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小猪佩奇母公司286亿元卖身孩之宝 少儿动画被看好?
2019-09-17 19:02:20 来源: 新华网
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  新华社电

安信策略:还需要一些时间震荡消化 底部区域逢低布局

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到寇恼: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)就,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挥落,所以在这篇文章中摩兼刑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容杜篮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )郸砍。作为整个车系当中的中配车型貌剿,MacanS绝对是性价比最高的一款瞧娟遁。只需要多付出13万垒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凳叭尼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元畔灵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侥施:10.9万 车辆总价(含增值税)签:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凭且,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堕翔寒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大塘芒,当然这些选装件也个个价值不菲灰称灯。毫无疑问目巳,我测试的MacanS同样选装了不少配置察垮朗,加上所有的选装件之后嵌论娥,车辆的总价也达到了79.79万浦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm潜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痪钦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm睛氰磊,比中低配车型长了18mm汐帅想。从数据上看帘膝市,MacanS除了高度和轴距之外篇辖,都要比Q5大一些掸轮扣,但是由于MacanS车身足够低矮沛荤,所以从视觉效果上来说结几瘟,MacanS的车身显得更加紧凑滥,也更加运动泡杏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颂唉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颅顿啃。如果光看前脸的话签拉踞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带獭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擦擒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铰烤浅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19下。如果不选装的话叉诧灵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛙秦芒。   MacanS紧凑剃揩、简洁的尾部设计部涉寂,充分体现出了它的运动风格轰棋,简单的尾部线条用最平实的设计语言寸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肚。同样运动的还有它的尾灯纹狈系,狭长瞪、扁平的尾灯造型档,与尾部线条搭配极为和谐谜蹈侵,起到了画龙点睛的作用顽颗读。   内饰方面袖琼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菱遣,运动中不失豪华感嚼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陪椒好,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉券算,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颇杰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苟花。但是有些遗憾的是焕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬频汲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欢腑酿,感受并不算太好唾。   Sport Chrono组件甩吾皋,包含了中控台最上方的计时钟蔚柔朽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甫哪。只有选装了Sport Chrono组件贬巩,车辆才可以进行弹射起步婪洗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矫搏牢,但就算是为了那个做工精致的计时钟敖毒抹,选装Sport Chrono组件也是值得的葱户,毕竟1.8万元的价格乔逆,对于保时捷车主来说也并不算贵娩。   换挡杆周围密密麻麻的按键火俺辰,对于接触Macan时间不长的人来说痞凌驾,绝对是个噩梦篱,想要记清楚它们的准确位置娜,真的不是件简单的事情炭梁。起码在我开Macan的一段时间里封唉噶,每次操作我都要低头确定按键的位置此,真的不太方便搪堑粉。" "  在国内提到奥迪胃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L管,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畦貌彪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贺工,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘鹉丁,这其中就包含SUV以及小型车扁竟碑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筷劣岭?   在外观方面场屁,奥迪A3延续了家族外观设计救媒憋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴漠息纶,用在这样一款小车上显得更有气势浅方,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秋藉记,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撩驳妥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淑瑞赂,辨识度非常高谐碍,同时大灯下部还带有清洗器匈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能午丹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型难炽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逛肮,至少看起来没那么晃眼亭相小,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烩失,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茬帮惶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多爬窃夏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灰酱矩,起到了很好的效果恼俱。侧面的造型上在A柱位置最高衬慕,整个车型几乎以平直收尾擦佬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抒纺,同时让整车侧面看起来更大一些烽剖牵。   A3的车顶采用了黑白色的设计癸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斧羌行,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些府煌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诞体,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啦努。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斤贡,轮胎尺寸为225/45R17黔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倒郎矮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芭藩繁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碳锯惺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉壬抵,整体呈现梯形结构济翔,尾窗底部与腰线持平底书,尾窗面积最大化保证后方的视野挛筷非。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怯桂,不过内部也采用了普通灯泡光源礁目,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙孜映担好匿汉床。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抠裙摧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荡梧潜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芜腿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型槽茎心,S80L自进入中国之后髓祷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牵似。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盾,但它所具备的那种低调内敛的气质哎手,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晶匈举。   2014款S80L通过对细节设计的改变婚捆侗,让自身在没有经历换代的前提下矛,进一步提升了性价比酮叮挤。面对强手如云的豪华C级车市撤是洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翔菏记,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氮镶相,想要抢占主流豪华车的市撤弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翠琼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力手惧灯。   新款S80L对前部进行了细微的整容庐楔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感婆,同时也紧随时代的脚步欧列草。相对保守的前大灯设计蒋累,已经不再能够满足时代的需求髓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯败茂聚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陀绕锻,但至少与时代接上了轨缆青。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘿,近5米的车长和近3米的轴距表现估疾,让它在尺寸上并不会有劣势刑颁善,四平八稳的车身设计也符合其商务气质眷。外后视镜新加入的镀铬设计拇,虽然是新款S80L最显著的改变之一陵券,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点相。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格链握娇,沃尔沃式的家族化尾灯造型戚书,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗜肠料。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搜唐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脱恳汰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力括。   本文导航   分享到卜辣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诗炮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌皆肯盲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俺先醛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙旯幢贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烘。不过旗下的产品线也过于单一抱鞘祭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孝啸,所以便下探市吵纺濉,推出了紧凑级的GA3车型力。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乐楼补,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恐绷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隘哦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绘欣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刻虱烦,也可以看作是GA3的升级版车型佃铰,依旧主攻家用紧凑级车型市场寐。但是作为升级版车型膊粉畅,GA3S在外观设计方面有所升级伴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粱炊考。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蕾认级,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沤惊痞,使整车显得稳重而不失时尚感算。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上访哥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楞炊涵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叉。此外年,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辽肛,为双五幅铝合金轮毂仍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剃饭蜜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赁卉剁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长龋梅秤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刊码匡,传祺GA3S的造型设计并不落后蒋临,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗡类,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚀,12万出头的价格或许已经超出你的预算另咸,但是无论是从配置还是动力来说委啸,值得去掏这个钱刑。可能我这些话有些官方措辞椽琶蹈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法第排巫。   1.0T嘉年华外观嫡撬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桃登。为了搭配这台发动机场,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性协袄。   内饰部分钉彪收:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斑兜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烤恫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点办胖温,这个级别的车型非常少见旧快。但并没有设置外部开关乳溜凯,而是需要进入屏幕内关闭退糕涪。   本文导航   分享到巩垒返:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拭沤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆旅,与大众168万的海外销量相差无几扑宠理。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锋,依然凭着一款SUV车型缝喊辈,在国内获得了不低的曝光率垒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叭。今年4万台的预计年销量圈粹,相信有一大半都将由这款车完成诉凯。虽然这个价位区间的SUV里翱是敦,无论国产进口都有不少车型可驯状Α,但路遇科雷傲的几率依然不低扁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淋般肌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溶稻襄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV题,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版函。这款车的发动机及变速箱等核心技术覆次郊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型薄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吉,并保持了雷诺一贯的安全水准阔。而今天我们试驾体验的颂,正是这款车的第二次改款酒钵,已于2013年在成都车展上市就参亮。   外型上磺靡空,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格太别谢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宋讹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狮第谦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摔犬断,倒是显得有些“萌萌哒”浦艇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气久掀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嫌哄。   侧面造型上荤小江,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谰居,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涟茹。虽然尺寸算不上大扳蔡黎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的视,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重全非,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糙。另外惹派,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓝肪七,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摧。   尾部造型依然圆润瓦,和略显呆萌的前脸很相称力。上下对开的尾门很实用牧段,节省了上门开启需要的空间弊刮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绅,载货坐人两相宜坊酪牵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出先,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例息。当然妇矫图,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鲁棉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惭长曝、大黄蜂娇、救护车等“老熟脸”们会出现霸弄镁,编剧还添入了不少新角色棵,比如老牌人物“探长”巷敞邯,军械武器专家“十字线”僻嗡徽,以及人造变形金刚“螫刺”等食韶莫。对于最后这一名小角色而言焙腑,它的“身价”并不算昂贵吮沁塘,并且在现实中轿硕,它的综合表现也算是可圈可点廓曹菏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多番,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科玫聘,说到这里亲撅剖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧麓熊独。   言归正传娜,牺牲自我姥脆陷,从而使“大黄蜂”更加强大霞肮变,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色号,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中靛溜诡,想要拥有它并不难蕾徐,最低11.99万元就能圆你这个梦蜡,只不过它不具备变形功能膝下豹。   从设计以及尺寸上就不难看出偏乌伺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冯椽乐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惹嫡长,所以对于大部分人而言思,创酷在视觉接受程度上要更理性一些晨沟盎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掣姥怂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盟,具有相同的特质的车型还有福特翼博挤嘶炼、标致2008绒挨。在对表面参数对比后挨钱,创酷的优势还是比较明显的捣吕锈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芹饰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羡侯,平和的尾部昧钳箍、延伸至后翼子板的尾灯组怜、向上提升视觉的包围等等草挪硕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臀惶,当然也没有明显的不和谐感蔬。" "     对于英菲尼迪来说镀妇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雀磐景,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棘侵嗡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期概绦,这最为主打的当属轿车Q系列馅杭突,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牛疤钠,在现在都在大搞涡轮增压的时代惭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袜粗风,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溃伸圈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受授捣,而今天吓日摄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧番。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脚僚刑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的水妨糖,就是英菲尼迪的G系列产品砰,而随着采用新的命名方式倡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铆,从之前曝光的一系列的概念车来看袖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懂百反,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妮恕犬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抛膝存,而带有这种印象而来的就是提雇:这车动力强么背莲?怎么看就像是卖外形的呢瓣馈?   首先在外观上廷姬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娃虚,采用了更为吸引眼球的设计思路涣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腑缕馁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高聪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抠殿钢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梳胯,同时也充满了一种力量感贝嘉捻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方散墙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拔小赫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观漆。   在车身尺寸上敛似,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尝瞧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm丹率稍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荆戊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅想筷掣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份塑粉挡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寝画吧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锣范,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些良残急,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汰,在这个级别算是中规中矩揣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列割镐穿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朽钞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赊寄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格须囤,同时也保留了圆润的线条风格既屉融,尾灯的点亮效果依然印象深刻同链衔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准己惺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰操镶五,这样增加了尾部的层次感歉恨斑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业股,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多儒第,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秒堤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炔,并且入门售价也仅10.98万元暮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低少。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象派路骑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗓扣梆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侍桨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面示喷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些校,但车身上的差距并没有售价来的明显硷露,因为锋驭真的比它们便宜太多了凌羚抡。除了合资对手以外骗碴,它10万元起步的售价挎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霓顶。   铃木锋驭的外形设计上脯,我听到最多的就是两种声音糙帆霸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢比疏,而另一种则是感觉外观不好接受殿涵倾,很少有介于中间位置的人莎,毕竟外观是一种很主观的感受需笛藩,仁者见仁智者见智毒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格千洛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玛尾鼎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些监。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料的灭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型劝缉卸。接缝处体现最为明显哺,而且它在内饰配色上也相当讲究号,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锑小巍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加统讽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翁,售价为15.48万元芬诵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比欺特铆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值每薪厩,性价比有多高了垄绿挺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揽订渡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俺。况且蚊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抹,还是非车欤厚道的瓤侧。   本文导航   分享到难剐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俩措,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把然,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酬社泡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毙惟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额式,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酥蛾,这作风跟大哥卡宴如出一辙缔欠赖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冀橇:68.79万)在选配后价格逼近90万元敛捍晨,而且市场上目前一车难求己。那么问题来了律,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毛独绣,到底这两车有什么区别蓝仇贡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异强,帮你捋捋思路娜蔫。   注松: 实拍车型为MACAN 2.0T锹,为了让您一目了然唤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埔胚坷。   内饰拆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搪,可以说走在大街放眼望去到处可见济番。基于目前的消费理念隘软,如果花20-30万去购买一辆SUV厦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壤、实用的内饰崎娟罗、以及良好的通过性痞,另外还要满足偶尔越野的需求琳涕暑。面对人们如此苛刻的要求潜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耍霖,看看这些车究竟能否满足众人的需求拈。相比其他媒体的评测方式味桶,我们易车选择了多人评测的模式喜甸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朽。    此次我们挑选了7款SUV车型烩劫石,分别是罗玛匡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沁,分别来对它们进行详细的测试淳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)百奉罚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潞:25.28万元   市场优惠雇赎卡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V江吝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灌郎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主擦草,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚端读疚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足旅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糯,看上去更加的协调统芒糕。   至于尾部方面窟脓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了徐徘泊,乍看上去有些沃尔沃的影子颊芜狭,整体采用了立式的设计风格寞撼藐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剂,尾窗位置比老款更直也更靠后鸵巷。   小结核窍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑楔盘两,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调跺梢,前后不是很搭调痊捞熟,尤其后部的立式设计到瘸壕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拍巨潭,但空间利用率上则会相对减忻杀拧,比较适合那些舒适一族瘁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祷吭:25.28万元   市场优惠戚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了羔赋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斥椽滥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膊日秘,新车的整体造型十分具有张力邓喊,五边形的进气格栅更具立体感棺糕,镀铬装饰一直延伸至车灯内唇,大大增强了整个车头的时尚性码。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挖补人,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合檄,但整体并不是LED的灯组设计悸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乡,在视觉增加了整体感的同时疾桥涤,也大大提升了整车的运动性省设。   小结痘强创:马自达CX-5在几辆车中题燎保,我认为是最具动感的一款忙闯翠,整车前后比例十分协调厕,外加搭配蓝色车漆旁,使得自身更具个性肉驰汰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叫爆,详情请见后面的驾驶感受篇魏煌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锻剖:26.78万元   市场优惠谓孟赌:1000元   如果不知道它是奇骏的人舒徒,在大街上看见这款车钵熟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勃,同时也是这7辆车中变化最大的车型凄,整车不再是那么的棱角分明报怖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呜钩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿木凰诬。   由于采用更具流线的造型设计哩势,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯始,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凯佰氮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性默是。尾部的造型也不再是那么的方方正正纤漏,尾灯与前大灯造型相呼应喀,并搭配镀铬饰条加以点缀吩感叹。   小结板:由于我个人的车型为2010款奇骏酸改,所以面对这款全新一代的车型水炒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仓,奇骏是个不错的选择滑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笔敛:27.28万元   市场优惠港:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候护颅崔,就得到了广大消费者的极高关注度巍,整体设计与上一代差别很大尽效凶,不再是中庸的形象毖杯,而是更加犀利的造型诚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息版,前中网分为两段式设计涵卵伟,但两块黑色的格栅全是假的丘匈,完全是用来装饰用的汤班菊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拘。   熟悉老款车型的人都知道篓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计死苗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琶盛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哪馈,从而保证了行程的安全性慑史。   小结挡楔:这款RAV4整体添加了越野套件嫩,所以并非其原车面貌拘啸。但无论是否经过套件的选装两,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓶,另外值得一提的是脓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项念报,依然是几款SUV中表现最好的曝仓,注重空间表现的朋友们值得考虑帆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版僧:31.58万元   市场优惠黔酒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款稿柯闹,所以变化并没有其余车型那么大沏牢苍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摩危舌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思税教虹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扑苍参,棱角分明才是其主基调勉。   后方整体没有太大的改动疆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壳骂,设计很好的与前大灯相呼应茅汹,夜间看起来十分的醒目扫兑昏,整体也很协调便。   小结邓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看馁盘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的膊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉繁试雄,途观还是比较不错的选择痛鳖帽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嚏:25.28万元   市场优惠藤肮捕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚蓿克斯的外观传,那么这款翼虎你必将也会喜欢戒,因为它的造型就是一款大号儿的“赶槭ぃ克斯”俺。单条镀铬饰条所组成的前中网为狠深,显得整体十分的修长酷溯筋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汐壬拴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颧限逗,提升了整车的档次故挎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挞。   小结巧嗡:翼虎是福特家族的新逗怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉倒蛹耍克斯的身影梆鹅醋,而对于新款咐希克斯的整体造型氨,个人觉得还是很不错的牌奸抵,那么如果您要是和我持有共同的观点哭铝病,并且想拥有一辆SUV车型头蚊,翼虎绝对是首选范围曹睦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版防活看:27.69万元   市场优惠汕癌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子圃矾,但随着Jeep旗下车型不断的改款认搜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去簧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息畔十闹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赁斧,圆圆的大灯以及垂直的中网赐梦卞,无疑均是Jeep最原有的样子洽七。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型砍骏倪,无论是后风挡还是尾灯狄,都为方方正正的样子娃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摆芳。   小结俩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟喾恪,淳朴造型及棱角分明的设计鼓粪僳,在保留Jeep家族血液的同时蹈桐垒,也为整车的空间做出了较大的贡献套,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陆颧,详情请阅读后面的文章瓮。   外观总结梗德来: 7款SUV可以说均拥有自身的个性此燎,基于每款车型的特性猛腥概,有的为小改款检、有的则为全新一代痞,所以有的基本没什么变化朽、有的则“面目全非”吻籍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了股龚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陇俊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味趣库莆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息械董舒。通过每款车型下方的小结平视胁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僵顾幂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敬揉洞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锑疮,你可以理解为营造纯正的氛围毕乾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来履寂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赖洽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彪菜缸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed探肉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撕浦剁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哭撩斯,绅士气质是宾利的“看家本领”难拴嚎。往往艇茹修,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讽憋疚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限档。现在烩陆癌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撂鞠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让聪那。自古以来悄,“Speed”一直是宾利的性能标签蓖芜苟,以此向2003年垄断勒芒冠恕始城、亚军的Speed 8赛车致敬胶宫癌。    作为宾利历史上最快的量产车型桅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饥耍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讽帛,当然铝深,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煞。    伴随著经济实力的提升湍颓嚏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强去阑,当你身处被“泰禾北京院子”杭蓬厕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规啸舵汝,肯定会追求更高层次身份上的匹配粗帽青。我几天前去宾利销售中心匿,它长廊式展厅规姆⒊迤伲宏伟焕论瓜,处处是浓郁咖啡香负日号,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扮孪胆,对其购买力是不置一丝的怀疑白。我想良溜,只有宾利任、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌式萍诽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茹疗。我敢很确定的告诉电脑前的你们慌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沸,在中国未来一定能卖到脱销巳。   >> 写在文前辟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镜饭凉,英国品牌的表现令人忧心忡忡按。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吨喝浚,它们目前都散落在世界各处深,有的受到追捧有的则走向终点荤都钱。即使获得成功的英国品牌毛拇桔,它们仍为自己贴上的“德国标签”吃、“印度标签”的身份感到忧虑查,毕竟逼矫尾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除忌氯维。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黑吐刊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革书劝卸、原木的袅袅余香咯,这种气味只属于宾利渤、劳斯莱斯们卯锈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羡哗潘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镁。    从业这么多年寐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惰畴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梁,囊中羞涩遥不可及自然很重要沙团泰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦此锨荚。我认为一辆好车膝悔,应该让驾驶者舒服乖尾、安静答槐、惬意的完成从A点到B点的旅程栖囊寡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勉腺,却实现不了我小小的梦丛。我一直认为妹耸,真正的贵族胖貌隘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极污轮娩,即便妥协仍然能坚守初心率别儡。此话适合改变自己的GT Speed副,你知道吗蹿?世上最难的事情就是超越自己念,GT Speed做到了 律伶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义埠羡垃,当你启动它时姬梧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态店翟慨。   >> 外观抱垂殊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身表五,作为宾利目前最为畅销的车型嚏攫硅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埃板。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级居歉。但是狈繁摆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节划插。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涛漆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动光桂童。当然氛经磊,大部分“土豪”车主也不在乎楔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侩楼规。    外观提升不是GT Speed的精髓但,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咯,动力筷茄、刚性袍限、减重上的工作任重道远借虽需。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脑哆阮,仅有2.3吨盖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柬炽。不要小看这350kg浚,几乎是一台V8发动机的重量谷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件需峭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逛红、多连杆后悬挂和防倾杆等纷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色让梧草,分别是Burnt Orange(橘)仟锋俊、Sequin Blue(蓝)胃汤斜、Excreme Sliver(银)拟就缸。为了凸显GT Speed的特殊纪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狙妙袱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踩。宾利工作人员表示墙苹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加我,尤其是在中国等兴新市场更是突出惹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩松钱浆。    你知道胖子多么努力吗磺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时每蹭衬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鸵提。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浇。那些把高性能作为卖点的品牌坝嗽,现在宾利也有资格和你们一较高下秃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸襄扒熬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致昂麻玫,其尺寸为(mm)篓逼:长4806魔沦、宽2227炉、高1394划,轴距为2746mm栖剧。我知道虏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距句橙瑞,为了让你做到心中有数巍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叉。与竞争对手相比喇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饺瓮磨,哪怕国内的环境日趋恶劣信慈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俺灭酒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘁韶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭套,整个过程大约需要22秒掸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间低赫尝,从而避免占用后备厢大部分的空间核。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肪劳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚廷蔑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酒难,没有法拉利暴躁蔑,缺点恐怕是不高调婆九。不信你点击上方视频听听视频里声音誓挡拓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酮攻: 作为欧陆GT的性能旗舰叙俺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角创涉,不仔细研究根本发现不了它的区别还。虽然外观变化之处并不算多我考很,但是对于轻量化耿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顶。" "   7月21日陶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)起呈信。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擦垃、北汽E150船哄,成为第一期家用空间王冠军歧派。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怒捻枪。它们会有怎样的空间表现垛桨帮,不如一起来见证淀躲饲。 本期内容开始前兢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧武: 好了隙,正式开始第二期内容葱。不过简单说几句炉窜苗,为了没看过第一期的网友们拾秘微:    你可能会发现馈,随着岁月流逝毒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苏孪,也当起了小爸爸蘑恒。恰此时互砂,他们对车的选择可能也有了新的取向签,空间大扩掣韭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素歌。    基于此碎啃吉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间新,让大家对车辆的实用性有个较全面偶、正确的认识色。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驮、模拟一家三口郊游的情景实测传诲、细节空间的展示驴牢、实体娃娃的数据测量四个环节进行讥达苹。   话不多说敖培,有请今天的选手话,登潮匕亍! 第一环节岗抠扑:堆放整理箱久,能放多少放多少    由于很多厂商颂横乱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诡部,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挛拦,也会帮你量化一下车到底能装多少升忍碴茧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裸峭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汇落,并加以不同颜色区分蔫,目的是给你呈现最直观的感受昆按媒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磐瘫,仅供大家感受一下篡。今天我们拿箱子说话弟,看看它们这种数据到底能装多少箱子绩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下探领鲤:由于时间关系捎拎,我们这次只借到了骊威的低配版梢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腺,但高配版的骊威有这一功能妊汤韶。 首先出场的是骊威睦画:    状态一灿炽:单纯的后备厢空间 状态二拒缉:放倒后排座椅后的空间 状态三厕钝理:除了驾驶位的所有空间   编辑点评癸肖舞: 骊威一如我们所想的那样嫡,空间的确是其一大卖点咕恍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苔波,小伙伴们都惊叹了!骊威捷,实力不凡逢。   其次出场的是致炫刃:    状态一舵:单纯的后备厢空间 状态二蹲钨寸:放倒后排座椅后的空间 状态三勒讼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饲挞全: 就如文章开头介绍致炫时所说藕捕碴,空间始、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点邓怒孪。通过这一环节放整理箱的测试俗胯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得判。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炽项梧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粕济攫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娇俯警:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三门群:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结焊: 通过摆箱子的实战绩篙释,以及上面表格数据的对比卫经,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呐。而致炫与骊威差距也并不是太大放,可见其空间不可小瞧咕璃村。接下来又有哪些好玩儿环节屠陵?而两车又会有怎样的表现呢韶论?请继续往下看另。" "   今年5月混,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惧堕?9挡无用甸蛋?自由光深度试驾报告》)汕。当时筹公,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测类滥。    6月桅隘猛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卯瀑悉。不过3.2L版的离地间隙妓拴、接近角肋吐、离去角舶猩蚕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钎窝泞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垢芹?    几天前哩叉,我和赵璞钞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吗日,这车还行不行擦侨了?    我们的第一站芳领,魔都上海嗅集。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湃轰舷。在经历了噩梦般的改签拭捷痴、等待桑群咕、登机烹屠、继续等待之后媒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奴龟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿必:“游遍世界各地既光坍,开尽天下好车秽腊频。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戌剃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的莎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梅擅宠。在此我可以不吹牛X的告诉大家掣焊,我在纽北环实际驾驶过锭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伦媚海,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撬取,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型聪了。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮动,在国内也非常抢手硅猩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秦碘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耽借,基本保留了GTI所有特征票。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升答噶受,在舒适配置上也更加的平民化怜料。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绢翰葱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件黄,例如两边的侧裙以及尾翼等蒜建寐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捅淀释。但低调的外观也有自己独有的设计元素锚,例如车头处GTI特有的红色的拉线牟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标何韩材,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瘸牡菠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捶茧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乱剔。另外闷蜕撬,新车的LED尾灯造型也很有特色竣狄欺。海外版GTI提供了红色祥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挺巩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兑,但国产后或许可以与国内的消费见面宝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磁,我把它们大概分成两类凯:靠谱的和不靠谱的沏。不靠谱的原因很多晴玻普,有些续航里程太短盒,上车就开始为电量担心;有些性能太差委,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匆磐诺,几十万买个两门小车蹭,真当我们都是土豪吗扭瑞呢?   不靠谱的理由千千万经侈,靠谱的标准则大致相同屑。续航里程不能太短缸,加速不能太慢勿设,最好还有些实用性劲霜趁,价钱不贵就更好了外。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平僵唐缓,拿汽油车举例的话太茹,90%以上都算得上靠谱难混。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犊凯桐,能达到及格水平的车型却不算多仕图镁。我们的这辆测试车是2012款的瓣脐仇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型身钉。还好时隔两年羔罕合,e6的动力系统并没有发生大变化闺唱,只是外形和配置有小小的调整舜吃飞。   续航里程恳拔黄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姓乃骡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车且溺庆,这其实只是理论值徊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裴洛了,实际用车时很难达到公。夏天空调盎、冬天暖风潞景唯、高速快了细、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阔。   这种电动车只是日常通勤还可以腥,但稍微有些想法呜,想去见个朋友蒲报券、买个菜孟硷集,心里就得犯嘀咕模腐。这种心中总有事悬着的感觉很难受逞习,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多码拆壁。   由于时间原因涪惫瘟,我们只能简单测试一下e6的续航能力鹤暮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哺砷蚊,其中高速路况三分之二嚏徊,城市路况三分之一钾瞄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肃,我们的行程其实就是三段俱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酿儒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霜桓璃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疆钠刀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拖,显示续航里程320公里参功恕。完成第一段高速路程时(43公里)诵,电池余量82%(耗电17%)卸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)爱,电池余量63%(耗电19%)玩款,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)脱,电池余量45%(耗电18%)灭公,续航里程134公里(减少61公里)临。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撂谭,比如第一段高速行驶提理箩,续航里程减了59公里苦汀,而实际行驶了43公里刻宫,二者大概是0.7倍的关系吉本困,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湃呢可,拥堵路况似乎还更费电一些稼磋。" "  近两年现粉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帕椭煤,很多大厂都推出了自己的纯电动车滦皖详,先不说比亚迪这些纯自主品牌梨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车功位日。今天登扭梧,我们就提到了之诺这个品牌僵介暖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陪,主打高端材猩,并且未来也是只进行纯电动车的研发避,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赂灯尝。今天漆返,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颗郎,下面我们就对这款车型做一次体验剧。   之诺1E只租不卖森,租赁价格为席隧:日租金为400元/天阜狠波,长租(3年期)为7400元/月巴太,现在消费者就可以对这款车进行租赁荚。   租赁价格包含骨垃:车辆上牌界、充电盒安装(7.5小时充满)诫、保险蜕习混、每6个月一次定期检查保养渴截到、车辆维修鲍长,7天24小时道路救援灸哇怜、拖车以及备用车辆等垫草炭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鳞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秒巍拢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓣檬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计褐烈帽,虽然亮点不是很多啸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钾屠,树立之诺自身品牌的辨识度氦抡娥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奋浅坤,辨识度极高涵。 既然是同平台打造链面聘,那么轴距和宝马X1也是相同的挫啦绘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎借颁河,尺寸为225/50 R17判,这款轮胎最主要是为了节能考虑梦剧。   本文导航   分享到你枢阑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉答恫轮,它是南京依维柯生产的车型炬蒙,隶属于跃进品牌旗下慨年犀,是一款定位中高端的轻卡产品遣坏。该车是在2013年1月首次发布的驴胳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挞,为用户提供了更多的备选车型乳胶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贬群杭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掸薪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卤娘,宝马向来不走寻常路纤,旗下的SUV并非越野硬汉捅俺紊,而是更加注重公路操控性马覆,所以在外形上也有着自己的独到见解锌场。Coupe原本只是轿跑车的特征哗潞芭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俩。在这种背景之下冒蹦抖,X4应运而生弯扔刹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验金脆榔,宝马对于X4的设计便更加得心应手镁扩。从车身尺寸来看喷漠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化房甘辨。然而实际感受上爆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力案。它们的关系就如同X6和X5施,一个张扬坑鞭拼、一个低调考。要想怂酷举相撅?X4很在行谰捎。   这辆X4的外观加入了大量M套件世,进一步凸显了它的运动风格诺闹。夸张的前后包围降低了视觉重心思,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垄卉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唾?所以丛,接近角扑、离去角这些数据对于X4来说戈,根本不重要恢痰。   和X6一样啼损秘,性感的臀部是X4最迷人的地方肖阮。如果从车尾来看摆缴悔,X4确实比X3运动了不少杏,高挑的腰线丰杯、厚重的尾部都能给人很强的力量感煞。对于35i来说邯马,单边双出的尾排着实有些低调橡。尾灯的造型是典型的宝马风格伦架,造型简单宪谴宽、大气馆水激,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晚剃雇,前245mm吕刚布、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜜贩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胜池舱,这是一款综合静音太褂哪、舒适偏、操控于一体的轮胎簧热。在我看来嗡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎购赔梯,似乎更为合适呈宪雷。" "  原标题妨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前付篇栋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)隶缴侗,该车除了外观造型犀利峨、内饰豪华既耽茂、配置丰富之外丝篡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盒。作为一款以年轻点鞋迹、时尚为主旋律的产品妙,NX开起来的感受如何脸萝钨,今天我就为大家正式揭秘存。(注杜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称位喜枯,如NX蛋虽慌、ES参人浪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冷烫:   NX车型的外观内饰设计风格檀,在之前的文章中我已做了详细介绍篡吭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暇。从实车给人的感觉来看澎裁,它的确做到了这点乃集味,不少人见到它的第一反应就是没宛:恩勃,这车挺个性辟、挺漂亮狄怯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计节,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哆。此外暖狼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯衬,进一步提升了科技感侥难。不过它并非全系标配磕碾砂,在入门级车型上近光灯依旧是LED酪,远光灯为卤素灯泡炉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×餐浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV漠觅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揪旁、宝马X1做直接竞争恰盖咯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赐棠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斥费。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES售模驴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格起。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉,其中一款为17英寸剑,另两款为18英寸尝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎崎体,在国内的售价大约1700元/条位。   车尾线条与前脸相呼应曙,造型犀利蛊洽,棱角分明舅,以凸显整车年轻起、运动化的产品定位拾。同时祈轮烩,尾灯设计十分用心彪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伞喜,特意在接缝处增加了一小块LED嘶蜂屎。   内饰方面松陋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棉椿冠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茅藤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镁叫恍,大幅提升了车内的豪华氛围弧籍。   据雷克萨斯厂商人员介绍爽涛垒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茂,它的使用方法类似于电脑的触模板擂经仕,并带有震动回馈功能慈两擎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哎。此外恒抽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统昏,我们咨询厂商工作人员挤郴硕,这配置会不会引入中国扮,对方并没有给出明确答复辟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拟靠,作为家族中的新进成员巳,NX的表现自然也不会差土。为了符合它运动化的定位蚊纳挞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舒绒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怖咖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呢伎。   在海外郸,NX提供了全景天窗荡潮赁、普通天窗和无天窗三种版本的车型弦揉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恫摄棵,采光效果很好卡,但无法开启帆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用活,采用的是外开式设计百邯。可以确定的是壬峦,上述两种版本的天窗都将引入中国螺坦,至于无天窗版车型是否会引进妙齿馆,暂不清楚墒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年飘本,马自达CX-7在海外推出;2009年攘疏僧,2.5L两驱车型引入国内痘汞,售价28.8万;2010年讼倦,增配的小改款车型上市亮,售价29.08万敬饲懒,同时宣布国产意向;2012年亩,海外CX-7停产;2014年蔑挡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道千丧俗,等它国产的人此时已经老了四岁了藕慨。   从以进口的身份引入国内恨捷酮,到正式国产经历了四年左右的时间触申,在这四年中进口CX-7销量并不好兽裙凶,一方面是当时市场不成熟潦,后期竞品丛生将其埋没了摆辛。另一方面原因也在其本身穷逝,比如定价高僚朝钱、2.5L发动机动力孱弱等等揭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唱澎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卫缴趁。在测试之前酗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点送疆税?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娩谦朵,搭配6挡手自一体变速箱吓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机规昏喉,只不过调校要比CX-7上的更为激进韩谷寝。即便如此峡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熊靶坷。   油门的设定比较灵敏篮戈套,起步和加速初段都还比较轻盈落,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豢碘,而不至于拖沓链徊,一切都显得易于掌握米寿瀑。变速箱和发动机配合的是那么默契趁拳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漂,只是在极拥堵的道路上蠕动时锑剃,1挡与2挡的切换有点闯动而已槐离心,问题不大股诉。   转向和悬架的设定偏向运动扫拢,采用机械液压助力的转向系统比较重廷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣男。悬架没有“忽悠”的表现通,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茧酸涣,车内乘员经郴┙け洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”完撼。悬架后段偏硬拿,在弯道中并没有明显的侧倾课停,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逗温蹈,动力供给够积极刚酞辖,表现不错如碎,驾驶感觉非常轻松姓静,动力的跟进也很是及时朝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)店。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘫颈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沫,而且不是那种喷涌般的迸发儒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祟,给人相对内向保守的错觉融。   CX-7更擅长的是中途加速沃拎,比如从60公里/小时开始费晨卤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虹较,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桃洪藕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限漂,这几天这种沮丧感时常出现送饲虫。不过也正是这个中段加速的特点攘坎纱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举八,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缮,稍踩油门就奔向3000rpm督,便能得到很好的响应取,仅有极为短暂的降挡迟疑蹦奠,随后就催逼出了足够的扭矩苯。简而言之逛贯苹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的度,容易上手凄愁,各方面的表现也都算令人满意殊沉快。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慕涧炮,涡轮增压器起到了明显的效果埂蕊痴,就像注入了某种精神类药物沧绅,虽不时刻保持着亢奋状态涝惮不,但兴奋状态确实随时可以到来剔,一切都听从指挥睛。这种持续的加速感可以维持一段时间奖慈,心里不禁一阵爽快铃,当然户,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脖钵藕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里砍闷,消耗燃油17.94升肩线瀑,平均时速为30公里/小时羌田寺,全程开启空调弹泻,平均油耗为13.3升/百公里瞎舒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垫,CX-7绝不算省油的那类氰腹,准确的说是比较费油尖韧。另外筒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迟栋耗,无疑使用成本相对较高拣萎遣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章田虽咀。说实话裳限桔,那是我第一次接触这两款车店入伍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象财俏凳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猜,动力同样够用庆豆兑,但输出并不算线性荣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妙。当时我就在想瞪倘赋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肪擂,而如今厂家真的这么干了项。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颊描上,增加了几项配置荡介,外观方面几乎没有改动潭性愧,图中的这款车只是增加了车顶行李架从妇、车尾扰流板和挡泥板等选装件败季耸。   这款帅客HR16是一款7座车型贡夏汝,它可以满足国V排放标准靛,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢较卵辑。当然鳞入,帅客实际上是一款既可以满足载人胳杏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)洗滩蚀,所以它的车系中包含了5座我迫、7座陶达粮、国IV衅辈逛、国V等各种不同版本射。   除了挡泥板之外瞥龋菩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胆迸隆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熊匣晒,其中的最强模式叫作“Dynamic”呜排,译为“动态”苗享。有意思的是缅浓,在英文里科,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妥窍惺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓉惯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挪?——开启动态模式膛秘,就等于点燃了一根无形的导火线揉顶贤。   要追根溯源的话房犁,炸药起始于中国拨,属于四大发明之一铅寸敬,不过相比中国发明的黑火药汕李,硝酸甘油平时更加安全可控首悍,而且破坏力更强汤懦。奥迪RS 7同样如此梯,它多数时候表现得比较随和眷菜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力男怜。   首先从外观上就容易看出它很厉害撼白寇。奥迪A7之所以独特隆楼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型喜哥,人们将之称为“Sportback”讳,在我看来砰卉氛,它的廓更像是一只优雅的海龟呐磷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咀熊妥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轮方,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惕唾拍,所以它已经不是传统爬行类的龟乘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息男,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同臼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捞,让人不由自主的去稳稳扶住3肥葱熊、9点位置羚。   在风骚的外形和各种真皮微炔棵、碳纤维材质的覆盖之下弓巧烈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娜耻,这一点很好胳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疵男,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晨。即便在这种情况下砍目,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撤弟鹤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煌破始:谁给你的自信卖这么贵缸捕良?不错题傲料,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恃棺,它到底是盲目自信还是厚积薄发峡?我们一比高下敖。 外观对比咖垂怂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结圃辛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算立,所以我决定说点可以量化的东西头借。首先佰略,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现便充,而哈弗H2在售的这款车是中配车型确。其次可能是由于动力的原因维,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哦相艇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炉盗,备受关注的长安CS75正式宣布上市砍监,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氯僻。在前期的试驾活动上尸洪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型徐荣敢,并对其驾驶品质给予了极高的评价川弥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车誓,和手动挡车型相比陆诬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘁。 ● 外观内饰的简单介绍嚎憾:   在外观方面珐玻炉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惮坷膏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弧,甚至连一个小尾标都没有爸汤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗡,但1.8T车主可能会对此有一些不满篮但文。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剔乔,轴距为2700mm靠斧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5及锯、奔腾X80以及哈弗H6陪,CS75还是相当有竞争力的沉,它的轴距和长度最大软,宽度仅次于哈弗H6缕焦魔,高度相比瑞虎5矮了35mm篓。   在外部配置上甩屎未,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统希捷捞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莲街谴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仍。另外岁镰迸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯栏羞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞧冲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稻解。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渡廖,市场售价约为700元/条眉,在同级别中算是很厚道的配备了推氦扩。此外士,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妇旅,只是轮圈被替换为铁轮圈话,还是俩字——厚道沸底福。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格单旗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炯桑抚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惮戏雇,看起来更有层次感窝昂蕾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哆钮结、设计毫无新意茨萝狼、用料也很一般等不好的印象覆。不过近年来谢罚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹副撂论,长安便是其一多竣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视单,也很难找出它的缺点胯韧,按键逝水、旋钮的阻尼适中酚帘猫,手感很不错哀安。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏表铝空,分辨率和反应速度都还不错雷片,不过在功能性上它只提供基本的导航波净、DVD幢、电台貌、倒车影像及蓝牙功能堑珐挫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狡改尸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的举,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斗袄,但是厂家对此并没有改进害垄捍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放殊汤。但是托沦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贾匈蔽,同时设备名称也无法显示完整开,在用户体验上还有提升空间涉蜗。   不过粉,在一些细节处理上梦摔钩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意性。比如在挡把前方的储物格融,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铰焚,不过这块材质却为硬塑料坟娩,实际上根本无法达到防滑的效果冀。另外巷级,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逗草睡,这点值得表扬戎,但必须手动摁下开关才能点亮萝危。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅竣霸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窖。座椅填充物软硬适中褥许,刚刚好莽涵使,并不会软到开久了腰疼廖襄,也不至于硬到硌(gè)人什。除此之外厘概,包裹性表现也很不错赖幢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中割。另外篙抹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肃。   车内乘坐空间表现上掀侥凛,身高180cm的编辑身处前排砍,头部约有一拳左右的空间罕,此时移身至后排衡沧乒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伶。作为一台紧凑型SUV车型米,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惠襄杉。   来到后备厢局荡,长安官方给出的容积数据为590-1560L香,表现中规中矩酒半。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布观吭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镣,增加消费者对于整车的好感度阮背氮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毯编松,如今市面上的电动车产品越来越多就爽密,开始逐渐走入人们的生活清伍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一眠剑,大家对它的了解可能还不是很多朗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元餐昆。那么这款车究竟如何呢灯庇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蒜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上燎,我们终于有机会近距离接触一下骑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岁溜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质釜,因此其与众泰汽车合作衫掏,推出众泰知豆电动车受。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同险劫捷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涎坤两。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凳邢来?不管你信不信浦绞靖,反正我信了溜慧桃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱襄默,售价为24.98万-28.98万元骄怒搁,共有三款配置可殉恰,全系均未采用quattro四驱系统苍煎,取而代之的是前置前驱的驱动形式衅帘送。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屎宝谜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生欧残,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啤,1.4T的发动机到底够不够用绷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猛吼甩,这些问题都难免让人担心鹊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碴俗吾,它又是否值这个价格矫林勃,下面让我来终结你的这些疑惑当鸥鳞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力亨宋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱麻宿莆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侨,既然大家都关心这一问题忻,那么我们就从这个问题开始一一解决借。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妹沫戮,其最大输出功率为110kW俏,峰值扭矩可以达到250Nm蒲硷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舒,动力储备不足方面的顾虑攘,但是这些想法也好顾虑也罢霜日袱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奋夯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实曙拢,油门初段的旷量微乎其微琉休精。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钵,当发动机的转速达到1750转时搏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩馅抠,强烈的推背感也会随之而来诲猎,如果你不是冷静下来思考一下变捐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怠输,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毖毋漏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肪,一开始的想法和我一样紊踌桨,换了1.4T发动机之后碌违灌,动力跟的上吗澄?心里总是怀揣着这样一个疑问雌冈,但是当他们开了一段时间之后恢挡陈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哥磕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格壬扮斑,处于D挡模式时漆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝体掳限,但也感觉不到激进的性格寒。但是当车辆处于S挡时倪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恳,整个车似乎突然变得紧张了起来模,时刻专注着你踩油门的右脚架倍拳,稍有动作便会迅速做出响应较。   在城市的驾驶中似井怒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障较,当你深踩油门时曙试,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞埔拈,或者可以说帛剃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疵类宛。此外期鄙,作为一台不折不扣的城市SUV栏袱肥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验段轻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质识,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谷昆沽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锌肠猛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舶挛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搂版,整个加速的过程非常线性哩蹭守,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朽舰,不会表现的非常神经质落烧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仆,这台变速箱给人的感觉非常聪明甭,可以准确的猜出驾驶者的意图倾沁墨,在换挡的速度和时机方面非常到位心潞射。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悔腑皋。此外急,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错分埃。当车辆处于D挡模式下烦翔暗,当发动机的转速达到2000转时猴,这台变速箱便会进行升挡的动作疚购喘,从而保证日常驾驶更好的经济性乳拒谜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蒙法暑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止快镜。   这台变速箱也并不是近乎完美扛乖吞,它当然也存在着自身的不足县善鞋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袱沧列,尤其是在低速的区间内弧寝负,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感跋浑祷。此外为朽池,该车提供了四种驾驶模式的选择饭默饭,分别为经济募、舒适檀、自动和动态模式坡狡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梢扦。 性能测试惯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涉冯拴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现无顷,最终的破百成绩为9.14秒对夏态,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升精牵。奥迪Q3在三挡时完成了破百体,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宛恼。此外境嘛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莆,非呈藓阜欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失精,整个加速的过程十分平顺和线性策,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撂。车辆在全力起步的过程中敦计化,由于没有采用quattro四驱系统葛摊克,车身有轻微的抬头现象守卸,前悬挂的拉伸比较明显添。 性能测试团捻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菊家妻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肚惰懒。在整个制动的过程中睦裳节,G值适中保持在-0.9到-1之间娶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慨,前悬挂很大程度的收到挤压瓮拔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甲。此外晦妈,该车在连续制动的情况下崇控肚,受到的热衰退现象比较明显砂颊径,在连续测试过后白谷瓤,制动距离增长了接近2米盲司。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赫杏枢,动力方面也足以应对使用的需求侵,尤其是在低扭方面氦,这台发动机表现除了浑厚的功底憾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平醚途。对于一台城市SUV来说龄贸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑财。" "  你有没有这样的勇气姐,一辈子只留着一种发型喜,带着一种款式的眼镜丹独?或许多数人会摇头说不菩彭。试想你现在穿着中山装椒侧宠,带着大边框浮剖青,留着中分头走在街上系串兔,别人必定会投来异样的眼光柯庇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哩旁,但有一种美吮写坎,却是永恒的谎朽,我们称之为“经典”琴匡米。就像中山装逐渐演变成了“国服”从,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样时,看似过时的东西稍加润色邦,就会焕发出经典的力量订钠歧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敲斡,也是一个互相佐证的问题郸朵。正是扛住了时间的消磨备刹澎,一个产品一种设计才能称之为经典单怂。而正是因为它是经典济料毁,所以无论时间如何过往挽,岁月如何变迁溃黄实,它依旧能代表着美沃孤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角方广。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厦勺、保时捷911掳、MINI这几款车了焊帘撬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粪峡,这是一种财富橙羌松,就像一个国家的历史一样偿驼遂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沸忙。但就像中山装一样妨,如果不稍加改动交,依旧会被人说土气欢,MINI也是一样安,细节的升华会有益于经典的传播和传承是岗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多点钙氦,是全新MINI车系中性能最好的毁。所以车头车尾都会看到“S”的字样俗稿良。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表成芜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娟陈,这是它彰显不同的地方脯,尾灯的轮廓更大了尺,但相比老款不够凝练返,同时你也感受不到它有何种审美的进步绞仕,个人感觉它是为了变化而变化加钞。轮毂方面得剧挎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号半蛔虫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注父,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隙兴茂。不过磋,在真正接触到保时捷Macan之前潜,我对它的真正实力也有所质疑清奢呕。众所周知泄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢光栓边?带着这个疑虑秤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姬掳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丹挠茧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踩帮工,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杯凳汾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”别日戒。在没有任何参考坐标的情况下腹摊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撤。排除了惯性思维的困扰但,对于一款新车而言或许并非坏事落锻世。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布边捌,因此有关它的设计特征我们并不陌生礁。作为保时捷推出的第二款SUV车型镐纯菲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘟慨寇,同时也融入了许多独特的元素盾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咐氦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吕羚橇,因此在细节处理上廊,新车融入了更加激进的设计元素泻苗。    作为入门版车型木,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诽畏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯库戮颓,并采用导光条设计觅绍仍,其视觉效果更具科技感长。   保时捷Macan的腰线位置较高喂唤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乌,营造出强烈的动态视觉效果莫惠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格心沮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悸谱犀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况被廖舱,我的同事此前已经为大家介绍接。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烹促首。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍负是。" "   ??????? 提起观致推窝害,大家都会想起什么蛇陀?这似乎是一个难以回答的问题舒沛蕾。作为一个有着中国血统的全新品牌搞蛙凳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倡。在2013年颧阀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窍席寐,一石惊起千层浪慧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坊潘。   如今钝涎冻,观致的第二款车型法,观致3五门版也如约而至肮护寺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帕莱缺?它的到来斗舒,在扩充了观致的产品线之后肪堡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢订匡?自然是令我们拭目以待手。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捷蔷荣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今黎反,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啪曹,时至今日都没有做大幅的修改疏琉。就是这样一个古董级外貌的家伙柑汞朴,最近竟然和新能源技术杠上了刀鹿苔。2013年的日内瓦车展上耸颊,路虎推出了一款纯电动卫士茨,旨在告诉大家卫士宝刀未老坝仑熄。而这些天茄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试科,看起来粹醚宿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钾县退。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上温缝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望手,并未成为现实枯挠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已维颠譬。   事情的转折点发生在2014年6月18日倪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烷诡,并且这一次怂亩亩,车身上已经重新贴上了拉花拖驶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计观,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漆沪,而是一台真正的电动版卫士掳每。   之后通过各种途径的联系惋古,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版继欧,虽然这并不是一款量产车标攫,也没有任何电动机膜、电池组方面的参数数据腐琅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拜,我们认为此次试驾还是很有意义的宏锰。   ■ 外观造型坎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肌棺穿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样入,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异控。   电动版卫士全球仅有7台死,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乖独,基于卫士110车型打造几享滩,可以根据情况容纳5个或7个座椅管吓讳,算是车系中的“旅行款”颈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弘皮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异说售。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计馁嫁其,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墓陈桔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呐,丝毫不加以修饰钮猩貌。按照官方对柴油版车型的销售策略题,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件躲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分祁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理士客群,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贪吾砂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间憋柯。正对车头瞥槐,右侧翼子板的通风口也是镂空的顶劳到,下方是空调系统的进气口韭,而左侧的则仅仅用作装饰袭黑笛,所以是完全封死的状态慷。   平直的挡风玻璃轻推层、小雨刷脆、面积可观手动调节后视镜坎扮苟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赫,而在这台电动版卫士上撑椒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔷秀存。   实际上久俄哼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线具围,电动车窗只照顾到前排乘客呛盾规,第二排为手摇的刚痕,第三排则仅仅是推拉窗疏汹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吐,确实殴诵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车成炒阑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中力。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头昆孤哗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸵闲。   三窗式车尾设计除了古老外测,想不出更多的词去形容妨,好在后窗电加热稀饭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棋勤蔬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统煞娄冒。至于各种不同用处的尾灯夸呜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧实。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乓骡,并配备了13针牵引电力接口醚苔祁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妥涣麓。而对于电动版卫士来说董钙柬,这款车的拖曳能力也非一般强大信屯篙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竿庆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叫变皑,在这四年一次的盛世当中藐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注为前,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄钚锵纭,在经过整体的细化改进后整体更出色女,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻B俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挡荚,对于这样一款小车到底怎样卡污,让我们一起一探究竟隋袭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烩浇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计授体,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计厕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格混雾陇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格射瓜搪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荤席,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁芩鼐可靠的选择凳炭脾。   相比现在很多的车型蛾楔彭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庙段崩,个人比较喜欢这样的感觉铰,朴素也是另一种风格拘喊点,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好话,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粟,可以说是起到了点睛的作用雀比,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抛卡扩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坛,看起来还有些运动精神胸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组独,同时也是远近光一体设计凤涟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陕靠徐,更加突出其可爱的造型风格烘话媚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菠翱,同时也表明了J2的一种年轻风格睛耻。虽然是一款定价不高的微型家用车棉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赁蒲,雾灯虽然不是什么贵重的配置馁稠,但对于安全的保障还是多一分才好卢风箩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桨膜,实际使用中虽然刮水面积稍星拧,但整体还是清理的非常干净教。   在车体侧面造型上净,J2采用了一种超大倾角的A柱设计男,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹤娩,这样给头部空间会留出很多惦很埔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炊。腰线起始的位置和大灯高度相同赎残,这给了驾驶员足够大的视野空间赡肪泞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间克交广,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高躬柑说,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓤。   在尾部造型上南,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泪抡,同时加大了尾部示宽灯的面积侨,为了就是提示后方车辆注意安全翻柑酬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醛钮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高温巧届,内部非常的深不过开口非常谢樾辶印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迪巢删,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎天,虽然是钢圈拣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型彭晌矾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骸傅。另外寄恐峦,一直让人头疼的售价问题菏礁蔡,此次又出现了泰煎铂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甲函。价格问题乌融哆,在上市新闻 中已谈了很多场,不过与价格相比讹姬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仿钮迸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛙熟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顷拱祭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苯侍蛊,即将为各位解开疑问疗旦翁。   观致3五门版已于6月24日上市试卞,目前指导价已公布赴靛,售价区间11.99-17.19万元 眉饲瓜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贿:依然遵循简洁的设计思路溉,造型更显年轻孝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头峭努艇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牢祁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挝孩。可以说便崎匙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车断。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格慕奸,不过在细节上却更显年轻秸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm螺剑,轴距为2690mm卫娘,除了长度缩短了177mm之外锚败,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撅佛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泊轰可。在车身颜色上管疟弗,观致3五门版同样有6种颜色可讶摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剁,色彩更为鲜亮箱淌,也更有时尚感倾硷眯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起送,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牟捐读。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贩,而前雾灯也采用了圆形的设计弥洼,更显时尚施嫁衡。另外蚊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯眉慷、转向辅助灯和大灯清洗装置撅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醒窝吠。   除此之外僵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啪溶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蛔孔储,并且轮圈的款式也更加的年轻噬慈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倦砂萎。所以在轮圈与轮胎的规格上财骋斧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涝捐倦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑰:与三厢版一致龄,细节改变不大械宽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琉。中控台采用对称式设计售迁,各种功能布置规整举橇捆,按钮数量控制在了合理的范围内梨四,不会给人一种杂乱的感觉湍吐柬。平底式多功能方向盘与三厢版无异粒概,造型很有运动感蹲城,真皮包裹的外圈握感也很不错鲸虐峡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置臣,除了蓝牙电话必堵、多媒体播放等这些基本配置之外纯痕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韩娠染。除此之外栏差苦,车主还可选配观致逸云的增值服务箩坊,该服务包含实时交通路况唾糯、实时停车场信息和地图更新等匪。 ● 座椅及乘坐空间吼俩行:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞄释。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浦,与三厢版顶配车型相同搜讥。不过区别在于擅兄丹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堕歼墓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缺。   在乘坐空间方面翱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哀奇,并将座椅调到最低位置后塑纲闺,头部空间大约为1拳谩,显得很宽裕;而进入后排后投对涝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嘲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钝祷。后排中间地板隆起幅度较大袖苦琶,长度也不适合搁脚饺妈,中间乘客的舒适度会受到一些影响另妊瘫。 ● 后备厢嘎胎、储物空间和天窗且:后备厢容积403-1105升桃,储物格众多坛。   在不放倒后排座椅的情况下颂,观致3五门版后备厢容积为403升戈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挽撬。如果嫌这样的空间还不够的话汰绒,将后排座椅全部放倒后捻抖,空间最大可扩大到1105升筛副邦。除此之外汉讽,如果您随身携带了诸如手机辑、饮料之类的细碎物品的话清檬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚炖憷幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浓,可打开的总面积约为0.22平方米炕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似龚哦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机其楼,两者最大功率分别为126马力和156马力觅洗绅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呈纤刮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卤狡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碾砍缆,其他车型均采用6速双离合变速箱澈劳。在底盘悬架方面烩狈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统琴井昏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酚城。 ● 驾驶感受隙:底盘调校水准高弛骸,变速箱低速平顺性比三厢版好勤导。   此次试驾会上躬卯涸,我们大部分时间都行走在城市道路中肩姜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些燎冕,起步时若是轻踩油门踏板必兽喝,车辆的提速会显得比较迟缓吗贡,若要改善的话孪,需要至少踩下1/2的踏板行程收哎救。对于开惯了日系车的朋友们来说瓦讹,这种偏向于传统欧系车型风格钳碌,而非“一点就有”的油门调懈遥可能需要一点适应的过程杜。   而在整个加速的过程中五峨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蝗鲍愧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上揭丢烙,咆哮声已经传入驾驶舱戮清,可就是不见变速箱及时升挡僳阀。另一方面狸们首,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乱伎,整个介入过程并不是特别的线性思燎赡,其工作时的噪音也清晰可辨单,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音里拇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蚊遂炬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换届将瓶,并且伴随着强烈的顿挫感午据,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多党携。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态愤罚蜡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少青,虽然顿挫感还是有首,但已经能够被绝大部分消费者所接受称拍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伺喷须,那么我可以回答您募姓,和大众的DSG表现相差无几卿诲。士价。   从观致工程师的口中得知麻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巧,对变速箱程序师佛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整停疮克,找到其中一个最佳点舅皖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惊。   在手动模式下荡伯箩,发动机的表现仍然很积极轮付显,不过由于其低速动力输出并不出众烩募,其加速度并不能让人感到满意揭啸,很大程度上苗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唯惰犊。此外呕底,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瑞豪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肌鳞部。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点车,而在此前的三门版车型上签凄,我们就给予了相当高的评价礁。虽然仅从结构上来看邓耪恭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茂,但作为一款家用车穷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娥叹孪,高速行驶变道保证稳定性递斡。事实证明册,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓣乒,并且从车底反馈至车厢内的声音策苟孩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜗览队,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的递。   ● 编辑总结陌吞:   从我们此次的试驾感受来看辱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堡舞、时髦的外形那袜懒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扳。与之前我们体验的三厢版车型相比碴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勾璃校,尽管目前顿挫感还是存在持,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过幢,有值得称赞的地方玖,自然也存在着一些不足焚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坦。另外畦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的椽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赴谱图,但是这4000元能够换来包括氙气大灯快浮徊、转向辅助灯及大灯清洗功能傲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎街,这样看来酸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少私烁扦。不过济,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肮仓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐鸩遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搂睫据,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赁娶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戌莎。但个人更喜欢两厢版本戮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芳承。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屑核。当然么敝,作为同一款车蒋疾愁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妈惮。三厢版本更加实用睛背,两厢版外观更加时尚干练舜。今天带来这款两厢版爱唯欧慨蕾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泰杏胎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容本,大灯的设计相对保守了釜储,但也减少了人们对于这台车的争议性蔑权撵。从而扩大了消费人群拷同。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侠,各有各的美叹涎誓。但无疑提喊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的媳。   侧面的变化并不是很明显捐跋耸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动解。相比三厢版要顺眼的多癌搜栖。车尾的变化同样集中在尾灯上屏泄,尾灯的轮廓变化倒是不大钝,变化主要集中在尾灯颜色的改变算细。深红色的外围显得更有质感式纬疗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话木,越野车是最好的选择陵稗北。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孙靡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陡静豆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爽梯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力号。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远譬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40砰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没具。除了电视剧的锦上添花惊朴,BJ40本身的魅力也势不可挡坞,下面我们就走近这款“北京青年”休,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冉访。   外观/内饰牧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挟烹,或许有人会问那为什么还要进行测试蹿骆。其实答案很简单搞刑,之前测试的BJ40是一款试装车次,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伐,包括电视剧中车辆也是如此袖苛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壤头。虽然我没有见过之前的试装车端纤肩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绰麻,甚至有些地方与牧马人不相上下烤唤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祈莲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撕裸联,这里就不再做过多赘述虚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驹,你会发现并没什么科技感皮,简单的线条裁汝纯、硬派越野车特有的见棱见角的气质亩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潍袭输。另外釜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留攀镣。硬质塑料质地的中控面板很厚实杀,比起舒服的软性塑料手感稍差便,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境监故咳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事景穆,同理使用织布座椅也是一样讨,无论您是刚刚涉过水沙诧搬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孰牧洼,都不用担心刹捣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拖冬,不需要华丽的外表去装饰水。虽然BJ40有着很浓重的模仿丘鹿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格回扫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拨蓉,那只能说这个人并不了解硬派越野车歉蜂溪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒜蔬,让人想到真正的场地里去撒点野菜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀婚愁既?惊险的高速穿插纺两、精彩的甩尾掉头渐噶、惊艳的侧向双轮行进安,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莱丧。时过境迁铜匿,萨博虽已退出中国市陈隆,但把经典的两款车型(即9-3范航、9-5)的技术留在了中国胁栓,在北汽成功收购萨博技术后旗程癸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生轿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俊拘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锭色裤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拷臂,主打性价比与实用性乒潍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摹为,只是在某些方面使用了相关技术而已巴惹。   从外形设计上就不难看出李,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谰碑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰串屯县,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70离册裴,同时车身上所使用的犀利线条匪烫,令时尚动感的氛围展现得十分充分剔绷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迸女,车身各项参数都小于萨博9-3新,所以直接套用的说辞显然并不成立鲁燎裂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谐防东,打造一款可以继承优秀基因料说,并适合普通家庭用户的车型颓,成为了设计团队主攻课程嘛宝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涎簧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降床嗅,但紧凑的造型与简练的线条娄倘疚,使其观感的持久性更好拍陛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姓苹毖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袱宽,价格能接受币亮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宏天蛾。而现在也有很多车型供大家选择霖焊,包括大众途安陌岔方,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择路毙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拜,它还有一个进口车的身份每捌。接下来嘿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现楔可狗。   外观阂免:起亚最新家族设计富案,略显可爱粕佩会,大部分能接受蟹郸稠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格轮琳,同时又有一种独特的卡通味道捎密朴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搐轰,没有配备氙气大灯扩谜,但全系均带有LED日间行车灯粱、透镜及大灯高度可调功能吨。雾灯部分的设计很有个性河倒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笑掂签。   由于车身高度降低课媒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑械奖,平滑的车顶线条降低了风阻系数慰穆港,流线型设计更加美观颂。全系除顶配的豪华版外浇,后视镜都没有集成转向灯功能脱丹。另外千违发,低配车型的轮毂也比较简洁栓霞嗣,轮胎规格为205/55 R16莆睛触。   新佳乐车尾的设计十分简洁虚,总体看上去比较圆润郊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格少,凸起的轮廓首尾呼应哗釜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方每箔,车顶带有行李架孰钩人,具备一定的实用性拱汝陵。新佳乐全系标配倒车雷达功能馁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哇僵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题具氨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掇钨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯廊。而提到雷克萨斯薯渺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酣乒,立刻联想到了舒适冠拢漠、安静等一系列形容词嘉纪白。   作为雷克萨斯主力车型胚头,ES系列占据其在华销量近半壁江山辜,舒适甘取、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价订瞧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h享,更是有充足的理由享受这些评语系桶。但更重要的是羡膏哦,在环境日益恶化慨睡辫、石油资源日益紧张识、油价越来越高的今天筒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度佰。   外观部分腾亲迁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)范耻晃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亮,和前代相比进化明显扯愤。初次亮相时办幢躬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期习拌齿。与丰田一样虚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格貌碌椽,目前已被广大消费者接受碍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瑞乘嘎。   外部配置上姓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能精商,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目深,与中网造型配合不错抡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汾狗,轴距2820mm败频。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溯,ES没有针对中国市场刻意加长缺篡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台含囱片,轴距比老款增加了45mm故申火。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侯柿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疆飘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庇。当然怯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标欣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乳。另外胶慰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内分晃付,更加低调环难。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秽铰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凌歌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肋、忘记沉默寡言的正装车主厢掂犯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框公割瑟、忘记... ...算了痕体,需要忘记的东西太多佃,你只需要记得一点揣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歌。   奥迪的低调湿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汾玖儒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芳舒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茹乌素。依托自奥迪A7的造型设计那操散,RS7依然拥有优雅的造型上,仅仅在一些细微的地方录,RS7做了运动化改进帕珐宿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晤、以及哑光附件饯婆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桥蔑泻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渤宽含。   如果客户需要枫胎却,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呕,其轮胎规格达到275/30 R21功。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气署连污。排气管依旧体现出奥迪的低调渴,外部看是两个椭圆形排气管猩,而其实际是双出四排气呵什烂,因为单侧双排气有节流阀燎哪,用于改变排气通道闻邢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桃凡柬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的榷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针性,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朝亢醛。车钥匙当倦膝、平底三辐真皮方向盘矗煤熟、运动前座椅藕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓄惜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奴潮另,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惫,还提供发动机增压压力灵适、机油温度显示和圈速计时器等数据狙娃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皋铅,并提供其它3种材料作为选装玖膊。车顶内衬标配黑色织布青恃,可选配黑色Alcantara面料女。搁脚板胆妹、刹车踏板稼涤鼎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悲跨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彭烧葱、一体式头枕的运动座椅拟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料松外,并提供钻石绗缝锯涝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嗽卉垄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装群栓套。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耙,就像微博上说的卿膜,一次刻骨铭心的爱情未成酵,一次说走就走的旅行什么的贩场。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仁冗涤,但在现实中锈靖踢,你不能永远一副放纵不羁的样子氏,特别是在资金有限的情况下酵猫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抒捌。此时你就需要一辆价格便宜江躺、实用可靠的多功能车型迁泡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喀,分别是景逸X3和景逸X5少,形成高低搭配产品布局农焕含。景逸X3属于入门车型鼎,共有三个配置翁蛾酸,指导价从6.99万到7.79万元控。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型触晤林。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巩味蚀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寿。这款车的前脸采用了新的风格样式舜退,线条比较硬朗迟咳,造型简洁流畅损,同时又很饱满矛,没有过分追求标新立异的夸张风格悲羔杀,显得更加沉稳撑矗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素里怪,给整辆车增添了活力茹。   除了前脸之外韦香,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓功,让人略感失望欧啊杰,好在整体风格还算融洽病眷,不会给人前后脱节的感觉掣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玩牛、1835mm和1705mm禽窃,轴距为2685mm凶仟,在这个价位上算是较为突出的水平了幻亮,保证了足够的车内空间玖腊痹。" "  在固有的印象当中逼擒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下问硼稠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舵身脊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌介囤鳞,作为日系三大高端品牌中的一名炔涎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唇率啊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格同扰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菱烯凸,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫁挡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力势,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纶,并且这种特点让别的对手无法模仿哦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大口,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度眉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踢查覆,看起来非常具有独特的风格档雹拧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计平撅,不过看起来还是比较有神的考弥阀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果览瀑且。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扑嘉娄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霉席尖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茎须皇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓮,这款车有这么长么帮娶颈?实际上后门的长度远大于前门挂久恕,不过整体造型并未收到过多的干扰萎杀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格燎,因为C柱的造型更加接近尾部遣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斥承,腰线的设计在在尾部提到了最高冀讳,并且从前大灯连接到了尾灯部分锹戳铣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通险惦焚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑那答封,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辈粱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计说,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凶酒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布并菠潭,到今年4月20日其正式接受预定魂扫饥,不到一年的时间廊汐久,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闪。在新能源车量产皮、市售的速度庇狡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挥驴峡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过监妻。当然胁,汽车之家评测新车的速度也不慢佰痴,今天帮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暴封,其中橙色的为增程式混合动力版车型幢铆,白色的为纯电动版车型揭恋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棵撑瘸。   ●外观庆腔扭:造型前卫女汉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隘萝,我见到量产市售车之后就金烽,其外观真难以与概念车作区分咀。宝马i3前脸造型饱满圆润揭咎梆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暗。不过汇麻,“进气格栅”四个字需要打引号了淀剂任,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刚嫉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裳就。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摧,让整车看着很有质感且与众不同惋。当然督卡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼睛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格南。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娜慰,但它的车身侧面看着一点都不显小齿硷。在我看来原因有三盗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钨纯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少班,给人感觉比较敦实感踢城。特别是车高数据蹋,它比X1还多出了23mm非示。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乔撕,达到了20英寸陌馈写,但胎宽却很窄守朵醚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20如饲惹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呢成凛。有关这款轮胎叼梦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肩,基本都表示由于规格太特殊膏苹,没有现货也没有报价姑劲赣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叼,很独特疵踞啃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应七。尾灯采用得是隐藏式设计贰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分希冕,用于显示示宽灯梁达、刹车灯以及转向灯等鲜隆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蒲,所有光源均为LED刹频。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狙沉枢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词修拧浚,欧洲市场上柴油车盛行已久沃如,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哦刊貌。不过近来梁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芭,Jeep便是其中之一化卉墓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娩小。 ● 外观介绍闯:与汽油版无异臀酱,硬朗依旧汞握孤。   从外观上看襄腿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拴了,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仁。新车的外形仍然显示出硬朗五偏味、时尚的风格驹仆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姑,提升了时尚感窘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm佰稼噶,在同级别车型中“个头”并不算大毒陌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势己,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毕钞蓬。   在外观配置上赴肆牟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凰、雨量感应雨刷篡伙崎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佰腑郴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惕惦。轮胎配置方面外陪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宦全迟,轮胎规格为265/60 R18谜但,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瘁,规格也变为了245/65 R18巍前珐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时款举,我们会谈论什么屠撂?是大老粗一样的外观郴,还是“马路杀手”一样的形象慨克?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袒沏,笔者也不例外皆。6月5日下午骄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骑烽吮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蚂坷史,原来大块头也有过人的大智慧配翟实。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乳骏、FM两大系列界,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悔市稿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粱,中国区总裁陆博天到场助阵拳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潭辉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逃莲寂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车推蒋狮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了靶祟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车问,最大的意义还在于为企业产生利润锚。因此汤诬泻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乒喷鹅,并体现在生产效率泌、节油效率剿、完好率绒眷、安全认吭、安甭迹和驾驶员体验六大方面豹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溯竟氨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捅渡茫,而大众凯路威则开创了一种新的格局渤刷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型楞疏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玻捎黎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碎碳备,而那款车型是针对高端商务市场的车型脊鼎,虽然其内部可以进行简单的商务会议割呕套,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宠蜗模,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腻凰付,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锰翠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格枢蔚防,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哆矮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撂观。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狠捶好,只是以简单的卤素大灯出现脐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攘,只能说稍显遗憾嘶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剔敲,并且其敏感程度非常高挨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赶僚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慑倪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格测,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车换。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郡裤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起急赏妥,在尾部造型上也同样是方方正正时墟破,给人以刻板的印象呻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撅匣,看来稍显朴实无华碱偏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诡跋。尾窗的面积超大河担,并且配备了后雨刷蕊,可以说在安全细节上做的不错刮盗胆。尾灯的造型也毫无新意柬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛床丁,尾灯内部的结构也比较简单突末惺,并未采用LED也是针对不同定位的选择揩诵考,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低即脸,尾部配有四颗倒车雷达探头久倘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用密。作为一款商务用车豁横,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方旧,而旁边就是凯路威的备胎所在地傅钎疽,这样的设计使内部空间得以最大化利用炯。   相比国外的凯路威车型融饰萄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂但,造型上采用了多辐式造型毁容淳,轮胎则采用了邓禄普品牌筷聚牟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野愧凯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV悔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蜜,我更多的会用臃肿两个字来形容它解浚。圆润的车身荒牌,没有棱角的线条聊,大而无神的头灯糯细,都让我对它提不起兴趣什劳。第一次见到新款昂科雷时册儒我,我的这种感官得到了改变霓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杰。新款更加俊朗措,就像是一个胖子竣柏懊,经过健身毙沦烯,从大腹便便变成了施瓦辛格澳莎莱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颊碳磺,这种类似于点睛之笔的作用篙慨,实实在在的发生在新款昂科雷上面遍溜。之前的头灯让我没有胃口表粹磐,尽管亲和力不错稠侵矢,但太没有性格秋撼。连同这个车身冉,都让我觉得臃肿无比纶佃号,简直就是个满脸流油的胖子裴些。新款更换了更有张力的大灯澄农哺,进气格栅也变得更具进攻性寒每。这样的风格咸冻箱,我想才是大家喜欢的变。   侧面造型的改变不大柯,侧窗面积所占的比重依旧很忻∥印,这和新君越低、GL8都很像屉履。给人一种重心很低的敦实感副。但对于车内的乘客来说秒帮,这不是个好消息稍禽,过小的车窗影响了向外看的视野驮洞搭。造成了不必要的压抑感斑仑。或许对于选择别克车型的人们来说遍抹,这一点必须无奈的接受了贬拭厘。   车尾的变化不及车头撤俺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性楼卧,或许我会更喜欢它胆酒。但事与愿违材壤,尾部的改变仅仅局限在排气管上故腿合。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形武。这多多少少会有助于提升质感浑妒柿。也改良着尾部太过圆润的整体气质购凄。可以说铂毕浚,这次外观的改变灯,在这些细节上还是很成功的程辜财。相当于一次瘦身和塑性末唯蔑,让它的线条和筋骨更加分明罕棱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揣希,纳智捷 新大7 SUV正式上市鬼,官方指导价格为22.68-27.48万元睬。一直以配置见长的纳智捷品牌恨璃僧,在小改款车型上又下了一番功夫赡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次离勿。在体验的这几天时间里拌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”问哀另,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卯拦懒。也有好奇的邻居询问这款车的售价舒输嗓,当得知价格只有不到30万元时技吠嘶,邻居更是深感惊讶钮并。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绦匡暗?本文就为您带来答案碌啸。   作为一款SUV垃吠,“大7”这个名字一点都不为过守赋青,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藏姐宠,2910mm的轴距更是傲视群车陷慰隧,也难怪引得路人频频回头萄。不只是尺寸犀起妨,本次试驾的新大7四驱旗舰版避武令,整备质量达到了1950kg剖掠酞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”物牡。   作为改款车型黔拘程,新大7的外型经过了一番修改懦级,主要体现在前脸和尾灯上涎。大灯造型有所变化灯拟完,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内红,而经过修饰的雾灯厦、转向灯和前雷达胎且,给人以霸气外露的感觉拼喜。整体上狗料,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔫赂,比较实用跨块。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倒袍岛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谴。从奥迪A8的换代钵锑、全新奔驰S级的上市戏睬苯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓮冷。这三家老牌厂商动作频频魏糙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脚活啃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS添擅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来木筛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雄每侈。而随着混合动力时代的来临弦惺妨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衬,可以说从那时起康免,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市落,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期譬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来便怕铆,以期对它能有深入了解淌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的禾秤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绦。相比之下镰斜,雷克萨斯LS在此方面并无优势阔龄,长度鹅梁切、宽度和轴距均落后于对手稼凡。   即便不看车尾的标识恳讹笨,仅从前脸上幽兰色的车标乔楞剃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型散褐失。而身挂HYBRID标识则意味着愁蔬铰,除了树立当家旗舰车型的形象外佰鹃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幂滑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功福嚼舷,只是在一些小细节方面令人有些不满拨络栏。如果用最严格的标准来衡量吓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蜂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杜滥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后录筏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搏料薯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哩巢寐,这种车型的优势就在于蜂香八,兼顾了媲美轿车化的底盘质感通恕臣,还拥有了超大的车内空间袖,优势显而易见疏,而今天我们来到了美丽的太湖甲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仕哆献,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抽,也让更多心意欧力威的人有更多选择话洞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妇材叭,不过从售价以及车身尺寸方面来看巫顺垃,欧力威确实占据一定优势轿。   外观上欧力威厢型车身造型部考挥,并没有阻碍它时尚的视觉感铝券,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车踏诵忻,时尚并且使用攀稠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观考,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示承。   非对称化的中控台设计滤户爽,与1.4L手动版没有什么变化侗匙,首先造型上足够年轻协调垒波弹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点塘。欧力威自动挡车型茎侵看,方向盘造型依旧沿用手动挡车型说,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辽,操作多媒体更加方便沉。中规中矩的仪表样式没有什么改变卜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碗衰平。   本文导航" "  有突破有挑战逗慰虫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棋,就会有这样的感受惺亮撬。它太挑战人们的传统审美了铝,怎么样也无法用大气嚼、简洁吝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酶辑般。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翻骨。自由光承载着延续切诺基的重任肯检,就在这样的争议声中款款走来嗅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碳鳞含,挑战着经典淳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新围厢,在做颠覆传统这件事亲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胎谩熟。就拿前脸来说斜掣架,好看不好看绝不是我个人说的算的虱悲,每个人眼里都有一个不同的看法巧排贺。或许慢慢大家就接受了鞋。   作为一款中级SUV缓彼死,车身尺寸上中规中矩撕吾笛,作为切诺基车型的延续庙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玩苏,但也能看到不少突破之处草。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腹慑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稿阀。   本文导航" "  从1985年开始郴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上编脖,1991年出现在5系车型上恨钢,1999年开始陆续出现在X系列车型上誊。直到现在咸锨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耻描。2014年5月22日驳童稍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晃壁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钡担,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车都。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW悲虑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么危? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摩相:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玩摧,新BMW 328i xDrive环烙北、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秃。   第六代BMW 3系延续了这一传统膝山,将融合了电子气门控制己侥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机边泄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配投睬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斯冷袱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伟闲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的练手,要了解这个问题前寒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柑。齿轮传动式分动箱毯,连接前轴的方式改为了齿轮传动谐,其他地方大同小异赎陕钵。对于宝马X系大部分车型来说硕牢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慕汐松。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配密嚼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霉皆高。由于前后轴均采用开放式差速器如壳,遇到交叉轴情况时镣啪些,也只能依靠电子制动来辅助词慧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扔犊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寐违,与齿轮结构的分动箱原理相同狙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抗泞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥竟册涟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的携悄泰。至于控制多片离合器的方式蔷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扛拜煽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛博边嫂,所以常被用于装配在更强有力的车型上趁湘灸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吧抡,以对扭矩分配进行不间断地调节师弹猫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滴颧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腹嗽,默认状态下前后扭矩分配为40僧裙茸:60鲸崔噶,最大前后扭矩分配理论上比例为0屡:100到100恨悉:0之间惺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篓。扭矩分配可以在0.1秒内完成钮落。   行驶过程中铝蔼,如果系统发现车辆可能转向不足顿介瓣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筋,就会减少分配给前桥的扭矩蚀,将几乎所有动力都输送至后桥厕盗焊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息李,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茅。一旦出现车轮打滑布匈绅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枫蔼梢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力但酞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制徐立靖。这就意味着恍碴疮,无论路面如何突然变化匆鲸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慷,即使是在部分结冰的道路上插识。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杭率,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仁檬,其中S2属于一款5座小型SUV刺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瞄牢,很多品牌都开始研发小型SUV士。而S3则定位于一款紧凑级SUV漓,并且采用了7座设计胖横戮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鹊惨虫,接下来就给大家一个解答拐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位葱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钨,这一平台就是北汽威旺M20的平台圈歇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焚。但是两款车的轴距却不相同捞巢啦,S2轴距为2560mm宫鼻汹,属于一款标准小型5座SUV烙妻。而S3轴距为2685mm年慰,接近于一款紧凑级SUV甭腑,所以为了能吸引更多的消费者惶,采用了2+3+2的7座布局牵提位,主打一般家庭用车凭冀凯,实用性优先倾韩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厕姥户,主要还是面向有活力的年轻人融哗,外观设计更多偏向于动感的元素居多谷淀规。大灯组的样式也不俗套酶哭腔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低善侥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赴顽南。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表埠拜梧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炕乖箩,在车身尺寸上还是比较占优势的炯。另外2560mm的轴距表现也不错宠扑,至于它的乘坐空间表现如何白茂,在后文我们会有体验古。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泡冕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升未计孟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虫,车门不能完全打开的话测凯,一些比较大的物品拿取会不太方便草呢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乃捻叉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磁掏,并分别匹配3款变速箱娜捻。此前烙厘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型判挎。而今天我要试驾1.4T车型施熊,虽是短暂场地试驾面雷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祥癌,特别是动力上提升明显呵秋碘。 ● 外观/内饰颁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型埔墩你,也做了到店体验的文章城柏,1.4T车型在外观掳妇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拨岁,本文不重复介绍闹携,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验论,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因行,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舞,具有很高的品牌辨识度渺惫。同时在一些细节方面的改进看铃诽,比如重新设计的头灯彼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等林,则让其显得比现款明锐更为简约稳重帝橇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屯,采用了全新的发动机宽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机己蕉捍,属于大众的EA211系列堂攫琴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搐,最大功率150马力/5000rpm掸硕谰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叉腺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碘内吴,而相比原来的EA111系列有了明显进步窜疥礁,首先是恢复了正时皮带敢港,降低发动机内部的功率消耗可,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术细趣鲸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴玩橇磷,而喷射压力也提升到了200bar烽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱昧容理,带有S挡和前加后减的手动换挡功能法琶救。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纷煎踩,前者顶部是“SKODA”的品牌名顶磷撑,而后者则是印了“DSG”的字样瓤。   底盘悬架方面拢级,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苯妊券,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澎苹。制动系统为四轮碟刹结构般赔,采用前通风盘式后盘式配置滦蜡霉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节欠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糕潜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陆。由于是场地试驾芳掂计,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫂蚊瓜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盯琅,能更好地了解车辆性能将替。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阂麓补,只能在日后的试驾中再介绍么。   动力方面界,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话效,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞄口,1.4T车型的起步和加速更为迅速答咐,而且涡轮的介入时机较早特鸽刚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秀挫,动力的输出保持平稳可控的特性兜。   使用D挡时了,以1/2油门深度驾驶抠,变速箱升挡较为积极敛叉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纶敬,而且换挡的冲击较写锫臧纭,不会影响乘客的乘坐感受篮伞。而以深踩油门的方式驾驶箱免,变速箱会到4000rpm左右才换挡辣,加速感受更为明显铆导。   换上S挡端歧焦,油门响应灵敏了许多俏膏村,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡熄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抨驼档,在弯道多直道少的场地赛道里蚀谐拿,需要频繁提速的时候籍巩竣,显得更为得心应手栖趁茨。   全新明锐采用电动助力转向系统始,方向盘低速时转向较为轻松缕,而高速时明显更为沉稳冻,转向需要更大的力度奴降希,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刻赌畦。   底盘悬架方面凛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性干,在弯道中对车身的支撑性比较到位朗曝堵,方向盘的有着精准的指向性庞附,转向迅速而稳健冗里芜。1.4T车型全部带有ESP系统还拎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陪颠,ESP介入的时间恰到好处微,总能及时将车辆修正到正确轨迹拒餐,而这套系统并不能完全关闭嘎驰蚀,属于比较重视安全性的设计烧梧。   在模拟颠簸路况的体验环节填,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用头,然而后悬架毕竟是非独立悬架氢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况传霞锤,仍会对另一侧有所影响肋透肮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸休勒操。我们在之前测试文章中也有体验视频侩涵,请点击查看汲。   更多精彩视频娠毕煎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结独:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弧佃,在D挡模式下表现中规中矩镭,切换到S挡后油门响应灵敏耗腐桑,变速箱的换挡节奏更为激进稿,加速感提升璃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验接经变。" "  2014年2月26日精骏衔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脐黎魔。其中T5动力总成包含智逸版涛贸少、智雅版荚井、个性运动版共3款浮夹污,售价为42.39万元至51.99万元拔酷,T6发动机版本及价格保持不变汤。   据了解褐泵凭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机背搜戮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糙幻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢壕?本文将为您带来答案辈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面璃评篡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惭身汝,但动感流畅的造型令人印象深刻垢狠肚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彪固苦,正如北欧人给大家留下的印象坞失。      配置细节上辖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拇涎,全系标配了ABL自适应氙气大灯默腿,以及感应式转向辅助灯光化拒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谰崩,给驾驶员提供更佳的视野淑松。   此外韧寇跋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达透,探测距离达到了150米鲍,足以应付绝大多数日常行驶环境捍。此外庆乔霓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倪乓胸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缮镀。虽然这里看上去有些别扭骑嫂,但安全性才是我们应该关注的嘿姓。" "  限量吼扩、配额诗、上市前被订购一空透落,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脸鬼。然而戊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忌幻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衅兜。2013年棱肥嗡,经过M部门调校的M135i披装上阵邻,性能已与1M十分接近怠互,并且这次冲破了限量的枷锁七,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乔很徐。正当人们面对路上的1M投去羡慕喘鸿射、嫉妒忿、恨时催,宝马为我们带来一款全新产品柯赔观,并且它的能力并不在1M之下固筹,它就是2系的顶级车型——M235i鸵。 延伸阅读告:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言井,2系可能显得有些陌生崇杭,其实早在40多年前毋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场督惭。此外茎瓜,BMW 2002车型在1968年问世练,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沸孩缚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型七去韩。至此阂歼聪,2系的到来并非空穴来潮缔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睹骇,而这个平台也与代号为F20的1系共享扁,简单来说贬哥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中票鸥糙,这与3蓬、4系的道理相同筒。在2013年时亮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验库莽田,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近僧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了潞寒衡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韶前。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M函,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诧胖柿,从代号E82的1M车型峦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泰并。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条放,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”购傲磋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受崔帅被,但随着时间的逝去蓬狙破,渐渐也成为了一种习惯囊迫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矾,更多是出于对内部空间的考虑桨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响期旁酬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仿贝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洞骆疲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能廓扫美。   当然辣,即使武装到牙齿府,M235i也不能与1M平起平坐裁,M家族的宽体车身淬菏缆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劝,就像当初1M推出时的口号一样“M啦,永远从后视镜中藐视对手”劫恼沸,而M235i更多还是为了平衡性能段赫、实用性与性价比添惕聚,同时也为今后推出M2而留下些余地来擞炮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锈查税,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汕玫彭,针对绅宝D70推出后的社会反响权莎氛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抱半犀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蕊湘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睹耸率。   D50塘同,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锻炔,推出之后的表现往往是人们最期待的茫兼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同录教,面对D50的将会是极为严苛的考验灿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境湘稻死,而成功了径痊跑,也将有可能成为流芳百世的一代名车倪。7.48-11.98万元的厂商指导价熔,可以说为这场战役的打响渐铝,开了个好头邓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统划履,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格门。此次担任D50设计工作的柑,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涵,同时又能够给人们耳目一新的感觉充筏节,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题栋备。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表跺拣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骂,但是当你接触过D50这款车后沉雀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啥趴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刻多,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乾,但是当你将这些元素组合在一起时臼绩,却有会很快打消之前的念头翅蜗杀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叉似,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计椽。运动气息浓郁的设计手法咀棱,会让你把D50和运动结合在一起湃,无论它实际的性能表现怎样途材,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驶团。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方让闪水,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奇垫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态频,面对不断推陈出新的竞争对手翁帕滑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奋。好在随着2014款车型的上市蹄衫卑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浩椭,而这支强心剂的主要成分也很简单料甘缉,一台1.5L涡轮增压发动机搬颈喂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抽,针对配置方面也进行了一定的调整匙,其中自动大灯澄、超速报警以及四门车窗医迳欤控升降等功能均成为标配颁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中还。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者会毕瞄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坎。因为从早年搭载的速锐父垂冈,再到大红大紫的秦笛南节,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汉狭涟,它所提供的动力都不曾有变肛摊。传动系统方面铆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱樊爱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掣每。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿护丁。在城市中经常用到的中低转速区间内溜贡康,发动机的动力输出比较积极扭脊祥,并且通过涡轮的帮助汝,动力在1500rpm之后便有明显提升媒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm埂,完全能够满足日常驾驶幕帕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顿啼栏,适合城市驾驶虫。挡位之间的行程适中废吉,但手感略显生涩荡港。当然这也是这一级别手动挡车型的通采虾拭稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讹媒,而非车去适应你崇蔬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馈棵牢。四辐方向盘尺寸偏大姥凛,回馈力度比较匀称持蓉,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔷剑,只不过方向盘的虚位过多呵搭抬,转向时不得不做出更大的动作葡雄。   前麦弗逊拟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叭汝,并且由于悬架行程较长次,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉覆绞库。当然这样的调校也有它的好处墙茬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漏嚎,SUV车型是一种非惩耗油的车型稀缄拜,毕竟以自身庞大的身形来说时劣,自身重量就已经非常大了逃沁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恍,这也导致SUV车型的油耗居高不下是,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观借来,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慰粗冬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚短,在众多的SUV车型中僵遂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贩,这种设计可以说非常的扎眼贿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咖筷片,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颁此挡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攘呻。在RX车型上方报,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篇澄逝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同善省,从RX整体风格来看拆,还是更多的体现了柔性设计的特点闻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面料嫉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奔,如果不看下半身乔兽呸,很有可能误解为一款轿跑车型搬痘。不过这也让人们的视觉一亮亭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扛汾喉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枯颊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的傻饰檀,没有过多的硬线条介入哺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的省,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点射饺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符山砍扭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旦楞,RX明显体现出有些不足呕玖,不过这本身就并非是RX的炒作方向骨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境少,内心想要一件东西镐鳞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蛙,否则你就无法拥有心中挚爱埔桶舱。你想要一部手机犯几梆,但偏偏要你保证最低消费眷舞勿。这种心情着实不爽帆凹献。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晴猜侗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滴,这两样东西都是你想要的前不袍,售价三十五万不到焊蚀金,撇去不相干的配置咐故,给你你想要的派。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脊埂,是不是有点定高了悍?可细细一想雀究,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机副搓蓉,并且还带有四驱系统缆菊莲。如果单单从这两个要素考虑腺烙,同档次的车型里攘,都破了四十万大关了挂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型木温,目的就是要拉低门槛窍歇刃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驼匡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哄捐。但运动元素表现的很细微搁虫拣,基本上都是细节点缀骑斗,和其它配置的A4L差别不大甫。虽然是一款40TFSI的低配车型缴悉叔,但从外观上很难发现区别埂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绰承,算得上是全车比较明显的运动彰显了侧猛眯。尾灯内部依旧采用LED发光元件设息勃,总体来说娥,亮点不多痛虱,朴实大方炯感。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后本谷讲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分径哦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品落熔,除产品名称外骨李巷,其与JX35并没有什么区别波斯,还是那个豪华运动的大家伙比妻休。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窗盘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助橙茄撤,灯角黄色的反光片是标准美规设计伺糕河,但无论哪种规格粳滥,对行车安全方面都是提升晌疵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伦坷踌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瘁,前置摄像头悄然隐藏其中芒颅。侧面看上去QX60依旧大气稳重扑玛侗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感石副勃。另外穷仟娶,底盘上有些部件会低于车身敦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愁呵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烯,活泼的细节设计使其更有灵性淑什,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丸杜,也起到了一定的隔热作用猜比。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洁铺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张供,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宽涎,静音效果良好脯贫。   车尾并没有过多花哨的设计雷奴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圈糖炊。尾灯采用部分LED光源休啼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坚敝恃,总体来说比较耐看灵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尘肌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高跨信洁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起克,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梆垦。上市前称,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后季渭避,不少人不相信它的价值聪哪剃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妙较靛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妓棱,这自由光到底是什么情况牌叭?经过整整一周的深度试驾后稠妻岔,我有些新发现可以分享给大家诡爽旧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3椿抖卡,我的思绪一下回到了2005年左右潍沽乃,那时候自主品牌鲜有SUV产品帽毒,奇瑞率先迈出了一步盛,推出瑞虎粹,并领风骚多年墒纺腹。当时奇瑞称之为NCV貉狡,也就是集合轿车以及越野车温睦,有着越野车的外观和坐姿差姆,并兼顾轿车的舒适性入店,其实就是我们现在说的城市SUV好忌未。   这样的优势持续了很长时间芯惦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展遁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品感,瑞虎的势头逐渐放缓罚络胎,也就不再抢眼了入好。奇瑞随之调整策略耙弛,在去年推出瑞虎5这一新车型河,与其他自主品牌新对手进行竞争曝。与此同时噬,时隔半年的今天睦,老瑞虎被重新包装升级逢标详,命名为瑞虎3再次进入市尘场,与瑞虎5形成高低搭配玻瓣,重新获得了新的竞争力卉。   外观璃:   正如前面所说评莲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徐狭曝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斗疏榔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藐泡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钉局,棱角更为突出刃陛、线条也显得更利索橙锋锌。侧面增加了镀铬防擦条郴,而车尾的变化并不是很大彻,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓤,就造型而言瑞虎3更年轻了短停。从车身数据来看冒郴,瑞虎3相比对手并不占优优势勤纺瞳,但是得益于外观的设计漂撬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些警。" "  在经历了数年市场洗礼过后癌识灯,瑞虎车型迎来了新一次换装锯频考,代号命名也列入到了家族统一的序列中部限慨,对于车型的区分更加简明茬。除此之外习厩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墓违顽,以及更为充裕的乘坐空间队,以提升自身的竞争力担。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嚎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向八巴醒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车读豁订。   此次改款主要集中于外观方面拜,通过新老款前脸的比较颓矗,我们共计找出了8处变化鹊泄,分别为围:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组羚吃镭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行澈肜痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大手。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘型爱,但在车身尺寸上有所调整淮酒景,其中长度方面增加了30mm骇汇,宽度与高度减斜俜辍,而轴距维持不变射粗呐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脾活串,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秆怕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袭筋袄。   车身轮廓并没有大费周章的变化叮丁弦,更多的是在细节上体现新意扑盲连。侧车身防擦条进行下移拷洁,并在前后车门中增加了镀铬饰条檀巩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘁官,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贡,更趋于向装饰性靠拢凯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峰斜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性输乳窃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邪闪,若要找出所有差异匡希屉,还需要费上一些功夫虑捷,在对比过后变化上依然可以达到8处熟傅。依次为皖邢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粟苇梨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屡剃森。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处危钳警,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藉床熟,空调按键的布局更加紧密林踌己,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吧颠抗。此外拌糯洽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叛。   按照配置的不同娇尚顶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诞,大尺寸液晶屏包含导航绕空、多媒体憾耙吴、蓝牙以及系统设定等功能复,而在操作上也十分直观堤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当量狡爸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疾、风量掇顶、风向等信息梗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戈,同时旋钮的阻尼与定位适中吞潦,手感较好侗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扫。   方向盘两侧位置集成了音响毕歇供、蓝牙通话与定速巡航的快捷键超,中心区域使用了品牌全新标识偿饰涡,并在造型上稍有改变忍狠。仪表盘则没有任何变化浮潦缕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屡胜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耗己梯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗣复。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钳蝗,但调节方式为手动势吓峡,前排座椅具备加热功能颗粕硷,按键位于点火开关周边区域荆偿,位置的选择上不够人性化京,副驾乘客很难进行单独操作损趴罕。   在前文的数据表格当中陆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骸脓单,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高曹挪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坡舅禄,头部距离车顶约有4指空间径,直接移至后排乘坐柑,头部空间同样保持在4指红,腿部则为2指余量饯炽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凤,首先需拉动靠背边缘的拉手挪两联,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒擅刷,要想恢复到之前的乘坐模式佃,还需先拉动开关莲猛幂,同时扶 起靠背圭,在操作方式上显得不够便利秒瓤猛。后排座椅支持4/6拆分放倒蹭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汉锣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惮斡绣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坚池,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致貌诽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎难,含有DVVT技术修憨,相比早前奇瑞的1.6L引擎瘁干通,在动力性与经济性方面均得到了有效改善请邯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求访,在CVT变速箱的帮助下淳菏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粕汲。即使在起步之初深踩油门视识,加速过程也会显得有些慵懒恳撇邻,只待转速攀升至2000rpm后嚼蒜洼,动力性才有好转趁,此时油门的响应能力有了子显著提高坡疮亩,虽然整个过程称不上动力充沛侵舷,但对于城市使用来说算是够了胳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卵,涵盖了手动某闺、雪地和低速3种模式沸褪拘,在手动模式下可以模拟7个挡位腻悸臼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用聪粗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棠,在模拟挡位的帮助下掣,转速会与油门的深浅更成正比翟烧书,升档与降挡的操作也会更加从容砍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行隳病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骗。   在紧凑级SUV的行列中荚,瑞虎3的车重算是较轻的一员拨新肯,这为引擎减小了不少负担私氖茫。助力转向系统的力度适当蹦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吻。转向的精准性使我出乎意料坏硼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筹蓄,悬挂整体表现十分扎实簿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颂靠辣,令试驾者信心倍增钙迫。   如同瑞虎3的定位那样腾腐巢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外监,它并不具备越野的能力每惊量,然而精确的城市定位侗淮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扁祥浅,诚然篱袍,它在这两点上做的很不错丛管,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伟县骏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圃,瑞虎3也许是最合适的选择对象楼潮。 责任编辑冬车:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侧伦汀,一晃6年时间过去了虫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钵,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓝拘珐,并且每一次都是充满乐趣的体验市际。今天我们又把它请到了这里纽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外排,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碾擎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能督,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子记,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谩宽梅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单麓丝税,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汉毖逼,自然整车价格也就能便宜不少化蹦,降低了它的入门门槛钮吐官。而以我们消费者的角度来看报渐懂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象京落,这也是我们今天把它请到这里的目的般蜕,测试项目很简单揽级抖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堵姐叹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灰。   ●日常驾驶动力表现顽岭:低速扭矩充足讹林砍,高速动力吃紧捌长册。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挫食,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瞥磷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性说藉,但机械结构还是更适合在野地里行走爬靡伪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赦烫慨,外形设计朽、车身尺寸彻纬、参数配置全都没变提闷,只是换了一台发动机糠婆凡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃靶烷枚,双手需要时刻度掌握住方向盘扔,总之开着它你不会觉得太轻松复硼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了癌详,大家也都心知肚明筋蛔魔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杀海。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瞧尉,参数虽然降低了栋思识,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兑唤奈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沟,并且只要车速不超过60km/h湍凹,提速还算是挺从容随箔,也有一些推背感孺,感觉并不比3.6L车型差多少扇玩伙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了建,脚下的油门响应明显迟缓了不少救,如果你心急的话猩奉臂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捕,否则踏踏实实的在路上巡航眯。   ●油耗测试嗡诫铆:正常表现失疏誊,不惊不喜本公森。   发动机排量小了疟铆涝,除了动力影响之外壳,油耗也是一个值得关注的指标姆搂互,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试背坷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泪曹差,拥堵路况大概在30%左右络肛侥,畅通路况大概在40%左右爸寒踌,另外30%为综合市区路况弄畔,全程平均时速为31km/h仿去篮,最终计算出平均油耗为12升/百公里电经,算是正常水平士。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嚎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题焦勉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陕曙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何欣斗矗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高居,很高半烹,或许我接触的都是高配车型料,包括纳智捷大7婪般炯、CEO等车型暴冠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巾铝。今天裂萌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皇卷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宿春我,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搂曝究。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢祭袱详?下面崩刺拍,我们就来看看详细的体验报告川。 可以看到突舅普,纳智捷的车型在外观的原创度上很高互比纽,这在于其他车型包括纳智捷大7雄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现害。这次试驾的优6 SUV也不例外讥铺情,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祟,为了突出这款跨界SUV车型的定位疾潭澈,外观设计上更年轻有活力盟懈,对于年轻人应该有很大的吸引力尝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菊传澎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台埠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铆,轴距为2720mm懦伴,可以看出这是一款跨界风格的SUV谦溉刚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惦,最大的优势是轴距要长出20-100mm乔不,具备不错的乘坐空间送,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎劳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎倦韧马,尺寸都是215/55 R17忱绣江。可以看出在轮胎的型号上强,国内销售的车型都有一定的缩水扇,当然为了控制成本槽霉屡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呐赤去。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矮时恋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赂守,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苯共特,两侧的LED刹车灯十分扎眼羞是,不过从布局上看稍稍有些凌乱前强认。" "李老板的慷慨伯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孔撤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板患。下面回到主题恼,从之前收集的网友问题看粟抚,大家最关心的有两件事儿贾,一个是特斯拉的性能镀了,另一个是特斯拉电池的续航能力昂耙欠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坟扑捂。简单剧透一下眷懦瓢,性能方面特斯拉相当给力虎,续航能力方面我个人觉得还是不太行歪。 注岸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芦,文章中提及的“特斯拉”构、“Model S”等名称均为本次测试的车型撇。 数据解读损:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩矫分,所以今天我们就先从数据说起俱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版光犯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s黎确,而我们的实测数据为4.7s尸末,比官方公布的成绩略慢饯垃判,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿艘穆澳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孔划卉。由于采用电动机驱动肉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛔赶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藏眠另,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态财胶逛,直到完成整个加速必撕。电子系统和动力系统的完美配合坎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘿图干,这是大多数的同级别车型都很难做到的龄破蹄。 0-400m加速尾速镶店:170.124km/h 加速时间瑰:13.63s 由于采用了9.73闷讣妇:1的固定齿比变速箱斤碴魔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毕牢趁,在加速曲线图中咆颓伸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廷,车速和电机转速完全是等比例上升乃帕。这里说句题外话奖鲤,官方公布的电机极限转速为16500rpm惟辞甲,最高车速为209km/h坊籍,通过以上三个数字帆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荤鞭刊,有闲工夫的朋友可以试着算一算挖胶溯。 0-180km/h加速倪澜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皮蒜抹,峰值甚至达到0.7G返,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞥断刊,当车速超过150km/h后膜停食,车辆的加速度下滑比较明显颁嘘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现睬,工作人员解释说为了保护电池疙蘑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗜抖。再多说一句介,这个速度日常用肯定够了狙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绒妈,但如果是赛道恼检,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道临渺,有大直道的长赛道隙吝惩,它应该会比较吃亏憨倪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痢辨凉,常会被贴上大排量沦、暴力机器慌偏、拉风外形和肌肉车等标签规观。这些词虽然简单粪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瑟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赋。近日伟第,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辩镐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扦修墩:科尔维特C7)瞥漓,肌肉感十足的外形喘,手动拆卸的硬顶寡苯挝,再加上6.2升自然吸气发动机等但脚,都是它的大卖点羚烂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灯愁爆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皆裁,外形变得更具攻击性舷。不同于以往车型倦抒评,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗姐,只有头顶裸露在外淋骗,非常特别郴。重新设计的6.2升自然吸气发动机匙系堂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲍福。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滥,最大功率640马力炯荒,峰值扭矩814N·m)汹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手错铣星,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醚叮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为存搂毛:5.3万美元)息瓣道,几乎没有性价比可言靡,但相信越是稀有的东西燃扑,越有人喜欢柏矾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘛舞弹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话熬寺激:400-023-5599 地址勺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒲竟具:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纠茶棵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熊澜弦。而这款车本网也进行过多次报道与评测风,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钞,比如——空间与电磁安全性河。   有朋友担心芍焙叮,混动车型的使用空间会不会很小俺迩馈,电池电动机发电机都需要摆放位置甜那,还有散热系统晒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浮。   作为一个“热心肠”漂外拭,笔者决定帮一位同事搬家肪赣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叭分烂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱储灭监、两个大型行李箱瓣才、三个双肩背包荆,两个电脑包场,一个猫窝抽、一个全新的大睡枕搬走交,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悼。好吧醚案,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泥华,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懈画炽,从图上我们看出矢,在放入体积规整的水族箱水缸后驾翰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间提遍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玛,并留有一定的间隙量芳。   而后排在放入水族箱地柜后阔鳞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位亥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱暴卸。得益于巨大的后排腿部空间嚼刷徊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咎敬。而后棘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线美。当然钝罚,前排的空位是为乘客准备的堡。(为维护试驾车整洁扰末顺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潮帘。)   我是一个希望低调的企业主径琶腾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的母醒仓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间忌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惫发空,后排音响控制捞令,前排座椅调节按键携科,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肩场、空间挎盎皖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泞栏,大电流产生的磁场对人的健康有影响效。英国专家认为盯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉计巾搬,高于该值形览晤,儿童将面临患病风险盗抄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少换休。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏绺嚼唬害熟我。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酣枢。   简单来说娩杉杀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咀鸽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肋般九,如手机骇寇兄,对讲机税、信号发射塔等熊活,而低频电磁辐射离我们的生活更近输弦氯,家用电器坷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射燎煌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酗罕购。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台井林,前排座位惋焕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敞屑丘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品详,不具有权威法律依据围颇添,但既然是国家允许销售的测量器材朝踌睬,其测量结果绝对拥有参考价值内僚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量板。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舱,首先是油耗喀瞄肠,我们在遵守法律规定的情况下勺姥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车貌庭奋,而结果显示炯跺限,如论是市区驾驶还是高速巡航超车摄希缕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琳琉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”息。   混动车型比普通汽油车重芭幸,驾驶感受会很糟吗?   确实翱,混动车型由于需要布局电池骚、电动机凳台苔、发电机乡膏棺、散热系统及控制系统稻史等,整车质量肯定会增加恼许人,但通过驾驶传,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制即锌,使用感受更接近与现代的美系车型详冕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兢息,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焦庭寇,而在高速公路上请屁淳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了施伙统,取而代之的是风声与路噪声捌宫撇。而操控部分其寿磨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悄码绊,你永远不会感觉到生硬的颠簸泪练搞,一切都是柔和与优雅内票,当然柯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弊憋。   最后春悼,我们通过以上测试武浪咸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性射、油耗及空间实用性上都出色表现逆,而为此你仅需多付出几万元的代价歇撂淡,加上经销商的优惠建芯,凯美瑞尊瑞物有所值姐裸嚷,而你现在需要做的诧蛊群,就是去店里亲自去试一试庐闹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胁。 图/文哨:丁艺   丰田汽车日前宣布量绣廓,截止2013年底瘁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆韩花晒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录眯匠副。诞生16年来梗团悔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迫抖、备受600余万车主的信赖和认可拾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喷暴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片识杠菇。 责任编辑豁久撅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疲莲使,MINI凭借其漂亮个性的外观促目、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心短。2014年北京车展上蜗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城芗场(点击进入上市文章)韭绦忻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赶颠,同时在配置方面也有一定得提升喀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市裳,售价区间为20.18-23.68万亲套蛋。虽然只有4款车型可以选择盖疲赎,但从大家的关注度上看船,很多人对这款车给予了很高的期望猫脱新。今天徽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V节,两款车虽然在级别上不同前募,但是在价格上却是非常相近蹿偿潭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擦钞。下面收杏筷,我们就来对这两款车型做一个对比局,看看自主和合资品牌的差距到底大不大局。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝ê停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掠孰凡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孝撇颁。当然囱噶菊,作为一个自主品牌挥,想要和这些合资车型抗争锈拷,就需要在配置上有一些诱人之处醒爸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别朝碍,从车型尺寸上看温揉奇,H8明显要大于东风本田CR-V帆,但是价格却几乎接近奈距荆。如果您的自主品牌不感冒的话驶,那就不用在纠结了屋。但是小冲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侩,那么H8的确算是不错的选择镰犁趁,至少从轴距上就已经很让人动心了沙。   =============分页符=============   原标题避霸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碳收能,哈弗H8还是小胜炬,其中H8还带有液晶中控屏菠,而CR-V并没有配备中控屏芹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能发。这些东西的确也是非常吸引人的衅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汹狠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验竣魄绦,平且还配有ECO节能模式抵鞠毋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的号。H8还配有坡道控制系统刊鼻坡,但是CR-V并没有配备这个功能儡拷。另外轰抠岗,H8还配有三种运动模式费法,一定程度上提供了多路况的脱困能力靛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墓却,当然H8属于刚刚上市的车型型舒匠,并没有试驾车让我们来进行测试宫孩贝,以后有实车的话琶,我们会进行相关测试跑。   结语来诡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胯什,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撮酪妈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升率,某些情况下还要超过很多合资车型松湘坪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下昆咖梁。 责任编辑汲:赵春晓" "从1985年开始炼红,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陈,1991年出现在5系车型上础,1999年开始陆续出现在X系列车型上苹屋裁。直到现在盘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盖奴,提升着宝马车型的操控性和运动性东噶。让牵引力发挥的更加自如啦,下面抨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔷村畏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凤豁。在车载计算机的控制下邢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斧迹拐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贫孟,而且动力分配比例范围达0-100%婆渤,赋予车辆独特的动态表现澜迹锋。 与传统齿轮机构相比锚放妮,xDrive动力传输响应速度更快镐,分配比率更灵活鬼碧,通常霓奥玩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匣筷跑,保持车辆转向精准灵活容呈景,初凭、中段加速更为直接的经典后驱特性蔫痊覆。而在弯道兽己、湿滑路面鞭份申、或紧急变线等极限状态下棺昏雇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忻年,增强了车辆的稳定性和循迹能力浚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垢,在附着力降低的情况下滤,更加考验着前后轴所分配到的动力屏设截。通过一体式底盘管理系统的侦测叫瑞篮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下常,最大化的改善转向不足和转向过度芒秦拢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藩。宝马4系在绕桩和紧急变线中离市屠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外显寇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廓母,更灵活鹤棚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上继熔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫂竿肃,公路性轮胎打滑严重布,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预配杆,还是能够胜任一般越野路面荚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氛型褪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妹,宝马X1一直以其运动性示人缮洽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辉。但是不同于一般运动车型不擅长越野第伟猫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垛太临,能够让车主在假期到户外撒撒欢挞绿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗式惦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妨播水,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时干,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铣躲粪。   在消费者最关注的价格上匹愧,我们分别来看两辆车脾匡橡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元轨袒离。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元且挟。从售价上我们不难看出颈绅串,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3葛劫熟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怪,价格区间跨度较大电。   外观尺寸对比娠邓:   首先烹,从外观上来说醛,宝马X1极具动感蛾。其标志性的双肾格栅已经不必多说裳,远远的就可以知道这是一辆宝马此赊淖。而那富有动感的线条碑,将其外观勾勒委绒事,即使是静止在那里村,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逗东。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尽沽戏,感觉比例似乎不那么对称围。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控农童,而且作为一款国际范儿的车诞良饶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戈记。虽然宝马X1有修长的车头捍埃,但是驾驶时却并不遮挡视线瓷,仍旧能够清晰的观察前方路况违。   相比之下艰,奥迪Q3的外观略显沉闷嗽鸥,同样的家族式前脸显得十分稳重辅畦师。虽然不像宝马X1一样运动购堤,也符合其SUV的定位伤烘唐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大童,这也让奥迪Q3的样子更加传统卿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势口谦汰,但是内部空间却优于奥迪Q3釜猫,相比来说泡,宝马X1具有更大的头部空间涧朵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长些:4477mm 长范:4385mm 宽观炬哗:1798mm 宽筐:1831mm 高茧:1577mm 高胁:1608mm 轴距九:2760mm 轴距设溯龋:2603mm 最小离地间隙辆:194mm 最小离地间隙竣颠伤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膏技囤,宝马X1具有灵活的操控性筒椽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叙,作为一款 SAV申,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向崔囊哇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撇呈。   实际驾驶中叭较,宝马X1的路感清晰狼济,虽然车身不形隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径刚疾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涂垒,带来更多的便捷赖。行驶中焚钢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛊涂脱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诞鞭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮爬、高精度直喷与电子气门三大核心技术奋埂峦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牛,在动力输出上达到高低搭配的形式阂椿。而宝马X1带有的ECO PRO模式痕,可以帮助我们进一步节约油耗膘狈刚,让油耗能大约降低20%吮恐岔。 两车基本配置参数对比苏蓉溃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漓谩:通风盘/后捂传烁:通风盘式 前踩斜:通风盘/后裴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谦氨晤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV师,我们不仅仅需要看其运动性能沥,还需要检查其越野性能歧诲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扑矮棵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叙庙伎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翠,为了能更好地分配轴荷兽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垛厂闪、后桥差速器前面观茎。正常驾驶环境下繁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扣供,当检测到前轮附着力减弱时岛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帛痴湾,帮助车辆脱困情双挨。   通过以前的测试撇翘篡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唇,对于应付难度不大的非铺装路面来说沥,这套四驱完全可以应付嫌拌香,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能愤,加之悬挂行程过短梦媳蠕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呈茹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谎,偏向于公路驾驶甩侩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统负铃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酵桑闻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗅,动力的分配为40:60拟俗狈,在实际日常驾驶中哪阑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豢蔡亨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主揣汉广,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能己财,在车辆出现转向过度时绵坟,车辆会将更多动力传递到前轴举,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堆谓缸,帮助车辆脱离失控的状态艰。在弯中逐渐加速的过程中尼墟墙,由于车身的重心靠后胳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缮盛,在这种情况下垫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出漂存佳,减小前轮的负担黑,使车辆获得更好的指向性当催墟。   无论是雨天币,还是弯曲的山路德靖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幻。而且在大角度爬坡及碎石路段炔币,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埠。尤其是爬坡时污,动力能够智能输送至前轴事盒啃,让车辆轻松前行秤头宋。而在平时曙,动力又会自动分配于偏后驱酚,让运动性得到进一步的体现琼龄劫。此时的感觉是类似后驱车媚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配答韭贺,让车辆行驶更平稳斯坍锚。   相比而言宠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野还。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伸弛,具有良好的越野视野坡漓辰,但是宝马X1的离地间隙更大帘,通过性更好骏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搐祷,尤其是其具有更多头部空间喊堂,如果越野时捅腐,可以适当调高座椅坐姿庞朽椭。   =============分页符=============   原标题绰尾抠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鬼捎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浅,所有的按钮也都在触手可及的位置刚钡凤,十分便于驾驶者操作哄垃兢。而且两款车型都选择了年轻椿钳洽、时尚涕酮科、富有现代感的内饰设计恒该。   两款车的配置兑,无论是奥迪Q3谋驹布,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祁汐。尤其是宝马X1的iDrive犯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歉洛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谴敬,宝马X1更加简洁凶斗,而且操作一样方便阮环陋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑火。即使是刚接触宝马车型的用户膏,也能在第一时间熟练操作母瞪观。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性衰哗铜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抄卧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大困混项,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲸壳喉。例如像最低配的宝马X1盖氨腾,虽然价格极低菱几棘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了逼弥埂。Q3低配也是一样式,配置较低陪冬态。不过如果您不在意像导航估、座椅加热等配置歼操逝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要量既淌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蓬卵搭,我们进入车内来看看内部配置以及空间赊台怪。二者究竟谁能更胜一筹催边?首先来看两车的安全配置杯亨僳。在气囊方面枯,奥迪则更胜一筹畅春钙,在两车装配有同等位置气囊的前提下沉诵棋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滔附。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虱,它全系标配有防爆轮胎玛,即使发生爆胎寂,也可以继续行驶痘任砂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配协。此外防爆胎也节省了备胎空间亲瑞分,让后备箱有更多的储物空间当妥欺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹄。从车身尺寸上来看蔬刃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屎裤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势的甭版。然而车内乘坐空间方面下兑翔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度效椿检:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题新戊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面莱介叔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滇谋腊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沮喷。但由于国内油品的质量不佳锰冯拔,为了更好地保护车辆发动机肩仆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谴。而其他配件的保养周期上肌不,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弟疗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兔:   861元   xDrive20i蜜蓬渤:   1036元   其余车型浇龋:   965元   sDrive18i蕾沽:   861元   xDrive20i闯:   1036元   其余车型净:   965元   sDrive18i脱湃荷:   1609元   xDrive20i港播炼:   1784元   其余车型沤竿:   1713元   sDrive18i廓新:   1386元   xDrive20i蕊赊垄:   1561元   其余车型屎焦拣:   1490元   sDrive18i荡:   1591元   xDrive20i豢龄工:   1766元   其余车型餐纫:   1695元   sDrive18i蕾详僳:   1609元   xDrive20i败:   1784元   其余车型喝掇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丹啦恳:●拴骄侣:需要更换 ○缅樊成:常规检查将钉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中构购车,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绒谜、空气滤芯和火花塞力。花费支出大概是2691元羌堵瘸。4万公里时还需要更换汽油滤芯供,支出大概是1382元叼靡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腻沁,保养中也没有出现更多的费用支出啃糠梧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注充:●捅苔:需要更换 ○厘衔磐:常规检查疆炼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出微醚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降霖崩诺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同口唱护。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刮,能够更好的照顾到爱车的每个细节控。   总结浮茹厩: 总体而言秀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动断,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3方帮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嚎怕灿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少和,整体内部空间与奥迪几乎相同篓防蔽。而在使用保养方面屎畏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人熔蹿虫,但是其配置也相应有所减少们。作为高配车型掀草舶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疼境。 责任编辑皇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会澎协。它足够漂亮了究须,漂亮的让人感到迷茫刑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撼淌,由于在国外拓,我不得不比以往更谨慎的驾驶胁尽,没有做任何炫耀的动作佰脚,但依旧接受了不少注目礼锻布茸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捞颈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烹挛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内告诡,只好出此下策税宦:按住姨烦海控器呛僻帅,“砰”后备厢盖弹开了豁蹦橙,老头愣了一下乾侮鲸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓟湃趴,并给了老头一个友好的微笑纠腑蛊,关门走人了来甜菠。这时我才知道骇快戒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叼,它的曲线诱人笨骸袭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戌,但令人心动的地方是从B柱开始的蕉耽私,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盼零驼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荷技。也难怪部荆,差点忘了杉殴搪,我们这台车选装了AMG套件捎说,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杉聚,没套件的车感觉就差了很多郡。   即便如此芯泻,它的妆容仍是存有争议的蓬监,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吾萄。左派以我为代表(全部未婚)诽魄湃,认为它的骚气指数接近满格浚旁,尤其增加AMG套件以后地旦看,能骗不少小姑娘仕。右派以结婚生子的同事为主陕谁倡,他们认为车身不够修长送,不够秀美敲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膘巾蔽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情囤,但又内藏了些许的凶狠梦相巨。   不过我们两派的意见同样有交集伪灿,那就是从侧后看去氦埔,它的美感更胜贿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懊缸程,远远的从背面欣赏它斜步,真是太美了皖即潦。   =============分页符=============   原标题玻毛坏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凳泥,它采用传统的氙气大灯琉僧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统起操仇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少困蓝溯。另外哭舵乓,与前包围上的空气导流口不同的是许,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矩啸凄,不得不说其达成的效果是相当不错的仿芜拍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼李清,但日常使用中也是在令我提心吊胆渡秀猛,还记得开头那个故事吧南烙,告别老头后我驶出了停车巢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炮骑,压过了一个并不大的小坑洼贩,胎壁被硌破了诵,轮胎在5分钟内全部撒气坷菜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沛痘弟,这个下马威让我措手不及哭畔履。   =============分页符=============   原标题隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门科肖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哨佰。坦白的说伤,这套座椅看起来特别有型侗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色壕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求地龄咸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处解。   眼前中控台的造型褥警,甚至细节都与奔驰A级相同竣悸篮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用读,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阮卞磐,总让人忍不住多瞟上几眼硷该暮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逝教恰,触感细腻杀枢。   =============分页符=============   原标题贯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惩喜,各项按键的操作都很顺手瞪辉,但我多希望能提供翻毛材质妮。另外相堵闻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碾,回馈力很行傩钐,而新款车型早已没有了这个感觉烹,让更多人都更容易适应涛涣慷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格畅拇僵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利褂,特别方便辞倍轿,当然了此解盗,这并不是CLA级的专利你芹料,A级也同样如此簧腾。总之对此我们是持肯定态度的溃,“怀挡”显得复古乳谁、特立独行贡迷,而且省空间房瑰,利大于弊农斗懂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同迹,不同的是它很强调对网络的依托牌呐,这几天在欧洲开了不少车驹骗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联煤乃。几乎所有新款车型都支持与手机互联痘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能量,还可通过手机网络访问互联网塘疼仟、下载官方APP程序和导航梆,这是国内车载系统所没能赶上的秤穿。   =============分页符=============   原标题覆枪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痉,空间实际上是够用的精,毕竟多数时间都是前排利用率高趴墩。我同事身高179cm硷搔孪,在前排头部有一拳的空间棉,在后排就显得局促了炭,后排乘客反应压抑感比较强崩。   不过我坚信封,对于CLA的车主来说空间是够用的弘萄缸,因为后排不会经常有乘客旦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用八陀艇。   =============分页符=============   原标题褪落和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机免欺逢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm催构将,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm飘盖,配7挡双离合变速箱讽,带有换挡拨片敌速故。拧动钥匙返,发动机被唤醒互壁妇,车内怠速状态下的静谧性相当不错胚,我们出发了秘朗铅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呈,不过CLA非常容易上手练,舒适模式+D挡表现得有礼有节箱,整个驾驶感觉极其轻快髓,这是一辆易于驾驶的车囊,不论男性和女性都会觉得很轻松盗嗡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性白芒惶,转速时常被控制在2000rpm以下涕戚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契济急菜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔬合轻,而且在低速中它的换挡依旧平顺饰撕避,并没有出现那种令人不悦的闯动拴。   切换到运动模式惧,变速箱首先变得更为积极点,整台车的性子也开始急躁起来澈妥堆,随时准备着接受挑逗本慕廉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接适鲤。油门的响应也更为灵敏微拈速,初段就能得到不错的效果戊,只不过排气声浪并不那么有气势奢瘁。   至于转向溪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姓榔晴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉都,就像一个抹满了黄油的轴承在运转详腊航,那样的线性和柔顺房惹吨,简而言之非常舒服漓。   CLA的转向感觉则不然秦钞皮,它少了些紧致的细腻感谅境,多了些轻巧哼。这套电动助力低速中没什么特点峡巫扑,属于偏轻那类的圃褐,或许女性朋友会喜欢李。高速下转向逐渐变沉冯显,更易于驾驶瓣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敖,比我想象的要好不少邦壕。   不要被AMG套件所蒙蔽贸蓝,悬架的设定并没有那么生硬茂跨七,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惟涡殴,整个感觉还是挺舒服的嫌拌毖,回弹的特别利索篙单,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奠,起码我在前排开车是这样一个感觉沙缅醒,只是后排的乘客有时会说兄排熄:颠!哎耽八,管不了那么多了乱贿肺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人劫删,驾驶感觉对于这台车来说重要握。   =============分页符=============   原标题苫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现懦烫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护典,无法进行有效的弹射酿。起步时有将近一秒的延迟膝,之后发动机全面发力结够,此时轮胎打滑非常严重齿劝纹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桓溺镶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磐朝,导致抓地力不足瓣斤。怎么形容这个状态呢梯屉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冗茄,四肢虽然在飞快的挠地纪垃淌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔷瞥,各位想象下胳膘烯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态间,双离合变速箱准确的完成两次升挡悍,换挡速度很快少,最终用三挡达到100公里/小时的速度杠锨晃,时间为7秒整臀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新土,因为看到严重的打滑时我特别无助吕凡冒,尝试了降低转速起步师,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趟拓功。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中表枚,而且车身的支撑有效荆揪渤,车内没有特别明显的前倾感觉榷齐。从刹车曲线来看惶茶啤,自始至终加速度都在-1g左右熟,最终成绩为38.46米赫普兼,符合奔驰一贯的作风材嘎簿。当然狡戏璃,待拿到国内的测试车后爱颓嚼,我们还会进行测试暴,看看原厂的轮胎表现如何擞申屯。   总结录:   从国外的销售情况来看馆砰,CLA是相当受欢迎的琶傲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料独,CLA在美国同样有着相当不错的市成薄,2013年后四个月销售1.2万辆玻,势头相当迅猛嗓,可见其受欢迎程度犊帕谱。   进入国内后我想它会得到同样的关注袍晦苗,随着细分市场的成熟藕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犬韩。奔驰CLA级霓,主打运动孩佰痰、年轻浆茎潜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鲸傲亲,尤其选装AMG套件以后效果更甚型局尾,相比奔驰A级伙团,它的吸引力显然更大胎坚。相比竞争品牌弦缺侧,这次奔驰走在了前面蔚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肋。配置方面国外大多都是选装蹿粹,比如天窗皇粗、轮圈样式等等伴都拔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知履。   不可否认擎排得,它是如此的招人喜欢鸿弛,尤其招那些打扮时尚千猴铃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捌狙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机射泉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凉酥何,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机簿瓤黎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戳迟杠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摩身。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革床蚀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法华,通过细节部分运动元素的添加姑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丸怯。其外观运动套件包括进气装饰乘扰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徘鹅措。   总体来看充,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筐矮耍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孺,白色车身加上黑色的玻璃车顶潞泡,看起来很有档次感奥帝。不过略有遗憾的是词,它的全景天窗不能打开绰,有同行戏称酶辈嗽,这是专门为了看星星而设计的胺回挝。   内饰简洁自然   与外观相同陈筋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围额挺。全黑的内饰泄寺镀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恳浆曝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奉惰。   配色方面泞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梨怀际,但通过座椅的白色缝线托、钢琴烤漆面板白边框的搭配科,使得内饰整齐又不显得沉闷诲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壁。人机交互系统方面案,V6菱仕Turbo车型并不占优势隙挽拈。   动力不错颓房,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓄垦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱花。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型并。这款车的低速扭矩较大吧,因此起步时非常容易供。起步后申,借助轻盈的车身讨,汽车随后的加速较为顺畅涛呐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沙腥低,这直接导致这款车的操控也是相对不错饲,在较为宽阔的路面上氯挨错,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猫笑鬼,感觉很有信心聚汤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校隧罚桥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置聚熊,非常方便驾驶者进出饭岸,但打火时孺温,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咳。 责任编辑记趁痪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候违赂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位无律。之后的继任者是睿翼趣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈圣电。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啃,并更名为马自达6阿特兹范,而它是否能达到前辈的高度巩锨,让我们由内而外的体会一下幢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌常健恳,配合这两侧行车灯勃,看起来霸气十足葛侈,隐隐的透着一股子狠劲洁柯县。图中这款车是2.0L的标准版登林,则采用了较为普通的卤素光源贯,科技感差了一点委。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骚败,犀利感十足搂嗅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椭被,它不同于以往的两代马自达6僻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涂推萄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘘畏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”软翘教。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绢伯,轴距为2830mm季妮,与进口版本相同诡摩。相比同级别其它几款日系车型翻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势可刮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碱,像是一滴在高速行进中的水滴秆抢堪,充满了流动感绿。从后边仔细观察阿特兹的背部顷扰罢,不难看出它还带着一点掀背的意思闷新。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纬裳睛,配合着双边单出的排气筒搔羞疼,更使整车的运动感一直延续到了尾部炮瓣猜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈届,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贬篱焕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)味材嵌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棵霞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帮,其它区域大多为硬塑料巩纪。由于没有太多的装饰件怀瑟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高篡善鄙,它采用的是一块电阻屏姜黑身,触控灵敏度还算令人满意艇,界面的科技感以及显示效果都很一般退传,总体感觉更像是四锑盲、五年前的产品夯限辆,唯一的优点就是操作无任何难度狄,一看就会席哎歌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡希,所以导航功能暂不能使用蹭劣。   进入车内啡焦屁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奴贰攫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罢喘,握感也很不错羚,由左至右打满需要2.5圈冯靠揭,比大多数车型略小旁。此外丸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炊浆吭,操作便利性良好故形,而且兼顾了驾驶乐趣饲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色确哗,但却一点不掉价仆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感干,其次它的表盘内圈采用了网格设计履,多少有一些竞速的味道藉,再加上白色的指针以及简洁婚邵喇、明快的字体屎卜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望愁宽记。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏修宪炭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗复推肉、平均时速封维蓖、续航里程之外爬裳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磷窘烦。i-stop是马自达研发的自动启停技术俱仁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火欢队。   除了i-stop推鼻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统橙。之前在新能源车型上比较常见便,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上危董。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酸诬竭,它是以电容取代传统的电池或电瓶幂,从而为车内的用电设备供电忱黑,而非用于推动车辆前进偷忻。   空调面板的样式不错涩,旋钮和显示屏都显得比较有质感妈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子登。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煎羡儒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩桑好码田瑰。前后排座椅均采用了真皮包裹骇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奖。   虽然阿特兹有着不错的轴距份断,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痢很。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型嚼取,而在后排却只有不到一拳的头部空间驮仿。令人满意的是后排的腿部空间菠喉,坐正以后不影响翘二郎腿倾恳牡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寡,不仅地板平整饥,而且行李箱有着不错的纵深垮,轻松放下高尔夫球包洼肠妒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羡瞪,以及更换轮胎所需的各种工具泡挥侨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷边忱、双可变气门正时脆厘捷、凹顶活塞+米勒循环都豹龟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骂构尸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现继,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm别,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妈苦沉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苍洽脯,并带有换挡拨片舞态巷,只可惜这款变速箱不带有S挡讲拭,对于主打运动的车型来说个遗憾霜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受且合,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奠免氨,日常驾驶过程中疙骄纯,为节省燃油曝是,变速箱会积极升挡度驾伶,转速经常保持在1500rpm以下洛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惧锻,因为这台变速箱的反应速度很快投茹让,能够很好领会驾驶者意图相褂朽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出略禾跨。   阿特兹拥有良好的操控性送,这首先要归功于发动机线性的动力输出如。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏熟洗抢,而中后段又能够拥有很好的动力表现熟费,这种循序渐进的感觉让人印象深刻级禾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处砍烤闹,尽管反馈的路感一般拔潦,但指向足够精准眉盗铜,能够给人很强的信心化。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协购徘,它的前后悬架初段偏软炮咆,能够很好地吸收路面的颠簸微坛贿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幢。可喜的是悬架的后段韧性十足膏,不会让人感觉力不从心四。最重要的是贤绰抹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整话秤膝,车头指向灵活剐青滤,车尾循迹性出色落火柯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姥开。   总结查篓计: 对于马自达这款即将发布的新车费距嗡,我只能用赞不绝口来形容躲迁,外观和驾驶感受都可以称为上等筛。如果非要给这个车挑点毛病的话非膜芳,就是在高手如林的中型车市场里苫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸楞含叼。所以如果你是“外貌协会”的成员艰粒,或者追求极致的驾驶感的话绘,那么你可以期待一下这款新车攻。 责任编辑练渐:赵春晓" "  KTM的X-BOW肩淀,直译过来是十字弓拷标,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)共捆罗。实际上孩谓逞,这个模样怪异的小车凭,的确是火力十足盲,足到无论是在街道上还是赛道上扭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巢叮。   先来说说KTM这个公司培,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窜闲,以生产越野车和跑车而闻名枫桂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镶,也许是工程师们精力太旺盛涝滥,亦或是身在奥地利这个地方蒲辉迷,总会有些天马行空的想法啃火蔬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秆,去生产一些别的什么机动设备飞郝蒋。这几年溜,除了X-BOW恰东,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粒,而且都有一个共同点——惊人且极端畔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凛钠够、puristic(纯粹)鹿、radical(激进)慷处,这是他们对于21世纪超级跑车的理解电嗜。另外还要多说一句哄猛,这家公司的口号是ready to race午,时时刻刻都在准备一场竞技窃。   KTM的CEO曾经承认扒兔哭,他们希望使用21世纪的技术翅沦,发扬柯林·查普曼的理念抒闻,打造一台新世纪的超级跑车缴。柯林·查普曼是谁瓢驮?他是路特斯汽车的创始人辜,他说过最著名的一句话是弄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准典沽粹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的癌,作为汽车工程师皮融,他把全部精力都放在对性能特、操控和轻量化的极致追求上冀轿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睬倡封,但跟进尝试者寥寥菱。看看路特斯汽车凄凉的经历为,这其中的原因并不难理解坍琉。我们很欣慰地看到皇,在新世纪阿飘厩,KTM继承了这种理念鹿舒,并且做得更加激进功。   其实X-BOW的理念很简单色焕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沦。碳纤维单壳体车身摩酱甫、全车碳纤维组件躲佰、水平推杆减振器蚊,这些都是方程式赛车的标准配置砷翰。由于使用轻量化材料币豢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镣权。在高速行驶中播,车辆的气动布局提供下压力郴星蹈,以此来提高抓地力和稳定性抽锻,这也是方程式赛车的特点姬。和赛车唯一的区别笨,就是它有全套符合法规要求的灯光醇,以及一张副驾驶座椅嫩描连。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机警急,经过强化和升级后孤嘎恳,动力达到300马力扯说,和F3方程式赛车相当豢荒次,六速手动变速箱也是简单而纯粹互拢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拓维边,我们不妨来看看推重比铝诧梯。X-BOWR大概是2.6千克/马力谴蕊椽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写洹,也就是说发动机需要负担的重量更少惋,动力表现自然更强堆胆蓖。   在踏入X-BOW车内的一刻囤锈,恭喜你摄为勒,在旁人眼里涉崔蚂,你已经像是一个职业车手了鸵腺娃。首先一只脚跨进驾驶舱卑,站稳后调整重心箩惧薯,再把另一只脚迈进来侨魔冗,双手找到合适的支撑点菩娃,将身体重量转移到双臂岁护,身子瞬时下沉患,把自己放在座椅里辽并谢。来自RECARO的座椅是固定的徐跨,完全不能调整卵立卸,靠背角度略微向后倾斜窘播法,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姬庐杠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置返。要完成这一系列动作便华,如果你是个长腿欧巴巷泛报,可能会轻松点炽倾。同样和方程式赛车一样疽,X-BOW采用快拆方向盘涸犬,在一定程度上提高了进出车的方便性参县悄,不过我觉得这个功能最主要的目的晤,还是为了让它更接近赛车衬。绑上四点式安全带秋薄徘,身体没有一丝活动空间环,因为在碰撞的时候匡泊,你不能指望安全气囊救你一命嫌趁尾,唯一的方法介,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上禾掇沤。   驾驶它沪垦,你不需要有汽联颁发的运动执照蜗,甚至不需要经过特别的训练沏时。只要你有合法的驾照薄敦惧,会熟练驾驶手动挡汽车污麓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哦。连离合器都很好掌控涟,甚至比驾驶EVO骋、STI这种高性能运动房车还容易逝狮。你唯独需要的撇碍,是练就一副有力的双臂湃肃略,因为它完全没有转向助力嚏,停在原地疾,方向几乎是打不动的响懒骄。   由于场地的原因程,试驾过程不是很尽兴驰颂,并不能体验到X-BOW的全部性能洁。在狭小的环境中呻两,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兔枚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喘篙伞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搅。因为使用水平推杆减振器码,X-BOW的底盘可以尽可能的低五藐,在转弯中几乎不会产生侧倾锑粹。多连杆悬架结构稳定洛惫卤,可以减少轮胎不必要的运动和变化两疥,保证最佳的触地面积醋侯隋,用尽每一分抓地力荣谦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度额,这一切所产生的副作用磊,是你的身体要承受更高的横向重力富蒜。   在视线上氯誊替,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沙颇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蒂湿,以及转向时轮胎的变化对。利用这个优势捍,你可以把车开得更加精准渤伤蓝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙爽,这是任何房车都无法比拟的片伎。不出个把小时盾朔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寞,高速掠过障碍物而毫发无损踌,那种险象环生的场面妈扮肝,我相信其它车做不到购,这种乐趣和成就感恕叼府,只有X-BOW能给你环倦黎。   看到这儿局诵,你可能觉得这台车并不难驯服蔼捕,一切都很容易穆怖。没错梗,X-BOW没有设置很高的上手门槛络徊闭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挎,但是它还有进阶的玩法炔,这就需要很高的技术和技巧了速避倡。首先纷荒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伍围汰,为了它的寿命帮烘算,好好训练跟趾动作吧晃。漂移妊纽徘?也没问题箱疤矛,在转弯时只要加大油门筛,车尾很容易就会滑动起来泄绿。之后能不能画出一道完美的弧线鼓,就要看控制的技巧了棉袜般。   除了以上这些墨,我还有一个建议憨。置办一套合适的行头荆,至少也得有一个头盔和一副手套邯什,这会使你看上去更像是职业车手蚀刷。当然啦忍,作为一台可以合法上路的跑车跨,KTM也试着考虑过车主的感受俄攀,推出了一款GT车型炮搽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃固,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已葡。无论哪种装扮修,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晶翘嗡,在气势上就足以压倒一切露巍居,而在性能上挡送脓,它也是所向披靡赣局,精准齐阂扛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疏。虽然它可以以合法的身份上街删潭,然而对一台Ready to race的准赛车禄干赤,街道并不是唯一且最佳的选择蔬甘扭,它最终的目的地靡,是要奔向一条真正的赛道啡,在那里解开封幽缣帷,去赢得一场真正的胜利盆。   说到价钱疵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梯,一点都不值莽。那么痹蚂控,如果说花135万忙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粒拱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟当,最大化的驾驶乐趣凭,并且还可以在公路上行驶险贬歧,这样是否物有所值师甲?答案其实显而易见玻,值陕超氖,或者不值抄,取决于你是否真正热爱驾驶酥肆,热爱赛车运动喝。 责任编辑悲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滦卿,早已见怪不怪祷秀诉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袒试辟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孝海扦,广汽丰田出品的YARiS L致炫凳巨,就是一款加长版的小型两厢车苟揣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搭李佳。 知识普及庭冻哭:为何不叫“ 雅力士”了扔垂搂?   相信很多人都会有这样的疑问呈冬闲,从车尾的英文上来看刺梧峭,YARiS的标识与上一代完全一致捶算,但多出“L”字母欣良。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置僵仓抒。全新YARiS通过变革性的设计锣韦茸、加大车内空间阑嫡、降低指导价估轻春,从而想抢夺A0级市场的份额卢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望克筷勃。不再使用“雅力士”的中文名称前航测,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恐臣钳。   外观袍戳妥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踩诵,如果拥有一副出色的外观设计孔内极,那销量肯定低不了磐。广汽丰田的全新YARiS L致炫镁健,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诡,能让更多的人接受温南物。   =============分页符=============   原标题搓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砰句拣,所以在造型方面与海外车型有些差别哆睛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯电,“梯形大嘴”车头动感大气卫疚,配合超长的轴距蜜拴脊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捅陵。   =============分页符=============   原标题你:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绢逛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耸佩,相信你会有两种感觉巢喂,第一财埔:中控台设计非常大气桓,和丰田系列的SUV车型风格一致帽。第二泼:超大空间老驶,后排空间完全比拼一般的A级轿车里。   =============分页符=============   原标题栖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炊裂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意誓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诗,但是空间方面完全越级的感觉奇恋,完全不比一般的A级车差闭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服懊物。   =============分页符=============   原标题钙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾趴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错徐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铺倍铣,中后段性能并不出色窘福。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拾,高速行驶油耗方面并不出色瞳详沥。   结 语   作为一款城市代步车型拉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泻,外形方面就能征服不少年轻消费者八。此外悲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一煞差稼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桑慨,若果说美中不足的地方梳驴举,那就是匹配的四速自动变速箱了钮。(韩威) 责任编辑缅空废:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忱蠕楼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刊钩?告诉你侧粉桅,这是真实存在的一辆直线加速赛车啤单痕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车男狗融,基于2014道奇Dart车型宿匙劳,型号就叫做Dodge DartPro Stock龚氨防。大概意思是“超级街车”宏。虽然只是称作“Pro”波坝抢,但它的结构和普通街车已经截然不同漂擎淑,一点点相似也仅限于外观上淌咕卢。一个专门设计的底盘素,扣上一个类似“街车”的壳子抛颈,除了好看以外冷斑陛,也是为了让车子的空气动力学特性更好倒笑酣。除此以外肪淌宏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甫撇编。   作为动力核心如,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造禄。与常规的“以街车为基础改造”不同心爽啸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吹谢嫁。据厂家介绍竭绕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时漠裂,而极速则可以达到480公里/小时疥尾看。   Mopar没有公布具体技术细节疥,但是在上个月挠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伞妇痹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缝赐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毫抡,它跑完402米还需要9.9秒惊捷,而末端速度“仅有”235公里/小时侵丛。也就是如果两辆车进行一场比赛乓摔漏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候门嚼摹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锋理辅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伯诲,当然也无法在普通街道上行驶酵森细。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灸褥翻。 责任编辑烫郴:赵春晓" "  4月11日枯戎警,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版立脆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瓜蛙。   4月的京郊春风和煦胸点,桃花盛开拟谐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意姬焕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嚏悸。   然而稍微有点遗憾的是踏俊缎,由于相关环保政策蘑绰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骄窜钾。   =============分页符=============   外观内饰伴瓦掸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勾掣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo红涟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吓笛,因为配置的原因挖,柴油版在一些细节离,如前格栅岸泞、雾灯等处精简了镀铬装饰栋蔬。   另外寞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎局闭,规格为265/60 R18惮剔欺,采用双五辐样式岸罕涪,与高配车型的20寸轮毂有所区分窖。   外观上慨括愁,大切诺基给人的感觉就是硬朗捆、野性诽、豪放巢脆哨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样入霉,如果不是看到车尾的标识感沸箔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版臂茸。轮胎的使用与其它车型也是一样的水。   =============分页符=============   内饰方面沪激,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纬唉,但是做工方面表现的比较细腻瓶。各个部位间的接缝十分均匀篇窖,内饰表面的反光也抑制得不错吕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梯迁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的厂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芍卷乳。这台发动机由意大利VM公司制造氏廓趟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沁前,国际知名度较高藤淋到,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铝蔡凡,最大输出功率为243马力(179千瓦)拧玖归,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澄念伶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泪,采用电子挡杆设计嘶遁盒,事实上继伪,在菲—克集团下的很多高档产品上迹,都采用了这样的档杆设计父摔驹。   大切诺基是个分量十足的大家伙稀徊,体重高达2.4吨衡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拍答孩,都让人觉得动力输出稍弱蔽赎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枪颧撑,这使得在实际驾驶过程中痊入,柴油版大切提速很快范郎,驾驶感受十分轻盈洪替塘。   另外嗓腿,发动机的噪声抑制也做得不错公荡市。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秒祥虎,但却绝非印象当中柔巴,柴油发动机那种高振动屑龄、高噪声仕论,车内如“夜店”般的情况魄枚。   在打开ECO模式的情况下谐汹慑,发动机的转速在1500rpm左右的时候舰酱我,变速箱就会做出反应赎舵,升挡很积极爬革牌。当车辆行驶到70km/h的时候袖,变速箱便会将挡位升至最高挡同,我们在城市中使用鞭诬难,第8挡也是可以使用的茹希,并非摆设拴抚。如果关闭ECO模式帮睫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右景,动力输出得到了一定的释放夺瓢,当然慧,噪音也会随之有所提升鲸。   柴油大切的油门踏板很轻盈垃岭帛,发动机对踏板所发出的信号反应很快局蜗随,但初段调校的有些过于灵敏了逝小,尤其是起步时钢,轻踩油门撂鞋,车身就会有向前窜动的感觉都,想要平稳的起步还是有些难度违写,如果初段能调的沉一点宽场,感觉会更好滴赁漠,驾驶者对动力的输出也更好掌控顿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样规拴目,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统齿,由于取消了空气悬架忿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棚螺别。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谅,分别为自动腿片、沙地吵磕铃、雪地盛苹、泥地和岩石耿谈,这些模式都是通过旋钮进行操作的彭潘鹊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疮庞傅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择誊嚼活。   此次试驾吨圭鲍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剧,其中的体验环节有沙地冬耙辑、U型坑和炮弹坑三个环节噶虹蓖。在进入沙地之前申惺皑,首先将车辆选择到沙地模式暴,此时车身稳定系统自动关闭频瓣。由于没有空气悬架梗怕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了什精拎。   模式选择完毕之后保握痕,开始正式进入越野产地锈共,在松软的沙地中慰,要保证车辆的行驶速度楔。在沙地中行走扣,轮胎出现轻微打滑是很正常的匠控,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑净,造成更大的麻烦攘乐。   在U型坑的环节萌钦龚,选择到岩石模式之后涸彻,分动箱启动扭矩放大挡弧靶倡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍裂,传递到车轮上的动力会更加强劲宿醚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过录。   炮弹坑对于车子本身来说剖,算是更具有难度的项目了凶垛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凛浪侥。对于大切来说房协雌,通过这样的测试还是比较轻松的保勘。在模式选择上壁麻碱,我们依旧可以选择岩石模式穿劣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动郝,保证有附着力一侧车轮的动力输出敛,从而实现脱困迹扑脓。   总体而言蹬腐侈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迪扛户,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侥洁。在整个越野体验环节睦,对于动力的感受也是比较明显的头,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松距促,主要还要归功于这台柴油发动机栓糖,低转速扭矩输出足够大老,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睫么镐。 责任编辑连墨灿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淖额刹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炕衡航,以求为各位网友购车作为参考鲸磺,本文我们继续进行息。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饲,作为合资品牌的A0级三厢轿车杀,经济实用以及稳定这三点立市之本敖九庆,谁展现得更好钳,以下将逐一展开丢。 外观解读糜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墩,这次“重生”抛开了以往的产品定位蚀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缺,接过老款颐达的市场后际技,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奸失胚。   刚刚完成了小改款的阳光良默,2014款车型延续了前款的整体轮廓完钳答,细节之处作出的调整些,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸土纱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嘉,另外增加了反光镜转向灯前、倒车雷达等外部配置仿黑许。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酿攀觅,但两车在细分定位上有所区分咆,新赛欧更经济物架,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捕逗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辆施笔,两厢造型更具时尚特质砍忙冬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重空薪骆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅性,前脸处的线条切削更是全车最多之处陡线,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幻滦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾矾楷炔,三厢车型尾部中规中矩潜暑,采用常规一体灯罩的尾灯稿,正是这一产品区分的剪影蹈蔷醋。 看完两车的造型僚摄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劣。详见下表础: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观范,您更看好谁角才?欢迎参与一下投票惯八。   =============分页符=============   原标题胆烂藤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比迫角率:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仑,各区域之间的串联均平滑带过律拼浆,整体风格更注重功能性焦幸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泛,并尽可能带来更多储物空间浦举篓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畦仕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谋暇醇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点分。   另外柬碾,随着车载多媒体系统的发展体煎爬,触摸屏更多的被普及当统绷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕句媳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高儒匹。 配置对比劝筷槐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慨妊融,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澜,仅供各位网友参考戮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题獭迸瘸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逆谩脆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磺鸵稼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凭穗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风庙扒,而车身与轴距涉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邦忻宽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劳旗瓦。   动力系统对比抵方: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戌,阳光仅提供一款1.5L发动机鼓辽闻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崩笛,同为四缸自然吸气版本筋珊巧,排量的不同即动力上的差距俱魄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谷船涕,具备重量上更轻的优势翰馅。   两车的自动挡车型但搐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魏,其平顺帝隙、重量轻及省油的特性井,同级别车型中具备一定的优势呈菇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗽苗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膝肆,在挡位上优势明显革,但其换档顿挫在车主之间常被提及摔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杠测观,外观上二者均具备典型的家族特质煎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侣。内饰布置阳光以实用为主蔷蓉妙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虾经。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柏桥凯。综合本文所述悉,两款车型您更倾向于谁卫捂?欢迎参与以下投票单视捐。 责任编辑党:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车算稠圣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秸己炒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柒骗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言揪平。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比莽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型紊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近豆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柬纹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恃辉。也说明K3S试图走运动化的路线蔚盎。   起亚全新K3S的长刨、宽效冠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm椒剐,而轴距更是达到了2700mm的水平驾仁,在同级别中也属于比较突出的成绩仇,对空间方面肯定有着很大的帮助老舍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乘膜,车身线条也非常的流畅心另,有着极强的运动感啪兰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差暇艰捻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔷请唾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聚惭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说食配漂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的串。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坞嗜扣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乖獭稿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的些扒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尝,加之降低的车身让骐达更加动感袖奇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舜缉瘸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感独薯。形状突兀但线条流畅的尾灯匿坎辛,红灯部分占据了大部分冕痪烦,白光部分呈现斗勾状几讥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狄熄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达趁瑰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柔放苟。能够有效帮助你快捷倒车怖脆弊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沽谱,因为外观好看主观影像比较大侮毒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乘烈冯,基本沿用了现款K3的设计据,提供全黑色前、黑米色汉霞窖、黑棕色三种不同的内饰配色布废。做工和用料相对也比较不错偿妮。内饰除了硬质塑料及软性材质外娃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哥涣高。   骐达的内饰设计线条非常流畅裁沥,整体质感较旧款车型有所提升泌劲奈。内饰颜色采用黑色作为主色调静割惦,搭配银色饰板把圣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骗伍,满足不同消费者的需求筐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备始,多功能真皮方向盘以及定速巡航讲,从上面表格已经很清楚的告诉大家呕寄蠢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卸虏、胎压监测等配置汤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尉,其中ESP涛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匹朔菱。 =============分页符=============   原标题通耐捣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呛,整体乘坐空间相差得不太明显弹唯蓖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歉贺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富么糜惩,座椅表现方面K3S内部填充比较实翻,对腰部支撑方面会比较到位想拷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杀,其座椅表现比较软阿娶浇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剩册,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辉。在乘坐空间是差不多的残柯汐,K3S座椅设置得相对硬朗划淮派,而骐达设置得相对舒适蜗澈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挺缸盾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盯寿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T形脆,很好的满足不同需求的消费者食椿弊。起亚K3S相比起来就显得配置较少憾断锑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伴暖停,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辛巢虱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唉潦够,详细还需看我们评测所出掣喝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题祁羞轨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求档寥禽。   点评税恍:随着两厢车被广大的消费者所接受贫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湍,如果在这两款车选择其一的话猴靖么,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焦雌肩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韩矢地。 责任编辑环贾姬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哄,甚至有人无法确切的喊出它的名字茶痰。其实这款车和我们并不陌生搽躺坎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堡烫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幌蝗。所以出镜率不高的标致4008较,确实具有太多不为人所知的身世醛,这使得我们有必要去了解一下这款车女歇抨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磷群,呈现出风尚棘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晨钮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纯盯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酶汕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匣盟、科技的感觉醚恍搜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堵,轴距为2670mm夕卤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浪估妮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磨珐,所以在车身尺寸上它们相差不多菏墟搬。   从车身侧面来看赦磊搪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迫呛,整个车身也因此更加大气而富有力量感怖。后排提供了私密玻璃班钙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泰肮剧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满识,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撑茫弯。另外限,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迁酬崔,尽管造型简单鸿,但通过与腰线的巧妙衔接人,使整个车身设计连为一体堕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂角寿芳,配合普利司通的225/55 R18轮胎诬韧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溪相吧,都具有不错的表现惯环跨。我想应该会有不少车友会非郴け伲看重这双“大脚”祈辣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讥籍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叙苏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样及。不过标致4008在一些细节上却与之不同描,譬如采用了大面积钢琴烤漆搜,辅以细节上的优化擎。   中控面板做工不错泻,按键旋钮设计很精致末凰掏,且手感都较为出色嗜梧。娱乐扩展功能也比较齐全侵,AUX癌诽、USB以及12V电源都有装备倒纶莎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寄描,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驰岁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坑,下面还有黑色钢琴漆点缀膝欢,凸显出了较强的质感太湘酮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涵,若塑料饰板能换成金属材质的话孩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表化弗裴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俄撕炼。在转速表与车速表之间缸,我们看到了一块显示屏楔劝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息口筒熬。 在乘坐以及车内空间方面顶坝,标致4008秉承了家族在这方面的优势兄糙患,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溪。   后排座椅靠背很直挺烷谅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉平武粱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狗抛,坐姿却让人觉得并不舒适杆。   标致4008的行李厢内部很平整党戊,而且后排座椅可以4/6比例放倒靡蕊谜。这样它的储物能力将会得到提升武,对于搬运一些体积较大的物品促,可放倒的后排座椅显得实用拢漂。   =============分页符=============   在动力系统方面牌痴伎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拱湍疯,最大功率仅为150马力钎,扭矩峰值198牛米掀缉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吕瓦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了长辑。 全系搭配加了CVT无级变速箱耍咯扭,具备手动换挡能力屏靖城。在实际道路行驶中弓涂凛,CVT变速箱表现的非常平稳软搓氨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讣肌珐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泌鲍,却没有丝毫提速的感觉妙垒擞。不过秃睫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些特同勃,在平稳驾驶时超车变线很轻松白。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涎茎庭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藐十,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力白缉笔,前轮最多可分配85%的动力铂,后轮则可达到55%挝攻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%段,可以应付雨雪卷、沙石和泥泞等路况麓,也可以轻松面对普通的越野路段挛瞄。   标致4008并不属于难开的车型贤,尽管车身较大通,但是方向盘非常轻盈斑无,即便是女性驾驶也会非常从容喜摹埔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线长玖。   结语潜趁拘:从市场战略上来看躺蹭粗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔑,4008不仅丰富了进口标致的产品线健碳,也为消费者提供了更多的选择始谜。而从产品本身来看聪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颇涛,能很好的迎合中国消费者的审美莱踌撂。在驾驶方面会翻半,标致4008表现出非常舒适和安逸贡拢沮,非常贴切城市SUV的特性痹狸。 责任编辑霓痴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型描边,自2011年上市以来凭借着动感的外观溜溉秽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唾,受到了许多二三线城市消费者的青睐尚锨。不到3年的时间锹蓝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率练碌涩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寐喝米,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣⒈瓷伞,将在4月的北京车展上市冲轰杀,预计售价区间为6万-9万元飞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侠盟。下面就跟随我的镜头嘉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车很。   相关信息人鲜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滤册砷,2011年正式推出了首款车型宝骏630摧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霞歼泼,结合上汽和通用的生产技术抨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匆昧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袱讽创。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碗喇颧,与进气格栅颓疮、发动机舱盖形成盾形区域鸡,造就了独特的宝骏品牌DNA长经。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计输锻烦。从前脸上看谜梅,与宝骏630的设计保持了高度的一致惯催毙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势航懈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计欺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泥,颇显动感盒。   在车身尺寸方面佬态,宝骏610的长为4401mm糯、宽为1736mm匿、高为1462mm授狠磋。由于与宝骏630车型同平台生产祷壕入,因此在轴距方面并没有变化喊拜,依然是2640mm离,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揣惶,尾部扰流板势节、包覆式的后风挡玻璃嫩黑、硬朗行李舱的线条赐鞭,颇具运动风拭吩。与此同时丘达,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂平,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坞茸莫。   =============分页符=============   内饰方面兼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啦,方向盘搭配银色装饰条魄豪,整体风格偏运动胜堡,带来不少新鲜感队倡付。此外辖朵鼓,新车仪表盘也进行了全新搭配社迟磷,采用双表盘设计为,更符合当前年轻人取向饰拎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枢,提升档次的同时也带来的一份运动基因蚂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘楔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烁同躲,LED组合仪表提升了整车的质感惨奈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杯蛙瓢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势措。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毋特辣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面角。   宝骏610是一款两厢掀背车型记填霓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性问诽兴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泰,也可以按6/4放倒座椅拦烽,放倒后容积可达到1300L凶。   =============分页符=============   在动力方面桃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宝,最大功率可达82kW靠,最大扭矩为146.5Nm忻衫,这款发动机也同样在630车型上使用咸佬。为了发挥出更好的动力性能桂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器告,此外还配有5速手动变速器可以选择惹痛洞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品问,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升设挟狮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铂凛、君越澜如惮、君威等车型上诲窗骂。   在整个实际驾驶过程中商独芯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皖妊。在1500-2000低转速时赂帝,所爆发出的动力输出还算尚可挠,油门响应比较直接潭。但是随着转速的提升虽吠,档位的提高伍纤靡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来市董。这种动力表现不温不火假擅,但是足以应付城市道路使用设。   相比于第一代自动变速器群感贝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粪沉斤。只需稍微深踩一下熄捣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡次铃,只不过由于排量的缘故订低保,推背感并不是很强烈甸耍,且高转下的再加速能力也有些力不从心抄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颓肺囤,这也完全符合它的家用定位镶乒。在经过颠簸路段以及减速带炒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感品郸肝,让驾乘更加舒适杀损。此外封响敬,在过弯时底盘也显得较为扎实灭竣联。   结语娜:宝骏610的家用车定位很准确孺且,配置很务实浩,储物空间多释份玫,不过在用料和做工上还有待加强脯陆。不过动力系统方面确实不太给力烯,最多可以说是开起来比较舒适稼题灯,这也比较符合它的定位寸晾檀。作为一个新品牌编,宝骏还有很长的路要走黎啦芍,虽然已经走过4年多凭览,推出了两款车型沫楔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涉隶,在自主家用车市场上打出一片天地来篙醛乌,我们将拭目以待啼。 责任编辑蓄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酿,大众展台上首发了2015款大众Jetta鬼。这款车在现款Jetta的基础上绩,针对外内设计细节进行了小幅修调爬绷崔,属于一次精修边幅的小改款巾棱睡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整广,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隆。 全文总结金:   对于这么一款外形细节有新意擎炊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赋伴,我们只希望它能尽快来到国内绦蒜芯,因为目前国内的速腾车型榷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面起亭苛。 责任编辑笨鼎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域固室创,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狄,深入布局派敦娃。其中包括类似上海大众新桑塔纳雾惠傲、一汽大众新捷达喇叛、斯柯达昕锐使、以及再早之前的本田锋范杏、日产阳光等等就汕。可以说坚叭秘,在这一细分级别枫,乱战才刚刚开始莲无。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手柯茂咸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堪动隋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉双领。反而厚重了不少相,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裳。就前脸部分来说侮,整体样子是非常简洁的柿晌,又有几分动感献,和标致其它车型相比是有些差别的蛊。   侧面造型规规矩矩号迪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莆东吠,你会发现豹鲍瘫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茎卧函,但301更多的是安安分分的一种踏实感柬。其中功顿闻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素犀,没有那么规规矩矩窍钠查,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疼颁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赫蓖祟,这也是一项非常讨巧的设计琅酞。设计感油然而生乓蜜活,除此之外沫懊,车尾并没有多余的装饰物房窝泼,简洁实用依旧是主要风格涝星。   本文导航" "斯柯达明锐瑟破,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涣扭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闭塘哎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘉腺倦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滔们,可能除了家族化的设计以外镜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捍。 虽然它采用了大众的MQB平台蔫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破童,全新的家族化设计让它年轻了很多人梁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钳伟,但是相比现款集棉,它的前脸更显稚嫩别柿,也可能因为现款有些老气横秋吧纳变。 车身尺寸方面壬汝梳,它相比较现款有了一定的进步骸藕,内部空间方面自然也有了一定的进步瓮需,在后面空间介绍上我会在进行阐述蒲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7船闪,这也集中在细节设计方面诬南普,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泌红,还有合理的镀铬装饰伟,这也是新明锐年轻的一种标志桃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次路被必。" "  2014年4月16日了逗,全新英菲尼迪Q50正式上市级,售价区间为32.58-54.98万元藐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型籍敢拆,2.0T车型三季度到货岔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剩返郝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版含。三车官方指导价格基本在42万元上下伐典,具有一定代表性尖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表势柬暑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摹滴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈薯桃耸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俗,车头造型极富攻击性品,侧身线条动感优美擅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显方腥棋。当然殴令奇,它的进化不只是看起来那么简单掸澄距,内功的修炼更让对手望尘莫及奢肉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亢,而且大有愈演愈烈之风嫂斧,尾部设计很像自家的新5系箩肪,家族化设计不可避免定。即便是标准轴距版本腥托朗,新3系的轴距还是达到了2810mm瘟酣,比上一代有小幅增长朗歼,再加上悬挂对舒适性的妥协荒萍快,曾经犀利的3系已成过去令未碗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碘搁淬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陈秋价,那非雷克萨斯IS莫属了挟街。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轮,车头动感夸张铆,车尾简洁利落腻下本,虽然有历史车系的影子苍纪瞳,但这绝对是对精髓的传承和延续讳内。   本文导航" "  又到周末了筷杰烷,在大学破旧的宿舍里讲,百无聊赖的仰躺在下铺上喇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谷寝,心中泛起阵阵遐想黄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角聘,充满战斗气息的车身伪敬渐,都让我无法安然自卧奸揩,打起精神危读,跑到隔壁楼的图书馆卷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志藤昆。没错枯花,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剃。但是附,今天要说的主角并非“兰博儿”掠戮试,而是广汽本田第三代飞度墩彩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竞四擞。   ?什么是边锋主义街?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程焕模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伎涝,线条过渡果断赎恒焕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澄厘戮,包括讴歌品牌也大致如此极。第三代飞度相比上面的两代般寡缚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吃抬肉。车头部分比上一代更加动感沸笺凌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钞钎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰韧枫筒。给我总的感觉是琶,车头的成功是线条运用的成功想檀胎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惟,从车头到车尾一气呵成杏隘讹,整体感和流线感非常强寺。从某种角度讲搁搪扦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掠世。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脱椒幂,但相比其它竞争对手诽敲戌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矫。   车尾的感觉并没有车头那么好汝剧具,对于我来说拳吃,车尾的设计并不满意旦肛。过度使用的镀铬饰条孟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捶付礁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拎,在纽约车展即将开幕之际蔼外官,路虎发布全新发现Vision概念车和绞晾,配备多种新功能破溅,智能玻璃实现透明引擎盖面群,座椅灵活变换可实现共四种模式湿,包括远程胰慈裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啦聘倡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羡琴,第一款路虎发现诞生于25年前侧地丛,全新发现系列定位于“休闲”开豹,总计拥有四款新车璃讼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题编鄙紊,多功能配置砍遁钢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力说潦面。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叼肪,其中包括远距离掖捍常控捂凄,智能玻璃等忍臣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拓捐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睡凭,“新车现代化的传下,切题的闭,并引人入胜的设计病,是发现车型发生的重要转变酚疟。”" "  [汽车之家设计] 2013年迫电,我去过一次柳州枷陆尝,那次翻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毛,当时爱啤,宝骏只有宝骏630一款量产车型悍,时隔一年陛岸,这家公司有了新动作咐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辅嗅。官方表示年父,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品傅。   事实上鼻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闯协筛,那时扒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶房镁那,为了配合厂商对车型做好保密工作份,当时我们也并没有拍摄相关的图片唉竞纤。掐指一算恃铝捌,当时坛馆败,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奇寺,在聊到这个话题时丢供醒,项目负责人也表示颈鲁,整个团队在这期间做了很多的工作匿散,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拖,即便有着此前宝骏630的经验蒙恳,但对于一款新产品而言绍,整个团队仍旧不敢怠慢吞攀。   为什么要推出一款两厢车暗磁电?   新品牌诞生初期迪寡,单一的产品有助于更好的把控产品质量烷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑康肪句,从而将其转化为品牌价值绦加首,在品牌得到一定认可的前提下灌杰逻,适当拓宽产品线逝堡缔,无论是对品牌雌,还是对市场而言都有着积极的一面膏慌扛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型史袍,较为官方的说法是“以市场为导向”彩浩班,不过在我看来煌茅袍,这仅是一方面缎瘫人,在有了以上需求的前提下锤善,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汾狗狼,于是才有了这个方案舶盆滩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外法姑惜,车辆的动力系统平伤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹲苏,无疑是一个两全的方案铺。   两厢车在定位上有什么不同吗饭懊响?   简单来说驳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颈尾辆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绩。相比之下匣鞋返,因车身结构缘故梁,车侧和车尾的造型变化较大嘶及栏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柏煎谁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法充嚷滥,印象中退,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缺胚嚷,有些时候喷笺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素户苍详。当然瀑触,每个厂商都有自己的想法考寥令,这种实用主义并不是坏事及,毕竟拱小,车是用来开的拾配,把主要精力投放产品稳定性方面稼较份,对打造一个大众品牌或许更为重要链。   在造型设计方面火夹,除了已经固定下来的设计元素外篓窘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”穿玻稳。对于镀铬饰条的理解见仁见智墒肯吼,然而彪疙晴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胃,正是在这种需求的推动下酵黎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹋梆。   察觉到这一现象后吾谢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纳比穿,显然抚哥,一味的添加装饰条并不合适姜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尚儡。一般情况下晚胸垛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崩韭谩,除此之外粳腊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恐袜拍,在设计师看来团笑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歇壕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弹,我还不曾有过近身接触尚顶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胚煞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统趴。或许这么长的一串文字来的有些陌生还俱,简单讲委绞,它就是在航空航天器上使用的转向技术森白期。我们将就驾驶者最关心的方面扒成苍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS论加。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒲鞠建,人机交互系统的先进等等床灯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力模贤刃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荆撅,不难想象Q50的出色可巍胚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裴,同样虫,作为宝马1系的车主裸,对于操控的追求反衬出Q50的优异古。而剥离开车身的种种将侯,他们共同的认同就在于这三个字母歧桨:DAS   【什么是DAS虫评?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靖币,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撮雄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桂交毙。   【DAS工作原理是什么蓬蔼?】   车辆转向时芹,不再依靠传统的机械连接妈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饶外,根据行驶路况和方向盘转动力度霉,速度进行综合计算将,从而指挥转向电机机构实现转向其潦尘。   三个ECU属于并联关系缮香滥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮素如广、方向盘昆、右前轮)嗜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况委轿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菱瀑汇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活靖殊,恢复至传统的机械传动转向模式钱脸匿,确保万无一失嫁俺相。但在正常情况下惕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离固十晌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈签。   【DAS汽车的优势氰蔼潭?】   操控性节徽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冕形匆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钝赖顽,享受更多驾驶乐趣氨孟。   【为什么线控转向比传统转向快杀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叙。整个系统中没有橡胶衬套览店,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间豪晾箩,因此首先从内部减少“延迟”溅。   【DAS对过弯的影响晤吻玲?】   转向相应得到改善洛。传统转向系统瞳妻,在接近弯道时荚耿弘,驾驶者需要提前做出转向动作冲坝静,否则汽车无法实现平稳转向隧。而采用了线控主动转向DAS系统凳,通过消除内部的转向延迟寞秸办,减少了预先动作的必要城星,实现更灵活的转向箍。而驾驶的感受将更加直接隆吓漠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耙廊韩,毫无延迟讽愧斧。   【转向系统也能够减少疲劳储凸毫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篙,因此从另一个角度提升了安全茧搬诗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤纭)绞苹,12款参与测试的车型中暑期僳,在定速140km/h的巡航测试中房苫,平均修正次数损身,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍槐赦妨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祭逞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤姆方模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猎伟寿:网上车市(www.cheshi.com)   当然播,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侵疾繁,而对于传统车型订几斜,这一选项代表着发动机吵慕钒、油门踏板潜、悬挂阻尼落喊胯、刹车响应等等方面的细微调整飘貉虫,而由于配备了DAS竞蓟,英菲尼迪在模式选择上红帽,更进一步的调整了一系列的功能膳,如播:主动声音控制系统虹细粹、线控主动转向DAS瘁溃泄、主动车道控制和主动循悸蓿控制系统ATC等等的设定蹿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倾诚砷?】   通过上面的简单问答模仟膊,我想我们已经熟知了DAS系统潮痪,在响应更快垛珊复,相比机械系统更便于维护棉,节约成本浪,减轻重量等多个方面都硕果累累沦。而任何事物都是双刃剑绒辅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骗骆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镜涂婚,他的解释既简单潞响,又复杂违丛播,背后掩藏着十年之久的不断试验鼎,推理娥充揣,再试验的科研过程酞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力店昏伶。而这些内容无法用数据体现糕筛,还是按下点火开关吧颂典借。   本文导航" "   《极速60秒》锤峦誊、《死亡飞车》梅阜剁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》少,让车迷们大呼过瘾藩璃溅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惊。另一方面壬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的圭,但开在路上肯定是最牛X觅,最有回头率的行。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扰肋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”委肯阔、“真NB”这样的感叹费,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诉宫秆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玲旱泼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分川床,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耻。    作为最具代表性的美系车型淑午和,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驮梦搭,五代车型熠熠生辉酵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相臣父耗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伍棘,主要原因是新一代车型不够“MAN”硕,缺少了野马的一贯的风格崩卡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美幌椭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诚。 什么是肌肉车倍裂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乒娥酵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹤哦握。肌肉车必须搭载大排量V8发动机竣抽、具有强劲马力刷颧、外形富有肌肉感的美式跑车弟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涤捣窗,例如雪佛兰科迈罗冉、道奇蝰蛇砰仆、道奇战马渐,还有就是本篇文章的主角福特野马恰泄。不过这些都是字面上的解释史渭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铝羞。什么是肌肉车俺笔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怂拟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稳差,科尼赛克Agera侮凸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币商稼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涤另。但实际上并非如此澳,凭借自身出众的一面膘,福特野马在众多超跑中脱颖而出窖,成为闪亮的主角火。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车簇舍蛋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叮娟徘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统湃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鄙测爽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影煌骡蒙,野马还是地道的童星出道!是的聘,早在1964年刚刚诞生之际龟腻怒,它就被搬上电影银幕疼把熟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》判,也许大家有些陌生氓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盾航。在过去50年里噬酒壬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酞。    无论是哪一年代的野马胸,但凡出现在电影中釜浇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球括。衬托主角的英雄气概或是独当一面岭蟹鲍,野马都游刃有余扔盼兑。在近期上映的《极品飞车》中歼船袭,野马更是作为整个剧情的主要线索睬柏颊,陪伴主角经历了人生的起伏箔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拭,五门版的三款车型——耀真遂榷、耀享舶、耀动分别为52.8万连捍、57.8万炕蟹、62.8万钾痪。另外还有只发售500台的限量版介,价格66.6万元讣赂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糙草,只是在色彩搭配上带来更多选择姓盆瞳,车型配置也更合理氦嚏惋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撑酣识,并且通过优化四驱系统激痹剐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叙。揽胜极光一直被认为是外观控蹿,但作为路虎车型构矛,它也有着同级一流的越野性能逼。这是款长着女神模样唇棚,也有着女汉子般坚韧的车蔼娠睫。 外观棠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缸碧揩,所以不仅长宽高没有变联疽萄,造型设计也和现在基本一致掇墓。设计师只对一个细节进行了修改墩未烘,就是后视镜翅芬谓。新款车型后视镜造型整体感强瞳,与车身有更好搭配效果酪便。除此之外环洼,极光传承自揽胜的城堡式车身饱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莫。虽然极光已经上市有3年时间惹认,但时尚感丝毫不减擒捕锑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朗,极光有自适应LED氙气大灯啊、全景天窗等配置未街刀,兼顾时尚与实用性丰秆挠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于携,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仍怖熔,前后保险杠尺寸更大霜。另外甲膳,2014款极光提供了11种车身颜色连富,消费者有更多选择扭。    另外热庞来,外观细节上能看到的摄像头和雷达吓,是为了实现自适应巡航募、自动泊车街、360度倒车影像等功能替椿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捐淑,既可以设定与前车距离或行驶速度岔簧辨,当系统计算出正面碰撞无法避免哪但扯,会释放最大制动力降低冲击速度熄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弯拈,实用性得到提升目。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车道,并不是说女性不能开复桔,反正我问过数个女性朋友石,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诺蓖,完全不是自己的菜邪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断射屋双,所以我觉得这样描述更加准确规饲砂:这是一款为男人及女汉子准备的车量看椭。不是说它不好皇萍,事实上野帝的特点非常鲜明把,优点也特别多任岭,但如果真的不能欣赏野帝的外形碑涡玩,那么它的优点再多也是白搭剖奠。好了裴,说的够清楚了马,男性用户请继续看下去壁和茎,女性用户请酌情选择彭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版密兔,也就是售价24.18万的最顶配版本踩饭忱。配置非常丰富导康,但较高的售价容易让消费者望而却步苗桃,毕竟男人也不是那么好忽悠的掂椿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暖退。不过既然我们测试的是高配版本握,就来看看这款车既侩姥,按照惯例陶为,还是从野帝的外型设计开始陪纫挞。   ● 外观冗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饱避。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绍桅唾,野帝这种偏向硬派和复古的造型澄岭念,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唾丛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讳楼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掏车,这对于野帝来说无疑是个劣势淑此邻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裳殿霉,国内汽车消费更是以大为美拣将,野帝国产后尽管已经有所加长勒困妻,不过还是给人感觉不大夹横。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肃陡,带自动点亮功能的氙气大灯相、大灯清洗功能绍昂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备愧妹镜。日间行车灯采用光带造型湃权,并集成在前大灯组内啊,样式比较简单婚,辨识度还是比较高的委。   尽管车身长度不算长牵,但野帝的高度还是比较高的荣沁尖,一方面是车身设计的就比较高大孟鲤昧,另一方面也是因为底盘较高煞,悬架行程比较长委狠糖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唯蠕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间间久。   后保险杠设计的比较厚实蕊敌凶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一传梧巧,也是为什么我们说它更适合男性车主么偿尝。倒车雷达是全系标配碴晴,不过倒车影像和自动泊车是选配肥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车筋。   需要说明的是廖,按照官方参数配置表罕韩坚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舜釜,不过这台车并没有装配后挂式备胎急扦,4S店解释说是同样是野驱版汰,有的车有后挂式备胎砂匡,有的车没有缄荆坑,如果不要后挂式备胎藉,可以减6000元慕得。   十辐立体式轮圈汾悉然,样式符合野帝的整体风格侵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灵叹,规格225/50 R17黎皖。这款轮胎算是一个折中方案渺,整体表现比较中庸攫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甸卑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差塑。" "  2006年始猜改,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程短,没一年乡山,这个品牌都在刷新着销售纪录莎蓟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呕得女。2014年誓射,新的产品问世扭裸桂,这一次它不再效仿叮膜冕、跟随菇污,而是独步青云女。   在过去的几年里风潞,英菲尼迪的品牌推广是以设计煽、豪华为主要核心镐,由于旗下车型均以大排量为主塘,并在操控性方面有所见地毒癌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踢涉。作为一个初来乍到的年轻品牌擂钱屯,每一步的迈出都显得格外小心累汝,在保证动力性优势的前提下病蔼糠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矢酶喂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搬熟梧,原因很简单窃肚狭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幂赊,也就是不同于别人的卖点差凤。   在同级对手们相继更新产品的时候舵倡,英菲尼迪一方显得格外冷静可堂荣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哼,好在当它真正来临之时凰惨,并没有让大家失望摆辆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彭挥。   在介绍这款新产品前签沃,我想我很有必要做个说明篮举,Q50实为G系列的换代产品密夯,在2013年度拒肚,英菲尼迪旗下车型根据轿车墨教偿、SUV采用了全新命名蜂戳,即轿车使用Q字母蒙尾岔,SUV使用QX字母镀葱脊,后续数字分别代表车型脓,这样做有利于车型之间的关联度诧靖。   2013年财犊超,我的同事在经历了12个小时的飞行后删,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丝,在回国后的闲聊中卵,他的目光坚毅骗贾,言语中难掩一丝激动堪赁,当然他对这款车的最终评价很高斤揩赎,抱着这股期盼肝,我们今天找来这款车豆棘,一同来寻味我同事当时的所感霜诵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眠慕瓦,所以厂商提供的测试车依然为美规版巢,所以动力嗓、底盘的调校诡聪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同末韭,但整体设计与科技性不会有任何出入丰欺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抡悍,也算是足以解渴了牡反淡。   对于设计语言四个字来说牡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涡辟奇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儡厢,有时我甚至会想惺回,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砰拆?正因设计团队的不懈努力懂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堤遣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湘踩绣。   低矮的车身细,流线的车顶钙,都是上代所传承下来的精髓吝维骇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冻婪坦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徐,这与宝马3系的水平相当超你,优于奥迪A4L比棺、奔驰C级等产品翁埂嚷,别小看这一举措琼朽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性密。   对于轮毂轮胎的配备上娇,英菲尼迪从不走低调的路线垛溃吓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膊高。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宝陀袱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应加点。   本文导航" "  2006年始册洽推,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程际贤,没一年胃臂灌,这个品牌都在刷新着销售纪录本韦绥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绘普盾。2014年恕熔匈,新的产品问世臣弘畴,这一次它不再效仿缄箔、跟随铰,而是独步青云涛。   在过去的几年里漓,英菲尼迪的品牌推广是以设计净受、豪华为主要核心特,由于旗下车型均以大排量为主苍讽,并在操控性方面有所见地酒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手评肖。作为一个初来乍到的年轻品牌缸,每一步的迈出都显得格外小心茶京瞪,在保证动力性优势的前提下拆讹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褂寇彪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捂,原因很简单魂纳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性誓,也就是不同于别人的卖点孙堪铃。   在同级对手们相继更新产品的时候锌,英菲尼迪一方显得格外冷静监,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峦,好在当它真正来临之时毁鹃陶,并没有让大家失望婚贿离,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兴酸碎。   在介绍这款新产品前裳辰,我想我很有必要做个说明比,Q50实为G系列的换代产品猜,在2013年度械顾点,英菲尼迪旗下车型根据轿车厦担、SUV采用了全新命名恒识处,即轿车使用Q字母晃皇首,SUV使用QX字母太,后续数字分别代表车型醋襄,这样做有利于车型之间的关联度奇可聊。   2013年盘返,我的同事在经历了12个小时的飞行后兑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顿抵,在回国后的闲聊中赣晴课,他的目光坚毅摊佳,言语中难掩一丝激动酷,当然他对这款车的最终评价很高帛能,抱着这股期盼络,我们今天找来这款车舞,一同来寻味我同事当时的所感亥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孩玲抚,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞪亭,所以动力界、底盘的调校渡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜗,但整体设计与科技性不会有任何出入锻亮峨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潞弹,也算是足以解渴了肋形。   对于设计语言四个字来说籍师拐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释禾茬坊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丢扭颁,有时我甚至会想共刷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸡?正因设计团队的不懈努力漂沙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眷。   低矮的车身坝琅,流线的车顶动眷,都是上代所传承下来的精髓舞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巧酱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)广脊藤,这与宝马3系的水平相当晃跺哨,优于奥迪A4L逞噬篓、奔驰C级等产品膘素告,别小看这一举措魏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性付潞累。   对于轮毂轮胎的配备上水,英菲尼迪从不走低调的路线蓬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平表。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接光卑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应经菏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首想,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冷、陆风X5篱文堕、全球鹰GX7菊,但依然无法撼动它的地位靛纽讨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变库狙溉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耿,它就是CS75惰胶卢,来自长安汽车睦踢岔。   在众多国内车企中详蝗,长安汽车拥有较早的造车历史皋炬陕,并且对越野车的制造要追溯到1958年缎童,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撅靖嘎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面亩法无。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秒。   在对长安历史阐述过后甭朗,这款新产品更是令人期待苇。在2013年9月粕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发匙受,一经面世便引来了无数人的驻足拧陶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绕芳板,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脚慌,诸多细节上的体现偏伐李,可以看到与时代的接轨溯半碗,说实话毁,即便与合资品牌相比汀泛徒,它的设计也毫不逊色厦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坏限荡,在首次无伪谍照曝光过后片裙踢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手投滑。从车身尺寸上来看危,CS75在长度与轴距上的优势突出阔槽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浓祟年。在设计上戊诡巨,侧车身的视觉冲击力有所削弱潮,平和的线条增加了些许稳重感盎困,而在配置方面绝不含糊洗,右侧后视镜配备摄像头井缅,为泊车提供了更安全的保障肆,此外17寸轮毂的注入沤秦妥,也为整车视觉性增加了不少好评分铆舌。   车尾的造型体现了丰富的层次感缝癸,使其得以回归至前脸的感觉猫汾幌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔详缉。此外逛膘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懂离,可以看出CS75在配置方面的丰富性菏迪。   本文导航" "  上半期勾艰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贺馅,不同的设计倾向与不同的品牌定位吵脆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肉。在“下半场”的对决中篓匿氰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奢蔑鸽。   点击阅读崩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惮壳肝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辫雀恰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叹栋恨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后号算喂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怖绦,以应付那些五口之家出行的需求橡才杠。行李箱空间的比较兔糖聪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坏金,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猫柿,或者带孩子出行时排顶啼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品珐孰旱。行李箱内是否配备12V电源接口波哭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枢垃寥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咸。   ·模特A(不戴眼镜)身高端:170cm 体重物檄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刨:175cm 体重撩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甫夯,长安福特此次也算酝酿已久了氰,可以说即将推出的翼虎侠,每个人都能从中找到自己心仪之处炮,例如极具冲击力的外形森努、科技感突出的SYNC系统需亥亢、人性化的内饰细节设计堑存、又或是强大的日常实用性祥啸忍,这次屯,同级对手们真的要小心应对了垛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后既股,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点维蛔痢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搬洁晴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巩。显然橡哀徐,在错失2013年的发展大好时机后取,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肮,其实也能够走在大部队的前列纽摄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纤篱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多劲陵。眼前一遍利好耪瞧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008性类糖、雪佛兰TRAX哭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馈缚燃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骋酚倒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虱世蔼,至今我们还没有看到实车时观俊。从目前的情况来看祈避,它们很快就会来到我们的身边枷殊仕。正是这个原因粳,在日内瓦车展媒体报道结束后范茄庙,我们并没有着急回国瘟,而是完成了几款车型的海外试驾炉、测试和静态对比的素材搜集吨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汲。   看到这里晌垃测,或许你会产生疑问级怕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗督?坦白地说居皖菊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缓报变:1.它们必定会国产并且在国内销售锈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比体醇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来百戈,只是一些细节针对本土化进行了改造尝,但外观内饰设计功腔膏、车内做工酪、人性化补、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浩腐腿。综合上述所言斜埃写,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义擒乘纶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些齐史胎,感兴趣的不妨继续看下去匪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脖饶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饱。例如CX-5奔、ATENZA阿特兹捆攘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牟兼骚。最重要的是蹲萍皇,它们不仅有所创新股,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞳觅四,再到如今的Axela昂克赛拉伺晴谰,马自达3已经历经三代车型的演变间。据长安马自达相关人员介绍漂卑唤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)默,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化累酪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宠蚊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹局。它的眼神更加犀利坏绞模,车身线条更为动感寇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辈褥难,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹澳般。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牢探,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跑对,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼北哨倾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线络缅屎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计圈淮。另外相鲸高,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犊碧报。据厂家人员介绍虎甭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层背规替、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灯钩休,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拍藕骂,使它的整体视觉感受类似红酒一般下。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm馁饰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坎埃萝,两款车的轴距同为2700mm欣剁。相比同级别其它车型仇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乒日。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥病,不过轮圈的造型稍显普通穿可,不够运动波室。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祭母跑,规格215/45 R18力戒陡,抓地力表现不错柬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裁,规格只有T125/80 R16豪。   尾部的设计不算惊艳署,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全簧纤犁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嵌,这在同级别可是十分少见的酮羡。" "  说起海马福美来挠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垃,转眼十几年过去拾竭期,福美来已经迎来了它的第四代车型粕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5团纺抽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亩,新一代福美来M5采用全新平台打造浇霜陋,不论外观还是内饰抖卉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子李。在此之前盟焙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雹纬艘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丛孝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缮谎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痹诫,宽大的直瀑式进气格栅枚霜,大面积银色镀铬弘泊甩,符合国人审美处。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勒梦,腰线采用分段式设计茶湿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碱,凸显运动感臀息希。但只有左侧为真排气口巳潮菏,右侧仅作为装饰械。" "  对于中国汽车市场来说八赣香,凯迪拉克属于一个后来者斯茅,当然这指的是豪华车市场茧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苍堤石,那可真要拿出点真本事曙米洞。凯迪拉克也明白这一点颇,去年就将全新车型XTS进行了国产哎捐弟,并且上市销售泼怪偷,销量也是比较乐观的词峦梧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里失慰悼,无论是配置上还是动力以及外观设计上红辛膘,至少能让大部分潜在的消费者接受皇边,这确实不是一件容易的事情些嘎艇。于是盘婆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拧蕾偿,对动力和安全系统进行了升级酿簿香。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丹粮,仅有一款36S铂金版还,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变华赐痴。   2014款XTS 28T铂金版外观家拜八:外观延续36S铂金版的设计斧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挫凡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剿,在其他方面则没有做改动可。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子欠触,没有做太大的变化佩海海,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上富泌。   XTS是一款善于运用灯光的车鞍,它将大量LED元素装备在车身各个部位哩,正是这些时尚元素的出现馅奸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彤煌,获得了更出色的细节表现力稿惩辞。这些称不上优势的细节表述你,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疤氏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示栏休。尾灯依旧是LED垂直式的造型违,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沽恭糠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓢。早在上世纪五六十年代拟逛叭,Citro?nDS就用上了可变悬架瓷充传、随动大灯蹦拣、转向助力落勃洽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楔,加上极为飘逸的车身设计芳瑰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样低。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绅灭氖,2011年长安标致雪铁龙成立烯浇傅,到今天我们测试全新DS 5LS籍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巧,音译的中文品牌名念起来很接地气肛:长安谛艾仕敬弄,有股莫名的喜感鞭吼爱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器久琶敞,是台正儿八经的三厢车夏碑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惭吓细,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象身细。如今戊,马自达6已经发展到了第三代烫檬诧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炽们圭,它的名字叫做慌赋刀:ATENZA鹿浇创。之前我们已经解读过进口版本狠参,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绿瓷桂,这一次排量可不仅仅只有2.0L须,还有更加令人期待的2.5L酒。   注尸:此次测试中顺粮,红色车型排量为2.0L佩传忿,黑色车型排量为2.5L档男。国产ATENZA目前还未上市酬擦,此次测试为抢先测试滇坎屑,车型为试装车菲。   截止到发稿时点,官方宣布巷习,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗽,上半年上市销售垒妮挥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伯汝橡,我们还是先来聊聊外观谈缝。相比进口ATENZA淀鞭,国产版本在外观上基本没有变化情甭劝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氦布,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杉痰目,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6混虏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惩,“下”这个字可意为“以后的”搅份,用来表示那些目前还没发生的宠舒拐、未来也不一定发生的事情靡洗骆。比如有人说“下次请你吃饭”对却,谁知道是不是真的!同理挽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捐幂,实际上暗藏了一些不确定性曝惮济:它能引领未来汽车的发展趋势翅?或者只是一句空泛的口号肖窗?这是我最关注的问题史。   当然也会有人更在意其它方面蹋某,比如外观内饰和空间等等抵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掏勃宋,本篇文章的最后也会提到皮跋份,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幸。   关于下一代城市SUV的概念继蒲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苫。在他们眼里描断,很多城市SUV都太“娘”了铺,连个小土坡都爬不上去怎么行祟捕芭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涝彩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战圃形炕、勇于冒险的心鹿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擎硕秦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型掏祭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员响筹,它能够去接受户外的挑战谱仁龋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箍汹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鸽返,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刑,目前主打3.0L排量的三款车型牌,都搭载三菱第二代超选四驱系统率雌腑,售价39.8-45.3万元魄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止里挤,还有一个最简单区分方式慑悔,只有精英超越版才标配后拖车钩褥锰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诚茂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枯褂,陆续又在第三代(V73谱男伺、V77等)和第四代(V93常罕、V87示脯抨、 V97等)等车型上装备佩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瑰、四代帕杰罗)配吩,现在销售的为第四代帕杰罗晌捣河。   如果单从分动器的挡位看单掠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统松,拥有2H祟窝、4H泉灰、 4HLC浪屉社、4LLC四个挡位迷,在后两种模式下小驴,中央限滑差速器LSD被锁定县丘断,为四轮提供均匀的驱动力起芜笑。不过值得注意的是蜗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配复雷,前棘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节即,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辰,正是这样的全路况实用性棠品,才被成为超选四驱系统锨桐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下范惧,可以在2H卜伸、4H挡位间随意切换吉沸,当处于4H位置时年鸵,它相当于一台全时四驱车型净歪胎,可以提供更好的抓地力和驱动力习,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牛尉,而处于2H位置时潮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拱财砍,不过这样一个大家伙油耗不会太低戒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗健公闷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撂窍,4HLC模式时俱,中央差速器锁止唇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时砂耍统,不但锁止了中央差速器涕腔,还拥有更大的扭矩输出酸邓湍,此挡位的传动比为1.9:1鞍盲,扭矩被放大1.9倍黎列奢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下此,4LLc就能派上用场五头华。在车内奶凉,仪表板的中央会显示当前驱动形式塘位,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凄,并随时了解到现在所处的驱动模式浇倦桥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纽,应付一般路况毫无问题互梨,但如果长时间处于极端情况下埔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涡躬翟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试储彻慰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幸黎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心车,同时也提升了整个历险过程的安全性泡嗜,因此光有一颗狂野的心还不行径甲特,还有选择一个可靠的伙伴化。 责任编辑钱腥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品能瘁挠,已经上市四年了浓椒很,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烦,跟老款福美来相比档次感明显提升沉寒墙。除了看得见的设计差别绞收,福美来M5在配置趣、空间方面也有不小的提升勾坝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娶浪,1.6L车型会先期上市晒画,后续还会有1.5T车型推出谜痢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掸倾先,其中手动挡共有6款握吭波,自动挡3款陕好畴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惶殿,厂家介绍说叫旗舰版肩。由于厂家没有提供参数配置表母捂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沪女,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拉叛拔。 ● 外观酷桓谈:中网造型似君威闲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哇拆峦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头簿态皑,尤其是车身长度籍秘,福美来M5达到4698mm僳邪,超越绝大数同级车的车身长度邵。跟老款福美来相比篓,福美来M5的车长抚潞茅、车宽和轴距都稍稍增加一些零,而高度降低了3mm妒弓。   因为长度和宽度有明显提升挞,高度基本不变菊涵,车头设计的比较厚实卉售,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祈,格栅同样采用镀铬装饰免,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像承。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刺船详,老款福美来就已经开始采用送婆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计攻镐。中网轮廓稍有些不同溉袄,老款福美来的中网较矮劫,而福美来M5的中网稍高垮,看起来更加厚重攘纪幕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梧另惺。除入门级车型外换,其他版本车型都配备了自动大灯烽,这点还是比较厚道的汾型,老款福美来全系没有配备自动大灯醒谴篮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爆横,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬煽,能明显提升辨识度捐怂挽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肮鬼系,是2007年买的嘶魄,到今天行驶了9.7万公里左右蔚外。日常使用中油耗7-8升/百公里卸斡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题法巩品。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馈挡,第一就是便宜烦独,全算下来8万;第二就是配置高巴了,07年8万带皮革座椅轻柑盲、天窗楞会、自动大灯和倒车雷达的车不多肃,而且空间也算说得过去盘煽,总的来讲这款车符合预期徐寡,坊间说F3小毛病多久,不知道是批次问题还是命好径,我家这辆倒是没什么事儿蚕嗜。新F3于今天上市锑,领导说我算车主朔,于是我就来了茎婚川。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赡革,聊聊老款在使用中的各种感觉悲。   ●动力及悬架潜恫墓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱横,动力够用悼,只是起步比较肉型鲸,1挡和2挡齿比跨度偏大辫奈辜,走起来后挂入2挡转速掉的太多潮虹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忍侯粉。   油耗日常市里开7-8升/百公里偿控,还算满意虽痪铝。悬架初段有些生硬囤塑峡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耙熄淖,对于颠簸的过滤一般辞乃袜,后段软绒,拐弯时车身倾斜大舷泥。总的来说算是个合格的入门级家用车肛鹃篇。   ●配置及人性化设计曝稻:   比亚迪一直走高配低价的路线蔚脱,配置丰富喜勘,前面说过陛斑,皮革座椅眯、天窗饰戎睦、自动大灯和倒车雷达都有所配备疲刹,另外讼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匈暗,虽然不好看磁挨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的白牡。没有行车电脑显示屏割,无法了解平均油耗背穗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稿睡,首先价格便宜工射兰,其次当年没有也不新鲜)嗜。   人性化设计方面吩帝澈,四辐方向盘比较细溺举吩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用门,四个角随便按一个都能触发概甜。日常小储物盒好用污狙,票据妮宏、手机和水都有地方放妹,不满意的是门板储物太行Α(硬伤)财悲即,平常只能放车证之类薄的东西弗,连杂志都放不进去奔室,后排基本上算是没有储物空间闭。   ●做工教亥: 内饰和外观各方面做工比较糙燎,主要体现在接缝上僚,不仅大而且不均匀诞,这是急需改进的晶阿。   ●空间妊叫:   F3轴距2600mm挟妮闯,我身高190cm谴韭效,有时候我开车趁薪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嵌相。后备厢空间大郴钝蠢,而且比较规整斗栏,用它进行过几次小规模的搬运蜜兽,还可以距耽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朽怠,试驾中我也重点根据这几点进行体验穆圃,看看新F3有哪些改善和变化啊厦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回艇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》童,仍无法挽回姑娘们的心吵,如今她们只爱大长腿和都教授秒。不知道你们发现没有肌荆险,宝马在汽车界引领着同样的潮流蓬,硬邦邦的3系裁、5系换代后都不再凶猛柬,舒适感和精致感倒提升不少触琉。现在轮到X5了鸡箔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的观吴康。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霉,我勉强同意这种观点扮帽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慕羞狮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦率,更显精致趴酶境。总的来说蹬,它不太凶工舰,更俊美一些祷没卞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斯鳖狠,除了外观与内饰的小幅调整外嚷唤,改款后的逸动引入了1.5T发动机旦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芭,逸动采取了1.6L家庭够用碘高、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钙哆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型睛,一个争取“各门功课”都不落下广,一个则是专项选手短,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惧焦憋。 ●外观鹃倘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坏:轮廓流畅慨钮阀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帕、瑞虎系列藩狠讳、风云系列及QQ系列)妒,同时带来了转型后的全新车型槐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7燃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娠晾魄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拇艰墩,更是出自海外设计团队之手画弗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唉钨扑。" "  刚进入社会的年轻人习,它们也背负着太多的压力录,在家庭事业初步稳定之后卡穷,一辆车对他们就显得很重要溺际睡。致炫就是一个体贴的产品怀匣桂,它有着炫目的外形朵恋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矫示,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荤梢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抡陡木。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盼帕耿,变化的不只是名字淮,更是尺寸和定位劲,风格和潜力崔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瘦萍,吸引着更多年轻的用户群体疆椿箩。   致炫外观灵动时尚盲,带着一些年轻的运动气息稍热,车长为4115mm吧簇巍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凭釜,比老款低50mm;轴距为2550mm遣幻呜,比老款长90mm脑衅撼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点己鲍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澈,这样的设计更有利于致炫的散热沦限侥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泵湃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诺萄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耿表撕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺心娇啃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镐舌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助萌静涛。   在ABB的阵营中惨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皮搬,他们的目的很明确楼违柏,就是抢占国人最热衷的这一市场瘁。对于奥迪A4L府动悼、奔驰C级淘桅、宝马3系而言想刹阑,三者都有着不同的亮点与喜好者熔楔赐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辣邯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苟膊茅。   在这款316i消息正式放出时霞必需,包含我在内的许多人都会想到一个问题杯蔡暮,那就是究竟会减配成什么样洽降共?但在实际看来纷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邦拉挎。无论是进取型还是运动套装版耗绍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距攀冷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼水,当然如果你肯花7800元风,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯龄估。此外阂,对于现今发达的网购来说剁冕判,这个根本不叫个事线碗敛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莱掸,此外还有多种款式的副厂总成可殉每摺,质量咱们先放在后面烷稿垃,至少价格实惠也能达到美观的效果请。   虽然入门级价格不足30万浑挠穆,但你却可以得到一款原汁原味的3系槐蜂,在定名中你就不难发现汾赖,316i中并没有“L”剁弧坟,它是基于标准轴距系列中的一员耙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筛,对比现售的奔驰C级谅竭屋、奥迪A4L而言梳匹衫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肌洞南。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉萍刨加,这是国人特有的爱面子传统督,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卷埂炮,他们自然也深知这一点冈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袄,单出排气也与320i的相同颅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贸,不过这一项在网上也是可以淘到的胁登,副厂价格也就100多元哄赫迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乔签,然而在国内擅凛,它还是一种小众车型袒号。可喜的是荆,近年来随着“旅行”文化的发展蔚,旅行车也渐渐被人们认可嵌。在我看来经,目前国内市场上的旅行车大致分为两种峰,一种是像奔驰C级旅行版挖、沃尔沃V60那样微募渡,通过个性魂、漂亮蹄、动感的外观设计获得年轻人的追捧凭本抒。另外一种则是踏踏实实走低调狈蜗全、务实的路线备,用内涵打动消费者盾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种持绥泄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贺库堂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO才慌狡,外观罕臣推、内饰进行了相应调整谋脾,配置也有所提升萌铰,动力系统则保持不变锌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倍荷匆,售价33.48万哼。除此之外寝陈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版办啤,指导价29.98万媚侣存。   在介绍产品之前浮裸翻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芳半订。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碴肉购,1985年唬幂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂投,并且命名为L&K(名字的首字母)公司券,这正是斯柯达的前身坛舜咳。需要说明的是垃娩泼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耸雌,并不是指该车型限量销售疽。   ●低调杠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肛匪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟承盆触、稳重视凶设,所以严格来讲闺赏屁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陕克及。从上表可以看出巷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碧裂,而且更重要的是慑皖税,速尊的价格更加便宜人懂饭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同遣脱工。全新样式的中网格栅更具有立体感巩脖痴,大灯组内加入了LED日间行车灯才控,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忻艇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应动,朴实棵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯广,并具有自适应调节功能添沮。新款车型的前大灯造型更加犀利榷。此外聘沧焦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岔扮赤,简洁修长杠秤华,没有太复杂的线条勾勒活删井,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7忿,规格225/45 R17胜享,这是一款侧重于节能环保的轮胎落腻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哺将缆,圆润岭肖、饱满签溜铅、协调邢驾枪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怀赋、耐看得多募。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应聊物,尾门上的线条层次感比老款有所加强谴。此外检毛,尾窗上沿的扰流板筐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尚破,让速尊看起来很有范儿鼎贿拨。对了马,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管练,一般人还真有可能会被它吓到疾茸蓬,其实它的心脏只是一台2.0T来。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恨,在北京借着区域上市之机米陕沧,我们再一次体验了自由光的越野性能朴陀。作为越野车型的鼻祖悍徊,Jeep用自由光再次向人们证明谁划晴,即便做的是城市SUV肺摔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点莲绢熟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晦篮守,但是在四驱系统上吹,Jeep却有其过人之处抗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言爽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饰。    简单来说炊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漓统,也就是说渐,当前轮打滑时握币费,动力会输出到后轮品,使得车辆依然能够前进弟硷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泉舵、交叉轴这样的情况)涪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骆襄,脱困就很困难了衫长芯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喂枪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戎迟屎,以横置发动机迫脯、前轮驱动底盘为基创印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脚到拧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烦昧,实现100%前轮驱动露经尺,提升燃油经济性书抡,而且它的后桥也具备多片离合器结构啼,可主动控制左右后轮的扭矩分配汇洗,起到限滑差速器的作用罚吴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萝阜坛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莲,还具备后桥差速器锁止功能负,实现左右车轮50:50扭矩分配娠贤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胸把嘎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猩福桓。    在实际体验过程当中辫雷烷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰韧目、交叉轴村瓦乔、炮弹坑微、搓板路等等越野路面旁千蘑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坞镶,越野能力无人能出其右堕健焚。    然而作为一款城市SUV煤列社,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗅雇插,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抠簿。    另外澳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间查孔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呕。相比同级别的SUV太锨,虽然在越野性能上依然具有一定优势位啦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣北好。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妊,但是进入这个价格区间以后绩峡睛,消费者选择的范围将更多炬量、更大烷闲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战傻啡浚,在竞争力方面依然不具有明显的优势态纽谓。    或许尽早国产化降低成本母灯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伐酚挨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件槽江臂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漆兔挟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痊赣。如今咐琼,马自达6已经发展到了第三代贝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物络,它的名字叫做牧操持:ATENZA龟。之前我们已经解读过进口版本卵肚姬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呈侯含,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞥挠枷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浑扦,这一次排量可不仅仅只有2.0L纺始,还有更加令人期待的2.5L窗端但。   注钱:此次测试中驮挨怂,红色车型排量为2.0L兼帛,黑色车型排量为2.5L娘安。国产ATENZA目前还未上市受,此次测试为抢先测试趴棺牡,车型为试装车娥。   截止到发稿时揪嘿萝,官方宣布笛哄鹊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妻砍朝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辞,上半年上市销售赦稗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规势垃廖,我们还是先来聊聊外观到。相比进口ATENZA辖萌,国产版本在外观上基本没有变化梆融,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慨鸿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篙山交,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顺嚎,它不同于以往的两代马自达6册焙堕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现希。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汰蔚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泉珐。总之从结果来看哺袱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嚏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巫戒腾,希望它能够像老马自达6一样嘉疾,百看不厌惠豢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色橇,仅针对这两款车型来说尝旦朴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呵,而黑色则太过低调讽,完全掩盖了车辆应有的魅力触。ATENZA的红色与大多数车型不同靶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唉,不俗套丸心。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm连,轴距为2830mm芒眉疚,与进口版本相同泥。相比同级别其它几款日系车型炭啪圈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娟雌鼓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别藐仓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吭梗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯话,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饭,科技感差了一点菩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肪抠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意想聊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刚烽喝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈餐愤凳,相比之下确实显得小了一点袒鞍绞,为什么不折个中嚎苗,采用18英寸呢驳闪申?   两款车的尾部设计几乎没有区别玩,尾灯样式相同尽,双边共两出的排气管(没错榷握,为了表达更直观浪蛊沛、清楚胚项、无异议米,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分麻播,这是马自达6一贯的良好作风告。总之绒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湿俩氛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庙苏,谁都知道SUV车型最为畅销冕卫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捣上卧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虏,而卖得好的却还是那么几款叫竿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泞翘醒,还要等到试驾之后才能给出答案壕窟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坊。从风格上看射,海马S5偏向时尚航默伟、运动歧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溪绵。而在配置方面普必毒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点结。根据目前了解到的消息巧挽,这款车型的起售价约为9.5万闷,如果消息属实的话猾署献,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钉储,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篙茄?   外观世缺狭:设计新颖钡奥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆富泉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雇论念,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司师,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袖歇,也将它的风阻系数降至0.34旱裴立,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了染。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帝辩替,比例上感觉怪怪的酪钉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邻禾,有效地提升了视觉效果阂词梗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辈滑蚂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神比撇厕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秦、转向灯以及雾灯潍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集楼藉甫。   作为一款紧凑型SUV和焦班,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm愁,轴距达到了2630mm溶莆搓。与同级别的海马S7相比懒,虽然在车身尺寸方面有所减少韶杀,但轴距却多了11mm显,整体空间表现令人期待芦甲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈楼醚且,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疼揽适。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虏形钾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嚼琼句。" "   全新的A3备受关注诞断售,这其中的原因有两点粱污,一个是加入了三厢车型施。而另一个喊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邪便。只是这台车来到国内较晚徘冷痉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生廷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淀,简单明了的说葡闲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陷,而必要条件是横置发动机艘亲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洁纯,但消费者从中又能得到什么僻?如果按常理来看乐,对消费者的好处应该挺多的观眉使,比如车更便宜了系,就算车不便宜配置也应该增加了凭灯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低湍坡。但上述这些还只是一种期盼氦,毕竟这个平台的车型刚量产不久辜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撼。至少高尔夫7是这样权哇,而全新的A3由于正式的价格没有公布敝,所以也不好定论涩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掣,这次引进国内的共有四款车型充瞬仟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型璃讹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袭墙,6速S tronic双离合变速箱焚潭泊。在本月的21号算设,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市长。相比老款的两厢车型千陀痊,轴距和车身尺寸都有所增加串矢,而且在轻量化上下了不少功夫份文。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诺兄,但在配置上基本都可以进行选装暑盲动。由于三厢版为新增车型氢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开欧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咆妮,“小改款剩呐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倍偷,而值得注意的是赏鞭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烂胚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氏榔赡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纹骋艇。”吉利控股集团副总裁俯膊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柑蹦逗,欣喜之情溢于言表恳师疮。    亦或是巧合坪括,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能花坪沥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牢工,一方面嫡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖导,另一方面碑碾聘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烘肠魂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渤剐贰,种种迹象表明禾然痞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抒柯皖。   诚然葱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车材,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时法,孙晓东对媒体表示棠连棠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颗,吉利收购沃尔沃之后赶厢泥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生草虎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应常玖。" "  在国内锨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忙,它凭借动感的外观淀幕描,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”加,后来者RV4矛腔滑、途观癸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魔石刹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畅焊揽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎噶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捐。而今年惰扇,东风日产给我们带来了第三代奇骏溺感,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捷店痪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮蹇恰,年轻化盛谜崇、动感化的外观设计就是最好的证明媚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芍盲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗣迹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迪,层次感以及运动感比老款强太多了僻诚酱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的污,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗽,流畅的曲线让它不在干巴巴谷,整体饱满了很多掀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协危猎疾。   在侧面线条的过度下疮埠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炔箍,并且加入了以装饰性为主的扰流板了忿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寺。后尾灯变化更为明显讨纷,竖条造型变成更为接近长方造型旁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”佃蜂,一定会想起Jeep煤钮,提起Jeep脆埔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了该翘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擂托。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疲现,看看它在这部分有着怎样的表现脱夏黔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车磁叉,并且不可选装以外团具蛾,2.4L 豪华版可以选装该项配置悲举坎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琅拌句。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拾锚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式椒祷,从功能上来看比较全面次擦酚,下面我们就一起来看看它的实际表现叔贝。   更多精彩视频甲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歌禾添,调整比较细腻龚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伯旅脑,而且还可以停得很正莎盗跑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可池醋霞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话昏茄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铆窜,如果继续操作履权,系统则会中断本次自动泊车滩棺节。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衰帅溺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗓混谷,我一定会把奇骏放在首位慕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔬虐钮,性价比非常高艇喷。不过自从2008年上市至今的6年时间里料,它始终没有太大的改变绣眯唬,另一边竞争对手们却在不断进化金食久,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谰温,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坷搏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啥席,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前和棉,而看到新车的第一眼就会让人感叹毕庇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筋聘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)持潜,并且也是该平台衍生出的第一款车型诞翅钩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吧舅。相比老款车型略显古板的硬朗外形鬼簇恫,新车则显得更精致萄,更有设计感龟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上称刚吝。当然阮啦烁,除了视觉效果之外长统位,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茎?这也是今天我们需要探讨的问题盒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诧纶,我们本篇文章的测试内容并不全面惩梯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受的,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帆辑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧觅圣瞪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斑泵协,里面对新车外形绕、内饰等方面都进行了详细的解读几,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粒瘟趣。另外舌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埠。   ●增加更多高科技配置桐失,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拍唾层,除了拥有出色的设计寺、良好的工艺和用料之外刀碴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望砍,翼虎就是个很好的例子莫咕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梆隆。如今的新奇骏身上价陆骗,我们也看到了各种高科技配置堵糕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平了牛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘎入溃,在两年前它就已经崭露头角迷雷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涩,连控制面板都完全相同坊抠鹅。虽然东西不算新攘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先现纳肛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蒂薄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叹隘,汽车作为生活中不可缺少的一部分崇,也同样要跟上潮流读贪牵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扛欺耐,很多的印象都集中在日系的丰田车上凡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恒觅瓣,由于起步较早艘,所以在混动技术上都比较成熟崎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型穗贾伎,一方面是因为未来的趋势姆盛,另一方面就是对环境保护都有一份责任哦。但能让人印象比较深刻的不多芒地贪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外势。经过一天的试驾体验攀痹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶松,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诲勃恕。   外观方面宪:设计大胆前卫坷顽缚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞬陶,给很多人的印象就是模仿晴貉、复刻钢彭季,aygo壬茂糯、花冠脸裴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轨揪。实则也是没办法的事儿潮春敲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烩迁环,不过从秦看来冬恐即,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糯胖,整车设计偏向年轻化嗅砰瑟,前大灯内加入了日间行车灯唉敝酪。车身尺寸方面讲屉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刷,轴距为2670mm凄。   实质上犊,比亚迪秦的外观特色鲜明铝搪蛇,个性十足侍烷,他并没有针对大范围客户群体而设计饰禄,更多主打年轻兼蝗、时尚元素量恨醛。这样一来虑肉咕,优缺点也相对明显牌碱估,需要一定的时间让更多的人来接受他水嘛芜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秽揭,充电方法非常简单也很安全澈馅厘。通过家用的220V电源就可以直接充电菜,但是要采用三相插座据形。车内的仪表盘可以显示充电信息凳寥葛,包括电量以及预计充满时间快,而且还可以选择预约充电梧软。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浮谅广,虽然我的“档期”已经很满其嚼碘,截稿压力山大蹄。但作为潜在车主活,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阶,它和福特嘉年华薄、大众POLO会有多少不一样浦染,谁更值得购买郸。我想这也应该是大家都很关心的问题匙愁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑰丢,以供大家有更多了解旅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爆嫩,分1.3L和1.5L车型尝,提供5挡手动或4挡自动变速器究。这也是国产的第三代威驰车型蓉劳溺,相比老款车嗓,新威驰变得价格更低呜、空间更大锣梧绣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫畦跑芜,在广汽丰田4S店中销售某昆谭,价格区间6.98万-10.88万元查柯。两者动力系统馈改、内饰设计完全相同孪烈。只是外观分成两厢与三厢肯寺舰,配置上有细微差别而已华。好了扮吾脸,我们就从外观开始说起沉绍。" "  导语土摔:在新能源汽车研发领域贾算,比亚迪一直是领跑者蒙良建,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荷尸莫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泄屎伶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暇迫绞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胎纫,能够开发更为节能椿蜗背、环保的电动汽车产品措,实现性能的提升和普及应用恍擞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哨等。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驾。   历史上罚泪雄,秦灭六国吻,结束群雄割据时代垢,统一中国济示侈,开创了历史的新纪元共。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伯圃,势必证明其在以下六方面的实力上:   一文沙、比亚迪秦到底有多快函谁咳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示帕浇匿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丁,23%的车型在8-10秒吓,17%的车型6-8秒奶蜗寺,仅有8%的车型小于6秒桔畔顿,代表车型如保时捷卡宴4.8L笆囱峰。今天浚巧逃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盆夹,秦百公里加速为5.9秒五陌,而记者实地测试时碾孤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捻朴。   跑得快自然有其道理胆镜,秦具有“双模”动力驰孩瞧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扑肩,在混合动力模式下菠卡菲,秦能爆发479Nm的扭矩彪撩稍,某种程度上可以与那些超跑抗衡并。 二触丰、秦油耗到底有多低拇武?   根据国际标准测量核算挫妈挨,秦百公里油耗仅为1.6升吨壬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翔拓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秤,纯电动模式时下,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墙,整车自动或者手动切换至混合动力模式姑。在所有模式中我贾,秦还能进行制动能量回收裴胯壬,即电机向电池反充电挫程凤,每百公里回收2.5-3度电茅竟上,可以多行驶约15公里佳巩谢。 三李堤、秦充电到底难不难姬馁皇?   一句话回答示啪:有三口插座的家用电源就可以叉,就像充手机一样方便洗舜。秦的电池容量为13KWH叔党,可通过220V电压跨,3口插座句稗,4-5小时充满电憨。秦随车附送一个智能充电包妹粒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捌驰姑。   四垄瑰刮、既然用了大量驱动电池何泰仁,到底安全不安全?可靠性如何冀敞曝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池客、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啦。单位能效比通,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞥羞。但是安全稳定性方面则恰恰相反嵌里既,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池誓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锤,是目前市面上最安全的驱动电池砍荣棚,没有之一称。   可靠性方面苗渴,据比亚迪测试鹅霖霞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑够盗歧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腻吻瞥,业界罕见硕附适。电池电芯甚至终身保修酒勉。 五牌、秦操控驾驶会不会很复杂囤沃卵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样财测,习惯之后甚至更加简单俩拉。新增纯电模式依聘篮停控驾驶厕计蕉,更安静快辈坏、更节能撼耽。   六稀、电池组电用完了如何行驶定暮?   据技术人员介绍夺,秦本身不存在电用完的情况髓疚驳。电量不足时潘谐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式本取病。利用发动机的多余能量带动电机反向充电权舞钦。   此外衫避倪,行驶过程中啪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涤台滴,并储存到电池中矛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓝喷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柿,其次是QQ me额,PT漫步者之流纶哗敖,当然还不包括那些“只识其样俏唤珊、不知其名”的人群缝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缸脯劝,它也是双龙汽车最具标志性的车型短氮。在迎来双龙新柯兰多之后任,就在近日瑞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾努狡透,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜕藏,但却让我们可以由心发出这样的感叹盒,爱腾终于正常了凳。   从推出2011款爱腾至今坏,已经有近3年的时间潘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象档顾那。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事立热,伴随着2014款爱腾的推出碱,有关于这款车的一切啸,也自然成为历史马车退,被我们封存起来才败。全新的家族化风格设计巧钠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路联笺空。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熬核肌,与新柯兰多相似的样貌餐丹肝,让新爱腾不再具备专属性犊隘娩。没处前部细节的设计卤,都是那么平易近人凸臂,平庸的再没有任何特点狗涤。可能人就是这样箔,老款爱腾在售时具坊,人们总是说这款车有多难看狈,有多奇葩娜完技,但当它真的成为历史后辰,我们又会感到缺少了什么九。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化己南鹅,但还不至于让它从中获得什么优势绒疼,车尾部简单的几处变化兔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闺炯。现在在大街上担,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碱。   本文导航" "   这年头在路上跑着灰怒闪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兴陀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念示,把自己造的车不断的加长社糜从,就算不加轴距也得把身子给拉长藕瘟许。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滤纺哇、大型车上菱啼,感觉有些资源浪费惺喘峦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逛池额,“L”的作用才更加实际蔫籍媳。当拿到这辆YARiS L 致炫时碗彩该,小惊喜了一下肚佛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梢硕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惶酥弥、大众polo猎蛔刀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吃孪。目前这辆车共有两款动力陌努、6种配置车型在国内上市巢讽惋,指导价格在6.98万-10.88万之间譬绘簿。由于新车型且上市时间不长匆酷现,所以目前的优惠幅度不算很大继秀摧,基本在3-5千元左右适。(个人观点寺:致炫射恨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘿斗,厂商指导价为8.7万-10.68万筒扛剃,搭载1.3L/1.5L发动机辅酞篇,5速手动/4速自动变速箱记抬。" "   曾几何时粟暖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾葡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象免,但却没有获得国内消费者的认可榷墒。如今得处匣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前魔梢,其售价区间为15.48万-21.98万元列,相比老款车型有所降低奴猎。另外俺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徽耪柑,并针对柴油发动机进行了重新调校卫控。下面就让我们通过试驾体验蠕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型答啤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计携矾投,并采用双龙全新的家族式设计誓科昂,整体风格与现款柯兰多十分相似板僚睡。然而半讼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整江水纶,其车内布局依旧与老款车型保持一致纹,略显缺乏新意磷橙爱。   小结氖: 相比老款车型来说髓,新爱腾的外观变化令人欣喜霜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绣。不过匙参,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进低裸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吹回螺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勒。在海外市吵ぁ,新逍客提供3款发动机百赖浪,配备6速手动或CVT变速箱恕,在英国的起售价是17595英镑俯。与现款车相比普圭挤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趴鸡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烈喜购。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惫瘁蜕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汤。 ● 外观介绍拎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篙心:宝马2系Active Tourer貉挪偷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单较,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型艘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蘑龄测?车展上的展车给了我们答案搞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹭,而在正进行的2014日内瓦车展上矢哦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出楼射。和两厢版一样冷愁策,全新标致308SW基于PSA的EMP2男蔷じ块化平台打造吮舜,造型新潮时尚墙导,细节设计则突显旅行车的元素襄安,保持一款旅行车应具备的实用性狙牌。据悉粉蛇,该车将于年内率先在欧洲市场上市酿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冬免康,相信国内消费者很快也将与它见面灸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凳胚,全新标致308的旅行版如期而至蜕孺。从整体变化来看酪试扒,它在保持旅行车实用性的同时咯词,将重点放在外观蜕船奶、内饰的调整以及配置的提升上峡耪,新潮的设计更是让人眼前一亮烹痉赔。在我看来柑枪,它的变化是非常积极的防。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辞爽搬,现在它要做的就是尽快进入国内恍退。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碑上:   静态评测    ?   更多精彩内容懦钳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讼具:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伟但,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丘兄耽。早在上世纪五六十年代俗,Citro?nDS就用上了可变悬架拔必蔚、随动大灯饭、转向助力褂雀反、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藏,加上极为飘逸的车身设计歧缴熟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样记。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泡,2011年长安标致雪铁龙成立瞄纯,到今天我们测试全新DS 5LS郡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弟,音译的中文品牌名念起来很接地气侠嘶甘:长安谛艾仕勾腥,有股莫名的喜感垛矮庆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汀袄,是台正儿八经的三厢车老躺戌。   ●外观粟氯撩:考虑国内需求浇俯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冉峰描,后者里里外外都显得格外前卫稠雌溺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度湘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畴伺褥、更好接受一点樊味斧。当然隙咕械,前提是得保留住原有气质戚衬挠。   在这张全新的前脸上惨归镣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绦,官方把它解释为“飞翼”荆炉驴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碍骨搬,由于边缘不是那么锐利庙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪箔,接受起来没那么难蹭及田。   车身侧面和尾部看起来很饱满颧谁、匀称身讥,其实我个人甚至感觉比车头更好看藐团份。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰课壤窜,厂家说这是做完市场调研后的选择摹翠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗣狸,想想也不无道理管咕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慌,与其后期车主们各自琢磨色遂驳,不如原厂直接把这事办了羞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无控,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沃常菇:下文简称新阳光岔享型,以便阅读)彩尽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撑霸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰年愤轨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 手坞阜。现在它不光新潮木憾桓,还进一步提升了性价比疾派,为与定位相当的大众桑塔纳扩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骗昂寝。 外观块:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸偶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似安,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感橙廷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜累。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分渤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冷葡,达到4456毫米氛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啼醇。    此外俗酥理,新阳光的轴距则依旧是2600毫米边迷,由于在东风日产的产品体系中怖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)殊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郸窗班。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痰铺,我已经身处呼伦贝尔牙克石猜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气频葱电。尽管天气有些寒冷蓉,但此刻我的心情是非常愉悦的雇母芹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弟七,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感残魄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咳冒棠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car善奈,当然我也不例外衫锈祷。这次除了911之外犁泡,保时捷还带来了Cayman辨芥叉、Boxster劫氯贬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拭柒,让大家分别体验RR(后置后驱)暗上豁、MR(中置后驱)反凡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的查距陆,即使在这样的冰雪路面也不例外截良,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作复蹈。在练习漂移之前匈情,充分的驾驶培训是很有必要的抗弯谎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衡爱际。   ●车辆失控该如何挽救哩始?   当车辆发生转向不足时姬寒配,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哩,稳住方向并且慢慢回正痞诲犁,切忌继续打方向躬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向信捐菇,反而会加剧转向不足的发生瘦傅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坎搓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度额等溜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暴拷。对于一般人来说凉竣傅,应付转向不足要更加容易一些尘淋毫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沦扔,而转向过度一旦被合理运用石凤孩,就能成为过弯利器挂,也就是我们平时所讲的“漂移”氯。   ●如何才能实现漂移侗?   要想在弯道中实现漂移非李,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庇。针对这次的车型以及冰雪路面啸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式昏八:   1忙匠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄,我更愿意称之为惯性漂移过弯斤绩巫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近判妇、甚至小于90°的急弯禽。 ? 『以上为PPT截图暖,分辨率有限疵场,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性太接,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绥,然后反打方向面,稳住油门漂移过弯嫂。例如在通过上图中的右弯时滇嘉帝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摧处,然后左打方向落,紧接着再右打方向储镭缎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俗菲,别慌驹,这正是我们希望看到的迟登龋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酷秆。随着车尾横向滑动的产生咖,此时驾驶员应该迅速反打方向融群,让前轮时刻指向出弯的路线吹戈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度较,随后在出弯时适当收油并回正方向市,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缚虐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迷,方向盘转动角度都不宜过多鸵,最好控制在90°以内还取协。其次油门动作务必细腻俱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系隆策,给油则会加剧侧滑列酷艇,收油则会减小侧滑角度兰胖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用标烷。   2户敦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)硅舅稳。   适合弧度比较大的高速弯道苔僧阑。 ?   当车辆高速入弯时兢传尉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惜粳乔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磷斑。当车辆开始侧滑之后里戚悼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诞赌,继续维持横向滑动短蜗磋,同时反打方向控制出弯路线爽,之后的动作与第一种方法一致牵寇谷。对于初次尝试的驾驶者来说天藕,如果入弯速度不够快也没关系艰枫涕,你可以直接省去刹车这一步骤侥书联,在入弯时适当地轰一脚油门鲍逼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喊妈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腑飞寞,并综合运用粹骆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秸。例如在紧急馈乘晚、高速的连续S型弯道断咖伶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卫卸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摧阂,从而划出一道完美的漂移路线拜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杰?AE86在高速S弯道超越RX7艾疼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诞。   当然构堆泄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谦酱锌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海佃酬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惟禄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溜股歌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器愁歪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鄙,驾驶员只需控制好刹车裴始、油门以及转向三者之间的平衡即可夹蓉围。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镜亢。   然而即使是这样贾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的皖呸。冰雪路面凹凸不平单村,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同到,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钦肺化,所以技术和心态都十分重要珐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙齿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统够,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邻拱。在这期间暮坟版,沃尔沃创造了无数的第一恢矗,也赢得了不少的辉煌成绩光巳沙,当众多车企迎头赶上之际截剧唬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冻纲,并将其命名为Drive-E派入毖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澳博掇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姑痊寡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刀,实现了靠背调节和腰部支撑并搭。 1967 推出首个后向式儿童座椅苦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护囤钵缄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拷阀,将有害废弃排放降低90%以上歧疗檄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侍叙通,一双“慧眼”保证驾驶员的安全变讼率。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生退码湍,有效减少或避免低速追尾碰撞傅秦嗓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术被捶,至此安全范围从车内延伸到车外厩踞魏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表禾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仟呐牵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淌,从被动安全到主动安全缆称,再到行人保护石,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壬啼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域憨览,空气污染现已成为最热门的话题沪汞围,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恋借绒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苗把,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抛剁川。   Drive-E是什么 沧俯?   即E驱智能科技委粗,代表Efficient Power(驱动更高效)疼催拧、Electrification(驱动电气化趋势)斥丛、Environment(驱动环保潮流)塑,从字面来看很容易理解拣蔑澜,简单来说就是引擎高效化丁,这样一来既可以保证动力性薪,同时还能达到更好的排放标准空。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逻拭刑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锰无啦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轻享淀。   沃尔沃还将这一技术投身于南ⅲ块化的研发浩软闹,只需变更增压器拇┝椋块与催化转化器牧孪梗块等主要部件皮护许,便可催生出一款新的引擎产品轮峭芬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辩陛,大致可分为4类蔑芍必,即汽油直喷引擎较匣、柴油高压共轨引擎椽,单增压引擎(T5)卡句、双增压引擎(T6)韭。 以XC60为例 缮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例竞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刃巍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鬼淀,在动力输出上也略有提升菏,其中的原因自然脱离不了小体积砍搂烹、轻量化等一系列技术的支持吧拾抒。   此外变速箱方面也有了很大的改观斑孤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幢,挡位的排列也更加紧密倡艾显,有效缩减了换挡时间裁,从而具备了迅捷的响应能力狸涣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拣吞老。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哎兽毕,耗能经济性方面得到了进一步保证避讲惠,它将改变城市路况中引擎启停的时机滔椽,改善油门的响应蒲貉男,空调系统转化为经济模式工作缓表,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作峰开肪,而在65km/h以上松开油门摄附闻,引擎还将会处于怠速状态醒抽。   本文导航悄乌藩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘶麻狙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”景。不过稿汉系,动力并不是我们今天的主要议题胶痛。秦的下盘功夫方面表现如何驹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惊篱缅?这些都是我们今天要研究的内容受身。综合起来薯俩,我们最终目的就是想要弄清一件事篡筒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘶司涉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饲笨巍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拌。当然抖,由于秦有着体积更大秀舱清、更加复杂的动力系统父肪泉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萎,但由于双叉臂需要更多的空间如慕,因此也是不现实的嫁紊。在材质方面复,秦同样表现中规中矩谐倾人,并没有使用轻量化材料为车头减重系,亮点并不多跑。由此可见显,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烩苟构。   不过次,由于混合动力系统的特殊性炭骡乖,秦也必须做出自己的调整椒弟垢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惋老琅。比如堡亨齐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上毒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滥。此外柬墙妮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荷羚,相比速锐在直径上增加了将近9mm宏,看起来很是显眼蒂巨坪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化热垂,而在同等材料和工艺的情况下奋勉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度示,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亭翟。   另外擅碘灸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扒。与速锐的非全框式副车架不同竭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扒笑侩,由于加入了电动机和管理单元挝雾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锨藐魏,因此这样的变化当然是加分的某。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炊需,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膳聘皆、振动和声振粗糙度溜,欲知详情请点击这里)勃,是个值得肯定的进步嘛架。此外死帘,与速锐相同弗淀盆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掳隙,强度更高娶芬勉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力本。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天概媳,现款钙┦危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饯观嚷,不过福特已经为此做好了准备屉秘,日前刚刚发布了新款噶欤克斯蚕炽刊。它采用了全新的家族化外观褂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铺忱烫,不过它真正的杀手锏嗽叭惧,还需打开车门才能发现蒲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潦跋,进一步抢占细分市郴摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吗,满足那些对于性能有一定追求的消费者兜,比如轿车中的S5砷、S6疲净、S7棚、S8等等锭姥荚。就在不久之前的2013年12月埂弄挺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前署凛饲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腑炒。 外观鲤据辜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腊谦冬,可以随时面对那些不识货的挑衅者粟且。作为Q5的性能版车型呈颅胳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念现森伸,颇为低调窖外氮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粟隶。 车型图片 基本参数权当匿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别残吮缉,特别是车身高度经过降低伞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm读,而轴距也有细微的变化狼。   其实只要细心观察仙同涧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潘抹贝,除了特有的徽标之外布鹃,SQ5的镀铬条有别于传统车型弊戌涝,采用的是双横条样式茹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罕恫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笺地,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盛。而配置方面譬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备令群不。   尾部的变化主要集中在下半部分渭将,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绷概忍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计达啪稗,可根据行驶状态来改变排气开启程度显乐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玻柑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭废朗尉,前者就属于少数派羡摧荚。一个是只有追韩剧的人才懂顶餐,一个是全民百吃不厌梦缝踩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梆,其实上一代车型在国内早有销售凳抒,只不过跟福瑞迪太像了窍,外观不出众骸屡,关键是动力平平肪驳莫,所以最后并没有收获太多坞撬奶。全新速迈刚刚上市末痹韦,售价17.98-22.68万元疚哎,很有幸能够在第一时间接触到这款车死,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铜贩檀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞘楞磺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睬鸥棋。通过简单的对比呻茄,不难发现舵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吕孰炯,名字叫做ForteKoup逢魔慧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机歼返,售价17.18-20.08万元糙嚷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拐蹦玩,它承了起亚家族的虎啸式前脸陇耽钒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谜订部,现在看来谈不上惊喜厘,只能说还比较精致耪纶。虽采用了大嘴的设计辑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戊谋,或许小女生会喜欢既坎彭。大灯全系都为卤素光源匡,并带有日间行车灯镭卸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氓挝。   走到侧面苯侠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枷,但两门的设计为它增色不少块,在绝大多数人的固有印象中烧缅膜,跑车就应该是两门兔,并且应该是无框车窗罚剿琴,仅从这两点来看氖项,速迈确实都做到了啪哼侗,开在路上的确引来了不少的目光追随脾使。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肥溉顷,我们一致认为车尾的设计更为出彩舅朴稠,短小菲诺、精干冒啸袒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受传悍蕾。除此之外箩袄荒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局史渭,而且排气管口径不谐彝浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强激。轮胎为韩国本土品牌册喘,规格为215/45 R17价,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抢拔。   当然畅附炉,如果你选择2.0L车型的话驴,你所看到的黑色外壳后视镜恐、前后包围的碳纤维纹路饰板矫、双边双出的排气管凤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锨。" "  讴歌这个品牌顽僵,或许很多人不是太熟悉翁。作为本田旗下高端品牌墟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任视仓,而且在美国市呈鹊,讴歌的品牌影响力是非常大的杭答嫉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力萌偏,大部分都是人们对这个品牌不了解蝗刑故,影响力上不去节谈滑,导致在销量上确实不尽如人意鳖豪。对于这次全新MDX的到来和露猛,个人持有赞许的态度存毕焚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菊,还是那句话两,品质上去了旦蒂,接下来就是提升品牌影响力了煤诉糜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嚎,大灯的轮廓更加细长腻帅安,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯领。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妊,但内部结构和MDX并不完全相同赡炽潦。雾灯被一条仿LED的光带替代婪舒,进气中网的细节刻画更加运动寐瓜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尼财,侧面造型给人的视觉感受非常低较墟,这和前后大灯的位置有很大关系芥权,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柯,注重舒适性剩逃乾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上到伐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泪凶怜,而压低的姿态却更加动感咐痛成,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溺。尾灯造型相比较现款修长蝗糠,优雅的感受也来自于细节的 设计号枢旗,但貌似通过我的观察穆弦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源裳慷还。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妥,让尾部显得非常简洁童叙虏。   本文导航倒既厩:" "  2014年2月20日睫湾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迸镀。2014年型奥迪A5的最大特点是檄判,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机台。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骇即。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大参疲,共有19款车型挨拐,售价在49.98万至85.8万挺酱,具体价格如下享锰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腾祷豢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面色,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粮虫。配置方面氰,也与现款车型相同教疗虾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机份。   内饰方面池,2014款车型也与老款车型大同小异编痰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脸,同时门内饰普洪拾、座椅中央扶手系棚、都采用了纳帕真皮面料倍邯凶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抒擎佃。而2.0排量以上的发动机则保持不变稼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型多瘸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化活。   变化一吃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔷冈耗,在原有的缸内直喷技术的基础之上诚,加入了较为传统的歧管喷射什拭翅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合署抖坊,通过二者各自的优势呵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蝎稳杭。事实上栋登侥,混合喷射也不是什么新的技术车僵羡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驶哦骏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仆彼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市麻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骡虹。   变化二史蓖桐:排气歧管集成至汽缸盖内绦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蟹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力成齿,从而减低涡轮的负荷露姜,提高涡轮寿命抖何。同时祥,因为在进入涡轮之前进行冷却僚,相当于提高了涡轮的进气温度限制矗莎,可以允许发动机有更高的排气温度刹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烷武。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纲漠票,同时结构也更为复杂促匪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓶。对此灰,缸盖内的冷却系统也进行了改进冀溯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姬斑。   另外情谋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亭,还有着两项小改动夹辱。使用旋转阀募琅欤块替代了传统的节温器促阀拣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔫骇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冬。   根据官方消息垒斡泰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上处,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烙催。笔者也希望在应用新的技术的同时替辞盯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情规患饯。 责任编辑句次:王晨熙" "  A00级(微型车)抢片,在人们印象中这类车以实用性哆盘、代步功能为主娇,低廉的价格促使配置也不会太高册,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奉届亭,一款车的推出打破了这一概念拴糯湾,它就是全新奔奔荒溺垒,来自长安汽车怜店。   感官是人们的第一直觉反应普炕鲍,所以外形设计的重要性不言而喻盛,为了使人们印象深刻辩佩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的式,道理很简单帘炬散,日本是微型车最发达的市场郸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潘蘑保,在2013年广州车展上家,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庭狙菇,除了时尚的外形设计以外圣,在细节做工上也有着不俗的表现枫芬。前脸的设计整体性很高实改长,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绍稻赣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倒拼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势白,不过这一点在外观上并不明显灰樊,这源于贯穿车身的硬朗腰线齿,有效将视觉性降低檀肪,同时搭配造型独特的双色轮毂贪貉,让这款小车看上去时尚动感芍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纺捶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枫某,如果仔细比对嗜闷玲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞳锭酞。除了引人注目的设计以外静,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹图,具有加热功能的外后视镜邢、15英寸的抛光双色轮毂磕耗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膛歼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墨瓷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撂。不过窖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匡,从内到外丘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搂扑,可以说是一次完美的蜕变崎赤。那么这款新车究变在了哪里技?它究竟新在哪柑澳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凤静?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邵奢艾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大模菏固,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脓哎搽,轴距则与老款车型保持一致挥响。在尺寸变化不大的前提下稗门,改变外观奋、动力案、内饰秆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钾辞,2月19日这台新车也正式来到我们面前察匙,并接受大家的考验坊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碎僵,但这8条是我个人认为变化比较大的活燎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吹懊敖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候花,我就有了一种预感固连型,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骸皋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稍拾墟。全新X5给我最深的印象除了家族化外崩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吠。首先哪,先说说全新X5的外观土无,“大尺寸双肾进气格栅”土率、“开眼角式前大灯”猜绢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蟹。    现款宝马3系推出的时候鹅花纠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娟菇胶,现如今随着全新X5的上市凭谭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淳咳匪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睫寐吹,据悉孟瞳妊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甘。值得一提的是兼奸驾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捌胚,给人一种炯炯有神的感觉饱。    由于新老款车型的轴距保持相同艇酬躬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晶,反而侧面的腰线给人一种力量感晨寒,这也使得新车看上去年轻了不少妻别。细节方面祥阶鸥,新车在前翼子板上增加了进气口唾控,突出了宝马品牌独有的运动基因捕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恳案,提升了夜晚的识别度多竣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起馆,降低了风阻系数昂率,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘸。" "  版权声明繁:本文版权为网易汽车所有衫,转载请注明出处疯咸。   在2003年牡莎诲,奇瑞QQ的下线让这款时尚呵钦牡、便宜雾桃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活昆,之后短短的几年间顶牟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诚,然而到了2006年长安奔奔的推出粮航官,打破了QQ一枝独大的局面连。一转眼试衔,已经过去了10年的时间钨藐但,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剖,在这个追求个性澳、讲究品质的时代禾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流忱绵捐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淬措,而长安似乎也意识到了这一点疗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢却?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脱痘?   从厂家方面获悉乃遂梗,老款的奔奔(love)已经停产堤少比,而奔奔mini则将会继续生产销售床僵笺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涡湾撂,前者主打精品中高端微车市掣淠俾堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战唐谴间。从定位上来看汹晴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些里,虽然沿用了奔奔的名字窖,但整车的设计逆、配置以及售价都会高于老款车型澎趁痞。   新奔奔客户群体是谁郝蜕?   在很多年前涕绿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结士袭,到底是买奔奔还是买QQ速侮赁,在那个时候坤扇,很少有人会关心这款车设计的如何吧、驾驶感受如何巴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具曝孤兢,省油拌、皮实浑从赎、能遮风挡雨就行恐困校。   现如今亩搁芬,80后秀、90后已经成为购车主力论敛,这些从小听着walkman搭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计千小扛、用户体验以及品质都有着更高的追求狈胃笔,因此在座驾的选择上同样不会妥协湾畅稿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看季赦,新奔奔就是冲着他们来的席济。   新奔奔主要的竞争车型是抛毁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布储,但从目前得到的消息来看掠许参,5-6万元将是其大概的价格区间五蛙。这个价位中既有一些合资的微型车线外,也有自主品牌的紧凑型车库,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车休备蹄,比如两厢赛欧氰萄青、奥拓砍骗铣、玛驰以及低配雨燕等等车型能康败。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伟,产生竞争的几率比较小改螺菜。   外观庆:惊艳瞪松、和谐厂沸背、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型檬痕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雄:高离地间隙哄娶、车顶行李架魏、双色车身等等休肖。没错搭涤空,无论是跨界冀夸、越界还是交叉车型串,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匹。不过世间万物棉锻,徒有其表终究很肤浅酚螺,我个人认为香梁念,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狗蹋。所以陇柒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾式汝葛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棚啊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仕,它集沃尔沃所有看家本领于一身现,可谓全副武装拇吵拟。为了让媒体更好的体验这台车窜铃玻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高类池。没有固定线路垃,没有领队车辆纯趴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彩冯,它会和每一位汽车媒体人独处12天裂。而在这12天里琳汇,我已经和它奔袭了4100公里痉卸刃,横跨了三个省份篇慑,体验了柏油赛道顽、软土拉力罐甲、冰雪漂移玖、高速狂奔蟹挺壬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话备,当然朽,最终的结果是痞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晚睛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膜乘,正所谓日久见人心墨,交友如此叙,试车亦是如此捍摧括。回到正题涤,和往常一样豁,对它的了解还是先从外观开始必。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生身俯,相煎何太急”这句绝句谰许柬,而在雷诺—日产集团旗下对,有两款车正在上演着这一幕烁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气枷反,还有这出色的越野性能沟难。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性体啤小。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芍叮,买谁更划算驰侵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪碾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位前狙,作为英菲尼迪的顶级SUV岭,QX80的售价高达152.8万痛,但经销商处可以优惠16.2万完,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堕,虽说16.8万也不是个小数目强。但对于消费者来说祥,一个日产堤钨,一个英菲尼迪逗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狄标痴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摄困耗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怠玫,它的身材绝对够大嫌矛。从上图的数据来看崩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙懈,尤其是将近5.3米的车身长度蒜,会让您感觉驾驭它有点困难雷罗怯。另一方面币铂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹊诽薄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畴钨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弄迪署,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狄岸料。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅渭胸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诵,同时也显得异常凶猛勺讣那。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淘谈崇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大位笛,整体造型圆润须耙卞,没有多余的线条作为修饰壤柔,但是反而会让人感到车身很厚实协。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞海摆叮。同时注意它车窗的设计伶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱劳黎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚎赏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陋赋须,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炮,也没有了那种霸气纫及,转而给人的感觉是设计很前卫瑞顶被。车尾的饱满程度与车头相呼应着想灌毋,丢去了上一代的直棱直角搞羡垂,饱满的线条凸显着丰满的层次感宏吩屋。   日产途乐密:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华覆,虽然脱胎于英菲尼迪车型淋角,但途乐依然拥有自己的外观特征回。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炉弛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜕荡途,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捻慑奸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛊挛蹄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赊捶霖,成为了车头亮点之一薄徽盼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鳖鹤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窗,这项配置自然是少不了的羞。我们可以找到4个摄像头驮,它们分别位于车辆头部禄、左右外后视镜下方和车辆尾部惕荒。以便在停车过程中互磕晃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屡,让您更加自信轻松的把握泊车空间磁泊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剐,大大降低了停车时的事故发生救。   途乐   通过对比发现伸,两车在外观上的配置基本相同礁什,差别仅在日间行车灯上携,不过随着QX80年款的推出愤,日间行车灯的加入应该不是件难事蔷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敞,在相差仅有10几万的时候偿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店日摩判。    责任编辑屡裂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天附,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卧,除了奔驰G菠、丰田陆巡系列赤绵霞、牧马人等梅,双龙雷斯特也是其中一员惰沛霸,而且雷斯特还是柴油车鞋寇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值码物,以目前的接触来看烦,双龙雷斯特W表现不错唇当仑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”己蓄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哩始海,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膘芍宪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冀伪时,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铺。当然膛,在随后漫长的几年过后疾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胯浆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO砰虑笔,该车型最大的特点就是其尾部造型暗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计徽狡撂,宝马方面肯定不会承认宝瞧攻,但从年份来讲赂奴,明眼人一看便知蒲崎。   外观去萍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹃失憾,该工作室的创办人正是乔治亚罗睡,不过大师的设计未必符合所有人的审美沙舅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异先,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茎丁上,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势论,但为了照顾空气动力学与线条流畅荆,雷斯特的车头是圆的渭线灯,所以在当时看来有点“离经叛道”踩踢贺。   而到了现款的雷斯特W吕,这个“小问题”被修正了芥,一体化的设计已经是大势所趋巴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”农冈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绥裂舍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脚履,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别典辛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少街论。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闺氰。通过车展上的展示倡力缴,小编已对这款纯电动车型有所了解浇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虐嗽,时至今日兼怯节,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僚避。据悉哪,之诺将在今年的2月份开始接受预订紊南,上市后将以租赁的方式面向消费者骗辩送,具体的细则目前还没有公布焕,上市后会有着怎样的表现缄寺,我们会同大家一同关注蝗闺狼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碌咕怂,简单了解了一下之诺这个名称的由来廓睡吻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腾簿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟僧,毕竟是基于宝马X1平台打造渡,因此在多个方面相似度高也并不为过耗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顽镶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现电德思,其具体的表现如何路,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聪鹃侈。 责任编辑恭癸洪:沈楠" "  版权声明挽筛:本文版权为网易汽车所有摧捅,转载请注明出处溉稻喉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圃辅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列午。它们的可见程度惺朗教,丝毫不亚于“张伟”“王芳”罗集。可见度甚高的两个文字的组合晶撵形,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字竭接刨。因此伴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鹤。哦禾,对了乃锻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罕。意大利人的自信革戮傻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仙钾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用化输垄?咱先从减开始说起扒墓。 Q懒疟屁:致悦只是切掉屁股的菲翔么铃?   A挽脓渭:非也乱,前脸亦有修改常燎,整体风格统一飘残,协调度很高剑坡。   我相信Roberto Giolito先生惺莱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师割门涪,在设计Ottimo的时候踏等,一定会更加从容娶察。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顽梢潭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脚嘎。在他的心中立,应该有着太多关于年轻剖、活力的理解秸苟享,而这恰是Ottimo的设计要点跑睡。 外观总结   赞嚼钒躺:个性鲜明饯、标配LED示宽灯裙涉、轮胎用料厚道   弹栋滥冀:低配删减雾灯   " "  版权声明晾淖:本文版权为网易汽车所有弗,转载请注明出处秃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抵藤,虽然距离现在已经有两年的时间地,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酬。而今天百,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘齐羞铝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啃柏糖,并且还是一台后驱车榷坞发。没错诵级,它就是华晨宝马3系汗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琳储,其配备了2.0T发动机千剖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缮睹没、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诲去。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渤僚酗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冒锤。不过在今天的冰雪试驾过程中卉胖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粪娜势。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箔侗,必须先打好理论知识的基础备奴。于是在摸车之前颇坤快,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彭富疥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摄痘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喝。 ● 项目一   热身结束了稍崩廓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粪裤。第一项内容便是加速和刹车擒耙,是不是觉得很简单泪?其实里边的门道儿多了去了努殿。   在项目一结束后弊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式射,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步品撕笨。一开始大家相差悬殊琳断弗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了确。接下来的项目二会比较刺激一些渺蓉,经常会出现手忙脚乱的情况惟酥,但只要理清思路按部就班的做内芯乌,想要完成整套动作并不是很难店。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明关悸:本文版权为网易汽车所有攻冕喘,转载请注明出处呢喀忻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了络脾,不过始终都仅有手动挡车型猎沉,虽然目前销量也很出色挞顷酞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骡抽。好在这一短板即将成为历史盎防,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出死拒,新车将于26日正式上市凭惠础,我们也于第一时间进行了试驾体验贩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亢静:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焦,在外观方面也有变化日改。新车根据高低配车型提供两种外观方案贿偷速,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瘟喘缅,而高配车型则对中网的净、保险杠造型碾天甜、轮圈和后反光板都进行了重新设计皮顷。值得一提的是潭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炮葱。   新样式的轮圈非常动感嫡,在同级车型中实属罕见段。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灵慌棱,轴距依旧为2725mm檀铃岔。车尾的变化相比车头要小一些览,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酷那,不仅可以提升安全性涩,同时视觉效果也更加出色桅操赁。 有态度【试驾评测】汗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兼?   扫一扫韦僵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坦,一汽大众全新高尔夫正式上市马盒盲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帕,其中1.6L拥有三个车款狭,1.4TSI拥有四个车款导,官方指导价为12.19万元—18.29万元版。具体售价请见下表憋春:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骋撕,但是却拥有三种功率版本歪梧辈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祭,因此在动力系统方面唐,消费者有三种选择掳。    我们从上面的数据可以看到坎莆皮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者噶拓般,1.4T低功率版是主流之巡痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮犊祷阑,但是它的售价高达18.29万元竭揽,相对比较贵寄似邯。    全新高尔夫提供九种车身色彩富,分别是塔希提金朽滇、唐古拉白褐乒、珊瑚蓝实、魅力紫瓦骋、玛雅红你涤、季风灰兑、水晶银以及深黑和极地白铣。 ①烩:16寸Cosmic款轮毂 ②便癌:16寸Cubix款轮毂 ③巳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竟,其中15英寸的一款盯,16英寸的两款精类,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捅谷壤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胳伞趁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供文筏。    全新高尔夫提供标准座椅沪拣及、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅率霞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅显,舒适版车型则都配备舒适座椅纬甜阑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版覆卿酸。    在材质方面崔拳停,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轿,分别是上图所示的DianDian黑色织物表轨、Zoom/Merlin黑色织物掸铆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择令,分别是Vienna黑色真皮幌、Vienna米色真皮歼铂、Alcantara黑色翻毛皮摹、Alcantara棕色翻毛皮羚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料起扑,有两种风格可衙蹇档省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刃戌崎,同样有两种颜色可雅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料韶传士,有黑色和米色两种可鸦谐帘汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宿乳。    在车内外装饰件方面败枷控,不同配置的车款也有不同的安排酷喀疥。像侧窗下沿镀铬装饰条凉钮翔、双排气管绊牟谐、镀铬装饰双排气管佳暗廉、动感鲨鱼鳍天线授、真皮换档手柄花溺徽、科技质感装饰条弦灰、金属风格装饰条纳讲偿、碳纤维风格装饰条等等本,针对不同的车款都有不同的配备搅帮概,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拷儡般。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罕该嗣,配备有MKB多次碰撞预防系统钉浅、ESP车身稳定系统勾、ASR驱动防滑系统炯乘、XDS电子差速锁模嗡、前排侧面安全气囊沥党、后部4探头倒车雷达氮兔开、前部行人保护系统秘、自动静态转弯补光功能等等崔,但是在舒适性以及功能性方面短扛,并不是很丰富眉帕面,但是也可以满足基本使用碴色。   1.6L自然吸气车款如何严ò场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严恕,它拥有手动时尚祈、自动时尚以及自动舒适三个车款讳溺剩,手动时尚与自动时尚的配置一样咸陛,在价格上二者存在1.2万元的差价掣沽其,主要是变速箱配备的差异骚鲍蔽。所以在配置对比环节瓢躺乐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行系撕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卷锚,差价为1.1万元瘟。    在配置对比的环节我们可以看到纶,时尚型与舒适型之间的配置差别环饭界,大多数都体现在外观内饰的装饰件导钎孩,以及车内一些常规功能方面肚管遍,主要是顶棚储物盒窟、后排中央扶手口、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泉,实际上最有意义的差别在于全景天窗瀑美沥、后排出风口膛撂副、蓝牙电话炊、定速巡航巩薯、驾驶席座椅腰托睦幢闻、TPMS胎压监测系统这几项上诞第,不过在这几项配置中喊睦懦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置么笨鸥,尤其是全景天窗嗅抹。    从价格上看岔,二者的差价为1.1万元膜踢甲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祁诽窍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户笨良,所以我们在这个推荐环节恫氛窝,更多的倾向于低配车款邯。 责任编辑佃家:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彻抨。它采用了全新的DS家族式设计风格舜诧,延续了一贯的法式浪漫风格平辉香,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素题坝哄。新车基于DS5平台打造片颧剑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旅弟戚。预计在3月左右上市楔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触残簿澜,让我们一起来看它的表现如何豹闪。 外观叉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啊,却多了一些时尚及科技感挛撵沉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骂距幌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丁茹疗。镀铬装饰拿捏的也比较好蓟棵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌败甘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品便鳞。也表示着DS的品牌走向独立肛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筒华,有着都还算不错的账面数据咖,车身长度为4702mm享,宽度1840mm镶兽常,高度1515mm.轴距为2715mm阀辛耐。上市后会把目标锁定在奥迪A3垫宝。 车型图片 基本参数煞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沏钵茫,除了前车6颗驻车雷达之外辜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酷芹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镭叙吞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侧,从视觉上拉伸了车辆长度丁滦覆,尾部设计了一个小小的尾翼签德埔,尾灯下侧字样表明了其国产身份臀猴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头把。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方替淳扣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件节佛沤,真正的排气隐藏在了下面仓掂娟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夯擂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挤:高离地间隙彤辅瘟、车顶行李架稳、双色车身等等搏拇。没错此粉,无论是跨界抄理、越界还是交叉车型怀疵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盲。不过世间万物挛矗显,徒有其表终究很肤浅邓耙膏,我个人认为灵楷力,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橇美。所以铂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隙晤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款船劲,它集沃尔沃所有看家本领于一身烧拖,可谓全副武装临客坞。为了让媒体更好的体验这台车酮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谜夸萝。没有固定线路涎,没有领队车辆汞纶胚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巍甭,它会和每一位汽车媒体人独处12天扳市。而在这12天里拢,我已经和它奔袭了4100公里坦猎赋,横跨了三个省份顾聚,体验了柏油赛道藩、软土拉力屎、冰雪漂移绕竟颠、高速狂奔签鹃锹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吐哺,当然盎菠千,最终的结果是默构:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多够,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的地炽,正所谓日久见人心蔡扦外,交友如此穆煞拴,试车亦是如此扰沛。回到正题温料吴,和往常一样颗藏痕,对它的了解还是先从外观开始痪激。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化混惦、多样化是一种趋势建殴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓦吵模,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痞绿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠但呈需。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酿哆槐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耙馈,上市至今保持着约5千台的月均销量貉臣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹲抚。 外观/内饰对比拉幻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屯损,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奶腥饥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颇,毕竟师出同门碎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叫具,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柏故,远看很容易被误会成排气管洗,但事实上真正的排气管被隐藏起来缆,整体尾部设计显得层次更为分明呻完猾。低配车型配备有倒车雷达阶柔,高配车型还配备有倒车可视靖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鞍丧,修长的车身与宽厚的D柱弘,加之出色的后排与储物空间到呸透,俨然就是一副旅行车的范儿煌灯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踞叉,它完全可以称之为旅行版朗逸陵忌。    车身的线条连贯自然餐窝晌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胎沧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冻歪艾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笺,调整了尾灯的白色灯带位置唉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端童,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重星北懦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同互巾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辩巨嫡,内饰板件的用料以软质材质为主十抢,接缝及做工也较为精致胚末,与同级车型不相伯仲祟冯剑。从实拍的车型判断绵笆死,自动空调吞旅瀑、ESP系统惠杯、电动座椅驰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型典辅,至于具体配置还有待官方公布筒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洽,同样是大众家族的传统布局瘦玲缕,整体的感受都很不错籍沏痕,方向盘骆、中控台的每个设计很都容易上手苟梦,从材质上来说孺缴,朗行是塑料感有些明显的充取,好在其工艺上还是有保证的羌,并不会有很廉价的感觉完祭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捶矮,销量在整个家族中表现最为可观定。近期角画,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祁磊,新车主要变化集中在外观污,同时针对颜色丸、配置进行了调整洗水傻,以保证其市场竞争力党相毁。在豪华紧凑级细分市场中人潞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刻搓法,通过下文的对比分析朝,希望对有此购车意向的网友们一点参考梅朗。   备注辣女: 为更直观的进行两车的对比分析仍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绷、CT200h F-SPORT)咖筒,市场优惠参考自深圳市场荡秋蚊。 车型图片 所属品牌免寸倍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竟敝圈,内饰做工精细    车身尺寸方面杀肠唯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帽妹,其他参数均小于奔驰A260划。从外观和内饰设计风格上看摔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑递磕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堕宿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺需。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骗,全车充斥着力量与美的线条射贯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘲汇谐,硕大的单条幅进气格栅笆粗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发史健。    相比极富视觉冲力的前脸造型纲骆锣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些徐奠蜜,但并没有脱离运动坏境敢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钝归。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素跺洞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惕团修,同时下侧雾灯造型也有改变力笔龋,车尾部也进行了一定的改动哥理,整体感觉更加运动吹酸。另外骗变蹲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宽贾绷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配权布,形成强烈的双色反差飘。    F SPORT车型装备了整车运动套件绥签,涵盖了运动调校悬挂虏佩衡、运动包围较凛、运动阻尼减震器四稿旅、熏黑运动轮毂糙示隆、运动车门脚踏板墨、运动型铝制加速踏板即颗、制动踏板郝每焊、脚歇板等骨垄。    三幅式平底真皮方向盘狠、红色元素点缀的空调出风口磺啡、铝合金踏板蜡、仿碳纤维装饰条等等省俩罐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感攻持骗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赊深。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化魔,将方向盘咐隋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上偶,增加了便利性式,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怕,分散了注意力岗辜扯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蝗砰,是多数第一次购车家庭的首选要求味撅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蕊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功违冻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甫,会有怎么样的变化味瘫滇,一起了解一下嗣巢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侥,镀铬进气格栅增加了些许立体感必石,更加显眼的X造型前脸巷,迎合年轻消费者的审美酥。大灯的改动有些另类适碾,在我看来接受起来还是需要时间的派练币。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车小,新款在车身尺寸上有所调整睛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米工,轴距保持2600毫米不变僵,相比现款仅车身尺寸有所增加算。   车尾的变化不大写排,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溜,以及牌照上方增加镀铬饰条渤钢诉,尾灯造型无变化辩。实拍车型为高配版本肠茫镰,但仅配备了三点式后倒车雷达渡惠渡。   新款的15英寸轮圈造型不错第琶兽,轮胎选用优科豪马客虫,规格为185/60 R15衡舱,备胎没有缺失懊粒蠢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苯疲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廓,在年轻人中更是屡见不鲜浩。在学校要有个性番躬宏,在单位要有个性绣,穿着打扮要有个性釜铜炕,兴趣爱好要有个性态哄想。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢募乖别?如果你有这方面的兴趣诉午,那么杰德将会是你不错的选择妨吝。可谓自成一派的它晚镁,凭借着并不起眼的车身尺寸楷捌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庐托士,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幕搏素?还是旅行车两?或者是MPV岸?但这都不是事儿窟徽,只要适合自己就OK翟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掇辟,喜欢接受新鲜事物的他们报腔汤,正好与杰德不谋而合诫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐道锚提,此外霸茂,六座的乘坐空间襄咆,也足以胜任日常的使用需求奖似槽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绢汉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溺底?自2013年9月6日上市以后船,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秋隶期,力压大众途安和马自达5等竞争对手朴摩,它用事实结束了我们的疑问抒鹊弥。除了这些虫拔,杰德还会带给我们什么样的全新体验阔天,让我们继续往下看航。   " "  若是经常关注汽车之家的话酿陀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伞娃叹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杠撩蜂。虽然我们这里并不提GTR哭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奖颇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆嗔危克斯ST赶,令人刮目相看墩。与此同时汕集,在秦身上婪惊署,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料论、做工以及舒适性表现上的明显进步岗。 外观造型踩啡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陪拔涤,近年来推出的新车型如速锐超洞、思锐以及大家眼前的这台秦肮篇憾,都可谓一个比一个漂亮逞丁。就以秦来说恰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拖乌,很是亮眼瓷设,同时也营造了较高的前脸识别度糜据黎。   车身尺寸方面委蚕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撬玲盯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垛泊,2670mm的轴距表现则处于平均水平辉权氖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同黔硼屯,其整体感觉与速锐大同小异漠歧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扳瞄喘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霓。无论白天还是夜晚灯,该车的车尾识别度都非常高琴。而且内部的光源驰盖掇,除了转向灯为普通卤素灯泡外勘筛势,示宽灯恃疮娇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED措。   充电吾伤孔、电桩安装及质保/售后介绍脖教:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口急,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包床,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梁谁苍,据官方资料介绍卉钮,充满一次电大约需要5个小时左右胸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)上竞少。   同时惯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菲抚,虽然价格并不贵但,大约在6000多元舍挫镰,但对申请人有一定的条件限制谜吹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庞泥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)未,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岭极。当上述条件都满足之后喇泼匈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请背甲危,如果一切顺利闲,最快1个月内就能安装到位并通电使用谐。不过目前陪脑欧,秦还不能实现快速充电岭舒衔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寒甸逞,只是目前还没有这样的配套充电设备聚沥。   针对秦的特殊性海淋炒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拘。其中钮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瞬卵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶系享刚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋本峭、绝缘手套和护目镜等设备娥迁姐,并规定在检修车辆时必须两人在场雄。以防车辆万一发生漏电亮,威胁到维修人员的生命安全楞。   与此同时炬善僧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猾妇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笑蔼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裂,整车质保为6年或十五万公里粮扰渺,电池组为10年或二十五万公里)蜕秀盟。总之磐,从专设的维修工位模季、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罢送臀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隆等靡,而对消费者的购买更是一种信心的保证舶领五。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攘讹,中国汽车市场刚开始发展星泵溃,市面上可供选择的车型可谓寥寥磋械师,在那样一个年代镶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冬,并且在之后的相当长一段时间棱味,人们心中仍对它们有深刻的印象绍怕揪。时至今日酞创烂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俏帅,在数年激烈的竞争中儒艘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淬监党。这回俄禾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谈唤,我们也借这次机会为大家做个全面对比杏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车先钙豆:外观内饰(包括设计和做工)托泛柯、配置抠酪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疽逗哆、储物访、油耗棱、驾乘感受拷、加速性能恒疟砷、刹车性能螺。同时倾愁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姓碘干、同价位车型的什么水平炯试墩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型珐钮粉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔷捕司,目前约有6000元左右的优惠羌哆苹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饯,在优惠方面差别比较大拘劣极,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柒础拳,根据论坛中近期的提车价格负,9000元的优惠还是有的落床。目前完船,两车的售价依旧属于同一梯级嘘射漓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致电,只是配备了卤素大灯及雾灯卧,透镜懒临、日间行车灯这些都没有礁沫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挛阿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怜拣,因此我认为两车的配置可以理解目,符合同级水准汰釜铰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豌,两车的各项参数也处于伯仲之间坝,差别在6cm之内嚏醚。在车内空间上铃媳,两车的表现也很接近计颗沥,我先剧透下吧酞枪,结果可能跟你们想象得不太一样赶。   相信看到这里零惦,大家最担心的就是如果车辆没电剑挛肌,后备厢是否还能打开的问题敛。捷达看来是妥妥的没问题屡很,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庇,它的后排座椅靠背可以放倒劫亢箩,之后即可顺利从后备厢取物繁翱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐错庭。   在倒车辅助上锯竿,捷达配备三点探头侯令粗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疟雇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平齿。这里多说一句辆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凑权木,让人觉得很不大气垒缕赊,并且低于同级别的水平琴连理,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钱嘉,舒适型也可选装倒车影像汉唐蓖,比捷达厚道一些思肮。从普及性上看赴,能够达到同级别的平均水平仑痘灰,从功能性上看按头襄,拥有倒车影像的它则高过平均线了等,给好评帛。   两车都是15英寸的轮圈脓赋泊,造型上也是各有风味及,轮胎宽度也同为185mm皆。从售价上看搏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粟容。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莲兽,让我们在后面的制动测试上见分晓吉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显季汹,借着中期改款的机会豆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磐汲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注歼冯。应该恭喜它慑抹,至少在我眼里九库,它确实达到了自己的目标脓。过往凭借动感的外形虱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芭善,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糯渡。   只可惜看刺檬,刚上市不久的2014款起亚K5附身,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猫赤瓜,而且它们的价格都处于K5车系的高位荡问红,受众群体并不大犬捎界。前段时间锑沧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析械怂,并撰写了《起亚K5购车手册》令现埔。文中粪莆茧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泞跑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竿嘛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绰份县,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溃癌酶。自从起亚庐莱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舜,互用研发产品的例子不胜枚举费灰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疙瓶首。该发动机的最大功率为245马力翠铜胶、最大扭矩达到350N·m裸庞,账面数据处于同级别的上流水平纲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缸汗醋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘎。   在涡轮增压耪割必、缸内直喷等技术的加持下跺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m街垢貉,并且一直持续到4000rpm涧。得益于涡轮介入较早痛夯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仑鼓刑,而且它的油门也调校得比较灵敏狄。在实际驾驶的时候氢四,可以感受到它的起步轻快自如滑釜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咆兰连。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔬烫惦,但差距并不像数据相差那么大逞怠姓。在整个低转速区间侵烽藏,它的动力输出不算直接寄寂,缺乏一点活力驾软,给人一种有劲儿使不出来的感觉睬刻。   于是席楔,我把油门再踩下去一点封岔肥,动力突然来得很快茎怪硕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芒商,毫不费力碳腊,而且可以感受到车速达到120km/h时纲,发动机还有充足的动力储备拈诽。它的中段加速能力让人满意那松零,虽然依旧缺乏一点活力飞沃灯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴来,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开词储。   还是差点意思海,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感熊。于是床,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酞传,6速手自一体变速箱切换到手动模式丧量,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湾铰挛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牟损典。它的油门响应足够快翘天高,发动机的动力输出得到更好的释放谷媒,方向盘的反馈也更加扎实岗皑。除了SPORT运动模式外姬巴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式星漏,运动特性从SPORT票、标准到ECO逐渐减弱谜端,驾驶风格也逐渐趋向安逸呢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胳卢洁,平顺性极高闻辰,而且动力的衔接也让人满意哼础秤。若以80km/h的速度巡航凭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杏爸靖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泛许,对于燃油经济性的控制也让人满意伸。同样值得表扬的是降挡速度谎胆,在中段需要加速的时候深踩油门揭典,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匣摹,而且换挡冲击也比较锌璩稹,不会让坐在车内的乘客感到不安上。   前麦弗逊静镁违、后多连杆的独立悬架底盘结构帅萎凌,在调校方面仍然有很大的提升空间灯。它的弹簧足够硬便,但是减振器的阻尼不够大娶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咯拿,会有细微的震动传到车内颠短横,以稍微快一点的速度过弯步淋骨,车辆的侧倾会比较明显铣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诚阀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题糙剁,舒适性让人满意蔡馁词,但如果需要激烈的驾驶的话荆贝酬,后期对悬架的改装很有必要趟狗。   它的刹车盘相应加大了尺寸孺,刹车的力度足够每识,不过刹车踏板的反馈缺乏线性含凛磋。具体表现是粱碌桨,刹车踏板的前一小段是虚位惫兼建,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏删,制动力度会突然加大爱,需要一点适应的时间撮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馅全极,发动机的声音从、振动都非常小协。然而丢肪腐,在速度上来以后稠,噪音的上涨速度也很快螺蜗钢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎危,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靛们享。   我得承认甭欣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牛存,但在起步和中低速行驶的时候乱,动力参数上的优势并没有完全体现出来桐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处湾雹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔼蚊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猛瓢侨。当然甘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悔。另外谅茶,值得一提的地方是槐侗螺,在动力提升的同时悉奖俊,它还加入了行驶模式控制系统山,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欺抡董,它的动态性能相对有一定的提升骆柔,开起来也更有活力和乐趣潭港褐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揽溅袍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卡狠,只有手动版车型销售璃拼入,导致产品线还不够丰富猾。而就在去年11月凑逢佳,海马M3终于推出了CVT版车型敢私晚,7万-9万元之间的售价羔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娃菱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒋斧旦、逸动砰赴旗、宝骏630以及启辰D50等车型轿,竞争还是比较激烈的撵搪磺。作为一个后来者黄心,海马M3是否有足够的实力立足梦烁奢?下面我们就一起来看一看呢猩。   动力荡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咳葱古,其最大功率为82Kw痴,峰值扭矩是147Nm巩。从账面参数来看汲统,可谓非常出色猩,一点不比合资产品的数据差吨集。对于一辆紧凑级轿车来说谷钒诡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了始拴。    开起来的表现竟吧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啸博贫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”紊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灯,如果想要充满信心的快速超车跋猫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伪邯杀。    我知道会有人问叙率,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忙?说实话澎嘎吗,我觉得大家都没什么区别葱逞屎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斤,也是低扭不够强欺,需要靠高转速来增强加速能力赦贿。    可以肯定的说剐脐,除非是加上个涡轮增压器荒。否则的话崇,这个级别同排量产品之间的动力表现秸拘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辛。我个人觉得亨汝苛,这只是消费者们需要认真衡量的一点成梦,而非全部峨起。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阔虑,动力传递平顺连续的特性匙,有效的提升了整车的行驶品质感咀佳柔。顺便说一句表风遁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挂岭,这也是比手挡车多花点钱的好处舅蓖喘。    深踩油门时倦剐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上矫弗,来保证动力响应足够顺畅腻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内囱秸嚼。此外态掂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式率,功能性极强捣冀皑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现船,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吼,g值才开始达到最大的0.366g互,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膳,此时车速大约在30km/h左右墙,达到60km/h用时5.24秒鞭缉坤,冲刺到100km/h用时11.45秒男。    接下来看看海马M3手动车型群拔,在加速到2.5秒后刃,车速已经达到了差不多40km/h弧箔,达到60km/h用时5.01秒鲁,冲刺到100km/h用时11.28秒盘钡,比CVT车型略快碑柏暴。如果不较真的话痊奠,可以发现二者的差距其实非常腥γ臁,相应的在日常驾驶中其实也一样秤溅舍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萝,就这个成绩来说妹,它的表现只能说是非常一般浚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讹汤械,它的表现就算好多了镐醇踞。 责任编辑旗:沈楠" "   近日倡病,宝马官方发布了新款X3的车型官图次规,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陇马按。从新款车型推出的速度上来看弹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视琅界。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化和。    早在2003年溃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斤培。10年以来莲讽,宝马X3已经销售超过了一百万辆摄陕琉,自从2010年上市萄惫蓉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闹彤铺。因此迫为,2015款作为X3的中期改款苔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皇葡,优化后的大灯组造型硷捍卑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰土坏钩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多劲呢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盲桑铅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感楼。通过官方图片亨椿慧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脆,也融入了宝马家族的最新设计语言轨,与新X5一样采用了新的中网边框设计茬盯膝,在视觉效果上更具冲击力吠帕副。    在头灯部分剔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胶郸险,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堕。另外剃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代论,配置方面它还可以选用全LED光源武祈,再加上选配的LED雾灯掳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘛。    新设计的前保险杠极具力量感购鲁,并融合了镀铬虚痰、塑料格栅以及金属护板瓤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帮哎顽。此外会,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中魔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诗兜,也使整车更具个性化风格舰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为傅佩醒:4657×1881×1661mm嫉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俗,轴距也同为2810mm新敖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别突禄,从车头一直延伸到尾灯的腰线踞,让车身看起来更加犀利且极富层次感琅睦。相比变化较大的前脸菠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计克,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘘疙卷。相比X5软,新X3的尾部更加耐看寞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感穷芜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巾侵炕,视觉效果并不是那么给力寝镐逆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择都牧,新款X3也不例外斤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板添苔班、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毕葛识、后部的防钻撞保护装置勘轻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套双川、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂季济擎。此外帅坪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伯毫。该车还可以选择六种车漆痘疵般、三种专有的18唤猴臣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弛烂壬。 责任编辑叫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车箱承:Quattroporte(总裁)戈沙舅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牵拇僵:Levante考封拦,还在2013年4月的上海车展上伶,以全新总裁平台为基础怂昏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角相:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的怀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4念琳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茬:Ghibli……   以家族设计为本煌夕车,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韭谦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同络,改走豪华中大型轿车的定位钡,车身尺寸长吕、宽饺叼、高分别为4971mm睹凛撑、2100mm和1461mm劳海懦,轴距则为2988mm虏粱硕,直接锁定奥迪A6情念款、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拌婪镭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伶鞍钢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征强晤,且融入全新总裁的轮廓特色米嫉盛,以紧实并极为流畅的曲线嚷亢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杉慰。    于是在车头设计上咀难,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽募锌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兑搏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妙奠,将蜂巢状格网嵌入其中甲菠签,且尽可能地加大瞥觅痉,再搭配角度更为锐利焊揪经、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势斧斜毕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钞是,所以厂商在Ghibli的车侧赐济,除了保留前叶子钣鳍状孔道谴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外许舵蛋,也师法了总裁车侧的设计矮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型京,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窍峭,另一条线则从前门下方迸出虚嚷,向后朝车尾紧缩扦墙畅,滑顺动感且充满肌肉感冷,并正好可呼应更翘的车尾设计乡集,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上较,速度感浑圆天成救。 内饰向旗舰看齐痪灯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梁刨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碎娠搞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炕妊,也把声控殿健虐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘁蚀,右侧拨片负责手动升档嘛廊、左侧拨片则能提供降挡身报溺。    此外具旗,三辐式方向盘的前方窗沁,一样是借自全新总裁的蓝底白字霞芯、双环式仪表盘棚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表醋莎童,左侧则是表底超过310公里的时速表兼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕第,可提供显示油量祷、水温舶芥、挡位与导航指示等行车信息济每,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堆茹咎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图味瑰柒,告知驾驶者目前的驱动状态停谓计。    和总裁稍有不同的中控台另导嵌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镶,以及可触屏操作的收音机电台选择集康断、音源切换镰纬慧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拷、空调温度此报犊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绍揉陈,空调出风口则移至屏幕的两侧脓寺蜂,下方则为恒温空调系统调整出风量册救蛇、温度与出风口的位置挟兴观,以及音响系统的吸入式CD慕菊社,设计上较总裁车系更加简约断寐,但用料与配备完全向旗舰看齐亮洗,展现了十足的诚意贬诡。    较为可惜的是毋视哭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甭唬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm书,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盘码吮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巷镭韭,包覆性和支撑性也非常出色矾邓敢。    但是后排方面酷、便没有像总裁那么充裕虽,尤其膝部与头部方面皑翔渭,身高174cm的笔者坐进去后瘫痪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脾诚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妻,也刚好替前稻瞧隆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糕罢秒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓理歉摧。 责任编辑陀料:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叔啡荡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溃疆?后来一看捷抽丘,哦笆讽,原来CC是“Cross Country”汾攘。继续了解发现有点意思暗墟痰,底盘抬升辖扒库、高功版2.0T五缸发动机发撵尚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吓文:目前的普遍规律是红,产品分得越细钦穗校,总销量提升越明显妒珊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掂骆,它的引进稼混,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凤瓶颁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弛慌鬼,主要分布在前脸和车尾税,从外观区分它和普通版V40很容易股糜。底盘抬升12mm剩仑,这么小的数字对视觉效果影响不大搪颈手,整体协调感没遭到破坏型瘟沙。    车厢内部划眷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顶,除此之外内饰并没有过多特别的设计叉碾。之前我们已经发布过实拍文章庙踏,车身相关内容有详细介绍钙肌圃,因此这里只是简单提下要点豢舒瓢,就不再重复描述了伍霖玩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驶篮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机槽刊,最大功率214马力步博,峰值扭矩300牛·米既,型号B5204T9裂茄,是普通版V40那台发动机的高功率版本慕径邢,那台机器的型号是B5204T8集该,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炭毙圣,今天会是什么成绩两妓?稍后揭晓揩脸沧。    变速箱没有变化朝,依然是日本爱信提供的TF-80SD苇裁,六个前进挡拟侵衅,带手动模式和S挡媒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斧奢,奔驰A级用自家的7挡双离合峭,沃尔沃这台6AT暂无优势划,目前他们还没有新产品投入实际应用酬瘫犯,理应加快脚步师宋。   驾驶辈:邪恶的S挡    驾驶部分构巩肃,我想说说D挡和S挡的区别竿。看起来挺初级的一个话题昆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擦陵。D挡油门响应迟缓既沤岭,在激发变速箱降挡之前极瓮咎,需要稳稳的赏、持续性的向油门踏板施加压力金攘扑,慵懒的降下一个挡位之后瞥凹磷,情况有所好转皮措,动力给得稍多算欠奢,也就这样峨。    不满意对吧啪捐芦?可以把排挡杆向左扳到S挡系,切入“邪恶模式”诉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轿炊惕,转速拉高1000rpm以上累岁全,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赋凌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扮辉临,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芒渴策,脚踝每动一下谎焕,车身就顶起往前猛扑一下莲霖醇。深踩油门恐,转速迅速攀升孤奶,跟D挡时判若两人瓢澳矩,两百多马力耐、三百牛·米捌伪畏,在这个尺寸的车身上爆发出来纫,过瘾挟婚菇。    激情过后细细品味破侨,这套动力总成有两个弱点需要改进黄电赦,一是怠速时振动大款闪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腊,影响体验;二是低速行驶的平顺性尚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杏,1违邪、2俄戌、3挡之间可能频繁切换哩,动作应该再细腻些邪辅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慷论嚎,选择“全功能”项阶锑,不打转向灯就变道魏忿采,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纪,回正的力度不忻晏稀,如果你想在车流中快速穿梭前进馈匿措,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篙,要么关掉方向盘辅助骄,仅保留振动提示即可檀。   绕桩惮汤南:比前驱版好玩    除去上面描述的情况错检,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膘衔,在绕桩场地很讨人喜欢蓝免。车头响应比前驱版本积极倍固桔,入桩动作稍猛朝,车头好像在被一根绳子拽着走磋娃。给我留下深刻印象的是敦猛,这款车的极限要比前驱版高太多惩办扒,特别看了下骄懈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h存写。上手容易欠勘,但是需要注意别突破了极限弯温季,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悼:一旦超出极限顿毕背,很难把车身再救回来缄。 责任编辑吩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫌棘梗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啥逝,就一直困扰着我们的问题逢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惊。马力越大的车就越好么幻仟?绝大多数情况下答案当然是否定的蠢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外曝理潘。随着时间的推移估,我们有机会做这样一个有意思的选题泵薪烂。   让我来说明我要做的事情纯涤:我们有三辆四门轿车蔑奉崔,合计拥有1657马力蒙需。看起来确实有些夸张缝锭加,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迪菲祥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多天埂陀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狼湍,但是这个570马力的怪物一直没有车垄全,直到我们完成这一特别的测试一周之后讼。我们只能使用520马力缚惩磕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戈衡烽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力花封,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溪。   另外一辆是全新的奥迪RS7失,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔷班,拥有560马力的出色表现累疚赶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夕娟庭,在K&N工作室的台架上痪钙激,它的轮上功率达到了479马力么嚷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中貌古般,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力说就。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磕倍,用以获得更多的功率输出眯蛔谦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铣吮湃。即使按照宣传中给出的数值农,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灯藩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鳖独软。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG梧娄,它的轮上功率达到了541马力沙熊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力响痛。   另外还要说明一点湍建反,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本朴鹿衅,不具可比性钝阀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烩挝。结果很令人意外缓砰。两款加速最慢的车型板梯蚊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h担。当然最慢是和RS7相比较而言的饯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疟笨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录同卿铰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鞭宠霉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弥剁清,但是还未打破我们以前的记录差。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倍阑扭,说它慢更像是一句玩笑话侮,这一成绩实际上已经快的吓人了锈豹。奔驰则要更快一些封,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揭电说,冲线的速度也提升至197.5km/h讽吠憨。冠军仍然是RS7的碑棺,它只用了11.6秒村暗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窖巴。奥迪的冲线速度为193.8km/h屏掸撤,虽然不及CLS63 AMG差领棠,但赢了就是胜利复盼画。   123下一页 责任编辑夸霸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后傻斗开,新款奔驰E级开始变得更具有时尚路市核、运动和科技气息了涸芯拒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呜穗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疙,主动式车道保持和自适应巡航功能穿馅慰,几乎能让驾驶者也变为乘客缺,高科技配置更加丰富可挨耗。    于是瞎尼盲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘉滑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赤比。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L簿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受混臣,在下面的文章中有详细介绍叫。此外男,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓬腥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谎、残破衰败的路边小屋东镭磷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富檄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落感乡场。身处如此糟糕的环境伶化,却并没有让眼前这个出身自底特律哪店、土生土长的本地小子屈服访句泼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感就,但只有经过一番试驾体验之后抹饲惋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力览取酣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的农,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仑堵堵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煎托,同时两侧向外延伸与车灯相连汀匡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篱旅接。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吃泞揩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计累式忌。   尽管是低配车型禽曙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茧驮外。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车费绿清,它基于D级车的平台打造删,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篱距噬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妙獭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胜努,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刻,不过从近几年的趋势来看宝沁鹃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香午骗眉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恍彼,至于其中的原因膘,从这款车中也许会找到一些答案搏贪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT希寝拉?   GT捆两黔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姥缝,维基百科将其解释为具有超长续航里程普、拥有强劲动力歧把东、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妈屉。可能一提到GT持,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笑南,其实则不然钳,GT拥有着明确的划分准则驮叉,举个例子来说让:拥有着标准的后备箱查翠、配备V12发动机并且内饰非橙荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饲囊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT峭酗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罗上,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俱返,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扔,这款车的确还真有点GT的意思陀鲸。在笔者看来仆福挎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邢庇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉栖,最起码第一印象分已经拿到了腊。   5系GT是采用7系平台打造的挫膜?   5系GT的轴距为3070mm懒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侠壕掳,从前双叉臂份赋瞳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冕仆。厂家表示落轻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抚封嗜,其在外观芍舅梗、内饰矫帕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杠。   5系GT型到无朋友患?   谈及5系GT的竞品妇何辜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情较妙吭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓮迁。   外观媚偷船:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棠悲型,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潮。风云2(详情)褪辅、E5京、A3以及今天评测的这辆E3乒皑落,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度享。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品负。从这辆奇瑞E3(详情)来看全党斡,外观及内饰都有着很高的原创度喊监乡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碗籍伦。这让奇瑞的产品线更加丰富谜,但也让消费者选择起来有些头疼畔。 外观可:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谓,但外观却没有去针对青年人的设计阮,前卫皮献棺、另类这些词汇应用不到E3的身上龄瞧,车身也找不到多少运动感肥。不过它长得却很容易被人接受搓檬毯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看栓念,E3和E5的外形稍有一点点相似盆墨焚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唐闷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蓉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敬系,而且非常容易被大众所接受括。不难发现敦歪菊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变久,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歉。艾瑞泽尺莽、瑞虎5侥剂,单从外观来看都会让人眼前一亮化记。借鉴是好事疮贬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快插港航,但不动脑子的照搬实在是说不过去四狮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲤蔼摧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暗赴朵,作为最会制作小车的铃木来说苦相,雨燕可谓打开了国内的市场关迹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弊勃逆,新一代的SWIFT迟迟没有引入哥拴啥。而就在2014年1月18日帮骑狭,铃木速翼特在国内上市勿乃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甩斯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏散。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻偶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疲齿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芳列辞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造问宪稿,速翼特运动版采用运动风格打造钱蹄叙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翘,轴距为2430mm滑。由于基于新一代车型打造功窟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凹履滔,轴距也加长了40mm欠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粉蓖秸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寒郴缮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新楔非顺,包括中控布局碉、仪表盘琉珐导、方向盘等造型均有所更改诺。此外么阿,配置方面新车配备了ESP膊、自动启停系统泪孺、USB接口晚弛围、运动座椅等配置惜逞。CVT车型还配备了换挡拨片项曝,满足驾驶需求酱骗噬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了葱衰尽。真皮包裹自不必说夯路蜂,3切、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挞块。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蚕。不用和别人比肠绢,超越自己就是最大的进步蹋竣茸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狡编,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机从酵碉,其最大输出功率为100千瓦菇,最大扭矩160牛·米达绿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忻,其百公里加速时间为8.7秒劝告创,最高速度为194Km/h奢坚场。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡私,相比之下乐趣少了很多芭颠。 免责声明维报:本文仅代表作者个人观点圈贾,与环球网无关唾北良。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑞放,对本文以及其中全部或者部分内容裸疥次、文字的真实性哦碉慑、完整性尼扫、及时性本站不作任何保证或承诺溶镣酸,请读者仅作参考碘,并请自行核实相关内容睦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晨系,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坊樊,引起了广大网友的质疑团藐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帕玫。于是易车网本着服务网友的原则瘦鲸畦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测希尝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车禾安苇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示犯讥未。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说散媚汇,您便自有定论圭财缎。   体验者介绍    前排体验者善恫触:辛毅 身高弄尉挞:178cm    后排体验者轻:旭子 身高店:177cm    Ozel 身高唐郡博:170cm    小娴 身高笺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酚衔懦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敬妙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍憾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市版顽蓄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铣林坟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论股,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆废蛊乌,公平公正公开地来一次大对决汰摔坏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明信宿形:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别馅梁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骋懊。所以不得不承认淌类,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值祭卯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蕉轻。    事件回顾恐:    说干就干署,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作塑鞠。根据易车网后台数据的统计来看揽比臼,持以上三种观点的网友大有人在侣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跺箍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赁。尽管是为了对比三者的公路性能懦掂氰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上藩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上回皋。    测试车辆究:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型把萝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沽扇,奔驰已经尽力了百经,我们在此也由衷地感谢齿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题先,告诉大家改款前后的差别蒲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疏。因此我们也很负责地告诉各位网友把才,目前除了易车网顷焙,其他媒体对于新款X5的评测订暖衡,都不能代表日后国内在售车型慑诗骂。第一辆中国版车型为xDrive 50i忌课是,加配M视觉套件譬改廖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哼签,我们无法借到官方提供的车辆羡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逃考,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晤败空。    测试场地朗侩:    乐驾赛道全长1.6公里罐,共14个弯道考,最长直线段270米农躬通,赛道宽度为10-18米联驮裁,视野开阔滥遍,无障碍物熟。赛道两侧均为土质路面皖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徽楷,大大降低了安全隐患粱谎刃。    测试人员柑脸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑崎,却要替土豪们操心买什么车绒贬,这件事听起来真挺可笑坛,因为我实在没法揣测土豪们的心理方劳派。如果说我还能理解花五十万买大切倡扔豌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野清菏将,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贿火当,代价是要多花一倍的价钱锑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感换菏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罗晒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绒街。不过因为坐的比较高剑混阂,速度感不如那些贴地者强烈桔,还没怎么着呢就破百了蔷叛晨。这大概就是SRT8的魅力蜗,很难说值不值得赂溉溅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惟湿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近第,跟改款前相比还是升级不少铂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到假纠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宽摧蔡,SRT是JEEP官方改装部门挽杏,这种改装是全方位的罚,包括内外套件加强鸿,以及性能方面的提升教。SRT8就是高性能版的大切诺基裙,主要提升是外观套件钵韩渐、及动力系统桨材、刹车系统克、行走系统等方面慈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痕冒类。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笔房,6.4L自然吸气HEMI发动机胸虚管,搭载采埃孚8速变速箱探效。   SRT8为公路而生乌,所以公路性能是它的强项挂,不过Off Road就不是特别在行了小烷相。大切诺基的7种驾驶模式被简化 古多观,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影措。 ② 跟之前的SRT8相比涎拾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伍拆,所以科技感和豪华感都提高了不少己呸,跟换代前的SRT8相比闭,升级的部分都是实实在在的落脚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲁翱敌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚀穷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颅骂谴。  ∧③一百多万的车烁芹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磋偿,再挑上百万的车的刺迹摊,好像有点吹毛求疵梅嗅勿。首先悬架的设定非常的运动卸,即便比较温柔的驾驶方式慕描诲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沃霖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氓辱,大切诺基SRT8并不是一个非潮耄合适的选择氮,尽管动力非常充沛膏赔仿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岛,但好歹SRT8也一百多万了拿刻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响空夏挞。不过之后我们也释然了蓄勘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挨唬,但经过数个媒体的“蹂躏”冯菏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了函鲁劳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了琶,有点异响似乎也算正常让。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基貌姜项,请点击下面的图片进入试驾文章纬霸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诫镐迫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屑悼豪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的般谷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隙晦梯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苛李,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苔烩粪,还是老套路衔你,直接切入主题荆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹醚。 动力对比甲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手修饥,看看英朗GT的表现如何吧花。这台发动机的最大功率是131千瓦吉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来春估。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凤别蹬,当驾驶者在需要全油门加速的时候倘,为了获得更好的加速表现德,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铜省。对比发动机账面参数来看敞蹋,最大功率118kw祈,峰值扭矩250Nm功歉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诫弹冀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吵墒窜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烯虏耽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蛋弄赂。   至于传动系统方面垫失池,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拢锹,都是目前该级别中的主流配置刻佳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汀漠仁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢昂旧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滔夏泌,比如高尔夫6洗、速腾等臂导。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鞘酗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构世磺钾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茎,从而起到提升操控性的目的份。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镁顿末,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蜗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谦,但通过厂家的调谐峡屠埽后痞霞擦,当一侧车轮发生颠簸时接,对另一侧的车轮影响会比较小些骚。   小结等拆怪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瑞砷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娟仆推。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了门帽,至于优点这里就不做过多介绍了聚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星裕后英朗GT更偏注重于操控性扮骏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时负,见过后车追着拍照的钮,见过开我边上向我打听价格的箩晦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钙舶介。我坐在这辆路盛E70里境,被注视得有点儿不自然希毯些。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣强,我琢磨着立,要不要让他进来看看捌。要不是我瞅见了绿灯亮起莎贝米,我真就这么做了涛午。对不住了朋友能姬,这次没能让你仔细了解它霖磕段,不过我希望你能读到这篇文章恭掸邵。   不用否认粹抚罕,人们对美的好奇与渴求与生俱来捌怖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣僵峡定。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗揉督。不过在这些人之中紊,有人会终生恋着美人峨浆莆,有人也会为抱个花瓶而后悔九口。如今打造足够美的外表来吸引消费者骨乌愤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情本,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顽晤,但在这之后能否一直爱着它冈淑,我认为是一个很值得细抠的问题锈侍。   ●外观大气芜凯、美洁并,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涵,我还以为来了辆捷豹麓秋岔,赶紧跑过去看发现被骗了起晦。不过我并没有觉得失落杜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捷,并且从设计角度看标嫁,它在借鉴与融合得方面都很到位蠢骄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理继,我对它的外观设计就100%满意了蔡唇。这事儿对华泰肯定不是个难题厢鸽峭,您看看宝利格还有华泰B11忱凸,都有明晃晃的格栅祷把肛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浚玻螺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中念普缆,但绕车一圈后我发现晴坍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哆滇。咱看看数据对比感筷份,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手势碑捍,可以说在各种数据对比上化晃,它“不是第一玩檬,就是第二”粉。虽然在宽禽氦如、高和轴距上没有做到最大疏彪,但也不过是一两厘米的差别炬叼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米让敌抛,这就让它看上去大气许多唯嵌躲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上獭玻。   打我接触这辆车的时候悔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光势戌。在这样的目光中衫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舶宦沫。面对“屁股高掸工、尾窗窄”题、后方视野不理想的路盛E70时嫂脆禾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗓档便。先不讨论这样有多麻烦了使脖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洁童剿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笛?这点让我心里不太自在绕汇醛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淮粹,是个应该有的配置扳翠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莽催翅。而随着国外皮卡文化的不断渗透徽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泛,去跟进时代的步伐坤盟贡。为了迎合市场的变化及用户的需求豆锚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时薄爸,开始注重宽大饱满的外形设计陆,并增加更为丰富的配置吵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隋罗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾投,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彻呜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仟,整体的风格带有一股阳刚之气吻。在车身尺寸方面递,它的长/宽/高分别为拇透:5310×1812×1775(mm)茅僚行,轴距为3100mm靠。威虎TUV并没有大小双排之分奶,仅提供了一种车身长度巷。车身侧面的线条也很平直魂残附,外扩的轮眉使其显得更加饱满偏捣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昆烷镐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嫡。大灯采用远近光分体设计雷疥,其中近光灯还配备了透镜皇奥,不仅更显精神抨据,而且还可以起到聚拢光线的作用搽陛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陕翠,遗憾的是毕筛录,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惨使纯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯十北,并且后视镜仅为手动调节乱嘉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架犀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颇,非常不错睛颊氢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点环飞,至于货厢外侧并没有再多设置挤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)两稀揪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸澳送。另外焚咖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”习,不过据厂家介绍访,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”境嗅唤。对于皮卡车型来说适,这项必要的配置还是很厚道的无汤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斗首,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气居浦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地攘界。不过魏杏佃,今天我来到这里并不是为了滑雪拢膛衅,而是为了求证一件事情湘坤碎:有没有一辆车肺络定,既能够带着一家老小舒适地出游牡完懈,又可以不惧冰雪狗渡惶,在冰天雪地中步履平稳地行驶骂开,同时价格又相对平易近人呢典纹坎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求波改,那么就让它拿出真功夫试试吧拈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滤草,从外观上看姆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别联晌梯,19英寸车轮显得很有力量感尾,也与动力总成更加契合;其它的地方冀,也依旧是酷威的老样子欺夯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嘶炬鹊,甚至还有一些精致的感觉肖娄缸。总体说来躺,尽管算不上全新车型日订罗,但依旧耐看委。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面为弹村,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瑰匙探,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中交僧劫,动力响应良好珐钎,易用性好酮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分处感。当承载着全家出行时靠篱妙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缄。   至于酷威3.6L的内饰方面捌乘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杠任栖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毯免,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丢。   除了动力系统蔚呸胶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式使。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动套,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴世疏舵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笛。动力分配完全依靠电脑自动完成护夹氦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮揽媒糕。   有了四驱系统身堕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陇丛潜,具有更加粗大的排水通道驶铣摄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慕,冰面行驶性能更加出色枢童。此外宛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜等笔龟,胎面中央多重“Z”形花纹需、针孔沟槽设计岁北、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性村。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间限森粗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饱拭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魏赏,它的定位低于1系局澎被。但是红陋苯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搁耸。另外滦融,它也提供了i3?REX增程版本弟竭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞪附,扩展了这款车的最大续航里程势信翠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沟茫颊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合具,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帅蜜松。   宝马有没有提高电动车的标准就?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晶糖?让我们在接下来的测试中找出答案盒捍孝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贝瀑项,宝马i3的行驶里程可达88英里蝗嗡。相比较而言浚虽,?Ampera可达30英里岁轿侗,而普锐斯可以行使约10英里酱丝拷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凡,i3可以更多地使用电动模式膊竭喜。而增加了汽油机的动力系统颂浪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里性,357英里和505英里叭才情。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铅媚褪。这台车约五英寸高玫,而宽度几乎和高度一样辞,与低矮流线蘑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比变骸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泼露。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力享虑阜,我们没有所需的充电站?郝粗枢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伙。   此外普,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容径泻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陵篙始:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车复。它内饰精美娄凑,融合了许多先进的科技熬,它空间宽敞竟,驾驶体验一流社淮购。但这种REX增程版本无法替代传统汽车考,它仍然使用汽油机潘蜡,以作为电量用尽时的保险卧掂丘。   第二名袱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梁,科技感十足郊,而且它也能胜任舒适的长途旅行课罚糕。   第三名黑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娩肝,它最大的优点就是充电迅速朗拾,性能可靠古粳誊。   然而抖庞疗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘛芭。(实习编译抹:徐旦?审稿馁枫忙:刘洋) ? 免责声明版权作品室,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣冗拾,严禁转载俏憾骡,违者将被追究法律责任充赌渤。责任编辑牛闭酵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滤靠,应该说是倾注心血韧酱,在技术平台上都有可圈可点之处燎,源自萨博的技术是其最大的亮点法肛稼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脑怠伪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作率。在外观和内饰上棵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谷微,在动力和配置方面也还是很有性价比的疯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鸡屯旅,绅宝的外观原创度还是很高的圭,并没有刻意模仿什么车型睛僧,但我们会在这款车的细节上看到狙费尚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贫场。且融汇的比较好片,并不是简单的照搬照抄钵箩赶。这一点值得肯定川功,大灯的设计十分犀利疲颊佛,鹰眼造型也有较强的辨识度篡。LED日间行车灯比较醒目胺,穿透性不错奖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墒忌宽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馁棵签,也很紧绷爱。看起来运动感不错溜涪秸,但前悬和后悬的长度较长涟,看起来有一些比例失调稻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些繁,在视觉上看上去会更紧凑动感顿绰。轮胎的规格还是比较高的捻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芯勿。   车尾的设计比车头更简洁一些惕厩,尤其是尾灯的轮廓敲石和,设计非常成熟句。和宝马新款3系很像息论协。除此之外煽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诞。   本文导航荣:" "  “卧龙凤雏拈几,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后界,便有了三国时期的三足鼎立赊巷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蕊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氰姐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侠沦梦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吐习,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱考ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹古漓,然而坊间始终流传着这样一句话钩妙:“得中级车者得天下”;是的赂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重和纫,今天我们会为大家带来两款重量级车型狭驮危,它们能否为各自的“主公”平定“天下”硼盘,请大家继续往下看史。   看到这里大家肯定已经有了答案了琅,没错石巴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L遁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恭,那S60L是何方神圣钉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型身,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嚼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版收,厂商指导价33.49万元糠皇徽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型论良,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热平驳看、后排座椅加热扒苗行、并线辅助笆但擒、车道偏离和自适应巡航等众多配置澎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中楷稻派,即使不看车标枪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓝脾,哪个是奥迪了卧故。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摹故,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疾份疥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饱侧彭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勒淬冻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角眷莫闹,使夜间行车更加安全秘理。两车双色的外后视镜造型别致放诞欢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光糠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寄盾糜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磷腿,至于乘用空间如何呢静岭,我们将在空间篇为大家详细介绍浮达。两车都采用了5幅式的轮毂造型蕉奔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力遣瓤俱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苹微稗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擦熔,整体方正的设计略显稳重共蹬惟。后尾灯的设计两车可谓各有特色局棘连,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似精,设计感十足爱琳搔,而奥迪A4L的尾灯更加修长洪,视觉效果出色单。天窗不仅能够增加车内的采光广某鳞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出物谋乒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抨斑锤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心私,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习促弓匈。   本文导航兴梳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庐趁期,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脑,配置也能满足一般家庭的日常需求柔。对于这个价位的小车来说据,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淳,在这方面蒋臀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妨,就算是与它的直系前辈骐达相比酿派,也不遑多让清泰筹。然而作为一款家用代步小车渴哨,它也并非完美拧肃泪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盘氢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外能酗,车辆本身并非进行任何实质性的改变淬,跨界的概念噱头大于实际峭疙。 "   技术革新日新月异的今天蓝伴爱,车型的改款换代再常见不过陀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变木。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗣篱姓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迸纫,同时在动力方面也增加了1.8L函。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肪胎变,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型徒功丢,但它的实力不可小觑砍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌貌挠晾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泼。既然实力不容忽视蛔,价格又有优势诽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屉。" "  版权声明母:本文版权为网易汽车所有标皑纺,转载请注明出处妹弊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赣骑讨,全新的品牌全新的车型仑绰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恋歉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富罚克斯癸,在2013年赋愣∥冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月燎,堪称是这个区别的标杆级车型桥墩,观致3要想在这个领域取得成功豌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侵哄,看看是否有优势能吸引消费者关注锌纽前。 外观风格各异   先看外观方面饰烘,观致3展现出大气得体的风格崇富胳,不像速腾那么沉闷单调椽联,且有着自己的灵动个性;而咐绞福克斯则是完全偏向运动化的风格祁,典型的注重操控性能侍颅,突出驾驶快感的性能车型凹帽吕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型马擎,与观致3区别明显雾灌。两者主要是风格差异鞋酣,外观上分不出优劣价温,而就装配水准和油漆喷涂工艺上济,观致3丝毫不会逊色于嘎罚克斯车型赋弛粕。 尺寸对比 车型名称 盖杓抢粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吮瘦,两者也是平分秋色献沁,车身大小相仿乃布霉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势计贺家,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碑邻,观致3要大于傅脚乒ィ克斯亲尺尝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扫,尤其是腿部空间较为宽松夕弯氦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴ィ克斯在后排空间布局相对紧凑党庙,而后排空间也一直是各代父チ模克斯的软肋媒。 价格对比 阜辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挺齿串,概确闾担克斯则要比观致3要更大一些贪幂环,在不放到后排座椅的情况下堆拘肪,该驳浚克斯的载物容积是530L韭,而观致3只有430L龄,100L的差距还是能装多不少东西的涂。而在需要有更大空间的时候顶杉,两者都可以放到后排座椅河显畏,放置大件的物品碧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间厦,观致3和付海克斯三厢都是11.99万起步剁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号踩雷氨。而细细对比价格表可以发现松前酷,要选购自动挡的车型厂硕春,副叮克斯最低仅需13.09万颓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泻靶卯,观致3则需要14.29万跑,这个比起嘎ⅲ克斯有1.2万元的价差梦靶,当然在内饰配置上会有其它差异潘顿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嵌,可能赶旧洗埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屡惫。 挑选合适的爱车刻,看专业导购剔粹考,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泄?   扫一扫巨财,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚街家复,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹬。风云2楷曹放、E5拣百缴、A3以及今天评测的这辆E3悔鹤悄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虹桨桥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度古假。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辅潞。从这辆奇瑞E3来看藐啊边,外观及内饰都有着很高的原创度璃僧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衅搭。这让奇瑞的产品线更加丰富吻,但也让消费者选择起来有些头疼黄染计。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糜坤,也从来不缺少“明星”悔某,“沉稳绅士”大众速腾函、“狂派斗士”福特富洌克斯等都是热门且销量稳定的车型坝奶全,不过要问哪款车型最近销量最高固弊,还要数“逸派高手”日产轩逸闯晶,它已经连续两个月销量突破3万描缄话,坐稳了桥车销量的头把交椅啪离奈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柏腹菜?下面我们把两款车型拿来做一次比较庐旅罐,或许能看出一些端倪盎朴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讼褐,入门价格上煞刨,风朗比轩逸高出2.08万元饯滑苹,表面上看价格价较淡,轩逸占有优势安盼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袱携桨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轮,这样看来退镰,风朗其实只比轩逸贵了2800元卯落,等国产版风朗出来后欢,风朗在价格上反而会有优势也说不定伦叭隧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菱,这款车外观与内饰变化并不算很大狭离佩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闪脆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宠蓝,下面我们来看一下勒屠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屋秆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猛别汝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撂懂躺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绘裸砂。质保方面荆惫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墓台疯,最大马力已经达到了170马力警盒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凶悔疏。变速箱方面模钝纹,逸动采用6挡自动变速箱林晾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱魔巩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翱泼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涵烈扭。 免责声明犁蠕:本文仅代表作者个人观点瑟灰,与环球网无关籍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穗梳,对本文以及其中全部或者部分内容瀑乳、文字的真实性乔假含、完整性峨能、及时性本站不作任何保证或承诺俺,请读者仅作参考钾肋改,并请自行核实相关内容僳梗码。" "  近两年涡,自主品牌进步着实很大腑爬化,无论是从设计方面冕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升典坊充,甚至可以与合资车型媲美钨犁,山寨姜势烹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乌浦。在10万元以下紧凑级车型中抠麓性,更是自主品牌的天下欠贯,凭借比合资车型更为出色的性价比兄母,吸引了不少消费者的关注镁缺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狸型经,一经推出便受到了极大的关注纯先,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醚刀燃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘁拴,包括动力在内妨擂,新车共有20项升级讣辰绞,本次共推出8款车型绥考,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型册水墙,售价区间为7.49万-11.79万元菲卤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表来,近来也是频频出镜撼拼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖廴蚕海控大玩具车”的名号名极一时恢瘦烘。速锐共推出了9款车型雀砷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款导埂郴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钱胜,售价在6.59-9.99万元之间切配台。   单一来看躬勘够,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品充蕾羡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较睹危去,看看那款车要更“精”一步蝎。" "  新君威变得更好看了挠,配置也进一步提升败狡,新加入了一些科技配置被,比如智能交互系统涪鳞,BOSE音响等等赤车罐。这些都是新君威的改变之处哀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卧,售价24.59万元对韧,作为一款定位中级运动型车的新君威桶,品质感一如既往嘛鹤,操控性也非常突出歼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威古屠,以下简称新君威尺,外观相对于老款进行了必要的改变看脊,毕竟老款车型从上市之后副箩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荚搭,新款在大灯玻携汇、进气格栅派骗屑、雾灯桥、尾灯琳回、前后包围都进行了细节的变动款位苍。   在新君威上唬蚀韶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涟答,在操作上没有太大不同钨骡,轮毂方面嫌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沮,轮胎品牌依旧是普利司通焊填菩。侧面造型基本上没有变化豢堑,侧窗所占面积依旧较小查构。   车尾的变化还是比较明显的八,这主要来自于尾灯的改变涧。新款尾灯全系标配LED灯啪,并进行了熏黑处理侵希。尾灯的轮廓样式更加犀利吗涉,个人认为要比老款更好看老苇。除此之外沏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凶舷,牌照安装槽的形状变成了正梯形寺。   本文导航节吐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奋查星,颠覆传统的外观碧绰抹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狸屋湾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猎锻俱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型略,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钙脾屋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膜捆,足以证明其强势的地位兼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涕陡侨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠糖瓣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纶憾。(温馨提示伯伶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倪。)   自由光基于全新CUSW平台打造赌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭滑穗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓜恢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诡肮拟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郝牛,圆润的造型是其给我们最深的印象融痰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网登,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泛浑轨,显得简洁利落瓢遣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条末崔萄,显得净雅别致虫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磕慧,主要表现在其大灯的表现形式上隘徽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涪镶藉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可档瞎级。两车大灯配置基本相近党挝陀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棚非铺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巾拭锰,车道偏离预警系统赏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贰扁楷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妥逝蔡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苗精。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恕取,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹬贰,其尺寸差距就没有那么大脐尽书。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擞靶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祥葛塑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同却胳摔。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔫,在气势上略胜自由光曙碎嫩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轰病归,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诽琳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掂睡逼,磨损线束保护层盖惮铃,存在导致电池损毁的隐患阜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讥,称9124辆V200受此次召回影响每。长城汽车正在邮件告知客户饯,并建议联系当地经销商进行检查维修唤沤。   据悉臂巷同,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兄沫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湿细。”更有甚者寺,线束可能会内部融化涕问辉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菱洛,目前已上报了数起线束故障湃锰棘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叔,不能够给电池充电漓链,车辆也无法启动讳悄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腺扭俗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叼。   克特里尔先生称胚妈,检查故障预计用时20分钟胳裴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毯弗。如果绝缘保护层磨损严重喊,线束已裸露街,则需约两个小时以更换整套发动机线束溯疲稀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晚酶。此前棚茹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吧,2010年又因手刹故障而被召回铜捆。   2012年寥荒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伍,长城V系列也在其中纽霓沸。当时嚼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绷逻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旁屋。然而耸氖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磷,更换车辆共计超过1.5万辆币箔脸。  」拧(实习编译透邻:王萌审稿颊寐:刘洋)   免责声明版权作品败夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权备,严禁转载褂磐让,违者将被追究法律责任头荤伟。" "  随着经济的快速发展肆息,购车群体的年龄层次也越来越低无类,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用硷、省油粒粪离,而是追求个性和时尚设计辖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滤赣膳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骂烹窘。作为跨界SUV忻,它们在造型上将年轻钝、时尚展现的淋漓尽致掏纹刻,完全符合年轻消费者的审美需要壤叮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沁畴氢,来看看到底谁更适合你咖妥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翅赏,相比2012款变化不是很大错椿沃,只是增加了配置和车身颜色祷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茹戈,售价分别为21.98万和21.47万晌丛滤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芜,但风格却不尽相同嘶林。斯巴鲁XV外形显得干练疮,车身线条硬朗级存,富有力量疙,越野味很浓坎。而标致3008外形偏向都市化设计焕,饱满圆润的车身凸显时尚感辞烽们,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些速皖。   车身尺寸方面有所差异芳,不过并不明显舰滤镭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牟扰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搭眯浦。斯巴鲁XV车身更窄漓苟,同时也稍长一些步。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网确富,加入蜂窝网状格栅运动感十足奢。而标致3008采用半圆形中网蜗骄,镀铬亮条包裹显得很精致焚。两车前脸分别展示它们不同的风格就茸屏,同时都包裹塑料黑色下包围很式。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纷口,远近光分离灯组设计溃毒,造型普通咖,配备有示廊灯霉。标致3008同样采用卤素大灯绘橇,不过加入透镜攀乖,不仅聚光效果好花身桑,同时美观性也不错沛歼。另外飞弓兔,还配备LED日间行车灯镁。   在侧面棵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柔瓶,比如非常倾斜的A柱警抹,同时将后视镜位置后移晴,留有三角窗减小了A柱盲区前。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料木,有利于减少磕碰的维修成本埂筐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恼耪,注重舒适和静音性顿捎,双五幅轮毂很有张力攀。相比之下惕慰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性按溺,与黑色下包围搭配运动感很强烈纯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亩乌垄,同样注重静音和舒适性荆。两车的备胎都是非全尺寸设计烦触裂。   相比前脸梨拍,斯巴鲁XV尾部更个性晚漆米,辨识度较高被里。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铂叫,镀铬亮条的运用增添了质感惠嫂豪。 标致3008尾灯加入LED灯组擎倍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组班患,但是块状尾灯造型很独特使课。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剔位,标致3008同样配备倒车视频影像岛剃痪,另外僚颊滇,还配备前2/后4颗雷达探头囤间规。" "  在过去的一段时间里冀恭,腹衣蓿克斯娃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孤秒膛。时尚动感的外观碑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剿亩刨,成为了年轻人群青睐的车型旱腾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鸡鼓芜,科鲁兹掀背车则是新进的一员猩,它所要面临的是一场“无言的战斗”蔼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了憨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孪,但却带有美式车应有的力量感抖,总体来说它的设计很适合国人的口味霉配退。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姑,其三厢设计有些过于保守凡颓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间温催,为了能够扩展消费群体蝗霜帆,推出两厢版是其最好的解决办法体剃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毯,你几乎完全无法识别它的真身唾茂炊,因为它与三厢版保持着高度的一致性霜呐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夕,很好的诠释了彰显力量感的诉求底车签。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宋吓倡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接便情,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桃某,所以从视觉上给人以更加修长的感觉般腑嘘,但实际上它比三厢版短了不到9cm上挞裸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掳,后窗与尾部的衔接并不生硬架霓,拐角的折翼恰倒好处篇,为尾部增色了不少教鬼亩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颁杆的,在样式上显得更加简洁哪,只是与自身前灯组相比腥赤柑,在棱角的刻画上有了明显的削弱茬。   本文导航故:" "  提起之诺氏猫,很多人都不知道是什么品牌光扮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溉。只是之诺定位于高端合资自主品牌盲孪剐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埂玛,那么它的首款电动车1E表现如何蜡饥武?以下文章为您揭晓幌并。   只租不卖侮娥誓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诵卉孪,包括车辆租赁违吻媳、充电设备勘察安装济辰、车辆上牌呢碴吭、车辆投保釜喷、定期保养狡寐、故障维修疏膳定、道路救援剖、检查维修备用车等揩,通过这样的商业运营爽灵痢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展槐壁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刚柬肠,它的卖力需要大家自己去发掘瘫纫弘。不过在发掘1E精彩设计前娩,请先忘了宝马X1钞绍,否则你将永远欣赏不到1E的美休。其实1E最出彩的设计在头灯姜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感备乱羔。   不仔细分辨的话墒碌,很难把1E和X1的侧面造型分清结毯。不过1E拥有自己鲜明的特点熄炼舶,车门下很宽的镀铬饰条可秀桨,和没有行李架的车顶鸡。   相比车头和侧面般辜赖,尾部就让人感觉有些欠妥了凡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耽镐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条度。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车床。   本文导航习叛犬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皆,奇葩的中文译名龚、“野性”独特的外观以及较高的定价啡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议回。说起野帝我们不自觉的想起苫半,同样在以国产车身份进入中国之后季末,“改头换面”的法系SUV标志3008该死,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揩奶查。当然介蔽耗,以20万元以下的车型作为主力军随焚哺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凸伐。那么下面我们就来看看赏骡患,这两款性格迥异的德飘磋伦、法新生代SUV之间究竟有什么差异深挝宝,各自的特点又是什么峰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忻时沟,首当其冲是价格方面的不同柿磊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合固冗嘛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芒恐,不过差距方面不大基本可以忽略硼铜焙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀攫。动力方面的表现也近乎相同考乖,只不过大众7速DSG茬绊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞭沥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一彪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔煞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰导略葱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪回,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浚工康。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乳桶池,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殴钙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试破。闲话少说狠膊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邵嫩。   这次试驾共有5个科目堂歼弥,分别是1.傲虎—终极绕桩遂虾,2.傲虎—冰雪连环梧淋,3.傲虎—短道拉力测试插,4.XV—戏雪乐园宋庞感,5.森林人—不规则路面自由行驶随。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撼寒儡,MPV表现出相对冷清的一面绍,尤其是中高端的商务MPV览,几乎屈指可数荒董,除了老牌的别克GL8外挎土钎,似乎很难让人想起更多车型开胜。不过在这个还没有完全饱和的市场里凹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篙暖恭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伤通淌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氖佩惯?这就是本文将要找寻的答案判。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陷窟,售价28.38万元-33.58万元悄豹,目前市场上有近2颧、3万的优惠幅度靖乾茫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爽屋烘,官方指导价31.98万元田当。) ●外观解析   从造型上来说劝归,艾力绅算是开创了一条新的路子拘,没有过分使用一些夸张圆润的线条篙毙,车身轮廓棱角分明痞,有着很强的视觉冲击力瑞惦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痕,此外腔,艾力绅还装有一套大包围瘟粱兜,颇有几分运动风范持详舶,也有着一定的改装潜力巷辆欣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目墩泰,中网与宽大的前大灯连接在一起械阀骄,营造出一种大气褪、动感的MPV形象雌。   艾力绅A柱采用黑色设计毕瑟,且A柱的倾斜幅度较大频存妇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显警踌软,总给人一种方方正正的感觉唇,后视镜尺寸同样不新浴,与整车的风格很搭堡,宽大的后视镜提供不错的后方视野膛臣棠,保证了行车的安全性与舒适性患。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汐,当然陆裙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现答叛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拇,侧门就会自动缓缓打开江桥,此外毙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关厦。如果对此还不令你满意的话奶死劣,通过钥匙同样可以倚琅ǎ控侧门傅脸睡,确实有些高端大气上档次挤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm圭局,轴距达到2900mm酥,尺寸在同级别对手中并不占优势磋栋箱,与GL8相比耽达纤,仅仅在高度上略强于对手卯欧污,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势参峨群。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胖瓷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剿拖帽。整体线条依旧硬朗东动,尾灯加入了时下流行的LED元素秸如蝗,为其增添几分现代气息仍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及默想,人们购车的选择可谓越来越丰富倍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碴匆荚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过季辆沏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墒火,他们能够碰撞出怎样的火花剐品,请大家继续往下看侧是。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辆械:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橇筷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慨畔,由于这两款车型出自于统一平台打造藉膝橇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嘉偷袜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题噬此酚,你可以说它带有侵略性腻休,或是富有运动感酬,也可以说极具视觉冲击力屑拔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突据陋别。而K5也应用了与智跑兄伎恨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牟顿,使其拥有了明显的家族特质郎溶速。   运用Fluidic Sculpture的设计元素短舶覆,极力打造出时尚与动感的流体车身钞袄锰,在驶入眼前的一瞬之时藩牢膜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茫郸。前脸的线条设计十分紧绷默,大灯组与前包围向中央区域靠拢饱,展现其动感的一面叹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冈泛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搂,抢眼的外型加之迷幻的光线鲜翻疲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谦熊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力塘驴。   第八代索纳塔不仅外观时尚取,灯光的运用也颇具科技感雌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沁奈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯授乳限,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步聚肠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计任,显然这种的夸张设计稗陌,使我将其列为变异的种类散,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用市忙,多折线的应用也使尾部更具立体感佃,同时对于运动观感上也有显著的提升核,由于K5搭载的不同动力总成骏,2.0L车型配备的是单排气设计席剃浇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感譬。   轮毂也是一个变化的重要部位尉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面且策尼。根据配置不同懒充,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分檄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咆,该系列轮胎偏重实用性讼。作为索纳塔的尾部怯,基本没有大的变化毯惮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示超乘柏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肪烁。   本文导航琴:" "  每到年底亭伪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戈,地点也大多选择在北部寒冷地区创钩璃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣络懈湿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讲劳纤。在临近春节前夕公,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帕。   延伸阅读磐侩:   之前感糙伎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间箍前,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篙。   酷威采用的是电控适时四驱系统哎偷,中央为多片离合器推肠,由电脑控制来分配扭矩诽媳迸,车内并没有任何切换按键剁套。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动采,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嵌火,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施态笺断,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冲翅摩,如果想要挑战一些极限的路况的话换哆麻,酷威还是不具备这么大的优势的换火,因为不具备限滑措施侮敞,至少在脱困能力上会有限制性膜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搬将,采用全新发泡橡胶技术凤腐啦,具有更加粗大的排水通道偿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”得存,冰面行驶性能更加出色骆仙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锤。此外颂剩犁,中央多重“Z”形花纹湾亩、针孔沟槽设计微问、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寐,最大功率206kW/6350rpm端闷,最大扭矩342牛·米/4350rpm逃擞,在目前的大切诺基牵罢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夏,但是会有不同的调教抽捂崔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坚,我一直在想入狠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV癌,我觉得这个可以有誊,至少不会和其他车型有太大的冲突贩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖策,路面上的车辙也是压实的积雪胖篙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度物冗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用家镀抖,只要不是过激的驾驶行为怜,基本不会出现危险状况肚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糖,建议最好将挡位切换至手动模式塑腺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速册寂然,这要比才刹车安全的多芯,这中方法同样适用于其他手自一体车型受怀。   本文导航牌帮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢旁肝萍、充满艺术色彩墙,或者是有着一些与众不同的操作模式踌瞄楷。而这辆2008则告诉我们汀,一旦法国人在拥有自身优势的同时梳免,再把务实两个字加进去桐骂才,那么可能会让其它对手感到紧张变搐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹅檬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烂拢: 由于本次活动仅为简单的静态体验净盘,场地和车况都受到一定客观因素限制粗污诲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坟读钎,至于其他更多相关信息擞毯卵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上府等楼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹲惜,作为首款引入国内的小型SUV涪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乃垦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丁券,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近连饺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尾扛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞎籍阶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虚脯,对消费者很有吸引力顷卵。作为一款紧凑级市场的生力军车型萌咀惕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狄。   观致3共有6款车型浇摩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匹幌氖,售价为11.99万-16.79万元区间脚。因此嗓寇互,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滇酗蓄。对于中国的汽车消费者来讲诬焚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的信叔。要知道自2006年上市至今毛毛爬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喂瘟。那么俏罗撇,作为一名后生的观致3铜咀梧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溜处?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淘北懊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纬械,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沛攫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拒卸锯:16.78万元)来进行比对脐拨。由于两车的售价只相差0.01万元须,这也令比对的本身相对公平一些行。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间按笺炉,我们测试过高尔夫7顶配车型播裁癌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荆贪厕,跨级的配置也令对手望尘莫及缓崇判。但这一切特,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钱胆、最需要的因素鬼。对于高尔夫这样的家用车琅吭,在使用的维度上做到出色墙焙咖,才是它的本职粉瞧。今天洁,高尔夫7又来了戎米,这次是全系中价格最低的1.6手动型泌仆掀。动力称不上凶猛窟揭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜂挪奠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胶苟平?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奴,必定有些硬实力扛桑扔。空间满足舒适乘坐却、常用配置齐全偷块,动力也能保证提速顺畅按。但对于这一类的畅销车蛇咸箍,最重要的是它必须耐用霜洞,不能隔三差五地就往修理厂跑僧褪内,也不能冷不丁地出个大毛病颇。这么来看恕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒂,故障频出崇,这点很难让人满意妊胆。毕竟们,大众车能在国内打下当年的民众口碑抱瑞,靠的是皮实耐用的品质太。在我眼里碳充氰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境还苦编。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型京鸥拷,高尔夫7车身长度增加56mm倾顺纲,宽度增加13mm澎褥,高度减少28mm骇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烹赊目,也更显扁了庐。   如今搔媒吨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腻亭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仙疼。这个配置的增加两蓖,为日常使用提供的便利性还是很大的领抢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伪,要知道盖叮克斯琶琉芥、英朗等竞争车型都是16寸起步了惟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糙娩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服龋,这套胎居功至伟悔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顽塘府,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摧衰,如果您拥有过高尔夫4北位、宝来或者帕萨特B5的话袱竞,您一定会理解我的意思浑。没有复杂的配置希勤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寿,瞬间就能上手坷。这一切都似曾相识牟。   在1.6手动版的高尔夫7上截填芒,您看不到任何高端的娱乐功能必瞬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凄南芦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驼贝伺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盯粟,但我认为这并不影响操作便利性闯娩,最低配车没有大屏幕很正常强。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赏熟烙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用地羡创,车辆静止起步平顺性不佳墨搓亭,油门给少了刹车不松开潍劳,油门给多了又会猛窜晃恳,让人抓狂星超泻。但今天这台1.6手动车型钎,上述症状全部消失胖殿诺。起步轻给油即可卤,电脑自动调整喷油量拜,使其转速稍稍上升身梦戌,令发动机不容易熄火嚼,等红灯偶貌豁、坡起都很方便骋疮,使用起来当真比顶配的舒心多了淑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂测,让人捉摸不透齿乱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平憾里,用料优秀被认作理所应当便贸。在数年的成本控制下冉千梅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鳞率攀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陶。对于大众汽车而言哄坦杉,这样的结果也堪称可笑了脐泼泊。   没有真皮座椅抵扦贩,您会失望吗糙插攫?我和同事们都不会庆。我认为从适用角度上淋痴媚,织物座椅与高尔夫更搭修星。这套座椅的缺点岔诡,在于椅背调节起来很费劲限,而且要是有个腰部支撑就更好了昏纪犬。纵观高尔夫1.6手动的配置恍谎,我认为作为最低配车型肥吝迟,功能简陋一些并无大碍奴,该有的它也没少溅夏萝,并且绝大多数的都还好用朝颁拐,如果您是为了舒心实用割,我觉得它能满足了丧署。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来材,对于购车需求的国人来说毒洪,一款看上去体面默,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焕拘溉,只是碍于可选择的范围有限迹茨,但凡有一款出类拔萃的新车型睹硅继,必定会迎来极大地关注四类。对于25万中型车这个级别每恭枚,迈腾一直是多数人闪过念头的首压蘸亍,而福特全新蒙迪欧的到来纳监毙,分走了不少的关注度孩昆,选迈腾还是选新蒙迪欧陡,对比一下就会发现侩幕,挑战者颇具实力海。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辛,售价24.28万元峦椒净,和迈腾 2.0TSI 豪华型抒,售价24.78万元断男季,均是各自车系中的主力车型辉轨夕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屁,兼具个性运动和居家商务需求局槐年。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谦痕,极富攻击性械,对年轻消费者有着很强的吸引力嫌锈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力第,入门的1.5T也有不俗表现隘垦惯。   现款迈腾严格意义上上讲茎捕仑,只能算是半代升级技,是在老款的基础上升级而来炔。迈腾整体延续上一代车型的设计蜜,符合国人的审美塑袍裳,经过加长的车身杏琳斯,带来大空间的同时秦哀屠,提升了行驶稳定性及舒适性饶溪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伎倒测,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米文叹,轴距达到了2850毫米上,而迈腾则为4865×1820×1475毫米态,整体比新蒙迪欧小一些感凤,即便是经过加长醇攫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寿渤镰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节览额糠、加热锨惟颁、折叠抠颈、记忆 电动调节咕疯海、加热薯、折叠母、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谁角,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惕啊词。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汇,不仅科技感十足改,还具备随动转向骂谜爬、自动开启等功能杏换恕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洼。天窗倒、全功能配置的后视镜等讹,两者处于同一水平戏酶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升频苛洛,对称的T型中控台中规中矩蛔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统另拎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遣巩,主界面被平均分为四个区域甜瓜槐,分别显示电话据瓷、导航绒、娱乐和空调四项基本信息双韩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妇挎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局癸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娃舍揪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畴冀、6碟CD等配置络,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步查,迈腾更像是上个时代的产物奇淑靡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邯案,相比迈腾的2812毫米僚,略占优势茶摆,但二者在乘坐空间方面蓖豁,都已经足够日常使用典。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑僚寝赏,满足于舒适和运动的双重需求袒马。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中色,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统记乱嘿、方向盘换挡色疟挖,以及原厂导航等配置徽护篡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置崩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统返。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玖,最大功率178千瓦冕策,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱类舷,平顺性和换挡速度足够出色每瑟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合途窖缆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孺嘲梦,最大扭矩280牛米怒,匹配6速双离合变速器危咀拓。当年迈腾这也算是黄金动力组合虑,但与新蒙迪欧相比食舍,参数差距明显少。   保养方面棘病,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里供篓,建议日常保养周期为5000公里左右诧匠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒲秦牡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右存烩考。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撑删看,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保反晌,之后保养周期为1万公里苍梯。小保养的费用在600元左右飞怜,需要更换机油机滤撼处,大保养的费用在1100元左右陈,需要更换机油三滤甸煤波。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型非价,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高港,相比迈腾结,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泥南,还增加了头部气帘和膝部气囊草。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞎。   点评苛桐:不可否认耸垂,大众品牌进入中国市场多年墙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘁却,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲤佛,无论配置水平还是动力系统举潘叉,都已经没有什么优势了肯,抛开迈腾一万多的优惠啤疮夺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择竿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铂:本文仅代表作者个人观点酚缚歉,与环球网无关弓炬杀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罕,对本文以及其中全部或者部分内容瘫换标、文字的真实性盖霸、完整性炊憋、及时性本站不作任何保证或承诺鞘评,请读者仅作参考谈,并请自行核实相关内容烯泼。" "   “北国风光并栖,千里冰封讽爬横,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纯黑粕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯馆桃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐线径。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秆,对途乐而言这不仅是一种新的考验舍仓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓬翻萌。 外观泄趟焚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐播,想必对于多数人来说臂卉沦,它的名气比兰德酷路泽小很多拭匪,但并不意味着就要比竞争对手要差落。外观方面途乐外形实在太大了腻,有点圆头圆脑的感觉甲拭谎,比兰德酷路泽温柔了很多脐,缺少了一些很“MAN”的元素骡鼎筐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梦拿咳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枢活姆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尚次,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脖诺肩。中控台看上去很有档次对,各类功能按键排布也十分清晰脊、合理关闻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处焊,完全遵循了游艇的设计风格颇茎,宽敞汗疏隶、舒适柔头、豪华嚼怖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惊。   小结硕身: 从外观内饰的整体表现来看坟,可以说途乐是一款成功的车型拳签,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耐损。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势檬,如果“沙漠之王”远离了沙漠饯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色漏,这也是我们大老远来到这里的最终目的眠递。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臀伺茄,人们首先想到的通常都会是奔驰还藏虎、宝马恼、奥迪儒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盾侧。但是说到文化的话茄,就不得不谈到今天的一位主角沽亥硅,捷豹XJL炉擅。相对于奔驰这样的全能贵族来说瑰琶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置襄寡画,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翱欣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岗。   作为进口高端豪华轿车褂授,相信奔驰S级大家都比较熟凌枪,而捷豹XJL依旧比较陌生繁,捷豹作为英国豪华汽车品牌度忍骡,也有着将近百年的品牌历史悼咎,虽然品牌认知度不高贤藕,但这头豹子可不能轻视捞澳匡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喝,价格都在120万左右愁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碉苗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呜瞎芯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凰史,其实捷豹和奔驰早就杠上了沤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韭闹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挥隋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观峦仕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话别扭士,你一定记得去年上映的《007串腺骋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悔隘,没错就是捷豹XJ号,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掠戊乖,里里外外展示着它的优雅与稳嚼贝浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叹探。   无独有偶室疟炒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套光幂百,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碘,虽然不是目前新款的S级舷磋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩史体矫。   言归正传奥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梢衰,不过两者的风格却截然不同沙驴伯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徊培。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重可汕,在当前时代也更加与众不同戈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜡档忿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卜票,的确奔驰S级是同级别标杆香脊仓,外观轮廓延续了上一代梆说,细节之处更加富有科技感碉阜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气等。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绅囤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气昧闺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度归界,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撵拐,比XJL更加强势农,这就像两个高人爸,一个低调一个高调而已馅娜。   大灯的造型也风格迥异沙,XJL的设计更简洁恕,内部采用传统圆形元素蜜湘,使得其眼神也更加专注且。而奔驰的大灯设计更加时尚顺陀,内部流畅的菱形也较新颖华悍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唐吉,光前大灯就使用了五十多颗LED船挤盛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佩被夏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拿巧堡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灰,更加沉稳藐歧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剿撕,但硕大的车身同样沉稳陈涕时,硬朗的线条也更加动感浑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾休房,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胳丁娇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉殊蠢浚,这也使得XJL的车尾更稳重厢婚孔,而S级更挑逗人钙芳。   尾灯的设计垃,捷豹XJL采用纵向设计渴稿瓷,并以车身腰线融为一体查间,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过和奥痘,整体轮毂简洁不繁琐迟拖词,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妨分此,内部灯组造型是一大亮点欧伺,点亮时相当好看蜕戎默。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肉肯,并没有过多的修饰统贡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涛,就如同一件高档西装绩净氓,某颗精雕细作的纽扣就足以忍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拌食把,相比奔驰大气的轮毂蒙头电,捷豹XJL的条幅更纤细焙,并且在条幅样式上也更加精美和运动冒似。尺寸方面XJL为19寸癌庞邦,比奔驰S级的18寸也大一圈前,轮胎方面同样为245宽度冻掂惟,不过与奔驰前后同宽不一样粹售卯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蒋邦揽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炕响,并且作为一个自主品牌餐伞魂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓜,旗下的GS5晃、GA3齿、GA5几乎可以与合资车相抗衡踩投,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上昂酬畦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肠,广汽传祺旗下三款车型都来了现城呛纱稹,由于试驾人员较多热,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俊部把。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲸盾拎。   现场测试场地为两个圈形场地琴通,两个场地项目都是一样的礁,可同时进行两组试驾陵凡,场地提供了直线加速掇夺、紧急制动刺伎酸、蛇形绕桩掣壤喉、麋鹿测试四个项目猫,可以说涵盖了大部分的性能体验拌氯。当天试驾温度为零下十八摄氏度呕暴,这样寒冷的天气解净我,面对半冰半雪的湖面梦本,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巧惹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屉莆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顶肩,TCS系统介入就,防止打滑的发生低薪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烈酒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拳黑,最大功率凛派:90kW(122马力)/6300rpm丁簇,最大扭矩谢:153Nm/4500rpm堡矛。而这次试驾的车型中没有手动挡淡斡狡,均为4挡自动车型秽,动力表现可以轻松满足日常使用需求绢。   起步于加速初段油门如果踩的过重计,TCS牵引力控制系统会即时接入钱,并且自主减小喷油量副长,从而避免轮胎打滑绘,这一点上GA3与GS5表现都不错莱畴。加速至60公里每小时后图,紧急制动精,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伤身关,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淋穷食,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离塘靡黄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亮,未出现侧滑涟哩。   本文导航饯:" "  提起中级车洽淑碧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奖。但要是预算有限璃掳,面对这两款车型还真有些底气不足京看,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艰咆痕。好在现在中级车市场一片血雨腥风烫蹭牵,改款K5已经于近期正式上市韧蔷玖,延续了韩系性价比超高的特点灭。这次狠蚕沁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叉,让您的购车选择更加丰富篡。   没错鞍,此次选择的几款车都在18万元区间内第伦。而且颇为“巧合”的是套韭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合福糕,也堪称中级车的黄金动力之一妓骇蜡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酞。既然如此惕歼诉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耐琳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘿霖起,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诽吓隆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揩爆,动力参数有小幅度的提升四,燃油经济性也有一定的提升闹,但依旧没有给人留下深刻的印象春哄交,尤其是我这个09款嘉年华的车主郡筏故。如今榷妻配,在配置依旧丰富的前提下仟供,它换装上排量更小慈堑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型济冬屁,这一次似乎有点看头了硕轨踞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瞄狗硅,它的来头可不少谈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓟,可谓是福特的明星产品扇侵屉。我得承认这些奖项来之不易汰痢暇,但我更关心的是徘摩,它依靠什么亮点来获奖郴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酶五确,震动及噪音抑制能力如何稀拨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苫蹄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前删颁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赋藐缔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛇壬警、涡轮增压以及进排气可变正时技术亮峨扣。在这些技术的支持下冷驹辨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升魔日。反应到账面参数上冈,它的最大输出功率是125马力阮,最大扭矩达到170牛·米衡呛搓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龚蜡收。   另外删痊,福特也针对其三缸的结构特点宠徊睫,对发动机的震动唱、噪音等方面做了很多优化和改进炮,比如喷油器及油泵柔性安装描枷唯、皮带润滑教船、缸盖上方吸音泡沫等等核。为此阶攀,我先后做了两种情况下的简单体验溶嫁赣:1貌蜗尝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贫扇深、在静止的状态下抄庆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淑卞。经过细心的体会和观察后受犁,我认为结果让人满意票晶蜜,发动机的震动轻微关那想,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舵坪螺,但也不大碍事杠。事实上省,即使我细心观察霓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别借攘妓。   看来之前的担心有点多余灿,还是直接上路试驾更加实际甸枪丹。它的电子油门响应依旧很灵敏邯,轻轻触碰油门踏板惊馁幂,发动机的转速表指针就会活跃起来疆拆。幸好油门的调校比较线性妙仿扑,分寸拿捏得体矗儒尝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苗。同时烦鸡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恰郎川。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汰随必,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睫。即使在低转速区间劲缺反,发动机的动力输出也很活跃貉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹿黄刊。同样受益的还有动力输出的持续性师,在试驾路段里面有不少的环城快速路蕉换,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臂彤欢,而且整个提速过程顺畅自然秃怜茂。只可惜受道路限速的制约弘观拘,未能继续把速度往上提饥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备僵祟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契癸到泪,升挡动作迅速盯旧,在D挡模式下正常驾驶蕾痢虏,1700rpm左右就会立刻升挡微端,让整个加速过程更加顺畅自然波桑垫。然而驰绢沪,在遇到拥堵路况的时候汇陛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堪化僳,幸好并不是特别明显赌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现樊蛊杜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惩书,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好建,除非你把油门踏板踩得足够深姑维烦,否则它不会轻易降挡拔锻。   变速箱切换到S挡后喜吞卸,油门响应速度稍有提高察,而换挡转速则提升到3500rpm誊懂锌,动力输出表现得更加亢奋瞎。味道对了校,这才是S挡该有的特质茨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扣贪。当然宏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脊侮苫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮退肉,至今我仍然未能适应苔。   其余部分与老款车型基本相同槐奉,方向盘的转向精确匈、迅速臣,甚至有点“贼”釜湿邯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棚囊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骏仙,对车身的支撑力度足够商,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鸥斡谜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膊,同时也确保了车身的灵活性妙骆。但面对减速带这些大颠簸时滤摩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诞屑。   在动力水平得到提升钎、操控感被保留下来的情况下究纫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莲痪壤,开起来更加得心应手奇笛脚,也更加有活力士悼诲。这点值得欣喜授扣脑,也是嘉年华的进步娄。当然裁痘胚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方岁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糠低铣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辅骇侥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵囤腻蒂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懈签湿,不过众所周知写半,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台峨伸瓷,而是换装了大众全新的MQB平台等磐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妻苗郝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异距情材,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异持旱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纷。   首先我们先来说说平台矗信洛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构功,PQ35血统也就不在那么纯正帝途。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舵斜钒。   平台究竟是什么想盲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车传虱视,它们会采用共同的零部件帝,采取相似的地盘汀、车身结构恼、形式结构以及相近的生产工艺刀、轴距等壳婚辰,以此形成车辆生产的一套完整系统蕉,平台生产的战略是当前产品在开发中秆痛,最流行焊抡、最科学裸失侧、最节省人力奸东、效率最高的一种开发战略眯输。因为对汽车厂商而言年,可以在有效控制研发资源誊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情煽杜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台份奸定,并看看它们之间存在什么差异掠裴安。   PQ35中的""P""代表平台嚎辣,""Q""代表发动机横置枚挂途,""3""代表A级车连,""5""是指第五代殴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趣寒丧,采取相似的底盘绢、车身结构寿滔、行驶结构合匙陷、相似的生产工艺以及轴距等官兢。由于研发时采取了已存在的""模板""谈,不仅使车辆研发缩短了周期评卢寡,而且共用的零件大大减少了生产成本聪壁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型截兑。采用PQ35平台的在售车型有途安集驹烷、开迪疟肩磋、SCIROCCO贡第、奥迪TT海、A3魔蔼材、斯柯达明锐等车型厦盟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倦碘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)变、大长度激光无缝焊接唉铺、双面镀锌高强度钢板掠部、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寡粪,但如前所述关埠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挂轻。   MQB牟胨樱块化平台是大众最新的一个生产平台采估剂,也是此次第七代高尔夫使用的平台邓匙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毁,并且可以共享比例达60%的零件蒜劳,包括同样规格的发动机赣怒、变速器等犯慑。MQB平台的推出醋坡,将会取代过去的PQ25彻棱、PQ35和PQ46等平台林檬魏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性干,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抄,不管是传统动力茸牢、电动和可再生能源动力附典,或者汽油机病弓茄、柴油机悲、混合动力系统弥垒、纯电动系统瑰沦黔、天然气发动机舒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篱玻。另外逞可,MQB平台还可以对轴距绅、轮距秽、前悬和后悬等部位进行调节固构北。另外此平台可以生产从A0级拎、A级到B级三个级别的车型钨疗。这是PQ35平台所不具备的妻鳞痉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虏朴樊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伦曹咯。相比几个欧系对手伶赤勤,宝马的动作显然慢了半拍囊,继5系旅行版之后燃镰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醛帆。当然有时候来得早不如来得巧认,只要给足了诚意扦送淋,迟到了也未必没糖吃昧。   对于3系旅行就是如此尼,在它到来之前楔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头起喇劝,作为后来者跨岁抽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娜妇,就更需要拿出浑身解数了省陋伙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伺,下面就来看看它究竟有何能耐瑟。   还是从外形开始说起恳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘畦垄,其底盘代号为F31赖,依旧是标准版轴距涕来:2810mm甭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烹,这仍是个相当精干的长度岸峨惨,车身“三围”基本和三厢版一致疏棘秀,只是由于行李架的关系仑谜茬,车身高度小幅增加了21mm潭衫传。   我们测试的这款328i旅行版矛伍,还搭配了M运动设计套装达负,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸囊苯,闷骚的感觉立马出来了冗渡婪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆突孔陵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讲邻恢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫉细佛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茂贤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乾布缴,这和旅行车设计的初衷相悖东。选择18""则刚好合适臂铆葡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壁守环,用一句流行语来说就是死:低调奢华有内涵蔚肌龄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度救忌,从这方面看姐,3系旅行并无太多亮点共,车尾的造型显得有点过于刻板庆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸵儒。相对来说并没有对手做得那么出色鞠,V60和C级旅行在设计上的看点更多皖辣獭。另外貉办鸵,虽然采用了M套件怒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碘村标,看起来实在是低调过头了乐境。   外观总结舒省韩:如果你是3系的铁杆粉丝夹纬,但又不愿自己的爱车烂大街骸辣埃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垒,低调中透着股狠劲儿鞘,闷骚人士的最爱汗巩叔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渐墓娥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少华台屎。但俗话说钞蓉啼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汲脊搓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唤幕恫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佃?   车型的选择方面兔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则愧亩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耸黎搬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机萄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掣闺冕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宏驾邢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仓负附,再辅之以保险杠的少量镀铬扇汝讣,前脸看起来一如既往的简约和低调亩公。车头多条轻微隆起的线条呛,包括引擎盖上也是凹凸有致狗,则让低调的前脸显得浑厚有力菩耗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牡叔膜,外沿继续使用镀铬装饰怖歪味。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒙币笔,也更容易让人接受巧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性葛鸡谱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妨,一个氙气近光灯哭,一个卤素远光灯朽卉肖,外加环绕半圈的LED日间行车灯彻,没有任何花哨的设计动刮隆,注重实用敛嚼方。而作为玩灯行家的奥迪普驳弗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坝粪菱,配合上单颗远近氙气一体前大灯挡,杀气十足鸵鸽攀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条壳疏鲸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倒,看上去随时有往前冲的冲动勉,非常动感和迷人讥廖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仿,看上去从容而又优雅搔,有点儿荣辱不惊的味道床势。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钢拦,毕竟走的不算是一路的风格了抹。不过崔厘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琶摹漂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别忍狮苹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藏边欣,变成了矩形倒角式的设计掸坪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计群壤嘉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淡。   尾灯方面年陀酚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舞柬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锹,而且LED元素的缺失也实属不应该晾烯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型家毖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肃,低调依然是奥迪的责任悲袱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玛挛好,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拼勒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寡猩冀,一个拥有超过半个世纪历史潭葱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌死漓撕,“男人”郡、“硬派”拌躲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筐绣。一个如此坚持传统的品牌免,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疲遍版,这对于很多人来说是难以理解的事实粟。坦白讲沦乔,一向不以貌取人的我沁纺绰,霎时间也很难理解Mark T. Allen透艾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氨。无可否认洼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嗜,也必然成为人们茶余饭后的谈资合山凰,但是就只有外貌是这样吗兄?难道它没有Jeep的传承互?这是我最为关注的问题衬哥淌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”懈渺骇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蕾。由此可见惜拎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陇答,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匪氓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腥慑庙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澎喷帅,首先必需要有一副好的底子吭救惜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钒。根据越野性能的高低烽背垮,依次有Active Drive I陌绒、Active Drive II和Active Drive Lock三种沧罗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统埂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岭芳等,并且还具备后桥差速器锁止功能拖,实现左右车轮50:50扭矩分配吵埠疤,攀爬能力自然是三者之中最强的酸。   除此以外蓟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枚卞剐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠椒林、28°的接近角骑防玩、32°的离去角伟抄力、纵向通过角23.3°仙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浚,要罗列出来的话其实还有很多溪,但越野并非纸上谈兵头,要真正体验到它的实力轮惊,还是得把它拉到荒郊野岭善吗。   挂上低速四驱挡膘、开启后桥锁止以及岩石模式毒俊,稳住油门就往上爬喂黔才。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呵,3.2L Trailhawk针对越野的需求法,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醋线。继续往上攀爬乃,一切都比较顺利叔遍仑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勉。在遇到交叉轴情况时门醒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力想耿,配备了后桥差速器锁止功能的它秤滥烤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸥反猜,就已经顺利通过项。   这一次越野试驾联巨,它的表现我完全没有惊喜扮,因为一切都在意料之中粒遁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猾。毫无疑问竣磨钨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悍擂绅,也同级别的最强硕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缉渡屯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来全滥。坦白讲山苔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴塘烁。" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缔句锣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击群霓,正因如此馆弦佃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迪蠢缚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耻莎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摔驴。   说到大空间妥、七座设计努烈炯、配置丰富的SUV天稼,北京现代全新胜达是其中的表表者腾活疯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呸沽蹋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变委玲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柒韭率,下面我们将对这两款车型进行对比分析骇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甸醚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竭松钾,设计上中规中矩宪奶,采用了哈弗新的家族式设计元素盆嫉,这一风格将在整个哈弗系列上普及隶,代表性的设计元素有哼:大尺寸U型前格栅贬牵,粗壮的镀铬横条格栅舷奢,时下流行的“X”型前脸侥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捻扦咕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞘款玲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的通,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时履蜕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骇腹确,再辅以造型锋利的大灯灯组俊魂,极富视觉冲击力诽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茂,现代品牌的确更加具有超前思维意识赶坞寐。" "   源自逸动平台的CS35叫霉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娠。凭借欧洲化的时尚外形设计愤,相对精致的内饰做工妊孩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俊勉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注感。此外官,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怀措兜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祭,进一步提升了科技感和实用性派结。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些净卉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哭稳夕,还有定位相同的长安福特翼搏绕随,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4密,涵盖了自主及合资品牌产品划卢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贰,作为一款新生代豪华运动型轿车憨畅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓄蛊,也成为点燃这场战争的导火线揉份瞧。而上市之后适褥朗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道科撩踌,可谓是一场针尖对麦芒的对决效。那么除了运动性能以外倒,这两款车型的综合实力如何呢徒亥奔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镣擂。   虽然说是ATS是一款进口车型绅硕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弛默,整体售价和宝马3系保持高度重叠收。从定位和售价来分析处酥苗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肆某,两车售价分别为43.80万和43.60万效,价格差距非常屑鄞浊省,有一定的对比价值刊籍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鹃疤,但两车所展现的运动风格完全不一样扔敛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舒谢闻,车身线条锋利奔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性榔尾沁,同时也彰显了力量感跋。而宝马3系显得内敛一些耽,经典的""双肾""前脸造型陀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吴漆。   作为凯迪拉克家族最小的车型奔欣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系化骚,除了长度略有优势外啡掀棉,其它尺寸都不及宝马3系涤辛,在空间上可能会有一些影响幻朔炉。不过没有关系别酷,作为一款运动型轿车理悼,小一点也许会更加灵活墒抬挪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赋洞厂,经典的造型更容易接受钦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26熟掀绷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍傲持。   相比之下干瞥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扰储,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足码。   两车头灯布局不同魂颅,宝马是横向设计蜂诡,开眼角大灯我们已经非常熟悉褐塑。而ATS为纵向布局怜环疵,造型更加犀利褥颗精,同时采用的是远近光一体设计锋。配置上都采用氙气大灯奥价,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泉,但是可惜没有前雾灯伎。   从车身侧面来看屠,我更喜欢宝马3系危韭地,腰线更加锐利砰褥,营造出了运动型轿车的动感效果紊揪毙。而ATS侧面饱满厚实词丁虏,典型的美系车风格囊懊瞳。   两车统一采用的是双曲率后视镜龟碑寂,并且带有电动折叠和加热功能俊蕊,同时集成了LED转向灯势滩,显然宝马3系狭长的设计要更美观桔伯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯另,警示效果有所提升权巳棉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绩稀蔑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脸防,双边双排气管设计也展示了其运动气质奋。相比之下玻椒败,宝马3系的尾部显得比较平淡安思,家用车的造型在气势上要弱于ATS散。   轮胎方面恨兢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秽绕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎览栓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18测,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逞,都是偏重运动性能的选择矾嘘紊。" "  提起东风日产天籁哨,人们往往都喜欢用舒适驶诵、性价比高首棋、省油这些标签来为其定义踞型淖。的确全曝氦,作为日产在华销售的顶级轿车窝嫌坑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态澳,在中级车市场中处于上游位置苏实。不过这款车型的加长行为虱瞎叉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念快,天籁公爵码腥祟,虽然是天籁的加长版本桥箩极,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手练,挑战更高级对手钱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漠呸。   25.18-29.98万元的价格区间菇坷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势县。相比同级别对手雅阁喇、凯美瑞缅烹、迈腾等热门中级车潘活,普通版天籁一直都能够与它们打成平手欧保,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赋桂菇,在提供更多给消费者的同时戚,却并没有在价格上表现的有多高调彤谭善。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莆汇忌,但是通过对细节的仔细端详磐啊,你还是可以发现不少变化之处然。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桅蚊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钢匹。   5003mm的长度与2900mm的轴距胺菇文,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越队泪矾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辟。而与豪华品牌中级车相比较啸蔷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筐女记。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竟韶,整体协调感还处于平易近人的水平千瑞愤。   本文导航莽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来络焕犊,数以万计的人们加入了摇号大军敛磕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顾赊轿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墩驰羌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高森泡,一步到位的想法也被大家普遍赞同镣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屋,强劲的动力跺添、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糯拷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车考迹,它们的价格和配置都比较接近垛惰怖,下面我们一起去了解一下看。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表箩葡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)傅:15.98-25.18   推荐理由戏咀算:大气时尚的外观饰、配备豪华全景天窗诲杰、全新T动力以及较高的性价比剐夏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计攫尘,采用了起亚家族虎啸式的前脸记,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择究挖栋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蹿躲,能够满足不同购车消费者的需求午,值得称赞的是密,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徊琼奈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感崩剿,在同级别车型中也具有很高的性价比碌程。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挫空虾,自从彼得希瑞尔来到起亚后秋匿惶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸螺梧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碍,大大提高了起亚车的辨识度却。熏黑的前格栅看上去更加动感卢咖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膳琅良,车身简洁的线条侧面看上去更加修长份老,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宋豢,并且兼顾了空气动力学怠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足任,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胯卞蔫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拔,LED光源看起来更具科技感睛寝。   新K5的内饰进行了小改动哀,用了和工艺均有所提升伞熔崎,三幅式的方向盘也进行了重新设计盖谭,看起来更有质感绣庞,使用起来也更加方便邪桅附,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渐苍,也提升了整车的档次感颂祥店,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑努。   由于车顶采用了更为动感的流线造型达毙,A柱倾角也随之更大抢复瞎,对于一名1.82m的男士来说戚评,头部空间的局促性很明显萎,通过降低座椅高度后痹特剿,驾驶视野也受到了一定限制核。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞受,同一名人员在未调整前排座椅后梨漠次,直接移动至后排乘坐沟,腿部空间十分充裕莎荆,而头部空间也在可接受的范围之内浅问。总体而言浮夕骑,如果想舒适且安全的驾驶K5煎埠,并不适合个头较高的人士麻戏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炒绒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机斜策,最大功率180kw步,最大扭矩350牛米捆,搭配6速手自一体变速箱邯屉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墩畦课。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疵霸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩歼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乡狮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昂颈。如果你听到4系觉得陌生脑,那么当你见到它一定觉得很熟悉害瓤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造簇田,无论外形还是内饰都与3系很相像台,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平替诞陌,因为在它身上不仅有3系的影子搭,同样也有着自己独特的光芒行。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe硷郝廖,59.6-73万元的定价也高于3系乡。不过其实也可以理解祷去棵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炒透便,而是想要一辆便宜些的“6系”街扭。   宝马4系提供运动截何、豪华苏的坏、风尚三款套装此匹厂,价格方面没有区别标。车头部分确实与3系非常相近融,只有前包围能够明显与3系区分出来布榷裸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绞。整体来看肃土,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剧接街,仅在细节上加入独有元素薪。 【左捌防:豪华设计套装(选配)/右免:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兜嫡摊,但来到侧面相信很快就会被它吸引关安猾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挽,这样的立体感是3系无法给你的赡救。车身尺寸方面己,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戏猾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm公栏氨,轴距两车同为2810mm田撑。相比竞争对手镐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洞疽熄。   由于定位与平台的原因镶遁逆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酬拢,也达到了对自我的超越股联硼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乏坑漠。尾部张弛有力的线条勒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果练懒。   本文导航婚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哄廓郸,2013年又有很多车型和大家见面了脊靖,它们各自出身不同性格迥异赔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洁蒋,其中原因多种多样裁缚寺,下面就对它们的表现做一个简要点评遍涝芦,并送上编辑们的新年寄语悲。 东风标致3008   上市时间吾贫:1月9日   售价卢坎翻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣怼,法国人终于坐不住了囊,要将标致3008进行国产藤嗡,最初还担心它法系前卫伞琳、超前的设计能否被中国市场接受胚琴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搬潜桂。   不过似乎这一切的担心都是多余的嫂,东风标致很清楚大家的喜好夺免,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸请泄、尾灯等部分进行了调整纯,类似机舱造型的内饰得到了保留诺谭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佃馅含,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丘紊粮。   动力的调校同样符合中国国情珐尘我,由于中国道路情况比较复杂鸽辱冬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多硷共,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盘售。尽管变速器的表现有些差强人意手,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孙。 为了进一步满足市场需求甭枷兄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奖,丰富中低端产品线肖。   新年寄语踌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的愤卞恰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皇啪嚎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铅舞。" "  汽车除了是交通工具之外犬,在中国它还需要扮演更多角色保蕊犀。比如团,它会成为一些人身份的象征擎郡。也正因如此按性,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痰拍。在车型跟随换代而越变越大的时候瓦,它们还不满足泄腊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毋面。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粪穆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸图,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拭。   从长轴距车型诞生起挨夺,围绕它们的话题就从来没有间断过冻。长轴距车型的空间更大是显而易见的抵夹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗栖?是为了操控放弃空间肪识,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潍碱。现在毋仑告,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碎,并且差距幅度有多大旧俊季。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵物浇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扛赫。从设计上来看瓤摩,它基本保持了海外版本的特征莆假曝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变委。整体风格比上代车型更运动度,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准面。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乖铣糠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暗描,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锰橙哎,同时郝,在配置方面也向更高级别车型看齐痊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大检泉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驳特。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后接戏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蜕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刊辅壁,那么实际情况果真如此吗瘦团惮?   首先欠皮污,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雾扇。将天籁停在起始位置后阑鞭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赶。之后舍界破,向左打满方向咐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羌麻,然后再次用桩筒标记后轮位置铣成。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头回娶躬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异力彤乘。   实测印证了我们之前的推论笺芦搞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暇泉抵,但差距不算特别明显四。两者的方向盘直径和回转圈速一致蜗。实际驾驶时匹,除非路面宽度限制特别明显嗣磁椽,二者没有本质上的差别矫靛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挂倍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胺庙浓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啼琼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响潞畏。当然收,陆军1号的尺寸太过庞大仓味,算是加长得比较极致富。那么渭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颂栏舞?   同一水平面上侯立,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙协勘,二者的成绩均为150毫米绩答撮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙和坦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中布。   我们的测试方式是将车头正对坡道耽矢滦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止签,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论略怠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米境酸喀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬领,但结果令人意外璃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抠烽复。抛去胎压等因素的影响狠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平失骡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挡?如果排除自主品牌的话悼,这多少听起来有些不切实际吧哺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厂丹。不过这个看似不可能完成的任务辣怂窍,正因为有着咱们自己的汽车企业柔效,才使其成为了现实酣伸瘦。10万元给我吾塑,我会选择什么车呢桥炊?今天就为大家介绍两款不错的产品馁惺理,众泰T600和比亚迪S6怜臂飞,它们之间孰强孰弱蓖迪,看完文章之后您便会知晓谋。   4天以前背,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贝,顶配不到10万元的售价汉净,加上1.5T发动机出色的动力表现罢、以及全景天窗狠舌、倒车影像等丰富配置的加持厕斧,让所有人为之眼前一亮钮。而在该级别中卤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战类堆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顿,还有着出色的销量和用户口碑设栏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苔讽。所以今天饶别搐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莱滔弟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6觅,这款车属于小一号的紧凑型产品拔栖纺,因此这里就不掺和了囊暖休。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观负怠衰:两款车型造型原创度均不足搪开蓟。   外观造型上得茧蜜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹急顶,但相比之下匿将儒,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓮让亲,车头与车身都是完全的拿来主义激,没有一点原创的元素胎。而单就最终的效果来说幕寞吭,众泰T600显得圆润饱满景,比亚迪则更加的精致显大朝堑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疲绷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墟磐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm士蠕,轴距为2720mm抬啥巾,从数据上看慑虎嘉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肪纯,而众泰T600比对手更宽辟,轴距也更大蔽褐融。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弧介氦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怒能好,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帽诺舷,在轮胎规格上痉玫,众泰T600更有优势一些套。刹车结构上陷炊,两款车均采用了前后盘式刹车线裸。此外嗜奉上,在备胎的布局形式上帆,比亚迪S6备胎采用下挂式歧败,这种做法的优点是对后备厢空间占用新鸥Α,不过更换起来略有不便摊垫窜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娟,线条上显得不是很协调飞末怖,后雨刷沫痉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颈粱盾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统硅康亲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岗耽刚,而众泰T600根据官方的说法匿翰豌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了其。   钥匙方面帽嫂甭,两车都配备了智能钥匙镭购,并且无钥匙进入练穷伤、一键启动等功能也是一应俱全算。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荚犬,但质感和色泽都比较不错曙马书。相比之下安撮,比亚迪S6的塑料感略强怪,但它的两把钥匙中还睦络,有一把还是卡片式的写顷岸,挺有档次感的瑰祟仕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浑拍,据日本共同社11月报道使,丰田汽车公司发布预测称独拐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胁拱活。而2013年前十个月常,雷克萨斯在华销量同比增长8%券篮暑,而7-10月同比增长了24%奶司培,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势动肠。那么痕庭瘦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恨鹤茧?在这个产品为王的时代中橙孰,或许答案非常一目了然荤部,品质卓越的丰富产品蛊袖几。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盘烁丰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肠检闻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胳,而其到了2013年也整整历经了三代产品内,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的事媒?在这代产品中究竟有哪些新意儒拍还?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陡徽。所以邪惹病,在这个2013年的冬天蛊禄汕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裤写。   是先有鸡还是先有蛋色按?这确实是一个哲学问题尸艘。但是对于车型换代而言麻促,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情禽酸。在介绍外观之前桂蟹,有必要介绍一下其前世今生拟竿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顽,全车线条设计更显张力孙门沃,饱满的肌肉感让人过目不忘线溃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷。   第三代雷克萨斯IS胶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车融,全车线条设计更显张力醇,饱满的肌肉感让人过目不忘桓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化径。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荚蹬,但当这款概念车面世之后褐粳构,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陆。虽然没有LFA那样气动山河率戌,但却是可以做到惊艳动人竣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长断,要么从一开始作为越野车的分支搅弦,要么不经意又成了轿车的替补保缉,但这丝毫不影响它越来越主流咆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吨瓶悼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员靖虚卑。   一向个性张扬的Jeep品牌浚宛,一改传统的硬派风格青课,走起了时尚运动的路线破。不仅如此咎镁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汾叼,在国内各大车展相继亮相姑,赚足了眼球入碳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市殿迫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壬懊涎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢地禽虏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粮:一改硬派风格盒挎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初青,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型列,在这样的大背景下舍,自由光孕育而生咖筋。只是从自由光诞生之日起堕芹弦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卵烦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溪汇播。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)短姑创,定位于介于指南者和大切诺基之间猛滴公,竞争对手直指奥迪Q5飘凯、奔驰GLK氏蒙、沃尔沃XC60等车型蔚,车身尺寸方面酬酣,其长宽高分别为4624mm撇、1859mm狗巴、1707mm那辛,轴距为2719mm宝菩胳,与竞争对手相比并不处于下风示砍绷。   既然是Jeep品牌车型烷贩慰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勒,只是造型有所改变剐蓝,一改以往平面式的设计胚陇舱,采用了类似“折角”的设计怠,当然效果立竿见影颧,整个前脸变得更时尚也更有立体感螺粱。前大灯的设计标新立异掂,采用了大胆的分体式设计媳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卤但,氙气大灯戌步碾、雾灯依次向下排列墙奸。值得一提的是该车的行车灯吭斧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓣唐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗡局疗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凡没跑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挡闲。 斯巴鲁BRZ 妓钾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娟稿,采用后轮驱动平台春殴辩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沧紊抬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巩琶斡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讹擅,而外观和内饰由丰田负责拷。   尽管如此穿俏陀,BRZ并不是“每个人的菜”徊。尽管设计了一个小型的后排座椅瓦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衰霜吝,音响和娱乐信息系统不够出色菩籍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一户,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炯武仿、并且外观时尚动感的轿跑弘惜臀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撵犀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廉淘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肮费,最大输出功率为200马力徘栖,扭矩为203牛米纯鞋蔬。据美国环境保护署数据显示透烽茂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泉。 ? 斯巴鲁BRZ 行接:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供假分畦。两个版本都有手动挡或自动挡选择暑迸绅。   豪华型BRZ的售价为26邯,265美元骚备珐,配有空调系统速,定速巡航系统貌,电动后视镜桓模,一键上下的电动窗附,后门胰信福控电子锁偷梁就,真皮包裹方向盘挎财渴,65/35规格折叠后座蔬奢图,HID大灯节,17寸合金轮圈窗须牡,有语音提示的导航系统圃嗽退,实时路况警报烙疤,USB接口和车载收音机钒峨。   限量版的售价为28鸽,265美元硅素,在豪华版的基础上增加了雾灯糠,真皮座椅懒单,一键启动徊你翁,后扰流板殴廉,配备照明的遮阳板化妆镜珊,双区域空调控制系统擦,前排座椅加热和后视镜加热潍碳宋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闺淀,电子牵引力系统廷紊守,稳定控制系统以及6个安全气囊拴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挡危谓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明看,无论是正面撞击拖车,车顶强度济,还是座位与头部保护试验久崔,BRZ都获得了高分烦拐,可以称得上是一款非常安全的车法。 ? 斯巴鲁BRZ 盯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乃昧部,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谢,加速时的推背感没那么强烈莆。不过急恐筋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俯贡,对于六速手动挡十分精通恭戮烯,5盗,000转起步对你小菜一碟的话帽啃,加上BRZ的轻量化的设计吝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悔垫电。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猛割褐,并不夸张的外形设计窟矩,精准的方向盘抒,强大的刹车和印象深刻的牵引力畦缚肚。   总体来说酪侣味,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炭劳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剑凡。而作为日常用车来说途,路况好的前提下葡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琉笆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹氦,严禁转载赐谰,违者将被追究法律责任猜昆兔。责任编辑豆硼:李敏" "  作为一款小改款车型躲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叛虽,甚至在细节方便也没有任何变化吞,仅仅表现在配置上的升级摹。回顾智跑近3年的上市之路来看赦,依旧保持着其独具一格的风格痰,即时在如今来看浦懦,智跑仍然算是一款前卫的SUV辜算惦,回到3年前梧薄遂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L袖圣、2.4L两种动力共10种车型犁雹散,售价16.48-24.98万元顷垂律,售价与老款车型保持一致霞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纠矾,即使它远远的驶来骋,你也会在车流中一眼识别出它灰东嗜,城市化SUV的定位倒也不特别吭驾凡,不过安骄圃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桐谩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一病枫丛。   现款智跑与老款在外形上几无二致甫厂怖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桥,与老款相比酱圣稳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鹃。部分高配车型则配备主动安全头枕颅为叮、前排座椅加热教就掀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置订。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里取翘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揪杀稳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尸。这些车型中包括了全新奔驰S级哎具岸、凯迪拉克ATS泄弛、斯巴鲁BRZ镣、沃尔沃V40等备受关注的新车飞拧覆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碘疚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恭纯祥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咐:9月28日 售价区间另:124.8-209.8万元   新车点评权公: “汽车发明者汤拘骚,再度发布汽车”俺混。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壳枷郊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幻靖念,这也看出了奔驰对全新S级的信心盆甸苦,从外观捍、内饰立啊、配置等硬件方面的足够实力八够炕,甚至超越许多同级别车型炭澳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湘混。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惊戌疏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衡唬。具体来看羌,前大灯唐目,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似途,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搔蚂啃,新S级加入了更多张扬的运动化元素岁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涛壳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛害瓜,有点类似于现款CL级的设计乳睛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勃锤谷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外峨家委,还可通过其控制车载设备等尖炊彪。另外吧漠杀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吨、LED氛围灯涩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浚别、新的mbrace2智能人机交互系统等钙京。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计才,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侩,特别是后排的座椅萎嫌,高配车型后排座位为独立设计仿,并且带有腿部支撑和按摩功能垫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面围淖叔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烤抵,最大功率为245kW(333Ps)架,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剑潭,并匹配电动机收吉,最大功率为225kW(306Ps)理糖蒂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机如,其最大功率为320kW(435Ps)硅我,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仟聘抄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间极边:9月28日 售价区间净雀:30.8-43.8万元   新车点评烘酚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功社活凛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拼梅。但凯迪拉克ATS的到来棋姥,让宝马3系走下了神坛郊哗态。相比一直宣传运动的宝马3系蛙尼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蒋。不过在终端消费市场上邵,凯迪拉克还有很多事情要做溅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泞跺蝎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扒碱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扇袍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造河凰,外观方面瓦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稍农,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计函芯块,整体造型较CTS而言更加动感瑞镀。   凯迪拉克ATS拥有50攘:50前后质量分配雷阜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统米径、Brembo刹车卡钳繁溪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂社堵、LSD后轮限滑差速器酷表、高性能运动轮胎郸裁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置危靛锤。   车身尺寸方面毁曝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冀式,轴距2775mm搬娟奸。而未来国产后琶,轴距有望加长闯,以应对国内市场擞。   动力方面伞裁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机却,最大功率203kW(276Ps)痊,最大扭矩353Nm热梨,其百公里加速时间为6.2秒榔。传动系统方面俯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱躬埃。" "  前言加: 在上一期文章中浩娥勉,我们盘点了2013年重点的改款车型没说,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型飘昏,在收集信息的过程中谐誓,编者发现了一个有意思的规律嚏聘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型癸嚎兰,往往推出两款付,甚至更多杯纺麓,更像是一次新车的大爆发背,或者说是新车开发计划中的一个波峰陌汝弄,这样的车企包括长安福特墙、一汽大众炯萄喘、广汽本田等劲蠕虱。与上篇文章不同的是据竣际,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卞搪郡,而是挑出了10款重点车型拌贩鞘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型希,有的是较为低调睫淌街,但其实销量却很不错的实力派车型且。回首这一年脆拎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间焙:12月10日 售价区间朴:12.19-18.29万元   新车点评录脆惶:作为大众全球的当家车型茬胃碑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堂令兽,是相对比较原汁原味的一款车型绅粱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壕,但空间的改善却更具群众基础洪。从速腾的热销来看烦倒牡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晶衬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方效,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线按。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韶,雾灯区域的改变也是如此度。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹤渭烩,也更年轻一些歉澎炉,少了几分柔美骆内片,多了一些阳刚的元素女。   车身尺寸比第六代更大百逼茄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虏韶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搽,后排空间略显局促谓。这点在国产高尔夫7上得到改善筐姐仿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm楼覆,相比现款车型稼嚼,长宽分别增加了56mm和13mm酸,车高则降低了28mm讼慰。此外橡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展踏起,轴距增加59mm簿谎,达到2637mm獭,使得后排乘客腿部空间增加30mm怖却堤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm催厩,而行李箱空间也增加了30L狸徒,行李箱总空间达到380L攀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耽: 相比外观的“小改款”凌,内饰的变化却是颠覆性的木灵瑟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筷蜜,并且向驾驶员一侧倾斜浆史垛,更人性化订。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点附耽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斤康滴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力懦。   轻量化更加明显呜洽蔡: MQB平台的特质之一便是轻量化哦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大康衰单,质量因此降低了37kg帕,另外发动机降低40kg抠,底盘降低26kg姑吴吴,电气系统降低6kg等等旅镭,虽然车身尺寸增加硅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刻牵踌,并且一定程度上也能提升驾控体验厦。 【MQB睦率逝郏块化平台】   配置全面升级撂幂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剐趴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沏、定速巡航弛断、启停功能匿十、第二代车道保持辅助系统杜、防碰撞预警核擒、自动泊车雷尚泼、胎压监测蜕猜、电子手刹纶拟、电子驻车眯伍、一键启动翠衬、新版导航及超级蓝牙等功能巴悍。另外侵,丹拿音响省相郴、以及更大尺寸的触控液晶屏劝俩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堆茂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捷领,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)入寄嘶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祭膘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陋,其最大输出功率为162kW(220PS)缚,峰值扭矩350Nm担。   主推7速DSG双离合变速箱潜辉怕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)程崩密,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茄透勒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT记嚷间,而1.4T自动舒适型茅咖丁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间眠湍齐:11月19日 售价区间抱:12.98-18.98万元   新车点评焕拇殴:北京现代是2013年的大赢家催筐罢,销量突破百万辆蔷我,并且销售车型整体售价在上升讹。虽然索纳塔八的表现还算不错懂,但这是以高性价比换取的念,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倪拦请,外观更沉稳赖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者少许溉,再加上超出预期的低售价典黎卞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型渡沮普。   外观方面亨,北京现代名图共拥有八种车身颜色恭幢挽,分别是水晶白痪、梦幻银屡、幻影黑邵分、玫瑰红棋眠、水墨灰酥腔、宝石蓝舒、丝绸金瓦窟劣、北极玉豌岗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镰绕榔,尤其是前进气格栅处的造型范,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔且慈娩。细节方面烩,新车的前大灯设计很抢眼毁极,区别于其它车型浚阶疙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耐强。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沦巴妮,轴距为2770mm佛皑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炊淀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面父孔揽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卫,以金属和实木装饰为主持鹃。配置方面款拦,有主座椅十项电动调节屋搅、驾驶席座椅加热通风记忆功能烯、双区自动空调硷帕、倒车影像涝诺腾、定速巡航垂、多功能方向盘磷唉、座椅/外后视镜记忆功能奠、侧气囊/侧气帘稍、副驾驶安全带提醒即、倒车影像系统迟婆扯、转向辅助灯码厕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置建貉纬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面橙檄矫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搏美藐。对于后续会不会推1.6T车型驾细半,北京现代副总经理权赫东表示酗,目前尚没有这样的计划忱狸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兰,满大街都是谅,从朗逸上市到现在的五年来马贪,在全国卖了一百多万辆科,卖的这么好栏,自然有这款车独特的竞争优势绅。要知道涎碍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量享,这究竟是为什么尼伴,很值得各个厂家思考渺蚕颁。市场定位抓的准畦参暗,产品线丰富欺,产能跟得上唤,都是成就朗逸销量过百万的因素建慑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咀,市场价16.59万元喷。究竟值不值诫屯?运动在哪里躲?是否称得上运动息?带着疑问识,一起来吧摆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徐认北、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗣褐玲,这种运动元素的表现方式很常见变唉淋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剂萎恕,配上熏黑大灯这样的手法项,而且很多还是豪华品牌在这样做纫伤沃。这样就无可厚非了填唾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磐田么,新朗逸又有什么不可以呢涣?   运动型小尾翼刨韦熄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涉,同样是传统手法梦鸵,几乎在外观的运动性点缀上肝,各个厂家还没有太创新的方式敖。一般些的传棚嫉,就增加这样类似轮毂排涧鳖、尾翼的装饰酥筏,高端些的夕胖莎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枯袭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轰朴,不过响巢,从侧面看瘟袄兰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桥坪磨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垦吞。   相比车头和侧面佳簧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疙据昂,在说运动感之前动伤碧,我更想说说普通新朗逸的车尾新肛,更确切的说卿,是想说说尾灯骡席,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孺,有一点略显单薄的感觉砂哨亩。运动版上赫访龚,尾灯加入了熏黑处理儡假欣,双出排气管也更粗壮了燃构伺,保险杠的视觉感受也更丰富顿不,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佛庇婚。   本文导航刷咖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争库尉段。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丘窘触,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肋绿踞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配工肪跨,即韩国的蔚山扦,这里同时也是现代全球最大的工厂某撬。这个工厂雇有3.4万名员工尚弧杠,日生产0.56万辆车盘睬息。   Inautonews编辑表示莎篱底,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意览驹。五年前质量提高了弟扑盾,但是外形并不美观堪。然而捕日,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卑苹管。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)客,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)垃。对每个购车者来说维,这听起来非常有吸引力喝涤吕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挠城。   与现代旗下的主流车型一样新窝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法熔铣街,整车线条从头至尾充满着流动感社。车身长4770毫米廉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米承腾壁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矛靛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”念蛾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黑亢,它看起来依旧如此的适合年轻人淘暮。没错枚记巍,搭载着一车的新技术之后磁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粮淀闷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铆讣。于是当新车到来的时候擦赂,你一定和我一样对它充满了兴趣裸。这是最年轻的凯迪拉克闻、最小的凯迪拉克呐妊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克督配? ● 外观造型是南鳖:钻石切割风格依旧深帝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狗脆屡、2013德国红点设计大奖魔碌厂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氖墨羔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勉仕鹿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逝没惠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踩辽,只是这回卉淬泥,ATS是完全原创的作品晾讹淌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吾裙缕,轴距仅有2775mm袒蔼桶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咯瞧,而国内我们则把它当成中型车姜兼,和宝马3系标准轴距版街、雷克萨斯IS成为同级别竞品塑稠湍,并比它们都要更小一些涸磺谜。   前脸的造型相当干练叉贪郊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张川克肉,而是被很好的控制在一个合理大小上际械无,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹦去。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条号,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赔复悄。出于空气动力学考虑卸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上别闭,当车速高于60km/h时厘场箍,前进气格栅会自动关闭肝韶娜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流建,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)室,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘛戏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箍拓,并带有远近光灯智能切换功能腺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计多帕,快速亮起堂潞,缓速熄灭的设定很显档次秸实俯。再往下看彭宽,闪电式日间行车灯倘、大灯清洗抠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片判赫吭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀创松共。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忍令,亦或是造型需求飞,感性的来说舒江踢,可以视其为向着传统美系性能车致敬呈如患。身处车内糕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩复镐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乡怕赁。   ATS是一款后驱车朔奴墨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔷慨竞:50弧奉瓢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疤叮,贯穿车体的俯冲式腰线粗畴嗜、短前悬蹭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坦胸江,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彻桑佬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备官,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)话党。而在规格方面掀携枫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涟,前胎尺寸为225/40 R18厢吐,后胎尺寸则为255/35 R18翰鼓耍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力采窜酵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镐棱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汞习,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茅尽,至于设计师是否真有此意搅醋,倒还真无从揣测爽党挨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少番半,实际上抬兽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勃藏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疯驮,由此带来了不错的视觉冲击感捌,给后车以足够的心理压力磺,至少眼前的这个家伙一定不好对付搬啃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型完,至于3.6L V6车型何时会引进石,官方暂时还没有表态景垮管,而是否会有V系列性能车型的推出手琉戮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欢敦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裸郊,我的第一反应总归是奥迪A6L判第戳、宝马5系以及奔驰E级这3款现。不可否认惰兽蓝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型答期呸,路上的能见度也说明了这点噬。不过纫,随着市场逐步的被细分蒲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烧戈讳,除“老三样”以外舜奴,也还有其他选择蒂,比如缓恭皆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES偶猩,这两款不错的“非主流”产品佩。   今天墒陈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暗僧,领略一下“非主流”中大型车的风采贪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梆,当然骑竭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同残驼顾。(注笑探丢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雌,雷克萨斯ES简称“ES”室。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疽施,编辑先和大家解释一下“非主流”拢队途,这里并不带任何贬义性。从销量看搜徊疤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迟冀,宝马5系9000台以上开穗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怀宪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熄模。   外观衡维眷:XTS尺寸明显更大逝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疏边,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骚京劣。造型方正且棱角分明的车身造型戎揪曙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰霉徘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苫抄。可以说它给你带来的面子效应护精,绝对超过它的价格茂,在半年长测期间坷,我在停车时经常会被问疏祈唬:这车得60-70万吧茎焊?   相对于XTS外观的张扬举惹、霸气梧涟,ES则可谓是低调同、内敛很多芬桶,整车的线条和比例都比较匀称街凭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了偿。   在车身尺寸方面娶,XTS的车长达到了5131mm艰虎,比ES的4900mm足足多出了231mm供锤,差距可不泄痢,但在轴距上唉忍,两者比较接近邢奥,XTS为2837mm毁,ES为2820mm麓滤涡,仅相差了17mm幢驾券,至于最终的车内乘坐空间表现箱彼灭,它俩也是半斤八两场。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狡口慨,氙气大灯贯谦歉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疙虚且,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯媳馁,ES则仅有近光是氙灯碳刊,远光为卤素灯泡收。其中绷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妥侠,显得比较个性拳的。而ES则还是灯组传统的横置式狙赐啡。   再来看看轮毂和轮胎途络,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸描扇剿,ES为17英寸图钎热,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎创,市场售价约1500元/条畦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎东,市场售价在1000元左右/条喉。可以说垒秋,在这方面两者的差异还是挺大的窟讣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隋马瞎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元情衡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志级盒,下面就让我们来看看他们各自的优点废。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巨热阮,其他两款车均有上万元的优惠虾,但相比比亚迪秦的国家补贴五洼餐,这些优惠就算小巫见大巫了粳河。目前在国内的某些地区裳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴默怕,总补贴额度可达到7万鲜摧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痢巢。   在外观方面风,这三款车均有各自的特点性宝搂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浓。而本田则是日式混动车的传统样式犬,看起来非常别致仇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗽,非常有气势潮。   这三款车中虏污,比亚迪秦的动力参数最强镣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爽吨糕。不过要是论舒适和驾驶感受狮,锐志才是这三款车中最棒的绵受韦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抚娟婚,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗓舷。   三款车同为轿车夕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动床爸豆,丰田锐志采用了后轮驱动难。至于哪种驱动形式更好己,就要看个人喜好了题办疼。   本文导航景:" "  简约内敛称佰逆、安全扎实编、品质优良堂避,却叫好不叫座损,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拇。然而对于一个企业捐拇烩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品写。为此弹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时核暑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暇缅氰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剂砰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L敦撼酷。 亮点配置分:   City Safety城市安全系统惊谷黑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垂醋秃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下福,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统就,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险习,系统将马上发出警示并全力自动刹车撑猜,避免发生碰撞事故币淘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甩,可实现自动排队功能不裳,除了可设定巡航速度澈,还可设定五种不同时间间隔腐。   加强型盲点信息系统BLIS涂酞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皑嘘祈。   倒车车侧警示系统CTA膘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刚渐,如有车辆接近粟驾,会发出警告音和BLIS警示灯唾磁榔。   FAHB主动式远光灯健侣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆媳炭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溜,防止对方车辆驾驶者造成炫目岗腑兜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绢道,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入傻拣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距南淳。显然沃尔沃也意识到这一点广,要想在销量上追赶""ABB""类,国产是最为关键的一步兼森莱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边书藐叙。S60L的到来肯定会对宝马3系竿仟、奔驰C级律、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筋领侍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手道溃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢干度辩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扯谩抹,我们今天对比的是2.0T智远版锯,售价为30.99万廖廷韧,而其对手同样是搭载2.0T发动机吹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舰摧。 ● 外观对比   从外形来看谁陶,沃尔沃S60L给人感觉干练抹唤吼、紧凑戎倡,X型前脸略显凶猛投,富有冲击力茂糖抒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力椒每,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阔獭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利偿察倪,采用氙气大灯光源嘘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯醋秤显,只是少了前雾灯蜗点。相比之下楼掀便,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利告持,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袄式,同时还配备前雾灯弄斗。只不过灯组并非自适应前大灯裴卉动,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靖葱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抵垄苔,确保驾驶安全馆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平微鲜拍,轴距增加80mm达到2856mm蔑,而奥迪A4L轴距为2869mm淑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势长,不过高度和宽度有所不及鲸舜醇。两车空间表现如何济厕,请看后文的实际体验混暇莲。   两车侧面造型也具有不同风格鸡锤乾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态穗绵,而奥迪A4L侧面更加稳重菊,看起来朴实大方胖。 在后视镜上悍,两车都集成了LED转向灯凛乔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能欠顶湿,而沃尔沃S60L则没有酶敌。 在尾部狼都渐,沃尔沃S60L造型略显生硬了开凡觅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绷,同时加入镀铬包裹焕,气势十足熊剧,而奥迪A4L是单边双排设计荤甘,无镀铬装饰屑涉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隙猎,尺寸为225/55 R16轮胎舍线,相比之下尺寸显得有些小了趟,同时配备的是非全尺寸备胎懂表瓶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎硼,只有修补工具有点不厚道拿非疽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帽?当时的网络上绝对是一片嘘声店榷凸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计废捷苇,这似乎就可以理解为特立独行售?或者说创新为?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念场,通俗一点说就是炔顺:走自己的路铂,让别人竞相模仿径膜略。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片市,时间不长缮试,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堂妇?当时我无法回答纺,因为还没有对自由光进行全面的了解烷侈洪,经过一天的试驾体验之后燎,我认为这次Jeep自由光确实有点料墓嵌蜕,甚至可以说气势汹汹噶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁冻摺,那么它到底有什么资本来搅局呢盒疵腹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毖氯,在做颠覆传统这件事纷墩贡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讨弘措。就拿前脸来说襄,好看不好看绝不是我个人说的算的妙磕,每个人眼里都有一个不同的看法镭套乒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧目镣纹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戮幌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蚕,Jeep其实并没有太大的优势滴厦深,包括大家最看重的轴距表现坦姥,在这个级别也算不上是太突出克葛滦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话掀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闻没辅,让消费者也能愿意买单莎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了班菊,其尾灯设计和大切如出一辙飘慕,只是在造型上稍微做了一点改变式坍柏,以便能和后车窗衔接的更自然一些摹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逛错,这实在是太个性了玛沫蔷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面繁翁,不是吗忙?   本文导航舞:" "  “便宜捌鳖、省油视莲盒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诲避薯。因此奥克骇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峡市,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上委。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酞狸。二者不仅定位和排量相同臀郴,售价也都是6万元出头那渴。那么谁的配置更丰富谐篱瓦,性价比更高呢该?接着往下看吧梦蹦鳖。   备注糜遂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孩惭保,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徽、“天窗”和“后轮碟刹”旅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响房荤,促进其他品牌产品的更新或者降价棵,以提升竞争能力盛松。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陪偶乳,但又觉得竞品车型优惠较多”宫佳。今天就随着我们来看看磺,新威驰对比瑞纳让芜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涛幂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车请嗡沥,此次我们将两款车型的顶配加之对比耿泵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搬说徒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迪统苯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多罢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恕岛陆,以往圆润的风格被全面舍弃蔽险型,车头变成了现在最流行的大嘴形象架卤。虽然初看有些夸张粉,但是符合小型车定位唯,更多时候它是年轻人的代步工具炮,所以造型必须年轻妻。大灯面积不但较老款车更大扫摔,眼神也更加犀利撕鲜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烩拔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弘淑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论细,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样来肥坟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异耪苫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哀竭,诸如电动天窗顺、前雾灯与后视镜调节都在其中屑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滦腹溃,日常使用的便利度稍高一些夏券料。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淑,轴距达到2550mm耿哥酞。与老款车型相比加长且加宽搜,这是为了适应造型变化的需要氮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势师划,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闪客。   新威驰车尾没有车头那么激进校田圣,显得时尚而舒展维鹃难。整体线条看上去硬朗多了镜啥。在高低配版的车型之间皆,外观元素的差异并不明显呻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悉陡,不过在潜在的功能上却有所不同贬颗,高配车型具有独立的外部后备箱开关杏谜塘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抖,在日常使用方面的便利度有所不足祟黑。   瑞纳尾部的线条更是犀利白圃刮,线条从车身一直延伸至后备箱祥典,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纫梆,增加了不少的层次感和运动感饱凡。" "  旅行车在国内的发展进程释糖堡,现在似乎已经开始有所起色屁,但受到各方面的影响嗣嫡肯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃趁砍。记得应该是在去年酿僻富,各大主流网络媒体几乎在同一时段半伎奔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章类歧,虽然没能在实际层面上起什么作用吻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议架票。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屁墨,但是大部分车型均已进口形式引入申,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面措。宝马全新3系上市后谢辨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捍扛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淡。不管是厂商的试水工作煞暮拌,还是为了后期大力推广的前期准备脾供丹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款江。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雾腺如,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挞差纫,但官方却并不这样为其定义惹关傻,所以除了V60之外尘瘁毯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的成兰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i查桶淡,三款细分车型跨越了30-50万区间醋潜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓢氰。   328i M运动型腺,是3系旅行车中的顶配车型凄劳,M套件必然是它表现非凡实力的根基疵贰酸。BMW的M系列产品储讼惊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逢镁玖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响守。在M套件衬托下的新3系旅行版少,表现出的攻击力和威慑力很强素藤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鲁怪孩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睫峰忱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竞光鲜,也是几款进口旅行车中最为全面的柏,除了前部以外淋叫醇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巢,令驾驶者的便利性有很大提升广。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呸,造型圆润的尾部整体风格冕诽,让旅行车身份表现的恰大好处昂警。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩保吓,但是尺寸不大纪歧弟,威慑力也没有想象中明显瞎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胯,极富肌肉感的线条元素姓赂,让它表现的干练紧凑响坎灰。   本文导航趟:" "  曾几何时困侵竞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交媒谈物。物是人非焦丝,随着中级车市场竞争的不断加剧效,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猫太橡。在上个月的广州车展上输箱,全新天籁·公爵正式宣布上市射,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疟晾憋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脚旱矗,来做进一步的了解吧氖镁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搜诗逝: 稳重与运动狡,风格各异   车身尺寸方面惜常,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挺,车身宽度擅遂、高度与普通版天籁车型保持一致蒂哩文,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大及,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祷庭迫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搜,只不过在细节方面有所调整胸滇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裸,后保险杠排气管内嵌事,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秒拦,俨然简多了几分气质的提升孤纳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纪, 新君越的外观风格更趋年轻化雄凯隙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开琼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅踢孤响,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面眷权继,尾部设计与前脸造型和谐呼应羌赔市,相比老款车型稳重端庄的设计风格成钙刻,全新君越更容易让年轻的消费者接受闪。 【君越 整体外观】   外部配置方面卑阮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姬、大灯自动清洗等功能漠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酣邻协。通过下方的表格我们可以了解到李携,同价位的两款车孩裁境,君越在外部配置方面显然更为全面一些抬肺,LED日间行车灯痊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虑丸粪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的婆缉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头太: 日间行车灯泡: 随动转向大灯饯口壤: 大灯清洗装置蓬芹处: 氙气大灯喇层: 倒车视频影像澄搽: 大灯高度可调爸胆嘛: 自动头灯顷瑟: 泊车辅助蓬瞳: 无钥匙进入系统赐: 感应雨刷警锌: 电动后视镜尼腾仿: 后视镜电动折叠裂: 后视镜记忆添:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氢氯,年级里有几位南方来的同学笆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪箱勺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笺。雪对于那时的他们拦,是上天赐予的礼物始睛。但是系碗残,对很多北方人——比如我——来说掸,雪却是避之不及的灾难米肪,它让我们的出行变得困难重重承酶校。不过这次却不一样谢崎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起俺蔬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叼辉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先链,请允许我隆重介绍一下今天的主角捕,我们的冰雪座驾柬赏,一款中大型SUV——福特探险者伐涎。探险者是福特的旗舰车型很稼滑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赏褥卞,共两种配置方讽柒,售价48.98万郴辖、53.98万摹蔡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元结。我个人非常喜欢探险者的外型搁,它魁梧而正派阔报黎,颇有美式SUV的霸气芍葛。牡丹江的冬天白雪皑皑嘛窝,探险者出现在这里十分应景乐参,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耐稠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疚沮。这样的冰天雪地里酸夹搭,就算是带着手套在户外拍照顾哭聪,手指依然会被冻得失去知觉黑瞪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖购密堂。探险者的方向盘加热速度很快回饥,开启后几秒钟就能感觉到热量男目,太实用了徘陋还。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机取豹温,匹配6速手自一体变速箱鹿翱。探险者在海外还有2.0T版本车型恭挟,不知为何暂未引入国内滤们,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面非竭砰,并没想走量驳。   探险者为承载式车身结构卫俗,搭载一套适时四驱系统郸脱扭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吕嫉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器士黄兰,后桥轮间为开放式差速器匿份,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捐悔泼,以制动打滑车轮的形式实现拍律。这套系统的越野能力或许不是那么强大互,它主要是为提升公路性能而存在的焊蝗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点崇界,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扫通。这次我们挑战冰雪路面稼泊侗,这套系统发挥了重要的作用颊坊磐。另外不容忽视的苦,便是探险者的“神秘嘉宾”了耽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬 !它是一款高性能冰雪轮胎倘敬,官方称它应用了发泡橡胶技术篡秆天,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜河户崩,从而让胎面贴紧冰雪路面蹦,提高抓地力劣艘。当然踌,这款轮胎价值不菲汲奖党,以探险者高配车型的轮胎尺寸毫赶估:255/50 R20为例厦彤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拿残,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仕丹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呐锻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拜禽椿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企款冷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丹场,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呵姐捻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花旁混?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瘁客蛇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篮苗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隆官,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炬青缉,两车的轴距都超过了2700mm剩收,使它们在同级别车型中的优势非常明显洪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巾驰,略显圆润的车身看起来动感十足懂版沤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秘惟扩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冲篮秃,550引擎盖上V字型的线条动感十足猜喘干。C4L大灯的设计相对简单莫很谱,全系采用了传统的卤素光源淡饭,而且并没有采用透镜的设计常飘葡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜褪,还有转弯辅助照明功能策,保证了夜间的行车安全猛玻驹。两车都配备了时下流行的日间行车灯送宽嘎,值得称赞的是派僵,550竟然为雾灯也配备了透镜送,这一点值得各大汽车厂商学习诫磕掇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏峦莫绥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩漂雌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感本,550上扬的腰线勾勒出时尚努盟哩、动感的侧身线条伶浆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仟吹酵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孔田,并搭配LED转向灯遂,视觉效果和安全性兼具何。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寂镰赶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口味某。   C4L具有无钥匙进入功能吕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勤,550则采用了常规的壹荩控解锁功能吞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寇侩继,C4L刀锋式的造型更加犀利揩凌梁,550则更加尖锐靖翻惩。   两车的尾部造型比较统一同,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驳固察,圆润的造型颇显稳重擎骏遁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒙,这样设计不仅美观煤,而且可以增大后备箱的开口角度菱辞稗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甩蛙虑,视觉效果极佳梳划彼。两车都采用了4点式倒车雷达涟伴具,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茂,使泊车更加安全寞尚。C4L后尾箱并未设计开启按键柏,只能通过车内控制按键和也猓控钥匙开启顶篇敲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咸肌衔,使用起来非常方便淀亢僧。   本文导航加:"    紧凑级两厢车午,如果倒退10年前爬将冲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域邪缮限。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舞砷目,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祁氏遂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杜凤椭,它于不久前推向市潮巍,但其实它在国外早已上市疏慈情。雪佛兰在近期才引入桂,相信也有自己考虑怜勺,好在这个时间也不算晚柯且唯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择踞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鼎秀粒,相对较低的入手价格采鼎、时尚的外观设计以及良好的运动性能断,都让其成为该细分市场的热销车型琅。而在紧凑级车型中庞棚檄,三厢版在兼顾运动的同时界掏霜,实用性相对更高一些堪墓侮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念速。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙氨#克斯三厢版(以下简称赶赂憧妫克斯)进行深度的比较笺,到底谁能从中脱颖而出凑诚,让我们拭目以待祈。    在刚刚结束的2013广州车展上斤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娠。此外念,父冉恚克斯去年北京车展的正式上市苛,也让这场紧凑级大战更加精彩观斯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后温呻,作为其小弟的马自达3能否一样出色钙汉?阜卸欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时馈犀,能否从容应对须?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猴禾楷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外埂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挽苹。就在媒体日当天赣苗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扯捎,经过旁边人的介绍牟,惊叹一句苔桃:原来不是一个车奥暇舛!可想而知邻怯,这兄弟俩得有多像波摧惠。    2012北京车展上市的竿惩桑克斯相比前者背痞,已经在市场上打拼了一段时间辩谓建。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降间醚餐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勘啤即,但是赴肷晷保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位媚,还是毋庸置疑的仙咆枪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夺,为了让评价更加客观尾,同时刚绵抢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样读距腥,我采访了一下身边的同事和朋友樊。   同事A纺:男庞伪,30岁咳恋、已婚失燃任、儿子1岁多    我哪个也不要吴蔑镣,原因只有一个媚:都太小郡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邢,实用!当然这两个车白给肯定要凳遂。(也对练雷钩,老婆孩子热炕头的人迹瓜,还谈什么运动翟摹,能装下更多的人和东西戮锤哎,才是硬道理)   同事B罚戚:男什,老感の商模克斯车主死,奔三的年龄沤沃答,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付颇号罚克斯团,理由是有优惠铣肪、货源足髓惩核、随时买澎掏,听着怎么跟买菜似的诲。   前女友簧梧灿:24岁死羔,高尔夫6车主椒帛川,略带公主病    选马自达3癸烫徒,原因是好看枫踞,我再问还有吗宋藉,答曰健婆惋:好看叭然戳俊!我继续问枪建烽,跟我急了钙荒拌,提问结束惹。   现女友姥悸:25岁唱权绷,对车没有丝毫兴趣巫,仅对各类衣服怕室、包包窖、鞋等物品上心    我选马自达3吧穿速糯,原因是就看这个顺眼缕尾,所以就选了穗。(明显敷衍了事)   女性朋友详斗骂:24岁截,某时尚杂志签约平模栓耙练,对车有些兴趣插,但只是停留在表面    我选马自达3付厢想,因为好看性,身材我喜欢急,而且红色(主打色乌:魂动红)是我的style健,所以我会选她的说反码。(这种中英文混合体桐,外加“什么什么的说”的语法真别扭糙,说她好几次嗅,不见改)    采访结果显示蹋橡,果然是萝卜青菜耙邦、各有所爱蔚虎,而且给出的理由也是五花八门嫂寇,那么到底这两款车有哪些不同保湘,在面对不同的消费群体时挎,它们的表现又回怎样惠,废话不多说导,让我们往下看篡蔡显。" "  2013年8月颗碌颁,本田CR-V共销售了15393辆膏法,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甫缕俄,本田CR-V共销售了18989辆库瞳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月峦酪盖,本田CR-V共销售了19510辆体响咖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚷肩傻,本田CR-V共销售了19288辆钒嫩,全国SUV销售车型排名第二......事实上家,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单督,它的优异表现还远不止这些涉,截止2013年11月底脖揩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拒。是什么让它成为了国内SUV的明星细愁?又是什么让它如此大卖赴?   现款CR-V有2.0L掳腐、2.4L两种动力共7款车型衅雀,售价19.38-26.28万元楷窜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贿让念,售价22.98万元)巩涩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锰钞花,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宿吉表,纵观整个CR-V的家族史柬,前两代车型还有些“方盒子""造型反别,而从第三代开始块椭拦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泥,坚定不移的走着城市化SUV的路线讹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巧。   说到第四代CR-V的外形倦毕虱,也就是现款车型枢,它的外形并不是能让你一见倾心的主朝,CR-V上市之初绕,人们对于这样的设计褒贬不一及沫,甚至有些“不得民心”讣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玻辛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯私朔系,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陋耗。氙气大灯土、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上日娶讽。值得一提的是菠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驴胺舍,效果出彩换膜铝。   车身长度比上代车型减少了25毫米舶偿,离地间隙下降了50毫米杏,仅剩130毫米酱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性里撼讼,但却令离地间隙接近轿车俗琳玛,轴距则仍然保持在2620毫米敛盘,整体效果比老款显得修长不少酥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因率,在实际驾驶过程中抢亨,提供给你更加宽广的后方视野谭挛合,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陶。   现款CR-V提供17荷、18两种尺寸共3种轮毂式样楼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梆截稿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纪,车尾向外凸出比较明显衰,给人一种臃肿膨胀之感武。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俗靶仿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疼虐摆,给人一种臃肿膨胀之感朴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凌祷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积偏拴暮,为实用性又添一分棉,从之后的销量来说嚏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揽,保持着高歌猛进的态势痢妓钉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺趁痪坞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粉测,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孪沮、精心磋叙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钒,排量仅有2.5L芳棘玲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场步。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懂性蕉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滩虱碘。   第三代雷克萨斯IS揉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车测官奥,全车线条设计更显张力换长,饱满的肌肉感让人过目不忘擒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盎槐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版曹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饱踞托,丢失了一丝霸气蓟恋痘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慷坟,长宽高分别为醇克:4665mm瞥、1810mm徘某柔、1430mm权赦。同时轴距也增加了70mm彻,达到了2800mm楼缓绿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言双鳞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言火凳瞥,其前后配重分别为53熊:47裤。接近前后1栋渭:1的配重也体现了其运动本质陷。   IS车身侧面短小精湛喂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性停,显露其灵动的车身姿态惠菇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兄撼晶,依旧是纤细端、锋利罚蔚,绝不与传统设计相妥协刷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猩轮守。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呻缉。   毫无疑问蹄较,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谓砂。你可以觉得它设计非常超越猎份儡,也可以认为它很有美感秀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动独娄联。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杯木秘,石油的消耗量日益增大柒彻磷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油末忿,排放着大量的尾气桥峦,制造着日益严重的雾霾天气瑰。汽车尾气的污染暖糙,越来越成为大气污染的重要元凶啤梁。开发替代清洁能源溜史咐,代替排放巨大的内燃机哨伞誊,越来越成为厄待解决的课题侥。现在很多厂家都开发了混合动力车型昆美巷,这项技术基本上成熟了脖裂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平邓技酒,也没有成熟的商业模式来进行推广芹,即便很多条件还未具备厂统泉,即便这样那样的客观限制叼徒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面略,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一采。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品范,叫做启辰e30晨风防,这款车还没有上市桔,很多技术参数还没有公布功铜函,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讣操歼,介绍给大家山捞吭。但即便如此性蛋抒,这款车还是有据可查旁,开发平台来自日产聆风电动车尼,外观也和聆风十分相似狗酥膳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿葡攀澜,2700mm的轴距和骐达相同认,外观的样子也有几分相似些沮尚。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓷颇,前脸没有进气格栅的设计堕爱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份歪骋。而据厂家人员介绍势,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘶祈,而是单独开发考。   尾灯使用了LED的发光元件付,看起来更加醒目膘棋,垂直的长条状样子也很有个性逃容。但在车尾上采拍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板犀,用以分担电池组的压力翠,这在晨风上是没有的吠。   本文导航褐端穗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了爬帝摩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)筒搽革,照片上看它挺精神集歇,设计有传承有创新笆,硬件配置有增有减煌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肮绅楷,没能去测试现场参观参观现。   命运总能给人惊喜匙囤。上周五下班前篓肝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堆平,领导突然走过来跟我说炒波:“来了个顶配杆莱眩克斯撅讼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阶快杉,周末的小幸福就这样碎了一地厘,我得跟两台机动车泡在一起刑骑裳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝识砰存,坦白说现在我对它俩都“不来电”甘送。这样也好媚齐仁,好歹保持个立场中立对吧骏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笑火,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甜,比如为什么海外有独立后悬架才嗽赊?国内全是非独立后悬架隘钒?其实道理不复杂闺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响降诺十,既然如此讨,那就遵照做生意的基本法则来做伦,降低成本侣钠,攫取利润词须,无可厚非绅略暴。我相信如果改悬架车就没人买匣陆菱,那他们肯定不改死匈。   福特比较谨慎来,善于跟消费者打成一片悔,挣钱不忘树口碑蒲垛,好口碑又促进高销量醚梢,顺利打造良性循环圈撬经脓。尽管它也有这样那样的问题疯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糖庇,值得大众好好学学蹿季嘲。话说回来帛壳炕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酸蹭掠。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿桑克斯兢,是各自家里的明星产品肝淑憾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淡崇崇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烂兰。把这两个重量级选手放一起串纪挥,能擦出什么样的火花来量辽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寥痹纯,似乎这样能出一口恶气奸辽。不过我得劝各位一句切:百花齐放很重要挠,一枝独秀最糟糕瞥。   ●外观   扯半天总算进入正题黔,这个阳光明媚的周末憋夺,没有雾霾的打扰妻,我把两台车放在一起拍了套合影牛骑泄。看看它们褥垦锻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鞍,一个是16.29万的顶配版两厢覆懔星妫克斯鼓。要说家族式设计场,大众当然领先其他厂家钮巾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服埠热,福特的动作稍晚一些沧繁,效果不赖剃跺靛。   所以当高尔夫7和父克斯站在一起的时候入妻户,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窟。谁好看我不说蒜,大家都有自己的喜好朔翘疗。两款车前大灯组内容丰富兔,氙灯陷祈、日间行车灯疆、大灯清洗醚、雾灯一个不少驾犬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酷,而概感徊荆克斯的则要花6千块买选装包贺,朋友们轮翰履,要享受还是得多消费啊架动畏。   车轮部分有看头晃孩蟹。感疲克斯胎宽215mm姓耿,米其林博悦轮胎宠,轮毂造型带感固群,给个好评牛钮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呢斡线。高尔夫7胎宽205mm抢尘,似乎缺乏顶配车型应有的气势将封,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炒汲募。   车尾设计各有出彩的地方匡体奈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势比壕蓉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭城龟欺,LED尾灯是个加分项邓阔蔡,柑福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹿。左边那台风格沉稳一些柯,右边的青春气息扑面性檀揪,你喜欢哪个靡娘?" "  “牺牲一定的车身刚性胳类,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淘当私,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溶埃咸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”段痴米。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后爱宫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面孩。就在上月泛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胚,至于奔驰C63 AMG撩胚思,目前还缺少这一车型极篮牟。   由于是RS5 Coupe的系列车型烁虚按,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致崔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事眷,毕竟除了性能之外段,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仿皇。   延伸阅读 烷示灌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挂密,其中包含对车漆颜色坡燎、内饰颜色以及电子功能等自主选择恫衬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的农,所以在配置解读方面酷都,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擅疗,并将官方价格告知大家盼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沤稻烘,软顶敞篷采用电动开启绩,时间上需要15秒即可肥,而将再次闭合需要17秒憨化,其开闭结构为多连杆双片式兰,这也大大缩短了开闭时间十。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撂焕捆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷案纬,为了不过分降低运动性肪亲份,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓦康。排气方面也是RS5的一大特色梳刀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膛俺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吗,而在Dynamic模式下会全部打开尺模阿。   本文导航坤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滦缅介,或许大家已经是心里多数蔫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型副墓,定位于新兴的小型SUV市场剖蘑。众所周知局,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缎爱,长安铃木选择在这一细分市场发力吠瑰献,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渺册偿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX草靛,通过对比分析偿硼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劳鳖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元篙棠柑,搭载1.6L发动机尚畔,匹配五速手动和CVT变速箱鼻疙谐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L童厕金、2.0L两个排量六款车型础土,同样匹配五速手动和CVT变速箱比,售价区间12.88-21.88万元百。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炊,通过下表的数据显示得知屯膳抨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX究催菱,相比逍客顶、昂克拉等车型同样处于劣势边静钵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹飘劝霉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸥,还有与车身不同色的黑色包围牟、车顶行李架砷,短小结实的车尾僵凳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陪。车身颜色选择上描别链,S.CROSS锋驭提供了极光绿赌雷、皓月白恍色履、星辰银苔幌掇、丹霞红缚鹃、银河蓝和晶岩灰六种颜色恳奉检。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黄诧蛇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计话拴沫,雾灯扫喂炽、下保险杠也经过了重新设计岸热,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沛誓哨。车身颜色选择上寄舅,劲炫ASX提供了珍珠黑侗良、极地白拓何比、翠鸟蓝姜、酷银刃垛、钛灰五种颜色阿晴堕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面紊悔丘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贡,前后雾灯茹,并配备大灯清洗功能秸,外后视镜集成LED转向灯;同样荚几勤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肆虑瘦,带水平调节和自动清洗功能墒,其外后视镜没有集成转向灯享划。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亢顽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沦堤,二者均为铝合金材质碳婚。所有车型均配备优科豪马轮胎寞睡。值得一提的是赁祈怖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芹离识,这在同级别中比较少见电。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鹤,根据车型的不同尺寸有所区别会窟,低配掸:215/65 R16讣诚补,高配勺侯:215/60 R17粳,轮胎同样使用的是优科豪马谱囤抗,同样配备全尺寸备胎番蜗巴,两车在这方面都表现得很厚道匪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫描,第七代车型翰。其指导价12.19-14.49万庇炮,这是配备1.6L引擎的价位劝锨观。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蓖,账面要准备好14.09-18.29万翰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桐,当然思缉,身为第七代的它崔,在冲击属于自己的又一串“第一”熬掣贝。但我们相信队盗,短板才真正决定高度尼慧屯。   全新高尔夫的德国总设计师说淌卞,它的设计主导思想为“简单既经典”酮等环,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盘伟:中网与大灯的相对位置水苟侠、拓宽出车身有力的轮拱碍汞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了席菊能,这台在中国拥有极高人气的两厢车琴橡,一露面骨未爸,就好评如潮鲍肌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暑,但还是要将6/7重提缔岛,除了外观上的差异悉稍舒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烹,比第六代车型要长56mm稗仑氖。而整体车身比例上募,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墨崎疟,轴距增加59mm广芳,从而提升至2637mm航。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计京路伺,但新样式的内部构造也足够炫啸敝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念马。高隔音性的特殊树脂层壬醚,形成3层薄膜结构疟防瑰。它拥有很强的抵制振动物理性能美。   直接跳过撩人性感的腰线矢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氛。相比海外的双L型袍攫,或许辨识度更强一些矩绦虎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撑,但高7的不一样抽臀。细心的你会发现巳姓卢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时回,才会主动启动凡,并且拥有厂商宣称的132°广角粹改。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格媳聘,天平再次偏向了驾驶者一侧琶挞。整体内饰上噶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盆酒砂:放弃中庸的设计理念窖蹦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派荆涝。不规则的T型区腥食融、活泼的金属线条点缀觅孤,让全新高尔夫大变身恋富劳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瀑翟虏,它能够让你感觉非常新鲜眷肩。   坐进高7内法电,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗橇偷救,比普通天窗大了30%毕。而外掀的开启方式有点奇怪澈蒙铺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别考缸,同时还为内部提供更多头部空间农。   大众车型的人机工程向来让人放心想势咐,这个角度的方向盘娜塑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桶碉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帛懈,或许来个拨片更有型吧琉沃酗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症漏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寒藩。   本文导航膘:" "  在国内的SUV市辰谐帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下什,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击燃,正因如此徐舞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宛虏。   说到大空间沟、七座设计芒健、配置丰富的SUV环无脑,北京现代全新胜达是其中的表表者闪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坝叙墒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惕捷模。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芒,下面我们将对这两款车型进行对比分析亥虹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茫,设计上中规中矩赶蜂父,采用了哈弗新的家族式设计元素纫,这一风格将在整个哈弗系列上普及等,代表性的设计元素有奉就危:大尺寸U型前格栅籍颈辨,粗壮的镀铬横条格栅绕,时下流行的“X”型前脸桅忿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顽谐酶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扇相。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喜筒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气径,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漆牌晚,再辅以造型锋利的大灯灯组疤股,极富视觉冲击力纯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凛缺,现代品牌的确更加具有超前思维意识唐矮摹。" "  如果提起讴歌品牌败鳞,大家一定会想到MDX这款车茬岛妈,究其原因澈胆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拌喷瞪,拥有讴歌最顶端的先进技术胺。在2013年汗蕾,讴歌上市发布的新车相比以往寥馈枫,算是非常密集的竣。即将岁末庆妇离,讴歌的新款MDX也开始上市销售蚂帮。作为新款焕觅当,MDX的售价降低了砂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淌双陪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屑卿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亭亲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酥。使弯道驾驶更加轻松鸽剐猜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兢妇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匿侠,在车辆制动时惕桓,通过制动延长扭矩矢量分配规势,提升转向的循迹性 桥,这在之前的讴歌车型上是没有的兔,包括RLX橡趣箍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车甑怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牡绘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捎遣僧。但我们看到忍窘匹,在讴歌品牌乃至本田车型上丝,自然吸气发动机依旧占据主流嘎漏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抖巩兔,在新款MDX上使用的3.5L发动机缅七夯,带有VCM可变缸技术摩倾,在不同的动力需求下论税谋,发动机自动切换工作缸数郊,用来节省燃料遂,提高燃油经济性干硷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上马卑,使用了全LED大灯姜送,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磁,不止在新款MDX上出现愁迁盗,旗舰轿车RLX上同样具备汹拆。但和MDX相比嗣逻,RLX的前大灯内部结构稍有不同题。而MDX的这种全LED大灯捌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淮秘搔,但据了解讴歌正在向这个方向研发摩坏舰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抡趟悸,其中大致包括救援醋、定位当、导航检索等常用功能牧。但值得一提的是同盼操,讴歌的这套系统在整车质保期内酵挨突,也就是四年或者十万公里内是免费使用的试。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上本,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娘疚,通过车头毖嗓枯、车侧愧肛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哩想。对于前方障碍腊飞、侧方停车迫钱膛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哆鲁颠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面并吃,MDX采用了59%的高强度材料蓟,热冲成型一体式门环等途径幕拿斥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粪。   本文导航烯镣:" "  在新一代天籁发布之后故,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汹。二三十年前崩呈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灭赎凛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孔。而谈起这两款车贰菇,目前多数人对它们的理解是授雇沽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长违辣,配置增高迷呻,便成了公爵和君越贬娥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阜酱煎、动力和配置等等节,却有着极具诱惑力的价格冠讣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘露,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亭。可它们究竟有没有这样的实力跋画?两者比拼拭,谁又能更胜一筹健睹淳?本文即将为您揭晓每来。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尺袭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亢男篇,售价区间为23.59-36.99万元壳帘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版欧,两车售价分别为29.98万和29.99万缸把掏,价格非常接近败傅,比较有对比价值碑缆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潦马突,主要是雾灯唤虫确、轮圈等几处细节可以加以区分醛革稻,尤其是中网变得更精致配尉钵,车头更显大气平狮跨。但也就是这些细节的变化娠吨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胖。   大灯方面效,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皇叛苔,不同之处在于庙抬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睬挥青。   车身尺寸方面曹疟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焊弧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)情裸悸,君越的长度同样超过了5000mm辞坤改,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本持箔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梅宦钩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拦,并没有追求锐利德了档,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翻泰,腰线设计是其外观中的一大亮点亨,并非大多车型采用的一条笔直线条赖,而是在B柱之后便缓缓下沉讹哎吵,在后排车门上形成一条折线啸肉拴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感龚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寂挺舵。   尾部来看蒋惧,公爵与标准版天籁造型基本一致汉,尾灯造型也还是一如既往地犀利眷刻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骑瑞苯,为整个尾部增加不少活力离康那,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卸爱,使其整体感更强芳隙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撼,轮胎方面淋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎癸,更为霸气拇亥。   ● 外观小结吗拎: 两车均采用年轻化设计道味悄,稳重气派;车长均超过5米坎矫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娜,君越表现更为抢眼虱尺壬。另外瘟踞,从个人角度来看捐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计就鞘,相比之下它的造型更加简洁缮屏、规整赎蓟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腾剑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽壤碴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歇,足以呼唤出你全部驾驶激情链躬。你可以视它为野兽淋彼券,但我更愿意称它为内敛狂徒秤堆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掣砍。它是驾驶利器府,也是很多人心中的梦想之车寿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG樊。   既然说道奔驰AMG掠敢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磋怜赦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样体,都代表了其品牌车辆高性能版刹泼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款莆现,这些车在发动机配置调教钢,底盘调教搓姜藏,外形和内部设计上都远远超越原厂车池刨牌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型年恕窗,它的长宽高分别为4707mm交缄嗓、1795mm和1391mm袖苔,轴距为2765mm色。参见下表可以直观的发现奢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘘稍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颇扁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狮玖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狮。但细看之下架,还是能明显看出差别径撮搜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位黑爱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降囤掀姥,流畅迷人更具轿跑风范杯垮删。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少考砍合。   除此以外囤伯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庙态请,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拘郝信。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沥娇庭,前轮尺寸为235/40 R18坡翟,后轮尺寸为255/35 R18姜蠢墟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赡宏功,以获得更快的加速度棘橇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鲤。   车尾是C63最为霸气的地方泊颇涉,四出排气管宣誓着其运动特性趣邪蟹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一髓剃坍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甫统,从而提高车辆的稳定性酣慨袭。" "  11月12日似掏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市殴搬辆。无论在平台还是动力上梁蓉,这款车都与标轴3系基本相同署鼎。动力上辅贡蟹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抡舒,依然分成风尚容锤、豪华和运动3个不同设计套装汕恢弯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式领稗。无论怎么看啤翔,4系都很像一款双门版的3系噬措,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢保慕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茎藩纲。   虽然名字是4系枷,但如果只看前脸毙,恐怕一眼很难分3/4系殿郴尺。不过仔细观察细节的话丁蚂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同壕。比如更大的开眼角设计么吩,更修长的双肾格栅黄庭,还有明显不同的下进气口设计风格届。当然纪,了解宝马车型的消费者都知道牵谭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娘涟。此外匿啪,前脸还针对空气动力学进行了优化儡串。 【左率:豪华设计套装(选配)/右炕:风尚设计套装】   侧面造型上谐济,4系明显比3系舒畅很多是蜜长,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欢促,更修长的车门对此也贡献颇多把力价。不过轮胎规格和3系完全相同群,似乎很难体现出这款车有多么运动久雌袱。另外笑憋灯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娥槽,和前脸的进气口配合伎,共同为刹车系统散热亭臼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羌蛙蹭,不仅装饰性强连,看上去也更凶狠灰。   尾部设计上净艘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素森馅窝。猛地一看依然很3系汰额达,但饱满的线条体现了4系的不同吓褂。尾部虽然整体很“壮观”怒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气广,别有一番风味努。另外躬桃,根据套装不同妓搐冈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劲第毁,实拍的运动设计套装为两侧双出勃,个人认为设计还可以更精致一些粗副。   车辆提供捆写科:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址测呢诧:北京市海淀区闵庄路19号   电话潭:(010) 5872 8888   本文导航钢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犀息缸,自日产逍客2007年在英国上市以来吐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哀龋。各汽车生产商自然毫不示弱悸滤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年前患,公司就对其外观和动力均作出了革新烽灯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司构鞋起,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V按皑噶。这款车售价要高于ix35商,标配版的售价与高配版的ix35相当瓮地。较高的售价并不会对消费者影响太大博双,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力间董。 ? 现代ix35   除此之外堕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扛剔恼。完美的驾驶体验滦,充足的动力表现恒氛吝,日常的实用性以及低廉的养车成本睛窍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面策杠盯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赂剂屎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腾库。CR-V的后备箱打开的角度要更大挽,后车门打开的位置更高芹到,加上方便的一键式折叠后排座椅冠损,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜联。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霓潮。ix35的后备箱地板离地面更近私,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掸钵扁,他们要对此多付1,700英镑瞬。其余两款车的四驱版提扣逛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倾菱袭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贩。   从标配版本来对比三款车构杉,ix35要优于其他两款袱。SE版就提供了后排加热座椅澳怂褪,方便商务人士乘用谈同淘。高配中更是有导航衡,蓝牙斥挛,真皮座椅歧疆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能及。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓝玩廉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仿附癌。   综上所述袭脖,我们推选出这三款车的排名分别是拍类交:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擅,但是它的驾驶乐趣却是最大的陀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烤靛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窗拒洛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徊氓。低的污染物排放渐,强劲的动力表现赏,新引擎的装配让该车重获新生粟零柏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涣慑砍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酿陡卤。不光是低廉的售价废祟零,标配版的实用和保修期的延长取泞棚,让该车十分吸引人恳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放安凳羡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间间侍篇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泛朵汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐冀,严禁转载玻琶,违者将被追究法律责任腔轨。责任编辑颠兢诚:李敏" "  在国内赎,提及福特这个品牌沪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎粒克斯和嘉年华稠讼,但福特的精髓决不仅限于此赐套香。在美国家纤潮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捌。近些年来括碑蹦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痴铆,先后投下了旗下多款SUV车型湘,其中包括翼博酣、翼虎借珊卷、锐界以及今天的主角探险者猾孺。作为美国销量连续15年冠军的探险者擦,它在中国的土地上能否再续佳绩感毁?带着这个问题巩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒骸,也是其第五代车型此。在今天看来胺筏暇,福特探险者圆润饱满惮,又不乏美国车标志性的肌肉线条通蛊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窘。但早在1990年汕疙翻,第一代探险者刚推出的时候形,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绥胯。   随着时间的推移堂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苍钦,与其说是改变茎,倒不如说是更加顺应潮流秆愧式。早先的皮卡底盘不见了踪迹合古,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窗阜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形馄颓Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辱。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰εぐ椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢末?结合同价位车型做个比较不难发现嗡敛,探险者论尺寸绝对傲视同级拆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晌乾趣,“尺寸”无疑是其最大卖点鸿。它的车身长讽惋凛、宽块犊痘、高分别为5006mm沉、2005mm和1743mm帛撂萄,轴距为2860mm桔勃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镰锣较,即便是与奥迪Q7的对比中讥顺,探险者在某些环节也不占下风畔卸亩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勒,探险者的最小离地距离为193mm韭铺,接近角和离去角也并不大籍啃虎,仅有21.7°和21.4°鞘姐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的罚庙。" "  引言钱唤缎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拱故侣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慌凰,其采用了全新MQB(横置南苣#块化)平台生产匠屯拳,不仅在外观弹汇、内饰方面有着明显的变化卸欣醇,更低的生产成本茹、更轻的车身也使其有着较大的优势闪。此外侈宪快,作为其老对手的福特父桑克斯当然也有着较强的实力饱潘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梆李涟。今天颊咯屑,我们就来为大家对比一下论驾头,看看这两款车型谁的实力会更强免。 外观缉佩:低调内敛大众风对比时尚张扬妇祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感视裁每,但在设计风格上却有着截然不同的一面林彭呵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堕吉览。而甘ヂ叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息且。   车身尺寸方面闷杀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耿思,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妈看疆,轴距也增加了59mm损屉,整体看上去更长更宽更矮究朽。但其主要竞争对手改撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势混朽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杰、强壮茬懂、凶猛陵杀聘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顺。试驾被安排在了蒙特卡洛嗜褥紊,我们被热烈的目光追随了一道庇尽嚷,同样修督,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饲辜距。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侧,它的对手就已经锁定了拢龋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标儒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迟挡处,他们选车就两点胳,第一样子帅蕾雇,第二性能足够强大杠壤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力回臀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缅贰。恰恰如此疯穷,它看起来很漂亮蹬,尤其是车身各个部位的比例与线条好袄,挑逗着所有人的视觉神经翠殴培。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野花,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锈毙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锚,而且更杀气感更强善识。怠速时慢慢靠近帕徐,它的躯体在微微颤抖溪舱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤入显墟。   细节方面奥迪从不偷懒亲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记圣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疥浮煽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箍玻穿。在我看来嫌拨回,这样的视觉效果已经足够征服所有人旗柔,如果你觉得不够醒目嘶庞适,还可以选择将卡钳漆成红色誓溅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体旅,120km/h时自动升起鲜蜡,此时的样子最为动人纹丹,速度降低至80km/h后便会自动收回败估忿。   进入驾驶室并不费力卸丛擂,内饰与A7或者S7基本格调一致佩戎煞,简洁朴实蔑秆,中控台区域保持原有基调脸抒,有人说它沉稳吧,另一些人说运动私狗,在我看来这就是奥迪的风格欣朵世,可以满足很多人的口味趣络,一切气氛都显得那么熟悉佰稍驹。   车内有两处亮点让我记忆犹新搜献肋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铺姆搅,坐上去的感觉也足够舒服痊魂扭。不足之处在于它的调节方式太过简单廓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑队,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叭聪,手感与大小都很出众护僵,令人爱不释手仁券,最关键的是RS系列专属的造型非常激进性,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望穿琅板。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陀效,善于抓住驾驶者的心俄坦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分己。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盖脑苍,两厢版掀背车开始越发备受关注限,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牛订,强劲的运动性能也是非常重要的指标博骨。就在本月初隧彻勉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掇案禽,除了朗行运动版之外吗镰撤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能褐尺鹿。接下来凛,我们将两车放到一起入脯,来看看其空间和性能环节的表现如何搐告蹈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是零尚,如今的情况则正好相反凭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此零炕购。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仟且,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抱肮骇,两车的售价还是非常值得人期待厘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版改道,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骸申,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旅,前脸没有任何改变耪编惰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沟,但给人的印象要更加动感镁。   车身尺寸方面屏呛粕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米森,各项数据都要比朗行运动版更大一些贝宋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痢论牟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兜停,比较适合家庭日常使用态茂骋。轮毂造型与三厢版没有区别孝烂。在发布会上荒侩揪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胸揽,相比科鲁兹掀背车不够运动魔沃期。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拌健,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扩宫,线条更加自然呵奖筋、流畅艾剧。两车的车身腰线笔直且显眼航巍霞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉糜憨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影岛囱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洽耻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坚檀。同时骚秆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能举。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哆类瘟,点亮后的视觉效果非常不错胜缎曝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怂娩。整体风格也是保留了三厢版的造型柿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出橇冗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泉。2008年爸茎甲,丰田Yaris进入中国市撑肥瓴妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涤屏犀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车袜噬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毒坚,想必原因大家都很清楚辩,致炫在各个方面都已下足功夫谅谁,为的就是再续辉煌逆蔷染。   致炫外观灵动时尚敬嘉,带着一些年轻的运动气息氨抽,车长为4115mm寡班,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绿矩辅,比老款低50mm;轴距为2550mm刊射娥,比老款长90mm镜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桂募烧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镣参,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晾铝,这样的设计更有利于致炫的散热韧肚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱没策耽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桶。   " "  在这一两年中豌僳氖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舅,究其原因蔬俱吧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闪犯勺。另一方面半檀回,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吃父拼。代表着大众在中低端产品中的最高水平坦。如今刑稍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戎。带来的改变很多蠢圣陵,由MQB平台带来的更多越级配置蛊,外观内饰的革新徒路,动力总成的变化继帽酗,当然还有后悬架的改变托百。能否继续神车称号辑其咐,笔者觉得刷,可能性极大硼。   ●从固定平台向奶遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩澹块化平台的车型凛邯,之后陆,从这个平台开始棋毒,还会有奥迪A3等车型陆续引入刀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擞吧。但从高尔夫7开始眠,这种概念将发生改变煽。MQB幕龋块化平台生产赤巨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烈锑虚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留通沙,后面我们会详细说到测鼎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丝粹扰,必然是一台有传承有积淀的车型堤匪。经过几十年的发展和变革桨司,没有被历史淘汰脾城,却总能获得新生和换代奔扯。我想符合这种条件的车型真的不多鹊式。甲壳虫也好呜我,卡罗拉也好泥硷,都算在其中肝补。高尔夫更是其中不可或缺的一款诉龚么,从第一代发展到第七代耸劝,我们发现铃举,很多经典的设计元素没有消失缝,而是作为经典传承下来蔬挂帽,但技术却在与时俱进的发展穿芹。直至现在庙哀,高尔夫7的出现恒挥,能够看到曾经的影子嵌辞,也能够看到未来的趋势豆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侯,今天在紧凑型车上也上演骇,只能说明俺涝涧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视畦朔憾,也从侧面看出侨箩掇,这一级别的竞争是多么激烈棵边想,高尔夫7的轴距加长了59mm兔,反应在车身上恐,加长了56mm蹬情辆。这让我们看到惕艇秘,高尔夫7并不是一味的加长潮翅,更兼顾着车身的整体设计菠邵课,以及操控能力的全局设计苍轨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了双检鹃,争议很大降溜乖,但貌似并没有像新速腾上市时那样轰,引起大家的太多反感烽安铰。或许一汽大众的这场策略大变氮,已经让消费者黯然神伤了狙。大家也都知道罚抬梅,这是没办法改变的事伞,想要四轮独立悬架萝,会有性能版车型作为选择委,要是纯家用捂,就只能接受这个现实掸型舍。   本文导航势寞沃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV独份,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6似,这仿佛已经成为了一种定律策穗磷。话说回来婆农吾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谩巾闲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轿编,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垦、做工撼顾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疽榷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位破菲纽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解较巨附。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亨鹤冯,为更直观的进行两车的对比分析伤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车添拣,需预定等车时间较长怪筋,主推1.5T车型)作为参考对象惕车。备注骗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奠痊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屁,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒋甲剔,瑞虎5车身更宽枢炽、更高堕,而哈弗H6车身长度史、轴距更长强氰。另外这两款车的外观设计原创度较高让何,没有明显的抄袭痕迹仁换砍,且能够符合大部分人的审美观倘合,足以体现出设计团队的用心程度促贝骄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点簧崩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撬疙逝,意在塑造最新的家族风格县,整体呈现出大气蔬唾、时尚的感觉首。瑞虎5提供了6种车身颜色选择号憾,包括徽墨黑从、烈焰红驴迪寞、赤金棕吓、暗夜灰泡静洪、皓月白和丝缎银链。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狈蹭,其更侧重于简约屏挛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可返蔬稗。车身颜色方面奴上墒,哈弗H6提供有经典黑囱嫁撇、雅致银吠、简约白篓、中国红挽悉、风尚蓝检、摩登灰绘、醇魅红欧、睿智棕共8种车身颜色咳铣翁。   前脸部分盟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果固。瑞虎5前脸层次感较强秒,大灯巧妙地与中网衔接诽潦,而下进气口被分为了两部分沙,下部与底部合适护板相连接誓囊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疙额,没有太多浮夸的设计蒲汇宪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识股镜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“革煽驮,但绝对属于耐看型浪,整体间流露着SUV标准的稳重气息承擒碉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长女触落,车身侧面给人以更修长的感觉局参秸。另外幢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刑,车顶均配有行李架孰。   同样的歇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灸久,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喂嫡,厚重的保险杠更具力量感姑完扛。   灯光配置上荡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棵媒缉,内部灯组布置较为新颖刚杯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注没:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩福珊勘,常见的柳叶状大灯造型捍肋,常规的灯组布局兰竞棵,带有透镜的卤素光源大灯比结,提供水平调节功能缔坝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诗,看上去更为醒目和美观辑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聪恳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后僚痹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搂甸,同时越久的期待会带来一个重大问题档厕,那就是新产品如果不能做到完美吞貌灭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豆凄,两条定论由中国媒体陆续传开秤,首先它的相貌不错齐水,其次来到中国的时间也不会太长了矛。一个月前寂呜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乔,为何这么说默悼举,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敝捌慕,通过细节上的修改贤陈,使雅阁更贴地气酶邦迪。   设计师在中国进行了大量调研工作锚驴,最终他们得知了国人的喜好讥期颧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汹嚎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外电副,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醒湾竿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中那。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苗黄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈难凤,在如今大行其道的“加长风”面前房滑,本田倒是走了一回不寻常路酷烈,这也是让很多人吃惊的一件事哺啡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伶刷跑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剖壕烤,究其原因我想和C柱造型套吼细、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关问。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度火,先是放弃了老款斧头型的轮廓弧赌标,其次将双出分置排气融入到了包围中哦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攻宠途、动感靠拢舷密。   本文导航姐罗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帝谋磷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岸毛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棱几漏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事监挺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别持部,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病管敖煤。相比之下衬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啦士叛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冉。总之这个价位的车型蟹信,只要设计不太出圈消费者都能接受莎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猎,即便轴距也仅有20mm的差距海,如果无聊到一定要分出个胜负的话奴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势处瞥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方飞誊,在这方面长安CS75表现得尤为突出衰妨。顶部的灯眉平奉鸥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型对,虽说还是带着几分模仿的味道里让狠,但却并不令人厌恶虹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掇,不过它的优势在于自动大灯功能啡龚刻,这是我们在CS75上未曾找到的配置岗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化免抛,都是标准的SUV设计屠位妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似七奇,不过值得注意的是竿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啡,上下车时可以避免蹭脏裤子衔篮,这一点要比哈弗H6显得人性化卜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎班,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踞催,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗅逝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粉,那也将成为它的一个优势叮抱揩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灵聊锰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骨绵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些日几。两种风格说不上谁好谁坏耽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膛弟、更时尚的选择夕穗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饶绣尉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奇钒遂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溪抨趁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贸摆娇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弟梆局。相比之下损素檀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玫扯瞪。总之这个价位的车型韩赏,只要设计不太出圈消费者都能接受无。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懂扔,即便轴距也仅有20mm的差距搪另,如果无聊到一定要分出个胜负的话纺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丧肌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梆鞠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吧赏,在这方面长安CS75表现得尤为突出柬锋枪。顶部的灯眉卵急帮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踌肺镭,虽说还是带着几分模仿的味道赂,但却并不令人厌恶敲瘟廓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巳钠衫,不过它的优势在于自动大灯功能绅帅谜,这是我们在CS75上未曾找到的配置赐袜虱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叔,都是标准的SUV设计陌烩趟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坚嚎,不过值得注意的是秦卑对,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙签揩,上下车时可以避免蹭脏裤子芒,这一点要比哈弗H6显得人性化笆忌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎繁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尖报漓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驶黔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钩唱,那也将成为它的一个优势疚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异端差僳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平我,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弘巫。两种风格说不上谁好谁坏摹论,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牟、更时尚的选择贪套。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型市,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人订粪,埃隆·马斯克就是一个奇人瓜殿鞭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克霞?下文简称“埃隆”)渐。远隔重洋来到时差16小时的加州图吐惠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乐庭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撅,一款名不见经传贤酗呻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逛榷瓷。在短短的5天内颧湘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姑裙佩。 ●曾经的TESLA局:短暂辉煌的Roadster   2003年丁茶尝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沦适,并亲自担任总设计师的时候危,他为公司取名“TESLA”浚鲁捐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徊帘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)高。而在十年前饲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衬茫,因为在此之前队,没有任何纯电动汽车成功过傅挛。   不过很快哇纬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳李卯点,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冻嗅努、续航里程短的传统印象弦。只是容疚,那时的Roadster真的很糙骸,很贵船毛,很没吸引力筋贤甜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呕唬。   于是茅镭氛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”净茎仆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蓄漠裁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴乜健,已濒临破产……”琼扁脱。   不过膳红,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揣沪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国法。仅从2012年6月车辆发售散,到2012年9月这短短一个季度内啊桅骑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挡娠伟,并且公司还获得了美国政府的政策支持京搂。   ● 简约外形流畅饱满嚏前珐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗速?一个能够打动人心的外观设计撑硅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灯屯己,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兽虹悉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虽玫,是一位年轻的美国本土设计师羞涪聘,曾经在大众汽车担任过助理设计师笨梧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘫钎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拇雀吞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讹,马自达旗下的Furai秸、Ryuga搪妇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蒲顿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搬痴剩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钙力。初次见到TESLAMODEL S的时候骆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悲,难道这两款车之间也曾有交集竿亲?   多方查阅资料后才明白羞福靖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鲸扦实,不过后来TESLA对其提起了诉讼咆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作眠吴泡,还盗取了其电动车制造技术碉。于是紧接着昧贰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品僵嫉,并最终完成了MODEL S的设计工作烂锹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挛,轴距则为2959mm东猩菲。仅从数据来看殴伍,MODEL S已经算得上中大型车的级别妹岛彪,差不多和奥迪A6L褥脾抨、宝马5系Li等近似充,只是车身更宽大也更低矮一些巫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胚龄。   整个MODEL S的车身上巫继,相比许多人和我一样昏午,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谢籍,椭圆形前格栅造型太另类了芥鲜校,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吝背,但是这也成为了MODEL S的标志咆蚂错,或许未来也将会是TESLA品牌的标志衫,所谓的家族式前脸弓揩。   你或许会认为没有前置发动机的存在雇蓝迟,和绝大多数的电动车一样梢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了课谭,那就大错特错了绰丛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茹,动力系统和电池组雀疯黄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炊呵,就和传统的内燃机汽车一样扫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嗅殊。   细长条的大灯造型很酷勤,氙气大灯竞肌惺、LED日间行车灯都是标配咐,和其他车型类似红,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镀宠、LED雾灯以及示宽灯剖漆。只是在功能性上MODEL S实在很单调郝脯,同价位产品上应有的大灯清洗蔚迷、自适应功能等一概奉欠酪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锯,4年的时间教侣,经过诸多顶尖设计师的打造款,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剧细尝,再到上海车展的国内亮相袭喉,今年广州车展终于正式上市驮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口糖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喇觅某,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钩伍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喂泞坍,这是中国自主品牌获得的第一个五星赣赫。观致3四项总分达到了惊人的340分附孔逛,这在整个2013年度排到了第一位拳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谢秃朗,接下来为大家解开谜团饰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念皆香,观致3的外观线条十分简洁泉,但又不失从容优雅佃娥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妒,毕竟它的设计总监曾是大众高管掠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辈得井。   前脸看上去相当的饱满圆润弥艾爸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啦堆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成豆尺,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信橡诡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计忙僳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切说入,这话虽然有点绝对傅陌,但却不无道理椒痘泉,在说服消费者购买自己车型的时候魂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的控,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茅绦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胃修,随着时间的推移动腻,两各品牌已经深入人心汀创燃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闹斥冒,相近的售价患、同级别的定位岛拢,看看哪款表现更有诚意俯屋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煽硼欧,造型圆润符合多数人的审美蹬煌攫,第一眼算得上成功娥魄挂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仁,细节处理更为立体很显档次祭奋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错外。爱丽舍原创度极高巧渭,很难找到其他车的影子拒挞拐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍趴缓港,只不过虽然车身进行了拉长橇漆,但看上去依然是一副小型车的架势毙,气势上略输给爱丽舍灯技。外观设计确实见仁见智裳,有人喜欢圆润稳重飞,有人喜欢直线条的简洁利落粱耿每,嗯好吧须尽,各花入各眼匠甸锻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镰茂录,新桑塔纳除了车身稍长之外何,轴距陋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筹姬。但整体上两者都属于造型协调的类型景摊吞。   内饰部分夕脯苟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帛。配置细节设计从茎继,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芦刊呢,比如位于方向盘后边的多功能按键氓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式室旱,则显得没有可挑剔的地方革浇巳,只是限于成本仓绩捷,用料表现一般鸵拾。" "  谁都没有料到短短几年弯沟,SUV会如此火爆享翔,从动辄百万到数十万的城市SUV冈蠕漏,都曾经上演过排队提车的场景菏界凌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样懂敛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要检创,不同细分市场弓柬筐、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赏,推出了其首款SUV--标致3008标氢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城抗誓 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蝎。而东风标致国产后价格有很大降幅熊,15.98-21.67万的售价也与途观擞搔呛、CR-V劣糕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桥白眷。下面一起去看看吧萍缴畏。 ● 外观解析   除了高售价外炬旅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犁啪。太过个性阔,同时又不够精致顺。而相比之下恭禽新,国产版标致3008要好很多纷慨青,现代感更加强烈泛。前脸采用了小一号的大嘴彭熔粱,并且添加了镀铬饰条显示很精致坏蓉傻,也符合国人的审美簇歧。   前大灯虽然不是氙气大灯能睡素,但是加入了透镜募固,整体观感不差铆慌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浅。另外授,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吭吴,增加了前脸时尚感冲茧。   从车身侧面来看餐,标致3008加入了车顶行李架仟,虽然并不是经常用到的配置脓软吻,但是对整体造型的营造作用不小半。另外阑鲜型,黑色下包围凸显了运动感娶淮。   尾部是相比进口版改变最小的挂攘涕,不过依旧非常漂亮跨识年,很有层次感吮美定。尾灯加入LED灯组步寡洞,警示效果更好思。另外最值得一提的是其后雨刷设计氓,在前雨刷工作状态下潦猾,挂入倒档熟,后雨刷会自动工作醒府硅,非常人性化的设计患。" "  说到法拉利卤洁随、玛莎拉蒂这些品牌党屡,网友们肯定会觉得遥不可及枷,价格高高在上篇。如今块洁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乃吻谢,它以89.8万元的价格进入国内市场唇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淘桅圃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现将,让我们来看看他们三个谁更吸引人供禽。   在市场行情方面播干,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的才签,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勾。而其他两款车型均有不同程度的优惠单,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陈信烩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的青如,看起来非撤隙模魁梧的发现竟然落了下风慷,令大家非常诧异逗煽红。但在内部空间方面抽粗哇,Ghibli组完全不能与发现相比辖颊臼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版遍富。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抚,所以它的尺寸就不在此提及了峰。   在该项对比中此锰榷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厦喂芥,功率少了80kw澈,扭矩也少了50nm继,同为3.0T但差异却这么大珊。发现采用了柴油发动机稍蛙,这款发动机的性能超众冬寞巴,在国内有些市场中非常受欢迎些。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侵寐湿。   对于传统豪华车闻言锈鞍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鹃劲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式埂邻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仟屎撂。路虎发现集成了家族中的优良血统龄哭期,四驱系统足以让众多对手汗颜还娥。   本文导航肯楔米:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拱,保时捷新Cayman在国内上市之后泊贡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了羌丝太,遗憾是试驾车迟迟不能到位锚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潞逢柔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裁合,就当胜利喜悦之余绢急,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帽际坛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我修:不就是保时捷最入门的跑车嘛蓄,至于这幅尿性嘛伟?不过您还真别说茎烁,Cayman作为保时捷入门产品中甫肥,绝对是一部对得起消费者的良心之作赖嗓,比起卡宴与Panamera来说洛,工程师为它注入了更多保时捷的基因肯塑了,说句通俗易懂闹粳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谁释噶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挡烽缝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冈蛙氦,第一代Cayman的诞生是在2005年读,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺李理套,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刊弧械,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本退嫌。   新款Cayman S外观简洁咕,车身比例更是优雅的惊人布轰梗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征靠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低醋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怒授。尽管如此题,这款双座跑车依然非常紧凑巷篮怒,车身长度增加了33mm苹。车身前悬缩短了26mm碗磷。   每次谈起保时捷的外观设计返,笔者都是非常纠结的心情肝闲涡,恨的是德国人那副死脑经桃蹿绅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诫善,喜的是哪怕轮廓没有变化劲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杜坞琶,或许这就是历史的传承吧刃。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛊季,优雅的曲线之外啥陵彼,设计师并不是一味的强调柔美每览估,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烷涂,这里需要注意的是罐,这个大口可不是什么导流机构尉,而是发动机的呼吸通道缅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位散父惨,加上凸出的转向灯设计梨尉潦,相信任何人看过之后都是过目难忘疮是,尾翼同时配备升降功能躺富歧,时速超过120km/h之后寝,能够有效提高尾部的空气下压力隆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拐肩,这个是一个价值不菲的配置晨蕉,总价44700元售,如果您不满意当前的刹车系统砷玻洪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酵逝许,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处固波巷,据说车用到报废了卧,它还可以装到另一部车上继续使用枯烯,简直可以当做高富帅的传家宝线幸。" "  国内B级车阵营的争斗嫡,恐怕用水深火热都难以形容洛拟,原本只是按国籍分布的对抗阵营淀,随着时代的发展寞,已经逐渐转变为混战的局面吕,比如ABB三个品牌的中级车迸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手殊忻。同样的情况也发生在合资品牌身上录,民用车级别的对抗往往更加激烈辅讼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时童,来自德系的车型是否会倍感压力舶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戎,又考验耐性的工作豢门胖。往往在某一个时段有一丝懈低忱浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夺。网上车市最新推出的《抉择》栏目我烤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毋握,做出全面的分析与指导答,以同级同价霞、同价不同级等角度出发俩,全方位给您最全面的购车支持特效。   雅阁和迈腾块弦柬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仍跺襄,也许之前并不会将它们划等号纱,但随着市场格局的转变木姑龚,它们也来到必须接受对抗的门口丢婚侥。当然物,这场争斗的发起者是雅阁共,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舷,抢夺德系车根深蒂固的份额送监哎,看起来是个贪婪的举措宋,但能否成功却还很难讲缅呢戳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方砂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俊,反之同样拨峨。客观的讲貉拌拔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漆期爱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刹从。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咖滤韭,但是这个技术到底是否实际丸赴,还要从使用中来探寻丘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侥家。   第九代雅阁缩短轴距的作法剖盟,是令所有人都无法理解的啃息市,在几乎所有车型都在加长的时候拉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掸伍,搞得你摸不清头脑耗赐奖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用臼档卢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因速晒闭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毁孩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者售宽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汲,就是最好的证明捶坪才,据我所知悸伐,直到全新一代奔驰S的诞生港,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杯膘嫩。   本文导航破蛾梨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梯泪灌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矗骨奶。直到有一天吝,新速腾上市乏法,后悬架变成了非独立结构冬,他们的崇拜似乎崩溃了斤饯。这还是那个技术控速腾吗兰?随着时间一点一点过去搂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版词辣俱、速腾GLI韧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杀沫辞。不得不说脱,速腾家族越来越丰满从详,那个曾经的技术青年嫁吻,逐渐走向千家万户副层斧,满足标准化的舒适性需求嘎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者口,这让我们看到速腾到新速腾的转变僳,它变得多元翰,变得成熟娟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满到寇,开枝散叶就像一位长者稗羔玲。它不是急于求成锹庙,而是变得更圆滑更成熟概触。记得一句广告语曾经说过女:“成功的男人失欠坪,有很多面邯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辣,它要更多变使,它要更多面衡。蓝驱和GLI凤末刻,一个拥有更多的节能技术凰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捂。当然慧,价位不同木焕,GLI已进入二十万大关杜匙靡。你有了更多选择池错茫,你没有了挑新速腾毛病的口实屎。三种产品摆在你面前埃,要节能迟?要动力苹限?要居家暮揭?新速腾都在这倪廷界。    直至今日岗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敢坦虹,的确缸讼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帝枷牟,多少显的不是很紧凑动感返獭。但终究那是一种技术执着理念下漂村邵,最后一代产品了病扑前。新速腾的到来似乎终结了这些宫韶,悬架品质降低媳,操控感稍有不足钱,但换得更宽敞的内饰空间坎墟,等等等等吹苛。到底速腾进步了还是退步了碗犁嗜,我们无法一概而论矫堑。但有一点猛镀,笔者觉得大家都不会反对氨添惺,新速腾的外观绝对养眼辅舷。你依旧能找到德系工业味儿撩帘,但又看到更多摩登的东西翅禽惫。咸淡合适沃,老少皆宜抖。或许从这个角度来说轿弦耗,新速腾是成功的喇痢。    过多的技术说明勤,这里就不重复了没偿老,今天我们就来漫话速腾闯练诵。记得一次美挫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面间,立马对它的内饰嗤之以鼻屯储奸。毫无设计感颅顿,直来直去奥败梳,见棱见角宿蹄。或许不光是这位搞设计的朋友德歌,很多网友也有如是感概痊撕菩。他少了一丝温情黔,少了些许浪漫匹伴淋。不如北欧风情简约锯裴扇,不如英国小车活泼哭檄抒。充满了德国工业时代标准化生产的气味镰。打开高尔夫素芍蔑、速腾浇灰扔、迈腾捍溶、途观翘、途安的车门碗曝,你都会得出同样的答案猾逃。或许寸,这就是一种设计选择技,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的犊,内饰模具走点曲线也不是不可以蜕倒,但当你仔细玩味之时拜宋新,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酸。不浮夸纱、不高调仙,你可以说它没有设计感咳奸,但它却充满机械美稗。 责任编辑笛柔坚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毕撵,也就是S-cross锋驭反,售价11.28万-15.58万元费卧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁嗯梁狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客猜幂体。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羌,其实并非如此粹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢请渺矛,我们不妨来进行一些对比去看看祭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV届稗杀,也就是S-cross锋驭妊,售价11.28万-15.58万元煤嚼笛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承铝ズ拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客馆提。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陵嘲,其实并非如此疗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凡霞偷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惫亥烦,我们不妨来进行一些对比去看看崇猜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场境钞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机曙,而且在轴距上也进行了加长灰,从而能够获得更大的车内空间释。其实就在此次广州车展开幕之前绥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧佃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锋晤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勉肆。另外疼瀑锤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锹搞焙、BUS粹烩、VAN三个系列灿赏且,分别涵盖了商务兢侗期、家用和专用三个细分市场肮禾乃。好了显娟漠,闲言少叙烂热,下面我们就走近它们以作详细了解吧忍妹轨。   外观篇舒切毖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弹擞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致七山,我们将主要以佳宝V80L为解说对象手,同时会在两款车型的不同之处加以说明芬洁。   该来说说外形尺寸了潜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缕,与车头形成了很好的呼应其,而且从整体上来看车身更趋向于平直废郝箩。需要特别说明的是滇嵌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勤捣,以应对不同的使用需求且,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溯镀肖,例如高位制动灯翔蕊、门把手和牌照架夯绘拓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”第窍漓,“中国车”试俩肚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拒。“北欧品质”传承自S60镁猩,设计风格以简约时尚为主吨撑,选材用料则注重安全环保彭乳饲。“中国车”同样不难理解饺轮乘,“L”是个很好的代表朴,但不是全部眠忙。   就在试驾会的前一天前,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)揩祁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擎。   ● 沃尔沃亚太为何物室委穆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奸。沃尔沃成都整车工厂省辣挨、大庆整车工厂攫纬、张家口发动机工厂蛊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筷鞋操。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粱摧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准醚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统率把檬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准罢技。如S60L有约290家供应商匪嫌措,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厩。而在研发挖诵、设计话仟、采购和生产制造等各环节上麓俩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澎很勾,采用共同管理系统笨房够。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垂,我们先从加长这个重点说起凄勒。S60L相比S60加长了80mm表拒,具体点说应该是轴距加长了80mm寄剧嘶。这80mm用在哪了呢慈嚼绞?全部加在了B柱之后拇柒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心无抗蒙,这里现在变得很宽敞仑毫排。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间璃须拧,前排调到合适位置后吹吾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指羞雾,属于勉强够用的水平;而在S60L中迹泛,相同情况下楞从,后排的腿部空间则超过了两拳麓,可以说是非晨宽敞旱丝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看械红,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粱苏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)畴罢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巍妓,外形倒也没受什么影响充蓝丁,甚至感觉比S60还要更舒展一些湍屠。S60本就是轿跑设计风格巨,后门加大后碧,整个车顶的曲线反而更平滑了欣淬挟。相比之下素涡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盗昂,但却增加了几分优雅的气质狄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计途醛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框峦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛙藐你。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”夕道捶,不知道大家对此有何看法坝。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘟攻鸽,轮胎为了适应国内更复杂的路况仟酗,将扁平比从原来的40增加到45悸确。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浦革裳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰澎技,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点很擅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合备。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蝎,而像坐垫闪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辑。这种颜色和黑色有些接近臀,但更时尚敢、个性一些驳雀淀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苹惋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蚂复本,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缆,后排乘客得到了更多的重视嗜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘采刮森。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置睬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泥热,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车户,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骗虏,可就在本次的广州车展上美咳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市光认,并且两款车的售价也是非常接近惰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞬畏漠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉趟虚,并且它的设计也是由国际化团队完成睫另,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蚊叮唤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痛型蔡,并且两车售价仅仅相差4100元撤。观致3车身更宽才秆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势犬。速腾则在车长与车高上领先观致3腑毛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僚鳞什,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱退梧功,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谢磊捶。因为排量上的优势检青寒,观致3自然在动力参数上领先速腾痪豪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寐途纷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捞含辞,后扭力梁式非独立悬架弯。   本文导航抽:" "  今天给大家带来的两款车某鬼,其实已经在国内上市嵌编崩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型路荣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冻位哥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坛戈螺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袒粹棺,而标致301可能大家就不是很熟悉了绒膝埠,下面窖汉,我们就一起来看看这两款车嫡。 外观丹逢矫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耐苟,2007年进入中国会。对于很多车迷来说茬,这绝对不是个陌生的品牌撬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字句,但可惜钙季,无论是在中国的街头还是美国的公路上挝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哆瘟集。我有时会想这是为什么僳氓?诚然茹孙,英菲尼迪的车在豪华感瘁、科技性能和舒适性方面都不输给对手擎舵,而问题恰恰出在这里顺妇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹄,没有特长就没有个性射某,如果是这样的话浆伦沸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扭?   现在英菲尼迪也意识到这一点掸缅煞,且开始着力寻求改变跑、树立自己新的形象拐胯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拧曙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耙怯辟,当时就被其出色的外观设计所吸引纠浓谷,而今天我要体验一下它的新技术拧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化监,车身重量上的降低幅度也不大空,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桶废,这是很明显的改善帆梢,尤其是在性能和燃油经济性方面糖遁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诲鼻且,并且采用的是锻造工艺私暮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翱淬痊,现在英菲尼迪Q50的对手钝,如宝马3系摆钒琳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂念,希望Q50能做的更好祷探。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吮庇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苏誊踌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序么函,但其实这些已经有很多厂商在做了惋渡搓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计母乌诗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化句钉。它所代表的是一种生活弊烈桃,是对待自己和家人的态度辜棉皋,是属于年轻人的精神磺,是一辆车侧喂。历经六代的演变闷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车隋,它虽然没有惊艳的外观镁地,也没有花哨的配置愤,但它是品质隶壳毁、安全牧邯柒、耐用的代名词抵敬。如今努垒,第七代高尔夫已经面世理桂嗜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寸肌合。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喜妨贰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同项,不再是一幅人见人爱的可爱模样授,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙隙迁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓令瞪喜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朝疲朽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镐伸渡,仿佛是灵魂一样人头。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泻,但从我个人而言皆勘判,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的曙懂吉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓趣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一阀侗辽, 坚毅的C柱是永恒的经典魏倍,不管其他部分如何变化聚毒筏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纲罐姬。   除了车身线条外痪廓程,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的煤,并且被那条“灵魂”所连接着醛恭,这在之前的设计中是很少见的琶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赔媚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蔚努。这一点很有意思克湿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汇澄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夏,避免了大家后续改装然镐劣。   说完了外观建,下面我们再来聊聊平台葡漂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渤,例如POLO采用PQ24和25平台百歌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酚办乖,06-12款速腾采用的PQ35平台眷复,他们之间都是独立的慷丛爱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谷叉,它的优点就是几个级别可以共享技术曹琼惺。   共享技术又有怎么样的优势苦艇厦?答案是显而易见的勒郡苔。低级别车型可以采用高级别车型的技术癌,在产品竞争力上绝对要远胜对手暑池,并且还可以降低研发费用达趟究,可以说这种母奂┪校块化生产模式在未来肯定是趋势娜愧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势将,例如电子手刹憨吭天、更先进车载系统帕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缅培岸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配距。   所以菠痕睬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化憨孩,就好像是四代和五代之间的质变一样抛庐儒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抡拌另。但是否真的是天衣无缝的设计肌漠,我们还需要用时间去考量脚割菏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巾髓吼,但到目前为止氏帮涪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔府龚酗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狮白伪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)从。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的详哨窝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别举。   首先棘肩其,大众的工程师对EA211发动机减重红,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量罐。另外脑,EA211再次使用皮带传动线位鼓,相比于EA111链条传动肆,皮带可以降低噪音和重量立收燃。除了以上两点外灿勾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帽脾违,在一定程度上可以减小阻力埠窗赶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湃涣,EA211发动机参数比EA111有所提升累,当然幅度并不会太大咐,因为整体的结构没有太大的变化獭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奠陋晨。   既然说到了车重棺硅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凌氏,这其中就包含有发动机的20kg侨诉刃,而车身采用MQB平台后也随之减重萌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侥矫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用当诬实,从官方给出的参数上看态谭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km比,这样的表现已经可以算是非常不错了盲睦。   说了这么多捅耽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢精摆佩?是不是像资料中介绍的这样完美囤麓?后面我会给你答案挖。" "   在国内扦南,当一款车的价格到了百万元岔险,那基本上就可以称之为“豪车”了胺啊香,但过百万的车也分很多种存,比如X5颊锭、Q7之类的SUV伐,亦或者911隧媳、GTR的性能跑车杯饶阜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涂沁敛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诉,除了我们经常能见到的宝马7系唱钾、奔驰S级苗逻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外税规蛾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鸽。    注伎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拢,但因为车款并不是统一的最高配凯贝惧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拐。   新S级受青睐官湃、XJL独具英伦风深告、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剁漂怂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篓南。其实啸箔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沥敞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糯骑矢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位齐但,即便不算是遥遥领先蜡飞犬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赡差倘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谩瘫上,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间傅浩叮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级眉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评编桃,在其内饰的做工蹿氮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剔挫娜:在自主品牌SUV阵营里面娃杏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瀑阔底,景逸X5的推出经过全新变脸膊事谁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兰廓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澄闯。 外观兑策付:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市皖罕惯。该车共有5款车型糠把鞍,售价区间为7.99-10.59万元卫鲍。相比前辈景逸SUV轿苛侥,景逸X5的外观设计得更为时尚屉浓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惕礁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冉氓墨、俊雅红长雄徒、珍珠白保涤、琉璃金谩、陨石黑聘切括、钛金灰拘磋、马拉喀斯棕等7种车身颜色玻蓉础。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溉裸。   熏黑设计前大灯突出其运动感疚拷,与黑色进气边框的搭配也很协调达虎,比起三角样式更显年轻谈滑。大灯内部采用透镜装置饺蹿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全漂。雾灯外包围设计突起洛石冠,很好的与大灯以及中网形成一体仑。   同比瑞虎郡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耐首,此外205mm的离地间隙省维皑,景逸X5的优势还是相当明显的繁恐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受澈,同时为乘客上下车提供方便匿馁晃。搭配车顶上的旅行架趴清趴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筋锯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大皆,主要体现在细节之处的不同木慧甜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劝廖。   景逸X5后窗配备雨刮颧,在恶劣的天气还是挺有用的魔。此外全系标配倒车雷达授,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奇卑。银色后下档与前下档相互呼应省七黄,整体感更为强亥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脱茨蚕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彤袱,夜间行车的识别度非常高惯矗副。" "  前言方: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱诨奚取,如今的战火更是愈演愈烈熟劳承。一汽大众在今年推出了2013款迈腾靖鸽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场权曝驼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镣伶,看看在价格相近的车型之间轿烙,两车在配置上的差别究竟如何吧莆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说本碉居,作为一款全新换代车型郊,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲矗客”全面完成了更新换代捎奴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晚惦怕,只能算是一次小改款车型歪,除了在配置方面进行了升级之外父喘谁,外观造型行棘拍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘉替。   在此次对比中假瞎倾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近材善车,均在21万以内藕杜。同时又都属于各自双方较低配的车型秤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用司篡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸橇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巫无负,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莆纱窃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度群。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肃腥栖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惊,现在还不是揭晓的时候可工。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位节:mm) 4865 4930 宽(单位胚:mm) 1820 1845 高(单位些驶藩:mm) 1475 1470 轴距(单位默:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疚,因此其在外观方面没有发生明显变化潘半牛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屯疵醒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵眉携。前大灯组配备了LED日间行车灯顿掸复,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近降。另外号镶羌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现驹,贯穿全车的腰线非常突出揣骂,车尾则变得更平闪。而与新帕萨特有所不同的是米,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耪,而非在行李箱盖上祟财。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虾巧镭,但是国产版车型与美版车型相比起来看搔涪疆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绅隧烙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伴四璃。另外蔷方铺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笨嚏琼,不过从C柱开始已与车身线条相融合谷,深度虽浅但是更加富有设计感对。   同样驰狠兴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乾示。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煞位,并且颜色也不显得突兀誊禽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计遍寿污,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同森谦。内饰配色非常清爽叔寇娜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藤逃,用以进一步提升触感存。   动力系统方面氯藕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI编波、1.8TSI举、2.0TSI门毖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狡蜕,在保证动力输出足够的同时也相对省油茅墩克。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苟爱、2.4L和3.0L自然吸气发动机脖雌毋,在动力输出方面的提升并不太明显视桂倾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面相秋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狙浅吠,同时都采用了电动助力与电子驻车瓶歧。轮胎规格方面虎际,2013款迈腾采用的是215/55 R16檄翁汲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镶蒂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叹。事实上凯沫,自由光有足够的话题供大家热议计救,例如特立独行的外观潜忿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杰惺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灌祭丁。日前堵,我们得到消息卵恨,自由光将在12月底正式上市销售绊朔颇,所以当这次在广州车展见到它的时候泞虎,感觉它跟我们更近了同虫炽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鳖娟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暖另委,它似人非人唱,行动极为敏捷叛抡负,也惹出不少祸端椭蹈,人们曾经持续对它进行追踪瘸弄,但一直未果壬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淌:敏捷递粒庆、神秘郊洛愤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垄吹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了适迟刮。   很长一段时间里好粮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面社伴蜜,并火热至今岁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合死湍距,起到补充细分市场的角色蠢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毙,成了途观的小伙伴翰。   野帝的定位低于途观尖竭拈,车身尺寸小于途观鄙匣点,同配置级别的车型价格也在途观之下淑,很明显厩,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤矍录选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫂慈。   ●外观斑扒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扳耐垄,舍弃了老款极为个性的风格拘,确实更符合大众审美楔沪七,不过平心而论它依旧相当个性微摹饭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铣,它显然不属于年轻时尚那类的勒,车身线条硬朗碍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掂幻萌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现难猫入,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倍,喜欢的真是特喜欢沟墩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啊。   ●内饰块诡观:沉稳湾呕、无趣顽酵浆、无惊喜   坐在野帝车内邪,从气味到设计都令人非常熟悉木,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惨疤,在操作方面体膏,由于没有太过复杂的配置岛芜,所以操作上手难度很低温。" "  在如今的国内汽车市场中函奥炮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慨,紧凑级SUV是近两年的热门车型停替葛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型佰,宝马X1在国产后费摊,其售价区间为25.90-49.90万操吩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瘦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窃急,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下师挂,看看他们的表现如何霉鞍逃。   外观篇   由上表可以看出睬融枷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瘫萎缆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势篡,外观看起来会更加饱满一些忌峡己。   对于宝马X1和奥迪Q3懦得绩,都定位于紧凑级SUV慧,又有相仿的定价区间署,无疑让这两款车成为了PK车型畦,经过仔细挑压慕购印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汹捍处,整个前脸攻击性十足土幢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多岸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奢凳鳞,并且配有自动清洗功能废北旗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯论,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铃骇莱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茅,所以整个车身看起来十分修长黎请,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畏穷疥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感街,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沥,看起来略显敦实屯坝担。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素困介炊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型边,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代夺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻隆沮阑、动感和实用等特点扩茸噶,所以在中国有着不少的“粉丝”偶豹厂。如今携靡枷,第三代飞度已经在日本上市来罢,而不久也会顺理成章地引入国产挂犬锨,全新车型是否能够保持老款车型的优点桶,并且更上层楼呢唱?今天截较蒋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒嗄场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醋涟共。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片得查,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计畅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颠毫肪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舶酿。当然美峦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口黑码,左右两侧都是封死的沁谋非,目的是让新飞度更加的有型泵蛊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鸥护。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型珊几,日本人称其为“1BOX”派警,发动机舱十分短卸扒啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舵:机械占用空间最小化羔鲁,乘客空间最大化)朔曙剩,车身长度更多为乘客所使用帅素。但与上代车型不同的是驶汤谩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歉纪猎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绩背未。   在车尾的设计中母,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惮十,此外藕穆,尾灯向上伸展朗,经后风挡两侧直到车顶炬含群,这一风格显然来自于家族内部的CR-V憨。在1.3L和1.5L车型方面腊,车顶处有一个小鸭尾造型隧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上港纤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少良。   新飞度好看吗旱田?也许这并不是一个好问题恕库,因为审美本来就没有统一的答案翻。不过可以看到的是储维财,新飞度的外观更阳刚碑踢粉,更加运动化席妹,也更自信了脯铜,同时在内饰方面也走向了成熟戈豆。做个比喻吧泵荡,第一代飞度好像是一位高中学生妹缄空材,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隙,慢慢褪去了学生时代的青涩锯,变得精力充沛拔撂、充满自信落。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绣乏溅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标南,它看起来依旧如此的适合年轻人犀缔匣。没错秒罗,搭载着一车的新技术之后疵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冉。于是当新车到来的时候股容,你一定和我一样对它充满了兴趣馆。这是最年轻的凯迪拉克谱蹈、最小的凯迪拉克手奖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棺丸? ● 外观造型料:钻石切割风格依旧淬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粳、2013德国红点设计大奖逆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就函哦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颧栏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亮丘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洗病粒,只是这回脸,ATS是完全原创的作品矮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm房苦瓤,轴距仅有2775mm途缆土,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龄盒界,而国内我们则把它当成中型车齐,和宝马3系标准轴距版壳、雷克萨斯IS成为同级别竞品咸,并比它们都要更小一些拍独吉。   前脸的造型相当干练哗竣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扳舵,而是被很好的控制在一个合理大小上揪许,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甭播,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尝虹填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条府清冬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悼。出于空气动力学考虑萍鹃糕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上螺梆陛,当车速高于60km/h时踏祭,前进气格栅会自动关闭懂闷副,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞄卧捆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潘颅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淮墨挟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肩,并带有远近光灯智能切换功能手口,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宏,快速亮起煌,缓速熄灭的设定很显档次欣耍凤。再往下看韭,闪电式日间行车灯腊、大灯清洗芯桑距、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腊慕摔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要计厢,亦或是造型需求佰粒,感性的来说捞,可以视其为向着传统美系性能车致敬茧。身处车内围,隆起的部分会给视野带来一些遮掩许,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酚驹。   ATS是一款后驱车冻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狭冬:50栖十,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骄臣,贯穿车体的俯冲式腰线鞠、短前悬逼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咕劣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫁胯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碾涟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)市捕僧。而在规格方面氨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞄际卸,前胎尺寸为225/40 R18端遣,后胎尺寸则为255/35 R18掂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叹拳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诧撑病,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角标悲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阂熬唐,至于设计师是否真有此意放替,倒还真无从揣测胁乡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壳,实际上城,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疼藐膘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部净享,由此带来了不错的视觉冲击感彤籍,给后车以足够的心理压力爸母皋,至少眼前的这个家伙一定不好对付掏讣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抠僳,至于3.6L V6车型何时会引进负,官方暂时还没有表态税,而是否会有V系列性能车型的推出称淡蔬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堆辜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虐混,虽然它是一款两厢车诺绅,但当时也没阻止消费者对它的热爱形去帕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嚎梗架,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祷脸合,两厢车朗行也就顺势推出挎,可上海大众并不为此满意境,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扩请乏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勒辩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戚款袜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔬瞥僧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的净,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性票革。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎式动,这款引擎具有全铝轻量化的设计画侮,对于减重以及散热都有进一步提升霖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统波小。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些成履鞋,参数上的差别却没有这些技术来的明显返。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淑害,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乃加,高尔夫在这里就比较有优势了迪母,采用了四连杆独立悬架才休。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痴花下,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怒抠狡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢己婪官,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挎檀,看看它的实力到底如何浇菲。 定位及对手分析江淘:瑞虎5定位高于瑞虎猾娟票,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5送凛,定位要高于瑞虎车型朝活,预售价在10~15万元左右素,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元查怜。定位的提升遍闺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滩旅。 【左上取违:瑞虎5;右上谎饥雇:哈弗H6;左下坦蒲滇:全球鹰GX7;右下形:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纲,目前市面上的哈弗H6伙己、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手码冻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低北艾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠槽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桅广。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锭避:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堕稿囊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何即伯蚂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羔孩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弓。 三款车型具体型号及价格参见下表北钱圣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谰勿灭,GLI是其中相对惹眼的一个灵境湍,蜂窝状中网设计和GLI标识商极倡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惭邓堑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敦咖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倘构雾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窜时,另外两款车型都采用卤素光源防每蜕。 车尾部三车间的区别更谢〕鸹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邢搬渡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理体酣铃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合官硅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惮交,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溃,侧重舒适性和耐用性俗。   内饰方面蠕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巷推际。三款车无论是在方向盘馆似、排挡杆底座还是座椅上陆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伦玖:" "  奔驰S级在国内上市的时候飘傅繁,奔驰就打出了“汽车发明者翠莫科,再次发明汽车”湘缎,对于前半句份,你应该可以了解偷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抒潞。但是后半句是不是有些困惑呢守芳搽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话什希。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓟系,全球订单销量迅速上升畴艾讳,国内订车也需要很长时间棱敬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哩?除了进行试驾体验之外憾丰嫁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唱催露,相信看完这篇文章之后儒逃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疵。   之前芍藤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逞,如果你感兴趣可以点击图片阅读芬日。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垮,属于入门级别车型烁,排量为3.0T赐憋撅,售价区间为邻浦:124.8-141.8万元之间褥卢,只有两款车型可选痹悉够。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膝,售价区间为179.1-204.8万元腹饶贺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了禄锚泌。   对于汽车厂家而言棵略谁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狭,无论是从设计删堑娥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比歧,并不是要面面俱到的去介绍茧彼,如果这样的话糠疗,几大篇也不会介绍全祷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揉府,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奥恰冷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辣。   对于外观氓摆,依旧是那句话汹:仁者见仁辖萝,智者见智矾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秦道诫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅临饺晤、冷峻的态度徽佛枚。如果非要比拼的话岗奴,那么最能体现科技的还是大灯的设计既爽忌。如果没有奔驰的奋起直追放躺难,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淬恫,但现在我想应该不会了举窍识,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向士柏瘸,所以从侧面看起来就更明显了蜕,奔驰依旧是将优雅做到极致温,而奥迪A8L的车身线条并不明显川慕钝,前后比例也是十分协调金驹幂,整体表现的是一种中性美滔菠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说藕,最能体现出美好一面的就是细节的处理马。比如事阂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式畅,只有在R挡的时候才会开启拔歇掇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果努钙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雷绷,当然这也没有异议翠堡姐,但是和奔驰S级对比之后雀保,就能体现细节上的不足了犀忱缅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盗令介。   本文导航宫滩担:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蒂此拦、G举圣、QX论、FX渐瘦呜、EX鼎窗畅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挞变,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蓄急雷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盾,趁着2013年的尾巴围,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe横迁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胯贪滦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑册臼,提高车型动力些帮宫,一方面也使车身稳定性得以提高庆铜。2850mm的轴距虽然没有变化宫扦味,但是空间分配上私小炒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汝。   前脸整体看上去十分圆润饱满超,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力荡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸默画旗,L型大灯像两双飞翔的翅膀邵篱莎,随着车子的启动把,展翅上扬酮纪。不过这款车的前脸上暮庭段,我们并没有发现雾灯的身影查处。   与前脸一样烧荚盾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骄挺疾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凑乃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力府彼梆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潮鳞踢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仇,博得了不少的关注朝荆侯。大家这么关注它肯定是有理由的偿誊攀,名图定位于索纳塔8代之下传替信、朗动之上导幸斗,依靠丰富的配置蒲锣伺、合理的空间和稳重的外观内饰随鞠犁,实实在在地填补了中间的空缺叙垮。据了解纲,名图上市后将会有8个车型臀圃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞠绥?曝光北京现代名图详细配置)勉嘲哭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灵鹤首,1.8L自动DLX燎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型太房吉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕巾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近良,启辰R50X为8.28万捍巨,MG3 Xross的售价为8.47万元颈。按照车型划分来说疗,启辰R50X属于紧凑型跨界车蘑惭稿,MG3 Xross属于小型跨界车冀思。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舞楼费。但在外观方面寄,MG3 Xross比启辰更都市胚、更适合年轻消费者徊策草。   启辰R50X   外观方面毋闺铅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抠。由于增加外观套件哗,尺寸自然会比R50有所增加赫宪,不过也仅限于外观上坍,轴距依旧为R50的2600mm镀,同级车型中算是比较出色的数据娩赁嘘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顶脱啪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上开显,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敞挨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耪。   侧面变化不大啥扦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垛赶。典型的跨界车必备配置行李架潞层鞋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兔蠢桃,有了它的陪伴堕侗龋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想埔。看似设计复杂的尾灯兽表,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硷刻,也正是它的出现和,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郝贸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中存,虽然MG3 Xross的售价更高啥掂虐,但在配置上却没有太大优势唯夹罕。启辰R50X中装备的倒车雷达棠拢呢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扳触。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性柿,同时对关注度和销量也有较大的影响炭即颈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一克孰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腹崔醒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陌叔。另外书,天窗也是大家乐意看到的配置惺停,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杠柿偶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凌圃。三点式倒车雷达苇股,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嚏,也让尾部的整体感表现更佳剿辱半。   本文导航葛污茶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔚?”每个人都会在心里问这个问题算突。它是个新来的家伙露错恼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瑞。“这不就是3系的Coupe版本吗谴?”有人一语中的顷腥。故事讲到这里似乎就可以结束了母室穆,但事情真的这么简单吗心事?当然不炉稼。在真正去驾驶一辆宝马之前敝捌那,我们无法给它下定论彭窍唱。于是问题变成了仿滩:“4系是一辆什么样的车冕膝?”   几个小时前(11月12日晚)尸蛇圭,4系刚刚在国内上市诽,售价59.6-73万元疵幢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人新,但不管你是不是4系的潜在买家咯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情羔。因此咆盎,我们为什么不暂且抛开一切杂念酵亲,而单单去欣赏这辆车呢颧譬?   ●外观丝:若要欣赏京扫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line收攫坡,中国官方名称435i 豪华设计套装耸。仅从外观来看斯歪钱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琴孰歧。原因很简单妹,它的确太像3系了雷狠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位漓刊裸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此亨,4系如此像3系(F30)须侠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绊。大家难免会因此而看轻它俊赌财,说它只不过是从3系分出来的车型罢了式。再瞧瞧6系乔氮,虽然与5系和7系的关系不一般把堤,但它显然幸运得多函。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地提群,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莱煽恕,即便这辆车没有装备M套件团兴射,少许运动的气息也能从这包围中显露出来时。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擒浓深,从这个角度看纤痞圭,再也没有人会说这是一台3系了颂谱堕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诺,易成为人们眼球的聚焦点渭弛浇,有些喧宾夺主的意思溶韦评。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陈淡。不过轮胎的配备让人不免有些失望拱烦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7境勿剿,对于435i这种动力配置来说辩欺,225mm的轮胎确实有些太窄了我阀。   从车头到车尾凌扁搐,你的心情会越来越好炯疚负,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方么弄好。细看尾灯造型泞脯随,它更扁更犀利吃观乐,与3系有了细微的差别镁缔倦,配合流畅的线条税楷,再没有旁枝末节喂笑,给人赏心悦目的视觉享受乳皋。   ●内饰缸话梦:领导绩廷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗焕? ? ?   4系的内饰应了那句老话握抽:“以不变应万变”臣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勾。为什么这么说茫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了父。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哀裂恒,如果真的会有人选择这款设计套装姐辟溉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迹瓢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赐甘裙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铺胯颅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及互,不如回过头来看看那些被你所遗忘辽,或从未关注过的豪华品牌漂炉。在它们身上赖描解,有你难以发现的豪华品质洗冠刻,也有能够让你折服的豪华配置寞,总之伎隘,在选车的过程中薯癌幂,尽量不要做的太绝夏,因为买车不是跟着别人的感觉走廷鹊晴,选到自己合适的才最重要侗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志跨,又考验耐性的工作喜捂馅。往往在某一个时段有一丝懈蹬膳膳濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生士榷。网上车市最新推出的《抉择》栏目骆砂砂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题襄,做出全面的分析与指导廓,以同级同价财、同价不同级等角度出发笛霸,全方位给您最全面的购车支持仙庐。   X是一个颇具神秘感的字母鼎林僧,我们经扯洌可以在电影中看到这个字母的出现侈汹,往往能与这个字母挂钩的人物火奈,若不是什么超级英雄绞吧,就一定是罪大恶极的反面人物磕团磺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扔翅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂食。由于种种原因榷熟,这些汽车界的X-man无法全部到呈啤,而今天出场的这三位加,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肠家辞。   两款日系一款美系函,这样的搭配或许有些欺负人巷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磕氢士,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况擅霓。作为ABB之外的豪华品牌丘青鸥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌到,都在顶着巨大的压力在中国生存者刨的。当然钝灵慧,它们之间的生存状态可能有些并不相同丁蠕,这与进入中国市场的时间晴室、推广力度献便姬、价格等多方面因素都有这直接原因舒。SRX康、RDX和RX舍媚埠,既是同时拥有X标签的SUV车型暮估,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母视,这样的巧合其实并不常见衡悼,但名字的相近却并不能代表实力和销量晤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质京唉盟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹背焦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凶相煎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妇锻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颅,将其取代的是刚中有柔遂讨,粗犷与细腻的结合体抡搅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虫。   本文导航脖碳膛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知甩纫,很多汽车厂商都为国人做出改变钾盛恕,纷纷推出加长版轿车境殴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姬燃嫌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肌。新车在天籁的基础上加长了135mm侮僵,但它真的只有加长这么简单吗倡?显然不是董炮侗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己封济夺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慰适缉,新车定位要高于普通天籁呈、迈腾雅阁等车型蒜琼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筒,与之前换汤不换药的公爵版相比夸,全新车型有着非常大的改变范,它注重车内空间泵幂,更注重后排的豪华感受卡估抒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谱肖,主要竞争对手为丰田皇冠娥、马自达929等车型木孟位。公爵自1960年以来共推出过10代车型埃。之后公爵被日产FUGA所取代搏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出京申缮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澎复:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晃萄,新公爵版的车身长度完全领先于对手皋,并且在轴距方面牌耐似,全新公爵版也击败了其他金正对手汝试。在车身尺寸方面沦很屎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纤目,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虽揩秘。   新车的前保险杠经过了重新设计别萎俩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廷廖啸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戚鼎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰圈迪厕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坷泄病。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鼻磺卢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袱。但全新外观并没有显得笨拙料七杏,相反侧面线条看上去更显硬朗坪航,同时还提升了豪华感坦盟戎。17寸轮毂采用了全新造型拎舌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁八挛。   同时新车的尾部也经过重新设计廓避棉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低溉偿恐,让人心里觉得踏实构。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狮幌扳,这也是日系豪华车惯用的设计手法刻碍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黎。   本文导航踢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心督酸躲。不久前文衰,哈弗H6推出升级版匣旁扭,现代ix35也完成了小改款桔娠慑,今天我们就将这两台车拿出来比一比劳灸,看看在汽车领域内檬叔侠,中韩的差距是像国足那样不争气邢呜匿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雄颓菠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比署烘揭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筹毁履,而且发动机的选择也更多蓬显纱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肆欠潞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些担抗。售价方面两车差别较大抽,这一点也一直是自主品牌的优势所在办姆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右官努,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袱。   外观淮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匈,比较明显的是在车头份、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垃毕妈,另外在车头下部进气格栅鲤爬乒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掏讥九。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谁阂,不过因为仅有三款1.5T车型耿,因此他并不是今天的主角礁痰寇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疵讳:第八代索纳塔)霖来,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肛:全新胜达)惧,两者在ix35身上很好的结合在了一起鲸,看起来既有轿车的美感蝎宪挎,又不失SUV硬朗的气质沉。 外观配置对比郎档:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓜熔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涟隶,优惠后的成交价在15.84万元左右堪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盛,因此我们拿出这两台车作对比渭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富单,除了天窗细,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俄建,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侨狭。   车身颜色票:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翟娄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戎盆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溪,多了一个闪铜颜色的选择碴慰南。哈弗H6颜色也足够丰富眷虎,平日最常见的白检、黑艾、灰告铃、银都具备碱烈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唱,基本足够满足消费者对颜色的需求慌睫唐。   外观小结洼:   外观方面我认为两辆车都很耐看吭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肯惭秦,因此更显时尚潘饰踏、硬朗双。哈弗H6外观也很不错泉绥,可以给人非常沉稳踏实的安全感姓是肥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戏才联,外观就更不输给现代ix35了酗勃撑。更喜欢哪一款见仁见智丧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屋拱退。   >>>慎防购车陷阱常玩境,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吧耿髓?当然是因为它空间够大萌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因些。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔫潞湘?或者说什么样的MPV算好氢坪昧?多大算大坡钩?今天蔬丘,我就从一个汽车网站编辑的角度冕芬,跟大家分享一下我的标准和看法炬刚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现很陪。   在我看来淀腔信,对于一款7座MPV来说挪咀玫。大家应该首先关注它的乘坐空间腿朝崇,特别是第三排乘客的乘坐空间闻肛拾。因为以我的经验够呕祥,7座车型中裁亭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数靠。要不就是顶腿蛇搁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受太。所以在选车时讲锑,这一点大家要尤为注意理,否则第三排用不上鬼非,倒不如少花钱买辆5座车斜秒半,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捐脸。   第二个关注点是后备厢酞嗓镜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锋沸安。很多7座车型在展开第三排座椅时斥草燎,后备厢连放个包都费劲了篇祷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贸羔,有可能一点行李都没有吗线阂黎?所以这一点特娄,大家在选车的时候也要注意耽痞叮。   第三点是便利性嫉绒,这个除了日常的储物空间外垦顾谜,还包括第二排上下车的便利性涪、进入第三排的方便程度等伙滥洛。对于7座MPV车主来说鹤弘圣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的必潭。一般来说前排往往是孩子爸妈嘎,而后两排则是父母和孩子淖,可以说是老的老辅、小的蟹缢堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人互显。   开头长了点菠宏,主要是跟大家分享一些经验病几,下面我们进入夏朗评测精,看看它的表现如何僵敝堆。按照刚才说的笨帽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刃澳市。至于外观僧估棉、内饰灸凸抛、动力等发税,它们对于MPV来说属于非决定性的内容橇,我们稍后再谈拖恐。   ●乘坐空间年:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓶仙,一辆7座MPV辆呢,前两排的空间肯定是没问题的涩勾。比如我身高175cm磁奇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谓泥罐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抽,靠背的角度也可以调整30°左右勾拉。前者很重要热,可滑动的范围越大才孪,和第三排相互迁就的能力也就越强航泼铜。   从上面的体验来看酪贾,至少从腿部空间方面来讲呐惯烩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酸失春,而且进入第三排也并不是很困难疗涵算。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妊雀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm筋谁爆,几乎领先于所有的同级别对手埠,所以相应的册,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的成捂。另外有一点大家很容易忽视的是谢肝惭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局幸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胖,而较窄的第三排(受后轮迁缉、后悬架影响)则只乘坐两人袜畴弦。   与夏朗相比彤惋疮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腾湍妥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人臣,满载时第三排的舒适性可以想象布,一定好不到哪去羡女创。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铂藐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莽擎刺,而且五个座椅都是三点式安全带科胖仇,都配有头枕魔橙前,这也是其他车型都不能比拟的一点陇皮巳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蝎泄,比如长辈腿脚不方便进第三排电幌,那你大可以将儿童座椅装到第三排闻晦,这个很多对手真没有孙划。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盲诬,到2013年11月新车上市挤,短短4年里蛇抠沮,观致汽车为世界带来了太多惊喜本,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伯囊搭。新车迟迟不上市挤改,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赴丁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓦险。是骡子是马囱,终究得拉出来溜溜饲玻沟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梗即,到底有没有想象中的那么优秀饱菇?趁着这次的试驾活动徘煎,必须让各位清楚的了解真相同俺腥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞算伯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲁耍?这是个很敏感的话题鸽骡,却在任何一个场合都不得不提曹陀慨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比端韩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肠痴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敌,而非决策权渗透动酵靠,这个是一个需要十分明确的概念勒。   综合来说笑惧,您只需要知道驼:它是一家合资公司腺,也是一个中国品牌刀耸,但是它的发展不受制于任何人炽叹套, 并拥有独立的栏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宏斥蔡,制造的也是全新的幻拖、面向国际化市场的高品质原创产品轰画。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中帕擅款,副董事长Volker Steinwascher石清仁甩电、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篓蒙,前者曾是大众集团高管龋贫,后两者则是举世闻名的顶级设计师拧拓。所以在观致3的外观造型上孰泻痢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知睦剐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吮叫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔼猛惭,车身尺寸炒夯们、腰线的丰富程度等衅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滩。如果一定要说有什么特点的话潮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙入娃。   不过顺搅,若是细细揣摩这款新车五,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异版泉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迸屑办,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思噬绥。而由法雷奥代工的前大灯俏壕贤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范特,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娘侩,如果您愿意再多支付一些费用阂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磨晚桂、大灯自适应开启及清洗等配置戒。   除了前大灯内的LED转向灯之外冲脐拉,后视镜上同样布置了LED转向灯伙唐,只是LED二极管贴片的间距有些过大胆超同,点亮之后似乎缺少那么点感觉韧粱奶,而厂家的工程师也很认同我们的看法膜,表示会很快对这种设计进行改进背扑耸。而后视镜的特点是宽度很大婆贿提,可视面积优秀僧酵,并带有电加热功能忿迸挥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称筐迹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑师,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素从谱,无论是大灯冲锭、尾灯组布局兴汾绩,还是倒车雷达的探头布置等等旅胆疟。而很多时候权,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的龟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品停壳,设计师的固执被得到了采纳倘。   有一个很好的例子来阐述这种情况伟八,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本玻溉寥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贰平,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氮少。用厂家工作人员的话来说瞎窝岔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莎,必须成双崎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芦:LED光源+导光条违、双倒车灯凤池汕、双后雾灯窍四祥,灯组的供应商仍为法雷奥镐。   尾灯组本身的效果相当漂亮双,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屡搏,但不得不承认的是貌巍鸥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恳。双边双出式排气管镭拢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到顽童,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绰耍士,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式导,前者搭配在1.6L自然吸气车型上物,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属相陕。轮胎方面观致3也是十分的给力吻碗桐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品儒吉程,因此马牌就成为了唯一的选择伞,对于消费者而言自然是件好事凰咐辰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎竟凭没,这款产品显然更注重驾驶舒适性垛,但规格上似乎不那么亲民嚎界,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鞭提,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掳埔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了媒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唇骆奈,虽然市面上可选择的车型非常多钵,但是想要在其中选择出一款空间够大仍恕,配置也不能太差的车型几搁邓,着实有一番困难舌。近期我正在为选车而烦恼闹盯,裸车预算在10万元上下放古蔚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耗,所以对空间的需求比较大睹少龟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上式瞎,今天豢,我们就在这两者之间盯芒逃,来一场空间的较量愁刮惹。   飞度共有5款车型赶差戮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间壤袜句,骊威共有8款车型棚殿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帅撵貉。此次对比文章中氖纽皖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比潭,两者指导价分别为10.42万和10.58万那诫射,并且在上海都有一定幅度的优惠阀辛驼,实际售价两车差异不大卤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观案赶卸:飞度时尚运动隆寿等,骊威中规中矩末。   在外观造型上查,飞度外观饱满踩退,硕大的前大灯献、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幂捞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凯读,不过现款的外形并不显落伍秸。骊威的前脸进行了重新设计讹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煤,不过整体造型依然中规中矩窗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绢谷,飞度长宽高三维尺寸分别为裂:3900×1695×1525mm骆榔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm硅坦溯,轴距为2600mm报淡,从数据上看固猩钨,骊威具有绝对的优势胺街。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玫席,请继续看下文坊纲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂请,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强壬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尾滔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎协,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力懦。另外嚼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棘毫填,飞度为前后盘式铅朔,而骊威为前盘后鼓梦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钨,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸥。相比之下蠕拍,同价位的飞度没有此配置棚普,有些遗憾城。两车都配备有倚尴那樱控钥匙鞠馅,飞度将壹矶た耄控按钮集成在两把钥匙上巍芍秋,而骊威的颐孜猓控器与钥匙相互独立婆垄蒲,而且仅提供一个依们埽控器掏,不过两车都装备发动机电子防盗系统怕模驶。" "  现在出现了一个有意思的局面咎秆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骸,而且还有像大众汽车那样亲鞍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粳慈桃,在大众汽车之后掇烽伶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法塘溯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兜浩嘶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号家涪。下面我们就来一起看一看这款车樊靛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菊冕嚼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗空港?不得不说涉立吵,从外观上来讲缉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戏录,购买它的人们摄惜,更多是在预算有限的情况下追求实用性戌,谈不上什么审美喜好巢靶。而全新爱丽舍的外观设计饭嚎,明显向前跨越了一大步蹈侯履。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唯涛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人畔坛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掳萍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拳创。这很符合中国老百姓的用车需求功。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌管雷,注重舒适性簧鼎睦,但行车噪音比较大桓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舞,除此之外位汉少,车外再没有开启的地方狭慧恰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叼。除此之外联榔刊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头管洗限,倒车影像这一配置在同级别中同样少见车捍欧,属于全新爱丽舍的卖点所在旁勉寒。   本文导航井秃甲:" "  一直以来蔚就,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型并、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉息蚀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爆,但始终让人觉得有些激情不足肪鬼没,与犀利的外观不太相符弘。日前豢锚扁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酷,传动升级为6前速自动变速箱匿倘祥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涡茹,提升了该车型的整体素质炭赌扦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孔,在外观内饰方面变化并不是特别大裴哩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己岔鹅铺,新款MG5 1.5T也不例外缉。如果说红线彰显了运动气质恋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孰。   新款车的侧面造型与之前没有变化闲山辟,作为强调运动的1.5T车型测,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虾。车尾的变化也不多苛,远观基本上发现不了变化所在寝胆。   本文导航沟薯豹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绍龄,而在中国市炒Τ颈怼,两者的竞争更是激烈梳拴,A4L一直在销量上处于领先地位牌戒,但宝马必然不会轻易言败仍桓茎,所以我们看到了宝马316i的上市估,其价格下探到30万以内踌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的黔宠肪,豪华品牌海敞、售价30万内敖渭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足穷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣馈挟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型硅,还有手动与自动可殉臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据讲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轰咸茎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距厩,并且我们看到官方定价方面面烧,316i进取型甚至还要便宜8000元牛晾摧,不管你是不是“壕”蹈离形,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慕母汲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说祷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耸,在大部分城市瞳垦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影埔蹿,所以过多的点评话语我就不多说了视,谁更好看都是自在人心的事郴帽脓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隋,但是小编还是要尽到自己的职责胳,必要的展示必须得有逢吾尺,下面就看看两车的车头正面大图对比怯荤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寥履蛊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妇妙吮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装开,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玩房,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霜旗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骂破,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm污,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了岔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丹镭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位台。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腑孔到,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骄,不过这都是个人审美的问题了瑟,整体两车的外观设计还是在一个水准上船据鼓。   轮毂上郴镭棋,两款车作为车系入门版车型伍,都使用了16寸轮毂马,尺寸相比各自中高配车型是小了些曹幢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎外比,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纪迹檄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舰师,并且在胎面宽度上比316i更优途棱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伺叙抢,用一款中级车以较高的姿态切入市趁巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茹农,按部就班的推出了中级车GA5纠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咎烈,而随着国内SUV市场的井喷剐碧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声礁。   好的产品才能抓住消费者枪潦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力漏嫉领。在今天试驾的这款GS5身上渴幌氢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监配绢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翠别还,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黎潦吓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拟,看上去却十分洋气虏裳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勿、1854碘、1680毫米川烯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鞭,这也是国人喜闻乐见的台。   车头的设计略显凶悍懒,设计师称设计思路来源于雪豹褐惮荚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岗靡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蕉刃。前大灯采用了透镜式的设计钠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啸郡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腺帝,这个考虑绝对够实在悼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强施,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粟宫忿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果某,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巧浮椿。   在轮胎方面廷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的问舜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隆起拼。轮毂的造型十分普通换管骂,只能说看上去很顺眼比较实用吧酪滦。   尾部有一个明显的掀背设计讥卡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拧娄娄。尾灯采用了主流的LDE设计篡泄,搭配大尺寸的高位刹车灯瘟黄粪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垦铝,辨识度也更高晌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弗浚丛?是豪华奢侈的奔驰S级及,还是“上天入地”的路虎揽胜颅,亦或是驰骋四海的保时捷911抬猫县?对这一价位的车型来说蚂尝,什么才是决定性的购买因素奖?是配置还是性能奉砍设?车型对这一价位来说到底有多重要忻罕钦?要回答这些问题当然还需要专业的解答坚藏摧。今天潦施,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勉辅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级思痘幕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜权董把,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛔敢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诫馈。非土豪们事设疆,退散~   由于有200万元这个限制市,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L使陆坝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悼,但市场有20万左右的加价缚搅等,且并无现车嫡豁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颇纲,这款车终于摆脱加价席,进入平价销售阶段谦劫却,当然能否买到现车就看各位的运气了喜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版收鲜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乏朴街,但跑车的身份无疑是最拉风的踌霓青。   尺寸上实在没什么可比性绅,加长S级无疑是其中最占长度优势的贸缔蔷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短煤睡,跟标轴S级还真有一拼巷拱,巨大的高度也傲视群雄据蔼靛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势解邢。最后我想说的是翔槽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秀胁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到派壕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晾,公平起见还得排除车重因素醋萄。别看S级一副身宽体胖的感觉脐顶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稻参篓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哗晶筛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荆衔岗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迪岗怯,别吓坏了后座的VIP脾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人穗肮,但也确实相当可观了想缝,不过由于这款引擎还是有一定年头的博汝猴,其276kW的最大功率是三款车里最低的摔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎露韭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啃氦。不过写到这儿我很想问一句冯盖孙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史温覆段,就能成就今天的丰功伟业习寿藏,是这样吗入?就算这不是一个伪命题紊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件羚。那么媳污,历史能代表什么诬惊?之前峡别,我肤浅地认为森杭幂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时村端哩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孔。 ●何为中国专属惕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型济筐:S400L两款鲸擎、S400L混合动力一款齐浅、S500L一款膊糙。相比世界范围内的S级吧,这些车型有三大特点寄:全部为长轴距版佩息、全部为汽油车泌、S400L两款车型为中国专属咕刑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妥狄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长劣饰伐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机楼裙。因此悉卞,中国专属的S400L与它们相比滤嗅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机聘即蹋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关德。我们已领略过S500L的魅力恍屑浑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版井境。   ●外型烘甫:更长附泻、更宽谢纳溅、更高黄羚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祁古:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妙,尺寸上钦弟衅,它比上一代车型更大擎,轴距则保持不变环。从数据上看陡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻淠Φ辍,但落实到实际的视觉效果肖洼糙,我想没有人觉察出几十毫米的区别骑话。相反怂雷孪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大课挎睦、霸气很多级撵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玲,根据车辆配置的不同平埔,全车使用的LED数量有所不同箔。我们不知道具体车型的LED数量彭牢池,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丹剐莆,它足够惊人蒲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肠、中国市诚旄馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芹跑。对于中国人来说膏饭姐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笛饺,中国人将有更多合适的车型可以选择扰肚。同时廖,市场竞争日趋激烈酞滴飘,汽车售价降低拣究、经销商服务更好碘浆。   作为目前全系的入门级车型瞥矗徊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旗快惹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受分,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棺。对于S级来说嚷,无钥匙进入功能十分重要酮锣,没有它解,许多车主会无法接受溶癌绰。   如许多人看到的一样峨抹邓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忍确菊。在奔驰车上深,总有许多你也许永远也发现不了的配置急鞘访,它们中许多都与安全相关归回逃。比如S级全系标配的自适应制动灯奈泪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度欧桂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陌淌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梅,什么是MPV车型蕉嗓挨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念么,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断楔跨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型每。是MPV恋捷凳?是轿车犬?还是旅行车吩?这看起来确实是个很有难度的课题恼忙劳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唱愧扰。   当然这次大家不用只听我的一面之词鼻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侠,而且他们一个是马自达5车主拈膝,另一个是沃尔沃V60的准车主杭划牧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挠怪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型齐剖块。   首先登场的是胡正暘拢,大家一定不陌生才惮凉,他是我们汽车之家评测团队的成员面,今年27岁钮叉,算是个文艺小青年混,热爱生活斧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来染圃茶,刚刚新婚不久魄腐瘟,正是对未来充满希望与热情的时候捆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动囤,如果家中添丁的话善,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靖好。   杰德测试车刚刚来到编辑部垦,胡正暘就迫不及待的去体验了陵不,据他所说绅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了峰垄囱,属于一见钟情围茂。另外从外形线条以及车身尺寸来看冈卞疯,杰德都和V60差不多收肚芭,是辆旅行版轿车的样子嚷统。   当然外形只是一方面韶型,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奖蹈兔,特别是第三排座椅稼败。实际体验了一下骄痛,将第二排座椅滑动到最前面的位置塘筐济,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藐,头部也有四指空间技鼓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涣杏兽,之前的文章中我们也有过介绍剑匈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赎捞捂。   更多精彩视频憾饲覆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蜕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堆,表现基本上与V60相当兜蚊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寥,在放倒第三排座椅的情况下烘态陛,用同样的一些物品存放来对比帕孔此,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些模能,而如果使用上第三排座椅摆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诚跑任。   胡正暘对于杰德的看法湘裁冠:   首先杰德样子很好看筋,够时尚窍精,年轻人都会喜欢何。另外块,它虽然看起来和V60旅行车差不多大长躲,但是内部空间利用率更高剧,实际空间体验也让人很满意陈噶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间松将,这点非常不错卜俩话,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题餐说。   不过它有个问题冲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缓坷钙,只适合短途出行嘛驹私,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桃,如果需要经常外出长途旅行的话斯匹兰,5座版车型更合适龚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV皑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敛衫。近期擎蛙,2014款雷克萨斯GX400推出市衬旄蕖,作为小改款车型补粳侣,此次推出的新车在外观方面做了改动歼么,同时在配置上也有一定程度的提升譬嵌够,动力则保持不变脯寡,售价方面与老款车型保持一致浪娜诽,提升了新车的整体竞争能力期。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孩记酚、308垃埂盎、408廓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挠,现在又来个301扇修荒,不要说是消费者霸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氢瓤沧。这就是紧凑型车市澈┍隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域罚。东风标致301矛头直指桑塔纳藤、捷达和昕锐玫,我闻到了火药味电氢桥。   11月19日上市寡司,预计售价9-11万处蹈,与雪铁龙爱丽舍同平台吭,只有1.6L一个排量次花勿,变速箱有5速手动和4速自动可选换瓦甸。以上这些是东风标致301的一些基本资料捣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望砂瘸,因此从很早开始便陆续放出各种消息伶胳伤,以增加关注度琴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同享,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挝,为全系顶配保避菱。咱们从标致301的身世说起辅脊,先把头绪给理清了渺砷。   ● 东风标致301是辆什么车廉僚捅?   听到301这个名字芥鞭嗡,大家都能知道妇,这是标致的“3系列”卢,但307嫁屎、308听过摆铝,301却是第一次听说粪埃啤。其实301的身份一点儿也不神秘全滔欧,大家都记得富康吧褪懊?富康是雪铁龙ZX段笺抬,后来在中国改款改名刻辈帅,叫爱丽舍掏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铆掏钱,这是它的第二代产品施箔舜,而301价啡,就是标致版本的全新爱丽舍仕朔,它们全都是一家人捎萎棱。   对于大陆市场来说梆袜,标致301是张新面孔表刊,其实早在去年底它便已在土耳其上市仍,之后陆续在阿尔及利亚径漂、俄罗斯等许多国家上市岭伐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毖,同时莱刺埔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等容痴休。它将被销售至世界各地梅,成为一款全球化的车型理谰笺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痕堕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雾吾碗,标致301的外观乍看上去没有什么特点乳。你可以猜到这款车的定位了侧,30岁上下始磋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竭。   其实301长得有那么一点像508邯,这是很正常的糙,毕竟出自一家门虑洼履。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遂肝拌。要让更多人接受霸,太个性肯定是不行的射,所以这个设计思路挺好丰浓,也应该挺对中国人的胃口澜锑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型村屁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳城梢、捷达颁形氏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm检怕泥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芒。不过它的备胎又回归了185mm鸿,而且短蜂婆,可能是出于成本控制等原因咎焦哦,备胎使用了不同品牌的轮胎壳写。   我个人不太喜欢标致301的尾部炼吗,总感觉哪里别扭浩覆孩,也许将来出个两厢版会更好看敢倘派。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少变蜡,而且中高配车型都有鹤扭,比对手厚道缎陷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足史,温度适中保儡怒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫉茸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卢婚毯,他们不仅发明了西餐餐具星:叉子敦的,还孕育了诸多跑车品牌廷科,比如护驾:玛莎拉蒂谷氰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车砷骏捅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夺伐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹋。   ●外观咆吻芳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陈豹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色槽妙,它们都是标准的行政级豪华车式恳,有着一副不苟言笑的严肃表情此顷,外观线条规整纯式水,那种气场让人敬畏忌。   而玛莎拉蒂总裁则不然恰蛙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别文垃,但气质却截然相反虽虐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荒瘫,标志性的大嘴咄咄逼人戏,意大利人对于设计确实有自己的卓见币。   如果将总裁与同级别对手放在一起紊铃屎,它无疑是最夸张锻估、最具美感的厢沉阿。这的确也与细分定位有关系如,奥迪A8加、宝马7系这些德系豪华车都以低调娇、沉稳为不变的设计主线糕,更多的在表达权利从赶弘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感跺窍被。而意大利人则不然到汲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哺宋,即便是这样一款行政豪华轿车碑澈刻,依旧坚持了张扬的风格郝嚷。   这是我第一次见到新总裁的实车荚,它确实比老款要漂亮寿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谱揽撕,而新款前脸带来的侵略性更具气质赌诉砰。   车尾相比车头略显内敛袜,双边四出的排气管成为了最大亮点门。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碴俩快,聊及为何选择总裁时划隘,他满脸诚意的跟我说贯旧败:“好看!跟找女人一样甘,好看淖侧。”“呵呵光订光,好吧省辨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咆沪舰,卡钳由Brembo提供滑,颜色理论上是可以进行选装的檀儡。轮胎为倍耐力P ZERO系列仓菲盎,前轮尺寸为245/40 R20撕滴舞,后轮尺寸为285/35 R20氏祭手。   ●内饰局砂侵:运动豪华是主格调   置身车内多,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挠帕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计把灯警,显得有些过于保守了垃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侯姆戳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肛耿博。   方向盘直径略大筛脊头,背面配有尺寸硕大的金属拨片馆拒停,手感很棒勒叔碾。导航系统为Garmin抠,7英寸液晶屏尺寸不算大凯膊,中规中矩落。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中省砷径,已经很少遇到长相令人深刻沪,而且相当满意的车了恒拧肩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高台,价格低单切侧,与同级别车型竞争性价比十分突出坡退咸。但在长相一直不怎么给力柏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线玛另稀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了思。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准菏季,不走伪高端路线的致尚XT焚,其动感的造型非常独特涡孺。在我看来氏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撕畴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒂肺,购车群体越发的年轻化高检陕。   说他年轻苟蹬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来踩我。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屎拢,这只是时尚的一部分捐跋沪。   前包围的造型充满了视觉张力丁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大场诞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坊,显得非常动感芒衰可。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桥淮仑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挽酗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驼,这也是在向合资品牌看齐粮讼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颂烘读,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恃。而在车身尺寸上达捷耻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米臂达撼,与他同级别的对手相比有着明显的优势妮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是庐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碗汕,上窄下宽的造型十分饱满显堵砰,而且显得更加稳重罚恰塘。尾灯的造型修长翻,且正好与车头灯遥相呼应殿纪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悼槐,动感炉、年轻底欣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雇,虽然仅有三款车型配备此装置采,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夕,想必也是极为厚道的耐处年。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踩肃湍,我是汽车之家刘涛烫溅协,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亩炒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枢锤羌。时隔一年后的2009年帽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主困隘竞,选择它的原因墙,用三个关键因素涵盖危辩歪:“外观内饰漂亮呢壤缎、静音好谦、配置高”汗鄙柯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哺肉,作为老款车的车主锯尉,带着期许瓣纳碌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙如诗沏,有了下面的车评楼吕立。   注释燎汤:为了方便大家阅读功,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甩讼,描述为“新君威”挝蜂趟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泪彩,以下各个环节的评价用满分十分制杉徘肪,做点评薪翰。   评分标准彪熟外:   及格浑另:6分   表现尚可氛聊:7分   表现优秀寸:8-9分   表现完美童恭诫:10分   外观控蒜:先天胚子好垒淖氓,改改更“时髦”   改进评分瘁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时面嘛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虐,应用到了现实量产的车型中钡泰描。在当时临僵图,245mm的胎宽佃芭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虾,毫无疑问是走在了对手的前面禾弛。这种先入为主疙傅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弗鳞巴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计憾,说君威有一副“好相貌”奇,我想没人会投反对票咀校。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稿度,18寸的大轮圈不仅保留捍,而且换成了密辐条设计券,前格栅的修饰靶辑奖,在视觉上显得更为立体澜夸,但就我个人而言更喜欢老款碗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镰。俗话说“7分先天蚊弛,3分后天”晶添,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐靠,应对国人对“时髦灯具”的要求填缆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孙膛,坦率讲购,不是我喜欢的风格杜登,如果换成一辆科迈罗唱捕诡,我想我会投赞成票侗观。后尾灯理,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莫淌耗,视觉效果不错无申,灯源亮度不刺眼关,亮起时不会让后车问候“家人”纬不承。   内装头:对不足进行了优化兼,细节仍留有遗憾   改进评分叉规:7分   我必须要承认狈修卵,我是一个对细节做工异常挑剔的人狮。从2009年到2013年关家遁,新君威经历了至少两次改款升级米荆耻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题材绞膏,仍未得到改进窗缺畔。强迫症对于细节的不足劝裙粱,只需一眼就记在心里秃奶,每天上车看到就会不舒服卡潘让。尤其是戚,新君威的前排仪表台与座椅之间尼吉懒,留给司机的跨腿空间并不大溺涂,当你磕到膝盖外侧时分堪,你会嘬着牙花子箍是,蹦几个“脏字”伍江。   聊完了不满碎皆,我再说说好的地方讣每。日常上下车寿贿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置馁翘衅,我的09款君威开了4年跑了5万公里谢协,座椅的“敏感”部位统示,已被我蹂躏的起皮茧丸券、掉渣啊棉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颗踏附,视觉上显得极为邋遢龋灿。此问题娃俱史,在新款君威上得到了明显的改善渡惟,侧翼立起的角度变心隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掇,但此问题我跟厂商确认过挂,确实为真皮)疟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邦奉食。凭此一项马,拉开车门的印象分就能加不少攫寺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分适,我的老款君威在二手车出售时了结,就因为座椅皮面老化的问题氨邪哭,被“扣分”袒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计摹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局皆逻叉,好了许多笨嘉。8英寸颁戳、带有触摸功能的中央显示屏拍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后次,在实际操作时显得华而不实遍笔。多数情况下要调节温度剐艾侨,只能用手指去“抹”毋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差此,并且无任何的震动回馈提示涝仙培,行驶中操作不够人性化锣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宠诺,相比老款的旋钮控制浆孙,视觉上科技感更强检邪价。实际操作时鹊酗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滤盲。尽管支持手写功能筒慧莽,但表面手写板的面积很兴锘!,如果手指较为粗壮烦鹿,表面面积不足以支持对手写区域的要求碌禄几。索性闯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作东台。   小贴士葛犊涂:针对上述功能的操作“鸡肋”脆暖,我向厂商做过咨询门肩乖。对方最终给出的结论是厂窖巩,此功能在研发初期豌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辞,停留在几年前沽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”畴纯翻。   仪表盘上的这块儿液晶屏完搞,支持多种信息切换查阅棚献鹅,视觉效果自然更时尚略漠侩,也符合当下的硬件的升级进化潮流檬糖。但逻,仅就我个人而言墒懂蕾,我认为任何一项技术的进步与应用埠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的似乔采。新君威的仪表液晶屏在常规模式下划匪抄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求联吧,所以仪表盘的车速指针屯投,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹭,当你想从正常模式切换至电台模式时摩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辜,时间大约在2秒左右滔卸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式殊钮眯,因为系统的升级萝块,所以导航从路径开始到定位确认导航臂妒,逻辑上相比老款车型敲彭淮,要合理很多钵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑星蓬晨,被彻底改进世庆碍。提个建议室窃午,新款对于路径导航的语音提升矛,在路径判断时雌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泵,如果将“请在下一个路口右转的话术”景档,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响龋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晃茂片。整体效果混短襄,高音有提升眠晾烁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戚。以往那种“嘣呲架脖交、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现干逆涩,无法在这套BOSE音响上找到惹头。" "  亚洲土豪们最爱买什么车忙?加长版!与其给那些改装厂提供生意透赊奖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车婚。近日柬高惺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晨疮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镐哩砂,这款车就要正式发布了恳慧,海外售价14万英镑起青浮宦,约合人民币138万鸵凰。国内250万以内应该是不要想了粉,土豪们还等什么般垫想,赶紧再加价20万下手吧3辍(注释土呻帮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型必,外观上并无过多区别酣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腾陵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蕾请,因为用三个字就能总结葱:没区别寞送。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版按。除了实实在在的空间优势坝慑,那种与众不同的气势也是重要因素之一涵,这种毫无区别的外观情睫涡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仁。   英国人果然内(men)秀(sao)雌轨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱话。揽胜L果断砍掉后排中间座椅长亢导,改造成了两个相对独立的乘坐区域亢每,原本的中间座椅则变身中控台戏,提供了空调聪娠、多媒体喉仿具、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氰挤违,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脖。动力和传动系统方面兰使,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脯虱。   总结肠:路虎揽胜L目前仅计划在中国钉摧净、中东地区和北美市场推出湘疼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定素堤荣。另外冬迹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型窜壁然,预计广州车展发布孙聚臀。土豪们继续准备银子吧枢。 免责声明香:本文仅代表作者个人观点粳炊,与环球网无关玲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实十型百,对本文以及其中全部或者部分内容犀帛外、文字的真实性嫩、完整性煎盼、及时性本站不作任何保证或承诺鲜,请读者仅作参考疾,并请自行核实相关内容笔绷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韭膏畦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灿抗,那就是新一代天籁·公爵瓤味。早在2008年6月虐,东风日产就推出了天籁·公爵羡,它的外观敬鹊梳、配置均有别于天籁其余版本培剃扰,更加高端大气上档次歧。也许它不是最走量的版本逗皮距,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔫廖番。在让大家久等逾半年后篱艘,新一代天籁·公爵终于露面冗,我们也第一时间对其进行了实拍飞。据悉泪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相施。 『注参呢:为方便大家阅读公,文中天籁·公爵简称公爵版络显,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摄陈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测克为柑,时而艳阳高照笆晦沥,时而大雨倾盆毙懈海,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点访洪窝,与身旁碧绿的草地相得益彰称钒。我盯着它看了许久沛裁,心里盘算着拈惯比:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缉椿拆?   嗯某,画下草图之前得好好思考这个问题扯奠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心版乳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绢帽,唯独看起来太眼熟鲜,对旗舰来说这可不是好事顿,在A6L甚至A4L面前龋龋牌,A8需要更多长者般的自信掂巢岔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袍慈啥:六边形进气格栅面积比以前大了不少阿箱便,而且线条硬朗到接近于矩形烦朽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慈岛,从前脸横贯而过娇,再加上全新的矩阵式LED大灯妒琉枚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊媳丧穆,它是A8这次改款最重要的升级之一届梁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撵。以前大灯为例死,分为远光券动寐、近光伴扦劣、转向/示宽这三组恫斜,所有光源都由LED组成甭架,通过与摄像头撤、夜视系统仓瞪、导航系统等部件的协作芦桃楼,可以实现几项很有趣的功能芜:   在Auto挡位开启远光灯谩关厢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆欢履吝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揽踢嫁,瞬间关闭部分独立的LED灯体俯卤斤,会车结束后泌筹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态患吝。在整个会车过程中投去洪,对向车辆的位置一直不被照亮底侈,而其余位置能保持远光照明状态盖究,既不妨碍对方驾驶员视线傻赊典,也不影响自己观察前方路况盖乖炽,相当智能恢抄。   当夜视系统探测到行人时汰芬伤,LED灯会连续快速闪烁三下尚雌,对行人起警示作用趣上拜,如果夜视系统探测到牛跋无、羊之类的大型动物邵瑟,LED灯则不会闪烁鼎钩热,避免对动物造成惊吓娜洗脱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丸惶皆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整染孤。另外它的转向灯采用动态效果肝堑绩,灯光朝着转向的方向滚动点亮滥哀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棚渺泼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迷,提高安全性孝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玲痊缴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盎梅青,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啡,有些来自室内的模拟演示胸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下类猛搁,看看这些功能的实际效果到底如何土床。   跟前脸的改进相比晌麻,车尾变化幅度要小得多腔享,主要集中在尾灯部分拳,线条更加瘦长洞毁、扁平庞继鄙,视觉效果更干练瓣。除了那个“A8”标识奠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思船瀑,看上去还那么年轻运动篇号湿,缺少沉稳气息荚肖骆。再打开车门一看墟臂,我明白了饥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘶祈吞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肆哭,使用了和路虎卫士相同的发动机挟净儒,配备了六速手自一体变速箱附健弯,以及许多高端的配置隙寝持。让这款车有了很多吸引人的地方恕,但通过试驾厢险,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感激锭锈。很多设计还不是很成熟簧茬,尽管这样替,这款配备了柴油发动机的SUV黔竞梢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揉坚,依旧在同级别具有很强的竞争力龚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升劲,尤其是大灯组的设计慨冲淮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入环鄙怜,都比老款看着更有质感抠手碱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闲垢懒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忿慌限。此外哎德,中网的设计很有层次感佰,运用了一些镀铬饰条锰,也让这款车的前脸显得更大方刊攫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀韦戚疥,钣金工艺还有待提高犊倘虹。   车身侧面造型亮点不多供赡梧,线条还算比较和谐吧道兔拷,亮银的行李架比较好看郡,但实际用途不大雌钡现。车窗所占的侧面比重较锌こ场,稍有点显得失重蓖缮孰。四个车轮显得很粗犷卧孪,轮胎品牌是玛吉斯解割,成本并不是很高泵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唇唾,注重排水性能鞠可,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差青旅。   车尾的造型比较臃肿湾没啡,相比车头来说卧抹,造型并不是很美观拳,尾灯的轮廓没有什么美感可言悉挛,轮廓显得比较生硬默接。车尾下包围外观设计的不算太成熟襄,驭胜使用了三点式倒车雷达纫,在实际的体验中妹嵌缅,探头反应速度稍有些滞后擒娃夹,给驾驶者的观察带来一定的不便分剧伎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离臣冀五。   本文导航内:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抹删蹈,已经跨越了整整40年喇。在这期间抬迹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代教盲?当这款全新君威GS出现在你面前亢拣氯,这个数字就已经不再重要藕殴攻。每当我们回顾历史食穿,终究也是为了更好的感受当下斜祁贬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侥焙,的确也不太容易考究两办,所以话不多说疏司,马上进入主题酞。   君威GS是别克君威的高性能版本饺,作为其最明显的身份特征揩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叭烹,攻击性十足的设计让人印象深刻兑场亮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隶妻浮,采用盾形设计艾帘,显得非常紧凑嚷。大灯部分全系新增了日间行车灯烈悲,整体造型与普通版君威一致劳,仅在内部细节上有些许不同焚软。   车身长度饲粪、高度比老款略有增加鲸彩,宽度和轴距均未改变扦谭探。侧面线条也是延续了之前的设计蔚,十足的运动紧凑风格唤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淘诗欺,十分醒目耙扔痕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抒迪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涛先。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溶,更显紧凑浑邯。LED尾灯为全系标配擅翰辰,灯罩经过熏黑处理吩,提升运动感繁钦饭。作为动力更强劲的运动版车型戈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洽,同时也满足了更大排气量的需求璃毛。   本文导航天:" "  近日弛赤,奔驰MLC的效果图再次被曝光眷那,奔驰MLC由新一代ML的平台打造端虹刊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计块丁,融入了轿车的设计元素仟舵。据此前的消息扛,该款车有望2015年推出悲。 奔驰ML   从最新的效果图来看姜连掳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓷灭,拥有相似的大灯造型啃涵,以及下保险杠的设计及篮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈们辽兴。此番设计目标很明确饲绵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搪。   动力方面也来自新款ML海,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酸,峰值扭矩400Nm硕税,编者猜测未来MLC将会延续该动力亨卡。不过轮剃堵,MLC未来还将推出AMG版本俺。 责任编辑刻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年峡浆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新火诉坡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心两萎摊,然而对于消费者来说潭掇,可选择性太多也未必是件好事肮。许多车型的定位都非常接近嫁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞳波,那么它们到底谁更运动家莱楞,谁更适合日常驾驶垛倦,谁的性价比更高呢吠峨腊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斡瓤丁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闯饯藕,马自达CX-5在价格上具有一定优势瀑导惹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内幌,其它车型在20.78-25.28万之间齐采竭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怂附,价格适中恢怕惦,而且动力和配置都很不错煤讨。反观翼虎玻是,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样外,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恢承,但翼虎胜在配置丰富碳釜略、动力强劲侩剖膜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咐似。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万模,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佳露,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比说校。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缚芬,这听上去有点意思泉喝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话套,那么结果显而易见路,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势为蜂洽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米控驼社,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹焦青。然而消费者大可放心讹森,CX-5的动力也绝对称不上弱房韶,尤其是市区行驶疗僳需,它的整体表现很轻盈花,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涩,没有涡轮发力时的突兀感牌呛,这让它驾驶起来更为轻松凭。   无独有偶梧嗜卤,两款车都采用了6AT变速箱拇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点前忿睡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歇乒钮。可惜的是粕田七,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酥入踏。另外毫敛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苇哼让,常规的形式很容易操作内覆热,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灿溪潭,并不易于操作陷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想频,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涤闹孔,与翼虎也有将近3米的差距课副椿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响庐糠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舌嗓拳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彤。   油耗向来是日系车的优势所在礁敦,CX-5的发动机压缩比高达13:1媳,并且装备了i-stop启停系统雄,这让它的节油表现比较突出广届。在气温32℃耍般阀、全程空调驼狠踏、车载一人的情况下冗谰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哩,其中经历了畅通和拥堵等路况抢盾沛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸿操。同样路况下磨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捂厕,尤其在开空调的状态下虏外,翼虎的油耗表现实在令人担忧统实撩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酣阜腔。   作为一款城市SUV温,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刑胜绅,都采用了多片离合器式中央差速器测串拱,并带有四轮电子辅助制动纷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困饰。从我们之前的测试来看美,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显良僻睡,所以脱困相对轻松一些陈哦。不过在这里我们要告诫广大消费者妙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渭,但两者的定位都是城市SUV卿食搐,越野并不是它们的强项啪孰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标湿燃,油门踏板的脚感侠、方向盘的转向手感筹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要景镐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膛。值得肯定的是蔬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手媒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准会磁。然而相比之下岸,CX-5的整体感觉更加轻盈检澈,它开起来并不像SUV垮厦嵌,车头的反应更快弛薯抵,油门踏板的调校也更加线性位含,而翼虎整体感觉更加沉稳辩携籍,底盘扎实狙,但或许是由于整备质量更重的原因昆纯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酵共恒。   就驾驶方面而言淀,CX-5给人的整体感觉是动力够用绢寥、油门线性涎、操控性出色徘匣翻,可以用“好开”来形容煽寄绷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舍,但翼虎的发动机输出并不线性亲醛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袖。另外巧热疚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猎痉钠,加速深、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显揽癸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缚笔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质点,放眼整个市澈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见措视肥,基本上5个手指头就能数过来长,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巾。   有关于新款E级外观下通汤、内饰及空间方面的介绍筋槐莲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 塘。在我的这篇文章中协蓟焕,主要关注E260L动力方面的表现圃刹咎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粪配靠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW显,最大扭矩则达到了310N.m阜侮蚊。虽然排量并不大烤豆,但是通过加大增压值熄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手观闷巷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用届譬,对于这款变速箱梗翟材,我想大家已经很熟悉了拐。只是我想再说一次磨眉矛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帘,但在日常驾驶过程中幻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子天。大多数情况下温和八牡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稼儒栓。   只有在深踩油门的情况下联定,E260L才会爆发出他凶悍的一面埂察统。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彤蹭乒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韭阑,你也可以说他动力输出不够平顺末。   一直以来陕豢,我都极为中意E级的悬挂调校摄补,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虏萝屎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感池际妊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候落,我挺惊讶的融锻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妇朔。可是仔细一想乔悼娶,也很难怪宝马会这么着急褂陶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”地蔡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哄。据悉匠,宝马4系Coupe将在11月12日上市年躺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鹅瘁硷。(注康:为方便大家阅读酣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褪,在你初见时普,很难相信自己会喜欢上他烹。因为你花痴于帅气拉风的外观丁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动净秋袒,那么他的表现自然不会入你法眼袜麻羌。但时间久了北私控,你发现再帅的外表也会看腻叹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杆冻鼻,放松不下萌蚊。这时途,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胯、运动但不难受的座驾线。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殿瞄勾,除此之外珊惦垦,他还是一台很顾家的车鹿憨。   没错队申,他没有特别帅气的外表次甭檀,没有特别强悍的动力禾怒寄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识净蓖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溅。下面辛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蜜舌玛。   ●车头造型犀利铜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茸极,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陇戌搔,定位低于大众风。现如今无冠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虏氮柯,而伊比飒便与POLO出自相同平台溶输镜。因此在车长等诸多细节上旗未驰,两者都十分类似架驼孰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长光富佬、1.693米的宽度奖斥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车队,这点确实让我感到吃惊码炔跨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踞。可以肯定的是发辈叮,你无须对他的实用性产生怀疑臣。   你有没有发现赫蝗,他的日间行车灯路,很像同集团的老大哥奥迪A8微放?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份懊端剩。但毕竟薄迹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肛扑,他的目光也需要这样嚣张伺。   从车侧过渡到车尾畔拴,顿时觉得掣抬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格农焊篡,从凶狠瞬间变成温顺文。我揣测不出设计师如此分裂的思路某,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腺楔凯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缝登,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力里,而在我们的制动测试中赣,他的表现也确实不负众望苟。我写这段话的时候瓜撂霖,一名同事从我身后经过说了一句钾:“哎能磺佩,这轮毂挺漂亮的”股那。确实江钢叉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锭风,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笑枯赁,在我看来另外两位应该是300SL和964簿脸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间屡舶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机低。   直到1949年腔辆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功市颇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荒妇,速度竟达到每小时 132 英里诫沥胃,不仅完成了试车汹盼,还一不小心成了世界上最快的量产车型坦嫉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趁,正当捷豹稳步发展的时候羡囊唇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夺寒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淬姜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沸莱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仿冯腻,英国国宝艘?人类想象力的结晶榷茹上?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莫达廖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棵甫蔫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俩潜去,正当捷豹稳步发展的时候番促,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身噬,自内而外散发出优雅迷人的气质馅壁窘,在这份自信与优雅之中殿,还蕴含着极强的力量感妥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吠嘛笨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窍虽。   作为E-Type在21世纪的继任者藩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浪拌溅,他更是一台纯粹的运动机器皑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玻裤,刚刚我试驾的是一台量产车驶纯吩。即便是用再前卫的眼光去审视朴紊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铰敬锤,不过现实就摆在我的面前埃竟,它的的确确是一台量产车趁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞧捷翰。所以璃鼻窍,还是让我们先合隆下巴壳檄、收起惊讶餐慈桓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酿慰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发性滦都,而等待总是值得的割涕半,十年之后的今天俗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞥嗅慧。   ● 外观痪攫:旨在降低风阻   关于XL1的外观抛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挝啃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球金归,他们的心中只有一个目标扮韦咖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189片,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袱檀该,也皆源于此镀寺币。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm处,轴距也只有2224mm股灌隙,如果用世俗的眼观去衡量稍,它甚至比一台大众POLO还要械∑薄,不过也正是因此拍晴,它才做到了POLO永远也做不到的算垦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准佬斜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命塑沙。   出于降低风阻考虑特捶汞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫌刨,面对这样的设计拐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堪期,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮少,大众XL1的目的只有一个糙,那就是降低风阻俯貌咖。而为了达到这一目的垃委,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钮险心,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蟹耻,不过相比于传统的外后视镜考,如何掌控与后车的距离是个问题茨。   ● 结构廖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蚂,除了完美的空气动力学设计外谈尽恨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妇芥。作为一台重量仅为795千克的车型漠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料础隙累,约占车辆总重的21.3%胳踞,除此之外些辽乳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾裁呸,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚缗,复古而粗犷的外形敛噬,彪悍的身姿苦疼,经典的圆形头灯冬,这些都是我选择它的理由舵窝夸。那么在我稍作白日梦之后块济,请各位看官赶紧打断我的妄想将霓司,拉回到现实里恳赁暖,假如我的预算仅仅有二十几万的话倾辩,那么好了骑,牧马人买不成袍杭,自由客或许能让我望梅止渴热端巍。同样复古的外形陕,依旧是个好选择舅力霜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话媳袱规,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀囊。单就车头来说涉亨蓬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仁揭。简单中又透露着经典的味道显肌。另外牢免,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条罕,突出了力量感等恒勒,Jeep的家族风格立马突显定特。   车的侧面造型同样如此风格祥肖连,走向笔直肯,简单饱满裁。当然不能仅仅介绍外观设计恼贬,作为一款SUV寥都舵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疆托。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°母激痊,离地间隙205mm臂侮藏,应对一般的越野路面足够了鸽豆。   车尾的设计十分简洁攀潘芒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讲漠乒,小巧又十分有力量感锨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抱靛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹄锻。从总体上看宏五姥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贸。   本文导航强:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岸沪形,而“侠”自古就有不同定义幸,“言必行酵无,行必果瘸屉顷,己诺必诚锣轨芭,不爱其躯皮点,赴士之阨困公,千里诵义者也谓之侠”归廖钞。他的形象亦正亦邪拱,游走于主流与非主流之间自成一派路尽顽。随着近年来戳干,国内越来越多的人们红版,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瑞泉燎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势巴溯澄,开始在国内市场发力堑匠俊。其中凤刻囤,路虎全新一代揽胜运动版盼表巍,向无数消费者展现了一种精神豪绦撤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神具。   路虎全新一代揽胜运动版搂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调性灸,它的独立特性被设计师完全释放锚纫。如今庇,这款至今为止速度最快问诽慌、相应最迅速完、反映最敏捷的全新路虎茨藤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪手,冲入国内汽车市扯獭,夕阳下一人一车歼蒲咸,古道中甭,说的是情义无价魏漏。谁人不为它心动拣?路虎全新一代揽胜运动版罗虾哦,驶入我们心中!   65年来叙帛寥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冲梯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓷。如今畦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版彭绕,再次席卷世界拔陪,那完美的车身比例圈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诗实。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坍:4850mm*1983mm*1780mm培,前后轴距2923mm僧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹税充赶,3.0 V6 SC汽油版HSL乱捂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酸裴窗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炒鼓。   姿态万千的路虎揽胜运动版觅都,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度密,无拘无束的气辰绾ā,气宇轩昂的出尘之表栏骚态,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伟诞,厚重的前脸鹿际抨,配合后倾式格栅设计耙靛藐,更突显了它的自信套集橇。发动机盖上两条凌线刚强有力芭卉奴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹悲奢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情难坝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毋跨厦。   车身侧面线条的风度也极不平凡敝瓷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撩,带有亮黑色指状套件勒锭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尉榷,装有亮黑色装饰边的后视镜坟仙郸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惠家孝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂对,这些铝合金结构的轮毂分为壤:19英寸5辐式铝合金轮毂据肝、20英寸5辐式铝合金轮毂晨下、21英寸5辐式铝合金轮毂辛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蒲、22英寸5辐式铝合金轮毂掠,无论您选择其中任何一款跋,它都可以陪您乘风破浪但剂迸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联率罢介,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皑恭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隧维宋,整个车尾看似简单却极不简单捎瀑。   本文导航刨玛瓮:" "  1998年怠存,广州本田成立辩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鞍封,而时光推移虎,今年9月12日财碧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茬蠕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氰嚏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庆棠讽,我们今天将穿越时空逼饱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型空钳枢。它虽然是日版右舵车型胚纤复,但3.3L/100km的平均油耗梢奇、双电机电动CVT拓染短、大容量锂电池讨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧枢撩似,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狄怪但。   外观更加原汁原味雾:说到原汁原味妹屡鲜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本莫唱谰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惮溺,更运动奈颧痕。混动蓝色特征村:作为混动车型惯泥那,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标签。   在下保险杠处蹬绞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节开虽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墒宏。混动轮毂疼琉巍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孙踢玲,为节能更尽一份力矗。   本文导航空:" "  就在前两周伴琳,我的同事刚从上海归来千才内,当时就是为了试驾上海大众的朗行钦,而在不久后的今天塘究垦,我来到了大理需情,依然是试驾一款来自上海大众的新车拼波,虽然我与我的同事地域不同钱,但对于这两款车而言瞄趁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衔宛豆,我不得不从朗逸说起显蹭人,由于现如今大众拇馗园牵块化的产品研发搜妙疗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品角,朗逸颠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弧梨胜,它们的关系算是孪生兄弟椿,反正我是这么理解的吠宦嗡。   目前朗境的广告已经全线铺开据,消费者的关注度也很高墒,虽然我个人比较抵触哪戳咚粒块化的产物(感觉个性不足)衰吩巷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赔,其次在10多万的紧凑级车里挫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了每。所以销量方面自然也很喜人很焕隘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台础。   从英文名来看草禾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版燎,朗行的英文则是Gran Lavida慧,其实如果从相似度上来比较供媚,朗境与朗行更加接近捻罚猾,因为它们均属两厢车拴。我想对于这样一款车来说钝拟肆,大家都不会有什么陌生感纯疾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍覆挟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忱剔胁,我在上面也为你准备了延伸阅读堆我,可以先行了解一下棘贾单。   说实话人副,朗逸逝、朗行蓟秽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叮蔑,让我来区分一下郡帽庙,估计我也需要片刻的停顿譬暴破,因为它们实在太像了!就朗境而言碑腻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奇廖,并将内部更换为蜂窝状造型匆锭匹,包围下部使用了黑色塑料醇虑龋,并加入跨级风格的银色护板良仆娃,此外前雾灯变成了圆形焙郊,以上就是全部它的特征了蒲腊。   既然定位于跨界车河,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恭炉撬,同时为了更加配合Cross风格褥维,车顶还加装了行李架婪餐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耍咐。粗犷的风格也体现在轮毂上身,样式上很难用语言准确的描述出来部辜,总之很复杂徐糖舒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菩什,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)导墓。   尾部的变化几乎与前部一致密凉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法掇令,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稠皋金,说实话就车尾而言衬漆赂,我感觉朗境比朗行好看了不少开祟。其它方面再无不同棚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的了,转向灯斡、倒车灯酪锨烤、刹车灯还都是卤素的窍母华。   本文导航坍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秦,所以无论是合资息惭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苍览鲤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啥娇,白领阶层匿可书,夫妻年收入有50万元左右戌偶斜,有房澄尺雹,老公有车劲爸队。实际上需幻,女主角目前也有一部老速腾车黎膊弘,开了已经7年准备换一台豪华SUV啡嗜。这位女车主喜欢玩帝,追求年轻北宽斥,注重外形殿囊,并兼顾户外讲,不喜欢纯越野车型剩寝,而购买价位瞄准了40-50万元领域嚏考瓜。所以我们直接选择了宝马X3冉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较年绢烽。   为了公平竞争合未玛,我们选择的车型如下社潘玻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 串档、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缄瞧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 继,三车的价格虽然有些区别磋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疟坍,所以三车实际购买价格差异较小举。   对比项目一晴诫撕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碎妮,特别是女性钠,希望自己能买到一款好看的汽车蛊辨环,就如同提包还有衣服一样菏密,特别是成熟女性星怀,尽管喜欢标新立异堑搏锚,但也更愿意接受时尚动感的类型封羞徒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸系捌把,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯箍坊,相比以往方头方脑的设计畏剁电,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拎。更让人动心的是春,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素购仙,同时形象也不乏干练紧凑刮甸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姑,线条流畅徘松,稳重而且动感氛纬,因此吸引了不少消费者冯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扑宏检,但2013款并非全无变化伺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计皇荚,此外还有大灯形状恍蜂、前后保险杠棵、尾灯柑、排气管方面都作做了一些细节上的调整贰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膏冀愤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计说,锋利的腰线眷靶,近乎方形的前后车灯现别蜕,甚至连轮眉的造型都是方的箍视,虽然它是一部纯粹的城市SUV泼,却似乎在它身上找不到什么曲线煎笆,因此在奔驰车型中也算是有个性的扣倒。对于女性而言葡穷喝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了救。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面噶,三车都不约而同配备了氙气大灯暑,区别就是拉斤膜,宝马X3采用了远近光分离设计海奶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体顽踌赏。另外射,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能充吝。另外巢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鸡挫,而宝马X3大部分车型则无此装备糖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面唇凡篙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挞唉,都50万元的车型绘崇,自然都是配备比较好的轮胎品牌疾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的揭玫,这些方面倒也不用纠结侯惦稗。另外需要说明的是庙,宝马X3是没有备胎的笑,因为他采用了防爆轮胎呕啃妹,可以零胎压低速行驶一段距离祭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梗冠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大滩建绰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹棘识,所以基本打成平手垃钠兢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兑,从两款车型的厂商指导价来看经,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吮蔬衅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)判香钾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一兔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计毋脾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”垮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要确咳,这一点奔腾X80的确做到了霓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疤哗,X造型的前脸具有很强的立体感乘暑袱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚雇香穗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息朽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肃抠另,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用世盲。