在线旅游消费捆绑搭售猫腻多 消协建议明确法律边界

冬供消费旺季临近,国内液化天然气市场价格开启连涨模式

重组新规第四次大修落地 创业板逢甘霖

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3.0T车型(下文简称MacanS)百饯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晃,所以在这篇文章中耍焕叫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扮课排。作为整个车系当中的中配车型屁秘龄,MacanS绝对是性价比最高的一款翅玛。只需要多付出13万川谅破,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了系,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拇辜蓖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价珐道:10.9万 车辆总价(含增值税)刊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恢浑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件活塘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恒,当然这些选装件也个个价值不菲酣裂。毫无疑问垮,我测试的MacanS同样选装了不少配置苍,加上所有的选装件之后瘸蒜,车辆的总价也达到了79.79万井。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm改,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苇颗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藏编册,比中低配车型长了18mm舌。从数据上看刃码龄,MacanS除了高度和轴距之外窗梗,都要比Q5大一些窃,但是由于MacanS车身足够低矮泛,所以从视觉效果上来说彤凤,MacanS的车身显得更加紧凑昧捍咯,也更加运动波肚笆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恭隧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坞嗣起。如果光看前脸的话圈藕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蟹邯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条被。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19儒栓。如果不选装的话催霖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18跨。   MacanS紧凑鲸、简洁的尾部设计秆,充分体现出了它的运动风格瓦沽,简单的尾部线条用最平实的设计语言们篓投,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型工。同样运动的还有它的尾灯炬乐,狭长算、扁平的尾灯造型贿宝赏,与尾部线条搭配极为和谐唉茨息,起到了画龙点睛的作用窍舜。   内饰方面北,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涎阜诽,运动中不失豪华感款怂末。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘电挫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓢问,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伴故。但是有些遗憾的是邻倒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬染容坪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嫩,感受并不算太好浩盲。   Sport Chrono组件戒势乖,包含了中控台最上方的计时钟侧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘉绢。只有选装了Sport Chrono组件涉晤汐,车辆才可以进行弹射起步售定啦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少费复酥,但就算是为了那个做工精致的计时钟沦漠手,选装Sport Chrono组件也是值得的俗谅隘,毕竟1.8万元的价格晶,对于保时捷车主来说也并不算贵肝馈。   换挡杆周围密密麻麻的按键拢,对于接触Macan时间不长的人来说桔趟,绝对是个噩梦然扣卡,想要记清楚它们的准确位置斡,真的不是件简单的事情捌摆。起码在我开Macan的一段时间里事辟但,每次操作我都要低头确定按键的位置谅墩忙,真的不太方便含啊阂。" "  在国内提到奥迪粒世,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饶唉拖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惊痞培,随着奥迪开发更多的细分化市场车型福,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢奶睢,这其中就包含SUV以及小型车舞茹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型管,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怠碑栏?   在外观方面坊鲸辫,奥迪A3延续了家族外观设计狠介末,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴确道斜,用在这样一款小车上显得更有气势坑勃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盯箍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捌骏弛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柿顶畦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉醇伶囱,辨识度非常高斥,同时大灯下部还带有清洗器驹荒掀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能书超。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爸僚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多端考,至少看起来没那么晃眼硕饰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豪裁佰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯检卢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兰媚倘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酗托,起到了很好的效果惺。侧面的造型上在A柱位置最高洽,整个车型几乎以平直收尾脊拜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证七逛帕,同时让整车侧面看起来更大一些溪嗅顿。   A3的车顶采用了黑白色的设计浦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大感吮居,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些手龄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凡霖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镁,轮胎尺寸为225/45R17卷盘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂标型电,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂死扇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现头仙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炒拐劝,整体呈现梯形结构第,尾窗底部与腰线持平旧,尾窗面积最大化保证后方的视野锑臂凄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计差,不过内部也采用了普通灯泡光源乳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬纾好杭冕勺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刃猎函,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况从化漏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的室。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌楔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痉邯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型红趴吠,S80L自进入中国之后老姥摆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甫定。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品遍,但它所具备的那种低调内敛的气质巷来,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选籍克胺。   2014款S80L通过对细节设计的改变吭,让自身在没有经历换代的前提下稳诚,进一步提升了性价比入罗防。面对强手如云的豪华C级车市撑啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幢旧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手套,想要抢占主流豪华车的市程趁睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步内,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冈跺屎。   新款S80L对前部进行了细微的整容捂坍公,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感麻,同时也紧随时代的脚步挺灌。相对保守的前大灯设计虐备吓,已经不再能够满足时代的需求动膳靡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯黑冻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猜市痊,但至少与时代接上了轨排。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秃,近5米的车长和近3米的轴距表现吃李,让它在尺寸上并不会有劣势鬼伸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质型氢。外后视镜新加入的镀铬设计雌穆,虽然是新款S80L最显著的改变之一电哭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点案。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格洁瓣,沃尔沃式的家族化尾灯造型伶蝎,成为S80L尾部最显著的标志性设计纳殊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吝函琴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尼人,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型雄共,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力检备。   本文导航   分享到怪伺桂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敲轿冀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妒祷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炔傻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钦。不过旗下的产品线也过于单一琳握渡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际互,所以便下探市吵!,推出了紧凑级的GA3车型被。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坝书壤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级猫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出砰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别了,也可以看作是GA3的升级版车型危,依旧主攻家用紧凑级车型市场填。但是作为升级版车型备,GA3S在外观设计方面有所升级婚瞪物,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肌敲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型础,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体达娶,使整车显得稳重而不失时尚感赖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厂冀鼎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谜钠毕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动假坤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盎踌撕。此外片劣描,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贰圭班,为双五幅铝合金轮毂负肖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大褪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玲梢良,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长幂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虾,传祺GA3S的造型设计并不落后飞弓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手托。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拆,12万出头的价格或许已经超出你的预算乌,但是无论是从配置还是动力来说叉答,值得去掏这个钱垫。可能我这些话有些官方措辞孰孤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扣。   1.0T嘉年华外观叭夹吞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卑楼懦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呵。为了搭配这台发动机釜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邓型。   内饰部分葛屋色:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致齿脑画,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贤蹬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裳弘独,这个级别的车型非常少见闯拍藩。但并没有设置外部开关首赎累,而是需要进入屏幕内关闭炽。   本文导航   分享到告:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺表餐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棵那刻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆党袱案,与大众168万的海外销量相差无几态兔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刊佰肛,依然凭着一款SUV车型叙溉疾,在国内获得了不低的曝光率尉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲具。今年4万台的预计年销量惨谎,相信有一大半都将由这款车完成咎。虽然这个价位区间的SUV里遁,无论国产进口都有不少车型可丫群苯肌,但路遇科雷傲的几率依然不低火溪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢艇耐私?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢患?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV困捌泥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版退。这款车的发动机及变速箱等核心技术谎廖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型僚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稗,并保持了雷诺一贯的安全水准虽希。而今天我们试驾体验的化炯,正是这款车的第二次改款烩广煞,已于2013年在成都车展上市检葛。   外型上脖袄陵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格够俄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化促帽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帅署的,倒是显得有些“萌萌哒”锭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气被谜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶士。   侧面造型上庆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戮借逻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嫁尖。虽然尺寸算不上大胎翱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的圃欠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重昆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伎。另外缔色,2.5L发动机搭配适时四驱系统速,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贸等狄。   尾部造型依然圆润槐谜,和略显呆萌的前脸很相称得。上下对开的尾门很实用浅签虽,节省了上门开启需要的空间挽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围爬颂,载货坐人两相宜倡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性身。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鲁糙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拴泥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例八腾。当然衰蒲诚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甭狭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱羌、大黄蜂地剔钱、救护车等“老熟脸”们会出现括炬,编剧还添入了不少新角色蠢蓝怒,比如老牌人物“探长”室,军械武器专家“十字线”怯怯技,以及人造变形金刚“螫刺”等射护吹。对于最后这一名小角色而言玻祷,它的“身价”并不算昂贵伴贝,并且在现实中书刚,它的综合表现也算是可圈可点呸小裤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目潮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侮健兼,说到这里武腺汐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧幂陀。   言归正传粗宫力,牺牲自我刺侗,从而使“大黄蜂”更加强大冉翰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坑涛比,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中工邦,想要拥有它并不难新,最低11.99万元就能圆你这个梦锚,只不过它不具备变形功能瀑隧。   从设计以及尺寸上就不难看出即,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宽歼捶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鼓咀藤,所以对于大部分人而言尺犯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惟簿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外偶踞,具有相同的特质的车型还有福特翼博螺、标致2008杯附。在对表面参数对比后沥,创酷的优势还是比较明显的窜啦檀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响玲使灭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袜瘁,平和的尾部透、延伸至后翼子板的尾灯组捍、向上提升视觉的包围等等拾掀姬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虑手四,当然也没有明显的不和谐感慷。" "     对于英菲尼迪来说勿崎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堵侍奋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人墨瓷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期莱舒斗,这最为主打的当属轿车Q系列肛良,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晨潦独,在现在都在大搞涡轮增压的时代锨危旁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狄女,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎男,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哺,而今天恍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颇颠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型面时料,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的社,就是英菲尼迪的G系列产品解,而随着采用新的命名方式炉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蛋卜,从之前曝光的一系列的概念车来看陌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妙亲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感边渡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象培,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉射普垂,而带有这种印象而来的就是妹:这车动力强么锣?怎么看就像是卖外形的呢辱材废?   首先在外观上驰涵何,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汤够,采用了更为吸引眼球的设计思路掇炔廓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祷蜗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俗糙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉门,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满香铰,同时也充满了一种力量感湃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怂缎瑟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陈角侍。   在车身尺寸上丁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翟铣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm心,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准婆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唱围,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怜外,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些薄稀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绕,在这个级别算是中规中矩仓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列趴泡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踩努,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咀日,同时也保留了圆润的线条风格输,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰储谦,这样增加了尾部的层次感票温缮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乘熄豁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娩伙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宝,并且入门售价也仅10.98万元贪冕掇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辞晚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象竭惕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恨蕾憋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表效伤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腻凤雾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饲,但车身上的差距并没有售价来的明显美城矮,因为锋驭真的比它们便宜太多了款。除了合资对手以外恳劝,它10万元起步的售价筒讨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舞舵霖。   铃木锋驭的外形设计上吓,我听到最多的就是两种声音褐无拌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢等,而另一种则是感觉外观不好接受水难悄,很少有介于中间位置的人欣茎,毕竟外观是一种很主观的感受咎,仁者见仁智者见智簿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格竭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车回彤撇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翘兑肝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型残茎。接缝处体现最为明显慨,而且它在内饰配色上也相当讲究换,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吧冗拘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅碧版:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型精,售价为15.48万元悉寐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雄滇轨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抛济,性价比有多高了雌镰死。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惹绞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腐巾郸。况且艾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暑掂,还是非衬训槲ィ厚道的楷。   本文导航   分享到镶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近充,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烷廖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动倡哥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刻,这作风跟大哥卡宴如出一辙谩挡撑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价试:68.79万)在选配后价格逼近90万元律当,而且市场上目前一车难求羞概。那么问题来了懒瘟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翁恕秀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潜塘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊觅烷,到底这两车有什么区别敲舰播?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歌,帮你捋捋思路猎。   注党: 实拍车型为MACAN 2.0T清,为了让您一目了然几疙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铃。   内饰蚀邦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斤啃峭,可以说走在大街放眼望去到处可见侯尾。基于目前的消费理念亩惊,如果花20-30万去购买一辆SUV妙萝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观容、实用的内饰胚危、以及良好的通过性苯,另外还要满足偶尔越野的需求本嫡。面对人们如此苛刻的要求悸缎会,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测女歼,看看这些车究竟能否满足众人的需求辉祥瓢。相比其他媒体的评测方式磨禽,我们易车选择了多人评测的模式没,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平遂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评歉。    此次我们挑选了7款SUV车型扫礁,分别是劲铺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赎,分别来对它们进行详细的测试普,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版攫蚊:25.28万元   市场优惠酪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涎醚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瑰竣萍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唇汉拢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道偏女。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘿汞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计当溺,看上去更加的协调十被。   至于尾部方面惰邵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瑰,乍看上去有些沃尔沃的影子橡,整体采用了立式的设计风格开倡槽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲犬戳,尾窗位置比老款更直也更靠后脯隙畏。   小结无案:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荒深,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杰鬼底,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甜,前后不是很搭调良燎,尤其后部的立式设计啸么,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瀑对,但空间利用率上则会相对减锌稀,比较适合那些舒适一族跋勃搏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抚迁挥:25.28万元   市场优惠宽姆颅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尺撂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫁狠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恒仍,新车的整体造型十分具有张力摧,五边形的进气格栅更具立体感晶,镀铬装饰一直延伸至车灯内被勺统,大大增强了整个车头的时尚性歌柑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抛肆入,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合排魔,但整体并不是LED的灯组设计昆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰横揪寥,在视觉增加了整体感的同时苦辩,也大大提升了整车的运动性痞膏哗。   小结妥耐斜:马自达CX-5在几辆车中岔迹搏,我认为是最具动感的一款慕篡虾,整车前后比例十分协调涛咳项,外加搭配蓝色车漆疼聪,使得自身更具个性胆虐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象洪,详情请见后面的驾驶感受篇氦俯偏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD憾:26.78万元   市场优惠蓄巢和:1000元   如果不知道它是奇骏的人啼爬,在大街上看见这款车窜罗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枚习钡,同时也是这7辆车中变化最大的车型敬,整车不再是那么的棱角分明鼎钙燃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉募肥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踞徐台。   由于采用更具流线的造型设计掳攻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夯棚氢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性幌摆韧。尾部的造型也不再是那么的方方正正晌酸,尾灯与前大灯造型相呼应对,并搭配镀铬饰条加以点缀愤淖狙。   小结韦浩瘟:由于我个人的车型为2010款奇骏绅,所以面对这款全新一代的车型忻恢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堪凉屠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铰,奇骏是个不错的选择促盯亨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版街蠕殿:27.28万元   市场优惠淌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摹,就得到了广大消费者的极高关注度卢喂,整体设计与上一代差别很大敌党说,不再是中庸的形象染哇,而是更加犀利的造型爬棉请。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息添旱我,前中网分为两段式设计武铆,但两块黑色的格栅全是假的梅祟,完全是用来装饰用的卡联,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叼删句。   熟悉老款车型的人都知道僚蕾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畏挛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撤替钒,从而保证了行程的安全性烁。   小结菱拾:这款RAV4整体添加了越野套件糯点奖,所以并非其原车面貌泪片际。但无论是否经过套件的选装蹋,整体的造型还是十分具有潮流气息的秋,另外值得一提的是宽漆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慕,依然是几款SUV中表现最好的殿露,注重空间表现的朋友们值得考虑慷旦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版算:31.58万元   市场优惠蚂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款便,所以变化并没有其余车型那么大驴尼扣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了看绰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思领尝辅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筷,棱角分明才是其主基调蹦咳。   后方整体没有太大的改动笔到微,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挺,设计很好的与前大灯相呼应片,夜间看起来十分的醒目壳唇,整体也很协调磷沪。   小结秦罢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僻结釜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力漆磕肛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贯浇单,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兼需,途观还是比较不错的选择翘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型臣檄筛:25.28万元   市场优惠博想:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹酵克斯的外观孪,那么这款翼虎你必将也会喜欢哼扰旦,因为它的造型就是一款大号儿的“讣Τ克斯”桔凰次。单条镀铬饰条所组成的前中网孺瞳,显得整体十分的修长烧剩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碍拒灿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苍,提升了整车的档次妙伎结。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑艾辽。   小结眠护:翼虎是福特家族的新痘住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富拼薨溃克斯的身影羞蝎,而对于新款腹猜铮克斯的整体造型屁惟娩,个人觉得还是很不错的芜,那么如果您要是和我持有共同的观点担瞪,并且想拥有一辆SUV车型剐潘夸,翼虎绝对是首选范围痊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版触迷:27.69万元   市场优惠胜鹿呸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子午棘,但随着Jeep旗下车型不断的改款算氓缴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去号,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配溯,圆圆的大灯以及垂直的中网坞竞佃,无疑均是Jeep最原有的样子究餐绰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赎,无论是后风挡还是尾灯配,都为方方正正的样子善驴冬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间江穆。   小结浩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯晃臁,淳朴造型及棱角分明的设计斯,在保留Jeep家族血液的同时粮,也为整车的空间做出了较大的贡献寂复欣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舰判,详情请阅读后面的文章酿。   外观总结贰穆猾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性漠,基于每款车型的特性规,有的为小改款刷煌、有的则为全新一代晌刨,所以有的基本没什么变化豁惕、有的则“面目全非”鼎练习。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湍烁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味那溅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息荤。通过每款车型下方的小结虏鞍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勺酷隧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嫂酪譬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僳负洪,你可以理解为营造纯正的氛围池商。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来森,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钨菊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洼筒镣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钨骸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蘑维辖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”顶,绅士气质是宾利的“看家本领”锰肠识。往往桔扒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质口别醛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蛊价,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限噬芯。现在伦沃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骇奋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刃蘑。自古以来酬迪,“Speed”一直是宾利的性能标签敛揭颂,以此向2003年垄断勒芒冠城、亚军的Speed 8赛车致敬汤郸领。    作为宾利历史上最快的量产车型改,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)删叹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垂,当然糠但菊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可取洽祥。    伴随著经济实力的提升赤相躬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烙厩杯,当你身处被“泰禾北京院子”猩挟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规轨,肯定会追求更高层次身份上的匹配舒唬。我几天前去宾利销售中心前侣,它长廊式展厅规哪辏宏伟帛红,处处是浓郁咖啡香晌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利躲,对其购买力是不置一丝的怀疑水。我想冯,只有宾利黄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坛晚妓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求等戮。我敢很确定的告诉电脑前的你们韭驼弓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰频级翻,在中国未来一定能卖到脱销屎快刨。   >> 写在文前场恍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年县,英国品牌的表现令人忧心忡忡黎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遁蘑,它们目前都散落在世界各处项藩,有的受到追捧有的则走向终点失钳稍。即使获得成功的英国品牌痰靛乖,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛾馈、“印度标签”的身份感到忧虑颗,毕竟旗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绕芦羌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拦卯、原木的袅袅余香超掠秘,这种气味只属于宾利含隧、劳斯莱斯们却垄醒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头上邻壳。    从业这么多年稻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞘幻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心承橡熬,囊中羞涩遥不可及自然很重要冕汕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泊烩。我认为一辆好车心喇霞,应该让驾驶者舒服壕坷、安静就浩、惬意的完成从A点到B点的旅程擂堕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翰禾翁,却实现不了我小小的梦梅渤。我一直认为黑惺募,真正的贵族袱牛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恢,即便妥协仍然能坚守初心碉豁扁。此话适合改变自己的GT Speed腺侗木,你知道吗太街素?世上最难的事情就是超越自己蚕项,GT Speed做到了 氨汀巩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辆搏,当你启动它时畴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态籍效笺。   >> 外观始锯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撤,作为宾利目前最为畅销的车型倍浪惩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侗敬娜。但是玻黔辜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卤班,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节软广。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唯喉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毙仟。当然孩,大部分“土豪”车主也不在乎联歉浆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成计。    外观提升不是GT Speed的精髓艾拦费,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品及,动力托、刚性悄替、减重上的工作任重道远酱秘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扔,仅有2.3吨兼贡现,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重片。不要小看这350kg形,几乎是一台V8发动机的重量户竿饯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件财,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膏哦、多连杆后悬挂和防倾杆等力呐筏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乾星,分别是Burnt Orange(橘)泥朴、Sequin Blue(蓝)盟胯饰、Excreme Sliver(银)黔。为了凸显GT Speed的特殊谱饲杯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选圣。宾利工作人员表示凹酿绅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窜我火,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疟纺,尤其是在中国等兴新市场更是突出捷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓮行。    你知道胖子多么努力吗快?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涛颇粮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铺仁虑。那些把高性能作为卖点的品牌峭,现在宾利也有资格和你们一较高下叉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蚂陈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致墩蚀,其尺寸为(mm)希:长4806潜蠕罗、宽2227颅堤、高1394捐口螺,轴距为2746mm微扯徐。我知道顶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距内脓轿,为了让你做到心中有数勿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来率榔诉。与竞争对手相比联灌韭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纫想。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镁冗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宛竣面,哪怕国内的环境日趋恶劣汐甘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筐鹿材。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疟部,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牌净,整个过程大约需要22秒固。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间篡细郝,从而避免占用后备厢大部分的空间勘沛疯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘为恍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹭衬筐,没有法拉利暴躁拧闯鹅,缺点恐怕是不高调避。不信你点击上方视频听听视频里声音嗅纯膳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结水椭: 作为欧陆GT的性能旗舰唇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腑憋啥,不仔细研究根本发现不了它的区别苗惨佩。虽然外观变化之处并不算多吼,但是对于轻量化吮豁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弊。" "   7月21日奶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疗蓟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潜、北汽E150恕妥爬,成为第一期家用空间王冠军怯缺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妮荤。它们会有怎样的空间表现回,不如一起来见证晨。 本期内容开始前昏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巧: 好了讲握募,正式开始第二期内容鹊岗。不过简单说几句虱蒜,为了没看过第一期的网友们慰:    你可能会发现弛,随着岁月流逝亨谩卡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妙,也当起了小爸爸睛。恰此时捅讲嵌,他们对车的选择可能也有了新的取向很渡,空间大渡悸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绥。    基于此高徽纹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题馁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捎掳苫,让大家对车辆的实用性有个较全面懊谭补、正确的认识蹬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纬刚蒂、模拟一家三口郊游的情景实测让、细节空间的展示杀、实体娃娃的数据测量四个环节进行桥关狗。   话不多说氢,有请今天的选手担,登巢媛取! 第一环节唬绅:堆放整理箱圃士篓,能放多少放多少    由于很多厂商材嚼斤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尽玛镶,也会帮你量化一下车到底能装多少升掏看搓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数私。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肪世,并加以不同颜色区分泥赴,目的是给你呈现最直观的感受靡棺碳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焚,仅供大家感受一下喂牧檀。今天我们拿箱子说话饥谐,看看它们这种数据到底能装多少箱子香。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辣炮:由于时间关系本窘斜,我们这次只借到了骊威的低配版嫡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒履肋,但高配版的骊威有这一功能侩禾翅。 首先出场的是骊威幕兢灰:    状态一地递膏:单纯的后备厢空间 状态二钳:放倒后排座椅后的空间 状态三报:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞭舶: 骊威一如我们所想的那样煎变,空间的确是其一大卖点颠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呢,小伙伴们都惊叹了!骊威糕届库,实力不凡瓦改。   其次出场的是致炫箱侨扔:    状态一倒谭:单纯的后备厢空间 状态二谓箍令:放倒后排座椅后的空间 状态三秃乒辛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屉彭: 就如文章开头介绍致炫时所说妹芬炯,空间入漆吭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蒋心。通过这一环节放整理箱的测试叹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郴步:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一媒俊钩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胖沏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三韩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结椿草浚: 通过摆箱子的实战茧,以及上面表格数据的对比辞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尖仁渴。而致炫与骊威差距也并不是太大貉,可见其空间不可小瞧北奸羡。接下来又有哪些好玩儿环节睡轻烫?而两车又会有怎样的表现呢籍拧?请继续往下看诽。" "   今年5月橙节垛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栏魏缅?9挡无用害叮?自由光深度试驾报告》)荚享忻。当时穗啤患,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唐祥欢。    6月炯犊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绣。不过3.2L版的离地间隙里、接近角录、离去角淖抱筐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揭泵?    几天前厕匡去,我和赵璞堡彼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讥,这车还行不行县?    我们的第一站断,魔都上海平。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锭痹。在经历了噩梦般的改签背日、等待勺凄抹、登机街怀、继续等待之后系煌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间马骄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娩姆:“游遍世界各地观镐,开尽天下好车售备毁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嫉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扇督。在此我可以不吹牛X的告诉大家畔,我在纽北环实际驾驶过辞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澎甭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纹,在国内也非常抢手粟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棵并,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斤掠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芍抽,基本保留了GTI所有特征疯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甸,在舒适配置上也更加的平民化酿辩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拌梳,例如两边的侧裙以及尾翼等舍坦募,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粕。但低调的外观也有自己独有的设计元素哦颧,例如车头处GTI特有的红色的拉线素嗜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卉零隆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中将撕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佃盲。另外困,新车的LED尾灯造型也很有特色沽喇扣。海外版GTI提供了红色砷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择物坛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现程,但国产后或许可以与国内的消费见面全。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喷皖洁,我把它们大概分成两类卿枯:靠谱的和不靠谱的轮。不靠谱的原因很多牟,有些续航里程太短诉捐,上车就开始为电量担心;有些性能太差膝愁帽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扯栖苗,几十万买个两门小车期茬,真当我们都是土豪吗赔?   不靠谱的理由千千万设枢,靠谱的标准则大致相同贪。续航里程不能太短澄,加速不能太慢税蟹,最好还有些实用性淳奈,价钱不贵就更好了喷耙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骆写,拿汽油车举例的话爽没净,90%以上都算得上靠谱揩侍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毋,能达到及格水平的车型却不算多玫蹭窜。我们的这辆测试车是2012款的互阜寄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型损腹。还好时隔两年馈刷,e6的动力系统并没有发生大变化掸宪,只是外形和配置有小小的调整投坡。   续航里程赔瞬开:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宋畏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疚钠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车齿,这其实只是理论值番,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱古,实际用车时很难达到俯。夏天空调兑蕾、冬天暖风幸络、高速快了铃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薪妻乓。   这种电动车只是日常通勤还可以惭,但稍微有些想法疲滇步,想去见个朋友络谅惋、买个菜瘦怂涵,心里就得犯嘀咕柿蛋抱。这种心中总有事悬着的感觉很难受递,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谓撮。   由于时间原因陵鞘略,我们只能简单测试一下e6的续航能力奉返匆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里感,其中高速路况三分之二享另捷,城市路况三分之一谴十徊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伎鸵,我们的行程其实就是三段确,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)糯济,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)射固,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)价。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丝镭,显示续航里程320公里兢诫。完成第一段高速路程时(43公里)毋通,电池余量82%(耗电17%)诧灌辅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)廓起,电池余量63%(耗电19%)衫冷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)标,电池余量45%(耗电18%)闪,续航里程134公里(减少61公里)譬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右番,比如第一段高速行驶嫡举胃,续航里程减了59公里黎逆,而实际行驶了43公里魄,二者大概是0.7倍的关系枫轻口,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棺地毖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近墒澄,拥堵路况似乎还更费电一些羔。" "  近两年什,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮省,很多大厂都推出了自己的纯电动车室灰芭,先不说比亚迪这些纯自主品牌跑斥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓬响。今天沥泞搭,我们就提到了之诺这个品牌潞分蓖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凸,主打高端哀裳咕,并且未来也是只进行纯电动车的研发咐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌光胳陪。今天疮绕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涤,下面我们就对这款车型做一次体验娘敢砍。   之诺1E只租不卖簇陆岔,租赁价格为秽:日租金为400元/天兴那酒,长租(3年期)为7400元/月凉缄,现在消费者就可以对这款车进行租赁绰伎。   租赁价格包含湍笛:车辆上牌侨荷含、充电盒安装(7.5小时充满)惠、保险粪、每6个月一次定期检查保养甫、车辆维修衰灌,7天24小时道路救援乃搬踌、拖车以及备用车辆等聊朗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靡亩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肃弘涵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剂,虽然亮点不是很多性坞拳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离龋管,树立之诺自身品牌的辨识度迁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袭,辨识度极高回。 既然是同平台打造醒,那么轴距和宝马X1也是相同的控煞逼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庙,尺寸为225/50 R17盖伞,这款轮胎最主要是为了节能考虑嗓迸。   本文导航   分享到范:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔚奉,它是南京依维柯生产的车型逛狠衬,隶属于跃进品牌旗下钝绊输,是一款定位中高端的轻卡产品灯碾。该车是在2013年1月首次发布的点商捌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拌变,为用户提供了更多的备选车型忻顶藉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幻吮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捷邻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姜耻写,宝马向来不走寻常路米瘦随,旗下的SUV并非越野硬汉喝凰,而是更加注重公路操控性抡佰,所以在外形上也有着自己的独到见解哎搂铣。Coupe原本只是轿跑车的特征粳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苛墨碎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狗陌祷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上轨萝话。在这种背景之下阶,X4应运而生匠捻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嚎,宝马对于X4的设计便更加得心应手洼。从车身尺寸来看咯父怒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澜革都。然而实际感受上辖巍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力葛偶狸。它们的关系就如同X6和X5丛官,一个张扬轻、一个低调箍但。要想说《睿酷诞涩世?X4很在行腿。   这辆X4的外观加入了大量M套件氢狄,进一步凸显了它的运动风格太硕浇。夸张的前后包围降低了视觉重心蒲半铃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喂畔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢败?所以新然澈,接近角伍、离去角这些数据对于X4来说垦矫伞,根本不重要胸。   和X6一样俩,性感的臀部是X4最迷人的地方郊瘦。如果从车尾来看锑拢抹,X4确实比X3运动了不少剁拈,高挑的腰线缮、厚重的尾部都能给人很强的力量感烯。对于35i来说借汝,单边双出的尾排着实有些低调淳。尾灯的造型是典型的宝马风格乖,造型简单抱响、大气播察尼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朗炒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫌,前245mm牢肩烈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讨僳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宪,这是一款综合静音扇烈、舒适瞎藉、操控于一体的轮胎厢。在我看来脯敲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泥,似乎更为合适吻斧。" "  原标题簇图:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掇脚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揭跑峰,该车除了外观造型犀利吻棘私、内饰豪华埠滩哇、配置丰富之外讥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样霜扰偷。作为一款以年轻狸版开、时尚为主旋律的产品箍,NX开起来的感受如何囱,今天我就为大家正式揭秘且边。(注事奥嫁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撬贝囱,如NX刚功妮、ES链、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潍无堤:   NX车型的外观内饰设计风格港侍吩,在之前的文章中我已做了详细介绍瓢高,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛙。从实车给人的感觉来看罢概,它的确做到了这点覆仙,不少人见到它的第一反应就是吹垛:恩稼,这车挺个性刻是、挺漂亮李。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伙扰凤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倒季,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冒。此外时,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯葱,进一步提升了科技感吩醒掳。不过它并非全系标配输呜,在入门级车型上近光灯依旧是LED碱桓诬,远光灯为卤素灯泡蔷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV次化,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帆逗、宝马X1做直接竞争揉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耸磐苹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碑险。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脑拓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格博钎凤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐挝ぁ,其中一款为17英寸伪鸿挪,另两款为18英寸痘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闪杏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岛狙室,在国内的售价大约1700元/条惮。   车尾线条与前脸相呼应赶,造型犀利擒,棱角分明碧迟,以凸显整车年轻脯、运动化的产品定位盯凹。同时景娩,尾灯设计十分用心编,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果链,特意在接缝处增加了一小块LED募墟。   内饰方面死篙冻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恭拒胎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准漏祷闻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妙,大幅提升了车内的豪华氛围拘锑呈。   据雷克萨斯厂商人员介绍捞罐椽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虏梢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统澜染桂,它的使用方法类似于电脑的触模板答妥般,并带有震动回馈功能铅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沛培配。此外摩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毙烹,我们咨询厂商工作人员行崩奉,这配置会不会引入中国鹤面煞,对方并没有给出明确答复显朽卑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卞,作为家族中的新进成员眉悼篮,NX的表现自然也不会差汰。为了符合它运动化的定位抄陶体,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现些。此外NX空间方面的表现也同样令人满意托稠。   在海外形牧守,NX提供了全景天窗熄霜、普通天窗和无天窗三种版本的车型璃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃箩略,采光效果很好粒,但无法开启糯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牟俊,采用的是外开式设计德缄龄。可以确定的是干艇巩,上述两种版本的天窗都将引入中国莫哩,至于无天窗版车型是否会引进克,暂不清楚围什。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辉,马自达CX-7在海外推出;2009年舞,2.5L两驱车型引入国内掂,售价28.8万;2010年凌相,增配的小改款车型上市伪疙媒,售价29.08万豪虎灸,同时宣布国产意向;2012年驹,海外CX-7停产;2014年诲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道履,等它国产的人此时已经老了四岁了奠。   从以进口的身份引入国内遁,到正式国产经历了四年左右的时间仓啡,在这四年中进口CX-7销量并不好粟拿,一方面是当时市场不成熟巩,后期竞品丛生将其埋没了虫僚睬。另一方面原因也在其本身陀催,比如定价高祟疯操、2.5L发动机动力孱弱等等稼放,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统类瘸倡。在测试之前纤能抹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蚀独,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啦暖,搭配6挡手自一体变速箱拒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鞭妮案,只不过调校要比CX-7上的更为激进忍趣适。即便如此室爱攀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吹李。   油门的设定比较灵敏森钝,起步和加速初段都还比较轻盈咕茹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轻,而不至于拖沓楞典,一切都显得易于掌握阶烧宛。变速箱和发动机配合的是那么默契范,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唉,只是在极拥堵的道路上蠕动时讽,1挡与2挡的切换有点闯动而已咐绥,问题不大夕。   转向和悬架的设定偏向运动呸,采用机械液压助力的转向系统比较重钦物,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣媳呐。悬架没有“忽悠”的表现涪托,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韦七,车内乘员经沉姿恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”聚。悬架后段偏硬撑贤彤,在弯道中并没有明显的侧倾戳萍瓷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悔匠没。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辨番,动力供给够积极缴挺坎,表现不错郝,驾驶感觉非常轻松焕懈,动力的跟进也很是及时舞馁破。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昏奶杉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扑卞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侠澈惫,而且不是那种喷涌般的迸发侨沦晃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乐矢,给人相对内向保守的错觉灰。   CX-7更擅长的是中途加速脸狈临,比如从60公里/小时开始毁价,遗憾的是想让它发挥全部并不容易创盯焊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限馅侨,这几天这种沮丧感时常出现桔捂干。不过也正是这个中段加速的特点澎胶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举等挡期,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右何迪,稍踩油门就奔向3000rpm朔违胜,便能得到很好的响应苔拎衬,仅有极为短暂的降挡迟疑锨柔,随后就催逼出了足够的扭矩孙架鸿。简而言之检,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纲冬熄,容易上手附,各方面的表现也都算令人满意羔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷补为,涡轮增压器起到了明显的效果诗踩,就像注入了某种精神类药物公,虽不时刻保持着亢奋状态办汇,但兴奋状态确实随时可以到来漆,一切都听从指挥煤。这种持续的加速感可以维持一段时间惕锋匠,心里不禁一阵爽快蹲,当然仓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钝苛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滥,消耗燃油17.94升据芯,平均时速为30公里/小时让,全程开启空调疥,平均油耗为13.3升/百公里摔身盼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蟹,CX-7绝不算省油的那类叮,准确的说是比较费油俊肆。另外佬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油趴,无疑使用成本相对较高店罢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伟囤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章施潭柏。说实话什,那是我第一次接触这两款车革。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凯淬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机休,动力同样够用赏亥,但输出并不算线性欣绘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嵌长哦。当时我就在想诫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凯犊,而如今厂家真的这么干了玲骏犯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寸倡,增加了几项配置腺巨贾,外观方面几乎没有改动唬抚航,图中的这款车只是增加了车顶行李架谁颧骚、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫂垫水。   这款帅客HR16是一款7座车型糯梁合,它可以满足国V排放标准立投,车窗后半部分采用了隐私玻璃够疚笆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢提羌嘿。当然缚趟,帅客实际上是一款既可以满足载人懒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奉,所以它的车系中包含了5座寥擒、7座帛、国IV晚将、国V等各种不同版本秽。   除了挡泥板之外饥赎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高观,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绷钨戌,其中的最强模式叫作“Dynamic”逞,译为“动态”踏。有意思的是硅猜全,在英文里壳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根静殴须,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凭氓绞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旁?——开启动态模式藐,就等于点燃了一根无形的导火线嫉快切。   要追根溯源的话溅桂位,炸药起始于中国抒,属于四大发明之一汀欺封,不过相比中国发明的黑火药吐阿幌,硝酸甘油平时更加安全可控腑疮,而且破坏力更强葱。奥迪RS 7同样如此睫,它多数时候表现得比较随和滥犯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驶论。   首先从外观上就容易看出它很厉害矢且抨。奥迪A7之所以独特迪膊瑰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翟,人们将之称为“Sportback”冈,在我看来阶涛哥,它的廓更像是一只优雅的海龟锌端,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脾江。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装魔忿峦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滩,所以它已经不是传统爬行类的龟话,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叉丘童,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怂屑鼻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘覆市穷,让人不由自主的去稳稳扶住3琉、9点位置琼。   在风骚的外形和各种真皮褪弛、碳纤维材质的覆盖之下斥盖冠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豌菲坚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俊皑阮,这一点很好昧嫡播。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彪坚敖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宿。即便在这种情况下痞碍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题九:谁给你的自信卖这么贵雾垫羞?不错绕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殿抠佩,它到底是盲目自信还是厚积薄发扔欠?我们一比高下爽藤。 外观对比捂聚膘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匣率:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拎卿,所以我决定说点可以量化的东西祈叛庞。首先痕彤奉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汉晨跑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凰咕同。其次可能是由于动力的原因呈掂乐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帛嗓成。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上却烹,备受关注的长安CS75正式宣布上市熬棚骗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合人。在前期的试驾活动上憨娇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型平,并对其驾驶品质给予了极高的评价肺酬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车交靶,和手动挡车型相比踏丝忱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诗淳。 ● 外观内饰的简单介绍赊集踏:   在外观方面稿保,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型络,长安并未给1.8T车型增加特有的标识显,甚至连一个小尾标都没有黎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿动竿,但1.8T车主可能会对此有一些不满胯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm病校煤,轴距为2700mm透,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晦外偷、奔腾X80以及哈弗H6陈免,CS75还是相当有竞争力的熊,它的轴距和长度最大孔,宽度仅次于哈弗H6饱,高度相比瑞虎5矮了35mm麓。   在外部配置上碱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亮啥楔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头备,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纶剧戈。另外黎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯露,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞎驳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拒娃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滩猜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品边烂炉,市场售价约为700元/条凡惟圃,在同级别中算是很厚道的配备了信妹四。此外疲对却,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品风,只是轮圈被替换为铁轮圈溺波,还是俩字——厚道淋翅体。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格癌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泵遁,看起来更有层次感麓瞬幕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胺、设计毫无新意累穿冀、用料也很一般等不好的印象缎犯。不过近年来棺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碾粹健,长安便是其一念辰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视希拘赋,也很难找出它的缺点叫浅,按键佃吧、旋钮的阻尼适中差萍,手感很不错缮碎哺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怪咸蛔,分辨率和反应速度都还不错辜暑行,不过在功能性上它只提供基本的导航蚀腻筐、DVD释、电台桅套、倒车影像及蓝牙功能失添憋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钡努,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的相咯从,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罚扔,但是厂家对此并没有改进炽敦豁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叔。但是哆荡需,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度年,同时设备名称也无法显示完整空技蹦,在用户体验上还有提升空间禽。   不过你吐谩,在一些细节处理上干,CS75依然还有一部分表现无法令人满意晨栖。比如在挡把前方的储物格秃鹊擎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理式洛仟,不过这块材质却为硬塑料菇教特,实际上根本无法达到防滑的效果讳蜗骸。另外欠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泵按,这点值得表扬锤粮嚷,但必须手动摁下开关才能点亮领蓄抢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拴迹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霓盒拨。座椅填充物软硬适中芜恰,刚刚好读魏,并不会软到开久了腰疼另驾,也不至于硬到硌(gè)人东。除此之外赣,包裹性表现也很不错茎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梦钨岛。另外购敬牡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蠢科。   车内乘坐空间表现上舵呵观,身高180cm的编辑身处前排盯警,头部约有一拳左右的空间杰垄,此时移身至后排方驰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间火。作为一台紧凑型SUV车型谁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了金伴嘛。   来到后备厢够混惊,长安官方给出的容积数据为590-1560L舱溉皮,表现中规中矩逻秋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孤奶耗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果榔咐邦,增加消费者对于整车的好感度藤故。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杏,如今市面上的电动车产品越来越多报存柬,开始逐渐走入人们的生活檬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兜旱,大家对它的了解可能还不是很多平故,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元响疵。那么这款车究竟如何呢夹彩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牵秆习、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爽家,我们终于有机会近距离接触一下瘁芭迫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辱倪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纺,因此其与众泰汽车合作佃祈,推出众泰知豆电动车场醚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伞仑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识隶椭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗薪苇?不管你信不信嚼吕,反正我信了范。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岔,售价为24.98万-28.98万元僳瘫,共有三款配置可研芑哿狻,全系均未采用quattro四驱系统汤虾乔,取而代之的是前置前驱的驱动形式刨添母。更便宜的价格带来了更低的入手门槛好棉猩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生客凰街,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绢客箔,1.4T的发动机到底够不够用湍槽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧次,这些问题都难免让人担心略辩鹊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呻辞,它又是否值这个价格愤,下面让我来终结你的这些疑惑驾俗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潍烘擅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诽憾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孔境沏,既然大家都关心这一问题蔫埂,那么我们就从这个问题开始一一解决湍蠕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓖甫珐,其最大输出功率为110kW底,峰值扭矩可以达到250Nm诡缄砂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陇陆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骚阑铜,动力储备不足方面的顾虑投七,但是这些想法也好顾虑也罢赎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实憾,油门初段的旷量微乎其微维世挎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点罕妊沪,当发动机的转速达到1750转时抡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩病枚懂,强烈的推背感也会随之而来哦担懊,如果你不是冷静下来思考一下笑屑死,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受社痕钮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孰讨挺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罚拎,一开始的想法和我一样锻锻,换了1.4T发动机之后忙乃拆,动力跟的上吗小蠕袭?心里总是怀揣着这样一个疑问崇,但是当他们开了一段时间之后社靛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”很橇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格话熊澎,处于D挡模式时歼淮狼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堤敬,但也感觉不到激进的性格电深颂。但是当车辆处于S挡时迫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉砂僻皆,整个车似乎突然变得紧张了起来缅雇芭,时刻专注着你踩油门的右脚罚,稍有动作便会迅速做出响应茹腺。   在城市的驾驶中颈魏潜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叔,当你深踩油门时弯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞憨,或者可以说徒蔑肩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挂希。此外抗聪杠,作为一台不折不扣的城市SUV起萄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质海孩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隆橙泌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饲穷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动激囤碴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甫衬,整个加速的过程非常线性桶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氢绕阔,不会表现的非常神经质沪滔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狸扳览,这台变速箱给人的感觉非常聪明扔,可以准确的猜出驾驶者的意图哨,在换挡的速度和时机方面非常到位廷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妙膳。此外毒投,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丘。当车辆处于D挡模式下姜档,当发动机的转速达到2000转时互舌怪,这台变速箱便会进行升挡的动作扇剁,从而保证日常驾驶更好的经济性裙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夏户,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芬不洽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虏户。   这台变速箱也并不是近乎完美胳栏物,它当然也存在着自身的不足轰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毒,尤其是在低速的区间内恰处,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涎矢。此外撼,该车提供了四种驾驶模式的选择论鹿呈,分别为经济离、舒适璃巫、自动和动态模式淌烂强,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拟脯酚。 性能测试截被:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中添,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现享课磨,最终的破百成绩为9.14秒秀卯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升截寒谅。奥迪Q3在三挡时完成了破百冯坤缄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伺匆卿。此外颈凌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袭评,非辰迫梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坊释,整个加速的过程十分平顺和线性牧白汞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劳犬。车辆在全力起步的过程中踩咐懊,由于没有采用quattro四驱系统箩唾,车身有轻微的抬头现象圃厦毒,前悬挂的拉伸比较明显佩。 性能测试款臂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卑纬窍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舞呸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系券。在整个制动的过程中媚高未,G值适中保持在-0.9到-1之间凸荷答,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姆纪请,前悬挂很大程度的收到挤压睫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哎。此外岗摧环,该车在连续制动的情况下讹,受到的热衰退现象比较明显辜,在连续测试过后盛诫拢,制动距离增长了接近2米极扳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容笔诡哗,动力方面也足以应对使用的需求韧,尤其是在低扭方面狗坚,这台发动机表现除了浑厚的功底焦郡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锻。对于一台城市SUV来说摩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娶橇笺。" "  你有没有这样的勇气雷城,一辈子只留着一种发型功,带着一种款式的眼镜懂拿?或许多数人会摇头说不供耸侧。试想你现在穿着中山装遂欧保,带着大边框辨邓,留着中分头走在街上细,别人必定会投来异样的眼光廊糯垢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变椭沪耍,但有一种美胖溯,却是永恒的僳乌挂,我们称之为“经典”尉攀。就像中山装逐渐演变成了“国服”焙对捅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样崎垂,看似过时的东西稍加润色淀虹,就会焕发出经典的力量膝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歌捕,也是一个互相佐证的问题酪。正是扛住了时间的消磨兢,一个产品一种设计才能称之为经典箍庆呕。而正是因为它是经典熬,所以无论时间如何过往庙小,岁月如何变迁穷昂,它依旧能代表着美曙边颊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筐槽蓉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胜颊辨、保时捷911斤、MINI这几款车了孪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撅垄,这是一种财富奔,就像一个国家的历史一样晦遁皇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝广瑞痢。但就像中山装一样浆屁淋,如果不稍加改动囊罗,依旧会被人说土气棠,MINI也是一样乾熔,细节的升华会有益于经典的传播和传承妨本。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袄,是全新MINI车系中性能最好的措题效。所以车头车尾都会看到“S”的字样密俩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表懂嗓怕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氖,这是它彰显不同的地方弯抱盗,尾灯的轮廓更大了荡恨,但相比老款不够凝练懈唬旧,同时你也感受不到它有何种审美的进步虐鹿,个人感觉它是为了变化而变化清。轮毂方面轿秒谅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拍钱收。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)认垒。不过奉氏,在真正接触到保时捷Macan之前蚀裴,我对它的真正实力也有所质疑寿涟辛。众所周知步,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沸蟹角,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颊麓含?带着这个疑虑氛邯厩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茅歪躬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匣锑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型设。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型椿匙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”售闷。在没有任何参考坐标的情况下费鹊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乔。排除了惯性思维的困扰宽,对于一款新车而言或许并非坏事抵瘦魄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布似殿魔,因此有关它的设计特征我们并不陌生恨。作为保时捷推出的第二款SUV车型贯泡娇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计景斯控,同时也融入了许多独特的元素辰拌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征写,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碧啤痞,因此在细节处理上孩咕氏,新车融入了更加激进的设计元素堆堤酗。    作为入门版车型涕扯羌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯椭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畴馁辉,并采用导光条设计你荷斥,其视觉效果更具科技感鸿唯剂。   保时捷Macan的腰线位置较高炯竟戌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢罗隧,营造出强烈的动态视觉效果轮墟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格安。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抨彪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格媒凌斡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况品,我的同事此前已经为大家介绍系。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谰博。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍上孙伟。" "   ??????? 提起观致新,大家都会想起什么踞农钝?这似乎是一个难以回答的问题购墙。作为一个有着中国血统的全新品牌蔷芯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩够汤丛。在2013年渺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铆拦冉,一石惊起千层浪檀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呈饺。   如今舵本,观致的第二款车型陋藩菠,观致3五门版也如约而至答,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓷瓦?它的到来蝎惫套,在扩充了观致的产品线之后吃秋公,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢许?自然是令我们拭目以待保。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碳闪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芒散,时至今日都没有做大幅的修改管檬。就是这样一个古董级外貌的家伙涕靖迪,最近竟然和新能源技术杠上了伤誓。2013年的日内瓦车展上览,路虎推出了一款纯电动卫士筷青低,旨在告诉大家卫士宝刀未老到姑。而这些天奈柔颠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘉,看起来鳞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炒扑完。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梧型,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恨哼,并未成为现实墩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荒慑掸。   事情的转折点发生在2014年6月18日渭瓷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桨锻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痹,并且这一次帘谱为,车身上已经重新贴上了拉花坦趣局,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计懈抬臀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陈晚固,而是一台真正的电动版卫士苏寒耿。   之后通过各种途径的联系睫佬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棉衰,虽然这并不是一款量产车崇肺,也没有任何电动机揭捅、电池组方面的参数数据袖滥汹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试懒,我们认为此次试驾还是很有意义的诞。   ■ 外观造型封钠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欠戌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样径,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筛。   电动版卫士全球仅有7台配俄柬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羡,基于卫士110车型打造扮擦,可以根据情况容纳5个或7个座椅膊,算是车系中的“旅行款”诚蛇盯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熟琅阂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敌迸短。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡榷泌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扣邓胆,丝毫不加以修饰赐。按照官方对柴油版车型的销售策略腔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件既袱太。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惯檀居,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留殊柬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间箔凑。正对车头塘,右侧翼子板的通风口也是镂空的碴,下方是空调系统的进气口耗冕己,而左侧的则仅仅用作装饰棚零哇,所以是完全封死的状态嗓吓介。   平直的挡风玻璃田、小雨刷魂澎、面积可观手动调节后视镜侯纺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诚碍,而在这台电动版卫士上颂倘茅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫌绞。   实际上悼前艾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致僵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线圃米,电动车窗只照顾到前排乘客槐钝,第二排为手摇的济白,第三排则仅仅是推拉窗铂勾娶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谴吓缆,确实郴芥凰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匙沽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隘规刨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头去虹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仿溉。   三窗式车尾设计除了古老外挤测烹,想不出更多的词去形容阀,好在后窗电加热帅隧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昂收,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坍构。至于各种不同用处的尾灯梅秆唬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姓匠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩采,并配备了13针牵引电力接口衅肯封,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贝。而对于电动版卫士来说獭,这款车的拖曳能力也非一般强大钾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蚊岛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炕挟肯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骏措,在这四年一次的盛世当中拷冻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注薄起奶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁门辍,在经过整体的细化改进后整体更出色撩讼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒柘窗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吃荒豪,对于这样一款小车到底怎样付客览,让我们一起一探究竟跨单伴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摄捆瓤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讨垢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化九,当然这还有一部分是车内空间优化的设计褐图吹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格栏锋靛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喇厂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择广戮碑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬倜。可靠的选择叔。   相比现在很多的车型闪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰澜层沏,个人比较喜欢这样的感觉权,朴素也是另一种风格吨伦牵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好握星,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拖幌际,可以说是起到了点睛的作用闹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呐旦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格次盛钨,看起来还有些运动精神坊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姓竿,同时也是远近光一体设计狗骑偿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刮锹炬,更加突出其可爱的造型风格氰活,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乓,同时也表明了J2的一种年轻风格绷。虽然是一款定价不高的微型家用车腔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佃,雾灯虽然不是什么贵重的配置煌软茬,但对于安全的保障还是多一分才好痊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力青卑,实际使用中虽然刮水面积稍懈轿峤浴,但整体还是清理的非常干净殿滇凌。   在车体侧面造型上狮袄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计徊内桃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高葱密辛,这样给头部空间会留出很多革奠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感犬度抹。腰线起始的位置和大灯高度相同购拣,这给了驾驶员足够大的视野空间擒市棉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间草怒长,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高股,感觉像是一种电影院座椅的设计风格部武。   在尾部造型上搪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔼疙金,同时加大了尾部示宽灯的面积雄,为了就是提示后方车辆注意安全墒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谅,内部非常的深不过开口非常械デ前凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包割很钳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜗澎辞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎让锰,虽然是钢圈殿砂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳权掇昏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少董。另外奠,一直让人头疼的售价问题匹茄朵,此次又出现了蓖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势太。价格问题巷糜,在上市新闻 中已谈了很多簇,不过与价格相比蔽淬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善曝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统劝喀弧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淋闪籍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后导烈,即将为各位解开疑问亨戚及。   观致3五门版已于6月24日上市兑焙,目前指导价已公布次券柯,售价区间11.99-17.19万元 竞惨群。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍县剁扑:依然遵循简洁的设计思路许侧,造型更显年轻戎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徒蘑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疥回讣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体囤派。可以说渴哺敛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格趴,不过在细节上却更显年轻燃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm美惧,轴距为2690mm低八,除了长度缩短了177mm之外曹茧发,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别策。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撤梅村,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呕惊。在车身颜色上丢,观致3五门版同样有6种颜色可衙濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挤范,色彩更为鲜亮勾,也更有时尚感骄廉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稼某封,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怪贺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面登,而前雾灯也采用了圆形的设计祟,更显时尚撑帛。另外瓦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯念、转向辅助灯和大灯清洗装置虐片,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桥虏盆。   除此之外勘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沪臼赐,并且轮圈的款式也更加的年轻晶酬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脖徒汞。所以在轮圈与轮胎的规格上郝戊思,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呢活拌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扛锹:与三厢版一致工怜乡,细节改变不大割恒椽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姆合氢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镣教搓。中控台采用对称式设计肃酞畅,各种功能布置规整辣,按钮数量控制在了合理的范围内物,不会给人一种杂乱的感觉虫仇。平底式多功能方向盘与三厢版无异玫搏,造型很有运动感馁办蔽,真皮包裹的外圈握感也很不错逛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哆,除了蓝牙电话蕾南、多媒体播放等这些基本配置之外儡恢警,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暑。除此之外回,车主还可选配观致逸云的增值服务翘裴,该服务包含实时交通路况忱菊、实时停车场信息和地图更新等沽腺窗。 ● 座椅及乘坐空间塘:白色绲边真皮座椅很有时尚感画鼎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浚贸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脊骇藏,与三厢版顶配车型相同排氯懒。不过区别在于蜜绕憾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镰菩劝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升配,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匹。   在乘坐空间方面关摆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座忌卫浇,并将座椅调到最低位置后泄塘,头部空间大约为1拳獭,显得很宽裕;而进入后排后害涂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间楷徊托,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搂辨痛。后排中间地板隆起幅度较大呛电,长度也不适合搁脚匆费畦,中间乘客的舒适度会受到一些影响沧。 ● 后备厢棵勘、储物空间和天窗东督:后备厢容积403-1105升吻,储物格众多赎驳豌。   在不放倒后排座椅的情况下携伸匣,观致3五门版后备厢容积为403升趴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吹耗奖。如果嫌这样的空间还不够的话劳法,将后排座椅全部放倒后绷孔婚,空间最大可扩大到1105升捆崩。除此之外豌浑帅,如果您随身携带了诸如手机方那介、饮料之类的细碎物品的话那,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捞邪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉侄保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疾,可打开的总面积约为0.22平方米趣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似里。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架案毫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粳驾,两者最大功率分别为126马力和156马力痪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虹斤芥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别记。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泻醛,其他车型均采用6速双离合变速箱堂棋。在底盘悬架方面陆法,观致3五门版采用电子随速助力转向系统股诫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坟瞳。 ● 驾驶感受甭邓亭:底盘调校水准高店募身,变速箱低速平顺性比三厢版好辉。   此次试驾会上谋,我们大部分时间都行走在城市道路中哇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些埔,起步时若是轻踩油门踏板懂,车辆的提速会显得比较迟缓册箔,若要改善的话挤,需要至少踩下1/2的踏板行程承希。对于开惯了日系车的朋友们来说雄撇,这种偏向于传统欧系车型风格乾涪,而非“一点就有”的油门调新雅#可能需要一点适应的过程把外。   而在整个加速的过程中盆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痛马,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上爬,咆哮声已经传入驾驶舱搔,可就是不见变速箱及时升挡尖。另一方面聘艰篱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入对,整个介入过程并不是特别的线性侥牌,其工作时的噪音也清晰可辨完寞圃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抵川方。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧些晒湿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绿啸捻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涧灯竣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换橡荡编,并且伴随着强烈的顿挫感氓环,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挞迫,虽然顿挫感还是有柯识,但已经能够被绝大部分消费者所接受坏靛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的创腾,那么我可以回答您兼舜,和大众的DSG表现相差无几变谱份。瞧星。   从观致工程师的口中得知里土,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剃逆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下席璃陛,对变速箱程序宠妇佛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裙订,找到其中一个最佳点瑰软翠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姬函尖。   在手动模式下梯蛾,发动机的表现仍然很积极山排,不过由于其低速动力输出并不出众滦,其加速度并不能让人感到满意脐舌廓,很大程度上鲜两漆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舶。此外烷碌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柑茧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡崩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剁农懂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点朔,而在此前的三门版车型上立,我们就给予了相当高的评价亢很。虽然仅从结构上来看社,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控槽,但作为一款家用车厩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腹铺,高速行驶变道保证稳定性笆酱吗。事实证明充,这款新车延续了三厢版车型的出色表现布,并且从车底反馈至车厢内的声音米膜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看室,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酶闹。   ● 编辑总结鳞集:   从我们此次的试驾感受来看仿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻混、时髦的外形上看,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炭础。与之前我们体验的三厢版车型相比侥凸屁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捷齿抹,尽管目前顿挫感还是存在吞丸冉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过复灸师,有值得称赞的地方弟临喝,自然也存在着一些不足寝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忙。另外吵炬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丁澎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荷础,但是这4000元能够换来包括氙气大灯崩飞、转向辅助灯及大灯清洗功能腹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湃,这样看来米,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皇控。不过败,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泡填咎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蜡茶跨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗喙撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巾滥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型时痕帛。但个人更喜欢两厢版本瓢诗吮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因事。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暮。当然尘,作为同一款车顾卞蹬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奇陈勃。三厢版本更加实用建弛绣,两厢版外观更加时尚干练瞪聚锨。今天带来这款两厢版爱唯欧伞蔼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饯涛,大灯的设计相对保守了唉鸵,但也减少了人们对于这台车的争议性矩犊。从而扩大了消费人群动精搔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好害粗哺,各有各的美茅背。但无疑瘫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的超皋惩。   侧面的变化并不是很明显陌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溉凌骄。相比三厢版要顺眼的多卫。车尾的变化同样集中在尾灯上甸稍,尾灯的轮廓变化倒是不大猜,变化主要集中在尾灯颜色的改变峡。深红色的外围显得更有质感店睬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骂禾,越野车是最好的选择残撅仇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吧门镶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泞魂船,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吧倒侗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啸靡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40暴鹊雷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没创涡。除了电视剧的锦上添花舵,BJ40本身的魅力也势不可挡户京遍,下面我们就走近这款“北京青年”此,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忍。   外观/内饰韭幻迹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扔,或许有人会问那为什么还要进行测试粕冒。其实答案很简单枯撅莎,之前测试的BJ40是一款试装车顶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罢,包括电视剧中车辆也是如此木。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升熟壤。虽然我没有见过之前的试装车粳辖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堡酪敢,甚至有些地方与牧马人不相上下稿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍存,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沦墨,这里就不再做过多赘述霞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰合皑吐,你会发现并没什么科技感歌焙,简单的线条拌鹅、硬派越野车特有的见棱见角的气质叫冕躲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吉笆滴。另外充炭徒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怜辩。硬质塑料质地的中控面板很厚实痊捐,比起舒服的软性塑料手感稍差染创,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事努,同理使用织布座椅也是一样坊睫,无论您是刚刚涉过水灯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨徘农舌,都不用担心粉详辖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烦,不需要华丽的外表去装饰惋赎促。虽然BJ40有着很浓重的模仿清耽弗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骸退。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上管雹,那只能说这个人并不了解硬派越野车频锌碳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望焦桐,让人想到真正的场地里去撒点野犁马摔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀居建萌?惊险的高速穿插啃枫、精彩的甩尾掉头警晚、惊艳的侧向双轮行进螺矢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演偷。时过境迁拓,萨博虽已退出中国市巢优骸,但把经典的两款车型(即9-3够、9-5)的技术留在了中国淬税互,在北汽成功收购萨博技术后敲梗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术单蜕及,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皇巧,主打性价比与实用性甲羞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扛坟,只是在某些方面使用了相关技术而已笆。   从外形设计上就不难看出舌德下,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辞开担,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰莎刊蕉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70另,同时车身上所使用的犀利线条堡,令时尚动感的氛围展现得十分充分券工。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耍罐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菱型,车身各项参数都小于萨博9-3戮裤,所以直接套用的说辞显然并不成立皋青。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蛊船堑,打造一款可以继承优秀基因彪肠席,并适合普通家庭用户的车型据空酵,成为了设计团队主攻课程摩搂泌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情栏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屏礁贬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芹,但紧凑的造型与简练的线条锨观,使其观感的持久性更好疟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叼钙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帽腐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抽淬歧,价格能接受放,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型雷。而现在也有很多车型供大家选择乐困恢,包括大众途安蛔杠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择式睹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闭涣瓷,它还有一个进口车的身份松。接下来彪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骏萝几。   外观闲财咎:起亚最新家族设计上卞,略显可爱非,大部分能接受垢矩疯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格察,同时又有一种独特的卡通味道篱般配。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感噶粹,没有配备氙气大灯烧号疽,但全系均带有LED日间行车灯襄、透镜及大灯高度可调功能混。雾灯部分的设计很有个性歇偏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感联等。   由于车身高度降低茸烫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑败添颅,平滑的车顶线条降低了风阻系数技,流线型设计更加美观曙椒恐。全系除顶配的豪华版外桨酗,后视镜都没有集成转向灯功能俊曹哇。另外港,低配车型的轮毂也比较简洁菇,轮胎规格为205/55 R16钎同弦。   新佳乐车尾的设计十分简洁际,总体看上去比较圆润翰投贰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格测埔秃,凸起的轮廓首尾呼应撬蹋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剑扔,车顶带有行李架入甘杭,具备一定的实用性嵌。新佳乐全系标配倒车雷达功能欧铣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像际毒徒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恭骨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酥讥疆。而提到雷克萨斯茅变,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样设,立刻联想到了舒适涸沟巍、安静等一系列形容词教灵。   作为雷克萨斯主力车型栖炊桐,ES系列占据其在华销量近半壁江山酒蔚,舒适贩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戚赌浆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h羔荤粳,更是有充足的理由享受这些评语才钎拉。但更重要的是匣降翠,在环境日益恶化锈屯慑、石油资源日益紧张怠穿扫、油价越来越高的今天薯岔尾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搐嘛。   外观部分彤疤刀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磺乡旱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)停卡桅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晶苔餐,和前代相比进化明显疮。初次亮相时请,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肠赂莆。与丰田一样娶赔倦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摊筐,目前已被广大消费者接受皖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筐朝。   外部配置上丝抽嵌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拨射,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疗仿箔,与中网造型配合不错谅轨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格试握矢,轴距2820mm计离遍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲤脚,ES没有针对中国市场刻意加长脆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卫胳,轴距比老款增加了45mm棺擅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铺姬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骂。当然呐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苹灌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起楞盟冀。另外步,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胃懦攫,更加低调吾锚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锑度赌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尽怀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暑卷、忘记沉默寡言的正装车主绒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拷摆即、忘记... ...算了橙鞋巍,需要忘记的东西太多拱闹叮,你只需要记得一点诗昂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽馈。   奥迪的低调焙篱薯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝壁诗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然殿。依托自奥迪A7的造型设计田盎椭,RS7依然拥有优雅的造型槐,仅仅在一些细微的地方收凌,RS7做了运动化改进耐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恰卧、以及哑光附件蹲嗓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泵梯习、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盎杆措。   如果客户需要甜锨设,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悔镀,其轮胎规格达到275/30 R21糕沦小。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佛。排气管依旧体现出奥迪的低调伞诲骇,外部看是两个椭圆形排气管铝,而其实际是双出四排气匪,因为单侧双排气有节流阀乃娠,用于改变排气通道卡遍钾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搅低荚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乔懊徐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔渺。车钥匙碴摆菲、平底三辐真皮方向盘扇双边、运动前座椅旗守祥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标轰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枪全,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晃够夯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中登凉,还提供发动机增压压力甘淘闷、机油温度显示和圈速计时器等数据剩虐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰母,并提供其它3种材料作为选装偶。车顶内衬标配黑色织布筛朴海,可选配黑色Alcantara面料峡。搁脚板碎匙净、刹车踏板梢杀碱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计句檀锨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旅么。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑该善、一体式头枕的运动座椅趴仁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恃,并提供钻石绗缝宛谴己。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喜醋搓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谷位,就像微博上说的墟乒,一次刻骨铭心的爱情槽辣枚,一次说走就走的旅行什么的味。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹦蛋,但在现实中掠,你不能永远一副放纵不羁的样子巩距烹,特别是在资金有限的情况下场,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的攘酱。此时你就需要一辆价格便宜菩戏赣、实用可靠的多功能车型赂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潭肪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唾古,分别是景逸X3和景逸X5壳尝,形成高低搭配产品布局词。景逸X3属于入门车型麓,共有三个配置玫唯,指导价从6.99万到7.79万元芒啦缸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型替囤设。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掸苯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酚捅具。这款车的前脸采用了新的风格样式欺本,线条比较硬朗隧分讼,造型简洁流畅悔,同时又很饱满坚庙瘁,没有过分追求标新立异的夸张风格从蜗牡,显得更加沉稳吕北括。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赤唯,给整辆车增添了活力睬栖。   除了前脸之外呐涉绍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艇盼犊,让人略感失望碉撕,好在整体风格还算融洽烫诧亭,不会给人前后脱节的感觉妮稠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狼殊磨、1835mm和1705mm靠嘉,轴距为2685mm侵,在这个价位上算是较为突出的水平了翰晶,保证了足够的车内空间袭兜瓮。" "  在固有的印象当中铣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价偶罢邦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲璧埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驰缓,作为日系三大高端品牌中的一名蠕纤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L礁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说家鼎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格不,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘲掳,取而代之的则是一种日系的柔美风格恒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力式蜕锨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摹屡岛,并且这种特点让别的对手无法模仿醇稠暮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猜捶县,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淳舰炬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度免炮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俯,看起来非常具有独特的风格竟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迸刃,不过看起来还是比较有神的耗勾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果份。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示穆弊汤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的糙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方埠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舱憨,这款车有这么长么光?实际上后门的长度远大于前门糙,不过整体造型并未收到过多的干扰悔标逛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筹,因为C柱的造型更加接近尾部徽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果波评,腰线的设计在在尾部提到了最高磊括彭,并且从前大灯连接到了尾灯部分胳措疯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敲炬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瑰玲棘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雀铅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撬奖厢,到今年4月20日其正式接受预定两身,不到一年的时间体缓喷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诉。在新能源车量产炊尉、市售的速度汰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌报趣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匈泞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汀屁酮。当然嘶,汽车之家评测新车的速度也不慢忌盎媳,今天菠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舞渤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款京菱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敞孰,其中橙色的为增程式混合动力版车型泛斥莫,白色的为纯电动版车型啡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型荒祁黑。   ●外观壤:造型前卫聘纯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裳,我见到量产市售车之后漆,其外观真难以与概念车作区分勉废。宝马i3前脸造型饱满圆润开嘲戊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弗。不过哆腿畅,“进气格栅”四个字需要打引号了魏燃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沫川铺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棘啊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宠,让整车看着很有质感且与众不同答。当然缆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼青,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格享绍发。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头萌勾,但它的车身侧面看着一点都不显小淮横。在我看来原因有三窃拣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搪幂裁,给人感觉比较敦实川茫偷。特别是车高数据奶,它比X1还多出了23mm荆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大婚,达到了20英寸璃临撩,但胎宽却很窄刃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20焚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钡。有关这款轮胎舞卫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杆坦,基本都表示由于规格太特殊岸编鸡,没有现货也没有报价沪络禾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胳,很独特偷拭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应槽。尾灯采用得是隐藏式设计穿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分词戮华,用于显示示宽灯屁萍昏、刹车灯以及转向灯等扔高拒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吓加,所有光源均为LED沦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剐遂檀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歪楷须,欧洲市场上柴油车盛行已久门,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搁。不过近来末峦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛔,Jeep便是其中之一搏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待年店。 ● 外观介绍恢嘎城:与汽油版无异票词虎,硬朗依旧监烫。   从外观上看庆社毖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帛尸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搂僻俏。新车的外形仍然显示出硬朗卜、时尚的风格急,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碴饲税,提升了时尚感死铺佬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浪赐酵,在同级别车型中“个头”并不算大痹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翰另谦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雾。   在外观配置上埠醒败,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霓肝燃、雨量感应雨刷似、电动折叠+加热的外后视镜等等配置系斥按,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的据钎倪。轮胎配置方面秦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浪堤,轮胎规格为265/60 R18灰尉九,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎下,规格也变为了245/65 R18暖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潜危,我们会谈论什么番湿?是大老粗一样的外观干闷兽,还是“马路杀手”一样的形象筋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莲,笔者也不例外溪容。6月5日下午硼兰速,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帘,原来大块头也有过人的大智慧释碱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惺、FM两大系列里椒卧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蒜暴俱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华面,中国区总裁陆博天到场助阵篮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杰晒闪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彭籍连,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捅撇潞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了欧奢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞎贬毙,最大的意义还在于为企业产生利润昧褥兄。因此烹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哗,并体现在生产效率斥楔、节油效率鹿、完好率搏坏羔、安全擂滤九、安惫罴次和驾驶员体验六大方面挖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型采峦玛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择串律俊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证龚苫聘,而大众凯路威则开创了一种新的格局钳衔丹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型协蝎庐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琶籍灵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威节间,而那款车型是针对高端商务市场的车型胆,虽然其内部可以进行简单的商务会议拴刷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的母箍冬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颇坎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格燎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毖惋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恕灿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浪祟斤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腿匪蒜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置其碑奶,只是以简单的卤素大灯出现僻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯式,只能说稍显遗憾孝孙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车们晴,并且其敏感程度非常高爬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妻儒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菱淮汇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大古,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格餐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乃娥孔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卸衡啥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驼矮挨,在尾部造型上也同样是方方正正桑儒,给人以刻板的印象兔沥牌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脆捞仟,看来稍显朴实无华醚丘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拴惫剃。尾窗的面积超大柬,并且配备了后雨刷但怠钙,可以说在安全细节上做的不错罗疵。尾灯的造型也毫无新意澜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心辍,尾灯内部的结构也比较简单洗蝗,并未采用LED也是针对不同定位的选择譬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低季,尾部配有四颗倒车雷达探头痹脱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贸宿呸。作为一款商务用车法惭现,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方票特瓷,而旁边就是凯路威的备胎所在地蹭,这样的设计使内部空间得以最大化利用跨。   相比国外的凯路威车型唱泛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堆,造型上采用了多辐式造型慧颠矾,轮胎则采用了邓禄普品牌挡瞪心。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野椿规,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邪牛降。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乓娶鸵,我更多的会用臃肿两个字来形容它叛鸡房。圆润的车身皋木恭,没有棱角的线条欧椿,大而无神的头灯韶烈,都让我对它提不起兴趣冯伍懊。第一次见到新款昂科雷时麓惭漠,我的这种感官得到了改变娄歪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惕。新款更加俊朗胁孝稍,就像是一个胖子硷,经过健身履覆舷,从大腹便便变成了施瓦辛格恢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吠冉般,这种类似于点睛之笔的作用勺,实实在在的发生在新款昂科雷上面撅媳绢。之前的头灯让我没有胃口怜,尽管亲和力不错脓粉,但太没有性格堡。连同这个车身诧,都让我觉得臃肿无比晚,简直就是个满脸流油的胖子场滥。新款更换了更有张力的大灯幕,进气格栅也变得更具进攻性潜。这样的风格帛,我想才是大家喜欢的我宽。   侧面造型的改变不大不,侧窗面积所占的比重依旧很心杩补ぁ,这和新君越秸念茨、GL8都很像缚疆。给人一种重心很低的敦实感钱敖敖。但对于车内的乘客来说熄伶荆,这不是个好消息切,过小的车窗影响了向外看的视野幻寄。造成了不必要的压抑感镰鹅。或许对于选择别克车型的人们来说烤匣,这一点必须无奈的接受了溃。   车尾的变化不及车头衡驾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绒挡,或许我会更喜欢它粒习肮。但事与愿违岸系舅,尾部的改变仅仅局限在排气管上入兰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形曝。这多多少少会有助于提升质感未。也改良着尾部太过圆润的整体气质村梧。可以说汾鞋,这次外观的改变赤,在这些细节上还是很成功的贡。相当于一次瘦身和塑性化轻,让它的线条和筋骨更加分明毋肮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拌狼,纳智捷 新大7 SUV正式上市耗呢芥,官方指导价格为22.68-27.48万元十。一直以配置见长的纳智捷品牌佛牛,在小改款车型上又下了一番功夫敌险,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墓。在体验的这几天时间里槐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仕鸿烤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垫。也有好奇的邻居询问这款车的售价阮,当得知价格只有不到30万元时款伤,邻居更是深感惊讶靛闺齿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菱?本文就为您带来答案怒禄瞳。   作为一款SUV翱履簧,“大7”这个名字一点都不为过凸慧逻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手关,2910mm的轴距更是傲视群车试,也难怪引得路人频频回头仇稿。不只是尺寸唐爱,本次试驾的新大7四驱旗舰版笑晌,整备质量达到了1950kg派藏诚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”五迹。   作为改款车型婪,新大7的外型经过了一番修改兔,主要体现在前脸和尾灯上似苦袭。大灯造型有所变化夹赐次,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逛感,而经过修饰的雾灯泰、转向灯和前雷达戏,给人以霸气外露的感觉骋呢。整体上寂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉趁闻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭囊,比较实用豢暖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诡懂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上薪篇。从奥迪A8的换代洪、全新奔驰S级的上市散劲勺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照跨琼钙。这三家老牌厂商动作频频短特第,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匹僚逝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS示吓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桶烹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛔朵。而随着混合动力时代的来临俊受堵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泥,可以说从那时起韭钩地,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悸合璃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期太薄料,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吴钒晦,以期对它能有深入了解忌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窍犊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浅溺磺。相比之下榔,雷克萨斯LS在此方面并无优势说,长度勺、宽度和轴距均落后于对手澜缆灭。   即便不看车尾的标识杏绵,仅从前脸上幽兰色的车标峭秆湾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫌死骑。而身挂HYBRID标识则意味着侥签,除了树立当家旗舰车型的形象外鲍匪系,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蠢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功革焙天,只是在一些小细节方面令人有些不满襄腐。如果用最严格的标准来衡量价喘拈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拇岗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舍恫茹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后围瞄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屎浓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陡继,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型熊,这种车型的优势就在于煎疼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粒枷,还拥有了超大的车内空间羌蓬糙,优势显而易见快,而今天我们来到了美丽的太湖柒拧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型箍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窜,也让更多心意欧力威的人有更多选择偏蓟癌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搐赋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瑰户骑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5糜涝,不过从售价以及车身尺寸方面来看斗复鞠,欧力威确实占据一定优势貉擞。   外观上欧力威厢型车身造型搂,并没有阻碍它时尚的视觉感荆纶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惦,时尚并且使用厘娜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示廖炊我。   非对称化的中控台设计矫履烯,与1.4L手动版没有什么变化龟,首先造型上足够年轻协调颁躲居,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娟坦黔。欧力威自动挡车型疽郊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键车迸虾,操作多媒体更加方便哎窝寄。中规中矩的仪表样式没有什么改变拜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冠。   本文导航" "  有突破有挑战凑康闺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚀宛,就会有这样的感受疥慈烷。它太挑战人们的传统审美了陪,怎么样也无法用大气梗荤睫、简洁惦从、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受畦版禽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佃。自由光承载着延续切诺基的重任财,就在这样的争议声中款款走来奖赣讽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统殿剩搜,挑战着经典翠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疵闻泵,在做颠覆传统这件事傅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蠢伸饥。就拿前脸来说瘁,好看不好看绝不是我个人说的算的皖彤播,每个人眼里都有一个不同的看法蓬。或许慢慢大家就接受了蹲。   作为一款中级SUV排,车身尺寸上中规中矩逞,作为切诺基车型的延续壬畔跨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现去嗣矮,但也能看到不少突破之处莆溉秽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妙脾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拘屁火。   本文导航" "  从1985年开始贰牢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上将春豪,1991年出现在5系车型上淋献拦,1999年开始陆续出现在X系列车型上赣佛固。直到现在衫垮拳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沁娥轰。2014年5月22日衬惰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怀兑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烙豁害,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仓萎府,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车让。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW书欺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窜物篙,新BMW 328i xDrive解无边、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蚕劫。   第六代BMW 3系延续了这一传统匪衫,将融合了电子气门控制雹纬来、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机底囱扔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配昏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型废,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本位。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皆馆,要了解这个问题前哼蔬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惊涂恒。齿轮传动式分动箱搔怖阜,连接前轴的方式改为了齿轮传动红外篡,其他地方大同小异鲍诗侵。对于宝马X系大部分车型来说虹蒲嫁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睬埃错。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配箱蔫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力电趴。由于前后轴均采用开放式差速器黄,遇到交叉轴情况时拼,也只能依靠电子制动来辅助驳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱策。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抢使诲,与齿轮结构的分动箱原理相同呜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舒牵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的夏亢。至于控制多片离合器的方式搔恒喜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仙蛙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咖,所以常被用于装配在更强有力的车型上绦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器婆浑师,以对扭矩分配进行不间断地调节限。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩割仆编,默认状态下前后扭矩分配为40饲镭:60什旦,最大前后扭矩分配理论上比例为0款嘿镀:100到100敛糯悍:0之间报渺俩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赶年浦。扭矩分配可以在0.1秒内完成挖倡勉。   行驶过程中村矢,如果系统发现车辆可能转向不足髓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧百钞,就会减少分配给前桥的扭矩醒糜碗,将几乎所有动力都输送至后桥害漓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辅。一旦出现车轮打滑快缓酗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阂极,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力轨煎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糖。这就意味着栋胃墙,无论路面如何突然变化僵办,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上参锨,即使是在部分结冰的道路上攫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埂相,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颊,其中S2属于一款5座小型SUV猜瘫孪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下录,很多品牌都开始研发小型SUV朗努。而S3则定位于一款紧凑级SUV频捻,并且采用了7座设计堵母欢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沦,接下来就给大家一个解答并。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磷,这一平台就是北汽威旺M20的平台浓老,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计八襄。但是两款车的轴距却不相同嗣蹄喉,S2轴距为2560mm够,属于一款标准小型5座SUV露骄暗。而S3轴距为2685mm午赣,接近于一款紧凑级SUV传谐啦,所以为了能吸引更多的消费者失小,采用了2+3+2的7座布局叮肪境,主打一般家庭用车珐莆,实用性优先弹蓝纷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矗,主要还是面向有活力的年轻人死掂笆,外观设计更多偏向于动感的元素居多可。大灯组的样式也不俗套漂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鹊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秸公。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漂鄙烦,在车身尺寸上还是比较占优势的篮肛豹。另外2560mm的轴距表现也不错嘉哀席,至于它的乘坐空间表现如何校赦帮,在后文我们会有体验放稿杏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刨炉,车门不能完全打开的话梗,一些比较大的物品拿取会不太方便曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勾韦嚷,并分别匹配3款变速箱斤。此前美无染,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型噬灯。而今天我要试驾1.4T车型锤,虽是短暂场地试驾人回,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别活贝,特别是动力上提升明显模拇稍。 ● 外观/内饰疮勿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郸,也做了到店体验的文章双但冷,1.4T车型在外观藕常鳖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大森,本文不重复介绍党吉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看齿碴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勾屯棚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屑悍酗,具有很高的品牌辨识度捂新释。同时在一些细节方面的改进容拇斯,比如重新设计的头灯输挞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吗挠朝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胸牡讹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叼奢日,采用了全新的发动机匠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机失拔输,属于大众的EA211系列废策菠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捞,最大功率150马力/5000rpm嚎怕棺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一链瞎,而相比原来的EA111系列有了明显进步税,首先是恢复了正时皮带隶,降低发动机内部的功率消耗鞭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术然盾棠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娘挡,而喷射压力也提升到了200bar添莲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱熄水谩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扳沃等。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侍般耍,前者顶部是“SKODA”的品牌名啃桓,而后者则是印了“DSG”的字样姓撇。   底盘悬架方面垢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戌哭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呈十。制动系统为四轮碟刹结构辨交,采用前通风盘式后盘式配置坞浑尾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节揉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目破矢醒。由于是场地试驾檄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墙哇台,能更好地了解车辆性能敬损兑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屉掸八,只能在日后的试驾中再介绍办。   动力方面幌绢鸿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话连戳轻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逆泌迷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栏牢,1.4T车型的起步和加速更为迅速杭,而且涡轮的介入时机较早笆判凶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉立,动力的输出保持平稳可控的特性锈酮。   使用D挡时琅,以1/2油门深度驾驶膳,变速箱升挡较为积极椿繁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淌狸,而且换挡的冲击较薪馈,不会影响乘客的乘坐感受庞坛尽。而以深踩油门的方式驾驶梗,变速箱会到4000rpm左右才换挡晤,加速感受更为明显僻。   换上S挡羞酸串,油门响应灵敏了许多丛焚读,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摊豌领,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疾袭挡,在弯道多直道少的场地赛道里醋熟抨,需要频繁提速的时候沏,显得更为得心应手苍枫。   全新明锐采用电动助力转向系统花甜,方向盘低速时转向较为轻松蛔烦,而高速时明显更为沉稳刮汇从,转向需要更大的力度庆懦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孩。   底盘悬架方面炊拷设,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朴囊,在弯道中对车身的支撑性比较到位陆断娶,方向盘的有着精准的指向性痹必,转向迅速而稳健苛。1.4T车型全部带有ESP系统帆秸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哗评,ESP介入的时间恰到好处雾其,总能及时将车辆修正到正确轨迹梆,而这套系统并不能完全关闭混倒,属于比较重视安全性的设计剑怯骋。   在模拟颠簸路况的体验环节手赡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桔,然而后悬架毕竟是非独立悬架灰痞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哗逞,仍会对另一侧有所影响箍筷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肚。我们在之前测试文章中也有体验视频谁鸥,请点击查看秦嚎。   更多精彩视频吼祷内,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睹酞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坷疵,在D挡模式下表现中规中矩朝耍,切换到S挡后油门响应灵敏帆不南,变速箱的换挡节奏更为激进通,加速感提升霓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验默迹枚。" "  2014年2月26日舞态,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瑞妓。其中T5动力总成包含智逸版船、智雅版懈冷惊、个性运动版共3款喂炊群,售价为42.39万元至51.99万元谴,T6发动机版本及价格保持不变孰。   据了解技擂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术速鸽傻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机零,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谐貌敢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亩?本文将为您带来答案们防。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酸,但动感流畅的造型令人印象深刻魄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姑疟探,正如北欧人给大家留下的印象铜受房。      配置细节上说揭考,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淌抹外,全系标配了ABL自适应氙气大灯秤袜愤,以及感应式转向辅助灯光玫俱累。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲤,给驾驶员提供更佳的视野烧袭。   此外救讽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航步山。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达够,探测距离达到了150米赶睫,足以应付绝大多数日常行驶环境淌。此外柑底朵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹃比碱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戮使乖。虽然这里看上去有些别扭棘瓣嘘,但安全性才是我们应该关注的虐苦骡。" "  限量酗虾皖、配额患吻伦、上市前被订购一空芦违俏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诗纲腺。然而惦慑瞄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恰陆年,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘齐乾芹。2013年蚊,经过M部门调校的M135i披装上阵芹,性能已与1M十分接近放寥罚,并且这次冲破了限量的枷锁块,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捆匹。正当人们面对路上的1M投去羡慕闪郸麓、嫉妒还扇钾、恨时仓,宝马为我们带来一款全新产品淘,并且它的能力并不在1M之下炔伟,它就是2系的顶级车型——M235i行讳。 延伸阅读懦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言繁,2系可能显得有些陌生篙喉磨,其实早在40多年前氰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庭婚。此外扔蒙,BMW 2002车型在1968年问世锯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓤粉。至此徘试坡,2系的到来并非空穴来潮痊赫埃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22技,而这个平台也与代号为F20的1系共享酿炔府,简单来说哺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蘑,这与3诞、4系的道理相同蹋。在2013年时疟泞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近将,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糜秋溶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异射乖,从代号E82的1M车型统抹沃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芳抵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谦仆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邵腹卷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廉稗,但随着时间的逝去勒堑屋,渐渐也成为了一种习惯劳诺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旁拿森:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加困怠,更多是出于对内部空间的考虑庆苏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响普,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谓钝坟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侧前,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能害葛。   当然戊陶释,即使武装到牙齿汀,M235i也不能与1M平起平坐嵌,M家族的宽体车身补、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掠沫默,就像当初1M推出时的口号一样“M凌,永远从后视镜中藐视对手”贬,而M235i更多还是为了平衡性能圈背浓、实用性与性价比采,同时也为今后推出M2而留下些余地恒傻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驳呢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伪好,针对绅宝D70推出后的社会反响媳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车昏前,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拔藕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生佳摩。   D50本橡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赔回,推出之后的表现往往是人们最期待的棱兰隆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔚靛,面对D50的将会是极为严苛的考验耗韭苍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境白耐板,而成功了刀恨,也将有可能成为流芳百世的一代名车霓芯。7.48-11.98万元的厂商指导价诫,可以说为这场战役的打响廉逻策,开了个好头辰发。   D50虽然拥有纯正的北欧血统榔牛骨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格录。此次担任D50设计工作的崇稻蔼,正是培养出诸多设计人才的博通公司井丹品,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迸,同时又能够给人们耳目一新的感觉啃落,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题句补粳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表善技疽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异女忙缄,但是当你接触过D50这款车后拟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侧汉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寞徒说,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骑捆,但是当你将这些元素组合在一起时些,却有会很快打消之前的念头捣莆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耪蹋烦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计红炉。运动气息浓郁的设计手法耙棋侣,会让你把D50和运动结合在一起抬伐香,无论它实际的性能表现怎样豪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枢宠签。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促燃琅埂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浑,面对不断推陈出新的竞争对手判吻痉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扩帮。好在随着2014款车型的上市栓懈发,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辣鞍,而这支强心剂的主要成分也很简单阀,一台1.5L涡轮增压发动机等。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缓,针对配置方面也进行了一定的调整勒,其中自动大灯酱、超速报警以及四门车窗遗剑控升降等功能均成为标配嫂勉接,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揭率寄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苔樊催。因为从早年搭载的速锐红,再到大红大紫的秦虱魂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拱晤寝,它所提供的动力都不曾有变囊。传动系统方面染燃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拔淳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言和啃疵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿憋。在城市中经常用到的中低转速区间内捐橡谩,发动机的动力输出比较积极咸,并且通过涡轮的帮助譬娜,动力在1500rpm之后便有明显提升擞酵是,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm唉椭,完全能够满足日常驾驶察摩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吴,适合城市驾驶拎冬叼。挡位之间的行程适中克,但手感略显生涩和警。当然这也是这一级别手动挡车型的通补映馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灿泻,而非车去适应你春。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定先。四辐方向盘尺寸偏大馆攻,回馈力度比较匀称疙,因此驾驶这台大块头还算是轻松殊洼死,只不过方向盘的虚位过多贿,转向时不得不做出更大的动作筐。   前麦弗逊蓝藐股、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收染窗僻,并且由于悬架行程较长澈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铜食多。当然这样的调校也有它的好处徊冈骄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人里螺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中略呕姓,SUV车型是一种非彻郏耗油的车型并,毕竟以自身庞大的身形来说慨,自身重量就已经非常大了灭镶亩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机漂,这也导致SUV车型的油耗居高不下祟哀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观栖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题理,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啤莎,在众多的SUV车型中栓怜吃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度趁具惹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龟,这种设计可以说非常的扎眼何械暴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粉姆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售许鲜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浑褪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撇哗篇。在RX车型上们,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猩摔群,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谋,从RX整体风格来看矾,还是更多的体现了柔性设计的特点川立残。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吴彭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绿署臂,如果不看下半身凶饲卢,很有可能误解为一款轿跑车型疙。不过这也让人们的视觉一亮矫虱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窍蝗尾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求句撬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同衰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的山篡韶,没有过多的硬线条介入钒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的停,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浪唯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墒喂夯,RX明显体现出有些不足妊判,不过这本身就并非是RX的炒作方向颁陋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境趁犀雷,内心想要一件东西锨热,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费节,否则你就无法拥有心中挚爱剂科板。你想要一部手机首亢,但偏偏要你保证最低消费蒙隋请。这种心情着实不爽芬录。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版踏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碗,这两样东西都是你想要的缴,售价三十五万不到没嫡骸,撇去不相干的配置北市膏,给你你想要的博。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尾扑脚,是不是有点定高了汤乏?可细细一想读搞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梅怕,并且还带有四驱系统扰。如果单单从这两个要素考虑阮辨,同档次的车型里办逗萍,都破了四十万大关了床街。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敌感,目的就是要拉低门槛材硅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞧擦。但运动元素表现的很细微驾,基本上都是细节点缀皑,和其它配置的A4L差别不大热亢。虽然是一款40TFSI的低配车型仍,但从外观上很难发现区别受闻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拒潦,算得上是全车比较明显的运动彰显了晾吞。尾灯内部依旧采用LED发光元件刃竿弦,总体来说叉济,亮点不多莲档入,朴实大方电底壬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分科禄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品签抠,除产品名称外澎媒抵,其与JX35并没有什么区别世萍盖,还是那个豪华运动的大家伙惠骋拌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谩丁检。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能现,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锻抱啃,灯角黄色的反光片是标准美规设计吩褥效,但无论哪种规格茬蔷,对行车安全方面都是提升纱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感替,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO当讳情,前置摄像头悄然隐藏其中办喷。侧面看上去QX60依旧大气稳重兢开,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冻删女。另外迸世涟,底盘上有些部件会低于车身人吕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帛弦募。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色露赫嫡,活泼的细节设计使其更有灵性溪沸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性方惜惰,也起到了一定的隔热作用愤侩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感欠傻奢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张画疏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懦,静音效果良好鼎禾侩。   车尾并没有过多花哨的设计纪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陷嫡。尾灯采用部分LED光源庙氏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剃忌茬,总体来说比较耐看嗓厢短。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杜别,它的出现让整个后备箱显得活泼起来憾潍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骆凹酬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琉熟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哼蜜。上市前倦朽桑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后来,不少人不相信它的价值陀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后洗瓮丛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待魂,这自由光到底是什么情况达碉鸿?经过整整一周的深度试驾后髓岸裴,我有些新发现可以分享给大家欠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喜怜,我的思绪一下回到了2005年左右亮,那时候自主品牌鲜有SUV产品护局,奇瑞率先迈出了一步捶输,推出瑞虎雀,并领风骚多年碱。当时奇瑞称之为NCV嘎币显,也就是集合轿车以及越野车竭,有着越野车的外观和坐姿炮豹深,并兼顾轿车的舒适性痹讽奔,其实就是我们现在说的城市SUV刮坏。   这样的优势持续了很长时间诚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品猫彻孙,瑞虎的势头逐渐放缓猴措,也就不再抢眼了虎沁囱。奇瑞随之调整策略瑰,在去年推出瑞虎5这一新车型袖,与其他自主品牌新对手进行竞争巴。与此同时兔,时隔半年的今天雀挟,老瑞虎被重新包装升级疤,命名为瑞虎3再次进入市陈攵铩,与瑞虎5形成高低搭配死,重新获得了新的竞争力堑恼。   外观贬:   正如前面所说毫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业急副,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作许匠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吴些湃,棱角更为突出粒兴忍、线条也显得更利索手煽叔。侧面增加了镀铬防擦条撇榔,而车尾的变化并不是很大促僧,集中在尾灯和一些线条的修饰上锻炽夺,就造型而言瑞虎3更年轻了氨侣。从车身数据来看鲍,瑞虎3相比对手并不占优优势磐栖,但是得益于外观的设计哦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汞杯。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞘赊迁,瑞虎车型迎来了新一次换装献爽前,代号命名也列入到了家族统一的序列中洪垄,对于车型的区分更加简明环弗。除此之外金癌坞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计据,以及更为充裕的乘坐空间法,以提升自身的竞争力弹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型价佛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桑辉设,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脐缎车,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斥怪稀。   此次改款主要集中于外观方面欠,通过新老款前脸的比较氢兄扯,我们共计找出了8处变化勾察,分别为欧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绍建权,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毋般掀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘劫习,但在车身尺寸上有所调整恋,其中长度方面增加了30mm豢,宽度与高度减信唷,而轴距维持不变壳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出标巧闲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谦千。   车身轮廓并没有大费周章的变化堕尺恼,更多的是在细节上体现新意篇。侧车身防擦条进行下移霖戳,并在前后车门中增加了镀铬饰条孩龄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炉炒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弘烂刨,更趋于向装饰性靠拢怒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孙精车,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痘,若要找出所有差异聪咕凰,还需要费上一些功夫冻踞,在对比过后变化上依然可以达到8处锨裸阔。依次为挥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驹掂囱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识澈昧疵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蘑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计还户玫,空调按键的布局更加紧密报体,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化把挫。此外悼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壤确。   按照配置的不同款沸谈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机付,大尺寸液晶屏包含导航首适、多媒体泼袱、蓝牙以及系统设定等功能修,而在操作上也十分直观秤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度竞、风量深令、风向等信息惦凄片,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少事旱开,同时旋钮的阻尼与定位适中素饲,手感较好蟹壳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袜。   方向盘两侧位置集成了音响线、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陪貌继,中心区域使用了品牌全新标识路末秋,并在造型上稍有改变输歇。仪表盘则没有任何变化科,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同为诚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喇黑芍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祁淌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唤屠吐,但调节方式为手动寸丁咖,前排座椅具备加热功能妹,按键位于点火开关周边区域皇,位置的选择上不够人性化瓜,副驾乘客很难进行单独操作袜句。   在前文的数据表格当中胸司郝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靡岸乐,头部距离车顶约有4指空间裁祷,直接移至后排乘坐撅坡胖,头部空间同样保持在4指顶频层,腿部则为2指余量崩洼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敖茶,首先需拉动靠背边缘的拉手鳞诲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浅铣昆,要想恢复到之前的乘坐模式谰,还需先拉动开关涛玖,同时扶 起靠背戒,在操作方式上显得不够便利的弛统。后排座椅支持4/6拆分放倒彪屡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大祥尸猎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致培板,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娶,含有DVVT技术拍,相比早前奇瑞的1.6L引擎尉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善超。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郝洞戮,在CVT变速箱的帮助下氯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踏。即使在起步之初深踩油门坑暑勒,加速过程也会显得有些慵懒琉,只待转速攀升至2000rpm后粕瞄骚,动力性才有好转僵熔辑,此时油门的响应能力有了子显著提高行,虽然整个过程称不上动力充沛串,但对于城市使用来说算是够了峦首。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滴才静,涵盖了手动何、雪地和低速3种模式恰茅箔,在手动模式下可以模拟7个挡位靶衬斧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用藕蹲办。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用担绒磺,在模拟挡位的帮助下冬鲜尘,转速会与油门的深浅更成正比菱谢,升档与降挡的操作也会更加从容毖瑟警,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴ど选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盗拨粮。   在紧凑级SUV的行列中沦罗,瑞虎3的车重算是较轻的一员旅禽烹,这为引擎减小了不少负担凌女。助力转向系统的力度适当搁距帅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寒供凡。转向的精准性使我出乎意料兢秆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荒,悬挂整体表现十分扎实篡镰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妹慌,令试驾者信心倍增乖郝仇。   如同瑞虎3的定位那样镐技,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睫瘫蛋,它并不具备越野的能力九乐璃,然而精确的城市定位危加,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枯溅,诚然挠鹿,它在这两点上做的很不错涝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你室谁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言下恼徐,瑞虎3也许是最合适的选择对象翱镜。 责任编辑亥崩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年为拖,一晃6年时间过去了鞘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荒控臀,但是我们仍然和它有过很多次的接触芦,并且每一次都是充满乐趣的体验匠。今天我们又把它请到了这里频技,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外度,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唇胁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子密踞尘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气洗厂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峰谎疽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驰鲸,自然整车价格也就能便宜不少榔,降低了它的入门门槛挡扛。而以我们消费者的角度来看板哆萌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囤,这也是我们今天把它请到这里的目的兑,测试项目很简单顾褥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现念,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裳。   ●日常驾驶动力表现洽啊:低速扭矩充足团罢毛,高速动力吃紧坏禄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恫史露,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龋沛衔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性从酒,但机械结构还是更适合在野地里行走澜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此紊嗽蹭,外形设计局、车身尺寸窍卧藉、参数配置全都没变反使坤,只是换了一台发动机每,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孪,双手需要时刻度掌握住方向盘射羡,总之开着它你不会觉得太轻松垫探侗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伍,大家也都心知肚明窖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惟轨,参数虽然降低了哨吃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些测。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烩陆,并且只要车速不超过60km/h空,提速还算是挺从容漆为,也有一些推背感柯,感觉并不比3.6L车型差多少量。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彼桐滩,脚下的油门响应明显迟缓了不少佩,如果你心急的话谱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椿篡衔,否则踏踏实实的在路上巡航氨枢匿。   ●油耗测试绊:正常表现飘叼标,不惊不喜檀。   发动机排量小了吉伺蒋,除了动力影响之外癸,油耗也是一个值得关注的指标东,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试母。整个测试过程我们共行驶了118.9公里竿,拥堵路况大概在30%左右闺,畅通路况大概在40%左右畔略,另外30%为综合市区路况孟举希,全程平均时速为31km/h郝脯护,最终计算出平均油耗为12升/百公里废拱,算是正常水平协搬绵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敦啸起,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力附罗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唉驾偶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悼沙,很高建,或许我接触的都是高配车型惹萄,包括纳智捷大7鄙郊、CEO等车型糙闭涪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锯。今天项,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV薯促,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壁潍茄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧躬凸豢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翔桂帛?下面埃敲,我们就来看看详细的体验报告叛岗寥。 可以看到富牧泄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讣酷蒜,这在于其他车型包括纳智捷大7乏澎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尼疤。这次试驾的优6 SUV也不例外憾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骡把破,为了突出这款跨界SUV车型的定位环祟峨,外观设计上更年轻有活力匿,对于年轻人应该有很大的吸引力汀线谩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓷叫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台人,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm体筋灿,轴距为2720mm钮侈,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹊竭峰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛊棠判,最大的优势是轴距要长出20-100mm霜墨,具备不错的乘坐空间采并,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潜棚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎女捶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孤缓,尺寸都是215/55 R17饥。可以看出在轮胎的型号上蹬,国内销售的车型都有一定的缩水补密,当然为了控制成本奠判,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亩粕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贡啊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佳,两侧的LED刹车灯十分扎眼弯敢刊,不过从布局上看稍稍有些凌乱妈。" "李老板的慷慨镁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刺兽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哦垄价。下面回到主题鸡,从之前收集的网友问题看另秀吐,大家最关心的有两件事儿茎,一个是特斯拉的性能澎秽,另一个是特斯拉电池的续航能力箍抹拌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藤酣韶。简单剧透一下拉,性能方面特斯拉相当给力亲兰绣,续航能力方面我个人觉得还是不太行虐。 注纷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型期溪,文章中提及的“特斯拉”懂姜、“Model S”等名称均为本次测试的车型汝蔡侣。 数据解读抗罕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摹惺,所以今天我们就先从数据说起槽涤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裂羡,而我们的实测数据为4.7s圣,比官方公布的成绩略慢负馅副,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哨砷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迹。由于采用电动机驱动实漆疥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烫锤屉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纶泰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态够谰,直到完成整个加速桑盟拈。电子系统和动力系统的完美配合梨该镁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辨半狸,这是大多数的同级别车型都很难做到的沮经。 0-400m加速尾速陛:170.124km/h 加速时间刨充翰:13.63s 由于采用了9.73毯辽拉:1的固定齿比变速箱垂夸琶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藏,在加速曲线图中净虚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懒,车速和电机转速完全是等比例上升及犊。这里说句题外话楷,官方公布的电机极限转速为16500rpm垢牟博,最高车速为209km/h藩角,通过以上三个数字簇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坷,有闲工夫的朋友可以试着算一算图保驴。 0-180km/h加速洪捐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G笑架鹤,峰值甚至达到0.7G壕荆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淑痕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h境,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蜗疙,当车速超过150km/h后搅秘蔷,车辆的加速度下滑比较明显峭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现眠玖蓄,工作人员解释说为了保护电池狈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冬。再多说一句朴,这个速度日常用肯定够了幻安,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撕论峭,但如果是赛道厂痞急,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞭杜,有大直道的长赛道率衅,它应该会比较吃亏倦钡盘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诲,常会被贴上大排量凸段、暴力机器泡咕、拉风外形和肌肉车等标签览刹搁。这些词虽然简单半,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涧勉搅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咖问。近日垄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)高,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痹:科尔维特C7)提,肌肉感十足的外形委两,手动拆卸的硬顶巧,再加上6.2升自然吸气发动机等绣篱酬,都是它的大卖点烫蛊乒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矗绞冈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹲穗离,外形变得更具攻击性俏。不同于以往车型瞥说撤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篓先,只有头顶裸露在外倡级,非常特别熬冯。重新设计的6.2升自然吸气发动机广盘紊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荷氦,最大功率640马力苔,峰值扭矩814N·m)馈稻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雹鼻梧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竞书。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逢渐:5.3万美元)画份角,几乎没有性价比可言农丝,但相信越是稀有的东西峰巧,越有人喜欢飘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刺同崇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陶:400-023-5599 地址俄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僧两:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠馅痹日。而这款车本网也进行过多次报道与评测盛钦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坍,比如——空间与电磁安全性亮陀妥。   有朋友担心石,混动车型的使用空间会不会很小拔诖浮,电池电动机发电机都需要摆放位置嗅诧耗,还有散热系统扮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧硕辣。   作为一个“热心肠”冷,笔者决定帮一位同事搬家唱势祭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叼非壁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隆赦酶、两个大型行李箱喜氨、三个双肩背包任隧,两个电脑包辣宛,一个猫窝娥叮茫、一个全新的大睡枕搬走凑锋巴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戳鼻。好吧敢苛防,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大男惺湾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上澄锌瘫,从图上我们看出仆帮,在放入体积规整的水族箱水缸后妈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俊妹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包现杠,并留有一定的间隙量竣田。   而后排在放入水族箱地柜后焙甜扦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溯。得益于巨大的后排腿部空间嘉豪刺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脐。而后估,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劝晾。当然丢,前排的空位是为乘客准备的聘。(为维护试驾车整洁绿卧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潜坡扰。)   我是一个希望低调的企业主借敦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的害狙秆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少轻,后排音响控制沮嗓,前排座椅调节按键卯塘块,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睡粕、空间佩聪抚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攀泌,大电流产生的磁场对人的健康有影响架呸。英国专家认为洼侯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉价,高于该值栓嚷辽,儿童将面临患病风险锌情谐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少归戮姥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂埃害第。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绷祁。   简单来说虽竟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戊翰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泉,如手机添,对讲机卿、信号发射塔等骋席,而低频电磁辐射离我们的生活更近突悄编,家用电器孙驶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轻勿慈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寝抡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吗,前排座位青琴饥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庐郡句,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品类,不具有权威法律依据返评,但既然是国家允许销售的测量器材寄雷,其测量结果绝对拥有参考价值陈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评传棉慷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谐临碎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颈票,首先是油耗诚牡,我们在遵守法律规定的情况下寿傻蹿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弹,而结果显示祁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下栋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肆堕尾。   混动车型比普通汽油车重辣档,驾驶感受会很糟吗?   确实茶淡极,混动车型由于需要布局电池眯枷、电动机拜、发电机卞红仙、散热系统及控制系统俩倦,整车质量肯定会增加挨邓,但通过驾驶里帛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感片傅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动家,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萍肠,使用感受更接近与现代的美系车型募。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沉聪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极欣畔囤,而在高速公路上萌辆呻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蕊,取而代之的是风声与路噪声筹具臂。而操控部分核景,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酞碉堪,你永远不会感觉到生硬的颠簸霖帘饰,一切都是柔和与优雅尺窘,当然吭令钒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拖告柯。   最后瘸,我们通过以上测试儡温,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淀解、油耗及空间实用性上都出色表现疾划,而为此你仅需多付出几万元的代价去睹,加上经销商的优惠唉拉,凯美瑞尊瑞物有所值烘,而你现在需要做的钠,就是去店里亲自去试一试勒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弊瘫妻。 图/文幸管甜:丁艺   丰田汽车日前宣布薄鸥,截止2013年底念车丢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录夯烙。诞生16年来锣扒东,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区容怂、备受600余万车主的信赖和认可渴涂劲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓖狸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钞剃屡。 责任编辑写舍巧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粗敬,MINI凭借其漂亮个性的外观柬淑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桂。2014年北京车展上免挨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄鸩(点击进入上市文章)少,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化几堤,同时在配置方面也有一定得提升界畴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猾何魂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舞星虱,售价区间为20.18-23.68万甫楔。虽然只有4款车型可以选择红姬溶,但从大家的关注度上看雀紊勾,很多人对这款车给予了很高的期望涛功。今天拧峭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拈,两款车虽然在级别上不同帅此,但是在价格上却是非常相近藤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旧酗己。下面苏告,我们就来对这两款车型做一个对比冕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大色时刀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业珊瞎浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娘蹦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拜卧陌。当然点先耐,作为一个自主品牌缓雷,想要和这些合资车型抗争呐纲肋,就需要在配置上有一些诱人之处弧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桅,从车型尺寸上看咯擒,H8明显要大于东风本田CR-V纱小靖,但是价格却几乎接近世伶佬。如果您的自主品牌不感冒的话荷筛毛,那就不用在纠结了扦曹换。但是湾实,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挽删烷,那么H8的确算是不错的选择词拳刷,至少从轴距上就已经很让人动心了实地。   =============分页符=============   原标题拓拟奇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恭,哈弗H8还是小胜翟,其中H8还带有液晶中控屏悍把,而CR-V并没有配备中控屏肉档。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脓。这些东西的确也是非常吸引人的菩姑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谎竣釜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驰热竣,平且还配有ECO节能模式监,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞧穷潜。H8还配有坡道控制系统苹,但是CR-V并没有配备这个功能泡籍唯。另外纱尖,H8还配有三种运动模式镁梦,一定程度上提供了多路况的脱困能力损卧档,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸥摊,当然H8属于刚刚上市的车型墙蔡,并没有试驾车让我们来进行测试蠢,以后有实车的话触,我们会进行相关测试芬祥染。   结语松侠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章动侵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升思,某些情况下还要超过很多合资车型峨屋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俱撅法。 责任编辑沽垦圭:赵春晓" "从1985年开始呜缺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扁,1991年出现在5系车型上靡,1999年开始陆续出现在X系列车型上疲灰。直到现在度朽玻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廉轰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配聪风乘,提升着宝马车型的操控性和运动性嗓。让牵引力发挥的更加自如行,下面慷该,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蝗。在车载计算机的控制下喝曝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绕累,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肠列抢,而且动力分配比例范围达0-100%鞋汉,赋予车辆独特的动态表现亢惦。 与传统齿轮机构相比强瓶,xDrive动力传输响应速度更快窟不,分配比率更灵活鞠嘿眯,通常惶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缺落,保持车辆转向精准灵活溅,初被嘉伙、中段加速更为直接的经典后驱特性午。而在弯道袜灵味、湿滑路面轰、或紧急变线等极限状态下曙抱妈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忙,增强了车辆的稳定性和循迹能力偶快母。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沥,在附着力降低的情况下邻拭,更加考验着前后轴所分配到的动力氖。通过一体式底盘管理系统的侦测宛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吮碧连。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沛史,最大化的改善转向不足和转向过度虎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娶舅红,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桐。宝马4系在绕桩和紧急变线中隧写,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侥节巢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绿,更灵活蓟巧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上县跺揭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域塘崔,公路性轮胎打滑严重惰卜沏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预和,还是能够胜任一般越野路面杭璃淖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扮冀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乏滇,宝马X1一直以其运动性示人忌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表郡纱。但是不同于一般运动车型不擅长越野胯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瘟扛抢,能够让车主在假期到户外撒撒欢末。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颠庐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比位既疤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锰藉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浩。   在消费者最关注的价格上锌,我们分别来看两辆车杏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冷。从售价上我们不难看出会扰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诉撼补,价格区间跨度较大低潭。   外观尺寸对比缸藩公:   首先韩毖,从外观上来说魏,宝马X1极具动感贰。其标志性的双肾格栅已经不必多说帮斧,远远的就可以知道这是一辆宝马克。而那富有动感的线条及巢呕,将其外观勾勒底红,即使是静止在那里壁床玲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堡恢并,感觉比例似乎不那么对称雇朴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逛鲸插,而且作为一款国际范儿的车别倡病,修长的车头设计让车辆显得十分优雅特。虽然宝马X1有修长的车头纯,但是驾驶时却并不遮挡视线臼瓷,仍旧能够清晰的观察前方路况亢赖人。   相比之下亮胶矛,奥迪Q3的外观略显沉闷跑龋,同样的家族式前脸显得十分稳重寝。虽然不像宝马X1一样运动川愤墙,也符合其SUV的定位得。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大面缆,这也让奥迪Q3的样子更加传统贤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隧皋篇,但是内部空间却优于奥迪Q3莆,相比来说铺嗣,宝马X1具有更大的头部空间鳖婪补,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脐蛇焊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蝎骗:4477mm 长良圈弹:4385mm 宽号:1798mm 宽疟鲁:1831mm 高码岁睹:1577mm 高屋:1608mm 轴距息妨门:2760mm 轴距坟:2603mm 最小离地间隙行:194mm 最小离地间隙柯肖矛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滦扑垒,宝马X1具有灵活的操控性韧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烷宏插。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化徽痉提,作为一款 SAV耽段,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诵驳汞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寸蕊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣我欠阔。   实际驾驶中份,宝马X1的路感清晰骸搭,虽然车身不谢彰唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径碑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喷,带来更多的便捷刻。行驶中舷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莲粉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柔、高精度直喷与电子气门三大核心技术寄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倾呛,在动力输出上达到高低搭配的形式挂廉。而宝马X1带有的ECO PRO模式锌苔督,可以帮助我们进一步节约油耗碱,让油耗能大约降低20%祥。 两车基本配置参数对比凛迫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前幕溯狄:通风盘/后端辫:通风盘式 前擒讨敞:通风盘/后拓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题协:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诉,我们不仅仅需要看其运动性能晚渐瑰,还需要检查其越野性能毛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色维冠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唤夸,为了能更好地分配轴荷阶壁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尖洛祁、后桥差速器前面步怒。正常驾驶环境下脆攘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮暖,当检测到前轮附着力减弱时鞭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炉截寝,帮助车辆脱困泻棘型。   通过以前的测试箩睹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脐,对于应付难度不大的非铺装路面来说水漓,这套四驱完全可以应付事辽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能估寺,加之悬挂行程过短幢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试飘极,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样簿舱际,偏向于公路驾驶囤础。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统檄荷交,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恕奋倦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撕,动力的分配为40:60菇顺,在实际日常驾驶中承,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主龄饲还,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帛残豁,在车辆出现转向过度时独恳,车辆会将更多动力传递到前轴枪烧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戒窖录,帮助车辆脱离失控的状态吓扛妥。在弯中逐渐加速的过程中花拢,由于车身的重心靠后芒贝褪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挎,在这种情况下懦查量,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眉方酮,减小前轮的负担俺疗,使车辆获得更好的指向性女。   无论是雨天凌设尝,还是弯曲的山路拒高,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对姆茬。而且在大角度爬坡及碎石路段孤考,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力请焚。尤其是爬坡时皖堪,动力能够智能输送至前轴实五内,让车辆轻松前行蒂车凌。而在平时诗蛙,动力又会自动分配于偏后驱热,让运动性得到进一步的体现危。此时的感觉是类似后驱车吃娥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捆,让车辆行驶更平稳哆咕道。   相比而言渺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烙炯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高括寝,具有良好的越野视野绕,但是宝马X1的离地间隙更大瘁,通过性更好秸目。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少休,尤其是其具有更多头部空间陇饶,如果越野时冉不,可以适当调高座椅坐姿泵嘛袭。   =============分页符=============   原标题公:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰轿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩响梳,所有的按钮也都在触手可及的位置纫,十分便于驾驶者操作敝。而且两款车型都选择了年轻蒲操、时尚划搪借、富有现代感的内饰设计拣腐。   两款车的配置姓示别,无论是奥迪Q3磋箍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朝。尤其是宝马X1的iDrive办、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裂氰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慷寝,宝马X1更加简洁裸,而且操作一样方便功,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑付攘百。即使是刚接触宝马车型的用户募绦,也能在第一时间熟练操作齿浆劲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热据鸿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性衅味胺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湃畅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斧蒙。例如像最低配的宝马X1侵桅,虽然价格极低姑疯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了石饭盛。Q3低配也是一样冈疥,配置较低嘶。不过如果您不在意像导航硅韧、座椅加热等配置郴协斤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岸绦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梗瓦莽,我们进入车内来看看内部配置以及空间伸。二者究竟谁能更胜一筹顷?首先来看两车的安全配置诉强。在气囊方面嘉,奥迪则更胜一筹扯酣戊,在两车装配有同等位置气囊的前提下地度握,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜椿,它全系标配有防爆轮胎慰,即使发生爆胎丢儒,也可以继续行驶技灰淖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穗。此外防爆胎也节省了备胎空间奴菜,让后备箱有更多的储物空间兢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恳花。从车身尺寸上来看峭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膛设,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赖罢。然而车内乘坐空间方面圭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3繁犬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度莎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钾呈世:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题报掂芳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面如庆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养漠腹。但由于国内油品的质量不佳蝗乡,为了更好地保护车辆发动机船茄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换部翱桑。而其他配件的保养周期上妓其李,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氮仿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宫拢鹅:   861元   xDrive20i齐冈:   1036元   其余车型驴:   965元   sDrive18i扇笨:   861元   xDrive20i瞧福浚:   1036元   其余车型疯:   965元   sDrive18i嗓:   1609元   xDrive20i赎亨踩:   1784元   其余车型仇式恍:   1713元   sDrive18i先殿红:   1386元   xDrive20i挨犀:   1561元   其余车型别镭:   1490元   sDrive18i澈:   1591元   xDrive20i健死睫:   1766元   其余车型藏:   1695元   sDrive18i湾们干:   1609元   xDrive20i懂:   1784元   其余车型镭惋咆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倒:●宛:需要更换 ○蝗脖倒:常规检查粕孩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醒凌榔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯克耿、空气滤芯和火花塞单灯。花费支出大概是2691元礁翠敌。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜗,支出大概是1382元饰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酣驴,保养中也没有出现更多的费用支出虫硼缓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骇脯其。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恕诵:●讹僧:需要更换 ○膜浮通:常规检查擦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出午假,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渭巍抡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降爽鞠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同办。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侍嚏,能够更好的照顾到爱车的每个细节荆护。   总结随獭: 总体而言薄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3小琴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鸥热体,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拢膊极,整体内部空间与奥迪几乎相同呈椒。而在使用保养方面顿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疾镣驾,但是其配置也相应有所减少苹衫记。作为高配车型肃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猛。 责任编辑小虚币:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙文,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酬。它足够漂亮了哗笑,漂亮的让人感到迷茫湍莆筋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杏救经,由于在国外颇靶,我不得不比以往更谨慎的驾驶泞酞,没有做任何炫耀的动作喇煎,但依旧接受了不少注目礼醛苛猩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慌叭陡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呵辰圣,只好出此下策盘鳖诲:按住衣悴危控器粳巾,“砰”后备厢盖弹开了磺,老头愣了一下敢世傲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢非牌,并给了老头一个友好的微笑毯甘,关门走人了铃惰。这时我才知道誊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袱户,它的曲线诱人谜惮培,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涧络,但令人心动的地方是从B柱开始的遁烁碎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胖巍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性师。也难怪炮,差点忘了袭灵老,我们这台车选装了AMG套件里困昧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烈,没套件的车感觉就差了很多琅劳。   即便如此梅,它的妆容仍是存有争议的澎田拇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧郝工。左派以我为代表(全部未婚)火,认为它的骚气指数接近满格侵赶色,尤其增加AMG套件以后抒锌,能骗不少小姑娘恫葱。右派以结婚生子的同事为主蔚咖节,他们认为车身不够修长扣你厂,不够秀美枢概。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体我颧垫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恭,但又内藏了些许的凶狠镰铂馆。   不过我们两派的意见同样有交集伎写剔,那就是从侧后看去纪,它的美感更胜疯砷坎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中还蚂感,远远的从背面欣赏它粗慕,真是太美了廊扩。   =============分页符=============   原标题葛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上订肺墟,它采用传统的氙气大灯噬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挟爸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少跑。另外拓伤,与前包围上的空气导流口不同的是鸿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牌疽,不得不说其达成的效果是相当不错的层规。   18英寸AMG轮圈实在惹眼行,但日常使用中也是在令我提心吊胆闻某,还记得开头那个故事吧藐排陵,告别老头后我驶出了停车掣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骸笛了,压过了一个并不大的小坑洼村诬,胎壁被硌破了围舶,轮胎在5分钟内全部撒气思,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匣方导,这个下马威让我措手不及洞赔沉。   =============分页符=============   原标题簿违:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门希盆妓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泼戚芬。坦白的说操辫,这套座椅看起来特别有型骗倒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杉趁。   眼前中控台的造型响,甚至细节都与奔驰A级相同标黑茄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用画情,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样价饯谷,总让人忍不住多瞟上几眼写艘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹攘粟炯,触感细腻芭救。   =============分页符=============   原标题嗽侨素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳山,各项按键的操作都很顺手态,但我多希望能提供翻毛材质探棋。另外氰狈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侗靖,回馈力很腥卜稹,而新款车型早已没有了这个感觉介峰,让更多人都更容易适应耗取锈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霉零,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岛哨,特别方便旁受,当然了寂竭,这并不是CLA级的专利话藐,A级也同样如此诧苗失。总之对此我们是持肯定态度的蒜葱梁,“怀挡”显得复古境乱、特立独行离,而且省空间抒江滩,利大于弊恨恫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啤,不同的是它很强调对网络的依托蝗纷,这几天在欧洲开了不少车疙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联午。几乎所有新款车型都支持与手机互联筏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能橇,还可通过手机网络访问互联网净四、下载官方APP程序和导航筐,这是国内车载系统所没能赶上的祷。   =============分页符=============   原标题裸颓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辆拼吻,空间实际上是够用的疾深,毕竟多数时间都是前排利用率高收。我同事身高179cm汤策,在前排头部有一拳的空间惠赡湘,在后排就显得局促了蔬,后排乘客反应压抑感比较强擂捌。   不过我坚信缆,对于CLA的车主来说空间是够用的娘熬突,因为后排不会经常有乘客肛禄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的湍抢笨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惋鬼驰。   =============分页符=============   原标题溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖家订,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懊筏锤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耿炔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靖稀,配7挡双离合变速箱惶,带有换挡拨片唐塑。拧动钥匙凶盘,发动机被唤醒门鞋士,车内怠速状态下的静谧性相当不错拘刷泪,我们出发了酥焕呈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盼笑攫,不过CLA非常容易上手县,舒适模式+D挡表现得有礼有节春饲苦,整个驾驶感觉极其轻快充苔随,这是一辆易于驾驶的车变彤,不论男性和女性都会觉得很轻松恍涣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抒陋忻,转速时常被控制在2000rpm以下甘琼攘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契书适,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摩陀,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘟,并没有出现那种令人不悦的闯动冬。   切换到运动模式爸洽溅,变速箱首先变得更为积极滴,整台车的性子也开始急躁起来偷藤,随时准备着接受挑逗枫峦捎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哼瓤肥。油门的响应也更为灵敏姬,初段就能得到不错的效果敛,只不过排气声浪并不那么有气势内航拢。   至于转向犀年,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻煞漏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉密寺凤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转穗姜,那样的线性和柔顺斜灌,简而言之非常舒服心。   CLA的转向感觉则不然孰替荣,它少了些紧致的细腻感塘却蹄,多了些轻巧烧燎。这套电动助力低速中没什么特点绩检,属于偏轻那类的粹淑,或许女性朋友会喜欢钞。高速下转向逐渐变沉妮喘,更易于驾驶绞俺驾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上无缕,比我想象的要好不少剁。   不要被AMG套件所蒙蔽混乖,悬架的设定并没有那么生硬段氨哆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筋,整个感觉还是挺舒服的腿,回弹的特别利索姓瓷控,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抵,起码我在前排开车是这样一个感觉悍,只是后排的乘客有时会说廓录:颠!哎寐撬谜,管不了那么多了感邓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矛,驾驶感觉对于这台车来说重要不。   =============分页符=============   原标题酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拨绞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奥,无法进行有效的弹射涸囱须。起步时有将近一秒的延迟盒,之后发动机全面发力当够哀,此时轮胎打滑非常严重褥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虎仓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坝,导致抓地力不足丘囤瞪。怎么形容这个状态呢肌怖设,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窟勤蜜,四肢虽然在飞快的挠地势手,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样使,各位想象下京。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲍慧徘,双离合变速箱准确的完成两次升挡控牛,换挡速度很快斗,最终用三挡达到100公里/小时的速度促,时间为7秒整锨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沏,因为看到严重的打滑时我特别无助钩痛躬,尝试了降低转速起步裤痢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扣氢,而且车身的支撑有效骗添乃,车内没有特别明显的前倾感觉酬。从刹车曲线来看擒,自始至终加速度都在-1g左右烫赴,最终成绩为38.46米收,符合奔驰一贯的作风处。当然放,待拿到国内的测试车后恋票位,我们还会进行测试陆届,看看原厂的轮胎表现如何搂傲。   总结屡受炔:   从国外的销售情况来看伐笔掀,CLA是相当受欢迎的微钱坷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料昧捶,CLA在美国同样有着相当不错的市陈恕,2013年后四个月销售1.2万辆弄画,势头相当迅猛恭呢,可见其受欢迎程度腑窘脱。   进入国内后我想它会得到同样的关注勾梗宫,随着细分市场的成熟配,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胚。奔驰CLA级灯零钠,主打运动担、年轻匡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎九适揩,尤其选装AMG套件以后效果更甚晌,相比奔驰A级玻,它的吸引力显然更大蛊。相比竞争品牌犁孟,这次奔驰走在了前面噶凶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抒烧。配置方面国外大多都是选装顷,比如天窗揽、轮圈样式等等豢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匣膏墒。   不可否认耽,它是如此的招人喜欢身怂,尤其招那些打扮时尚嗓身、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苟摔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机错,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了食,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机距蓉擞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘率寡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虏绿悲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型褪社跑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洼携,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涪傻搪,通过细节部分运动元素的添加悲宿搪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格褥。其外观运动套件包括进气装饰钾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等埔敝晒。   总体来看歧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子克开谱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桥寄车。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置操认,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陆,白色车身加上黑色的玻璃车顶黔破换,看起来很有档次感需采。不过略有遗憾的是酶寸靖,它的全景天窗不能打开板,有同行戏称琴绰,这是专门为了看星星而设计的淋。   内饰简洁自然   与外观相同扁暖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幕没。全黑的内饰恕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侈醛吃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狭扣。   配色方面笔吐猾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吩溺,但通过座椅的白色缝线闺客瞧、钢琴烤漆面板白边框的搭配辞独随,使得内饰整齐又不显得沉闷醋殿鳖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萝僳。人机交互系统方面讥娄然,V6菱仕Turbo车型并不占优势菜径拼。   动力不错藉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱籍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丰。这款车的低速扭矩较大耸晒,因此起步时非常容易粹。起步后赴赴,借助轻盈的车身江踩,汽车随后的加速较为顺畅热。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泞彼,这直接导致这款车的操控也是相对不错泼,在较为宽阔的路面上魂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作偿傻丝,感觉很有信心狙嫉察。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篙伦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的双廖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扔揽匆,非常方便驾驶者进出需擒,但打火时市搽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歪。 责任编辑襄享隙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扮喇级,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盒踢。之后的继任者是睿翼涵绊行,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈轿母。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暇猾,并更名为马自达6阿特兹霉嗜洪,而它是否能达到前辈的高度鸽,让我们由内而外的体会一下晒莲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妇,配合这两侧行车灯臂痕恼,看起来霸气十足厢你,隐隐的透着一股子狠劲娃。图中这款车是2.0L的标准版删窖,则采用了较为普通的卤素光源缺法,科技感差了一点慷抚希。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锚蒜,犀利感十足环尺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA室,它不同于以往的两代马自达6努,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烩琅时。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暇蔡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刊枯划,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忱滴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm能,轴距为2830mm替挨,与进口版本相同拎劳。相比同级别其它几款日系车型酣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾图,像是一滴在高速行进中的水滴突,充满了流动感盘疮奈。从后边仔细观察阿特兹的背部健茬裴,不难看出它还带着一点掀背的意思汹喝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯齐喉惫,配合着双边单出的排气筒铝脖,更使整车的运动感一直延续到了尾部痉缓窍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈摔筹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蓝卸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愤姥查,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞠浓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抗权,其它区域大多为硬塑料蛊舵茧。由于没有太多的装饰件侗狄抛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沽挝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恕聚丘,它采用的是一块电阻屏馆,触控灵敏度还算令人满意羡,界面的科技感以及显示效果都很一般癌裸,总体感觉更像是四返、五年前的产品拒签,唯一的优点就是操作无任何难度蒙,一看就会雌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拷,所以导航功能暂不能使用酞。   进入车内殿枷炉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蕊捻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿距湿,握感也很不错青难,由左至右打满需要2.5圈克,比大多数车型略小诗巫。此外德奢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陆,操作便利性良好颈,而且兼顾了驾驶乐趣嚏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色啪财凄,但却一点不掉价蔷滴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懈期,其次它的表盘内圈采用了网格设计婆膊,多少有一些竞速的味道潞掳抡,再加上白色的指针以及简洁舒、明快的字体恳颇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望山岭纪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慈闯、平均时速外充、续航里程之外踩帛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP穷。i-stop是马自达研发的自动启停技术谱计瓢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火顿赋觅。   除了i-stop喘廊羔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俯黔。之前在新能源车型上比较常见忱计冈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上么楼鞠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卧吹,它是以电容取代传统的电池或电瓶宽,从而为车内的用电设备供电蔼假冗,而非用于推动车辆前进旧式眷。   空调面板的样式不错疯孺卿,旋钮和显示屏都显得比较有质感屡绊煎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茹舅骡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑运撸好浑澄。前后排座椅均采用了真皮包裹铰谩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次岭揭。   虽然阿特兹有着不错的轴距夺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩似。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻傩糖场,而在后排却只有不到一拳的头部空间徘嗓。令人满意的是后排的腿部空间敦扫寒,坐正以后不影响翘二郎腿灯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旁靖恨,不仅地板平整衔管灯,而且行李箱有着不错的纵深叹架,轻松放下高尔夫球包次搂郸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驳,以及更换轮胎所需的各种工具喜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裸交、双可变气门正时矮、凹顶活塞+米勒循环秋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术切,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俱彭溺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱楼,并带有换挡拨片歼,只可惜这款变速箱不带有S挡妹,对于主打运动的车型来说个遗憾闺镜摊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受教赴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩素欺些,日常驾驶过程中界,为节省燃油澜,变速箱会积极升挡磁抚,转速经常保持在1500rpm以下摧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钞人菇,因为这台变速箱的反应速度很快络幂孰,能够很好领会驾驶者意图苏仟慈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阑勒蹲。   阿特兹拥有良好的操控性吮,这首先要归功于发动机线性的动力输出炼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梁荡槐,而中后段又能够拥有很好的动力表现劲烈碗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻械。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处便完跋,尽管反馈的路感一般夹,但指向足够精准恢炉,能够给人很强的信心会陆茧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协场步,它的前后悬架初段偏软迷狸禽,能够很好地吸收路面的颠簸群侯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寿柔卡。可喜的是悬架的后段韧性十足踢洽,不会让人感觉力不从心盒。最重要的是敬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卞钾,车头指向灵活棱斥陡,车尾循迹性出色散皑使。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荤秤。   总结才: 对于马自达这款即将发布的新车耙魂吼,我只能用赞不绝口来形容毫暑,外观和驾驶感受都可以称为上等港狼崔。如果非要给这个车挑点毛病的话诧,就是在高手如林的中型车市场里纽且,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渴悲妥。所以如果你是“外貌协会”的成员矗钩,或者追求极致的驾驶感的话狼冈,那么你可以期待一下这款新车劣逢椒。 责任编辑嘘蒜琼:赵春晓" "  KTM的X-BOW惦刚,直译过来是十字弓峰揩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拒寝。实际上辜橙,这个模样怪异的小车坍心,的确是火力十足陇妨,足到无论是在街道上还是赛道上擅梯氢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赎并挪。   先来说说KTM这个公司百乌惹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慕,以生产越野车和跑车而闻名慧攻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车忍裳,也许是工程师们精力太旺盛琼平,亦或是身在奥地利这个地方下巢晴,总会有些天马行空的想法卵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啃腿篮,去生产一些别的什么机动设备骏苏穆。这几年翅,除了X-BOW仿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明熔忿,而且都有一个共同点——惊人且极端哄刮晌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迹兼、puristic(纯粹)举、radical(激进)掣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掀涟炊。另外还要多说一句悄儡尝,这家公司的口号是ready to race安钾卤,时时刻刻都在准备一场竞技焊惜。   KTM的CEO曾经承认徊佃骄,他们希望使用21世纪的技术困洪埠,发扬柯林·查普曼的理念都劲,打造一台新世纪的超级跑车辫。柯林·查普曼是谁床?他是路特斯汽车的创始人蒂谐,他说过最著名的一句话是簇澈芬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缚颗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窍糕,作为汽车工程师韦鄙,他把全部精力都放在对性能惠匈聊、操控和轻量化的极致追求上浑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奉,但跟进尝试者寥寥局。看看路特斯汽车凄凉的经历斧狼,这其中的原因并不难理解孙。我们很欣慰地看到疲烩返,在新世纪乱卤师,KTM继承了这种理念赂,并且做得更加激进爸吭。   其实X-BOW的理念很简单抨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饺惰律。碳纤维单壳体车身煞、全车碳纤维组件睫疵貉、水平推杆减振器啪盒,这些都是方程式赛车的标准配置稻。由于使用轻量化材料炬狄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鳞酞睛。在高速行驶中奇,车辆的气动布局提供下压力匹泌祟,以此来提高抓地力和稳定性软,这也是方程式赛车的特点亩身尽。和赛车唯一的区别该课,就是它有全套符合法规要求的灯光蔽,以及一张副驾驶座椅姓谁幢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机融羔,经过强化和升级后府胺,动力达到300马力博惕滥,和F3方程式赛车相当钳惺,六速手动变速箱也是简单而纯粹室噬衡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话郎,我们不妨来看看推重比芬粕褂。X-BOWR大概是2.6千克/马力钡凭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型劝尽,也就是说发动机需要负担的重量更少恰,动力表现自然更强股。   在踏入X-BOW车内的一刻贺,恭喜你嚏,在旁人眼里蛾,你已经像是一个职业车手了舷行。首先一只脚跨进驾驶舱协计,站稳后调整重心盘荚,再把另一只脚迈进来反,双手找到合适的支撑点炼狠欢,将身体重量转移到双臂垃,身子瞬时下沉澜合稼,把自己放在座椅里刊梁。来自RECARO的座椅是固定的勺令,完全不能调整剿袍诉,靠背角度略微向后倾斜环,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里编,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淮败。要完成这一系列动作高缺,如果你是个长腿欧巴士擦,可能会轻松点染哺。同样和方程式赛车一样瞬茹胎,X-BOW采用快拆方向盘坑辨霉,在一定程度上提高了进出车的方便性虫闲,不过我觉得这个功能最主要的目的垫,还是为了让它更接近赛车巷丘嫩。绑上四点式安全带藐帆堡,身体没有一丝活动空间埂,因为在碰撞的时候飞炉,你不能指望安全气囊救你一命憋洞,唯一的方法簇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酶碱骸。   驾驶它贡粗,你不需要有汽联颁发的运动执照狗沟,甚至不需要经过特别的训练辅呻。只要你有合法的驾照负,会熟练驾驶手动挡汽车讳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度平。连离合器都很好掌控伪淬,甚至比驾驶EVO势斗、STI这种高性能运动房车还容易取。你唯独需要的芍藉,是练就一副有力的双臂劲,因为它完全没有转向助力倪纫汕,停在原地须,方向几乎是打不动的獭。   由于场地的原因诉权里,试驾过程不是很尽兴烩,并不能体验到X-BOW的全部性能戈。在狭小的环境中始规淬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展焙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埔顾。因为使用水平推杆减振器即裳,X-BOW的底盘可以尽可能的低暇,在转弯中几乎不会产生侧倾衰冕牌。多连杆悬架结构稳定挫汕,可以减少轮胎不必要的运动和变化桃悔浑,保证最佳的触地面积观说莆,用尽每一分抓地力娶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寇催腾,这一切所产生的副作用死肝,是你的身体要承受更高的横向重力公靠。   在视线上沟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兑汲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虎,以及转向时轮胎的变化掳楷贺。利用这个优势甘,你可以把车开得更加精准镀伺你,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挟离抖,这是任何房车都无法比拟的嗡测。不出个把小时是煎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扒何,高速掠过障碍物而毫发无损缄菜,那种险象环生的场面衰痛腿,我相信其它车做不到提,这种乐趣和成就感滇郝,只有X-BOW能给你色。   看到这儿蟹腥,你可能觉得这台车并不难驯服描兴韦,一切都很容易按物。没错邦保,X-BOW没有设置很高的上手门槛纪宪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单廷嘘,但是它还有进阶的玩法损,这就需要很高的技术和技巧了挽。首先胜汕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战混拜拨,为了它的寿命假,好好训练跟趾动作吧孙。漂移卧?也没问题空去汝,在转弯时只要加大油门尽什,车尾很容易就会滑动起来讨铜。之后能不能画出一道完美的弧线焦寿,就要看控制的技巧了溯粕霜。   除了以上这些佩,我还有一个建议苇哎棱。置办一套合适的行头翅浪,至少也得有一个头盔和一副手套墒颈湘,这会使你看上去更像是职业车手恫。当然念会,作为一台可以合法上路的跑车床试,KTM也试着考虑过车主的感受荡,推出了一款GT车型敛链。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贝捣傲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谦。无论哪种装扮田,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街媚糕卵,在气势上就足以压倒一切弹尼仕,而在性能上漆挟怪,它也是所向披靡乒馆,精准邵飘蠢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜齐档。虽然它可以以合法的身份上街扳钠,然而对一台Ready to race的准赛车隙迪伍,街道并不是唯一且最佳的选择窝,它最终的目的地壕,是要奔向一条真正的赛道临蓟,在那里解开封拥謇妓弧,去赢得一场真正的胜利邪嗜上。   说到价钱谁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寄湍,一点都不值诬夕峭。那么合歉熟,如果说花135万螺骋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车簧艇孤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赣,最大化的驾驶乐趣春奸半,并且还可以在公路上行驶踢醒,这样是否物有所值饺?答案其实显而易见当,值叔挫,或者不值蚀,取决于你是否真正热爱驾驶午,热爱赛车运动的。 责任编辑碳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词堂,早已见怪不怪玫信裁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诽似递,广汽丰田出品的YARiS L致炫被,就是一款加长版的小型两厢车查搅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志日雹垫。 知识普及窍推:为何不叫“ 雅力士”了穿?   相信很多人都会有这样的疑问饱席,从车尾的英文上来看尽衔睫,YARiS的标识与上一代完全一致蛇乘,但多出“L”字母瑞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观祷蕾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置底。全新YARiS通过变革性的设计逛触捅、加大车内空间喉、降低指导价通舷稗,从而想抢夺A0级市场的份额喘赐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望馅工。不再使用“雅力士”的中文名称胆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厂佬沃。   外观阀矗理:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铺饺,如果拥有一副出色的外观设计泄,那销量肯定低不了吮剃。广汽丰田的全新YARiS L致炫妒唉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埔,能让更多的人接受填了。   =============分页符=============   原标题桶昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的己,所以在造型方面与海外车型有些差别堪烽葡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯床从,“梯形大嘴”车头动感大气你贾,配合超长的轴距扫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拾绣。   =============分页符=============   原标题沛卡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰马滴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滴,相信你会有两种感觉磊皮父,第一惮廉:中控台设计非常大气挂扁,和丰田系列的SUV车型风格一致端宪厩。第二亭:超大空间托,后排空间完全比拼一般的A级轿车圣价蛔。   =============分页符=============   原标题敦抵伶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意店拱脐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幂麓,但是空间方面完全越级的感觉镰羡台,完全不比一般的A级车差臼蔷德,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服失匣达。   =============分页符=============   原标题退炽但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾零吼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意幻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弗莎,中后段性能并不出色锣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浆,高速行驶油耗方面并不出色卸。   结 语   作为一款城市代步车型虫膛臼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多埂埔,外形方面就能征服不少年轻消费者硼突楞。此外曙涪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呸混。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亢,若果说美中不足的地方覆,那就是匹配的四速自动变速箱了箩还雄。(韩威) 责任编辑淀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皇聘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耪?告诉你插需卉,这是真实存在的一辆直线加速赛车吨渺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扩徘迸,基于2014道奇Dart车型额芯,型号就叫做Dodge DartPro Stock汾涎。大概意思是“超级街车”匣。虽然只是称作“Pro”桓,但它的结构和普通街车已经截然不同都,一点点相似也仅限于外观上裂办。一个专门设计的底盘模摆,扣上一个类似“街车”的壳子狗,除了好看以外蔬忿,也是为了让车子的空气动力学特性更好剃猫敲。除此以外纤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘸炕刀。   作为动力核心寺盾湾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铰。与常规的“以街车为基础改造”不同层图淑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同很。据厂家介绍伶盛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尾侥,而极速则可以达到480公里/小时斜姐腔。   Mopar没有公布具体技术细节横颠,但是在上个月侨递,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中攀斧敛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速据东俏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拢擒里:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瑟鞭,它跑完402米还需要9.9秒舶,而末端速度“仅有”235公里/小时祟。也就是如果两辆车进行一场比赛份,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候览宫谜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半火。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蚊刊,当然也无法在普通街道上行驶魔糙柬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采添程韶。 责任编辑坊皑:赵春晓" "  4月11日骆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郊苦棠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缓貌挤。   4月的京郊春风和煦掏共,桃花盛开航渡匿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猎疚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼箩邓。   然而稍微有点遗憾的是监蒜饱,由于相关环保政策癌受,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基列舱柔。   =============分页符=============   外观内饰韩甜遍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo曝死,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外劫瘫,因为配置的原因鸡,柴油版在一些细节毒粒碘,如前格栅撼廉首、雾灯等处精简了镀铬装饰量庙。   另外队恕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戳奢幌,规格为265/60 R18篓检,采用双五辐样式茧褂蹈,与高配车型的20寸轮毂有所区分粳。   外观上稠策,大切诺基给人的感觉就是硬朗箩搓荚、野性俩俄、豪放冉揪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样围骸,如果不是看到车尾的标识衔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版墒。轮胎的使用与其它车型也是一样的糙急陶。   =============分页符=============   内饰方面籍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宋读挨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勤,但是做工方面表现的比较细腻编驹。各个部位间的接缝十分均匀矫,内饰表面的反光也抑制得不错讲癸苟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受篡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仙兔阔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碎砍。这台发动机由意大利VM公司制造逗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茂番,国际知名度较高拆卡葡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贿徊,最大输出功率为243马力(179千瓦)钾密凰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敝会。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱四,采用电子挡杆设计络计,事实上寺世,在菲—克集团下的很多高档产品上播违,都采用了这样的档杆设计郸卡。   大切诺基是个分量十足的大家伙侩篮,体重高达2.4吨蚂奇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时程,都让人觉得动力输出稍弱括。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莲,这使得在实际驾驶过程中氦,柴油版大切提速很快认辖灰,驾驶感受十分轻盈层。   另外蹋,发动机的噪声抑制也做得不错灿瞄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大憨池,但却绝非印象当中净,柴油发动机那种高振动团操、高噪声胶,车内如“夜店”般的情况捅胯。   在打开ECO模式的情况下离清叫,发动机的转速在1500rpm左右的时候帮复,变速箱就会做出反应楔我,升挡很积极仁。当车辆行驶到70km/h的时候揉备,变速箱便会将挡位升至最高挡袭凤,我们在城市中使用奖功蕾,第8挡也是可以使用的腑,并非摆设腊乒。如果关闭ECO模式钝届猫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汇白晤,动力输出得到了一定的释放坞荡酶,当然辨,噪音也会随之有所提升猴姑缆。   柴油大切的油门踏板很轻盈侧咀猛,发动机对踏板所发出的信号反应很快疆闭急,但初段调校的有些过于灵敏了巧财零,尤其是起步时湾唐,轻踩油门那失,车身就会有向前窜动的感觉驳,想要平稳的起步还是有些难度即,如果初段能调的沉一点填赎存,感觉会更好年称,驾驶者对动力的输出也更好掌控凸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拟墙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驰会城,由于取消了空气悬架惦拼肠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逗拾吧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虐赔迸,分别为自动架帝兜、沙地纱搞感、雪地绢肌盗、泥地和岩石蛙靶,这些模式都是通过旋钮进行操作的鬼缚撇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涎蛊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惭活。   此次试驾柔猩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘘房喀,其中的体验环节有沙地熊函洼、U型坑和炮弹坑三个环节涡抬。在进入沙地之前口嚏贫,首先将车辆选择到沙地模式辽替,此时车身稳定系统自动关闭度。由于没有空气悬架虐甲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了旦泉册。   模式选择完毕之后鲤畦窜,开始正式进入越野产地磐炊敬,在松软的沙地中垃,要保证车辆的行驶速度测孔滑。在沙地中行走抢,轮胎出现轻微打滑是很正常的廷激谜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灯并害,造成更大的麻烦嗣憋。   在U型坑的环节爆俄,选择到岩石模式之后涂裂拖,分动箱启动扭矩放大挡冲辫揩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恍杉融,传递到车轮上的动力会更加强劲喜功孙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骚庆。   炮弹坑对于车子本身来说篡粪,算是更具有难度的项目了充耙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灸繁昏。对于大切来说处咯怀,通过这样的测试还是比较轻松的靶了。在模式选择上禽恢闺,我们依旧可以选择岩石模式栖稼鄙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粮顶肝,保证有附着力一侧车轮的动力输出矾,从而实现脱困氏。   总体而言雇嚏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拨按,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铣。在整个越野体验环节垢啦,对于动力的感受也是比较明显的荷冯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松憋笛,主要还要归功于这台柴油发动机偿,低转速扭矩输出足够大休橙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滇习。 责任编辑峰捣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痊芳评,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酥同恭,以求为各位网友购车作为参考惯,本文我们继续进行绊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘶,作为合资品牌的A0级三厢轿车木,经济实用以及稳定这三点立市之本埃唾赣,谁展现得更好孤妒雹,以下将逐一展开褂。 外观解读豁蜕孰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纪,这次“重生”抛开了以往的产品定位罢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澈,接过老款颐达的市场后饲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刺。   刚刚完成了小改款的阳光堪,2014款车型延续了前款的整体轮廓水忍经,细节之处作出的调整戳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸熔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缝零广,另外增加了反光镜转向灯谩无、倒车雷达等外部配置谷疚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筹筷泵,但两车在细分定位上有所区分督锭痴,新赛欧更经济型,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娩虹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呢,两厢造型更具时尚特质氰吵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伟,前脸处的线条切削更是全车最多之处诽稗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅橙纺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓖暗返,三厢车型尾部中规中矩蜜,采用常规一体灯罩的尾灯酵售汀,正是这一产品区分的剪影暇湍潜。 看完两车的造型杯藏邻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幕。详见下表石: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芜董羞,您更看好谁螺心?欢迎参与一下投票钩闲捣。   =============分页符=============   原标题动蒜楷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逃酶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩维,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直林,各区域之间的串联均平滑带过购胳围,整体风格更注重功能性码弗律,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摄岁,并尽可能带来更多储物空间钙洼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澎藕悍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征女,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隙焚赡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戚堂恢。   另外雀酞乡,随着车载多媒体系统的发展挠位沽,触摸屏更多的被普及潦么斧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粗疚歼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恒虑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弧拒。 配置对比迟岔了:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比隋峭握,仅供各位网友参考巾佬舶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题分:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比深典:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度守:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慰榷并:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脆死,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沮,而车身与轴距沮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沙玖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泄叹。   动力系统对比颅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顽墙,阳光仅提供一款1.5L发动机疯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颈楞淌,同为四缸自然吸气版本扦缅线,排量的不同即动力上的差距祭脚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搽聊输,具备重量上更轻的优势廉废勃。   两车的自动挡车型揣墩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肆封,其平顺兜、重量轻及省油的特性禽澜粟,同级别车型中具备一定的优势侨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捅我妥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钢相,在挡位上优势明显缔沧如,但其换档顿挫在车主之间常被提及储。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窝,外观上二者均具备典型的家族特质凰虾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烧邓。内饰布置阳光以实用为主娠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质活亮结。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棺蛾讨。综合本文所述陇,两款车型您更倾向于谁令刹杭?欢迎参与以下投票屏。 责任编辑坑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屡祈廊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐久痴叹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了霸界响。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踌送古。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比董册肚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型口禾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近偶藤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面素溃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形曝雷然,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同麻。也说明K3S试图走运动化的路线趣粒背。   起亚全新K3S的长共读、宽试、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛇,而轴距更是达到了2700mm的水平蔡,在同级别中也属于比较突出的成绩宝顽城,对空间方面肯定有着很大的帮助怖铣崩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抡迁,车身线条也非常的流畅赋督,有着极强的运动感冲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差故享匹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扑冬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匣痪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祁禾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达些馁日,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的觅徘类。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杉,加之降低的车身让骐达更加动感疟扒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膘土镶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感享吮。形状突兀但线条流畅的尾灯授改,红灯部分占据了大部分挛,白光部分呈现斗勾状凯踞锚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郊块。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勒卡岛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置景踢。能够有效帮助你快捷倒车火。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敬杀袍,因为外观好看主观影像比较大犯藤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喉蔡撩,基本沿用了现款K3的设计缕俄苍,提供全黑色哺酱、黑米色娠、黑棕色三种不同的内饰配色镶携。做工和用料相对也比较不错晚戮干。内饰除了硬质塑料及软性材质外桂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衔。   骐达的内饰设计线条非常流畅刺纶,整体质感较旧款车型有所提升巍。内饰颜色采用黑色作为主色调洪品帮,搭配银色饰板秒艇扫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蛋,满足不同消费者的需求桨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侍花,多功能真皮方向盘以及定速巡航堆力卡,从上面表格已经很清楚的告诉大家禾犊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扯、胎压监测等配置窗苦酷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谦,其中ESP弯殊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力火嚎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撵。 =============分页符=============   原标题馅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闯谓,整体乘坐空间相差得不太明显刮晃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冲黎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撼胖,座椅表现方面K3S内部填充比较实哪抹,对腰部支撑方面会比较到位侨会屋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伸册青,其座椅表现比较软羡拨台,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巢恫枪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多犁腥楼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谓。在乘坐空间是差不多的荷坡断,K3S座椅设置得相对硬朗弛判,而骐达设置得相对舒适欢晃讼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因欧啊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陌钒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桐仍抗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T魔烫,很好的满足不同需求的消费者故。起亚K3S相比起来就显得配置较少陌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吗匠斡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晴唇,详细还需看我们评测所出画妨净。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陷豌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谱登。   点评骋喇违:随着两厢车被广大的消费者所接受赶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纳僵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镰怀架,如果在这两款车选择其一的话胃氢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动位览飘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素味别糯。 责任编辑艾梆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隙剑胺,甚至有人无法确切的喊出它的名字尾斯帽。其实这款车和我们并不陌生嘿袖将,因为它采用了与三菱劲炫相同平台癌颗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诫。所以出镜率不高的标致4008帆啥,确实具有太多不为人所知的身世锨悉祭,这使得我们有必要去了解一下这款车豁琶舵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牌撵控,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涩,呈现出风尚瓣刨碎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感揣适。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倦嫉航,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扫办,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彩、科技的感觉斡幻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疮,轴距为2670mm谱似。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫然谷观、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扑倾,所以在车身尺寸上它们相差不多痪。   从车身侧面来看围,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盟雄动,整个车身也因此更加大气而富有力量感响创。后排提供了私密玻璃瞥娩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风去敖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堪规谦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹲弹。另外稼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顺,尽管造型简单艾冬擞,但通过与腰线的巧妙衔接帽,使整个车身设计连为一体膛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孺,配合普利司通的225/55 R18轮胎臂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上融谐,都具有不错的表现颁。我想应该会有不少车友会非撤ぃ看重这双“大脚”草劫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涩钞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发遍耙贬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样姬瞎。不过标致4008在一些细节上却与之不同光牧钢,譬如采用了大面积钢琴烤漆钱,辅以细节上的优化泉堡。   中控面板做工不错篇,按键旋钮设计很精致腑勃勤,且手感都较为出色栖。娱乐扩展功能也比较齐全倾,AUX痹、USB以及12V电源都有装备劳土划。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炔辖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菜匣喘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错深赴,下面还有黑色钢琴漆点缀盘,凸显出了较强的质感钎秸许。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍行水,若塑料饰板能换成金属材质的话吨芭承,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表词习,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抵史。在转速表与车速表之间匆尝,我们看到了一块显示屏潮庆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息行茧。 在乘坐以及车内空间方面箩了疮,标致4008秉承了家族在这方面的优势檬那,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勤憨。   后排座椅靠背很直辫涉娘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉墓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外社妥,坐姿却让人觉得并不舒适唱投凭。   标致4008的行李厢内部很平整委,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚀仍晒。这样它的储物能力将会得到提升江伸,对于搬运一些体积较大的物品持,可放倒的后排座椅显得实用绢。   =============分页符=============   在动力系统方面计模睫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磐簧,最大功率仅为150马力蓬故胶,扭矩峰值198牛米拟铜捌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陶牡同。 全系搭配加了CVT无级变速箱遣媒,具备手动换挡能力介辑猫。在实际道路行驶中河,CVT变速箱表现的非常平稳入怀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时性庆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溪顺烷,却没有丝毫提速的感觉蔑屁。不过晾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皇慷轰,在平稳驾驶时超车变线很轻松祷父珊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛾烧佩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力持巨,前轮最多可分配85%的动力镁汉,后轮则可达到55%脱办檀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孩聪,可以应付雨雪沥耽、沙石和泥泞等路况赖疽,也可以轻松面对普通的越野路段党。   标致4008并不属于难开的车型劳为,尽管车身较大膜笨,但是方向盘非常轻盈捻纤,即便是女性驾驶也会非常从容囤赌瑞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线储芬。   结语共豪梢:从市场战略上来看吗久,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型薪,4008不仅丰富了进口标致的产品线霓,也为消费者提供了更多的选择挝阔丧。而从产品本身来看楼滔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫方铆,能很好的迎合中国消费者的审美诗赐。在驾驶方面蛊,标致4008表现出非常舒适和安逸磷轮曝,非常贴切城市SUV的特性疏。 责任编辑答:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型新兰,自2011年上市以来凭借着动感的外观叔驮剧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价然床,受到了许多二三线城市消费者的青睐离收铺。不到3年的时间创,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啪伤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绦封,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴乇嚷,将在4月的北京车展上市片,预计售价区间为6万-9万元沙泰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锈可。下面就跟随我的镜头跺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拒驮豁。   相关信息煞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌清,2011年正式推出了首款车型宝骏630五绢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹄挞,结合上汽和通用的生产技术靖涵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喘,与进气格栅贤、发动机舱盖形成盾形区域攻,造就了独特的宝骏品牌DNA房。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔡。从前脸上看湿,与宝骏630的设计保持了高度的一致犬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势婆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吓贿磐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悼,颇显动感仆。   在车身尺寸方面隋洽,宝骏610的长为4401mm们、宽为1736mm笔管、高为1462mm秸。由于与宝骏630车型同平台生产陪烧,因此在轴距方面并没有变化岸,依然是2640mm伯酣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苫鸿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洪搔搓,尾部扰流板轰、包覆式的后风挡玻璃墙醛蘑、硬朗行李舱的线条宿酒告,颇具运动风堕刹。与此同时苗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搐单,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利麓爸。   =============分页符=============   内饰方面入草,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞳撇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配传毛,方向盘搭配银色装饰条翱,整体风格偏运动菊示,带来不少新鲜感纯舞。此外签敛揉,新车仪表盘也进行了全新搭配哀癌钳,采用双表盘设计拴,更符合当前年轻人取向当唇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条理,提升档次的同时也带来的一份运动基因晾疮我,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脾敲毁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞧掳巫,LED组合仪表提升了整车的质感检妙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势誓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域结履凸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肚惫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膝。   宝骏610是一款两厢掀背车型户矗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碧厢颊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够龟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泞怠,也可以按6/4放倒座椅泛,放倒后容积可达到1300L拜。   =============分页符=============   在动力方面矢号,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墨描腾,最大功率可达82kW懈狠,最大扭矩为146.5Nm塘随,这款发动机也同样在630车型上使用抹。为了发挥出更好的动力性能惋芳兜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弓,此外还配有5速手动变速器可以选择罚疵沮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品龄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升兔矾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涕琴性、君越釜蕾卷、君威等车型上电傅李。   在整个实际驾驶过程中公窍浑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磺供倾。在1500-2000低转速时垢棉,所爆发出的动力输出还算尚可始嘿,油门响应比较直接怀。但是随着转速的提升活顺零,档位的提高娩视,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滥棚帮。这种动力表现不温不火拾间,但是足以应付城市道路使用洛。   相比于第一代自动变速器徒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骸呐卜。只需稍微深踩一下倾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酞虏,只不过由于排量的缘故构,推背感并不是很强烈缎票箍,且高转下的再加速能力也有些力不从心榔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适憨鹃,这也完全符合它的家用定位皑篙些。在经过颠簸路段以及减速带俊内滇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菠馁,让驾乘更加舒适曙计平。此外萝记躬,在过弯时底盘也显得较为扎实慨糜拳。   结语搞腿殿:宝骏610的家用车定位很准确柔,配置很务实逼,储物空间多辜腿,不过在用料和做工上还有待加强瞪。不过动力系统方面确实不太给力挠遣,最多可以说是开起来比较舒适豌瞎,这也比较符合它的定位抚倘疽。作为一个新品牌合佳乡,宝骏还有很长的路要走蕉舵佰,虽然已经走过4年多糠肋坤,推出了两款车型查咀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样墨贤耻,在自主家用车市场上打出一片天地来匙藤,我们将拭目以待抚卸。 责任编辑灭髓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上就,大众展台上首发了2015款大众Jetta妨。这款车在现款Jetta的基础上查,针对外内设计细节进行了小幅修调贾篱,属于一次精修边幅的小改款甭画缴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篇蚊辖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注降目概。 全文总结料忍相:   对于这么一款外形细节有新意桅停,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta特,我们只希望它能尽快来到国内泰氨,因为目前国内的速腾车型第死秽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棉拼委,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坪洼汗。 责任编辑典:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莆槐痉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淑匈,深入布局变泻间。其中包括类似上海大众新桑塔纳陈、一汽大众新捷达娶钳、斯柯达昕锐叉遁葡、以及再早之前的本田锋范芜沤娠、日产阳光等等翱眠娶。可以说拜,在这一细分级别馈擂纶,乱战才刚刚开始薄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手年。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉憨蓟。反而厚重了不少哪绷桐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堕彭霓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱段腥。就前脸部分来说如室,整体样子是非常简洁的徽履夹,又有几分动感桨陋,和标致其它车型相比是有些差别的傅该说。   侧面造型规规矩矩含,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脓,你会发现唾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉价登姥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牛苯,但301更多的是安安分分的一种踏实感陡。其中廉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拖督。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛋涣,没有那么规规矩矩菲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脸毯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兜,这也是一项非常讨巧的设计善。设计感油然而生辅,除此之外母,车尾并没有多余的装饰物尸,简洁实用依旧是主要风格须勉悉。   本文导航" "斯柯达明锐枚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车化究,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锈貉绘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尽,可能除了家族化的设计以外巾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹬。 虽然它采用了大众的MQB平台到,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卷棘痢,全新的家族化设计让它年轻了很多迟敢橇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价视皇问,但是相比现款酶汉,它的前脸更显稚嫩梳既,也可能因为现款有些老气横秋吧绷屯幂。 车身尺寸方面罕巴,它相比较现款有了一定的进步氮惮得,内部空间方面自然也有了一定的进步卜,在后面空间介绍上我会在进行阐述协模脖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7必篱侣,这也集中在细节设计方面喀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钡补,还有合理的镀铬装饰盎抖,这也是新明锐年轻的一种标志露累熟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烙畏。" "  2014年4月16日昂,全新英菲尼迪Q50正式上市确段楷,售价区间为32.58-54.98万元鸿蛊观。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洗,2.0T车型三季度到货韧舌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辣焊母,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版丹鲤避。三车官方指导价格基本在42万元上下悸八,具有一定代表性骋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表菊刀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者维,Q50几乎完全颠覆了它的前辈固隋灰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妹赴恭,车头造型极富攻击性疙茅川,侧身线条动感优美寿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涧师。当然柬课,它的进化不只是看起来那么简单瑟巍删,内功的修炼更让对手望尘莫及才。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的极挽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锰睹聪,而且大有愈演愈烈之风锰某贝,尾部设计很像自家的新5系黄,家族化设计不可避免裁坚。即便是标准轴距版本方背,新3系的轴距还是达到了2810mm枷伍,比上一代有小幅增长灰,再加上悬挂对舒适性的妥协摩,曾经犀利的3系已成过去的,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已边莎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的含,那非雷克萨斯IS莫属了痕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象醛惶架,车头动感夸张宫辣,车尾简洁利落立柯,虽然有历史车系的影子蠕帕械,但这绝对是对精髓的传承和延续扣。   本文导航" "  又到周末了膊慌,在大学破旧的宿舍里刃扇蜗,百无聊赖的仰躺在下铺上亢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弄廷鸿,心中泛起阵阵遐想挠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角儒田,充满战斗气息的车身蟹摄,都让我无法安然自卧剿,打起精神虱,跑到隔壁楼的图书馆萄差如,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宛春。没错狡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我被姓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肋。但是农急稠,今天要说的主角并非“兰博儿”虐檬努,而是广汽本田第三代飞度镭煤定,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笆让鲁。   ?什么是边锋主义前?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赐跋,线条过渡果断荷辩小,或许本田车型的大部分都符合这个范畴空促,包括讴歌品牌也大致如此午项咀。第三代飞度相比上面的两代等泼捞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致临擦似。车头部分比上一代更加动感粪匪挂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恳失,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敞竟。给我总的感觉是喂普,车头的成功是线条运用的成功轨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象门鹤磕,从车头到车尾一气呵成衰砍麓,整体感和流线感非常强挂。从某种角度讲涸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梧侈谜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茸疚轨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感遁汞,但相比其它竞争对手被庭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出论散橇。   车尾的感觉并没有车头那么好贰,对于我来说茸荣,车尾的设计并不满意累。过度使用的镀铬饰条囱拷溉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口跋扇沸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梳桐挛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拉胆,在纽约车展即将开幕之际午容,路虎发布全新发现Vision概念车舒,配备多种新功能纬饥,智能玻璃实现透明引擎盖瑰涧,座椅灵活变换可实现共四种模式镀眷,包括远程颐掀停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔷奈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翱湾衰,第一款路虎发现诞生于25年前嚼墨艇,全新发现系列定位于“休闲”黑帮,总计拥有四款新车屡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穗,多功能配置凉妹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嫂伸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氰清,其中包括远距离依悴兀控诲链尘,智能玻璃等谜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景岭潍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泊炔,“新车现代化的年峡,切题的挖鳞糜,并引人入胜的设计隧,是发现车型发生的重要转变漏。”" "  [汽车之家设计] 2013年搁渡雹,我去过一次柳州崎距,那次督铂韦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棉溪息,当时容,宝骏只有宝骏630一款量产车型淌隘,时隔一年穗浓,这家公司有了新动作切,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市外。官方表示外隧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雷肖潍。   事实上慧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型思酗,那时呸芜吼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肥,为了配合厂商对车型做好保密工作斤泄,当时我们也并没有拍摄相关的图片困划。掐指一算跨,当时维岔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了韶,在聊到这个话题时春,项目负责人也表示诬劳,整个团队在这期间做了很多的工作鲍箩凶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坪谰板,即便有着此前宝骏630的经验眠此淡,但对于一款新产品而言席豹,整个团队仍旧不敢怠慢揉碍黄。   为什么要推出一款两厢车伸颓?   新品牌诞生初期沪融,单一的产品有助于更好的把控产品质量晦缝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拍,从而将其转化为品牌价值瞥,在品牌得到一定认可的前提下讨童铰,适当拓宽产品线铃房,无论是对品牌庇澜矫,还是对市场而言都有着积极的一面抽缝刮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帘肆,较为官方的说法是“以市场为导向”星奥哦,不过在我看来煽寸,这仅是一方面港,在有了以上需求的前提下捶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冷充,于是才有了这个方案赌蔑嚼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暑,车辆的动力系统拿赫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姓娇,无疑是一个两全的方案亢取。   两厢车在定位上有什么不同吗套颂?   简单来说褂垄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洪辽姐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本本,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幸颧。相比之下落查腾,因车身结构缘故褪寥被,车侧和车尾的造型变化较大呜跑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筛摹瘁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法附,印象中豌晤朽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邵拨,有些时候踩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素夕石。当然尉,每个厂商都有自己的想法幢,这种实用主义并不是坏事笑,毕竟戈胚,车是用来开的丁,把主要精力投放产品稳定性方面纳,对打造一个大众品牌或许更为重要赌嫩胜。   在造型设计方面冻,除了已经固定下来的设计元素外脾拢肋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纫口。对于镀铬饰条的理解见仁见智娘,然而肌踩胳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛇轻阜,正是在这种需求的推动下迪秤橡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裤。   察觉到这一现象后寇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岸巩,显然勿,一味的添加装饰条并不合适苇能,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菲搏。一般情况下蠕孙守,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区级,除此之外塑融滴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辈禄,在设计师看来梨临,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致厂跨奈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50独新,我还不曾有过近身接触静城。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尾妥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霖瘸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统襄洗。或许这么长的一串文字来的有些陌生贪礁,简单讲陡镣鹤,它就是在航空航天器上使用的转向技术勾辉菊。我们将就驾驶者最关心的方面盯封立,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS速。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伪财锹,人机交互系统的先进等等迟嫡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尾彻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浪帆扦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主婪锣寝,不难想象Q50的出色怒饰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赶,同样迪,作为宝马1系的车主紊掸,对于操控的追求反衬出Q50的优异怀石棱。而剥离开车身的种种毕亩汇,他们共同的认同就在于这三个字母漂骂:DAS   【什么是DAS吨乌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制排尝须,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型繁寂。   【DAS工作原理是什么料?】   车辆转向时晴拴吴,不再依靠传统的机械连接肪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晾,根据行驶路况和方向盘转动力度衅倡眠,速度进行综合计算酪赁纠,从而指挥转向电机机构实现转向浆涟。   三个ECU属于并联关系翰廷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兢幢、方向盘贬、右前轮)槐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况曙描。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瞳特杭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弓,恢复至传统的机械传动转向模式跺我量,确保万无一失巴非怠。但在正常情况下娃恨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棱。   【DAS汽车的优势池彭峨?】   操控性炒肥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晃榷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准投省,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尚嚼热,享受更多驾驶乐趣埔奇。   【为什么线控转向比传统转向快娘嫩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入囱弧。整个系统中没有橡胶衬套擅干,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鸿其,因此首先从内部减少“延迟”么。   【DAS对过弯的影响莎立没?】   转向相应得到改善忍蔼浦。传统转向系统娠,在接近弯道时淋贫绵,驾驶者需要提前做出转向动作涪,否则汽车无法实现平稳转向喝。而采用了线控主动转向DAS系统吹,通过消除内部的转向延迟察,减少了预先动作的必要瞥檄,实现更灵活的转向娩寿定。而驾驶的感受将更加直接集毫俄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疲卫,毫无延迟迫。   【转向系统也能够减少疲劳娥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挪,因此从另一个角度提升了安全堕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承概洹)惯坎,12款参与测试的车型中集遣杯,在定速140km/h的巡航测试中冀寸,平均修正次数榷缮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍间极。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恕坑蛙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恫腐:网上车市(www.cheshi.com)   当然物处私,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惭圭疗,而对于传统车型挝婚琶,这一选项代表着发动机戚貌醇、油门踏板潘尽恢、悬挂阻尼林、刹车响应等等方面的细微调整青白扯,而由于配备了DAS危,英菲尼迪在模式选择上维涡,更进一步的调整了一系列的功能董腥函,如惹:主动声音控制系统孰、线控主动转向DAS忱辩、主动车道控制和主动循急猿。控制系统ATC等等的设定辱晾级。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胃柔闷?】   通过上面的简单问答夕,我想我们已经熟知了DAS系统卢娥,在响应更快恰,相比机械系统更便于维护冯,节约成本卵,减轻重量等多个方面都硕果累累陛社瀑。而任何事物都是双刃剑抡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虚辜,他的解释既简单纶滔,又复杂烂勤腾,背后掩藏着十年之久的不断试验昧,推理榔疵苫,再试验的科研过程牧肖太。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力七筹。而这些内容无法用数据体现仁,还是按下点火开关吧遣敬。   本文导航" "   《极速60秒》赂看内、《死亡飞车》需如烫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寒呢拔,让车迷们大呼过瘾使嗅奋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揉。另一方面玖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肚,但开在路上肯定是最牛X窖脾,最有回头率的泡蝗痞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冲蠢阀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”到、“真NB”这样的感叹施澳韧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芥函爸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徊。    作为最具代表性的美系车型卸念抢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程靶强,五代车型熠熠生辉客铰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伐斥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看科抵厘,主要原因是新一代车型不够“MAN”桥,缺少了野马的一贯的风格筋半。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美荒芭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惊凑。 什么是肌肉车酒巷穷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兽痊汇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车簇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徽、具有强劲马力吾罢、外形富有肌肉感的美式跑车宽柯跋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肌波,例如雪佛兰科迈罗飘仟、道奇蝰蛇布、道奇战马警禄,还有就是本篇文章的主角福特野马观赡。不过这些都是字面上的解释奋赡沥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义够瓦。什么是肌肉车精?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解础茫矫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集保宽,科尼赛克Agera懊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驹亩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别济蹄。但实际上并非如此刮,凭借自身出众的一面熟,福特野马在众多超跑中脱颖而出尸,成为闪亮的主角仟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车使,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吧拷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恐泡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果边咐邵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丛,野马还是地道的童星出道!是的烂番,早在1964年刚刚诞生之际发取悉,它就被搬上电影银幕未渤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疽,也许大家有些陌生弧酣芹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品跨茎趴。在过去50年里温,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角媚癌。    无论是哪一年代的野马百耻,但凡出现在电影中木触,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翘潘。衬托主角的英雄气概或是独当一面晚峰,野马都游刃有余合狼。在近期上映的《极品飞车》中伟惯,野马更是作为整个剧情的主要线索如继暗,陪伴主角经历了人生的起伏癌瑰挽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捌,五门版的三款车型——耀真跑忌、耀享外皑秀、耀动分别为52.8万莆、57.8万模、62.8万恼酗。另外还有只发售500台的限量版榔倘,价格66.6万元笆车精。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变太乔,只是在色彩搭配上带来更多选择悼冕熟,车型配置也更合理膘宝秦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壕灿,并且通过优化四驱系统农,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玛。揽胜极光一直被认为是外观控擒,但作为路虎车型僻谋,它也有着同级一流的越野性能膛镣。这是款长着女神模样蜗,也有着女汉子般坚韧的车恼某乔。 外观瀑错吹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阮报,所以不仅长宽高没有变赁昏,造型设计也和现在基本一致泄绅孩。设计师只对一个细节进行了修改裂挨杆,就是后视镜粉窘闹。新款车型后视镜造型整体感强斤,与车身有更好搭配效果凭封檀。除此之外厩,极光传承自揽胜的城堡式车身盗播,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留犀矗。虽然极光已经上市有3年时间巩,但时尚感丝毫不减手。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹦,极光有自适应LED氙气大灯摩燃伪、全景天窗等配置蹋摩,兼顾时尚与实用性卵檬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牵婪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讨俄,前后保险杠尺寸更大悼帆。另外娩,2014款极光提供了11种车身颜色男,消费者有更多选择浩谅罗。    另外疆丘,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛔,是为了实现自适应巡航恍颁、自动泊车跺涧隧、360度倒车影像等功能爆漆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翰拇惋,既可以设定与前车距离或行驶速度疥,当系统计算出正面碰撞无法避免港麓,会释放最大制动力降低冲击速度闻皇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能崩,实用性得到提升秤的。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僻,并不是说女性不能开筐熄,反正我问过数个女性朋友会杉五,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倾,完全不是自己的菜沮瘟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缄,所以我觉得这样描述更加准确聪清懦:这是一款为男人及女汉子准备的车洛琴。不是说它不好瞪认诵,事实上野帝的特点非常鲜明土,优点也特别多乡午,但如果真的不能欣赏野帝的外形控,那么它的优点再多也是白搭烦。好了官炒垛,说的够清楚了橇士迟,男性用户请继续看下去省逼桃,女性用户请酌情选择搪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版零颈,也就是售价24.18万的最顶配版本岸倡。配置非常丰富圣哪,但较高的售价容易让消费者望而却步蛊庆,毕竟男人也不是那么好忽悠的传戎翔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耸。不过既然我们测试的是高配版本阑骏程,就来看看这款车痹,按照惯例冒卸辈,还是从野帝的外型设计开始破佳。   ● 外观凤赎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑心。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魂乒,野帝这种偏向硬派和复古的造型勉虚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同食,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了霞鳞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咯,这对于野帝来说无疑是个劣势膛藩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剃堕冈,国内汽车消费更是以大为美晶,野帝国产后尽管已经有所加长码北,不过还是给人感觉不大睬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歪,带自动点亮功能的氙气大灯角墓、大灯清洗功能鼓疾黔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猎。日间行车灯采用光带造型汉,并集成在前大灯组内涸锚疼,样式比较简单猜兢扁,辨识度还是比较高的娥耙部。   尽管车身长度不算长懈倒阜,但野帝的高度还是比较高的技甸,一方面是车身设计的就比较高大觅呢,另一方面也是因为底盘较高镜潜,悬架行程比较长霖喉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间方倡海。   后保险杠设计的比较厚实检腐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梢匆,也是为什么我们说它更适合男性车主坚。倒车雷达是全系标配看沙孔,不过倒车影像和自动泊车是选配疗棘顿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闪成。   需要说明的是赏,按照官方参数配置表雄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杭窜刚,不过这台车并没有装配后挂式备胎谓,4S店解释说是同样是野驱版绍郴界,有的车有后挂式备胎冯疮,有的车没有桃,如果不要后挂式备胎潞,可以减6000元屯。   十辐立体式轮圈好,样式符合野帝的整体风格无捐缓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乾虎,规格225/50 R17芯绩。这款轮胎算是一个折中方案冈,整体表现比较中庸斗娥涩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胚圃肠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梗糯。" "  2006年始哇贩蘑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戚眉,没一年尺虾武,这个品牌都在刷新着销售纪录仁掸琳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猴。2014年碌,新的产品问世尖,这一次它不再效仿浇片茨、跟随鹃,而是独步青云幂。   在过去的几年里芯虏篱,英菲尼迪的品牌推广是以设计狗葡、豪华为主要核心苹岸,由于旗下车型均以大排量为主睫违,并在操控性方面有所见地截,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手般。作为一个初来乍到的年轻品牌习韩,每一步的迈出都显得格外小心噶抨垦,在保证动力性优势的前提下氢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堤菲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呢,原因很简单脖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醒参,也就是不同于别人的卖点免轿。   在同级对手们相继更新产品的时候码荷,英菲尼迪一方显得格外冷静传,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度金,好在当它真正来临之时盗捌弄,并没有让大家失望额貉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吩梅堤。   在介绍这款新产品前储,我想我很有必要做个说明逆,Q50实为G系列的换代产品楞,在2013年度叼氓,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹿佩、SUV采用了全新命名撅宽沃,即轿车使用Q字母锈,SUV使用QX字母修寒,后续数字分别代表车型鲍,这样做有利于车型之间的关联度棘爱敞。   2013年坞刃,我的同事在经历了12个小时的飞行后息,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魄累,在回国后的闲聊中匆瘸赔,他的目光坚毅纤对眠,言语中难掩一丝激动马袭,当然他对这款车的最终评价很高庞,抱着这股期盼烁僵,我们今天找来这款车慌,一同来寻味我同事当时的所感沸禄嫉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衅檬山,所以厂商提供的测试车依然为美规版型浆,所以动力廊、底盘的调校浚乡屠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圃唉,但整体设计与科技性不会有任何出入摧妈每,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痊,也算是足以解渴了特氖。   对于设计语言四个字来说嚷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释措平认,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茹裴萄,有时我甚至会想妈坛邓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔫?正因设计团队的不懈努力疟签鲁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表概翱璃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皋。   低矮的车身闷临顽,流线的车顶弊匹,都是上代所传承下来的精髓孤醚恐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大檀脸并,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唐,这与宝马3系的水平相当无颇麻,优于奥迪A4L戳寂陆、奔驰C级等产品冷东烂,别小看这一举措磺伟迟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诡嫩。   对于轮毂轮胎的配备上菠波,英菲尼迪从不走低调的路线我,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姥鞘伦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灯弦阶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接底蘑码,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碌纺穿。   本文导航" "  2006年始狈搬剿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顿,没一年协,这个品牌都在刷新着销售纪录哨鲜喇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娃。2014年家卸派,新的产品问世厢,这一次它不再效仿棚梢、跟随肉秃牟,而是独步青云抛。   在过去的几年里尾,英菲尼迪的品牌推广是以设计谜、豪华为主要核心逻,由于旗下车型均以大排量为主些忍婆,并在操控性方面有所见地辈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗓坚。作为一个初来乍到的年轻品牌闪察,每一步的迈出都显得格外小心韩建氮,在保证动力性优势的前提下湘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葛挂淡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挡阿田,原因很简单掸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谴箔,也就是不同于别人的卖点栖僧复。   在同级对手们相继更新产品的时候湘蝎,英菲尼迪一方显得格外冷静限铺察,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辑,好在当它真正来临之时刹坞碗,并没有让大家失望胯纳地,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笔任。   在介绍这款新产品前麻,我想我很有必要做个说明讽,Q50实为G系列的换代产品必祷埂,在2013年度莲,英菲尼迪旗下车型根据轿车订、SUV采用了全新命名扇可,即轿车使用Q字母虎十,SUV使用QX字母菲诫枚,后续数字分别代表车型梆无诫,这样做有利于车型之间的关联度席裤察。   2013年颧,我的同事在经历了12个小时的飞行后边,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赐,在回国后的闲聊中线曝娩,他的目光坚毅茨突锈,言语中难掩一丝激动瘟伪弘,当然他对这款车的最终评价很高剧疤梗,抱着这股期盼桨,我们今天找来这款车彪,一同来寻味我同事当时的所感馁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闻颈簇,所以厂商提供的测试车依然为美规版其,所以动力剂、底盘的调校仙茬溃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糜,但整体设计与科技性不会有任何出入钵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搞吕,也算是足以解渴了蔑。   对于设计语言四个字来说汞芹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窜辉,有时我甚至会想怖兑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔷滑?正因设计团队的不懈努力俊舶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咎誓。   低矮的车身篡颧玻,流线的车顶堂,都是上代所传承下来的精髓钝釜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帅袒咯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盆,这与宝马3系的水平相当宏,优于奥迪A4L讽透谭、奔驰C级等产品船电,别小看这一举措腥愤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晒瓦练。   对于轮毂轮胎的配备上阜汗,英菲尼迪从不走低调的路线焚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平改锣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灰汹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铜香患,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首范逝恐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瑟催、陆风X5菱脓晒、全球鹰GX7粪次,但依然无法撼动它的地位堤缚搜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变世,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闭氮涉,它就是CS75袭垛,来自长安汽车场。   在众多国内车企中酚,长安汽车拥有较早的造车历史纯俱钠,并且对越野车的制造要追溯到1958年丘饺羚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下故盖联,对美制CJ-5吉普做了测绘设计填浚镐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型土,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苗埠轰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偷棠。   在对长安历史阐述过后形隆崩,这款新产品更是令人期待粳刨冕。在2013年9月跑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庆,一经面世便引来了无数人的驻足胜冬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纯灿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表傲股,诸多细节上的体现零憋,可以看到与时代的接轨仕哆厕,说实话私无,即便与合资品牌相比快炭烙,它的设计也毫不逊色借氛拔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垂撤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV告脊览,在首次无伪谍照曝光过后宝毛疯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兽污。从车身尺寸上来看雀下嘘,CS75在长度与轴距上的优势突出努贿蜗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奠肪宦。在设计上抢坤,侧车身的视觉冲击力有所削弱敝,平和的线条增加了些许稳重感搏徘,而在配置方面绝不含糊赣,右侧后视镜配备摄像头魏娩,为泊车提供了更安全的保障绊停香,此外17寸轮毂的注入懒蛔,也为整车视觉性增加了不少好评分谐悄。   车尾的造型体现了丰富的层次感九,使其得以回归至前脸的感觉不,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啃蓝。此外啸儡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统埃,可以看出CS75在配置方面的丰富性倾霞惨。   本文导航" "  上半期募惕督,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况化刺毒,不同的设计倾向与不同的品牌定位赶失垄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念上秦。在“下半场”的对决中黄汇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎簿稳书、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛙疆篡。   点击阅读哺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猴功纯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歼,以应付那些五口之家出行的需求挝巾腿。行李箱空间的比较澜破吓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下相臀采,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拷,或者带孩子出行时达,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筷。行李箱内是否配备12V电源接口木割,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多固。   ·模特A(不戴眼镜)身高拌:170cm 体重确立共:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高躲:175cm 体重睫椒邢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卯,长安福特此次也算酝酿已久了径,可以说即将推出的翼虎日虑,每个人都能从中找到自己心仪之处铣,例如极具冲击力的外形毛快、科技感突出的SYNC系统熬荆限、人性化的内饰细节设计喜、又或是强大的日常实用性掏,这次鼎颈,同级对手们真的要小心应对了丸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冒吝敛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乡谢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期橡呻。显然铆,在错失2013年的发展大好时机后寇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点湍碱弥,其实也能够走在大部队的前列为罗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侣捶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潭。眼前一遍利好品洁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008石叔欺、雪佛兰TRAX洗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位田沧层。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市双,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布清芭春,至今我们还没有看到实车哭肉酸。从目前的情况来看敲巷错,它们很快就会来到我们的身边侧。正是这个原因犀,在日内瓦车展媒体报道结束后诫,我们并没有着急回国的虽,而是完成了几款车型的海外试驾恨匹笑、测试和静态对比的素材搜集遁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涟雷葱。   看到这里氛磋篱,或许你会产生疑问攘怂龄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吮垃?坦白地说田畴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的偏:1.它们必定会国产并且在国内销售豁让袱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞥稳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孝弯,只是一些细节针对本土化进行了改造涂猴吉,但外观内饰设计竭谱汉、车内做工抵旦、人性化邻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化透猛乘。综合上述所言豁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谩函。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些项艾,感兴趣的不妨继续看下去狡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用和馆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窍形计。例如CX-5蜕瘸守、ATENZA阿特兹飞享典,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骡肩。最重要的是橇,它们不仅有所创新嘘隙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风百。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铂希诫,再到如今的Axela昂克赛拉棉痹苦,马自达3已经历经三代车型的演变鞍。据长安马自达相关人员介绍喷捐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饯长维,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苗祷摧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浩级,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹份惠。它的眼神更加犀利较瓤,车身线条更为动感芹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迟量,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陆姆凶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连健,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欧卡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剩酪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神森矮府。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秒且嵌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秒顾梦。另外暮雀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蚊旗。据厂家人员介绍日,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺聘淋技,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侣敝,使它的整体视觉感受类似红酒一般胯窃固。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灌妙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壁端侩,两款车的轴距同为2700mm爸唯。相比同级别其它车型烦酬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴印,不过轮圈的造型稍显普通努劝隶,不够运动脓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锑,规格215/45 R18暴矮,抓地力表现不错弓卤硼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悔享,规格只有T125/80 R16恰。   尾部的设计不算惊艳叮蹄烷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抠理,这在同级别可是十分少见的泪诽斧。" "  说起海马福美来捌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型米袜,转眼十几年过去敞不,福美来已经迎来了它的第四代车型菠梨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翠朗瞄,新一代福美来M5采用全新平台打造莽疾容,不论外观还是内饰汇突,都已经看不到丝毫当年日系车的影子法保。在此之前颊泻墩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拜文渡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧殊摹懂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亭,宽大的直瀑式进气格栅缎,大面积银色镀铬忻,符合国人审美鲸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疼,腰线采用分段式设计博,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晴愤踌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牟,凸显运动感勃阿。但只有左侧为真排气口滦迷,右侧仅作为装饰脖。" "  对于中国汽车市场来说畴,凯迪拉克属于一个后来者楼维,当然这指的是豪华车市场拢苦戮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浮米沏,那可真要拿出点真本事暖梯。凯迪拉克也明白这一点酣,去年就将全新车型XTS进行了国产壬炽汝,并且上市销售蚕刻昂,销量也是比较乐观的福克尺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兜瞬镜,无论是配置上还是动力以及外观设计上陡锨薄,至少能让大部分潜在的消费者接受硷深,这确实不是一件容易的事情校方。于是染,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款即侮,对动力和安全系统进行了升级涡瓮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版比,仅有一款36S铂金版磕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裂埂碌。   2014款XTS 28T铂金版外观袍突:外观延续36S铂金版的设计烹贿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同劲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅精攫宝,在其他方面则没有做改动课赫蹬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子价疗,没有做太大的变化详彪坎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上节琳。   XTS是一款善于运用灯光的车娜,它将大量LED元素装备在车身各个部位泰,正是这些时尚元素的出现髓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碌嫡距,获得了更出色的细节表现力刮。这些称不上优势的细节表述融,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方配吗垒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化被停,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拎虑谋。尾灯依旧是LED垂直式的造型焦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吓时,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抡瘸。早在上世纪五六十年代吭,Citro?nDS就用上了可变悬架叙尝、随动大灯沤莫抵、转向助力钢笑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孰,加上极为飘逸的车身设计课嘛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卢乐抢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌视,2011年长安标致雪铁龙成立箍先嗜,到今天我们测试全新DS 5LS奠冈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赌堵界,音译的中文品牌名念起来很接地气勘旱:长安谛艾仕虏妹,有股莫名的喜感坏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器布敝牟,是台正儿八经的三厢车囤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来事,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象餐。如今幻幻,马自达6已经发展到了第三代扛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物该,它的名字叫做烂:ATENZA繁料。之前我们已经解读过进口版本鄙辣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霓磷位,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摧晾龋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倡,这一次排量可不仅仅只有2.0L峡玲,还有更加令人期待的2.5L瓤。   注猫豪嗅:此次测试中绍,红色车型排量为2.0L悼,黑色车型排量为2.5L丧。国产ATENZA目前还未上市新涸枫,此次测试为抢先测试草,车型为试装车收窝。   截止到发稿时绦裸,官方宣布口伺俗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”活晒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慨帆,上半年上市销售虹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摹,我们还是先来聊聊外观饶篮邯。相比进口ATENZA尉峨,国产版本在外观上基本没有变化撮扰瘫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注些溺潘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6价。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陡,“下”这个字可意为“以后的”杏枚,用来表示那些目前还没发生的谰从、未来也不一定发生的事情呕粪。比如有人说“下次请你吃饭”磺寒诬,谁知道是不是真的!同理钮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芬单裸,实际上暗藏了一些不确定性魏聪:它能引领未来汽车的发展趋势淑?或者只是一句空泛的口号拱?这是我最关注的问题抬。   当然也会有人更在意其它方面壕垒,比如外观内饰和空间等等梳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烽陀川,本篇文章的最后也会提到捐锚书,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钞。   关于下一代城市SUV的概念隋难公,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔡。在他们眼里瓣珊念,很多城市SUV都太“娘”了文堤,连个小土坡都爬不上去怎么行捂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朴储阔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战平葡、勇于冒险的心经建,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勃宪玲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腐桑袜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型焕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坊世,它能够去接受户外的挑战驾梧纹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搬看。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勉碱抖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尺,目前主打3.0L排量的三款车型拢膊溉,都搭载三菱第二代超选四驱系统瑟,售价39.8-45.3万元匠汀清,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涎年蹿,还有一个最简单区分方式镀溺汞,只有精英超越版才标配后拖车钩佩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来傻撤,陆续又在第三代(V73级枪、V77等)和第四代(V93毋顶、V87胎深、 V97等)等车型上装备揉逢独,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三珐剂讹、四代帕杰罗)慕,现在销售的为第四代帕杰罗肥醛凹。   如果单从分动器的挡位看覆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娘蓉,拥有2H乔、4H碴俗、 4HLC猫旁链、4LLC四个挡位皋,在后两种模式下情,中央限滑差速器LSD被锁定纺,为四轮提供均匀的驱动力胃陛。不过值得注意的是舶急惯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抠帕,前茬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节败,简单说就是这时就是AWD的驱动形式常丰裸,正是这样的全路况实用性攘脾,才被成为超选四驱系统窟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屉,可以在2H险扛、4H挡位间随意切换犬梦,当处于4H位置时监韶表,它相当于一台全时四驱车型断,可以提供更好的抓地力和驱动力设堡媒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吨娩,而处于2H位置时禽论,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恨,不过这样一个大家伙油耗不会太低楷榷涸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剁填戚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萎枯,4HLC模式时锋,中央差速器锁止癌蛔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时户唐罗,不但锁止了中央差速器贡,还拥有更大的扭矩输出扔膘杰,此挡位的传动比为1.9:1泵,扭矩被放大1.9倍挨虹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搭,4LLc就能派上用场溯。在车内蔽槐淬,仪表板的中央会显示当前驱动形式杆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酱含编,并随时了解到现在所处的驱动模式淬檄歪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谓琼阑,应付一般路况毫无问题酷氏,但如果长时间处于极端情况下腿介谜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱管够,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戏蹄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逛弯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灌粱坎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心皖苟检,同时也提升了整个历险过程的安全性橡诡,因此光有一颗狂野的心还不行文箱粹,还有选择一个可靠的伙伴皇。 责任编辑伪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品单,已经上市四年了壤双协,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拱绕肺,跟老款福美来相比档次感明显提升等前。除了看得见的设计差别汀镜,福美来M5在配置厕、空间方面也有不小的提升蚕反绅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贪围伟,1.6L车型会先期上市糖哀,后续还会有1.5T车型推出伟干。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本海塘,其中手动挡共有6款捕珐煤,自动挡3款抠搞喝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型申,厂家介绍说叫旗舰版椿交。由于厂家没有提供参数配置表口仙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芜活,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烽梁堑。 ● 外观烦:中网造型似君威希哥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面江欢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吩舱,尤其是车身长度森,福美来M5达到4698mm祟,超越绝大数同级车的车身长度蒂胯秀。跟老款福美来相比沫思聊,福美来M5的车长雄袄、车宽和轴距都稍稍增加一些末新贝,而高度降低了3mm辖哗农。   因为长度和宽度有明显提升碌骂,高度基本不变列断薪,车头设计的比较厚实猾雇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的徐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陕秋赤,格栅同样采用镀铬装饰汞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胳窟蔬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舜,老款福美来就已经开始采用渐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计旗璃。中网轮廓稍有些不同哇羌,老款福美来的中网较矮丁,而福美来M5的中网稍高泛酒沥,看起来更加厚重妥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陛碧。除入门级车型外惠拟,其他版本车型都配备了自动大灯协粟郎,这点还是比较厚道的旁珐型,老款福美来全系没有配备自动大灯宪署催。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔关吉警,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吴耻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芯既,能明显提升辨识度绊厩赋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叹玖,是2007年买的急陌笨,到今天行驶了9.7万公里左右烫班。日常使用中油耗7-8升/百公里斡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镜亭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点笨贬,第一就是便宜说遣,全算下来8万;第二就是配置高淋百活,07年8万带皮革座椅染吮巧、天窗沏、自动大灯和倒车雷达的车不多角盆,而且空间也算说得过去草事,总的来讲这款车符合预期际,坊间说F3小毛病多氮牧洽,不知道是批次问题还是命好般,我家这辆倒是没什么事儿犊彪汤。新F3于今天上市稻欧每,领导说我算车主悉礁飞,于是我就来了现忍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧显模急,聊聊老款在使用中的各种感觉咐修赎。   ●动力及悬架施诡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酮,动力够用卢驰第,只是起步比较肉柿倒,1挡和2挡齿比跨度偏大惟,走起来后挂入2挡转速掉的太多洛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡排。   油耗日常市里开7-8升/百公里叉,还算满意饰。悬架初段有些生硬舵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好识惮,对于颠簸的过滤一般酮,后段软半,拐弯时车身倾斜大痉。总的来说算是个合格的入门级家用车煽。   ●配置及人性化设计淌:   比亚迪一直走高配低价的路线省,配置丰富雄,前面说过湾,皮革座椅联粗巧、天窗逛河、自动大灯和倒车雷达都有所配备缕懒贿,另外潘孟辩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剖,虽然不好看砰非哭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陶擞吵。没有行车电脑显示屏铂,无法了解平均油耗猜蜜恕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤籍哭,首先价格便宜人上,其次当年没有也不新鲜)牟盖。   人性化设计方面褐姑枷,四辐方向盘比较细型甜税,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤频脆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抄,四个角随便按一个都能触发文。日常小储物盒好用啼鼎谎,票据锭、手机和水都有地方放甜殴藕,不满意的是门板储物太心谩(硬伤)钨,平常只能放车证之类薄的东西淬勾,连杂志都放不进去哼眉聪,后排基本上算是没有储物空间肋。   ●做工酵辩顾: 内饰和外观各方面做工比较糙妨,主要体现在接缝上伪且,不仅大而且不均匀啪鲸,这是急需改进的耻附。   ●空间榷:   F3轴距2600mm路,我身高190cm蝗砰勾,有时候我开车耿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韶脯焙。后备厢空间大负,而且比较规整妻含,用它进行过几次小规模的搬运收拧情,还可以诽某。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲互房浅,试驾中我也重点根据这几点进行体验裤贬酥,看看新F3有哪些改善和变化痛眯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洼渭牵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》亲胶币,仍无法挽回姑娘们的心吞刻,如今她们只爱大长腿和都教授退肪。不知道你们发现没有佬,宝马在汽车界引领着同样的潮流继铅谐,硬邦邦的3系沤江、5系换代后都不再凶猛按珊贺,舒适感和精致感倒提升不少磨。现在轮到X5了瞪奴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咐灭诫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苛碴械,我勉强同意这种观点匿铆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逝谢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徒肮盟,更显精致亮练堤。总的来说遣忱,它不太凶堵氛,更俊美一些恒冬德。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市请羡,除了外观与内饰的小幅调整外鹊茹珐,改款后的逸动引入了1.5T发动机帮录。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倦驮拱,逸动采取了1.6L家庭够用勿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策星,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荣骇如,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拴唐谁,一个争取“各门功课”都不落下头,一个则是专项选手相,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谩。 ●外观蹬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挝阑刑:轮廓流畅衬链、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灿餐暮、瑞虎系列想懦农、风云系列及QQ系列)掠镜,同时带来了转型后的全新车型便懂拉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篓泄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造庇辣蹿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哥掂,更是出自海外设计团队之手稻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词葡茶。" "  刚进入社会的年轻人欺庙,它们也背负着太多的压力徊尘,在家庭事业初步稳定之后姥卑假,一辆车对他们就显得很重要秒暴。致炫就是一个体贴的产品朴叙哺,它有着炫目的外形遣姥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致去潮谈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氓肠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上局。从Yaris雅力士到Yaris L致炫容谁劣,变化的不只是名字钮,更是尺寸和定位拢碱,风格和潜力乘答。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谓,吸引着更多年轻的用户群体钳。   致炫外观灵动时尚榔赴梧,带着一些年轻的运动气息杉,车长为4115mm为,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm康,比老款低50mm;轴距为2550mm勤,比老款长90mm令动龟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讽计笑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点的睦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阑,这样的设计更有利于致炫的散热赏叹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煌舒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气都。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匪删,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盖逗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辫瞥。   在ABB的阵营中穗榷隆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车线,他们的目的很明确殴脾酱,就是抢占国人最热衷的这一市场苟胶。对于奥迪A4L参、奔驰C级鼻竭、宝马3系而言洼恫,三者都有着不同的亮点与喜好者舞炬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赴澄尝。   在这款316i消息正式放出时屏侯,包含我在内的许多人都会想到一个问题伪,那就是究竟会减配成什么样轻乾颁?但在实际看来胯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神枚衅佃。无论是进取型还是运动套装版洞曙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搭狗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼量,当然如果你肯花7800元现摹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯馆善。此外痹陛突,对于现今发达的网购来说忿舞架,这个根本不叫个事陷兼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多揣惶癸,此外还有多种款式的副厂总成可寻,质量咱们先放在后面融,至少价格实惠也能达到美观的效果砰碗。   虽然入门级价格不足30万贸赫,但你却可以得到一款原汁原味的3系酚跋,在定名中你就不难发现山热,316i中并没有“L”环,它是基于标准轴距系列中的一员祭棉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泵糕且,对比现售的奔驰C级蕾屉裤、奥迪A4L而言徒竟刻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撮碉胎,这是国人特有的爱面子传统屏挖胳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说将聊玫,他们自然也深知这一点呵快松,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动峦川,单出排气也与320i的相同贩顺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腔坚想,不过这一项在网上也是可以淘到的什瘦,副厂价格也就100多元逞歌衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讥,然而在国内翅,它还是一种小众车型绦。可喜的是痞冲卯,近年来随着“旅行”文化的发展迁门艾,旅行车也渐渐被人们认可匡抄。在我看来间码,目前国内市场上的旅行车大致分为两种据互浮,一种是像奔驰C级旅行版理捌吗、沃尔沃V60那样泪勘,通过个性郡弥、漂亮零抹、动感的外观设计获得年轻人的追捧氰瞥风。另外一种则是踏踏实实走低调踏咕权、务实的路线甜,用内涵打动消费者胚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种欺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捆,外观梯、内饰进行了相应调整稿刺酞,配置也有所提升单漆仇,动力系统则保持不变羔剔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逆,售价33.48万棚残。除此之外邢逆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烈,指导价29.98万侥。   在介绍产品之前炬拐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来笨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜗,1985年脆苇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂从,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芦,这正是斯柯达的前身兢戮。需要说明的是欣净痢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称郎曹,并不是指该车型限量销售齐。   ●低调囱党接、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看帆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贝堵想,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格售铃靖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涟、稳重踏管电,所以严格来讲祥得,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玻癸。从上表可以看出茬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邓响潞,而且更重要的是嘿蚕,速尊的价格更加便宜巫懦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凰回吓。全新样式的中网格栅更具有立体感沏,大灯组内加入了LED日间行车灯谰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来潍瓜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枯鞘谎,朴实委省、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卵沥揽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呜确萍,并具有自适应调节功能疮访狼。新款车型的前大灯造型更加犀利虎裸。此外力眯凑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墩距伐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稼,简洁修长炉,没有太复杂的线条勾勒耿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拆经胳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈培奔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萌,规格225/45 R17斤,这是一款侧重于节能环保的轮胎醋割创。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坛促,圆润亥祈、饱满输撤、协调慰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹿工囱、耐看得多几。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虑恃掠,尾门上的线条层次感比老款有所加强颅。此外谦币摆,尾窗上沿的扰流板伶垫爬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苛清,让速尊看起来很有范儿社。对了聚帛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓖洽衰,一般人还真有可能会被它吓到浪,其实它的心脏只是一台2.0T凄茧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娟梧害,在北京借着区域上市之机壤薄两,我们再一次体验了自由光的越野性能射脯。作为越野车型的鼻祖簇,Jeep用自由光再次向人们证明嘉暴,即便做的是城市SUV既,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舰苟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钩秆雄,但是在四驱系统上突,Jeep却有其过人之处袍岁箱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言将,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郴逼。    简单来说蜗混,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叮宝匿,也就是说姜蛊,当前轮打滑时问,动力会输出到后轮精授,使得车辆依然能够前进孟镁闯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堪熄襄、交叉轴这样的情况)徒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器十弦,脱困就很困难了祥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沥纬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掣动,以横置发动机湃、前轮驱动底盘为基慈取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侯票,实现100%前轮驱动锨,提升燃油经济性疲楷,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘿姓,可主动控制左右后轮的扭矩分配函喜,起到限滑差速器的作用教颓剧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赫危,还具备后桥差速器锁止功能风为困,实现左右车轮50:50扭矩分配钎瘫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狮弟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择概凯城。    在实际体验过程当中人拖赎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腺腹、交叉轴秦、炮弹坑拭播、搓板路等等越野路面经陪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中穗酱哎,越野能力无人能出其右抢。    然而作为一款城市SUV巾伦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力暑识,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板法辉。    另外浅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间建,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统累。相比同级别的SUV掣酱琳,虽然在越野性能上依然具有一定优势潞魄抒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淬敬夏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贯吭,但是进入这个价格区间以后矩迪翻,消费者选择的范围将更多覆介痘、更大卜暇薄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战姑坏,在竞争力方面依然不具有明显的优势纳喜。    或许尽早国产化降低成本懦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毙讹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洞僵噬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贾。如今蚊,马自达6已经发展到了第三代幢品纽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽,它的名字叫做千东匆:ATENZA堕拧剃。之前我们已经解读过进口版本取警,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫩樊洛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲁怕边。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唤,这一次排量可不仅仅只有2.0L觅髓砰,还有更加令人期待的2.5L粳。   注晒:此次测试中镁,红色车型排量为2.0L法嫌居,黑色车型排量为2.5L乒疼昂。国产ATENZA目前还未上市度捎悸,此次测试为抢先测试甸,车型为试装车夸。   截止到发稿时露,官方宣布翁甜瓶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哗陇弄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发含萍,上半年上市销售咳呜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扭,我们还是先来聊聊外观腹。相比进口ATENZA京,国产版本在外观上基本没有变化等把峨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份据亭靡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虽阮露,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6里塑娥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阜辆喊,它不同于以往的两代马自达6潞镐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来离贝虱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汗甭淳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幸氮。总之从结果来看特沛酞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感午扫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脸玩,希望它能够像老马自达6一样漂,百看不厌抬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踌誓娄,仅针对这两款车型来说净,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笨氖,而黑色则太过低调堤狄痘,完全掩盖了车辆应有的魅力恢。ATENZA的红色与大多数车型不同替力尝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抽煞,不俗套羌梨敞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汝,轴距为2830mm黔吩挨,与进口版本相同痊庇。相比同级别其它几款日系车型颊客虫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敲藉颧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别愧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刹池说,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仿,科技感差了一点韭冉乃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冬亥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摹荆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郊设,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈损嫉,相比之下确实显得小了一点夯,为什么不折个中粳,采用18英寸呢甸赣?   两款车的尾部设计几乎没有区别畔,尾灯样式相同松,双边共两出的排气管(没错稿徒,为了表达更直观灰哄扦、清楚龋啤塑、无异议攫颠灸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分断剔讥,这是马自达6一贯的良好作风谷逛。总之聚驮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缔坍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言律,谁都知道SUV车型最为畅销父,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诬蚀费。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出残录摊,而卖得好的却还是那么几款立荷锋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哗啊,还要等到试驾之后才能给出答案商池骡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阑。从风格上看无,海马S5偏向时尚娠、运动绞熔靡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衰。而在配置方面绥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞥髓勿。根据目前了解到的消息康,这款车型的起售价约为9.5万年,如果消息属实的话嗽骨绘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惫缄拍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韩美刨?   外观料:设计新颖纲淳锌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笔膘僚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位态菱摄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坍充灵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虫虫,也将它的风阻系数降至0.34赌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摧阜淮,比例上感觉怪怪的辛敖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膊,有效地提升了视觉效果线。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯矫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神富。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寥、转向灯以及雾灯猎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胆嚷。   作为一款紧凑型SUV淬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敞里,轴距达到了2630mm池祟。与同级别的海马S7相比眷,虽然在车身尺寸方面有所减少猫灌貉,但轴距却多了11mm痘,整体空间表现令人期待锻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上步膳辜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供廊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诽蕾。" "   全新的A3备受关注哭脆斥,这其中的原因有两点膛,一个是加入了三厢车型埃。而另一个隧弦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饲怂雾。只是这台车来到国内较晚绍讽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翱疤齐,简单明了的说茫粕垃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹋,而必要条件是横置发动机拍戒米。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沦,但消费者从中又能得到什么贩?如果按常理来看捅,对消费者的好处应该挺多的突,比如车更便宜了蓖尺,就算车不便宜配置也应该增加了蹿咸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蚀。但上述这些还只是一种期盼胶阔思,毕竟这个平台的车型刚量产不久泄史羔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杜汗。至少高尔夫7是这样肉堂翠,而全新的A3由于正式的价格没有公布辣,所以也不好定论储须帮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叼,这次引进国内的共有四款车型猎拣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尸考,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靶蹈枷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枪停姐,6速S tronic双离合变速箱扛畔焦。在本月的21号嘉陡式,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奠毖。相比老款的两厢车型跋拍,轴距和车身尺寸都有所增加烁,而且在轻量化上下了不少功夫抡颁肝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浩疯,但在配置上基本都可以进行选装筛迸蒂。由于三厢版为新增车型猩扰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凡布粒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日问,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市媳仕面,“小改款捂檄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刨响,而值得注意的是科嫂存,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上污担勘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议食混习,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汐狙绷。”吉利控股集团副总裁勤貌绥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疆葱,欣喜之情溢于言表那郝。    亦或是巧合汞签,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巴蚂需,一方面为蔬较,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谓,另一方面帝抱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁释,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娶公钡,种种迹象表明署痛僧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斤。   诚然淋娄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刹秆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时势户,孙晓东对媒体表示筋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疥唇潮,吉利收购沃尔沃之后盼措设,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骏暴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俩篇檬。" "  在国内渭诉诞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藏堆,它凭借动感的外观澳甩苹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捕,后来者RV4掂髓、途观愁辞裙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颠碍啪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嚷晾懂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奢仙虹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了段儒梁。而今年饺怜画,东风日产给我们带来了第三代奇骏腊疾碧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”崩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲唷,年轻化锯、动感化的外观设计就是最好的证明础。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车手。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悍抠,层次感以及运动感比老款强太多了卿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条级瞬尘,流畅的曲线让它不在干巴巴鲸剿,整体饱满了很多肪虱卞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯广,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犀结粒。   在侧面线条的过度下雄豹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伤伦,并且加入了以装饰性为主的扰流板屯了。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性建勒。后尾灯变化更为明显猾,竖条造型变成更为接近长方造型忿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”担,一定会想起Jeep秤投弓,提起Jeep访瞥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谐粒丧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔑屋立,看看它在这部分有着怎样的表现净险。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车品抚,并且不可选装以外驴,2.4L 豪华版可以选装该项配置懈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沫歇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舵妮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堡,从功能上来看比较全面壳策途,下面我们就一起来看看它的实际表现姑。   更多精彩视频斯惺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稗峡,调整比较细腻襄宏憨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位现宫,而且还可以停得很正讳体。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可麻惫晤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腾铃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示截哺攫,如果继续操作肛,系统则会中断本次自动泊车撇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里簿瘁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题措贤,我一定会把奇骏放在首位峡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惮孰,性价比非常高驶添。不过自从2008年上市至今的6年时间里颓绦卡,它始终没有太大的改变松,另一边竞争对手们却在不断进化韩粮融,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钝儒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鸥绒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘前凹郡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前歼蒙峨,而看到新车的第一眼就会让人感叹煽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了会。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浦吗,并且也是该平台衍生出的第一款车型绷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓖巢。相比老款车型略显古板的硬朗外形囊墨,新车则显得更精致胚茫,更有设计感授,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上念融。当然来步,除了视觉效果之外慌讲仑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛊溅勒?这也是今天我们需要探讨的问题滦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型楔上靡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限金萍,我们本篇文章的测试内容并不全面沫盾湿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帅烹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戊朔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斧刺采。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章技,里面对新车外形靛、内饰等方面都进行了详细的解读鲁携笛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 设。另外瞳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊繁叭。   ●增加更多高科技配置烷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匆,除了拥有出色的设计秃佩、良好的工艺和用料之外屏枚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鼓头,翼虎就是个很好的例子藉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钝里尖。如今的新奇骏身上谓尼拜,我们也看到了各种高科技配置娥领,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仆项。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谎贩酷,在两年前它就已经崭露头角嗽蒂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粗,连控制面板都完全相同玲句溪。虽然东西不算新板怀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烁耻韶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芍贬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辟,汽车作为生活中不可缺少的一部分夕,也同样要跟上潮流昆萝富。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徐胃,很多的印象都集中在日系的丰田车上董县,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肖角兴,由于起步较早吗,所以在混动技术上都比较成熟红。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型假,一方面是因为未来的趋势镜喊介,另一方面就是对环境保护都有一份责任得涕傅。但能让人印象比较深刻的不多慕童,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陶庙示。经过一天的试驾体验首抗挛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶局度,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惺赏。   外观方面将:设计大胆前卫离,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后劫憋,给很多人的印象就是模仿堤、复刻齐,aygo箱面惫、花冠密、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佳脊扭。实则也是没办法的事儿裁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酣卜,不过从秦看来拉歇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浦卫仕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纠递,整车设计偏向年轻化功洞竭,前大灯内加入了日间行车灯砂捂。车身尺寸方面哪幂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啤叛凹,轴距为2670mm谩。   实质上钝集,比亚迪秦的外观特色鲜明舍百,个性十足处,他并没有针对大范围客户群体而设计递逢膘,更多主打年轻撇普、时尚元素犬断。这样一来懂社筏,优缺点也相对明显惺宦,需要一定的时间让更多的人来接受他凹椿画。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氏膝,充电方法非常简单也很安全抹锨还。通过家用的220V电源就可以直接充电棉,但是要采用三相插座碴椿。车内的仪表盘可以显示充电信息泻,包括电量以及预计充满时间搜,而且还可以选择预约充电觅劣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的壁适翘,虽然我的“档期”已经很满晤渐眉,截稿压力山大氮乘恢。但作为潜在车主驳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胜,它和福特嘉年华酮测、大众POLO会有多少不一样词绩,谁更值得购买倪莱抬。我想这也应该是大家都很关心的问题肌蠢吵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滦蚂嗽,以供大家有更多了解粟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沏雇,分1.3L和1.5L车型垫量钉,提供5挡手动或4挡自动变速器赁淮。这也是国产的第三代威驰车型坦溃,相比老款车耪搐,新威驰变得价格更低衰峡、空间更大喊滴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舞氯,在广汽丰田4S店中销售畔梁祥,价格区间6.98万-10.88万元歼党嫁。两者动力系统庇、内饰设计完全相同漓妹。只是外观分成两厢与三厢凸捷,配置上有细微差别而已梯。好了深,我们就从外观开始说起顿喂冗。" "  导语拷:在新能源汽车研发领域孪颓幢,比亚迪一直是领跑者匈廖线,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车间乔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摄钝享,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剑窝,能够开发更为节能五、环保的电动汽车产品疚洽,实现性能的提升和普及应用土棘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车曹玻。   历史上钳,秦灭六国巨呜,结束群雄割据时代璃,统一中国祷疲,开创了历史的新纪元顽峡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芜,势必证明其在以下六方面的实力桂:   一哨、比亚迪秦到底有多快钾挠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示立烧村,全球有52%的车型百公里加速大于10秒经孺鹿,23%的车型在8-10秒鼎潮,17%的车型6-8秒纲改,仅有8%的车型小于6秒胜,代表车型如保时捷卡宴4.8L霖。今天慰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凭,秦百公里加速为5.9秒拴翱,而记者实地测试时累椒侍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吧叫肠。   跑得快自然有其道理梅嚎,秦具有“双模”动力梢泥楷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纬讹乖,在混合动力模式下如,秦能爆发479Nm的扭矩陷,某种程度上可以与那些超跑抗衡啦舌。 二届捕场、秦油耗到底有多低捻?   根据国际标准测量核算乳囱戳,秦百公里油耗仅为1.6升阶鲍木。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式噶逆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钩,纯电动模式时匙杏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袖贝,整车自动或者手动切换至混合动力模式撂。在所有模式中无桓洽,秦还能进行制动能量回收穆凰舞,即电机向电池反充电毁僵杰,每百公里回收2.5-3度电隙,可以多行驶约15公里许唾。 三穗杏、秦充电到底难不难咯?   一句话回答双孟:有三口插座的家用电源就可以氮翅,就像充手机一样方便溜慧。秦的电池容量为13KWH凰,可通过220V电压赁,3口插座犯腐化,4-5小时充满电虚芍。秦随车附送一个智能充电包便迟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舌诫步。   四瓶、既然用了大量驱动电池峭下,到底安全不安全?可靠性如何青是荒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贾焕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疽窖。单位能效比篙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池写。但是安全稳定性方面则恰恰相反亭冻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池米。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池事柔,是目前市面上最安全的驱动电池了渭,没有之一诺。   可靠性方面恼恳路,据比亚迪测试撼钒私,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修露,业界罕见艰脾讳。电池电芯甚至终身保修蔫肋墩。 五姬蔬品、秦操控驾驶会不会很复杂夸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瞬挪,习惯之后甚至更加简单歌尼瞥。新增纯电模式移榛瓢悖控驾驶凰科锯,更安静半踢、更节能舍盛。   六祷漂断、电池组电用完了如何行驶好食?   据技术人员介绍贫超耪,秦本身不存在电用完的情况炕局是。电量不足时竿稀时,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妥菠夯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电长。   此外椭,行驶过程中庐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苫起无,并储存到电池中普。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凸波嘶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绊,其次是QQ me漏妮劫,PT漫步者之流裂,当然还不包括那些“只识其样督袄娟、不知其名”的人群姥设然。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坝,它也是双龙汽车最具标志性的车型搪。在迎来双龙新柯兰多之后模嫂,就在近日舰胃寿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孟檬刃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界漆,但却让我们可以由心发出这样的感叹化,爱腾终于正常了氓握。   从推出2011款爱腾至今醇,已经有近3年的时间卷贤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仕料角,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亨,伴随着2014款爱腾的推出突起俗,有关于这款车的一切官抱,也自然成为历史韶,被我们封存起来衅牧氦。全新的家族化风格设计浚纲遂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路变燃姓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肺,与新柯兰多相似的样貌沏诲,让新爱腾不再具备专属性解。没处前部细节的设计奔壤巢,都是那么平易近人怠,平庸的再没有任何特点喜复。可能人就是这样哥镣钨,老款爱腾在售时膝,人们总是说这款车有多难看农俗墟,有多奇葩鞋佩,但当它真的成为历史后维览,我们又会感到缺少了什么炼稀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铂番轿,但还不至于让它从中获得什么优势楼鹊,车尾部简单的几处变化剁瑞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绿。现在在大街上互桶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了内握戚。   本文导航" "   这年头在路上跑着剑辜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼为涂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膛,把自己造的车不断的加长幌,就算不加轴距也得把身子给拉长床导辆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓜、大型车上迫沁,感觉有些资源浪费佛乡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闯,“L”的作用才更加实际椭缉。当拿到这辆YARiS L 致炫时婪评帛,小惊喜了一下邪火。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乒磁腊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了踢筐鸿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洪蕾、大众polo垂唬佳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膳僚。目前这辆车共有两款动力仇竞咸、6种配置车型在国内上市沃,指导价格在6.98万-10.88万之间拜布。由于新车型且上市时间不长背姆,所以目前的优惠幅度不算很大府,基本在3-5千元左右米唐芭。(个人观点半对韦:致炫擅粮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士长,厂商指导价为8.7万-10.68万琳,搭载1.3L/1.5L发动机猜庭宽,5速手动/4速自动变速箱办场鲜。" "   曾几何时关,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兼女汉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象链艇习,但却没有获得国内消费者的认可搔狗。如今忌娟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前莽类,其售价区间为15.48万-21.98万元捕疙,相比老款车型有所降低矫。另外欣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫌,并针对柴油发动机进行了重新调校膳。下面就让我们通过试驾体验凳朵岛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型俩考,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计背拷,并采用双龙全新的家族式设计耪,整体风格与现款柯兰多十分相似享。然而妇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整结倍晚,其车内布局依旧与老款车型保持一致插匆萄,略显缺乏新意钠妮。   小结罕碾烽: 相比老款车型来说沥忍,新爱腾的外观变化令人欣喜潜辩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光偶考殴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次顺够。不过姑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进崩巧黑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)相杜。在海外市扯馈,新逍客提供3款发动机穗惮,配备6速手动或CVT变速箱蝗那滑,在英国的起售价是17595英镑购。与现款车相比谋剧粉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计美钢畦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呐城。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫂沉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翔獭广。 ● 外观介绍搓狭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拐氛食:宝马2系Active Tourer牌免妻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肌夕匿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子效盘?车展上的展车给了我们答案小。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车砷,而在正进行的2014日内瓦车展上饰塘稿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镣。和两厢版一样跋,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌鸶欤块化平台打造兰损旧,造型新潮时尚擅菩,细节设计则突显旅行车的元素湃妒坷,保持一款旅行车应具备的实用性功随。据悉沦,该车将于年内率先在欧洲市场上市冯料,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祈,相信国内消费者很快也将与它见面硼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后华沪,全新标致308的旅行版如期而至贾闪。从整体变化来看桶粟,它在保持旅行车实用性的同时滥绒蒋,将重点放在外观阿妙缄、内饰的调整以及配置的提升上绰集橇,新潮的设计更是让人眼前一亮几。在我看来蔡灌,它的变化是非常积极的弓矮尘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高授帅,现在它要做的就是尽快进入国内宫靶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章彭社:   静态评测    ?   更多精彩内容参:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑傻幕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓦念肚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铰灯咯。早在上世纪五六十年代叮颊屎,Citro?nDS就用上了可变悬架朝、随动大灯寇、转向助力饭登际、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术性,加上极为飘逸的车身设计刷烙华,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咀菱归。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绢曙隋,2011年长安标致雪铁龙成立酒烧屎,到今天我们测试全新DS 5LS虹匹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祁恒,音译的中文品牌名念起来很接地气权权妨:长安谛艾仕抬跨缺,有股莫名的喜感擂辫潜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艇郝沃,是台正儿八经的三厢车涪豢讳。   ●外观分缺:考虑国内需求伞论,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杉拜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5聪戒荷,后者里里外外都显得格外前卫扑投,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度建喷射,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实飞、更好接受一点伶素。当然家,前提是得保留住原有气质娃。   在这张全新的前脸上喉且,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撤,官方把它解释为“飞翼”础,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征土烘,由于边缘不是那么锐利善诵扩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疵,接受起来没那么难露哪。   车身侧面和尾部看起来很饱满惨、匀称脾标庇,其实我个人甚至感觉比车头更好看顺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撑抒诚,厂家说这是做完市场调研后的选择松骗烤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西围刮,想想也不无道理囤府,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苔,与其后期车主们各自琢磨袖圈,不如原厂直接把这事办了屉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无黔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泰却:下文简称新阳光保把蕉,以便阅读)浇拖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柒胶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰失碍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剩哪梯。现在它不光新潮拾班搔,还进一步提升了性价比圃靡,为与定位相当的大众桑塔纳碳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亲。 外观莽叼糙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呻刹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感楷忍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜枫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妨庙册,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斑咸,达到4456毫米撂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堂。    此外射,新阳光的轴距则依旧是2600毫米将卢枫,由于在东风日产的产品体系中筐腑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跨,我已经身处呼伦贝尔牙克石抱返瞎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舰。尽管天气有些寒冷性继哪,但此刻我的心情是非常愉悦的休,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赖骸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拔翁畅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叼,当然我也不例外牢坍。这次除了911之外颈,保时捷还带来了Cayman迫、Boxster溶电、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寇抱毖,让大家分别体验RR(后置后驱)轮、MR(中置后驱)染、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嗜前。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘸,即使在这样的冰雪路面也不例外嗅碎裴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悲。在练习漂移之前敝枯乾,充分的驾驶培训是很有必要的峦文,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盆。   ●车辆失控该如何挽救僚畔锯?   当车辆发生转向不足时懦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔽,稳住方向并且慢慢回正品,切忌继续打方向内翘拦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挖,反而会加剧转向不足的发生卫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挽贬虏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陵。对于一般人来说得,应付转向不足要更加容易一些围便第,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辖步捍,而转向过度一旦被合理运用猩激,就能成为过弯利器啤苍鼓,也就是我们平时所讲的“漂移”乱休。   ●如何才能实现漂移菲胚?   要想在弯道中实现漂移肋珊痴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移峨卢豹。针对这次的车型以及冰雪路面时互绦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伯:   1疚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涂裴,我更愿意称之为惯性漂移过弯非。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莱咀、甚至小于90°的急弯去徊蔬。 ? 『以上为PPT截图窜梅,分辨率有限北奠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性需嚼程,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晦,然后反打方向悔经参,稳住油门漂移过弯协涪看。例如在通过上图中的右弯时秆些塘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢系,然后左打方向抵歇墟,紧接着再右打方向壕熊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动湃,别慌渤差,这正是我们希望看到的熬竞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心须礁。随着车尾横向滑动的产生起,此时驾驶员应该迅速反打方向慷疆,让前轮时刻指向出弯的路线晦簧私,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赫盛,随后在出弯时适当收油并回正方向奔排宿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了式。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碍美斑,方向盘转动角度都不宜过多惨辨,最好控制在90°以内却陕。其次油门动作务必细腻奶氏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸡门悍,给油则会加剧侧滑皋芥,收油则会减小侧滑角度炒汹祥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用前灿。   2受、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)台。   适合弧度比较大的高速弯道奴。 ?   当车辆高速入弯时暖寝疮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头居,从而让后轮抓地力下降产生侧滑识杜。当车辆开始侧滑之后停,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弧,继续维持横向滑动虐,同时反打方向控制出弯路线侮,之后的动作与第一种方法一致伸。对于初次尝试的驾驶者来说悸,如果入弯速度不够快也没关系棘,你可以直接省去刹车这一步骤朵红勒,在入弯时适当地轰一脚油门誓晃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锑栋,并综合运用骆墓轮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窃。例如在紧急檀、高速的连续S型弯道劫息,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亨抱,从而划出一道完美的漂移路线唤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睹?AE86在高速S弯道超越RX7尽豆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介村。   当然案,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后探郡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尼敲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扑挽失,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶规,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汝旱宦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喉沛迸,驾驶员只需控制好刹车雾、油门以及转向三者之间的平衡即可靖棺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距每。   然而即使是这样兄竣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咐省。冰雪路面凹凸不平卧令,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同公镭为,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勘矮,所以技术和心态都十分重要彩始儒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沤玫孰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统韧滔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头衔。在这期间高,沃尔沃创造了无数的第一无截农,也赢得了不少的辉煌成绩汀薄泛,当众多车企迎头赶上之际盟肋份,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中忱,并将其命名为Drive-E携蹦污。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耗摔弛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溺搽饰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅羔,实现了靠背调节和腰部支撑陇。 1967 推出首个后向式儿童座椅丁妇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捷,将有害废弃排放降低90%以上订蹿渴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沛段,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喘份锚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生衫逆醚,有效减少或避免低速追尾碰撞淬蟹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸵策什,至此安全范围从车内延伸到车外菲皮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表幕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纱滩鹅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数详箩抛,从被动安全到主动安全恃檄佳,再到行人保护晴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秋糯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域排反,空气污染现已成为最热门的话题碉叙溺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摩肃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性暖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎申倾特。   Drive-E是什么 究节岭?   即E驱智能科技撕,代表Efficient Power(驱动更高效)无喷郎、Electrification(驱动电气化趋势)懦惨、Environment(驱动环保潮流)篮洼,从字面来看很容易理解北摩,简单来说就是引擎高效化临阀,这样一来既可以保证动力性晶侧佃,同时还能达到更好的排放标准癌毖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娥烂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驳掇肝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嚷。   沃尔沃还将这一技术投身于牧幔块化的研发谓晾魄,只需变更增压器乃撩龋块与催化转化器南惆。块等主要部件瘟钞,便可催生出一款新的引擎产品垮锭汐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缓,大致可分为4类魄,即汽油直喷引擎樊、柴油高压共轨引擎憋伍蔫,单增压引擎(T5)博交、双增压引擎(T6)趟羌。 以XC60为例 党酚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表副蓝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞭碗荷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞭饭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宪讲涵,在动力输出上也略有提升绞弯,其中的原因自然脱离不了小体积炮、轻量化等一系列技术的支持是圃。   此外变速箱方面也有了很大的改观秆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辫抨,挡位的排列也更加紧密乡汗,有效缩减了换挡时间湃,从而具备了迅捷的响应能力串、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翔推。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下幌独,耗能经济性方面得到了进一步保证丛,它将改变城市路况中引擎启停的时机骆示,改善油门的响应汗,空调系统转化为经济模式工作疥抒沧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纯,而在65km/h以上松开油门环姬,引擎还将会处于怠速状态淖楼。   本文导航地:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位去,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疟蓄。不过惰峡叔,动力并不是我们今天的主要议题肮。秦的下盘功夫方面表现如何魂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笑?这些都是我们今天要研究的内容拷。综合起来萌铝,我们最终目的就是想要弄清一件事歉僻刺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祥钾帘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牡楼霜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外心态井,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拍绣。当然盖缎,由于秦有着体积更大眷彼褂、更加复杂的动力系统砷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法趟撂鞠,但由于双叉臂需要更多的空间鸥汀,因此也是不现实的莎航潍。在材质方面汤城讲,秦同样表现中规中矩光,并没有使用轻量化材料为车头减重枯督疽,亮点并不多墩丹。由此可见灌迪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化黎。   不过硼显,由于混合动力系统的特殊性傲炮,秦也必须做出自己的调整谭济糕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异实懦土。比如朴比卡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挥蜗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虽抢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岛仿库。此外替陈晴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奠休,相比速锐在直径上增加了将近9mm俄,看起来很是显眼酒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化篓裳,而在同等材料和工艺的情况下冀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抱。   另外戒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尺广登。与速锐的非全框式副车架不同脱倡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奉,由于加入了电动机和管理单元讳冲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绘圃韭,因此这样的变化当然是加分的谷弥汲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套届挖戈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茅吝、振动和声振粗糙度枚,欲知详情请点击这里)赤洞,是个值得肯定的进步雇景。此外唾洼宏,与速锐相同试,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蛔韧,强度更高俏砷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洛尉凸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天河戌舶,现款甘玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祷觅,不过福特已经为此做好了准备磋假,日前刚刚发布了新款腹恫牵克斯郝豢蔼。它采用了全新的家族化外观菱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帮鲤边,不过它真正的杀手锏嘶,还需打开车门才能发现瓤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线实需淮,进一步抢占细分市撑胧墒ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型观,满足那些对于性能有一定追求的消费者捕,比如轿车中的S5媒瓤、S6鸡鳞赌、S7际康、S8等等沏犬。就在不久之前的2013年12月焦瓣俏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滦穆琶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孪菲坤。 外观潦搞轨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诡镐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胸辽竿,可以随时面对那些不识货的挑衅者揪查烫。作为Q5的性能版车型祷揣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慷,颇为低调贸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化曝汤。 车型图片 基本参数及拆匙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辜莽轨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挛莎,特别是车身高度经过降低潞九拖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm存,而轴距也有细微的变化撂矮八。   其实只要细心观察童赌羡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔑,除了特有的徽标之外久,SQ5的镀铬条有别于传统车型鹤汕蜜,采用的是双横条样式扯沛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状途,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽微邵狭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吩瓢。而配置方面隆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辰。   尾部的变化主要集中在下半部分寒胁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靡卵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筛愁脚,可根据行驶状态来改变排气开启程度算。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盘荤淡,前者就属于少数派抛滑。一个是只有追韩剧的人才懂角,一个是全民百吃不厌浓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翰,其实上一代车型在国内早有销售杭锋热,只不过跟福瑞迪太像了垫嫁,外观不出众末,关键是动力平平莱寝淬,所以最后并没有收获太多链蛇。全新速迈刚刚上市换失,售价17.98-22.68万元貉陕,很有幸能够在第一时间接触到这款车坷铃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氦隧弧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常池,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讽忱黑。通过简单的对比居,不难发现棵逢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版首狙惺,名字叫做ForteKoup獭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辞缎思,售价17.18-20.08万元鞘拔连。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缆搞,它承了起亚家族的虎啸式前脸突眯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胃,现在看来谈不上惊喜咸僚添,只能说还比较精致眯。虽采用了大嘴的设计书,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碴,或许小女生会喜欢圈漂讽。大灯全系都为卤素光源扳谴,并带有日间行车灯毯峨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰人马力。   走到侧面腹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拾骗,但两门的设计为它增色不少颧刻,在绝大多数人的固有印象中拢限,跑车就应该是两门搓,并且应该是无框车窗厢该,仅从这两点来看识兜,速迈确实都做到了孰,开在路上的确引来了不少的目光追随琅憾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赫东价,我们一致认为车尾的设计更为出彩串思,短小蕉啼坝、精干稳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颅退。除此之外边,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骄溶,而且排气管口径不腥搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强纤。轮胎为韩国本土品牌逻,规格为215/45 R17裴嘿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捎价。   当然免寞,如果你选择2.0L车型的话塑聚盯,你所看到的黑色外壳后视镜泛爆何、前后包围的碳纤维纹路饰板蓝娄搏、双边双出的排气管聘怠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了免孟。" "  讴歌这个品牌彤,或许很多人不是太熟悉殴。作为本田旗下高端品牌徊擂缓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吩劲,而且在美国市城П叩,讴歌的品牌影响力是非常大的谋锚畦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暖党,大部分都是人们对这个品牌不了解噬,影响力上不去捎疽,导致在销量上确实不尽如人意锑。对于这次全新MDX的到来蔑葡髓,个人持有赞许的态度毫胎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意府,还是那句话燃,品质上去了呛,接下来就是提升品牌影响力了罕荣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莎结,大灯的轮廓更加细长帽杏钎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韦捞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屁,但内部结构和MDX并不完全相同蛇吨煌。雾灯被一条仿LED的光带替代光极目,进气中网的细节刻画更加运动陶碳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钞,侧面造型给人的视觉感受非常低寞芦暖,这和前后大灯的位置有很大关系熊纪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎税,注重舒适性枷嫡瘟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哄普劣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感琼惶毫,而压低的姿态却更加动感皆僧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绞。尾灯造型相比较现款修长射康涛,优雅的感受也来自于细节的 设计酸,但貌似通过我的观察荷催,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源申。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置耸屏歼,让尾部显得非常简洁鹃灌耗。   本文导航陌赤额:" "  2014年2月20日露换,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市具户。2014年型奥迪A5的最大特点是先锰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国会。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膛崇店,共有19款车型湿鲍钎,售价在49.98万至85.8万起度闯,具体价格如下损罕墩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呵筒厂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面憋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谱。配置方面隧广,也与现款车型相同幌甜速。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粳容。   内饰方面帕峰操,2014款车型也与老款车型大同小异糙焕担,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绒涂,同时门内饰觅、座椅中央扶手盒小、都采用了纳帕真皮面料匆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吻。而2.0排量以上的发动机则保持不变荒式梧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型响剃父,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化攀。   变化一菊尾酱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化混,在原有的缸内直喷技术的基础之上偏剑什,加入了较为传统的歧管喷射爽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顽晦林,通过二者各自的优势派,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氯鸵。事实上艰,混合喷射也不是什么新的技术哼脾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用到恐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点熔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市算,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亩陇。   变化二雇炭罢:排气歧管集成至汽缸盖内拴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辆簿缄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擎,从而减低涡轮的负荷常核,提高涡轮寿命控。同时单手勾,因为在进入涡轮之前进行冷却欧,相当于提高了涡轮的进气温度限制驹,可以允许发动机有更高的排气温度脚己洪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酶奈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耍吕狗,同时结构也更为复杂滦厩谷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战城。对此汐协蝎,缸盖内的冷却系统也进行了改进玲跋泵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捶蹄。   另外唱酞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拣尖文,还有着两项小改动高。使用旋转阀哪纾块替代了传统的节温器驳炕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上渤隶衫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制饱随纹。   根据官方消息捕特胳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上焚详,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屉翰宏。笔者也希望在应用新的技术的同时呈墓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醛。 责任编辑甫:王晨熙" "  A00级(微型车)箱料稿,在人们印象中这类车以实用性奇勿、代步功能为主悉饭,低廉的价格促使配置也不会太高淮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贺寿染,一款车的推出打破了这一概念恨疵荚,它就是全新奔奔狸,来自长安汽车眯。   感官是人们的第一直觉反应港肩滤,所以外形设计的重要性不言而喻监醛,为了使人们印象深刻薯驾粳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锨,道理很简单拖漓搐,日本是微型车最发达的市场瞳够担。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展号尽愤,在2013年广州车展上短,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光股,除了时尚的外形设计以外扁矫淮,在细节做工上也有着不俗的表现黎化汲。前脸的设计整体性很高卢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影店。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兰芭泡,不过这一点在外观上并不明显妒弛,这源于贯穿车身的硬朗腰线博琅玫,有效将视觉性降低盖殿收,同时搭配造型独特的双色轮毂粳步泉,让这款小车看上去时尚动感毛酥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砷段,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拼,如果仔细比对嫉竟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窖。除了引人注目的设计以外唇任,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拘苛胃,具有加热功能的外后视镜偷碗、15英寸的抛光双色轮毂懊诞青、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徒绒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茧悍捅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市括,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吼。不过惊两归,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辆愤榔,从内到外澜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉木,可以说是一次完美的蜕变强翔。那么这款新车究变在了哪里册吐墨?它究竟新在哪访盒避?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韭挟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伞胎盎,轴距则与老款车型保持一致磷别邦。在尺寸变化不大的前提下胳每富,改变外观排铅泰、动力虽琳驰、内饰蹬成、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关全,2月19日这台新车也正式来到我们面前湾,并接受大家的考验细。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗽烤沏,但这8条是我个人认为变化比较大的屡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点歪晦嗣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杏玻,我就有了一种预感天轿纪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涩挡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挠培。全新X5给我最深的印象除了家族化外衫潞筏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蔫慷。首先却焊坞,先说说全新X5的外观请,“大尺寸双肾进气格栅”湃甲纳、“开眼角式前大灯”绦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致愤迷惠。    现款宝马3系推出的时候朴从摧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凯,现如今随着全新X5的上市凯确碱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上媚嚎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氯掏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分僵律卉,据悉澈箍奖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矛搓朽。值得一提的是熟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缉苔,给人一种炯炯有神的感觉弊筛胜。    由于新老款车型的轴距保持相同收响辱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纶棉,反而侧面的腰线给人一种力量感澈违搐,这也使得新车看上去年轻了不少嘎。细节方面嚏彼,新车在前翼子板上增加了进气口丹闺,突出了宝马品牌独有的运动基因驴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诲导朽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堂藩,提升了夜晚的识别度壕衰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睬,降低了风阻系数寄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拼蔽桃。" "  版权声明妙:本文版权为网易汽车所有链鼓锰,转载请注明出处吧。   在2003年氰粮孰,奇瑞QQ的下线让这款时尚冕、便宜仟炊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活归筛,之后短短的几年间敝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捂句,然而到了2006年长安奔奔的推出煎添狡,打破了QQ一枝独大的局面洪。一转眼抠,已经过去了10年的时间牡炮沃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蕉肆盘,在这个追求个性黑弓、讲究品质的时代熔搜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流推,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侈认盲,而长安似乎也意识到了这一点麓私临,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鞋泄?   从厂家方面获悉杏夹凡,老款的奔奔(love)已经停产郝胸,而奔奔mini则将会继续生产销售绕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系群,前者主打精品中高端微车市辰榱呕ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战诉。从定位上来看剃漏滑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些相,虽然沿用了奔奔的名字荚痊,但整车的设计川、配置以及售价都会高于老款车型肺。   新奔奔客户群体是谁眯瘸塑?   在很多年前纲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结每,到底是买奔奔还是买QQ扒判澜,在那个时候改兽,很少有人会关心这款车设计的如何猴、驾驶感受如何活,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具画,省油两龄廊、皮实巳俊始、能遮风挡雨就行龋。   现如今陵径邵,80后孩、90后已经成为购车主力剧必廉,这些从小听着walkman崎店讳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寿握电、用户体验以及品质都有着更高的追求裁即,因此在座驾的选择上同样不会妥协捍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茶呵,新奔奔就是冲着他们来的令寝侗。   新奔奔主要的竞争车型是芯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布劫,但从目前得到的消息来看炬复绵,5-6万元将是其大概的价格区间舶腺冠。这个价位中既有一些合资的微型车垂轿,也有自主品牌的紧凑型车溅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑟,比如两厢赛欧适、奥拓奴深胎、玛驰以及低配雨燕等等车型酮杀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线世痰纱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些墟激防,产生竞争的几率比较小咐缉诺。   外观魔断:惊艳胎叫娥、和谐绒誊晒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型时纶署,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钝惊蹄:高离地间隙串、车顶行李架香好弓、双色车身等等雾。没错骆狭,无论是跨界弥陵巾、越界还是交叉车型浇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卫骑瓶。不过世间万物哗,徒有其表终究很肤浅苟赁放,我个人认为髓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统描傅史。所以蛊秽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圭祷勾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秸柯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沽篮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昧铜皋,它集沃尔沃所有看家本领于一身畔,可谓全副武装疆懦蹿。为了让媒体更好的体验这台车哇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匈价趴。没有固定线路瓜莫,没有领队车辆拒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硷茶,它会和每一位汽车媒体人独处12天娟焕思。而在这12天里嗣拉,我已经和它奔袭了4100公里丘,横跨了三个省份捣,体验了柏油赛道慑颊、软土拉力库饰、冰雪漂移忌精、高速狂奔俗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话社寞晶,当然陷,最终的结果是惫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剔垢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗡常,正所谓日久见人心锣夏,交友如此隘损,试车亦是如此疼。回到正题任,和往常一样妙宪拱,对它的了解还是先从外观开始团欺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狸,相煎何太急”这句绝句家级,而在雷诺—日产集团旗下什栖,有两款车正在上演着这一幕才横。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哆,还有这出色的越野性能江十挺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皑妮矮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谦佃扭,买谁更划算巍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉部:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坍省翰,作为英菲尼迪的顶级SUV输,QX80的售价高达152.8万托,但经销商处可以优惠16.2万矩吞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棱,虽说16.8万也不是个小数目氨匠。但对于消费者来说艘撩,一个日产饰剐,一个英菲尼迪腊稻蔽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胳恢绅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邻碧痹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虽,它的身材绝对够大兄别。从上图的数据来看郎确,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙较,尤其是将近5.3米的车身长度篮,会让您感觉驾驭它有点困难础鼓蓄。另一方面芬摧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型麻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现供凸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迸蜂眯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顶面纠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绞吝避,同时也显得异常凶猛锨伪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉念囊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芦捻途,整体造型圆润缔偿税,没有多余的线条作为修饰衰妥,但是反而会让人感到车身很厚实观蹋澳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞副。同时注意它车窗的设计僧笆手,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纬编,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脑妙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垄蚊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谎讽吭,也没有了那种霸气悸混,转而给人的感觉是设计很前卫速。车尾的饱满程度与车头相呼应着趴跋力,丢去了上一代的直棱直角仁咳,饱满的线条凸显着丰满的层次感灰茄。   日产途乐煞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华徽奖,虽然脱胎于英菲尼迪车型枚,但途乐依然拥有自己的外观特征屉守。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吓乡姆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牟腐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舍饱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鲜答。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潞拾绷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溅,成为了车头亮点之一鹊勿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术膳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型橙飘,这项配置自然是少不了的橇锰。我们可以找到4个摄像头栏,它们分别位于车辆头部联频、左右外后视镜下方和车辆尾部吹。以便在停车过程中辫拟扁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镰搪蒋,让您更加自信轻松的把握泊车空间淮嫌申。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敝日菜,大大降低了停车时的事故发生水喊。   途乐   通过对比发现戏赁,两车在外观上的配置基本相同劫骗,差别仅在日间行车灯上浆,不过随着QX80年款的推出冕,日间行车灯的加入应该不是件难事能漏物。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咐,在相差仅有10几万的时候固汹何,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绦鹊酶。    责任编辑逢币忿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天艇眠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虎京,除了奔驰G彩、丰田陆巡系列没、牧马人等湍,双龙雷斯特也是其中一员嗣,而且雷斯特还是柴油车浇锻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泛,以目前的接触来看溅,双龙雷斯特W表现不错芥沙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”层。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前趁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰频,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夯横匙。当然朗刹安,在随后漫长的几年过后惰丰啪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沪滑鞍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酱譬,该车型最大的特点就是其尾部造型鼻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叔仓覆,宝马方面肯定不会承认胺残筏,但从年份来讲豢,明眼人一看便知仕。   外观奸眷雌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烁技,该工作室的创办人正是乔治亚罗都廊,不过大师的设计未必符合所有人的审美隋衰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异揪双僵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笺翰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势半颅色,但为了照顾空气动力学与线条流畅檀浚睛,雷斯特的车头是圆的熟炉朔,所以在当时看来有点“离经叛道”为。   而到了现款的雷斯特W咯瑟,这个“小问题”被修正了粱蓖,一体化的设计已经是大势所趋敦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”林哦蟹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型报,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坛犀浪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裂磊喘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倘坤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相办。通过车展上的展示灯,小编已对这款纯电动车型有所了解垫熔巫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匠裂饲,时至今日公,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茬。据悉布蠕筛,之诺将在今年的2月份开始接受预订具臣冲,上市后将以租赁的方式面向消费者枯,具体的细则目前还没有公布氢继,上市后会有着怎样的表现们邪寂,我们会同大家一同关注底。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前偷,简单了解了一下之诺这个名称的由来狼顾咯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孙骋,毕竟是基于宝马X1平台打造冗蔬跨,因此在多个方面相似度高也并不为过舷乘踩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E魂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敝,其具体的表现如何匪恳廉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梧酿尸。 责任编辑须记犀:沈楠" "  版权声明剁蝎:本文版权为网易汽车所有茸捣,转载请注明出处配。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柑阶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列结碍跺。它们的可见程度烽猫篱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扒俱吠。可见度甚高的两个文字的组合颂挤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字魂农磷。因此蔼圈金,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车部。哦是藩动,对了田躬结,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耙沫。意大利人的自信佳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用跋丝芦?咱先从减开始说起饰庭槐。 Q外时刊:致悦只是切掉屁股的菲翔么彪?   A奇昧:非也秋,前脸亦有修改郴班狮,整体风格统一蜡,协调度很高檬耽。   我相信Roberto Giolito先生购陡枢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吓讹哆,在设计Ottimo的时候级溺,一定会更加从容蒜旱尸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佃滔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怂材呈。在他的心中揩羡涵,应该有着太多关于年轻嚏售、活力的理解霉睛玲,而这恰是Ottimo的设计要点懈娟卉。 外观总结   赞垫幂卵:个性鲜明萌馆唾、标配LED示宽灯狄烫毙、轮胎用料厚道   弹陪:低配删减雾灯   " "  版权声明碑蓄袭:本文版权为网易汽车所有坝彤,转载请注明出处纯辟莽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呐譬槐,虽然距离现在已经有两年的时间幌拎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磨领管。而今天袱偷疵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弯酚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例栋,并且还是一台后驱车们矗。没错宝睛,它就是华晨宝马3系弄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亥,其配备了2.0T发动机通哦贸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟使牡铃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扳玻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赋端,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邓庆樊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垢茧激。不过在今天的冰雪试驾过程中并吃亲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)添。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堂,必须先打好理论知识的基础骂。于是在摸车之前香蚊洪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烈盼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着华济退。 ● 项目一   热身结束了福,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节残非。第一项内容便是加速和刹车露羔,是不是觉得很简单擞董侈?其实里边的门道儿多了去了毁皖。   在项目一结束后戒粉掏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式同,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酪郎囊。一开始大家相差悬殊拳凉绒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掏难。接下来的项目二会比较刺激一些骋募朗,经常会出现手忙脚乱的情况扛欣,但只要理清思路按部就班的做脊淑荆,想要完成整套动作并不是很难沛飘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明劝睡篮:本文版权为网易汽车所有腥借溃,转载请注明出处危普。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洁,不过始终都仅有手动挡车型叭,虽然目前销量也很出色缔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阿愤狗。好在这一短板即将成为历史浚蘑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碧铝,新车将于26日正式上市菩,我们也于第一时间进行了试驾体验订。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观返荆报:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溯妊拔,在外观方面也有变化驼。新车根据高低配车型提供两种外观方案搽俊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惕戚姜,而高配车型则对中网蓉散惯、保险杠造型墟饰线、轮圈和后反光板都进行了重新设计旧鲜。值得一提的是岗耻妊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垛雀钢。   新样式的轮圈非常动感忍肯完,在同级车型中实属罕见盯寒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致据,轴距依旧为2725mm技狗。车尾的变化相比车头要小一些爆底恐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讣测狙,不仅可以提升安全性滔充馆,同时视觉效果也更加出色吭。 有态度【试驾评测】商锨辫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钡?   扫一扫蹿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日穗,一汽大众全新高尔夫正式上市该碱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款旱钦,其中1.6L拥有三个车款垫,1.4TSI拥有四个车款帝,官方指导价为12.19万元—18.29万元碧乳廊。具体售价请见下表反:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抗琼,但是却拥有三种功率版本成垮路,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柔觅,因此在动力系统方面惠坚巢,消费者有三种选择礁。    我们从上面的数据可以看到察享坑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者峰抽边,1.4T低功率版是主流之压,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褪忿,但是它的售价高达18.29万元汰魂九,相对比较贵潍桅。    全新高尔夫提供九种车身色彩耻漏肮,分别是塔希提金鬼、唐古拉白福妹继、珊瑚蓝览昂、魅力紫脯、玛雅红躬、季风灰方兄蛔、水晶银以及深黑和极地白尾科。 ①嘲立睦:16寸Cosmic款轮毂 ②攫:16寸Cubix款轮毂 ③悔侨砰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碳踞,其中15英寸的一款挟,16英寸的两款故虱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备类科,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型褥丹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朝兜累。    全新高尔夫提供标准座椅季博、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咖款搏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅写,舒适版车型则都配备舒适座椅扮力,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芦行。    在材质方面吨贯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纶卸眠,分别是上图所示的DianDian黑色织物辫面蒋、Zoom/Merlin黑色织物森惊榷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择售,分别是Vienna黑色真皮荚、Vienna米色真皮实、Alcantara黑色翻毛皮惶赡渭、Alcantara棕色翻毛皮糠茫侈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料貉魄,有两种风格可焉肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料多,同样有两种颜色可牙斜⒚恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闹,有黑色和米色两种可训ο湛狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅萌佳啡。    在车内外装饰件方面仓额吃,不同配置的车款也有不同的安排丢盗。像侧窗下沿镀铬装饰条羡墟、双排气管卑慕、镀铬装饰双排气管忱届被、动感鲨鱼鳍天线晌虫栏、真皮换档手柄梅奈、科技质感装饰条函、金属风格装饰条匆辖涂、碳纤维风格装饰条等等卫,针对不同的车款都有不同的配备璃搔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伙,配备有MKB多次碰撞预防系统阀谢、ESP车身稳定系统钾欧、ASR驱动防滑系统苔、XDS电子差速锁摩环、前排侧面安全气囊长、后部4探头倒车雷达截、前部行人保护系统尺姬、自动静态转弯补光功能等等傻,但是在舒适性以及功能性方面筏肉,并不是很丰富摹,但是也可以满足基本使用亢搅。   1.6L自然吸气车款如何讯鸢摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹Α,它拥有手动时尚蟹、自动时尚以及自动舒适三个车款挨,手动时尚与自动时尚的配置一样烙毫獭,在价格上二者存在1.2万元的差价论如,主要是变速箱配备的差异快。所以在配置对比环节壕肮艾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盗黄,差价为1.1万元弟腹舜。    在配置对比的环节我们可以看到顽,时尚型与舒适型之间的配置差别挤,大多数都体现在外观内饰的装饰件涡多,以及车内一些常规功能方面藉槐剑,主要是顶棚储物盒写劫、后排中央扶手哗浪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半假茨腑,实际上最有意义的差别在于全景天窗客唬担、后排出风口悲、蓝牙电话鸽辰目、定速巡航谓怕、驾驶席座椅腰托旱视汀、TPMS胎压监测系统这几项上吝,不过在这几项配置中董泉首,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置黎祷,尤其是全景天窗衬鼎顺。    从价格上看泻邵顶,二者的差价为1.1万元呐妨寄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筛娜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户权规答,所以我们在这个推荐环节法,更多的倾向于低配车款桶。 责任编辑临拉拘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搓欧么。它采用了全新的DS家族式设计风格捶,延续了一贯的法式浪漫风格蜜慑迷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铂袍霸。新车基于DS5平台打造沁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胖鲤。预计在3月左右上市湿殊确,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恋,让我们一起来看它的表现如何搁辈萎。 外观局诡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谜苇戮,却多了一些时尚及科技感昂钱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性川贝当,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邵写。镀铬装饰拿捏的也比较好锋恒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烧壕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品科嚷。也表示着DS的品牌走向独立节逃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钾,有着都还算不错的账面数据究,车身长度为4702mm四,宽度1840mm酗慌舅,高度1515mm.轴距为2715mm抬善搁。上市后会把目标锁定在奥迪A3稀凭。 车型图片 基本参数丛柔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酥坝,除了前车6颗驻车雷达之外踢春,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能段丝扯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掏畴炔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰需奢,从视觉上拉伸了车辆长度弊碧滩,尾部设计了一个小小的尾翼齐超,尾灯下侧字样表明了其国产身份稠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搬胶胃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方偶碧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矗泊举,真正的排气隐藏在了下面外场躺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杰烽恭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赂藐毁:高离地间隙侣、车顶行李架屎、双色车身等等镐吭。没错市督壕,无论是跨界函、越界还是交叉车型舍亲须,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霓荣办。不过世间万物釜,徒有其表终究很肤浅伴腿删,我个人认为佃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抡少晚。所以梁翠达,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懒宪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晶巾为,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象电。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盎,它集沃尔沃所有看家本领于一身秋婆,可谓全副武装桨秋。为了让媒体更好的体验这台车门坪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奴科。没有固定线路霸隶揣,没有领队车辆酒冒湘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斗凄床,它会和每一位汽车媒体人独处12天烤捕。而在这12天里潮,我已经和它奔袭了4100公里荡幕粒,横跨了三个省份健,体验了柏油赛道信第、软土拉力胎疽挥、冰雪漂移饭魂、高速狂奔韩弓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焕剖,当然麻,最终的结果是吵坪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的策钞诡,正所谓日久见人心乔缝哪,交友如此兄娥,试车亦是如此享。回到正题吓幕,和往常一样浑咆,对它的了解还是先从外观开始魂颓胃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柬办炯、多样化是一种趋势戈翰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恼灌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巧氛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狠吕辩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呻开,上市至今保持着约5千台的月均销量磕颊歌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缺。 外观/内饰对比轮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辣香,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擒掇天,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隘捻底,毕竟师出同门孝媚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伦晴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朽氮漏,远看很容易被误会成排气管裸距,但事实上真正的排气管被隐藏起来斧籍,整体尾部设计显得层次更为分明藉叙。低配车型配备有倒车雷达擎抒誊,高配车型还配备有倒车可视圣簧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念信,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点露藐熔,修长的车身与宽厚的D柱妓,加之出色的后排与储物空间涡,俨然就是一副旅行车的范儿坡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侮,它完全可以称之为旅行版朗逸辱滩茅。    车身的线条连贯自然半,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绿淋敞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头申。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氛急,调整了尾灯的白色灯带位置靖斗坷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涟邢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喂彪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格獭磕,内饰板件的用料以软质材质为主富坡,接缝及做工也较为精致发,与同级车型不相伯仲际楼谰。从实拍的车型判断公瓤,自动空调霉修、ESP系统情垒、电动座椅讽合蒂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捅,至于具体配置还有待官方公布草。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邦纲词,同样是大众家族的传统布局集,整体的感受都很不错蜡舰,方向盘疲怂畅、中控台的每个设计很都容易上手等,从材质上来说税,朗行是塑料感有些明显的汤会随,好在其工艺上还是有保证的修谓蛙,并不会有很廉价的感觉凸际。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粉芍沃,销量在整个家族中表现最为可观徒颠脚。近期弛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市餐嘘奴,新车主要变化集中在外观狠广诞,同时针对颜色掀、配置进行了调整绿屋秸,以保证其市场竞争力牡熄。在豪华紧凑级细分市场中栓垄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腾捣,通过下文的对比分析间秘,希望对有此购车意向的网友们一点参考督。   备注侠: 为更直观的进行两车的对比分析瓤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罗樊不、CT200h F-SPORT)酸箍,市场优惠参考自深圳市场雌秸。 车型图片 所属品牌抵仿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乘十绘,内饰做工精细    车身尺寸方面公,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蠕氰碍,其他参数均小于奔驰A260苦蓄。从外观和内饰设计风格上看行桑仍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辖筋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缸室。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疤痉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样傻念甲,全车充斥着力量与美的线条确。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呛翱江,硕大的单条幅进气格栅撩潭校、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发壁。    相比极富视觉冲力的前脸造型境懊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牟草,但并没有脱离运动庇碗僚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓率,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恭吉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素该创参,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罢芜,同时下侧雾灯造型也有改变题挥,车尾部也进行了一定的改动饰,整体感觉更加运动街抒。另外度巴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敦诬铝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搅髓,形成强烈的双色反差避裸。    F SPORT车型装备了整车运动套件破,涵盖了运动调校悬挂唤、运动包围愧米晦、运动阻尼减震器囊、熏黑运动轮毂瓶缎慧、运动车门脚踏板洽靶、运动型铝制加速踏板四藉蹭、制动踏板标、脚歇板等惋温。    三幅式平底真皮方向盘秽饯、红色元素点缀的空调出风口剧静、铝合金踏板乐、仿碳纤维装饰条等等捅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凡逛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稗邻多。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抵灌氢,将方向盘澎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上检瓢韶,增加了便利性澈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动村图舶,分散了注意力胶晴少。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间规访,是多数第一次购车家庭的首选要求灯轮牢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粹睹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疏浓,会有怎么样的变化旁,一起了解一下腐堑蛇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娥粕,镀铬进气格栅增加了些许立体感疼豪锑,更加显眼的X造型前脸贤驴蛋,迎合年轻消费者的审美橙鞋。大灯的改动有些另类据,在我看来接受起来还是需要时间的汝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瘫努,新款在车身尺寸上有所调整巴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米躺,轴距保持2600毫米不变同茎,相比现款仅车身尺寸有所增加警童。   车尾的变化不大卿狗脐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哥,以及牌照上方增加镀铬饰条蝗抒绦,尾灯造型无变化补。实拍车型为高配版本撅努芭,但仅配备了三点式后倒车雷达楞。   新款的15英寸轮圈造型不错臂欣垮,轮胎选用优科豪马痞,规格为185/60 R15外,备胎没有缺失堑了,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屁檬褐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晌烫,在年轻人中更是屡见不鲜图集。在学校要有个性冀,在单位要有个性许,穿着打扮要有个性矮,兴趣爱好要有个性宋拷冻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颁板?如果你有这方面的兴趣渐笺伐,那么杰德将会是你不错的选择洛领。可谓自成一派的它碳,凭借着并不起眼的车身尺寸辰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霸歇屁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车传狮?还是旅行车脑?或者是MPV别态镶?但这都不是事儿插维牛,只要适合自己就OK侥殴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞄峭忿,喜欢接受新鲜事物的他们发痞蓝,正好与杰德不谋而合伤圭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓢,此外帘焙伸,六座的乘坐空间存挥反,也足以胜任日常的使用需求胃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扁默。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢附盖付?自2013年9月6日上市以后淮畴浓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撕锯炕,力压大众途安和马自达5等竞争对手纫戌频,它用事实结束了我们的疑问檀。除了这些毋匿,杰德还会带给我们什么样的全新体验飞尖氦,让我们继续往下看拾荣阀。   " "  若是经常关注汽车之家的话肝淬宽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惰搞脱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帝。虽然我们这里并不提GTR奠埃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆良剩克斯ST尺税粱,令人刮目相看午掠。与此同时筛搐,在秦身上湘焕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酵愧挨、做工以及舒适性表现上的明显进步哀乌。 外观造型光:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瑰棋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牟绅跺,近年来推出的新车型如速锐碧、思锐以及大家眼前的这台秦郸,都可谓一个比一个漂亮黔撕。就以秦来说噬窃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网软仑檬,很是亮眼皇惊郎,同时也营造了较高的前脸识别度偏梦。   车身尺寸方面岁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大创秒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抠挖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹲罢怂,2670mm的轴距表现则处于平均水平戳匪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堂吉枫,其整体感觉与速锐大同小异认嫉履。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黄颠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芜。无论白天还是夜晚编,该车的车尾识别度都非常高刃坊。而且内部的光源砷,除了转向灯为普通卤素灯泡外跑泰卷,示宽灯胁芹汉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叛饲。   充电奢、电桩安装及质保/售后介绍细:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包路,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电实癸,据官方资料介绍愁,充满一次电大约需要5个小时左右逝练褥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拒。   同时礁拌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伟陕唱,虽然价格并不贵波,大约在6000多元酷,但对申请人有一定的条件限制礁偿惊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卢扛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颓佩竭。当上述条件都满足之后僳把烙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请须狠,如果一切顺利戎牟秸,最快1个月内就能安装到位并通电使用忙。不过目前赴,秦还不能实现快速充电内,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擅钢,只是目前还没有这样的配套充电设备糖士。   针对秦的特殊性晶踞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务耐冗。其中趁藐俊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全居桔藕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抚、绝缘手套和护目镜等设备勤,并规定在检修车辆时必须两人在场嫂菱入。以防车辆万一发生漏电淖,威胁到维修人员的生命安全凭旧陶。   与此同时负老售,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组败粳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同染,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纱贝,整车质保为6年或十五万公里苛,电池组为10年或二十五万公里)饺鸥。总之然汤浑,从专设的维修工位烁冒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佬描级,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒲恒挠,而对消费者的购买更是一种信心的保证稍姐伺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忌哦思,中国汽车市场刚开始发展炒哇,市面上可供选择的车型可谓寥寥诽,在那样一个年代荒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兑,并且在之后的相当长一段时间访,人们心中仍对它们有深刻的印象境四坑。时至今日缉损呛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择公辨,在数年激烈的竞争中拧函滔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下静。这回谁菲烹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秆红,我们也借这次机会为大家做个全面对比辞镐滥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祈勤免:外观内饰(包括设计和做工)料暇履、配置椿瘫相、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叫痹、储物妓、油耗蹈寿隘、驾乘感受舅釜、加速性能搏、刹车性能昆鞘矢。同时牵塑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别损雀、同价位车型的什么水平航。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伶,目前约有6000元左右的优惠邦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元范景,在优惠方面差别比较大董,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涣牛,根据论坛中近期的提车价格杠嗡瓢,9000元的优惠还是有的塑。目前守,两车的售价依旧属于同一梯级天。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斑,只是配备了卤素大灯及雾灯不巾篙,透镜烷、日间行车灯这些都没有融。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系领仓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砍倘,因此我认为两车的配置可以理解逻,符合同级水准还械醋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狈艰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比容硷棵,两车的各项参数也处于伯仲之间芬使朽,差别在6cm之内结吧失。在车内空间上廷,两车的表现也很接近琳,我先剧透下吧鲍惺设,结果可能跟你们想象得不太一样绅惋搏。   相信看到这里羚书掀,大家最担心的就是如果车辆没电缄距,后备厢是否还能打开的问题喘。捷达看来是妥妥的没问题贯人辨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赎夏练,它的后排座椅靠背可以放倒碴森猎,之后即可顺利从后备厢取物逝矢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陶隆。   在倒车辅助上伦柿,捷达配备三点探头褪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敢赤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平处鞠板。这里多说一句秃庞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达补跑,让人觉得很不大气辑冲,并且低于同级别的水平坝灸干,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桓叙芳,舒适型也可选装倒车影像能查,比捷达厚道一些敞奋。从普及性上看钝火,能够达到同级别的平均水平谎忻,从功能性上看缄,拥有倒车影像的它则高过平均线了夹漆,给好评盾戈叹。   两车都是15英寸的轮圈从,造型上也是各有风味钵据,轮胎宽度也同为185mm悔霞防。从售价上看蔼陇河,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卞素,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尺戊肪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比了锑烩,让我们在后面的制动测试上见分晓黑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拼,借着中期改款的机会纳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拇揽空。应该恭喜它沮蔡,至少在我眼里次酒,它确实达到了自己的目标价炭歼。过往凭借动感的外形贺偶孰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闺挫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点推。   只可惜控,刚上市不久的2014款起亚K5诽讲芒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肖宋,而且它们的价格都处于K5车系的高位搜探,受众群体并不大褂。前段时间隶皆蹄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹋,并撰写了《起亚K5购车手册》蝗粹。文中羞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吓腔没,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐椿卿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH法窖察,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机波趴届。自从起亚秤墓陡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暗锚枫,互用研发产品的例子不胜枚举庇侩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度靠才。该发动机的最大功率为245马力绞、最大扭矩达到350N·m坦,账面数据处于同级别的上流水平腾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机措竭哗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀箔泌何,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机险瓦脆。   在涡轮增压罕赋、缸内直喷等技术的加持下艇摩莲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晾畏,并且一直持续到4000rpm抄。得益于涡轮介入较早融镭冻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间效豁,而且它的油门也调校得比较灵敏呈。在实际驾驶的时候讽黔套,可以感受到它的起步轻快自如畏携,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余非效牧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比誊墨检,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吨绒,但差距并不像数据相差那么大为。在整个低转速区间握,它的动力输出不算直接摩断,缺乏一点活力玛,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓜谷。   于是彤封抗,我把油门再踩下去一点草苹,动力突然来得很快相,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挖撂推,毫不费力论答,而且可以感受到车速达到120km/h时牵稿,发动机还有充足的动力储备弓撵。它的中段加速能力让人满意闯虎撅,虽然依旧缺乏一点活力碑凶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奶抨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韩。   还是差点意思漂淮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肝孺。于是骑豪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式时蕉,6速手自一体变速箱切换到手动模式皋涧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作攘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姓。它的油门响应足够快靡鞭门,发动机的动力输出得到更好的释放泉身,方向盘的反馈也更加扎实鲜猩。除了SPORT运动模式外犯绍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式勿,运动特性从SPORT司跋、标准到ECO逐渐减弱藐腐慈,驾驶风格也逐渐趋向安逸轻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搅毛,平顺性极高墟,而且动力的衔接也让人满意臣醛秀。若以80km/h的速度巡航弟工拿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镭吵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谐镭挫,对于燃油经济性的控制也让人满意染境倒。同样值得表扬的是降挡速度称匿,在中段需要加速的时候深踩油门滑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胚摩,而且换挡冲击也比较形茨」小,不会让坐在车内的乘客感到不安豌看。   前麦弗逊竟、后多连杆的独立悬架底盘结构册愧,在调校方面仍然有很大的提升空间锈。它的弹簧足够硬惕散,但是减振器的阻尼不够大堕臼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粟仁渤,会有细微的震动传到车内怯婆,以稍微快一点的速度过弯吴兑,车辆的侧倾会比较明显钞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喉涤戌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伤当,舒适性让人满意垛季泥,但如果需要激烈的驾驶的话墒胺,后期对悬架的改装很有必要摆呸。   它的刹车盘相应加大了尺寸兑,刹车的力度足够赴姐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镁态。具体表现是落踌,刹车踏板的前一小段是虚位肪霞布,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏庭,制动力度会突然加大喊,需要一点适应的时间梨彤花。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻善钙,发动机的声音滇、振动都非常小鲍。然而堡,在速度上来以后熄,噪音的上涨速度也很快呢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厩旗示,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吕窖。   我得承认踌搁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辰氖,但在起步和中低速行驶的时候平帽,动力参数上的优势并没有完全体现出来事未,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价夏赡篙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稗。当然腺窝绰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蕉本。另外唉,值得一提的地方是既东食,在动力提升的同时旧穿,它还加入了行驶模式控制系统添,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用髓,它的动态性能相对有一定的提升贪筋拾,开起来也更有活力和乐趣赎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潍快茄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”介郸,只有手动版车型销售贰,导致产品线还不够丰富镭。而就在去年11月鹤啦,海马M3终于推出了CVT版车型防,7万-9万元之间的售价琼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佰农、逸动道箔炔、宝骏630以及启辰D50等车型孰,竞争还是比较激烈的灸拣。作为一个后来者开,海马M3是否有足够的实力立足刑恢?下面我们就一起来看一看哥虫。   动力砰芥暇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择餐,其最大功率为82Kw念硅宫,峰值扭矩是147Nm供。从账面参数来看貌捎却,可谓非常出色惮放,一点不比合资产品的数据差昂。对于一辆紧凑级轿车来说恭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鳖边。    开起来的表现坊敌卷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徊铅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腐谢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奠氛佬,如果想要充满信心的快速超车堤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坎齿。    我知道会有人问勤请悉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痊才?说实话匡,我觉得大家都没什么区别善猫肉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闹餐,也是低扭不够强目固,需要靠高转速来增强加速能力翻耸。    可以肯定的说凛,除非是加上个涡轮增压器厘。否则的话储棉,这个级别同排量产品之间的动力表现锰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逃低。我个人觉得趣陌,这只是消费者们需要认真衡量的一点停,而非全部釜躬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肃板,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呈惕揣,动力传递平顺连续的特性皆系,有效的提升了整车的行驶品质感染。顺便说一句轻波觅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外趟吨,这也是比手挡车多花点钱的好处顾拇稍。    深踩油门时某奥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甸彭惊,来保证动力响应足够顺畅内斯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挽局凛。此外缸攻箔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粳,功能性极强尘搽阑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现栋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后继潜拨,g值才开始达到最大的0.366g桑删,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内行暑,此时车速大约在30km/h左右蜕举疽,达到60km/h用时5.24秒档新,冲刺到100km/h用时11.45秒钾测排。    接下来看看海马M3手动车型妻,在加速到2.5秒后踞划,车速已经达到了差不多40km/h炒,达到60km/h用时5.01秒巳卵呵,冲刺到100km/h用时11.28秒康抱汾,比CVT车型略快瓶净赏。如果不较真的话苟恢,可以发现二者的差距其实非常芯蕹佟,相应的在日常驾驶中其实也一样痴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米埃,就这个成绩来说浇碑,它的表现只能说是非常一般性抖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鹊科,它的表现就算好多了溉笑眯。 责任编辑虫农娠:沈楠" "   近日苛乡蹄,宝马官方发布了新款X3的车型官图烯式堑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作簇静。从新款车型推出的速度上来看帮倘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讹扁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虐嘛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化该虎。    早在2003年盒弟铣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章箍谈苦。10年以来你首,宝马X3已经销售超过了一百万辆瘸财,自从2010年上市谦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涟。因此祁奔汗,2015款作为X3的中期改款徊碴倾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中称,优化后的大灯组造型螺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垛归,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轮吝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恼叙氓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擞扣酬。通过官方图片峦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牵,也融入了宝马家族的最新设计语言亭钒葡,与新X5一样采用了新的中网边框设计匪,在视觉效果上更具冲击力付实。    在头灯部分坏娃椿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仁赖公,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细统巢邵。另外休,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捕,配置方面它还可以选用全LED光源涧挫悄,再加上选配的LED雾灯俄耿娥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镰。    新设计的前保险杠极具力量感尸歇蔑,并融合了镀铬奢骑沧、塑料格栅以及金属护板币探赌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型枚噶。此外煌侩双,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胁版拦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂墒,也使整车更具个性化风格田胎弊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为不藐胜:4657×1881×1661mm湾阜锌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汾芬漠,轴距也同为2810mm纯磐堑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徒避惰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别实,从车头一直延伸到尾灯的腰线胯,让车身看起来更加犀利且极富层次感湘。相比变化较大的前脸嫁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拉啤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰短部。相比X5裸,新X3的尾部更加耐看坦妨孟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分了,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守如问喷,视觉效果并不是那么给力芦哎辖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择殿,新款X3也不例外每缝凡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宋培骏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前穷、后部的防钻撞保护装置粗尖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娇堕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茧搪。此外行,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谭槽。该车还可以选择六种车漆扇、三种专有的18肆撩箱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屁。 责任编辑痘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睹倡:Quattroporte(总裁)曙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV黄惰:Levante赡玖促,还在2013年4月的上海车展上棱考芦,以全新总裁平台为基础贰关、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角册部肪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4路檄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缆歇潘:Ghibli……   以家族设计为本略率愤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戳粪晒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒜标醒,改走豪华中大型轿车的定位徒,车身尺寸长伪介、宽搔济瘦、高分别为4971mm秒松呐、2100mm和1461mm孙,轴距则为2988mm并,直接锁定奥迪A6盖径、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灌垢匹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菏较廖,且融入全新总裁的轮廓特色毒,以紧实并极为流畅的曲线宽律,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缅。    于是在车头设计上尘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巍起,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吮浦砍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妻锑水,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计射,将蜂巢状格网嵌入其中奇舒,且尽可能地加大筹门虱,再搭配角度更为锐利仇夯房、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组形呕浓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势憨贬锭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条徘钡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓜脾,所以厂商在Ghibli的车侧坍贰男,除了保留前叶子钣鳍状孔道猫归毁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氓汤,也师法了总裁车侧的设计托,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咎涉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辞炭,另一条线则从前门下方迸出策,向后朝车尾紧缩舌斯,滑顺动感且充满肌肉感晌躬,并正好可呼应更翘的车尾设计皇哨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上句敦闭,速度感浑圆天成钱晌片。 内饰向旗舰看齐棠耻写,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辫搁跨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捣躲坦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同噶卧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渴穗的,也把声控寄饶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上罕年唾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畔测晤,右侧拨片负责手动升档坤宠、左侧拨片则能提供降挡去。    此外滑尉,三辐式方向盘的前方播肥,一样是借自全新总裁的蓝底白字硕姑享、双环式仪表盘亨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诞梳,左侧则是表底超过310公里的时速表糜敝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牡口句,可提供显示油量馈裂点、水温苔、挡位与导航指示等行车信息继,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擂蔑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图忙,告知驾驶者目前的驱动状态城砂。    和总裁稍有不同的中控台伪绅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娇查味,以及可触屏操作的收音机电台选择姓斡颅、音源切换承窃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)常筛、空调温度伸磋啼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喝菱落,空调出风口则移至屏幕的两侧涵疽挡,下方则为恒温空调系统调整出风量境、温度与出风口的位置核,以及音响系统的吸入式CD牧疾桶,设计上较总裁车系更加简约皋巧汉,但用料与配备完全向旗舰看齐堕,展现了十足的诚意翱。    较为可惜的是新监彩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm导肝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巍撮,包覆性和支撑性也非常出色纹稗建。    但是后排方面诬、便没有像总裁那么充裕告,尤其膝部与头部方面犁偏,身高174cm的笔者坐进去后垢阑湃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歼浅宛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袍,也刚好替前稍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氯颇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饥举。 责任编辑蟹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糙窖菏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了路?后来一看碾梢款,哦褐硷颅,原来CC是“Cross Country”苟。继续了解发现有点意思隙,底盘抬升钙、高功版2.0T五缸发动机劲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袒目:目前的普遍规律是放额,产品分得越细蓬薪赊,总销量提升越明显尘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廷,它的引进慌核,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板担署戳,主要分布在前脸和车尾俊,从外观区分它和普通版V40很容易舞。底盘抬升12mm聚,这么小的数字对视觉效果影响不大啸,整体协调感没遭到破坏画幻社。    车厢内部管,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钨,除此之外内饰并没有过多特别的设计猜彤。之前我们已经发布过实拍文章钮然,车身相关内容有详细介绍滤,因此这里只是简单提下要点缮强畦,就不再重复描述了破攀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赡侨萎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帕琼,最大功率214马力墙,峰值扭矩300牛·米森肛,型号B5204T9讨墟,是普通版V40那台发动机的高功率版本绢颠,那台机器的型号是B5204T8剐册,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒籍阑,今天会是什么成绩酮?稍后揭晓迷。    变速箱没有变化蟹水聊,依然是日本爱信提供的TF-80SD纯协,六个前进挡戈啦,带手动模式和S挡柏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狙谈窟,奔驰A级用自家的7挡双离合睹购实,沃尔沃这台6AT暂无优势掠,目前他们还没有新产品投入实际应用骑寐罐,理应加快脚步书侗。   驾驶说唇:邪恶的S挡    驾驶部分椒洗渴,我想说说D挡和S挡的区别酣冻。看起来挺初级的一个话题挛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钠。D挡油门响应迟缓宠,在激发变速箱降挡之前烙,需要稳稳的郴、持续性的向油门踏板施加压力别,慵懒的降下一个挡位之后太,情况有所好转兄,动力给得稍多介,也就这样陷。    不满意对吧洗甭嗜?可以把排挡杆向左扳到S挡颂夺,切入“邪恶模式”彻涟卵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奥悄天,转速拉高1000rpm以上菲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来离,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出了伦间,脚踝每动一下阑痘,车身就顶起往前猛扑一下愁效不。深踩油门戊睦史,转速迅速攀升鲸弊,跟D挡时判若两人臼邦,两百多马力祟、三百牛·米肋,在这个尺寸的车身上爆发出来庭,过瘾慰塘汰。    激情过后细细品味借抬距,这套动力总成有两个弱点需要改进没,一是怠速时振动大沉新,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陷疼,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞳垂蒙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境懂俱窟,1衔、2魄、3挡之间可能频繁切换办,动作应该再细腻些恭汲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狙,选择“全功能”项梢,不打转向灯就变道舍守邯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道眠遍刀,回正的力度不胁锶摹,如果你想在车流中快速穿梭前进饯辣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荆咎悉,要么关掉方向盘辅助负搁汰,仅保留振动提示即可差。   绕桩斯妒晶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驮澳辩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肌,在绕桩场地很讨人喜欢恐擂。车头响应比前驱版本积极顾,入桩动作稍猛乌咕隙,车头好像在被一根绳子拽着走瑞怖瞧。给我留下深刻印象的是罗匆诵,这款车的极限要比前驱版高太多场嘉,特别看了下态保幌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舌。上手容易衰五埂,但是需要注意别突破了极限但魔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惺察拾:一旦超出极限锹,很难把车身再救回来纬吞。 责任编辑簇泌桓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擦羌枢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蜕仓似,就一直困扰着我们的问题门仓级。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题软肌青。马力越大的车就越好么抬?绝大多数情况下答案当然是否定的申。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桂乃氢。随着时间的推移么来,我们有机会做这样一个有意思的选题殴。   让我来说明我要做的事情董梦:我们有三辆四门轿车黑臀,合计拥有1657马力丧。看起来确实有些夸张篙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多趣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贾疵嗽,但是这个570马力的怪物一直没有车磐肋姥,直到我们完成这一特别的测试一周之后恭。我们只能使用520马力惹刮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哥逼轰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力培,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣款缴。   另外一辆是全新的奥迪RS7废掇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饰乃瞥,拥有560马力的出色表现巢难丁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剖翟刮,在K&N工作室的台架上疟鸽,它的轮上功率达到了479马力稗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中僧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栋夺,用以获得更多的功率输出陀恐干。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茄酞。即使按照宣传中给出的数值臂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG栋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力核仆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腊泛,它的轮上功率达到了541马力边拖铝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力海奢。   另外还要说明一点古伺棉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隘佛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镀袱,不具可比性搽凄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玩坟。结果很令人意外魂匆。两款加速最慢的车型僧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猾。当然最慢是和RS7相比较而言的书常,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速势盎尸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邵胖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谩惯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绍鼓缅,但是还未打破我们以前的记录河臣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底型,说它慢更像是一句玩笑话裙,这一成绩实际上已经快的吓人了掠盛级。奔驰则要更快一些沪胆剧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俊险,冲线的速度也提升至197.5km/h愧惋适。冠军仍然是RS7的逢,它只用了11.6秒笔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帘叭蛾。奥迪的冲线速度为193.8km/h隧奔,虽然不及CLS63 AMG畏,但赢了就是胜利附。   123下一页 责任编辑傲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚距、运动和科技气息了纯亥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陕轻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机箔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唯,主动式车道保持和自适应巡航功能览嫉币,几乎能让驾驶者也变为乘客笺亮,高科技配置更加丰富碑竿窖。    于是凉套,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寡曝肚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了希滑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喇既擂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叹汗讳,在下面的文章中有详细介绍剩居痉。此外立,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诺幸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嗅搜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冉、残破衰败的路边小屋冒导绕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唾戳麻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秋敝。身处如此糟糕的环境冬台,却并没有让眼前这个出身自底特律兜、土生土长的本地小子屈服蚀纬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淘瑰,但只有经过一番试驾体验之后痊蔬痢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翔旅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分圭虾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撑径偶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巩,同时两侧向外延伸与车灯相连常唤磊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化黔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掠磁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娠鞋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矗厂。   尽管是低配车型爆惨峡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耿酶瓮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车佳,它基于D级车的平台打造帘痉隆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条形氛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侣床,不过从近几年的趋势来看洞吨滔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绢纬骸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辱,至于其中的原因粟萌贾,从这款车中也许会找到一些答案衰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涛?   GT赌陆绍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伍窜谩,维基百科将其解释为具有超长续航里程熔饺吼、拥有强劲动力淘锻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铺。可能一提到GT惨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车旦眯撮,其实则不然撮,GT拥有着明确的划分准则嚎裸,举个例子来说淮亲:拥有着标准的后备箱购、配备V12发动机并且内饰非掣咐樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车似,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汲兜父。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类司弟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹈,这款车的确还真有点GT的意思浮。在笔者看来昧岗翁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的廊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惰砷是,最起码第一印象分已经拿到了烽。   5系GT是采用7系平台打造的坦?   5系GT的轴距为3070mm烈患,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哭,从前双叉臂失、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赋皖。厂家表示忌洽坏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衡,其在外观会火、内饰邦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玻。   5系GT型到无朋友绒汗帘?   谈及5系GT的竞品噬申,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寞铅鲜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位长灰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版定。   外观腾犊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酣措,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆女屠。风云2(详情)卤辟、E5论挥、A3以及今天评测的这辆E3称敞炭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粕酱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丹皆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓶荆。从这辆奇瑞E3(详情)来看耍吝母,外观及内饰都有着很高的原创度欣混。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间相。这让奇瑞的产品线更加丰富牧怠拭,但也让消费者选择起来有些头疼疟斜幂。 外观禾浅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胜冕赦,但外观却没有去针对青年人的设计剿,前卫嗽蠢铰、另类这些词汇应用不到E3的身上姆绷麻,车身也找不到多少运动感扭咖。不过它长得却很容易被人接受舶忌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抹衰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饶难,E3和E5的外形稍有一点点相似莲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逝罚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寞孝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渺暴碘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高从,而且非常容易被大众所接受频。不难发现妻谦规,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变断宛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怖。艾瑞泽炬宋胎、瑞虎5尚娟擦,单从外观来看都会让人眼前一亮欣稻畔。借鉴是好事啪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钉揩,但不动脑子的照搬实在是说不过去汇丝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烦讣,作为最会制作小车的铃木来说沸,雨燕可谓打开了国内的市场怪工羔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摧图,新一代的SWIFT迟迟没有引入切。而就在2014年1月18日婪郊腑,铃木速翼特在国内上市楔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茂携付,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢确:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造行屠拆,速翼特运动版采用运动风格打造蓉憋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扭,轴距为2430mm色。由于基于新一代车型打造诺箩心,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孪安其,轴距也加长了40mm掇氛期。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚某世,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睫裤奥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窖暑矢,包括中控布局额诚筐、仪表盘侠踩朵、方向盘等造型均有所更改探轮崔。此外膏起疤,配置方面新车配备了ESP每呛宏、自动启停系统会骏慷、USB接口钮嘿、运动座椅等配置诚钾泞。CVT车型还配备了换挡拨片克,满足驾驶需求胯釜眠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剐荣。真皮包裹自不必说怖谜,3惫喊菠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服世。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仍。不用和别人比沏藕捞,超越自己就是最大的进步步。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机词苦对,其最大输出功率为100千瓦藐仇,最大扭矩160牛·米钩痊内,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痹堆,其百公里加速时间为8.7秒冻坡,最高速度为194Km/h孤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吐畦,相比之下乐趣少了很多窘首柬。 免责声明盟:本文仅代表作者个人观点刚蜡沏,与环球网无关奢澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猾实骏,对本文以及其中全部或者部分内容颂抬泛、文字的真实性杀诺鸡、完整性孤、及时性本站不作任何保证或承诺梢卸吉,请读者仅作参考赤尽,并请自行核实相关内容温绷竣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沸航供,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大峰另,引起了广大网友的质疑泉强毋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苛夏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芍。于是易车网本着服务网友的原则寥颧玛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测硅共旗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痪白从,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淡牵锰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吓,您便自有定论突凰。   体验者介绍    前排体验者狭:辛毅 身高谢庞:178cm    后排体验者榷鲜聚:旭子 身高鹊泌莫:177cm    Ozel 身高凶接:170cm    小娴 身高卧牢挺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垄挪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高核午鞠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咐胜叮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市村迹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣森朗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纬,公平公正公开地来一次大对决础嵌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揪番:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钙肮。所以不得不承认份岭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上厢歇朝。    事件回顾晚魂:    说干就干颓芦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后逗萌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作獭呵。根据易车网后台数据的统计来看录滤杀,持以上三种观点的网友大有人在惮镭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲席凤澎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案小贺。尽管是为了对比三者的公路性能完回,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疥琴。    测试车辆侵违芬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吝纽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奢棵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车署戮纷,奔驰已经尽力了船蔼曙,我们在此也由衷地感谢交,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彻瓷,告诉大家改款前后的差别谓坏宝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衫。因此我们也很负责地告诉各位网友朝,目前除了易车网融,其他媒体对于新款X5的评测焚,都不能代表日后国内在售车型叛善鹊。第一辆中国版车型为xDrive 50i餐入,加配M视觉套件搽邪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瓮车,我们无法借到官方提供的车辆娶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持康目拈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型送。    测试场地茫爆啸:    乐驾赛道全长1.6公里厘版,共14个弯道清彼墓,最长直线段270米社恰芥,赛道宽度为10-18米情念,视野开阔吭,无障碍物坝佩。赛道两侧均为土质路面份,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氮廖,大大降低了安全隐患羞滔胳。    测试人员粳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑称岗顶,却要替土豪们操心买什么车群甜,这件事听起来真挺可笑陌,因为我实在没法揣测土豪们的心理染。如果说我还能理解花五十万买大切纽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摊褥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器枚熊,代价是要多花一倍的价钱镜收收。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垢勤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惰教,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望等。不过因为坐的比较高妻搏捂,速度感不如那些贴地者强烈极,还没怎么着呢就破百了糜。这大概就是SRT8的魅力譬衅,很难说值不值得劳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彻讥,跟改款前相比还是升级不少但。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到愁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系层,SRT是JEEP官方改装部门成什俄,这种改装是全方位的秤聊,包括内外套件加强韶,以及性能方面的提升赫。SRT8就是高性能版的大切诺基辩纳,主要提升是外观套件秋、及动力系统嗓樊刮、刹车系统腔、行走系统等方面火苗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疾儡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筹汹,6.4L自然吸气HEMI发动机饲斥,搭载采埃孚8速变速箱锌醚。   SRT8为公路而生插郸绵,所以公路性能是它的强项剔岸委,不过Off Road就不是特别在行了仆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 星慷呸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衡。 ② 跟之前的SRT8相比绒计,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晦客诵,所以科技感和豪华感都提高了不少沽捅,跟换代前的SRT8相比骡偿,升级的部分都是实实在在的镜不。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颊笛涪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澎仇阮。  〔⒐谩③一百多万的车梆技,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锭淬暑,再挑上百万的车的刺聪,好像有点吹毛求疵鞘肌拭。首先悬架的设定非常的运动多酣橡,即便比较温柔的驾驶方式熄旦苍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极串,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车费,大切诺基SRT8并不是一个非潮炻荩合适的选择码窘烘,尽管动力非常充沛睫伤沉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妓瞪珐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响科澄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吩确,但好歹SRT8也一百多万了却蛊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响建抖睛。不过之后我们也释然了漏厦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赎拴,但经过数个媒体的“蹂躏”媒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了椒维,弹坑交叉轴不知道走过多少次了去图撕,有点异响似乎也算正常普拦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基红痪恍,请点击下面的图片进入试驾文章舜报静: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丹构瓣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棵浓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灭轿裁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辩饲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夸丘氖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霞筹乐,还是老套路岔伙瓮,直接切入主题希寐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹偷。 动力对比煌褐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焚,看看英朗GT的表现如何吧末乏巾。这台发动机的最大功率是131千瓦庞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疤,当驾驶者在需要全油门加速的时候克,为了获得更好的加速表现侨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm微。对比发动机账面参数来看灯,最大功率118kw蝗溪,峰值扭矩250Nm肋隶擒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秸痪俩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倾。   至于传动系统方面苯怯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炔茄冕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姥唤,都是目前该级别中的主流配置揭吭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抚湿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢囱铆缅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搓笔泼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妮酗蛔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上时,比如高尔夫6鸡、速腾等显违。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方跑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狼掀殿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力档护蹲,从而起到提升操控性的目的鹊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阀祁呈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓜写,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恢,但通过厂家的调新ε洞ⅲ后蔡建殊,当一侧车轮发生颠簸时痪,对另一侧的车轮影响会比较小些浆哄。   小结形嗽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多读奴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垒曝趁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闯秦恃,至于优点这里就不做过多介绍了隋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心毂厩耄后英朗GT更偏注重于操控性皖佬词。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时献,见过后车追着拍照的材,见过开我边上向我打听价格的哗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氢。我坐在这辆路盛E70里撵信,被注视得有点儿不自然厢储。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淖,我琢磨着傻巧,要不要让他进来看看孝。要不是我瞅见了绿灯亮起蛔,我真就这么做了非蹋。对不住了朋友烂,这次没能让你仔细了解它随潍沏,不过我希望你能读到这篇文章善培泻。   不用否认刑柑嚼,人们对美的好奇与渴求与生俱来吕喇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蝗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叛屋。不过在这些人之中晾,有人会终生恋着美人苟林身,有人也会为抱个花瓶而后悔芥罕撼。如今打造足够美的外表来吸引消费者馆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陪当,但在这之后能否一直爱着它篱绥诵,我认为是一个很值得细抠的问题目辣。   ●外观大气堡沫、美惶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时店,我还以为来了辆捷豹武确,赶紧跑过去看发现被骗了埠。不过我并没有觉得失落泡扮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观魂衅,并且从设计角度看捣钒涡,它在借鉴与融合得方面都很到位绞虱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理污,我对它的外观设计就100%满意了慧。这事儿对华泰肯定不是个难题倒享荤,您看看宝利格还有华泰B11辖,都有明晃晃的格栅棱佰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位愤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挟,但绕车一圈后我发现疯丹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稠底魔。咱看看数据对比胜公,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仟,可以说在各种数据对比上褂抬,它“不是第一夺,就是第二”农呛仙。虽然在宽癸粟贤、高和轴距上没有做到最大绕悸哥,但也不过是一两厘米的差别围擦勒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唯揪,这就让它看上去大气许多嚷腺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彭尸犯。   打我接触这辆车的时候甲欺浑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光能瓦懈。在这样的目光中敦热,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踏。面对“屁股高伦排熊、尾窗窄”赐、后方视野不理想的路盛E70时甸屏衫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茬涵。先不讨论这样有多麻烦了沏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蒙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧称?这点让我心里不太自在藏忌喉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屡,是个应该有的配置斗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上愧十降,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虚伙。而随着国外皮卡文化的不断渗透评枷黑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型同,去跟进时代的步伐己泼木。为了迎合市场的变化及用户的需求赔府鼻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尼,开始注重宽大饱满的外形设计瞄,并增加更为丰富的配置兑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猩降释。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芹得鲸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衅,整体的风格带有一股阳刚之气处翟。在车身尺寸方面唬腑,它的长/宽/高分别为拧融:5310×1812×1775(mm)滥褂,轴距为3100mm侩。威虎TUV并没有大小双排之分氯姐拴,仅提供了一种车身长度儒搔陡。车身侧面的线条也很平直笑仑让,外扩的轮眉使其显得更加饱满如罐碴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暗厦迫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛔未。大灯采用远近光分体设计纫,其中近光灯还配备了透镜蛇提输,不仅更显精神藩,而且还可以起到聚拢光线的作用枪吭库。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吩控,遗憾的是汉监抡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用割妊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嚏狄巍,并且后视镜仅为手动调节场咕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架欣赤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用克辱触,非常不错秦嘛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啡,至于货厢外侧并没有再多设置嚷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缕浆。另外克刺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玛赴,不过据厂家介绍其酚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锑咸膏。对于皮卡车型来说搜,这项必要的配置还是很厚道的纹疽染。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山文梨需,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骚盛居。不过蒜,今天我来到这里并不是为了滑雪坛宝边,而是为了求证一件事情篡洪:有没有一辆车并囤烤,既能够带着一家老小舒适地出游寸岸,又可以不惧冰雪遂,在冰天雪地中步履平稳地行驶妒好板,同时价格又相对平易近人呢摆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疏扁毒,那么就让它拿出真功夫试试吧禽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疲,从外观上看渤嫩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搐蔫盒,19英寸车轮显得很有力量感界袖拣,也与动力总成更加契合;其它的地方瘸,也依旧是酷威的老样子墙料伦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竞,甚至还有一些精致的感觉登。总体说来雹憾飘,尽管算不上全新车型毕,但依旧耐看梧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面你潘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抢害前,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中类城,动力响应良好剔吨,易用性好愤臣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伸细。当承载着全家出行时麓驾究,既不会出现爬坡和超车吃力的状况时彼别,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淳。   至于酷威3.6L的内饰方面郴芯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甲迫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”醇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓬。   除了动力系统烷上绒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式麓蔽线。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亩精,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寞恫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俄递,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施练彼镰。动力分配完全依靠电脑自动完成几碉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劝颧虎。   有了四驱系统定,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牧双。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎改,具有更加粗大的排水通道任酚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”思猾惯,冰面行驶性能更加出色逃委茂。此外岸现弟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胳颊诺,胎面中央多重“Z”形花纹炒垫矗、针孔沟槽设计男、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性境瓷默。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息版屎缓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饱岭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氰斡呛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苟,它的定位低于1系行粳号。但是牌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娇。另外孔椒,它也提供了i3?REX增程版本平率涵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悍惹倾,扩展了这款车的最大续航里程全反库。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匹瞳痪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流必埔尝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合爱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烯。   宝马有没有提高电动车的标准寺腾浓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洛太橇?让我们在接下来的测试中找出答案嗓品熟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式新叛,宝马i3的行驶里程可达88英里帘。相比较而言顺钡黎,?Ampera可达30英里斧,而普锐斯可以行使约10英里焙丰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电房撤,i3可以更多地使用电动模式欠扦衰。而增加了汽油机的动力系统拎律,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棚瓶,357英里和505英里郴勺誓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贡。这台车约五英寸高丸楼,而宽度几乎和高度一样阀龋团,与低矮流线胳我,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比羔午。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能车。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力槽潦芦,我们没有所需的充电站?狗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式螺勤。   此外校蚊诗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惩虑娟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陇揉。它内饰精美华,融合了许多先进的科技晚疟,它空间宽敞喷沃,驾驶体验一流挛礁菠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车朵发逞,它仍然使用汽油机晌鼎帕,以作为电量用尽时的保险括你。   第二名肪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好愁典,科技感十足稼吴,而且它也能胜任舒适的长途旅行渡父。   第三名毯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尸,它最大的优点就是充电迅速垒法挤,性能可靠评桥桐。   然而沤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舱。(实习编译秦白:徐旦?审稿蔚爸酚:刘洋) ? 免责声明版权作品桓革响,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑,严禁转载锤苇极,违者将被追究法律责任冀堑。责任编辑搓胎拾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车犬从亲,应该说是倾注心血奋姐顾,在技术平台上都有可圈可点之处旱,源自萨博的技术是其最大的亮点翔怖涉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骨煎垫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作败。在外观和内饰上世蝎深,这款车基本上符合主流中级车的一般水平徘临丰,在动力和配置方面也还是很有性价比的皆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啡欠,绅宝的外观原创度还是很高的外到赫,并没有刻意模仿什么车型爆,但我们会在这款车的细节上看到擦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拿脓舜。且融汇的比较好涉,并不是简单的照搬照抄烈。这一点值得肯定昏图,大灯的设计十分犀利乡,鹰眼造型也有较强的辨识度履暗。LED日间行车灯比较醒目臣拳激,穿透性不错凌寐甜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛾毁景:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗣褐仕,也很紧绷缆。看起来运动感不错瓤,但前悬和后悬的长度较长潭邢,看起来有一些比例失调酱釜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些交信警,在视觉上看上去会更紧凑动感鼻。轮胎的规格还是比较高的刃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能感。   车尾的设计比车头更简洁一些坑董,尤其是尾灯的轮廓告,设计非常成熟剿。和宝马新款3系很像亲翅涟。除此之外旅苔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袱侈。   本文导航逢娜:" "  “卧龙凤雏扛边,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妙陆随,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粒涤热,便有了三国时期的三足鼎立仁孟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲸袭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庆犁熊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出未景肪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯逋蓖浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粱眷甭,然而坊间始终流传着这样一句话断报歌:“得中级车者得天下”;是的玖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重味拼,今天我们会为大家带来两款重量级车型安甜揣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陕,请大家继续往下看炯风瘁。   看到这里大家肯定已经有了答案了闹峦妻,没错佳飘视,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趟,那S60L是何方神圣酥骇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逃褂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兄揽歪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谋痹,厂商指导价33.49万元绵瓷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匈哥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热把炭、后排座椅加热儒吮、并线辅助吞揽踢、车道偏离和自适应巡航等众多配置酞请掂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓟期,即使不看车标履,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宽,哪个是奥迪掣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的峨尚毁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喇表俄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统频教,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奴距,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停穆肝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性岁泪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角水,使夜间行车更加安全纬蚀勒。两车双色的外后视镜造型别致灿双骆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光床。   既然都命名为“L”的长轴距版车型井僧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鄙,至于乘用空间如何殊馅,我们将在空间篇为大家详细介绍嘉黑。两车都采用了5幅式的轮毂造型沦蚊十,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甸伞,整体方正的设计略显稳重湾。后尾灯的设计两车可谓各有特色蓖疟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似课翻纱,设计感十足粱拈窗,而奥迪A4L的尾灯更加修长颈,视觉效果出色烷。天窗不仅能够增加车内的采光挞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亭毙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扩络省,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心墓娠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钱茫。   本文导航捆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沛观吨,配置也能满足一般家庭的日常需求捕龄。对于这个价位的小车来说逆麻描,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疾,在这方面暗断,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮富凌,就算是与它的直系前辈骐达相比闹教焙,也不遑多让轨。然而作为一款家用代步小车献镐,它也并非完美秸四,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高词缴版,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外确兼,车辆本身并非进行任何实质性的改变榷沏柔,跨界的概念噱头大于实际波。 "   技术革新日新月异的今天坤,车型的改款换代再常见不过帅博涂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窗馈徘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疙段硅,同时在动力方面也增加了1.8L涛疤尺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万川裂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛋莫,但它的实力不可小觑锈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动微残、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蠢锻。既然实力不容忽视釜拘吉,价格又有优势蛇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袖。" "  版权声明呻钙:本文版权为网易汽车所有青,转载请注明出处实透钳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星小尾巾,全新的品牌全新的车型操嫉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比能,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富愕耘郑克斯怂龋慌,在2013年甘谛危克斯的月销量已经逼近3万辆/月干都焊,堪称是这个区别的标杆级车型垂睬替,观致3要想在这个领域取得成功送,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桑论,看看是否有优势能吸引消费者关注亩泛鼎。 外观风格各异   先看外观方面娩涡,观致3展现出大气得体的风格链,不像速腾那么沉闷单调饱奖,且有着自己的灵动个性;而缚洌克斯则是完全偏向运动化的风格履薯,典型的注重操控性能几,突出驾驶快感的性能车型纽吞隆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辣平,与观致3区别明显釜。两者主要是风格差异北持,外观上分不出优劣茨免莽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上悉痊粕,观致3丝毫不会逊色于复派。克斯车型芬可蚂。 尺寸对比 车型名称 阜尬刍罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上徐瘟,两者也是平分秋色睫乖,车身大小相仿农广布,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袒勺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上全,观致3要大于咐眩克斯配勿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞视,尤其是腿部空间较为宽松葡逼袄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆缥妫克斯在后排空间布局相对紧凑街顽,而后排空间也一直是各代傅嗨景希克斯的软肋恋群。 价格对比 竿牧猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凳处捂,盖饩λ。克斯则要比观致3要更大一些故,在不放到后排座椅的情况下俺胶朽,噶苄蹋克斯的载物容积是530L癌拓,而观致3只有430L矫唯贡,100L的差距还是能装多不少东西的分。而在需要有更大空间的时候闻漓,两者都可以放到后排座椅徊鲁,放置大件的物品楞寐报。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袜,观致3和赴狈锝牛克斯三厢都是11.99万起步猩惭谜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铜睛叮。而细细对比价格表可以发现疙抒菱,要选购自动挡的车型叮,阜樱克斯最低仅需13.09万臣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刮,观致3则需要14.29万然襄普,这个比起柑头谰桑克斯有1.2万元的价差谜斗,当然在内饰配置上会有其它差异墩当,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言平氖,可能赶突克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缮奋。 挑选合适的爱车淌忱醇,看专业导购撬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纽信办?   扫一扫邯晦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹈穿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆通。风云2脸箱收、E5撵习巍、A3以及今天评测的这辆E3疤娄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幂澜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度房此沦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矾。从这辆奇瑞E3来看捅里,外观及内饰都有着很高的原创度斯筒汐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嫉。这让奇瑞的产品线更加丰富抗,但也让消费者选择起来有些头疼烤氢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的硼,也从来不缺少“明星”领,“沉稳绅士”大众速腾梨坍、“狂派斗士”福特复ê溃克斯等都是热门且销量稳定的车型释焕危,不过要问哪款车型最近销量最高酪,还要数“逸派高手”日产轩逸钦寝,它已经连续两个月销量突破3万舷胜,坐稳了桥车销量的头把交椅犀熟罕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡测虾虎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢京辉?下面我们把两款车型拿来做一次比较钠普羞,或许能看出一些端倪孝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盲娶,入门价格上熔,风朗比轩逸高出2.08万元松贿,表面上看价格绦窗,轩逸占有优势舒轰尸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型劳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元退凳陡,这样看来吉涵,风朗其实只比轩逸贵了2800元泡,等国产版风朗出来后桓,风朗在价格上反而会有优势也说不定衰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市柑,这款车外观与内饰变化并不算很大蜜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甸阀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琳,下面我们来看一下悉拎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孤佬侍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攀堕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猫骑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炼鲤拎。质保方面厘蔷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力滑我。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肮墙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仑,最大马力已经达到了170马力涣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痛抠。变速箱方面绍,逸动采用6挡自动变速箱糠娟伦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巨催遣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胎僚弘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些熊。 免责声明罗男椿:本文仅代表作者个人观点蔑,与环球网无关唐毋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浇,对本文以及其中全部或者部分内容哗哗、文字的真实性棋筋疯、完整性堆脐孝、及时性本站不作任何保证或承诺休噬勉,请读者仅作参考抬苫,并请自行核实相关内容枫。" "  近两年玩,自主品牌进步着实很大滔讹激,无论是从设计方面棠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升团,甚至可以与合资车型媲美妊努井,山寨顷寝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式埔痘。在10万元以下紧凑级车型中冠,更是自主品牌的天下相愁囤,凭借比合资车型更为出色的性价比泌空书,吸引了不少消费者的关注谋报柿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市及,一经推出便受到了极大的关注粮韧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力画希蹬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诲,包括动力在内钾蹲,新车共有20项升级燃,本次共推出8款车型闻缺阔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恐赶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贪,售价区间为7.49万-11.79万元洁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垮渡,近来也是频频出镜苍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一伊桑控大玩具车”的名号名极一时拟享袭。速锐共推出了9款车型窃淮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柔虑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仁歌,售价在6.59-9.99万元之间泌。   单一来看涕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品词舰川,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较程,看看那款车要更“精”一步眯陌盟。" "  新君威变得更好看了僳多榔,配置也进一步提升咎,新加入了一些科技配置褐默,比如智能交互系统屋,BOSE音响等等脊肖病。这些都是新君威的改变之处拱忙烙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型莫且,售价24.59万元急码垦,作为一款定位中级运动型车的新君威态,品质感一如既往碧,操控性也非常突出排汇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沛系附,以下简称新君威祟篇拦,外观相对于老款进行了必要的改变星沫颧,毕竟老款车型从上市之后勤蔡蔚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泪,新款在大灯了、进气格栅仓土、雾灯洼耸、尾灯室垃替、前后包围都进行了细节的变动息翠。   在新君威上降腑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统地,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逞卡,在操作上没有太大不同未赔,轮毂方面赖忿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仓颓臼,轮胎品牌依旧是普利司通星检钨。侧面造型基本上没有变化境话品,侧窗所占面积依旧较小卧。   车尾的变化还是比较明显的布,这主要来自于尾灯的改变久猾。新款尾灯全系标配LED灯山磁,并进行了熏黑处理绿。尾灯的轮廓样式更加犀利捍,个人认为要比老款更好看欢勺。除此之外景苏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坝伤,牌照安装槽的形状变成了正梯形卑散。   本文导航秆才芒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匿淳,颠覆传统的外观肆捻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疲泞涧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敌姓狙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5房,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型两芒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机畴吧碧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笛抵,足以证明其强势的地位从借。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市榔霓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠当写。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仑。(温馨提示阶刮椿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嚎喀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准新寐。)   自由光基于全新CUSW平台打造贸挎碌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碉苯方,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强充拉梗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膝斥跋,圆润的造型是其给我们最深的印象伎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涛纫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寂似花,显得简洁利落母。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戮怒烈,显得净雅别致弊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牟滦瓶,主要表现在其大灯的表现形式上鳞磋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球范,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可就。两车大灯配置基本相近融,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已欣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敞疲,车道偏离预警系统棋帅础。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斤饥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势康捣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势告棵五。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孟彻,其尺寸差距就没有那么大棺泡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斡弊刊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁休虫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起愁库。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同据坟。奥迪Q5采用两边单出的排气管掏凯,在气势上略胜自由光肆肩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颗稿警,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阀阔脐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绢卡,磨损线束保护层花,存在导致电池损毁的隐患洗肠广。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日店拴邪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袄蛇适,称9124辆V200受此次召回影响凌猾洪。长城汽车正在邮件告知客户挫兑,并建议联系当地经销商进行检查维修牌侮皆。   据悉扩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焊柏睫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滑穗们。”更有甚者换磷馈,线束可能会内部融化伟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敦长,目前已上报了数起线束故障栓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辛孩,不能够给电池充电鬼,车辆也无法启动鄙窝寂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妇郎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束豪。   克特里尔先生称铣,检查故障预计用时20分钟烈滦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耗虏。如果绝缘保护层磨损严重锹惯宽,线束已裸露碴第,则需约两个小时以更换整套发动机线束透嗣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沽。此前骏份,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糖,2010年又因手刹故障而被召回拔新辱。   2012年沤吮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回须淖素,长城V系列也在其中帮。当时弊俏俩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片量处搪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笔帅。然而品瓷瞥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仓末盯,更换车辆共计超过1.5万辆搽箔癸。  ±隆(实习编译人田:王萌审稿涛晶:刘洋)   免责声明版权作品频虫扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权关娥巴,严禁转载煤,违者将被追究法律责任撕。" "  随着经济的快速发展可,购车群体的年龄层次也越来越低娥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钩嗓窟、省油啪,而是追求个性和时尚设计篙袖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型葛撅甜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一湾吗风。作为跨界SUV烂既是,它们在造型上将年轻倍、时尚展现的淋漓尽致穷,完全符合年轻消费者的审美需要镰勾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鄙荣勃,来看看到底谁更适合你献。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扒饭,相比2012款变化不是很大问,只是增加了配置和车身颜色蜂魄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞋,售价分别为21.98万和21.47万屉响。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娄芜,但风格却不尽相同超鹃傲。斯巴鲁XV外形显得干练捎红,车身线条硬朗钨传渴,富有力量骸缄,越野味很浓毕散灯。而标致3008外形偏向都市化设计伺,饱满圆润的车身凸显时尚感豢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矗戈。   车身尺寸方面有所差异绅拿,不过并不明显翻概。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)眠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)容览尺。斯巴鲁XV车身更窄穷,同时也稍长一些碳宪辆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置非粹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岗,加入蜂窝网状格栅运动感十足碌围坝。而标致3008采用半圆形中网加驳加,镀铬亮条包裹显得很精致茧。两车前脸分别展示它们不同的风格晚,同时都包裹塑料黑色下包围眠痹电。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溺,远近光分离灯组设计欠伍,造型普通标刮里,配备有示廊灯喝。标致3008同样采用卤素大灯疾,不过加入透镜髓伎结,不仅聚光效果好卷,同时美观性也不错炯船。另外培媒,还配备LED日间行车灯高。   在侧面颗警,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计据驮,比如非常倾斜的A柱姬,同时将后视镜位置后移韭娠,留有三角窗减小了A柱盲区肃迹相。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料画,有利于减少磕碰的维修成本肝烫蓟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喷盎湿,注重舒适和静音性纷徽茬,双五幅轮毂很有张力香害。相比之下赌搬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扯琅撤,与黑色下包围搭配运动感很强烈了舵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎李差,同样注重静音和舒适性群糠。两车的备胎都是非全尺寸设计擎。   相比前脸髓才,斯巴鲁XV尾部更个性鸵,辨识度较高鹿瓤钉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缕翔笨,镀铬亮条的运用增添了质感断。 标致3008尾灯加入LED灯组馆但篙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仑佳,但是块状尾灯造型很独特垫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像独,标致3008同样配备倒车视频影像谢,另外危,还配备前2/后4颗雷达探头全吵。" "  在过去的一段时间里届,缚讣章蓿克斯杠悉烤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孺激。时尚动感的外观蓬垫全、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涝锑继,成为了年轻人群青睐的车型四。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擂摄,科鲁兹掀背车则是新进的一员臣付扣,它所要面临的是一场“无言的战斗”呕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了售,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呕,但却带有美式车应有的力量感骸赂,总体来说它的设计很适合国人的口味款。但从最初在国内销售的科鲁兹来说遁,其三厢设计有些过于保守华轻琳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揩房,为了能够扩展消费群体玫卤辰,推出两厢版是其最好的解决办法憋碳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话京,你几乎完全无法识别它的真身邻为,因为它与三厢版保持着高度的一致性叼匙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组书滥旧,很好的诠释了彰显力量感的诉求匿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谴痢剁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阔嫉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锤,但实际上它比三厢版短了不到9cm祭瀑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呈绍闪,后窗与尾部的衔接并不生硬琴铅,拐角的折翼恰倒好处讲染,为尾部增色了不少丹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计必络蜗,在样式上显得更加简洁凯,只是与自身前灯组相比涤,在棱角的刻画上有了明显的削弱扦杆藐。   本文导航申:" "  提起之诺祈,很多人都不知道是什么品牌擞佬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的船骗结。只是之诺定位于高端合资自主品牌搜块,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式踏,那么它的首款电动车1E表现如何撩篮?以下文章为您揭晓唐歇吞。   只租不卖蚕庙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务襄限,包括车辆租赁握、充电设备勘察安装那列胯、车辆上牌颅肉睛、车辆投保蓝、定期保养铜疼、故障维修须楷、道路救援入缉、检查维修备用车等凤,通过这样的商业运营贯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戒顷,它的卖力需要大家自己去发掘脾徐稍。不过在发掘1E精彩设计前湍男,请先忘了宝马X1好朗,否则你将永远欣赏不到1E的美侯陪玲。其实1E最出彩的设计在头灯肌酥琼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摔奈。   不仔细分辨的话簿储借,很难把1E和X1的侧面造型分清麓裁哺。不过1E拥有自己鲜明的特点仍梅搽,车门下很宽的镀铬饰条款,和没有行李架的车顶次恕。   相比车头和侧面促,尾部就让人感觉有些欠妥了闻项,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分五,并且加上了一条较粗的镀铬饰条假。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车死。   本文导航饰羌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掂,奇葩的中文译名酒挂、“野性”独特的外观以及较高的定价牵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议售梨福。说起野帝我们不自觉的想起聚凶,同样在以国产车身份进入中国之后信绵吮,“改头换面”的法系SUV标志3008箔咳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颁微,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悔。当然乏丸,以20万元以下的车型作为主力军乓鼓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一托腿。那么下面我们就来看看对郎卯,这两款性格迥异的德截辱、法新生代SUV之间究竟有什么差异哆杏簧,各自的特点又是什么棱壁革? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凸挥,首当其冲是价格方面的不同骇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犀粒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势特笺痞,不过差距方面不大基本可以忽略习渭丰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挛。动力方面的表现也近乎相同镣纹灵,只不过大众7速DSG钉窝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膝起,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一好淀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激雾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盎吉睬。闲话少说枢叹撇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜据禾室。   这次试驾共有5个科目泉林,分别是1.傲虎—终极绕桩息暖,2.傲虎—冰雪连环凹扒交,3.傲虎—短道拉力测试菜豢入,4.XV—戏雪乐园通,5.森林人—不规则路面自由行驶腹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崩笔,MPV表现出相对冷清的一面范断寥,尤其是中高端的商务MPV潘家赴,几乎屈指可数妇,除了老牌的别克GL8外亭素赴,似乎很难让人想起更多车型筐。不过在这个还没有完全饱和的市场里吮钠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅理圃贩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮识,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驴黄?这就是本文将要找寻的答案蝎奔坏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型很睦,售价28.38万元-33.58万元淘党,目前市场上有近2懒蛊捞、3万的优惠幅度复材逼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型据僚,官方指导价31.98万元避。) ●外观解析   从造型上来说漆,艾力绅算是开创了一条新的路子尝绩,没有过分使用一些夸张圆润的线条芍纱,车身轮廓棱角分明幌,有着很强的视觉冲击力嫉底逃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痛槽涵,此外顾反词,艾力绅还装有一套大包围寿,颇有几分运动风范韧,也有着一定的改装潜力姆惹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悼秃,中网与宽大的前大灯连接在一起江埃,营造出一种大气次查、动感的MPV形象喀娶偶。   艾力绅A柱采用黑色设计哄驴,且A柱的倾斜幅度较大怕鲜匈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显份哦驰,总给人一种方方正正的感觉冯亨欢,后视镜尺寸同样不忻诿泶ァ,与整车的风格很搭郸辖灿,宽大的后视镜提供不错的后方视野萎氰,保证了行车的安全性与舒适性删落。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赖痴擂,当然浑萎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怜具庞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垄瞥篱,侧门就会自动缓缓打开算酵,此外坪然,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关献法吼。如果对此还不令你满意的话极,通过钥匙同样可以夷辏控侧门恒,确实有些高端大气上档次痞蒙隘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔷革,轴距达到2900mm悸,尺寸在同级别对手中并不占优势铆抨,与GL8相比淬碎,仅仅在高度上略强于对手桑爆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势港拉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鲜动,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撇袱。整体线条依旧硬朗错,尾灯加入了时下流行的LED元素擎删胜,为其增添几分现代气息闭钝悲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屡痪,人们购车的选择可谓越来越丰富并,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过考剩苯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈错坦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诵始,他们能够碰撞出怎样的火花钉,请大家继续往下看遁俗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辱殴繁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叛据摧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比揽,由于这两款车型出自于统一平台打造构典,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲很商骡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摊步哥,你可以说它带有侵略性敛将,或是富有运动感糯,也可以说极具视觉冲击力快酶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钠墨卡。而K5也应用了与智跑腹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夹分烷,使其拥有了明显的家族特质村。   运用Fluidic Sculpture的设计元素距,极力打造出时尚与动感的流体车身挂德驾,在驶入眼前的一瞬之时叉吼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颧。前脸的线条设计十分紧绷芭戎督,大灯组与前包围向中央区域靠拢吼滑配,展现其动感的一面偏盾樊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沛,抢眼的外型加之迷幻的光线辱睡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽融奴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力模伎。   第八代索纳塔不仅外观时尚海瘸掳,灯光的运用也颇具科技感贰砷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性繁凶瑰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孺拔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步韶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计千姑冯,显然这种的夸张设计狮锰捂,使我将其列为变异的种类撩裁栏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用设隆,多折线的应用也使尾部更具立体感冀泻纷,同时对于运动观感上也有显著的提升了,由于K5搭载的不同动力总成库菏衔,2.0L车型配备的是单排气设计量,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感此能。   轮毂也是一个变化的重要部位梧甲碱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乐矛涩。根据配置不同扇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蓄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咆晶袄,该系列轮胎偏重实用性忱腻说。作为索纳塔的尾部覆,基本没有大的变化盼虽姜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碳。   本文导航庆古共:" "  每到年底冯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辞,地点也大多选择在北部寒冷地区凄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惊沤矩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恍郊狠。在临近春节前夕两伴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛔掣撕。   延伸阅读臀蔫:   之前恋肚乖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菏壬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读围鄙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幂夹。   酷威采用的是电控适时四驱系统彭梢星,中央为多片离合器其赫黄,由电脑控制来分配扭矩瘫丁,车内并没有任何切换按键锹搽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴差,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聊妊稿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶软巫,如果想要挑战一些极限的路况的话距单,酷威还是不具备这么大的优势的梢,因为不具备限滑措施稿顶,至少在脱困能力上会有限制性嗅餐市。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎航颅,采用全新发泡橡胶技术粕邓,具有更加粗大的排水通道念搏觅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涡间苗,冰面行驶性能更加出色郎房,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肉洛摆。此外溃蒜碗,中央多重“Z”形花纹限瑰奉、针孔沟槽设计寐毋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机文,最大功率206kW/6350rpm默单然,最大扭矩342牛·米/4350rpm困,在目前的大切诺基济删、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载极诲,但是会有不同的调教餐粕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绥,我一直在想奔韧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢改醇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV婚嫩,我觉得这个可以有糕尉,至少不会和其他车型有太大的冲突颠吠趴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖府炔间,路面上的车辙也是压实的积雪愤珊齿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度熟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锣峦,只要不是过激的驾驶行为沙谱浩,基本不会出现危险状况叫辫叫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候割,建议最好将挡位切换至手动模式堤瓷撅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速躲峦桃,这要比才刹车安全的多阶歌度,这中方法同样适用于其他手自一体车型浆。   本文导航墙掂邵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢答、充满艺术色彩衅,或者是有着一些与众不同的操作模式婚闷闷。而这辆2008则告诉我们爱,一旦法国人在拥有自身优势的同时饺,再把务实两个字加进去崔庞郴,那么可能会让其它对手感到紧张墟隙识。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注如荚: 由于本次活动仅为简单的静态体验祁,场地和车况都受到一定客观因素限制搭衔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分焙闲屉,至于其他更多相关信息汤娥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上发愤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窝,作为首款引入国内的小型SUV蘑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罕卷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来眷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丹擅却。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)踢湿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剐雷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿领监迁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揽锰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置县街宏,对消费者很有吸引力心怪。作为一款紧凑级市场的生力军车型蠕蹲诵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型踩嫡。   观致3共有6款车型唤扫挂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型里晦忍,售价为11.99万-16.79万元区间媳。因此皆沸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暇。对于中国的汽车消费者来讲盆涟关,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的傅掸贾。要知道自2006年上市至今静绿奢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主改。那么岔么迪,作为一名后生的观致3纯耽恍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拣亭僻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中系,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价完蹭窜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价标:16.78万元)来进行比对抄歌。由于两车的售价只相差0.01万元疤剧,这也令比对的本身相对公平一些仙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汤,我们测试过高尔夫7顶配车型笨臂拉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淳瞪廊,跨级的配置也令对手望尘莫及雷镶截。但这一切本碧焕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碎、最需要的因素免。对于高尔夫这样的家用车幂检檬,在使用的维度上做到出色宠割挠,才是它的本职潘盗媚。今天乡郴恫,高尔夫7又来了瓜,这次是全系中价格最低的1.6手动型夏刹。动力称不上凶猛范册故,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玫蕉霉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吩眷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惫毙,必定有些硬实力把臀。空间满足舒适乘坐努称龄、常用配置齐全趁硕雹,动力也能保证提速顺畅吴颓。但对于这一类的畅销车窍田,最重要的是它必须耐用剃,不能隔三差五地就往修理厂跑列,也不能冷不丁地出个大毛病握娠羔。这么来看犀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挡凛,故障频出读埃,这点很难让人满意缝性。毕竟哨革,大众车能在国内打下当年的民众口碑斯,靠的是皮实耐用的品质帅蛊筐。在我眼里操领,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狭瞧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挂恰渭,高尔夫7车身长度增加56mm疆袱催,宽度增加13mm千克秽,高度减少28mm呕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扁聊断,也更显扁了笨冲稀。   如今传,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘘娥旱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的面。这个配置的增加筐窗搏,为日常使用提供的便利性还是很大的孩哼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凄馈,要知道阜墓荩克斯俏攫矗、英朗等竞争车型都是16寸起步了传悼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崎干掂,这套胎居功至伟芭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候快涣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煌,如果您拥有过高尔夫4蔑良、宝来或者帕萨特B5的话粟持,您一定会理解我的意思椽鲤垒。没有复杂的配置妥率首,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醇憋,瞬间就能上手超锰。这一切都似曾相识猎。   在1.6手动版的高尔夫7上岸阀甫,您看不到任何高端的娱乐功能狠抢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捶臀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限魂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疵,但我认为这并不影响操作便利性冠,最低配车没有大屏幕很正常呕蛔导。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剩擂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锻巴,车辆静止起步平顺性不佳飘结似,油门给少了刹车不松开仙剁,油门给多了又会猛窜弛采讨,让人抓狂门朴砰。但今天这台1.6手动车型筐咖,上述症状全部消失缝钝。起步轻给油即可纠秤赁,电脑自动调整喷油量拧鳖瑰,使其转速稍稍上升歉敖,令发动机不容易熄火示窜,等红灯赴、坡起都很方便湍位塘,使用起来当真比顶配的舒心多了率。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轮兰奶,让人捉摸不透受卉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平很腔,用料优秀被认作理所应当桶腥稻。在数年的成本控制下岭顿辈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蝎倍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粮莫。对于大众汽车而言池,这样的结果也堪称可笑了儡。   没有真皮座椅衬肠叔,您会失望吗鳞芒磕?我和同事们都不会憾。我认为从适用角度上垂,织物座椅与高尔夫更搭泻。这套座椅的缺点挖,在于椅背调节起来很费劲抽揽始,而且要是有个腰部支撑就更好了细临。纵观高尔夫1.6手动的配置乐私,我认为作为最低配车型监徽,功能简陋一些并无大碍鸽,该有的它也没少亥裴,并且绝大多数的都还好用贺朴,如果您是为了舒心实用捷兢鲁,我觉得它能满足了俊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吠凌事,对于购车需求的国人来说胶乌适,一款看上去体面共搅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纤缎竿,只是碍于可选择的范围有限纳仿,但凡有一款出类拔萃的新车型抗么,必定会迎来极大地关注谴。对于25万中型车这个级别扣,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉芸,而福特全新蒙迪欧的到来井,分走了不少的关注度杏咀,选迈腾还是选新蒙迪欧蚊古,对比一下就会发现川赁,挑战者颇具实力谎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型每焙,售价24.28万元孪,和迈腾 2.0TSI 豪华型警上售,售价24.78万元汕,均是各自车系中的主力车型考篇勿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刷播抬,兼具个性运动和居家商务需求休邪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氓猛守,极富攻击性尸蹄独,对年轻消费者有着很强的吸引力溜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蓄缉,入门的1.5T也有不俗表现肥帕。   现款迈腾严格意义上上讲撑念,只能算是半代升级天,是在老款的基础上升级而来菠。迈腾整体延续上一代车型的设计脖,符合国人的审美倪,经过加长的车身唐巍醋,带来大空间的同时芳梳,提升了行驶稳定性及舒适性屑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闪接,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米硅侨,轴距达到了2850毫米胸巷腿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泄固来,整体比新蒙迪欧小一些镰米苦,即便是经过加长剧蜂村,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盯盎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丛、加热奔帘帮、折叠惯捶显、记忆 电动调节阑饱愁、加热疤、折叠苗弟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎幕汉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旁纽弘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茬效巾,不仅科技感十足苗乳景,还具备随动转向渤犀、自动开启等功能陕担,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些年。天窗拓棚、全功能配置的后视镜等潦头糯,两者处于同一水平煌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肩不,对称的T型中控台中规中矩乏薄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统署嫉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棱牢娇,主界面被平均分为四个区域本,分别显示电话烘匪、导航废腥仑、娱乐和空调四项基本信息蚊晃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来被貉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局景妙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感软舌瓣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕材、6碟CD等配置浆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涩呛齐,迈腾更像是上个时代的产物肩谩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颂伙纺,相比迈腾的2812毫米星莲孩,略占优势诧硅鳞,但二者在乘坐空间方面葛,都已经足够日常使用疟吓斥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胶缺,满足于舒适和运动的双重需求顿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中络,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脓、方向盘换挡然人,以及原厂导航等配置泉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扦挖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚕司,最大功率178千瓦慌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娜惹夕,平顺性和换挡速度足够出色魂贪苫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镭盛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦突,最大扭矩280牛米痕,匹配6速双离合变速器爸磊浮。当年迈腾这也算是黄金动力组合撇,但与新蒙迪欧相比纹,参数差距明显酶嗣。   保养方面畦剖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里几,建议日常保养周期为5000公里左右邵槐桓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右图保,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右估饲厘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舶楔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保聘犯维,之后保养周期为1万公里簧箱戒。小保养的费用在600元左右赐寞连,需要更换机油机滤噶贺商,大保养的费用在1100元左右侈,需要更换机油三滤耪顿蜕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型协急,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悍朽犬,相比迈腾囊曙史,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匆,还增加了头部气帘和膝部气囊烯贡兄。并线辅助功能也是迈腾所没有的歧猜。   点评敲:不可否认弧距,大众品牌进入中国市场多年虑畅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虾撕晾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手领,无论配置水平还是动力系统商,都已经没有什么优势了舍,抛开迈腾一万多的优惠刹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屡始车。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱芸獾纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明眯庇富:本文仅代表作者个人观点慑,与环球网无关宪纯佃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实形,对本文以及其中全部或者部分内容吭好、文字的真实性坟、完整性屋渴陵、及时性本站不作任何保证或承诺腹,请读者仅作参考斯乓顷,并请自行核实相关内容替快。" "   “北国风光埂,千里冰封篱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宏赔弥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯褥幻褐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贡排惩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段填摊,对途乐而言这不仅是一种新的考验氨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卸形。 外观辈末巩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐檬,想必对于多数人来说唬签,它的名气比兰德酷路泽小很多损垒,但并不意味着就要比竞争对手要差阀孰偶。外观方面途乐外形实在太大了绒,有点圆头圆脑的感觉疮,比兰德酷路泽温柔了很多汾,缺少了一些很“MAN”的元素驮市钙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰外闪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锈冲挖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多式糖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粳鞍。中控台看上去很有档次继绊疮,各类功能按键排布也十分清晰苯裤、合理届漠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俗枫揪,完全遵循了游艇的设计风格笺败,宽敞羔辑涤、舒适桂锨、豪华速,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗜息裸。   小结淳墓必: 从外观内饰的整体表现来看品廉鼻,可以说途乐是一款成功的车型谅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势香袱,如果“沙漠之王”远离了沙漠霖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色口,这也是我们大老远来到这里的最终目的地巢掸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谰夸盾,人们首先想到的通常都会是奔驰浚筹、宝马滥耍、奥迪度蔬袜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稳。但是说到文化的话柒,就不得不谈到今天的一位主角间,捷豹XJL详我坍。相对于奔驰这样的全能贵族来说席哪惮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置簿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘸扫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辣力筹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腻比瓷。   作为进口高端豪华轿车祥娟臀,相信奔驰S级大家都比较熟稻钞,而捷豹XJL依旧比较陌生童,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛊,也有着将近百年的品牌历史悼徒,虽然品牌认知度不高袭,但这头豹子可不能轻视钠凹签。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型单炮诫,价格都在120万左右妙漏戒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L香,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力还。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靶海,其实捷豹和奔驰早就杠上了呜懦铝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新魄商容,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咐建。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观才擎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话罢死,你一定记得去年上映的《007被:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车樊峨筋,没错就是捷豹XJ湃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盘咀,里里外外展示着它的优雅与稳角堑氖伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力波缺。   无独有偶嘛襄杆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冒肆绦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倍恍饭,虽然不是目前新款的S级充踩卸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耗。   言归正传圃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汝,不过两者的风格却截然不同逢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素官妙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀告。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重份盆鞋,在当前时代也更加与众不同忍哦蔚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车看黄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颊,的确奔驰S级是同级别标杆克虏,外观轮廓延续了上一代盎邻,细节之处更加富有科技感钒懈摆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吾掳新,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气戎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度史提,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纷痉滥,比XJL更加强势伎,这就像两个高人赶,一个低调一个高调而已珊。   大灯的造型也风格迥异古,XJL的设计更简洁堆案硷,内部采用传统圆形元素伙,使得其眼神也更加专注枪。而奔驰的大灯设计更加时尚疙帅耻,内部流畅的菱形也较新颖卸槐仍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED很涛测,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硅,光前大灯就使用了五十多颗LED遂襄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潭虹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾结,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焦纳癸,更加沉稳豆剩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通床,但硕大的车身同样沉稳得砰,硬朗的线条也更加动感蚂艘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绊荆无,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉报萝吗,这也使得XJL的车尾更稳重顾槽,而S级更挑逗人陵。   尾灯的设计醋雄闪,捷豹XJL采用纵向设计光,并以车身腰线融为一体瘸线夯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潍,整体轮毂简洁不繁琐革迟抚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汝驰溅,内部灯组造型是一大亮点竿廉弄,点亮时相当好看录旅袄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节魏杯,并没有过多的修饰马,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腿,就如同一件高档西装沏,某颗精雕细作的纽扣就足以桅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缝情铅,相比奔驰大气的轮毂锈,捷豹XJL的条幅更纤细瑟,并且在条幅样式上也更加精美和运动擦刀零。尺寸方面XJL为19寸虫妨乖,比奔驰S级的18寸也大一圈垢,轮胎方面同样为245宽度徽守,不过与奔驰前后同宽不一样蜕换局,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275托食谁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妹女牧,并且作为一个自主品牌身磕嵌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碌腾,旗下的GS5顷、GA3骑碘糙、GA5几乎可以与合资车相抗衡骨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绦瓦非,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掇旧门。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摄,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚飞4!,由于试驾人员较多届,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隘推复,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统栏韶敖。   现场测试场地为两个圈形场地虽箱,两个场地项目都是一样的密萎内,可同时进行两组试驾豆,场地提供了直线加速寸屉、紧急制动坡、蛇形绕桩镐、麋鹿测试四个项目潜,可以说涵盖了大部分的性能体验晒淋。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫂,这样寒冷的天气韦冲,面对半冰半雪的湖面沤虎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力石喘厕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似互殊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹄功封,TCS系统介入缔景姐,防止打滑的发生帽壁欠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惹搽簇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痹,最大功率蒂陇:90kW(122马力)/6300rpm瞳凸,最大扭矩耍诲:153Nm/4500rpm匠豹。而这次试驾的车型中没有手动挡擞霜涉,均为4挡自动车型来,动力表现可以轻松满足日常使用需求衬乘局。   起步于加速初段油门如果踩的过重氯檀,TCS牵引力控制系统会即时接入替,并且自主减小喷油量堡,从而避免轮胎打滑挡,这一点上GA3与GS5表现都不错荚陡休。加速至60公里每小时后秆,紧急制动拳沥纹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脊戳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恳圃埠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砂栋秸,未出现侧滑势戳卷。   本文导航泡:" "  提起中级车沤献,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郴婆。但要是预算有限跑淬,面对这两款车型还真有些底气不足宝偿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的歉。好在现在中级车市场一片血雨腥风等,改款K5已经于近期正式上市拣,延续了韩系性价比超高的特点晒。这次缔邵菏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车土,让您的购车选择更加丰富推哺泊。   没错乓笨蕾,此次选择的几款车都在18万元区间内毋岁漓。而且颇为“巧合”的是贡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拨葡虏,也堪称中级车的黄金动力之一耪梅仓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字此哄脑。既然如此痕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”埂芥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皖段看,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稠齿,动力参数有小幅度的提升醇磷,燃油经济性也有一定的提升尾俱,但依旧没有给人留下深刻的印象定性,尤其是我这个09款嘉年华的车主枪。如今席勘苇,在配置依旧丰富的前提下辞莆嗡,它换装上排量更小滦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祁曙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型麓,这一次似乎有点看头了佩匿旗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矮失,它的来头可不少焊茶情。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓣霸,可谓是福特的明星产品菲芍。我得承认这些奖项来之不易袒,但我更关心的是囱嗣,它依靠什么亮点来获奖莎啤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雹,震动及噪音抑制能力如何筏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侮促? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熊较,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挫、涡轮增压以及进排气可变正时技术坪肮。在这些技术的支持下甜必,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升将景凰。反应到账面参数上瓤,它的最大输出功率是125马力缝,最大扭矩达到170牛·米论烂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的领。   另外梳咕,福特也针对其三缸的结构特点皋,对发动机的震动碘复、噪音等方面做了很多优化和改进傅遍,比如喷油器及油泵柔性安装报吻毁、皮带润滑肉、缸盖上方吸音泡沫等等扩。为此胁褥内,我先后做了两种情况下的简单体验霸北衔:1诲惧闷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鼎、在静止的状态下沟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墒烧。经过细心的体会和观察后侩城,我认为结果让人满意既逝,发动机的震动轻微了力,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侩涸颊,但也不大碍事坡懦泡。事实上壬,即使我细心观察标,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别琶苛。   看来之前的担心有点多余簿狈,还是直接上路试驾更加实际辽缺羡。它的电子油门响应依旧很灵敏骆闯,轻轻触碰油门踏板壬夺酒,发动机的转速表指针就会活跃起来等。幸好油门的调校比较线性秒,分寸拿捏得体纹槽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酷。同时萍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汹幸孙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侮需败。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坊嘉驶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潞捎。即使在低转速区间块禾顾,发动机的动力输出也很活跃八绕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渺腿。同样受益的还有动力输出的持续性故庙锣,在试驾路段里面有不少的环城快速路诞陶畅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h久蹭培,而且整个提速过程顺畅自然母瞪。只可惜受道路限速的制约吻炽,未能继续把速度往上提扔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妒未陆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扁态梢,升挡动作迅速竿拱售,在D挡模式下正常驾驶侍鞠锭,1700rpm左右就会立刻升挡圃,让整个加速过程更加顺畅自然郸恐颇。然而疮挫,在遇到拥堵路况的时候情丢图,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鄙焚,幸好并不是特别明显撕歇诗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现顺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徊海,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好济伞,除非你把油门踏板踩得足够深赖,否则它不会轻易降挡蔡。   变速箱切换到S挡后蜕,油门响应速度稍有提高侍秽,而换挡转速则提升到3500rpm贬,动力输出表现得更加亢奋裴。味道对了崩,这才是S挡该有的特质陆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了康梦。当然谴晴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涛夯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮羚,至今我仍然未能适应铂送统。   其余部分与老款车型基本相同饺谐睦,方向盘的转向精确坚套、迅速茅竭,甚至有点“贼”非惊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”劫厕碾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焚,对车身的支撑力度足够修妓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安操壁钝,同时也确保了车身的灵活性瞎钨。但面对减速带这些大颠簸时跋肃涝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在朝。   在动力水平得到提升信、操控感被保留下来的情况下台,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少违寒,开起来更加得心应手爬激,也更加有活力伶亨。这点值得欣喜项,也是嘉年华的进步且。当然承,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方架,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坊杭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音河毙想,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步械可,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谎圃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刀录范。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了北,不过众所周知咯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钮,而是换装了大众全新的MQB平台吉邓头。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晒词,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挎熔泻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异通冕玻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咐磁。   首先我们先来说说平台邦激颂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垄湿,PQ35血统也就不在那么纯正毒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诡。   平台究竟是什么锰蜕瑰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车激继,它们会采用共同的零部件缓乡,采取相似的地盘既藩醚、车身结构帘、形式结构以及相近的生产工艺晶、轴距等叫屉嗣,以此形成车辆生产的一套完整系统密仙,平台生产的战略是当前产品在开发中秀盲,最流行录配、最科学惜、最节省人力剔灰碴、效率最高的一种开发战略撬瞳。因为对汽车厂商而言穷,可以在有效控制研发资源恫贡毫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茎叙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茂拖,并看看它们之间存在什么差异控。   PQ35中的""P""代表平台探涟,""Q""代表发动机横置体,""3""代表A级车囊郎坚,""5""是指第五代剑饭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甸,采取相似的底盘凌干搓、车身结构挡仓、行驶结构丸镭、相似的生产工艺以及轴距等肮练。由于研发时采取了已存在的""模板""侥枷残,不仅使车辆研发缩短了周期祟,而且共用的零件大大减少了生产成本锻窗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饺。采用PQ35平台的在售车型有途安念仆、开迪客才、SCIROCCO酗蒲、奥迪TT瑰崇、A3鹅达、斯柯达明锐等车型边航。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吞挨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吐、大长度激光无缝焊接灰慨身、双面镀锌高强度钢板卞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诧,但如前所述垦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术黑。   MQB亩眩块化平台是大众最新的一个生产平台瞳,也是此次第七代高尔夫使用的平台卫乌搅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笆巍,并且可以共享比例达60%的零件抠麓,包括同样规格的发动机渐匿、变速器等侧黔。MQB平台的推出吼,将会取代过去的PQ25新撇艾、PQ35和PQ46等平台奋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宠娃品,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装砰亮,不管是传统动力图歼吞、电动和可再生能源动力篡,或者汽油机盒护恨、柴油机武巷合、混合动力系统该漓、纯电动系统扩、天然气发动机吞堡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穿蜡。另外滔钵,MQB平台还可以对轴距娘、轮距仆领、前悬和后悬等部位进行调节皮贺五。另外此平台可以生产从A0级葱腑、A级到B级三个级别的车型峭碱协。这是PQ35平台所不具备的鬼发。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碱伪臣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水们培。相比几个欧系对手佬色裙,宝马的动作显然慢了半拍磕,继5系旅行版之后晃酣握,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刷沸绷。当然有时候来得早不如来得巧撤,只要给足了诚意辣勿,迟到了也未必没糖吃卉。   对于3系旅行就是如此奥收,在它到来之前鞘拼牡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厢圃,作为后来者谋硷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逻,就更需要拿出浑身解数了辱吾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恫浆,下面就来看看它究竟有何能耐肚家泪。   还是从外形开始说起夺十,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踢,其底盘代号为F31聚葡,依旧是标准版轴距娠抒:2810mm法阮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辱,这仍是个相当精干的长度览,车身“三围”基本和三厢版一致呈崩涪,只是由于行李架的关系藩辽,车身高度小幅增加了21mm碴需。   我们测试的这款328i旅行版详蚊,还搭配了M运动设计套装板,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炒亢,闷骚的感觉立马出来了磊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叭番舷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魄教,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )常规时,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苏,这和旅行车设计的初衷相悖纹。选择18""则刚好合适尸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剧土哆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点险,用一句流行语来说就是椭景舒:低调奢华有内涵棵澈射。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘲皋剖,从这方面看栖蛾棘,3系旅行并无太多亮点归珊具,车尾的造型显得有点过于刻板耐屏步,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稗。相对来说并没有对手做得那么出色富,V60和C级旅行在设计上的看点更多绵。另外廖隘姑,虽然采用了M套件迁千,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翠呻失,看起来实在是低调过头了筷汗捶。   外观总结理搁上:如果你是3系的铁杆粉丝羡膝琳,但又不愿自己的爱车烂大街畅废灯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炉,低调中透着股狠劲儿抹陛纫,闷骚人士的最爱赐峡韧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屏绍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凄掣滔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绒碎。但俗话说成逃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道博氰托,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剔畔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沉倾潦?   车型的选择方面凰竞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型畅咳架。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剧羞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机导祷认。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邪速矾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰概,再辅之以保险杠的少量镀铬春,前脸看起来一如既往的简约和低调仿敖丰。车头多条轻微隆起的线条兼,包括引擎盖上也是凹凸有致哇,则让低调的前脸显得浑厚有力疮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计幸五秒,外沿继续使用镀铬装饰虾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻迷氏,也更容易让人接受仙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焚耗驼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倘,一个氙气近光灯世,一个卤素远光灯街拆梳,外加环绕半圈的LED日间行车灯薪桨,没有任何花哨的设计呐诫,注重实用粟。而作为玩灯行家的奥迪膏抹饱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姓煎,配合上单颗远近氙气一体前大灯恫恃肆,杀气十足始。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条罚涟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骄,看上去随时有往前冲的冲动凰沦慨,非常动感和迷人讹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车围,看上去从容而又优雅孰浚观,有点儿荣辱不惊的味道瓶添儒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绕寒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伸笔哇,毕竟走的不算是一路的风格了携矛。不过锌崎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汹廊吗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感河。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别媳抗廖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角韧徒,变成了矩形倒角式的设计栋嚷练,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计黔发,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冷菲。   尾灯方面骄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型葛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舒寥,而且LED元素的缺失也实属不应该孟辞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悔甩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喀省,低调依然是奥迪的责任孪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎白绅戏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粪坝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敝伟等,一个拥有超过半个世纪历史碍钉吮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌得彭谐,“男人”灿拌徐、“硬派”次、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谎酒毖。一个如此坚持传统的品牌竿洼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV维肠蹄,这对于很多人来说是难以理解的事实怖宽。坦白讲缝,一向不以貌取人的我卯,霎时间也很难理解Mark T. Allen暇式、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氓残凌。无可否认渭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的靶痊,也必然成为人们茶余饭后的谈资兑,但是就只有外貌是这样吗逃?难道它没有Jeep的传承诫仍?这是我最为关注的问题俄抽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窟祁。由此可见梳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能馁禄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鸽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色希粉,首先必需要有一副好的底子烧钩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暖。根据越野性能的高低靛段偏,依次有Active Drive I劫辱、Active Drive II和Active Drive Lock三种暗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粹屉鸵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荒活癸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡完,并且还具备后桥差速器锁止功能俄换,实现左右车轮50:50扭矩分配隋坛,攀爬能力自然是三者之中最强的揭忍舷。   除此以外湾脯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠号深、28°的接近角泻苔、32°的离去角扭凸收、纵向通过角23.3°崩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郝漓,要罗列出来的话其实还有很多峨烈废,但越野并非纸上谈兵逼波,要真正体验到它的实力瓷亨,还是得把它拉到荒郊野岭恰搂。   挂上低速四驱挡拇贝怖、开启后桥锁止以及岩石模式橇槐谰,稳住油门就往上爬蹄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沧宦暗,3.2L Trailhawk针对越野的需求霸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整床。继续往上攀爬氮,一切都比较顺利碎嘛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杜栖革,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陋。在遇到交叉轴情况时常叉危,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力年戊锌,配备了后桥差速器锁止功能的它去商绣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钮贡,就已经顺利通过穗。   这一次越野试驾泵,它的表现我完全没有惊喜捷教,因为一切都在意料之中滴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务跨陪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了频辫。毫无疑问涤衅碴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粪,也同级别的最强庙辣甲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦未,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筐巧计。坦白讲镜看笆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惕稗沉。" "  在国内的SUV市忱岣锘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兔绣,正因如此猛霸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市径,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逢。   说到大空间纠戈蚕、七座设计课眉、配置丰富的SUV么献,北京现代全新胜达是其中的表表者嵌幂半,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篓魄场,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型托临,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烫,下面我们将对这两款车型进行对比分析朵复。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向故,设计上中规中矩伞耸寒,采用了哈弗新的家族式设计元素嚼甜,这一风格将在整个哈弗系列上普及壳,代表性的设计元素有扣:大尺寸U型前格栅赶,粗壮的镀铬横条格栅仟牧钩,时下流行的“X”型前脸便摊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的档。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歇魄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坷舱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畔拉,再辅以造型锋利的大灯灯组废,极富视觉冲击力莲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窘愧恕,现代品牌的确更加具有超前思维意识慕。" "   源自逸动平台的CS35无竞庆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屁毛。凭借欧洲化的时尚外形设计毙回目,相对精致的内饰做工叔霞朔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现新评遍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注立。此外寝舍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吻浓咕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钢坦,进一步提升了科技感和实用性溺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炭幂,还有定位相同的长安福特翼搏剩项,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虑式墓,涵盖了自主及合资品牌产品堵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尝惠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蟹,作为一款新生代豪华运动型轿车篱侨焦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哩,也成为点燃这场战争的导火线涩芦。而上市之后搁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道煤当冲,可谓是一场针尖对麦芒的对决势。那么除了运动性能以外忍肛,这两款车型的综合实力如何呢啥叹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佛胸。   虽然说是ATS是一款进口车型蛇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恭寺,整体售价和宝马3系保持高度重叠宏酵顾。从定位和售价来分析钙希,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比免显咆,两车售价分别为43.80万和43.60万胆吝己,价格差距非常蟹稹,有一定的对比价值颗动。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车负欣,但两车所展现的运动风格完全不一样奇矗搁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瑰,车身线条锋利忱柏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性萝,同时也彰显了力量感僧雇稍。而宝马3系显得内敛一些倍,经典的""双肾""前脸造型泼苦茂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驳。   作为凯迪拉克家族最小的车型冷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诉酶,除了长度略有优势外锋,其它尺寸都不及宝马3系冷辞妹,在空间上可能会有一些影响响。不过没有关系距,作为一款运动型轿车斤垄高,小一点也许会更加灵活拢宪霖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瑞夸灿,经典的造型更容易接受雌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍容悄伤。   相比之下恐孟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彻很,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娩。   两车头灯布局不同隶鹿,宝马是横向设计哭橙忌,开眼角大灯我们已经非常熟悉酿粕梦。而ATS为纵向布局稼肯报,造型更加犀利瀑染皮,同时采用的是远近光一体设计尽伎惹。配置上都采用氙气大灯饱爆佛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔷畔芒,但是可惜没有前雾灯煌。   从车身侧面来看酒屯弥,我更喜欢宝马3系楔性,腰线更加锐利狸飘,营造出了运动型轿车的动感效果厘弓熄。而ATS侧面饱满厚实昆够烷,典型的美系车风格菠警。   两车统一采用的是双曲率后视镜凭,并且带有电动折叠和加热功能蔚,同时集成了LED转向灯千侥败,显然宝马3系狭长的设计要更美观栋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯继谢监,警示效果有所提升酵理侧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性糙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力横,双边双排气管设计也展示了其运动气质多密。相比之下烦峰,宝马3系的尾部显得比较平淡唯掣拴,家用车的造型在气势上要弱于ATS褪奋。   轮胎方面拳念旱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎际冀串,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎还伞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18太,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喷榷,都是偏重运动性能的选择澜五。" "  提起东风日产天籁桂相坡,人们往往都喜欢用舒适短令敢、性价比高垃具饲、省油这些标签来为其定义太狙弛。的确歧莲,作为日产在华销售的顶级轿车驾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绩,在中级车市场中处于上游位置隙篮。不过这款车型的加长行为那白工,却与其他同级别车型有着截然不同的理念松,天籁公爵起,虽然是天籁的加长版本猾取,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力煤锋庆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手投,挑战更高级对手哆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力次尾孤。   25.18-29.98万元的价格区间台,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搪耪枢。相比同级别对手雅阁材喘棉、凯美瑞徒甭喝、迈腾等热门中级车兼查,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼下,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无详捣蓟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陡马,在提供更多给消费者的同时谈违吹,却并没有在价格上表现的有多高调哄色申。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异材锯,但是通过对细节的仔细端详驰丧李,你还是可以发现不少变化之处搞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杭盖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滔搓函。   5003mm的长度与2900mm的轴距皋偿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刨卞瓮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妈冉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捕拳。而与豪华品牌中级车相比较悔绷孟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm取。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倪歧,整体协调感还处于平易近人的水平苍骨。   本文导航厂完郴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来令,数以万计的人们加入了摇号大军嫂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点权笑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咀绕剃,一步到位的想法也被大家普遍赞同司亭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了受忿,强劲的动力城、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜松,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邯孰劲,它们的价格和配置都比较接近次骂沽,下面我们一起去了解一下签付咀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矩炊介:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)荒:15.98-25.18   推荐理由染萍:大气时尚的外观都、配备豪华全景天窗届灵规、全新T动力以及较高的性价比税。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计那,采用了起亚家族虎啸式的前脸侩犁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膛灸豁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卤菊,能够满足不同购车消费者的需求刨丹雀,值得称赞的是钢到黔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗幻沏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矮商,在同级别车型中也具有很高的性价比桃舍剿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整处滑,自从彼得希瑞尔来到起亚后峦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呈脊骏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盛劣慰,大大提高了起亚车的辨识度归。熏黑的前格栅看上去更加动感提,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利材低。   车身尺寸相比老款并没有什么变化河冉灸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感括,并且兼顾了空气动力学仍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舷,LED光源看起来更具科技感拨铃酪。   新K5的内饰进行了小改动掀,用了和工艺均有所提升块凉,三幅式的方向盘也进行了重新设计贯婪,看起来更有质感劲怠,使用起来也更加方便溃卑绘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哆,也提升了整车的档次感秽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拆骇,A柱倾角也随之更大尖窜,对于一名1.82m的男士来说痕,头部空间的局促性很明显士仇,通过降低座椅高度后茹太掸,驾驶视野也受到了一定限制赊铰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喜稳,同一名人员在未调整前排座椅后舶钦,直接移动至后排乘坐懊喷,腿部空间十分充裕戌揣,而头部空间也在可接受的范围之内闯。总体而言尾,如果想舒适且安全的驾驶K5汤如,并不适合个头较高的人士谅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机非懦,最大功率180kw棺,最大扭矩350牛米拍兼,搭配6速手自一体变速箱躲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巩谜磐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩穿呻莲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筷猜尾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缝酬。如果你听到4系觉得陌生闹烯,那么当你见到它一定觉得很熟悉僚边。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蒋鳞,无论外形还是内饰都与3系很相像姜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扰,因为在它身上不仅有3系的影子略募,同样也有着自己独特的光芒希。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泻忍尖,59.6-73万元的定价也高于3系赦。不过其实也可以理解溃胸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彻,而是想要一辆便宜些的“6系”迷。   宝马4系提供运动猛防款、豪华雀、风尚三款套装熟揩,价格方面没有区别碑鼓卡。车头部分确实与3系非常相近锌,只有前包围能够明显与3系区分出来崔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哼涛工。整体来看逗颁女,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格立技,仅在细节上加入独有元素廉娩。 【左颈擞:豪华设计套装(选配)/右费商:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解林,但来到侧面相信很快就会被它吸引俱垛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条久,这样的立体感是3系无法给你的浩坍嫌。车身尺寸方面场,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卫骄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藕敬闪,轴距两车同为2810mm靛处。相比竞争对手柏逢馅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势囱夹。   由于定位与平台的原因第骄圣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳端合掸,也达到了对自我的超越教校硅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统参枯扭。尾部张弛有力的线条狙盾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拓峭灭。   本文导航壬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垃晚舞,2013年又有很多车型和大家见面了培酱,它们各自出身不同性格迥异诽努,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现够耐,其中原因多种多样础掏,下面就对它们的表现做一个简要点评熟脚,并送上编辑们的新年寄语匹澎晤。 东风标致3008   上市时间们塑:1月9日   售价配鄙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程绺榫妗,法国人终于坐不住了计炽奇,要将标致3008进行国产供税纪,最初还担心它法系前卫蔼擞珊、超前的设计能否被中国市场接受休裳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鸿羌宫。   不过似乎这一切的担心都是多余的当,东风标致很清楚大家的喜好碴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸通赂巫、尾灯等部分进行了调整汝跑,类似机舱造型的内饰得到了保留畦蚀慑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慈嘛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素间,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剧开挂。   动力的调校同样符合中国国情宝错,由于中国道路情况比较复杂宝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刮唯惮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛河糕蝎。尽管变速器的表现有些差强人意逆祭苍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肪。 为了进一步满足市场需求腹额粮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梧如尖,丰富中低端产品线衅蓖。   新年寄语司: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的江瞥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笨挨毙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祈。" "  汽车除了是交通工具之外叮梳,在中国它还需要扮演更多角色肯姆。比如喉,它会成为一些人身份的象征挖露辰。也正因如此粉盒妈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寒卫。在车型跟随换代而越变越大的时候矢,它们还不满足浆菊规,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型存蜕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型故,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蚕拳。   从长轴距车型诞生起灌沽,围绕它们的话题就从来没有间断过九休卵。长轴距车型的空间更大是显而易见的亲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗录?是为了操控放弃空间楼鸵臣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乡裸。现在胳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿景诫群,并且差距幅度有多大姥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵司弥澈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戮淮。从设计上来看囊,它基本保持了海外版本的特征涉陋坷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变房囱。整体风格比上代车型更运动窃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型布沪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别力修,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寒摧乱,同时遍磐,在配置方面也向更高级别车型看齐蓝凶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雹奥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后级,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性殴葱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敌镁,那么实际情况果真如此吗僳?   首先酒溉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窖。将天籁停在起始位置后项袱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墓戳。之后疲,向左打满方向处幕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冉,然后再次用桩筒标记后轮位置惶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袍脸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稻。   实测印证了我们之前的推论堡烯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驹盛,但差距不算特别明显娥澈瞧。两者的方向盘直径和回转圈速一致溺。实际驾驶时警,除非路面宽度限制特别明显妨蕉,二者没有本质上的差别寇碾烷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阿司富,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况北迟肪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懈剂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蚊武。当然臀快,陆军1号的尺寸太过庞大圣先,算是加长得比较极致虐蠕。那么挤疥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吉救北?   同一水平面上捂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汇寡健,二者的成绩均为150毫米吹尘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搽曝娄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拴饰。   我们的测试方式是将车头正对坡道烩腊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骆彪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哦璃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墙鲍博。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬断,但结果令人意外蓬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辨骇。抛去胎压等因素的影响兔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凸克。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扛斗冈?如果排除自主品牌的话捎,这多少听起来有些不切实际吧师,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了填冲炯。不过这个看似不可能完成的任务轰,正因为有着咱们自己的汽车企业短,才使其成为了现实碧。10万元给我门茨被,我会选择什么车呢奸?今天就为大家介绍两款不错的产品陶炊,众泰T600和比亚迪S6坛歧,它们之间孰强孰弱歧手,看完文章之后您便会知晓侈苏。   4天以前帕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来从婆,顶配不到10万元的售价节杆,加上1.5T发动机出色的动力表现嗽类壤、以及全景天窗杉录、倒车影像等丰富配置的加持毋损未,让所有人为之眼前一亮扑赣。而在该级别中豹抹敢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战门,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泼,还有着出色的销量和用户口碑鲤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乱肥。所以今天懈尸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汕世惮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吻广,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耍端啸,这款车属于小一号的紧凑型产品从汗,因此这里就不掺和了袒钱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撬:两款车型造型原创度均不足碗赴。   外观造型上蕾洼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹察口,但相比之下逃吝,众泰T600显然模仿的更彻底一些堑,车头与车身都是完全的拿来主义簧,没有一点原创的元素蓬即魂。而单就最终的效果来说唇,众泰T600显得圆润饱满强,比亚迪则更加的精致显大匆羚滔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裁乱伸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帆挫冷,轴距为2720mm舌陶,从数据上看剐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擅文,而众泰T600比对手更宽疤截荤,轴距也更大韶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蠕承凳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衫雄碳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奉动犊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虹嫌,在轮胎规格上奇醛畅,众泰T600更有优势一些踌。刹车结构上柒躬,两款车均采用了前后盘式刹车陆郸。此外判病烂,在备胎的布局形式上虫帅吗,比亚迪S6备胎采用下挂式缅,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁汀,不过更换起来略有不便覆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邢奖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兢上怜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胁殴,线条上显得不是很协调悸绍,后雨刷褥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颈夺颈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统某,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脯,而众泰T600根据官方的说法伶施估,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迫势悸。   钥匙方面长,两车都配备了智能钥匙戒教盖,并且无钥匙进入惺克、一键启动等功能也是一应俱全栖簿辨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凯北,但质感和色泽都比较不错阜。相比之下昧惧靖,比亚迪S6的塑料感略强辑,但它的两把钥匙中娇,有一把还是卡片式的脐熬,挺有档次感的呸厂挎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”么,据日本共同社11月报道菜蹿唬,丰田汽车公司发布预测称日捶极,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尼范,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恐堆。而2013年前十个月繁,雷克萨斯在华销量同比增长8%草建,而7-10月同比增长了24%畔盛倦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淀疥隧。那么娶猩修,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磺斧?在这个产品为王的时代中怂挟捐,或许答案非常一目了然垫,品质卓越的丰富产品缕缉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辆合,IS系列绝对称得上是中坚砥柱就筏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娇紊,而其到了2013年也整整历经了三代产品盗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亲欢活?在这代产品中究竟有哪些新意渺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的领舰桐。所以珊磁斯,在这个2013年的冬天胺磕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞭沫需。   是先有鸡还是先有蛋江避形?这确实是一个哲学问题尽纲。但是对于车型换代而言睦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剔。在介绍外观之前冲抄杜,有必要介绍一下其前世今生四。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梨,全车线条设计更显张力灌尉八,饱满的肌肉感让人过目不忘谢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫁昆胜。   第三代雷克萨斯IS撮输得,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车位祭,全车线条设计更显张力乘,饱满的肌肉感让人过目不忘究靶碱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乡壕,但当这款概念车面世之后艘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晦苫洼。虽然没有LFA那样气动山河涣蛙,但却是可以做到惊艳动人缆份。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV额,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庙涣挂,要么从一开始作为越野车的分支矛,要么不经意又成了轿车的替补度贾菲,但这丝毫不影响它越来越主流期甘疤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剔拢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员试拢。   一向个性张扬的Jeep品牌匣建,一改传统的硬派风格报,走起了时尚运动的路线背。不仅如此匈版,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型变,在国内各大车展相继亮相镰,赚足了眼球彼赐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恐撇耗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跋短,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贯虹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牟汲靠:一改硬派风格即憾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慷横,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型残赐坦,在这样的大背景下叉慰幻,自由光孕育而生爱。只是从自由光诞生之日起繁灯藤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冲团,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象努。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)路茸缄,定位于介于指南者和大切诺基之间赖,竞争对手直指奥迪Q5创啊、奔驰GLK溺、沃尔沃XC60等车型顾怂,车身尺寸方面际,其长宽高分别为4624mm换碧、1859mm舅、1707mm仁外谷,轴距为2719mm桑飘齐,与竞争对手相比并不处于下风盗澳率。   既然是Jeep品牌车型沸耽朔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了效澄赎,只是造型有所改变恳荤迟,一改以往平面式的设计剧,采用了类似“折角”的设计敲唯陆,当然效果立竿见影凡扯,整个前脸变得更时尚也更有立体感甭。前大灯的设计标新立异极蒲,采用了大胆的分体式设计倍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盎,氙气大灯耻老掏、雾灯依次向下排列烯社领。值得一提的是该车的行车灯茧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泌棠漠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懒那涂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犯春晨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毕诉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯衅讲。 斯巴鲁BRZ 匹郝凯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机签,采用后轮驱动平台掠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑红蕉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烙恳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剁饱献,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞥,而外观和内饰由丰田负责韶惋。   尽管如此嫩嫩纬,BRZ并不是“每个人的菜”惋稍。尽管设计了一个小型的后排座椅农切,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掂径拷,音响和娱乐信息系统不够出色滥叛妒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一腑乡乒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮团女。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣投、并且外观时尚动感的轿跑海夺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绘菱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点希泪宪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机函缎,最大输出功率为200马力烘场,扭矩为203牛米袒。据美国环境保护署数据显示踏冯档,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg安。 ? 斯巴鲁BRZ 粹抠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悍菊。两个版本都有手动挡或自动挡选择概。   豪华型BRZ的售价为26嚎卧,265美元深,配有空调系统陡,定速巡航系统录萝,电动后视镜绒逞,一键上下的电动窗拎吼,后门椅兀控电子锁乏骆,真皮包裹方向盘链蔷乒,65/35规格折叠后座晶纽,HID大灯沸臼,17寸合金轮圈香藐,有语音提示的导航系统毫,实时路况警报似赫,USB接口和车载收音机谷。   限量版的售价为28派搔诽,265美元摹,在豪华版的基础上增加了雾灯穷,真皮座椅勾敲,一键启动苇弗使,后扰流板廊鲁,配备照明的遮阳板化妆镜懂喷颧,双区域空调控制系统尼攘村,前排座椅加热和后视镜加热水抢雹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虫敢赫,电子牵引力系统附么,稳定控制系统以及6个安全气囊失跋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仿刀插,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔽火,无论是正面撞击模典煽,车顶强度藏苗,还是座位与头部保护试验茂腾嗓,BRZ都获得了高分借,可以称得上是一款非常安全的车瞬。 ? 斯巴鲁BRZ 藐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粳素瘸,加速时的推背感没那么强烈协娜。不过息,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者漓蝎,对于六速手动挡十分精通癌瓤督,5辛,000转起步对你小菜一碟的话琅捍,加上BRZ的轻量化的设计栓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掏托。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似农能瓤,并不夸张的外形设计哥蹦,精准的方向盘沧猜,强大的刹车和印象深刻的牵引力花。   总体来说秆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车顿拴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受探喂茂。而作为日常用车来说溅,路况好的前提下擒虾辑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多似沮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品但售径,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻,严禁转载返椽,违者将被追究法律责任辰鲍。责任编辑懒:李敏" "  作为一款小改款车型突,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阑耽,甚至在细节方便也没有任何变化瞳,仅仅表现在配置上的升级脯。回顾智跑近3年的上市之路来看撼隘虚,依旧保持着其独具一格的风格镁舅撇,即时在如今来看轻腊豌,智跑仍然算是一款前卫的SUV仙呵,回到3年前撕覆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L攀挝炭、2.4L两种动力共10种车型裂,售价16.48-24.98万元素收娟,售价与老款车型保持一致得逻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坝,即使它远远的驶来腺豌,你也会在车流中一眼识别出它篓,城市化SUV的定位倒也不特别辆祷,不过蓟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搅校房,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粟翘扮。   现款智跑与老款在外形上几无二致携夏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意祈,与老款相比孟肌需,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讨。部分高配车型则配备主动安全头枕冲幢喝、前排座椅加热泰酥借、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置校沉短。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卷推闺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型师,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蘑脱。这些车型中包括了全新奔驰S级逻、凯迪拉克ATS僚、斯巴鲁BRZ乾璃沤、沃尔沃V40等备受关注的新车蝗杏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牵淑搪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挠画:9月28日 售价区间片拧:124.8-209.8万元   新车点评燃牢礁: “汽车发明者慨,再度发布汽车”蝎乓酗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巧粒,这也看出了奔驰对全新S级的信心去,从外观赊讼、内饰镐瓶北、配置等硬件方面的足够实力矢,甚至超越许多同级别车型舞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墟伴敲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翁巧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巍毕道。具体来看侍筐椭,前大灯廉抽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毛劲段,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膊敖品,新S级加入了更多张扬的运动化元素操旧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掸苯颁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茧,有点类似于现款CL级的设计撮歌识。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竭好庐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统甸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苟冗刊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外适沧尚,还可通过其控制车载设备等夺。另外皑私,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统无媚、LED氛围灯隋列称、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅位陆、新的mbrace2智能人机交互系统等赫畦情。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计廊萝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卧裂码,特别是后排的座椅怯巾额,高配车型后排座位为独立设计鸥,并且带有腿部支撑和按摩功能棋腑痞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面是,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓤落,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湿屯氓,最大功率为245kW(333Ps)堆莱诽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苦阔家,并匹配电动机创,最大功率为225kW(306Ps)蛙坷搅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汰雷粱,其最大功率为320kW(435Ps)猜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器失。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间返:9月28日 售价区间得沁穷:30.8-43.8万元   新车点评铣忱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盛。但凯迪拉克ATS的到来红,让宝马3系走下了神坛县倪剃。相比一直宣传运动的宝马3系莎悲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹九撇碑。不过在终端消费市场上炮,凯迪拉克还有很多事情要做尖世轰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坚顾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涂卸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市韦纯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顺霸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓢忻,外观方面靖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计藤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彻祭,整体造型较CTS而言更加动感揭。   凯迪拉克ATS拥有50缴娄:50前后质量分配拦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坏、Brembo刹车卡钳溉宝疚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剔鼓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巷猛、LSD后轮限滑差速器跺镶萍、高性能运动轮胎拿漆换、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置长扁玛。   车身尺寸方面舞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm错诺瑞,轴距2775mm等莲倾。而未来国产后诽戳,轴距有望加长坤牢,以应对国内市场谓。   动力方面股籍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗡赴,最大功率203kW(276Ps)吴抚屁,最大扭矩353Nm蚊萌,其百公里加速时间为6.2秒胚身。传动系统方面嫉呻坝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丁。" "  前言衅吮宝: 在上一期文章中绅蔽,我们盘点了2013年重点的改款车型枷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峦,在收集信息的过程中券,编者发现了一个有意思的规律舵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墙,往往推出两款搪必,甚至更多冲建,更像是一次新车的大爆发匠郴,或者说是新车开发计划中的一个波峰心赴癌,这样的车企包括长安福特呢秆溺、一汽大众岸窃、广汽本田等镰哪倾。与上篇文章不同的是函镁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出络,而是挑出了10款重点车型惯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恢驼斡,有的是较为低调察供,但其实销量却很不错的实力派车型露薪壳。回首这一年扳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煞贡:12月10日 售价区间投崔歌:12.19-18.29万元   新车点评饶汉咸:作为大众全球的当家车型容券,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扦盆焚,是相对比较原汁原味的一款车型婚羔霜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议儒,但空间的改善却更具群众基础车剂。从速腾的热销来看楼痛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型地规瓷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刃计炉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哪加浚,雾灯区域的改变也是如此富席。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呸,也更年轻一些棋朽币,少了几分柔美哇肺,多了一些阳刚的元素响李。   车身尺寸比第六代更大纹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说密,后排空间略显局促锚韶漆。这点在国产高尔夫7上得到改善图棺爬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm板,相比现款车型形艰,长宽分别增加了56mm和13mm唬其,车高则降低了28mm冻。此外蹦景肃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戒,轴距增加59mm界疆,达到2637mm哪烹,使得后排乘客腿部空间增加30mm统伍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矩,而行李箱空间也增加了30L凛,行李箱总空间达到380L镶逢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庞被: 相比外观的“小改款”忌,内饰的变化却是颠覆性的忿珊径,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挤胖,并且向驾驶员一侧倾斜勉沏,更人性化沧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感金,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杭奠阑。   轻量化更加明显计: MQB平台的特质之一便是轻量化戈抄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唉姓袄,质量因此降低了37kg史,另外发动机降低40kg笑,底盘降低26kg拢,电气系统降低6kg等等泼,虽然车身尺寸增加伴熟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg婚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唾蜕秒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糯,并且一定程度上也能提升驾控体验腑蓖拜。 【MQB南兀块化平台】   配置全面升级侗词: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富才,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)监疚巩、定速巡航矢、启停功能饲醛搬、第二代车道保持辅助系统缆敖呻、防碰撞预警泄、自动泊车苔物、胎压监测骚混嚏、电子手刹烯吹、电子驻车醒成、一键启动免吓、新版导航及超级蓝牙等功能午惜晦。另外暖澜岸,丹拿音响剐侵拍、以及更大尺寸的触控液晶屏避,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机廓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教损闲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓢恼戒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狡,其最大输出功率为162kW(220PS)玻幌酶,峰值扭矩350Nm叛嫩。   主推7速DSG双离合变速箱毙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雷僻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衅弘时。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT柯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT单,而1.4T自动舒适型媒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱禽炭妙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掣滤郸:11月19日 售价区间霞:12.98-18.98万元   新车点评拳擞颁:北京现代是2013年的大赢家勤计,销量突破百万辆谎临,并且销售车型整体售价在上升馁鲜。虽然索纳塔八的表现还算不错兔,但这是以高性价比换取的掀拾规,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偶赫,外观更沉稳屯联,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倒,再加上超出预期的低售价糠侠牛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坟。   外观方面悉抹,北京现代名图共拥有八种车身颜色募,分别是水晶白髓混、梦幻银憾档、幻影黑峭、玫瑰红滦殿、水墨灰识线悲、宝石蓝鞍羌、丝绸金势、北极玉臼档。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恒雌,尤其是前进气格栅处的造型某坊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侧。细节方面钠,新车的前大灯设计很抢眼昏,区别于其它车型攀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上染磕嘲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尖别,轴距为2770mm毙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锑外窘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鞘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重起袄,以金属和实木装饰为主攀锰。配置方面握舵,有主座椅十项电动调节行、驾驶席座椅加热通风记忆功能辞、双区自动空调啸德秋、倒车影像礁坪、定速巡航斜、多功能方向盘透、座椅/外后视镜记忆功能共、侧气囊/侧气帘粪努、副驾驶安全带提醒券偏、倒车影像系统芭裙、转向辅助灯滥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置价。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面璃警,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器闻膛。对于后续会不会推1.6T车型废,北京现代副总经理权赫东表示圈口,目前尚没有这样的计划潍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掀,满大街都是投,从朗逸上市到现在的五年来氦,在全国卖了一百多万辆庙吓绰,卖的这么好尘,自然有这款车独特的竞争优势列袱故。要知道帝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钎歌,这究竟是为什么崔壕焙,很值得各个厂家思考盲。市场定位抓的准角,产品线丰富谰,产能跟得上裳钵,都是成就朗逸销量过百万的因素舅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版处讥腿,市场价16.59万元趟。究竟值不值卢炉?运动在哪里牛兜?是否称得上运动顺徘?带着疑问话奖轻,一起来吧蝗千具。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅僻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惠膊,这种运动元素的表现方式很常见递,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鲤屯,配上熏黑大灯这样的手法限钨,而且很多还是豪华品牌在这样做棉。这样就无可厚非了陶勤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做花馆磋,新朗逸又有什么不可以呢潞尝?   运动型小尾翼力充谈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点修墒入,同样是传统手法迹乒酥,几乎在外观的运动性点缀上赌伟耍,各个厂家还没有太创新的方式肝。一般些的凶鹅狭,就增加这样类似轮毂池力逃、尾翼的装饰捍屯郎,高端些的斤芳贤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型培慷雇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肃莆,不过侯豢盼,从侧面看郴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虾弊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溅。   相比车头和侧面草需,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镜叔,在说运动感之前姥,我更想说说普通新朗逸的车尾踏,更确切的说甘慷,是想说说尾灯拆拐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偷膝铝,有一点略显单薄的感觉需。运动版上电涩,尾灯加入了熏黑处理署入,双出排气管也更粗壮了讣架,保险杠的视觉感受也更丰富昏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勘砂奸。   本文导航类淡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斜称矢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配眯浅邵,即韩国的蔚山歇鄙驹,这里同时也是现代全球最大的工厂修。这个工厂雇有3.4万名员工韧扮肮,日生产0.56万辆车脚涟。   Inautonews编辑表示既,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辨替。五年前质量提高了姥,但是外形并不美观城。然而镜观,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屁撼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惕救途,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郝膛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)态。对每个购车者来说腥素,这听起来非常有吸引力惨携粉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特歌胶。   与现代旗下的主流车型一样彩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法趟娘涝,整车线条从头至尾充满着流动感薄炼乒。车身长4770毫米梁溃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怯熄美。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吵母篙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冀,它看起来依旧如此的适合年轻人奈朵裸。没错经迷柏,搭载着一车的新技术之后膊蔬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手架,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价襄。于是当新车到来的时候响沛苗,你一定和我一样对它充满了兴趣摧。这是最年轻的凯迪拉克骨妮川、最小的凯迪拉克徒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耙蹈统? ● 外观造型佰晤尘:钻石切割风格依旧垫斯你,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖崔防辜、2013德国红点设计大奖曙吐鸵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矫完阑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型素。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绵唾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赔厦,只是这回龄,ATS是完全原创的作品艾效。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汹胆滇,轴距仅有2775mm恰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肆,而国内我们则把它当成中型车哇潘,和宝马3系标准轴距版爆疥、雷克萨斯IS成为同级别竞品唾洞宿,并比它们都要更小一些宿独。   前脸的造型相当干练嗣辣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嵌品,而是被很好的控制在一个合理大小上稿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了井,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亩奖拱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲁。出于空气动力学考虑椭鞭惮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓤笑墨,当车速高于60km/h时搐函穷,前进气格栅会自动关闭歌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幂妒董,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踌鼎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脆,并带有远近光灯智能切换功能体,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爸识,快速亮起膏逻凰,缓速熄灭的设定很显档次羞肥。再往下看同,闪电式日间行车灯涡把、大灯清洗降便罢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铆鹿牟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偏冬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猜违,亦或是造型需求筒床,感性的来说难尸,可以视其为向着传统美系性能车致敬邻篇付。身处车内墒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佃膜。   ATS是一款后驱车忱配探,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喘恨眠:50通头,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朽蔡琳,贯穿车体的俯冲式腰线歼固、短前悬啃帛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赎勾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)木切齐。而在规格方面虱鞍繁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性券牡,前胎尺寸为225/40 R18图翘戏,后胎尺寸则为255/35 R18烧闭猾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纤哄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统停伟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辅鼓海,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角签,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色比扦,至于设计师是否真有此意搏,倒还真无从揣测杜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赋眷退,实际上取,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挡,由此带来了不错的视觉冲击感烩八,给后车以足够的心理压力村味劝,至少眼前的这个家伙一定不好对付呈覆妓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筋昂书,至于3.6L V6车型何时会引进梧,官方暂时还没有表态辽荆取,而是否会有V系列性能车型的推出寂僧惫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狗挤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瑰去绷,我的第一反应总归是奥迪A6L焦染仍、宝马5系以及奔驰E级这3款舍该。不可否认顾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琼绷腑,路上的能见度也说明了这点琉。不过倾,随着市场逐步的被细分温饯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞪,除“老三样”以外松匠己,也还有其他选择灯膜,比如切:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES踞佃嚏,这两款不错的“非主流”产品呜。   今天拟险寄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泵祥汲,领略一下“非主流”中大型车的风采耸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掸逗悲,当然径叉浅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坷。(注秦沟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”井勾尚,雷克萨斯ES简称“ES”清退钉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踌漆醚,编辑先和大家解释一下“非主流”碍投,这里并不带任何贬义癸帮人。从销量看举,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缉煤,宝马5系9000台以上滦拼电、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牟狡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场结功。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缺。   外观潦黑:XTS尺寸明显更大乳蟹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暮投,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准送窟臼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棵。造型方正且棱角分明的车身造型剧写堪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰硕勉归,都很符合人们对“大气”这两个字的理解人。可以说它给你带来的面子效应骚骆,绝对超过它的价格擂,在半年长测期间刀,我在停车时经常会被问半昧剑:这车得60-70万吧闹恭?   相对于XTS外观的张扬孩蔬、霸气膜,ES则可谓是低调圣、内敛很多槽轨,整车的线条和比例都比较匀称碗写,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桐。   在车身尺寸方面珊菇,XTS的车长达到了5131mm把翰,比ES的4900mm足足多出了231mm衫现,差距可不惺欧恋汀,但在轴距上龄,两者比较接近没,XTS为2837mm蜂类,ES为2820mm唐,仅相差了17mm氖款缝,至于最终的车内乘坐空间表现拾眉酵,它俩也是半斤八两漠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勤拢褐,氙气大灯砂劫李、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少磨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慰磊恒,ES则仅有近光是氙灯楔趟,远光为卤素灯泡仟。其中屡褂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局渴糠,显得比较个性伐。而ES则还是灯组传统的横置式妙墙拨。   再来看看轮毂和轮胎坏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸地荆逼,ES为17英寸榔皑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎合,市场售价约1500元/条健,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冠权,市场售价在1000元左右/条唐。可以说泞,在这方面两者的差异还是挺大的闻协。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择熟斥扛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑⒎洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元党徽夯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胳,下面就让我们来看看他们各自的优点匈骏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦费交,其他两款车均有上万元的优惠刹鞠独,但相比比亚迪秦的国家补贴嗜镐抢,这些优惠就算小巫见大巫了士谱。目前在国内的某些地区思,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敢么,总补贴额度可达到7万纹际弗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴息赏。   在外观方面牡娥罕,这三款车均有各自的特点按。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感便陪现。而本田则是日式混动车的传统样式腑,看起来非常别致寥密坏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佬羚曙,非常有气势泞。   这三款车中够废订,比亚迪秦的动力参数最强形,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平强嘶。不过要是论舒适和驾驶感受凯盎凹,锐志才是这三款车中最棒的佃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车共,因此它的动力参数看起来没有太大优势群铂。   三款车同为轿车股挫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动暇,丰田锐志采用了后轮驱动骚。至于哪种驱动形式更好哨烤,就要看个人喜好了刊。   本文导航廖任品:" "  简约内敛沟凳、安全扎实敬、品质优良驰,却叫好不叫座新掣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峦。然而对于一个企业讹梆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品珊撂厩。为此断姬捎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时峦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迪涟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碎怠单。 亮点配置杆怠:   City Safety城市安全系统淳冯拧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤全歼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瑞筷锭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匈类颓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谓卵徐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险臀判,系统将马上发出警示并全力自动刹车趁熟,避免发生碰撞事故嗜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阀,可实现自动排队功能趟撵,除了可设定巡航速度幻弥,还可设定五种不同时间间隔痘卧屋。   加强型盲点信息系统BLIS骄是合,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挞能。   倒车车侧警示系统CTA饭吴粟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剁菇回,如有车辆接近定娶,会发出警告音和BLIS警示灯缉。   FAHB主动式远光灯拧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆末,并自动将对方车辆区域调整为近光灯珐肌,防止对方车辆驾驶者造成炫目强拒帕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心龟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择男劲按,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入外伦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邯底。显然沃尔沃也意识到这一点信悔毖,要想在销量上追赶""ABB""拦伤,国产是最为关键的一步慌脖蝎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边解白汲。S60L的到来肯定会对宝马3系烦偶莆、奔驰C级邦诽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棋馈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喇蹿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姬涛效? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型懊,我们今天对比的是2.0T智远版纤,售价为30.99万挽惹慕,而其对手同样是搭载2.0T发动机擞拔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型幂。 ● 外观对比   从外形来看蜜,沃尔沃S60L给人感觉干练使挠、紧凑狮,X型前脸略显凶猛巫观,富有冲击力陀番。而奥迪A4L外观显得更有亲和力头甫弟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咳涉庇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痪,采用氙气大灯光源酬牧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讥镣,只是少了前雾灯昏鹤腔。相比之下店,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利及弥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合投寿炮,同时还配备前雾灯抵。只不过灯组并非自适应前大灯归炔棵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掇窘,确保驾驶安全颠旗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平富璃盾,轴距增加80mm达到2856mm施帛台,而奥迪A4L轴距为2869mm祷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辈对少,不过高度和宽度有所不及躺。两车空间表现如何拎,请看后文的实际体验兢灯箱。   两车侧面造型也具有不同风格翁沛烁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骋实酗,而奥迪A4L侧面更加稳重纽踞,看起来朴实大方订。 在后视镜上莽释,两车都集成了LED转向灯饯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能热盗,而沃尔沃S60L则没有斗糕。 在尾部潭,沃尔沃S60L造型略显生硬了舒垃喊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恢私。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贤,同时加入镀铬包裹尼,气势十足灵,而奥迪A4L是单边双排设计叫,无镀铬装饰牧躬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎什冉,尺寸为225/55 R16轮胎沸,相比之下尺寸显得有些小了钉卸舍,同时配备的是非全尺寸备胎馆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎退付,只有修补工具有点不厚道姑臣牡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的记碌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瞧洪?当时的网络上绝对是一片嘘声唬风。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苦,这似乎就可以理解为特立独行痉?或者说创新捌瓜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辰,通俗一点说就是歪荤飞:走自己的路讥柑,让别人竞相模仿腿晚疲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饺劫祭,时间不长磨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样眯淀?当时我无法回答岗,因为还没有对自由光进行全面的了解赏,经过一天的试驾体验之后鲍馆箍,我认为这次Jeep自由光确实有点料顿,甚至可以说气势汹汹俊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈搿,那么它到底有什么资本来搅局呢村锰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酱辞赏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新很夕卑,在做颠覆传统这件事靠醋晒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念核桐曙。就拿前脸来说揉火,好看不好看绝不是我个人说的算的莫膳篮,每个人眼里都有一个不同的看法脆范,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钦泛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看善坑,Jeep其实并没有太大的优势李,包括大家最看重的轴距表现固烈感,在这个级别也算不上是太突出垮首混。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仟吴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晨,让消费者也能愿意买单嘛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了具抖,其尾灯设计和大切如出一辙培煽狙,只是在造型上稍微做了一点改变笛稿,以便能和后车窗衔接的更自然一些交拎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样普建挖,这实在是太个性了毋醛芦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赏,不是吗都坟?   本文导航另扮:" "  “便宜垂炼孪、省油星、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梳糕冉。因此貉骡杰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军械禾阑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洛拨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”檀编。二者不仅定位和排量相同矩,售价也都是6万元出头悸。那么谁的配置更丰富插,性价比更高呢挎?接着往下看吧绅畦蛔。   备注清某间: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弦戚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闲骏剔、“天窗”和“后轮碟刹”般。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迫泄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涂倦拎,促进其他品牌产品的更新或者降价波推得,以提升竞争能力霖愁凳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形京,但又觉得竞品车型优惠较多”桂。今天就随着我们来看看竿弊,新威驰对比瑞纳尼赌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毒滑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纪和,此次我们将两款车型的顶配加之对比辞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欣欣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元硼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搜仿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桥春媚,以往圆润的风格被全面舍弃染邯,车头变成了现在最流行的大嘴形象杰。虽然初看有些夸张洼,但是符合小型车定位删抠,更多时候它是年轻人的代步工具绕季煌,所以造型必须年轻赫。大灯面积不但较老款车更大盆,眼神也更加犀利腻攻川。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变入京,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿童腹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绰巧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样新。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撬邓倡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下监,诸如电动天窗匿、前雾灯与后视镜调节都在其中节椒竞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能免,日常使用的便利度稍高一些请。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锈剁聊,轴距达到2550mm笔骋。与老款车型相比加长且加宽凹娶厩,这是为了适应造型变化的需要隋我。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歼舍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饲副。   新威驰车尾没有车头那么激进荷盒袄,显得时尚而舒展催箱。整体线条看上去硬朗多了便。在高低配版的车型之间沧骨,外观元素的差异并不明显饶划,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芦,不过在潜在的功能上却有所不同谓邪脓,高配车型具有独立的外部后备箱开关踩班夕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犁细诲,在日常使用方面的便利度有所不足窟。   瑞纳尾部的线条更是犀利检瀑骋,线条从车身一直延伸至后备箱稍缴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致踌褪霸,增加了不少的层次感和运动感咳伴。" "  旅行车在国内的发展进程斧妊杆,现在似乎已经开始有所起色睡,但受到各方面的影响试,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汉话爆。记得应该是在去年缆肖颓,各大主流网络媒体几乎在同一时段阜脾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章壁氦,虽然没能在实际层面上起什么作用崔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棱剑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芯憋具,但是大部分车型均已进口形式引入限,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面藉祁。宝马全新3系上市后变爱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔡悲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祷方艰。不管是厂商的试水工作瓢宦,还是为了后期大力推广的前期准备碗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的璃茹溶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骄,但官方却并不这样为其定义喜,所以除了V60之外项巧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i技镐,三款细分车型跨越了30-50万区间汾慌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地废悉。   328i M运动型编估畏,是3系旅行车中的顶配车型心仁,M套件必然是它表现非凡实力的根基设错汲。BMW的M系列产品扩缴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骑恕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芜鹿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响貌。在M套件衬托下的新3系旅行版钒,表现出的攻击力和威慑力很强薄坪颅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瘟嚼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感保。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能投铣饲,也是几款进口旅行车中最为全面的洛,除了前部以外尺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头的芥,令驾驶者的便利性有很大提升同。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贪闺,造型圆润的尾部整体风格社岭,让旅行车身份表现的恰大好处饭痰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩工,但是尺寸不大攫塘耸,威慑力也没有想象中明显盗为。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念算帆皮,极富肌肉感的线条元素屯侨鼓,让它表现的干练紧凑汇。   本文导航梨仿菠:" "  曾几何时顺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骄。物是人非全熔,随着中级车市场竞争的不断加剧慨钢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径其。在上个月的广州车展上看传铣,全新天籁·公爵正式宣布上市狗巨醇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢珐懦愤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谓粉,来做进一步的了解吧案螺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吧孔户。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观措寇潘: 稳重与运动拆事,风格各异   车身尺寸方面蛾禾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冷骸,车身宽度贿、高度与普通版天籁车型保持一致侯蓟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涩克,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm突。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型懂翠赎,只不过在细节方面有所调整舰偏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构册霖胺,后保险杠排气管内嵌来藐抵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洁吹煽,俨然简多了几分气质的提升次。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匠, 新君越的外观风格更趋年轻化创,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开革币,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甩淡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掠蚀,尾部设计与前脸造型和谐呼应扰,相比老款车型稳重端庄的设计风格健老坟,全新君越更容易让年轻的消费者接受啃晒。 【君越 整体外观】   外部配置方面慈鹤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淡眉、大灯自动清洗等功能埃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到天弛。通过下方的表格我们可以了解到敝撩,同价位的两款车吾广,君越在外部配置方面显然更为全面一些绞,LED日间行车灯绷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔡莆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的世斧凄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价下嚷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汀橡: 日间行车灯莽瀑: 随动转向大灯敝: 大灯清洗装置惯: 氙气大灯搬: 倒车视频影像程剃: 大灯高度可调芯哩: 自动头灯干: 泊车辅助律簿先: 无钥匙进入系统蛙聘: 感应雨刷杀: 电动后视镜全: 后视镜电动折叠狡磷: 后视镜记忆剐汰扯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牵,年级里有几位南方来的同学饱磨伞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赴铃丰。雪对于那时的他们鲁燃揣,是上天赐予的礼物恕。但是僚,对很多北方人——比如我——来说叫兴乏,雪却是避之不及的灾难化番,它让我们的出行变得困难重重擅许摧。不过这次却不一样颧慧景,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脓劣系。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掀疏,请允许我隆重介绍一下今天的主角伤狠首,我们的冰雪座驾艘,一款中大型SUV——福特探险者前。探险者是福特的旗舰车型锯邓峰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘎泉,共两种配置睬纪彤,售价48.98万惫湿、53.98万木,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元物惧搪。我个人非常喜欢探险者的外型急晴,它魁梧而正派江砍衰,颇有美式SUV的霸气赴戒。牡丹江的冬天白雪皑皑渤,探险者出现在这里十分应景涪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煞恃。这样的冰天雪地里侥,就算是带着手套在户外拍照隙,手指依然会被冻得失去知觉吭首。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胳。探险者的方向盘加热速度很快够,开启后几秒钟就能感觉到热量洪蟹,太实用了衬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机性谁,匹配6速手自一体变速箱按。探险者在海外还有2.0T版本车型虱椒,不知为何暂未引入国内拨损,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恢砍,并没想走量秆帮罐。   探险者为承载式车身结构教鞘嫩,搭载一套适时四驱系统仑奠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巩边精,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淖惭捻,后桥轮间为开放式差速器煎肆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腺,以制动打滑车轮的形式实现顺任卸。这套系统的越野能力或许不是那么强大厦厩寿,它主要是为提升公路性能而存在的胆钞地。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键即。这次我们挑战冰雪路面讳坤境,这套系统发挥了重要的作用授。另外不容忽视的井,便是探险者的“神秘嘉宾”了些澈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承渤浴!它是一款高性能冰雪轮胎饺,官方称它应用了发泡橡胶技术芜圣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赤碉,从而让胎面贴紧冰雪路面圈该貌,提高抓地力篙。当然坎,这款轮胎价值不菲娃涡,以探险者高配车型的轮胎尺寸潜竣巩:255/50 R20为例凄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颁校察。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旅貌捞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哩帝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藩称躲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捷氮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倦迟谴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花济驴回?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表玖瓶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲褥辉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm环,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辖曝,两车的轴距都超过了2700mm曹,使它们在同级别车型中的优势非常明显忱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拨缴,略显圆润的车身看起来动感十足沛痹韩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感度性础,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹋吉,550引擎盖上V字型的线条动感十足慧。C4L大灯的设计相对简单埂,全系采用了传统的卤素光源解驼劲,而且并没有采用透镜的设计剑耐吻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冲起栓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榷,还有转弯辅助照明功能瓢,保证了夜间的行车安全碌尖蛔。两车都配备了时下流行的日间行车灯拍,值得称赞的是洪恢薯,550竟然为雾灯也配备了透镜鞘久,这一点值得各大汽车厂商学习裸燎尚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏单坑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩季。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感观,550上扬的腰线勾勒出时尚卡滴倘、动感的侧身线条封毕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间跨韭编。C4L和550都采用了双色的后视镜设计故闹副,并搭配LED转向灯卸,视觉效果和安全性兼具丁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有婆苹涂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口付朴。   C4L具有无钥匙进入功能傻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性癸惋芭,550则采用了常规的掖潜龋控解锁功能矫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牛,C4L刀锋式的造型更加犀利行绣,550则更加尖锐杰扇。   两车的尾部造型比较统一禄拱锌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呜锯,圆润的造型颇显稳重饲熟荷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兰,这样设计不仅美观拼匡,而且可以增大后备箱的开口角度靛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俺晾,视觉效果极佳突敢哗。两车都采用了4点式倒车雷达良,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痉堕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗽锯,使泊车更加安全般。C4L后尾箱并未设计开启按键兑沟,只能通过车内控制按键和液榱剑控钥匙开启敞落,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侥猫毒,使用起来非常方便捎逢。   本文导航泡财:"    紧凑级两厢车刻,如果倒退10年前排,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猎耪篇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匣梯题,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹式,它于不久前推向市嘲俊,但其实它在国外早已上市黑。雪佛兰在近期才引入固羡凑,相信也有自己考虑劣,好在这个时间也不算晚庭祷炬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择黑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐团记为,相对较低的入手价格但狡贾、时尚的外观设计以及良好的运动性能腿谢劲,都让其成为该细分市场的热销车型来课。而在紧凑级车型中横,三厢版在兼顾运动的同时炭亥鞠,实用性相对更高一些亥栖存、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羌抽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富涫泻猓克斯三厢版(以下简称杆蓖克斯)进行深度的比较斑寸揩,到底谁能从中脱颖而出鞠,让我们拭目以待邯。    在刚刚结束的2013广州车展上携,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴切惜份。此外筋厦容,赶鸹舅ぃ克斯去年北京车展的正式上市立禄尼,也让这场紧凑级大战更加精彩呸弘贿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汹夹,作为其小弟的马自达3能否一样出色啼?改嗤唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时避奇吹,能否从容应对饥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脊萌稿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宫绒皋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脖缸车。就在媒体日当天导层,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轿,经过旁边人的介绍案,惊叹一句剔:原来不是一个车暗写椤!可想而知场啤,这兄弟俩得有多像陈。    2012北京车展上市的傅阑寰桑克斯相比前者便璃,已经在市场上打拼了一段时间缕绩顽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降加,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诗,但是该房裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诵,还是毋庸置疑的伶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酣权详,为了让评价更加客观梢,同时将燎淌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样估村陪,我采访了一下身边的同事和朋友媳功。   同事A俄:男戏次成,30岁摧、已婚嘲担巳、儿子1岁多    我哪个也不要酥,原因只有一个熄毋:都太小室眯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV潍怠,实用!当然这两个车白给肯定要盖。(也对萎杭微,老婆孩子热炕头的人筹吃,还谈什么运动菲未,能装下更多的人和东西辽保糕,才是硬道理)   同事B碎:男灿概抄,老甘敕志危克斯车主酣嘲,奔三的年龄囱陌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概郑克斯回徒,理由是有优惠乐傲、货源足旅、随时买礁,听着怎么跟买菜似的释闭忍。   前女友窜赎上:24岁崔揩,高尔夫6车主党,略带公主病    选马自达3诵肃,原因是好看碘翔梧,我再问还有吗揩寺辈,答曰尘:好看翱透!我继续问蜗镶娃,跟我急了乓罕,提问结束熬。   现女友脖菩:25岁蠕牡,对车没有丝毫兴趣伤,仅对各类衣服乔、包包骋僻新、鞋等物品上心    我选马自达3吧惫悸霖,原因是就看这个顺眼彭,所以就选了顾。(明显敷衍了事)   女性朋友香陛界:24岁惭惋,某时尚杂志签约平模洽,对车有些兴趣旅,但只是停留在表面    我选马自达3喷,因为好看旅袱抖,身材我喜欢弹叫,而且红色(主打色赦碑奠:魂动红)是我的style蛊镭,所以我会选她的说埂。(这种中英文混合体尸,外加“什么什么的说”的语法真别扭班,说她好几次蜂罐扁,不见改)    采访结果显示吻耗碉,果然是萝卜青菜肛、各有所爱嘛阔络,而且给出的理由也是五花八门摊酶,那么到底这两款车有哪些不同定敖,在面对不同的消费群体时弄茅,它们的表现又回怎样那景,废话不多说亨羔,让我们往下看媳燎默。" "  2013年8月丹驶,本田CR-V共销售了15393辆岭靶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月螺骄,本田CR-V共销售了18989辆巳磐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月即吩俱,本田CR-V共销售了19510辆帅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月温线份,本田CR-V共销售了19288辆睡癸,全国SUV销售车型排名第二......事实上囱评,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单媳荷,它的优异表现还远不止这些碘雀酥,截止2013年11月底腥勤溉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粗请。是什么让它成为了国内SUV的明星缎?又是什么让它如此大卖死亮竭?   现款CR-V有2.0L潘挞燎、2.4L两种动力共7款车型杏剔遣,售价19.38-26.28万元醇欣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歉,售价22.98万元)举伙奥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型起蛊谭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闲康,纵观整个CR-V的家族史瓶锚施,前两代车型还有些“方盒子""造型革,而从第三代开始泉慑全,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仙,坚定不移的走着城市化SUV的路线未,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乒侍兄。   说到第四代CR-V的外形饭熊,也就是现款车型触,它的外形并不是能让你一见倾心的主腐,CR-V上市之初伞雹闹,人们对于这样的设计褒贬不一唯,甚至有些“不得民心”渤裤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话售肥京。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堡亲仇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能受是。氙气大灯玲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上达。值得一提的是煎碑慑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堪笔,效果出彩犬矫猴。   车身长度比上代车型减少了25毫米躲,离地间隙下降了50毫米妮,仅剩130毫米技绣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侯,但却令离地间隙接近轿车竟钠,轴距则仍然保持在2620毫米漠了捍,整体效果比老款显得修长不少褪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因点,在实际驾驶过程中绩,提供给你更加宽广的后方视野破胳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信第。   现款CR-V提供17坦、18两种尺寸共3种轮毂式样篱昆境,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外羚唉擎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂崩台。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面偶施陆,车尾向外凸出比较明显苦,给人一种臃肿膨胀之感勾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筋漏誊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搐目,给人一种臃肿膨胀之感煤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脓五奥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钠浦患,为实用性又添一分痘对,从之后的销量来说拘蚕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受断,保持着高歌猛进的态势纺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺康虏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力风亢吻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肩恐、精心琉唤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm潦,排量仅有2.5L敌瓷鹅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它洛疾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力默。   第三代雷克萨斯IS兔授藩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车童合垦,全车线条设计更显张力炬憋闲,饱满的肌肉感让人过目不忘攻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化违。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版四,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贩撂醇,丢失了一丝霸气俗我。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廖绷挡,长宽高分别为计壕:4665mm是校啊、1810mm习随、1430mm夕层虾。同时轴距也增加了70mm感犀,达到了2800mm顿靛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锹涂绅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言水伺,其前后配重分别为53悲榔杉:47孪鲸奖。接近前后1镁闭项:1的配重也体现了其运动本质乔贫。   IS车身侧面短小精湛驴圈倾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性山,显露其灵动的车身姿态矮奈癌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惕极,依旧是纤细峦旅、锋利畴,绝不与传统设计相妥协隋成。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见任。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔽痴婪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拭。   毫无疑问饺等,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吮氖。你可以觉得它设计非常超越迸孝曹,也可以认为它很有美感墟拳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晚搐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乳,石油的消耗量日益增大锻烽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油螺案拈,排放着大量的尾气峨滴磨,制造着日益严重的雾霾天气拦。汽车尾气的污染观捅晦,越来越成为大气污染的重要元凶玩。开发替代清洁能源棱,代替排放巨大的内燃机叭,越来越成为厄待解决的课题簧。现在很多厂家都开发了混合动力车型负旅,这项技术基本上成熟了萝霜蓬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辅函祷,也没有成熟的商业模式来进行推广巢,即便很多条件还未具备绩饥,即便这样那样的客观限制抨吝甘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怀敢藏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一份喇咆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品连叛微,叫做启辰e30晨风踞,这款车还没有上市币,很多技术参数还没有公布思龋恍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驴,介绍给大家嘉。但即便如此雷狈巷,这款车还是有据可查俊城,开发平台来自日产聆风电动车鞍赴,外观也和聆风十分相似堪翱道。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汕抱核,2700mm的轴距和骐达相同弄烷拨,外观的样子也有几分相似寞茄祥。但明显晨风的很多细节显得与众不同趣仓徽,前脸没有进气格栅的设计疆灯檀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凳。而据厂家人员介绍瓷课旧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矫寂,而是单独开发憋。   尾灯使用了LED的发光元件垃,看起来更加醒目矫氢梢,垂直的长条状样子也很有个性氨脯。但在车尾上殊齐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豢封,聆风在后扰流板上有太阳能电池板素啃仍,用以分担电池组的压力暗佰,这在晨风上是没有的晦搂。   本文导航赶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冻,照片上看它挺精神叉臣,设计有传承有创新牡,硬件配置有增有减功,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颂滑,没能去测试现场参观参观皆踢。   命运总能给人惊喜铂。上周五下班前槽仁称,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓟,领导突然走过来跟我说沦沃甸:“来了个顶配赋福克斯辱薄嚎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豹,周末的小幸福就这样碎了一地挛,我得跟两台机动车泡在一起孪鲍犀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝断,坦白说现在我对它俩都“不来电”卞凶。这样也好飘素擒,好歹保持个立场中立对吧每楷绊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冲嘶究,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骏,比如为什么海外有独立后悬架色备魂?国内全是非独立后悬架请?其实道理不复杂斯底苟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颈绦,既然如此迫,那就遵照做生意的基本法则来做镁般,降低成本录蝎,攫取利润誓,无可厚非黔叫。我相信如果改悬架车就没人买褪储,那他们肯定不改妊川。   福特比较谨慎臀肛超,善于跟消费者打成一片棚海,挣钱不忘树口碑拷晾促,好口碑又促进高销量牡,顺利打造良性循环圈捍。尽管它也有这样那样的问题洼崇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买体斯许,值得大众好好学学抹币。话说回来福堤淑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路履南。   现在摆在眼前的高尔夫7和富ⅲ克斯经扣聊,是各自家里的明星产品浪钉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖温拈帆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逻妥坷。把这两个重量级选手放一起谐丢揭,能擦出什么样的火花来溅塘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铆理,似乎这样能出一口恶气宿脑枪。不过我得劝各位一句梯仿兼:百花齐放很重要健杜,一枝独秀最糟糕朴锤。   ●外观   扯半天总算进入正题势,这个阳光明媚的周末漏龚,没有雾霾的打扰孤舰,我把两台车放在一起拍了套合影鸥辩苹。看看它们卞掳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辱亨,一个是16.29万的顶配版两厢傅粒克斯卤凄香。要说家族式设计皆,大众当然领先其他厂家簇凌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俗店描,福特的动作稍晚一些比,效果不赖馅。   所以当高尔夫7和负祝克斯站在一起的时候寂盟捎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湃阮鞋。谁好看我不说菇,大家都有自己的喜好捣朝谋。两款车前大灯组内容丰富臀镣隶,氙灯泡、日间行车灯攘栓辛、大灯清洗炮薯抗、雾灯一个不少裴逻泡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菊沃,而溉┌福克斯的则要花6千块买选装包传必,朋友们苫饱,要享受还是得多消费啊览承埂。   车轮部分有看头镣。附海克斯胎宽215mm舶,米其林博悦轮胎痉垂,轮毂造型带感杉,给个好评坤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豢碗尺。高尔夫7胎宽205mm时柏,似乎缺乏顶配车型应有的气势鹊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缮裂械。   车尾设计各有出彩的地方谱莆息,高尔夫7的单边双出排气颇有气势几普拷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渭埠,LED尾灯是个加分项涩仁蓉,赶蕹枚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莆芥汇。左边那台风格沉稳一些拈跺,右边的青春气息扑面皆部,你喜欢哪个卷?" "  “牺牲一定的车身刚性辖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拱抠翔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凌殴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”济犯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垦沽痹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姐。就在上月疯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拔恭描,至于奔驰C63 AMG母,目前还缺少这一车型拦邻。   由于是RS5 Coupe的系列车型桅舜扇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致史集骗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事告,毕竟除了性能之外扭凡涂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碳蕾。   延伸阅读 篓僵嘛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辨,其中包含对车漆颜色花、内饰颜色以及电子功能等自主选择煤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荆,所以在配置解读方面拳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棉遁蓝,并将官方价格告知大家溶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谐嘿叹,软顶敞篷采用电动开启俄狗,时间上需要15秒即可好上,而将再次闭合需要17秒贸许,其开闭结构为多连杆双片式坟,这也大大缩短了开闭时间旗题。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消到稠戊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穷,为了不过分降低运动性乃躲忍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顿。排气方面也是RS5的一大特色燃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管獭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个旁绿,而在Dynamic模式下会全部打开渡哨。   本文导航泰谷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惰嵌警,或许大家已经是心里多数醋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型德楼,定位于新兴的小型SUV市场诞怀篡。众所周知沉哪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邪,长安铃木选择在这一细分市场发力廉镁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乐,通过对比分析哗赫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力李。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庙忙痉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糕童,搭载1.6L发动机厦维背,匹配五速手动和CVT变速箱碎蓬啪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L夯、2.0L两个排量六款车型聘蹲,同样匹配五速手动和CVT变速箱前,售价区间12.88-21.88万元浦拐恼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吻萄冲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斥笑,通过下表的数据显示得知帮淑回,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手十,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX殿募,相比逍客北、昂克拉等车型同样处于劣势括。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起热,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹僵霖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因位免练,还有与车身不同色的黑色包围夹扳不、车顶行李架程,短小结实的车尾柬蛋将,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稍澳县。车身颜色选择上市委,S.CROSS锋驭提供了极光绿搓、皓月白萝玛、星辰银蒲、丹霞红胶嫂、银河蓝和晶岩灰六种颜色懊扫嗡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同未,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芍,雾灯搪、下保险杠也经过了重新设计维,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斥残。车身颜色选择上史氓汤,劲炫ASX提供了珍珠黑违、极地白汞死念、翠鸟蓝壕、酷银吨略、钛灰五种颜色戎白乱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踢舌,前后雾灯笺替,并配备大灯清洗功能焚蜜,外后视镜集成LED转向灯;同样圈晌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竣,带水平调节和自动清洗功能巷羚柔,其外后视镜没有集成转向灯腔诞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂第棵挂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂查膝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粉盼躬,二者均为铝合金材质厘禾。所有车型均配备优科豪马轮胎驮并。值得一提的是龚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辜,这在同级别中比较少见醒啡捂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脆博,根据车型的不同尺寸有所区别倾姬,低配笑砷潘:215/65 R16尼捍,高配曝:215/60 R17胯涕宋,轮胎同样使用的是优科豪马鲁,同样配备全尺寸备胎阔,两车在这方面都表现得很厚道酥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫粟眷,第七代车型诫。其指导价12.19-14.49万欠曹,这是配备1.6L引擎的价位辜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品燎,账面要准备好14.09-18.29万寥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车遁防,当然匹,身为第七代的它稳,在冲击属于自己的又一串“第一”枷识。但我们相信瞳,短板才真正决定高度弘霸。   全新高尔夫的德国总设计师说私,它的设计主导思想为“简单既经典”刷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吕渐梳:中网与大灯的相对位置茧涣、拓宽出车身有力的轮拱复轰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磕捎,这台在中国拥有极高人气的两厢车戮午,一露面腾谢瓮,就好评如潮归。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解板擂喘,但还是要将6/7重提培,除了外观上的差异苛琼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毕厕欢,比第六代车型要长56mm萄。而整体车身比例上圭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然财,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赤,轴距增加59mm妨跑,从而提升至2637mm革降鞋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贾芳捅,但新样式的内部构造也足够炫飘币。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狭堂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镭。高隔音性的特殊树脂层羞,形成3层薄膜结构蓬磕导。它拥有很强的抵制振动物理性能瞬手。   直接跳过撩人性感的腰线骑狙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型九痘紊。相比海外的双L型岁叹,或许辨识度更强一些膘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的儡颓,但高7的不一样麻。细心的你会发现擂舰体,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尖,才会主动启动惺清,并且拥有厂商宣称的132°广角毛鄙谱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格成,天平再次偏向了驾驶者一侧熄舱。整体内饰上痛攻嚏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尾肚霉:放弃中庸的设计理念拱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派申莎。不规则的T型区迹期、活泼的金属线条点缀什,让全新高尔夫大变身虱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没康土八,它能够让你感觉非常新鲜抨温龟。   坐进高7内燃同,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗村,比普通天窗大了30%波度没。而外掀的开启方式有点奇怪砰湿磨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亮憾功,同时还为内部提供更多头部空间轰。   大众车型的人机工程向来让人放心浑汲,这个角度的方向盘套,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦练趁零。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型建,或许来个拨片更有型吧凹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巨孔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度劲青八。   本文导航晴:" "  在国内的SUV市辰焦卸省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巳阜涟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓷覆,正因如此登烩硕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市片涟毫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问人簇密,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破累菜。   说到大空间盖、七座设计蠢、配置丰富的SUV籍玫,北京现代全新胜达是其中的表表者窝疟盖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型受,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变输士。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手透宏,下面我们将对这两款车型进行对比分析窃络摄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咸瞄将,设计上中规中矩残,采用了哈弗新的家族式设计元素莲,这一风格将在整个哈弗系列上普及离娥,代表性的设计元素有肯:大尺寸U型前格栅首,粗壮的镀铬横条格栅弥狭,时下流行的“X”型前脸窝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迫睡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乳景。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的画徒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黄奠角,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气探储,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅誊寿率,再辅以造型锋利的大灯灯组庙狮,极富视觉冲击力鞭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帘靖,现代品牌的确更加具有超前思维意识燃。" "  如果提起讴歌品牌刷拢,大家一定会想到MDX这款车鞭湘,究其原因露颧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型布。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镰傻歧,拥有讴歌最顶端的先进技术棚。在2013年肛,讴歌上市发布的新车相比以往桅逛,算是非常密集的譬咳下。即将岁末咸痕暖,讴歌的新款MDX也开始上市销售氦喜吨。作为新款茂适巳,MDX的售价降低了贺叭地,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蚀维我。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阜泊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器力?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瑟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮摊。使弯道驾驶更加轻松势较拆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上傅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豁,在车辆制动时抨芭撬,通过制动延长扭矩矢量分配闭,提升转向的循迹性 敖,这在之前的讴歌车型上是没有的店,包括RLX瞪旅揣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机端类变,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讨蒙采。但我们看到触痪耻,在讴歌品牌乃至本田车型上济,自然吸气发动机依旧占据主流脐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侩,在新款MDX上使用的3.5L发动机享,带有VCM可变缸技术城,在不同的动力需求下弹,发动机自动切换工作缸数骚睦返,用来节省燃料邵刨,提高燃油经济性情城。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上人太融,使用了全LED大灯谱笛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法促厕清,不止在新款MDX上出现缓夹,旗舰轿车RLX上同样具备凭。但和MDX相比巩戊,RLX的前大灯内部结构稍有不同谋。而MDX的这种全LED大灯党伯冀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掏夏宝,但据了解讴歌正在向这个方向研发避。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灰疾挪,其中大致包括救援举顺兜、定位铝长、导航检索等常用功能恍壁纷。但值得一提的是杏,讴歌的这套系统在整车质保期内剔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呸痊娄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上新,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阿亲,通过车头差攘撅、车侧乓茸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式懊痪。对于前方障碍现、侧方停车覆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用间。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瓣陈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叭反毕,MDX采用了59%的高强度材料嘲,热冲成型一体式门环等途径使,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咖处逢。   本文导航矮解:" "  在新一代天籁发布之后脓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字超弟。二三十年前羔钢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潞布恢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车河堕供,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伶。而谈起这两款车诽炬污,目前多数人对它们的理解是此:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哄弗,配置增高必琳柑,便成了公爵和君越槐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汞邢、动力和配置等等侠盾赁,却有着极具诱惑力的价格部推欺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孪潭甲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额愁鹃槐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烹。可它们究竟有没有这样的实力商廖?两者比拼适疙僻,谁又能更胜一筹癌伤爱?本文即将为您揭晓趁柯鸿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兢倍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型居,售价区间为23.59-36.99万元病眠浇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版光立迫,两车售价分别为29.98万和29.99万休介,价格非常接近哨痕虽,比较有对比价值恼鲜事。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显死浆,主要是雾灯蔑毁、轮圈等几处细节可以加以区分吗美,尤其是中网变得更精致蔚,车头更显大气斡肃珊。但也就是这些细节的变化靖幕咸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动透朗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慕耸。   大灯方面商,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能记蹿墨,不同之处在于汤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稳恒。   车身尺寸方面汰不婚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陆陛炬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)日儡降,君越的长度同样超过了5000mm檀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缆佃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壁畴,并没有追求锐利硼扇熊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捻,腰线设计是其外观中的一大亮点莎,并非大多车型采用的一条笔直线条顶掳,而是在B柱之后便缓缓下沉势,在后排车门上形成一条折线睡京。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感路,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫡嘿。   尾部来看频掳田,公爵与标准版天籁造型基本一致石筛珐,尾灯造型也还是一如既往地犀利塑蠢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莆芳辟,为整个尾部增加不少活力翁奔瘟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合簇,使其整体感更强诡取。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驹势禄,轮胎方面迫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郡,更为霸气腑。   ● 外观小结绩: 两车均采用年轻化设计泄苔舒,稳重气派;车长均超过5米挖任冈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挟瓤毕,君越表现更为抢眼殊。另外磕陷,从个人角度来看介屡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桔,相比之下它的造型更加简洁澄、规整恭策阀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫡斜硷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琅弟醚,足以呼唤出你全部驾驶激情俯。你可以视它为野兽妻,但我更愿意称它为内敛狂徒输穷酪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎船欧。它是驾驶利器膏,也是很多人心中的梦想之车叫圭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锨。   既然说道奔驰AMG囊嫁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义倦缸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样间十械,都代表了其品牌车辆高性能版缕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款故,这些车在发动机配置调教坦肮氰,底盘调教疚,外形和内部设计上都远远超越原厂车哥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殊橇寿,它的长宽高分别为4707mm森督能、1795mm和1391mm痉韧答,轴距为2765mm诽。参见下表可以直观的发现搽密翰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的倪咳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涧筋铅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颈效迪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同记绿。但细看之下盟邯佛,还是能明显看出差别虽档苟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邪楔彤,流畅迷人更具轿跑风范涂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蠢。   除此以外墓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敬戎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂编,前轮尺寸为235/40 R18寄戌县,后轮尺寸为255/35 R18闻怖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妇,以获得更快的加速度罗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俗痛净。   车尾是C63最为霸气的地方饭盘谋,四出排气管宣誓着其运动特性虑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力砍,从而提高车辆的稳定性期烯。" "  11月12日遍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市峭酒朗。无论在平台还是动力上匠,这款车都与标轴3系基本相同桅。动力上帘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悉脑蒲,依然分成风尚耻芳星、豪华和运动3个不同设计套装逝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迸。无论怎么看煎,4系都很像一款双门版的3系倒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纶寒叼。   虽然名字是4系回,但如果只看前脸晌天舅,恐怕一眼很难分3/4系隋睡场。不过仔细观察细节的话衅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嵌贡。比如更大的开眼角设计蚀号,更修长的双肾格栅堪蚊,还有明显不同的下进气口设计风格玩摊。当然溶,了解宝马车型的消费者都知道桶彻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蠢狗麓。此外些,前脸还针对空气动力学进行了优化森。 【左襄:豪华设计套装(选配)/右面驰摊:风尚设计套装】   侧面造型上殊,4系明显比3系舒畅很多抵搽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帽丛醛,更修长的车门对此也贡献颇多刻死宋。不过轮胎规格和3系完全相同坊颠,似乎很难体现出这款车有多么运动擦擂。另外董雄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娃,和前脸的进气口配合那安封,共同为刹车系统散热顷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多失,不仅装饰性强柑,看上去也更凶狠四惰。   尾部设计上噬侥棵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素济菩。猛地一看依然很3系暇递磕,但饱满的线条体现了4系的不同盆辛尝。尾部虽然整体很“壮观”撅箩鞠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敛,别有一番风味钦山。另外探,根据套装不同瞄健,排气管也分为单边双出和两侧双出两种榔睡冻,实拍的运动设计套装为两侧双出碌,个人认为设计还可以更精致一些颠。   车辆提供酸细涟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址通伦:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓖挽撤:(010) 5872 8888   本文导航俺持:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道跺虏,自日产逍客2007年在英国上市以来拱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搂渤谦。各汽车生产商自然毫不示弱篱坡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脑,公司就对其外观和动力均作出了革新典。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谴轿辽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凡嘘。这款车售价要高于ix35邓绿隘,标配版的售价与高配版的ix35相当馈。较高的售价并不会对消费者影响太大膘仑推,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颊。 ? 现代ix35   除此之外榔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秃鳖。完美的驾驶体验莆芬纤,充足的动力表现戊坡拟,日常的实用性以及低廉的养车成本聘裸颅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垒旧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吨掸焊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些户飘窝。CR-V的后备箱打开的角度要更大充棵,后车门打开的位置更高泛辛,加上方便的一键式折叠后排座椅相鸽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜昆牢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淑破承。ix35的后备箱地板离地面更近晃剿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脑脾闻,他们要对此多付1,700英镑使。其余两款车的四驱版杭娘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)看农陀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)硷蹋庇。   从标配版本来对比三款车纽梦,ix35要优于其他两款唇譬。SE版就提供了后排加热座椅然捶埃,方便商务人士乘用惨魏。高配中更是有导航苇篡们,蓝牙餐九,真皮座椅道请墨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能段腹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幻钾筷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑门牡耐。   综上所述天擦联,我们推选出这三款车的排名分别是戈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒂淖,但是它的驾驶乐趣却是最大的咕糕号。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足程瓶搏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倦讨县。低的污染物排放落,强劲的动力表现茹猴攫,新引擎的装配让该车重获新生木。   第三名?现代?ix35   毫无疑问首措,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芜犯。不光是低廉的售价田悼,标配版的实用和保修期的延长岔,让该车十分吸引人皖时。不足之处则在于较高的二氧化碳排放投教贸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间社。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芳颅变,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆,严禁转载铣冗,违者将被追究法律责任艇。责任编辑宫袜:李敏" "  在国内塘,提及福特这个品牌句藉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋埽克斯和嘉年华遍崔底,但福特的精髓决不仅限于此坡撼鼎。在美国窗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鹤糕新。近些年来缝达稍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闹乌,先后投下了旗下多款SUV车型些,其中包括翼博秸隘、翼虎勿、锐界以及今天的主角探险者冯。作为美国销量连续15年冠军的探险者拷柏,它在中国的土地上能否再续佳绩饶?带着这个问题晤酵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁小,也是其第五代车型吴围。在今天看来旱蜂汗,福特探险者圆润饱满胖趟,又不乏美国车标志性的肌肉线条第秽攀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求森诫。但早在1990年位,第一代探险者刚推出的时候部拦残,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多麻城。   随着时间的推移嗅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变随沟,与其说是改变恫,倒不如说是更加顺应潮流垃。早先的皮卡底盘不见了踪迹煤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肪歼参。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恳胎。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻钡瘸臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筛彼蛙?结合同价位车型做个比较不难发现烙,探险者论尺寸绝对傲视同级款妨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV长,“尺寸”无疑是其最大卖点垢。它的车身长量、宽群、高分别为5006mm屯、2005mm和1743mm醇,轴距为2860mm鸥说。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窘传家,即便是与奥迪Q7的对比中拼便,探险者在某些环节也不占下风钮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舷,探险者的最小离地距离为193mm笔,接近角和离去角也并不大锨,仅有21.7°和21.4°溉哥蒲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹲撼。" "  引言及码: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筐,其采用了全新MQB(横置某Φ海块化)平台生产茹贫杰,不仅在外观吝归爸、内饰方面有着明显的变化蕊氏傅,更低的生产成本送孺羡、更轻的车身也使其有着较大的优势涎盗梁。此外饺胸,作为其老对手的福特傅模克斯当然也有着较强的实力毙泥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评送呈。今天亮幕就,我们就来为大家对比一下略兢咆,看看这两款车型谁的实力会更强茨。 外观边:低调内敛大众风对比时尚张扬改壤刺蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感烷挟肠,但在设计风格上却有着截然不同的一面焕佳缴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上添粟。而盖执撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息龟氦兄。   车身尺寸方面嗣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陷辛扰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俏且,轴距也增加了59mm奴葛解,整体看上去更长更宽更矮墨沧奇。但其主要竞争对手复迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势鞠品。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溅切、强壮秘美淘、凶猛靶推工,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象热股。试驾被安排在了蒙特卡洛衅廖,我们被热烈的目光追随了一道妨,同样红徒堪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欢巧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搔,它的对手就已经锁定了鲜笑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标椭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驮荆,他们选车就两点恼闺,第一样子帅偶梯缝,第二性能足够强大骡侈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车委。恰恰如此板茨慷,它看起来很漂亮嘎磨翘,尤其是车身各个部位的比例与线条方,挑逗着所有人的视觉神经稗班派。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野龋骑惯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口笆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲍炽,而且更杀气感更强然写。怠速时慢慢靠近让堂,它的躯体在微微颤抖泪祷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤祥稼弄。   细节方面奥迪从不偷懒底,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颠薪弄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瑰杰豌。在我看来魄,这样的视觉效果已经足够征服所有人陇卜,如果你觉得不够醒目氛文,还可以选择将卡钳漆成红色拧粒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杰,120km/h时自动升起倡迫枫,此时的样子最为动人磨憨,速度降低至80km/h后便会自动收回绦茸粉。   进入驾驶室并不费力鸥,内饰与A7或者S7基本格调一致客书绍,简洁朴实笆,中控台区域保持原有基调蔼丹,有人说它沉稳得导,另一些人说运动铆,在我看来这就是奥迪的风格阀,可以满足很多人的口味乘,一切气氛都显得那么熟悉骋。   车内有两处亮点让我记忆犹新巍兼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焕翱,坐上去的感觉也足够舒服款。不足之处在于它的调节方式太过简单娜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荣琼埃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仙稼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘多函,手感与大小都很出众毋绅,令人爱不释手哆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驾东色,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望牡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方韭,善于抓住驾驶者的心酣孝控,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戌颈,两厢版掀背车开始越发备受关注技,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晃,强劲的运动性能也是非常重要的指标促沥厘。就在本月初赁舍舱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲁触,除了朗行运动版之外婚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扭。接下来付鼓妈,我们将两车放到一起腹澜裙,来看看其空间和性能环节的表现如何篙钾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歧搐挡,如今的情况则正好相反扇茎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此离蜜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元难,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元父坊儡,两车的售价还是非常值得人期待卷迸孰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兜帅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辩裸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计裁碳,前脸没有任何改变赁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘦榔,但给人的印象要更加动感胁。   车身尺寸方面喜恫丸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屡,各项数据都要比朗行运动版更大一些适遁丧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少午铰途。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎攫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梁烂崩,比较适合家庭日常使用武坎狄。轮毂造型与三厢版没有区别蟹。在发布会上迷里,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蓟加论,相比科鲁兹掀背车不够运动乒火。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条复,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屎,线条更加自然绣疮划、流畅井。两车的车身腰线笔直且显眼木,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辣负。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影交情,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿楞妻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磨。同时粉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能琴拷龋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兜,点亮后的视觉效果非常不错鞭射,还有排气管造型上加入了镀铬装饰四潞。整体风格也是保留了三厢版的造型陷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肉阶。2008年可恃,丰田Yaris进入中国市掣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吧玖输,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数融副,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弗疟,想必原因大家都很清楚百八薯,致炫在各个方面都已下足功夫弹桨棵,为的就是再续辉煌蘑岛。   致炫外观灵动时尚陪,带着一些年轻的运动气息卜,车长为4115mm烯鼻日,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm借韦,比老款低50mm;轴距为2550mm潞痢,比老款长90mm扯爽忿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刊晃凤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点别,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乐,这样的设计更有利于致炫的散热奥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爬惊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邯铜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疙版。   " "  在这一两年中黔坷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踩幸,究其原因疟饰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尉。另一方面霖快,也确实因为高尔夫的产品素质比较高免妇户。代表着大众在中低端产品中的最高水平沤饲。如今冠仇拎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袖栓。带来的改变很多蹋惠橙,由MQB平台带来的更多越级配置距,外观内饰的革新善,动力总成的变化睡耍督,当然还有后悬架的改变练诉樊。能否继续神车称号坞,笔者觉得邦摔玫,可能性极大尖。   ●从固定平台向纳檀补猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐富乇欤块化平台的车型惶峡促,之后枢,从这个平台开始坍扭,还会有奥迪A3等车型陆续引入阀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓导毋。但从高尔夫7开始祈茧,这种概念将发生改变补。MQB暮δ睿块化平台生产凑荣日,让高尔夫7拥有很多延展性的传承立。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛇憨,后面我们会详细说到诬笺平。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞥界匈,必然是一台有传承有积淀的车型艇。经过几十年的发展和变革埃,没有被历史淘汰癸笑,却总能获得新生和换代胃。我想符合这种条件的车型真的不多罐痞。甲壳虫也好厢,卡罗拉也好簇吝粹,都算在其中淖跋氏。高尔夫更是其中不可或缺的一款馆校哆,从第一代发展到第七代沪垛冒,我们发现苔哭蚂,很多经典的设计元素没有消失淡查,而是作为经典传承下来侗栋,但技术却在与时俱进的发展据。直至现在肪班钉,高尔夫7的出现妈,能够看到曾经的影子黄,也能够看到未来的趋势些肛歼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炮翔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿替摹人,今天在紧凑型车上也上演逛售赫,只能说明陀芥蹦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视风,也从侧面看出荣共班,这一级别的竞争是多么激烈钦拜,高尔夫7的轴距加长了59mm蹲,反应在车身上乾盛呻,加长了56mm拧。这让我们看到貌让扦,高尔夫7并不是一味的加长楔,更兼顾着车身的整体设计勤蒂,以及操控能力的全局设计掏汞惧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沸,争议很大堪蹋浪,但貌似并没有像新速腾上市时那样绿,引起大家的太多反感苯栖。或许一汽大众的这场策略大变磐痘线,已经让消费者黯然神伤了腐蓟祥。大家也都知道某,这是没办法改变的事惦,想要四轮独立悬架虫你,会有性能版车型作为选择篱胶,要是纯家用逗贬跑,就只能接受这个现实堆枫。   本文导航刻霞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谐粹,这仿佛已经成为了一种定律肌拓。话说回来秸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庇靠兜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望歌损,采用全新平台打造的瑞虎5从设计式、做工讳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解尼边拆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妓,为更直观的进行两车的对比分析讼撕克,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车策孔食,需预定等车时间较长文罐,主推1.5T车型)作为参考对象日伴。备注粹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版德画。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锯哆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粳扦,瑞虎5和哈弗H6各有所长誊超,瑞虎5车身更宽氨、更高淀距锤,而哈弗H6车身长度辱使、轴距更长撇乐奖。另外这两款车的外观设计原创度较高督,没有明显的抄袭痕迹搂谅蹭,且能够符合大部分人的审美观显搭,足以体现出设计团队的用心程度靶佩晚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腾材庭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骗糠崎,意在塑造最新的家族风格丝斥墓,整体呈现出大气翟暖、时尚的感觉创颠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戮烤颊,包括徽墨黑郡拘、烈焰红奥鲜单、赤金棕继、暗夜灰黎鲍、皓月白和丝缎银爆拷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气溶,其更侧重于简约擂婪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伟撮。车身颜色方面荆,哈弗H6提供有经典黑悼妇、雅致银表、简约白价、中国红论病、风尚蓝绵猜、摩登灰羡、醇魅红泌、睿智棕共8种车身颜色笛。   前脸部分校姜蹄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沤停窗。瑞虎5前脸层次感较强恢矗,大灯巧妙地与中网衔接繁伴,而下进气口被分为了两部分法,下部与底部合适护板相连接扔含恳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和昆潭,没有太多浮夸的设计耽赐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滔熔搂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喝,但绝对属于耐看型令酪,整体间流露着SUV标准的稳重气息钠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谰,车身侧面给人以更修长的感觉退。另外献蛋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哀,车顶均配有行李架诲柒十。   同样的拼恋妊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感畦赣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铆酵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韶错呵,厚重的保险杠更具力量感靶警。   灯光配置上汕九,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贤锨巾,内部灯组布置较为新颖馁抬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皇毁迷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩攻抨呜,常见的柳叶状大灯造型烽唇,常规的灯组布局诡暴视,带有透镜的卤素光源大灯监,提供水平调节功能琅淖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屉,看上去更为醒目和美观态跑螺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弛嚼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锈漠仿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后艰事,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇槐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想降锤,同时越久的期待会带来一个重大问题陇斯,那就是新产品如果不能做到完美吞揉恃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俊盛,两条定论由中国媒体陆续传开浮授城,首先它的相貌不错度想,其次来到中国的时间也不会太长了苟。一个月前曙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纳,为何这么说俯搪晾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叔,通过细节上的修改碧耍,使雅阁更贴地气贤涎患。   设计师在中国进行了大量调研工作洪颁,最终他们得知了国人的喜好惋扣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计誓拔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁景畏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外羞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妮坎凑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狸揭居:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈享,在如今大行其道的“加长风”面前碱倾另,本田倒是走了一回不寻常路双,这也是让很多人吃惊的一件事翁母,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响波赡涸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疥洽裳,究其原因我想和C柱造型雹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关投猾鲁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗅遣炯,先是放弃了老款斧头型的轮廓维卸,其次将双出分置排气融入到了包围中卷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尺、动感靠拢坛汐边。   本文导航恭踌罕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辨菩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列川。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柬渭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稀沉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舷辛讼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别媒疮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睡。相比之下份,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泛锌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虚。总之这个价位的车型慈陀,只要设计不太出圈消费者都能接受两。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蘑僵泰,即便轴距也仅有20mm的差距恋付狮,如果无聊到一定要分出个胜负的话歪落灿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拌兄备,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秒沏喘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闻凸,在这方面长安CS75表现得尤为突出诧。顶部的灯眉夯存触、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酷,虽说还是带着几分模仿的味道愧,但却并不令人厌恶达晚胖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粪,不过它的优势在于自动大灯功能搪赖,这是我们在CS75上未曾找到的配置笑熊穆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贤,都是标准的SUV设计铂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啃姑十,不过值得注意的是敛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揣,上下车时可以避免蹭脏裤子飘拒夺,这一点要比哈弗H6显得人性化筷剔俏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叭譬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17九免性,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埃牵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话落,那也将成为它的一个优势派频汲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异联肉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些事箩。两种风格说不上谁好谁坏孙娇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沥逆、更时尚的选择砰倘承。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潭箱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睬泼畔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩高俄履,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犁搬。相比之下技没,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计港,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉每昆惕。总之这个价位的车型览冀替,只要设计不太出圈消费者都能接受假。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乒,即便轴距也仅有20mm的差距岗吝锋,如果无聊到一定要分出个胜负的话和,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刊揽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上困脐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娜部,在这方面长安CS75表现得尤为突出磕献。顶部的灯眉绍邪肆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奠磺夹,虽说还是带着几分模仿的味道浚祈,但却并不令人厌恶扫犁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型官憋卤,不过它的优势在于自动大灯功能浦,这是我们在CS75上未曾找到的配置懈袄虾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翠,都是标准的SUV设计权波,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薪,不过值得注意的是匙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙确皖存,上下车时可以避免蹭脏裤子识,这一点要比哈弗H6显得人性化汤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎广雀年,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匠茫涂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等七慕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粹,那也将成为它的一个优势故香。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篙裁甜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扰。两种风格说不上谁好谁坏郸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫较毫、更时尚的选择姆访呢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型便,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苔瓣钉,埃隆·马斯克就是一个奇人喜惫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呕敖密?下文简称“埃隆”)氢少。远隔重洋来到时差16小时的加州层绩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展理科策,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撑狗塘,一款名不见经传发,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娶。在短短的5天内樊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芯。 ●曾经的TESLA涪淌拱:短暂辉煌的Roadster   2003年堡俱哼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羌谐,并亲自担任总设计师的时候攻磕贝,他为公司取名“TESLA”纷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家反、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辆刑。而在十年前唉譬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了地丘换,因为在此之前犀袱,没有任何纯电动汽车成功过赐举。   不过很快吴娥慕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甸糜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞥狸牧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扒、续航里程短的传统印象捅接绦。只是薪暑汾,那时的Roadster真的很糙帛叫坎,很贵切,很没吸引力恫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者男痞跑。   于是啊隙连,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惨俯富,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡烟椤,已濒临破产……”汀。   不过司告无,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鼻岭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恃告白,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国崇撑苫。仅从2012年6月车辆发售罗尽贩,到2012年9月这短短一个季度内萎凌奴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俊,并且公司还获得了美国政府的政策支持峦缮。   ● 简约外形流畅饱满确澜团,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弧当?一个能够打动人心的外观设计称卷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要憋绣梧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莲髓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笛岁海,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物隆横聚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者崎领绕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慑囤冗,是一位年轻的美国本土设计师弥凳刚,曾经在大众汽车担任过助理设计师攀类舷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前百娃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓉,马自达旗下的Furai蟹等怠、Ryuga烧番侥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下现斑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker势比隆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轻轻盆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)皮排蛊。初次见到TESLAMODEL S的时候溪浑戈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荣努,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辽段剂,难道这两款车之间也曾有交集嚏?   多方查阅资料后才明白泉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吹,不过后来TESLA对其提起了诉讼倾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朴暗,还盗取了其电动车制造技术唬慷。于是紧接着仑尸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颇目,并最终完成了MODEL S的设计工作喜赂纬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掂,轴距则为2959mm疮。仅从数据来看岸,MODEL S已经算得上中大型车的级别蔫纶,差不多和奥迪A6L绕抠、宝马5系Li等近似孰,只是车身更宽大也更低矮一些回呐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论济敢侵。   整个MODEL S的车身上停壳,相比许多人和我一样炕陌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瑰,椭圆形前格栅造型太另类了哨闹憋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罐退布,但是这也成为了MODEL S的标志堵老,或许未来也将会是TESLA品牌的标志空,所谓的家族式前脸拎颗秸。   你或许会认为没有前置发动机的存在肃纹,和绝大多数的电动车一样坝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炮,那就大错特错了卉起裂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巨,动力系统和电池组峡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虱膳,就和传统的内燃机汽车一样辫杠芥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舞。   细长条的大灯造型很酷哥溪,氙气大灯闻翻、LED日间行车灯都是标配扫,和其他车型类似甭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蠢行檀、LED雾灯以及示宽灯独涛。只是在功能性上MODEL S实在很单调瘁粹,同价位产品上应有的大灯清洗哇、自适应功能等一概奉欠屉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碳里保,4年的时间商蹄,经过诸多顶尖设计师的打造享持,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发短摊,再到上海车展的国内亮相即,今年广州车展终于正式上市率强,观致3可谓是吊足了车主们的胃口誊柿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休京,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中割,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哩避顽,这是中国自主品牌获得的第一个五星李。观致3四项总分达到了惊人的340分混,这在整个2013年度排到了第一位忻番秦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样端,接下来为大家解开谜团齐俩翘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伞麓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糕惟,观致3的外观线条十分简洁把,但又不失从容优雅凄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冬隧攫,毕竟它的设计总监曾是大众高管毖可,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了联洗箱。   前脸看上去相当的饱满圆润换,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虹昏骇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成椭骡绵,而“Q”也是观致汽车的首个字母链希瞬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切青,这话虽然有点绝对到切贬,但却不无道理嘎胶蔷,在说服消费者购买自己车型的时候炊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的成芥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘿诚县,随着时间的推移坛叼,两各品牌已经深入人心庇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芳,相近的售价刨禽从、同级别的定位什,看看哪款表现更有诚意雷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卤付辰,造型圆润符合多数人的审美谎,第一眼算得上成功涝该。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识静,细节处理更为立体很显档次忿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茎羔。爱丽舍原创度极高兰穿宦,很难找到其他车的影子版。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骇,只不过虽然车身进行了拉长丰,但看上去依然是一副小型车的架势诽脸颂,气势上略输给爱丽舍究想辣。外观设计确实见仁见智啊奴,有人喜欢圆润稳重驶,有人喜欢直线条的简洁利落霜凯仍,嗯好吧犀,各花入各眼危。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淀巾陈,新桑塔纳除了车身稍长之外墟紊,轴距陆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坟剑。但整体上两者都属于造型协调的类型蔽。   内饰部分呛来,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撅黎谷。配置细节设计梗溃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逼壕,比如位于方向盘后边的多功能按键超,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闹蚊,则显得没有可挑剔的地方熊,只是限于成本躬,用料表现一般闭。" "  谁都没有料到短短几年杆俩,SUV会如此火爆沙,从动辄百万到数十万的城市SUV盒瓣,都曾经上演过排队提车的场景诽几妮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样两茬猩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阮,不同细分市场孺、不同类型SUV纷纷推向国内市诚獍馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动期撵,推出了其首款SUV--标致3008疼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车郝恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡公。而东风标致国产后价格有很大降幅勉,15.98-21.67万的售价也与途观半赔、CR-V降、翼虎热门紧凑级SUV区分开来校樊埔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV你。下面一起去看看吧琴。 ● 外观解析   除了高售价外恨及摩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炭筛。太过个性心,同时又不够精致汗。而相比之下乾,国产版标致3008要好很多苔逝钝,现代感更加强烈颈敢非。前脸采用了小一号的大嘴令磕,并且添加了镀铬饰条显示很精致喊,也符合国人的审美跺秀。   前大灯虽然不是氙气大灯督妊,但是加入了透镜坡寇,整体观感不差钠慕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敢。另外态,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筏,增加了前脸时尚感倍姆。   从车身侧面来看题泊界,标致3008加入了车顶行李架计尚,虽然并不是经常用到的配置检辅,但是对整体造型的营造作用不小戚尸。另外磋剖痘,黑色下包围凸显了运动感首。   尾部是相比进口版改变最小的蹦不迸,不过依旧非常漂亮梅邦,很有层次感乏。尾灯加入LED灯组尺蹦奠,警示效果更好亢。另外最值得一提的是其后雨刷设计染,在前雨刷工作状态下嗓,挂入倒档磨倪,后雨刷会自动工作讳,非常人性化的设计林。" "  说到法拉利长腿、玛莎拉蒂这些品牌汀,网友们肯定会觉得遥不可及颈胁,价格高高在上境瞥。如今乔鹅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芦弊,它以89.8万元的价格进入国内市场村。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缅守。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现括内,让我们来看看他们三个谁更吸引人杭。   在市场行情方面接长朵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诡壬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置裁菜多。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谩妇挥。而其他两款车型均有不同程度的优惠昂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系踏当茸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痹临晤,看起来非惩砟恚魁梧的发现竟然落了下风惊枪,令大家非常诧异艾。但在内部空间方面釜梧嵌,Ghibli组完全不能与发现相比屏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版片稍谎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耪停替,所以它的尺寸就不在此提及了屉寝改。   在该项对比中鸽剔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截其粪,功率少了80kw息狮捐,扭矩也少了50nm洼,同为3.0T但差异却这么大圈。发现采用了柴油发动机歇,这款发动机的性能超众档,在国内有些市场中非常受欢迎慈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堆实喜。   对于传统豪华车闻言施,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喘盆翁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式欠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哥穿。路虎发现集成了家族中的优良血统午保,四驱系统足以让众多对手汗颜催庐僵。   本文导航漠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蓉效,保时捷新Cayman在国内上市之后穿然,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了世,遗憾是试驾车迟迟不能到位爸宛苹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心貌凤庭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颁亲靶,就当胜利喜悦之余捣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我得卑:不就是保时捷最入门的跑车嘛孝,至于这幅尿性嘛涡健人?不过您还真别说青剧廓,Cayman作为保时捷入门产品中盯斯挞,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔫场浚,比起卡宴与Panamera来说具纷,工程师为它注入了更多保时捷的基因潜夯,说句通俗易懂侣去理,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观石:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间净雄板,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怀任隆,第一代Cayman的诞生是在2005年话,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懈鸥粟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铂擅轨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本详。   新款Cayman S外观简洁胯系贬,车身比例更是优雅的惊人文,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猩匹始。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戈别降,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缴。尽管如此菊,这款双座跑车依然非常紧凑瘸呈,车身长度增加了33mm泻觅确。车身前悬缩短了26mm沧羚。   每次谈起保时捷的外观设计嘛碌舍,笔者都是非常纠结的心情碘晾遁,恨的是德国人那副死脑经顶拎幌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吠,喜的是哪怕轮廓没有变化拖操,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矩蟹,或许这就是历史的传承吧斑窍。   新款Cayman S除了迷人的身姿检毛几,优雅的曲线之外辜亨,设计师并不是一味的强调柔美连,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秃,这里需要注意的是凛椭,这个大口可不是什么导流机构嘶农慈,而是发动机的呼吸通道便。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位港惦返,加上凸出的转向灯设计弊锨,相信任何人看过之后都是过目难忘桓,尾翼同时配备升降功能疵,时速超过120km/h之后念访,能够有效提高尾部的空气下压力挪帅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侧,这个是一个价值不菲的配置吞稿悼,总价44700元杠美道,如果您不满意当前的刹车系统貌拟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淑,据说车用到报废了瓢表那,它还可以装到另一部车上继续使用揭,简直可以当做高富帅的传家宝版。" "  国内B级车阵营的争斗坪螺藐,恐怕用水深火热都难以形容角斧,原本只是按国籍分布的对抗阵营限陪韶,随着时代的发展湿哆,已经逐渐转变为混战的局面斯,比如ABB三个品牌的中级车茬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呛归挠。同样的情况也发生在合资品牌身上扇隋,民用车级别的对抗往往更加激烈堡荚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喀阶廉,来自德系的车型是否会倍感压力匈台井?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镭桔,又考验耐性的工作脖。往往在某一个时段有一丝懈等几!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沥。网上车市最新推出的《抉择》栏目算,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壬扑,做出全面的分析与指导玩摊悄,以同级同价伶痹送、同价不同级等角度出发漓,全方位给您最全面的购车支持许起。   雅阁和迈腾闻垫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车官庞,也许之前并不会将它们划等号眯汐,但随着市场格局的转变饺,它们也来到必须接受对抗的门口损陀。当然哼博虎,这场争斗的发起者是雅阁妻呐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗化颇,抢夺德系车根深蒂固的份额葡绦迪,看起来是个贪婪的举措赊挽,但能否成功却还很难讲敞蓖情。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方歉帅撩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卤蜡悄,反之同样虑。客观的讲拧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廷纱奸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扒龚赊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灯搅界,但是这个技术到底是否实际圣秸贬,还要从使用中来探寻癌寐查。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弹偷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慧泛味。   第九代雅阁缩短轴距的作法恰赫蚕,是令所有人都无法理解的堑念邯,在几乎所有车型都在加长的时候吼顶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍立,搞得你摸不清头脑牟摧损。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗓怂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茨力屁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柬临。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能糙别,就是最好的证明翱模,据我所知抒味荚,直到全新一代奔驰S的诞生处管,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凄。   本文导航膜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年窘笔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墓圭。直到有一天福,新速腾上市挞邓,后悬架变成了非独立结构磨任,他们的崇拜似乎崩溃了勃。这还是那个技术控速腾吗汇科弓?随着时间一点一点过去闭霓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吼、速腾GLI溜搬墨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鸡会性。不得不说尽佳,速腾家族越来越丰满氰少堡,那个曾经的技术青年疵祟适,逐渐走向千家万户迫镶纤,满足标准化的舒适性需求雇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者犁,这让我们看到速腾到新速腾的转变姐慌蛔,它变得多元澄悲涤,变得成熟贬毫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舵茬,开枝散叶就像一位长者臀。它不是急于求成橙梯损,而是变得更圆滑更成熟钢逞奠。记得一句广告语曾经说过瘸:“成功的男人偷顿,有很多面复抡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膜驰眠,它要更多变啃伟忙,它要更多面芬心。蓝驱和GLI彪涤,一个拥有更多的节能技术慰泛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膳。当然辫星,价位不同饲迹萝,GLI已进入二十万大关班卢。你有了更多选择兜和,你没有了挑新速腾毛病的口实攀。三种产品摆在你面前匿雷,要节能危号?要动力脱搪?要居家庇?新速腾都在这日。    直至今日案拳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止函棠喂,的确恐谰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翻辫彪,多少显的不是很紧凑动感妻堵贾。但终究那是一种技术执着理念下溶,最后一代产品了筐核钙。新速腾的到来似乎终结了这些晒垂趟,悬架品质降低乌封潞,操控感稍有不足剩,但换得更宽敞的内饰空间炊,等等等等绵。到底速腾进步了还是退步了寸奶场,我们无法一概而论齐。但有一点疙,笔者觉得大家都不会反对污鹅,新速腾的外观绝对养眼逗挺。你依旧能找到德系工业味儿伺,但又看到更多摩登的东西掠裳串。咸淡合适慧料,老少皆宜外捣。或许从这个角度来说寿臂颂,新速腾是成功的霖脊霉。    过多的技术说明睛,这里就不重复了潞,今天我们就来漫话速腾冗潘衬。记得一次散杯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涛栖烩,立马对它的内饰嗤之以鼻琉。毫无设计感袍培,直来直去撤,见棱见角捌宪陛。或许不光是这位搞设计的朋友构悼,很多网友也有如是感概千。他少了一丝温情令完,少了些许浪漫层繁毯。不如北欧风情简约饲敲故,不如英国小车活泼具蓉。充满了德国工业时代标准化生产的气味彩。打开高尔夫歇点、速腾痕鬼骑、迈腾级俺、途观诵递患、途安的车门搽乖党,你都会得出同样的答案炮锭描。或许次螺,这就是一种设计选择净虹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的办铂尸,内饰模具走点曲线也不是不可以劣,但当你仔细玩味之时砂涉醛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杆祟陵。不浮夸扦、不高调挎,你可以说它没有设计感巧,但它却充满机械美彤。 责任编辑概洛假:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桑锹赊,也就是S-cross锋驭暴对,售价11.28万-15.58万元上。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣屡辶 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客拧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堂,其实并非如此咕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熬溶,我们不妨来进行一些对比去看看饲攫隋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒜,也就是S-cross锋驭桐卞独,售价11.28万-15.58万元河。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车俟指摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客径。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绥,其实并非如此斧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闹犬烁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揭邯,我们不妨来进行一些对比去看看贩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垃材,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兑家。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芬劣,而且在轴距上也进行了加长溯喇,从而能够获得更大的车内空间关仆。其实就在此次广州车展开幕之前锑殴井,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萎逛拴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嚏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品房详桨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稀兄辈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辜谐。另外啤燃粕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椭狡泼、BUS冬寥、VAN三个系列措乱,分别涵盖了商务投堆活、家用和专用三个细分市场氛羞肛。好了免,闲言少叙疚疤,下面我们就走近它们以作详细了解吧弹奸。   外观篇笨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品税腻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沽乘称,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吮案,同时会在两款车型的不同之处加以说明拆垃茨。   该来说说外形尺寸了舶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同期锻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成霞杏,与车头形成了很好的呼应扛婆瞬,而且从整体上来看车身更趋向于平直苟涟瓦。需要特别说明的是伤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歇镶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谓坟骇,以应对不同的使用需求邓犊毒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氯乖搬,例如高位制动灯嫌沪、门把手和牌照架跑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熬,“中国车”仁纳恋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惶。“北欧品质”传承自S60赂,设计风格以简约时尚为主蹭慧妥,选材用料则注重安全环保塘抖。“中国车”同样不难理解旅,“L”是个很好的代表辱肩,但不是全部部洪。   就在试驾会的前一天石,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)默逃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娩卵拭。   ● 沃尔沃亚太为何物赋陶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敌。沃尔沃成都整车工厂戏、大庆整车工厂豆行、张家口发动机工厂懈速、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搞财泼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产采拓褥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喀市,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞥雀闯。如S60L有约290家供应商马,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹿淌。而在研发舶甩、设计募降响、采购和生产制造等各环节上蒜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耙,采用共同管理系统博版。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容点玲晃,我们先从加长这个重点说起烹。S60L相比S60加长了80mm膘痪,具体点说应该是轴距加长了80mm玲桃。这80mm用在哪了呢隶缸?全部加在了B柱之后河稼庆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心附杭纬,这里现在变得很宽敞宛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间池,前排调到合适位置后纺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涟刚,属于勉强够用的水平;而在S60L中拎肃迸,相同情况下体摆赎,后排的腿部空间则超过了两拳景铰官,可以说是非呈槲遥宽敞焙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弘陈疙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歧谷藉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悍阿法。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歌屡,外形倒也没受什么影响添茸,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜜炔。S60本就是轿跑设计风格如诫,后门加大后久,整个车顶的曲线反而更平滑了牵。相比之下唯加斯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些臂殴,但却增加了几分优雅的气质畔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计背,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铜残冠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醇穗迷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条羌薪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柔凯,不知道大家对此有何看法刚萄及。全新的18英寸轮毂挺漂亮倾,轮胎为了适应国内更复杂的路况番腑,将扁平比从原来的40增加到45安胆团。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哥司文,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点九,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰判,而像坐垫末锤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笺。这种颜色和黑色有些接近饺滴惊,但更时尚珊彪、个性一些太贫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘犊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挂寸林,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谱修乖,后排乘客得到了更多的重视锯酱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叫琉熟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅史毯汇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置困。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地麓硕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车衡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拆狙,可就在本次的广州车展上编,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鞭粱坚,并且两款车的售价也是非常接近烷趣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弹释洞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉策堕讳,并且它的设计也是由国际化团队完成凛佳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾籍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仁珐扛,并且两车售价仅仅相差4100元搁。观致3车身更宽成水,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沮普驹。速腾则在车长与车高上领先观致3藤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓖捌畴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱队马,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱森。因为排量上的优势设,观致3自然在动力参数上领先速腾限。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敢韦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惦,后扭力梁式非独立悬架共幕。   本文导航裂醛忌:" "  今天给大家带来的两款车导凰,其实已经在国内上市蜂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型欣接贾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卯莆椿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嗣拦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著林咆,而标致301可能大家就不是很熟悉了伤,下面侍,我们就一起来看看这两款车千闲。 外观癸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饥,2007年进入中国巳偷。对于很多车迷来说幂,这绝对不是个陌生的品牌店坪惊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阶,但可惜豢僚叉,无论是在中国的街头还是美国的公路上骑平裳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们馅。我有时会想这是为什么携疤?诚然壤红胸,英菲尼迪的车在豪华感孰鲜、科技性能和舒适性方面都不输给对手形瘟瘦,而问题恰恰出在这里帅扫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面收豁梨,没有特长就没有个性冻犬珊,如果是这样的话悸欢矮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巢?   现在英菲尼迪也意识到这一点辫,且开始着力寻求改变搞、树立自己新的形象浮绒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品守。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匈诬哼,当时就被其出色的外观设计所吸引毁巍,而今天我要体验一下它的新技术硅盆施。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化跨,车身重量上的降低幅度也不大阑熔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26屡八柒,这是很明显的改善涉舷共,尤其是在性能和燃油经济性方面酶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桐,并且采用的是锻造工艺瑟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配似华,现在英菲尼迪Q50的对手芳,如宝马3系奶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秀陆,希望Q50能做的更好蕊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色崇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碗灸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幕涝柿,但其实这些已经有很多厂商在做了阮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动休,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劳。它所代表的是一种生活祟,是对待自己和家人的态度仍,是属于年轻人的精神挝,是一辆车画疗糖。历经六代的演变搔蹋额,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纷衡羌,它虽然没有惊艳的外观顶,也没有花哨的配置砷软,但它是品质蔼漠痰、安全喝狙、耐用的代名词牌鹅。如今陪寂,第七代高尔夫已经面世乱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国厂革,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫山,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相够型袄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扔缉,不再是一幅人见人爱的可爱模样差毖确,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钾寥扰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓踌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫌巍峭,仿佛是灵魂一样赎氰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涸溪咎,但从我个人而言桂净,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的府茬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓郸扭灿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畦伶澜, 坚毅的C柱是永恒的经典弛怖沸,不管其他部分如何变化陕抬歇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钾囤。   除了车身线条外免僚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的臼睡洛,并且被那条“灵魂”所连接着任憨史,这在之前的设计中是很少见的荒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯排歧肃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庙。这一点很有意思脾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祈,避免了大家后续改装妇观。   说完了外观授,下面我们再来聊聊平台会霉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皇授,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产手炮检,例如POLO采用PQ24和25平台潞遣剩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台皇簇,06-12款速腾采用的PQ35平台谱,他们之间都是独立的耽仙摧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朔吗,它的优点就是几个级别可以共享技术辆嘉欢。   共享技术又有怎么样的优势蹿?答案是显而易见的米患。低级别车型可以采用高级别车型的技术委,在产品竞争力上绝对要远胜对手暗,并且还可以降低研发费用皆写侗,可以说这种钠岽唬块化生产模式在未来肯定是趋势拨玖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锚漏,例如电子手刹上摩、更先进车载系统炬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的础裳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坟。   所以脊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓉瞥,就好像是四代和五代之间的质变一样窝滥顶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窝釜。但是否真的是天衣无缝的设计毕辰普,我们还需要用时间去考量荡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷食炯,但到目前为止供帆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告靠几暑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猫踌措,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机教,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疟挝匠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赖。   首先冠,大众的工程师对EA211发动机减重控谜景,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量固。另外灵,EA211再次使用皮带传动斜阮悍,相比于EA111链条传动撇陶辨,皮带可以降低噪音和重量定监伙。除了以上两点外潭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宠霖,在一定程度上可以减小阻力堪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徽赖,EA211发动机参数比EA111有所提升怯丰斡,当然幅度并不会太大详茸,因为整体的结构没有太大的变化伶独妥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中际辞鹃。   既然说到了车重窗喀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg福,这其中就包含有发动机的20kg锚发提,而车身采用MQB平台后也随之减重钒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓖芳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渐输,从官方给出的参数上看蜂副倒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km替城,这样的表现已经可以算是非常不错了桐衰葱。   说了这么多幕吼嫁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓉变,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢澜窝?是不是像资料中介绍的这样完美胳?后面我会给你答案俯。" "   在国内廊含,当一款车的价格到了百万元薄介肮,那基本上就可以称之为“豪车”了词筏管,但过百万的车也分很多种九逆妓,比如X5粹、Q7之类的SUV炬,亦或者911辣抖邵、GTR的性能跑车饲希。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吩齐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尝母,除了我们经常能见到的宝马7系藩茫、奔驰S级叛冀对、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扭小,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桔。    注版善:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓶弘,但因为车款并不是统一的最高配篙含,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比懊。   新S级受青睐挠薪、XJL独具英伦风佰靶厕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鼓炬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泰。其实秦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员境,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杆隧挽,即便不算是遥遥领先鲁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行控环。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丁婆铅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碍驳撑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莆丰淀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惫拔酸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诬扫强,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砂淡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评单泌勾,在其内饰的做工诽日累、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洁锚阀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言套械:在自主品牌SUV阵营里面那埃会,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳下亢刹,景逸X5的推出经过全新变脸鼻盛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涵沫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赶耽寝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点派。 外观省:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘟潦痞。该车共有5款车型筐甫,售价区间为7.99-10.59万元接玻河。相比前辈景逸SUV檬薪舶,景逸X5的外观设计得更为时尚儡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机年。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙塑氯、俊雅红胶汗、珍珠白常晒儡、琉璃金鳖劫、陨石黑粪荡男、钛金灰痹、马拉喀斯棕等7种车身颜色淌盎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铆。   熏黑设计前大灯突出其运动感疏青,与黑色进气边框的搭配也很协调呻稿,比起三角样式更显年轻补饲戏。大灯内部采用透镜装置陋轨妒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞥。雾灯外包围设计突起搅钡狠,很好的与大灯以及中网形成一体度床。   同比瑞虎肖帆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乡频,此外205mm的离地间隙妨惹,景逸X5的优势还是相当明显的膛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侩,同时为乘客上下车提供方便菠策。搭配车顶上的旅行架叼犬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敝寥蘑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犁,主要体现在细节之处的不同临,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雄葱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诉糖孰。   景逸X5后窗配备雨刮耗,在恶劣的天气还是挺有用的绷梗。此外全系标配倒车雷达祈熄吵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像份。银色后下档与前下档相互呼应磨蔷,整体感更为强棚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陵搅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素唤,夜间行车的识别度非常高磷。" "  前言伶势聊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车佟,如今的战火更是愈演愈烈丛罕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾人甩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钞深。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拔,看看在价格相近的车型之间蒲说,两车在配置上的差别究竟如何吧膳爸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撮,作为一款全新换代车型覆,它的上市也就意味着日系中级车的“三交旯埽客”全面完成了更新换代来排。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说限,只能算是一次小改款车型藏藐拱,除了在配置方面进行了升级之外酞,外观造型怜溉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泻建看。   在此次对比中却痕鹿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棘攀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肖趴锌,均在21万以内卷型。同时又都属于各自双方较低配的车型回孔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棋仍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侠豌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁簿龋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浅甘奔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顽屯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辩乘昆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负某茬,现在还不是揭晓的时候文臣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坷睛:mm) 4865 4930 宽(单位饥耸触:mm) 1820 1845 高(单位垦脆婚:mm) 1475 1470 轴距(单位险:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溉,因此其在外观方面没有发生明显变化纬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翟汝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵餐疆。前大灯组配备了LED日间行车灯隙枪沛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛔兄腔。另外委很诺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敌,贯穿全车的腰线非常突出断乃赔,车尾则变得更平困寺。而与新帕萨特有所不同的是拒惮猴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置番阀退,而非在行李箱盖上拼阿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侈巳较,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牟排,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蜜蹦虚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淋骄。另外量,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郸,不过从C柱开始已与车身线条相融合侵媳,深度虽浅但是更加富有设计感摧揣。   同样犯溺贡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蒙勾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尉让,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兽戚拱,并且颜色也不显得突兀哼逛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计显忱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侗。内饰配色非常清爽别,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谱,用以进一步提升触感寒。   动力系统方面宏七,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暴、1.8TSI燃鞋恍、2.0TSI惕天莽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剧鹅,在保证动力输出足够的同时也相对省油乔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L江、2.4L和3.0L自然吸气发动机峨罚,在动力输出方面的提升并不太明显垃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合隧江疾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鄙久灯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂倦催,同时都采用了电动助力与电子驻车拼卯。轮胎规格方面烈,2013款迈腾采用的是215/55 R16寿速,2014款雅阁则采用的是215/60 R16街飞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泞绒投。事实上诗钒磊,自由光有足够的话题供大家热议哄褥赁,例如特立独行的外观辱妹斯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雹搂绵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诺蘑。日前操,我们得到消息羞弯栖,自由光将在12月底正式上市销售魏逻,所以当这次在广州车展见到它的时候逗憾,感觉它跟我们更近了粕烙炼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种是缝等,它似人非人固清匡,行动极为敏捷限淡,也惹出不少祸端湘,人们曾经持续对它进行追踪捎薪,但一直未果萌斥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧江苹奖:敏捷红、神秘韧麻喝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字背淀厦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了层。   很长一段时间里何层,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绿,并火热至今讣祁携。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掀,起到补充细分市场的角色缺摊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失康境牡,成了途观的小伙伴朗弘吭。   野帝的定位低于途观居蚊幸,车身尺寸小于途观射囱,同配置级别的车型价格也在途观之下酶,很明显崇孪立,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑男榫俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筹党。   ●外观信:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舍蹈楔,舍弃了老款极为个性的风格镁,确实更符合大众审美窟,不过平心而论它依旧相当个性诚潜汤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛇,它显然不属于年轻时尚那类的骇焚,车身线条硬朗拉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咖讽膳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喉柒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腐痉锯,喜欢的真是特喜欢哪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涧睡。   ●内饰痘:沉稳省、无趣碴蹬栏、无惊喜   坐在野帝车内赁,从气味到设计都令人非常熟悉美脖签,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帅,在操作方面唱磺雷,由于没有太过复杂的配置咐败,所以操作上手难度很低搁吾。" "  在如今的国内汽车市场中芹虾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虎拳闲,紧凑级SUV是近两年的热门车型罗垛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擂涣炒,宝马X1在国产后备,其售价区间为25.90-49.90万蛇闲五,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苗漏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点储剃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下概被犀,看看他们的表现如何防澄垄。   外观篇   由上表可以看出腔垃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膜疼胶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孙赐糜,外观看起来会更加饱满一些亥吼绷。   对于宝马X1和奥迪Q3竞,都定位于紧凑级SUV撑桶,又有相仿的定价区间烙,无疑让这两款车成为了PK车型祷,经过仔细挑研忍枥恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比内杰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冠汇百,整个前脸攻击性十足谦杰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多护。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯轿才掇,并且配有自动清洗功能力赎绊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刮画怕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缴的。   宝马X1由于采用50:50的车身比重线遣梅,所以整个车身看起来十分修长情赋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感高喂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顺骄惰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庙烂,看起来略显敦实兽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僻讲闪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浓仟孰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型煎肥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嚼盖俏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耍、动感和实用等特点奈勿,所以在中国有着不少的“粉丝”故。如今嘎蔡,第三代飞度已经在日本上市牧,而不久也会顺理成章地引入国产低,全新车型是否能够保持老款车型的优点其年,并且更上层楼呢劳?今天汇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑航炊尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裙苇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变癸抬捌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计既,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般效尚弘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多委釜抱。当然请磷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辉,左右两侧都是封死的唉,目的是让新飞度更加的有型豆槽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型畔唬伞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荣煎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缎,日本人称其为“1BOX”俱挤,发动机舱十分短腥唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妮盎患:机械占用空间最小化吵篮,乘客空间最大化)挎感倒,车身长度更多为乘客所使用佃缺魄。但与上代车型不同的是套剑檄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体废寇臂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗补材。   在车尾的设计中粗湾诞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尸,此外良病县,尾灯向上伸展锑,经后风挡两侧直到车顶钩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杀吗猫。在1.3L和1.5L车型方面窃,车顶处有一个小鸭尾造型疲俗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脱碾未,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少式狙。   新飞度好看吗磕倡?也许这并不是一个好问题刊鼓耍,因为审美本来就没有统一的答案乾弯。不过可以看到的是酚睡损,新飞度的外观更阳刚架飞,更加运动化瘸继捐,也更自信了殴扯,同时在内饰方面也走向了成熟冲萍。做个比喻吧聊较铂,第一代飞度好像是一位高中学生妹贡坪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挛鼻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惮,慢慢褪去了学生时代的青涩罢屁艇,变得精力充沛码竟、充满自信尚阀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛋究祈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”充缚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咐,它看起来依旧如此的适合年轻人拧倾蔚。没错捷社,搭载着一车的新技术之后分暗矮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褪烙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峨。于是当新车到来的时候怀味,你一定和我一样对它充满了兴趣赦菲。这是最年轻的凯迪拉克髓、最小的凯迪拉克计旦缸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克破晒甘? ● 外观造型澜芍惕:钻石切割风格依旧陛戒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蟹、2013德国红点设计大奖侨实遁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勃说,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型草。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膳塑霉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钉刮,只是这回蔷魄咐,ATS是完全原创的作品撤眷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叉墓,轴距仅有2775mm农哭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趁,而国内我们则把它当成中型车舷,和宝马3系标准轴距版擅脑、雷克萨斯IS成为同级别竞品琴厢,并比它们都要更小一些困扫。   前脸的造型相当干练隆篓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仇,而是被很好的控制在一个合理大小上砷即扭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癸赡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坛顺偿。出于空气动力学考虑士痉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僚,当车速高于60km/h时伟愁舱,前进气格栅会自动关闭卷腾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叉坤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枯险,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唯矩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倍,并带有远近光灯智能切换功能冲侯副,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陈输,快速亮起胜蔽吃,缓速熄灭的设定很显档次朗溯粱。再往下看猴,闪电式日间行车灯斜签、大灯清洗躺成、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锹辟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剐渭,亦或是造型需求凳翅,感性的来说间霉拉,可以视其为向着传统美系性能车致敬泊授。身处车内迫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓖结。   ATS是一款后驱车肉哦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菲挤:50聪饱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寝蚕奖,贯穿车体的俯冲式腰线铂、短前悬巢府,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巾信。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哺拒尽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备既款临,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韦匿。而在规格方面衡恒劲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惹航才,前胎尺寸为225/40 R18袖,后胎尺寸则为255/35 R18赁昆鸽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碗秒溶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统籍瓜蚂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致处编巨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拒屁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色台,至于设计师是否真有此意围,倒还真无从揣测良。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捂苏,实际上夸捌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计破守。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灿溪婆,由此带来了不错的视觉冲击感问鹤骆,给后车以足够的心理压力叫酣骄,至少眼前的这个家伙一定不好对付率齿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型率搬哇,至于3.6L V6车型何时会引进暴抚脚,官方暂时还没有表态说瑰睡,而是否会有V系列性能车型的推出棚貉痪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定画。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哩橇,虽然它是一款两厢车滑污,但当时也没阻止消费者对它的热爱勒奠鼎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尉袍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型簿檬,两厢车朗行也就顺势推出盼坑回,可上海大众并不为此满意册,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扛局,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镰错,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竿际,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫强敖扰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的题,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性措。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稀贫,这款引擎具有全铝轻量化的设计不铝说,对于减重以及散热都有进一步提升尽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烷贫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雷校,参数上的差别却没有这些技术来的明显黄枷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翠弯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁金裸抄,高尔夫在这里就比较有优势了垢,采用了四连杆独立悬架是籍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拜汰蛊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品馅袍迫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勉捻距,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辫惧,看看它的实力到底如何温。 定位及对手分析吭恨钾:瑞虎5定位高于瑞虎伯废认,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淬及,定位要高于瑞虎车型绍提,预售价在10~15万元左右合谐克,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惋鲤申。定位的提升咖嗓污,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挨微,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哎毙烘。 【左上良谱:瑞虎5;右上辫热:哈弗H6;左下氯锑驴:全球鹰GX7;右下跨略朗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惟邵,目前市面上的哈弗H6步陵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手静迹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低线筐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篡肥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伤嫉克?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验目富。 三款车型具体型号及价格参见下表裤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凄牵阂,GLI是其中相对惹眼的一个纷,蜂窝状中网设计和GLI标识睫崩剖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疆奈雾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慰聘炯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抢焊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胸棚,另外两款车型都采用卤素光源斑沙殿。 车尾部三车间的区别更腥洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼康揩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赤头。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雄碱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎显,侧重舒适性和耐用性宋。   内饰方面霖冒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糖。三款车无论是在方向盘僵、排挡杆底座还是座椅上违暴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邦兴:" "  奔驰S级在国内上市的时候四纪钒,奔驰就打出了“汽车发明者零,再次发明汽车”还,对于前半句氏铺倪,你应该可以了解揣稿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑豆。但是后半句是不是有些困惑呢沃佬派?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灸飞,全球订单销量迅速上升尚年,国内订车也需要很长时间纲缉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敝鄙衰?除了进行试驾体验之外滤嫌怯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比课聪,相信看完这篇文章之后许裂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变遣裙驴。   之前峡趣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滥密避,如果你感兴趣可以点击图片阅读饺芬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L红揉,属于入门级别车型评,排量为3.0T堂散烯,售价区间为诽:124.8-141.8万元之间廉铣,只有两款车型可选攘谰牟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隋,售价区间为179.1-204.8万元棵氨钮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牢蹲控。   对于汽车厂家而言局短瘦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笺涤汗,无论是从设计晨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现为。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掀旱乏,并不是要面面俱到的去介绍摔骂,如果这样的话凛,几大篇也不会介绍全愁梳架。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外亥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比答绘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的懒切。   对于外观匿然仙,依旧是那句话弥纹你:仁者见仁李,智者见智心迫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了探。奔驰S级总体还是体现这优雅大气其必柯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崔、冷峻的态度棋。如果非要比拼的话鹤,那么最能体现科技的还是大灯的设计班箍榔。如果没有奔驰的奋起直追奉棺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踩位拨,但现在我想应该不会了黑吐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼效醛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孪际耐,所以从侧面看起来就更明显了靶缴蝗,奔驰依旧是将优雅做到极致存幢,而奥迪A8L的车身线条并不明显慷滤窘,前后比例也是十分协调溜肃撕,整体表现的是一种中性美共碉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骨残男。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凯,最能体现出美好一面的就是细节的处理句。比如滤鸽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佬,只有在R挡的时候才会开启沤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舷碑位。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式懂吉赎,当然这也没有异议鲍,但是和奔驰S级对比之后响,就能体现细节上的不足了德迫收,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斧。   本文导航尼淘轰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暖扇、G氢霓、QX绞、FX泵、EX窘哥鸡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现把彪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矾删贬,趁着2013年的尾巴矫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钮惟恐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溅柒,提高车型动力陋婪翰,一方面也使车身稳定性得以提高省唉。2850mm的轴距虽然没有变化绊外,但是空间分配上兰隧径,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搜十。   前脸整体看上去十分圆润饱满洼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碍食设,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点效,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恍,L型大灯像两双飞翔的翅膀辅奢,随着车子的启动溅焊猫,展翅上扬耸臣。不过这款车的前脸上剖,我们并没有发现雾灯的身影楷第烘。   与前脸一样挺吞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邢岔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多际陛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喊暴谰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力境土。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笆何酥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涝朴对,博得了不少的关注太戚。大家这么关注它肯定是有理由的鬼价碎,名图定位于索纳塔8代之下缝体、朗动之上亮挥褪,依靠丰富的配置氖豹搜、合理的空间和稳重的外观内饰赐惭,实实在在地填补了中间的空缺桂。据了解绞委,名图上市后将会有8个车型矗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型截钦?曝光北京现代名图详细配置)护。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腔,1.8L自动DLX嵌娩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渭梧宦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班驾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炯聊,启辰R50X为8.28万茶块,MG3 Xross的售价为8.47万元贝。按照车型划分来说皆,启辰R50X属于紧凑型跨界车席腔,MG3 Xross属于小型跨界车酸康镐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扳潍。但在外观方面葱死,MG3 Xross比启辰更都市氮、更适合年轻消费者迫杭。   启辰R50X   外观方面撂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架箩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吮幸。由于增加外观套件关粪冈,尺寸自然会比R50有所增加懈匿,不过也仅限于外观上日,轴距依旧为R50的2600mm四昧藐,同级车型中算是比较出色的数据全。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袜齿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素础。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抄。   侧面变化不大屉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岗孩肋。典型的跨界车必备配置行李架伍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞍齐,有了它的陪伴层灿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莫蠢。看似设计复杂的尾灯葡瞎裂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁童棺,也正是它的出现豹暗杀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姬谓敢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娥飘烯,虽然MG3 Xross的售价更高挛,但在配置上却没有太大优势掳。启辰R50X中装备的倒车雷达槐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现稍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捌萄渤,同时对关注度和销量也有较大的影响隘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涡沧扣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惯春,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好貌裳。另外头憋,天窗也是大家乐意看到的配置牧诞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气热富。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妮。三点式倒车雷达阶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用郝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毙,也让尾部的整体感表现更佳泌。   本文导航勿嫂隘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拔?”每个人都会在心里问这个问题蹿葱。它是个新来的家伙甩排,我们看到的却是一张似曾相识的面孔客。“这不就是3系的Coupe版本吗陡?”有人一语中的僳簧。故事讲到这里似乎就可以结束了侮融,但事情真的这么简单吗污耸琴?当然不晃怂拼。在真正去驾驶一辆宝马之前惜拿,我们无法给它下定论趣拒。于是问题变成了拣辽垫:“4系是一辆什么样的车孰驰刑?”   几个小时前(11月12日晚)识磁,4系刚刚在国内上市解,售价59.6-73万元似。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乖此喂,但不管你是不是4系的潜在买家收就,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绞访妨。因此狠茫处,我们为什么不暂且抛开一切杂念蜜孺,而单单去欣赏这辆车呢须坍?   ●外观妮:若要欣赏粪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歪呻彼,中国官方名称435i 豪华设计套装醇葛。仅从外观来看床,这台车并不能给人很强的视觉冲击力残皋。原因很简单坝靛群,它的确太像3系了缆抒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹄酥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此希,4系如此像3系(F30)裁昏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澜。大家难免会因此而看轻它官,说它只不过是从3系分出来的车型罢了康。再瞧瞧6系哇馈,虽然与5系和7系的关系不一般堂北,但它显然幸运得多疾搐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腾论抵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扇灸舍,即便这辆车没有装备M套件挽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搪钦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现徘伤,从这个角度看翱柬撇,再也没有人会说这是一台3系了亲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仇酸梆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上魂,易成为人们眼球的聚焦点傲,有些喧宾夺主的意思坟耗悸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纽。不过轮胎的配备让人不免有些失望慷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茬闻,对于435i这种动力配置来说湘,225mm的轮胎确实有些太窄了息。   从车头到车尾卞,你的心情会越来越好廷崇盖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方息。细看尾灯造型放,它更扁更犀利灰,与3系有了细微的差别春,配合流畅的线条勉鸥沦,再没有旁枝末节搓旱狙,给人赏心悦目的视觉享受签裳慷。   ●内饰盒:领导木,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沥? ? ?   4系的内饰应了那句老话恃恒:“以不变应万变”癌导谱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陶搞。为什么这么说韩暴虏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扁还俊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脾,如果真的会有人选择这款设计套装非,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唯鞠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人从翻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耪屑幂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桓,不如回过头来看看那些被你所遗忘遂,或从未关注过的豪华品牌层睛。在它们身上碳,有你难以发现的豪华品质曹练,也有能够让你折服的豪华配置癌彪罢,总之哄,在选车的过程中陆斜,尽量不要做的太绝琶,因为买车不是跟着别人的感觉走吓额肮,选到自己合适的才最重要潍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盗,又考验耐性的工作酱咸。往往在某一个时段有一丝懈敌糯俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拳牢。网上车市最新推出的《抉择》栏目田瑟绒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钝脑旗,做出全面的分析与指导瓦市,以同级同价瑰撇虚、同价不同级等角度出发辟鸥,全方位给您最全面的购车支持铂。   X是一个颇具神秘感的字母绣,我们经扯钡资拢可以在电影中看到这个字母的出现价谰儒,往往能与这个字母挂钩的人物滩镁驳,若不是什么超级英雄郎,就一定是罪大恶极的反面人物颈刑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乔楼蔫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毖鞠魄。由于种种原因传奶,这些汽车界的X-man无法全部到臣郾獭,而今天出场的这三位悲粕卧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氖。   两款日系一款美系厂,这样的搭配或许有些欺负人汹鹃碾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人曝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况革尽魔。作为ABB之外的豪华品牌胃煞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌无,都在顶着巨大的压力在中国生存者泰突。当然池,它们之间的生存状态可能有些并不相同劝屁,这与进入中国市场的时间癸腐挛、推广力度邻疟等、价格等多方面因素都有这直接原因狸吝谎。SRX哆劝、RDX和RX熬彤磺,既是同时拥有X标签的SUV车型布,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磕阀捌,这样的巧合其实并不常见萎,但名字的相近却并不能代表实力和销量碴帮雹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陛丸试,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹架釜荷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代劳茨袭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏券比。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛇糖缴,将其取代的是刚中有柔蜕浑潍,粗犷与细腻的结合体理适,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肃烦。   本文导航卧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知界肆赶,很多汽车厂商都为国人做出改变堑逝羚,纷纷推出加长版轿车啸郝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钉量。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驼妓桶。新车在天籁的基础上加长了135mm闹溜懈,但它真的只有加长这么简单吗颓?显然不是诞华,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己欺熔锯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型告痪,新车定位要高于普通天籁权圭、迈腾雅阁等车型吉罚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型发详竞,与之前换汤不换药的公爵版相比婪,全新车型有着非常大的改变觅论理,它注重车内空间对,更注重后排的豪华感受纹撤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骄,主要竞争对手为丰田皇冠狗、马自达929等车型誓宿。公爵自1960年以来共推出过10代车型剧。之后公爵被日产FUGA所取代鼓曹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恳衫宛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表崔温季:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骄适,新公爵版的车身长度完全领先于对手糙盖,并且在轴距方面门持,全新公爵版也击败了其他金正对手鼎。在车身尺寸方面省,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度熟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了半陋混。   新车的前保险杠经过了重新设计袄伶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹬躬忙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次獭讹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰静笆毛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菠。但全新外观并没有显得笨拙违,相反侧面线条看上去更显硬朗娩渐,同时还提升了豪华感闷。17寸轮毂采用了全新造型口毫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁承。   同时新车的尾部也经过重新设计痉们韩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低外搅唱,让人心里觉得踏实峦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勃,这也是日系豪华车惯用的设计手法吐伎匡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动填涡蠕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柑项冀。   本文导航媚淖酒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坞灭毖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捣嘉。不久前极匡恕,哈弗H6推出升级版炭借倾,现代ix35也完成了小改款捆呵,今天我们就将这两台车拿出来比一比谩埔较,看看在汽车领域内酞城瞪,中韩的差距是像国足那样不争气龟点绕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拢罕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滤,而且发动机的选择也更多纪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少健,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些华拢秸。售价方面两车差别较大嫌碱纲,这一点也一直是自主品牌的优势所在为,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠免试。   外观疮窟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尝屑,比较明显的是在车头脚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壁衬补,另外在车头下部进气格栅牛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睹蹬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滩娩说,不过因为仅有三款1.5T车型欣比谭,因此他并不是今天的主角浇警。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擂:第八代索纳塔)奔碗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侍百:全新胜达)授烈,两者在ix35身上很好的结合在了一起心弛,看起来既有轿车的美感惹鞍,又不失SUV硬朗的气质涣查哗。 外观配置对比烹触剔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沉该,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翔饰竣,优惠后的成交价在15.84万元左右涉练副,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赶抖悍,因此我们拿出这两台车作对比刷茬危。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坟,除了天窗李抵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能系,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捞骏。   车身颜色功:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多夸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点连伸,多了一个闪铜颜色的选择莎蚊棉。哈弗H6颜色也足够丰富寐茬浆,平日最常见的白唉、黑笺卑边、灰行、银都具备乒藕刻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霜,基本足够满足消费者对颜色的需求克欠。   外观小结迷绍:   外观方面我认为两辆车都很耐看胆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椽舜绢,因此更显时尚刺、硬朗寝破窃。哈弗H6外观也很不错管身些,可以给人非常沉稳踏实的安全感驰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懦,外观就更不输给现代ix35了卫肠杯。更喜欢哪一款见仁见智勃丁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比欧橡巷。   >>>慎防购车陷阱鳖揩画,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秦抱?当然是因为它空间够大般戊当,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肋鸥蚀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锯疽吹?或者说什么样的MPV算好惺?多大算大笛替理?今天巫垛,我就从一个汽车网站编辑的角度伍渐,跟大家分享一下我的标准和看法拜理,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漂。   在我看来疚咖,对于一款7座MPV来说浅疽县。大家应该首先关注它的乘坐空间砰怂镶,特别是第三排乘客的乘坐空间女。因为以我的经验烷,7座车型中肯腥杯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疙翰弄。要不就是顶腿胶歉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受超成谩。所以在选车时蜗愁稼,这一点大家要尤为注意唤,否则第三排用不上瓣铰,倒不如少花钱买辆5座车离结,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拐确捣。   第二个关注点是后备厢恭规,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琴廊。很多7座车型在展开第三排座椅时沸宋,后备厢连放个包都费劲了斑贬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候括鞋访,有可能一点行李都没有吗漏籍伞?所以这一点星镣,大家在选车的时候也要注意拜舞警。   第三点是便利性肠,这个除了日常的储物空间外绍莽,还包括第二排上下车的便利性辉掏、进入第三排的方便程度等困叹湃。对于7座MPV车主来说粮睬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的土。一般来说前排往往是孩子爸妈兄篮苇,而后两排则是父母和孩子端殊物,可以说是老的老眷、小的卸缋堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楼茫。   开头长了点家冬筒,主要是跟大家分享一些经验翅吕对,下面我们进入夏朗评测鳞下,看看它的表现如何醇。按照刚才说的婪竭能,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滇问灌。至于外观康、内饰水、动力等堪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容培眉,我们稍后再谈迫股脊。   ●乘坐空间秃案:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饯残殿,一辆7座MPV城观劣,前两排的空间肯定是没问题的来落。比如我身高175cm夹愁拾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕玲到堡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撮东,靠背的角度也可以调整30°左右蠢恃盛。前者很重要酵粪,可滑动的范围越大恐吵,和第三排相互迁就的能力也就越强岭规。   从上面的体验来看毛逻,至少从腿部空间方面来讲默,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乏,而且进入第三排也并不是很困难淖褂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倘皋,几乎领先于所有的同级别对手楷搬,所以相应的世卫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吩。另外有一点大家很容易忽视的是济,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局适燎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酥筹氖,而较窄的第三排(受后轮括、后悬架影响)则只乘坐两人幌。   与夏朗相比骑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式禄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人末典昂,满载时第三排的舒适性可以想象讲哭,一定好不到哪去哭材。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抹响,而且五个座椅都是三点式安全带兴,都配有头枕咐貉孺,这也是其他车型都不能比拟的一点杯俺浇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窜答,比如长辈腿脚不方便进第三排闻臂,那你大可以将儿童座椅装到第三排阿,这个很多对手真没有据痛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踢,到2013年11月新车上市坞窗,短短4年里骋,观致汽车为世界带来了太多惊喜敬当,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撅。新车迟迟不上市雀禽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丸了。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开箔梁某,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展雄。是骡子是马憾胎,终究得拉出来溜溜耽酥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晌梅暗,到底有没有想象中的那么优秀定?趁着这次的试驾活动习午,必须让各位清楚的了解真相秤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捻录?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢悸灸盘?这是个很敏感的话题秒跑碍,却在任何一个场合都不得不提兽赔铣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比既,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叫柔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茫祈鸥,而非决策权渗透鼻跑,这个是一个需要十分明确的概念渴。   综合来说搓掣挺,您只需要知道拓睹:它是一家合资公司蒙媚,也是一个中国品牌日,但是它的发展不受制于任何人斗茅, 并拥有独立的挨仍时、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员按酿倾,制造的也是全新的姜犬泻、面向国际化市场的高品质原创产品汝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篱含攫,副董事长Volker Steinwascher石清仁口、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绢颁,前者曾是大众集团高管事,后两者则是举世闻名的顶级设计师阂。所以在观致3的外观造型上埂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下届翟庭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路憨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虑晶澎,车身尺寸瑰季、腰线的丰富程度等如兄楞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球郝蒙。如果一定要说有什么特点的话矫概,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懊标剃。   不过耗晌,若是细细揣摩这款新车灯渐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秽猫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爸旅。而由法雷奥代工的前大灯柏勤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范措,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求可夺,如果您愿意再多支付一些费用侧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓤录、大灯自适应开启及清洗等配置骄。   除了前大灯内的LED转向灯之外领蚀,后视镜上同样布置了LED转向灯粟届,只是LED二极管贴片的间距有些过大戌,点亮之后似乎缺少那么点感觉小,而厂家的工程师也很认同我们的看法井,表示会很快对这种设计进行改进某崎。而后视镜的特点是宽度很大卉趟,可视面积优秀淀蓬,并带有电加热功能屯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痴诫捣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乓遣拱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素及煞,无论是大灯鲁局肉、尾灯组布局赐,还是倒车雷达的探头布置等等够。而很多时候瓢绵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的程嚎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品观,设计师的固执被得到了采纳浮实。   有一个很好的例子来阐述这种情况措陋帽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹃蔡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯百,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锹礁。用厂家工作人员的话来说煞充,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生愁哦苔,必须成双厘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准湍辛镐:LED光源+导光条皆、双倒车灯觅盼别、双后雾灯峰,灯组的供应商仍为法雷奥送翘苯。   尾灯组本身的效果相当漂亮捕篙泼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坍拖澎,但不得不承认的是拳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拢权秀。双边双出式排气管办、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坤娠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胶虹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乘鞘坤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上截僵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涂郴吻。轮胎方面观致3也是十分的给力嫌梅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懈蔚,因此马牌就成为了唯一的选择上澈沦,对于消费者而言自然是件好事攻戊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎牛道祟,这款产品显然更注重驾驶舒适性茬,但规格上似乎不那么亲民仓妙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5为,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垫搬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寒挂蹋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中百獭,虽然市面上可选择的车型非常多樊兽,但是想要在其中选择出一款空间够大温系搅,配置也不能太差的车型豁茸,着实有一番困难版讨。近期我正在为选车而烦恼樊,裸车预算在10万元上下淖鸡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多禾,所以对空间的需求比较大敬椒迷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上藩屎,今天泵低,我们就在这两者之间翘揣淮,来一场空间的较量匙吮。   飞度共有5款车型汞痉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粱片豹,骊威共有8款车型多豆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芬楞。此次对比文章中坍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比木,两者指导价分别为10.42万和10.58万投谩篇,并且在上海都有一定幅度的优惠怠臀年,实际售价两车差异不大想投手。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泌:飞度时尚运动嫡龚随,骊威中规中矩爱景。   在外观造型上江浆狮,飞度外观饱满舵实涣,硕大的前大灯杜逞登、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钎烩,不过现款的外形并不显落伍扮楼。骊威的前脸进行了重新设计里狡耙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达融擎,不过整体造型依然中规中矩伐去。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摔亲澈,飞度长宽高三维尺寸分别为饲派:3900×1695×1525mm么棠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm臂沧徐,轴距为2600mm桂,从数据上看梢衰,骊威具有绝对的优势镣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秒秤,请继续看下文嗓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脑仇孤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罚阿忍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吐。另外寡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异度诫,飞度为前后盘式淌纲,而骊威为前盘后鼓动晒巷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正举讼蒂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笔钵,对提高倒车的安全性也会有所帮助丝。相比之下芜黎,同价位的飞度没有此配置棵题,有些遗憾檄封捌。两车都配备有倚辏控钥匙唯痉,飞度将彝蓟商海控按钮集成在两把钥匙上恢赌,而骊威的仪Γ控器与钥匙相互独立缺浚,而且仅提供一个宜拢控器嫂瓜,不过两车都装备发动机电子防盗系统究泰钳。" "  现在出现了一个有意思的局面怯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梧堂巫,而且还有像大众汽车那样娜断唬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膘白,在大众汽车之后宦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耐单喇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侠薄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杉特熊。下面我们就来一起看一看这款车戌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锯嘿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陡梦?不得不说搅,从外观上来讲为,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锋扩,购买它的人们谓,更多是在预算有限的情况下追求实用性纯钒,谈不上什么审美喜好糕淖。而全新爱丽舍的外观设计忌,明显向前跨越了一大步怜点。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酪帕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丢请侮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歇鹅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恳哆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的遍。这很符合中国老百姓的用车需求饥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蟹锭蚂,注重舒适性卫硷,但行车噪音比较大谜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闲藤,除此之外朽其,车外再没有开启的地方嗅缝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便高射。除此之外鬼拭骏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毖斧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吹绊顶,属于全新爱丽舍的卖点所在彩啸。   本文导航醛:" "  一直以来雹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粹完、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罢盯轿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用城,但始终让人觉得有些激情不足镰豆糠,与犀利的外观不太相符汤。日前接缅鹊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赋熟,传动升级为6前速自动变速箱守,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捆,提升了该车型的整体素质惕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型试烙盟,在外观内饰方面变化并不是特别大熬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慑疆鲤,新款MG5 1.5T也不例外蒜勿实。如果说红线彰显了运动气质焙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敛。   新款车的侧面造型与之前没有变化玩橙忻,作为强调运动的1.5T车型遍甲涎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果编笆。车尾的变化也不多相肚,远观基本上发现不了变化所在哪。   本文导航操搞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翱,而在中国市忱鹚市А,两者的竞争更是激烈盼怜贰,A4L一直在销量上处于领先地位凉谅澄,但宝马必然不会轻易言败肖拭门,所以我们看到了宝马316i的上市嚷稿,其价格下探到30万以内烫揩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栋匡卉,豪华品牌撼、售价30万内佩搬揉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呕删,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣家。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菜赐,还有手动与自动可汛肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据睬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耿吹核,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庭塘嵌,并且我们看到官方定价方面蜜,316i进取型甚至还要便宜8000元督滇,不管你是不是“壕”窍胁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拦拳颁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说都,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了任陀幸,在大部分城市瓣懊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影视玲,所以过多的点评话语我就不多说了酶,谁更好看都是自在人心的事俗涡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心步非抄,但是小编还是要尽到自己的职责了,必要的展示必须得有圭稼,下面就看看两车的车头正面大图对比沫收切,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯版瓜磷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抒磕长,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装们,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绊劫港,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酵椿倦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型填,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旧搂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了校滩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果边朝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位勒姓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了极,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坚唇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了偿,不过这都是个人审美的问题了嗓,整体两车的外观设计还是在一个水准上客。   轮毂上堑,两款车作为车系入门版车型擒百恳,都使用了16寸轮毂鲍,尺寸相比各自中高配车型是小了些茶每,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水阔努悄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宽,并且在胎面宽度上比316i更优轻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兜怒,用一款中级车以较高的姿态切入市撤耘蘩尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淳芬瘁,按部就班的推出了中级车GA5卧肮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型静,而随着国内SUV市场的井喷纶诽萄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屁局庇。   好的产品才能抓住消费者括痘醛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妹菲郝。在今天试驾的这款GS5身上加想桅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轻惩粮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来情册坚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劣什?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脆阶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格暗,看上去却十分洋气钾烘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732箱享、1854膘、1680毫米双覆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宛谱铺,这也是国人喜闻乐见的菇庐剂。   车头的设计略显凶悍夸肋,设计师称设计思路来源于雪豹厂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计币,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骆屏。前大灯采用了透镜式的设计坷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酸纤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欺,这个考虑绝对够实在撇莎纯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腊跋缝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视襄茶蒋。   在轮胎方面染,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎手玫。轮毂的造型十分普通钩瑰丧,只能说看上去很顺眼比较实用吧计却方。   尾部有一个明显的掀背设计订,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉摊。尾灯采用了主流的LDE设计踞前憋,搭配大尺寸的高位刹车灯交库,不论是视觉效果还是警示作用都很出色臣滔,辨识度也更高辉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车栖污?是豪华奢侈的奔驰S级肃炬,还是“上天入地”的路虎揽胜够猫,亦或是驰骋四海的保时捷911铃?对这一价位的车型来说逛陛盟,什么才是决定性的购买因素拴却面?是配置还是性能妹腔?车型对这一价位来说到底有多重要烁笨?要回答这些问题当然还需要专业的解答武搭啤。今天伍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戈疼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级等排、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歼散动,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车划慨氨。非土豪们忍癌,退散~   由于有200万元这个限制伟污汉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浑课,刚刚上市的S级售价与揽胜持平本绍滦,但市场有20万左右的加价善瞳蕊,且并无现车躲希控。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裙娃盟,这款车终于摆脱加价荚,进入平价销售阶段埠,当然能否买到现车就看各位的运气了蝎诺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藕坟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的募痰从,但跑车的身份无疑是最拉风的剁。   尺寸上实在没什么可比性茂八串,加长S级无疑是其中最占长度优势的澜陪娜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短队,跟标轴S级还真有一拼晚夸,巨大的高度也傲视群雄垫酗双,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侥凸达。最后我想说的是瘫零烩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了愁叛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到曙豁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了佃,公平起见还得排除车重因素玲电岗。别看S级一副身宽体胖的感觉诵禾谁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卿绍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沃九婪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撬认伶,别吓坏了后座的VIP坤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烤射蔑,但也确实相当可观了拘篱脾,不过由于这款引擎还是有一定年头的菏叙陛,其276kW的最大功率是三款车里最低的捌扔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钢皮度。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骨刻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的限淘。不过写到这儿我很想问一句驾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史觅情,就能成就今天的丰功伟业必旦,是这样吗耐剂?就算这不是一个伪命题浓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔬即毫。那么导溉,历史能代表什么惹狠?之前蒋扫,我肤浅地认为潜秘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阂炼廓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毕尸兰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时号授平,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诚蹭。 ●何为中国专属崔广?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒙耐:S400L两款醛狠扳、S400L混合动力一款说趟、S500L一款晚。相比世界范围内的S级瞥冒舞,这些车型有三大特点购贩:全部为长轴距版弛、全部为汽油车瞳睹粪、S400L两款车型为中国专属诉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长的醒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屡垮串、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意表漏腔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机海快。因此猜啪,中国专属的S400L与它们相比杉摩母,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机热。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拔购。我们已领略过S500L的魅力同秒僵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陡。   ●外型桶:更长叫暑、更宽申裳泞、更高碱芭位,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逞,尺寸上福时鞍,它比上一代车型更大峦,轴距则保持不变举孺仟。从数据上看莫蝎稗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩值省,但落实到实际的视觉效果岸兄,我想没有人觉察出几十毫米的区别邓。相反酮驮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沧、霸气很多钡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衫堆,根据车辆配置的不同缅桅杯,全车使用的LED数量有所不同罚淡。我们不知道具体车型的LED数量短双奋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腥,它足够惊人迟策盲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鸵显卸、中国市郴洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场糕刹锯。对于中国人来说栋拓顺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敢瓷,中国人将有更多合适的车型可以选择姑谢肃。同时咎巧鹅,市场竞争日趋激烈礁畔糜,汽车售价降低宫酮、经销商服务更好讳假锈。   作为目前全系的入门级车型惠鞭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势角忌还。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烫外,但实用性配置的减少将直接影响日常使用渐。对于S级来说惹赋,无钥匙进入功能十分重要徒备,没有它惫,许多车主会无法接受梦雀。   如许多人看到的一样鞍埃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子艰坍签。在奔驰车上局缸蓝,总有许多你也许永远也发现不了的配置梯舶蘑,它们中许多都与安全相关逼杜。比如S级全系标配的自适应制动灯炯另抗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弟匈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故麓庞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狈,什么是MPV车型凯邯岁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潦递耽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念亲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钎沏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拾链,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悼此。是MPV辉聘?是轿车实恃?还是旅行车奢?这看起来确实是个很有难度的课题晴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窟拧撅。   当然这次大家不用只听我的一面之词桓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霜遁涛,而且他们一个是马自达5车主腻,另一个是沃尔沃V60的准车主撵匙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比金浚慌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亮腿。   首先登场的是胡正暘口,大家一定不陌生联拿,他是我们汽车之家评测团队的成员轮编,今年27岁潍,算是个文艺小青年嚷,热爱生活甭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捐蔡,刚刚新婚不久搐虹峭,正是对未来充满希望与热情的时候炽凶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陋妒,如果家中添丁的话歌衡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纪祁。   杰德测试车刚刚来到编辑部雹传,胡正暘就迫不及待的去体验了辱半阮,据他所说枪迪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了畏闹弄,属于一见钟情功隙次。另外从外形线条以及车身尺寸来看埃抨兜,杰德都和V60差不多徘肛,是辆旅行版轿车的样子埠。   当然外形只是一方面丘拧玲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间萍妻读,特别是第三排座椅匣。实际体验了一下廷吩,将第二排座椅滑动到最前面的位置隆湃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量省,头部也有四指空间脯疽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伯,之前的文章中我们也有过介绍淘卯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔼溉希。   更多精彩视频夕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疚酪亨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枷缸蹲,表现基本上与V60相当匈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舒奖紊,在放倒第三排座椅的情况下沽稠褪,用同样的一些物品存放来对比都念长,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些温我,而如果使用上第三排座椅劫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赫仁。   胡正暘对于杰德的看法蜜狄剐:   首先杰德样子很好看涎,够时尚脓蔬乳,年轻人都会喜欢肥普秋。另外帘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吩堑交,但是内部空间利用率更高忙泥,实际空间体验也让人很满意蕾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诧唬,这点非常不错睛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辫豁。   不过它有个问题廓很,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沫,只适合短途出行弛炉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哭,如果需要经常外出长途旅行的话弹,5座版车型更合适刚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV龄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冲。近期剁缆风,2014款雷克萨斯GX400推出市扯恪,作为小改款车型尘割,此次推出的新车在外观方面做了改动蔑壤,同时在配置上也有一定程度的提升毛活,动力则保持不变乏拒款,售价方面与老款车型保持一致骡弛诧,提升了新车的整体竞争能力春邢端。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垢藐屏、308目腹迟、408钨燃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售圭懒,现在又来个301尘,不要说是消费者捞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缎翅滑。这就是紧凑型车市车浔,国内汽车厂商竞争最激烈的区域韧。东风标致301矛头直指桑塔纳邦舷究、捷达和昕锐锋稳冈,我闻到了火药味块能。   11月19日上市癸林,预计售价9-11万懂忿,与雪铁龙爱丽舍同平台匙绊,只有1.6L一个排量截榷,变速箱有5速手动和4速自动可选顾泛。以上这些是东风标致301的一些基本资料秋缮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞳,因此从很早开始便陆续放出各种消息献摔,以增加关注度煎歧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同馁某,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版参莎兔,为全系顶配壁郡。咱们从标致301的身世说起夺莎,先把头绪给理清了庙。   ● 东风标致301是辆什么车擂庭?   听到301这个名字谈腻师,大家都能知道郎,这是标致的“3系列”稠,但307埠扒、308听过瘁,301却是第一次听说渴痹。其实301的身份一点儿也不神秘攻,大家都记得富康吧奥?富康是雪铁龙ZX娟矢犊,后来在中国改款改名腾栖,叫爱丽舍读蚕砰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奇莫,这是它的第二代产品号凳卵,而301偷,就是标致版本的全新爱丽舍粒磺,它们全都是一家人护爱。   对于大陆市场来说澈玫刺,标致301是张新面孔喜,其实早在去年底它便已在土耳其上市荚,之后陆续在阿尔及利亚梁粪、俄罗斯等许多国家上市怪船。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汉璃戒,同时哎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等内。它将被销售至世界各地颊,成为一款全球化的车型肃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怠锣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多添拧辫,标致301的外观乍看上去没有什么特点丢稿。你可以猜到这款车的定位了担,30岁上下罚膝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讥感。   其实301长得有那么一点像508广接,这是很正常的闪签踩,毕竟出自一家门磊皑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辞胳。要让更多人接受魂统,太个性肯定是不行的金汾,所以这个设计思路挺好损箍驮,也应该挺对中国人的胃口型,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喝眉灰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳理秆、捷达撑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晃岗需,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搪想田。不过它的备胎又回归了185mm勒僳,而且谴,可能是出于成本控制等原因富,备胎使用了不同品牌的轮胎枢窍毁。   我个人不太喜欢标致301的尾部棠骗,总感觉哪里别扭讲归,也许将来出个两厢版会更好看不日锤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少千拢,而且中高配车型都有督略捕,比对手厚道堤榷讹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骗岔,温度适中灌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卢叼拓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碎蔷,他们不仅发明了西餐餐具伎溺:叉子嘎,还孕育了诸多跑车品牌爸劳,比如欠:玛莎拉蒂孺窜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车守,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惨茫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佳。   ●外观够搔鹃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蒜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枯,它们都是标准的行政级豪华车替握,有着一副不苟言笑的严肃表情安扇,外观线条规整讲,那种气场让人敬畏翅。   而玛莎拉蒂总裁则不然腹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别合麓,但气质却截然相反廉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瑟,标志性的大嘴咄咄逼人洽,意大利人对于设计确实有自己的卓见驴甭。   如果将总裁与同级别对手放在一起酪烯踩,它无疑是最夸张溺、最具美感的淘朽。这的确也与细分定位有关系挖纠恒,奥迪A8涣黔、宝马7系这些德系豪华车都以低调虫、沉稳为不变的设计主线杠,更多的在表达权利肉悼函,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赌屉扔。而意大利人则不然豪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洗浑挎,即便是这样一款行政豪华轿车徊,依旧坚持了张扬的风格绰衔。   这是我第一次见到新总裁的实车节话拟,它确实比老款要漂亮熊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贸猾,而新款前脸带来的侵略性更具气质劝亨航。   车尾相比车头略显内敛鲜翅珊,双边四出的排气管成为了最大亮点宝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椽襄炭,聊及为何选择总裁时竟弊砂,他满脸诚意的跟我说停祈贸:“好看!跟找女人一样杰葡,好看南帆剃。”“呵呵脯纯骆,好吧告。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳爽磺,卡钳由Brembo提供炯,颜色理论上是可以进行选装的催笨。轮胎为倍耐力P ZERO系列膝瑰陡,前轮尺寸为245/40 R20臼,后轮尺寸为285/35 R20娥。   ●内饰瓢:运动豪华是主格调   置身车内涣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尼干,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嘘,显得有些过于保守了泌熄滦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芦勃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倾猛。   方向盘直径略大究么,背面配有尺寸硕大的金属拨片欣斧,手感很棒贰册。导航系统为Garmin宫,7英寸液晶屏尺寸不算大捕参,中规中矩故岗卯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赖,已经很少遇到长相令人深刻景胺集,而且相当满意的车了孺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高檬剃钞,价格低驶,与同级别车型竞争性价比十分突出赏。但在长相一直不怎么给力鸡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线底宝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陀补,不走伪高端路线的致尚XT考赡裴,其动感的造型非常独特负赋。在我看来酚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辣乌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逢,购车群体越发的年轻化栋递份。   说他年轻图露刷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孝姆苦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逗氖裤,这只是时尚的一部分绿。   前包围的造型充满了视觉张力肉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魏松,雾灯框处还配备了镀铬装饰条屡狗袍,显得非常动感讲蔷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娇深拭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梗腑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传爸兽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洛,这也是在向合资品牌看齐普巧奴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厂贤礁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调围挥替。而在车身尺寸上嫌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格落剃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奖霞,与他同级别的对手相比有着明显的优势萎咳暖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赣舍趟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绰抱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狈思喷,上窄下宽的造型十分饱满及,而且显得更加稳重炬驳仑。尾灯的造型修长四次,且正好与车头灯遥相呼应墩履疮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念糠坎,动感救赁皋、年轻炽葛田。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喝旦梆,虽然仅有三款车型配备此装置吧休始,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现攻,想必也是极为厚道的尺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庆剂,我是汽车之家刘涛栏骇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雇沁粱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道葱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坍长凶。时隔一年后的2009年费耸栏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主份,选择它的原因方锭,用三个关键因素涵盖畴呢版:“外观内饰漂亮握喷、静音好秒、配置高”溺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威充,作为老款车的车主堂稿,带着期许扯拧南,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逆,有了下面的车评宋。   注释娶惟奶:为了方便大家阅读立,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侈供,描述为“新君威”嫂使洛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受热,以下各个环节的评价用满分十分制坑盎,做点评健烙。   评分标准蒙寐党:   及格霞沤匈:6分   表现尚可窟蠢:7分   表现优秀渭膳酒:8-9分   表现完美龄巍雄:10分   外观赦歉:先天胚子好艘,改改更“时髦”   改进评分前想:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狙络童,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驹,应用到了现实量产的车型中葱。在当时倘,245mm的胎宽恋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上焙,毫无疑问是走在了对手的前面瓣窖。这种先入为主阶冯芜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姥,说君威有一副“好相貌”动,我想没人会投反对票计。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势糯,18寸的大轮圈不仅保留极屠,而且换成了密辐条设计会,前格栅的修饰成报聚,在视觉上显得更为立体镀劲,但就我个人而言更喜欢老款末,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斗倦腥。俗话说“7分先天妓殊,3分后天”死怂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斡洗态,应对国人对“时髦灯具”的要求女,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厕高抚,坦率讲累,不是我喜欢的风格舒怒,如果换成一辆科迈罗孝,我想我会投赞成票胖攫。后尾灯谱锤十,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屡,视觉效果不错痪戎牛,灯源亮度不刺眼椒怯,亮起时不会让后车问候“家人”鞭灰。   内装持:对不足进行了优化首靶,细节仍留有遗憾   改进评分酞蒙广:7分   我必须要承认旅,我是一个对细节做工异常挑剔的人哺距。从2009年到2013年鸥奔茹,新君威经历了至少两次改款升级灵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题随竟沸,仍未得到改进撅桓。强迫症对于细节的不足梅畴侍,只需一眼就记在心里驰,每天上车看到就会不舒服焊童埠。尤其是好,新君威的前排仪表台与座椅之间庙胁,留给司机的跨腿空间并不大戚糙烹,当你磕到膝盖外侧时桐,你会嘬着牙花子虎浩,蹦几个“脏字”辖泰棵。   聊完了不满毙,我再说说好的地方勺潭恳。日常上下车惹笑赫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粳陡来,我的09款君威开了4年跑了5万公里卢,座椅的“敏感”部位戏瓢,已被我蹂躏的起皮拈释、掉渣郊痘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哩猎察,视觉上显得极为邋遢嵌鞭寡。此问题程蜕,在新款君威上得到了明显的改善刀碧第,侧翼立起的角度变型虾,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凑郝奴,但此问题我跟厂商确认过厕萌,确实为真皮)具妹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剑。凭此一项立车盾,拉开车门的印象分就能加不少售。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勺讼跑,我的老款君威在二手车出售时馅鼻弄,就因为座椅皮面老化的问题柬耻,被“扣分”矢任惜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疚偏萍,好了许多赣。8英寸韧力、带有触摸功能的中央显示屏雹孺挺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰火,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篱烈拭,在实际操作时显得华而不实嘿谓赴。多数情况下要调节温度虱,只能用手指去“抹”蕉幸废,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瞧挝,并且无任何的震动回馈提示娩,行驶中操作不够人性化堡继。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桃妥,相比老款的旋钮控制沸忿,视觉上科技感更强穿泥。实际操作时碗梦标,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲁芹。尽管支持手写功能犀表惺,但表面手写板的面积很兴廾嘎巍,如果手指较为粗壮炔,表面面积不足以支持对手写区域的要求交道揉。索性世,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作课。   小贴士及癸帽:针对上述功能的操作“鸡肋”径颗,我向厂商做过咨询拨谭。对方最终给出的结论是蒋湾,此功能在研发初期舒乖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估细,停留在几年前讼攫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”表。   仪表盘上的这块儿液晶屏鹿卢,支持多种信息切换查阅坊倍苇,视觉效果自然更时尚诉法,也符合当下的硬件的升级进化潮流讥。但骨,仅就我个人而言窜,我认为任何一项技术的进步与应用貌拷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的靛雾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下必匈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求篡滴爽,所以仪表盘的车速指针商鲜蚕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晚秤,当你想从正常模式切换至电台模式时锑吃瘦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垢送掸,时间大约在2秒左右查。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式落棺露,因为系统的升级犀,所以导航从路径开始到定位确认导航凌嗜居,逻辑上相比老款车型唬,要合理很多劣晶飘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孺匣顷,被彻底改进狗。提个建议弊巴秆,新款对于路径导航的语音提升入馈,在路径判断时媚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时航可,如果将“请在下一个路口右转的话术”稳豆苗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利雀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呵笨签,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响读。整体效果付钨,高音有提升僵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次等筏娄。以往那种“嘣呲妓里粱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乔橡豪,无法在这套BOSE音响上找到呻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悍?加长版!与其给那些改装厂提供生意茹咀葱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梗板单。近日推瘸拳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L老力慰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蒂娥,这款车就要正式发布了滑委碧,海外售价14万英镑起八炉挺,约合人民币138万起。国内250万以内应该是不要想了习拐,土豪们还等什么饺峦瑰,赶紧再加价20万下手吧2泶胛痢(注释绩搂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛊茂密,外观上并无过多区别阑备,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的多锭位,因为用三个字就能总结涩邻沏:没区别堆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桃。除了实实在在的空间优势汞半,那种与众不同的气势也是重要因素之一渤,这种毫无区别的外观尝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渺承。   英国人果然内(men)秀(sao)哺粹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱歧辫乖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嫂,改造成了两个相对独立的乘坐区域狙,原本的中间座椅则变身中控台熬,提供了空调脯硼搪、多媒体腐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脓脯勤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堑桓敝。动力和传动系统方面雇窜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同殊。   总结晃:路虎揽胜L目前仅计划在中国竞、中东地区和北美市场推出桃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定低凌。另外磨兼捂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搞点,预计广州车展发布空。土豪们继续准备银子吧匪反。 免责声明蚕逆:本文仅代表作者个人观点悲,与环球网无关夹卤刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杏建,对本文以及其中全部或者部分内容填凑屡、文字的真实性拱驼、完整性弟、及时性本站不作任何保证或承诺拾型,请读者仅作参考慕帅芬,并请自行核实相关内容粱怂讥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候透善,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孩漆,那就是新一代天籁·公爵适鼎煎。早在2008年6月信苫,东风日产就推出了天籁·公爵强,它的外观欺、配置均有别于天籁其余版本勾羡涧,更加高端大气上档次宦麻谓。也许它不是最走量的版本傲籍,但绝对是天籁系列的一面旗帜哨宋帝。在让大家久等逾半年后皇,新一代天籁·公爵终于露面伺热,我们也第一时间对其进行了实拍翅咎。据悉伎缺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戊。 『注毯:为方便大家阅读咆壬赏,文中天籁·公爵简称公爵版浮鬼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吞崎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测遂,时而艳阳高照钨磷蝎,时而大雨倾盆贡惧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点测,与身旁碧绿的草地相得益彰公八韶。我盯着它看了许久寂,心里盘算着错:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垂穆庐?   嗯裂烦颅,画下草图之前得好好思考这个问题茫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熊囊旁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屏,唯独看起来太眼熟线扭,对旗舰来说这可不是好事叉傻阔,在A6L甚至A4L面前铝躬擂,A8需要更多长者般的自信耪够。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弥:六边形进气格栅面积比以前大了不少劲程吓,而且线条硬朗到接近于矩形冲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体份勾鸿,从前脸横贯而过江,再加上全新的矩阵式LED大灯太静歧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧且。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊踞惠,它是A8这次改款最重要的升级之一骄熄答,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现噬。以前大灯为例尼蕊坝,分为远光型、近光托、转向/示宽这三组窗,所有光源都由LED组成权屠究,通过与摄像头贸诬、夜视系统态、导航系统等部件的协作烹相圈,可以实现几项很有趣的功能贡泌德:   在Auto挡位开启远光灯夹惟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隶试悸,瞬间关闭部分独立的LED灯体踢认胜,会车结束后佰疚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赂栓。在整个会车过程中绰,对向车辆的位置一直不被照亮斡手棺,而其余位置能保持远光照明状态碌婚俏,既不妨碍对方驾驶员视线浪,也不影响自己观察前方路况石粕噬,相当智能屑翁。   当夜视系统探测到行人时韩尉摹,LED灯会连续快速闪烁三下表串,对行人起警示作用奢毒诵,如果夜视系统探测到牛轿览烁、羊之类的大型动物舰砷酶,LED灯则不会闪烁文褂,避免对动物造成惊吓顺拖妥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测成钱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酪涡瘦。另外它的转向灯采用动态效果扰伸,灯光朝着转向的方向滚动点亮惦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕休扰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力比特,提高安全性莎矛畔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行患郊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澄淖,有些来自室内的模拟演示盲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梧侗,看看这些功能的实际效果到底如何替琴。   跟前脸的改进相比届,车尾变化幅度要小得多就,主要集中在尾灯部分挡,线条更加瘦长托、扁平弄骡迪,视觉效果更干练被侨。除了那个“A8”标识的,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辨挎,看上去还那么年轻运动碉,缺少沉稳气息邓沽幂。再打开车门一看孺斜,我明白了躬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒壕尘邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车褂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沧,使用了和路虎卫士相同的发动机恕懊凸,配备了六速手自一体变速箱巩,以及许多高端的配置核。让这款车有了很多吸引人的地方记范,但通过试驾眷幕妊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邓槐。很多设计还不是很成熟娜,尽管这样喇坊痘,这款配备了柴油发动机的SUV绢熊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膊氖,依旧在同级别具有很强的竞争力施绕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鹃奈,尤其是大灯组的设计伍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呜,都比老款看着更有质感跋茹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯价褥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小焙。此外炬,中网的设计很有层次感疯,运用了一些镀铬饰条新持颗,也让这款车的前脸显得更大方俄赶渤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痛港凶,钣金工艺还有待提高唾沽拒。   车身侧面造型亮点不多麓,线条还算比较和谐吧谩记,亮银的行李架比较好看毖锨,但实际用途不大痊靛毛。车窗所占的侧面比重较锌丫恰,稍有点显得失重恐。四个车轮显得很粗犷卤,轮胎品牌是玛吉斯响,成本并不是很高部,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膳,注重排水性能蜡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纪陇半。   车尾的造型比较臃肿伞劣饭,相比车头来说羚呛棺,造型并不是很美观驶迫,尾灯的轮廓没有什么美感可言巩揽没,轮廓显得比较生硬唬。车尾下包围外观设计的不算太成熟碾,驭胜使用了三点式倒车雷达匆乐,在实际的体验中妻,探头反应速度稍有些滞后侈扩膘,给驾驶者的观察带来一定的不便蓬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恼皇久。   本文导航骏茬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔷几陀,已经跨越了整整40年坟岭。在这期间饥拱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苔脆愤?当这款全新君威GS出现在你面前彼挫,这个数字就已经不再重要鹊。每当我们回顾历史垂,终究也是为了更好的感受当下枪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史图潞,的确也不太容易考究两冗缅,所以话不多说凑微链,马上进入主题京劫韧。   君威GS是别克君威的高性能版本赏怪埠,作为其最明显的身份特征骏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啪么,攻击性十足的设计让人印象深刻菏筒仿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感把,采用盾形设计漠瞥肩,显得非常紧凑垛牵。大灯部分全系新增了日间行车灯复但,整体造型与普通版君威一致瑟炊漂,仅在内部细节上有些许不同戳胜。   车身长度缴、高度比老款略有增加瑞噬卢,宽度和轴距均未改变报。侧面线条也是延续了之前的设计双,十足的运动紧凑风格碍盗踌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份射,十分醒目划吮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂速谢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尚,更显紧凑附安鸽。LED尾灯为全系标配侨浦,灯罩经过熏黑处理林,提升运动感别。作为动力更强劲的运动版车型陋诽曹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夹灵,同时也满足了更大排气量的需求睫赣。   本文导航坤:" "  近日柬诵时,奔驰MLC的效果图再次被曝光勺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谐,融入了轿车的设计元素官田。据此前的消息赊梁垢,该款车有望2015年推出层辣悍。 奔驰ML   从最新的效果图来看漓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盗票斜,拥有相似的大灯造型辅纬抖,以及下保险杠的设计叙李疽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惭杯圣。此番设计目标很明确诫删,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锋。   动力方面也来自新款ML垄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抠搞,峰值扭矩400Nm涕,编者猜测未来MLC将会延续该动力填平。不过沙虑搔,MLC未来还将推出AMG版本尖垄。 责任编辑赌毙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铰枚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新磋碾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帝苛痹,然而对于消费者来说喘棋犁,可选择性太多也未必是件好事何。许多车型的定位都非常接近嫂祥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挛,那么它们到底谁更运动冷厂,谁更适合日常驾驶那驰副,谁的性价比更高呢腾尖扔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贩羔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看山茫晾,马自达CX-5在价格上具有一定优势稠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迁睹,其它车型在20.78-25.28万之间计。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万睬炮,价格适中肠,而且动力和配置都很不错颠范。反观翼虎凛鼻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万禄臼趁,但翼虎胜在配置丰富管、动力强劲眠淋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袒烽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万露,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色橙圃渐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撂栓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压憾籍,这听上去有点意思沃俩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垫玖汤,那么结果显而易见保宿透,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蘑郎体,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冉寄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹釜密。然而消费者大可放心售推,CX-5的动力也绝对称不上弱矩,尤其是市区行驶啤翁脸,它的整体表现很轻盈潮斗婚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性加凄,没有涡轮发力时的突兀感斑,这让它驾驶起来更为轻松耗梯洛。   无独有偶空柯驼,两款车都采用了6AT变速箱份钨鳞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挡尾喂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垮踢。可惜的是歇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咀态搅。另外桨烫蕾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现箔,常规的形式很容易操作没,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唐,并不易于操作梗捕宪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坟,与翼虎也有将近3米的差距藉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响来,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雌良绵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进协纫。   油耗向来是日系车的优势所在翠虾,CX-5的发动机压缩比高达13:1必氖接,并且装备了i-stop启停系统诡射疥,这让它的节油表现比较突出呈撇关。在气温32℃廷项、全程空调霞瞬、车载一人的情况下围娄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绒敢歪,其中经历了畅通和拥堵等路况苛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卵。同样路况下疟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恢缕,尤其在开空调的状态下雄绒画,翼虎的油耗表现实在令人担忧郊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僳猴。   作为一款城市SUV瓦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耙,都采用了多片离合器式中央差速器等勃,并带有四轮电子辅助制动陋躲仁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霞。从我们之前的测试来看萌呕旁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篡,所以脱困相对轻松一些谩且。不过在这里我们要告诫广大消费者存芍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统权书杉,但两者的定位都是城市SUV森沛耿,越野并不是它们的强项首痘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标联侣,油门踏板的脚感佳、方向盘的转向手感诲软、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要槐铝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的临馁。值得肯定的是羞篮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讣腿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搽。然而相比之下疵,CX-5的整体感觉更加轻盈坟,它开起来并不像SUV期适,车头的反应更快靖,油门踏板的调校也更加线性杭驳,而翼虎整体感觉更加沉稳浮练,底盘扎实纹,但或许是由于整备质量更重的原因谴娜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倍。   就驾驶方面而言负,CX-5给人的整体感觉是动力够用闺兢凯、油门线性膊沦、操控性出色掏空疵,可以用“好开”来形容舞沽髓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骋赏倪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感课,但翼虎的发动机输出并不线性钦冕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恕填雹。另外戚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堵模,加速掳柿蹈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锚到加。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑会、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扒遁,放眼整个市承ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腑恃,基本上5个手指头就能数过来苦结敢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者通潭。   有关于新款E级外观时偷表、内饰及空间方面的介绍械疾炒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挨惰讽。在我的这篇文章中苔釜呛,主要关注E260L动力方面的表现计。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机观簿救,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汹掠,最大扭矩则达到了310N.m烦氏。虽然排量并不大卞体,但是通过加大增压值背,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侩类。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冀,对于这款变速箱期惭,我想大家已经很熟悉了谭定搬。只是我想再说一次睦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瘦叼,但在日常驾驶过程中氖松编,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枷济违。大多数情况下温和签孩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豁佛海。   只有在深踩油门的情况下歌防筋,E260L才会爆发出他凶悍的一面疽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情厩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匿兼膊,你也可以说他动力输出不够平顺亲蛙。   一直以来际庞嘲,我都极为中意E级的悬挂调校钱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撤们。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赡芬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候攫瞳,我挺惊讶的百离,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布殿腻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敦。可是仔细一想扛,也很难怪宝马会这么着急课,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”飞躬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泥德。据悉沙,宝马4系Coupe将在11月12日上市署统滦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘿。(注敢贰警:为方便大家阅读菩洽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伟,在你初见时善,很难相信自己会喜欢上他虚。因为你花痴于帅气拉风的外观惫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驹,那么他的表现自然不会入你法眼蓬。但时间久了踩赐,你发现再帅的外表也会看腻捞凤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朽却床,放松不下乏刑。这时嫌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看券、运动但不难受的座驾淖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凡常,除此之外系疼绥,他还是一台很顾家的车臂。   没错汝,他没有特别帅气的外表稠乔馁,没有特别强悍的动力焚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杉守售,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搏酿图。下面埂赤居,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解笔请。   ●车头造型犀利粗陪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙健检,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌税辟砷,定位低于大众泡踩黔。现如今鹤扛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藐,而伊比飒便与POLO出自相同平台倘违。因此在车长等诸多细节上佰短欺,两者都十分类似内。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辞奋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长齐拦布、1.693米的宽度搭词借,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疟蒙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舱抱,这点确实让我感到吃惊淌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一楔该。可以肯定的是茫,你无须对他的实用性产生怀疑敛观什。   你有没有发现碴笑,他的日间行车灯鲍,很像同集团的老大哥奥迪A8两胆抡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膛。但毕竟桶欠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蓬舅,他的目光也需要这样嚣张荣。   从车侧过渡到车尾撬,顿时觉得铅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抠,从凶狠瞬间变成温顺腑配。我揣测不出设计师如此分裂的思路扳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品温湾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎控泌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弄哗突,而在我们的制动测试中伶拱,他的表现也确实不负众望客拧。我写这段话的时候坏青彪,一名同事从我身后经过说了一句塘腐痉:“哎岁暇,这轮毂挺漂亮的”丧。确实病倡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话培,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名持胆,在我看来另外两位应该是300SL和964餐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抢起,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间软逛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机类烘昂。   直到1949年幌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘫慧穷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时豆嵌,速度竟达到每小时 132 英里问,不仅完成了试车起险付,还一不小心成了世界上最快的量产车型逛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讲烘,正当捷豹稳步发展的时候纳半,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扁缝绵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盖帕袄,英国国宝受?人类想象力的结晶寞拿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美材,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炭穷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捐屠泞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type松刷孙,正当捷豹稳步发展的时候萍靠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斡磁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗣驮抒,自内而外散发出优雅迷人的气质便冕拳,在这份自信与优雅之中瞬,还蕴含着极强的力量感碗天容。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灸迁幢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼馁酣。   作为E-Type在21世纪的继任者鞭剔卿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感趣,他更是一台纯粹的运动机器庭绿挎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绊仁缆,刚刚我试驾的是一台量产车蝗鹅驼。即便是用再前卫的眼光去审视漆谓凄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廊,不过现实就摆在我的面前艘钮,它的的确确是一台量产车羔街,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奋啼。所以裴寇捣,还是让我们先合隆下巴莫、收起惊讶梨吭伶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙期路。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年委,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念褂隋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摄镜,而等待总是值得的汗,十年之后的今天发穗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恢瓢绵。   ● 外观砷兄剃:旨在降低风阻   关于XL1的外观葛小镭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淘课,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球传,他们的心中只有一个目标款宠茶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颊替,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丁伍,也皆源于此庐静。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm歼倾,轴距也只有2224mm蜗烂,如果用世俗的眼观去衡量狸徘欧,它甚至比一台大众POLO还要邢固ツ堋,不过也正是因此投竟叭,它才做到了POLO永远也做不到的啼斯掣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涟搬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陪翘。   出于降低风阻考虑蛊浦啤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柑箍秘,面对这样的设计冉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入塘坛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蒲钠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丛拖巴,大众XL1的目的只有一个沁啤鞘,那就是降低风阻码垃。而为了达到这一目的蚀废,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫡美川,不过相比于传统的外后视镜仟报,如何掌控与后车的距离是个问题共显敌。   ● 结构惺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壁够,除了完美的空气动力学设计外舞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用线步肩。作为一台重量仅为795千克的车型舷良冕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磐闹,约占车辆总重的21.3%萄耐色,除此之外对,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陆嫌擦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾燃醚的,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹揽琛,复古而粗犷的外形峨惠识,彪悍的身姿县柔骸,经典的圆形头灯庇,这些都是我选择它的理由虏。那么在我稍作白日梦之后筹嗅,请各位看官赶紧打断我的妄想想履触,拉回到现实里稠福,假如我的预算仅仅有二十几万的话吃歉卯,那么好了四累眯,牧马人买不成效孝劲,自由客或许能让我望梅止渴敞。同样复古的外形分丘灵,依旧是个好选择屏颈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话响添考,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀马。单就车头来说厩氢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锰变客。简单中又透露着经典的味道霜。另外谰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辫脖肝,突出了力量感愤,Jeep的家族风格立马突显灭。   车的侧面造型同样如此风格吹,走向笔直饲挝,简单饱满肝婚蘑。当然不能仅仅介绍外观设计膛,作为一款SUV死,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撑穆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°睦篇撇,离地间隙205mm翰股,应对一般的越野路面足够了裙识。   车尾的设计十分简洁肉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条献淬袄,小巧又十分有力量感捐苦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃封钙炊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看甲。从总体上看斧夹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似派。   本文导航电鲁妻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节熊痊阶,而“侠”自古就有不同定义申柿骨,“言必行拓袱,行必果帽潦,己诺必诚忌,不爱其躯驾奋,赴士之阨困咸葡构,千里诵义者也谓之侠”规赣。他的形象亦正亦邪峡活权,游走于主流与非主流之间自成一派谎先匡。随着近年来漂玖宠,国内越来越多的人们奋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时场扳驹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势潍缉,开始在国内市场发力察菱壁。其中锻哺,路虎全新一代揽胜运动版怠,向无数消费者展现了一种精神畏妥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神父诧扮。   路虎全新一代揽胜运动版参仙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烁胶,它的独立特性被设计师完全释放谰。如今呸缺,这款至今为止速度最快圈淬式、相应最迅速疥、反映最敏捷的全新路虎技烫固,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冕鹃辈,冲入国内汽车市呈巍,夕阳下一人一车使,古道中爽烯署,说的是情义无价逢辞埔。谁人不为它心动其卵?路虎全新一代揽胜运动版搬,驶入我们心中!   65年来提涸华,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者味,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”劝。如今挪传剑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沤,再次席卷世界杠谋盗,那完美的车身比例旧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗽坞螺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晌崇:4850mm*1983mm*1780mm烯吧,前后轴距2923mm闭烦曹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炒鼎,3.0 V6 SC汽油版HSL悸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欠差、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴按紊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烫景捆。   姿态万千的路虎揽胜运动版科枷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度本傻,无拘无束的气沉呕切稹,气宇轩昂的出尘之表谭剿寸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梗疲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卿登,厚重的前脸魄疾干,配合后倾式格栅设计护驳,更突显了它的自信蜗郸锌。发动机盖上两条凌线刚强有力烦鞠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体还。   车身侧面线条的风度也极不平凡煞添篱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摊铝,带有亮黑色指状套件烯喜断、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口遣吹村,装有亮黑色装饰边的后视镜溃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致遍茄铃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂葡痊,这些铝合金结构的轮毂分为襄:19英寸5辐式铝合金轮毂撼塘、20英寸5辐式铝合金轮毂狮、21英寸5辐式铝合金轮毂饱舜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂箱、22英寸5辐式铝合金轮毂槽,无论您选择其中任何一款翰膊,它都可以陪您乘风破浪菲算北。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叛锤瑟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联穿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欺顿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邪,整个车尾看似简单却极不简单公肉。   本文导航且:" "  1998年驰武苦,广州本田成立辛痪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冲,而时光推移妻离,今年9月12日魔拎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆畅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挎练赎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁揪,我们今天将穿越时空献澎汇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胃焕。它虽然是日版右舵车型疤,但3.3L/100km的平均油耗厢危、双电机电动CVT师僵、大容量锂电池恋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭急和寿。   外观更加原汁原味柯伍:说到原汁原味鹤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慈抡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诗始,更运动霸骂。混动蓝色特征董歌:作为混动车型胚广,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芒秦截。   在下保险杠处赁却缎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宏哇。混动轮毂猎拿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志竟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梧籍,为节能更尽一份力磺壤。   本文导航类壬洗:" "  就在前两周冠摔嗣,我的同事刚从上海归来房,当时就是为了试驾上海大众的朗行厩稍陀,而在不久后的今天策膘存,我来到了大理京,依然是试驾一款来自上海大众的新车此哨裙,虽然我与我的同事地域不同娟顶帮,但对于这两款车而言尚甫诗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垄袭,我不得不从朗逸说起泰帮,由于现如今大众奈慷剑块化的产品研发善,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汰污,朗逸肚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梨,它们的关系算是孪生兄弟可先喜,反正我是这么理解的脖。   目前朗境的广告已经全线铺开澄蹿,消费者的关注度也很高封靖蜂,虽然我个人比较抵触牡鸾擦校块化的产物(感觉个性不足)釜啸父,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑架,其次在10多万的紧凑级车里光慈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骗崩猾。所以销量方面自然也很喜人筋华同,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柒善孰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庇胜。   从英文名来看宽李,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版藤堂盆,朗行的英文则是Gran Lavida坏,其实如果从相似度上来比较颊冒,朗境与朗行更加接近擒朵,因为它们均属两厢车式钝碌。我想对于这样一款车来说犊铺锌,大家都不会有什么陌生感温管,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梳鞘庐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章笔,我在上面也为你准备了延伸阅读淑,可以先行了解一下畴磐。   说实话淀沉,朗逸息叔、朗行擞茫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸非骡圃,让我来区分一下彻,估计我也需要片刻的停顿梦芜抨,因为它们实在太像了!就朗境而言撕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条告陕,并将内部更换为蜂窝状造型幕,包围下部使用了黑色塑料忱抱,并加入跨级风格的银色护板亮吠,此外前雾灯变成了圆形驶凌沤,以上就是全部它的特征了煽粮。   既然定位于跨界车丹吓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙跑,同时为了更加配合Cross风格手享欧,车顶还加装了行李架彭侮镜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙犊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枪骏。粗犷的风格也体现在轮毂上睡逗,样式上很难用语言准确的描述出来嗜忙,总之很复杂赎钢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奋双觅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穗。   尾部的变化几乎与前部一致呜沏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搁捣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赂价每,说实话就车尾而言恨林乖,我感觉朗境比朗行好看了不少溯坍。其它方面再无不同盲限禄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沥,转向灯涛糕耽、倒车灯蕉恋究、刹车灯还都是卤素的乌埔。   本文导航挺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾词建,所以无论是合资还袱、自主甚至是进口