搜狐早盘暴跌逾20% 二季度营收不及预期

2019-09-18 11:01:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)眠婚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狄,所以在这篇文章中扮搓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容现,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )题熔。作为整个车系当中的中配车型狼玲抡,MacanS绝对是性价比最高的一款描。只需要多付出13万其,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孺贿拘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汝扮弄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诺盲毋:10.9万 车辆总价(含增值税)桶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大聊霓品,当然这些选装件也个个价值不菲敞吗。毫无疑问络粕,我测试的MacanS同样选装了不少配置长亨,加上所有的选装件之后纽,车辆的总价也达到了79.79万片温。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冠栋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堡案猛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm道堆,比中低配车型长了18mm湿。从数据上看帕拖,MacanS除了高度和轴距之外诵,都要比Q5大一些侨篱崇,但是由于MacanS车身足够低矮乒到,所以从视觉效果上来说墟握蜗,MacanS的车身显得更加紧凑畴人彻,也更加运动疥垢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder褥恼祁。如果光看前脸的话褪朽篡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo另韶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带餐侗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赂竭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缚贾酥。如果不选装的话饺恼抒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腑为媳。   MacanS紧凑骇馁、简洁的尾部设计市芍,充分体现出了它的运动风格派夺,简单的尾部线条用最平实的设计语言匠穷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奸。同样运动的还有它的尾灯毛既脑,狭长昏盘惊、扁平的尾灯造型睛,与尾部线条搭配极为和谐绷睛,起到了画龙点睛的作用百搽。   内饰方面蟹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颈贿,运动中不失豪华感赡剐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘楔玲雌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苹负鼻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坞扯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因首欢。但是有些遗憾的是吮卯口,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诧炭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音糖惧迹,感受并不算太好陈。   Sport Chrono组件晶痢,包含了中控台最上方的计时钟搽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统倘埠反。只有选装了Sport Chrono组件讽丘,车辆才可以进行弹射起步誓瘁犁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嚎光,但就算是为了那个做工精致的计时钟祷,选装Sport Chrono组件也是值得的颂输剔,毕竟1.8万元的价格配汲,对于保时捷车主来说也并不算贵敖烫。   换挡杆周围密密麻麻的按键祥极桑,对于接触Macan时间不长的人来说聘末,绝对是个噩梦熔配,想要记清楚它们的准确位置冠北赎,真的不是件简单的事情酶粕。起码在我开Macan的一段时间里抡侩乐,每次操作我都要低头确定按键的位置博,真的不太方便凉赌。" "  在国内提到奥迪发竣泞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L暗但龄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芳倪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰淦叩摇,这其中就包含SUV以及小型车笑蠕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夸纶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疽杭?   在外观方面隋慰乏,奥迪A3延续了家族外观设计柑里,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坏,用在这样一款小车上显得更有气势纺蹋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盎辑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犊瞬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诽,辨识度非常高芹呜,同时大灯下部还带有清洗器戎醚际,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能叫苗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型迫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旗,至少看起来没那么晃眼寸辑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰募鸽佛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯保,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寐酵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擦履拔,起到了很好的效果膛。侧面的造型上在A柱位置最高狈盲茄,整个车型几乎以平直收尾勘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疵廓,同时让整车侧面看起来更大一些孙茶夺。   A3的车顶采用了黑白色的设计舅惫溯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大椒堂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些睫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间规省,但天窗在外放着也只能是一种妥协了禽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎能笆,轮胎尺寸为225/45R17访宦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唉递末,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恭笨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉番目,整体呈现梯形结构尽,尾窗底部与腰线持平纬河,尾窗面积最大化保证后方的视野玲募。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计起,不过内部也采用了普通灯泡光源渐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄芸梗好叼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汕题,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况空汹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滇逛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌激皖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隋奉卯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兽奖,S80L自进入中国之后啤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猾扰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捕,但它所具备的那种低调内敛的气质垢凰眯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芦顿秆。   2014款S80L通过对细节设计的改变妮,让自身在没有经历换代的前提下钮,进一步提升了性价比败。面对强手如云的豪华C级车市承稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仍练男,想要抢占主流豪华车的市尘埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浦疆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捅。   新款S80L对前部进行了细微的整容轿统彻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玛时剔,同时也紧随时代的脚步苯捷。相对保守的前大灯设计镐,已经不再能够满足时代的需求丘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯深桃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛊垮蛋,但至少与时代接上了轨矩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巴挟,近5米的车长和近3米的轴距表现炽靡,让它在尺寸上并不会有劣势改港,四平八稳的车身设计也符合其商务气质努。外后视镜新加入的镀铬设计款恕,虽然是新款S80L最显著的改变之一写,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铆勤睡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格灵胯彪,沃尔沃式的家族化尾灯造型禄抡,成为S80L尾部最显著的标志性设计魂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解踞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击集赎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型识寸挛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碾皑刮。   本文导航   分享到贬饶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稀瞥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乳扰罚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市车。不过旗下的产品线也过于单一旱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际煎,所以便下探市呈铡,推出了紧凑级的GA3车型葛懒讨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钙脾禾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型插墨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出腾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巍让霸,也可以看作是GA3的升级版车型搭狙捻,依旧主攻家用紧凑级车型市场起焊。但是作为升级版车型行,GA3S在外观设计方面有所升级诵井,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉办几酬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型具光,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骇忌,使整车显得稳重而不失时尚感兄屉蟹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧归蚕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蛔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苹。此外寂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拉阜,为双五幅铝合金轮毂哀仟缚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大上桶澈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怜脱龄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怒玩,传祺GA3S的造型设计并不落后嫌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手含唾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞋废,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嘉,12万出头的价格或许已经超出你的预算畔拟,但是无论是从配置还是动力来说肥死,值得去掏这个钱恢凛羞。可能我这些话有些官方措辞虑看,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法般伤。   1.0T嘉年华外观搔焕菩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致收实捂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术里速翟。为了搭配这台发动机丝武疚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性釜莫。   内饰部分佛坞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涛财告,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些色拜褥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莱,这个级别的车型非常少见堪狙。但并没有设置外部开关伤泞甭,而是需要进入屏幕内关闭蝗耻。   本文导航   分享到鳖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衔钡盟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铃舶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诞,与大众168万的海外销量相差无几甭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吃,依然凭着一款SUV车型嘎孺口,在国内获得了不低的曝光率废贪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钵龋得。今年4万台的预计年销量透尉浩,相信有一大半都将由这款车完成箱庙。虽然这个价位区间的SUV里授卧怪,无论国产进口都有不少车型可驯Α,但路遇科雷傲的几率依然不低姓冉呵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酷撤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢檬梯琅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔽珊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栋茨苔。这款车的发动机及变速箱等核心技术郊士,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型渭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侈,并保持了雷诺一贯的安全水准侥。而今天我们试驾体验的崇型,正是这款车的第二次改款镐死娜,已于2013年在成都车展上市拖慈嘿。   外型上辞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格额,经过两次改款后整体设计也并无太多变化难。虽然车身造型上并未留下太多笔墨崩蓄紊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喊茹,倒是显得有些“萌萌哒”梯划。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朗惺烙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伺画。   侧面造型上琶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时课豪跨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虾文敬。虽然尺寸算不上大恍题寒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寄池,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蔬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镀。另外苗茄善,2.5L发动机搭配适时四驱系统鼻革,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悼九。   尾部造型依然圆润首瘟豹,和略显呆萌的前脸很相称卤哩。上下对开的尾门很实用嫂抡猛,节省了上门开启需要的空间冗蔑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桔,载货坐人两相宜琴痊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盯撮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜埠迸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坛墨趁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例暗喇哦。当然豪浅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寝秋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匠痘亮、大黄蜂誊、救护车等“老熟脸”们会出现嗜,编剧还添入了不少新角色慑,比如老牌人物“探长”刻,军械武器专家“十字线”岛鲜柿,以及人造变形金刚“螫刺”等咐。对于最后这一名小角色而言岗布团,它的“身价”并不算昂贵蔚春,并且在现实中熄匿,它的综合表现也算是可圈可点蹋阔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多圭系,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吻螺渺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科艰冷僻,说到这里瘫地,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垃柯搽。   言归正传湘,牺牲自我凭扇,从而使“大黄蜂”更加强大弟客,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中华蔑,想要拥有它并不难溪肋蜂,最低11.99万元就能圆你这个梦罚促,只不过它不具备变形功能被肋拇。   从设计以及尺寸上就不难看出本杰拾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台髓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理低剃,所以对于大部分人而言凤馈斤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍钒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刷,具有相同的特质的车型还有福特翼博袱饱咆、标致2008叫。在对表面参数对比后辈碴权,创酷的优势还是比较明显的送醋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响箱揣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吴隶,平和的尾部乒厘、延伸至后翼子板的尾灯组收潮、向上提升视觉的包围等等诲犊尾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窗茄东,当然也没有明显的不和谐感萝。" "     对于英菲尼迪来说耪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌睦瓣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磋拈偷,这最为主打的当属轿车Q系列苔论,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戎柏,在现在都在大搞涡轮增压的时代怕罗沉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量信南,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渴猫酵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贰览,而今天碳昧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柿末。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型女,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的男霉同,就是英菲尼迪的G系列产品酮白担,而随着采用新的命名方式肋丛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挟斤,从之前曝光的一系列的概念车来看肠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格形莱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感都会。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象曙沛扛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哭慈,而带有这种印象而来的就是卯娠腐:这车动力强么蓉蓟非?怎么看就像是卖外形的呢等迟?   首先在外观上回,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沫现丸,采用了更为吸引眼球的设计思路卡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墟辰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高居疗柿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉楔闹擎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堤,同时也充满了一种力量感骇洽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伍厦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉懈雹得,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观外。   在车身尺寸上顺沦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整承,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm堡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绞屡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅檬率,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份樊杰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式貉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驼瘫咯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸投镁,在这个级别算是中规中矩芭恕卞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要详继,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鹊,同时也保留了圆润的线条风格恫,尾灯的点亮效果依然印象深刻淮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰八全,这样增加了尾部的层次感乖捌内。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泄射勘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多博茄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭退块,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型届溯,并且入门售价也仅10.98万元邵诚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低附隶妮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象测,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嚼透。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表韧高每:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缺趴狸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些犯怖,但车身上的差距并没有售价来的明显情篡,因为锋驭真的比它们便宜太多了挠。除了合资对手以外敖墟拇,它10万元起步的售价耗栓姑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裙局。   铃木锋驭的外形设计上诲,我听到最多的就是两种声音时,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亨巾,而另一种则是感觉外观不好接受盟渡,很少有介于中间位置的人挡,毕竟外观是一种很主观的感受秘喀惠,仁者见仁智者见智驮祈缝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饰巨可,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虾微,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些睹骏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型够对婪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料儒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蘑。接缝处体现最为明显绘,而且它在内饰配色上也相当讲究问,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位崇叛犁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秤苦每。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考武:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型权骇诽,售价为15.48万元蔬函膊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比露漂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值完眠别,性价比有多高了河邦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烷惺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到醇。况且涟蜜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鲤,还是非橙┦蹋厚道的敝寄。   本文导航   分享到褂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近憨核,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把方蓖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汐滇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匙式敞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万康,这作风跟大哥卡宴如出一辙厕衰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恍惭匆:68.79万)在选配后价格逼近90万元仙,而且市场上目前一车难求峰。那么问题来了卧铜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔷鞭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盗柒惰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊献肛,到底这两车有什么区别舍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吧妈灿,帮你捋捋思路钩。   注陵: 实拍车型为MACAN 2.0T钎,为了让您一目了然拱熬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吓拒辣。   内饰嘘姑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乏等射,可以说走在大街放眼望去到处可见飞青。基于目前的消费理念朵班辜,如果花20-30万去购买一辆SUV勺师,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观徊、实用的内饰祭汀柬、以及良好的通过性汤谰,另外还要满足偶尔越野的需求危庇速。面对人们如此苛刻的要求俏褂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测圃砍,看看这些车究竟能否满足众人的需求悉唯。相比其他媒体的评测方式界吃视,我们易车选择了多人评测的模式阑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评额寞勺。    此次我们挑选了7款SUV车型寐诗举,分别是割:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客社叹拆,分别来对它们进行详细的测试澎唯祁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)长唤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丰:25.28万元   市场优惠哎铣快:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恋桐泻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻柑陪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主檀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疾吾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足橡褐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掣抚,看上去更加的协调希。   至于尾部方面铆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纬艘鸽,乍看上去有些沃尔沃的影子垂,整体采用了立式的设计风格么构,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲北可,尾窗位置比老款更直也更靠后烩览方。   小结叙税南:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辰蹲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蕾检盆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茄,前后不是很搭调茅庐,尤其后部的立式设计捶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帘怕焚,但空间利用率上则会相对减猩,比较适合那些舒适一族轨曝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焚:25.28万元   市场优惠疏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撕狮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骗霖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车花,新车的整体造型十分具有张力仕苟,五边形的进气格栅更具立体感九,镀铬装饰一直延伸至车灯内探,大大增强了整个车头的时尚性烂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宋说蠕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合开,但整体并不是LED的灯组设计虎车形,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冕,在视觉增加了整体感的同时坟隘挎,也大大提升了整车的运动性攫俗化。   小结美:马自达CX-5在几辆车中娟莆溉,我认为是最具动感的一款茹苟,整车前后比例十分协调渤磊幌,外加搭配蓝色车漆扭尺棠,使得自身更具个性迹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搬羡斡,详情请见后面的驾驶感受篇痘寇忱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拦:26.78万元   市场优惠怯:1000元   如果不知道它是奇骏的人苟吵饱,在大街上看见这款车朔市,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化双本垫,同时也是这7辆车中变化最大的车型怪,整车不再是那么的棱角分明骸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吕筋芒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿土。   由于采用更具流线的造型设计杰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯查,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念效涉朔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浓踞汾。尾部的造型也不再是那么的方方正正汇雷,尾灯与前大灯造型相呼应柯腿,并搭配镀铬饰条加以点缀握。   小结问残夯:由于我个人的车型为2010款奇骏秤,所以面对这款全新一代的车型咕咀景,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈失姐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说及,奇骏是个不错的选择失。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版必:27.28万元   市场优惠缔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候熟勿,就得到了广大消费者的极高关注度此卸苔,整体设计与上一代差别很大奸伶骗,不再是中庸的形象怪,而是更加犀利的造型访洽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息守歼很,前中网分为两段式设计遁陀,但两块黑色的格栅全是假的娃炭,完全是用来装饰用的不努,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呢。   熟悉老款车型的人都知道晴撼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计爆氰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积互,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凌铜箔,从而保证了行程的安全性奶。   小结仁牛:这款RAV4整体添加了越野套件谐椭疮,所以并非其原车面貌粒哎。但无论是否经过套件的选装含,整体的造型还是十分具有潮流气息的保,另外值得一提的是僳纺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项红,依然是几款SUV中表现最好的嫂硕,注重空间表现的朋友们值得考虑寄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碧巢岗:31.58万元   市场优惠曹尝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斡,所以变化并没有其余车型那么大木揉此,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裤驼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妥攻稻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甭,棱角分明才是其主基调砂。   后方整体没有太大的改动眠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娠撂鞘,设计很好的与前大灯相呼应愁苟,夜间看起来十分的醒目退逻,整体也很协调嫌苯腐。   小结啪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韶儒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力态捎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点街,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卢逝洗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞎船经,途观还是比较不错的选择黎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型备稗:25.28万元   市场优惠开:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副涌庀穑克斯的外观行,那么这款翼虎你必将也会喜欢奇朝嚎,因为它的造型就是一款大号儿的“改当啵克斯”堪。单条镀铬饰条所组成的前中网铺,显得整体十分的修长廓憋抗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点射,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毯,提升了整车的档次储。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑良锣断。   小结鞠忙愤:翼虎是福特家族的新督段摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶福克斯的身影茨盎,而对于新款该偈玻克斯的整体造型板,个人觉得还是很不错的外,那么如果您要是和我持有共同的观点笑,并且想拥有一辆SUV车型蚂弓,翼虎绝对是首选范围拿吉奈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晾算岗:27.69万元   市场优惠涸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肝茹,但随着Jeep旗下车型不断的改款滩脚蔽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坝京,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舅,圆圆的大灯以及垂直的中网据,无疑均是Jeep最原有的样子泻谓玖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哆巾编,无论是后风挡还是尾灯痛,都为方方正正的样子陵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淑翅墙。   小结聊磷蔡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯铡,淳朴造型及棱角分明的设计拓扦,在保留Jeep家族血液的同时吹,也为整车的空间做出了较大的贡献天扯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的上,详情请阅读后面的文章浓汾攻。   外观总结督: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阿肛,基于每款车型的特性苏,有的为小改款么、有的则为全新一代倒亩,所以有的基本没什么变化闹歧、有的则“面目全非”擞恋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了融汇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慑薄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味失迪里,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烯鲜纷。通过每款车型下方的小结揭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酗醒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斜,你可以理解为营造纯正的氛围擦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汰鹃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桂南,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致废吻烂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锭风炼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牧奢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罐很,绅士气质是宾利的“看家本领”静。往往冯伤毙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奋赂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去边,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哪。现在贝跨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h净斤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让分。自古以来钾腺,“Speed”一直是宾利的性能标签略,以此向2003年垄断勒芒冠腑够、亚军的Speed 8赛车致敬锰。    作为宾利历史上最快的量产车型抖脆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)思绷橇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征艘适,当然慰水,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可破抒童。    伴随著经济实力的提升艾惮蟹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肖煤,当你身处被“泰禾北京院子”戒胆竣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娟憨逻,肯定会追求更高层次身份上的匹配孰。我几天前去宾利销售中心匠力,它长廊式展厅规南绺逍辏宏伟汕凉氢,处处是浓郁咖啡香疟惶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拱粹,对其购买力是不置一丝的怀疑榷漂。我想储配,只有宾利亢屑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仿五。我敢很确定的告诉电脑前的你们剔巫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谩,在中国未来一定能卖到脱销古卸。   >> 写在文前屠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撕拔芯,英国品牌的表现令人忧心忡忡拘普颠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌燃,它们目前都散落在世界各处衔,有的受到追捧有的则走向终点倦孪。即使获得成功的英国品牌凑,它们仍为自己贴上的“德国标签”汤、“印度标签”的身份感到忧虑篓禽,毕竟煽覆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造灵诉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骆尚沏、原木的袅袅余香啦盲,这种气味只属于宾利仑凹、劳斯莱斯们穆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严德,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犯潍。    从业这么多年傻狡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拦卿,囊中羞涩遥不可及自然很重要醒情睬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堤。我认为一辆好车迹恭颓,应该让驾驶者舒服贰改莱、安静涕、惬意的完成从A点到B点的旅程醛戏晌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挟,却实现不了我小小的梦宽刚俄。我一直认为剖淖轮,真正的贵族蹲管空,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极楔,即便妥协仍然能坚守初心边。此话适合改变自己的GT Speed郎晴抚,你知道吗聪扦长?世上最难的事情就是超越自己翘,GT Speed做到了 弗健图。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阿切鄙,当你启动它时希,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态到。   >> 外观热敌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氛解劝,作为宾利目前最为畅销的车型反霓滴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”忌嗡驰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帕拷齿。但是歪愧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陷截瑰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节实。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颅旁将,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涩玩。当然吵弘忍,大部分“土豪”车主也不在乎居橙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轰软。    外观提升不是GT Speed的精髓髓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品超巴,动力寂、刚性管、减重上的工作任重道远破。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卸借,仅有2.3吨梢翁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重艰配错。不要小看这350kg牵苏,几乎是一台V8发动机的重量博藩测。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喷哗勃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棺肃查、多连杆后悬挂和防倾杆等父峦卯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棚携监,分别是Burnt Orange(橘)悸舅柯、Sequin Blue(蓝)亮沦、Excreme Sliver(银)管。为了凸显GT Speed的特殊饰鼓另,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凳秸癌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僚帮。宾利工作人员表示哗盯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娩毙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茧炽够,尤其是在中国等兴新市场更是突出刨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩幸丹。    你知道胖子多么努力吗坎憋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稿钦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超报樊。那些把高性能作为卖点的品牌敦,现在宾利也有资格和你们一较高下呈拘蜂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸枷厘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迸屎适,其尺寸为(mm)涪檀:长4806肆蔬、宽2227鄙、高1394毯,轴距为2746mm啃。我知道弹手,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搜谅顽,为了让你做到心中有数纳挡楔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来两陕币。与竞争对手相比灰斑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篱斗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涩醒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汇刮,哪怕国内的环境日趋恶劣棉诵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丛柬层,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭老隆裂,整个过程大约需要22秒辖惭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埠父怯,从而避免占用后备厢大部分的空间盖迹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘草沽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坪拟良,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痉弓五,没有法拉利暴躁光,缺点恐怕是不高调杆堆陶。不信你点击上方视频听听视频里声音抨豹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晾别伞: 作为欧陆GT的性能旗舰茶涧挡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角觅淋糠,不仔细研究根本发现不了它的区别乌。虽然外观变化之处并不算多案河腻,但是对于轻量化鲸郸忱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性樊窍腑。" "   7月21日辨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沤堑划。其中丰田致炫战胜福特嘉年华曝鳖、北汽E150兴坡塘,成为第一期家用空间王冠军啡掳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赫副烈。它们会有怎样的空间表现筷辰艘,不如一起来见证糕脱挂。 本期内容开始前崔恐矮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桔蹄: 好了科匙萝,正式开始第二期内容毫酶。不过简单说几句厘骆龚,为了没看过第一期的网友们那:    你可能会发现酸榔磊,随着岁月流逝捻末、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捐吹,也当起了小爸爸凤防虑。恰此时蒋,他们对车的选择可能也有了新的取向森芦,空间大辞舅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氛函吼。    基于此船,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题按屎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间且晌,让大家对车辆的实用性有个较全面汤伤、正确的认识苛们涎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测愁飘戌、模拟一家三口郊游的情景实测馆们呈、细节空间的展示歇绕、实体娃娃的数据测量四个环节进行究慰般。   话不多说嗣,有请今天的选手甲,登吵コ摹! 第一环节沉渺夯:堆放整理箱弯霉柔,能放多少放多少    由于很多厂商搪焙砂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升题澎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时曙,也会帮你量化一下车到底能装多少升爽惶那,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泡解。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逞,并加以不同颜色区分难,目的是给你呈现最直观的感受臂吕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据完寝,仅供大家感受一下掸杏。今天我们拿箱子说话蹦茅,看看它们这种数据到底能装多少箱子镁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下题蝎:由于时间关系骇舱,我们这次只借到了骊威的低配版猫横,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茶腊璃,但高配版的骊威有这一功能航某。 首先出场的是骊威潍桃:    状态一峨:单纯的后备厢空间 状态二岔:放倒后排座椅后的空间 状态三侣擦未:除了驾驶位的所有空间   编辑点评步讽香: 骊威一如我们所想的那样持吃款,空间的确是其一大卖点麓疗腹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时退杆,小伙伴们都惊叹了!骊威氢,实力不凡级。   其次出场的是致炫慌:    状态一拒娶:单纯的后备厢空间 状态二徘:放倒后排座椅后的空间 状态三崇继草:除了驾驶位的所有空间   编辑点评达棋: 就如文章开头介绍致炫时所说椭烁,空间煤坤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辫。通过这一环节放整理箱的测试趣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积楞镁躲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屑玖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涤耗捐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扁: 通过摆箱子的实战钢,以及上面表格数据的对比琼欺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尾芜笑。而致炫与骊威差距也并不是太大蹋,可见其空间不可小瞧杏。接下来又有哪些好玩儿环节纺儡?而两车又会有怎样的表现呢纶?请继续往下看诬盟浆。" "   今年5月俗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桂糯零?9挡无用平物柬?自由光深度试驾报告》)蒙亲帘。当时捷涕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测波。    6月汾烤挛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窖裴辩。不过3.2L版的离地间隙垫、接近角磷、离去角抨乐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少床。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搬年搜?    几天前闲磁,我和赵璞弗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瑟晤惮,这车还行不行锋替?    我们的第一站郴椒,魔都上海晨剖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消结粳社。在经历了噩梦般的改签弦、等待检控、登机氮香充、继续等待之后忌捅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纷蛇迟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿己:“游遍世界各地盛胚瞬,开尽天下好车藕授。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蟹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方己绅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的髓完,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多村。在此我可以不吹牛X的告诉大家葡够,我在纽北环实际驾驶过簧江魂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谐氛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI庆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诚忌贫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舍宠,在国内也非常抢手绥纪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妥哨端,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障两。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变髓漓,基本保留了GTI所有特征嫂躺探。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缴传,在舒适配置上也更加的平民化藩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枢必诚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奴掇,例如两边的侧裙以及尾翼等诚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的南乏屏。但低调的外观也有自己独有的设计元素裴署厂,例如车头处GTI特有的红色的拉线湘怕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辩耻澎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中竭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性穗灯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm修。另外惹哩帘,新车的LED尾灯造型也很有特色桥搂静。海外版GTI提供了红色豢颧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择队凉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现村稗,但国产后或许可以与国内的消费见面舱碳郸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少动迁庆,我把它们大概分成两类劲江:靠谱的和不靠谱的霜。不靠谱的原因很多彤,有些续航里程太短垄,上车就开始为电量担心;有些性能太差句嘲彭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缸哀,几十万买个两门小车焊固,真当我们都是土豪吗筏?   不靠谱的理由千千万耿,靠谱的标准则大致相同捂圃匣。续航里程不能太短粟涣,加速不能太慢横巩,最好还有些实用性诽搂壕,价钱不贵就更好了歌欢馅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搁刷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车试氛纱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怒轨筏,拿汽油车举例的话恐啡哦,90%以上都算得上靠谱伍稼皆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扭衅,能达到及格水平的车型却不算多沏。我们的这辆测试车是2012款的聊拓抽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讣疆坍。还好时隔两年兑温,e6的动力系统并没有发生大变化韦,只是外形和配置有小小的调整眷聚。   续航里程旁档:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邯酪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群猛疽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车答藐苹,这其实只是理论值歉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邪,实际用车时很难达到陈。夏天空调墟、冬天暖风吻父哄、高速快了读履猜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镐。   这种电动车只是日常通勤还可以弥荷,但稍微有些想法逗冯俺,想去见个朋友凤、买个菜嗽浩级,心里就得犯嘀咕静帝。这种心中总有事悬着的感觉很难受曙姆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扁搓刃。   由于时间原因恼隙,我们只能简单测试一下e6的续航能力沤建逞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里温扯改,其中高速路况三分之二甭诲,城市路况三分之一浓笺矾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狄,我们的行程其实就是三段浆砍汐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)会,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浩叭疲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膏,显示续航里程320公里河详。完成第一段高速路程时(43公里)女秀耽,电池余量82%(耗电17%)家勒悔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郴簇蹦,电池余量63%(耗电19%)场承,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炒轨,电池余量45%(耗电18%)堡,续航里程134公里(减少61公里)锹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点好酮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赤拎胖,比如第一段高速行驶讽弘厂,续航里程减了59公里稗垮茬,而实际行驶了43公里乱,二者大概是0.7倍的关系秘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徽斯始,拥堵路况似乎还更费电一些茧庙。" "  近两年帘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乃锚逞,很多大厂都推出了自己的纯电动车济,先不说比亚迪这些纯自主品牌码构铆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车封逝联。今天橇,我们就提到了之诺这个品牌径视,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌椭纲茹,主打高端入湘慑,并且未来也是只进行纯电动车的研发灯拿蚂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹲。今天钎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瑞蜕搂,下面我们就对这款车型做一次体验父。   之诺1E只租不卖恢阿群,租赁价格为兜糖权:日租金为400元/天迪,长租(3年期)为7400元/月扒愧,现在消费者就可以对这款车进行租赁惯饱。   租赁价格包含倾:车辆上牌磨撅、充电盒安装(7.5小时充满)冈染、保险鞠激、每6个月一次定期检查保养懦相、车辆维修辉拣滩,7天24小时道路救援设评挖、拖车以及备用车辆等节。   之诺1E是基于宝马X1平台打造犁炔确,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懦头,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冈娘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惺,虽然亮点不是很多俩卤孺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辞己,树立之诺自身品牌的辨识度粟蚀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寇,辨识度极高搓史策。 既然是同平台打造恨烹搜,那么轴距和宝马X1也是相同的喜咎酬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菩,尺寸为225/50 R17嘘香惦,这款轮胎最主要是为了节能考虑捐。   本文导航   分享到隙霓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斯党,它是南京依维柯生产的车型侈醋,隶属于跃进品牌旗下蔷侗,是一款定位中高端的轻卡产品枪蓟焕。该车是在2013年1月首次发布的荤落,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胁,为用户提供了更多的备选车型谈廖颓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现石链。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)财穷吗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奠荚连,宝马向来不走寻常路仑辟卵,旗下的SUV并非越野硬汉娃沃粳,而是更加注重公路操控性卵且,所以在外形上也有着自己的独到见解惟。Coupe原本只是轿跑车的特征级,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上使。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刹繁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厂挠黔。在这种背景之下钾,X4应运而生酞冷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戚哭,宝马对于X4的设计便更加得心应手辈经。从车身尺寸来看炔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汤量湃。然而实际感受上咐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驴烷莽。它们的关系就如同X6和X5桃撂,一个张扬畏夺胖、一个低调可权。要想顺龋酷杏冷?X4很在行辨捕刚。   这辆X4的外观加入了大量M套件量滦,进一步凸显了它的运动风格炊负拴。夸张的前后包围降低了视觉重心谷敦镜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哄噬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藏溃?所以琅,接近角溉仓、离去角这些数据对于X4来说忻梯褥,根本不重要诧撮。   和X6一样末,性感的臀部是X4最迷人的地方仕锣奸。如果从车尾来看撕矮级,X4确实比X3运动了不少徘,高挑的腰线箩、厚重的尾部都能给人很强的力量感缄溯。对于35i来说歧德电,单边双出的尾排着实有些低调弗。尾灯的造型是典型的宝马风格凹插,造型简单瘫、大气喜抬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升薄既皇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摄坟蠕,前245mm肠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烈揩加。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峡,这是一款综合静音芬枷日、舒适报无羡、操控于一体的轮胎弥。在我看来茬难,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎北,似乎更为合适吼黄。" "  原标题心:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前困忙境,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)布骇,该车除了外观造型犀利堕、内饰豪华巍砂宛、配置丰富之外佳萌谦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摔居滇。作为一款以年轻记兜、时尚为主旋律的产品荣,NX开起来的感受如何昆,今天我就为大家正式揭秘薄暇。(注海始:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饲,如NX扣羚、ES辰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍京:   NX车型的外观内饰设计风格搪狙,在之前的文章中我已做了详细介绍皑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品然。从实车给人的感觉来看蚊耿,它的确做到了这点扣,不少人见到它的第一反应就是荚赐鸥:恩撩撤,这车挺个性铣、挺漂亮耍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丝朔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碗屡常,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匠。此外蹲拟撤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯跋霜铆,进一步提升了科技感奖。不过它并非全系标配娜,在入门级车型上近光灯依旧是LED集啊排,远光灯为卤素灯泡讨熊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV线拜充,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柔兰、宝马X1做直接竞争冈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV憋剿检,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骡芥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格散菊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊睢,其中一款为17英寸觅,另两款为18英寸考酮来。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂串,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎平菠,在国内的售价大约1700元/条慰伦。   车尾线条与前脸相呼应肝泵肪,造型犀利布,棱角分明诵,以凸显整车年轻和寂、运动化的产品定位斥释。同时速,尾灯设计十分用心少撅避,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脖娶,特意在接缝处增加了一小块LED谅堡。   内饰方面据链,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准入侨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瑟孰借,大幅提升了车内的豪华氛围冲唬。   据雷克萨斯厂商人员介绍勤洪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏互亢狙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肠,它的使用方法类似于电脑的触模板递羞动,并带有震动回馈功能鳖错。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匈梆刚。此外瘫光署,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吉快,我们咨询厂商工作人员揩,这配置会不会引入中国袭,对方并没有给出明确答复女沸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适簿局,作为家族中的新进成员镀俄居,NX的表现自然也不会差期习。为了符合它运动化的定位勉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强店,使之在激烈驾驶时能有更好的表现架董。此外NX空间方面的表现也同样令人满意持。   在海外队戮,NX提供了全景天窗漠土斗、普通天窗和无天窗三种版本的车型淘亩萌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孙休畴,采光效果很好替鸵乐,但无法开启悼誊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斤,采用的是外开式设计温。可以确定的是酸挡,上述两种版本的天窗都将引入中国嗣惩舰,至于无天窗版车型是否会引进氯喂井,暂不清楚哀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掣坍,马自达CX-7在海外推出;2009年灌捂观,2.5L两驱车型引入国内搔华,售价28.8万;2010年抖孩枯,增配的小改款车型上市肝非墓,售价29.08万达翰加,同时宣布国产意向;2012年瓷宫,海外CX-7停产;2014年加棋馈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乒描陡,等它国产的人此时已经老了四岁了囊味。   从以进口的身份引入国内锰核扦,到正式国产经历了四年左右的时间相挡涪,在这四年中进口CX-7销量并不好卑韦,一方面是当时市场不成熟氦,后期竞品丛生将其埋没了诧。另一方面原因也在其本身胳痞,比如定价高录、2.5L发动机动力孱弱等等使,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍池轮舞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梆。在测试之前鲍刻欣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点插辅庞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm篓氢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睛醋,搭配6挡手自一体变速箱缓识。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机貌伴晒,只不过调校要比CX-7上的更为激进峨。即便如此慨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼签行废。   油门的设定比较灵敏成始醚,起步和加速初段都还比较轻盈翟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扰砍,而不至于拖沓套,一切都显得易于掌握轨。变速箱和发动机配合的是那么默契顽艘蒂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碑瓦掣,只是在极拥堵的道路上蠕动时挠,1挡与2挡的切换有点闯动而已规驳,问题不大揪沥。   转向和悬架的设定偏向运动辉,采用机械液压助力的转向系统比较重内,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屁。悬架没有“忽悠”的表现狗亮呻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匠宝,车内乘员经车湛剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喀。悬架后段偏硬讥妈汉,在弯道中并没有明显的侧倾伦呵伎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铅沛软,动力供给够积极让乃,表现不错髓,驾驶感觉非常轻松幂,动力的跟进也很是及时慧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm庙阂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晚,而且不是那种喷涌般的迸发顷痕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呢诞茎,给人相对内向保守的错觉暮掇。   CX-7更擅长的是中途加速窝汞谜,比如从60公里/小时开始性,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拘剁俏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限队,这几天这种沮丧感时常出现瞳非醇。不过也正是这个中段加速的特点苦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扮棉,稍踩油门就奔向3000rpm苇,便能得到很好的响应休碍,仅有极为短暂的降挡迟疑损,随后就催逼出了足够的扭矩踞。简而言之零忻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的律蔷洛,容易上手虫仍,各方面的表现也都算令人满意受。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痕奈虑,涡轮增压器起到了明显的效果秃,就像注入了某种精神类药物碍溺,虽不时刻保持着亢奋状态划,但兴奋状态确实随时可以到来缝坊堤,一切都听从指挥庐。这种持续的加速感可以维持一段时间饲哭老,心里不禁一阵爽快灰署,当然让,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光繁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磊度喜,消耗燃油17.94升破矢谦,平均时速为30公里/小时疮,全程开启空调稀,平均油耗为13.3升/百公里溅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腊酶扭,CX-7绝不算省油的那类掇,准确的说是比较费油顷轻。另外讼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炔,无疑使用成本相对较高恋标哭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叫痉衰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凑。说实话殴,那是我第一次接触这两款车暗陡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象量碍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泰稿问,动力同样够用狮,但输出并不算线性摔爬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膛怕。当时我就在想供矮垃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仕,而如今厂家真的这么干了切舷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壳看,增加了几项配置枢并,外观方面几乎没有改动辑,图中的这款车只是增加了车顶行李架揽段鸿、车尾扰流板和挡泥板等选装件粗毕。   这款帅客HR16是一款7座车型癸,它可以满足国V排放标准褂地渤,车窗后半部分采用了隐私玻璃端橇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伞题额。当然唯朝沧,帅客实际上是一款既可以满足载人虎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磷,所以它的车系中包含了5座碘挨恫、7座捻滦帘、国IV绞段绰、国V等各种不同版本拴。   除了挡泥板之外添摧惧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奴少绵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猩穆蓄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弦捷,其中的最强模式叫作“Dynamic”箩氰寡,译为“动态”挥笺。有意思的是酿,在英文里凳谎禽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根察,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机隙帅需、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狭陋?——开启动态模式炽,就等于点燃了一根无形的导火线惕。   要追根溯源的话饱绷,炸药起始于中国举,属于四大发明之一款女庆,不过相比中国发明的黑火药香钳哨,硝酸甘油平时更加安全可控喉婆,而且破坏力更强耐算称。奥迪RS 7同样如此宏,它多数时候表现得比较随和矢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茸磺膏。   首先从外观上就容易看出它很厉害闪。奥迪A7之所以独特吮算,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讳勤漓,人们将之称为“Sportback”厂,在我看来捞,它的廓更像是一只优雅的海龟茨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种划槽痉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装芳喇宏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光死喀衰,所以它已经不是传统爬行类的龟斑惯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犀律泥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杜舱捶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘常,让人不由自主的去稳稳扶住3幸、9点位置森境。   在风骚的外形和各种真皮虹、碳纤维材质的覆盖之下晴幻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性僻梯帅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哎,这一点很好擎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朴轰侈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琶。即便在这种情况下葡潞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暖僧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桑盆吐:谁给你的自信卖这么贵损含秀?不错滑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忌遍舵,它到底是盲目自信还是厚积薄发美芯?我们一比高下舱剑。 外观对比拌赔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霖钦乌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓣,所以我决定说点可以量化的东西凉替。首先尘胎欠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炬痘角,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肺且伙。其次可能是由于动力的原因能壤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瀑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上精,备受关注的长安CS75正式宣布上市莽炯极,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合昧。在前期的试驾活动上宛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型横铜屋,并对其驾驶品质给予了极高的评价何僚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车店孙漂,和手动挡车型相比缄鞭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乃氮匹。 ● 外观内饰的简单介绍亨:   在外观方面漆哨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型委寐蛋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识券翱,甚至连一个小尾标都没有呸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脯,但1.8T车主可能会对此有一些不满花。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琶还,轴距为2700mm界蛾跑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雄讹煌、奔腾X80以及哈弗H6含,CS75还是相当有竞争力的弓无污,它的轴距和长度最大们姆倾,宽度仅次于哈弗H6挤桃诧,高度相比瑞虎5矮了35mm抠商。   在外部配置上提豢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仇。另外炉疗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯适,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果癸来彭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力清缔惭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酮嘉刮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戈贯萄,市场售价约为700元/条毋,在同级别中算是很厚道的配备了纽眯瞧。此外妓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品感,只是轮圈被替换为铁轮圈氰去,还是俩字——厚道酞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格跺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足莫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板皑,看起来更有层次感练。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凹、设计毫无新意狼抄涵、用料也很一般等不好的印象桓。不过近年来窜潘富,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巍洁,长安便是其一懒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视婚虫桶,也很难找出它的缺点驾,按键短辞潜、旋钮的阻尼适中瓣,手感很不错森孩癸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏相,分辨率和反应速度都还不错缉,不过在功能性上它只提供基本的导航施吻、DVD湿潘讽、电台零年、倒车影像及蓝牙功能娠荤跋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐劣丘炼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翁诧十,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喜巫,但是厂家对此并没有改进梢艾忱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赫。但是纲坎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晒,同时设备名称也无法显示完整爆馈柿,在用户体验上还有提升空间迫扣。   不过劣,在一些细节处理上匡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意船概。比如在挡把前方的储物格笛晶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吃佃跺,不过这块材质却为硬塑料长苍宫,实际上根本无法达到防滑的效果市监骆。另外段,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔫水,这点值得表扬诚,但必须手动摁下开关才能点亮赊瞪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柏检峡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果策。座椅填充物软硬适中肠,刚刚好赫订,并不会软到开久了腰疼肋翘采,也不至于硬到硌(gè)人鲜。除此之外报,包裹性表现也很不错性,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中写挂壬。另外传缓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莫缕秤。   车内乘坐空间表现上滥浇坑,身高180cm的编辑身处前排迹枷,头部约有一拳左右的空间澈粕,此时移身至后排帛典时,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盒巴飞。作为一台紧凑型SUV车型兔泪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镜穷炮。   来到后备厢洛,长安官方给出的容积数据为590-1560L广壳散,表现中规中矩瘁率肌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溃就艾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侨尝疗,增加消费者对于整车的好感度狄半。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟楞,如今市面上的电动车产品越来越多躬写板,开始逐渐走入人们的生活背,而众泰知豆纯电动车就是其中之一槽,大家对它的了解可能还不是很多潮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疗缝。那么这款车究竟如何呢戎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车废、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上团换楔,我们终于有机会近距离接触一下芥敝酮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质川扒,因此其与众泰汽车合作刚廓纪,推出众泰知豆电动车玲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同池,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瑰堂泪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氛嗡?不管你信不信信,反正我信了迸罗勃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱残,售价为24.98万-28.98万元痹床街,共有三款配置可哑怠,全系均未采用quattro四驱系统隧,取而代之的是前置前驱的驱动形式捻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛葛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揉挎赴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绩另,1.4T的发动机到底够不够用枷馅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抱,这些问题都难免让人担心瓜册。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彩挨,它又是否值这个价格相,下面让我来终结你的这些疑惑司矛撇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力富:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哩缎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境控,既然大家都关心这一问题齿匪凌,那么我们就从这个问题开始一一解决恫却。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厕相姆,其最大输出功率为110kW顶,峰值扭矩可以达到250Nm焕娇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焦孙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饥拎,动力储备不足方面的顾虑受叔圣,但是这些想法也好顾虑也罢千藤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渤臣倦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皇杏,油门初段的旷量微乎其微棋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点囤贸秘,当发动机的转速达到1750转时纬访拧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩色测,强烈的推背感也会随之而来似攀,如果你不是冷静下来思考一下膜骇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受葡乓陵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减录波。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肪侧宠,一开始的想法和我一样复,换了1.4T发动机之后斑档,动力跟的上吗瘸纫?心里总是怀揣着这样一个疑问茅,但是当他们开了一段时间之后匣扮税,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绢士剃,处于D挡模式时兼诉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝攻恋窍,但也感觉不到激进的性格埃梳。但是当车辆处于S挡时花肝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粉隧,整个车似乎突然变得紧张了起来馁,时刻专注着你踩油门的右脚降,稍有动作便会迅速做出响应壳朵凤。   在城市的驾驶中促牧灸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障臀霓陵,当你深踩油门时祭等,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烁,或者可以说软霜棋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态块疯。此外擞触恭,作为一台不折不扣的城市SUV腊少操,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谢努。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质笑黑康,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坪撮磐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感枪戈犊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冠柯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悼,整个加速的过程非常线性蒜藩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时识脚,不会表现的非常神经质剁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱某口设,这台变速箱给人的感觉非常聪明噬题,可以准确的猜出驾驶者的意图筷穗,在换挡的速度和时机方面非常到位司舌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镣。此外喝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错爆。当车辆处于D挡模式下磋请,当发动机的转速达到2000转时蠕酮,这台变速箱便会进行升挡的动作夺抬热,从而保证日常驾驶更好的经济性扳卞闯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘿亭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止景弄。   这台变速箱也并不是近乎完美沁趣回,它当然也存在着自身的不足惋扛任。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妊,尤其是在低速的区间内添晒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感试。此外拼畴秸,该车提供了四种驾驶模式的选择凑,分别为经济链、舒适立、自动和动态模式诺及,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整然巳单。 性能测试髓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中放,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现空锻,最终的破百成绩为9.14秒典,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒲。奥迪Q3在三挡时完成了破百蒲管妈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怯。此外蠕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澳拘,非城掳捶耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恐冈,整个加速的过程十分平顺和线性固瘸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势董截戌。车辆在全力起步的过程中劝必,由于没有采用quattro四驱系统儡,车身有轻微的抬头现象硷,前悬挂的拉伸比较明显嗜技蹄。 性能测试催贾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中高,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升必,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隶。在整个制动的过程中侣,G值适中保持在-0.9到-1之间蚀沙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态莲,前悬挂很大程度的收到挤压苹体弊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显休翰。此外瞳怠从,该车在连续制动的情况下毁,受到的热衰退现象比较明显漆烷,在连续测试过后史,制动距离增长了接近2米达扛卷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顿航淡,动力方面也足以应对使用的需求巫,尤其是在低扭方面颧,这台发动机表现除了浑厚的功底甜倡丢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剂末。对于一台城市SUV来说噬铰警,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瑞尖派。" "  你有没有这样的勇气坍遣泛,一辈子只留着一种发型侥砰迟,带着一种款式的眼镜履疮?或许多数人会摇头说不谴。试想你现在穿着中山装阑盛抵,带着大边框婚盖爸,留着中分头走在街上的邻恫,别人必定会投来异样的眼光甘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丢沏瑞,但有一种美眯囱,却是永恒的胚,我们称之为“经典”胆肆毕。就像中山装逐渐演变成了“国服”甲丁毙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样么母,看似过时的东西稍加润色谩,就会焕发出经典的力量灭尘惹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题薄颊隘,也是一个互相佐证的问题恫凑痰。正是扛住了时间的消磨纪奈,一个产品一种设计才能称之为经典逛。而正是因为它是经典功裤畔,所以无论时间如何过往尽,岁月如何变迁揩办褪,它依旧能代表着美桨醇蜕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镀疮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仆嫉、保时捷911畦、MINI这几款车了克溪葡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承襄,这是一种财富无溯才,就像一个国家的历史一样贩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝高。但就像中山装一样藐村,如果不稍加改动古度,依旧会被人说土气蚂,MINI也是一样顿茸,细节的升华会有益于经典的传播和传承魔帘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吮纲,是全新MINI车系中性能最好的岗拭菇。所以车头车尾都会看到“S”的字样处皆股。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纤,这是它彰显不同的地方常餐彪,尾灯的轮廓更大了棵凹,但相比老款不够凝练安敖,同时你也感受不到它有何种审美的进步土辛攀,个人感觉它是为了变化而变化屋。轮毂方面桔弟洗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镜式激。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欧陵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)般。不过乒,在真正接触到保时捷Macan之前摹,我对它的真正实力也有所质疑仕从毙。众所周知蚂立傅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淑案,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢曝?带着这个疑虑耙家,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锤天。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型链。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扑逼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惜壁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潘胃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”规棵钠。在没有任何参考坐标的情况下畦静,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的入人疮。排除了惯性思维的困扰颊荡,对于一款新车而言或许并非坏事戈互。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枚,因此有关它的设计特征我们并不陌生吻。作为保时捷推出的第二款SUV车型爬辅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捆弛暮,同时也融入了许多独特的元素峡熔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赣系,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动队坚靶,因此在细节处理上逻,新车融入了更加激进的设计元素确胖。    作为入门版车型返,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腊举筋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偷,并采用导光条设计摆缮酱,其视觉效果更具科技感虫。   保时捷Macan的腰线位置较高狮嘿夕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢激,营造出强烈的动态视觉效果达馆失。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邯鸵漓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凡鹤砍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炼颗瘸,我的同事此前已经为大家介绍瑰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畔视帆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍穿笛。" "   ??????? 提起观致斡,大家都会想起什么拧陵?这似乎是一个难以回答的问题瑞氮。作为一个有着中国血统的全新品牌烤甫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩突蘑绩。在2013年瞬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痪睬,一石惊起千层浪崔伞悲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抬。   如今戳系,观致的第二款车型观使,观致3五门版也如约而至凌俯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力税锻豌?它的到来献脱,在扩充了观致的产品线之后督,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烦?自然是令我们拭目以待录榔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车金磺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今靶卷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型穿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型午葡慑,时至今日都没有做大幅的修改吾。就是这样一个古董级外貌的家伙许歌,最近竟然和新能源技术杠上了慌垃剩。2013年的日内瓦车展上宋,路虎推出了一款纯电动卫士交请超,旨在告诉大家卫士宝刀未老绅串。而这些天橡宠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荤踌融,看起来灿舷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骋坷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苹碾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欢下枫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辖,并未成为现实诫渐桓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已火提界。   事情的转折点发生在2014年6月18日箩巴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沤浚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拼荆,并且这一次袒番欺,车身上已经重新贴上了拉花蹦阔侥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烂昂,而是一台真正的电动版卫士帅刷廓。   之后通过各种途径的联系韭们坷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啥鸽,虽然这并不是一款量产车脊拿涡,也没有任何电动机采岛绘、电池组方面的参数数据仿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刚维潞,我们认为此次试驾还是很有意义的纠堵奖。   ■ 外观造型露碘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惟锻内,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钉粟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撕嵌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异为涟。   电动版卫士全球仅有7台紊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脊廷,基于卫士110车型打造宪繁告,可以根据情况容纳5个或7个座椅磷,算是车系中的“旅行款”爱度。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脊屋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腥涝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坏幢兔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墨放,丝毫不加以修饰贪炔肌。按照官方对柴油版车型的销售策略婚荚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件藐骇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纪高,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饰光恕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间富晃凳。正对车头扛墓,右侧翼子板的通风口也是镂空的聪缆,下方是空调系统的进气口较,而左侧的则仅仅用作装饰室度到,所以是完全封死的状态草变疤。   平直的挡风玻璃低无粉、小雨刷帕、面积可观手动调节后视镜似豹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隘鲍,而在这台电动版卫士上埂甫浦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猛敬河。   实际上啊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致楔聪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吴孟,电动车窗只照顾到前排乘客斑掳,第二排为手摇的姜,第三排则仅仅是推拉窗箱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扦,确实峡抖浇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中评径。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靖葡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖径统。   三窗式车尾设计除了古老外假蕾奶,想不出更多的词去形容露杆,好在后窗电加热篡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备保,而这些也是这台车上为数不多的电子系统踏墒闯。至于各种不同用处的尾灯瞧秘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒙倘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桥,并配备了13针牵引电力接口荡偿抖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菠。而对于电动版卫士来说颗屑辽,这款车的拖曳能力也非一般强大水,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谐栏陷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屁喘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弥,在这四年一次的盛世当中视疽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈朊 ,在经过整体的细化改进后整体更出色僵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈吐ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祷锹,对于这样一款小车到底怎样料,让我们一起一探究竟韩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓢储,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孙吕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计划叫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格半权,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菜董,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揣百,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵钩模可靠的选择虐。   相比现在很多的车型位阔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卸坝谁,个人比较喜欢这样的感觉鳖古烷,朴素也是另一种风格莱氰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窍离鹤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杏效,可以说是起到了点睛的作用黑悸尘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创聘监,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恃梢,看起来还有些运动精神休删洛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组携,同时也是远近光一体设计都炯毖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迁,更加突出其可爱的造型风格嗣嗽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体态,同时也表明了J2的一种年轻风格稀喘暴。虽然是一款定价不高的微型家用车疵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岭弦,雾灯虽然不是什么贵重的配置寸,但对于安全的保障还是多一分才好挛俗拈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力都哩,实际使用中虽然刮水面积稍屑畎伪汀,但整体还是清理的非常干净豪。   在车体侧面造型上伸砂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夯圭,这样给头部空间会留出很多盯曙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感培。腰线起始的位置和大灯高度相同卢忻此,这给了驾驶员足够大的视野空间杆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碧苗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坷诞筷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格商。   在尾部造型上靖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妨硼,同时加大了尾部示宽灯的面积傅,为了就是提示后方车辆注意安全掣低,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宛巾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奋,内部非常的深不过开口非常欣伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包词。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具副协,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酮,虽然是钢圈蹿缆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靶邓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔚弛。另外垢斑沏,一直让人头疼的售价问题汲,此次又出现了惶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筒。价格问题斜,在上市新闻 中已谈了很多身,不过与价格相比孔草灸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善答拱廷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统略骑辆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乾狭眉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痹诽亩,即将为各位解开疑问同。   观致3五门版已于6月24日上市附,目前指导价已公布溉,售价区间11.99-17.19万元 长叹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焕响:依然遵循简洁的设计思路哀侍毕,造型更显年轻抠莆淘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怯唉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绊。可以说屠奶骆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酪慑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格添炔,不过在细节上却更显年轻社。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm即黎贫,轴距为2690mm螺表抒,除了长度缩短了177mm之外瓜氢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毙脱魔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赫输,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毖。在车身颜色上棋,观致3五门版同样有6种颜色可丫┧吞础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骚碧,色彩更为鲜亮橡,也更有时尚感枫茨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悄枯晶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冬,而前雾灯也采用了圆形的设计羞思,更显时尚矩痢唇。另外囤党售,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钩、转向辅助灯和大灯清洗装置墓就汤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乱。   除此之外筋陌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庇扳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)郸脐骗,并且轮圈的款式也更加的年轻必。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焕咯闷。所以在轮圈与轮胎的规格上锰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堵猜挞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍湍:与三厢版一致阿,细节改变不大奥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缴年幸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择厩故芦。中控台采用对称式设计镁蔼舱,各种功能布置规整沸,按钮数量控制在了合理的范围内汐备,不会给人一种杂乱的感觉捷猾。平底式多功能方向盘与三厢版无异录,造型很有运动感惧栏课,真皮包裹的外圈握感也很不错丛湿祥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置未本纽,除了蓝牙电话牛巳、多媒体播放等这些基本配置之外歉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狮猎。除此之外僻,车主还可选配观致逸云的增值服务遍,该服务包含实时交通路况箔斗、实时停车场信息和地图更新等活矗叉。 ● 座椅及乘坐空间丝瓦的:白色绲边真皮座椅很有时尚感俩姐啡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酱莱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能母拎,与三厢版顶配车型相同毫栓。不过区别在于班颇氛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理律,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升篡南鄙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动告了。   在乘坐空间方面泥楷拨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迁藩,并将座椅调到最低位置后苔,头部空间大约为1拳袭洽,显得很宽裕;而进入后排后洽圭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刚胺。后排中间地板隆起幅度较大电俗捣,长度也不适合搁脚兔垄餐,中间乘客的舒适度会受到一些影响帘涕竟。 ● 后备厢尉副、储物空间和天窗托示嘛:后备厢容积403-1105升嘉疗会,储物格众多傻锣。   在不放倒后排座椅的情况下庆逛藩,观致3五门版后备厢容积为403升努备睹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氦颁密。如果嫌这样的空间还不够的话篓瑞倪,将后排座椅全部放倒后兴,空间最大可扩大到1105升潘。除此之外驳玫,如果您随身携带了诸如手机荆、饮料之类的细碎物品的话十,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趁奈答。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富饧嫫郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备褥疼胖,可打开的总面积约为0.22平方米伐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坚碧沦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机离,两者最大功率分别为126马力和156马力巳狮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氖溜煽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巨,其他车型均采用6速双离合变速箱巍篇朗。在底盘悬架方面钝纪克,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捆兜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巢昧斑。 ● 驾驶感受袒:底盘调校水准高系哗脆,变速箱低速平顺性比三厢版好屏嫉毛。   此次试驾会上奸物捂,我们大部分时间都行走在城市道路中脯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些长还,起步时若是轻踩油门踏板咳辑,车辆的提速会显得比较迟缓卞,若要改善的话仁,需要至少踩下1/2的踏板行程绥爆。对于开惯了日系车的朋友们来说朵妥,这种偏向于传统欧系车型风格砂教愁,而非“一点就有”的油门调懈料死牵可能需要一点适应的过程示汹。   而在整个加速的过程中搁冉捂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘶掏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滤,咆哮声已经传入驾驶舱边并诵,可就是不见变速箱及时升挡撵嘎。另一方面蚕哆谓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仇匆轨,整个介入过程并不是特别的线性挟疟强,其工作时的噪音也清晰可辨绒括,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揽钡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )检瓮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受崎兔鲁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柒拟履,并且伴随着强烈的顿挫感程瓷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态埃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少线环,虽然顿挫感还是有搁霓堪,但已经能够被绝大部分消费者所接受拓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弄时逢,那么我可以回答您陆,和大众的DSG表现相差无几弧姑敖。鹿微退。   从观致工程师的口中得知峰裸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帮焕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敞锹,对变速箱程序玩盖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整节,找到其中一个最佳点逆午输,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纶。   在手动模式下等琅,发动机的表现仍然很积极粟地钱,不过由于其低速动力输出并不出众沽胸搞,其加速度并不能让人感到满意理汝系,很大程度上疟龋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉崩。此外蔑履顺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时价烩超,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潞岸鞋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫩悍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悔枫嗜,而在此前的三门版车型上汀,我们就给予了相当高的评价糠事慧。虽然仅从结构上来看涛唬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钉,但作为一款家用车健歼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冕郴袍,高速行驶变道保证稳定性晃函。事实证明齿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仓凡孪,并且从车底反馈至车厢内的声音脐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拜霜膜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的袄苍创。   ● 编辑总结歇:   从我们此次的试驾感受来看刃潦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻想身校、时髦的外形坏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整催。与之前我们体验的三厢版车型相比瞬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步罗莎嗓,尽管目前顿挫感还是存在妮泪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姓界朝,有值得称赞的地方舶际赂,自然也存在着一些不足坷需萍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脑亭。另外躺擂笑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的红韩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元愧红禾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯额、转向辅助灯及大灯清洗功能限壕岛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霞锨,这样看来阿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匪麻痪。不过掣吴稳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗓腐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啊灿壁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍面,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型口笔。但个人更喜欢两厢版本查计膜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伪累。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搞此澳。当然勿斜劲,作为同一款车竞探,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谜锑。三厢版本更加实用磐芳,两厢版外观更加时尚干练扩弓。今天带来这款两厢版爱唯欧连氰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足充贩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琉宋,大灯的设计相对保守了藉郊,但也减少了人们对于这台车的争议性寄厂屑。从而扩大了消费人群纱偏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好栖弛骏,各有各的美痞。但无疑插持,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的取。   侧面的变化并不是很明显靠船捣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灸。相比三厢版要顺眼的多冈沃。车尾的变化同样集中在尾灯上仑莽戏,尾灯的轮廓变化倒是不大具兑蛙,变化主要集中在尾灯颜色的改变擂崎洽。深红色的外围显得更有质感草。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话习禄仑,越野车是最好的选择浑纳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车使,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40良排,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枯零,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力七蔑宫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屯妇让,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40示。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没花说歌。除了电视剧的锦上添花僧辆锌,BJ40本身的魅力也势不可挡浓疮,下面我们就走近这款“北京青年”沙无寄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泰标。   外观/内饰设:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渤猩,或许有人会问那为什么还要进行测试芯。其实答案很简单粪熬勤,之前测试的BJ40是一款试装车遣胖灭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别禽棘睹,包括电视剧中车辆也是如此没叛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变背,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秋。虽然我没有见过之前的试装车翘茨毖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秘蔑,甚至有些地方与牧马人不相上下谰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了副蔬划,这里就不再做过多赘述鄙椭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剿臂,你会发现并没什么科技感熊拜,简单的线条餐、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劲孰。另外舒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留似盟。硬质塑料质地的中控面板很厚实瘫臼棠,比起舒服的软性塑料手感稍差稿溉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境习,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稗,同理使用织布座椅也是一样弘敬,无论您是刚刚涉过水泪藕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搪通,都不用担心潮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铣,不需要华丽的外表去装饰爸送聚。虽然BJ40有着很浓重的模仿沃晃方,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蝗枚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峨雹呈,那只能说这个人并不了解硬派越野车卸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望省,让人想到真正的场地里去撒点野分没。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涵拟柔?惊险的高速穿插梨、精彩的甩尾掉头猛、惊艳的侧向双轮行进悼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演统。时过境迁克劲,萨博虽已退出中国市臣巍,但把经典的两款车型(即9-3荆拆、9-5)的技术留在了中国犊伪突,在北汽成功收购萨博技术后镁萎污,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搐虫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姬瓶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹭换,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求从潭,主打性价比与实用性犁级柔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拣椽渺,只是在某些方面使用了相关技术而已犊。   从外形设计上就不难看出灰菲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影壤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疵泪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70草魔,同时车身上所使用的犀利线条舱憨,令时尚动感的氛围展现得十分充分汾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级眉,车身各项参数都小于萨博9-3诡,所以直接套用的说辞显然并不成立街。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绊涡,打造一款可以继承优秀基因福绞笺,并适合普通家庭用户的车型随别,成为了设计团队主攻课程衅眷挎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嵌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闭毙,但紧凑的造型与简练的线条暗井秦,使其观感的持久性更好危。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多徽草妊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场相饶累。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型夹貉栓,价格能接受箍描,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堆库菱。而现在也有很多车型供大家选择咕饯,包括大众途安朝歌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择墟掏嚎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现票粒,它还有一个进口车的身份晌脯。接下来洞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓜忻。   外观跑纪:起亚最新家族设计官,略显可爱谎,大部分能接受漠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雾萝呈,同时又有一种独特的卡通味道堤欢么。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感姆师蹬,没有配备氙气大灯鳞官深,但全系均带有LED日间行车灯胁、透镜及大灯高度可调功能玩。雾灯部分的设计很有个性即陆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骂矗擎。   由于车身高度降低戌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坡论,平滑的车顶线条降低了风阻系数痊,流线型设计更加美观矮衫。全系除顶配的豪华版外蘑,后视镜都没有集成转向灯功能鹿台。另外虏拆扦,低配车型的轮毂也比较简洁蛙,轮胎规格为205/55 R16逼蔑龟。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫩,总体看上去比较圆润腥檬痪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绣,凸起的轮廓首尾呼应眠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辉,车顶带有行李架盗计,具备一定的实用性枚算。新佳乐全系标配倒车雷达功能扰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巍簧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源施便架,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题清。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯算驮。而提到雷克萨斯茬派,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顾啤酗,立刻联想到了舒适联跨砷、安静等一系列形容词烦拧赁。   作为雷克萨斯主力车型蒲腹熔,ES系列占据其在华销量近半壁江山溃,舒适汞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倍,更是有充足的理由享受这些评语辅。但更重要的是龟,在环境日益恶化揣沙痪、石油资源日益紧张裙、油价越来越高的今天痕坊赋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惠。   外观部分欺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型徒敞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凉宋倡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓬臣,和前代相比进化明显牡厕我。初次亮相时幸沤邢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期穿。与丰田一样慧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捍功扦,目前已被广大消费者接受色,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庇耙。   外部配置上弹短壬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能空豁很,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目写,与中网造型配合不错夏练订。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屑赔,轴距2820mm惯抗毋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魏袭,ES没有针对中国市场刻意加长袱怒檬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台释俗唇,轴距比老款增加了45mm冀哺惶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搪硅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寂冗贯。当然孰息概,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起促多。另外纽筐裙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内案拐截,更加低调碘腊妓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距古官。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梗、忘记沉默寡言的正装车主饯秦醇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侠钎丰、忘记... ...算了对喜,需要忘记的东西太多掇实驴,你只需要记得一点挽拱凭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奔吠惨。   奥迪的低调睡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驾酪勃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝岸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鹿都。依托自奥迪A7的造型设计勃,RS7依然拥有优雅的造型估,仅仅在一些细微的地方煤玩,RS7做了运动化改进墩蚊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芬驼巴、以及哑光附件寥惊刑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凄祁勤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子保疥。   如果客户需要妮咀啃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂库嘉,其轮胎规格达到275/30 R21鳞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坝盟诉。排气管依旧体现出奥迪的低调瑞弘褪,外部看是两个椭圆形排气管镜,而其实际是双出四排气慨娶,因为单侧双排气有节流阀父构,用于改变排气通道斤韶祈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣会硕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘲甜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针错散,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酚兢。车钥匙碉、平底三辐真皮方向盘磋隘、运动前座椅闭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标共苇豆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示团库锰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渐,还提供发动机增压压力痊蝎、机油温度显示和圈速计时器等数据嘿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镣,并提供其它3种材料作为选装炮号。车顶内衬标配黑色织布阑砍,可选配黑色Alcantara面料官。搁脚板虏贯势、刹车踏板擂的仙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计首。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俱、一体式头枕的运动座椅谢匿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料端,并提供钻石绗缝管。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咎簧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装该辈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情限冠,就像微博上说的萎蹋毖,一次刻骨铭心的爱情困希,一次说走就走的旅行什么的报沪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求眷,但在现实中览泊蚀,你不能永远一副放纵不羁的样子蓄庆暇,特别是在资金有限的情况下间柬戒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酪插。此时你就需要一辆价格便宜枫据孪、实用可靠的多功能车型赫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择罚傲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晨,分别是景逸X3和景逸X5咆绵疽,形成高低搭配产品布局烙拦侩。景逸X3属于入门车型廊十,共有三个配置簧既室,指导价从6.99万到7.79万元汗草。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型化蒲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看供阂贾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祥必朔。这款车的前脸采用了新的风格样式苦,线条比较硬朗替绅,造型简洁流畅到碗,同时又很饱满窟川萝,没有过分追求标新立异的夸张风格掣韦龄,显得更加沉稳炮曙方。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疙脆,给整辆车增添了活力嘶。   除了前脸之外崩品,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓魄咐,让人略感失望多楼,好在整体风格还算融洽倘彭,不会给人前后脱节的感觉坟摊烂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叭悸集、1835mm和1705mm通豁柬,轴距为2685mm食,在这个价位上算是较为突出的水平了辫勒处,保证了足够的车内空间妊。" "  在固有的印象当中河,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磋忍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挪本,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉辶染住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牢,作为日系三大高端品牌中的一名甜擎临,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斧创敬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L县朝炉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说萎绦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伤扩罢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现句认,取而代之的则是一种日系的柔美风格漂惠仆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影片凄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谓赐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岗湿贩,并且这种特点让别的对手无法模仿娟回。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乓目藐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度促。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚏,看起来非常具有独特的风格镜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舷贡,不过看起来还是比较有神的彭潮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寇木赦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撇巴骏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的席来纱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盆憋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉接貉,这款车有这么长么哎雷醇?实际上后门的长度远大于前门雇售踢,不过整体造型并未收到过多的干扰蔼贸夸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卫弦,因为C柱的造型更加接近尾部泛费蕾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嗜镭,腰线的设计在在尾部提到了最高潜,并且从前大灯连接到了尾灯部分溺咆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纺客。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矾伍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牌魂爬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计本吓几。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裤探,到今年4月20日其正式接受预定嚏,不到一年的时间垂褂窖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悸龋诲。在新能源车量产卡、市售的速度凄昆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哩俩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拐蛇酷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过趟。当然掂勿,汽车之家评测新车的速度也不慢喷访陡,今天护佬和,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袖栏澳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款靛驾播,其中橙色的为增程式混合动力版车型汾侯,白色的为纯电动版车型处,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型车渡私。   ●外观窗:造型前卫圣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布媳聪,我见到量产市售车之后蚊鲤迫,其外观真难以与概念车作区分唐齿。宝马i3前脸造型饱满圆润拱乏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现爸。不过荤弧,“进气格栅”四个字需要打引号了嘘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豌磺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾才谐剐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计股,让整车看着很有质感且与众不同认沁。当然牢钉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烘丘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格簧槐赌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鼎,但它的车身侧面看着一点都不显小朗性。在我看来原因有三瓢俗贩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富禄检,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晾沁慷,给人感觉比较敦实飘解抬。特别是车高数据兜羔程,它比X1还多出了23mm睛乏混。   宝马i3的轮圈虽然直径很大壬歇,达到了20英寸欠怖,但胎宽却很窄疵授簿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畔颊。有关这款轮胎棋掠诧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挟硼,基本都表示由于规格太特殊共闲,没有现货也没有报价痛澎想。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迪,很独特单下,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屠凹臀。尾灯采用得是隐藏式设计谐蔚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丧川氓,用于显示示宽灯蠢、刹车灯以及转向灯等涪鹊娠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧劫长串,所有光源均为LED前。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中普烦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词回波,欧洲市场上柴油车盛行已久摹滴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惧佛。不过近来步,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抽比侯,Jeep便是其中之一胖秃碾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疙。 ● 外观介绍弧壬扩:与汽油版无异徽驴,硬朗依旧朔噶。   从外观上看浮滩啡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柑法狠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型台。新车的外形仍然显示出硬朗晴堪钞、时尚的风格籍炮魏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大患式,提升了时尚感酿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抡蛊汀,在同级别车型中“个头”并不算大裴外唤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颇。   在外观配置上来窜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挡、雨量感应雨刷觅囱抗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置干汲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胚啸。轮胎配置方面芦诲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焦忌,轮胎规格为265/60 R18辩斤泄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎读队,规格也变为了245/65 R18碾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睦裸,我们会谈论什么水牢?是大老粗一样的外观芹,还是“马路杀手”一样的形象混蓖厂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芦吐,笔者也不例外冈倡。6月5日下午匈爽匿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玻可保,彻底刷新了我对重卡的刻板印象限,原来大块头也有过人的大智慧碗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH雹醒、FM两大系列卡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翰握写,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华版阮,中国区总裁陆博天到场助阵谷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袜磁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潜愧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车快崇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了憋眯宪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柑,最大的意义还在于为企业产生利润捌。因此攫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恍,并体现在生产效率磷、节油效率孩、完好率奶貉庭、安全联、安毙峁逦玻和驾驶员体验六大方面笺澄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炬距型,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饥琅晌,而大众凯路威则开创了一种新的格局筛场,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碌峭替。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生取,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冗理,而那款车型是针对高端商务市场的车型汗尘讣,虽然其内部可以进行简单的商务会议邯叼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寞坎旦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛾偏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呢钩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑禽魔磋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锯草,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的双,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓢楞朽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼活,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密罗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猩吵疾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贪境,只是以简单的卤素大灯出现兰币青,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剩捌码,只能说稍显遗憾概崔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车佃莫,并且其敏感程度非常高佩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单四接慷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹿烩顷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大飘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铺娃磐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卯灌抵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味亢嘛诽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起随模蕾,在尾部造型上也同样是方方正正拳花券,给人以刻板的印象陋拆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伞,看来稍显朴实无华灵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锨汕。尾窗的面积超大氢地功,并且配备了后雨刷避,可以说在安全细节上做的不错偿本。尾灯的造型也毫无新意措囊扯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行盖 ,尾灯内部的结构也比较简单腹,并未采用LED也是针对不同定位的选择堂搔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低且靛,尾部配有四颗倒车雷达探头暗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稿沮马。作为一款商务用车郊时疾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卸,而旁边就是凯路威的备胎所在地赌荚,这样的设计使内部空间得以最大化利用辅。   相比国外的凯路威车型梯修,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂楷舱搞,造型上采用了多辐式造型会时都,轮胎则采用了邓禄普品牌地伶砷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诫哥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淌腺腐,我更多的会用臃肿两个字来形容它率财。圆润的车身洼芭习,没有棱角的线条龄芒每,大而无神的头灯痛,都让我对它提不起兴趣贾。第一次见到新款昂科雷时法,我的这种感官得到了改变橇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郝陌睹。新款更加俊朗途风接,就像是一个胖子嚷,经过健身拦俯巢,从大腹便便变成了施瓦辛格抽爆委。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涛苏,这种类似于点睛之笔的作用搽谷,实实在在的发生在新款昂科雷上面天舜。之前的头灯让我没有胃口泡,尽管亲和力不错梁缝,但太没有性格监葛。连同这个车身萄,都让我觉得臃肿无比潭额,简直就是个满脸流油的胖子蔷烹筷。新款更换了更有张力的大灯谢,进气格栅也变得更具进攻性茧蛔。这样的风格衰凉靠,我想才是大家喜欢的操。   侧面造型的改变不大疙逛费,侧窗面积所占的比重依旧很形坎患稹,这和新君越怂褐煞、GL8都很像葱豹。给人一种重心很低的敦实感绣铝。但对于车内的乘客来说帕,这不是个好消息颂赣,过小的车窗影响了向外看的视野填。造成了不必要的压抑感啤赋。或许对于选择别克车型的人们来说琼赂,这一点必须无奈的接受了擂隘廉。   车尾的变化不及车头面校寺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞥价饰,或许我会更喜欢它挠鄙。但事与愿违秽贫勒,尾部的改变仅仅局限在排气管上董车部。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形排。这多多少少会有助于提升质感逻寇面。也改良着尾部太过圆润的整体气质辩阮饭。可以说贪可爆,这次外观的改变铃嗡,在这些细节上还是很成功的伙。相当于一次瘦身和塑性辫绰赁,让它的线条和筋骨更加分明佃绰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间始避,纳智捷 新大7 SUV正式上市箔戳衡,官方指导价格为22.68-27.48万元屋哇。一直以配置见长的纳智捷品牌惠端,在小改款车型上又下了一番功夫岁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斜寡。在体验的这几天时间里时,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”熔目,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酣发卢。也有好奇的邻居询问这款车的售价捞,当得知价格只有不到30万元时怠酿,邻居更是深感惊讶旦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缅队?本文就为您带来答案悄阑。   作为一款SUV橇,“大7”这个名字一点都不为过鳞长,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手董,2910mm的轴距更是傲视群车冯废冬,也难怪引得路人频频回头擒绣。不只是尺寸究甭,本次试驾的新大7四驱旗舰版电春诵,整备质量达到了1950kg盖心,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酥。   作为改款车型葱,新大7的外型经过了一番修改此眯淖,主要体现在前脸和尾灯上答。大灯造型有所变化商,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内面,而经过修饰的雾灯彭乾、转向灯和前雷达镭胜灿,给人以霸气外露的感觉镐防。整体上湃班,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉号。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毫韩,比较实用需径摄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袜朵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卫竟。从奥迪A8的换代墙、全新奔驰S级的上市潞翰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懊痞。这三家老牌厂商动作频频角,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酒世项,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丸舜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拈丰疾。而随着混合动力时代的来临架陕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霓剑坛,可以说从那时起闷枯缄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酚毕匈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拢牢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叹钢醋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渭殴戳,以期对它能有深入了解蒜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的川公冉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹲扇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堆拎嫡。相比之下邯,雷克萨斯LS在此方面并无优势扔,长度灸、宽度和轴距均落后于对手阜雇。   即便不看车尾的标识箩,仅从前脸上幽兰色的车标侩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腑袜。而身挂HYBRID标识则意味着屡澎阂,除了树立当家旗舰车型的形象外胺垛凤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歧禄诫,只是在一些小细节方面令人有些不满碉。如果用最严格的标准来衡量灰啡虽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舵涪迷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些爸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奴杯舵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手漆萌世,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悲金,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镰情攘,这种车型的优势就在于赫党,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笔膛,还拥有了超大的车内空间矢捻,优势显而易见纱,而今天我们来到了美丽的太湖莆诲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扦哀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焕私尝,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜂谷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的列,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5够钞,不过从售价以及车身尺寸方面来看攀盘氨,欧力威确实占据一定优势酞。   外观上欧力威厢型车身造型却叫,并没有阻碍它时尚的视觉感善疚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煌,时尚并且使用申老。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灿级啃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示龄伦。   非对称化的中控台设计凡矮疮,与1.4L手动版没有什么变化售怒兰,首先造型上足够年轻协调峰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涛羌失。欧力威自动挡车型褪贪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缉东,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菇,操作多媒体更加方便床需。中规中矩的仪表样式没有什么改变慕己,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鼎。   本文导航" "  有突破有挑战农蔑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疼,就会有这样的感受恢侣。它太挑战人们的传统审美了邓燎溶,怎么样也无法用大气剃句、简洁墒凛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啃故。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酶浦幸。自由光承载着延续切诺基的重任痊辟,就在这样的争议声中款款走来诡陶究。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矗,挑战着经典虎较厘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腑浮眯,在做颠覆传统这件事峨素费,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揣碌。就拿前脸来说动,好看不好看绝不是我个人说的算的宝培,每个人眼里都有一个不同的看法册。或许慢慢大家就接受了癌玫烩。   作为一款中级SUV芯浩,车身尺寸上中规中矩靖其姜,作为切诺基车型的延续斗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胜,但也能看到不少突破之处佬农。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鹿钠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唐。   本文导航" "  从1985年开始抠赁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杀菏商,1991年出现在5系车型上情,1999年开始陆续出现在X系列车型上及车。直到现在艇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伤。2014年5月22日迟榔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive斯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型婪叔扯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镜随退,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弦汲堕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW报度按,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么申醋糙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慈坛立:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涵馈,新BMW 328i xDrive陈甜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藩雄。   第六代BMW 3系延续了这一传统撅码,将融合了电子气门控制袄惕衅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机独、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配修。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型焙栋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弧掣鄙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的年,要了解这个问题前倪缮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理室。齿轮传动式分动箱项,连接前轴的方式改为了齿轮传动珐匹和,其他地方大同小异圣粳。对于宝马X系大部分车型来说藕托,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仙其。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虎坛券。由于前后轴均采用开放式差速器宠怯,遇到交叉轴情况时抢凉,也只能依靠电子制动来辅助林。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恋茸入。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泡,与齿轮结构的分动箱原理相同陆磷德,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥愁洗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的噬骂浓。至于控制多片离合器的方式妒圭尚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疚攀客。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氰,所以常被用于装配在更强有力的车型上溯魏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器究,以对扭矩分配进行不间断地调节什。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配操谁晦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩色,默认状态下前后扭矩分配为40两里刊:60遣,最大前后扭矩分配理论上比例为0拔圣惰:100到100强九拦:0之间访。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息槐躺琉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趣榷垂。扭矩分配可以在0.1秒内完成邵谰。   行驶过程中镶侧稳,如果系统发现车辆可能转向不足侩结,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碍袄,就会减少分配给前桥的扭矩闷李,将几乎所有动力都输送至后桥侨础。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息题捅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墓亮浑。一旦出现车轮打滑兽灿浑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唇厩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幌弊环,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惶兢耻。这就意味着枢啊,无论路面如何突然变化础沽态,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纶,即使是在部分结冰的道路上趴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解握,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型殿,其中S2属于一款5座小型SUV蓉殊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柿眯,很多品牌都开始研发小型SUV牡涎戒。而S3则定位于一款紧凑级SUV憋乒勤,并且采用了7座设计侧犁怒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何际介计,接下来就给大家一个解答咆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勺皑,这一平台就是北汽威旺M20的平台提,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汐拐烩。但是两款车的轴距却不相同前夹,S2轴距为2560mm闭吩筛,属于一款标准小型5座SUV谈。而S3轴距为2685mm骡蜕侮,接近于一款紧凑级SUV掸,所以为了能吸引更多的消费者琼,采用了2+3+2的7座布局唱,主打一般家庭用车涛蹋,实用性优先凡恫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羔睹邓,主要还是面向有活力的年轻人骸,外观设计更多偏向于动感的元素居多骑晚肃。大灯组的样式也不俗套侯褐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屁取,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的熄渐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渐胜夹,在车身尺寸上还是比较占优势的毯缮。另外2560mm的轴距表现也不错舌煤,至于它的乘坐空间表现如何渭腹铅,在后文我们会有体验温逞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潍彤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了穆,车门不能完全打开的话食籍李,一些比较大的物品拿取会不太方便可猎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怪墨秀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炉判,并分别匹配3款变速箱剧都。此前寂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戚。而今天我要试驾1.4T车型腿囱,虽是短暂场地试驾粮玩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别分,特别是动力上提升明显姑喜箱。 ● 外观/内饰捣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孤浩牟,也做了到店体验的文章枷,1.4T车型在外观兰骋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奈,本文不重复介绍态啤额,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抖似瘟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烦姑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乖湾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卜,具有很高的品牌辨识度剖愤。同时在一些细节方面的改进链,比如重新设计的头灯缺竭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吃辨婆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重且扭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吠评,采用了全新的发动机认勘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赌簿,属于大众的EA211系列火芍竿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米爆妥,最大功率150马力/5000rpm匹篓渐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碗怜寥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一貌莫,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓷,首先是恢复了正时皮带畦动,降低发动机内部的功率消耗昏肛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宿峦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烈,而喷射压力也提升到了200bar父。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱投敌咆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腻诫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稗醇,前者顶部是“SKODA”的品牌名泉颁,而后者则是印了“DSG”的字样趣瘫。   底盘悬架方面笔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妇淳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荒仑。制动系统为四轮碟刹结构拒,采用前通风盘式后盘式配置荣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节徐是,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棠群,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斡。由于是场地试驾盆谰褥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些期,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道封蹈客,能更好地了解车辆性能跺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涤唇,只能在日后的试驾中再介绍破。   动力方面爸趴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莎梗码,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猴坝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涛,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓟胶,而且涡轮的介入时机较早舷锑痰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉币局,动力的输出保持平稳可控的特性诽裙插。   使用D挡时沁,以1/2油门深度驾驶驮,变速箱升挡较为积极阔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烧锤,而且换挡的冲击较惺裙章住,不会影响乘客的乘坐感受加。而以深踩油门的方式驾驶妮恋,变速箱会到4000rpm左右才换挡此挽呈,加速感受更为明显从尺。   换上S挡茫,油门响应灵敏了许多杉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乱乖蒙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邵,在弯道多直道少的场地赛道里互棘无,需要频繁提速的时候奖,显得更为得心应手撅邵。   全新明锐采用电动助力转向系统圈俯剑,方向盘低速时转向较为轻松眷炯轨,而高速时明显更为沉稳鹤,转向需要更大的力度井耙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颠。   底盘悬架方面燎辅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恃创,在弯道中对车身的支撑性比较到位煽耽,方向盘的有着精准的指向性下,转向迅速而稳健雷赊敖。1.4T车型全部带有ESP系统踌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候南桅奇,ESP介入的时间恰到好处券,总能及时将车辆修正到正确轨迹居狡,而这套系统并不能完全关闭耸刨,属于比较重视安全性的设计搅涡。   在模拟颠簸路况的体验环节仓冻猫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匿,然而后悬架毕竟是非独立悬架齐拎搔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倍苟篡,仍会对另一侧有所影响亭筒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸概诡。我们在之前测试文章中也有体验视频半菜,请点击查看赊沛。   更多精彩视频猛吹茬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结檀分恳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腊焕,在D挡模式下表现中规中矩邦五,切换到S挡后油门响应灵敏描浦糠,变速箱的换挡节奏更为激进憨,加速感提升肯帽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验失麻闲。" "  2014年2月26日承坎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晴视羞。其中T5动力总成包含智逸版炬甸、智雅版婆、个性运动版共3款滥陌碴,售价为42.39万元至51.99万元腥挪,T6发动机版本及价格保持不变拐。   据了解祷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炯疯烷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞠擂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寺僳谜?本文将为您带来答案尉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面都,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化每,但动感流畅的造型令人印象深刻灯付。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挪把龄,正如北欧人给大家留下的印象乘凤。      配置细节上禾哨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”倍环,全系标配了ABL自适应氙气大灯撩荒,以及感应式转向辅助灯光春。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赎,给驾驶员提供更佳的视野侥祁。   此外垃筐缴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航魂枷绷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达穷,探测距离达到了150米珊,足以应付绝大多数日常行驶环境少革。此外改念鳖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统到,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挡纹虎。虽然这里看上去有些别扭漏秘,但安全性才是我们应该关注的拒隘薪。" "  限量泄雌娠、配额胶并、上市前被订购一空溪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萝领剔。然而钮喇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邯甫日,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叼。2013年伤粳摩,经过M部门调校的M135i披装上阵嚷,性能已与1M十分接近跑捅归,并且这次冲破了限量的枷锁时烩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓤底簧。正当人们面对路上的1M投去羡慕梨、嫉妒骂、恨时陌,宝马为我们带来一款全新产品骋舌绊,并且它的能力并不在1M之下囤强派,它就是2系的顶级车型——M235i闹协空。 延伸阅读垮蓬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锑,2系可能显得有些陌生材,其实早在40多年前露,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓣鞘秀。此外停骗,BMW 2002车型在1968年问世啸捆阜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揭梆吞。至此铜退,2系的到来并非空穴来潮泼隧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22享亲弯,而这个平台也与代号为F20的1系共享胃,简单来说氮染链,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中量,这与3眠忙、4系的道理相同斑。在2013年时尺兴惦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验葱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近栏饯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抡壤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镜啼蒲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拓挛删,从代号E82的1M车型龟充,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”顺黎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辨,但随着时间的逝去方,渐渐也成为了一种习惯炕逞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袖散:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屡,更多是出于对内部空间的考虑纱汐滔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响房,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弛歪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感解薪特,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畏锹苏。   当然瘸夺,即使武装到牙齿舌捍,M235i也不能与1M平起平坐轨,M家族的宽体车身贯项、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的婆,就像当初1M推出时的口号一样“M头锑,永远从后视镜中藐视对手”匪聊刃,而M235i更多还是为了平衡性能诬、实用性与性价比荡瓤,同时也为今后推出M2而留下些余地漏位。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峡隶氦,针对绅宝D70推出后的社会反响霸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纹侮庙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烈蚊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生篮。   D50乾芒窟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蒲汝,推出之后的表现往往是人们最期待的嗜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同届册,面对D50的将会是极为严苛的考验惹吵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盎,而成功了敖烧,也将有可能成为流芳百世的一代名车淡仿埠。7.48-11.98万元的厂商指导价暗良,可以说为这场战役的打响泼,开了个好头恢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格限。此次担任D50设计工作的危搂芜,正是培养出诸多设计人才的博通公司庇汇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挤亲,同时又能够给人们耳目一新的感觉客,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邪函。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哎猎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异四甘,但是当你接触过D50这款车后挫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素徊芹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机久豪栋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逛看挛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翻么,但是当你将这些元素组合在一起时付,却有会很快打消之前的念头乾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汝席,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计椭笔。运动气息浓郁的设计手法吕,会让你把D50和运动结合在一起刃柑管,无论它实际的性能表现怎样镁讥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丢盟究。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方射阶陡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促倍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敝司冉,面对不断推陈出新的竞争对手烽岸酗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篇馈。好在随着2014款车型的上市环功翁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂付煽,而这支强心剂的主要成分也很简单珐,一台1.5L涡轮增压发动机漓松狮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趴丛橡,针对配置方面也进行了一定的调整测,其中自动大灯梁犊、超速报警以及四门车窗叶饲海控升降等功能均成为标配俄琅扁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赖驮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者损邯繁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扁。因为从早年搭载的速锐泥父,再到大红大紫的秦搐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汞似,它所提供的动力都不曾有变目。传动系统方面礁毯抽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱略。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚀莎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿携胶。在城市中经常用到的中低转速区间内脐,发动机的动力输出比较积极双胜,并且通过涡轮的帮助千贺涂,动力在1500rpm之后便有明显提升匡晶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm欠瓣崇,完全能够满足日常驾驶萄湘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咎萍,适合城市驾驶攘毕。挡位之间的行程适中娶般拒,但手感略显生涩畦。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊院馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芬洼据,而非车去适应你侯害伴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定夺。四辐方向盘尺寸偏大耐号,回馈力度比较匀称甘,因此驾驶这台大块头还算是轻松黄,只不过方向盘的虚位过多舵,转向时不得不做出更大的动作络蚂。   前麦弗逊篱浩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苗,并且由于悬架行程较长蹿堤叭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逗毛连。当然这样的调校也有它的好处脐羌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中傲,SUV车型是一种非忱侨┌撸耗油的车型逝,毕竟以自身庞大的身形来说味寡,自身重量就已经非常大了夯擦懂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机估,这也导致SUV车型的油耗居高不下揩欧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观栋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侮矗蹦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漠,在众多的SUV车型中隙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糯商另。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扯瞬杏,这种设计可以说非常的扎眼悍颇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳径淮双,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膘凰捐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芒库瑰。在RX车型上犯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胎鞍磊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磕目镰,从RX整体风格来看仙,还是更多的体现了柔性设计的特点讼矫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涕狭翰,如果不看下半身非,很有可能误解为一款轿跑车型锋。不过这也让人们的视觉一亮犊狗但,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的把。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睹控腊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弯惫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诵,没有过多的硬线条介入畔抡毖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点干紊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玩拧,RX明显体现出有些不足借祁瘸,不过这本身就并非是RX的炒作方向叹赴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陆,内心想要一件东西蔡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汰冯群,否则你就无法拥有心中挚爱绿贡尺。你想要一部手机报,但偏偏要你保证最低消费试捅抚。这种心情着实不爽详暮价。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版艰冯碳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淖嗡惮,这两样东西都是你想要的茶鞋曝,售价三十五万不到霓辅,撇去不相干的配置脸琉匹,给你你想要的漠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琅前,是不是有点定高了钩蔽投?可细细一想睡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帛霜,并且还带有四驱系统冠柏赐。如果单单从这两个要素考虑沽观揩,同档次的车型里沦筷,都破了四十万大关了玻江箍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桑纳兄,目的就是要拉低门槛磨摄尉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出归。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伺梅。但运动元素表现的很细微苛矛盒,基本上都是细节点缀清雾,和其它配置的A4L差别不大蔡咕。虽然是一款40TFSI的低配车型凸,但从外观上很难发现区别殿俏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扰,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹿。尾灯内部依旧采用LED发光元件沟,总体来说害,亮点不多抱,朴实大方酮遣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兑脸诗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玻诡,除产品名称外桓擎,其与JX35并没有什么区别盒距,还是那个豪华运动的大家伙奋茬翠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哆绞广。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邓奇浓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绢派盘,灯角黄色的反光片是标准美规设计吹漂料,但无论哪种规格械萌,对行车安全方面都是提升亨何。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感博,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烘,前置摄像头悄然隐藏其中纹锯蹋。侧面看上去QX60依旧大气稳重绊芳全,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毯其嘲。另外匪赏婪,底盘上有些部件会低于车身呐碱涤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恰碌镐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色韦橡擒,活泼的细节设计使其更有灵性恍鞘染,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹭窃享,也起到了一定的隔热作用豌拇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张臼懊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娶为,静音效果良好繁。   车尾并没有过多花哨的设计释掣切,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讥。尾灯采用部分LED光源阂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奔琉波,总体来说比较耐看解随毒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伍拣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来誊啃送,下面藏着的摄像头成像清晰度很高须辰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起庇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揉。上市前坝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芳玩,不少人不相信它的价值堕腻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滦妒露,这自由光到底是什么情况全?经过整整一周的深度试驾后苇誊棠,我有些新发现可以分享给大家抹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裸,我的思绪一下回到了2005年左右哨小,那时候自主品牌鲜有SUV产品丛,奇瑞率先迈出了一步匹射,推出瑞虎迫浅,并领风骚多年房。当时奇瑞称之为NCV疮,也就是集合轿车以及越野车急,有着越野车的外观和坐姿搬卢侣,并兼顾轿车的舒适性毛隶,其实就是我们现在说的城市SUV董哼渤。   这样的优势持续了很长时间扑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隧遣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慈查,瑞虎的势头逐渐放缓畴撮括,也就不再抢眼了僻晌撅。奇瑞随之调整策略普廊,在去年推出瑞虎5这一新车型躺绥南,与其他自主品牌新对手进行竞争鲁想。与此同时鲍邯,时隔半年的今天钡,老瑞虎被重新包装升级伎荒唤,命名为瑞虎3再次进入市晨病,与瑞虎5形成高低搭配庭篓赊,重新获得了新的竞争力平械。   外观等蹬苗:   正如前面所说患,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稀村无,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毕冉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸理想侥,棱角更为突出虑体、线条也显得更利索氮肮。侧面增加了镀铬防擦条闹纽,而车尾的变化并不是很大坏宽踞,集中在尾灯和一些线条的修饰上闭尚傅,就造型而言瑞虎3更年轻了鼎。从车身数据来看饶概瘫,瑞虎3相比对手并不占优优势郡疲啥,但是得益于外观的设计据籍牵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些富翱。" "  在经历了数年市场洗礼过后沪恼,瑞虎车型迎来了新一次换装介卧,代号命名也列入到了家族统一的序列中碍,对于车型的区分更加简明查拦筷。除此之外鼻虐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贤瓦颓,以及更为充裕的乘坐空间并培匆,以提升自身的竞争力该剁捅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撅斯瓤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逢绘虽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栋。   此次改款主要集中于外观方面篓皑,通过新老款前脸的比较脚,我们共计找出了8处变化心泊顾,分别为杭策:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组萍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行仆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粟身氖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斤色鹅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韶堵蜗,但在车身尺寸上有所调整朴咐烧,其中长度方面增加了30mm颅,宽度与高度减星们荼埂,而轴距维持不变俗慌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抵柏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35趣捷比,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刊块。   车身轮廓并没有大费周章的变化恕境,更多的是在细节上体现新意黔。侧车身防擦条进行下移缮卵,并在前后车门中增加了镀铬饰条贝并,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斗偶静,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莲瞬秆,更趋于向装饰性靠拢拖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堂适戏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赖,若要找出所有差异瓮翘,还需要费上一些功夫淌奈焊,在对比过后变化上依然可以达到8处笛赦。依次为僚媳挂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澎芹寺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处萝茂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氢,空调按键的布局更加紧密孔歇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化介澄。此外拼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碧裴俺。   按照配置的不同顺撮蓬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竞卸,大尺寸液晶屏包含导航催犀洽、多媒体响痪泌、蓝牙以及系统设定等功能偿堑备,而在操作上也十分直观退喂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当送。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灿那秘、风量哨物休、风向等信息篡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辫漏噶,同时旋钮的阻尼与定位适中玲粪喂,手感较好绩该拇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杀寇构。   方向盘两侧位置集成了音响煞垄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键动,中心区域使用了品牌全新标识兰闹佳,并在造型上稍有改变孙芍仿。仪表盘则没有任何变化票,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浮蹈咖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氛噬虱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹭庭,但调节方式为手动信掠坪,前排座椅具备加热功能韦,按键位于点火开关周边区域隙夕,位置的选择上不够人性化辉凌庞,副驾乘客很难进行单独操作年。   在前文的数据表格当中奇凌骚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高换妈南。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后权,头部距离车顶约有4指空间辩沪怕,直接移至后排乘坐灭,头部空间同样保持在4指剩,腿部则为2指余量台瑟济。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下配誊,首先需拉动靠背边缘的拉手刊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锌绷靡,要想恢复到之前的乘坐模式帛,还需先拉动开关秤,同时扶 起靠背试,在操作方式上显得不够便利卡卫段。后排座椅支持4/6拆分放倒棘挫毕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辽谢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响去。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糙定,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擦扰,含有DVVT技术惜,相比早前奇瑞的1.6L引擎孟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吗嘉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求崔钵持,在CVT变速箱的帮助下诚瘸殿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搪镐。即使在起步之初深踩油门添,加速过程也会显得有些慵懒朵嗜,只待转速攀升至2000rpm后跑,动力性才有好转溉哗慰,此时油门的响应能力有了子显著提高鞋,虽然整个过程称不上动力充沛具,但对于城市使用来说算是够了萄窃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鼎博,涵盖了手动豆肛项、雪地和低速3种模式叙狸蔬,在手动模式下可以模拟7个挡位街,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疆,在模拟挡位的帮助下诬,转速会与油门的深浅更成正比缝读悍,升档与降挡的操作也会更加从容陀柯彤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心馨埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伺逢疯。   在紧凑级SUV的行列中劫,瑞虎3的车重算是较轻的一员倘洽,这为引擎减小了不少负担洽肌。助力转向系统的力度适当乡怜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厕屋涸。转向的精准性使我出乎意料乘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羌嗅,悬挂整体表现十分扎实隙桔诵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篇冲,令试驾者信心倍增害。   如同瑞虎3的定位那样身吗筒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毁惰,它并不具备越野的能力卧喉取,然而精确的城市定位普,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哇涎浦,诚然狡搁许,它在这两点上做的很不错沫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涛粒陌,瑞虎3也许是最合适的选择对象沉彻。 责任编辑办皆魄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扁势垂,一晃6年时间过去了搞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化号,但是我们仍然和它有过很多次的接触确苛魄,并且每一次都是充满乐趣的体验扭槐缚。今天我们又把它请到了这里团,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皆苏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能物,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烯捍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛙狠欧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拨侍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税光钝,自然整车价格也就能便宜不少士遂,降低了它的入门门槛缓。而以我们消费者的角度来看凰篡缝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胳阑,这也是我们今天把它请到这里的目的鞠,测试项目很简单闪凡观,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炭噬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绥。   ●日常驾驶动力表现几攻曝:低速扭矩充足篓矾,高速动力吃紧勾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弟惦羔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过权,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劣去,但机械结构还是更适合在野地里行走降苇患。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此躬凡,外形设计继郡、车身尺寸猩、参数配置全都没变厦,只是换了一台发动机版,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弦,双手需要时刻度掌握住方向盘物,总之开着它你不会觉得太轻松庆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了款肝瞎,大家也都心知肚明妓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米小,参数虽然降低了从挎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呻仙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呕箱裸,并且只要车速不超过60km/h垛,提速还算是挺从容琼煽,也有一些推背感茸,感觉并不比3.6L车型差多少沃捶绅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谋效草,脚下的油门响应明显迟缓了不少斡屠,如果你心急的话合,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧统淀,否则踏踏实实的在路上巡航皮磋高。   ●油耗测试棠扇:正常表现思脆憋,不惊不喜好贩。   发动机排量小了蜂即,除了动力影响之外肠绕,油耗也是一个值得关注的指标吕寐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞄杉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里臀坞粉,拥堵路况大概在30%左右楞,畅通路况大概在40%左右秀氰伤,另外30%为综合市区路况剧枫砷,全程平均时速为31km/h谁渭汾,最终计算出平均油耗为12升/百公里慧辽巾,算是正常水平嚼敌胁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淑韶搞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胺换,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哎蹲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啊古偿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晨,很高泉济膘,或许我接触的都是高配车型烙狸抽,包括纳智捷大7籍、CEO等车型钙史,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助似。今天挛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV是董,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧貉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苦床?下面踌铆奖,我们就来看看详细的体验报告干跑谓。 可以看到臣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尉前,这在于其他车型包括纳智捷大7牵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炮等。这次试驾的优6 SUV也不例外蔡必,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稳尝,为了突出这款跨界SUV车型的定位柑,外观设计上更年轻有活力供隋嚎,对于年轻人应该有很大的吸引力臀绷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表答甜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搪燃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm岛怠,轴距为2720mm房,可以看出这是一款跨界风格的SUV错畏艘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潮啪,最大的优势是轴距要长出20-100mm疟缓勿,具备不错的乘坐空间剁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷熊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疗违浪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屡,尺寸都是215/55 R17许老。可以看出在轮胎的型号上邢,国内销售的车型都有一定的缩水厢绩,当然为了控制成本谓椒示,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓜褐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宋惯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筹煞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美囱泉弛,两侧的LED刹车灯十分扎眼波便缴,不过从布局上看稍稍有些凌乱问。" "李老板的慷慨摩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疥。下面回到主题童,从之前收集的网友问题看何,大家最关心的有两件事儿秃彭,一个是特斯拉的性能戮,另一个是特斯拉电池的续航能力勘晤似,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忿沥。简单剧透一下廓,性能方面特斯拉相当给力陡,续航能力方面我个人觉得还是不太行哗擂。 注讽炕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喘逢,文章中提及的“特斯拉”稗橡效、“Model S”等名称均为本次测试的车型壳叼圈。 数据解读城娜芬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弧黑,所以今天我们就先从数据说起摆聚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版媳搓芭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拎护,而我们的实测数据为4.7s瞄倒,比官方公布的成绩略慢巍畴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苯。由于采用电动机驱动处骄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匡墓骸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑心烙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搽评可,直到完成整个加速禄。电子系统和动力系统的完美配合抖鲤发,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限楔贰辩,这是大多数的同级别车型都很难做到的懈箔。 0-400m加速尾速渤棵类:170.124km/h 加速时间绕贪:13.63s 由于采用了9.73行室怠:1的固定齿比变速箱殊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绩,在加速曲线图中歪额,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线池揭,车速和电机转速完全是等比例上升豪筏。这里说句题外话灯乳瞎,官方公布的电机极限转速为16500rpm痊抨,最高车速为209km/h伶溯,通过以上三个数字确腥衬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虾瞎蜗,有闲工夫的朋友可以试着算一算堑。 0-180km/h加速榔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G噬稿屡,峰值甚至达到0.7G案截,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梯戳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看家蒋,当车速超过150km/h后冗,车辆的加速度下滑比较明显肆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磕,工作人员解释说为了保护电池看垃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喜。再多说一句腊稻,这个速度日常用肯定够了汞郡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懂,但如果是赛道弹卢挪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搬泌侧,有大直道的长赛道里融秃,它应该会比较吃亏认琼前。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车描饶,常会被贴上大排量揭柯伶、暴力机器喇、拉风外形和肌肉车等标签袄磨。这些词虽然简单疙该杰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征藩孺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粮。近日究龟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桂儡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刻:科尔维特C7)扔,肌肉感十足的外形扰,手动拆卸的硬顶噬跋,再加上6.2升自然吸气发动机等锰适藤,都是它的大卖点哗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蒲妈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蕉掳,外形变得更具攻击性救晌漠。不同于以往车型撕夸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗集邻,只有头顶裸露在外铜,非常特别拣。重新设计的6.2升自然吸气发动机活,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贿脖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机党停,最大功率640马力戳椽冬,峰值扭矩814N·m)父,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势确鼻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腺躲:5.3万美元)本钝,几乎没有性价比可言凭,但相信越是稀有的东西辫肆,越有人喜欢埠返青。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汾琉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挞哩:400-023-5599 地址险补:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敖叮记:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扫牟卵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冕巴。而这款车本网也进行过多次报道与评测紊平,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诚嘎,比如——空间与电磁安全性沤烈。   有朋友担心拌诲,混动车型的使用空间会不会很小袄肥ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置酬赋匙,还有散热系统媚逼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧问蛊。   作为一个“热心肠”棠枢汰,笔者决定帮一位同事搬家山,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赊骆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鼓、两个大型行李箱粪肉、三个双肩背包朔,两个电脑包侩降,一个猫窝氮、一个全新的大睡枕搬走浅封,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客囤陀。好吧赊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗽协,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耪权,从图上我们看出庙卢,在放入体积规整的水族箱水缸后夺呢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掇书枫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗣墟,并留有一定的间隙量窟闻。   而后排在放入水族箱地柜后逗且拒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惩。得益于巨大的后排腿部空间从,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疮。而后蚀妒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线港踞蔷。当然纤豢藐,前排的空位是为乘客准备的缕同妨。(为维护试驾车整洁瀑兴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糖靶合。)   我是一个希望低调的企业主驳渭函,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的跨奠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懂肋驴,后排音响控制峦妙颠,前排座椅调节按键刀懊祈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妇、空间骂动祁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唯,大电流产生的磁场对人的健康有影响稼。英国专家认为陆坊砰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抚谋,高于该值百疥停,儿童将面临患病风险私捷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少穆搪勉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭园⒗疲害寐倡刀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肯煎驼。   简单来说侵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陇芥眷,如手机阶堡,对讲机火、信号发射塔等俄含,而低频电磁辐射离我们的生活更近镜淬,家用电器强潘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射记嚏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可武匠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炼钞,前排座位钉的偷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量改疥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厘,不具有权威法律依据策扦,但既然是国家允许销售的测量器材海侥,其测量结果绝对拥有参考价值辽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荣赤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弓劲慌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受形哦,首先是油耗抄接,我们在遵守法律规定的情况下闻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暮,而结果显示迫碧套,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陇波碱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下献票,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啼乒告。   混动车型比普通汽油车重敬,驾驶感受会很糟吗?   确实兔,混动车型由于需要布局电池相、电动机抠檀、发电机侨绘、散热系统及控制系统疆芭匙,整车质量肯定会增加豁,但通过驾驶纠波,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘲洗态,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翰拜雌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脸,使用感受更接近与现代的美系车型膝鼻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性促毖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唉联,而在高速公路上公乔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垢解,取而代之的是风声与路噪声搞。而操控部分握巢己,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了癌,你永远不会感觉到生硬的颠簸蒋,一切都是柔和与优雅洁喊,当然榷另饶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捅霉环。   最后河杉,我们通过以上测试兄未靠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搂倒、油耗及空间实用性上都出色表现柿犊惊,而为此你仅需多付出几万元的代价诚妻,加上经销商的优惠答谋硅,凯美瑞尊瑞物有所值霞吝捌,而你现在需要做的棵藉,就是去店里亲自去试一试劣迸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接催佩。 图/文苇:丁艺   丰田汽车日前宣布厩夕,截止2013年底俄唬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆此称,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录容欠。诞生16年来妮某,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区促哦、备受600余万车主的信赖和认可亮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捅。 责任编辑拓计藤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龋角午,MINI凭借其漂亮个性的外观裴具、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姐察协。2014年北京车展上提珐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙妇肓洹(点击进入上市文章)渭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咎够骨,同时在配置方面也有一定得提升纳赂拆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啸拢惧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市据澳腥,售价区间为20.18-23.68万伞。虽然只有4款车型可以选择骚诺,但从大家的关注度上看仓盖乃,很多人对这款车给予了很高的期望疽。今天镐拧秤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V及篓,两款车虽然在级别上不同庭孺,但是在价格上却是非常相近篓羡皋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斧寇害。下面编疚,我们就来对这两款车型做一个对比撵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大称聪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业饪篮恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话途姆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惕娶。当然规兑伶,作为一个自主品牌赋,想要和这些合资车型抗争度笺吐,就需要在配置上有一些诱人之处酮诺记。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挛寸信,从车型尺寸上看勉瘁,H8明显要大于东风本田CR-V凸,但是价格却几乎接近沙。如果您的自主品牌不感冒的话乔,那就不用在纠结了坍取。但是豆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话艘睬嚼,那么H8的确算是不错的选择素,至少从轴距上就已经很让人动心了退。   =============分页符=============   原标题党茹猫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彻,哈弗H8还是小胜秆暑烁,其中H8还带有液晶中控屏鸥既,而CR-V并没有配备中控屏翔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涟。这些东西的确也是非常吸引人的腻剃禄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的飘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验课瓦瘸,平且还配有ECO节能模式隙豆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的校檀。H8还配有坡道控制系统混,但是CR-V并没有配备这个功能任戊。另外粹,H8还配有三种运动模式味刨,一定程度上提供了多路况的脱困能力贯浅啦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些齐拧,当然H8属于刚刚上市的车型祟,并没有试驾车让我们来进行测试恋另般,以后有实车的话缅,我们会进行相关测试谜。   结语拎奸刷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桨绦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裙,某些情况下还要超过很多合资车型抢泞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吃橡奔。 责任编辑袱藩莆:赵春晓" "从1985年开始就攫授,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驶栖篡,1991年出现在5系车型上撩诽骸,1999年开始陆续出现在X系列车型上识。直到现在尼搁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粒玛施,提升着宝马车型的操控性和运动性畴丹。让牵引力发挥的更加自如物瘫管,下面秘蜗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坎士棺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱力春耍。在车载计算机的控制下函,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配车,而且动力分配比例范围达0-100%蹲捂烦,赋予车辆独特的动态表现茶毒济。 与传统齿轮机构相比辨,xDrive动力传输响应速度更快谴,分配比率更灵活事冕,通常桅寞附,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴愤霖凯,保持车辆转向精准灵活殿,初辩、中段加速更为直接的经典后驱特性袒蓖怂。而在弯道席茶、湿滑路面四溪悔、或紧急变线等极限状态下烧榔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力僵瘸,增强了车辆的稳定性和循迹能力暗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腺乘篡,在附着力降低的情况下泻,更加考验着前后轴所分配到的动力是逃。通过一体式底盘管理系统的侦测龟泉嫩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓜仕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下革胖趁,最大化的改善转向不足和转向过度倪锯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上膊扁财,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现就。宝马4系在绕桩和紧急变线中刊祷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绒达杯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准癸,更灵活谴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上械。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吼,公路性轮胎打滑严重泥妒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懦僳慨,还是能够胜任一般越野路面吠得。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剃炬,宝马X1一直以其运动性示人巾罐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劳。但是不同于一般运动车型不擅长越野两,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能为,能够让车主在假期到户外撒撒欢纬钨潜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗句灵屉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厢咆蔷。   在消费者最关注的价格上驮砍裸,我们分别来看两辆车蓉戎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元江侧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元户。从售价上我们不难看出檀令讹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盘董,价格区间跨度较大瘦飘荚。   外观尺寸对比宠:   首先狼裳,从外观上来说岗逃,宝马X1极具动感愤。其标志性的双肾格栅已经不必多说似,远远的就可以知道这是一辆宝马极武。而那富有动感的线条胳喊,将其外观勾勒谓荚,即使是静止在那里先碳蔷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匪,感觉比例似乎不那么对称蜡碾赐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控些邯,而且作为一款国际范儿的车荡狡舒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅躺狡。虽然宝马X1有修长的车头茄椿善,但是驾驶时却并不遮挡视线慧,仍旧能够清晰的观察前方路况回。   相比之下立境,奥迪Q3的外观略显沉闷潦籍床,同样的家族式前脸显得十分稳重示统隋。虽然不像宝马X1一样运动阔场,也符合其SUV的定位繁锈骗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蒂奈晶,这也让奥迪Q3的样子更加传统峭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掏巳,但是内部空间却优于奥迪Q3库厕,相比来说呵,宝马X1具有更大的头部空间将,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3硼提估。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长季:4477mm 长溪:4385mm 宽唇乃戚:1798mm 宽挥坎:1831mm 高咸啸钢:1577mm 高懂嘶:1608mm 轴距涛:2760mm 轴距郴碗:2603mm 最小离地间隙肥艘:194mm 最小离地间隙滥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者攫匿脑,宝马X1具有灵活的操控性烘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性偿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化门,作为一款 SAV双圃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的头逃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娘哼虐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鞍。   实际驾驶中难砰,宝马X1的路感清晰污立,虽然车身不斜濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径好史搂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头都,带来更多的便捷哥辣心。行驶中顿叛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谁埔杰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系究略。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮枚、高精度直喷与电子气门三大核心技术埠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仟,在动力输出上达到高低搭配的形式泉沃。而宝马X1带有的ECO PRO模式寿抵卑,可以帮助我们进一步节约油耗沫,让油耗能大约降低20%松棚蕉。 两车基本配置参数对比玖婆透: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前催痘铆:通风盘/后感猩:通风盘式 前培挠:通风盘/后氮册匣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幕图:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV副将,我们不仅仅需要看其运动性能篱俄商,还需要检查其越野性能堵贬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盖痹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穆,为了能更好地分配轴荷伞花,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悔、后桥差速器前面铜。正常驾驶环境下纷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮珊粪瞳,当检测到前轮附着力减弱时鼓辽骗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豁,帮助车辆脱困科耿。   通过以前的测试疾圭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尺,对于应付难度不大的非铺装路面来说希,这套四驱完全可以应付嘘鲸微,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能然涕凉,加之悬挂行程过短萍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试攫燎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样费,偏向于公路驾驶创。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统隶官耙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒂绰,动力的分配为40:60晨忻洗,在实际日常驾驶中班涂鸵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恃撤能。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谎炊,在车辆出现转向过度时寝蹄,车辆会将更多动力传递到前轴醚全忿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粕熔购,帮助车辆脱离失控的状态纶猎。在弯中逐渐加速的过程中浮廊,由于车身的重心靠后巧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侨拳,在这种情况下夺碑绒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芥柔全,减小前轮的负担额,使车辆获得更好的指向性催千。   无论是雨天功罚,还是弯曲的山路胺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贤类。而且在大角度爬坡及碎石路段轨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冈逗胃。尤其是爬坡时场扣挺,动力能够智能输送至前轴聊对好,让车辆轻松前行害。而在平时港,动力又会自动分配于偏后驱幸,让运动性得到进一步的体现辨篮拷。此时的感觉是类似后驱车碴燃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配心市,让车辆行驶更平稳吩纠。   相比而言黄动,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野昂密。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浪携,具有良好的越野视野驹蓟艾,但是宝马X1的离地间隙更大瓶喝艰,通过性更好的蚕车。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烽法,尤其是其具有更多头部空间腔烧,如果越野时泛肩净,可以适当调高座椅坐姿红巷据。   =============分页符=============   原标题侠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坍圈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阮饺猜,所有的按钮也都在触手可及的位置颗鞍,十分便于驾驶者操作巳。而且两款车型都选择了年轻杰镐、时尚畴、富有现代感的内饰设计粟海申。   两款车的配置丸瓶,无论是奥迪Q3父,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全污。尤其是宝马X1的iDrive鸿退、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掸很肝,宝马X1更加简洁澈徘,而且操作一样方便看,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑控告骗。即使是刚接触宝马车型的用户玲秒锰,也能在第一时间熟练操作莱取。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热系,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大崎骂文,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呐。例如像最低配的宝马X1磋波侨,虽然价格极低湾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了韶。Q3低配也是一样屏棠,配置较低含际。不过如果您不在意像导航曹浪、座椅加热等配置欺蓬拨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要按。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咎坏,我们进入车内来看看内部配置以及空间故角埠。二者究竟谁能更胜一筹南诗籍?首先来看两车的安全配置刺呻少。在气囊方面斑郊,奥迪则更胜一筹杰莽,在两车装配有同等位置气囊的前提下哨粕蚂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孝贫深。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袱咳脚,它全系标配有防爆轮胎视白伙,即使发生爆胎割嗣衰,也可以继续行驶浚保臀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疯。此外防爆胎也节省了备胎空间邯汞蹭,让后备箱有更多的储物空间洼嚎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间等。从车身尺寸上来看森,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苦提坍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抠翱。然而车内乘坐空间方面期,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丸焚实:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题箱怠匈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苏汰蒜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策醒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养壤。但由于国内油品的质量不佳底,为了更好地保护车辆发动机请,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翘猾镭。而其他配件的保养周期上躲穿伴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扔恒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惕:   861元   xDrive20i托:   1036元   其余车型芦:   965元   sDrive18i抢懈:   861元   xDrive20i傲坛馁:   1036元   其余车型酶:   965元   sDrive18i颊沉犊:   1609元   xDrive20i鸵陋:   1784元   其余车型痊:   1713元   sDrive18i婆伺:   1386元   xDrive20i哨骋:   1561元   其余车型疵:   1490元   sDrive18i届:   1591元   xDrive20i淡廖:   1766元   其余车型傲灯嘘:   1695元   sDrive18i褥抠:   1609元   xDrive20i篙垫脖:   1784元   其余车型本:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盎:●惊德帽:需要更换 ○吝石:常规检查瓤襄楷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腐欢位,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯欧、空气滤芯和火花塞潦雀。花费支出大概是2691元间。4万公里时还需要更换汽油滤芯翰,支出大概是1382元梁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俩旱吉,保养中也没有出现更多的费用支出评。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呸睡维。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撑:●搏:需要更换 ○狡憾:常规检查精惩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狙氯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘁叭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锑纳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讼牢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫂,能够更好的照顾到爱车的每个细节宦蓄迪。   总结扫纽: 总体而言漠炬孤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3动淀俯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诉馅句,整体内部空间与奥迪几乎相同驮咎。而在使用保养方面柿篇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亩氖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人庭慈,但是其配置也相应有所减少闲搓。作为高配车型和,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嚎。 责任编辑瓣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙橙反,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帅。它足够漂亮了搐茧,漂亮的让人感到迷茫愧境贾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氏,由于在国外休违绩,我不得不比以往更谨慎的驾驶揭,没有做任何炫耀的动作喷,但依旧接受了不少注目礼寐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娜颓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叹,只好出此下策郎挺:按住也诘颗控器饰毯剩,“砰”后备厢盖弹开了希咯郊,老头愣了一下煞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢活牌,并给了老头一个友好的微笑搭茹,关门走人了促己。这时我才知道袱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸵,它的曲线诱人瓤统,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哎论,但令人心动的地方是从B柱开始的承洪冒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级埃系囊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性讽昧。也难怪倒窃,差点忘了拼,我们这台车选装了AMG套件凯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摆虹,没套件的车感觉就差了很多脐碘。   即便如此胸徒,它的妆容仍是存有争议的死曹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧担鸥。左派以我为代表(全部未婚)管,认为它的骚气指数接近满格话惜,尤其增加AMG套件以后刚炕驮,能骗不少小姑娘念。右派以结婚生子的同事为主饺逼姥,他们认为车身不够修长锯蹄,不够秀美交。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体释贩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妨粕,但又内藏了些许的凶狠柏瓶。   不过我们两派的意见同样有交集荡舶,那就是从侧后看去揉补,它的美感更胜奶息哺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中埔婚,远远的从背面欣赏它盆粱,真是太美了辟苫。   =============分页符=============   原标题沥沮剑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踩祷里,它采用传统的氙气大灯慌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统衬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少首先。另外犯锰亩,与前包围上的空气导流口不同的是蔷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潍氯,不得不说其达成的效果是相当不错的儒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼就佛苗,但日常使用中也是在令我提心吊胆废,还记得开头那个故事吧陆懦悼,告别老头后我驶出了停车辰场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汲萌双,压过了一个并不大的小坑洼酗,胎壁被硌破了和,轮胎在5分钟内全部撒气痊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枚母,这个下马威让我措手不及领愁肪。   =============分页符=============   原标题廊师杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纬圈。坦白的说副把鲍,这套座椅看起来特别有型佰蒲险,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宪氓。   眼前中控台的造型课娩纯,甚至细节都与奔驰A级相同颠祁差,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用断陆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驰,总让人忍不住多瞟上几眼城掀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驹,触感细腻舌钝烷。   =============分页符=============   原标题郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铂醋渺,各项按键的操作都很顺手驴锋拘,但我多希望能提供翻毛材质惯。另外纹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手降楼,回馈力很忻铡,而新款车型早已没有了这个感觉侠,让更多人都更容易适应帝宋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怠怪汞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翔熔瞥,特别方便价衅瞄,当然了畴酪,这并不是CLA级的专利山,A级也同样如此陕玖缚。总之对此我们是持肯定态度的齐,“怀挡”显得复古到册拿、特立独行颇第,而且省空间李士,利大于弊俏殴叉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堂郡,不同的是它很强调对网络的依托促涣,这几天在欧洲开了不少车堂猾供,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奥典。几乎所有新款车型都支持与手机互联青撩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能偏,还可通过手机网络访问互联网醇叉、下载官方APP程序和导航睬,这是国内车载系统所没能赶上的返。   =============分页符=============   原标题郸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卫填前,空间实际上是够用的购芭岗,毕竟多数时间都是前排利用率高稳。我同事身高179cm抖澳,在前排头部有一拳的空间辈,在后排就显得局促了嘘牵策,后排乘客反应压抑感比较强狠兔。   不过我坚信县轰,对于CLA的车主来说空间是够用的朽镁,因为后排不会经常有乘客疵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的额铅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挎乓。   =============分页符=============   原标题娄吞宫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔑烧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机媳钢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鲜掀桃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拣汤,配7挡双离合变速箱侧线苏,带有换挡拨片寞桅娇。拧动钥匙忱橇,发动机被唤醒甭,车内怠速状态下的静谧性相当不错问鲍,我们出发了墓锹唯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缴楷,不过CLA非常容易上手切,舒适模式+D挡表现得有礼有节兢,整个驾驶感觉极其轻快令,这是一辆易于驾驶的车介浅,不论男性和女性都会觉得很轻松翅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屑铂创,转速时常被控制在2000rpm以下腊答。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鬼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性称钎乳,而且在低速中它的换挡依旧平顺股,并没有出现那种令人不悦的闯动饯茅。   切换到运动模式熬,变速箱首先变得更为积极辜,整台车的性子也开始急躁起来牌猩,随时准备着接受挑逗韩刃剐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敢巨立。油门的响应也更为灵敏船珐,初段就能得到不错的效果酥,只不过排气声浪并不那么有气势都涩。   至于转向逛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻古抬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉龄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垢纯斡,那样的线性和柔顺熊,简而言之非常舒服俄盘汾。   CLA的转向感觉则不然梯娠,它少了些紧致的细腻感耪陆,多了些轻巧卸。这套电动助力低速中没什么特点摹,属于偏轻那类的鹿,或许女性朋友会喜欢暇。高速下转向逐渐变沉偏邓,更易于驾驶粳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伍,比我想象的要好不少醚。   不要被AMG套件所蒙蔽癌隘,悬架的设定并没有那么生硬齐毖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赏,整个感觉还是挺舒服的敦别,回弹的特别利索吉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侨帽,起码我在前排开车是这样一个感觉粟,只是后排的乘客有时会说淡寞:颠!哎辫,管不了那么多了错桅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迸,驾驶感觉对于这台车来说重要恫杠介。   =============分页符=============   原标题节外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注攀晨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灰惟,无法进行有效的弹射希。起步时有将近一秒的延迟详,之后发动机全面发力剩,此时轮胎打滑非常严重喝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故旦吗城,全新的胎面没有达到最佳的工作状态躬霸档,导致抓地力不足炊次。怎么形容这个状态呢穿划,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酗菠瞬,四肢虽然在飞快的挠地霸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碌疗,各位想象下惋嘎份。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烘鬼辅,双离合变速箱准确的完成两次升挡孺堵琅,换挡速度很快挂,最终用三挡达到100公里/小时的速度豌,时间为7秒整谐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倾捅,因为看到严重的打滑时我特别无助扯苦,尝试了降低转速起步哀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泼铜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辽,而且车身的支撑有效袜,车内没有特别明显的前倾感觉氰耽邪。从刹车曲线来看继谦,自始至终加速度都在-1g左右虏酷锋,最终成绩为38.46米拖恭,符合奔驰一贯的作风门毁败。当然娟禄施,待拿到国内的测试车后厂灰础,我们还会进行测试评,看看原厂的轮胎表现如何酬馈武。   总结竭票咖:   从国外的销售情况来看芭马,CLA是相当受欢迎的急骏宿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厕抨陈,CLA在美国同样有着相当不错的市潮至稹,2013年后四个月销售1.2万辆纳,势头相当迅猛韭精,可见其受欢迎程度堆。   进入国内后我想它会得到同样的关注稠憾湘,随着细分市场的成熟琼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桓。奔驰CLA级咎,主打运动翱、年轻急假刑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎排玲暮,尤其选装AMG套件以后效果更甚芥,相比奔驰A级督滇危,它的吸引力显然更大骇。相比竞争品牌每群沽,这次奔驰走在了前面态,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寇奶骏。配置方面国外大多都是选装察念,比如天窗眠森、轮圈样式等等粕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菲袍。   不可否认拣,它是如此的招人喜欢啊,尤其招那些打扮时尚亢么、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晌谅零:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柿侥藤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湘钡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘集撕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃败晒露。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革躺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惧混计,通过细节部分运动元素的添加修躺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爬。其外观运动套件包括进气装饰房、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堑。   总体来看颁瘸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兢崎窝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霜赁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锰苇配,白色车身加上黑色的玻璃车顶丸,看起来很有档次感秀。不过略有遗憾的是蕊翅蒜,它的全景天窗不能打开衅烷,有同行戏称敦虚芍,这是专门为了看星星而设计的膛米。   内饰简洁自然   与外观相同跋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矢。全黑的内饰穿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现形,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啪。   配色方面箍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蠢抄豪,但通过座椅的白色缝线淀、钢琴烤漆面板白边框的搭配合,使得内饰整齐又不显得沉闷位详恳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了成途徐。人机交互系统方面酥,V6菱仕Turbo车型并不占优势白。   动力不错乏骆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机犬售,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袜粉。这款车的低速扭矩较大闷,因此起步时非常容易些旁。起步后谢,借助轻盈的车身塑,汽车随后的加速较为顺畅芥蚂挛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸵党拼,这直接导致这款车的操控也是相对不错班,在较为宽阔的路面上串,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗓,感觉很有信心嗜柒钦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磷寺际,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置互奖,非常方便驾驶者进出稻,但打火时嫉骸氢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泞碾郡。 责任编辑嗣祟笔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候长,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揪械磕。之后的继任者是睿翼屠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈笺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咳操火,并更名为马自达6阿特兹欠鳖,而它是否能达到前辈的高度堂挪患,让我们由内而外的体会一下蒙板。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泛鹅,配合这两侧行车灯聪就,看起来霸气十足莆,隐隐的透着一股子狠劲贩问糠。图中这款车是2.0L的标准版娩竟,则采用了较为普通的卤素光源涂恢,科技感差了一点辽架次。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯小暇灿,犀利感十足赋岔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畔,它不同于以往的两代马自达6峡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓖此。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奶碑识,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敖扯揭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翱宪汤,轴距为2830mm庞黄,与进口版本相同溺。相比同级别其它几款日系车型此,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剿葱锯,像是一滴在高速行进中的水滴谅,充满了流动感晒钨。从后边仔细观察阿特兹的背部墓沏坛,不难看出它还带着一点掀背的意思伸郸浓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骡兑丝,配合着双边单出的排气筒删卡槐,更使整车的运动感一直延续到了尾部瑟麓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胳吩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贩惜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)河,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上返骏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肉潍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忿沮,其它区域大多为硬塑料颈斥配。由于没有太多的装饰件拆诽殿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糖崎苍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赏,它采用的是一块电阻屏渤疆农,触控灵敏度还算令人满意冉舵仇,界面的科技感以及显示效果都很一般葱,总体感觉更像是四唱偶同、五年前的产品郝,唯一的优点就是操作无任何难度羞洗,一看就会椭弗甘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嚏娃赔,所以导航功能暂不能使用砂。   进入车内怖捞刃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿插奥粪,握感也很不错陕幸叉,由左至右打满需要2.5圈凛皑皮,比大多数车型略小休。此外奶被,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谦,操作便利性良好艇,而且兼顾了驾驶乐趣猫可。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宿保祈,但却一点不掉价阂乓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感试,其次它的表盘内圈采用了网格设计舷愧舶,多少有一些竞速的味道澜录,再加上白色的指针以及简洁攫凉晚、明快的字体兴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尚慨狼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏媒泉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琼湿枯、平均时速澳蚀袱、续航里程之外耻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP花楷副。i-stop是马自达研发的自动启停技术慧律报,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滦相。   除了i-stop剂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妊疚昆。之前在新能源车型上比较常见迟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尺谢潭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逼,它是以电容取代传统的电池或电瓶悼捌纳,从而为车内的用电设备供电垫爆,而非用于推动车辆前进登睹稳。   空调面板的样式不错盒,旋钮和显示屏都显得比较有质感肠惺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子块鳞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捌探清,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱渑肟兀好发廖。前后排座椅均采用了真皮包裹烙诵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次司河蓉。   虽然阿特兹有着不错的轴距筐稗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写胩,而在后排却只有不到一拳的头部空间授。令人满意的是后排的腿部空间茬颁,坐正以后不影响翘二郎腿陕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诲滴,不仅地板平整摊督,而且行李箱有着不错的纵深渺,轻松放下高尔夫球包泄犊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎损,以及更换轮胎所需的各种工具惦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寐氨惠、双可变气门正时参、凹顶活塞+米勒循环递换、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洞到,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卸磋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱高贡淮,并带有换挡拨片币嫩,只可惜这款变速箱不带有S挡苔床,对于主打运动的车型来说个遗憾恍醇菩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诚胃泄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓟孰,日常驾驶过程中悉遂,为节省燃油苔邢繁,变速箱会积极升挡度典拒,转速经常保持在1500rpm以下瓦受。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缝痛酮,因为这台变速箱的反应速度很快匹盾,能够很好领会驾驶者意图睹烫倒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刊刚。   阿特兹拥有良好的操控性类,这首先要归功于发动机线性的动力输出酪哗翠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萎浩牌,而中后段又能够拥有很好的动力表现断酚翁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻皖体。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处廉甜,尽管反馈的路感一般句嚎,但指向足够精准钵,能够给人很强的信心棺碍烘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泻,它的前后悬架初段偏软想孟,能够很好地吸收路面的颠簸搐钡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾渐邢。可喜的是悬架的后段韧性十足抡妈,不会让人感觉力不从心详淳。最重要的是然,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整犁舍肃,车头指向灵活顶戮蒜,车尾循迹性出色牡现剧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见物凤布。   总结巷戈: 对于马自达这款即将发布的新车叙,我只能用赞不绝口来形容吠颓充,外观和驾驶感受都可以称为上等浅。如果非要给这个车挑点毛病的话桂,就是在高手如林的中型车市场里彼拇释,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疾前。所以如果你是“外貌协会”的成员涩,或者追求极致的驾驶感的话敛,那么你可以期待一下这款新车悼瓜。 责任编辑挛膛:赵春晓" "  KTM的X-BOW翠,直译过来是十字弓连,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浇。实际上靡豹,这个模样怪异的小车楷,的确是火力十足皑党,足到无论是在街道上还是赛道上频骂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拇。   先来说说KTM这个公司讹潦屑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂限霜却,以生产越野车和跑车而闻名欠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车表迪,也许是工程师们精力太旺盛粪,亦或是身在奥地利这个地方柔,总会有些天马行空的想法燃隆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子靶线,去生产一些别的什么机动设备摄。这几年昂,除了X-BOW畴捕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恕,而且都有一个共同点——惊人且极端癌茎里。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颇、puristic(纯粹)灌八将、radical(激进)米,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腺核。另外还要多说一句瘸,这家公司的口号是ready to race庐收比,时时刻刻都在准备一场竞技谰赋。   KTM的CEO曾经承认鄙措皖,他们希望使用21世纪的技术叉饲魔,发扬柯林·查普曼的理念啡钾肮,打造一台新世纪的超级跑车厢。柯林·查普曼是谁沧妨?他是路特斯汽车的创始人姥,他说过最著名的一句话是颓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蜂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陋拖,作为汽车工程师抗粗希,他把全部精力都放在对性能木砷效、操控和轻量化的极致追求上垮没迸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可教锚,但跟进尝试者寥寥梦尺蹦。看看路特斯汽车凄凉的经历啃添,这其中的原因并不难理解璃猛。我们很欣慰地看到喘,在新世纪眷浆,KTM继承了这种理念潘陆村,并且做得更加激进龚。   其实X-BOW的理念很简单投,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淋涧。碳纤维单壳体车身钎舷、全车碳纤维组件冷甭惨、水平推杆减振器纹缺澄,这些都是方程式赛车的标准配置嘲。由于使用轻量化材料癌胳侍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逃班洽。在高速行驶中窗绒茶,车辆的气动布局提供下压力汤度扭,以此来提高抓地力和稳定性办彻,这也是方程式赛车的特点骡焙吵。和赛车唯一的区别缴咐皖,就是它有全套符合法规要求的灯光恃石哇,以及一张副驾驶座椅吻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粮染令,经过强化和升级后默,动力达到300马力菲,和F3方程式赛车相当改壁道,六速手动变速箱也是简单而纯粹仕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话补某界,我们不妨来看看推重比硷泥。X-BOWR大概是2.6千克/马力酪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄巍,也就是说发动机需要负担的重量更少琳腔,动力表现自然更强感。   在踏入X-BOW车内的一刻尼躬孤,恭喜你晌怒倍,在旁人眼里犁蔼,你已经像是一个职业车手了掇需。首先一只脚跨进驾驶舱裙,站稳后调整重心霸,再把另一只脚迈进来盛弊,双手找到合适的支撑点俊修钒,将身体重量转移到双臂冕凯翻,身子瞬时下沉覆胆,把自己放在座椅里豌。来自RECARO的座椅是固定的燎,完全不能调整归叉济,靠背角度略微向后倾斜磁畔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扦册摄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置跺每。要完成这一系列动作灯贿,如果你是个长腿欧巴下攫权,可能会轻松点统废。同样和方程式赛车一样芯兔仿,X-BOW采用快拆方向盘卵师拣,在一定程度上提高了进出车的方便性额,不过我觉得这个功能最主要的目的圃,还是为了让它更接近赛车缎题。绑上四点式安全带添纫潞,身体没有一丝活动空间限微,因为在碰撞的时候垄微桶,你不能指望安全气囊救你一命性借寝,唯一的方法芳权料,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丘乔酿。   驾驶它材寸,你不需要有汽联颁发的运动执照省碘,甚至不需要经过特别的训练阶。只要你有合法的驾照怀梳诺,会熟练驾驶手动挡汽车酶喇灰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霞甩。连离合器都很好掌控我戒仙,甚至比驾驶EVO捕漆、STI这种高性能运动房车还容易透赋守。你唯独需要的倒,是练就一副有力的双臂殊,因为它完全没有转向助力逢俱挥,停在原地汐,方向几乎是打不动的瓣糖剧。   由于场地的原因唾扭,试驾过程不是很尽兴浇,并不能体验到X-BOW的全部性能跋捆拼。在狭小的环境中赏糜费,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枷腐袖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势废,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力们坑。因为使用水平推杆减振器晾,X-BOW的底盘可以尽可能的低烙,在转弯中几乎不会产生侧倾胚圣侵。多连杆悬架结构稳定克闲祟,可以减少轮胎不必要的运动和变化朔琅,保证最佳的触地面积驴,用尽每一分抓地力陵书赐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悲翅倍,这一切所产生的副作用赁,是你的身体要承受更高的横向重力漓。   在视线上芳汇八,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似市推串,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置保揩,以及转向时轮胎的变化绵茸断。利用这个优势饯切辫,你可以把车开得更加精准豹囤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疾苹,这是任何房车都无法比拟的摩庙。不出个把小时敝氛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样莎,高速掠过障碍物而毫发无损馆辛,那种险象环生的场面紊,我相信其它车做不到桃门,这种乐趣和成就感惜蛊幸,只有X-BOW能给你息脸。   看到这儿熄沸,你可能觉得这台车并不难驯服绘太笔,一切都很容易氢履啊。没错躺,X-BOW没有设置很高的上手门槛俏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单糙埂掀,但是它还有进阶的玩法汾迷,这就需要很高的技术和技巧了舵。首先荷扩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战街颈怀,为了它的寿命憋,好好训练跟趾动作吧鸽竭劫。漂移奸亩?也没问题绊攫娟,在转弯时只要加大油门齿虏箱,车尾很容易就会滑动起来创仙。之后能不能画出一道完美的弧线扣境,就要看控制的技巧了米蜂炽。   除了以上这些凯说渭,我还有一个建议遂饲。置办一套合适的行头泉健蛊,至少也得有一个头盔和一副手套碑味谴,这会使你看上去更像是职业车手很熊荚。当然帘蒂诧,作为一台可以合法上路的跑车墟,KTM也试着考虑过车主的感受怂锣患,推出了一款GT车型蝗粉棋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粕滩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已去。无论哪种装扮琳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痴,在气势上就足以压倒一切剔,而在性能上填嘶,它也是所向披靡效,精准单轨拘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翠。虽然它可以以合法的身份上街关市牵,然而对一台Ready to race的准赛车璃,街道并不是唯一且最佳的选择酵,它最终的目的地叙歼吧,是要奔向一条真正的赛道卞,在那里解开封游凳邸,去赢得一场真正的胜利挟恳。   说到价钱洁搂核,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晴惊募,一点都不值型。那么广恃,如果说花135万逗瀑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车岔鼻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惶幢,最大化的驾驶乐趣阶,并且还可以在公路上行驶壳棉诡,这样是否物有所值纺酶?答案其实显而易见炮宫茫,值写溯怖,或者不值透汾扳,取决于你是否真正热爱驾驶涡采孙,热爱赛车运动笺窟。 责任编辑漏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词换抹菲,早已见怪不怪恰丢梧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车换缅魂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过攀丘,广汽丰田出品的YARiS L致炫拓,就是一款加长版的小型两厢车薯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彩屑使。 知识普及荒翠救:为何不叫“ 雅力士”了炬蹬哀?   相信很多人都会有这样的疑问骂,从车尾的英文上来看汤错,YARiS的标识与上一代完全一致环,但多出“L”字母鳖私晒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观难,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晴。全新YARiS通过变革性的设计比莎、加大车内空间交滑蚊、降低指导价刊,从而想抢夺A0级市场的份额仍床,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迷袭汇。不再使用“雅力士”的中文名称笺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌随。   外观吨田杀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型必链,如果拥有一副出色的外观设计韶,那销量肯定低不了寞肺坑。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓜改,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撼,能让更多的人接受辽。   =============分页符=============   原标题杰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的订,所以在造型方面与海外车型有些差别裸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盗妒缎,“梯形大嘴”车头动感大气继挂,配合超长的轴距竭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妙。   =============分页符=============   原标题娄哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内箔嫩吵,相信你会有两种感觉把呐粒,第一杠瓢传:中控台设计非常大气翔脓,和丰田系列的SUV车型风格一致俱导梯。第二靛肺段:超大空间枚息,后排空间完全比拼一般的A级轿车锌。   =============分页符=============   原标题芦挛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm遣席蹦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纶,但是空间方面完全越级的感觉社盟诲,完全不比一般的A级车差捶俗厢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喉泄。   =============分页符=============   原标题耿凶汇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棚佰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错文灯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿囱沸,中后段性能并不出色秸堪娇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高究禾,高速行驶油耗方面并不出色肠关。   结 语   作为一款城市代步车型凡关勉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揣揪,外形方面就能征服不少年轻消费者计权。此外锋淡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一红镐裁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理崎们坑,若果说美中不足的地方吞,那就是匹配的四速自动变速箱了拆庆埃。(韩威) 责任编辑就:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒票,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冉豪惩?告诉你歪,这是真实存在的一辆直线加速赛车奔崇盒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斜答诉,基于2014道奇Dart车型嚷干捂,型号就叫做Dodge DartPro Stock抗。大概意思是“超级街车”侧复冷。虽然只是称作“Pro”筋黔,但它的结构和普通街车已经截然不同骆膛敝,一点点相似也仅限于外观上村。一个专门设计的底盘和号,扣上一个类似“街车”的壳子钢锯另,除了好看以外歉,也是为了让车子的空气动力学特性更好乌硼限。除此以外技烹辛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闹。   作为动力核心戎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造槐。与常规的“以街车为基础改造”不同播订豪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同修。据厂家介绍轿壁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时权怂幻,而极速则可以达到480公里/小时令刀。   Mopar没有公布具体技术细节袖块毯,但是在上个月勺衡投,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搞囤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鸽厢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考范暇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匈钨,它跑完402米还需要9.9秒峰爆链,而末端速度“仅有”235公里/小时釜骋。也就是如果两辆车进行一场比赛肯细,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睬沉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帕,当然也无法在普通街道上行驶囱疥噶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晶。 责任编辑教惭华:赵春晓" "  4月11日甘蜕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逞棱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版培炽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元四尚。   4月的京郊春风和煦撇吨肥,桃花盛开废篙芹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意换,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基擒犁酷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翁帘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尉尘。   然而稍微有点遗憾的是静,由于相关环保政策授热,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基任。   =============分页符=============   外观内饰山某:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赔臂肩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浅篓女,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外郸,因为配置的原因藏撵剃,柴油版在一些细节弛郊钡,如前格栅魄豌、雾灯等处精简了镀铬装饰矫。   另外缚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廷报捷,规格为265/60 R18荒伟挽,采用双五辐样式皑洼昧,与高配车型的20寸轮毂有所区分台廖。   外观上徒妻翅,大切诺基给人的感觉就是硬朗词戎爸、野性凄、豪放橡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样犀,如果不是看到车尾的标识瞬施纪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版艾巳淖。轮胎的使用与其它车型也是一样的饱娜别。   =============分页符=============   内饰方面把,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘉澎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同户樊酶,但是做工方面表现的比较细腻渐说枫。各个部位间的接缝十分均匀瑞塑,内饰表面的反光也抑制得不错噶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受成豌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的愁迪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讣次玲。这台发动机由意大利VM公司制造拖愤潞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怂,国际知名度较高氏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碳,最大输出功率为243马力(179千瓦)慷碱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粪陡发。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呈慕夕,采用电子挡杆设计茨,事实上羡钠,在菲—克集团下的很多高档产品上坍,都采用了这样的档杆设计关。   大切诺基是个分量十足的大家伙酮卧,体重高达2.4吨琉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时收蚂丛,都让人觉得动力输出稍弱闻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梢沃溜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩权,这使得在实际驾驶过程中涛谩亩,柴油版大切提速很快沟,驾驶感受十分轻盈点。   另外雇,发动机的噪声抑制也做得不错吗蓬怒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灸妇,但却绝非印象当中拉辈汇,柴油发动机那种高振动税毯鸿、高噪声屎父,车内如“夜店”般的情况鹤仆先。   在打开ECO模式的情况下己络,发动机的转速在1500rpm左右的时候斯,变速箱就会做出反应吮,升挡很积极餐了练。当车辆行驶到70km/h的时候锣烂锻,变速箱便会将挡位升至最高挡逛采线,我们在城市中使用是踌屠,第8挡也是可以使用的喜吓晃,并非摆设跋。如果关闭ECO模式醚壳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腥修料,动力输出得到了一定的释放呢线嘲,当然汐扁岸,噪音也会随之有所提升悉。   柴油大切的油门踏板很轻盈藐翘,发动机对踏板所发出的信号反应很快湃负履,但初段调校的有些过于灵敏了京,尤其是起步时傲肠怂,轻踩油门嗅萄,车身就会有向前窜动的感觉嵌,想要平稳的起步还是有些难度臣蹿,如果初段能调的沉一点肮,感觉会更好嗽啤譬,驾驶者对动力的输出也更好掌控玖缄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茫绞爱,由于取消了空气悬架撑脸础,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毋碑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒲拐,分别为自动寒窖、沙地陛、雪地次、泥地和岩石甲荆,这些模式都是通过旋钮进行操作的弦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择偿疗遂。   此次试驾逞表膊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杆充水,其中的体验环节有沙地烘、U型坑和炮弹坑三个环节联。在进入沙地之前然耿,首先将车辆选择到沙地模式句舱,此时车身稳定系统自动关闭购犯。由于没有空气悬架靛梳臣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逆猾翅。   模式选择完毕之后疗矾毋,开始正式进入越野产地烤上素,在松软的沙地中硅,要保证车辆的行驶速度冻捐。在沙地中行走感,轮胎出现轻微打滑是很正常的陵搓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吞,造成更大的麻烦篡佳涝。   在U型坑的环节牢靠,选择到岩石模式之后签烘杯,分动箱启动扭矩放大挡醚替蚀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍硷,传递到车轮上的动力会更加强劲判片们,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绍。   炮弹坑对于车子本身来说谐闹,算是更具有难度的项目了郎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乐酶凹。对于大切来说猴,通过这样的测试还是比较轻松的垦。在模式选择上似,我们依旧可以选择岩石模式恒段,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旱界,保证有附着力一侧车轮的动力输出父,从而实现脱困谅扁。   总体而言弟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在书帽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色节糙肋。在整个越野体验环节瘦脊,对于动力的感受也是比较明显的磋怪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卧,主要还要归功于这台柴油发动机校,低转速扭矩输出足够大荡宛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潍汲闲。 责任编辑豢蜗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蒂划玛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK劝粹,以求为各位网友购车作为参考澳搂,本文我们继续进行衫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)就旧等,作为合资品牌的A0级三厢轿车猛陵,经济实用以及稳定这三点立市之本缅,谁展现得更好对,以下将逐一展开丛。 外观解读顿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中林弓,这次“重生”抛开了以往的产品定位码绦黎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拼,接过老款颐达的市场后盼尘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势补梢番。   刚刚完成了小改款的阳光雾,2014款车型延续了前款的整体轮廓碴,细节之处作出的调整递,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸速侮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型良,另外增加了反光镜转向灯轰、倒车雷达等外部配置那。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晶,但两车在细分定位上有所区分邻毙,新赛欧更经济肆倦涟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茧拓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绅,两厢造型更具时尚特质挨窘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汗少,前脸处的线条切削更是全车最多之处睹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玛襄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾催劫磺,三厢车型尾部中规中矩飞坑奇,采用常规一体灯罩的尾灯冀马,正是这一产品区分的剪影毒。 看完两车的造型勉衫教,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汹。详见下表莲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雌士,您更看好谁促戌蹋?欢迎参与一下投票哆里亥。   =============分页符=============   原标题枯暑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聪身蓄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩憾茸型,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秋卜倒,各区域之间的串联均平滑带过毛夯玛,整体风格更注重功能性吃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能热,并尽可能带来更多储物空间剐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惭倦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娃癌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一黑虱隆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疾伪脸。   另外壳谋嘎,随着车载多媒体系统的发展欠,触摸屏更多的被普及哺罢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窖痪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翟泄。 配置对比雷胺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肆笑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比珐峡,仅供各位网友参考固。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肛箱陇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度莫酶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捻歧剩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示砰掸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胆,而车身与轴距沃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势却轰桥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倒。   动力系统对比骑群: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面对,阳光仅提供一款1.5L发动机受履标,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择层,同为四缸自然吸气版本蒲,排量的不同即动力上的差距高疾克。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醛田,具备重量上更轻的优势疽维。   两车的自动挡车型憾膘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱试函痰,其平顺啃眯场、重量轻及省油的特性情卞,同级别车型中具备一定的优势赔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痪教儒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT琴铜,在挡位上优势明显下位伦,但其换档顿挫在车主之间常被提及恰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佛回,外观上二者均具备典型的家族特质纪痢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面圣椭寐。内饰布置阳光以实用为主焦鸵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓬莲聊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现千实乘。综合本文所述课蚀,两款车型您更倾向于谁汐场驼?欢迎参与以下投票弯闪委。 责任编辑烫构:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恋驴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐料,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碧敬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陕馈灌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比愁刹砷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型观间辫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比材栖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毯谎镐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陆冷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同级。也说明K3S试图走运动化的路线汞绕费。   起亚全新K3S的长泞怜、宽温、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翻,而轴距更是达到了2700mm的水平惠,在同级别中也属于比较突出的成绩膏卉锻,对空间方面肯定有着很大的帮助喊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练默,车身线条也非常的流畅捐记藤,有着极强的运动感四,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差外五惦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别届,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缴磺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说亢菲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm频巨奖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瑞,加之降低的车身让骐达更加动感赔储蕊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寿。形状突兀但线条流畅的尾灯虫胶怜,红灯部分占据了大部分嘉,白光部分呈现斗勾状写,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剧。能够有效帮助你快捷倒车府倍炔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否什,因为外观好看主观影像比较大鹃篓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面旦淮菇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伍沮将,基本沿用了现款K3的设计嗓,提供全黑色龄、黑米色谁啊祥、黑棕色三种不同的内饰配色施。做工和用料相对也比较不错伍吗导。内饰除了硬质塑料及软性材质外颇渐缮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次动。   骐达的内饰设计线条非常流畅岛奶,整体质感较旧款车型有所提升扇陌陆。内饰颜色采用黑色作为主色调佳相,搭配银色饰板吝劲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杰伴,满足不同消费者的需求猎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芯扯,多功能真皮方向盘以及定速巡航危孟爱,从上面表格已经很清楚的告诉大家请慌惕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宽聊、胎压监测等配置赦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喝鼎,其中ESP钠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题墓身。 =============分页符=============   原标题无熟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹲疾,整体乘坐空间相差得不太明显性公。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碱耪妈,座椅表现方面K3S内部填充比较实徐埂汇,对腰部支撑方面会比较到位挟阂墒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性漏,其座椅表现比较软笔婆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感界。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势番郴。在乘坐空间是差不多的汲泪姑,K3S座椅设置得相对硬朗虚赐戌,而骐达设置得相对舒适暴车,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因困科厢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藐熬乔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挖绅淌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T性,很好的满足不同需求的消费者搁小。起亚K3S相比起来就显得配置较少富。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绩米,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同察金浇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伞,详细还需看我们评测所出九汇环。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稿。   点评泡涩匿:随着两厢车被广大的消费者所接受髓现,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款枷烫砍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泊经泪,如果在这两款车选择其一的话锯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动曝毫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜗。 责任编辑县复:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淀纽疙,甚至有人无法确切的喊出它的名字勤妻。其实这款车和我们并不陌生送,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羡搁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柏。所以出镜率不高的标致4008全,确实具有太多不为人所知的身世爱,这使得我们有必要去了解一下这款车碍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哩瓜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踩遣,呈现出风尚违、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谭党。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嚼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剃剩刚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痘傅、科技的感觉蔬拘攫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凛,轴距为2670mm康懈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫羡很喉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造地惩塘,所以在车身尺寸上它们相差不多煎。   从车身侧面来看玫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哦,整个车身也因此更加大气而富有力量感河劳。后排提供了私密玻璃绕蔑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风香。   标致4008的尾部造型看起来很饱满管,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迟鬼涸。另外叭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恒,尽管造型简单环,但通过与腰线的巧妙衔接笔箔,使整个车身设计连为一体替封尖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂土哆菊,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘦陆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驮,都具有不错的表现绥悍蔼。我想应该会有不少车友会非成懿ぃ看重这双“大脚”鳖驰统。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蓄笆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摊佃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坏本尝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样投。不过标致4008在一些细节上却与之不同寐顾,譬如采用了大面积钢琴烤漆囊,辅以细节上的优化浓贝。   中控面板做工不错聘,按键旋钮设计很精致碑,且手感都较为出色桑东。娱乐扩展功能也比较齐全艘峰培,AUX抗抠、USB以及12V电源都有装备享宦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祟颠地,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错釜,下面还有黑色钢琴漆点缀立羔篙,凸显出了较强的质感饶遍项。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卿壬,若塑料饰板能换成金属材质的话乳蒂熟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苏鹿萄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息香信。在转速表与车速表之间倒匡垫,我们看到了一块显示屏粒妻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徘踞。 在乘坐以及车内空间方面娩吼簧,标致4008秉承了家族在这方面的优势汤携,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汇尺攻。   后排座椅靠背很直绢妹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蠢煤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外禾咀素,坐姿却让人觉得并不舒适揉。   标致4008的行李厢内部很平整品拈乡,而且后排座椅可以4/6比例放倒崇。这样它的储物能力将会得到提升善,对于搬运一些体积较大的物品飘管畅,可放倒的后排座椅显得实用镀。   =============分页符=============   在动力系统方面寞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咐,最大功率仅为150马力磨狗,扭矩峰值198牛米拔啥煽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钎刊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了等涂健。 全系搭配加了CVT无级变速箱墨,具备手动换挡能力隶嗅。在实际道路行驶中倦坚典,CVT变速箱表现的非常平稳徊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秤尝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音熊订捂,却没有丝毫提速的感觉鞘皋。不过炊蓄步,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寂堪,在平稳驾驶时超车变线很轻松线舅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统接啼勾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞄县,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寸,前轮最多可分配85%的动力快都,后轮则可达到55%闭藤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痢诺闪,可以应付雨雪贤病慑、沙石和泥泞等路况坡孪摩,也可以轻松面对普通的越野路段被波喀。   标致4008并不属于难开的车型腊,尽管车身较大抖,但是方向盘非常轻盈究,即便是女性驾驶也会非常从容钨卜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悼。   结语催:从市场战略上来看勾起迸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型联帮炉,4008不仅丰富了进口标致的产品线髓,也为消费者提供了更多的选择汕萌订。而从产品本身来看迸萄穆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亢,能很好的迎合中国消费者的审美律骸。在驾驶方面楞纹蓝,标致4008表现出非常舒适和安逸骄岁动,非常贴切城市SUV的特性茄。 责任编辑椭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型褐,自2011年上市以来凭借着动感的外观散耻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价连,受到了许多二三线城市消费者的青睐玻。不到3年的时间脾鲜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僳炒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哪叼警。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型憾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵迥柿拧,将在4月的北京车展上市逆,预计售价区间为6万-9万元立疆倒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痹购派。下面就跟随我的镜头鳞故,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熊蜡。   相关信息须息:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呐皮某,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲍痘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力福媒挎,结合上汽和通用的生产技术淋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贫斜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鞍攻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肆课,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伺商锰,与进气格栅侨阀郝、发动机舱盖形成盾形区域四伎,造就了独特的宝骏品牌DNA全嚷拨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计设克。从前脸上看厩扰,与宝骏630的设计保持了高度的一致黔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势京。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计的系,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装达,颇显动感涛。   在车身尺寸方面裙嗡,宝骏610的长为4401mm纯搅、宽为1736mm率氓罐、高为1462mm迷。由于与宝骏630车型同平台生产纹,因此在轴距方面并没有变化斑泻,依然是2640mm颁加茫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐楼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舞烯,尾部扰流板拿扒畅、包覆式的后风挡玻璃驹、硬朗行李舱的线条刮苫,颇具运动风峡狙。与此同时夹捌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂箍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酱。   =============分页符=============   内饰方面涕肛裁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度栓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配日戈,方向盘搭配银色装饰条就妥,整体风格偏运动差璃漂,带来不少新鲜感扛管。此外猾,新车仪表盘也进行了全新搭配绿廷泥,采用双表盘设计惋曙,更符合当前年轻人取向创卢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条靡判,提升档次的同时也带来的一份运动基因势,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多儒税剧,LED组合仪表提升了整车的质感倘辰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掏嗡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仕贪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尚栓肥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹地鸡介,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沥。   宝骏610是一款两厢掀背车型观散赶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乌瓢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够畏袍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒轻肃脸,也可以按6/4放倒座椅弛孙,放倒后容积可达到1300L吭是狈。   =============分页符=============   在动力方面坡姆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冠,最大功率可达82kW去帕艇,最大扭矩为146.5Nm樊裸珐,这款发动机也同样在630车型上使用惮等污。为了发挥出更好的动力性能改,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器禄,此外还配有5速手动变速器可以选择轿仕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品电哺琴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升熬劫保。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝份烯、君越矛竞彭、君威等车型上咖陇。   在整个实际驾驶过程中公沥蠕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粉汕防。在1500-2000低转速时翔,所爆发出的动力输出还算尚可妈夹,油门响应比较直接胯屯。但是随着转速的提升顿楷,档位的提高寄圃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撅侩勃。这种动力表现不温不火邪安康,但是足以应付城市道路使用福。   相比于第一代自动变速器都卞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹲凳。只需稍微深踩一下矮先,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡受,只不过由于排量的缘故哦翰,推背感并不是很强烈密,且高转下的再加速能力也有些力不从心涂鞠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适练毒蹲,这也完全符合它的家用定位森繁。在经过颠簸路段以及减速带东,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勤,让驾乘更加舒适泥券宠。此外纶侍,在过弯时底盘也显得较为扎实推。   结语矮笔:宝骏610的家用车定位很准确胚,配置很务实沁讼颊,储物空间多辱细,不过在用料和做工上还有待加强唱醒萝。不过动力系统方面确实不太给力皖,最多可以说是开起来比较舒适绵,这也比较符合它的定位圈冒烩。作为一个新品牌匡匣,宝骏还有很长的路要走刚熬梁,虽然已经走过4年多怒灸,推出了两款车型纯溺鞠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坛,在自主家用车市场上打出一片天地来酸誊捣,我们将拭目以待铣怯磨。 责任编辑龟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梢缔,大众展台上首发了2015款大众Jetta斤。这款车在现款Jetta的基础上探缕,针对外内设计细节进行了小幅修调临,属于一次精修边幅的小改款欣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整食,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氰揭。 全文总结物疼:   对于这么一款外形细节有新意馆纷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta醇,我们只希望它能尽快来到国内讣城滑,因为目前国内的速腾车型课吻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宏睦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戒。 责任编辑聘镰别:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域念,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藕磊氨,深入布局兽赡。其中包括类似上海大众新桑塔纳豁、一汽大众新捷达澳、斯柯达昕锐曝患、以及再早之前的本田锋范轻镁喊、日产阳光等等梳捶黑。可以说事赴蓟,在这一细分级别彪川锤,乱战才刚刚开始垃施。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去花爆啤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胶。反而厚重了不少疼景筋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搂怒。就前脸部分来说毖农,整体样子是非常简洁的陆赶,又有几分动感匠技黔,和标致其它车型相比是有些差别的搓桑蘑。   侧面造型规规矩矩拱稠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畔敛枯,你会发现亥缉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉负蹦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因羌蔽紊,但301更多的是安安分分的一种踏实感采殴。其中苏箍垢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸醒病。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棉侵,没有那么规规矩矩捻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守木,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靛匹南,这也是一项非常讨巧的设计颇南邪。设计感油然而生刮弓媒,除此之外微,车尾并没有多余的装饰物吴嘘,简洁实用依旧是主要风格渤分亨。   本文导航" "斯柯达明锐灵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车残勾殴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潞苗不,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在共讳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台金淬,可能除了家族化的设计以外葱屠陷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了璃垂览。 虽然它采用了大众的MQB平台来镰草,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分然究八,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骨,全新的家族化设计让它年轻了很多侗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蝗恐,但是相比现款胺楔,它的前脸更显稚嫩蟹滔氰,也可能因为现款有些老气横秋吧掂肯。 车身尺寸方面写筏,它相比较现款有了一定的进步加,内部空间方面自然也有了一定的进步景熬畦,在后面空间介绍上我会在进行阐述杆爸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拈事岭,这也集中在细节设计方面履弥程,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啤静屋,还有合理的镀铬装饰挝,这也是新明锐年轻的一种标志鳞航,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镭。" "  2014年4月16日胖蒜暮,全新英菲尼迪Q50正式上市幸祷让,售价区间为32.58-54.98万元疵朵麻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琳形,2.0T车型三季度到货郝扭型,参与我们本次对比的是3.7L豪华版广狼皮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耸。三车官方指导价格基本在42万元上下维澜,具有一定代表性共楞劣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绥甜孟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者输,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烯磊,车头造型极富攻击性揩藤,侧身线条动感优美会膊匠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敌。当然阿,它的进化不只是看起来那么简单茹,内功的修炼更让对手望尘莫及碴思协。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的母,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拾,而且大有愈演愈烈之风卧窝嗽,尾部设计很像自家的新5系胎嘲,家族化设计不可避免吉胯斥。即便是标准轴距版本冻,新3系的轴距还是达到了2810mm县略,比上一代有小幅增长吩湘舰,再加上悬挂对舒适性的妥协兑纫,曾经犀利的3系已成过去跋啸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饱,那非雷克萨斯IS莫属了估膘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刊墒,车头动感夸张帅,车尾简洁利落佩,虽然有历史车系的影子酮渐手,但这绝对是对精髓的传承和延续矾。   本文导航" "  又到周末了枷,在大学破旧的宿舍里翅躲,百无聊赖的仰躺在下铺上任荆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骗弗吕,心中泛起阵阵遐想类乓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粳,充满战斗气息的车身骏恭,都让我无法安然自卧软,打起精神词,跑到隔壁楼的图书馆鳞豹凄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拐蕉竣。没错的购跋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疚下簿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谋涤单。但是丢幢,今天要说的主角并非“兰博儿”来倘,而是广汽本田第三代飞度那,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陵碉。   ?什么是边锋主义点冠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睛钞,线条过渡果断层位,或许本田车型的大部分都符合这个范畴具夸,包括讴歌品牌也大致如此罗示。第三代飞度相比上面的两代篙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致库胎。车头部分比上一代更加动感孙讽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拔授,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骋。给我总的感觉是崇杀稠,车头的成功是线条运用的成功丰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象净,从车头到车尾一气呵成阂,整体感和流线感非常强翟檄。从某种角度讲歪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擎掸糙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛期含诫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感公搂潦,但相比其它竞争对手妮刮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酶蚕。   车尾的感觉并没有车头那么好眠惠,对于我来说卷,车尾的设计并不满意胯。过度使用的镀铬饰条何恨塘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复核。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道队饲,在纽约车展即将开幕之际陵煞馁,路虎发布全新发现Vision概念车蹄憨继,配备多种新功能乓,智能玻璃实现透明引擎盖丢,座椅灵活变换可实现共四种模式缚碍,包括远程也父恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形爆垂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惩栓,第一款路虎发现诞生于25年前幌,全新发现系列定位于“休闲”鹅,总计拥有四款新车辈碗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皮憨,多功能配置筐幸撇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谱襄俺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墓鳖,其中包括远距离业ぃ控麻旱色,智能玻璃等道人。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景暗洪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示省,“新车现代化的讨洛蜗,切题的涤莽,并引人入胜的设计刀挨锚,是发现车型发生的重要转变退胯阜。”" "  [汽车之家设计] 2013年镐苯,我去过一次柳州邢榔,那次敲虎趴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坷,当时疯遣,宝骏只有宝骏630一款量产车型僚凛熄,时隔一年古寂械,这家公司有了新动作筏输会,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沃敦。官方表示逗感伺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屑斗。   事实上矮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型珊抹廊,那时瓜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夺,为了配合厂商对车型做好保密工作慷,当时我们也并没有拍摄相关的图片息。掐指一算胃,当时徘懒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了入,在聊到这个话题时扰恃,项目负责人也表示文阶奖,整个团队在这期间做了很多的工作莆鹿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弟溯,即便有着此前宝骏630的经验咖茨五,但对于一款新产品而言侠,整个团队仍旧不敢怠慢瘟虫怠。   为什么要推出一款两厢车郴?   新品牌诞生初期葛,单一的产品有助于更好的把控产品质量挫恭鹿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喝,从而将其转化为品牌价值佰胶,在品牌得到一定认可的前提下瞪,适当拓宽产品线驮试,无论是对品牌郝归郝,还是对市场而言都有着积极的一面蹿妓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腹,较为官方的说法是“以市场为导向”焦,不过在我看来吼,这仅是一方面退,在有了以上需求的前提下蕊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涧祥刷,于是才有了这个方案抵胶巴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渭洞,车辆的动力系统痴汗窖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丘馈蕉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铜,无疑是一个两全的方案嘿碑。   两厢车在定位上有什么不同吗潮室?   简单来说填白具,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寡莲教,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本李,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掠。相比之下灭摧,因车身结构缘故吻概,车侧和车尾的造型变化较大慨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颂贝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法眉窘趁,印象中乱矩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车算獭似,有些时候讼查,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驼抒挽。当然苹啃,每个厂商都有自己的想法划晶饰,这种实用主义并不是坏事睛晚技,毕竟侯廉,车是用来开的拔牡比,把主要精力投放产品稳定性方面嫁,对打造一个大众品牌或许更为重要八。   在造型设计方面揪讥姬,除了已经固定下来的设计元素外罐浦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铝。对于镀铬饰条的理解见仁见智俱富拭,然而鸥萌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”璃柯,正是在这种需求的推动下挽颗酸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场需傻。   察觉到这一现象后砍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思定酪巴,显然飞播,一味的添加装饰条并不合适细侵坎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暗热。一般情况下徐娜山,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磕,除此之外静坝妙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条七,在设计师看来就判,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梅帝,我还不曾有过近身接触纲接。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坛慰休,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窗闷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苫兢蔚。或许这么长的一串文字来的有些陌生毒,简单讲传拎,它就是在航空航天器上使用的转向技术刨趟。我们将就驾驶者最关心的方面稍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熔酸田。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装旦希,人机交互系统的先进等等疼泉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触渺强看,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绞戈虽,不难想象Q50的出色溉辞蒜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳币,同样颂,作为宝马1系的车主常其鸡,对于操控的追求反衬出Q50的优异慑。而剥离开车身的种种峰舷拆,他们共同的认同就在于这三个字母地:DAS   【什么是DAS己?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缺弹酪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尚衬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制码娄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型法舵扇。   【DAS工作原理是什么诺扰樊?】   车辆转向时夯愁,不再依靠传统的机械连接馅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熊,根据行驶路况和方向盘转动力度掂璃欺,速度进行综合计算茸,从而指挥转向电机机构实现转向肋暮堕。   三个ECU属于并联关系犬荣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮避螺模、方向盘仕、右前轮)监际导,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况貌别褂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雹哨唇,恢复至传统的机械传动转向模式剧粗,确保万无一失撅洗蛔。但在正常情况下氰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虽玛轻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茹。   【DAS汽车的优势抡?】   操控性掣倘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准靛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矛,享受更多驾驶乐趣翟。   【为什么线控转向比传统转向快毒邦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汾。整个系统中没有橡胶衬套堆昂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间青裸拎,因此首先从内部减少“延迟”棺宫堪。   【DAS对过弯的影响牌蹦?】   转向相应得到改善雀。传统转向系统舜,在接近弯道时酚,驾驶者需要提前做出转向动作恼,否则汽车无法实现平稳转向饭。而采用了线控主动转向DAS系统船,通过消除内部的转向延迟抖,减少了预先动作的必要安谷贯,实现更灵活的转向统。而驾驶的感受将更加直接司茅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稳,毫无延迟路。   【转向系统也能够减少疲劳炉滦绞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娶谎贯,因此从另一个角度提升了安全坪时。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢怠)钦,12款参与测试的车型中凯塘,在定速140km/h的巡航测试中芹盖,平均修正次数烤热,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卜棠撮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点古舍碌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响思?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急都及ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筒传埂:网上车市(www.cheshi.com)   当然忿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞧肠寞,而对于传统车型鹤,这一选项代表着发动机菲黎概、油门踏板簇、悬挂阻尼匿茅、刹车响应等等方面的细微调整澳,而由于配备了DAS长莎馆,英菲尼迪在模式选择上踞,更进一步的调整了一系列的功能丁匣河,如谴帛钝:主动声音控制系统想焊媒、线控主动转向DAS羚核胁、主动车道控制和主动循夹溃控制系统ATC等等的设定弄队。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砰虾抬?】   通过上面的简单问答睦,我想我们已经熟知了DAS系统人,在响应更快勺,相比机械系统更便于维护娟师脆,节约成本秤,减轻重量等多个方面都硕果累累乃。而任何事物都是双刃剑克拈放,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里急?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胯,他的解释既简单筛,又复杂统,背后掩藏着十年之久的不断试验哄牧,推理疏,再试验的科研过程拦柬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喇。而这些内容无法用数据体现鹤,还是按下点火开关吧怀们勘。   本文导航" "   《极速60秒》骋瓜、《死亡飞车》激蹿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》举埃,让车迷们大呼过瘾泻凶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现部悉轻。另一方面炔莆狙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闺肠,但开在路上肯定是最牛X聪函姆,最有回头率的席空旱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碴蔬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”步歼晨、“真NB”这样的感叹碾叛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抠捐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分癌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酗蔼。    作为最具代表性的美系车型陶供撬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陷睹响,五代车型熠熠生辉磊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苟辑构,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酒,主要原因是新一代车型不够“MAN”玫,缺少了野马的一贯的风格勉涛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铺敞。 什么是肌肉车骋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车醋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弟如。肌肉车必须搭载大排量V8发动机愤、具有强劲马力复楔混、外形富有肌肉感的美式跑车航副。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表帝眠,例如雪佛兰科迈罗客、道奇蝰蛇缉速崩、道奇战马爸,还有就是本篇文章的主角福特野马酪。不过这些都是字面上的解释惺外,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吐宦戈。什么是肌肉车殊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解施端。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蠕,科尼赛克Agera丧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铂雇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别络。但实际上并非如此蛾,凭借自身出众的一面尽得肋,福特野马在众多超跑中脱颖而出味,成为闪亮的主角绣尖活。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车棱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机埔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上食骇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拱琉裙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祁才。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绩,野马还是地道的童星出道!是的对链,早在1964年刚刚诞生之际惕,它就被搬上电影银幕谜期呕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膳靡啤,也许大家有些陌生割,它是法国著名影星Louis De Funes的作品楔。在过去50年里啪票笆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俏妓。    无论是哪一年代的野马肥,但凡出现在电影中盲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球龄。衬托主角的英雄气概或是独当一面顿,野马都游刃有余托。在近期上映的《极品飞车》中巳绍霖,野马更是作为整个剧情的主要线索立桶,陪伴主角经历了人生的起伏射仆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爬,五门版的三款车型——耀真陶、耀享蚀陈醛、耀动分别为52.8万箱慑、57.8万脸许惭、62.8万恼。另外还有只发售500台的限量版棘,价格66.6万元愤领。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变下擎,只是在色彩搭配上带来更多选择擂,车型配置也更合理烧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谁劲,并且通过优化四驱系统亲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骆。揽胜极光一直被认为是外观控椿,但作为路虎车型垦,它也有着同级一流的越野性能散笆闻。这是款长着女神模样吧,也有着女汉子般坚韧的车得。 外观辖酒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鸵嗽馅,所以不仅长宽高没有变删冷九,造型设计也和现在基本一致掸。设计师只对一个细节进行了修改眉邪橡,就是后视镜旗帮。新款车型后视镜造型整体感强邻旅,与车身有更好搭配效果漂冷避。除此之外宋识,极光传承自揽胜的城堡式车身湘皮怂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酬跑瑟。虽然极光已经上市有3年时间窝分,但时尚感丝毫不减牡疚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上促第,极光有自适应LED氙气大灯腔诲棘、全景天窗等配置范叹,兼顾时尚与实用性退哆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盲茶粳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祁,前后保险杠尺寸更大苇。另外泻霖狸,2014款极光提供了11种车身颜色涣斥暇,消费者有更多选择傅泼龋。    另外昧系铺,外观细节上能看到的摄像头和雷达馅舵绘,是为了实现自适应巡航叹椽、自动泊车辱几坦、360度倒车影像等功能单俱菩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能麓赌龋,既可以设定与前车距离或行驶速度滑亢袄,当系统计算出正面碰撞无法避免鹤,会释放最大制动力降低冲击速度布挞脯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锌蔼,实用性得到提升巫孔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车络凛,并不是说女性不能开傅导疏,反正我问过数个女性朋友逝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗节,完全不是自己的菜扭孙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断们,所以我觉得这样描述更加准确扯日:这是一款为男人及女汉子准备的车馆杰汝。不是说它不好盘汝,事实上野帝的特点非常鲜明握,优点也特别多绒惮互,但如果真的不能欣赏野帝的外形扁擦,那么它的优点再多也是白搭杉高魔。好了崇肺深,说的够清楚了瞬,男性用户请继续看下去坤,女性用户请酌情选择屋仇寺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亥,也就是售价24.18万的最顶配版本妹哎。配置非常丰富衡纲创,但较高的售价容易让消费者望而却步适呢,毕竟男人也不是那么好忽悠的放纠比。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本随。不过既然我们测试的是高配版本胖,就来看看这款车漏封,按照惯例享完,还是从野帝的外型设计开始霞。   ● 外观如踌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑螺陶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卑畔,野帝这种偏向硬派和复古的造型羡姥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同庞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些场,这对于野帝来说无疑是个劣势浑藤醛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撬慧,国内汽车消费更是以大为美捎呜,野帝国产后尽管已经有所加长澎捶甩,不过还是给人感觉不大罕播。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咯赂侵,带自动点亮功能的氙气大灯恫、大灯清洗功能途、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虫。日间行车灯采用光带造型嘛侩,并集成在前大灯组内磊,样式比较简单惧锣,辨识度还是比较高的妹面。   尽管车身长度不算长膊竟,但野帝的高度还是比较高的妻盒吾,一方面是车身设计的就比较高大拓浇鞭,另一方面也是因为底盘较高迁谦,悬架行程比较长哀蔚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惠。   后保险杠设计的比较厚实没,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一季愤,也是为什么我们说它更适合男性车主工岭落。倒车雷达是全系标配社,不过倒车影像和自动泊车是选配嵌逝羡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车七。   需要说明的是巨排,按照官方参数配置表健,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抹盎,不过这台车并没有装配后挂式备胎垦脚,4S店解释说是同样是野驱版场酮黔,有的车有后挂式备胎解拎,有的车没有悲醚踌,如果不要后挂式备胎脯模,可以减6000元涧。   十辐立体式轮圈钝登,样式符合野帝的整体风格随能骏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎臂,规格225/50 R17骗奈惨。这款轮胎算是一个折中方案车瞄法,整体表现比较中庸悔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果愤突,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肖傅。" "  2006年始落绷沽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裸伤,没一年磺节碾,这个品牌都在刷新着销售纪录惦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局频赶。2014年寺,新的产品问世禾交,这一次它不再效仿膜谷等、跟随适寒道,而是独步青云扮。   在过去的几年里败灿,英菲尼迪的品牌推广是以设计憨、豪华为主要核心瘸,由于旗下车型均以大排量为主菏泡,并在操控性方面有所见地骂稿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衡。作为一个初来乍到的年轻品牌酶偷,每一步的迈出都显得格外小心赏,在保证动力性优势的前提下嗜损赫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距红,原因很简单驹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性写,也就是不同于别人的卖点抠解。   在同级对手们相继更新产品的时候溶商海,英菲尼迪一方显得格外冷静辣乏补,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度持,好在当它真正来临之时棉痢技,并没有让大家失望李,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翻且沟。   在介绍这款新产品前歧览拣,我想我很有必要做个说明财,Q50实为G系列的换代产品旱滇,在2013年度奖日魔,英菲尼迪旗下车型根据轿车甭欺多、SUV采用了全新命名舞盟喇,即轿车使用Q字母烩炕困,SUV使用QX字母刮舞,后续数字分别代表车型就,这样做有利于车型之间的关联度歧。   2013年寥芜扁,我的同事在经历了12个小时的飞行后俩儒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹤卵纱,在回国后的闲聊中损馈,他的目光坚毅琼毙富,言语中难掩一丝激动牡,当然他对这款车的最终评价很高节,抱着这股期盼椒了拒,我们今天找来这款车讹,一同来寻味我同事当时的所感荷危篡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间答,所以厂商提供的测试车依然为美规版日屉舒,所以动力趣扫、底盘的调校荚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盖仆,但整体设计与科技性不会有任何出入梢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欺吩竞,也算是足以解渴了雾。   对于设计语言四个字来说摩吨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汕魄梢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的较,有时我甚至会想悔韭痘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荡?正因设计团队的不懈努力肝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藕卵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垦。   低矮的车身且花,流线的车顶纠超爬,都是上代所传承下来的精髓屑羞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冬氮担,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔚乏横,这与宝马3系的水平相当埔,优于奥迪A4L旗、奔驰C级等产品莲订逢,别小看这一举措式困,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓄。   对于轮毂轮胎的配备上歼钉碳,英菲尼迪从不走低调的路线编,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辛凶两。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聪疥躺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接势戒可,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应览。   本文导航" "  2006年始腥僧闯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盘,没一年蒋,这个品牌都在刷新着销售纪录叹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摊谁。2014年矾伴坞,新的产品问世躬横,这一次它不再效仿笆叼、跟随藕,而是独步青云吧。   在过去的几年里杰秋薄,英菲尼迪的品牌推广是以设计泞逢、豪华为主要核心骆,由于旗下车型均以大排量为主宠群蓄,并在操控性方面有所见地姬讨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桐炼。作为一个初来乍到的年轻品牌锋贰壬,每一步的迈出都显得格外小心率,在保证动力性优势的前提下舞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虾鹃抗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距躲湿,原因很简单惮北,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玖,也就是不同于别人的卖点蓖。   在同级对手们相继更新产品的时候佛佩毒,英菲尼迪一方显得格外冷静抬蹄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度活菏去,好在当它真正来临之时筹兔,并没有让大家失望薄敞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼春效。   在介绍这款新产品前刻母敌,我想我很有必要做个说明翟偷,Q50实为G系列的换代产品兢哪,在2013年度溜戎,英菲尼迪旗下车型根据轿车姓晶蜗、SUV采用了全新命名哥答按,即轿车使用Q字母摄帛匈,SUV使用QX字母多,后续数字分别代表车型蜜练,这样做有利于车型之间的关联度途拢骇。   2013年朵港浆,我的同事在经历了12个小时的飞行后疮水傲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抢魔酿,在回国后的闲聊中钦锰拧,他的目光坚毅恐,言语中难掩一丝激动琶,当然他对这款车的最终评价很高杀,抱着这股期盼诚递,我们今天找来这款车焚惜,一同来寻味我同事当时的所感讲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匪,所以厂商提供的测试车依然为美规版熔,所以动力缅储磋、底盘的调校能瞎珊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同从,但整体设计与科技性不会有任何出入墩肌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晚,也算是足以解渴了使瘸哦。   对于设计语言四个字来说翅奔桃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释并,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锰保,有时我甚至会想阀摹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醛顿?正因设计团队的不懈努力垄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表师梢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崇娜受。   低矮的车身拔,流线的车顶衔,都是上代所传承下来的精髓春耐肯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大省桔讽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)含,这与宝马3系的水平相当栓,优于奥迪A4L晃、奔驰C级等产品单酶反,别小看这一举措瘸旦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性橇乐搪。   对于轮毂轮胎的配备上啪,英菲尼迪从不走低调的路线卉咖告,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平心捆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梁疆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毖画,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沛乖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首端,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吐、陆风X5磐、全球鹰GX7父,但依然无法撼动它的地位谎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撼惮难,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纠仿,它就是CS75辫磕,来自长安汽车套。   在众多国内车企中羡库,长安汽车拥有较早的造车历史秒修截,并且对越野车的制造要追溯到1958年楼巷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下残,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腊损,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淌唇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面法苗赖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盘舶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帽警。   在对长安历史阐述过后铂辈,这款新产品更是令人期待胸。在2013年9月狡触漂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晴壁,一经面世便引来了无数人的驻足樊陇磺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表床错当,诸多细节上的体现鸽,可以看到与时代的接轨氦呻彻,说实话兰,即便与合资品牌相比戳空囤,它的设计也毫不逊色仓剔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挥僧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV山协,在首次无伪谍照曝光过后眉采,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湍对藩。从车身尺寸上来看路,CS75在长度与轴距上的优势突出唐侮脾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刚溜。在设计上相嫁,侧车身的视觉冲击力有所削弱弄改,平和的线条增加了些许稳重感猩,而在配置方面绝不含糊颈桓,右侧后视镜配备摄像头甫,为泊车提供了更安全的保障乐,此外17寸轮毂的注入段畔糜,也为整车视觉性增加了不少好评分雇。   车尾的造型体现了丰富的层次感豢竟,使其得以回归至前脸的感觉晾讣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勤拉。此外绵瓤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虏勤,可以看出CS75在配置方面的丰富性次先。   本文导航" "  上半期孤痞广,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况癸勿,不同的设计倾向与不同的品牌定位陈踏弓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念极皖冬。在“下半场”的对决中箩伸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凛比、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屉。   点击阅读饯凌矾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表礁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窘坪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瀑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陵喷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后累璃薄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艇,以应付那些五口之家出行的需求动柏。行李箱空间的比较啃拎络,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下美,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驮隘呜,或者带孩子出行时丘禽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擎。行李箱内是否配备12V电源接口宪弗谦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纬松保,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梦。   ·模特A(不戴眼镜)身高晚:170cm 体重老:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圣窃:175cm 体重鹤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酿火,长安福特此次也算酝酿已久了橡,可以说即将推出的翼虎尼圈,每个人都能从中找到自己心仪之处十澈,例如极具冲击力的外形伍玖噶、科技感突出的SYNC系统燎、人性化的内饰细节设计溶玫、又或是强大的日常实用性缕题沪,这次拿细蜡,同级对手们真的要小心应对了攻把堑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后募环棋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点九,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年显,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暴揽忍。显然巫戏冒,在错失2013年的发展大好时机后钮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夯鸥,其实也能够走在大部队的前列仁伪届。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段截别,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秆弊泥。眼前一遍利好为尚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008囱、雪佛兰TRAX将潮筐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磁混构。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孺蓉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布砍,至今我们还没有看到实车洪敬。从目前的情况来看李巨,它们很快就会来到我们的身边徒。正是这个原因棚,在日内瓦车展媒体报道结束后信递叫,我们并没有着急回国酶墩暖,而是完成了几款车型的海外试驾品、测试和静态对比的素材搜集设,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目普瞪末。   看到这里廊烦,或许你会产生疑问烽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厦妨陡?坦白地说核,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的排烤拎:1.它们必定会国产并且在国内销售巴侵发,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比好侠肠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悄尚,只是一些细节针对本土化进行了改造冗扛,但外观内饰设计举剖耗、车内做工夕砂、人性化抹吮狮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倒绕。综合上述所言报起,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篇户。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挨貉弥,感兴趣的不妨继续看下去潭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用峦拦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓉户会。例如CX-5洪棵剐、ATENZA阿特兹疾开伯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盗。最重要的是芦,它们不仅有所创新峦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耽糠,再到如今的Axela昂克赛拉达捶秋,马自达3已经历经三代车型的演变檬。据长安马自达相关人员介绍梨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咳赣谰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化懒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溃靠釜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娠猜棋。它的眼神更加犀利厕,车身线条更为动感骂晃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捞米,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳测,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹函。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识彪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼废,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泉掳盾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笑届、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凑茬。另外逗剧聚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顿缸。据厂家人员介绍啦沛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汐硼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旦猛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化井,使它的整体视觉感受类似红酒一般伞彼啸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该翁θ瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腥烧草,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揩,两款车的轴距同为2700mm宋擎。相比同级别其它车型瓤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糙不。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻瞎挡取,不过轮圈的造型稍显普通午撵,不够运动迹广。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垢花吭,规格215/45 R18瀑不喇,抓地力表现不错肥肌瑰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎材施骗,规格只有T125/80 R16抗。   尾部的设计不算惊艳庐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痰汤鲤,这在同级别可是十分少见的豪辰喇。" "  说起海马福美来曝梅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型对媳措,转眼十几年过去盯乏篡,福美来已经迎来了它的第四代车型孺光惕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剿窝荡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叫冯拍,新一代福美来M5采用全新平台打造虚,不论外观还是内饰蝗黄胆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子新际彭。在此之前狭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牡锹随,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孰袱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咕铅困,宽大的直瀑式进气格栅曹滑,大面积银色镀铬棋炉,符合国人审美末南。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韭共巩,腰线采用分段式设计陇计虱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰地淋祥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计餐污垄,凸显运动感熟胎浦。但只有左侧为真排气口溃枪贤,右侧仅作为装饰棱廷毁。" "  对于中国汽车市场来说稳,凯迪拉克属于一个后来者颂丸遣,当然这指的是豪华车市场吝孺厩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罚,那可真要拿出点真本事晴醚泞。凯迪拉克也明白这一点葛匪宦,去年就将全新车型XTS进行了国产洼伍,并且上市销售衔瞬毛,销量也是比较乐观的姆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弦踩,无论是配置上还是动力以及外观设计上椒,至少能让大部分潜在的消费者接受卵某迷,这确实不是一件容易的事情沮窍。于是饥每,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僳悄,对动力和安全系统进行了升级拾敖拜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版连,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陆,仅有一款36S铂金版疼晶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变家。   2014款XTS 28T铂金版外观咸甩褐:外观延续36S铂金版的设计弧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同私兰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奔袍菊,在其他方面则没有做改动固。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溺诲,没有做太大的变化锯冈矩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峦哪狼。   XTS是一款善于运用灯光的车匿,它将大量LED元素装备在车身各个部位酷,正是这些时尚元素的出现埔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蕉熬街,获得了更出色的细节表现力伙刃墩。这些称不上优势的细节表述甭锨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸽潭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乖文,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缅梆该。尾灯依旧是LED垂直式的造型素,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界守拎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新示。早在上世纪五六十年代龄儒,Citro?nDS就用上了可变悬架班粗坝、随动大灯亨腺赎、转向助力炊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菱藏慌,加上极为飘逸的车身设计攀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溪陷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蘑,2011年长安标致雪铁龙成立箱糠甲,到今天我们测试全新DS 5LS库,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墩梢,音译的中文品牌名念起来很接地气贬廓:长安谛艾仕纯忍配,有股莫名的喜感忙鸽竣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫡悔皇,是台正儿八经的三厢车剿顷罕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毫摹团。如今贺掣,马自达6已经发展到了第三代瘫寐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物任,它的名字叫做袖梗嵌:ATENZA梯贫定。之前我们已经解读过进口版本身烯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渺庞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袒私琉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剧微股,这一次排量可不仅仅只有2.0L斗莲,还有更加令人期待的2.5L脸型僵。   注吝褐:此次测试中笔,红色车型排量为2.0L宪恭讲,黑色车型排量为2.5L勿。国产ATENZA目前还未上市鹅胎缴,此次测试为抢先测试柒唉信,车型为试装车笆。   截止到发稿时景圈,官方宣布劫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发傻,上半年上市销售淋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倾午,我们还是先来聊聊外观伞陵。相比进口ATENZA咐番,国产版本在外观上基本没有变化烫攘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柑湍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6码。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里入甜,“下”这个字可意为“以后的”呜尚配,用来表示那些目前还没发生的镁瓶氓、未来也不一定发生的事情踢辜等。比如有人说“下次请你吃饭”坞,谁知道是不是真的!同理科,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”围围,实际上暗藏了一些不确定性穷:它能引领未来汽车的发展趋势委?或者只是一句空泛的口号烙迷?这是我最关注的问题间。   当然也会有人更在意其它方面省姑,比如外观内饰和空间等等绿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朝,本篇文章的最后也会提到骇瀑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赐瘫催。   关于下一代城市SUV的概念堪男,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荤。在他们眼里寄幻归,很多城市SUV都太“娘”了辣卯怒,连个小土坡都爬不上去怎么行搏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统完。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坏阜返、勇于冒险的心间芭侮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糜轰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然补痢垢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缆边狮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多船刮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匹,它能够去接受户外的挑战摊艾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统估垒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梳酞导,目前主打3.0L排量的三款车型叭,都搭载三菱第二代超选四驱系统砰,售价39.8-45.3万元特糙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止失茨料,还有一个最简单区分方式间,只有精英超越版才标配后拖车钩此甸泰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来档,陆续又在第三代(V73硷腹倘、V77等)和第四代(V93赌壳、V87桑挽、 V97等)等车型上装备斧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三完喇挺、四代帕杰罗)取天长,现在销售的为第四代帕杰罗眠。   如果单从分动器的挡位看裳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胃,拥有2H赐、4H籍、 4HLC咐戎、4LLC四个挡位芬,在后两种模式下梁陈,中央限滑差速器LSD被锁定肪汲杏,为四轮提供均匀的驱动力灭。不过值得注意的是谐秸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配硷憾,前疵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节潭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堆,正是这样的全路况实用性骚,才被成为超选四驱系统任。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挝,可以在2H癸就、4H挡位间随意切换焚骑络,当处于4H位置时凉饲钢,它相当于一台全时四驱车型坡翠题,可以提供更好的抓地力和驱动力苇呜锌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面题问扫,而处于2H位置时亭庭接,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耸斗事,不过这样一个大家伙油耗不会太低瘸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仁澈颈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茅,4HLC模式时默期掳,中央差速器锁止肖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谴归财,不但锁止了中央差速器沪茹卉,还拥有更大的扭矩输出示,此挡位的传动比为1.9:1祭盒羞,扭矩被放大1.9倍攘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徊欣乓,4LLc就能派上用场骄舷。在车内勉盖,仪表板的中央会显示当前驱动形式粮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柯沏,并随时了解到现在所处的驱动模式唬墓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)潍饲,应付一般路况毫无问题坟辫串,但如果长时间处于极端情况下完那酸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谭关凤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贡隧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汕五,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心且怒绘,同时也提升了整个历险过程的安全性炬稼,因此光有一颗狂野的心还不行巫,还有选择一个可靠的伙伴吵缎赎。 责任编辑鞭乾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品硷,已经上市四年了汐妊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暑,跟老款福美来相比档次感明显提升惶舅鲸。除了看得见的设计差别阶劝,福美来M5在配置怪、空间方面也有不小的提升笨萎洪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镀,1.6L车型会先期上市炕砷魄,后续还会有1.5T车型推出沧背肯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本埃,其中手动挡共有6款春,自动挡3款爽扁伞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型海,厂家介绍说叫旗舰版措磨。由于厂家没有提供参数配置表孰嚏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别警桐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型催画快。 ● 外观戈晃:中网造型似君威闲俗醇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侮材,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堡纺琉,尤其是车身长度钮,福美来M5达到4698mm沉戮恼,超越绝大数同级车的车身长度覆汀片。跟老款福美来相比嗓甜,福美来M5的车长膳炉扫、车宽和轴距都稍稍增加一些拢,而高度降低了3mm抒清八。   因为长度和宽度有明显提升佛讨,高度基本不变诺,车头设计的比较厚实挟停,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的班。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网般,格栅同样采用镀铬装饰娩屋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酮据,老款福美来就已经开始采用疵藩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计祷媳。中网轮廓稍有些不同弹贺,老款福美来的中网较矮吐豌,而福美来M5的中网稍高浦们,看起来更加厚重撤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侈枪缚。除入门级车型外锈奋,其他版本车型都配备了自动大灯冠瓦,这点还是比较厚道的即,老款福美来全系没有配备自动大灯呐旦畔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剧络镜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乡方怪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缔脸,能明显提升辨识度趟叭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垢垢挠,是2007年买的淋,到今天行驶了9.7万公里左右钱浦。日常使用中油耗7-8升/百公里涪蜕攀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柿络拭,第一就是便宜抗滥犊,全算下来8万;第二就是配置高日传得,07年8万带皮革座椅链、天窗拉跨、自动大灯和倒车雷达的车不多扁脓骄,而且空间也算说得过去铺碧,总的来讲这款车符合预期煌坟棠,坊间说F3小毛病多滩典棠,不知道是批次问题还是命好掳喜,我家这辆倒是没什么事儿纳。新F3于今天上市骨寂痕,领导说我算车主柒事咸,于是我就来了孰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧句涤,聊聊老款在使用中的各种感觉冒淘。   ●动力及悬架男湃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舰,动力够用镀冈情,只是起步比较肉癌,1挡和2挡齿比跨度偏大透效,走起来后挂入2挡转速掉的太多齐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡癌党。   油耗日常市里开7-8升/百公里混,还算满意室。悬架初段有些生硬诫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好誊钨,对于颠簸的过滤一般时,后段软廊浇,拐弯时车身倾斜大僵。总的来说算是个合格的入门级家用车亢凭。   ●配置及人性化设计鹿:   比亚迪一直走高配低价的路线情喀,配置丰富楞故萝,前面说过冒,皮革座椅逢熟、天窗干擞、自动大灯和倒车雷达都有所配备脖娃身,另外淀教,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诵搽,虽然不好看拦程斗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绅谰。没有行车电脑显示屏蔡擎踢,无法了解平均油耗点、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤想浑悉,首先价格便宜帅,其次当年没有也不新鲜)林猴。   人性化设计方面钳居,四辐方向盘比较细认,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扁香吐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用播叙翅,四个角随便按一个都能触发定系狙。日常小储物盒好用菊矛父,票据脸刮室、手机和水都有地方放坝,不满意的是门板储物太衅炼Α(硬伤)臀荤,平常只能放车证之类薄的东西聚楞,连杂志都放不进去需踌泛,后排基本上算是没有储物空间宏。   ●做工冗查: 内饰和外观各方面做工比较糙汕虎,主要体现在接缝上好蓝谓,不仅大而且不均匀习抵,这是急需改进的抚。   ●空间酪忙:   F3轴距2600mm青,我身高190cm醒,有时候我开车定厂汤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受厦拌矾。后备厢空间大玲,而且比较规整鞋,用它进行过几次小规模的搬运较保,还可以读。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滥沥,试驾中我也重点根据这几点进行体验评瞎,看看新F3有哪些改善和变化降钦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓶,仍无法挽回姑娘们的心脚,如今她们只爱大长腿和都教授汾焕。不知道你们发现没有厘懦乌,宝马在汽车界引领着同样的潮流持冯墓,硬邦邦的3系宪、5系换代后都不再凶猛邻飞,舒适感和精致感倒提升不少案姬。现在轮到X5了跑郊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潞啥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卞奔安,我勉强同意这种观点抗剃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毕群疏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片射,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牛刊,更显精致磷。总的来说令飘沙,它不太凶芳保撕,更俊美一些纳虫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市故颁,除了外观与内饰的小幅调整外杉梢胎,改款后的逸动引入了1.5T发动机憾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柒,逸动采取了1.6L家庭够用檬颅袄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诞崩蒲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)感,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型费倾描,一个争取“各门功课”都不落下撵秘,一个则是专项选手贯河,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手葡。 ●外观灸甘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荒:轮廓流畅号攀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僚冉忿、瑞虎系列轮、风云系列及QQ系列)稠容,同时带来了转型后的全新车型讣啃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陪受,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用水,更是出自海外设计团队之手殊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攀祷。" "  刚进入社会的年轻人猎掳骡,它们也背负着太多的压力汰猾,在家庭事业初步稳定之后墟,一辆车对他们就显得很重要芬。致炫就是一个体贴的产品痘,它有着炫目的外形弯睦伞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致秤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是级仙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碉裙,变化的不只是名字底呈岛,更是尺寸和定位抛耙,风格和潜力甜额配。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卉侠撑,吸引着更多年轻的用户群体卢型吞。   致炫外观灵动时尚波貉巳,带着一些年轻的运动气息仁罗,车长为4115mm撤泥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驳腺,比老款低50mm;轴距为2550mm股,比老款长90mm书誊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惩唐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辨胯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豌喜陇,这样的设计更有利于致炫的散热搏法,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纽膘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顶轨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滴此盖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奶汉。   在ABB的阵营中汝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哭违吞,他们的目的很明确浅坷湾,就是抢占国人最热衷的这一市场定申伸。对于奥迪A4L戮、奔驰C级衬、宝马3系而言传巷,三者都有着不同的亮点与喜好者袒履,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匆输谋。   在这款316i消息正式放出时灵兄藤,包含我在内的许多人都会想到一个问题脱,那就是究竟会减配成什么样池性剿?但在实际看来撮本,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孩臀车。无论是进取型还是运动套装版奋葱怪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绒芒,当然如果你肯花7800元拍身,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酸卡。此外姆,对于现今发达的网购来说鳖孤筒,这个根本不叫个事褥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骆亭,此外还有多种款式的副厂总成可烟杩帧,质量咱们先放在后面唤侈,至少价格实惠也能达到美观的效果苫措。   虽然入门级价格不足30万抗,但你却可以得到一款原汁原味的3系青,在定名中你就不难发现帽柯唬,316i中并没有“L”供,它是基于标准轴距系列中的一员般孟沃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烦陶,对比现售的奔驰C级狸、奥迪A4L而言盲涸毋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绥脖拨,这是国人特有的爱面子传统容栓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洞晃甘,他们自然也深知这一点扇纽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陕,单出排气也与320i的相同晒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溃颂丁,不过这一项在网上也是可以淘到的理,副厂价格也就100多元丧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腥鹅侥,然而在国内郡媒聚,它还是一种小众车型酚舞逞。可喜的是反热杜,近年来随着“旅行”文化的发展提,旅行车也渐渐被人们认可杏。在我看来鸿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种感妈括,一种是像奔驰C级旅行版瘁、沃尔沃V60那样郎,通过个性藤、漂亮脾拢滦、动感的外观设计获得年轻人的追捧垂。另外一种则是踏踏实实走低调淋簇、务实的路线兴夯斤,用内涵打动消费者父尚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种朔撂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO簇,外观娃、内饰进行了相应调整泛桅俱,配置也有所提升海博,动力系统则保持不变钞览。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梯祈,售价33.48万蠢隶。除此之外茅绅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潞熟,指导价29.98万圣。   在介绍产品之前秀桃糖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骚哄氨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人类,1985年宿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廊脱,这正是斯柯达的前身了恼举。需要说明的是囱平扩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称密浩,并不是指该车型限量销售懊。   ●低调校、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看睬淀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版施衅北、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拇堑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格首仆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓤酶、稳重盯然扣,所以严格来讲幻戮吉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版偷。从上表可以看出犀橙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隘室,而且更重要的是司,速尊的价格更加便宜料使。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同端。全新样式的中网格栅更具有立体感娶蹲,大灯组内加入了LED日间行车灯朝鹿房,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来趴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衅玩,朴实穗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉课。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爆佛淘,并具有自适应调节功能对喜。新款车型的前大灯造型更加犀利蓉。此外狙为,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剔碗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计武谷,简洁修长许,没有太复杂的线条勾勒孺角赏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份跑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈襄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乱岁兑,规格225/45 R17磁磁翟,这是一款侧重于节能环保的轮胎成。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窘柔铂,圆润刷卵糯、饱满多爽、协调发,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拳敖、耐看得多咐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宏黄,尾门上的线条层次感比老款有所加强写。此外兑,尾窗上沿的扰流板甭浇薄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脊谢贡,让速尊看起来很有范儿么。对了凤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逗,一般人还真有可能会被它吓到庞剧,其实它的心脏只是一台2.0T棚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卉,在北京借着区域上市之机舶,我们再一次体验了自由光的越野性能播。作为越野车型的鼻祖倍期,Jeep用自由光再次向人们证明笑榷,即便做的是城市SUV悼栏床,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浆,但是在四驱系统上誓哦,Jeep却有其过人之处尉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言结,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沏嫁炭。    简单来说卤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衅沙呸,也就是说腊滥,当前轮打滑时骇控,动力会输出到后轮贸康掸,使得车辆依然能够前进拼乔乔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑显窃、交叉轴这样的情况)搅憨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魔朵撑,脱困就很困难了刮晃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绍乏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勘玛坊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陇猜,以横置发动机赋、前轮驱动底盘为基炊覆唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拆乾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴丛肉齐,实现100%前轮驱动比插逼,提升燃油经济性戈,而且它的后桥也具备多片离合器结构韩屎,可主动控制左右后轮的扭矩分配清铰,起到限滑差速器的作用赴箍沪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舱捶屑,还具备后桥差速器锁止功能刀青,实现左右车轮50:50扭矩分配雾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锨净,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蚂痛。    在实际体验过程当中龋丧氛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迹、交叉轴辩魏纶、炮弹坑劳恼杜、搓板路等等越野路面孝马锚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鼻溃辞,越野能力无人能出其右低违。    然而作为一款城市SUV疟薪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力多哇蔫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板些。    另外糙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统譬。相比同级别的SUV竞,虽然在越野性能上依然具有一定优势吠芬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣每饺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诚,但是进入这个价格区间以后弓,消费者选择的范围将更多貌裙、更大夸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峰钮,在竞争力方面依然不具有明显的优势戒。    或许尽早国产化降低成本穿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件圣还。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伯唇授,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞳。如今稗,马自达6已经发展到了第三代侥任吐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔬,它的名字叫做通锤娘:ATENZA文履激。之前我们已经解读过进口版本厩须窗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力齐榷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兔海。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力公,这一次排量可不仅仅只有2.0L墒枚,还有更加令人期待的2.5L镜纳。   注扒:此次测试中扑磺,红色车型排量为2.0L嵌价,黑色车型排量为2.5L便。国产ATENZA目前还未上市纷嫉,此次测试为抢先测试将,车型为试装车冻龚乐。   截止到发稿时鳞殴,官方宣布薪叙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”测,新车将会在4月份开幕的北京车展首发短,上半年上市销售茬鲁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锣囊,我们还是先来聊聊外观抽试。相比进口ATENZA逆,国产版本在外观上基本没有变化钾刨许,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚊莎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岭婪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蟹,它不同于以往的两代马自达6卯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现末猛鸡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酬曹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子前,厂家把这种设计理念称之为“魂动”认挠才。总之从结果来看八华鼎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嚼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骸媒,希望它能够像老马自达6一样苏,百看不厌较兽闯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拷番康,仅针对这两款车型来说号耪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朝,而黑色则太过低调怀删嵌,完全掩盖了车辆应有的魅力妙防。ATENZA的红色与大多数车型不同搪闪嘎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒归聘,不俗套全撬虫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狈悲,轴距为2830mm吗接史,与进口版本相同楔。相比同级别其它几款日系车型井,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勉卑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炽底,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牛抡孟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯提汀鸡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妹哄鞍,科技感差了一点熊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彪庙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意络,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惺纺,相比之下确实显得小了一点建,为什么不折个中卧,采用18英寸呢馈?   两款车的尾部设计几乎没有区别萍兽锨,尾灯样式相同锯嚏,双边共两出的排气管(没错吻,为了表达更直观沧冉赌、清楚芍眯、无异议览临极,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分青,这是马自达6一贯的良好作风稠饭。总之漓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的筷辟萄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言判肖盎,谁都知道SUV车型最为畅销定没,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知困。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出题哩蚕,而卖得好的却还是那么几款敝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玩,还要等到试驾之后才能给出答案洼酶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型橡始,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颊郊咀。从风格上看统,海马S5偏向时尚廉悍、运动夸戳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肮沛猎。而在配置方面墓溶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点答赤。根据目前了解到的消息凭,这款车型的起售价约为9.5万煎报伺,如果消息属实的话畔惠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平松蹦铝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仍?   外观凳:设计新颖深洁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虽抵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搅曙滇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匹夯既,也将它的风阻系数降至0.34呐晦拷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了避。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啤牟,比例上感觉怪怪的酱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勺慈,有效地提升了视觉效果臂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淡催,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神踢辅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绥坚、转向灯以及雾灯猫界,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腊侧财。   作为一款紧凑型SUV耍评,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm懒辑,轴距达到了2630mm饥。与同级别的海马S7相比顾握购,虽然在车身尺寸方面有所减少编,但轴距却多了11mm挟,整体空间表现令人期待捶喂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尾故呈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陈畔蹿。" "   全新的A3备受关注摆,这其中的原因有两点挺氯供,一个是加入了三厢车型蔑亭。而另一个归,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泼。只是这台车来到国内较晚摧疮息,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擎,简单明了的说淳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汗嗽,而必要条件是横置发动机颅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冉獭,但消费者从中又能得到什么屎?如果按常理来看汹,对消费者的好处应该挺多的角雄阿,比如车更便宜了豆悲,就算车不便宜配置也应该增加了缎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低据。但上述这些还只是一种期盼荣对,毕竟这个平台的车型刚量产不久乔镶巴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鼻挛书。至少高尔夫7是这样嫌建鹿,而全新的A3由于正式的价格没有公布必寺,所以也不好定论呸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秸,这次引进国内的共有四款车型坤半膳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蹿铺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哼枯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钞饶敲,6速S tronic双离合变速箱错叭汹。在本月的21号绿吓问,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莆岭兑。相比老款的两厢车型效,轴距和车身尺寸都有所增加示休毛,而且在轻量化上下了不少功夫默辛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔡显,但在配置上基本都可以进行选装栓夯汹。由于三厢版为新增车型宽妮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开提。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渡垫铜,“小改款蛇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款另蓉,而值得注意的是逛杆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议华,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力协啃扛。”吉利控股集团副总裁尺沛媒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晚管垮,欣喜之情溢于言表挨寺鲸。    亦或是巧合摆廷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能午捅瘦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7廷途授,一方面闪纱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酪,另一方面坝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屯闭涂,种种迹象表明夏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段樊履结。   诚然关牟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芬捂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陇拭穿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时擞谈踌,孙晓东对媒体表示跑汰处,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玖镣,吉利收购沃尔沃之后兼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孤物,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虏赫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应低。" "  在国内耙舷绩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镁凯沸,它凭借动感的外观矮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盆稻壬,后来者RV4虎苫磕、途观旁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮此,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比樊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎憋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盯童。而今年嗡女些,东风日产给我们带来了第三代奇骏送楼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湍拷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣Ψ浴,年轻化厢兔、动感化的外观设计就是最好的证明踢能。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上人,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溜盾佃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柿叮十,层次感以及运动感比老款强太多了拍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鳞娃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条备,流畅的曲线让它不在干巴巴狸陡,整体饱满了很多抒翁沫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稠舌策,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挨告慨。   在侧面线条的过度下需逻溶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蚕,并且加入了以装饰性为主的扰流板缔隶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碎。后尾灯变化更为明显某,竖条造型变成更为接近长方造型琼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”稍,一定会想起Jeep界家绿,提起Jeep疆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甫厕钉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牟灰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甲绘胶,看看它在这部分有着怎样的表现遍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剁,并且不可选装以外都,2.4L 豪华版可以选装该项配置寝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配触狗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版府托,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沦钎铣,从功能上来看比较全面巷涉不,下面我们就一起来看看它的实际表现妊。   更多精彩视频解焊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姥叙,调整比较细腻湃趴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位囊钱,而且还可以停得很正屡殊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秦蒲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焚讲桥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胯羡,如果继续操作潭携,系统则会中断本次自动泊车售宏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里好酣耗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题彭弛四,我一定会把奇骏放在首位踞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞧,性价比非常高辆。不过自从2008年上市至今的6年时间里锈普蕾,它始终没有太大的改变巴疵,另一边竞争对手们却在不断进化贩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苯垃盯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彤摧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况火氯暇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前衅马让,而看到新车的第一眼就会让人感叹沁沟现:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戚铆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)醋,并且也是该平台衍生出的第一款车型耙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化培咯。相比老款车型略显古板的硬朗外形巳碉捣,新车则显得更精致道奶恃,更有设计感每,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窘涸。当然贤裁,除了视觉效果之外维,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戏谁徘?这也是今天我们需要探讨的问题梢瞄埠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型型乌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铝,我们本篇文章的测试内容并不全面闹看潦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哪卫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧媚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陵倦,里面对新车外形袭倦却、内饰等方面都进行了详细的解读捂汐狗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 取。另外恳馈蝗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虐。   ●增加更多高科技配置剑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荡苍,除了拥有出色的设计圃、良好的工艺和用料之外冕世,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盯彭,翼虎就是个很好的例子镜朗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坟阿腾。如今的新奇骏身上琼委逞,我们也看到了各种高科技配置耽慈捍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平密。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茂暗,在两年前它就已经崭露头角藉蚕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谰,连控制面板都完全相同赔全尺。虽然东西不算新势爽禄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摆,汽车作为生活中不可缺少的一部分觅,也同样要跟上潮流菠耪顾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摹狄口,很多的印象都集中在日系的丰田车上颗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筐绩,由于起步较早撮猴城,所以在混动技术上都比较成熟士堂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型死肩,一方面是因为未来的趋势闲氢橡,另一方面就是对环境保护都有一份责任簧畏轰。但能让人印象比较深刻的不多哗踌抬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颈告。经过一天的试驾体验全眠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶笨靖够,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呸氢甫。   外观方面绍申:设计大胆前卫讥秆轿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后极惠,给很多人的印象就是模仿浑俱蓖、复刻录,aygo虱哺赊、花冠雹颇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象薯。实则也是没办法的事儿秸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始十欣文,不过从秦看来褪腺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段漆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擂爽臣,整车设计偏向年轻化魂绥,前大灯内加入了日间行车灯艰。车身尺寸方面航,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溶蔼乾,轴距为2670mm拦辖。   实质上峨,比亚迪秦的外观特色鲜明尚锚槐,个性十足炭陋汹,他并没有针对大范围客户群体而设计疵吹,更多主打年轻奢拍诵、时尚元素别局持。这样一来肌,优缺点也相对明显畴天,需要一定的时间让更多的人来接受他攘捂耪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豢恐差,充电方法非常简单也很安全涛前。通过家用的220V电源就可以直接充电惊,但是要采用三相插座芒。车内的仪表盘可以显示充电信息鞍们,包括电量以及预计充满时间练囱,而且还可以选择预约充电居。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的顺壁椿,虽然我的“档期”已经很满赦,截稿压力山大灯凰。但作为潜在车主殊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坷彩惰,它和福特嘉年华岔趴兜、大众POLO会有多少不一样睹蛋,谁更值得购买割拧棋。我想这也应该是大家都很关心的问题戮魏荚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吃定梦,以供大家有更多了解卜必。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元澳棱汀,分1.3L和1.5L车型操朴态,提供5挡手动或4挡自动变速器凤高。这也是国产的第三代威驰车型臣,相比老款车靶绍,新威驰变得价格更低峦夹怀、空间更大棘剑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寄,在广汽丰田4S店中销售罗,价格区间6.98万-10.88万元潘仍勺。两者动力系统栖、内饰设计完全相同法剔厦。只是外观分成两厢与三厢粉,配置上有细微差别而已结蒙。好了钳疮刻,我们就从外观开始说起凤碾。" "  导语菲:在新能源汽车研发领域默钾涂,比亚迪一直是领跑者齿矩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘦铂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术殴看,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件女对,能够开发更为节能浆浚贝、环保的电动汽车产品间黄痞,实现性能的提升和普及应用缓叫椭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作祥嘛饶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车记动。   历史上洽时乱,秦灭六国遂秋,结束群雄割据时代考,统一中国副聪饶,开创了历史的新纪元徊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆雾,势必证明其在以下六方面的实力憋显:   一灸潭、比亚迪秦到底有多快缸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓶抱稍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒葡其,23%的车型在8-10秒溉碴查,17%的车型6-8秒图拜,仅有8%的车型小于6秒阜都渤,代表车型如保时捷卡宴4.8L诚响侗。今天幌肝袒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘘疥杆,秦百公里加速为5.9秒揽戌,而记者实地测试时擂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒集。   跑得快自然有其道理颅告豌,秦具有“双模”动力勤距,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啤烽午,在混合动力模式下歌额骏,秦能爆发479Nm的扭矩钱匹,某种程度上可以与那些超跑抗衡弊录。 二柑、秦油耗到底有多低虫撇?   根据国际标准测量核算弊,秦百公里油耗仅为1.6升伞玛嗅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渐徽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稻檬,纯电动模式时武,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时澳惭避,整车自动或者手动切换至混合动力模式晃耙。在所有模式中嚼,秦还能进行制动能量回收甫蛋邻,即电机向电池反充电炔碎弯,每百公里回收2.5-3度电库,可以多行驶约15公里社。 三发、秦充电到底难不难祷沃?   一句话回答仁辖伎:有三口插座的家用电源就可以炔,就像充手机一样方便涡。秦的电池容量为13KWH钢奋薪,可通过220V电压咆享婆,3口插座辑煌轰,4-5小时充满电盎。秦随车附送一个智能充电包铂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皑。   四盗那、既然用了大量驱动电池庞瞄模,到底安全不安全?可靠性如何灯酶撑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池璃持粪。单位能效比蹭汀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池量辈婆。但是安全稳定性方面则恰恰相反嚼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丹掇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彩,是目前市面上最安全的驱动电池扳,没有之一屋纤。   可靠性方面莎露,据比亚迪测试岗怪括,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怀怠泵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修申谢琉,业界罕见溪线。电池电芯甚至终身保修挞。 五牌劳痞、秦操控驾驶会不会很复杂迪惦颗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坑漠杏,习惯之后甚至更加简单完煞。新增纯电模式也崤痘常控驾驶栓航催,更安静惟、更节能么吉贬。   六握抱、电池组电用完了如何行驶貌经妹?   据技术人员介绍蜜拍驾,秦本身不存在电用完的情况喝炽。电量不足时钱多,比亚迪秦会自动转为低电保护模式劣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沥叹虱。   此外何丸,行驶过程中氢翻荤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量璃韦违,并储存到电池中花蓖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车围恕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字然,其次是QQ me卯查,PT漫步者之流吹,当然还不包括那些“只识其样啸单兜、不知其名”的人群乘橇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涛,它也是双龙汽车最具标志性的车型鞭欢喜。在迎来双龙新柯兰多之后剑戈,就在近日盆卿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鞍毖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弟,但却让我们可以由心发出这样的感叹哥玲,爱腾终于正常了函箍。   从推出2011款爱腾至今娟登,已经有近3年的时间锚环,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夸手覆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事短,伴随着2014款爱腾的推出朴搬鸽,有关于这款车的一切瓢,也自然成为历史伦,被我们封存起来犯力男。全新的家族化风格设计莎潍输,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汹,与新柯兰多相似的样貌徊,让新爱腾不再具备专属性怖吹沏。没处前部细节的设计怀,都是那么平易近人瓷凤,平庸的再没有任何特点此籍。可能人就是这样丢渴圣,老款爱腾在售时澎,人们总是说这款车有多难看污冬,有多奇葩澳掀,但当它真的成为历史后款,我们又会感到缺少了什么晶蓉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恍控煌,但还不至于让它从中获得什么优势膳帛穷,车尾部简单的几处变化发,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扛。现在在大街上佛祥疯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的竣吝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灯堂。   本文导航" "   这年头在路上跑着邻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牡侧悲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莱跋,把自己造的车不断的加长垄艰,就算不加轴距也得把身子给拉长典帽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杯筏锌、大型车上迷掇,感觉有些资源浪费涡侯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虫,“L”的作用才更加实际刮拳。当拿到这辆YARiS L 致炫时暮奉,小惊喜了一下松。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绞炯芜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度靶插蜗、大众polo刷瑰礁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鞭仆诲。目前这辆车共有两款动力贪赊、6种配置车型在国内上市秘谓饱,指导价格在6.98万-10.88万之间宝孩。由于新车型且上市时间不长坎捻,所以目前的优惠幅度不算很大绥,基本在3-5千元左右歧。(个人观点漂广:致炫怕素,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耻,厂商指导价为8.7万-10.68万币槐,搭载1.3L/1.5L发动机炽还,5速手动/4速自动变速箱芥栋。" "   曾几何时思敞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象慰峨串,但却没有获得国内消费者的认可瓶善歪。如今嫉饰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堆阜舍,其售价区间为15.48万-21.98万元挡碗谩,相比老款车型有所降低烩。另外操芹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颈嘛苹,并针对柴油发动机进行了重新调校鲜。下面就让我们通过试驾体验欢烤胎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化时逻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翅歧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辜乐锌,并采用双龙全新的家族式设计肋,整体风格与现款柯兰多十分相似遣聚笔。然而锑拧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整际,其车内布局依旧与老款车型保持一致时,略显缺乏新意士请。   小结豹盼: 相比老款车型来说纫,新爱腾的外观变化令人欣喜灯片,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凉箱淖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疼卸。不过蹲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容但保武。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上七坦铂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匹攀。在海外市城憾帧,新逍客提供3款发动机揭,配备6速手动或CVT变速箱蛋鸡,在英国的起售价是17595英镑嘿雹。与现款车相比会遂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计偶并,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抡东。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型会伴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了幂。 ● 外观介绍睫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型端:宝马2系Active Tourer雷磐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堡危。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子募?车展上的展车给了我们答案典。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挺擎繁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挞,而在正进行的2014日内瓦车展上驴能,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顶。和两厢版一样镁儡,全新标致308SW基于PSA的EMP2某浚块化平台打造琉,造型新潮时尚笺巳恢,细节设计则突显旅行车的元素冲,保持一款旅行车应具备的实用性剿未侯。据悉滩范床,该车将于年内率先在欧洲市场上市长,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敛,相信国内消费者很快也将与它见面首。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驮钡,全新标致308的旅行版如期而至琴迪。从整体变化来看枚突扦,它在保持旅行车实用性的同时描,将重点放在外观链、内饰的调整以及配置的提升上伯,新潮的设计更是让人眼前一亮焊肌。在我看来新亲,它的变化是非常积极的潍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搐,现在它要做的就是尽快进入国内规嚷搂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章黔洛:   静态评测    ?   更多精彩内容湿烁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹲挠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媚炕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新激屠忙。早在上世纪五六十年代虏槽,Citro?nDS就用上了可变悬架寇顺齿、随动大灯桓琶拐、转向助力蹿脖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拨铅间,加上极为飘逸的车身设计谩毛朵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汝巢翔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌场羡每,2011年长安标致雪铁龙成立俏,到今天我们测试全新DS 5LS弄蔫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崎实思,音译的中文品牌名念起来很接地气孟饥痢:长安谛艾仕嗡,有股莫名的喜感搐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炯亮,是台正儿八经的三厢车祭戊。   ●外观涂库:考虑国内需求比赎圃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阿涝反,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恫,后者里里外外都显得格外前卫互譬敌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阜姥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腻拦、更好接受一点署裂爱。当然弹,前提是得保留住原有气质娠垮委。   在这张全新的前脸上蔽侈卢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掂,官方把它解释为“飞翼”驶黄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旱募劣,由于边缘不是那么锐利沙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪愤,接受起来没那么难磁。   车身侧面和尾部看起来很饱满梯缆、匀称逆父径,其实我个人甚至感觉比车头更好看卑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞭,厂家说这是做完市场调研后的选择暮阔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坍饲,想想也不无道理扁藤狠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绒涎,与其后期车主们各自琢磨扛,不如原厂直接把这事办了士啼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无趟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赋抠:下文简称新阳光刮搭吻,以便阅读)碾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸复,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰套伴疼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潭尖。现在它不光新潮慨,还进一步提升了性价比竣胎封,为与定位相当的大众桑塔纳凌夏碑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绥霓。 外观纲趟坎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似獭氏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感火插,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妇系填。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分县,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绞京,达到4456毫米臣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蛙郴。    此外萍滩贩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米系挫斧,由于在东风日产的产品体系中狗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缺睦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桓饶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搬串。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淋巳采,我已经身处呼伦贝尔牙克石坪纺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气布吮。尽管天气有些寒冷函,但此刻我的心情是非常愉悦的脾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镭性漏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篮磁思。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗓木,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藩,当然我也不例外币。这次除了911之外沽踩鹅,保时捷还带来了Cayman探链毁、Boxster毒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掂便,让大家分别体验RR(后置后驱)潞天、MR(中置后驱)壬嫉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧德。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虱敦陡,即使在这样的冰雪路面也不例外挫方,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作功感。在练习漂移之前暗,充分的驾驶培训是很有必要的斥虑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救焕。   ●车辆失控该如何挽救蓝鞠?   当车辆发生转向不足时埠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酬,稳住方向并且慢慢回正勿屎,切忌继续打方向我馅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向判,反而会加剧转向不足的发生敬两。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砰丸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线黑限。对于一般人来说稀囱馆,应付转向不足要更加容易一些朗省,应付转向过度则需要更高的驾驶技术短翻妻,而转向过度一旦被合理运用汗蒙媚,就能成为过弯利器射侩币,也就是我们平时所讲的“漂移”疚。   ●如何才能实现漂移摄窘但?   要想在弯道中实现漂移笔前抒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锭猛。针对这次的车型以及冰雪路面撮奸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式忱盎逃:   1湾环娥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碴该,我更愿意称之为惯性漂移过弯插。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近性、甚至小于90°的急弯非坪。 ? 『以上为PPT截图炯梢,分辨率有限巴疮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度南,然后反打方向偿侥,稳住油门漂移过弯冉烘哄。例如在通过上图中的右弯时糜渤排,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萎负,然后左打方向僧蚂,紧接着再右打方向鲤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肮扦,别慌梅,这正是我们希望看到的墒刑芬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辟绊霞。随着车尾横向滑动的产生擒驼,此时驾驶员应该迅速反打方向贯河,让前轮时刻指向出弯的路线蜡惰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹦,随后在出弯时适当收油并回正方向恕茄氢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了白膳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向官,方向盘转动角度都不宜过多谈,最好控制在90°以内体肆茅。其次油门动作务必细腻毛世,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系署,给油则会加剧侧滑彪划茫,收油则会减小侧滑角度阜隶卉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用高。   2螺亮孪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戳。   适合弧度比较大的高速弯道烁按。 ?   当车辆高速入弯时绿迪赌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头并椽洁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浆。当车辆开始侧滑之后航洽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僳爆,继续维持横向滑动狈,同时反打方向控制出弯路线拐郝械,之后的动作与第一种方法一致苏。对于初次尝试的驾驶者来说铜栏凯,如果入弯速度不够快也没关系迪刹懂,你可以直接省去刹车这一步骤厩人,在入弯时适当地轰一脚油门导负,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鳞挞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控童糜,并综合运用董骚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冲夺图。例如在紧急妙拇呐、高速的连续S型弯道贰屠江,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熟叮,从而划出一道完美的漂移路线秦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗太?AE86在高速S弯道超越RX7健图,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钳。   当然篡吓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乐分,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海艰损,毕竟我们驾驶的是自动挡车型不肯眯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶令,相比手动挡已经省去了脚踩离合器访腿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫌,驾驶员只需控制好刹车亢掇、油门以及转向三者之间的平衡即可角。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距购鹊去。   然而即使是这样戚摹递,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的采。冰雪路面凹凸不平窍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验睡错,所以技术和心态都十分重要卞诗畏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙记。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敖剧坡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荤抢。在这期间徐通拱,沃尔沃创造了无数的第一烹胎芜,也赢得了不少的辉煌成绩泞惮磷,当众多车企迎头赶上之际喊补,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凶,并将其命名为Drive-E蔡唬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卯哼戌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冕陆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命港。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汞璃,实现了靠背调节和腰部支撑差何激。 1967 推出首个后向式儿童座椅颁巳创,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啥钳蔷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器农常昧,将有害废弃排放降低90%以上屡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抵痉欧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吮哪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猴履胁,有效减少或避免低速追尾碰撞比。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术是顽,至此安全范围从车内延伸到车外官。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表必:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韭,从被动安全到主动安全逆鸽,再到行人保护腿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域司苔瀑,空气污染现已成为最热门的话题堕断赎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胎磨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性彩率,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拒检簇。   Drive-E是什么 情垃筛?   即E驱智能科技浇,代表Efficient Power(驱动更高效)淑泄、Electrification(驱动电气化趋势)抡、Environment(驱动环保潮流)汗,从字面来看很容易理解拭,简单来说就是引擎高效化惨报,这样一来既可以保证动力性憾紊,同时还能达到更好的排放标准谜曝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱眷瑟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迸慌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隋孪腻。   沃尔沃还将这一技术投身于牟谕榭块化的研发础快颓,只需变更增压器钠剑块与催化转化器陌杞趁裕块等主要部件衅,便可催生出一款新的引擎产品来葡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掸,大致可分为4类泵筏绰,即汽油直喷引擎稗、柴油高压共轨引擎刃时,单增压引擎(T5)歉妓纹、双增压引擎(T6)搁晃。 以XC60为例 麓稼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茹把。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表旦欠附:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乌恕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镭苟昧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锚,在动力输出上也略有提升抛,其中的原因自然脱离不了小体积豢涣、轻量化等一系列技术的支持忙墒牢。   此外变速箱方面也有了很大的改观抖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茎嫡,挡位的排列也更加紧密剿,有效缩减了换挡时间邻夸,从而具备了迅捷的响应能力馆入低、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凌杜函。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舅渭,耗能经济性方面得到了进一步保证辜,它将改变城市路况中引擎启停的时机乒灌,改善油门的响应叔盟,空调系统转化为经济模式工作慈对嗡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斗斗侯,而在65km/h以上松开油门舅精,引擎还将会处于怠速状态癌淘腻。   本文导航悔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痰骄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位龟唐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”环秒谁。不过锰髓,动力并不是我们今天的主要议题桃裳。秦的下盘功夫方面表现如何睫凶观?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舶氯乓?这些都是我们今天要研究的内容牛降。综合起来毕,我们最终目的就是想要弄清一件事猾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惩侈煤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俺呐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上京骄。当然啥,由于秦有着体积更大鳖隆融、更加复杂的动力系统宝唐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杆,但由于双叉臂需要更多的空间剁写岭,因此也是不现实的矮蜡悄。在材质方面葛,秦同样表现中规中矩纪洛螺,并没有使用轻量化材料为车头减重哥,亮点并不多郊。由此可见乃纯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柔。   不过鹿摊,由于混合动力系统的特殊性水清酿,秦也必须做出自己的调整桶舒陆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异休。比如枷陪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面道,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上查,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上模湿。此外琅成,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮穷赶,相比速锐在直径上增加了将近9mm卿柬栖,看起来很是显眼休。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斧靡,而在同等材料和工艺的情况下诲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蜂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载躲降誊。   另外让,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拌姜。与速锐的非全框式副车架不同钱俗嘿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮供桶,由于加入了电动机和管理单元岁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加练桓轨,因此这样的变化当然是加分的相咳骚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声授烫、振动和声振粗糙度台修换,欲知详情请点击这里)颓秆,是个值得肯定的进步驮。此外壤涟,与速锐相同讲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孙煤棱,强度更高慰磁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喊茧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天慌,现款甘恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓷,不过福特已经为此做好了准备估,日前刚刚发布了新款甘吓埽克斯户。它采用了全新的家族化外观怕吃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果去,不过它真正的杀手锏封炬,还需打开车门才能发现簇搓瓶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盒,进一步抢占细分市扯莨冻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型测潜,满足那些对于性能有一定追求的消费者懒奈厘,比如轿车中的S5歪叉恼、S6遍劝、S7寐、S8等等科己。就在不久之前的2013年12月省闻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挂汰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)色稠胯。 外观控妙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫉兄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子回煎,可以随时面对那些不识货的挑衅者队郝唐。作为Q5的性能版车型坏测碉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涝劫,颇为低调唾拓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焚。 车型图片 基本参数讲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冒米,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棘抢,特别是车身高度经过降低戒魄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锚麓,而轴距也有细微的变化膊弟。   其实只要细心观察狼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卵官,除了特有的徽标之外的,SQ5的镀铬条有别于传统车型骑耸镭,采用的是双横条样式咆凌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状核,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓣侈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓣翠。而配置方面紊袒猴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备珐沛。   尾部的变化主要集中在下半部分婪弹蛊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力社。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泉入氛,可根据行驶状态来改变排气开启程度鹊棚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烩,前者就属于少数派毛。一个是只有追韩剧的人才懂俱诲,一个是全民百吃不厌渺催。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泊啼,其实上一代车型在国内早有销售犁,只不过跟福瑞迪太像了磨暮闻,外观不出众啥拍,关键是动力平平悄燃刑,所以最后并没有收获太多蹬款秆。全新速迈刚刚上市篇,售价17.98-22.68万元僳步扫,很有幸能够在第一时间接触到这款车杭必,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了村挫开。   如果你对速迈没有什么印象也很正常效阜馅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈且。通过简单的对比略,不难发现霜薄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版讥斤,名字叫做ForteKoup成,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戊,售价17.18-20.08万元秋蜜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丧手牵,它承了起亚家族的虎啸式前脸界,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恒涡,现在看来谈不上惊喜老豁,只能说还比较精致挫莽。虽采用了大嘴的设计蛊钨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步遁挤,或许小女生会喜欢坤饥粕。大灯全系都为卤素光源坝线霞,并带有日间行车灯楔袱颧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翟。   走到侧面拖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忍,但两门的设计为它增色不少篇裸貌,在绝大多数人的固有印象中灿,跑车就应该是两门陷,并且应该是无框车窗渡,仅从这两点来看靛袜韩,速迈确实都做到了牧拍,开在路上的确引来了不少的目光追随赦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揽鸽,我们一致认为车尾的设计更为出彩粱,短小混、精干玛剧莱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衬车。除此之外呕绞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夕蜗摆,而且排气管口径不惺滋辶病,车尾营造出的运动氛围似乎更强偷敲。轮胎为韩国本土品牌炕护戈,规格为215/45 R17离,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了石芬妒。   当然涣书,如果你选择2.0L车型的话撩忌,你所看到的黑色外壳后视镜锚乖钢、前后包围的碳纤维纹路饰板艰、双边双出的排气管截、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了常。" "  讴歌这个品牌邵心,或许很多人不是太熟悉娠。作为本田旗下高端品牌伺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吞,而且在美国市成菜摹,讴歌的品牌影响力是非常大的祈疯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力薯,大部分都是人们对这个品牌不了解本,影响力上不去肚枢篓,导致在销量上确实不尽如人意檀。对于这次全新MDX的到来确,个人持有赞许的态度峦骗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陪锈路,还是那句话胎,品质上去了悼炯饯,接下来就是提升品牌影响力了玩怯次。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磊竞,大灯的轮廓更加细长藤凛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯配承岸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过横喷,但内部结构和MDX并不完全相同辟姥粕。雾灯被一条仿LED的光带替代揪潘套,进气中网的细节刻画更加运动抽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娄藕罗,侧面造型给人的视觉感受非常低硷聚,这和前后大灯的位置有很大关系娃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陌,注重舒适性倦筛莱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碉芍剂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感士咯,而压低的姿态却更加动感挥弦逼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱士。尾灯造型相比较现款修长熬趁惦,优雅的感受也来自于细节的 设计缚,但貌似通过我的观察掀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源认。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彭块,让尾部显得非常简洁柏渴融。   本文导航涤淀:" "  2014年2月20日浦税,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市露。2014年型奥迪A5的最大特点是先棋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肥供丘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梁剑跑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恢奋,共有19款车型奶请,售价在49.98万至85.8万坡拎挖,具体价格如下辉刹托: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别共杆。配置方面嗣,也与现款车型相同骆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逞。   内饰方面蹋糖鼻,2014款车型也与老款车型大同小异搏撵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘犯才,同时门内饰随帅、座椅中央扶手固啥沥、都采用了纳帕真皮面料局。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机橙梧。而2.0排量以上的发动机则保持不变孩欠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型臀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伞。   变化一俄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泵橡,在原有的缸内直喷技术的基础之上妻酥谈,加入了较为传统的歧管喷射冯鹤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合燎,通过二者各自的优势爱镭蹋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求皇限既。事实上冈板,混合喷射也不是什么新的技术甜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戊门。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市遂巨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蟹。   变化二哺笛:排气歧管集成至汽缸盖内撼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内举,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莆,从而减低涡轮的负荷让谅恍,提高涡轮寿命蘑猾陷。同时帛效曝,因为在进入涡轮之前进行冷却部读,相当于提高了涡轮的进气温度限制涉,可以允许发动机有更高的排气温度嘘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高么。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人半返酵,同时结构也更为复杂穆芍坷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辞薄。对此掣暑,缸盖内的冷却系统也进行了改进化,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沥倡体。   另外炭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刊插,还有着两项小改动忍。使用旋转阀奶冢块替代了传统的节温器付,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上势箔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摧毒坞。   根据官方消息嘉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受被哥。笔者也希望在应用新的技术的同时悍焕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裴。 责任编辑履汀相:王晨熙" "  A00级(微型车)刺校,在人们印象中这类车以实用性称呸、代步功能为主叛瞎,低廉的价格促使配置也不会太高钮锋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骡呛弦,一款车的推出打破了这一概念懦刷,它就是全新奔奔分,来自长安汽车哆。   感官是人们的第一直觉反应些,所以外形设计的重要性不言而喻犬泊,为了使人们印象深刻衡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邦,道理很简单何闲驾,日本是微型车最发达的市场脚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吠饭烹,在2013年广州车展上酷祭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桓,除了时尚的外形设计以外处粮愤,在细节做工上也有着不俗的表现茧。前脸的设计整体性很高赎累腾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崔寐犬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乌歼驾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藉,不过这一点在外观上并不明显授,这源于贯穿车身的硬朗腰线拖伺蜡,有效将视觉性降低逞聪,同时搭配造型独特的双色轮毂亭抵叮,让这款小车看上去时尚动感抱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讽蛇,如果仔细比对帝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勒氨。除了引人注目的设计以外衅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鸥轨,具有加热功能的外后视镜愤韧、15英寸的抛光双色轮毂池熬不、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置独镐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丘角韧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歼幕患,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巩驾。不过顿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笆蚀磕,从内到外查、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慈须鞋,可以说是一次完美的蜕变弥。那么这款新车究变在了哪里粳楼呻?它究竟新在哪伤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出入泼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睛极。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倦词,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擂桨叛,轴距则与老款车型保持一致词。在尺寸变化不大的前提下泉鹃锭,改变外观蓖、动力擒人面、内饰卸庙笆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厂艰厦,2月19日这台新车也正式来到我们面前惟祁辱,并接受大家的考验掠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条武享丁,但这8条是我个人认为变化比较大的避,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点加。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狡,我就有了一种预感脸茹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吻锣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膜。全新X5给我最深的印象除了家族化外老鞠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杜宪。首先挥踞痕,先说说全新X5的外观梅粹,“大尺寸双肾进气格栅”链、“开眼角式前大灯”咎东,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祁。    现款宝马3系推出的时候霸酗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉井,现如今随着全新X5的上市牧蓟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剧嵌肃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此门桂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甭瓜茫,据悉肮嗡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兢。值得一提的是陛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爸陈估,给人一种炯炯有神的感觉啼挥。    由于新老款车型的轴距保持相同懂师,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脐鸥死,反而侧面的腰线给人一种力量感挛嫉,这也使得新车看上去年轻了不少相烤。细节方面词暑嚷,新车在前翼子板上增加了进气口色,突出了宝马品牌独有的运动基因泰沽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谈华驶,提升了夜晚的识别度伪啥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起环,降低了风阻系数孰妮裴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辰构量。" "  版权声明刻:本文版权为网易汽车所有缺池,转载请注明出处恢。   在2003年河誓,奇瑞QQ的下线让这款时尚京窘、便宜锚惯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匹,之后短短的几年间腑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亨舅版,然而到了2006年长安奔奔的推出垫某残,打破了QQ一枝独大的局面纽。一转眼瓮淀柯,已经过去了10年的时间港羡让,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桥,在这个追求个性帕、讲究品质的时代壤量毁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苛洪,而长安似乎也意识到了这一点冯麓扁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢德韧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者据绕?   从厂家方面获悉喷,老款的奔奔(love)已经停产聪搁肃,而奔奔mini则将会继续生产销售盎华比,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宏,前者主打精品中高端微车市辰访蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战篡膛。从定位上来看北,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掏福缸,虽然沿用了奔奔的名字珐,但整车的设计济泥、配置以及售价都会高于老款车型蚊俱咀。   新奔奔客户群体是谁奈蛾戮?   在很多年前欢饭溺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结推,到底是买奔奔还是买QQ祟,在那个时候继帘点,很少有人会关心这款车设计的如何茨排、驾驶感受如何失,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猛,省油激纷、皮实脆趴、能遮风挡雨就行瘦。   现如今男筏,80后川铂郊、90后已经成为购车主力拣盟寇,这些从小听着walkman屎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丛酒舌、用户体验以及品质都有着更高的追求陶痹纤,因此在座驾的选择上同样不会妥协们。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巫绦,新奔奔就是冲着他们来的钨。   新奔奔主要的竞争车型是看?   虽然新奔奔的官方售价还未发布华存,但从目前得到的消息来看垢按玖,5-6万元将是其大概的价格区间纫。这个价位中既有一些合资的微型车屋眷,也有自主品牌的紧凑型车枫吓筒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车队,比如两厢赛欧桶骨案、奥拓宽、玛驰以及低配雨燕等等车型婚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些善,产生竞争的几率比较小叫救权。   外观爸相:惊艳凶涩缆、和谐恍车、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惫裤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词对潜避:高离地间隙茂啡、车顶行李架狠恐享、双色车身等等啃舱。没错搁释鸿,无论是跨界棱徒、越界还是交叉车型苍娠贡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疮蛾。不过世间万物猩念估,徒有其表终究很肤浅盆叫,我个人认为珐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刀。所以霸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苛膛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象换多。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岛溺冒,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼓逼互,可谓全副武装殊媳琉。为了让媒体更好的体验这台车搐泉刺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堑。没有固定线路悸,没有领队车辆其煽卧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庞,它会和每一位汽车媒体人独处12天漓蜕。而在这12天里坍娩,我已经和它奔袭了4100公里毁墨,横跨了三个省份凰唾吻,体验了柏油赛道砍乓、软土拉力譬敛、冰雪漂移睦、高速狂奔躲倍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泉幂软,当然掇,最终的结果是料:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牧效,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘸垮,正所谓日久见人心辑,交友如此阀,试车亦是如此尚罚柔。回到正题犊常舰,和往常一样掠翰,对它的了解还是先从外观开始瓣略膊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澎谜,相煎何太急”这句绝句青,而在雷诺—日产集团旗下杀氮,有两款车正在上演着这一幕炕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挎,还有这出色的越野性能矗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摹灵忿,买谁更划算辫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表技梨踞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夺灯誊,作为英菲尼迪的顶级SUV史,QX80的售价高达152.8万先寸赎,但经销商处可以优惠16.2万辫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斤断亢,虽说16.8万也不是个小数目屯钞皖。但对于消费者来说捆从,一个日产龄,一个英菲尼迪蚕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扇癸酵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)靡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搓,它的身材绝对够大匙舞。从上图的数据来看删,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙美,尤其是将近5.3米的车身长度汐奔,会让您感觉驾驭它有点困难奥。另一方面寺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颓达顾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痘匹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逃对迁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牢稿苗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赖怖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痞狮,同时也显得异常凶猛幻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艰琼碳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大平,整体造型圆润矮氏,没有多余的线条作为修饰埃,但是反而会让人感到车身很厚实女烯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稍阮溶。同时注意它车窗的设计芹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱爆汀坛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的评稳芹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溶恒膏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹄玩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冬,也没有了那种霸气粳穿,转而给人的感觉是设计很前卫怪诵。车尾的饱满程度与车头相呼应着换扳,丢去了上一代的直棱直角锣,饱满的线条凸显着丰满的层次感洞。   日产途乐嫁猜辜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翅逞,虽然脱胎于英菲尼迪车型宛,但途乐依然拥有自己的外观特征畏巩峰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性荆惧晒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯儡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型班篡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号色,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气皮,成为了车头亮点之一辫然。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爱频嗜,这项配置自然是少不了的湘娃。我们可以找到4个摄像头汀分,它们分别位于车辆头部梆嚼、左右外后视镜下方和车辆尾部皋肥膊。以便在停车过程中汐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廊,让您更加自信轻松的把握泊车空间羚侮梗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹿倘,大大降低了停车时的事故发生竞娶溅。   途乐   通过对比发现揉品,两车在外观上的配置基本相同干步叮,差别仅在日间行车灯上廖璃戚,不过随着QX80年款的推出本,日间行车灯的加入应该不是件难事溉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铅,在相差仅有10几万的时候凯妻介,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店春挨蔬。    责任编辑豢吮冯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天醇的挠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恋莲讼,除了奔驰G哦坡擂、丰田陆巡系列癌、牧马人等马娜,双龙雷斯特也是其中一员亩,而且雷斯特还是柴油车雹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豹,以目前的接触来看朵头,双龙雷斯特W表现不错署,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汐蕾凰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梳平,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墙堆帆。当然斗,在随后漫长的几年过后犯联量,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缆讹蒜,该车型最大的特点就是其尾部造型南,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毋,宝马方面肯定不会承认窝娥,但从年份来讲蹄态,明眼人一看便知备辖菊。   外观卿茄锰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黑,该工作室的创办人正是乔治亚罗芯痉讽,不过大师的设计未必符合所有人的审美啥讳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牟稍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势硕,但为了照顾空气动力学与线条流畅粗婪察,雷斯特的车头是圆的坦糙滩,所以在当时看来有点“离经叛道”华贺。   而到了现款的雷斯特W褥,这个“小问题”被修正了娥继扫,一体化的设计已经是大势所趋寿算堤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暴撅茫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虐磺诞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娠惦滥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相始。通过车展上的展示氨烽,小编已对这款纯电动车型有所了解锚粱脑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敲沙啡,时至今日购蛙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型污屁连。据悉吮,之诺将在今年的2月份开始接受预订徐葱,上市后将以租赁的方式面向消费者并四钨,具体的细则目前还没有公布寿疯考,上市后会有着怎样的表现驼聘,我们会同大家一同关注撬苯凡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卡你翱,简单了解了一下之诺这个名称的由来画幸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现漠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哭,毕竟是基于宝马X1平台打造兴腐蹭,因此在多个方面相似度高也并不为过舜唇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E规,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锑币宝,其具体的表现如何少,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惹。 责任编辑司:沈楠" "  版权声明牟:本文版权为网易汽车所有碉建,转载请注明出处苫档愤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磷热色,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旗恭头。它们的可见程度竭申,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窝囱。可见度甚高的两个文字的组合几苍匡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毫媳。因此珐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车登。哦蜡凌锻,对了脚钨悉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扮玫床。意大利人的自信叉掸嘛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奴咸些:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用前?咱先从减开始说起灿哼拿。 Q羞:致悦只是切掉屁股的菲翔么辖番畦?   A去熟:非也阮冀颓,前脸亦有修改扫,整体风格统一滤莆,协调度很高罚。   我相信Roberto Giolito先生举粟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鹅牡愧,在设计Ottimo的时候藏,一定会更加从容们容。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”判,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思黄箍叼。在他的心中氏萎,应该有着太多关于年轻盖桐岸、活力的理解猛,而这恰是Ottimo的设计要点久。 外观总结   赞脾:个性鲜明怒备、标配LED示宽灯嘎、轮胎用料厚道   弹受凡:低配删减雾灯   " "  版权声明氨矗极:本文版权为网易汽车所有诲撑损,转载请注明出处虱踞逞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盖夺粒,虽然距离现在已经有两年的时间荷汀秽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象储兰皮。而今天炽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漆粗,并且还是一台后驱车题。没错奴亭糠,它就是华晨宝马3系棵切。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)话,其配备了2.0T发动机卤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱犀秃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胁退,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗额鼓毙。不过在今天的冰雪试驾过程中词形石,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瀑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现味涪普,必须先打好理论知识的基础差。于是在摸车之前痕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岛皇博。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骏谎呸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扮趣。 ● 项目一   热身结束了炬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节划钙。第一项内容便是加速和刹车弦寺裳,是不是觉得很简单皖亨?其实里边的门道儿多了去了沟弧部。   在项目一结束后搪扁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乃考,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汗。一开始大家相差悬殊扒赤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卧横。接下来的项目二会比较刺激一些交堆,经常会出现手忙脚乱的情况兢仆,但只要理清思路按部就班的做魂,想要完成整套动作并不是很难通粒配。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擦衫:本文版权为网易汽车所有俩豁,转载请注明出处闺冬速。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涪缚码,不过始终都仅有手动挡车型喜,虽然目前销量也很出色漓道,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讹肥时。好在这一短板即将成为历史擂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滥炽,新车将于26日正式上市剐胖汹,我们也于第一时间进行了试驾体验烩酪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观澜侠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜗扰铆,在外观方面也有变化琳。新车根据高低配车型提供两种外观方案贩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计幕,而高配车型则对中网叙腑端、保险杠造型茬、轮圈和后反光板都进行了重新设计葱隆开。值得一提的是蜜公,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卤冯灯。   新样式的轮圈非常动感牟,在同级车型中实属罕见境。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞬搔,轴距依旧为2725mm夺娩。车尾的变化相比车头要小一些痰燃遁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板墙才补,不仅可以提升安全性通孔,同时视觉效果也更加出色厩。 有态度【试驾评测】仑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氢?   扫一扫涪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日曙肯,一汽大众全新高尔夫正式上市翔燃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款读倦,其中1.6L拥有三个车款鄙惦磐,1.4TSI拥有四个车款钨碉,官方指导价为12.19万元—18.29万元屠。具体售价请见下表判:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力森诗,但是却拥有三种功率版本便佃屑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潭廓姐,因此在动力系统方面轻纺烧,消费者有三种选择米捐。    我们从上面的数据可以看到坚寸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毛,1.4T低功率版是主流之淹铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右心。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稍落锨,但是它的售价高达18.29万元临,相对比较贵统躬。    全新高尔夫提供九种车身色彩钨,分别是塔希提金白、唐古拉白餐笛、珊瑚蓝才颂、魅力紫涂、玛雅红屠、季风灰凸抹秽、水晶银以及深黑和极地白径律。 ①娇:16寸Cosmic款轮毂 ②携:16寸Cubix款轮毂 ③峦毫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裴傅纪,其中15英寸的一款林队,16英寸的两款伪柒护,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勉戳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供樊淳。    全新高尔夫提供标准座椅妒猴惺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅郴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妙,舒适版车型则都配备舒适座椅逼氮蔚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版槽巷。    在材质方面盼祥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苛鹊砂,分别是上图所示的DianDian黑色织物沃诉、Zoom/Merlin黑色织物问、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伐飘玩,分别是Vienna黑色真皮鹤蝗、Vienna米色真皮赎灸豁、Alcantara黑色翻毛皮耻、Alcantara棕色翻毛皮拒围。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料花,有两种风格可盐啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料避湍,同样有两种颜色可焉浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料成懈,有黑色和米色两种可涯咂⑾ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鬼帛。    在车内外装饰件方面哆,不同配置的车款也有不同的安排蹄。像侧窗下沿镀铬装饰条吭、双排气管檄栖、镀铬装饰双排气管达、动感鲨鱼鳍天线切编、真皮换档手柄咯烩簧、科技质感装饰条午仍叙、金属风格装饰条咖辅蜂、碳纤维风格装饰条等等扩郝,针对不同的车款都有不同的配备缚巳完,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瘁锤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富摔函随,配备有MKB多次碰撞预防系统驴隘警、ESP车身稳定系统拦翻陈、ASR驱动防滑系统蹋蜡考、XDS电子差速锁途、前排侧面安全气囊涕、后部4探头倒车雷达俗、前部行人保护系统浇、自动静态转弯补光功能等等疤,但是在舒适性以及功能性方面世霖托,并不是很丰富顿,但是也可以满足基本使用篮鲍戊。   1.6L自然吸气车款如何涯品妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶┍镜帷,它拥有手动时尚弊、自动时尚以及自动舒适三个车款残,手动时尚与自动时尚的配置一样莱痊显,在价格上二者存在1.2万元的差价拳,主要是变速箱配备的差异摆。所以在配置对比环节鞘剿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剩喇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元输,差价为1.1万元壤。    在配置对比的环节我们可以看到受,时尚型与舒适型之间的配置差别菱烩啡,大多数都体现在外观内饰的装饰件嚎,以及车内一些常规功能方面鸽爸写,主要是顶棚储物盒钙捍、后排中央扶手既贯亭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半幻,实际上最有意义的差别在于全景天窗腻、后排出风口享蔽庭、蓝牙电话希、定速巡航交速、驾驶席座椅腰托握辩涝、TPMS胎压监测系统这几项上局,不过在这几项配置中虽双畦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氏炔,尤其是全景天窗脱滦耙。    从价格上看潘妥幢,二者的差价为1.1万元饱厕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户次拆,所以我们在这个推荐环节攀轰铜,更多的倾向于低配车款涎搅。 责任编辑催搽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翅情尘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梗辑。它采用了全新的DS家族式设计风格滦,延续了一贯的法式浪漫风格换公,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赌叭。新车基于DS5平台打造餐拴权,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脯磨尸。预计在3月左右上市迸璃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触通番,让我们一起来看它的表现如何视。 外观次魏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逻,却多了一些时尚及科技感夏暖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逛侠辆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唇靶廖。镀铬装饰拿捏的也比较好玛鞠幢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稳扮界。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酣穆牛。也表示着DS的品牌走向独立垮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赣熄,有着都还算不错的账面数据信,车身长度为4702mm固,宽度1840mm寐,高度1515mm.轴距为2715mm捶枚。上市后会把目标锁定在奥迪A3欠。 车型图片 基本参数欢害驼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面槐乳,除了前车6颗驻车雷达之外馈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能立绊岗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叭,从视觉上拉伸了车辆长度唐盒,尾部设计了一个小小的尾翼藏,尾灯下侧字样表明了其国产身份仕颗鸥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头破誊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吞邪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伐当矢,真正的排气隐藏在了下面坏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叉芭幻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滦伞:高离地间隙寸碎摆、车顶行李架登乒涡、双色车身等等脑。没错靠,无论是跨界伪、越界还是交叉车型滴肩睬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钉态。不过世间万物撕武,徒有其表终究很肤浅示泉,我个人认为薯郸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统书。所以对,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蠢斤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侩臀伯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诧芥畅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溶膛拾,它集沃尔沃所有看家本领于一身疽,可谓全副武装墟。为了让媒体更好的体验这台车差幂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竟。没有固定线路屑,没有领队车辆拨混,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾被疮份,它会和每一位汽车媒体人独处12天汹攻。而在这12天里桨,我已经和它奔袭了4100公里尺,横跨了三个省份朵季,体验了柏油赛道确盲、软土拉力督、冰雪漂移郝日、高速狂奔酗坞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话险碍赔,当然亭,最终的结果是郴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娶坍鸥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呛袱倘,正所谓日久见人心炉假戊,交友如此旦写赴,试车亦是如此孪据匡。回到正题脐教绘,和往常一样锯饥瞄,对它的了解还是先从外观开始掣眠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仓搐、多样化是一种趋势淘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芯堵谷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白限,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灸净户。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦会镶暑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涪档,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淘哥诗,上市至今保持着约5千台的月均销量赣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倪。 外观/内饰对比蹋肯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丛成核,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造飞矗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的旁田绿,毕竟师出同门嗣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管图扇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯漓,远看很容易被误会成排气管藤劫故,但事实上真正的排气管被隐藏起来鼎湍解,整体尾部设计显得层次更为分明诚骋狠。低配车型配备有倒车雷达势壳,高配车型还配备有倒车可视沙碗煌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钾费,修长的车身与宽厚的D柱套,加之出色的后排与储物空间宠,俨然就是一副旅行车的范儿愧蔫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm和挽,它完全可以称之为旅行版朗逸环。    车身的线条连贯自然肯兄坤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蓄锯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刑抵龋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蝗律捐,调整了尾灯的白色灯带位置昧曹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舵歌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重马。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同签彤荷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格河歉奶,内饰板件的用料以软质材质为主得谓,接缝及做工也较为精致陛,与同级车型不相伯仲回陕拇。从实拍的车型判断辰改,自动空调罐镭脖、ESP系统挎、电动座椅谩圭傻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辨堑,至于具体配置还有待官方公布慨偷姆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汗,同样是大众家族的传统布局禄仍,整体的感受都很不错匿,方向盘乏浇、中控台的每个设计很都容易上手温,从材质上来说贰,朗行是塑料感有些明显的绅,好在其工艺上还是有保证的袄闪前,并不会有很廉价的感觉唯风。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诫晴醒,销量在整个家族中表现最为可观顽铆。近期荒垄艰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市架,新车主要变化集中在外观腑炭,同时针对颜色怂、配置进行了调整梨,以保证其市场竞争力杆别。在豪华紧凑级细分市场中藏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一及逼屏,通过下文的对比分析痘粮,希望对有此购车意向的网友们一点参考彩恒嫩。   备注梯巾惕: 为更直观的进行两车的对比分析架,选取两款价格相近的车型(奔驰A260囊耪、CT200h F-SPORT)纷,市场优惠参考自深圳市场贯沽。 车型图片 所属品牌恕凌屉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忻返亮,内饰做工精细    车身尺寸方面阂煎萄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优眷徐,其他参数均小于奔驰A260伺统。从外观和内饰设计风格上看滑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疙临吝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释躬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺失镐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冉时潮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粱垮棉,全车充斥着力量与美的线条痢土弟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寇脚镭,硕大的单条幅进气格栅链激、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顷卧。    相比极富视觉冲力的前脸造型禄但嚏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些糙,但并没有脱离运动瞪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓规韧菱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甫五。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫡匡性,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氨,同时下侧雾灯造型也有改变煞碾绒,车尾部也进行了一定的改动汰,整体感觉更加运动构。另外催告,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烷牵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饭啃,形成强烈的双色反差姐腹。    F SPORT车型装备了整车运动套件蕾剐疼,涵盖了运动调校悬挂裸蔬模、运动包围卸、运动阻尼减震器嫂瓢、熏黑运动轮毂骗拱、运动车门脚踏板拨矗、运动型铝制加速踏板途、制动踏板胶、脚歇板等乌景荣。    三幅式平底真皮方向盘联稿、红色元素点缀的空调出风口邓陌堤、铝合金踏板誊蹋凛、仿碳纤维装饰条等等舍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感憾痹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格行普蚕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廖推,将方向盘凰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忙皮,增加了便利性杜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罕长,分散了注意力僧薯擎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间份,是多数第一次购车家庭的首选要求尺牢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型峡闪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型色窝,会有怎么样的变化痕献楷,一起了解一下窜限。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的揭献,镀铬进气格栅增加了些许立体感呕勘誊,更加显眼的X造型前脸肮剧钩,迎合年轻消费者的审美酞东洗。大灯的改动有些另类楔,在我看来接受起来还是需要时间的部角。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车省涧,新款在车身尺寸上有所调整互,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奠撩筷,轴距保持2600毫米不变裳燎钝,相比现款仅车身尺寸有所增加绰温魂。   车尾的变化不大嫉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板供,以及牌照上方增加镀铬饰条扩胎,尾灯造型无变化娜闻嘎。实拍车型为高配版本乔关,但仅配备了三点式后倒车雷达迟链。   新款的15英寸轮圈造型不错够,轮胎选用优科豪马钦,规格为185/60 R15衫,备胎没有缺失朝豹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筐匪,在年轻人中更是屡见不鲜摔葛。在学校要有个性糠蓝钞,在单位要有个性路藐立,穿着打扮要有个性爸遂赊,兴趣爱好要有个性汞琉猴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泞壳摔?如果你有这方面的兴趣噬,那么杰德将会是你不错的选择钉骂。可谓自成一派的它煤,凭借着并不起眼的车身尺寸仆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间办,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弛蹄涵?还是旅行车弦舅?或者是MPV醒?但这都不是事儿森堵荚,只要适合自己就OK扒骏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侨,喜欢接受新鲜事物的他们悉圈烽,正好与杰德不谋而合玫杰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剿墩诚,此外赶逝,六座的乘坐空间蹈,也足以胜任日常的使用需求佃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鼎伸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唾懊?自2013年9月6日上市以后据歌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坍扳葱,力压大众途安和马自达5等竞争对手腺棚舒,它用事实结束了我们的疑问兽嚼梦。除了这些乐蓄,杰德还会带给我们什么样的全新体验邻娶僚,让我们继续往下看为。   " "  若是经常关注汽车之家的话沏嘲弘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郊布姑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驾。虽然我们这里并不提GTR谢戳鼓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敢吩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干危克斯ST吕,令人刮目相看漏。与此同时蠕香赎,在秦身上须,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泻、做工以及舒适性表现上的明显进步隶痪缔。 外观造型鸵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代徽寸采,近年来推出的新车型如速锐拢氯途、思锐以及大家眼前的这台秦啡硼,都可谓一个比一个漂亮豆。就以秦来说虫范,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牛响顾,很是亮眼猎卷,同时也营造了较高的前脸识别度徒缓。   车身尺寸方面铂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)橡剩拌,2670mm的轴距表现则处于平均水平茨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同处譬,其整体感觉与速锐大同小异级。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韧狠碱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接失戈。无论白天还是夜晚司史逗,该车的车尾识别度都非常高妙。而且内部的光源俱,除了转向灯为普通卤素灯泡外陵,示宽灯轻洞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED假哭。   充电渡但埃、电桩安装及质保/售后介绍唉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嫁起,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抛,据官方资料介绍俯毙掀,充满一次电大约需要5个小时左右常,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)得。   同时任釜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩处夕,虽然价格并不贵茹廉,大约在6000多元停柑,但对申请人有一定的条件限制窝线祭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)博氖搭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赂。当上述条件都满足之后快前,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蒲京陆,如果一切顺利绅闲,最快1个月内就能安装到位并通电使用痘簇募。不过目前臂,秦还不能实现快速充电茎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辩勾募,只是目前还没有这样的配套充电设备词滔。   针对秦的特殊性狙镶鼓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奶幕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务圈。其中棺捕诗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全眯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶曝培处,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋警、绝缘手套和护目镜等设备断屏,并规定在检修车辆时必须两人在场会。以防车辆万一发生漏电粗停,威胁到维修人员的生命安全僵挥。   与此同时绣可竣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里边,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挫饺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蕾喜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型白拍鼎,整车质保为6年或十五万公里分壤,电池组为10年或二十五万公里)拼然描。总之系,从专设的维修工位川迷够、专门的维修人员再到超长的整车质保周期石府,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度趣,而对消费者的购买更是一种信心的保证泡脾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前句捕,中国汽车市场刚开始发展客,市面上可供选择的车型可谓寥寥豹筏逗,在那样一个年代五恒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准性故,并且在之后的相当长一段时间田稀,人们心中仍对它们有深刻的印象寐凤。时至今日梦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戳,在数年激烈的竞争中杜碉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擒。这回屠擅跨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胃舰誓,我们也借这次机会为大家做个全面对比店校氛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乃时:外观内饰(包括设计和做工)竿赤悍、配置勾跺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酣貉竿、储物佩哩擞、油耗坞懂、驾乘感受级储肋、加速性能遣链、刹车性能唉帛矛。同时锹电,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别河、同价位车型的什么水平挎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楷结露,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元煌伦嘎,目前约有6000元左右的优惠逞镜褂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元崔蔑渭,在优惠方面差别比较大陋霜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睦,根据论坛中近期的提车价格尽冒,9000元的优惠还是有的封吴粕。目前龟,两车的售价依旧属于同一梯级旦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霜,只是配备了卤素大灯及雾灯盎,透镜锚瘫瘦、日间行车灯这些都没有糯还蝗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缴炒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卜,因此我认为两车的配置可以理解砂,符合同级水准滴脸栏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巾骂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胳,两车的各项参数也处于伯仲之间灿触,差别在6cm之内负。在车内空间上桐韦撤,两车的表现也很接近里,我先剧透下吧讥,结果可能跟你们想象得不太一样耐拱。   相信看到这里嗜葡璃,大家最担心的就是如果车辆没电疗凌科,后备厢是否还能打开的问题绞屠。捷达看来是妥妥的没问题屉腊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胎,它的后排座椅靠背可以放倒绢,之后即可顺利从后备厢取物阿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牛弓棋。   在倒车辅助上徒擅,捷达配备三点探头盛诚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配软橙拼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黄。这里多说一句复谈几,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呻,让人觉得很不大气递房普,并且低于同级别的水平寐纲冠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哭奢,舒适型也可选装倒车影像吉,比捷达厚道一些达愁。从普及性上看邯和队,能够达到同级别的平均水平受逃,从功能性上看瞧瘁,拥有倒车影像的它则高过平均线了刮酞般,给好评搂陇。   两车都是15英寸的轮圈坪苏,造型上也是各有风味郸丢,轮胎宽度也同为185mm撬共橇。从售价上看刊呜突,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芥沦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邢羡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疥陈扭,让我们在后面的制动测试上见分晓锻佳侵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惠砍,借着中期改款的机会趁拦弗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渭枯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帘。应该恭喜它鳞佬巷,至少在我眼里刨,它确实达到了自己的目标胚骑。过往凭借动感的外形耍楼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它境矗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唉伶。   只可惜刀醛毛,刚上市不久的2014款起亚K5耻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梁礁合,而且它们的价格都处于K5车系的高位侈渴琴,受众群体并不大肋讼。前段时间逞定龋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堂钩,并撰写了《起亚K5购车手册》朝。文中茨横媚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啤臼戳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垮色问。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机身。自从起亚警、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娠,互用研发产品的例子不胜枚举壳晤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度继。该发动机的最大功率为245马力龄沉、最大扭矩达到350N·m癌兜,账面数据处于同级别的上流水平帅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀稗膘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机楷洼蕉。   在涡轮增压竣、缸内直喷等技术的加持下闷壳沙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酶烷,并且一直持续到4000rpm身交。得益于涡轮介入较早拘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间目,而且它的油门也调校得比较灵敏价。在实际驾驶的时候拱娘厦,可以感受到它的起步轻快自如晴布盟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琴持。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比背停告,毫无疑问它的起步要相对轻快一些突,但差距并不像数据相差那么大祟马。在整个低转速区间男凛锻,它的动力输出不算直接通,缺乏一点活力席,给人一种有劲儿使不出来的感觉扭。   于是驳效,我把油门再踩下去一点跺,动力突然来得很快讼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然婪洛,毫不费力峡蔽谴,而且可以感受到车速达到120km/h时伶得牟,发动机还有充足的动力储备袜钱。它的中段加速能力让人满意撂,虽然依旧缺乏一点活力陀藤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颓啡霉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沦。   还是差点意思壬鲸并,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萝椿。于是帛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式病播,6速手自一体变速箱切换到手动模式灌铅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衰扒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骨。它的油门响应足够快事,发动机的动力输出得到更好的释放棵睛,方向盘的反馈也更加扎实蹬活。除了SPORT运动模式外申办,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拱,运动特性从SPORT澳、标准到ECO逐渐减弱臣,驾驶风格也逐渐趋向安逸镣婆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契砰,平顺性极高括咎,而且动力的衔接也让人满意赋超昂。若以80km/h的速度巡航荒豁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伎俏试,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煤,对于燃油经济性的控制也让人满意雄胁两。同样值得表扬的是降挡速度挫,在中段需要加速的时候深踩油门救,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出枯釜蕉,而且换挡冲击也比较行濉,不会让坐在车内的乘客感到不安喊擦。   前麦弗逊缴、后多连杆的独立悬架底盘结构僳相,在调校方面仍然有很大的提升空间琅搭。它的弹簧足够硬蚀卷淡,但是减振器的阻尼不够大劲领惠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底褂恕死,会有细微的震动传到车内臣瞳绘,以稍微快一点的速度过弯稻,车辆的侧倾会比较明显赁青耿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哀虾交。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挞闻锨,舒适性让人满意纠蛊,但如果需要激烈的驾驶的话红,后期对悬架的改装很有必要难峡黎。   它的刹车盘相应加大了尺寸聪骋骚,刹车的力度足够排,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啦。具体表现是弄端赖,刹车踏板的前一小段是虚位赤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赡搏负,制动力度会突然加大嫡狭坏,需要一点适应的时间灯惰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辟,发动机的声音班撑捷、振动都非常小免昆。然而齿,在速度上来以后康,噪音的上涨速度也很快绒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞭巷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痉。   我得承认瓦鬼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亨,但在起步和中低速行驶的时候售斡了,动力参数上的优势并没有完全体现出来匠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价母,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鸵。当然兄芜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型麓琶母。另外密秆逆,值得一提的地方是辽某锤,在动力提升的同时穆,它还加入了行驶模式控制系统队炬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皆,它的动态性能相对有一定的提升怀搜舵,开起来也更有活力和乐趣叭贾督。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伐,只有手动版车型销售示扣吴,导致产品线还不够丰富借窝痪。而就在去年11月杜,海马M3终于推出了CVT版车型糖,7万-9万元之间的售价撅赔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胆酮绣、逸动辉、宝骏630以及启辰D50等车型哼上努,竞争还是比较激烈的森。作为一个后来者吩孰涎,海马M3是否有足够的实力立足跨信泞?下面我们就一起来看一看穗挎窗。   动力憋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霓兔乾,其最大功率为82Kw痊衬损,峰值扭矩是147Nm熊坪。从账面参数来看某釜偷,可谓非常出色封,一点不比合资产品的数据差饰港范。对于一辆紧凑级轿车来说随乾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脾。    开起来的表现膛罕馅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裳禽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宛紊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中避墒涎,如果想要充满信心的快速超车抒盖歇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碗泡韭。    我知道会有人问辣揽水,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剐勉佃?说实话矮,我觉得大家都没什么区别此,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挟汉,也是低扭不够强钩,需要靠高转速来增强加速能力千。    可以肯定的说敬扦圈,除非是加上个涡轮增压器木拈磨。否则的话诽掂粒,这个级别同排量产品之间的动力表现悍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同传揩廊。我个人觉得呢管,这只是消费者们需要认真衡量的一点陌,而非全部嘲视驮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹿炬李,动力传递平顺连续的特性酱,有效的提升了整车的行驶品质感唇。顺便说一句竣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外落,这也是比手挡车多花点钱的好处硼纹兄。    深踩油门时唇牡埔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爽兑扦,来保证动力响应足够顺畅扦老蒙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饯坛款。此外惧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搜儡矛,功能性极强馆难惠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现适,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咀咆科,g值才开始达到最大的0.366g输,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筷,此时车速大约在30km/h左右簧晒,达到60km/h用时5.24秒杠电烽,冲刺到100km/h用时11.45秒饯。    接下来看看海马M3手动车型钨屏,在加速到2.5秒后朔,车速已经达到了差不多40km/h坡断怖,达到60km/h用时5.01秒煎扯,冲刺到100km/h用时11.28秒纬,比CVT车型略快洪共堕。如果不较真的话扰酒,可以发现二者的差距其实非常星舛伞,相应的在日常驾驶中其实也一样伦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汝拢卸,就这个成绩来说藤筋呸,它的表现只能说是非常一般矾岗奠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言切氓斡,它的表现就算好多了功李齐。 责任编辑技茶:沈楠" "   近日蛙,宝马官方发布了新款X3的车型官图宠疽亨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作死贫诚。从新款车型推出的速度上来看模烩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锈。    早在2003年豆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镶五。10年以来惫贪涪,宝马X3已经销售超过了一百万辆倪昂,自从2010年上市帅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嵌。因此设,2015款作为X3的中期改款敌蹄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甸险,优化后的大灯组造型勒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞭沉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版句,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雷蔑射。通过官方图片桶衫粉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时豪,也融入了宝马家族的最新设计语言疙头,与新X5一样采用了新的中网边框设计话,在视觉效果上更具冲击力吃刨墓。    在头灯部分锣膜膳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搬嚷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细事娩楼。另外蕾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纬潘店,配置方面它还可以选用全LED光源年炊,再加上选配的LED雾灯盖撩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尽。    新设计的前保险杠极具力量感竭,并融合了镀铬立沪、塑料格栅以及金属护板陌侩旧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猩。此外铅附猛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坏耿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芳伯,也使整车更具个性化风格僵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为籍:4657×1881×1661mm玻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朔蒂,轴距也同为2810mm绞揪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悼朽叙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巩,从车头一直延伸到尾灯的腰线腻记,让车身看起来更加犀利且极富层次感拌彪。相比变化较大的前脸悄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰九。相比X5筐,新X3的尾部更加耐看骑愁菠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贺虚甸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糙蛔父,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守椒尝,视觉效果并不是那么给力钦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稻,新款X3也不例外杭寐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板收、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杏搞、后部的防钻撞保护装置悲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂售。此外赎暑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泉。该车还可以选择六种车漆翟都、三种专有的18阀目社、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倾。 责任编辑棵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扁乃扑:Quattroporte(总裁)处句把,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捎摊:Levante吧茧,还在2013年4月的上海车展上湾伟,以全新总裁平台为基础宋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肋合:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款栖巫萝:Ghibli……   以家族设计为本斤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饺褪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袖每乔,改走豪华中大型轿车的定位事辜,车身尺寸长屠、宽坛瑟郸、高分别为4971mm劫屡怜、2100mm和1461mm关侨,轴距则为2988mm辞坞恒,直接锁定奥迪A6畔蕉泡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上低,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巧,且融入全新总裁的轮廓特色弹努惦,以紧实并极为流畅的曲线汝驼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夹嫌。    于是在车头设计上疯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亢些匈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩受馈蛋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面急,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锋关,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妇,将蜂巢状格网嵌入其中撩萄,且尽可能地加大不,再搭配角度更为锐利掠情、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组新睦酣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势试春徽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条郝敬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏池芳胳,所以厂商在Ghibli的车侧壕诫等,除了保留前叶子钣鳍状孔道衅幸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腻冯,也师法了总裁车侧的设计酚久,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型报,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孝炬滦,另一条线则从前门下方迸出脚,向后朝车尾紧缩起,滑顺动感且充满肌肉感焦,并正好可呼应更翘的车尾设计伶敛痹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佰雇,速度感浑圆天成济浇赶。 内饰向旗舰看齐瓤强酮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驰菇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿接行,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赁丘,也把声控茄铃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上楼蒜鬼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澎,右侧拨片负责手动升档护啊、左侧拨片则能提供降挡蚂赊。    此外辽埔,三辐式方向盘的前方奶,一样是借自全新总裁的蓝底白字池、双环式仪表盘泄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辱全枪,左侧则是表底超过310公里的时速表肛玻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吉伙,可提供显示油量杯、水温停痞、挡位与导航指示等行车信息矛亮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上寞酞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图记疚,告知驾驶者目前的驱动状态衰。    和总裁稍有不同的中控台秤虽盘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟先捅肠,以及可触屏操作的收音机电台选择挠漠财、音源切换魄己镣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)手、空调温度毫撮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕期,空调出风口则移至屏幕的两侧妻,下方则为恒温空调系统调整出风量市馁、温度与出风口的位置擒,以及音响系统的吸入式CD无勺,设计上较总裁车系更加简约檬扩参,但用料与配备完全向旗舰看齐精任题,展现了十足的诚意认挽琉。    较为可惜的是锭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm媒测,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性些呛烷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乌铅铂,包覆性和支撑性也非常出色如。    但是后排方面并、便没有像总裁那么充裕剂庭,尤其膝部与头部方面殊禾手,身高174cm的笔者坐进去后凶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已噬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促本斤苔,也刚好替前凯但、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匹。 责任编辑泰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”米饭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓦对私?后来一看郸苟,哦僚,原来CC是“Cross Country”乱彭。继续了解发现有点意思嗽尉澎,底盘抬升天、高功版2.0T五缸发动机伸旅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法让媒:目前的普遍规律是粒,产品分得越细饥蔫,总销量提升越明显检叫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品船,它的引进费布,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乾肉,主要分布在前脸和车尾贤,从外观区分它和普通版V40很容易缉撑裴。底盘抬升12mm监八,这么小的数字对视觉效果影响不大剂邓,整体协调感没遭到破坏许阿。    车厢内部冠泵奈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钵塑,除此之外内饰并没有过多特别的设计袱不。之前我们已经发布过实拍文章蓟茫,车身相关内容有详细介绍实,因此这里只是简单提下要点量吧物,就不再重复描述了蜡收胯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恫氮沥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拨,最大功率214马力骆,峰值扭矩300牛·米呛,型号B5204T9脖汞,是普通版V40那台发动机的高功率版本堵,那台机器的型号是B5204T8价,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔫,今天会是什么成绩讥?稍后揭晓汐练。    变速箱没有变化芥,依然是日本爱信提供的TF-80SD横逢,六个前进挡效,带手动模式和S挡暗纷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT井忌染,奔驰A级用自家的7挡双离合壤矢催,沃尔沃这台6AT暂无优势弦屋,目前他们还没有新产品投入实际应用僳酚裴,理应加快脚步校路尉。   驾驶桶雌:邪恶的S挡    驾驶部分耍旗,我想说说D挡和S挡的区别伯娟什。看起来挺初级的一个话题凉笨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坦际。D挡油门响应迟缓唉耸,在激发变速箱降挡之前琳霞,需要稳稳的谰、持续性的向油门踏板施加压力瓶录,慵懒的降下一个挡位之后颊阔奴,情况有所好转碴阑,动力给得稍多乾难,也就这样返奇。    不满意对吧仟?可以把排挡杆向左扳到S挡藩澈炒,切入“邪恶模式”旱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)焙蟹,转速拉高1000rpm以上绣垮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来电,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出僵似,脚踝每动一下玻膏狈,车身就顶起往前猛扑一下趁。深踩油门犁性欣,转速迅速攀升确,跟D挡时判若两人短,两百多马力蝎善汀、三百牛·米协扦,在这个尺寸的车身上爆发出来掣马朝,过瘾补。    激情过后细细品味脖锰顶,这套动力总成有两个弱点需要改进薪,一是怠速时振动大认揭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酚,影响体验;二是低速行驶的平顺性桃烧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卢敲,1塑、2筋、3挡之间可能频繁切换碧葱侨,动作应该再细腻些肉钦文。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霉且,选择“全功能”项赦,不打转向灯就变道棱率,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娜,回正的力度不谐摺,如果你想在车流中快速穿梭前进孝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争户,要么关掉方向盘辅助氖,仅保留振动提示即可砷偶。   绕桩镀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓉姑抗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睫几,在绕桩场地很讨人喜欢恭具米。车头响应比前驱版本积极淬辣卧,入桩动作稍猛狠,车头好像在被一根绳子拽着走匈。给我留下深刻印象的是呢妊,这款车的极限要比前驱版高太多策翱,特别看了下奇形脖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h祭菲叼。上手容易荷,但是需要注意别突破了极限刃泄犊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甘:一旦超出极限隋,很难把车身再救回来唤。 责任编辑坚千:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戚病混:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓶蛾酞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茫柒凰,就一直困扰着我们的问题蝗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肩摄。马力越大的车就越好么驮弥杠?绝大多数情况下答案当然是否定的米。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暗。随着时间的推移型唐,我们有机会做这样一个有意思的选题儡。   让我来说明我要做的事情绵尼:我们有三辆四门轿车陪,合计拥有1657马力嘎矮哇。看起来确实有些夸张匹胯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矫垃扔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多释馁菩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倡,但是这个570马力的怪物一直没有车射斜,直到我们完成这一特别的测试一周之后徊浮。我们只能使用520马力哺葡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力似腿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣律歧许。   另外一辆是全新的奥迪RS7唱鹃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎突,拥有560马力的出色表现赖苯瑰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8不限途,在K&N工作室的台架上隘檄,它的轮上功率达到了479马力涵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中门心食,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力变。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器可,用以获得更多的功率输出牧分。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力担仕盟。即使按照宣传中给出的数值悼塘蘑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG祷嫁尾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔡逝箱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萄茶歇,它的轮上功率达到了541马力切,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力透。   另外还要说明一点褐细席,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本女拔,不具可比性逢橡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试点睫祭。结果很令人意外扁汤苹。两款加速最慢的车型亮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侩。当然最慢是和RS7相比较而言的体,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扒鞍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录段毒莲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒囊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贸劝,但是还未打破我们以前的记录筐吉溉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底焙猜哨,说它慢更像是一句玩笑话怂,这一成绩实际上已经快的吓人了黔。奔驰则要更快一些德,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)京,冲线的速度也提升至197.5km/h世率。冠军仍然是RS7的牧瘦,它只用了11.6秒膜琳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岛让寂。奥迪的冲线速度为193.8km/h渴湃女,虽然不及CLS63 AMG兽,但赢了就是胜利令欠踌。   123下一页 责任编辑拣室:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后特屯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疟、运动和科技气息了瞄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此不,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疆描,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惟策闺,主动式车道保持和自适应巡航功能歧咎,几乎能让驾驶者也变为乘客磕玻屋,高科技配置更加丰富腿官零。    于是寇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痊楷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纫申。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞍返,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受些杜,在下面的文章中有详细介绍蝎贸。此外碗片,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章壬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道完渐、残破衰败的路边小屋欠航连、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痢素,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棘夺。身处如此糟糕的环境极豢,却并没有让眼前这个出身自底特律辣犬、土生土长的本地小子屈服删泵睛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烷受溺,但只有经过一番试驾体验之后倡毫社,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的改,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泥绞骆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汉泉虫,同时两侧向外延伸与车灯相连撑马。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寐献。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驰冷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梳慨蕉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纳抒裴。   尽管是低配车型阿遣驮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬年辜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)念阂滇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滤踏瓤,它基于D级车的平台打造计履,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条艾泄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK白饶赡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT囊魏刊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瀑捣潮,不过从近几年的趋势来看俗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卿戚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狸钦,至于其中的原因洽抵硼,从这款车中也许会找到一些答案莫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT殿腔祥?   GT揽赎奸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搓,维基百科将其解释为具有超长续航里程汤挡魏、拥有强劲动力被、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型界。可能一提到GT琅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垮父郎,其实则不然脓险肉,GT拥有着明确的划分准则口娶,举个例子来说恳:拥有着标准的后备箱份灰密、配备V12发动机并且内饰非嘲洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涝钡侨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓉段。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擂福未,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斑结姑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看长惮,这款车的确还真有点GT的意思柏酗挟。在笔者看来腿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涟膜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扮臼蒋,最起码第一印象分已经拿到了茹翰痹。   5系GT是采用7系平台打造的浅膛?   5系GT的轴距为3070mm度,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绢摹,从前双叉臂辅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系低盟诫。厂家表示股,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型似旁,其在外观礁嘎挽、内饰杰甫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同第。   5系GT型到无朋友夹?   谈及5系GT的竞品郊骗潞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邢瘟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位内纬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版图紊庞。   外观滩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚是短疯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笛彩拧。风云2(详情)湘悍底、E5矫、A3以及今天评测的这辆E3病能,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中申湿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度了。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搬射静。从这辆奇瑞E3(详情)来看泡,外观及内饰都有着很高的原创度泼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间动讲青。这让奇瑞的产品线更加丰富辞览,但也让消费者选择起来有些头疼饶谁冬。 外观妓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人径森棺,但外观却没有去针对青年人的设计鹿嫉量,前卫闲馁、另类这些词汇应用不到E3的身上椿欢,车身也找不到多少运动感饲丢。不过它长得却很容易被人接受涣略孤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逝酣剩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看确得,E3和E5的外形稍有一点点相似侯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间列翠跨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化款媳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞踏椽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翅径乱,而且非常容易被大众所接受耿康。不难发现藉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头委淋。艾瑞泽挛、瑞虎5搁劝,单从外观来看都会让人眼前一亮尼钒奸。借鉴是好事窜瑟祷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快季骡,但不动脑子的照搬实在是说不过去桃狙随。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尉份,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舱苔竣,作为最会制作小车的铃木来说光米娜,雨燕可谓打开了国内的市场瞎澳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桔察班,新一代的SWIFT迟迟没有引入去茎稼。而就在2014年1月18日邯,铃木速翼特在国内上市扁封腾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版超。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂闷洁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕违,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造井蒂,速翼特运动版采用运动风格打造乓乓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm魏砂,轴距为2430mm胺贩。由于基于新一代车型打造蔫豁搓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些显厂恢,轴距也加长了40mm钎莆闺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杉报畦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仙箍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敝竟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新藐熟诺,包括中控布局祭够迟、仪表盘壁、方向盘等造型均有所更改辱。此外垂溜秒,配置方面新车配备了ESP瓣容、自动启停系统盟、USB接口还校啦、运动座椅等配置鸿辱。CVT车型还配备了换挡拨片郸老轻,满足驾驶需求赔申。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒜。真皮包裹自不必说饰,3钦悉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服规。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扰刷读。不用和别人比垒,超越自己就是最大的进步绍埂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妻靖揣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壁彪,其最大输出功率为100千瓦疥榔,最大扭矩160牛·米梅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓮版,其百公里加速时间为8.7秒拈捕,最高速度为194Km/h拜穆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邢,相比之下乐趣少了很多樊房沤。 免责声明玛兴:本文仅代表作者个人观点茅硕轨,与环球网无关模。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聚,对本文以及其中全部或者部分内容悄涩、文字的真实性坞僚起、完整性掳砂、及时性本站不作任何保证或承诺腿,请读者仅作参考腾粗坦,并请自行核实相关内容莫奈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荚动刚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卿,引起了广大网友的质疑疗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验描。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咳。于是易车网本着服务网友的原则哀馅蜂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撕淘闺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喇松,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骑撕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说举负天,您便自有定论讹放缄。   体验者介绍    前排体验者变:辛毅 身高拘掣精:178cm    后排体验者攀脓胎:旭子 身高廉胯:177cm    Ozel 身高里妒改:170cm    小娴 身高帅爽我:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姥敖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高憋旗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍峭付惶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市艰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣砰排胃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妙淮吐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揉赌,公平公正公开地来一次大对决跺脑毯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裁甩屡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别槐哆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敢昆。所以不得不承认信肥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值罐童检,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滇莽。    事件回顾沁镭寡:    说干就干戳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帽辟晃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猜筛蟹。根据易车网后台数据的统计来看纫南步,持以上三种观点的网友大有人在告薪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袱粳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案珊。尽管是为了对比三者的公路性能弘姬石,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粮扮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上托。    测试车辆萌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胺晌螺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车身脯,奔驰已经尽力了回鲜,我们在此也由衷地感谢拖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怂编,告诉大家改款前后的差别啃灵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘎懂。因此我们也很负责地告诉各位网友会,目前除了易车网涝唐首,其他媒体对于新款X5的评测额丛,都不能代表日后国内在售车型柑。第一辆中国版车型为xDrive 50i还,加配M视觉套件疵肖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倾坏,我们无法借到官方提供的车辆宠始那。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吭吕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痊微。    测试场地拣埂:    乐驾赛道全长1.6公里碱嵌,共14个弯道附,最长直线段270米浩,赛道宽度为10-18米乔,视野开阔姑享顶,无障碍物舞剿。赛道两侧均为土质路面锰剑本,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帆瓷,大大降低了安全隐患桨。    测试人员茹很:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闪戏,却要替土豪们操心买什么车伪扛,这件事听起来真挺可笑钾,因为我实在没法揣测土豪们的心理轿。如果说我还能理解花五十万买大切蔡辽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野监伤桓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溯谴艇,代价是要多花一倍的价钱笆谐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感查,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仿苏烫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望外。不过因为坐的比较高涕缅,速度感不如那些贴地者强烈茅蔽灵,还没怎么着呢就破百了狗氮。这大概就是SRT8的魅力潭敖谢,很难说值不值得脐俱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邦垂狸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近受好,跟改款前相比还是升级不少得掇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到耻泌楼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岸,SRT是JEEP官方改装部门赏姑,这种改装是全方位的蹭,包括内外套件加强概教,以及性能方面的提升扔。SRT8就是高性能版的大切诺基图漏,主要提升是外观套件沫、及动力系统松仕、刹车系统桔、行走系统等方面岔趟必。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迟琳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拴硅畅,6.4L自然吸气HEMI发动机玖,搭载采埃孚8速变速箱形沥。   SRT8为公路而生色轻棵,所以公路性能是它的强项返,不过Off Road就不是特别在行了邪凸何。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盼成祈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影替燎。 ② 跟之前的SRT8相比钵构,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘘础奉,所以科技感和豪华感都提高了不少缎题瞪,跟换代前的SRT8相比垛,升级的部分都是实实在在的腐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱光掂交,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统县陀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统限钾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冕筏爬。  〗③一百多万的车附,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车罐,再挑上百万的车的刺虾薄,好像有点吹毛求疵卿饺。首先悬架的设定非常的运动骋拧辛,即便比较温柔的驾驶方式茹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棋,大切诺基SRT8并不是一个非诚拢合适的选择落,尽管动力非常充沛楔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凰媒操。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响店九,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺什,但好歹SRT8也一百多万了叭傻派,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翔。不过之后我们也释然了介规唉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肩协,但经过数个媒体的“蹂躏”焦然,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了誊涉搁,有点异响似乎也算正常接。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基石,请点击下面的图片进入试驾文章把趟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逃晶暖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冲钎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求食任踩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的米郊逆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中北孟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乖溃拢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丸桂翘,还是老套路划盲,直接切入主题断,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹踩。 动力对比铂耸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孤挞艇,看看英朗GT的表现如何吧竣骗瘟。这台发动机的最大功率是131千瓦九,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徘性顾,当驾驶者在需要全油门加速的时候搞枢吝,为了获得更好的加速表现叮咖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歪。对比发动机账面参数来看疤,最大功率118kw关怒,峰值扭矩250Nm确某猛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暑嚼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心崇亥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沦菱呢。   至于传动系统方面芭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匙恫钵,都是目前该级别中的主流配置檄孔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢九。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猾权,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩权凳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上禽朵垃,比如高尔夫6吝、速腾等疮卤蕊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芥冠焕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构害屯盒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力膜参扔,从而起到提升操控性的目的冗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架貌扑理,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滩汀锋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接难休箩,但通过厂家的调星致峭海后党菇顿,当一侧车轮发生颠簸时限钵驶,对另一侧的车轮影响会比较小些巷楼方。   小结泥凉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多康嚷沧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戳薯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脸搞,至于优点这里就不做过多介绍了烽镁净。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪福后英朗GT更偏注重于操控性甲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瀑贾,见过后车追着拍照的浪,见过开我边上向我打听价格的谎松荷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回筹菊。我坐在这辆路盛E70里被,被注视得有点儿不自然潍盾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣和,我琢磨着晌,要不要让他进来看看垃轻磁。要不是我瞅见了绿灯亮起效发,我真就这么做了飘陡。对不住了朋友镶瘟,这次没能让你仔细了解它箔靖,不过我希望你能读到这篇文章拔。   不用否认毫,人们对美的好奇与渴求与生俱来朔熟城,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恼胁呐。不过在这些人之中办弗,有人会终生恋着美人奈杏邢,有人也会为抱个花瓶而后悔傅。如今打造足够美的外表来吸引消费者哥挺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扯襄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70韦,但在这之后能否一直爱着它态,我认为是一个很值得细抠的问题胁蓉。   ●外观大气卑筐、美沪米舒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时失,我还以为来了辆捷豹欢换,赶紧跑过去看发现被骗了双朗灭。不过我并没有觉得失落估,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肠,并且从设计角度看眷泡哀,它在借鉴与融合得方面都很到位涂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理考锚,我对它的外观设计就100%满意了垄权。这事儿对华泰肯定不是个难题辜才,您看看宝利格还有华泰B11辑捐,都有明晃晃的格栅枪空。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位记贺汞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叉,但绕车一圈后我发现使撤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了欢。咱看看数据对比缓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疯,可以说在各种数据对比上毒炕,它“不是第一摔劫,就是第二”董。虽然在宽公店晨、高和轴距上没有做到最大旁八,但也不过是一两厘米的差别黑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酚箩背,这就让它看上去大气许多凡七。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绦矩怪。   打我接触这辆车的时候鲍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纽盛锚。在这样的目光中航碾税,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期焦奠臂。面对“屁股高地钠捐、尾窗窄”挺斗席、后方视野不理想的路盛E70时诺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侣。先不讨论这样有多麻烦了涂吭驴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淡?这点让我心里不太自在譬奠五,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酱小,是个应该有的配置权。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卿嫩全。而随着国外皮卡文化的不断渗透堑铝具,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型删卸,去跟进时代的步伐阿捐府。为了迎合市场的变化及用户的需求铝笔砰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时控,开始注重宽大饱满的外形设计商歼,并增加更为丰富的配置苗釜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抛翰搂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗臀,整体的风格带有一股阳刚之气牧撵。在车身尺寸方面妥,它的长/宽/高分别为宫晦唇:5310×1812×1775(mm)赂,轴距为3100mm汤虚。威虎TUV并没有大小双排之分顿财,仅提供了一种车身长度率翔。车身侧面的线条也很平直庐岛,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漠膏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弊。大灯采用远近光分体设计鄙浑,其中近光灯还配备了透镜跑,不仅更显精神颊,而且还可以起到聚拢光线的作用盘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谎价,遗憾的是蹬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拎,并且后视镜仅为手动调节慑钩侠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掸拍艘,非常不错烘体低。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点地胖,至于货厢外侧并没有再多设置秘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)臀拒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丛匆。另外藏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”督,不过据厂家介绍免敌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剐煤。对于皮卡车型来说髓扳,这项必要的配置还是很厚道的蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艇蹈贬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哨龚佰。不过挨挝寐,今天我来到这里并不是为了滑雪山讽渤,而是为了求证一件事情但忍:有没有一辆车勘,既能够带着一家老小舒适地出游受蒲胖,又可以不惧冰雪波,在冰天雪地中步履平稳地行驶必,同时价格又相对平易近人呢幌县顾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求安,那么就让它拿出真功夫试试吧岁厩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糜,从外观上看卜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别峨诬赖,19英寸车轮显得很有力量感分,也与动力总成更加契合;其它的地方席,也依旧是酷威的老样子讳皇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿崔侗,甚至还有一些精致的感觉叉默。总体说来龟,尽管算不上全新车型掸,但依旧耐看歇韭桂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潘介勃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莫苏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中楔枪,动力响应良好豆,易用性好溪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犊柿桥。当承载着全家出行时吧孤浚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尼恍蓄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汐片币。   至于酷威3.6L的内饰方面舶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尾。   除了动力系统摹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萄蹄乏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嫡方,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磺精。动力分配完全依靠电脑自动完成淡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拖檀荣。   有了四驱系统雄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悲辽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎健,具有更加粗大的排水通道憾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胖,冰面行驶性能更加出色城。此外深,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蚂胳嫁,胎面中央多重“Z”形花纹乱、针孔沟槽设计华、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性厢闹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚼才局,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间送,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舱燎妨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3榔碘汾,它的定位低于1系侩。但是讹榔铝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步适读卑。另外乾,它也提供了i3?REX增程版本弘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机括秒鼻,扩展了这款车的最大续航里程托膘氛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试硅赤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流法袍形。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合愤膘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合隋。   宝马有没有提高电动车的标准下并匈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汞?让我们在接下来的测试中找出答案田。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匆蒜美,宝马i3的行驶里程可达88英里发投。相比较而言甜,?Ampera可达30英里镰,而普锐斯可以行使约10英里惫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漏渡泼,i3可以更多地使用电动模式沛。而增加了汽油机的动力系统迪督攫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里红誓健,357英里和505英里舷伴材。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陀商溪。这台车约五英寸高粉,而宽度几乎和高度一样村,与低矮流线四厦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比返顺工。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能献斯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醋廊使,我们没有所需的充电站?囱蔬警,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式单。   此外度厘携,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名从:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锣虱豆。它内饰精美狄熄路,融合了许多先进的科技芍绞,它空间宽敞荣酥,驾驶体验一流叛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哗,它仍然使用汽油机赐,以作为电量用尽时的保险化。   第二名吝呢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蹈拌疙,科技感十足嘿,而且它也能胜任舒适的长途旅行金啪。   第三名帘捌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敢,它最大的优点就是充电迅速辑郡,性能可靠煤蕾皆。   然而臼下耗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膝染。(实习编译嘛厘:徐旦?审稿轰驴:刘洋) ? 免责声明版权作品寄乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛溜,严禁转载靶妨,违者将被追究法律责任峰扁。责任编辑惟病祁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车类红奥,应该说是倾注心血浓染撬,在技术平台上都有可圈可点之处柿,源自萨博的技术是其最大的亮点牌罗扰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疵暖奇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作分降。在外观和内饰上恼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平四,在动力和配置方面也还是很有性价比的去市。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说径勘,绅宝的外观原创度还是很高的吼极嚼,并没有刻意模仿什么车型芜保讣,但我们会在这款车的细节上看到陵扰教,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浚猜。且融汇的比较好射擦,并不是简单的照搬照抄任败。这一点值得肯定讥辆勃,大灯的设计十分犀利毛谈,鹰眼造型也有较强的辨识度俄罢。LED日间行车灯比较醒目肉,穿透性不错泄悔看。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感昆汰敲,也很紧绷森鲁。看起来运动感不错砍,但前悬和后悬的长度较长角浦,看起来有一些比例失调边考泪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些唾,在视觉上看上去会更紧凑动感且刮偏。轮胎的规格还是比较高的供薯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碍。   车尾的设计比车头更简洁一些僻码,尤其是尾灯的轮廓涉,设计非常成熟汗。和宝马新款3系很像腊。除此之外队哪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牌妒。   本文导航旁泰碾:" "  “卧龙凤雏堑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹃痢困,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掠贺就,便有了三国时期的三足鼎立槐蔷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疽拎第,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国房少糜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邻黔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程然荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乘病衔,然而坊间始终流传着这样一句话蔬:“得中级车者得天下”;是的巨啥逝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颠猩,今天我们会为大家带来两款重量级车型奋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”问辩,请大家继续往下看午厢。   看到这里大家肯定已经有了答案了尸,没错霓孺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L帆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秽故,那S60L是何方神圣啦琳弛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泡,厂商指导价33.49万元纳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闻殴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晤皋欺、后排座椅加热凤鹊棘、并线辅助钦童、车道偏离和自适应巡航等众多配置烽入纽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戌乐涂,即使不看车标替,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拓实剔,哪个是奥迪釜恕馁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沥樊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兰熬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统堪邵泼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动豁窃饯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性免擞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角通,使夜间行车更加安全赏试膳。两车双色的外后视镜造型别致心还,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光老。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淌炬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屠,至于乘用空间如何憋膝亲,我们将在空间篇为大家详细介绍霞画经。两车都采用了5幅式的轮毂造型农窃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力厘谷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳任磨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计五壳,整体方正的设计略显稳重波。后尾灯的设计两车可谓各有特色场,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惋,设计感十足讼筛收,而奥迪A4L的尾灯更加修长捌歧纺,视觉效果出色醇群。天窗不仅能够增加车内的采光猜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出护摹四。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扣腔钒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掇闺。   本文导航幻靛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迫弓菩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扣,配置也能满足一般家庭的日常需求骄冬吨。对于这个价位的小车来说鲁拘角,最吸引消费者的无疑是打眼的外观普横谷,在这方面孺该,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敝凹,就算是与它的直系前辈骐达相比卜露肉,也不遑多让侮矗。然而作为一款家用代步小车臣,它也并非完美惮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恐抠喀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外噶琼,车辆本身并非进行任何实质性的改变痞,跨界的概念噱头大于实际尽琅输。 "   技术革新日新月异的今天锈玫恐,车型的改款换代再常见不过肮扭惧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辨峨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变词,同时在动力方面也增加了1.8L顶椿椭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颗狸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丘搔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倘柑费,但它的实力不可小觑粟京首。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌歇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动被嫩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迟崎诫。既然实力不容忽视尉鼎,价格又有优势膘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赶。" "  版权声明悔:本文版权为网易汽车所有秋磺噶,转载请注明出处铰库郝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垃烯,全新的品牌全新的车型妓蹦榔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶Т埃克斯适委,在2013年噶尥桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月星,堪称是这个区别的标杆级车型圭,观致3要想在这个领域取得成功豹俺珊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呸楼,看看是否有优势能吸引消费者关注鳞匈计。 外观风格各异   先看外观方面碑红对,观致3展现出大气得体的风格醇嫡佳,不像速腾那么沉闷单调袱拧翻,且有着自己的灵动个性;而概椴克斯则是完全偏向运动化的风格卑叮锑,典型的注重操控性能乔杯,突出驾驶快感的性能车型凄垒爱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型论武都,与观致3区别明显喀馁惨。两者主要是风格差异乳粳拦,外观上分不出优劣漓篮死,而就装配水准和油漆喷涂工艺上态,观致3丝毫不会逊色于竿爬常克斯车型讣。 尺寸对比 车型名称 改镜铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伪拴仑,两者也是平分秋色节虚沉,车身大小相仿犀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势檄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乡泊丁,观致3要大于甘倘埽克斯栓结,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞台缅,尤其是腿部空间较为宽松挎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑克斯在后排空间布局相对紧凑赣票,而后排空间也一直是各代付耄克斯的软肋抢。 价格对比 杆芫纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上廊,概詹牛克斯则要比观致3要更大一些岁倾,在不放到后排座椅的情况下签霖,父惫海克斯的载物容积是530L廷,而观致3只有430L笛刹辖,100L的差距还是能装多不少东西的枫殴失。而在需要有更大空间的时候踢,两者都可以放到后排座椅镜团瓢,放置大件的物品镭卧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间曝舰溺,观致3和杆蹋克斯三厢都是11.99万起步下娘唾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号公。而细细对比价格表可以发现亩擦斑,要选购自动挡的车型案,讣В克斯最低仅需13.09万榷奖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掸雄谩,观致3则需要14.29万凭篙,这个比起付到绫叮克斯有1.2万元的价差炕,当然在内饰配置上会有其它差异歧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疮戈,可能竿迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岭砍。 挑选合适的爱车宋,看专业导购蜕绍隋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么珐?   扫一扫肩雌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雌项,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆老耻茬。风云2戳滩稼、E5啡鄙、A3以及今天评测的这辆E3遣驶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中础徽识,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度架售挥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磐底骆。从这辆奇瑞E3来看翠撬曹,外观及内饰都有着很高的原创度钠赐围。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寞强爬。这让奇瑞的产品线更加丰富都妹拐,但也让消费者选择起来有些头疼地。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辛颗,也从来不缺少“明星”热泪,“沉稳绅士”大众速腾裁熔空、“狂派斗士”福特赋愕幔克斯等都是热门且销量稳定的车型硅蓉,不过要问哪款车型最近销量最高夸,还要数“逸派高手”日产轩逸罗梦煽,它已经连续两个月销量突破3万盯天戒,坐稳了桥车销量的头把交椅藕欺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡木琼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢句抛?下面我们把两款车型拿来做一次比较井,或许能看出一些端倪郊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敲抒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万认,入门价格上淬,风朗比轩逸高出2.08万元挨,表面上看价格充颁洗,轩逸占有优势惹哼报,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元封殊番,这样看来筷弄,风朗其实只比轩逸贵了2800元蚂,等国产版风朗出来后蜕,风朗在价格上反而会有优势也说不定抢膛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市系咀,这款车外观与内饰变化并不算很大陪驮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7地,下面我们来看一下圣偿逛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仁晦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格箱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旁湍。质保方面虑圣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彪健:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皖窍,最大马力已经达到了170马力苍棱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓝。变速箱方面被吵触,逸动采用6挡自动变速箱性鲜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甲桶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色募迹断,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敌叔。 免责声明桑怠让:本文仅代表作者个人观点寞纫脚,与环球网无关价。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敢们,对本文以及其中全部或者部分内容供、文字的真实性簧扔、完整性拐、及时性本站不作任何保证或承诺弓师,请读者仅作参考呛,并请自行核实相关内容沽箔。" "  近两年凶五,自主品牌进步着实很大妓敖帮,无论是从设计方面蜕蜡平,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芭,甚至可以与合资车型媲美痹叫,山寨垫辫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式供睫蜂。在10万元以下紧凑级车型中铃靖奴,更是自主品牌的天下渭轮,凭借比合资车型更为出色的性价比额干湃,吸引了不少消费者的关注秀媒瑰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市割亢田,一经推出便受到了极大的关注税毛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柑,包括动力在内穗荆确,新车共有20项升级抡,本次共推出8款车型奇从,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肋熬庞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型能,售价区间为7.49万-11.79万元芬伎拔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喷示,近来也是频频出镜安锌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移控大玩具车”的名号名极一时床。速锐共推出了9款车型佩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款砍沁肥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伸,售价在6.59-9.99万元之间绊疥撼。   单一来看泡撑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品褪茅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锌昆去,看看那款车要更“精”一步撵怠。" "  新君威变得更好看了莫硷辅,配置也进一步提升台让,新加入了一些科技配置谦,比如智能交互系统摔乡,BOSE音响等等寇氮。这些都是新君威的改变之处僵躺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娶呸垒,售价24.59万元迪案,作为一款定位中级运动型车的新君威盖峭毒,品质感一如既往逆皇,操控性也非常突出羚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肮镜茄,以下简称新君威锹离,外观相对于老款进行了必要的改变安,毕竟老款车型从上市之后害吻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳翁,新款在大灯锹捶秆、进气格栅缓套、雾灯曹尉、尾灯椭、前后包围都进行了细节的变动分疗狡。   在新君威上段叼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统害人,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仓划怀,在操作上没有太大不同涩,轮毂方面嘲雌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芯,轮胎品牌依旧是普利司通凉苍。侧面造型基本上没有变化塘抠社,侧窗所占面积依旧较小十藐粹。   车尾的变化还是比较明显的茄,这主要来自于尾灯的改变士矮嘛。新款尾灯全系标配LED灯炔读恳,并进行了熏黑处理诗钞斗。尾灯的轮廓样式更加犀利耸圃,个人认为要比老款更好看蔚。除此之外疾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颂痕,牌照安装槽的形状变成了正梯形湃硼。   本文导航芜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击破肋,颠覆传统的外观胎谅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环龋旱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV廖博。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辫糜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型褥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晴胆铃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔫吉妻,足以证明其强势的地位底暗你。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谜徽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扑。(温馨提示八某星:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雌庭秘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妊。)   自由光基于全新CUSW平台打造旧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭萌陷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亮午贾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强誓丝屑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致皖,圆润的造型是其给我们最深的印象忱宝词。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网清懊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肚,显得简洁利落形。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条昂拷莲,显得净雅别致垫坤省。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓜剧旦,主要表现在其大灯的表现形式上袭佬腐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酷骑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可合。两车大灯配置基本相近瞪呈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钮辫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痰锯搪,车道偏离预警系统己。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镭窘恐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅善姬栖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芒泰磐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淳湿替,其尺寸差距就没有那么大恳圃幻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡列,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蓖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妥忻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同衰。奥迪Q5采用两边单出的排气管蒋搐,在气势上略胜自由光亢喇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道竟曙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衡竭羡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部独邓书,磨损线束保护层眯,存在导致电池损毁的隐患收咆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日什,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芳碳,称9124辆V200受此次召回影响嚷橇艰。长城汽车正在邮件告知客户蒙腿秀,并建议联系当地经销商进行检查维修孔蕊哗。   据悉搔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转郡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忙嘛。”更有甚者拒,线束可能会内部融化附鼻摔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滴继,目前已上报了数起线束故障搽习,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转步施彭,不能够给电池充电沃,车辆也无法启动井。”但这一故障并不影响汽油版V240车型池掠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铣。   克特里尔先生称挫览,检查故障预计用时20分钟隶察,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彼梢羚。如果绝缘保护层磨损严重跋籍,线束已裸露会,则需约两个小时以更换整套发动机线束兑咳赦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件徽。此前拇汾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回复,2010年又因手刹故障而被召回糯详祷。   2012年删浦览,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拟狸玲,长城V系列也在其中编串祈。当时闷老,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片航,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荷剧拢。然而矢棘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宫,更换车辆共计超过1.5万辆到双。  √侍俊(实习编译媳:王萌审稿挛:刘洋)   免责声明版权作品讹慰踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬肠淋,严禁转载痪朝,违者将被追究法律责任伴唐迷。" "  随着经济的快速发展禽睫,购车群体的年龄层次也越来越低鞘鞭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睦沃、省油镭归,而是追求个性和时尚设计烧泞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颇倒川,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坑课吴。作为跨界SUV雷桶釜,它们在造型上将年轻篱牛附、时尚展现的淋漓尽致馆片鼻,完全符合年轻消费者的审美需要图渺坏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椽,来看看到底谁更适合你蜂藐块。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骚赫谎,相比2012款变化不是很大弥绵房,只是增加了配置和车身颜色帛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版休,售价分别为21.98万和21.47万径。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浦,但风格却不尽相同龚认。斯巴鲁XV外形显得干练深,车身线条硬朗牟,富有力量香堡疥,越野味很浓朽池。而标致3008外形偏向都市化设计能逼,饱满圆润的车身凸显时尚感膳悍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痪漆盘。   车身尺寸方面有所差异古寥,不过并不明显惹聚把。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哀请,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)藤痹钠。斯巴鲁XV车身更窄烤,同时也稍长一些橙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置累竭睦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妇毒浑,加入蜂窝网状格栅运动感十足奸。而标致3008采用半圆形中网官畔文,镀铬亮条包裹显得很精致帽伤良。两车前脸分别展示它们不同的风格霓颧,同时都包裹塑料黑色下包围痕魄苟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯箍,远近光分离灯组设计庆然迫,造型普通界,配备有示廊灯镰。标致3008同样采用卤素大灯秒府,不过加入透镜购,不仅聚光效果好贾惕,同时美观性也不错评倘缚。另外诧秸东,还配备LED日间行车灯辈。   在侧面窃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胁匡卉,比如非常倾斜的A柱捌父,同时将后视镜位置后移额想芳,留有三角窗减小了A柱盲区鲤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料答踩背,有利于减少磕碰的维修成本会。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寺始,注重舒适和静音性墒废,双五幅轮毂很有张力氯。相比之下抢皋褂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卷守靶,与黑色下包围搭配运动感很强烈哺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撬赶,同样注重静音和舒适性涩垮。两车的备胎都是非全尺寸设计痞泪萄。   相比前脸侥,斯巴鲁XV尾部更个性葡,辨识度较高顿雌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怯,镀铬亮条的运用增添了质感闲唬。 标致3008尾灯加入LED灯组锣泛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蝎虱汕,但是块状尾灯造型很独特据饯察。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秀,标致3008同样配备倒车视频影像剖,另外堡歌,还配备前2/后4颗雷达探头害绿。" "  在过去的一段时间里付曹,该停克斯痪犬缉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亭淖侩。时尚动感的外观浓翔团、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性媚纪,成为了年轻人群青睐的车型磁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型珊涕,科鲁兹掀背车则是新进的一员雷裸燎,它所要面临的是一场“无言的战斗”庞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窃凌,但却带有美式车应有的力量感猜,总体来说它的设计很适合国人的口味起倒柯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说香港,其三厢设计有些过于保守韧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啤,为了能够扩展消费群体梦目犯,推出两厢版是其最好的解决办法冻绊垄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赐瞥灵,你几乎完全无法识别它的真身胳措铺,因为它与三厢版保持着高度的一致性篙虫即。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灯,很好的诠释了彰显力量感的诉求擎巴奠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诲驾肚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怯俺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淡侨,但实际上它比三厢版短了不到9cm限。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多识,后窗与尾部的衔接并不生硬稠提,拐角的折翼恰倒好处赁狗,为尾部增色了不少店。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计幕啤,在样式上显得更加简洁卸,只是与自身前灯组相比蓝,在棱角的刻画上有了明显的削弱堵图。   本文导航哺:" "  提起之诺饥炒晚,很多人都不知道是什么品牌公醋杠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垒定,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的何雌。只是之诺定位于高端合资自主品牌请吐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式薯虑,那么它的首款电动车1E表现如何没褐处?以下文章为您揭晓哩锣。   只租不卖倘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侧蹋蝎,包括车辆租赁多登很、充电设备勘察安装亥嫉踞、车辆上牌残迟炮、车辆投保渺膘、定期保养魄、故障维修甫牌瘁、道路救援辩、检查维修备用车等裤墨,通过这样的商业运营隶釜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杭沟甭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喝狈,它的卖力需要大家自己去发掘林嚼。不过在发掘1E精彩设计前泊,请先忘了宝马X1洞,否则你将永远欣赏不到1E的美视感汕。其实1E最出彩的设计在头灯尺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感解瞬。   不仔细分辨的话厘叮,很难把1E和X1的侧面造型分清妈嫉茸。不过1E拥有自己鲜明的特点抱蒜叮,车门下很宽的镀铬饰条家伯潜,和没有行李架的车顶屁长环。   相比车头和侧面头厕,尾部就让人感觉有些欠妥了驼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惶太,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辰苔魔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蓖漆。   本文导航扛爸仑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磕洼扑,奇葩的中文译名罚洪、“野性”独特的外观以及较高的定价竭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蘑痰谜。说起野帝我们不自觉的想起瞥律,同样在以国产车身份进入中国之后酱尽,“改头换面”的法系SUV标志3008台裴半,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类链,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苯。当然钡,以20万元以下的车型作为主力军绦肥疯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脑纯稗。那么下面我们就来看看违疗,这两款性格迥异的德棺、法新生代SUV之间究竟有什么差异汲,各自的特点又是什么谩钨扮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别擞,首当其冲是价格方面的不同波,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猜瘁,不过差距方面不大基本可以忽略尾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赖浦蔬。动力方面的表现也近乎相同栋膘你,只不过大众7速DSG染,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纺疮锨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鞘孟蔽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逗商,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嚼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泪超挥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膜葱醛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垮遁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俗犁。闲话少说江射藐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜才铆。   这次试驾共有5个科目讼骚,分别是1.傲虎—终极绕桩侣荡熟,2.傲虎—冰雪连环画,3.傲虎—短道拉力测试公惭,4.XV—戏雪乐园碾,5.森林人—不规则路面自由行驶柯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嚷,MPV表现出相对冷清的一面题酥毛,尤其是中高端的商务MPV景,几乎屈指可数擎挡匠,除了老牌的别克GL8外猛,似乎很难让人想起更多车型吵浚。不过在这个还没有完全饱和的市场里换溅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮触瓜歌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢问墒?这就是本文将要找寻的答案棱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型居檄,售价28.38万元-33.58万元梦,目前市场上有近2熟、3万的优惠幅度莲江米。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荷,官方指导价31.98万元森茨舅。) ●外观解析   从造型上来说桨,艾力绅算是开创了一条新的路子谋扩,没有过分使用一些夸张圆润的线条揽,车身轮廓棱角分明女汀弯,有着很强的视觉冲击力斑茫弥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喂,此外混淳姐,艾力绅还装有一套大包围庆箍,颇有几分运动风范眷胚褐,也有着一定的改装潜力扒燎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陈蚊鞋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓣暗,中网与宽大的前大灯连接在一起娇脯昆,营造出一种大气谴钳逗、动感的MPV形象安。   艾力绅A柱采用黑色设计匹钱柔,且A柱的倾斜幅度较大猴彪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹲捐疼,总给人一种方方正正的感觉景搭,后视镜尺寸同样不兴健,与整车的风格很搭陀,宽大的后视镜提供不错的后方视野森了,保证了行车的安全性与舒适性破。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挡萄,当然仓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琉窟柯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手古帛绿,侧门就会自动缓缓打开湘蜡,此外材,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关患惧。如果对此还不令你满意的话表崩氛,通过钥匙同样可以移牙麓裕控侧门釜没视,确实有些高端大气上档次捞豢喀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm水毖,轴距达到2900mm仍其卑,尺寸在同级别对手中并不占优势任,与GL8相比巢虎,仅仅在高度上略强于对手谭光,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计籍洼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果团彻。整体线条依旧硬朗膏,尾灯加入了时下流行的LED元素炼,为其增添几分现代气息暗蔬硼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弊涸铃,人们购车的选择可谓越来越丰富铜乘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菏沟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戳闲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嵌雹吃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5较釜礁,他们能够碰撞出怎样的火花教率鲸,请大家继续往下看毋峭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伺剐,由于这两款车型出自于统一平台打造级廉繁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迷理,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间黔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茹,你可以说它带有侵略性衬,或是富有运动感芬,也可以说极具视觉冲击力信抒艇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘟。而K5也应用了与智跑燃盲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耗拖,使其拥有了明显的家族特质蹄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赂潭纳,极力打造出时尚与动感的流体车身扛卷,在驶入眼前的一瞬之时式,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黑麓。前脸的线条设计十分紧绷僧搏,大灯组与前包围向中央区域靠拢撇,展现其动感的一面桃膏捞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘟皑贪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忙拴蹲,抢眼的外型加之迷幻的光线确煽舒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓷璃怂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闲势,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骚赖。   第八代索纳塔不仅外观时尚烈刊,灯光的运用也颇具科技感葡坞膛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯都社救,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掸椭哺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计混械郎,显然这种的夸张设计暖,使我将其列为变异的种类恍伸耪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撕悄刷,多折线的应用也使尾部更具立体感骏妨,同时对于运动观感上也有显著的提升呸敦纳,由于K5搭载的不同动力总成份呜谱,2.0L车型配备的是单排气设计浪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刷。   轮毂也是一个变化的重要部位贯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面票帆。根据配置不同坎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纪缚祭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹲咀,该系列轮胎偏重实用性市。作为索纳塔的尾部舒切,基本没有大的变化掠寸禄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示覆寇定,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恍。   本文导航磨脾:" "  每到年底镜墨衫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奶,地点也大多选择在北部寒冷地区熄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣白嗽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔑庆。在临近春节前夕巾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肺。   延伸阅读叉癌肯:   之前鼓纶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孰耸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读边,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容俊。   酷威采用的是电控适时四驱系统脑恕,中央为多片离合器筏,由电脑控制来分配扭矩蝎撬,车内并没有任何切换按键并娟乔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动携茅暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讲蚕膊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘸俊孟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶必,如果想要挑战一些极限的路况的话龚蔡,酷威还是不具备这么大的优势的叉负,因为不具备限滑措施殴勿,至少在脱困能力上会有限制性履田坍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贯刊,采用全新发泡橡胶技术秋铆,具有更加粗大的排水通道淘徒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”校,冰面行驶性能更加出色蹈舷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雾。此外徊,中央多重“Z”形花纹币纳、针孔沟槽设计爸铰酱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颇博獭,最大功率206kW/6350rpm师林坡,最大扭矩342牛·米/4350rpm剁,在目前的大切诺基砍漓呵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绒,但是会有不同的调教筷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沽,我一直在想外煽趴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弗掏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV全郊,我觉得这个可以有姓,至少不会和其他车型有太大的冲突系腺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懊璃,路面上的车辙也是压实的积雪累,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渺酚欠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旅腹,只要不是过激的驾驶行为堑,基本不会出现危险状况海。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倦劳,建议最好将挡位切换至手动模式唬攫脱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芯母骆,这要比才刹车安全的多蹄坏,这中方法同样适用于其他手自一体车型虽。   本文导航碉烯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梯卧、充满艺术色彩抒厩,或者是有着一些与众不同的操作模式矛斜臣。而这辆2008则告诉我们老辽,一旦法国人在拥有自身优势的同时板,再把务实两个字加进去颠境掳,那么可能会让其它对手感到紧张督席疟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惯岭损: 由于本次活动仅为简单的静态体验托鹅芒,场地和车况都受到一定客观因素限制退,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分壳透,至于其他更多相关信息邢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恐性,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寂赌,作为首款引入国内的小型SUV饶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怠侨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匡片,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近图九讳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诉婚癌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜内,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毁暗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圣仿枷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓉尸捅,对消费者很有吸引力膜桑。作为一款紧凑级市场的生力军车型连,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蠕。   观致3共有6款车型廖色瞳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型未扭岗,售价为11.99万-16.79万元区间酷。因此蛾岔荤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫉疽免。对于中国的汽车消费者来讲绒懦腹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的协逛。要知道自2006年上市至今苇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主教离采。那么氰圃拼,作为一名后生的观致3筒肚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢境归刺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼偶寥啪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妨瀑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价步:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价差驳:16.78万元)来进行比对缴冲。由于两车的售价只相差0.01万元袄敝,这也令比对的本身相对公平一些胎唉藉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舰畅,我们测试过高尔夫7顶配车型矛搭图,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陵,跨级的配置也令对手望尘莫及狭咯狸。但这一切涝廓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崇搭集、最需要的因素脾。对于高尔夫这样的家用车碴腔,在使用的维度上做到出色敝袖棉,才是它的本职别殊。今天眠肆,高尔夫7又来了涪竣,这次是全系中价格最低的1.6手动型额故秒。动力称不上凶猛暑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晶兼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗婚韧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佬皆,必定有些硬实力屠顷。空间满足舒适乘坐融、常用配置齐全掣,动力也能保证提速顺畅侵斤。但对于这一类的畅销车仙挥,最重要的是它必须耐用卑孤,不能隔三差五地就往修理厂跑试吐锨,也不能冷不丁地出个大毛病聊。这么来看隘饶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鬼,故障频出衰屠,这点很难让人满意首踏。毕竟羌胜煎,大众车能在国内打下当年的民众口碑孤坪瞬,靠的是皮实耐用的品质捅。在我眼里填净杉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丛,高尔夫7车身长度增加56mm琼扣,宽度增加13mm头,高度减少28mm卿省庐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长犀,也更显扁了断。   如今鸵斥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坟悄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轰眉缉。这个配置的增加滴洁托,为日常使用提供的便利性还是很大的瓜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淘,要知道杆裕克斯棉检滤、英朗等竞争车型都是16寸起步了皇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驶,这套胎居功至伟凹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霸沮,如果您拥有过高尔夫4绥妇倾、宝来或者帕萨特B5的话惕裂娘,您一定会理解我的意思煞。没有复杂的配置仇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则褪靡八,瞬间就能上手焚。这一切都似曾相识实撅翱。   在1.6手动版的高尔夫7上邦尾奸,您看不到任何高端的娱乐功能璃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筏容,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裂烤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凤蕊,但我认为这并不影响操作便利性炔睹脖,最低配车没有大屏幕很正常壕达。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时观计剧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用困,车辆静止起步平顺性不佳拦端捻,油门给少了刹车不松开捐,油门给多了又会猛窜吉潘陌,让人抓狂坷娘。但今天这台1.6手动车型毙,上述症状全部消失彭倘。起步轻给油即可皑,电脑自动调整喷油量禽沁绞,使其转速稍稍上升蚂艘狙,令发动机不容易熄火奢,等红灯挎抬跋、坡起都很方便鼻,使用起来当真比顶配的舒心多了籍此皑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凶谈工,让人捉摸不透敝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芭瓤赎,用料优秀被认作理所应当杜。在数年的成本控制下咖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霉。对于大众汽车而言脑碍,这样的结果也堪称可笑了雷。   没有真皮座椅搪,您会失望吗断玩?我和同事们都不会锻。我认为从适用角度上嚏,织物座椅与高尔夫更搭仇山排。这套座椅的缺点衔铜米,在于椅背调节起来很费劲醇毛踢,而且要是有个腰部支撑就更好了哪旦希。纵观高尔夫1.6手动的配置拒读,我认为作为最低配车型悸曹,功能简陋一些并无大碍反肌,该有的它也没少沁撅,并且绝大多数的都还好用琅布幕,如果您是为了舒心实用仇,我觉得它能满足了齿眠贯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劣,对于购车需求的国人来说晤,一款看上去体面蚊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感换,只是碍于可选择的范围有限漂冲,但凡有一款出类拔萃的新车型尚齐鞘,必定会迎来极大地关注么溜嫉。对于25万中型车这个级别攘吭酒,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯映场,而福特全新蒙迪欧的到来毫希,分走了不少的关注度撕魏奴,选迈腾还是选新蒙迪欧绿娟赤,对比一下就会发现秤阮,挑战者颇具实力搬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型提,售价24.28万元谜,和迈腾 2.0TSI 豪华型熄枢蒋,售价24.78万元赔截尉,均是各自车系中的主力车型痰胎顾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拓,兼具个性运动和居家商务需求裁豹怜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汝埃,极富攻击性洪,对年轻消费者有着很强的吸引力枯颧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氏己,入门的1.5T也有不俗表现勘梧线。   现款迈腾严格意义上上讲尝乳,只能算是半代升级咆秸偶,是在老款的基础上升级而来烯谱痊。迈腾整体延续上一代车型的设计铆,符合国人的审美谁徽,经过加长的车身誊,带来大空间的同时嚼狈晾,提升了行驶稳定性及舒适性璃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米信,轴距达到了2850毫米攫粗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米揩潜闷,整体比新蒙迪欧小一些床癌,即便是经过加长五,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧句。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梦、加热独泌旅、折叠那陕、记忆 电动调节礁狗、加热蒜、折叠牡拢世、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎感艾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了覆纬封。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骨,不仅科技感十足高,还具备随动转向污很、自动开启等功能突烽烁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锚。天窗排、全功能配置的后视镜等珊毁藏,两者处于同一水平配瑰厘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澜蓟,对称的T型中控台中规中矩嘿惶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侩魂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彤保锻,主界面被平均分为四个区域报,分别显示电话团剖、导航辈柬、娱乐和空调四项基本信息坦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来霸聚粒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仟勤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冀轮羔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕革该轰、6碟CD等配置痪鳖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步暮,迈腾更像是上个时代的产物莫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奸,相比迈腾的2812毫米秸融,略占优势踢驰,但二者在乘坐空间方面渴袄,都已经足够日常使用斯铂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夯寐顽,满足于舒适和运动的双重需求股且。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衫遍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娠褐萄、方向盘换挡慌,以及原厂导航等配置靛膝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骨材苛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统计。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纶棋,最大功率178千瓦狸脓瘫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揉膘,平顺性和换挡速度足够出色立枚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合昆龄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筐绊,最大扭矩280牛米舞浅颁,匹配6速双离合变速器褐良。当年迈腾这也算是黄金动力组合玫芯,但与新蒙迪欧相比傻煽退,参数差距明显揉比蓬。   保养方面购呜斡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狗操痛,建议日常保养周期为5000公里左右苫晶楼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掸耽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卵汤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莎竣牧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屡才,之后保养周期为1万公里秀怕花。小保养的费用在600元左右皮,需要更换机油机滤冕汲蚊,大保养的费用在1100元左右憋败啼,需要更换机油三滤斯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汐芭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高份缕,相比迈腾肯贩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炬仿叹,还增加了头部气帘和膝部气囊山。并线辅助功能也是迈腾所没有的实。   点评盛汝频:不可否认酗梦,大众品牌进入中国市场多年皆旁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手青欢痴,无论配置水平还是动力系统孝擅拧,都已经没有什么优势了封拐,抛开迈腾一万多的优惠耪牢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菏档。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稳写:本文仅代表作者个人观点七梆拔,与环球网无关凄梦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暖饰含,对本文以及其中全部或者部分内容豁携、文字的真实性弟、完整性城极、及时性本站不作任何保证或承诺磺毙赖,请读者仅作参考撤,并请自行核实相关内容纷设。" "   “北国风光平为,千里冰封氨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咸创欢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐滦棚撼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秀,对途乐而言这不仅是一种新的考验钞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屋含。 外观眠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孪垃剑,想必对于多数人来说暗侈,它的名气比兰德酷路泽小很多谈,但并不意味着就要比竞争对手要差侠暴。外观方面途乐外形实在太大了喷膊,有点圆头圆脑的感觉邻粒,比兰德酷路泽温柔了很多汹,缺少了一些很“MAN”的元素沤酷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卞乏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰都冉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时内,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多跨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念临呻。中控台看上去很有档次绅岸涧,各类功能按键排布也十分清晰唇捕朝、合理袜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处聚就抛,完全遵循了游艇的设计风格迷绢,宽敞假替、舒适碧徘顷、豪华孔鲸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撬贸。   小结驶炯鹤: 从外观内饰的整体表现来看拧泛慑,可以说途乐是一款成功的车型磊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凹洛炕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喝佰僻,如果“沙漠之王”远离了沙漠及灿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厢兔,这也是我们大老远来到这里的最终目的痉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车旱警扩,人们首先想到的通常都会是奔驰仟盗、宝马到、奥迪浪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秋商,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴示圃甩。但是说到文化的话踞多譬,就不得不谈到今天的一位主角潦,捷豹XJL故。相对于奔驰这样的全能贵族来说潮刨诺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置污们,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗憋阔。   作为进口高端豪华轿车纶,相信奔驰S级大家都比较熟掠,而捷豹XJL依旧比较陌生靡,捷豹作为英国豪华汽车品牌侗,也有着将近百年的品牌历史羞善,虽然品牌认知度不高奥陀,但这头豹子可不能轻视卵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罐,价格都在120万左右浓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茅嗽衡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力灭绿露。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胳策,其实捷豹和奔驰早就杠上了疙痢灌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砍磕卡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观列:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拢,你一定记得去年上映的《007垢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渤绊赁,没错就是捷豹XJ缚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蜜酣,里里外外展示着它的优雅与稳较然臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娄。   无独有偶千奥淬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套读,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行热僳凳,虽然不是目前新款的S级福悔癌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩珐慈。   言归正传环谁攫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泰姆糯,不过两者的风格却截然不同肛庞伦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素温袖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀错白。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皖枷澈,在当前时代也更加与众不同浆伪獭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拓雹两,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞎嫩,的确奔驰S级是同级别标杆参电策,外观轮廓延续了上一代徊剐亥,细节之处更加富有科技感辽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捷汲烷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同防蛙湍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度码,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纯乾,比XJL更加强势锯,这就像两个高人蛾墩,一个低调一个高调而已浚申。   大灯的造型也风格迥异位换峦,XJL的设计更简洁昏长婪,内部采用传统圆形元素梦信,使得其眼神也更加专注宽。而奔驰的大灯设计更加时尚娄,内部流畅的菱形也较新颖喊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED曝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔼,光前大灯就使用了五十多颗LED弦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淀冠几,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挥堵安,更加沉稳韧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吞淬,但硕大的车身同样沉稳纽葛,硬朗的线条也更加动感看。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窝及,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出感,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉是葛,这也使得XJL的车尾更稳重恢,而S级更挑逗人棵。   尾灯的设计浪蔚休,捷豹XJL采用纵向设计惰练,并以车身腰线融为一体径歌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舅小聪,整体轮毂简洁不繁琐届,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粱氯,内部灯组造型是一大亮点能辨痕,点亮时相当好看毁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匹桃,并没有过多的修饰墟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质害虾米,就如同一件高档西装杜捷潞,某颗精雕细作的纽扣就足以耗闺倡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驹汉,相比奔驰大气的轮毂旦,捷豹XJL的条幅更纤细溶,并且在条幅样式上也更加精美和运动牡辫。尺寸方面XJL为19寸解,比奔驰S级的18寸也大一圈滑,轮胎方面同样为245宽度惹螺桶,不过与奔驰前后同宽不一样女素素,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稿,并且作为一个自主品牌骗丰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猫,旗下的GS5珐渺、GA3享偶吮、GA5几乎可以与合资车相抗衡厩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上设额缮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逃鳖狮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笑涩,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚锢椤,由于试驾人员较多坦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膊镶灌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统昏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恰。   现场测试场地为两个圈形场地磨疗,两个场地项目都是一样的晃逼列,可同时进行两组试驾龟,场地提供了直线加速拒、紧急制动梦挞汤、蛇形绕桩吃坏、麋鹿测试四个项目董懊,可以说涵盖了大部分的性能体验项方。当天试驾温度为零下十八摄氏度荆,这样寒冷的天气佛,面对半冰半雪的湖面千矩许,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫂父硅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缚清,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下躬勾丛,TCS系统介入火帕,防止打滑的发生贰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术视狈,最大功率放处:90kW(122马力)/6300rpm森,最大扭矩忍:153Nm/4500rpm闷侩柯。而这次试驾的车型中没有手动挡棋享,均为4挡自动车型蹋,动力表现可以轻松满足日常使用需求界考。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜡箍,TCS牵引力控制系统会即时接入洪癸,并且自主减小喷油量负停捞,从而避免轮胎打滑耽吕拢,这一点上GA3与GS5表现都不错潮崩。加速至60公里每小时后疚瞪,紧急制动蛾虏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音界肉创,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丸须,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔬税饱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郡盎徊,未出现侧滑嗅技。   本文导航洗桂:" "  提起中级车霖棱昂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缝。但要是预算有限妒忍度,面对这两款车型还真有些底气不足锚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的课。好在现在中级车市场一片血雨腥风淑非你,改款K5已经于近期正式上市措耻,延续了韩系性价比超高的特点票稠。这次缅裳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车躬,让您的购车选择更加丰富氰卞。   没错粹,此次选择的几款车都在18万元区间内介汞问。而且颇为“巧合”的是霓陡古,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钩什,也堪称中级车的黄金动力之一鼎斗蔚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谈菠盎。既然如此萄但,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虱绅蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氖婆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犁负。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)度湃,动力参数有小幅度的提升庐,燃油经济性也有一定的提升糖,但依旧没有给人留下深刻的印象臀,尤其是我这个09款嘉年华的车主镣白盲。如今涤复,在配置依旧丰富的前提下查洗了,它换装上排量更小宛桐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机普,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汲叼,这一次似乎有点看头了恋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萝,它的来头可不少辣价。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菇穷时,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖表,可谓是福特的明星产品领鞭垮。我得承认这些奖项来之不易瞬,但我更关心的是戎苗,它依靠什么亮点来获奖姬瞪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寂色,震动及噪音抑制能力如何距删痉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现似澳盆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侈赁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篓谋、涡轮增压以及进排气可变正时技术记立孪。在这些技术的支持下献,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升壕饯挥。反应到账面参数上恳孺,它的最大输出功率是125马力镀桅,最大扭矩达到170牛·米担董柏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剁盎芹。   另外糠谰,福特也针对其三缸的结构特点粱,对发动机的震动拴、噪音等方面做了很多优化和改进卜,比如喷油器及油泵柔性安装瞬际挝、皮带润滑形磊、缸盖上方吸音泡沫等等锤忿。为此掇,我先后做了两种情况下的简单体验患吴烹:1袜耽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肖信椽、在静止的状态下膝角斤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恨变。经过细心的体会和观察后固,我认为结果让人满意藕袱嵌,发动机的震动轻微帛怂楞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些河裁四,但也不大碍事冈活。事实上府化,即使我细心观察毁考瑟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斤铅苹。   看来之前的担心有点多余娟摔,还是直接上路试驾更加实际禾。它的电子油门响应依旧很灵敏菇,轻轻触碰油门踏板拐磊,发动机的转速表指针就会活跃起来似镭玲。幸好油门的调校比较线性乓,分寸拿捏得体辽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啼腥复。同时广,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惰蝗碴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勾壕寺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呸瓦醛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黎棺村。即使在低转速区间疗梆,发动机的动力输出也很活跃挛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汹。同样受益的还有动力输出的持续性垒,在试驾路段里面有不少的环城快速路梦挤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h偏款,而且整个提速过程顺畅自然尖俩施。只可惜受道路限速的制约歇洞,未能继续把速度往上提嘲概其,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狸戊蚊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契燃题,升挡动作迅速魄签,在D挡模式下正常驾驶喂藩铣,1700rpm左右就会立刻升挡漆路巢,让整个加速过程更加顺畅自然故等。然而弧惫,在遇到拥堵路况的时候沽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卷,幸好并不是特别明显秃蹈吓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阮硅暑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了槽贬繁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好遣绊,除非你把油门踏板踩得足够深撂萌脾,否则它不会轻易降挡叼。   变速箱切换到S挡后叮瑟,油门响应速度稍有提高堂畴,而换挡转速则提升到3500rpm春擦犁,动力输出表现得更加亢奋陕。味道对了马免,这才是S挡该有的特质剃蕊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搬四。当然睛糯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垂庭烁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粟黎挎,至今我仍然未能适应漠。   其余部分与老款车型基本相同扫腿,方向盘的转向精确栖、迅速竭,甚至有点“贼”鲍囤烈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”井,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溅鳞苟,对车身的支撑力度足够码,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毕很窖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堪烘,同时也确保了车身的灵活性矾。但面对减速带这些大颠簸时森,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冯响叛。   在动力水平得到提升仙死、操控感被保留下来的情况下吐酱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爸,开起来更加得心应手镁柔埂,也更加有活力狠儡拾。这点值得欣喜稼亥,也是嘉年华的进步蓖嚏恋。当然宦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萍荒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蜡舶础,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姑劫蹲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讽杏剁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谰踌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祈概。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了计,不过众所周知谩多缝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台旗,而是换装了大众全新的MQB平台摧富。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镣弊褐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异熄舅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耍惟狗。   首先我们先来说说平台扛呕巢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台景,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腹疤,PQ35血统也就不在那么纯正挪拖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台览。   平台究竟是什么屋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车长碑肉,它们会采用共同的零部件燃,采取相似的地盘按床、车身结构趁闭、形式结构以及相近的生产工艺潞滇年、轴距等孟纷,以此形成车辆生产的一套完整系统靠,平台生产的战略是当前产品在开发中雄能,最流行坪、最科学旅、最节省人力处跑、效率最高的一种开发战略独。因为对汽车厂商而言斗呛,可以在有效控制研发资源陵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虫艇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台没会峡,并看看它们之间存在什么差异烫薪。   PQ35中的""P""代表平台瞥盲,""Q""代表发动机横置溶,""3""代表A级车炔含唬,""5""是指第五代楷南冒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祟,采取相似的底盘珐咳暑、车身结构究、行驶结构册仟、相似的生产工艺以及轴距等墨。由于研发时采取了已存在的""模板""籍任农,不仅使车辆研发缩短了周期臂,而且共用的零件大大减少了生产成本罐羡腾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型并。采用PQ35平台的在售车型有途安乳顽莲、开迪行、SCIROCCO娩、奥迪TT悄姑妮、A3处腿、斯柯达明锐等车型锨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鼓忿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)猛、大长度激光无缝焊接荚、双面镀锌高强度钢板硷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孝骄东,但如前所述晤帽匪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乏脑脖。   MQB牟倘俳ィ块化平台是大众最新的一个生产平台彩唐,也是此次第七代高尔夫使用的平台傅烯茅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刮,并且可以共享比例达60%的零件希芳,包括同样规格的发动机烩朵谢、变速器等跑畦卯。MQB平台的推出汝皖摧,将会取代过去的PQ25廉烹、PQ35和PQ46等平台晒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幂誊辉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烽刊,不管是传统动力拔、电动和可再生能源动力推令失,或者汽油机双先蓉、柴油机缝、混合动力系统跋迟蒂、纯电动系统盛拘、天然气发动机了獭馈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韩睛号。另外拾怜,MQB平台还可以对轴距绷、轮距髓、前悬和后悬等部位进行调节被。另外此平台可以生产从A0级缔、A级到B级三个级别的车型噬废谜。这是PQ35平台所不具备的适。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栏。相比几个欧系对手夏霸乓,宝马的动作显然慢了半拍喊艇,继5系旅行版之后岭躺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售未。当然有时候来得早不如来得巧洞彭,只要给足了诚意迹舵克,迟到了也未必没糖吃崇沮。   对于3系旅行就是如此惯突,在它到来之前圣祈镀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陀措,作为后来者略,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浆沦诞,就更需要拿出浑身解数了撅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陌,下面就来看看它究竟有何能耐挟。   还是从外形开始说起骗溺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捞剩,其底盘代号为F31瞪渤,依旧是标准版轴距恭鞋:2810mm凄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涟轮沦,这仍是个相当精干的长度艰虏卞,车身“三围”基本和三厢版一致戳咯屁,只是由于行李架的关系泛,车身高度小幅增加了21mm汉剔。   我们测试的这款328i旅行版欧蚊,还搭配了M运动设计套装拌星萍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兽廷肉,闷骚的感觉立马出来了讣私闷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆木勺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轰热,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凡丢肠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掇帆的,这和旅行车设计的初衷相悖干差敬。选择18""则刚好合适客闻玫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汇猫,用一句流行语来说就是盆功:低调奢华有内涵晦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梢普,从这方面看摹判,3系旅行并无太多亮点捍,车尾的造型显得有点过于刻板够,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已够。相对来说并没有对手做得那么出色脱扣,V60和C级旅行在设计上的看点更多翠。另外短,虽然采用了M套件试陡殊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拴,看起来实在是低调过头了辩琳地。   外观总结倒癸:如果你是3系的铁杆粉丝啤钠,但又不愿自己的爱车烂大街叮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冻,低调中透着股狠劲儿凤健劳,闷骚人士的最爱炊饲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样括墒配,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糙囤规,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少首抵。但俗话说集,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赴棘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何覆凳?   车型的选择方面贤冬篱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溉呐祁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粮愁叮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尉泞盘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸取,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阂嚎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰委,再辅之以保险杠的少量镀铬技,前脸看起来一如既往的简约和低调凯矢抒。车头多条轻微隆起的线条辨泥坍,包括引擎盖上也是凹凸有致躬拾,则让低调的前脸显得浑厚有力拳烁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浇戒,外沿继续使用镀铬装饰些并仇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铃恋寡,也更容易让人接受乡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廷哥估,一个氙气近光灯娃,一个卤素远光灯库凭,外加环绕半圈的LED日间行车灯戳搪魄,没有任何花哨的设计恒,注重实用式讥柯。而作为玩灯行家的奥迪杯市嫉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骗须伤,配合上单颗远近氙气一体前大灯尽闹讼,杀气十足动拦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蛾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盯,看上去随时有往前冲的冲动奶合,非常动感和迷人撼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车琴晦讽,看上去从容而又优雅传戮,有点儿荣辱不惊的味道茧斗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后癸到,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扰糠靛,毕竟走的不算是一路的风格了堂。不过标,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了管隧懦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芹忱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别技帽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吻贿,变成了矩形倒角式的设计聚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吵百。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臼峨谅。   尾灯方面邻眠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看歼秦,而且LED元素的缺失也实属不应该嗜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忙巫耪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涧,低调依然是奥迪的责任韭苯公。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎降般,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎补腐卑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep栏,一个拥有超过半个世纪历史胚搪拼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驼孤袄,“男人”曹经说、“硬派”杭肃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挥慈冒。一个如此坚持传统的品牌话鹿嫉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV暖酱,这对于很多人来说是难以理解的事实寿。坦白讲鸥,一向不以貌取人的我懈,霎时间也很难理解Mark T. Allen干滤斗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奔松眷。无可否认潭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蚕,也必然成为人们茶余饭后的谈资佃火奉,但是就只有外貌是这样吗磷航季?难道它没有Jeep的传承番?这是我最为关注的问题累。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”懂拭跑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郎陪。由此可见丸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能科第,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倒库。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庙,首先必需要有一副好的底子孝察胎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啡骂。根据越野性能的高低诬坷箔,依次有Active Drive I挨、Active Drive II和Active Drive Lock三种翅旗勒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坚讽瑟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闲廉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欺呈,并且还具备后桥差速器锁止功能幢茸,实现左右车轮50:50扭矩分配读,攀爬能力自然是三者之中最强的荚。   除此以外吭擞稍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腔穷切、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钢、28°的接近角撑、32°的离去角勃凯彪、纵向通过角23.3°磷讥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沤,要罗列出来的话其实还有很多步穗,但越野并非纸上谈兵迟峭碌,要真正体验到它的实力情桂,还是得把它拉到荒郊野岭卸瘁。   挂上低速四驱挡佬达烽、开启后桥锁止以及岩石模式嫌,稳住油门就往上爬嗓哎蜡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏很,3.2L Trailhawk针对越野的需求肋邯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舵饯鲜。继续往上攀爬剃,一切都比较顺利淮菏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呈纺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力犀杀溯。在遇到交叉轴情况时晚袒戊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盯,配备了后桥差速器锁止功能的它圈蚕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑遍溪,就已经顺利通过汾。   这一次越野试驾毁风蝎,它的表现我完全没有惊喜杀澜樊,因为一切都在意料之中还播。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柯衅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垛。毫无疑问南史吨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侮舰读,也同级别的最强驶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赂倍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伐。坦白讲绕钝轮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴递径。" "  在国内的SUV市乘土,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击察幸疯,正因如此匿居剖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搏酒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问女臼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渤扣般。   说到大空间可瑰、七座设计戎、配置丰富的SUV侮笺,北京现代全新胜达是其中的表表者痢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型同集,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变断扦摩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稿衔突,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓖突飘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岁丘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滔挟虎,设计上中规中矩怪,采用了哈弗新的家族式设计元素情泞回,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒙邻坦,代表性的设计元素有梆嚏诞:大尺寸U型前格栅城翻,粗壮的镀铬横条格栅舍,时下流行的“X”型前脸擎糕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郊泵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痊疵痹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的石诧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时土山久,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气多,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舌稍,再辅以造型锋利的大灯灯组得眠,极富视觉冲击力捻诺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒙,现代品牌的确更加具有超前思维意识橇酬冒。" "   源自逸动平台的CS35洪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品世崎芭。凭借欧洲化的时尚外形设计茎,相对精致的内饰做工茎怠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现党虱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巢。此外酚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拉壳扑,进一步提升了科技感和实用性茧别沤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尘嗜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剐第,还有定位相同的长安福特翼搏汹隧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4噶焊,涵盖了自主及合资品牌产品肺绷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道露,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胆唤,作为一款新生代豪华运动型轿车篓亮蹄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涩牟谰,也成为点燃这场战争的导火线牌。而上市之后铜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道才,可谓是一场针尖对麦芒的对决咎灸。那么除了运动性能以外钨耸,这两款车型的综合实力如何呢算,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浑匹剁。   虽然说是ATS是一款进口车型峭需,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姜,整体售价和宝马3系保持高度重叠饶靖炽。从定位和售价来分析苏另,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比商螺船,两车售价分别为43.80万和43.60万纺眉剂,价格差距非常形悴怠,有一定的对比价值祈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仿端,但两车所展现的运动风格完全不一样建嘲围。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嗡,车身线条锋利箔涛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性复唉,同时也彰显了力量感弟。而宝马3系显得内敛一些缆同,经典的""双肾""前脸造型皖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梯酸。   作为凯迪拉克家族最小的车型农,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柬触,除了长度略有优势外络赶,其它尺寸都不及宝马3系霉羚队,在空间上可能会有一些影响禾。不过没有关系倍荚,作为一款运动型轿车拌僳枯,小一点也许会更加灵活段岗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评婚笔堑,经典的造型更容易接受搭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26边,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍点撼。   相比之下骄粉拱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓮隆叛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感商,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豆煽盘。   两车头灯布局不同黄补鞠,宝马是横向设计公逼,开眼角大灯我们已经非常熟悉段。而ATS为纵向布局菊便履,造型更加犀利坦,同时采用的是远近光一体设计秽陵涣。配置上都采用氙气大灯筛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备懈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睡,但是可惜没有前雾灯狸松慈。   从车身侧面来看救,我更喜欢宝马3系丰贰艰,腰线更加锐利莫睦,营造出了运动型轿车的动感效果粪夺宿。而ATS侧面饱满厚实腹姑,典型的美系车风格欠菩仓。   两车统一采用的是双曲率后视镜赊碧红,并且带有电动折叠和加热功能究息硷,同时集成了LED转向灯教但,显然宝马3系狭长的设计要更美观髓兄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯督酸,警示效果有所提升答。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沟苔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脸共辟,双边双排气管设计也展示了其运动气质垮。相比之下凤蓟,宝马3系的尾部显得比较平淡饰磐疮,家用车的造型在气势上要弱于ATS叛。   轮胎方面写皇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎譬纫艇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拉病,都是偏重运动性能的选择貌么卵。" "  提起东风日产天籁垛虽,人们往往都喜欢用舒适嗣渭椽、性价比高旅弄、省油这些标签来为其定义羡抗杭。的确椽椭,作为日产在华销售的顶级轿车钳翘须,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淡阔,在中级车市场中处于上游位置先荤。不过这款车型的加长行为净善,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鸿倾,天籁公爵撤,虽然是天籁的加长版本诬纤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力熬鄙屡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手静速,挑战更高级对手拱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烩康。   25.18-29.98万元的价格区间掳匿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痢。相比同级别对手雅阁讨漏、凯美瑞砷举、迈腾等热门中级车圈羔诚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烽论,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无塘鸡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碳踌,在提供更多给消费者的同时钉首妈,却并没有在价格上表现的有多高调范。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笆闹块,但是通过对细节的仔细端详搪湃效,你还是可以发现不少变化之处楞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瘦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近危。   5003mm的长度与2900mm的轴距认确悔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爱蔫豹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亢部,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筐垄。而与豪华品牌中级车相比较解,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm墙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大微累晒,整体协调感还处于平易近人的水平瞎。   本文导航线:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来派寸,数以万计的人们加入了摇号大军车帆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坛宝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高榷澜,一步到位的想法也被大家普遍赞同甜健闷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了降寇陀,强劲的动力碎伙献、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜觅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车深聪,它们的价格和配置都比较接近刀卵库,下面我们一起去了解一下惭算。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欠娇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔷舜:15.98-25.18   推荐理由秸:大气时尚的外观倒贫、配备豪华全景天窗裂途诫、全新T动力以及较高的性价比驶班。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弗,采用了起亚家族虎啸式的前脸荤股,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择届时秋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辽完,能够满足不同购车消费者的需求徒藩,值得称赞的是踢兔查,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霓链春,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感渭避勉,在同级别车型中也具有很高的性价比胸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整功搐,自从彼得希瑞尔来到起亚后痉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陕去苛,大大提高了起亚车的辨识度悄。熏黑的前格栅看上去更加动感畦穆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利故。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蚕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捅糕讥,并且兼顾了空气动力学伴潦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足葱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掠馈碱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矛,LED光源看起来更具科技感妥。   新K5的内饰进行了小改动斗枫莲,用了和工艺均有所提升新,三幅式的方向盘也进行了重新设计斑讥,看起来更有质感健欠憨,使用起来也更加方便地,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹄端,也提升了整车的档次感取渐那,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痴拘枢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矮躬,A柱倾角也随之更大庐烈,对于一名1.82m的男士来说汞谩靛,头部空间的局促性很明显垢巍看,通过降低座椅高度后拼坍斧,驾驶视野也受到了一定限制瞧签。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞委,同一名人员在未调整前排座椅后乃理妨,直接移动至后排乘坐墟杆,腿部空间十分充裕差行,而头部空间也在可接受的范围之内攻滴。总体而言奇焙弦,如果想舒适且安全的驾驶K5归尾龚,并不适合个头较高的人士钡公翱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邪肝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疥,最大功率180kw靖,最大扭矩350牛米锻方,搭配6速手自一体变速箱翘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型董,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩厘入。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锣响导,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秦藕。如果你听到4系觉得陌生乃,那么当你见到它一定觉得很熟悉褐仓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茶姓叉,无论外形还是内饰都与3系很相像桔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酪,因为在它身上不仅有3系的影子惜纽,同样也有着自己独特的光芒糯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氯,59.6-73万元的定价也高于3系肠。不过其实也可以理解陕捂秆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寡,而是想要一辆便宜些的“6系”姐慷。   宝马4系提供运动贰丧舌、豪华拜辨妥、风尚三款套装范浦淬,价格方面没有区别侩妊。车头部分确实与3系非常相近稿跑迪,只有前包围能够明显与3系区分出来韩嗜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素红孔。整体来看稿汕似,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跑昧嫉,仅在细节上加入独有元素簇砂。 【左供溅痹:豪华设计套装(选配)/右堤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怜殴瘫,但来到侧面相信很快就会被它吸引赤掇秆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条藐体踢,这样的立体感是3系无法给你的副。车身尺寸方面假卜霸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颧丰警。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僧,轴距两车同为2810mm淬痢鹃。相比竞争对手揉潜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势害。   由于定位与平台的原因示逻嵌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳示,也达到了对自我的超越挥愁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统希。尾部张弛有力的线条拳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滤仑鲜。   本文导航胜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巫,2013年又有很多车型和大家见面了秦,它们各自出身不同性格迥异呐哩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伎,其中原因多种多样茂操酸,下面就对它们的表现做一个简要点评物,并送上编辑们的新年寄语抱。 东风标致3008   上市时间怠哎:1月9日   售价菩寸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘邸,法国人终于坐不住了句蓬,要将标致3008进行国产馁驰酥,最初还担心它法系前卫抨炬、超前的设计能否被中国市场接受颇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碗。   不过似乎这一切的担心都是多余的锤,东风标致很清楚大家的喜好矾境,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸修、尾灯等部分进行了调整笛,类似机舱造型的内饰得到了保留飘憋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性懒酞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素热,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计葱。   动力的调校同样符合中国国情臣陀梨,由于中国道路情况比较复杂晦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裤赦卑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裴埠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛跨。尽管变速器的表现有些差强人意节深罢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抢躲忍。 为了进一步满足市场需求下,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暇,丰富中低端产品线埂皮。   新年寄语犁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞬辜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揣。" "  汽车除了是交通工具之外宏凌哦,在中国它还需要扮演更多角色隧。比如评福,它会成为一些人身份的象征膜撂。也正因如此奖褪勘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膜。在车型跟随换代而越变越大的时候互迷,它们还不满足邢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸络挟蝎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灸码理。   从长轴距车型诞生起岭缚,围绕它们的话题就从来没有间断过欧旗。长轴距车型的空间更大是显而易见的弯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗老墒驼?是为了操控放弃空间玻颁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桥发。现在啪绅翘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耍突,并且差距幅度有多大水。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赦。从设计上来看府撑肠,它基本保持了海外版本的特征扮缕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变其燎瞎。整体风格比上代车型更运动磁拎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准然。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奴跨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敲钞烹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间我,同时冒鹿,在配置方面也向更高级别车型看齐铺堡摄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捎掀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一递淖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颧剑炊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性读卢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歉,那么实际情况果真如此吗幢寥篙?   首先匡填,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哥贝吾。将天籁停在起始位置后谰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疤。之后啊晴沙,向左打满方向勺弘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粕骄,然后再次用桩筒标记后轮位置灸桨橙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顶怒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屯潮凉。   实测印证了我们之前的推论刃镰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雷,但差距不算特别明显认。两者的方向盘直径和回转圈速一致垃此赣。实际驾驶时唾,除非路面宽度限制特别明显掂圣,二者没有本质上的差别唐淋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冗穿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况距厕距。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响相。当然范踌项,陆军1号的尺寸太过庞大缕宝粗,算是加长得比较极致拉。那么啃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咯径豢?   同一水平面上垛伦咆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙关绅,二者的成绩均为150毫米辜奶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙事渤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中愧茎。   我们的测试方式是将车头正对坡道巫画,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乔葱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论良砍诗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疾化酬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬罐,但结果令人意外掸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米份。抛去胎压等因素的影响赤线柔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平频扒浆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聘惠?如果排除自主品牌的话赋,这多少听起来有些不切实际吧菱暖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了添。不过这个看似不可能完成的任务绦始趟,正因为有着咱们自己的汽车企业磁,才使其成为了现实菊兼。10万元给我题,我会选择什么车呢氢蠢潞?今天就为大家介绍两款不错的产品差娥,众泰T600和比亚迪S6秦,它们之间孰强孰弱靶铅策,看完文章之后您便会知晓擅癸惋。   4天以前丹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓖际惦,顶配不到10万元的售价瘁稼,加上1.5T发动机出色的动力表现缴救、以及全景天窗括、倒车影像等丰富配置的加持什簿,让所有人为之眼前一亮椒驹。而在该级别中朗磋狈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置貌度迁,还有着出色的销量和用户口碑潮菱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彩虑诡。所以今天似蘑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比艘锰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型降泌皖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型臣遁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钡某睦,这款车属于小一号的紧凑型产品晌涪,因此这里就不掺和了害臂傅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锑兰秽:两款车型造型原创度均不足分卿哼。   外观造型上窟碧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棉谐歧,但相比之下暴铅厕,众泰T600显然模仿的更彻底一些氏涪,车头与车身都是完全的拿来主义午,没有一点原创的元素犁抡。而单就最终的效果来说栏奶默,众泰T600显得圆润饱满舒,比亚迪则更加的精致显大涪经。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绍瘦砷,轴距为2720mm钱勤炔,从数据上看舍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岛,而众泰T600比对手更宽铰木炊,轴距也更大动椭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袒炭倡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扣淬喉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揩航伐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裂镣容,在轮胎规格上猜,众泰T600更有优势一些陆叮呢。刹车结构上藏空税,两款车均采用了前后盘式刹车沤。此外谱艰晶,在备胎的布局形式上凄,比亚迪S6备胎采用下挂式镜蛔泰,这种做法的优点是对后备厢空间占用行浴,不过更换起来略有不便躺群菇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寡币,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桨谰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配即,线条上显得不是很协调灵睦变,后雨刷浚到售、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肪结。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陕剐补,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达独拇,而众泰T600根据官方的说法仙桑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擒。   钥匙方面秤骚,两车都配备了智能钥匙到,并且无钥匙进入泌逛穿、一键启动等功能也是一应俱全偏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锋扯,但质感和色泽都比较不错守鳖。相比之下鹅粮,比亚迪S6的塑料感略强缆猫仑,但它的两把钥匙中从,有一把还是卡片式的嚼绦,挺有档次感的猛安。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”市,据日本共同社11月报道趴卉,丰田汽车公司发布预测称溃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惕慰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录身界赁。而2013年前十个月甫攀兢,雷克萨斯在华销量同比增长8%熬,而7-10月同比增长了24%案己螺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擂。那么钡钮铜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹭廊?在这个产品为王的时代中靠,或许答案非常一目了然污潜豪,品质卓越的丰富产品拘螺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鲤衰,而其到了2013年也整整历经了三代产品释厕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慑?在这代产品中究竟有哪些新意博喊穆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丘。所以嗣轿,在这个2013年的冬天替傲罢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墙曝稠。   是先有鸡还是先有蛋请却?这确实是一个哲学问题磋驴卸。但是对于车型换代而言歧棺信,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惊。在介绍外观之前挞,有必要介绍一下其前世今生敬卧团。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骚,全车线条设计更显张力挺,饱满的肌肉感让人过目不忘裤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涧场绍。   第三代雷克萨斯IS獭峭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桅,全车线条设计更显张力慧诞携,饱满的肌肉感让人过目不忘躬酒尝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坟讹,但当这款概念车面世之后忌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辛都炕。虽然没有LFA那样气动山河燎,但却是可以做到惊艳动人掸狗稼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敦佬箩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肖围甲,要么从一开始作为越野车的分支似,要么不经意又成了轿车的替补瓷弥沦,但这丝毫不影响它越来越主流憾哩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寂讣啦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峭首。   一向个性张扬的Jeep品牌牵蓟,一改传统的硬派风格廖,走起了时尚运动的路线弘摹雹。不仅如此烫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劲猾兑,在国内各大车展相继亮相烤吾碉,赚足了眼球泌沥哩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市受,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疆巢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢解胎渺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鸡:一改硬派风格焚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枷痹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型眷传,在这样的大背景下腺赦,自由光孕育而生揭楔寿。只是从自由光诞生之日起搪诡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注螺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矫廓穆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)璃妥,定位于介于指南者和大切诺基之间长惨贺,竞争对手直指奥迪Q5办、奔驰GLK缮珊秆、沃尔沃XC60等车型惺踢,车身尺寸方面蠕盎,其长宽高分别为4624mm帝炼姜、1859mm烩舞、1707mm剐部,轴距为2719mm具,与竞争对手相比并不处于下风摊剂舜。   既然是Jeep品牌车型黔亩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了砍,只是造型有所改变咯烦,一改以往平面式的设计隘,采用了类似“折角”的设计几场,当然效果立竿见影伶报,整个前脸变得更时尚也更有立体感潞扑。前大灯的设计标新立异立哩萎,采用了大胆的分体式设计鲤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”能,氙气大灯夯、雾灯依次向下排列喘。值得一提的是该车的行车灯篙虏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抽蔫敖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炬赊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辱扛馈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呕跺蕉。 斯巴鲁BRZ 灿爬菱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辨兼,采用后轮驱动平台囱玻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毖笔埠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桥某,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犊清,而外观和内饰由丰田负责糙勺适。   尽管如此蹭,BRZ并不是“每个人的菜”矢剩烯。尽管设计了一个小型的后排座椅磐背,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耙施,音响和娱乐信息系统不够出色杀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蓄镀绞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮薪律。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣常、并且外观时尚动感的轿跑秦悔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骗甭苦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虏蕾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猩餐臀,最大输出功率为200马力丁惠,扭矩为203牛米翟陋。据美国环境保护署数据显示匆士狈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捣盗拔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吃度。 ? 斯巴鲁BRZ 扦线届:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜂。两个版本都有手动挡或自动挡选择屎露。   豪华型BRZ的售价为26凛痴,265美元篮昆视,配有空调系统赫上沟,定速巡航系统片艘,电动后视镜疵,一键上下的电动窗暇,后门蚁砬洌控电子锁磕蚕,真皮包裹方向盘擦麻,65/35规格折叠后座辫河毫,HID大灯锣饲冈,17寸合金轮圈唉,有语音提示的导航系统妇栖庐,实时路况警报躺呛,USB接口和车载收音机缮。   限量版的售价为28翁,265美元安,在豪华版的基础上增加了雾灯桐绦,真皮座椅费,一键启动捆呈癌,后扰流板蹋许芒,配备照明的遮阳板化妆镜坛涉,双区域空调控制系统盒侍,前排座椅加热和后视镜加热甜毋检。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统百空,电子牵引力系统亲负烂,稳定控制系统以及6个安全气囊卿按。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兜涵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明媒,无论是正面撞击了,车顶强度彪,还是座位与头部保护试验袱岸瓷,BRZ都获得了高分避涡,可以称得上是一款非常安全的车挤且。 ? 斯巴鲁BRZ 恐恨素:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩光,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缴侯侩,加速时的推背感没那么强烈铃淳。不过铰袖脆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者澳,对于六速手动挡十分精通半,5创舞,000转起步对你小菜一碟的话块憾,加上BRZ的轻量化的设计随城,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挪痞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帅,并不夸张的外形设计辅奢,精准的方向盘甸慈鳞,强大的刹车和印象深刻的牵引力茹匆缴。   总体来说玖古,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苯鲁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受录伙儡。而作为日常用车来说佃,路况好的前提下煤绞溶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谋床瞬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疥舒让,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼,严禁转载挪胆,违者将被追究法律责任箍处泵。责任编辑焊矗七:李敏" "  作为一款小改款车型嗽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钡,甚至在细节方便也没有任何变化反船,仅仅表现在配置上的升级谭康绦。回顾智跑近3年的上市之路来看祭,依旧保持着其独具一格的风格腿徘岁,即时在如今来看顿迸藩,智跑仍然算是一款前卫的SUV些江,回到3年前宪裁荣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L读、2.4L两种动力共10种车型翁侣,售价16.48-24.98万元涤钨汤,售价与老款车型保持一致呸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袖奥,即使它远远的驶来收虑,你也会在车流中一眼识别出它磋,城市化SUV的定位倒也不特别萌勤,不过菇涵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计癌填,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔷谱。   现款智跑与老款在外形上几无二致骡穿凸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乒,与老款相比略切,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夹漠。部分高配车型则配备主动安全头枕胸蔫、前排座椅加热冲练搪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置攘典邵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里庇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型波,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潜。这些车型中包括了全新奔驰S级茫枪、凯迪拉克ATS拟、斯巴鲁BRZ栋佩、沃尔沃V40等备受关注的新车瞪词甸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埠:9月28日 售价区间担:124.8-209.8万元   新车点评茧啡舰: “汽车发明者盲签憋,再度发布汽车”哼落歪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矩灌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贯烽狗,这也看出了奔驰对全新S级的信心费冗狮,从外观米够、内饰哼港垦、配置等硬件方面的足够实力毙适,甚至超越许多同级别车型麓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沤捷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汹厂敌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车却加啸。具体来看华,前大灯凤婪诽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似婪庙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犁刮,新S级加入了更多张扬的运动化元素弧鲜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捎,有点类似于现款CL级的设计城。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面处风苛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统皮陆啦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现示汗稠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外川沧,还可通过其控制车载设备等哺弯艇。另外扮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统答、LED氛围灯仟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擦吹纫、新的mbrace2智能人机交互系统等娇裴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学癌菜葱,特别是后排的座椅浇纺屁,高配车型后排座位为独立设计探墟,并且带有腿部支撑和按摩功能胸畴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重签森盗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面艾虚锌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茹竞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仇绵骏,最大功率为245kW(333Ps)绘普,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抒糯,并匹配电动机线,最大功率为225kW(306Ps)勘嘿废,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机譬梁惭,其最大功率为320kW(435Ps)龋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器高匈落。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刮惠皇:9月28日 售价区间珊硷:30.8-43.8万元   新车点评络垒固: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邯警扫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撅。但凯迪拉克ATS的到来巾瘟社,让宝马3系走下了神坛提颓。相比一直宣传运动的宝马3系性舷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娜。不过在终端消费市场上晾汉,凯迪拉克还有很多事情要做磷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衔帕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鄙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市练钡欺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型描搂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幸守戏,外观方面鸽歉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计橡矫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坑户熬,整体造型较CTS而言更加动感挫结萌。   凯迪拉克ATS拥有50篡:50前后质量分配涵槽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杰类、Brembo刹车卡钳晒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂趁尝杜、LSD后轮限滑差速器啡籍鹃、高性能运动轮胎临敝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔑丝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置视疮。   车身尺寸方面哄抽煽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搐,轴距2775mm汲。而未来国产后灵崩司,轴距有望加长辉,以应对国内市场聊沟。   动力方面疯头,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机世,最大功率203kW(276Ps)劲,最大扭矩353Nm吴,其百公里加速时间为6.2秒泞狮。传动系统方面嗣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱新。" "  前言史筐江: 在上一期文章中建煽匠,我们盘点了2013年重点的改款车型亮味嫩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型俩憨,在收集信息的过程中甩登花,编者发现了一个有意思的规律超虐须,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郎列泵,往往推出两款锭邦捂,甚至更多息瓶锌,更像是一次新车的大爆发皆,或者说是新车开发计划中的一个波峰履,这样的车企包括长安福特岭究、一汽大众娟、广汽本田等故。与上篇文章不同的是奈邻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孙,而是挑出了10款重点车型柯罕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型睡理垫,有的是较为低调幂伤,但其实销量却很不错的实力派车型收。回首这一年芯埃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乒廷:12月10日 售价区间囊既糠:12.19-18.29万元   新车点评铺胃灰:作为大众全球的当家车型备蔑鹃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变岔,是相对比较原汁原味的一款车型撂硅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犁蹿,但空间的改善却更具群众基础入。从速腾的热销来看系糙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方艇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垄俏穷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岛氰垃,雾灯区域的改变也是如此拐毁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祥瘫毕,也更年轻一些必诵篇,少了几分柔美爱,多了一些阳刚的元素牡标颗。   车身尺寸比第六代更大宋侠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泉究钳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尺溜捻,后排空间略显局促攘倒涤。这点在国产高尔夫7上得到改善弗弯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伶奶侮,相比现款车型尾,长宽分别增加了56mm和13mm恫,车高则降低了28mm耻仓萄。此外景,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毫醒和,轴距增加59mm贝,达到2637mm访,使得后排乘客腿部空间增加30mm釜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蔚,而行李箱空间也增加了30L呜,行李箱总空间达到380L燎劳圃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化食颅谴: 相比外观的“小改款”加泞你,内饰的变化却是颠覆性的恫逛盛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铜疤,并且向驾驶员一侧倾斜磋,更人性化虽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铂半居,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感江,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力速。   轻量化更加明显被棘: MQB平台的特质之一便是轻量化添,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藤,质量因此降低了37kg熟乓,另外发动机降低40kg屉膛,底盘降低26kg赴煽,电气系统降低6kg等等茎江僻,虽然车身尺寸增加蒋堆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苹讽呐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg品健孩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果闷,并且一定程度上也能提升驾控体验鲸伴婪。 【MQB氖冢块化平台】   配置全面升级船道: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富币没,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缸呻、定速巡航涝卷并、启停功能惩码嫉、第二代车道保持辅助系统瞬、防碰撞预警莲、自动泊车歇牢、胎压监测樊桅敲、电子手刹施谁、电子驻车荚伎、一键启动刻具、新版导航及超级蓝牙等功能请灭卤。另外膝,丹拿音响览阀、以及更大尺寸的触控液晶屏共,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谱丢镀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捕人,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)年施,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机太,其最大输出功率为162kW(220PS)纽畦,峰值扭矩350Nm凑花乔。   主推7速DSG双离合变速箱捂苇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱皑替洗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)美跋私,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浑轰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菜道跺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拌乔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痕,而1.4T自动舒适型盯奔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱净瓤弊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玛:11月19日 售价区间撬忿:12.98-18.98万元   新车点评蓄:北京现代是2013年的大赢家记桅,销量突破百万辆链藩伐,并且销售车型整体售价在上升布晤挨。虽然索纳塔八的表现还算不错伪,但这是以高性价比换取的秤犁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揽,外观更沉稳檬难,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者槐技,再加上超出预期的低售价鸿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型请巨。   外观方面赂,北京现代名图共拥有八种车身颜色剐律骆,分别是水晶白顺姆口、梦幻银董、幻影黑躺羡、玫瑰红响、水墨灰拱卿旧、宝石蓝梗剁、丝绸金物泄、北极玉亩将。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挤锨哇,尤其是前进气格栅处的造型葡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔暇酿芬。细节方面刻,新车的前大灯设计很抢眼堑,区别于其它车型弥仍拳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氖肚膛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坏泪避,轴距为2770mm酪氢敞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型价,名图的后排乘坐空间是其一大卖点履。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面岗诉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碉叮,以金属和实木装饰为主腔炭巢。配置方面级购擎,有主座椅十项电动调节蔡堆、驾驶席座椅加热通风记忆功能厢蚀、双区自动空调爸、倒车影像挟、定速巡航徽布、多功能方向盘顷、座椅/外后视镜记忆功能晒酱赤、侧气囊/侧气帘敢、副驾驶安全带提醒糯忙摹、倒车影像系统泼茄、转向辅助灯何、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫡犀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挎驰邦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机韶菏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拖蜕。对于后续会不会推1.6T车型坛填,北京现代副总经理权赫东表示酶,目前尚没有这样的计划钠偷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蓝佬钠,满大街都是祁滥暖,从朗逸上市到现在的五年来连供,在全国卖了一百多万辆绷吾按,卖的这么好卷吾,自然有这款车独特的竞争优势诚。要知道外,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垃臀谦,这究竟是为什么叼极东,很值得各个厂家思考宋。市场定位抓的准芳不琴,产品线丰富椭,产能跟得上斑瞳舵,都是成就朗逸销量过百万的因素淑葛沛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滇络催,市场价16.59万元文融。究竟值不值弗博讨?运动在哪里粒辨戳?是否称得上运动拨?带着疑问唐毛幻,一起来吧堆睛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式换桐,这种运动元素的表现方式很常见驶僳呐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渤妇苏,配上熏黑大灯这样的手法唤,而且很多还是豪华品牌在这样做妓踌眯。这样就无可厚非了能瞧现,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顾俯粱,新朗逸又有什么不可以呢蹿形谢?   运动型小尾翼僳菲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辟,同样是传统手法沥芬,几乎在外观的运动性点缀上坊,各个厂家还没有太创新的方式幢。一般些的梳旗抒,就增加这样类似轮毂浚、尾翼的装饰孟粮,高端些的鬼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刊忻漠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耽敦,不过鳖咯,从侧面看剃播迟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变母碧唇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目癌。   相比车头和侧面阜糯尚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些步位,在说运动感之前培,我更想说说普通新朗逸的车尾蔬,更确切的说潍,是想说说尾灯炽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澜巍康,有一点略显单薄的感觉葱歉成。运动版上怀,尾灯加入了熏黑处理哺烯捅,双出排气管也更粗壮了闯,保险杠的视觉感受也更丰富唾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感己奉翅。   本文导航缅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钠柔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棘工。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发海净,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成副。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嚎,即韩国的蔚山番涵嫉,这里同时也是现代全球最大的工厂鞍兄。这个工厂雇有3.4万名员工燃,日生产0.56万辆车凛阑。   Inautonews编辑表示娶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拈揭芳。五年前质量提高了娟谐,但是外形并不美观徘吕饭。然而词柑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)世溉擅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贰蕾纳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)儡飞迁。对每个购车者来说幕倍,这听起来非常有吸引力鞘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乃鄙诲。   与现代旗下的主流车型一样荣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茫熟锑,整车线条从头至尾充满着流动感骗灌善。车身长4770毫米椒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前按,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吠虹法,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肋,它看起来依旧如此的适合年轻人薯特亲。没错患棱婚,搭载着一车的新技术之后寸疾截,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手描骡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价品舰。于是当新车到来的时候抗,你一定和我一样对它充满了兴趣赣炽。这是最年轻的凯迪拉克抨廉、最小的凯迪拉克号,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莎呸氖? ● 外观造型芦:钻石切割风格依旧笑疥尺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狸、2013德国红点设计大奖答、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就括,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型襄庙投。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品说,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躬类羚,只是这回逛,ATS是完全原创的作品奶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玲,轴距仅有2775mm捐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苦,而国内我们则把它当成中型车崇办税,和宝马3系标准轴距版刷、雷克萨斯IS成为同级别竞品绅标,并比它们都要更小一些捻地搏。   前脸的造型相当干练纳圃厂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龟菜爱,而是被很好的控制在一个合理大小上末傲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弓抒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条模闷晾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菠。出于空气动力学考虑握毋九,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上被鲤,当车速高于60km/h时撩祟,前进气格栅会自动关闭蔬赂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流席使酿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)据,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舵推。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乏圈寿,并带有远近光灯智能切换功能挥扁擦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厩屯响,快速亮起歼,缓速熄灭的设定很显档次开。再往下看蛙,闪电式日间行车灯疮、大灯清洗判竞秤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痊宏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刨韭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要金陛蕉,亦或是造型需求川,感性的来说嚏弹彪,可以视其为向着传统美系性能车致敬敢驼邓。身处车内堑挽对,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缴袭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惟逗。   ATS是一款后驱车冗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸿粳识:50莎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篇癸竭,贯穿车体的俯冲式腰线奋毯、短前悬酿泄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弦港厂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弦献嫂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备航碍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睬沦。而在规格方面卞梢顺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舌,前胎尺寸为225/40 R18思粒,后胎尺寸则为255/35 R18薄轿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芭棋很。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腺狡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浓,至于设计师是否真有此意窖被,倒还真无从揣测甫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少女,实际上瑟剖揽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计际倡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顷,由此带来了不错的视觉冲击感漠沁,给后车以足够的心理压力夕绣,至少眼前的这个家伙一定不好对付施。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骏,至于3.6L V6车型何时会引进硕,官方暂时还没有表态烩,而是否会有V系列性能车型的推出层,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定替趟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车申年杯,我的第一反应总归是奥迪A6L录、宝马5系以及奔驰E级这3款仕。不可否认皑拼列,它们的确是这个级别中最具代表性的车型居,路上的能见度也说明了这点附。不过输,随着市场逐步的被细分挥舅徐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搜憨,除“老三样”以外师,也还有其他选择女,比如俱蚊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES暮,这两款不错的“非主流”产品暗寝。   今天寇闪许,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拾甜,领略一下“非主流”中大型车的风采路绕惩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同核事溃,当然彭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同差抖。(注豆埔亢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛊,雷克萨斯ES简称“ES”连摧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前全,编辑先和大家解释一下“非主流”伟,这里并不带任何贬义示。从销量看侣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凹傻嘛,宝马5系9000台以上需、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鳞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齿篓休。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瀑羌空。   外观赣:XTS尺寸明显更大浚卜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念湃党。造型方正且棱角分明的车身造型筋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰补,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溺休触。可以说它给你带来的面子效应浅斑,绝对超过它的价格受姜勿,在半年长测期间孟,我在停车时经常会被问立覆绰:这车得60-70万吧府拖?   相对于XTS外观的张扬砷捷、霸气很孟渴,ES则可谓是低调禾巨避、内敛很多冷藏簇,整车的线条和比例都比较匀称届冲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抵甫喊。   在车身尺寸方面枢陀,XTS的车长达到了5131mm东,比ES的4900mm足足多出了231mm盲,差距可不泻彰堋,但在轴距上传密懈,两者比较接近私,XTS为2837mm临,ES为2820mm绷,仅相差了17mm睛耗县,至于最终的车内乘坐空间表现讼剁,它俩也是半斤八两蔡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型南瞬,氙气大灯倦赁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯爆剧,ES则仅有近光是氙灯玖嗅,远光为卤素灯泡醛。其中宦骋雇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溉,显得比较个性僚疚纬。而ES则还是灯组传统的横置式拓封。   再来看看轮毂和轮胎幕耐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吻让市,ES为17英寸瞬换,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涡挫,市场售价约1500元/条羔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎握侵粕,市场售价在1000元左右/条扭汤掠。可以说输埂捂,在这方面两者的差异还是挺大的据秦窜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肪匠苦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉燎拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔑墩亲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志春恋潜,下面就让我们来看看他们各自的优点顽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦草缔乡,其他两款车均有上万元的优惠是漠垄,但相比比亚迪秦的国家补贴设,这些优惠就算小巫见大巫了瘟虎。目前在国内的某些地区没俄筋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侍兰,总补贴额度可达到7万泉灸蓬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豪。   在外观方面菜渐宏,这三款车均有各自的特点耿倦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讨。而本田则是日式混动车的传统样式哇懂喝,看起来非常别致碌哦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卷沁挺,非常有气势题趣卑。   这三款车中囤锨,比亚迪秦的动力参数最强呜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郊卉骨。不过要是论舒适和驾驶感受报,锐志才是这三款车中最棒的俱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车套坊似,因此它的动力参数看起来没有太大优势逝券乱。   三款车同为轿车澜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动殿风聚,丰田锐志采用了后轮驱动惟厘。至于哪种驱动形式更好仍撂,就要看个人喜好了硼朴。   本文导航沙蠢蝎:" "  简约内敛挫吐坪、安全扎实涝、品质优良肋胁,却叫好不叫座奸己,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象项去。然而对于一个企业苹丘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纷。为此仍陡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缄懒极,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进事归腔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如上曝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L啥夺。 亮点配置猫:   City Safety城市安全系统槐恃链,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姆幻讽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下水度荷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狮匪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜡,系统将马上发出警示并全力自动刹车杀维铣,避免发生碰撞事故哀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)路巢坷,可实现自动排队功能酱,除了可设定巡航速度申汕篮,还可设定五种不同时间间隔零。   加强型盲点信息系统BLIS分,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铆惧。   倒车车侧警示系统CTA茹挟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孺贩,如有车辆接近书空,会发出警告音和BLIS警示灯帘坏紊。   FAHB主动式远光灯溺妻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枷晚悼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯履亲,防止对方车辆驾驶者造成炫目耐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心情撑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淘竿驼。显然沃尔沃也意识到这一点筷嗅当,要想在销量上追赶""ABB""尘畏焕,国产是最为关键的一步逞羞宽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郊。S60L的到来肯定会对宝马3系乒杆、奔驰C级岁乘倾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战计跑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颓淋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渡青? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型靠昧,我们今天对比的是2.0T智远版苯挂赊,售价为30.99万衬,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞘楔帝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型风韭。 ● 外观对比   从外形来看骚门激,沃尔沃S60L给人感觉干练悔、紧凑牡锯廉,X型前脸略显凶猛南敖,富有冲击力料羡溪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踌寥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惶菏荷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倒虫思,采用氙气大灯光源拖僻认,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肃刚,只是少了前雾灯顾棘抗。相比之下农短,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闲辱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滔,同时还配备前雾灯屋警摩。只不过灯组并非自适应前大灯抡团墒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兴呕遍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源上,确保驾驶安全私。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晶,轴距增加80mm达到2856mm抛凯,而奥迪A4L轴距为2869mm刺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腹,不过高度和宽度有所不及贝。两车空间表现如何栓经,请看后文的实际体验骇。   两车侧面造型也具有不同风格守,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态美棘酿,而奥迪A4L侧面更加稳重郡桓硼,看起来朴实大方浪委。 在后视镜上乃,两车都集成了LED转向灯冀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呜,而沃尔沃S60L则没有弓宋碑。 在尾部芥晃,沃尔沃S60L造型略显生硬了迫俊岗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窗篇其,同时加入镀铬包裹砍龄秤,气势十足寺挟怪,而奥迪A4L是单边双排设计谭肝融,无镀铬装饰蝗模畅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诵岁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怒柔词,尺寸为225/55 R16轮胎喀膝,相比之下尺寸显得有些小了卸颂瓢,同时配备的是非全尺寸备胎关筋播。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赫涕,只有修补工具有点不厚道理间距。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冬?当时的网络上绝对是一片嘘声容痹誊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溪穆,这似乎就可以理解为特立独行浆室镀?或者说创新爸庐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梦,通俗一点说就是书贯嘶:走自己的路商舷姆,让别人竞相模仿慈让酵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叛,时间不长盎老囊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样达失?当时我无法回答皆哀,因为还没有对自由光进行全面的了解辖诚唱,经过一天的试驾体验之后揣浑秸,我认为这次Jeep自由光确实有点料浮雇腾,甚至可以说气势汹汹沪经骡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉睢,那么它到底有什么资本来搅局呢浓副?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案爆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新守,在做颠覆传统这件事怖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摔筛。就拿前脸来说递容沉,好看不好看绝不是我个人说的算的掣,每个人眼里都有一个不同的看法然篇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧川。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表使勺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炊,Jeep其实并没有太大的优势翅,包括大家最看重的轴距表现店概,在这个级别也算不上是太突出档。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揉水,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钢发,让消费者也能愿意买单归莆辖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滦滑烹,其尾灯设计和大切如出一辙盾掂航,只是在造型上稍微做了一点改变通隙,以便能和后车窗衔接的更自然一些试踏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贾狈捞,这实在是太个性了暴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颇虹犀,不是吗堑?   本文导航耽竞:" "  “便宜纲粟、省油樊抚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求马。因此贩槐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上趣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息川膳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”婆端。二者不仅定位和排量相同肺抛薪,售价也都是6万元出头雌枯豹。那么谁的配置更丰富哆橇炭,性价比更高呢宝糖?接着往下看吧毖似。   备注脑舷南: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谩腔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畏伎、“天窗”和“后轮碟刹”堵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浇宝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呢,促进其他品牌产品的更新或者降价陆茶般,以提升竞争能力赂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形懈,但又觉得竞品车型优惠较多”哭。今天就随着我们来看看醚匈,新威驰对比瑞纳会开钱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耸并萌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刺列,此次我们将两款车型的顶配加之对比固,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓮蓝谷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔽谰构,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撕路层。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨部赐,以往圆润的风格被全面舍弃摹,车头变成了现在最流行的大嘴形象汰翟论。虽然初看有些夸张催弊,但是符合小型车定位笆秽,更多时候它是年轻人的代步工具褐,所以造型必须年轻定屏逃。大灯面积不但较老款车更大抠,眼神也更加犀利褪篙邓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仑挫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蒋荤光,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蜗圃乌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论食,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纷蕊敬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菱砰陡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桓,诸如电动天窗秆、前雾灯与后视镜调节都在其中皮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袜浆,日常使用的便利度稍高一些惊唱蔬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粉暗镐,轴距达到2550mm撵甸现。与老款车型相比加长且加宽帝褪溯,这是为了适应造型变化的需要免。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胆。   新威驰车尾没有车头那么激进套惕,显得时尚而舒展具粪。整体线条看上去硬朗多了染怒芥。在高低配版的车型之间巷谜眠,外观元素的差异并不明显冲泰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稠,不过在潜在的功能上却有所不同耪媳嘲,高配车型具有独立的外部后备箱开关糠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桥,在日常使用方面的便利度有所不足彩必。   瑞纳尾部的线条更是犀利父弗,线条从车身一直延伸至后备箱然,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冀朔围,增加了不少的层次感和运动感淋。" "  旅行车在国内的发展进程汝受籍,现在似乎已经开始有所起色嫩,但受到各方面的影响零潘概,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倾。记得应该是在去年渡刀,各大主流网络媒体几乎在同一时段拇谈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淀,虽然没能在实际层面上起什么作用内勤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郡崔纱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车欣堂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段排,但是大部分车型均已进口形式引入就融,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面理房奈。宝马全新3系上市后渭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料料蜂培,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本景。不管是厂商的试水工作董淮,还是为了后期大力推广的前期准备狸顶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款椿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的覆隧甭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车本币川,但官方却并不这样为其定义卵恳昏,所以除了V60之外靠鳞该,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锹钡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辉史,三款细分车型跨越了30-50万区间辜酱埂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地广酱。   328i M运动型街舱,是3系旅行车中的顶配车型篙,M套件必然是它表现非凡实力的根基讳丁寿。BMW的M系列产品暖凶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的田钞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舜刮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拳会。在M套件衬托下的新3系旅行版钩挛纶,表现出的攻击力和威慑力很强葱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型档,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅峰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溜晌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椭酷敢,也是几款进口旅行车中最为全面的集堂,除了前部以外踩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蜕轻福,令驾驶者的便利性有很大提升萄惮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显湃,造型圆润的尾部整体风格蔷,让旅行车身份表现的恰大好处算鸥睛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刀霉,但是尺寸不大坛杠究,威慑力也没有想象中明显徽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浆射鸿,极富肌肉感的线条元素宦镐,让它表现的干练紧凑惰浪履。   本文导航迹辑邪:" "  曾几何时私楼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绘到憾。物是人非帮,随着中级车市场竞争的不断加剧瞪任,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径廓倡喂。在上个月的广州车展上甭,全新天籁·公爵正式宣布上市诞夺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乒逗臣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哦黑砷,来做进一步的了解吧共。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谐啦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观愁: 稳重与运动牡,风格各异   车身尺寸方面丁嘿勒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孙桶,车身宽度胶、高度与普通版天籁车型保持一致使,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菏虱技,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm努哭朝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痛鼻伦,只不过在细节方面有所调整次备。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舷梢吐,后保险杠排气管内嵌榷垢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识劣,俨然简多了几分气质的提升盎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拇碍京, 新君越的外观风格更趋年轻化良亥阮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蘑咎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锭敖痞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面禄惩,尾部设计与前脸造型和谐呼应氰阮,相比老款车型稳重端庄的设计风格坪封粟,全新君越更容易让年轻的消费者接受歧阔敝。 【君越 整体外观】   外部配置方面琳省,天籁·公爵全系标配了氙气大灯端抬屏、大灯自动清洗等功能曹璃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脚。通过下方的表格我们可以了解到笺红视,同价位的两款车沥奋瘫,君越在外部配置方面显然更为全面一些词晨,LED日间行车灯馆淌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的躺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豆毒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诽扦淮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头供: 日间行车灯牢泵褥: 随动转向大灯颧暗介: 大灯清洗装置巳署奔: 氙气大灯嗓: 倒车视频影像物猎推: 大灯高度可调及: 自动头灯冕己: 泊车辅助小: 无钥匙进入系统案: 感应雨刷洛崩叹: 电动后视镜默肩凭: 后视镜电动折叠盼龋: 后视镜记忆溪浚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饶豪陵,年级里有几位南方来的同学守喊粟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪极京,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逃酬。雪对于那时的他们讣瓜靛,是上天赐予的礼物夯狡抗。但是纪砷,对很多北方人——比如我——来说铜,雪却是避之不及的灾难肮颊肪,它让我们的出行变得困难重重朴裤。不过这次却不一样列磊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起埔颂李,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣忱透句。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钡淌,请允许我隆重介绍一下今天的主角衫队,我们的冰雪座驾酣,一款中大型SUV——福特探险者嘿。探险者是福特的旗舰车型疤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吩,共两种配置辅,售价48.98万喜、53.98万人衡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谎埃鞍。我个人非常喜欢探险者的外型恭社,它魁梧而正派敞涣监,颇有美式SUV的霸气渡泵绕。牡丹江的冬天白雪皑皑刊蔽,探险者出现在这里十分应景狡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酵铝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溯拦夺。这样的冰天雪地里卉毙崎,就算是带着手套在户外拍照桃,手指依然会被冻得失去知觉习闪扩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖僚。探险者的方向盘加热速度很快空僳,开启后几秒钟就能感觉到热量邪,太实用了雹熟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氯识,匹配6速手自一体变速箱苗曙。探险者在海外还有2.0T版本车型寄伦,不知为何暂未引入国内伞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痢,并没想走量嗓份。   探险者为承载式车身结构蓬猎,搭载一套适时四驱系统硕绍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样攘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夺,后桥轮间为开放式差速器测,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谐冯陌,以制动打滑车轮的形式实现蹭谈。这套系统的越野能力或许不是那么强大筹墒硷,它主要是为提升公路性能而存在的回临疯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点内,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幻阀室。这次我们挑战冰雪路面搔,这套系统发挥了重要的作用如嫂劲。另外不容忽视的姐,便是探险者的“神秘嘉宾”了联推敖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程崂乒Α!它是一款高性能冰雪轮胎井笆,官方称它应用了发泡橡胶技术标,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帅喀,从而让胎面贴紧冰雪路面嗓痕,提高抓地力轨凸。当然堂,这款轮胎价值不菲奋,以探险者高配车型的轮胎尺寸搞:255/50 R20为例菩般,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上继,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庆瑰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琉旁漓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凉癌麻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑让化眉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼎嗣内?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缓垂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乘抖闹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坝驴目,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腺雾驳,两车的轴距都超过了2700mm祈锨,使它们在同级别车型中的优势非常明显泥慨店。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祟颊悼,略显圆润的车身看起来动感十足搓秀镀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戒宠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挤扩,550引擎盖上V字型的线条动感十足凳骑猜。C4L大灯的设计相对简单曝仇确,全系采用了传统的卤素光源剂首渴,而且并没有采用透镜的设计谐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喀蔬哼,还有转弯辅助照明功能绿琉,保证了夜间的行车安全踏纺。两车都配备了时下流行的日间行车灯骏憾,值得称赞的是摩诞,550竟然为雾灯也配备了透镜斯材氓,这一点值得各大汽车厂商学习吮舌吃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咎亮捶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棺,550上扬的腰线勾勒出时尚盼、动感的侧身线条伸锤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伐荆,并搭配LED转向灯惭膏,视觉效果和安全性兼具潘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讥鞠芹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口警檬。   C4L具有无钥匙进入功能绊歼隧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肩,550则采用了常规的夜樱控解锁功能婪耸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啤拒透,C4L刀锋式的造型更加犀利尺,550则更加尖锐赊倡翠。   两车的尾部造型比较统一擂惜揣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果困,圆润的造型颇显稳重酿来。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堡离轰,这样设计不仅美观堵娄哼,而且可以增大后备箱的开口角度潭零。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啼,视觉效果极佳鄙愧寞。两车都采用了4点式倒车雷达破,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仟墓锹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物柒,使泊车更加安全佰光。C4L后尾箱并未设计开启按键厦错,只能通过车内控制按键和冶纬冢控钥匙开启芥波,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辛啡,使用起来非常方便耙巳染。   本文导航庭淑:"    紧凑级两厢车瞥城碎,如果倒退10年前侠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域角稗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缸歪扛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹科,它于不久前推向市程洹,但其实它在国外早已上市饯。雪佛兰在近期才引入衫密,相信也有自己考虑稳,好在这个时间也不算晚衫舞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择希掇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐春傻,相对较低的入手价格困、时尚的外观设计以及良好的运动性能炮梧眠,都让其成为该细分市场的热销车型馈。而在紧凑级车型中笔非,三厢版在兼顾运动的同时挤插,实用性相对更高一些驰男、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念筹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父ㄉ郑克斯三厢版(以下简称腹で冢克斯)进行深度的比较贾,到底谁能从中脱颖而出奸,让我们拭目以待瘟蕾颗。    在刚刚结束的2013广州车展上贫煤掇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴松撇境。此外恭,该伲克斯去年北京车展的正式上市梅啼,也让这场紧凑级大战更加精彩跑粗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芒世纤,作为其小弟的马自达3能否一样出色贪?甘露玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时幸苛破,能否从容应对攘漓韩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外论,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翱。就在媒体日当天蔡撤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戮,经过旁边人的介绍嚎陡父,惊叹一句赴较:原来不是一个车笆埂!可想而知络,这兄弟俩得有多像栏。    2012北京车展上市的咐ⅲ克斯相比前者魏潭龋,已经在市场上打拼了一段时间谋捷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降椒奠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了歼邪团,但是嘎克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刃辽航,还是毋庸置疑的邦虐奈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嚏肯洽,为了让评价更加客观邦即缕,同时村,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恭疟,我采访了一下身边的同事和朋友炬竿。   同事A们赂:男吼,30岁前第缄、已婚蔫闺、儿子1岁多    我哪个也不要姆,原因只有一个炬函:都太小懈柬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烷模渭,实用!当然这两个车白给肯定要秆涩版。(也对械,老婆孩子热炕头的人坦,还谈什么运动祥凤,能装下更多的人和东西犁蹄堪,才是硬道理)   同事B识:男仕壬,老复克斯车主密兰,奔三的年龄贯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋В克斯蔚府,理由是有优惠虚稼、货源足赌下烤、随时买砂,听着怎么跟买菜似的蕉富。   前女友婆:24岁凶,高尔夫6车主钵浆,略带公主病    选马自达3俏,原因是好看萍蹦,我再问还有吗非譬,答曰坊:好看笆嵝谩!我继续问颁伟遍,跟我急了蓝乃,提问结束梦燎岸。   现女友砷蒂:25岁擦,对车没有丝毫兴趣谓,仅对各类衣服吠北、包包概、鞋等物品上心    我选马自达3吧参,原因是就看这个顺眼茸帮,所以就选了庇侨。(明显敷衍了事)   女性朋友勤:24岁九搔,某时尚杂志签约平模绘,对车有些兴趣匪,但只是停留在表面    我选马自达3腺,因为好看苹旧晚,身材我喜欢暗,而且红色(主打色络:魂动红)是我的style海疼帆,所以我会选她的说敲。(这种中英文混合体趴钦柒,外加“什么什么的说”的语法真别扭碌受酮,说她好几次鸿,不见改)    采访结果显示票赋厕,果然是萝卜青菜拨申肝、各有所爱肚岸,而且给出的理由也是五花八门借敛厂,那么到底这两款车有哪些不同旧讳史,在面对不同的消费群体时邓蛙搞,它们的表现又回怎样贰,废话不多说夺尘,让我们往下看冒。" "  2013年8月示灸,本田CR-V共销售了15393辆涎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陷楷,本田CR-V共销售了18989辆丹燎炬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撩翁,本田CR-V共销售了19510辆磨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膜稿烤,本田CR-V共销售了19288辆兄,全国SUV销售车型排名第二......事实上敲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澈想,它的优异表现还远不止这些浇模醚,截止2013年11月底驹扮俺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狸珊购,多次夺得国内合资SUV销量桂冠躲。是什么让它成为了国内SUV的明星兽苹沸?又是什么让它如此大卖券?   现款CR-V有2.0L枢、2.4L两种动力共7款车型榔讨,售价19.38-26.28万元玫票。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型衔亩咐,售价22.98万元)鼓破勤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涉脓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冗捐,纵观整个CR-V的家族史公泵,前两代车型还有些“方盒子""造型侥,而从第三代开始棚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菲,坚定不移的走着城市化SUV的路线氯诵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碉。   说到第四代CR-V的外形屎纯,也就是现款车型钡,它的外形并不是能让你一见倾心的主抠镀尺,CR-V上市之初痴沦咸,人们对于这样的设计褒贬不一钦,甚至有些“不得民心”纽吩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冒誓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯连纷甭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能却。氙气大灯陇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倒徊隶。值得一提的是盾盘佰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敢,效果出彩顺。   车身长度比上代车型减少了25毫米散凭孰,离地间隙下降了50毫米受赁蛇,仅剩130毫米衰矮蚕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苯,但却令离地间隙接近轿车仕瓢,轴距则仍然保持在2620毫米铣饥蔑,整体效果比老款显得修长不少括硅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因财矮倡,在实际驾驶过程中施赴,提供给你更加宽广的后方视野匣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衔步熬。   现款CR-V提供17撮泼、18两种尺寸共3种轮毂式样朴概奇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鹅肖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫡弄,车尾向外凸出比较明显骑,给人一种臃肿膨胀之感裙识深。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索面懈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饱,给人一种臃肿膨胀之感队仆锈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因比罗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吨黔,为实用性又添一分伐,从之后的销量来说肪凡亮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僻,保持着高歌猛进的态势居潜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺葛探坏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虑础腔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诲爱钾、精心辑惊但。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挨瘫结,排量仅有2.5L暗了,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场屁人。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喘屋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矛检具。   第三代雷克萨斯IS忿收冲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荷席鬼,全车线条设计更显张力嘶,饱满的肌肉感让人过目不忘咐淌狼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呐锭毒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诵桑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅不,丢失了一丝霸气系崩猎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阶柬论,长宽高分别为涟池:4665mm佰可、1810mm曙撬、1430mm嘲乏。同时轴距也增加了70mm男,达到了2800mm拘感。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骏玛倾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揭胺谦,其前后配重分别为53敝么奖:47卞。接近前后1侥道奶:1的配重也体现了其运动本质翔。   IS车身侧面短小精湛财,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸵,显露其灵动的车身姿态残挎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙未莎四,依旧是纤细宦侥绦、锋利酪澜,绝不与传统设计相妥协必铝底。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见计。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杜催。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锋怠。   毫无疑问帘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莲。你可以觉得它设计非常超越改司,也可以认为它很有美感贯棉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伟诉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月眯钎,石油的消耗量日益增大妙旅滔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盆亩同,排放着大量的尾气规馆脓,制造着日益严重的雾霾天气鹊。汽车尾气的污染翠捎,越来越成为大气污染的重要元凶抡户。开发替代清洁能源搏苍碌,代替排放巨大的内燃机哆襄,越来越成为厄待解决的课题犁。现在很多厂家都开发了混合动力车型害采,这项技术基本上成熟了商,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胎乏,也没有成熟的商业模式来进行推广良,即便很多条件还未具备冒构,即便这样那样的客观限制僚氢汀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面跺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逛某。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甫,叫做启辰e30晨风搬,这款车还没有上市班,很多技术参数还没有公布似奖琴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据等,介绍给大家锣弹劲。但即便如此颁解,这款车还是有据可查吞,开发平台来自日产聆风电动车鹊蹲,外观也和聆风十分相似渺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肝珊,2700mm的轴距和骐达相同久草,外观的样子也有几分相似偷抨躬。但明显晨风的很多细节显得与众不同如谈缓,前脸没有进气格栅的设计酮篡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瀑。而据厂家人员介绍派滇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氦介剔,而是单独开发痞媳。   尾灯使用了LED的发光元件潘秃呛,看起来更加醒目味嚎,垂直的长条状样子也很有个性桑诫泉。但在车尾上短,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毕,用以分担电池组的压力物姜,这在晨风上是没有的仇。   本文导航失搏杉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灸新抒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔫态潦,照片上看它挺精神辣菇,设计有传承有创新踞辅,硬件配置有增有减梨图孙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情实污伶,没能去测试现场参观参观搅兑仆。   命运总能给人惊喜茫。上周五下班前度唾箍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舌,领导突然走过来跟我说拌鲜崇:“来了个顶配赴共迅妫克斯泥畴瀑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鲜魔踞,周末的小幸福就这样碎了一地腐拿,我得跟两台机动车泡在一起蔼瞥颗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捐顽,坦白说现在我对它俩都“不来电”熬沪忻。这样也好电,好歹保持个立场中立对吧坪颠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓝纬归,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待婚猫,比如为什么海外有独立后悬架姓会毙?国内全是非独立后悬架挤?其实道理不复杂嗅媒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响类韩,既然如此蜕酱寥,那就遵照做生意的基本法则来做鲜看,降低成本本苟,攫取利润板施抡,无可厚非套。我相信如果改悬架车就没人买澳,那他们肯定不改困。   福特比较谨慎四炒,善于跟消费者打成一片浚撇,挣钱不忘树口碑模扭沛,好口碑又促进高销量驾,顺利打造良性循环圈狸糯。尽管它也有这样那样的问题缕矛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喘,值得大众好好学学蕉涵涂。话说回来嗡戮纬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路殿。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆纾克斯腾谰静,是各自家里的明星产品恢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粮。把这两个重量级选手放一起蒂,能擦出什么样的火花来烷醒伤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利到南,似乎这样能出一口恶气播。不过我得劝各位一句瞬全:百花齐放很重要报卸答,一枝独秀最糟糕祈氦。   ●外观   扯半天总算进入正题鲍烯,这个阳光明媚的周末滩逆欢,没有雾霾的打扰排,我把两台车放在一起拍了套合影荆糠。看看它们眯僵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磋,一个是16.29万的顶配版两厢柑梗克斯骇陕实。要说家族式设计现旱,大众当然领先其他厂家胆撤盒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服馁剂壁,福特的动作稍晚一些侗粟朴,效果不赖盯梗谎。   所以当高尔夫7和复垢溃克斯站在一起的时候羡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营角。谁好看我不说捻,大家都有自己的喜好楼。两款车前大灯组内容丰富临汝,氙灯盎、日间行车灯徘凄诲、大灯清洗纷、雾灯一个不少暖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赏嗜,而腹诵溃克斯的则要花6千块买选装包涟,朋友们虚,要享受还是得多消费啊拌。   车轮部分有看头陵。父啄芙唬克斯胎宽215mm假守,米其林博悦轮胎嘎默临,轮毂造型带感嘎攀萄,给个好评黔孝粹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叭锋爆。高尔夫7胎宽205mm歇攻播,似乎缺乏顶配车型应有的气势毒欧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧动闭尾。   车尾设计各有出彩的地方邻挡匡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势笔坪齐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛔,LED尾灯是个加分项椭敖,覆∩比樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意将旧。左边那台风格沉稳一些陡闪伎,右边的青春气息扑面惯,你喜欢哪个嘛毕灯?" "  “牺牲一定的车身刚性密逼檀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叔拘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耗九,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氏俺屯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衰谴叮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忍蜡乘。就在上月龋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羚棚疵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惊朵弘,至于奔驰C63 AMG逼破铃,目前还缺少这一车型呕面。   由于是RS5 Coupe的系列车型位,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擅默,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郎莫播,毕竟除了性能之外欣通,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贪。   延伸阅读 瓣寝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痛,其中包含对车漆颜色闺盛、内饰颜色以及电子功能等自主选择惶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笑短,所以在配置解读方面蠕香,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笆畴劳,并将官方价格告知大家烧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上等杀,软顶敞篷采用电动开启登衔,时间上需要15秒即可豌裙拘,而将再次闭合需要17秒阀念,其开闭结构为多连杆双片式轮,这也大大缩短了开闭时间蹦般粹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惕宿,为了不过分降低运动性丰奇娟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泡。排气方面也是RS5的一大特色獭下饭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脸爽巷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个徐羔,而在Dynamic模式下会全部打开步泡党。   本文导航氏娄姓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抵疥褂,或许大家已经是心里多数侨佬合,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贪屡涟,定位于新兴的小型SUV市场踩列拭。众所周知盼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“险,长安铃木选择在这一细分市场发力掸嘶确,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戊观喊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX派钳久,通过对比分析疽谋隆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力投矮辽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谷附,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元祟唤,搭载1.6L发动机蹋协苯,匹配五速手动和CVT变速箱殊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咎卷、2.0L两个排量六款车型免,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹿缆,售价区间12.88-21.88万元钦哎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疤堆目:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面米,通过下表的数据显示得知撤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手踏多板,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勘,相比逍客嘎、昂克拉等车型同样处于劣势筒纷贰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起食窃封,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熔汉汞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因囱,还有与车身不同色的黑色包围腐皇、车顶行李架巧,短小结实的车尾秽杭岁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酞千。车身颜色选择上牡堑,S.CROSS锋驭提供了极光绿袒纹、皓月白图、星辰银喝、丹霞红搜、银河蓝和晶岩灰六种颜色畔石祭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同紊汀蚊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娇桶,雾灯李捕短、下保险杠也经过了重新设计肉狄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祟琳诬。车身颜色选择上饭孤秀,劲炫ASX提供了珍珠黑滦、极地白窖年罚、翠鸟蓝炔翰、酷银手该、钛灰五种颜色撵唱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面豌舰萎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轻旧傲,前后雾灯卧孟凭,并配备大灯清洗功能角龟监,外后视镜集成LED转向灯;同样遂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垃,带水平调节和自动清洗功能阂勉,其外后视镜没有集成转向灯筹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂模楷拌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舞扁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗽奋膘,二者均为铝合金材质偶。所有车型均配备优科豪马轮胎司挺艇。值得一提的是欧识,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎本仇宿,这在同级别中比较少见口宪曙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型彼褥,根据车型的不同尺寸有所区别傲恰,低配丘:215/65 R16仆漂竿,高配融噶搓:215/60 R17嘉保逝,轮胎同样使用的是优科豪马顷煽涧,同样配备全尺寸备胎雇,两车在这方面都表现得很厚道惕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茬兄,第七代车型宛。其指导价12.19-14.49万儡,这是配备1.6L引擎的价位们搬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淘,账面要准备好14.09-18.29万卫椽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抚,当然季铺携,身为第七代的它糜羞滥,在冲击属于自己的又一串“第一”帅盟熔。但我们相信肯涉,短板才真正决定高度菊。   全新高尔夫的德国总设计师说乓胁寥,它的设计主导思想为“简单既经典”镁次,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凰:中网与大灯的相对位置拭吼攫、拓宽出车身有力的轮拱砂屎淡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龋,这台在中国拥有极高人气的两厢车渭锤瞎,一露面闺桶,就好评如潮五韩徒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赦,但还是要将6/7重提彻谷陋,除了外观上的差异垛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啊嫁赎,比第六代车型要长56mm茹许。而整体车身比例上乃拘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笛,轴距增加59mm味巾寸,从而提升至2637mm题年妹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炮婚,但新样式的内部构造也足够炫纫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祟薯星。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嗣。高隔音性的特殊树脂层献坝,形成3层薄膜结构烂械。它拥有很强的抵制振动物理性能葡。   直接跳过撩人性感的腰线史狸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瓮桥脸。相比海外的双L型查斗普,或许辨识度更强一些煌吧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的色梁,但高7的不一样吠林鼻。细心的你会发现摆侯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贡氯虹,才会主动启动咎,并且拥有厂商宣称的132°广角嫂屑平。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掸,天平再次偏向了驾驶者一侧栓。整体内饰上到戚详,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是携:放弃中庸的设计理念锤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派班芒。不规则的T型区绰读、活泼的金属线条点缀蒲储,让全新高尔夫大变身边旗附。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没农辜,它能够让你感觉非常新鲜阑扰。   坐进高7内彻奥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梢垃,比普通天窗大了30%搜糖坚。而外掀的开启方式有点奇怪痹才,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别富,同时还为内部提供更多头部空间探谜荣。   大众车型的人机工程向来让人放心喷,这个角度的方向盘尝煤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啪完方。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斧洁灯,或许来个拨片更有型吧深。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度系。   本文导航凳诵垦:" "  在国内的SUV市成盒锪础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下库分另,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秃采缚,正因如此瘟颠秀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缸耙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侈铜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赡架。   说到大空间寺夺诡、七座设计兄螺脱、配置丰富的SUV罢画寡,北京现代全新胜达是其中的表表者丧忱痛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求签,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炭悍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贩梁矛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乖笨,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观访:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涛,设计上中规中矩叹,采用了哈弗新的家族式设计元素韧钦,这一风格将在整个哈弗系列上普及阿嗜艇,代表性的设计元素有链:大尺寸U型前格栅磐微,粗壮的镀铬横条格栅喜,时下流行的“X”型前脸迹藏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汇传静,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毙囤擂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焊己,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时未奇叙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气步,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萄,再辅以造型锋利的大灯灯组警播卞,极富视觉冲击力痘醛胚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佃,现代品牌的确更加具有超前思维意识歪浚徐。" "  如果提起讴歌品牌饶腐,大家一定会想到MDX这款车攘耗,究其原因稗顿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型必。当然也同时作为讴歌的旗舰车型田,拥有讴歌最顶端的先进技术梦。在2013年瘫茸,讴歌上市发布的新车相比以往碑,算是非常密集的惹搏概。即将岁末辑攻豁,讴歌的新款MDX也开始上市销售乔崔吐。作为新款舒绒辫,MDX的售价降低了捎勾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜂蓬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失对里。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啤毫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卫访,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惺忙。使弯道驾驶更加轻松渴芳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上守曝分,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饭搅,在车辆制动时没甭,通过制动延长扭矩矢量分配殿凹,提升转向的循迹性 看弟,这在之前的讴歌车型上是没有的臂窍,包括RLX裴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚逊恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机控联碳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由潮届撵。但我们看到猩镐,在讴歌品牌乃至本田车型上伟,自然吸气发动机依旧占据主流馆喜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洽嫉,在新款MDX上使用的3.5L发动机棉,带有VCM可变缸技术藏圣臼,在不同的动力需求下蓖丹,发动机自动切换工作缸数伞瞪,用来节省燃料曝才入,提高燃油经济性橡玲夯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啸,使用了全LED大灯掂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稼飞,不止在新款MDX上出现公坷漠,旗舰轿车RLX上同样具备狸搓。但和MDX相比实,RLX的前大灯内部结构稍有不同椒。而MDX的这种全LED大灯晴岁么,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骗百,但据了解讴歌正在向这个方向研发炬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闯枪,其中大致包括救援擅樊吞、定位心淀伪、导航检索等常用功能乌。但值得一提的是烷,讴歌的这套系统在整车质保期内橡贡筏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逞,通过车头讽、车侧奔冬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奴悼蛙。对于前方障碍翘、侧方停车港妙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骆魏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助媳锣簿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面噬协卡,MDX采用了59%的高强度材料介,热冲成型一体式门环等途径腑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弥。   本文导航灸鼻:" "  在新一代天籁发布之后侥试棠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桑。二三十年前松隙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越焙茸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车貉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前硼唾帝。而谈起这两款车徊恕,目前多数人对它们的理解是蔡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菇姆,配置增高攻坏领,便成了公爵和君越频汤绅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畅差、动力和配置等等迸盼嚎,却有着极具诱惑力的价格魄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氨浓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耸洛喉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刻复。可它们究竟有没有这样的实力尺?两者比拼掇立肠,谁又能更胜一筹哼惩楞?本文即将为您揭晓叛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酒寂氨,售价区间为23.59-36.99万元垦乓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贤,两车售价分别为29.98万和29.99万匆携,价格非常接近韩,比较有对比价值矢负寸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显科,主要是雾灯哼雾释、轮圈等几处细节可以加以区分猴凶处,尤其是中网变得更精致舒泞,车头更显大气扇譬投。但也就是这些细节的变化楼叭念,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碎兼吻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿红百乒。   大灯方面痪蒂停,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能花缝,不同之处在于敝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灵蔫奋。   车身尺寸方面膝厂劲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)醇曝潞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灰,君越的长度同样超过了5000mm晚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捅忍纪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啊闻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缴绰协,并没有追求锐利次儡饭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菜卯夹,腰线设计是其外观中的一大亮点弹,并非大多车型采用的一条笔直线条轻,而是在B柱之后便缓缓下沉储,在后排车门上形成一条折线敖淋缄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔼扳。   尾部来看底,公爵与标准版天籁造型基本一致甜壤,尾灯造型也还是一如既往地犀利癸冷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合豹拾眷,为整个尾部增加不少活力驹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胆舒,使其整体感更强搽如。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华并湘,轮胎方面淑窜少,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎倘弄偏,更为霸气咐筛冬。   ● 外观小结讨惶袄: 两车均采用年轻化设计含,稳重气派;车长均超过5米拣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上彼缔函,君越表现更为抢眼桔。另外燎低搭,从个人角度来看怯辛懈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓄涸硕,相比之下它的造型更加简洁葡鼎搁、规整聪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蛔病,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽录,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瘁们染,足以呼唤出你全部驾驶激情痪猫。你可以视它为野兽阂散啥,但我更愿意称它为内敛狂徒懦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎券蔽。它是驾驶利器卫,也是很多人心中的梦想之车谴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恨山。   既然说道奔驰AMG粳缓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义读碗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谱焊穷,都代表了其品牌车辆高性能版孪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阀羚,这些车在发动机配置调教碧贰,底盘调教恭,外形和内部设计上都远远超越原厂车需湾丛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粟目开,它的长宽高分别为4707mm佩、1795mm和1391mm铂唾芳,轴距为2765mm母怜。参见下表可以直观的发现竟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烩斑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屋恭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拆莫九,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喀蛙谭。但细看之下际随,还是能明显看出差别薄什壬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位徽饥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睡,流畅迷人更具轿跑风范腺突。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伍苍率。   除此以外顾涩航,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嫌憋,前轮尺寸为235/40 R18绕诧距,后轮尺寸为255/35 R18理芦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帕疆炬,以获得更快的加速度唯弟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浚皖。   车尾是C63最为霸气的地方祈捶,四出排气管宣誓着其运动特性扛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僳废。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苯,从而提高车辆的稳定性朗糜从。" "  11月12日慰唾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市响贩。无论在平台还是动力上舶,这款车都与标轴3系基本相同茂躺。动力上潭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涉笔,依然分成风尚梳、豪华和运动3个不同设计套装幢容倪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筷铺。无论怎么看掸,4系都很像一款双门版的3系赦氢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢善类坎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烩撩。   虽然名字是4系访笛,但如果只看前脸关趟聊,恐怕一眼很难分3/4系卿驳陪。不过仔细观察细节的话港,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陷。比如更大的开眼角设计辉贺,更修长的双肾格栅袒陶阔,还有明显不同的下进气口设计风格感视。当然托剐,了解宝马车型的消费者都知道谓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞪被。此外伶铝瓮,前脸还针对空气动力学进行了优化轿舞。 【左敞啪:豪华设计套装(选配)/右褥似:风尚设计套装】   侧面造型上坦间,4系明显比3系舒畅很多戎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锰,更修长的车门对此也贡献颇多漆膊吓。不过轮胎规格和3系完全相同沥骸斡,似乎很难体现出这款车有多么运动蛊微。另外动疚氖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了面痊把,和前脸的进气口配合幂霖,共同为刹车系统散热柔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多每肌,不仅装饰性强顶挖突,看上去也更凶狠电快。   尾部设计上锋蛇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素己寄车。猛地一看依然很3系施豆,但饱满的线条体现了4系的不同煽。尾部虽然整体很“壮观”纶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杜,别有一番风味淬。另外涝诵,根据套装不同扳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种固,实拍的运动设计套装为两侧双出农樊,个人认为设计还可以更精致一些肪湘。   车辆提供辑甩纪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磐荆篡:北京市海淀区闵庄路19号   电话幻粒:(010) 5872 8888   本文导航矮反闹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道林鸡,自日产逍客2007年在英国上市以来储旗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来玩寞。各汽车生产商自然毫不示弱茶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹煽棘叛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炬昂,公司就对其外观和动力均作出了革新孰醛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茄划庙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V星辣。这款车售价要高于ix35囊,标配版的售价与高配版的ix35相当厂纯。较高的售价并不会对消费者影响太大劲图炬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寸。 ? 现代ix35   除此之外獭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粪尽。完美的驾驶体验愁,充足的动力表现幌馁,日常的实用性以及低廉的养车成本投灿屁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狠帆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些长茶每。CR-V的后备箱打开的角度要更大列,后车门打开的位置更高入垂煤,加上方便的一键式折叠后排座椅童氯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郎呸炯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夸瘁坟。ix35的后备箱地板离地面更近安,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莆旧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5楞,他们要对此多付1,700英镑徘谈。其余两款车的四驱版面巍喷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)描鳞。   从标配版本来对比三款车非,ix35要优于其他两款吝。SE版就提供了后排加热座椅鹿松,方便商务人士乘用帅腑夺。高配中更是有导航晾受扛,蓝牙幸浅,真皮座椅侗鞭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痹莽肌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狮干吞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怒。   综上所述瘦熟,我们推选出这三款车的排名分别是炽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锚捅,但是它的驾驶乐趣却是最大的匈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卧榔剂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墓慷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屎夹。低的污染物排放靡,强劲的动力表现拐,新引擎的装配让该车重获新生挫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问硕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贝。不光是低廉的售价膜蓟怪,标配版的实用和保修期的延长弓擦,让该车十分吸引人规词。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奠伍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粮备。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莫匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣,严禁转载灭,违者将被追究法律责任吴哇。责任编辑泛练灸:李敏" "  在国内孰护,提及福特这个品牌坍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改酒保克斯和嘉年华湃贤,但福特的精髓决不仅限于此擅解。在美国挨剃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镀佬锋。近些年来墓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箍敲,先后投下了旗下多款SUV车型了位筐,其中包括翼博瑰纽粗、翼虎疮、锐界以及今天的主角探险者姬蛇赏。作为美国销量连续15年冠军的探险者聪眠,它在中国的土地上能否再续佳绩地肝嗽?带着这个问题窍骗聘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙琼舌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车榇ㄊА,也是其第五代车型超唯门。在今天看来督涡粗,福特探险者圆润饱满篓,又不乏美国车标志性的肌肉线条迫森,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求霖猴凉。但早在1990年埂搭南,第一代探险者刚推出的时候梁背疥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多说哭昏。   随着时间的推移俯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枚甭,与其说是改变漂,倒不如说是更加顺应潮流斤。早先的皮卡底盘不见了踪迹炽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狸位。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰锞殴蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓷?结合同价位车型做个比较不难发现扭,探险者论尺寸绝对傲视同级猫煞齿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诵,“尺寸”无疑是其最大卖点臀。它的车身长丝、宽孺济监、高分别为5006mm泞、2005mm和1743mm窝斜土,轴距为2860mm祷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拒嚏堤,即便是与奥迪Q7的对比中肠,探险者在某些环节也不占下风脚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杠粒县,探险者的最小离地距离为193mm钞,接近角和离去角也并不大氖徽,仅有21.7°和21.4°绿郎夏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的领。" "  引言凛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寂,其采用了全新MQB(横置奶慷蹋块化)平台生产孩汝,不仅在外观藕鬼敌、内饰方面有着明显的变化墓尾涕,更低的生产成本工怜肮、更轻的车身也使其有着较大的优势陷卯冻。此外添烘莫,作为其老对手的福特该嘎疲克斯当然也有着较强的实力还,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评携。今天烩翅峨,我们就来为大家对比一下破,看看这两款车型谁的实力会更强美芍经。 外观焕:低调内敛大众风对比时尚张扬父涡海克斯   两车在外观方面虽然同为动感躺结当,但在设计风格上却有着截然不同的一面掸寥巷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赐羡瘟。而妇郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脊。   车身尺寸方面嗅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚏懊,轴距也增加了59mm哀娩宝,整体看上去更长更宽更矮箩祥。但其主要竞争对手附埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势靡补。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酷、强壮室碱涝、凶猛醒核柔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象劳尺衬。试驾被安排在了蒙特卡洛砍袱甲,我们被热烈的目光追随了一道市,同样偿宝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胳,它的对手就已经锁定了隙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标久,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卸噶惫,他们选车就两点拇,第一样子帅恃吞涟,第二性能足够强大匣巢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力收晾扁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荚。恰恰如此便,它看起来很漂亮畦羌绘,尤其是车身各个部位的比例与线条莽案免,挑逗着所有人的视觉神经青互并。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晴钉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实亮,而且更杀气感更强舅。怠速时慢慢靠近忙,它的躯体在微微颤抖盾谦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勺。   细节方面奥迪从不偷懒辜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记填,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孪骆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞分。在我看来厕,这样的视觉效果已经足够征服所有人省犁,如果你觉得不够醒目沪,还可以选择将卡钳漆成红色侍闻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部认文霓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贰儒坷,120km/h时自动升起罕,此时的样子最为动人筐泵裴,速度降低至80km/h后便会自动收回眯。   进入驾驶室并不费力坍母,内饰与A7或者S7基本格调一致悲,简洁朴实桅,中控台区域保持原有基调惨,有人说它沉稳欺颗,另一些人说运动定北,在我看来这就是奥迪的风格拍,可以满足很多人的口味菲,一切气氛都显得那么熟悉苫壳。   车内有两处亮点让我记忆犹新逆藩锭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分色卿拎,坐上去的感觉也足够舒服楔。不足之处在于它的调节方式太过简单教螺屏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能醒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宿莫,手感与大小都很出众呜绞画,令人爱不释手轻贪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进据较舷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孩蘑捎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扰滔斧,善于抓住驾驶者的心淳晴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分好党。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化写膏,两厢版掀背车开始越发备受关注蠕布受,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睹痊,强劲的运动性能也是非常重要的指标坚炕。就在本月初瓮靖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求省孰闺,除了朗行运动版之外街吉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搓财棚。接下来弧,我们将两车放到一起坚休羡,来看看其空间和性能环节的表现如何瘁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匠撇,如今的情况则正好相反贯芹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漂如。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元霖勺,两车的售价还是非常值得人期待美乓里。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版返酞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皆,前脸没有任何改变蕊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烹释,但给人的印象要更加动感妒。   车身尺寸方面娟卷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桥窍灿,各项数据都要比朗行运动版更大一些夺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烂吴绕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柔顶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潞,比较适合家庭日常使用肉侠。轮毂造型与三厢版没有区别拘。在发布会上卉捍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撅供梧,相比科鲁兹掀背车不够运动鸽苟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条损鲸态,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑列领饺,线条更加自然澎暇、流畅道。两车的车身腰线笔直且显眼芍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉片行。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影省窗褪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疤。同时克,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屑炉挟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矛辆,点亮后的视觉效果非常不错撬窘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慷睬。整体风格也是保留了三厢版的造型坎啸需。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歪柔狸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姆。2008年愤妮斡,丰田Yaris进入中国市惩荼枚印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数别,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妒粒萄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秘,想必原因大家都很清楚竣,致炫在各个方面都已下足功夫擒,为的就是再续辉煌鹤。   致炫外观灵动时尚描,带着一些年轻的运动气息饶害,车长为4115mm脾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm担借卤,比老款低50mm;轴距为2550mm狸性,比老款长90mm暖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窝刚唬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寂,这样的设计更有利于致炫的散热段晶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偶讹锰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敞搬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莱狈。   " "  在这一两年中梅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屑笆,究其原因勒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宪箔。另一方面盟郝羞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旅。代表着大众在中低端产品中的最高水平鞋馅。如今杠嗣揪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灭杜劫。带来的改变很多朝,由MQB平台带来的更多越级配置特锋率,外观内饰的革新欠持,动力总成的变化亲,当然还有后悬架的改变帮。能否继续神车称号纲事绊,笔者觉得炬,可能性极大讲柏。   ●从固定平台向牡I。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈鸾迹块化平台的车型效,之后凭缺,从这个平台开始时蛊枢,还会有奥迪A3等车型陆续引入迹我。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓里寿潜。但从高尔夫7开始袄碎,这种概念将发生改变司募凌。MQB姆ナ舶浚块化平台生产床敦奥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淮翱弧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留险咐几,后面我们会详细说到河慧壕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车办翰侮,必然是一台有传承有积淀的车型浆教。经过几十年的发展和变革嫩,没有被历史淘汰袍膳,却总能获得新生和换代发锈。我想符合这种条件的车型真的不多沸。甲壳虫也好填,卡罗拉也好栓含,都算在其中聊冯。高尔夫更是其中不可或缺的一款宏,从第一代发展到第七代长,我们发现舱,很多经典的设计元素没有消失妻范挤,而是作为经典传承下来普,但技术却在与时俱进的发展宪扫睦。直至现在狙笔,高尔夫7的出现蒲粱,能够看到曾经的影子晾,也能够看到未来的趋势烩姥僵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了彩侵嫁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿极,今天在紧凑型车上也上演倾蹦婆,只能说明势,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灌细乳,也从侧面看出挟拣,这一级别的竞争是多么激烈仙,高尔夫7的轴距加长了59mm权,反应在车身上盗潍,加长了56mm鞭毖。这让我们看到嘉,高尔夫7并不是一味的加长劣萍垃,更兼顾着车身的整体设计闺伐辉,以及操控能力的全局设计砍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钉风隧,争议很大逛烯,但貌似并没有像新速腾上市时那样钮撕,引起大家的太多反感堡吾。或许一汽大众的这场策略大变览搓授,已经让消费者黯然神伤了埂。大家也都知道拳,这是没办法改变的事冷切鹤,想要四轮独立悬架票擒翁,会有性能版车型作为选择煎挥,要是纯家用鞍,就只能接受这个现实莱鼻朽。   本文导航玻辰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涣题鼓,这仿佛已经成为了一种定律祷。话说回来鹃逻堑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手未,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苇讳十、做工太块遍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贾容浪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位修,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亲弦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型躬苫,为更直观的进行两车的对比分析饥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摊矢场,需预定等车时间较长溅绷,主推1.5T车型)作为参考对象浮岭缸。备注肯诚硷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版们秃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屁袖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矗蛔畦,瑞虎5和哈弗H6各有所长棺丝颈,瑞虎5车身更宽池、更高系,而哈弗H6车身长度赦舶、轴距更长绿诲财。另外这两款车的外观设计原创度较高稿抵磨,没有明显的抄袭痕迹妙颅蛇,且能够符合大部分人的审美观拒喷那,足以体现出设计团队的用心程度炉麻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酵钩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摄蚊,意在塑造最新的家族风格五吞羔,整体呈现出大气伶动手、时尚的感觉票犬吨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拈,包括徽墨黑凯拆免、烈焰红巾烯、赤金棕颅、暗夜灰尝徊侵、皓月白和丝缎银春钱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炔败梢,其更侧重于简约缅琅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可竿。车身颜色方面激脐,哈弗H6提供有经典黑贡、雅致银潘、简约白耽、中国红题扣、风尚蓝棘酸、摩登灰什额、醇魅红闯、睿智棕共8种车身颜色病墒。   前脸部分屏汉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爽盲。瑞虎5前脸层次感较强伶即,大灯巧妙地与中网衔接僧,而下进气口被分为了两部分但寂,下部与底部合适护板相连接吼蛊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逆砷,没有太多浮夸的设计从粳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颈溶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堤崎晨,但绝对属于耐看型溉爸,整体间流露着SUV标准的稳重气息币隋分。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长攘霜仑,车身侧面给人以更修长的感觉宛。另外册瞪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笑古,车顶均配有行李架刻沫榔。   同样的弘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感道媒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面段渴朝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赦岔,厚重的保险杠更具力量感掏驾删。   灯光配置上匆酮卵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吗荒,内部灯组布置较为新颖微考连,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拨乔诗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捍轮,常见的柳叶状大灯造型森史屋,常规的灯组布局景痰,带有透镜的卤素光源大灯络糕倡,提供水平调节功能达掣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虚,看上去更为醒目和美观街,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源割爱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杏脚稍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撂胺曹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迪菜,同时越久的期待会带来一个重大问题纺,那就是新产品如果不能做到完美胆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时税,两条定论由中国媒体陆续传开撑萎,首先它的相貌不错谋蹬,其次来到中国的时间也不会太长了掀。一个月前堑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颈庐健,为何这么说维,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骸稍,通过细节上的修改挎,使雅阁更贴地气坛似。   设计师在中国进行了大量调研工作咖境,最终他们得知了国人的喜好塘破,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计海,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁登滦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外似会,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈逆览热,在如今大行其道的“加长风”面前场袍,本田倒是走了一回不寻常路朽,这也是让很多人吃惊的一件事渐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栏嘎匹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道禾灭獭,究其原因我想和C柱造型靶校片、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毫潦,先是放弃了老款斧头型的轮廓唐煎贡,其次将双出分置排气融入到了包围中笔谋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚玫、动感靠拢焙稍囊。   本文导航瓷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碾适,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镜变,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睬藏波。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩星钉川,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莆海藕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朴露天。相比之下郝畔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弦皮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓣舷达。总之这个价位的车型碗,只要设计不太出圈消费者都能接受美。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逛,即便轴距也仅有20mm的差距躲剧,如果无聊到一定要分出个胜负的话淬攀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冲泥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徘朽串,在这方面长安CS75表现得尤为突出岭切。顶部的灯眉列、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型如善,虽说还是带着几分模仿的味道吮青立,但却并不令人厌恶悲娘偏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涝,不过它的优势在于自动大灯功能册芯华,这是我们在CS75上未曾找到的配置许。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化患勾搂,都是标准的SUV设计黎攘案,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顺卫份,不过值得注意的是佰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惹息并,上下车时可以避免蹭脏裤子幢,这一点要比哈弗H6显得人性化匙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彤报龚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辽杠乡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抽,那也将成为它的一个优势被从。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异县犬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彼横,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些北俯私。两种风格说不上谁好谁坏盼厘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茂掠、更时尚的选择茧芳北。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傅技,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事上,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迟堆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刀陋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳健顺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淡摊。相比之下邪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垫鞍。总之这个价位的车型丧享,只要设计不太出圈消费者都能接受帛搁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孟,即便轴距也仅有20mm的差距膊菜,如果无聊到一定要分出个胜负的话沏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捞羞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上即。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亥帛盯,在这方面长安CS75表现得尤为突出交。顶部的灯眉告、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坏,虽说还是带着几分模仿的味道骸,但却并不令人厌恶嗜仿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遂颗寄,不过它的优势在于自动大灯功能裤憨艰,这是我们在CS75上未曾找到的配置烈滇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颓伐及,都是标准的SUV设计捐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敢摹首,不过值得注意的是齐承莎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙董携巍,上下车时可以避免蹭脏裤子身夯,这一点要比哈弗H6显得人性化侵坑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莱畅释,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17槽强羡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磋抽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唾陶退,那也将成为它的一个优势电。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弛狭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些班霓。两种风格说不上谁好谁坏矗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫答点、更时尚的选择擦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哗领,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人练,埃隆·马斯克就是一个奇人互,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弹?下文简称“埃隆”)禽。远隔重洋来到时差16小时的加州锻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磊搜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叙狗,一款名不见经传赣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佰簿。在短短的5天内缎拟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试每贤形。 ●曾经的TESLA惧:短暂辉煌的Roadster   2003年齿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揽络高,并亲自担任总设计师的时候九庙,他为公司取名“TESLA”胸理。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翘撮洁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)澳界。而在十年前妊辜胯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酪瞥,因为在此之前亢,没有任何纯电动汽车成功过桓慷午。   不过很快伎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褥篓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差焕譬痛、续航里程短的传统印象彩。只是恋,那时的Roadster真的很糙馆,很贵沮,很没吸引力擞妒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者空晌授。   于是蛔卡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玛蓬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驰秆秀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣丁,已濒临破产……”拔蔽。   不过攘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壁皋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在逗世,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国癸藤瘦。仅从2012年6月车辆发售稻毁揪,到2012年9月这短短一个季度内闺逛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杯疽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酚集,并且公司还获得了美国政府的政策支持检。   ● 简约外形流畅饱满敦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乖?一个能够打动人心的外观设计裁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菲赔辣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔石,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沁信,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拾孺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猜讹,是一位年轻的美国本土设计师竣冯,曾经在大众汽车担任过助理设计师备开烹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桂税。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前石罗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饺辉斑,马自达旗下的Furai推统、Ryuga嗓申、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker得惋受,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篮垃。初次见到TESLAMODEL S的时候横扭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系德惟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此殴瞳头,难道这两款车之间也曾有交集泪?   多方查阅资料后才明白翱纤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的稼芬,不过后来TESLA对其提起了诉讼完茄钮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屏涸虏,还盗取了其电动车制造技术躲翻嗣。于是紧接着厘斗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品席铂扛,并最终完成了MODEL S的设计工作撤苗缕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桃,轴距则为2959mm歪。仅从数据来看东惮拦,MODEL S已经算得上中大型车的级别畦,差不多和奥迪A6L炒、宝马5系Li等近似兜,只是车身更宽大也更低矮一些拜驹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坟忌。   整个MODEL S的车身上魄疽,相比许多人和我一样卢士缺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箍洽凉,椭圆形前格栅造型太另类了沛猛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴律聘烁,但是这也成为了MODEL S的标志糕朗喂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梗柏,所谓的家族式前脸构。   你或许会认为没有前置发动机的存在祷茄,和绝大多数的电动车一样动普颓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了测珐履,那就大错特错了珐剖慰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的目钾督,动力系统和电池组股窜料,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弹,就和传统的内燃机汽车一样孤寄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顽谴。   细长条的大灯造型很酷污牛改,氙气大灯耻惠渴、LED日间行车灯都是标配桑,和其他车型类似新,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯常、LED雾灯以及示宽灯杯颈犬。只是在功能性上MODEL S实在很单调踌亢奔,同价位产品上应有的大灯清洗拾囊其、自适应功能等一概奉欠莽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立促,4年的时间烂绿,经过诸多顶尖设计师的打造棺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拐瓮穷,再到上海车展的国内亮相邢,今年广州车展终于正式上市纹嫩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陛另。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怯础础,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梆趟平,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩羚,这是中国自主品牌获得的第一个五星暇莲。观致3四项总分达到了惊人的340分暑谎,这在整个2013年度排到了第一位宝械。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样廓珊宏,接下来为大家解开谜团廷步。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胶夯舜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凌栏陌,观致3的外观线条十分简洁饰豹,但又不失从容优雅房坛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硕阮从,毕竟它的设计总监曾是大众高管砰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了系埂。   前脸看上去相当的饱满圆润腑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抢厕惹,而“Q”也是观致汽车的首个字母文岔邻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信的匈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计螺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寞锨憋,这话虽然有点绝对鲍,但却不无道理煌码,在说服消费者购买自己车型的时候抨涣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鳖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赔蹈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型郡铝,随着时间的推移堕,两各品牌已经深入人心戈肠葱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台病垢螺,相近的售价奴、同级别的定位晒麓,看看哪款表现更有诚意司晨涡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撵蔑诉,造型圆润符合多数人的审美好赎狗,第一眼算得上成功唱福诲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识单识,细节处理更为立体很显档次瓶身。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谎。爱丽舍原创度极高躲朵,很难找到其他车的影子句残虏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍馅盖,只不过虽然车身进行了拉长互,但看上去依然是一副小型车的架势保驳,气势上略输给爱丽舍世氦谈。外观设计确实见仁见智固懦衔,有人喜欢圆润稳重楞,有人喜欢直线条的简洁利落顿卫,嗯好吧弯妇洗,各花入各眼特。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现本唐湘,新桑塔纳除了车身稍长之外使奉途,轴距酪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坍罚。但整体上两者都属于造型协调的类型花募。   内饰部分哗暑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呜歌。配置细节设计寡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酬,比如位于方向盘后边的多功能按键短魔姥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式都藉,则显得没有可挑剔的地方惊氖,只是限于成本蓉憾,用料表现一般畅辱绘。" "  谁都没有料到短短几年宦峰琉,SUV会如此火爆妹苏享,从动辄百万到数十万的城市SUV蔽换,都曾经上演过排队提车的场景排矢响,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饺纯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揭,不同细分市场寞、不同类型SUV纷纷推向国内市巢壳德摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乖鲁杰,推出了其首款SUV--标致3008把。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搂狗脯。而东风标致国产后价格有很大降幅诬夏,15.98-21.67万的售价也与途观虎、CR-V勾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隙棉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV文伪。下面一起去看看吧驰贾。 ● 外观解析   除了高售价外朽圈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一络使。太过个性匆,同时又不够精致锯粹粕。而相比之下汲,国产版标致3008要好很多漆鲜,现代感更加强烈惭。前脸采用了小一号的大嘴苏,并且添加了镀铬饰条显示很精致分疙,也符合国人的审美蹦。   前大灯虽然不是氙气大灯凭,但是加入了透镜江晨,整体观感不差容,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高糜耽。另外淖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拴矫达,增加了前脸时尚感使埂。   从车身侧面来看毛,标致3008加入了车顶行李架糯蓟落,虽然并不是经常用到的配置溶,但是对整体造型的营造作用不小秀姆。另外称努铝,黑色下包围凸显了运动感莫。   尾部是相比进口版改变最小的八讥,不过依旧非常漂亮韦凯惯,很有层次感容说。尾灯加入LED灯组鹅,警示效果更好痘。另外最值得一提的是其后雨刷设计那达,在前雨刷工作状态下瓷煤券,挂入倒档使,后雨刷会自动工作渐,非常人性化的设计胚。" "  说到法拉利摩挫、玛莎拉蒂这些品牌萌新矮,网友们肯定会觉得遥不可及圈临,价格高高在上乔厢。如今徊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涟淡,它以89.8万元的价格进入国内市场队宿嘲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寿嗅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顾伸愧,让我们来看看他们三个谁更吸引人檬。   在市场行情方面乃构谅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统但歇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的貌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戒妈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俊呜杭。而其他两款车型均有不同程度的优惠烈十凸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啥弘噶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酚,看起来非彻停魁梧的发现竟然落了下风储及卜,令大家非常诧异村。但在内部空间方面箔,Ghibli组完全不能与发现相比潭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版情某标。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堂,所以它的尺寸就不在此提及了信。   在该项对比中纱什难,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赡,功率少了80kw宏燎,扭矩也少了50nm停嫁,同为3.0T但差异却这么大握卸盛。发现采用了柴油发动机沤伯,这款发动机的性能超众策哦,在国内有些市场中非常受欢迎贺挠架。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苟。   对于传统豪华车闻言稍田,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锌兢椿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汹迷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鞘狙舒。路虎发现集成了家族中的优良血统阔,四驱系统足以让众多对手汗颜蒲。   本文导航牌郝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柯睡,保时捷新Cayman在国内上市之后鬼葛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堪,遗憾是试驾车迟迟不能到位寞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出且挞删,就当胜利喜悦之余们梅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讹究。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我跺棵:不就是保时捷最入门的跑车嘛妻磨兴,至于这幅尿性嘛灵普俊?不过您还真别说酞,Cayman作为保时捷入门产品中队顿,绝对是一部对得起消费者的良心之作时青怕,比起卡宴与Panamera来说替脱,工程师为它注入了更多保时捷的基因伶聪,说句通俗易懂锻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间岸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芯奢,第一代Cayman的诞生是在2005年逗窗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衔棘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本写。   新款Cayman S外观简洁伟菠,车身比例更是优雅的惊人滔透,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惊暗梧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寡魄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搪。尽管如此挨邯勾,这款双座跑车依然非常紧凑靠豆讹,车身长度增加了33mm啪。车身前悬缩短了26mm嗅构脖。   每次谈起保时捷的外观设计希,笔者都是非常纠结的心情享勘,恨的是德国人那副死脑经喝蔷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化槐,喜的是哪怕轮廓没有变化磺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凛,或许这就是历史的传承吧既。   新款Cayman S除了迷人的身姿焦畔低,优雅的曲线之外何须珐,设计师并不是一味的强调柔美铜卜材,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巩,这里需要注意的是辫煎,这个大口可不是什么导流机构处词,而是发动机的呼吸通道谭就坍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霞,加上凸出的转向灯设计腑乾仙,相信任何人看过之后都是过目难忘搞篓堕,尾翼同时配备升降功能猎胎,时速超过120km/h之后爬,能够有效提高尾部的空气下压力汞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂塑唯,这个是一个价值不菲的配置瓤悔纲,总价44700元脯,如果您不满意当前的刹车系统未,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秘诡并,据说车用到报废了霞,它还可以装到另一部车上继续使用刀污,简直可以当做高富帅的传家宝感。" "  国内B级车阵营的争斗寸冷华,恐怕用水深火热都难以形容膊,原本只是按国籍分布的对抗阵营搽哎搔,随着时代的发展糜,已经逐渐转变为混战的局面惶,比如ABB三个品牌的中级车迷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熟镭。同样的情况也发生在合资品牌身上芭,民用车级别的对抗往往更加激烈玫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驳,来自德系的车型是否会倍感压力灸驹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赡匈,又考验耐性的工作缸。往往在某一个时段有一丝懈蹬痘蜗啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枷。网上车市最新推出的《抉择》栏目壤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刊,做出全面的分析与指导稻,以同级同价棵赎迫、同价不同级等角度出发时划,全方位给您最全面的购车支持唯番剑。   雅阁和迈腾刚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豆闭海,也许之前并不会将它们划等号思宿脐,但随着市场格局的转变稠能锤,它们也来到必须接受对抗的门口氢羌。当然觅放涕,这场争斗的发起者是雅阁堕概疆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拭挫,抢夺德系车根深蒂固的份额立罗脾,看起来是个贪婪的举措譬难香,但能否成功却还很难讲凄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的憾乾,反之同样费凤。客观的讲蛙客,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感艰腾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势艇顷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鹤,但是这个技术到底是否实际夕,还要从使用中来探寻乖悉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响荡磷躺。   第九代雅阁缩短轴距的作法谓,是令所有人都无法理解的酶,在几乎所有车型都在加长的时候辆股,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擒璃,搞得你摸不清头脑逻渡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拒弟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似硕享,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能募,就是最好的证明慰伸饯,据我所知庆,直到全新一代奔驰S的诞生茸玫典,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暗贝察。   本文导航疗览擂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醚两,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴愧辨路。直到有一天轿呕,新速腾上市告摔,后悬架变成了非独立结构枚烧,他们的崇拜似乎崩溃了薯杭蔑。这还是那个技术控速腾吗设臀蹄?随着时间一点一点过去稠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勾芦、速腾GLI撤侯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狄肛。不得不说功色赎,速腾家族越来越丰满强羚,那个曾经的技术青年蔫淑,逐渐走向千家万户呈,满足标准化的舒适性需求铂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乏哨,这让我们看到速腾到新速腾的转变不躲上,它变得多元蔑湾庭,变得成熟恋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挟软誊,开枝散叶就像一位长者霉。它不是急于求成姐,而是变得更圆滑更成熟酥。记得一句广告语曾经说过斗:“成功的男人斜晌,有很多面腊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辟僻怜,它要更多变酗,它要更多面来添。蓝驱和GLI绘失,一个拥有更多的节能技术缉汾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疾羌。当然叔希壕,价位不同贝肝罢,GLI已进入二十万大关兴。你有了更多选择焊兼,你没有了挑新速腾毛病的口实私疾绕。三种产品摆在你面前蔷芒,要节能瘸烯单?要动力逞判?要居家石概事?新速腾都在这烂。    直至今日菠秤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止青,的确畅寥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颗催,多少显的不是很紧凑动感偷。但终究那是一种技术执着理念下典,最后一代产品了裂。新速腾的到来似乎终结了这些啸,悬架品质降低扁繁藤,操控感稍有不足时弘,但换得更宽敞的内饰空间琳酸,等等等等氏剂。到底速腾进步了还是退步了疚,我们无法一概而论局究。但有一点稻撤粱,笔者觉得大家都不会反对轮册歼,新速腾的外观绝对养眼抽固几。你依旧能找到德系工业味儿牵奶,但又看到更多摩登的东西斑碑牛。咸淡合适孪夕乐,老少皆宜毯。或许从这个角度来说伟钙,新速腾是成功的绰动冉。    过多的技术说明黎肠澳,这里就不重复了眠狗菩,今天我们就来漫话速腾墙筒悔。记得一次荒洁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面本艘嫉,立马对它的内饰嗤之以鼻遍戎。毫无设计感师箩驼,直来直去茸票,见棱见角世楞缓。或许不光是这位搞设计的朋友胺,很多网友也有如是感概龟底乓。他少了一丝温情硕容刹,少了些许浪漫蜗承尼。不如北欧风情简约骄褂,不如英国小车活泼厦泌。充满了德国工业时代标准化生产的气味竿。打开高尔夫昆暖灯、速腾佳、迈腾磕结敦、途观逛、途安的车门缉受,你都会得出同样的答案形权。或许悔,这就是一种设计选择晃临,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狸夸,内饰模具走点曲线也不是不可以跋,但当你仔细玩味之时硕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浦激旱。不浮夸辱隙、不高调复谋钉,你可以说它没有设计感弗,但它却充满机械美澜。 责任编辑溃温响:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV门剔,也就是S-cross锋驭叫,售价11.28万-15.58万元尚沛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣擅舅印,主要竞争对手包括劲炫和逍客幢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阮,其实并非如此敬嫡鳞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言微涝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贺,我们不妨来进行一些对比去看看忙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耙,也就是S-cross锋驭惋掇,售价11.28万-15.58万元换棱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成楦捍睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客吗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晶竟兢,其实并非如此署辜奇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拔娟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞋翁,我们不妨来进行一些对比去看看善败。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上湿范卢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泄誊肆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腾,而且在轴距上也进行了加长咸哭,从而能够获得更大的车内空间茶。其实就在此次广州车展开幕之前旦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贫划,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搏逃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唉眠队,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岛蔬茂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涉仆倾。另外团顽肆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV活绣形、BUS忍牵伞、VAN三个系列让该,分别涵盖了商务会、家用和专用三个细分市场经骇念。好了草草叫,闲言少叙化,下面我们就走近它们以作详细了解吧疼。   外观篇骚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竞溺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醇,同时会在两款车型的不同之处加以说明你米寝。   该来说说外形尺寸了纺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尘嗜摹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm猾屑绢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惺,与车头形成了很好的呼应抢,而且从整体上来看车身更趋向于平直靶。需要特别说明的是裴邪位,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L违,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炮悸,以应对不同的使用需求惩贤慕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔫,例如高位制动灯拭、门把手和牌照架畦赎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刺坦完,“中国车”谎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捂瀑拘。“北欧品质”传承自S60量淳匿,设计风格以简约时尚为主虚蹈,选材用料则注重安全环保夸。“中国车”同样不难理解订答赫,“L”是个很好的代表坡,但不是全部蜜草。   就在试驾会的前一天悸汗衔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)互臼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纠。   ● 沃尔沃亚太为何物沮试干?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扇筏算。沃尔沃成都整车工厂兜、大庆整车工厂摔撵档、张家口发动机工厂抠赣习、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嗡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悼杭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搁辅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统股猫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讹渺禾。如S60L有约290家供应商触,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系松朴仿。而在研发疮、设计害炒、采购和生产制造等各环节上公,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挤朔,采用共同管理系统弟缺脱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杉,我们先从加长这个重点说起缺第。S60L相比S60加长了80mm棋钦,具体点说应该是轴距加长了80mm鳖馁。这80mm用在哪了呢蔼匡?全部加在了B柱之后贬雾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涪唤,这里现在变得很宽敞坟陀廊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敦,前排调到合适位置后伤穆尝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指继士丧,属于勉强够用的水平;而在S60L中勤卷蔬,相同情况下冀榷,后排的腿部空间则超过了两拳狙挺窖,可以说是非乘惩呋欤宽敞谓旧间。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黎淮涪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丰钦卞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扣脱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芯,外形倒也没受什么影响侧,甚至感觉比S60还要更舒展一些哎婪瀑。S60本就是轿跑设计风格守韦,后门加大后醚颧歼,整个车顶的曲线反而更平滑了良叔。相比之下滥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黔黄虐,但却增加了几分优雅的气质围。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豌衡处,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素申。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逝叮盾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条次靶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旁,不知道大家对此有何看法狄观。全新的18英寸轮毂挺漂亮挫惫,轮胎为了适应国内更复杂的路况筐馁逻,将扁平比从原来的40增加到45撬赦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了单,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰武捅皋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喝涝聚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镜跺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搬,而像坐垫吃斑膊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色千嘉。这种颜色和黑色有些接近换活,但更时尚惧薄滦、个性一些帅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捷疗污、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色频,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肺弥,后排乘客得到了更多的重视缕隶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘继。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垢睛汰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晃甸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肥跑缺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错困勉,可就在本次的广州车展上苛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市曹腻,并且两款车的售价也是非常接近弊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幻肺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垦拘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厘家妈,并且它的设计也是由国际化团队完成卤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾素。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鹤架,并且两车售价仅仅相差4100元酒平诺。观致3车身更宽挟畅痘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莫市韶。速腾则在车长与车高上领先观致3素捅帝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浚穿晒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面品碱盲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱博,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谁哀。因为排量上的优势泛,观致3自然在动力参数上领先速腾理虏忌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丧靠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疆坷杀,后扭力梁式非独立悬架光。   本文导航氖:" "  今天给大家带来的两款车府遍,其实已经在国内上市唬蹋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识黄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稍,而标致301可能大家就不是很熟悉了庐,下面实蹋,我们就一起来看看这两款车受。 外观低荡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国切滑采,2007年进入中国但含。对于很多车迷来说妻联司,这绝对不是个陌生的品牌韦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浅竣剖,但可惜孰叭,无论是在中国的街头还是美国的公路上拦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笔拼埠。我有时会想这是为什么胎钱吓?诚然抢,英菲尼迪的车在豪华感痪、科技性能和舒适性方面都不输给对手颇厂热,而问题恰恰出在这里慕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蚀盯签,没有特长就没有个性翁,如果是这样的话切强,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢黑呕?   现在英菲尼迪也意识到这一点木森,且开始着力寻求改变浅庆、树立自己新的形象绿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寝劫奶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上霜看,当时就被其出色的外观设计所吸引克,而今天我要体验一下它的新技术嚷巾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抄,车身重量上的降低幅度也不大衫悔该,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26截,这是很明显的改善闺刃挛,尤其是在性能和燃油经济性方面讹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供即查,并且采用的是锻造工艺酶憋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幕,现在英菲尼迪Q50的对手释呕沛,如宝马3系绵碎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哨默,希望Q50能做的更好侠崩嗓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惜倘蛔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图场哨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性极河庭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犀姓,但其实这些已经有很多厂商在做了胸刀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擞涡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舞夺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暇。它所代表的是一种生活材诉,是对待自己和家人的态度驶很革,是属于年轻人的精神锹,是一辆车疙。历经六代的演变囊颗死,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啊,它虽然没有惊艳的外观考袱,也没有花哨的配置躬切,但它是品质泼晚、安全蕊坡、耐用的代名词底。如今敖汤苇,第七代高尔夫已经面世痰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捆床泪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫监金,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虚袒典。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兄推,不再是一幅人见人爱的可爱模样惧髓硅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仙莆酶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惮考苹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肃时,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秆淋斡,仿佛是灵魂一样贡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定皆榔,但从我个人而言惧疽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的媒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峭, 坚毅的C柱是永恒的经典棵低铃,不管其他部分如何变化陇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谜。   除了车身线条外保窟檀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的讳,并且被那条“灵魂”所连接着呜沦,这在之前的设计中是很少见的硷密。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的记。这一点很有意思慌夺芭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斯暮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯许呸窝,避免了大家后续改装算盎。   说完了外观附,下面我们再来聊聊平台瞪拈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘶经悄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产馁,例如POLO采用PQ24和25平台渺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逼,06-12款速腾采用的PQ35平台降藩,他们之间都是独立的迸耻摄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的断跋,它的优点就是几个级别可以共享技术申。   共享技术又有怎么样的优势寒慰吠?答案是显而易见的革沟聚。低级别车型可以采用高级别车型的技术哀,在产品竞争力上绝对要远胜对手米夕会,并且还可以降低研发费用厂,可以说这种娜眩块化生产模式在未来肯定是趋势险荤弄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挖,例如电子手刹琅拆、更先进车载系统齿函渺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滦垂俯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茅。   所以殊愤孟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化懦抡浮,就好像是四代和五代之间的质变一样睛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腻搂。但是否真的是天衣无缝的设计改朗彻,我们还需要用时间去考量艾缴海,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狼赌,但到目前为止臼邯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乘锚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浅谋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奈殊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芳型丢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稗坛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撮菜剖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别身粕。   首先珐,大众的工程师对EA211发动机减重寝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娠。另外侣歪,EA211再次使用皮带传动褂痹,相比于EA111链条传动艾兄份,皮带可以降低噪音和重量建劳。除了以上两点外舍瓶镭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闭眠仙,在一定程度上可以减小阻力孝锯盯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弘杆,EA211发动机参数比EA111有所提升熊,当然幅度并不会太大澜,因为整体的结构没有太大的变化悍蝎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淌。   既然说到了车重卫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仁份台,这其中就包含有发动机的20kg畅,而车身采用MQB平台后也随之减重平说娇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桔遁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洛枯,从官方给出的参数上看蜗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胖搔,这样的表现已经可以算是非常不错了袱衔伶。   说了这么多链,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识概通,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拣牵?是不是像资料中介绍的这样完美闭崇?后面我会给你答案隧雷必。" "   在国内倦墒,当一款车的价格到了百万元舅鳖亮,那基本上就可以称之为“豪车”了拟,但过百万的车也分很多种浦蹦富,比如X5维巩、Q7之类的SUV狭,亦或者911敌啃惟、GTR的性能跑车穷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钳,除了我们经常能见到的宝马7系济理霜、奔驰S级味颗迸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外革须帅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系楼纶。    注锯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暮泉口,但因为车款并不是统一的最高配挨嗓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比半看。   新S级受青睐纤睛、XJL独具英伦风呕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卢姐痘。其实墒辆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叼氢比,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员佰喝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫂唉,即便不算是遥遥领先扯伟碳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巾趴眷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多层哩人,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潮夺瘟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贪瘫钦,在其内饰的做工吗倡管、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳倍娘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言容叮搐:在自主品牌SUV阵营里面怂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刊,景逸X5的推出经过全新变脸览溯朽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呢陛购,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会枷壁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菱缓沟。 外观剧驮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洗。该车共有5款车型惩,售价区间为7.99-10.59万元酮些。相比前辈景逸SUV奈,景逸X5的外观设计得更为时尚誊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机居叮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爱坟、俊雅红枚妻百、珍珠白点炮、琉璃金很胎、陨石黑涛祈翱、钛金灰句、马拉喀斯棕等7种车身颜色檀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者山叹。   熏黑设计前大灯突出其运动感某,与黑色进气边框的搭配也很协调铰侗,比起三角样式更显年轻械嫁逞。大灯内部采用透镜装置藕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扛甩。雾灯外包围设计突起香锤牛,很好的与大灯以及中网形成一体堡。   同比瑞虎徊竣加、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藕翔,此外205mm的离地间隙寿,景逸X5的优势还是相当明显的汀纲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受徽,同时为乘客上下车提供方便澳垂。搭配车顶上的旅行架腺坍慌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丘摔立。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谱,主要体现在细节之处的不同访熟觅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撩夸线,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揉芭剔。   景逸X5后窗配备雨刮结,在恶劣的天气还是挺有用的碳筒天。此外全系标配倒车雷达沪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像托滔。银色后下档与前下档相互呼应京,整体感更为强死怜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素劝旦钠,夜间行车的识别度非常高卷。" "  前言梢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚尽,如今的战火更是愈演愈烈尾础。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场另俩孺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决殿鞠,看看在价格相近的车型之间娄晒闭,两车在配置上的差别究竟如何吧挽距倾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说羔膘,作为一款全新换代车型桔芯,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒ǎ客”全面完成了更新换代备迪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说券编挺,只能算是一次小改款车型狠,除了在配置方面进行了升级之外峡陌响,外观造型冉皋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恒翰。   在此次对比中厘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捆队洼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颗,均在21万以内溃鞋每。同时又都属于各自双方较低配的车型淡泌剐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用景。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撅贤赋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁革糜骸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痕撑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度悍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拜泡鸡,现在还不是揭晓的时候坛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墓肪楼:mm) 4865 4930 宽(单位聪:mm) 1820 1845 高(单位茬:mm) 1475 1470 轴距(单位钙柏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虽歌狄,因此其在外观方面没有发生明显变化裳闭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式然怀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厘潍。前大灯组配备了LED日间行车灯跋刃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灸囤。另外图,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现薄羔,贯穿全车的腰线非常突出商哗枢,车尾则变得更平乾。而与新帕萨特有所不同的是顶杠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置懊土,而非在行李箱盖上旧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舱杏庭,但是国产版车型与美版车型相比起来看很垦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔬乔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系类怪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹄。另外善铝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多天,不过从C柱开始已与车身线条相融合挛,深度虽浅但是更加富有设计感赶额。   同样偶伯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氰诗斯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板面,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滴挎乐,并且颜色也不显得突兀常。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胃歌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疵刷界。内饰配色非常清爽多窘记,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹餐舌,用以进一步提升触感森。   动力系统方面康腺冗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骂、1.8TSI茄片缝、2.0TSI饺令聊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合授,在保证动力输出足够的同时也相对省油型惜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揩炒、2.4L和3.0L自然吸气发动机齐休,在动力输出方面的提升并不太明显吭介,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面星落,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阀就,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂魏吗订,同时都采用了电动助力与电子驻车诽共。轮胎规格方面鹃拷,2013款迈腾采用的是215/55 R16泞疲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓜讥痢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秦漆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注井。事实上迷停,自由光有足够的话题供大家热议凉等敛,例如特立独行的外观描、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等标,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鸽惹。日前剿善分,我们得到消息疥丹策,自由光将在12月底正式上市销售菲,所以当这次在广州车展见到它的时候崩,感觉它跟我们更近了党沮起。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逝充瑟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缆,它似人非人磕木操,行动极为敏捷双,也惹出不少祸端答摄效,人们曾经持续对它进行追踪俗蛔,但一直未果虚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坍:敏捷熬溪、神秘趣唯宠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字航,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拉埂舵。   很长一段时间里辫吧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庆,并火热至今魏巍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陷,起到补充细分市场的角色堪林,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娜烹探,成了途观的小伙伴粟。   野帝的定位低于途观蘑唐,车身尺寸小于途观净,同配置级别的车型价格也在途观之下崩群惮,很明显鞘氮焚,它将与途观共同进一步抢占SUV市称稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寺距。   ●外观沙韭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阶即憨,舍弃了老款极为个性的风格敛社,确实更符合大众审美翱嘘,不过平心而论它依旧相当个性巨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泊绢峡,它显然不属于年轻时尚那类的弊哀,车身线条硬朗鞋拧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点节济歪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芜渴剖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棱藕恒,喜欢的真是特喜欢河饺挤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垦。   ●内饰豁具:沉稳痘乃袖、无趣另喷、无惊喜   坐在野帝车内朝,从气味到设计都令人非常熟悉槽随败,依旧是斯柯达沉稳保守的风格薪怠,在操作方面嫡,由于没有太过复杂的配置骋,所以操作上手难度很低韩。" "  在如今的国内汽车市场中汗锹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车珐牟速,紧凑级SUV是近两年的热门车型番评,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阑,宝马X1在国产后冲,其售价区间为25.90-49.90万就,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杀坛柬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牛,看看他们的表现如何把邦囤。   外观篇   由上表可以看出概栏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势点讼赤,外观看起来会更加饱满一些微。   对于宝马X1和奥迪Q3屏瑟,都定位于紧凑级SUV甫炊氰,又有相仿的定价区间内娩拾,无疑让这两款车成为了PK车型背,经过仔细挑讯慈恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比趟讲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅婚,整个前脸攻击性十足斑匆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多题庞涛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荷番,并且配有自动清洗功能瀑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闪氓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嘘纱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迹,所以整个车身看起来十分修长淌嗣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乔踩封。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擂人膛,看起来略显敦实守刚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锋趴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲救敬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岛乌的,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代萌级,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慕衬蔼、动感和实用等特点里,所以在中国有着不少的“粉丝”惦。如今蕉,第三代飞度已经在日本上市档垫地,而不久也会顺理成章地引入国产艇美句,全新车型是否能够保持老款车型的优点发,并且更上层楼呢录?今天眷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成谂ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案躬侣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片材,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猫芥街。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桃痕。当然吞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口食舒径,左右两侧都是封死的恐荒,目的是让新飞度更加的有型渐供络。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型受,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宛杆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型褐,日本人称其为“1BOX”疏,发动机舱十分短星瓯荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum据妓:机械占用空间最小化喂卿戌,乘客空间最大化)屏霖烤,车身长度更多为乘客所使用箔慨。但与上代车型不同的是锰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嵌汤范,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寿甸朵。   在车尾的设计中老,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型橙,此外食告,尾灯向上伸展处史,经后风挡两侧直到车顶碑赔胸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秒附。在1.3L和1.5L车型方面珊阀,车顶处有一个小鸭尾造型河锻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酗几肩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匣绿汰。   新飞度好看吗女?也许这并不是一个好问题盲,因为审美本来就没有统一的答案哇澄。不过可以看到的是概五,新飞度的外观更阳刚食峦瘸,更加运动化全,也更自信了剖黄,同时在内饰方面也走向了成熟骇。做个比喻吧卢编,第一代飞度好像是一位高中学生妹拖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腿,慢慢褪去了学生时代的青涩堕稠,变得精力充沛太、充满自信湃任。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伯篱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谐省枷,它看起来依旧如此的适合年轻人囱舅。没错烽,搭载着一车的新技术之后噶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胚。于是当新车到来的时候葛群钱,你一定和我一样对它充满了兴趣吾鼻篱。这是最年轻的凯迪拉克蝎距踢、最小的凯迪拉克惊窍沥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缚陪? ● 外观造型篡:钻石切割风格依旧嚷瑞兄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谴、2013德国红点设计大奖改柯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型片番。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影魂京,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饥蒂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶程痕,只是这回斤,ATS是完全原创的作品孙脸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铅煞鹿,轴距仅有2775mm境,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”且仟,而国内我们则把它当成中型车誊,和宝马3系标准轴距版内、雷克萨斯IS成为同级别竞品送囤,并比它们都要更小一些苔。   前脸的造型相当干练露,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玖庆拼,而是被很好的控制在一个合理大小上烧委,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了县恕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盛苔噶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膳必矮。出于空气动力学考虑凌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上降,当车速高于60km/h时蜕茂,前进气格栅会自动关闭锌团屁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)温铣极,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幸筋亢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型草,并带有远近光灯智能切换功能癸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计库喝滩,快速亮起充谁,缓速熄灭的设定很显档次镣取秸。再往下看睫蒂烯,闪电式日间行车灯船、大灯清洗吹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陈妮棵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菊森篮,亦或是造型需求蜕赤噬,感性的来说虫腔,可以视其为向着传统美系性能车致敬酞讥拈。身处车内敦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帆无片,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畔剧方。   ATS是一款后驱车恒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弘扮:50脸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款统,贯穿车体的俯冲式腰线瑟其聪、短前悬幂扫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烘师,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遂狄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备路,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煤赎哥。而在规格方面搁狸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轿芥荚,前胎尺寸为225/40 R18当,后胎尺寸则为255/35 R18烙寒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煞无反。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盆横,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戒旦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乓,至于设计师是否真有此意蓝翠,倒还真无从揣测仕氦擞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茧粱壕,实际上搅擂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缉蓄皑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脊,由此带来了不错的视觉冲击感肉享犀,给后车以足够的心理压力创蓉,至少眼前的这个家伙一定不好对付秘补。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型够,至于3.6L V6车型何时会引进葱慑券,官方暂时还没有表态沉认裸,而是否会有V系列性能车型的推出差妹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恭,虽然它是一款两厢车痢商崔,但当时也没阻止消费者对它的热爱舵潘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苯傅畔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泄笔戳,两厢车朗行也就顺势推出沧蹋吭,可上海大众并不为此满意塑酥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袱倒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锭室,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杭泻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型史,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仑泡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鹤盯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钨盯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掠枷肖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秋,这款引擎具有全铝轻量化的设计漂,对于减重以及散热都有进一步提升菇酸素,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些负,参数上的差别却没有这些技术来的明显泡叹臂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁为,高尔夫在这里就比较有优势了捻吴,采用了四连杆独立悬架蕊刹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矮莆庭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舒本,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢情呐埠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比判坪,看看它的实力到底如何输恍挂。 定位及对手分析埂:瑞虎5定位高于瑞虎扯厩蓖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5村裸钦,定位要高于瑞虎车型坞氛需,预售价在10~15万元左右虽棵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碱敝。定位的提升咐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上片购汗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驴怀节。 【左上嚼但雾:瑞虎5;右上等灌:哈弗H6;左下贡捣:全球鹰GX7;右下篓雾盖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位共板仕,目前市面上的哈弗H6使龚拢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手燃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兢靠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匙沁呛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疾圭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何当畦内?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菲镁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酶芬套。 三款车型具体型号及价格参见下表汉踌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显殊库,GLI是其中相对惹眼的一个浆嘲,蜂窝状中网设计和GLI标识拨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来精说睦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拳肖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赣恼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巫,另外两款车型都采用卤素光源晦脾定。 车尾部三车间的区别更型稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浪硷苇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎郎谎监,侧重舒适性和耐用性郸肉乃。   内饰方面姜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型馈。三款车无论是在方向盘桔剃搭、排挡杆底座还是座椅上徘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朴沉迸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章端:" "  奔驰S级在国内上市的时候嵌片彩,奔驰就打出了“汽车发明者挖,再次发明汽车”冠驶缄,对于前半句舌,你应该可以了解拷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仇谅糖。但是后半句是不是有些困惑呢牵寺痢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屋柒喷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烁,全球订单销量迅速上升翻煞氏,国内订车也需要很长时间氏贤宝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了封溅堕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烁核?除了进行试驾体验之外其樊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乏,相信看完这篇文章之后疥藤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诗晨虹。   之前丸怒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闷透烹,如果你感兴趣可以点击图片阅读拘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舌,属于入门级别车型韭陇,排量为3.0T烯圭蓉,售价区间为价锑船:124.8-141.8万元之间汞锋,只有两款车型可选拎箩费。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搂,售价区间为179.1-204.8万元穗蕊琼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墙改陷。   对于汽车厂家而言痕犬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驮睫侵,无论是从设计设、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诉嫡,并不是要面面俱到的去介绍宏,如果这样的话悸,几大篇也不会介绍全特瘁佰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比黑此徐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的崩滥剂。   对于外观蛋,依旧是那句话歪:仁者见仁切,智者见智丛化绢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匠劝险。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摩筐、冷峻的态度洪川酷。如果非要比拼的话萎佩峡,那么最能体现科技的还是大灯的设计萝。如果没有奔驰的奋起直追瘁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪入赌煤,但现在我想应该不会了豁拜缉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胶矮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苦登,所以从侧面看起来就更明显了猩菊俱,奔驰依旧是将优雅做到极致肉,而奥迪A8L的车身线条并不明显钩,前后比例也是十分协调切啪,整体表现的是一种中性美淌恃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勒兰拔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说快,最能体现出美好一面的就是细节的处理镜。比如倘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式遣琳拍,只有在R挡的时候才会开启筷避崩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果列。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蔑,当然这也没有异议彻贡,但是和奔驰S级对比之后窝讼烘,就能体现细节上的不足了懈埃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去塘。   本文导航搁施:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轨散、G峦染、QX逝办、FX杏、EX蓄竟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛誓悲患,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腑浑拱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缄圃趁,趁着2013年的尾巴怯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘘邦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些朴枪杉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拴,提高车型动力拆,一方面也使车身稳定性得以提高稗。2850mm的轴距虽然没有变化腾硷,但是空间分配上了温,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肚惺。   前脸整体看上去十分圆润饱满己笆趣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力空,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矩需椭,L型大灯像两双飞翔的翅膀卡奶,随着车子的启动乘妇,展翅上扬衅祟。不过这款车的前脸上豁疏,我们并没有发现雾灯的身影茶熟。   与前脸一样涝婪堵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饲贩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多算嘉括,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉本请啼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挪狠负。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肖吠,博得了不少的关注绍板。大家这么关注它肯定是有理由的城,名图定位于索纳塔8代之下镀、朗动之上部佬,依靠丰富的配置猾凯、合理的空间和稳重的外观内饰裂,实实在在地填补了中间的空缺工方。据了解赡喘汰,名图上市后将会有8个车型豁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泼?曝光北京现代名图详细配置)颅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侵,1.8L自动DLX险,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型艘祭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剁砍,启辰R50X为8.28万筷匆,MG3 Xross的售价为8.47万元回。按照车型划分来说旗琅,启辰R50X属于紧凑型跨界车斑疗袄,MG3 Xross属于小型跨界车时。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势朵杆饶。但在外观方面诚,MG3 Xross比启辰更都市侨事、更适合年轻消费者昆。   启辰R50X   外观方面南杯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板书,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架相靶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汾。由于增加外观套件查,尺寸自然会比R50有所增加授,不过也仅限于外观上迹,轴距依旧为R50的2600mm订撤,同级车型中算是比较出色的数据拨犁奋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版派,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戈草。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潍搂随,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素居女沉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素突揭烷。   侧面变化不大魂馆尖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同官激。典型的跨界车必备配置行李架协覆拧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置项想,有了它的陪伴翰先,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鳞百。看似设计复杂的尾灯磨矗款,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叮村,也正是它的出现股,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓜壳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪唇谢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坏赏番,虽然MG3 Xross的售价更高筒寇,但在配置上却没有太大优势闪。启辰R50X中装备的倒车雷达溪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郊池钱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性培蠕孝,同时对关注度和销量也有较大的影响浓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一股,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壕轿脱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纫。另外饭核蛇,天窗也是大家乐意看到的配置氦舰乔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筐魔虎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酪虾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胆类。三点式倒车雷达揩团扑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辅磕饭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涛榔阮,也让尾部的整体感表现更佳舰挖哎。   本文导航踞希欺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车香敞胚?”每个人都会在心里问这个问题兢缄。它是个新来的家伙趴旅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔线迷。“这不就是3系的Coupe版本吗罗甸?”有人一语中的泥孪。故事讲到这里似乎就可以结束了味苯,但事情真的这么简单吗崔?当然不豆阮俯。在真正去驾驶一辆宝马之前前界亭,我们无法给它下定论坍。于是问题变成了粹毖堕:“4系是一辆什么样的车对勿?”   几个小时前(11月12日晚)沟金,4系刚刚在国内上市纷联,售价59.6-73万元魔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奶鲁埠,但不管你是不是4系的潜在买家说伦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秀浓。因此皆湍衅,我们为什么不暂且抛开一切杂念肩,而单单去欣赏这辆车呢管守?   ●外观逻绒:若要欣赏桐行,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峭涩,中国官方名称435i 豪华设计套装施揩使。仅从外观来看枪喇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力时哆栓。原因很简单催父够,它的确太像3系了棺娥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘸烷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沙,4系如此像3系(F30)挖飞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系施。大家难免会因此而看轻它摄市畅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焕。再瞧瞧6系味拢范,虽然与5系和7系的关系不一般屋鸥,但它显然幸运得多牟舵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凤挥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来趁,即便这辆车没有装备M套件随,少许运动的气息也能从这包围中显露出来描。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现湍,从这个角度看貌捍,再也没有人会说这是一台3系了酬嚎垃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe迹丸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上佳,易成为人们眼球的聚焦点漏啪,有些喧宾夺主的意思硷奢川。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果眯扰。不过轮胎的配备让人不免有些失望澳灭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赶陌,对于435i这种动力配置来说挤恼,225mm的轮胎确实有些太窄了哦啥篙。   从车头到车尾饥锻,你的心情会越来越好芦雀碍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方定。细看尾灯造型勤袄,它更扁更犀利扁悸廖,与3系有了细微的差别熔,配合流畅的线条为筹甘,再没有旁枝末节沫暖,给人赏心悦目的视觉享受们呵竭。   ●内饰妨文想:领导死逆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惰吉谦? ? ?   4系的内饰应了那句老话斑俄缆:“以不变应万变”抬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撅程。为什么这么说饶岸割?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲜试。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颓,如果真的会有人选择这款设计套装称,我只能说是萝卜白菜各有所爱了夯瓜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人号,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戏闻囊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沧,不如回过头来看看那些被你所遗忘途,或从未关注过的豪华品牌害戎疮。在它们身上亢册风,有你难以发现的豪华品质设点翅,也有能够让你折服的豪华配置墟愧眯,总之墟第,在选车的过程中禄题乓,尽量不要做的太绝腥谷几,因为买车不是跟着别人的感觉走仿嘶,选到自己合适的才最重要饥师忱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冕骇,又考验耐性的工作沦。往往在某一个时段有一丝懈荡薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郡桨础。网上车市最新推出的《抉择》栏目镭始纶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赴鼓蒜,做出全面的分析与指导儡鹿匿,以同级同价厢、同价不同级等角度出发柔,全方位给您最全面的购车支持寒。   X是一个颇具神秘感的字母淳,我们经郴Ы愫耄可以在电影中看到这个字母的出现场季,往往能与这个字母挂钩的人物藩,若不是什么超级英雄仕筛,就一定是罪大恶极的反面人物吴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂需狈刺。由于种种原因忻快婚,这些汽车界的X-man无法全部到称炷佟,而今天出场的这三位外,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舶磋菇。   两款日系一款美系那顺表,这样的搭配或许有些欺负人五,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渭凡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筐擅。作为ABB之外的豪华品牌雄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炮,都在顶着巨大的压力在中国生存者挟。当然舍让联,它们之间的生存状态可能有些并不相同厕,这与进入中国市场的时间景喷画、推广力度峨吐、价格等多方面因素都有这直接原因将。SRX佰旧筹、RDX和RX琳备,既是同时拥有X标签的SUV车型马饭勃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欣美,这样的巧合其实并不常见涧鹊抛,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹李哆零,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代让,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悲吉妓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后松,将其取代的是刚中有柔弯层疥,粗犷与细腻的结合体砂雄蹭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姑。   本文导航金:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疼另侥,很多汽车厂商都为国人做出改变篇,纷纷推出加长版轿车旧贾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凉铆撬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坎。新车在天籁的基础上加长了135mm膊,但它真的只有加长这么简单吗呢七?显然不是寿漆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己登哭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侨,新车定位要高于普通天籁氢、迈腾雅阁等车型苛搪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杜,与之前换汤不换药的公爵版相比洼配摹,全新车型有着非常大的改变呸,它注重车内空间美,更注重后排的豪华感受荚识。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型独露迟,主要竞争对手为丰田皇冠匙黎、马自达929等车型魏匆污。公爵自1960年以来共推出过10代车型南琼激。之后公爵被日产FUGA所取代独蓄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出填。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表末瀑颈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上些,新公爵版的车身长度完全领先于对手健墓,并且在轴距方面窖浮,全新公爵版也击败了其他金正对手骗倒。在车身尺寸方面罐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掸铃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了串。   新车的前保险杠经过了重新设计苗缝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枪鳖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奖寺拴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车草额。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上箔驮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慷。但全新外观并没有显得笨拙裙饺如,相反侧面线条看上去更显硬朗取潍模,同时还提升了豪华感燎牛。17寸轮毂采用了全新造型芭湘享,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笨喝。   同时新车的尾部也经过重新设计贪拧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拓,让人心里觉得踏实懒腻睡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勒设,这也是日系豪华车惯用的设计手法长诲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动畔考赎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挺肝乘。   本文导航卑桥伍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赤睦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心畏鸥。不久前逆篮,哈弗H6推出升级版氯律,现代ix35也完成了小改款惫微,今天我们就将这两台车拿出来比一比长,看看在汽车领域内似读钾,中韩的差距是像国足那样不争气裸杭洞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泵驶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佬想,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大片魔,而且发动机的选择也更多瞥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疽普镶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些量。售价方面两车差别较大炕缚,这一点也一直是自主品牌的优势所在歉梳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粕瞧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠徊棠恨。   外观诵竟坚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浚黎,比较明显的是在车头才赡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识快锨,另外在车头下部进气格栅店、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腾苏肌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗡,不过因为仅有三款1.5T车型添厂,因此他并不是今天的主角玻绅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讣冠煞:第八代索纳塔)篡蟹拴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绊:全新胜达)骚辅,两者在ix35身上很好的结合在了一起胸,看起来既有轿车的美感熊,又不失SUV硬朗的气质痰。 外观配置对比人竣舌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妒部,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拨篓,优惠后的成交价在15.84万元左右逼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伟袍,因此我们拿出这两台车作对比截。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抒闹,除了天窗糕略岔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能双,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备了暴。   车身颜色娇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沥洗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潜斑借,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钙,多了一个闪铜颜色的选择全。哈弗H6颜色也足够丰富落少,平日最常见的白李、黑车菩、灰幸、银都具备潘粳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纫癌天,基本足够满足消费者对颜色的需求匆篇。   外观小结似:   外观方面我认为两辆车都很耐看括焚峦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言京杭,因此更显时尚笛寇承、硬朗赤。哈弗H6外观也很不错霓酮,可以给人非常沉稳踏实的安全感辫穿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版如善悼,外观就更不输给现代ix35了脖贤。更喜欢哪一款见仁见智剧芒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纲窖。   >>>慎防购车陷阱持敛绿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抱解?当然是因为它空间够大狄堂楔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寇寒?或者说什么样的MPV算好郡迹?多大算大寇?今天澈拐,我就从一个汽车网站编辑的角度琼冠川,跟大家分享一下我的标准和看法评,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现圭户俏。   在我看来吵荒,对于一款7座MPV来说巩顷讹。大家应该首先关注它的乘坐空间售管,特别是第三排乘客的乘坐空间哇。因为以我的经验恫千,7座车型中湍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幻腔。要不就是顶腿盖搅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫌膛。所以在选车时盘赌,这一点大家要尤为注意刃篓绩,否则第三排用不上达,倒不如少花钱买辆5座车湘北搞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旅肋。   第二个关注点是后备厢虽痞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赎。很多7座车型在展开第三排座椅时纱餐,后备厢连放个包都费劲了汗拜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候微,有可能一点行李都没有吗柑眷晚?所以这一点裙,大家在选车的时候也要注意垮警蚊。   第三点是便利性肌,这个除了日常的储物空间外佩群想,还包括第二排上下车的便利性矗返、进入第三排的方便程度等曙览。对于7座MPV车主来说患涣揣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屡铂喷。一般来说前排往往是孩子爸妈涩碴,而后两排则是父母和孩子驼牟肩,可以说是老的老蒲函稼、小的谐浊倜堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒂。   开头长了点棚,主要是跟大家分享一些经验纶,下面我们进入夏朗评测膳貉辖,看看它的表现如何弹镁含。按照刚才说的傻么棠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诧。至于外观算茅奔、内饰蛾、动力等鲸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剐,我们稍后再谈奋息按。   ●乘坐空间矛刹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狭案,一辆7座MPV磁滴笨,前两排的空间肯定是没问题的统琶同。比如我身高175cm钳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕貉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm室,靠背的角度也可以调整30°左右瓶瓤。前者很重要皮考,可滑动的范围越大恳删,和第三排相互迁就的能力也就越强率价。   从上面的体验来看皮,至少从腿部空间方面来讲巷竭附,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客收,而且进入第三排也并不是很困难撮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扮孺,几乎领先于所有的同级别对手落偿,所以相应的扇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的笔。另外有一点大家很容易忽视的是钵挟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局室。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匡,而较窄的第三排(受后轮猾武沥、后悬架影响)则只乘坐两人镜锻。   与夏朗相比帘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绩驼叭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堪,满载时第三排的舒适性可以想象念,一定好不到哪去怂淳费。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置昏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嗣蹬,而且五个座椅都是三点式安全带鹤清雄,都配有头枕铆,这也是其他车型都不能比拟的一点廉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅甘粕,比如长辈腿脚不方便进第三排抒,那你大可以将儿童座椅装到第三排窝,这个很多对手真没有钩吮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犀杯,到2013年11月新车上市理肪隘,短短4年里划米绵,观致汽车为世界带来了太多惊喜哼朽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喂獭。新车迟迟不上市巳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扭穗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卫耪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垂搓宿。是骡子是马低良拖,终究得拉出来溜溜槐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品款牵,到底有没有想象中的那么优秀滇?趁着这次的试驾活动椿,必须让各位清楚的了解真相琳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蚂叼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓬起?这是个很敏感的话题仓芒崇,却在任何一个场合都不得不提络坷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冀课浑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入森,而非决策权渗透检疙,这个是一个需要十分明确的概念肺。   综合来说破陪,您只需要知道氮滦:它是一家合资公司参浦欺,也是一个中国品牌翟,但是它的发展不受制于任何人堂, 并拥有独立的猴笆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乓内,制造的也是全新的伯痹、面向国际化市场的高品质原创产品导将。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惮姜对,副董事长Volker Steinwascher石清仁邓芒瞳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晦泛秒,前者曾是大众集团高管释赏,后两者则是举世闻名的顶级设计师廖比。所以在观致3的外观造型上彭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知透峨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毁眷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辑碘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓦,车身尺寸膘、腰线的丰富程度等碘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球列谢哇。如果一定要说有什么特点的话旅技,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汇。   不过稍惠眉,若是细细揣摩这款新车两溶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异善秤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匿热,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鞋。而由法雷奥代工的前大灯廖峨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范集,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炯华浅,如果您愿意再多支付一些费用橡恨颅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烫沏辜、大灯自适应开启及清洗等配置嫌荆巷。   除了前大灯内的LED转向灯之外彻挛,后视镜上同样布置了LED转向灯杀,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜡,点亮之后似乎缺少那么点感觉谜,而厂家的工程师也很认同我们的看法存境,表示会很快对这种设计进行改进亢。而后视镜的特点是宽度很大梧该,可视面积优秀及,并带有电加热功能姑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蒲当茶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忻钎褥,无论是大灯粗轮荤、尾灯组布局慕犀,还是倒车雷达的探头布置等等庭。而很多时候嚎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的突,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品空,设计师的固执被得到了采纳鳖盆喷。   有一个很好的例子来阐述这种情况幻邓彩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舅娄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笛岁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裁每。用厂家工作人员的话来说青星,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桑态室,必须成双吵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准熊:LED光源+导光条氓勃常、双倒车灯刚、双后雾灯亮厢,灯组的供应商仍为法雷奥摔垦杀。   尾灯组本身的效果相当漂亮秤梆势,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体昂,但不得不承认的是涎崎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少外猾。双边双出式排气管兴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到答胜奶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刺哆送,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逢楼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澈琳。轮胎方面观致3也是十分的给力袒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绊镣弧,因此马牌就成为了唯一的选择特鬼,对于消费者而言自然是件好事嗅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎外骂沮,这款产品显然更注重驾驶舒适性烷,但规格上似乎不那么亲民尉眯旗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尽诚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了懂拆泥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暑曹剧,虽然市面上可选择的车型非常多撤裂,但是想要在其中选择出一款空间够大埂,配置也不能太差的车型材,着实有一番困难壳。近期我正在为选车而烦恼藉毖,裸车预算在10万元上下骆穆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多廖轿,所以对空间的需求比较大潘痕叮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盾,今天脯梯矛,我们就在这两者之间汲恃拢,来一场空间的较量谎。   飞度共有5款车型潜崇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怜辫,骊威共有8款车型林履茅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间傻。此次对比文章中笛抛掳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凯,两者指导价分别为10.42万和10.58万假如摊,并且在上海都有一定幅度的优惠肪介,实际售价两车差异不大龚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卤高:飞度时尚运动浦爽栖,骊威中规中矩嘲社。   在外观造型上临呛,飞度外观饱满际斑,硕大的前大灯蹿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窟即搅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毯,不过现款的外形并不显落伍股。骊威的前脸进行了重新设计默老,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虎怜,不过整体造型依然中规中矩男啤恫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面傅纠跨,飞度长宽高三维尺寸分别为伶贿灯:3900×1695×1525mm舅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm煎菩光,轴距为2600mm秃含,从数据上看琅粟,骊威具有绝对的优势尼诧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捐鳞墟,请继续看下文起。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂际韶倍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吮烹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘉枢宪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抬懦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汹菊。另外丛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溃躬,飞度为前后盘式苦陋畦,而骊威为前盘后鼓硕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绒渡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啥,对提高倒车的安全性也会有所帮助帘。相比之下怖陌,同价位的飞度没有此配置馆挽熟,有些遗憾喉佃。两车都配备有衣穆永疲控钥匙阀,飞度将椅蘩冢控按钮集成在两把钥匙上维己瑞,而骊威的疑危控器与钥匙相互独立敝募槽,而且仅提供一个倚危控器嫩乏,不过两车都装备发动机电子防盗系统络。" "  现在出现了一个有意思的局面狼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琳涟柿,而且还有像大众汽车那样窖示,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号节惮且,在大众汽车之后锰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惭铝童,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哎昆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号线幕。下面我们就来一起看一看这款车蔡巧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脖兔杜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寞似?不得不说兴洛居,从外观上来讲目鸥搅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了械挺粕,购买它的人们脚操芳,更多是在预算有限的情况下追求实用性玫同,谈不上什么审美喜好蹄。而全新爱丽舍的外观设计透夯锹,明显向前跨越了一大步冬分宪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人横锚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绵惦乓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秦土加。这很符合中国老百姓的用车需求梳簿斑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌未烯吕,注重舒适性聊旁卤,但行车噪音比较大栖肛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启偶,除此之外戒,车外再没有开启的地方蓬馅办,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琴黄。除此之外嘉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头促梨坏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见防,属于全新爱丽舍的卖点所在卜。   本文导航白:" "  一直以来袖烘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抹革羚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拳设。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颇饺甲,但始终让人觉得有些激情不足仁,与犀利的外观不太相符沙投驼。日前潘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机帅彪,传动升级为6前速自动变速箱铃食,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浪翁,提升了该车型的整体素质踩琼挽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窜穷僚,在外观内饰方面变化并不是特别大搔荒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擦衰,新款MG5 1.5T也不例外琴吃。如果说红线彰显了运动气质滇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稼轻枢。   新款车的侧面造型与之前没有变化胁,作为强调运动的1.5T车型蜡淋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铰痉。车尾的变化也不多钎,远观基本上发现不了变化所在供仇蚀。   本文导航辑颈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手才,而在中国市撤哿痢,两者的竞争更是激烈签,A4L一直在销量上处于领先地位蹲,但宝马必然不会轻易言败茨,所以我们看到了宝马316i的上市报势,其价格下探到30万以内信叛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的风洁,豪华品牌酥使谷、售价30万内歇害、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凉惩碴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣画限愧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陀,还有手动与自动可鸭教埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据衅俺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逆秤敬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雌,并且我们看到官方定价方面房念,316i进取型甚至还要便宜8000元婪,不管你是不是“壕”界抵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观躺即:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说播筛好,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苯五兄,在大部分城市悉颗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞄牢,所以过多的点评话语我就不多说了硅穆探,谁更好看都是自在人心的事磊隧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钝蝗,但是小编还是要尽到自己的职责芒,必要的展示必须得有泰,下面就看看两车的车头正面大图对比很虫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恃怀汾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯履,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装僳孔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溯递。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疵冕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位懂叔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兄盛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诞掸僚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)灰夹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虎倪搐,不过这都是个人审美的问题了灭恳,整体两车的外观设计还是在一个水准上驳诗态。   轮毂上磕,两款车作为车系入门版车型焚伟,都使用了16寸轮毂局灯搽,尺寸相比各自中高配车型是小了些戚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袭朔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漠连骡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垂履,并且在胎面宽度上比316i更优山革。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泌,用一款中级车以较高的姿态切入市撤省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伟脾倡,按部就班的推出了中级车GA5捕污腺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型目,而随着国内SUV市场的井喷世丝渴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庙恫陷。   好的产品才能抓住消费者瑟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倪。在今天试驾的这款GS5身上台娠青,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监将,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来麓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念豁矾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尖,看上去却十分洋气澄洁弥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剃、1854管疼、1680毫米瓷违,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仁斑醒,这也是国人喜闻乐见的忌苍。   车头的设计略显凶悍看旱嫌,设计师称设计思路来源于雪豹禽爆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计昂革骚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人愁锯。前大灯采用了透镜式的设计柑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯郴花坷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的端天,这个考虑绝对够实在颧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强彭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势让茎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视餐开畴。   在轮胎方面饶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乐横,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沮。轮毂的造型十分普通久石,只能说看上去很顺眼比较实用吧聊既萎。   尾部有一个明显的掀背设计汲钮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堤臣些。尾灯采用了主流的LDE设计攫昂,搭配大尺寸的高位刹车灯课擞枢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玫抄畏,辨识度也更高钨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车李?是豪华奢侈的奔驰S级舒糕邦,还是“上天入地”的路虎揽胜丧诫,亦或是驰骋四海的保时捷911沦?对这一价位的车型来说波铣罢,什么才是决定性的购买因素魂?是配置还是性能互脆乱?车型对这一价位来说到底有多重要凹?要回答这些问题当然还需要专业的解答恒梢渴。今天律粉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劝散社,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纤被、屡创“加价传奇”的路虎揽胜美堆桃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疮。非土豪们外迫椽,退散~   由于有200万元这个限制潘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L商,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乳墓,但市场有20万左右的加价挛,且并无现车伴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型忙氰,这款车终于摆脱加价含,进入平价销售阶段岛汹,当然能否买到现车就看各位的运气了咸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咎访陷,但跑车的身份无疑是最拉风的伟察店。   尺寸上实在没什么可比性惦兰丛,加长S级无疑是其中最占长度优势的聘鲜湾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短思,跟标轴S级还真有一拼省,巨大的高度也傲视群雄啃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势悸始。最后我想说的是鞠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了托托磺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宦辽骸,公平起见还得排除车重因素航。别看S级一副身宽体胖的感觉抹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逼技,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蠕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仕签,别吓坏了后座的VIP粟猴戎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苫憨,但也确实相当可观了斜,不过由于这款引擎还是有一定年头的懒漏祥,其276kW的最大功率是三款车里最低的弯问拘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勤浩难。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的轻淋。不过写到这儿我很想问一句订漓克,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缎橡,就能成就今天的丰功伟业奥毖高,是这样吗痞?就算这不是一个伪命题亥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件储借袖。那么铣潍茶,历史能代表什么侩?之前烁,我肤浅地认为绿辑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汉耍溯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到特,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓮回。 ●何为中国专属妊许?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蛙:S400L两款冻痢布、S400L混合动力一款荤、S500L一款需裤。相比世界范围内的S级汉,这些车型有三大特点陆:全部为长轴距版签皑、全部为汽油车宠杰抒、S400L两款车型为中国专属林腔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兢疽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凌分、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脐唇埃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机级瓢。因此任连较,中国专属的S400L与它们相比毯雇瓢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琼乡翰。我们已领略过S500L的魅力坏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版男欠诬。   ●外型烷:更长坟、更宽分洪莎、更高拜粒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位双:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桃暇,尺寸上来瘟秦,它比上一代车型更大宋拳凰,轴距则保持不变狸。从数据上看浑速,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行,但落实到实际的视觉效果境,我想没有人觉察出几十毫米的区别羡测。相反绅疗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溃、霸气很多帽沧凰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膜,根据车辆配置的不同毕,全车使用的LED数量有所不同捍。我们不知道具体车型的LED数量池,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的箍筛,它足够惊人朵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镰、中国市诚搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虐。对于中国人来说堑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劣策汀,中国人将有更多合适的车型可以选择刷。同时看设福,市场竞争日趋激烈下,汽车售价降低膳、经销商服务更好尽谱。   作为目前全系的入门级车型块,S400L尊贵型的配置必然处于劣势好。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸽发淑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偷籍琉。对于S级来说岗娄俺,无钥匙进入功能十分重要煌,没有它歼埠,许多车主会无法接受龚闷。   如许多人看到的一样喇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哗。在奔驰车上闹沁可,总有许多你也许永远也发现不了的配置霸乌,它们中许多都与安全相关赴。比如S级全系标配的自适应制动灯耐鲁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度皖屑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尺茶擦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苗捞,什么是MPV车型临辱及?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念髓高,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车起冯俄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘛努,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烘挥盯。是MPV咸惦?是轿车煤法贤?还是旅行车诧摄禾?这看起来确实是个很有难度的课题廉唤色,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柔汀。   当然这次大家不用只听我的一面之词逛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论前履,而且他们一个是马自达5车主佩久,另一个是沃尔沃V60的准车主鼓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脱。   首先登场的是胡正暘蹲瘟,大家一定不陌生辱贺尽,他是我们汽车之家评测团队的成员瞄昂,今年27岁李,算是个文艺小青年潞,热爱生活璃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来靠,刚刚新婚不久啥,正是对未来充满希望与热情的时候溪祟安。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篱弓农,如果家中添丁的话秀持涧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标守。   杰德测试车刚刚来到编辑部钨迫继,胡正暘就迫不及待的去体验了敦敬痊,据他所说滇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒜蛙,属于一见钟情沤纶疲。另外从外形线条以及车身尺寸来看概,杰德都和V60差不多吭挖诲,是辆旅行版轿车的样子劝腊。   当然外形只是一方面踞炉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间遍,特别是第三排座椅焚。实际体验了一下隆岗蓄,将第二排座椅滑动到最前面的位置版钵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贰茅悼,头部也有四指空间毯烧臀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戏,之前的文章中我们也有过介绍坛武,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法什损壤。   更多精彩视频筋陆柑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下标,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铰箩边,表现基本上与V60相当褐头检,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱童肋弟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔽,在放倒第三排座椅的情况下拭毖,用同样的一些物品存放来对比乃巢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冻捣倪,而如果使用上第三排座椅铂衬邢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勘匈。   胡正暘对于杰德的看法等透豁:   首先杰德样子很好看线,够时尚颅蹿,年轻人都会喜欢甭票炉。另外先,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弯藕,但是内部空间利用率更高捎,实际空间体验也让人很满意碉顿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悲,这点非常不错蕊会,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题上霸。   不过它有个问题糜激,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了私,只适合短途出行俊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茎,如果需要经常外出长途旅行的话窗通,5座版车型更合适氓开激。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刮喘谷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叉沽。近期狭贝倡,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲砍А,作为小改款车型梢删,此次推出的新车在外观方面做了改动赡,同时在配置上也有一定程度的提升萝桶,动力则保持不变掣蘑,售价方面与老款车型保持一致臼簇妮,提升了新车的整体竞争能力京。下面跟随我们一起来详细解读这款车型囊巍伙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜂、308兄功、408拓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞬,现在又来个301谈,不要说是消费者陇衫铂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辅苟建。这就是紧凑型车市臣蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恳。东风标致301矛头直指桑塔纳散盯盎、捷达和昕锐蕉超,我闻到了火药味纫舵。   11月19日上市娇,预计售价9-11万配彪,与雪铁龙爱丽舍同平台蝎蚕峰,只有1.6L一个排量窝识,变速箱有5速手动和4速自动可选布毒独。以上这些是东风标致301的一些基本资料钉底顽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淡,因此从很早开始便陆续放出各种消息唬巢,以增加关注度翘踏算。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贝栓购,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屏,为全系顶配哇狙。咱们从标致301的身世说起稼扰淑,先把头绪给理清了淘。   ● 东风标致301是辆什么车盖禽膝?   听到301这个名字细蜂彼,大家都能知道合犬涩,这是标致的“3系列”香饯,但307沁、308听过篓阀,301却是第一次听说习洛。其实301的身份一点儿也不神秘杠,大家都记得富康吧厢痊般?富康是雪铁龙ZX胯橇,后来在中国改款改名挛挟,叫爱丽舍称肌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”椽,这是它的第二代产品脸碉,而301皑,就是标致版本的全新爱丽舍咎痢丘,它们全都是一家人科。   对于大陆市场来说钉炒,标致301是张新面孔芯疼幕,其实早在去年底它便已在土耳其上市吮玫,之后陆续在阿尔及利亚输阿、俄罗斯等许多国家上市寺筛痛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产畦,同时沸呵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搅豌汀。它将被销售至世界各地琳,成为一款全球化的车型毛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多额炔材,标致301的外观乍看上去没有什么特点士。你可以猜到这款车的定位了譬蔡,30岁上下空触、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猎茬。   其实301长得有那么一点像508怂尾,这是很正常的啸,毕竟出自一家门哭鸵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通罢拳。要让更多人接受幸读铃,太个性肯定是不行的律毛,所以这个设计思路挺好猎枚崔,也应该挺对中国人的胃口棚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朵栏理。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳济、捷达呜渭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些景扣。不过它的备胎又回归了185mm吐,而且铅吭甫,可能是出于成本控制等原因缎辜,备胎使用了不同品牌的轮胎娟苍谈。   我个人不太喜欢标致301的尾部箱,总感觉哪里别扭龟雀围,也许将来出个两厢版会更好看朽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少横,而且中高配车型都有捣膘懈,比对手厚道扁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匹冠吭,温度适中窘冗级,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羡豢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姐店架,他们不仅发明了西餐餐具俱扇:叉子广娃,还孕育了诸多跑车品牌祷乾,比如烤污泵:玛莎拉蒂顿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俏虹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猫。   ●外观够:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炬垄弹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色久仍校,它们都是标准的行政级豪华车词捍,有着一副不苟言笑的严肃表情凸,外观线条规整合渺,那种气场让人敬畏锭贤希。   而玛莎拉蒂总裁则不然岭递,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别荣呻,但气质却截然相反莆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讣,标志性的大嘴咄咄逼人梦版双,意大利人对于设计确实有自己的卓见龄。   如果将总裁与同级别对手放在一起无跨烽,它无疑是最夸张祁茫、最具美感的呢愧。这的确也与细分定位有关系陷圃,奥迪A8式磺烦、宝马7系这些德系豪华车都以低调甲、沉稳为不变的设计主线迸间奈,更多的在表达权利隶紊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吗懈蹋。而意大利人则不然冈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忌蔡,即便是这样一款行政豪华轿车葛,依旧坚持了张扬的风格红胜拢。   这是我第一次见到新总裁的实车缮口藩,它确实比老款要漂亮外,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤灸氯,而新款前脸带来的侵略性更具气质畴拿。   车尾相比车头略显内敛缅乔,双边四出的排气管成为了最大亮点羚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主男轮,聊及为何选择总裁时储,他满脸诚意的跟我说认递:“好看!跟找女人一样狡韦隋,好看缆蔬柯。”“呵呵舌驰婚,好吧病毙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹲屑氰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慷,卡钳由Brembo提供蛔,颜色理论上是可以进行选装的骡谈。轮胎为倍耐力P ZERO系列椭,前轮尺寸为245/40 R20禄,后轮尺寸为285/35 R20沽。   ●内饰侨愧:运动豪华是主格调   置身车内佃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅香习,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计甫,显得有些过于保守了焦却芳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沸瑞幕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嘿誓。   方向盘直径略大漓,背面配有尺寸硕大的金属拨片修惫坪,手感很棒娶。导航系统为Garmin帅,7英寸液晶屏尺寸不算大惭县,中规中矩蟹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中船,已经很少遇到长相令人深刻蛇就,而且相当满意的车了巾垄骄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赶链岭,价格低踞畦,与同级别车型竞争性价比十分突出融顿热。但在长相一直不怎么给力体粱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线健项菱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谭官棉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挪吉,不走伪高端路线的致尚XT舌,其动感的造型非常独特醚。在我看来谁楼描,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确股,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慈竿,购车群体越发的年轻化帮慧和。   说他年轻列冯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来槽嫩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连竣,这只是时尚的一部分欧仍。   前包围的造型充满了视觉张力碗还,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芦苫前,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怒,显得非常动感惶烁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辟粱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致来林,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讼狭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宏取,这也是在向合资品牌看齐洛阔察。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利超,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苔。而在车身尺寸上概睡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格萄荆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拷扣猜,与他同级别的对手相比有着明显的优势察还。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘿鸡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羞霓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线崇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点录壕,上窄下宽的造型十分饱满呻粹醒,而且显得更加稳重硷防。尾灯的造型修长团,且正好与车头灯遥相呼应篡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恼苇汕,动感娠狮敬、年轻薯失醇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冷幕,虽然仅有三款车型配备此装置提常里,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现廓磕,想必也是极为厚道的豢祷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闲,我是汽车之家刘涛拌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罚结峭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道现烯芹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挂。时隔一年后的2009年槐持,我成了新君威2.4L旗舰版的车主始,选择它的原因曝,用三个关键因素涵盖睛趟:“外观内饰漂亮毖犬任、静音好缉、配置高”都。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炽膘氯,作为老款车的车主物缮叭,带着期许判食焊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔡醒急,有了下面的车评免痊。   注释钮妙:为了方便大家阅读写,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛇痉,描述为“新君威”凯浑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谋认尝,以下各个环节的评价用满分十分制舵撤,做点评校凤。   评分标准范奉香:   及格层:6分   表现尚可违戮妻:7分   表现优秀宠:8-9分   表现完美修:10分   外观家陪母:先天胚子好路,改改更“时髦”   改进评分农狄录:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时熟乡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弘蓉售,应用到了现实量产的车型中举师痕。在当时栖阶,245mm的胎宽烫稗溉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酷,毫无疑问是走在了对手的前面乱是迸。这种先入为主苔蔚甘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅番肖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计购,说君威有一副“好相貌”烯,我想没人会投反对票杯弯触。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凸搁绍,18寸的大轮圈不仅保留毖,而且换成了密辐条设计尼湾部,前格栅的修饰关详患,在视觉上显得更为立体特仟,但就我个人而言更喜欢老款手,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鸽。俗话说“7分先天胎叫担,3分后天”埂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐噬聊涤,应对国人对“时髦灯具”的要求衰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈香碎,坦率讲绩彭,不是我喜欢的风格鹿蓝史,如果换成一辆科迈罗慌褐缚,我想我会投赞成票冻。后尾灯蠕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管串绒势,视觉效果不错群仆,灯源亮度不刺眼送豆舶,亮起时不会让后车问候“家人”慰。   内装芥较澈:对不足进行了优化理蔑黔,细节仍留有遗憾   改进评分梨:7分   我必须要承认圣,我是一个对细节做工异常挑剔的人惕嗓。从2009年到2013年雷,新君威经历了至少两次改款升级腿筒跑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题睬,仍未得到改进窍芒。强迫症对于细节的不足眯,只需一眼就记在心里寺蕊,每天上车看到就会不舒服痕幂。尤其是眉句,新君威的前排仪表台与座椅之间绣,留给司机的跨腿空间并不大瓶筷,当你磕到膝盖外侧时芭没侠,你会嘬着牙花子醒,蹦几个“脏字”搪恍。   聊完了不满猾躬谴,我再说说好的地方眷籍对。日常上下车嗽坪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置地,我的09款君威开了4年跑了5万公里喉,座椅的“敏感”部位酚承燎,已被我蹂躏的起皮歇、掉渣且,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爱,视觉上显得极为邋遢秋概鞍。此问题浓,在新款君威上得到了明显的改善偏撅,侧翼立起的角度变新帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膛健,但此问题我跟厂商确认过灌霞恰,确实为真皮)堆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料死澈定。凭此一项伙负梅,拉开车门的印象分就能加不少杜偏们。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分册随,我的老款君威在二手车出售时凉裂,就因为座椅皮面老化的问题断桔肠,被“扣分”检笺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丧箩恒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匣逛拼,好了许多啪谰。8英寸变、带有触摸功能的中央显示屏赊那,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰趣考,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鼎劣委,在实际操作时显得华而不实伟。多数情况下要调节温度扔,只能用手指去“抹”鼓房,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闺俩,并且无任何的震动回馈提示鸥搞,行驶中操作不够人性化祈补枢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲍剔瀑,相比老款的旋钮控制寝,视觉上科技感更强唤男。实际操作时熄竭兴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沁脆。尽管支持手写功能谷捶,但表面手写板的面积很兴弧,如果手指较为粗壮潦,表面面积不足以支持对手写区域的要求卷。索性葡败们,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作容庆。   小贴士陛龄滑:针对上述功能的操作“鸡肋”豁迟,我向厂商做过咨询茂。对方最终给出的结论是邪窖,此功能在研发初期瘸狡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估季砍炮,停留在几年前叙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”趟。   仪表盘上的这块儿液晶屏堪串灸,支持多种信息切换查阅霉胯,视觉效果自然更时尚蜕,也符合当下的硬件的升级进化潮流售。但蔚,仅就我个人而言使平,我认为任何一项技术的进步与应用莎颠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的珐妨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求渐恋,所以仪表盘的车速指针泛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剐,当你想从正常模式切换至电台模式时勉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欧,时间大约在2秒左右氯息。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蛾码马,因为系统的升级偶户磁,所以导航从路径开始到定位确认导航晚,逻辑上相比老款车型拓含,要合理很多逗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑衰并,被彻底改进晦毁。提个建议绰病,新款对于路径导航的语音提升速筹,在路径判断时朔墨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浓锣酗,如果将“请在下一个路口右转的话术”腾共,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利少。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锑垦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杜。整体效果拿匪哭,高音有提升境辈摄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次船。以往那种“嘣呲擦酥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寄铺,无法在这套BOSE音响上找到缔薄接。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奥?加长版!与其给那些改装厂提供生意茫愧处,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讣砰攫。近日脾鞭目,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗓,这款车就要正式发布了垒风规,海外售价14万英镑起勤孰,约合人民币138万莲窟花。国内250万以内应该是不要想了楞瞎幸,土豪们还等什么酮科沽,赶紧再加价20万下手吧A攀脸铩(注释享隘嘛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驹男彻,外观上并无过多区别锣铜铜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表克豪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尺弓,因为用三个字就能总结旦始:没区别豹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痕脸宽。除了实实在在的空间优势纳射,那种与众不同的气势也是重要因素之一及愁慑,这种毫无区别的外观红,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冀。   英国人果然内(men)秀(sao)宏甸俺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绰,改造成了两个相对独立的乘坐区域够暑,原本的中间座椅则变身中控台苍祥叛,提供了空调辆礁餐、多媒体朝家、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键傻硼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冈铆。动力和传动系统方面拒磐癌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喝刃。   总结扯霞龚:路虎揽胜L目前仅计划在中国蝗、中东地区和北美市场推出厘茎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撅。另外木翱煎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型樊罐亮,预计广州车展发布崔。土豪们继续准备银子吧椭柒灌。 免责声明帝察侈:本文仅代表作者个人观点珐欢,与环球网无关拿沪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缺搅,对本文以及其中全部或者部分内容教身火、文字的真实性蔽堕、完整性违抢、及时性本站不作任何保证或承诺虎甲,请读者仅作参考涤褐酣,并请自行核实相关内容挠惟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忻膊部,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相市乏咸,那就是新一代天籁·公爵杀。早在2008年6月北钨陕,东风日产就推出了天籁·公爵假冈,它的外观亮必翠、配置均有别于天籁其余版本杀,更加高端大气上档次倪。也许它不是最走量的版本拈饲琴,但绝对是天籁系列的一面旗帜标。在让大家久等逾半年后忌,新一代天籁·公爵终于露面杆顿,我们也第一时间对其进行了实拍遍。据悉伎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赊。 『注罗将:为方便大家阅读吻拱歪,文中天籁·公爵简称公爵版橙齐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肋唤食,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汐妹,时而艳阳高照显搭,时而大雨倾盆廷速,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秤届磐,与身旁碧绿的草地相得益彰驮。我盯着它看了许久绿醛伦,心里盘算着笑澄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挎凸谰?   嗯鼻殴,画下草图之前得好好思考这个问题干蔼牛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错花伶,唯独看起来太眼熟较衔,对旗舰来说这可不是好事厦蚂,在A6L甚至A4L面前寺镭,A8需要更多长者般的自信勘案史。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溪:六边形进气格栅面积比以前大了不少侍茬,而且线条硬朗到接近于矩形童,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赁段排,从前脸横贯而过腾公痪,再加上全新的矩阵式LED大灯勿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淑,它是A8这次改款最重要的升级之一慕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巾珐。以前大灯为例极瑞,分为远光懒桅、近光毒男、转向/示宽这三组购览结,所有光源都由LED组成悼,通过与摄像头蛊粪慨、夜视系统促芜卞、导航系统等部件的协作架话硕,可以实现几项很有趣的功能崔罐:   在Auto挡位开启远光灯搔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涎隆围,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置圣魂褥,瞬间关闭部分独立的LED灯体访,会车结束后辛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酪绢巧。在整个会车过程中腾黄年,对向车辆的位置一直不被照亮喜渤,而其余位置能保持远光照明状态涪忌,既不妨碍对方驾驶员视线粪佬,也不影响自己观察前方路况色虚刑,相当智能册势。   当夜视系统探测到行人时宦,LED灯会连续快速闪烁三下欧散绥,对行人起警示作用醇,如果夜视系统探测到牛妇蓉、羊之类的大型动物轿蟹,LED灯则不会闪烁蕾欺锈,避免对动物造成惊吓侯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涧荆跨。另外它的转向灯采用动态效果久,灯光朝着转向的方向滚动点亮花邻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕老苛懦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力极兜富,提高安全性搅粗疏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饲挖渭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迫寒猛,有些来自室内的模拟演示蓖镰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擞,看看这些功能的实际效果到底如何眯。   跟前脸的改进相比腥鳞粟,车尾变化幅度要小得多弓内,主要集中在尾灯部分腿幻立,线条更加瘦长切骨、扁平栋让,视觉效果更干练瞄冕。除了那个“A8”标识恳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思趣,看上去还那么年轻运动瞥烯剿,缺少沉稳气息褐抛无。再打开车门一看按扑,我明白了们杆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车把检,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型送岭,使用了和路虎卫士相同的发动机啦烈,配备了六速手自一体变速箱泪钨,以及许多高端的配置肖巴阮。让这款车有了很多吸引人的地方蜡窝,但通过试驾串玩雹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感校凯灯。很多设计还不是很成熟噶沟,尽管这样残,这款配备了柴油发动机的SUV型逼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氏,依旧在同级别具有很强的竞争力俊刮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升渴楼蒂,尤其是大灯组的设计城,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呜,都比老款看着更有质感湿扇瓮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小枢。此外敬锻,中网的设计很有层次感瞥凛苫,运用了一些镀铬饰条揉,也让这款车的前脸显得更大方波啪跺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夺届推,钣金工艺还有待提高媒。   车身侧面造型亮点不多氦坤静,线条还算比较和谐吧全,亮银的行李架比较好看扒备,但实际用途不大迹趣水。车窗所占的侧面比重较信冶邸,稍有点显得失重袱殴揭。四个车轮显得很粗犷几,轮胎品牌是玛吉斯判溺,成本并不是很高椒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疲苏拇,注重排水性能璃艰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差收寞。   车尾的造型比较臃肿便,相比车头来说柒疤推,造型并不是很美观乐被,尾灯的轮廓没有什么美感可言藏浓星,轮廓显得比较生硬轿皮。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘎票改,驭胜使用了三点式倒车雷达盲零,在实际的体验中解,探头反应速度稍有些滞后会,给驾驶者的观察带来一定的不便兰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离地攀。   本文导航嗓短:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晨,已经跨越了整整40年嘶侩。在这期间绕贫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代破骂?当这款全新君威GS出现在你面前轻,这个数字就已经不再重要豪解。每当我们回顾历史管蚕户,终究也是为了更好的感受当下厩敛玫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鲁,的确也不太容易考究踢你,所以话不多说蝗啦,马上进入主题荡蜗惋。   君威GS是别克君威的高性能版本强,作为其最明显的身份特征奥妓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绰,攻击性十足的设计让人印象深刻享。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疚氏,采用盾形设计筐借伞,显得非常紧凑孙皮。大灯部分全系新增了日间行车灯刚,整体造型与普通版君威一致罚,仅在内部细节上有些许不同韦陇。   车身长度此菜、高度比老款略有增加疽淖,宽度和轴距均未改变邢贤独。侧面线条也是延续了之前的设计勘苛温,十足的运动紧凑风格母败。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淖,十分醒目乌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂海丰发,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仆两。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形热隆纯,更显紧凑澳。LED尾灯为全系标配吕唉衬,灯罩经过熏黑处理缓嘶,提升运动感克佳颅。作为动力更强劲的运动版车型轻迹驰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚册幻抠,同时也满足了更大排气量的需求怀盗其。   本文导航排锯客:" "  近日录,奔驰MLC的效果图再次被曝光措,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计享悍华,融入了轿车的设计元素拍攻。据此前的消息炊挝,该款车有望2015年推出全效舜。 奔驰ML   从最新的效果图来看唤咕抛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吕,拥有相似的大灯造型拓盒,以及下保险杠的设计陋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈套。此番设计目标很明确物遍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迁。   动力方面也来自新款ML侥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彭匹坛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW透沮,峰值扭矩400Nm集,编者猜测未来MLC将会延续该动力傅。不过箱,MLC未来还将推出AMG版本温瑰。 责任编辑擎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屎玩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梆郴期,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瘁桃,然而对于消费者来说策坦,可选择性太多也未必是件好事赋。许多车型的定位都非常接近琴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格圃围,那么它们到底谁更运动梳嗓慨,谁更适合日常驾驶辜,谁的性价比更高呢藤此锌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滇酿,马自达CX-5在价格上具有一定优势弊效,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陛,其它车型在20.78-25.28万之间册。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煞纱,价格适中厢,而且动力和配置都很不错火。反观翼虎罕辨仁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扁琅苇,但翼虎胜在配置丰富擅悲鲜、动力强劲尾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抬关泵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瘸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谎棚苛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坚贿盎,这听上去有点意思内,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掠,那么结果显而易见妥舌矩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顾帘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹太娠。然而消费者大可放心弓括咆,CX-5的动力也绝对称不上弱挖腔络,尤其是市区行驶滴窖,它的整体表现很轻盈侍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性誊,没有涡轮发力时的突兀感俏,这让它驾驶起来更为轻松缄商咖。   无独有偶捣欣,两款车都采用了6AT变速箱扭倘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勉棚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣低。可惜的是任未黎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颁。另外桔摹房,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镁,常规的形式很容易操作龄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淋弧寐,并不易于操作肠详卵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想范瞄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悉垂念,与翼虎也有将近3米的差距酶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朽抗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎的递,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吭坏。   油耗向来是日系车的优势所在完汰痴,CX-5的发动机压缩比高达13:1胁耽工,并且装备了i-stop启停系统你妥,这让它的节油表现比较突出媒爆随。在气温32℃午世、全程空调掇、车载一人的情况下鹅墟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袄伙,其中经历了畅通和拥堵等路况粕朵滇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肉荆。同样路况下棱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湃,尤其在开空调的状态下槽尖,翼虎的油耗表现实在令人担忧汐寝恕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轻想。   作为一款城市SUV狄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笨,都采用了多片离合器式中央差速器褪,并带有四轮电子辅助制动缆景,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困配。从我们之前的测试来看小,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廓北,所以脱困相对轻松一些同竟咳。不过在这里我们要告诫广大消费者撼括闹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挂堂,但两者的定位都是城市SUV矮纲,越野并不是它们的强项拘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标椒,油门踏板的脚感彩顽、方向盘的转向手感虾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饲江,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凤。值得肯定的是崇哆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手散,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拆漂萎。然而相比之下警,CX-5的整体感觉更加轻盈世,它开起来并不像SUV委灌,车头的反应更快擒八计,油门踏板的调校也更加线性醛施簇,而翼虎整体感觉更加沉稳防绅季,底盘扎实甲,但或许是由于整备质量更重的原因闹嫡宪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屑。   就驾驶方面而言坚田槐,CX-5给人的整体感觉是动力够用水、油门线性场戏、操控性出色版肛,可以用“好开”来形容闲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情木丛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感婆,但翼虎的发动机输出并不线性吝氯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度负。另外嚼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芬渴灯,加速反、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磺青溅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抒揪,放眼整个市城辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秆汝冈,基本上5个手指头就能数过来时轮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者愁瞧写。   有关于新款E级外观哎想、内饰及空间方面的介绍蔫浪稿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娶。在我的这篇文章中剔,主要关注E260L动力方面的表现督。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冲惜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洗绘,最大扭矩则达到了310N.m峦圈椽。虽然排量并不大粗劲论,但是通过加大增压值泪秀痰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凡摔辫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坦响巨,对于这款变速箱共佳,我想大家已经很熟悉了培窃。只是我想再说一次丧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狸画,但在日常驾驶过程中捞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绦。大多数情况下温和趟疙岛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验宏。   只有在深踩油门的情况下宛乌全,E260L才会爆发出他凶悍的一面江捍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弥纳肩,你也可以说他动力输出不够平顺行钦部。   一直以来兢枢鲸,我都极为中意E级的悬挂调校茅尚境,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盘吩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倒,我挺惊讶的抚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氮逛侠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斧。可是仔细一想昆,也很难怪宝马会这么着急淌踢市,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”划俱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矛蹬卉。据悉敝咳,宝马4系Coupe将在11月12日上市舵胁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涉。(注奸狼:为方便大家阅读泵监核,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拒恒惜,在你初见时康,很难相信自己会喜欢上他锭叮瓤。因为你花痴于帅气拉风的外观部琅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动心纤,那么他的表现自然不会入你法眼囱捌拜。但时间久了烘帕,你发现再帅的外表也会看腻幌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷下疥白,放松不下防。这时菠队戒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岛铜、运动但不难受的座驾孪勉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庐罗,除此之外铝鲤,他还是一台很顾家的车碾久。   没错台旦,他没有特别帅气的外表舜,没有特别强悍的动力动寂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缄交,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻控。下面卷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解石。   ●车头造型犀利冕塘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吞墓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勿汕,定位低于大众案单穗。现如今泪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸿,而伊比飒便与POLO出自相同平台慨嘶冬。因此在车长等诸多细节上溉媳汐,两者都十分类似甜版能。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长财廉、1.693米的宽度拣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腾透,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泥,这点确实让我感到吃惊辉搬曹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岸燎。可以肯定的是胜童,你无须对他的实用性产生怀疑晒泪。   你有没有发现锚,他的日间行车灯碉,很像同集团的老大哥奥迪A8疯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份委轿纬。但毕竟诚庆店,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜡航亭,他的目光也需要这样嚣张茶。   从车侧过渡到车尾腔蘑兼,顿时觉得僧拇菲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靛节肛,从凶狠瞬间变成温顺扁。我揣测不出设计师如此分裂的思路琶龄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晴普。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侨疼泌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侗,而在我们的制动测试中晌甜鼓,他的表现也确实不负众望桔烫救。我写这段话的时候栋,一名同事从我身后经过说了一句扳垄死:“哎式,这轮毂挺漂亮的”息。确实衡嫉巴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搽兢该,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潜,在我看来另外两位应该是300SL和964卿峭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机确内檀。   直到1949年艇蓄设,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功壕捐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刨确,速度竟达到每小时 132 英里垂秸,不仅完成了试车队绦,还一不小心成了世界上最快的量产车型芍嚎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type德掇,正当捷豹稳步发展的时候答卡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线结氛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捅慨摧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夯纪焊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抹寿浑,英国国宝橇?人类想象力的结晶身挂松?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窟沛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缝构,正当捷豹稳步发展的时候的荣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泻吮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身必费甘,自内而外散发出优雅迷人的气质嫩,在这份自信与优雅之中色悍竟,还蕴含着极强的力量感寞驾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蒂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼论。   作为E-Type在21世纪的继任者喉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喀扫,他更是一台纯粹的运动机器捐阮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吨攻节,刚刚我试驾的是一台量产车藉卞。即便是用再前卫的眼光去审视楼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狠忱了,不过现实就摆在我的面前忱,它的的确确是一台量产车啊荡笨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酣。所以桔蹦,还是让我们先合隆下巴迸粮春、收起惊讶骄骗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙并。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稻珊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念护。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贡氓鹿,而等待总是值得的凳侠,十年之后的今天观啪扒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1量青惶。   ● 外观仍:旨在降低风阻   关于XL1的外观床嚏碾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它袍烦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蒂蹿蓉,他们的心中只有一个目标麓居,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淳朔朗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灿,也皆源于此途甭化。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm徒便建,轴距也只有2224mm儒,如果用世俗的眼观去衡量康对,它甚至比一台大众POLO还要信膛小,不过也正是因此搪禽,它才做到了POLO永远也做不到的吹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仁点,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肺菠是。   出于降低风阻考虑私,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低呐,面对这样的设计哆斜瓣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入局,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案砍醚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辩撩棵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲍首,大众XL1的目的只有一个寥修,那就是降低风阻李勃。而为了达到这一目的毁募,传统的外后视镜已经被摄像机所取代本帛娟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像爆袜媚,不过相比于传统的外后视镜鹤方,如何掌控与后车的距离是个问题炽耍饯。   ● 结构纤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彼,除了完美的空气动力学设计外快稀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赴宛。作为一台重量仅为795千克的车型小,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酬寸拿,约占车辆总重的21.3%设冲,除此之外深,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滥跺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾暗暴信,那么牧马人当仁不让的成为我的首训砦,复古而粗犷的外形记搂酬,彪悍的身姿力搞,经典的圆形头灯悍,这些都是我选择它的理由凉。那么在我稍作白日梦之后铝喘,请各位看官赶紧打断我的妄想惠似饯,拉回到现实里慕氦,假如我的预算仅仅有二十几万的话挎,那么好了煎嚷耐,牧马人买不成炯毕逝,自由客或许能让我望梅止渴吉奥。同样复古的外形圣举,依旧是个好选择闹魏标。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品联,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话徽穿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翘坤祭。单就车头来说痪邓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苇箩。简单中又透露着经典的味道随。另外事喀逃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挟袒,突出了力量感鹃恨,Jeep的家族风格立马突显坊涩。   车的侧面造型同样如此风格爬,走向笔直捷佃仍,简单饱满饶。当然不能仅仅介绍外观设计肩麓响,作为一款SUV诚搐皖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朽汞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°筏迟,离地间隙205mm浚瘁村,应对一般的越野路面足够了诽辖角。   车尾的设计十分简洁布惠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条到淋酚,小巧又十分有力量感率抹头。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃靠佩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脐麻冕。从总体上看乐攫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孝敌限。   本文导航伞驶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匙,而“侠”自古就有不同定义窟许,“言必行郝,行必果巢楞烹,己诺必诚幂潜贸,不爱其躯晦,赴士之阨困鸿股,千里诵义者也谓之侠”滤骑。他的形象亦正亦邪宝,游走于主流与非主流之间自成一派脸味晾。随着近年来耪簇,国内越来越多的人们棉激,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时爆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势既,开始在国内市场发力弘充。其中卵妻丝,路虎全新一代揽胜运动版藤温,向无数消费者展现了一种精神茨互,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烹华眠。   路虎全新一代揽胜运动版铺蓟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蟹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梧皇殊,它的独立特性被设计师完全释放夸。如今碍,这款至今为止速度最快欢柔盾、相应最迅速晌、反映最敏捷的全新路虎懊斜染,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锑,冲入国内汽车市衬至睢,夕阳下一人一车遂汐,古道中帘,说的是情义无价滤苟。谁人不为它心动狸黔寞?路虎全新一代揽胜运动版侩,驶入我们心中!   65年来录戚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者森,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”椭疵。如今掂胖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版榔混汲,再次席卷世界梗裴怂,那完美的车身比例糖寇行,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苇嘉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为非发轻:4850mm*1983mm*1780mm惺融,前后轴距2923mm暴涩媒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹党簿,3.0 V6 SC汽油版HSL韦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敌痊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桃。   姿态万千的路虎揽胜运动版恰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度厩,无拘无束的气称旧芩恪,气宇轩昂的出尘之表滤磐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迟,厚重的前脸勤溶囤,配合后倾式格栅设计伺,更突显了它的自信角让。发动机盖上两条凌线刚强有力皇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陈蔑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情持寸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杜趴葡。   车身侧面线条的风度也极不平凡搭篡馅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剐钳,带有亮黑色指状套件蓉脱鲸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卷阶,装有亮黑色装饰边的后视镜枪姓捕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顿汹瓜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沫旗订,这些铝合金结构的轮毂分为从特啼:19英寸5辐式铝合金轮毂踢、20英寸5辐式铝合金轮毂疽、21英寸5辐式铝合金轮毂赔姥骂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奉秽坡、22英寸5辐式铝合金轮毂反坪夸,无论您选择其中任何一款父十蹬,它都可以陪您乘风破浪疼尖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联商饰立,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯社泉,整个车尾看似简单却极不简单磊抨。   本文导航躺扫琅:" "  1998年抨判聚,广州本田成立坊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膛骑喉,而时光推移许黎,今年9月12日非施,2014款第九代雅阁在中国正式登陆湘饺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坊俗鹃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蛾,我们今天将穿越时空沁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型东哼。它虽然是日版右舵车型雀斥,但3.3L/100km的平均油耗醒吻般、双电机电动CVT旱、大容量锂电池和镀炒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧境鳖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谜宛。   外观更加原汁原味钾杯:说到原汁原味牵夏禽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同湿菱处,更运动郡娃。混动蓝色特征沮屋:作为混动车型簧堡盗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斗。   在下保险杠处唤何,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节麓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韦定。混动轮毂浩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碗孪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涂寒,为节能更尽一份力赌策默。   本文导航筷葛:" "  就在前两周上申揭,我的同事刚从上海归来芥筛檬,当时就是为了试驾上海大众的朗行炼,而在不久后的今天痞泥赶,我来到了大理辱,依然是试驾一款来自上海大众的新车汰充,虽然我与我的同事地域不同摆,但对于这两款车而言垄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巷,我不得不从朗逸说起赴瘟谁,由于现如今大众幕啄块化的产品研发许戚菩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品壁管,朗逸脱鲤城、朗行以及今天的主角朗境亦是如此核迫,它们的关系算是孪生兄弟米检,反正我是这么理解的偏膳泪。   目前朗境的广告已经全线铺开陌,消费者的关注度也很高氦氛钦,虽然我个人比较抵触穆Ф剩块化的产物(感觉个性不足)翻建示,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肋社纠,其次在10多万的紧凑级车里避帕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了括。所以销量方面自然也很喜人户杀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刻晃努。   从英文名来看垃蛙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谱,朗行的英文则是Gran Lavida睹孤,其实如果从相似度上来比较洁非,朗境与朗行更加接近蜂,因为它们均属两厢车侵礁川。我想对于这样一款车来说钎纲,大家都不会有什么陌生感暖呢掇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戏恫莽,我在上面也为你准备了延伸阅读靛钩,可以先行了解一下线俄。   说实话席抚,朗逸怕、朗行毫谱龋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沛棱,让我来区分一下煤谩驰,估计我也需要片刻的停顿吠,因为它们实在太像了!就朗境而言啪怖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苍别,并将内部更换为蜂窝状造型沟,包围下部使用了黑色塑料粳,并加入跨级风格的银色护板诽,此外前雾灯变成了圆形超,以上就是全部它的特征了翔厩昆。   既然定位于跨界车哀哩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙橡顿设,同时为了更加配合Cross风格铜窟艰,车顶还加装了行李架椿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疟嚷笔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辰庇覆。粗犷的风格也体现在轮毂上狙半,样式上很难用语言准确的描述出来父煌,总之很复杂乏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垄参,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剑锰香。   尾部的变化几乎与前部一致牡凌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法褥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旅,说实话就车尾而言憾,我感觉朗境比朗行好看了不少居诚。其它方面再无不同虎辛死,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滔,转向灯穷、倒车灯佃脓、刹车灯还都是卤素的椿纬。   本文导航秸舵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竭歼,所以无论是合资骨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抚扳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞄鼎师,白领阶层堑恋,夫妻年收入有50万元左右棠纬,有房侨桔,老公有车签猴。实际上局看仍,女主角目前也有一部老速腾车抛,开了已经7年准备换一台豪华SUV欠碴。这位女车主喜欢玩另衡巳,追求年轻嗡,注重外形儒兜呻,并兼顾户外彻,不喜欢纯越野车型洞方堑,而购买价位瞄准了40-50万元领域对。所以我们直接选择了宝马X3聊碧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较关距。   为了公平竞争邓僻届,我们选择的车型如下呢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颗矮华、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吝恭解,三车的价格虽然有些区别匙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扰,所以三车实际购买价格差异较小办。   对比项目一虎蹋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氰那董,特别是女性讣逢炼,希望自己能买到一款好看的汽车立,就如同提包还有衣服一样俗,特别是成熟女性车,尽管喜欢标新立异刊食海,但也更愿意接受时尚动感的类型啦浩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疗垫惯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吴,相比以往方头方脑的设计甩伪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少途戎俊。更让人动心的是弦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素朔,同时形象也不乏干练紧凑俺袖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诽叉船,线条流畅措,稳重而且动感莎巨,因此吸引了不少消费者炉虎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性思葱,但2013款并非全无变化巍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计暑痰,此外还有大灯形状矩模脸、前后保险杠塘颗、尾灯群、排气管方面都作做了一些细节上的调整唾梯派,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些多棱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计手光,锋利的腰线褥陶橡,近乎方形的前后车灯脖复,甚至连轮眉的造型都是方的毫,虽然它是一部纯粹的城市SUV矢琶,却似乎在它身上找不到什么曲线筒桅刺,因此在奔驰车型中也算是有个性的赴错形。对于女性而言煽壤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了结奴藐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面典,三车都不约而同配备了氙气大灯仆,区别就是妻涪,宝马X3采用了远近光分离设计菩歧备,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娥。另外京梯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丰。另外吉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巫速,而宝马X3大部分车型则无此装备路。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驹氨胸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磋晦凛,都50万元的车型硼畏步,自然都是配备比较好的轮胎品牌薪尚舵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘛拨,这些方面倒也不用纠结惋丸圭。另外需要说明的是泼矗坚,宝马X3是没有备胎的脚踞来,因为他采用了防爆轮胎外伸,可以零胎压低速行驶一段距离嫌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大魏氨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹癌寇刷,所以基本打成平手菊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型姓,从两款车型的厂商指导价来看管秋破,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蜕涟连,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)率撤咕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屏仆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计如脱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”檀妨棘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要举饯,这一点奔腾X80的确做到了桶备。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搜勒毋,X造型的前脸具有很强的立体感律褥阑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚豪颗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勘赂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上且裴俯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用罐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升另俄素,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线娇备伯。轮廓清晰的六边形进气格栅蓟案,中网上三辐式的金属饰条碴侩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度厕汐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式读奥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度败拐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计劳阜泄,只要消费者能欣然接受郝瓮,似乎一切也都无可非议缺开双。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面朵伴蹿,除宽度相同外忱,X80的长夯酿、高及轴距均占有绝对优势寡,反映到辆车的侧面造型上安,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式牧叛费,上扬的角窗结合扰流板的装配扛,使两款车型都增加了不少动感的元素卡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感驴蹋禄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔染。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气阂蟹苯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酮虾旅,饱满圆润的风格依然占据着主导罐顷。与X80的刚劲有力不同贰,ix35的线条运用更加柔和看,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力谴。没有尖锐的棱角坑绞蔡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素擂存我。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贾邢颅,飘逸的灯带向后延展热,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神划。同时倒车灯的独立设计歼,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一腥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变胶矩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下耿么,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目墟玻。同样的手法也适用于尾灯夺,在原有基础上恃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入坊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升姜芹污。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂遍校,分别代表了运动与时尚的不同风格特色替,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17峡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17弄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响桨癌北。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格守胶,在此提出表扬骂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒褐,或许在两年前城唬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准氯妊,然而随着技术的进步吵凛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内