>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签膊棚:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源叙:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑晦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫靠弦,分享至朋友圈或给您的好友腑阂惧,不会用堆撩?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签玻揪:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源萝是:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑佩会卯:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫佛偏,分享至朋友圈或给您的好友维强,不会用豪靡戚?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签哆:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

湖北鹤峰县躲避峡山洪已致13人遇难 均为外地游客

2019年09月17日 18:08 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月17日 18:08<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

台风"利奇马"财险报损超10亿 20家险企启动紧急预案

注意到茸,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作澎钢。   二唤菜、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下宝借钡,根据设定好的距离跟随前车柔,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感蒜灭。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时梦凰鲜,EyeSight也能及时发出警报扯型舶,提醒驾驶员的注意铅。         三书肺、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时几,最直观的反应就是双手抓不住方向盘疆,车子飘忽不定到琳颊,存在极大的安全隐患膜九闺。EyeSight系统还包含警报与提示功能巷,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时我井,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力捍络。   四卞刺褂、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历坦酸寺:在停车场倒车出库时莲沦,由于紧张或粗心挂错当违火,点火匠味搁、挂挡撇纹爸、加油起步的一瞬间酬担鲁,悲剧就发生了暑蕉磕。为此蒋龋编,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能摔。当立体摄像头检测到前方有障碍物时北,就会判断为起步误操作碾,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机艘筋,还会通过控制发动机动力输出奈,避免危险的发生绍尺兑。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刚:王潮 版权作品某,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘妒奴,严禁转载咳天,违者将被追究法律责任炽酞。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日猎飘,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸盟,即将上市冠。作为PSA集团最新的战略车型娟谢,SUV天逸拥有诸多过人之处陛,无论是外观还是内饰弄绒,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调礁,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编腿袒:王潮 版权作品皮剁怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩沮,严禁转载次,违者将被追究法律责任粹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且娜合,还有诗和远方的越野交花罕。”随着近年来越野文化的盛行荒理,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵梧,享受突破自我泄筛、征服险境的快感碗单。然而碴洁,市面上的大多数越野车都价格不菲崎,这也使得很多消费者如鲠在喉脖党萎,越野的理想一拖再拖凌律。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾鸿飘畦,它拥有出色的越野性能辉孪、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置藤炕搪,它就是我们今天的主角—哈弗H9恳悉。   作为哈弗旗下级别最高崇、最硬派的SUV车型暴猎,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅尘锌,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城闲举币,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地琉撤红,接下来就请您跟随我的文章曝涟挥,一起来看看H9表现如何吧谩匿聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夯荤美:杜安迪 版权作品无火酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌,严禁转载撼,违者将被追究法律责任吴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化负牧,MPV近年来火了一把舵律,舒适的驾乘体验氯村、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势睦。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后擅车,其欧尚撇懒北、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量擂哨。为了更进一步穿崇潞,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蝎,推出了三款1.6L手动版车型念赣涸,为自家产品线添砖加瓦歪。   面对着MPV市场的激烈竞争尼,厂家需要不停地提升产品力以维持地位吨静。因此懒痴陶,继1.6L车型以后凡胆,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型胃罚块,新车型最大功率为115千瓦申风和,峰值扭矩为225牛米篱,除了在动力上进行了升级捷窖盎,在外观上焙感,1.5T车型也拥有一些列专属的标识欢,那么就请您跟随我的文章傻,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躺播氛:杜安迪 版权作品湿晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇槐,严禁转载办,违者将被追究法律责任踌阔。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型触,它是一种灵活响、空间硕蕉揽、操控撵饯羚、舒适都较为适中的综合车型扮快匡,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的搁楼,但是在国内市场却一直不温不火敦,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治脐胜垂,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线嗅阔,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时五萎皑,也把目光放在了通过性强的车型上耙慕,旅行车在无形之中蹭了个热度宫肉寸,闷声发大财伪即狈。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型纹醚,但是因为一直没有进行国产款睬,它一直以进口车的方式进入到国内氛缔,这也导致了其价格略微偏高糯郊颅。但是这一切问题马上都会迎刃而解剐灯杉,因为唤乃,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天峰,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验很。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纳辩项:王潮 版权作品朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪领甫,严禁转载哨币能,违者将被追究法律责任刮茫谓。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相翘,让我们看到了自主车企“走高”的决心美拳借,如今菩剑惰,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前行虎,基于之前的W02概念车打造犊耐噬,定位于紧凑SUV市场柯惰焙。和VV7一样稀,新车共推出两种车型擞巢,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C乃。今天领,我们的主角就是顶配版VV5s味敬爸。下面谓挝肆,就跟随我们的脚步闭,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样肃激。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖:沈达炜 版权作品萍拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权态,严禁转载晦奉,违者将被追究法律责任蒜将间。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇慌全,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说傻刊,它都是销量王酞赂,但是随着SUV市场的愈发火爆吃刀脚,它的竞争对手也变得越来越强大挡投,而它还在原地踏步磁疵,而这也导致它不仅摔下了神坛半槐,甚至一度跌入深渊嚷临。而去年夏天筐,它终于痛定思痛决心改变盆奴,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV秸诫蔫,曾经的对手再也无法与其匹敌抵,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠监。今天晦柯,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI恫咯经。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栋阮凡:王潮 版权作品密畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘琅鹅,严禁转载花恭罗,违者将被追究法律责任彻衅。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8哨师人,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型姆梢,可是由于种种原因令,它一再回炉打造卡妊诗,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚扒。厂家给H8的定位是一款兼顾城市疏、越野的多功能中大型城市SUV退介相,它的底盘以奔驰M级为蓝本放哼颅,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架莱程,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶镶。而今天我们就来到草原黔,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何骨肚贾。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编位:沈达炜 版权作品侥撇痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰巾勿,严禁转载徒绩卯,违者将被追究法律责任税典。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗擞,您肯定首先想到的是哈弗的H系列及纫誊,是的房驶赎,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石皮戒苗。但是哈弗并不是只有H系列文,它还有一个M系列翰,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前啦辰姬,也就是2012年上市的哈弗M4啼岸,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量慑。但是5年过去了皆,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1淋搐摩,M系列的故事似乎就告一段落了壁娩刻。就这样M系列在昏暗了几年以后归起,终于在三天前的7月21日膜,迎来了一位新成员——哈弗M6窃炊,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来刑蜂贿,那么作为M系列的最新作品滔,哈弗M6到底表现如何呢航汐假?环球网这就带您全国首试哈弗M6复。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编饯固:王潮 版权作品芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜蓖,严禁转载盖微备,违者将被追究法律责任剃绍胯。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月棱,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV搜,它就是荣威RX5钵师背。同年7月赶滔呈,荣威RX5正式上市发售绢班诽。时至今年七月竣项,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了免。在这短短的一年期间泥窟,荣威RX5的销量已经近20万菊,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断裁遍,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉貌期。那么荣威RX5到底有何过人之处呢铣?答案就在RX5的定义上七退,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作廖,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”祭幌汾,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中瞪间。你一定想问了壁版,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢衬恋?今天壬焕,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编露崎:王潮 版权作品范,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌墩漓,严禁转载府腊,违者将被追究法律责任砂聊淋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型懊,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注惊氛素。出色的外形设计以及精良的做工晦,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻病哥,但今天当一台RX5真正摆在我面前时嗓,带给我的又是另外一番惊喜晃。闲话少叙胁砰每,下面就请您跟随我的文章巢浓,一起来全方位感受一下它的实力吧土懊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔:杜安迪 版权作品皆餐伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿,严禁转载簿,违者将被追究法律责任署潜。 获取授权" "7月11日簇璃,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市莽桂悲。在江西南昌县小蓝工业园伞可龟,陆风汽车举办了盛大的新车发布会答,会后更精心策划了一场媒体试驾活动丘插,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力缆梆。 作为一款小型SUV悸旧,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm嫡突敛,轴距为2560mm碉奶,造型紧凑虱,符合年轻人的喜好追求拿。由于定位非常明确是85后新青年舰辽,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念堡,车身线条个性张扬尚晾,极富运动气质处。 陆风X2车头处采用X型轮廓鼎坞费,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计钳辜唤,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍偶。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体维抄涟,极大的增强了整体感东屁胃。 车身侧面造型紧凑饱满防,贯穿式腰线设计仁亢,锋利无比诬缕。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果妙祷,并印刻X2专属标识和孔炊。此外坦,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架腑,金属银色尤显沉稳大气拦。 车尾设计简洁利落农刀,“LAND WIND”字样十分醒目掂馅,保持了陆风家族一贯的设计风格歼烹。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应道玖,细节丰富潍,凸显其设计感浩便覆。 打开车门浓,车内的整体布局同样令人惊艳烁蜡卷。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择扔结,给人奢华时尚之感喉椿徽。中控中央区域大面积软质包裹秸,触感极佳星脐然,在细节上采用部门缝线处理奉写老,彰显专业品质泌。运动皮质方向盘熔,配有多媒体切换促疆、电话接/挂筹剿、音量调节和定速巡航等按键扇膛禽,行车全面兼顾安全和便捷搽换市。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能夺肝斑,全面支持多媒体娱乐系统雹、蓝牙电话蓉驳、收音机倒、高德导航地奋、百度CarLife炯殿、车况查询和自定义保养提醒功能霖侥共,满足年轻人的基本驾车需求斯邢嘉。 对于新手而言罢,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用愤吠,全系标配高精度雷达报警系统侮脱赔,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线播,呵护更进一步彼。另外卫陵,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统拴,响应更快捐戊舱,工作更灵敏免晨奔,大大提升驾驶安全性旦盯户。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量础,用车全程无需掏出钥匙闭兰卯,更加方便快捷却梧救。 陆风X2虽然是款小型SUV是保,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验挖寇。170cm的体验者坐在前排诉篡尾,头部距车顶有两拳的距离淬。而且主驾驶座椅还支持6向调节懒娟磺,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置彼。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现拢芯肋,座椅还可以完全放倒放平筛,最大纵深高达1650mm嘎可,超越同级别酸勿。 动力方面埔膜哭,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机轰逼遁,最大输出功率92kW(125Ps)胖白狄,峰值扭矩160Nm缸玩羌。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱菩裴,作为家用代步车磁避,足以满足日常使用护。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛葛、轻盈罚,动力输出表现积极赣苇。驾驶体验中袜,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错烷玻,并能获得经济的油耗表现恰匙叮。高速状态下钮,陆风X2则更趋向沉稳套绅,整体看来符合城市综合路况伯灵,偏向于走舒适的路线纹。 美国天合EPS电子助力转向的配备弟底酚,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构闻酣,使原地转弯更加轻便灵活上。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合姓郸曙,起到了很好的减震过滤作用埂涡馅,底盘扎实教睫,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞汰姬。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作患,高颜值饲碍柑、大空间顶貉、易操控刑、高性价比兼。透过此次试驾体验被,可以看出陆风X2整体表现优秀篇,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力碌败桐。当然投,更多陆风X2的惊喜之处噬,还需要你亲自体验瘟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娜返:吴越 版权作品德,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎胁分,严禁转载八,违者将被追究法律责任攫钡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日敢,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”工哨巾。借助此次活动奢手,不仅可以传播长城数千年的文明历史殿,还有助于加强人们对长城的保护意识矮赐。在此次发布会后宝,我们有幸试驾了汉腾X7矢,相信很多人和我一样暴贩,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生裳叼樊。而接下来珐笔蜂,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车论。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腿莲鲤:沈达炜 版权作品蚕卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐素卑,严禁转载荷,违者将被追究法律责任蒲凸驳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后孙捌诡,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨陌襄烯。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将憋别,比亚迪宋DM默停茄。宋朝相比秦唐澎当,虽然名气和风评不占优势柑,但客观来讲杭喷堤,宋朝在国民经济蹋擂、文化教育桐、科学创新等方面均处于领先地位枚扯怒,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待赊。   比亚迪宋家族目前共有三款车型躬,分别为汽油版柿、电动版和我们今天要试驾的插电混动版俩妹,也就是宋DM父。宋DM定位于一款紧凑级SUV拧,低于同门师兄唐狸,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员楼。   那么姬,“542”到底是何物呢努?尼链戚:   初步了解“542”战略以后汲偿钞,我对宋DM的期待更进了一步虏,那么闲话少叙炼年,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秤:杜安迪 版权作品航,未经环球网Huanqiu.com书面授权射,严禁转载部菩丘,违者将被追究法律责任喀艘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述椭溅,但是近些年侠掸,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着倡,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”休蚂。但是有这么一个品牌沏,它不仅是一个只做SUV的品牌科弯,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌磐涣,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗煞擂。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃钨,自然是需要足够的实力袜穗澄,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7绩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吨:王潮 版权作品僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿镭奉,严禁转载不撑,违者将被追究法律责任伸吴。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌境苫,其旗下车型最大的特点就是操控精准猴蒋、转向轻盈派。而在SUV市场中酱拔譬,马自达也同样做到了如此侠,它凭借一款外观运动酶、动力强劲田捆蒂、乘坐舒适竿、操作轻盈的SUV占领了很大的市承障场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L矮空坡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐吩陪:王潮 版权作品吐视,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载拱底,违者将被追究法律责任肮唱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩獭解,甚至出现过单月销量破20000的情况拆工公。在这么一个时间结点罚愧,厂家为了丰富产品线咯、满足更多元化的顾客需求涝全,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)魔。顾名思义衡,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机绘坑徒,相比之前的1.5L发动机更加值得期待穗幢笺。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择赡投?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了截撑。但今天我们来海滩可不光是为了养眼冈,而是为了另一个重要任务桂悔,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触科将妈。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport涤温箩,闲话少叙读笺习,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编络报备:杜安迪 版权作品控潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权十沽,严禁转载踌伪夕,违者将被追究法律责任坊皖灌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日貉嚼戚,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星合汉保湖边召开堪。本次大会包含了大会开幕式柯拾虾、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式体氨松、美轮美奂的文艺演出爸联溅、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节孤。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会刃愧、中国汽车报社诫募汕、中国汽车新闻工作者协会缴推、石嘴山市人民政府主办屑免,大武口区人民政府户岁、平罗县人民政府卯、石嘴山市旅游发展委员会暑、石嘴山市教育体育局抗起、石嘴山新闻传播集团门疆、北京东方艾狄尔会展有限公司承办趁臼输。         在皮卡不断解禁的背景下捞,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一沏。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摄浚:沈达炜 版权作品燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权频蚂,严禁转载蛊,违者将被追究法律责任季。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词瓢,在字典里的解释为磊净溃:小的毕修人、袖珍型的韧。当我们在生活中形容某样东西迷你时膘杀嘲,通常都包含着另外一层意思堤迹,那就是精致鲁欣。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型即,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)晚。   远景X1于5月20日正式上市推,主要面向年轻消费群体愁码砰,提供多种配色可焉拱獭,售价区间为3.99-5.79万元尝。别看它的身材衅馑,定位低奈,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣笨柔。接下来我们就一起走近这台迷你SUV春衰,看看它的综合表现究竟如何吧遍叮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牡菲:杜安迪 版权作品剃赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰琶皇,严禁转载霓蠕膝,违者将被追究法律责任缆辰诲。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日屋,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行败嫂,活动从北京汽车博物出发来,途径四个任务点咕栖,终点设在北京首都体育馆取烩煽。这是iEV6E准入北京市场以来罚,江淮新能源举办的第一场北京地区活动低仙堪。6月13日是第五个全国低碳日贾擒潘,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛程,可谓用心十足蘑妹,与北京的消费者共同践行低碳出行汇,倡导环保低碳生活玩,感受iEV6E带来的全新城市出行方式陛疟盲。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溜:沈达炜 版权作品湘避辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂嫩巍,严禁转载秃,违者将被追究法律责任瓶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动翱啡,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动署笨,但此悦动非彼悦动晨草仕,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已柿,实则已经发生了翻天覆地的变化肮发,最直观的就是它的尾标赋偿滑,名称已更改为CELESTA貌波,那么眯奠,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢退?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型己末,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系断看夕。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型幻快辛,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列暗坎率,那么闲话少絮剐,这款新产品究竟实力如何呢芭合?我们接下来的测试将为您详细解读葱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘁:杜安迪 版权作品禾扰琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽傻,严禁转载椿,违者将被追究法律责任收。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味咎,经典不代表着古板坊,优雅不代表不能运动诚,近年来沃尔沃的设计愈发时尚苦,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方帕。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性岔伦,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风啡,总给人一种不一样的清凉撑盼幕。而提到沃尔沃炒,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型丛赔壬,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型驳,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮绩奶,而在舒适性妇、优雅性都非常擅长的沃尔沃镜,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢回临愧?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 怕。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编吝问忿:王潮 版权作品禾艇舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸猩点,严禁转载堤,违者将被追究法律责任骋分。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上胎台奈,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相形,新车定位中高级SUV撵氢阑,基于PSA集团EMP2平台打造而来贤,和东风标致4008属于姊妹车型绥。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流烷,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术嫉弥超,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术眉肉酣。新车将于今年9月底正式上市讣,下面就跟随我的视角魂,一起提前领略这款车的魅力吧谈森。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倘呢瓜:沈达炜 版权作品摔佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭隋清,严禁转载蔡需蕾,违者将被追究法律责任前。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼客己驹,随着各产品线的逐渐完善悄窖檄,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐酪力味。但提到身为国内一线品牌的江淮喉,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3熔财,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象灰胯,因此靖烈甭,面对着国内市场百家争鸣的局面驰握,江淮顺势而为乘递,搓了个大招秦,推出了我们今天的主角券侨波,瑞风S7吼。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价经皋姐,售价区间为10.98-15.18万元凰滔,并提供五座版和七座版两种车型缚浆。瑞风S7搭载1.5T配、2.0T两款发动机愤,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型狠捶,它的表现究竟如何呢困剐洁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟:杜安迪 版权作品嵌率揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍,严禁转载腾,违者将被追究法律责任勾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”兽工,我们一下就可以想到斯巴鲁巨,这也是它引以为傲的标志孙凰。但作为一个相对小众的品牌汞泪,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较呐疲糊的状态卧尝,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌胜漂繁。今天我要为大家介绍的垮,便是这个小家族里售价最低的一款车漠,斯巴鲁XV鹅雾怀,经过几次改款后暖零,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澈颈拧,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝毋,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引漏德隋,所以描伎,千万别错过凡。闲话少絮九,我们来看看今天的主角吧哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编创然:杜安迪 版权作品涡独,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆嗣,严禁转载猜强姬,违者将被追究法律责任抒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心膘裁,混动车型在市场内的地位也开始随之升高鼻。但是膘揽瑟,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”滴、“平顺”等帮稳膛,与“运动”朽、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边孩附。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类辫冒菏,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现屑,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动亨导瓦,那么闲话少叙首沸,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧险。                  总结便伺:总之捍僧琴,相对于其它混动车探卿,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆崩舜,与此同时蓉,由于这套混动系统的特性胃量,它的动力输出也可以得到保证牌模灵,光说不练假把式士,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢常抱?我们接着往下看诗耗。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戌筒琳:杜安迪 版权作品蜗填,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳弛惨,严禁转载甫逆,违者将被追究法律责任勤虑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探峡返,越来越多的家庭在购买选择车辆时腻蠕陶,都会将其纳入备选范围粒敛诫。当然吵贪犀,混动的目的歇卑,对于老百姓用车来讲舒,就是省钱摆矗摔。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元镜刨,但它真的省油吗齐思?到底能省多少砷怖难?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁烩患。这款车不简单牌寸,因为据说丰田在研究它的混动技术之后托,也表示了赞许的态度厢辱旦。本文我们将通过早高峰以及夜间路况谜螺,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗妥棋囱。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后捌,早高峰相对拥堵的路况下擅观,混动版雅阁表现出的油耗更为出色姓媳蠢,得益于其技术设计驼,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动腿邢江,发动机只负责给电池供电糖敖构,所以动力响应脓亭闯、提速感都比汽油发动机车型要好湾,低速时也不会有电机振动和电流声定佃,非常安静拘,实现了越堵越省的油耗剐腺刹。而在低油耗保障的同时乏浦,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣秸称甭。越堵越式薄,运动范儿十足薯卤,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡誓侍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编末赴:沈达炜 版权作品卑纤卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载陋,违者将被追究法律责任纠。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言秘蒋,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌申衫。如今疤,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功贰诡,逐渐以“焕然一新”的高品质咐屑奢、高性能患揩、高配置帛,迅速得到了市场的认可煎。其中嫂抽,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美精鲁娶,让人激动不已散。说的正是数月前肪刊呻,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100搅步愧。   究其火爆缘由黑费,除了过硬的整车品质绕、先进的科技配置外睛唾,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素晤。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问醋蚕:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名表斜羌?近日涤,笔者就此问题筹琴鞠,决定通过实践检验“真理”雾犯。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证焕律视,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测毙乃,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖瘟,测试路段覆盖繁华市区欢穆辜、城区主干道加仟儡、高速路段及蜿蜒起伏的山路赐。   车辆满电出发前史粳,笔者对秦100的起始里程清零仿铅旗。在行驶里程达到了100km里时洞膝甫,秦100显示纯电续航里程还剩18km禾,电量23%鞍蝎捅。此时抚电,秦100已然超前完成了自己的额定任务凡,但秦100究竟还能跑多远会赴滔?   最终椒含暖,在纯电模式下旧矗,从起始电量100%到结束时剩余电量15%患笑,秦100一共行驶了108km武。但此时罕擞善,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km貉蚕窗。可见若继续往前行驶吹祈,秦100续航还能达到118km脐,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名拧。 对此结果磐矢,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响情潍,秦100还能跑得更远腺期。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外慑,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮报茬。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求哄遂力,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性斧。其内置无线网卡和4G奶食妫块卉,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用看廓钒。这一点塑舍,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风挛缆。   为一探大屏“智能”究竟戮碧,笔者下载了风靡当下的王者荣耀抡炽,顺势“开了把黑”单。令笔者惊讶的是半衫擒,此大屏不仅质感高清良别、滑屏流畅秘其,而且响应十分迅捷队屑保,完全不亚于高端智能手机的操作体验酱淖庭。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型冀补,秦100亮点远不止于内在垫房。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新哇垛。尤其在车尾部分窟,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯祭,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升嘘。   “穿越”回古城西安汤潘。雁塔下潭勘,古城外顽贤,秦100穿梭古都流光飞影泼烤脓。或许由于秦100特殊的文化印记施堵价,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体叛失,独特夸张的造型让人过目难忘梆第盆。从远望去揣,即使看不到车标颅,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车哆煎。 小结哪唬:   中国品牌发展至今抵暑辫,大多数都经历过艰难的过程汀,产品软实力不够坚硬拳、技术水平不够先进很、设计理念不够创新……当下般怒,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”匪橡、“中国制造”的硬实力及新魅力浩鸽岔。未来朵,我们有理由相信摆杜,中国品牌之路鸿,比亚迪新能源汽车发展之路胜怀砷,还将走得更加稳郊呀浮,更加长远憾氯羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编笛黎褐:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角舌,虽然它们来自不同的家族泛惧踩、不同的国度七,可是它们都是SUV容咸计。但是要知道姆性科,在二十多年前副,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV传新。这其中活陇莎,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了棘波济。   一提到捷达我就想起一句词吹摊岔,叫做“雕栏玉砌应犹在单梨,只是朱颜改”酚。江山还是原来的江山间凤防,可是入主王座的已不再是我了蔚赐屡,这是我对捷达最大的感触陇。随着汽车的高速发展拢,汽车市场也愈发的多元化输柔,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里仇,但它早已不是王者了紊。不过惯,虽然它已并非王者糠说,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方凶。今天赊鹿骇,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L毯挟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编府:王潮 版权作品率,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭,严禁转载疼割灯,违者将被追究法律责任愧幕莎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9练眉膛,相信大家并不陌生仍,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型吩,它始终没能承担起销量重担是,倒是家族小弟H6辖偿建、H2屡屡在细分市场创下佳绩船互,这样下去气氛着实有些尴尬卞笑。因此缚,作为大哥的H9坐不住了录菱啼,悄悄迎来了改款恕,据说变化相当大顽牵。今天杯巍,环球网汽车就来带大家看看帝呐,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢翰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妓:杜安迪 版权作品疆矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕去,严禁转载乒恰,违者将被追究法律责任迪恍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编催牧:霍保智 版权作品阂墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇,严禁转载沛料讹,违者将被追究法律责任敖簧。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型檄,它是一种灵活戎效、空间叮幸、操控贯、舒适都较为适中的综合车型长泡恭,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的牟,而随着国内汽车市场越来越丰富抽陷踏、人们的消费水平越来越高搏歌挖,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上府馁,今天伦拿,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版竿呛图。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氓:王潮 版权作品投灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮,严禁转载溶,违者将被追究法律责任钾糜。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说箩,购车已经无法绕开SUV这个车型了凳亢愧。甭管您是去买什么车丝,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV湍本。在这个SUV统治汽车市场的年代帕,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了售毖,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人贸。今天缚剁,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备星尝卜、居家旅行与谈情说爱皆可橙、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜汐。 ●?新途胜的外观设计缘何而来醋匙卧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擦:王潮 版权作品榔冻晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权村,严禁转载囱仁,违者将被追究法律责任钵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌沧,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴磐,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩蹈,客观地说扁筋,无论是口碑还是产品力图,哈弗都已经处于该市场的领先地位耸。无敌是多么的寂寞测犁,因此惟老芹,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV童逆。因此晃,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了锣瓢册,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试婚篱督。   小贴士痹:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY貌,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译炭,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆想。WEY品牌定位轻奢豪华品牌仆,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型孟龚坛。   那么忱两没,作为一款开创先河的领头者攘,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义舷浅嗽,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢荆刀?下文中我将为您详细讲述虐。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s离烈扯,那么这两款车型有哪些不同呢鲤?   ● 除了上述三点外垂,两款车型采取了相同的设计殴廓,接下来我们以VV7c车型为例穆添,为大家解读新车菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棺:杜安迪 版权作品推,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖块烈,严禁转载库蓟堂,违者将被追究法律责任其唬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV枚,您最先想到的是谁场奢彭?哈弗H6帽维?没错膏邪午,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车涝凛仇,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹洛,2016全球SUV单一车型销量第四名贤陶么,这些都证明了它在消费者中的口碑实力泌。今天视乔,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代沁辈垄,外观大改漓淑,内饰颠覆哺烤鄙,动力充沛呻谐欠,传动匹配顺畅等等瘦寒,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单匿睹很,而是扬长补短柑弊,全面提升极。下面李邵,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿莲虑疏?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些慑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洗漠:沈达炜 版权作品屡徽某,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕秀伙,严禁转载钩烯动,违者将被追究法律责任四。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型殊洼窝,全新一代的路虎发现也已经上市斑戊,相信很多朋友看见它的第一眼都会说屠:“这还是发现么啃?”骸赶,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象阿,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了培距虐,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编去缸枫:王汉康 版权作品甲涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑,严禁转载查颧弄,违者将被追究法律责任少。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了本闹怒,然而提到广丰量邵驾,我们想到的往往是汉兰达陌幂率、凯美瑞等标志性车型爆,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄缚。如今相宋悼,随着消费者需求的多样化瞬,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)寺检杉,新车共推出2种动力共9款车型咀慷,售价区间为6.98-10.68万元巷暑良。   作为一款入门级家用三厢轿车腔帆脯,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷浦、是否高科技配置如云舵逞,实用性强跺奔、性价比高司部、皮实可靠某梆槽,能给消费者带来一种最简单的满足感斑,这些就足够了熟俏。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象奔涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拾搓:杜安迪 版权作品刚舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹,严禁转载刨,违者将被追究法律责任卯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗势路败,不得不说的就是销量酥寞,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置绩袍捎,元老功勋H6车型功不可没禾澜。作为H6的升级车型豁,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市闲幢森,并且选择面也十分宽泛替,包括汽油柴油筏、两驱四驱芳斑、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型簿,售价区间12.58-14.98万元娘使,这其中篙,新增加的红标版就占据了11款之多攘经。今天艰木,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版腾。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廓:沈达炜 版权作品屡淮肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼先蹦,严禁转载芭般,违者将被追究法律责任浇。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后盘怜疟,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹坪惠岸。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市巢浮,那就是6万元区间的入门MPV市场淋忱不。那么这样一款MPV到底如何喀挟仓,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它骚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魄地:霍保智 版权作品叭稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭,严禁转载素蟹,违者将被追究法律责任交顶。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5傻狭,我们肯定会想到马自达那款跑车乐涟胺,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV盎,东风风度MX5绷恕扔。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的垂,那我猜咸顺,它一定是一款主打家用玛馁、性价比高非常接地气的车什,我们闲话少絮钉刮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢疚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酱湾廉:杜安迪 版权作品贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬派,严禁转载龋,违者将被追究法律责任弗。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高湘卜,它就是斯柯达柯迪亚克穗,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测履,而我也对这款车的动力表现有很大期待强师理,今天我们来到风景如画的安徽黄山使讥槽,将在公路料巾截、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触撬枷玫,那么它的表现究竟如何呢炽?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舱戒:杜安迪 版权作品釜册懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭,严禁转载寥,违者将被追究法律责任蓟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3俩梨、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV缝,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应爬吩坡,北汽幻速为S5配上了更时尚锯了、更“SUV”的外观和内饰设计钨薯。新车的预售价在6.98万至7.98万之间辈敲,共有4款车型可崖!,并将于3月底正式上市烫逆,前期将只推出手动挡车型护贬,那么这款车表现如何粉氯?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧劝:沈达炜 版权作品泞,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载胃殊即,违者将被追究法律责任翰慨很。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起烙,各厂商纷纷顺应潮流剂络,推出大7座SUV车型献题仆。不过铅捍刹,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题刹颈,那就是第三排空间乡匆,大部分情况下搽卸畔,7座车型的第三排只是个噱头而已脚吗,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适咆熬径,但是今天我们试驾的这款车抹,在这一点上做出了改进览诫迁,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态丝馁蹋,它就是我们今天的主角密逝,上汽大众途昂伎霓。   在厂商举行的产品介绍会上彤,负责人表示哀:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征韧,意味着在家族产品线中的重要地位苟。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位膊。那么攘范,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢穷呐号? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苟弥革:杜安迪 版权作品堆豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟,严禁转载歼握会,违者将被追究法律责任史氖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃少恰叉,这是一个曾经与保时捷纳帽、奔驰齐名的德国品牌镰佃骂,占据着德国60%以上的出口份额裂,之后由于资金问题塘稍,于1961年破产埔导,这个品牌早已淡出了我们的视线狼催铅,如今在2015年品牌重组复兴耐。短短两三年光景褪价哭,从宣告品牌复兴戊滴,到首款量产车型宝沃BX7上市虽暗,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5碗,它是宝沃复兴计划的第二步髓翰吴,也是我们今天的主角被籍具,宝沃BX5溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械圭:沈达炜 版权作品雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹七懒,严禁转载透欠,违者将被追究法律责任烷。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后计,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上舍寇拿。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里凰斤,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃辱。今天我们不谈历史兰,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5畅葛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竿色:沈达炜 版权作品楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权科蚂,严禁转载墙偏,违者将被追究法律责任哇唾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来独瘦,随着国人购车理念升级摄毛,加之二孩政策的推行吕晨内,7座SUV在中国市场可谓大行其道虐贺,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求泥辞凯。对于起亚来说慧,让你选一款SUV羔闷,你会想到谁乱?可能是KX3宽盯、KX5亦或者是狮跑娜、智跑车炉差。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局评磺耿,却没有中型SUV可压次睢,所以KX7来了屡嚏蘑,一款7座的中型SUV牛夏,也是我们今天试驾的主角百揣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悔:沈达炜 版权作品臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗履,严禁转载蹋,违者将被追究法律责任裁寞。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能交,以冰雪路面最为严苛办胁坑,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能颂菜,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱绿己,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封墙堆,万里雪飘的雪乡长白山平,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚晦梗谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尾退售:王汉康 版权作品上柬膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉,严禁转载猎,违者将被追究法律责任侥。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时井千,相信有很多人质疑腔椿,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗书?其实瑰碍,傲虎的真实身份反倒是SUV阂,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了卢。今天搽,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎配,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD啪、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统拷忙,性价比方面有了进一步的提升泛疯勤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编将恰讣:沈达炜 版权作品温喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿版,严禁转载奶得,违者将被追究法律责任嫡衬公。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万馆亮,这个价格我们可以选一辆什么样的车糕?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平衰,配置简单的小轿车泡。但现在我们有了一个更新更好的选择碍奔,它拥有跨界SUV的身份佛耻梧,它拥有丰富的配置旁累亥,它拥有实用的功能蜜枪,它拥有亲民的价格陷申,它就是吉利帝豪GS衅氦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捎泉词:王汉康 版权作品光睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷搏,严禁转载袜屑悸,违者将被追究法律责任叮。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗廊拜饺,大家可能并不陌生柒托耻。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线慨碴,定位介于英朗和君威之间门茬,作为一款A+级车型纠痊路,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象泵。那么乓沥,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样日无工?我们今天就来一探究竟膊的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱芹粒:杜安迪 版权作品肥算,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥,严禁转载谦卷己,违者将被追究法律责任卫脓扰。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6唬济,想当年可是法国总统的御用座驾险抠,就像我们国内的豪华品牌红旗捷堵搅。如今敲瓜卉,C6卷土重来绩,但与老款C6并没有任何关系怒毛,该车由东风雪铁龙生产梢平,定位为合资高端中型车牌儡镶,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕钮嘎。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢霓?下面就跟随我的视角翁骏痹,一起当回总统体验体验吧蝗讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编童茂:沈达炜 版权作品鼎咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂券蹦,严禁转载奢,违者将被追究法律责任椿。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典伎,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全拐漏侮、极简眠芒付。习惯了这个设定的我们耙,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情漠田。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世梆刹,我们蓦地发现概缆,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚罚伟。当北欧性格与时尚追求相碰撞菩盘芳,会产生什么样的化学反应呢欢书?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您衡客暗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揩:杜安迪 版权作品凰囊乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱谩啦,严禁转载狗擅娇,违者将被追究法律责任鹅。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中逝,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉垮聪。可能有些人认识科雷傲饲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队十墨般,然后……就没有然后了裁境匙。而这一次澜涩,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心络估,通过与东风汽车的合作强势回归浑趟。东风雷诺推出的首款车型荆落兴,便是我们今天试驾的主角辣,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉橡莆。   科雷嘉出自CMF平台厕蔑,而日产逍客同样也是出自该平台畔横哭,零部件通用比例最高可达80%硼房,从一定程度上来看灯戒惰,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客怀,两者有着近乎80%的相似度洪,而事实是否如此呢疥孰?请您继续往下看闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编激:杜安迪 版权作品萎稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权车纱,严禁转载都纷,违者将被追究法律责任抽疗。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家即,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季女联洽,这正是体验全天候的最佳场所权。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候夕,则是摆在他们面前的一个课题共锻恫。   2017年的冬季复达,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区慷,在这个零下30度的冰雪世界中遣寺宪,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们浮。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型韧淮,傲虎弦戒、森林人和XV双,这三款车的定位非常清晰凯麓,也分别在各自的细分市场具有不错的人气静场,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱肚附。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机构屁,相对于L和V型的发动机凸柑挝,它的震动更小对车辆的影响也最行焖哑铡,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷薯。   此外在随后甜堕孺,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统现爱,这套系统同样专注于车辆的稳定性撬驮,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点栓深澳,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术矾。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎垦,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统略得,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助刷磊堑。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助钾、自适应巡航牡夺埂、航道偏离辅助赊嘶井,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统冗行磐。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助剧拳苛,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定祟,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞蛊。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响熟槐。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编衬瓣愁:霍保智 版权作品几陵彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋,严禁转载呕酵,违者将被追究法律责任姥咸。 获取授权" "  【环球网 报道】当今呈,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说仍撕,BBA已经成为了他们的首涯取,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子拜统,然而豪车再好也有审美疲劳的那天乒赏,大家是否想来点儿不一样的体验呢钡陈?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大讲酶撑,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型茧酿促,它就是东风英菲尼迪Q50L酞玫魄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闷盘滇:杜安迪 版权作品爸炯缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫梢纠,严禁转载恨诞,违者将被追究法律责任嘛坊。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时搪勿隧,当我们说起MPV经箍,想到的几乎只有别克GL8枢。但随着近几年MPV在我国的不断走热哼嚼绒,各大车企纷纷发力推出MPV车型某史,如本田的奥德赛遁际、艾力绅敲,大众途安仟弟睬,自主品牌的五菱宏光块茶绰、宝骏730等等硷袒。各个车型间的差距越来越谐闶昵唷,销量愈发接近祷,我们的选择也更多了恢公诵。今天我们就为大家带来了一款外观经典哄稠驴,实用性很强的进口MPV车型全零星,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版椿秀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伸缅:杜安迪 版权作品奉佛戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘括乱,严禁转载堵,违者将被追究法律责任劲雀钠。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾模诲害,听起来是件很刺激很好玩的事儿床,在面对严寒的考验的同时犬豆午,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”徒卷羡,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的埠荤五。当然绘苔,能够勇于来进行冰雪试驾的车型丛锣腾,没有两下子 可真不行哩。此次之行塘糠,我们来到了内蒙古海拉尔波黑,此次的主角拼雄歼,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”脖享。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验程劢痢,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)鲸诽妊。自从这款车上市之后钞临,身边的同事和骋、朋友都对这款车赞不绝口圃,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣阔,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节砷防,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现死。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶釜艘逻,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受舰饭,对于车身的稳定性鸿、四驱系统等 等表现如何泌极溉,我们一起看看吧澜。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下海摧,车辆会有怎样的动态表现弹,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能散。要知道秦绊寿,在冰面驾驶时车辆及其容易失控细。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编册甩核:沈达炜 版权作品痰搽番,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈垒辅,严禁转载彤,违者将被追究法律责任别。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一怜,可以肯定的是佬,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益坤合。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前芭。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版悔钩玲,它搭载一套中度混动系统捌蓝,可以辅助驱动车辆死既、实施能量回收拭经,在一定程度上降低油耗薪。最值得一提的是下欺,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块捂悍。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了射瓶停,既然如此蝎,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢杀痉? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来啊惰努,从配置上看涣,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当芥嗓供。然而前者的价格比后者便宜了一千块佰曹,还搭载了混合动力系统媒。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型窝,因为只有随着市场份额的上升蔽澈,它的混动车型才能说拥有了未来版卑纽。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统柔。这款车搭载了一套中度混合动力系统瓮磕静,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同扛施囊,它的电机不能独立驱动车辆取,电池容量也更小一些害。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量锹冉,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”隙。    动力系统方面谈绢步,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外然违堂,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)吩怯剩,最高扭矩50N·m的电动机换傅览。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内粉,电池电压为48V仇倾咐,容量为0.384kWh仿飘胳,与之匹配的是一台5挡手动变速箱心乾。    看到这里壁尸界,或许会有网友疑问鼓际:混合动力车型配备手动变速箱块?是的毫革,您没有看错缓,在现今的混动车型中赋第,几乎没有配备手动变速箱的产品圃雌佳。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备兜,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率藕夏反,但好处是技术难度更低舱,易于在现有平台上普及说。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的鲸洽旁。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”线毫,简单来说在这台车上驹擅,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机未靠,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统葛跺,用以提升能量利用效率全毕掳。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥蹲尚宛,电池则由被万向收购的美国公司A123提供桥。电机和发动机之间采用皮带连接烘,电机的转子与发动机的转速保持一致手革恋。在发动机启动时由电机拖动发动机腔脆,由于电机功率相较传统启动电机更大段灰鲤,因此发动机启动速度会更快弗末。在发动机启动之后眯,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用青廷。    在正常行驶时歇,这套混动系统会工作在四种模式之中闺使菲。首先是发动机驱动+发电模式肋,这也最常见的模式惺搁。在电池电量低于75%时笨解耗,发动机不仅负责驱动车辆畴晶汀,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时儒摄狄,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式炽魏,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板狙毫,不仅可以减少换挡次数棵磨胚,还能提高车辆的动力表现卵青。当车速或是发动机转速超过3500转后说痹,发动机会完全接管车辆订届,电机此时不提供动力辅助酒枚。而在行车过程中辑,只要离合器处于结合状态炉,并在合适的挡位上恨,松开油门就会进入到能量回收状态掸饰。    总的来说戮粟,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式兄械柏,易于在现有车型平台上搭载卢溅,电机主要起到辅助作用办。下面我们将进入试驾和测试环节凰,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点烤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型哇李,车身尺寸等硬指标基本没变腹,外观细节有所调整劝,重点是配置方面有很大的提升典,新增Infinity高级音响等配置侮,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善敞玖。可以说各个方面都有进步燃夹,而且步子迈得挺大的鸽,既然说得这么好韩,为什么我不直接说有质的飞跃受亲?因为还没到那个程度吕,且听我一一道来赴城煤。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)屋瞬怠,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本离踌,普通版车型则会暂时维持原样苟雌尽,与律动版有所区分席。也就是说胚咸,普通版车型依然是老的外观楞,配扭力梁式非独立悬架佰科。    560律动版依然是560涕,整体外观造型并没变化安,这是一眼就能看出的赋剐,但通过细节的调整笨履侠,确实看起来更加大气械,也更上档次激诬,说是比现款车型高半个等级也不过分钢。下一页我们来看看内饰方面的变化从赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幢量篓:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上黄捶朗,上汽大众推出了全新途观L鞘羡段,从字面上我们不难看出辣偏,新一代途观在尺寸上进行了加长肯,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm耙,轴距达到了2791mm械挪,与上一款途观相比有了全面的提升钉,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV菲。   如今粟两灸,产品后面加个L已经成了家常便饭按峭挎,为了迎合市场需求皋,众多车型均推出了L版车型替玻弊。途观L也顺应潮流降莲,加入了这个大家族肪曝十。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了剐妙,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面垮仑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炉饶:杜安迪 版权作品橇赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏,严禁转载挨夏沟,违者将被追究法律责任陡句购。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中署波,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型柑厩固。说有幸并不是客套邵,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型京,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过禄咯。另外宝沃作为一个复兴中的品牌溯,能比众多大厂先一步使用这套技术截,也让人颇为兴奋骡酮怒。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生旁记,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上爬虎,比如今年大热的两款SUV佬煎,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统阶罚赦。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力庇,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动饱猾。    这套系统的优点是结构简单乒、响应快落凳、油耗低窜蓟,不足则是越野能力比较一般瞎策,脱困能力有限虾嘛控。比如当只有一个后轮有附着力时适挤,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的母商。这时候泞,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了朗项腑。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同椿暗乱?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构憋,除了轴间外舞防,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器途侮采。理论上来说梦,当一个后轮打滑浦城肃,轮间的这套限滑差速器就会压紧临,保证另一个后轮的动力额驳。    在越野时该困,这样的系统可以提供更好的脱困能力散,而在公路过弯时韩,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度材。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始士,项目也都是最基本的雪地加速辑遍垄、制动瘟等、紧急并线等拟售。可能是不了解中国媒体的驾驶能力侍嫌,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎锣彪。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的肮峭吭,几轮下来崇,我们熟悉了车下儡括,教练也了解了我们的能力杠秤,走吧咎参署,带你们去个小的拉力赛道案。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下荤崎飞,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水囊。各种路面上嘶嘘,大脚油门起步都没有问题策凭摄。ESC会降低油门的信号强度袄等,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮姬垃。电子系统和四驱的配合默契俊版,起步时车轮几乎没有明显的打滑垂词阀。相比大众Tiguan蹭洼,BX7的标定更为保守一些究京兢,好处是更安全速赡,车身更稳定欧尼蚂,相对的也会丧失一点乐趣翱椒。当然我相信悄,对于绝大多数普通驾驶员来说袍,安全绝对比好玩更重要腺碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拭税翠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型部刚,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌蛊阀。目前该品牌旗下的车型还真的是不少蓄赌拒,包括两厢车型EV系列奸失、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等酶鲸,而这一次签社浦,为了继续完善产品覆盖面兄铝,北汽新能源推出了定位更低的EC系列极猾且,它的车身造型紧凑摆,内外都是年轻化的设定脚娘,不久之后豢,这台新能源小生将正式亮相请。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况拦共讥,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型暑,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性离堪纺,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)逻。    此外插,EC180使用卤素大灯兽,出于成本考虑无可厚非常,但是如果能装备低能耗的LED光源愧咕肮,不仅更符合车型环保的定位犁脑连,照明效果也更好台檀啦。    车身尺寸忻ⅰ,那就在细节设计上多下些功夫寡屡,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手吓什县,都让人觉得这台车虽然定位低俊,但是还是有一些格调的桃相,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见宏。    作为一台微型车道沽,14英寸的轮圈并不似想象的那样心∨!,看上去没有什么违和感抖,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置改垦。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强猩剂艰,但是后杠银色护板工、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉赣拘,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动蛾,虽然我知道你不会这么做搪。    和它的前辈们不一样敌,EC180在推出之前没有常规汽油版车型婆,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新卑,这是EC180客观上的优势灭芯。而它也非常注重细节上的修饰栖尝,精致感的营造比较到位柏睡费,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决虹,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面淋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牧募桥:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市沉俦ā,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位瘁潜。近年来喇,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升涎吾鲁,这两年也有不少品牌发力于此不焕扮。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看瞎空,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首显揪矫,奥德赛输遣、艾力绅30000台和24616台实,居于第二和第三双掇饱,奔驰V级的销量为4836台捷季。也就是说陡拆盖,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多体授,由此可见它的惊人实力喜。    市场竞争是残酷的里,但常年的霸主又或是孤单的盲,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考蟹玖情,努力和提升的方向只有自己才能决定霖几攻。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战搭日森。当它在今年11月初上市之际斥,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是古杆,新GL8到底比老款提升了多少驶锻炒?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样墟?舒适性是否依旧……等等箱。正是带着这样的疑问冯史粗,我们将新老GL8汇聚到了一起扔。本着结论先行的原则囤窖,我在文章一开始不妨就直接告诉大家沏侮菠,新GL8进步可以用四个字来形容寸:非常明显!    文章一开头句痪,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型呕稼。简单来说共分三款瞬盒:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车魏交,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8身。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型苯楞,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市陈ぁ(新推出的Avenir版更贵一些蒲抄,为44.99万)夺案,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下及城汞,因此它不在本文对比的行列中憾渴。   外观造型纽:尺寸差异不大秦慌,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例蔷份,先来说说新老GL8的外观造型脾。作为换代车型茧卧蔡,新车的进步肯定是明显的浅墨,这不仅仅体现在配置上泞迹,更多的是展现了设计语言的迭代堵。当然辫杠句,就外观造型来鲁,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间漓程径,但整体造型依旧不显过时丹。两车的前脸造型都显得比较大器圣械九。其中饥兰锹,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲鸥申、更富有力量感窃疤缓,而老款则更多是圆润葛孰妈。 更多精彩视频侣贝,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看断溶,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格猜慷,相较于老款使得车头的层次感更强锋蒂双。与此同时柔,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯纫摊。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方是倾。其中新车采用了比较平直的腰线犯释抽,并在车窗上缘的线条上做更多的文章喉汹,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计培甫,让车侧视觉效果显得比较修长沏庇。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”硅抚。总之港裸,就视觉效果来说藤藩,新GL8显得比较修长苯渡窘,而老款则颇为厚重新纫。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面锹,新老GL8的整体差异并不算大错泛盲,宽度与轴距数据都保持了一致粳,但车长反倒是老款更长一点点咆徽米,同时新款的车高较老款多出了5mm庐堪骡,达到了1805mm别蕾菩。对于经嘲罚开MPV车型的朋友或许知道型卢荆,车宽和车长开习惯后或许都不是问题篮涩烯,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库猛谅。以编辑所在的上海为例拉呛,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右垢舍卢,但也有少部分市中心商场贬虐捂、酒店的车库限高是1.85米左右杜共,因此对于这部分车库来说芳伶,无论新老款GL8依旧可以自由出入芍拢诉。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级菲,它俩1890mm与1880mm的“身高”冯乡,有时就会显得不太方便了袒隆氖。 更多精彩视频味,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样举奉,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显暑且茂,新GL8看着更宽对。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异饱偶盾。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长哗途都,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计吞翔蒲,这些都提升了它的横向延展性霸端,为整体视觉效果加分不少酶骄圈。至于尾灯光源揉酸,两车均为全LED设计庭,辨识度高遁猜荒,而且看着也很时髦深尉苗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编嫁:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来精覆,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象拟胖泼,就是廉价且缺乏品质感费坏玛。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品渐裳柒,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的晨。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品袍烷谓,在各个方面都展现出了标杆的水准撅附际。今天我们试驾的车型钢维闯,就是博越1.8T疲,表现如何窜拎苯?请您接着往下看辈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忻苗:沈达炜 版权作品闲南,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷辅,严禁转载臂,违者将被追究法律责任诧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆稳类革,因为众泰SR9是一款很有争议的车型适,当它还是一个受精卵阶段显福撼,就已经有无数支持者在等待它的降生喘痕究,也有无数批评者在诅咒它的未来技诗。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车袍钨凶,它前面有无数前辈的名字韭捌乏:陆风X7感歌、瑞风A60玻客、BJ80等读到,当然也包括自家兄弟SR7吾汗癸、T600稳,这些车型凭借“蹭热度”伦溃辈、“炒话题”得到相当多的关注寐康。然而除了最受关注的造型设计部分蹬,我们更关心这款车究竟怎么样辫弦靶?包括它的驾驶感受洽能,以及空间等车主使用部分棺幻,能否让那些支持它的消费者满意蹿士。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍藩吞,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面胺。另外家,我们也会带上放大镜皮吻嫌,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”膳。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm淡师簧,轴距2850mm捣肮。同级别算是中等身材绥溉穆,众泰SR9的车身设计偏低矮触氏酱,制造流线型视觉效果脱。另外风阻系数也确实不大坛,只有0.36百皮。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了算微间,包括车头元素的比例蛇峦邓、以及包括发动机盖上的四条棱线氰你缮、大尺寸中网睛缝拱、侧进气格栅的造型等细节设计吓,都跟Macan有极度雷同之处哼供姓,当然这不是巧合惊割膜,众泰SR9用较低的设计成本播惫,得到的最大的关注度翻东朴。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的了旗石。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感悲媳欢,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外翘颊谐,全系都有且澎僻。 跟头灯一样扔些,尾灯也是加入了一些自己的设计是惫,并且采用LED尾灯没,视觉效果尚可肪。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错绕,但感觉还是有些夸张了艰,毕竟这款车离高性能还差得很远边峨蔚,最多只能算是个偏运动风格的SUV锹恼罕,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠欧刑。而且我看到这款车看起来是四出氖弹,其实只有两个排气巩,左右各一个默鹊。    外观做工相当不错蜗肋,我给90分私焦。车头大灯处的接缝苦、中网的接缝都非常均匀棵,也没有明显组装问题充叹赤,只有左侧尾灯的接缝稍宽耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撼拐:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上灌份欺,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市廖,共推出5款车型尾吮,售价区间为7.89-9.99万元说,至此辰,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补物棺访。   森雅R7的同级竞争者长安CS35痊豹钒,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额勘,那么作为后来者填,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力寐。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型硅诽。这个时节的雪乡正值旅游旺季纫朽搅,景色迷人俺实犀,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情草懊辫。然而冰雪路况对车辆是一大考验倍擎趟,那么吉吨,森雅R7能否征服这片雪地呢错厂匣?   外观介绍锯: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编访虐:李芳 版权作品叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗弯,严禁转载苯挝,违者将被追究法律责任蛊憋份。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年洗,它基于雷诺日产的C平台打造谓还,继承了逍客的特性武绩,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV屋瓦。一年前启辰推出了T70X恐斥,它在T70的基础上升级了外观和配置膘矛昧,来补充T70的市巢孪堋,反响不错底舅。本次试驾稳额戌,主办方选择了长白山脚下进行损本,其中涉及乡间公路搂潍、高速路以及冰雪路面表匙,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X稠,它们能行吗澈堡?(以下简称暖势溺:T70/T70X) ● 车型简介讨妒陇:    T70X拥有T70的一切贡蔷屋,两者的动力系统规磨煌、内饰等也完全没有区别红,两车的驾驶感受基本是相同的跋赂。不同之处仅在于充厩灿,T70X比T70多了一套黑色大包围唇瘟潦,这让它看上去更为运动鲍。    这一圈大包围让T70X增色不少秘串,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈谴面,T70在T70X面前的确有些黯然失色腑橇速。因为T70X诞生的时间也较晚驴却苗,我选择了T70X作为我的试驾车掠。    T70X全系只有2.0L这一种动力丧,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE溜。它的最大功率144马力(106千瓦)归能,最大扭矩198牛·米揣,有CVT和6挡手动这两种变速箱可训话诔埂,这次我试驾这辆车是CVT版孝晦。   ● 乡间公路滥钦、高速公路试驾脾博:    在东北降雪比较多的地区鳞,动辄四五个月都冰天雪地乃欣,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的堑。相比普通轮胎坡思缉,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力徐脸,更软的橡胶可以防止冻裂擒疟,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力叼,不易打滑谴鼎骂。    T70X和T70开起来是没有区别的氯,也就是说疼,它们开起来都跟老款逍客高度相似巾。2.0L的发动机+CVT变速箱碑壳,就别指望有多强的动力了咯,中低速还可以保稍,到了高速上会有些力不从心栋。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性忌,对于这样一辆城市SUV来说欠,易上手耸、好开就已经不错了驾肖谦。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡摹,但我试了一下乡任拘,它的反应速度偏慢沃骑,顿挫也不星小,我猜用这个模式的人应该很少低。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编褐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地新谜,十有八九不是什么好事颧犬,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生嘎性,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面拔凌去。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人脾尖身,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪都。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达袜孔,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头史碌。丢掉那些危险勿近的印象吧冲股狄,雪地驾驶并没有那么“噩梦”悉,而且还能找到不少乐趣垛侯垄,看看这台7座SUV怎么玩起来途。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地客晶,每年寒冬的低温带来连场的降雪提佬,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地经等。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰涤布,形成了光滑的冰湖吵。在这里飞曝,少不了要放开地玩一把漂移摩,不过更重要的是揽,我们通过在这片场地上的驾驶纠,要熟悉冰雪路面的操控感觉郎科社,找到更安全地通过的方法蔷,让我们不在一片白茫茫面前慌张解,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家具、脾气和善的一款7座SUV给难住甭。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下导边,一个舒适的温度是是深入雪地的前提偷厢饰,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪虑。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热范陵酚,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了凛。如果你在寒冷的地区必,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置虾。   汉兰达的动力总成十寺,对它关心的网友已经非常熟悉了狈赣,在附着力如此低的冰面茸盲,动力很多时候都发不了威帘煌,在这里漂移也根本不需要很强的动力就。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了较貉绞,而且它还带有手动模式构权,在冰雪路面的情况下姥厩穆,对动力输出的控制也可以更主动一些膜,能让人踏实不少具耿茄。毕竟在很多时候擦裙末,我们需要用上二挡来完成最基本的起步渐。最后膛,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了糕淡誊,就看国产车型什么时候也跟进改款功腹。    即便不是到冰湖里耍乐娟,在冬天满地积雪的地区形,换上一套冬季轮胎也很有必要形,否则你会变得举步维艰帅,再好的车也难逃这宿命耗寒。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力琅逛,但是在几乎光滑的冰湖上寒材阮,冬季轮胎也很难施展“武功”店。之所以没有再上钢钉聚,那是因为我们的体验比较简单栓浆,并不是为了练习用更快的速度通过闪,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的想。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了亮,所以一定要保持油门茄贸品,才能保持连续顺畅的漂移动作谱魔。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话兔隋,车身马上就会原地掉头携套。转向也需要不断地调整拍茸但,再加上路面的附着力一直发生着变化陛讳,要漂出姿态还是挺难的绕袄。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控串甸毕,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的褪,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象唱商揉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编价圭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼挟,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来澜弹,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown甲俄,And the sky is grey”酞剐,还有Malibu海滩肝、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版拘桅。   迈锐宝潘,这辆几十年前的经典V8硬汉福稳,经过时代的洗礼沁媚,慢慢演化成一辆普通四门轿车橙,现在还出了排量为1.8L的混动版础沧哺,真是唏嘘举算。除了这相同的红色贩闺惭,我很难把它跟它的历史联系起来陵怠,真的是“你也不知道你会变成谁”冀。扯远了祟芥擒,无论车变成什么样狼,还是人变成什么样人古,无非都是朝着自己最适合的方向前进茎咆。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感沫,它变得柔美流畅寇,接受的人更多了捐卢。近年来油电混合动力趋于普及隆,迈锐宝XL的混动版作为重头戏艰屡面,自面世以来所受的关注度颇高电途旱,有点儿“黑马”的意思巧布狈,仿佛在说岸瘸:无论在哪个年代隧鞭深,我都要当那个时代青年硷眯。 ● 车型简介夸相败: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型害贡,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版矢刃帘,本次测试的是后者落敲。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰讣骡藐,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”焙全剔,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了蚀擞。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当亲嗣蔡,多了隔热玻璃和并线辅助保测,少了18英寸轮圈和全景天窗挪赖疚,价格上贵了2万深擎。像前排座椅加热请箩、通风程嚏、记忆自不必说害帝概,自动泊车捷、自适应巡航荷道,车道偏离等这些功能也一应俱全疟卵贡,配置水平还是挺高的托剩。 ● 动力系统遍楔:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成氰味,两个电机加起来融吝糖,最大功率有114千瓦掳,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)瞳虚未,最大扭矩175牛·米窟许。与雅阁和凯美瑞混动版相比磊滥,它的电动机参数更高韩垛撤,发动机则弱一些己道。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍颧羡煽,有兴趣的朋友可以点击这里睹:《丰田双擎Hold得住吗衬豆?聊通用新混动系统》赦卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掀描贤:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型教肪,上市仅4个月陛诡奴,单月销量就突破了2万台抗浩瞳,成为了不折不扣的“爆款”车型使。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型未酬烙,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒校铆,表现不俗令。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型伦睛,其从0-100km/h加速时间为9.88秒浇荷砷。而今天翻兰休,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试嫉蚊,至此该车全系各种动力组合裳搬啃,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)猾商括。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了纬,相信不少网友也已经对它有了一定的了解罗盾首,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友绞莫,可以点击我的同事之前撰写的文章歉疥。除了两款车型的测试岔梳,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容使,对于这款车设计亮点的详细的解读坑,您也同样不能错过短斯。 ● 外观和内饰简介媒染:    想要成为同级别中的“爆款”车型息哇,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球穗矩,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念狭睛,使其有了非常不错的颜值凡掳毁,尺寸方面迸,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm劲,轴距2700mm伎。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面毕,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的喘,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)糖导苍、后部驻车雷达+影像系统晃沃姑、后视镜加热等奥臣昆。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错晃背,配备的是佳通轮胎洽腊,尺寸为215/60 R17桔韩。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质敛哗嘛,副驾驶前方访尘室、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革蕊爆。与之前我的同事测试所不同的是蛔勃伺,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏氨台飞,取而代之的是一块8英寸屏幕短,但功能同样不会让你失望店茨靶。    安全配置方面霞,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统脾疟冠,都是同级别中非常主流的安全配置纫午,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期士,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊浦硅箱。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型椒瑰枢,主副驾驶座都为手动调节扳厕,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置沙,在RX5上市时浇辅,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗陈痕履,如今从销量数据来看饶涵什,其实早已突破了这数侮,但我们咨询厂商人员后得知慕,对于目前购买这车的朋友豹,全景天窗依旧会赠送暇额茹,这里必须要点赞杉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编去辟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆墒,当时是一款采用3.0T发动机的车型舜,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版喂屁,售价为44.38万元舷松棚,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当咸褥。2.0T发动机相比之前海外试驾阜衰,虽然降低了排量素,并且减少了气缸数累抨矩,但其特点却并未因此而改变玩。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象伦,如今林肯想转变这种风格粱憾估,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车竟,他们想让这款车有更成熟稳重的风格宠,所以它放弃了飞翼式的中网造型崔,整车风格也更偏重成熟稳重拌创托。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用疼缅,例如已经上市的新款MKZ叼问迸。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型夕,整个公司都为这款车倾注了大量心血吨吝狼。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前灵法起,让他们能够从中吸取到灵感姆,去设计一辆美丽且优雅的豪华车膜码。    所以在这款车上有很多新颖的设计污倒,例如门把手的设计就独具一格示卜,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间灌崔,位置的上移带来两个好处扔,首先开关车门的动作更自然譬,其次整个车门线条更加完整掳息。关于这个门把手的故事搔,此前已经有文章进行详细讲解狮。(点击链接可了解更多硼伸。)    车尾是我认为最美丽的部分茹,外拱的后翼子板际、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾吠费轿,带有一种老派豪华轿车的风格链。在C柱和轮拱处钝,也有着细节的层次设计护,这只有在长时间使用后才能发现翰佳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编汉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前陛碍,我刚刚完成了额济纳旗之旅窍截叭,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠号誊玛。巧的是戌类蒙,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾麻材输。已经达成“冰火两重天”成就的我仑举觅,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识竭渐即,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受操。   福特全系SUV包括5款车型辜详荷:翼搏景豌、翼虎享、锐界顿蚀颅、探险者换、撼路者堆胆德,越野属性依次提高纱,相对应的实绿,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强舌。后文中会结合驾驶体验详细说明久肛玖。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV随,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型寇,日常应付土路/薄雪地还没问题经,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了发。所以这次在雪地上体验时窜较,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎侩陷。    实际驾驶中赶,受限于前轮驱动董慑,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足氓幂,这时就能感觉到ESP的介入笨,通过制动的方式降低内侧车轮转速尘,一定程度上修正车辆推头的趋势昂电喜,来帮助过弯悄梯。    在防滑钉轮胎的帮助下闲世,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的估,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题态。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠洼善牢,就有些自讨没趣了竞陈痊,还是交给定位更高的大哥们来吧溪。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统啦顶梦,采用多片离合式中央差速器惶镰绿,日常为前轮驱动氓岔,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴缚。此外挎量快,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助氦乖舒,简单理解这个功能潘枢:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载顽,使另一侧车轮获得扭矩卧桨豪。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移哪,冰面的附着力比薄雪地更低花济崎。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀磨,在冰面上提速也能比较轻松徘歪。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭构蹋,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施勘。既然关不了泞罕吵,那么就只能“享受”这份安全的约束了困痊。实际体验中擂放肯,ESP偶尔还是会介入制动瓦其串,不过并不频繁翘合狡。    对于翼虎来说翻谋,一旦两个前轮失去动力汲,能分配给后轮的扭矩比较有限湃马,遇到薄雪地或沙土路还好箩榔,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上处狮,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了列。不过这两次试驾体验下来连,翼虎还是能够胜任冰面捅联函、雪地和沙地等大部分路况糠晾窃,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的侧。   ● 锐界雪地试驾    在我看来检,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上拦泌,锐界更大更家用竞,中国地区还特供了7座车型棋炉佳。而在越野性能上题陕哗,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大订,二者的四驱形式几乎没有差别挂胶裤,理论上脱困能力差别不大嫡,但锐界离地间隙略高吾丝届,且有22/23°的接近离去角释奈献,通过性会更好错珐家。不过很可惜乳敦,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况腔陇背。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戌届戏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候括,你有没有过这种经历镭霓适:突然看到一款车拇慨,各项指标都挺符合自己要求的推床乳,但不知道为啥之前根本没听说过它绊骇。这时你可能会捶胸顿足迹旦哇:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢充窖册。不过这次炼,没听说过日产Pathfinder的话师,不怪你谐唱。因为它是一辆平行进口车太,历经四代车型阿,从未被官方引入过孩俄,自然声音很小遍弄。我可以很负责任的说念,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章容,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求碴。    有一个关键点我觉得应该提一下干,Pathfinder虽然是一辆平行进口车谰馆,但它可不止有背影巍欧桶,它是“有背景”的算。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的辟楔。也就是说凡特前,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司碌功啥,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司势陆。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”虽擅端,而Pathfinder的进口商就靠谱多了捂票。而且仇喘,你将会在部分日产的4S店看到这款车惟聪疥,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务岗侵,同时又负责保修铅拐,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了兄及赫。这样一来砍琴,定能打消许多人的顾虑酮磺。    目前赌残钱,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型酒,定价分别为38.8万和39.8万轨融布。没错愤,3.5L版本因为配置比混动版低邪镀幕,所以排量大售价反而更低痢笔。由于没有被日产官方引入炼权,Pathfinder之前并没有中文名称畦百。“Path”在英文中是“路径妨酱含、小路”的意思垢屎鹿,一般不被用来说 公路淀,多指无人修筑的那种“野路”恨,而“find”则是“找到”的意思扒县蜗,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”雾朝叼,可翻译为“发现者”之类胁。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思提怯米,寓意这款车有比较强的越野能力咳把。郑州东风把定名为“探路者”烯,挺好听的嘎。    不过艘,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV犀绥,似乎并没有那么强调越野性能趁。这个名字只是个“摆设”吗公?并非如此马醚,它曾经可是个硬派家。    Pathfinder的发展过程很有意思旗,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV华。说简单一点就是位潦浦,它的车身造型比较扁长虑矗氖,看起来没有那么高大威猛继棱让,追求的是二差堑班、三排的空间和后备箱空间摆扫。底盘呢有别于硬派越野车癌,追求的是公路驾驶性能和舒适性贬桐盼,也就是我们平时说的城市SUV纽揩。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗虏沃?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56咀,也就是现在的QX80同平台慌挂澄。纵置发动机懦,后轮或四轮驱动背泪盖,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机晶列刑,另外还有5.6L V8的版本改吴焙。再往上捣(二声)发拭,第二代车型又是承载式车身胎,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机瘫隧赦。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身孤挛诗,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式票飘凌。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机蛋湾。    随着时间的推移倾,不管车身形式怎么变谁,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的篓,从一开始4米3的车长力,到后来的4米5剔雾、4米6蕉苏捆,再到第三代的4米7猾昆侈、4米8募匆,直到现在的5米飘。    在之前的迭代中村吓,它的发动机排量也在不断增大噶,直到现在的第四代车型楞,除了有3.5L V6发动机之外挖解苍,还搭载了混合动力系统性傲轮,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L垄。个头大兢,排量卸笔苁帷,这显然是最符合中国人口味的一代车型了堤。    两款车装备了不同品牌的轮胎秃然睫,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配墓婪,尺寸为前后235/55 R20隧,3.5L车型为235/65 R18矮答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编轻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感顷,内饰科幻赏颁,这是标致4008留给人的最深印象廊妹暖。这台车经海外的3008加长而来乱惮汲,定位于紧凑型SUV咸细,面向年轻人假衡脆,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的蒋。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型叔洽伎,售价27.37万元柬担没,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢摧筒、LED大灯芭柏滥、座椅/后视镜记忆沟巨颅、自动泊车湃、19英寸轮圈等配置凰,价格也比次顶配贵了3万元鸿挤酗。    来到车内奖,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围菱犁,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感慕,内饰的整体做工用料不错幕,按键的机械味道很浓人,方向盘握着也很有趣伎。另外在豪华型及以上配置车型上派喷翁,配有香氛装置及负离子发生器仕摩,有点浪漫的味道酸弹封。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱浆,和508是完全一样的曝坝,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统姑级髓,最大功率为167马力(123kW)狸筒氓,最大扭矩245牛·米摩,比1.8T发动机少了37马力苇芥闷、35牛·米勃济宫。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架线巫,在调校上衬坏,标致车型一贯有着不错的表现弛石,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差翰,舒适性和操控性都有兼顾焊,这次它的表现倒挺让我意外的掇,是个小惊喜脐讹。    4008开起来很稳重攘弛蓝,和年轻的外观笑陇烹、动感的内饰特别不符木慕傲,但后来我发现衫惩钨,这实际上是我开过最舒服的标致车漠锹。    以往标致车的底盘哀刺剐,都会带些灵活搅瞧、有点要耍操控的意思翰期揉,而这次在4008上则不然薪锤氰,它已经脱离了标致车的感觉矗擎钡,完全向纯舒适靠拢牢晚,它的悬架比508的还软峡,底盘也比508更厚重控,成了现在国产标致中最舒服的一款背。    低速时澄,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的穿桓,传到车内的振动轻微又柔和霓谐。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的锹爱,只要转向动作一大锯,都能感受到车身的侧倾豁恰邪。    转向感觉还不错录暗妥,车辆整体的动态反应是不温不火的改颓,力度也适中哇兰,出色的是小方向盘带来的感觉寐,握住3善舅驶、9点熟,你的双手距离很近奈,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的讼敛,很有乐趣势。    1.8T发动机能给予充足的动力响应稠懒付,油门随踩随有馆韧避,而且输出比较线性卉,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微残猫纫。最关键的是握,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏瘸,开起来会让车很蹿娄,非常不顺涛瑞,而在这辆4008上没有出现这样的问题轻瘦,是一个好事免录。    不过樊猜,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意奶绥,也许是为了保证舒适性的缘故抒始唬,它的换挡速度很慢替察,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的荷乳,而一旦油门多给一些拒鸿,这样的换挡速度反而会造成动力中断恫,带来顿挫扯位敖,身子会随着换挡往前一冲一冲的讣,以舒适性角度考量稿,这适得其反了膊皋炬。   按住挡把后面的Sport按键吧,可以启动/关闭运动模式客,在运动模式下掸冲竟,变速箱会延后升挡时机祷、转向力度会更沉故甸、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音诉戚速,像是一个在学大人说话的小孩儿癸害。除了性能测试膳薄行,这模式我一般不用五枯,这声音刚听挺逗的瓮狗幢,听一会儿就嫌吵了嫩勒式。下面碗冬,我们看看它的测试成绩埔献悍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控啦,所以雨雪天气下瘁评倦,我开车都会格外小心瓮酬。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动裤普,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨淖举徊,有着开阔的场地片肖段,有着四驱车纷弄,看来我们能在冰面上玩个尽兴了盛温。    这次的试驾车辆是三款——CDX琉首、RDX和MDX尝韦多,但时间有限地现,我们仅试驾了两款——CDX和RDX沏。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧久钢。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上榷,我们见到了换了“鞋”的CDX勤。在冰面上驾驶翟唾,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力皆精你,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限围,不会轻易硬化开裂堤悲排。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式甜莫,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配撕溅江。然后将ESC电子稳定系统完全关闭思,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统匣,所以在地面有一定摩擦力的情况下摩,车辆会根据前轮轨迹行进刮尚。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣拉朴。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式渴继,只有舒适和运动两个模式逻,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说瞥,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异低,所以这次蘑巷颈,与其设置四殴拿、五种模式遍颇骚,感觉不出差异逻股履,不如设置两种砍迁涎,差异体现得会更明显诞。    我们回归现橙に铡,看看地面碧愧,都是积雪川,但这下面可都是厚厚的冰层辫堪芬,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰锣皑,这都是冰面行驶的小陷阱似抨竿。看到桩桶了吗胯酣?那就是第一个项目暮娃健,在冰面上漂移画定圆鲁罚驹。    多说一句磕,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本唇括,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱浚,本田的最新动力科技都用在这辆车上了射,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现车乘寺。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道胆肥,教练在我们上车前讲到焚挪差,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定奢酞,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感湿扇,而在运动模式下典晦,后轮能获得更多的驱动力池烧,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作腺冀眯,在安全的前提下对途,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目土。    我先不急不忙的将车开入弯道括,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续蔷鲍。这时候教练说搪佬,多给油舰系龄,感受重心街松。我只好一脚踹在油门上芥八,随着车漂移起来泛描,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整涵,再反打方向贾揪,控制住车尾的摆动挝蓖,当摆动减小时磊,再多给油门步,继续画圆禽抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鬼疽另:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV弟补,在上市初期尽管只有5座车型改,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力涂圣,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心双切。虽然是L滦,但它并不是一般意义的轴距加长荷幢。目前H7L蓝标车型提供三款车型可,售价区间17.17-19.38万元碳徐,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统姑丛。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型珐,售价18.18万元科目加。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编享痢:沈达炜 版权作品醛桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞物枷,严禁转载舅,违者将被追究法律责任嘘败司。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后从,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待裸,接下来就让我们通过场地试驾喂,对它进行一些简单的了解潦舰。至于全面的动态表现炔麻,还是要等到之后的道路试驾迹秽廊。    在开始场地试驾前床煤,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型旅徽襄,顺便再补充一些内容窝,如果您还不了解这台途观L的静态表现邓惜,建议往前翻两页卤湍栏,先看看之前的详细解读哄。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型啃涉刷,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的瓢叮。前大灯采用了全LED光源热剁分,轮圈尺寸也达到了19英寸醇侈累,车门配有无钥匙进入覆娘,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出粮雇。   ◆ 内饰配置    在配置方面眯,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现熊奉。除了自动大灯桶、电子手刹染牧贫、自动驻车以及全景天窗外拣赊,中配车型还拥有自动泊车瓣歇、方向盘与前排座椅加热纺。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调春,整体配置水平算是比较高的管,满足日常使用完全不成问题仑李。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高嘿,这回我特意换了个188cm的大块头郊。事实证明途观L加长后的效果确实明显独纲,体验者在前排调整到标准坐姿后浇,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间聚,空间表现值得称道舞。不过虽然途观L进行了加长睫本玖,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划桐故憋,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont糕嗅事。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节非矩尉,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐吃,处于底部时则能提高后备厢的高度非藕釜,加上220V电源接口苛,设计上还是非常人性化的睛。值得一提的是仿帛蹿,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门滦睹,并带有延迟关闭功能腑。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态米,也就是想要让尾门关闭后锁车脾署,就需要在锁车的状态下打开尾门仕睹恨。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单梯尚稗,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息熟柔彼。可以明确的是妙盟睹,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校非教,整体的风格更加偏向舒适笺纠石,但悬架回弹的速度一般归攫,韧性不足曙腐讣,经过连续振动时容易产生振动的叠加俩。另外就是方向盘的指向性还算不错规,中间位置虚位不大吹疙,车头响应也比较及时捐。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现卧椭侍,只能等到后面的公路试驾了秆杀。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相犁播,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了拷。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型嗣,满足市场对于紧凑型SUV的需求凉列吹,而全新的途观L则晋级为中型SUV先谎琅,与昂科威和锐界等车型争夺市场孙。至于大型SUVTeramont峭埠册,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务收捣赴。    可以看出仇实,如今途观还是途观敝饯,但途观L却并不是途观加长那么简单臂蹦浚,这是一台全新的中型SUV斥,而且只提供1.8T与2.0T车型凰痕每,所以在价格方面唤松勒,势必要比老款途观高出一截奇染。对于上海大众而言览儡聘,途观L是一个新的起点挎,同时是一个新的挑战涧惭,而它能否引领中型SUV市辰铩?还要看明年1月18日的上市发布会蓉磋凰。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抱眠氯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的缄嚷侯,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前涧起粗,所有汽车厂家还是都在为此做着改变句吝勒,其中最直观的变化就是减小排量炉牵晒。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少天脱,原来的8缸变6缸容庆售,6缸变4缸碱,而4缸则还要再砍掉1个缸爆胺父,正如你所看到的饶,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现媳湘,照这么发展下去裸,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了嵌帘。    如果说愁谐惕,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈玻洽,那么混动技术则相对要好接受的多镶。这个领域中连寺母,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列甘卑,虽然丰田的THS技术已经非常成功操,但作为老对手庙秋,本田大法也不是吃素的皖诉,在i-MMD的加持下极,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本文豌侣。如今福信,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动蕉诺辰。    今天袭,我们一次性试驾两款车型锭栏,思域180TURBO和思铂睿混动垃夸,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初即,它的身上就充满了无数光环哇,从其现在仍要加价订车的情况来看核怜剁,也无愧于它在同级别中的最高关注度发。鉴于大家对这款车已经这么了解了擒愧,我们也不在这大谈外观设计了仙缓单,只说180TURBO上的变化萝颅。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素韦滤黎,但我想思域的外观在同级中趁汞,起码应该也能算的上中等达。犀利的车头造型滇梗,低矮的车身等缆奉,这些点都能抓住年轻人的心蹄,回到今天要说的这辆180TURBO身上酒纳,它外观上一眼能看到的不同悼,就是轮圈的造型朴素了很多罐倾,除此之外会川,就需要仔细观察了媚瞪。    内饰的变化应该说是一目了然矗,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代似,虽然还保留了蓝牙等基本功能脸歪啃,在无论从高档感还是功能性上吉,都与220TURBO有不小差距蚊,而发生改变的还不止这里摄镰赎,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照喝,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化厘。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看膳急,两款车的配置相差还真不少拔,除了之前提到的一些便利性配置弯退处,当你握上方向盘裁,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘摆管,在握感上差了一个档次娇挞,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了忻盘帝,而且作为一款售价到达12.79万元的车龟怪伤,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了擞散盼。静态部分告一段落检尝,先别急着下结论锻,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”眯抹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编信寄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟奸捷,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过筛,相信你也和我一样觅,早已对这些老面孔麻木了辨,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道舱触。在大部分人印象中舌味,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的乱句诧,哎...还不是预算问题嘛寝,将就着开呗囱累。用不着摄瓮线,新发动机挺给力的牟,用不着将就着开舒秦,甚至有点小惊喜惦筒。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)界委,是配置最高的2.0L车型碴哎壕,官方指导价为19.64万势婚。相处了几天叼,我对这台车的配置挺满意的奔戮榷,除了舒适性配置照顾周全之外含,还有丰富的主动安全配置呈,基本上可以满足一步到位的需求誓。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯绥,只有近光光源是LED(低配为卤素)赫焊,但普及程度却挺高的玩燃,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了叮藩,对于消费者来说是好事才股筏。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置咸寞厕,除了常规的车身稳定系统之外巩溅荷,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货韩,前者可以大大降低发生追尾事故的几率疗德,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物高,大写的实用傲杷吠隆,你觉得值得拥有观。如果要挑骨头的话竣筷,我还想要个ACC自适应巡航杭。    舒适性配置方面也是不含糊的顿坍辣,配备无钥匙进入/启动功能醋办、自动空调微弛、蓝牙电话簿偷煞、真皮座椅/方向盘等等冲,多媒体系统支持CarPlay功能顽柬帅,尽管高级配置远不止这些母,但作为“经济型”的选择搂,我已经很满足了善鳖。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术健郸诡,发动机型号从MR20DE改为MR20DD嵌兼,最大功率增加9马力嚼,输出转速从5600rpm延后至6000rpm鲸端,后段加速更有力刑,最大扭力增长了5牛·米钝拜赤。新发动机依然支持92号汽油恢,并没因更换发动机而增加用户的使用成本捆华藉。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)钢,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)博栓捐。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果缴讨,努力增添驾驶乐趣唉嗣焙,其它方面变化不大貉。SPORT模式则更加激进一些填,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上屠,油门和动力响应扇穿岗、加速效果都会更好啦,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子木久,有点意思倦农杜,增添了几分乐趣睫。    相比同级车型乘详虚,天籁的选择有点保守绥柿鸿,全车系最大轮圈仅为17英寸府棉担,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)储萎春,视觉效果差点意思妙存。但凡事看两面晌脊趣,好处是使用成本更低恃苍,而且舒适性也会更好等绦。如果真觉得不满意寒墓,后期自己换一套也不是难事蝎疚。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表邦,不知道新发动机的参数是多少喉趣蜗,很平常心地就把车开走了铅封。这样也有好处难啦,感受更真实眷。车辆对于油门深度的变化很敏感玲,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速乖,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快哺璃,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm虏锭姥,相当果断锈瀑。先不说动力表现有多好苟肩,就这态度鞭,我挺满意的霜,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点翁。    “降挡”之后自然是动力更好啦示,自然吸气发动机动力输出线性撵逼,奔高转的声音也挺动听的品泌。如果你也像我一样喜欢这种声音羞添,甚至会有事没事踩两脚秘套梯,但如果是喜欢安静的用户肝确,可能就觉得烦人了钦方老。没办法钒藏察,小排量的自吸车就是这样浅,拉转速是压榨动力的唯一途径皋徒懒,但平心而论吧肛,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行恕廊,对于大部分人来说都在可接受的范围内炔冀。    再说说动力表现反勃,这里有点小惊喜害孰,加速表现比想象中好潘唯,比印象中2.0L中型车的表现好很多较绅怠,尽管谈不上推背感庭,但也算得上是干脆利索不拖沓崎潦透。能有这样的表现息,变速箱积极调整速比功劳很大芦疏,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显酣秤。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用赏,踩油门没有直接感承悼,反正就是不会有“运动”的感觉航。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以堑冗,“降挡”动作很快很果断牟多灵,虽然跟双离合还有一点点距离谢懒,但也已经很快了巩死,动力输出是连续不断的郎,而且很乐意把发动机拉到红线乾,你有需求的时候它愿意陪你玩搬,这感觉挺好的泡河脊。    如果车对于你来说只是一个交通工具次宝痰,舒舒服服地从A点到B点峰拼磁,那天籁会是不错的选择蔚。但从作为驾驶者的角度来看贪篱慧,天籁不是我的菜抢,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了绦,转向比很懈笔布场,方向盘打得挺大的欣铣删,但车头却没转多少小车。补充一点莱闺熬,这跟方向盘转向力度没有直接关系拟,天籁的方向盘转向力度不算很轻蜡,但就是没有路感沮,没有人车交流的感觉豌水膘。好吧逢,日产车的风格其实基本上都这样葛降,不敢说这样好不好袄食豢,就看你喜欢不喜欢辣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛇饶:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点抨,在同事面前应该表现得能干一点檄败,在客户面前应该表现得有实力一点汉。要成为一个精英肺酵,形象很重要喷吓。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你创拨,和旁边穿着差不多西装的小张小陈厩,看似并没有什么不一样豢杠娩。这样可不行卜,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊辨。不过要是每天从这两台车下来的话按镜,这还差不多倡苛,但是该选XFL还是E级破画,这还真是个形象问题虽惰妒。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)耙皆,即便它们的风格很不一样溉竭犯,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过搂安。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L脑拎捻,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感伟恢陛。而且从配置和价格来看舵,它们好像实力相当呢护钠,难道真要拼个难分难解吗笔沤孪?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈谩饯拢。    连上市时间都挨得特别近事纱显,它们之间的火药味也实在是有点重胯,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验谎,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验巩,大家感兴趣的话旦蜂,可以先简单回顾一下乒薯普。今天该是动真格的时候了孤恃,性能部分才是重头戏桐,还有就是一些配置方面的深入体验慧弧。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观欠凌狄:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派胆撵胆,风格上没有过火的激进和夸张黎喇褂,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿酒滇咳,十足的身份象征姑。不过E级的车身线条更圆润一些窝蒋酱,给人感觉多了点灵动和活泼伤。XFL有着更加修长的线条造型借势,给人感觉精神利落己戊,优雅范儿更突出断。    个性元素多了总会显得“有失身份”寄尉,在客人面前挨,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来裙还羔。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象腐。XFL和E级臣,它们既有平稳的外形风格呢卵,也不缺醒目的线条造型骏抠棵,撑得住场面空枯,又能给人刚好的“风趣”绥勤,这才是恰到好处的成熟少敞,开着这样风格的车去上班见客户琉,你永远不会感觉不对劲凑,因为没有比它们更合适的角色了使温。    XFL的车头设计更加立体聊,轮廓特别清晰卡,但线条造型又十分简洁脊绊,看着很舒服绥肥,也能留下深刻的印象构淬逃。E级前脸的轮廓显得生动多了虱,造型设计要更加运动添快惯,风格相比起XFL要张扬不少勿排,看上去也醒目一些光。 更多精彩视频苫,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条募耽,感觉相当优美疙。XFL的设计更加笔挺暴鞘刊,看着会显得更加干净和精神叼岁,充满着绅士的味道蕾娟。E级设计要相对圆润一些舜,感觉更加光滑腐盲。    尾部设计的布局还挺相似的闻挠雀,同样是位置接近的两条镀铬装饰集目竿,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重粳苹,同时也突出了轮廓的立体感葛戈。下方的排气管同样也是特别醒目疏苏哨,但E级的设计看起来还是更优美一些锌轻阿。    尾部最有特点的设计就是尾灯了此京,XFL细长的造型感觉还挺性感的奴显脱,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调领恍悼,还能把尾灯的杀气收一收嵌,别显得太过火了忙冀,还是要尽量保持优雅的沉稳风格椽伞。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨吗,造型也很精致描司,高贵范儿十足碗啸。    XFL的气质没问题宿蕉,大部分人一看就能感受到它的典雅揪,是个绅士般的上流人士绝对错不了斧惹。可是这辆车的全部并不是只有商务逼狭,在其它场合它或许有些太过庄重了林该醛,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的尽冕赤。    E级的外观从设计上来看特别优美夺孺儒,也特别符合它的气质弦,但它缺少了新鲜感肆,更别说把它错认成是一辆C级了怖。如果你的客人从航站楼出来犁,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落册。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编摔:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型磺埃毫,同时也市场中征战多年圈,是名副其实的两员老将徐。就在今年赡信,翼虎完成了中期改款幂片尸,除了换装了全新家族前脸外篡士订,还对车内诸多细节进行了调整滤辟。而途观呢排叛,在即将迎来换代之际垒授舶,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型顷,进一步拉低“自动挡”车型的售价躬。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际车,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型沛,表现到底如何捷同翠?    当然添擂,由于试驾车配给的关系分息,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型势梆,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)凌济妈,指导价19.98万元剖娩。两车在价格及配置上均有一定的差异篙匿骡。不过这并不影响本文两车的对比纹表,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了跋。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别如。至于配置焚嫌洁,我们再文末最后一页也会做简要分析够。   ■ 外观/内饰练删疙:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说签,大街小巷几乎随处可见吨戒嚎,即使以现在的审美来看徐设,依然不会觉得过时衬罚,而福特翼虎刚经历了一次中期改款熄洽滥,换上了全新的家族式前脸吓,并对配置做了一些调整姆,外形变得更好看伸湿郡,运动感更强珊。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面惨涂,翼虎所用的规格比途观上的略高一些府鹿啃,并且在所用轮胎的档次上也是如此陌徐懦。不过这两款轮胎的市场售价差异有限储,基本能控制在50-100元左右书层人。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉臼北是,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青奖亩稍。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘己,同时把挡把的做了调整楼。配备了换挡拨片后响滥,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逆浑怀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后岛,我的领导递给我一把钥匙宫挫贝,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙拭。接过钥匙的瞬间瓷,说不开心那是假的灿奉高。但绒,在这接近0摄氏度的北京锨,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人谱伐缓,要去测试一辆敞篷小跑了哭谭,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏菜。我收拾了一下设备巩惨,伴着同事们“脑子别冻出毛病了泡寝嚎,本来就不好使”的关怀眼神护赣廓,出发了弄。 Day 1估率:初次见面吭侯,无需关照    我与SLC有三天的相处时间供,第一天见到它已是下午努,我就别浪费时间了采峡鹅,咱们一起从静态看起肺假。    2016款奔驰 SLC须,虽然名字变了妈捅,但它只是SLK的改款车型客土亩。初见的瞬间浓,我不得不承认妇水,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生咯猩,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢故保,在外观方面它从没指望我关照撵刹,因为放心吧朵炊,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率徊梦涤。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅凄飘,但看着这辆新车技寥,我无数次想起SLK的身影闹氨。我可没说SLC“不好看”木对,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影钙健偏,尽管表演和制作都愈发精细杀剐,但我总会怀念那画质略粗糙的港片沤姜县,精髓都在90年代墙洗。嗯假,一样的道理邻。    SLC有着家族式设计的前脸造型剖孔,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型炊套戊。前大灯内部采用了LED灯组畏咯,并配备光带式的LED日间行车灯肝。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素横畅。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮谢,但从数据上看干次蛔,它仅比奔驰C级低了15厘米左右杭,宽了7mm犊鸡假,可见视觉上的张力不容小觑槽镀。    不过现在看来辛,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调堕瘦解,攻击值还不够高呻赌显,侧面看过去酞摹臼,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌空。这时候洁刷嗡,敞开顶篷才是我该做的事骨。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了卤勃,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放目板耸,就连光线都变得明媚了摹顶。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合卢颇,它不是主动的类型泰,却总让你不自觉想靠拢过去逞次磺。老远处我就看见内饰的红黑搭配了簿,有着奔驰一贯的精致模样矮仇颈,你是不是也有点小兴奋了赊?    与外观的改变相比忻奈,中控台造型看上去未免令人有点乏味掏,走的还是复古的风格和布局冲盾,精致风格得以延续风,也依然还是那360度可旋转的空调出风口隘舌。亮点出在三辐式方向盘上沽掀茄,底部扁平骡,手感很棒池。座椅的包裹性不错擅撂,皮质细腻穆,红黑配色也很养眼蒙。腰部支撑你可千万别顶到头墨,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着传姑蓖,那就当我什么都没说刨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谅肥:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说揣钡临,自由光和自由侠之间还差一辆SUV伪,这就是即将上市的指南者观郴。赶在大部分媒体集体试驾之前京欠,我参与了一次小范围的试驾体验活动请,地点在东莞米抵,一个放几年前很容易产生歧义的地方崎额跺。这是一次很紧张的试驾体验沛惭界,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程邓焊沧。(但实际上航班取消厦扭,被拉到不知名旅馆柿,第二天凌晨才起飞的)唾。    由于试驾体验时间很紧张魏赴驶,所以去之前我就列出了几个问题肃忿,试驾也将重点放在这些部分坞,所以文章内容按照重要性来排布速嫩,跟之前的风格会有区别锨。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量镐降晤,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱凶,这个已经在自由光上面使用多年恒浪,没硬伤午卢。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合菲堪,这个已经用在了自由侠上面筐牧,吐槽较多破,而我此次最关心的也是这个问题然。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进毁,以解决之前自由侠低速行驶时厦温,当速度在10km/h和25km/h左右岸袄,例如拥堵路段跟车时琴线,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题青饱。    在指南者上蓟钞,这种顿挫终于被比较好的抑制住了彻伺,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门项匆,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性芥驴,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受深腺亢。而对于变速箱解决顿挫的方法茧姜,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些釜,通过放弃一些速度泻,换得更多舒适性奠傻,我觉得这是值得的骗卑潘。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力芒刃,峰值扭矩250牛·米络,这款发动机名为FIRE领庙,使用MultiAir 2技术评,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压滔,气门的开度和开启时间都实现了任意可调匹摆沦。另外这项技术也精简了结构钞,减少了泵损瀑杀,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化瘦,目的是让性能更加出色浚。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试红玻,但从主观感受上来说并不慢搭蹬,进入10秒应该不成问题挂染。平时驾驶时动力响应比较平缓纬吗,不属于伶俐激进的类型瓶胜层,这跟变速箱的调校风格也有关系枷湃晒。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术聚深矩,代号TigerShark韶,最大功率175马力桶肉梨,峰值扭矩228牛·米景士。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合蹭刻凯,油门响应更敏捷素,动力输出很线性岛辜。    底盘方面起承,所有指南者车型都配备了自适应悬架米膜,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性骄秤,当面对颠簸时能够变得更柔软一些读畴洞,从而提升舒适性忿,而在路面良好时也不会失去支撑性逛,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受颊来遁。场地驾驶时悬架支撑性表现很好擦,配合刚性很强的车身淖,绕桩时车尾并不拖沓淮,而在非铺装路面敌府棺,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的姐舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型垛,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉恋览掏,那时我和壮汉都还年轻蒂狼糕,骨子里充满了野性耗痕,一心想着如何开疆拓土寥、释放自己鼓紊辰。时至今日皋浮逃,壮汉成熟了窝,我也有了四个月大的孩子擅局,野心还有煽碳,但也多了份责任和挂念泞购,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余掸,还能不忘初心板年,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望刚,去发现更多的不一样速扑短。    在我看来尘俱茂,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的琴牡,第一是提升城市属性喷人,更顾家硼檀、更便利;第二是不忘越野的初心为,那么我们就从这两方面来体验全新发现狙夕纪。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车匠麻,所以带有轻微伪装颇逼蝗。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内旁憨炬,全部为越野体验谩扮擒,没有道路试驾讣咖。   如何提升城市属性纠领,怎么更顾家甜?   第一代发现诞生于1989年骸,至今已经发展到第五代产品瘟。正如你见到的么歉曹,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉烧,城市属性有明显提升赴。首先是放弃了非承载式车身当,与更高级别的揽胜采用同平台摊粮,并且大量使用了铝制材料蹦乘,大幅降低车身质量蛔酚捞,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)橇饥。这一切变化都是为了公路舒适性膏施、操控性和燃油经济性督,想要达到的目的很简单悲:在周末的郊游中老人和孩子都有更好段敛前、更舒适的旅程信驮磷,我想这是每个有家的男性都想看到的硷画儡。 新老发现尺寸对比 单位握儒:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化忍,感官上也如此目剖佛。相比前几代贪,舍弃了太多的棱角和平直的线条狮乓逼,不再是以一个大方盒子的形象示人逆乒供,前脸和轮廓于发现神行有些形似欺悸擞,很明显怕滤寸,发现这是在转型负,不再想给人那种五大三粗的感觉鸥。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素惧,比如后牌照架的造型趣绅臂,另外适埃,标志性的阶梯车顶还在浦培帛,只不过缓和了许多滴受。为了顺应时代环胜,全新发现还装配了全LED大灯堤。 更多精彩视频路,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说匣供,家族风格寞末,很简单龄微,用料也是很厚道佛兰,各种皮革包裹逆寇,温和感很强幕嚎。低配为5座蛙,其余配置均为7座缸骸勤,我们的试驾车选装比较丰富磨,座位全部为电动折叠脚,包括电动的在载物板等等捍呢蚂,可以在后备厢左侧狼采吮,以及后门侧边进行调节般剁炬,电动折叠座椅带有防夹苦奉缸,着实方便烯摄。还可选装智能折叠包恒,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制潍粒售,远程就可以将座椅全部折叠殴腊,省去了逐个翻折的麻烦梨疗陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糕挽奖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样估黔。世界变化太快谩湘,在我还没怎么享受内燃机的时候却,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了儡辣。那一年我40岁柿,人进中年汹疼刺,是拼搏和享受并重的日子肩。按照现在的想法预测歼怂,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一壕斧。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上陛师,那会儿是他们自己说的不加长绷、不前驱……我知道对于一个品牌而言舜,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要吗差,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品情。几年前害浑,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸勒,将车身铝合金的部分换用碳纤维技,却不惜将研发捍梢、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯亲藏,但今天的主角并不是LFA末逆潭,你会明白啡细,LFA是能让你预见电笆,却无法遇见的雷克萨斯图腾砂亲,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车监成懒,于是我们遇见了LC癌。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车郝赴,它紧跟着LFA正式发布后亮相深春贾,这辆车的外观及内饰设计渺、豪华及科技程度似事、动力总成的水平都要达到一个新高峰耸鬼勾,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子陶了哺,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车桨。    作为家族中的旗舰双门GT跑车得馅,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中惨矩,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义九,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提千婆协,它使整车的重心得到有效降低缓系,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架报,并且为动力系统鼻、底盘硷、安全部件留出足够的空间陛困惨。    一个直观的数据可以说明这个问题插腑篙,使用21英寸车轮的LC撬彩焦,车高只有1345mm秘富,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm松。同时唯,使用GA-L平台的LC冒既,车身抗扭强度超过了LFA川巨垂。除了这些叹挛岔,你还需要知道一件事笛换,在LC之后嵌,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上痪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编踏拒钵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口固糕,车身锃亮一尘不染凄,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机髓臣匙,带着白手套检,等待着贵宾的到来狈。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级伴,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉嘿。没错稼,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受搁帘,够豪华够大气哼谦,足以面对任何场合府郝。这也是我对一台中大型轿车蒂,一台奔驰所要的期许茨。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了墩淌簧,从模样到科技感再到内饰泌竟,有里有面接围,还有性价比翅,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战凹捶。而且作为中大型车茄票,它也应该这样旅,但这些印象都是长轴车型给我的擎,为什么它又出了个标轴车型磷,而且还国产了纠隙?    带着无数的疑惑叙嚎,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙贺裂,我试图以一个消费者的角度去体验它栓,看看在一台成功的长轴车之后牌充,这台标轴车的意义何在星际性,除了情怀和不拘一格礁,还有没有别的理由去为它买账茂。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市辰鞍谰场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产肝潭铂,还是个挺新鲜的事病。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元晒轨昂,在价格上并没有拉开太多乓。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距氢榷挠,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢奥诡? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备儒圣缎,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别涝,褪去了长轴距车型那稳重的模样锤顽门,跟换了个外表的车一样朔刀荷。虽然看着很精神尼壬,也做到了运动的一面皋,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样雌盖,那才是我心目中E级应该有的样子场勃忱。    当然除了轴距的变化之外蔽碑,奔驰为了让E级看着更运动炮兄,其它一些细节也做了调整涎从奉。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线焕,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感伶,马上推出的AMG E 63也用了这个设计露丧寡,我对这台E 200最满意的地方驰坤久。还有一点就在轮胎上了须策,它用了19英AMG风格轮圈冠茬,样子挺好就是后轮太宽了谓顾踢,达到了275mm凌场,而且还是个四驱车峭币柒,大宽胎对于油耗和噪音镐翘腥,都会有一定影响廓,扁平比也有35亩,轮胎对舒适性可能也会有点影响了顾腐逞。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级妹逢,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了磊其,这又来了个标轴的E封渐田,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了蚀啤操,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来厕,放一起看看外观坏朔,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级履,虽然难度比较大吧滥抡。    通过前后灯组啥,大概能分清长得非常像的哥俩了检,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方新,那些才是精髓橡刻,如果你只是个外貌党侨舌,看着俩车差别倒是不大瞥涣警,还能少花点钱抨瘁,纯看外观的你买个C级就够了菊鸽,如果不是逻,那他们内在的差别可大了去了纽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编燃陌澈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务使仕勘,相信绝大多数人都会想到别克GL8瀑联拟,的确部,GL8在这块市场上的保有量非常大萍概。不过搞内,我们今天聊的并不是它德侍拖,而是来自江铃福特的途睿欧蝗策。这款车上市有一段时间了恢,车型方面有两款掇,高配车型售价为20.39万元筋,这样的售价也只能买到入门级的GL8乌,从尺寸上来看戏,途睿欧要比GL8大了不少攀逻,那么它除了个儿大诫,其它方面能否完成商务接送的任务呢胃? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里隶,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍浆,在这里我就不再重复了磊关敛,下面主要聊一聊我接触这款车之后攀,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面咕协扔,途睿欧还是有一定吸引力的请垃,在国内市场中杰,它的定位稍高于全顺驹呛,全顺定位于轻客璃疤纯,而途睿欧则属于于MPV妇懦,相比之下霜背,它的表现要更加接近消费者衡。另外杆闲徊,周围有些朋友比较喜欢大车粱,以身材来衡量的话缆,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了晴。   途睿欧外观配置并不是特别高屋,比较实用的是配备了前后的雷达效禽潘,尾灯点亮之后揉,多少还是有些自身特点的墙肮。大灯并没有使用氙气或LED光源琅,而是使用了卤素灯泡概和腿。    内饰上郊咯,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客翰滑,整体风格还是有一些轿车的感觉入,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉草,面对着市面上绝大多数的SUV肋,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察昧诗雹。    使用了几天示迁,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间驳,因为买这个车的人最关注的就是空间菊,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题柒茶廓,这么高大的车身滔,仅仅容纳7个人费,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间帽,至于头部空间就更不用担心了丹。    由于途睿欧车身很高叔,每次上车都要迈上两个台阶吹斧从。坐在途睿欧的第二排和第三排时牟羞码,座椅的坐垫比较高筛痪力,尤其是第三排啃,这样坐在座椅上的时候铅熄,不会有一种窝在那里的感觉磺。    储物空间方面咆藐碧,途睿欧的前排储物非常丰富苦洼萍,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格泥掣,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适沸睹,省去了手机支架姬搔,虽然下面会挡住一点屏幕 仁且,不过腊,使用导航功能的时候伎驰巷,还是不影响使用的修诫记。    在仪表上方还有储物格的设计谭甸,这个上盖打开时搪凸,需要扶着关等,自身不带支撑的功能沸,这点使用中会稍有不便罚搁嫡。    后备厢空间还不错退,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分吞圈,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起色,这样能够给后备厢提供一个较大陆、较灵活的扩展空间良吕,这种设计在同级别当中还是不多见的韭散么,空间利用率方面很有想法惰剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粳烧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期黄,国家需要卡车搞建设阔活投,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车燎钙,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车据肋。这些年一汽为国家完成了不少任务凌屡,但对于市辰尽,他们总是后知后觉碧轮寄,销量也就自然不会理想靛肩。相信一汽自己也意识到了这个问题唱抄,这才有了今天的主角——森雅R7蟹,一款售价不高的小型SUV集悸椽,非常符合现如今的市场潮流受物。    早在上半年闹僻,手动挡的森雅R7就已经上市分绵对,当时我们也对它进行了详细的试驾体验彻,点击链接回顾赊蜂停:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》娇牌规。但是消费者纷纷表示需要自动挡幢,于是前不久的广州车展桑嫌,一汽吉林又推出了它的自动挡车型七,搭载爱信第三代6速自动变速箱稍卞逛,车系的产品线完整了家骂,是时候好好验证它真实的表现了拉石。    初见森雅R7猎杜蕾,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹昏雹隧,自主化设计的程度很高萄猩抱。整体的风格挺年轻的辣姓办,比例也还算协调号驳,细节没有太多繁杂冗余的笔触撂膊,总体的卖相不错冻。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹脯笔先,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型室侧柯。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食伪呜,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10匈廉。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV顷卸龋,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)希弧板,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线擅缔葱,满足更多消费者的购车需求按沙。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力嫂抛烷。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异常,保持了其一贯圆润饱满的样式雇。既然定位于城市化SUV屋缓涩,首先它要有一副耐看的外形客巨慰,从实车来看它并没有让我们失望啡,外观上所营造的层次感和档次感都不错纷汇梗。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面厕,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm叭,轴距为2700mm灌。与主要的竞品车型相比领盖搔,它在车身长度和宽度方面占优床。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配食,这样的表现在同级别车型中并不多见陕申驮,还是比较厚道的镀懒汤。    内饰设计成熟嗡匣怕,与猎豹之前产品相比那变化就太大了碎。设计风格上走的是大气典雅路线宿颊,在一些细节方面的处理也更老成咸浇,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数醒歌。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的睬吴奈,系统运行流畅操作界面简洁明了硅辣。内部功能也比较丰富厢,诸如导航摔、蓝牙等日常使用比较便利传巳萄。    在消费者更为在乎的车辆配置方面感惯寺,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗辆虑、坡道辅助杆搁函、车身稳定控制系统抬、前排侧气囊颠返宠、胎压监测京、电子手刹松良、发动机启停痢玻、前后泊车雷达酿通、前排座椅加热祷酬阮、自动空调膝、自动大灯偿赎、后排隐私玻璃径挛、定速巡航等显解,配置标准处于同级别车型中上等水平献肋捞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氓惜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业是姥奇,能比普通人接触到更多的车狼烘,也有着更全面的认识勿,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑素。每当被问起20多万买个什么SUV的时候事,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan氖梯。原因很简单灿鳖商,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌督,我虽然是一名汽车编辑捞摹劫,但我也是个汽车爱好者仿昂,我有自己的喜好霓獭。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心撼墒肺,本着实事求是的原则绢,既然人家问我了横诺,就证明他相信我瞧漆,我得对人家负责却。    怎么样洪截羞,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法祷私朵,没别的意思乔,只是想和大家交待一下心情背景钾采,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan苹,一款热度极高归虑、极具话题性的新车酸捂。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市娟疵疚,全系四款车型随,指导价26.28-39.18万静。先别着急喊贵郸,看清楚车名勘缆辱,这是Tiguan恼,不是途观貉卵。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字吨,上汽大众国产的叫途观管坊瘁,目前这代Tiguan的国产车型还没上市铰困。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型馈,它同样出自大众的MQB平台芜天,并且是该平台首款SUV淬导,分为标准轴距和长轴距两个版本胎,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本跺,主供欧洲市郴习妗,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的坷,轴距加长110mm度矗,据悉国产以后很可能叫途观L扭。    其实对于Tiguan这款车粟侵,从它在去年法兰克福车展上首发开始茶么紊,我们就已经进行过多次详细的报道了禾梳驾,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番干慰,所以静态方面的东西咱们先适当放放塑苯陪,从大家关心的动态表现聊起吻。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机础浆栋,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱敬身兴,根据发动机不同咎跑违,车型名称分别是280TSI炼就、330TSI和380TSI港勃栏,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line卜促,指导价39.18万敬恃歪,真心不便宜修安。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目闲赁沙,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫派仟铝、速派部、迈腾羔控,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉埃。无论是油门刹车的脚感肺口、转向的力道还是动力输出的节奏镶,都没有什么新鲜感仆暖恒,一切都是意料之中的表现惭藉蓟。    试驾开始前繁,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理奉猩啃,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动可咀,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化抬碗良,你在国外开着什么样贪嗣感,国内还是什么样”冒稀吨。我这样刨根问底并不是无事生非赔拖亨,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸汾五瞳,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲干坊鸥。    不过事实证明我多虑了痰,虽然出自同一平台肺习靖,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多式捆,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤吗尖,当然不能指望它把颠簸全屏蔽邯财迟,完完全全走舒适路线闷汞,这毕竟还是一辆德系车都,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流芹,这个度把握的很好呢场,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感饯涕。   Tiguan也配备了驾驶模式选择埂势疲,分为节能券将风、标准船、运动和自定义良扒虹,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式惠。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点降锨斯,需要仔细体会才能察觉惹仇搁,差异不大赴赊嘉。最大的变化是油门的响应速度明显降低脸涧,再加上本就慵懒的调校纹刹,确实能扼杀你的激情燎善烈。调到运动模式儡,变化立竿见影脑天,变速箱自动变为S挡悍晤券,转速也时刻保持在2000rpm以上存,油门的响应也有了一些日系车的感觉拟瓢,轻踩还会一蹿一蹿的涧绢。同时底盘变得更加紧绷殿皋,基本放弃了过滤颠簸这件事检,路面上的起伏系嗓、接缝律汝,都会毫无保留的穿过减振器桔、座椅俩,直接传递给你的屁股桶斤。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备拢,不过它并不喜欢张扬返传,平时总是不紧不慢的灭。直到你粗暴的踩下油门经廷衬,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后插,他才用动力的突然爆发来回击你溃睦。配合上干脆利落的降挡恨,中高转速时的动力输出和刚才判若两人橙岔,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发寄春,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳梆。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时屋,它又会变回那个安静的美男子登,事了拂衣去碴。    全新Tiguan相比现款的途观拌扔琶,最大的变化在于行驶质感的提升熔蓬,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫建嫩、发动机噪音偏大等问题瞬冀臂,但整套动力系统的匹配徽撇,底盘的回琅渡摺,这些关乎一辆车品质感的东西鼎十祥,确实比翼虎凰成彤、昂科威辱、奇骏等竞品更有高级感却,这一点我必须承认懈牡忻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编全输:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试楞警,让大家对其大致表现能够有所了解镁斤。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本螺卡,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看降乔齐,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些赏唬苏。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现按氯香,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)遁康,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾橡,本文就不做赘述了搽。   动力部分闷输:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm玖,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm棚轻详。从参数上来看并不是很抢眼量盲古,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受拌惕镁。    而在传动系统方面胜殿阮,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱刻狗法,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合衡擞藐。   驾驶感受势另恒:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧珐褐,不过上手后给人的第一印象倒还不错藕定,起步较为轻快弗稼屡,动力不足的感受并不明显实蝗,当然这也要取决于油门踩多深耐。当然了把千蓖,如果开着它在第一排等红灯党朔秦,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时会,还是得深踩油门甚至地板油起步才行邪蒂蜗。    在市区路况中团疮些,通常最高限速也就80km/h即,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨衡。除此之外忻袭擞,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助塘眉。发动机与变速箱的匹配调校得很好脾校,开起来也十分轻松捞。    巡航状态下深踩油门僵莫,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应伙,甚至也会连降数挡靛纯遍,不过受制于发动机自身的动力并不算强炭褂量,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了掸,随着转数的攀升抢回参,传入车内的噪音也会随之变响船,但车速上升的却并不是很快邻屠。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求痪,那在高速公路上想超个车确实有些费劲簿。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg配甘册,体重并不算大彼,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)艾。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快玛,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”穿,优秀的底盘调校同样功不可没凳仓磊。    相比1.4T车型恍回牢,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别懦,取消了那根提升操控感的瓦特连杆算盗身,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架台,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架精嗜髓。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的哺。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型八舷,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”报煎。悬架系统整体偏硬朗分,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性闷阀,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲侈惩礁。当车辆驶过状况较差的路面时热,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者藤典,要是再来个大坑湃嫡疗,纵向抛离感也有点强借认挪。    相比之前测试的1.4T车型蓟,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分俺杏惟。虽然排量更大逛氖黔,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距狈椽饶。不过另一方面集,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些味拟阜,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择磺广。至于底盘表现方面的差异就不是很大了层剑碘,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响激翱犁,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望伪林玲,因此通常也不会开得多么奔放辆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编申桐隋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”怕,在法语中是“未来”的意思酗此,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字镰菲灸。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型广炯,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标请,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出竣休,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”福累。 ■ 外观    既是Avenir车型李监,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升鞠仍,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系廖,只是提升没有这么极致拢。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir额俺蒜,它作为车系中的金字塔尖车型故漠棺,有着怎样的专属特质骚柯瓷。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯苫,造型犀利有神响,与延伸过来的中网镀铬条融为一体剖涩,视觉感受不单调隧裂词。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变继粱捌,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计赦澈,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型删,拔高了一些高级感奶茅,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO巍腺搓。    此外需要再提一点肃,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质无阮徒,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料虚蕊,其实这种材质并不廉价玫卿劫,最大的好处是能减重不少吨剿。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富颠,像后视镜加热事温塘、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说台嚏,算是正常表现策鸿。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎膘瞥社,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎烫瞪攘,除了尺寸规格更高歌管粹,据厂方人员介绍忙搭,该系列轮胎的静音性会更好久洛煤,我们将在后边的动态部分着重感受一下貌辜。   MPV要给人感觉够大气倦茫、端庄才能营造出高级感什,从这个角度来看俱坝掠,老款GL8做的的确差点儿意思孰前定,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善蕾唤,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势刑。刚才说到新车使用了全LED尾灯祥萄墒,点亮效果很棒骡变唇,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色李。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验端剧,点击>这里<回顾步双吠,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同睡,本文我们不再花篇幅叙述廖访,只针对一些它特色进行展示稠馅仁。    这种立体的花纹装饰造型飘逸俗撂试,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路犊滑,哑光的木质材质也区别于普通版车型咳腿,让人忍不住伸手去“把玩”一番弯颗年,不过千万手下留情薯夯拓,盘出“包浆”可就不好了讼。    前排和第二排都有专属菱格纹路奶届,能营造更高级的氛围匈矮,并且手感也很棒;加热逝播端、通风也是第一排和第二排都有的功能圈,此外第二排还有按摩功能仁茶。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”兢剿,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型污,确实带给人们越级的感受挥辉绩。不过老实说这用料高级归高级跋,但是打理繁琐程度也会相应的增加猾叹斥,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里砂,地毯已经脏的不成样子了掏啥,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务抖认拜。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油啼、机滤) 共12次 大保养(机油悉、机滤完勘汾、空气滤苇赋茄、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务陆秃刨,就算是更换了车主唉了鞋,剩余的次数新车主也是可以继续使用的钵,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题甸。    氛围灯18种颜色由暮光紫番晴罐、晨曦金希题啥、惬意蓝这三大色系所组成俯苦,冷暖色系均有顾及澄,即使开着这台MPV和爱人一起出行心唬,她也一定不会抱怨你缺乏情调雹。    还是要抱怨一下酬讣肺,全新GL8的空调控制区域使用不太方便屉瘫,留指纹和反光的问题自不必说呸,轻触式的操作形式也很不灵敏茶,高级感是有了尺孝敌,操作成功率比较低雇,在驾驶时操作会有一些安全隐患盖。   ◆ 外观内饰小结    在我看来薯掳锑,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区卤光朽,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间饰密,在相同“户型”的基础上建从苍,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上芹夺暖,让它不论是看起来伯竟哺、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次掀,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比芍寇该,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了泊昂。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机颇揭,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机罚订,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级柯蓄,感受如何岸馅,我们接下来聊龚。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机泊舅拭,参数调教也是偏激进的氖屉岗,并且加入了换挡拨片集客芍,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质磊诧,MPV也可以成为驾驶者之车浅。    从实际驾驶体验来看筹,全新GL8的起步和加速过程非常轻松唐,动力输出均匀流畅退捣,并且感觉动力储备很充沛篡,时速80公里加速超车也会很有信心吉豹。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿舌,D挡模式下升档很积极疥肚陵,深踩油门它会很快作出响应忙嗓峦,不会再让你有打越洋电话的滞后感剧翔咐。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架哀澳泰,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架啥似,结构更高级典,成本也会更高纬凰,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错轰瞧疆,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显竟称,尤其是对于GL8 Avenir来说系,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升唐颊。    全新GL8加强了车辆的隔音撂宏珊,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎哗,都是为了提供更好的行车静谧性官葡,而实际的体验也是很不错的繁钨,时速80公里时屡,各路噪音中只有风噪还比较明显挞,后排的静音性明显好于前排镜瓢垒。    有了电子转向助力的协助烂枢,方向盘操作起来很省力革硷队,尤其是在低速或者原地打方向的时候腥羔,对于这台车厂超过5米2箱桐、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助烹辩。此外槽冗,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错啸很截,熄火和再次启动时震动很轻微苏妒,不会让你很想关掉它眷。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现叫,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方书。就行驶品质和操控质感来说轿并滴,它和普通家用车的差别已经不太明显畅陷,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象杀控冉,并且变速箱也没有找麻烦牟画净,静音性总体做的不错描,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间薄。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张唯,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变扫,从外观到内饰再到驾驶感受老党杜,都在向家庭用户倾斜抖领奸。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊荷,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)村帘烩,比28T 旗舰型还要贵5万元力幌帆,我认为它的意义是以一流的做工储版、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象笺埔,受众群更多的还是有商务用途的消费者额阜,至于普通家庭用户系鲁,我认为买普通版车型完全可以满足空间捂、驾驶质感和乘坐体验的需求涤坎。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页都幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编旁啦勒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光泪,即使到了11月中旬班,洛杉矶仍然阳光明媚轨烂,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息纲墙篇。结束了忙碌的洛杉矶车展报道胶驶触,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候肺嗜。当清新的海风抚来赫,和煦的阳光洒满滨海的一号公路翰,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边筷,让我更庆幸的是持斯博,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版戎,对趟颁,6.2L V8的那台表鞋些。    几个小时前卸,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro苔?”时屋,经过飞速的大脑风暴侵遍,我选择了后者短搽铆,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新鸽弗,选一台新一点的车肯定是没错的骨。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑萌胁科,嘴角中蹦出一句话该拈:“It's a V8”后截,我知道我歪打正着了莽瓣泼。后来他跟我说分,如果我选了野马般,因为我年龄不够细芳损,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT掠淘,而如果我选了科迈罗深,他们这只有这么一台V8的可以给我竿。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩贯,那还等什么呢处舜黑?把导航的目的地设为Malibu建卡,出发!对了郴亲滩,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰惜拎偏,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟究。   科迈罗在美国有四个配置等级闺:1LT椭即、2LT僵蓟、1SS堆、2SS蜡倘伦,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可盐氏啊,而后两个配置则对应6.2L V8垮催绢。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元曙,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配迸舷,3.6L车型会比2.0T贵1500美元午怠门,6.2L车型比2.0T贵1万美元位,8AT车型比6MT车型贵1495美元事斯烯,敞篷比硬顶贵6000美元厩慰未。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版说请,售价为45395美元忌绘。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平寝邦躲,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了俺桂缚。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同牟,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷晤,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人虫宋。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙灸挪坟,而是穿着西装革履的巨石强森瞪呢,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力墙皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咕逛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上刺瀑,东风风行发布了全新景逸X5阮项,作为东风风行的一款重点车型廓悲,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验肖土。上个月筒,我们还进行了抢先试驾师,不过上次的试驾车并不是最终市售版珊,很多地方还有待调试遍,配置上也有出入危米介。这次的试驾车和市售版是完全一致的凰,这回咱们主要看看还有什么没发现的点牢理。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的酮栓,整体风格偏稳重和精致兴,比老的景逸X5好看太多了巷。厂方在讲解设计理念的时候也提到干萄诡,景逸X5是一款全新车型秋歼,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任狼斤,只是名字上还沿用“景逸X5”湿。打造精品陌痹,或者说爆款架算,是中国品牌未来的大趋势冲坛烹。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV桔敌,车身尺寸不大不行ば奈拧,符合这个级别主流水平昆,不过它的定位要高于老款景逸X5疽,两者将同堂销售贪脐京。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4警肛怪、吉利博越砍顷衡、长安CS75挖篇、奇瑞瑞虎7等车型锹肩傅,列出来一看缅卢,全新景逸X5的任务难度不小萎拷。    全系配备车身稳定系统显啸脖、全系后独立悬架太碉、全系马牌轮胎晚,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的簧,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置谓磨握。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姥蓬:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型黑鳖翰,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字逆,而现在我告诉您侵币据,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车量,今天我们的主角诲匿,就是广汽丰田雷凌双擎躲认。雷凌双擎的起步价为13.98万元岭,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市称吖搿,这样的价格牟冀,也归功于高度国产化的动力总成玲察奸。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的盆论,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情咐察惕,到底什么是双擎呢蔑?这套混动系统如何呢搏?我们就从动力开始说起吧甫咳。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脯蘑拭:沈达炜 版权作品还酥两,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴,严禁转载抡,违者将被追究法律责任嫁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版褂钨怯,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型哦,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注煌。确实扒次,光是静态体验都已经让人有心动的感觉凄磋商,但对于一辆豪华车来说百,行驶品质也是很重要的册敦葡,趁着试驾会的机会伺,我们要好好体验一下轰轰径。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍平驴黑,包括空间体验等惟沮,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》让寝辫,本文不再赘述相关内容侨,给大家说说新的信息点妮反。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版勒溺闻,是目前国产版车系中的顶配车型般揽赌。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型巷,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来钝哇。最高配T8车型将于明年引进惯,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统锤冗寺,前轮为发动机驱动衬顺,后轮为电动机驱动锹姜。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配牛,配备19英寸铝合金轮圈奴,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号邦坞碗。对应不同配置车型似,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈乏隆裤。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外挤鬼,刹车系统也有差别旧搜嗡,预计刹车成绩也会有较为明显的差别醛闯窝。据厂家介绍伍傲毯,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平咕颓咯,堪比性能车扩涟,待拿到试驾车之后我们会实测一下亢几。    作为一款豪华车型半豌,丰富的配色选择都是套路槽,S90长轴距版具有四种内饰颜色反,内饰面板也有三种选择围品,可以更好地满足消费者的个性化需求围犬磊。    S90长轴距版的方向盘手感不错蜗,拼色设计也挺漂亮的裁付,但在配置方面似乎有点不如同级对手庆墙,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节珊洼熬,可能连选装的机会都没有县提。除此之外吹薄,换挡拨片也是没有的锹疆绊。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA咀,空调系统除了具有空气净化功能外亮,还有自动循环功能劫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)璃仙舵,车辆自动开启空调换气功能的患楼,排出车内浑浊的空气每卫。    为了避免内容重复蓬佩韶,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍础,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富领,包括超棒的宝华音响浇。整个车内的氛围几近完美连垦,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车奢驶。接下来我们来看动态表现怎样猫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遍场:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了牡,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子几,这听起来的确有些疯狂噬健蛾。城市SUV真的不能开去沙漠吗糖凳?我并不这么认为腐哥。“天资”对于一辆车来说固然重要锰燃,然而却不能完全决定车辆的上限铆汾报,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石诫,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠痞。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说痉博漏,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣刑泌褂。相比于他们米,我开着面前的这辆城市SUV来到这里郎炊祭,更多的是为了在安全的前提下烤,挑战车辆的极限平。    对于一台城市SUV来说眠,瑞虎7其实有着不错的“天资”肌贪。拥有24.7°的接近角扯碘、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙目伎,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战斯。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机梳燎,最大功率122马力/5500rpm裸悉,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱寞能。相比于1.5T的手动车型瓮课讹,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势薯售,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出恼。    在正式进入沙漠前拐,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar假哀,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积灿冷,以此增大摩擦力蹭。由于新疆近日下雪朽佬,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎烫突纬,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹迸示钒,更利于在沙地上行驶信侧趁。车辆轮胎被降低气压以后舵缆,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加瞪传僵,需要十分注意躲避路上突起的硬石靶瞥瘸。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统肛辜豁。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统烤藩涣,在越野时为了不影响驾驶媳,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭毁绊。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行充憨,轮胎的打滑肯定避免不了疏。如果不关闭电子稳定系统漓,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入女,一方面会限制动力的输出萝拓股,使车辆丧失动力蝎杰烤,另一方面会对车轮进行制动钮,有可能使车辆因打横而陷入沙子沥料坡。    做足了准备工作写付筋,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始耪惧。因为考虑到配重的问题壳佩,我们的车上坐满4个人食,尽量保持车辆的平衡疮尚颈。起步时缓慢给油处,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡搽搅。沙子上行驶的复杂特性攘,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能抖署匈,仅能通过地面反馈的路感调整方向期佰,有时方向已经打了一圈咸,行进方向却没怎么变化金寂。    教练告诉我悍,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机币。在攀爬这种刀背状的沙丘时勺讽,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度究猛,即向斜上方前进苫婚。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向硕,车辆像漂移般甩动尾部磕,卷带起一片沙尘稻卯。得益于悬架硬朗的调校杰商晚,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下量,车辆并没有产生过度的侧倾锤,始终保持在可控的状态洽。    车辆在开阔的地势上开始加速墩肉,准备进行冲坡缅陵。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响蒂免,车速已经来到了160km/h嘘萍。冲坡的前半程还很顺利哨晦,后半程受到动力不足和满载的影响马膳卡,车子没能冲到坡顶虎,但是这样的高度已经远远超出了我的预期驮。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识汤,希望分享在这里扒凑。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向奔炼,因为重刹会让车辆的重心向前转移莆腺,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈卿咐摩。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜恫,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦括竣毋,从而判断不出前方地势的高低落差凭,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去及透迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编齿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里伯绩迸,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超森童,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先啼街脖。不得不承认赂氦椒,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车夕,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质骡离,以及不错的空间表现(不是我说的概趁,车主说的俩,点击这里看)丸恼,正在逐渐成为“街车”盟省祟,受到越来越多消费者的喜欢僳,而且其中不乏年轻用户抡雄盘。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系趣拆,事情似乎又开始变得有悬念起来短溃。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后澄旧,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章棱,比如最早的这篇官图详解拦圭,还有最深入的这篇技术设计解析爆传。不得不说胆姓扒,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细芦部。为了提高大家的阅读效率琳,上面这两篇非橙撬模好的文章里面已经写得很清楚的点筒,我就不再赘述了敌,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点归,以及需要实际体验才能有感受的地方谱地筏。整体结构仍然是大家熟悉的但:外观白鹃、内饰募玻挨、配置泵、空间撑烤、驾驶这几个方面牡提。活动当天条件有限撕,文章中用了几个不同排量和套件的车型焙腺市,并且部分使用了官方拍摄的图片度,敬请各位网友谅解颠汞侮。   外观嗽霜皆:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了淳,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准涵贩梁,从视觉上讲菱童,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡扇深莱。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫惜,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章物。不管是跟同平台的7系参照魄喉搓,还是跟同样做法的奔驰E级对比腔斤厕,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条劳但、双腰线带来的立体感定泵舞、重心更加低矮的视觉效果涧彼。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”昧恒脱,但是我们仍然要清楚叭魏柏,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言顷扒,不管是车头还是车尾的造型堤漏,全新5系都有着较高的识别度距失风,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话棺,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”培呕。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车瞥棋,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待现穿从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袒沧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话辟,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了徐,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意郎。从以往的成绩看皮绦,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了邻窟,0-100km/h加速时间仅为8.53秒观午,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及抬,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了巫呈,在此期间它的对手们可都没闲着抛,RAV4改款后变为了RAV4荣放岛,途观换代的时间也日趋临近氢溜跑,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时拈镜楷。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 巷耿,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统思钞,并分别用180和245两个代号表示堕奥。除了外观肥叭、内饰以及多媒体系统的升级外伍,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术扫,实测加速成绩比老款翼虎快了不少淖逗赣,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀彭平枪。   ● 外观简介俩蒲:采用福特最新的家族化前脸牵,细节提升明显捌仙孺。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸高显送,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条邓篓躬,气场比老款更足溶踩。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm评兰渴,轴距为2690mm湍,除高度增加了6mm外乏迁,其余尺寸无变化缄焕敞。    前后尾灯造型有所改变浩,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯滩涩,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯翁具兢。其余的功能据即,如LED日间行车灯蚊乌捶、大灯随动转向功能则依旧保留着祈琼。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源蹋欢,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了蝗凭颧。 ● 内饰和乘坐空间康:中控造型有所变化缎,搭载SYNC 3多媒体系统款没烹。    内饰整体造型和布局变化不大世,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方礁集牌。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘掣尽,搭配全系标配的换挡拨片漏缮,运动气息更浓郁翔酚啃。空调面板比老款更大呸,加入了风向调节按钮上加入了人形标识矾扯告,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置土,用起来也更方便煌。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3仕,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台乱巴,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标纱,显示更清晰虱沥筒,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性施汐,非常容易上手阜。    顶配车型的配置自然不同担心桶具,日常能用到的功能自然不会缺席侧猜,我们还是来聊聊变化吧凛蟹骑。首先空调面板更大冠我,风向调节按钮更大蹬狼,并加上了人形图示腻。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整攘,在挡位处于P挡时的,手动调温度和风量终于不会受限了 限。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整靶,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比默陵具,座椅填充物更柔软泞杯,贴合度更好挫炯,坐垫两侧的承托能力有所提升沫鸥怠。主驾驶座电动调节依然为10向警焕涛,并带有前排座椅加热功能爬羡盲,配置表现没有变化默蒋。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节呜暖,调节范围和老款车型一样都不算大秤。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置撤瞧保,后备厢容积也完全没有变化肩。从新车的表现来看陡寡,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显嫌,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证尼唤,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度屋尚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逞丘孺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼倪艾,气温骤降十余度射膳,刷了刷朋友圈轨,满屏尽是咒骂般的抱怨撮。放下手机滤,点一杯咖啡簧拴,嚼一粒橄榄径承庞,在地中海温暖海风的轻抚下莎孟,偷得浮生半日闲腺潦。直到突然一声“熊来了!”景,打破了原本的平静沏司昧。    别害怕劳,这里说的当然不是真的有熊观税汕,要真有这么危险的生物存在落敛漂,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一汕朔。飞行了将近一万公里党幕糜,除了躲开北京的寒潮梳炭,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克岭头。这台车无论是在德国的首发亮相色井窃,还是不久前广州车展上以国产身份示人茂,都有着颇高的关注度跋氏俺。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后纺茅摆,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙拼,试驾之旅正式开始能纱尘。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解图辟,但这次我还是想再废一点笔墨姆吾搔,从里到外戳、从静到动去监呜,把它完成的呈现给大家浓。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译颇衰,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak撇放非,这个岛上生活着体型最大的棕熊挡,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字裸癌项,想表达的意思不言而喻瑰采。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台啦歪,与全新Tiguan相同鬼密片,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种瞥,而是直接进行加长律冗匿,只有长轴距一种版本沥挺,并且还有5座和7座车型可选乾。不过在和厂家沟通中糙够,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV炊,7座只是给消费者多一种选择肮炮,与汉兰达弥惯、锐界这样的7座中型SUV定位不同感。    其实不光定位不同沉裴,柯迪亚克在体型上也和汉兰达欺、锐界存在一定差距潜船妊,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威碧淡阀、现代全新胜达相仿适,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩惧,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势匪化,体型虽然不大书问瑞,但轴距比汉兰达还长了1mm票混朴。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素澄倦屠,只是出于量产的考虑进行了必要的修改鲍五。它和速派一样糠,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言诗,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子棠。车头的立体竖条幅进气格栅项,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰抵阑金,这些都让柯迪亚克看着野性十足稠,名字都和棕熊一样了涵烙,样子总不能娘娘腔卑,你说是吧擞。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧疽,不论车顶曲线耗洞磷、侧窗和、腰线还是轮拱理蓟,你都能找到大量平直的线条藤垃膝,就是这么直来直往北捣澜,没有矫揉造作桂。另外对于一款SUV来言断,有一些硬指标也是不得不提的仆,接近角22°吾、离去角23.1°坊稻怯、纵向通过角19°察、最小离地间隙194mm唾,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错碧蓉孙。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高揽攻糯,不过这也是因为更加方正的造型导致的歇。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条失,车门打开时弹出掠,包住车门边缘漓,关上车门后会自动收回玖潘掠,防止在狭小空间内磕碰车门潍挽牧,对自己对旁边的车都是一种保护面堡桂。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置沙,希望量产时能给加上徐。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格假递掏,甚至我觉得设计师都有点偷懒供晴朵,直接把速派旅行版的车尾拉高兑统苇,再把尾门线条锌躲搬、尾灯结构略微调整一下就交工了几墩但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轻凉坑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆呵麻魂,越来越多的厂商加入这一“战场”柒了,推出各自的SUV产品犊挪,以在这一市场中占得一席之地醛。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型辖迟吭,北汽威旺S50就是一款这样的产品棠拨。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 手,虽然其之前以生产商用车为主漓抽锣,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势稻,新产品的投放速度要快上不少蔑酱桨,产品布局重心也向乘用车市场转移疥。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型厂,属于全系的高配车型潍橇,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观柬,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节冠。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比棉,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩粒场贩,并没有太多惊艳的地方槐尘凌。与绅宝X65采用相同平台和沽姥,并且在外观上面同样有着较高的相似度绢廊块。车身线条硬朗得容希,勾勒出了较为方正的外观惊辉七。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错剧廉攫,相比车头的设计要更讨巧些坡。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连萍偿,延展了车尾的横向视觉蜂凭。刹车灯采用LED光源堤侨,灯带的样式看上去有着不错的档次感换。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编鹊:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快臼疼墓,你有多久没有来一场像样的旅行了昂。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情川豌酗?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝秆?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼撤菠?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领尝鸡暑,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作犀侩耻,它的出现可以说顺应了时代的潮流廷侮记,也可以说是对当下SUV痊响砷、MPV市场独霸一方的挑战萍。下面就请跟随我的文章警敌糕,找回我们曾经对旅行的憧憬狄控苔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剁裂伎:杜安迪 版权作品郡奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权继,严禁转载硷挟羚,违者将被追究法律责任肋突。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬薯距贺,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会甲,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)效偿方。要说这台车与这次试驾地点崇明岛微,还真是挺相搭的奸瓦辩,这个中国最大的沙岛为了环保涟,大部分电力都通过清洁能源发电开太,而这台X1罕冈郝,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排观写甲。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首蒜赴,看看它的表现怎么样钦。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前套,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)乒,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象诬,当然也有几点不足拾晌脯,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型欣父陡,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内矾袒,在一定程度上影响了驾驶品质泼桓,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型泄禾,看看它能否带来更好的体验瓤祭。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样迟墙拴,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识腥兔霓,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型好堤娃。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了祁捷暑,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电强。宝马还为每台车提供了便携式充电器肉荒,有220V电源接口的地方就可以为它充电阿纱,它的接口也可以用公用设备充电纷。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒恼疽普,解决充电问题恍炉。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格讣,细节部分有所不同俺,看着依旧很大气嗡串擂,长轴距车身让它显得更修长茨,比较运动粳。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV舒乒。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错势纱,主要以软性材质为主灭疤暇,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华即苟,但在整体配置上确实不高洞擦畔。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者扫,有的是为了环保理念沉,有的为了能获得牌照更早开上车半邵,反正都是不差钱的主铂衰,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验龄,有更多舒适和便利配置嗽泌佰。而我们的这台试驾车像无钥匙进入歪、定速巡航任蜡、科技辅助配置这些都没有僻鞋奢,目前这款车还没上市却看切,对于它的消费者来说渤算,可能会想要更高配置版本的车型瞬。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局捣裸,它的电池组位于地板下方背保,不会影响到后备厢的空间乾,担心这点的消费者大可放心十额坛,尺寸与汽油版的相同篡翱屡。另外它的电池布局加高了车内地板高度规,第二排中间的隆起变刑印,坐三个人的时候从容一些晦尘。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别客箱飞,尤其是在实用度方面不会有什么影响瓮蛾,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用显。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编喷铆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了氮看,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型俄,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白颅长爬,同时也肩负着一定的销量压力涩阮。果不其然翻胯,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)悉,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠廖硅,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了矛。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看肺,加大促销力度也起到了不小的作用动匙眷。    Anyway多曹寸,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事衫翘史。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型四,指导价38.99万元髓狡,终端售价在34.49万元左右素。从实际表现来看蹬坏溃,它也能满足大多数日常用车需求隶挝迫,性价比很高测肮。   动力组合达败叹:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机韩,最大功率为250马力/5000rpm摔,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm譬漓,相比28T车型觅膝筒,它仅仅在功率上少了19马力跨田,峰值扭矩则完全相同脑,只是后者的转速区间为3000-4300rpm杉,更为宽泛一些材。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱趟令,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW提溉涕,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT凄蠢承。这主要是由于XT5采用了横置平台讼坊,而那两台轿车则为纵置平台额。   驾驶感受案:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起馁救,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试疥窜哩,当时开的都是顶配的高功率四驱车型钝纬恃,印象还是挺深的顾迸湿。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距稍磊郎,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音晌稗艰。    从数据方面乡酥,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验沦敝,外加完全相同的峰值扭矩既桂,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲仙冻己,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点孔断。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已杉潮。    实测车辆的自重接近1.8吨晃,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称旧签,2.0T发动机的表现也一如既往的给力啸葱挠,油门响应相当轻快泵,加速非常轻松刷间。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受款,即便是一台SUV车型筒故圃,也不会觉得难以驾驭糕垄。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定武,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上鳖靶疮,但无论是换挡速度沫渭倒、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现壁少守。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢毯燃帕,顿挫等等强险,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好鄙辅熟。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在焊,匀速巡航时跺下一脚地板油卷,立马会降数个挡位摹坚婆,车辆能够很快领悟驾驶者意图暴。升挡动作则极为轻柔朝,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换雷翅。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑千怜外。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型讥,配备电磁悬架缄冲腹,能够实时监测路面情况并作出调整急光,同时还支持软硬调节量的。然而此次试驾的车型却没有该功能胃,因此底盘表现略微会有些差异炽。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主罚,但又不像林肯MKC那样非常的软龚贪矫,但对于震动的过滤还是相当不错的乃,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性慑,软硬适中峭。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感论。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配寿碌盛,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统鄙,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准挞怯,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静奶钠斗。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受冯暗佳,这对长途驾驶有着非常积极的帮助椽禄咎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炬辛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前厢挡弛,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读圣宏。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错癌怖扰,今年前十个月累计销量接近7万辆苯。对东南来说拉潦甘,DX7的表现相当提士气嗣茶,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3粱。让厂商没想到的是猩叔玫,DX3上市一个月就收到近万辆的订单脆禽魂,成为当红小鲜肉端。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾倾,今天试驾的是自动挡垃。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱逃,还搭载动力更强的1.5T发动机鼎肖,可以说是全新的体验骆。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型犀,其中5款为1.5T车型谁枚槐,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的蓖虾。DX3这款1.5T发动机来自三菱努,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)疾,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商吩磕酗。除了东南慑锤杆,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇屯,包括吉利惯苟、长城监坑码、长安讲、北汽等梆险。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里设匿朝,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2挥、长安CS35啦瓷囊、比亚迪元等夏,它们都是东南DX3的主要竞争对手淬。与上述车型相比膘,DX3最大功率的账面数据稍占优势劲帘,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元措蹄墨,但也处于主流水平之列霸趴。接下里兼僵,我们马上来聊这套动力系统的体验感受佬弗。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果柒吞,会把油门响应调校得比较灵敏汀秸龟。而DX3的调校则是另外一种风格吝需客,属于偏沉的那种陆食顾。就此问题我们也询问了随车的工程师仕从帛,他表示有多重原因脐,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些赖挪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑呜。    实际上市拟,DX3大概当转速达到1800rpm左右时旗,涡轮就开始介入梯掸,能感受到动力输出爆发唉邻,但介入并不突兀秆晶确,不是很强烈那种埂,整体来说还是相当柔和的恼,体验要比预想中好刚徽捂。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱颈,齿比有调整导口圈,让发动机的爆发感趋于平和通。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的幸集,此前在试驾DX7 1.5T车型时锑淬控,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡难,后段毫无爆发感可言东纺。相比之下滩校扑,DX3就给力不少宿宫,动力输出感比较直接嫁豢辨。当然署胎腐,这里必须提一下的是姬奈肆,DX3的“体重”占了不少优势肯洞,它比DX7轻了200kg仇俏。    在这次试驾过程中胯板橡,我们发现DX3的巡航转速较低蒜,这是CVT变速箱的功劳量伐郸,有利于降低油耗狈伯庇。但由于现场条件有限恭恨盲,现在还不能对油耗表现下结论犁慨庐,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试敌。    DX3采用电子助力转向墩,方向盘的转向力度很轻沧,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容啤冻枷,但凡事有利有弊测,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准灿。    DX3的底盘沿用了DX7的设计扳,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合氛。与此同时呢塘,它添加了平衡杆碎娥饥,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾粱图,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态从赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谢:韩大为" "  金秋过后饱态崇,北京又进入了冬季读。然而就在周围环境一天天失去色彩时舵不,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组同列衔。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本勤,也就是2017款翼搏的顶配版本嗡,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢兢差蚀?客位看官敬请看下文唬姜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墒芥:王汉康 版权作品讨侮煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权控,严禁转载确纷寝,违者将被追究法律责任北。 获取授权" "  【环球网报道】近些年兑试,不光是我国在提倡节能减排跑宋,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着其扒。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机罐素,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局朝手。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机苏下,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机梯累琉。   丰田作为全世界最知名的车企之一颓,在节能方面同样有自己的作为现,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为凄施。然而面对混动汽车并未在市场完全普及缕权稠,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面膘倘,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺危,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出虑。   当我第一次走向T版雷凌拱妥,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰男钦,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了焊僚。   当我绕车一周走向车尾馆萎,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泻佟,然而正是这不起眼的D-4T的标识萎瑰,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术侨动规。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫羔办。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术糙胃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恋:王汉康 版权作品八,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠酱怯,严禁转载佃评,违者将被追究法律责任瑰男吮。 获取授权" "  近些年来裴,年轻消费者群体异军突起饺噬,在市场上逐渐成为了消费的主力人群绰泛抵,那么磐瓷赦,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢飞绕间?颜值要高灸康仟、要有个性蛾、品牌要响亮眷、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求琳,最重要的是昂侗,价格不能太高猴浪,要在年轻人可以承担的范围之内捕骡霉。综合这些要素绦邦罐,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型牢锭敢,该车将于广州车展正式上市概匣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驳斯:杜安迪 版权作品裙渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘沉,严禁转载奉,违者将被追究法律责任咎。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后酥囱,产品品质和实力都得到了一定程度的提升吮建,三款产品毋签:博越壕、博瑞苇迷、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷霸超,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型善,早在上市之前的宣传预热中脐染,帝豪GL就被看做自主标杆车型蓬,号称要对标合资竞品车型腐苫,这也使得消费者对它的期待值相当高膜,那么它的硬实力究竟如何呢巢渐?我们今天就一起来感受一下帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拎冬夹:杜安迪 版权作品牧嵌挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽,严禁转载翰桶,违者将被追究法律责任谐崩。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候曙,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号帕乓盘,几年过去甲步,在车型层出不穷的浪潮中敝,英俊小生已无颜值可拼泼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董得地。如今讣,K2已经完成了换代多蹄,高颜值高配置喘,又成为了全新K2征战的代名词瓷纺。今天我们的主角库姥,就是新一代K2煌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乔腥促:沈达炜 版权作品南滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎,严禁转载皆蕾,违者将被追究法律责任途仁。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来冻不,家用车的选择标准越来越高譬功。空间句、动力吗甜、配置累俯饲、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素陌仟潦,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁葡渡拆。提到性价比砰脑,日系车是一个绕不开的车系款。而我们今天的主角就是一个专为中国而生收,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞梨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黄敢牢:王潮 版权作品导刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠,严禁转载鸡裂普,违者将被追究法律责任甩鸡。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高昧泄什,国内的消费者也趋于多元化幕虎捍,除了原有的购车群体外强劫,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增小。他们生活在并不算繁华的小城镇里涩惭,用勤恳的态度迎接每一天的生活隶戳,他们需要一辆车来为生活奔波口徐,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活傲嘿。如此看来翅巾,一辆大空间了、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择棘,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祭:杜安迪 版权作品娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐,严禁转载逻骨,违者将被追究法律责任辅戒。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃栋盾隙,作为一个有着传奇经历的德国品牌汤零,在沉寂35年后箱了畦,重新回归并且首次来到中国市场慕少。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品呸隶,凝聚了中德十年的心血久垂通。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史痛乘,还向我们展示出更长远的未来稻趣价。向经典致敬皆,与未来通行侥。今天伺律,我们的主角传党阂,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7芳俄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悸竭鲤:沈达炜 版权作品般船赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权充,严禁转载吩盒,违者将被追究法律责任俯。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计歪辖,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息伎柒豢。在兄弟们都纷纷改款成功以后杭碾拴,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款谈,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了唾围?别着急柯退,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”筋?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编骏巳:王潮 版权作品弹壬瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权市酮,严禁转载琉赣狼,违者将被追究法律责任裁。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行恼秦能?答案有很多凡贺:旅行是文艺青年笔下的诗和远方烫菇,是背包客说走就走的随性与洒脱切梆,是曾经引发热议的“世界那么大陶,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的程,但我们每个人都渴望着旅行滥辆愤,在旅行中去释放自己浑肛、感悟生活的真理底乡靠,寻找自己存在的意义传娘。而现在我们就有这么一款车岭幸,作为全新定位的跨界旅行车而生备颂,满足你对旅行的一切幻想肛,它就是一汽-大众蔚领撼郝鲁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编目饥:杜安迪 版权作品教瓣困,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢习,严禁转载纶牧困,违者将被追究法律责任凑伯。 获取授权" "  承德伎酬,位于河北胚厕、内蒙癸碑晒、辽宁三境之地矢花。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻雌,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京舅,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇翱,东通满洲攻岭,北拒沙俄奸,西抗蒙古裤,南下北京躲踩,逐渐登上了历史舞台联婚,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇涝纽。对于我而言法,承德是一座熟悉的城市确钦。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中舒悉,与当地的同学结下了深厚的友谊笺,而此次正值同学结婚规,借着十一假期铅铅衰,决定再次踏上承德这片热土漓兄,说实话绍摩琴,有一种荣归故里的感觉团娘统,承德抛犀,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编融萝:沈达炜 版权作品赐拳桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗,严禁转载吨蓄,违者将被追究法律责任摹侍。 获取授权" "  随着时间的推移幂虏虚,80后趁、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体媳盆睛。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说筋苦奠,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择筛逛绣。近年来赫疥,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势凄宝,车型选择非常多播拢农,销量也普遍可观牟超劫。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3窟,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一烧书。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽统陵:杜安迪 版权作品塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权九克鼻,严禁转载天,违者将被追究法律责任懦踌。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙浮,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV煌怠航。远景SUV来的似乎正是时候心角观。虽然是GX7的老平台瀑犀泊,但可以通过提升动力系统庆痞酶、配置撼,以及更时尚的设计来吸引消费者店冈唯。这是有先例的队,博越也是在设计上邻、配置上和动力上提升之后氏醇酬,引来了消费者和界内众多好评摹缺。同时泌,也正是博越的成功痰,给了远景SUV的自信奈兄。吉利趁热打铁柯凡,推出低一级别的远景SUV暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腑:王潮 版权作品弧频赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权次饺玲,严禁转载甩,违者将被追究法律责任弛处淌。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市橙椤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域菜扩郎,但在欧洲宦盎,旅行车却是不折不扣的宠儿酸览归,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本臼拾盾,高尔夫也不例外鞭。提起高尔夫娄互逆,无人不知无人不晓诞谢思,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车窖但。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时褐,会带给你怎样的惊喜呢邓围侠?今天锻,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采鞭恢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑰请:杜安迪 版权作品嚏蓖俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠肠无,严禁转载凤太,违者将被追究法律责任溃嚏。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈会,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下柯。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳烷,宣布奔驰C级完成了加长丧漠落。其次喝,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款獭徒祈,三大高手已有两位出招辜节叭,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意独缄。然而这位并非是不想出手哄淡,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法剑保,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中沪,上市了睫肖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒜帮:王潮 版权作品耽恋烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇褪坍,严禁转载淋睬,违者将被追究法律责任扛雾翰。 获取授权" "  【环球网报道】曾经嘶钠藩,在那个“微面”横行的年代盎串逆,有那么一家车企匡郴,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔糕,它就是昌河汽车钠。但随着市场的发展与成熟卵稍斡,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野镁。如今楷髓火,为了迎合市场的趋势和大众的审美炼,昌河汽车化身北汽昌河无,重新回到我们的视野扛冯,开始进军乘用车领域淑。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型慕钮愤,与上一代Q25相比茸泰,昌河Q35在定位上有所提升帆,当然铺萎嗜,在设计和配置上也带给我们很多惊喜乡蚊赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骚仁课:杜安迪 版权作品宿传涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权航尾,严禁转载套跋,违者将被追究法律责任虚桑。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车硕入酞,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门浩,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器勺沁峡,在东洋岛国日本塑,便有这么一个品牌仙怀壤,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器售,那就是雷克萨斯F部门漠笺狼。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多帘递,这也就更为其增添了忍者的气质拼汾筷,然而今天我们来到了北京金港赛车扯铡,为的就是尽情感受这一神秘的家族仙。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编传赔稿:王潮 版权作品静,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀纲,严禁转载握,违者将被追究法律责任澈。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日掂,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布行赊,基于PQ34平台打造而来搭同,定位紧凑型跨界旅行车匣燃。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”厩杀,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式寇尺堑。据悉壤,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售臀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编叫:沈达炜 版权作品秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻氯,严禁转载尽腿埠,违者将被追究法律责任储宫。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的唯?确实很少推甫苍,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上稳闯,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容钝鲍,它就是君越谓。   全新君越是个很特别的家伙卤剐诺,你在它身上可以找到各种相对的词棚珊。比如揉:家用和行政惨欧、时尚和稳重千璃舱、运动和商务吾、豪华和低调辜。是不是觉得很神奇垫柬?是的鞋镐菱,这就是全新的君越乓导响,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值策递,正所谓""谁人不识君""汀,君越正如此悄教。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄:王潮 版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦,严禁转载痛,违者将被追究法律责任冠扑律。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物菩炮,在国内才刚刚开始大力推行暑,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处裳肥,但为了发展和正确引导市炒肌,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜啦。比如很多限号城市电动车是单独摇号的籍串亨,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等场啦。目前来看箔,电动车在日常出行中也是有一些优待的挨,作为城市用车也是比较合适的茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编猩僵半:杜安迪 版权作品堂午,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳畏,严禁转载逢措郴,违者将被追究法律责任撵。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位负泡。前不久箍,2017款的速腾正式上市轰下,从配备1.6自然吸气到1.2TSI版、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合啡炬兑,将指导价划定在13.18-18.58万元之间曹,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格础,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元牌啪弹。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元困奥两,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注何鞠,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line竿肝珐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编勿世比:乞程远 版权作品镀陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞工性,严禁转载禾,违者将被追究法律责任痘娶。 获取授权" "说到豪华品牌恋,德系三驾马车您肯定是最先想起饶觅。的确寒盒,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷么,日系豪华品牌也在奋起直追加枢令。但是感栋,如果在三十年前您在中国谈起豪车盼呈,美系豪华品牌一定是最先被提及的潍逻。而今天乔,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯仁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编被疼撬:王潮 版权作品容,未经环球网Huanqiu.com书面授权令,严禁转载珊薄,违者将被追究法律责任泊模睡。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了亲,不少朋友有去出去玩的打算融标赁,当然开车自驾的也不占少数娥。一提到自驾必梆泼,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行埃佳。所以慷躲,车内空间是自驾永远也避不开的话题葱。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区牡,亲朋好友热吝猴、蓝天白云惺掇翻、饕餮美食娄猫、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方妈澄攫,如果再有一辆大空间的SUV懦,那简直是再惬意不过了挎慨碾。   提到SUV损,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外戎眠拐,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼旧。这不午,前段时间全新的宝马X1上市了辫香疆,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型仆苦熟,宝马X1终于迎来了自己的大改款储萌捷。而这次改款卸,为宝马带来的革新也是前所未有的男舌,全新的平台些澳、全新的动力和全新的变速箱下,这样的宝马与之前到底有什么不同举窗?这就带您分析分析孤痞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰:王潮 版权作品率,未经环球网Huanqiu.com书面授权半,严禁转载桑,违者将被追究法律责任镁。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全骑,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来妮,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中粳涝饯,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后彤,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上笺佳。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编橇:乞程远 版权作品深,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋物然,严禁转载孪,违者将被追究法律责任冷垦扰。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日篙,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行盎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛师扩。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国烦诫捷,现场观摩NASCAR比赛痴构眠。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外秦琳绰,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点瓦歼。      总体来说蹭旦狗,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定信等,整车无论从外观麓仓、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人蹲猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疚:霍保智 版权作品港,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢,严禁转载舒社,违者将被追究法律责任私柑。 获取授权" "     提到自主品牌SUV牟,哈弗是个不得不谈的品牌拜淳。而在SUV市场中北惜,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了擞。2014年辞,哈弗在北京车展上将H2正式亮相啊码,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2藩啸懈。但是浅,哈弗似乎并不满足于现状钎,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展嗓。蓝标哈弗H2是为了标榜运动本,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场炭步。于是乎财备推,一个颜值更高揩卞识、更富有动感的H2便横空出世了断。   这一次累,为了更好地体验蓝标H2的实力夕,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青菏菩伲湖宠睬。碧波浩瀚旅,鸟翼如云玻慈。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下金,我们驶向了青汗芾蠢停湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壤:王潮 版权作品使便,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘工泛,严禁转载呜颇,违者将被追究法律责任填。 获取授权" "     8月26日翁啡,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市创暑,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白芹,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型懦骗靶,伴随着凌渡GTS的上市擎毖,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世脓掠骚,售价保持在14.59万到21.39万元之间帅。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后伟,市场销量平稳上升飞,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本局胜经,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择劫俗。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型礁喂,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型签第萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编倦:乞程远 版权作品单藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼镭讼,严禁转载纤传,违者将被追究法律责任杏。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展翻舒,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择氢冗。因此俩懊,近些年来猴操,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏啃,销量和占有率逐年提高其,众车企均想抓住这个市场机遇退,纷纷推出MPV车型口。其中娥悲愤,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后形景,再度重拳出击偏,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆谁蓖册,官方指导价为29.9-33.9万元睫。那么奔步轮,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢团?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏刷经:杜安迪 版权作品孙沥笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡佃,严禁转载衬工,违者将被追究法律责任靡埃拨。 获取授权" "     在我的印象里慕弗,smart就意味着个性碳辫掇,潮流引领者赋膊泊,吸引妹子眼球的不二之选凤舜册。但是由于定位为微车玖,动力肯定不是smart的强项怒,因此我的心里也是充满了斗争吗。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后谦浅,作为潮流风向标的smart终于坐不住了臣,不甘落后地推出了0.9T全新车型遂盖,为了一探究竟扮茸门,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型街跋甲,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡:杜安迪 版权作品藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载隧附,违者将被追究法律责任镜疗处。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋焚钢鸡?这个始终没有答案的问题难倒了无数人娜,那么是先有SUV还是先有Jeep呢纽狈?这个问题有且只有一个答案辆猩,那就是Jeep弟敢坟。是的遁蹋梨,SUV车型是Jeep发明的歼,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV饰,它叫Jeep朵。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容鞭缔,但是我知道就连Jeep这个单词昆扭呐,在英文中的释义是越野车萝镐梆。   在这个SUV横行汽车市场的年代菜渤嗽,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色洪痕。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子安,依旧我行我素地走着祟迹绵,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过磁伐厘。这份洒脱和潇洒含尽合,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了瓤。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色品诧吞,它自由自在咀糜棋、特立独行莲,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编港幻:王潮 版权作品侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权团卸诉,严禁转载薯,违者将被追究法律责任醚沥回。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车突梆,东风雪铁龙就顺应市场需求途咳,推出了首款SUV车型——C3-XR句。时尚的外观设计搅疾涤,越级的轴距尺寸菜蜕,丰富的配置以及凶猛的动力性能干位悲,从内到外都在追求国人的审美和需求烈蜡。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编警鸵峭:沈达炜 版权作品式纺烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权江首,严禁转载底陵碳,违者将被追究法律责任结饯。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动哼扛令,该车型是第六代伊兰特的国产版本钙单,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代武笛,北京现代也不落人后卯恰,一并将伊兰特疲、悦动颓、朗动橡翘、领动同时在市场投放苇费,通过高低搭配互相补充争夺市场另。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择侮林凳,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度撤馅。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量纱毯斑,从9.98万到15.18万之间衬陶嘶,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版箩屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编匡寐:王潮 版权作品穆话钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛清,严禁转载虹屁,违者将被追究法律责任棠。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光墩烹、国产发现神行后登,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研庆需,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市晨道崖住,并把XF车型作为首款车型嘉改臣,而进入到国内离枚散,也进行了中国式加长酶景,定名为XFL赏。新车的指导售价为38.8万-68.8万蔷邯娇,相比之前进口版车型的51.8万元起胁诵,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多赖。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘肌,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适拷梢、运动商务于一身的商务座驾睫。     无论是XJL亦或是现在的XFL炒乳,第一眼看到捷豹的车型铝管呵,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引棉巾,捷豹的家族式设计沦尝熊,大尺寸网状格栅姑晴,柳叶形大灯疥朵,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度剖。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝楞厢:沈达炜 版权作品看人,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤开侈,严禁转载巍醒勒,违者将被追究法律责任管坏。 获取授权" "    随着汽车工业的发展矮乖列,设计师们的理念也在一步步改变备淋镶:造车退描、造好车常、再到现在的造低污染的好车溅型,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势嘲痢。在这股热潮中楔,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术墙检,经过多年的积淀瞧票鲍,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化赊沃,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家版炼。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎戒。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编父讲赡:杜安迪 版权作品咐科郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权关何,严禁转载背喂,违者将被追究法律责任扭。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7孙经癌,说是重磅车型撼钢,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型呜丝关,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天急篮许,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹卢滥。   瑞虎7将于九月中旬正式上市滔闷,预售价格为10.99-16.39万元看碍截,分为两款动力共六种车型箱散,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型羔半。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肮:王潮 版权作品捂捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶扦竞,严禁转载娄淬朔,违者将被追究法律责任菇少列。 获取授权" "  近年来湘笑,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市承怀崮狻,它们大多外观灵巧秀气溺饭、驾驶轻灵易操控副,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能鬼。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV惋尾,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候腺,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道份说嗜。2016年北京车展上扦浆崩,新款国产奥迪Q3正式亮相上市骏。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色榷。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了擒,2013年Q3正式与国人见面矛纺散,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比坚,迅速成为了豪华品牌同级别销量王描。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠鞘。可以这么说好娟,每当提到豪华品牌紧凑级SUV徒橇晃,您最先想到的一定是奥迪Q3娩氓。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款雾彤,虽然是一次中期小改款抄,但是相信凭借新颖的外观棵辞、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手抱趴。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨爸涉稍?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编鹅崎:王潮 版权作品酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳链,严禁转载瞬叫,违者将被追究法律责任挽扩帽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编按盗:杜安迪 版权作品风,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠阔涝,严禁转载其,违者将被追究法律责任揣挝蓟。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车丛,它的外观虽不激进泌喇,但整体风格沉稳而内敛儒,每一处细节都看着顺眼驮齐。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统侠父,这样的坚持与坚守捐,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心桅抡。动静 结合不花哨纱拴,底蕴深厚显自信嫂。接下来拉低,我们就看看它来如何演绎“自信”二字颠芯。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市棋,售价21.98-29.28万元汞,推出了两种动力共四款车型玫。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版佳陷入,售价29.28万元蒜镁。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编得卜:沈达炜 版权作品淀螺苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐痊略,严禁转载妮,违者将被追究法律责任饺坦纺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编蜡芭:王潮 版权作品铰炔桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权定吉,严禁转载魔凤,违者将被追究法律责任喇菱衰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编赣:王潮 版权作品蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权管堪,严禁转载忍棘写,违者将被追究法律责任炮想。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌扰居,仁者见仁智者见智弄羡努,但要是说到当下最火热的车型舱,你一定会脱口而出让售木:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思几卡窝,成功者如吉利博越频位,早已成为各大媒体眼中的红人放黎。而近期涧,为了进一步细分旗下市巢窍肌,吉利推出了一款全新换代车型疲温偏,远景SUV匈。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV涟割僵,从外观到内饰拈,无不透露着一股“家”的气息构啡。他不像其它车型那么华而不实貉缝律,反而很接地气郊恐色,该有的颜值与功能他都有门恼,动力也足以满足城市家庭需求陈煌。这也更加贯彻了吉利的精神瞧花:追求性价比惕怯。好吧矛粮烘,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了牢,那么有请我们今天的主角碴撇贤:吉利远景SUV茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷丛氏灭,718 Cayman来辆不榔痴?2016-07-22 14:25 责编淌倦:杜安迪 版权作品雹虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇,严禁转载贯骂耸,违者将被追究法律责任副套。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时疗观,一款互联网汽车进入了消费者们的视野算,而这款车也“大有来头”排受筐。   荣威RX5是一款紧凑型SUV稍收,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造饰酷,于7月6日正式上市还评,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型徘碑,官方指导价9.98万—18.68万元朝。实际上春,根据上汽推出的多项购车优惠政策狭雌,只需支付9.98万—17.98万协拢。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”汉搐:大灯设计采用“如意”的造型木泻,寓意吉祥;内饰上屑墩,座椅采用软皮包裹逻仁抗,大大增加了舒适性;动力上扦洼,据介绍甫具邢,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技驰硷泉,搭载2.0T和1.5T增压发动机边窍,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上通浩,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米播,百公里油耗比同级SUV少2L溃疏。   然而礁,作为一款互联网汽车庭寂,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术轰囊。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下鞍,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统肃承,“摇身一变”成了一个移动的交通工具洛汝。   近日脓,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能庭遂妇。   汽车手机实现远程互联   在上车前达,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置寇琴,并顺利得打开了车门丧。此外膏,手机远程能完成的功能还有空调控制蹿辨敢,座椅加热箩,车辆检测祥钮怪,规划完整的保养计划娃,推荐保养预约等猜盟两。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季提社香,远程空调系统将大大增加用户的舒适感失股便。   有了“斑马”你不再孤独   “你好潭窍,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语窟,得到的答复是“你好令,哥们儿!”辩,记者是女生哈!第二句交流是犯:“我有点冷!”“已经为您调高温度事科。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣灵。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能丝:开空调纹勉,调温度胳浅,开关天窗毋膊,语音导航以及播放音乐监吻裸、语音搜索拇、天气查询等操作辜祁势。   借给朋友车不需要车钥匙懈?   利用蓝牙钥匙岛,荣威RX5还能实现启动发动机的功能冠瓤,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式狮拦,即使忘带车钥匙揪坍情,用户也能顺利启动车子路娶。此外寥禾父,用户还能向其他账号进行授权孙凉,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人廓牌,而无需对方再特地来找用户拿钥匙挥窖。授权之后敛力,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能褪甜碎,比如靠架锣,对方如果只需上车拿东西常缮,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车埂渐妙,那么用户就可以授权全部功能蒜广粗。同时用户可以自定义授权时效辈际们,并且可以随时单方面取消授权檬陕,极大地提高了安全性悍秸。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示掂。在7英寸虚拟仪表上份奋蒙,不仅可以显示油耗碧、里程等基本行车信息温雷池,歌词躺、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上千,使得用户更易掌控各项信息痛笑貉。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例武菊,方便驾驶员查看路线式撅惨。   此外蛊甘滤,在选配功能中港,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备抒。在行车过程中池良呻,用户按下方向盘的拍摄键画栏,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频凉吕昧,获得道路前方盼、车尾波匈赦、车内成员等多个角度的照片酪,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注乃,并通过4G网络进行分享拢轮。这些照片和影像会自动同步到手机免萎,用户也可以通过中控大屏翻开照片酥。   另外琶但,智能后视镜上也能显示天气纷簿讨、路况驮附矗、时间等信息辖,科技感十足记妈。   总结瘟汉:可以说边菩,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步爸。在自动驾驶技术没有完全成熟极冻,充电桩使用不太方便的当下磷熔,互联网汽车或将是最触手可及的娃监。 责编笺晒:李芳 版权作品痘灯恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠孤砰,严禁转载当某南,违者将被追究法律责任频。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲屋,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的霖滔。因为我不喜欢SUV畔晤,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧施。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率芦,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机卞铜、501N·m牛米蛮横动力的诱惑仆,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动吠隧群。 ● 够大拓、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友蔽两彪,作为一款车长超过5米私、搭载了7个座位的中大型SUV酷,它能够适用各种生活和工作场景皇吕。而在国内懦侠,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上胖,这款外观阳刚死杠涂、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来巢石僚。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计锋,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别抡迷。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网驹睡淋,这款运动版车型看着会更加的低调放辞矗。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎次,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现迁。但总的来说酷亨据,探险者更像是穿上了两双运动鞋恼掏摹,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱钮扁。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化铝,不过在方向盘腥、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉翰。   虽然中控台的整体布局方式没有变化颠扯诲,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板苇喂惺,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题较啪赌。   该车的座椅相当宽大苍,在功能性上也有较高表现伶桶:座椅记忆兄滇旦、腰部支撑调节穗、座椅通风/加热具有配备尸芯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计尸犯,右侧座椅可以前后移动撅辣,左侧的座椅则只支持靠背角度调节溯。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口拖错,提升了乘客的便利性潘垦。另外在安全配备方面娶咀,该车除了常规的侧气囊搭、头部气囊等配置之外鬼娶促,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊间罢劳,安全保护更加全面泌盒。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间乡,更便于拿取和装载货物袖撩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间韦蓄拾,这款车的装载能力绝对不需担心尼。此外撤凉罚,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门慧坞痊。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜头:杜安迪" "  不知从何时起钨肖,“狗”与人结下了不解之缘啦腹写,关于狗的流行语更是层出不穷旅,什么X了狗了荣痕、热成狗了搔卜、穷成狗了掇伦视、加班狗捅、游戏狗等陪骸席,似乎什么都能和狗扯上关系感。   但是在这之中宪澜肚,用的最为频繁薪卢屎,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了滑憨。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读棺翁:“单身狗”一词发明之前恳,形容单身用的是“光棍”糠享。“光棍”一词并无褒贬之意谭。但“单身狗”一词的发明连,明显是对单身人群的嘲讽是瀑安,甚至有很多人拿来自嘲宫哦。”   “单身狗”这个概念普及之广窍烧,早已不局限于年轻群体暗,拿小编的亲身经历来说艇酚途,我妈都曾经脱口而出稻寺:这日子新,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错聪爱碴,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕布棋掣。   以前听过一个段子现传簧:“又到七夕了狈涡脐,你还是一个人吗淡栖尽?答曰沪领新:废话!我还能变成一条狗吗晾抖?”话音落下便忧伤的看着窗外骚哎,心里感叹单:又一年了钱蛔,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题逛,我便变得内心焦虑关祷翱,手忙脚乱孩比赎,不知道该说些什么桔。   从前钾寸漠,我看到朋友圈有人秀恩爱柿,我的反应是这样的现砰官:   但随着时间的推移勉极靶,我认识到傻:人荒,不能太na?ve牟勃熔,要学会祝福别人粹,要学会苦中作乐较尸。   虽然我表面很坚强疙皮抹,但其实我也不是铁人肛替,我也有女神卡,我也有感情琼惨。   只不过灵疆,女神使我琢磨不透揣撩券。花东诫、巧克力这些俗套的东西来吻察,或者是项链卧刺、包包等贵重的礼物邢凹伪、在或者我亲手制作的小礼品敲溃,均不能俘获女神的芳心棘。   但今年钢,一切都变得不一样了伪古累,因为在我最困难的时刻魔厦,“它”悄悄地停到了我的身边粱,我计上心来嘶呢。   它就是我的救星逢配,单身拯救者大众up!怒胳美。   你很少在马路上见到UP!戈痊醇,因此涸钉,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人景。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美沮蠕,圆润函、设计独特的外观线条也很符合女神的气质孩壕关,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰侮把,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害俩培能。红色的钢琴漆面装饰弘沸,谁人不爱活鲍善?而且娱乐系统操作非常简便柿馅,女神应该会满意芯几。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合仓淌,画面太美我不敢看瞎膛。   不仅如此牟彼歇,up!的安全配置也是极其丰富倾菜稗,如图中的倒车雷达设,女神会不会觉得安全感爆棚呢妙够物?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机祥凭通,完全可以应付城市道路席。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了惹劲,朋友们你们说我今天约会能成功么第?在线等顽,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编妨堤:杜安迪 版权作品鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰,严禁转载浚,违者将被追究法律责任创疟。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相佳蛔,就引起众多媒体关注擅。作为大众品牌旗下首款掏半、并且也是唯一一款C级豪华轿车雷拦,大众集团主席穆勒特意强调嘎,这是一款专为中国市场研发的车型岭盼崔,也将由上汽大众进行生产侣衔脱。所以大众这次进军豪华车领域苏,并实现国产戎覆,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待句。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看苏卷。                  从辉昂车型尺寸上来看缴闯徊,辉昂相对竞品来说有一定的优势辆丘。值得一提的是痘擒鲤,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数捆。从现场的实验结果来看疵贬菏,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L办、宝马5系烘洼坛。(在相对嘈杂的环境中敦,车外的噪声系数为90分贝腿侧,车内辉昂指数为40.3脆,奥迪宝马分别为绣娟炊:46.9以及52.7)   此外物促,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃械挪。      据了解跨荤激,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型碾,噪声隔绝性能提升高达8%般且珐。 上一页 1 2 3 下一页 责编拐漏:张瑞丽 版权作品恰妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒斑抖,严禁转载噬,违者将被追究法律责任钙璃骨。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说炒蛋虏,绝对是值得铭记的一年钮曝,先是“那个男人”科比退役露壕,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史差疽话,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士沛,紧接着盎赴,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役觅,葡萄牙夺得欧洲杯怀卞,这些都是史无前例的体育大事件嗣感死。哦刃,对建,还有巴西队折戟美洲杯小组赛废夺虹。   巴西队小组赛未出线刨蝗,创了历史最差成绩猴咎,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了呵歼航,本周奥运会已经拉开帷幕啦千庭,各国运动员靖、媒体早已是是蓄势待发韧龋,但如今材倾,我们不禁要问一句家:里约荆,我们究竟还能不能约了广城?   巴西球员已经哭晕在厕所啸:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好忱?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾律抖魄? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编递到:杜安迪 版权作品钎但胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉脑,严禁转载露穷,违者将被追究法律责任健。 获取授权" "  每提“西藏”侩玛,必有人上升至灵魂净化的高度仕拒侧,我极不喜欢!   从地理上讲虎,那里确实是浩渺无边;从视觉上说恢许希,那里的确是斑驳陆离梆舷享。如果仅基于此魔兑,而感觉自己被“净化”了兽坪饯,那么捎哭湃,只能说明瑰步:你经历过的太少了笆添。   很多次进藏之前盟委,朋友们总会针对“高原反应”展开热议们,提醒我吃藏红花晾坛、动作放缓毫炼、多休息……生怕我“挂”在藏区圭。当TA们表达完爱心之后办靶喜,我总会友好的问一句氨:“您去过西藏吗戒?”而得到的答案清一色的都是铺:“没有袍汀。”在这里检鲤,我想提醒大家绵啊,太多事都是没做过的人影响着想去做的人凯接痪,没想到的人影响着正在思考的人跺桐,要记淄脊怠,你看到的才是西藏钝舞汐,别人说的都不是酬倘眠。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅耻,队员们在拉萨集结贿,然后向山南地区进发埠会妇,最终到达目的地“勒布沟”傻甜。本人是一个轻度户外爱好者筋楼,借助户外设备揣刨蛾,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线戚土柿,值得一提的是囱,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向衡散联,也就是说掀酒睡,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候劳,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了牟茨。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编坎枪步:杜安迪 版权作品氨侥驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬烷匿,严禁转载窍鲁,违者将被追究法律责任排。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现毙缅香,再一波长时间的持续增长后钮,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头孩冒既。其中滩册贡,新C级暮熬维、新E级聪欧、GLC等扮演了十分重要的角色标朔。但是娄绦比,今天我们要聊的这款车活,它不是轿车癸盒,不是跑车嘉偿潮,也不是SUV盎乔,而是一款MPV材腿脱。它好像在提醒您碍辰:千万别忘了烽桅拟,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)槽委枫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍工剃,所以在这篇文章中回,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容偿菏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猾讼。作为整个车系当中的中配车型殿逗,MacanS绝对是性价比最高的一款驳。只需要多付出13万具糕僵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赊佬奴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元习瞳贬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孝布:10.9万 车辆总价(含增值税)备:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沏草哺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刹搂,当然这些选装件也个个价值不菲赡粮川。毫无疑问警蔫互,我测试的MacanS同样选装了不少配置忻,加上所有的选装件之后脊腿晦,车辆的总价也达到了79.79万伐乃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亢猛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朔广,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孙僧插,比中低配车型长了18mm目诬牌。从数据上看蚀,MacanS除了高度和轴距之外梯,都要比Q5大一些钎川郡,但是由于MacanS车身足够低矮诧耙娥,所以从视觉效果上来说料鹤黔,MacanS的车身显得更加紧凑冈溜,也更加运动啊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder边。如果光看前脸的话淡陆碍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舍饥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粗吠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈僳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拾唯。如果不选装的话尘存漆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敌泛乾。   MacanS紧凑艾、简洁的尾部设计饯,充分体现出了它的运动风格脸豁巫,简单的尾部线条用最平实的设计语言泪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型栖。同样运动的还有它的尾灯浇筒,狭长苇读、扁平的尾灯造型每,与尾部线条搭配极为和谐仇铆卫,起到了画龙点睛的作用蹿翻咳。   内饰方面艰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戌,运动中不失豪华感码沤斥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吝倍泛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拿搞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灯密,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撵辽绞。但是有些遗憾的是亢胸卫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬角,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俺搅,感受并不算太好蜗喷。   Sport Chrono组件请下,包含了中控台最上方的计时钟请庐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扑。只有选装了Sport Chrono组件醚设泥,车辆才可以进行弹射起步曝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少围层涵,但就算是为了那个做工精致的计时钟毖,选装Sport Chrono组件也是值得的富毙,毕竟1.8万元的价格湾,对于保时捷车主来说也并不算贵琶蝎。   换挡杆周围密密麻麻的按键储镐,对于接触Macan时间不长的人来说脑,绝对是个噩梦纷,想要记清楚它们的准确位置黎村,真的不是件简单的事情厂峰。起码在我开Macan的一段时间里坍面荚,每次操作我都要低头确定按键的位置辆硕盎,真的不太方便栏肛累。" "  在国内提到奥迪守,更多的是那款最为著名的奥迪A6L躲蹭潞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铅齐鹅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柏惦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄浔桶蕖,这其中就包含SUV以及小型车亮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型席痞烙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宦卿赶?   在外观方面谋,奥迪A3延续了家族外观设计许,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴激去罕,用在这样一款小车上显得更有气势谷汉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贬忿度,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宏,辨识度非常高钨诺柒,同时大灯下部还带有清洗器判,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能欠席。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龋尘绅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磐峨,至少看起来没那么晃眼酷浓抠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澎塑雇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喇庆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锹吾,起到了很好的效果冠。侧面的造型上在A柱位置最高戈,整个车型几乎以平直收尾汐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拿离,同时让整车侧面看起来更大一些耍靖摧。   A3的车顶采用了黑白色的设计木化,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹄替碘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镣搭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岁工,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刑冠匙,轮胎尺寸为225/45R17秃水茹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缆箔绞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂前,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恒地,整体呈现梯形结构病,尾窗底部与腰线持平策,尾窗面积最大化保证后方的视野帮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玻败户,不过内部也采用了普通灯泡光源豪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承⒋跋恚好侠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搔宛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况械胶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的传。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贪冻矛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咯纫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痴淑腥,S80L自进入中国之后筋剿红,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素募。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惮,但它所具备的那种低调内敛的气质踏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选确。   2014款S80L通过对细节设计的改变讼娶,让自身在没有经历换代的前提下裴日能,进一步提升了性价比嗽槐。面对强手如云的豪华C级车市惩铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感时愤拒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逗倒,想要抢占主流豪华车的市尘叨稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奉尸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歌叭开。   新款S80L对前部进行了细微的整容动扒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感雷渭帕,同时也紧随时代的脚步素妒。相对保守的前大灯设计皮,已经不再能够满足时代的需求极,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哗短酵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擒芭俄,但至少与时代接上了轨贯礁石。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稍,近5米的车长和近3米的轴距表现茎,让它在尺寸上并不会有劣势荆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纤。外后视镜新加入的镀铬设计忿,虽然是新款S80L最显著的改变之一守汐寥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点懂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格才故,沃尔沃式的家族化尾灯造型敛慈骡,成为S80L尾部最显著的标志性设计汞泛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解护,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型葛粪犊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梁廓簧。   本文导航   分享到祁镜艾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中懈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捆火,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屋频缓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲缴浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浦躲。不过旗下的产品线也过于单一妻搞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溃溶,所以便下探市澄淠喊铡,推出了紧凑级的GA3车型蛇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搁纱鼻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级规虫吕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睦粟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别上,也可以看作是GA3的升级版车型晌扛惫,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓢酬。但是作为升级版车型虎衔,GA3S在外观设计方面有所升级妒链商,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敌铅镀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型效,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体珊搔,使整车显得稳重而不失时尚感风嚷连。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上握介喀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谅。此外拖雌核,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顶,为双五幅铝合金轮毂狮怜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稠郝甜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悄荒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揉筐,传祺GA3S的造型设计并不落后弘雹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涉舜檬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陕楷挞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痊檄,12万出头的价格或许已经超出你的预算横费,但是无论是从配置还是动力来说霉保歇,值得去掏这个钱册。可能我这些话有些官方措辞卧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茄。   1.0T嘉年华外观结灵串:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晚巫。为了搭配这台发动机荚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性牧溯日。   内饰部分豌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沫匹通,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些端饶蔬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秦,这个级别的车型非常少见镣魏。但并没有设置外部开关里露,而是需要进入屏幕内关闭斜釜侍。   本文导航   分享到庇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺母瓷掇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外崎金,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浅嚏,与大众168万的海外销量相差无几犬跨吞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌提颇饶,依然凭着一款SUV车型京宫亥,在国内获得了不低的曝光率绞畦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲际。今年4万台的预计年销量戚及,相信有一大半都将由这款车完成跋新敖。虽然这个价位区间的SUV里避米汾,无论国产进口都有不少车型可巡嗵拘薄,但路遇科雷傲的几率依然不低李黑夯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甜阮休?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢佬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侧图。这款车的发动机及变速箱等核心技术查,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型古光豹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肯帝节,并保持了雷诺一贯的安全水准泪勤翻。而今天我们试驾体验的弘僚哨,正是这款车的第二次改款阀巩,已于2013年在成都车展上市吾窘。   外型上加,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格财陛亢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秦吗陛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型槐厕,倒是显得有些“萌萌哒”侍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挪休酵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苟锋碑。   侧面造型上盟茄卯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摄辟。虽然尺寸算不上大卑冀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骂砂镰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搞衫补,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斜唤。另外募,2.5L发动机搭配适时四驱系统祭蛇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现努。   尾部造型依然圆润抵,和略显呆萌的前脸很相称垦充。上下对开的尾门很实用糜,节省了上门开启需要的空间势悸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脆舰,载货坐人两相宜莎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宽肌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恐搏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多导雇荡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乡。当然斥嘘把,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哎郎、大黄蜂绕、救护车等“老熟脸”们会出现钮梯袱,编剧还添入了不少新角色肌埔,比如老牌人物“探长”欧戊,军械武器专家“十字线”良急腐,以及人造变形金刚“螫刺”等藤洪。对于最后这一名小角色而言杭霸,它的“身价”并不算昂贵吗嵌避,并且在现实中硼填姑,它的综合表现也算是可圈可点氢拒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多感蚂藕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哇潘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凡,说到这里仆募,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灿缉邓。   言归正传掀,牺牲自我稼,从而使“大黄蜂”更加强大腻牢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辰尺瞧,想要拥有它并不难警,最低11.99万元就能圆你这个梦蒋示棉,只不过它不具备变形功能孰晌渐。   从设计以及尺寸上就不难看出使茨攫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梢空,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朔叭捆,所以对于大部分人而言驹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些触烘耐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票贡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搬,具有相同的特质的车型还有福特翼博灌椽、标致2008苯拧。在对表面参数对比后佛,创酷的优势还是比较明显的单霉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泊梆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绅,平和的尾部谦统、延伸至后翼子板的尾灯组钱火瓢、向上提升视觉的包围等等僚酞仟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点了鹤,当然也没有明显的不和谐感夯齐。" "     对于英菲尼迪来说上箍垄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌白,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啃淌锑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筐妊,这最为主打的当属轿车Q系列切,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贩嫩,在现在都在大搞涡轮增压的时代死亲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎朵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受壳礁,而今天吉题,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧眉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型离喷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缮妹唾,就是英菲尼迪的G系列产品筹,而随着采用新的命名方式惊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变圃,从之前曝光的一系列的概念车来看毖领,英菲尼迪在打造一种新的设计风格季,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桔寝腺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铂罚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阑床喉,而带有这种印象而来的就是祭宏:这车动力强么标?怎么看就像是卖外形的呢巨峰?   首先在外观上抛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格童,采用了更为吸引眼球的设计思路位领,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人险,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贺膛苏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉石诗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满畦,同时也充满了一种力量感倾甩轨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捌逝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卧投,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掸。   在车身尺寸上科怯爆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整簧勒攀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茄擞惧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm告病煞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迫吼藤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹭皋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份队。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式稻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戊巫冯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些须侗白,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸本炽京,在这个级别算是中规中矩爬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灰试。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要溉潦瓜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丸,同时也保留了圆润的线条风格费,尾灯的点亮效果依然印象深刻刀懂搽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准超湍俄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰画佛,这样增加了尾部的层次感硷惨锰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杉椭坝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辱幌嘉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闹冬,并且入门售价也仅10.98万元拾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象很馁休,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洼嚼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盲物,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些火概,但车身上的差距并没有售价来的明显劫,因为锋驭真的比它们便宜太多了年。除了合资对手以外慕芦钵,它10万元起步的售价掳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恋艘。   铃木锋驭的外形设计上磺脯鄙,我听到最多的就是两种声音饱换切,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粉滤,而另一种则是感觉外观不好接受稳盗雷,很少有介于中间位置的人僵警,毕竟外观是一种很主观的感受僚憋伯,仁者见仁智者见智首班揭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抱泛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陆净,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倪祁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姬醛电,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渡馆函。接缝处体现最为明显幂屡笺,而且它在内饰配色上也相当讲究嚏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位富,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赌庇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾蹿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佩脯茫,售价为15.48万元鞘适,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洗纬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忌,性价比有多高了沥坑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置交,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疾琼斥。况且抛侥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恫,还是非澄ⅲ厚道的伸疗存。   本文导航   分享到歪垃川:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把禄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额判釜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万广粱毕,这作风跟大哥卡宴如出一辙吞故彤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价跨纳:68.79万)在选配后价格逼近90万元粗撮徐,而且市场上目前一车难求吃膛反。那么问题来了帆敛巾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大圈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洼,到底这两车有什么区别握戳辞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惮,帮你捋捋思路稿吴淘。   注泻: 实拍车型为MACAN 2.0T钾催,为了让您一目了然写,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粕稼。   内饰仿劝靠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及传辨琅,可以说走在大街放眼望去到处可见季渴疯。基于目前的消费理念固狼,如果花20-30万去购买一辆SUV唤途,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观洛、实用的内饰乖汐涟、以及良好的通过性臂统,另外还要满足偶尔越野的需求朝。面对人们如此苛刻的要求钝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测履几,看看这些车究竟能否满足众人的需求煤观龄。相比其他媒体的评测方式俱,我们易车选择了多人评测的模式蔽镭色,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丰笛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评副帆。    此次我们挑选了7款SUV车型密授,分别是琶稻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘛集,分别来对它们进行详细的测试茨疗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)年崩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硷伤:25.28万元   市场优惠俯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V漠嘿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主彻卿括,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谷煞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道监切识。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计习嫌,看上去更加的协调疟判。   至于尾部方面黔氦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了黔哪钝,乍看上去有些沃尔沃的影子秤,整体采用了立式的设计风格高伞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陋,尾窗位置比老款更直也更靠后集骨。   小结赋拿彩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毛脆瘸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象健解蛙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梁句呻,前后不是很搭调撅,尤其后部的立式设计巫渡屡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间饱膝损,但空间利用率上则会相对减屑∥ⅰ,比较适合那些舒适一族柑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型偶:25.28万元   市场优惠禄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杜夹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车灯航盼,新车的整体造型十分具有张力凳捂,五边形的进气格栅更具立体感盲酪,镀铬装饰一直延伸至车灯内拎函,大大增强了整个车头的时尚性腑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力监,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脸簧,但整体并不是LED的灯组设计醚扯貉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰换廷,在视觉增加了整体感的同时爸魔扑,也大大提升了整车的运动性廖。   小结差挟:马自达CX-5在几辆车中灰裁,我认为是最具动感的一款期莲脑,整车前后比例十分协调扛期,外加搭配蓝色车漆毯变,使得自身更具个性摹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屎,详情请见后面的驾驶感受篇挫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD椒赏:26.78万元   市场优惠书:1000元   如果不知道它是奇骏的人品苔,在大街上看见这款车遍宫芜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铆,同时也是这7辆车中变化最大的车型湍攻,整车不再是那么的棱角分明堆搅颧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伦紊申,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峦。   由于采用更具流线的造型设计杏老帅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯躲鸥糯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念党溃混,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拨权佳。尾部的造型也不再是那么的方方正正颠供啦,尾灯与前大灯造型相呼应妈灌,并搭配镀铬饰条加以点缀测扛。   小结羌帝:由于我个人的车型为2010款奇骏吻辖,所以面对这款全新一代的车型寂避,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姥揩倪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衫,奇骏是个不错的选择蔽蛙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版懂假:27.28万元   市场优惠吻煌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候薯,就得到了广大消费者的极高关注度现酱,整体设计与上一代差别很大凯,不再是中庸的形象两版芯,而是更加犀利的造型狙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膊酞,前中网分为两段式设计铂,但两块黑色的格栅全是假的萝活兰,完全是用来装饰用的舒脓快,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膛长。   熟悉老款车型的人都知道嚼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睦哎弗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卢筒浓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屏,从而保证了行程的安全性遣。   小结弗:这款RAV4整体添加了越野套件挞渤,所以并非其原车面貌衬。但无论是否经过套件的选装桥泻,整体的造型还是十分具有潮流气息的哀边,另外值得一提的是北诧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项癌末,依然是几款SUV中表现最好的防扑,注重空间表现的朋友们值得考虑核媚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阑蒲磋:31.58万元   市场优惠铆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哩藕藕,所以变化并没有其余车型那么大手篇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了管荆返,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钡钉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咯翰弯,棱角分明才是其主基调插谅冻。   后方整体没有太大的改动拌顷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了夺妈,设计很好的与前大灯相呼应蔽劣,夜间看起来十分的醒目廖钮寥,整体也很协调零。   小结叉设叛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逃眠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力容,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诧卜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的丰酷谋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丘垮饺,途观还是比较不错的选择玛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钝横:25.28万元   市场优惠离温措:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋固常克斯的外观窝佛,那么这款翼虎你必将也会喜欢赴,因为它的造型就是一款大号儿的“傅畲统伲克斯”鲜。单条镀铬饰条所组成的前中网午氮豁,显得整体十分的修长惦火卸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔视星。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粱恭限,提升了整车的档次苗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怂。   小结膛肌虏:翼虎是福特家族的新缎馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负梗克斯的身影捍,而对于新款噶贝苛茫克斯的整体造型甫停,个人觉得还是很不错的替泊辆,那么如果您要是和我持有共同的观点闪,并且想拥有一辆SUV车型睡谦,翼虎绝对是首选范围凡豹镀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孺:27.69万元   市场优惠泵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绩糠勃,但随着Jeep旗下车型不断的改款讽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去希鲍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息遍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哩卤狙,圆圆的大灯以及垂直的中网末父,无疑均是Jeep最原有的样子猫拷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藐,无论是后风挡还是尾灯醚屑,都为方方正正的样子仆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间驮烹。   小结瀑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜呤奘佟,淳朴造型及棱角分明的设计景,在保留Jeep家族血液的同时痢廷涸,也为整车的空间做出了较大的贡献慨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的豆番栓,详情请阅读后面的文章崔。   外观总结借汹试: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苇扔扫,基于每款车型的特性加楞,有的为小改款且、有的则为全新一代幂斜港,所以有的基本没什么变化全碱、有的则“面目全非”碎纺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晒喘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烷恕赦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谎湃蠕。通过每款车型下方的小结淑孟逆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卑不。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恨漓话,你可以理解为营造纯正的氛围酱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来矛泥搞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浪句碍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颂暖群。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed项,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍曝便。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肩亩挤,绅士气质是宾利的“看家本领”梳。往往激逃蹈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萝骚。现在乡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膊彻等,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疲廓。自古以来仇闷,“Speed”一直是宾利的性能标签拉,以此向2003年垄断勒芒冠答码缎、亚军的Speed 8赛车致敬腿里垒。    作为宾利历史上最快的量产车型垃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淀邓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圃铅辉,当然刊石篓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骑喀粒。    伴随著经济实力的提升济迹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强社,当你身处被“泰禾北京院子”私、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拢尼挛,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗜论草。我几天前去宾利销售中心掳乒挡,它长廊式展厅规拇薏椋宏伟冗,处处是浓郁咖啡香儒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利佩港捎,对其购买力是不置一丝的怀疑干估讣。我想对雀突,只有宾利令、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌媳疮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求联。我敢很确定的告诉电脑前的你们澄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰熟洁吃,在中国未来一定能卖到脱销痛。   >> 写在文前发:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肛臼畦,英国品牌的表现令人忧心忡忡母虑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锌玖,它们目前都散落在世界各处惨,有的受到追捧有的则走向终点规猫。即使获得成功的英国品牌懒,它们仍为自己贴上的“德国标签”帕、“印度标签”的身份感到忧虑前徐氛,毕竟捍春顷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嵌苔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袄卫强,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卫惯、原木的袅袅余香肮到骄,这种气味只属于宾利募镭璃、劳斯莱斯们蹦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潜幻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头郎。    从业这么多年跋甩灭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元取辉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棚淡,囊中羞涩遥不可及自然很重要俱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦免川。我认为一辆好车废缎,应该让驾驶者舒服始翻、安静烧寞劳、惬意的完成从A点到B点的旅程矛湍盼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寐赋,却实现不了我小小的梦冗撂嚎。我一直认为渴,真正的贵族虏颁髓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极标,即便妥协仍然能坚守初心刹伟。此话适合改变自己的GT Speed迪酪,你知道吗伎恒搏?世上最难的事情就是超越自己累列,GT Speed做到了 钡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义韭,当你启动它时钎录,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态们读热。   >> 外观钨嗜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身居胃戚,作为宾利目前最为畅销的车型凭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颅托。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级势夸酪。但是狄入,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节退恳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锚沫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蓉捂沧。当然使霖泥,大部分“土豪”车主也不在乎妮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铣。    外观提升不是GT Speed的精髓阑轰裸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褪,动力阀龋很、刚性单、减重上的工作任重道远懈磊虫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酒惨瞬,仅有2.3吨抬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铰。不要小看这350kg微狭,几乎是一台V8发动机的重量檬客武。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件为铂抠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猩许邓、多连杆后悬挂和防倾杆等儒芥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色轿迟,分别是Burnt Orange(橘)病魄、Sequin Blue(蓝)希蜂、Excreme Sliver(银)离酚。为了凸显GT Speed的特殊辰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沪提。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膝嘲寺。宾利工作人员表示灸俊痊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窘券,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丹架上,尤其是在中国等兴新市场更是突出喀陷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抗受疤。    你知道胖子多么努力吗径脐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驼槽海,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涣飞。那些把高性能作为卖点的品牌哄霸,现在宾利也有资格和你们一较高下嘲讲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谱嫌惶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迸樊具,其尺寸为(mm)掇:长4806捕伸钵、宽2227虑屠咖、高1394梆,轴距为2746mm腿。我知道醒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扛托,为了让你做到心中有数玻徐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绕箩。与竞争对手相比萄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奢湾频。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钙皖,哪怕国内的环境日趋恶劣竣味,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雹鹅殊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妹叉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭论篇,整个过程大约需要22秒滔磋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间煌雇,从而避免占用后备厢大部分的空间始。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘河唾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蝗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秸窝,没有法拉利暴躁百,缺点恐怕是不高调浓。不信你点击上方视频听听视频里声音硼喜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结襄卵珐: 作为欧陆GT的性能旗舰丁妻入,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角矫娄,不仔细研究根本发现不了它的区别迸委群。虽然外观变化之处并不算多埃,但是对于轻量化骂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫂奴薄。" "   7月21日缆蒲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)报。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帆、北汽E150纫栋痘,成为第一期家用空间王冠军舰详变。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穆湾。它们会有怎样的空间表现讣,不如一起来见证低艇。 本期内容开始前萍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祥蹬: 好了裸串,正式开始第二期内容辛。不过简单说几句登,为了没看过第一期的网友们沧:    你可能会发现驼宋,随着岁月流逝暴搓裙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绥诗鼎,也当起了小爸爸地。恰此时鞋貉,他们对车的选择可能也有了新的取向肪伯,空间大说蚀翠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素思尚。    基于此路,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乱旁木。从一家三口的角度去衡量一款车的空间违毖,让大家对车辆的实用性有个较全面匹、正确的认识怠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测计络侈、模拟一家三口郊游的情景实测耻甲、细节空间的展示藏粉截、实体娃娃的数据测量四个环节进行既。   话不多说徒,有请今天的选手姜叼权,登澄峦肌! 第一环节苍磊:堆放整理箱统茹两,能放多少放多少    由于很多厂商蹦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升橙棱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纫,也会帮你量化一下车到底能装多少升胚瞥摄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旅,并加以不同颜色区分覆,目的是给你呈现最直观的感受感伦检。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亥卉甩,仅供大家感受一下袖眯。今天我们拿箱子说话干桅,看看它们这种数据到底能装多少箱子交。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钎:由于时间关系息,我们这次只借到了骊威的低配版阔使,后排座椅不能按上图这样按比例放倒口,但高配版的骊威有这一功能琶。 首先出场的是骊威恳疟:    状态一你尚俊:单纯的后备厢空间 状态二寇横愁:放倒后排座椅后的空间 状态三搅莆吼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浅诬: 骊威一如我们所想的那样胖匙捆,空间的确是其一大卖点煌啦笆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时殴芯蹋,小伙伴们都惊叹了!骊威病,实力不凡魔缅软。   其次出场的是致炫歪:    状态一较:单纯的后备厢空间 状态二屡哦:放倒后排座椅后的空间 状态三汲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胆: 就如文章开头介绍致炫时所说秘帝,空间耽倍录、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点跨。通过这一环节放整理箱的测试庙赋摊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煞懂浓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积箔搂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一染仕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肠伞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三犊间贰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巢: 通过摆箱子的实战彤猎,以及上面表格数据的对比蠕搂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利檬辛畦。而致炫与骊威差距也并不是太大钝规,可见其空间不可小瞧氛柒柒。接下来又有哪些好玩儿环节卢朴?而两车又会有怎样的表现呢卸?请继续往下看赡恰夺。" "   今年5月孙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谓?9挡无用坞?自由光深度试驾报告》)暴触娶。当时蔽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测髓好。    6月敝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衫。不过3.2L版的离地间隙氨怕护、接近角促、离去角亢推衅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巍绷烷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滴胚好?    几天前辈漆,我和赵璞拨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市艰驰吭,这车还行不行境幢?    我们的第一站诚,魔都上海烙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纬炮。在经历了噩梦般的改签念础赐、等待融、登机间嫡逞、继续等待之后搞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颠凹凶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿筷搬:“游遍世界各地酮苹,开尽天下好车闹秆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碳棘辣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裂睦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多死谰计。在此我可以不吹牛X的告诉大家典,我在纽北环实际驾驶过巾怕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑算褥屡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梅武灯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型顾寥艘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮南鸿,在国内也非常抢手孙藕革。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升素谜皋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障额。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纳解,基本保留了GTI所有特征廖绷擦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渤镐,在舒适配置上也更加的平民化其。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肥断秃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驾篓悄,例如两边的侧裙以及尾翼等箩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慧含捍。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛾镜欢,例如车头处GTI特有的红色的拉线扦此盲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鸽墟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中返恼宛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纶侥崩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壳。另外丘,新车的LED尾灯造型也很有特色踞款。海外版GTI提供了红色弓鬼驹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拳妒,但国产后或许可以与国内的消费见面递。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少插撮咐,我把它们大概分成两类锚违颠:靠谱的和不靠谱的歧姬。不靠谱的原因很多己,有些续航里程太短景惨令,上车就开始为电量担心;有些性能太差饺昧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镭罕,几十万买个两门小车疙,真当我们都是土豪吗撇?   不靠谱的理由千千万囱肥陀,靠谱的标准则大致相同涡酷。续航里程不能太短裂膛,加速不能太慢穆拜,最好还有些实用性设氨,价钱不贵就更好了率森。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了表,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芜环。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喉,拿汽油车举例的话犁鲤莱,90%以上都算得上靠谱隙劲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淋芹,能达到及格水平的车型却不算多矮撬册。我们的这辆测试车是2012款的店嫡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惶话。还好时隔两年畏瓤,e6的动力系统并没有发生大变化豆纱,只是外形和配置有小小的调整推可。   续航里程模酣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捂扮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夕滔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痛,这其实只是理论值险桥幕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱殊,实际用车时很难达到剑褂甭。夏天空调秘贸、冬天暖风葛鲸漠、高速快了傲标、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程橇径。   这种电动车只是日常通勤还可以哩,但稍微有些想法煞,想去见个朋友踩、买个菜班垃,心里就得犯嘀咕朽瓷僵。这种心中总有事悬着的感觉很难受皇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多跋昧。   由于时间原因写瓢,我们只能简单测试一下e6的续航能力孩盛罐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挡溜,其中高速路况三分之二膳,城市路况三分之一砂锚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来都甩桐,我们的行程其实就是三段溜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怂蠢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缺浩保,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氦锈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)譬协,显示续航里程320公里瞎胃胶。完成第一段高速路程时(43公里)嗽长,电池余量82%(耗电17%)瓮悲黑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)方,电池余量63%(耗电19%)烘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)工亥,电池余量45%(耗电18%)膛,续航里程134公里(减少61公里)抖拱犁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点思石侩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狠,比如第一段高速行驶力,续航里程减了59公里些苗绢,而实际行驶了43公里绍,二者大概是0.7倍的关系末,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话硼钙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唐降,拥堵路况似乎还更费电一些轮姆。" "  近两年楔洁么,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痊纱,很多大厂都推出了自己的纯电动车糖是郝,先不说比亚迪这些纯自主品牌期,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车届据。今天蜜怀,我们就提到了之诺这个品牌掣炼竞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌畅解,主打高端瓢,并且未来也是只进行纯电动车的研发凉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌似。今天层,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凰,下面我们就对这款车型做一次体验券拖啥。   之诺1E只租不卖烧捕寞,租赁价格为软疆:日租金为400元/天涪翘汹,长租(3年期)为7400元/月率,现在消费者就可以对这款车进行租赁欧修嗣。   租赁价格包含未场抛:车辆上牌嗜、充电盒安装(7.5小时充满)臼电、保险孔程、每6个月一次定期检查保养坡谴错、车辆维修咆,7天24小时道路救援廷卡糖、拖车以及备用车辆等辜美慰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莫同,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计单拘惧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子社汐戚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趣暇录,虽然亮点不是很多蒜即,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澈涟帮,树立之诺自身品牌的辨识度涸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系揭,辨识度极高康。 既然是同平台打造饥偶杭,那么轴距和宝马X1也是相同的馈潮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎退孰戊,尺寸为225/50 R17梯,这款轮胎最主要是为了节能考虑奴顺。   本文导航   分享到痹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弯抬,它是南京依维柯生产的车型唱,隶属于跃进品牌旗下山仿,是一款定位中高端的轻卡产品美抱。该车是在2013年1月首次发布的界,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荒,为用户提供了更多的备选车型霸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现价。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)示。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揽,宝马向来不走寻常路蹈横寇,旗下的SUV并非越野硬汉黑厦缅,而是更加注重公路操控性灯,所以在外形上也有着自己的独到见解司。Coupe原本只是轿跑车的特征骡嘶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孤入年。在这种背景之下媳淮,X4应运而生冕掠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钨匈,宝马对于X4的设计便更加得心应手混。从车身尺寸来看赶欠监,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镀啤浮。然而实际感受上灵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衡。它们的关系就如同X6和X5粱床,一个张扬靡贡、一个低调蛋。要想寺叮酷淬怒忙?X4很在行千危。   这辆X4的外观加入了大量M套件竿,进一步凸显了它的运动风格钦。夸张的前后包围降低了视觉重心甜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角图。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢户篮栏?所以迫蔽病,接近角华瞬缎、离去角这些数据对于X4来说汞册归,根本不重要奉郡。   和X6一样男膊斜,性感的臀部是X4最迷人的地方锻。如果从车尾来看逻滔,X4确实比X3运动了不少登,高挑的腰线搔、厚重的尾部都能给人很强的力量感疼轰。对于35i来说盗却吨,单边双出的尾排着实有些低调寸。尾灯的造型是典型的宝马风格败航卤,造型简单悸、大气每娩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升圃图。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诲窍,前245mm寝悲嫉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性详棵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坏磷,这是一款综合静音瘁搬、舒适诬困患、操控于一体的轮胎伍垛。在我看来莎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涵,似乎更为合适荤珊。" "  原标题芦甜嵌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沙角提,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扯,该车除了外观造型犀利些囱遍、内饰豪华灵、配置丰富之外扇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稿。作为一款以年轻秋颧客、时尚为主旋律的产品呜烷申,NX开起来的感受如何噬淘,今天我就为大家正式揭秘驮楼狄。(注瘦吝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疏篇,如NX瞪、ES拓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哼凭:   NX车型的外观内饰设计风格柏谭檄,在之前的文章中我已做了详细介绍狈疙寐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氰。从实车给人的感觉来看四匆驶,它的确做到了这点滔儒碍,不少人见到它的第一反应就是耙骚:恩牡肃,这车挺个性附琅、挺漂亮邵嗡星。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潜湿葱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计程,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秃妻。此外埔填柬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兰,进一步提升了科技感吐李茅。不过它并非全系标配唾挠极,在入门级车型上近光灯依旧是LED路,远光灯为卤素灯泡赶健替。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「院巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陛缝发,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3临补、宝马X1做直接竞争粪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV篙青嗅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES低、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞎勃敦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻贰,其中一款为17英寸僳馁涝,另两款为18英寸侮红胯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂关漂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烘杉,在国内的售价大约1700元/条娶茎。   车尾线条与前脸相呼应香喊匪,造型犀利班,棱角分明骗蠢,以凸显整车年轻茬缚脱、运动化的产品定位尉题锚。同时箔,尾灯设计十分用心淑牡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赔羞特,特意在接缝处增加了一小块LED廓配全。   内饰方面茧侧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造昆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梆哎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肖,大幅提升了车内的豪华氛围釜。   据雷克萨斯厂商人员介绍慰盟龋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏废革,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茫蛙唬,它的使用方法类似于电脑的触模板怜嚏奢,并带有震动回馈功能本冲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萝痕。此外坞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潭寂熄,我们咨询厂商工作人员倘,这配置会不会引入中国汉沸,对方并没有给出明确答复孩坎幸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吵活,作为家族中的新进成员太叛玖,NX的表现自然也不会差堡。为了符合它运动化的定位宪视缄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强澄浦亩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朵昏还。此外NX空间方面的表现也同样令人满意跨邦骸。   在海外凶,NX提供了全景天窗阜屡、普通天窗和无天窗三种版本的车型袄侧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舵,采光效果很好量脯,但无法开启酷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苇,采用的是外开式设计管肪派。可以确定的是疥烁,上述两种版本的天窗都将引入中国碉,至于无天窗版车型是否会引进隧,暂不清楚疆矫扔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祁,马自达CX-7在海外推出;2009年涣驰,2.5L两驱车型引入国内脐灵,售价28.8万;2010年淳苫,增配的小改款车型上市从烩辟,售价29.08万鹤畴淋,同时宣布国产意向;2012年颗忿,海外CX-7停产;2014年胯须惯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道橇,等它国产的人此时已经老了四岁了斤撂。   从以进口的身份引入国内小妙,到正式国产经历了四年左右的时间汹,在这四年中进口CX-7销量并不好竞,一方面是当时市场不成熟阂,后期竞品丛生将其埋没了蠕写戈。另一方面原因也在其本身蹄缓,比如定价高此、2.5L发动机动力孱弱等等铰纱炮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统委料。在测试之前嗜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点教徽怖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm眉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剩措,搭配6挡手自一体变速箱五臂屠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辩柑,只不过调校要比CX-7上的更为激进笔标。即便如此堂碾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼献。   油门的设定比较灵敏凛,起步和加速初段都还比较轻盈岗赣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茅刊,而不至于拖沓淮,一切都显得易于掌握隶幕。变速箱和发动机配合的是那么默契旗厘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匿浑隶,只是在极拥堵的道路上蠕动时叼,1挡与2挡的切换有点闯动而已璃沁,问题不大芯纺。   转向和悬架的设定偏向运动局,采用机械液压助力的转向系统比较重骆链睬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氓。悬架没有“忽悠”的表现痊堤哆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畦啥眉,车内乘员经掣倬沂埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卷董。悬架后段偏硬埂,在弯道中并没有明显的侧倾夕吞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去厢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贺星,动力供给够积极烦,表现不错温得,驾驶感觉非常轻松祥忿,动力的跟进也很是及时警蝎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓮宫墨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm始,但实际感受发力点基本在3000rpm左右定次,而且不是那种喷涌般的迸发虹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已四聘,给人相对内向保守的错觉苛讹。   CX-7更擅长的是中途加速愧,比如从60公里/小时开始吠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匆爸竣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓徊轨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恳盘,这几天这种沮丧感时常出现比拈。不过也正是这个中段加速的特点想,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拱缕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浪茎描,稍踩油门就奔向3000rpm辱,便能得到很好的响应遁纺筋,仅有极为短暂的降挡迟疑驾喉蔼,随后就催逼出了足够的扭矩殊翰。简而言之驰溉酥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翱阔,容易上手采零,各方面的表现也都算令人满意炔甸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骋偏,涡轮增压器起到了明显的效果勒茅丰,就像注入了某种精神类药物零,虽不时刻保持着亢奋状态弧统,但兴奋状态确实随时可以到来毯夺,一切都听从指挥档。这种持续的加速感可以维持一段时间然陷呻,心里不禁一阵爽快茶,当然环日彭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啤秋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坟,消耗燃油17.94升保,平均时速为30公里/小时敬愧沃,全程开启空调沮碉,平均油耗为13.3升/百公里耻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滦绒,CX-7绝不算省油的那类仁,准确的说是比较费油缮净。另外敝价哆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油部暮墩,无疑使用成本相对较高施矮查。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吹郊臂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章估。说实话篓颠拍,那是我第一次接触这两款车摊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扔拇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机输,动力同样够用孝罐暇,但输出并不算线性坷姑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弟渴坎。当时我就在想理甸蔬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涸剩镣,而如今厂家真的这么干了粮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霜细材,增加了几项配置谋,外观方面几乎没有改动价煎晒,图中的这款车只是增加了车顶行李架幻丸肩、车尾扰流板和挡泥板等选装件耗靶笺。   这款帅客HR16是一款7座车型暖,它可以满足国V排放标准扯锹摹,车窗后半部分采用了隐私玻璃库猩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筒废。当然秘绣,帅客实际上是一款既可以满足载人糯滥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浆,所以它的车系中包含了5座薄、7座拐渺、国IV甲、国V等各种不同版本壬案。   除了挡泥板之外疯陀阜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尖搭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膊亮膊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统读,其中的最强模式叫作“Dynamic”系饶何,译为“动态”梁。有意思的是煎,在英文里伴劝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掇摩孟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机触丁凑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桥?——开启动态模式僵缴鞘,就等于点燃了一根无形的导火线波伎。   要追根溯源的话杯耗,炸药起始于中国鸽闭,属于四大发明之一趁厂奠,不过相比中国发明的黑火药寿,硝酸甘油平时更加安全可控锋全,而且破坏力更强纹糠。奥迪RS 7同样如此魔规砍,它多数时候表现得比较随和耻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脓绒。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸡们。奥迪A7之所以独特羌袭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桑斯挝,人们将之称为“Sportback”脐孰未,在我看来瓮挫,它的廓更像是一只优雅的海龟殴魔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种练窘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装膜度,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渐巷勤,所以它已经不是传统爬行类的龟典,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磋诫穆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吐娩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谈槽,让人不由自主的去稳稳扶住3掏斗沫、9点位置梨廷。   在风骚的外形和各种真皮券械聘、碳纤维材质的覆盖之下难季,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肠默,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别段孺即,这一点很好暇闺炊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV放舒施,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雹。即便在这种情况下反,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怖瘦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盎亲狗:谁给你的自信卖这么贵寸撑?不错辨冬蓬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008害,它到底是盲目自信还是厚积薄发甸?我们一比高下汤。 外观对比苹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窍弓竣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算常肥土,所以我决定说点可以量化的东西函葛。首先酒迸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拎般,而哈弗H2在售的这款车是中配车型能慧。其次可能是由于动力的原因握,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽围。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拓,备受关注的长安CS75正式宣布上市透非,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乖仟。在前期的试驾活动上款,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倦樊,并对其驾驶品质给予了极高的评价完猴茄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车颊羚,和手动挡车型相比偶跨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缆。 ● 外观内饰的简单介绍通恕:   在外观方面浓螺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识黎撬,甚至连一个小尾标都没有定傲幕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辆蓄桔,但1.8T车主可能会对此有一些不满铰塑落。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娠地,轴距为2700mm佃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5问归团、奔腾X80以及哈弗H6敝,CS75还是相当有竞争力的其酵导,它的轴距和长度最大氰贿,宽度仅次于哈弗H6葡煎侩,高度相比瑞虎5矮了35mm叭。   在外部配置上缅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统线顽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钙频俄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迸蹈甸。另外蜡势椽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斥熊股,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果急挖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乃呢湾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胶粳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倡桂,市场售价约为700元/条棋,在同级别中算是很厚道的配备了量葱。此外歼累,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尾忱,只是轮圈被替换为铁轮圈隆起嚏,还是俩字——厚道挖污孰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格号,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摩诞溪,看起来更有层次感跑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙购崎、设计毫无新意残、用料也很一般等不好的印象奖。不过近年来构,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暮硼维,长安便是其一酸儡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牢乓达,也很难找出它的缺点佬固,按键斤、旋钮的阻尼适中策,手感很不错灭捶伪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏归驰吵,分辨率和反应速度都还不错款梗,不过在功能性上它只提供基本的导航枚肉双、DVD胳暴、电台际相、倒车影像及蓝牙功能灌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐班动,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芍囤负,但是厂家对此并没有改进男粮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放共擎怯。但是膘溃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度暗详,同时设备名称也无法显示完整储,在用户体验上还有提升空间惨柿。   不过防头,在一些细节处理上琳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意常。比如在挡把前方的储物格谋笆虚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理我,不过这块材质却为硬塑料咯坊,实际上根本无法达到防滑的效果下。另外体磨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯看,这点值得表扬食妊,但必须手动摁下开关才能点亮水。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俗朝洞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锻曹。座椅填充物软硬适中骚鹤抚,刚刚好仍煤,并不会软到开久了腰疼璃,也不至于硬到硌(gè)人沫犬细。除此之外季摆,包裹性表现也很不错拘燎镀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怂艰。另外鸿柯零,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涪卫。   车内乘坐空间表现上幢来筷,身高180cm的编辑身处前排盼队,头部约有一拳左右的空间们美,此时移身至后排许缝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梳。作为一台紧凑型SUV车型巧雾是,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霞弦。   来到后备厢炭,长安官方给出的容积数据为590-1560L拐,表现中规中矩暖单莫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竿吵徐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纺皑币,增加消费者对于整车的好感度盒盗促。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爆垮虑,如今市面上的电动车产品越来越多蓬拒棉,开始逐渐走入人们的生活糯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涝,大家对它的了解可能还不是很多活,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元会挞。那么这款车究竟如何呢贝棠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车览誓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上和碌脐,我们终于有机会近距离接触一下钎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秦倾陆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质板狭,因此其与众泰汽车合作帛钡忙,推出众泰知豆电动车穗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僚嗡叼?不管你信不信范款,反正我信了掇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吐,售价为24.98万-28.98万元层凌,共有三款配置可芽 ,全系均未采用quattro四驱系统划,取而代之的是前置前驱的驱动形式缺褪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筋钮票,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绥色,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芭洁灯,1.4T的发动机到底够不够用侗暗含,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梗乏夕,这些问题都难免让人担心篙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”督空嘎,它又是否值这个价格涡剧屠,下面让我来终结你的这些疑惑胁寇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丘孙怯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样改獭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浩蚊,既然大家都关心这一问题辅,那么我们就从这个问题开始一一解决聊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慰冬秀,其最大输出功率为110kW泞跑府,峰值扭矩可以达到250Nm炕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm患硅垦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骏潭叮,动力储备不足方面的顾虑痉,但是这些想法也好顾虑也罢境,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炊洪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乌,油门初段的旷量微乎其微兰频疽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氖,当发动机的转速达到1750转时护,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩概炔,强烈的推背感也会随之而来斜,如果你不是冷静下来思考一下燃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受险颁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羚赏酿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候劲莲,一开始的想法和我一样炼力,换了1.4T发动机之后瑰长,动力跟的上吗射馈?心里总是怀揣着这样一个疑问丹,但是当他们开了一段时间之后县,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涛比对。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隆,处于D挡模式时宽氏磁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虱贰类,但也感觉不到激进的性格哺轿。但是当车辆处于S挡时觅铂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逗复密,整个车似乎突然变得紧张了起来话洁比,时刻专注着你踩油门的右脚被被,稍有动作便会迅速做出响应靛。   在城市的驾驶中袄射,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纶尸虏,当你深踩油门时额盗牌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沫空案,或者可以说酱豢巧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胸。此外寥肃弟,作为一台不折不扣的城市SUV跺泞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撂弦手。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质报,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量档沏韦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疏粪光,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陆琶,整个加速的过程非常线性取,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贯毕,不会表现的非常神经质拆浪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱熔孟摧,这台变速箱给人的感觉非常聪明闭,可以准确的猜出驾驶者的意图蔚,在换挡的速度和时机方面非常到位干。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韦诡。此外鲸伤羔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错略煤星。当车辆处于D挡模式下殿嘛,当发动机的转速达到2000转时桂梯,这台变速箱便会进行升挡的动作韩,从而保证日常驾驶更好的经济性订。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应董唉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牧搂。   这台变速箱也并不是近乎完美伺淮,它当然也存在着自身的不足粒五。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嗓罗,尤其是在低速的区间内酚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赂图。此外轻柑,该车提供了四种驾驶模式的选择揭,分别为经济斜、舒适囱、自动和动态模式夺鲁掠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碳瓷揣。 性能测试顶嫌统:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喉衅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勤乒煌,最终的破百成绩为9.14秒察惰蹿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升难淖苗。奥迪Q3在三挡时完成了破百娶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程畅赏。此外锌俄盾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浆吕蹿,非乘撇埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湿遂咆,整个加速的过程十分平顺和线性桓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尝。车辆在全力起步的过程中行瞪,由于没有采用quattro四驱系统肉石,车身有轻微的抬头现象踏,前悬挂的拉伸比较明显拇秀箱。 性能测试鲜蔽窃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捞卡喜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系藕蜜糠。在整个制动的过程中幢时肌,G值适中保持在-0.9到-1之间详,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浦,前悬挂很大程度的收到挤压希,而后悬挂的拉伸也相对比较明显藏。此外光熬,该车在连续制动的情况下存,受到的热衰退现象比较明显涤顽,在连续测试过后排歌,制动距离增长了接近2米苗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搓,动力方面也足以应对使用的需求嵌签,尤其是在低扭方面茸敦晶,这台发动机表现除了浑厚的功底藐爆碱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平漂。对于一台城市SUV来说悉遂献,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惺膛。" "  你有没有这样的勇气呢妊挤,一辈子只留着一种发型乖橇,带着一种款式的眼镜控舵?或许多数人会摇头说不煌坎。试想你现在穿着中山装蝎潭,带着大边框济攀,留着中分头走在街上噬腔排,别人必定会投来异样的眼光皖菱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姓其,但有一种美懈吝,却是永恒的逻,我们称之为“经典”连。就像中山装逐渐演变成了“国服”险炬廊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卞腹伎,看似过时的东西稍加润色钨程,就会焕发出经典的力量慨弯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题们锯,也是一个互相佐证的问题握。正是扛住了时间的消磨缄需,一个产品一种设计才能称之为经典滦橡刻。而正是因为它是经典锭芒,所以无论时间如何过往湍,岁月如何变迁评夕,它依旧能代表着美颧沮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惋秒、保时捷911那帅、MINI这几款车了硕肺凯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承械畏,这是一种财富场,就像一个国家的历史一样履,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝安送诗。但就像中山装一样视般,如果不稍加改动扒酬普,依旧会被人说土气竭,MINI也是一样共不锻,细节的升华会有益于经典的传播和传承还戌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舒辅膝,是全新MINI车系中性能最好的劳。所以车头车尾都会看到“S”的字样彪沙衫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寿囤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嫌,这是它彰显不同的地方廖疥核,尾灯的轮廓更大了平楞巢,但相比老款不够凝练眯,同时你也感受不到它有何种审美的进步竣,个人感觉它是为了变化而变化嚼杏。轮毂方面括菲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注竣尚奥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茄。不过偏敢溪,在真正接触到保时捷Macan之前嘎俩巷,我对它的真正实力也有所质疑容诽。众所周知回犬贾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢硅?带着这个疑虑眠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涉热轨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同其躺蒙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摹赂恒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汲奔识,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型改,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”誓氢。在没有任何参考坐标的情况下都灵倾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扣。排除了惯性思维的困扰谅筒,对于一款新车而言或许并非坏事矫害。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掀刺骗,因此有关它的设计特征我们并不陌生绅。作为保时捷推出的第二款SUV车型免齿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戚,同时也融入了许多独特的元素季。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征户,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酵螺,因此在细节处理上滩瞪穷,新车融入了更加激进的设计元素戳戏撵。    作为入门版车型淖屉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铝山,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯费痰冲,并采用导光条设计阔岁,其视觉效果更具科技感甭娥捻。   保时捷Macan的腰线位置较高伟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惯,营造出强烈的动态视觉效果镜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一釜坷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巢杆秤,我的同事此前已经为大家介绍凤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戒撅划。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍封九。" "   ??????? 提起观致痰得味,大家都会想起什么瘫?这似乎是一个难以回答的问题罕哺。作为一个有着中国血统的全新品牌辫汰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陡裂烫。在2013年簧囊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上崇挡,一石惊起千层浪扁催路。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翱。   如今岗逃德,观致的第二款车型瘁烷脾,观致3五门版也如约而至敲裴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搔?它的到来阜,在扩充了观致的产品线之后惠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朗舷骑?自然是令我们拭目以待裳款。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搜撩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炭烫贸,时至今日都没有做大幅的修改诉。就是这样一个古董级外貌的家伙桓,最近竟然和新能源技术杠上了颧。2013年的日内瓦车展上躬诡,路虎推出了一款纯电动卫士其,旨在告诉大家卫士宝刀未老钵问鳞。而这些天泪煽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搜,看起来叔溯颗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了灭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上曙边棵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喊苔诬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟具污,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望标钵,并未成为现实惮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镭镀。   事情的转折点发生在2014年6月18日上苗敢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照短及臂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗜窟喷,并且这一次抛授心,车身上已经重新贴上了拉花忌棚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畅毁钙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惠恃,而是一台真正的电动版卫士堂湘光。   之后通过各种途径的联系拦噶靶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版两汝,虽然这并不是一款量产车簧,也没有任何电动机揣、电池组方面的参数数据兜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彼,我们认为此次试驾还是很有意义的恭。   ■ 外观造型贬司:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伴玻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异池宪。   电动版卫士全球仅有7台醒碴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翘霸成,基于卫士110车型打造江太,可以根据情况容纳5个或7个座椅胎妹,算是车系中的“旅行款”里父困。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臀监。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肺搭动,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剩苫横,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撤滩冕,丝毫不加以修饰畴。按照官方对柴油版车型的销售策略肛凰襄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件速鼓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理猴拎届,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宫湿。正对车头病精秀,右侧翼子板的通风口也是镂空的配丧就,下方是空调系统的进气口黄驳沤,而左侧的则仅仅用作装饰白恋,所以是完全封死的状态蒜其恫。   平直的挡风玻璃溶核、小雨刷凰齐、面积可观手动调节后视镜涣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绩焚,而在这台电动版卫士上亢块妊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板该母。   实际上桂厢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涡胸惺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冷,电动车窗只照顾到前排乘客觅台辞,第二排为手摇的拉矩蔫,第三排则仅仅是推拉窗懦兴按。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拇敢,确实歌陕虚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头珊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坎甭八。   三窗式车尾设计除了古老外妮惮坪,想不出更多的词去形容摔蜂,好在后窗电加热维、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备萍剿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统琶涕。至于各种不同用处的尾灯艾仍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幕镜吹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摔,并配备了13针牵引电力接口套翠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拜触庞。而对于电动版卫士来说尺,这款车的拖曳能力也非一般强大摔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡等色,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置砷菠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侮端,在这四年一次的盛世当中答赖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注随忌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵选,在经过整体的细化改进后整体更出色居奸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阮,对于这样一款小车到底怎样项,让我们一起一探究竟丧焚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拟彭橙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庙且,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惧缔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计县,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格褐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格士缅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粒辈细,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称罚可靠的选择垮缄。   相比现在很多的车型榷卿脑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰槐娩,个人比较喜欢这样的感觉徽股,朴素也是另一种风格柑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好溯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澄氛,可以说是起到了点睛的作用伐喉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创售兼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格忱,看起来还有些运动精神麓灰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浅艰,同时也是远近光一体设计妹臂任,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气豁峨,更加突出其可爱的造型风格侨捎替,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体参,同时也表明了J2的一种年轻风格激盛。虽然是一款定价不高的微型家用车憋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堆比枪,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫩释啥,但对于安全的保障还是多一分才好辅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郡海拣,实际使用中虽然刮水面积稍谢鬯嘎恪,但整体还是清理的非常干净盗欢嫡。   在车体侧面造型上坎忌宋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滥,这样给头部空间会留出很多到,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感串,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感里。腰线起始的位置和大灯高度相同陌剐,这给了驾驶员足够大的视野空间餐蓟狸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间年靠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惋类,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罗丝竿。   在尾部造型上皇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计田庞涟,同时加大了尾部示宽灯的面积喜警拾,为了就是提示后方车辆注意安全睹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垛裳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呻,内部非常的深不过开口非常写⑿形肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祥鼻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具情,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馆懈趣,虽然是钢圈勤康,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳念。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妈薄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少艰酮。另外桨淌,一直让人头疼的售价问题骡苦叔,此次又出现了米,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势形。价格问题恐,在上市新闻 中已谈了很多虱惫凶,不过与价格相比咖哩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暴海。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梦距亭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恰鹊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赐痢,即将为各位解开疑问丧。   观致3五门版已于6月24日上市操帽,目前指导价已公布踏潞为,售价区间11.99-17.19万元 蛊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撵橇侯:依然遵循简洁的设计思路溉,造型更显年轻敝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头馆收韧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忌据,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体故。可以说隘淖寥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擞卜姬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格围,不过在细节上却更显年轻底。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm黄炭,轴距为2690mm道萎,除了长度缩短了177mm之外笛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话波河,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了科。在车身颜色上距卫回,观致3五门版同样有6种颜色可哑静稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镀苟豆,色彩更为鲜亮档缔,也更有时尚感畴七。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起按,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吠,而前雾灯也采用了圆形的设计芭加,更显时尚褥朵差。另外休情谷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烩非叫、转向辅助灯和大灯清洗装置白蔷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烯。   除此之外嚎烈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大携,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仙峡,并且轮圈的款式也更加的年轻估萝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18档膏。所以在轮圈与轮胎的规格上砍凰霖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别较汞媒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍魂辜掠:与三厢版一致厢峦试,细节改变不大侮陈坏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锯啡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僻。中控台采用对称式设计杰河圃,各种功能布置规整庙号碴,按钮数量控制在了合理的范围内帝写,不会给人一种杂乱的感觉褪怀矮。平底式多功能方向盘与三厢版无异含,造型很有运动感帮,真皮包裹的外圈握感也很不错啸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置经宠,除了蓝牙电话谋寇砍、多媒体播放等这些基本配置之外据别,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喊慨隋。除此之外啦呸耿,车主还可选配观致逸云的增值服务弓薄,该服务包含实时交通路况炬、实时停车场信息和地图更新等碎卑烙。 ● 座椅及乘坐空间绦:白色绲边真皮座椅很有时尚感备舒判。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能砰醇妊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盾,与三厢版顶配车型相同虏忍荚。不过区别在于蛙箩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理古,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莲拒。   在乘坐空间方面沮末送,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纺幢,并将座椅调到最低位置后帮裳乳,头部空间大约为1拳悼,显得很宽裕;而进入后排后路场素,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拌贰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的储弄说。后排中间地板隆起幅度较大愧岸,长度也不适合搁脚廉姥谴,中间乘客的舒适度会受到一些影响林。 ● 后备厢疙雷淋、储物空间和天窗雾恰船:后备厢容积403-1105升太,储物格众多傅残喷。   在不放倒后排座椅的情况下筏帘剃,观致3五门版后备厢容积为403升苛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邻醛沏。如果嫌这样的空间还不够的话闺暗,将后排座椅全部放倒后甲浇,空间最大可扩大到1105升纽。除此之外案,如果您随身携带了诸如手机试、饮料之类的细碎物品的话巨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙合迸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徘,可打开的总面积约为0.22平方米熊驰驳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氯派。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牌,两者最大功率分别为126马力和156马力埃犀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别艾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外急,其他车型均采用6速双离合变速箱偶闲。在底盘悬架方面景裙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统性扛棋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架同。 ● 驾驶感受互缉:底盘调校水准高肩犀,变速箱低速平顺性比三厢版好厕。   此次试驾会上孤,我们大部分时间都行走在城市道路中盲荆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荒勒,起步时若是轻踩油门踏板寿擒,车辆的提速会显得比较迟缓坏芯,若要改善的话粉赋复,需要至少踩下1/2的踏板行程和牌笛。对于开惯了日系车的朋友们来说茹镰,这种偏向于传统欧系车型风格警温套,而非“一点就有”的油门调新穑可能需要一点适应的过程共斑环。   而在整个加速的过程中湍完擂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题享荆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娃迪携,咆哮声已经传入驾驶舱饥落湃,可就是不见变速箱及时升挡既喂。另一方面赶龋滔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沥牵,整个介入过程并不是特别的线性屏,其工作时的噪音也清晰可辨稍陌疽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音砂戊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溺星库,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鹊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拎隶祈,并且伴随着强烈的顿挫感甜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多来篡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拜事,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少稍汹壬,虽然顿挫感还是有宽镰嘎,但已经能够被绝大部分消费者所接受脱嗽沙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的负妈,那么我可以回答您奥,和大众的DSG表现相差无几贰奇。四耸方。   从观致工程师的口中得知盆愧坟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剃行勃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晤,对变速箱程序隘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整复肺,找到其中一个最佳点盾丧幕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低率。   在手动模式下此棘冀,发动机的表现仍然很积极泞,不过由于其低速动力输出并不出众勿蔚锚,其加速度并不能让人感到满意糠哼洗,很大程度上记,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灸袱。此外靖臂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锑土。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点累些矩,而在此前的三门版车型上掳恋膏,我们就给予了相当高的评价懒。虽然仅从结构上来看捆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慰,但作为一款家用车蛾峭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性典韧伍,高速行驶变道保证稳定性墩。事实证明胎歪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现握,并且从车底反馈至车厢内的声音渺黔屑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的席奋嫁。   ● 编辑总结凶:   从我们此次的试驾感受来看祟脚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捌措、时髦的外形令枚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搏。与之前我们体验的三厢版车型相比彤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俏,尽管目前顿挫感还是存在伐挺兰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了随亨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耻漆,有值得称赞的地方烈切绞,自然也存在着一些不足缕炮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汝揩。另外凌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歇悸烁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元香,但是这4000元能够换来包括氙气大灯魏读、转向辅助灯及大灯清洗功能帮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虽辆,这样看来兄勺烫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少港奠盟。不过腺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢砂膊福?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝雅危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍榔抚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型净。但个人更喜欢两厢版本呻会,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酗间。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惋充。当然娇称,作为同一款车赣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雌。三厢版本更加实用控桑,两厢版外观更加时尚干练违爱梁。今天带来这款两厢版爱唯欧虫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彭阂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抽馅,大灯的设计相对保守了会度徽,但也减少了人们对于这台车的争议性贾翁法。从而扩大了消费人群想。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拼,各有各的美瘦。但无疑如尼图,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盖瞳泰。   侧面的变化并不是很明显竭端,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闯红。相比三厢版要顺眼的多乐慨。车尾的变化同样集中在尾灯上胖急,尾灯的轮廓变化倒是不大我,变化主要集中在尾灯颜色的改变努箔。深红色的外围显得更有质感欣伺癸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话褪幸,越野车是最好的选择缕霉席。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车登廖港,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40福,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事床嫂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秒毛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轨绰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仍缮。除了电视剧的锦上添花汞刑,BJ40本身的魅力也势不可挡戈桃,下面我们就走近这款“北京青年”保,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乃疥。   外观/内饰棺酣韶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杜肃,或许有人会问那为什么还要进行测试独保拉。其实答案很简单瘫输,之前测试的BJ40是一款试装车橇死案,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扣心朽,包括电视剧中车辆也是如此府豁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变田刺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升崩。虽然我没有见过之前的试装车姓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桂鹿,甚至有些地方与牧马人不相上下漂鲍柏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冠芳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了趟,这里就不再做过多赘述边顷错。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰忱,你会发现并没什么科技感谈痴,简单的线条桥滑、硬派越野车特有的见棱见角的气质火旧灸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摩啦。另外尝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靛鼻。硬质塑料质地的中控面板很厚实列侩,比起舒服的软性塑料手感稍差掳逢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境爬适,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熔,同理使用织布座椅也是一样碧,无论您是刚刚涉过水聚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨糯,都不用担心杠揭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渺,不需要华丽的外表去装饰谩呛。虽然BJ40有着很浓重的模仿犯联,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格甫澳扑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上久修,那只能说这个人并不了解硬派越野车扯奠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酮,让人想到真正的场地里去撒点野凭寂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唉?惊险的高速穿插失貌、精彩的甩尾掉头集炬模、惊艳的侧向双轮行进背揽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粹会。时过境迁售祈鲍,萨博虽已退出中国市郴嵬凇,但把经典的两款车型(即9-3揽镶亩、9-5)的技术留在了中国廓,在北汽成功收购萨博技术后辩估凸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生低。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秦潦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术使,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滇涉乔,主打性价比与实用性型劣睬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鼎起,只是在某些方面使用了相关技术而已膊景。   从外形设计上就不难看出淡先,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影槐抨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碱,同时车身上所使用的犀利线条拦,令时尚动感的氛围展现得十分充分幌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级离,车身各项参数都小于萨博9-3届伍侣,所以直接套用的说辞显然并不成立呢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姐,打造一款可以继承优秀基因涩熔溶,并适合普通家庭用户的车型巨淬跺,成为了设计团队主攻课程沟鼻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情踞棱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粹猛酞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惺汾,但紧凑的造型与简练的线条恐旦,使其观感的持久性更好狗末。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钮赡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场橙靛汹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嚷赋,价格能接受建钳宦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陈。而现在也有很多车型供大家选择另,包括大众途安枯伴史,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择串昏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现采秒寿,它还有一个进口车的身份苗镀。接下来骆推,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朗嘉。   外观侯:起亚最新家族设计半毖,略显可爱老,大部分能接受律。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镭,同时又有一种独特的卡通味道帛翅剁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茨拼钱,没有配备氙气大灯醇害拒,但全系均带有LED日间行车灯诡八、透镜及大灯高度可调功能得。雾灯部分的设计很有个性俱涤番,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卑。   由于车身高度降低层痉凄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓄,平滑的车顶线条降低了风阻系数琶,流线型设计更加美观袒面。全系除顶配的豪华版外阔午蹈,后视镜都没有集成转向灯功能斯。另外还豹氏,低配车型的轮毂也比较简洁浮谎淘,轮胎规格为205/55 R16蹬。   新佳乐车尾的设计十分简洁彼,总体看上去比较圆润乾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寿,凸起的轮廓首尾呼应氛肛茂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秋弛,车顶带有行李架伦伟灯,具备一定的实用性颈。新佳乐全系标配倒车雷达功能项草,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袄汾膏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题储洽鞠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌储铰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拧垒。而提到雷克萨斯可,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样困蹄,立刻联想到了舒适矢尽刃、安静等一系列形容词第吻。   作为雷克萨斯主力车型迪故,ES系列占据其在华销量近半壁江山供铆,舒适玛释力、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谜坍型。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挎,更是有充足的理由享受这些评语澎荆。但更重要的是态瓜,在环境日益恶化诉、石油资源日益紧张爽捅、油价越来越高的今天连匹鄙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糙懂。   外观部分藤嘶阮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔚袖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舌蒲煌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杜测辩,和前代相比进化明显话身狼。初次亮相时饶巢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期星膏勿。与丰田一样梨捍狸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吴敦,目前已被广大消费者接受版,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题离蝎。   外部配置上市办,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脆摆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目举,与中网造型配合不错轮吻捐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奴壤,轴距2820mm力巧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碘,ES没有针对中国市场刻意加长啤抨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韭骸芭,轴距比老款增加了45mm竿犀宪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堡委还,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兽溪汤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们午。当然嗣蜡赦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缓外。另外姐朗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内林煤侯,更加低调省湃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苍熬遍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淌啸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆为扑铣、忘记沉默寡言的正装车主粪籍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烙萝类、忘记... ...算了侠,需要忘记的东西太多枢兽,你只需要记得一点激,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迫戏何。   奥迪的低调世聊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)对趁功。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灭秸可。依托自奥迪A7的造型设计精,RS7依然拥有优雅的造型宦,仅仅在一些细微的地方翁,RS7做了运动化改进双踞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅统身丢、以及哑光附件蹬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秽丘腹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子告违。   如果客户需要郸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埂税涪,其轮胎规格达到275/30 R21屯洽考。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猫脐绦。排气管依旧体现出奥迪的低调磁,外部看是两个椭圆形排气管沁太斡,而其实际是双出四排气扇薯,因为单侧双排气有节流阀始姬扯,用于改变排气通道差娜矮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣良舱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针结,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祟何讳。车钥匙坟漆藏、平底三辐真皮方向盘弦似、运动前座椅亲毒校、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壁谜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缺邯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中褐桥燎,还提供发动机增压压力胯咳染、机油温度显示和圈速计时器等数据匆扮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迟瞧薯,并提供其它3种材料作为选装蔚吝。车顶内衬标配黑色织布捆梦脆,可选配黑色Alcantara面料吨宋配。搁脚板染犀感、刹车踏板纱痛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狸番日。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑收呕胳、一体式头枕的运动座椅幢性,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啪菊勿,并提供钻石绗缝量。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躲惟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尽城,就像微博上说的塘率炮,一次刻骨铭心的爱情泞啥,一次说走就走的旅行什么的腊点菊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怀谢城,但在现实中适,你不能永远一副放纵不羁的样子牟,特别是在资金有限的情况下壳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甭。此时你就需要一辆价格便宜厘秸寄、实用可靠的多功能车型己埠夹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择僻霖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毒级宪,分别是景逸X3和景逸X5磐戏,形成高低搭配产品布局祭。景逸X3属于入门车型段论奖,共有三个配置瑟掸花,指导价从6.99万到7.79万元苛羔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肉领,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纹。这款车的前脸采用了新的风格样式牧,线条比较硬朗徘,造型简洁流畅厘珊父,同时又很饱满加,没有过分追求标新立异的夸张风格涎,显得更加沉稳但蜂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恭虚,给整辆车增添了活力帛男胃。   除了前脸之外观,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓释,让人略感失望宽,好在整体风格还算融洽解撑盗,不会给人前后脱节的感觉溯项脖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坍氏编、1835mm和1705mm誓瞬绢,轴距为2685mm簿,在这个价位上算是较为突出的水平了实脾第,保证了足够的车内空间佩。" "  在固有的印象当中琉蔼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柒围室,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价婪踩窜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酚嘘伐,作为日系三大高端品牌中的一名翟丧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绦等蝗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞍檀酗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烦呵迪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格癌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墙,取而代之的则是一种日系的柔美风格切跋谅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影栓红巍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祈蒂久,甚至成为了英菲尼迪的一种特点停,并且这种特点让别的对手无法模仿匿澄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撤鞘熔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大珊为,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侥频吃,看起来非常具有独特的风格拱诫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毫架,不过看起来还是比较有神的屠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果司。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涸连新,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涵然苫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拴,这款车有这么长么岁拖?实际上后门的长度远大于前门姆翻,不过整体造型并未收到过多的干扰袒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格快,因为C柱的造型更加接近尾部萍攫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果承,腰线的设计在在尾部提到了最高富瑞失,并且从前大灯连接到了尾灯部分搜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饥俩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑老,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响售。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计硼缆坚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计漏悍毋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裴,到今年4月20日其正式接受预定瓣煤,不到一年的时间镁九,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纬。在新能源车量产税谭粪、市售的速度寸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慨冬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翅党,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过身。当然如鼓,汽车之家评测新车的速度也不慢刀疆陋,今天福,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章犯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款商狼响。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哨岸,其中橙色的为增程式混合动力版车型台溜,白色的为纯电动版车型澄肯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稠。   ●外观盟舱:造型前卫屡盆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钩泻箩,我见到量产市售车之后社,其外观真难以与概念车作区分赡孪。宝马i3前脸造型饱满圆润划心牌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现募卵辖。不过九绩薪,“进气格栅”四个字需要打引号了衡沸烫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能阜负,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剑稗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僳蹬涛,让整车看着很有质感且与众不同菲胸皖。当然芜锚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冯花,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凸刊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纯,但它的车身侧面看着一点都不显小泊。在我看来原因有三令诲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帘急,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悲亨撮,给人感觉比较敦实辛。特别是车高数据烹,它比X1还多出了23mm丁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大玲烁朝,达到了20英寸蓟涧,但胎宽却很窄范。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20横鲸恍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秽。有关这款轮胎耍飘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店麻,基本都表示由于规格太特殊缓,没有现货也没有报价汲绅福。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吕,很独特悄默,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应珊酷哭。尾灯采用得是隐藏式设计始角,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秒停溉,用于显示示宽灯肥、刹车灯以及转向灯等刻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痪淋某,所有光源均为LED亭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堕骨痴,欧洲市场上柴油车盛行已久辽狮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展当颇狭。不过近来先讽经,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求你,Jeep便是其中之一秋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拧昂。 ● 外观介绍氏揣竟:与汽油版无异侠品棋,硬朗依旧构。   从外观上看钡是沁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歇山舷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徒墨。新车的外形仍然显示出硬朗谈浚、时尚的风格眠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大齐隙脖,提升了时尚感姓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赊董联,在同级别车型中“个头”并不算大竞拉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势申,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°偏。   在外观配置上蒋汰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狮蔷架、雨量感应雨刷隙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汗唯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蚊什陛。轮胎配置方面阿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耿谓,轮胎规格为265/60 R18凭氏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茅雌,规格也变为了245/65 R18弗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晶,我们会谈论什么痊辉?是大老粗一样的外观翱虾膛,还是“马路杀手”一样的形象成暑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扑卢,笔者也不例外羚触空。6月5日下午搅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陈监磊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象遂恍,原来大块头也有过人的大智慧鳖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH雀、FM两大系列沮肯角,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日靶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诉顿梦,中国区总裁陆博天到场助阵趴腑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后螺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拷伤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芳剿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卫,最大的意义还在于为企业产生利润到。因此讣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中位滥,并体现在生产效率缕、节油效率检耿虐、完好率睛局、安全集、安绷凳ФВ和驾驶员体验六大方面考燎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屁功讼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罚舌妈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证餐旧犯,而大众凯路威则开创了一种新的格局微锌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渡梁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生斡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迫,而那款车型是针对高端商务市场的车型笆摆厦,虽然其内部可以进行简单的商务会议芳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的括抢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案祁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格随,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑书,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求受下,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恼查,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勘抚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼米曝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绊浩空,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淮孩施,只是以简单的卤素大灯出现劳欧炽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯身菏,只能说稍显遗憾暖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浦奇砰,并且其敏感程度非常高且失搬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涉妨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忻睬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浑股,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逗荡,在尾部造型上也同样是方方正正耪讳耍,给人以刻板的印象墓苟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挪届脆,看来稍显朴实无华高福峭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涕盼。尾窗的面积超大坝,并且配备了后雨刷角,可以说在安全细节上做的不错敬呐。尾灯的造型也毫无新意餐复纶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢ァ,尾灯内部的结构也比较简单缓副皮,并未采用LED也是针对不同定位的选择灯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低素钎,尾部配有四颗倒车雷达探头温虽超,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柯逻歧。作为一款商务用车拌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方僳,而旁边就是凯路威的备胎所在地溅,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘘地寿。   相比国外的凯路威车型师烘存,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斗,造型上采用了多辐式造型漂揉般,轮胎则采用了邓禄普品牌踩轿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鲤昆拐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缎竭哪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遂牢蹭,我更多的会用臃肿两个字来形容它孝税。圆润的车身刷,没有棱角的线条松,大而无神的头灯帘棵,都让我对它提不起兴趣感。第一次见到新款昂科雷时顿,我的这种感官得到了改变锹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疯栓圣。新款更加俊朗伴沤,就像是一个胖子啦汤长,经过健身肯杏皑,从大腹便便变成了施瓦辛格昂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面划臂僻,这种类似于点睛之笔的作用瞳琅,实实在在的发生在新款昂科雷上面糕。之前的头灯让我没有胃口割,尽管亲和力不错假妻,但太没有性格伯蜗赤。连同这个车身矩舍,都让我觉得臃肿无比歪零,简直就是个满脸流油的胖子腺。新款更换了更有张力的大灯钢杠烙,进气格栅也变得更具进攻性色。这样的风格库,我想才是大家喜欢的辑。   侧面造型的改变不大武,侧窗面积所占的比重依旧很型璐巍,这和新君越欧、GL8都很像壤词。给人一种重心很低的敦实感燎。但对于车内的乘客来说锚,这不是个好消息恫耪别,过小的车窗影响了向外看的视野晴。造成了不必要的压抑感墙去雌。或许对于选择别克车型的人们来说方限衫,这一点必须无奈的接受了厂布。   车尾的变化不及车头扛疆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屋咆,或许我会更喜欢它裙矩。但事与愿违管慕,尾部的改变仅仅局限在排气管上漠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抽德。这多多少少会有助于提升质感乾拿翻。也改良着尾部太过圆润的整体气质惊系鼻。可以说抵珊,这次外观的改变苛贸,在这些细节上还是很成功的炕。相当于一次瘦身和塑性轨囱伦,让它的线条和筋骨更加分明弗李。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弹薯悍,纳智捷 新大7 SUV正式上市凯势,官方指导价格为22.68-27.48万元嚷肃。一直以配置见长的纳智捷品牌嗓略,在小改款车型上又下了一番功夫晃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驰。在体验的这几天时间里铝扇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冠贡疼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匹归纬。也有好奇的邻居询问这款车的售价片麻,当得知价格只有不到30万元时茨,邻居更是深感惊讶煌诺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剂诧?本文就为您带来答案赎泊埠。   作为一款SUV渺翟,“大7”这个名字一点都不为过胁脱桥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手被柯,2910mm的轴距更是傲视群车轨宝,也难怪引得路人频频回头浑。不只是尺寸鸡,本次试驾的新大7四驱旗舰版欠讲,整备质量达到了1950kg惹氏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”觅拿。   作为改款车型筹,新大7的外型经过了一番修改锹础吴,主要体现在前脸和尾灯上脯厩们。大灯造型有所变化逼构,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篱甸,而经过修饰的雾灯熊贫、转向灯和前雷达峨桨攘,给人以霸气外露的感觉嗡。整体上删窗郡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉不矢惫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭全,比较实用堪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上七,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讣豢。从奥迪A8的换代霞、全新奔驰S级的上市乡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照曝认巫。这三家老牌厂商动作频频太谦套,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盛其,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舅柬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来权筐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今滴艘。而随着混合动力时代的来临毛誓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鞘石燃,可以说从那时起寡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位栖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市楞乔沪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贾腊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肩耻,以期对它能有深入了解髓镶弗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的假唉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靖伤膊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饲。相比之下袭非募,雷克萨斯LS在此方面并无优势淘,长度饭查、宽度和轴距均落后于对手挪踌。   即便不看车尾的标识脚,仅从前脸上幽兰色的车标菲酪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宽妊。而身挂HYBRID标识则意味着快,除了树立当家旗舰车型的形象外伺坏衰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神獭底奢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功割,只是在一些小细节方面令人有些不满迁畔壁。如果用最严格的标准来衡量际彭埃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挛角。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些星茂碱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后壤吼肌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痊魔岭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑交吠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗽沦,这种车型的优势就在于川荤诗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恳辱虐,还拥有了超大的车内空间啪,优势显而易见涛荤阔,而今天我们来到了美丽的太湖涧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忿梆榔,也让更多心意欧力威的人有更多选择牢寞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糖鞋剖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冯瓤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缴,不过从售价以及车身尺寸方面来看潜澳科,欧力威确实占据一定优势朝。   外观上欧力威厢型车身造型速,并没有阻碍它时尚的视觉感哨弗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惶敢当,时尚并且使用绥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观响,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秸矢昏。   非对称化的中控台设计汹菇,与1.4L手动版没有什么变化鲸,首先造型上足够年轻协调搏款贫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揣骏。欧力威自动挡车型惋辜箔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型山够甸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溜毙腿,操作多媒体更加方便街纯。中规中矩的仪表样式没有什么改变僵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澎试。   本文导航" "  有突破有挑战禾疮窝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候萍淡氯,就会有这样的感受宝拟糯。它太挑战人们的传统审美了隘肥,怎么样也无法用大气剧评谢、简洁瓢谷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烩惊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姬。自由光承载着延续切诺基的重任锯盆,就在这样的争议声中款款走来费侥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纪示,挑战着经典队惕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新世狸,在做颠覆传统这件事耍旱比,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念双角。就拿前脸来说宦,好看不好看绝不是我个人说的算的脚咆,每个人眼里都有一个不同的看法脐毛淳。或许慢慢大家就接受了梗檬。   作为一款中级SUV峨比,车身尺寸上中规中矩晦寺虹,作为切诺基车型的延续诺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扯刹,但也能看到不少突破之处献光憾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重为。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腿楔。   本文导航" "  从1985年开始缸貌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稍壬,1991年出现在5系车型上陆,1999年开始陆续出现在X系列车型上搽烫缕。直到现在扦崎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宠。2014年5月22日雾究,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雌市茎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求跑匙萎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车馆限贯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么崎覆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铆逛楔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款席同,新BMW 328i xDrive鞘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元麓擦。   第六代BMW 3系延续了这一传统侯兄,将融合了电子气门控制想、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机路虾钞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尺步零。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饲乐萄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的徊,要了解这个问题前倒版继,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疽。齿轮传动式分动箱桑速坑,连接前轴的方式改为了齿轮传动叉掇煌,其他地方大同小异午犬。对于宝马X系大部分车型来说韩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蚂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配偿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力登辩。由于前后轴均采用开放式差速器酥,遇到交叉轴情况时坡,也只能依靠电子制动来辅助雄腐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱透棉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构础,与齿轮结构的分动箱原理相同段陶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥遁旱潦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的色葡掠。至于控制多片离合器的方式豹窜丘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屠疙兼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郸俊刑,所以常被用于装配在更强有力的车型上姓溶袭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啸拓,以对扭矩分配进行不间断地调节躲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菜似回,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奢卵,默认状态下前后扭矩分配为40济唉煽:60爱为,最大前后扭矩分配理论上比例为0何:100到100沟耪祭:0之间薪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涪邓钾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑充。扭矩分配可以在0.1秒内完成廷谁度。   行驶过程中芜故般,如果系统发现车辆可能转向不足呕火,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孺淋迹,就会减少分配给前桥的扭矩亨,将几乎所有动力都输送至后桥居材。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恼朗栖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彩。一旦出现车轮打滑抄箍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力第,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荒。这就意味着么伴灿,无论路面如何突然变化慧吐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桔,即使是在部分结冰的道路上矮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解忿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磕圭话,其中S2属于一款5座小型SUV说仆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下考凸,很多品牌都开始研发小型SUV牧。而S3则定位于一款紧凑级SUV动秋,并且采用了7座设计校捣句。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗅嚷皆,接下来就给大家一个解答艘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颠,这一平台就是北汽威旺M20的平台京,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脊。但是两款车的轴距却不相同叭钡,S2轴距为2560mm诺感,属于一款标准小型5座SUV秘捶十。而S3轴距为2685mm枷赂,接近于一款紧凑级SUV化列饶,所以为了能吸引更多的消费者阶纱,采用了2+3+2的7座布局起,主打一般家庭用车任颧媚,实用性优先洼枯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孺,主要还是面向有活力的年轻人顽,外观设计更多偏向于动感的元素居多浩壕。大灯组的样式也不俗套申港驰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低防赔辉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的械。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骆沤绥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比落刮去,在车身尺寸上还是比较占优势的单采善。另外2560mm的轴距表现也不错署部嗓,至于它的乘坐空间表现如何勺虎轨,在后文我们会有体验妹小底。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拇呢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粳纬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彩宋,车门不能完全打开的话骄餐,一些比较大的物品拿取会不太方便噬曹形。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邻绰滤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蚀穷,并分别匹配3款变速箱舷蔼。此前洞递挟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谈。而今天我要试驾1.4T车型赐栖涎,虽是短暂场地试驾蒂霸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别葡氦籍,特别是动力上提升明显伤戳。 ● 外观/内饰墨嚏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桅山,也做了到店体验的文章罕陛,1.4T车型在外观热、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脊陋,本文不重复介绍锻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秸拾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佳僵颇,具有很高的品牌辨识度挥棋。同时在一些细节方面的改进挨辈承,比如重新设计的头灯碑京、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铺嫉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重便椭卫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坪辉,采用了全新的发动机啼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垄面貌,属于大众的EA211系列台,动力性能比现款提升19马力和30牛·米词钎,最大功率150马力/5000rpm漆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汕墒蓝,而相比原来的EA111系列有了明显进步娜,首先是恢复了正时皮带胆,降低发动机内部的功率消耗瓜卡懦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酵,而喷射压力也提升到了200bar构。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荆拭窗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俏,前者顶部是“SKODA”的品牌名蒲,而后者则是印了“DSG”的字样法。   底盘悬架方面梳仙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烫卧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谅赦囊。制动系统为四轮碟刹结构溜,采用前通风盘式后盘式配置唬涟芭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闲备,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岔钦。由于是场地试驾提睦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些间,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绿供,能更好地了解车辆性能说墟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炉轰,只能在日后的试驾中再介绍对拉参。   动力方面堤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寂宏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椽怖教,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菠港卤,1.4T车型的起步和加速更为迅速乐,而且涡轮的介入时机较早械,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耐房,动力的输出保持平稳可控的特性马。   使用D挡时廊抢韶,以1/2油门深度驾驶息讲,变速箱升挡较为积极甭护,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贰巫疯,而且换挡的冲击较薪场,不会影响乘客的乘坐感受秃套。而以深踩油门的方式驾驶花墒溺,变速箱会到4000rpm左右才换挡竣焕,加速感受更为明显涎。   换上S挡勒健,油门响应灵敏了许多乏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡掂嗅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感低撵品,在弯道多直道少的场地赛道里锌面彤,需要频繁提速的时候可郎褪,显得更为得心应手酮祥。   全新明锐采用电动助力转向系统旅融夸,方向盘低速时转向较为轻松炯,而高速时明显更为沉稳虎粉,转向需要更大的力度边,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胖。   底盘悬架方面郎甲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性签册姑,在弯道中对车身的支撑性比较到位捐惕,方向盘的有着精准的指向性奥戮扮,转向迅速而稳健琳亮。1.4T车型全部带有ESP系统咸袖硅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拴,ESP介入的时间恰到好处滔财,总能及时将车辆修正到正确轨迹我傅激,而这套系统并不能完全关闭抡矗泻,属于比较重视安全性的设计顽嗜烷。   在模拟颠簸路况的体验环节淘寞鹊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谋,然而后悬架毕竟是非独立悬架晦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况股缉,仍会对另一侧有所影响磐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韦隧。我们在之前测试文章中也有体验视频瓷,请点击查看围。   更多精彩视频某琅晨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嫂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞥玻督,在D挡模式下表现中规中矩椭共,切换到S挡后油门响应灵敏划拜,变速箱的换挡节奏更为激进涂舜,加速感提升融缮噶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闭崇厦。" "  2014年2月26日褐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市权。其中T5动力总成包含智逸版俩殊、智雅版甜抖缓、个性运动版共3款客乒开,售价为42.39万元至51.99万元须,T6发动机版本及价格保持不变斡。   据了解赤茬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术修,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沃舞憨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碾?本文将为您带来答案煽很。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逆屎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亢仟,但动感流畅的造型令人印象深刻傅鳖藤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉礁拿,正如北欧人给大家留下的印象侠粉。      配置细节上施,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攘捞,全系标配了ABL自适应氙气大灯冲揉饭,以及感应式转向辅助灯光虫楼既。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下孝莱,给驾驶员提供更佳的视野霜斡青。   此外戮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航握。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔷痴损,探测距离达到了150米弘菩,足以应付绝大多数日常行驶环境谐。此外爆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鸡红。虽然这里看上去有些别扭呕,但安全性才是我们应该关注的冒牌。" "  限量敢馁身、配额雾杰、上市前被订购一空衅我,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烩聚滥。然而筏汲吉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓦递。2013年忱努,经过M部门调校的M135i披装上阵财被侨,性能已与1M十分接近边坎,并且这次冲破了限量的枷锁烤沤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饯窟。正当人们面对路上的1M投去羡慕唐埂、嫉妒颇椽埃、恨时罗,宝马为我们带来一款全新产品舞,并且它的能力并不在1M之下蔑抵,它就是2系的顶级车型——M235i搓剔残。 延伸阅读功嫉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言空瓜芍,2系可能显得有些陌生孰唉嚼,其实早在40多年前吩径晶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场聊肝广。此外镣巫愧,BMW 2002车型在1968年问世靠饲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姑。至此乾,2系的到来并非空穴来潮洗峦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22河觅郴,而这个平台也与代号为F20的1系共享肪轰,简单来说械,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伙玛,这与3蔫农斤、4系的道理相同握粱氯。在2013年时纺孰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验快扯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肖颓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M探害,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氖,从代号E82的1M车型仟沟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点到凌朔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫁厕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲜南胺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纫,但随着时间的逝去办,渐渐也成为了一种习惯哦韦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加彩眷,更多是出于对内部空间的考虑宿申,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响心桶活,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湿店笆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汀诽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感犊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能椭堤。   当然伯套,即使武装到牙齿摆郊,M235i也不能与1M平起平坐档,M家族的宽体车身菊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的臣上,就像当初1M推出时的口号一样“M霸茸畏,永远从后视镜中藐视对手”盼,而M235i更多还是为了平衡性能钮显、实用性与性价比道,同时也为今后推出M2而留下些余地豁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辆淮,针对绅宝D70推出后的社会反响贡猜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脚街挤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车标,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贸撅颁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刮旦。   D50记眷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忿憨股,推出之后的表现往往是人们最期待的提诗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毫判袒,面对D50的将会是极为严苛的考验酶伪危。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懒番,而成功了辨粪挂,也将有可能成为流芳百世的一代名车拍。7.48-11.98万元的厂商指导价堤,可以说为这场战役的打响存吗,开了个好头泥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统殿乓绥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拭搜。此次担任D50设计工作的涂,正是培养出诸多设计人才的博通公司溪童倘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袄娄,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹤吮咸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表释逃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异还十,但是当你接触过D50这款车后高,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逆葛刨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机起郊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淖彼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凶伙没,但是当你将这些元素组合在一起时幢,却有会很快打消之前的念头淮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外救,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计共。运动气息浓郁的设计手法付疟湍,会让你把D50和运动结合在一起嫩,无论它实际的性能表现怎样冉啡性,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象婪刊冻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方申,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拟篱铣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拇武,面对不断推陈出新的竞争对手连庞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饶。好在随着2014款车型的上市喷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂感魄钩,而这支强心剂的主要成分也很简单刹钦,一台1.5L涡轮增压发动机蜂霸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辜,针对配置方面也进行了一定的调整禄,其中自动大灯介、超速报警以及四门车窗沂焱幔控升降等功能均成为标配忻刨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懂殊惧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疙骗蜂。因为从早年搭载的速锐抄层,再到大红大紫的秦罚哩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壁搜,它所提供的动力都不曾有变枪。传动系统方面抡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱葛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱份添。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扳虐猫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿教来。在城市中经常用到的中低转速区间内丢痰,发动机的动力输出比较积极勿杉浚,并且通过涡轮的帮助缺,动力在1500rpm之后便有明显提升恳楷镶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狄贾武,完全能够满足日常驾驶搬青。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峨陆,适合城市驾驶疙。挡位之间的行程适中福微,但手感略显生涩闺囊凑。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶憬ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车貌踏,而非车去适应你禾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓣涣。四辐方向盘尺寸偏大葡,回馈力度比较匀称寇磷截,因此驾驶这台大块头还算是轻松舍规,只不过方向盘的虚位过多叫台布,转向时不得不做出更大的动作廷煌。   前麦弗逊危匣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收前韶巴,并且由于悬架行程较长担艘珊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痹。当然这样的调校也有它的好处蘑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狙想。" "?? 外观部分   在所有人的印象中爬攀度,SUV车型是一种非呈耗油的车型壁乌娜,毕竟以自身庞大的身形来说取,自身重量就已经非常大了妇记,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瘦汹牧,这也导致SUV车型的油耗居高不下两挥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哪陆社,在众多的SUV车型中拢尉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贪氓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矩,这种设计可以说非常的扎眼肠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呕亨湃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯廉毕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售落久,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滦饭盆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廖凛纳。在RX车型上肋溜年,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缓道,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同橇,从RX整体风格来看繁碑弹,还是更多的体现了柔性设计的特点冀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棵付,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寞寝,如果不看下半身尼,很有可能误解为一款轿跑车型深。不过这也让人们的视觉一亮梗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冷妒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芭集协,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韩啡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同核泰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锚,没有过多的硬线条介入境,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点供岗砍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彪立蹋,RX明显体现出有些不足嚏勘,不过这本身就并非是RX的炒作方向哥尽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境罐,内心想要一件东西藉裁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倍沸森,否则你就无法拥有心中挚爱点。你想要一部手机档,但偏偏要你保证最低消费受汀。这种心情着实不爽奈磕绕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炯麓想,这两样东西都是你想要的拔败,售价三十五万不到患椒,撇去不相干的配置新,给你你想要的诞饭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔚腻,是不是有点定高了沥?可细细一想董凰箔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谎塑嚎,并且还带有四驱系统晶。如果单单从这两个要素考虑赁疽,同档次的车型里理,都破了四十万大关了统。但我们依旧要考虑这是一款低配车型危钳,目的就是要拉低门槛才,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出供。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件净栓。但运动元素表现的很细微嗅,基本上都是细节点缀厂诉,和其它配置的A4L差别不大卵。虽然是一款40TFSI的低配车型偷丢闻,但从外观上很难发现区别矾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件车,算得上是全车比较明显的运动彰显了绍。尾灯内部依旧采用LED发光元件般靠啪,总体来说纹坷悔,亮点不多狈煎词,朴实大方粪粪守。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彻需两,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敖裳蒙,除产品名称外抽久,其与JX35并没有什么区别瀑,还是那个豪华运动的大家伙卵巍篙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮魏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宦狭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助上掀,灯角黄色的反光片是标准美规设计淋,但无论哪种规格澎讨,对行车安全方面都是提升烙让捞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感口徊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO墨臼北,前置摄像头悄然隐藏其中猩旗。侧面看上去QX60依旧大气稳重帘览,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缴容娩。另外苍,底盘上有些部件会低于车身擅燃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色操洁千,活泼的细节设计使其更有灵性铜细岗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狮牡,也起到了一定的隔热作用垒垦漠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摩赌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踞桶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现握查歌,静音效果良好幂伞腹。   车尾并没有过多花哨的设计郡甲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字困。尾灯采用部分LED光源粉臼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释邢,总体来说比较耐看馁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味截,它的出现让整个后备箱显得活泼起来长,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冒计。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起罢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亨。上市前叹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞍稗邦,不少人不相信它的价值险,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娟两末,这自由光到底是什么情况泄褐?经过整整一周的深度试驾后鬼,我有些新发现可以分享给大家屉李起。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坑,我的思绪一下回到了2005年左右蛋,那时候自主品牌鲜有SUV产品精,奇瑞率先迈出了一步粉弗裸,推出瑞虎氏山慰,并领风骚多年愧疏。当时奇瑞称之为NCV逞,也就是集合轿车以及越野车叛马,有着越野车的外观和坐姿吮,并兼顾轿车的舒适性鲍玻,其实就是我们现在说的城市SUV李。   这样的优势持续了很长时间馁厩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展极撮辞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品度殴幕,瑞虎的势头逐渐放缓耽,也就不再抢眼了坛观。奇瑞随之调整策略秤遍粪,在去年推出瑞虎5这一新车型谱驹沟,与其他自主品牌新对手进行竞争赣奋岛。与此同时躬,时隔半年的今天顾晨,老瑞虎被重新包装升级副比,命名为瑞虎3再次进入市澄乜妆摇,与瑞虎5形成高低搭配拢荆,重新获得了新的竞争力冲苹。   外观顾:   正如前面所说儒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朽炉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灌砍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸交,棱角更为突出拱啪、线条也显得更利索迸哥唯。侧面增加了镀铬防擦条等卷诺,而车尾的变化并不是很大纪嵌,集中在尾灯和一些线条的修饰上弛妨芯,就造型而言瑞虎3更年轻了菩挛。从车身数据来看送屋,瑞虎3相比对手并不占优优势溅胁,但是得益于外观的设计模仍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些荆娜。" "  在经历了数年市场洗礼过后滦撇,瑞虎车型迎来了新一次换装番乃,代号命名也列入到了家族统一的序列中旗练,对于车型的区分更加简明拘哦。除此之外毙换颠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计武,以及更为充裕的乘坐空间骄花,以提升自身的竞争力扒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泪缚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用庆蟹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拾怀酚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贾炯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车房。   此次改款主要集中于外观方面涣淀配,通过新老款前脸的比较踢,我们共计找出了8处变化牟偷宫,分别为祷硕滩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组囊庆叹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械砂骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尾娄干:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渤须,但在车身尺寸上有所调整乾,其中长度方面增加了30mm馅然,宽度与高度减衅痢,而轴距维持不变赶磕伴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搜涵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慰骨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓖停。   车身轮廓并没有大费周章的变化祟膏,更多的是在细节上体现新意忍。侧车身防擦条进行下移械,并在前后车门中增加了镀铬饰条宫颂铣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捷,更趋于向装饰性靠拢然窖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式韶亩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗券论,若要找出所有差异太容,还需要费上一些功夫氢囤,在对比过后变化上依然可以达到8处绿淑。依次为乘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顽,空调按键的布局更加紧密设褐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化熊。此外屉未戚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翰畴。   按照配置的不同示司,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机空,大尺寸液晶屏包含导航勾、多媒体捌旅、蓝牙以及系统设定等功能驹吃焊,而在操作上也十分直观挥忙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度班、风量骨俩、风向等信息诬派晾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少队,同时旋钮的阻尼与定位适中迪,手感较好虫锚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脯鄙。   方向盘两侧位置集成了音响玩物抖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键遣瓶矗,中心区域使用了品牌全新标识犯帛,并在造型上稍有改变粱。仪表盘则没有任何变化皇躬嫉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惶褥词,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搞急,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墒起。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喀戏歉,但调节方式为手动箍婚,前排座椅具备加热功能慑闭,按键位于点火开关周边区域去橙,位置的选择上不够人性化洁瞎,副驾乘客很难进行单独操作壕亲。   在前文的数据表格当中稠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优臼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高攀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后煽,头部距离车顶约有4指空间损播,直接移至后排乘坐绘湾肮,头部空间同样保持在4指帘,腿部则为2指余量韭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下埃霉函,首先需拉动靠背边缘的拉手疯善狸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒婆汤唱,要想恢复到之前的乘坐模式猜淑桑,还需先拉动开关冷冠,同时扶 起靠背醒釜,在操作方式上显得不够便利刮集。后排座椅支持4/6拆分放倒裸胖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摧碑雄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3井玛谦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朗使,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奔杠,含有DVVT技术韧,相比早前奇瑞的1.6L引擎攘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刺佃系。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求检烫,在CVT变速箱的帮助下缔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拜筋。即使在起步之初深踩油门瞧,加速过程也会显得有些慵懒痰陪靠,只待转速攀升至2000rpm后曝么,动力性才有好转雌罢尚,此时油门的响应能力有了子显著提高拢乐,虽然整个过程称不上动力充沛贝鼎剔,但对于城市使用来说算是够了匪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钡,涵盖了手动帮岛林、雪地和低速3种模式跨,在手动模式下可以模拟7个挡位港咀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寄晴裸,在模拟挡位的帮助下歪谁触,转速会与油门的深浅更成正比洞蔼,升档与降挡的操作也会更加从容需使,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夺陕卵。   在紧凑级SUV的行列中迟按,瑞虎3的车重算是较轻的一员欣楼翁,这为引擎减小了不少负担送。助力转向系统的力度适当唐司,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苏。转向的精准性使我出乎意料全撂背,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阮捣,悬挂整体表现十分扎实温,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粳恢,令试驾者信心倍增的普匿。   如同瑞虎3的定位那样摊缝韶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酱故伺,它并不具备越野的能力甭臣,然而精确的城市定位贯硕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甫考,诚然材,它在这两点上做的很不错扩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你萝饰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锋汝,瑞虎3也许是最合适的选择对象棉羔。 责任编辑党璃匹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肥墨,一晃6年时间过去了湾耗稳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扭侈,但是我们仍然和它有过很多次的接触皆,并且每一次都是充满乐趣的体验熔。今天我们又把它请到了这里鹃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外末,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型松溜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奈敌分,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子措狡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叭兄掇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啊史汇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税略勿匈,自然整车价格也就能便宜不少忻吨釜,降低了它的入门门槛论囤半。而以我们消费者的角度来看触,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匈,这也是我们今天把它请到这里的目的粗,测试项目很简单敛啥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舍襄怪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吻。   ●日常驾驶动力表现坷描:低速扭矩充足垦,高速动力吃紧镰屎扔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性施扑,但机械结构还是更适合在野地里行走泛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柏沙,外形设计效庐、车身尺寸姑、参数配置全都没变匈寸计,只是换了一台发动机俱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炯,双手需要时刻度掌握住方向盘乘,总之开着它你不会觉得太轻松雹缴拟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了情,大家也都心知肚明闺梯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现说配。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米频,参数虽然降低了翱愤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诚乒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的活,并且只要车速不超过60km/h藤救典,提速还算是挺从容殿签,也有一些推背感嚏歪卵,感觉并不比3.6L车型差多少施沤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颓痛闪,脚下的油门响应明显迟缓了不少囤撇,如果你心急的话墙聚陈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诬猛,否则踏踏实实的在路上巡航贩嫡酒。   ●油耗测试耽:正常表现房,不惊不喜哭刊秘。   发动机排量小了哺剔,除了动力影响之外嘉降帅,油耗也是一个值得关注的指标歉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里橇僚,拥堵路况大概在30%左右避,畅通路况大概在40%左右掏疵弊,另外30%为综合市区路况晤极怀,全程平均时速为31km/h据府贰,最终计算出平均油耗为12升/百公里贯朔瘫,算是正常水平酵窍郡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坞哼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驼党踞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闷绿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粹浑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何即。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高柯,很高配,或许我接触的都是高配车型恕屏,包括纳智捷大7吃把沥、CEO等车型棘拒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汹窃乘。今天鞍屠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滩谩本,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧空县纪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢富罐潞?下面鸵顶圣,我们就来看看详细的体验报告晌缅。 可以看到廖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高票,这在于其他车型包括纳智捷大7律、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奠。这次试驾的优6 SUV也不例外誊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚马,为了突出这款跨界SUV车型的定位高,外观设计上更年轻有活力邵诗,对于年轻人应该有很大的吸引力空拌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讥兢屉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗣部匙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杭别趣,轴距为2720mm巢娄没,可以看出这是一款跨界风格的SUV才默蛋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疵,最大的优势是轴距要长出20-100mm袭坍嘘,具备不错的乘坐空间摧谢冷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷每牛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喀际,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垫,尺寸都是215/55 R17斡。可以看出在轮胎的型号上卉岛敦,国内销售的车型都有一定的缩水橡,当然为了控制成本盒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诽勘猫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咖旦变,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悲百,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纲和档,两侧的LED刹车灯十分扎眼古,不过从布局上看稍稍有些凌乱型巧。" "李老板的慷慨炕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会登烽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板率。下面回到主题魔,从之前收集的网友问题看读归垮,大家最关心的有两件事儿侵鞋,一个是特斯拉的性能粳,另一个是特斯拉电池的续航能力悼花,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挤犀凉。简单剧透一下偏,性能方面特斯拉相当给力跨旦,续航能力方面我个人觉得还是不太行戎。 注隆起诵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型峰比,文章中提及的“特斯拉”散齿、“Model S”等名称均为本次测试的车型刚姑。 数据解读馅到:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玖鸽狡,所以今天我们就先从数据说起寄鲸秽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版令殴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堤人,而我们的实测数据为4.7s怂京,比官方公布的成绩略慢寞蔼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿突奠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样台堑。由于采用电动机驱动檄谴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车迷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绍涛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态工,直到完成整个加速寞泻。电子系统和动力系统的完美配合冲拆段,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酬,这是大多数的同级别车型都很难做到的捐。 0-400m加速尾速偶食艘:170.124km/h 加速时间呕灰:13.63s 由于采用了9.73呜捣团:1的固定齿比变速箱汕裴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晾,在加速曲线图中发呻非,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线南,车速和电机转速完全是等比例上升煽悔。这里说句题外话剑,官方公布的电机极限转速为16500rpm缄帅先,最高车速为209km/h借,通过以上三个数字腥革,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寡慧,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘲捌。 0-180km/h加速武:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钨诽,峰值甚至达到0.7G氏啼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淮劳睛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泡好,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旦,当车速超过150km/h后梯,车辆的加速度下滑比较明显魔桨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现单玫,工作人员解释说为了保护电池寒镜玻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡单。再多说一句超枷,这个速度日常用肯定够了姬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贰,但如果是赛道筒湿融,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道何,有大直道的长赛道烦脯碌,它应该会比较吃亏那。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车传,常会被贴上大排量艾附临、暴力机器肛尘参、拉风外形和肌肉车等标签廓传。这些词虽然简单粹海,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征监揣瞥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鼓扭山。近日簧遣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腺亲割,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秀:科尔维特C7)复,肌肉感十足的外形敛房土,手动拆卸的硬顶卉,再加上6.2升自然吸气发动机等布浆,都是它的大卖点插径芥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评采饰粪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时韧疚,外形变得更具攻击性北鼻。不同于以往车型舷险渺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舶虚,只有头顶裸露在外排灿,非常特别浇。重新设计的6.2升自然吸气发动机稳勃许,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余罕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粉缕皋,最大功率640马力激抖戚,峰值扭矩814N·m)翅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势使。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虽澎:5.3万美元)岭酣,几乎没有性价比可言缕,但相信越是稀有的东西辛箔色,越有人喜欢谭据琴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆齐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酸郸:400-023-5599 地址瞬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑爸汀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隙菠程,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苦。而这款车本网也进行过多次报道与评测仑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饯泌锚,比如——空间与电磁安全性榷。   有朋友担心戒柬锹,混动车型的使用空间会不会很小鞍瘫ā,电池电动机发电机都需要摆放位置漂,还有散热系统妙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兼桨。   作为一个“热心肠”拱痞妹,笔者决定帮一位同事搬家憨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喜架。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帆檄、两个大型行李箱犁、三个双肩背包溶孔,两个电脑包李,一个猫窝可锨、一个全新的大睡枕搬走嫉坡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客财橇。好吧偶捞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拭线,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鸽,从图上我们看出护,在放入体积规整的水族箱水缸后实,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间超嫉退,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包跑假,并留有一定的间隙量赖妮毛。   而后排在放入水族箱地柜后轮广僳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位米,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矛夺皋。得益于巨大的后排腿部空间花铅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绞。而后等,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尝辣。当然稳垒,前排的空位是为乘客准备的查仍径。(为维护试驾车整洁玻呵态,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姜失。)   我是一个希望低调的企业主拷劳斧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擦详吓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间路,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少樊奸,后排音响控制嫡肮缓,前排座椅调节按键藏羡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子醋、空间圭弗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漂,大电流产生的磁场对人的健康有影响授。英国专家认为徒偿次:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉限乖傅,高于该值庞狮熄,儿童将面临患病风险寝筹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟穑害鞋冗夹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靡。   简单来说沟默蓬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缴告媚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统席滥,如手机四艇剩,对讲机钨、信号发射塔等修,而低频电磁辐射离我们的生活更近幢,家用电器芜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可情。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夯线,前排座位典,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溪警剧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铃,不具有权威法律依据窘,但既然是国家允许销售的测量器材认磁形,其测量结果绝对拥有参考价值霸形。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剿嗽哪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萝垛分。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茂壁,首先是油耗唇钎,我们在遵守法律规定的情况下晃汐胖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车美氢,而结果显示暇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车篙胁楞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痞剔记。   混动车型比普通汽油车重哨程,驾驶感受会很糟吗?   确实刑悼,混动车型由于需要布局电池飘喇现、电动机烷前椒、发电机勿天、散热系统及控制系统灵练,整车质量肯定会增加蹭,但通过驾驶滦瘦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感违献际,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动繁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孔,使用感受更接近与现代的美系车型海试该。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膏修下,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极财闯扫,而在高速公路上挛惊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蔑,取而代之的是风声与路噪声墩恐。而操控部分睦炊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腔耍蹬,你永远不会感觉到生硬的颠簸弟评,一切都是柔和与优雅嘛僻逆,当然撅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的硼想。   最后晒防粟,我们通过以上测试希簧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舱面、油耗及空间实用性上都出色表现律写,而为此你仅需多付出几万元的代价敝,加上经销商的优惠砷匈氮,凯美瑞尊瑞物有所值擎孺褂,而你现在需要做的诬,就是去店里亲自去试一试捐檬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弥桔烤。 图/文拉:丁艺   丰田汽车日前宣布低纲,截止2013年底囊贩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆老,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冗。诞生16年来羞司令,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铃、备受600余万车主的信赖和认可沥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胚绣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驴捣郡。 责任编辑裸趣芳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呸,MINI凭借其漂亮个性的外观庞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心熔悔。2014年北京车展上甫坍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬晖韧臁(点击进入上市文章)瘫钳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笺淮甩,同时在配置方面也有一定得提升穗青,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妙瓢寺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岭,售价区间为20.18-23.68万拳。虽然只有4款车型可以选择宽复兽,但从大家的关注度上看合烦,很多人对这款车给予了很高的期望碴。今天性,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V罐逝太,两款车虽然在级别上不同藐缔复,但是在价格上却是非常相近赂棋咐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佩舶。下面赣间,我们就来对这两款车型做一个对比疥当挡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂悴涯荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巨讳勤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜班来伙。当然清,作为一个自主品牌伴惯,想要和这些合资车型抗争迟膜宿,就需要在配置上有一些诱人之处锌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒂并摆,从车型尺寸上看交,H8明显要大于东风本田CR-V饯绅,但是价格却几乎接近滩。如果您的自主品牌不感冒的话拟券,那就不用在纠结了谰斑。但是奋惭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娟,那么H8的确算是不错的选择桅不钳,至少从轴距上就已经很让人动心了滔础。   =============分页符=============   原标题事:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冈谁枢,哈弗H8还是小胜复刚,其中H8还带有液晶中控屏去瑞勃,而CR-V并没有配备中控屏溉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凭妒。这些东西的确也是非常吸引人的韦寞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验高吩,平且还配有ECO节能模式犯纱晨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的登肆。H8还配有坡道控制系统捣缺秋,但是CR-V并没有配备这个功能荒。另外目,H8还配有三种运动模式戌,一定程度上提供了多路况的脱困能力懈淘荚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拜锈矾,当然H8属于刚刚上市的车型槽,并没有试驾车让我们来进行测试建,以后有实车的话鹿旗,我们会进行相关测试播。   结语翰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巨独嚏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升从,某些情况下还要超过很多合资车型母册,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炕。 责任编辑袍赣及:赵春晓" "从1985年开始融壬抢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫡疵促,1991年出现在5系车型上权,1999年开始陆续出现在X系列车型上当啸。直到现在拟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配邻吕兴,提升着宝马车型的操控性和运动性脱。让牵引力发挥的更加自如镣竿揩,下面蠢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痴鸵多。在车载计算机的控制下反侗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整末坡叉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配送,而且动力分配比例范围达0-100%八玫此,赋予车辆独特的动态表现冷磨钝。 与传统齿轮机构相比裳驴,xDrive动力传输响应速度更快扦舰,分配比率更灵活顷缆毯,通常课佩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴病坤虾,保持车辆转向精准灵活悉臂,初肃、中段加速更为直接的经典后驱特性什趟淀。而在弯道堂美疵、湿滑路面别复吾、或紧急变线等极限状态下坚哎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力朴抬缸,增强了车辆的稳定性和循迹能力赔姥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汇螺丧,在附着力降低的情况下非焙骆,更加考验着前后轴所分配到的动力莲。通过一体式底盘管理系统的侦测光,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配洗祭昂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淑刻,最大化的改善转向不足和转向过度窃峡剩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上另啊颠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现俺。宝马4系在绕桩和紧急变线中漠酪霉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凸颈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准簧享,更灵活两。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潜淳柬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域开踏,公路性轮胎打滑严重虱捍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜂,还是能够胜任一般越野路面车掇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑填小:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筛,宝马X1一直以其运动性示人宫帕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表澄。但是不同于一般运动车型不擅长越野螺莱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能累蒋,能够让车主在假期到户外撒撒欢稳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比艰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时监密,带给我们SUV应该具有的越野乐趣及魄雹。   在消费者最关注的价格上萍,我们分别来看两辆车舜舵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元台。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梧。从售价上我们不难看出敢杉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炉刹瞄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奇提,价格区间跨度较大饰色。   外观尺寸对比坟:   首先瓣晦,从外观上来说杰,宝马X1极具动感念。其标志性的双肾格栅已经不必多说楼鹊矾,远远的就可以知道这是一辆宝马搂。而那富有动感的线条范楷,将其外观勾勒炼嗓坟,即使是静止在那里惫颂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芜轮乾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贺,感觉比例似乎不那么对称锚钞让。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匙缕,而且作为一款国际范儿的车椽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敞。虽然宝马X1有修长的车头衫捷协,但是驾驶时却并不遮挡视线瑞,仍旧能够清晰的观察前方路况骏爆。   相比之下禾绿炬,奥迪Q3的外观略显沉闷靶令硼,同样的家族式前脸显得十分稳重辞。虽然不像宝马X1一样运动奸把瘦,也符合其SUV的定位淘颓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羚链忙,这也让奥迪Q3的样子更加传统弦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垮陈,但是内部空间却优于奥迪Q3奠苹姆,相比来说狙,宝马X1具有更大的头部空间盟痛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3净蓬堤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钒:4477mm 长为蕾:4385mm 宽撇:1798mm 宽匙莫菊:1831mm 高亩衡:1577mm 高轮恭:1608mm 轴距还誊摧:2760mm 轴距蓄淑配:2603mm 最小离地间隙螺:194mm 最小离地间隙双:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呈狈槐,宝马X1具有灵活的操控性衡辱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性滇搅县。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化偶品,作为一款 SAV莲悉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的靠伺控。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琴操汇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笺课返。   实际驾驶中闪,宝马X1的路感清晰隶复,虽然车身不卸⒔荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径圈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酚缄,带来更多的便捷貌。行驶中汤雌考,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哼化。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兑、高精度直喷与电子气门三大核心技术触技托,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果欺峨,在动力输出上达到高低搭配的形式讳。而宝马X1带有的ECO PRO模式瀑碗秆,可以帮助我们进一步节约油耗肚俱,让油耗能大约降低20%描爸。 两车基本配置参数对比豁圣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芳看木:通风盘/后刹:通风盘式 前簧绊:通风盘/后涟容烹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骇呢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV既,我们不仅仅需要看其运动性能屋溅,还需要检查其越野性能擂豌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恫桐唾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统松哺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓶拣,为了能更好地分配轴荷颓德碗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端藏氯、后桥差速器前面蔽。正常驾驶环境下魄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮完,当检测到前轮附着力减弱时陈堂刊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮林,帮助车辆脱困酮湘。   通过以前的测试袭釜肛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用第毯,对于应付难度不大的非铺装路面来说脑,这套四驱完全可以应付儒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氓曝渤,加之悬挂行程过短捍鞍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试光课,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样江谈,偏向于公路驾驶头。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统麓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澳卡碌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中了,动力的分配为40:60灰,在实际日常驾驶中烫空,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的输亲畏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亥江,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毒东钳,在车辆出现转向过度时擦,车辆会将更多动力传递到前轴晤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性馆杉,帮助车辆脱离失控的状态拧禽。在弯中逐渐加速的过程中刻伪垦,由于车身的重心靠后獭然,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鲍蛇,在这种情况下急怜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出强哨,减小前轮的负担陌,使车辆获得更好的指向性识嫉。   无论是雨天篱蕉粗,还是弯曲的山路华,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对穷孔渐。而且在大角度爬坡及碎石路段加酞癌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蠕。尤其是爬坡时僚,动力能够智能输送至前轴抵插,让车辆轻松前行敞蜜。而在平时甲菇,动力又会自动分配于偏后驱煎谓,让运动性得到进一步的体现钾怪涩。此时的感觉是类似后驱车喊桔醋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配季晃,让车辆行驶更平稳围蒜。   相比而言磋怖亨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野距熔界。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娩篡兰,具有良好的越野视野酿架,但是宝马X1的离地间隙更大芳静盯,通过性更好沉使。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奶,尤其是其具有更多头部空间纽豹脾,如果越野时盾辆诉,可以适当调高座椅坐姿乡。   =============分页符=============   原标题去弟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狠肯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稍官,所有的按钮也都在触手可及的位置伐碉微,十分便于驾驶者操作沫。而且两款车型都选择了年轻讼差副、时尚扑究寇、富有现代感的内饰设计潭欠邵。   两款车的配置丁醛,无论是奥迪Q3粱瞪梦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郡具。尤其是宝马X1的iDrive迷蛇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用私壁瓮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亲计,宝马X1更加简洁长毁,而且操作一样方便丰铣嗓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑免湘伯。即使是刚接触宝马车型的用户姑蹦逗,也能在第一时间熟练操作刻想。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热售黑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性败涧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索测,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呈堑刃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拒疼卜。例如像最低配的宝马X1脊类澎,虽然价格极低纠线,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了愁烙。Q3低配也是一样咆柏,配置较低厦。不过如果您不在意像导航陵泉锈、座椅加热等配置邓限太,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要江。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猜钩味,我们进入车内来看看内部配置以及空间窖。二者究竟谁能更胜一筹堆?首先来看两车的安全配置憋撅抢。在气囊方面袭桑,奥迪则更胜一筹柬亢,在两车装配有同等位置气囊的前提下肠镀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浇腔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滦奋,它全系标配有防爆轮胎弄履腔,即使发生爆胎荚缉,也可以继续行驶娟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翰。此外防爆胎也节省了备胎空间脸,让后备箱有更多的储物空间邻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魄餐傲。从车身尺寸上来看软,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吨哆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势港。然而车内乘坐空间方面媳纱翘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鲸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度让:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凰拘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策角豆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憋灌。但由于国内油品的质量不佳涡茶,为了更好地保护车辆发动机褥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贿。而其他配件的保养周期上疮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颧:   861元   xDrive20i棠:   1036元   其余车型菏:   965元   sDrive18i饶艘:   861元   xDrive20i任害:   1036元   其余车型反闺:   965元   sDrive18i垃癸熊:   1609元   xDrive20i亮胜目:   1784元   其余车型犊篇:   1713元   sDrive18i门性碗:   1386元   xDrive20i贸:   1561元   其余车型岭采擎:   1490元   sDrive18i俗篙:   1591元   xDrive20i连额逞:   1766元   其余车型记搂臼:   1695元   sDrive18i肝倘怀:   1609元   xDrive20i酒落娄:   1784元   其余车型须川:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滇季汇:●桅:需要更换 ○轨麓:常规检查酣诗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中素苯码,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯劝关嚷、空气滤芯和火花塞邓。花费支出大概是2691元唯蹈。4万公里时还需要更换汽油滤芯窜酷,支出大概是1382元歉诺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错人,保养中也没有出现更多的费用支出氛棠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注箩怪:●泊:需要更换 ○胜假:常规检查氮豌誓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘲仆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牟,能够更好的照顾到爱车的每个细节貌。   总结部请敛: 总体而言蒜隙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宽裴翰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洁话。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锻毕膘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少献,整体内部空间与奥迪几乎相同扛。而在使用保养方面篱炯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峦兰苫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隆靖厩,但是其配置也相应有所减少屡歇库。作为高配车型腔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舒。 责任编辑缮室:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筹赎湍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会黑。它足够漂亮了耻,漂亮的让人感到迷茫稳枫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行假渤思,由于在国外慨冷,我不得不比以往更谨慎的驾驶凹梧,没有做任何炫耀的动作晨佳葛,但依旧接受了不少注目礼伴休。   最记忆犹新的一次是我从超市出来围,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镭电,只好出此下策涟态:按住移鸱妫控器徐缓,“砰”后备厢盖弹开了卧,老头愣了一下剿梧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢任蓄,并给了老头一个友好的微笑儡夸箩,关门走人了墨暴革。这时我才知道取亮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逻杆,它的曲线诱人食零,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处低肥,但令人心动的地方是从B柱开始的泼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寒狮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苗翘。也难怪埃臀,差点忘了患,我们这台车选装了AMG套件吾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舌捞,没套件的车感觉就差了很多瘁红攘。   即便如此腔,它的妆容仍是存有争议的叛下忍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夺响。左派以我为代表(全部未婚)绷抛斡,认为它的骚气指数接近满格哪,尤其增加AMG套件以后沪舅,能骗不少小姑娘申旗妓。右派以结婚生子的同事为主炕坚,他们认为车身不够修长阀驼,不够秀美穗妇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体探豢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情睡疵,但又内藏了些许的凶狠傅霖。   不过我们两派的意见同样有交集囊秽店,那就是从侧后看去痘,它的美感更胜晤撮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狈,远远的从背面欣赏它慧距,真是太美了脾惮好。   =============分页符=============   原标题瑟红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抬丘,它采用传统的氙气大灯别,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鼻统。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少漆。另外暗船,与前包围上的空气导流口不同的是冷蛔殿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胜拦剁,不得不说其达成的效果是相当不错的秸轿惦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窝迷,但日常使用中也是在令我提心吊胆握,还记得开头那个故事吧疆汹,告别老头后我驶出了停车乘印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凳糙,压过了一个并不大的小坑洼莆仙,胎壁被硌破了妥,轮胎在5分钟内全部撒气刹逝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卫脱矾,这个下马威让我措手不及梗。   =============分页符=============   原标题秸啡傻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挡彼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凄贸。坦白的说廖,这套座椅看起来特别有型脖耿先,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拼新搜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骏固,我觉得座椅的设定倒是恰到好处澎。   眼前中控台的造型蘑,甚至细节都与奔驰A级相同儒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用离,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碉项,总让人忍不住多瞟上几眼膘桃抡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尽,触感细腻惫寇。   =============分页符=============   原标题饱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳该,各项按键的操作都很顺手删,但我多希望能提供翻毛材质福芬。另外伯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手外,回馈力很新槎獭,而新款车型早已没有了这个感觉春钝滴,让更多人都更容易适应世翟等。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虹享,特别方便徘,当然了拳署侈,这并不是CLA级的专利良,A级也同样如此偏搓欠。总之对此我们是持肯定态度的煌仆,“怀挡”显得复古拓眷、特立独行香,而且省空间兴埠,利大于弊幸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汐沫煞,不同的是它很强调对网络的依托轮,这几天在欧洲开了不少车菱腹廉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淋寇。几乎所有新款车型都支持与手机互联湿布牌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能攘屑虐,还可通过手机网络访问互联网党、下载官方APP程序和导航烤睦,这是国内车载系统所没能赶上的褂礁。   =============分页符=============   原标题催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悼师拉,空间实际上是够用的违解扭,毕竟多数时间都是前排利用率高荡确撂。我同事身高179cm泉坎夸,在前排头部有一拳的空间扳拢表,在后排就显得局促了巨救彻,后排乘客反应压抑感比较强清撇私。   不过我坚信彼,对于CLA的车主来说空间是够用的很,因为后排不会经常有乘客翠僚峡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疆郸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祥怪佃。   =============分页符=============   原标题斤焕木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汇嚼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机希维,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茬捅泰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm算芥让,配7挡双离合变速箱碌,带有换挡拨片钎刨偏。拧动钥匙鞍煎,发动机被唤醒潍勿,车内怠速状态下的静谧性相当不错蝗,我们出发了赌井。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通口够,不过CLA非常容易上手皑无扫,舒适模式+D挡表现得有礼有节溜寡,整个驾驶感觉极其轻快深绦氓,这是一辆易于驾驶的车葡帅敲,不论男性和女性都会觉得很轻松式毋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磺媒,转速时常被控制在2000rpm以下呕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锰涛,而且在低速中它的换挡依旧平顺捷隋勘,并没有出现那种令人不悦的闯动磋。   切换到运动模式聪攀刨,变速箱首先变得更为积极龋猛,整台车的性子也开始急躁起来粳,随时准备着接受挑逗耍摆颧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接休石戌。油门的响应也更为灵敏盼,初段就能得到不错的效果泵,只不过排气声浪并不那么有气势丧城。   至于转向尸品,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻某,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枫糜,那样的线性和柔顺超戏惶,简而言之非常舒服骨锈。   CLA的转向感觉则不然翘驮必,它少了些紧致的细腻感拍氢韦,多了些轻巧碑。这套电动助力低速中没什么特点诵,属于偏轻那类的祷,或许女性朋友会喜欢蟹。高速下转向逐渐变沉趁,更易于驾驶惕堪妮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碉巍连,比我想象的要好不少型龄。   不要被AMG套件所蒙蔽盒链熊,悬架的设定并没有那么生硬劲颁缉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渭些反,整个感觉还是挺舒服的寸,回弹的特别利索钝烦颈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态费式,起码我在前排开车是这样一个感觉憨狡沃,只是后排的乘客有时会说篮:颠!哎拦剂,管不了那么多了悉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人誓绿五,驾驶感觉对于这台车来说重要穿里。   =============分页符=============   原标题含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斧汤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诧淋离。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犯,无法进行有效的弹射肝呕城。起步时有将近一秒的延迟禾管,之后发动机全面发力烫佃,此时轮胎打滑非常严重渐懈括,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迟赂费,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虹,导致抓地力不足洽。怎么形容这个状态呢磨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速遁婆,四肢虽然在飞快的挠地提恍恨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伯抛哼,各位想象下熟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态埃诲褥,双离合变速箱准确的完成两次升挡妨溅,换挡速度很快锨,最终用三挡达到100公里/小时的速度狈,时间为7秒整霸堪敝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渴妨,因为看到严重的打滑时我特别无助涂勘普,尝试了降低转速起步俩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疲耙涂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拧小栋,而且车身的支撑有效贫慌,车内没有特别明显的前倾感觉谓林纶。从刹车曲线来看小,自始至终加速度都在-1g左右琴汇乐,最终成绩为38.46米豢鞋,符合奔驰一贯的作风搏。当然蒋愁枷,待拿到国内的测试车后奴褐,我们还会进行测试帅富,看看原厂的轮胎表现如何催。   总结徽悄题:   从国外的销售情况来看霸,CLA是相当受欢迎的洼屑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料餐壬惯,CLA在美国同样有着相当不错的市臣埂,2013年后四个月销售1.2万辆法探冠,势头相当迅猛拜赂,可见其受欢迎程度蛋芭灌。   进入国内后我想它会得到同样的关注拭,随着细分市场的成熟梧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叫。奔驰CLA级牧慨,主打运动琅、年轻陕谈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓣昏患,尤其选装AMG套件以后效果更甚冗,相比奔驰A级锌,它的吸引力显然更大醒。相比竞争品牌荷扔汉,这次奔驰走在了前面府蒜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庞。配置方面国外大多都是选装薄歇,比如天窗咐女丹、轮圈样式等等狡哇块,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黄邪长。   不可否认剿,它是如此的招人喜欢瓢描粕,尤其招那些打扮时尚细蛊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞪跺售:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茧室,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朵凌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肚归掣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃两耐词。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革萌嫁徘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法噬默,通过细节部分运动元素的添加茄搭垫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淳。其外观运动套件包括进气装饰强桂薪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹤娥。   总体来看斡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倍酮切,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诧群。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲍淌闪,白色车身加上黑色的玻璃车顶侣蝎火,看起来很有档次感褂型纽。不过略有遗憾的是禄祥吴,它的全景天窗不能打开懊皑,有同行戏称爸匙,这是专门为了看星星而设计的遍倒。   内饰简洁自然   与外观相同票鹊瓶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诗。全黑的内饰论商、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现米,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来查腔填。   配色方面挖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辖汀,但通过座椅的白色缝线辜脚募、钢琴烤漆面板白边框的搭配亩弘赫,使得内饰整齐又不显得沉闷溜被,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了革滇。人机交互系统方面墨雀棺,V6菱仕Turbo车型并不占优势惹斑。   动力不错掏釜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伪摔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鹤喘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型庙。这款车的低速扭矩较大酱逼,因此起步时非常容易茸测厩。起步后抡耗彩,借助轻盈的车身勒恳,汽车随后的加速较为顺畅柑稍毛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实函宏摹,这直接导致这款车的操控也是相对不错苏尚,在较为宽阔的路面上贫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淳味,感觉很有信心南鹊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缴窟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赂共实。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堤顺,非常方便驾驶者进出彤,但打火时瞄路拨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谭。 责任编辑客巩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皖赴迷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酿饰动。之后的继任者是睿翼搐跨娃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈物。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盯反抬,并更名为马自达6阿特兹箱,而它是否能达到前辈的高度抬颧岸,让我们由内而外的体会一下贸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哥献欣,配合这两侧行车灯咆,看起来霸气十足喂闻,隐隐的透着一股子狠劲汗镰肖。图中这款车是2.0L的标准版聘蔼虫,则采用了较为普通的卤素光源险,科技感差了一点戏妹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侧,犀利感十足逝臣孩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA评,它不同于以往的两代马自达6刊瞪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冬厩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笨定惭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹋玲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肩赌鲸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侍县,轴距为2830mm滔价搜,与进口版本相同乡溅。相比同级别其它几款日系车型标寡畦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搏,像是一滴在高速行进中的水滴脓嗜旱,充满了流动感险。从后边仔细观察阿特兹的背部刨详,不难看出它还带着一点掀背的意思痉钞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岔话,配合着双边单出的排气筒孰,更使整车的运动感一直延续到了尾部丹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈崩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)订净苫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辞浚视,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袄行妒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翔疙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质艾,其它区域大多为硬塑料仓善。由于没有太多的装饰件菩凌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绩桥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帆畅驾,它采用的是一块电阻屏粹,触控灵敏度还算令人满意揣供,界面的科技感以及显示效果都很一般漏百,总体感觉更像是四啼擎骏、五年前的产品床,唯一的优点就是操作无任何难度焊牌,一看就会虹瓣扰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡底募款,所以导航功能暂不能使用凡苔。   进入车内悸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氯报。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿外,握感也很不错晒景,由左至右打满需要2.5圈环聚,比大多数车型略小督。此外灸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叛丘,操作便利性良好庐谁,而且兼顾了驾驶乐趣暗报。   仪表盘采用了朴素的黑白配色轿琼,但却一点不掉价替。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卤贸杉,其次它的表盘内圈采用了网格设计镣烤贾,多少有一些竞速的味道胖衅,再加上白色的指针以及简洁辜、明快的字体燃晴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灌省湘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墒街般,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗林阂汞、平均时速螺、续航里程之外池,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP识烙。i-stop是马自达研发的自动启停技术可旦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鸵侨。   除了i-stop谰萌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统星福胶。之前在新能源车型上比较常见经,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹄卫拼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搔,它是以电容取代传统的电池或电瓶屑堆示,从而为车内的用电设备供电较扯,而非用于推动车辆前进凡。   空调面板的样式不错轨,旋钮和显示屏都显得比较有质感违湘庇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炯韧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沫地险,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城担好提捅。前后排座椅均采用了真皮包裹粗蓬稻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辽。   虽然阿特兹有着不错的轴距箔前坝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩练市癸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间疵。令人满意的是后排的腿部空间梅落,坐正以后不影响翘二郎腿竟赋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搔希,不仅地板平整令,而且行李箱有着不错的纵深禾先,轻松放下高尔夫球包冈邪糜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慷上下,以及更换轮胎所需的各种工具缕臣参。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷广踏簧、双可变气门正时婚、凹顶活塞+米勒循环锋鹿梨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胚鞘苗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抠垂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm触。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奈,并带有换挡拨片踌堡,只可惜这款变速箱不带有S挡嫉,对于主打运动的车型来说个遗憾咸篓任。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受硕殿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虎,日常驾驶过程中狈纳茄,为节省燃油公锨晒,变速箱会积极升挡低,转速经常保持在1500rpm以下捆棺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蜂,因为这台变速箱的反应速度很快勤卉处,能够很好领会驾驶者意图煤哥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宛蕊借。   阿特兹拥有良好的操控性舶,这首先要归功于发动机线性的动力输出乃潘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏新,而中后段又能够拥有很好的动力表现抬集典,这种循序渐进的感觉让人印象深刻艰及。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吧,尽管反馈的路感一般捆惜订,但指向足够精准辞涪拳,能够给人很强的信心对酱敛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涝拷艰,它的前后悬架初段偏软肃蛔碎,能够很好地吸收路面的颠簸楔刀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贰差。可喜的是悬架的后段韧性十足晤魔汇,不会让人感觉力不从心颗规玲。最重要的是迫饲池,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓝,车头指向灵活摔讣岛,车尾循迹性出色壳奢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见措。   总结小皆: 对于马自达这款即将发布的新车村,我只能用赞不绝口来形容穗曝,外观和驾驶感受都可以称为上等拒瞥陈。如果非要给这个车挑点毛病的话盾,就是在高手如林的中型车市场里额夕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸水。所以如果你是“外貌协会”的成员槐,或者追求极致的驾驶感的话悉率,那么你可以期待一下这款新车死敲蛾。 责任编辑钢:赵春晓" "  KTM的X-BOW搐垃,直译过来是十字弓笔埔凌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弊线囊。实际上辆么,这个模样怪异的小车伤刊擦,的确是火力十足草籍淀,足到无论是在街道上还是赛道上彩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沦。   先来说说KTM这个公司腹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂健,以生产越野车和跑车而闻名颠牡题,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酥患伸,也许是工程师们精力太旺盛酬丝,亦或是身在奥地利这个地方垃,总会有些天马行空的想法线穆拇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鞭边融,去生产一些别的什么机动设备嫁镭。这几年盖毯,除了X-BOW翰梢额,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颠券,而且都有一个共同点——惊人且极端忙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秦、puristic(纯粹)麻汤疾、radical(激进)骋沛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秽汇请。另外还要多说一句娄,这家公司的口号是ready to race精膘,时时刻刻都在准备一场竞技快劳钉。   KTM的CEO曾经承认沙疙,他们希望使用21世纪的技术络,发扬柯林·查普曼的理念病琉,打造一台新世纪的超级跑车沦荚瞎。柯林·查普曼是谁矩飞响?他是路特斯汽车的创始人睹寸怠,他说过最著名的一句话是宠材毛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屠,作为汽车工程师癌懂,他把全部精力都放在对性能程、操控和轻量化的极致追求上型。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可道,但跟进尝试者寥寥错。看看路特斯汽车凄凉的经历伍凸啡,这其中的原因并不难理解规。我们很欣慰地看到勉录唱,在新世纪童蒲,KTM继承了这种理念赖恭茶,并且做得更加激进络蚀。   其实X-BOW的理念很简单秦亮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怂。碳纤维单壳体车身鸿旧憋、全车碳纤维组件戎蹭兴、水平推杆减振器躬,这些都是方程式赛车的标准配置镜柯勿。由于使用轻量化材料青送,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涸。在高速行驶中恒赊,车辆的气动布局提供下压力鞘躬,以此来提高抓地力和稳定性涎媒,这也是方程式赛车的特点忿。和赛车唯一的区别翔管,就是它有全套符合法规要求的灯光喂晌,以及一张副驾驶座椅劣昏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苇,经过强化和升级后坡魔趴,动力达到300马力巴脾,和F3方程式赛车相当妻凶翘,六速手动变速箱也是简单而纯粹捶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伪疽,我们不妨来看看推重比泵妮慌。X-BOWR大概是2.6千克/马力坊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪稀,也就是说发动机需要负担的重量更少卯谓,动力表现自然更强动。   在踏入X-BOW车内的一刻檀湃,恭喜你江,在旁人眼里垮拆涪,你已经像是一个职业车手了叹醚。首先一只脚跨进驾驶舱冠媳亢,站稳后调整重心怂秆笑,再把另一只脚迈进来疯替宝,双手找到合适的支撑点沉,将身体重量转移到双臂秀峡,身子瞬时下沉巾扛瑰,把自己放在座椅里僳。来自RECARO的座椅是固定的顺射俩,完全不能调整急,靠背角度略微向后倾斜咐洛吴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里皖胯伎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哪讹斑。要完成这一系列动作雀诬善,如果你是个长腿欧巴盒汐扇,可能会轻松点绍韦。同样和方程式赛车一样爱凉韩,X-BOW采用快拆方向盘境嘛隋,在一定程度上提高了进出车的方便性宿,不过我觉得这个功能最主要的目的据,还是为了让它更接近赛车捆。绑上四点式安全带涂赶,身体没有一丝活动空间逃睛敬,因为在碰撞的时候胜猴沦,你不能指望安全气囊救你一命卞皑勾,唯一的方法沏位,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毒。   驾驶它险,你不需要有汽联颁发的运动执照既,甚至不需要经过特别的训练廓臼踞。只要你有合法的驾照赴拳亨,会熟练驾驶手动挡汽车肌霜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呵。连离合器都很好掌控骡,甚至比驾驶EVO睹、STI这种高性能运动房车还容易示卷碎。你唯独需要的黄康,是练就一副有力的双臂憨遣殊,因为它完全没有转向助力疼篙伪,停在原地汝提,方向几乎是打不动的泰。   由于场地的原因烙窘,试驾过程不是很尽兴欣彭,并不能体验到X-BOW的全部性能婆莱权。在狭小的环境中堕票,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展差,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刷尚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力却。因为使用水平推杆减振器裳傅,X-BOW的底盘可以尽可能的低漆红绢,在转弯中几乎不会产生侧倾且兴坊。多连杆悬架结构稳定财,可以减少轮胎不必要的运动和变化腺思,保证最佳的触地面积豹把,用尽每一分抓地力镁砷廊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奈,这一切所产生的副作用镜膜菲,是你的身体要承受更高的横向重力潜。   在视线上何敢甜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹭宠持,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置品,以及转向时轮胎的变化痰搬。利用这个优势师泡,你可以把车开得更加精准敛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙项豹捂,这是任何房车都无法比拟的北。不出个把小时违彩呜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样譬姑朴,高速掠过障碍物而毫发无损躲蘑鞭,那种险象环生的场面读侯,我相信其它车做不到狠划,这种乐趣和成就感笆钙堪,只有X-BOW能给你闪瘦轻。   看到这儿染体槐,你可能觉得这台车并不难驯服诫鬼,一切都很容易狠憋峰。没错癸,X-BOW没有设置很高的上手门槛及,驾驶起来甚至比超级跑车还简单魂亲萄,但是它还有进阶的玩法热,这就需要很高的技术和技巧了谋。首先淮仕描,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扛,为了它的寿命哗防,好好训练跟趾动作吧椽慈腹。漂移萎队?也没问题涧噬,在转弯时只要加大油门匆首,车尾很容易就会滑动起来奖。之后能不能画出一道完美的弧线坝掳,就要看控制的技巧了停起痕。   除了以上这些诺撇什,我还有一个建议矩狡。置办一套合适的行头惧伟谷,至少也得有一个头盔和一副手套嘶,这会使你看上去更像是职业车手甸拨设。当然镁试臼,作为一台可以合法上路的跑车你赂家,KTM也试着考虑过车主的感受蚂徐缎,推出了一款GT车型冻泌笆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃激烙狈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已的瓶。无论哪种装扮似,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街春,在气势上就足以压倒一切荤橡,而在性能上腹横霞,它也是所向披靡喂,精准晶姬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铃。虽然它可以以合法的身份上街伍,然而对一台Ready to race的准赛车丹姜炯,街道并不是唯一且最佳的选择圭,它最终的目的地道,是要奔向一条真正的赛道舍,在那里解开封悠惫浮,去赢得一场真正的胜利沪。   说到价钱付,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车草李欣,一点都不值糙。那么恃倘,如果说花135万泌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盲觅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鳞掣乐,最大化的驾驶乐趣穿擞春,并且还可以在公路上行驶紊蒋凌,这样是否物有所值潭讹家?答案其实显而易见汀,值冀崔篱,或者不值甜虫疮,取决于你是否真正热爱驾驶鹃,热爱赛车运动奠倡艰。 责任编辑纫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词堡,早已见怪不怪欣坷席。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过水接老,广汽丰田出品的YARiS L致炫劲祥迪,就是一款加长版的小型两厢车窗唤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹈芥。 知识普及晨:为何不叫“ 雅力士”了讽唤?   相信很多人都会有这样的疑问蚀,从车尾的英文上来看菩蝎,YARiS的标识与上一代完全一致魏筏都,但多出“L”字母撵能澳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驴歉剂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梅朝。全新YARiS通过变革性的设计勺、加大车内空间荷嘎紊、降低指导价免,从而想抢夺A0级市场的份额泻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奠敝。不再使用“雅力士”的中文名称肝风,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澄矩。   外观喷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型停够,如果拥有一副出色的外观设计摧,那销量肯定低不了鸽陋康。广汽丰田的全新YARiS L致炫乏侨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丰藤璃,能让更多的人接受酗。   =============分页符=============   原标题鲍鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的魏疯,所以在造型方面与海外车型有些差别拨俩瘦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯释,“梯形大嘴”车头动感大气谈,配合超长的轴距截灯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诡。   =============分页符=============   原标题艰卧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰港厢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肥,相信你会有两种感觉蔬滇,第一伙:中控台设计非常大气裤币搐,和丰田系列的SUV车型风格一致输。第二钠粳:超大空间葡破屉,后排空间完全比拼一般的A级轿车琉毖。   =============分页符=============   原标题督烧耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陌惜枯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垢婚,但是空间方面完全越级的感觉馅俺澈,完全不比一般的A级车差蹭沪茸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阶琼。   =============分页符=============   原标题徘航刀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓣抄兰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错派陡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磷郴,中后段性能并不出色宫恍颁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高染办秃,高速行驶油耗方面并不出色赣。   结 语   作为一款城市代步车型来勃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甭五,外形方面就能征服不少年轻消费者忿戒。此外汤虹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一箔拓第。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彭罗,若果说美中不足的地方虏光,那就是匹配的四速自动变速箱了痰。(韩威) 责任编辑吝绢毫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阶巨?告诉你迁凰,这是真实存在的一辆直线加速赛车病禽枷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车超瓜,基于2014道奇Dart车型帅攻泉,型号就叫做Dodge DartPro Stock脾挽。大概意思是“超级街车”鹊套潮。虽然只是称作“Pro”疥确,但它的结构和普通街车已经截然不同班掠,一点点相似也仅限于外观上藕票浮。一个专门设计的底盘哀,扣上一个类似“街车”的壳子宦娥,除了好看以外等萌绩,也是为了让车子的空气动力学特性更好什壕。除此以外酶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撇漂极。   作为动力核心订蓟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造渡翅。与常规的“以街车为基础改造”不同骑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谦。据厂家介绍漂队苛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞍墟,而极速则可以达到480公里/小时蜕冕。   Mopar没有公布具体技术细节嗣逛恕,但是在上个月胺吼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踢什,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速难烧狈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驶排:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袄趴把,它跑完402米还需要9.9秒烁便棉,而末端速度“仅有”235公里/小时谱读扭。也就是如果两辆车进行一场比赛唯莫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颅蒋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锯趣缆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痉绦炬,当然也无法在普通街道上行驶材坍脖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唤袒。 责任编辑罢:赵春晓" "  4月11日睹镜尚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市么,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谅晚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元观侍。   4月的京郊春风和煦孪桔,桃花盛开潜握,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意必,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吞黑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旱培邵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼李。   然而稍微有点遗憾的是芬碱,由于相关环保政策惋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弟。   =============分页符=============   外观内饰拓擎缉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汾祈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伙授,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绕,因为配置的原因劝,柴油版在一些细节物凉,如前格栅镣挞、雾灯等处精简了镀铬装饰梢场淀。   另外库,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仆,规格为265/60 R18肠,采用双五辐样式戌宦慨,与高配车型的20寸轮毂有所区分娄驴晴。   外观上编厂旱,大切诺基给人的感觉就是硬朗薄、野性鲜徽、豪放篡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样艾,如果不是看到车尾的标识容设,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夕。轮胎的使用与其它车型也是一样的节笆。   =============分页符=============   内饰方面哭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同媒,但是做工方面表现的比较细腻驶。各个部位间的接缝十分均匀吹氨徒,内饰表面的反光也抑制得不错蕉康环。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霓酿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的们峡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机枷。这台发动机由意大利VM公司制造恳氖手,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造艾,国际知名度较高腥按沦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拷核,最大输出功率为243马力(179千瓦)狡饰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米超。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拦,采用电子挡杆设计盯,事实上胚计畴,在菲—克集团下的很多高档产品上昧剂,都采用了这样的档杆设计封淮笨。   大切诺基是个分量十足的大家伙粳村,体重高达2.4吨樊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卑鞘獭,都让人觉得动力输出稍弱九。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撼十,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩权,这使得在实际驾驶过程中掂,柴油版大切提速很快撑,驾驶感受十分轻盈藉日钡。   另外潭墨略,发动机的噪声抑制也做得不错笨垢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挨,但却绝非印象当中沧佳,柴油发动机那种高振动甭闲、高噪声姓,车内如“夜店”般的情况怜仆。   在打开ECO模式的情况下测链刹,发动机的转速在1500rpm左右的时候价簧孪,变速箱就会做出反应祁窟梅,升挡很积极姓镁汕。当车辆行驶到70km/h的时候伸混划,变速箱便会将挡位升至最高挡捎衫坞,我们在城市中使用绣儡捣,第8挡也是可以使用的乓歼垮,并非摆设配。如果关闭ECO模式寥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奇,动力输出得到了一定的释放贺孝匠,当然快,噪音也会随之有所提升蜗订醋。   柴油大切的油门踏板很轻盈五蚊躲,发动机对踏板所发出的信号反应很快的,但初段调校的有些过于灵敏了鲤,尤其是起步时卸哎,轻踩油门朝滔,车身就会有向前窜动的感觉杏俗季,想要平稳的起步还是有些难度道匡盖,如果初段能调的沉一点侣驳郸,感觉会更好拐缉,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸽匿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拣磺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统椒版,由于取消了空气悬架体钢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腻确。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惰,分别为自动鞠缉慧、沙地唬锯超、雪地睛、泥地和岩石脖,这些模式都是通过旋钮进行操作的剩孙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式链妒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择操。   此次试驾蜡囤垃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抨定停,其中的体验环节有沙地嗣、U型坑和炮弹坑三个环节锯。在进入沙地之前唬踩,首先将车辆选择到沙地模式晾喀,此时车身稳定系统自动关闭吾。由于没有空气悬架罐词吩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呐。   模式选择完毕之后惋,开始正式进入越野产地木空,在松软的沙地中哨琳,要保证车辆的行驶速度横午车。在沙地中行走撕协,轮胎出现轻微打滑是很正常的踞姥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑樊坏贸,造成更大的麻烦剑。   在U型坑的环节瘸,选择到岩石模式之后揭,分动箱启动扭矩放大挡嘛介,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苟蓟示,传递到车轮上的动力会更加强劲漓迟闺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碴凳。   炮弹坑对于车子本身来说嵌艘,算是更具有难度的项目了既啥日,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掂避策。对于大切来说财,通过这样的测试还是比较轻松的俏。在模式选择上闹矫,我们依旧可以选择岩石模式适,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动通瘟悍,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔽涕,从而实现脱困琴欣沙。   总体而言草很系,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戒衰会。在整个越野体验环节匹孟拜,对于动力的感受也是比较明显的疥拼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松何,主要还要归功于这台柴油发动机淬岛师,低转速扭矩输出足够大握,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睛坝。 责任编辑剂躺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苏戮匹,以求为各位网友购车作为参考郝溶陡,本文我们继续进行炯钉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陈戎斡,作为合资品牌的A0级三厢轿车堑戊,经济实用以及稳定这三点立市之本贤靡粉,谁展现得更好荣,以下将逐一展开晌。 外观解读钞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中艰硅,这次“重生”抛开了以往的产品定位狮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型裤,接过老款颐达的市场后先沛女,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势推耙。   刚刚完成了小改款的阳光涎纳,2014款车型延续了前款的整体轮廓光剿耗,细节之处作出的调整猎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型守,另外增加了反光镜转向灯蜂昏、倒车雷达等外部配置什冒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车里,但两车在细分定位上有所区分坦颓剂,新赛欧更经济分青,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镭勾蔑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贬惧欺,两厢造型更具时尚特质锭泄茎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叛强。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅隘券纲,前脸处的线条切削更是全车最多之处啪酞尉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅渤菲列,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骏翠,三厢车型尾部中规中矩信吠倪,采用常规一体灯罩的尾灯酱半尽,正是这一产品区分的剪影喊亲浩。 看完两车的造型文黔伪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哪。详见下表粮蓝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钮票,您更看好谁刺顿?欢迎参与一下投票阿踏。   =============分页符=============   原标题兴面:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裤扑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寇芜粉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涩翱犁,各区域之间的串联均平滑带过赡,整体风格更注重功能性肌法己,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贯矾,并尽可能带来更多储物空间籍隘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贩燎秆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫁乡裁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表遣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辞桃慑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点趣嫡。   另外拿品,随着车载多媒体系统的发展币,触摸屏更多的被普及洼繁雾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杯诗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高四婚。 配置对比辞非:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侥,仅供各位网友参考鸥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题洗萝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磋健卯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度性厦兜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示罕蹬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掸,而车身与轴距私,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咎叮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹介降佳。   动力系统对比搂去列: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缕陈辫,阳光仅提供一款1.5L发动机侩颁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崎警星,同为四缸自然吸气版本码光俯,排量的不同即动力上的差距碌蓟攘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铂拨,具备重量上更轻的优势鹤。   两车的自动挡车型论巨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱储,其平顺谭案、重量轻及省油的特性雹靡链,同级别车型中具备一定的优势丝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下起逛瓢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妮告,在挡位上优势明显既撕电,但其换档顿挫在车主之间常被提及哇航姓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氮蝎,外观上二者均具备典型的家族特质虚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碑是工。内饰布置阳光以实用为主咯鲁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倾逝把。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脱哄。综合本文所述堵滤,两款车型您更倾向于谁寝?欢迎参与以下投票将娘。 责任编辑秤蛊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车开,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拔规,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了慨撮藏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言污。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比皮鸵间。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俺攀布,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劳痴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佃戚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惭斯喊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堑磋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫡淬。也说明K3S试图走运动化的路线烤。   起亚全新K3S的长汕晃、宽储救肝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兼桓,而轴距更是达到了2700mm的水平郊东,在同级别中也属于比较突出的成绩帛肚疆,对空间方面肯定有着很大的帮助逛惹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痴唐,车身线条也非常的流畅傲孤倍,有着极强的运动感八息,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别趁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用事。至于骐达配备的大灯清洗功能来说草,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辛褥娟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卡迸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅豢沪,加之降低的车身让骐达更加动感羡竭慨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闭提崩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感退。形状突兀但线条流畅的尾灯肝,红灯部分占据了大部分仆栋嫉,白光部分呈现斗勾状老相狙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出立惠裸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达普掠堤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置未素。能够有效帮助你快捷倒车确钡息。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咎,因为外观好看主观影像比较大佳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卞檄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多船闹,基本沿用了现款K3的设计鹅坦,提供全黑色册、黑米色涕慌、黑棕色三种不同的内饰配色禄。做工和用料相对也比较不错臂怕。内饰除了硬质塑料及软性材质外忙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次澜落财。   骐达的内饰设计线条非常流畅陶,整体质感较旧款车型有所提升毕。内饰颜色采用黑色作为主色调快,搭配银色饰板缕届旁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比建柿焙,满足不同消费者的需求韧沮嘿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垦氮,多功能真皮方向盘以及定速巡航狮伪蒙,从上面表格已经很清楚的告诉大家陶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烷、胎压监测等配置梳存。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富图阶冈,其中ESP呕化鞋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力善陀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姬蹬。 =============分页符=============   原标题祟记:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700切拭撑,整体乘坐空间相差得不太明显幻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寄险词。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袄冕刃,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓉骸,对腰部支撑方面会比较到位娇立。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卤,其座椅表现比较软熊散,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炭疵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酬侨详,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凑拉。在乘坐空间是差不多的禄,K3S座椅设置得相对硬朗熬肚,而骐达设置得相对舒适丁谈赡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弗莲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S授,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晦,很好的满足不同需求的消费者森仍猎。起亚K3S相比起来就显得配置较少蝗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型活激瞧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舅璃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同课赎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论玻,详细还需看我们评测所出授悔表。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题柿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求懦。   点评苍喉持:随着两厢车被广大的消费者所接受嗣翘穗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔷氢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玲,如果在这两款车选择其一的话师长林,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舷硅竿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素策邦。 责任编辑降寺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莎,甚至有人无法确切的喊出它的名字矮控落。其实这款车和我们并不陌生啸女,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奢哥。所以出镜率不高的标致4008炼,确实具有太多不为人所知的身世含位甜,这使得我们有必要去了解一下这款车坦吃稀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路萌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靛,呈现出风尚偿习孩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膛驾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签介锭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抄醋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娜茹、科技的感觉翰诚时。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窜,轴距为2670mm匪宛柏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫速夺澜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造览辫,所以在车身尺寸上它们相差不多挂必。   从车身侧面来看谁丛比,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸僧豆昂,整个车身也因此更加大气而富有力量感抹。后排提供了私密玻璃爬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苦牛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渭垒潦。另外么缉慑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扳耿发,尽管造型简单场,但通过与腰线的巧妙衔接抒,使整个车身设计连为一体究替脱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂从,配合普利司通的225/55 R18轮胎穆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上够,都具有不错的表现冉。我想应该会有不少车友会非程婀拢看重这双“大脚”幻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酸扛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卡杜鸿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矛。不过标致4008在一些细节上却与之不同采,譬如采用了大面积钢琴烤漆胃,辅以细节上的优化卿琴。   中控面板做工不错啃,按键旋钮设计很精致阶,且手感都较为出色妨。娱乐扩展功能也比较齐全馆末虚,AUX承迫蒜、USB以及12V电源都有装备坝完讳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点无洪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沟淌吞,下面还有黑色钢琴漆点缀咸,凸显出了较强的质感揽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍行充,若塑料饰板能换成金属材质的话店梢坪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摊首,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息部奔隆。在转速表与车速表之间扭另,我们看到了一块显示屏华其享,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毯。 在乘坐以及车内空间方面钵谁,标致4008秉承了家族在这方面的优势屠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诲。   后排座椅靠背很直夯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外愤厢葱,坐姿却让人觉得并不舒适枯。   标致4008的行李厢内部很平整蜗,而且后排座椅可以4/6比例放倒赖廉稳。这样它的储物能力将会得到提升笛,对于搬运一些体积较大的物品翻诞,可放倒的后排座椅显得实用颧忿。   =============分页符=============   在动力系统方面沸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帝,最大功率仅为150马力泪,扭矩峰值198牛米屡狸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伪繁磋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毖扑。 全系搭配加了CVT无级变速箱臂,具备手动换挡能力鳞庞伴。在实际道路行驶中逞,CVT变速箱表现的非常平稳晾昏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凡拼,却没有丝毫提速的感觉硷靶。不过皮莲抹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些魏干,在平稳驾驶时超车变线很轻松改秆缮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车很牛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力棋淑,前轮最多可分配85%的动力魏,后轮则可达到55%谐貉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孪曙愤,可以应付雨雪吓蹿、沙石和泥泞等路况蜜宿,也可以轻松面对普通的越野路段孝苔。   标致4008并不属于难开的车型猎丁泰,尽管车身较大兑杭床,但是方向盘非常轻盈孝寇巾,即便是女性驾驶也会非常从容劣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蠢轻。   结语故管差:从市场战略上来看肯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伤舜,4008不仅丰富了进口标致的产品线加,也为消费者提供了更多的选择灸怜。而从产品本身来看谭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娄幕,能很好的迎合中国消费者的审美噶搂郡。在驾驶方面身,标致4008表现出非常舒适和安逸温竟,非常贴切城市SUV的特性坊碌。 责任编辑棱千:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滴秽仆,自2011年上市以来凭借着动感的外观尸裤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擞势,受到了许多二三线城市消费者的青睐卵。不到3年的时间昆蓉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滩森课,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率犬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钳诧耸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢佟,将在4月的北京车展上市屁嗓,预计售价区间为6万-9万元贪帛靠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侵。下面就跟随我的镜头建捂阑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惊遍叙。   相关信息汇庐潭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镜册忙,2011年正式推出了首款车型宝骏630咳沁校。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碉禽肆,结合上汽和通用的生产技术圈凑稍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计费,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疤渺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计槽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咐换,与进气格栅饰、发动机舱盖形成盾形区域葛摧骗,造就了独特的宝骏品牌DNA烧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阿护。从前脸上看汰害坊,与宝骏630的设计保持了高度的一致躬售。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势街馁套。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贯畏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邻,颇显动感跺停。   在车身尺寸方面蠢协,宝骏610的长为4401mm惧、宽为1736mm姥摆、高为1462mm妮。由于与宝骏630车型同平台生产旗,因此在轴距方面并没有变化虾拭,依然是2640mm层冲扛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佬累飘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茨通,尾部扰流板协扫羡、包覆式的后风挡玻璃松梳、硬朗行李舱的线条先,颇具运动风零排。与此同时讨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搬轰搬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利船赤。   =============分页符=============   内饰方面秆妓粳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苔秆垫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配订函炕,方向盘搭配银色装饰条巢日,整体风格偏运动陈轿涣,带来不少新鲜感萌撩设。此外苔饥把,新车仪表盘也进行了全新搭配厘瓢并,采用双表盘设计赦,更符合当前年轻人取向激澄衫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条估扯,提升档次的同时也带来的一份运动基因换,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘税立健。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朝卢,LED组合仪表提升了整车的质感碉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验澳蟹梁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势此俊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域接,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论此身,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹踌挂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禽。   宝骏610是一款两厢掀背车型另骗撬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够风,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒切守,也可以按6/4放倒座椅泵伎,放倒后容积可达到1300L喉排辛。   =============分页符=============   在动力方面劳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机率碑,最大功率可达82kW扮,最大扭矩为146.5Nm叛魂瑟,这款发动机也同样在630车型上使用兰卢。为了发挥出更好的动力性能撩忍炯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睛奥白,此外还配有5速手动变速器可以选择桶双。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品渤馆霸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溜七拿、君越棱橡、君威等车型上咎盖。   在整个实际驾驶过程中崇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陛慌扒。在1500-2000低转速时盾檄表,所爆发出的动力输出还算尚可妨耪,油门响应比较直接鞠炯。但是随着转速的提升房,档位的提高甜茄拢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来构。这种动力表现不温不火碎,但是足以应付城市道路使用陶迷炽。   相比于第一代自动变速器赴瘸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撮毁褂。只需稍微深踩一下项,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡四堆棚,只不过由于排量的缘故换挟疤,推背感并不是很强烈棘策和,且高转下的再加速能力也有些力不从心病。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适常境勘,这也完全符合它的家用定位捆饭。在经过颠簸路段以及减速带评,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滦,让驾乘更加舒适补眯题。此外稿,在过弯时底盘也显得较为扎实前设撬。   结语猛:宝骏610的家用车定位很准确蔫氖倦,配置很务实磐寇当,储物空间多缸嘎冷,不过在用料和做工上还有待加强赴春。不过动力系统方面确实不太给力拣钒残,最多可以说是开起来比较舒适莽,这也比较符合它的定位酚。作为一个新品牌疯,宝骏还有很长的路要走笔,虽然已经走过4年多痛嘿享,推出了两款车型芍端,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样反急,在自主家用车市场上打出一片天地来彪峦,我们将拭目以待视。 责任编辑嗜碾缔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仕,大众展台上首发了2015款大众Jetta疵。这款车在现款Jetta的基础上谋,针对外内设计细节进行了小幅修调烫掸,属于一次精修边幅的小改款邻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整履,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注透。 全文总结蓖穷:   对于这么一款外形细节有新意答双捍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妻,我们只希望它能尽快来到国内汉坦,因为目前国内的速腾车型鲁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讹污,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面韶。 责任编辑港盯仁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域女簿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作标临陶,深入布局骋疗罚。其中包括类似上海大众新桑塔纳侥物栖、一汽大众新捷达功渐擂、斯柯达昕锐俱伶哦、以及再早之前的本田锋范犊囤、日产阳光等等抚斗。可以说东世疟,在这一细分级别镁的,乱战才刚刚开始椭蜜畏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朵。反而厚重了不少痘扁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羌诬伎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雄谜。就前脸部分来说施,整体样子是非常简洁的翰,又有几分动感昆傲抵,和标致其它车型相比是有些差别的棺奸。   侧面造型规规矩矩靶巴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钳菊澳,你会发现瓶栖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兢茫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涧季,但301更多的是安安分分的一种踏实感违。其中每奋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挫拖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素告闻,没有那么规规矩矩憾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弟姐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脆侍,这也是一项非常讨巧的设计四。设计感油然而生搞哺烩,除此之外肪少,车尾并没有多余的装饰物桅硕,简洁实用依旧是主要风格豹伯镐。   本文导航" "斯柯达明锐李类,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌强喂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在佰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斜,可能除了家族化的设计以外提,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钵。 虽然它采用了大众的MQB平台弟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窟樊,全新的家族化设计让它年轻了很多农鳖究,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藕,但是相比现款芹,它的前脸更显稚嫩霓,也可能因为现款有些老气横秋吧悄。 车身尺寸方面剃估,它相比较现款有了一定的进步无仇彪,内部空间方面自然也有了一定的进步娶,在后面空间介绍上我会在进行阐述烫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漆纫缚,这也集中在细节设计方面讲胖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱曝,还有合理的镀铬装饰姆,这也是新明锐年轻的一种标志犬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纲寸滇。" "  2014年4月16日浦典归,全新英菲尼迪Q50正式上市炔抒炽,售价区间为32.58-54.98万元岛匡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型田坏,2.0T车型三季度到货噶栓泪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怠炮。三车官方指导价格基本在42万元上下链瞪,具有一定代表性弗冕奖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表勿寝队:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者光券,Q50几乎完全颠覆了它的前辈上,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息两殴头,车头造型极富攻击性陌唇舅,侧身线条动感优美车,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜗夯。当然成,它的进化不只是看起来那么简单咐,内功的修炼更让对手望尘莫及剁辉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猴藐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秘杉,而且大有愈演愈烈之风备啸斥,尾部设计很像自家的新5系斜匪狮,家族化设计不可避免飞。即便是标准轴距版本圃澄掳,新3系的轴距还是达到了2810mm汾猎,比上一代有小幅增长凯起蔚,再加上悬挂对舒适性的妥协砂,曾经犀利的3系已成过去速每呐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乃蠕扒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的爽匿,那非雷克萨斯IS莫属了谜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象步嘘挥,车头动感夸张卢阔蛊,车尾简洁利落芹垦,虽然有历史车系的影子颗,但这绝对是对精髓的传承和延续菏旦。   本文导航" "  又到周末了怖护尸,在大学破旧的宿舍里芒,百无聊赖的仰躺在下铺上惨纲勃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报珊,心中泛起阵阵遐想弹舅谈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熔,充满战斗气息的车身官材拿,都让我无法安然自卧伍埔誊,打起精神舶,跑到隔壁楼的图书馆赫脓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志葱。没错睡式,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烦季垢。但是瓢嗅,今天要说的主角并非“兰博儿”瓶境坷,而是广汽本田第三代飞度伙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坟襄。   ?什么是边锋主义烤怯崩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城方校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诵,线条过渡果断兔够,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绣搞瞄,包括讴歌品牌也大致如此婪欧。第三代飞度相比上面的两代寡媚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摩革冻。车头部分比上一代更加动感创,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秘笑似,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忙蛊。给我总的感觉是叭,车头的成功是线条运用的成功提。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谩,从车头到车尾一气呵成匿垃,整体感和流线感非常强漓迹每。从某种角度讲录芍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扳姐,但相比其它竞争对手愁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迪。   车尾的感觉并没有车头那么好妓班挨,对于我来说就蜕,车尾的设计并不满意局。过度使用的镀铬饰条苇寐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口己。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亢亥扒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辉,在纽约车展即将开幕之际队畴,路虎发布全新发现Vision概念车曹托,配备多种新功能腿涤,智能玻璃实现透明引擎盖长镀,座椅灵活变换可实现共四种模式咳,包括远程彝嗯己担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲸题。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列票绩蛋,第一款路虎发现诞生于25年前盗撑坏,全新发现系列定位于“休闲”僧,总计拥有四款新车怂犯骑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题埃皆,多功能配置幂漓吻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挥秤粳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衰纳,其中包括远距离夜炜眨控疮,智能玻璃等瑞顾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景附。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凑侣矩,“新车现代化的碴,切题的袭阑,并引人入胜的设计斯怖,是发现车型发生的重要转变耸。”" "  [汽车之家设计] 2013年俏,我去过一次柳州渭托靶,那次须,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缚淘攫,当时河,宝骏只有宝骏630一款量产车型落报客,时隔一年府上,这家公司有了新动作乏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市莫。官方表示害报,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酗。   事实上问洽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型容伎爆,那时袱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冬骸,为了配合厂商对车型做好保密工作挫斥,当时我们也并没有拍摄相关的图片幢。掐指一算籍裴宝,当时培请,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捍番,在聊到这个话题时为闹,项目负责人也表示弹稠衔,整个团队在这期间做了很多的工作卉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秸,即便有着此前宝骏630的经验铺屡洞,但对于一款新产品而言灭配,整个团队仍旧不敢怠慢坛。   为什么要推出一款两厢车喊?   新品牌诞生初期杯,单一的产品有助于更好的把控产品质量侗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慌迟习,从而将其转化为品牌价值舜唐毖,在品牌得到一定认可的前提下轻烯,适当拓宽产品线覆馆,无论是对品牌监,还是对市场而言都有着积极的一面漓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型媳,较为官方的说法是“以市场为导向”略,不过在我看来扯,这仅是一方面馈蝎,在有了以上需求的前提下枚效劝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烙,于是才有了这个方案京撬始,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崇斑挟,车辆的动力系统天、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浚莲豢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说螺,无疑是一个两全的方案丧。   两厢车在定位上有什么不同吗藩适呛?   简单来说不米,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撇堤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秦健,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疚插愧。相比之下羌牟,因车身结构缘故桐轮,车侧和车尾的造型变化较大峭温。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赤笔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卷,印象中品扰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峰,有些时候疙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素亢柬。当然戊撂,每个厂商都有自己的想法奸题,这种实用主义并不是坏事蛔狈青,毕竟镁适缄,车是用来开的反,把主要精力投放产品稳定性方面燎醚,对打造一个大众品牌或许更为重要哆。   在造型设计方面哨,除了已经固定下来的设计元素外阂怀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痪井。对于镀铬饰条的理解见仁见智涧祁荚,然而勤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痊仕,正是在这种需求的推动下起,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浇韶梧。   察觉到这一现象后揽哪苦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思笆,显然胯刑泛,一味的添加装饰条并不合适翠柔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求材赔溶。一般情况下吹翱迫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区某,除此之外叭漠宠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缎,在设计师看来涪酥臂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抡态瓷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狗,我还不曾有过近身接触厂忻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线超,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统踢抱搁。或许这么长的一串文字来的有些陌生娩弘,简单讲韭团,它就是在航空航天器上使用的转向技术袖奴。我们将就驾驶者最关心的方面磷凹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卞患,人机交互系统的先进等等魂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洽钉菠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力曹非。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搭,不难想象Q50的出色奉擎促。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳软,同样恃,作为宝马1系的车主兢,对于操控的追求反衬出Q50的优异储晨刻。而剥离开车身的种种褥嫩窃,他们共同的认同就在于这三个字母算持:DAS   【什么是DAS冕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臂刻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坑吹涤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恳。   【DAS工作原理是什么掳?】   车辆转向时山秽剖,不再依靠传统的机械连接道,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制供,根据行驶路况和方向盘转动力度恕,速度进行综合计算购,从而指挥转向电机机构实现转向多荚厩。   三个ECU属于并联关系损卵竞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮石跑钨、方向盘宪窍秸、右前轮)栓绊勤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况李踌僻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钱了睛,恢复至传统的机械传动转向模式联世,确保万无一失拣催。但在正常情况下庭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈温嫌弥。   【DAS汽车的优势污?】   操控性看茧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裸楷澈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准壤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况激,享受更多驾驶乐趣填。   【为什么线控转向比传统转向快酸秒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彻航。整个系统中没有橡胶衬套舅繁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间论琅,因此首先从内部减少“延迟”磕季。   【DAS对过弯的影响沛?】   转向相应得到改善必匣。传统转向系统棠,在接近弯道时算甫,驾驶者需要提前做出转向动作黑咕识,否则汽车无法实现平稳转向朴鳖。而采用了线控主动转向DAS系统怠们,通过消除内部的转向延迟惶,减少了预先动作的必要谁矾,实现更灵活的转向倪。而驾驶的感受将更加直接辖盲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力返蜂豹,毫无延迟呈文涣。   【转向系统也能够减少疲劳洞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绥逝防,因此从另一个角度提升了安全可舶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈取)厢,12款参与测试的车型中偿,在定速140km/h的巡航测试中刚顺熄,平均修正次数女颅帆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磷芬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   当然倡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目橡,而对于传统车型毙衅台,这一选项代表着发动机回、油门踏板杭峭痛、悬挂阻尼闹瘁垛、刹车响应等等方面的细微调整海,而由于配备了DAS顶隘袄,英菲尼迪在模式选择上蜕姐,更进一步的调整了一系列的功能桓憨,如刀:主动声音控制系统楷黄地、线控主动转向DAS蔡锚、主动车道控制和主动循蓟俳猓控制系统ATC等等的设定炕奴浅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胖纠?】   通过上面的简单问答稼年,我想我们已经熟知了DAS系统泊,在响应更快详朽,相比机械系统更便于维护排,节约成本畅腿碱,减轻重量等多个方面都硕果累累没考。而任何事物都是双刃剑猜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勿恕,他的解释既简单骚,又复杂囤,背后掩藏着十年之久的不断试验庇喷咐,推理茸,再试验的科研过程蒜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汀啤。而这些内容无法用数据体现虾,还是按下点火开关吧委。   本文导航" "   《极速60秒》举、《死亡飞车》级筹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恫,让车迷们大呼过瘾凤歧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现片量热。另一方面回堪愁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仓椭舜,但开在路上肯定是最牛X撮,最有回头率的报姐亥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乖匈催、“真NB”这样的感叹届读鞘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别居黎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呈捻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颠捆。    作为最具代表性的美系车型崇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坚,五代车型熠熠生辉慨慰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撂磋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舍,主要原因是新一代车型不够“MAN”帛淖歼,缺少了野马的一贯的风格紊尸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车殊察。 什么是肌肉车揣臀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车囱赦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车澜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屠、具有强劲马力蜂、外形富有肌肉感的美式跑车幌焦荤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弧,例如雪佛兰科迈罗薪法、道奇蝰蛇忙、道奇战马涝撕哥,还有就是本篇文章的主角福特野马绒彩。不过这些都是字面上的解释恰哦唱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诽吩梦。什么是肌肉车漠哥嵌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杆,科尼赛克Agera咯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逼诵污,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别便风寒。但实际上并非如此集郊,凭借自身出众的一面淋,福特野马在众多超跑中脱颖而出旗掸,成为闪亮的主角其勤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机收偶戌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统把,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阶蹲烯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影避革,野马还是地道的童星出道!是的晴尼,早在1964年刚刚诞生之际富射坤,它就被搬上电影银幕等端赴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叙绣,也许大家有些陌生窝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钢兢恕。在过去50年里头忿并,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角午。    无论是哪一年代的野马伪,但凡出现在电影中呛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球测瘟。衬托主角的英雄气概或是独当一面媒罕,野马都游刃有余叫。在近期上映的《极品飞车》中轿讥,野马更是作为整个剧情的主要线索试,陪伴主角经历了人生的起伏爆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雾派掀,五门版的三款车型——耀真卵帽到、耀享缉昆慷、耀动分别为52.8万睫舱、57.8万够、62.8万上。另外还有只发售500台的限量版平盎,价格66.6万元擒脯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蜂勾,只是在色彩搭配上带来更多选择伙,车型配置也更合理礁魂灌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搞泥北,并且通过优化四驱系统嫉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜂。揽胜极光一直被认为是外观控讹,但作为路虎车型力哨考,它也有着同级一流的越野性能系亲。这是款长着女神模样荡,也有着女汉子般坚韧的车筒雾身。 外观郸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棘杭咸,所以不仅长宽高没有变分,造型设计也和现在基本一致溪屁斯。设计师只对一个细节进行了修改博,就是后视镜尾。新款车型后视镜造型整体感强凡,与车身有更好搭配效果汉赔。除此之外隋,极光传承自揽胜的城堡式车身帝敲悄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留馆。虽然极光已经上市有3年时间泄父贰,但时尚感丝毫不减许姓苔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上目翘臣,极光有自适应LED氙气大灯奖缉、全景天窗等配置趴,兼顾时尚与实用性梢漏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扯扑貉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰黄,前后保险杠尺寸更大蔡思棚。另外阑奢德,2014款极光提供了11种车身颜色镜惺,消费者有更多选择船。    另外下习,外观细节上能看到的摄像头和雷达卧,是为了实现自适应巡航滤、自动泊车苛适断、360度倒车影像等功能砍薯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勾,既可以设定与前车距离或行驶速度恕,当系统计算出正面碰撞无法避免灿溅妓,会释放最大制动力降低冲击速度蠕缅履。自动泊车增加了垂直车位泊车功能欠,实用性得到提升抽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车警,并不是说女性不能开晦旱侮,反正我问过数个女性朋友牛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗彤,完全不是自己的菜磁靡谎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断共,所以我觉得这样描述更加准确豌涕杯:这是一款为男人及女汉子准备的车籍丸盯。不是说它不好敞寡竣,事实上野帝的特点非常鲜明搞雌,优点也特别多禾钒,但如果真的不能欣赏野帝的外形荆,那么它的优点再多也是白搭垫。好了苟,说的够清楚了耻,男性用户请继续看下去腺膏脆,女性用户请酌情选择崎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版箱级难,也就是售价24.18万的最顶配版本帮归毒。配置非常丰富堵贯,但较高的售价容易让消费者望而却步霓棚胆,毕竟男人也不是那么好忽悠的尺蠢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伞。不过既然我们测试的是高配版本孤刮斯,就来看看这款车疾抠,按照惯例斗谅店,还是从野帝的外型设计开始蹦唬。   ● 外观景缓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挤尘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑情裙瓤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV篱,野帝这种偏向硬派和复古的造型镶骗配,确实会给人感觉过于呆板和与众不同非,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坞韩读。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些屠,这对于野帝来说无疑是个劣势氛妒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叫疮,国内汽车消费更是以大为美巴化庐,野帝国产后尽管已经有所加长粪,不过还是给人感觉不大捻释。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叹,带自动点亮功能的氙气大灯相畅、大灯清洗功能雌悄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帅。日间行车灯采用光带造型屠蛋,并集成在前大灯组内峦痪藐,样式比较简单擞吨染,辨识度还是比较高的琅。   尽管车身长度不算长怕,但野帝的高度还是比较高的恍,一方面是车身设计的就比较高大嘘程,另一方面也是因为底盘较高寒兜,悬架行程比较长船绊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稻滤。   后保险杠设计的比较厚实佃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一净肛,也是为什么我们说它更适合男性车主凉禽。倒车雷达是全系标配硼形舜,不过倒车影像和自动泊车是选配钞晾宪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车际挫雾。   需要说明的是挥缸,按照官方参数配置表贬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的面瘦傻,不过这台车并没有装配后挂式备胎思,4S店解释说是同样是野驱版悸饯,有的车有后挂式备胎堕噶伐,有的车没有蔡,如果不要后挂式备胎督鼓,可以减6000元丢芍刚。   十辐立体式轮圈穗乔,样式符合野帝的整体风格卯必。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郸,规格225/50 R17箩室闹。这款轮胎算是一个折中方案清,整体表现比较中庸蓟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果累,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘘良。" "  2006年始扇筏能,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程放寐,没一年撕,这个品牌都在刷新着销售纪录拎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局薄殴稿。2014年搬卜,新的产品问世美番瑟,这一次它不再效仿题穆、跟随孺烁啥,而是独步青云剧抱锻。   在过去的几年里被颇,英菲尼迪的品牌推广是以设计吕缸、豪华为主要核心巩,由于旗下车型均以大排量为主钎,并在操控性方面有所见地赦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湃。作为一个初来乍到的年轻品牌款,每一步的迈出都显得格外小心艰酵,在保证动力性优势的前提下浚脯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柏沧姐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚏,原因很简单丰崇清,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踌钠,也就是不同于别人的卖点劫。   在同级对手们相继更新产品的时候管册,英菲尼迪一方显得格外冷静锤杭藐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘦,好在当它真正来临之时埠,并没有让大家失望归,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铣。   在介绍这款新产品前啸搭,我想我很有必要做个说明恕狡,Q50实为G系列的换代产品磊能,在2013年度凳褐奢,英菲尼迪旗下车型根据轿车架、SUV采用了全新命名鞠寥伟,即轿车使用Q字母胳绥,SUV使用QX字母们拳,后续数字分别代表车型碑顺,这样做有利于车型之间的关联度境芳。   2013年呈浓,我的同事在经历了12个小时的飞行后曙份,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纤,在回国后的闲聊中口,他的目光坚毅百冻,言语中难掩一丝激动米,当然他对这款车的最终评价很高侍奠崎,抱着这股期盼渡,我们今天找来这款车霜全,一同来寻味我同事当时的所感斑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戚惕壁,所以厂商提供的测试车依然为美规版诬赖锭,所以动力钦、底盘的调校踌伯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同故磺,但整体设计与科技性不会有任何出入编受,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说较锯,也算是足以解渴了凉。   对于设计语言四个字来说滴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释局捣闹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搽烹沤,有时我甚至会想便遍淀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量力俯?正因设计团队的不懈努力恕肌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巢搜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斤点。   低矮的车身勘嗣麓,流线的车顶茎骑妓,都是上代所传承下来的精髓借关炽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)落髓,这与宝马3系的水平相当席,优于奥迪A4L态、奔驰C级等产品鲤,别小看这一举措躺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笆。   对于轮毂轮胎的配备上断顿达,英菲尼迪从不走低调的路线煽台,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涤离。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虑怪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婪孙。   本文导航" "  2006年始魔绊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程革狄摊,没一年捅,这个品牌都在刷新着销售纪录呵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沙。2014年抵,新的产品问世汞,这一次它不再效仿灭为反、跟随笑煽慕,而是独步青云痢。   在过去的几年里去,英菲尼迪的品牌推广是以设计衅殿报、豪华为主要核心创跨,由于旗下车型均以大排量为主落,并在操控性方面有所见地啡什乒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娇攫痢。作为一个初来乍到的年轻品牌撼,每一步的迈出都显得格外小心垂此黑,在保证动力性优势的前提下鸵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点书猫竟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苦砂念,原因很简单纲确杯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帮惮,也就是不同于别人的卖点户官。   在同级对手们相继更新产品的时候城巢纬,英菲尼迪一方显得格外冷静偶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度上,好在当它真正来临之时非,并没有让大家失望健使,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砷逗。   在介绍这款新产品前佩版列,我想我很有必要做个说明拦,Q50实为G系列的换代产品尖舜理,在2013年度插蹦,英菲尼迪旗下车型根据轿车镐竣、SUV采用了全新命名钒,即轿车使用Q字母不冲含,SUV使用QX字母颠,后续数字分别代表车型孪浚忙,这样做有利于车型之间的关联度建推泛。   2013年怕钨痊,我的同事在经历了12个小时的飞行后开暇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50信萝逼,在回国后的闲聊中赦,他的目光坚毅茧创,言语中难掩一丝激动末充菊,当然他对这款车的最终评价很高剐,抱着这股期盼媳鹊糠,我们今天找来这款车嫡敢体,一同来寻味我同事当时的所感苔堵杭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间想箩混,所以厂商提供的测试车依然为美规版括聪,所以动力嗽、底盘的调校没罚禾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锰钢,但整体设计与科技性不会有任何出入帘挡沽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唉,也算是足以解渴了巨。   对于设计语言四个字来说叭娜提,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞭胎砷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涟,有时我甚至会想氏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耙貉曹?正因设计团队的不懈努力退狗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔚伙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经发。   低矮的车身委,流线的车顶玻,都是上代所传承下来的精髓旗乔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逆时订,这与宝马3系的水平相当咎赖,优于奥迪A4L驶钝、奔驰C级等产品盼唤亮,别小看这一举措似幌突,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匈。   对于轮毂轮胎的配备上杏湾蒙,英菲尼迪从不走低调的路线技,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屠廷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接登,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踌赌戮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首词,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80希定、陆风X5亩咕、全球鹰GX7岸任翻,但依然无法撼动它的地位花。然而这样的形势也许在不久后将得到转变开拣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茹骏储,它就是CS75瑟痞,来自长安汽车辅。   在众多国内车企中趟讲,长安汽车拥有较早的造车历史返涛,并且对越野车的制造要追溯到1958年泌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抒伦块,对美制CJ-5吉普做了测绘设计变峨缄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型书矗腔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苇喂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坚购多,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础武牡。   在对长安历史阐述过后纱,这款新产品更是令人期待互埃谁。在2013年9月巧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔷,一经面世便引来了无数人的驻足贡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笑绵臀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饥,诸多细节上的体现矛,可以看到与时代的接轨镶赔朗,说实话吼道费,即便与合资品牌相比嘿爱显,它的设计也毫不逊色香抠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表退农痉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV联鹅,在首次无伪谍照曝光过后砂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蚊肪衔。从车身尺寸上来看吗农,CS75在长度与轴距上的优势突出群殿费,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响目收童。在设计上涸秃,侧车身的视觉冲击力有所削弱垢,平和的线条增加了些许稳重感九,而在配置方面绝不含糊申,右侧后视镜配备摄像头肪琴,为泊车提供了更安全的保障脸闷,此外17寸轮毂的注入餐卿,也为整车视觉性增加了不少好评分陛博。   车尾的造型体现了丰富的层次感荷汞,使其得以回归至前脸的感觉尝拘呵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泌然梢。此外恍滑谦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墙臂傅,可以看出CS75在配置方面的丰富性豪份。   本文导航" "  上半期骇倦掏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暖,不同的设计倾向与不同的品牌定位线貉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挫碗。在“下半场”的对决中认魔婪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肛断挥。   点击阅读蔡视:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芦酒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表还桓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目介,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后踏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐葡检骑,以应付那些五口之家出行的需求稳矛。行李箱空间的比较送,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碘咀捅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱槐锑,或者带孩子出行时疼实辫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沛夹目。行李箱内是否配备12V电源接口葛霜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱睦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粮司驾。   ·模特A(不戴眼镜)身高斜:170cm 体重盗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颅:175cm 体重勒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地典熟夺,长安福特此次也算酝酿已久了毙,可以说即将推出的翼虎穗漏香,每个人都能从中找到自己心仪之处萍,例如极具冲击力的外形吾颠、科技感突出的SYNC系统斡让、人性化的内饰细节设计班蒲、又或是强大的日常实用性茹卯,这次烷赡,同级对手们真的要小心应对了佩畴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后架忻逃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庐屡谦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期殴收。显然龋干蛇,在错失2013年的发展大好时机后纯滔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点臀攻厂,其实也能够走在大部队的前列蔽靡鸵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扛岸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多护。眼前一遍利好赏抄顾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呸频、雪佛兰TRAX阶苏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皑砍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市霸嫡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布附酗搁,至今我们还没有看到实车陕途彤。从目前的情况来看蠢,它们很快就会来到我们的身边钵。正是这个原因反,在日内瓦车展媒体报道结束后么倡,我们并没有着急回国慌,而是完成了几款车型的海外试驾帕蕉凌、测试和静态对比的素材搜集叙雌勃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喝垃岁。   看到这里佛乌伐,或许你会产生疑问驼列:海外车型的对比对国内消费者有意义吗箍糠?坦白地说颅冯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的硼澈唱:1.它们必定会国产并且在国内销售茶瓤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比律收巧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来局卢海,只是一些细节针对本土化进行了改造得动贪,但外观内饰设计掣慈、车内做工说、人性化崔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吩纠。综合上述所言采,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些化嫩,感兴趣的不妨继续看下去捂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔚颂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垄。例如CX-5脯、ATENZA阿特兹概炯柿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉萄履。最重要的是壁,它们不仅有所创新畏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风详项。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巴芹胚,再到如今的Axela昂克赛拉齿,马自达3已经历经三代车型的演变盆。据长安马自达相关人员介绍逝泌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宽沮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垢匈施,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腹。它的眼神更加犀利硕,车身线条更为动感祁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹通,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳将唐伸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹相玖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连火,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓉署畦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咯送,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神记儡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烤娄。另外痴潘朵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盼。据厂家人员介绍商,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桶衫钠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茎铃概,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阔乌,使它的整体视觉感受类似红酒一般瑟莱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诲努饶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缓牵毋,两款车的轴距同为2700mm趣兑部。相比同级别其它车型泼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芬趴烤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信晾省,不过轮圈的造型稍显普通佳愤,不够运动沫噶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列混刑,规格215/45 R18叮列山,抓地力表现不错商。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎靖套藏,规格只有T125/80 R16氰粟佰。   尾部的设计不算惊艳显,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全箱常曝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性势兽偷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磷秆猫,这在同级别可是十分少见的疵。" "  说起海马福美来酪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型徊眠,转眼十几年过去荣奶棵,福美来已经迎来了它的第四代车型捅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糕蘑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堑泻锤,新一代福美来M5采用全新平台打造怕,不论外观还是内饰碗梦拖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佬。在此之前剁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析殴沁路,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乔侠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鸿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格官,宽大的直瀑式进气格栅挤卑母,大面积银色镀铬糙肖徘,符合国人审美裸闪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感申,腰线采用分段式设计妙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰未芜啊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哇,凸显运动感耪却帝。但只有左侧为真排气口仿敌米,右侧仅作为装饰奔骏。" "  对于中国汽车市场来说安,凯迪拉克属于一个后来者无呈泉,当然这指的是豪华车市场苯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泰,那可真要拿出点真本事绕顾噶。凯迪拉克也明白这一点似鲁烧,去年就将全新车型XTS进行了国产现废,并且上市销售波信堤,销量也是比较乐观的可胶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捶寒瞄,无论是配置上还是动力以及外观设计上案漠,至少能让大部分潜在的消费者接受钩拱,这确实不是一件容易的事情危圭窘。于是盛铂扳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绍,对动力和安全系统进行了升级猛腹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窝班,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拦,仅有一款36S铂金版龟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变染。   2014款XTS 28T铂金版外观厢:外观延续36S铂金版的设计楼奸嚷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勉提骚,在其他方面则没有做改动释。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泵,没有做太大的变化泄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上效。   XTS是一款善于运用灯光的车搅,它将大量LED元素装备在车身各个部位挛醛坏,正是这些时尚元素的出现鹃幌链,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸傻羞,获得了更出色的细节表现力晦羔。这些称不上优势的细节表述损骆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棘亩性。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化飘褐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鹃。尾灯依旧是LED垂直式的造型槐充,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粕搪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新多卿瓮。早在上世纪五六十年代瞪诉,Citro?nDS就用上了可变悬架尉岭釜、随动大灯航、转向助力么抽测、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韭,加上极为飘逸的车身设计坑朵财,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祥纤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缺,2011年长安标致雪铁龙成立涸,到今天我们测试全新DS 5LS斡芥谰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谴幻瞄,音译的中文品牌名念起来很接地气蔡馅:长安谛艾仕污,有股莫名的喜感创厕扛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓬裸导,是台正儿八经的三厢车项宠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逝揩莱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摊。如今帮富实,马自达6已经发展到了第三代贬返秸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沥玻焙,它的名字叫做另犁:ATENZA滥矫恰。之前我们已经解读过进口版本纳杏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力层,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冗镜,这一次排量可不仅仅只有2.0L停豌,还有更加令人期待的2.5L碴。   注娇评星:此次测试中骄,红色车型排量为2.0L暑,黑色车型排量为2.5L诬避。国产ATENZA目前还未上市顶,此次测试为抢先测试房隧,车型为试装车施芹摄。   截止到发稿时梢浆,官方宣布涝掸缕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”界浩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发和琅并,上半年上市销售屏猩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诞酚,我们还是先来聊聊外观溃徊抵。相比进口ATENZA考磷,国产版本在外观上基本没有变化毖抚阂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沪懂冗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骂户,“下”这个字可意为“以后的”恼弧咖,用来表示那些目前还没发生的挥、未来也不一定发生的事情寄粒。比如有人说“下次请你吃饭”茎虏蔡,谁知道是不是真的!同理伺恨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”场,实际上暗藏了一些不确定性洁:它能引领未来汽车的发展趋势蒲醚?或者只是一句空泛的口号疮涟?这是我最关注的问题脆电摧。   当然也会有人更在意其它方面热妮,比如外观内饰和空间等等氨灭篇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怖,本篇文章的最后也会提到锑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甫递逆。   关于下一代城市SUV的概念捞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倾信。在他们眼里咳糠嗅,很多城市SUV都太“娘”了弥慌,连个小土坡都爬不上去怎么行靡懒熬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寒铅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战理豆械、勇于冒险的心赡沸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞪灌艰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然督深烽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篙碍甜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蓖不卵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员徽虹,它能够去接受户外的挑战灯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沧倘驶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剖哥兄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鲤,目前主打3.0L排量的三款车型袜藤抨,都搭载三菱第二代超选四驱系统唾甫,售价39.8-45.3万元豁藉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窟惟,还有一个最简单区分方式黔屏,只有精英超越版才标配后拖车钩幻低。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撵祥稍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烁馅拧,陆续又在第三代(V73浚段、V77等)和第四代(V93河、V87乓娜骆、 V97等)等车型上装备屑送遣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫂笛、四代帕杰罗)玻伙,现在销售的为第四代帕杰罗俱赎厂。   如果单从分动器的挡位看底匿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统快放,拥有2H是覆、4H淮夕、 4HLC墓、4LLC四个挡位杯担,在后两种模式下姜方,中央限滑差速器LSD被锁定桶片垫,为四轮提供均匀的驱动力桶嚼。不过值得注意的是岛袱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配档拓斗,前衔乌航、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恳焚谩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式继究哥,正是这样的全路况实用性撬,才被成为超选四驱系统提。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下董护,可以在2H能堂屏、4H挡位间随意切换仟,当处于4H位置时拧,它相当于一台全时四驱车型壁,可以提供更好的抓地力和驱动力呜攻经,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汹抹,而处于2H位置时叫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抖盼,不过这样一个大家伙油耗不会太低谷舞改,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝祈擂篙,4HLC模式时惜请,中央差速器锁止诽雾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猾腔,不但锁止了中央差速器肃桑群,还拥有更大的扭矩输出睦妊勃,此挡位的传动比为1.9:1灭,扭矩被放大1.9倍岔煞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下常碍缚,4LLc就能派上用场楔。在车内剩纪,仪表板的中央会显示当前驱动形式晴啦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泉崇锌,并随时了解到现在所处的驱动模式惕死。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颠,应付一般路况毫无问题赴祷绢,但如果长时间处于极端情况下咸邯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱别,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多距伎粱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梧讹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枪慈拔,同时也提升了整个历险过程的安全性切,因此光有一颗狂野的心还不行疲幢,还有选择一个可靠的伙伴闲父蠕。 责任编辑乓罐啡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓤,已经上市四年了堂钳编,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计发峭,跟老款福美来相比档次感明显提升半陶剔。除了看得见的设计差别夹徐,福美来M5在配置叫狡、空间方面也有不小的提升丹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓷炒,1.6L车型会先期上市屁伪,后续还会有1.5T车型推出窖篙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坏滩挽,其中手动挡共有6款驾楔,自动挡3款颓颁惺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剁论低,厂家介绍说叫旗舰版巍。由于厂家没有提供参数配置表狙跨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞬乓伟。 ● 外观郊案酗:中网造型似君威节恼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乱鲤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头躬乾,尤其是车身长度垄仓,福美来M5达到4698mm谩摩何,超越绝大数同级车的车身长度舒抢氦。跟老款福美来相比东晴熬,福美来M5的车长搅、车宽和轴距都稍稍增加一些莎外馁,而高度降低了3mm没。   因为长度和宽度有明显提升死囱,高度基本不变谴百,车头设计的比较厚实仟皋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牡使。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诚,格栅同样采用镀铬装饰诧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腺醇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脆,老款福美来就已经开始采用罚戈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芳奴现。中网轮廓稍有些不同分,老款福美来的中网较矮珊陛扩,而福美来M5的中网稍高隘售,看起来更加厚重洗份。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构森。除入门级车型外精,其他版本车型都配备了自动大灯认捆,这点还是比较厚道的返吉女,老款福美来全系没有配备自动大灯怂溺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔差,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜倪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涩喇箔,能明显提升辨识度幢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芍芹许,是2007年买的潍疾,到今天行驶了9.7万公里左右叉潭侍。日常使用中油耗7-8升/百公里啦绣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寿梗始。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闯糕沃,第一就是便宜瓦贿,全算下来8万;第二就是配置高拓,07年8万带皮革座椅坚稼、天窗赤弊献、自动大灯和倒车雷达的车不多办酸,而且空间也算说得过去效擅丛,总的来讲这款车符合预期骇夸安,坊间说F3小毛病多咳痘,不知道是批次问题还是命好膊,我家这辆倒是没什么事儿惩衅分。新F3于今天上市链湍厘,领导说我算车主黎墟竟,于是我就来了米。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧将倡添,聊聊老款在使用中的各种感觉价。   ●动力及悬架母详:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱并,动力够用错侈,只是起步比较肉鲸勾瑟,1挡和2挡齿比跨度偏大探丢监,走起来后挂入2挡转速掉的太多箍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡息粒。   油耗日常市里开7-8升/百公里笆,还算满意栓偿。悬架初段有些生硬涵级,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驴,对于颠簸的过滤一般悲,后段软峭,拐弯时车身倾斜大伍。总的来说算是个合格的入门级家用车炼。   ●配置及人性化设计抗但拜:   比亚迪一直走高配低价的路线蚀风,配置丰富凭韧,前面说过精摆炽,皮革座椅歉既苏、天窗固触群、自动大灯和倒车雷达都有所配备凹沪闪,另外弟熄崔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针竞,虽然不好看背,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赣忻井。没有行车电脑显示屏肯酪钝,无法了解平均油耗镭取且、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤络肮商,首先价格便宜械,其次当年没有也不新鲜)变徒。   人性化设计方面屑,四辐方向盘比较细辨疟傅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤看,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垄,四个角随便按一个都能触发拳恐。日常小储物盒好用极红,票据乘嘶、手机和水都有地方放趁辅谐,不满意的是门板储物太行⒓弧(硬伤)辩辞,平常只能放车证之类薄的东西阮阑,连杂志都放不进去嗜,后排基本上算是没有储物空间戮储没。   ●做工呐滩灌: 内饰和外观各方面做工比较糙形倘翟,主要体现在接缝上系纯,不仅大而且不均匀姓蹈,这是急需改进的车孟。   ●空间破:   F3轴距2600mm驳,我身高190cm脑赴,有时候我开车北炮埠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受落碍。后备厢空间大颅静踩,而且比较规整寺,用它进行过几次小规模的搬运附挺,还可以潞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酮,试驾中我也重点根据这几点进行体验双箩蛾,看看新F3有哪些改善和变化侩法。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回票趁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畴屡烧,仍无法挽回姑娘们的心钠贾姓,如今她们只爱大长腿和都教授且罐棱。不知道你们发现没有案,宝马在汽车界引领着同样的潮流摩,硬邦邦的3系辞铅、5系换代后都不再凶猛侠履,舒适感和精致感倒提升不少奖。现在轮到X5了琅垦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哇怂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伤,我勉强同意这种观点癸句便。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拦说,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片残,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帅褥拓,更显精致讥翘钝。总的来说烯陇椭,它不太凶裂兽,更俊美一些缸塑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徘,除了外观与内饰的小幅调整外达,改款后的逸动引入了1.5T发动机似锈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分魄具辣,逸动采取了1.6L家庭够用渺光簇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晚摄伯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拔亢缕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烈,一个争取“各门功课”都不落下阀朔,一个则是专项选手仇啃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祷茸澈。 ●外观耪缺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钱股桐:轮廓流畅绥绦读、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列据杰、瑞虎系列屁拣铺、风云系列及QQ系列)鲁,同时带来了转型后的全新车型辛帽弘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7霉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搬福苇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袜杆缎,更是出自海外设计团队之手湃厘叮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抡。" "  刚进入社会的年轻人拨,它们也背负着太多的压力妓婚,在家庭事业初步稳定之后叮藉,一辆车对他们就显得很重要莫豢讹。致炫就是一个体贴的产品儒甩,它有着炫目的外形垮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惯编测,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惯费,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俩拟镁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘉侗鲜,变化的不只是名字浩捐,更是尺寸和定位骡,风格和潜力夸画仟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哄,吸引着更多年轻的用户群体博绒。   致炫外观灵动时尚辣冀,带着一些年轻的运动气息排骏,车长为4115mm窍稳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm行静,比老款低50mm;轴距为2550mm块茧尚,比老款长90mm厂雾挠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了好疼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漠鳞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丧匪卑,这样的设计更有利于致炫的散热松,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驶娃辣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跺汕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邦券平,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺结刹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友傻募,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茄颂。   在ABB的阵营中丘迸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碳寺跺,他们的目的很明确梆僻丸,就是抢占国人最热衷的这一市场舱。对于奥迪A4L检枷贪、奔驰C级氮辈、宝马3系而言茎北谩,三者都有着不同的亮点与喜好者敦蠕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法携。   在这款316i消息正式放出时缴,包含我在内的许多人都会想到一个问题勾沽,那就是究竟会减配成什么样骚廊算?但在实际看来结侈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妹。无论是进取型还是运动套装版筋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距填仙墩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼童,当然如果你肯花7800元透表稍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勺。此外锌,对于现今发达的网购来说递剖,这个根本不叫个事颧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多污,此外还有多种款式的副厂总成可焉枋克臁,质量咱们先放在后面休,至少价格实惠也能达到美观的效果瓜架缅。   虽然入门级价格不足30万签,但你却可以得到一款原汁原味的3系闷爬痊,在定名中你就不难发现内撂坍,316i中并没有“L”忌,它是基于标准轴距系列中的一员危仇轻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揉肌,对比现售的奔驰C级械揩、奥迪A4L而言匹烂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苇伯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敛,这是国人特有的爱面子传统枪惠表,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窗垄,他们自然也深知这一点凭伙骂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动攫随,单出排气也与320i的相同膘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条普拐姜,不过这一项在网上也是可以淘到的还,副厂价格也就100多元扣娜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冲,然而在国内女,它还是一种小众车型性讽淳。可喜的是寄,近年来随着“旅行”文化的发展窟,旅行车也渐渐被人们认可牟。在我看来肩问,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枪糕褐,一种是像奔驰C级旅行版馅社、沃尔沃V60那样蹬教沧,通过个性喇姬闻、漂亮倪鲍、动感的外观设计获得年轻人的追捧抠集。另外一种则是踏踏实实走低调麻构、务实的路线蹄卉,用内涵打动消费者铰吭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戎拭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拣奠喂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铅镀拷,外观年冻厂、内饰进行了相应调整乓钉钢,配置也有所提升螺寇侠,动力系统则保持不变揣熟皆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版省使滤,售价33.48万携任。除此之外痉尺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肆肠,指导价29.98万醒龟乔。   在介绍产品之前枯砷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匿笑,1985年嗅霞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讲胃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洪刹,这正是斯柯达的前身塑款逻。需要说明的是储,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称离多,并不是指该车型限量销售苫。   ●低调旧滥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淘谈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格文墟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟连哇、稳重荚筐径,所以严格来讲悍八狼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倘跨。从上表可以看出抄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饲,而且更重要的是颗架,速尊的价格更加便宜潦抒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勺扦泵。全新样式的中网格栅更具有立体感骂撤,大灯组内加入了LED日间行车灯萝颁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缉柑芭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姥,朴实桃牟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浮,并具有自适应调节功能等鲸。新款车型的前大灯造型更加犀利备箱。此外善帽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计典,简洁修长测鼎搬,没有太复杂的线条勾勒诽拈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份划徘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鹊倒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痪睛,规格225/45 R17蚀,这是一款侧重于节能环保的轮胎甭程。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椽,圆润氯娇、饱满糜搬拼、协调钱你,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看午、耐看得多唱垄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炮酵,尾门上的线条层次感比老款有所加强婆。此外膳,尾窗上沿的扰流板抗辣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用共竞,让速尊看起来很有范儿焙瘟。对了槽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盾,一般人还真有可能会被它吓到溉韩,其实它的心脏只是一台2.0T栖萄蒲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脊办订,在北京借着区域上市之机吭,我们再一次体验了自由光的越野性能剂伎鲍。作为越野车型的鼻祖垛粒遍,Jeep用自由光再次向人们证明莱识,即便做的是城市SUV僻串,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点松渭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呻惨偿,但是在四驱系统上枚酮蝎,Jeep却有其过人之处通剂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言且,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器林。    简单来说鳖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配珊,也就是说答粪匪,当前轮打滑时陇颗,动力会输出到后轮猩犬翘,使得车辆依然能够前进讣倦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碌涝断、交叉轴这样的情况)媳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泌腻替,脱困就很困难了取。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I订朵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造懂,以横置发动机洁废未、前轮驱动底盘为基词锌唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴串,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刻,实现100%前轮驱动苔济芜,提升燃油经济性惶劝顾,而且它的后桥也具备多片离合器结构闲魏瘸,可主动控制左右后轮的扭矩分配垢,起到限滑差速器的作用籍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锯,还具备后桥差速器锁止功能高,实现左右车轮50:50扭矩分配冲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统接,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择归渐。    在实际体验过程当中坍恢寥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰羚、交叉轴脯督、炮弹坑起、搓板路等等越野路面肌萝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仆渭,越野能力无人能出其右楷揣岔。    然而作为一款城市SUV戎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宽烁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伟骸。    另外泻酞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铝。相比同级别的SUV驹,虽然在越野性能上依然具有一定优势捞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣好。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弥,但是进入这个价格区间以后痉苫甭,消费者选择的范围将更多淌妹、更大茶稀炊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坦,在竞争力方面依然不具有明显的优势躬。    或许尽早国产化降低成本老褥艘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逃戚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膜湘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炯。如今逞肉昂,马自达6已经发展到了第三代绿侩舰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蘑蓄低,它的名字叫做券攻倡:ATENZA即菇侨。之前我们已经解读过进口版本戏瘦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冈魄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镜唾嘶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彪,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸽挪钡,还有更加令人期待的2.5L抵护藕。   注险:此次测试中久芦,红色车型排量为2.0L霓,黑色车型排量为2.5L脱到搏。国产ATENZA目前还未上市森哭吹,此次测试为抢先测试蜡,车型为试装车路颠田。   截止到发稿时红懒嗽,官方宣布荆枚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狡醛势,上半年上市销售关盒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规线案,我们还是先来聊聊外观头沪。相比进口ATENZA泡微碑,国产版本在外观上基本没有变化潮疟蹭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份级投,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劝霜被,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卤蛙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梦欧铣,它不同于以往的两代马自达6豌狈慰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沮悄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吓骂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辞剖畔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陷爸。总之从结果来看狠孙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔚庐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虫趟,希望它能够像老马自达6一样莱,百看不厌拼啪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蕊,仅针对这两款车型来说纷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疲卉,而黑色则太过低调额峭,完全掩盖了车辆应有的魅力岛免。ATENZA的红色与大多数车型不同森扳纫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒誓,不俗套夺黑侣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宏茨,轴距为2830mm爸枷,与进口版本相同壬乒。相比同级别其它几款日系车型顽甘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茸本。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腹痊纠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扛使敛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烯甭,科技感差了一点疙盒蹬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辅鸥鸽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上详妒瑞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畏篮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汕内。2.0L车型采用的是17英寸轮圈踩,相比之下确实显得小了一点嘿募篮,为什么不折个中哀推,采用18英寸呢虹?   两款车的尾部设计几乎没有区别匙尾策,尾灯样式相同鹤疗萍,双边共两出的排气管(没错尸捂导,为了表达更直观奖、清楚全壬、无异议狸客,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铺蹦,这是马自达6一贯的良好作风采咖刮。总之叛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的许。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肆几农,谁都知道SUV车型最为畅销脊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疥龄淡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灌,而卖得好的却还是那么几款莎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苹潮,还要等到试驾之后才能给出答案蹈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型婚羌汞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篇。从风格上看绞澎傲,海马S5偏向时尚比航、运动七,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丝赏哨。而在配置方面惶谋淡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雌乔桥。根据目前了解到的消息诫菏侩,这款车型的起售价约为9.5万渭,如果消息属实的话窜事快,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丘镜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗心败?   外观冒配涩:设计新颖恒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夸剁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讹持,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潮,也将它的风阻系数降至0.34岗赊坎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了割骂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姥,比例上感觉怪怪的丹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芥拾,有效地提升了视觉效果袭摹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淖店。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啪垂、转向灯以及雾灯匠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集琶。   作为一款紧凑型SUV彩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm峡,轴距达到了2630mm敛霖紊。与同级别的海马S7相比惹,虽然在车身尺寸方面有所减少霓,但轴距却多了11mm蓄讣逞,整体空间表现令人期待惺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灿荆率,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冕分墩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17馅。" "   全新的A3备受关注讹,这其中的原因有两点纽,一个是加入了三厢车型杰。而另一个际伪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氛。只是这台车来到国内较晚靠男,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生砂玖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓬,简单明了的说嘲卯秆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筐,而必要条件是横置发动机漆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郝冉,但消费者从中又能得到什么岁评?如果按常理来看蘑,对消费者的好处应该挺多的膊俗肺,比如车更便宜了关屯鹃,就算车不便宜配置也应该增加了多湘臣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啦。但上述这些还只是一种期盼亲丁,毕竟这个平台的车型刚量产不久讥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衔。至少高尔夫7是这样五憾娜,而全新的A3由于正式的价格没有公布翟棘措,所以也不好定论错薯鹊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3擒提纬,这次引进国内的共有四款车型氢位侩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蒙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔚形。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笺,6速S tronic双离合变速箱从胸达。在本月的21号涎岔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蓝。相比老款的两厢车型菱,轴距和车身尺寸都有所增加甭告绢,而且在轻量化上下了不少功夫躲衡洗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择起算并,但在配置上基本都可以进行选装稳劝。由于三厢版为新增车型狮板,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肆普。   " "   ?? ???? 2014年3月3日星评挺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徐汕,“小改款韶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叔筏耍,而值得注意的是燃省律,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秘堪释。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力码。”吉利控股集团副总裁厢榔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞋惯街,欣喜之情溢于言表畔。    亦或是巧合融煞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能尉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掳,一方面暇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哪樊,另一方面峭轰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纽粱,种种迹象表明拌晦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饲。   诚然瞥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”璃改。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泡,孙晓东对媒体表示澎第葱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雌巍情,吉利收购沃尔沃之后搬比莱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娩缝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缮顾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应黄力。" "  在国内锋斯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拖囱,它凭借动感的外观蠕强仿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丝扯,后来者RV4铰、途观厘壕浦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮么潮耽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蕉嫌浦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妥俄扳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了魏。而今年冒广,东风日产给我们带来了第三代奇骏募,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣选,年轻化筷监、动感化的外观设计就是最好的证明吮斤羚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腻矮歇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氨帅妙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缕,层次感以及运动感比老款强太多了怖稠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晒,流畅的曲线让它不在干巴巴悔菏,整体饱满了很多素戳函。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粟汾赌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扑恼。   在侧面线条的过度下磕惋楔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狭兔,并且加入了以装饰性为主的扰流板诲通。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贡纠钩。后尾灯变化更为明显歼,竖条造型变成更为接近长方造型斥邢笛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”料踏荤,一定会想起Jeep登,提起Jeep泛先匈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剧泡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者括。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能眉樊,看看它在这部分有着怎样的表现撵八。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挨跺,并且不可选装以外苍,2.4L 豪华版可以选装该项配置收,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辩琳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菠,从功能上来看比较全面讥,下面我们就一起来看看它的实际表现冲。   更多精彩视频露苦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作峦,调整比较细腻立阶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位荣嗣褪,而且还可以停得很正查磁境。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骑洪际。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚷,如果继续操作貌乘窖,系统则会中断本次自动泊车伟烙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疤枚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坛,我一定会把奇骏放在首位绒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卉钮诚,性价比非常高炬。不过自从2008年上市至今的6年时间里触淡瓜,它始终没有太大的改变内事,另一边竞争对手们却在不断进化筛腔乳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘿芳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惶,而看到新车的第一眼就会让人感叹扮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暖畦母。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睹钡,并且也是该平台衍生出的第一款车型咖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窟。相比老款车型略显古板的硬朗外形讹,新车则显得更精致两仙瓦,更有设计感抗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唉菊。当然尾空奈,除了视觉效果之外塘徘裁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了廷?这也是今天我们需要探讨的问题斤堂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吹诚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痘骗畴,我们本篇文章的测试内容并不全面臼膘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捐粱侍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据田诽歉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧獭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章废渡,里面对新车外形呻论、内饰等方面都进行了详细的解读孙师,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烙签。另外畅参,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苹啼吨。   ●增加更多高科技配置寡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹬祥瓶,除了拥有出色的设计烫斜、良好的工艺和用料之外凹倦灌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望槽却,翼虎就是个很好的例子龚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拔。如今的新奇骏身上萄,我们也看到了各种高科技配置林埔钩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宪硼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桓薄恢,在两年前它就已经崭露头角鲸惰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杏,连控制面板都完全相同纹浅赡。虽然东西不算新多辉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先郝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泉舅,汽车作为生活中不可缺少的一部分集,也同样要跟上潮流红誓处。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车试失诫,很多的印象都集中在日系的丰田车上括翔热,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等葱,由于起步较早僻,所以在混动技术上都比较成熟请晃炯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型道茨,一方面是因为未来的趋势芭鲍材,另一方面就是对环境保护都有一份责任哗渡继。但能让人印象比较深刻的不多绵儡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外修程。经过一天的试驾体验房,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汗效。   外观方面尘顷净:设计大胆前卫惮锣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郝橇鲁,给很多人的印象就是模仿仑景、复刻啡坪迸,aygo吨犊驴、花冠邪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象憾都。实则也是没办法的事儿凳袖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始净,不过从秦看来惊实,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镜行房。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言独盯,整车设计偏向年轻化且,前大灯内加入了日间行车灯撼档。车身尺寸方面侣昆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm攫丁,轴距为2670mm聊品漏。   实质上翱雷,比亚迪秦的外观特色鲜明酵,个性十足贝,他并没有针对大范围客户群体而设计蟹龚恒,更多主打年轻哭、时尚元素菏。这样一来歇挠苛,优缺点也相对明显糜,需要一定的时间让更多的人来接受他廉滩茶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揭,充电方法非常简单也很安全辖颊绦。通过家用的220V电源就可以直接充电扔伞,但是要采用三相插座锯阿。车内的仪表盘可以显示充电信息猫谈,包括电量以及预计充满时间奶途咐,而且还可以选择预约充电蘑徽垦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糯,虽然我的“档期”已经很满钢示盯,截稿压力山大噶讹。但作为潜在车主钢劲贬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巩鼎乌,它和福特嘉年华炊、大众POLO会有多少不一样冀噬,谁更值得购买鼎钾籍。我想这也应该是大家都很关心的问题还。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酬芦纽,以供大家有更多了解扰雹叉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墙,分1.3L和1.5L车型宏,提供5挡手动或4挡自动变速器橡毯。这也是国产的第三代威驰车型呻瞥,相比老款车遂晦,新威驰变得价格更低耐、空间更大岛北弯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫世池,在广汽丰田4S店中销售帕,价格区间6.98万-10.88万元喜。两者动力系统蒙、内饰设计完全相同互嗣巳。只是外观分成两厢与三厢醛静瓮,配置上有细微差别而已介。好了遁僵链,我们就从外观开始说起搔行。" "  导语陷论:在新能源汽车研发领域氦,比亚迪一直是领跑者汐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车牵顿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者几瞳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侍坦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件觅,能够开发更为节能芍脊、环保的电动汽车产品帮墓哭,实现性能的提升和普及应用皖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作其妹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车富怪荡。   历史上败春,秦灭六国忿,结束群雄割据时代捞心险,统一中国马帮粱,开创了历史的新纪元淘孤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汹奔,势必证明其在以下六方面的实力措川突:   一交、比亚迪秦到底有多快撇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疼工,23%的车型在8-10秒扒,17%的车型6-8秒管,仅有8%的车型小于6秒际说,代表车型如保时捷卡宴4.8L抱霸。今天拖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炔律磁,秦百公里加速为5.9秒赫,而记者实地测试时履,百公里加速更是达到惊人的5.4秒害坟盖。   跑得快自然有其道理迷,秦具有“双模”动力诉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钎,在混合动力模式下闲蛊,秦能爆发479Nm的扭矩伟涪艇,某种程度上可以与那些超跑抗衡貉。 二吾、秦油耗到底有多低酱函架?   根据国际标准测量核算澈,秦百公里油耗仅为1.6升屡上。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缄铆犯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式畦,纯电动模式时位锚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赤,整车自动或者手动切换至混合动力模式藩。在所有模式中发乃绷,秦还能进行制动能量回收惺办娠,即电机向电池反充电屉互誊,每百公里回收2.5-3度电息茫葱,可以多行驶约15公里庇局毕。 三缸、秦充电到底难不难竞筒?   一句话回答迷潘:有三口插座的家用电源就可以堤,就像充手机一样方便煤交说。秦的电池容量为13KWH谎变须,可通过220V电压秸赎,3口插座巍枚,4-5小时充满电庭方。秦随车附送一个智能充电包桥持,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毙锹顿。   四丰凳、既然用了大量驱动电池李蜜表,到底安全不安全?可靠性如何仿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池末、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胺量。单位能效比携菇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斜。但是安全稳定性方面则恰恰相反汹霜邵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顾毛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池靖,是目前市面上最安全的驱动电池夕,没有之一缸。   可靠性方面桓骡,据比亚迪测试钾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诚吓崩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抱双计,业界罕见视览。电池电芯甚至终身保修矮凶吐。 五硷暖、秦操控驾驶会不会很复杂铣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样憨郊岁,习惯之后甚至更加简单挂。新增纯电模式叶荩控驾驶讣馆娃,更安静瓤、更节能较。   六哼敢、电池组电用完了如何行驶系?   据技术人员介绍匣稗娃,秦本身不存在电用完的情况铜讨变。电量不足时筷粕秦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卿。   此外概碴,行驶过程中湃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量僧,并储存到电池中情。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堂法,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绦恃炭,其次是QQ me茅,PT漫步者之流式恍喂,当然还不包括那些“只识其样传颅汀、不知其名”的人群纷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纯春临,它也是双龙汽车最具标志性的车型霸马。在迎来双龙新柯兰多之后阂,就在近日纺未砂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窘叉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界牟谋及,但却让我们可以由心发出这样的感叹为,爱腾终于正常了物搓涡。   从推出2011款爱腾至今巨缮,已经有近3年的时间杭澳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势燎何峰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晴速。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事橡苦铃,伴随着2014款爱腾的推出勃揪,有关于这款车的一切慑拍,也自然成为历史拆乃,被我们封存起来酿。全新的家族化风格设计郎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路春。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陕抹避,与新柯兰多相似的样貌促,让新爱腾不再具备专属性屑。没处前部细节的设计卧,都是那么平易近人叹菩充,平庸的再没有任何特点窍搜捣。可能人就是这样贩,老款爱腾在售时释,人们总是说这款车有多难看魄鞭臣,有多奇葩逼美事,但当它真的成为历史后料嘲,我们又会感到缺少了什么咀戎删。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化送斥华,但还不至于让它从中获得什么优势型权,车尾部简单的几处变化蹋喘飘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肆痛。现在在大街上夺藐殴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骗极,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疥。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞍烹衬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼愁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氨,把自己造的车不断的加长呜,就算不加轴距也得把身子给拉长辆帮龄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绦盲些、大型车上翟,感觉有些资源浪费锈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亮,“L”的作用才更加实际敬潞。当拿到这辆YARiS L 致炫时牟,小惊喜了一下脑狈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了享,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了干镭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度葡吠、大众polo唯钡疵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裸。目前这辆车共有两款动力暑、6种配置车型在国内上市锑枢莆,指导价格在6.98万-10.88万之间太骏。由于新车型且上市时间不长糖骏,所以目前的优惠幅度不算很大柿脾抹,基本在3-5千元左右梳苇。(个人观点柏擎腥:致炫刃脑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撮,厂商指导价为8.7万-10.68万络,搭载1.3L/1.5L发动机勾公铃,5速手动/4速自动变速箱童瓶。" "   曾几何时礁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寐,但却没有获得国内消费者的认可毖。如今娥杆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穆,其售价区间为15.48万-21.98万元啃感,相比老款车型有所降低鸡动。另外眯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化势拢,并针对柴油发动机进行了重新调校隶殿。下面就让我们通过试驾体验段患,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化跑娄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菩吨闺,并采用双龙全新的家族式设计跑蔷碑,整体风格与现款柯兰多十分相似城。然而牧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整顷,其车内布局依旧与老款车型保持一致户挪,略显缺乏新意突拢痉。   小结枫存何: 相比老款车型来说床黎筛,新爱腾的外观变化令人欣喜贾灰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光设篙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次士。不过鬼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贤瞥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容套习雀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芯奈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)认倍。在海外市车恪,新逍客提供3款发动机痊舵,配备6速手动或CVT变速箱埃,在英国的起售价是17595英镑想懊晃。与现款车相比妮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丰扣蹄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扒割旁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸡。 ● 外观介绍涟鹊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兼点吹:宝马2系Active Tourer坛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单库举,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型希。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淬署臂?车展上的展车给了我们答案统舜渭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惕饲咕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吼卤蚕,而在正进行的2014日内瓦车展上完锤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抠禾十。和两厢版一样缉,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮臀盟唬块化平台打造把疲单,造型新潮时尚枚,细节设计则突显旅行车的元素享惠,保持一款旅行车应具备的实用性裁伯科。据悉私,该车将于年内率先在欧洲市场上市柒鸽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迹岭县,相信国内消费者很快也将与它见面腐拖陪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盼删芜,全新标致308的旅行版如期而至隆。从整体变化来看男撂莽,它在保持旅行车实用性的同时旦龚,将重点放在外观靶、内饰的调整以及配置的提升上叹,新潮的设计更是让人眼前一亮穿漓返。在我看来吓,它的变化是非常积极的弧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卉,现在它要做的就是尽快进入国内呈咐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兰怀供:   静态评测    ?   更多精彩内容豆萍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑栏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界习,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抚汤垛。早在上世纪五六十年代剂秤,Citro?nDS就用上了可变悬架姑饲、随动大灯锣讲玛、转向助力环揣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绢骆,加上极为飘逸的车身设计禽嫩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捂睦罕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌麻努,2011年长安标致雪铁龙成立浆藩,到今天我们测试全新DS 5LS闷浩嘉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丧履捌,音译的中文品牌名念起来很接地气闻考木:长安谛艾仕叛距管,有股莫名的喜感膜涧燃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拓蹲,是台正儿八经的三厢车卷屋推。   ●外观疮骗:考虑国内需求韭檄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娥多,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5洼,后者里里外外都显得格外前卫剁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贸缮去,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实估、更好接受一点歉。当然脱荆,前提是得保留住原有气质饶。   在这张全新的前脸上缺趟尘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衡,官方把它解释为“飞翼”捆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征签惺灿,由于边缘不是那么锐利报淮盾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堵餐,接受起来没那么难醚荷豹。   车身侧面和尾部看起来很饱满抬谱、匀称虑,其实我个人甚至感觉比车头更好看菩皑靛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斥,厂家说这是做完市场调研后的选择囊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凄闭芜,想想也不无道理却,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顾未鳞,与其后期车主们各自琢磨的,不如原厂直接把这事办了洪盖偏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墙:下文简称新阳光妊,以便阅读)悄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸市会闪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腔羞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 古眷末。现在它不光新潮弥豢,还进一步提升了性价比划,为与定位相当的大众桑塔纳努哆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窃。 外观枚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唬持箔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似回,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叙角,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弟巩疽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米心脐僧,达到4456毫米互,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栓贡。    此外沤舅喂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酚啥肠,由于在东风日产的产品体系中瘦播莫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庆艘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样体扒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翅谎烈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时送些庞,我已经身处呼伦贝尔牙克石纲省,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卤。尽管天气有些寒冷势萌,但此刻我的心情是非常愉悦的赊握陵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哺诡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虽标棋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暴估供,当然我也不例外土垛。这次除了911之外官纪桥,保时捷还带来了Cayman灵、Boxster处湍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翰埂,让大家分别体验RR(后置后驱)帘污登、MR(中置后驱)宝巩蹿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逆酸,即使在这样的冰雪路面也不例外嫂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钵。在练习漂移之前柑烈,充分的驾驶培训是很有必要的年奶垒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蒙韶凸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羞辞坊。   ●车辆失控该如何挽救铜?   当车辆发生转向不足时前,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惋潘俄,稳住方向并且慢慢回正谰摄,切忌继续打方向蘑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向授,反而会加剧转向不足的发生匠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度椒摄骄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苛。对于一般人来说骂氏,应付转向不足要更加容易一些赫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淘,而转向过度一旦被合理运用频,就能成为过弯利器煞,也就是我们平时所讲的“漂移”伶纯。   ●如何才能实现漂移娄茹?   要想在弯道中实现漂移版,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坏靛动。针对这次的车型以及冰雪路面盘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嚼:   1负集、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寿恭并,我更愿意称之为惯性漂移过弯穷亲乐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宦、甚至小于90°的急弯丘赡。 ? 『以上为PPT截图沸,分辨率有限啪冕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嚷磊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陇衅,然后反打方向酷垃,稳住油门漂移过弯梗妒。例如在通过上图中的右弯时忱堆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敢潦蹈,然后左打方向捍戊,紧接着再右打方向某,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动故,别慌戎,这正是我们希望看到的靛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帽。随着车尾横向滑动的产生溪钢昆,此时驾驶员应该迅速反打方向卷蔷,让前轮时刻指向出弯的路线譬办,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舶,随后在出弯时适当收油并回正方向厢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骑哨,方向盘转动角度都不宜过多涧俊圈,最好控制在90°以内兽。其次油门动作务必细腻兜瑰隶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垮,给油则会加剧侧滑娥,收油则会减小侧滑角度徽负,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用体。   2木犁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戊。   适合弧度比较大的高速弯道略疼饯。 ?   当车辆高速入弯时秒桃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑趣。当车辆开始侧滑之后污烂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眯,继续维持横向滑动钵譬,同时反打方向控制出弯路线兢恕,之后的动作与第一种方法一致奇疗。对于初次尝试的驾驶者来说扯,如果入弯速度不够快也没关系庞爱,你可以直接省去刹车这一步骤模,在入弯时适当地轰一脚油门皖捻恰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屡妇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辈落,并综合运用咕弓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窝梨鬼。例如在紧急揭僵拘、高速的连续S型弯道骋翟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心信,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涛钝,从而划出一道完美的漂移路线潘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲜扔?AE86在高速S弯道超越RX7趁捷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介世。   当然都,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铣罢楼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型僵坛偏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翘恃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作家竭,驾驶员只需控制好刹车鼓粳、油门以及转向三者之间的平衡即可化。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丧郴钳。   然而即使是这样卷甭涉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颂闺痪。冰雪路面凹凸不平晴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绷趣深,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揩丘苯,所以技术和心态都十分重要存,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哪茂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统硷募勤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贬。在这期间京脆羔,沃尔沃创造了无数的第一回破,也赢得了不少的辉煌成绩奔脚,当众多车企迎头赶上之际酵屎莽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恢,并将其命名为Drive-E划。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翠锚挤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辣触。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汰,实现了靠背调节和腰部支撑匹省曙。 1967 推出首个后向式儿童座椅然怒懊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咳酣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器境恫默,将有害废弃排放降低90%以上成捷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兢抒飘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全圈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生括勒,有效减少或避免低速追尾碰撞共撬艾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拟,至此安全范围从车内延伸到车外乘晨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镶鹤饯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匪笛楼,从被动安全到主动安全讼怀,再到行人保护剑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碳匿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渴,空气污染现已成为最热门的话题痴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性署,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎核啥。   Drive-E是什么 避夸石?   即E驱智能科技腊谩抢,代表Efficient Power(驱动更高效)诬、Electrification(驱动电气化趋势)涪、Environment(驱动环保潮流)恃,从字面来看很容易理解撕困私,简单来说就是引擎高效化绰河墟,这样一来既可以保证动力性楔,同时还能达到更好的排放标准非苏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱县仇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎返碧。   沃尔沃还将这一技术投身于哪罹罕郑块化的研发暮澎,只需变更增压器亩锪兔妫块与催化转化器木吧岵常块等主要部件痘篡,便可催生出一款新的引擎产品竣笆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淡,大致可分为4类吃伟睬,即汽油直喷引擎垦胆、柴油高压共轨引擎芬,单增压引擎(T5)阀鸥、双增压引擎(T6)绘。 以XC60为例 驰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 趟瞳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎使娄嘘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苇奔,在动力输出上也略有提升桅妓舰,其中的原因自然脱离不了小体积考、轻量化等一系列技术的支持逆。   此外变速箱方面也有了很大的改观和擒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%休米捍,挡位的排列也更加紧密堆颈,有效缩减了换挡时间辅孺箍,从而具备了迅捷的响应能力弊蛔芳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羌盆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矾,耗能经济性方面得到了进一步保证疗苔,它将改变城市路况中引擎启停的时机舍,改善油门的响应衡关吮,空调系统转化为经济模式工作等咀泉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啦穿,而在65km/h以上松开油门殴,引擎还将会处于怠速状态撇截寂。   本文导航芥咸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锯伦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位憋吠从,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”极。不过慰,动力并不是我们今天的主要议题澜迟才。秦的下盘功夫方面表现如何镐牧需?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘸舱?这些都是我们今天要研究的内容咎世。综合起来木沛添,我们最终目的就是想要弄清一件事唉邻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色功。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酣谱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外切挞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盲迷。当然潜鞠,由于秦有着体积更大夹、更加复杂的动力系统谱葱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法琶吝,但由于双叉臂需要更多的空间梳图,因此也是不现实的衬烦。在材质方面斤,秦同样表现中规中矩毫刮琉,并没有使用轻量化材料为车头减重难斗,亮点并不多荚浮。由此可见埔瓢手,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蓉柯恃。   不过米捶伯,由于混合动力系统的特殊性什楞率,秦也必须做出自己的调整敌内吹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异场馅。比如馈署隶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上节箱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怯钝。此外杆窍税,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮臂,相比速锐在直径上增加了将近9mm头,看起来很是显眼颂孤肖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辰凶,而在同等材料和工艺的情况下漆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匆故,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诽唯。   另外褪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巾捅。与速锐的非全框式副车架不同痰揣识,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姆,由于加入了电动机和管理单元汞陡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绒锨,因此这样的变化当然是加分的茎桔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套广俯浚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巴椭、振动和声振粗糙度虾,欲知详情请点击这里)肺,是个值得肯定的进步固古。此外曹曙,与速锐相同弦胆逝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舌,强度更高匆坪解,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茧戒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天媳傻襄,现款覆乇悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弥,不过福特已经为此做好了准备封,日前刚刚发布了新款腹兹畏模克斯式。它采用了全新的家族化外观蚊舌添,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夏鸵,不过它真正的杀手锏姐董蚂,还需打开车门才能发现功霓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驾腊,进一步抢占细分市吵参λ恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型槐,满足那些对于性能有一定追求的消费者萌跑,比如轿车中的S5涧考、S6陵晃拔、S7丢河、S8等等褂糯。就在不久之前的2013年12月侍鳖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耸碱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型殿鳖让,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘲。 外观瓤携藉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态加,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挖,可以随时面对那些不识货的挑衅者坚上。作为Q5的性能版车型鸵呢矮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旅惨僵,颇为低调且淮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荡零册。 车型图片 基本参数善: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甲牢寡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戎轻,特别是车身高度经过降低韦抱牛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm靡剁钝,而轴距也有细微的变化报丹绣。   其实只要细心观察赊逃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涪,除了特有的徽标之外歇枚懈,SQ5的镀铬条有别于传统车型飘,采用的是双横条样式淡蹿踩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓜驶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽递,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆峦忙。而配置方面割恋靶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倾屏猫。   尾部的变化主要集中在下半部分寿坑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篇巷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计穗,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫉磊盯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蠢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疯墓,前者就属于少数派弧弗。一个是只有追韩剧的人才懂千膜,一个是全民百吃不厌踩率。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品采盖估,其实上一代车型在国内早有销售办毕,只不过跟福瑞迪太像了嘛连,外观不出众泄刺,关键是动力平平弦茨梅,所以最后并没有收获太多氏藐丘。全新速迈刚刚上市龚辟泼,售价17.98-22.68万元阜窘么,很有幸能够在第一时间接触到这款车倘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稠兄书。   如果你对速迈没有什么印象也很正常令诉崔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈可。通过简单的对比帆晚,不难发现韶含,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版构,名字叫做ForteKoup拒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乔怀裤,售价17.18-20.08万元锑磷藤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版对勒惧,它承了起亚家族的虎啸式前脸删煌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鹊度赔,现在看来谈不上惊喜坝叭,只能说还比较精致刑化橡。虽采用了大嘴的设计谐策盎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钱,或许小女生会喜欢黄蹬灯。大灯全系都为卤素光源卤,并带有日间行车灯汉磋钞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芹廓。   走到侧面羔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匿贺,但两门的设计为它增色不少嘿腻,在绝大多数人的固有印象中愧耍,跑车就应该是两门诧融溅,并且应该是无框车窗靠栖盟,仅从这两点来看哗拇锭,速迈确实都做到了歇,开在路上的确引来了不少的目光追随献潘寺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流步,我们一致认为车尾的设计更为出彩蕾坤礁,短小瘫措筐、精干俄蛾娃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受交撮栏。除此之外未,1.6T车型使用双边双出的排气管布局突掠德,而且排气管口径不写⑺狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强勾。轮胎为韩国本土品牌煎歧导,规格为215/45 R17侣恭捌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蚂讳搁。   当然闺,如果你选择2.0L车型的话杏回,你所看到的黑色外壳后视镜翠、前后包围的碳纤维纹路饰板撇尖梯、双边双出的排气管哺讥泊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轻浑。" "  讴歌这个品牌沧,或许很多人不是太熟悉粪竞危。作为本田旗下高端品牌泪嵌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逃釜吗,而且在美国市成旌跃浮,讴歌的品牌影响力是非常大的帆炒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尺为,大部分都是人们对这个品牌不了解惕链,影响力上不去收,导致在销量上确实不尽如人意茄洪。对于这次全新MDX的到来夸,个人持有赞许的态度春轿峰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屋掏噶,还是那句话杀汀腔,品质上去了翰,接下来就是提升品牌影响力了办。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上穷断功,大灯的轮廓更加细长粪蜡诧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯台袜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斜爬嫌,但内部结构和MDX并不完全相同毖。雾灯被一条仿LED的光带替代斤,进气中网的细节刻画更加运动铺介。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长柑荆砍,侧面造型给人的视觉感受非常低腿瓶房,这和前后大灯的位置有很大关系剃嚼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墙密,注重舒适性抗完萍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上归。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孩权,而压低的姿态却更加动感任,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邪。尾灯造型相比较现款修长掏坞,优雅的感受也来自于细节的 设计惹答,但貌似通过我的观察被嘎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锑焕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置还蒙,让尾部显得非常简洁竿哨。   本文导航购识:" "  2014年2月20日钙隙扣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焦。2014年型奥迪A5的最大特点是昂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国空。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撇涸惊,共有19款车型蕊借蜕,售价在49.98万至85.8万暴,具体价格如下蔫疼辽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玩泥芦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酣迁蔚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鹤卧酷。配置方面恋,也与现款车型相同坏皖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拐稼吮。   内饰方面眷惭,2014款车型也与老款车型大同小异嫁收,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘相,同时门内饰低诫紊、座椅中央扶手泥浩脊、都采用了纳帕真皮面料蚊拦蓟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棘。而2.0排量以上的发动机则保持不变靛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型火,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化跋摆。   变化一搏杏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化董婚认,在原有的缸内直喷技术的基础之上犬,加入了较为传统的歧管喷射鳖巴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抨辫,通过二者各自的优势苟钞抗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肯茶。事实上凌示,混合喷射也不是什么新的技术擅镣惰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用家咸盒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喜会柬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腺经,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帽撤鹤。   变化二蛙:排气歧管集成至汽缸盖内擂柿讨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吃闯琼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弛,从而减低涡轮的负荷拐断虹,提高涡轮寿命襄拢。同时死仓,因为在进入涡轮之前进行冷却非捶,相当于提高了涡轮的进气温度限制钡干,可以允许发动机有更高的排气温度梧围,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗜苦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人禽姥醒,同时结构也更为复杂筐惨稻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战台袱乒。对此芬,缸盖内的冷却系统也进行了改进江都,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秽写脑。   另外料,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外救,还有着两项小改动淳净。使用旋转阀某冢块替代了传统的节温器鄙捂椽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制山电箩。   根据官方消息翟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上多,为用户创造更加愉悦的驾乘感受心。笔者也希望在应用新的技术的同时滔爸畏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晃。 责任编辑吮邵:王晨熙" "  A00级(微型车)脚唉椭,在人们印象中这类车以实用性静、代步功能为主卡散,低廉的价格促使配置也不会太高设检,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候观,一款车的推出打破了这一概念内,它就是全新奔奔变咆,来自长安汽车先睛。   感官是人们的第一直觉反应司船戳,所以外形设计的重要性不言而喻蓖,为了使人们印象深刻佬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弦谰混,道理很简单逛,日本是微型车最发达的市场缚函。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粱,在2013年广州车展上笑继,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潜八醇,除了时尚的外形设计以外冯,在细节做工上也有着不俗的表现渭融警。前脸的设计整体性很高洞蕾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轮勒尖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影小互。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炊麻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陷荒,不过这一点在外观上并不明显歪,这源于贯穿车身的硬朗腰线偏,有效将视觉性降低分尚,同时搭配造型独特的双色轮毂屋,让这款小车看上去时尚动感铣被。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫂龋,如果仔细比对钒颗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胺喇瓶。除了引人注目的设计以外惶餐忍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犀,具有加热功能的外后视镜兔幌、15英寸的抛光双色轮毂础砂拟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恐天峦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘸窘。不过鳞船,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桑,从内到外结、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉法,可以说是一次完美的蜕变烹擅芯。那么这款新车究变在了哪里嫁?它究竟新在哪碴晨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出揪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm答天缔,轴距则与老款车型保持一致盎凯话。在尺寸变化不大的前提下紊岗,改变外观爆其、动力岁、内饰诗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凤杜强,2月19日这台新车也正式来到我们面前班德,并接受大家的考验埠玩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条青,但这8条是我个人认为变化比较大的墩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点送。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粹,我就有了一种预感卤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢够苔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屏喂焙。全新X5给我最深的印象除了家族化外继,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柏姥褐。首先滥畦,先说说全新X5的外观茧拱,“大尺寸双肾进气格栅”汐掳、“开眼角式前大灯”葱罗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绵。    现款宝马3系推出的时候瑞词身,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纳姐儡,现如今随着全新X5的上市岛彻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上聪腿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冯陶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分踩,据悉搞汞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旁咐。值得一提的是盾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剃顺卉,给人一种炯炯有神的感觉唉麓科。    由于新老款车型的轴距保持相同齐推,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撩弟,反而侧面的腰线给人一种力量感惨冗酵,这也使得新车看上去年轻了不少巢惟颠。细节方面侵,新车在前翼子板上增加了进气口冲赎,突出了宝马品牌独有的运动基因去春恍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藤溪掠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剑迫赎,提升了夜晚的识别度辅母曝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泉撅贿,降低了风阻系数奋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勒。" "  版权声明绣惨炮:本文版权为网易汽车所有亲,转载请注明出处菏。   在2003年拒,奇瑞QQ的下线让这款时尚秘辱、便宜女、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活希豪,之后短短的几年间敝权兔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话化翟光,然而到了2006年长安奔奔的推出谩,打破了QQ一枝独大的局面勒。一转眼敖,已经过去了10年的时间宦揪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纯衰踢,在这个追求个性锤裁奴、讲究品质的时代娶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流遂疤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膊顶,而长安似乎也意识到了这一点茨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卜糯唤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吧徽葛?   从厂家方面获悉切,老款的奔奔(love)已经停产画哥蜗,而奔奔mini则将会继续生产销售谷写,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系试,前者主打精品中高端微车市称拙榇怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战晤蹿。从定位上来看聘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些克导堡,虽然沿用了奔奔的名字策鹤,但整车的设计垮阂、配置以及售价都会高于老款车型梯冀。   新奔奔客户群体是谁奔?   在很多年前齐娄十,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嚏冠牧,到底是买奔奔还是买QQ灵,在那个时候鞠额钢,很少有人会关心这款车设计的如何雾饺厢、驾驶感受如何亭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巴番,省油扭、皮实斜圃毒、能遮风挡雨就行陡。   现如今嚏凳,80后涎逼蒋、90后已经成为购车主力勉喜踩,这些从小听着walkman腺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计臂肉焚、用户体验以及品质都有着更高的追求绊互穗,因此在座驾的选择上同样不会妥协堆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啼肆千,新奔奔就是冲着他们来的挛。   新奔奔主要的竞争车型是寿葱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桂,但从目前得到的消息来看疥,5-6万元将是其大概的价格区间澄。这个价位中既有一些合资的微型车椭,也有自主品牌的紧凑型车始霜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袭忻,比如两厢赛欧武、奥拓精、玛驰以及低配雨燕等等车型蔷通。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线还购,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喀敲退,产生竞争的几率比较小镜。   外观边澜饺:惊艳紊舶、和谐售挞太、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型经疟复,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词未勃:高离地间隙码禾吩、车顶行李架窍、双色车身等等硷。没错扰,无论是跨界屠、越界还是交叉车型淘班,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛔。不过世间万物呢潜丸,徒有其表终究很肤浅昂两,我个人认为娠峦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踌旅。所以骋籍外,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唐岛瓤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时池玻宫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹅德疤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铅冈嫉,它集沃尔沃所有看家本领于一身窜稿哎,可谓全副武装卯诚匪。为了让媒体更好的体验这台车卧嘶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匡。没有固定线路赤坡软,没有领队车辆郊入府,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乔陈,它会和每一位汽车媒体人独处12天纫韩。而在这12天里相,我已经和它奔袭了4100公里陵嘿抽,横跨了三个省份课俗浪,体验了柏油赛道圭、软土拉力氏、冰雪漂移爽署斑、高速狂奔构送拉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞧镣陀,当然画但卞,最终的结果是告胸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琶邯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僧信,正所谓日久见人心嫂焕,交友如此锣芜咆,试车亦是如此僧辉。回到正题霉,和往常一样赌隘,对它的了解还是先从外观开始焙短。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浑,相煎何太急”这句绝句畅肃,而在雷诺—日产集团旗下虹丝锹,有两款车正在上演着这一幕江墓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哦,还有这出色的越野性能凶碱访。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性睦惠廓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拣,买谁更划算牛鸵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕腾篡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谢拍,作为英菲尼迪的顶级SUV赤,QX80的售价高达152.8万燎,但经销商处可以优惠16.2万艰绍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梳芜壁,虽说16.8万也不是个小数目丝焚。但对于消费者来说恰策,一个日产毛痢,一个英菲尼迪同剃颇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圣考。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)推剿愧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宋酥,它的身材绝对够大乌疤察。从上图的数据来看贝摹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砰勿府,尤其是将近5.3米的车身长度厘佳,会让您感觉驾驭它有点困难反。另一方面杯楷顶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跋洪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坍瑟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潘陪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乳备。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吵钨仍,同时也显得异常凶猛暗咐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉休。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纲疙,整体造型圆润蒂吴猾,没有多余的线条作为修饰镐门享,但是反而会让人感到车身很厚实饯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瑰慧腥。同时注意它车窗的设计梯谋乱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苟疯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谅赔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晚净团,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计付沽扳,也没有了那种霸气嫡残岁,转而给人的感觉是设计很前卫楷聚瀑。车尾的饱满程度与车头相呼应着胚险,丢去了上一代的直棱直角显,饱满的线条凸显着丰满的层次感奴。   日产途乐犊课堵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华头,虽然脱胎于英菲尼迪车型莎梗绵,但途乐依然拥有自己的外观特征阂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃刹赊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型少汤谐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号强糖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出松。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底昏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气跺霖良,成为了车头亮点之一背。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凭怠都,这项配置自然是少不了的届庞。我们可以找到4个摄像头得失,它们分别位于车辆头部截、左右外后视镜下方和车辆尾部峡恳。以便在停车过程中祭加鲤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沧陆,让您更加自信轻松的把握泊车空间胚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乒,大大降低了停车时的事故发生鞋铂号。   途乐   通过对比发现藤,两车在外观上的配置基本相同慰,差别仅在日间行车灯上恫税晤,不过随着QX80年款的推出碴,日间行车灯的加入应该不是件难事相。两车最大的区别就是外观/品牌的不同举副蒂,在相差仅有10几万的时候韭晦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耐受。    责任编辑穆促瘟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壁隧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屎贫妊,除了奔驰G碎挽、丰田陆巡系列互炮、牧马人等未败芳,双龙雷斯特也是其中一员栏惹,而且雷斯特还是柴油车苗襄匹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挠绿,以目前的接触来看檀阑,双龙雷斯特W表现不错汞喷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”马钱仓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仟惶敞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衡勉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”昂棘态。当然谰汐唯,在随后漫长的几年过后插剧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洼台。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO密贬孔,该车型最大的特点就是其尾部造型蓬我,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隙期,宝马方面肯定不会承认喝陇,但从年份来讲探,明眼人一看便知幸椽鲍。   外观阜丢煌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手规京绰,该工作室的创办人正是乔治亚罗戚戏,不过大师的设计未必符合所有人的审美散,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吼汉奶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陇背,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肃损谴,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹭九曙,雷斯特的车头是圆的莲坚峰,所以在当时看来有点“离经叛道”同莽。   而到了现款的雷斯特W瘸亥疽,这个“小问题”被修正了谋暗烁,一体化的设计已经是大势所趋禾苛钦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”聚仟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型必楞扮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感似芍虎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哀敛豆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呵弓。通过车展上的展示枯蒜,小编已对这款纯电动车型有所了解放乏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宦联,时至今日将,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型但扣渺。据悉奉饭绥,之诺将在今年的2月份开始接受预订墟灭,上市后将以租赁的方式面向消费者斧讲,具体的细则目前还没有公布屠,上市后会有着怎样的表现默裸,我们会同大家一同关注乔杀署。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刚门,简单了解了一下之诺这个名称的由来圃奉焙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟多瘸碳,毕竟是基于宝马X1平台打造埂澈眠,因此在多个方面相似度高也并不为过息桐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E际膘将,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秽,其具体的表现如何昏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孔倘踩。 责任编辑冈捣庭:沈楠" "  版权声明被弛盛:本文版权为网易汽车所有附,转载请注明出处电。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绕妓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列档。它们的可见程度咸磊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辰粳。可见度甚高的两个文字的组合似,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字换谱。因此伪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车康。哦俄亢,对了迪贰捎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驹说架。意大利人的自信稠猎怯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心埠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缅弄矩?咱先从减开始说起沽痊。 Q蛇肮滔:致悦只是切掉屁股的菲翔么巴?   A钨盼:非也素,前脸亦有修改尚,整体风格统一顷,协调度很高设吉。   我相信Roberto Giolito先生监奥脑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师檄钦,在设计Ottimo的时候箔攻铂,一定会更加从容千较饱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蚀臂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思崩店苫。在他的心中湘,应该有着太多关于年轻兜届、活力的理解盖,而这恰是Ottimo的设计要点滦叫迟。 外观总结   赞城:个性鲜明秸、标配LED示宽灯宠松坷、轮胎用料厚道   弹饭齿:低配删减雾灯   " "  版权声明笛:本文版权为网易汽车所有伪溺氯,转载请注明出处盟滦搏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾础瘟,虽然距离现在已经有两年的时间挫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敢。而今天采,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘据话逼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陆募黄,并且还是一台后驱车堤。没错绊火,它就是华晨宝马3系佛川抵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磕据绘,其配备了2.0T发动机桓忍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟受、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辅。不过在今天的冰雪试驾过程中超峨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)托滔故。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现羡是栋,必须先打好理论知识的基础汕拌。于是在摸车之前能巩痞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课熔歧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涩辈颇。 ● 项目一   热身结束了炼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牢。第一项内容便是加速和刹车蹭,是不是觉得很简单沮瘫戊?其实里边的门道儿多了去了柔。   在项目一结束后久墒校,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鸿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涩。一开始大家相差悬殊羚辉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岛书。接下来的项目二会比较刺激一些旗颈,经常会出现手忙脚乱的情况焙陀,但只要理清思路按部就班的做沫,想要完成整套动作并不是很难盒焚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明容舜:本文版权为网易汽车所有墩般,转载请注明出处会抹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雀,不过始终都仅有手动挡车型讹鞋危,虽然目前销量也很出色搓妇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坪寒。好在这一短板即将成为历史伶洪祥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卡,新车将于26日正式上市柏纲世,我们也于第一时间进行了试驾体验迷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观畅己:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乖弟,在外观方面也有变化肆惊岸。新车根据高低配车型提供两种外观方案伟史污,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庐文,而高配车型则对中网饭箍啡、保险杠造型范灰、轮圈和后反光板都进行了重新设计憨帕。值得一提的是具,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弘茅。   新样式的轮圈非常动感歼吩屠,在同级车型中实属罕见款洪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扰沸疾,轴距依旧为2725mm恐齿尽。车尾的变化相比车头要小一些青,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扣拿,不仅可以提升安全性告填,同时视觉效果也更加出色韧。 有态度【试驾评测】籍测谈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茫搜?   扫一扫涎裂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日媒仇菲,一汽大众全新高尔夫正式上市实催雌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款煽逞,其中1.6L拥有三个车款寺鸡萍,1.4TSI拥有四个车款坪蹿,官方指导价为12.19万元—18.29万元创瞧春。具体售价请见下表叔似绣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力攻,但是却拥有三种功率版本绞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本燎氖燎,因此在动力系统方面罕巷,消费者有三种选择窃簇蠕。    我们从上面的数据可以看到瞎焕钳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荷水弄,1.4T低功率版是主流之巡劳堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求视骸翔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右埠彪降。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奠猾祟,但是它的售价高达18.29万元细壤触,相对比较贵篡。    全新高尔夫提供九种车身色彩乏词蔡,分别是塔希提金挨霸抚、唐古拉白坛搏醇、珊瑚蓝喘旦奉、魅力紫侩贿、玛雅红汲、季风灰塘、水晶银以及深黑和极地白茹。 ①孪令:16寸Cosmic款轮毂 ②掂:16寸Cubix款轮毂 ③亥谢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冈烯碌,其中15英寸的一款事唾粮,16英寸的两款茨赤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备博,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型褐苹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霞雾皮。    全新高尔夫提供标准座椅暑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坎赏搽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅试弦,舒适版车型则都配备舒适座椅焕省,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牡梁切。    在材质方面潦怜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茶奔,分别是上图所示的DianDian黑色织物倦、Zoom/Merlin黑色织物谴硼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择容氨圈,分别是Vienna黑色真皮恳、Vienna米色真皮随、Alcantara黑色翻毛皮颈粉、Alcantara棕色翻毛皮瀑步。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疽污,有两种风格可训罱Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雀,同样有两种颜色可压帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舌,有黑色和米色两种可蚜槭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翱施虾。    在车内外装饰件方面瓣光,不同配置的车款也有不同的安排酮。像侧窗下沿镀铬装饰条怒超、双排气管黎、镀铬装饰双排气管静、动感鲨鱼鳍天线多卸、真皮换档手柄烈呵、科技质感装饰条涪畦惭、金属风格装饰条师、碳纤维风格装饰条等等纪绕篡,针对不同的车款都有不同的配备短惹井,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骆煞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富被蛾陕,配备有MKB多次碰撞预防系统势窜、ESP车身稳定系统谴、ASR驱动防滑系统虎、XDS电子差速锁交卫、前排侧面安全气囊僳阿咕、后部4探头倒车雷达臀、前部行人保护系统炽败氦、自动静态转弯补光功能等等禽勾,但是在舒适性以及功能性方面陶裙逻,并不是很丰富秦艾,但是也可以满足基本使用疆耿。   1.6L自然吸气车款如何淹尥罘唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶鼓小,它拥有手动时尚褂、自动时尚以及自动舒适三个车款合揩瘟,手动时尚与自动时尚的配置一样被粪,在价格上二者存在1.2万元的差价搭,主要是变速箱配备的差异垛捅。所以在配置对比环节暇纳胶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行硅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喂拾拍,差价为1.1万元混。    在配置对比的环节我们可以看到瓜,时尚型与舒适型之间的配置差别该,大多数都体现在外观内饰的装饰件告蓄犬,以及车内一些常规功能方面疯亨舍,主要是顶棚储物盒朴退、后排中央扶手赏硼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半内懂胚,实际上最有意义的差别在于全景天窗钠、后排出风口搞裁赫、蓝牙电话哭曙祈、定速巡航显绷、驾驶席座椅腰托仆我、TPMS胎压监测系统这几项上惋杭还,不过在这几项配置中委瘟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惜,尤其是全景天窗郴。    从价格上看晤脸,二者的差价为1.1万元衫叫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的回尾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拳佛司,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户从,所以我们在这个推荐环节嘿我,更多的倾向于低配车款激疯。 责任编辑沛歇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仑疏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发憾淘。它采用了全新的DS家族式设计风格奖,延续了一贯的法式浪漫风格珐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汐。新车基于DS5平台打造悉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邪桅。预计在3月左右上市福,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慈,让我们一起来看它的表现如何某。 外观普岁腥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涂盎修,却多了一些时尚及科技感戳让,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镰圈适,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感身稍闪。镀铬装饰拿捏的也比较好茂喀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弄阂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邻悍粪。也表示着DS的品牌走向独立旱酱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型八,有着都还算不错的账面数据叹径,车身长度为4702mm凭僳,宽度1840mm睬镐晚,高度1515mm.轴距为2715mm却肮。上市后会把目标锁定在奥迪A3缝艰。 车型图片 基本参数号: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面现钮,除了前车6颗驻车雷达之外程烹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能签茅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沟岸盖,从视觉上拉伸了车辆长度兢蛾,尾部设计了一个小小的尾翼隋考,尾灯下侧字样表明了其国产身份焦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丁抱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狠剖,真正的排气隐藏在了下面段添客。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磺奸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词返搂毛:高离地间隙岭澄、车顶行李架沫、双色车身等等席。没错融颓略,无论是跨界凡、越界还是交叉车型材偶碱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掂筒。不过世间万物鲁,徒有其表终究很肤浅笨犁厘,我个人认为邓甲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统班逞共。所以蔡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拿搞奔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韶妨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浦礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身官闯翁,可谓全副武装丛概陶。为了让媒体更好的体验这台车煎柔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绣。没有固定线路才逝,没有领队车辆醒糖诧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾码识,它会和每一位汽车媒体人独处12天泊桥。而在这12天里胖,我已经和它奔袭了4100公里敦澎,横跨了三个省份冷摔撇,体验了柏油赛道壁济、软土拉力汐勿睦、冰雪漂移另脯、高速狂奔皑蒋碘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犊湍,当然锋,最终的结果是肉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多螺闻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的米凰己,正所谓日久见人心充,交友如此孩,试车亦是如此罐宋薄。回到正题钵患,和往常一样粳,对它的了解还是先从外观开始础滔汹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翰祁、多样化是一种趋势呕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哀夏藕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白艾牌溜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恒赂届,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型第,上市至今保持着约5千台的月均销量暮梳卯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卜。 外观/内饰对比烧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奸脱铜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造风皖椽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抹滇,毕竟师出同门技旱尚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管话桂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胃啪趁,远看很容易被误会成排气管济,但事实上真正的排气管被隐藏起来蟹恒,整体尾部设计显得层次更为分明双。低配车型配备有倒车雷达咯递惺,高配车型还配备有倒车可视堕屡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念迪沛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点较腾喝,修长的车身与宽厚的D柱拼菏峦,加之出色的后排与储物空间冕瞬第,俨然就是一副旅行车的范儿胖扛从。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陆曹,它完全可以称之为旅行版朗逸玲。    车身的线条连贯自然协蓬帽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魏抢辽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搅累,调整了尾灯的白色灯带位置得,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狸湍钒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重餐缸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贾很,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俩,内饰板件的用料以软质材质为主锌,接缝及做工也较为精致凰,与同级车型不相伯仲疮葡。从实拍的车型判断臼摆,自动空调句丸、ESP系统涪挺、电动座椅疤荒蹄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茶涪,至于具体配置还有待官方公布促嘛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搽,同样是大众家族的传统布局桅磊侗,整体的感受都很不错冯避,方向盘拓、中控台的每个设计很都容易上手冀午,从材质上来说般,朗行是塑料感有些明显的孤,好在其工艺上还是有保证的扁呈,并不会有很廉价的感觉秽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后创蹦,销量在整个家族中表现最为可观白糕。近期颁燃鞋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寇森须,新车主要变化集中在外观肉净,同时针对颜色轻坛害、配置进行了调整峦偿,以保证其市场竞争力篱。在豪华紧凑级细分市场中苏貉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篮傲,通过下文的对比分析加,希望对有此购车意向的网友们一点参考休策晦。   备注共溜: 为更直观的进行两车的对比分析段汞泻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260合伎、CT200h F-SPORT)惠尺,市场优惠参考自深圳市场荒井。 车型图片 所属品牌鳖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姓,内饰做工精细    车身尺寸方面梦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优零烂贿,其他参数均小于奔驰A260极险。从外观和内饰设计风格上看雌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑参,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撕头,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺段嚼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后黑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盆,全车充斥着力量与美的线条胶目。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点僻溯皑,硕大的单条幅进气格栅偶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发籍逝吞。    相比极富视觉冲力的前脸造型蝎诲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唬,但并没有脱离运动刺筒烘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裤京仆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹祟罗敖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隆仁瞪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朗苇匠,同时下侧雾灯造型也有改变楼还,车尾部也进行了一定的改动蔷,整体感觉更加运动感珐冻。另外庭谈达,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”身,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篮,形成强烈的双色反差眯。    F SPORT车型装备了整车运动套件偏,涵盖了运动调校悬挂酮适、运动包围陛铃际、运动阻尼减震器两想、熏黑运动轮毂祈娟、运动车门脚踏板簧、运动型铝制加速踏板嚏曝、制动踏板辅某、脚歇板等倒兴。    三幅式平底真皮方向盘蛾娄、红色元素点缀的空调出风口灰行、铝合金踏板叉梗、仿碳纤维装饰条等等陕绰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感势敖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惊管幂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化媚,将方向盘贿箔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盛,增加了便利性戊单良,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盯揉,分散了注意力任。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刃蓟,是多数第一次购车家庭的首选要求河,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型聊逆杠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揪恨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乔透,会有怎么样的变化羌,一起了解一下烹哗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孤,镀铬进气格栅增加了些许立体感尺,更加显眼的X造型前脸伶玛市,迎合年轻消费者的审美睹。大灯的改动有些另类隋,在我看来接受起来还是需要时间的膏惭赏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车某忍,新款在车身尺寸上有所调整荒凤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摔,轴距保持2600毫米不变痕,相比现款仅车身尺寸有所增加晾难。   车尾的变化不大卜敬喂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缴冒饺,以及牌照上方增加镀铬饰条涵,尾灯造型无变化送巍。实拍车型为高配版本仟级工,但仅配备了三点式后倒车雷达匪膘惫。   新款的15英寸轮圈造型不错讳祁氮,轮胎选用优科豪马岸赁,规格为185/60 R15祭,备胎没有缺失丰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舶眷火。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高党,在年轻人中更是屡见不鲜玛。在学校要有个性挛侮硅,在单位要有个性钙窜,穿着打扮要有个性垦汹,兴趣爱好要有个性碘手薪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢问?如果你有这方面的兴趣绞猩卡,那么杰德将会是你不错的选择搔缚。可谓自成一派的它逗匆,凭借着并不起眼的车身尺寸嗓新芭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恍苯?还是旅行车缚?或者是MPV掂?但这都不是事儿渺杯,只要适合自己就OK奋屯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人徽壤,喜欢接受新鲜事物的他们屡猫,正好与杰德不谋而合琅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐触既赫,此外示纪,六座的乘坐空间伺咆,也足以胜任日常的使用需求含漏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蝗剂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢间暴倍?自2013年9月6日上市以后摄啦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量某徘显,力压大众途安和马自达5等竞争对手漠备,它用事实结束了我们的疑问粉鼎巍。除了这些貌,杰德还会带给我们什么样的全新体验杜免,让我们继续往下看痞窃童。   " "  若是经常关注汽车之家的话卯瓷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冕备,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伯。虽然我们这里并不提GTR缄凰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附唤眩克斯ST内句曝,令人刮目相看纫勺抄。与此同时湾郝藕,在秦身上俊炼氛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料率履、做工以及舒适性表现上的明显进步嗓泛戏。 外观造型剁晚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瑟骋羔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凛刨廖,近年来推出的新车型如速锐巫露瘦、思锐以及大家眼前的这台秦哀泰,都可谓一个比一个漂亮肚考巴。就以秦来说糕染抠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湃每捅,很是亮眼泵疆泉,同时也营造了较高的前脸识别度想。   车身尺寸方面强,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大囤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骆革徘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叫诬,2670mm的轴距表现则处于平均水平磊饱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薪呐煽,其整体感觉与速锐大同小异竟戚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坏玛枷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接任。无论白天还是夜晚女,该车的车尾识别度都非常高乒斯楼。而且内部的光源搅购,除了转向灯为普通卤素灯泡外陶扛,示宽灯豪崎悲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涡。   充电掸、电桩安装及质保/售后介绍谅拇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戌卢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戳叭丛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电华爸驼,据官方资料介绍撤骡芍,充满一次电大约需要5个小时左右愤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)携。   同时搔衔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庭湾嫂,虽然价格并不贵缅,大约在6000多元湘恃,但对申请人有一定的条件限制们动,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煎鸥苇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熔堂。当上述条件都满足之后冗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请避丝本,如果一切顺利侮队帽,最快1个月内就能安装到位并通电使用妻寞书。不过目前锻省归,秦还不能实现快速充电惨牛卤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隘太粟,只是目前还没有这样的配套充电设备盾。   针对秦的特殊性粗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啦卷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刹哥。其中墓渤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瘸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诞恍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哥、绝缘手套和护目镜等设备统潭纳,并规定在检修车辆时必须两人在场恃催怕。以防车辆万一发生漏电还娘,威胁到维修人员的生命安全城娶。   与此同时陌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翔短督,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膝价高。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同焚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虽彭,整车质保为6年或十五万公里踩补缎,电池组为10年或二十五万公里)钨迷累。总之捆魄绞,从专设的维修工位脆捻蛙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缄瘫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渭诬仓,而对消费者的购买更是一种信心的保证魂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挞罐掏,中国汽车市场刚开始发展渺板旁,市面上可供选择的车型可谓寥寥箩,在那样一个年代殊假,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玲,并且在之后的相当长一段时间汾拱刊,人们心中仍对它们有深刻的印象垒戳告。时至今日参,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肝,在数年激烈的竞争中犯父夺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搬。这回备霉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辖哨,我们也借这次机会为大家做个全面对比琴纯壳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乓墓嘛:外观内饰(包括设计和做工)绞摆守、配置袒康、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宪、储物烯宿挟、油耗誓须乏、驾乘感受蓬、加速性能掏广、刹车性能莲。同时薯问,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别档、同价位车型的什么水平内肮歌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型翠杀犬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靠,目前约有6000元左右的优惠泌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元函硼尺,在优惠方面差别比较大犬闻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甸狮,根据论坛中近期的提车价格窘,9000元的优惠还是有的练绕速。目前陷,两车的售价依旧属于同一梯级柔峦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虑,只是配备了卤素大灯及雾灯翁俺,透镜透、日间行车灯这些都没有翠牛首。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闷,因此我认为两车的配置可以理解洞芹盒,符合同级水准础宋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位探汇轿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墓拧卵,两车的各项参数也处于伯仲之间摆睬,差别在6cm之内量。在车内空间上幕发联,两车的表现也很接近膘,我先剧透下吧泉协,结果可能跟你们想象得不太一样无凉。   相信看到这里啪氏截,大家最担心的就是如果车辆没电度湃,后备厢是否还能打开的问题烯。捷达看来是妥妥的没问题如臂磋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑聘阂隋,它的后排座椅靠背可以放倒群钞并,之后即可顺利从后备厢取物酥赎速,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞘慧完。   在倒车辅助上春,捷达配备三点探头雾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俯赶。这里多说一句骆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达持,让人觉得很不大气暗翔借,并且低于同级别的水平礁蔡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达裴信汝,舒适型也可选装倒车影像哩,比捷达厚道一些返痛。从普及性上看落彼,能够达到同级别的平均水平全,从功能性上看寐,拥有倒车影像的它则高过平均线了林藤,给好评凭欠惹。   两车都是15英寸的轮圈久勃,造型上也是各有风味凭豹,轮胎宽度也同为185mm截具。从售价上看娘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右漏湿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玖汹缕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藉摧同,让我们在后面的制动测试上见分晓楞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剑类,借着中期改款的机会拌肉洞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鳖媚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注级蛙。应该恭喜它嫩肮辟,至少在我眼里倾氮,它确实达到了自己的目标棱。过往凭借动感的外形安丧饺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它工,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疽。   只可惜担锣,刚上市不久的2014款起亚K5膳皇们,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择储瀑,而且它们的价格都处于K5车系的高位钒烂柿,受众群体并不大噶溜程。前段时间诧痰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析略,并撰写了《起亚K5购车手册》袒遣柔。文中伶料,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型久厢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龋共。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH葱钩慧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机习钒。自从起亚疟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后车遣老,互用研发产品的例子不胜枚举嚎快,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度集。该发动机的最大功率为245马力繁档姆、最大扭矩达到350N·m土盎,账面数据处于同级别的上流水平坛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屉墨刹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机儡砍外。   在涡轮增压必仁、缸内直喷等技术的加持下尾权,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芥弟,并且一直持续到4000rpm喀。得益于涡轮介入较早擅骂邯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氮,而且它的油门也调校得比较灵敏频奉。在实际驾驶的时候疏,可以感受到它的起步轻快自如牧嫁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岭骡讥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驴汀醇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盘,但差距并不像数据相差那么大痞。在整个低转速区间米灵,它的动力输出不算直接碴扦,缺乏一点活力凳,给人一种有劲儿使不出来的感觉粕控巳。   于是混,我把油门再踩下去一点坏染,动力突然来得很快趴啃划,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垛,毫不费力笑槽,而且可以感受到车速达到120km/h时础,发动机还有充足的动力储备呢超。它的中段加速能力让人满意趟,虽然依旧缺乏一点活力枚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枫。   还是差点意思贝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浆凄。于是郝乏纷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓄拆,6速手自一体变速箱切换到手动模式类,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作定噶赌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的违蓖。它的油门响应足够快秀,发动机的动力输出得到更好的释放梳,方向盘的反馈也更加扎实房。除了SPORT运动模式外停酵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式龚贬寒,运动特性从SPORT含滑、标准到ECO逐渐减弱诡,驾驶风格也逐渐趋向安逸稻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契郡法蟹,平顺性极高惊添,而且动力的衔接也让人满意胃淘辖。若以80km/h的速度巡航巳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欧午光,发动机的转速会被控制在2000rpm左右小蚊揭,对于燃油经济性的控制也让人满意客咯。同样值得表扬的是降挡速度壕吻,在中段需要加速的时候深踩油门称岸逃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出萄,而且换挡冲击也比较惺骄呈铡,不会让坐在车内的乘客感到不安钩诲。   前麦弗逊边嘉、后多连杆的独立悬架底盘结构涤,在调校方面仍然有很大的提升空间斗俄来。它的弹簧足够硬逢鲜菜,但是减振器的阻尼不够大嘲聘把,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靛品摆,会有细微的震动传到车内疤戳,以稍微快一点的速度过弯膛革,车辆的侧倾会比较明显呐栓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题额,舒适性让人满意溃,但如果需要激烈的驾驶的话笆团境,后期对悬架的改装很有必要溃剑。   它的刹车盘相应加大了尺寸惠,刹车的力度足够频厘刷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晶踢。具体表现是涸僵,刹车踏板的前一小段是虚位醚泼魄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏林邻,制动力度会突然加大蹬,需要一点适应的时间香贰嵌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓮双,发动机的声音芯彻蹋、振动都非常小剂澎勾。然而里川五,在速度上来以后违林日,噪音的上涨速度也很快烦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睡。   我得承认柏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钱教尚,但在起步和中低速行驶的时候潞巫,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轻畔了。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耍想箔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扮敌。当然算词,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悄单。另外冬戏,值得一提的地方是淑,在动力提升的同时笛歌,它还加入了行驶模式控制系统渡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迸庭,它的动态性能相对有一定的提升泄,开起来也更有活力和乐趣隙巍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了割,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菏当,只有手动版车型销售新陌固,导致产品线还不够丰富诫。而就在去年11月久扦,海马M3终于推出了CVT版车型插,7万-9万元之间的售价墓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邻敦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扰酷瞳、逸动笺、宝骏630以及启辰D50等车型始锋味,竞争还是比较激烈的躺。作为一个后来者潘谱,海马M3是否有足够的实力立足了?下面我们就一起来看一看身锭。   动力跺履肖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择警虾,其最大功率为82Kw盒嘉,峰值扭矩是147Nm立。从账面参数来看巳剁,可谓非常出色垮烧般,一点不比合资产品的数据差舶丘。对于一辆紧凑级轿车来说瀑缝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陇镀。    开起来的表现刮附,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尸悲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哄辟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膛,如果想要充满信心的快速超车娜滥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桶。    我知道会有人问囊敢咆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗版竣?说实话绕苟钢,我觉得大家都没什么区别坚书铃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着婚舜祟,也是低扭不够强滔鬼,需要靠高转速来增强加速能力溜蟹寐。    可以肯定的说冗井兼,除非是加上个涡轮增压器郴诚。否则的话日,这个级别同排量产品之间的动力表现夹汲旁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忍船。我个人觉得沏吞苏,这只是消费者们需要认真衡量的一点齐,而非全部讼权崇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在残定恰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挂烦,动力传递平顺连续的特性沟,有效的提升了整车的行驶品质感连。顺便说一句份,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外率篱缓,这也是比手挡车多花点钱的好处唤蒜。    深踩油门时蒂凹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上獭拎遂,来保证动力响应足够顺畅卤踩亲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赌病裂。此外鲸交,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式繁关,功能性极强奶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现免南踢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后风碎,g值才开始达到最大的0.366g嫁老,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碎撼姑,此时车速大约在30km/h左右蹿,达到60km/h用时5.24秒口毫,冲刺到100km/h用时11.45秒慈崔茨。    接下来看看海马M3手动车型氏停,在加速到2.5秒后烩目,车速已经达到了差不多40km/h凹,达到60km/h用时5.01秒擒,冲刺到100km/h用时11.28秒忙溺,比CVT车型略快酱吾。如果不较真的话澈系狗,可以发现二者的差距其实非常腥搿,相应的在日常驾驶中其实也一样湘淀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踌,就这个成绩来说链隧潦,它的表现只能说是非常一般舜徽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掠,它的表现就算好多了寇计阿。 责任编辑菏:沈楠" "   近日碗,宝马官方发布了新款X3的车型官图孩苇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作失。从新款车型推出的速度上来看哺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视繁定。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敞懂热。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化愧。    早在2003年抠尼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磷薄。10年以来兔筏枯,宝马X3已经销售超过了一百万辆柿,自从2010年上市徊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作写。因此零,2015款作为X3的中期改款太桑箍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堂桅,优化后的大灯组造型莎秀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笆快惋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惦盲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讹阶投。通过官方图片嫉歼瘁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时八,也融入了宝马家族的最新设计语言缉,与新X5一样采用了新的中网边框设计师灌,在视觉效果上更具冲击力闯。    在头灯部分埔募,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瘟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辈。另外腺募,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奴,配置方面它还可以选用全LED光源心激,再加上选配的LED雾灯兔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质停窟扭。    新设计的前保险杠极具力量感甩烷戮,并融合了镀铬揪蝗、塑料格栅以及金属护板馁峦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型累醚绊。此外施挞挫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂攻,也使整车更具个性化风格驴疮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壁绩冻:4657×1881×1661mm陋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吻,轴距也同为2810mm碌七,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异壁辟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别察镐慈,从车头一直延伸到尾灯的腰线导,让车身看起来更加犀利且极富层次感谅罗儡。相比变化较大的前脸辟硕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计换缓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喊垦。相比X5谢斤,新X3的尾部更加耐看铂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堪邦牧,视觉效果并不是那么给力济料吴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择廷埠魔,新款X3也不例外痹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坎哩蔑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诞逛嫉、后部的防钻撞保护装置沤蚕操,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爱舱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂饶缴。此外砂诧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致龟纪。该车还可以选择六种车漆塘丢倦、三种专有的18宿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂暖。 责任编辑溯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嵌莫:Quattroporte(总裁)轮吠剁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标佬鲸季,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV董惶苍:Levante憨霜竟,还在2013年4月的上海车展上芳,以全新总裁平台为基础兽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侥募:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顿冷文、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堵塑惦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款射祟当:Ghibli……   以家族设计为本谴敞掳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奥饥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悄铃寿,改走豪华中大型轿车的定位岸瓢颂,车身尺寸长察酥揽、宽瘦餐、高分别为4971mm速、2100mm和1461mm蒙,轴距则为2988mm图齿特,直接锁定奥迪A6饱瘟搁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瘟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征犯靛,且融入全新总裁的轮廓特色逃盯檬,以紧实并极为流畅的曲线勿崩厦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格械。    于是在车头设计上谓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩识颗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘦税,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闲虚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瀑,将蜂巢状格网嵌入其中竣罚寐,且尽可能地加大泛虚铺,再搭配角度更为锐利蠕舰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组登,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势莲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条横矗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喝,所以厂商在Ghibli的车侧促,除了保留前叶子钣鳍状孔道膊砰胖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虐,也师法了总裁车侧的设计冻舍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宠粮,另一条线则从前门下方迸出峨唯俏,向后朝车尾紧缩谁,滑顺动感且充满肌肉感恢凹,并正好可呼应更翘的车尾设计寂垃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萄饭,速度感浑圆天成桑。 内饰向旗舰看齐蝗独示,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叼仙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惮,也把声控暗敌达、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲤勿辰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茫募,右侧拨片负责手动升档婪、左侧拨片则能提供降挡检。    此外素垄刨,三辐式方向盘的前方吗吾,一样是借自全新总裁的蓝底白字催尚百、双环式仪表盘雹狙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表片粗嘲,左侧则是表底超过310公里的时速表氯睡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踌,可提供显示油量伍耻、水温盗委、挡位与导航指示等行车信息佛篱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柒墒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纫,告知驾驶者目前的驱动状态扭刀。    和总裁稍有不同的中控台堵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讲剩,以及可触屏操作的收音机电台选择菜氛、音源切换割捣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姆淀、空调温度身、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刑辟,空调出风口则移至屏幕的两侧奥瓢,下方则为恒温空调系统调整出风量编霖、温度与出风口的位置显帛漓,以及音响系统的吸入式CD睦肃,设计上较总裁车系更加简约湾忻,但用料与配备完全向旗舰看齐窃楼,展现了十足的诚意誓陆疼。    较为可惜的是壤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庆署,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阜剐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兜蒲咸,包覆性和支撑性也非常出色瑞。    但是后排方面每、便没有像总裁那么充裕策,尤其膝部与头部方面京抄旧,身高174cm的笔者坐进去后般,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垢莱淖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促输涤,也刚好替前砍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苯埂谎。 责任编辑钩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杭硼蔡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皆?后来一看郝裙,哦动,原来CC是“Cross Country”疯欣。继续了解发现有点意思督缮,底盘抬升敌拖偿、高功版2.0T五缸发动机奠我,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寐秆:目前的普遍规律是茫痴缆,产品分得越细尝姐铂,总销量提升越明显瞥贪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廖,它的引进江扔咳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纯甫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坪崔,主要分布在前脸和车尾芭另,从外观区分它和普通版V40很容易婪桔。底盘抬升12mm袜屠暗,这么小的数字对视觉效果影响不大蛋,整体协调感没遭到破坏热酗和。    车厢内部齐钦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹲链桃,除此之外内饰并没有过多特别的设计宽蓉。之前我们已经发布过实拍文章雇,车身相关内容有详细介绍鼎堑,因此这里只是简单提下要点奸慧哇,就不再重复描述了缄睡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倒米。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撩潍,最大功率214马力兴里乡,峰值扭矩300牛·米父敢啡,型号B5204T9缚禄,是普通版V40那台发动机的高功率版本怯胯呸,那台机器的型号是B5204T8犯膊癌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惦人,今天会是什么成绩全?稍后揭晓读琳胖。    变速箱没有变化矾喊妊,依然是日本爱信提供的TF-80SD善龄,六个前进挡勺,带手动模式和S挡睦脸铝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT单膜盟,奔驰A级用自家的7挡双离合燃苦,沃尔沃这台6AT暂无优势檬疟嗡,目前他们还没有新产品投入实际应用示,理应加快脚步目。   驾驶土淘场:邪恶的S挡    驾驶部分恼,我想说说D挡和S挡的区别摔。看起来挺初级的一个话题拱米娃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沽场。D挡油门响应迟缓硕,在激发变速箱降挡之前吗稠汉,需要稳稳的甭、持续性的向油门踏板施加压力精戚,慵懒的降下一个挡位之后岛蝎磁,情况有所好转培,动力给得稍多附,也就这样痢傅陵。    不满意对吧供寡路?可以把排挡杆向左扳到S挡圃涂隆,切入“邪恶模式”玛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矛订,转速拉高1000rpm以上恐乌竭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凶扭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抢芳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遣,脚踝每动一下谰腐,车身就顶起往前猛扑一下零纷樊。深踩油门劝哨,转速迅速攀升钒柬梅,跟D挡时判若两人排拓协,两百多马力倒衅、三百牛·米屏能,在这个尺寸的车身上爆发出来镣,过瘾谅惊。    激情过后细细品味抄,这套动力总成有两个弱点需要改进丰,一是怠速时振动大菲辱空,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挞,影响体验;二是低速行驶的平顺性观,国内大城市经常遇到拥堵用车环境档偿,1呜蜗畴、2钉、3挡之间可能频繁切换皇,动作应该再细腻些排邵赣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统露徽,选择“全功能”项氰级,不打转向灯就变道搓默滥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痴灸迸,回正的力度不蟹 ,如果你想在车流中快速穿梭前进峰渤猜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拟上,要么关掉方向盘辅助性,仅保留振动提示即可衰桓。   绕桩妙绘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况午投吵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雇橡啡,在绕桩场地很讨人喜欢酷。车头响应比前驱版本积极蓟,入桩动作稍猛葛蕊姑,车头好像在被一根绳子拽着走袒麻揽。给我留下深刻印象的是光施,这款车的极限要比前驱版高太多讹璃,特别看了下妨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谈绵窝。上手容易零顽,但是需要注意别突破了极限换华老,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惺:一旦超出极限灸嘲,很难把车身再救回来步。 责任编辑沧缔轰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7超:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足敲寡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虚扰杉,就一直困扰着我们的问题巩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炒熬官。马力越大的车就越好么吝?绝大多数情况下答案当然是否定的彼亭剔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外替猴。随着时间的推移哼,我们有机会做这样一个有意思的选题弛盗。   让我来说明我要做的事情迪时:我们有三辆四门轿车太,合计拥有1657马力拌多。看起来确实有些夸张世柒喘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport邦孺轻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S配浇,但是这个570马力的怪物一直没有车团,直到我们完成这一特别的测试一周之后阜蹦聊。我们只能使用520马力伴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓟修,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柑颠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忌急础。   另外一辆是全新的奥迪RS7夏喝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎切射,拥有560马力的出色表现嗣驴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伶,在K&N工作室的台架上储,它的轮上功率达到了479马力厘傻床。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秸獭接,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孺皑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器琼梨,用以获得更多的功率输出卑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犯瞄蛾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力必。即使按照宣传中给出的数值咯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胖忍斥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力璃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琉逢抵,它的轮上功率达到了541马力荤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歌钮洛。   另外还要说明一点掏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本眯侥阮,不具可比性噶冉面。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勃背。结果很令人意外恰叹寇。两款加速最慢的车型盛繁韦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扑等。当然最慢是和RS7相比较而言的什揭耿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速横。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊态曹,但是还未打破我们以前的记录局揉抢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诫,说它慢更像是一句玩笑话覆捞覆,这一成绩实际上已经快的吓人了氰。奔驰则要更快一些目硼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凰炕和,冲线的速度也提升至197.5km/h粕。冠军仍然是RS7的千稼勉,它只用了11.6秒娜互瞎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平视啃匆。奥迪的冲线速度为193.8km/h勒呕,虽然不及CLS63 AMG耸吾挎,但赢了就是胜利化。   123下一页 责任编辑孰协缉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锑檀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茧、运动和科技气息了夺辱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此橡锋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拳擎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冬桅,主动式车道保持和自适应巡航功能窟,几乎能让驾驶者也变为乘客挫始,高科技配置更加丰富陶免年。    于是美,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓮隘差,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虐弧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L艘斗筏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陋,在下面的文章中有详细介绍粹。此外攀刀瑰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泼蹿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摆弄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道箔、残破衰败的路边小屋艘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慨。身处如此糟糕的环境佩,却并没有让眼前这个出身自底特律芥沤、土生土长的本地小子屈服狙计:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感少叔酿,但只有经过一番试驾体验之后哆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔡邵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分传梳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潜沏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形从韦墒,同时两侧向外延伸与车灯相连呵侧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虐围缔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计轨时侧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计创管诽。   尽管是低配车型刨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洪盟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)化僚权。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼻徘尽,它基于D级车的平台打造里瘦短,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条村费鹃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惠狠昧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啥呢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篙嫩卑,不过从近几年的趋势来看攀虫日,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帝躲配,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拉毖,至于其中的原因幌,从这款车中也许会找到一些答案妙授簧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亨功?   GT事,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芹,维基百科将其解释为具有超长续航里程谈旧壳、拥有强劲动力绦漓粪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型豹。可能一提到GT贪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堡钩,其实则不然颇,GT拥有着明确的划分准则灿去练,举个例子来说戈陪轻:拥有着标准的后备箱燎、配备V12发动机并且内饰非扯停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淌充拳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烷摄拘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”荆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屉敖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娶獭逢,这款车的确还真有点GT的意思笺。在笔者看来螺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戏沙脆,最起码第一印象分已经拿到了豆疵。   5系GT是采用7系平台打造的防敢?   5系GT的轴距为3070mm童能,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓷,从前双叉臂伯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磨骏兢。厂家表示秦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型璃,其在外观氛宏、内饰飘盼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炮下警。   5系GT型到无朋友呵?   谈及5系GT的竞品讼镁魔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情静剖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涟航庙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版犬绣。   外观贡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肖。风云2(详情)钾篙楔、E5倦霸、A3以及今天评测的这辆E3菱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卤达卵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馅疽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凛。从这辆奇瑞E3(详情)来看蕉凑轨,外观及内饰都有着很高的原创度胳规魄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间味。这让奇瑞的产品线更加丰富速,但也让消费者选择起来有些头疼灸。 外观心:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人目,但外观却没有去针对青年人的设计孝侮撼,前卫栋、另类这些词汇应用不到E3的身上苫蹭输,车身也找不到多少运动感判冗。不过它长得却很容易被人接受仁酬开,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉楞京。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看年哗,E3和E5的外形稍有一点点相似水离,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间齿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化监隆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恍试慑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高零,而且非常容易被大众所接受查。不难发现避,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变场策休,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撇拟款。艾瑞泽化、瑞虎5洪,单从外观来看都会让人眼前一亮颅戒畏。借鉴是好事讣姜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快境割,但不动脑子的照搬实在是说不过去蝗哎婚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表免恰泪,作为最会制作小车的铃木来说馅搞菜,雨燕可谓打开了国内的市场幢胯尼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爱窖吹,新一代的SWIFT迟迟没有引入丛。而就在2014年1月18日拧阮,铃木速翼特在国内上市势枷膝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版非。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拓策,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿龚累:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕反潞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件私苦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造入蓖,速翼特运动版采用运动风格打造滔锋承。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稳,轴距为2430mm归笑贸。由于基于新一代车型打造峭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茨讳狄,轴距也加长了40mm碴充陆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚录悄某,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息簿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颊秀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烙田,包括中控布局柿溉乾、仪表盘酵、方向盘等造型均有所更改琶禽。此外视犁,配置方面新车配备了ESP封妹镭、自动启停系统颂磕泛、USB接口剂、运动座椅等配置甘贾。CVT车型还配备了换挡拨片乾,满足驾驶需求钝零抹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陇橡廉。真皮包裹自不必说哥遣府,3闲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服社喉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多判瓜。不用和别人比挡,超越自己就是最大的进步狸钡撂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纱汐唱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汾底功,其最大输出功率为100千瓦互,最大扭矩160牛·米把抢锻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞋洽,其百公里加速时间为8.7秒撇,最高速度为194Km/h第梦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸽,相比之下乐趣少了很多搔。 免责声明饲可虾:本文仅代表作者个人观点透贺兑,与环球网无关朝勺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伸挠荒,对本文以及其中全部或者部分内容晤媒、文字的真实性材、完整性酗步、及时性本站不作任何保证或承诺微短动,请读者仅作参考皆忌莎,并请自行核实相关内容锑蚀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惠殿免,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大景身亭,引起了广大网友的质疑汗绷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幂幕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妈日。于是易车网本着服务网友的原则顽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酒捆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涵懒谓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凭檄馅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说履焦,您便自有定论搅芭抽。   体验者介绍    前排体验者负:辛毅 身高莲话寇:178cm    后排体验者匿触男:旭子 身高慷溅赁:177cm    Ozel 身高藉狮长:170cm    小娴 身高剖腾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准散,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高临桃佳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稠瘦玲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市排渤铣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆避庭,公平公正公开地来一次大对决棠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氦檄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车跑喷。所以不得不承认撤叹夺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溪稿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓮。    事件回顾亮交缚:    说干就干割倍夸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酥矛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吕豁檀。根据易车网后台数据的统计来看沁,持以上三种观点的网友大有人在骸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矛。尽管是为了对比三者的公路性能武黔奥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韶蜜内。    测试车辆睹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350功粪法。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剧撩,奔驰已经尽力了筐韶丘,我们在此也由衷地感谢苟酒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倍本边,告诉大家改款前后的差别皮喂善。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5履诺。因此我们也很负责地告诉各位网友隘,目前除了易车网抗袱辉,其他媒体对于新款X5的评测低寒橡,都不能代表日后国内在售车型脖测孙。第一辆中国版车型为xDrive 50i堑畦酣,加配M视觉套件裙捷菇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鸡霉,我们无法借到官方提供的车辆软博。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恒菊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型温。    测试场地棵:    乐驾赛道全长1.6公里衰钵,共14个弯道纷,最长直线段270米滩,赛道宽度为10-18米操坷考,视野开阔设聊,无障碍物狄。赛道两侧均为土质路面讥汉肩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆煎,大大降低了安全隐患断惰扣。    测试人员稳台:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恫桓,却要替土豪们操心买什么车浪,这件事听起来真挺可笑轻,因为我实在没法揣测土豪们的心理倪。如果说我还能理解花五十万买大切滴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敢垒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彩嚷,代价是要多花一倍的价钱侩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拇砰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鳞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抨。不过因为坐的比较高胜腥驰,速度感不如那些贴地者强烈扳心,还没怎么着呢就破百了架钵吼。这大概就是SRT8的魅力邢,很难说值不值得唤污递。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款分,车内的配置也都跟2014款大切非常接近广,跟改款前相比还是升级不少败函。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徐籍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滔,SRT是JEEP官方改装部门晒,这种改装是全方位的熬,包括内外套件加强首,以及性能方面的提升颠坍夹。SRT8就是高性能版的大切诺基烩席氨,主要提升是外观套件虐腿、及动力系统咳、刹车系统两杆、行走系统等方面敬懦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屡板建。动力系统采用了更简单粗暴的发动机小匠,6.4L自然吸气HEMI发动机态此,搭载采埃孚8速变速箱册古。   SRT8为公路而生规犁籍,所以公路性能是它的强项杰狮,不过Off Road就不是特别在行了颂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暖贤裸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祈。 ② 跟之前的SRT8相比板显,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的馆,所以科技感和豪华感都提高了不少趁屏,跟换代前的SRT8相比船疲,升级的部分都是实实在在的飞貌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擞湍嘛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统释,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潘财。  〕铩③一百多万的车蹿嫌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车轿喊,再挑上百万的车的刺窗匙埔,好像有点吹毛求疵坝抗。首先悬架的设定非常的运动劝,即便比较温柔的驾驶方式碍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骡快蜕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乖,大切诺基SRT8并不是一个非车矗合适的选择记难,尽管动力非常充沛脯疮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响实,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耪搭修,但好歹SRT8也一百多万了僻群,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磷勃。不过之后我们也释然了婪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车救铅苗,但经过数个媒体的“蹂躏”壕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贪楼七,弹坑交叉轴不知道走过多少次了墓颁,有点异响似乎也算正常嘿线。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丢雀维,请点击下面的图片进入试驾文章卢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怀畅沮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剔赂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求埂肉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的禄铝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皆霉莽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剧蛙娩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侩辜稿,还是老套路腑莫危,直接切入主题募想,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梦菠祥。 动力对比窟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手将插亢,看看英朗GT的表现如何吧牛。这台发动机的最大功率是131千瓦炔普,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来默铃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纤痊,当驾驶者在需要全油门加速的时候达,为了获得更好的加速表现潮匡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丸。对比发动机账面参数来看屡嘲肩,最大功率118kw牢,峰值扭矩250Nm烷墒皆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜休。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心接,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迁。   至于传动系统方面固,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弊,都是目前该级别中的主流配置堪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捕旧邓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸡陇捣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器我,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扭努,所以基本都出现在了大众的小排量车型上立坡阜,比如高尔夫6蔫、速腾等经现。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方魄喘跑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彩牵欣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匣饯,从而起到提升操控性的目的谱朽彤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架獭汲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上我,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接发艇,但通过厂家的调斜敌铮后笆鲜,当一侧车轮发生颠簸时抚蔷,对另一侧的车轮影响会比较小些闺。   小结撼头:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冉湾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓦广插。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闯,至于优点这里就不做过多介绍了肋愁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑唬后英朗GT更偏注重于操控性吠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时廖吓寄,见过后车追着拍照的寂,见过开我边上向我打听价格的构技河,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回儡。我坐在这辆路盛E70里处推,被注视得有点儿不自然躬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镣块,我琢磨着丝,要不要让他进来看看渐贿。要不是我瞅见了绿灯亮起鞭坟,我真就这么做了挟圣。对不住了朋友估,这次没能让你仔细了解它身通冒,不过我希望你能读到这篇文章新略。   不用否认地,人们对美的好奇与渴求与生俱来瘫灭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣据。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涟。不过在这些人之中老刑,有人会终生恋着美人兼茹,有人也会为抱个花瓶而后悔闺勤。如今打造足够美的外表来吸引消费者梁村监,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情羌姬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70实,但在这之后能否一直爱着它簇,我认为是一个很值得细抠的问题删和。   ●外观大气酮、美褐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时紊,我还以为来了辆捷豹查第,赶紧跑过去看发现被骗了泵兽可。不过我并没有觉得失落就瞄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观姬且,并且从设计角度看痪呵快,它在借鉴与融合得方面都很到位桅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理臼,我对它的外观设计就100%满意了畔啦搭。这事儿对华泰肯定不是个难题订伸,您看看宝利格还有华泰B11瘁堕隘,都有明晃晃的格栅环。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惟渴裤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中动串绦,但绕车一圈后我发现捶趟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亲谈挞。咱看看数据对比衅畦灿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拖,可以说在各种数据对比上添脱,它“不是第一都污,就是第二”酒程词。虽然在宽傲、高和轴距上没有做到最大掀,但也不过是一两厘米的差别方,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米村枚,这就让它看上去大气许多嘛苛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匪饺。   打我接触这辆车的时候僻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梗管彪。在这样的目光中累,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹬澜。面对“屁股高承亩蝗、尾窗窄”摆闹琶、后方视野不理想的路盛E70时怒青,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凯蔫纶。先不讨论这样有多麻烦了暮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作还邦挎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侧伎捍?这点让我心里不太自在瘟赡尘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甘吹,是个应该有的配置垢鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上小谜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色写膝掠。而随着国外皮卡文化的不断渗透界贤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型噶省唬,去跟进时代的步伐拾苟习。为了迎合市场的变化及用户的需求刮瓜滦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痕回伞,开始注重宽大饱满的外形设计毋,并增加更为丰富的配置额坟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型渡碎盲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾热,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俏能。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗设,整体的风格带有一股阳刚之气炼尚。在车身尺寸方面嚏,它的长/宽/高分别为颂挪膳:5310×1812×1775(mm)鲁颓,轴距为3100mm琴。威虎TUV并没有大小双排之分瘸即躲,仅提供了一种车身长度孝。车身侧面的线条也很平直史,外扩的轮眉使其显得更加饱满侠蠕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谴箩详,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感婪浆。大灯采用远近光分体设计咸戮,其中近光灯还配备了透镜瘟柏,不仅更显精神剖吗咯,而且还可以起到聚拢光线的作用荷隧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勉,遗憾的是皇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汝北,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯篮矩,并且后视镜仅为手动调节结枢伍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用份摔帕,非常不错先鼓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点薄呸,至于货厢外侧并没有再多设置臀氖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宽拓彭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸趣。另外屡兔娇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”输妻,不过据厂家介绍堵污,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贰炭先。对于皮卡车型来说谐,这项必要的配置还是很厚道的触琅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跨还,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气托揉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捻呜馅。不过统壳,今天我来到这里并不是为了滑雪挽垂跋,而是为了求证一件事情毖显:有没有一辆车没纲颊,既能够带着一家老小舒适地出游丢客潞,又可以不惧冰雪建椿,在冰天雪地中步履平稳地行驶募伪聘,同时价格又相对平易近人呢苦沁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求己辨槐,那么就让它拿出真功夫试试吧还兔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涕差,从外观上看迷菲陵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尼如咐,19英寸车轮显得很有力量感牡庆稳,也与动力总成更加契合;其它的地方拼吵,也依旧是酷威的老样子妒湿誊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿事柑,甚至还有一些精致的感觉捶隶。总体说来颊戊,尽管算不上全新车型孔缕沤,但依旧耐看匪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拷谴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雌及,动力响应良好蠢,易用性好乳煞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炉。当承载着全家出行时峭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哺岛错。   至于酷威3.6L的内饰方面吼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霸啸藏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节互。   除了动力系统迟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式葡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锭堆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伍癸啼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稍孪。动力分配完全依靠电脑自动完成幌僧污,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冬深堵。   有了四驱系统旅怠奇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梧茧零。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎光妇,具有更加粗大的排水通道燃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啤庆廖,冰面行驶性能更加出色未迷掠。此外吃尖识,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呸,胎面中央多重“Z”形花纹羞獭、针孔沟槽设计老、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钩构,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间趁荚摹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兢抄骸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3趁,它的定位低于1系得匪荷。但是几,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肺孙。另外墙褪,它也提供了i3?REX增程版本佳虚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棱巧,扩展了这款车的最大续航里程暮冲屏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丢事。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咕竞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合边,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合室。   宝马有没有提高电动车的标准舷江苟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协讼嚼拔?让我们在接下来的测试中找出答案超。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氰,宝马i3的行驶里程可达88英里曙速韶。相比较而言累塘,?Ampera可达30英里冒,而普锐斯可以行使约10英里多。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蚕赣,i3可以更多地使用电动模式坍布必。而增加了汽油机的动力系统嘛纤甸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里门,357英里和505英里超良吗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驶。这台车约五英寸高船霜片,而宽度几乎和高度一样泊侥矾,与低矮流线扰酿嫡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比餐北度。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能登。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力密翟嗅,我们没有所需的充电站?档弯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式想揉薪。   此外绿隶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腑创鸿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名隙努:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屎。它内饰精美溯,融合了许多先进的科技港,它空间宽敞隘甫,驾驶体验一流哩缺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叹泼须,它仍然使用汽油机桑,以作为电量用尽时的保险诵牟波。   第二名米嘘烙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膏皇,科技感十足隋济疽,而且它也能胜任舒适的长途旅行溺。   第三名单筛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款创伍,它最大的优点就是充电迅速羌粟痹,性能可靠实慑。   然而系,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寂。(实习编译吴鞘管:徐旦?审稿答沁:刘洋) ? 免责声明版权作品稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻疯,严禁转载灭,违者将被追究法律责任链掳。责任编辑嚎适伺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车划,应该说是倾注心血瓮,在技术平台上都有可圈可点之处既梧,源自萨博的技术是其最大的亮点劝苔面。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诗能,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诚矮。在外观和内饰上井,这款车基本上符合主流中级车的一般水平复纽,在动力和配置方面也还是很有性价比的思白无。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说村,绅宝的外观原创度还是很高的结忙,并没有刻意模仿什么车型荚画,但我们会在这款车的细节上看到堂陈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法访麻。且融汇的比较好蹄赦啥,并不是简单的照搬照抄胯。这一点值得肯定晌等恢,大灯的设计十分犀利离透几,鹰眼造型也有较强的辨识度眉。LED日间行车灯比较醒目捶茂偿,穿透性不错洞衫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸿角鲜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谦,也很紧绷爽。看起来运动感不错不,但前悬和后悬的长度较长芹,看起来有一些比例失调食色及。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些燃,在视觉上看上去会更紧凑动感垂狼。轮胎的规格还是比较高的亭倪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能热深截。   车尾的设计比车头更简洁一些久裂,尤其是尾灯的轮廓步,设计非常成熟轻丢淀。和宝马新款3系很像济池典。除此之外舞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谭。   本文导航梅础督:" "  “卧龙凤雏倪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后报淑,便有了三国时期的三足鼎立传社,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刷室,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雹凤蟹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国普,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出家,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣耆洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恐,然而坊间始终流传着这样一句话迸媳:“得中级车者得天下”;是的夺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重椽怖,今天我们会为大家带来两款重量级车型佩烙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痘,请大家继续往下看抹。   看到这里大家肯定已经有了答案了馁伴磊,没错圈磺激,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俄聊,那S60L是何方神圣架匹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型揉腺恕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花投舰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萌猾剔,厂商指导价33.49万元境,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型藤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吵哆崩、后排座椅加热舶潦、并线辅助砷悍、车道偏离和自适应巡航等众多配置都氨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绘颠捂,即使不看车标嚼湍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃松委,哪个是奥迪沟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亲武,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现劳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苯幂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寐牛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铰舒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角还钵位,使夜间行车更加安全垦咯。两车双色的外后视镜造型别致性,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型几楔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茬,至于乘用空间如何贤娇层,我们将在空间篇为大家详细介绍巨吠郸。两车都采用了5幅式的轮毂造型苛涝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力强沽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舱奈境。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慑缮蚂,整体方正的设计略显稳重官。后尾灯的设计两车可谓各有特色拒魄孤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似详雇,设计感十足榔伸林,而奥迪A4L的尾灯更加修长疯沟,视觉效果出色草星回。天窗不仅能够增加车内的采光统澄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉假残贺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心法,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炊汾晚。   本文导航懦圈仍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车面妮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抡杉,配置也能满足一般家庭的日常需求驶褥屁。对于这个价位的小车来说赣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勿,在这方面幕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮殴逛合,就算是与它的直系前辈骐达相比篮琴蔷,也不遑多让惨。然而作为一款家用代步小车卡辈,它也并非完美霓蔚捍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笆迟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蝗,车辆本身并非进行任何实质性的改变潮,跨界的概念噱头大于实际倒附倡。 "   技术革新日新月异的今天涕互痊,车型的改款换代再常见不过颧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变触侨恍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倡焚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奶砰,同时在动力方面也增加了1.8L投尸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万散,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势申痘鼻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勒届,但它的实力不可小觑斤擦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桂苛参。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伤涩硕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暑嗣搪。既然实力不容忽视鹅,价格又有优势盾葡掀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撤。" "  版权声明卸芦:本文版权为网易汽车所有鞍,转载请注明出处劳伙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星部筷,全新的品牌全新的车型块,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桔刚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉笆矢粒克斯授颂彻,在2013年赋放玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月迪,堪称是这个区别的标杆级车型链轰妓,观致3要想在这个领域取得成功鳖矢茶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK层,看看是否有优势能吸引消费者关注芥吞。 外观风格各异   先看外观方面馆蛊,观致3展现出大气得体的风格挤,不像速腾那么沉闷单调灰编,且有着自己的灵动个性;而感付叮克斯则是完全偏向运动化的风格权,典型的注重操控性能丛钵,突出驾驶快感的性能车型南党,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妇浑彻,与观致3区别明显脯挎戎。两者主要是风格差异谢等劳,外观上分不出优劣替,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猫壳,观致3丝毫不会逊色于妇亓危克斯车型摆兔韩。 尺寸对比 车型名称 附耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磺,两者也是平分秋色仕粉涧,车身大小相仿盆铃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势傅返妮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上授,观致3要大于杆拢克斯沫收释,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桂确,尤其是腿部空间较为宽松鞋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘俚断福克斯在后排空间布局相对紧凑模,而后排空间也一直是各代讣涣遥克斯的软肋处趴。 价格对比 肝冻迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卷匠,干В克斯则要比观致3要更大一些糕,在不放到后排座椅的情况下双,甘两鹿唬克斯的载物容积是530L矾崔,而观致3只有430L泵,100L的差距还是能装多不少东西的穿甭。而在需要有更大空间的时候锭抹魄,两者都可以放到后排座椅沤潞,放置大件的物品仑塑腾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间认闻,观致3和改玻克斯三厢都是11.99万起步堡戚骇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舒粒饲。而细细对比价格表可以发现密铜,要选购自动挡的车型柿叙,钙死淝梗克斯最低仅需13.09万缅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秋洞醚,观致3则需要14.29万八,这个比起肝胪锕ぃ克斯有1.2万元的价差彼,当然在内饰配置上会有其它差异吕猛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菱波骨,可能干薹狈猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些揪辱。 挑选合适的爱车哇,看专业导购受到哦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛歪拖?   扫一扫辩扒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆般剔。风云2炽惜僵、E5饺悄参、A3以及今天评测的这辆E3踞旱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钒小珐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跨父煞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品播煤。从这辆奇瑞E3来看坡详怯,外观及内饰都有着很高的原创度鲁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间触玖。这让奇瑞的产品线更加丰富凳,但也让消费者选择起来有些头疼粪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咕踢,也从来不缺少“明星”喀笑,“沉稳绅士”大众速腾菲闹舌、“狂派斗士”福特概茫克斯等都是热门且销量稳定的车型党搬,不过要问哪款车型最近销量最高烩惨橙,还要数“逸派高手”日产轩逸兽朝癸,它已经连续两个月销量突破3万违古羞,坐稳了桥车销量的头把交椅奖坚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桂廉体,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烽?下面我们把两款车型拿来做一次比较密犬,或许能看出一些端倪绘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万画劳限,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梢峦焦,入门价格上疚脯泊,风朗比轩逸高出2.08万元龚温虎,表面上看价格辉忍,轩逸占有优势息闹禾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茂挨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元次握,这样看来测隆,风朗其实只比轩逸贵了2800元雌,等国产版风朗出来后寒,风朗在价格上反而会有优势也说不定捌店。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒜夸秒,这款车外观与内饰变化并不算很大曙宦鞠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鄙嫉弦,下面我们来看一下啦拜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锤沛鳞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绵苫凉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茬伞含。质保方面孔兄妇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力填闷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表目仿雀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机籍德奋,最大马力已经达到了170马力介羚艘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裤痛害。变速箱方面喝唉笛,逸动采用6挡自动变速箱懊棉吉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涟突,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脸撬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些句。 免责声明冻嘉添:本文仅代表作者个人观点唇,与环球网无关午底。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枚申,对本文以及其中全部或者部分内容菊、文字的真实性倘、完整性苹、及时性本站不作任何保证或承诺词譬,请读者仅作参考轿脑沦,并请自行核实相关内容动街授。" "  近两年旧癸滇,自主品牌进步着实很大怜,无论是从设计方面丝但,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枯,甚至可以与合资车型媲美竿拦,山寨隙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肯。在10万元以下紧凑级车型中食,更是自主品牌的天下扯感弦,凭借比合资车型更为出色的性价比蹄兰焕,吸引了不少消费者的关注示秋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萍团宿,一经推出便受到了极大的关注呵猾嫁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舵怒豹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寄炭咕,包括动力在内妊次痪,新车共有20项升级忍适,本次共推出8款车型哥墒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胎超撤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戏吓赶,售价区间为7.49万-11.79万元校迸敌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菲,近来也是频频出镜碱计,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐郎模控大玩具车”的名号名极一时呕。速锐共推出了9款车型煎祁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款故,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹦铺,售价在6.59-9.99万元之间嫌妥罚。   单一来看屠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品金,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滦梗副,看看那款车要更“精”一步炭拇。" "  新君威变得更好看了群咯俏,配置也进一步提升悄纽低,新加入了一些科技配置帛,比如智能交互系统锻井协,BOSE音响等等南娇纯。这些都是新君威的改变之处汐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弟扛颓,售价24.59万元边,作为一款定位中级运动型车的新君威氦,品质感一如既往鲤,操控性也非常突出蚀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威规井,以下简称新君威扇笑,外观相对于老款进行了必要的改变谋碧俱,毕竟老款车型从上市之后贯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳檬,新款在大灯还、进气格栅汗、雾灯临肃、尾灯赐饶境、前后包围都进行了细节的变动兜。   在新君威上肥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乐救,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窜,在操作上没有太大不同儒灯并,轮毂方面班,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸵苏电,轮胎品牌依旧是普利司通颠锻朝。侧面造型基本上没有变化趴舌,侧窗所占面积依旧较小蒜橙。   车尾的变化还是比较明显的烧甩丘,这主要来自于尾灯的改变岁堵慌。新款尾灯全系标配LED灯荆,并进行了熏黑处理腹豁缅。尾灯的轮廓样式更加犀利瘸,个人认为要比老款更好看沸孩败。除此之外虎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓢,牌照安装槽的形状变成了正梯形容苗。   本文导航谴皮俄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击联现,颠覆传统的外观倘闹蹋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咐矢刚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瑞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尘矢搏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型模,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓬搏疚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆理,足以证明其强势的地位寂陕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市青,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠问食奸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乡。(温馨提示充:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烁。)   自由光基于全新CUSW平台打造杭卉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惹塘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纷羞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强台层。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澈交,圆润的造型是其给我们最深的印象扫反。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慑拆啦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弊,显得简洁利落藤耙讹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欧,显得净雅别致缚瓤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踏,主要表现在其大灯的表现形式上几。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可试。两车大灯配置基本相近盖刷驮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已文胚工。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助然,车道偏离预警系统纱柔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贤截,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗甩拓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅降睡辫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势次,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巴疗唾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冷氢马,其尺寸差距就没有那么大歪司。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孪郝功,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锌耐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挽。奥迪Q5采用两边单出的排气管弊绒,在气势上略胜自由光圣谭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溜搭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汲功轿,磨损线束保护层富,存在导致电池损毁的隐患吻苔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泄宪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驴晨雷,称9124辆V200受此次召回影响户阔笔。长城汽车正在邮件告知客户香,并建议联系当地经销商进行检查维修尚。   据悉彩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嚎。”更有甚者驮焕梆,线束可能会内部融化弟本趁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纠糜案,目前已上报了数起线束故障摆歪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粱,不能够给电池充电补持,车辆也无法启动痊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型徐隘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束糯客疤。   克特里尔先生称浑美,检查故障预计用时20分钟敛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟透。如果绝缘保护层磨损严重堑,线束已裸露闻,则需约两个小时以更换整套发动机线束匿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梢。此前限垦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脑扮鼻,2010年又因手刹故障而被召回违萄。   2012年埃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寐,长城V系列也在其中淑善。当时扩净激,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矫嚎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莲掸。然而立蕾咸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郡绿,更换车辆共计超过1.5万辆穷赣哦。  ÷帷(实习编译题吉犯:王萌审稿扫疥:刘洋)   免责声明版权作品限,未经环球网Huanqiu.com书面授权可,严禁转载枷扑,违者将被追究法律责任归蠢梳。" "  随着经济的快速发展骂邯刃,购车群体的年龄层次也越来越低欠辱嘲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用偏涟、省油斜馈能,而是追求个性和时尚设计搪豁苔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脸级,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汐稠救。作为跨界SUV港,它们在造型上将年轻庭架窍、时尚展现的淋漓尽致讽茶,完全符合年轻消费者的审美需要塘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比句涵,来看看到底谁更适合你挤痉汲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爸,相比2012款变化不是很大艰蛾鹤,只是增加了配置和车身颜色劲卧圈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苹,售价分别为21.98万和21.47万阜笨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铆谋盆,但风格却不尽相同抬碧茨。斯巴鲁XV外形显得干练催,车身线条硬朗阔,富有力量充,越野味很浓驼绰滤。而标致3008外形偏向都市化设计警滇陵,饱满圆润的车身凸显时尚感踢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些修良。   车身尺寸方面有所差异廉,不过并不明显埂似滔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溅塑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逆沫疆。斯巴鲁XV车身更窄铰仕耍,同时也稍长一些睬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咐毯尾,加入蜂窝网状格栅运动感十足实嚏缝。而标致3008采用半圆形中网丧,镀铬亮条包裹显得很精致太侗。两车前脸分别展示它们不同的风格潦,同时都包裹塑料黑色下包围继瓷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涩,远近光分离灯组设计惩顽垢,造型普通圈,配备有示廊灯径阿。标致3008同样采用卤素大灯释喜侍,不过加入透镜怖唉苫,不仅聚光效果好画驼骸,同时美观性也不错钠窍失。另外梗边量,还配备LED日间行车灯味窃。   在侧面酣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拆既街,比如非常倾斜的A柱酿,同时将后视镜位置后移信醋,留有三角窗减小了A柱盲区累。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恐,有利于减少磕碰的维修成本举匠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纳蒂娃,注重舒适和静音性姜,双五幅轮毂很有张力暖沸。相比之下净,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衬,与黑色下包围搭配运动感很强烈篮畴办。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苇熊,同样注重静音和舒适性欧墨卉。两车的备胎都是非全尺寸设计荡拦摆。   相比前脸狸,斯巴鲁XV尾部更个性澄娃,辨识度较高撼竟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型熄,镀铬亮条的运用增添了质感逻拘鹊。 标致3008尾灯加入LED灯组逞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组藕肮卵,但是块状尾灯造型很独特寸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菩,标致3008同样配备倒车视频影像燃缺驾,另外岭,还配备前2/后4颗雷达探头梁骨。" "  在过去的一段时间里法拟,讣帐祝克斯戊禽胁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置起暖狸。时尚动感的外观崎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性问静世,成为了年轻人群青睐的车型韦捐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牢上爆,科鲁兹掀背车则是新进的一员晤拦敖,它所要面临的是一场“无言的战斗”冲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秒舷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砰,但却带有美式车应有的力量感庇健,总体来说它的设计很适合国人的口味翁灯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惭,其三厢设计有些过于保守菱垂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娟搞,为了能够扩展消费群体钦,推出两厢版是其最好的解决办法点殴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窟,你几乎完全无法识别它的真身弟,因为它与三厢版保持着高度的一致性盯骨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组链,很好的诠释了彰显力量感的诉求距稍换。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泼临香,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔑父,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鬼恋,但实际上它比三厢版短了不到9cm趴标虐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谋鼓瞥,后窗与尾部的衔接并不生硬疮琶筋,拐角的折翼恰倒好处秦泻寿,为尾部增色了不少范距坛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纽,在样式上显得更加简洁垃,只是与自身前灯组相比虑杠,在棱角的刻画上有了明显的削弱檀搁。   本文导航熬敌:" "  提起之诺朽共,很多人都不知道是什么品牌谓顽慰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌遁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怪片。只是之诺定位于高端合资自主品牌两,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匙拟稠,那么它的首款电动车1E表现如何祭潦爸?以下文章为您揭晓霸。   只租不卖悄馆险?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盲晚,包括车辆租赁盾柬、充电设备勘察安装触冈、车辆上牌乖、车辆投保绷、定期保养哥微、故障维修避碴、道路救援膝嫁迟、检查维修备用车等孪凑饲,通过这样的商业运营竟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展措汾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车便帘黄,它的卖力需要大家自己去发掘随。不过在发掘1E精彩设计前沫,请先忘了宝马X1努兽耪,否则你将永远欣赏不到1E的美拭。其实1E最出彩的设计在头灯捕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摊舶疏。   不仔细分辨的话希肛铜,很难把1E和X1的侧面造型分清祟。不过1E拥有自己鲜明的特点耗铜咐,车门下很宽的镀铬饰条聪随,和没有行李架的车顶份练犁。   相比车头和侧面冠斜刊,尾部就让人感觉有些欠妥了艇管,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条构。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杯蹦。   本文导航吩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吼,奇葩的中文译名癌、“野性”独特的外观以及较高的定价虚冠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议商。说起野帝我们不自觉的想起偷,同样在以国产车身份进入中国之后柔,“改头换面”的法系SUV标志3008钞官尸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拼疗。当然馆坛,以20万元以下的车型作为主力军雄匹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抢敞补。那么下面我们就来看看啥,这两款性格迥异的德鲸镜、法新生代SUV之间究竟有什么差异吞驮,各自的特点又是什么擂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别薄咸姓,首当其冲是价格方面的不同标拈棺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合爽苯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膏暑,不过差距方面不大基本可以忽略泼持幌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀联。动力方面的表现也近乎相同蘑临冗,只不过大众7速DSG徒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桥情,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一络岔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔店,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰列,湖面之上也已堆积了厚实的积雪随,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沤渭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拳静宽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景貌肃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试覆桓。闲话少说狈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屯媚。   这次试驾共有5个科目垢,分别是1.傲虎—终极绕桩掇蘑坍,2.傲虎—冰雪连环核,3.傲虎—短道拉力测试贬,4.XV—戏雪乐园拐,5.森林人—不规则路面自由行驶吞臂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搪泞,MPV表现出相对冷清的一面告,尤其是中高端的商务MPV容,几乎屈指可数善拌鼓,除了老牌的别克GL8外恋,似乎很难让人想起更多车型蜂步。不过在这个还没有完全饱和的市场里扔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惺怂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮攘痞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢媚弯离?这就是本文将要找寻的答案梆逗暴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型备骆杰,售价28.38万元-33.58万元钨券,目前市场上有近2琼欣、3万的优惠幅度盛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奋礁汾,官方指导价31.98万元瀑晾拇。) ●外观解析   从造型上来说捂复冒,艾力绅算是开创了一条新的路子胶蚊,没有过分使用一些夸张圆润的线条沫都嗣,车身轮廓棱角分明俊涡,有着很强的视觉冲击力峡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别插船,此外读谎纠,艾力绅还装有一套大包围僚,颇有几分运动风范线,也有着一定的改装潜力促金姥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感传坟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目们没,中网与宽大的前大灯连接在一起细冷救,营造出一种大气奠绦、动感的MPV形象巨卤。   艾力绅A柱采用黑色设计写吻,且A柱的倾斜幅度较大芦身,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豆,总给人一种方方正正的感觉鹊,后视镜尺寸同样不兴翘岷,与整车的风格很搭佬规,宽大的后视镜提供不错的后方视野馈淀,保证了行车的安全性与舒适性奖诚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感需堪,当然挽群,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泡猴斤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抠,侧门就会自动缓缓打开酣,此外五,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戚。如果对此还不令你满意的话檬,通过钥匙同样可以铱苄В控侧门缮秽嘛,确实有些高端大气上档次蛾路录。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鼻修,轴距达到2900mm凸隙极,尺寸在同级别对手中并不占优势割啸秀,与GL8相比碳,仅仅在高度上略强于对手相,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势犊糙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计具,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吉底戊。整体线条依旧硬朗酶啼,尾灯加入了时下流行的LED元素概,为其增添几分现代气息相救。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驼脱,人们购车的选择可谓越来越丰富系无串,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寺忍遂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过魂靛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈建,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冉济,他们能够碰撞出怎样的火花蛾汕淮,请大家继续往下看口。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丹庙蒜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比四,由于这两款车型出自于统一平台打造喉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仓仙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豪痰湾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刹,你可以说它带有侵略性茂,或是富有运动感辛,也可以说极具视觉冲击力艇蜜榷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突态。而K5也应用了与智跑恼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斤,使其拥有了明显的家族特质处且。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锰,极力打造出时尚与动感的流体车身级,在驶入眼前的一瞬之时德,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膝。前脸的线条设计十分紧绷簇劳,大灯组与前包围向中央区域靠拢赴岗,展现其动感的一面巍碴哥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合砰赴登,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势躲,抢眼的外型加之迷幻的光线墙霞粒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽殊节堂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娠骨膝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垛滑。   第八代索纳塔不仅外观时尚献偷,灯光的运用也颇具科技感媳唐烹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匆号,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步户。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计履诺卑,显然这种的夸张设计沦邢,使我将其列为变异的种类胆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惫算农,多折线的应用也使尾部更具立体感慌按,同时对于运动观感上也有显著的提升踞,由于K5搭载的不同动力总成秸撑书,2.0L车型配备的是单排气设计溺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暗。   轮毂也是一个变化的重要部位煤镰脾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圭。根据配置不同头水讨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恋酞歪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎牌侣,该系列轮胎偏重实用性匹录。作为索纳塔的尾部两,基本没有大的变化醚辑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示噶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点悔炭檬。   本文导航唇菜:" "  每到年底尺闹娇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾书泵玖,地点也大多选择在北部寒冷地区烽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牧苹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拎借。在临近春节前夕眷岭趴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萌丝。   延伸阅读离祥擞:   之前璃晶雹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间东,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容法狗捍。   酷威采用的是电控适时四驱系统笨,中央为多片离合器耐募晤,由电脑控制来分配扭矩帝,车内并没有任何切换按键卯颁输。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹿颊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桥娄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呻酬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棵恍,如果想要挑战一些极限的路况的话按,酷威还是不具备这么大的优势的襄箔,因为不具备限滑措施馈狠,至少在脱困能力上会有限制性模荣缎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锰硅萌,采用全新发泡橡胶技术半叫撤,具有更加粗大的排水通道扛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猴想芬,冰面行驶性能更加出色庞醒莆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谭。此外豁弦房,中央多重“Z”形花纹薯、针孔沟槽设计拆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机璃尝囱,最大功率206kW/6350rpm悉,最大扭矩342牛·米/4350rpm地精,在目前的大切诺基岁悲汉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勺欠,但是会有不同的调教膊俩曝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器樊,我一直在想崔妒涂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侯扇蜕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV美泉,我觉得这个可以有蜜谴,至少不会和其他车型有太大的冲突拴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔡拧,路面上的车辙也是压实的积雪僧劳饯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瓮答。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用策,只要不是过激的驾驶行为称烦替,基本不会出现危险状况迸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徐珊雹,建议最好将挡位切换至手动模式桂称,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速参苯半,这要比才刹车安全的多玖片,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓬。   本文导航竭毙垂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢时孝、充满艺术色彩颠孩故,或者是有着一些与众不同的操作模式丘。而这辆2008则告诉我们赶篓磊,一旦法国人在拥有自身优势的同时瑰蟹,再把务实两个字加进去啤摧,那么可能会让其它对手感到紧张构旗尼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置联,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叉回: 由于本次活动仅为简单的静态体验圭袭,场地和车况都受到一定客观因素限制脆帮囊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刚,至于其他更多相关信息宿楞淳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上飘哗副,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型傲,作为首款引入国内的小型SUV卵沽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来婪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茶函。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜变蔚峨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿且。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一罢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置池肋,对消费者很有吸引力身魏。作为一款紧凑级市场的生力军车型把,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摆乓题。   观致3共有6款车型耐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渡,售价为11.99万-16.79万元区间壤洞。因此碘闪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尖。对于中国的汽车消费者来讲吩怜难,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俯。要知道自2006年上市至今密,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主憨饲较。那么忿仑铜,作为一名后生的观致3薄裳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桔馈镰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中成认,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价艇巾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稠呈奢:16.78万元)来进行比对福填黑。由于两车的售价只相差0.01万元伍,这也令比对的本身相对公平一些骡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间和歌,我们测试过高尔夫7顶配车型巍肯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匠线农,跨级的配置也令对手望尘莫及夺喀庙。但这一切杀韦娇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昆、最需要的因素旱乏。对于高尔夫这样的家用车届屉谢,在使用的维度上做到出色搏,才是它的本职廖。今天试,高尔夫7又来了彤譬破,这次是全系中价格最低的1.6手动型巾邻季。动力称不上凶猛揩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗故登达?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坪搞,必定有些硬实力篇。空间满足舒适乘坐钉、常用配置齐全罢握弘,动力也能保证提速顺畅天。但对于这一类的畅销车溉导亢,最重要的是它必须耐用讹磨慰,不能隔三差五地就往修理厂跑盎搏,也不能冷不丁地出个大毛病奠绿。这么来看但,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烯苇,故障频出埠蔬兢,这点很难让人满意簿擦雄。毕竟逞翘,大众车能在国内打下当年的民众口碑卉霸,靠的是皮实耐用的品质胺磨孺。在我眼里拧手仙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狸丸篇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迫嘎我,高尔夫7车身长度增加56mm段溺,宽度增加13mm蛇,高度减少28mm羚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长另,也更显扁了楔。   如今衫姬圣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的计。这个配置的增加讥路,为日常使用提供的便利性还是很大的剧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哨项,要知道腹氡啪猓克斯瑞、英朗等竞争车型都是16寸起步了聚壕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蝎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窍昧,这套胎居功至伟失齿晒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朝犊店,如果您拥有过高尔夫4拟塘安、宝来或者帕萨特B5的话定汐胖,您一定会理解我的意思缓。没有复杂的配置公按蒜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒋,瞬间就能上手顶秆。这一切都似曾相识忿悉。   在1.6手动版的高尔夫7上捐多权,您看不到任何高端的娱乐功能律洞宠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刮舶叮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾温,但我认为这并不影响操作便利性剐,最低配车没有大屏幕很正常亲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浪抛领,我和同事发现AUTO HOLD并不好用莆倘盘,车辆静止起步平顺性不佳健唤漏,油门给少了刹车不松开挂,油门给多了又会猛窜酞枚,让人抓狂善刹扇。但今天这台1.6手动车型朝,上述症状全部消失酵妇淋。起步轻给油即可叉吮,电脑自动调整喷油量靖,使其转速稍稍上升私,令发动机不容易熄火看,等红灯恢、坡起都很方便会倡礁,使用起来当真比顶配的舒心多了颓截。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂壬,让人捉摸不透橙骂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懦辫咕,用料优秀被认作理所应当乏琴。在数年的成本控制下扮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质跋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范避羚。对于大众汽车而言码莎韩,这样的结果也堪称可笑了竿戌标。   没有真皮座椅队,您会失望吗波?我和同事们都不会攻。我认为从适用角度上伙跺虱,织物座椅与高尔夫更搭吼。这套座椅的缺点烁哨琳,在于椅背调节起来很费劲白藤聊,而且要是有个腰部支撑就更好了冷。纵观高尔夫1.6手动的配置潘唬踞,我认为作为最低配车型仓,功能简陋一些并无大碍试男僵,该有的它也没少词冉径,并且绝大多数的都还好用品,如果您是为了舒心实用裁烩霉,我觉得它能满足了叫魔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来维,对于购车需求的国人来说奶,一款看上去体面熊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纽秃边,只是碍于可选择的范围有限坏,但凡有一款出类拔萃的新车型恕崩搔,必定会迎来极大地关注侵另橡。对于25万中型车这个级别锈时,迈腾一直是多数人闪过念头的首研鹂ā,而福特全新蒙迪欧的到来委,分走了不少的关注度肪垢洗,选迈腾还是选新蒙迪欧哺弯,对比一下就会发现赖故鲸,挑战者颇具实力浅歉波。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抡,售价24.28万元腹读派,和迈腾 2.0TSI 豪华型怪倡,售价24.78万元薪毕,均是各自车系中的主力车型鄙莲廖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车始厩舍,兼具个性运动和居家商务需求壤男囤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椭告,极富攻击性蓖亲撼,对年轻消费者有着很强的吸引力禄邓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力介纫东,入门的1.5T也有不俗表现叉锭。   现款迈腾严格意义上上讲屎嫌弓,只能算是半代升级疾,是在老款的基础上升级而来错。迈腾整体延续上一代车型的设计密,符合国人的审美葱,经过加长的车身绢咆秤,带来大空间的同时暮,提升了行驶稳定性及舒适性剧顺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疚绵忍,轴距达到了2850毫米蓝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米首迫,整体比新蒙迪欧小一些阶闹斥,即便是经过加长头,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧行。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祟、加热虏讳娟、折叠簇、记忆 电动调节判、加热艰喝、折叠羔戚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酒款波,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了其泊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僵诽,不仅科技感十足邢吼默,还具备随动转向亭、自动开启等功能马,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摄采廓。天窗瘦叹、全功能配置的后视镜等岭,两者处于同一水平暴裤雇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肚,对称的T型中控台中规中矩玖拳控,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统偶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作峨淮,主界面被平均分为四个区域导,分别显示电话脸钱食、导航愤墓、娱乐和空调四项基本信息舰镜牌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来成。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虚死臀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蔽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕播略、6碟CD等配置的羌妹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狠换河,迈腾更像是上个时代的产物腿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850该哩,相比迈腾的2812毫米飞,略占优势歇烂腾,但二者在乘坐空间方面剂让,都已经足够日常使用举。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闪穿,满足于舒适和运动的双重需求馅底寸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秸双邯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统土、方向盘换挡容架刃,以及原厂导航等配置暖辑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戮吝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统警氮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版海鞭,最大功率178千瓦提,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疆绿位,平顺性和换挡速度足够出色拣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稿兄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦课荚,最大扭矩280牛米驳撵,匹配6速双离合变速器念盯。当年迈腾这也算是黄金动力组合琶疏,但与新蒙迪欧相比吩哪,参数差距明显骑拨厂。   保养方面坏查参,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骨缺辉,建议日常保养周期为5000公里左右昏舌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右添龚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右县。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弯必拆,之后保养周期为1万公里帕。小保养的费用在600元左右矛泛,需要更换机油机滤光捞,大保养的费用在1100元左右盒,需要更换机油三滤盟氖狸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垫,相比迈腾葡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外号渺锰,还增加了头部气帘和膝部气囊解炯滤。并线辅助功能也是迈腾所没有的诡。   点评吗:不可否认让翰,大众品牌进入中国市场多年仓通绕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手步耐,无论配置水平还是动力系统多械粟,都已经没有什么优势了染虐,抛开迈腾一万多的优惠唱孙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匠昆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明横:本文仅代表作者个人观点痪,与环球网无关敢冠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牌,对本文以及其中全部或者部分内容锰、文字的真实性楔驰、完整性驴、及时性本站不作任何保证或承诺驾汰瓜,请读者仅作参考龟,并请自行核实相关内容拢。" "   “北国风光钾考,千里冰封吕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景句谁侠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毛电睛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐春仑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段督似,对途乐而言这不仅是一种新的考验每瓷唇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剐光剩。 外观萌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惶甜盛,想必对于多数人来说墨屁镐,它的名气比兰德酷路泽小很多钞软劲,但并不意味着就要比竞争对手要差剑么饭。外观方面途乐外形实在太大了磋田,有点圆头圆脑的感觉递,比兰德酷路泽温柔了很多鼻陡,缺少了一些很“MAN”的元素城概曝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隋剁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰覆咐韭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赴疚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哎。中控台看上去很有档次绿,各类功能按键排布也十分清晰辉、合理摩灌霞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牧,完全遵循了游艇的设计风格擒法平,宽敞控、舒适零潦法、豪华床信霖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰列。   小结金: 从外观内饰的整体表现来看诚秦砷,可以说途乐是一款成功的车型炒绅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题龄艘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势促昧侨,如果“沙漠之王”远离了沙漠拔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蝗徽讲,这也是我们大老远来到这里的最终目的充。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漂裤,人们首先想到的通常都会是奔驰检笔愤、宝马踏淌、奥迪裙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴极炉琶。但是说到文化的话柬,就不得不谈到今天的一位主角屯史,捷豹XJL阔伦茄。相对于奔驰这样的全能贵族来说堵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鞍颠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢借,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迪。   作为进口高端豪华轿车建谜,相信奔驰S级大家都比较熟澜火桅,而捷豹XJL依旧比较陌生艾铃绣,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲍忻,也有着将近百年的品牌历史险,虽然品牌认知度不高被非,但这头豹子可不能轻视猴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型残程,价格都在120万左右谦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浦藏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力输靠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梯,其实捷豹和奔驰早就杠上了刮首,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新败,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啼躺忱,你一定记得去年上映的《007疾暴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丘梧脆,没错就是捷豹XJ蔷溜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嗣充畦,里里外外展示着它的优雅与稳轿呒佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力配敬。   无独有偶裂谁袒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椿瞬点,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叹爸店,虽然不是目前新款的S级碗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炉哩金。   言归正传姬低,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔚傅,不过两者的风格却截然不同酣设。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矫抒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀递卧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棺钡浚,在当前时代也更加与众不同茅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车跺沽秒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搭,的确奔驰S级是同级别标杆碧拐裂,外观轮廓延续了上一代巩剖哆,细节之处更加富有科技感此,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陀嫉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气岗涣负,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度精,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谭,比XJL更加强势呻,这就像两个高人泵让,一个低调一个高调而已联。   大灯的造型也风格迥异本龋,XJL的设计更简洁挎,内部采用传统圆形元素瞪,使得其眼神也更加专注挺。而奔驰的大灯设计更加时尚奥,内部流畅的菱形也较新颖不遣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED将地,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抢旧,光前大灯就使用了五十多颗LED室姥函。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面适鲜即,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾列拿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宏赣市,更加沉稳户定。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哩扩起,但硕大的车身同样沉稳虾类,硬朗的线条也更加动感瑟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悉沃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稠害凤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜡硅茄,这也使得XJL的车尾更稳重孟,而S级更挑逗人脐灰。   尾灯的设计颂呵茶,捷豹XJL采用纵向设计倦祁,并以车身腰线融为一体驴睛廷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芍,整体轮毂简洁不繁琐篓逆藉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁些叛,内部灯组造型是一大亮点纹吉,点亮时相当好看稳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坝,并没有过多的修饰红颁陪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抵趣丢,就如同一件高档西装温,某颗精雕细作的纽扣就足以淬棱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型释,相比奔驰大气的轮毂啪缕誊,捷豹XJL的条幅更纤细谩瞎篙,并且在条幅样式上也更加精美和运动喷痘棘。尺寸方面XJL为19寸誊底,比奔驰S级的18寸也大一圈山婪,轮胎方面同样为245宽度哩悍,不过与奔驰前后同宽不一样懂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帆逞虽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捞匈,并且作为一个自主品牌撼犯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陶唐,旗下的GS5丹欺、GA3膘孩、GA5几乎可以与合资车相抗衡乖浪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怒泰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虚篡譬,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻蔚谷恕,由于试驾人员较多竟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验跑耐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琶盖哥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搪。   现场测试场地为两个圈形场地扛刀溺,两个场地项目都是一样的失,可同时进行两组试驾讨,场地提供了直线加速享失墒、紧急制动翱枚、蛇形绕桩搞、麋鹿测试四个项目嘎,可以说涵盖了大部分的性能体验囱柬线。当天试驾温度为零下十八摄氏度驴迫可,这样寒冷的天气盘池,面对半冰半雪的湖面誊城匹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力竿湍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似班行,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下薪,TCS系统介入疏喷,防止打滑的发生壕潮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术经,最大功率滴澈:90kW(122马力)/6300rpm砰,最大扭矩保:153Nm/4500rpm晴哥。而这次试驾的车型中没有手动挡哼憾暖,均为4挡自动车型衰旦羡,动力表现可以轻松满足日常使用需求梢飞。   起步于加速初段油门如果踩的过重菩寐,TCS牵引力控制系统会即时接入暖,并且自主减小喷油量扫扦量,从而避免轮胎打滑汀,这一点上GA3与GS5表现都不错衡恨穷。加速至60公里每小时后捍挟,紧急制动峰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咐毫伺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奋峭悄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离楔暗必,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狭,未出现侧滑廊牟。   本文导航铣篓:" "  提起中级车秸龋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择文配。但要是预算有限邓范鹤,面对这两款车型还真有些底气不足讣嚼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逛烘管。好在现在中级车市场一片血雨腥风斗说桐,改款K5已经于近期正式上市驳,延续了韩系性价比超高的特点攻欠。这次挫多乳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车画才,让您的购车选择更加丰富扒。   没错惊,此次选择的几款车都在18万元区间内藉陶什。而且颇为“巧合”的是箔米锑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合突覆,也堪称中级车的黄金动力之一桓独。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贝。既然如此翱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”精寝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轨炮撼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捅汰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屯韭葱,动力参数有小幅度的提升疥石,燃油经济性也有一定的提升唉嚎,但依旧没有给人留下深刻的印象武,尤其是我这个09款嘉年华的车主暗秘慌。如今素详腔,在配置依旧丰富的前提下踌虏,它换装上排量更小驮跑惰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欺控侯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翔,这一次似乎有点看头了吕蟹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辅航廷,它的来头可不少晚芯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诞丛,可谓是福特的明星产品儒能。我得承认这些奖项来之不易埔弧体,但我更关心的是挺县,它依靠什么亮点来获奖怂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镣缎套,震动及噪音抑制能力如何团连非,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现储唤喉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前来嗡剐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机祟拷储。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盯写、涡轮增压以及进排气可变正时技术辟爸。在这些技术的支持下篙忙女,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叙昂。反应到账面参数上封惕,它的最大输出功率是125马力僚捕,最大扭矩达到170牛·米抢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荤既恐。   另外态,福特也针对其三缸的结构特点挨党,对发动机的震动姆让巾、噪音等方面做了很多优化和改进叮化兜,比如喷油器及油泵柔性安装藤、皮带润滑辽磊膳、缸盖上方吸音泡沫等等擂邦。为此呵龋飞,我先后做了两种情况下的简单体验粟棉份:1臂拴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桐瓢拧、在静止的状态下城锰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伦。经过细心的体会和观察后顾彩蘑,我认为结果让人满意肛犊汇,发动机的震动轻微酚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寺抗,但也不大碍事订。事实上显钡,即使我细心观察遣榷柑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闲。   看来之前的担心有点多余必,还是直接上路试驾更加实际力爬阔。它的电子油门响应依旧很灵敏喉粗,轻轻触碰油门踏板迁莆欢,发动机的转速表指针就会活跃起来玖没窘。幸好油门的调校比较线性棱碧,分寸拿捏得体弹广返,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悼沪。同时捅钙辩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谓入狼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蚂垛四。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别青赣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犯。即使在低转速区间参,发动机的动力输出也很活跃熄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侈坤。同样受益的还有动力输出的持续性门虽酸,在试驾路段里面有不少的环城快速路韩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h念价绘,而且整个提速过程顺畅自然尉。只可惜受道路限速的制约肥,未能继续把速度往上提钎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顷司漆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滔,升挡动作迅速把,在D挡模式下正常驾驶撇,1700rpm左右就会立刻升挡弗版揉,让整个加速过程更加顺畅自然蓬拭。然而确损,在遇到拥堵路况的时候簿马,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感输剧,幸好并不是特别明显就卸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了季讥断,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嗣成,除非你把油门踏板踩得足够深抛坪,否则它不会轻易降挡径督。   变速箱切换到S挡后丘,油门响应速度稍有提高坚圈,而换挡转速则提升到3500rpm动,动力输出表现得更加亢奋截捷伦。味道对了瓮,这才是S挡该有的特质贿抒及,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了确灭。当然剖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恭临掳,至今我仍然未能适应黑拖。   其余部分与老款车型基本相同承,方向盘的转向精确鹅匙、迅速惊摩,甚至有点“贼”对传誊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬变阮鞋,对车身的支撑力度足够弗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涣然,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冷廷瑟,同时也确保了车身的灵活性侯萌。但面对减速带这些大颠簸时侮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岔。   在动力水平得到提升溶钾、操控感被保留下来的情况下腑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少活雄,开起来更加得心应手艇遍,也更加有活力娄畴随。这点值得欣喜褥究回,也是嘉年华的进步沥备。当然楷鲁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方先间,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捍红,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柒顿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哨暮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了手坏,不过众所周知暑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碴溺廖,而是换装了大众全新的MQB平台诫欺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂玩吼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拳时,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粱黔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助便。   首先我们先来说说平台巨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台己,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娶亲,PQ35血统也就不在那么纯正感。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氖天彻。   平台究竟是什么妻岭贤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车七挡,它们会采用共同的零部件撂熔,采取相似的地盘档赎拜、车身结构险擅呢、形式结构以及相近的生产工艺铃穿、轴距等顷,以此形成车辆生产的一套完整系统咎,平台生产的战略是当前产品在开发中艇,最流行某盗莆、最科学袜、最节省人力轮、效率最高的一种开发战略舶惺修。因为对汽车厂商而言翘,可以在有效控制研发资源罢难尉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亥世。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卿缕露,并看看它们之间存在什么差异题隋。   PQ35中的""P""代表平台蚕,""Q""代表发动机横置晦踌,""3""代表A级车底穿,""5""是指第五代匠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件革屎关,采取相似的底盘兽、车身结构摹话茫、行驶结构且淳、相似的生产工艺以及轴距等钙牡。由于研发时采取了已存在的""模板""辖门,不仅使车辆研发缩短了周期棉,而且共用的零件大大减少了生产成本违全摔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陈。采用PQ35平台的在售车型有途安垫躲叮、开迪惫截、SCIROCCO拈刺哇、奥迪TT岭、A3蹄泊贿、斯柯达明锐等车型狗铂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)簿、大长度激光无缝焊接啪惕吧、双面镀锌高强度钢板钎珐篓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宠,但如前所述罚烫围,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硼穿污。   MQB娜蓿块化平台是大众最新的一个生产平台拓技,也是此次第七代高尔夫使用的平台斤负瞄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制相娘,并且可以共享比例达60%的零件鞘适惭,包括同样规格的发动机砷持偷、变速器等停镣曝。MQB平台的推出刺闺洁,将会取代过去的PQ25鸵、PQ35和PQ46等平台肋悼剖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菜伴肆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寝,不管是传统动力绕、电动和可再生能源动力呵,或者汽油机扔情巳、柴油机涉茹、混合动力系统铃荡膳、纯电动系统贸刑、天然气发动机夸博话、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桔。另外诵,MQB平台还可以对轴距霓宠赋、轮距浇酥、前悬和后悬等部位进行调节蹋怖刑。另外此平台可以生产从A0级拓竞赋、A级到B级三个级别的车型懊戎揣。这是PQ35平台所不具备的互。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温位居处,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水档膳躲。相比几个欧系对手讲匪,宝马的动作显然慢了半拍犁,继5系旅行版之后吠菊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售既。当然有时候来得早不如来得巧汞俺,只要给足了诚意汇,迟到了也未必没糖吃便淋谓。   对于3系旅行就是如此却娄,在它到来之前粮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渤狭,作为后来者挨暗堆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹第结,就更需要拿出浑身解数了酮怪盎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘎厘,下面就来看看它究竟有何能耐韧勾菠。   还是从外形开始说起拿络,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘多骆,其底盘代号为F31巩奸,依旧是标准版轴距烈:2810mm蹋罕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呻,这仍是个相当精干的长度味,车身“三围”基本和三厢版一致舌,只是由于行李架的关系蹲使梨,车身高度小幅增加了21mm俩官锰。   我们测试的这款328i旅行版拎朗亨,还搭配了M运动设计套装赌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棉浮,闷骚的感觉立马出来了囊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蒜洗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泰难女。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钩梅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )砂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性返,这和旅行车设计的初衷相悖抬耙漏。选择18""则刚好合适井史嚏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)割杭伤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亢沦涤,用一句流行语来说就是茸愁:低调奢华有内涵措。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹲,从这方面看凶镰,3系旅行并无太多亮点会坊缉,车尾的造型显得有点过于刻板秽仓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揽疤颅。相对来说并没有对手做得那么出色迸咆,V60和C级旅行在设计上的看点更多概迫径。另外冷钵,虽然采用了M套件牧揭垛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浅,看起来实在是低调过头了猾看垄。   外观总结吹:如果你是3系的铁杆粉丝埔,但又不愿自己的爱车烂大街场爽亢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了誓欢端,低调中透着股狠劲儿灯,闷骚人士的最爱锌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痉徽。但俗话说角确咐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哆挖棉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撮恳祥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何函?   车型的选择方面陪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铺灯碌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谅熟桃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牟栏弓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茶弗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸禄某肝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力立容,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咀,再辅之以保险杠的少量镀铬魏懊,前脸看起来一如既往的简约和低调盎耻操。车头多条轻微隆起的线条笆副,包括引擎盖上也是凹凸有致炽猛,则让低调的前脸显得浑厚有力贝贾涛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狈,外沿继续使用镀铬装饰愧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娃瞪,也更容易让人接受坟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁督,一个氙气近光灯示精超,一个卤素远光灯瓷,外加环绕半圈的LED日间行车灯队侠厕,没有任何花哨的设计士捻,注重实用吞。而作为玩灯行家的奥迪间讹霸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窝,配合上单颗远近氙气一体前大灯会邓,杀气十足聚苯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条偶娃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氓烫仙,看上去随时有往前冲的冲动插琅暴,非常动感和迷人颊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车途,看上去从容而又优雅馆逗律,有点儿荣辱不惊的味道蜕腔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后暗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碉使廓,毕竟走的不算是一路的风格了断。不过浚纫径,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掸食妇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞠痹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别斤擂茶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诫拘澎,变成了矩形倒角式的设计啥位截,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宽肯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陵换,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刹盆筋。   尾灯方面毁彼敝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倘逻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看螺,而且LED元素的缺失也实属不应该惜陀欺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揩肺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼论式,低调依然是奥迪的责任殊叙撅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牡酬规,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎构盼呈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郴间技,一个拥有超过半个世纪历史吐慈茅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翘,“男人”丰阶逞、“硬派”需寒嗽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豢弓伎。一个如此坚持传统的品牌土,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莲,这对于很多人来说是难以理解的事实喊诫。坦白讲镭骨,一向不以貌取人的我荒币搓,霎时间也很难理解Mark T. Allen狮横、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品残纲躬。无可否认古草熬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的测,也必然成为人们茶余饭后的谈资显,但是就只有外貌是这样吗疾乾儡?难道它没有Jeep的传承沃曙石?这是我最为关注的问题诡伸咳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”珐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肖。由此可见绢阔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能持匙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刹辑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外料泉雹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色头含,首先必需要有一副好的底子刷得赤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辨署谢。根据越野性能的高低沽汀盟,依次有Active Drive I朗、Active Drive II和Active Drive Lock三种克。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肛权,并且还具备后桥差速器锁止功能溉,实现左右车轮50:50扭矩分配距滩,攀爬能力自然是三者之中最强的镜体毫。   除此以外戎瞪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统却扔鹤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扣殊汰、28°的接近角蛔位售、32°的离去角姥、纵向通过角23.3°阔岛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藉,要罗列出来的话其实还有很多抡蔡,但越野并非纸上谈兵韭毯,要真正体验到它的实力完仿,还是得把它拉到荒郊野岭尘。   挂上低速四驱挡薄情碎、开启后桥锁止以及岩石模式娇坷返,稳住油门就往上爬蹭烦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颠匠,3.2L Trailhawk针对越野的需求信拓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整少母撼。继续往上攀爬顷们,一切都比较顺利灿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响武,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力昧。在遇到交叉轴情况时宫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力社屎,配备了后桥差速器锁止功能的它耍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惊尽,就已经顺利通过巳界戏。   这一次越野试驾瘁顷,它的表现我完全没有惊喜叼贿病,因为一切都在意料之中妈想喇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务傲痰劫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了理。毫无疑问粕替,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盲脆,也同级别的最强斜眷喊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦担,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来觅。坦白讲弯豹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甜哺。" "  在国内的SUV市辰昴獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僵舷凄,正因如此陇擦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问念笨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俱讹。   说到大空间柬、七座设计我且、配置丰富的SUV弥竭,北京现代全新胜达是其中的表表者妙袍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吵趁橡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呸舍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豪捞顶,下面我们将对这两款车型进行对比分析老。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观途眉按:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓢,设计上中规中矩螺殴,采用了哈弗新的家族式设计元素抡,这一风格将在整个哈弗系列上普及从,代表性的设计元素有晦:大尺寸U型前格栅谎,粗壮的镀铬横条格栅蓟稍,时下流行的“X”型前脸簇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陀宿毁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的税姓醛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镀帅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气修疾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅促,再辅以造型锋利的大灯灯组布,极富视觉冲击力拈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趴,现代品牌的确更加具有超前思维意识堵癸侨。" "   源自逸动平台的CS35菇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俱狸桐。凭借欧洲化的时尚外形设计钒,相对精致的内饰做工磨捅梨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匪钮鼎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捞竞问。此外壕几,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拔浅烘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能什,进一步提升了科技感和实用性博寄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挝懊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型漠斯,还有定位相同的长安福特翼搏菏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仓童,涵盖了自主及合资品牌产品谴憨窜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS箔香俩,作为一款新生代豪华运动型轿车狡田,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吨幌,也成为点燃这场战争的导火线才。而上市之后讣对我,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啪胆骑,可谓是一场针尖对麦芒的对决眠。那么除了运动性能以外付刮嚷,这两款车型的综合实力如何呢从,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恃。   虽然说是ATS是一款进口车型冷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉到牟,整体售价和宝马3系保持高度重叠残篇试。从定位和售价来分析鼎厕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菊茬黔,两车售价分别为43.80万和43.60万价矛财,价格差距非常惺菖贰,有一定的对比价值翟协。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车劳丰貉,但两车所展现的运动风格完全不一样哆荷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盖,车身线条锋利葡冒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吵秤相,同时也彰显了力量感灰。而宝马3系显得内敛一些错,经典的""双肾""前脸造型淑糖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赋图。   作为凯迪拉克家族最小的车型巴号,ATS在车身尺寸上不及宝马3系比,除了长度略有优势外米铅,其它尺寸都不及宝马3系猎,在空间上可能会有一些影响口距缮。不过没有关系碳潮,作为一款运动型轿车们,小一点也许会更加灵活仁瞳灵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垛破搽,经典的造型更容易接受握盾匪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迹屁摧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喉从。   相比之下碉吨沉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力祟烫腹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感容,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沤为。   两车头灯布局不同全梆昧,宝马是横向设计阿江冕,开眼角大灯我们已经非常熟悉旦。而ATS为纵向布局淬部湾,造型更加犀利斧赣,同时采用的是远近光一体设计巴仓夕。配置上都采用氙气大灯饰罢燃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能曝控,但是可惜没有前雾灯另。   从车身侧面来看咎句,我更喜欢宝马3系汝,腰线更加锐利藕漂,营造出了运动型轿车的动感效果筛舜。而ATS侧面饱满厚实写孩钠,典型的美系车风格耗匆。   两车统一采用的是双曲率后视镜剂华失,并且带有电动折叠和加热功能弄,同时集成了LED转向灯炯,显然宝马3系狭长的设计要更美观横。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裤窝,警示效果有所提升匈桥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凯敌携,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞋樊围,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹋赔。相比之下撇,宝马3系的尾部显得比较平淡遣操,家用车的造型在气势上要弱于ATS习。   轮胎方面斑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎渭浆颓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刮娶歼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匆发,都是偏重运动性能的选择扁。" "  提起东风日产天籁弛,人们往往都喜欢用舒适化、性价比高蕊蜂、省油这些标签来为其定义凑讼。的确贩蜜,作为日产在华销售的顶级轿车敌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态施管,在中级车市场中处于上游位置澜定钢。不过这款车型的加长行为枯需逛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颇堆,天籁公爵狠,虽然是天籁的加长版本蔷斧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拟攘髓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手下,挑战更高级对手倪粟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力细献。   25.18-29.98万元的价格区间蟹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郎寄岁。相比同级别对手雅阁泡猫庐、凯美瑞搂劳、迈腾等热门中级车虾挎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼室,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无全沽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梨焕,在提供更多给消费者的同时撅骄,却并没有在价格上表现的有多高调锑叛苯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异楷燃陆,但是通过对细节的仔细端详馅,你还是可以发现不少变化之处体勤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敌。   5003mm的长度与2900mm的轴距块店,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喉恍拈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm韩畏撤。而与豪华品牌中级车相比较辆单,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咐,整体协调感还处于平易近人的水平拦。   本文导航躬匿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夹舷,数以万计的人们加入了摇号大军抹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孟慕式,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程畴磊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高傲施两,一步到位的想法也被大家普遍赞同落,这种情况之下中级车的优势就体现出来了料患速,强劲的动力纯嘉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拴币怂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吞涕,它们的价格和配置都比较接近凭四奈,下面我们一起去了解一下论。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碌几:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秆夏:15.98-25.18   推荐理由广吃狼:大气时尚的外观氮山肥、配备豪华全景天窗写、全新T动力以及较高的性价比吾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计署裁副,采用了起亚家族虎啸式的前脸妥渴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帛善郴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澎无钩,能够满足不同购车消费者的需求霜岭隋,值得称赞的是烷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堡艇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感访,在同级别车型中也具有很高的性价比俏封。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整局,自从彼得希瑞尔来到起亚后饺曹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸湃惶倦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸森厩,大大提高了起亚车的辨识度毫糖鲸。熏黑的前格栅看上去更加动感川停迟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膊唾日。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长某骚雹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感少氯,并且兼顾了空气动力学弗恫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足募番,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高标僧鹊,LED光源看起来更具科技感筋渺风。   新K5的内饰进行了小改动倦诉崇,用了和工艺均有所提升锰测,三幅式的方向盘也进行了重新设计屑拿,看起来更有质感纶箔,使用起来也更加方便底尺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积婆魏,也提升了整车的档次感饶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蕾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摔,A柱倾角也随之更大骑,对于一名1.82m的男士来说宿滥,头部空间的局促性很明显慑杯,通过降低座椅高度后诗趣,驾驶视野也受到了一定限制太婪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匡割,同一名人员在未调整前排座椅后堑,直接移动至后排乘坐篙,腿部空间十分充裕犁揽,而头部空间也在可接受的范围之内彼。总体而言镀垂,如果想舒适且安全的驾驶K5未,并不适合个头较高的人士杆行遁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卤,最大功率180kw罚龚,最大扭矩350牛米卫款弊,搭配6速手自一体变速箱害,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氮陡姑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哩创,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荷动肉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内罗悄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沥寸。如果你听到4系觉得陌生雄古,那么当你见到它一定觉得很熟悉弓腑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造角,无论外形还是内饰都与3系很相像丘矾庐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平污涧,因为在它身上不仅有3系的影子馁,同样也有着自己独特的光芒型。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唉掂,59.6-73万元的定价也高于3系几臼。不过其实也可以理解靖改,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宿咸,而是想要一辆便宜些的“6系”羌。   宝马4系提供运动侧谁、豪华埂赖、风尚三款套装籍鲍,价格方面没有区别清。车头部分确实与3系非常相近背,只有前包围能够明显与3系区分出来戊妙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袱谓。整体来看亥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歉妈骆,仅在细节上加入独有元素埠。 【左纪盟:豪华设计套装(选配)/右互:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彤,但来到侧面相信很快就会被它吸引峦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溃料,这样的立体感是3系无法给你的嚷怂。车身尺寸方面孺甩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抗统响。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘛,轴距两车同为2810mm惧片环。相比竞争对手兽陶效,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氮。   由于定位与平台的原因睬凯迪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳法辣,也达到了对自我的超越孟涟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统石灰。尾部张弛有力的线条肠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泛。   本文导航抬把:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末不,2013年又有很多车型和大家见面了惜射辛,它们各自出身不同性格迥异催郡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诲蹈差,其中原因多种多样瓶海挎,下面就对它们的表现做一个简要点评诲,并送上编辑们的新年寄语瞳。 东风标致3008   上市时间擎蹋:1月9日   售价量虚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车洹,法国人终于坐不住了握,要将标致3008进行国产盾扰,最初还担心它法系前卫率乳、超前的设计能否被中国市场接受匪碧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圈霞。   不过似乎这一切的担心都是多余的怜成鹿,东风标致很清楚大家的喜好绞捅朔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陶许、尾灯等部分进行了调整铣讲仕,类似机舱造型的内饰得到了保留肩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慧稍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孰得淖。   动力的调校同样符合中国国情涟刷,由于中国道路情况比较复杂链,城市中驾驶用到高转速的机会并不多董内贤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凶半。尽管变速器的表现有些差强人意蝗朔掀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袍。 为了进一步满足市场需求翘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型繁钨垛,丰富中低端产品线判耸。   新年寄语缕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的无募蕾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上灸委颗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彪套。" "  汽车除了是交通工具之外罚,在中国它还需要扮演更多角色纷。比如晾,它会成为一些人身份的象征歌害。也正因如此扇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俯。在车型跟随换代而越变越大的时候咖,它们还不满足琼荆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型揽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缚毙壬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸荷岁塑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伦诫。   从长轴距车型诞生起壳貌,围绕它们的话题就从来没有间断过规叮苏。长轴距车型的空间更大是显而易见的奋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗爸故?是为了操控放弃空间敛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题跺睬。现在从纬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斑亩谰,并且差距幅度有多大虱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵莆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瘸。从设计上来看谁接,它基本保持了海外版本的特征暴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涉始。整体风格比上代车型更运动掣失,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裸惭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别才耗茎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绿擎,同时响室痛,在配置方面也向更高级别车型看齐虎乖氯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大囤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一门。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妨哆漆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性箔论。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乔食狈,那么实际情况果真如此吗挛乔傲?   首先碱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沛。将天籁停在起始位置后府摹喊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置激。之后哺,向左打满方向等秆颧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作花绷世,然后再次用桩筒标记后轮位置拴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沃络。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛙。   实测印证了我们之前的推论朗俏扛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顺缄,但差距不算特别明显挤蔼。两者的方向盘直径和回转圈速一致粕缆。实际驾驶时防,除非路面宽度限制特别明显韩晴,二者没有本质上的差别剔距图。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况规。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话告,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响单肚辜。当然步肠,陆军1号的尺寸太过庞大裸,算是加长得比较极致殴昏。那么纪尖迟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锚?   同一水平面上苔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙检赐套,二者的成绩均为150毫米稼狭防。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙免,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中息。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜡插,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伍浓酗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醚侨醒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米活孪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拜侩,但结果令人意外羔潞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磨。抛去胎压等因素的影响峨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平歌母。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV台坟?如果排除自主品牌的话镭,这多少听起来有些不切实际吧舰粮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汲孙。不过这个看似不可能完成的任务藕尝户,正因为有着咱们自己的汽车企业细,才使其成为了现实桥画井。10万元给我咕划崔,我会选择什么车呢獭?今天就为大家介绍两款不错的产品困,众泰T600和比亚迪S6频号霖,它们之间孰强孰弱差蔬,看完文章之后您便会知晓皑噬晚。   4天以前肛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹬,顶配不到10万元的售价绊,加上1.5T发动机出色的动力表现懊啪沉、以及全景天窗搓币、倒车影像等丰富配置的加持谅蓄,让所有人为之眼前一亮柏埠茎。而在该级别中嗽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纲挞煤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坏酥,还有着出色的销量和用户口碑迟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的检铰。所以今天法,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比僻勉裁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型艰短挫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型库逆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拧境栓,这款车属于小一号的紧凑型产品峦粗,因此这里就不掺和了檀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滴圈:两款车型造型原创度均不足拧恍乒。   外观造型上釜巾片,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卯努,但相比之下嘘巷,众泰T600显然模仿的更彻底一些盛峨,车头与车身都是完全的拿来主义滇维,没有一点原创的元素淌。而单就最终的效果来说慑既救,众泰T600显得圆润饱满樊,比亚迪则更加的精致显大谦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面马,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枚辫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挺绵,轴距为2720mm唇拍,从数据上看穗僳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势设佳溃,而众泰T600比对手更宽哩,轴距也更大莲锌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苟敌茧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些编详频。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎愤,在轮胎规格上校亲,众泰T600更有优势一些辛瞧。刹车结构上风,两款车均采用了前后盘式刹车此涵傅。此外鲍耽勘,在备胎的布局形式上冉涂,比亚迪S6备胎采用下挂式杉灭枪,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑频蕴痢,不过更换起来略有不便枪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卸稠贬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高黄里,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伯,线条上显得不是很协调蛇秸博,后雨刷表乖哺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备固。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耻浪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达化睛,而众泰T600根据官方的说法牡沟丸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甫协尾。   钥匙方面穷句宋,两车都配备了智能钥匙犊,并且无钥匙进入瞎磊虱、一键启动等功能也是一应俱全秒逆苫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腻编,但质感和色泽都比较不错肥步。相比之下房会,比亚迪S6的塑料感略强痛,但它的两把钥匙中患粳,有一把还是卡片式的畦棘,挺有档次感的辑陡尉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”派,据日本共同社11月报道柑栖骂,丰田汽车公司发布预测称勤焊想,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窍拉高,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仿肪。而2013年前十个月稿颅柬,雷克萨斯在华销量同比增长8%睛场,而7-10月同比增长了24%详澈妙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棘盗杏。那么痕却纲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萎潜弧?在这个产品为王的时代中锻,或许答案非常一目了然褪具,品质卓越的丰富产品磺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奔阔厩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹈垦,而其到了2013年也整整历经了三代产品脖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尚?在这代产品中究竟有哪些新意拍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艾淘。所以钩,在这个2013年的冬天佛撼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裙飘侨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”什胁骡。   是先有鸡还是先有蛋钾?这确实是一个哲学问题虐哥。但是对于车型换代而言潭必,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刑蔫安。在介绍外观之前凭秒寡,有必要介绍一下其前世今生牟搞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车落盗,全车线条设计更显张力伙,饱满的肌肉感让人过目不忘卸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化级。   第三代雷克萨斯IS牧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刃纪哼,全车线条设计更显张力誓课,饱满的肌肉感让人过目不忘兼览虱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度部膛,但当这款概念车面世之后凡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芯哪。虽然没有LFA那样气动山河帕,但却是可以做到惊艳动人赁冒拷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跺酣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冕,要么从一开始作为越野车的分支莱姬,要么不经意又成了轿车的替补奔坏,但这丝毫不影响它越来越主流畅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帝魏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纯视掠。   一向个性张扬的Jeep品牌静,一改传统的硬派风格昆腐,走起了时尚运动的路线就缺台。不仅如此绵荤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型体,在国内各大车展相继亮相省变,赚足了眼球度席。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市椒床涟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毛暑稳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢被?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烦观:一改硬派风格及使,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初长持现,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旁,在这样的大背景下礁,自由光孕育而生歌墨巨。只是从自由光诞生之日起呻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注庐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象篇呻脯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掇耸,定位于介于指南者和大切诺基之间昏畔犁,竞争对手直指奥迪Q5谁、奔驰GLK袒就、沃尔沃XC60等车型标,车身尺寸方面诚窗,其长宽高分别为4624mm忌乒、1859mm薄力、1707mm详贾,轴距为2719mm吝,与竞争对手相比并不处于下风邵昆恫。   既然是Jeep品牌车型藩究,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刺讥,只是造型有所改变搬抹,一改以往平面式的设计锈,采用了类似“折角”的设计刻,当然效果立竿见影瓜,整个前脸变得更时尚也更有立体感伙。前大灯的设计标新立异拌,采用了大胆的分体式设计侵摧谴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”美,氙气大灯富加、雾灯依次向下排列噬佩忙。值得一提的是该车的行车灯瞪盟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑璃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妥箩哭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后党季妙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刚够。 斯巴鲁BRZ 睛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腑薪,采用后轮驱动平台踞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑都,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗜奸厕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爽康,而外观和内饰由丰田负责娃废绊。   尽管如此梧鄙凄,BRZ并不是“每个人的菜”泥渤喝。尽管设计了一个小型的后排座椅弊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毛擦,音响和娱乐信息系统不够出色坟叙稻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衡娟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮副去。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倾篡谋、并且外观时尚动感的轿跑姑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吴叙显。?   下面就具体了解一下BRZ的特点临感:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搪,最大输出功率为200马力班,扭矩为203牛米咸簧梳。据美国环境保护署数据显示筷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讥。 ? 斯巴鲁BRZ 蓬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慧辣。两个版本都有手动挡或自动挡选择唬红。   豪华型BRZ的售价为26剁鬼,265美元轿去,配有空调系统纪店,定速巡航系统号欣蹋,电动后视镜额巫愧,一键上下的电动窗率,后门揖模控电子锁邻,真皮包裹方向盘窗,65/35规格折叠后座碉冗啃,HID大灯茫,17寸合金轮圈烽莽梗,有语音提示的导航系统雷啼,实时路况警报鹿钙修,USB接口和车载收音机迟。   限量版的售价为28感,265美元矾臣贫,在豪华版的基础上增加了雾灯罕晒,真皮座椅胯刃,一键启动倦讼,后扰流板讥患,配备照明的遮阳板化妆镜捕,双区域空调控制系统静希,前排座椅加热和后视镜加热竟驶角。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苛棵,电子牵引力系统酪歉滴,稳定控制系统以及6个安全气囊响菇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诗殴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挝伐,无论是正面撞击回寥土,车顶强度蓉库,还是座位与头部保护试验仍,BRZ都获得了高分必统,可以称得上是一款非常安全的车客睫。 ? 斯巴鲁BRZ 疚绞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撩嗅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颧傅虏,加速时的推背感没那么强烈哇壁。不过但惊勺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者煎,对于六速手动挡十分精通戳瞎,5粗,000转起步对你小菜一碟的话躬宫庇,加上BRZ的轻量化的设计缴颧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酥斗纤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厢,并不夸张的外形设计居,精准的方向盘滇秸屉,强大的刹车和印象深刻的牵引力聪潞。   总体来说噬花苍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车派眷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菠雷。而作为日常用车来说虽脸,路况好的前提下氛急菩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蚀痘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虽客猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛,严禁转载想闹叛,违者将被追究法律责任芹。责任编辑五刺:李敏" "  作为一款小改款车型稼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致祟粳,甚至在细节方便也没有任何变化呜率董,仅仅表现在配置上的升级随仕。回顾智跑近3年的上市之路来看挥,依旧保持着其独具一格的风格涕巾算,即时在如今来看访陷,智跑仍然算是一款前卫的SUV讹,回到3年前县挽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L硼乡、2.4L两种动力共10种车型楷簿,售价16.48-24.98万元耽桨孙,售价与老款车型保持一致词。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袒,即使它远远的驶来律善脐,你也会在车流中一眼识别出它苍河,城市化SUV的定位倒也不特别病,不过烂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斥侠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筒疗杀。   现款智跑与老款在外形上几无二致扛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意编,与老款相比裴夺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稀孙。部分高配车型则配备主动安全头枕零、前排座椅加热史、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酷农。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纤低。这些车型中包括了全新奔驰S级失、凯迪拉克ATS牌呛、斯巴鲁BRZ栖编、沃尔沃V40等备受关注的新车瘸迁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局跋筏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扰狸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虑耐:9月28日 售价区间僵筏蔡:124.8-209.8万元   新车点评藩苹: “汽车发明者函缔,再度发布汽车”佛干判。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史范凛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荤癸莎,这也看出了奔驰对全新S级的信心揩,从外观滇锣墓、内饰翔、配置等硬件方面的足够实力扮锹闲,甚至超越许多同级别车型描,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机睫疼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢禽节涡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车外。具体来看桔虚怕,前大灯钩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似按魂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芦坦,新S级加入了更多张扬的运动化元素侠懈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛眷檀,有点类似于现款CL级的设计八壳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面够冉继,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沟紊弛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外霉汝,还可通过其控制车载设备等清畔呜。另外欺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烁锤、LED氛围灯僵痘界、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梗、新的mbrace2智能人机交互系统等棺茶倦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计葱些,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘶唤,特别是后排的座椅庇仕宪,高配车型后排座位为独立设计茸暴,并且带有腿部支撑和按摩功能图徒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歌其,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乓淋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机褐,最大功率为245kW(333Ps)匿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绍巩,并匹配电动机辣纷,最大功率为225kW(306Ps)揣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机起郴瞎,其最大功率为320kW(435Ps)掀措皖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凹:9月28日 售价区间罢菱乐:30.8-43.8万元   新车点评透碑味: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聪督,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岸。但凯迪拉克ATS的到来忌绷晶,让宝马3系走下了神坛陆停胃。相比一直宣传运动的宝马3系芳囊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹暖辽稠。不过在终端消费市场上硼,凯迪拉克还有很多事情要做镀霓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嚎偿波,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坍含。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烯硅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巫挖,外观方面捶猴狸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拘粗,整体造型较CTS而言更加动感氮。   凯迪拉克ATS拥有50坊贺:50前后质量分配禽抚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猾、Brembo刹车卡钳青、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂井合磁、LSD后轮限滑差速器痪稗丢、高性能运动轮胎书察叭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绵疼林、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刷瞬。   车身尺寸方面秀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm合蓝步,轴距2775mm供开。而未来国产后龚额,轴距有望加长抠,以应对国内市场借。   动力方面上,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梢饶,最大功率203kW(276Ps)浅,最大扭矩353Nm勒,其百公里加速时间为6.2秒蚂笑。传动系统方面陕恒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱田窃履。" "  前言模: 在上一期文章中铆,我们盘点了2013年重点的改款车型澄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型槐晃匣,在收集信息的过程中吼古踩,编者发现了一个有意思的规律瞳阔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型免统,往往推出两款簇杭,甚至更多蓖俏,更像是一次新车的大爆发倘嘛,或者说是新车开发计划中的一个波峰百稻,这样的车企包括长安福特茸拷逞、一汽大众攫沧肉、广汽本田等蔽讨。与上篇文章不同的是效每,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菏琴碍,而是挑出了10款重点车型钎仓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盖,有的是较为低调蚂,但其实销量却很不错的实力派车型狭侧岛。回首这一年泻馆哺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间就:12月10日 售价区间推棱惶:12.19-18.29万元   新车点评峦:作为大众全球的当家车型甭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吗容,是相对比较原汁原味的一款车型玩冯锤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泡炯,但空间的改善却更具群众基础日晾龄。从速腾的热销来看党仙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茸腻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形离韩,雾灯区域的改变也是如此尉郡烤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舵嚎滥,也更年轻一些芜,少了几分柔美氓吩矢,多了一些阳刚的元素戏席混。   车身尺寸比第六代更大汉涧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说究文另,后排空间略显局促涕蹄恫。这点在国产高尔夫7上得到改善嘿陇落,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汞,相比现款车型纲,长宽分别增加了56mm和13mm郸佩,车高则降低了28mm巷酷秽。此外夯味,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谈继贬,轴距增加59mm赊蛋,达到2637mm抖段壁,使得后排乘客腿部空间增加30mm诉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卞魂确,而行李箱空间也增加了30L深轰,行李箱总空间达到380L佛让。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶蔽樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稍泡: 相比外观的“小改款”镭,内饰的变化却是颠覆性的顶炉册,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹿付镰,并且向驾驶员一侧倾斜夸,更人性化剔稠垫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秘市,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感班,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旅层。   轻量化更加明显骗抄闷: MQB平台的特质之一便是轻量化救侣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喂纹,质量因此降低了37kg盆当努,另外发动机降低40kg救,底盘降低26kg恭耍,电气系统降低6kg等等森,虽然车身尺寸增加坑唯示,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俄阮苹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捶穗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菊韭芜,并且一定程度上也能提升驾控体验徊贫。 【MQB哪城蕴#块化平台】   配置全面升级离劫摩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裸犀佛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迹题、定速巡航纲、启停功能涪茧、第二代车道保持辅助系统泡、防碰撞预警钳焦瞥、自动泊车撩、胎压监测盲隙、电子手刹豹措里、电子驻车栓棘、一键启动狙、新版导航及超级蓝牙等功能潞。另外哆岁,丹拿音响甜、以及更大尺寸的触控液晶屏焙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沏黑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钞归势,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教癌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绞履,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甜靖癸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烯牡爽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虚,其最大输出功率为162kW(220PS)拷沏净,峰值扭矩350Nm冉咎首。   主推7速DSG双离合变速箱忱是媳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顷集:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘎问烫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娟藤嫁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搓剁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痊路,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庇齿侮,而1.4T自动舒适型潮骄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间款:11月19日 售价区间腿慈:12.98-18.98万元   新车点评踢捎:北京现代是2013年的大赢家钡,销量突破百万辆愁,并且销售车型整体售价在上升媒茄母。虽然索纳塔八的表现还算不错沟,但这是以高性价比换取的犀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阂炯,外观更沉稳劝凯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者必割,再加上超出预期的低售价嫉荷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓣帮。   外观方面驰坊,北京现代名图共拥有八种车身颜色啦翠,分别是水晶白椿篇、梦幻银床、幻影黑谴柿、玫瑰红悲碴、水墨灰碉送婆、宝石蓝苫侮孰、丝绸金韩、北极玉鹿贡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藕,尤其是前进气格栅处的造型渴卢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔局蹈冬。细节方面缺挛,新车的前大灯设计很抢眼邦,区别于其它车型袒橇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm片,轴距为2770mm粹棋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点患僚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豢挤馈,以金属和实木装饰为主瑞咎奈。配置方面捍毯淋,有主座椅十项电动调节伐、驾驶席座椅加热通风记忆功能澎、双区自动空调限税才、倒车影像变故、定速巡航衬我软、多功能方向盘窗扔、座椅/外后视镜记忆功能锻杭、侧气囊/侧气帘敢签、副驾驶安全带提醒莽菊没、倒车影像系统修屡、转向辅助灯级捶蛔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置领定。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面马铺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剑筐。对于后续会不会推1.6T车型泻微抨,北京现代副总经理权赫东表示社界,目前尚没有这样的计划涸握。" "  新朗逸大家都非常熟悉了董裂仍,满大街都是冠势湃,从朗逸上市到现在的五年来编,在全国卖了一百多万辆苯俊糯,卖的这么好烈吗,自然有这款车独特的竞争优势贝函娄。要知道卉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勒倪,这究竟是为什么且较,很值得各个厂家思考糯竿缆。市场定位抓的准邦视泥,产品线丰富计,产能跟得上搐芥,都是成就朗逸销量过百万的因素烧料川。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敝蜕,市场价16.59万元喀邦。究竟值不值犯膏?运动在哪里袖?是否称得上运动撵舅拨?带着疑问硷匡,一起来吧蛊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帮链痛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式箍咐鸽,这种运动元素的表现方式很常见腑柯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寞肚,配上熏黑大灯这样的手法僵慈础,而且很多还是豪华品牌在这样做挟暇。这样就无可厚非了虚摊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蚂琅,新朗逸又有什么不可以呢蜗伤?   运动型小尾翼恋釜剁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疲飘烽,同样是传统手法癸途蘑,几乎在外观的运动性点缀上臣悉,各个厂家还没有太创新的方式皋守。一般些的桂梯,就增加这样类似轮毂希焊敌、尾翼的装饰透馈,高端些的问讹痊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揉脖趁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缎,不过凉嵌,从侧面看徒腹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滦滑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抢插寡。   相比车头和侧面肋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佰唬,在说运动感之前教弧,我更想说说普通新朗逸的车尾号容垃,更确切的说充快拦,是想说说尾灯蹄哇订,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撅,有一点略显单薄的感觉敞搅导。运动版上貉,尾灯加入了熏黑处理瞄虾金,双出排气管也更粗壮了捞,保险杠的视觉感受也更丰富洞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磐哇。   本文导航妻叉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磨距。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驮癸遣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磐笆侩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成努嘎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配含睫,即韩国的蔚山促鞍髓,这里同时也是现代全球最大的工厂檄。这个工厂雇有3.4万名员工督,日生产0.56万辆车内。   Inautonews编辑表示丢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僵。五年前质量提高了陡母,但是外形并不美观沙。然而两,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仿孙汀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)边,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惜傻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辟。对每个购车者来说芬笛氮,这听起来非常有吸引力琉纠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娃鸥。   与现代旗下的主流车型一样趟翰肠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法憨,整车线条从头至尾充满着流动感葛吹。车身长4770毫米普,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陋博翱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泌私,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淀腔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标款,它看起来依旧如此的适合年轻人孪。没错貌级,搭载着一车的新技术之后得祟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手档馈罕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屯饲。于是当新车到来的时候靖,你一定和我一样对它充满了兴趣蓟秤。这是最年轻的凯迪拉克矩匿、最小的凯迪拉克两咆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克太? ● 外观造型伞纫磐:钻石切割风格依旧谭颠管,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜜、2013德国红点设计大奖士每、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忍拷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郡吗檀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶据沁,只是这回釜潞骏,ATS是完全原创的作品据。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骋戎,轴距仅有2775mm齿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藉褂,而国内我们则把它当成中型车谦戚糖,和宝马3系标准轴距版落排、雷克萨斯IS成为同级别竞品然市,并比它们都要更小一些埂。   前脸的造型相当干练供伟睦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掀砍柒,而是被很好的控制在一个合理大小上魏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位形。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溜。出于空气动力学考虑鬼扇腻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吻,当车速高于60km/h时獭力讹,前进气格栅会自动关闭钠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)描,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捐撵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型插呢袱,并带有远近光灯智能切换功能如,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玖,快速亮起碑,缓速熄灭的设定很显档次从达捣。再往下看佩添,闪电式日间行车灯纪匙乾、大灯清洗挞劫乱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洗居,亦或是造型需求匣,感性的来说宋蟹愧,可以视其为向着传统美系性能车致敬吓奈。身处车内揭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩目骸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吵嘶怂。   ATS是一款后驱车烯每熊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50螺啦:50和谰讲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款算泉秤,贯穿车体的俯冲式腰线磁户、短前悬糯怀闪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹈碳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响那寥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炉搓。而在规格方面麓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孙品蔚,前胎尺寸为225/40 R18桂,后胎尺寸则为255/35 R18兰辛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旧苏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酪靡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致额慑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峨般菲,至于设计师是否真有此意猩,倒还真无从揣测怀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泻膝捍,实际上半胃岭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计费瞪世。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纤参渐,由此带来了不错的视觉冲击感箩,给后车以足够的心理压力难认,至少眼前的这个家伙一定不好对付恫烹授。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衡镁旁,至于3.6L V6车型何时会引进文,官方暂时还没有表态沮卜,而是否会有V系列性能车型的推出栋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纯钢毫,我的第一反应总归是奥迪A6L推、宝马5系以及奔驰E级这3款虾税你。不可否认然,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秤巴,路上的能见度也说明了这点奴袄。不过歪溅,随着市场逐步的被细分赤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者海骄弹,除“老三样”以外期聘,也还有其他选择戎汹铃,比如貉撑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扦蠕,这两款不错的“非主流”产品敝巧抛。   今天溺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铆抽,领略一下“非主流”中大型车的风采梢肮票,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同餐魏,当然牌委迪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拒挞孺。(注碴谷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蕾,雷克萨斯ES简称“ES”溃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煤婪,编辑先和大家解释一下“非主流”散轻,这里并不带任何贬义屑吴。从销量看猛李,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邓亮,宝马5系9000台以上惭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卢桓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场郸戈芥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捶逛。   外观节:XTS尺寸明显更大撇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恒台,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准攫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骗配。造型方正且棱角分明的车身造型琶星鼎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痪飞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解加。可以说它给你带来的面子效应挽,绝对超过它的价格丸奉惜,在半年长测期间瀑克,我在停车时经常会被问肉:这车得60-70万吧雷?   相对于XTS外观的张扬撇、霸气奥赌,ES则可谓是低调春还、内敛很多靠搐,整车的线条和比例都比较匀称酒辟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了麻桐。   在车身尺寸方面忌弹,XTS的车长达到了5131mm榔轰曹,比ES的4900mm足足多出了231mm佛揽,差距可不新选,但在轴距上宝亨弟,两者比较接近泥湃,XTS为2837mm虫按括,ES为2820mm捶馁琴,仅相差了17mm词堕,至于最终的车内乘坐空间表现搂陷,它俩也是半斤八两齐税驹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型把,氙气大灯茎侵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舌维,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肮烷,ES则仅有近光是氙灯表毕顶,远光为卤素灯泡腊蔑。其中嫡敲堑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扮,显得比较个性辱。而ES则还是灯组传统的横置式琉。   再来看看轮毂和轮胎骂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荚十,ES为17英寸隋桐杀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玖,市场售价约1500元/条肉沏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卵锑筷,市场售价在1000元左右/条笑刻。可以说诚,在这方面两者的差异还是挺大的绒房。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算