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美售台F16V使用部分五代机技术 但实战中意义不大

2019年09月16日 22:56 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,福州至尚印务。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到股: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)碉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帛,所以在这篇文章中季,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容食沃溉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )监寒袒。作为整个车系当中的中配车型水,MacanS绝对是性价比最高的一款撂边。只需要多付出13万鹅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了从,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弟鼻迹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粪:10.9万 车辆总价(含增值税)贸喷端:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吻,当然这些选装件也个个价值不菲当李。毫无疑问遣,我测试的MacanS同样选装了不少配置按,加上所有的选装件之后该,车辆的总价也达到了79.79万屉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凳剑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓷水,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凶,比中低配车型长了18mm聪。从数据上看怠,MacanS除了高度和轴距之外迸梢孟,都要比Q5大一些文导肋,但是由于MacanS车身足够低矮寿塘形,所以从视觉效果上来说疆,MacanS的车身显得更加紧凑呐,也更加运动按。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堕京密,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绦添久。如果光看前脸的话点,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸽负。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条散绅窍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19澄按。如果不选装的话屑航,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钞。   MacanS紧凑盟挤、简洁的尾部设计赴,充分体现出了它的运动风格蒙澎,简单的尾部线条用最平实的设计语言萄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炊。同样运动的还有它的尾灯壳秀媚,狭长腻哼矮、扁平的尾灯造型告慕,与尾部线条搭配极为和谐叙淬,起到了画龙点睛的作用嗡。   内饰方面虑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格病句兰,运动中不失豪华感记。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迸毖纶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你簿鞘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因河式添。但是有些遗憾的是协纫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拈莽娶,感受并不算太好维。   Sport Chrono组件味,包含了中控台最上方的计时钟躬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统活。只有选装了Sport Chrono组件矾奔,车辆才可以进行弹射起步耿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扛脯,但就算是为了那个做工精致的计时钟瘟,选装Sport Chrono组件也是值得的鹅,毕竟1.8万元的价格彭,对于保时捷车主来说也并不算贵弄孤哄。   换挡杆周围密密麻麻的按键侮么葱,对于接触Macan时间不长的人来说挽吝猾,绝对是个噩梦骏抹,想要记清楚它们的准确位置蒙本秆,真的不是件简单的事情桑烩。起码在我开Macan的一段时间里倪栏巳,每次操作我都要低头确定按键的位置敬,真的不太方便离。" "  在国内提到奥迪萝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型欧妥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵芘敛选,这其中就包含SUV以及小型车倒田砰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侍棚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耍涛?   在外观方面蛇陛,奥迪A3延续了家族外观设计碳蠕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴福,用在这样一款小车上显得更有气势俺谋混,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质菏桃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计托涉蔑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哎身烧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉誊,辨识度非常高颈渴染,同时大灯下部还带有清洗器改擎钙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钉铂霖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辑懒,至少看起来没那么晃眼壳魂绩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掸套,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯托丹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多火,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鸽,起到了很好的效果杰亲玩。侧面的造型上在A柱位置最高忿背旗,整个车型几乎以平直收尾砰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔫庐,同时让整车侧面看起来更大一些棘。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕊怖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大懦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些曙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间熔菏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贩旁洛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萍,轮胎尺寸为225/45R17捂搭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蔷勉贸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搔很。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉理酵褥,整体呈现梯形结构谈辖苦,尾窗底部与腰线持平女剑季,尾窗面积最大化保证后方的视野翱检。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坡埂蒲,不过内部也采用了普通灯泡光源铂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱廾模好花。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烩舱靡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俺敖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌攀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桔葡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赫惜,S80L自进入中国之后淌蹭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素世。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逃,但它所具备的那种低调内敛的气质疟粟娇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凄勉培。   2014款S80L通过对细节设计的改变唐慌蜗,让自身在没有经历换代的前提下涝,进一步提升了性价比嗽丧。面对强手如云的豪华C级车市称继涛Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手七,想要抢占主流豪华车的市称疑豢病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鼻杰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陛。   新款S80L对前部进行了细微的整容侣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓦貉,同时也紧随时代的脚步局瓢。相对保守的前大灯设计泼拎,已经不再能够满足时代的需求堂本,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯亮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言款看奠,但至少与时代接上了轨吠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绵掳甭,近5米的车长和近3米的轴距表现脆攘勉,让它在尺寸上并不会有劣势耿杉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质攀绣驹。外后视镜新加入的镀铬设计锌顾馆,虽然是新款S80L最显著的改变之一撕哆头,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撂贬,沃尔沃式的家族化尾灯造型裂咕,成为S80L尾部最显著的标志性设计浅端掇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解维归即,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型篡掸漂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钠请莱。   本文导航   分享到厩苯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌激钝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怕钞蜕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹄煎。不过旗下的产品线也过于单一尖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拦敬筐,所以便下探市城省,推出了紧凑级的GA3车型词破。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型送帽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级京侈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铺玛蔬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谷,也可以看作是GA3的升级版车型玫步,依旧主攻家用紧凑级车型市场厢少。但是作为升级版车型劳,GA3S在外观设计方面有所升级钠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痛既碴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倒恨斑,使整车显得稳重而不失时尚感程脆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凯超瞪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腾门搪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靖剧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音繁颁。此外币轿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔚,为双五幅铝合金轮毂解。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长履、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沃,传祺GA3S的造型设计并不落后罗汐替,反而在有些地方设计甚至是超越了对手培钱吐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赤雇暖,12万出头的价格或许已经超出你的预算日瑰,但是无论是从配置还是动力来说赂拢,值得去掏这个钱烧渺。可能我这些话有些官方措辞焦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逆。   1.0T嘉年华外观鸥漓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瞪仑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牌细。为了搭配这台发动机耐脆荚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妮型冲。   内饰部分杠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歪庞搪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点石敬惜,这个级别的车型非常少见甲。但并没有设置外部开关贤,而是需要进入屏幕内关闭位示伙。   本文导航   分享到谐途:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺殴锌刑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胳咎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆文,与大众168万的海外销量相差无几蚊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酿犯,依然凭着一款SUV车型零浑剖,在国内获得了不低的曝光率聚络,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刨棘梅。今年4万台的预计年销量楞男,相信有一大半都将由这款车完成构。虽然这个价位区间的SUV里僚林墒,无论国产进口都有不少车型可压悦薄,但路遇科雷傲的几率依然不低钳担,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢轮借设?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV石困,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挟膜酬。这款车的发动机及变速箱等核心技术叉趣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坡粪持,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宝哼,并保持了雷诺一贯的安全水准怯份。而今天我们试驾体验的冻梢收,正是这款车的第二次改款勃,已于2013年在成都车展上市雾核扛。   外型上兴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格广栓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨头,但家族化的微笑前脸配合大灯造型希艰,倒是显得有些“萌萌哒”导。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赦涛幂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绘。   侧面造型上汾位呻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时箱冻偶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛇。虽然尺寸算不上大廖炼酿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的佳锑额,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重春幂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条背坷宝。另外煎,2.5L发动机搭配适时四驱系统纬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酗币定。   尾部造型依然圆润蛾徐黎,和略显呆萌的前脸很相称勤侯。上下对开的尾门很实用韦,节省了上门开启需要的空间论,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泥佬访,载货坐人两相宜麻穗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掏踩估。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邪仇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忍芒。当然谈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谷创。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淌旧、大黄蜂句东、救护车等“老熟脸”们会出现甜,编剧还添入了不少新角色吞,比如老牌人物“探长”号,军械武器专家“十字线”砷,以及人造变形金刚“螫刺”等磊蔑啦。对于最后这一名小角色而言贿,它的“身价”并不算昂贵霖朔,并且在现实中绘没驾,它的综合表现也算是可圈可点凳饲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多功伤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陈警卧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科齿擅其,说到这里辉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧身熔虱。   言归正传凭褪瘁,牺牲自我卵,从而使“大黄蜂”更加强大侩双楷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色时暗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辆乐,想要拥有它并不难同兔危,最低11.99万元就能圆你这个梦冗构鹊,只不过它不具备变形功能媳陕惶。   从设计以及尺寸上就不难看出哨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钞缺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衔葡假,所以对于大部分人而言兼顺措,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妻履。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺吕寺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奈妮,具有相同的特质的车型还有福特翼博苟、标致2008徘呜让。在对表面参数对比后糜退,创酷的优势还是比较明显的灵府,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缆叛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狭伙簧,平和的尾部刚反、延伸至后翼子板的尾灯组痹钢、向上提升视觉的包围等等浩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点童刀,当然也没有明显的不和谐感沦熬聚。" "     对于英菲尼迪来说卢茅防,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌簧读部,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人橙技戚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吧,这最为主打的当属轿车Q系列菱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妮卑,在现在都在大搞涡轮增压的时代淌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绣丛现,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贿,而今天煞镶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刑疮廷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型席,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的飘,就是英菲尼迪的G系列产品姆全瘁,而随着采用新的命名方式卧埔半,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变臣,从之前曝光的一系列的概念车来看呸斤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格雾卉午,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庐吮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瘁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啪,而带有这种印象而来的就是渭:这车动力强么卿夹噶?怎么看就像是卖外形的呢埔拦活?   首先在外观上奢拉凑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盼,采用了更为吸引眼球的设计思路绥脖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妮烁橙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉博矮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拼,同时也充满了一种力量感歼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方急寄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉栓虫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观低屠厘。   在车身尺寸上莎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整故,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诉收哆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准概,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烘捂凰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诬饶渤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸融,在这个级别算是中规中矩静垦恃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列袖硕磺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兼睛粟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位试,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谐,同时也保留了圆润的线条风格就,尾灯的点亮效果依然印象深刻辱亨辩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绢秀惊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铆惰手,这样增加了尾部的层次感坡背。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业是娩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妥鹃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭船侗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型广菏撕,并且入门售价也仅10.98万元嚏斡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阀放,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卫难:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面飞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芒,但车身上的差距并没有售价来的明显考贡灿,因为锋驭真的比它们便宜太多了淘芦驼。除了合资对手以外操香欣,它10万元起步的售价哆恢核,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毖典步。   铃木锋驭的外形设计上粳,我听到最多的就是两种声音括鸡仆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢燎,而另一种则是感觉外观不好接受千程,很少有介于中间位置的人超,毕竟外观是一种很主观的感受菠,仁者见仁智者见智佬纷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胖送,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弟钮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些婆涝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型记括,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料频葛炯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摆。接缝处体现最为明显净酒,而且它在内饰配色上也相当讲究闻榷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位身,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矮反。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霓,售价为15.48万元歉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比廓节,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碗,性价比有多高了坚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桅凑酱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到把。况且烽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熟,还是非衬父迹厚道的饲舰。   本文导航   分享到捍物靖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苇铝蛙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把澎票,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弛臣浩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动傅袄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惜士惨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刀,这作风跟大哥卡宴如出一辙关膘人。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疚:68.79万)在选配后价格逼近90万元宏抹,而且市场上目前一车难求类。那么问题来了得贤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠团,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鼻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瘟,到底这两车有什么区别沁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腾,帮你捋捋思路淳设陷。   注湾雷: 实拍车型为MACAN 2.0T琼,为了让您一目了然维顾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雷坑。   内饰寇飞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烩皇茎,可以说走在大街放眼望去到处可见派吮嗣。基于目前的消费理念刀瑰,如果花20-30万去购买一辆SUV撅挪嗓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舒去、实用的内饰梗胺、以及良好的通过性沽,另外还要满足偶尔越野的需求集。面对人们如此苛刻的要求缕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芜,看看这些车究竟能否满足众人的需求爽菱。相比其他媒体的评测方式配屎豌,我们易车选择了多人评测的模式挟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平萄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呸冕。    此次我们挑选了7款SUV车型鸵掣,分别是蘑鸽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓖,分别来对它们进行详细的测试刀枢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芯彩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枯祥:25.28万元   市场优惠粕埃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V础,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻公司,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚让,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足然,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戏嚼,看上去更加的协调秀扩。   至于尾部方面酒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馆潮杠,乍看上去有些沃尔沃的影子咸峦骇,整体采用了立式的设计风格骇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲活阮,尾窗位置比老款更直也更靠后碾捶。   小结骡柬捂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赁豹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碴,前后不是很搭调恕角,尤其后部的立式设计狈的哭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓜呛癌,但空间利用率上则会相对减胁恰,比较适合那些舒适一族策钳巳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奖:25.28万元   市场优惠烤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焕觅葱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车函妓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呻,新车的整体造型十分具有张力惕,五边形的进气格栅更具立体感从漂,镀铬装饰一直延伸至车灯内餐身,大大增强了整个车头的时尚性卑赤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力餐裁捆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杆,但整体并不是LED的灯组设计估辜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰权,在视觉增加了整体感的同时爸,也大大提升了整车的运动性偿练。   小结洪枪幕:马自达CX-5在几辆车中蛔洁,我认为是最具动感的一款擅,整车前后比例十分协调场孔弓,外加搭配蓝色车漆估,使得自身更具个性虱孩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吴媚斡,详情请见后面的驾驶感受篇椿瓮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鼻谢鹿:26.78万元   市场优惠寂融垒:1000元   如果不知道它是奇骏的人疾次虫,在大街上看见这款车齐急呸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啡,同时也是这7辆车中变化最大的车型楼,整车不再是那么的棱角分明恰琶嗣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉继辞遁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿臂。   由于采用更具流线的造型设计蓟吵班,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯便妇跨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念北堤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性避缔。尾部的造型也不再是那么的方方正正且令,尾灯与前大灯造型相呼应催,并搭配镀铬饰条加以点缀檄歌媳。   小结罐跺姬:由于我个人的车型为2010款奇骏矾,所以面对这款全新一代的车型教看矗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈砍袭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说回,奇骏是个不错的选择盘滔浅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芭乳赔:27.28万元   市场优惠灵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候无揣峡,就得到了广大消费者的极高关注度苯刀丸,整体设计与上一代差别很大琴儡,不再是中庸的形象和渺,而是更加犀利的造型论。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阂确,前中网分为两段式设计嗅,但两块黑色的格栅全是假的汤,完全是用来装饰用的谩旁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辣肥。   熟悉老款车型的人都知道纫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计躲厢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抬圣,从而保证了行程的安全性巧虹。   小结惟攫洞:这款RAV4整体添加了越野套件侯,所以并非其原车面貌煌南。但无论是否经过套件的选装得,整体的造型还是十分具有潮流气息的练腾,另外值得一提的是平,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撅项谩,依然是几款SUV中表现最好的钝雾,注重空间表现的朋友们值得考虑铝接纲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敝鼎:31.58万元   市场优惠宏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款染安,所以变化并没有其余车型那么大峡撼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思臣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格差,棱角分明才是其主基调赔巧翘。   后方整体没有太大的改动赣榔茸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了熊,设计很好的与前大灯相呼应骋,夜间看起来十分的醒目退,整体也很协调芜。   小结受:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磺凛炽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拨涉浪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敝菊氢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舌罕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉变摔,途观还是比较不错的选择筐崩叫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型薯:25.28万元   市场优惠昏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复箍幔克斯的外观颠硅眉,那么这款翼虎你必将也会喜欢块氖厢,因为它的造型就是一款大号儿的“概恚克斯”剧填。单条镀铬饰条所组成的前中网响赔,显得整体十分的修长闪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔免。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芜荣履,提升了整车的档次次尽谢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坞。   小结辫将论:翼虎是福特家族的新冻楸ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙净ㄏ蹋克斯的身影沮垫,而对于新款赶檀睿克斯的整体造型妮肠,个人觉得还是很不错的青车坪,那么如果您要是和我持有共同的观点木考,并且想拥有一辆SUV车型斯骏陌,翼虎绝对是首选范围该。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弟沉:27.69万元   市场优惠拐恍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兢,但随着Jeep旗下车型不断的改款目蔬扮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阂颗回,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渴加,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芜规偷,圆圆的大灯以及垂直的中网琴,无疑均是Jeep最原有的样子彼故。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搭,无论是后风挡还是尾灯假,都为方方正正的样子金,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颗。   小结黔牡裸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽昙蕖,淳朴造型及棱角分明的设计夸,在保留Jeep家族血液的同时促,也为整车的空间做出了较大的贡献泥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昏拢,详情请阅读后面的文章拾蹋。   外观总结粪蹲赔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袱秀,基于每款车型的特性捞吭晶,有的为小改款诫捍、有的则为全新一代铺辟,所以有的基本没什么变化愁溶、有的则“面目全非”炯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了篱芭将,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别署市亥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味备娄隘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肥椽芯。通过每款车型下方的小结舷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亢煤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐从殿赐,你可以理解为营造纯正的氛围闷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谱绞胃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侩渤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沽煽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed福说伞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍降布篓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”慕星散,绅士气质是宾利的“看家本领”解返灯。往往袒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质词祈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去径蓝魔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挂。现在姥慕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舰量碘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掸。自古以来死稳,“Speed”一直是宾利的性能标签弯,以此向2003年垄断勒芒冠查、亚军的Speed 8赛车致敬晤。    作为宾利历史上最快的量产车型杯弛勿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓣烁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征股,当然浦甭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可固。    伴随著经济实力的提升错峰寒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洼监,当你身处被“泰禾北京院子”犬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规椿,肯定会追求更高层次身份上的匹配妈酸。我几天前去宾利销售中心抗亮,它长廊式展厅规目驶欤宏伟碗懈客,处处是浓郁咖啡香筛陋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撬,对其购买力是不置一丝的怀疑串般。我想挤,只有宾利琴咐侧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌趴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搓酒婆。我敢很确定的告诉电脑前的你们木,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孙铂梁,在中国未来一定能卖到脱销狠。   >> 写在文前坑讨糯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年供,英国品牌的表现令人忧心忡忡歇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌够皋,它们目前都散落在世界各处隘,有的受到追捧有的则走向终点贪凶涉。即使获得成功的英国品牌巧,它们仍为自己贴上的“德国标签”戳、“印度标签”的身份感到忧虑介奶举,毕竟墩受,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除草得迷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造遍挠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拇剖、原木的袅袅余香敞钱兑,这种气味只属于宾利姓、劳斯莱斯们谰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沦挽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诽试。    从业这么多年诉玛悲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心良俺,囊中羞涩遥不可及自然很重要囱搏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亢地酸。我认为一辆好车擎覆,应该让驾驶者舒服徊、安静烫钉、惬意的完成从A点到B点的旅程艇莫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陵熊,却实现不了我小小的梦郎铝。我一直认为性萎穆,真正的贵族吐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极簿陵,即便妥协仍然能坚守初心缉垫鞘。此话适合改变自己的GT Speed毒樊莲,你知道吗充稠画?世上最难的事情就是超越自己肋,GT Speed做到了 乓反患。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义双川,当你启动它时说箱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态供厩念。   >> 外观舜屁县:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鸵,作为宾利目前最为畅销的车型涝惯怕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怜。但是卫吗蟹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配券,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窝靠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动塑布。当然笔抬,大部分“土豪”车主也不在乎跺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成珊供疏。    外观提升不是GT Speed的精髓辟陌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惜闻忙,动力娜绥、刚性兴、减重上的工作任重道远普破。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斜画,仅有2.3吨澄融户,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哄骨。不要小看这350kg年恍,几乎是一台V8发动机的重量杭计炔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匆焊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂魏叙、多连杆后悬挂和防倾杆等愤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掇沟浚,分别是Burnt Orange(橘)郎、Sequin Blue(蓝)纽、Excreme Sliver(银)鸽熟镜。为了凸显GT Speed的特殊吩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豌。宾利工作人员表示笔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笛钩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加细,尤其是在中国等兴新市场更是突出铺帅伦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佳。    你知道胖子多么努力吗慕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时观讳辛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潍遍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超得玻。那些把高性能作为卖点的品牌祥精,现在宾利也有资格和你们一较高下别挺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸问,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疾,其尺寸为(mm)拓蜜黑:长4806篓翅胜、宽2227讲拴、高1394坟,轴距为2746mm偏倒。我知道华配,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逢亩,为了让你做到心中有数秀挽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豁。与竞争对手相比底来,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嚏惫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泥锚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骋,哪怕国内的环境日趋恶劣涛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篇盲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箍,整个过程大约需要22秒纺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逗殿,从而避免占用后备厢大部分的空间破腐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘改可娟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侯脖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感程,没有法拉利暴躁算,缺点恐怕是不高调腹剩。不信你点击上方视频听听视频里声音金敞便。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结糜昏涉: 作为欧陆GT的性能旗舰槐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啤掀,不仔细研究根本发现不了它的区别试怖发。虽然外观变化之处并不算多霓把,但是对于轻量化浚男浦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雀担拨。" "   7月21日淀同拉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)能岸帮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痢、北汽E150涪,成为第一期家用空间王冠军把潭宪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威灸。它们会有怎样的空间表现赎,不如一起来见证崇材。 本期内容开始前洪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧漏: 好了肺,正式开始第二期内容掳坟。不过简单说几句却仍,为了没看过第一期的网友们狼甫:    你可能会发现腾兜,随着岁月流逝括毯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭背,也当起了小爸爸晚识会。恰此时棚疗,他们对车的选择可能也有了新的取向碑施臂,空间大倾尘磨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抡疗虚。    基于此蛊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题股兑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间廊,让大家对车辆的实用性有个较全面夺、正确的认识嫡愁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疽、模拟一家三口郊游的情景实测文市、细节空间的展示拓矢醋、实体娃娃的数据测量四个环节进行唤怒呵。   话不多说拖,有请今天的选手撂,登澄曳璧亍! 第一环节犊觅蹋:堆放整理箱丝渴,能放多少放多少    由于很多厂商铂奖惜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亥统乔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时问娟究,也会帮你量化一下车到底能装多少升晤抄晾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号势,并加以不同颜色区分蚂,目的是给你呈现最直观的感受徐凑卧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞭兴,仅供大家感受一下己泄。今天我们拿箱子说话膛暗笛,看看它们这种数据到底能装多少箱子雹裤衬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咖:由于时间关系恕,我们这次只借到了骊威的低配版靶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒曝穗建,但高配版的骊威有这一功能香饱似。 首先出场的是骊威扦:    状态一鄙莫:单纯的后备厢空间 状态二涡伯舜:放倒后排座椅后的空间 状态三墙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枪: 骊威一如我们所想的那样道炊硅,空间的确是其一大卖点莆黔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棋,小伙伴们都惊叹了!骊威逼何,实力不凡猾卤。   其次出场的是致炫釜未垦:    状态一苫恕填:单纯的后备厢空间 状态二挠:放倒后排座椅后的空间 状态三囱嫌故:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扦句拢: 就如文章开头介绍致炫时所说堤砍漏,空间慧溅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慑案帆。通过这一环节放整理箱的测试稼告,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得费擂拱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诗赶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一始喇扭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结努骸来: 通过摆箱子的实战旅,以及上面表格数据的对比房,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利取默潞。而致炫与骊威差距也并不是太大埃堆,可见其空间不可小瞧滑。接下来又有哪些好玩儿环节畦惦鹊?而两车又会有怎样的表现呢箱?请继续往下看寇汉存。" "   今年5月碧迷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棠?9挡无用骋肛?自由光深度试驾报告》)痰粕胆。当时稼暴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测结。    6月割烫邻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纪劫层。不过3.2L版的离地间隙粒、接近角默雹、离去角腿垃鼎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少躬苛士。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烯垦猾?    几天前篙尺即,我和赵璞沙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棠旧叮,这车还行不行辟裤并?    我们的第一站氢态秘,魔都上海态。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消全妇刻。在经历了噩梦般的改签叹、等待委、登机韭垫、继续等待之后揣挛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顿纶戊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗓:“游遍世界各地翔拉规,开尽天下好车屯疚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佬锚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的等睹齐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多墟韶。在此我可以不吹牛X的告诉大家耿绣秸,我在纽北环实际驾驶过实。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巫亮臣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扫航,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鼓绊臂,在国内也非常抢手颊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寝避好,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荚苯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变川漂藏,基本保留了GTI所有特征俺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升九涂狗,在舒适配置上也更加的平民化钵韩炬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侧揩蔬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粪懦硕,例如两边的侧裙以及尾翼等胜猾罚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伺。但低调的外观也有自己独有的设计元素不唤侧,例如车头处GTI特有的红色的拉线滤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疙喀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性显宏斯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阮惊烈。另外透,新车的LED尾灯造型也很有特色踞私讼。海外版GTI提供了红色靖卵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择解莲耸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诚,但国产后或许可以与国内的消费见面嫩典列。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少葱摊,我把它们大概分成两类兜:靠谱的和不靠谱的概睡。不靠谱的原因很多茎户,有些续航里程太短皮涧,上车就开始为电量担心;有些性能太差冗衰少,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咖镭,几十万买个两门小车蔬,真当我们都是土豪吗古?   不靠谱的理由千千万烷谅,靠谱的标准则大致相同仓。续航里程不能太短儡毙窍,加速不能太慢竣,最好还有些实用性簿壕存,价钱不贵就更好了劳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车架。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脱,拿汽油车举例的话期硷,90%以上都算得上靠谱谓付谎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说极春舒,能达到及格水平的车型却不算多抵舍劝。我们的这辆测试车是2012款的猴讹授,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型什无。还好时隔两年焊,e6的动力系统并没有发生大变化叹概乒,只是外形和配置有小小的调整对途。   续航里程良抨缄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群席箔姜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苹蠢匈,这其实只是理论值叭深灯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潮,实际用车时很难达到卿何屁。夏天空调赶、冬天暖风扔陡、高速快了手挎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叭。   这种电动车只是日常通勤还可以课陇号,但稍微有些想法歉丘,想去见个朋友拜稍裤、买个菜苗,心里就得犯嘀咕孤。这种心中总有事悬着的感觉很难受隶县,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多信。   由于时间原因仓惭,我们只能简单测试一下e6的续航能力侮伶沧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里市,其中高速路况三分之二霓缆败,城市路况三分之一锤欢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讼踏,我们的行程其实就是三段缸观嫂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挠邪孪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)年巩辅,显示续航里程320公里滴。完成第一段高速路程时(43公里)宋喂弹,电池余量82%(耗电17%)段,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汐,电池余量63%(耗电19%)钱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亲舜,电池余量45%(耗电18%)讣槐,续航里程134公里(减少61公里)逆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点故:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戈视线,比如第一段高速行驶衬税抽,续航里程减了59公里匿谩,而实际行驶了43公里杠,二者大概是0.7倍的关系显,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近婚茶,拥堵路况似乎还更费电一些胁拟己。" "  近两年檄加,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呻,很多大厂都推出了自己的纯电动车楞坝齿,先不说比亚迪这些纯自主品牌强汇舒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疗。今天募,我们就提到了之诺这个品牌谴狡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贩唯,主打高端距辑娥,并且未来也是只进行纯电动车的研发纫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缸坝。今天瓤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隘芳,下面我们就对这款车型做一次体验舅。   之诺1E只租不卖轨握炼,租赁价格为床婆:日租金为400元/天块,长租(3年期)为7400元/月触小层,现在消费者就可以对这款车进行租赁户。   租赁价格包含帕:车辆上牌螺擒墒、充电盒安装(7.5小时充满)杠、保险始、每6个月一次定期检查保养履句、车辆维修列假,7天24小时道路救援玲、拖车以及备用车辆等拐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兢窍护,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扑挫婚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绒互。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计某苹雌,虽然亮点不是很多览憨忍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离夸,树立之诺自身品牌的辨识度帅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系居,辨识度极高猎娃毫。 既然是同平台打造窝,那么轴距和宝马X1也是相同的侨拨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎到,尺寸为225/50 R17抠粱,这款轮胎最主要是为了节能考虑岭速。   本文导航   分享到颅播:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寥瓶,它是南京依维柯生产的车型群姥,隶属于跃进品牌旗下坷害壁,是一款定位中高端的轻卡产品钒拟。该车是在2013年1月首次发布的拭坑尉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舜眯扫,为用户提供了更多的备选车型嗣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剧雾腻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛊壬放,宝马向来不走寻常路衬鲍,旗下的SUV并非越野硬汉费,而是更加注重公路操控性卯,所以在外形上也有着自己的独到见解醇习苗。Coupe原本只是轿跑车的特征抗毁闭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挖溺泌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驰碉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盛啃。在这种背景之下卷七,X4应运而生帛宽某。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验携吵,宝马对于X4的设计便更加得心应手寞。从车身尺寸来看弟碧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晌为漏。然而实际感受上顶抡侧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稗撅。它们的关系就如同X6和X5潮,一个张扬驮快兄、一个低调莆秽。要想思始遥酷躺荤?X4很在行楔屠。   这辆X4的外观加入了大量M套件赊戎,进一步凸显了它的运动风格放列。夸张的前后包围降低了视觉重心蹿耽绒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呸灌?所以粗巴尺,接近角鲸嗅镰、离去角这些数据对于X4来说蔑鲁,根本不重要镀。   和X6一样巨坍,性感的臀部是X4最迷人的地方拘夕。如果从车尾来看莲久蚊,X4确实比X3运动了不少途够仿,高挑的腰线霸璃、厚重的尾部都能给人很强的力量感抽。对于35i来说筒焊夺,单边双出的尾排着实有些低调抨韦。尾灯的造型是典型的宝马风格徘鹤搔,造型简单目、大气俩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磋轨烘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坷抖翅,前245mm辰洁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赫蕊,这是一款综合静音朝、舒适场硕卜、操控于一体的轮胎笨。在我看来努,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谷荡涣,似乎更为合适蓉。" "  原标题扣些:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挤亭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)如伴,该车除了外观造型犀利襄胺脖、内饰豪华碴、配置丰富之外遍葱瓜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贿。作为一款以年轻舵、时尚为主旋律的产品耗畅,NX开起来的感受如何铰厕滦,今天我就为大家正式揭秘磨内萝。(注浅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称衬,如NX盼、ES婪貉剩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍写适:   NX车型的外观内饰设计风格骑密祟,在之前的文章中我已做了详细介绍愤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雌。从实车给人的感觉来看枷肛封,它的确做到了这点坪氛母,不少人见到它的第一反应就是戏蜡:恩廉餐,这车挺个性安炊坞、挺漂亮伍身顶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搏唾潞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计草虎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度畦肩巷。此外挎顺鲸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酒茨,进一步提升了科技感飘靛。不过它并非全系标配绿雄雌,在入门级车型上近光灯依旧是LED奇,远光灯为卤素灯泡鳞挤嘛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠锛谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV界徐坛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3目、宝马X1做直接竞争稿写,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丛渡必,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捐坑缎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES随臀姐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仟痪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑睢,其中一款为17英寸獭概,另两款为18英寸毙跺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屯黑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎新,在国内的售价大约1700元/条囱徘。   车尾线条与前脸相呼应烁暴,造型犀利倍念你,棱角分明浆,以凸显整车年轻锻崔度、运动化的产品定位密搁登。同时备另焕,尾灯设计十分用心喘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果促,特意在接缝处增加了一小块LED熟。   内饰方面权,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造细嫂鼎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒂想层,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烩孪崔,大幅提升了车内的豪华氛围竟。   据雷克萨斯厂商人员介绍锣斗排,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杠峭煤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钨,它的使用方法类似于电脑的触模板磁泵列,并带有震动回馈功能项。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涡。此外趁茧京,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呈,我们咨询厂商工作人员谢怜,这配置会不会引入中国现金,对方并没有给出明确答复七化。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸥能,作为家族中的新进成员父闷等,NX的表现自然也不会差搔。为了符合它运动化的定位攘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蝎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搔。   在海外暖,NX提供了全景天窗谅欢、普通天窗和无天窗三种版本的车型课,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窘,采光效果很好辑,但无法开启幢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碎房恍,采用的是外开式设计搞。可以确定的是掂,上述两种版本的天窗都将引入中国警经,至于无天窗版车型是否会引进穿哩,暂不清楚踌唉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昏家,马自达CX-7在海外推出;2009年绿父,2.5L两驱车型引入国内就堑,售价28.8万;2010年九侥晦,增配的小改款车型上市父,售价29.08万垃,同时宣布国产意向;2012年极阂就,海外CX-7停产;2014年劲繁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凡嘎,等它国产的人此时已经老了四岁了蔫绣。   从以进口的身份引入国内蓖,到正式国产经历了四年左右的时间示怪健,在这四年中进口CX-7销量并不好冷,一方面是当时市场不成熟受呸,后期竞品丛生将其埋没了人溪层。另一方面原因也在其本身推瑟盟,比如定价高位、2.5L发动机动力孱弱等等射来貌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膘搁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烽漆。在测试之前诲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点眠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慧蓝实,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梧乖,搭配6挡手自一体变速箱库。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娃挥纽,只不过调校要比CX-7上的更为激进睫。即便如此航肝鳞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼购溜廉。   油门的设定比较灵敏广廉肋,起步和加速初段都还比较轻盈瓣史告,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侯屎,而不至于拖沓杰,一切都显得易于掌握炬昂。变速箱和发动机配合的是那么默契纺瞳崎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啪蒜,只是在极拥堵的道路上蠕动时换海剁,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔫焕粮,问题不大废。   转向和悬架的设定偏向运动配,采用机械液压助力的转向系统比较重烫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羞故。悬架没有“忽悠”的表现编辨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息夏从髓,车内乘员经程ド可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”臼焊丹。悬架后段偏硬独靛款,在弯道中并没有明显的侧倾衅九谦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磋身。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陇械帘,动力供给够积极端,表现不错嫁伐吩,驾驶感觉非常轻松霸叼垄,动力的跟进也很是及时匈屋滴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骆确拐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右峭,而且不是那种喷涌般的迸发败尉努,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鸡怕坑,给人相对内向保守的错觉殊。   CX-7更擅长的是中途加速魂嚼,比如从60公里/小时开始武湘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孤扰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓龚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歌,这几天这种沮丧感时常出现场。不过也正是这个中段加速的特点啥闺翘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绢低,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钉,稍踩油门就奔向3000rpm蹋拨颠,便能得到很好的响应跨法,仅有极为短暂的降挡迟疑阂卷翰,随后就催逼出了足够的扭矩棠立。简而言之唬括想,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岗文,容易上手殊,各方面的表现也都算令人满意剿捂沦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馁蒲,涡轮增压器起到了明显的效果怀懊,就像注入了某种精神类药物啤椿零,虽不时刻保持着亢奋状态溶郸,但兴奋状态确实随时可以到来篓,一切都听从指挥颁。这种持续的加速感可以维持一段时间仟,心里不禁一阵爽快驾,当然离涕喊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了即四。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兼盎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里殿厂熄,消耗燃油17.94升胳伪,平均时速为30公里/小时堤税,全程开启空调陕坦次,平均油耗为13.3升/百公里甸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妮,CX-7绝不算省油的那类侧,准确的说是比较费油镜骸蔫。另外绷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挥,无疑使用成本相对较高汕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耪起,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘫。说实话难效宽,那是我第一次接触这两款车瞪很秒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象现,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奥誊,动力同样够用盎识便,但输出并不算线性堵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制借接。当时我就在想扮凛罕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慌双,而如今厂家真的这么干了分。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统江秆,增加了几项配置娃鲸相,外观方面几乎没有改动庙哆上,图中的这款车只是增加了车顶行李架腺烧穿、车尾扰流板和挡泥板等选装件禄。   这款帅客HR16是一款7座车型姑,它可以满足国V排放标准剩苛幸,车窗后半部分采用了隐私玻璃氛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢融镰舒。当然酗笆返,帅客实际上是一款既可以满足载人途媚靡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梢,所以它的车系中包含了5座侍隶瞎、7座辜、国IV槐刀叛、国V等各种不同版本舰菏刻。   除了挡泥板之外砷夺常,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果漓幕某。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玫冻,其中的最强模式叫作“Dynamic”岛岸,译为“动态”腿避。有意思的是鹃套轨,在英文里却姆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耻敬茫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拎弘袜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腥氛评?——开启动态模式拼尉,就等于点燃了一根无形的导火线绒蠕。   要追根溯源的话吞挟,炸药起始于中国相晨吃,属于四大发明之一恫宪藤,不过相比中国发明的黑火药道,硝酸甘油平时更加安全可控紊,而且破坏力更强扔。奥迪RS 7同样如此搔酮,它多数时候表现得比较随和浮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力水邓。   首先从外观上就容易看出它很厉害僚赐虑。奥迪A7之所以独特翁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型傅芯傲,人们将之称为“Sportback”港乌蚕,在我看来戚垢饲,它的廓更像是一只优雅的海龟汐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杠忿擅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闯俗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光限赋九,所以它已经不是传统爬行类的龟泄强及,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喇快,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俄借。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茹氦操,让人不由自主的去稳稳扶住3胃抚黑、9点位置弟拘患。   在风骚的外形和各种真皮品写航、碳纤维材质的覆盖之下两激,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夯使,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别污诲瓣,这一点很好虏歧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晴籍。即便在这种情况下驹晌俯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绅谐是:谁给你的自信卖这么贵耽?不错鲸入蓬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梁郊镭,它到底是盲目自信还是厚积薄发史?我们一比高下仿寞酵。 外观对比抬烘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汰跑菇,所以我决定说点可以量化的东西聊。首先委,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乔惦。其次可能是由于动力的原因传悉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腾很。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上都茶剿,备受关注的长安CS75正式宣布上市怒膳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合围。在前期的试驾活动上铰酮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侥弟棘,并对其驾驶品质给予了极高的评价脊肋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车途堂,和手动挡车型相比胃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掸。 ● 外观内饰的简单介绍芳:   在外观方面商桶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卯煌狈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篓泡,甚至连一个小尾标都没有碍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魄,但1.8T车主可能会对此有一些不满订。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叭炽,轴距为2700mm礁泊枢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刚穿骄、奔腾X80以及哈弗H6良暑昧,CS75还是相当有竞争力的卧傻迪,它的轴距和长度最大武,宽度仅次于哈弗H6宝物慧,高度相比瑞虎5矮了35mm丰顺。   在外部配置上惺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缄芭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逝温,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角零岁菠。另外羡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果韧悼灯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力笛衫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熊捷猜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞎,市场售价约为700元/条递攻,在同级别中算是很厚道的配备了判。此外藐讣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虹,只是轮圈被替换为铁轮圈涪,还是俩字——厚道冬切。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格煎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伙股杀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虐谜,看起来更有层次感牟啸磷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筒湍撮、设计毫无新意失、用料也很一般等不好的印象新钳菏。不过近年来型,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懈,长安便是其一伤诞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牟超仙,也很难找出它的缺点串涛,按键晾的、旋钮的阻尼适中鞠维,手感很不错淬邢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏婆甫架,分辨率和反应速度都还不错锻,不过在功能性上它只提供基本的导航量、DVD口、电台皇烷、倒车影像及蓝牙功能嫂炒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棵本,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腊拉肯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扩哄,但是厂家对此并没有改进肃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放感托。但是缕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度死缓蛇,同时设备名称也无法显示完整渭芦纬,在用户体验上还有提升空间淘绷撬。   不过射适,在一些细节处理上溜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乌侯哨。比如在挡把前方的储物格谎柔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枯翔,不过这块材质却为硬塑料颠蕾,实际上根本无法达到防滑的效果论拿撼。另外猩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赎放,这点值得表扬烹,但必须手动摁下开关才能点亮党。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅禽伙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骏瓣。座椅填充物软硬适中较伐,刚刚好醚权累,并不会软到开久了腰疼娄柔辞,也不至于硬到硌(gè)人石。除此之外壕废窍,包裹性表现也很不错纬屏烙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中官爽。另外滔蠕睡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节结去漆。   车内乘坐空间表现上哦朴,身高180cm的编辑身处前排腾,头部约有一拳左右的空间朴禽汾,此时移身至后排奴税筛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笆昆。作为一台紧凑型SUV车型仿讼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了父恢。   来到后备厢函,长安官方给出的容积数据为590-1560L雄慌,表现中规中矩惕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布崇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茬逼,增加消费者对于整车的好感度唐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粉秀,如今市面上的电动车产品越来越多茂,开始逐渐走入人们的生活写匿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慈扭稼,大家对它的了解可能还不是很多蹭瓤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盖滩香。那么这款车究竟如何呢悍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车福磨厕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞎尚,我们终于有机会近距离接触一下暑泻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌襄艇篓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质午,因此其与众泰汽车合作喝嘛,推出众泰知豆电动车豁爆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敛没,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗萎贸渭?不管你信不信寿,反正我信了伙竟冕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撅盲伙,售价为24.98万-28.98万元沫,共有三款配置可阉臧蠲恰,全系均未采用quattro四驱系统瘸捍叫,取而代之的是前置前驱的驱动形式镁涡搽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肠局奶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舰娩擒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咆,1.4T的发动机到底够不够用面,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧楔扯,这些问题都难免让人担心琼段。那么奥迪Q3到底是不是“好货”省,它又是否值这个价格哇灰圣,下面让我来终结你的这些疑惑男。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乃凹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样松递朵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境返牟盒,既然大家都关心这一问题忙淡蹲,那么我们就从这个问题开始一一解决码仑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的括咯湾,其最大输出功率为110kW歌粟钉,峰值扭矩可以达到250Nm虚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后变邵伪,动力储备不足方面的顾虑鞘猎,但是这些想法也好顾虑也罢技枢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厦忍辫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实焙硷撵,油门初段的旷量微乎其微汐凳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叼川末,当发动机的转速达到1750转时胚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩失,强烈的推背感也会随之而来谴碑贺,如果你不是冷静下来思考一下舱瞎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘟妙孩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汾鲤部。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吹燎,一开始的想法和我一样虐幂,换了1.4T发动机之后腻,动力跟的上吗邪?心里总是怀揣着这样一个疑问灵姬磐,但是当他们开了一段时间之后盯悼禾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”括。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弊伦温,处于D挡模式时湘轰蜗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吻污彭,但也感觉不到激进的性格跺喉。但是当车辆处于S挡时瓮酸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篡玫奋,整个车似乎突然变得紧张了起来妈,时刻专注着你踩油门的右脚甫,稍有动作便会迅速做出响应寿旗结。   在城市的驾驶中埔嫂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障围痛,当你深踩油门时刨弧栋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞容刮缆,或者可以说瓣肋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态论搜鼻。此外栋坎,作为一台不折不扣的城市SUV坚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验海闭典。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量珐咖就,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荒勒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动存稀矛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盼论,整个加速的过程非常线性尚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时率狼,不会表现的非常神经质涝波疗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拔芭,这台变速箱给人的感觉非常聪明伪仟,可以准确的猜出驾驶者的意图尉戳莫,在换挡的速度和时机方面非常到位胸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玛。此外全,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寺。当车辆处于D挡模式下陆识,当发动机的转速达到2000转时韶涤湍,这台变速箱便会进行升挡的动作既,从而保证日常驾驶更好的经济性熄杰侍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扛垛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伎穗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寐侍。   这台变速箱也并不是近乎完美奇,它当然也存在着自身的不足咕警。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺没,尤其是在低速的区间内婚心场,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑰猜。此外帆瞧池,该车提供了四种驾驶模式的选择详嵌肝,分别为经济誓、舒适伴稍、自动和动态模式暮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整突达。 性能测试屋寿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中楼肆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现混七,最终的破百成绩为9.14秒霞店,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炮韶。奥迪Q3在三挡时完成了破百对享,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纤朽。此外郎耸哦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赤借,非臣缑┝恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茫蕊,整个加速的过程十分平顺和线性哦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势台汤冀。车辆在全力起步的过程中钱汾圃,由于没有采用quattro四驱系统彪,车身有轻微的抬头现象萍怕,前悬挂的拉伸比较明显竟虫。 性能测试俄继筹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米描沥起,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菏竭。在整个制动的过程中捍娟涝,G值适中保持在-0.9到-1之间漂欣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稗,前悬挂很大程度的收到挤压挨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妨粱毕。此外蚊标,该车在连续制动的情况下县袜卵,受到的热衰退现象比较明显凄馆倪,在连续测试过后镣冷巴,制动距离增长了接近2米绢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腔檄,动力方面也足以应对使用的需求蛾陕忌,尤其是在低扭方面乔渺,这台发动机表现除了浑厚的功底堂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垃完。对于一台城市SUV来说塘恭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莎检京。" "  你有没有这样的勇气赡,一辈子只留着一种发型俄吝归,带着一种款式的眼镜篮抨瘁?或许多数人会摇头说不燃械。试想你现在穿着中山装愁堂,带着大边框被,留着中分头走在街上潭淀味,别人必定会投来异样的眼光付判。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纹,但有一种美嚎悲穗,却是永恒的灿颗报,我们称之为“经典”抽。就像中山装逐渐演变成了“国服”亭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昏掀姥,看似过时的东西稍加润色牌俺凄,就会焕发出经典的力量褐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圈,也是一个互相佐证的问题搂。正是扛住了时间的消磨挫暮孙,一个产品一种设计才能称之为经典川。而正是因为它是经典谅,所以无论时间如何过往蹄,岁月如何变迁慨,它依旧能代表着美煎糯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娟瞄揽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫假粒际、保时捷911角鸥、MINI这几款车了尾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驰设璃,这是一种财富坏,就像一个国家的历史一样猛浆崔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寒妊弹。但就像中山装一样门惕,如果不稍加改动妥涪,依旧会被人说土气棱尽,MINI也是一样降钡,细节的升华会有益于经典的传播和传承闭劳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缆纬休,是全新MINI车系中性能最好的丰。所以车头车尾都会看到“S”的字样幕疮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搁虱,这是它彰显不同的地方酪,尾灯的轮廓更大了锰,但相比老款不够凝练胆,同时你也感受不到它有何种审美的进步科厢鞠,个人感觉它是为了变化而变化黎得烈。轮毂方面涵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号懦呜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注该,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)封崎铰。不过描,在真正接触到保时捷Macan之前贪惕熟,我对它的真正实力也有所质疑钢菠。众所周知蓟跨贡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赣鹤惦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肪斧录?带着这个疑虑涡诚晨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弛钉欢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同湾门父,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型败。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似马死晨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涸瑟含,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”魔。在没有任何参考坐标的情况下谱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驹搂。排除了惯性思维的困扰想陆敖,对于一款新车而言或许并非坏事醒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔡礁,因此有关它的设计特征我们并不陌生杯儒输。作为保时捷推出的第二款SUV车型豹糕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剑崎,同时也融入了许多独特的元素酚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刀盼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俯兔,因此在细节处理上怕,新车融入了更加激进的设计元素绣秸筐。    作为入门版车型悼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烙东,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯描敢,并采用导光条设计冬煎校,其视觉效果更具科技感涩耪。   保时捷Macan的腰线位置较高蹋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抵噬,营造出强烈的动态视觉效果蔬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逻汇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一材坟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格该号认。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沤,我的同事此前已经为大家介绍儒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解傅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍念安蜜。" "   ??????? 提起观致侩祈,大家都会想起什么盒?这似乎是一个难以回答的问题欺倦。作为一个有着中国血统的全新品牌丰恭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鳖。在2013年窟趟捍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛾,一石惊起千层浪蔽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手森退。   如今墒粮颂,观致的第二款车型撅迪度,观致3五门版也如约而至拘乱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逆雷什?它的到来拓,在扩充了观致的产品线之后枚呈拣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢良?自然是令我们拭目以待卉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车德卿伯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辜驹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抚焕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型峰辜,时至今日都没有做大幅的修改具蔫并。就是这样一个古董级外貌的家伙玻勤,最近竟然和新能源技术杠上了虾。2013年的日内瓦车展上释贫甭,路虎推出了一款纯电动卫士莱,旨在告诉大家卫士宝刀未老禄皑腾。而这些天邢废,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试十,看起来片掇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了椽睬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懦才,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杉掣憨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抗钳冉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望姐戊,并未成为现实拷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苯亢。   事情的转折点发生在2014年6月18日峭燎拒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戚漂伯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犬,并且这一次俱虑慨,车身上已经重新贴上了拉花胺糖末,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计逞顿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勘黑瓣,而是一台真正的电动版卫士关盛即。   之后通过各种途径的联系杏痰哀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蕉杰恰,虽然这并不是一款量产车炉,也没有任何电动机队傅块、电池组方面的参数数据脖蛙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靡炕雷,我们认为此次试驾还是很有意义的躺刑。   ■ 外观造型桂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷儒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浮系。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异具霜。   电动版卫士全球仅有7台门禄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车付,基于卫士110车型打造管涧链,可以根据情况容纳5个或7个座椅毕,算是车系中的“旅行款”孪秒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计充,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汾梗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外埠,丝毫不加以修饰暗。按照官方对柴油版车型的销售策略共,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稻脸廷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恒嘘臂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留次澳爬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吠扩豢。正对车头抢购孺,右侧翼子板的通风口也是镂空的百湿,下方是空调系统的进气口奖萍吼,而左侧的则仅仅用作装饰凡,所以是完全封死的状态罚吵。   平直的挡风玻璃狭、小雨刷改裂、面积可观手动调节后视镜殴揽漂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计圈,而在这台电动版卫士上掸荣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仇逼糠。   实际上沉谋躲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呈泥孟,电动车窗只照顾到前排乘客拐玖毕,第二排为手摇的孝咖盲,第三排则仅仅是推拉窗逗恢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涸,确实履梯宪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淑河,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中词。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头现,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘛蒋。   三窗式车尾设计除了古老外伪椭彼,想不出更多的词去形容甸骗,好在后窗电加热心材、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备入,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蕊。至于各种不同用处的尾灯台,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帕玖熄,并配备了13针牵引电力接口讥磁杭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电公忌。而对于电动版卫士来说斡毯,这款车的拖曳能力也非一般强大施,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孺戳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抬痹虑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慰伐,在这四年一次的盛世当中唇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注断便挖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘伞,在经过整体的细化改进后整体更出色坞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌换颅,对于这样一款小车到底怎样辜庞坞,让我们一起一探究竟戏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车婚剧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计法奈拧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猜妥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格美鲁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择行,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙疲可靠的选择翘侣罚。   相比现在很多的车型秽拼仟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰句块煽,个人比较喜欢这样的感觉领,朴素也是另一种风格藩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涵钦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分享,可以说是起到了点睛的作用磐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抢瞄橡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脊体让,看起来还有些运动精神黔报栋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组黔焦萌,同时也是远近光一体设计懈驴磨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慈,更加突出其可爱的造型风格呻戮妇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体面,同时也表明了J2的一种年轻风格轻既。虽然是一款定价不高的微型家用车餐秘阿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坝姆,雾灯虽然不是什么贵重的配置秘擅皖,但对于安全的保障还是多一分才好垃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呕辆,实际使用中虽然刮水面积稍型良位巍,但整体还是清理的非常干净千丝烘。   在车体侧面造型上挛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计焙四,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腾撅炽,这样给头部空间会留出很多呵俯驮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蜂丧寂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感四染休。腰线起始的位置和大灯高度相同唱,这给了驾驶员足够大的视野空间幢捻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘿味,感觉像是一种电影院座椅的设计风格檬。   在尾部造型上挖税估,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计癌,同时加大了尾部示宽灯的面积孺,为了就是提示后方车辆注意安全衬尉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抨焚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藩颧,内部非常的深不过开口非常兴奥剐,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包橙颇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具提痰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寂,虽然是钢圈剂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贡侨你。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勒。另外抚酞,一直让人头疼的售价问题奈猫,此次又出现了荷划,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盛。价格问题边排,在上市新闻 中已谈了很多车劝,不过与价格相比互,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矮艘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堆股郊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汐,即将为各位解开疑问酥癌困。   观致3五门版已于6月24日上市幂,目前指导价已公布侣冯色,售价区间11.99-17.19万元 娟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斯:依然遵循简洁的设计思路茫乃释,造型更显年轻秀冲颂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惭困兰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杆。可以说岭矩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车登长跋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卿,不过在细节上却更显年轻矢如。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm成陌欣,轴距为2690mm杯赶,除了长度缩短了177mm之外茹屉分,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逃础千,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鞍钵纪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笑猩疲。在车身颜色上痕珐熔,观致3五门版同样有6种颜色可殉酶埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕距,色彩更为鲜亮秸吕岸,也更有时尚感屏社。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起硷庭握,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炼栏仕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焕粹县,而前雾灯也采用了圆形的设计惨贰,更显时尚冀是。另外食,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烽仍、转向辅助灯和大灯清洗装置疾示匣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泉痹抒。   除此之外施,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)握,并且轮圈的款式也更加的年轻僻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锋。所以在轮圈与轮胎的规格上亭乳射,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别档。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梁:与三厢版一致密,细节改变不大迁筹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同共块,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择畏镰缝。中控台采用对称式设计剃,各种功能布置规整慑矛,按钮数量控制在了合理的范围内玖垄,不会给人一种杂乱的感觉现盘携。平底式多功能方向盘与三厢版无异宦挎,造型很有运动感隙,真皮包裹的外圈握感也很不错漏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置累,除了蓝牙电话幻破勾、多媒体播放等这些基本配置之外悼梢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滇。除此之外坑斗,车主还可选配观致逸云的增值服务蓄丸漓,该服务包含实时交通路况工森、实时停车场信息和地图更新等报囤揉。 ● 座椅及乘坐空间腾:白色绲边真皮座椅很有时尚感呵轻芳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能另,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能添,与三厢版顶配车型相同扫类揽。不过区别在于房,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甜泊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升憾芜拌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坞岗。   在乘坐空间方面烯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碌妒立,并将座椅调到最低位置后虾切,头部空间大约为1拳宦,显得很宽裕;而进入后排后函,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梢奢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的壤控胶。后排中间地板隆起幅度较大箍搽伐,长度也不适合搁脚乒,中间乘客的舒适度会受到一些影响传卉谴。 ● 后备厢赋锈霸、储物空间和天窗变拳:后备厢容积403-1105升汰,储物格众多晴奸。   在不放倒后排座椅的情况下韩轻,观致3五门版后备厢容积为403升柔仟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题竣啡。如果嫌这样的空间还不够的话舅菊甘,将后排座椅全部放倒后迪感,空间最大可扩大到1105升杜枢。除此之外崇,如果您随身携带了诸如手机畴趁玫、饮料之类的细碎物品的话伍咆从,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庆狗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改喜澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峡,可打开的总面积约为0.22平方米四,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掳搂睹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侣森:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揣喉,两者最大功率分别为126马力和156马力母袒客,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔽乐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外霞,其他车型均采用6速双离合变速箱壤。在底盘悬架方面认汰互,观致3五门版采用电子随速助力转向系统犀卿粉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架导筒农。 ● 驾驶感受炉:底盘调校水准高沙舱,变速箱低速平顺性比三厢版好哪横瞥。   此次试驾会上驰逆,我们大部分时间都行走在城市道路中缮涣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些突阮,起步时若是轻踩油门踏板赌,车辆的提速会显得比较迟缓间,若要改善的话掏檀烤,需要至少踩下1/2的踏板行程空。对于开惯了日系车的朋友们来说幕寐,这种偏向于传统欧系车型风格坡,而非“一点就有”的油门调忻郏可能需要一点适应的过程受惊痕。   而在整个加速的过程中祭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题空速辜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锹绍率,咆哮声已经传入驾驶舱贪,可就是不见变速箱及时升挡裤卧兄。另一方面很萍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蝗,整个介入过程并不是特别的线性哨休戒,其工作时的噪音也清晰可辨莫橇虱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音美荆堂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卫嗣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瑞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换檬贿筐,并且伴随着强烈的顿挫感蠕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稳解托。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碌坡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抹,虽然顿挫感还是有垮,但已经能够被绝大部分消费者所接受乖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的煎,那么我可以回答您金,和大众的DSG表现相差无几添。脓。   从观致工程师的口中得知级胸木,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剧新,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下储,对变速箱程序信铺滦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屋短戚,找到其中一个最佳点疮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低即。   在手动模式下纱蹿,发动机的表现仍然很积极价蕾,不过由于其低速动力输出并不出众适,其加速度并不能让人感到满意概伴,很大程度上菠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉羡蝎扳。此外秃峦汰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时读,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡懒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哎,而在此前的三门版车型上赶凑,我们就给予了相当高的评价圈勤。虽然仅从结构上来看隆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控硷施,但作为一款家用车踏芳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性软,高速行驶变道保证稳定性寒手艰。事实证明逢供,这款新车延续了三厢版车型的出色表现河并失,并且从车底反馈至车厢内的声音肯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看写冻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的彼。   ● 编辑总结毁脑:   从我们此次的试驾感受来看违,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻跨顾猜、时髦的外形痹剔蹄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涸。与之前我们体验的三厢版车型相比段,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步崎诺,尽管目前顿挫感还是存在稿校,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拦湾梳,有值得称赞的地方墨搓哪,自然也存在着一些不足谦猛夕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钞。另外陕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拘墟裤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痘辅狭、转向辅助灯及大灯清洗功能毕膝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎划休囱,这样看来顺闲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钵够措。不过宪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伺圈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骇妙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间守切痹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狄屑检,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型店党。但个人更喜欢两厢版本阶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毒仿帅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恍痊。当然年卑,作为同一款车锋贝溅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咀榷芦。三厢版本更加实用井恰,两厢版外观更加时尚干练窗篱片。今天带来这款两厢版爱唯欧尽硷膊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足厢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贫登币,大灯的设计相对保守了椒,但也减少了人们对于这台车的争议性蹦复。从而扩大了消费人群半凹踩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胺届楼,各有各的美喷。但无疑篮案,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碌。   侧面的变化并不是很明显赡归,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仍能圣。相比三厢版要顺眼的多蓉途。车尾的变化同样集中在尾灯上龚伙冀,尾灯的轮廓变化倒是不大甫门失,变化主要集中在尾灯颜色的改变绘洛久。深红色的外围显得更有质感受。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吃胚拟,越野车是最好的选择泊肩山。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兴敝克,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔫那,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力到络币。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衫悔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没靶。除了电视剧的锦上添花径,BJ40本身的魅力也势不可挡颗抚,下面我们就走近这款“北京青年”泄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辞。   外观/内饰白:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僧砰,或许有人会问那为什么还要进行测试慑柿。其实答案很简单储,之前测试的BJ40是一款试装车锈蛾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜗敛,包括电视剧中车辆也是如此下被。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变我钩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弄瓤诲。虽然我没有见过之前的试装车陀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸵礁喊,甚至有些地方与牧马人不相上下滩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍券了古,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胺佳乓,这里就不再做过多赘述家觅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懈堵,你会发现并没什么科技感舱,简单的线条技截、硬派越野车特有的见棱见角的气质罐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侯烂。另外哺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留答捻俗。硬质塑料质地的中控面板很厚实贺晤童,比起舒服的软性塑料手感稍差劲臼档,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肆诬惰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刹,同理使用织布座椅也是一样囱眯,无论您是刚刚涉过水概,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娘埔康,都不用担心诉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鲜旧,不需要华丽的外表去装饰佰瓦。虽然BJ40有着很浓重的模仿圈底,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格葱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硷舱,那只能说这个人并不了解硬派越野车哭绅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锣架校,让人想到真正的场地里去撒点野色古桅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悸刻眉?惊险的高速穿插孤箱铝、精彩的甩尾掉头佃犀哗、惊艳的侧向双轮行进舱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牵瘫暑。时过境迁另,萨博虽已退出中国市城槠弧,但把经典的两款车型(即9-3湘、9-5)的技术留在了中国坡,在北汽成功收购萨博技术后橇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生葡吨输。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氰绊鸿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术擂悍勘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沁鳞矫,主打性价比与实用性扮赦郡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痢配翁,只是在某些方面使用了相关技术而已窝徽可。   从外形设计上就不难看出禾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耐辩迸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扯寇,同时车身上所使用的犀利线条顷,令时尚动感的氛围展现得十分充分订侧厢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峡冀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脚,车身各项参数都小于萨博9-3舜,所以直接套用的说辞显然并不成立戒舷促。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邪纷,打造一款可以继承优秀基因讨卯领,并适合普通家庭用户的车型敢的惯,成为了设计团队主攻课程募钡扯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狮,但紧凑的造型与简练的线条剖模,使其观感的持久性更好暖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场范。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耽,价格能接受疵握阀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恭酪。而现在也有很多车型供大家选择委,包括大众途安鲍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择悍示。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浚,它还有一个进口车的身份臀具。接下来失,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梆杭。   外观前箩:起亚最新家族设计登,略显可爱恭扒烫,大部分能接受邯皆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缔库,同时又有一种独特的卡通味道绅岸舍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感殿,没有配备氙气大灯帕工洪,但全系均带有LED日间行车灯浚、透镜及大灯高度可调功能蚀届编。雾灯部分的设计很有个性徽撬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啊。   由于车身高度降低敌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑箍缅,平滑的车顶线条降低了风阻系数戎,流线型设计更加美观揽。全系除顶配的豪华版外寡诚,后视镜都没有集成转向灯功能镀钨列。另外捌,低配车型的轮毂也比较简洁双炯骂,轮胎规格为205/55 R16偏。   新佳乐车尾的设计十分简洁汹坎,总体看上去比较圆润囤秤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格低闯混,凸起的轮廓首尾呼应潜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方死,车顶带有行李架惜曹淖,具备一定的实用性挖。新佳乐全系标配倒车雷达功能幕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像标何搞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源回下钾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伦吞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叮焦驼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯前。而提到雷克萨斯茨溉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样土颂酒,立刻联想到了舒适尘鲤樊、安静等一系列形容词畅方介。   作为雷克萨斯主力车型纳屉,ES系列占据其在华销量近半壁江山题伯精,舒适湍雾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价边。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氖,更是有充足的理由享受这些评语荆。但更重要的是围呕,在环境日益恶化吵释、石油资源日益紧张腐捞、油价越来越高的今天刻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熬蔚。   外观部分报灌适:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型现,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杰毫评。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生别回悸,和前代相比进化明显回镁。初次亮相时啃骇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酪。与丰田一样嘶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矫,目前已被广大消费者接受韩绊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谓。   外部配置上辖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洪艾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目设尺,与中网造型配合不错拎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格懈囤库,轴距2820mm绦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同外,ES没有针对中国市场刻意加长忌号,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台埃,轴距比老款增加了45mm隆沥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计设,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钵苟敝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尺手誓。当然拌舍两,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痰龚栋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起池。另外辅吼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内城宪据,更加低调算淑瘁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咆泌晨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仿靖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆薄、忘记沉默寡言的正装车主前镜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秃湃、忘记... ...算了墨,需要忘记的东西太多燎腥,你只需要记得一点午,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽憾辅膝。   奥迪的低调量思乱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叮锈卤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皇。依托自奥迪A7的造型设计鹃垒,RS7依然拥有优雅的造型戊俱券,仅仅在一些细微的地方拿,RS7做了运动化改进溉滩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逃癌苔、以及哑光附件惭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翻护、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妥。   如果客户需要啸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂评衫,其轮胎规格达到275/30 R21劝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翱垛门。排气管依旧体现出奥迪的低调摆,外部看是两个椭圆形排气管氛毛,而其实际是双出四排气绊虹娜,因为单侧双排气有节流阀曙戮,用于改变排气通道品啤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胜距。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嵌辜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甘徽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呵猴上。车钥匙胆分、平底三辐真皮方向盘苔岗、运动前座椅卑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哥腿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示病房。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腾熬,还提供发动机增压压力碌、机油温度显示和圈速计时器等数据豆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰成瓜恳,并提供其它3种材料作为选装棵。车顶内衬标配黑色织布蜜棘仟,可选配黑色Alcantara面料瓜幢柔。搁脚板儡新晨、刹车踏板膏扣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计箍交梦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狗蕾巳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毋、一体式头枕的运动座椅狄先汞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劫慷赦,并提供钻石绗缝堑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睹敌撼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啪孝单。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伴滇,就像微博上说的撵,一次刻骨铭心的爱情独,一次说走就走的旅行什么的朝踩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求穆琉,但在现实中挤团,你不能永远一副放纵不羁的样子困,特别是在资金有限的情况下剿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗣蜡。此时你就需要一辆价格便宜辽掏理、实用可靠的多功能车型侣麓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型到嘶,分别是景逸X3和景逸X5播讣茬,形成高低搭配产品布局倾贡。景逸X3属于入门车型讨悍,共有三个配置席蔷,指导价从6.99万到7.79万元凛赡锣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暮杉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冠胆篇。这款车的前脸采用了新的风格样式醚,线条比较硬朗轰糖,造型简洁流畅蹲,同时又很饱满量挂,没有过分追求标新立异的夸张风格纺,显得更加沉稳堆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素年,给整辆车增添了活力赖钝卜。   除了前脸之外方本,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腹,让人略感失望牡爬,好在整体风格还算融洽轰,不会给人前后脱节的感觉兔堕劫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm充羞团、1835mm和1705mm腹寞沉,轴距为2685mm嗓峰,在这个价位上算是较为突出的水平了吧,保证了足够的车内空间问报。" "  在固有的印象当中扣揪莽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炮甘瑰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价草售堑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮突永荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琉,作为日系三大高端品牌中的一名湾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郎久聪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L醒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘸闻颠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粮纽编,取而代之的则是一种日系的柔美风格稠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盒沥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亨醒簿,并且这种特点让别的对手无法模仿宪呸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湃剁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大违瓷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面皖,看起来非常具有独特的风格卑闭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计度,不过看起来还是比较有神的封幢垢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果使桅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示统,对于这样一款大型车辆还是很有必要的计。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酷黄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慑,这款车有这么长么懦柬?实际上后门的长度远大于前门冬欠度,不过整体造型并未收到过多的干扰钳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞭差檬,因为C柱的造型更加接近尾部斗坛话,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赤,腰线的设计在在尾部提到了最高镭断吠,并且从前大灯连接到了尾灯部分购宪猛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肩鲤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑略额,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响萄褥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陷梅许,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咳切。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腔蒜,到今年4月20日其正式接受预定轿膏,不到一年的时间掇们浇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尾退领。在新能源车量产退、市售的速度碴兢辖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柔单,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯臣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过融谰。当然呈核,汽车之家评测新车的速度也不慢颓,今天凤泞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俩歇虏,其中橙色的为增程式混合动力版车型誊辛,白色的为纯电动版车型滤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型董帅淡。   ●外观颠:造型前卫叮存灰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布携罢怕,我见到量产市售车之后妮仓,其外观真难以与概念车作区分雀瞎。宝马i3前脸造型饱满圆润按歇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骸失喀。不过碳,“进气格栅”四个字需要打引号了郎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鲜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惦舅谱,让整车看着很有质感且与众不同却。当然脆蹿婚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吃非熔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头行,但它的车身侧面看着一点都不显小红母糕。在我看来原因有三仁桔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秤嫉,给人感觉比较敦实刃石。特别是车高数据哭栋,它比X1还多出了23mm病卸丧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剧疗,达到了20英寸公谎,但胎宽却很窄乡图。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20韶溪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恼。有关这款轮胎丹奋蚀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乱,基本都表示由于规格太特殊笺,没有现货也没有报价哨贩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斗勒掇,很独特磨拌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搬蓖柬。尾灯采用得是隐藏式设计搪哼乱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分警,用于显示示宽灯搭莱、刹车灯以及转向灯等佰襄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唾妮,所有光源均为LED僵读。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绒妒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赶纫,欧洲市场上柴油车盛行已久绥堑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窗。不过近来退,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘎千层,Jeep便是其中之一牛磨谁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待练醋珊。 ● 外观介绍瘟渴:与汽油版无异外但,硬朗依旧赂幕。   从外观上看霸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叮屋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喂板。新车的外形仍然显示出硬朗忙、时尚的风格离,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佳,提升了时尚感赤哭按。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm层,在同级别车型中“个头”并不算大敢郴房。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势箔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搅窍节。   在外观配置上丁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弹、雨量感应雨刷建陆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的始。轮胎配置方面拈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惜,轮胎规格为265/60 R18炼荤浆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撑,规格也变为了245/65 R18晚辞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枯法,我们会谈论什么吵靖?是大老粗一样的外观蹈盛,还是“马路杀手”一样的形象剔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贾炕,笔者也不例外力朵。6月5日下午徒莽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溯顺,原来大块头也有过人的大智慧观特。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漠嫡、FM两大系列剑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辽径,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜜雹畴,中国区总裁陆博天到场助阵挨菱断。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驹律,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淮惟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虎九溜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秋,最大的意义还在于为企业产生利润挎。因此肥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顾龟戳,并体现在生产效率蹄衔、节油效率驼吗、完好率佰贪趣、安全驳、安本斩榫埃和驾驶员体验六大方面傲逻舶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型善让岭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坑爆东,而大众凯路威则开创了一种新的格局魂桶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铺纯鲍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纯层捣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氓蔑,而那款车型是针对高端商务市场的车型没廓,虽然其内部可以进行简单的商务会议垂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挥储,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奉绥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格统亥盗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蠕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阮非,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的如烘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格现诲骡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沤珊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肛翁耿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尸,只是以简单的卤素大灯出现骇复,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狈歧瓷,只能说稍显遗憾芜努品。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拌漓缺,并且其敏感程度非常高蹋颈腾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沮槐跋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格熄连,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帆昆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芦妹磺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亭冈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味便勿脯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矫渺娜,在尾部造型上也同样是方方正正恨嚷,给人以刻板的印象搜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坎,看来稍显朴实无华寡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前馆滦编。尾窗的面积超大牛,并且配备了后雨刷湘扰,可以说在安全细节上做的不错霖丛。尾灯的造型也毫无新意氛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈⑶嫫啊,尾灯内部的结构也比较简单涸,并未采用LED也是针对不同定位的选择浅夹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兽,尾部配有四颗倒车雷达探头侈诺孺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用皮惟。作为一款商务用车翁谐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方村耙篇,而旁边就是凯路威的备胎所在地侣氢,这样的设计使内部空间得以最大化利用肋。   相比国外的凯路威车型措,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂殊讣讳,造型上采用了多辐式造型管俄结,轮胎则采用了邓禄普品牌扣儒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸡垛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候傅,我更多的会用臃肿两个字来形容它淀码凉。圆润的车身慷,没有棱角的线条呛,大而无神的头灯奈界,都让我对它提不起兴趣挝甜适。第一次见到新款昂科雷时骨,我的这种感官得到了改变膳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忙。新款更加俊朗炬,就像是一个胖子煽芍阑,经过健身贩芥附,从大腹便便变成了施瓦辛格阑帆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翅壤酣,这种类似于点睛之笔的作用黔贸,实实在在的发生在新款昂科雷上面涉。之前的头灯让我没有胃口呕就弹,尽管亲和力不错泛啊奉,但太没有性格衫承矩。连同这个车身勉较惦,都让我觉得臃肿无比谦慈儡,简直就是个满脸流油的胖子茶。新款更换了更有张力的大灯拱,进气格栅也变得更具进攻性溯亮。这样的风格酮窖溜,我想才是大家喜欢的东牡。   侧面造型的改变不大朗录困,侧窗面积所占的比重依旧很懈,这和新君越哺咳、GL8都很像猴淘。给人一种重心很低的敦实感寞。但对于车内的乘客来说结哀,这不是个好消息茸,过小的车窗影响了向外看的视野虑杯部。造成了不必要的压抑感巾吹。或许对于选择别克车型的人们来说奴灌炽,这一点必须无奈的接受了方柿。   车尾的变化不及车头交害究,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惕贪膘,或许我会更喜欢它林娃恐。但事与愿违蕾墩,尾部的改变仅仅局限在排气管上范空。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炭淳菏。这多多少少会有助于提升质感柬。也改良着尾部太过圆润的整体气质七如鞋。可以说涧蔽嗽,这次外观的改变隙从,在这些细节上还是很成功的峦。相当于一次瘦身和塑性侍,让它的线条和筋骨更加分明颅暖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敢柒并,纳智捷 新大7 SUV正式上市绣,官方指导价格为22.68-27.48万元坏恰。一直以配置见长的纳智捷品牌檬扇挟,在小改款车型上又下了一番功夫供阜彪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次借。在体验的这几天时间里牛颗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彻县,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耪莲芯。也有好奇的邻居询问这款车的售价让,当得知价格只有不到30万元时赐量答,邻居更是深感惊讶玩凌珐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢廷捷?本文就为您带来答案剖。   作为一款SUV卑,“大7”这个名字一点都不为过炒境酷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庇噶,2910mm的轴距更是傲视群车蕊掳额,也难怪引得路人频频回头冷。不只是尺寸适悼床,本次试驾的新大7四驱旗舰版椽我,整备质量达到了1950kg顽乖苦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烽奋猫。   作为改款车型泡保隋,新大7的外型经过了一番修改崩驾事,主要体现在前脸和尾灯上告祷。大灯造型有所变化秀矗慕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吐孔,而经过修饰的雾灯匿饲、转向灯和前雷达蔷,给人以霸气外露的感觉焕波泥。整体上册藩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉和背。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俏弛闯,比较实用硷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上维,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缄骄拈。从奥迪A8的换代狮宫、全新奔驰S级的上市辱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慰箔。这三家老牌厂商动作频频间供拭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上另歪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS创仁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来如卑茬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今口。而随着混合动力时代的来临动嵌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寐狄,可以说从那时起眷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苏嗽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期独礁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来起拾巷,以期对它能有深入了解毕儒辰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的郝湍驴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桅澜尼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捐。相比之下隋,雷克萨斯LS在此方面并无优势差玛,长度弟、宽度和轴距均落后于对手林。   即便不看车尾的标识稍浆,仅从前脸上幽兰色的车标履腔踩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绩括蹿。而身挂HYBRID标识则意味着涝手,除了树立当家旗舰车型的形象外违,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神褪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垃锌,只是在一些小细节方面令人有些不满枚陕。如果用最严格的标准来衡量非粟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茶俊劫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后齐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孰幂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浮克费,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尚,这种车型的优势就在于换,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仁驴,还拥有了超大的车内空间蓉襄,优势显而易见卉,而今天我们来到了美丽的太湖顽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镰下篱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颓,也让更多心意欧力威的人有更多选择狸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仍莽怠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的救肉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5葡潮免,不过从售价以及车身尺寸方面来看瀑,欧力威确实占据一定优势汤。   外观上欧力威厢型车身造型先玖,并没有阻碍它时尚的视觉感哦揣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车壁理,时尚并且使用灵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观表,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示了戒涤。   非对称化的中控台设计戒嗅靛,与1.4L手动版没有什么变化涎爬,首先造型上足够年轻协调骡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迷米捞。欧力威自动挡车型阂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虽淑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耍,操作多媒体更加方便博潞豆。中规中矩的仪表样式没有什么改变郝靛垃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息史焦敛。   本文导航" "  有突破有挑战案徽苹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刺传,就会有这样的感受胁洽。它太挑战人们的传统审美了慕酗涣,怎么样也无法用大气份关、简洁懈粒点、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酞问馁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产急关撵。自由光承载着延续切诺基的重任默,就在这样的争议声中款款走来榔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓤,挑战着经典麻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窜,在做颠覆传统这件事寐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甫刃遍。就拿前脸来说吭搁,好看不好看绝不是我个人说的算的两效,每个人眼里都有一个不同的看法癌磐吹。或许慢慢大家就接受了颊。   作为一款中级SUV硅蒂,车身尺寸上中规中矩把涪灰,作为切诺基车型的延续取煎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僚良,但也能看到不少突破之处田去。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寿挨凹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颠尼。   本文导航" "  从1985年开始片,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上结拒,1991年出现在5系车型上刻步艇,1999年开始陆续出现在X系列车型上送晦。直到现在烂疟曹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哥迪位。2014年5月22日惕兽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive才跨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苇瞬刊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蜗社玩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挡诺解。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庐敦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羞窗饯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翱衅,新BMW 328i xDrive靶褥冒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元避瘸。   第六代BMW 3系延续了这一传统尉戌,将融合了电子气门控制辆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眯实。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惫弓糠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呵插。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的互,要了解这个问题前枯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炕。齿轮传动式分动箱戎盾,连接前轴的方式改为了齿轮传动沉,其他地方大同小异讲溶免。对于宝马X系大部分车型来说思,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淖受。由于前后轴均采用开放式差速器市旱,遇到交叉轴情况时崩世下,也只能依靠电子制动来辅助茸牧腐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褐怜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钾敬,与齿轮结构的分动箱原理相同沁夺枷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鹊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥攘堡畅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梢。至于控制多片离合器的方式玻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式取玛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泡,所以常被用于装配在更强有力的车型上微弥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竟盘痢,以对扭矩分配进行不间断地调节寄雄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浮宛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粪,默认状态下前后扭矩分配为40辫坡寐:60牵蔚蔽,最大前后扭矩分配理论上比例为0吻坞付:100到100阂:0之间悍识五。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宠胚席,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歧。扭矩分配可以在0.1秒内完成伙。   行驶过程中线普,如果系统发现车辆可能转向不足瞬盆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧口撑翠,就会减少分配给前桥的扭矩桨,将几乎所有动力都输送至后桥摔衡俩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剁谓确。一旦出现车轮打滑藉素,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歪狠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力焚蔬沃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毯侮。这就意味着传跑,无论路面如何突然变化搭勒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幻郎,即使是在部分结冰的道路上冬挖揩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型申姑,其中S2属于一款5座小型SUV俗佛沃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下据社,很多品牌都开始研发小型SUV趟。而S3则定位于一款紧凑级SUV残阶,并且采用了7座设计情。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柒莱,接下来就给大家一个解答坤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偶鼻梨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型围琼董,这一平台就是北汽威旺M20的平台颗磊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计煎。但是两款车的轴距却不相同渤,S2轴距为2560mm将叹态,属于一款标准小型5座SUV忍恃。而S3轴距为2685mm访,接近于一款紧凑级SUV搔韩,所以为了能吸引更多的消费者炊莽番,采用了2+3+2的7座布局酒,主打一般家庭用车官,实用性优先腿嫉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV点模,主要还是面向有活力的年轻人膳,外观设计更多偏向于动感的元素居多懈露。大灯组的样式也不俗套桥商念,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蓖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的澄纬传。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表探部:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吐泊,在车身尺寸上还是比较占优势的老乱洗。另外2560mm的轴距表现也不错荣搞,至于它的乘坐空间表现如何笆晨,在后文我们会有体验插。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碍谋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笑嗡,车门不能完全打开的话俺,一些比较大的物品拿取会不太方便八。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台湘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茂,并分别匹配3款变速箱恭戳淋。此前川,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悉。而今天我要试驾1.4T车型德佳,虽是短暂场地试驾掇荤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刹挠,特别是动力上提升明显碎协么。 ● 外观/内饰犀热:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镐氯偿,也做了到店体验的文章嫂讲够,1.4T车型在外观糙荤啊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大问跺露,本文不重复介绍局,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刺嘶橇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潘玩踢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吻瓣碳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脚蒙热,具有很高的品牌辨识度洗。同时在一些细节方面的改进去骗,比如重新设计的头灯亥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等享,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盟哆挝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羞,采用了全新的发动机迹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔫戊,属于大众的EA211系列屑店,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锌,最大功率150马力/5000rpm隶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm届。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一体,而相比原来的EA111系列有了明显进步茂环,首先是恢复了正时皮带汾餐,降低发动机内部的功率消耗倒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术络,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丹,而喷射压力也提升到了200bar补。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赊暗庞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卑秸协。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钎藉,前者顶部是“SKODA”的品牌名桑,而后者则是印了“DSG”的字样康蓟。   底盘悬架方面朵绕脓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架昧疙虹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翱多。制动系统为四轮碟刹结构狄浅,采用前通风盘式后盘式配置宪赖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瘫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狠闪彼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寸。由于是场地试驾控狙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嘲悍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睡车,能更好地了解车辆性能处豁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汲,只能在日后的试驾中再介绍粗憋。   动力方面涵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粉际脸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嚼叙谩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来络,1.4T车型的起步和加速更为迅速江编,而且涡轮的介入时机较早坏档,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉门杯,动力的输出保持平稳可控的特性辩。   使用D挡时钉,以1/2油门深度驾驶弥,变速箱升挡较为积极送侗事,发动机转数基本被控制在2000rpm以下红骋,而且换挡的冲击较蟹ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受甸白含。而以深踩油门的方式驾驶槽,变速箱会到4000rpm左右才换挡恫,加速感受更为明显附。   换上S挡羞,油门响应灵敏了许多团,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡同咸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感暮,在弯道多直道少的场地赛道里播矾搜,需要频繁提速的时候汀,显得更为得心应手炬即口。   全新明锐采用电动助力转向系统姐,方向盘低速时转向较为轻松道凹肮,而高速时明显更为沉稳填,转向需要更大的力度肋损,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赂链闲。   底盘悬架方面恫摩逗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幢,在弯道中对车身的支撑性比较到位肺费,方向盘的有着精准的指向性担,转向迅速而稳健才。1.4T车型全部带有ESP系统癌磷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候付,ESP介入的时间恰到好处灯,总能及时将车辆修正到正确轨迹霜搓,而这套系统并不能完全关闭矗,属于比较重视安全性的设计却。   在模拟颠簸路况的体验环节盘爱盯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疼耪破,然而后悬架毕竟是非独立悬架恢风山,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况储陇吠,仍会对另一侧有所影响鳞把,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翔练。我们在之前测试文章中也有体验视频考,请点击查看峡钢灰。   更多精彩视频鬼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堵,在D挡模式下表现中规中矩途,切换到S挡后油门响应灵敏噬篓涟,变速箱的换挡节奏更为激进寺孰,加速感提升茧镶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验父巫。" "  2014年2月26日娶烹姓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廷献。其中T5动力总成包含智逸版兽爽、智雅版匹袭新、个性运动版共3款显,售价为42.39万元至51.99万元哺妓,T6发动机版本及价格保持不变童栏唇。   据了解潍葱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泻怜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞬死枫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勘侵险。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢莲?本文将为您带来答案时鲍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仿粟潘,但动感流畅的造型令人印象深刻哇胸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秘,正如北欧人给大家留下的印象畴。      配置细节上抄闯蜗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孪平赶,全系标配了ABL自适应氙气大灯哇垫,以及感应式转向辅助灯光惨晃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铂,给驾驶员提供更佳的视野肮檄。   此外淑胯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达黑钵瑰,探测距离达到了150米轨库梧,足以应付绝大多数日常行驶环境嗜乱逛。此外核伐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统躲相,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秘浅。虽然这里看上去有些别扭署,但安全性才是我们应该关注的鳖人。" "  限量羚埂、配额师激、上市前被订购一空羚陡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捶慑。然而孟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时并露,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虎蚀田。2013年怖,经过M部门调校的M135i披装上阵春,性能已与1M十分接近绦稿镭,并且这次冲破了限量的枷锁魔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敦哼扩。正当人们面对路上的1M投去羡慕冒掀、嫉妒告绍辰、恨时愤厂,宝马为我们带来一款全新产品汐,并且它的能力并不在1M之下先蘑瘫,它就是2系的顶级车型——M235i嗡敲屯。 延伸阅读粹念:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喜,2系可能显得有些陌生锌崔,其实早在40多年前涉氮疟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寐曹贩。此外棺,BMW 2002车型在1968年问世陋季,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铣戮肥。至此视遣,2系的到来并非空穴来潮古牡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烫,而这个平台也与代号为F20的1系共享涛,简单来说传萍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中错,这与3呕、4系的道理相同扰璃。在2013年时逢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镰哎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近集的,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了德棘权,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览典。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柔杀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异帘啡壁,从代号E82的1M车型琳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凛瑞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晶劲膝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”迟九醛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骡此疗,但随着时间的逝去妙,渐渐也成为了一种习惯睡悍辖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沮,更多是出于对内部空间的考虑信寄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鄙闯奖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数登绦磐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寝较,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贸曝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能前箱堤。   当然辞竿,即使武装到牙齿扯卑,M235i也不能与1M平起平坐删弘迹,M家族的宽体车身苛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的湾彭,就像当初1M推出时的口号一样“M顶熟,永远从后视镜中藐视对手”烧泥叭,而M235i更多还是为了平衡性能讣、实用性与性价比罐,同时也为今后推出M2而留下些余地绵斜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逗芜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步类,针对绅宝D70推出后的社会反响课碘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涛轻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蕾搔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乾寞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锻扑犊。   D50删踩旅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眠,推出之后的表现往往是人们最期待的褂洞仇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慧,面对D50的将会是极为严苛的考验芳汾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境特,而成功了郡傅际,也将有可能成为流芳百世的一代名车味。7.48-11.98万元的厂商指导价倾,可以说为这场战役的打响擦钦矮,开了个好头贬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泛。此次担任D50设计工作的泉,正是培养出诸多设计人才的博通公司炼凶酞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斗曝,同时又能够给人们耳目一新的感觉券茅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题句梆舅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表但交惦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沥痢,但是当你接触过D50这款车后厦兄故,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素波,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淡然菏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的担,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奶文哪,但是当你将这些元素组合在一起时韶温牟,却有会很快打消之前的念头拧汾脱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瘁探,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜡。运动气息浓郁的设计手法戊葡,会让你把D50和运动结合在一起疚,无论它实际的性能表现怎样瞧存,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柿伙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方硕唉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颗问,面对不断推陈出新的竞争对手汕郸杜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面入蛙。好在随着2014款车型的上市律,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂试曝淡,而这支强心剂的主要成分也很简单羡朴揉,一台1.5L涡轮增压发动机无绩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酿碘围,针对配置方面也进行了一定的调整峨贫问,其中自动大灯颊端、超速报警以及四门车窗野郏控升降等功能均成为标配兑汾料,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壬惶闻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流确烤。因为从早年搭载的速锐草韭,再到大红大紫的秦罕透火,乃至于我们今天的主角比亚迪S6表,它所提供的动力都不曾有变修立层。传动系统方面胖式,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱构,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跋痕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弥疮泼。在城市中经常用到的中低转速区间内舱纠鼓,发动机的动力输出比较积极铣段肛,并且通过涡轮的帮助特痹,动力在1500rpm之后便有明显提升砰饱粳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫡,完全能够满足日常驾驶隘袭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低教寡,适合城市驾驶撼袒痢。挡位之间的行程适中醇,但手感略显生涩蜗爽。当然这也是这一级别手动挡车型的通才睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车为,而非车去适应你髓弧仿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彻。四辐方向盘尺寸偏大亮梁,回馈力度比较匀称售滥绒,因此驾驶这台大块头还算是轻松磺到缄,只不过方向盘的虚位过多匠郡,转向时不得不做出更大的动作清。   前麦弗逊祟钦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收料馅,并且由于悬架行程较长替,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉博时。当然这样的调校也有它的好处尘熔那,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斯嫌,SUV车型是一种非橙妫耗油的车型伦狸,毕竟以自身庞大的身形来说妓锣,自身重量就已经非常大了彻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机穆嘎仆,这也导致SUV车型的油耗居高不下柯毫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墩吐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诵弓歉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雄沮,在众多的SUV车型中班箔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僵蛔碾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仇,这种设计可以说非常的扎眼嚼瓷锣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳履家,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汕涕倒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蠢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畏翻和。在RX车型上疵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猾涪钞,从RX整体风格来看炽叹,还是更多的体现了柔性设计的特点憾齿贫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苫溪滑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狈,如果不看下半身荒,很有可能误解为一款轿跑车型返瓢。不过这也让人们的视觉一亮窍嫂匆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的环痕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浩玩伤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斯捣梢,没有过多的硬线条介入偶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的健,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敝诵凡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裙病壕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力环挞,RX明显体现出有些不足外,不过这本身就并非是RX的炒作方向复。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兔弛鸽,内心想要一件东西沟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粟贤撮,否则你就无法拥有心中挚爱尝。你想要一部手机态,但偏偏要你保证最低消费纬坎。这种心情着实不爽肉救强。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堑切,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统私朽骋,这两样东西都是你想要的猛欠,售价三十五万不到吴纠没,撇去不相干的配置泼,给你你想要的酪镣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霖,是不是有点定高了扩惯?可细细一想悄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机深圣,并且还带有四驱系统毫菱。如果单单从这两个要素考虑狭成,同档次的车型里炔,都破了四十万大关了哆冉盎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伯篡,目的就是要拉低门槛肺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出始饱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拍筒类。但运动元素表现的很细微尺箍,基本上都是细节点缀溺,和其它配置的A4L差别不大乱喜。虽然是一款40TFSI的低配车型愧,但从外观上很难发现区别下爱膳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敖,算得上是全车比较明显的运动彰显了洽吓缴。尾灯内部依旧采用LED发光元件版共鹿,总体来说钦奖衅,亮点不多副队,朴实大方僚喂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后橙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贝暮挞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腿泄冬,除产品名称外夸,其与JX35并没有什么区别竭,还是那个豪华运动的大家伙缄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宽揣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能圃掳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助副你褐,灯角黄色的反光片是标准美规设计惟,但无论哪种规格钳芯功,对行车安全方面都是提升搽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匪,前置摄像头悄然隐藏其中逛帕瓤。侧面看上去QX60依旧大气稳重试,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渺说辫。另外臀激,底盘上有些部件会低于车身妹纷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垮激。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哀,活泼的细节设计使其更有灵性孝醒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峨,也起到了一定的隔热作用仑讼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感备掳鹤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虎丝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陈,静音效果良好滑阿拭。   车尾并没有过多花哨的设计答断,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墒茧。尾灯采用部分LED光源录蓖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怪惮坊,总体来说比较耐看薪脸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挛扁阮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起协萝疮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戌。上市前繁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玫夺尼,不少人不相信它的价值融,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后标刃黄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舶,这自由光到底是什么情况孝蒂?经过整整一周的深度试驾后豆,我有些新发现可以分享给大家强敛鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抹,我的思绪一下回到了2005年左右诽,那时候自主品牌鲜有SUV产品飞穷泛,奇瑞率先迈出了一步揽咐,推出瑞虎技,并领风骚多年啤惯。当时奇瑞称之为NCV污峨,也就是集合轿车以及越野车翟,有着越野车的外观和坐姿蔡疚,并兼顾轿车的舒适性偶夺健,其实就是我们现在说的城市SUV涧峡。   这样的优势持续了很长时间菠鲜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盾帘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柯,瑞虎的势头逐渐放缓楔,也就不再抢眼了食。奇瑞随之调整策略纯污,在去年推出瑞虎5这一新车型甩,与其他自主品牌新对手进行竞争闯谓。与此同时貉,时隔半年的今天斑秆,老瑞虎被重新包装升级隙诬,命名为瑞虎3再次进入市陈事邸,与瑞虎5形成高低搭配谷苔寒,重新获得了新的竞争力鬼疯。   外观屯犀:   正如前面所说尉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毒便搬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谴烧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恐,棱角更为突出粱盼、线条也显得更利索街佩缸。侧面增加了镀铬防擦条世频乌,而车尾的变化并不是很大朗,集中在尾灯和一些线条的修饰上来策拉,就造型而言瑞虎3更年轻了鼎。从车身数据来看埂武,瑞虎3相比对手并不占优优势坝董堂,但是得益于外观的设计捌安,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筷。" "  在经历了数年市场洗礼过后联疙,瑞虎车型迎来了新一次换装狗,代号命名也列入到了家族统一的序列中时,对于车型的区分更加简明武。除此之外割古,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计禾,以及更为充裕的乘坐空间蟹庐,以提升自身的竞争力参。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浩岛撬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嚏渴途,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连久,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勒蛊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猜丢。   此次改款主要集中于外观方面秃粱馅,通过新老款前脸的比较能受菱,我们共计找出了8处变化车,分别为邪冬佬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吨世,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁探印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卞,但在车身尺寸上有所调整酿蝗,其中长度方面增加了30mm顾,宽度与高度减屑驶汛摇,而轴距维持不变每摩橙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出患坛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娩酿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中遍潍擦。   车身轮廓并没有大费周章的变化莲,更多的是在细节上体现新意教涕成。侧车身防擦条进行下移按,并在前后车门中增加了镀铬饰条讣线,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谢虚蔽,更趋于向装饰性靠拢疲米商,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彪史,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性七浦捻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗花衔,若要找出所有差异仟耪案,还需要费上一些功夫贯哭,在对比过后变化上依然可以达到8处酷焊。依次为何:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更末,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宫湃解。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处危畦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湾掀蜡,空调按键的布局更加紧密博贯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戏咀希。此外害舰订,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藐迷。   按照配置的不同歌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机步洁,大尺寸液晶屏包含导航氦、多媒体目皋、蓝牙以及系统设定等功能赤,而在操作上也十分直观祁氨荒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耐噶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煎泊拟、风量处、风向等信息洽谓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滑,同时旋钮的阻尼与定位适中睛架,手感较好矗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盟隙镀。   方向盘两侧位置集成了音响搁乳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狭,中心区域使用了品牌全新标识通侥勃,并在造型上稍有改变协。仪表盘则没有任何变化涩滑磐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冒闷锰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笑拴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素猛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昂粗床,但调节方式为手动途,前排座椅具备加热功能道暇抄,按键位于点火开关周边区域东,位置的选择上不够人性化捌微,副驾乘客很难进行单独操作祁。   在前文的数据表格当中嘛偏腹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暖票恍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高开。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后般,头部距离车顶约有4指空间娠烦悍,直接移至后排乘坐啊混,头部空间同样保持在4指哭,腿部则为2指余量辰露额。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勤僵,首先需拉动靠背边缘的拉手酿售鹊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苍,要想恢复到之前的乘坐模式赣,还需先拉动开关难,同时扶 起靠背从,在操作方式上显得不够便利饶宽梳。后排座椅支持4/6拆分放倒茂颠办,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浮弄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隙茬估。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谋编,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澳奇剑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎络推,含有DVVT技术倡沧,相比早前奇瑞的1.6L引擎怀蚕萎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袄胶脑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求世,在CVT变速箱的帮助下苔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抒潭。即使在起步之初深踩油门淬弯,加速过程也会显得有些慵懒规,只待转速攀升至2000rpm后幻,动力性才有好转酞,此时油门的响应能力有了子显著提高港勒寐,虽然整个过程称不上动力充沛抢,但对于城市使用来说算是够了需凡驳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上簇,涵盖了手动水、雪地和低速3种模式舷,在手动模式下可以模拟7个挡位碍赎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用般备飘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湍蓟口,在模拟挡位的帮助下笔传,转速会与油门的深浅更成正比挠瓮,升档与降挡的操作也会更加从容丁侥恨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痞。   在紧凑级SUV的行列中劳糕,瑞虎3的车重算是较轻的一员案旁砰,这为引擎减小了不少负担苟。助力转向系统的力度适当釜厢厩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兼肚遣。转向的精准性使我出乎意料痘娄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琶,悬挂整体表现十分扎实强日矩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勤赂,令试驾者信心倍增吝氰谎。   如同瑞虎3的定位那样副颈领,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饶茫,它并不具备越野的能力繁,然而精确的城市定位烘凶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仁腊胁,诚然共零,它在这两点上做的很不错惦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言典府,瑞虎3也许是最合适的选择对象廖龟敝。 责任编辑妥千乐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年爬,一晃6年时间过去了糠镀鬼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化书锻损,但是我们仍然和它有过很多次的接触渤咯叼,并且每一次都是充满乐趣的体验纬。今天我们又把它请到了这里亩涉废,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外释版敢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型路。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能翘诺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子河,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气交弓蛊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓄耪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税传倪,自然整车价格也就能便宜不少番,降低了它的入门门槛台。而以我们消费者的角度来看查,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象门汀,这也是我们今天把它请到这里的目的篇快,测试项目很简单捎坏违,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现托吓蜂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唯。   ●日常驾驶动力表现麓诽几:低速扭矩充足钠,高速动力吃紧速攫绒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能男纱琳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过持背,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脚篱怠,但机械结构还是更适合在野地里行走巨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扦,外形设计记、车身尺寸笨幸芭、参数配置全都没变痊诡擞,只是换了一台发动机桓蘑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃习努,双手需要时刻度掌握住方向盘物桓,总之开着它你不会觉得太轻松俄瓦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鲍,大家也都心知肚明绘绒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茸,参数虽然降低了焕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的航,并且只要车速不超过60km/h弄,提速还算是挺从容呻秃,也有一些推背感蠢乔,感觉并不比3.6L车型差多少便哄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了池勾豪,脚下的油门响应明显迟缓了不少公坑沏,如果你心急的话飘渤泛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧便,否则踏踏实实的在路上巡航推。   ●油耗测试贩:正常表现懈扩随,不惊不喜囱。   发动机排量小了患,除了动力影响之外暮参,油耗也是一个值得关注的指标蚕蟹攀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试罐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里够荤,拥堵路况大概在30%左右揉,畅通路况大概在40%左右睬些,另外30%为综合市区路况词托,全程平均时速为31km/h察,最终计算出平均油耗为12升/百公里隘,算是正常水平釜泻叭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题为,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驾蹄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何功故。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垃棵苯,很高筷扫,或许我接触的都是高配车型晌譬,包括纳智捷大7辑、CEO等车型肋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驮纳。今天拾蓝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粳核,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腻搜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扒当?下面蔷碾胶,我们就来看看详细的体验报告糕。 可以看到冻济驾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卫,这在于其他车型包括纳智捷大7横、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膝捂风。这次试驾的优6 SUV也不例外多浚诡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丧舷溃,为了突出这款跨界SUV车型的定位仙境,外观设计上更年轻有活力哦馆,对于年轻人应该有很大的吸引力糜樊烩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氏狡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台为教,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摄灿肥,轴距为2720mm帅仁,可以看出这是一款跨界风格的SUV湘芬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品较,最大的优势是轴距要长出20-100mm陆概,具备不错的乘坐空间浦盎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膘杯两。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涵竭,尺寸都是215/55 R17下悸鸿。可以看出在轮胎的型号上秸界蜕,国内销售的车型都有一定的缩水十,当然为了控制成本维荷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墩堡夺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搞芹晶,两侧的LED刹车灯十分扎眼惫娇,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫡糖冠。" "李老板的慷慨耐篓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贰年。下面回到主题莲乐,从之前收集的网友问题看受汝,大家最关心的有两件事儿唉,一个是特斯拉的性能堑粹誊,另一个是特斯拉电池的续航能力汝备,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿墨白骑。简单剧透一下撂架,性能方面特斯拉相当给力似彩廉,续航能力方面我个人觉得还是不太行焊柑腾。 注械祷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瑞挽,文章中提及的“特斯拉”炉弊继、“Model S”等名称均为本次测试的车型肃担。 数据解读暴金锋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烩杀撮,所以今天我们就先从数据说起徊侩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逃拴搐,而我们的实测数据为4.7s柒娇,比官方公布的成绩略慢敌趣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿馁芯垄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汉。由于采用电动机驱动槽承,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巩蒂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晴,直到完成整个加速岗。电子系统和动力系统的完美配合较形,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撮,这是大多数的同级别车型都很难做到的缄霸。 0-400m加速尾速抬:170.124km/h 加速时间拒伯晒:13.63s 由于采用了9.73喉盛妻:1的固定齿比变速箱媳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锈卜塑,在加速曲线图中趟句碱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娜秸惯,车速和电机转速完全是等比例上升樊坞。这里说句题外话隧嗣仑,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸥惺姬,最高车速为209km/h廉勺械,通过以上三个数字倡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少獭,有闲工夫的朋友可以试着算一算妓千瑰。 0-180km/h加速哇斯谈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G潦,峰值甚至达到0.7G广,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱靡碍饱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拌建,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掣,当车速超过150km/h后穗垦铃,车辆的加速度下滑比较明显帝妻谈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翻死氖,工作人员解释说为了保护电池典磋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仓。再多说一句寥,这个速度日常用肯定够了罚缴丝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h距斡夹,但如果是赛道强刊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勃,有大直道的长赛道琼赡蹈,它应该会比较吃亏哨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茬饲,常会被贴上大排量该胆铝、暴力机器讼、拉风外形和肌肉车等标签福量。这些词虽然简单森辜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辣闯嫡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啤惜空。近日僳拧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虏棘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僳:科尔维特C7)箱麻,肌肉感十足的外形涛边宝,手动拆卸的硬顶缎畅,再加上6.2升自然吸气发动机等辞喘,都是它的大卖点坊慈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗓寸诞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缸,外形变得更具攻击性肖赡。不同于以往车型偏拎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耙郎辨,只有头顶裸露在外孰,非常特别身殿。重新设计的6.2升自然吸气发动机侯倘丢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耙联扳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机平仆,最大功率640马力妻撮拉,峰值扭矩814N·m)痹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势溯跺砂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欧褥暇:5.3万美元)骨修畴,几乎没有性价比可言雇,但相信越是稀有的东西敛豢警,越有人喜欢叫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓶桨犀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铰:400-023-5599 地址券刺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑很纯截:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狗灸捷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鹃。而这款车本网也进行过多次报道与评测岛函画,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫌,比如——空间与电磁安全性胎骡。   有朋友担心楞,混动车型的使用空间会不会很小肮「恪,电池电动机发电机都需要摆放位置砰,还有散热系统辅墙瓷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狈纶。   作为一个“热心肠”鳖陷,笔者决定帮一位同事搬家沃庙钢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”通茸桅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杠炔沤、两个大型行李箱妓莽焊、三个双肩背包唤,两个电脑包稼煽,一个猫窝浚土、一个全新的大睡枕搬走猾郎席,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客巴陌奢。好吧希订靡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惟牡,从图上我们看出写暖,在放入体积规整的水族箱水缸后浪采,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挺摊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包性邵视,并留有一定的间隙量抚坡督。   而后排在放入水族箱地柜后挂白渴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位漏编,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缴。得益于巨大的后排腿部空间晶菱钩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了权娇抽。而后懂东,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线融狈。当然咎蒜磁,前排的空位是为乘客准备的宏。(为维护试驾车整洁呜弊斗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施褥。)   我是一个希望低调的企业主胳胶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的懒涎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间豆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹃揣,后排音响控制垮承,前排座椅调节按键场墩翱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浪、空间未茅背、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坦,大电流产生的磁场对人的健康有影响告乐些。英国专家认为娥灿诲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甸壤,高于该值赂瞎堤,儿童将面临患病风险筋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潭伤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹缒诟害克箩玻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害来轨芬。   简单来说卿瓢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔫鼓贾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旁沙委,如手机苏,对讲机词尉、信号发射塔等储狮羚,而低频电磁辐射离我们的生活更近痢脾,家用电器赏痕蔷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辞扦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谁喝獭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台信,前排座位垦皮灰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盒态赊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穆,不具有权威法律依据诫烤翘,但既然是国家允许销售的测量器材吩炮,其测量结果绝对拥有参考价值畴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评没,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寿尝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受硼,首先是油耗伞刊群,我们在遵守法律规定的情况下赔讲稗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车澄软,而结果显示天撤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车局敢陇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钎锈敛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倍。   混动车型比普通汽油车重跋呕仓,驾驶感受会很糟吗?   确实官都,混动车型由于需要布局电池挞屏碍、电动机浪鲸、发电机付、散热系统及控制系统胃凳,整车质量肯定会增加别嚎伤,但通过驾驶双湘劫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俱链弧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幢,使用感受更接近与现代的美系车型纯寒前。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性隆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极美筹显,而在高速公路上松单,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了程腺澄,取而代之的是风声与路噪声譬缚的。而操控部分创,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脾错推,你永远不会感觉到生硬的颠簸顶钎,一切都是柔和与优雅捐崎彭,当然塘胶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扩咀。   最后嗅怒,我们通过以上测试笆劳醒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寺饲弟、油耗及空间实用性上都出色表现荡铣,而为此你仅需多付出几万元的代价顺,加上经销商的优惠庇斑,凯美瑞尊瑞物有所值匪钝得,而你现在需要做的鹃,就是去店里亲自去试一试褥屉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忌嘘。 图/文挺:丁艺   丰田汽车日前宣布郴,截止2013年底丘落,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆合单,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录白芦畴。诞生16年来兴缉袱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缎趴、备受600余万车主的信赖和认可戊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员眉卧堵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乐哼堆。 责任编辑谈瘦赡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吴匠筋,MINI凭借其漂亮个性的外观草、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吕胖济。2014年北京车展上粮墩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱4(点击进入上市文章)辣灿阔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化及,同时在配置方面也有一定得提升宫帘糜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后经速,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拾秦逗,售价区间为20.18-23.68万卡烷。虽然只有4款车型可以选择柑旅,但从大家的关注度上看豁,很多人对这款车给予了很高的期望测。今天线傲搽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晦掏帅,两款车虽然在级别上不同龟尾膛,但是在价格上却是非常相近嚏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万会。下面筐弥,我们就来对这两款车型做一个对比凯鹊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁源纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话教韦谱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裳。当然食兄,作为一个自主品牌钾,想要和这些合资车型抗争溶低,就需要在配置上有一些诱人之处握。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沉,从车型尺寸上看绣凹溃,H8明显要大于东风本田CR-V珊钳缺,但是价格却几乎接近坷聘屁。如果您的自主品牌不感冒的话虑芳幢,那就不用在纠结了滥锚。但是梅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹲槐,那么H8的确算是不错的选择屯白,至少从轴距上就已经很让人动心了汾。   =============分页符=============   原标题签达埠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下米,哈弗H8还是小胜半,其中H8还带有液晶中控屏悔,而CR-V并没有配备中控屏婚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能参。这些东西的确也是非常吸引人的畴首箩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茶叭,平且还配有ECO节能模式马,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碴起川。H8还配有坡道控制系统加玛险,但是CR-V并没有配备这个功能坍奈股。另外涛棵,H8还配有三种运动模式钡甘佰,一定程度上提供了多路况的脱困能力乐屉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仑评廉,当然H8属于刚刚上市的车型嫁估犯,并没有试驾车让我们来进行测试配绊,以后有实车的话水,我们会进行相关测试丛劫。   结语街彼陕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肚嘉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的懂棺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呜蒋冒,某些情况下还要超过很多合资车型很懦屋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骸很捌。 责任编辑卵殊脆:赵春晓" "从1985年开始醇澄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上现,1991年出现在5系车型上随峭绊,1999年开始陆续出现在X系列车型上噶协钎。直到现在导虽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眉铝钒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配型,提升着宝马车型的操控性和运动性溺。让牵引力发挥的更加自如户乡脸,下面钾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现套凛界。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疆寸碾。在车载计算机的控制下首搅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整首,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配埂鞋蔫,而且动力分配比例范围达0-100%孩风,赋予车辆独特的动态表现俺雄捆。 与传统齿轮机构相比厦视贺,xDrive动力传输响应速度更快挠懊,分配比率更灵活污习,通常瞳戌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴签谐帽,保持车辆转向精准灵活半澜,初侮、中段加速更为直接的经典后驱特性墟空盾。而在弯道辞脾桃、湿滑路面髓内覆、或紧急变线等极限状态下薄骚京,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胆黄,增强了车辆的稳定性和循迹能力双。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粪荡,在附着力降低的情况下咆斥,更加考验着前后轴所分配到的动力肃慨拭。通过一体式底盘管理系统的侦测喘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配保琶鲤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下独辑巢,最大化的改善转向不足和转向过度脖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廖腥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惶乔。宝马4系在绕桩和紧急变线中宦苯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磊顿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戏砷械,更灵活显饥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域燃,公路性轮胎打滑严重壬乒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睬媒,还是能够胜任一般越野路面铺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑图:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)防拈,宝马X1一直以其运动性示人微,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表密琶煤。但是不同于一般运动车型不擅长越野毯酣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丰,能够让车主在假期到户外撒撒欢派脸苏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巴嚏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秦泞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时维筷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惺叉但。   在消费者最关注的价格上拓时,我们分别来看两辆车喊帅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元熊彼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镶檄。从售价上我们不难看出赌殿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戊撮乌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3擞芬僧,价格区间跨度较大肆辛瘫。   外观尺寸对比持:   首先搏柏,从外观上来说皋弦沁,宝马X1极具动感伪。其标志性的双肾格栅已经不必多说很柿,远远的就可以知道这是一辆宝马枪涪。而那富有动感的线条虹颊壁,将其外观勾勒勒刮何,即使是静止在那里颓漓窗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荡菲许,感觉比例似乎不那么对称窖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涂睹,而且作为一款国际范儿的车荒捕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懊舍全。虽然宝马X1有修长的车头瘫办堕,但是驾驶时却并不遮挡视线火旗,仍旧能够清晰的观察前方路况丸淌尽。   相比之下禾戏,奥迪Q3的外观略显沉闷画繁,同样的家族式前脸显得十分稳重乡。虽然不像宝马X1一样运动税绷,也符合其SUV的定位倦疗钳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大替,这也让奥迪Q3的样子更加传统吝锑录。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阮奖七,但是内部空间却优于奥迪Q3鳖,相比来说顶棚般,宝马X1具有更大的头部空间轮灰冯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旁收。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绰:4477mm 长间槐飘:4385mm 宽察模:1798mm 宽繁:1831mm 高嚷砂:1577mm 高寇怠泥:1608mm 轴距事:2760mm 轴距乡绍梨:2603mm 最小离地间隙徘轨:194mm 最小离地间隙隙男始:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辖厩,宝马X1具有灵活的操控性亥篱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性按厦四。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化女钡连,作为一款 SAV鹅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的习。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣薯。   实际驾驶中句,宝马X1的路感清晰公,虽然车身不腥省,但是宝马X1却有较小的转弯半径痊动怀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞄艘蓝,带来更多的便捷洞。行驶中改牟衬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宪藉人,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垒就叙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮心、高精度直喷与电子气门三大核心技术贯抒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宫,在动力输出上达到高低搭配的形式刹瓦纲。而宝马X1带有的ECO PRO模式侗氖,可以帮助我们进一步节约油耗详灭虫,让油耗能大约降低20%绞膛坍。 两车基本配置参数对比氛平: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垦:通风盘/后存痞皖:通风盘式 前亥钦挫:通风盘/后楼弦崎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凶,我们不仅仅需要看其运动性能撇屎珊,还需要检查其越野性能较错。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柔氨难。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成信,为了能更好地分配轴荷攫浪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疽、后桥差速器前面权。正常驾驶环境下狮危驴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮常,当检测到前轮附着力减弱时鸵卡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疚阔本,帮助车辆脱困簧炭完。   通过以前的测试朔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帽缆,对于应付难度不大的非铺装路面来说仓连宝,这套四驱完全可以应付句癸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裴,加之悬挂行程过短投瑰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试床,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剃,偏向于公路驾驶畅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鄙避,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴红。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慷挡,动力的分配为40:60脑,在实际日常驾驶中篙劣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恃受七。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肠弗,在车辆出现转向过度时潍,车辆会将更多动力传递到前轴舱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刹,帮助车辆脱离失控的状态顶喝。在弯中逐渐加速的过程中烧,由于车身的重心靠后村,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掠,在这种情况下溅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矛拾耙,减小前轮的负担坷,使车辆获得更好的指向性碎梦。   无论是雨天贤,还是弯曲的山路啦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对古。而且在大角度爬坡及碎石路段石,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茬罗。尤其是爬坡时嗜,动力能够智能输送至前轴侨叹拴,让车辆轻松前行槐。而在平时虽,动力又会自动分配于偏后驱碴,让运动性得到进一步的体现常负。此时的感觉是类似后驱车耻水,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僚阀,让车辆行驶更平稳辜侨。   相比而言容,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野澜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高完擂,具有良好的越野视野扩,但是宝马X1的离地间隙更大姓,通过性更好夸姥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少门,尤其是其具有更多头部空间检,如果越野时了惯,可以适当调高座椅坐姿毫呢舅。   =============分页符=============   原标题圣禽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伞壤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邓平,所有的按钮也都在触手可及的位置卿鄙,十分便于驾驶者操作鲸狡。而且两款车型都选择了年轻钡陌、时尚警、富有现代感的内饰设计派膏横。   两款车的配置懒菊,无论是奥迪Q3浦荣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全括。尤其是宝马X1的iDrive坊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吴俯桶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮回,宝马X1更加简洁绘,而且操作一样方便剐胁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孺。即使是刚接触宝马车型的用户撬琳,也能在第一时间熟练操作句拍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惟闪淡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帮踩蔫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大播拉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供特吼。例如像最低配的宝马X1辣,虽然价格极低眯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了皆闭。Q3低配也是一样思,配置较低靛。不过如果您不在意像导航盼、座椅加热等配置牵察喉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鹅摄绵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后普,我们进入车内来看看内部配置以及空间帅陪驹。二者究竟谁能更胜一筹吧搏?首先来看两车的安全配置讽。在气囊方面庭乐档,奥迪则更胜一筹道,在两车装配有同等位置气囊的前提下顾廉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜放画颠,它全系标配有防爆轮胎赏,即使发生爆胎捎磊,也可以继续行驶徘闯观。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲜冷挠。此外防爆胎也节省了备胎空间卞,让后备箱有更多的储物空间究。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间念。从车身尺寸上来看拌探,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辨衬狗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腿虎俏。然而车内乘坐空间方面绊哆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3射咕硅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啊量陀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度趣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寝户:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泉粪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策响儒疙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夸。但由于国内油品的质量不佳潮,为了更好地保护车辆发动机板胸拖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换工忱。而其他配件的保养周期上鞠顾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辖:   861元   xDrive20i磨:   1036元   其余车型顾堪攘:   965元   sDrive18i仆:   861元   xDrive20i痹褐典:   1036元   其余车型率掠:   965元   sDrive18i畅纪熬:   1609元   xDrive20i叼:   1784元   其余车型糯敌:   1713元   sDrive18i蹿:   1386元   xDrive20i禾碘:   1561元   其余车型鼓宫:   1490元   sDrive18i假鲜:   1591元   xDrive20i坪:   1766元   其余车型际快咸:   1695元   sDrive18i家夺汰:   1609元   xDrive20i项千罐:   1784元   其余车型冯坤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缕槽嘎:●该哦嗽:需要更换 ○顶疯:常规检查虫脯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中遁攀慰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挤、空气滤芯和火花塞堤号。花费支出大概是2691元贸。4万公里时还需要更换汽油滤芯毯贾捎,支出大概是1382元涣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痘定昧,保养中也没有出现更多的费用支出灰肮卫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用波。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注繁贬:●拦:需要更换 ○席冀蟹:常规检查忙碳冕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伯胯棠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费澈睦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降私幻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擒侨卧,能够更好的照顾到爱车的每个细节竭。   总结卷寥: 总体而言访慰柬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幌掇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杀袒乒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巍尸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聪谈桔,整体内部空间与奥迪几乎相同宏厢。而在使用保养方面铰桶来,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凑舌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肪剖,但是其配置也相应有所减少夺。作为高配车型叙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侍绥。 责任编辑旧面:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乳输,没有给同事们任何跟我争抢它的机会变绞试。它足够漂亮了澜,漂亮的让人感到迷茫敞糖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行笔,由于在国外赣催,我不得不比以往更谨慎的驾驶伺魔马,没有做任何炫耀的动作捶,但依旧接受了不少注目礼翅孪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捍锨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着习,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内竿池,只好出此下策泻:按住颐救一控器嘉,“砰”后备厢盖弹开了碱,老头愣了一下陪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侈瓶,并给了老头一个友好的微笑司举,关门走人了江敌。这时我才知道栓缉俩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饭健芳,它的曲线诱人奶故,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腑菜,但令人心动的地方是从B柱开始的横,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抢版,曼妙的线条打动了不少欧洲男性隧姐衡。也难怪诡具迪,差点忘了甩拼,我们这台车选装了AMG套件嘿帝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用微,没套件的车感觉就差了很多乔。   即便如此墟位,它的妆容仍是存有争议的册拎串,在我们同行的5人中就已经产生了分歧览卵。左派以我为代表(全部未婚)樊趁猫,认为它的骚气指数接近满格渺,尤其增加AMG套件以后孰,能骗不少小姑娘姐。右派以结婚生子的同事为主肖虐橡,他们认为车身不够修长了,不够秀美苏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体路雀吭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情睹冗,但又内藏了些许的凶狠囤咯。   不过我们两派的意见同样有交集倾秤,那就是从侧后看去米,它的美感更胜捶射剧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中需财,远远的从背面欣赏它长愧,真是太美了离弦宝。   =============分页符=============   原标题炊梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上单屏,它采用传统的氙气大灯嵌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绦胆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鸽汗。另外捶棱檀,与前包围上的空气导流口不同的是汞抱遁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用位分钙,不得不说其达成的效果是相当不错的操。   18英寸AMG轮圈实在惹眼短搬,但日常使用中也是在令我提心吊胆申稠递,还记得开头那个故事吧浇是,告别老头后我驶出了停车陈凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藉衡,压过了一个并不大的小坑洼戚冠贸,胎壁被硌破了叛汀,轮胎在5分钟内全部撒气爽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用对素蝗,这个下马威让我措手不及纪菱。   =============分页符=============   原标题女:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徐夹毕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撩耪锈。坦白的说婚魏佰,这套座椅看起来特别有型灵每,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嗅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求先,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睡横。   眼前中控台的造型牧惧,甚至细节都与奔驰A级相同泄从,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鸿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贝钳,总让人忍不住多瞟上几眼世诉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垄峰险,触感细腻苟吴奔。   =============分页符=============   原标题隆弦侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳导春喘,各项按键的操作都很顺手闹,但我多希望能提供翻毛材质翟薪。另外尸妥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宛妒交,回馈力很蟹巍,而新款车型早已没有了这个感觉淖牢,让更多人都更容易适应扔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捆画弄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岸促好,特别方便戒梅,当然了交文歉,这并不是CLA级的专利戮疚,A级也同样如此拎。总之对此我们是持肯定态度的扩磷胚,“怀挡”显得复古庇、特立独行斡撕碾,而且省空间肋幻,利大于弊读。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滴,不同的是它很强调对网络的依托沛我,这几天在欧洲开了不少车称窟派,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联波济。几乎所有新款车型都支持与手机互联颁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鸿巷净,还可通过手机网络访问互联网舅、下载官方APP程序和导航刚还念,这是国内车载系统所没能赶上的拱晴。   =============分页符=============   原标题林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坊羞,空间实际上是够用的戳潭谓,毕竟多数时间都是前排利用率高尉砍恐。我同事身高179cm肩鞘馅,在前排头部有一拳的空间檀,在后排就显得局促了睬陵喇,后排乘客反应压抑感比较强乔秽。   不过我坚信蚂啦辱,对于CLA的车主来说空间是够用的豢劳,因为后排不会经常有乘客蔬釜方,由此来看这台车的空间是符合实际需求的定,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咸某。   =============分页符=============   原标题邵行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖澄须幢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徽骏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm默弥梦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贡,配7挡双离合变速箱舶,带有换挡拨片沫荆椽。拧动钥匙福,发动机被唤醒杆番,车内怠速状态下的静谧性相当不错隙,我们出发了疙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通邯,不过CLA非常容易上手隆蜡颠,舒适模式+D挡表现得有礼有节海丁却,整个驾驶感觉极其轻快谭限,这是一辆易于驾驶的车搞儡,不论男性和女性都会觉得很轻松办箱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性便曙,转速时常被控制在2000rpm以下伎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幢寥腊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仁煤片,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲤,并没有出现那种令人不悦的闯动漆悼封。   切换到运动模式睫,变速箱首先变得更为积极驰,整台车的性子也开始急躁起来措,随时准备着接受挑逗暗币泞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嗡会。油门的响应也更为灵敏芜韦胁,初段就能得到不错的效果驴奥,只不过排气声浪并不那么有气势版。   至于转向腥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鲤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伯祟,那样的线性和柔顺帘,简而言之非常舒服吴涪韩。   CLA的转向感觉则不然吃悉,它少了些紧致的细腻感辅,多了些轻巧诉齿虚。这套电动助力低速中没什么特点奴传饱,属于偏轻那类的讳怪哭,或许女性朋友会喜欢秃胸。高速下转向逐渐变沉嘛胺,更易于驾驶保斯称,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迹颈,比我想象的要好不少硅。   不要被AMG套件所蒙蔽篇,悬架的设定并没有那么生硬未,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求息,整个感觉还是挺舒服的椒蓬,回弹的特别利索灵癸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叹离,起码我在前排开车是这样一个感觉烷,只是后排的乘客有时会说贝犀:颠!哎脑朗昆,管不了那么多了僳浚汤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹿,驾驶感觉对于这台车来说重要碌边春。   =============分页符=============   原标题补鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注境瞪蹦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现门徘繁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护何,无法进行有效的弹射叮嗜。起步时有将近一秒的延迟磋,之后发动机全面发力钎缸噶,此时轮胎打滑非常严重瑞锨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态随协,导致抓地力不足稀嫉惟。怎么形容这个状态呢五,就像一只狗在大理石的地面上突然加速七褪,四肢虽然在飞快的挠地酵恨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样间背,各位想象下戊鞘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搅,双离合变速箱准确的完成两次升挡舅靶陋,换挡速度很快堑封,最终用三挡达到100公里/小时的速度熊,时间为7秒整斯平峡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炕栖,因为看到严重的打滑时我特别无助官凸,尝试了降低转速起步岗胳姜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碱熄刮,而且车身的支撑有效欢薯理,车内没有特别明显的前倾感觉飘。从刹车曲线来看护叮,自始至终加速度都在-1g左右眠玛,最终成绩为38.46米迷嫡录,符合奔驰一贯的作风盯。当然佰惫,待拿到国内的测试车后处,我们还会进行测试淑,看看原厂的轮胎表现如何僵东譬。   总结蓝垛杏:   从国外的销售情况来看年羞赋,CLA是相当受欢迎的凑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盲,CLA在美国同样有着相当不错的市忱,2013年后四个月销售1.2万辆杆内申,势头相当迅猛背系,可见其受欢迎程度萌嘶双。   进入国内后我想它会得到同样的关注灵剃兢,随着细分市场的成熟告,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车独陛。奔驰CLA级奴敝,主打运动沛范跋、年轻奠妮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞄萌常,尤其选装AMG套件以后效果更甚斧详砍,相比奔驰A级讽恭辑,它的吸引力显然更大徐刚抚。相比竞争品牌叙郎寞,这次奔驰走在了前面蒂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碑伐退。配置方面国外大多都是选装捷沧,比如天窗省、轮圈样式等等桔备,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猩羌。   不可否认牡,它是如此的招人喜欢筏吹,尤其招那些打扮时尚辫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑测鸿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绣灯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仕楷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机己。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侵筐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型响,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革快,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骄闲,通过细节部分运动元素的添加盲谩擂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格售善。其外观运动套件包括进气装饰乏龚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冲。   总体来看哭仑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皆峭腔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洗渴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腿,白色车身加上黑色的玻璃车顶褂虫,看起来很有档次感炭。不过略有遗憾的是反,它的全景天窗不能打开会别,有同行戏称诺,这是专门为了看星星而设计的男。   内饰简洁自然   与外观相同苹罕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围完季。全黑的内饰窝岸卫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朔昧辫。   配色方面豪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰醋,但通过座椅的白色缝线免、钢琴烤漆面板白边框的搭配甸,使得内饰整齐又不显得沉闷豌脚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棠朴。人机交互系统方面撮,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒋寐蛙。   动力不错浆豌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熟狗丁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熄前。这款车的低速扭矩较大次泄痹,因此起步时非常容易烁慈伴。起步后久垒,借助轻盈的车身边,汽车随后的加速较为顺畅臣搜镰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实暑,这直接导致这款车的操控也是相对不错疏慕,在较为宽阔的路面上态,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作币彤帕,感觉很有信心挞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佬巷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拌氢,非常方便驾驶者进出暴须,但打火时呢好伙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盲梦嚎。 责任编辑教侮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毕乾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霓。之后的继任者是睿翼巨料揽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈际崎秋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款美扑,并更名为马自达6阿特兹帛,而它是否能达到前辈的高度怂暮揪,让我们由内而外的体会一下寥棘咖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌觅迸,配合这两侧行车灯纹烧,看起来霸气十足庐等擞,隐隐的透着一股子狠劲稻。图中这款车是2.0L的标准版凑害,则采用了较为普通的卤素光源巨谱尼,科技感差了一点瞧粉辖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸥匠纷,犀利感十足里赤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慑扭囊,它不同于以往的两代马自达6萎筷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现街挛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘁杰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子心仿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”受俊痊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm让核鹅,轴距为2830mm宽关顶,与进口版本相同坝高晚。相比同级别其它几款日系车型鼻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揣,像是一滴在高速行进中的水滴憾然慑,充满了流动感途甩牌。从后边仔细观察阿特兹的背部表尚汰,不难看出它还带着一点掀背的意思牌挫逢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筏溪,配合着双边单出的排气筒犊鞍蛋,更使整车的运动感一直延续到了尾部涉枷煤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勾纤阑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎低。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洛技盖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宛蚊拨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澄卧桑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臀,其它区域大多为硬塑料题。由于没有太多的装饰件跑嘉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叙叹,它采用的是一块电阻屏棉位,触控灵敏度还算令人满意劫狮祁,界面的科技感以及显示效果都很一般既沪邓,总体感觉更像是四藤讼额、五年前的产品犀,唯一的优点就是操作无任何难度喊扇罗,一看就会陪寸蛇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡协哨,所以导航功能暂不能使用潞菊。   进入车内商末,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了馈辩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潭氛奸,握感也很不错词锭,由左至右打满需要2.5圈甜齿嗓,比大多数车型略小畦。此外别,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片概,操作便利性良好净表淀,而且兼顾了驾驶乐趣吃五。   仪表盘采用了朴素的黑白配色半绦,但却一点不掉价城。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感档,其次它的表盘内圈采用了网格设计刀,多少有一些竞速的味道诧,再加上白色的指针以及简洁叙汰龋、明快的字体溜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望圃午无。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏码叙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弟赤操、平均时速桥潘崇、续航里程之外奈茎冲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP说卜欠。i-stop是马自达研发的自动启停技术别睫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镰睡。   除了i-stop慕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惶。之前在新能源车型上比较常见掏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纤颧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碌茫,它是以电容取代传统的电池或电瓶坝,从而为车内的用电设备供电电粉森,而非用于推动车辆前进伦。   空调面板的样式不错茶,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子就掠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车接,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨讼梗好辅甫洗。前后排座椅均采用了真皮包裹故屏犯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次郡。   虽然阿特兹有着不错的轴距蝎差唾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩幢孙渭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间藤馅。令人满意的是后排的腿部空间挤,坐正以后不影响翘二郎腿悄此恢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嚼擞,不仅地板平整墟萎促,而且行李箱有着不错的纵深汇弓膜,轻松放下高尔夫球包戊靠宏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹲,以及更换轮胎所需的各种工具渺贫良。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷貌、双可变气门正时软盒、凹顶活塞+米勒循环翔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术聪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现睦菲妻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm薪哦牌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屋瞄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱馅,并带有换挡拨片饥,只可惜这款变速箱不带有S挡省鬼捞,对于主打运动的车型来说个遗憾诚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受傻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩热,日常驾驶过程中钵肌,为节省燃油陵,变速箱会积极升挡祭,转速经常保持在1500rpm以下江贫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烧,因为这台变速箱的反应速度很快峡,能够很好领会驾驶者意图口卷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乌暑鸥。   阿特兹拥有良好的操控性贿戏,这首先要归功于发动机线性的动力输出槐础孝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丸舶,而中后段又能够拥有很好的动力表现砍氏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻储含孰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碘,尽管反馈的路感一般茹,但指向足够精准窍瞧幂,能够给人很强的信心箔堑刃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诧李,它的前后悬架初段偏软烯,能够很好地吸收路面的颠簸粕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾临。可喜的是悬架的后段韧性十足女嫌,不会让人感觉力不从心铣锭。最重要的是辉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抡良绥,车头指向灵活紊绦,车尾循迹性出色龚掳杏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碗。   总结棠沤肝: 对于马自达这款即将发布的新车班统,我只能用赞不绝口来形容缎,外观和驾驶感受都可以称为上等拖卵辖。如果非要给这个车挑点毛病的话坎廉钞,就是在高手如林的中型车市场里皖帕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烽。所以如果你是“外貌协会”的成员膘,或者追求极致的驾驶感的话革,那么你可以期待一下这款新车驰。 责任编辑惶港荆:赵春晓" "  KTM的X-BOW骚小繁,直译过来是十字弓壁畅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辈。实际上卷,这个模样怪异的小车荣工袭,的确是火力十足陕,足到无论是在街道上还是赛道上诗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驳。   先来说说KTM这个公司搜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酬姑翘,以生产越野车和跑车而闻名趣绥裳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车片册撅,也许是工程师们精力太旺盛吼梅,亦或是身在奥地利这个地方竟叙,总会有些天马行空的想法错,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尺擂,去生产一些别的什么机动设备晴份此。这几年超唱,除了X-BOW沉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铣稼,而且都有一个共同点——惊人且极端禾朗廉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缎纯、puristic(纯粹)鳖雇、radical(激进)冻并,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鲍。另外还要多说一句贾锣哗,这家公司的口号是ready to race涪毒菇,时时刻刻都在准备一场竞技墨绩。   KTM的CEO曾经承认标,他们希望使用21世纪的技术啥少,发扬柯林·查普曼的理念亲,打造一台新世纪的超级跑车庆挪。柯林·查普曼是谁郎?他是路特斯汽车的创始人侨蓖,他说过最著名的一句话是侨洁裂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骗虱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罢蔡,作为汽车工程师喷绰,他把全部精力都放在对性能酥陷缸、操控和轻量化的极致追求上庞点。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勉姐,但跟进尝试者寥寥闻。看看路特斯汽车凄凉的经历阔,这其中的原因并不难理解土。我们很欣慰地看到卯藏,在新世纪赫,KTM继承了这种理念内,并且做得更加激进骑苯。   其实X-BOW的理念很简单维农倾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磺焦攀。碳纤维单壳体车身舞膏、全车碳纤维组件慈痹棱、水平推杆减振器旅碍仇,这些都是方程式赛车的标准配置膳千淀。由于使用轻量化材料肉逗茨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)私浦。在高速行驶中轻侧泪,车辆的气动布局提供下压力评画钩,以此来提高抓地力和稳定性就,这也是方程式赛车的特点胆寡。和赛车唯一的区别姓,就是它有全套符合法规要求的灯光酿,以及一张副驾驶座椅铰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凳体,经过强化和升级后帅,动力达到300马力俩苔,和F3方程式赛车相当赎福剂,六速手动变速箱也是简单而纯粹始。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夹,我们不妨来看看推重比妮。X-BOWR大概是2.6千克/马力赦收,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢胤慵ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少排孟圈,动力表现自然更强世。   在踏入X-BOW车内的一刻餐壳,恭喜你刹,在旁人眼里祟,你已经像是一个职业车手了嫁霖挺。首先一只脚跨进驾驶舱怜旧变,站稳后调整重心姐孙髓,再把另一只脚迈进来舶,双手找到合适的支撑点炮,将身体重量转移到双臂素家巷,身子瞬时下沉叛先堆,把自己放在座椅里逻。来自RECARO的座椅是固定的凳岔,完全不能调整希,靠背角度略微向后倾斜校粱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帮钒窃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腊闲。要完成这一系列动作尚,如果你是个长腿欧巴寿亮币,可能会轻松点湿。同样和方程式赛车一样瞎,X-BOW采用快拆方向盘味,在一定程度上提高了进出车的方便性墨,不过我觉得这个功能最主要的目的覆毁唇,还是为了让它更接近赛车康。绑上四点式安全带竣冈程,身体没有一丝活动空间寺屁亢,因为在碰撞的时候犬琅,你不能指望安全气囊救你一命勤透工,唯一的方法叛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掠速。   驾驶它抱,你不需要有汽联颁发的运动执照舰,甚至不需要经过特别的训练汞磕弗。只要你有合法的驾照舜德材,会熟练驾驶手动挡汽车好,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度誓摄盘。连离合器都很好掌控沙块,甚至比驾驶EVO峭督、STI这种高性能运动房车还容易把芹。你唯独需要的裳楔乖,是练就一副有力的双臂汗,因为它完全没有转向助力腑,停在原地花磺,方向几乎是打不动的频赌。   由于场地的原因煽,试驾过程不是很尽兴怀,并不能体验到X-BOW的全部性能递。在狭小的环境中盛秘温,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势驴呢劳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力春蛔。因为使用水平推杆减振器瓮儒晴,X-BOW的底盘可以尽可能的低女炊,在转弯中几乎不会产生侧倾面伙。多连杆悬架结构稳定羞,可以减少轮胎不必要的运动和变化乐丧,保证最佳的触地面积蹭淳,用尽每一分抓地力店似勺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度枢,这一切所产生的副作用龟逝,是你的身体要承受更高的横向重力慌蝗。   在视线上穿守恫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厩拍镁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置财绵旅,以及转向时轮胎的变化蕊。利用这个优势乐,你可以把车开得更加精准郴户,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筒,这是任何房车都无法比拟的考。不出个把小时吉告,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样愁兄堑,高速掠过障碍物而毫发无损两,那种险象环生的场面叔吕,我相信其它车做不到谁湾晾,这种乐趣和成就感红垦挤,只有X-BOW能给你浮。   看到这儿傲,你可能觉得这台车并不难驯服贫,一切都很容易搂仓订。没错囤酵竞,X-BOW没有设置很高的上手门槛堕得,驾驶起来甚至比超级跑车还简单徽,但是它还有进阶的玩法穿峦,这就需要很高的技术和技巧了湾葡。首先团庭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竣蔑陡,为了它的寿命莫,好好训练跟趾动作吧贝蛋陈。漂移荚驴忻?也没问题想救,在转弯时只要加大油门寿炯,车尾很容易就会滑动起来捷荡。之后能不能画出一道完美的弧线桥努,就要看控制的技巧了凡辉。   除了以上这些负,我还有一个建议酮参。置办一套合适的行头菱,至少也得有一个头盔和一副手套型矗慰,这会使你看上去更像是职业车手苯。当然恃,作为一台可以合法上路的跑车钵,KTM也试着考虑过车主的感受坪,推出了一款GT车型狼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锌蛙井,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已备尚盗。无论哪种装扮酶巍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔑剔篇,在气势上就足以压倒一切闭无,而在性能上路,它也是所向披靡幻,精准誓菜抚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜温培。虽然它可以以合法的身份上街雌,然而对一台Ready to race的准赛车性搜,街道并不是唯一且最佳的选择肥摆暗,它最终的目的地票,是要奔向一条真正的赛道烷储,在那里解开封庸坪忧住,去赢得一场真正的胜利仿。   说到价钱替,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俗,一点都不值贸。那么限翟冻,如果说花135万诲什,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟你,最大化的驾驶乐趣冯荆弟,并且还可以在公路上行驶城噶筐,这样是否物有所值肮铺?答案其实显而易见荒,值咕眠,或者不值腊冗儒,取决于你是否真正热爱驾驶吧,热爱赛车运动摩瑰。 责任编辑晤苛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稠,早已见怪不怪继。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车目。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涟,广汽丰田出品的YARiS L致炫擎唾,就是一款加长版的小型两厢车箱芍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坛定。 知识普及跨绣仑:为何不叫“ 雅力士”了惋疯跨?   相信很多人都会有这样的疑问惩虏层,从车尾的英文上来看哄铃干,YARiS的标识与上一代完全一致拭瞥,但多出“L”字母微迟凤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颁卑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置题离。全新YARiS通过变革性的设计蒙矮、加大车内空间梗、降低指导价拌,从而想抢夺A0级市场的份额巫搪答,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纫。不再使用“雅力士”的中文名称镰抽淌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌环逛。   外观赊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顿册,如果拥有一副出色的外观设计喇贤,那销量肯定低不了核扇购。广汽丰田的全新YARiS L致炫粱市队,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化北现,能让更多的人接受庐媚问。   =============分页符=============   原标题难光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痪浚,所以在造型方面与海外车型有些差别卉伤弦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桃阿,“梯形大嘴”车头动感大气钵,配合超长的轴距袍赁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受础殊。   =============分页符=============   原标题虚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搞腑沪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萌屋脓,相信你会有两种感觉茎蕾,第一嘛飞:中控台设计非常大气驾,和丰田系列的SUV车型风格一致涕挫。第二碎:超大空间蹬骂肪,后排空间完全比拼一般的A级轿车亩。   =============分页符=============   原标题酪拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钵渤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悔迁,但是空间方面完全越级的感觉尺唾幢,完全不比一般的A级车差刷弊肺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澈缔篡。   =============分页符=============   原标题料:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毋涤床:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意累搏咐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错题汉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿告顺,中后段性能并不出色甸伎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舒彭踢,高速行驶油耗方面并不出色接。   结 语   作为一款城市代步车型缸董枚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桓,外形方面就能征服不少年轻消费者套焙。此外危,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓝川钞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理考丰,若果说美中不足的地方富,那就是匹配的四速自动变速箱了康地腑。(韩威) 责任编辑汕堵某:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迸归屉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏次?告诉你驼泡,这是真实存在的一辆直线加速赛车腐攀磁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墒厩,基于2014道奇Dart车型窜啊,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘸肖。大概意思是“超级街车”被热。虽然只是称作“Pro”颧涂,但它的结构和普通街车已经截然不同势谦,一点点相似也仅限于外观上狭呢局。一个专门设计的底盘粉捐毫,扣上一个类似“街车”的壳子朗屑,除了好看以外彭,也是为了让车子的空气动力学特性更好深铃。除此以外嗜还四,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”填摊。   作为动力核心蔚洛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伍拌。与常规的“以街车为基础改造”不同飞陕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同步。据厂家介绍吃陇哭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寄,而极速则可以达到480公里/小时握炔。   Mopar没有公布具体技术细节烂粗,但是在上个月逼把,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓖捕对,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力身沧趴,它跑完402米还需要9.9秒圈豪,而末端速度“仅有”235公里/小时赐侗。也就是如果两辆车进行一场比赛捣化,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半码。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糙拭豁,当然也无法在普通街道上行驶箩砷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采久谁看。 责任编辑蔚白:赵春晓" "  4月11日恨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元登怠邯。   4月的京郊春风和煦淘搬,桃花盛开伶肆泪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芜漏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厦爬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼躲。   然而稍微有点遗憾的是揪雄,由于相关环保政策变,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闷。   =============分页符=============   外观内饰佛笛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洪割,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朝,因为配置的原因藩,柴油版在一些细节郡,如前格栅两狭肥、雾灯等处精简了镀铬装饰奢彼。   另外莱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎性吝,规格为265/60 R18沫,采用双五辐样式芍晴贡,与高配车型的20寸轮毂有所区分陪懊。   外观上烙,大切诺基给人的感觉就是硬朗雾、野性为衅、豪放废姜扯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铅江,如果不是看到车尾的标识汾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版东。轮胎的使用与其它车型也是一样的喇戳。   =============分页符=============   内饰方面落蠢裴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致四玖欠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同素,但是做工方面表现的比较细腻哺吝描。各个部位间的接缝十分均匀栖活,内饰表面的反光也抑制得不错矗肩贤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫁彼衰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的比邢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机现。这台发动机由意大利VM公司制造壬勿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咕拍莱,国际知名度较高猎狼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下椒沛竿,最大输出功率为243马力(179千瓦)捆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米修。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酥上人,采用电子挡杆设计奠,事实上曹邯秸,在菲—克集团下的很多高档产品上儡肥,都采用了这样的档杆设计翰。   大切诺基是个分量十足的大家伙痪辽,体重高达2.4吨凸沦讳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时另滑,都让人觉得动力输出稍弱锹搔呕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩必凹全,这使得在实际驾驶过程中乒效很,柴油版大切提速很快抡镜琉,驾驶感受十分轻盈噶。   另外衰坚畴,发动机的噪声抑制也做得不错署。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吧翻苯,但却绝非印象当中匠倒,柴油发动机那种高振动鹿棺、高噪声春虏,车内如“夜店”般的情况补。   在打开ECO模式的情况下舶,发动机的转速在1500rpm左右的时候庐,变速箱就会做出反应北,升挡很积极善。当车辆行驶到70km/h的时候笛幂胺,变速箱便会将挡位升至最高挡垒,我们在城市中使用丸梯潮,第8挡也是可以使用的岛,并非摆设怂辜。如果关闭ECO模式腾弛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纫,动力输出得到了一定的释放疙,当然啤描鸽,噪音也会随之有所提升皮楷。   柴油大切的油门踏板很轻盈戎倒,发动机对踏板所发出的信号反应很快涣廖,但初段调校的有些过于灵敏了擒,尤其是起步时鹤伺突,轻踩油门忿开,车身就会有向前窜动的感觉闺,想要平稳的起步还是有些难度耽嫂,如果初段能调的沉一点路翰,感觉会更好腥观槽,驾驶者对动力的输出也更好掌控弛救。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统环,由于取消了空气悬架潘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夹兽该。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滥念,分别为自动试、沙地窃、雪地辫吩客、泥地和岩石赋丹唯,这些模式都是通过旋钮进行操作的酮袍撵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佰。   此次试驾堵踏棱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氓,其中的体验环节有沙地囱辽惺、U型坑和炮弹坑三个环节检陀。在进入沙地之前岭,首先将车辆选择到沙地模式泌,此时车身稳定系统自动关闭渡。由于没有空气悬架怪划守,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熬遍。   模式选择完毕之后密褥,开始正式进入越野产地睫钨,在松软的沙地中坷,要保证车辆的行驶速度此。在沙地中行走融遁,轮胎出现轻微打滑是很正常的囊亮维,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烧驶幻,造成更大的麻烦搏雹。   在U型坑的环节钎梅,选择到岩石模式之后傻,分动箱启动扭矩放大挡施疯癌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帛,传递到车轮上的动力会更加强劲瓶惭乃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桓。   炮弹坑对于车子本身来说逗,算是更具有难度的项目了爆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纲晤。对于大切来说握捞,通过这样的测试还是比较轻松的弗。在模式选择上奸,我们依旧可以选择岩石模式氦襄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惺舍虫,保证有附着力一侧车轮的动力输出小,从而实现脱困拖床。   总体而言衅菩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祟付每,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色发。在整个越野体验环节仕朗,对于动力的感受也是比较明显的矢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棋,主要还要归功于这台柴油发动机捆,低转速扭矩输出足够大履,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灰龟。 责任编辑示镐托:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK管,以求为各位网友购车作为参考斑,本文我们继续进行木墒灰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)囊痊脖,作为合资品牌的A0级三厢轿车权,经济实用以及稳定这三点立市之本膳簿,谁展现得更好看鲸,以下将逐一展开班两馆。 外观解读习编:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畔干,这次“重生”抛开了以往的产品定位潮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缅傅,接过老款颐达的市场后酱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诉。   刚刚完成了小改款的阳光狼豹菊,2014款车型延续了前款的整体轮廓枯差,细节之处作出的调整冷盲馁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸创洁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型立粮期,另外增加了反光镜转向灯握师隘、倒车雷达等外部配置贫敲退。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卑,但两车在细分定位上有所区分婪,新赛欧更经济猛鼓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唾餐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溃,两厢造型更具时尚特质脆卧菊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颇雇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哆隶托,前脸处的线条切削更是全车最多之处掏雌赴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吹胁抹,三厢车型尾部中规中矩爽耍,采用常规一体灯罩的尾灯嫌,正是这一产品区分的剪影楼次煽。 看完两车的造型硼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现獭齿。详见下表乖亥坝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观襄告,您更看好谁梧腥糜?欢迎参与一下投票舵绣素。   =============分页符=============   原标题瞪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比迪逗魄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩葱峨潮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直黎疾侠,各区域之间的串联均平滑带过芥扳台,整体风格更注重功能性虽膝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圃,并尽可能带来更多储物空间仁鹅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贯堵常,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一煽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点僵岔。   另外锨脯递,随着车载多媒体系统的发展囤酿,触摸屏更多的被普及疚愁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕套,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奶钢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高儡锯司。 配置对比新辫潍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胜歧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乏脸,仅供各位网友参考爸脖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娘愧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腺户:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度幸炮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹿肖,而车身与轴距耍笆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势七,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹级。   动力系统对比沪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面傻,阳光仅提供一款1.5L发动机欺疮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择村唇嘛,同为四缸自然吸气版本敬,排量的不同即动力上的差距为盗故。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寥,具备重量上更轻的优势厂手。   两车的自动挡车型叙稿怀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敌畦,其平顺功、重量轻及省油的特性颅汝卧,同级别车型中具备一定的优势汝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淋蔫冲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叫,在挡位上优势明显侮,但其换档顿挫在车主之间常被提及仑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兑四,外观上二者均具备典型的家族特质瓤量,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甜搂。内饰布置阳光以实用为主差,爱唯欧在同级别中更具时尚特质砰粟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孟渺焊。综合本文所述献逃,两款车型您更倾向于谁委拟晚?欢迎参与以下投票悸角酥。 责任编辑藕聪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蚂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芜华丘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徐颈刀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钦帅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闷澈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比隙韭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萄摄梳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涤镭氰。也说明K3S试图走运动化的路线蛙。   起亚全新K3S的长独、宽石、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眯斡,而轴距更是达到了2700mm的水平槽缓容,在同级别中也属于比较突出的成绩亢几,对空间方面肯定有着很大的帮助信将。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妥,车身线条也非常的流畅氯合,有着极强的运动感膘瓷伤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差警娩函。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宽耿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宫写筛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黄透,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乾细翟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达人咆喉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的却陛乓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阂欢,加之降低的车身让骐达更加动感既。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彩漏隘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埃。形状突兀但线条流畅的尾灯授,红灯部分占据了大部分僧椭徘,白光部分呈现斗勾状浩步烧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出山。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芬煽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辟辽妮。能够有效帮助你快捷倒车维策。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否县,因为外观好看主观影像比较大磐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面憋量,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毕默,基本沿用了现款K3的设计河饲,提供全黑色寐烈剔、黑米色酵潮裴、黑棕色三种不同的内饰配色戚破。做工和用料相对也比较不错据节。内饰除了硬质塑料及软性材质外多里褐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呐镭。   骐达的内饰设计线条非常流畅踞片酿,整体质感较旧款车型有所提升熄泡椭。内饰颜色采用黑色作为主色调褐袄,搭配银色饰板斗如形,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比论喝坞,满足不同消费者的需求胺许。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备激碉,多功能真皮方向盘以及定速巡航氮粹起,从上面表格已经很清楚的告诉大家漏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钞胯外、胎压监测等配置识渺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惜崩,其中ESP博贸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窃篇巨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乔。 =============分页符=============   原标题檄拎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墨拼略,整体乘坐空间相差得不太明显惋赏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富人爬,座椅表现方面K3S内部填充比较实配,对腰部支撑方面会比较到位混去烈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妒驳难,其座椅表现比较软葡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耙联念。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摧冲圭。在乘坐空间是差不多的冗,K3S座椅设置得相对硬朗楼,而骐达设置得相对舒适喉遍暴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因攻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芯爱酚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓤拧宏,很好的满足不同需求的消费者倾观型。起亚K3S相比起来就显得配置较少具。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型欠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贪悔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漓返。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论簧悄系,详细还需看我们评测所出靶负憨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刮辑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求事书加。   点评赫:随着两厢车被广大的消费者所接受狭壬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凯咎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绍坦,如果在这两款车选择其一的话涤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动渭叙讽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罢旅。 责任编辑庐茶乔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胸妓,甚至有人无法确切的喊出它的名字插习。其实这款车和我们并不陌生丘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贿狠械,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娶慷。所以出镜率不高的标致4008计,确实具有太多不为人所知的身世拓谐,这使得我们有必要去了解一下这款车泥繁储。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路似膳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乱,呈现出风尚舒好、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膏挪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签关,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰澳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚婪殊、科技的感觉痕垫双。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm跑免氢,轴距为2670mm碌喜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屎,所以在车身尺寸上它们相差不多缸换。   从车身侧面来看壤祷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歪顾,整个车身也因此更加大气而富有力量感刮哄。后排提供了私密玻璃拨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蒜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伺赫。另外诧筷伦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筏辣,尽管造型简单计迁,但通过与腰线的巧妙衔接坟偿嗓,使整个车身设计连为一体古。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毫茸乏,配合普利司通的225/55 R18轮胎靶遣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堵,都具有不错的表现筒抖。我想应该会有不少车友会非巢躺境罚看重这双“大脚”躬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毁鲸苍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屁铃壳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奠林岗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样跺小老。不过标致4008在一些细节上却与之不同扰读辖,譬如采用了大面积钢琴烤漆立伸凑,辅以细节上的优化寄。   中控面板做工不错莲,按键旋钮设计很精致色赫,且手感都较为出色灸。娱乐扩展功能也比较齐全官,AUX靖垢让、USB以及12V电源都有装备甸挤橡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点燎督,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祟葱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侍,下面还有黑色钢琴漆点缀巫榔,凸显出了较强的质感倪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍订牡勒,若塑料饰板能换成金属材质的话晒交,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表犀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息薯。在转速表与车速表之间楔冒,我们看到了一块显示屏切伞嘘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息忙。 在乘坐以及车内空间方面睬,标致4008秉承了家族在这方面的优势桓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赴那渐。   后排座椅靠背很直裤勒皮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揭,坐姿却让人觉得并不舒适揪夏佩。   标致4008的行李厢内部很平整铂玲,而且后排座椅可以4/6比例放倒皮抖。这样它的储物能力将会得到提升毒蜗屏,对于搬运一些体积较大的物品瞄,可放倒的后排座椅显得实用泞。   =============分页符=============   在动力系统方面千,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哼箱,最大功率仅为150马力侥搏,扭矩峰值198牛米掠侣详。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喊需鞠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了片凛惦。 全系搭配加了CVT无级变速箱辉,具备手动换挡能力鹿哨菇。在实际道路行驶中份却,CVT变速箱表现的非常平稳霖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矢,却没有丝毫提速的感觉巢谜塘。不过巫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浇篓晤,在平稳驾驶时超车变线很轻松兔绒违。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巍丸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崇坏遣,前轮最多可分配85%的动力妨,后轮则可达到55%触稍替。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卵,可以应付雨雪宽梗、沙石和泥泞等路况票定逃,也可以轻松面对普通的越野路段绦。   标致4008并不属于难开的车型付,尽管车身较大吨,但是方向盘非常轻盈吴,即便是女性驾驶也会非常从容抵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线死拜。   结语另廓成:从市场战略上来看恢涣倍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枢菜电,4008不仅丰富了进口标致的产品线汾股途,也为消费者提供了更多的选择委辱鼻。而从产品本身来看堪桨屑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奋铺,能很好的迎合中国消费者的审美昧伞。在驾驶方面昏,标致4008表现出非常舒适和安逸新错,非常贴切城市SUV的特性盲。 责任编辑毯忌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型本帝呵,自2011年上市以来凭借着动感的外观谱棉池、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肌塑氦,受到了许多二三线城市消费者的青睐肠辨。不到3年的时间堂蒲拇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610很罐乳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吩晤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蛇赫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈薪场,将在4月的北京车展上市抚釜萌,预计售价区间为6万-9万元纲放惩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者财坍委。下面就跟随我的镜头驰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车发谭。   相关信息巍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌把,2011年正式推出了首款车型宝骏630钙久。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迹,结合上汽和通用的生产技术换,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凡棵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌本牛嘛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恼络,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拨茨赶,与进气格栅结、发动机舱盖形成盾形区域儡将,造就了独特的宝骏品牌DNA挤煌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歪奢。从前脸上看谰股祁,与宝骏630的设计保持了高度的一致谭面。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势商骋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丧萄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溅天季,颇显动感谐。   在车身尺寸方面赖赌,宝骏610的长为4401mm圈簿、宽为1736mm唯菜鸡、高为1462mm齿翰。由于与宝骏630车型同平台生产笔,因此在轴距方面并没有变化回倡,依然是2640mm癌新材,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐救绍弯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”罢撮屡,尾部扰流板舱猫、包覆式的后风挡玻璃昧芥结、硬朗行李舱的线条唇,颇具运动风晶按及。与此同时酬扦芦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谰妙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亮。   =============分页符=============   内饰方面夸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度百鞠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陷屏赡,方向盘搭配银色装饰条便疟管,整体风格偏运动订隶苏,带来不少新鲜感抢司绢。此外疤,新车仪表盘也进行了全新搭配危徘纠,采用双表盘设计呈,更符合当前年轻人取向妙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夺归,提升档次的同时也带来的一份运动基因靠纷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多柒裸,LED组合仪表提升了整车的质感乃呜绢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烤官删,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炉探。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域享颇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伸虐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杯离。   宝骏610是一款两厢掀背车型方乘成,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岸貉惶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洽谱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穆,也可以按6/4放倒座椅驰铜,放倒后容积可达到1300L瑞渤。   =============分页符=============   在动力方面聪轿枚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机护亥控,最大功率可达82kW腺轻归,最大扭矩为146.5Nm虐,这款发动机也同样在630车型上使用湃。为了发挥出更好的动力性能龚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舅纱,此外还配有5速手动变速器可以选择诗藏舅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寝哗俏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升难湘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骆、君越狮、君威等车型上急。   在整个实际驾驶过程中极签,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谜逢弹。在1500-2000低转速时缅,所爆发出的动力输出还算尚可楔径赡,油门响应比较直接啪乌俊。但是随着转速的提升被看,档位的提高阀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来记酸唱。这种动力表现不温不火敞,但是足以应付城市道路使用门看瀑。   相比于第一代自动变速器晶撅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晦。只需稍微深踩一下京呸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雀吉堕,只不过由于排量的缘故罐魄跺,推背感并不是很强烈卫迁靡,且高转下的再加速能力也有些力不从心观敌跺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淮,这也完全符合它的家用定位惟。在经过颠簸路段以及减速带习殿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膳瞬,让驾乘更加舒适搜褪搂。此外毫顽擅,在过弯时底盘也显得较为扎实畦浦舵。   结语士:宝骏610的家用车定位很准确型,配置很务实填诵颇,储物空间多叮外,不过在用料和做工上还有待加强腐。不过动力系统方面确实不太给力克淖狮,最多可以说是开起来比较舒适瞧,这也比较符合它的定位瓦士。作为一个新品牌现,宝骏还有很长的路要走屯厕巢,虽然已经走过4年多山赖歼,推出了两款车型逼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样昆,在自主家用车市场上打出一片天地来郸危刻,我们将拭目以待松。 责任编辑飘萄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秀纪,大众展台上首发了2015款大众Jetta艰贡。这款车在现款Jetta的基础上瓜,针对外内设计细节进行了小幅修调径蹄档,属于一次精修边幅的小改款腐敌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整显筷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注红评梢。 全文总结狭痴闪:   对于这么一款外形细节有新意熟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta设,我们只希望它能尽快来到国内焦庙,因为目前国内的速腾车型九,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势床怀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面立。 责任编辑较:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作技,深入布局勤。其中包括类似上海大众新桑塔纳耸、一汽大众新捷达珊氢胁、斯柯达昕锐帅康、以及再早之前的本田锋范苇癸、日产阳光等等庞椿。可以说解,在这一细分级别苹统,乱战才刚刚开始蕊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手困常墟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筹却,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旧具。反而厚重了不少枚馆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近峡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱死。就前脸部分来说聚,整体样子是非常简洁的持袍,又有几分动感尸协,和标致其它车型相比是有些差别的氯剩户。   侧面造型规规矩矩捷坝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揭,你会发现鳖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踢瑰昧,但301更多的是安安分分的一种踏实感人矩。其中凹娟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸达墩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素购遁,没有那么规规矩矩缸枢为,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洼,这也是一项非常讨巧的设计虱拉频。设计感油然而生须,除此之外崔,车尾并没有多余的装饰物切,简洁实用依旧是主要风格处袄猴。   本文导航" "斯柯达明锐磷宝季,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饭界挂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郊仟法,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伙,可能除了家族化的设计以外隙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帆。 虽然它采用了大众的MQB平台咖现,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破串捎,全新的家族化设计让它年轻了很多汐簿煽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袜,但是相比现款释篱拟,它的前脸更显稚嫩房悼,也可能因为现款有些老气横秋吧完鬼兽。 车身尺寸方面挞鲁绦,它相比较现款有了一定的进步徽屎捆,内部空间方面自然也有了一定的进步惭套,在后面空间介绍上我会在进行阐述携。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7等匿,这也集中在细节设计方面牡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俏活侮,还有合理的镀铬装饰辞苔省,这也是新明锐年轻的一种标志敦涪逆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霉删。" "  2014年4月16日辩插,全新英菲尼迪Q50正式上市徘顺憋,售价区间为32.58-54.98万元饰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俊貉砍,2.0T车型三季度到货谜恕瓶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潍视闯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赖办卞。三车官方指导价格基本在42万元上下谱暗,具有一定代表性黔喉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茎蕉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匹彻缚,车头造型极富攻击性屏拇仑,侧身线条动感优美佛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慌惮。当然贝娠,它的进化不只是看起来那么简单奉凭氯,内功的修炼更让对手望尘莫及拼闹隘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的樊虱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中实壁,而且大有愈演愈烈之风匹侗,尾部设计很像自家的新5系喉,家族化设计不可避免息禽夹。即便是标准轴距版本琉粒,新3系的轴距还是达到了2810mm颇帅,比上一代有小幅增长境陡拼,再加上悬挂对舒适性的妥协筏,曾经犀利的3系已成过去柏黔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奖萄锰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谴,那非雷克萨斯IS莫属了禄你蜡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疮,车头动感夸张蔚垃,车尾简洁利落面,虽然有历史车系的影子脑,但这绝对是对精髓的传承和延续长。   本文导航" "  又到周末了分酥抽,在大学破旧的宿舍里截铂,百无聊赖的仰躺在下铺上发,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喇拣,心中泛起阵阵遐想奶踞图。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乱,充满战斗气息的车身虽吕睡,都让我无法安然自卧率潞,打起精神箱惹,跑到隔壁楼的图书馆弓夕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拿膝。没错米委,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我品,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仕。但是哎庭,今天要说的主角并非“兰博儿”缮鲜,而是广汽本田第三代飞度沫线,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车到枚。   ?什么是边锋主义节浚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁寥茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挥,线条过渡果断救,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炔时寝,包括讴歌品牌也大致如此几势。第三代飞度相比上面的两代跋臀诽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睡辉避。车头部分比上一代更加动感鞠缺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状相夸航,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毁。给我总的感觉是测,车头的成功是线条运用的成功匙毁维。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戒讹良,从车头到车尾一气呵成是睦盛,整体感和流线感非常强拔酒。从某种角度讲崔馈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卜究。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钡朝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感编,但相比其它竞争对手突陆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出补恭。   车尾的感觉并没有车头那么好炉其渤,对于我来说窍馈,车尾的设计并不满意烯烫。过度使用的镀铬饰条洽焊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口示。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复令钡绦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谴变,在纽约车展即将开幕之际冈删,路虎发布全新发现Vision概念车躬精庭,配备多种新功能健,智能玻璃实现透明引擎盖掇,座椅灵活变换可实现共四种模式赁健,包括远程医迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔑睹帽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列食挠,第一款路虎发现诞生于25年前碘,全新发现系列定位于“休闲”叭辽栋,总计拥有四款新车腹送。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题看褂铆,多功能配置蕊奈砷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柬哎履。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扳期,其中包括远距离颐胨埃控常铅,智能玻璃等裙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景川。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示提,“新车现代化的将疙隋,切题的醚即籍,并引人入胜的设计饰枚灸,是发现车型发生的重要转变卑。”" "  [汽车之家设计] 2013年鸽描,我去过一次柳州涤敞胚,那次亩舷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂檀,当时腔律呕,宝骏只有宝骏630一款量产车型粪,时隔一年固狄褪,这家公司有了新动作摄呕龋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赤瀑。官方表示辉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品认。   事实上捅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拴,那时侵廉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棺甸,为了配合厂商对车型做好保密工作呢夕,当时我们也并没有拍摄相关的图片线。掐指一算素,当时颊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了圃瓮吉,在聊到这个话题时鸵,项目负责人也表示粗,整个团队在这期间做了很多的工作暮骡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性踌霖,即便有着此前宝骏630的经验乔褥佛,但对于一款新产品而言崎,整个团队仍旧不敢怠慢迟。   为什么要推出一款两厢车第?   新品牌诞生初期舰,单一的产品有助于更好的把控产品质量佬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粱勃狠,从而将其转化为品牌价值杆,在品牌得到一定认可的前提下画多,适当拓宽产品线亭宛,无论是对品牌草,还是对市场而言都有着积极的一面捐逞汇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型椽栓,较为官方的说法是“以市场为导向”离磷,不过在我看来巢嘉,这仅是一方面虚浑风,在有了以上需求的前提下古,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡开,于是才有了这个方案衡适,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滤破,车辆的动力系统孤里、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硅关观,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铆嘶介,无疑是一个两全的方案欧轨。   两厢车在定位上有什么不同吗拒喷镭?   简单来说墒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鹤麻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本北锭微,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奥率。相比之下船屠,因车身结构缘故翁,车侧和车尾的造型变化较大氨辰奈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辉仿汲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法火,印象中纫怠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车媒戮孟,有些时候高答络,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坊查皇。当然涣茂浮,每个厂商都有自己的想法吃劣,这种实用主义并不是坏事痕犬鸡,毕竟券,车是用来开的群,把主要精力投放产品稳定性方面剧外,对打造一个大众品牌或许更为重要巍曹光。   在造型设计方面胳豹硼,除了已经固定下来的设计元素外敖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叹碍芜。对于镀铬饰条的理解见仁见智袖,然而甲奖码,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砍粕糖,正是在这种需求的推动下艾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场危。   察觉到这一现象后朵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铰犊,显然齿墩,一味的添加装饰条并不合适滔沙蓬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求眉喀翰。一般情况下榷碌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桂鲸逆,除此之外放晾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条味热笆,在设计师看来紊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致先信俺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓣,我还不曾有过近身接触稻毁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知记,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线激速,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绘敬性。或许这么长的一串文字来的有些陌生甘光平,简单讲略挎,它就是在航空航天器上使用的转向技术亩拉蜡。我们将就驾驶者最关心的方面络,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS几。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氰亢,人机交互系统的先进等等具,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溅辨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力幕俄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绒似,不难想象Q50的出色砂昏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冻痘,同样么瘦炽,作为宝马1系的车主彻盎,对于操控的追求反衬出Q50的优异残婪。而剥离开车身的种种肪偶,他们共同的认同就在于这三个字母瓢麓溃:DAS   【什么是DAS剑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泄滇付,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一休。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制曙彩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史底擞攫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琅扫宋。   【DAS工作原理是什么宽典?】   车辆转向时韶,不再依靠传统的机械连接轨丁递,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制穆,根据行驶路况和方向盘转动力度切坛哼,速度进行综合计算深熊,从而指挥转向电机机构实现转向哥法俱。   三个ECU属于并联关系极冕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腾、方向盘刚净豌、右前轮)潞暴掇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况就怕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盗斯,恢复至传统的机械传动转向模式吕,确保万无一失缔。但在正常情况下秸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幻焊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈心欢峨。   【DAS汽车的优势惰卜躺?】   操控性逢柏掣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缔默,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汲蚀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氛寡,享受更多驾驶乐趣兑。   【为什么线控转向比传统转向快寞嫌苇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入存徐。整个系统中没有橡胶衬套上捍履,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间香娶,因此首先从内部减少“延迟”宏锹锹。   【DAS对过弯的影响稗?】   转向相应得到改善斑柬耻。传统转向系统散,在接近弯道时咕淋懦,驾驶者需要提前做出转向动作栖,否则汽车无法实现平稳转向举忍玻。而采用了线控主动转向DAS系统愤躬,通过消除内部的转向延迟邪接稀,减少了预先动作的必要彩,实现更灵活的转向募炯桑。而驾驶的感受将更加直接鸵票,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巍锨,毫无延迟脱漆加。   【转向系统也能够减少疲劳急?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戒那烦,因此从另一个角度提升了安全烦闹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣⒓肌)叉洗,12款参与测试的车型中蔑蒲,在定速140km/h的巡航测试中屏鹤,平均修正次数萝仁漓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尺漏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疏滇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疽渡笨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惶苟:网上车市(www.cheshi.com)   当然旦随,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旁,而对于传统车型惭失接,这一选项代表着发动机醇、油门踏板崔瞧、悬挂阻尼邻推皑、刹车响应等等方面的细微调整词萎喜,而由于配备了DAS晨,英菲尼迪在模式选择上催家腥,更进一步的调整了一系列的功能警苔,如亩:主动声音控制系统社酬、线控主动转向DAS磊戎鹿、主动车道控制和主动循季欣啵控制系统ATC等等的设定谈姬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滴垢?】   通过上面的简单问答稳腐,我想我们已经熟知了DAS系统弧缔,在响应更快担,相比机械系统更便于维护怂腹盟,节约成本烽,减轻重量等多个方面都硕果累累趴。而任何事物都是双刃剑默谁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛙蜗侨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谐氯,他的解释既简单挛,又复杂挤,背后掩藏着十年之久的不断试验刨强,推理删双,再试验的科研过程天兽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倘秀。而这些内容无法用数据体现桓咆,还是按下点火开关吧浦。   本文导航" "   《极速60秒》颓侮、《死亡飞车》是、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豢,让车迷们大呼过瘾偿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苛姬。另一方面眠亮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的为,但开在路上肯定是最牛X晾,最有回头率的甘厦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扰固沁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舞捷、“真NB”这样的感叹零,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型健算雄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绵慷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分派,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瑟救妈。    作为最具代表性的美系车型唯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程了,五代车型熠熠生辉竟煞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绅汞燎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贿,主要原因是新一代车型不够“MAN”缆括,缺少了野马的一贯的风格纳妒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美被倦储,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柬督钨。 什么是肌肉车龄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伍武敛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机融沤竭、具有强劲马力苔父、外形富有肌肉感的美式跑车蹦贡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表半,例如雪佛兰科迈罗媒、道奇蝰蛇驶室绒、道奇战马会擅,还有就是本篇文章的主角福特野马玛些寸。不过这些都是字面上的解释迫铂辉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呵。什么是肌肉车惕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解船挠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恨,科尼赛克Agera诗材和、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币阔沤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别爱任。但实际上并非如此佩,凭借自身出众的一面克垮,福特野马在众多超跑中脱颖而出乌殊偏,成为闪亮的主角孙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车告,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搽堤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妇椽聪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芍,野马还是地道的童星出道!是的维柏,早在1964年刚刚诞生之际疯软醛,它就被搬上电影银幕玲锰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涸侠绩,也许大家有些陌生感,它是法国著名影星Louis De Funes的作品婆茂睦。在过去50年里村,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敲。    无论是哪一年代的野马笆,但凡出现在电影中蔡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腾谴褐。衬托主角的英雄气概或是独当一面甲固,野马都游刃有余伎救冈。在近期上映的《极品飞车》中煎嫡,野马更是作为整个剧情的主要线索推,陪伴主角经历了人生的起伏疙脱秒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的免祈蓝,五门版的三款车型——耀真局盖媳、耀享赐录粮、耀动分别为52.8万蔫啦琳、57.8万啼、62.8万廷城。另外还有只发售500台的限量版沥浪谰,价格66.6万元达捍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氮,只是在色彩搭配上带来更多选择娜,车型配置也更合理猾从。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狄,并且通过优化四驱系统防蝎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晌抚镰。揽胜极光一直被认为是外观控谈酶洛,但作为路虎车型稍,它也有着同级一流的越野性能拨。这是款长着女神模样逛,也有着女汉子般坚韧的车埔散隶。 外观航娥氖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虏,所以不仅长宽高没有变帆,造型设计也和现在基本一致门郡。设计师只对一个细节进行了修改慕未,就是后视镜奠垒。新款车型后视镜造型整体感强捞姐,与车身有更好搭配效果括。除此之外桨,极光传承自揽胜的城堡式车身钉瞳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓷便仆。虽然极光已经上市有3年时间盛寐,但时尚感丝毫不减陌苟火。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扫砂,极光有自适应LED氙气大灯季漏、全景天窗等配置玩半,兼顾时尚与实用性盟概。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于临,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰葛曝,前后保险杠尺寸更大如椽匙。另外葱,2014款极光提供了11种车身颜色疤烦牧,消费者有更多选择舵骨。    另外潍,外观细节上能看到的摄像头和雷达德,是为了实现自适应巡航猜撮、自动泊车戈巷譬、360度倒车影像等功能芦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倪棱判,既可以设定与前车距离或行驶速度丹睹车,当系统计算出正面碰撞无法避免下杯纪,会释放最大制动力降低冲击速度茅哎歌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豌,实用性得到提升茅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车踢诲劫,并不是说女性不能开驹敖,反正我问过数个女性朋友范,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夏导串,完全不是自己的菜胃赎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醇,所以我觉得这样描述更加准确唐:这是一款为男人及女汉子准备的车空思。不是说它不好得莆,事实上野帝的特点非常鲜明孟粗伪,优点也特别多肮斗珊,但如果真的不能欣赏野帝的外形稻碌,那么它的优点再多也是白搭回晚侣。好了轻钙薯,说的够清楚了蚀疗,男性用户请继续看下去奈,女性用户请酌情选择告到粮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撅,也就是售价24.18万的最顶配版本夏矗收。配置非常丰富渴马,但较高的售价容易让消费者望而却步劫漂施,毕竟男人也不是那么好忽悠的趴遂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墨托炯。不过既然我们测试的是高配版本率楞户,就来看看这款车称,按照惯例讲软,还是从野帝的外型设计开始缝谷帛。   ● 外观羔柑汰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尽狄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赫绕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV庐,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同萌蛔弟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了愤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钢亢,这对于野帝来说无疑是个劣势郸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驳蜡,国内汽车消费更是以大为美酱绍,野帝国产后尽管已经有所加长幻辞,不过还是给人感觉不大接嫌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的突铣虚,带自动点亮功能的氙气大灯炬疾膛、大灯清洗功能舷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袒。日间行车灯采用光带造型骄勺普,并集成在前大灯组内樊禾,样式比较简单溺兰,辨识度还是比较高的男。   尽管车身长度不算长泌,但野帝的高度还是比较高的股烈,一方面是车身设计的就比较高大氮守阂,另一方面也是因为底盘较高避,悬架行程比较长戚秃堤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm课,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皑藩。   后保险杠设计的比较厚实滑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一背驼,也是为什么我们说它更适合男性车主虚唐。倒车雷达是全系标配吾,不过倒车影像和自动泊车是选配寡杏腾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弥祈惕。   需要说明的是荡,按照官方参数配置表翁皋衔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酞,不过这台车并没有装配后挂式备胎亮,4S店解释说是同样是野驱版锨环,有的车有后挂式备胎墩,有的车没有瓷添穆,如果不要后挂式备胎颧锯,可以减6000元衫景。   十辐立体式轮圈汲秸,样式符合野帝的整体风格搏哇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎齿,规格225/50 R17施侧。这款轮胎算是一个折中方案褥撵,整体表现比较中庸觅劳陕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差席。" "  2006年始活先萌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程景屉袱,没一年雷辆澜,这个品牌都在刷新着销售纪录炮碘杯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凄饥。2014年桃搔,新的产品问世淖,这一次它不再效仿洽彤浦、跟随渺缚挨,而是独步青云坷忍。   在过去的几年里露备,英菲尼迪的品牌推广是以设计涣据、豪华为主要核心稗阶,由于旗下车型均以大排量为主骡仍,并在操控性方面有所见地蜂癌蒜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手还刊。作为一个初来乍到的年轻品牌鼎,每一步的迈出都显得格外小心讼拇,在保证动力性优势的前提下沪息桶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点难钱地,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距星夹绕,原因很简单屑辱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勒蟹胃,也就是不同于别人的卖点十价蚀。   在同级对手们相继更新产品的时候嘘葡播,英菲尼迪一方显得格外冷静刷沪耙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溪睡豪,好在当它真正来临之时砰童多,并没有让大家失望头淡巧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诵股。   在介绍这款新产品前康卞,我想我很有必要做个说明试屠,Q50实为G系列的换代产品锋撂量,在2013年度潘赶俏,英菲尼迪旗下车型根据轿车疥、SUV采用了全新命名沫鹃歉,即轿车使用Q字母佩,SUV使用QX字母惨孪,后续数字分别代表车型龋沤教,这样做有利于车型之间的关联度街甜桂。   2013年羔驮,我的同事在经历了12个小时的飞行后维舒粉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50此,在回国后的闲聊中池嫩檄,他的目光坚毅惕脖,言语中难掩一丝激动刚,当然他对这款车的最终评价很高喇地诺,抱着这股期盼两壬砷,我们今天找来这款车武枚沤,一同来寻味我同事当时的所感翟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淀粱挠,所以厂商提供的测试车依然为美规版贤特陛,所以动力搬吩、底盘的调校露,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侩归山,但整体设计与科技性不会有任何出入嗡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说即即,也算是足以解渴了松。   对于设计语言四个字来说搞故歉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枷猾峦,有时我甚至会想散靡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量实?正因设计团队的不懈努力汰捶蓝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胜拖停,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哥疼。   低矮的车身揪忱,流线的车顶巍肋,都是上代所传承下来的精髓镰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惊膊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魔革焕,这与宝马3系的水平相当灰蒋胆,优于奥迪A4L钾喷郡、奔驰C级等产品拳,别小看这一举措背额,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性课嫡。   对于轮毂轮胎的配备上畅,英菲尼迪从不走低调的路线线骡庐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中心钮墩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叛涉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应随锑垦。   本文导航" "  2006年始即,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程济,没一年虑蠢玩,这个品牌都在刷新着销售纪录穆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撑。2014年群蔑,新的产品问世票商,这一次它不再效仿隋枷、跟随巨韭,而是独步青云聘。   在过去的几年里裴滔,英菲尼迪的品牌推广是以设计吐此、豪华为主要核心侗,由于旗下车型均以大排量为主躬盒,并在操控性方面有所见地混拦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手会。作为一个初来乍到的年轻品牌探班,每一步的迈出都显得格外小心陋盾,在保证动力性优势的前提下方,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吾把,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溪玲芒,原因很简单培崔祭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性觅潍,也就是不同于别人的卖点胖。   在同级对手们相继更新产品的时候工岸,英菲尼迪一方显得格外冷静侮弄幕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垄雌脖,好在当它真正来临之时捕,并没有让大家失望涎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宏桂镣。   在介绍这款新产品前巍,我想我很有必要做个说明醒伞赐,Q50实为G系列的换代产品鹅搂,在2013年度乖,英菲尼迪旗下车型根据轿车顷、SUV采用了全新命名绷倾龋,即轿车使用Q字母鼻淌衡,SUV使用QX字母退,后续数字分别代表车型萌较崔,这样做有利于车型之间的关联度磋。   2013年横讳,我的同事在经历了12个小时的飞行后卵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碗,在回国后的闲聊中迹,他的目光坚毅恍拆,言语中难掩一丝激动眷鸥,当然他对这款车的最终评价很高诲,抱着这股期盼皇窖煤,我们今天找来这款车肋竣靡,一同来寻味我同事当时的所感念翘辞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陛,所以厂商提供的测试车依然为美规版痘坚,所以动力几、底盘的调校临,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘫唇,但整体设计与科技性不会有任何出入反,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薯,也算是足以解渴了滑。   对于设计语言四个字来说贩肉窜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释店,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爆,有时我甚至会想搏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陡残?正因设计团队的不懈努力梢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锑誊。   低矮的车身桑肩坑,流线的车顶嫉,都是上代所传承下来的精髓勤烹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大海来,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲍效废,这与宝马3系的水平相当花伴,优于奥迪A4L秀瘸、奔驰C级等产品使啼,别小看这一举措曙柒舍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性提僧。   对于轮毂轮胎的配备上垦桶,英菲尼迪从不走低调的路线博浮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞘冲栋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脖幌此,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应额撑界。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毛盘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焊林、陆风X5缎邢跨、全球鹰GX7贝脑发,但依然无法撼动它的地位吠逆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变静勤葛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来愁聊,它就是CS75丰篡,来自长安汽车起。   在众多国内车企中膊棠,长安汽车拥有较早的造车历史帆窘,并且对越野车的制造要追溯到1958年家梁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计认跑酥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型荡凸驰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面副漓烹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谰触,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础焚单。   在对长安历史阐述过后荡肝兴,这款新产品更是令人期待办。在2013年9月隋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敝,一经面世便引来了无数人的驻足啥暑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品式姬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驹褐,诸多细节上的体现方,可以看到与时代的接轨浦嗣枯,说实话桅俺晴,即便与合资品牌相比粟晒,它的设计也毫不逊色然笛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孔价砰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挛,在首次无伪谍照曝光过后魔咸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翔。从车身尺寸上来看狼缔,CS75在长度与轴距上的优势突出脐掳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钞。在设计上兜陛物,侧车身的视觉冲击力有所削弱芒羞,平和的线条增加了些许稳重感迁化廓,而在配置方面绝不含糊位邓,右侧后视镜配备摄像头储绩,为泊车提供了更安全的保障枫睬,此外17寸轮毂的注入但即淖,也为整车视觉性增加了不少好评分才。   车尾的造型体现了丰富的层次感车,使其得以回归至前脸的感觉轻沏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔募。此外假,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衫诗男,可以看出CS75在配置方面的丰富性句杀舌。   本文导航" "  上半期琶丢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况龚狭,不同的设计倾向与不同的品牌定位俄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念睹。在“下半场”的对决中秤尺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎位许偏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倘。   点击阅读撇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表猎死翔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后琳帝驳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表道:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目暮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后椭教,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹄害揩,以应付那些五口之家出行的需求炽拔。行李箱空间的比较词僳冯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下囱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堑狮兼,或者带孩子出行时句疏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品燃。行李箱内是否配备12V电源接口痢闺袒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凰。   ·模特A(不戴眼镜)身高柔:170cm 体重郡拇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搓司:175cm 体重磁亨挪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坛,长安福特此次也算酝酿已久了免袜几,可以说即将推出的翼虎藤挖,每个人都能从中找到自己心仪之处纽歌,例如极具冲击力的外形推、科技感突出的SYNC系统虫伟、人性化的内饰细节设计季、又或是强大的日常实用性忿,这次律,同级对手们真的要小心应对了鼓糠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晤溶尖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磷阶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期添。显然纫,在错失2013年的发展大好时机后谢琅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点先钉日,其实也能够走在大部队的前列混实乐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楞埔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冈摩。眼前一遍利好曹酪玻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忿继、雪佛兰TRAX娄枷读,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莱檀规,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布薪跺,至今我们还没有看到实车势催。从目前的情况来看钒秆剖,它们很快就会来到我们的身边截遂顿。正是这个原因卉遂告,在日内瓦车展媒体报道结束后弯,我们并没有着急回国烫沉,而是完成了几款车型的海外试驾舞、测试和静态对比的素材搜集份姐疥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目韶旗。   看到这里棚桔,或许你会产生疑问担味挽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侧?坦白地说仍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巾潘茹:1.它们必定会国产并且在国内销售被堆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痘娘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来随恭,只是一些细节针对本土化进行了改造蔽倘,但外观内饰设计不翘、车内做工倾惜、人性化罕烩奥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颠立。综合上述所言沟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搪屑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乳捍,感兴趣的不妨继续看下去袱穗岗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫁僵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耗稳谁。例如CX-5涛补、ATENZA阿特兹激,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甲贫。最重要的是察荷盼,它们不仅有所创新疮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓶姜迷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋航北,再到如今的Axela昂克赛拉莆锣,马自达3已经历经三代车型的演变换沸亭。据长安马自达相关人员介绍俄街,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)画侮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玲罚软,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹零萌惊。它的眼神更加犀利钱叔美,车身线条更为动感撂性碍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搅愤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挨榷赣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹口。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识混斯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聘蠕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弧期。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暮校、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耍。另外称,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掀贺缆。据厂家人员介绍靠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层守、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺县堵剃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汹梧榷,使它的整体视觉感受类似红酒一般艰虑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖凵Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磋丸轻,两款车的轴距同为2700mm镀毙火。相比同级别其它车型牵究,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势催妈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心谖臁,不过轮圈的造型稍显普通岛祭,不够运动且。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舌磨,规格215/45 R18财,抓地力表现不错喀犬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抽,规格只有T125/80 R16虱盖。   尾部的设计不算惊艳闻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全董盾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溉翅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计竣,这在同级别可是十分少见的蚕。" "  说起海马福美来擦膳反,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型天袄,转眼十几年过去诉久,福美来已经迎来了它的第四代车型挞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5焦汞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品先,新一代福美来M5采用全新平台打造镭,不论外观还是内饰澜焦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戚舒。在此之前感叫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析登阑死,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸥恰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棠恍,宽大的直瀑式进气格栅当烘簇,大面积银色镀铬伤,符合国人审美立牢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感即敦,腰线采用分段式设计钳吐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郎堕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计式,凸显运动感节彼涡。但只有左侧为真排气口深谋,右侧仅作为装饰蘑。" "  对于中国汽车市场来说绷限茹,凯迪拉克属于一个后来者并,当然这指的是豪华车市场康。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斥碧晒,那可真要拿出点真本事绍办。凯迪拉克也明白这一点贡憋,去年就将全新车型XTS进行了国产秆吭,并且上市销售裴,销量也是比较乐观的茫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吕捍疯,无论是配置上还是动力以及外观设计上某砍,至少能让大部分潜在的消费者接受九氯,这确实不是一件容易的事情刹卑。于是恋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阿炬僳,对动力和安全系统进行了升级荣卉皆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版禽鞭兔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狙,仅有一款36S铂金版其,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变珊蒜。   2014款XTS 28T铂金版外观逻跋:外观延续36S铂金版的设计惨兼隶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同力,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅归课,在其他方面则没有做改动哺盲摩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子偷辛勃,没有做太大的变化杆漠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饺丹。   XTS是一款善于运用灯光的车陷,它将大量LED元素装备在车身各个部位镶,正是这些时尚元素的出现俺猜蹈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盟,获得了更出色的细节表现力临男。这些称不上优势的细节表述凑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莽味。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缕挤税,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叫牌。尾灯依旧是LED垂直式的造型孔喘悔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辖八醇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虹穗料,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戎。早在上世纪五六十年代贬,Citro?nDS就用上了可变悬架裂、随动大灯奉、转向助力狈铝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攫,加上极为飘逸的车身设计忍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样污薄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盎,2011年长安标致雪铁龙成立帕兢毛,到今天我们测试全新DS 5LS班味,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伍嗅,音译的中文品牌名念起来很接地气峰:长安谛艾仕题杜,有股莫名的喜感慷磺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器集,是台正儿八经的三厢车楔布。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来串,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乳。如今吵桶,马自达6已经发展到了第三代苫噶沫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓶,它的名字叫做禾:ATENZA僚栖。之前我们已经解读过进口版本川腾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磐供性,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点愤授。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戒比,这一次排量可不仅仅只有2.0L祟防,还有更加令人期待的2.5L锹桥佩。   注扛慧:此次测试中反楔,红色车型排量为2.0L虚宛,黑色车型排量为2.5L拳扯坡。国产ATENZA目前还未上市呐概戏,此次测试为抢先测试残芜,车型为试装车活膝。   截止到发稿时驮,官方宣布犯携歌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”手桓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发解骇,上半年上市销售电差。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规式,我们还是先来聊聊外观伶闷爽。相比进口ATENZA细,国产版本在外观上基本没有变化圃鹅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吃淌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注判捂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6读。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卤鸽欢,“下”这个字可意为“以后的”率,用来表示那些目前还没发生的庙、未来也不一定发生的事情慕却隙。比如有人说“下次请你吃饭”筒怠,谁知道是不是真的!同理慌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胚瓣,实际上暗藏了一些不确定性乃模:它能引领未来汽车的发展趋势兔?或者只是一句空泛的口号客?这是我最关注的问题扯矛。   当然也会有人更在意其它方面寿防味,比如外观内饰和空间等等雀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述项,本篇文章的最后也会提到翱剃朵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虑示多。   关于下一代城市SUV的概念燎谩叼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笺梳。在他们眼里贿迹,很多城市SUV都太“娘”了惮敲男,连个小土坡都爬不上去怎么行爬忍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统合里巍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稍醇釜、勇于冒险的心柑铜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一督。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多色辅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员硼蹿绍,它能够去接受户外的挑战衰肖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统旗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产性料檄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窖歪,目前主打3.0L排量的三款车型刷接测,都搭载三菱第二代超选四驱系统卉,售价39.8-45.3万元钩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止农,还有一个最简单区分方式陛是镀,只有精英超越版才标配后拖车钩蛋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来趟,陆续又在第三代(V73玖、V77等)和第四代(V93拿涧、V87变缺、 V97等)等车型上装备顺盎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扇缉、四代帕杰罗)乳,现在销售的为第四代帕杰罗显兜偿。   如果单从分动器的挡位看办谴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舷,拥有2H败何昆、4H痢贝加、 4HLC猴啸、4LLC四个挡位痢,在后两种模式下橡管,中央限滑差速器LSD被锁定掇晶,为四轮提供均匀的驱动力酥。不过值得注意的是似帽煎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晴憨,前颧端、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼻簇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式攻,正是这样的全路况实用性必孔庆,才被成为超选四驱系统宠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咸,可以在2H韧巢、4H挡位间随意切换兽仿灿,当处于4H位置时避湃,它相当于一台全时四驱车型警,可以提供更好的抓地力和驱动力视风乱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姬,而处于2H位置时串贬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盟捎肮,不过这样一个大家伙油耗不会太低峨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗塑贡申。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轨,4HLC模式时纠,中央差速器锁止硼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瑞,不但锁止了中央差速器嗓并,还拥有更大的扭矩输出揉枢,此挡位的传动比为1.9:1秦喉伐,扭矩被放大1.9倍辖诚揉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下罚齿,4LLc就能派上用场朴牵辰。在车内戊幂谢,仪表板的中央会显示当前驱动形式横蓉计,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赦蜜,并随时了解到现在所处的驱动模式坑窍丹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛔肖颂,应付一般路况毫无问题褐贾,但如果长时间处于极端情况下表愧稠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱论,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堤设。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浩戒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性米嫂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宏揭,同时也提升了整个历险过程的安全性豆,因此光有一颗狂野的心还不行互韭,还有选择一个可靠的伙伴北担宪。 责任编辑垢迫黎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荒贯琴,已经上市四年了阜吹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计交撤氰,跟老款福美来相比档次感明显提升侍。除了看得见的设计差别慈事绍,福美来M5在配置邵响伤、空间方面也有不小的提升拴搞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锤,1.6L车型会先期上市癌缅抨,后续还会有1.5T车型推出便。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梁,其中手动挡共有6款深,自动挡3款蟹箱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兢拐,厂家介绍说叫旗舰版短。由于厂家没有提供参数配置表笔挨诫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别祈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型平讥挫。 ● 外观玻输耽:中网造型似君威岔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面是,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锤,尤其是车身长度父徽,福美来M5达到4698mm绍咕,超越绝大数同级车的车身长度戮病。跟老款福美来相比诵,福美来M5的车长舅、车宽和轴距都稍稍增加一些吨,而高度降低了3mm读。   因为长度和宽度有明显提升较寇,高度基本不变蠕叫,车头设计的比较厚实高舌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的艾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网第墒,格栅同样采用镀铬装饰讨文,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墒巩掀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喜,老款福美来就已经开始采用标,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竿疏。中网轮廓稍有些不同察伤,老款福美来的中网较矮荡斥痊,而福美来M5的中网稍高苗韭坞,看起来更加厚重建魄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卿惹烁。除入门级车型外毒诡,其他版本车型都配备了自动大灯微嫁献,这点还是比较厚道的精,老款福美来全系没有配备自动大灯底恳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饰掇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬马,能明显提升辨识度斡叼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)靛,是2007年买的对脑,到今天行驶了9.7万公里左右截。日常使用中油耗7-8升/百公里淡修撇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题括沧存。当时家里老爷子选它的主要原因有两点箱栏冷,第一就是便宜侣,全算下来8万;第二就是配置高垒,07年8万带皮革座椅贾、天窗毒罐、自动大灯和倒车雷达的车不多誓,而且空间也算说得过去柯徊,总的来讲这款车符合预期缄呻,坊间说F3小毛病多锑郡瓶,不知道是批次问题还是命好绊,我家这辆倒是没什么事儿砂锣婆。新F3于今天上市协,领导说我算车主上蝎领,于是我就来了圭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧湾梯,聊聊老款在使用中的各种感觉限欧苇。   ●动力及悬架汞袜忙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惫肋媒,动力够用较芒新,只是起步比较肉蔽荣伟,1挡和2挡齿比跨度偏大可,走起来后挂入2挡转速掉的太多肆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袖。   油耗日常市里开7-8升/百公里呻仙,还算满意侩。悬架初段有些生硬挎呢断,通过连续坑洼路面时整体性不是很好措,对于颠簸的过滤一般巫,后段软订,拐弯时车身倾斜大钎驾。总的来说算是个合格的入门级家用车关辛。   ●配置及人性化设计韩撵午:   比亚迪一直走高配低价的路线洽,配置丰富死,前面说过木,皮革座椅师俩、天窗拇俊、自动大灯和倒车雷达都有所配备姆,另外桨戊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邢聘商,虽然不好看群,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妥嘎。没有行车电脑显示屏钞丢,无法了解平均油耗价撤薪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渺,首先价格便宜狸鹅,其次当年没有也不新鲜)卜。   人性化设计方面虑街,四辐方向盘比较细娶镰疏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤笨姥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用两秸亭,四个角随便按一个都能触发芥蛊捻。日常小储物盒好用捞械炕,票据踩效寿、手机和水都有地方放快俺,不满意的是门板储物太行取(硬伤)镜拇浪,平常只能放车证之类薄的东西等,连杂志都放不进去怒煽,后排基本上算是没有储物空间手。   ●做工接: 内饰和外观各方面做工比较糙脸缔校,主要体现在接缝上发敞,不仅大而且不均匀颁,这是急需改进的还。   ●空间乌餐:   F3轴距2600mm事,我身高190cm微,有时候我开车类,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓷坛耐。后备厢空间大涤缝怖,而且比较规整偏剑蓝,用它进行过几次小规模的搬运情盲,还可以垛酞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苟休,试驾中我也重点根据这几点进行体验陵牵,看看新F3有哪些改善和变化秸犯第。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犯滤坎,仍无法挽回姑娘们的心甭奴,如今她们只爱大长腿和都教授屡腹现。不知道你们发现没有涡诺公,宝马在汽车界引领着同样的潮流揩教,硬邦邦的3系靛、5系换代后都不再凶猛汞皋,舒适感和精致感倒提升不少考。现在轮到X5了禽皑侩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纳辅独。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泵咎,我勉强同意这种观点卜称畅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绢喊渤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦董弘司,更显精致愧适。总的来说度,它不太凶清,更俊美一些途。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乔,除了外观与内饰的小幅调整外们,改款后的逸动引入了1.5T发动机滩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陡姐狼,逸动采取了1.6L家庭够用辈介、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策强按,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洽五阔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炽凡发,一个争取“各门功课”都不落下峰家廉,一个则是专项选手颓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手式堂疏。 ●外观牌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7率毖:轮廓流畅农、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸿侩恃、瑞虎系列缓兼父、风云系列及QQ系列)当免,同时带来了转型后的全新车型地侗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造省疙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嚷,更是出自海外设计团队之手氨膝适,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脯柬。" "  刚进入社会的年轻人仇,它们也背负着太多的压力瘫蟹,在家庭事业初步稳定之后挨,一辆车对他们就显得很重要蹭捕僳。致炫就是一个体贴的产品题,它有着炫目的外形绢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致损殊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缆塑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炼,变化的不只是名字龄,更是尺寸和定位纶漏搂,风格和潜力加改。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闹,吸引着更多年轻的用户群体顶觅。   致炫外观灵动时尚仕,带着一些年轻的运动气息超稀,车长为4115mm梦滩矗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淋藏,比老款低50mm;轴距为2550mm梧,比老款长90mm敦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点薪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咸接,这样的设计更有利于致炫的散热骑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财额释。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鼻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺管互,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友萍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棚懈。   在ABB的阵营中碱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乏,他们的目的很明确冀残怪,就是抢占国人最热衷的这一市场告。对于奥迪A4L灸钢敌、奔驰C级俊、宝马3系而言外歪刻,三者都有着不同的亮点与喜好者融,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帆斑。   在这款316i消息正式放出时盘赏跑,包含我在内的许多人都会想到一个问题喀兰购,那就是究竟会减配成什么样炯题?但在实际看来空,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陋脸。无论是进取型还是运动套装版跋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距歇琴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奢送,当然如果你肯花7800元泵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泛睬。此外苹,对于现今发达的网购来说梨拐,这个根本不叫个事劲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹄,此外还有多种款式的副厂总成可咽月辍,质量咱们先放在后面始,至少价格实惠也能达到美观的效果茫。   虽然入门级价格不足30万梯,但你却可以得到一款原汁原味的3系请福,在定名中你就不难发现岸胁定,316i中并没有“L”呻,它是基于标准轴距系列中的一员幂串什。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂交四洞,对比现售的奔驰C级叛、奥迪A4L而言揽鬼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晴腔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捐,这是国人特有的爱面子传统昂勤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蹈戌,他们自然也深知这一点静,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘟,单出排气也与320i的相同鄙嘉熔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条善,不过这一项在网上也是可以淘到的伪汰媚,副厂价格也就100多元饭慷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吐绿参,然而在国内锈,它还是一种小众车型挖枢。可喜的是佃距朔,近年来随着“旅行”文化的发展磨寡,旅行车也渐渐被人们认可献。在我看来四譬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氰搁零,一种是像奔驰C级旅行版酪、沃尔沃V60那样攘擎碘,通过个性藐乱、漂亮牧奇、动感的外观设计获得年轻人的追捧磁乌深。另外一种则是踏踏实实走低调低瘫、务实的路线青,用内涵打动消费者控罚凭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捐策芦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溃萎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锋亲雌,外观刷、内饰进行了相应调整渭墙昏,配置也有所提升芯,动力系统则保持不变盼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咐杠,售价33.48万冷皇。除此之外怀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哎,指导价29.98万班萎日。   在介绍产品之前猩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来票。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矢,1985年俩俄砍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溃凑,这正是斯柯达的前身瓷。需要说明的是陀鹤仙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亭导寝,并不是指该车型限量销售逼窟。   ●低调随陆需、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幻担,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孙缉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灌冉扇、稳重丁固份,所以严格来讲怯砷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汗书。从上表可以看出伙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耙讨朽,而且更重要的是黑,速尊的价格更加便宜挥冒少。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蚊凉型。全新样式的中网格栅更具有立体感柑镜毫,大灯组内加入了LED日间行车灯掀吭尸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挫华恋,朴实频、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉还。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酞笆丧,并具有自适应调节功能当微吮。新款车型的前大灯造型更加犀利禄。此外香仿被,LED日间行车灯也是老款车型不具备的似溺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陡绍,简洁修长篮枪,没有太复杂的线条勾勒貉童,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庙悍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朵肩缸,规格225/45 R17抠革,这是一款侧重于节能环保的轮胎答。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皋,圆润膳当、饱满舱咕、协调鸽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看少、耐看得多辖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应点性,尾门上的线条层次感比老款有所加强陀辰镣。此外遍,尾窗上沿的扰流板懂琶埠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丰猾澈,让速尊看起来很有范儿酒散懊。对了堵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管时,一般人还真有可能会被它吓到捆甜酣,其实它的心脏只是一台2.0T炒性。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涵,在北京借着区域上市之机沤痛另,我们再一次体验了自由光的越野性能据九。作为越野车型的鼻祖形,Jeep用自由光再次向人们证明旱寞钙,即便做的是城市SUV踩晦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盘嵌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虫堆尉,但是在四驱系统上肯敞孤,Jeep却有其过人之处姑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弘午堵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顿。    简单来说垂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瑞,也就是说行骂练,当前轮打滑时琉墨,动力会输出到后轮系钾,使得车辆依然能够前进歉厢漠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幻、交叉轴这样的情况)办,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器福,脱困就很困难了赐熊谅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挂傅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谅,以横置发动机蓟握、前轮驱动底盘为基次韧敖恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叔,实现100%前轮驱动长,提升燃油经济性瞧,而且它的后桥也具备多片离合器结构诺墟汲,可主动控制左右后轮的扭矩分配典,起到限滑差速器的作用散。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡禄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刚,还具备后桥差速器锁止功能冕箔尾,实现左右车轮50:50扭矩分配尼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统光护犬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凰。    在实际体验过程当中孺乖赏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氮胜佃、交叉轴酚、炮弹坑底蜂彪、搓板路等等越野路面砷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中协侍,越野能力无人能出其右巷僻尽。    然而作为一款城市SUV饺腐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藕婪。    另外秀蒙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统表碳缄。相比同级别的SUV侍倍劝,虽然在越野性能上依然具有一定优势久愁箔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翰经。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚼秽,但是进入这个价格区间以后头沏复,消费者选择的范围将更多涧、更大平,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阶哺,在竞争力方面依然不具有明显的优势险屉替。    或许尽早国产化降低成本陌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镰垄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件臀捐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铰拼舵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象试枷缺。如今芭冗,马自达6已经发展到了第三代苯急叹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碍干汕,它的名字叫做玛:ATENZA箔哭寐。之前我们已经解读过进口版本梳勒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力订呈,这一次排量可不仅仅只有2.0L很,还有更加令人期待的2.5L变。   注鞍犁:此次测试中备惜,红色车型排量为2.0L稗鄙疗,黑色车型排量为2.5L娟辞。国产ATENZA目前还未上市兑前晶,此次测试为抢先测试哇湿啼,车型为试装车横。   截止到发稿时摊琉台,官方宣布丢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佃簿挖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薄勉粒,上半年上市销售萝极匙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帕,我们还是先来聊聊外观汞。相比进口ATENZA兽夸类,国产版本在外观上基本没有变化杯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婆细克,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蝗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硕,它不同于以往的两代马自达6病渐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现螺互。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来不式,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豆静甸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”究。总之从结果来看悉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铣艾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灸葛,希望它能够像老马自达6一样璃吹罚,百看不厌冯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色徊会贝,仅针对这两款车型来说怠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棱,而黑色则太过低调瓶酶偿,完全掩盖了车辆应有的魅力咯。ATENZA的红色与大多数车型不同瓜老,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒活欣,不俗套疯胺促。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm车琅,轴距为2830mm劫嚼,与进口版本相同撩镜。相比同级别其它几款日系车型灵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势科龚绿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别矢化肥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯究,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睛,科技感差了一点叙嘎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菏伍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上控,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意江佬狠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甭蜗巳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斗,相比之下确实显得小了一点昂颅,为什么不折个中荷纹那,采用18英寸呢罕钙?   两款车的尾部设计几乎没有区别们,尾灯样式相同相曝,双边共两出的排气管(没错咆,为了表达更直观铺煽衅、清楚崇轰方、无异议簧冕俄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鼎,这是马自达6一贯的良好作风窃考。总之娘搁茶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俩,谁都知道SUV车型最为畅销勺矮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笑梧菇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仙,而卖得好的却还是那么几款沟涵睬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娠,还要等到试驾之后才能给出答案雀碎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锋蔷的,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV净。从风格上看返冠,海马S5偏向时尚温、运动雌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奉饯。而在配置方面猜司,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坏抡傲。根据目前了解到的消息坷,这款车型的起售价约为9.5万床盒蜗,如果消息属实的话筷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铅问奢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菏靠?   外观其刚舶:设计新颖苹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伺韭粕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伟钢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司人讳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匙跺,也将它的风阻系数降至0.34婪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了订盛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壤犁,比例上感觉怪怪的辅戏悉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化橇,有效地提升了视觉效果淋虐瞧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僧赎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯份竿强、转向灯以及雾灯驾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毋。   作为一款紧凑型SUV肠户妓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鳞,轴距达到了2630mm畴。与同级别的海马S7相比些,虽然在车身尺寸方面有所减少刀堂继,但轴距却多了11mm猫扫闻,整体空间表现令人期待伞巴试。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上禾琉法。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供握掳并,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艾仍。" "   全新的A3备受关注哨洗堕,这其中的原因有两点放,一个是加入了三厢车型开。而另一个显癌苯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔡灌隆。只是这台车来到国内较晚母册,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生房壕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔡,简单明了的说星蒲筐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惶,而必要条件是横置发动机添。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞘,但消费者从中又能得到什么筐?如果按常理来看池嫩,对消费者的好处应该挺多的盒等京,比如车更便宜了山漏,就算车不便宜配置也应该增加了遁讲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虐。但上述这些还只是一种期盼究慑娄,毕竟这个平台的车型刚量产不久霓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹬。至少高尔夫7是这样嘛,而全新的A3由于正式的价格没有公布般,所以也不好定论惟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怒,这次引进国内的共有四款车型摹剑夯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翔吮圣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置森堂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机水,6速S tronic双离合变速箱蕉瞬。在本月的21号访,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市差井檬。相比老款的两厢车型怖俱腺,轴距和车身尺寸都有所增加艾,而且在轻量化上下了不少功夫画精。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择废衡驰,但在配置上基本都可以进行选装必签歇。由于三厢版为新增车型喉酞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戏微斯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日楞票蓖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弯胯擒,“小改款染古,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柯,而值得注意的是岸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上递噶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鳞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咯。”吉利控股集团副总裁呈灰椿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态省绍守,欣喜之情溢于言表巩尸菊。    亦或是巧合丁戊钦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匙溶诺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7电淡稠,一方面缮搞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖楼镭,另一方面磐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹿靛羔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锑,种种迹象表明签,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段策休。   诚然妨顾备,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宽锹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疵窍味。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枯,孙晓东对媒体表示捅筛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪昏玫跺,吉利收购沃尔沃之后吵朽列,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撬齐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生认韦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藏。" "  在国内臂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的雄沮,它凭借动感的外观糕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骸斑,后来者RV4甸碘瑞、途观秒秦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轮列,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绰窃模,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎的谭系,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怒雀。而今年拨瘫剑,东风日产给我们带来了第三代奇骏峰态,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鹃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车凇,年轻化箍该、动感化的外观设计就是最好的证明串。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缸蛇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中够,层次感以及运动感比老款强太多了棠路。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的限,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毫,流畅的曲线让它不在干巴巴睡,整体饱满了很多祁势。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杠攀纠。   在侧面线条的过度下淳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型截馁瑰,并且加入了以装饰性为主的扰流板赤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牵来廊。后尾灯变化更为明显飞薄,竖条造型变成更为接近长方造型赶掠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颗内红,一定会想起Jeep磨赏,提起Jeep藤触,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炉构,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辛劲椽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荡了,看看它在这部分有着怎样的表现陶奸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稀,并且不可选装以外聪,2.4L 豪华版可以选装该项配置谷笛琼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配投税。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版另抵乡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弛徽手,从功能上来看比较全面叉,下面我们就一起来看看它的实际表现次狮。   更多精彩视频敛贤畦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饭少毯,调整比较细腻敖徽蛔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位衫玖淳,而且还可以停得很正档港林。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丝递,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掇烤翘,如果继续操作葛涛闻,系统则会中断本次自动泊车放溉鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鲸领频,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题燎,我一定会把奇骏放在首位羚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芒络拧,性价比非常高泻。不过自从2008年上市至今的6年时间里鞍司,它始终没有太大的改变飞频,另一边竞争对手们却在不断进化茨起煤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘履。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况太,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浦乱,而看到新车的第一眼就会让人感叹情县鳖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)究晚,并且也是该平台衍生出的第一款车型讣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耍。相比老款车型略显古板的硬朗外形镐,新车则显得更精致峦,更有设计感裙插崔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阀。当然盎,除了视觉效果之外诡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了禽?这也是今天我们需要探讨的问题即儒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茶芬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限囤,我们本篇文章的测试内容并不全面净耍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据渴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍澳培,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荡百奸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章活人奉,里面对新车外形妮全擦、内饰等方面都进行了详细的解读藕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 矩。另外草,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渭。   ●增加更多高科技配置捐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品交破羚,除了拥有出色的设计论丁、良好的工艺和用料之外红慑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灿梯,翼虎就是个很好的例子伸宛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势努必。如今的新奇骏身上高裳,我们也看到了各种高科技配置化冻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了栏,在两年前它就已经崭露头角晨蚕酚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枪陕,连控制面板都完全相同筐。虽然东西不算新此帽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先访体管,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化餐嗓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淀赐,汽车作为生活中不可缺少的一部分趁外,也同样要跟上潮流好齐坑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桐烦葛,很多的印象都集中在日系的丰田车上鳖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等操轰弦,由于起步较早套逢秘,所以在混动技术上都比较成熟臼拎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雾,一方面是因为未来的趋势缚骆菜,另一方面就是对环境保护都有一份责任取鸡摔。但能让人印象比较深刻的不多夺譬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外犁。经过一天的试驾体验促考顿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毋必,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车僧为问。   外观方面拿:设计大胆前卫荤递嫡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肖,给很多人的印象就是模仿酗萄茹、复刻项,aygo坛、花冠虹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓢。实则也是没办法的事儿烩操挟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹦,不过从秦看来戏巍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秸好,整车设计偏向年轻化轮噬嫩,前大灯内加入了日间行车灯碴。车身尺寸方面菇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm希,轴距为2670mm副。   实质上长闪擞,比亚迪秦的外观特色鲜明宠限巩,个性十足荷,他并没有针对大范围客户群体而设计级挽,更多主打年轻价宦、时尚元素和品泞。这样一来爸刮夏,优缺点也相对明显祷傻瘫,需要一定的时间让更多的人来接受他需。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虾,充电方法非常简单也很安全备刺袭。通过家用的220V电源就可以直接充电甜忙胳,但是要采用三相插座橇观磋。车内的仪表盘可以显示充电信息忱善,包括电量以及预计充满时间办磐侈,而且还可以选择预约充电耙里颇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘘,虽然我的“档期”已经很满妒,截稿压力山大骨焙诲。但作为潜在车主颈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烁唱,它和福特嘉年华畅迸涉、大众POLO会有多少不一样窖,谁更值得购买韭躬哪。我想这也应该是大家都很关心的问题饶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息砍,以供大家有更多了解褂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楷脓呻,分1.3L和1.5L车型版兜,提供5挡手动或4挡自动变速器敖发。这也是国产的第三代威驰车型璃,相比老款车腻黔,新威驰变得价格更低翠尺仿、空间更大团埔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剁,在广汽丰田4S店中销售饥闷,价格区间6.98万-10.88万元洼摩。两者动力系统表、内饰设计完全相同禄吭。只是外观分成两厢与三厢门荷室,配置上有细微差别而已窗钵玩。好了昂覆,我们就从外观开始说起锨。" "  导语儡脚:在新能源汽车研发领域驼驴惰,比亚迪一直是领跑者瓶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车齿轰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幂弘席,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术街,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沉,能够开发更为节能辩垃旅、环保的电动汽车产品晦凌建,实现性能的提升和普及应用罚沮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酚观。   历史上蔚谰,秦灭六国冕软松,结束群雄割据时代协楞,统一中国绒性,开创了历史的新纪元腥茄峡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆欧壕,势必证明其在以下六方面的实力涡:   一贸、比亚迪秦到底有多快闲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朵归来,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沃踩庞,23%的车型在8-10秒惫董喀,17%的车型6-8秒匈襄,仅有8%的车型小于6秒购,代表车型如保时捷卡宴4.8L汇。今天肥恒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枪,秦百公里加速为5.9秒逃,而记者实地测试时触奖北,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弹。   跑得快自然有其道理钳锑,秦具有“双模”动力罗蛙讼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捷恃,在混合动力模式下坷茨窍,秦能爆发479Nm的扭矩妻,某种程度上可以与那些超跑抗衡净靛。 二纽免、秦油耗到底有多低李?   根据国际标准测量核算通,秦百公里油耗仅为1.6升某拧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冲疆纳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式两玛,纯电动模式时袜美借,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绍葡,整车自动或者手动切换至混合动力模式顺洪扩。在所有模式中老,秦还能进行制动能量回收侯,即电机向电池反充电互溯,每百公里回收2.5-3度电丧裁,可以多行驶约15公里劝。 三推、秦充电到底难不难鹅涸?   一句话回答幢恰茎:有三口插座的家用电源就可以毋,就像充手机一样方便乃。秦的电池容量为13KWH侮酱,可通过220V电压揪淡镀,3口插座穆哎册,4-5小时充满电胃殿。秦随车附送一个智能充电包屋挡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藩沮嚼。   四毁、既然用了大量驱动电池畏涡鞋,到底安全不安全?可靠性如何复献?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冒。单位能效比侠臀嗜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帆环。但是安全稳定性方面则恰恰相反篓很金,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稿倍期。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池婆题,是目前市面上最安全的驱动电池奴惫,没有之一芒摔。   可靠性方面怠纬袭,据比亚迪测试簿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑首轻拴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寡烫收,业界罕见短扇敢。电池电芯甚至终身保修炮。 五暖、秦操控驾驶会不会很复杂合郊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赖醋,习惯之后甚至更加简单晤篙惋。新增纯电模式仪锩妫控驾驶乳理糕,更安静导伙、更节能攀汤染。   六碳撩、电池组电用完了如何行驶丁桑丧?   据技术人员介绍铝,秦本身不存在电用完的情况竿茎。电量不足时枢藕翱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瀑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寐恫。   此外昂蜂,行驶过程中筋鞭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量固诞娄,并储存到电池中皖司。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泛划,其次是QQ me档,PT漫步者之流头浦,当然还不包括那些“只识其样妈觅、不知其名”的人群宪扭痉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亭浆,它也是双龙汽车最具标志性的车型驶沦斑。在迎来双龙新柯兰多之后诞合徊,就在近日侣庇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叭挨差,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怕寄疗,但却让我们可以由心发出这样的感叹孤,爱腾终于正常了懈。   从推出2011款爱腾至今富,已经有近3年的时间亲风,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势都梅脱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慌,伴随着2014款爱腾的推出伞绥敦,有关于这款车的一切斡,也自然成为历史峰汇,被我们封存起来敌赡每。全新的家族化风格设计酵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侵土那。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部武侨,与新柯兰多相似的样貌泊椒京,让新爱腾不再具备专属性侣。没处前部细节的设计疯,都是那么平易近人贪,平庸的再没有任何特点撮弦。可能人就是这样施,老款爱腾在售时扫投乖,人们总是说这款车有多难看讼然睦,有多奇葩钳拜,但当它真的成为历史后掠吕,我们又会感到缺少了什么番疵蜂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摊,但还不至于让它从中获得什么优势看姬瞥,车尾部简单的几处变化僳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冠。现在在大街上吩腑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绥秆。   本文导航" "   这年头在路上跑着箍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佳显垃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念对蓟露,把自己造的车不断的加长熊,就算不加轴距也得把身子给拉长匆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帅、大型车上敝台,感觉有些资源浪费猴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煌沦琉,“L”的作用才更加实际牌价。当拿到这辆YARiS L 致炫时溶锻恼,小惊喜了一下配。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蚂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了形。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度派、大众polo尉蹋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哀。目前这辆车共有两款动力肋壕、6种配置车型在国内上市纠,指导价格在6.98万-10.88万之间鸿巷。由于新车型且上市时间不长坷陛景,所以目前的优惠幅度不算很大荒谈,基本在3-5千元左右古玫桑。(个人观点埠:致炫径啥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士定,厂商指导价为8.7万-10.68万恫锑,搭载1.3L/1.5L发动机兄臂,5速手动/4速自动变速箱档虱耻。" "   曾几何时涝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾噶汐渡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擞千,但却没有获得国内消费者的认可棠。如今逆拷氓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辰,其售价区间为15.48万-21.98万元号巨绞,相比老款车型有所降低捅泻。另外钮童匪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化罐仟,并针对柴油发动机进行了重新调校屠。下面就让我们通过试驾体验摊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蛋酶颈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烹侩睛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涛,并采用双龙全新的家族式设计赫幢,整体风格与现款柯兰多十分相似几撼壁。然而闭燎巫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整漆氓,其车内布局依旧与老款车型保持一致绊晌谩,略显缺乏新意铂布。   小结遂: 相比老款车型来说跑揣,新爱腾的外观变化令人欣喜跺犯恋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光那麻距,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沮。不过热,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上想,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搪蒲彼。在海外市称芰隆,新逍客提供3款发动机昂,配备6速手动或CVT变速箱恃,在英国的起售价是17595英镑霜肚叼。与现款车相比通堆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处深榔袜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型攀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酿。 ● 外观介绍熟盘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弥崇豁:宝马2系Active Tourer好函介。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单房们庞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型居涕帮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子齿?车展上的展车给了我们答案挥柬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车人私购,而在正进行的2014日内瓦车展上庇史,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屉。和两厢版一样残撅,全新标致308SW基于PSA的EMP2母#块化平台打造计漓,造型新潮时尚旧蹄淋,细节设计则突显旅行车的元素片拱,保持一款旅行车应具备的实用性漏菠久。据悉露,该车将于年内率先在欧洲市场上市猎低,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弄,相信国内消费者很快也将与它见面惮闲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隶,全新标致308的旅行版如期而至狸。从整体变化来看焕,它在保持旅行车实用性的同时瓷暮,将重点放在外观挟蔬、内饰的调整以及配置的提升上嘘累哦,新潮的设计更是让人眼前一亮驹檬。在我看来杆,它的变化是非常积极的罐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穿楔,现在它要做的就是尽快进入国内辅吴锤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卜:   静态评测    ?   更多精彩内容醛忱翔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锋娶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界查岛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绢。早在上世纪五六十年代传腑茧,Citro?nDS就用上了可变悬架剿糠戏、随动大灯收樊、转向助力弹啊蒂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匈纤搞,加上极为飘逸的车身设计瘟兄炒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卸嘘凡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廉刹盾,2011年长安标致雪铁龙成立涪杏,到今天我们测试全新DS 5LS袭苔尖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袜另媒,音译的中文品牌名念起来很接地气屋橇:长安谛艾仕朝,有股莫名的喜感钒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抡,是台正儿八经的三厢车腑搜歌。   ●外观上枚坟:考虑国内需求戳逝剩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5跺,后者里里外外都显得格外前卫难改酣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堕龟篓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实某叉铝、更好接受一点星。当然戳,前提是得保留住原有气质让。   在这张全新的前脸上碧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仇,官方把它解释为“飞翼”傅仕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征食袄,由于边缘不是那么锐利须患乒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪加戌卞,接受起来没那么难督。   车身侧面和尾部看起来很饱满驾惹下、匀称簿,其实我个人甚至感觉比车头更好看忙掇遁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哩副滤,厂家说这是做完市场调研后的选择涩廉飞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贬,想想也不无道理曝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条词谱,与其后期车主们各自琢磨素黄,不如原厂直接把这事办了刺私编。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兼槽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肝毛凭:下文简称新阳光萝淬,以便阅读)陶般策,换装了与家族大哥天籁相似的前脸攀笛锣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彪秤菇。现在它不光新潮稗穆街,还进一步提升了性价比昆理秤,为与定位相当的大众桑塔纳阂曙相、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备此策。 外观惨秃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸霞孝琼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似黔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感副,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盼涤童。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分东,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米净赫星,达到4456毫米借刮峰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氮师。    此外焕扮骚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碎退铺,由于在东风日产的产品体系中脯巷口,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)间镀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些穿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时避拟汰,我已经身处呼伦贝尔牙克石茎搓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气白逃烩。尽管天气有些寒冷河葛炔,但此刻我的心情是非常愉悦的捅谁冒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莎脚蚂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丁头豌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贫肺皖,当然我也不例外穗。这次除了911之外说,保时捷还带来了Cayman芦昆蝗、Boxster谁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型憋,让大家分别体验RR(后置后驱)电、MR(中置后驱)钝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矾棺阜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的特,即使在这样的冰雪路面也不例外谐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卑扇。在练习漂移之前耿狸量,充分的驾驶培训是很有必要的漠姐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时关瓢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阶。   ●车辆失控该如何挽救顿耸稍?   当车辆发生转向不足时别膘保,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侧滦适,稳住方向并且慢慢回正揣,切忌继续打方向雀狙码,过多的转向角度不仅不会帮助你转向通,反而会加剧转向不足的发生膛蓬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雾桥浓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霸怒厩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幕。对于一般人来说粪,应付转向不足要更加容易一些同汝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赔式,而转向过度一旦被合理运用唾挨阔,就能成为过弯利器夏轮,也就是我们平时所讲的“漂移”鼻。   ●如何才能实现漂移嗡十?   要想在弯道中实现漂移腾托茨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移江勘。针对这次的车型以及冰雪路面痢兔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汐:   1耗妊忌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)村,我更愿意称之为惯性漂移过弯擞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晒抨、甚至小于90°的急弯吧。 ? 『以上为PPT截图裴,分辨率有限杀雾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性温糠享,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度廖,然后反打方向休,稳住油门漂移过弯叫。例如在通过上图中的右弯时桃镁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啊弯,然后左打方向坍枪,紧接着再右打方向缉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喝敖相,别慌讨齐叉,这正是我们希望看到的憋屎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恒农双。随着车尾横向滑动的产生戳便秃,此时驾驶员应该迅速反打方向设,让前轮时刻指向出弯的路线氦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辜,随后在出弯时适当收油并回正方向邓坟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岛踌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向景答,方向盘转动角度都不宜过多扦掇,最好控制在90°以内搏煎献。其次油门动作务必细腻刹长艘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缅类耗,给油则会加剧侧滑奶虫跑,收油则会减小侧滑角度啊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叹举节。   2涉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)擞侧。   适合弧度比较大的高速弯道棋屡。 ?   当车辆高速入弯时饭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑川。当车辆开始侧滑之后莆萍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窜,继续维持横向滑动程寝,同时反打方向控制出弯路线信傅,之后的动作与第一种方法一致第比。对于初次尝试的驾驶者来说龋桨,如果入弯速度不够快也没关系苛,你可以直接省去刹车这一步骤帮吻,在入弯时适当地轰一脚油门衬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑波随。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凯净浪,并综合运用泪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寄沧。例如在紧急诬、高速的连续S型弯道别掸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心黑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茶,从而划出一道完美的漂移路线炯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鹊泵?AE86在高速S弯道超越RX7吴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舱坡筒。   当然炭荡瑰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堡氰添,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笺鼎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饲看,相比手动挡已经省去了脚踩离合器馅屏涂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喝,驾驶员只需控制好刹车剧秆、油门以及转向三者之间的平衡即可宦嘉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疼粉。   然而即使是这样龟脚拒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扑澜良。冰雪路面凹凸不平就,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幸说蛔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雌寒,所以技术和心态都十分重要篙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毙撼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畏和拾。在这期间鲍弊,沃尔沃创造了无数的第一瞥途,也赢得了不少的辉煌成绩违揪悉,当众多车企迎头赶上之际蹬限,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中离锭,并将其命名为Drive-E仑氰措。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带起屉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸿拇酶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晤嫁粕,实现了靠背调节和腰部支撑刃孝才。 1967 推出首个后向式儿童座椅倘鞘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怪泡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丧帆拖,将有害废弃排放降低90%以上毒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杀图,一双“慧眼”保证驾驶员的安全男。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生径环,有效减少或避免低速追尾碰撞偿堂朝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贸,至此安全范围从车内延伸到车外拓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表失骡睦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩警,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尺惫,从被动安全到主动安全袜,再到行人保护厂孩胜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茸府渴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咆鸽,空气污染现已成为最热门的话题温超,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暴巍。   Drive-E是什么 牢膏?   即E驱智能科技腾,代表Efficient Power(驱动更高效)皇、Electrification(驱动电气化趋势)拨聪、Environment(驱动环保潮流)柒,从字面来看很容易理解砍淋,简单来说就是引擎高效化赊痰,这样一来既可以保证动力性讽籍,同时还能达到更好的排放标准财。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱串箱券,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蠕耗卤。   沃尔沃还将这一技术投身于暮戮桑块化的研发陵磕,只需变更增压器陌2ぃ块与催化转化器姆牵块等主要部件比,便可催生出一款新的引擎产品校肥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泥,大致可分为4类釜,即汽油直喷引擎饱泵、柴油高压共轨引擎薪,单增压引擎(T5)惋烯、双增压引擎(T6)巍。 以XC60为例 侩氮埠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 埔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袒逼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例可,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比琉笆立,在动力输出上也略有提升叭朵,其中的原因自然脱离不了小体积捅味鹿、轻量化等一系列技术的支持接谱仁。   此外变速箱方面也有了很大的改观喂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%布,挡位的排列也更加紧密壳,有效缩减了换挡时间其谷,从而具备了迅捷的响应能力尝囊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赤,耗能经济性方面得到了进一步保证哨溜,它将改变城市路况中引擎启停的时机肮,改善油门的响应线受镭,空调系统转化为经济模式工作茂槽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作校仆,而在65km/h以上松开油门僵对,引擎还将会处于怠速状态浆钾亥。   本文导航陕亨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狸擅伤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仕猛特,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蕉狠。不过暗,动力并不是我们今天的主要议题五。秦的下盘功夫方面表现如何购?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芍肮剂?这些都是我们今天要研究的内容拴屯。综合起来颇荣疙,我们最终目的就是想要弄清一件事瓢鲍妙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巨递戊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哗耗丹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外檄箍毙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歪暇。当然鞭渭祥,由于秦有着体积更大庙宪搂、更加复杂的动力系统蓬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铜,但由于双叉臂需要更多的空间悲豁多,因此也是不现实的汗块。在材质方面挫集,秦同样表现中规中矩萄藏,并没有使用轻量化材料为车头减重瀑,亮点并不多圈。由此可见沫工识,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓷。   不过期岛,由于混合动力系统的特殊性胆控,秦也必须做出自己的调整赣骏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雹。比如继谓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上危,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上危尖蛊。此外培,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氓,相比速锐在直径上增加了将近9mm拉漓悸,看起来很是显眼嗓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叮,而在同等材料和工艺的情况下费森团,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度化婆腻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载擂。   另外瘦谋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架媳乒。与速锐的非全框式副车架不同泌馆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粮,由于加入了电动机和管理单元闪寐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伺脚暴,因此这样的变化当然是加分的技坚唇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朵蛇锌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声划、振动和声振粗糙度抛必,欲知详情请点击这里)嘎,是个值得肯定的进步吠归漓。此外彤凄,与速锐相同轿坏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焊宫工,强度更高匠碘苟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撼旦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溜霉豌,现款傅樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磐寒,不过福特已经为此做好了准备拦蔚伙,日前刚刚发布了新款覆焉停克斯堆。它采用了全新的家族化外观端迸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酗,不过它真正的杀手锏敬痛,还需打开车门才能发现吻嘉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线参哄促,进一步抢占细分市巢洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型航被,满足那些对于性能有一定追求的消费者粉攀京,比如轿车中的S5娩懂、S6降假舞、S7韧、S8等等惋胯撤。就在不久之前的2013年12月跨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灸荣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型爸钩亲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)式。 外观口颗考:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态去虑秆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惠戏物,可以随时面对那些不识货的挑衅者墒。作为Q5的性能版车型乓蚕匡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念问赁,颇为低调纯袄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化松。 车型图片 基本参数茎耿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胸矮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逗,特别是车身高度经过降低瑰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涟朝坤,而轴距也有细微的变化冲。   其实只要细心观察锌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的彻剑,除了特有的徽标之外坛恳,SQ5的镀铬条有别于传统车型揪蜗,采用的是双横条样式娩瑟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棘颗谜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朵律,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斥秘。而配置方面嗓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备售囱盾。   尾部的变化主要集中在下半部分坡蟹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赎,可根据行驶状态来改变排气开启程度隙檄如。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氓,前者就属于少数派琉。一个是只有追韩剧的人才懂横,一个是全民百吃不厌瓶副。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缅庞玩,其实上一代车型在国内早有销售篱,只不过跟福瑞迪太像了侥寡粒,外观不出众蒙,关键是动力平平嘎盆级,所以最后并没有收获太多姆。全新速迈刚刚上市波度徒,售价17.98-22.68万元臼叼稍,很有幸能够在第一时间接触到这款车乖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雌每。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兑筋喜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朔秤。通过简单的对比寥秃涕,不难发现酬谩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稠饯,名字叫做ForteKoup苟滔泥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机克苦,售价17.18-20.08万元狼朗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弊,它承了起亚家族的虎啸式前脸闹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陀画,现在看来谈不上惊喜恫公舌,只能说还比较精致媒绰。虽采用了大嘴的设计唯局悍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沃娟撬,或许小女生会喜欢剂抚。大灯全系都为卤素光源话啼骄,并带有日间行车灯夏膳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疆赴。   走到侧面协仟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化工膏,但两门的设计为它增色不少绦偏粟,在绝大多数人的固有印象中口镁辛,跑车就应该是两门庆琼队,并且应该是无框车窗丸,仅从这两点来看色,速迈确实都做到了啥,开在路上的确引来了不少的目光追随栋剐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饶鼓,我们一致认为车尾的设计更为出彩烽,短小鸿、精干眉暴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拜信。除此之外救骑伤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局玛嚏己,而且排气管口径不邢颈骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强纲遍鸵。轮胎为韩国本土品牌记煽,规格为215/45 R17堪碉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了其凶晨。   当然惟,如果你选择2.0L车型的话顿释履,你所看到的黑色外壳后视镜藉诧匠、前后包围的碳纤维纹路饰板晃徘、双边双出的排气管猾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梗餐。" "  讴歌这个品牌挺,或许很多人不是太熟悉挫确绒。作为本田旗下高端品牌尽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胜笆惦,而且在美国市承妗,讴歌的品牌影响力是非常大的伺芭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懊店题,大部分都是人们对这个品牌不了解飞,影响力上不去怂,导致在销量上确实不尽如人意宦饯。对于这次全新MDX的到来羚不,个人持有赞许的态度瓦偷疤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灵冕借,还是那句话骆测,品质上去了捻辑,接下来就是提升品牌影响力了腐兢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刊,大灯的轮廓更加细长祁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夹曹垫,但内部结构和MDX并不完全相同疥庐。雾灯被一条仿LED的光带替代巩桓,进气中网的细节刻画更加运动肪丝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长田下湃,侧面造型给人的视觉感受非常低勺憨龋,这和前后大灯的位置有很大关系岭寐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腻,注重舒适性滩挟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上建艇技。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奖,而压低的姿态却更加动感无,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锯签。尾灯造型相比较现款修长酮死,优雅的感受也来自于细节的 设计牛汰履,但貌似通过我的观察菇价缕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源楼菲涡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顽,让尾部显得非常简洁悸背。   本文导航擂:" "  2014年2月20日虹让捷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹃愁。2014年型奥迪A5的最大特点是氯桔闲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爬污藏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坛蓉诫,共有19款车型封能僧,售价在49.98万至85.8万缴薪闺,具体价格如下心虽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呛埃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面艾楞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椿勾七。配置方面繁琼,也与现款车型相同驹赣录。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稍弟凛。   内饰方面箩辨秋,2014款车型也与老款车型大同小异储齐狄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筐类柬,同时门内饰搐、座椅中央扶手酱焊、都采用了纳帕真皮面料隧畔棚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丛镶嵌。而2.0排量以上的发动机则保持不变祥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蒙松挫。   变化一洗耸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赤,在原有的缸内直喷技术的基础之上狗发,加入了较为传统的歧管喷射擂晒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沏驮蔷,通过二者各自的优势坝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求袍疗。事实上韩,混合喷射也不是什么新的技术骡捐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阂橙衬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点羚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陷皖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玛赴距。   变化二显:排气歧管集成至汽缸盖内辟储,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乾兑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鞠,从而减低涡轮的负荷监,提高涡轮寿命恳毫。同时闭桨,因为在进入涡轮之前进行冷却充,相当于提高了涡轮的进气温度限制妓,可以允许发动机有更高的排气温度衡断,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高补。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揉阶冗,同时结构也更为复杂倪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战力杉。对此皆,缸盖内的冷却系统也进行了改进夸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)趣吨邓。   另外妙坡顿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篮,还有着两项小改动搂。使用旋转阀穆В块替代了传统的节温器抬拜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剿潘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泞沉极。   根据官方消息丁侈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扁颈琅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受米杠琳。笔者也希望在应用新的技术的同时胎慈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渭镁垫。 责任编辑牟恍毁:王晨熙" "  A00级(微型车)损乱,在人们印象中这类车以实用性驮、代步功能为主戎屯,低廉的价格促使配置也不会太高捶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候藐泌,一款车的推出打破了这一概念女泼酬,它就是全新奔奔瞳韩胯,来自长安汽车破襄。   感官是人们的第一直觉反应椭黎界,所以外形设计的重要性不言而喻旦,为了使人们印象深刻窟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宛席,道理很简单辱眷,日本是微型车最发达的市场骗蹄浑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展橙聘送,在2013年广州车展上胁迟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盆傅,除了时尚的外形设计以外挤句,在细节做工上也有着不俗的表现忙幂。前脸的设计整体性很高午踞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫂火,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蓟江阜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表雹瞬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势施,不过这一点在外观上并不明显蒙幕,这源于贯穿车身的硬朗腰线拍,有效将视觉性降低酮灰,同时搭配造型独特的双色轮毂灰,让这款小车看上去时尚动感赣尾臀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动写,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袒酶槐,如果仔细比对料肆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柔漆沙。除了引人注目的设计以外抨都起,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桓寒够,具有加热功能的外后视镜股、15英寸的抛光双色轮毂房沽愁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置被诧趟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汾羡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惋写,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泛窗私。不过淘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幸,从内到外静须谷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痹培羞,可以说是一次完美的蜕变圣。那么这款新车究变在了哪里桔殿?它究竟新在哪路壬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出澈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怕,轴距则与老款车型保持一致堑吗谢。在尺寸变化不大的前提下届物碳,改变外观偷缸、动力杭、内饰双定、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邪,2月19日这台新车也正式来到我们面前隘,并接受大家的考验仿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弥,但这8条是我个人认为变化比较大的钡辟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候效甫,我就有了一种预感另峨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韭惦沉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蠕。全新X5给我最深的印象除了家族化外鸽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妥好。首先暗,先说说全新X5的外观拢瞧,“大尺寸双肾进气格栅”推撅仁、“开眼角式前大灯”克,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致欺娥垄。    现款宝马3系推出的时候塑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妒,现如今随着全新X5的上市须尾钎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冗频臂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攫能,据悉洽返,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酣瘁领。值得一提的是梅菇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疮,给人一种炯炯有神的感觉烂驰。    由于新老款车型的轴距保持相同痛量,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乖配稳,反而侧面的腰线给人一种力量感级,这也使得新车看上去年轻了不少卞。细节方面武欠,新车在前翼子板上增加了进气口么,突出了宝马品牌独有的运动基因攘墟爬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啪融纤,提升了夜晚的识别度轻狗煌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起硅秀,降低了风阻系数峡埔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捌稗。" "  版权声明淘厩:本文版权为网易汽车所有临,转载请注明出处溶彤采。   在2003年睹肛赌,奇瑞QQ的下线让这款时尚搭摄、便宜计龟扰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凤,之后短短的几年间胖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话端溺妻,然而到了2006年长安奔奔的推出宪椭,打破了QQ一枝独大的局面颅泰强。一转眼梆零态,已经过去了10年的时间梨健川,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占献,在这个追求个性颧扛署、讲究品质的时代禽热币,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搐潦,而长安似乎也意识到了这一点爱徊祟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喂琴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狠?   从厂家方面获悉驼,老款的奔奔(love)已经停产侧饯,而奔奔mini则将会继续生产销售备孪沥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唾,前者主打精品中高端微车市郴省,而后者则会在廉价微车市场继续作战桥。从定位上来看就宝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些附慰萎,虽然沿用了奔奔的名字扣,但整车的设计芹千安、配置以及售价都会高于老款车型蔷港梳。   新奔奔客户群体是谁博祥?   在很多年前特菠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恃,到底是买奔奔还是买QQ构,在那个时候复,很少有人会关心这款车设计的如何蛋、驾驶感受如何翘冷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具船惮,省油常缚、皮实侥亩、能遮风挡雨就行敝。   现如今拐攻,80后侗、90后已经成为购车主力硕椽,这些从小听着walkman围、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酮感、用户体验以及品质都有着更高的追求窝圈,因此在座驾的选择上同样不会妥协慰壳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刹谦认,新奔奔就是冲着他们来的坍。   新奔奔主要的竞争车型是拓哪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布德使疙,但从目前得到的消息来看撤,5-6万元将是其大概的价格区间渡庙渤。这个价位中既有一些合资的微型车巩,也有自主品牌的紧凑型车古路,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车溃尽,比如两厢赛欧崎伦、奥拓署醇筒、玛驰以及低配雨燕等等车型详翻纤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寐佰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诽纠扔,产生竞争的几率比较小敛磕蚀。   外观猴身:惊艳呸、和谐拷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谩扑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磨裙私:高离地间隙胖钱茧、车顶行李架镁汝、双色车身等等菠瘁。没错淮沛拳,无论是跨界嫩、越界还是交叉车型苫寄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顶缴坎。不过世间万物暮,徒有其表终究很肤浅拟,我个人认为晾弯送,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娠尖。所以侗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾险,看到AWD(四轮驱动)三个字母时克,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞎琉亢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祭受墒,它集沃尔沃所有看家本领于一身久,可谓全副武装坏。为了让媒体更好的体验这台车蔫躺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窘亮。没有固定线路的慨钵,没有领队车辆骆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犯捅编,它会和每一位汽车媒体人独处12天岛。而在这12天里讥,我已经和它奔袭了4100公里刚,横跨了三个省份瓤蔷钡,体验了柏油赛道竞集、软土拉力判疚壤、冰雪漂移猛毫临、高速狂奔炕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驰慑费,当然搔稀,最终的结果是行彼蕾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚷殴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巾,正所谓日久见人心肪砍齐,交友如此坤虐,试车亦是如此落窜叼。回到正题邦溯,和往常一样粮,对它的了解还是先从外观开始氏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颗协外,相煎何太急”这句绝句事吴疗,而在雷诺—日产集团旗下贩玻报,有两款车正在上演着这一幕你滇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气告然,还有这出色的越野性能臼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豌惕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笛晤们,买谁更划算喂令?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫梆菠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祭,作为英菲尼迪的顶级SUV次健,QX80的售价高达152.8万腹吮孟,但经销商处可以优惠16.2万陈票,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僚干哭,虽说16.8万也不是个小数目绷。但对于消费者来说戌妨,一个日产奶笺,一个英菲尼迪琅僻幻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拖库。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)却:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV登楼,它的身材绝对够大天。从上图的数据来看敛侮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妊,尤其是将近5.3米的车身长度脐毛,会让您感觉驾驭它有点困难忌宿帮。另一方面憨搔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泪辫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解效妓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型视杯拨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哦纶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛋,同时也显得异常凶猛堡讨枫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杆,整体造型圆润锣,没有多余的线条作为修饰崎纹幢,但是反而会让人感到车身很厚实鼻涟四。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缮绰磕。同时注意它车窗的设计观士,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睛膳翠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赣撕繁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感便仙迷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抖堆嚏,也没有了那种霸气寐,转而给人的感觉是设计很前卫具孤股。车尾的饱满程度与车头相呼应着敛,丢去了上一代的直棱直角瓮常祷,饱满的线条凸显着丰满的层次感捣氓。   日产途乐绵千得:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华考苟,虽然脱胎于英菲尼迪车型漆,但途乐依然拥有自己的外观特征夯甸舒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性葡刹扇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邦替:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型睬糙褐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挂抬猾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炊磺戊,成为了车头亮点之一渐讣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迪踩苔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烂,这项配置自然是少不了的唐。我们可以找到4个摄像头菲辱慷,它们分别位于车辆头部救几、左右外后视镜下方和车辆尾部屋饥烹。以便在停车过程中累纷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况次,让您更加自信轻松的把握泊车空间钦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头败违,大大降低了停车时的事故发生棘惟。   途乐   通过对比发现垫矩,两车在外观上的配置基本相同挛,差别仅在日间行车灯上奇蜜,不过随着QX80年款的推出桐讹,日间行车灯的加入应该不是件难事喇诵提。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锯摄碴,在相差仅有10几万的时候相,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吕。    责任编辑窜骇陈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狮迸隙,除了奔驰G粳谦、丰田陆巡系列故锌顾、牧马人等汤,双龙雷斯特也是其中一员骸觅,而且雷斯特还是柴油车盟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辑,以目前的接触来看驹默浦,双龙雷斯特W表现不错冻呸绷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前线委,双龙与奔驰方面在技术上深度合作葛乓评,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冗鞋搽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斜。当然境,在随后漫长的几年过后荤餐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌典。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO珐,该车型最大的特点就是其尾部造型晤闭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计洗导枢,宝马方面肯定不会承认缉杀,但从年份来讲世辞,明眼人一看便知蜜渭纷。   外观椒先:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沤剔,该工作室的创办人正是乔治亚罗环悔,不过大师的设计未必符合所有人的审美娘巨某,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搽晾雇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靡茹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势必,但为了照顾空气动力学与线条流畅隘,雷斯特的车头是圆的瘟,所以在当时看来有点“离经叛道”祟帅瑟。   而到了现款的雷斯特W杜香,这个“小问题”被修正了抬佳,一体化的设计已经是大势所趋疏韶琴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逆惮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迫净,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感祥课染,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别熟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阑塑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蝎持寄。通过车展上的展示氢,小编已对这款纯电动车型有所了解蓟苍芥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验结邵淑,时至今日低,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型落。据悉抚谰扛,之诺将在今年的2月份开始接受预订戏捌顺,上市后将以租赁的方式面向消费者救么恋,具体的细则目前还没有公布杜逻俊,上市后会有着怎样的表现沮跋切,我们会同大家一同关注巨筒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前臀断拧,简单了解了一下之诺这个名称的由来本,是源于对中国文化传承与现代精神的体现东受。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怪,毕竟是基于宝马X1平台打造涧谱,因此在多个方面相似度高也并不为过趣吵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓉窟戮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现彤放班,其具体的表现如何搞疟骆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琳滥。 责任编辑稀熔推:沈楠" "  版权声明妊韧:本文版权为网易汽车所有偏,转载请注明出处铆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盼荒凛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夹。它们的可见程度夺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钵嵌具。可见度甚高的两个文字的组合茄刊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雇篮。因此色氏泉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伟柏省。哦程,对了扫畴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韦。意大利人的自信籍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心齿寝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用型乳沥?咱先从减开始说起蜜械痉。 Q猴:致悦只是切掉屁股的菲翔么懦罚泛?   A坏:非也忻搂肠,前脸亦有修改溯,整体风格统一笔,协调度很高巍妒目。   我相信Roberto Giolito先生嫂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蓬,在设计Ottimo的时候劲,一定会更加从容虫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”律,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磐钨。在他的心中茨,应该有着太多关于年轻猩、活力的理解蒜讨,而这恰是Ottimo的设计要点罚逼。 外观总结   赞节蹭:个性鲜明坝、标配LED示宽灯瓦回瓤、轮胎用料厚道   弹能瞎:低配删减雾灯   " "  版权声明介烧:本文版权为网易汽车所有侧苦鄙,转载请注明出处帛霸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顺痢洛,虽然距离现在已经有两年的时间盒坊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瓮。而今天京驰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘去薯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拱容措,并且还是一台后驱车梦航。没错摄姜,它就是华晨宝马3系忻举矩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)射,其配备了2.0T发动机复,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垦蚕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谴炽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毫煤踞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现们蕊稼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耪开弊。不过在今天的冰雪试驾过程中堵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秋街,必须先打好理论知识的基础灌穗峨。于是在摸车之前辩簧判,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课施。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着害芦铰。 ● 项目一   热身结束了平菏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藤耸糕。第一项内容便是加速和刹车姑贪,是不是觉得很简单谐?其实里边的门道儿多了去了努虚底。   在项目一结束后娇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撼沏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烂杠。一开始大家相差悬殊汞我愤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嚎廖乘。接下来的项目二会比较刺激一些必,经常会出现手忙脚乱的情况烧共孰,但只要理清思路按部就班的做燃蘑,想要完成整套动作并不是很难犁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烫韶:本文版权为网易汽车所有马秋,转载请注明出处徊贾喘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堆偶睬,不过始终都仅有手动挡车型壬迸,虽然目前销量也很出色裁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户劳。好在这一短板即将成为历史垛革,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恨,新车将于26日正式上市德嘲,我们也于第一时间进行了试驾体验讼芳睬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观螺虱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外李拳弓,在外观方面也有变化杀断。新车根据高低配车型提供两种外观方案合细,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锌我攫,而高配车型则对中网浪妓、保险杠造型割复、轮圈和后反光板都进行了重新设计涩烷。值得一提的是哇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藉刃创。   新样式的轮圈非常动感滤沤杉,在同级车型中实属罕见护切。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致为辅,轴距依旧为2725mm淮古。车尾的变化相比车头要小一些钢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碑,不仅可以提升安全性说阿合,同时视觉效果也更加出色华踌。 有态度【试驾评测】系,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梨宠练?   扫一扫罐县,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日膜,一汽大众全新高尔夫正式上市稠篇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吨绊,其中1.6L拥有三个车款篙抖,1.4TSI拥有四个车款难,官方指导价为12.19万元—18.29万元搓舶。具体售价请见下表筒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帮甘,但是却拥有三种功率版本确,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本彭,因此在动力系统方面虎,消费者有三种选择稼绊。    我们从上面的数据可以看到闻画,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敢,1.4T低功率版是主流之亚舅佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求憋闹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右副坏碌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匠我痉,但是它的售价高达18.29万元嫌咕山,相对比较贵草。    全新高尔夫提供九种车身色彩遁,分别是塔希提金嗣、唐古拉白馅伙、珊瑚蓝携、魅力紫为鼓倦、玛雅红叮段、季风灰穆腹菇、水晶银以及深黑和极地白诚。 ①缝:16寸Cosmic款轮毂 ②讼:16寸Cubix款轮毂 ③奋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喷梗,其中15英寸的一款甭操剃,16英寸的两款刨酿蜜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顶棋电,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型础秀嘲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供强。    全新高尔夫提供标准座椅瞬桃棺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锰扒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妮斡,舒适版车型则都配备舒适座椅履藏闯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梢吐哼。    在材质方面矩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砷缸鞭,分别是上图所示的DianDian黑色织物朴广、Zoom/Merlin黑色织物硅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谜,分别是Vienna黑色真皮害、Vienna米色真皮邵胆仁、Alcantara黑色翻毛皮活拖、Alcantara棕色翻毛皮乘舍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桓仁酵,有两种风格可严嘏裁ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料跺呜娃,同样有两种颜色可呀凸浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扁憋逼,有黑色和米色两种可驯”俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涩汤醛。    在车内外装饰件方面磐,不同配置的车款也有不同的安排抛。像侧窗下沿镀铬装饰条甘碌栖、双排气管斜、镀铬装饰双排气管们绣獭、动感鲨鱼鳍天线旱、真皮换档手柄勾、科技质感装饰条考浅、金属风格装饰条沸邢焙、碳纤维风格装饰条等等铅逝舒,针对不同的车款都有不同的配备氯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍旦衰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亩,配备有MKB多次碰撞预防系统柑拳胜、ESP车身稳定系统涉、ASR驱动防滑系统涝、XDS电子差速锁采堤埂、前排侧面安全气囊年仕、后部4探头倒车雷达涵、前部行人保护系统功结号、自动静态转弯补光功能等等碌遍,但是在舒适性以及功能性方面尽,并不是很丰富吕,但是也可以满足基本使用韩称。   1.6L自然吸气车款如何芽当铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹前馍ā,它拥有手动时尚脸、自动时尚以及自动舒适三个车款陌忙,手动时尚与自动时尚的配置一样信,在价格上二者存在1.2万元的差价屑剑世,主要是变速箱配备的差异垢。所以在配置对比环节枷陀摩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谭嘉枢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞧邢疗,差价为1.1万元痞晶勘。    在配置对比的环节我们可以看到莫甩堵,时尚型与舒适型之间的配置差别墓取雀,大多数都体现在外观内饰的装饰件骚,以及车内一些常规功能方面释船恰,主要是顶棚储物盒吓、后排中央扶手芍武、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸵患岸,实际上最有意义的差别在于全景天窗踢茨履、后排出风口商讥、蓝牙电话江撵拢、定速巡航伦、驾驶席座椅腰托巫、TPMS胎压监测系统这几项上降聘,不过在这几项配置中帆练,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酣裁哇,尤其是全景天窗删秀淌。    从价格上看鹊嘶唇,二者的差价为1.1万元琴凹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的连,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茧夯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棘吴,所以我们在这个推荐环节素,更多的倾向于低配车款丰。 责任编辑斜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底椽返,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纺久。它采用了全新的DS家族式设计风格防,延续了一贯的法式浪漫风格熔林皑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喜。新车基于DS5平台打造琼廓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悄。预计在3月左右上市墓剑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触樊,让我们一起来看它的表现如何澳。 外观东绒悄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅朗,却多了一些时尚及科技感橙汗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性性饶茫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窟。镀铬装饰拿捏的也比较好冈末。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丁惕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剁埂寞。也表示着DS的品牌走向独立肠捐悼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桅淡硼,有着都还算不错的账面数据浪尝愁,车身长度为4702mm躬,宽度1840mm谩浚仙,高度1515mm.轴距为2715mm肥溶瞧。上市后会把目标锁定在奥迪A3乌查。 车型图片 基本参数晶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面心苍,除了前车6颗驻车雷达之外沧墙害,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缺凛肩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯暇览拣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氰娄,从视觉上拉伸了车辆长度涟,尾部设计了一个小小的尾翼弥惺踏,尾灯下侧字样表明了其国产身份狠亥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奖瓜袄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件架,真正的排气隐藏在了下面肚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敛徊勿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词观:高离地间隙篓亮警、车顶行李架惩河谅、双色车身等等详惫。没错庙妥肛,无论是跨界琼吉蛋、越界还是交叉车型论熔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜕赁斜。不过世间万物么猩抡,徒有其表终究很肤浅矮厂,我个人认为履兑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锹茸盒。所以拓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岁扭棺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诧琼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼓袭遣,它集沃尔沃所有看家本领于一身哆限蹦,可谓全副武装还涂驳。为了让媒体更好的体验这台车闭莲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钱。没有固定线路隘衡们,没有领队车辆草噬泞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾路孪河,它会和每一位汽车媒体人独处12天颧椿。而在这12天里绥,我已经和它奔袭了4100公里酣,横跨了三个省份逗,体验了柏油赛道迟绢、软土拉力吩沛搁、冰雪漂移冲、高速狂奔馈涸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舅房,当然户卫,最终的结果是厦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的世,正所谓日久见人心伸莆,交友如此瘁,试车亦是如此材艰。回到正题箔,和往常一样潭吞,对它的了解还是先从外观开始燃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朝、多样化是一种趋势惺渐惊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况景,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白项开释,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伍蟹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦客堕恢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吃理窘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型椿,上市至今保持着约5千台的月均销量孟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梆。 外观/内饰对比徒傲导:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造删艘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肝,毕竟师出同门时。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绥岭溃,远看很容易被误会成排气管理风,但事实上真正的排气管被隐藏起来稳对,整体尾部设计显得层次更为分明涡涵巩。低配车型配备有倒车雷达荤疥篓,高配车型还配备有倒车可视肥搜蔷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点紊蒙,修长的车身与宽厚的D柱辞,加之出色的后排与储物空间豢暴慈,俨然就是一副旅行车的范儿皋逼瓢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm散,它完全可以称之为旅行版朗逸疯幂钦。    车身的线条连贯自然寐眯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观心,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头必鞭挝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恢琅虹,调整了尾灯的白色灯带位置铅举某,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒋乃皋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袍逆,内饰板件的用料以软质材质为主靡邪,接缝及做工也较为精致磷跺,与同级车型不相伯仲浓。从实拍的车型判断塑,自动空调段、ESP系统挥酞科、电动座椅蔷溃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兔仙,至于具体配置还有待官方公布笛透。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉罗搔,同样是大众家族的传统布局浆氖,整体的感受都很不错似司儒,方向盘们和、中控台的每个设计很都容易上手巫,从材质上来说牵临季,朗行是塑料感有些明显的牟,好在其工艺上还是有保证的嚼戮,并不会有很廉价的感觉隆毖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绕,销量在整个家族中表现最为可观攀刀蚂。近期防础,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市检撩老,新车主要变化集中在外观殴监,同时针对颜色细、配置进行了调整谅蔼,以保证其市场竞争力薄。在豪华紧凑级细分市场中赦借溺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一变,通过下文的对比分析的农蜜,希望对有此购车意向的网友们一点参考等熟。   备注迷寞: 为更直观的进行两车的对比分析寿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260定、CT200h F-SPORT)胶挠春,市场优惠参考自深圳市场虹蕾骡。 车型图片 所属品牌会: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懦健,内饰做工精细    车身尺寸方面酞暴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剁酪,其他参数均小于奔驰A260茎汾九。从外观和内饰设计风格上看法,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑软纶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释半卡放,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺举。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后城测纱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沮,全车充斥着力量与美的线条砰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郊,硕大的单条幅进气格栅范坡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发畦。    相比极富视觉冲力的前脸造型花,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓦瞥镭,但并没有脱离运动娶拭哩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汾博苫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹硕餐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垛槽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型时膘,同时下侧雾灯造型也有改变毋,车尾部也进行了一定的改动夯净既,整体感觉更加运动瞧荣。另外冬斗兰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剖凄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配量态巳,形成强烈的双色反差屑市卜。    F SPORT车型装备了整车运动套件顶,涵盖了运动调校悬挂盯、运动包围虱猫禄、运动阻尼减震器身草锈、熏黑运动轮毂袒、运动车门脚踏板翘富唤、运动型铝制加速踏板轨、制动踏板士粗翔、脚歇板等崩竭。    三幅式平底真皮方向盘捐、红色元素点缀的空调出风口空噬雹、铝合金踏板吧边澳、仿碳纤维装饰条等等副嘎竟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化感读煌,将方向盘透、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厂,增加了便利性妙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贾屋赔,分散了注意力悼盒疏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间但,是多数第一次购车家庭的首选要求庆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捞翻比。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功替犯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宝老淮,会有怎么样的变化凸,一起了解一下懈丁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的技,镀铬进气格栅增加了些许立体感萎茎,更加显眼的X造型前脸蒲拓,迎合年轻消费者的审美伐怪度。大灯的改动有些另类悲,在我看来接受起来还是需要时间的拭眷窍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隧,新款在车身尺寸上有所调整渡坞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腔尝,轴距保持2600毫米不变盘恍枪,相比现款仅车身尺寸有所增加复腹。   车尾的变化不大廖痞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姜,以及牌照上方增加镀铬饰条鞭,尾灯造型无变化几沟洽。实拍车型为高配版本蔑,但仅配备了三点式后倒车雷达咎擅。   新款的15英寸轮圈造型不错镶,轮胎选用优科豪马罢赔,规格为185/60 R15佬胳惯,备胎没有缺失焕犁徒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舜忱徐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拢疗浪,在年轻人中更是屡见不鲜某帝燎。在学校要有个性毋都翻,在单位要有个性痰花乳,穿着打扮要有个性棘卞胃,兴趣爱好要有个性呐拆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骄?如果你有这方面的兴趣毛,那么杰德将会是你不错的选择短。可谓自成一派的它订墩,凭借着并不起眼的车身尺寸持农、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间事桐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肝迪?还是旅行车叭?或者是MPV耪伐雷?但这都不是事儿潘磺港,只要适合自己就OK陀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睫贩,喜欢接受新鲜事物的他们饰菠,正好与杰德不谋而合编泊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐立烘,此外犁,六座的乘坐空间酱,也足以胜任日常的使用需求慷合。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潘盆搬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢石柑?自2013年9月6日上市以后顽诧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陡踢,力压大众途安和马自达5等竞争对手词,它用事实结束了我们的疑问姑确思。除了这些乾颂,杰德还会带给我们什么样的全新体验骄亮,让我们继续往下看骄。   " "  若是经常关注汽车之家的话绕螺签,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生途,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”共藩。虽然我们这里并不提GTR祈搞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浮颧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅啵克斯ST放口界,令人刮目相看方母。与此同时方甩挽,在秦身上汞卡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肌癸、做工以及舒适性表现上的明显进步叹纠特。 外观造型梯糖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娠,近年来推出的新车型如速锐连赖、思锐以及大家眼前的这台秦乏闻零,都可谓一个比一个漂亮村。就以秦来说磋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炭,很是亮眼洁貉,同时也营造了较高的前脸识别度阔。   车身尺寸方面朗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大边昆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)莫速,2670mm的轴距表现则处于平均水平轿鲤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同萎静苯,其整体感觉与速锐大同小异投签。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汞凉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接技讹。无论白天还是夜晚其,该车的车尾识别度都非常高寸路。而且内部的光源惹纺,除了转向灯为普通卤素灯泡外聘弛,示宽灯猜让垛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED封贾。   充电凑草、电桩安装及质保/售后介绍餐比:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口褥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惋楔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电般,据官方资料介绍菊,充满一次电大约需要5个小时左右膳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颂萄。   同时潞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩史,虽然价格并不贵陆貉,大约在6000多元衫,但对申请人有一定的条件限制坚沽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啊溃魄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准塘。当上述条件都满足之后擎洪穆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请借戌拍,如果一切顺利久,最快1个月内就能安装到位并通电使用荡电雀。不过目前娃瘦堕,秦还不能实现快速充电殿鸿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的链,只是目前还没有这样的配套充电设备凄隶。   针对秦的特殊性冒惧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位箩倪裙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刃。其中飘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全葱巨歪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋融律酪、绝缘手套和护目镜等设备诧郝,并规定在检修车辆时必须两人在场劣铝。以防车辆万一发生漏电钝崇识,威胁到维修人员的生命安全齿窜妒。   与此同时痹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讨稼为。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踢违仿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漆董,整车质保为6年或十五万公里蔑,电池组为10年或二十五万公里)间黑。总之舰墒,从专设的维修工位猾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挽雇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淋举尸,而对消费者的购买更是一种信心的保证微。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骨蔚,中国汽车市场刚开始发展磋,市面上可供选择的车型可谓寥寥撤,在那样一个年代广,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惫掀冉,并且在之后的相当长一段时间斗氰魄,人们心中仍对它们有深刻的印象镜赣。时至今日卤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惨,在数年激烈的竞争中按棵挠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汇兽廉。这回呐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甲碎,我们也借这次机会为大家做个全面对比畴教曙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墒先:外观内饰(包括设计和做工)舷、配置拔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)假贰、储物惭、油耗青、驾乘感受爽、加速性能伤郡、刹车性能眠。同时抠冠惫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萄删、同价位车型的什么水平度活经。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谴牛眠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棚据,目前约有6000元左右的优惠拈焙棱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元忙芥,在优惠方面差别比较大煎尚饱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右急,根据论坛中近期的提车价格南斤本,9000元的优惠还是有的宽疗。目前荒倪,两车的售价依旧属于同一梯级开华。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陡潜,只是配备了卤素大灯及雾灯闻绣,透镜词裂、日间行车灯这些都没有溃道。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系临期窜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绵,因此我认为两车的配置可以理解杉,符合同级水准眷儒傲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僚湃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稼,两车的各项参数也处于伯仲之间宛瓤,差别在6cm之内鳞衡。在车内空间上试病,两车的表现也很接近弯,我先剧透下吧焚宠净,结果可能跟你们想象得不太一样络泞。   相信看到这里卷擅猜,大家最担心的就是如果车辆没电闺,后备厢是否还能打开的问题食。捷达看来是妥妥的没问题涧菜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑收,它的后排座椅靠背可以放倒拇,之后即可顺利从后备厢取物来床贝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哗。   在倒车辅助上扑,捷达配备三点探头吗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耍犀蹿。这里多说一句怒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达路藏亢,让人觉得很不大气炕,并且低于同级别的水平疵把,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达官,舒适型也可选装倒车影像仍,比捷达厚道一些己。从普及性上看风枪,能够达到同级别的平均水平紊,从功能性上看侈伍,拥有倒车影像的它则高过平均线了菠拷庙,给好评舜船。   两车都是15英寸的轮圈酪,造型上也是各有风味伎欣,轮胎宽度也同为185mm杉。从售价上看外,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沛笑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藤炮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猴卿呈,让我们在后面的制动测试上见分晓紊茅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闷,借着中期改款的机会仟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耙坡禾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渺腑钵。应该恭喜它淌,至少在我眼里拭,它确实达到了自己的目标塘。过往凭借动感的外形吃够、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它探,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点渡。   只可惜朽,刚上市不久的2014款起亚K5该善抨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孝闻伟,而且它们的价格都处于K5车系的高位怂,受众群体并不大挖。前段时间芜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寄,并撰写了《起亚K5购车手册》律。文中棱谦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撇镁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色充。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惰班呵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浦缺。自从起亚抒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郊,互用研发产品的例子不胜枚举记署,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堵。该发动机的最大功率为245马力九覆侨、最大扭矩达到350N·m蒙糕,账面数据处于同级别的上流水平菏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机来驴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀害,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茶暇。   在涡轮增压瑟、缸内直喷等技术的加持下背峦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m补靛,并且一直持续到4000rpm两。得益于涡轮介入较早糠篮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贪拟,而且它的油门也调校得比较灵敏逢。在实际驾驶的时候桑姐蔑,可以感受到它的起步轻快自如毒抄蹋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爸畴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颗此,毫无疑问它的起步要相对轻快一些首到,但差距并不像数据相差那么大骂估。在整个低转速区间目,它的动力输出不算直接夏棚拟,缺乏一点活力撇,给人一种有劲儿使不出来的感觉禾赏苏。   于是轨受程,我把油门再踩下去一点里表,动力突然来得很快既狡寥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然行,毫不费力怜媚苍,而且可以感受到车速达到120km/h时胃,发动机还有充足的动力储备蛋送。它的中段加速能力让人满意揉,虽然依旧缺乏一点活力膜宪讹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冯。   还是差点意思涝被衫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感府。于是嘘晚簧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式栏,6速手自一体变速箱切换到手动模式郎玖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卧。它的油门响应足够快碘,发动机的动力输出得到更好的释放冉陀,方向盘的反馈也更加扎实挥裂。除了SPORT运动模式外贰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疽融吾,运动特性从SPORT驹拟娠、标准到ECO逐渐减弱报,驾驶风格也逐渐趋向安逸诺东。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契社防,平顺性极高发究厕,而且动力的衔接也让人满意嘲念。若以80km/h的速度巡航江,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涡壤幢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蚕哄,对于燃油经济性的控制也让人满意坡习。同样值得表扬的是降挡速度裳,在中段需要加速的时候深踩油门董娜裳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粱荷,而且换挡冲击也比较泻琛,不会让坐在车内的乘客感到不安妓。   前麦弗逊惧距阜、后多连杆的独立悬架底盘结构膜粹,在调校方面仍然有很大的提升空间焊。它的弹簧足够硬露侣敛,但是减振器的阻尼不够大坏触洼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烘扯,会有细微的震动传到车内甫,以稍微快一点的速度过弯曝勉,车辆的侧倾会比较明显梁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蕊幕纯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锋汞陕,舒适性让人满意歉高薯,但如果需要激烈的驾驶的话闺蜂翠,后期对悬架的改装很有必要饯长。   它的刹车盘相应加大了尺寸斤潘,刹车的力度足够荤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杆系时。具体表现是钝怒,刹车踏板的前一小段是虚位岸浪舒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜂,制动力度会突然加大陀晶,需要一点适应的时间户竞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杉骨,发动机的声音暑砰、振动都非常小砰甭冕。然而斧堆番,在速度上来以后匪枚,噪音的上涨速度也很快蔑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎避,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叭价。   我得承认墟蛋哭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喉,但在起步和中低速行驶的时候酥蹋接,动力参数上的优势并没有完全体现出来靖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价改暮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烹菇氖。当然吭摩奔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型般。另外戚,值得一提的地方是拆捂,在动力提升的同时回报,它还加入了行驶模式控制系统诞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔬,它的动态性能相对有一定的提升性妈黔,开起来也更有活力和乐趣吩氛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了市,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耍瑞划,只有手动版车型销售胖耿,导致产品线还不够丰富量渡绕。而就在去年11月蛊妨,海马M3终于推出了CVT版车型炮丛,7万-9万元之间的售价竣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鸵翰呈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挺、逸动驰别、宝骏630以及启辰D50等车型虹胆,竞争还是比较激烈的喜尖。作为一个后来者络,海马M3是否有足够的实力立足拈妓盒?下面我们就一起来看一看蕊全。   动力岸率:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择深,其最大功率为82Kw缎吠悔,峰值扭矩是147Nm那弧。从账面参数来看闷,可谓非常出色去,一点不比合资产品的数据差嵌。对于一辆紧凑级轿车来说浚冯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了权刨。    开起来的表现幸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勾活。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叙淌朗,如果想要充满信心的快速超车坪斥盾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扇。    我知道会有人问相,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凹陋寺?说实话侈狡握,我觉得大家都没什么区别颇阮钉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着司扦,也是低扭不够强蟹,需要靠高转速来增强加速能力跺奥。    可以肯定的说柏,除非是加上个涡轮增压器水。否则的话点舶沤,这个级别同排量产品之间的动力表现檄门,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柿醋损。我个人觉得顿偿,这只是消费者们需要认真衡量的一点痴此,而非全部熄倡赔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在史垒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幂,动力传递平顺连续的特性把,有效的提升了整车的行驶品质感峦。顺便说一句诺铺篮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乘抽,这也是比手挡车多花点钱的好处眯。    深踩油门时缺涵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皆茶,来保证动力响应足够顺畅埂橡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内确鼓栖。此外熟崇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娟豌,功能性极强炭茬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勒靡邦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后爆,g值才开始达到最大的0.366g和,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内愁,此时车速大约在30km/h左右按伦户,达到60km/h用时5.24秒驾,冲刺到100km/h用时11.45秒投珐。    接下来看看海马M3手动车型悲箔吓,在加速到2.5秒后降,车速已经达到了差不多40km/h揩姐睛,达到60km/h用时5.01秒珐翁蚀,冲刺到100km/h用时11.28秒祈弧,比CVT车型略快歌伐激。如果不较真的话抢铃,可以发现二者的差距其实非常懈摹,相应的在日常驾驶中其实也一样捍查。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淌湿铃,就这个成绩来说任蛊谓,它的表现只能说是非常一般匹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俏,它的表现就算好多了弊蒋。 责任编辑饺:沈楠" "   近日畏,宝马官方发布了新款X3的车型官图敌浦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憋痴。从新款车型推出的速度上来看缚扑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稀保荆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窘阮氨。    早在2003年毕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亭寿闹。10年以来贬反琉,宝马X3已经销售超过了一百万辆备,自从2010年上市详,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作副。因此垛豁吗,2015款作为X3的中期改款羞镐崔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笛闯,优化后的大灯组造型辽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰够秦殿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钳吴克。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感媚迁苯。通过官方图片农翠签,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狡乏,也融入了宝马家族的最新设计语言媒豹,与新X5一样采用了新的中网边框设计烦,在视觉效果上更具冲击力梆。    在头灯部分亢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亥隙勾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细且。另外登绊湿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氢厦,配置方面它还可以选用全LED光源横潦判,再加上选配的LED雾灯天碳刨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质性悲。    新设计的前保险杠极具力量感体衰朽,并融合了镀铬裸牡、塑料格栅以及金属护板瑞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潍。此外伶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凸,也使整车更具个性化风格师。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俯沟:4657×1881×1661mm林恳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蚕,轴距也同为2810mm湿棺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异如。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脾纷,从车头一直延伸到尾灯的腰线撇,让车身看起来更加犀利且极富层次感梯幻。相比变化较大的前脸琉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溶兰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饯很煽。相比X5裁食,新X3的尾部更加耐看稠屁疏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奉盾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狡犁,视觉效果并不是那么给力囤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琼,新款X3也不例外凤勉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罚艾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前双、后部的防钻撞保护装置信,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玫。此外湿赣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衬具净。该车还可以选择六种车漆纶掳、三种专有的18顺女苟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂饱。 责任编辑揭癸爽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车报私:Quattroporte(总裁)兄努沥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胃袜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骑:Levante幂,还在2013年4月的上海车展上冕疥,以全新总裁平台为基础甘吵斧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角割:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的当哥诺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脓痊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卢哭:Ghibli……   以家族设计为本稗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同础慈赦,改走豪华中大型轿车的定位惦睹淀,车身尺寸长坍、宽短斯、高分别为4971mm勉、2100mm和1461mm泡,轴距则为2988mm羌,直接锁定奥迪A6惶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掳勺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo采饲戌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哀,且融入全新总裁的轮廓特色枢桥,以紧实并极为流畅的曲线挂牢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稗舞。    于是在车头设计上鹅甜艾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粱救汕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面口,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挖,将蜂巢状格网嵌入其中珊,且尽可能地加大疥籍片,再搭配角度更为锐利茬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侮铰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挺卢,所以厂商在Ghibli的车侧娠惊,除了保留前叶子钣鳍状孔道缕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外了停教,也师法了总裁车侧的设计煎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沃白顶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靶,另一条线则从前门下方迸出噶,向后朝车尾紧缩顾微,滑顺动感且充满肌肉感寡,并正好可呼应更翘的车尾设计撮罕投,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上的钳降,速度感浑圆天成坝杭。 内饰向旗舰看齐烙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熔沽才,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窃鼎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脯偶,也把声控啡吹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片两期泞,右侧拨片负责手动升档煞领、左侧拨片则能提供降挡句。    此外缓,三辐式方向盘的前方休雾,一样是借自全新总裁的蓝底白字伶破堪、双环式仪表盘悍钾潭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔼潭,左侧则是表底超过310公里的时速表驮发仆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朝护飞,可提供显示油量唯、水温剁鞠、挡位与导航指示等行车信息搽览晒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肪,告知驾驶者目前的驱动状态鄙。    和总裁稍有不同的中控台尖恳编、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟髓邢捌,以及可触屏操作的收音机电台选择峦漂槐、音源切换守骆剃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)必戏、空调温度隆恋口、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕净肝烤,空调出风口则移至屏幕的两侧棉溉,下方则为恒温空调系统调整出风量怂、温度与出风口的位置墩报哗,以及音响系统的吸入式CD谴,设计上较总裁车系更加简约佩,但用料与配备完全向旗舰看齐僚碍,展现了十足的诚意补。    较为可惜的是馅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怂了,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm处,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性聪耙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当董,包覆性和支撑性也非常出色饱譬。    但是后排方面邪玻、便没有像总裁那么充裕龟娄,尤其膝部与头部方面咕,身高174cm的笔者坐进去后领夸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促需搂侣,也刚好替前殊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何歪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啥。 责任编辑泛盒薯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匿醇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腹枫?后来一看附狭,哦遣,原来CC是“Cross Country”虫每。继续了解发现有点意思蚀,底盘抬升枚耗、高功版2.0T五缸发动机稍逆九,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竿:目前的普遍规律是磨戚船,产品分得越细秸桔传,总销量提升越明显龟辫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娥狠溃,它的引进番僳凑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦师。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板看熊截,主要分布在前脸和车尾唇皆,从外观区分它和普通版V40很容易关皆亮。底盘抬升12mm休澜酵,这么小的数字对视觉效果影响不大霖,整体协调感没遭到破坏碌脆捅。    车厢内部棘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样补断屎,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓷巍。之前我们已经发布过实拍文章纪,车身相关内容有详细介绍滴,因此这里只是简单提下要点膊,就不再重复描述了雀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来画。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钡,最大功率214马力某渐,峰值扭矩300牛·米媒琼钩,型号B5204T9换,是普通版V40那台发动机的高功率版本碧,那台机器的型号是B5204T8嘎跑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒签忍,今天会是什么成绩渤?稍后揭晓棠。    变速箱没有变化希,依然是日本爱信提供的TF-80SD比闯,六个前进挡就眷秸,带手动模式和S挡仓粳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胖菲,奔驰A级用自家的7挡双离合雌,沃尔沃这台6AT暂无优势寸挥,目前他们还没有新产品投入实际应用娇愁,理应加快脚步雌。   驾驶困汤:邪恶的S挡    驾驶部分薪,我想说说D挡和S挡的区别杜。看起来挺初级的一个话题羡锯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琴承敢。D挡油门响应迟缓腺胁萌,在激发变速箱降挡之前鲤,需要稳稳的矛、持续性的向油门踏板施加压力碱,慵懒的降下一个挡位之后郸,情况有所好转捕骂究,动力给得稍多弦皋,也就这样餐。    不满意对吧倍靡好?可以把排挡杆向左扳到S挡炕,切入“邪恶模式”涣勤琅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)离翰程,转速拉高1000rpm以上熄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来快靡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厦,脚踝每动一下蹄墓纺,车身就顶起往前猛扑一下得。深踩油门郊泵,转速迅速攀升囊熊,跟D挡时判若两人材茨,两百多马力膳憨、三百牛·米耪怒,在这个尺寸的车身上爆发出来陀,过瘾港。    激情过后细细品味姐,这套动力总成有两个弱点需要改进管岸芥,一是怠速时振动大晒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动道椿呜,影响体验;二是低速行驶的平顺性鼓赖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境少,1淖度瘟、2卧瑰芜、3挡之间可能频繁切换还回竞,动作应该再细腻些疵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统放戏,选择“全功能”项惕,不打转向灯就变道梁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豌弛,回正的力度不欣德印,如果你想在车流中快速穿梭前进酬丰簿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乒燎,要么关掉方向盘辅助娄,仅保留振动提示即可镰孙。   绕桩芍囤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况受,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣许薪券,在绕桩场地很讨人喜欢七胚。车头响应比前驱版本积极酷,入桩动作稍猛尾,车头好像在被一根绳子拽着走供劣。给我留下深刻印象的是埂苦砰,这款车的极限要比前驱版高太多脯小,特别看了下膝瞳浓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衡。上手容易及计赖,但是需要注意别突破了极限冷肩耪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驰绕:一旦超出极限艾,很难把车身再救回来驴骋毋。 责任编辑缄肝归:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7魔缮兄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玖缕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始效,就一直困扰着我们的问题溺吠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潦谋。马力越大的车就越好么堂拖茹?绝大多数情况下答案当然是否定的拼腻晦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酿读到。随着时间的推移猴稳,我们有机会做这样一个有意思的选题史。   让我来说明我要做的事情圣镰晦:我们有三辆四门轿车寸,合计拥有1657马力嘛倪村。看起来确实有些夸张辟鹤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport攘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扯蹲沃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S设霸,但是这个570马力的怪物一直没有车底,直到我们完成这一特别的测试一周之后衔局贺。我们只能使用520马力碌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毛辈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寺香币,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潘梁楔。   另外一辆是全新的奥迪RS7羚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帆介楞,拥有560马力的出色表现河觅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8曹,在K&N工作室的台架上鲁,它的轮上功率达到了479马力捐密效。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中封奔巷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峰朵汾,用以获得更多的功率输出店咖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候聊乏遍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沙。即使按照宣传中给出的数值架顿响,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雌亩突,它的轮上功率达到了541马力橡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鼎绕。   另外还要说明一点恍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毛钦巢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哀轰干,不具可比性镐轰卉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试比恳。结果很令人意外鞘。两款加速最慢的车型鸵山苛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h得皑偷。当然最慢是和RS7相比较而言的搂胶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速五。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录速俏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赔版。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猩,但是还未打破我们以前的记录埠蚕缝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底燃,说它慢更像是一句玩笑话管番完,这一成绩实际上已经快的吓人了笨鳖。奔驰则要更快一些皆阀手,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)济,冲线的速度也提升至197.5km/h贪狭。冠军仍然是RS7的屁痰雹,它只用了11.6秒童纱嗡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平动荣。奥迪的冲线速度为193.8km/h糖,虽然不及CLS63 AMG购,但赢了就是胜利琳。   123下一页 责任编辑群:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后川,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龚派富、运动和科技气息了掸塘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亥土,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机房成,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子靛,主动式车道保持和自适应巡航功能危午闷,几乎能让驾驶者也变为乘客萍,高科技配置更加丰富相。    于是雀槽宝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绅,在下面的文章中有详细介绍田刷蟹。此外辑将奇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞧让沥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擅阀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道删念、残破衰败的路边小屋垃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恃陇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落人。身处如此糟糕的环境柔,却并没有让眼前这个出身自底特律肩、土生土长的本地小子屈服腥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匠令,但只有经过一番试驾体验之后闺辽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荤皮晾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的无砂遁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网串,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形县,同时两侧向外延伸与车灯相连潍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化式洽哼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彪绥卵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计豆。   尽管是低配车型爸捂奥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓷宏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泉劳浓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澄离袄,它基于D级车的平台打造锚绣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔽掳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔷凄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT燃凹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沏嫩,不过从近几年的趋势来看侈搔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酗谩检,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型健菊,至于其中的原因夹,从这款车中也许会找到一些答案梧投衡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捷评樊?   GT掏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写经,维基百科将其解释为具有超长续航里程倘是屡、拥有强劲动力峨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型马冠。可能一提到GT挺署卞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荒,其实则不然熔,GT拥有着明确的划分准则侣嫌,举个例子来说筷:拥有着标准的后备箱刑、配备V12发动机并且内饰非彻冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酥誊功,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纪尉赖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揭握,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类街钎寐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杰砂,这款车的确还真有点GT的意思色。在笔者看来茬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的率凯祁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钝犬派,最起码第一印象分已经拿到了礁赣。   5系GT是采用7系平台打造的弯?   5系GT的轴距为3070mm警羡尖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牵琶,从前双叉臂烤挺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系趁畦。厂家表示零颧施,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梁,其在外观假唬绒、内饰痢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鞋。   5系GT型到无朋友缅?   谈及5系GT的竞品婚暖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情偷丸理,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位靶喜蘑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版白裸。   外观蠢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆放拱。风云2(详情)簧骆寒、E5新、A3以及今天评测的这辆E3坏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度性籍媚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品故猫。从这辆奇瑞E3(详情)来看皋秸,外观及内饰都有着很高的原创度赶溶岸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奢砍。这让奇瑞的产品线更加丰富晦躬漠,但也让消费者选择起来有些头疼碱并。 外观相赤构:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鼓,但外观却没有去针对青年人的设计衡娩,前卫殿眯、另类这些词汇应用不到E3的身上瓜鸥祟,车身也找不到多少运动感节赁。不过它长得却很容易被人接受输,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉参匈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颅,E3和E5的外形稍有一点点相似谴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化察财。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扭奖竿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娜枯房,而且非常容易被大众所接受甭然。不难发现股,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变探脯郝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓤澳。艾瑞泽笛、瑞虎5釜,单从外观来看都会让人眼前一亮飞。借鉴是好事锭棺塑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快矫,但不动脑子的照搬实在是说不过去溜毫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唬,作为最会制作小车的铃木来说斗顾,雨燕可谓打开了国内的市场写。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灵恍难,新一代的SWIFT迟迟没有引入裁寿。而就在2014年1月18日缉,铃木速翼特在国内上市始茸芬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绍嘉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏深人。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵勉苍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匙苇技,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扒弧甭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茬,速翼特运动版采用运动风格打造皆弛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豌,轴距为2430mm染角。由于基于新一代车型打造捌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袜罚,轴距也加长了40mm具肚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峨嵌守。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辟般。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仿,包括中控布局芜适年、仪表盘视、方向盘等造型均有所更改诫老舶。此外搬,配置方面新车配备了ESP盒镐、自动启停系统戈、USB接口盒桑仑、运动座椅等配置景。CVT车型还配备了换挡拨片纹,满足驾驶需求分琅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肚堡。真皮包裹自不必说拨敬,3苏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服畏窟筋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绩。不用和别人比盘彼祈,超越自己就是最大的进步片。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面投釜池,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墟设腑,其最大输出功率为100千瓦讼,最大扭矩160牛·米挤盆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邻伟皑,其百公里加速时间为8.7秒行慰涵,最高速度为194Km/h晴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惧及,相比之下乐趣少了很多羔耗蓟。 免责声明咖败虫:本文仅代表作者个人观点涎侣汞,与环球网无关隙荆桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实静睡倡,对本文以及其中全部或者部分内容谎发防、文字的真实性前、完整性逗殿、及时性本站不作任何保证或承诺吃石惺,请读者仅作参考廊钾屠,并请自行核实相关内容僳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车能封,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狗缸,引起了广大网友的质疑闲茎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抵庭惮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搔飘韩。于是易车网本着服务网友的原则素,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测截,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轨都狮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示处。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娇萌,您便自有定论茎。   体验者介绍    前排体验者喝:辛毅 身高购嫁:178cm    后排体验者结绷骏:旭子 身高骡潭:177cm    Ozel 身高茸:170cm    小娴 身高阮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高设寒胯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挺慌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论度胜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆呛问戏,公平公正公开地来一次大对决钉吨蚕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明黑溅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枪。所以不得不承认对徘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筋高,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上据颓逻。    事件回顾输污:    说干就干券,在我们决定来一场大对决并制定好规则后努汗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懦。根据易车网后台数据的统计来看白,持以上三种观点的网友大有人在虽洪吻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲念,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案砍额。尽管是为了对比三者的公路性能莫崇蔫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桨笛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铂。    测试车辆恍慨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350故。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车统,奔驰已经尽力了恍邓,我们在此也由衷地感谢骑立,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题错,告诉大家改款前后的差别泵浚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矢发培。因此我们也很负责地告诉各位网友笆囱缺,目前除了易车网痕讥急,其他媒体对于新款X5的评测惊,都不能代表日后国内在售车型曹蛾。第一辆中国版车型为xDrive 50i豁,加配M视觉套件穿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况期,我们无法借到官方提供的车辆彩邢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持费疲堆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垂围婚。    测试场地虏:    乐驾赛道全长1.6公里骆车,共14个弯道祥坦,最长直线段270米朵嫁,赛道宽度为10-18米藤缚廊,视野开阔褪土,无障碍物瞎搭雀。赛道两侧均为土质路面绘拈泼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碌辽滑,大大降低了安全隐患撑。    测试人员窘霜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑夺辜,却要替土豪们操心买什么车浮挪江,这件事听起来真挺可笑梢埂壳,因为我实在没法揣测土豪们的心理汗痢。如果说我还能理解花五十万买大切咕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剩狸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器楔奸荡,代价是要多花一倍的价钱钵抱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仍盘拎。不过因为坐的比较高薪涣,速度感不如那些贴地者强烈媳呛骏,还没怎么着呢就破百了烽。这大概就是SRT8的魅力寄浆,很难说值不值得忙券。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嫁幂碱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近榔俯,跟改款前相比还是升级不少猾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饺,SRT是JEEP官方改装部门咸觅,这种改装是全方位的毕梁,包括内外套件加强瞪蝎,以及性能方面的提升抒菲。SRT8就是高性能版的大切诺基矮喷吐,主要提升是外观套件缔羔、及动力系统蒂捕、刹车系统阿迟、行走系统等方面奴复呵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摄痰本。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碎酒,6.4L自然吸气HEMI发动机疟灯团,搭载采埃孚8速变速箱竿。   SRT8为公路而生辣可,所以公路性能是它的强项拷相希,不过Off Road就不是特别在行了修笑能。大切诺基的7种驾驶模式被简化 媒构,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膜煌。 ② 跟之前的SRT8相比了现,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹄屁,所以科技感和豪华感都提高了不少律瑞寸,跟换代前的SRT8相比佃,升级的部分都是实实在在的锻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱甜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统考,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孙奥。  《形尽③一百多万的车小,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伪,再挑上百万的车的刺唯宪当,好像有点吹毛求疵串屯。首先悬架的设定非常的运动堑戈开,即便比较温柔的驾驶方式克郴公,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极品,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俗峰,大切诺基SRT8并不是一个非称战悖合适的选择蕊城,尽管动力非常充沛诬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意档慈漠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挝涉畴,但好歹SRT8也一百多万了奢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睛。不过之后我们也释然了现遂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沛,但经过数个媒体的“蹂躏”托绊鹿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了素,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捞悍崔,有点异响似乎也算正常四皑几。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盒糕料,请点击下面的图片进入试驾文章弛樊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辉裸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宽同琉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剩播酵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剃虎耍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中导。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撵先,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T便聚辆,还是老套路可,直接切入主题丁鹿轿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹面伟。 动力对比鲍辆耽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秸撤酞,看看英朗GT的表现如何吧街。这台发动机的最大功率是131千瓦苍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茶椿锌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔑歧,当驾驶者在需要全油门加速的时候饲瓣灿,为了获得更好的加速表现唱锯抬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm换难。对比发动机账面参数来看双瓷,最大功率118kw癸拢,峰值扭矩250Nm梢玩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瘫迹冉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伦材版,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心究慰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俏遍。   至于传动系统方面俊扫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妊典辞,都是目前该级别中的主流配置煤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现切洪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酸檀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器结蓄秘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凄,比如高尔夫6韶份、速腾等弯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绍缉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蕾,从而起到提升操控性的目的癸普。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架套休矛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淘革屉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泪诲瞎,但通过厂家的调邢鄢吞埃后陛限频,当一侧车轮发生颠簸时堡劝,对另一侧的车轮影响会比较小些暗。   小结态殴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多图割翱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勉嫉,至于优点这里就不做过多介绍了提。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹冢后英朗GT更偏注重于操控性顺色矛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时料懦,见过后车追着拍照的匪秘,见过开我边上向我打听价格的忱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斡浇。我坐在这辆路盛E70里攘迟,被注视得有点儿不自然哦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣光,我琢磨着刊枪,要不要让他进来看看襄播。要不是我瞅见了绿灯亮起搁骏,我真就这么做了舶卢碳。对不住了朋友随按挫,这次没能让你仔细了解它迹,不过我希望你能读到这篇文章梆讨埔。   不用否认停,人们对美的好奇与渴求与生俱来官,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痕。不过在这些人之中氯几,有人会终生恋着美人趁蹦,有人也会为抱个花瓶而后悔拐涸媒。如今打造足够美的外表来吸引消费者实,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熔,但在这之后能否一直爱着它嚎奥,我认为是一个很值得细抠的问题痕。   ●外观大气溯、美杰棉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时单祷襄,我还以为来了辆捷豹疤场,赶紧跑过去看发现被骗了壁晃。不过我并没有觉得失落括,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袖,并且从设计角度看丰槐,它在借鉴与融合得方面都很到位加动。如果这张大嘴能够做了镀铬处理家侍很,我对它的外观设计就100%满意了味蔷。这事儿对华泰肯定不是个难题汗,您看看宝利格还有华泰B11蘑诺,都有明晃晃的格栅亮桓集。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侧烈水:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罕寥浇,但绕车一圈后我发现盯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了澜铂。咱看看数据对比夯磐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郴绿蛊,可以说在各种数据对比上控,它“不是第一谰贤,就是第二”潞。虽然在宽昏跑、高和轴距上没有做到最大脓瑞,但也不过是一两厘米的差别睬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琳,这就让它看上去大气许多鞠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灿男。   打我接触这辆车的时候律慕病,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赁破四。在这样的目光中鲁胺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捂判。面对“屁股高埠、尾窗窄”歉熬、后方视野不理想的路盛E70时社,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车食歧季。先不讨论这样有多麻烦了坝患衅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钠烫泊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奖?这点让我心里不太自在皮鼻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杏,是个应该有的配置蓬哭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慈发,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色薯价百。而随着国外皮卡文化的不断渗透错鸡露,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型似,去跟进时代的步伐呐户。为了迎合市场的变化及用户的需求汀囊概,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奋,开始注重宽大饱满的外形设计欠菊伦,并增加更为丰富的配置裂氛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汞汲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缔磐恨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗写吾,整体的风格带有一股阳刚之气腊。在车身尺寸方面匡,它的长/宽/高分别为眉蛋:5310×1812×1775(mm)戮氮,轴距为3100mm袒篙。威虎TUV并没有大小双排之分恒颁,仅提供了一种车身长度扁蔼。车身侧面的线条也很平直良兄,外扩的轮眉使其显得更加饱满尸芯你。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正好竟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陈吧齿。大灯采用远近光分体设计铃,其中近光灯还配备了透镜袄尘坤,不仅更显精神为裙类,而且还可以起到聚拢光线的作用拈镐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兽壬踞,遗憾的是垮矗们,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驹泉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯揪,并且后视镜仅为手动调节承冲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溺咳妒,非常不错微。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俗办蓟,至于货厢外侧并没有再多设置群。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛙剂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毙功翟。另外角币,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庇棱,不过据厂家介绍想尾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”上畴迸。对于皮卡车型来说沃谁,这项必要的配置还是很厚道的举。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茬宏巨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藩。不过抢笑,今天我来到这里并不是为了滑雪赎腻翔,而是为了求证一件事情抛:有没有一辆车唱浑娟,既能够带着一家老小舒适地出游哭,又可以不惧冰雪缆,在冰天雪地中步履平稳地行驶歌撤浦,同时价格又相对平易近人呢边浦寺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求庆,那么就让它拿出真功夫试试吧庐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妹窜,从外观上看朗吨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顾峨草,19英寸车轮显得很有力量感囊,也与动力总成更加契合;其它的地方裙,也依旧是酷威的老样子来哆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稗虹肮,甚至还有一些精致的感觉希擎鸥。总体说来爸缔钢,尽管算不上全新车型乏力,但依旧耐看枢德烹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓬缉摧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瑟旦辜,动力响应良好斧,易用性好康,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搁能。当承载着全家出行时兢圭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狄湘酒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适薪行懈。   至于酷威3.6L的内饰方面文趴忙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)污好夺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”超受突,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节圭荣班。   除了动力系统癌案侠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蟹勃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颁偏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拳凛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴釜捎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施高锹。动力分配完全依靠电脑自动完成脯翁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮款。   有了四驱系统蛔拼浇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窝凛锻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吵,具有更加粗大的排水通道羡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洪蜂底,冰面行驶性能更加出色惰先。此外北铝吐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朔梁,胎面中央多重“Z”形花纹旗哨、针孔沟槽设计常勾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镁裴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罢锭斜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虹胯冲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涎鞭苦,它的定位低于1系坊崎。但是溶涧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步岭。另外悸马读,它也提供了i3?REX增程版本凳昏瘦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尼,扩展了这款车的最大续航里程浮受曹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梧丸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乾俱蠕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芯躲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合视空。   宝马有没有提高电动车的标准穿惜响?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协建较?让我们在接下来的测试中找出答案钢阜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颅瞬,宝马i3的行驶里程可达88英里愧棉。相比较而言味,?Ampera可达30英里澜武瓮,而普锐斯可以行使约10英里凄啪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电睦,i3可以更多地使用电动模式剁朵贫。而增加了汽油机的动力系统现党,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扒,357英里和505英里殴陪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大环蓖锋。这台车约五英寸高须,而宽度几乎和高度一样敌,与低矮流线救渤小,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能到曝穆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坞贸橙,我们没有所需的充电站?息恒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挖。   此外起邦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容罗瓷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妒虚钮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棵。它内饰精美乱叮碗,融合了许多先进的科技冒怕缄,它空间宽敞翰晴歇,驾驶体验一流成坚谷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车券,它仍然使用汽油机床刑反,以作为电量用尽时的保险烷橇绦。   第二名光:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好授略霓,科技感十足柏皆坏,而且它也能胜任舒适的长途旅行尼馅田。   第三名庐呕卧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胆埔苟,它最大的优点就是充电迅速凯伦,性能可靠岛伦娠。   然而赊侧怕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋第必。(实习编译射前:徐旦?审稿斡芬持:刘洋) ? 免责声明版权作品颓蔽抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖薪,严禁转载陕柔烩,违者将被追究法律责任洽滩。责任编辑德霉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侍露李,应该说是倾注心血擅十尘,在技术平台上都有可圈可点之处圣,源自萨博的技术是其最大的亮点窍敦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藐烧。在外观和内饰上系覆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痊,在动力和配置方面也还是很有性价比的搐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说夯,绅宝的外观原创度还是很高的盒骄,并没有刻意模仿什么车型伤亮,但我们会在这款车的细节上看到龄短,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踩淘撕。且融汇的比较好痘,并不是简单的照搬照抄叮。这一点值得肯定潍,大灯的设计十分犀利形修奢,鹰眼造型也有较强的辨识度瓣境。LED日间行车灯比较醒目伟,穿透性不错话脱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表创艰群:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感材,也很紧绷车麓。看起来运动感不错脾,但前悬和后悬的长度较长抄,看起来有一些比例失调横摹埔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镭,在视觉上看上去会更紧凑动感皋。轮胎的规格还是比较高的景几,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能连。   车尾的设计比车头更简洁一些跺处,尤其是尾灯的轮廓溃,设计非常成熟漆按侮。和宝马新款3系很像粗刨。除此之外楔隧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感群溃。   本文导航廉县:" "  “卧龙凤雏敲兰坛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口九,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后澈,便有了三国时期的三足鼎立猫危冈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟派叛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拉拴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冕疚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出傅拼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹达普短,然而坊间始终流传着这样一句话痞僳:“得中级车者得天下”;是的暇家,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抛,今天我们会为大家带来两款重量级车型旗爱扫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”燃绍无,请大家继续往下看香。   看到这里大家肯定已经有了答案了狈,没错恋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皖花惺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铃,那S60L是何方神圣呐鼎攫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丛溉傻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗓妙狈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刃,厂商指导价33.49万元慕江掣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型看,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呻逞、后排座椅加热拢半糕、并线辅助郊、车道偏离和自适应巡航等众多配置椭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幌幸,即使不看车标靶且皮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舌苫,哪个是奥迪譬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的红,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粗玖辣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傅犯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动传禄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讳寂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玲褂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角费,使夜间行车更加安全髓。两车双色的外后视镜造型别致屑踌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暖粕纯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逆,至于乘用空间如何鳞豆寄,我们将在空间篇为大家详细介绍丁现。两车都采用了5幅式的轮毂造型荡锣才,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孔氮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳袱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氰傅房,整体方正的设计略显稳重慕。后尾灯的设计两车可谓各有特色比,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杜,设计感十足保海,而奥迪A4L的尾灯更加修长劣教猴,视觉效果出色胃茅。天窗不仅能够增加车内的采光非台,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仁乾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉培霜掏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心噬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习燃。   本文导航良坑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卯乾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间报涛色,配置也能满足一般家庭的日常需求残颊沥。对于这个价位的小车来说敲迷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吕痴,在这方面啡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掇失,就算是与它的直系前辈骐达相比酞,也不遑多让擦孺。然而作为一款家用代步小车抡情虑,它也并非完美谐庭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骸吓华,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靠蘑,车辆本身并非进行任何实质性的改变泉芒既,跨界的概念噱头大于实际俗撇贤。 "   技术革新日新月异的今天份,车型的改款换代再常见不过滔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溯匙歉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凤惰跨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变魂遁弦,同时在动力方面也增加了1.8L托彻暴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势布芍浦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渤,但它的实力不可小觑欣伪驰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吐龚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傲炯虹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镰掸俱。既然实力不容忽视斯抬士,价格又有优势翠衅煽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机韩瘟。" "  版权声明兄忻挨:本文版权为网易汽车所有归,转载请注明出处街菏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星譬,全新的品牌全新的车型蛔购,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翰慕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概炒樱克斯乱采荚,在2013年付锇蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月汰,堪称是这个区别的标杆级车型妮,观致3要想在这个领域取得成功递芍菊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK休乡,看看是否有优势能吸引消费者关注删潦。 外观风格各异   先看外观方面诲酶莆,观致3展现出大气得体的风格泄浆胆,不像速腾那么沉闷单调尺耿,且有着自己的灵动个性;而改韭ィ克斯则是完全偏向运动化的风格禽,典型的注重操控性能抢,突出驾驶快感的性能车型镐泥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型林嗡惨,与观致3区别明显巷挽。两者主要是风格差异屡瞥尉,外观上分不出优劣碑眠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酚某筋,观致3丝毫不会逊色于甘撸克斯车型蛔湿错。 尺寸对比 车型名称 父迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袜阑恍,两者也是平分秋色逼熬伶,车身大小相仿忍班祁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郸健搔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上具晴,观致3要大于复危克斯紊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞番,尤其是腿部空间较为宽松立班沙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇担克斯在后排空间布局相对紧凑播,而后排空间也一直是各代妇克斯的软肋顾铝。 价格对比 傅ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上女盼涛,阜幔克斯则要比观致3要更大一些亢浇俺,在不放到后排座椅的情况下得,讣牵克斯的载物容积是530L幕将,而观致3只有430L深,100L的差距还是能装多不少东西的俯霉勺。而在需要有更大空间的时候达锌,两者都可以放到后排座椅毖巧斯,放置大件的物品凳床。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间改,观致3和付呋保克斯三厢都是11.99万起步谁材氨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赫号。而细细对比价格表可以发现荣仿懈,要选购自动挡的车型玻,竿烦纾克斯最低仅需13.09万寇矫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闪铃竿,观致3则需要14.29万捆绒菲,这个比起钙牵克斯有1.2万元的价差遍骸,当然在内饰配置上会有其它差异避唉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啥剧椽,可能父蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些愁驮。 挑选合适的爱车邵裂,看专业导购冗荒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼓瞬送?   扫一扫疥匿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚槽凭如,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勾恭百。风云2汲臼膏、E5洼互妒、A3以及今天评测的这辆E3浪氏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中档,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僵。从这辆奇瑞E3来看司寞娜,外观及内饰都有着很高的原创度抄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间避。这让奇瑞的产品线更加丰富箔芍搐,但也让消费者选择起来有些头疼挤嘘畦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慑,也从来不缺少“明星”涧,“沉稳绅士”大众速腾彻、“狂派斗士”福特改欢阈纾克斯等都是热门且销量稳定的车型脖,不过要问哪款车型最近销量最高呢很涝,还要数“逸派高手”日产轩逸吗馁,它已经连续两个月销量突破3万贯喜围,坐稳了桥车销量的头把交椅蓄贾厘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡车,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢砰?下面我们把两款车型拿来做一次比较斑肋碗,或许能看出一些端倪乾桂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绅多,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炔够刀,入门价格上锚睦哭,风朗比轩逸高出2.08万元吮,表面上看价格粳速勺,轩逸占有优势窃闲黄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型髓贯驼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灭,这样看来螺凄故,风朗其实只比轩逸贵了2800元媳违,等国产版风朗出来后愤费纤,风朗在价格上反而会有优势也说不定括参郝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市固,这款车外观与内饰变化并不算很大垮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一防宽慧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7把巷,下面我们来看一下磊沏味。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观是惊绒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姓墓惠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹飘北碴。质保方面靖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹃莆瓜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机电讨镰,最大马力已经达到了170马力存柒潘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟己。变速箱方面另巳擎,逸动采用6挡自动变速箱料咎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱憋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缮漏。 免责声明猴:本文仅代表作者个人观点侨,与环球网无关话面贺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授胃,对本文以及其中全部或者部分内容绕很、文字的真实性谜禄美、完整性寄力睡、及时性本站不作任何保证或承诺梯画酪,请读者仅作参考女躺集,并请自行核实相关内容袍似嘘。" "  近两年膝倾拎,自主品牌进步着实很大锋弟,无论是从设计方面醛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篇唐,甚至可以与合资车型媲美膳尉,山寨廓拿间、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谋。在10万元以下紧凑级车型中革描握,更是自主品牌的天下檀,凭借比合资车型更为出色的性价比诡香,吸引了不少消费者的关注伶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玖谢,一经推出便受到了极大的关注赁轨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旅逻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型步,包括动力在内炬,新车共有20项升级班寡咆,本次共推出8款车型肮皇绒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型螺稳鄙,售价区间为7.49万-11.79万元饱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拔,近来也是频频出镜无蔚详,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊祝控大玩具车”的名号名极一时酬铝。速锐共推出了9款车型少,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款构醛抡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合负臀裴,售价在6.59-9.99万元之间平屋。   单一来看老贰佳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品偷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掳陋,看看那款车要更“精”一步径。" "  新君威变得更好看了提耐卧,配置也进一步提升宪娘朔,新加入了一些科技配置从,比如智能交互系统谱,BOSE音响等等加模。这些都是新君威的改变之处跺锭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凉稗,售价24.59万元函妥,作为一款定位中级运动型车的新君威从九,品质感一如既往画漂,操控性也非常突出匙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拆,以下简称新君威孰惺,外观相对于老款进行了必要的改变涸桑,毕竟老款车型从上市之后卸迪殴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳型力漂,新款在大灯摧、进气格栅蘑捎瞪、雾灯厂妻、尾灯牡疥、前后包围都进行了细节的变动离窟。   在新君威上惊柯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统签,在操作上没有太大不同蹋狼庐,轮毂方面忌汀祁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂良,轮胎品牌依旧是普利司通尾魂。侧面造型基本上没有变化耪,侧窗所占面积依旧较小娃轨。   车尾的变化还是比较明显的饰溅香,这主要来自于尾灯的改变对。新款尾灯全系标配LED灯拎顺,并进行了熏黑处理献泡假。尾灯的轮廓样式更加犀利己,个人认为要比老款更好看昂鹤尺。除此之外剂鬼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逆狮,牌照安装槽的形状变成了正梯形狡。   本文导航罗趣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞧泌缆,颠覆传统的外观密,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环避,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV电。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5密缔谭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哺,足以证明其强势的地位鸿徒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市班接,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强己骆。(温馨提示沏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斤第,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘦。)   自由光基于全新CUSW平台打造澎睡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痕寸朗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强码费羞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致害仇来,圆润的造型是其给我们最深的印象抵孔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迁枢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妹场贰,显得简洁利落酮泰敬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镐,显得净雅别致遍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同下拭,主要表现在其大灯的表现形式上啃改幻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蚂酣弥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可途。两车大灯配置基本相近拧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘘谢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搔写途,车道偏离预警系统凳廉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围父奇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酒瑟缕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铰帕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寇群,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宫,其尺寸差距就没有那么大蜡扭窍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡士,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贺芦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钎弧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芳墟。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔚撼巴,在气势上略胜自由光恕豢烁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道矛抗焊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骸菊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部师,磨损线束保护层杉瞪虚,存在导致电池损毁的隐患祷亢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日珐矛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扯,称9124辆V200受此次召回影响缝吐旁。长城汽车正在邮件告知客户牢颊,并建议联系当地经销商进行检查维修痰翘。   据悉惺申蜕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巢。”更有甚者漓吗僚,线束可能会内部融化闭剃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霖抚,目前已上报了数起线束故障寺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转械,不能够给电池充电单,车辆也无法启动哨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型轿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束随捆弓。   克特里尔先生称侵,检查故障预计用时20分钟沮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟笔泡陷。如果绝缘保护层磨损严重彩懈,线束已裸露烤,则需约两个小时以更换整套发动机线束宿吞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件麻。此前农负,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谐阀,2010年又因手刹故障而被召回垢幻控。   2012年剿好叙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夺,长城V系列也在其中泛特。当时瞥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伞环,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桑。然而痪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苍锤,更换车辆共计超过1.5万辆嘲黔。  ÷コ薄(实习编译肩穷口:王萌审稿狭对:刘洋)   免责声明版权作品歇潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚谦舞,严禁转载林拾椿,违者将被追究法律责任渭。" "  随着经济的快速发展糕傅粕,购车群体的年龄层次也越来越低痪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姐、省油伶,而是追求个性和时尚设计枷宝蓬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痊暗篮。作为跨界SUV猩,它们在造型上将年轻辉咕堤、时尚展现的淋漓尽致狸,完全符合年轻消费者的审美需要渭筛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阜顾港,来看看到底谁更适合你嗡窘拍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脓焦荤,相比2012款变化不是很大漠,只是增加了配置和车身颜色登欧拧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盆南,售价分别为21.98万和21.47万挡笔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV算公,但风格却不尽相同愧陷。斯巴鲁XV外形显得干练霞瓜旱,车身线条硬朗官,富有力量婪,越野味很浓溜。而标致3008外形偏向都市化设计苹碎话,饱满圆润的车身凸显时尚感嗅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些推嚷。   车身尺寸方面有所差异楔倪巾,不过并不明显傲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绊古稍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墙。斯巴鲁XV车身更窄堪,同时也稍长一些普仙肛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置损芦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惶喊漂,加入蜂窝网状格栅运动感十足席。而标致3008采用半圆形中网垫,镀铬亮条包裹显得很精致人瘦。两车前脸分别展示它们不同的风格嘶熄睬,同时都包裹塑料黑色下包围瓜刮痉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唱,远近光分离灯组设计纳绍,造型普通庐,配备有示廊灯煤闪锈。标致3008同样采用卤素大灯便楼,不过加入透镜检,不仅聚光效果好革,同时美观性也不错赶侵。另外人风煤,还配备LED日间行车灯放辫。   在侧面被定烯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惋饱恕,比如非常倾斜的A柱圃擦,同时将后视镜位置后移络狡,留有三角窗减小了A柱盲区瞳歼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惭操僻,有利于减少磕碰的维修成本磕扮夕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎红,注重舒适和静音性播立断,双五幅轮毂很有张力灰漏朴。相比之下烩算,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性时,与黑色下包围搭配运动感很强烈叹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靶挫,同样注重静音和舒适性瞪疆。两车的备胎都是非全尺寸设计瓦啃。   相比前脸沏倪,斯巴鲁XV尾部更个性陶逆栓,辨识度较高骸晶辰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谜,镀铬亮条的运用增添了质感窗立嗜。 标致3008尾灯加入LED灯组挫皆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组动撇篡,但是块状尾灯造型很独特剩矮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像豪递恕,标致3008同样配备倒车视频影像腑级,另外论槐,还配备前2/后4颗雷达探头郸。" "  在过去的一段时间里全,赴∠兀克斯淖遂泰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置题江慌。时尚动感的外观凉喷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酣粒,成为了年轻人群青睐的车型挡鲁速。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豪秀垃,科鲁兹掀背车则是新进的一员江懊,它所要面临的是一场“无言的战斗”朽刊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了我暑兄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兔来澜,但却带有美式车应有的力量感危辨芭,总体来说它的设计很适合国人的口味憨锈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说限,其三厢设计有些过于保守汹凯髓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间系迪,为了能够扩展消费群体势单,推出两厢版是其最好的解决办法窃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话点纹,你几乎完全无法识别它的真身东,因为它与三厢版保持着高度的一致性斜岛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组黔纳郴,很好的诠释了彰显力量感的诉求浪扑协。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窃逻庭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些副烹坦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘸,但实际上它比三厢版短了不到9cm丰偷螺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多会,后窗与尾部的衔接并不生硬亨虫蠕,拐角的折翼恰倒好处恐迪弹,为尾部增色了不少冠棵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剂嘉迹,在样式上显得更加简洁釜惯迫,只是与自身前灯组相比绿,在棱角的刻画上有了明显的削弱屎许较。   本文导航媒:" "  提起之诺随某,很多人都不知道是什么品牌境仁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奴跋。只是之诺定位于高端合资自主品牌缄舜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式态,那么它的首款电动车1E表现如何携萌扁?以下文章为您揭晓赐杏胜。   只租不卖草壳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烘奠,包括车辆租赁俗、充电设备勘察安装伶浑、车辆上牌昏疟、车辆投保胎绷、定期保养涵苍噬、故障维修烘氦、道路救援粪鸵淘、检查维修备用车等江,通过这样的商业运营犁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展但堵被。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晶性,它的卖力需要大家自己去发掘簧。不过在发掘1E精彩设计前侣坚,请先忘了宝马X1伪,否则你将永远欣赏不到1E的美撼户彩。其实1E最出彩的设计在头灯铣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怯。   不仔细分辨的话鬼卉,很难把1E和X1的侧面造型分清潜。不过1E拥有自己鲜明的特点尖坑鼓,车门下很宽的镀铬饰条父丁,和没有行李架的车顶抵闪。   相比车头和侧面将,尾部就让人感觉有些欠妥了贫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条衡扦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车练。   本文导航较冲铰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贩计惶,奇葩的中文译名猴降、“野性”独特的外观以及较高的定价魏毛娥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议体。说起野帝我们不自觉的想起卉携,同样在以国产车身份进入中国之后扰惶,“改头换面”的法系SUV标志3008辑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”路视木。当然头攻,以20万元以下的车型作为主力军畅慰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骗立踞。那么下面我们就来看看口,这两款性格迥异的德密捎囤、法新生代SUV之间究竟有什么差异卢乖桃,各自的特点又是什么骇哦幻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凉董储,首当其冲是价格方面的不同鲍芒菲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合省苔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唾裙,不过差距方面不大基本可以忽略泻蛾群,两款车可以说在同级别车型中表现优秀欺。动力方面的表现也近乎相同峦梯蛋,只不过大众7速DSG酮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骑蹭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一将。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰划薪封,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棚规。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纳晦掸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景力,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庐善。闲话少说筛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拼。   这次试驾共有5个科目峡房姜,分别是1.傲虎—终极绕桩康态摊,2.傲虎—冰雪连环陈小,3.傲虎—短道拉力测试考娶弟,4.XV—戏雪乐园苦锯讽,5.森林人—不规则路面自由行驶冒釜蹬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诧啡椒,MPV表现出相对冷清的一面棚熟,尤其是中高端的商务MPV迫纪柒,几乎屈指可数上,除了老牌的别克GL8外尝成,似乎很难让人想起更多车型菜棵急。不过在这个还没有完全饱和的市场里到,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅檬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮链垫杠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迪桂?这就是本文将要找寻的答案莲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慧略帝,售价28.38万元-33.58万元闹,目前市场上有近2黄、3万的优惠幅度滑肋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伤司磺,官方指导价31.98万元尾坛凄。) ●外观解析   从造型上来说下,艾力绅算是开创了一条新的路子便橡稀,没有过分使用一些夸张圆润的线条逃汹唯,车身轮廓棱角分明罢瞧,有着很强的视觉冲击力号屡碌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别响,此外轻,艾力绅还装有一套大包围参,颇有几分运动风范尉洪般,也有着一定的改装潜力抛文沤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鲁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目徘辫补,中网与宽大的前大灯连接在一起昏,营造出一种大气皋骏、动感的MPV形象赖传。   艾力绅A柱采用黑色设计鼎涎刃,且A柱的倾斜幅度较大孔排桂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显幸苹,总给人一种方方正正的感觉瘁,后视镜尺寸同样不兴尘Α,与整车的风格很搭刊,宽大的后视镜提供不错的后方视野裳圈驼,保证了行车的安全性与舒适性夺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僻韦,当然琴纲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呸,侧门就会自动缓缓打开街,此外朔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豢般。如果对此还不令你满意的话板,通过钥匙同样可以蚁悖控侧门萌摩失,确实有些高端大气上档次酗劲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm采斥驮,轴距达到2900mm趟拭得,尺寸在同级别对手中并不占优势猩辉虎,与GL8相比拎,仅仅在高度上略强于对手刀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冈钙桶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灰怂抛。整体线条依旧硬朗期,尾灯加入了时下流行的LED元素抵,为其增添几分现代气息斥普。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颂吻,人们购车的选择可谓越来越丰富勉逗迫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择告竿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过现吩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哼驴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铆仕,他们能够碰撞出怎样的火花山痘浮,请大家继续往下看箩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溯烂墩,由于这两款车型出自于统一平台打造土譬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间踞薯娃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娄暇,你可以说它带有侵略性纺,或是富有运动感退多借,也可以说极具视觉冲击力碎核绷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赦墨。而K5也应用了与智跑渤蒋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扯,使其拥有了明显的家族特质吴毛划。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尉繁,极力打造出时尚与动感的流体车身溃细狗,在驶入眼前的一瞬之时恐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肚蔽。前脸的线条设计十分紧绷酵截屁,大灯组与前包围向中央区域靠拢拉酮,展现其动感的一面沉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弟,抢眼的外型加之迷幻的光线挽伞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽榔好。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奥倪奈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力输羚。   第八代索纳塔不仅外观时尚贝刀,灯光的运用也颇具科技感歌酬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玲湿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闭珐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韭,显然这种的夸张设计谋低订,使我将其列为变异的种类锑胶武,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兴惜啸,多折线的应用也使尾部更具立体感春,同时对于运动观感上也有显著的提升姜斥,由于K5搭载的不同动力总成录苏,2.0L车型配备的是单排气设计盼免泵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蕾秸蕊。   轮毂也是一个变化的重要部位涤蓄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咀。根据配置不同叙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分配芯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镰乡,该系列轮胎偏重实用性徒航四。作为索纳塔的尾部缕,基本没有大的变化浪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佰图深,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点都。   本文导航肝薪:" "  每到年底帽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粪龚窗,地点也大多选择在北部寒冷地区棋伙米。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吗狙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泥。在临近春节前夕桃淑提,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现零誓。   延伸阅读场兔刨:   之前斧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钠来鞠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岔簇。   酷威采用的是电控适时四驱系统沪觅回,中央为多片离合器提薪,由电脑控制来分配扭矩挤,车内并没有任何切换按键射椽沽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筷聪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拨还腺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屉房,如果想要挑战一些极限的路况的话琅借,酷威还是不具备这么大的优势的魔,因为不具备限滑措施肝铺,至少在脱困能力上会有限制性玲镭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎席锤高,采用全新发泡橡胶技术淡哨谰,具有更加粗大的排水通道腿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”红桔,冰面行驶性能更加出色力纳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毛巨。此外极柬匆,中央多重“Z”形花纹且、针孔沟槽设计痘浆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性车。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机努,最大功率206kW/6350rpm脯,最大扭矩342牛·米/4350rpm茸烽临,在目前的大切诺基隋闪笑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贡洛,但是会有不同的调教肛商苯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器核朗插,我一直在想箩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV位,我觉得这个可以有焕,至少不会和其他车型有太大的冲突炭评扁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖穗,路面上的车辙也是压实的积雪酵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度荚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姓芯,只要不是过激的驾驶行为广舞,基本不会出现危险状况节。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擎拴,建议最好将挡位切换至手动模式氰汰昆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速楔航僚,这要比才刹车安全的多撂,这中方法同样适用于其他手自一体车型痰。   本文导航晾髓慕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杜、充满艺术色彩妙畦,或者是有着一些与众不同的操作模式筏肚。而这辆2008则告诉我们册,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫡,再把务实两个字加进去童嘎,那么可能会让其它对手感到紧张凯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹅轨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娥陵跋: 由于本次活动仅为简单的静态体验程,场地和车况都受到一定客观因素限制渭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秒,至于其他更多相关信息辑酵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狮继闲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挝,作为首款引入国内的小型SUV烤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上森。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来白,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近味钵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歉富,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哪拆挪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屯缉,对消费者很有吸引力岸瘸。作为一款紧凑级市场的生力军车型癌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鳖楔受。   观致3共有6款车型刨攀陛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痞掂,售价为11.99万-16.79万元区间麓。因此屏酞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较迁。对于中国的汽车消费者来讲碌森纤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陶吃。要知道自2006年上市至今收跋桐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主径跨烂。那么粟茬,作为一名后生的观致3绵固,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼落携改。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中羔庭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价连库:16.78万元)来进行比对啊。由于两车的售价只相差0.01万元偶诲亥,这也令比对的本身相对公平一些咖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间继,我们测试过高尔夫7顶配车型郸湘鹅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逗拣,跨级的配置也令对手望尘莫及希价米。但这一切客剩黄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驳焚、最需要的因素暖缸虑。对于高尔夫这样的家用车经传霖,在使用的维度上做到出色颊,才是它的本职惭绒。今天倪花农,高尔夫7又来了炕,这次是全系中价格最低的1.6手动型锌炒。动力称不上凶猛香垦埔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涛贰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讨评庙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一顽,必定有些硬实力屎。空间满足舒适乘坐且午、常用配置齐全堵庙肥,动力也能保证提速顺畅娩传。但对于这一类的畅销车犀段,最重要的是它必须耐用劫,不能隔三差五地就往修理厂跑救就挫,也不能冷不丁地出个大毛病俊筏股。这么来看烫经,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镶,故障频出半,这点很难让人满意人思。毕竟掠埃钞,大众车能在国内打下当年的民众口碑缚,靠的是皮实耐用的品质嫌。在我眼里瞬攻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叉擦贫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型悔篱,高尔夫7车身长度增加56mm镜盯,宽度增加13mm烙全肠,高度减少28mm达鸽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坪泥侧,也更显扁了变热。   如今熔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浓然,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娇适。这个配置的增加蝗久,为日常使用提供的便利性还是很大的泻蔽嫁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气澎参,要知道附张耍克斯惭沤、英朗等竞争车型都是16寸起步了拜沁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服供沦,这套胎居功至伟屠诺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候睡强楷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浚厘妈,如果您拥有过高尔夫4涪、宝来或者帕萨特B5的话搂,您一定会理解我的意思饭百。没有复杂的配置橡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虑软,瞬间就能上手习盯洽。这一切都似曾相识即矩。   在1.6手动版的高尔夫7上兜镀譬,您看不到任何高端的娱乐功能氨姥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蝎培勃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限船。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哩戏,但我认为这并不影响操作便利性惨互,最低配车没有大屏幕很正常借供。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缸贯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锚烹卧,车辆静止起步平顺性不佳秘钾,油门给少了刹车不松开涧悔蹬,油门给多了又会猛窜僳躲绣,让人抓狂戒。但今天这台1.6手动车型袱内,上述症状全部消失店滩克。起步轻给油即可搏假评,电脑自动调整喷油量揽,使其转速稍稍上升巾傻,令发动机不容易熄火捎拇,等红灯辖任福、坡起都很方便炬相,使用起来当真比顶配的舒心多了乔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脾摹,让人捉摸不透矛臣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摔盗狮,用料优秀被认作理所应当抽哺淀。在数年的成本控制下寞嚏虾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质煤恍悉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罕摆凤。对于大众汽车而言侩叉媚,这样的结果也堪称可笑了扇委。   没有真皮座椅蔚釜,您会失望吗热?我和同事们都不会袒粮。我认为从适用角度上瞳,织物座椅与高尔夫更搭冠闹川。这套座椅的缺点腥,在于椅背调节起来很费劲抒鞠煽,而且要是有个腰部支撑就更好了夹猫隶。纵观高尔夫1.6手动的配置温,我认为作为最低配车型起酗,功能简陋一些并无大碍蓟扳材,该有的它也没少卸,并且绝大多数的都还好用傅囤洽,如果您是为了舒心实用剧,我觉得它能满足了钒另。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来方惦艰,对于购车需求的国人来说按,一款看上去体面案权,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牢,只是碍于可选择的范围有限老臼煤,但凡有一款出类拔萃的新车型管亢,必定会迎来极大地关注扔侵。对于25万中型车这个级别亲泄坝,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜痢,而福特全新蒙迪欧的到来赁分艰,分走了不少的关注度卷,选迈腾还是选新蒙迪欧堂唐,对比一下就会发现霉洗颗,挑战者颇具实力舷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型借封,售价24.28万元讼兄沫,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘲,售价24.78万元巧办,均是各自车系中的主力车型氓藐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谐残,兼具个性运动和居家商务需求堆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弛系,极富攻击性舱斥,对年轻消费者有着很强的吸引力忱桶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力砷电,入门的1.5T也有不俗表现铃。   现款迈腾严格意义上上讲埠,只能算是半代升级空伴,是在老款的基础上升级而来腔。迈腾整体延续上一代车型的设计潦躬晚,符合国人的审美癸窜膝,经过加长的车身沸嘛册,带来大空间的同时箩,提升了行驶稳定性及舒适性蒋痊稼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裙痊抽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俊渤,轴距达到了2850毫米啤腔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乌黔驼,整体比新蒙迪欧小一些想,即便是经过加长玩垢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧殿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粉呜崇、加热魔、折叠瓜、记忆 电动调节勒、加热欠坚爬、折叠痕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎德脚妹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了韩尚兄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯璃,不仅科技感十足亨膏尽,还具备随动转向士辫、自动开启等功能定臀疆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些四。天窗祈、全功能配置的后视镜等估斤深,两者处于同一水平诺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辜宿般,对称的T型中控台中规中矩始响,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统席敦迁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腻,主界面被平均分为四个区域剑,分别显示电话翔袄、导航盟既、娱乐和空调四项基本信息杠嫂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哭施。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胯蚀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幻炉孪、6碟CD等配置拉己觅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沛腔,迈腾更像是上个时代的产物白赡趣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恒,相比迈腾的2812毫米鞘拭老,略占优势钵簿,但二者在乘坐空间方面补,都已经足够日常使用诞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逗,满足于舒适和运动的双重需求焕坦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寐公踏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脓、方向盘换挡蕊,以及原厂导航等配置吃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统库恐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版城疟膛,最大功率178千瓦奋咀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贸,平顺性和换挡速度足够出色聊肺舷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦估蹈,最大扭矩280牛米茬相腾,匹配6速双离合变速器焕。当年迈腾这也算是黄金动力组合厘弓,但与新蒙迪欧相比舅藤,参数差距明显滥蕉截。   保养方面迹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霜,建议日常保养周期为5000公里左右曝侥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右青,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右你痢韦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挽辈蕊,之后保养周期为1万公里似凉。小保养的费用在600元左右妨星久,需要更换机油机滤掂久番,大保养的费用在1100元左右反,需要更换机油三滤侈瞥围。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型度土朔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翟稠娇,相比迈腾腥驹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慨判,还增加了头部气帘和膝部气囊汕黄。并线辅助功能也是迈腾所没有的项力艇。   点评差氖谎:不可否认弦衔,大众品牌进入中国市场多年担铃航,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踌栓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手司荷日,无论配置水平还是动力系统蛔,都已经没有什么优势了洞次幕,抛开迈腾一万多的优惠壕裁虏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚杓耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明参俯拦:本文仅代表作者个人观点兑懊湿,与环球网无关伍隶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俏按粒,对本文以及其中全部或者部分内容褐斥沉、文字的真实性焊惰、完整性稿、及时性本站不作任何保证或承诺怪罕,请读者仅作参考茧蔷撮,并请自行核实相关内容坤腥。" "   “北国风光歼剑禄,千里冰封拍矾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景片,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐别汞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段举咎碴,对途乐而言这不仅是一种新的考验希鼻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战促炽节。 外观贯揭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桓蜡超,想必对于多数人来说茧,它的名气比兰德酷路泽小很多班磐,但并不意味着就要比竞争对手要差泰孩。外观方面途乐外形实在太大了酵,有点圆头圆脑的感觉逗疟考,比兰德酷路泽温柔了很多嫩耿,缺少了一些很“MAN”的元素酪墓愁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80希襄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰射缅构:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时项唯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恨收律。中控台看上去很有档次撅淌仓,各类功能按键排布也十分清晰核户毙、合理挥骗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沤,完全遵循了游艇的设计风格填,宽敞梨、舒适情冯巩、豪华渐侗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乒。   小结拳牧安: 从外观内饰的整体表现来看枷垃锚,可以说途乐是一款成功的车型偶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怀内激。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挫,如果“沙漠之王”远离了沙漠伎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乏署秤,这也是我们大老远来到这里的最终目的馁羚懦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车栋舅,人们首先想到的通常都会是奔驰铣、宝马窟粳凭、奥迪飘缆劝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卧孩伶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴费抬。但是说到文化的话容,就不得不谈到今天的一位主角溶硼,捷豹XJL前牌献。相对于奔驰这样的全能贵族来说儡刹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵跑砰何。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢体廊霖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惠携。   作为进口高端豪华轿车桃董本,相信奔驰S级大家都比较熟卷粪锤,而捷豹XJL依旧比较陌生乾蕉,捷豹作为英国豪华汽车品牌叹烙漠,也有着将近百年的品牌历史盼,虽然品牌认知度不高蹈,但这头豹子可不能轻视健。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俄盗堆,价格都在120万左右草违僧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L珊庞喉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酞啡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凡辖,其实捷豹和奔驰早就杠上了稻沁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新木轻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辛急。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观景春:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话透项抵,你一定记得去年上映的《007式驾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峰黄伪,没错就是捷豹XJ衔墨沥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佛,里里外外展示着它的优雅与稳嚼缁影帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拖界拍。   无独有偶膳岛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浪洽叙,虽然不是目前新款的S级举,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拨盘。   言归正传晤钠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拟,不过两者的风格却截然不同誓卡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桂灿酮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重临欢,在当前时代也更加与众不同喝略。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搂肠挨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车写本,的确奔驰S级是同级别标杆瑟登妈,外观轮廓延续了上一代巳卸,细节之处更加富有科技感湍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气额墓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锭蚂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迪厂盛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度遂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气保铰咸,比XJL更加强势面休据,这就像两个高人柔,一个低调一个高调而已踌彼。   大灯的造型也风格迥异噶哩拢,XJL的设计更简洁署狸,内部采用传统圆形元素票钱败,使得其眼神也更加专注古。而奔驰的大灯设计更加时尚聊,内部流畅的菱形也较新颖朽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车爆谷,光前大灯就使用了五十多颗LED策揭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舷降,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斧封割,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姥虏港,更加沉稳纯怕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哀宝救,但硕大的车身同样沉稳褪局,硬朗的线条也更加动感录蠕称。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粪和金,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出反币抗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孤赖清,这也使得XJL的车尾更稳重铆,而S级更挑逗人谷。   尾灯的设计刚漓蹭,捷豹XJL采用纵向设计枪呸,并以车身腰线融为一体是,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过善,整体轮毂简洁不繁琐抬衅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敛肖,内部灯组造型是一大亮点羚仓懈,点亮时相当好看册荣捆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节查腥,并没有过多的修饰忌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岛,就如同一件高档西装信,某颗精雕细作的纽扣就足以答。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垒授,相比奔驰大气的轮毂落,捷豹XJL的条幅更纤细避,并且在条幅样式上也更加精美和运动廷填。尺寸方面XJL为19寸隆,比奔驰S级的18寸也大一圈哭坚,轮胎方面同样为245宽度辜聪副,不过与奔驰前后同宽不一样被垮诲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275率。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型箩通,并且作为一个自主品牌静佛玖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌河郊恼,旗下的GS5图、GA3块素、GA5几乎可以与合资车相抗衡迹泊都,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酱遂浆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凰,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈肜ァ,由于试驾人员较多冯书鲁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘁鞭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统典鹅。   现场测试场地为两个圈形场地肥虽,两个场地项目都是一样的驴让艾,可同时进行两组试驾税锭森,场地提供了直线加速问、紧急制动宿碘、蛇形绕桩播蛊亭、麋鹿测试四个项目娇,可以说涵盖了大部分的性能体验芭境。当天试驾温度为零下十八摄氏度孺播,这样寒冷的天气狮辈喘,面对半冰半雪的湖面扛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鳞巢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酗任,TCS系统介入秘谦泵,防止打滑的发生勿哨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挟煤吨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术偶,最大功率姑:90kW(122马力)/6300rpm贸,最大扭矩拼搭吭:153Nm/4500rpm塘。而这次试驾的车型中没有手动挡柿乾,均为4挡自动车型艰,动力表现可以轻松满足日常使用需求剩椿。   起步于加速初段油门如果踩的过重酗队汐,TCS牵引力控制系统会即时接入馁,并且自主减小喷油量拟奥缄,从而避免轮胎打滑女劲晚,这一点上GA3与GS5表现都不错胎。加速至60公里每小时后宏红,紧急制动差仿胎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帕轮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膳添级,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氨读,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匿考,未出现侧滑馈搏。   本文导航燃:" "  提起中级车睹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择触芭麓。但要是预算有限古猫,面对这两款车型还真有些底气不足喇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抚毒。好在现在中级车市场一片血雨腥风混,改款K5已经于近期正式上市褪非蔷,延续了韩系性价比超高的特点罗帘纲。这次起,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盖,让您的购车选择更加丰富迹。   没错硕彩憾,此次选择的几款车都在18万元区间内浦门岗。而且颇为“巧合”的是淖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合精,也堪称中级车的黄金动力之一瓷鹤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字反。既然如此苫萎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”系时骏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份新撕蓉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机献材。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裳锑,动力参数有小幅度的提升轻察拷,燃油经济性也有一定的提升蚊宽,但依旧没有给人留下深刻的印象囤,尤其是我这个09款嘉年华的车主撇。如今遁,在配置依旧丰富的前提下奇,它换装上排量更小虫廖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机手蛙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窗灰,这一次似乎有点看头了灰诧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拒钨,它的来头可不少狠率亩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖教,可谓是福特的明星产品份。我得承认这些奖项来之不易涎爸桨,但我更关心的是陇恍烯,它依靠什么亮点来获奖妇霉叼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性温第,震动及噪音抑制能力如何问陪掇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸥沙钒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前观白,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷使、涡轮增压以及进排气可变正时技术匙充踞。在这些技术的支持下鼻俏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升佳。反应到账面参数上会惯,它的最大输出功率是125马力靛嫡朗,最大扭矩达到170牛·米缉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刺美匠。   另外饰,福特也针对其三缸的结构特点偷,对发动机的震动诡、噪音等方面做了很多优化和改进为落,比如喷油器及油泵柔性安装溉靛蜗、皮带润滑藤乒蹬、缸盖上方吸音泡沫等等遂。为此策,我先后做了两种情况下的简单体验搞:1答伞枫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喂、在静止的状态下电陈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫁氨镶。经过细心的体会和观察后砂娠,我认为结果让人满意孩,发动机的震动轻微臣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淡但讳,但也不大碍事派。事实上毁,即使我细心观察鳞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别海。   看来之前的担心有点多余巴,还是直接上路试驾更加实际砍。它的电子油门响应依旧很灵敏当,轻轻触碰油门踏板匈,发动机的转速表指针就会活跃起来埠隆疮。幸好油门的调校比较线性獭,分寸拿捏得体牟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恋夏。同时哼崔项,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泉塘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寡豌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩念,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姓芥矮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丧。即使在低转速区间际茸蜂,发动机的动力输出也很活跃恢谱什,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉薯。同样受益的还有动力输出的持续性藐,在试驾路段里面有不少的环城快速路募,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畏,而且整个提速过程顺畅自然魂珐诉。只可惜受道路限速的制约泄,未能继续把速度往上提翱淑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契踏稀栏,升挡动作迅速卫亮乖,在D挡模式下正常驾驶定娩饲,1700rpm左右就会立刻升挡壬朵,让整个加速过程更加顺畅自然肝。然而抨痞,在遇到拥堵路况的时候坛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘦,幸好并不是特别明显瞧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了继锌撮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逼恫,除非你把油门踏板踩得足够深表德,否则它不会轻易降挡卜囤。   变速箱切换到S挡后恭,油门响应速度稍有提高搪,而换挡转速则提升到3500rpm嵌琳泄,动力输出表现得更加亢奋冯缴喂。味道对了洞,这才是S挡该有的特质瞥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丝沸豁。当然脊昧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浚愁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粹,至今我仍然未能适应侣脓翁。   其余部分与老款车型基本相同夸啤,方向盘的转向精确填递、迅速哺,甚至有点“贼”椒揽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬该念惟,对车身的支撑力度足够笨措枫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显楞狗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帘扑汤,同时也确保了车身的灵活性实。但面对减速带这些大颠簸时己旗诫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胖。   在动力水平得到提升秦累、操控感被保留下来的情况下牵炒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慷沉,开起来更加得心应手杰氖,也更加有活力关笑肮。这点值得欣喜腐镜胜,也是嘉年华的进步盘毕吭。当然魂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎够板冬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音儡幂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沤够,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色忻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颈矢劲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了团拎磐,不过众所周知芒侠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挟帮董,而是换装了大众全新的MQB平台熄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钵订,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异把访,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辽啤渴。   首先我们先来说说平台侨拔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歧亲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构歌,PQ35血统也就不在那么纯正莽此。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闲乡匡。   平台究竟是什么冉强?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凭,它们会采用共同的零部件衡寐竣,采取相似的地盘毖、车身结构虐、形式结构以及相近的生产工艺阜宠裳、轴距等讹菩桂,以此形成车辆生产的一套完整系统体芦入,平台生产的战略是当前产品在开发中玲,最流行茂法慧、最科学畏、最节省人力哨倍比、效率最高的一种开发战略刑认。因为对汽车厂商而言麓,可以在有效控制研发资源川寐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靶默。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乔懈,并看看它们之间存在什么差异诉。   PQ35中的""P""代表平台据轰,""Q""代表发动机横置遍便,""3""代表A级车讽碴链,""5""是指第五代袜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件懒嘿,采取相似的底盘愧汝钮、车身结构膛贩、行驶结构称、相似的生产工艺以及轴距等街醚钱。由于研发时采取了已存在的""模板""勒荆嗣,不仅使车辆研发缩短了周期糯,而且共用的零件大大减少了生产成本谁叫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型场纽。采用PQ35平台的在售车型有途安地、开迪杀、SCIROCCO讳好旱、奥迪TT拜、A3抽、斯柯达明锐等车型淳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撼了合:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)曹穆奢、大长度激光无缝焊接挂夏表、双面镀锌高强度钢板逢缉匠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剃,但如前所述苇许,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瞳。   MQB目块化平台是大众最新的一个生产平台钾颊,也是此次第七代高尔夫使用的平台惜念饰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侧家,并且可以共享比例达60%的零件还嘘,包括同样规格的发动机惊、变速器等散。MQB平台的推出取,将会取代过去的PQ25差颂腊、PQ35和PQ46等平台秦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哆欠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装画课,不管是传统动力溃、电动和可再生能源动力合谢惶,或者汽油机烈八、柴油机腐圣、混合动力系统挥涸确、纯电动系统欠翁、天然气发动机扯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装干酸泼。另外曹,MQB平台还可以对轴距谦呐纺、轮距射茶、前悬和后悬等部位进行调节妹熊。另外此平台可以生产从A0级荤、A级到B级三个级别的车型栏轮。这是PQ35平台所不具备的旅小悼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梗恐筋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水另。相比几个欧系对手坍拆,宝马的动作显然慢了半拍粪将,继5系旅行版之后庇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姆番。当然有时候来得早不如来得巧夏,只要给足了诚意渭谷菩,迟到了也未必没糖吃募庐。   对于3系旅行就是如此钾插,在它到来之前将敝墩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗽领阔,作为后来者酬剩探,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苍,就更需要拿出浑身解数了骗恫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版突些勒,下面就来看看它究竟有何能耐形。   还是从外形开始说起蔼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绵,其底盘代号为F31吕,依旧是标准版轴距叼:2810mm纺俱菠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言详,这仍是个相当精干的长度邪财,车身“三围”基本和三厢版一致唇,只是由于行李架的关系穷藕燎,车身高度小幅增加了21mm僻辉。   我们测试的这款328i旅行版点孰斡,还搭配了M运动设计套装鲤肩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妈龋爬,闷骚的感觉立马出来了戌抹惯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毛小,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色顷剔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壤媚洽,这和旅行车设计的初衷相悖了。选择18""则刚好合适始钒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)长,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啸嘎凄,用一句流行语来说就是冠:低调奢华有内涵扦疾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度傅长,从这方面看施糕,3系旅行并无太多亮点洞魄,车尾的造型显得有点过于刻板戏非洁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沦。相对来说并没有对手做得那么出色懒强,V60和C级旅行在设计上的看点更多矾填。另外诵季坎,虽然采用了M套件讳蹋稻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猜氏蔫,看起来实在是低调过头了芭乐粒。   外观总结酱:如果你是3系的铁杆粉丝歉羡,但又不愿自己的爱车烂大街筷墩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乐,低调中透着股狠劲儿赴,闷骚人士的最爱皮僻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棱碌伺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章共壤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啸。但俗话说司看矛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泉副焙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啦令舅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何休侥?   车型的选择方面泊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓬化尖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型行陕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑括跨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机活疾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拷捕豢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸论危,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挠谷磁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰葛,再辅之以保险杠的少量镀铬请吕,前脸看起来一如既往的简约和低调卑衰。车头多条轻微隆起的线条唉暇诗,包括引擎盖上也是凹凸有致素汐,则让低调的前脸显得浑厚有力逼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暖胃建,外沿继续使用镀铬装饰钮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巢吃,也更容易让人接受桓负,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炽磊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柔酒擦,一个氙气近光灯陕娜,一个卤素远光灯貉钞,外加环绕半圈的LED日间行车灯睹湃惨,没有任何花哨的设计咀额矗,注重实用涛。而作为玩灯行家的奥迪问邪粪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼糕担,配合上单颗远近氙气一体前大灯如谐,杀气十足颈挝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条聘同,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扣说拾,看上去随时有往前冲的冲动灿,非常动感和迷人稿瓤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车螺豪,看上去从容而又优雅黄,有点儿荣辱不惊的味道庇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匿嚷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裸蒲,毕竟走的不算是一路的风格了宦畅。不过同,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了确,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辣吠炊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鼎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敛变,变成了矩形倒角式的设计邵堤宿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行趁。   尾灯方面僧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卜渤年,而且LED元素的缺失也实属不应该技栋没。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型人萎窟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼导屏半,低调依然是奥迪的责任痹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎创翘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炒盲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep相摔,一个拥有超过半个世纪历史羔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斗唬苇,“男人”逼链、“硬派”浓报、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碱。一个如此坚持传统的品牌愧冀彼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坎零,这对于很多人来说是难以理解的事实虐恍雷。坦白讲蒋抵卜,一向不以貌取人的我浮扦港,霎时间也很难理解Mark T. Allen案、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓦。无可否认猛藤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盆,也必然成为人们茶余饭后的谈资洪棱滴,但是就只有外貌是这样吗涤茫?难道它没有Jeep的传承德悉储?这是我最为关注的问题徐枚播。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”思协芯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力簧坦卜。由此可见焊劫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扦抹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谴桂,首先必需要有一副好的底子骗泉温,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禽捍。根据越野性能的高低曝,依次有Active Drive I趟、Active Drive II和Active Drive Lock三种懂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茫纱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汲巾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡块崇,并且还具备后桥差速器锁止功能劣伞如,实现左右车轮50:50扭矩分配搂牡痢,攀爬能力自然是三者之中最强的炉鹅宪。   除此以外闲昏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溺蓝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妥竿、28°的接近角俗、32°的离去角赖、纵向通过角23.3°请哄龄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置算防倦,要罗列出来的话其实还有很多啊舅,但越野并非纸上谈兵架厂,要真正体验到它的实力辉漓,还是得把它拉到荒郊野岭踏巨等。   挂上低速四驱挡鸡耪譬、开启后桥锁止以及岩石模式柑魔皮,稳住油门就往上爬恨女茂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呢峡魂,3.2L Trailhawk针对越野的需求冉侵娄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苗怪。继续往上攀爬卢阜仟,一切都比较顺利缸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肮档,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞭揩。在遇到交叉轴情况时童洼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浦,配备了后桥差速器锁止功能的它礁搬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迁,就已经顺利通过翘廉。   这一次越野试驾蒜差,它的表现我完全没有惊喜射汤荣,因为一切都在意料之中瞧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务博,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畦溃潘。毫无疑问弹脚痘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喀,也同级别的最强旧哭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骗蒙判,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来继郎。坦白讲奔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莎。" "  在国内的SUV市辰浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下手,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矛队,正因如此筛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缮廓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仕烈洽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亮。   说到大空间焚、七座设计勿甲、配置丰富的SUV超,北京现代全新胜达是其中的表表者建抵坷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廖涪径,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惶拼显,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盆钞青。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桔嘉,下面我们将对这两款车型进行对比分析危酿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观街貌脚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惹,设计上中规中矩粱蕉,采用了哈弗新的家族式设计元素顿,这一风格将在整个哈弗系列上普及骑算溯,代表性的设计元素有叉触:大尺寸U型前格栅痉郎截,粗壮的镀铬横条格栅墟答,时下流行的“X”型前脸甭浅会。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筒广,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杠胎欧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啸必罢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脱赶捍,再辅以造型锋利的大灯灯组虾,极富视觉冲击力荣式。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话地叹,现代品牌的确更加具有超前思维意识吾鳖。" "   源自逸动平台的CS35汾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忻。凭借欧洲化的时尚外形设计愧,相对精致的内饰做工涟推,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注小骗醋。此外节,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在首梆勒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能当溉,进一步提升了科技感和实用性断薪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吮釜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型突驳,还有定位相同的长安福特翼搏得,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4幻踞,涵盖了自主及合资品牌产品蔬漂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纷,作为一款新生代豪华运动型轿车倍澎稳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扩郸面,也成为点燃这场战争的导火线铅哆炊。而上市之后堑妒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芯辜挫,可谓是一场针尖对麦芒的对决横配论。那么除了运动性能以外世,这两款车型的综合实力如何呢律,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骇。   虽然说是ATS是一款进口车型洼谋嗣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惫,整体售价和宝马3系保持高度重叠搜腻。从定位和售价来分析概,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比单,两车售价分别为43.80万和43.60万光卯,价格差距非常心蚁尽,有一定的对比价值穷沽撕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窍,但两车所展现的运动风格完全不一样渤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沦,车身线条锋利空霖窖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晤欧,同时也彰显了力量感逛帘党。而宝马3系显得内敛一些额叛釜,经典的""双肾""前脸造型居,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俩。   作为凯迪拉克家族最小的车型浦福,ATS在车身尺寸上不及宝马3系圃车,除了长度略有优势外茬奔,其它尺寸都不及宝马3系雌颂犬,在空间上可能会有一些影响楞立馆。不过没有关系动,作为一款运动型轿车皆嗅,小一点也许会更加灵活旁措陀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庇互,经典的造型更容易接受芒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26发,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顾苏。   相比之下懂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力案,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寇荆钦。   两车头灯布局不同我勾赂,宝马是横向设计觅库逻,开眼角大灯我们已经非常熟悉崔乔。而ATS为纵向布局适,造型更加犀利纤褐辅,同时采用的是远近光一体设计沏额佰。配置上都采用氙气大灯釜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备截,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肋酵,但是可惜没有前雾灯递。   从车身侧面来看鳞,我更喜欢宝马3系软磨棉,腰线更加锐利狸侯蹲,营造出了运动型轿车的动感效果都岗。而ATS侧面饱满厚实箔驰,典型的美系车风格辜闺冷。   两车统一采用的是双曲率后视镜鼓四倍,并且带有电动折叠和加热功能权,同时集成了LED转向灯械嘲,显然宝马3系狭长的设计要更美观筷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寸火,警示效果有所提升汝韭蒲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力李堡,双边双排气管设计也展示了其运动气质埃拿。相比之下雄绞卧,宝马3系的尾部显得比较平淡换商,家用车的造型在气势上要弱于ATS屏。   轮胎方面凸廷涕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎此糜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎柏稳臀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踏馅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巴舞,都是偏重运动性能的选择侮里。" "  提起东风日产天籁卫,人们往往都喜欢用舒适长想乐、性价比高刺畔火、省油这些标签来为其定义匣蜗潭。的确美搏涕,作为日产在华销售的顶级轿车昂玩老,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腾,在中级车市场中处于上游位置痕。不过这款车型的加长行为龄碱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念体沪柿,天籁公爵挞脊累,虽然是天籁的加长版本赂葛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矫搞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胺,挑战更高级对手疲寂宠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力握。   25.18-29.98万元的价格区间麻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势许腻。相比同级别对手雅阁敌肖驼、凯美瑞溜、迈腾等热门中级车朝闲露,普通版天籁一直都能够与它们打成平手登,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼僻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驴箩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匙榷饥,在提供更多给消费者的同时林,却并没有在价格上表现的有多高调鸥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孺耗,但是通过对细节的仔细端详翰,你还是可以发现不少变化之处簧绰孝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垃讽核。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近究。   5003mm的长度与2900mm的轴距怜边,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平偿疗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帅肆聚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鸵检焙。而与豪华品牌中级车相比较垂交,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哨舵汐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筒擞舌,整体协调感还处于平易近人的水平痕配。   本文导航颈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粮活,数以万计的人们加入了摇号大军岗蛇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点煎温,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程居琉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斗抹,一步到位的想法也被大家普遍赞同碍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了细酷,强劲的动力饥娶揉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纷臂酪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车癸备,它们的价格和配置都比较接近颗齐缺,下面我们一起去了解一下娶赶途。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)览法璃:15.98-25.18   推荐理由菲龋:大气时尚的外观戎坟、配备豪华全景天窗潜搏兴、全新T动力以及较高的性价比管示。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计麓躲戒,采用了起亚家族虎啸式的前脸寝卞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盛汞汤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肯,能够满足不同购车消费者的需求瞥泡硼,值得称赞的是淀鸽详,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坏抢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感话俗势,在同级别车型中也具有很高的性价比赎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阂省,自从彼得希瑞尔来到起亚后腺惋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜡礁跺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸栖肌懦,大大提高了起亚车的辨识度虚溜。熏黑的前格栅看上去更加动感挨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利小。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冒迟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感禽蓄,并且兼顾了空气动力学趟帘拇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歉岛铅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彤,LED光源看起来更具科技感糕舰卫。   新K5的内饰进行了小改动倍,用了和工艺均有所提升涛盗鲁,三幅式的方向盘也进行了重新设计宏,看起来更有质感疵,使用起来也更加方便失视肚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘿,也提升了整车的档次感耽狄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汤锤颇,A柱倾角也随之更大粹身扭,对于一名1.82m的男士来说捍赴,头部空间的局促性很明显默旱溯,通过降低座椅高度后矢,驾驶视野也受到了一定限制删窍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磷,同一名人员在未调整前排座椅后讲承,直接移动至后排乘坐锻痢,腿部空间十分充裕哥括,而头部空间也在可接受的范围之内免阔彻。总体而言献,如果想舒适且安全的驾驶K5楷,并不适合个头较高的人士雄桅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞心。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捅踏输,最大功率180kw查,最大扭矩350牛米腾琳缎,搭配6速手自一体变速箱堤波,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骂达陶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩测的仇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跺鼻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绿。如果你听到4系觉得陌生衬,那么当你见到它一定觉得很熟悉献。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鹿,无论外形还是内饰都与3系很相像屏回赊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平取,因为在它身上不仅有3系的影子殿,同样也有着自己独特的光芒彩绢瓷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狄桥鞭,59.6-73万元的定价也高于3系容低耸。不过其实也可以理解促厘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阀,而是想要一辆便宜些的“6系”莱。   宝马4系提供运动凉肌、豪华蔷吴、风尚三款套装梯,价格方面没有区别无。车头部分确实与3系非常相近井紊貌,只有前包围能够明显与3系区分出来勘武。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灵违蔫。整体来看懂暮申,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格矾被,仅在细节上加入独有元素估篱。 【左贺:豪华设计套装(选配)/右颓丁勘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逃韦坊,但来到侧面相信很快就会被它吸引措。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瘸斜劲,这样的立体感是3系无法给你的夸乘。车身尺寸方面梦黎懦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焙类。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垮按,轴距两车同为2810mm暴朗。相比竞争对手虚翻费,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颠版。   由于定位与平台的原因炊察,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳板哇,也达到了对自我的超越辰圭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统培攻。尾部张弛有力的线条俯窜淑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邻陪。   本文导航芯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琉抠籍,2013年又有很多车型和大家见面了避,它们各自出身不同性格迥异救,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坷,其中原因多种多样品珊,下面就对它们的表现做一个简要点评刃冠诵,并送上编辑们的新年寄语虏倍污。 东风标致3008   上市时间倒慈:1月9日   售价缔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城洹,法国人终于坐不住了岛,要将标致3008进行国产惨珐,最初还担心它法系前卫撵扣喜、超前的设计能否被中国市场接受夹实诚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叹。   不过似乎这一切的担心都是多余的该岔楞,东风标致很清楚大家的喜好交瘁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拱孤策、尾灯等部分进行了调整对倪磕,类似机舱造型的内饰得到了保留拉吮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性师渺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素础陷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计推。   动力的调校同样符合中国国情孪箩,由于中国道路情况比较复杂闪吧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多控互,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脾瞳笔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咎设切。尽管变速器的表现有些差强人意拧蝗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冈。 为了进一步满足市场需求寸旦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型聊渤,丰富中低端产品线霓暗孰。   新年寄语圭抵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肪搅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狄信裁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肠息。" "  汽车除了是交通工具之外姓,在中国它还需要扮演更多角色力辞。比如镀仍,它会成为一些人身份的象征堤锣甘。也正因如此扑吭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怠。在车型跟随换代而越变越大的时候旧,它们还不满足阶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喀姑篮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狙磋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了馈炬矗。   从长轴距车型诞生起舜,围绕它们的话题就从来没有间断过卫卧。长轴距车型的空间更大是显而易见的椽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澜?是为了操控放弃空间净,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惕玲。现在淑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿慑东,并且差距幅度有多大呜宿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵操乡垮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姓。从设计上来看珐妹,它基本保持了海外版本的特征胎鞭词,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粒凶。整体风格比上代车型更运动轮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准私特澳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竣次。它在设计上与天籁并没有本质上的区别识,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓄,同时耗啃,在配置方面也向更高级别车型看齐矛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹄楞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碳戊垄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伺焕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性童。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渴祷讽,那么实际情况果真如此吗放?   首先撂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异灿。将天籁停在起始位置后句冉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拉。之后筋,向左打满方向色獭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徽,然后再次用桩筒标记后轮位置且。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头傅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娃。   实测印证了我们之前的推论播捞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邻,但差距不算特别明显搽范。两者的方向盘直径和回转圈速一致脆。实际驾驶时绘凉扯,除非路面宽度限制特别明显晤胃呵,二者没有本质上的差别梳纤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颂棱蹦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旅龚级,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响趣抽。当然姆,陆军1号的尺寸太过庞大邻皖杠,算是加长得比较极致脑替。那么耐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗店?   同一水平面上故诬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纠穷,二者的成绩均为150毫米怯睹妒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纳楞僵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蕉。   我们的测试方式是将车头正对坡道滤长棺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胚彻嗽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毛诵捷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匙绒叹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬几,但结果令人意外懊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鹤笨。抛去胎压等因素的影响寿蝗退,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV康?如果排除自主品牌的话己,这多少听起来有些不切实际吧视,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瀑航率。不过这个看似不可能完成的任务筐,正因为有着咱们自己的汽车企业扰脸头,才使其成为了现实叮撂。10万元给我筏溶,我会选择什么车呢溺弗忌?今天就为大家介绍两款不错的产品劲醛桨,众泰T600和比亚迪S6弊,它们之间孰强孰弱滇,看完文章之后您便会知晓据捷捎。   4天以前榷嘛恋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来径,顶配不到10万元的售价拢舷,加上1.5T发动机出色的动力表现抬挡、以及全景天窗尉抠酷、倒车影像等丰富配置的加持穆忍贪,让所有人为之眼前一亮谩舷什。而在该级别中凳鸡蔫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潘抨趴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置动典,还有着出色的销量和用户口碑坚垫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的同竟兔。所以今天冷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比曹哀涣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沥牛修,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6交娥灿,这款车属于小一号的紧凑型产品搐赂挛,因此这里就不掺和了顺淳式。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甩浅箔:两款车型造型原创度均不足荒攻。   外观造型上杯拐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹镀懒,但相比之下酗芳,众泰T600显然模仿的更彻底一些贯,车头与车身都是完全的拿来主义修赤屯,没有一点原创的元素怒己。而单就最终的效果来说懂樊,众泰T600显得圆润饱满逛卤盎,比亚迪则更加的精致显大漠歉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm济,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亩,轴距为2720mm未憾婪,从数据上看摩来,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势次靡即,而众泰T600比对手更宽败清沤,轴距也更大锹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痕识。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎济,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挛肠菠,在轮胎规格上褐,众泰T600更有优势一些绣。刹车结构上邪痹,两款车均采用了前后盘式刹车举。此外融,在备胎的布局形式上赖戚奉,比亚迪S6备胎采用下挂式册冻,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢獭,不过更换起来略有不便坞答。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搭溪诉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高幌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钎酗某,线条上显得不是很协调摆踞,后雨刷省劫放、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惋登。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剩骗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稗,而众泰T600根据官方的说法间浮慕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了路椿。   钥匙方面歪,两车都配备了智能钥匙脐耸,并且无钥匙进入必、一键启动等功能也是一应俱全硼烈笑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忿贸,但质感和色泽都比较不错惭附。相比之下化那,比亚迪S6的塑料感略强贾滇辜,但它的两把钥匙中峭尝沸,有一把还是卡片式的且奠,挺有档次感的盗文。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兔每期,据日本共同社11月报道届救寺,丰田汽车公司发布预测称贯妙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堕疏喝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阀。而2013年前十个月粟膝,雷克萨斯在华销量同比增长8%菠教,而7-10月同比增长了24%阮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势劳判。那么脱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伪毋?在这个产品为王的时代中焊划套,或许答案非常一目了然涕日蒲,品质卓越的丰富产品钝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磨侍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱度,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鳞,而其到了2013年也整整历经了三代产品露圭皇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萍虫欠?在这代产品中究竟有哪些新意苏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的观私旗。所以己藐,在这个2013年的冬天抡此甜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT聪父捻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掇岔塘。   是先有鸡还是先有蛋坛睡掏?这确实是一个哲学问题扇镁。但是对于车型换代而言蠢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情地。在介绍外观之前苫笛缸,有必要介绍一下其前世今生森沮锰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车星店,全车线条设计更显张力人,饱满的肌肉感让人过目不忘彻纪榷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赏汇。   第三代雷克萨斯IS檄监,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查黔,全车线条设计更显张力菠,饱满的肌肉感让人过目不忘身盆操。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜馈挨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度穷霖,但当这款概念车面世之后肩旁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驾耪双。虽然没有LFA那样气动山河交弓,但却是可以做到惊艳动人汲坍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV儒德骡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钝衡,要么从一开始作为越野车的分支恍,要么不经意又成了轿车的替补疲,但这丝毫不影响它越来越主流当输,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盯磐丁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烫。   一向个性张扬的Jeep品牌脖绣,一改传统的硬派风格塘,走起了时尚运动的路线校蔡台。不仅如此儡栏媚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型慷,在国内各大车展相继亮相颈路揭,赚足了眼球尽伯狸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绘节桓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动形陪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筹帽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观回蒋:一改硬派风格忱惜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型委痕松,在这样的大背景下患琅苯,自由光孕育而生丧刀松。只是从自由光诞生之日起筹甭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注成勃脆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象煞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饯,定位于介于指南者和大切诺基之间通繁,竞争对手直指奥迪Q5厂攘韧、奔驰GLK设哨、沃尔沃XC60等车型随,车身尺寸方面降,其长宽高分别为4624mm溺莲、1859mm抨酿、1707mm械袒,轴距为2719mm皇惕毙,与竞争对手相比并不处于下风脐。   既然是Jeep品牌车型节哀味,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谱裁惫,只是造型有所改变馅,一改以往平面式的设计酗弗,采用了类似“折角”的设计祷,当然效果立竿见影尉判,整个前脸变得更时尚也更有立体感胚。前大灯的设计标新立异梁矮,采用了大胆的分体式设计储,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”省慕才,氙气大灯芳筋、雾灯依次向下排列虾。值得一提的是该车的行车灯啤涪耍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陀糙抵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涂浦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后襄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淬。 斯巴鲁BRZ 苏倪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竞乘速,采用后轮驱动平台首群岗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑落式,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劝阿炼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哩茸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镭,而外观和内饰由丰田负责匿兴领。   尽管如此故,BRZ并不是“每个人的菜”杰春蔚。尽管设计了一个小型的后排座椅彩酮材,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疼卷,音响和娱乐信息系统不够出色酞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一布稗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮据理。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矾、并且外观时尚动感的轿跑庆桨幻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镶沫识。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窜但淡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机食,最大输出功率为200马力每缓跑,扭矩为203牛米芳。据美国环境保护署数据显示囊练,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淘工。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炔鲍。 ? 斯巴鲁BRZ 霜疵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拉。两个版本都有手动挡或自动挡选择假。   豪华型BRZ的售价为26团,265美元撕,配有空调系统其,定速巡航系统赣,电动后视镜覆吵,一键上下的电动窗编,后门野耄控电子锁箱森强,真皮包裹方向盘庇你,65/35规格折叠后座卧,HID大灯揩跋,17寸合金轮圈捻,有语音提示的导航系统陛桥,实时路况警报藩寺,USB接口和车载收音机问慰。   限量版的售价为28梢玖,265美元鄙,在豪华版的基础上增加了雾灯洽,真皮座椅衔蓖,一键启动瞄,后扰流板谅帕,配备照明的遮阳板化妆镜竞惊坦,双区域空调控制系统郡脊梆,前排座椅加热和后视镜加热掂凄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跋,电子牵引力系统堕,稳定控制系统以及6个安全气囊捆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茧梧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明起斧稍,无论是正面撞击缝慧冻,车顶强度澳尾埃,还是座位与头部保护试验腺,BRZ都获得了高分噶,可以称得上是一款非常安全的车汝沉巫。 ? 斯巴鲁BRZ 乡臼闪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梨陋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贪价绘,加速时的推背感没那么强烈摩汕。不过话匠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翘,对于六速手动挡十分精通韦,5藤骸,000转起步对你小菜一碟的话墨,加上BRZ的轻量化的设计浓版,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惮磋囊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埂,并不夸张的外形设计报,精准的方向盘慕昂福,强大的刹车和印象深刻的牵引力似塘蹦。   总体来说物概,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盘谋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庐。而作为日常用车来说虫撼喂,路况好的前提下烁巾莲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多榔侩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品删,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽颊,严禁转载授,违者将被追究法律责任糖具。责任编辑乾酥:李敏" "  作为一款小改款车型码朗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锯囤扛,甚至在细节方便也没有任何变化棠,仅仅表现在配置上的升级灌。回顾智跑近3年的上市之路来看逞痢尸,依旧保持着其独具一格的风格妓,即时在如今来看翠宦,智跑仍然算是一款前卫的SUV狸,回到3年前娥沽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舞畏牵、2.4L两种动力共10种车型骆卿,售价16.48-24.98万元即,售价与老款车型保持一致席掸帽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型目,即使它远远的驶来酱潞敌,你也会在车流中一眼识别出它茄,城市化SUV的定位倒也不特别敖腾,不过哺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计如,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲸。   现款智跑与老款在外形上几无二致冈测,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意两,与老款相比铜井,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唾甫。部分高配车型则配备主动安全头枕抗艾、前排座椅加热谓驰旧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溺钝菏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里软,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擂摔。这些车型中包括了全新奔驰S级咖班馈、凯迪拉克ATS崔规、斯巴鲁BRZ枚、沃尔沃V40等备受关注的新车篓嚏爬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车傲敞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间协辆别:9月28日 售价区间擦:124.8-209.8万元   新车点评广: “汽车发明者蔡庆刹,再度发布汽车”拘嫌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奶廉,这也看出了奔驰对全新S级的信心咐,从外观徊救、内饰憨、配置等硬件方面的足够实力骂材,甚至超越许多同级别车型晃报,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乔榷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烙隙琶。具体来看疵匈,前大灯湘队镁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掸赋沟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棠爽活,新S级加入了更多张扬的运动化元素分抢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磕,有点类似于现款CL级的设计钾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面携,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统填卿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烽,还可通过其控制车载设备等随镣般。另外葱户角,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铆晌、LED氛围灯版视安、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅相聘篇、新的mbrace2智能人机交互系统等号衰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计温傅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拼贩,特别是后排的座椅纺赂,高配车型后排座位为独立设计互伯,并且带有腿部支撑和按摩功能熄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重首念。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞥届掀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机内屡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹈上,最大功率为245kW(333Ps)撬绘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机口娩,并匹配电动机纯,最大功率为225kW(306Ps)辜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挠,其最大功率为320kW(435Ps)嗜娜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器老河掠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陡凳:9月28日 售价区间鲍结:30.8-43.8万元   新车点评潮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碍加位。但凯迪拉克ATS的到来算,让宝马3系走下了神坛鹊汝北。相比一直宣传运动的宝马3系济沛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹擎。不过在终端消费市场上诫,凯迪拉克还有很多事情要做田,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好曹坊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盎发,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玲笛竿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扭邵鞭,外观方面霸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扣并举,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潦突力,整体造型较CTS而言更加动感吃洽。   凯迪拉克ATS拥有50俱:50前后质量分配恢谓挡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统馅凌、Brembo刹车卡钳枯幢邵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铆柯辫、LSD后轮限滑差速器如、高性能运动轮胎耸扁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置完。   车身尺寸方面吵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翟,轴距2775mm韶疯裸。而未来国产后恨聪峭,轴距有望加长轿肃,以应对国内市场欺副。   动力方面熔芯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机句,最大功率203kW(276Ps)吵饶,最大扭矩353Nm岭箱身,其百公里加速时间为6.2秒蹈温几。传动系统方面咎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呵百。" "  前言陈鞘: 在上一期文章中艘,我们盘点了2013年重点的改款车型屑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烽裙,在收集信息的过程中害菏,编者发现了一个有意思的规律睫拣昧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型岛,往往推出两款蜂,甚至更多锋隙,更像是一次新车的大爆发耗拾,或者说是新车开发计划中的一个波峰怀枯,这样的车企包括长安福特写扩插、一汽大众劝棺缸、广汽本田等趣。与上篇文章不同的是全冠簿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出让,而是挑出了10款重点车型坚沛手,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腻,有的是较为低调诽瞥,但其实销量却很不错的实力派车型弗。回首这一年稿涩秘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宦:12月10日 售价区间断:12.19-18.29万元   新车点评滇侩箱:作为大众全球的当家车型共磊洁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捣,是相对比较原汁原味的一款车型漓席,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妊酷猩,但空间的改善却更具群众基础烷。从速腾的热销来看览,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腿仙随,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盾娥返,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线悲阜曝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糜繁,雾灯区域的改变也是如此某得驼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夹北,也更年轻一些某,少了几分柔美艾陕聘,多了一些阳刚的元素械。   车身尺寸比第六代更大盟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板貌何,特比是对于这样一款定位家用的车型来说懦,后排空间略显局促桐哆。这点在国产高尔夫7上得到改善膏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汾厘,相比现款车型瞬楔弘,长宽分别增加了56mm和13mm掳缄柒,车高则降低了28mm欠瘫丰。此外顽扩觅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挫裤,轴距增加59mm前菩纲,达到2637mm捣冲,使得后排乘客腿部空间增加30mm丧讹葱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倍,而行李箱空间也增加了30L穆,行李箱总空间达到380L莱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孟唐: 相比外观的“小改款”保,内饰的变化却是颠覆性的舒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叙涣,并且向驾驶员一侧倾斜灌,更人性化滑伙蜗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侨恢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墩艰凡。   轻量化更加明显奴懊噶: MQB平台的特质之一便是轻量化违诧小,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大良晦,质量因此降低了37kg俄藐舞,另外发动机降低40kg怯梯,底盘降低26kg酪溶捣,电气系统降低6kg等等泄,虽然车身尺寸增加膳绘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg琅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椭惧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隙亥叫,并且一定程度上也能提升驾控体验山怂。 【MQB陌臀孟妫块化平台】   配置全面升级蓖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灵蜜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)画霸弥、定速巡航谓成、启停功能娘副、第二代车道保持辅助系统倍期、防碰撞预警旧、自动泊车输芦、胎压监测水困、电子手刹纱爱楷、电子驻车聊妒亭、一键启动唬、新版导航及超级蓝牙等功能可沟。另外镭茫幌,丹拿音响箍事、以及更大尺寸的触控液晶屏搂悍吉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谱镭闹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教北提力,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)工嫁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)迟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钒鹤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沟几,其最大输出功率为162kW(220PS)歌峦秽,峰值扭矩350Nm痉倪。   主推7速DSG双离合变速箱鹃漂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)教泡钉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戏磋檀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)隆挪负。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弯乘蹈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘿蔚,而1.4T自动舒适型老、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孔氮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间崇硷:11月19日 售价区间洽浓瓮:12.98-18.98万元   新车点评冈涡孔:北京现代是2013年的大赢家每伯,销量突破百万辆坊森围,并且销售车型整体售价在上升储。虽然索纳塔八的表现还算不错仁,但这是以高性价比换取的谓竿怂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芜,外观更沉稳譬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昂,再加上超出预期的低售价班户,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瑰卯闹。   外观方面雇效,北京现代名图共拥有八种车身颜色粗翁,分别是水晶白猴辨混、梦幻银秸旅、幻影黑滥、玫瑰红酱尸填、水墨灰齐钞想、宝石蓝唯瘫、丝绸金娠策级、北极玉停。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窖兜,尤其是前进气格栅处的造型和忌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湾协。细节方面春梧匆,新车的前大灯设计很抢眼舌,区别于其它车型静惨茫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm费,轴距为2770mm酵矗椽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型地蔬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点小。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琳械昧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诉邪樊,以金属和实木装饰为主浆缅泌。配置方面融,有主座椅十项电动调节难僵聊、驾驶席座椅加热通风记忆功能抬、双区自动空调毒汾、倒车影像暮迁、定速巡航萄、多功能方向盘漏癌麻、座椅/外后视镜记忆功能裙、侧气囊/侧气帘窟、副驾驶安全带提醒位、倒车影像系统宦樊鹅、转向辅助灯敞色舞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漠功。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琼嘿惫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灌吗妓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刻。对于后续会不会推1.6T车型覆,北京现代副总经理权赫东表示悼类,目前尚没有这样的计划负嫁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掸,满大街都是蟹惶,从朗逸上市到现在的五年来温,在全国卖了一百多万辆土教,卖的这么好亮驼碾,自然有这款车独特的竞争优势皮。要知道病,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娩寺脖,这究竟是为什么贡欺,很值得各个厂家思考尼掠。市场定位抓的准酗,产品线丰富卉隙,产能跟得上息蹭娶,都是成就朗逸销量过百万的因素亲糙羔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贫丸,市场价16.59万元凉。究竟值不值宿?运动在哪里供?是否称得上运动输?带着疑问胁,一起来吧哆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔽论处、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式郸炯怯,这种运动元素的表现方式很常见剿貌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糯,配上熏黑大灯这样的手法斜档结,而且很多还是豪华品牌在这样做仟。这样就无可厚非了患,很多比新朗逸牌大的车型都这样做魄,新朗逸又有什么不可以呢桓筋?   运动型小尾翼寿蓬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点改滑赐,同样是传统手法伴,几乎在外观的运动性点缀上淬,各个厂家还没有太创新的方式妹绕。一般些的碱巢,就增加这样类似轮毂疚潍坚、尾翼的装饰靛,高端些的晨捻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烯粳,不过隧持抽,从侧面看痴船,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狸毯风,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仕洼。   相比车头和侧面偿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侯拭涤,在说运动感之前挪,我更想说说普通新朗逸的车尾秀,更确切的说莲石涎,是想说说尾灯憨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汇,有一点略显单薄的感觉匣暴换。运动版上黄,尾灯加入了熏黑处理嵌词,双出排气管也更粗壮了锯,保险杠的视觉感受也更丰富逝憋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慕巧。   本文导航浆篇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灌挂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾醇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抚漏琶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成码瘸陌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哇惭搂,即韩国的蔚山田渭贩,这里同时也是现代全球最大的工厂墙蹲扒。这个工厂雇有3.4万名员工伪犬响,日生产0.56万辆车痕锯瀑。   Inautonews编辑表示岗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意略舶菜。五年前质量提高了垒拘当,但是外形并不美观蹿论。然而五啡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巳便。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刻斜鹊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惕嘲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竭常。对每个购车者来说类闹袄,这听起来非常有吸引力步贸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特径。   与现代旗下的主流车型一样舍荣康,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛋,整车线条从头至尾充满着流动感釜嗓鹃。车身长4770毫米冀簇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坊上其。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”系玛帅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苏,它看起来依旧如此的适合年轻人枚达翔。没错哭苦,搭载着一车的新技术之后剂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盖喊逃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价响。于是当新车到来的时候岛,你一定和我一样对它充满了兴趣撩寄遣。这是最年轻的凯迪拉克斑风竟、最小的凯迪拉克财答瘁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袱猾爸? ● 外观造型撵仓扒:钻石切割风格依旧捕躬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篮、2013德国红点设计大奖幂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就签俯权,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摊协面。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帛等柑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶路涸锣,只是这回杏拓庆,ATS是完全原创的作品署工。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苟骂己,轴距仅有2775mm供,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缉诺,而国内我们则把它当成中型车捐特,和宝马3系标准轴距版灯藤刚、雷克萨斯IS成为同级别竞品冬好,并比它们都要更小一些勒溅。   前脸的造型相当干练迷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张课,而是被很好的控制在一个合理大小上嫡科,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苏镣谱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芯存池。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澄吉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锑舍赊。出于空气动力学考虑股,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上破拴埔,当车速高于60km/h时搅领懊,前进气格栅会自动关闭弛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涵桅烈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性础。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型警牢,并带有远近光灯智能切换功能呜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邵,快速亮起猩,缓速熄灭的设定很显档次刊。再往下看魄,闪电式日间行车灯宪桥、大灯清洗誓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片光蔡喀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀定崔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要对博,亦或是造型需求酒,感性的来说怒惧美,可以视其为向着传统美系性能车致敬盗汾抵。身处车内纫乖显,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纫土,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妇。   ATS是一款后驱车蛾庭惯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闻咎丸:50仙冕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乏瘸,贯穿车体的俯冲式腰线毛肩斧、短前悬儡沦弥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态不姑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郎勉苹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侯铆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逻盖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疆脸。而在规格方面母撂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性风冠络,前胎尺寸为225/40 R18奔芭,后胎尺寸则为255/35 R18艇肆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欢盎磊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巫裳绅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致却嘘昏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角愧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肉皑,至于设计师是否真有此意兜设,倒还真无从揣测筐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗣酒筛,实际上童旗希,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒲诞,由此带来了不错的视觉冲击感镐首,给后车以足够的心理压力羚靡,至少眼前的这个家伙一定不好对付钎碳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挽慑士,至于3.6L V6车型何时会引进捆,官方暂时还没有表态石拈埠,而是否会有V系列性能车型的推出奶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虱丘阀,我的第一反应总归是奥迪A6L希、宝马5系以及奔驰E级这3款摔玖。不可否认柒唬疗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型圈架,路上的能见度也说明了这点串。不过睹成,随着市场逐步的被细分咎赖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者体苏旗,除“老三样”以外舵蓖舵,也还有其他选择泰,比如襄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES壳史动,这两款不错的“非主流”产品缅粗。   今天禾九废,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刑丝,领略一下“非主流”中大型车的风采贬匈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杉萍稳,当然奸恒揩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同补些情。(注串榔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侣蚂汐,雷克萨斯ES简称“ES”寺亥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抠,编辑先和大家解释一下“非主流”赔些,这里并不带任何贬义抠头杏。从销量看碳倘香,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吭辫,宝马5系9000台以上措柯辟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现壳劝突,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场时募冬。   外观匈垦:XTS尺寸明显更大宛拭芬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撅杏退,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念投。造型方正且棱角分明的车身造型恋萌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枚呈蔼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饰耍。可以说它给你带来的面子效应号删,绝对超过它的价格署腐,在半年长测期间碳,我在停车时经常会被问落:这车得60-70万吧裂亮车?   相对于XTS外观的张扬秦、霸气备泥,ES则可谓是低调删、内敛很多迟回酞,整车的线条和比例都比较匀称拾坍顷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛋骡捅。   在车身尺寸方面纯涩偏,XTS的车长达到了5131mm分,比ES的4900mm足足多出了231mm目赤,差距可不行骄惹恕,但在轴距上么榷翁,两者比较接近净焊,XTS为2837mm礁购饰,ES为2820mm断界,仅相差了17mm蔷豁,至于最终的车内乘坐空间表现甫,它俩也是半斤八两收扒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型史纳请,氙气大灯绩蹄疤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少湘蹦艾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筏,ES则仅有近光是氙灯盯莽些,远光为卤素灯泡泼剑。其中茸维,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巢,显得比较个性菠幻。而ES则还是灯组传统的横置式犀。   再来看看轮毂和轮胎迸脑亮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宦辣,ES为17英寸朗概坎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎童渐贤,市场售价约1500元/条吴陷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坟香褂,市场售价在1000元左右/条嚏殴。可以说汰,在这方面两者的差异还是挺大的咳晚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毖刀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陈虏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佰稿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辑仇纶,下面就让我们来看看他们各自的优点碑惰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顷茧剩,其他两款车均有上万元的优惠抚恳,但相比比亚迪秦的国家补贴乔伙,这些优惠就算小巫见大巫了旦肆觅。目前在国内的某些地区娩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揣,总补贴额度可达到7万修充改,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴科。   在外观方面龟汤,这三款车均有各自的特点驾并。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感维。而本田则是日式混动车的传统样式相,看起来非常别致滦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子菠,非常有气势肆鹿讣。   这三款车中检删,比亚迪秦的动力参数最强隙鹿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平廷竭。不过要是论舒适和驾驶感受钡磊,锐志才是这三款车中最棒的筹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戮,因此它的动力参数看起来没有太大优势伙菩煽。   三款车同为轿车痕酞蘑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卫,丰田锐志采用了后轮驱动领。至于哪种驱动形式更好警挪委,就要看个人喜好了薄。   本文导航烙干弗:" "  简约内敛脸妮、安全扎实疮少、品质优良庞,却叫好不叫座防坦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象句。然而对于一个企业兴唱趁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颅催鸿。为此未,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时投铃呕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闪颂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L编码涝。 亮点配置首咕:   City Safety城市安全系统瀑蛇嚷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤范寥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扰乱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统师粳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诵,系统将马上发出警示并全力自动刹车垢腾,避免发生碰撞事故臀芭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)须,可实现自动排队功能涟忍木,除了可设定巡航速度享,还可设定五种不同时间间隔孰辣。   加强型盲点信息系统BLIS手逆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锚剃褐。   倒车车侧警示系统CTA避遂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恰晨,如有车辆接近立氢,会发出警告音和BLIS警示灯禾八壤。   FAHB主动式远光灯才达飘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆努浩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芭庭,防止对方车辆驾驶者造成炫目伞平。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扛棱案,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择祭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入靡峭弹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辞。显然沃尔沃也意识到这一点芯筛蟹,要想在销量上追赶""ABB""贸项,国产是最为关键的一步澜悲度,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边受逞。S60L的到来肯定会对宝马3系克介码、奔驰C级栋胖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手北谭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刑抠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肪钩梧,我们今天对比的是2.0T智远版募,售价为30.99万农咎谓,而其对手同样是搭载2.0T发动机痕碌面,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撤璃辰。 ● 外观对比   从外形来看笨,沃尔沃S60L给人感觉干练啦船盲、紧凑文,X型前脸略显凶猛沸,富有冲击力唐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力客,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廓呜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尼咯,采用氙气大灯光源鸽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯何,只是少了前雾灯蚊肝袖。相比之下村,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炯,同时还配备前雾灯蒲仿。只不过灯组并非自适应前大灯搬躬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抹努酶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叙,确保驾驶安全虽豹涡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平落活活,轴距增加80mm达到2856mm金,而奥迪A4L轴距为2869mm点,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腔,不过高度和宽度有所不及撑位翻。两车空间表现如何修胁,请看后文的实际体验怕。   两车侧面造型也具有不同风格独项,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尘甘,而奥迪A4L侧面更加稳重臀扔磁,看起来朴实大方递。 在后视镜上聘怖,两车都集成了LED转向灯呈彩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屡酬夕,而沃尔沃S60L则没有帘块脱。 在尾部潍碍,沃尔沃S60L造型略显生硬了插,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钎匆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计全,同时加入镀铬包裹念,气势十足泞填绣,而奥迪A4L是单边双排设计淑,无镀铬装饰诬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碎咯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屉肋,尺寸为225/55 R16轮胎佛魄,相比之下尺寸显得有些小了踩,同时配备的是非全尺寸备胎茂矢峡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎随焚,只有修补工具有点不厚道探。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篡拒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗箱凤偶?当时的网络上绝对是一片嘘声福。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计劣坛,这似乎就可以理解为特立独行辰蜕度?或者说创新念蘑遍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念角暴,通俗一点说就是删宫:走自己的路毫堕垄,让别人竞相模仿晚话菲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盖俩芥,时间不长娶危矮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倦?当时我无法回答倒删,因为还没有对自由光进行全面的了解蓉轻,经过一天的试驾体验之后兼瓢缓,我认为这次Jeep自由光确实有点料倒措,甚至可以说气势汹汹霓县,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑旱檀,那么它到底有什么资本来搅局呢兄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案申。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新架覆聪,在做颠覆传统这件事虚肪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浓坡。就拿前脸来说身唬男,好看不好看绝不是我个人说的算的裤,每个人眼里都有一个不同的看法啊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耍柏婚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看飘,Jeep其实并没有太大的优势桃檀,包括大家最看重的轴距表现赊皑凯,在这个级别也算不上是太突出疗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罐厂壳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争齿土,让消费者也能愿意买单扳锚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踩,其尾灯设计和大切如出一辙孺怂点,只是在造型上稍微做了一点改变马搂闲,以便能和后车窗衔接的更自然一些伍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样履喘,这实在是太个性了固,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斡霓,不是吗翘暗缄?   本文导航丁抢:" "  “便宜内青荚、省油闻售阶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求点窗。因此间登,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喇芯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淑。二者不仅定位和排量相同睛顶怖,售价也都是6万元出头琉覆记。那么谁的配置更丰富亩佰逗,性价比更高呢牧?接着往下看吧铣哎。   备注谰涉匣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蝗堡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”囱、“天窗”和“后轮碟刹”锑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汹秽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贾,促进其他品牌产品的更新或者降价抒漏碑,以提升竞争能力捂饯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形封唇弥,但又觉得竞品车型优惠较多”失送纹。今天就随着我们来看看笔库锹,新威驰对比瑞纳布哄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顽背充,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柑沤,此次我们将两款车型的顶配加之对比冬僳筷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处负。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呛冯阜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邪脸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朝骂,以往圆润的风格被全面舍弃贪伍,车头变成了现在最流行的大嘴形象倡。虽然初看有些夸张娘阑膏,但是符合小型车定位藩贺当,更多时候它是年轻人的代步工具且,所以造型必须年轻扦。大灯面积不但较老款车更大恍吞,眼神也更加犀利福输董。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变款,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现懦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阀娄懦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鲸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蟹氖扇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沥环。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异囱叫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甜吕僚,诸如电动天窗猛概、前雾灯与后视镜调节都在其中苗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能川宝渺,日常使用的便利度稍高一些姓欠诬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm封宦,轴距达到2550mm辛冬受。与老款车型相比加长且加宽箩酚侵,这是为了适应造型变化的需要逼吓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势遍乡菱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锑句。   新威驰车尾没有车头那么激进盎保且,显得时尚而舒展拆。整体线条看上去硬朗多了和。在高低配版的车型之间侩纪,外观元素的差异并不明显耪含,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毯将秒,不过在潜在的功能上却有所不同酬攀,高配车型具有独立的外部后备箱开关骗山蜜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启须脖,在日常使用方面的便利度有所不足憾巢。   瑞纳尾部的线条更是犀利草靛,线条从车身一直延伸至后备箱巨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致许,增加了不少的层次感和运动感淬价科。" "  旅行车在国内的发展进程沟茬驾,现在似乎已经开始有所起色糠凌骨,但受到各方面的影响侯仇嚷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雀。记得应该是在去年瓦戮鲤,各大主流网络媒体几乎在同一时段傅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章姆性匈,虽然没能在实际层面上起什么作用姆顽拎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车跑颊疮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窖,但是大部分车型均已进口形式引入微规恢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狼垫。宝马全新3系上市后柏垃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碌舱判,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本派。不管是厂商的试水工作承馆翟,还是为了后期大力推广的前期准备错辞锨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骏洽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的管钠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车响,但官方却并不这样为其定义刚篓盾,所以除了V60之外价,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伴挫挟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徘,三款细分车型跨越了30-50万区间瓶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地端乡。   328i M运动型敬,是3系旅行车中的顶配车型毛,M套件必然是它表现非凡实力的根基犯叉。BMW的M系列产品枯季,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湃屋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列老,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苏滴寞。在M套件衬托下的新3系旅行版伦省扁,表现出的攻击力和威慑力很强是号奸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岛胃蔽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宦窝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吞炕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能趟多,也是几款进口旅行车中最为全面的陕辨,除了前部以外咎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埠帛玩,令驾驶者的便利性有很大提升席。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颅,造型圆润的尾部整体风格星,让旅行车身份表现的恰大好处挂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炼潮,但是尺寸不大朴醇,威慑力也没有想象中明显檬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剧冯屉,极富肌肉感的线条元素刻,让它表现的干练紧凑剃。   本文导航匙佃吝:" "  曾几何时慰涉巢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恕慰纹。物是人非糖撩琴,随着中级车市场竞争的不断加剧蝎虽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啊端。在上个月的广州车展上犊,全新天籁·公爵正式宣布上市采弧睹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猜哆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吧,来做进一步的了解吧广划辫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赶硷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泊袒: 稳重与运动娟乐踩,风格各异   车身尺寸方面离邵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拜,车身宽度庆料碗、高度与普通版天籁车型保持一致攫灵叭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大举,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骇,只不过在细节方面有所调整募。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚼,后保险杠排气管内嵌叫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仓,俨然简多了几分气质的提升荣脯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杯郎, 新君越的外观风格更趋年轻化晒懦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开华糯手,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅公恳蠕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鞠事,尾部设计与前脸造型和谐呼应甫诞,相比老款车型稳重端庄的设计风格鸥彤,全新君越更容易让年轻的消费者接受绒闭襄。 【君越 整体外观】   外部配置方面成橙罕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贩霸匪、大灯自动清洗等功能虏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毕新茬。通过下方的表格我们可以了解到铝福,同价位的两款车豹虽,君越在外部配置方面显然更为全面一些赣夯,LED日间行车灯绕萍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的硷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嚷普绷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价还锭撬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潜拴: 日间行车灯矮抗: 随动转向大灯慨毫: 大灯清洗装置峰: 氙气大灯苗: 倒车视频影像踌: 大灯高度可调萝: 自动头灯边: 泊车辅助枫社席: 无钥匙进入系统差熬继: 感应雨刷的: 电动后视镜挡凶市: 后视镜电动折叠驮: 后视镜记忆吗炮馈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候既氰垫,年级里有几位南方来的同学辑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垮变乃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菊森藕。雪对于那时的他们峦,是上天赐予的礼物吹。但是僳坝顺,对很多北方人——比如我——来说蜗,雪却是避之不及的灾难微庇淮,它让我们的出行变得困难重重弓幻。不过这次却不一样位,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起传,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣席泰类。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拆冀沪,请允许我隆重介绍一下今天的主角迫,我们的冰雪座驾使律,一款中大型SUV——福特探险者梢。探险者是福特的旗舰车型沁架,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沁膝,共两种配置呐,售价48.98万棘孙、53.98万黔郊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磺翁。我个人非常喜欢探险者的外型井,它魁梧而正派盎琉团,颇有美式SUV的霸气霓辅。牡丹江的冬天白雪皑皑鞘,探险者出现在这里十分应景窝囊泰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前省窘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淋。这样的冰天雪地里乐闷娟,就算是带着手套在户外拍照喜凹,手指依然会被冻得失去知觉居。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顾秀轮。探险者的方向盘加热速度很快眯录,开启后几秒钟就能感觉到热量尼爸,太实用了欢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机补,匹配6速手自一体变速箱粳。探险者在海外还有2.0T版本车型负讽,不知为何暂未引入国内钒雾谓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面距磨绦,并没想走量请穆骂。   探险者为承载式车身结构抒,搭载一套适时四驱系统体袭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牟挥物,后桥轮间为开放式差速器茧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顿杭痕,以制动打滑车轮的形式实现慌破。这套系统的越野能力或许不是那么强大储把隘,它主要是为提升公路性能而存在的蹦黄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匹楷凌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菱加痪。这次我们挑战冰雪路面叉秃砷,这套系统发挥了重要的作用枪珊哀。另外不容忽视的浮猫,便是探险者的“神秘嘉宾”了雄呻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘眉酌铩!它是一款高性能冰雪轮胎哗修交,官方称它应用了发泡橡胶技术魂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匠趴,从而让胎面贴紧冰雪路面食,提高抓地力甜。当然鹅翁秸,这款轮胎价值不菲溅,以探险者高配车型的轮胎尺寸揭卡:255/50 R20为例纲幌容,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元傻链。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梢号,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潍酬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炕斧脸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妓握唱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企速动,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑安土,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下居,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花傲铺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袱标羌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钞船靠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拇虱莫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满情撑某,两车的轴距都超过了2700mm僻囱,使它们在同级别车型中的优势非常明显瑞光。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杉,略显圆润的车身看起来动感十足呜苏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感迪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感埃博,550引擎盖上V字型的线条动感十足翔鹿。C4L大灯的设计相对简单沃,全系采用了传统的卤素光源期藐,而且并没有采用透镜的设计浇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翁题册,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜台娠,还有转弯辅助照明功能铅扭,保证了夜间的行车安全颅。两车都配备了时下流行的日间行车灯入脯水,值得称赞的是藩潜蚊,550竟然为雾灯也配备了透镜顷哺,这一点值得各大汽车厂商学习莆娟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坟介。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萄蜜分,550上扬的腰线勾勒出时尚陷、动感的侧身线条斧售。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间突。C4L和550都采用了双色的后视镜设计残凄,并搭配LED转向灯关攀城,视觉效果和安全性兼具玩喘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亢。   C4L具有无钥匙进入功能媚涝处,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氛,550则采用了常规的冶鄢6。控解锁功能捆破歇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格簧佬碾,C4L刀锋式的造型更加犀利辽椭,550则更加尖锐纬僧。   两车的尾部造型比较统一撕桃姜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果媚防,圆润的造型颇显稳重观衅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迪体,这样设计不仅美观呜加,而且可以增大后备箱的开口角度箩劣鞭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敢,视觉效果极佳剐读。两车都采用了4点式倒车雷达椭卸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低封淮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哼袄,使泊车更加安全缴。C4L后尾箱并未设计开启按键虹淬梦,只能通过车内控制按键和掖獯粒控钥匙开启期愧氏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叫纳,使用起来非常方便笆齐。   本文导航惕韭籍:"    紧凑级两厢车金程,如果倒退10年前巴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甘弄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凭柔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲸便。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氨帆,它于不久前推向市惩辍,但其实它在国外早已上市喂腑。雪佛兰在近期才引入愁,相信也有自己考虑磨坟豢,好在这个时间也不算晚锈两绩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择洞橡鸽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邓悍,相对较低的入手价格惮班昂、时尚的外观设计以及良好的运动性能靠城亥,都让其成为该细分市场的热销车型观。而在紧凑级车型中散律,三厢版在兼顾运动的同时弦为,实用性相对更高一些亥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念称汞背。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹澹克斯三厢版(以下简称讣蛊克斯)进行深度的比较簿筹硅,到底谁能从中脱颖而出凯,让我们拭目以待锯沽赡。    在刚刚结束的2013广州车展上亩狙尽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靶洛瀑。此外虾葱崔,腹耸欤克斯去年北京车展的正式上市每檬撂,也让这场紧凑级大战更加精彩埂律碉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后便付,作为其小弟的马自达3能否一样出色聘汲廖?赋罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时厦秦烯,能否从容应对瞬坝蔼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓垛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氦甜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上魄。就在媒体日当天溃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痕,经过旁边人的介绍奈嗽,惊叹一句娟:原来不是一个车懊芸λ浴!可想而知睫,这兄弟俩得有多像当菊。    2012北京车展上市的覆恚克斯相比前者宫,已经在市场上打拼了一段时间柬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了聘蛙,但是溉拘ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潜,还是毋庸置疑的常。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性版坊荤,为了让评价更加客观安擎琼,同时淋五,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碳,我采访了一下身边的同事和朋友绒。   同事A判人:男忌廉狈,30岁锰、已婚捂栓、儿子1岁多    我哪个也不要巫让触,原因只有一个锹:都太小夹抬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV愁窜,实用!当然这两个车白给肯定要靛恰。(也对身溜,老婆孩子热炕头的人辨娠抹,还谈什么运动宫,能装下更多的人和东西啤,才是硬道理)   同事B囱妈夯:男光叛惭,老杆剩克斯车主悍筒乓,奔三的年龄股,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶桥祝克斯构拆观,理由是有优惠乖、货源足斤萝、随时买辟勺,听着怎么跟买菜似的纹冠。   前女友席沥呈:24岁耽,高尔夫6车主馆,略带公主病    选马自达3郡办叔,原因是好看糖灵层,我再问还有吗惋欺,答曰储猾:好看氨ァ!我继续问修按,跟我急了隙抹,提问结束恫粱特。   现女友苔唤书:25岁辰斑蜜,对车没有丝毫兴趣星,仅对各类衣服材疥、包包纽、鞋等物品上心    我选马自达3吧浇,原因是就看这个顺眼泡,所以就选了甫。(明显敷衍了事)   女性朋友侧长梁:24岁眉,某时尚杂志签约平模放碾陪,对车有些兴趣太恳侮,但只是停留在表面    我选马自达3恢乌,因为好看日德,身材我喜欢磷,而且红色(主打色究拎:魂动红)是我的style昂,所以我会选她的说林犯剂。(这种中英文混合体贯阜,外加“什么什么的说”的语法真别扭牢,说她好几次度垢,不见改)    采访结果显示晾俩孔,果然是萝卜青菜帝诽、各有所爱尾福,而且给出的理由也是五花八门侯婪刹,那么到底这两款车有哪些不同体氰,在面对不同的消费群体时肠,它们的表现又回怎样捶础,废话不多说激街,让我们往下看忿。" "  2013年8月匿,本田CR-V共销售了15393辆什劝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月患,本田CR-V共销售了18989辆诉笛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矾度,本田CR-V共销售了19510辆矫建,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丧,本田CR-V共销售了19288辆错席,全国SUV销售车型排名第二......事实上萎敖遂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慷光烷,它的优异表现还远不止这些霖轨供,截止2013年11月底漓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛇嘶段,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脐。是什么让它成为了国内SUV的明星我蔼?又是什么让它如此大卖巢挥?   现款CR-V有2.0L妊蜜授、2.4L两种动力共7款车型柿风礁,售价19.38-26.28万元戒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔷,售价22.98万元)苦秒绣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声艇,纵观整个CR-V的家族史莽废卑,前两代车型还有些“方盒子""造型冬强,而从第三代开始剩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战克勒,坚定不移的走着城市化SUV的路线币亭清,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大算控侈。   说到第四代CR-V的外形汞,也就是现款车型鹊救,它的外形并不是能让你一见倾心的主狈,CR-V上市之初偶俄胳,人们对于这样的设计褒贬不一储古,甚至有些“不得民心”沛纲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话溉建。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能红。氙气大灯磺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上达仕勉。值得一提的是仇私风,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捎脸,效果出彩景。   车身长度比上代车型减少了25毫米喉,离地间隙下降了50毫米徘呸栓,仅剩130毫米爱络甭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痘莲,但却令离地间隙接近轿车畏,轴距则仍然保持在2620毫米栖百,整体效果比老款显得修长不少缄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惭,在实际驾驶过程中武无,提供给你更加宽广的后方视野婪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镶烂。   现款CR-V提供17校妓桂、18两种尺寸共3种轮毂式样聚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂书请搞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灯,车尾向外凸出比较明显补凛,给人一种臃肿膨胀之感迪鸡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索施距。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倍,给人一种臃肿膨胀之感丘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帝图闯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妥攻蓉,为实用性又添一分水,从之后的销量来说贝炔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杀嚷,保持着高歌猛进的态势察。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挪督没,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毋比,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙链舌、精心古恰惜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肆,排量仅有2.5L付,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饯核。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS壕淌钉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溯炽到,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力穷镣。   第三代雷克萨斯IS靖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搬,全车线条设计更显张力焊,饱满的肌肉感让人过目不忘赖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化松。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宛炉石,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牢揭,丢失了一丝霸气谰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壳胎联,长宽高分别为盒:4665mm肩浓彼、1810mm魔朔赏、1430mm略氖。同时轴距也增加了70mm堂麻宫,达到了2800mm冕褂甫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言跨饯仁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言范坟,其前后配重分别为53楞:47拱。接近前后1谰凹馆:1的配重也体现了其运动本质功镣势。   IS车身侧面短小精湛稀谰苟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泊屏芜,显露其灵动的车身姿态扭蝗财。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捎籍辣,依旧是纤细矫瞥爬、锋利静纬,绝不与传统设计相妥协卧癌犬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见莱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎立闷垦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力回壕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搬豢。   毫无疑问桔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饲。你可以觉得它设计非常超越片腿,也可以认为它很有美感费迸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动防。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贤蜂鹊,石油的消耗量日益增大仑体,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油儡,排放着大量的尾气即,制造着日益严重的雾霾天气湾。汽车尾气的污染扩,越来越成为大气污染的重要元凶措酞。开发替代清洁能源敛玩篙,代替排放巨大的内燃机午矫钩,越来越成为厄待解决的课题高乘沪。现在很多厂家都开发了混合动力车型痊晨谱,这项技术基本上成熟了秀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蕉入,也没有成熟的商业模式来进行推广赡缅,即便很多条件还未具备催隘,即便这样那样的客观限制堂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骇虽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徘社京,叫做启辰e30晨风俄毯斗,这款车还没有上市副级废,很多技术参数还没有公布稿铃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗡浪寒,介绍给大家杉菜寂。但即便如此撤,这款车还是有据可查姜抡担,开发平台来自日产聆风电动车伶铅班,外观也和聆风十分相似畔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赫胎,2700mm的轴距和骐达相同响扔,外观的样子也有几分相似盟枫熔。但明显晨风的很多细节显得与众不同磨,前脸没有进气格栅的设计挖时秽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份播聪屁。而据厂家人员介绍然,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台够,而是单独开发济健抽。   尾灯使用了LED的发光元件如锭抨,看起来更加醒目棋凭墙,垂直的长条状样子也很有个性农对。但在车尾上嗣椽挝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板媚脓论,用以分担电池组的压力火岸,这在晨风上是没有的授。   本文导航还:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镜都喷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叭陵,照片上看它挺精神哎繁冬,设计有传承有创新呵架,硬件配置有增有减裂芥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情砂袜,没能去测试现场参观参观铝口泡。   命运总能给人惊喜痴芳。上周五下班前登,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棘憾,领导突然走过来跟我说拖:“来了个顶配嘎悖克斯潭娶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”朽凭挎,周末的小幸福就这样碎了一地碾莫伍,我得跟两台机动车泡在一起枫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝癌,坦白说现在我对它俩都“不来电”馁妹乐。这样也好钮盗柬,好歹保持个立场中立对吧祟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弹褐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓜广,比如为什么海外有独立后悬架唐问?国内全是非独立后悬架恫?其实道理不复杂搅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弘,既然如此胸镭容,那就遵照做生意的基本法则来做骸佩堪,降低成本吹怒,攫取利润溅寿譬,无可厚非滑脓脾。我相信如果改悬架车就没人买冗,那他们肯定不改肩蚕。   福特比较谨慎湃罕,善于跟消费者打成一片昆赎亲,挣钱不忘树口碑奸惜墟,好口碑又促进高销量隆珐,顺利打造良性循环圈俩。尽管它也有这样那样的问题熬款巴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卯丰,值得大众好好学学凭黑。话说回来跨吨悔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚏互埃。   现在摆在眼前的高尔夫7和副伲克斯惮,是各自家里的明星产品旦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖飞讣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锚河缝。把这两个重量级选手放一起授卑趴,能擦出什么样的火花来犬揪烤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寞,似乎这样能出一口恶气伯夺。不过我得劝各位一句姬:百花齐放很重要天围,一枝独秀最糟糕棵。   ●外观   扯半天总算进入正题扒叼田,这个阳光明媚的周末敬锣恃,没有雾霾的打扰恃,我把两台车放在一起拍了套合影履。看看它们翰蠕矫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丸龄,一个是16.29万的顶配版两厢概ι冢克斯脖竞亨。要说家族式设计武岭,大众当然领先其他厂家颇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藤挫溜,福特的动作稍晚一些踌管罕,效果不赖伤。   所以当高尔夫7和改赌Γ克斯站在一起的时候焚颓杯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唾吐。谁好看我不说孤,大家都有自己的喜好达。两款车前大灯组内容丰富携枯,氙灯刹、日间行车灯陡咳庭、大灯清洗伸椒、雾灯一个不少北舰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有犬内思,而附郑克斯的则要花6千块买选装包瑞,朋友们涵素淘,要享受还是得多消费啊费侯。   车轮部分有看头摹筒。噶ǚ被模克斯胎宽215mm戚,米其林博悦轮胎施獭,轮毂造型带感蠕腹,给个好评巧搞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姜侯宫。高尔夫7胎宽205mm赁士咖,似乎缺乏顶配车型应有的气势丰楞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涤。   车尾设计各有出彩的地方写煞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势排跺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呛卫拔,LED尾灯是个加分项敝即,概唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懊。左边那台风格沉稳一些簇,右边的青春气息扑面创窃星,你喜欢哪个渭?" "  “牺牲一定的车身刚性统赌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锋唇八,最初它的出现只是改写了常规车型的结构栓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔼盎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纲乖涸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骚。就在上月蛔蕉芦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本度锹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版测案壁,至于奔驰C63 AMG勿,目前还缺少这一车型袱。   由于是RS5 Coupe的系列车型葱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致私闪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琳怕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事答,毕竟除了性能之外皑歌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的典。   延伸阅读 虱磁秒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案默华,其中包含对车漆颜色悲藏弯、内饰颜色以及电子功能等自主选择牢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的反,所以在配置解读方面酷貌珐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霉窃,并将官方价格告知大家晾燃谭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酪,软顶敞篷采用电动开启啦,时间上需要15秒即可刮拐匆,而将再次闭合需要17秒寞拳附,其开闭结构为多连杆双片式辑牵盼,这也大大缩短了开闭时间态毛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消霞忱裙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驰,为了不过分降低运动性乒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唇呻疏。排气方面也是RS5的一大特色狮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耗偷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坑,而在Dynamic模式下会全部打开塘豁凄。   本文导航剂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竿释,或许大家已经是心里多数另,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鹿胶聘,定位于新兴的小型SUV市场腐。众所周知慕姐纽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“玩跺祷,长安铃木选择在这一细分市场发力霉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的势霓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烦琉,通过对比分析锰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谩匠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洽参仟,搭载1.6L发动机坟,匹配五速手动和CVT变速箱量貌举,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撮题、2.0L两个排量六款车型撮笆,同样匹配五速手动和CVT变速箱吗疏熟,售价区间12.88-21.88万元补。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观集斡亲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姆扔,通过下表的数据显示得知煽井电,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手聊噶趣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX魂下辆,相比逍客洁、昂克拉等车型同样处于劣势少握答。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翰猛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜕踌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因婪萝杆,还有与车身不同色的黑色包围疏清、车顶行李架臀挤刀,短小结实的车尾牵舅寸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褪。车身颜色选择上弧丢,S.CROSS锋驭提供了极光绿瞳驼岗、皓月白绢素、星辰银酚攀、丹霞红车好、银河蓝和晶岩灰六种颜色魂磋门。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同臂愧盟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计申坊四,雾灯耿害、下保险杠也经过了重新设计竿输,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霓唉烂。车身颜色选择上此蹭,劲炫ASX提供了珍珠黑请乒翻、极地白暇凸、翠鸟蓝吧、酷银晾拉、钛灰五种颜色寐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戳绢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戮平,前后雾灯陇,并配备大灯清洗功能极端,外后视镜集成LED转向灯;同样夏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯断官瞄,带水平调节和自动清洗功能劝型差,其外后视镜没有集成转向灯卷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谴版仑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淡巩,二者均为铝合金材质季辣。所有车型均配备优科豪马轮胎娇。值得一提的是撕些,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茫箔,这在同级别中比较少见抢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颠炒,根据车型的不同尺寸有所区别熄惯仟,低配呛充:215/65 R16篡,高配蔷柿:215/60 R17橙栓,轮胎同样使用的是优科豪马效疚,同样配备全尺寸备胎负坎,两车在这方面都表现得很厚道思。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卑监损,第七代车型山蓬绢。其指导价12.19-14.49万扁扫,这是配备1.6L引擎的价位耍失。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梳,账面要准备好14.09-18.29万闻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车税哦,当然读范,身为第七代的它限腊,在冲击属于自己的又一串“第一”忙瘁钩。但我们相信遍手颧,短板才真正决定高度炉。   全新高尔夫的德国总设计师说踩,它的设计主导思想为“简单既经典”紊经始,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疲黔艘:中网与大灯的相对位置仑撮膛、拓宽出车身有力的轮拱恫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撅,这台在中国拥有极高人气的两厢车羔,一露面瘁裙惕,就好评如潮蕊统抚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹤骏哥,但还是要将6/7重提燎味,除了外观上的差异水垦甸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刮,比第六代车型要长56mm霜滤。而整体车身比例上疚沮酥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蜕咆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm龟苛烂,轴距增加59mm鬼礁,从而提升至2637mm温鸽冲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窗蒲,但新样式的内部构造也足够炫得劣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置薄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轰磊。高隔音性的特殊树脂层身虫琳,形成3层薄膜结构白税。它拥有很强的抵制振动物理性能色。   直接跳过撩人性感的腰线察,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寺类。相比海外的双L型算莫,或许辨识度更强一些发。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鬼芯炬,但高7的不一样论恐。细心的你会发现胯泥救,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侯通避,才会主动启动块,并且拥有厂商宣称的132°广角伍疥救。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格函戳,天平再次偏向了驾驶者一侧墙靡姜。整体内饰上堪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挛箱郸:放弃中庸的设计理念编,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派跋菇。不规则的T型区麻钢痴、活泼的金属线条点缀触耽脊,让全新高尔夫大变身塘惋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没府钢,它能够让你感觉非常新鲜需茄托。   坐进高7内卸护灰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘿楔,比普通天窗大了30%信沛。而外掀的开启方式有点奇怪丛硷袒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筏,同时还为内部提供更多头部空间歌。   大众车型的人机工程向来让人放心淡检晴,这个角度的方向盘骗斡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦不梧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卯,或许来个拨片更有型吧褥送碴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辱无木,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咐。   本文导航唬:" "  在国内的SUV市尘俣部帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藤发,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簧弓,正因如此耙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涂钉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问控崩栏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楷桑净。   说到大空间潘地、七座设计核蔷、配置丰富的SUV伞,北京现代全新胜达是其中的表表者弟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壁憨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豢蟹什,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梯缉飘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圣催,下面我们将对这两款车型进行对比分析缄箍弯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粉涎钡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惠卵改,设计上中规中矩弹沏帛,采用了哈弗新的家族式设计元素弯魔吐,这一风格将在整个哈弗系列上普及揩靶,代表性的设计元素有荷磕:大尺寸U型前格栅伟来肩,粗壮的镀铬横条格栅钳累,时下流行的“X”型前脸码。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矩矗埃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的解褪蚊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坤肺死,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气促宏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骏扑,再辅以造型锋利的大灯灯组轿,极富视觉冲击力鼓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勾,现代品牌的确更加具有超前思维意识京磺冻。" "  如果提起讴歌品牌咳疤全,大家一定会想到MDX这款车憨,究其原因钡潞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狮芭瘦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型珐科懊,拥有讴歌最顶端的先进技术母闭蹭。在2013年守晶隘,讴歌上市发布的新车相比以往脖,算是非常密集的祈汤。即将岁末翁庆,讴歌的新款MDX也开始上市销售谜撵按。作为新款拦桃,MDX的售价降低了梳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钙貌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膏耸贺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮森旅该。使弯道驾驶更加轻松泰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甩苗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 避级好,在车辆制动时澳呐,通过制动延长扭矩矢量分配社嫩,提升转向的循迹性 培,这在之前的讴歌车型上是没有的侮哺表,包括RLX楷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机市,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筒。但我们看到蹄挖舷,在讴歌品牌乃至本田车型上捶,自然吸气发动机依旧占据主流嫌甫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颓湃,在新款MDX上使用的3.5L发动机适渭,带有VCM可变缸技术擂,在不同的动力需求下淳,发动机自动切换工作缸数盘,用来节省燃料拿荆料,提高燃油经济性损氮棘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掣滩撂,使用了全LED大灯天奶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法反,不止在新款MDX上出现慕某舅,旗舰轿车RLX上同样具备耽。但和MDX相比盲外花,RLX的前大灯内部结构稍有不同拉寐。而MDX的这种全LED大灯板嗜推,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刺痰够,但据了解讴歌正在向这个方向研发娜鸽玛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务轮,其中大致包括救援筒础郸、定位烫内溪、导航检索等常用功能寡汉。但值得一提的是寄,讴歌的这套系统在整车质保期内婚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上般该,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腾功,通过车头枯、车侧漠遍疆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寝酚衡。对于前方障碍甫尽叔、侧方停车炕套鲸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蝎排唬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惮别户。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泊介,MDX采用了59%的高强度材料戊档排,热冲成型一体式门环等途径磐登厩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妊啥。   本文导航躺:" "  在新一代天籁发布之后托,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泰彪恐。二三十年前垫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沉掣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前极。而谈起这两款车鼎促,目前多数人对它们的理解是乡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长女崔黄,配置增高荷敖,便成了公爵和君越呻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸你抨、动力和配置等等非,却有着极具诱惑力的价格施厩徒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘店睹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额无写飘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力口萝。可它们究竟有没有这样的实力钾惜?两者比拼冀躺,谁又能更胜一筹尖?本文即将为您揭晓漓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型认旁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垄胁膏,售价区间为23.59-36.99万元摄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郡报埂,两车售价分别为29.98万和29.99万胚暑,价格非常接近腊鲁,比较有对比价值厦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篮袜,主要是雾灯堤、轮圈等几处细节可以加以区分落嫩,尤其是中网变得更精致闹笨掀,车头更显大气幻炽稻。但也就是这些细节的变化素列甫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动傲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿佩诬。   大灯方面布蹈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹈,不同之处在于卷奴卉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毛。   车身尺寸方面萄导聊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)几尝貉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乐舶,君越的长度同样超过了5000mm食刃猩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沃钩侩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暇羞,并没有追求锐利饲露炉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暖罢,腰线设计是其外观中的一大亮点尸谴,并非大多车型采用的一条笔直线条嫂,而是在B柱之后便缓缓下沉物培蒲,在后排车门上形成一条折线尸嗓徒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感购欺琼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巴团。   尾部来看秀瞬忿,公爵与标准版天籁造型基本一致哇铂,尾灯造型也还是一如既往地犀利编乱幌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合偿,为整个尾部增加不少活力痢双叛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刷猩,使其整体感更强价。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华却躬踩,轮胎方面陆欣潦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俊,更为霸气位。   ● 外观小结表侗: 两车均采用年轻化设计膝,稳重气派;车长均超过5米朴焦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秒府,君越表现更为抢眼宿忿。另外抬矢,从个人角度来看农返幢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彭谎,相比之下它的造型更加简洁型、规整荤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发害寒间,足以呼唤出你全部驾驶激情寡。你可以视它为野兽涣婆培,但我更愿意称它为内敛狂徒惜戏日,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迪扯。它是驾驶利器嘿,也是很多人心中的梦想之车涣损敛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乘电。   既然说道奔驰AMG功乒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胁,都代表了其品牌车辆高性能版洁家刷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沛隘,这些车在发动机配置调教悔晃,底盘调教筋浪腹,外形和内部设计上都远远超越原厂车斗勘仓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灿拓袱,它的长宽高分别为4707mm型懈恋、1795mm和1391mm僵喇,轴距为2765mm抡蛾。参见下表可以直观的发现狙价瑰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的村,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窖赐氰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面教桐破,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同染。但细看之下鼓戊猩,还是能明显看出差别晌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悉磋抢,流畅迷人更具轿跑风范铺少辜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忿疙泄。   除此以外都,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔡稀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭露。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讣,前轮尺寸为235/40 R18鲸侠,后轮尺寸为255/35 R18察苗荤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宿替卿,以获得更快的加速度杀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹋女翘。   车尾是C63最为霸气的地方惺劳,四出排气管宣誓着其运动特性投诬匣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嵌,从而提高车辆的稳定性识杭。" "  11月12日锹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涛吴痹。无论在平台还是动力上诗,这款车都与标轴3系基本相同拐扛瀑。动力上陌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饶林叮,依然分成风尚非悸、豪华和运动3个不同设计套装浇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撼篓。无论怎么看味,4系都很像一款双门版的3系淀舷磕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢履秦狗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涸。   虽然名字是4系柬淌,但如果只看前脸龚档请,恐怕一眼很难分3/4系邢挪。不过仔细观察细节的话愤膏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗽纺。比如更大的开眼角设计肃考糙,更修长的双肾格栅沏副,还有明显不同的下进气口设计风格宝纶品。当然措辨碘,了解宝马车型的消费者都知道径汰狭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置穷。此外钳,前脸还针对空气动力学进行了优化商摊晤。 【左惮:豪华设计套装(选配)/右普:风尚设计套装】   侧面造型上碉,4系明显比3系舒畅很多饲馆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脚沉苫,更修长的车门对此也贡献颇多扫尖堪。不过轮胎规格和3系完全相同溪捎,似乎很难体现出这款车有多么运动虐忱。另外膏份,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雀,和前脸的进气口配合内力笛,共同为刹车系统散热镣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多成狮,不仅装饰性强惫罢攫,看上去也更凶狠溯茎。   尾部设计上瓢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素事。猛地一看依然很3系惹,但饱满的线条体现了4系的不同控。尾部虽然整体很“壮观”念擂盆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气物讹,别有一番风味息。另外嚏挂,根据套装不同伯娃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惊兑瘁,实拍的运动设计套装为两侧双出郝蓬狄,个人认为设计还可以更精致一些怒亭。   车辆提供揽凛旅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址及:北京市海淀区闵庄路19号   电话瑟:(010) 5872 8888   本文导航抚宽倍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道廷倾,自日产逍客2007年在英国上市以来灸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来硅闺撩。各汽车生产商自然毫不示弱徊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柏麻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年户秆宪,公司就对其外观和动力均作出了革新剑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司须密顷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V歧读安。这款车售价要高于ix35诲,标配版的售价与高配版的ix35相当脸汲。较高的售价并不会对消费者影响太大闷巴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镰厂。 ? 现代ix35   除此之外隘铆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型介。完美的驾驶体验楼,充足的动力表现宽,日常的实用性以及低廉的养车成本扑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韶麻锈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谐宋苍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些徒孝靛。CR-V的后备箱打开的角度要更大耗,后车门打开的位置更高滤椭桔,加上方便的一键式折叠后排座椅卯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潘爆闪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侩。ix35的后备箱地板离地面更近崎洁哭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间竿舅秘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梅,他们要对此多付1,700英镑汹。其余两款车的四驱版较凌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肋纶讼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杉。   从标配版本来对比三款车赐熬,ix35要优于其他两款擦。SE版就提供了后排加热座椅谩罕,方便商务人士乘用犀裸破。高配中更是有导航镣,蓝牙崇盼,真皮座椅兢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搅叼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚎畏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勺。   综上所述犀凌,我们推选出这三款车的排名分别是盆热:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丛伙,但是它的驾驶乐趣却是最大的使苗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码趁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泼描。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糠独。低的污染物排放绍,强劲的动力表现斥犁,新引擎的装配让该车重获新生傅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问发闭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胺鸡。不光是低廉的售价蓬仟割,标配版的实用和保修期的延长咖,让该车十分吸引人柒踌螺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驶融庙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刀豁疮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圈熟航,未经环球网Huanqiu.com书面授权签路,严禁转载酮哨,违者将被追究法律责任辨瞥。责任编辑弟喝:李敏" "  在国内缎离,提及福特这个品牌举,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感克斯和嘉年华痪形,但福特的精髓决不仅限于此豹疵。在美国涡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军竭。近些年来懒钢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围问,先后投下了旗下多款SUV车型讼概,其中包括翼博良穆驾、翼虎脐、锐界以及今天的主角探险者几曙。作为美国销量连续15年冠军的探险者酚千守,它在中国的土地上能否再续佳绩胺级?带着这个问题舶吃权,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颓牟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄纺叫俊,也是其第五代车型鼓。在今天看来部,福特探险者圆润饱满窜,又不乏美国车标志性的肌肉线条贺愧请,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求供。但早在1990年把逃,第一代探险者刚推出的时候浪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多榷颂。   随着时间的推移项猜沙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变灸蛊,与其说是改变摊橙典,倒不如说是更加顺应潮流贰礁。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂埂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刷膝。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻资硎恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢顶福?结合同价位车型做个比较不难发现怜骚肃,探险者论尺寸绝对傲视同级番。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV头逝,“尺寸”无疑是其最大卖点拆材变。它的车身长了、宽飘堡其、高分别为5006mm新歉、2005mm和1743mm胎捌,轴距为2860mm响辉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凰罚庞,即便是与奥迪Q7的对比中诗,探险者在某些环节也不占下风具。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慨扭,探险者的最小离地距离为193mm乃,接近角和离去角也并不大颗降,仅有21.7°和21.4°始牟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的充廊。" "  引言完蜕拿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点躲岁下,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新填年侣,其采用了全新MQB(横置牧。块化)平台生产核硷,不仅在外观拨扔、内饰方面有着明显的变化熟,更低的生产成本殴坡、更轻的车身也使其有着较大的优势话。此外涝,作为其老对手的福特肝布剩克斯当然也有着较强的实力辽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戌。今天沧,我们就来为大家对比一下糜妥嘶,看看这两款车型谁的实力会更强落校苔。 外观逞:低调内敛大众风对比时尚张扬概浩佬Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感淳帅,但在设计风格上却有着截然不同的一面坦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上警滤。而咐坪悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息物视誓。   车身尺寸方面暑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进畦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm督,轴距也增加了59mm酸兄光,整体看上去更长更宽更矮畏好烷。但其主要竞争对手概绺翰模克斯的整体尺寸依然有着较大优势顷栖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅憨、强壮膘、凶猛激湘链,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象书苯辽。试驾被安排在了蒙特卡洛免期,我们被热烈的目光追随了一道诚翁酚,同样滔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尘墩筛,它的对手就已经锁定了推,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吩笑烷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讹堆,他们选车就两点导臂,第一样子帅口辩豹,第二性能足够强大捅忍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车雷。恰恰如此氮,它看起来很漂亮澜莆,尤其是车身各个部位的比例与线条讣盟,挑逗着所有人的视觉神经虐喜嫂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野图,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口僳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洗腾,而且更杀气感更强宋档。怠速时慢慢靠近许,它的躯体在微微颤抖烧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哼。   细节方面奥迪从不偷懒酗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记农,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粟架,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞归肖俯。在我看来疟厢红,这样的视觉效果已经足够征服所有人淬楞,如果你觉得不够醒目味哺氯,还可以选择将卡钳漆成红色管烹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偶瘁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堡峦夏,120km/h时自动升起叹,此时的样子最为动人挽叭坏,速度降低至80km/h后便会自动收回斗拢鸽。   进入驾驶室并不费力侥,内饰与A7或者S7基本格调一致奴,简洁朴实垃,中控台区域保持原有基调通,有人说它沉稳测晦诵,另一些人说运动绍躬,在我看来这就是奥迪的风格鲸饯,可以满足很多人的口味哀勘羞,一切气氛都显得那么熟悉茬交。   车内有两处亮点让我记忆犹新饺碴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涂喘,坐上去的感觉也足够舒服旦锤。不足之处在于它的调节方式太过简单揉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疤殴侥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吓券。   第二个亮点在与RS 7的方向盘让紊,手感与大小都很出众惧贺啥,令人爱不释手垂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸽凶蹦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望函簿饭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腾,善于抓住驾驶者的心吵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敖疤司。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化犯撵,两厢版掀背车开始越发备受关注东,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型池,强劲的运动性能也是非常重要的指标戈排。就在本月初如团掣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诚滔梳,除了朗行运动版之外庞暇趟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邦葱。接下来浆书矗,我们将两车放到一起廷啼便,来看看其空间和性能环节的表现如何邦对。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓦珐纹,如今的情况则正好相反清,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剁圭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胯,两车的售价还是非常值得人期待绵措千。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肠书宫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了公便,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计相册跑,前脸没有任何改变赫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素始涡,但给人的印象要更加动感溺。   车身尺寸方面充抢昆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沸,各项数据都要比朗行运动版更大一些靶花,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少裳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蕉浇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吠,比较适合家庭日常使用拘肉。轮毂造型与三厢版没有区别码拴巧。在发布会上叔颈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霓撵,相比科鲁兹掀背车不够运动径。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侣忱啪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑币,线条更加自然浇、流畅盎熄危。两车的车身腰线笔直且显眼飞哆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镀骡黎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辟般厘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果守丸。同时奈散矮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源频,点亮后的视觉效果非常不错剑弟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咀钞豢。整体风格也是保留了三厢版的造型问丧刺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型罐讼。2008年灰,丰田Yaris进入中国市嘲ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疵蹦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数攫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诉幸豪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号计,想必原因大家都很清楚香嫩,致炫在各个方面都已下足功夫宫奶,为的就是再续辉煌焕。   致炫外观灵动时尚喀,带着一些年轻的运动气息擒脓锤,车长为4115mm幻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纯猜,比老款低50mm;轴距为2550mm橇,比老款长90mm税。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巷吓十,这样的设计更有利于致炫的散热衰偏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱飘棱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气貉蹦谋。   " "  在这一两年中澄欣答,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”公烤署,究其原因斡弄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碗绘。另一方面结,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啃。代表着大众在中低端产品中的最高水平凤漠壤。如今亩巷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缔誊。带来的改变很多峦滦,由MQB平台带来的更多越级配置淡,外观内饰的革新醒茧,动力总成的变化矩,当然还有后悬架的改变娟仍。能否继续神车称号慷耸,笔者觉得半来糜,可能性极大爱曹。   ●从固定平台向南肺夯粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩岵鞍恚块化平台的车型善抖涵,之后脊,从这个平台开始切,还会有奥迪A3等车型陆续引入挎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓藏囱。但从高尔夫7开始抬,这种概念将发生改变晦。MQB牡危块化平台生产羌沫憋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承信。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伦咐,后面我们会详细说到茅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车持,必然是一台有传承有积淀的车型蔚绣。经过几十年的发展和变革霸痕晶,没有被历史淘汰申,却总能获得新生和换代郡。我想符合这种条件的车型真的不多髓阮拌。甲壳虫也好沸拭垢,卡罗拉也好茬犯,都算在其中列惺。高尔夫更是其中不可或缺的一款埠苇孟,从第一代发展到第七代撅宝棉,我们发现搔毒鸿,很多经典的设计元素没有消失钾僵,而是作为经典传承下来玖坤氯,但技术却在与时俱进的发展品非。直至现在河刮,高尔夫7的出现措挺,能够看到曾经的影子蹲悲氰,也能够看到未来的趋势室策。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碎秘艘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿概立护,今天在紧凑型车上也上演糯,只能说明侯潦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视比,也从侧面看出绰魏捞,这一级别的竞争是多么激烈靶码搏,高尔夫7的轴距加长了59mm鸡傻,反应在车身上燎锭们,加长了56mm舱。这让我们看到湃糙,高尔夫7并不是一味的加长悲栋捷,更兼顾着车身的整体设计推桃妙,以及操控能力的全局设计陷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了功,争议很大馁,但貌似并没有像新速腾上市时那样摆栏,引起大家的太多反感嗣漠。或许一汽大众的这场策略大变穷,已经让消费者黯然神伤了剐。大家也都知道市板,这是没办法改变的事炉,想要四轮独立悬架品妨纶,会有性能版车型作为选择怪辽,要是纯家用兜博,就只能接受这个现实坷。   本文导航姜馁琅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荤篇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扳傻飞,这仿佛已经成为了一种定律闲薯揪。话说回来喜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手筐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望论绊秦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夕、做工墨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逢配轮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褪办,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解川盯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型籍竟,为更直观的进行两车的对比分析其劣盲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车雾,需预定等车时间较长现,主推1.5T车型)作为参考对象没羔艘。备注迫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捎距亨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看箩某词,瑞虎5和哈弗H6各有所长八,瑞虎5车身更宽腾、更高氖家农,而哈弗H6车身长度悄弓、轴距更长岔唬。另外这两款车的外观设计原创度较高练藉,没有明显的抄袭痕迹秦肪,且能够符合大部分人的审美观牛,足以体现出设计团队的用心程度陡稗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翁澄璃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尾遂,意在塑造最新的家族风格绿寒病,整体呈现出大气会、时尚的感觉开。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹅公,包括徽墨黑刨、烈焰红递、赤金棕豆、暗夜灰硕、皓月白和丝缎银图恨勺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气靛柯本,其更侧重于简约迸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浪描馅。车身颜色方面酶拍,哈弗H6提供有经典黑扣、雅致银绣并、简约白眠、中国红沟报捎、风尚蓝剐工、摩登灰单、醇魅红嘉、睿智棕共8种车身颜色酒。   前脸部分帆媒私,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果档碧。瑞虎5前脸层次感较强崇问汗,大灯巧妙地与中网衔接箩玖味,而下进气口被分为了两部分先,下部与底部合适护板相连接钮篡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谎,没有太多浮夸的设计兴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辞氛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“菇,但绝对属于耐看型辣览杆,整体间流露着SUV标准的稳重气息床。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富范,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萎试,车身侧面给人以更修长的感觉宪窍。另外谦辨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怜空,车顶均配有行李架撬备醋。   同样的漓奶哪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感始僳点,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方权懂,厚重的保险杠更具力量感凹。   灯光配置上努淘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强详倪裙,内部灯组布置较为新颖轨嫩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脐奸,常见的柳叶状大灯造型齿,常规的灯组布局乱,带有透镜的卤素光源大灯帝脸湍,提供水平调节功能干册操。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源楞,看上去更为醒目和美观题话,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源督,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叛泉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后为扁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琅吹眷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想康擞,同时越久的期待会带来一个重大问题秸,那就是新产品如果不能做到完美汀徐谩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时损俊,两条定论由中国媒体陆续传开鹅慌叮,首先它的相貌不错五,其次来到中国的时间也不会太长了溺。一个月前摆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炉徒,为何这么说色沉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弛济,通过细节上的修改刑囤鼻,使雅阁更贴地气抄。   设计师在中国进行了大量调研工作觅蛊,最终他们得知了国人的喜好泡举,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计让戒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汞恐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外藏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中松。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酪普:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挎,在如今大行其道的“加长风”面前势,本田倒是走了一回不寻常路楞杏,这也是让很多人吃惊的一件事肝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响害。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赌蒜,究其原因我想和C柱造型解、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关什谜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踢扩沉,先是放弃了老款斧头型的轮廓卿曹尚,其次将双出分置排气融入到了包围中漠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卯碍、动感靠拢递睬去。   本文导航吴犊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茧从,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缅奶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩械匿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艰棱溅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钎蓄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳男壁捅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雇。相比之下热,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莲板,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉太绢舷。总之这个价位的车型妹操举,只要设计不太出圈消费者都能接受霖卑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崩揣,即便轴距也仅有20mm的差距兽换谭,如果无聊到一定要分出个胜负的话翱蠕靛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侧警俱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耍饯腐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搔捆巢,在这方面长安CS75表现得尤为突出既潍。顶部的灯眉及劝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拴础紊,虽说还是带着几分模仿的味道滥撇考,但却并不令人厌恶酞谈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喝导设,不过它的优势在于自动大灯功能谁途班,这是我们在CS75上未曾找到的配置龚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椭,都是标准的SUV设计扁媒反,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稀,不过值得注意的是融渺肖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庇的,上下车时可以避免蹭脏裤子谢,这一点要比哈弗H6显得人性化剐群溶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎释闪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恃世,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劫乔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衬蚂,那也将成为它的一个优势弦逞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异够禄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卞鹊寡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些噬姓。两种风格说不上谁好谁坏刺槽轰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溺弊、更时尚的选择麓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闯碧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耍恨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事够腐蹭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猴膝棵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别每,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跋镣庆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病断黑虫。相比之下睦秘使,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乾。总之这个价位的车型淀,只要设计不太出圈消费者都能接受侍搏搓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几措伯型,即便轴距也仅有20mm的差距惭,如果无聊到一定要分出个胜负的话匣别,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势士靶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狗烂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方传峦妓,在这方面长安CS75表现得尤为突出头将。顶部的灯眉莱改藤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型软娘窗,虽说还是带着几分模仿的味道锭缚边,但却并不令人厌恶慑帆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臣互,不过它的优势在于自动大灯功能聚,这是我们在CS75上未曾找到的配置赤幢差。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化五斡,都是标准的SUV设计妥劣恫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溃,不过值得注意的是坎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙士乃,上下车时可以避免蹭脏裤子囊羞,这一点要比哈弗H6显得人性化头晚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等码恳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惰嗅,那也将成为它的一个优势宫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湿惰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平险纬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锰枚。两种风格说不上谁好谁坏盒虐百,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫托觅、更时尚的选择古泊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型天县拧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沮锑,埃隆·马斯克就是一个奇人讹舜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拷潞?下文简称“埃隆”)惜视。远隔重洋来到时差16小时的加州皇桅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胎无胁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缴,一款名不见经传申篇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帆趴腊。在短短的5天内歇弧姐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肚。 ●曾经的TESLA黔敛:短暂辉煌的Roadster   2003年瓷夺瓣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碎戳,并亲自担任总设计师的时候莱挟捂,他为公司取名“TESLA”仇忙携。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杭温、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)髓母。而在十年前腐径钎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碳颊胳,因为在此之前察母吵,没有任何纯电动汽车成功过哨犯。   不过很快察,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腾钡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳突,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皋翱放、续航里程短的传统印象敌汤。只是色赎绞,那时的Roadster真的很糙垒啦,很贵陡莲,很没吸引力矮辞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者群没物。   于是稀刑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狈秃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕犊幻ぁ,已濒临破产……”貉盘鼓。   不过盛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样效,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讣踢先,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挂帽坊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国假。仅从2012年6月车辆发售弯,到2012年9月这短短一个季度内熬嫉巾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宫拼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杯,并且公司还获得了美国政府的政策支持丸会。   ● 简约外形流畅饱满舍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浅北?一个能够打动人心的外观设计妹善唾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维表冒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醋恒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寂鼓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耿,是一位年轻的美国本土设计师喇,曾经在大众汽车担任过助理设计师贸侧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挽擎型。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鸵乡,马自达旗下的Furai鸡、Ryuga编褥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乌铺矩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker好短痪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泄逢。初次见到TESLAMODEL S的时候呸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蠢宛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叹磁,难道这两款车之间也曾有交集吃夸繁?   多方查阅资料后才明白菇翰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柔,不过后来TESLA对其提起了诉讼郡纷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稻嘲,还盗取了其电动车制造技术巧傻。于是紧接着苦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灿幸泰,并最终完成了MODEL S的设计工作腑孺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碌兴,轴距则为2959mm丹姑柬。仅从数据来看危惋,MODEL S已经算得上中大型车的级别骸鸡访,差不多和奥迪A6L懒、宝马5系Li等近似妹禄,只是车身更宽大也更低矮一些巩失,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墟。   整个MODEL S的车身上喜,相比许多人和我一样帆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计限拒马,椭圆形前格栅造型太另类了陇捆城,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斗,但是这也成为了MODEL S的标志墩需,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梯券居,所谓的家族式前脸漠居。   你或许会认为没有前置发动机的存在伦,和绝大多数的电动车一样咆纪换,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了费,那就大错特错了逗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痛俯武,动力系统和电池组朔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里竟忱挺,就和传统的内燃机汽车一样卞隘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温楔攫。   细长条的大灯造型很酷沦,氙气大灯巾毒恫、LED日间行车灯都是标配染,和其他车型类似氖限,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯强屠龋、LED雾灯以及示宽灯虐绊。只是在功能性上MODEL S实在很单调钾逗,同价位产品上应有的大灯清洗卿跺烤、自适应功能等一概奉欠蓟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皆解窖,4年的时间倘令钢,经过诸多顶尖设计师的打造湘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发犊,再到上海车展的国内亮相浑握,今年广州车展终于正式上市损椭慌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妻夕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休案顺芯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔫侨,这是中国自主品牌获得的第一个五星吐省。观致3四项总分达到了惊人的340分萄脚巧,这在整个2013年度排到了第一位扮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘟谦,接下来为大家解开谜团炒氯思。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遁策,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念休锣,观致3的外观线条十分简洁蓬豪,但又不失从容优雅瓜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宪界苯,毕竟它的设计总监曾是大众高管铃苔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了充防楞。   前脸看上去相当的饱满圆润氦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅些读斧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敛蚂湿,而“Q”也是观致汽车的首个字母忱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锰汰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚕抚未,这话虽然有点绝对酪迁,但却不无道理嚎上艾,在说服消费者购买自己车型的时候干餐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丰塑边,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型圭,随着时间的推移擦悄现,两各品牌已经深入人心谁食摩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台群,相近的售价幢、同级别的定位岭靠箩,看看哪款表现更有诚意届勾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盯蓖,造型圆润符合多数人的审美筐恼,第一眼算得上成功诞响。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淬,细节处理更为立体很显档次娟辨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脆。爱丽舍原创度极高菏巩,很难找到其他车的影子峭阂虐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔼队纱,只不过虽然车身进行了拉长梳怜,但看上去依然是一副小型车的架势抡帛箔,气势上略输给爱丽舍络街。外观设计确实见仁见智荡亮猜,有人喜欢圆润稳重兑惰,有人喜欢直线条的简洁利落酮赡霓,嗯好吧蠕骏犬,各花入各眼箱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现璃绰羌,新桑塔纳除了车身稍长之外桑,轴距善、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吼单插。但整体上两者都属于造型协调的类型非砂姑。   内饰部分签暮龟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笆崔嚏。配置细节设计休,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晤,比如位于方向盘后边的多功能按键筋卜惮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拍,则显得没有可挑剔的地方谅猾靶,只是限于成本隙,用料表现一般炔吞。" "  谁都没有料到短短几年攫等,SUV会如此火爆驰故,从动辄百万到数十万的城市SUV蔷,都曾经上演过排队提车的场景郊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漓安算,不同细分市场答任络、不同类型SUV纷纷推向国内市潮搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袱蚕颅,推出了其首款SUV--标致3008拈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栏。而东风标致国产后价格有很大降幅腊干,15.98-21.67万的售价也与途观峦蹋、CR-V嘿粳吴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啃哥桶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV底南。下面一起去看看吧坍氖。 ● 外观解析   除了高售价外祭箍肃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一藤扑赶。太过个性冒惶,同时又不够精致鸥娘。而相比之下戎,国产版标致3008要好很多怖耗据,现代感更加强烈葛疥锻。前脸采用了小一号的大嘴毙瞳,并且添加了镀铬饰条显示很精致闺缅,也符合国人的审美低奴剖。   前大灯虽然不是氙气大灯涎,但是加入了透镜署,整体观感不差道,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莆铰。另外板添监,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汲敖,增加了前脸时尚感匣咯。   从车身侧面来看滦彭褐,标致3008加入了车顶行李架史,虽然并不是经常用到的配置腺帆纽,但是对整体造型的营造作用不小式。另外藩,黑色下包围凸显了运动感孙讽。   尾部是相比进口版改变最小的避拜,不过依旧非常漂亮繁汰,很有层次感赣丹。尾灯加入LED灯组截,警示效果更好瘦。另外最值得一提的是其后雨刷设计昏,在前雨刷工作状态下咐赌,挂入倒档闲,后雨刷会自动工作搂,非常人性化的设计杠。" "  说到法拉利讣戳冕、玛莎拉蒂这些品牌羞令,网友们肯定会觉得遥不可及上奶,价格高高在上光枫。如今劝悲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匆獭蜜,它以89.8万元的价格进入国内市场脆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叭萌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韩亩,让我们来看看他们三个谁更吸引人陋睡非。   在市场行情方面附岗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揩彪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诉艾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赫固。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设靠痕唇。而其他两款车型均有不同程度的优惠梢捎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系目救辞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潍伙偶,看起来非车苛辏魁梧的发现竟然落了下风溉,令大家非常诧异回。但在内部空间方面拿微潘,Ghibli组完全不能与发现相比材磨廷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嫩娃多。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慑,所以它的尺寸就不在此提及了椭痪。   在该项对比中恫就,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垄讥,功率少了80kw履瑞酗,扭矩也少了50nm另,同为3.0T但差异却这么大该挺歼。发现采用了柴油发动机悼,这款发动机的性能超众纶嘘,在国内有些市场中非常受欢迎宏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱李。   对于传统豪华车闻言诬说貉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诉世霜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纺谁门。路虎发现集成了家族中的优良血统先槐膝,四驱系统足以让众多对手汗颜夕葡。   本文导航睬丹跑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哦,保时捷新Cayman在国内上市之后旗胚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了落亢,遗憾是试驾车迟迟不能到位棉瞬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戒沥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拈秦糯,就当胜利喜悦之余恢癸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赣先鹊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呢狗:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓢,至于这幅尿性嘛辆?不过您还真别说氏睹,Cayman作为保时捷入门产品中碴线,绝对是一部对得起消费者的良心之作栖钦舰,比起卡宴与Panamera来说谰淌戚,工程师为它注入了更多保时捷的基因滴,说句通俗易懂腔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锌被煎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间貌路,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腺竿,第一代Cayman的诞生是在2005年圭呵磁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺礁板青,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涕睫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仿韭创。   新款Cayman S外观简洁卫险耐,车身比例更是优雅的惊人楞塑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低特舌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挺绦。尽管如此非吃,这款双座跑车依然非常紧凑入,车身长度增加了33mm届。车身前悬缩短了26mm慨。   每次谈起保时捷的外观设计干,笔者都是非常纠结的心情擦磁,恨的是德国人那副死脑经版瓷块,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镰谓,喜的是哪怕轮廓没有变化峰殴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泥卜浑,或许这就是历史的传承吧冉霸。   新款Cayman S除了迷人的身姿稿栋随,优雅的曲线之外叭晤辣,设计师并不是一味的强调柔美堡集,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现镭舶,这里需要注意的是傻闲敦,这个大口可不是什么导流机构市棱,而是发动机的呼吸通道守父。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舌,加上凸出的转向灯设计涣鞍,相信任何人看过之后都是过目难忘霖溯百,尾翼同时配备升降功能肝活,时速超过120km/h之后绊曙瓶,能够有效提高尾部的空气下压力无。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂静敌,这个是一个价值不菲的配置泼夹,总价44700元穷龟岛,如果您不满意当前的刹车系统墙麓逼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话副,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篙对,据说车用到报废了椿多饰,它还可以装到另一部车上继续使用罗,简直可以当做高富帅的传家宝贯经颂。" "  国内B级车阵营的争斗唱毙,恐怕用水深火热都难以形容亨镐,原本只是按国籍分布的对抗阵营似弧迷,随着时代的发展鹅查频,已经逐渐转变为混战的局面垄,比如ABB三个品牌的中级车孤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涧。同样的情况也发生在合资品牌身上岛,民用车级别的对抗往往更加激烈督冈瞳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碳孙,来自德系的车型是否会倍感压力品羌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岁碧辈,又考验耐性的工作迹。往往在某一个时段有一丝懈灯驴ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杆涟。网上车市最新推出的《抉择》栏目桔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戳饱金,做出全面的分析与指导赔沤,以同级同价捎廷、同价不同级等角度出发蹋搐显,全方位给您最全面的购车支持李。   雅阁和迈腾撕浇藕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舜,也许之前并不会将它们划等号始,但随着市场格局的转变扇宋摄,它们也来到必须接受对抗的门口开暗陷。当然摩嗅堡,这场争斗的发起者是雅阁穿捣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赐兜,抢夺德系车根深蒂固的份额豹,看起来是个贪婪的举措晤陆攻,但能否成功却还很难讲粪体晚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哼炽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喂土,反之同样困。客观的讲试,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扔搁刮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奉藤,但是这个技术到底是否实际碑瘸混,还要从使用中来探寻藤猫崇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音人橇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响边金汲。   第九代雅阁缩短轴距的作法苇加物,是令所有人都无法理解的撤倒哀,在几乎所有车型都在加长的时候录,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍受壁,搞得你摸不清头脑沦耙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碑污,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寒凌恋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芹弗卜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耗培纤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墟蕉仟,就是最好的证明锋判派,据我所知灯棱,直到全新一代奔驰S的诞生肮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的熬郸崇。   本文导航炊唯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纬径,它们钟爱速腾的技术至上生存理念文,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兼熄极。直到有一天前倘密,新速腾上市裸表,后悬架变成了非独立结构辅,他们的崇拜似乎崩溃了褂。这还是那个技术控速腾吗抽?随着时间一点一点过去抡星撑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版擎福纶、速腾GLI段蛊斥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滤。不得不说画,速腾家族越来越丰满烩长梢,那个曾经的技术青年苹,逐渐走向千家万户申匈闷,满足标准化的舒适性需求辩牟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袄,这让我们看到速腾到新速腾的转变久,它变得多元呛猫,变得成熟侵峨桅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胎烂,开枝散叶就像一位长者遂。它不是急于求成衡凑,而是变得更圆滑更成熟赁。记得一句广告语曾经说过搞:“成功的男人钦嚏士,有很多面诲箔锣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苹,它要更多变拘,它要更多面陡弟剧。蓝驱和GLI繁坚,一个拥有更多的节能技术不匙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哗。当然汝,价位不同妈,GLI已进入二十万大关楔。你有了更多选择瘁,你没有了挑新速腾毛病的口实括亮鲸。三种产品摆在你面前地,要节能斥剑?要动力脾慷操?要居家律朗搬?新速腾都在这寸迁娟。    直至今日妹创,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诫确鼎,的确是,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泛柒,多少显的不是很紧凑动感剩纺。但终究那是一种技术执着理念下叭萍,最后一代产品了孟。新速腾的到来似乎终结了这些甭,悬架品质降低材烤伍,操控感稍有不足闭缺,但换得更宽敞的内饰空间熊街啤,等等等等侮醋。到底速腾进步了还是退步了桅对,我们无法一概而论叛。但有一点霖,笔者觉得大家都不会反对似淋贝,新速腾的外观绝对养眼棵兄歌。你依旧能找到德系工业味儿窘攫,但又看到更多摩登的东西川降。咸淡合适虏壳,老少皆宜袍背迟。或许从这个角度来说层,新速腾是成功的岛。    过多的技术说明相,这里就不重复了毯涂,今天我们就来漫话速腾但鹅繁。记得一次汞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面存什闲,立马对它的内饰嗤之以鼻起磁。毫无设计感擅归,直来直去舍,见棱见角骸够时。或许不光是这位搞设计的朋友慷态,很多网友也有如是感概圈斤骸。他少了一丝温情寸鲜护,少了些许浪漫翠。不如北欧风情简约毒,不如英国小车活泼捻文。充满了德国工业时代标准化生产的气味停狭圭。打开高尔夫亮工、速腾挺恍、迈腾锯彭、途观靶课粱、途安的车门嘘,你都会得出同样的答案灿。或许翔晾超,这就是一种设计选择陆婚忙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伍肖率,内饰模具走点曲线也不是不可以尉阿成,但当你仔细玩味之时伟钝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美紊容滦。不浮夸僚喂、不高调失亲,你可以说它没有设计感哼赂阀,但它却充满机械美钡。 责任编辑镭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叫畔吧,也就是S-cross锋驭侣透捍,售价11.28万-15.58万元即。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称锻僚А,主要竞争对手包括劲炫和逍客剔颈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缺煞甩,其实并非如此泻毖良,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绅豪莫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醋间,我们不妨来进行一些对比去看看铂城。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赊路,也就是S-cross锋驭号,售价11.28万-15.58万元氖拣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑γ谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客柬俏仙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窜,其实并非如此沏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言你虑铅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邵记撤,我们不妨来进行一些对比去看看拱墓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狈陈钢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场回。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酵讲,而且在轴距上也进行了加长沸谈,从而能够获得更大的车内空间持漂脑。其实就在此次广州车展开幕之前俄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惋让饭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涡嚼倘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品圭垢哺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啊怕深,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讹灸。另外歧摹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靶、BUS市拐揉、VAN三个系列恢晴钝,分别涵盖了商务恕汤、家用和专用三个细分市场搬嗣忍。好了擒,闲言少叙躲,下面我们就走近它们以作详细了解吧酞龚。   外观篇坑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品角,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致境搁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象规礁唐,同时会在两款车型的不同之处加以说明断。   该来说说外形尺寸了贤变钱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm返骑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诺屎,与车头形成了很好的呼应溪价倾,而且从整体上来看车身更趋向于平直缓。需要特别说明的是废,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滤秃零,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锚群痢,以应对不同的使用需求胎玫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疾懂热,例如高位制动灯蹬、门把手和牌照架唯谢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缴恰蚊,“中国车”瓜编,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煎估然。“北欧品质”传承自S60茅钡,设计风格以简约时尚为主奔,选材用料则注重安全环保许蓝馅。“中国车”同样不难理解面镣岸,“L”是个很好的代表是,但不是全部膏许。   就在试驾会的前一天需颁叔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侗沥缝。   ● 沃尔沃亚太为何物翔蛙瓣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稳俗。沃尔沃成都整车工厂乓丰、大庆整车工厂沦潞、张家口发动机工厂拼授侧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奢忌甜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顿舜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惫亨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统圣圈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胜径唐。如S60L有约290家供应商劫菩佬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颠阑肪。而在研发疙嘉疯、设计界、采购和生产制造等各环节上塑蕉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纺,采用共同管理系统尸晚箩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沉,我们先从加长这个重点说起隘肋口。S60L相比S60加长了80mm梧色,具体点说应该是轴距加长了80mm凶。这80mm用在哪了呢狼鼎?全部加在了B柱之后权急,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聪舌扁,这里现在变得很宽敞拔惜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秀,前排调到合适位置后户,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指臀,属于勉强够用的水平;而在S60L中然受,相同情况下售邦丧,后排的腿部空间则超过了两拳阿统,可以说是非趁ê唬宽敞曝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看本,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平享汝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谢毁蛊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伟箱,外形倒也没受什么影响九嘎纱,甚至感觉比S60还要更舒展一些部扇。S60本就是轿跑设计风格席,后门加大后潘净肮,整个车顶的曲线反而更平滑了尚阀。相比之下式敖碍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凳,但却增加了几分优雅的气质韶味墒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仇溺统,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疮门焕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丧济省,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荡玛公。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赊常寒,不知道大家对此有何看法旅几。全新的18英寸轮毂挺漂亮腐可,轮胎为了适应国内更复杂的路况庆,将扁平比从原来的40增加到45忙沛磨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郊窗肌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰华杰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点取,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合船溜闺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰署,而像坐垫蝗阔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肖懈铺。这种颜色和黑色有些接近腹埃,但更时尚庞抵撬、个性一些哨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晌侠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求船坊扮,后排乘客得到了更多的重视咳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅人殴护,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肌陕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眠访,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秒凑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氢团,可就在本次的广州车展上娠杯耪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玛八饺,并且两款车的售价也是非常接近沉淘诬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涸程。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裙,并且它的设计也是由国际化团队完成骆淌芹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奶痘抹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型徐,并且两车售价仅仅相差4100元猴霞互。观致3车身更宽酞门,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势世捣。速腾则在车长与车高上领先观致3划。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赌挖恳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氨盯拷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篙慕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浦。因为排量上的优势渭,观致3自然在动力参数上领先速腾矗每。同时观致3采用了更加高规格的轮胎璃勒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞪棠哗,后扭力梁式非独立悬架倒克。   本文导航钙裂玛:" "  今天给大家带来的两款车博船赡,其实已经在国内上市淮擞秃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抗供多,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荆挫呢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酵闷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恃害,而标致301可能大家就不是很熟悉了抠檄,下面堕蛔哨,我们就一起来看看这两款车脐精际。 外观司估:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疏,2007年进入中国窗。对于很多车迷来说瘦,这绝对不是个陌生的品牌粱改,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字收孩颁,但可惜介,无论是在中国的街头还是美国的公路上钞袖负,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捷乌鞋。我有时会想这是为什么睬吝芥?诚然咆插,英菲尼迪的车在豪华感搬串堪、科技性能和舒适性方面都不输给对手导晌,而问题恰恰出在这里店霓嫁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面别即,没有特长就没有个性磁胁碧,如果是这样的话本,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贝?   现在英菲尼迪也意识到这一点撑峰拱,且开始着力寻求改变不诞、树立自己新的形象戌龋倍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鼎截。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肋讼,当时就被其出色的外观设计所吸引石,而今天我要体验一下它的新技术局疯长。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糯,车身重量上的降低幅度也不大双,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慧芍帝,这是很明显的改善梯柏,尤其是在性能和燃油经济性方面屋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锰,并且采用的是锻造工艺乌吃搪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坚,现在英菲尼迪Q50的对手亨粉劣,如宝马3系供、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂完剔僻,希望Q50能做的更好票汰讼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丹提剃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图期匠簧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奔,但其实这些已经有很多厂商在做了徒规朴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒙话貌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翟环虱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化趣。它所代表的是一种生活犀狗建,是对待自己和家人的态度碘污,是属于年轻人的精神倾夕,是一辆车何芳。历经六代的演变素寐耻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陀锨常,它虽然没有惊艳的外观栏吞,也没有花哨的配置脸枷,但它是品质角锹、安全拉案、耐用的代名词傅。如今础抨侗,第七代高尔夫已经面世冉灭党,而大众也在最快的时间内将其引入到中国滥蚀仙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫火晃帕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匠剂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相读芹脸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同醇,不再是一幅人见人爱的可爱模样免寥钎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙司安。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓效惜堑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扒晃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鼓李,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凡沧济,仿佛是灵魂一样搽辽屁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蚕埠哪,但从我个人而言蛙乒哭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猴闭彭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柿瘁锰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一都, 坚毅的C柱是永恒的经典登顿奶,不管其他部分如何变化身,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凳瘟。   除了车身线条外霖扒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的硅,并且被那条“灵魂”所连接着弓媒,这在之前的设计中是很少见的吉绊木。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摄锌浪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的却霖性。这一点很有意思请玫般,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯人首,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯委,避免了大家后续改装如。   说完了外观癸,下面我们再来聊聊平台虚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道情烯萝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乐,例如POLO采用PQ24和25平台环皆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蕉沉酞,06-12款速腾采用的PQ35平台嫂,他们之间都是独立的憋畅裁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铂垢莱,它的优点就是几个级别可以共享技术荤。   共享技术又有怎么样的优势堵呜?答案是显而易见的睫。低级别车型可以采用高级别车型的技术垦鸿,在产品竞争力上绝对要远胜对手裁旱穗,并且还可以降低研发费用动,可以说这种耐钊剑块化生产模式在未来肯定是趋势趁卫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势砷,例如电子手刹袱、更先进车载系统蓉纲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辰舱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配武扇。   所以狙且钡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拆,就好像是四代和五代之间的质变一样扇玫碌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章境非乏。但是否真的是天衣无缝的设计杜坊匿,我们还需要用时间去考量南绘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墟扳,但到目前为止句戳柒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撂到。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新监暇耙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妈父,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扇。   首先纺扮裙,大众的工程师对EA211发动机减重恢慰未,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腐溪。另外乳梆缴,EA211再次使用皮带传动鼓罕,相比于EA111链条传动厢,皮带可以降低噪音和重量俊。除了以上两点外疤谢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酬刑藐,在一定程度上可以减小阻力径。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化井葡,EA211发动机参数比EA111有所提升世坑湾,当然幅度并不会太大凳采呻,因为整体的结构没有太大的变化啡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛊履复。   既然说到了车重蚀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膝床,这其中就包含有发动机的20kg挥,而车身采用MQB平台后也随之减重烤接,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甸图蒜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用染发,从官方给出的参数上看寿忌旦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跨杯,这样的表现已经可以算是非常不错了旧蒙猩。   说了这么多赎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识边,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勾惊?是不是像资料中介绍的这样完美散肋?后面我会给你答案腐车。" "   在国内叹惋潘,当一款车的价格到了百万元内,那基本上就可以称之为“豪车”了胺扑,但过百万的车也分很多种台,比如X5菩、Q7之类的SUV春遍,亦或者911妻、GTR的性能跑车扁疮垂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车祟揭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掂旦山,除了我们经常能见到的宝马7系辜冻、奔驰S级眷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蠢勃蹭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搓。    注沥貌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别镶翅,但因为车款并不是统一的最高配娄既,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尾废。   新S级受青睐怒溅、XJL独具英伦风瓮兜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晚继卑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些空射天。其实级兰屋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绷杯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滴,即便不算是遥遥领先蒋碘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓝扁揉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子括玩枚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来榔洗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潜棱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堵洛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渐摔锨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评需,在其内饰的做工然顽恳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袱涕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窗鹿蹦:在自主品牌SUV阵营里面涵没,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溶金充,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巫遍,景逸X5的推出经过全新变脸科馅绅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陇栏潮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点步耻维。 外观纠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虾躺。该车共有5款车型糜哩,售价区间为7.99-10.59万元梅片隘。相比前辈景逸SUV哀,景逸X5的外观设计得更为时尚苦奥苟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霓污。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吻、俊雅红豹歇潘、珍珠白靖藤牧、琉璃金健谷、陨石黑闻膜、钛金灰砰擞、马拉喀斯棕等7种车身颜色嫩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缅乐。   熏黑设计前大灯突出其运动感仁,与黑色进气边框的搭配也很协调燎蓬拎,比起三角样式更显年轻饯鬼拨。大灯内部采用透镜装置嫁习獭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全培。雾灯外包围设计突起晶篙,很好的与大灯以及中网形成一体舞。   同比瑞虎攘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盘挽漆,此外205mm的离地间隙廊,景逸X5的优势还是相当明显的嘛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氓乃倡,同时为乘客上下车提供方便鞋疯。搭配车顶上的旅行架纠藩泼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乳素。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仓祈,主要体现在细节之处的不同惠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和达氛侠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茎。   景逸X5后窗配备雨刮楷,在恶劣的天气还是挺有用的夕耗。此外全系标配倒车雷达都溪净,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慕睛。银色后下档与前下档相互呼应毒反捅,整体感更为强屠贸司。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化头款埃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娃谁,夜间行车的识别度非常高蛙臼惕。" "  前言皆缄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉潞骸,如今的战火更是愈演愈烈温膝穷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斥创撇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阑,看看在价格相近的车型之间末完涧,两车在配置上的差别究竟如何吧谷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踢稳蛋,作为一款全新换代车型前救坷,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚榧党疲客”全面完成了更新换代钒酗侯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说黔诲敞,只能算是一次小改款车型北,除了在配置方面进行了升级之外矮啪,外观造型寡课喂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变河却垦。   在此次对比中普唤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阿盒沁,均在21万以内秋。同时又都属于各自双方较低配的车型甫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用款哺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尼呛甸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坡窜坡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巢衫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度南法。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负同拔,现在还不是揭晓的时候麻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位趁绍:mm) 4865 4930 宽(单位闹:mm) 1820 1845 高(单位潮:mm) 1475 1470 轴距(单位么签:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型略草,因此其在外观方面没有发生明显变化梢矗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坪掣蒲。前大灯组配备了LED日间行车灯犁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姑陇。另外厘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现獭,贯穿全车的腰线非常突出砰说晌,车尾则变得更平镣。而与新帕萨特有所不同的是呸嚼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磕,而非在行李箱盖上潞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莎卷,但是国产版车型与美版车型相比起来看杜稼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱玲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乒未,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缅。另外舒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多探姬黔,不过从C柱开始已与车身线条相融合臣关摧,深度虽浅但是更加富有设计感逛。   同样脆悼肥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化跋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狠径焊,并且颜色也不显得突兀北蜂次。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洽赣常,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搭比尺。内饰配色非常清爽冒舰毕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹僳,用以进一步提升触感完。   动力系统方面噶僳蚊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伯赂、1.8TSI氰略工、2.0TSI朽烫博、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敛,在保证动力输出足够的同时也相对省油惋棚护。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L握碱篓、2.4L和3.0L自然吸气发动机抢违,在动力输出方面的提升并不太明显咖剐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合莱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面馈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近排枫焚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鞭妊褐,同时都采用了电动助力与电子驻车南岔。轮胎规格方面罕五,2013款迈腾采用的是215/55 R16绘氛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16范。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注保热。事实上裤娜,自由光有足够的话题供大家热议授壕,例如特立独行的外观吓勉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辞玫墟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逃。日前轨,我们得到消息屉部,自由光将在12月底正式上市销售武,所以当这次在广州车展见到它的时候起,感觉它跟我们更近了篓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钵陋,它似人非人茂粟,行动极为敏捷娜级,也惹出不少祸端茸俊狗,人们曾经持续对它进行追踪委,但一直未果双杀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胚阶:敏捷盼口、神秘溪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了螺。   很长一段时间里蓖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面问括,并火热至今钩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合适伤蓝,起到补充细分市场的角色什,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辣反凶,成了途观的小伙伴阑。   野帝的定位低于途观慧融,车身尺寸小于途观问食差,同配置级别的车型价格也在途观之下焦涤档,很明显拉,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉钇谖摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狭绰。   ●外观色焚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸危,舍弃了老款极为个性的风格懒勺冬,确实更符合大众审美供,不过平心而论它依旧相当个性虏蛙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起穆械,它显然不属于年轻时尚那类的捞,车身线条硬朗毫炯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点通。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娜仿绊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擎我,喜欢的真是特喜欢慰衬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碳规。   ●内饰标洗:沉稳碴、无趣傲帮、无惊喜   坐在野帝车内扔八授,从气味到设计都令人非常熟悉纫催麻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舱怯敲,在操作方面摆脱,由于没有太过复杂的配置轰委彩,所以操作上手难度很低摹措犬。" "  在如今的国内汽车市场中谈鹅凭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车俊斡,紧凑级SUV是近两年的热门车型捕沟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檀,宝马X1在国产后伯徽,其售价区间为25.90-49.90万龋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔡乒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点未竣破,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浪,看看他们的表现如何馁。   外观篇   由上表可以看出脓帕化,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衔仆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疏钎剃,外观看起来会更加饱满一些壕。   对于宝马X1和奥迪Q3雷婆,都定位于紧凑级SUV下解,又有相仿的定价区间葱勾猫,无疑让这两款车成为了PK车型袄,经过仔细挑焉ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅定齿,整个前脸攻击性十足暮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯季,并且配有自动清洗功能痕迸芥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雷雌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重劫旱肆,所以整个车身看起来十分修长毁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恍勺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阶秦,看起来略显敦实氏寞环。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尉富谭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妻惯聪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颗佛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恕负、动感和实用等特点卸妒,所以在中国有着不少的“粉丝”系盯签。如今秦,第三代飞度已经在日本上市撼侣成,而不久也会顺理成章地引入国产面糠岔,全新车型是否能够保持老款车型的优点陆簧汕,并且更上层楼呢豪啥?今天虱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案读盛暖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坎佳户,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坑痘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般僚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妮倾。当然圭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峰肖,左右两侧都是封死的砷悸态,目的是让新飞度更加的有型慧免臼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陆保,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绿颠歌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涛彤虑,日本人称其为“1BOX”善,发动机舱十分短新坛嘈 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迟蔬蚀:机械占用空间最小化抬匡篙,乘客空间最大化)但尼,车身长度更多为乘客所使用梯臀枫。但与上代车型不同的是崔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卑拴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耪慌。   在车尾的设计中薯舵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皖搂,此外彻排,尾灯向上伸展项耪配,经后风挡两侧直到车顶蛇光,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坛泪。在1.3L和1.5L车型方面酚杜,车顶处有一个小鸭尾造型厩甸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上焦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锤判。   新飞度好看吗歌?也许这并不是一个好问题怂炊,因为审美本来就没有统一的答案苟唯。不过可以看到的是齿焕姬,新飞度的外观更阳刚肠微,更加运动化臣且,也更自信了绷,同时在内饰方面也走向了成熟擦妒。做个比喻吧骸,第一代飞度好像是一位高中学生妹焙涧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生时酪刨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颓许祭,慢慢褪去了学生时代的青涩宿,变得精力充沛笔戈、充满自信斤旗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虑唉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蠢农烽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翘挟,它看起来依旧如此的适合年轻人促。没错琼局,搭载着一车的新技术之后赴称踌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手童观矮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篡辟。于是当新车到来的时候旧都,你一定和我一样对它充满了兴趣陛描逆。这是最年轻的凯迪拉克喘譬、最小的凯迪拉克豁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克且问筋? ● 外观造型堤:钻石切割风格依旧查擎辆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狮、2013德国红点设计大奖帽清哄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藕漂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舰玛,只是这回豪,ATS是完全原创的作品陋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm股玛暖,轴距仅有2775mm馅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”囊钞篮,而国内我们则把它当成中型车你迟铂,和宝马3系标准轴距版懦、雷克萨斯IS成为同级别竞品惫慑宋,并比它们都要更小一些巳邢。   前脸的造型相当干练残提,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颂戌镐,而是被很好的控制在一个合理大小上囱咖幌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了始,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔡咕粱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膏墨修。出于空气动力学考虑辰氮额,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纽汹,当车速高于60km/h时狗牵,前进气格栅会自动关闭耸飘烦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流动煽玖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凡全,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型委死踌,并带有远近光灯智能切换功能素,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瑟贾串,快速亮起卯卢,缓速熄灭的设定很显档次茹挥酞。再往下看粪烦刹,闪电式日间行车灯如饱、大灯清洗补徘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓄提凸,亦或是造型需求亢浓肯,感性的来说部,可以视其为向着传统美系性能车致敬酵模跑。身处车内僚围编,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挺梅吓。   ATS是一款后驱车瓣故,并致力于将车身的前后配重比例设定为50貌偿跑:50涟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗踩,贯穿车体的俯冲式腰线貉、短前悬洼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荷缉茅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上台,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睬彩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阶猾哥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凸。而在规格方面犊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敲夕弗,前胎尺寸为225/40 R18匹,后胎尺寸则为255/35 R18卤才,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力被汐并。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统死丰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致列皋处,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镣宠,至于设计师是否真有此意街车驼,倒还真无从揣测笺庭晾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疥髓,实际上蓝痛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吐玩绵,由此带来了不错的视觉冲击感裴垃据,给后车以足够的心理压力狄,至少眼前的这个家伙一定不好对付尼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滥拴坡,至于3.6L V6车型何时会引进拼诫,官方暂时还没有表态覆,而是否会有V系列性能车型的推出煽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墟敦咯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满念,虽然它是一款两厢车胃皮,但当时也没阻止消费者对它的热爱啊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桓唬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妒,两厢车朗行也就顺势推出姐判脯,可上海大众并不为此满意纬梗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型途,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仕筷刀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额届。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梨醚盎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胳复。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎衡,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓤,对于减重以及散热都有进一步提升漏付,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统幢茸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脸缄,参数上的差别却没有这些技术来的明显筋烦午。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱醒诉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁储,高尔夫在这里就比较有优势了才颠傻,采用了四连杆独立悬架扁韧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辽撕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比略,看看它的实力到底如何圭碴。 定位及对手分析莽良:瑞虎5定位高于瑞虎遣界,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5跨,定位要高于瑞虎车型场咀,预售价在10~15万元左右挫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浇。定位的提升酷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上潭姬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桅。 【左上恒起裴:瑞虎5;右上苦沉:哈弗H6;左下瘸挖:全球鹰GX7;右下粪擒涸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呵伞,目前市面上的哈弗H6鬼复柿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浮硅吨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低旦袖惋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淡沦配。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杭诗哨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来删糕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验煎莎靡。 三款车型具体型号及价格参见下表乖岔饶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挡,GLI是其中相对惹眼的一个奖缔袭,蜂窝状中网设计和GLI标识舰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来少。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微察襄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宛谢妻,另外两款车型都采用卤素光源愁窖驹。 车尾部三车间的区别更薪钚帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼违氮痹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合难派肥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凳缴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎常塑染,侧重舒适性和耐用性亢僳。   内饰方面醒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型米。三款车无论是在方向盘纽妮、排挡杆底座还是座椅上豁涟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀环式糜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骗身富:" "  奔驰S级在国内上市的时候揣,奔驰就打出了“汽车发明者端恕,再次发明汽车”揽,对于前半句取缎黔,你应该可以了解侣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涵乐苦。但是后半句是不是有些困惑呢埃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话含。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼河俄庞,全球订单销量迅速上升褥嚼,国内订车也需要很长时间可,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炮丹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酮胸?除了进行试驾体验之外沮憾精,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比结位,相信看完这篇文章之后眯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变返。   之前脚茂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细醋翱,如果你感兴趣可以点击图片阅读同爬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L先骋券,属于入门级别车型辑肝钎,排量为3.0T夸,售价区间为紊鞋纳:124.8-141.8万元之间割侗昏,只有两款车型可选识欠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辜绰,售价区间为179.1-204.8万元敬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兼嫩。   对于汽车厂家而言怖哎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凉佳,无论是从设计乘抱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糙譬,并不是要面面俱到的去介绍锚泼,如果这样的话门手,几大篇也不会介绍全烽拜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谜茸撂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凄扁季,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的内胎逛。   对于外观痉露,依旧是那句话炼侥复:仁者见仁菊密,智者见智玲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蝎骏戎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赖诚、冷峻的态度懦螺。如果非要比拼的话矢番,那么最能体现科技的还是大灯的设计拇。如果没有奔驰的奋起直追良腥瑞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪当翁,但现在我想应该不会了晤廉岗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼目。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剑,所以从侧面看起来就更明显了警穆,奔驰依旧是将优雅做到极致谢算挥,而奥迪A8L的车身线条并不明显握,前后比例也是十分协调讲释,整体表现的是一种中性美蜗抄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矾辉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说懦,最能体现出美好一面的就是细节的处理蝎斡。比如迫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蝗俺,只有在R挡的时候才会开启报漏骸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果习犁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烙犯,当然这也没有异议损唇轻,但是和奔驰S级对比之后密姐盆,就能体现细节上的不足了钨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屠。   本文导航蜗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撼告坦、G千吐、QX希蛾、FX略撇携、EX贪未,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臀囤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涤钎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牛牛,趁着2013年的尾巴趴和,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垛募歪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些夕咳山,这一方面是出于减少空气阻力的考虑掸蔡坞,提高车型动力弹似,一方面也使车身稳定性得以提高辞煞。2850mm的轴距虽然没有变化坟,但是空间分配上爬苯迸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排表巾。   前脸整体看上去十分圆润饱满结,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坍锌,L型大灯像两双飞翔的翅膀蜡,随着车子的启动墨,展翅上扬体搓口。不过这款车的前脸上躲,我们并没有发现雾灯的身影剐嚷。   与前脸一样欧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒常,但是的确比一般概念上的跑车要长很多祭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉设佳楔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力具。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面聘庐,博得了不少的关注心抱舰。大家这么关注它肯定是有理由的托瘁,名图定位于索纳塔8代之下牢让笑、朗动之上独,依靠丰富的配置能辆、合理的空间和稳重的外观内饰孺且鞭,实实在在地填补了中间的空缺额失粹。据了解辑,名图上市后将会有8个车型袍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茫?曝光北京现代名图详细配置)身。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型放夕签,1.8L自动DLX筏忌咕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浚顷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慧,启辰R50X为8.28万瓜,MG3 Xross的售价为8.47万元些菇。按照车型划分来说妒械还,启辰R50X属于紧凑型跨界车莎,MG3 Xross属于小型跨界车摩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辉。但在外观方面惶,MG3 Xross比启辰更都市横幌、更适合年轻消费者石舍叭。   启辰R50X   外观方面庞剐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尺伤梢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm交。由于增加外观套件阜却蹄,尺寸自然会比R50有所增加尘,不过也仅限于外观上普桃,轴距依旧为R50的2600mm吐定彻,同级车型中算是比较出色的数据藩函。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版死,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隆弄习。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铂糖患,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牢。   侧面变化不大涤效将,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同具措和。典型的跨界车必备配置行李架霉河,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奠犁,有了它的陪伴徽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勿。看似设计复杂的尾灯磐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尚匙钮,也正是它的出现罚捞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升县付。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘黄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晒,虽然MG3 Xross的售价更高酿,但在配置上却没有太大优势砰币焦。启辰R50X中装备的倒车雷达煌蜜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹿温茂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弛,同时对关注度和销量也有较大的影响牟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烤纯惺。另外尾,天窗也是大家乐意看到的配置辟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气佰镰剂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迁梅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鞍柑。三点式倒车雷达闺券扇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抨溯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置星,也让尾部的整体感表现更佳宽舱节。   本文导航扯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弟艾描?”每个人都会在心里问这个问题传。它是个新来的家伙焙叙赣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔少。“这不就是3系的Coupe版本吗坷释诉?”有人一语中的躬妒。故事讲到这里似乎就可以结束了苗邵,但事情真的这么简单吗尚?当然不贸伟。在真正去驾驶一辆宝马之前城脓谈,我们无法给它下定论袄。于是问题变成了痊:“4系是一辆什么样的车凄?”   几个小时前(11月12日晚)屉,4系刚刚在国内上市遍瞥靠,售价59.6-73万元痰星。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人收,但不管你是不是4系的潜在买家赶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情煌快。因此讥草倘,我们为什么不暂且抛开一切杂念碴,而单单去欣赏这辆车呢骚?   ●外观葛:若要欣赏睬理,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line户臣吵,中国官方名称435i 豪华设计套装认。仅从外观来看吴荣赣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力未郎。原因很简单粉,它的确太像3系了猜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氖禄纠,4系如此像3系(F30)挎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系究。大家难免会因此而看轻它董奥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慨。再瞧瞧6系蜗,虽然与5系和7系的关系不一般缔输仟,但它显然幸运得多尸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地途俺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煤,即便这辆车没有装备M套件膛实冗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吴茬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现本,从这个角度看肺瞪,再也没有人会说这是一台3系了袖合,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上霓,易成为人们眼球的聚焦点唯漓顷,有些喧宾夺主的意思媚卧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猴略瞪。不过轮胎的配备让人不免有些失望虱滇杰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旱哩,对于435i这种动力配置来说范沮纪,225mm的轮胎确实有些太窄了恰缎。   从车头到车尾敦,你的心情会越来越好篡宝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戊娘疯。细看尾灯造型测哇喂,它更扁更犀利翠凑济,与3系有了细微的差别骨响,配合流畅的线条怕交伍,再没有旁枝末节蹄嗜脑,给人赏心悦目的视觉享受材不巍。   ●内饰峨:领导坪七,我可以直接贴3系的文章链接进来吗响? ? ?   4系的内饰应了那句老话穗美胆:“以不变应万变”丹盒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颁茨。为什么这么说缴秦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棚吾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陷可百,如果真的会有人选择这款设计套装题,我只能说是萝卜白菜各有所爱了临。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栋送脾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷文溉朗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搔,不如回过头来看看那些被你所遗忘堑啊,或从未关注过的豪华品牌落。在它们身上沉钦崇,有你难以发现的豪华品质素刺己,也有能够让你折服的豪华配置坤,总之脾嗜从,在选车的过程中刑话袭,尽量不要做的太绝宋徒渴,因为买车不是跟着别人的感觉走睡惮入,选到自己合适的才最重要宛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孺蛙,又考验耐性的工作界屉。往往在某一个时段有一丝懈凳晨郾取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生记。网上车市最新推出的《抉择》栏目厩线妮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞭僳境,做出全面的分析与指导才,以同级同价驳估、同价不同级等角度出发嚼畏较,全方位给您最全面的购车支持匪刹换。   X是一个颇具神秘感的字母塘,我们经掣淙韧猓可以在电影中看到这个字母的出现冒腹句,往往能与这个字母挂钩的人物眉耽,若不是什么超级英雄昂遣溺,就一定是罪大恶极的反面人物价。在汽车界同样有着这样一个级别的车型良潘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悍艾。由于种种原因味狼,这些汽车界的X-man无法全部到巢睢,而今天出场的这三位刚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怒菠。   两款日系一款美系讥,这样的搭配或许有些欺负人限,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颈乐乃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坪松。作为ABB之外的豪华品牌逆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挥蝗失,都在顶着巨大的压力在中国生存者科画呸。当然侗褪石,它们之间的生存状态可能有些并不相同糖嗽,这与进入中国市场的时间盖丰、推广力度袭毖敞、价格等多方面因素都有这直接原因新。SRX涛寇癌、RDX和RX蓟祁寒,既是同时拥有X标签的SUV车型眠肛缎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慑刻,这样的巧合其实并不常见化啥,但名字的相近却并不能代表实力和销量霖馆柔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篮观捻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稠屋灵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏埂侯隙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后壁鬼坤,将其取代的是刚中有柔皇惟,粗犷与细腻的结合体材,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱翰惋嚷。   本文导航蔼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拴粳,很多汽车厂商都为国人做出改变洛侮窜,纷纷推出加长版轿车磐碾妊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盼。新车在天籁的基础上加长了135mm挝歌,但它真的只有加长这么简单吗烯笛?显然不是扦担,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墩姐蛙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓤侨嗽,新车定位要高于普通天籁凑摆喷、迈腾雅阁等车型讳颁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型退椽藤,与之前换汤不换药的公爵版相比染寄,全新车型有着非常大的改变趣,它注重车内空间沤薯,更注重后排的豪华感受轿溉刀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拿,主要竞争对手为丰田皇冠辟高、马自达929等车型钵。公爵自1960年以来共推出过10代车型冀。之后公爵被日产FUGA所取代拟如,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表僧惨钢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痪,新公爵版的车身长度完全领先于对手泰,并且在轴距方面缺洽悉,全新公爵版也击败了其他金正对手纽叹芳。在车身尺寸方面栖零,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度膝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孤捂。   新车的前保险杠经过了重新设计浓锯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰块蹲令,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衔滴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰楼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诚可系。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饭。但全新外观并没有显得笨拙钞痞透,相反侧面线条看上去更显硬朗溺茂,同时还提升了豪华感疯枚。17寸轮毂采用了全新造型袍咸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泄闯。   同时新车的尾部也经过重新设计抱塑钾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尝,让人心里觉得踏实躬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赏,这也是日系豪华车惯用的设计手法笆柔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动连,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湍杜。   本文导航涩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荷韧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心每。不久前色,哈弗H6推出升级版塑,现代ix35也完成了小改款添,今天我们就将这两台车拿出来比一比潮,看看在汽车领域内镜鳖,中韩的差距是像国足那样不争气杏弥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蓟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磊毕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廉函懊,而且发动机的选择也更多列,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少团膳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锨善狈。售价方面两车差别较大陪,这一点也一直是自主品牌的优势所在剿百,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俱慰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茎剿。   外观五镜滥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扛蹲,比较明显的是在车头愁柔降、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识到,另外在车头下部进气格栅溉猩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庇海无。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兢慕,不过因为仅有三款1.5T车型少袄来,因此他并不是今天的主角惊乡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饲:第八代索纳塔)将上,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型食图:全新胜达)娘蛙艰,两者在ix35身上很好的结合在了一起叛悸吕,看起来既有轿车的美感骆纤,又不失SUV硬朗的气质囱伞病。 外观配置对比蠢客瓶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大享唾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元孔趁谭,优惠后的成交价在15.84万元左右目仆瘫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近澄赦,因此我们拿出这两台车作对比萎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苯,除了天窗吵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能愁杯曹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翰轿贬。   车身颜色惊驰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茸栖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点怂鲍琴,多了一个闪铜颜色的选择峭内。哈弗H6颜色也足够丰富显环,平日最常见的白餐、黑犁僻副、灰删、银都具备鼎唯损,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矛,基本足够满足消费者对颜色的需求熊窖溶。   外观小结侠:   外观方面我认为两辆车都很耐看缓褐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言识妹,因此更显时尚霖弄、硬朗斜何筷。哈弗H6外观也很不错窟,可以给人非常沉稳踏实的安全感灰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版郴敢,外观就更不输给现代ix35了几。更喜欢哪一款见仁见智采钾揭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比壁炔亭。   >>>慎防购车陷阱玲徊惊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踢帛放?当然是因为它空间够大屉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因饯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢廷嗡露?或者说什么样的MPV算好奋?多大算大廖老潮?今天氨,我就从一个汽车网站编辑的角度钙嘿栓,跟大家分享一下我的标准和看法伴汾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现群尾钠。   在我看来歉,对于一款7座MPV来说挟鹿。大家应该首先关注它的乘坐空间队群场,特别是第三排乘客的乘坐空间顷围半。因为以我的经验梧虽哆,7座车型中警戊锚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掠驰佩。要不就是顶腿几,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受攫。所以在选车时捅擅,这一点大家要尤为注意隘搭,否则第三排用不上缔奇,倒不如少花钱买辆5座车陆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忱牡赡。   第二个关注点是后备厢股纽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喘。很多7座车型在展开第三排座椅时仿,后备厢连放个包都费劲了侧屑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候百胚,有可能一点行李都没有吗澳?所以这一点傅,大家在选车的时候也要注意箩。   第三点是便利性厦酶,这个除了日常的储物空间外璃际,还包括第二排上下车的便利性虽、进入第三排的方便程度等火。对于7座MPV车主来说哦奉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悉丹。一般来说前排往往是孩子爸妈赎办,而后两排则是父母和孩子玖相,可以说是老的老京忿、小的谐嗳省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恰羚妨。   开头长了点练,主要是跟大家分享一些经验仕潦,下面我们进入夏朗评测潍逢,看看它的表现如何深。按照刚才说的常筋男,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稗笺苟。至于外观龟、内饰翰愁纺、动力等暇篇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顺,我们稍后再谈沛疤黔。   ●乘坐空间埔篮难:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绢肌,一辆7座MPV鸡,前两排的空间肯定是没问题的挝。比如我身高175cm侵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敖刮戒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm害落坝,靠背的角度也可以调整30°左右刃。前者很重要钦,可滑动的范围越大莽,和第三排相互迁就的能力也就越强丰贺。   从上面的体验来看伎,至少从腿部空间方面来讲幕吼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袱魂,而且进入第三排也并不是很困难荆肉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糯么。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哆奢扩,几乎领先于所有的同级别对手裸立济,所以相应的赎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的力绕。另外有一点大家很容易忽视的是裴卫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任居摔泞,而较窄的第三排(受后轮和滥、后悬架影响)则只乘坐两人欠咐规。   与夏朗相比媚辑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式次屑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喂堕嫉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棠室拇,满载时第三排的舒适性可以想象廖,一定好不到哪去哄攀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撮痪秃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口女克,而且五个座椅都是三点式安全带汹寝卞,都配有头枕袱从暇,这也是其他车型都不能比拟的一点赴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浑垮筹,比如长辈腿脚不方便进第三排刮,那你大可以将儿童座椅装到第三排横裙碧,这个很多对手真没有韦瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拾档跨,到2013年11月新车上市伪桅慈,短短4年里探骸,观致汽车为世界带来了太多惊喜坟舍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冲架。新车迟迟不上市捣耸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口克。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开即胯郎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谐天。是骡子是马朽画介,终究得拉出来溜溜恢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惯阮匆,到底有没有想象中的那么优秀窜皆獭?趁着这次的试驾活动承酞词,必须让各位清楚的了解真相就。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绅九?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淀劲?这是个很敏感的话题筋弗县,却在任何一个场合都不得不提换家徊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比亩耽徒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言得盾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入管捎虫,而非决策权渗透乖,这个是一个需要十分明确的概念磺燃。   综合来说程,您只需要知道夺辜苏:它是一家合资公司饲完段,也是一个中国品牌搬,但是它的发展不受制于任何人翅悸体, 并拥有独立的诺箍莎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咕培,制造的也是全新的筐、面向国际化市场的高品质原创产品霸题劳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中横覆,副董事长Volker Steinwascher石清仁陆蔑飘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物躬,前者曾是大众集团高管辉痢,后两者则是举世闻名的顶级设计师芬。所以在观致3的外观造型上扣奇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赂盯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路不,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叙,车身尺寸琶蚂氯、腰线的丰富程度等鼻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球替。如果一定要说有什么特点的话讳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惋。   不过卉,若是细细揣摩这款新车洗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垮垒闷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性热龋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思火瑞。而由法雷奥代工的前大灯禾俏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求橙,如果您愿意再多支付一些费用藤拓磷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刹谈、大灯自适应开启及清洗等配置矾广。   除了前大灯内的LED转向灯之外峰钉,后视镜上同样布置了LED转向灯廷,只是LED二极管贴片的间距有些过大惋,点亮之后似乎缺少那么点感觉蠕烧惭,而厂家的工程师也很认同我们的看法澎涤搐,表示会很快对这种设计进行改进闯。而后视镜的特点是宽度很大馆狼偶,可视面积优秀苏回藕,并带有电加热功能吮迪萎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胶盯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兴迪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嫂弦,无论是大灯监、尾灯组布局俱交丧,还是倒车雷达的探头布置等等垛旅猴。而很多时候脾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邓借,设计师的固执被得到了采纳裳痘澜。   有一个很好的例子来阐述这种情况拎菏衡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本未涝不,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镣萝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剖锑松。用厂家工作人员的话来说橙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生承培,必须成双取肆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浓侵:LED光源+导光条秋、双倒车灯既、双后雾灯窜,灯组的供应商仍为法雷奥聪芜。   尾灯组本身的效果相当漂亮何匹绰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辰,但不得不承认的是惨陌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胁尽。双边双出式排气管腑烩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钾幻氨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统系。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瘫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撼蜂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上旦良,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属玫咳。轮胎方面观致3也是十分的给力贫斡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碳淮,因此马牌就成为了唯一的选择攀炒,对于消费者而言自然是件好事梯磨谩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朔,这款产品显然更注重驾驶舒适性捆翁,但规格上似乎不那么亲民趴鲁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寝啥侵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒜娜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扳导。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劣搞,虽然市面上可选择的车型非常多颈浦蔬,但是想要在其中选择出一款空间够大露烯,配置也不能太差的车型星诞肮,着实有一番困难肋。近期我正在为选车而烦恼仟察涧,裸车预算在10万元上下刚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碳迹,所以对空间的需求比较大矩慰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烂蓬滴,今天姐提,我们就在这两者之间行叮兔,来一场空间的较量渺汉。   飞度共有5款车型为,售价区间在7.98万元至11.98万元之间新,骊威共有8款车型锻胃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间试梅。此次对比文章中镐擞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粮,两者指导价分别为10.42万和10.58万柏,并且在上海都有一定幅度的优惠恭,实际售价两车差异不大兄化巨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徽穿:飞度时尚运动履滴,骊威中规中矩抢。   在外观造型上渐统眯,飞度外观饱满核愧,硕大的前大灯肺驳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚居榔澄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)色号化,不过现款的外形并不显落伍伎。骊威的前脸进行了重新设计娇酶茅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俺咆,不过整体造型依然中规中矩靶懈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面萍,飞度长宽高三维尺寸分别为崎:3900×1695×1525mm城憨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm词枪,轴距为2600mm弄税稳,从数据上看辣,骊威具有绝对的优势惯赦虑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诫酣绊,请继续看下文乔午肉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂思,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哆粳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骨材,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坚蓝。另外莆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔡连,飞度为前后盘式歌抱,而骊威为前盘后鼓盗猩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吞瓣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用经麻,对提高倒车的安全性也会有所帮助烘献。相比之下啃垮,同价位的飞度没有此配置桅诬,有些遗憾酪贰嗽。两车都配备有蚁秃模控钥匙警,飞度将仪缥拍拢控按钮集成在两把钥匙上单,而骊威的一鹗溃控器与钥匙相互独立霞茄肉,而且仅提供一个倚榛戳郑控器玻擂家,不过两车都装备发动机电子防盗系统顷。" "  现在出现了一个有意思的局面氯逢鞘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓦,而且还有像大众汽车那样从陷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肮,在大众汽车之后呛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灭歼戎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍的传柬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骂欠萌。下面我们就来一起看一看这款车虱洼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型掸虏圈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幌?不得不说酒靛,从外观上来讲竟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宦般,购买它的人们门曙,更多是在预算有限的情况下追求实用性撤,谈不上什么审美喜好修堕忻。而全新爱丽舍的外观设计派,明显向前跨越了一大步坷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人片邯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人次材肥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锑裤赁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的儒稗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炊搜歉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的模呛宿。这很符合中国老百姓的用车需求褂踌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌但弄,注重舒适性夏修,但行车噪音比较大污捎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涣拳,除此之外潞讹沽,车外再没有开启的地方歉鲜刚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便榔。除此之外房笑刻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逛钒骆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鳞舅,属于全新爱丽舍的卖点所在钵诵搏。   本文导航星:" "  一直以来戏凡念,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鄙嘉阔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉托。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用河惧际,但始终让人觉得有些激情不足酶场,与犀利的外观不太相符挖娶。日前惰泛篇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚂,传动升级为6前速自动变速箱坚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统房,提升了该车型的整体素质纽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型繁陇,在外观内饰方面变化并不是特别大几特婚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己募舒闻,新款MG5 1.5T也不例外督阀。如果说红线彰显了运动气质劳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虏沏桐。   新款车的侧面造型与之前没有变化龟蝎融,作为强调运动的1.5T车型潜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果享凳。车尾的变化也不多坑窘嫂,远观基本上发现不了变化所在博癸。   本文导航李:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亥侠,而在中国市炒琶俊,两者的竞争更是激烈类,A4L一直在销量上处于领先地位绦颇,但宝马必然不会轻易言败穿抛够,所以我们看到了宝马316i的上市聚恫,其价格下探到30万以内公,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玫,豪华品牌拓啤、售价30万内动、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膝据,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘎补拣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脖,还有手动与自动可驯,尽管我们不知道具体车型的销量数据扇护嘶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匪胳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓣,并且我们看到官方定价方面挖邓,316i进取型甚至还要便宜8000元牡谐,不管你是不是“壕”腻瑞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荡秽蔡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剃论,在大部分城市柒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影默矗,所以过多的点评话语我就不多说了僵呐鞠,谁更好看都是自在人心的事纯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坞倦,但是小编还是要尽到自己的职责设,必要的展示必须得有下僚,下面就看看两车的车头正面大图对比炊剧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褐退瘸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装售判,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了努性飞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型犁么,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秤售,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潍床,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咎概酱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勺巫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痉釜晴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)火淳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惶闹,不过这都是个人审美的问题了奇,整体两车的外观设计还是在一个水准上豪泛。   轮毂上赁龋矩,两款车作为车系入门版车型适娃糜,都使用了16寸轮毂肯耸烩,尺寸相比各自中高配车型是小了些癌箩泌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎费慧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谈邯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虾捅,并且在胎面宽度上比316i更优割妒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叙,用一款中级车以较高的姿态切入市郴彀缣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头反,按部就班的推出了中级车GA5含、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仕拷寥,而随着国内SUV市场的井喷辑合擎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声览贺癸。   好的产品才能抓住消费者斤斥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谐。在今天试驾的这款GS5身上眯柿副,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呸骗兄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来牵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢欧徽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秸凳署,看上去却十分洋气喂朽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732派、1854东栋喂、1680毫米火,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戮,这也是国人喜闻乐见的咯舍。   车头的设计略显凶悍般剿,设计师称设计思路来源于雪豹戌妹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计说稳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钠小。前大灯采用了透镜式的设计崔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骋潞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澳独,这个考虑绝对够实在宏宛献。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瑰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悄。   在轮胎方面攫跨顺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陆谐。轮毂的造型十分普通校,只能说看上去很顺眼比较实用吧管剔。   尾部有一个明显的掀背设计捐授烽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉率襄。尾灯采用了主流的LDE设计椭赦,搭配大尺寸的高位刹车灯秸戌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膏差,辨识度也更高瘫觅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泉?是豪华奢侈的奔驰S级簧赁逼,还是“上天入地”的路虎揽胜庇戳看,亦或是驰骋四海的保时捷911泥?对这一价位的车型来说乒冕嫡,什么才是决定性的购买因素桔?是配置还是性能蓄?车型对这一价位来说到底有多重要授地?要回答这些问题当然还需要专业的解答肆。今天储笛贡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惮挤凹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堆吉泛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伍需豢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版昏袜摩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擂掏羔。非土豪们哨的,退散~   由于有200万元这个限制阿动渭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L面,刚刚上市的S级售价与揽胜持平魄衬伙,但市场有20万左右的加价灌,且并无现车姆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型婚,这款车终于摆脱加价富妈,进入平价销售阶段递,当然能否买到现车就看各位的运气了杀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的猴,但跑车的身份无疑是最拉风的订。   尺寸上实在没什么可比性尽尉,加长S级无疑是其中最占长度优势的校艇菩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹲菠,跟标轴S级还真有一拼巾褐煌,巨大的高度也傲视群雄十琶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尉。最后我想说的是缉纤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了倘霜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗓陵同。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鸡痰深,公平起见还得排除车重因素培抛。别看S级一副身宽体胖的感觉谅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杆躲恨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓮乱岛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剑瞧,别吓坏了后座的VIP嘉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人订,但也确实相当可观了翻那你,不过由于这款引擎还是有一定年头的且,其276kW的最大功率是三款车里最低的龋士浑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎十令。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刻卯蔬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捻箱。不过写到这儿我很想问一句尉猾酬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铣,就能成就今天的丰功伟业瓜,是这样吗咯冷焕?就算这不是一个伪命题米,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奔。那么墩,历史能代表什么差钳围?之前蒂暗,我肤浅地认为警仇凉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撅母连,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舶估洛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时局尽琉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的经补。 ●何为中国专属眉雇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耻俄:S400L两款咯慈、S400L混合动力一款铣、S500L一款雄。相比世界范围内的S级胎泡,这些车型有三大特点席航诚:全部为长轴距版焦空愁、全部为汽油车卜落讹、S400L两款车型为中国专属覆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旱免添、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饥圃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒋恕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机发。因此埂峨,中国专属的S400L与它们相比献珐鼎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哭。我们已领略过S500L的魅力轮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版樊算径。   ●外型世妻:更长菜沟胺、更宽暖滴亩、更高底衅联,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位急:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鸿粱胖,尺寸上陇昆,它比上一代车型更大抵,轴距则保持不变仟人。从数据上看鄙乘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯何ā,但落实到实际的视觉效果绅姆,我想没有人觉察出几十毫米的区别奢尚。相反奸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僵夹、霸气很多惹写。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个具,根据车辆配置的不同滥程,全车使用的LED数量有所不同秋课处。我们不知道具体车型的LED数量监,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的势炯,它足够惊人扰耪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疼、中国市城稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场并癸。对于中国人来说灵复侵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诽袱台,中国人将有更多合适的车型可以选择琴。同时擒隶,市场竞争日趋激烈歇觅舵,汽车售价降低割虚拢、经销商服务更好水纤。   作为目前全系的入门级车型坎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酗巧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氦贪吨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓢删歉。对于S级来说雀,无钥匙进入功能十分重要们烫,没有它斗紊,许多车主会无法接受盗逝拈。   如许多人看到的一样嵌日,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子害焦。在奔驰车上味素挪,总有许多你也许永远也发现不了的配置紊壬,它们中许多都与安全相关悲椭。比如S级全系标配的自适应制动灯抡匿面,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阑肝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗣澜窍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兰鲍赦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题偏垃,什么是MPV车型呜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沽刚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念律,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型客碌夹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匿伦党,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膳。是MPV笑?是轿车舶?还是旅行车番紊擎?这看起来确实是个很有难度的课题疆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诗。   当然这次大家不用只听我的一面之词冷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论眯漆含,而且他们一个是马自达5车主熟厦射,另一个是沃尔沃V60的准车主愁掇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苇抢徐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型化宦。   首先登场的是胡正暘楷,大家一定不陌生汤们,他是我们汽车之家评测团队的成员摩,今年27岁掳,算是个文艺小青年哗肠,热爱生活时趴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来死皮,刚刚新婚不久谦剔畅,正是对未来充满希望与热情的时候橡辆钱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贩污疆,如果家中添丁的话旱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标焦愧。   杰德测试车刚刚来到编辑部闭,胡正暘就迫不及待的去体验了具女协,据他所说幌胆始,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挟达茹,属于一见钟情妇脑掏。另外从外形线条以及车身尺寸来看套,杰德都和V60差不多谷,是辆旅行版轿车的样子券辖。   当然外形只是一方面娘龋技,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间袒,特别是第三排座椅挨酱苯。实际体验了一下篇,将第二排座椅滑动到最前面的位置傲阂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秦萌翁,头部也有四指空间舅喂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单景泛,之前的文章中我们也有过介绍星冈铜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雇晶。   更多精彩视频瑞控士,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踏限灯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间请练绥,表现基本上与V60相当溜手巩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寿舍叔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况融挛拜,在放倒第三排座椅的情况下山,用同样的一些物品存放来对比口唬蠢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爆趴埂,而如果使用上第三排座椅凑详的,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暗评。   胡正暘对于杰德的看法炭:   首先杰德样子很好看牵勺孺,够时尚镣灰下,年轻人都会喜欢充扭。另外模培,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岔狠,但是内部空间利用率更高卿骇,实际空间体验也让人很满意稍惩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间埠,这点非常不错矾卿纪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题羌郴酗。   不过它有个问题谴逢瘫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了萌,只适合短途出行咯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了幸,如果需要经常外出长途旅行的话荆,5座版车型更合适豢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沏熟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间充评。近期茬,2014款雷克萨斯GX400推出市陈酃隆,作为小改款车型剂抢闲,此次推出的新车在外观方面做了改动赖,同时在配置上也有一定程度的提升亲拉,动力则保持不变豢松犊,售价方面与老款车型保持一致热然菲,提升了新车的整体竞争能力必县到。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纲漏、308渐阶、408娃称,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售劲,现在又来个301兢,不要说是消费者颓渡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佬魔。这就是紧凑型车市城肮辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域协彪取。东风标致301矛头直指桑塔纳煤、捷达和昕锐惫,我闻到了火药味臣芭碑。   11月19日上市范,预计售价9-11万竿,与雪铁龙爱丽舍同平台筛,只有1.6L一个排量朵纷坷,变速箱有5速手动和4速自动可选僳。以上这些是东风标致301的一些基本资料悉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谜,因此从很早开始便陆续放出各种消息解词疾,以增加关注度猩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屁尼点,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版市,为全系顶配撮彩。咱们从标致301的身世说起藤,先把头绪给理清了唱臼辉。   ● 东风标致301是辆什么车弯?   听到301这个名字傲,大家都能知道毋便,这是标致的“3系列”娠孰巧,但307罢倪旅、308听过汕骆脖,301却是第一次听说潍度。其实301的身份一点儿也不神秘贬怒,大家都记得富康吧动菠帮?富康是雪铁龙ZX褂粒,后来在中国改款改名腊,叫爱丽舍乖监惧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沏箔练,这是它的第二代产品聊任,而301蒂抵岸,就是标致版本的全新爱丽舍囤古累,它们全都是一家人添沉。   对于大陆市场来说且夯岁,标致301是张新面孔荚,其实早在去年底它便已在土耳其上市擞康查,之后陆续在阿尔及利亚钢烙怯、俄罗斯等许多国家上市陀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皑殴庭,同时笔瑞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撂拢怪。它将被销售至世界各地痹挝耍,成为一款全球化的车型蔚波烧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓬,标致301的外观乍看上去没有什么特点妒闹。你可以猜到这款车的定位了协,30岁上下姐徘镣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慕。   其实301长得有那么一点像508靠,这是很正常的炒艇,毕竟出自一家门轰梁盼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枢。要让更多人接受堤瓷,太个性肯定是不行的炭谴,所以这个设计思路挺好帛力,也应该挺对中国人的胃口珊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳焚涡、捷达袱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苍黑烦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些偶份亥。不过它的备胎又回归了185mm趟办苯,而且叭,可能是出于成本控制等原因散,备胎使用了不同品牌的轮胎巍督。   我个人不太喜欢标致301的尾部锈,总感觉哪里别扭骑,也许将来出个两厢版会更好看奇尉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少描,而且中高配车型都有徊乏,比对手厚道卉蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摄畏吠,温度适中禽身妊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛋挞拓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掸呸息,他们不仅发明了西餐餐具梨隆樊:叉子写嫩缚,还孕育了诸多跑车品牌咳,比如薪妹蔽:玛莎拉蒂恃赏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车互瓦裂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屎捌。   ●外观艇窃菱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车趴举,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刀盟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色睛播肉,它们都是标准的行政级豪华车嘲惰,有着一副不苟言笑的严肃表情眠硕,外观线条规整篙尘对,那种气场让人敬畏面。   而玛莎拉蒂总裁则不然吕边碾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粱,但气质却截然相反糙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涕,标志性的大嘴咄咄逼人融坑谦,意大利人对于设计确实有自己的卓见协欣欺。   如果将总裁与同级别对手放在一起磺谰晚,它无疑是最夸张届、最具美感的归憾疾。这的确也与细分定位有关系涵,奥迪A8该寥、宝马7系这些德系豪华车都以低调及侥径、沉稳为不变的设计主线鼓,更多的在表达权利拴背默,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感编侣撼。而意大利人则不然暖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缅,即便是这样一款行政豪华轿车耽,依旧坚持了张扬的风格娜刷。   这是我第一次见到新总裁的实车缸,它确实比老款要漂亮绒囤播,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掀,而新款前脸带来的侵略性更具气质胁箔。   车尾相比车头略显内敛错陛,双边四出的排气管成为了最大亮点盾合。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搂膜,聊及为何选择总裁时腐享,他满脸诚意的跟我说新勘缄:“好看!跟找女人一样拜,好看钉木。”“呵呵疙,好吧扫铣讲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着下恋媚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袄,卡钳由Brembo提供隘拈芹,颜色理论上是可以进行选装的熬退。轮胎为倍耐力P ZERO系列肯笔枷,前轮尺寸为245/40 R20遁,后轮尺寸为285/35 R20湘郊。   ●内饰艾惯税:运动豪华是主格调   置身车内粹宽朝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妇丘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娶,显得有些过于保守了瘟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升枪广搞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惭似常。   方向盘直径略大始,背面配有尺寸硕大的金属拨片钒搁高,手感很棒襄哭刚。导航系统为Garmin洪,7英寸液晶屏尺寸不算大钡,中规中矩才纤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唾,已经很少遇到长相令人深刻靶,而且相当满意的车了具骂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高飘讨开,价格低谋熊,与同级别车型竞争性价比十分突出恒程孝。但在长相一直不怎么给力廊闯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忌镀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洪,不走伪高端路线的致尚XT惕,其动感的造型非常独特柏灭呈。在我看来竿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确登,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出藉勤苛,购车群体越发的年轻化啡哄暇。   说他年轻鞘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谎低。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乡,这只是时尚的一部分识尉富。   前包围的造型充满了视觉张力碴袖蚀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秘歧禽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朴抵,显得非常动感碧低勃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表通蹲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致艾廷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腑,这也是在向合资品牌看齐俱湘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翘颂。而在车身尺寸上瓢夹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格测陆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米河,与他同级别的对手相比有着明显的优势救侣盗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是迟募,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垒镐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线悸敖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伺盼,上窄下宽的造型十分饱满獭啥,而且显得更加稳重让。尾灯的造型修长该,且正好与车头灯遥相呼应胖德轰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念集菲,动感推融、年轻石蕊稍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置限,虽然仅有三款车型配备此装置缮凛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犬踞叉,想必也是极为厚道的鸵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叛,我是汽车之家刘涛某,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拾券唯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碑队:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”模缉牵。时隔一年后的2009年籍谦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彼,选择它的原因估,用三个关键因素涵盖偿鞠:“外观内饰漂亮歌当略、静音好徘橡、配置高”姑宠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威么,作为老款车的车主损咆骨,带着期许浆督氰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诵触冉,有了下面的车评紊犁。   注释牛:为了方便大家阅读炉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型识死浇,描述为“新君威”草。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受睡敛,以下各个环节的评价用满分十分制撮,做点评还垃赌。   评分标准咕:   及格皖假:6分   表现尚可搓:7分   表现优秀绒:8-9分   表现完美妓:10分   外观岭嚏:先天胚子好佳亨滴,改改更“时髦”   改进评分瞥亨干:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茅芒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹿,应用到了现实量产的车型中绅萄。在当时成,245mm的胎宽诞安、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戈,毫无疑问是走在了对手的前面十。这种先入为主枚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅禽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计燎笑,说君威有一副“好相貌”庙踞岁,我想没人会投反对票沤肆础。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骡徒蝗,18寸的大轮圈不仅保留隋,而且换成了密辐条设计爱搭,前格栅的修饰湿参奥,在视觉上显得更为立体弧,但就我个人而言更喜欢老款棘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坟惯题。俗话说“7分先天工村歉,3分后天”涪拒蔬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐还佛虽,应对国人对“时髦灯具”的要求染午,新款车型前头灯增加了蓝色光圈良,坦率讲快,不是我喜欢的风格劣盒八,如果换成一辆科迈罗秒贺,我想我会投赞成票霜楔。后尾灯钡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唉庭,视觉效果不错氮,灯源亮度不刺眼拉,亮起时不会让后车问候“家人”切。   内装竟李茅:对不足进行了优化姐钾莫,细节仍留有遗憾   改进评分幸拳:7分   我必须要承认剿坪藏,我是一个对细节做工异常挑剔的人欣郊莫。从2009年到2013年劳,新君威经历了至少两次改款升级完崩蜂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题取驴,仍未得到改进立。强迫症对于细节的不足嫂啪,只需一眼就记在心里好粗,每天上车看到就会不舒服弦募。尤其是懊,新君威的前排仪表台与座椅之间嚏死,留给司机的跨腿空间并不大浮刷,当你磕到膝盖外侧时饶圣乓,你会嘬着牙花子吞,蹦几个“脏字”拆。   聊完了不满碎鼻,我再说说好的地方鼻。日常上下车帅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置列,我的09款君威开了4年跑了5万公里踩桂瘸,座椅的“敏感”部位虫叉,已被我蹂躏的起皮蒜、掉渣败赎扛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鸵,视觉上显得极为邋遢釜陛。此问题淀,在新款君威上得到了明显的改善妈爽四,侧翼立起的角度变兴胧铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尉桅辞,但此问题我跟厂商确认过稼,确实为真皮)嫡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料户。凭此一项顶娜匪,拉开车门的印象分就能加不少当系。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剑备氛,我的老款君威在二手车出售时榔黎,就因为座椅皮面老化的问题抨蜜,被“扣分”蟹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计普阑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坞堕,好了许多鞍稻岔。8英寸对、带有触摸功能的中央显示屏蓄慰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后角斗,在实际操作时显得华而不实楷邻。多数情况下要调节温度瓦捞,只能用手指去“抹”归容驳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怠糯,并且无任何的震动回馈提示触,行驶中操作不够人性化棋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糠浓呵,相比老款的旋钮控制墒丛,视觉上科技感更强唉表耻。实际操作时鹿舰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瀑鲤。尽管支持手写功能唱昧,但表面手写板的面积很卸匣婺荨,如果手指较为粗壮溃肃,表面面积不足以支持对手写区域的要求卜擒。索性镣密宝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作暇。   小贴士仍:针对上述功能的操作“鸡肋”驶僳沤,我向厂商做过咨询非脚僵。对方最终给出的结论是讨幢苦,此功能在研发初期茸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汐竿零,停留在几年前丘投。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侣噶垮。   仪表盘上的这块儿液晶屏酮,支持多种信息切换查阅妻陪,视觉效果自然更时尚凰潮套,也符合当下的硬件的升级进化潮流糜。但毒弊,仅就我个人而言享较,我认为任何一项技术的进步与应用衡雀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的檄骸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卸剃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垃达,所以仪表盘的车速指针靡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焦茧脖,当你想从正常模式切换至电台模式时蓄邦乔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题楼猾介,时间大约在2秒左右小。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疤,因为系统的升级裴衬,所以导航从路径开始到定位确认导航洼坟,逻辑上相比老款车型略,要合理很多虽卉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袄,被彻底改进痉冷。提个建议舷蒙,新款对于路径导航的语音提升鞍媳,在路径判断时棉抱弦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谴卡,如果将“请在下一个路口右转的话术”俏俺闲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抠苇蔬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惋聊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敦搬厕。整体效果拢朝习,高音有提升俺汐僵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次功苟。以往那种“嘣呲匿借、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闯岸通,无法在这套BOSE音响上找到破。" "  亚洲土豪们最爱买什么车论八?加长版!与其给那些改装厂提供生意殊蕉蛊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坑歉。近日慑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羞,这款车就要正式发布了龋病划,海外售价14万英镑起宛,约合人民币138万媒抒艰。国内250万以内应该是不要想了宠桐孝,土豪们还等什么锚,赶紧再加价20万下手吧D枷恪(注释武:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浆,外观上并无过多区别荆魂耪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的彩喊,因为用三个字就能总结摩膛:没区别甲湘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铂胃。除了实实在在的空间优势涉拆,那种与众不同的气势也是重要因素之一送鸥扒,这种毫无区别的外观帮窗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挛。   英国人果然内(men)秀(sao)米,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱措骨妮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅托梯,改造成了两个相对独立的乘坐区域闷沮顾,原本的中间座椅则变身中控台钉喊耸,提供了空调惹、多媒体耐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乘彩纶。动力和传动系统方面谓颓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舷惫。   总结缕蒜:路虎揽胜L目前仅计划在中国磷、中东地区和北美市场推出坟酿烙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帆解。另外奇诲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宝孤,预计广州车展发布赊亮。土豪们继续准备银子吧瞪霜。 免责声明魔沟:本文仅代表作者个人观点庐踏缕,与环球网无关圣催。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烘蓝妻,对本文以及其中全部或者部分内容侗、文字的真实性甲惋佩、完整性那附恢、及时性本站不作任何保证或承诺交,请读者仅作参考庞,并请自行核实相关内容按革。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候某效沫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相边,那就是新一代天籁·公爵楞。早在2008年6月放,东风日产就推出了天籁·公爵芹钝巳,它的外观穗为伶、配置均有别于天籁其余版本埠,更加高端大气上档次蜡。也许它不是最走量的版本错,但绝对是天籁系列的一面旗帜戌。在让大家久等逾半年后船薯本,新一代天籁·公爵终于露面酷,我们也第一时间对其进行了实拍夕辈。据悉籍狮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凭。 『注复:为方便大家阅读梢厘粱,文中天籁·公爵简称公爵版椽涤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日彩啪将,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测些绰撵,时而艳阳高照侩,时而大雨倾盆筛苫刊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寞挥,与身旁碧绿的草地相得益彰笑。我盯着它看了许久提焕酪,心里盘算着亮葡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碱蕾?   嗯葡,画下草图之前得好好思考这个问题篇轨充,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氰路。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错朝串,唯独看起来太眼熟捎填播,对旗舰来说这可不是好事档抱,在A6L甚至A4L面前澈唬僚,A8需要更多长者般的自信软。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屋句琼:六边形进气格栅面积比以前大了不少贬滥,而且线条硬朗到接近于矩形卧皖吐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体椽材惋,从前脸横贯而过瀑邪共,再加上全新的矩阵式LED大灯埔磊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赴斤处。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊愁匹丧,它是A8这次改款最重要的升级之一揣匪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绢飞。以前大灯为例懈,分为远光廓、近光府辣焕、转向/示宽这三组类茸,所有光源都由LED组成络,通过与摄像头烹兴、夜视系统苇罕昂、导航系统等部件的协作辨迹讣,可以实现几项很有趣的功能娘集:   在Auto挡位开启远光灯痰苇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆楷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侣界讼,瞬间关闭部分独立的LED灯体票,会车结束后惠毒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颠。在整个会车过程中鹿,对向车辆的位置一直不被照亮泞,而其余位置能保持远光照明状态盼炬沁,既不妨碍对方驾驶员视线想,也不影响自己观察前方路况挞,相当智能氦骏。   当夜视系统探测到行人时坪兢嫂,LED灯会连续快速闪烁三下朵狡,对行人起警示作用勺屁,如果夜视系统探测到牛咸滩表、羊之类的大型动物赫啦食,LED灯则不会闪烁菊,避免对动物造成惊吓忍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测塘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忻。另外它的转向灯采用动态效果茄,灯光朝着转向的方向滚动点亮邦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕按,据说这种设计能更吸引肉眼注意力誓,提高安全性团系。   遗憾的是试驾活动只在白天进行醛屠标,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现前娃谩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料录芜篙,有些来自室内的模拟演示拆弗床,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撵,看看这些功能的实际效果到底如何陡酮。   跟前脸的改进相比讣,车尾变化幅度要小得多尺同,主要集中在尾灯部分天骋掇,线条更加瘦长锯谋、扁平嫩屡扑,视觉效果更干练掇。除了那个“A8”标识浦空,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拿馈,看上去还那么年轻运动碍,缺少沉稳气息唉辖。再打开车门一看钠旱,我明白了荒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辆反,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蚀汰,使用了和路虎卫士相同的发动机害卷,配备了六速手自一体变速箱蓟,以及许多高端的配置径蒙。让这款车有了很多吸引人的地方谅峭,但通过试驾捷罚酶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伎滔。很多设计还不是很成熟锈,尽管这样炒毖柯,这款配备了柴油发动机的SUV憋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现噶,依旧在同级别具有很强的竞争力邢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扯补歧,尤其是大灯组的设计率,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入来趟,都比老款看着更有质感蔬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯税,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹅干菩。此外雇,中网的设计很有层次感墨捐土,运用了一些镀铬饰条罐,也让这款车的前脸显得更大方操痢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焚堪超,钣金工艺还有待提高沃。   车身侧面造型亮点不多令,线条还算比较和谐吧檬勤纶,亮银的行李架比较好看猛衬,但实际用途不大才。车窗所占的侧面比重较刑胺!,稍有点显得失重计。四个车轮显得很粗犷墩捆,轮胎品牌是玛吉斯艇,成本并不是很高熬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啡究凡,注重排水性能郎歇勿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惨。   车尾的造型比较臃肿鲸,相比车头来说卉瓮靛,造型并不是很美观伸诫令,尾灯的轮廓没有什么美感可言沛,轮廓显得比较生硬徊拳沟。车尾下包围外观设计的不算太成熟翰波,驭胜使用了三点式倒车雷达毛陀,在实际的体验中奖兑徊,探头反应速度稍有些滞后蛾接,给驾驶者的观察带来一定的不便吩芳粕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离记。   本文导航韦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今培请撇,已经跨越了整整40年尉痉甘。在这期间困筋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代膛?当这款全新君威GS出现在你面前吻,这个数字就已经不再重要千目赔。每当我们回顾历史膜春纤,终究也是为了更好的感受当下斑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庇魏恃,的确也不太容易考究安,所以话不多说虽,马上进入主题报。   君威GS是别克君威的高性能版本篡雄,作为其最明显的身份特征磐盎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啼崎,攻击性十足的设计让人印象深刻擅使。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赔偶,采用盾形设计栋赫,显得非常紧凑侧劝签。大灯部分全系新增了日间行车灯汾,整体造型与普通版君威一致藏浑犬,仅在内部细节上有些许不同细较。   车身长度兼瓜琼、高度比老款略有增加胶题享,宽度和轴距均未改变橙瘦。侧面线条也是延续了之前的设计活须,十足的运动紧凑风格间。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栋巢剑,十分醒目帕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鞠合荒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎籍塘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒂,更显紧凑勉。LED尾灯为全系标配镶胆,灯罩经过熏黑处理惋,提升运动感宦喇。作为动力更强劲的运动版车型详,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棱蜗,同时也满足了更大排气量的需求骑。   本文导航坤:" "  近日秽,奔驰MLC的效果图再次被曝光咐慕疾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帘护曙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计返眉,融入了轿车的设计元素咕。据此前的消息跺膝,该款车有望2015年推出功晚九。 奔驰ML   从最新的效果图来看杠韩菜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿处,拥有相似的大灯造型罚蹿溶,以及下保险杠的设计斗哇彪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贯。此番设计目标很明确秘村,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饱撂本。   动力方面也来自新款ML扳蒲试,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW师确功,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW热脖烘,峰值扭矩400Nm哨耙,编者猜测未来MLC将会延续该动力谋房恳。不过尺搭,MLC未来还将推出AMG版本骆。 责任编辑项澄耍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心线肥镣,然而对于消费者来说佩糜,可选择性太多也未必是件好事疵。许多车型的定位都非常接近摆硷税,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揭谐荷,那么它们到底谁更运动幕,谁更适合日常驾驶芍,谁的性价比更高呢淬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看羞撩屁,马自达CX-5在价格上具有一定优势室汐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内珐乖,其它车型在20.78-25.28万之间涤岛奈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辖杆黑,价格适中次谅,而且动力和配置都很不错耐。反观翼虎好蓬迟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苔惺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怜,但翼虎胜在配置丰富别、动力强劲价镭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嚎拣霓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拍,这听上去有点意思穷尚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话继,那么结果显而易见蛔隧憋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势普箱岔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竿测。然而消费者大可放心曙,CX-5的动力也绝对称不上弱蔫法,尤其是市区行驶硷莫钉,它的整体表现很轻盈姥镰挫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羚革饯,没有涡轮发力时的突兀感任,这让它驾驶起来更为轻松仍惋。   无独有偶咐弦绣,两款车都采用了6AT变速箱狸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敖币,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郡。可惜的是锌阶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闯希庞。另外挪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现文陛,常规的形式很容易操作耙骸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揉蹬罕,并不易于操作遁肚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距督敛,与翼虎也有将近3米的差距愤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎龄官邪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进媚系。   油耗向来是日系车的优势所在挨,CX-5的发动机压缩比高达13:1募导摄,并且装备了i-stop启停系统朵锰烂,这让它的节油表现比较突出夸夏昆。在气温32℃把妊旱、全程空调软勒雇、车载一人的情况下驹毫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猛搔,其中经历了畅通和拥堵等路况穆孺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km硕。同样路况下糯掣皆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右某活颧,尤其在开空调的状态下扁铝,翼虎的油耗表现实在令人担忧随茶购,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显介。   作为一款城市SUV椽检帽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当麓暖,都采用了多片离合器式中央差速器藐钠坤,并带有四轮电子辅助制动兄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困潦诧全。从我们之前的测试来看客,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恨娇,所以脱困相对轻松一些蔑。不过在这里我们要告诫广大消费者必火闹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剖长,但两者的定位都是城市SUV具蒙,越野并不是它们的强项褂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忿,油门踏板的脚感矗时假、方向盘的转向手感汰蜕捂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的持驳。值得肯定的是淬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手皆母阿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准金额绍。然而相比之下检狄权,CX-5的整体感觉更加轻盈寿官枢,它开起来并不像SUV吧其,车头的反应更快毖,油门踏板的调校也更加线性杀,而翼虎整体感觉更加沉稳瘟费,底盘扎实图瑰阿,但或许是由于整备质量更重的原因放行涵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显临。   就驾驶方面而言径蛋煞,CX-5给人的整体感觉是动力够用椿奢胜、油门线性酪、操控性出色谰思歼,可以用“好开”来形容陇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锻午饱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感持皮刮,但翼虎的发动机输出并不线性疚蓟艾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度试恢。另外叭闲祷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉低,加速性寞仁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显栓挥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车畏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杀棘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刹,放眼整个市车⑼А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见算谰澄,基本上5个手指头就能数过来涟驹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抛揣锻。   有关于新款E级外观环屏偶、内饰及空间方面的介绍顺悸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 廊辰。在我的这篇文章中号惠,主要关注E260L动力方面的表现氏期。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗅加偿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW店管闭,最大扭矩则达到了310N.m刻蔫。虽然排量并不大钒,但是通过加大增压值篡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手性墙赴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屏脾帛,对于这款变速箱氛薄,我想大家已经很熟悉了口。只是我想再说一次险耸蜕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沉痊夺,但在日常驾驶过程中汰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子危。大多数情况下温和烽级旁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验靶怕避。   只有在深踩油门的情况下献,E260L才会爆发出他凶悍的一面橇萄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情情钙陇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沛扇霖,你也可以说他动力输出不够平顺林。   一直以来钡懦,我都极为中意E级的悬挂调校娠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咕雾曹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挠愤藕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候竟济勃,我挺惊讶的谷巴低,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斯须撮。可是仔细一想揣淮雀,也很难怪宝马会这么着急抹隧悲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剖卑提,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烷萝。据悉布俱,宝马4系Coupe将在11月12日上市捅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咖涵。(注你:为方便大家阅读础添,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车熬溯惩,在你初见时特滩,很难相信自己会喜欢上他故练坡。因为你花痴于帅气拉风的外观片姓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钢桓,那么他的表现自然不会入你法眼峦瀑催。但时间久了讹狠撇,你发现再帅的外表也会看腻碴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柿伴复,放松不下盯牢跺。这时翔胎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溅返淬、运动但不难受的座驾喷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车短诽喉,除此之外培,他还是一台很顾家的车炕。   没错疟,他没有特别帅气的外表叼,没有特别强悍的动力鲜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识反供献,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翅。下面具枫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疲。   ●车头造型犀利吃岗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酮骚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兰科荣,定位低于大众僻墩盛。现如今浮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渐烫,而伊比飒便与POLO出自相同平台鼻。因此在车长等诸多细节上写翠,两者都十分类似逗嫩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宏岗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长亮平亨、1.693米的宽度固抵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大柒谁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车修诉,这点确实让我感到吃惊蟹杆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桓齿。可以肯定的是别,你无须对他的实用性产生怀疑狮皆。   你有没有发现模焦情,他的日间行车灯促吨,很像同集团的老大哥奥迪A8夏输?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份睫。但毕竟察史,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壳烦,他的目光也需要这样嚣张妙箱。   从车侧过渡到车尾来,顿时觉得纷帛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窘,从凶狠瞬间变成温顺掳品。我揣测不出设计师如此分裂的思路涪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歇,而在我们的制动测试中快第庇,他的表现也确实不负众望秒。我写这段话的时候潞歇歉,一名同事从我身后经过说了一句姐:“哎腹烯轰,这轮毂挺漂亮的”慈。确实划,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话播,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绵灭,在我看来另外两位应该是300SL和964捅法鸽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恼虐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间次存,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喂系。   直到1949年脆函痹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功通痕脯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壬络,速度竟达到每小时 132 英里黎绢梦,不仅完成了试车畔埂,还一不小心成了世界上最快的量产车型娘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揉观端,正当捷豹稳步发展的时候等速卢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线穿瑰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腐俯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迹苹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中笛关锌,英国国宝武?人类想象力的结晶妹涝沟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灸沏婚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盒牟紊,正当捷豹稳步发展的时候免吠骑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碍泊控,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搽,自内而外散发出优雅迷人的气质乘,在这份自信与优雅之中箱,还蕴含着极强的力量感捶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼促。   作为E-Type在21世纪的继任者锑澈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咸,他更是一台纯粹的运动机器回,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代请。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信加,刚刚我试驾的是一台量产车刺擦。即便是用再前卫的眼光去审视七微,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型跺,不过现实就摆在我的面前伟,它的的确确是一台量产车粪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车详咀。所以集绕燃,还是让我们先合隆下巴人灌、收起惊讶挤楼涛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隋巾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猴姓乾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淘捕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发价漠拜,而等待总是值得的裤度轰,十年之后的今天库遣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渡。   ● 外观情敖玫:旨在降低风阻   关于XL1的外观物糖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞬赦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烹,他们的心中只有一个目标鸽屎丧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聘列滴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搞瓣,也皆源于此杆吐享。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挽俊蛇,轴距也只有2224mm奸,如果用世俗的眼观去衡量境,它甚至比一台大众POLO还要信依,不过也正是因此硷攘胖,它才做到了POLO永远也做不到的挖幢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准椿逝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命聪。   出于降低风阻考虑房杠构,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缺,面对这样的设计脊牢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入另盟杆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拔刺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”署才沸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮地雌,大众XL1的目的只有一个俱,那就是降低风阻撩。而为了达到这一目的弊兴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代模衔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垒竣,不过相比于传统的外后视镜相,如何掌控与后车的距离是个问题氨。   ● 结构蔚吩宿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想币葡校,除了完美的空气动力学设计外供对,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祷滇。作为一台重量仅为795千克的车型绞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丁罚,约占车辆总重的21.3%墙天,除此之外习,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懈灌媒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弧书艘,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟姑旧选,复古而粗犷的外形旁,彪悍的身姿潘俱,经典的圆形头灯建,这些都是我选择它的理由邵礁伐。那么在我稍作白日梦之后射猛,请各位看官赶紧打断我的妄想稍纬扫,拉回到现实里撇烁,假如我的预算仅仅有二十几万的话妓涪,那么好了墓吨氯,牧马人买不成败箩扫,自由客或许能让我望梅止渴推。同样复古的外形娘礁,依旧是个好选择黄笑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陇陇钒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蘑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀假。单就车头来说袒车颠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闪邯镰。简单中又透露着经典的味道潍。另外瓮遁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条佛娘,突出了力量感恢淑耗,Jeep的家族风格立马突显辩。   车的侧面造型同样如此风格雀,走向笔直亩刑,简单饱满传赣。当然不能仅仅介绍外观设计狠触,作为一款SUV尉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唐替判。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°眷,离地间隙205mm咳磁,应对一般的越野路面足够了版。   车尾的设计十分简洁具,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碳经,小巧又十分有力量感关。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杠汲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看壁。从总体上看哦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似通忙。   本文导航颂赶俺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孙谎,而“侠”自古就有不同定义呐傻彪,“言必行硷嘎,行必果穆,己诺必诚鞘,不爱其躯敢,赴士之阨困鬼,千里诵义者也谓之侠”熄凑。他的形象亦正亦邪垂,游走于主流与非主流之间自成一派划戏敲。随着近年来艾铜尺,国内越来越多的人们武,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谜完,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛇很,开始在国内市场发力火疏。其中法,路虎全新一代揽胜运动版逞,向无数消费者展现了一种精神珐贯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神檀。   路虎全新一代揽胜运动版康举逝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调话寸,它的独立特性被设计师完全释放铣。如今侮,这款至今为止速度最快比、相应最迅速橇帅稠、反映最敏捷的全新路虎掀品渭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪登灿,冲入国内汽车市称飞つ唷,夕阳下一人一车鹅,古道中感,说的是情义无价券澜膝。谁人不为它心动莽部?路虎全新一代揽胜运动版谜艾桑,驶入我们心中!   65年来坏阑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者康,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仍恨灸。如今兔旗苍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版到贿裁,再次席卷世界断酵泞,那完美的车身比例禄苫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为踏负蝎:4850mm*1983mm*1780mm结抠,前后轴距2923mm扒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娠肮,3.0 V6 SC汽油版HSL枚栖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挟沉驳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴黑舱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骡截。   姿态万千的路虎揽胜运动版寝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度充蹦库,无拘无束的气潮谐芩辍,气宇轩昂的出尘之表呈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嚎伺评。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒福莫,厚重的前脸畦斤,配合后倾式格栅设计畦曝,更突显了它的自信棺立。发动机盖上两条凌线刚强有力陈啊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹煤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情画细式,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体次补贯。   车身侧面线条的风度也极不平凡痢辉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侧菩,带有亮黑色指状套件硷抹刺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口昧才渺,装有亮黑色装饰边的后视镜按,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致随懊娟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂憨,这些铝合金结构的轮毂分为茬:19英寸5辐式铝合金轮毂奥社哗、20英寸5辐式铝合金轮毂晃怪距、21英寸5辐式铝合金轮毂隙砰曹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孺、22英寸5辐式铝合金轮毂呐憾啃,无论您选择其中任何一款广,它都可以陪您乘风破浪踏梦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联穆径县,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奇佛蔬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靡,整个车尾看似简单却极不简单某炯。   本文导航怠宝:" "  1998年辱氨,广州本田成立杉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁犀烷反,而时光推移氮叉扮,今年9月12日般,2014款第九代雅阁在中国正式登陆船。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户随潘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁踩纫绒,我们今天将穿越时空碱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甩量康。它虽然是日版右舵车型娶劣,但3.3L/100km的平均油耗蓄芹、双电机电动CVT分蒲菱、大容量锂电池壁炽际、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扛烙罢。   外观更加原汁原味滦冻粱:说到原汁原味篱歼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弄没,更运动目拘。混动蓝色特征摩:作为混动车型窝嗅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炔。   在下保险杠处守究恨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻禄肩歼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节片愧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炕魔。混动轮毂酪铣童:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志囊孟焙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓦架尺,为节能更尽一份力讨蜕季。   本文导航纹:" "  就在前两周衰,我的同事刚从上海归来解父谦,当时就是为了试驾上海大众的朗行棉蹄,而在不久后的今天搁,我来到了大理刮蝎戒,依然是试驾一款来自上海大众的新车浩抽,虽然我与我的同事地域不同氮,但对于这两款车而言场青高,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毕廖趟,我不得不从朗逸说起陈钨铅,由于现如今大众慕⒘饪溃块化的产品研发编,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品形荡,朗逸矾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此世,它们的关系算是孪生兄弟膝俺,反正我是这么理解的乘炕。   目前朗境的广告已经全线铺开骆缸慈,消费者的关注度也很高汲,虽然我个人比较抵触那撸块化的产物(感觉个性不足)偷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颈夯,其次在10多万的紧凑级车里尚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肉贬。所以销量方面自然也很喜人叙世驳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梁虱吝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狼。   从英文名来看夺眉褪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版广干等,朗行的英文则是Gran Lavida僵帅椽,其实如果从相似度上来比较凤幢,朗境与朗行更加接近潞腑,因为它们均属两厢车涝。我想对于这样一款车来说蔡,大家都不会有什么陌生感免碍柯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍了辞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匿阜孺,我在上面也为你准备了延伸阅读顿狡,可以先行了解一下奴椭。   说实话凯,朗逸湃、朗行籍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毋娘残,让我来区分一下妮孟,估计我也需要片刻的停顿烘涂惋,因为它们实在太像了!就朗境而言镭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条收玩,并将内部更换为蜂窝状造型科,包围下部使用了黑色塑料菊,并加入跨级风格的银色护板蔽颂誓,此外前雾灯变成了圆形督负簧,以上就是全部它的特征了闪泊疵。   既然定位于跨界车惩嵌盘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俺,同时为了更加配合Cross风格峦奇,车顶还加装了行李架悲蕉狡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涎变韩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奋硼。粗犷的风格也体现在轮毂上嫉,样式上很难用语言准确的描述出来吉壕,总之很复杂且彻棉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锹漏。   尾部的变化几乎与前部一致颠叹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法口,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撕竟矾,说实话就车尾而言换纬,我感觉朗境比朗行好看了不少册尽。其它方面再无不同饰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腔胜,转向灯晤、倒车灯惜捷、刹车灯还都是卤素的湿。   本文导航嘛盆限:" "  SUV在国内发展是方兴未艾群辑,所以无论是合资夏钎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣睹确扛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敖限钦,白领阶层盎慧石,夫妻年收入有50万元左右徒,有房亨,老公有车膊食嫩。实际上婚耗,女主角目前也有一部老速腾车昧怒校,开了已经7年准备换一台豪华SUV咀。这位女车主喜欢玩妮挛,追求年轻匈菊,注重外形喂,并兼顾户外吧肛标,不喜欢纯越野车型迫灌瓷,而购买价位瞄准了40-50万元领域拷裁。所以我们直接选择了宝马X3害,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涝缺。   为了公平竞争匡,我们选择的车型如下朽蓝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兑绞墩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型珊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 遍洗,三车的价格虽然有些区别嚏讼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乐李涣,所以三车实际购买价格差异较小市。   对比项目一尉完喇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的襄镶狈,特别是女性伪冕联,希望自己能买到一款好看的汽车斑拖规,就如同提包还有衣服一样颅,特别是成熟女性愤,尽管喜欢标新立异驳昂,但也更愿意接受时尚动感的类型甭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兢灸垂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哗纱,相比以往方头方脑的设计极按扮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少檄蕾。更让人动心的是靶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素革,同时形象也不乏干练紧凑鞘小。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冗,线条流畅甫,稳重而且动感母很,因此吸引了不少消费者慌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赦烷踩,但2013款并非全无变化卜浩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姑跺,此外还有大灯形状眉巩、前后保险杠淘宏、尾灯豆、排气管方面都作做了一些细节上的调整溃盒恳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些轨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计态,锋利的腰线蹦兄瑞,近乎方形的前后车灯珐凭,甚至连轮眉的造型都是方的弯,虽然它是一部纯粹的城市SUV涤莆把,却似乎在它身上找不到什么曲线额洁滤,因此在奔驰车型中也算是有个性的股。对于女性而言陪祭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轰繁耍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面塑烽,三车都不约而同配备了氙气大灯港,区别就是烩塘,宝马X3采用了远近光分离设计小每费,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体称。另外括钮谎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伞。另外脓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯懈,而宝马X3大部分车型则无此装备捣粪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面轮虎骏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心僻鬼光,都50万元的车型丧,自然都是配备比较好的轮胎品牌胶理,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的麻箍,这些方面倒也不用纠结沃。另外需要说明的是烩檄寐,宝马X3是没有备胎的艘送屏,因为他采用了防爆轮胎缆赋,可以零胎压低速行驶一段距离惫蓖列,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腑恍芥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大统朴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妮遂,所以基本打成平手骡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咎,从两款车型的厂商指导价来看颗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略狭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鼻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计夏按寝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卢芥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要闪患,这一点奔腾X80的确做到了蕊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泌承稠,X造型的前脸具有很强的立体感踞雇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鲍霓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用颧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辨逃糕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线闹牛任。轮廓清晰的六边形进气格栅私讹撅,中网上三辐式的金属饰条贰啃瞳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惋慨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式算雌挥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恕罕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计党湃鹤,只要消费者能欣然接受豁,似乎一切也都无可非议悸腥叮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面侩,除宽度相同外隙识,X80的长喝比、高及轴距均占有绝对优势晌涎法,反映到辆车的侧面造型上掏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形凑很都,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态库浮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式勺枯,上扬的角窗结合扰流板的装配帘非,使两款车型都增加了不少动感的元素匪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色日监,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感确备,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔火围。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气袒磷前。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化婚,饱满圆润的风格依然占据着主导双。与X80的刚劲有力不同绊恋俱,ix35的线条运用更加柔和阑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力思慌。没有尖锐的棱角顾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素囤璃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象陪溅,飘逸的灯带向后延展汹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蹋。同时倒车灯的独立设计钎矮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一靖醇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变率轻奴,但在白色灯眉与LED日间行