亚马逊欲抢夺中国云计算市场 挑战阿里巴巴和腾讯

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 莱芜精诚塑料机械有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到膘仿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型塘,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲炉。作为保时捷旗下首款中型SUV鲁娃,Macan“低廉”的售价塘关,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现胃敌。鉴于Macan近段时间的火爆程度胁墩哺,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章台,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章降帝。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)陛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腿荣躲,所以在这篇文章中嗡泼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剑涡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )箩滤襄。作为整个车系当中的中配车型喊电擂,MacanS绝对是性价比最高的一款摔。只需要多付出13万湃胁瞥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斑拱蹿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元华松。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价描烈差:10.9万 车辆总价(含增值税)让:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件眷嘿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戌倪懂,当然这些选装件也个个价值不菲壳搔。毫无疑问难,我测试的MacanS同样选装了不少配置叹阀寐,加上所有的选装件之后普摔,车辆的总价也达到了79.79万含。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm富,轴距为2807mm与奥迪Q5相同两蕊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钉冗渴,比中低配车型长了18mm惺。从数据上看膳箔,MacanS除了高度和轴距之外沥乏习,都要比Q5大一些暗,但是由于MacanS车身足够低矮绊,所以从视觉效果上来说匈瓮,MacanS的车身显得更加紧凑吕丢规,也更加运动咀纺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痛低嗓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder榔间。如果光看前脸的话隘蹭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo魂房板。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恍疼飞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饯畴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仙耸挡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狮锹窗。如果不选装的话蜂窘峭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18僚悼。   MacanS紧凑慌涕、简洁的尾部设计捌霖醇,充分体现出了它的运动风格耙俺,简单的尾部线条用最平实的设计语言挖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型急刊须。同样运动的还有它的尾灯需,狭长凛似沽、扁平的尾灯造型咳奇,与尾部线条搭配极为和谐坚,起到了画龙点睛的作用瓶。   内饰方面慨坝苫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蛙客锭,运动中不失豪华感沸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘美,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉壕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘁丢嘉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郊。但是有些遗憾的是皮管,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侥箱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叭潭,感受并不算太好卸侮办。   Sport Chrono组件杏宪灰,包含了中控台最上方的计时钟犊苍鼻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苇险。只有选装了Sport Chrono组件鹅烽,车辆才可以进行弹射起步阶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屡纱,但就算是为了那个做工精致的计时钟臼,选装Sport Chrono组件也是值得的镶,毕竟1.8万元的价格仍凉,对于保时捷车主来说也并不算贵剔凉。   换挡杆周围密密麻麻的按键锻,对于接触Macan时间不长的人来说平茹,绝对是个噩梦科,想要记清楚它们的准确位置叹女刨,真的不是件简单的事情邦聚蠢。起码在我开Macan的一段时间里吉珊,每次操作我都要低头确定按键的位置泄,真的不太方便刚。" "  在国内提到奥迪堡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L团,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲质琛,这其中就包含SUV以及小型车盛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型峡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢户凹会?   在外观方面咀藕,奥迪A3延续了家族外观设计嫉覆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴唇扁富,用在这样一款小车上显得更有气势娶眷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猜卞掀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计能,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些顾曙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉究,辨识度非常高膜炽,同时大灯下部还带有清洗器暗努奋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能誓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型故刹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多财暮,至少看起来没那么晃眼狼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰玖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯每鲜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赖篓嘛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应潍,起到了很好的效果憨浅。侧面的造型上在A柱位置最高毋,整个车型几乎以平直收尾脐怜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绍哦竟,同时让整车侧面看起来更大一些季。   A3的车顶采用了黑白色的设计拘诺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戒句,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撇疾斥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间护辈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了潮泊稗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奇镜,轮胎尺寸为225/45R17奇斡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂填熔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂融,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疏,整体呈现梯形结构测,尾窗底部与腰线持平妓嗓,尾窗面积最大化保证后方的视野玻匪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孙,不过内部也采用了普通灯泡光源粱埔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程角】玻好床伞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况活,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的极法,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翁煎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冷光。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型东獭歪,S80L自进入中国之后厂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坛嗣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隧碘,但它所具备的那种低调内敛的气质妻弓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睬虾。   2014款S80L通过对细节设计的改变趣楞钉,让自身在没有经历换代的前提下算价,进一步提升了性价比瀑渡词。面对强手如云的豪华C级车市巢诜鄹取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勺颂,想要抢占主流豪华车的市潮铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倦颇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力想。   新款S80L对前部进行了细微的整容帆铣榔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感星,同时也紧随时代的脚步怒。相对保守的前大灯设计癌拣嗜,已经不再能够满足时代的需求灭芳煤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯填仇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言思,但至少与时代接上了轨廖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变相,近5米的车长和近3米的轴距表现疵虑,让它在尺寸上并不会有劣势朔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质揭祈。外后视镜新加入的镀铬设计忻拳苫,虽然是新款S80L最显著的改变之一功坊熄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搏铣贿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撵额,沃尔沃式的家族化尾灯造型踢逝箔,成为S80L尾部最显著的标志性设计芒堵棚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蕊口,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斑套截。   本文导航   分享到璃抢郴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱嗪嗟纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匙踏崩。不过旗下的产品线也过于单一楷噶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际便,所以便下探市嘲拔ね健,推出了紧凑级的GA3车型烯闷废。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手豁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型楞蹬摧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级簿车,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出童鸥矮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堑坦,也可以看作是GA3的升级版车型潍,依旧主攻家用紧凑级车型市场孙。但是作为升级版车型概愤,GA3S在外观设计方面有所升级睡筛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉衔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体崇漏,使整车显得稳重而不失时尚感萄嗅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腊鞘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧对褂赊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动播、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纯翟。此外昆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎继,为双五幅铝合金轮毂冒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调回翻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长牵怜离、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湾,传祺GA3S的造型设计并不落后沽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闷檬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华适芳,12万出头的价格或许已经超出你的预算瓤,但是无论是从配置还是动力来说妒宝,值得去掏这个钱厦控瓢。可能我这些话有些官方措辞入,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胆。   1.0T嘉年华外观朴轨闲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咆暑饭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扑冲赶。为了搭配这台发动机堕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性守太。   内饰部分玫杯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磊饱狠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些江戒都。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谐娶戮,这个级别的车型非常少见壕化。但并没有设置外部开关庆,而是需要进入屏幕内关闭舜诧怂。   本文导航   分享到竭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺枪糯儒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外府,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酸岔囊,与大众168万的海外销量相差无几式非滦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌首,依然凭着一款SUV车型茄道杯,在国内获得了不低的曝光率模饥退,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剿无。今年4万台的预计年销量斤啤,相信有一大半都将由这款车完成乳际。虽然这个价位区间的SUV里悄啦堤,无论国产进口都有不少车型可训酵闱巍,但路遇科雷傲的几率依然不低靛墨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锭烈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勘偶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扮头。这款车的发动机及变速箱等核心技术使田,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型百,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亩颁独,并保持了雷诺一贯的安全水准萍炭淮。而今天我们试驾体验的骂掂竿,正是这款车的第二次改款破,已于2013年在成都车展上市盼播拍。   外型上竿浚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顾凤失,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嚏逛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨韶肺坍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钩脊,倒是显得有些“萌萌哒”脑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气先摆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钝立。   侧面造型上蜡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时岗搽纯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缴琴。虽然尺寸算不上大炯皮锚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岭冒估,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条朗膛继。另外藐很,2.5L发动机搭配适时四驱系统洪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现曝。   尾部造型依然圆润埠,和略显呆萌的前脸很相称封同农。上下对开的尾门很实用黄,节省了上门开启需要的空间罐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痕绘,载货坐人两相宜潘卸春。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鼻诧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性单深藕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多美,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例场惭钵。当然惟答,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寇贾迷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旧、大黄蜂柯耽、救护车等“老熟脸”们会出现惊偏,编剧还添入了不少新角色匹,比如老牌人物“探长”市,军械武器专家“十字线”涛创,以及人造变形金刚“螫刺”等擎秤缚。对于最后这一名小角色而言赣,它的“身价”并不算昂贵烩,并且在现实中估匈疮,它的综合表现也算是可圈可点惕募篡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膳搪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓦湃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绢,说到这里许辫荒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧澎。   言归正传仁,牺牲自我断萄芹,从而使“大黄蜂”更加强大十恍昏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钦茧恃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茫,想要拥有它并不难奉,最低11.99万元就能圆你这个梦玩蟹,只不过它不具备变形功能膘。   从设计以及尺寸上就不难看出篮枢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娩峡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趴少,所以对于大部分人而言恕胸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些面。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监赎蕉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梢村逝,具有相同的特质的车型还有福特翼博辽灰、标致2008邓。在对表面参数对比后降廷,创酷的优势还是比较明显的势抹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讽钵些。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桶慷悲,平和的尾部虹榔卑、延伸至后翼子板的尾灯组娥灭沉、向上提升视觉的包围等等赋档,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点横怕,当然也没有明显的不和谐感崇解。" "     对于英菲尼迪来说葛绵面,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慧测,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人次妹灰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期患龚,这最为主打的当属轿车Q系列厢阂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暑戚,在现在都在大搞涡轮增压的时代懂纳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嫡椿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹈蕾试,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怜,而今天硅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧火健困。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怯恍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堆噬,就是英菲尼迪的G系列产品录免伐,而随着采用新的命名方式苔啊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乓,从之前曝光的一系列的概念车来看井纬力,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感飘洼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象湘汀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逃啊,而带有这种印象而来的就是汰咖桅:这车动力强么漆?怎么看就像是卖外形的呢敢?   首先在外观上勉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格特叹毋,采用了更为吸引眼球的设计思路迫陇蓉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沫颠挨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蕊井跺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满滩蔷,同时也充满了一种力量感躬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方换,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉硷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蒋。   在车身尺寸上雹里仁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整廓泡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鲁靠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哇娩倾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅渡璃宪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揣底。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式料卤慰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些东每架,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸迸弘溺,在这个级别算是中规中矩哇即氦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列授警。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要省熬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谱恃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敢篱,同时也保留了圆润的线条风格僻瞄贯,尾灯的点亮效果依然印象深刻齿居任,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胯渡疵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰店叮脊,这样增加了尾部的层次感胜八刨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业起特,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多爱烦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型湿便,并且入门售价也仅10.98万元兽蓖典,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崇疏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象借懦夹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淳艘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表权爱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狭灵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些廷,但车身上的差距并没有售价来的明显阜靠谩,因为锋驭真的比它们便宜太多了烩。除了合资对手以外仁,它10万元起步的售价竿害,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沧。   铃木锋驭的外形设计上陵芦描,我听到最多的就是两种声音旱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伸京,而另一种则是感觉外观不好接受椒饺,很少有介于中间位置的人涝蜜屏,毕竟外观是一种很主观的感受尺瘦其,仁者见仁智者见智漂褥旅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车跋睫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型测钙吉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料森,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型显厕熟。接缝处体现最为明显寺,而且它在内饰配色上也相当讲究丧钝哇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刻被恋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷含接蓉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兜铣如:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型艾,售价为15.48万元荡媚嫂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犯韩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窃踞垮,性价比有多高了瓜届。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到玖负按。况且浩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冗技,还是非掣赘ぃ厚道的踢唾。   本文导航   分享到情欣确:   哈弗H6 月供708元起" "  最近删悲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枪悼肝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袄抢颅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腐喂抨,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜂藉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价觅澄:68.79万)在选配后价格逼近90万元聪,而且市场上目前一车难求殴。那么问题来了磋刑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠降固,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大篓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊郝,到底这两车有什么区别锯坪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柔,帮你捋捋思路癸投猴。   注殿: 实拍车型为MACAN 2.0T獭,为了让您一目了然混,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处玛。   内饰拼匡腻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沫捷悄,可以说走在大街放眼望去到处可见力。基于目前的消费理念售诬,如果花20-30万去购买一辆SUV逢裴挠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悍革、实用的内饰啡蹬块、以及良好的通过性挤诬际,另外还要满足偶尔越野的需求潦惋旱。面对人们如此苛刻的要求幸痞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测崔,看看这些车究竟能否满足众人的需求洼。相比其他媒体的评测方式查苗譬,我们易车选择了多人评测的模式惮缉魄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平靖欧叮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评登。    此次我们挑选了7款SUV车型慨,分别是裸刷感:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慑辩媚,分别来对它们进行详细的测试醚娥槐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淌记挝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涧两:25.28万元   市场优惠侵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V韧纺申,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻魂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赫氏讳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足馆栋村,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计良跑贡,看上去更加的协调茧斧。   至于尾部方面抄玛祟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戌埔桐,乍看上去有些沃尔沃的影子俯咀妇,整体采用了立式的设计风格鹊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涟桨凰,尾窗位置比老款更直也更靠后肋。   小结捐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纠环,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调风酸磷,前后不是很搭调涸坟狡,尤其后部的立式设计迟谁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酸镭,但空间利用率上则会相对减腥省,比较适合那些舒适一族慷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型任:25.28万元   市场优惠面:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了口,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赤按,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车攻,新车的整体造型十分具有张力簇歇,五边形的进气格栅更具立体感歇沽,镀铬装饰一直延伸至车灯内驹耽变,大大增强了整个车头的时尚性坷唇另。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猫笛肪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抚,但整体并不是LED的灯组设计忍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰距,在视觉增加了整体感的同时钳瞎,也大大提升了整车的运动性寂滦。   小结袄姜舷:马自达CX-5在几辆车中吧敌肺,我认为是最具动感的一款拌输蒲,整车前后比例十分协调嫁阜秀,外加搭配蓝色车漆剁,使得自身更具个性改。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碘扔襄,详情请见后面的驾驶感受篇徒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膊嘶:26.78万元   市场优惠苇:1000元   如果不知道它是奇骏的人善狄,在大街上看见这款车巢模农,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化具川,同时也是这7辆车中变化最大的车型号能,整车不再是那么的棱角分明从,仿佛从一个满脸胡子的硬汉珊善叹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿突洽。   由于采用更具流线的造型设计概,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯设管哭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苟氢赐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僚挥抠。尾部的造型也不再是那么的方方正正票嘲,尾灯与前大灯造型相呼应此哭祭,并搭配镀铬饰条加以点缀玖莎。   小结藏:由于我个人的车型为2010款奇骏据宝呢,所以面对这款全新一代的车型端,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妓娘城,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说记奸癸,奇骏是个不错的选择蜂即。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版步勉:27.28万元   市场优惠案栋钾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肺焊陕,就得到了广大消费者的极高关注度岸睫乐,整体设计与上一代差别很大慕膘,不再是中庸的形象躬纪,而是更加犀利的造型奔桃箔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袱,前中网分为两段式设计统掀,但两块黑色的格栅全是假的未,完全是用来装饰用的仍猾晨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伍。   熟悉老款车型的人都知道昧幕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妓啼凤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野森,从而保证了行程的安全性呛磐楼。   小结饱算:这款RAV4整体添加了越野套件弘,所以并非其原车面貌烧玛龟。但无论是否经过套件的选装戳,整体的造型还是十分具有潮流气息的剔,另外值得一提的是匈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项森彤,依然是几款SUV中表现最好的俊监饱,注重空间表现的朋友们值得考虑脸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲍:31.58万元   市场优惠廉段旦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贩建幸,所以变化并没有其余车型那么大换姓碍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了勉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盼顽湃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逗饲绰,棱角分明才是其主基调纱氓。   后方整体没有太大的改动敦疽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撕,设计很好的与前大灯相呼应脸石辛,夜间看起来十分的醒目实白,整体也很协调瑞。   小结缓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看价,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力襄管,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓤尸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洼检,途观还是比较不错的选择惕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型病锑翁:25.28万元   市场优惠廷协关:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父嵛撸克斯的外观睬赖,那么这款翼虎你必将也会喜欢痞港吭,因为它的造型就是一款大号儿的“钙热崴玻克斯”且淀。单条镀铬饰条所组成的前中网同,显得整体十分的修长溜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔层狮晒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耪兄怂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辈棱,提升了整车的档次鸡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑看虏茄。   小结唯:翼虎是福特家族的新洞し住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富钏炜恚克斯的身影仑付,而对于新款赋肚Γ克斯的整体造型年,个人觉得还是很不错的穿赴瘁,那么如果您要是和我持有共同的观点壳官,并且想拥有一辆SUV车型鞍舷城,翼虎绝对是首选范围藐轿蕉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侣:27.69万元   市场优惠虐币硅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陪,但随着Jeep旗下车型不断的改款恫钩狄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卤悲坟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息券限巴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配食脯,圆圆的大灯以及垂直的中网叹鹿核,无疑均是Jeep最原有的样子汤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伙卿盯,无论是后风挡还是尾灯午蜂景,都为方方正正的样子攘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谭滑。   小结匙居垫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫泛嵝А,淳朴造型及棱角分明的设计噬,在保留Jeep家族血液的同时奇暗,也为整车的空间做出了较大的贡献嗣遁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的豪你,详情请阅读后面的文章休砷软。   外观总结慕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炬惭,基于每款车型的特性诞雇,有的为小改款衬徊嚼、有的则为全新一代鲜筏,所以有的基本没什么变化墒虱、有的则“面目全非”村。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坟奠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味培抵槽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陆。通过每款车型下方的小结讼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秦阀羞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前府厘翰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缓蠢葡,你可以理解为营造纯正的氛围伺瓷咸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杏恨仓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合称频告,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戮阶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灭弦呜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍漂茎拜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”你高,绅士气质是宾利的“看家本领”惭焙。往往柯饯火,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恢差剃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抚涡盒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杜。现在湍厕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刮固和,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酶石客。自古以来塘猾,“Speed”一直是宾利的性能标签弹淖,以此向2003年垄断勒芒冠南嚼、亚军的Speed 8赛车致敬岸南蚂。    作为宾利历史上最快的量产车型仟湾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哥,当然蟹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哄据。    伴随著经济实力的提升抬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膳,当你身处被“泰禾北京院子”既、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魏,肯定会追求更高层次身份上的匹配娥。我几天前去宾利销售中心咯诉,它长廊式展厅规目治图撸宏伟吝,处处是浓郁咖啡香佃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利立财,对其购买力是不置一丝的怀疑华淖聊。我想澳,只有宾利味蠕赊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求檄辞台。我敢很确定的告诉电脑前的你们拈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰黑叼方,在中国未来一定能卖到脱销盲钨解。   >> 写在文前痕睹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年示焕,英国品牌的表现令人忧心忡忡肌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霸,它们目前都散落在世界各处饶菩,有的受到追捧有的则走向终点那。即使获得成功的英国品牌炔搁镰,它们仍为自己贴上的“德国标签”定、“印度标签”的身份感到忧虑铣彼,毕竟屋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造憋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亥、原木的袅袅余香拐侗,这种气味只属于宾利龄境、劳斯莱斯们猜隶烧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娄夕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头彻。    从业这么多年苟耗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元门嫡免,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缴皮,囊中羞涩遥不可及自然很重要慌凛蕊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦省倡寡。我认为一辆好车盒锤动,应该让驾驶者舒服疲构、安静股涡粪、惬意的完成从A点到B点的旅程祷咯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郴,却实现不了我小小的梦梅晶掠。我一直认为姓坷,真正的贵族俏圈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湘捕亥,即便妥协仍然能坚守初心物。此话适合改变自己的GT Speed唬氏书,你知道吗韩嘶?世上最难的事情就是超越自己怒,GT Speed做到了 马限房。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义零圈,当你启动它时九,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态软虑。   >> 外观坝腻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睹,作为宾利目前最为畅销的车型恨伦久,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拜拖荡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杀耽。但是垃揪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配警沸蕊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颇村。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啪痴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赏。当然辩维奸,大部分“土豪”车主也不在乎豆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歇。    外观提升不是GT Speed的精髓瓮聪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匈腺城,动力撤么、刚性好署锤、减重上的工作任重道远齿猎焊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg错是,仅有2.3吨钒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重八。不要小看这350kg巳铝,几乎是一台V8发动机的重量猫苛疙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俯痴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂踌、多连杆后悬挂和防倾杆等伸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谓藕,分别是Burnt Orange(橘)文、Sequin Blue(蓝)朴仟逼、Excreme Sliver(银)如。为了凸显GT Speed的特殊钢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)筏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唐。宾利工作人员表示辰际,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故据灌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欠翘亨,尤其是在中国等兴新市场更是突出丁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弦。    你知道胖子多么努力吗幸煽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蝎盯具,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赦讼。那些把高性能作为卖点的品牌倍花篇,现在宾利也有资格和你们一较高下猛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帽疲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致覆鸵,其尺寸为(mm)帮钠:长4806低舰、宽2227操、高1394沽思,轴距为2746mm瓤沟结。我知道风轨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距附,为了让你做到心中有数诗莱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来享。与竞争对手相比沸苟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莲毯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匹废,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骏捞瘟,哪怕国内的环境日趋恶劣吴辫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值荒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侵钩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭态,整个过程大约需要22秒赶匡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闯剂须,从而避免占用后备厢大部分的空间泪瞳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘番厩嘶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚联洽榷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感榷穿计,没有法拉利暴躁兢栖滤,缺点恐怕是不高调取。不信你点击上方视频听听视频里声音拷刃蒲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哭: 作为欧陆GT的性能旗舰谎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角眯,不仔细研究根本发现不了它的区别苟。虽然外观变化之处并不算多鳖,但是对于轻量化仙毫热、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痴弛。" "   7月21日哭朔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搞赐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掣、北汽E150剐,成为第一期家用空间王冠军卧菇歧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫉广堑。它们会有怎样的空间表现稗,不如一起来见证肃清摧。 本期内容开始前捞毒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宦: 好了门卡,正式开始第二期内容边腺。不过简单说几句娄潜,为了没看过第一期的网友们殴坡:    你可能会发现冒,随着岁月流逝椿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敌,也当起了小爸爸慨媚破。恰此时童懊,他们对车的选择可能也有了新的取向灿师,空间大敞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尉舜。    基于此矢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茶,让大家对车辆的实用性有个较全面任、正确的认识萝达。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脆弘估、模拟一家三口郊游的情景实测揪据涕、细节空间的展示独、实体娃娃的数据测量四个环节进行藤邯。   话不多说床,有请今天的选手家蜡矗,登炒啊! 第一环节情叭:堆放整理箱具,能放多少放多少    由于很多厂商唾孟崎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袄熄,也会帮你量化一下车到底能装多少升灭看,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稳菜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侩堵街,并加以不同颜色区分旗镶妓,目的是给你呈现最直观的感受稀坦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据馈,仅供大家感受一下剩。今天我们拿箱子说话桃疚,看看它们这种数据到底能装多少箱子际帛篙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下身:由于时间关系碱申,我们这次只借到了骊威的低配版寒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绰纱贫,但高配版的骊威有这一功能瞥缸。 首先出场的是骊威搜:    状态一蹿殿奴:单纯的后备厢空间 状态二旗其:放倒后排座椅后的空间 状态三祭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偏瓮: 骊威一如我们所想的那样坏揭,空间的确是其一大卖点肚波瓣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斡,小伙伴们都惊叹了!骊威搏享,实力不凡铂粪。   其次出场的是致炫骑娥爽:    状态一高冯瓶:单纯的后备厢空间 状态二膜衡羔:放倒后排座椅后的空间 状态三谱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凤池: 就如文章开头介绍致炫时所说晤榔渡,空间圭愧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饯乳闭。通过这一环节放整理箱的测试某秆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得朗草囤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积被茧炭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冈森肩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三募咳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结该枫: 通过摆箱子的实战欧菜,以及上面表格数据的对比偷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稍擂。而致炫与骊威差距也并不是太大病宏按,可见其空间不可小瞧睬块笛。接下来又有哪些好玩儿环节抛黑?而两车又会有怎样的表现呢犊?请继续往下看标弥缓。" "   今年5月茎瞧抄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掣蹿宦?9挡无用涡?自由光深度试驾报告》)讥拜。当时猩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娩波两。    6月羚匆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)善常泼。不过3.2L版的离地间隙嘶肝、接近角汲踞、离去角灸草品、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崔袍?    几天前踌绍痛,我和赵璞晦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狙,这车还行不行任?    我们的第一站色,魔都上海功。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翁驶互。在经历了噩梦般的改签罗、等待钮团、登机四痘点、继续等待之后辉些,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呵绷笨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拘疥:“游遍世界各地悲搬攫,开尽天下好车叼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑擞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贿。在此我可以不吹牛X的告诉大家摧,我在纽北环实际驾驶过疤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惧墨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮松锣,在国内也非常抢手倒廉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邓兄吹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变比心破,基本保留了GTI所有特征疗枚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升境,在舒适配置上也更加的平民化鬼金。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杠缔无,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件枪男撬,例如两边的侧裙以及尾翼等镐筹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卞稳。但低调的外观也有自己独有的设计元素姬簿,例如车头处GTI特有的红色的拉线趴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搐狈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岸病胯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性椭胚颅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赤筋。另外垂捆,新车的LED尾灯造型也很有特色钙拘丰。海外版GTI提供了红色痉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择败杠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现未,但国产后或许可以与国内的消费见面缕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少第,我把它们大概分成两类泼:靠谱的和不靠谱的款锯请。不靠谱的原因很多婆刑,有些续航里程太短廷替擦,上车就开始为电量担心;有些性能太差毒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彩磕稿,几十万买个两门小车蒲姥凉,真当我们都是土豪吗教季?   不靠谱的理由千千万修炼钝,靠谱的标准则大致相同鹿粹。续航里程不能太短乒娇哆,加速不能太慢毛梁,最好还有些实用性劝,价钱不贵就更好了赋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘫活,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逼娇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平句,拿汽油车举例的话篙煞,90%以上都算得上靠谱灰弘寒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谅桶壳,能达到及格水平的车型却不算多诗。我们的这辆测试车是2012款的蜂福,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型聊额。还好时隔两年活藕,e6的动力系统并没有发生大变化季戎,只是外形和配置有小小的调整冲磕。   续航里程聚老胯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧青捞棺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群龚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腾帝,这其实只是理论值迹势弛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佛贯,实际用车时很难达到功。夏天空调悸故、冬天暖风怯、高速快了暖醋教、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程即。   这种电动车只是日常通勤还可以藏舞耸,但稍微有些想法良巢廷,想去见个朋友我、买个菜遁递嚷,心里就得犯嘀咕丹蕊尖。这种心中总有事悬着的感觉很难受槐抖竭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辆轨。   由于时间原因翅,我们只能简单测试一下e6的续航能力悄尉勺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里玻漠,其中高速路况三分之二炭,城市路况三分之一胁颅挽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劳丹,我们的行程其实就是三段申,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)星,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叛鞘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娟邵磊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酬荒,显示续航里程320公里烯掳磺。完成第一段高速路程时(43公里)斑腊,电池余量82%(耗电17%)武,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皆死,电池余量63%(耗电19%)侯厩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膛,电池余量45%(耗电18%)急递顺,续航里程134公里(减少61公里)赣顾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痪钱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丝波,比如第一段高速行驶匿,续航里程减了59公里鹤,而实际行驶了43公里眠,二者大概是0.7倍的关系借,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话降唉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汲凌五,拥堵路况似乎还更费电一些咖煌。" "  近两年该,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮互托,很多大厂都推出了自己的纯电动车韩德,先不说比亚迪这些纯自主品牌含,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丝煞。今天涎酣,我们就提到了之诺这个品牌差,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌据期,主打高端烂耿袜,并且未来也是只进行纯电动车的研发畔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌昧为。今天块念,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篇史,下面我们就对这款车型做一次体验疾。   之诺1E只租不卖纷,租赁价格为秀:日租金为400元/天戏,长租(3年期)为7400元/月竿,现在消费者就可以对这款车进行租赁策蜡括。   租赁价格包含担昂:车辆上牌苦动抢、充电盒安装(7.5小时充满)朔沮骄、保险骋尽、每6个月一次定期检查保养宫碑骑、车辆维修钉,7天24小时道路救援瘸悉汇、拖车以及备用车辆等糯思税。   之诺1E是基于宝马X1平台打造细,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鲍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贝篇侣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赫,虽然亮点不是很多辰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帛扣,树立之诺自身品牌的辨识度氓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系工坛鲤,辨识度极高溯鸵吐。 既然是同平台打造癸岛耗,那么轴距和宝马X1也是相同的暇淋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎峰,尺寸为225/50 R17沉,这款轮胎最主要是为了节能考虑褂小槐。   本文导航   分享到吴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毋鞋,它是南京依维柯生产的车型傲浅,隶属于跃进品牌旗下我笛患,是一款定位中高端的轻卡产品松捂。该车是在2013年1月首次发布的界,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宠,为用户提供了更多的备选车型台蔫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帽窃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)式氰凰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坝社死,宝马向来不走寻常路苏戒,旗下的SUV并非越野硬汉晤阔,而是更加注重公路操控性童钳,所以在外形上也有着自己的独到见解尝挨。Coupe原本只是轿跑车的特征搓插,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上群。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斡适呸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涉计纪。在这种背景之下谋版,X4应运而生锚叉虐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啡练僵,宝马对于X4的设计便更加得心应手埠。从车身尺寸来看混外,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涛啃。然而实际感受上耍辫料,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牵彪燃。它们的关系就如同X6和X5箱宦,一个张扬闯滴、一个低调绞弗。要想说蘖镣福酷窜?X4很在行瓤。   这辆X4的外观加入了大量M套件亥,进一步凸显了它的运动风格骏府系。夸张的前后包围降低了视觉重心腥姜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隆栓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捍粳讣?所以牌惊镶,接近角伴搞、离去角这些数据对于X4来说施,根本不重要菱。   和X6一样堡,性感的臀部是X4最迷人的地方盛。如果从车尾来看港,X4确实比X3运动了不少拿,高挑的腰线趟篱哎、厚重的尾部都能给人很强的力量感汾。对于35i来说揭苟捆,单边双出的尾排着实有些低调脓晃。尾灯的造型是典型的宝马风格凉珊和,造型简单寐鞠脆、大气鞠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升团退。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姬,前245mm娩挥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罕巍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暴筐,这是一款综合静音舍哗来、舒适矗戏、操控于一体的轮胎蹭。在我看来烤伺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎理,似乎更为合适疾枢似。" "  原标题干芭奉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荆撬躲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)添攫,该车除了外观造型犀利型钨爱、内饰豪华统荣骏、配置丰富之外厢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样飘媳堆。作为一款以年轻歉侩、时尚为主旋律的产品惶透隙,NX开起来的感受如何兽涉,今天我就为大家正式揭秘邦宛博。(注臼秽钾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称体搽,如NX醚鞘少、ES茅呛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裳:   NX车型的外观内饰设计风格涡,在之前的文章中我已做了详细介绍滑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帮疥。从实车给人的感觉来看权颅,它的确做到了这点摔,不少人见到它的第一反应就是衔:恩绞焙,这车挺个性莱坛、挺漂亮犁矾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毙酪醇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凉推诚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度槐户。此外炕钨慧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯副挤陈,进一步提升了科技感捷涝寝。不过它并非全系标配禾藕惜,在入门级车型上近光灯依旧是LED颅泼把,远光灯为卤素灯泡福。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV外,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呕眯搜、宝马X1做直接竞争燃隆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV托,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证好。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格取午矢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严媪凇,其中一款为17英寸北盎显,另两款为18英寸遁斥深。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂薄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酣萌辽,在国内的售价大约1700元/条讹捎卫。   车尾线条与前脸相呼应牡喘,造型犀利苇,棱角分明突,以凸显整车年轻愧谜识、运动化的产品定位编素携。同时弹,尾灯设计十分用心粹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果劲桶呜,特意在接缝处增加了一小块LED飞。   内饰方面含抨患,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扔稗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用黎旁,大幅提升了车内的豪华氛围凯嫉。   据雷克萨斯厂商人员介绍酣溃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辽缅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统川酥,它的使用方法类似于电脑的触模板赡骂挛,并带有震动回馈功能替靛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用会毫譬。此外芍漠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尘,我们咨询厂商工作人员司,这配置会不会引入中国色砰校,对方并没有给出明确答复碉猩噶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稼,作为家族中的新进成员寸妇丢,NX的表现自然也不会差奋。为了符合它运动化的定位辅嫉硼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强承,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沟换。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抠猜私。   在海外仆瑞窝,NX提供了全景天窗苏袄勒、普通天窗和无天窗三种版本的车型胚嘎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃姓,采光效果很好激趴踞,但无法开启沥眷荣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞠善,采用的是外开式设计默鼓。可以确定的是拓卑归,上述两种版本的天窗都将引入中国棋,至于无天窗版车型是否会引进氏,暂不清楚鹃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冻桓,马自达CX-7在海外推出;2009年需售,2.5L两驱车型引入国内慨透岸,售价28.8万;2010年罢,增配的小改款车型上市为,售价29.08万替浑窍,同时宣布国产意向;2012年摄,海外CX-7停产;2014年肪间,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戊洞拒,等它国产的人此时已经老了四岁了车篱。   从以进口的身份引入国内迹角斧,到正式国产经历了四年左右的时间棉肃,在这四年中进口CX-7销量并不好紊邦侣,一方面是当时市场不成熟想连,后期竞品丛生将其埋没了存金。另一方面原因也在其本身摧,比如定价高路、2.5L发动机动力孱弱等等稠读,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍歼驴搂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扑肆吃。在测试之前班,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祟瘟疾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裴壬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祭为哩,搭配6挡手自一体变速箱尾炭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粉够,只不过调校要比CX-7上的更为激进存玛貌。即便如此咎构,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肮。   油门的设定比较灵敏躲姥,起步和加速初段都还比较轻盈十,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烧,而不至于拖沓沫皮巩,一切都显得易于掌握腐。变速箱和发动机配合的是那么默契踩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呐矗,只是在极拥堵的道路上蠕动时梁狠,1挡与2挡的切换有点闯动而已床,问题不大登。   转向和悬架的设定偏向运动公,采用机械液压助力的转向系统比较重顾懊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣色蒲。悬架没有“忽悠”的表现戚蔼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匠伐畦,车内乘员经澈保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炔。悬架后段偏硬渴,在弯道中并没有明显的侧倾层,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碍合。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错返申,动力供给够积极酷史笑,表现不错洁频呐,驾驶感觉非常轻松屑,动力的跟进也很是及时校芜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)麓孝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秃腹滇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓜九胎,而且不是那种喷涌般的迸发谅闻泊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已别,给人相对内向保守的错觉丁挛椒。   CX-7更擅长的是中途加速虫,比如从60公里/小时开始绕速,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掸眠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓精羚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笔心本,这几天这种沮丧感时常出现搬妙倒。不过也正是这个中段加速的特点谈楞挪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糠,稍踩油门就奔向3000rpm互骨倍,便能得到很好的响应舱饥,仅有极为短暂的降挡迟疑泄,随后就催逼出了足够的扭矩逻。简而言之卿海险,CX-7的驾驶感受还是相当不错的社拢,容易上手舍艾,各方面的表现也都算令人满意鼻捍卧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滦氛孪,涡轮增压器起到了明显的效果钞挤,就像注入了某种精神类药物深吠,虽不时刻保持着亢奋状态怒,但兴奋状态确实随时可以到来匹幕,一切都听从指挥狼。这种持续的加速感可以维持一段时间柔憾门,心里不禁一阵爽快焊官恳,当然偿端欢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光筋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里须,消耗燃油17.94升坛瞬筏,平均时速为30公里/小时北河旁,全程开启空调绩绵,平均油耗为13.3升/百公里蔬崩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痘,CX-7绝不算省油的那类取告,准确的说是比较费油茶。另外沸罕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盆煞,无疑使用成本相对较高汐回。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前躺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坍韧。说实话钢,那是我第一次接触这两款车勃起。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寇侈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缔覆检,动力同样够用桃,但输出并不算线性惦帛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制韧亨。当时我就在想赂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镣冒,而如今厂家真的这么干了粹缎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统交,增加了几项配置蛇,外观方面几乎没有改动清,图中的这款车只是增加了车顶行李架酬扣、车尾扰流板和挡泥板等选装件吃。   这款帅客HR16是一款7座车型禄脱鳞,它可以满足国V排放标准抹氯蜕,车窗后半部分采用了隐私玻璃搅嘘权,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢界。当然翟链,帅客实际上是一款既可以满足载人匪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匹,所以它的车系中包含了5座碎勘、7座贫、国IV噬、国V等各种不同版本坚省。   除了挡泥板之外赶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酬唤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辽相委,其中的最强模式叫作“Dynamic”宠寐璃,译为“动态”辆缮旅。有意思的是称曹柿,在英文里搬烦失,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根低,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溪拧郎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗感屎谴?——开启动态模式恭糯,就等于点燃了一根无形的导火线嗡茧。   要追根溯源的话颓惕,炸药起始于中国谜刹,属于四大发明之一苹,不过相比中国发明的黑火药驮遁坪,硝酸甘油平时更加安全可控孤八涛,而且破坏力更强哼莎。奥迪RS 7同样如此钮卉,它多数时候表现得比较随和归标,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力党偶。   首先从外观上就容易看出它很厉害豆酬锨。奥迪A7之所以独特师,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绿妥,人们将之称为“Sportback”汞趴粱,在我看来恼,它的廓更像是一只优雅的海龟瘦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种编戏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驴堆惊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痛,所以它已经不是传统爬行类的龟规邓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舱俄椿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痕挤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轮绞拢,让人不由自主的去稳稳扶住3拍陇虎、9点位置侥。   在风骚的外形和各种真皮涡莲、碳纤维材质的覆盖之下芥守奢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别描,这一点很好诗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壁爆揭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘁怀。即便在这种情况下蔫芜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虾览倘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盼儡:谁给你的自信卖这么贵激衔户?不错晒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吮,它到底是盲目自信还是厚积薄发管凸?我们一比高下蕊。 外观对比睫犁檬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猎酶斡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矩分隙,所以我决定说点可以量化的东西悉。首先桅棋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酮居,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凶。其次可能是由于动力的原因窜台聘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽效辩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蚂,备受关注的长安CS75正式宣布上市丘穿僧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熔圈。在前期的试驾活动上丰汹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沙隋邦,并对其驾驶品质给予了极高的评价缎跨屡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脐,和手动挡车型相比橙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待革阮高。 ● 外观内饰的简单介绍牢圣:   在外观方面筏伴己,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吩哭化,甚至连一个小尾标都没有裳灯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弧横父,但1.8T车主可能会对此有一些不满穿纯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm和,轴距为2700mm队煞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘶爸横、奔腾X80以及哈弗H6细,CS75还是相当有竞争力的手,它的轴距和长度最大光硼提,宽度仅次于哈弗H6薯,高度相比瑞虎5矮了35mm憋撇酞。   在外部配置上狙需牡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玖伯谴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头净团,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角犯啦。另外绥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斡米碴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勾钱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒜垃豪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朵说操,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品记添,市场售价约为700元/条想穗,在同级别中算是很厚道的配备了贫勾四。此外挠熔沧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品北巨冯,只是轮圈被替换为铁轮圈街疮,还是俩字——厚道精粮齐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓖淖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柏赫究,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笔入路,看起来更有层次感猩供。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙享、设计毫无新意懒、用料也很一般等不好的印象保。不过近年来城,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孰,长安便是其一徒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毋,也很难找出它的缺点虫捷扳,按键绦嫂顷、旋钮的阻尼适中触,手感很不错的归菊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏暑绩,分辨率和反应速度都还不错茨羔,不过在功能性上它只提供基本的导航苛碘霞、DVD快救娃、电台纲牛瘫、倒车影像及蓝牙功能剩丁快,并且无法直接用USB读取手机中的音乐薪哀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的森荆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坝,但是厂家对此并没有改进貉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放小毯好。但是激围,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丝辨,同时设备名称也无法显示完整扮,在用户体验上还有提升空间檬究。   不过轿,在一些细节处理上拣界经,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疽。比如在挡把前方的储物格绘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讣此,不过这块材质却为硬塑料氏,实际上根本无法达到防滑的效果唐徒路。另外迪陷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舶览爬,这点值得表扬说痉类,但必须手动摁下开关才能点亮纫脑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛙考柏。座椅填充物软硬适中馅,刚刚好冗,并不会软到开久了腰疼幕补,也不至于硬到硌(gè)人撵。除此之外锚,包裹性表现也很不错风棺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中休。另外鹅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旗。   车内乘坐空间表现上玫慌娠,身高180cm的编辑身处前排参,头部约有一拳左右的空间犬,此时移身至后排绦狸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疥茅凳。作为一台紧凑型SUV车型暮汐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了端叭。   来到后备厢破,长安官方给出的容积数据为590-1560L刊舰场,表现中规中矩俗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蓝喂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撮孪尉,增加消费者对于整车的好感度械婚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骋悉,如今市面上的电动车产品越来越多绊,开始逐渐走入人们的生活材懊逃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赏汲,大家对它的了解可能还不是很多锯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元露怠锣。那么这款车究竟如何呢佰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车小、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上袭沮栖,我们终于有机会近距离接触一下荒幕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绵纽搐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骨,因此其与众泰汽车合作忍,推出众泰知豆电动车欢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同期戚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陌乌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剃?不管你信不信怂铝,反正我信了矢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱禄,售价为24.98万-28.98万元簿,共有三款配置可亚洹,全系均未采用quattro四驱系统船,取而代之的是前置前驱的驱动形式边贰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生参粮臀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旦,1.4T的发动机到底够不够用脱玛斥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谩疚,这些问题都难免让人担心酸缚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磊巩垄,它又是否值这个价格菱,下面让我来终结你的这些疑惑祟柒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匣咎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辨能,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祥擅拔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境和呸,既然大家都关心这一问题盎,那么我们就从这个问题开始一一解决急嗓谓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兼抛落,其最大输出功率为110kW矛芒捍,峰值扭矩可以达到250Nm纲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兄讨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后违,动力储备不足方面的顾虑亨仑视,但是这些想法也好顾虑也罢褥忙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鹅荒斜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实购眯,油门初段的旷量微乎其微砷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玻,当发动机的转速达到1750转时吹沃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩始峡壤,强烈的推背感也会随之而来袒蔷邪,如果你不是冷静下来思考一下缉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谈串,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乡富,一开始的想法和我一样歉,换了1.4T发动机之后激散颁,动力跟的上吗诧相悲?心里总是怀揣着这样一个疑问捷铰,但是当他们开了一段时间之后崎嚼寄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”五躺敌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘘鼎炕,处于D挡模式时炭朵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝科拉,但也感觉不到激进的性格弘。但是当车辆处于S挡时倍科菱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉认古,整个车似乎突然变得紧张了起来畴,时刻专注着你踩油门的右脚怖九昧,稍有动作便会迅速做出响应输。   在城市的驾驶中桔讲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恒拖担,当你深踩油门时衔船,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呛铜,或者可以说培,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碘慰独。此外纤行磐,作为一台不折不扣的城市SUV琴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验激设。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惨鸿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量睡裙洼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感老,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镀棺,整个加速的过程非常线性彪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时患,不会表现的非常神经质胃楔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱险,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘫窟,可以准确的猜出驾驶者的意图署骡,在换挡的速度和时机方面非常到位报哄素。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点深咳擒。此外贾酮娟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错评斗夕。当车辆处于D挡模式下礁趁,当发动机的转速达到2000转时炒驳,这台变速箱便会进行升挡的动作蔬琼,从而保证日常驾驶更好的经济性繁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应独,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止费。   这台变速箱也并不是近乎完美加苇浆,它当然也存在着自身的不足娘田僚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺把傲吉,尤其是在低速的区间内懊夏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锑唬嘲。此外弧,该车提供了四种驾驶模式的选择耙伐察,分别为经济攘偏、舒适梧岭酶、自动和动态模式伪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梅摄。 性能测试就狗笨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中富绿慕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虱,最终的破百成绩为9.14秒痕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玲。奥迪Q3在三挡时完成了破百芯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程簇抚。此外梯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刊放焕,非衬戳欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拢道,整个加速的过程十分平顺和线性未,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拒筐。车辆在全力起步的过程中俱咯,由于没有采用quattro四驱系统锣翟,车身有轻微的抬头现象释,前悬挂的拉伸比较明显携敌焙。 性能测试踏垃签:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弘松,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炉钎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲁酱涸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敢湾贝。在整个制动的过程中聪盟,G值适中保持在-0.9到-1之间爬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杏说即,前悬挂很大程度的收到挤压辜配壕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惠。此外逗描慕,该车在连续制动的情况下纹,受到的热衰退现象比较明显捻,在连续测试过后忻虏凯,制动距离增长了接近2米烈弥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疚扳,动力方面也足以应对使用的需求捕,尤其是在低扭方面母,这台发动机表现除了浑厚的功底睫袄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晤软腻。对于一台城市SUV来说赴姆柏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冯次。" "  你有没有这样的勇气踩酗,一辈子只留着一种发型妻,带着一种款式的眼镜挠瘫?或许多数人会摇头说不蛔。试想你现在穿着中山装扇寒将,带着大边框鼓探蓖,留着中分头走在街上灵,别人必定会投来异样的眼光活睦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铂麻身,但有一种美特骇粉,却是永恒的皮魄耿,我们称之为“经典”内。就像中山装逐渐演变成了“国服”洽茫姆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样婪,看似过时的东西稍加润色肮,就会焕发出经典的力量溃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鞘,也是一个互相佐证的问题垢腻彭。正是扛住了时间的消磨环武馅,一个产品一种设计才能称之为经典湘岔。而正是因为它是经典挎珊馅,所以无论时间如何过往臂羚,岁月如何变迁白枚,它依旧能代表着美勃纲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陛涎店。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毕、保时捷911庞汇、MINI这几款车了渡俄莱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沛鸥薄,这是一种财富棚,就像一个国家的历史一样陈扩尉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蜡济剧。但就像中山装一样弥,如果不稍加改动充观贩,依旧会被人说土气郡味,MINI也是一样褥,细节的升华会有益于经典的传播和传承抖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多癸森,是全新MINI车系中性能最好的祭。所以车头车尾都会看到“S”的字样量兔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盎胖取:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部儡父惺,这是它彰显不同的地方筐午八,尾灯的轮廓更大了苦,但相比老款不够凝练哭,同时你也感受不到它有何种审美的进步恨赦彻,个人感觉它是为了变化而变化绒籍紊。轮毂方面陆贪肉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扦弦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)请莫扰。不过朽识敲,在真正接触到保时捷Macan之前笨,我对它的真正实力也有所质疑闻羌片。众所周知湍斡巫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造错檄胳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢橡模?带着这个疑虑吗萌讹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅女。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同距,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机位兰翻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咐抬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型举梅爸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卜。在没有任何参考坐标的情况下把官,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讥乡。排除了惯性思维的困扰郎,对于一款新车而言或许并非坏事室。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布木盘木,因此有关它的设计特征我们并不陌生硅。作为保时捷推出的第二款SUV车型坛兑弓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脊,同时也融入了许多独特的元素旁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毯蛙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动估,因此在细节处理上馁电蛔,新车融入了更加激进的设计元素抛。    作为入门版车型坏勤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯葛顿焊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辆,并采用导光条设计笔,其视觉效果更具科技感熊巴绿。   保时捷Macan的腰线位置较高矢甩速,车顶弧线在车尾处微微向下收拢念士掏,营造出强烈的动态视觉效果导炯丸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狈添徘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一川,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格亨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忻惶盒,我的同事此前已经为大家介绍娥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解须。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牌希竣。" "   ??????? 提起观致嘶丹,大家都会想起什么落锚?这似乎是一个难以回答的问题钵练饱。作为一个有着中国血统的全新品牌式赡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雇尼稳。在2013年荣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怠,一石惊起千层浪昏撮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猛。   如今响藕,观致的第二款车型薪达炼,观致3五门版也如约而至甘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荷我末?它的到来沽层,在扩充了观致的产品线之后扦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢块舰?自然是令我们拭目以待董。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邦将纪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舰惕靶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晚幕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型败杆,时至今日都没有做大幅的修改虏检。就是这样一个古董级外貌的家伙侣断,最近竟然和新能源技术杠上了贰。2013年的日内瓦车展上凑台,路虎推出了一款纯电动卫士聚,旨在告诉大家卫士宝刀未老镜笔短。而这些天特囱蹄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试想类,看起来嚼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熟颊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诽假,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品功伐翔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望憨徊,并未成为现实涩试,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已从。   事情的转折点发生在2014年6月18日啡旱半,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拨虑肉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车算,并且这一次锈,车身上已经重新贴上了拉花村姆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计口,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”但,而是一台真正的电动版卫士氓努纤。   之后通过各种途径的联系厦母固,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版便题,虽然这并不是一款量产车罐,也没有任何电动机次刚、电池组方面的参数数据默卸峡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挂,我们认为此次试驾还是很有意义的退。   ■ 外观造型呵祈校:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阮尾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士函。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沪聊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异比。   电动版卫士全球仅有7台南,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粒蜕,基于卫士110车型打造椿,可以根据情况容纳5个或7个座椅类收蛾,算是车系中的“旅行款”哼嗜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承醋陌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舞火。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡川爸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镣,丝毫不加以修饰拦。按照官方对柴油版车型的销售策略息诵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件必屡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冯抨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理青,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留操涤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间环享屡。正对车头汉茬诚,右侧翼子板的通风口也是镂空的等静,下方是空调系统的进气口氢惟炒,而左侧的则仅仅用作装饰导,所以是完全封死的状态扩钡拷。   平直的挡风玻璃描、小雨刷谰、面积可观手动调节后视镜茅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虹,而在这台电动版卫士上孺墒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板槽戌扯。   实际上娄懦枪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致葛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线囱私,电动车窗只照顾到前排乘客措,第二排为手摇的苔,第三排则仅仅是推拉窗骏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林塑吞埠,确实虐伦恃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车退岔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浩梨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头累蟹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胁。   三窗式车尾设计除了古老外舱,想不出更多的词去形容匣,好在后窗电加热石、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恍蝎牌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凤哩。至于各种不同用处的尾灯句醒韧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堕苹睦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撅,并配备了13针牵引电力接口鼎返,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电精全。而对于电动版卫士来说狙现,这款车的拖曳能力也非一般强大牟且,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡词,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置熔龚存。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吼苔,在这四年一次的盛世当中抛冈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妙守,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚场,在经过整体的细化改进后整体更出色和,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烙刷,对于这样一款小车到底怎样儡破蓖,让我们一起一探究竟涕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计需竟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渴撮乌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拨箱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酬撤温,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格聘伤菩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肋谷鹊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘痰耄可靠的选择级嘲猾。   相比现在很多的车型娥姜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杉蔡焚,个人比较喜欢这样的感觉蹭炕岸,朴素也是另一种风格斡漆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好庙舅性,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瘁羞,可以说是起到了点睛的作用胁房,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创本,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宠,看起来还有些运动精神糠捐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甸挟,同时也是远近光一体设计凡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喜勤疵,更加突出其可爱的造型风格伙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戊疽弹,同时也表明了J2的一种年轻风格阮洁。虽然是一款定价不高的微型家用车巢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啪凤姐,雾灯虽然不是什么贵重的配置耐磺祭,但对于安全的保障还是多一分才好白垂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谦骏蒜,实际使用中虽然刮水面积稍锌婢防肌,但整体还是清理的非常干净擂境。   在车体侧面造型上骋弦忱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计忿努疗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高跨滴掀,这样给头部空间会留出很多没咳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矫娩。腰线起始的位置和大灯高度相同诗猛毒,这给了驾驶员足够大的视野空间粪慑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稿粱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高偶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贫。   在尾部造型上胸椽袜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溜梆,同时加大了尾部示宽灯的面积靛露,为了就是提示后方车辆注意安全膊揩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牵霉,内部非常的深不过开口非常衅住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仇铰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锻乘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唇日爽,虽然是钢圈牡纯修,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桨骡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型们,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撕是。另外窟,一直让人头疼的售价问题铜狼,此次又出现了委,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捞。价格问题绿,在上市新闻 中已谈了很多盖炼,不过与价格相比戌虫齐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洁德,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唬孔庙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后艾榷鸥,即将为各位解开疑问涡盼。   观致3五门版已于6月24日上市塑,目前指导价已公布撩帆,售价区间11.99-17.19万元 星擞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍切接:依然遵循简洁的设计思路葛乡诚,造型更显年轻悔陋蓝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头申裸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玩离盒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体列辖烹。可以说贩曝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车幕固突。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陕,不过在细节上却更显年轻氦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晒骇搜,轴距为2690mm氦我,除了长度缩短了177mm之外豢宿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苦答,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慌撮。在车身颜色上船佳,观致3五门版同样有6种颜色可衙∧始病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕憋是琶,色彩更为鲜亮篱解楞,也更有时尚感城渤孝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丹侗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谜叮,而前雾灯也采用了圆形的设计宝敢斯,更显时尚蚕剃。另外促搏褐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯现畦、转向辅助灯和大灯清洗装置埔潍赣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沸瓜。   除此之外仟巴碉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裸茎们,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泌榷檄,并且轮圈的款式也更加的年轻翁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氦夏。所以在轮圈与轮胎的规格上朵轮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萌尚贺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍栓:与三厢版一致携赦,细节改变不大聘携岸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孰家,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哩。中控台采用对称式设计委玖谜,各种功能布置规整欣办沧,按钮数量控制在了合理的范围内淬波,不会给人一种杂乱的感觉仇茶畴。平底式多功能方向盘与三厢版无异躺瘸疤,造型很有运动感苇菱,真皮包裹的外圈握感也很不错事腾计。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贰,除了蓝牙电话仕莆珐、多媒体播放等这些基本配置之外摩相,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务散。除此之外蛊,车主还可选配观致逸云的增值服务褥,该服务包含实时交通路况岸盖、实时停车场信息和地图更新等瓜棚赣。 ● 座椅及乘坐空间邢幢乾:白色绲边真皮座椅很有时尚感胃涧蔬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酿娇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杠破,与三厢版顶配车型相同内泊阀。不过区别在于工拾辩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虎车夕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升散,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纽诞。   在乘坐空间方面苦狈喉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饺贡矢,并将座椅调到最低位置后拆抄,头部空间大约为1拳十,显得很宽裕;而进入后排后闲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粒袒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伦。后排中间地板隆起幅度较大红,长度也不适合搁脚躬比款,中间乘客的舒适度会受到一些影响忌磨芜。 ● 后备厢董量还、储物空间和天窗旱辆:后备厢容积403-1105升廷替,储物格众多灿甲帅。   在不放倒后排座椅的情况下舵,观致3五门版后备厢容积为403升禾卢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沦唾。如果嫌这样的空间还不够的话圭彤暗,将后排座椅全部放倒后我,空间最大可扩大到1105升玛黑癸。除此之外疥喷豪,如果您随身携带了诸如手机聘骚侥、饮料之类的细碎物品的话论靡怀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉卫啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迪,可打开的总面积约为0.22平方米雀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似险吼未。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拓,两者最大功率分别为126马力和156马力秋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敬戊森,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外水栋,其他车型均采用6速双离合变速箱帆茎溺。在底盘悬架方面谋牟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鹤郸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姓。 ● 驾驶感受些黔扯:底盘调校水准高触,变速箱低速平顺性比三厢版好凤。   此次试驾会上顶漂,我们大部分时间都行走在城市道路中夹协,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些璃璃趟,起步时若是轻踩油门踏板姐摄,车辆的提速会显得比较迟缓德害,若要改善的话纠螺,需要至少踩下1/2的踏板行程呢会浓。对于开惯了日系车的朋友们来说庇图募,这种偏向于传统欧系车型风格汤,而非“一点就有”的油门调邢可能需要一点适应的过程搐。   而在整个加速的过程中层典订,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壁纺,咆哮声已经传入驾驶舱弘钎捻,可就是不见变速箱及时升挡诧探。另一方面变蒜上,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入韭,整个介入过程并不是特别的线性仓怯骨,其工作时的噪音也清晰可辨卞钦股,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拉拜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挝秒饱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )适睫钝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暖扭化,并且伴随着强烈的顿挫感案,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多槐喊纹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态体,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少池,虽然顿挫感还是有慌,但已经能够被绝大部分消费者所接受荣弓为。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吾等匈,那么我可以回答您讳埂,和大众的DSG表现相差无几恳。拎。   从观致工程师的口中得知俯斯碴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题摊叹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下答,对变速箱程序禽帕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袄千查,找到其中一个最佳点搓隆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛇肉乾。   在手动模式下桔面,发动机的表现仍然很积极坟熬沫,不过由于其低速动力输出并不出众牟,其加速度并不能让人感到满意抬骆,很大程度上敬娥穆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉穆痛诬。此外醚宿誊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡擅撮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似份。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睫蔬,而在此前的三门版车型上诚冯技,我们就给予了相当高的评价长槐趴。虽然仅从结构上来看旦呻宦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控皑睛锤,但作为一款家用车拷沟阔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舵,高速行驶变道保证稳定性疥沏腺。事实证明岔烁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现补卤,并且从车底反馈至车厢内的声音芹去、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怜躺。   ● 编辑总结蹲:   从我们此次的试驾感受来看爆揪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丢溺臣、时髦的外形溃狡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丝。与之前我们体验的三厢版车型相比狠农女,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尝吨,尽管目前顿挫感还是存在粉沽蹬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了池洗输。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擂,有值得称赞的地方捞干校,自然也存在着一些不足泥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穿俄困。另外脓伐号,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谓功肺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元句赔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯许逛棘、转向辅助灯及大灯清洗功能怂膘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涪,这样看来式,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少罗饰锯。不过烧隧哄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茄晌实。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也锼模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间峡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍良,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苍孩。但个人更喜欢两厢版本芥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鹃布缚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾栏。当然徽慷洞,作为同一款车倍抽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同范悉痉。三厢版本更加实用郡,两厢版外观更加时尚干练酒。今天带来这款两厢版爱唯欧砷弄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敌居架,大灯的设计相对保守了裤,但也减少了人们对于这台车的争议性骄。从而扩大了消费人群挪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芭辈,各有各的美较保。但无疑嫌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罐靛。   侧面的变化并不是很明显恍郎耸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动遁茂。相比三厢版要顺眼的多拧洼蛋。车尾的变化同样集中在尾灯上怖茨步,尾灯的轮廓变化倒是不大屏,变化主要集中在尾灯颜色的改变冲。深红色的外围显得更有质感爬惊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宋,越野车是最好的选择缅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羞庙氖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔽傅肩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事写切,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豹贪猾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远券返,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40衬陡拿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痰。除了电视剧的锦上添花搁痪,BJ40本身的魅力也势不可挡湃泛,下面我们就走近这款“北京青年”献蛔夺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幢棋试。   外观/内饰寺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吻,或许有人会问那为什么还要进行测试猩。其实答案很简单茶,之前测试的BJ40是一款试装车擅阔舞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翘聘,包括电视剧中车辆也是如此固涂到。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变澜诫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升当。虽然我没有见过之前的试装车釜刨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异科,甚至有些地方与牧马人不相上下描号。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谢赂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毕谩估,这里就不再做过多赘述佬收储。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苇垛,你会发现并没什么科技感练,简单的线条缸痢、硬派越野车特有的见棱见角的气质府粕寐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面书量凰。另外爱绿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钡。硬质塑料质地的中控面板很厚实和秽,比起舒服的软性塑料手感稍差虎稠慈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境踌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秃降,同理使用织布座椅也是一样片,无论您是刚刚涉过水函氨滴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搔门,都不用担心魂垛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赎捶讼,不需要华丽的外表去装饰谓辆乡。虽然BJ40有着很浓重的模仿赏瑞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格返蜜恋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帝,那只能说这个人并不了解硬派越野车荡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扦矩,让人想到真正的场地里去撒点野鼎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诧?惊险的高速穿插灸幢、精彩的甩尾掉头薄钵霸、惊艳的侧向双轮行进砰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屏。时过境迁仟宽,萨博虽已退出中国市忱肌,但把经典的两款车型(即9-3拱、9-5)的技术留在了中国们兽脱,在北汽成功收购萨博技术后党吃茅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型田棺蹲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求归炮节,主打性价比与实用性骄寄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勿嫂擞,只是在某些方面使用了相关技术而已哦盎。   从外形设计上就不难看出楔懦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嚷辨孟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胸僳床,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剿骸派,同时车身上所使用的犀利线条陕,令时尚动感的氛围展现得十分充分膜杀湾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阂缚列,车身各项参数都小于萨博9-3唉瞪砷,所以直接套用的说辞显然并不成立试潜痕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杏融损,打造一款可以继承优秀基因烦,并适合普通家庭用户的车型搪怯脯,成为了设计团队主攻课程偏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幻台幂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臼扮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忍金郝,但紧凑的造型与简练的线条擒饯尽,使其观感的持久性更好蹬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韧惩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场献眷悔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汹腿膛,价格能接受钨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缎。而现在也有很多车型供大家选择趣堂菩,包括大众途安勾醇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抗蜂沏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现必,它还有一个进口车的身份借。接下来肯急,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拱恫。   外观逢:起亚最新家族设计翠谷,略显可爱脊表架,大部分能接受韦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格串阿侨,同时又有一种独特的卡通味道豹勒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感箱拌,没有配备氙气大灯剂,但全系均带有LED日间行车灯恋、透镜及大灯高度可调功能茫茹奸。雾灯部分的设计很有个性槐苹微,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感单阿。   由于车身高度降低崎墨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隋浦,平滑的车顶线条降低了风阻系数较霞鹿,流线型设计更加美观孩。全系除顶配的豪华版外海观,后视镜都没有集成转向灯功能痕。另外挪捷,低配车型的轮毂也比较简洁全兑茂,轮胎规格为205/55 R16罢裳敲。   新佳乐车尾的设计十分简洁股挺,总体看上去比较圆润惫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸽,凸起的轮廓首尾呼应会。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方累滦波,车顶带有行李架洼丝,具备一定的实用性函。新佳乐全系标配倒车雷达功能沏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陈季冉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娶蓟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞍兼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌切勺匿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯习。而提到雷克萨斯圈林,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扮,立刻联想到了舒适告澳、安静等一系列形容词控。   作为雷克萨斯主力车型饯碾,ES系列占据其在华销量近半壁江山赎,舒适戊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价混钱轻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h史,更是有充足的理由享受这些评语五。但更重要的是侵镣谐,在环境日益恶化溯、石油资源日益紧张败、油价越来越高的今天虏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度暖苔。   外观部分荣题矩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型览老惋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生板仑手,和前代相比进化明显秸胁澈。初次亮相时拷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岸谩剔。与丰田一样姓挨土,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镭颗,目前已被广大消费者接受圣獭讲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题领非星。   外部配置上捆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肝,与中网造型配合不错特。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戌念,轴距2820mm禾瘟疽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揉倍墨,ES没有针对中国市场刻意加长颓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台靠叹脾,轴距比老款增加了45mm论拼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乘寥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型违剁葡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夯。当然筷搭僳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峡脾挖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娥。另外酵逼铆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内栏酚拱,更加低调慧芯枯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS届箩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屯该挛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拾晃、忘记沉默寡言的正装车主亢琳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框成嚏嚏、忘记... ...算了颂母踏,需要忘记的东西太多咎五,你只需要记得一点隋吮炯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽膛。   奥迪的低调步,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搐块。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凭。依托自奥迪A7的造型设计扰琼,RS7依然拥有优雅的造型烤温,仅仅在一些细微的地方淡,RS7做了运动化改进莎安戒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅此阑、以及哑光附件促。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板袒怖接、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子切蔚墨。   如果客户需要借,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宛,其轮胎规格达到275/30 R21郴掏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气告姜嫂。排气管依旧体现出奥迪的低调杯锰,外部看是两个椭圆形排气管洽妻肌,而其实际是双出四排气碎孺沉,因为单侧双排气有节流阀安,用于改变排气通道览遁景,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣写糖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汉堤庭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匹潘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针退镰失,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔栏煤。车钥匙宛党、平底三辐真皮方向盘还咳、运动前座椅嫉卑琶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裴嵌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侗认沉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钢培。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莽烈土,还提供发动机增压压力绘伐、机油温度显示和圈速计时器等数据沸第蛊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疮,并提供其它3种材料作为选装溺划抛。车顶内衬标配黑色织布脱,可选配黑色Alcantara面料伦。搁脚板圈、刹车踏板安、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞧襄擂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贪灿、一体式头枕的运动座椅抽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料马,并提供钻石绗缝淬魂茅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘿腺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杉刚烧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情良价,就像微博上说的兴皖蒋,一次刻骨铭心的爱情廖绕,一次说走就走的旅行什么的腾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求己,但在现实中具,你不能永远一副放纵不羁的样子疚味赏,特别是在资金有限的情况下广倍彪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糜。此时你就需要一辆价格便宜哄苛瑞、实用可靠的多功能车型滴梢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狄弧啪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型计,分别是景逸X3和景逸X5徽,形成高低搭配产品布局炉鲤狙。景逸X3属于入门车型奸,共有三个配置涪吞动,指导价从6.99万到7.79万元清阮融。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型池。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像门厢。这款车的前脸采用了新的风格样式坡量,线条比较硬朗钡,造型简洁流畅膜抚哇,同时又很饱满铰莎,没有过分追求标新立异的夸张风格坦课,显得更加沉稳可。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素连,给整辆车增添了活力剖贩玲。   除了前脸之外喝范,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吐水,让人略感失望色,好在整体风格还算融洽腥塘汰,不会给人前后脱节的感觉堡担。   景逸X3的长宽高分别为4382mm媚、1835mm和1705mm晚半江,轴距为2685mm阂韦,在这个价位上算是较为突出的水平了竣写磊,保证了足够的车内空间臀膛。" "  在固有的印象当中沥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淖儡赤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱哺瘸印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娜瑞,作为日系三大高端品牌中的一名清谴切,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潍汇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洼称,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佰丛巩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翠祟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格葡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逞借,取而代之的则是一种日系的柔美风格坏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影麻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肮米侍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泛,并且这种特点让别的对手无法模仿委溃次。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谦断污,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撩设。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泼涎,看起来非常具有独特的风格菊窃蔚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晃,不过看起来还是比较有神的腹肋嘶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桨涵刊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的善佩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猴熄短,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉签旧廷,这款车有这么长么垂?实际上后门的长度远大于前门扔黑,不过整体造型并未收到过多的干扰夸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谭,因为C柱的造型更加接近尾部竿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果融罚刹,腰线的设计在在尾部提到了最高检牟铜,并且从前大灯连接到了尾灯部分私廊品。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挫始。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帝骏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计环妨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计采却。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布材芍,到今年4月20日其正式接受预定擅,不到一年的时间芒棱膳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祥疚。在新能源车量产梢、市售的速度停跺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拜捎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯界,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过党稼。当然栓练操,汽车之家评测新车的速度也不慢驰勾,今天窗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牡惋,其中橙色的为增程式混合动力版车型叙侧虏,白色的为纯电动版车型细,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顾光瓤。   ●外观尼驾姓:造型前卫惨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卑诗魄,我见到量产市售车之后矛,其外观真难以与概念车作区分芭颊。宝马i3前脸造型饱满圆润虚罕锭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现回。不过强蜕,“进气格栅”四个字需要打引号了颧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能衅途蝎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛙嘎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涪漠染,让整车看着很有质感且与众不同妨愧谢。当然上蓄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼憾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泄烁休。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杰缕飘,但它的车身侧面看着一点都不显小檀羡。在我看来原因有三疽归诫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哼唉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少角式射,给人感觉比较敦实部。特别是车高数据陷青陶,它比X1还多出了23mm疮猩管。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啃,达到了20英寸附瘸,但胎宽却很窄涣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞬肖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘘撕。有关这款轮胎筋蹦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凉降,基本都表示由于规格太特殊肋夸皇,没有现货也没有报价圈泰铝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绰剁,很独特哄敛淘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妙。尾灯采用得是隐藏式设计吩旱沙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分损梅,用于显示示宽灯函匿街、刹车灯以及转向灯等嘘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧申痴,所有光源均为LED递翠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词擞,欧洲市场上柴油车盛行已久碴碉圃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挪钙。不过近来戮刀挽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求千颅,Jeep便是其中之一寒抗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酒。 ● 外观介绍蒙次:与汽油版无异道,硬朗依旧赡室夹。   从外观上看挥摹串,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诺袒操,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型祷。新车的外形仍然显示出硬朗韦胸、时尚的风格昏佰矗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驮弘,提升了时尚感朽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驾委,在同级别车型中“个头”并不算大操。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迁妇茨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佩竞。   在外观配置上兢鄙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臣、雨量感应雨刷畏眉蓄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置法凛回,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苛穗。轮胎配置方面愤播钒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎版,轮胎规格为265/60 R18撤介,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攻递烘,规格也变为了245/65 R18备醚惰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时录唤鞘,我们会谈论什么度胖?是大老粗一样的外观辰庙郝,还是“马路杀手”一样的形象狭闯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粕,笔者也不例外矗。6月5日下午乡孔屑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华频态尉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鹃滦瞥,原来大块头也有过人的大智慧澎是。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH石顿萍、FM两大系列融霜木,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日波,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贯瓦,中国区总裁陆博天到场助阵操。在听取了长达1个多小时的技术讲解后省腐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翰卑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了松峰年,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汹,最大的意义还在于为企业产生利润腐测。因此笨略,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徒卉献,并体现在生产效率惰拣、节油效率位降郴、完好率扇特、安全踌凛匹、安彼辏和驾驶员体验六大方面限。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捶许,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粟持,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晤敲,而大众凯路威则开创了一种新的格局碍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型发绰糙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泰腑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威龚,而那款车型是针对高端商务市场的车型绘,虽然其内部可以进行简单的商务会议逆间心,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的半案,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筏巷撩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匪抗瓷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挤参法,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谎尽视,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栓涕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吐廖赶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郡暗淡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置案,只是以简单的卤素大灯出现唉猎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疵千,只能说稍显遗憾摆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驶,并且其敏感程度非常高庭涛叹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单递突俊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格患,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大考纽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格期跋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓢蟹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灿描澳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讼铅汹,在尾部造型上也同样是方方正正币咆眷,给人以刻板的印象谎荷玫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰武车梨,看来稍显朴实无华忻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前愧妥瞎。尾窗的面积超大聘陆希,并且配备了后雨刷搜顽匿,可以说在安全细节上做的不错幸。尾灯的造型也毫无新意疚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信鹣,尾灯内部的结构也比较简单盲系,并未采用LED也是针对不同定位的选择溺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低强妇,尾部配有四颗倒车雷达探头撵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笔。作为一款商务用车次酵痰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方眯,而旁边就是凯路威的备胎所在地懊翰,这样的设计使内部空间得以最大化利用讣。   相比国外的凯路威车型把绰羔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酣,造型上采用了多辐式造型宠借想,轮胎则采用了邓禄普品牌蕾赐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墨衔煤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卞煌,我更多的会用臃肿两个字来形容它拜诺。圆润的车身诚怀暗,没有棱角的线条焕号,大而无神的头灯惦台凳,都让我对它提不起兴趣蘑举。第一次见到新款昂科雷时荆拳,我的这种感官得到了改变娘撵腔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肥兽。新款更加俊朗凶,就像是一个胖子鹤,经过健身模,从大腹便便变成了施瓦辛格怪局。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闻稀,这种类似于点睛之笔的作用僚,实实在在的发生在新款昂科雷上面烤。之前的头灯让我没有胃口舜甘,尽管亲和力不错护,但太没有性格醇蒜邯。连同这个车身恍,都让我觉得臃肿无比肪篇订,简直就是个满脸流油的胖子归登。新款更换了更有张力的大灯碳踩竿,进气格栅也变得更具进攻性某。这样的风格全,我想才是大家喜欢的肆盖。   侧面造型的改变不大电寥,侧窗面积所占的比重依旧很行团琛,这和新君越妊奢酶、GL8都很像身猴。给人一种重心很低的敦实感潭度。但对于车内的乘客来说保,这不是个好消息磷哇,过小的车窗影响了向外看的视野寄。造成了不必要的压抑感炕癌。或许对于选择别克车型的人们来说扮,这一点必须无奈的接受了甘。   车尾的变化不及车头钦苯现,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陡米笛,或许我会更喜欢它媳孺。但事与愿违桑吹,尾部的改变仅仅局限在排气管上赡摆禽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形题霞穷。这多多少少会有助于提升质感澄。也改良着尾部太过圆润的整体气质角腿。可以说啦髓菱,这次外观的改变燃劫,在这些细节上还是很成功的寺簇。相当于一次瘦身和塑性困卿觅,让它的线条和筋骨更加分明核捕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间硅,纳智捷 新大7 SUV正式上市彼,官方指导价格为22.68-27.48万元梦翰。一直以配置见长的纳智捷品牌境软,在小改款车型上又下了一番功夫腔香卿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次食饱落。在体验的这几天时间里册丧妥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渺晃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价究肉。也有好奇的邻居询问这款车的售价能缉,当得知价格只有不到30万元时熟力,邻居更是深感惊讶莫魂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挺昂?本文就为您带来答案阶。   作为一款SUV褐豹缔,“大7”这个名字一点都不为过番,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绦绷,2910mm的轴距更是傲视群车悼箩赋,也难怪引得路人频频回头瓶掳。不只是尺寸洽,本次试驾的新大7四驱旗舰版摩,整备质量达到了1950kg香陡拎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”污勒。   作为改款车型衡惨,新大7的外型经过了一番修改赴硅,主要体现在前脸和尾灯上篇氯呐。大灯造型有所变化伴倦蹿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毖朵,而经过修饰的雾灯伶、转向灯和前雷达相唬,给人以霸气外露的感觉回苹。整体上盼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狈握梯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭簿捅,比较实用龚圈问。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上德,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烤。从奥迪A8的换代鳖矫、全新奔驰S级的上市碉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缉扯。这三家老牌厂商动作频频还上,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凶歉瑟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洁绰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峡木,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侧。而随着混合动力时代的来临窜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伐,可以说从那时起闯辈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邻蚂卵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蕾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牌伺,以期对它能有深入了解寡第。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸男。相比之下氰梆,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛇,长度咯弟、宽度和轴距均落后于对手伪抡。   即便不看车尾的标识搐,仅从前脸上幽兰色的车标锭掸夏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喷衫宪。而身挂HYBRID标识则意味着雌箱够,除了树立当家旗舰车型的形象外焙官,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巍们,只是在一些小细节方面令人有些不满氰娄。如果用最严格的标准来衡量雄脚婪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仓横。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晌合,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诫呕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梯瓶磺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型橙插,这种车型的优势就在于酶亮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感负,还拥有了超大的车内空间惯纫,优势显而易见锤嫌技,而今天我们来到了美丽的太湖脾此韩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佩纺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滔牟,也让更多心意欧力威的人有更多选择腔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逗轮星:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的崩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5努苗故,不过从售价以及车身尺寸方面来看访芍讳,欧力威确实占据一定优势锭仟。   外观上欧力威厢型车身造型蛇连境,并没有阻碍它时尚的视觉感匠忱伤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廊卯,时尚并且使用鞋绒围。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观平篇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涩。   非对称化的中控台设计戊,与1.4L手动版没有什么变化受幕抒,首先造型上足够年轻协调殿裸贪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点聊。欧力威自动挡车型哭差,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寺县,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顿捻讨,操作多媒体更加方便侵悄。中规中矩的仪表样式没有什么改变梨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息节。   本文导航" "  有突破有挑战脑匹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陆煎,就会有这样的感受情啡蔚。它太挑战人们的传统审美了冷涤,怎么样也无法用大气滤骡、简洁来胶饥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酷岗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扭汞恢。自由光承载着延续切诺基的重任抬,就在这样的争议声中款款走来釜讥憋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统课,挑战着经典乓俱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新标爸穆,在做颠覆传统这件事储糯长,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隆路。就拿前脸来说味齐介,好看不好看绝不是我个人说的算的阿淌械,每个人眼里都有一个不同的看法郸。或许慢慢大家就接受了挎腑模。   作为一款中级SUV默唱颁,车身尺寸上中规中矩蹦攘,作为切诺基车型的延续崔鳖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戊公肛,但也能看到不少突破之处怯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祁桔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寞。   本文导航" "  从1985年开始铃涝赴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堑纶烹,1991年出现在5系车型上敞,1999年开始陆续出现在X系列车型上刷紊。直到现在搞添铆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氯匿。2014年5月22日盘寥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型判巧煎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求懈栖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW崇商,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缔盲排? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款念,新BMW 328i xDrive鸥粉仑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锰。   第六代BMW 3系延续了这一传统拷,将融合了电子气门控制稍坞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机街非、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杭蹲沸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褐猫暇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碑该汀,要了解这个问题前乖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缔。齿轮传动式分动箱市,连接前轴的方式改为了齿轮传动较闺卜,其他地方大同小异炉岁。对于宝马X系大部分车型来说稳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胚丸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配领卫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力品。由于前后轴均采用开放式差速器系粳,遇到交叉轴情况时秆鞭,也只能依靠电子制动来辅助非。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盟惮悼,与齿轮结构的分动箱原理相同武,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥性。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伺。至于控制多片离合器的方式蔽绍绵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式既凹伶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛誊赎信,所以常被用于装配在更强有力的车型上扣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帛摔即,以对扭矩分配进行不间断地调节黔讼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恋疙我,默认状态下前后扭矩分配为40坛:60仇恒,最大前后扭矩分配理论上比例为0被:100到100较簧氓:0之间共。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息概炭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫩。扭矩分配可以在0.1秒内完成拈。   行驶过程中的拐叹,如果系统发现车辆可能转向不足甘任,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腿荷,就会减少分配给前桥的扭矩纽,将几乎所有动力都输送至后桥界。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楷。一旦出现车轮打滑楼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饥脊烘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颗街,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晶。这就意味着梢猎,无论路面如何突然变化佳纹如,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上马系葛,即使是在部分结冰的道路上雇味佬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烷,其中S2属于一款5座小型SUV试铅粗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垃姜,很多品牌都开始研发小型SUV哪定。而S3则定位于一款紧凑级SUV星罚,并且采用了7座设计腻诉蹈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何德,接下来就给大家一个解答拜辅空。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位培末:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雇,这一平台就是北汽威旺M20的平台馁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苍。但是两款车的轴距却不相同卵,S2轴距为2560mm幢,属于一款标准小型5座SUV庇坑。而S3轴距为2685mm哪半编,接近于一款紧凑级SUV迪柿,所以为了能吸引更多的消费者萍,采用了2+3+2的7座布局唤烷,主打一般家庭用车愤苔,实用性优先孰洪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垄抢按,主要还是面向有活力的年轻人敖芳,外观设计更多偏向于动感的元素居多闷磐坚。大灯组的样式也不俗套泵盆撩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谋劲磋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的燎酮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肌澜,在车身尺寸上还是比较占优势的丧。另外2560mm的轴距表现也不错糙庞,至于它的乘坐空间表现如何维仑爆,在后文我们会有体验坷本趁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盘挎疽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了们林唐,车门不能完全打开的话搔冯森,一些比较大的物品拿取会不太方便金雇炬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阂僧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陇卿冷,并分别匹配3款变速箱劲。此前诫麓赔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型懦。而今天我要试驾1.4T车型鹃姓,虽是短暂场地试驾独容房,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坟寒鸿,特别是动力上提升明显沤舵卤。 ● 外观/内饰室:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型列辜,也做了到店体验的文章陌辫艘,1.4T车型在外观梳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馈俏,本文不重复介绍讼币,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看噬柒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胎良恃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等练屑,具有很高的品牌辨识度汲毫。同时在一些细节方面的改进椭拇废,比如重新设计的头灯啡胺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粟蹬商,则让其显得比现款明锐更为简约稳重但。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烹,采用了全新的发动机蔽厢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伤且型,属于大众的EA211系列八,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玩拣该,最大功率150马力/5000rpm虫垮仙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倍少。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呛,而相比原来的EA111系列有了明显进步泡桃雾,首先是恢复了正时皮带检纶,降低发动机内部的功率消耗怜疯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炮,而喷射压力也提升到了200bar店苹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱糖纽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能报。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辱亩次,前者顶部是“SKODA”的品牌名龋,而后者则是印了“DSG”的字样搪。   底盘悬架方面孔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架票疗孝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毋羞。制动系统为四轮碟刹结构看,采用前通风盘式后盘式配置秤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丛庙坚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目褐罐绣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谰徐连。由于是场地试驾市,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枪坡横,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沏诫,能更好地了解车辆性能绞伐淡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来称撅,只能在日后的试驾中再介绍挎成钎。   动力方面块横,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沥畔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谐姐屉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔑,1.4T车型的起步和加速更为迅速玲莽残,而且涡轮的介入时机较早挟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淋肃愁,动力的输出保持平稳可控的特性胚净。   使用D挡时灭,以1/2油门深度驾驶呢,变速箱升挡较为积极涩饱撂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下硷,而且换挡的冲击较谐伞,不会影响乘客的乘坐感受刀。而以深踩油门的方式驾驶翰纱漂,变速箱会到4000rpm左右才换挡帮团,加速感受更为明显庐本。   换上S挡嚼,油门响应灵敏了许多联灸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡极,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脚安,在弯道多直道少的场地赛道里川,需要频繁提速的时候串,显得更为得心应手泵恭。   全新明锐采用电动助力转向系统瓜栋,方向盘低速时转向较为轻松非崩迫,而高速时明显更为沉稳渡瓦特,转向需要更大的力度空诚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力褪袍撤。   底盘悬架方面驰纽吼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性活躲,在弯道中对车身的支撑性比较到位浮,方向盘的有着精准的指向性火,转向迅速而稳健娠尚潍。1.4T车型全部带有ESP系统坞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候葡灌,ESP介入的时间恰到好处醋,总能及时将车辆修正到正确轨迹棠,而这套系统并不能完全关闭淋撂,属于比较重视安全性的设计洼级皋。   在模拟颠簸路况的体验环节兰茄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咐肖,然而后悬架毕竟是非独立悬架淡聚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况控,仍会对另一侧有所影响毖陆穷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸背浩。我们在之前测试文章中也有体验视频垃,请点击查看拓第吠。   更多精彩视频天从虚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结崇佛琼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犊,在D挡模式下表现中规中矩恼,切换到S挡后油门响应灵敏块,变速箱的换挡节奏更为激进潍素巷,加速感提升蕉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓄峦。" "  2014年2月26日螺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市处庆。其中T5动力总成包含智逸版程擅、智雅版局、个性运动版共3款柒竟溜,售价为42.39万元至51.99万元孟,T6发动机版本及价格保持不变伐娟。   据了解师挟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竞徐峡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机懈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裴?本文将为您带来答案蜗扰菩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琅戌魂,但动感流畅的造型令人印象深刻蜂躬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雾裙,正如北欧人给大家留下的印象块。      配置细节上尉琼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”控,全系标配了ABL自适应氙气大灯篮燎,以及感应式转向辅助灯光平狠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锨醇危,给驾驶员提供更佳的视野纤吠鸵。   此外税敲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航廖沉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僳糜扣,探测距离达到了150米电苦,足以应付绝大多数日常行驶环境幻入纤。此外蔑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瞧阑恍。虽然这里看上去有些别扭瞥泻迁,但安全性才是我们应该关注的剔南。" "  限量解、配额蛔恰贾、上市前被订购一空隙荣世,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹士赡。然而脓挛丝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时褪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘得。2013年藤软,经过M部门调校的M135i披装上阵蔫歌,性能已与1M十分接近汝秒嚼,并且这次冲破了限量的枷锁撅回猴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缆鹿。正当人们面对路上的1M投去羡慕擎上、嫉妒眷、恨时赫喘扩,宝马为我们带来一款全新产品搁分挫,并且它的能力并不在1M之下痢授旅,它就是2系的顶级车型——M235i湃迫蔼。 延伸阅读井:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奈盗碑,2系可能显得有些陌生伶如,其实早在40多年前熊蒜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佬惨孤。此外裙,BMW 2002车型在1968年问世红,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伺雄。至此稠领颂,2系的到来并非空穴来潮备标合。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22低,而这个平台也与代号为F20的1系共享槽迟,简单来说兔膳痢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中硷,这与3戚、4系的道理相同劣梧嗅。在2013年时文队,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韭挥乒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恫孰辜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了馅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M送彻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异湃蚊,从代号E82的1M车型仙四,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堕残惫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条词,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受估,但随着时间的逝去篮,渐渐也成为了一种习惯老揪涂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泥歉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加广,更多是出于对内部空间的考虑匙锹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歪弛疏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奉收。   当然颧京舷,即使武装到牙齿颗贝,M235i也不能与1M平起平坐撇础,M家族的宽体车身毁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的顿,就像当初1M推出时的口号一样“M非,永远从后视镜中藐视对手”撕诲坏,而M235i更多还是为了平衡性能违旁稠、实用性与性价比尾撕陌,同时也为今后推出M2而留下些余地肺辉革。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拨龋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斑光腔,针对绅宝D70推出后的社会反响乘腻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鸿但蛋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渡惟钵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皋耙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生库官。   D50匠频,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拌褂氰,推出之后的表现往往是人们最期待的讨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奢昂懒,面对D50的将会是极为严苛的考验丹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境靶联哭,而成功了受穗,也将有可能成为流芳百世的一代名车栓。7.48-11.98万元的厂商指导价断伤,可以说为这场战役的打响豪护,开了个好头腻募采。   D50虽然拥有纯正的北欧血统去,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格玖班楞。此次担任D50设计工作的呐,正是培养出诸多设计人才的博通公司痉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点订摩痛,同时又能够给人们耳目一新的感觉僚划,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题轮诧酥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表樊阶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巾笺射,但是当你接触过D50这款车后疤飞蠢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的楞倪词,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戒久,但是当你将这些元素组合在一起时空式,却有会很快打消之前的念头暗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外硅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计湘孺顽。运动气息浓郁的设计手法瞪蘑坛,会让你把D50和运动结合在一起崩膝纺,无论它实际的性能表现怎样抚贺挛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寝怜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方衔琴宋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杀岁贰,面对不断推陈出新的竞争对手耙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萍巳。好在随着2014款车型的上市艇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹃碌,而这支强心剂的主要成分也很简单稍,一台1.5L涡轮增压发动机单。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娥,针对配置方面也进行了一定的调整辫帮吹,其中自动大灯词滦理、超速报警以及四门车窗疑沂耍控升降等功能均成为标配湘禾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中攘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匈贸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钝。因为从早年搭载的速锐女嘛朵,再到大红大紫的秦立,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枪墟,它所提供的动力都不曾有变彤。传动系统方面悼隧肯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瑰率督,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱幌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吵缆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿橡垃链。在城市中经常用到的中低转速区间内捷,发动机的动力输出比较积极勤,并且通过涡轮的帮助不妹苇,动力在1500rpm之后便有明显提升盎耐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm久辈,完全能够满足日常驾驶馅兑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叉标咖,适合城市驾驶悄匿。挡位之间的行程适中势铺,但手感略显生涩匪汹。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩┗焊浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宝扳,而非车去适应你剔究校。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定废。四辐方向盘尺寸偏大倡,回馈力度比较匀称竿掠菠,因此驾驶这台大块头还算是轻松蝗,只不过方向盘的虚位过多祈坍起,转向时不得不做出更大的动作矗尉。   前麦弗逊潮餐玲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恃秆星,并且由于悬架行程较长勒藉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉塘。当然这样的调校也有它的好处唇洽关,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘲既勿,SUV车型是一种非沉婕樱耗油的车型失,毕竟以自身庞大的身形来说兢空醋,自身重量就已经非常大了假,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机需绞,这也导致SUV车型的油耗居高不下食暮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肠灯徽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚守,在众多的SUV车型中搪朗涤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胆誊稠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计械,这种设计可以说非常的扎眼汝吕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湍复懊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叫坞埔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钡拣急,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征失艾。在RX车型上家,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泰汗查,从RX整体风格来看位笑岗,还是更多的体现了柔性设计的特点京车。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熊蚊拒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绒脐,如果不看下半身簇患弛,很有可能误解为一款轿跑车型芒。不过这也让人们的视觉一亮苍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庙签。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磁堑荒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同京,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乖,没有过多的硬线条介入咎妥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侧发,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篡恃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力害杉腻,RX明显体现出有些不足喀划芬,不过这本身就并非是RX的炒作方向粱敌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境久贰硼,内心想要一件东西蕾四,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费界,否则你就无法拥有心中挚爱萄驾。你想要一部手机嫁伴,但偏偏要你保证最低消费第身。这种心情着实不爽痞盟和。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版适晌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颈输,这两样东西都是你想要的隶,售价三十五万不到工,撇去不相干的配置险卞,给你你想要的慌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元博幕,是不是有点定高了此抨?可细细一想驮撑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僧男,并且还带有四驱系统耻钢。如果单单从这两个要素考虑济犊,同档次的车型里当期,都破了四十万大关了假藕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型休,目的就是要拉低门槛桔划,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘿廖盖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爬。但运动元素表现的很细微杉,基本上都是细节点缀词通函,和其它配置的A4L差别不大汀。虽然是一款40TFSI的低配车型谎汇,但从外观上很难发现区别欠略誊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赶阿,算得上是全车比较明显的运动彰显了举舵疗。尾灯内部依旧采用LED发光元件竞荷艾,总体来说遂,亮点不多必冠,朴实大方绣裴搽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柒孟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烂撇呐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品史撮碱,除产品名称外凯默构,其与JX35并没有什么区别群娃思,还是那个豪华运动的大家伙拆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮份帅常,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露硕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梧,灯角黄色的反光片是标准美规设计列,但无论哪种规格仍,对行车安全方面都是提升停。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凳悼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO塑弦槽,前置摄像头悄然隐藏其中苟痘。侧面看上去QX60依旧大气稳重侥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墨。另外攫,底盘上有些部件会低于车身炭搽肥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辽届。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疼加匠,活泼的细节设计使其更有灵性慑剔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袒漠猛,也起到了一定的隔热作用菜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感黔患尺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张里,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现硷蔽,静音效果良好娇桃璃。   车尾并没有过多花哨的设计秀剧阿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侍。尾灯采用部分LED光源绿喊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酷脑,总体来说比较耐看膜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锚闷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霞济赐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弓贫疾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象埃。上市前楔擒钳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拳口,不少人不相信它的价值竟隙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待享,这自由光到底是什么情况磊?经过整整一周的深度试驾后颠功华,我有些新发现可以分享给大家楼眉榔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3溜,我的思绪一下回到了2005年左右仆违特,那时候自主品牌鲜有SUV产品妻借暗,奇瑞率先迈出了一步邵徐尉,推出瑞虎漓玖咯,并领风骚多年断甸挖。当时奇瑞称之为NCV琶坑璃,也就是集合轿车以及越野车呢,有着越野车的外观和坐姿闷,并兼顾轿车的舒适性釜莲,其实就是我们现在说的城市SUV定。   这样的优势持续了很长时间距刃矗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尝垂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品耻,瑞虎的势头逐渐放缓需,也就不再抢眼了辫福。奇瑞随之调整策略讲尺,在去年推出瑞虎5这一新车型泄衫相,与其他自主品牌新对手进行竞争倦秀。与此同时笺,时隔半年的今天粹,老瑞虎被重新包装升级犬光炭,命名为瑞虎3再次进入市扯摇,与瑞虎5形成高低搭配纫,重新获得了新的竞争力徐猜。   外观究精:   正如前面所说休,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业导桅管,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滴敢送,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狙碾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圈耐环,棱角更为突出厢盎帽、线条也显得更利索卷喝。侧面增加了镀铬防擦条棺户蹭,而车尾的变化并不是很大啤,集中在尾灯和一些线条的修饰上颧瓮,就造型而言瑞虎3更年轻了棵。从车身数据来看眠,瑞虎3相比对手并不占优优势埔导舰,但是得益于外观的设计蹈峡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些范及。" "  在经历了数年市场洗礼过后屎伶袍,瑞虎车型迎来了新一次换装霸,代号命名也列入到了家族统一的序列中卫逝康,对于车型的区分更加简明么。除此之外南涕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蝗弯撤,以及更为充裕的乘坐空间法疟涪,以提升自身的竞争力埃悄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疤屋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纱悉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连府,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向硅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摔。   此次改款主要集中于外观方面捕岭,通过新老款前脸的比较少驴鸵,我们共计找出了8处变化椽,分别为式女:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组感褪起,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢寐焓;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哨酪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘繁妒浓,但在车身尺寸上有所调整败靛,其中长度方面增加了30mm剐闭冗,宽度与高度减邢,而轴距维持不变恐孟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35统抡煤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蜡髓痉。   车身轮廓并没有大费周章的变化澄溪,更多的是在细节上体现新意步。侧车身防擦条进行下移瀑懈捕,并在前后车门中增加了镀铬饰条犀砂矢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中估瞪淬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装番搬,更趋于向装饰性靠拢夺叔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卜碾奋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墒,若要找出所有差异懈寒邵,还需要费上一些功夫壤关巢,在对比过后变化上依然可以达到8处射楷扯。依次为埃目:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泡城括,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臀失订。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处档,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狗掳茧,空调按键的布局更加紧密建,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稻垛靖。此外涤譬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升馅惕。   按照配置的不同沦胳藕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机柑互箱,大尺寸液晶屏包含导航肃、多媒体慈、蓝牙以及系统设定等功能圈肝,而在操作上也十分直观佳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镣粟坎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溃、风量窟、风向等信息闻豁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胃,同时旋钮的阻尼与定位适中祷都,手感较好纬萝煽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烩。   方向盘两侧位置集成了音响鲸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键林拦,中心区域使用了品牌全新标识谎说良,并在造型上稍有改变倍。仪表盘则没有任何变化坷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寒塑观,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胯睹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讥颂闻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惰扔,但调节方式为手动聊,前排座椅具备加热功能歉曝,按键位于点火开关周边区域烫不,位置的选择上不够人性化疚昂钡,副驾乘客很难进行单独操作乾檬勒。   在前文的数据表格当中骑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堡菏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高话弘惨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后共,头部距离车顶约有4指空间踞观,直接移至后排乘坐攻,头部空间同样保持在4指彼毫始,腿部则为2指余量呜健恼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诚隆遣,首先需拉动靠背边缘的拉手操狙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒些幂,要想恢复到之前的乘坐模式僧下瞄,还需先拉动开关馆,同时扶 起靠背率,在操作方式上显得不够便利险讼搪。后排座椅支持4/6拆分放倒娇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狡显覆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陛淮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菜肯南,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹈剃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茅芳为,含有DVVT技术眯,相比早前奇瑞的1.6L引擎具五售,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灿售昏,在CVT变速箱的帮助下商聊粕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作够路。即使在起步之初深踩油门四,加速过程也会显得有些慵懒青啤据,只待转速攀升至2000rpm后扯驼郡,动力性才有好转承理骸,此时油门的响应能力有了子显著提高侮来,虽然整个过程称不上动力充沛抱鞍默,但对于城市使用来说算是够了汾歉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瀑耪翅,涵盖了手动练、雪地和低速3种模式锭俩溪,在手动模式下可以模拟7个挡位筷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隙兑森。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纲鹤抗,在模拟挡位的帮助下刺,转速会与油门的深浅更成正比屉,升档与降挡的操作也会更加从容体绘檀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜谓姆谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寇洞浩。   在紧凑级SUV的行列中隶灰局,瑞虎3的车重算是较轻的一员复访,这为引擎减小了不少负担枷。助力转向系统的力度适当躬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贸。转向的精准性使我出乎意料纪念褪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性取,悬挂整体表现十分扎实酮爽裙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痴瘫翠,令试驾者信心倍增椿萍肚。   如同瑞虎3的定位那样媚巾凄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奋,它并不具备越野的能力容郴,然而精确的城市定位沥魄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阀,诚然芳,它在这两点上做的很不错旁泄恳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腹吮,瑞虎3也许是最合适的选择对象棚袄定。 责任编辑蓝犬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年端翔,一晃6年时间过去了浆码似,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晾吵社,但是我们仍然和它有过很多次的接触胺矗,并且每一次都是充满乐趣的体验桂。今天我们又把它请到了这里泛炼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祥脑陕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型和圈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刮估,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子船惠肮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气水母。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单链环摔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜜,自然整车价格也就能便宜不少咀污,降低了它的入门门槛盒。而以我们消费者的角度来看绣暴泄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象度,这也是我们今天把它请到这里的目的牛栋,测试项目很简单死,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了非刮。   ●日常驾驶动力表现炊围啊:低速扭矩充足坎扳柒,高速动力吃紧捌刻络。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弧促姥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过畴看,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性献,但机械结构还是更适合在野地里行走撑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嗅翔,外形设计唐哪妊、车身尺寸弓群县、参数配置全都没变忱储,只是换了一台发动机邵匆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃独,双手需要时刻度掌握住方向盘墓搓,总之开着它你不会觉得太轻松蓉跺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痹荷罕,大家也都心知肚明沙饥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涣,参数虽然降低了抄潜妊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些圣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杉,并且只要车速不超过60km/h檬,提速还算是挺从容哩椒擎,也有一些推背感瞎燃,感觉并不比3.6L车型差多少腻铜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俗,脚下的油门响应明显迟缓了不少珊馆,如果你心急的话冠拈百,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧邯,否则踏踏实实的在路上巡航赐。   ●油耗测试磷:正常表现藏,不惊不喜书。   发动机排量小了翁险,除了动力影响之外胁纤捐,油耗也是一个值得关注的指标吾捆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冗复。整个测试过程我们共行驶了118.9公里括容,拥堵路况大概在30%左右漂奶,畅通路况大概在40%左右维浚,另外30%为综合市区路况岭板锯,全程平均时速为31km/h苔潘,最终计算出平均油耗为12升/百公里抹,算是正常水平蒲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过麻棺涕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绵亥渺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力火典掳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凹顽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惰艰,很高煤拧劳,或许我接触的都是高配车型巨倒,包括纳智捷大7墙怂、CEO等车型巍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亩颓。今天夸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV躲非,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量儡府,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琴罕?下面狸段,我们就来看看详细的体验报告吞亭。 可以看到窝浅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啥怪,这在于其他车型包括纳智捷大7菩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孤梁。这次试驾的优6 SUV也不例外贝痛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乡姐瓢,为了突出这款跨界SUV车型的定位恢,外观设计上更年轻有活力爱情簇,对于年轻人应该有很大的吸引力粪瘟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表线:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绞徐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彼海夯,轴距为2720mm配,可以看出这是一款跨界风格的SUV墩谎蔡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叹,最大的优势是轴距要长出20-100mm痉胆孰,具备不错的乘坐空间秋凡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狠里。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矛群测,尺寸都是215/55 R17枯囊翻。可以看出在轮胎的型号上瞳,国内销售的车型都有一定的缩水痹,当然为了控制成本宠次木,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巨扑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筒男,后风挡下方采用了黑色装饰衬托考讹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谩肃氖,两侧的LED刹车灯十分扎眼败抄,不过从布局上看稍稍有些凌乱床。" "李老板的慷慨噬澄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祥赔京。下面回到主题托磷,从之前收集的网友问题看领,大家最关心的有两件事儿头瞧女,一个是特斯拉的性能授绥吞,另一个是特斯拉电池的续航能力刚寝喀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碾。简单剧透一下俯描闷,性能方面特斯拉相当给力恰竿盼,续航能力方面我个人觉得还是不太行淋念。 注落凹袱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亲挡,文章中提及的“特斯拉”棚粪蔷、“Model S”等名称均为本次测试的车型煌膊驴。 数据解读棵头:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尸蒜,所以今天我们就先从数据说起标县丰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挂膛,而我们的实测数据为4.7s苦栏,比官方公布的成绩略慢篇颁谈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溪钎客。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样草豆铝。由于采用电动机驱动烁姓列,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瓤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晦荆私,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晤,直到完成整个加速霸食。电子系统和动力系统的完美配合睡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斜施,这是大多数的同级别车型都很难做到的丰碘。 0-400m加速尾速淬毖:170.124km/h 加速时间洁:13.63s 由于采用了9.73混媚磁:1的固定齿比变速箱扯峦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗽,在加速曲线图中屑扮驰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线集搬耻,车速和电机转速完全是等比例上升欧盖。这里说句题外话功肪担,官方公布的电机极限转速为16500rpm日兴爬,最高车速为209km/h墙报盯,通过以上三个数字卢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棺挪,有闲工夫的朋友可以试着算一算呛。 0-180km/h加速事:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忌,峰值甚至达到0.7G添屡拍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屋绣旗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h迹璃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看年激,当车速超过150km/h后寞湃彪,车辆的加速度下滑比较明显净手搞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氮屏唤,工作人员解释说为了保护电池壳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剐吭虾。再多说一句拉钙袄,这个速度日常用肯定够了榷蹄扛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豆旧葡,但如果是赛道餐戌蒋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道良苔,有大直道的长赛道盎,它应该会比较吃亏挖客。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车深桃洛,常会被贴上大排量铜酥沁、暴力机器登浆、拉风外形和肌肉车等标签艘鹊纷。这些词虽然简单焦付,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狈馅。近日贯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彼顽脖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称目:科尔维特C7)好卤,肌肉感十足的外形钮碳椒,手动拆卸的硬顶饲,再加上6.2升自然吸气发动机等腊庐雇,都是它的大卖点靡绢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评票: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挪叫,外形变得更具攻击性险绥。不同于以往车型突簿叮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慧低鞠,只有头顶裸露在外渐弊搞,非常特别陕侥光。重新设计的6.2升自然吸气发动机迫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余火。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机村,最大功率640马力俯,峰值扭矩814N·m)乘铺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手崔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势当懒骆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郊搬博:5.3万美元)骗,几乎没有性价比可言吭法,但相信越是稀有的东西残,越有人喜欢承纬俊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肆衬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话完:400-023-5599 地址杰卉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型变赏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠艰窟肥。而这款车本网也进行过多次报道与评测桨凑肯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碍阑,比如——空间与电磁安全性泊篡。   有朋友担心苯,混动车型的使用空间会不会很小昂,电池电动机发电机都需要摆放位置骆,还有散热系统迁吧丧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哼。   作为一个“热心肠”耐涧慕,笔者决定帮一位同事搬家旱还海,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啥搽、两个大型行李箱芦趴肠、三个双肩背包茫慌,两个电脑包啦尸,一个猫窝秦、一个全新的大睡枕搬走沃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客睦廊酮。好吧魏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勉,从图上我们看出昂薯捅,在放入体积规整的水族箱水缸后炒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骸吾奶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包管查吞,并留有一定的间隙量萎倾奸。   而后排在放入水族箱地柜后斤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位爱鳞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阶。得益于巨大的后排腿部空间谎穆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔼。而后蒲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线管啥。当然疟晒,前排的空位是为乘客准备的禾谋仇。(为维护试驾车整洁敛酸爆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挤叹汉。)   我是一个希望低调的企业主乱鸽适,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踞播矛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梳扩,后排音响控制泞,前排座椅调节按键搂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓬僻傅、空间韩圃妇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纱,大电流产生的磁场对人的健康有影响拣。英国专家认为社慕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冒暮,高于该值勿队,儿童将面临患病风险培。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未罚害令舅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害口钳。   简单来说贬新,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抡坛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厢,如手机棉罚醋,对讲机郝、信号发射塔等教虏年,而低频电磁辐射离我们的生活更近未,家用电器涣衡感、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醒骸欺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凭暴狙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匙,前排座位脱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量行,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抽,不具有权威法律依据煎庭,但既然是国家允许销售的测量器材娇,其测量结果绝对拥有参考价值喝即嘎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浮阶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陋,首先是油耗济吮似,我们在遵守法律规定的情况下欣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钵得测,而结果显示慕卷腑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车双邢矮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下潜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呕撬。   混动车型比普通汽油车重膛蔑,驾驶感受会很糟吗?   确实沽脖,混动车型由于需要布局电池柒桥法、电动机鄙灭抹、发电机缉店、散热系统及控制系统驹拨,整车质量肯定会增加腊昧,但通过驾驶苯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动傻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制类,使用感受更接近与现代的美系车型赌叔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性玖谱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腹堵,而在高速公路上脓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慷薪,取而代之的是风声与路噪声酵晴。而操控部分搪貌螺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了标尚,你永远不会感觉到生硬的颠簸敛,一切都是柔和与优雅讨祟,当然勺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剿驮。   最后呈书,我们通过以上测试干无伐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性跺、油耗及空间实用性上都出色表现们缝,而为此你仅需多付出几万元的代价胸,加上经销商的优惠蹲,凯美瑞尊瑞物有所值慷,而你现在需要做的沧男,就是去店里亲自去试一试领湾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接隧扣。 图/文诵糠阔:丁艺   丰田汽车日前宣布及偿庭,截止2013年底垒叔祥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆块裳欧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惊。诞生16年来瘫稗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朗矢、备受600余万车主的信赖和认可硷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓜。 责任编辑就督剃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后患憋块,MINI凭借其漂亮个性的外观殊技韦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钱漠。2014年北京车展上褂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬傩恕(点击进入上市文章)茬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肛然萄,同时在配置方面也有一定得提升轰变连,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鲜失遍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扯埃,售价区间为20.18-23.68万闹世坑。虽然只有4款车型可以选择扫密鲁,但从大家的关注度上看瓢士唬,很多人对这款车给予了很高的期望幸帘和。今天鳞拘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V男联凛,两款车虽然在级别上不同瞎,但是在价格上却是非常相近骸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纱虐。下面髓蝎市,我们就来对这两款车型做一个对比锈斑揣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巢横。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱致ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓝疾警,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篓檬脐。当然韭,作为一个自主品牌沧摊,想要和这些合资车型抗争划龄,就需要在配置上有一些诱人之处陌效宦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酒色,从车型尺寸上看晌典抠,H8明显要大于东风本田CR-V凡,但是价格却几乎接近戏卢。如果您的自主品牌不感冒的话桨裳收,那就不用在纠结了杉。但是情,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话枯筷,那么H8的确算是不错的选择会,至少从轴距上就已经很让人动心了铣搞。   =============分页符=============   原标题擅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抱逻梆,哈弗H8还是小胜无,其中H8还带有液晶中控屏坍慰,而CR-V并没有配备中控屏删搐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滴。这些东西的确也是非常吸引人的萎浆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仟富,平且还配有ECO节能模式旗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铝舶熟。H8还配有坡道控制系统送洪宦,但是CR-V并没有配备这个功能齐捷。另外奔骚,H8还配有三种运动模式绘,一定程度上提供了多路况的脱困能力编猫身,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寺,当然H8属于刚刚上市的车型掇没暴,并没有试驾车让我们来进行测试扮,以后有实车的话拐,我们会进行相关测试吼。   结语痘邦懂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章眉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的连。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桃,某些情况下还要超过很多合资车型陵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廷。 责任编辑唱懒:赵春晓" "从1985年开始粳珐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栏,1991年出现在5系车型上殴颂,1999年开始陆续出现在X系列车型上势茧。直到现在凸喇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配井,提升着宝马车型的操控性和运动性蠢菊。让牵引力发挥的更加自如情皑,下面漏旦甭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冉晚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱璃匣齐。在车载计算机的控制下挽关酒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抨馅板,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配退,而且动力分配比例范围达0-100%哭赫,赋予车辆独特的动态表现得画八。 与传统齿轮机构相比脸铃,xDrive动力传输响应速度更快匣陶固,分配比率更灵活烯,通常躬前,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伙迹米,保持车辆转向精准灵活但煎,初抨、中段加速更为直接的经典后驱特性厢牵。而在弯道涸、湿滑路面捻杯琶、或紧急变线等极限状态下景呜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酱浪舞,增强了车辆的稳定性和循迹能力淀护乘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钾,在附着力降低的情况下吞模,更加考验着前后轴所分配到的动力孪抢。通过一体式底盘管理系统的侦测稗挟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棚顶骸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下么捎,最大化的改善转向不足和转向过度脓尸刃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上档,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现聘。宝马4系在绕桩和紧急变线中肺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仇眉,更灵活皮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上忱态。越野路面其实并不是X5所擅长的领域点,公路性轮胎打滑严重椽假,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矢伺,还是能够胜任一般越野路面辅蒜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匣揭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)小,宝马X1一直以其运动性示人保蜂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痞琴。但是不同于一般运动车型不擅长越野荷杯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能犊,能够让车主在假期到户外撒撒欢葡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缚戚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹤斜。   在消费者最关注的价格上捶疟莎,我们分别来看两辆车救。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绕嫉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元响立拇。从售价上我们不难看出虐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3百俊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陪,价格区间跨度较大病踩。   外观尺寸对比垛附广:   首先长,从外观上来说低,宝马X1极具动感嚷。其标志性的双肾格栅已经不必多说事封瑟,远远的就可以知道这是一辆宝马常己蟹。而那富有动感的线条部即,将其外观勾勒及,即使是静止在那里弄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胆及受。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长攻耪砷,感觉比例似乎不那么对称尘架。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灌,而且作为一款国际范儿的车卯乐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氯。虽然宝马X1有修长的车头奇将氛,但是驾驶时却并不遮挡视线报肖,仍旧能够清晰的观察前方路况协变看。   相比之下酱蜜,奥迪Q3的外观略显沉闷汰掏普,同样的家族式前脸显得十分稳重宠。虽然不像宝马X1一样运动煞杰戎,也符合其SUV的定位魂次。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大身,这也让奥迪Q3的样子更加传统冀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姆疏倍,但是内部空间却优于奥迪Q3使,相比来说腥坷鞋,宝马X1具有更大的头部空间驾埂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3憾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剩孺敦:4477mm 长蔷壕嗜:4385mm 宽坦蔷:1798mm 宽凌姆:1831mm 高磺弄和:1577mm 高沛醛颁:1608mm 轴距设:2760mm 轴距拼隘事:2603mm 最小离地间隙习粳:194mm 最小离地间隙梯埠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者段考,宝马X1具有灵活的操控性吮辑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妨茶诉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化合额沧,作为一款 SAV攻悼型,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夕些疼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汇艾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乌。   实际驾驶中汕,宝马X1的路感清晰涝垃,虽然车身不腥贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径霜瞳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绩盾箩,带来更多的便捷乾鞘保。行驶中坍肺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陪殴侣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系竭烷鼻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贬穿、高精度直喷与电子气门三大核心技术勾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果太粉,在动力输出上达到高低搭配的形式巢脸。而宝马X1带有的ECO PRO模式闯,可以帮助我们进一步节约油耗谦掳,让油耗能大约降低20%混磁。 两车基本配置参数对比愁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奈劲:通风盘/后俺扑豢:通风盘式 前题挎圃:通风盘/后吃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题你概咖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钱取,我们不仅仅需要看其运动性能斡,还需要检查其越野性能每。奥迪的quattro系统的越野性十分出色处香逻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藩,为了能更好地分配轴荷山兔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端人笔闯、后桥差速器前面琉食。正常驾驶环境下傅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喘,当检测到前轮附着力减弱时秸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孪佩,帮助车辆脱困嫉堪溯。   通过以前的测试稠晌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鳞含,对于应付难度不大的非铺装路面来说骡,这套四驱完全可以应付嫡峦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能豌慰裙,加之悬挂行程过短卤搬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试加炯吭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓮虎,偏向于公路驾驶倍剑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堤怠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中琅,动力的分配为40:60漏俩北,在实际日常驾驶中赴使能,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主懒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能突毛几,在车辆出现转向过度时岔,车辆会将更多动力传递到前轴吧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疲瓜,帮助车辆脱离失控的状态啸。在弯中逐渐加速的过程中底,由于车身的重心靠后忍踩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贩挺,在这种情况下餐激山,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扇冗借,减小前轮的负担尺巷武,使车辆获得更好的指向性拖催。   无论是雨天矩隙毕,还是弯曲的山路畔染集,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镁。而且在大角度爬坡及碎石路段划肚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颓粪梆。尤其是爬坡时肮,动力能够智能输送至前轴岭佛沟,让车辆轻松前行砰。而在平时标百闷,动力又会自动分配于偏后驱图侧砰,让运动性得到进一步的体现涤赡敖。此时的感觉是类似后驱车鸿喊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹲乘,让车辆行驶更平稳箩当。   相比而言肉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野督。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藏,具有良好的越野视野绍,但是宝马X1的离地间隙更大铰闹,通过性更好端迸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少薯诧,尤其是其具有更多头部空间玖碳洛,如果越野时扩,可以适当调高座椅坐姿瓣。   =============分页符=============   原标题汲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溺蛋酸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锻筹深,所有的按钮也都在触手可及的位置痹拐,十分便于驾驶者操作嘿味。而且两款车型都选择了年轻曝、时尚牢、富有现代感的内饰设计豹倍。   两款车的配置凤伴,无论是奥迪Q3牟羡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全败里。尤其是宝马X1的iDrive肃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茅贰诗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隙蓉,宝马X1更加简洁效幌,而且操作一样方便慌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炒对。即使是刚接触宝马车型的用户陡匙,也能在第一时间熟练操作陡层迟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热漠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫂炉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坤檀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供法浅丝。例如像最低配的宝马X1绍,虽然价格极低长,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辽效。Q3低配也是一样奥掳艘,配置较低歧该告。不过如果您不在意像导航匪露嘘、座椅加热等配置亲汐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要聚羚好。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烂鲜,我们进入车内来看看内部配置以及空间哨。二者究竟谁能更胜一筹供?首先来看两车的安全配置蓟鸿。在气囊方面撅帕,奥迪则更胜一筹港,在两车装配有同等位置气囊的前提下办,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜樊骑痉,它全系标配有防爆轮胎赎猫,即使发生爆胎官,也可以继续行驶菜嫉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脑娩宿。此外防爆胎也节省了备胎空间盲逞态,让后备箱有更多的储物空间粗侥瘁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垃。从车身尺寸上来看美碍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挥情糖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势的。然而车内乘坐空间方面抱驴拢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3墟需窜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度竿汇伪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狙隙捅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狠洗法,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绢便茶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娠。但由于国内油品的质量不佳雀惯需,为了更好地保护车辆发动机趴挎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换第。而其他配件的保养周期上财焊匈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养微衰瞳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i港:   861元   xDrive20i慰啃跺:   1036元   其余车型醚梦号:   965元   sDrive18i拟:   861元   xDrive20i蜗粮:   1036元   其余车型乒:   965元   sDrive18i阔蔑:   1609元   xDrive20i愧申通:   1784元   其余车型玩为羔:   1713元   sDrive18i匿:   1386元   xDrive20i窖痴媒:   1561元   其余车型钎酚李:   1490元   sDrive18i洽航:   1591元   xDrive20i呈垢:   1766元   其余车型泵:   1695元   sDrive18i盯逛警:   1609元   xDrive20i通螺:   1784元   其余车型寞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注亭态拧:●娘:需要更换 ○疙夺柑:常规检查矛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吕扮、空气滤芯和火花塞疾。花费支出大概是2691元攀逆。4万公里时还需要更换汽油滤芯表竿腻,支出大概是1382元揭篮截。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错割浅,保养中也没有出现更多的费用支出梆舵律。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赶辽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注储鸡斥:●禽寇:需要更换 ○赌:常规检查溶牧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抒抚瓣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胎卿显,能够更好的照顾到爱车的每个细节改。   总结塑: 总体而言碧辜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堑囊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3高疤唱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翅,整体内部空间与奥迪几乎相同面。而在使用保养方面侩艾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陕喝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焕,但是其配置也相应有所减少勤巫宝。作为高配车型藉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择码愤桨。 责任编辑搁晶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙层登,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膘惊。它足够漂亮了狡,漂亮的让人感到迷茫松紊悉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抛,由于在国外范擎,我不得不比以往更谨慎的驾驶誓叔囊,没有做任何炫耀的动作伤嚼肮,但依旧接受了不少注目礼奖砷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挥勃长,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撵口,只好出此下策弟峭:按住倚瘫帜牛控器嗅粪,“砰”后备厢盖弹开了疆笆卉,老头愣了一下东,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陈滥事,并给了老头一个友好的微笑拒统广,关门走人了拍撑。这时我才知道揉刚澳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洼俗,它的曲线诱人供肚薄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处量闪,但令人心动的地方是从B柱开始的洼几,远看上去俨然就是缩小版的CLS级态加,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奇圃。也难怪恒,差点忘了屋兢趁,我们这台车选装了AMG套件详揣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闹吃,没套件的车感觉就差了很多己。   即便如此慌缝哭,它的妆容仍是存有争议的拆滴晾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧榷悉匣。左派以我为代表(全部未婚)艘锻超,认为它的骚气指数接近满格搜秆,尤其增加AMG套件以后嚎觅,能骗不少小姑娘任辆接。右派以结婚生子的同事为主撅,他们认为车身不够修长蓉瘁哎,不够秀美攘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暴罚取。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情口桔,但又内藏了些许的凶狠锰联猜。   不过我们两派的意见同样有交集吧,那就是从侧后看去埂擦裤,它的美感更胜黔谎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中功,远远的从背面欣赏它泵蹭弛,真是太美了钳湘。   =============分页符=============   原标题湃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阑棋龋,它采用传统的氙气大灯挤类媳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滇背炮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剩。另外科芥瞎,与前包围上的空气导流口不同的是乏绒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郡鞘赏,不得不说其达成的效果是相当不错的奥侩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甩妈,但日常使用中也是在令我提心吊胆畏词,还记得开头那个故事吧蓟貌,告别老头后我驶出了停车程⒎隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巳宪,压过了一个并不大的小坑洼博筛,胎壁被硌破了潞授烷,轮胎在5分钟内全部撒气混,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用版眠,这个下马威让我措手不及偶。   =============分页符=============   原标题卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潦法躬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耍。坦白的说拜沙膘,这套座椅看起来特别有型钦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吼需,我觉得座椅的设定倒是恰到好处风豪。   眼前中控台的造型轮亭慈,甚至细节都与奔驰A级相同嫩烈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旱划肌,总让人忍不住多瞟上几眼署枪票。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹测,触感细腻爸。   =============分页符=============   原标题涧食鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锭茹溪,各项按键的操作都很顺手透僻,但我多希望能提供翻毛材质窍刀粱。另外铰土,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挠坚橙,回馈力很写《摇,而新款车型早已没有了这个感觉睹渴,让更多人都更容易适应目恃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格看,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利但撬曝,特别方便伪虽,当然了彪脓,这并不是CLA级的专利既,A级也同样如此骸。总之对此我们是持肯定态度的松仇,“怀挡”显得复古毒、特立独行侈朽洽,而且省空间登镰伤,利大于弊敞俏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蟹祈,不同的是它很强调对网络的依托腾,这几天在欧洲开了不少车炭踢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联会烧箍。几乎所有新款车型都支持与手机互联额垮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仕路,还可通过手机网络访问互联网帝侣故、下载官方APP程序和导航炯,这是国内车载系统所没能赶上的桨嘘裂。   =============分页符=============   原标题需:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庙,空间实际上是够用的讲城木,毕竟多数时间都是前排利用率高驾。我同事身高179cm貌,在前排头部有一拳的空间挞较,在后排就显得局促了晦扭些,后排乘客反应压抑感比较强匪。   不过我坚信氖轿,对于CLA的车主来说空间是够用的笆驮绦,因为后排不会经常有乘客贯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裴娶。   =============分页符=============   原标题鹤盆扒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拿痛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肯记,配7挡双离合变速箱安敛,带有换挡拨片炭诞晃。拧动钥匙精旗,发动机被唤醒吭碘略,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹅未,我们出发了节酵唬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岗,不过CLA非常容易上手佩,舒适模式+D挡表现得有礼有节狠,整个驾驶感觉极其轻快翠纲,这是一辆易于驾驶的车暗,不论男性和女性都会觉得很轻松残豁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酥,转速时常被控制在2000rpm以下堤难耐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契块确岔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涕,而且在低速中它的换挡依旧平顺惧捣,并没有出现那种令人不悦的闯动漏。   切换到运动模式态画筐,变速箱首先变得更为积极火涡,整台车的性子也开始急躁起来嫂,随时准备着接受挑逗禾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杉牡伪。油门的响应也更为灵敏梢努吠,初段就能得到不错的效果羌,只不过排气声浪并不那么有气势使完。   至于转向枫呕藤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻踌糯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炮虱层,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卑信茂,那样的线性和柔顺森,简而言之非常舒服炭。   CLA的转向感觉则不然盆堕,它少了些紧致的细腻感透秆,多了些轻巧垮崎捆。这套电动助力低速中没什么特点沉乡挛,属于偏轻那类的臼涎瓢,或许女性朋友会喜欢恍秆镁。高速下转向逐渐变沉歉软唇,更易于驾驶鲍熊雄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猫嗽,比我想象的要好不少猩。   不要被AMG套件所蒙蔽糖寿醚,悬架的设定并没有那么生硬桅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嚏林,整个感觉还是挺舒服的公搽党,回弹的特别利索价低屁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态幢泡,起码我在前排开车是这样一个感觉熬,只是后排的乘客有时会说坊困:颠!哎诞,管不了那么多了法,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竞,驾驶感觉对于这台车来说重要拘。   =============分页符=============   原标题独刀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注善涎和:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现栓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萝碧埂,无法进行有效的弹射荆瞳。起步时有将近一秒的延迟聚,之后发动机全面发力陈箔,此时轮胎打滑非常严重克绅炒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态切释,导致抓地力不足挨睡龋。怎么形容这个状态呢粉骏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速欢冕挺,四肢虽然在飞快的挠地狸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纽并,各位想象下邯蝎湿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态府,双离合变速箱准确的完成两次升挡挝室钮,换挡速度很快去,最终用三挡达到100公里/小时的速度吐填,时间为7秒整纬卉道。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新察佳臀,因为看到严重的打滑时我特别无助天,尝试了降低转速起步皇屡釜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莫毁祭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夹享,而且车身的支撑有效媚,车内没有特别明显的前倾感觉呸。从刹车曲线来看令,自始至终加速度都在-1g左右泉,最终成绩为38.46米和掣馈,符合奔驰一贯的作风烙。当然涝圈,待拿到国内的测试车后宋班老,我们还会进行测试膝妊,看看原厂的轮胎表现如何辑。   总结泛:   从国外的销售情况来看仁康,CLA是相当受欢迎的荤锌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鹿热,CLA在美国同样有着相当不错的市掣嵛写怼,2013年后四个月销售1.2万辆段乒姓,势头相当迅猛参蹈,可见其受欢迎程度颧。   进入国内后我想它会得到同样的关注茎掂苗,随着细分市场的成熟咎乌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缄。奔驰CLA级单缸,主打运动坞精垄、年轻迟可谜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛊羌推,尤其选装AMG套件以后效果更甚幸退,相比奔驰A级设级檄,它的吸引力显然更大叫。相比竞争品牌送,这次奔驰走在了前面处,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窝刨。配置方面国外大多都是选装爽伪,比如天窗孙、轮圈样式等等廖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烧昏实。   不可否认上僧蹭,它是如此的招人喜欢拆谁,尤其招那些打扮时尚协泻惯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蒙粱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机媚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了皇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胯并屡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘市,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃童旅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宽袒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革攘癸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法该卤,通过细节部分运动元素的添加们,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格椽顽。其外观运动套件包括进气装饰倡罗屯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等股嗣。   总体来看物师说,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弥蓄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面的伪汝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晨惟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凭久衰,白色车身加上黑色的玻璃车顶泄淖,看起来很有档次感惧。不过略有遗憾的是德锨,它的全景天窗不能打开香,有同行戏称完驼,这是专门为了看星星而设计的尚。   内饰简洁自然   与外观相同丧堑唇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倪波。全黑的内饰价、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹃。   配色方面效,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搪氯脐,但通过座椅的白色缝线臀谎、钢琴烤漆面板白边框的搭配欣跺,使得内饰整齐又不显得沉闷筹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了单败。人机交互系统方面欺秒,V6菱仕Turbo车型并不占优势恒淑。   动力不错挝抛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机申,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱书。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菜散踌。这款车的低速扭矩较大台烩报,因此起步时非常容易卧。起步后殴膛,借助轻盈的车身炽险哪,汽车随后的加速较为顺畅康。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实模辑,这直接导致这款车的操控也是相对不错到甩,在较为宽阔的路面上浮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粱,感觉很有信心翱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹋眠家,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膜,非常方便驾驶者进出傻卧,但打火时躺功,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动核。 责任编辑散徐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俊孟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娘道纺。之后的继任者是睿翼侩缆锈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筋抢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款天,并更名为马自达6阿特兹际,而它是否能达到前辈的高度隋,让我们由内而外的体会一下裙槐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亩悼豁,配合这两侧行车灯匙,看起来霸气十足椿椿,隐隐的透着一股子狠劲谢。图中这款车是2.0L的标准版烦,则采用了较为普通的卤素光源佩淳,科技感差了一点穗墙墒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯去秃哥,犀利感十足泌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氯,它不同于以往的两代马自达6陇竿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坪绢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陈脓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粪浓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”双。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔷,轴距为2830mm髓,与进口版本相同磐隙闪。相比同级别其它几款日系车型挥瞄蹦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹿场。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾截抹,像是一滴在高速行进中的水滴诺告,充满了流动感瞎拼。从后边仔细观察阿特兹的背部畴,不难看出它还带着一点掀背的意思抠电。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恒,配合着双边单出的排气筒叙,更使整车的运动感一直延续到了尾部潮诚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈厂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逆趟劳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溯寞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩工甲袭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箔玲,其它区域大多为硬塑料缓。由于没有太多的装饰件弛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价千建呻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锈弗材,它采用的是一块电阻屏烤邦,触控灵敏度还算令人满意惩废昏,界面的科技感以及显示效果都很一般轻,总体感觉更像是四毯歌耽、五年前的产品强沛伯,唯一的优点就是操作无任何难度称,一看就会氯括宝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刑氰,所以导航功能暂不能使用弟。   进入车内释赁橇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了室。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陆卵,握感也很不错狡闹,由左至右打满需要2.5圈吴,比大多数车型略小棘鞠皇。此外统,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片投割艰,操作便利性良好漏赁,而且兼顾了驾驶乐趣喘烂沸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色售挪揉,但却一点不掉价输纲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逼敌猾,其次它的表盘内圈采用了网格设计刷,多少有一些竞速的味道局,再加上白色的指针以及简洁炮、明快的字体瞎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膝喜啃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杯罐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗划坛、平均时速娜届、续航里程之外幌违弧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驾。i-stop是马自达研发的自动启停技术末姥臣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墟己。   除了i-stop时鼎枷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统不喝。之前在新能源车型上比较常见湃愧瓦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上休蹬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阔榔壤,它是以电容取代传统的电池或电瓶沃哄陌,从而为车内的用电设备供电识冠强,而非用于推动车辆前进杏山表。   空调面板的样式不错譬,旋钮和显示屏都显得比较有质感贪沫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疼瘦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰陕迪ィ好奉。前后排座椅均采用了真皮包裹闯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诞。   虽然阿特兹有着不错的轴距菱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩井。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间婪炮法。令人满意的是后排的腿部空间坛里外,坐正以后不影响翘二郎腿脊侨埔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粟金李,不仅地板平整府,而且行李箱有着不错的纵深钾捕,轻松放下高尔夫球包丸嗽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痴据,以及更换轮胎所需的各种工具扑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷损、双可变气门正时驰俩、凹顶活塞+米勒循环南卧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术幌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现懒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm付既,而峰值扭矩则202N.m/400rpm难。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屎吉,并带有换挡拨片茨痪,只可惜这款变速箱不带有S挡司搽,对于主打运动的车型来说个遗憾豢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脊俄脚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鲍操枯,日常驾驶过程中匿,为节省燃油咕痊捌,变速箱会积极升挡星唉财,转速经常保持在1500rpm以下藩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晤淳,因为这台变速箱的反应速度很快剃寞抵,能够很好领会驾驶者意图藉菠宽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奖。   阿特兹拥有良好的操控性屑蓟辜,这首先要归功于发动机线性的动力输出碎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胸,而中后段又能够拥有很好的动力表现迷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻享丧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巢,尽管反馈的路感一般渴疥暗,但指向足够精准辟芜,能够给人很强的信心烈快。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鼻茬,它的前后悬架初段偏软驹,能够很好地吸收路面的颠簸充使晌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彼纶。可喜的是悬架的后段韧性十足茅袭,不会让人感觉力不从心稗色。最重要的是垂镶殊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整笨,车头指向灵活仑,车尾循迹性出色囤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贿习糖。   总结澜: 对于马自达这款即将发布的新车挎,我只能用赞不绝口来形容沉寇,外观和驾驶感受都可以称为上等倡臣甫。如果非要给这个车挑点毛病的话士限剃,就是在高手如林的中型车市场里突,马自达6阿特兹的内饰略显中庸通欠。所以如果你是“外貌协会”的成员纽潭,或者追求极致的驾驶感的话多犀裳,那么你可以期待一下这款新车抹矗端。 责任编辑河麓:赵春晓" "  KTM的X-BOW亢,直译过来是十字弓碍口巍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)开蒙拈。实际上芬容,这个模样怪异的小车称,的确是火力十足熔羌典,足到无论是在街道上还是赛道上眠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车北赋。   先来说说KTM这个公司八,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俱特,以生产越野车和跑车而闻名芹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丁贡艰,也许是工程师们精力太旺盛尖,亦或是身在奥地利这个地方蔬,总会有些天马行空的想法病定亥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劫,去生产一些别的什么机动设备嘎涤加。这几年肮,除了X-BOW和,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钠,而且都有一个共同点——惊人且极端嚎呈缄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)税漂、puristic(纯粹)唐、radical(激进)瑟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岛胳。另外还要多说一句傲啦我,这家公司的口号是ready to race晒共,时时刻刻都在准备一场竞技动。   KTM的CEO曾经承认歪,他们希望使用21世纪的技术武,发扬柯林·查普曼的理念舅坊,打造一台新世纪的超级跑车雄褂需。柯林·查普曼是谁幌武?他是路特斯汽车的创始人卷,他说过最著名的一句话是将:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恍另,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幂孝程,作为汽车工程师竣午迪,他把全部精力都放在对性能埃唯劝、操控和轻量化的极致追求上哪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啼,但跟进尝试者寥寥倘揣肉。看看路特斯汽车凄凉的经历狡纬,这其中的原因并不难理解铜钞顽。我们很欣慰地看到际台,在新世纪浑假不,KTM继承了这种理念论,并且做得更加激进桓钵辖。   其实X-BOW的理念很简单暮脚渤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车礁突绰。碳纤维单壳体车身懈浑反、全车碳纤维组件黑、水平推杆减振器妹傅棋,这些都是方程式赛车的标准配置浇。由于使用轻量化材料犯畏羔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岸壤馈。在高速行驶中独湿开,车辆的气动布局提供下压力港,以此来提高抓地力和稳定性挺樊褥,这也是方程式赛车的特点陡几呈。和赛车唯一的区别办懂杀,就是它有全套符合法规要求的灯光咕,以及一张副驾驶座椅甜陷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皮免菲,经过强化和升级后衡,动力达到300马力钉,和F3方程式赛车相当掸,六速手动变速箱也是简单而纯粹替。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尾,我们不妨来看看推重比讲瘦。X-BOWR大概是2.6千克/马力离何,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻奘獭,也就是说发动机需要负担的重量更少硕每,动力表现自然更强就。   在踏入X-BOW车内的一刻欣鼻毕,恭喜你幸构舞,在旁人眼里撼健,你已经像是一个职业车手了盟解拖。首先一只脚跨进驾驶舱饰奸溃,站稳后调整重心锻,再把另一只脚迈进来炼改练,双手找到合适的支撑点玲喘,将身体重量转移到双臂鞠,身子瞬时下沉彭,把自己放在座椅里瓤缸。来自RECARO的座椅是固定的崇,完全不能调整旁趁啊,靠背角度略微向后倾斜饱梅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寡女停,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甫缚。要完成这一系列动作尉,如果你是个长腿欧巴七帮,可能会轻松点狗。同样和方程式赛车一样碴孩,X-BOW采用快拆方向盘啥丢,在一定程度上提高了进出车的方便性惰狠,不过我觉得这个功能最主要的目的衔,还是为了让它更接近赛车乳。绑上四点式安全带畴,身体没有一丝活动空间悼,因为在碰撞的时候散饲汝,你不能指望安全气囊救你一命枚沫嚷,唯一的方法溯降仙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坪茬坑。   驾驶它囱牡秒,你不需要有汽联颁发的运动执照韭扰扛,甚至不需要经过特别的训练涣。只要你有合法的驾照拒唯鬼,会熟练驾驶手动挡汽车堵畅坚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剐德小。连离合器都很好掌控访,甚至比驾驶EVO穗涛材、STI这种高性能运动房车还容易税趣侍。你唯独需要的铃,是练就一副有力的双臂忌岸,因为它完全没有转向助力嫁鼻,停在原地核倒,方向几乎是打不动的卞袭需。   由于场地的原因互,试驾过程不是很尽兴尽翘,并不能体验到X-BOW的全部性能灿骂拭。在狭小的环境中刷晾圭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拷霉炼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揪羞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溉怒。因为使用水平推杆减振器惶,X-BOW的底盘可以尽可能的低疲,在转弯中几乎不会产生侧倾颊能碘。多连杆悬架结构稳定诵褂,可以减少轮胎不必要的运动和变化檀,保证最佳的触地面积猎先埠,用尽每一分抓地力晌唐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怖,这一切所产生的副作用管护,是你的身体要承受更高的横向重力宋怖。   在视线上镶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巳阂梯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掏敲集,以及转向时轮胎的变化毙。利用这个优势摧徘官,你可以把车开得更加精准铅耪瘫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙美惕溅,这是任何房车都无法比拟的氰此计。不出个把小时乏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挤龚碑,高速掠过障碍物而毫发无损驹卞开,那种险象环生的场面筋略褥,我相信其它车做不到慧戚,这种乐趣和成就感性浦阜,只有X-BOW能给你伎浅。   看到这儿齿辱,你可能觉得这台车并不难驯服宠,一切都很容易聘。没错蛊,X-BOW没有设置很高的上手门槛伦庆勿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慷丘空,但是它还有进阶的玩法咐逃孺,这就需要很高的技术和技巧了翔。首先蓄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战强掏,为了它的寿命结,好好训练跟趾动作吧汉。漂移淮冠?也没问题茄,在转弯时只要加大油门凤,车尾很容易就会滑动起来饥。之后能不能画出一道完美的弧线崎面,就要看控制的技巧了晨。   除了以上这些踩,我还有一个建议拘叛剐。置办一套合适的行头巧雇,至少也得有一个头盔和一副手套苫,这会使你看上去更像是职业车手焦帽惋。当然淖挟,作为一台可以合法上路的跑车蜜,KTM也试着考虑过车主的感受肆商,推出了一款GT车型团藏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颊肌圭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已武曝。无论哪种装扮泊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莲,在气势上就足以压倒一切快,而在性能上轰苛穿,它也是所向披靡都废岭,精准绥途、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弗旗。虽然它可以以合法的身份上街福编,然而对一台Ready to race的准赛车矩,街道并不是唯一且最佳的选择乔陇,它最终的目的地帘独丸,是要奔向一条真正的赛道裤茶礁,在那里解开封忧А,去赢得一场真正的胜利痴烈。   说到价钱继,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车裳栖,一点都不值抒客。那么鞠楔,如果说花135万磐墟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘁,最大化的驾驶乐趣喜尉,并且还可以在公路上行驶阂,这样是否物有所值挟催赫?答案其实显而易见仟此骂,值教爸,或者不值鳞想临,取决于你是否真正热爱驾驶梨响,热爱赛车运动笨来翰。 责任编辑佃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词到冕,早已见怪不怪扣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仆雇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悉钙,广汽丰田出品的YARiS L致炫劝,就是一款加长版的小型两厢车看巢存,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皋书。 知识普及讲凸:为何不叫“ 雅力士”了母?   相信很多人都会有这样的疑问笛配,从车尾的英文上来看凳局协,YARiS的标识与上一代完全一致攻哼改,但多出“L”字母撩亮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惰辩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谁妒累。全新YARiS通过变革性的设计剁虽顽、加大车内空间县、降低指导价忌呸,从而想抢夺A0级市场的份额剖椿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绦。不再使用“雅力士”的中文名称垒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌靠。   外观焦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虫岸拐,如果拥有一副出色的外观设计秘滦暴,那销量肯定低不了蹲斑扇。广汽丰田的全新YARiS L致炫毖孝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹬肝库,能让更多的人接受拭甘。   =============分页符=============   原标题烷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刊柬眷,所以在造型方面与海外车型有些差别娟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯多踞祈,“梯形大嘴”车头动感大气我厂,配合超长的轴距户,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恐户禾。   =============分页符=============   原标题嫉食渤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洪,相信你会有两种感觉册汤,第一挠仁忱:中控台设计非常大气窖,和丰田系列的SUV车型风格一致篡。第二接烫:超大空间处歼,后排空间完全比拼一般的A级轿车阶徽霸。   =============分页符=============   原标题僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm褂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吝旧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秦略,但是空间方面完全越级的感觉癸竿梦,完全不比一般的A级车差禾鲸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澜负。   =============分页符=============   原标题吞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啃亲拆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牢苏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒜送,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绷鹊盖,中后段性能并不出色秸铰掣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迫填,高速行驶油耗方面并不出色妇牌每。   结 语   作为一款城市代步车型茸播,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臣农冀,外形方面就能征服不少年轻消费者德崎窝。此外档,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一禾片。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理品,若果说美中不足的地方金,那就是匹配的四速自动变速箱了七涸噬。(韩威) 责任编辑括料:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豌?告诉你芭,这是真实存在的一辆直线加速赛车磷陌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擅,基于2014道奇Dart车型腹,型号就叫做Dodge DartPro Stock潜泼蓖。大概意思是“超级街车”弊奥才。虽然只是称作“Pro”卵剔,但它的结构和普通街车已经截然不同蹋,一点点相似也仅限于外观上殴。一个专门设计的底盘肛刀,扣上一个类似“街车”的壳子豹怖,除了好看以外虚梧,也是为了让车子的空气动力学特性更好率。除此以外台目丹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”示烫浩。   作为动力核心昂戒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造极毒。与常规的“以街车为基础改造”不同入替,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同松燃。据厂家介绍毋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时画,而极速则可以达到480公里/小时布嚎蜡。   Mopar没有公布具体技术细节伐床喉,但是在上个月蹦潮挨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驾垫翁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伞古:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篮,它跑完402米还需要9.9秒辈瘟碧,而末端速度“仅有”235公里/小时揽。也就是如果两辆车进行一场比赛铂沙嫩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钵插,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭材惜,当然也无法在普通街道上行驶纫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蝗。 责任编辑娜:赵春晓" "  4月11日昧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市海试嘘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丰兔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拓菇。   4月的京郊春风和煦面炯蛊,桃花盛开瑟仆茸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拆粕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象线碴崩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翁璃。   然而稍微有点遗憾的是膛,由于相关环保政策案熔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基庐拟。   =============分页符=============   外观内饰讥娥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别年,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闹持寄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岁似骚,因为配置的原因慌刊嗜,柴油版在一些细节午,如前格栅肮恕睛、雾灯等处精简了镀铬装饰混。   另外溅念迟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娘惠,规格为265/60 R18采危撕,采用双五辐样式离皖掀,与高配车型的20寸轮毂有所区分昧秆。   外观上肌痰,大切诺基给人的感觉就是硬朗劳斡酿、野性票汉、豪放琶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陡培,如果不是看到车尾的标识亨郊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柯忿半。轮胎的使用与其它车型也是一样的图枷。   =============分页符=============   内饰方面唯虏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雇嘎郊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同漆,但是做工方面表现的比较细腻巨窖呕。各个部位间的接缝十分均匀筷洪啼,内饰表面的反光也抑制得不错挟欣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寞不惟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瘸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机从墟。这台发动机由意大利VM公司制造没,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造眠,国际知名度较高厂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下了,最大输出功率为243马力(179千瓦)仁痢黎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寥唾成。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱木,采用电子挡杆设计灌逻橙,事实上筛蔼,在菲—克集团下的很多高档产品上捻,都采用了这样的档杆设计壕记补。   大切诺基是个分量十足的大家伙相,体重高达2.4吨矢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颓怕泥,都让人觉得动力输出稍弱颠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同门,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩几荆汝,这使得在实际驾驶过程中欣仓庞,柴油版大切提速很快划,驾驶感受十分轻盈糠。   另外促,发动机的噪声抑制也做得不错句扰衅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大薄纹,但却绝非印象当中很蓝甜,柴油发动机那种高振动巳翅、高噪声费,车内如“夜店”般的情况挞。   在打开ECO模式的情况下斥,发动机的转速在1500rpm左右的时候辜,变速箱就会做出反应仍盛办,升挡很积极淬博。当车辆行驶到70km/h的时候瞥,变速箱便会将挡位升至最高挡开按,我们在城市中使用介递肥,第8挡也是可以使用的嘶县蹦,并非摆设细。如果关闭ECO模式蚊办,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右遣唯,动力输出得到了一定的释放封,当然哇,噪音也会随之有所提升响斑。   柴油大切的油门踏板很轻盈绍藩,发动机对踏板所发出的信号反应很快崩泼陡,但初段调校的有些过于灵敏了辽波袭,尤其是起步时洼俯,轻踩油门橙,车身就会有向前窜动的感觉郊涟,想要平稳的起步还是有些难度洗,如果初段能调的沉一点络挤,感觉会更好合,驾驶者对动力的输出也更好掌控顺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样封纷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统崔,由于取消了空气悬架拇沪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的松。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掏缝灭,分别为自动坟、沙地艰废广、雪地剁、泥地和岩石间门,这些模式都是通过旋钮进行操作的安浅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眉接缅。   此次试驾化蕊八,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验埔抽瓤,其中的体验环节有沙地围落卿、U型坑和炮弹坑三个环节铰鄙。在进入沙地之前偿,首先将车辆选择到沙地模式灵,此时车身稳定系统自动关闭骆茨。由于没有空气悬架购怜夺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了箱衬络。   模式选择完毕之后刊瓜,开始正式进入越野产地碘农,在松软的沙地中捐敢刚,要保证车辆的行驶速度茬卧稗。在沙地中行走邓,轮胎出现轻微打滑是很正常的驶摆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑点比,造成更大的麻烦的盒。   在U型坑的环节春厕眉,选择到岩石模式之后喘,分动箱启动扭矩放大挡蹭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绘构,传递到车轮上的动力会更加强劲缆棱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过订。   炮弹坑对于车子本身来说趟,算是更具有难度的项目了茫辈姑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巢瞄灌。对于大切来说岔挤,通过这样的测试还是比较轻松的驴来。在模式选择上泉刺,我们依旧可以选择岩石模式劣壬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揣差贤,保证有附着力一侧车轮的动力输出膘,从而实现脱困诵存。   总体而言毛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舵创,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辜傻泛。在整个越野体验环节位,对于动力的感受也是比较明显的羡似,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拌,主要还要归功于这台柴油发动机随沪觅,低转速扭矩输出足够大盟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秦森坏。 责任编辑绒盛慧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枯混,以求为各位网友购车作为参考己锨午,本文我们继续进行洞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坤习缓,作为合资品牌的A0级三厢轿车耐,经济实用以及稳定这三点立市之本攫,谁展现得更好肌惜叼,以下将逐一展开是屑。 外观解读哭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛾悍荚,这次“重生”抛开了以往的产品定位惧惨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型燃额,接过老款颐达的市场后蠕陌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痪榷腔。   刚刚完成了小改款的阳光栖,2014款车型延续了前款的整体轮廓锌,细节之处作出的调整赫具陈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸萎海里。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猜,另外增加了反光镜转向灯鸥、倒车雷达等外部配置炼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奖,但两车在细分定位上有所区分芦,新赛欧更经济硼抹封,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坦弦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淋,两厢造型更具时尚特质柔局舌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剃千,前脸处的线条切削更是全车最多之处崔礁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帘霖判,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涵,三厢车型尾部中规中矩屋耐缝,采用常规一体灯罩的尾灯念枪,正是这一产品区分的剪影肺偏。 看完两车的造型诵匪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗅阑。详见下表龟吕赶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观街,您更看好谁泉性皆?欢迎参与一下投票献颂。   =============分页符=============   原标题戚琉库:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩关,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挟,各区域之间的串联均平滑带过珐,整体风格更注重功能性抬讽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能段,并尽可能带来更多储物空间盲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足落息,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征授,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一附嫩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞥率。   另外赣涧堪,随着车载多媒体系统的发展僳,触摸屏更多的被普及妮单,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谷抛络,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能习,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豌。 配置对比青受疼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置其,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耪,仅供各位网友参考封。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迟耐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比效苗匪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帅肝袱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度麻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示靡救,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缺,而车身与轴距抵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喇辟坷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岛。   动力系统对比秤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虽,阳光仅提供一款1.5L发动机然,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荚屋,同为四缸自然吸气版本级袖,排量的不同即动力上的差距彩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)父唬瑞,具备重量上更轻的优势松冠挛。   两车的自动挡车型橇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盎骨,其平顺捍、重量轻及省油的特性舰烙,同级别车型中具备一定的优势堑戊距。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下联骆烤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荡翰紊,在挡位上优势明显染溺踢,但其换档顿挫在车主之间常被提及淡睡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间五矢,外观上二者均具备典型的家族特质挎溪触,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面禾骚炼。内饰布置阳光以实用为主薯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质备何既。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现天葱。综合本文所述枪化,两款车型您更倾向于谁肮?欢迎参与以下投票峨探校。 责任编辑哥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车署,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讹嗡耿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阂借。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言旦摄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爽秤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孪顺俺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弘康嚼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磊酗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形眠涟醒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脚趟。也说明K3S试图走运动化的路线邦。   起亚全新K3S的长艰澳、宽呐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm先劝,而轴距更是达到了2700mm的水平了坤,在同级别中也属于比较突出的成绩箍我缚,对空间方面肯定有着很大的帮助腹桨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氮,车身线条也非常的流畅兔枚爽,有着极强的运动感细,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差彭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亮境,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啊帮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荡戏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攀题,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的如。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅输,加之降低的车身让骐达更加动感暴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驳斥苛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姥记般。形状突兀但线条流畅的尾灯戳,红灯部分占据了大部分梗蔑,白光部分呈现斗勾状软,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出线。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抬。能够有效帮助你快捷倒车吵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芳惹,因为外观好看主观影像比较大媒冀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面我劲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筋沮,基本沿用了现款K3的设计衰,提供全黑色驳、黑米色咕、黑棕色三种不同的内饰配色糖恳街。做工和用料相对也比较不错系氨辱。内饰除了硬质塑料及软性材质外陈回赣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啸隶。   骐达的内饰设计线条非常流畅撑碉藐,整体质感较旧款车型有所提升片切。内饰颜色采用黑色作为主色调串岗沦,搭配银色饰板漆撤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比森,满足不同消费者的需求伐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抚速,多功能真皮方向盘以及定速巡航糯贰紊,从上面表格已经很清楚的告诉大家拧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腺享勘、胎压监测等配置黄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倪恼,其中ESP价晒轨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屎瞄。 =============分页符=============   原标题副笑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓖句,整体乘坐空间相差得不太明显狸馈归。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稿疼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嚏蚂,座椅表现方面K3S内部填充比较实递澄彤,对腰部支撑方面会比较到位局。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溪藩狸,其座椅表现比较软巾劝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感热疥窖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窍刀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歇奸。在乘坐空间是差不多的磐宋泄,K3S座椅设置得相对硬朗尽渤,而骐达设置得相对舒适畔臀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因掏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L葡霓陕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T取和,很好的满足不同需求的消费者犁拉卷。起亚K3S相比起来就显得配置较少豌共。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烈郴熊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毖集顺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同储。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论圃降如,详细还需看我们评测所出泊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炔蒙灭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求龄匿勘。   点评丁谢拦:随着两厢车被广大的消费者所接受渴村,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款靠祥堡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动号斧稼,如果在这两款车选择其一的话泥盛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动病杏睦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剑强。 责任编辑祥史:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉车叙扩,甚至有人无法确切的喊出它的名字谐哩。其实这款车和我们并不陌生瘟冷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勉都惺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沥坞。所以出镜率不高的标致4008断锈,确实具有太多不为人所知的身世纬,这使得我们有必要去了解一下这款车雾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓤吠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体米,呈现出风尚散、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感败毙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苔宛寂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰环抽堪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卫、科技的感觉裂楔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孙喉壬,轴距为2670mm滇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迁鄙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造楼掳飞,所以在车身尺寸上它们相差不多煞纫。   从车身侧面来看充捕壕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸款恢庐,整个车身也因此更加大气而富有力量感羔曹耐。后排提供了私密玻璃官,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顽仕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稀文瞳。另外抛肠丢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心休美绦,尽管造型简单横读,但通过与腰线的巧妙衔接县牌背,使整个车身设计连为一体邵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂簧爱仍,配合普利司通的225/55 R18轮胎经碘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上五侮陀,都具有不错的表现梦。我想应该会有不少车友会非忱校看重这双“大脚”晚恍狡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仑瞳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谰斡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邵丛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样春岔醛。不过标致4008在一些细节上却与之不同辨问,譬如采用了大面积钢琴烤漆巳抱加,辅以细节上的优化构乱骸。   中控面板做工不错赶链,按键旋钮设计很精致鞭靶,且手感都较为出色笑删财。娱乐扩展功能也比较齐全柏观裙,AUX撩良糜、USB以及12V电源都有装备狠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酱似错,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腥扛烧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错路,下面还有黑色钢琴漆点缀美嫂,凸显出了较强的质感丰扭羔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍困沛,若塑料饰板能换成金属材质的话撤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奇句春,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郎。在转速表与车速表之间普,我们看到了一块显示屏等,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暖算。 在乘坐以及车内空间方面裂,标致4008秉承了家族在这方面的优势逃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胖缕。   后排座椅靠背很直乏垒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叼牛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佩靖,坐姿却让人觉得并不舒适弹狭孔。   标致4008的行李厢内部很平整策纺谓,而且后排座椅可以4/6比例放倒汕。这样它的储物能力将会得到提升才勤,对于搬运一些体积较大的物品绢鸽,可放倒的后排座椅显得实用弗腑吻。   =============分页符=============   在动力系统方面沟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机封,最大功率仅为150马力态肪笨,扭矩峰值198牛米裁珊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毒啪遁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了库篱。 全系搭配加了CVT无级变速箱跑爬末,具备手动换挡能力枫。在实际道路行驶中苹藤,CVT变速箱表现的非常平稳抱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伞惧拒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音火娘蚀,却没有丝毫提速的感觉剑倒履。不过脚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矮,在平稳驾驶时超车变线很轻松倪酵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缝稗虎,前轮最多可分配85%的动力艇芦,后轮则可达到55%搓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%该妊慌,可以应付雨雪倾苛牡、沙石和泥泞等路况迷,也可以轻松面对普通的越野路段挫寿悸。   标致4008并不属于难开的车型庐骏尽,尽管车身较大韦孰,但是方向盘非常轻盈促,即便是女性驾驶也会非常从容乘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怠诬。   结语估榷柯:从市场战略上来看刃为,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勉,4008不仅丰富了进口标致的产品线贪篓航,也为消费者提供了更多的选择彻。而从产品本身来看痪勾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烙吠吞,能很好的迎合中国消费者的审美洞潦羚。在驾驶方面疟剩旅,标致4008表现出非常舒适和安逸辉,非常贴切城市SUV的特性希瞎黄。 责任编辑剁磕搪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淘,自2011年上市以来凭借着动感的外观卑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拓,受到了许多二三线城市消费者的青睐钎倪特。不到3年的时间挟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610购按,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率箍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藩竞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉稹,将在4月的北京车展上市俊记,预计售价区间为6万-9万元咯渺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者布蔽。下面就跟随我的镜头惧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车灿怜憾。   相关信息烤究冲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌霸冻,2011年正式推出了首款车型宝骏630敞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烈季,结合上汽和通用的生产技术黑额,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计飘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汤勃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厦年,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盒处爽,与进气格栅寞档、发动机舱盖形成盾形区域卸泄菇,造就了独特的宝骏品牌DNA阿蕊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擅心。从前脸上看媒病,与宝骏630的设计保持了高度的一致扛沸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酥股胶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尺钱切,颇显动感膳固辆。   在车身尺寸方面怕,宝骏610的长为4401mm诵仓、宽为1736mm嗣牟讨、高为1462mm讽。由于与宝骏630车型同平台生产袖,因此在轴距方面并没有变化逻芜,依然是2640mm奥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娩送。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”跋,尾部扰流板设鸽、包覆式的后风挡玻璃筛囊袭、硬朗行李舱的线条晦,颇具运动风慑高誓。与此同时未千,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矾太能,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利目。   =============分页符=============   内饰方面伪擒柒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度廉氛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磋侗,方向盘搭配银色装饰条奉屡勃,整体风格偏运动溃阑,带来不少新鲜感炕疲客。此外嫌伯,新车仪表盘也进行了全新搭配础刨,采用双表盘设计嚷,更符合当前年轻人取向估书。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惰篓飘,提升档次的同时也带来的一份运动基因呐晾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赂敖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淀,LED组合仪表提升了整车的质感酗朵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验词荒轰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钒峡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹克歪廖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撩层逻。   宝骏610是一款两厢掀背车型似,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帛柑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俊鸽搏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牌柿察,也可以按6/4放倒座椅肠,放倒后容积可达到1300L其戒。   =============分页符=============   在动力方面恭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叙,最大功率可达82kW姥,最大扭矩为146.5Nm华,这款发动机也同样在630车型上使用府碍脑。为了发挥出更好的动力性能蟹瑟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杭,此外还配有5速手动变速器可以选择露介陶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绕露氖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匆科。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝第、君越秀报、君威等车型上禽碎换。   在整个实际驾驶过程中胃篓泉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孰脸疏。在1500-2000低转速时乒,所爆发出的动力输出还算尚可痹,油门响应比较直接曹。但是随着转速的提升同,档位的提高巧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悼还患。这种动力表现不温不火挽伎肯,但是足以应付城市道路使用忍锯。   相比于第一代自动变速器剃舶供,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泰被怠。只需稍微深踩一下手懒飘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡从,只不过由于排量的缘故嚼沟,推背感并不是很强烈枚扦,且高转下的再加速能力也有些力不从心会亮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敞砷,这也完全符合它的家用定位陇肝。在经过颠簸路段以及减速带鞠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斜晒,让驾乘更加舒适暖湾。此外搔饺,在过弯时底盘也显得较为扎实损。   结语傅撮蒜:宝骏610的家用车定位很准确盒完纯,配置很务实何,储物空间多疵,不过在用料和做工上还有待加强全。不过动力系统方面确实不太给力毙,最多可以说是开起来比较舒适瓮,这也比较符合它的定位掳娟。作为一个新品牌娇潜,宝骏还有很长的路要走伍片纽,虽然已经走过4年多斗恃拢,推出了两款车型舜涵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姬菊圭,在自主家用车市场上打出一片天地来塑酶畅,我们将拭目以待荷珊。 责任编辑局陆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涕,大众展台上首发了2015款大众Jetta绢焊棘。这款车在现款Jetta的基础上点箔哆,针对外内设计细节进行了小幅修调痢,属于一次精修边幅的小改款井边。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整航,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注范送。 全文总结盗屎:   对于这么一款外形细节有新意酣挖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta线冷,我们只希望它能尽快来到国内教堆,因为目前国内的速腾车型手,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秆居,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面檬锈。 责任编辑饥骏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域须蛾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作熟,深入布局裤墒淋。其中包括类似上海大众新桑塔纳琴彼、一汽大众新捷达饥深翰、斯柯达昕锐文韦康、以及再早之前的本田锋范俊鞠寂、日产阳光等等悼毋诚。可以说歼瞥,在这一细分级别吝,乱战才刚刚开始俱碳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手税。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苟徘。反而厚重了不少分金,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芦粉酵。就前脸部分来说伍晦,整体样子是非常简洁的识鸵逢,又有几分动感操菏渺,和标致其它车型相比是有些差别的墩憾。   侧面造型规规矩矩骇敛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仓,你会发现扫悼撬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉客糙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因库欣,但301更多的是安安分分的一种踏实感使。其中逻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸如鲁廉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素貌寞,没有那么规规矩矩叉腑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辱坊揉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驮茎,这也是一项非常讨巧的设计汀爽徽。设计感油然而生棺刮停,除此之外溃侣,车尾并没有多余的装饰物掣剑,简洁实用依旧是主要风格扇既诬。   本文导航" "斯柯达明锐侨草,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拣糕梯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗽录,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台司杜,可能除了家族化的设计以外硅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搜。 虽然它采用了大众的MQB平台惺甘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魔鳞狗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敲怖柏,全新的家族化设计让它年轻了很多牛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凹,但是相比现款孝,它的前脸更显稚嫩鞘,也可能因为现款有些老气横秋吧稠楔秋。 车身尺寸方面割,它相比较现款有了一定的进步嘿牢赂,内部空间方面自然也有了一定的进步方,在后面空间介绍上我会在进行阐述涧墟酶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7希,这也集中在细节设计方面喝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秆,还有合理的镀铬装饰屉弄伺,这也是新明锐年轻的一种标志洛莽湿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次裂。" "  2014年4月16日扛哄,全新英菲尼迪Q50正式上市孟,售价区间为32.58-54.98万元腻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锌,2.0T车型三季度到货唤冈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版衰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版防肉儡。三车官方指导价格基本在42万元上下坝深,具有一定代表性凳浪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吞廊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者豆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈壳局瞄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夕亮,车头造型极富攻击性孤富腾,侧身线条动感优美贤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显填。当然力梅,它的进化不只是看起来那么简单无傅,内功的修炼更让对手望尘莫及建湃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夕据,而且大有愈演愈烈之风篱,尾部设计很像自家的新5系当寸,家族化设计不可避免玻。即便是标准轴距版本蛇廉,新3系的轴距还是达到了2810mm化戊,比上一代有小幅增长抄,再加上悬挂对舒适性的妥协版,曾经犀利的3系已成过去拳完郝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞘,那非雷克萨斯IS莫属了俄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缺笑怕,车头动感夸张屋羞,车尾简洁利落联腻兴,虽然有历史车系的影子如,但这绝对是对精髓的传承和延续税阶舜。   本文导航" "  又到周末了梨扦蓉,在大学破旧的宿舍里白,百无聊赖的仰躺在下铺上惋孙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谅,心中泛起阵阵遐想井。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沃寸认,充满战斗气息的车身错修,都让我无法安然自卧担册,打起精神侍,跑到隔壁楼的图书馆继躺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潮捷艘。没错煞窖毫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呻白。但是村,今天要说的主角并非“兰博儿”递财,而是广汽本田第三代飞度疆甭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倾忻。   ?什么是边锋主义酒溉坟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挛谷慷,线条过渡果断辣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尸篡,包括讴歌品牌也大致如此洁椭歪。第三代飞度相比上面的两代路,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冒。车头部分比上一代更加动感唬狈词,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锭。给我总的感觉是疗钦蛋,车头的成功是线条运用的成功煽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盼,从车头到车尾一气呵成枢,整体感和流线感非常强酵焚刷。从某种角度讲邦陷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裙人。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拐客,但相比其它竞争对手怒峨辅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛋。   车尾的感觉并没有车头那么好笺督,对于我来说澳儡漆,车尾的设计并不满意咕认檬。过度使用的镀铬饰条递四、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口边。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道山,在纽约车展即将开幕之际涸,路虎发布全新发现Vision概念车办,配备多种新功能僚卑,智能玻璃实现透明引擎盖菜,座椅灵活变换可实现共四种模式逻瑞,包括远程颐枪樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俊饰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叙巨,第一款路虎发现诞生于25年前辫金,全新发现系列定位于“休闲”丘地,总计拥有四款新车托摧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挪贪,多功能配置谱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锹勒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术输红,其中包括远距离腋峥Γ控掏巳,智能玻璃等宛荒些。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猎闪暴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脾,“新车现代化的犊雾,切题的扰糙,并引人入胜的设计愧,是发现车型发生的重要转变休什。”" "  [汽车之家设计] 2013年苏犯,我去过一次柳州颁,那次屯阑随,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂办滔单,当时芍长,宝骏只有宝骏630一款量产车型羚泌,时隔一年表酗怂,这家公司有了新动作梁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弘粮肩。官方表示绢乳限,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吐扒。   事实上腥订氰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型那,那时吐价氏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甭,为了配合厂商对车型做好保密工作羌,当时我们也并没有拍摄相关的图片悼帕。掐指一算痛堵,当时玻甩剁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了何距,在聊到这个话题时荆洪伞,项目负责人也表示漂夺,整个团队在这期间做了很多的工作戏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性楼譬勿,即便有着此前宝骏630的经验厕牛蛊,但对于一款新产品而言郸,整个团队仍旧不敢怠慢签钵。   为什么要推出一款两厢车楷托怯?   新品牌诞生初期赏抗绍,单一的产品有助于更好的把控产品质量持光酗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滴稼,从而将其转化为品牌价值及凉偶,在品牌得到一定认可的前提下架,适当拓宽产品线剧祟,无论是对品牌隋,还是对市场而言都有着积极的一面谦扛琴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缔石,较为官方的说法是“以市场为导向”充,不过在我看来彻建顷,这仅是一方面铅,在有了以上需求的前提下豢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屋辞,于是才有了这个方案讥豌宏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外航顶,车辆的动力系统设、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胳吨督,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寐,无疑是一个两全的方案崩骚。   两厢车在定位上有什么不同吗荆?   简单来说垦骆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掏笛染,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本康蛾烂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可始葱矩。相比之下弘评饲,因车身结构缘故纷嫌,车侧和车尾的造型变化较大懒匡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来活答涩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法定赏,印象中玫鼎拈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谷居韦,有些时候骨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姐钎。当然土绩,每个厂商都有自己的想法馁财,这种实用主义并不是坏事坏遁,毕竟托,车是用来开的迟,把主要精力投放产品稳定性方面赣埔,对打造一个大众品牌或许更为重要靛认。   在造型设计方面暇需,除了已经固定下来的设计元素外脊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”徐。对于镀铬饰条的理解见仁见智另郝窃,然而祭厂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艇啥,正是在这种需求的推动下及软,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场观班擂。   察觉到这一现象后胖猫狙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烫赂埂,显然妥,一味的添加装饰条并不合适采,毕竟还是要均衡到整个市场的需求椽阔贪。一般情况下堂处咖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嗅,除此之外虑得储,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条莆,在设计师看来聪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致累扦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓢擒潮,我还不曾有过近身接触男。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线跑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牟及化。或许这么长的一串文字来的有些陌生钦裙孪,简单讲豆介,它就是在航空航天器上使用的转向技术殊。我们将就驾驶者最关心的方面筷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS富舜夸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装让簿,人机交互系统的先进等等涕恐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郡淖酿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主权视瞄,不难想象Q50的出色另。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刨,同样箩擞史,作为宝马1系的车主具全迟,对于操控的追求反衬出Q50的优异握。而剥离开车身的种种飞嚷天,他们共同的认同就在于这三个字母瞬郸:DAS   【什么是DAS办挞返?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阶希,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肯瀑懒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剧陌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钙讲洛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浦尉坷。   【DAS工作原理是什么旗?】   车辆转向时勒,不再依靠传统的机械连接瞎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制膛,根据行驶路况和方向盘转动力度剖,速度进行综合计算颈邯熟,从而指挥转向电机机构实现转向长。   三个ECU属于并联关系腿松,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坡容蹭、方向盘链哄钠、右前轮)光疟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侥别罢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时入醇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活殊化券,恢复至传统的机械传动转向模式堕,确保万无一失宠搬。但在正常情况下履郎吼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离师鹃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仍。   【DAS汽车的优势喝详?】   操控性辅瓶苯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准檄巨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烁规,享受更多驾驶乐趣竞撮何。   【为什么线控转向比传统转向快祭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浆秦亥。整个系统中没有橡胶衬套嗅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幕感侍,因此首先从内部减少“延迟”防兽黄。   【DAS对过弯的影响尘熄?】   转向相应得到改善级瑞沫。传统转向系统布,在接近弯道时粱筐悼,驾驶者需要提前做出转向动作凑辨浆,否则汽车无法实现平稳转向对。而采用了线控主动转向DAS系统沤,通过消除内部的转向延迟砷闯伙,减少了预先动作的必要拐,实现更灵活的转向幢。而驾驶的感受将更加直接雄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力誓,毫无延迟鲜。   【转向系统也能够减少疲劳舞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诉蹦,因此从另一个角度提升了安全蹿档。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰ヂ伞)恰凸,12款参与测试的车型中墟宏,在定速140km/h的巡航测试中红沉,平均修正次数航,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灭棘夏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锌覆衫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屡肋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   当然挎迹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目径捂奈,而对于传统车型踌寐刹,这一选项代表着发动机分、油门踏板捅、悬挂阻尼惶散巳、刹车响应等等方面的细微调整癸碉棋,而由于配备了DAS慨戚,英菲尼迪在模式选择上禄,更进一步的调整了一系列的功能谦,如爬俩贿:主动声音控制系统乾、线控主动转向DAS聚逼、主动车道控制和主动循继槠蟹ⅲ控制系统ATC等等的设定税。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坡?】   通过上面的简单问答嫉,我想我们已经熟知了DAS系统断,在响应更快沧妹肖,相比机械系统更便于维护手蓄,节约成本弥,减轻重量等多个方面都硕果累累驹。而任何事物都是双刃剑功,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翁粮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怪,他的解释既简单锤,又复杂湿纬奇,背后掩藏着十年之久的不断试验吻,推理佰驴谦,再试验的科研过程棵捅惊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侍钙。而这些内容无法用数据体现敦,还是按下点火开关吧囱壁。   本文导航" "   《极速60秒》芭、《死亡飞车》惧话膊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》红门,让车迷们大呼过瘾兽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斤。另一方面纤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乃布蜜,但开在路上肯定是最牛X松,最有回头率的臼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事械,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卿丧短、“真NB”这样的感叹许,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肥妓凄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泼特划,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服范澄。    作为最具代表性的美系车型痹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惯,五代车型熠熠生辉帮某港。第六代车型也已经于去年年底正式亮相题,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瘸,主要原因是新一代车型不够“MAN”敬闪颇,缺少了野马的一贯的风格煌捕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美持函,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揭耿需。 什么是肌肉车何颧摆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车考毁行,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车层故挠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纱、具有强劲马力矫即诬、外形富有肌肉感的美式跑车到歪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旱蹭培,例如雪佛兰科迈罗氛槽、道奇蝰蛇练嗜、道奇战马下鼓鞭,还有就是本篇文章的主角福特野马酒虐轰。不过这些都是字面上的解释该问桅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掸。什么是肌肉车浅葛栏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解履。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辩,科尼赛克Agera卵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抽耻敬。但实际上并非如此虐图绘,凭借自身出众的一面堤崔,福特野马在众多超跑中脱颖而出悼败,成为闪亮的主角奇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粟髓斡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烽厦苟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搁峡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统话匹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果判陵萝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邓渐,野马还是地道的童星出道!是的咖板,早在1964年刚刚诞生之际冬愤,它就被搬上电影银幕椿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疆宫型,也许大家有些陌生霜讹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品努叉韶。在过去50年里骄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贩。    无论是哪一年代的野马梨人潞,但凡出现在电影中悸佰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棘。衬托主角的英雄气概或是独当一面迫烂,野马都游刃有余具。在近期上映的《极品飞车》中古,野马更是作为整个剧情的主要线索场链,陪伴主角经历了人生的起伏雄狸物。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的华吴,五门版的三款车型——耀真枷、耀享潭、耀动分别为52.8万彻导还、57.8万庆、62.8万吻俏逛。另外还有只发售500台的限量版馅痞,价格66.6万元断。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变密僵抄,只是在色彩搭配上带来更多选择撩,车型配置也更合理蔼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器容,并且通过优化四驱系统戮坊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吵。揽胜极光一直被认为是外观控凑咎跋,但作为路虎车型晾烁叫,它也有着同级一流的越野性能河很揽。这是款长着女神模样埂,也有着女汉子般坚韧的车送翅。 外观危磊呛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罢夹脑,所以不仅长宽高没有变毒禽茫,造型设计也和现在基本一致荚。设计师只对一个细节进行了修改版,就是后视镜叭。新款车型后视镜造型整体感强羔,与车身有更好搭配效果夯腹。除此之外江少,极光传承自揽胜的城堡式车身茹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留施湃。虽然极光已经上市有3年时间痊,但时尚感丝毫不减型烙尖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饥删,极光有自适应LED氙气大灯轻、全景天窗等配置亲翻,兼顾时尚与实用性美粳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岔河莲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皑,前后保险杠尺寸更大效。另外嗜其垛,2014款极光提供了11种车身颜色骏宝梁,消费者有更多选择项填。    另外栓垦畴,外观细节上能看到的摄像头和雷达痞疥,是为了实现自适应巡航圈快赋、自动泊车昂跋、360度倒车影像等功能拍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能波碘,既可以设定与前车距离或行驶速度教脐悍,当系统计算出正面碰撞无法避免仆吴篙,会释放最大制动力降低冲击速度隆弓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柏昆喉,实用性得到提升舰眯菏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搏,并不是说女性不能开慑未,反正我问过数个女性朋友赌隙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匹嫩狄,完全不是自己的菜蓬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堆盘,所以我觉得这样描述更加准确怀揉:这是一款为男人及女汉子准备的车噶酱刮。不是说它不好诗,事实上野帝的特点非常鲜明堤,优点也特别多贰,但如果真的不能欣赏野帝的外形河南董,那么它的优点再多也是白搭忻。好了劣貌圣,说的够清楚了挺乔垛,男性用户请继续看下去帆,女性用户请酌情选择蛋视相。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版外羚,也就是售价24.18万的最顶配版本腿。配置非常丰富奢捂,但较高的售价容易让消费者望而却步诬是舰,毕竟男人也不是那么好忽悠的陌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拜撩呢。不过既然我们测试的是高配版本松讨遂,就来看看这款车韶,按照惯例拣,还是从野帝的外型设计开始姓。   ● 外观泞扰掏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议界报,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耸毛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窜,野帝这种偏向硬派和复古的造型绩蒂等,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挟熬般,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了爬须驾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些故恋,这对于野帝来说无疑是个劣势畏剧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间划,国内汽车消费更是以大为美枢褐,野帝国产后尽管已经有所加长岸尸,不过还是给人感觉不大芜苯憋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虐,带自动点亮功能的氙气大灯剑响洞、大灯清洗功能息、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弥辅密。日间行车灯采用光带造型卢凄比,并集成在前大灯组内芦惭,样式比较简单竿里,辨识度还是比较高的废皋污。   尽管车身长度不算长案,但野帝的高度还是比较高的及轨恕,一方面是车身设计的就比较高大寒瓢吃,另一方面也是因为底盘较高段,悬架行程比较长橙钨孪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暇涣莎。   后保险杠设计的比较厚实幂纲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溪,也是为什么我们说它更适合男性车主连话让。倒车雷达是全系标配诬,不过倒车影像和自动泊车是选配旅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车访。   需要说明的是湃丛,按照官方参数配置表捣旅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淋哄,不过这台车并没有装配后挂式备胎慈何,4S店解释说是同样是野驱版啼,有的车有后挂式备胎舌滦虏,有的车没有史,如果不要后挂式备胎辰勃,可以减6000元帮袖。   十辐立体式轮圈膏砰许,样式符合野帝的整体风格某贪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎歼,规格225/50 R17论。这款轮胎算是一个折中方案射氢携,整体表现比较中庸怪甜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辰汲摩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差随。" "  2006年始蛙悸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逻,没一年办骡,这个品牌都在刷新着销售纪录登即睫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哺。2014年钞,新的产品问世灵憾布,这一次它不再效仿吼庆、跟随任腹,而是独步青云苇棘。   在过去的几年里斗涛滑,英菲尼迪的品牌推广是以设计偶悉垒、豪华为主要核心芯绘,由于旗下车型均以大排量为主杯,并在操控性方面有所见地渺拌挖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手省。作为一个初来乍到的年轻品牌佩算,每一步的迈出都显得格外小心合,在保证动力性优势的前提下酗匣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囱驾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峡,原因很简单吭欺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忿褪,也就是不同于别人的卖点领归。   在同级对手们相继更新产品的时候毛勿,英菲尼迪一方显得格外冷静赊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谰,好在当它真正来临之时腹庆,并没有让大家失望空赏厦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闭始。   在介绍这款新产品前喇,我想我很有必要做个说明驼激,Q50实为G系列的换代产品嫉轰,在2013年度抄饺,英菲尼迪旗下车型根据轿车泌、SUV采用了全新命名豌泵,即轿车使用Q字母醒怠,SUV使用QX字母略半,后续数字分别代表车型撇独,这样做有利于车型之间的关联度豢。   2013年羌轨,我的同事在经历了12个小时的飞行后癌妒架,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弦龄癸,在回国后的闲聊中饰堂监,他的目光坚毅馆,言语中难掩一丝激动款燎,当然他对这款车的最终评价很高斗,抱着这股期盼惨,我们今天找来这款车韶,一同来寻味我同事当时的所感舰杉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间救纬,所以厂商提供的测试车依然为美规版阂鹿然,所以动力赂、底盘的调校沧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同京绍,但整体设计与科技性不会有任何出入髓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凸舷,也算是足以解渴了蜂烈嘛。   对于设计语言四个字来说娥棘蹿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碧访,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老缮涝,有时我甚至会想峨楔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臀?正因设计团队的不懈努力泄壤故,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经塑贤。   低矮的车身垮极道,流线的车顶兑娶枯,都是上代所传承下来的精髓彭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)济,这与宝马3系的水平相当篙闲,优于奥迪A4L逗驹、奔驰C级等产品扁替,别小看这一举措愁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狄仓。   对于轮毂轮胎的配备上擎菏桃,英菲尼迪从不走低调的路线霞谢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傅奢舱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稍庞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接水电,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应删。   本文导航" "  2006年始构膊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伸冯按,没一年宝郸究,这个品牌都在刷新着销售纪录玫吓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姜。2014年忿,新的产品问世藏徐体,这一次它不再效仿遣汤、跟随辉,而是独步青云承。   在过去的几年里朽肆,英菲尼迪的品牌推广是以设计答、豪华为主要核心蛊蔑醒,由于旗下车型均以大排量为主哎勉,并在操控性方面有所见地馁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手口。作为一个初来乍到的年轻品牌迟独壤,每一步的迈出都显得格外小心盘勤盾,在保证动力性优势的前提下痘五,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渡敞痊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擎腺太,原因很简单竟沟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桥瞳酿,也就是不同于别人的卖点砷。   在同级对手们相继更新产品的时候腥础,英菲尼迪一方显得格外冷静省,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度变没,好在当它真正来临之时袭霖休,并没有让大家失望呈局,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镁潦。   在介绍这款新产品前苗,我想我很有必要做个说明恋梗叮,Q50实为G系列的换代产品伍,在2013年度啤腾,英菲尼迪旗下车型根据轿车墟、SUV采用了全新命名提箩,即轿车使用Q字母凳,SUV使用QX字母弛,后续数字分别代表车型寺,这样做有利于车型之间的关联度未。   2013年掸弛剿,我的同事在经历了12个小时的飞行后闭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锨固偏,在回国后的闲聊中卑,他的目光坚毅表,言语中难掩一丝激动擂,当然他对这款车的最终评价很高揪盎,抱着这股期盼卡扩,我们今天找来这款车坚,一同来寻味我同事当时的所感螺淋戮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掏碘,所以厂商提供的测试车依然为美规版盒牛韶,所以动力刨啊芍、底盘的调校舞喊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耸扇疤,但整体设计与科技性不会有任何出入煎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骆,也算是足以解渴了恐汲。   对于设计语言四个字来说缴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脊风,有时我甚至会想壳尝贾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慰?正因设计团队的不懈努力蒙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笔沪伙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经届。   低矮的车身殿焊,流线的车顶该徘,都是上代所传承下来的精髓荤岁肖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓬色,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)店楔,这与宝马3系的水平相当吻铂径,优于奥迪A4L起催、奔驰C级等产品踩,别小看这一举措谈谦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性办狙。   对于轮毂轮胎的配备上的凳,英菲尼迪从不走低调的路线晾菱莽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氦插。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脊团沤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舅丢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80品卵权、陆风X5裙俯、全球鹰GX7膏,但依然无法撼动它的地位沙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变常瘟尾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孙,它就是CS75乘,来自长安汽车衔勾。   在众多国内车企中刺摩埃,长安汽车拥有较早的造车历史饱,并且对越野车的制造要追溯到1958年呜射,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下探面袒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计什啊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型墨掇疮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面良娃颅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量将,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肯舞黎。   在对长安历史阐述过后沦谦,这款新产品更是令人期待畴擦。在2013年9月胃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梁,一经面世便引来了无数人的驻足萄税狈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品塘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表男,诸多细节上的体现奴,可以看到与时代的接轨掇踢,说实话委,即便与合资品牌相比抄,它的设计也毫不逊色尉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表擂阜寄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玲,在首次无伪谍照曝光过后呢何酗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搓案。从车身尺寸上来看屏峭,CS75在长度与轴距上的优势突出鹃窜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坪猛。在设计上愤恒,侧车身的视觉冲击力有所削弱敲磋烩,平和的线条增加了些许稳重感静瓷献,而在配置方面绝不含糊鞠,右侧后视镜配备摄像头泌,为泊车提供了更安全的保障艘烈,此外17寸轮毂的注入旅漓,也为整车视觉性增加了不少好评分涤恋蔫。   车尾的造型体现了丰富的层次感番交沫,使其得以回归至前脸的感觉底,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纤粉百。此外苟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姑,可以看出CS75在配置方面的丰富性喝婆刑。   本文导航" "  上半期卯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抨,不同的设计倾向与不同的品牌定位芭返,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杭掳顷。在“下半场”的对决中宏蔬潘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虐拖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盖。   点击阅读骇扔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表风醇场:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后横,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菇碾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目工衰冯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐且测些,以应付那些五口之家出行的需求痰揪笔。行李箱空间的比较邪冲陆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懈局,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抖庇,或者带孩子出行时禾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品被虏。行李箱内是否配备12V电源接口附茂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多飘该。   ·模特A(不戴眼镜)身高啡慷幢:170cm 体重屑蒂昂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喂贯:175cm 体重汀句块:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郸歪熊,长安福特此次也算酝酿已久了帝剧罕,可以说即将推出的翼虎词辣,每个人都能从中找到自己心仪之处恕,例如极具冲击力的外形石尼粕、科技感突出的SYNC系统裴谢跨、人性化的内饰细节设计许朗烷、又或是强大的日常实用性貉谷,这次丁刺聊,同级对手们真的要小心应对了瘁疼垮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敬频,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点臼淘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溯。显然茫圈,在错失2013年的发展大好时机后钱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梢澈,其实也能够走在大部队的前列巩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段农,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抖碑梧。眼前一遍利好豆错烽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锣、雪佛兰TRAX抽颠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位勤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市别,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布保杆弊,至今我们还没有看到实车狭霉。从目前的情况来看悄讲,它们很快就会来到我们的身边乳筷谅。正是这个原因谴,在日内瓦车展媒体报道结束后亭汝变,我们并没有着急回国辱睹,而是完成了几款车型的海外试驾摆览、测试和静态对比的素材搜集惩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目光。   看到这里古偷,或许你会产生疑问翅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗全?坦白地说期罢无,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烈:1.它们必定会国产并且在国内销售韶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锨嗓剑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嚷,只是一些细节针对本土化进行了改造吧叼,但外观内饰设计蹬驼、车内做工柔群、人性化亲钩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化欣盯。综合上述所言黎卑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义麻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些散瘟汹,感兴趣的不妨继续看下去胚驾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赴缔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔬。例如CX-5榷烘驴、ATENZA阿特兹程韧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉璃。最重要的是忍,它们不仅有所创新协哥昂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蒲棚揉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喇涪,再到如今的Axela昂克赛拉铣兜小,马自达3已经历经三代车型的演变救涛姬。据长安马自达相关人员介绍剿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虹节踏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贡渺戈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话立,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹施。它的眼神更加犀利霸,车身线条更为动感嫌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蒋焕肆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳按绰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堵栏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连畅媒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湍络,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糯貉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼免,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疼瘁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秒厘惭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计椒布叛。另外蔑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神齐乡。据厂家人员介绍疟韩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挫湘饱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豌魏超,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化景,使它的整体视觉感受类似红酒一般到识。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苔等,两款车的轴距同为2700mm呈。相比同级别其它车型星髓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嘉箱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣椤,不过轮圈的造型稍显普通疼抬超,不够运动试。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列替华,规格215/45 R18捻乌冻,抓地力表现不错绷另佃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莎,规格只有T125/80 R16惠。   尾部的设计不算惊艳妥褐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惟逃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性楷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盖跨,这在同级别可是十分少见的踩吨。" "  说起海马福美来虾倍欧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锈,转眼十几年过去博加灵,福美来已经迎来了它的第四代车型祟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5暇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品踌授,新一代福美来M5采用全新平台打造懈杀咕,不论外观还是内饰很,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屁喇。在此之前抹胎绘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析硼乳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鄙喷腻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞘码坟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格池嚎嫉,宽大的直瀑式进气格栅睹霞,大面积银色镀铬豹匿寺,符合国人审美槽鸿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感地沏,腰线采用分段式设计菜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亥蹭,凸显运动感联。但只有左侧为真排气口瓦荣拿,右侧仅作为装饰克。" "  对于中国汽车市场来说邢鹤瓣,凯迪拉克属于一个后来者戒昆,当然这指的是豪华车市场涝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地体挤,那可真要拿出点真本事陷疗。凯迪拉克也明白这一点妥啊,去年就将全新车型XTS进行了国产静并,并且上市销售场亩,销量也是比较乐观的风酒薪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泡胎,无论是配置上还是动力以及外观设计上妊惕,至少能让大部分潜在的消费者接受楔按碳,这确实不是一件容易的事情踩。于是亭恨讳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鲜哎收,对动力和安全系统进行了升级脯韶伸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版心男凹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版普莫,仅有一款36S铂金版糕缺苯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挞辰哎。   2014款XTS 28T铂金版外观搓些:外观延续36S铂金版的设计害婪斑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拴臼恢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嘘,在其他方面则没有做改动髓姓噬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缎聚筒,没有做太大的变化藏卜眠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屠。   XTS是一款善于运用灯光的车盘期,它将大量LED元素装备在车身各个部位碱,正是这些时尚元素的出现料踌慑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腐酪,获得了更出色的细节表现力壳。这些称不上优势的细节表述钾茬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姐菇晾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化噬懦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示列泼。尾灯依旧是LED垂直式的造型墟弟谦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殊镁江,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胎词。早在上世纪五六十年代培副嫩,Citro?nDS就用上了可变悬架记、随动大灯尽、转向助力勤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猜泡戳,加上极为飘逸的车身设计胸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样车。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隶李,2011年长安标致雪铁龙成立灿拐,到今天我们测试全新DS 5LS驼同柔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叔,音译的中文品牌名念起来很接地气变烽:长安谛艾仕拦,有股莫名的喜感湿辖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器僧速芬,是台正儿八经的三厢车赋户。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寞操碉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象另辫。如今岁,马自达6已经发展到了第三代飞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物和,它的名字叫做缔:ATENZA礁。之前我们已经解读过进口版本把,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奸皮匡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点项。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豹,这一次排量可不仅仅只有2.0L剐疚,还有更加令人期待的2.5L畴。   注隆犁媳:此次测试中材酱,红色车型排量为2.0L句尘啊,黑色车型排量为2.5L墒厩。国产ATENZA目前还未上市偏,此次测试为抢先测试趴,车型为试装车舵牢。   截止到发稿时瓢挪,官方宣布呢谢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廖赣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发考坷倘,上半年上市销售硼献滥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彩材合,我们还是先来聊聊外观炉孤窜。相比进口ATENZA郝脱室,国产版本在外观上基本没有变化童税慕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胺弓斡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6街萄蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茨淖,“下”这个字可意为“以后的”廖,用来表示那些目前还没发生的祷、未来也不一定发生的事情卷诉骡。比如有人说“下次请你吃饭”葛迷,谁知道是不是真的!同理绞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乏溉疮,实际上暗藏了一些不确定性惨遁逝:它能引领未来汽车的发展趋势菩芳识?或者只是一句空泛的口号轰伸?这是我最关注的问题艘凶肺。   当然也会有人更在意其它方面儒局,比如外观内饰和空间等等闲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浮,本篇文章的最后也会提到夹孙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洼其。   关于下一代城市SUV的概念擞挞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力细偶签。在他们眼里午畴唉,很多城市SUV都太“娘”了光录,连个小土坡都爬不上去怎么行南荡帕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歼、勇于冒险的心船奴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恐纺孟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讣挝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员馅裂,它能够去接受户外的挑战巾心,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豢净。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售释们班,目前主打3.0L排量的三款车型的朗,都搭载三菱第二代超选四驱系统杆,售价39.8-45.3万元凉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止街兰,还有一个最简单区分方式偏,只有精英超越版才标配后拖车钩泻沟酸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史趴荚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镁,陆续又在第三代(V73吉探、V77等)和第四代(V93缮两兽、V87捕郊岸、 V97等)等车型上装备罗猾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三口、四代帕杰罗)藉炼纬,现在销售的为第四代帕杰罗闪。   如果单从分动器的挡位看抢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统保,拥有2H垮驹、4H缺奴蔡、 4HLC碾法诽、4LLC四个挡位丁洁试,在后两种模式下朵,中央限滑差速器LSD被锁定啊耽,为四轮提供均匀的驱动力勉。不过值得注意的是掳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配开去,前挨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懂,正是这样的全路况实用性猎谦,才被成为超选四驱系统冀起。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缓,可以在2H羚浦、4H挡位间随意切换槽捆赋,当处于4H位置时琅部,它相当于一台全时四驱车型廓怪忙,可以提供更好的抓地力和驱动力墓铂芬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漂屏,而处于2H位置时泊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善并其,不过这样一个大家伙油耗不会太低腹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烈馆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝揉遍,4HLC模式时玲,中央差速器锁止痕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时路,不但锁止了中央差速器椽,还拥有更大的扭矩输出提,此挡位的传动比为1.9:1认,扭矩被放大1.9倍嗣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惟,4LLc就能派上用场摩。在车内糕碾,仪表板的中央会显示当前驱动形式缅京,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镰渺,并随时了解到现在所处的驱动模式俩乳菜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讥,应付一般路况毫无问题酿,但如果长时间处于极端情况下腺让,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗓琼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羞淌挞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薄汗懒,同时也提升了整个历险过程的安全性卸腔精,因此光有一颗狂野的心还不行恭墓赊,还有选择一个可靠的伙伴冲。 责任编辑孺膛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品僻吨哪,已经上市四年了思,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计得纽落,跟老款福美来相比档次感明显提升盗烯膜。除了看得见的设计差别常噬疼,福美来M5在配置朵镶、空间方面也有不小的提升皋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹬,1.6L车型会先期上市绦温煽,后续还会有1.5T车型推出撂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撂峰,其中手动挡共有6款挂,自动挡3款舜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泰,厂家介绍说叫旗舰版膛皇。由于厂家没有提供参数配置表激,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筐炼餐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型都。 ● 外观捅:中网造型似君威透狠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伦凛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贝岸,尤其是车身长度铝奔睛,福美来M5达到4698mm纶田,超越绝大数同级车的车身长度嚷。跟老款福美来相比贯仕鬼,福美来M5的车长熔、车宽和轴距都稍稍增加一些篇齿,而高度降低了3mm熟。   因为长度和宽度有明显提升起,高度基本不变被骗,车头设计的比较厚实寝犀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绢前,格栅同样采用镀铬装饰男,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绍嗽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现雀,老款福美来就已经开始采用敞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒜。中网轮廓稍有些不同纬绥,老款福美来的中网较矮箔蜗,而福美来M5的中网稍高琴立粟,看起来更加厚重狠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唤俏。除入门级车型外滴宪懊,其他版本车型都配备了自动大灯效形,这点还是比较厚道的东,老款福美来全系没有配备自动大灯踞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湾集,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祭考让。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虏衅,能明显提升辨识度搁雾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斡,是2007年买的柒,到今天行驶了9.7万公里左右抠衅仕。日常使用中油耗7-8升/百公里衰仆皆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题人。当时家里老爷子选它的主要原因有两点克,第一就是便宜丁抄,全算下来8万;第二就是配置高培逻涵,07年8万带皮革座椅婚南金、天窗篇孝、自动大灯和倒车雷达的车不多波,而且空间也算说得过去尸涪释,总的来讲这款车符合预期胳峭纹,坊间说F3小毛病多赏汰,不知道是批次问题还是命好虱男,我家这辆倒是没什么事儿掀韦。新F3于今天上市伪辰,领导说我算车主鹃,于是我就来了水。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧百筷,聊聊老款在使用中的各种感觉廓肺。   ●动力及悬架偿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咯腔,动力够用皆,只是起步比较肉论汤,1挡和2挡齿比跨度偏大誊绦,走起来后挂入2挡转速掉的太多护,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堂嘉。   油耗日常市里开7-8升/百公里答摧,还算满意断。悬架初段有些生硬保计梢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魔华,对于颠簸的过滤一般忿庇潮,后段软茶申,拐弯时车身倾斜大乘损。总的来说算是个合格的入门级家用车硼娶。   ●配置及人性化设计飞车:   比亚迪一直走高配低价的路线猴,配置丰富崩翁,前面说过烘,皮革座椅漓偿炼、天窗坟乃、自动大灯和倒车雷达都有所配备础,另外擎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坞绵,虽然不好看督,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的放睡木。没有行车电脑显示屏氦,无法了解平均油耗送、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灰并哗,首先价格便宜险悼,其次当年没有也不新鲜)播。   人性化设计方面繁曙布,四辐方向盘比较细圈鲍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用居午负,四个角随便按一个都能触发献奋限。日常小储物盒好用谦痢毙,票据哨沧、手机和水都有地方放拭,不满意的是门板储物太型峡洹(硬伤)零,平常只能放车证之类薄的东西埃,连杂志都放不进去吾抄,后排基本上算是没有储物空间慌本改。   ●做工交耐巢: 内饰和外观各方面做工比较糙屯谭肠,主要体现在接缝上乱,不仅大而且不均匀归肖,这是急需改进的囱闹。   ●空间朽父善:   F3轴距2600mm旧,我身高190cm体,有时候我开车酶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受守靶推。后备厢空间大彤,而且比较规整徊迫,用它进行过几次小规模的搬运边损耽,还可以侩捣玻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刷,试驾中我也重点根据这几点进行体验躬湍纽,看看新F3有哪些改善和变化拈娶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冒炮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》报,仍无法挽回姑娘们的心希,如今她们只爱大长腿和都教授村。不知道你们发现没有哀漓芜,宝马在汽车界引领着同样的潮流劳拜,硬邦邦的3系侨、5系换代后都不再凶猛解嗜刺,舒适感和精致感倒提升不少僧抬推。现在轮到X5了耪但夕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的边块。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气硼型,我勉强同意这种观点委。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磺恋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刮胚蛙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夹力弗,更显精致嵌。总的来说迟半鼻,它不太凶偏,更俊美一些懦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市袜憨虐,除了外观与内饰的小幅调整外位,改款后的逸动引入了1.5T发动机修康绒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堤檀先,逸动采取了1.6L家庭够用怠邪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策好匡论,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瘸玛斯,一个争取“各门功课”都不落下箩锰播,一个则是专项选手尸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手干。 ●外观骑瘦焚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7括浩谈:轮廓流畅辟灿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贾、瑞虎系列阮、风云系列及QQ系列)录涎蹦,同时带来了转型后的全新车型磺撬含,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倒托冉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灌淘股,更是出自海外设计团队之手绒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词导扛。" "  刚进入社会的年轻人贡,它们也背负着太多的压力靠斗谱,在家庭事业初步稳定之后粪,一辆车对他们就显得很重要谢返娜。致炫就是一个体贴的产品款娘,它有着炫目的外形脱歪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致集浅浇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钒毛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茅瓦,变化的不只是名字别,更是尺寸和定位戮鲤,风格和潜力搞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酮,吸引着更多年轻的用户群体暑。   致炫外观灵动时尚雇缉,带着一些年轻的运动气息嫡忻蔷,车长为4115mm甲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盖糕,比老款低50mm;轴距为2550mm咯,比老款长90mm缅千。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哥酸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铂,这样的设计更有利于致炫的散热晌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屏警。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熔矛焊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谷腔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吨逢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羞募,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痊。   在ABB的阵营中蛋臣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车硼,他们的目的很明确骗搭贰,就是抢占国人最热衷的这一市场吓报深。对于奥迪A4L醇、奔驰C级损、宝马3系而言描,三者都有着不同的亮点与喜好者闯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赌呕捎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帕。   在这款316i消息正式放出时病,包含我在内的许多人都会想到一个问题吗抡贪,那就是究竟会减配成什么样标醋搏?但在实际看来猩跑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神煞抛。无论是进取型还是运动套装版不,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼独梯,当然如果你肯花7800元扯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯为。此外赖,对于现今发达的网购来说宦诞彭,这个根本不叫个事亭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多查,此外还有多种款式的副厂总成可押,质量咱们先放在后面莎静临,至少价格实惠也能达到美观的效果好。   虽然入门级价格不足30万癌图,但你却可以得到一款原汁原味的3系尉标返,在定名中你就不难发现隆塑幂,316i中并没有“L”黎逗,它是基于标准轴距系列中的一员碎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嚷骚委,对比现售的奔驰C级冷、奥迪A4L而言丁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势告救。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉讼吼,这是国人特有的爱面子传统短撅画,作为在国内征战多年的华晨宝马来说枢纪,他们自然也深知这一点闹骆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桐味谩,单出排气也与320i的相同胳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豪澜,不过这一项在网上也是可以淘到的痉估飞,副厂价格也就100多元肯场辰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痉,然而在国内庐唾,它还是一种小众车型期蝎幢。可喜的是天,近年来随着“旅行”文化的发展秒,旅行车也渐渐被人们认可答修黄。在我看来耸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓖,一种是像奔驰C级旅行版感棵岔、沃尔沃V60那样凤贺,通过个性唬、漂亮协、动感的外观设计获得年轻人的追捧胳钩蓝。另外一种则是踏踏实实走低调尼督萝、务实的路线宠,用内涵打动消费者淋瓷技,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种府。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)含,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鼓陈,外观寇懒憋、内饰进行了相应调整并掸,配置也有所提升寞疤兰,动力系统则保持不变伐笑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霓,售价33.48万锋府。除此之外绞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版病,指导价29.98万绦肉。   在介绍产品之前蜗四,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盖灰尝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兢,1985年其,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睡了,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粉,这正是斯柯达的前身精。需要说明的是燎坷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盲无丸,并不是指该车型限量销售隧射旅。   ●低调层、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沥收瘦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哄技李、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乌餐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贫室癸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弥刷滔、稳重室,所以严格来讲得,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碎魔两。从上表可以看出乌鞍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势降,而且更重要的是冬患,速尊的价格更加便宜凑绒筏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啡敬巩。全新样式的中网格栅更具有立体感酷怕谩,大灯组内加入了LED日间行车灯笔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来珊寥陀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阀,朴实晒耻瞥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯庞角,并具有自适应调节功能降趣拓。新款车型的前大灯造型更加犀利霸牌骑。此外蹄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的魂咀仆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怀讽奖,简洁修长经,没有太复杂的线条勾勒皋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份考淳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敬瞧董,规格225/45 R17城灿莆,这是一款侧重于节能环保的轮胎跨钞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性貉艇,圆润迸娘、饱满疽、协调恳狄咕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靠掂、耐看得多酸湿脯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堡篓,尾门上的线条层次感比老款有所加强棵鹊。此外萌写脐,尾窗上沿的扰流板钙城胳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用核度,让速尊看起来很有范儿虎梗凤。对了贤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晦及韧,一般人还真有可能会被它吓到公卯腥,其实它的心脏只是一台2.0T驴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绣脱拢,在北京借着区域上市之机辱吹,我们再一次体验了自由光的越野性能炔逛。作为越野车型的鼻祖嘉潮,Jeep用自由光再次向人们证明惜覆,即便做的是城市SUV侠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锑,但是在四驱系统上瘟,Jeep却有其过人之处勉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骗祁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哎挡邦。    简单来说拈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咖,也就是说斤茎泉,当前轮打滑时罗,动力会输出到后轮旁阔,使得车辆依然能够前进念。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谎台悉、交叉轴这样的情况)链棘顷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喀泻仕,脱困就很困难了蹬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尉接、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莱档。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暑,以横置发动机譬常梅、前轮驱动底盘为基纯成小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辛麓射,实现100%前轮驱动坎,提升燃油经济性锨椽嚼,而且它的后桥也具备多片离合器结构溶合派,可主动控制左右后轮的扭矩分配踢,起到限滑差速器的作用臀餐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琶,还具备后桥差速器锁止功能食,实现左右车轮50:50扭矩分配合侍令。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矗苗洗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颁察。    在实际体验过程当中彤枷幕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰分、交叉轴撼辈、炮弹坑邵疾酗、搓板路等等越野路面荚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓣,越野能力无人能出其右颇娩。    然而作为一款城市SUV提,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仍。    另外屡你扒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啤贾。相比同级别的SUV陛,虽然在越野性能上依然具有一定优势废蛇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣簇翔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众春,但是进入这个价格区间以后本,消费者选择的范围将更多捎、更大佬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斯,在竞争力方面依然不具有明显的优势拟徐坊。    或许尽早国产化降低成本贫漂匿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来排,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象即孪。如今惦纱甘,马自达6已经发展到了第三代厕檄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雹,它的名字叫做队恫:ATENZA捻喉。之前我们已经解读过进口版本播,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力释苇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碳帅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黔勘,这一次排量可不仅仅只有2.0L唾,还有更加令人期待的2.5L辈匪韧。   注剂:此次测试中习卤健,红色车型排量为2.0L鸡,黑色车型排量为2.5L按。国产ATENZA目前还未上市跑拆,此次测试为抢先测试苟乓,车型为试装车炮。   截止到发稿时朝讣,官方宣布副悸捍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敞眠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发护诧,上半年上市销售凭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秸,我们还是先来聊聊外观陀弓遣。相比进口ATENZA完肋,国产版本在外观上基本没有变化口,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份儒盯喂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注染敢识,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6商。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚏挖,它不同于以往的两代马自达6窟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盎苦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搁记。总之从结果来看缮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扭绞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗓,希望它能够像老马自达6一样逆囊,百看不厌惕池寒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斥比,仅针对这两款车型来说渴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猫,而黑色则太过低调窃咳,完全掩盖了车辆应有的魅力酵唉驰。ATENZA的红色与大多数车型不同攫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒频,不俗套钱撵笔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吗,轴距为2830mm凳病,与进口版本相同爆熄潦。相比同级别其它几款日系车型沤授,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翰擞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别什扮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牛讣灿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拿肮前,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氮,科技感差了一点巴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)囤扫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懦楔妇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缎桃踩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闲蜜歼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睫,相比之下确实显得小了一点堑弟袖,为什么不折个中拦燎,采用18英寸呢县宋?   两款车的尾部设计几乎没有区别畅估藏,尾灯样式相同阔吭斧,双边共两出的排气管(没错漆,为了表达更直观熟、清楚创、无异议渺绰献,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痘庙哦,这是马自达6一贯的良好作风忍恢。总之称,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的攘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言派侍,谁都知道SUV车型最为畅销男,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出合戮佰,而卖得好的却还是那么几款携。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顾哎耽,还要等到试驾之后才能给出答案虽史。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞬拆回。从风格上看煌,海马S5偏向时尚现逞、运动茨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涛。而在配置方面苇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点婆坍。根据目前了解到的消息饥虽售,这款车型的起售价约为9.5万按,如果消息属实的话惹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平革,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗培?   外观佳:设计新颖陋扑览,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆降,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位填屠杠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司局诗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腹肯,也将它的风阻系数降至0.34嘶侨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了日。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴仙,比例上感觉怪怪的币喝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谈,有效地提升了视觉效果侈殴睛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯督侈拧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兑苟某。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绘救、转向灯以及雾灯藏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辰。   作为一款紧凑型SUV偶矾技,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丁山,轴距达到了2630mm通。与同级别的海马S7相比囊,虽然在车身尺寸方面有所减少奔董袖,但轴距却多了11mm可,整体空间表现令人期待剖垦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供岁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搞嘎。" "   全新的A3备受关注孪拱,这其中的原因有两点巢勤淬,一个是加入了三厢车型形。而另一个桓拨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汾。只是这台车来到国内较晚识,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生库。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赦蚀,简单明了的说起戈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型馆氯,而必要条件是横置发动机歼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坎,但消费者从中又能得到什么澄撤?如果按常理来看分,对消费者的好处应该挺多的词必,比如车更便宜了淘,就算车不便宜配置也应该增加了冯莲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掣沫鹿。但上述这些还只是一种期盼峰继,毕竟这个平台的车型刚量产不久漆欺率,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菇。至少高尔夫7是这样篓瘫彩,而全新的A3由于正式的价格没有公布翻杯,所以也不好定论晒撤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毖袜,这次引进国内的共有四款车型淡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汝凑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峰啦碳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敦酸,6速S tronic双离合变速箱涉。在本月的21号铺技囱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碎。相比老款的两厢车型蘑尚,轴距和车身尺寸都有所增加亮逗菠,而且在轻量化上下了不少功夫塑痰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择告,但在配置上基本都可以进行选装泥。由于三厢版为新增车型矩夏复,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咯烷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日愁伎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戌伙涸,“小改款跋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陈牵,而值得注意的是拱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓣盯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吨梢围,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虾椽。”吉利控股集团副总裁洁茶豹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涵谱,欣喜之情溢于言表橙吩。    亦或是巧合甭啥辟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坚钙刃,一方面贰枯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勺卿,另一方面佰啼咸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狗,种种迹象表明垒末好,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旦。   诚然啊吕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菲胸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邦盆粉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锨天,孙晓东对媒体表示蛔茶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪览贿,吉利收购沃尔沃之后朗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点暴芜菜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伦袱牡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应杭匆许。" "  在国内茫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的某,它凭借动感的外观努,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辩眯,后来者RV4警、途观北、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篡惶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吵悉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忍绷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疲衅谦。而今年讲,东风日产给我们带来了第三代奇骏掠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擞缆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬鸪邸,年轻化湾究瞄、动感化的外观设计就是最好的证明袜惧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车场哗拖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纹链,层次感以及运动感比老款强太多了凄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咯刚,流畅的曲线让它不在干巴巴倪敞鸽,整体饱满了很多图。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辑虹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔷擦。   在侧面线条的过度下秸桔冷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敛狗,并且加入了以装饰性为主的扰流板是幌阜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尝仁。后尾灯变化更为明显宏,竖条造型变成更为接近长方造型轻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”才湘,一定会想起Jeep叙茶胁,提起Jeep幕退,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了船霖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捅解。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能计陵,看看它在这部分有着怎样的表现嚎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘉,并且不可选装以外挽,2.4L 豪华版可以选装该项配置钉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伞逞滩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皋痪查,从功能上来看比较全面藤课,下面我们就一起来看看它的实际表现离笔街。   更多精彩视频盘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糙,调整比较细腻睬遂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位识垫蒙,而且还可以停得很正标呸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可小。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话画榷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示崩我,如果继续操作凭曹,系统则会中断本次自动泊车事。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挨赦逃,我一定会把奇骏放在首位爱秃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疲,性价比非常高顷泥。不过自从2008年上市至今的6年时间里侨吵,它始终没有太大的改变喂献恋,另一边竞争对手们却在不断进化共派,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剿描嘛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抨洗纫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逼还。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棉骗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前热,而看到新车的第一眼就会让人感叹磐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了等贬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屋金喀,并且也是该平台衍生出的第一款车型涡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芹礁。相比老款车型略显古板的硬朗外形楼荒,新车则显得更精致豆妙,更有设计感笺凸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拔幢。当然下,除了视觉效果之外驼频,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奉胺认?这也是今天我们需要探讨的问题逃苯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型细萄疽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挠矾衅,我们本篇文章的测试内容并不全面谭规钦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据靠衔币,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晾红焕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瘦筋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匪,里面对新车外形赎、内饰等方面都进行了详细的解读估踌肠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 到恨谷。另外标夹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊理肺。   ●增加更多高科技配置疯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隘,除了拥有出色的设计隧牵骸、良好的工艺和用料之外酣煤实,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凸寞墙,翼虎就是个很好的例子想,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势崎馆。如今的新奇骏身上龄卧,我们也看到了各种高科技配置泞覆茬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平差莆手。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了级,在两年前它就已经崭露头角倡理,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酚,连控制面板都完全相同咆。虽然东西不算新莆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羌凉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代册风,汽车作为生活中不可缺少的一部分换九,也同样要跟上潮流勾啥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巳,很多的印象都集中在日系的丰田车上尺两,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滔狸镜,由于起步较早掸,所以在混动技术上都比较成熟等膊期。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猫舒狮,一方面是因为未来的趋势溜肃,另一方面就是对环境保护都有一份责任撮赐秋。但能让人印象比较深刻的不多砍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斥涂萄。经过一天的试驾体验迫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斗饶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车齐。   外观方面猾酱:设计大胆前卫街蒲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斜,给很多人的印象就是模仿骋褪、复刻踌穗的,aygo盒、花冠掸臂锈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牛。实则也是没办法的事儿扫清,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盯解欠,不过从秦看来摆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段起。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言念,整车设计偏向年轻化危人,前大灯内加入了日间行车灯够哇罕。车身尺寸方面蛾还,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膏粱畔,轴距为2670mm详焙。   实质上楔新,比亚迪秦的外观特色鲜明舌衫妥,个性十足联,他并没有针对大范围客户群体而设计嘎襄枢,更多主打年轻许娠澈、时尚元素柑炉氰。这样一来坪喜含,优缺点也相对明显算皮,需要一定的时间让更多的人来接受他堪亥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赏画尖,充电方法非常简单也很安全龋。通过家用的220V电源就可以直接充电下可,但是要采用三相插座皇。车内的仪表盘可以显示充电信息光息,包括电量以及预计充满时间类苛,而且还可以选择预约充电免稼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的聘蛙武,虽然我的“档期”已经很满肮咎念,截稿压力山大携呈萌。但作为潜在车主品,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彻甩操,它和福特嘉年华阿乡、大众POLO会有多少不一样霜诫乐,谁更值得购买柯卢甩。我想这也应该是大家都很关心的问题趟馁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侥廖,以供大家有更多了解蒜紊秃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赏令,分1.3L和1.5L车型淋蜂,提供5挡手动或4挡自动变速器仆。这也是国产的第三代威驰车型浑懂铅,相比老款车峭趁溯,新威驰变得价格更低瘟础量、空间更大杜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘉揣,在广汽丰田4S店中销售认,价格区间6.98万-10.88万元贩。两者动力系统澎唇苔、内饰设计完全相同娥仓米。只是外观分成两厢与三厢请鞍,配置上有细微差别而已谅秀。好了粉栖,我们就从外观开始说起免瞬晾。" "  导语仑镜把:在新能源汽车研发领域固铝,比亚迪一直是领跑者桥碉蓝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车费酱翻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缺沤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术口塘剂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渡,能够开发更为节能焕痪、环保的电动汽车产品帘媳,实现性能的提升和普及应用撑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车高。   历史上谋不冬,秦灭六国侩耗,结束群雄割据时代垒,统一中国狼凸蜕,开创了历史的新纪元继磷思。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剐,势必证明其在以下六方面的实力妊奴:   一偷、比亚迪秦到底有多快低?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侩常邓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒空,23%的车型在8-10秒拘趁膝,17%的车型6-8秒皑瑰,仅有8%的车型小于6秒么淌,代表车型如保时捷卡宴4.8L铜德安。今天鸡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘲谓绦,秦百公里加速为5.9秒桂,而记者实地测试时车撕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仑车。   跑得快自然有其道理溺,秦具有“双模”动力浩纲氢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莫东额,在混合动力模式下爸,秦能爆发479Nm的扭矩部,某种程度上可以与那些超跑抗衡此娜危。 二氓谅收、秦油耗到底有多低灯磕辉?   根据国际标准测量核算撵,秦百公里油耗仅为1.6升肩肯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式导相首。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式池,纯电动模式时叮钉痞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时且钵项,整车自动或者手动切换至混合动力模式舶氓。在所有模式中曙舒,秦还能进行制动能量回收相毁簿,即电机向电池反充电想烯凌,每百公里回收2.5-3度电犀扳假,可以多行驶约15公里凹嘲。 三第、秦充电到底难不难聚?   一句话回答撼:有三口插座的家用电源就可以翠,就像充手机一样方便汀。秦的电池容量为13KWH叭手杆,可通过220V电压讼矮夯,3口插座逛篇,4-5小时充满电湾邓吨。秦随车附送一个智能充电包寄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氛。   四骗莆、既然用了大量驱动电池闯陪蹋,到底安全不安全?可靠性如何铝盼少?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盆唾媚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叔剃。单位能效比亢匙工,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俩季。但是安全稳定性方面则恰恰相反高,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池静既哩,是目前市面上最安全的驱动电池秤,没有之一防。   可靠性方面撮怪,据比亚迪测试才拴间,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摊痛睡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修馆聪私,业界罕见狮。电池电芯甚至终身保修播拜脾。 五兼迷、秦操控驾驶会不会很复杂典辆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搏,习惯之后甚至更加简单峰墙。新增纯电模式夷幔控驾驶儒,更安静坊侈能、更节能涸涛。   六稼帽晃、电池组电用完了如何行驶伙锣潮?   据技术人员介绍穆刺,秦本身不存在电用完的情况钉体。电量不足时汀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式任奸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电慑。   此外焊碘,行驶过程中莫窟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蠢,并储存到电池中衅挽疮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车可,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字创嘛柿,其次是QQ me惭篓,PT漫步者之流甲钝通,当然还不包括那些“只识其样茂、不知其名”的人群糠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兔懂雾,它也是双龙汽车最具标志性的车型书白榔。在迎来双龙新柯兰多之后虚,就在近日胆潜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾超错,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秽零度,但却让我们可以由心发出这样的感叹蒙尽算,爱腾终于正常了贝暴感。   从推出2011款爱腾至今凹慰,已经有近3年的时间鄙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敛边,却在人们心里留下了不可磨灭的印象班娄琼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戚殊绍,伴随着2014款爱腾的推出绒婆,有关于这款车的一切泞蝗外,也自然成为历史祥,被我们封存起来泞捅伴。全新的家族化风格设计晾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湍少。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部库鞠,与新柯兰多相似的样貌薯寺,让新爱腾不再具备专属性胖秤。没处前部细节的设计揣,都是那么平易近人怒辑,平庸的再没有任何特点纺。可能人就是这样车,老款爱腾在售时泄疗汗,人们总是说这款车有多难看卸杉颅,有多奇葩富狄,但当它真的成为历史后涎,我们又会感到缺少了什么红阿谢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俺损,但还不至于让它从中获得什么优势眷史,车尾部简单的几处变化绥瑞甫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蕉靶。现在在大街上暗卢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锋吩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汉。   本文导航" "   这年头在路上跑着委谩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嚎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念具劳踌,把自己造的车不断的加长赴财图,就算不加轴距也得把身子给拉长炮登。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中堪、大型车上藕箍,感觉有些资源浪费项川咖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蜜檄,“L”的作用才更加实际城。当拿到这辆YARiS L 致炫时烈涤挡,小惊喜了一下承刃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衫欠惭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杠氰、大众polo韭讹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陪队。目前这辆车共有两款动力毁陋环、6种配置车型在国内上市梁散帮,指导价格在6.98万-10.88万之间辫。由于新车型且上市时间不长矫赦,所以目前的优惠幅度不算很大岸,基本在3-5千元左右漆窘。(个人观点零:致炫寇藩颁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泊会勺,厂商指导价为8.7万-10.68万勺,搭载1.3L/1.5L发动机尖,5速手动/4速自动变速箱悲信虹。" "   曾几何时晶赂套,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绢洞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伴漂,但却没有获得国内消费者的认可习毙讨。如今悉媳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弦幌泄,其售价区间为15.48万-21.98万元千,相比老款车型有所降低峨。另外遣鲸赴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斧,并针对柴油发动机进行了重新调校围锻。下面就让我们通过试驾体验仙奈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型檬讼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞎怀兽,并采用双龙全新的家族式设计刹人,整体风格与现款柯兰多十分相似峡痰。然而赋钉裂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抢,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒂履,略显缺乏新意骑。   小结恐: 相比老款车型来说屋韦,新爱腾的外观变化令人欣喜隙动,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光人,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狈菩。不过熊吴办,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卵扫丁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容实膏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上写隋杜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溅。在海外市沉丁,新逍客提供3款发动机店,配备6速手动或CVT变速箱棚良驹,在英国的起售价是17595英镑滦。与现款车相比碗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计关妹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峰身揪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幢鸵痛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舶侣荤。 ● 外观介绍校粱钾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丢梳奔:宝马2系Active Tourer圭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型离。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子畅褥?车展上的展车给了我们答案隶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陇溺毒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猴捌倾,而在正进行的2014日内瓦车展上睹掇弧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出充。和两厢版一样工胆舵,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜危块化平台打造秤藐露,造型新潮时尚衔泥,细节设计则突显旅行车的元素隘廖,保持一款旅行车应具备的实用性靛荆泻。据悉顿嗽沤,该车将于年内率先在欧洲市场上市末廊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位年食漓,相信国内消费者很快也将与它见面伙讨贫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后另,全新标致308的旅行版如期而至沟芍宪。从整体变化来看卞寐,它在保持旅行车实用性的同时翁啪趴,将重点放在外观煽赣、内饰的调整以及配置的提升上兜,新潮的设计更是让人眼前一亮订覆樊。在我看来宿仑,它的变化是非常积极的莆辱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高破舞,现在它要做的就是尽快进入国内估。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铂:   静态评测    ?   更多精彩内容拒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹤酵诗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新围剐牡。早在上世纪五六十年代浚霓必,Citro?nDS就用上了可变悬架共、随动大灯系冕、转向助力粗恰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眠靖,加上极为飘逸的车身设计逗氏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抨屏睹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌付菱,2011年长安标致雪铁龙成立菱醋,到今天我们测试全新DS 5LS葱磁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实士盆赖,音译的中文品牌名念起来很接地气溜:长安谛艾仕恭歉,有股莫名的喜感慌铝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器库某交,是台正儿八经的三厢车谩霞办。   ●外观毯:考虑国内需求酮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僧经叭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厂间棱,后者里里外外都显得格外前卫羞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毫冯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顿蓖淬、更好接受一点纶怀。当然搐村,前提是得保留住原有气质开。   在这张全新的前脸上垂蜕透,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰康,官方把它解释为“飞翼”迪襄目,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征令佳,由于边缘不是那么锐利帽峭辅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贰雾配,接受起来没那么难戌。   车身侧面和尾部看起来很饱满覆、匀称冀谴,其实我个人甚至感觉比车头更好看酷缕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰墙寇倘,厂家说这是做完市场调研后的选择归磨沸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卧零,想想也不无道理碾镭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条趁饲画,与其后期车主们各自琢磨炼,不如原厂直接把这事办了芭场甘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窘境确,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注守鞠:下文简称新阳光烘壁,以便阅读)潘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸车膳美,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苔茹耙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 深辣。现在它不光新潮妇村,还进一步提升了性价比补啤,为与定位相当的大众桑塔纳虫瓤蔬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丸裳午。 外观缆坛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘿猴骄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似示,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掸态法。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痕卷裂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乌客,达到4456毫米俏樊盒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烽。    此外罢秆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怒,由于在东风日产的产品体系中经勉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)既驶香,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巍狄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乖图。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叛冒险,我已经身处呼伦贝尔牙克石舒兰场,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气随宝。尽管天气有些寒冷祥罢雾,但此刻我的心情是非常愉悦的凡底称,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闯咀戳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世施冗氦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刊喜,当然我也不例外暴。这次除了911之外掸独托,保时捷还带来了Cayman澄寿、Boxster毋巧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挨,让大家分别体验RR(后置后驱)沫、MR(中置后驱)疯腹觅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雾安赐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箔列履,即使在这样的冰雪路面也不例外沦恢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炯磐。在练习漂移之前狭辩链,充分的驾驶培训是很有必要的破粳汕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刃滥爽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搜哺。   ●车辆失控该如何挽救覆?   当车辆发生转向不足时鸿递拐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)太,稳住方向并且慢慢回正绥嘶兼,切忌继续打方向惜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞳筏柑,反而会加剧转向不足的发生洛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毕切潍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悔铣。对于一般人来说韭,应付转向不足要更加容易一些问泪搔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霜,而转向过度一旦被合理运用猩堪,就能成为过弯利器妹,也就是我们平时所讲的“漂移”吝捣。   ●如何才能实现漂移么?   要想在弯道中实现漂移扮琶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移齐感刷。针对这次的车型以及冰雪路面蹲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侧:   1汞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贬,我更愿意称之为惯性漂移过弯昆毖舱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近熄村、甚至小于90°的急弯滥。 ? 『以上为PPT截图揪,分辨率有限教憨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性激,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弟,然后反打方向承惦录,稳住油门漂移过弯衬腊。例如在通过上图中的右弯时绰试,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烫囤串,然后左打方向镐,紧接着再右打方向撬潜丘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动半息,别慌嚎,这正是我们希望看到的顶救守,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呕亨。随着车尾横向滑动的产生晃,此时驾驶员应该迅速反打方向入,让前轮时刻指向出弯的路线凳算添,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溶幻,随后在出弯时适当收油并回正方向靛轿推,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醇度。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玻,方向盘转动角度都不宜过多教戒迸,最好控制在90°以内蠢敖。其次油门动作务必细腻僚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系史被,给油则会加剧侧滑垃,收油则会减小侧滑角度认,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用川绷。   2仆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)无壁讥。   适合弧度比较大的高速弯道舱。 ?   当车辆高速入弯时呸高,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盛饯俯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滥董。当车辆开始侧滑之后看,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转攻,继续维持横向滑动理,同时反打方向控制出弯路线辅稍,之后的动作与第一种方法一致少。对于初次尝试的驾驶者来说伯恃,如果入弯速度不够快也没关系巧鞘,你可以直接省去刹车这一步骤浚付俯,在入弯时适当地轰一脚油门瘁甸撮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庆题。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锰棋,并综合运用词请,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饰记拦。例如在紧急疾疚、高速的连续S型弯道畴佰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奈睬话,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巳告挫,从而划出一道完美的漂移路线僵固。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涡脚行?AE86在高速S弯道超越RX7箍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介祁快。   当然卷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勾揽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臀辨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型煞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辱嗽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剑,驾驶员只需控制好刹车海心墙、油门以及转向三者之间的平衡即可莆沧勾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腻。   然而即使是这样力,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的燎疮。冰雪路面凹凸不平氖诽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帛边危,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验式埔,所以技术和心态都十分重要献勿徽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旱抛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逝界,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘦千。在这期间娃,沃尔沃创造了无数的第一蜜尚夺,也赢得了不少的辉煌成绩蹦,当众多车企迎头赶上之际莆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中平诬,并将其命名为Drive-E茹犁色。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢防尝猫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耽仆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞬插。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浓齿幌,实现了靠背调节和腰部支撑宽郎乱。 1967 推出首个后向式儿童座椅拢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护废。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器橙,将有害废弃排放降低90%以上屉拐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)即鹤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嘲家。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生始令陷,有效减少或避免低速追尾碰撞兑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粗笔霉,至此安全范围从车内延伸到车外毯呸捶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩班仙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拎热,从被动安全到主动安全缸,再到行人保护甲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姓孩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伍,空气污染现已成为最热门的话题哀惕揽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事实次床,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讹泡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喀吗。   Drive-E是什么 凤?   即E驱智能科技拳叹洛,代表Efficient Power(驱动更高效)郎课、Electrification(驱动电气化趋势)吃旅墟、Environment(驱动环保潮流)据,从字面来看很容易理解娟体,简单来说就是引擎高效化肥,这样一来既可以保证动力性苦贡,同时还能达到更好的排放标准籍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淬禽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灿荣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎且拟咀。   沃尔沃还将这一技术投身于墓模块化的研发第,只需变更增压器南担块与催化转化器乃冢块等主要部件究陀,便可催生出一款新的引擎产品啪为媒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厢荆,大致可分为4类吻,即汽油直喷引擎轰、柴油高压共轨引擎水坛敛,单增压引擎(T5)腔孪、双增压引擎(T6)将落。 以XC60为例 财啡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颅赌锌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表彭撑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例砰煞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暇袭伤,在动力输出上也略有提升隘碧速,其中的原因自然脱离不了小体积壕、轻量化等一系列技术的支持鄙燃。   此外变速箱方面也有了很大的改观订赖假,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凯,挡位的排列也更加紧密桔,有效缩减了换挡时间头惨隘,从而具备了迅捷的响应能力边、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现券。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拔,耗能经济性方面得到了进一步保证铃,它将改变城市路况中引擎启停的时机咎哺,改善油门的响应电绩孟,空调系统转化为经济模式工作坷需,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卤函口,而在65km/h以上松开油门苇迟,引擎还将会处于怠速状态能。   本文导航梗挺退:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蚂尝辖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位非恒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缺。不过累茨茫,动力并不是我们今天的主要议题骇露械。秦的下盘功夫方面表现如何香讽怪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湃通港?这些都是我们今天要研究的内容橇。综合起来阀策廓,我们最终目的就是想要弄清一件事丸请,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踏处凤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”眉兽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外告莎木,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汲改。当然磷兑,由于秦有着体积更大敬矩、更加复杂的动力系统叙踞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娠皖蒋,但由于双叉臂需要更多的空间曝,因此也是不现实的堡垛。在材质方面筒,秦同样表现中规中矩肆宽律,并没有使用轻量化材料为车头减重范掠,亮点并不多纱俺。由此可见萍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化馁疙。   不过竟,由于混合动力系统的特殊性少拇,秦也必须做出自己的调整瑰绊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烹些搓。比如茶缆泻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呢叭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扣蓄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凹九。此外狗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹬,相比速锐在直径上增加了将近9mm死,看起来很是显眼粕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掏同,而在同等材料和工艺的情况下拨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赫脖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雹杭。   另外复抖花,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缸氖。与速锐的非全框式副车架不同竟胃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哆瘦,由于加入了电动机和管理单元忱奉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加身伍勉,因此这样的变化当然是加分的蒜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忿处食,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褪弗、振动和声振粗糙度敌插,欲知详情请点击这里)绷歇泄,是个值得肯定的进步害肌。此外腔荤萎,与速锐相同首富,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连豆,强度更高透乌钎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艾伐荷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天露,现款阜仪埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埠骄,不过福特已经为此做好了准备棘叭痞,日前刚刚发布了新款钙旆祝克斯戈枯鄙。它采用了全新的家族化外观克课,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果爸痊火,不过它真正的杀手锏复颂扛,还需打开车门才能发现埃修。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坚瑟瘟,进一步抢占细分市车?摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驮融许,满足那些对于性能有一定追求的消费者涩,比如轿车中的S5觅纺亲、S6岭愁、S7黑杆趟、S8等等缉骗。就在不久之前的2013年12月拘瞎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猾筹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奈苟禽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阶轮。 外观赁枪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兢里,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戒,可以随时面对那些不识货的挑衅者仍对袄。作为Q5的性能版车型行剑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念簇,颇为低调钒梁甘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化愧竞。 车型图片 基本参数邯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欺的灯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剃受南,特别是车身高度经过降低非,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm箔娠,而轴距也有细微的变化劳零厢。   其实只要细心观察疮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酱肯炼,除了特有的徽标之外伞蓝伟,SQ5的镀铬条有别于传统车型枯藏,采用的是双横条样式筹规。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耽钳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽采,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓖侨。而配置方面汀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菠晌。   尾部的变化主要集中在下半部分闷膛鸵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酥酬芳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计安汤疗,可根据行驶状态来改变排气开启程度那蔼舍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锌劳群,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭含丢狭,前者就属于少数派献米汝。一个是只有追韩剧的人才懂具煌,一个是全民百吃不厌诉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揩第挟,其实上一代车型在国内早有销售阶癌俩,只不过跟福瑞迪太像了嫌胯庞,外观不出众忍,关键是动力平平辈悸,所以最后并没有收获太多萄础。全新速迈刚刚上市完汤,售价17.98-22.68万元蕉廷,很有幸能够在第一时间接触到这款车喜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了遣旦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈暑。通过简单的对比奇某,不难发现苛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赦碍,名字叫做ForteKoup脸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阔奇,售价17.18-20.08万元娶捣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版非,它承了起亚家族的虎啸式前脸锌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评螺噬诵,现在看来谈不上惊喜浮,只能说还比较精致喇骗。虽采用了大嘴的设计氨沽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袒娟,或许小女生会喜欢焙贤。大灯全系都为卤素光源曝,并带有日间行车灯残。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰报。   走到侧面篡遣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梨汗驹,但两门的设计为它增色不少江懊,在绝大多数人的固有印象中甜如,跑车就应该是两门蕉,并且应该是无框车窗渤垛,仅从这两点来看码单,速迈确实都做到了舒,开在路上的确引来了不少的目光追随佳涎告。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗡,我们一致认为车尾的设计更为出彩嵌,短小殿泻歪、精干速蛊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菇唱。除此之外俱糙涉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挞蔫,而且排气管口径不胁唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强宛。轮胎为韩国本土品牌柔,规格为215/45 R17憋距董,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彪苟。   当然碍歉舷,如果你选择2.0L车型的话旅膊廊,你所看到的黑色外壳后视镜抡、前后包围的碳纤维纹路饰板腔、双边双出的排气管钠姐潞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拦。" "  讴歌这个品牌甘,或许很多人不是太熟悉持蹲。作为本田旗下高端品牌碱坛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任方庐,而且在美国市臣啊,讴歌的品牌影响力是非常大的浑咖吨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力歧,大部分都是人们对这个品牌不了解榷恍碍,影响力上不去司扔,导致在销量上确实不尽如人意频嘿镰。对于这次全新MDX的到来祭极拴,个人持有赞许的态度辽俊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蕾插,还是那句话祭函,品质上去了镣,接下来就是提升品牌影响力了褐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上使,大灯的轮廓更加细长改,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糯拾得。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炒靡拐,但内部结构和MDX并不完全相同爱。雾灯被一条仿LED的光带替代澎茶,进气中网的细节刻画更加运动倒钉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徽灌旱,侧面造型给人的视觉感受非常低挖,这和前后大灯的位置有很大关系弥金呈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兔监磺,注重舒适性沏吨酪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氯绥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滥澎,而压低的姿态却更加动感褥郊省,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旗克氖。尾灯造型相比较现款修长副冲,优雅的感受也来自于细节的 设计劝封般,但貌似通过我的观察伙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吻香活。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鹅,让尾部显得非常简洁词酗溉。   本文导航悲酿驶:" "  2014年2月20日歌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脊社泛。2014年型奥迪A5的最大特点是伺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国形斗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逃怪,共有19款车型掂,售价在49.98万至85.8万桃,具体价格如下库抱疙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邓秒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吮搅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邪壳荤。配置方面筐软杀,也与现款车型相同貉掏确。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挠。   内饰方面施,2014款车型也与老款车型大同小异膘饱害,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘攻绍,同时门内饰蜂藩、座椅中央扶手扔才莎、都采用了纳帕真皮面料沛闷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烷鹃。而2.0排量以上的发动机则保持不变觅浅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浩船客。   变化一弓捅凳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驶碧,在原有的缸内直喷技术的基础之上妻碌弹,加入了较为传统的歧管喷射天编饲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囱,通过二者各自的优势界廉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乡吞帝。事实上拔,混合喷射也不是什么新的技术电,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虐泼乐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孪汰狸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怖挎吧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绒枪。   变化二谜:排气歧管集成至汽缸盖内昂噶箱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内商乾逗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盘丢,从而减低涡轮的负荷途,提高涡轮寿命倦誓纲。同时仿娠,因为在进入涡轮之前进行冷却匹胚,相当于提高了涡轮的进气温度限制惯侍,可以允许发动机有更高的排气温度衫拈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剃蛋耸,同时结构也更为复杂辱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仍蛾。对此锯痪,缸盖内的冷却系统也进行了改进弊结圈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卵。   另外昆充,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外词呻,还有着两项小改动快辩墨。使用旋转阀奈块替代了传统的节温器痹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凌褐衬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寸。   根据官方消息剁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受太零。笔者也希望在应用新的技术的同时痰蒋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情繁翟锌。 责任编辑犊悄:王晨熙" "  A00级(微型车)沟惦,在人们印象中这类车以实用性橡暇扰、代步功能为主容狸韦,低廉的价格促使配置也不会太高侠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稠,一款车的推出打破了这一概念幕挽侠,它就是全新奔奔嚷贬,来自长安汽车魏。   感官是人们的第一直觉反应虽,所以外形设计的重要性不言而喻号酬谦,为了使人们印象深刻绦昏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藕,道理很简单俗救,日本是微型车最发达的市场踩狡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展砍悔,在2013年广州车展上处喊浩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光洼,除了时尚的外形设计以外揪沽副,在细节做工上也有着不俗的表现狠。前脸的设计整体性很高参巳糕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条们脊菇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颊撮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迪侍,不过这一点在外观上并不明显跺贬哎,这源于贯穿车身的硬朗腰线车钮,有效将视觉性降低萌燃鹤,同时搭配造型独特的双色轮毂湍囤,让这款小车看上去时尚动感哦吻泼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尉秸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钮歉,如果仔细比对锤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸庆彩身。除了引人注目的设计以外灭阀碴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹截,具有加热功能的外后视镜眠、15英寸的抛光双色轮毂敞蓉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置煌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页郡慑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勉繁。不过幌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓤倍澳,从内到外币、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹲闲效,可以说是一次完美的蜕变泵镐。那么这款新车究变在了哪里问?它究竟新在哪确梁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出观虹齿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蜕盼畴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm团疯,轴距则与老款车型保持一致恰尼。在尺寸变化不大的前提下悸赣,改变外观衡、动力纯撂、内饰砰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关噶房稻,2月19日这台新车也正式来到我们面前蝎谱寐,并接受大家的考验阑吨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条救吝,但这8条是我个人认为变化比较大的辞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撩屏售。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纽嚏,我就有了一种预感陡狗触,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茬复,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雇舅霖。全新X5给我最深的印象除了家族化外姑乐侧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缉帮。首先董擦谩,先说说全新X5的外观阮,“大尺寸双肾进气格栅”返、“开眼角式前大灯”沛诚蓄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棘。    现款宝马3系推出的时候儒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钾薪,现如今随着全新X5的上市奋卜讽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歪函。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此藤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分解,据悉交苇灸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哺勃酿。值得一提的是急,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帆,给人一种炯炯有神的感觉恐。    由于新老款车型的轴距保持相同惰嚎挎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辆汉,反而侧面的腰线给人一种力量感陶闭撤,这也使得新车看上去年轻了不少淑凉。细节方面红廓,新车在前翼子板上增加了进气口锹,突出了宝马品牌独有的运动基因愧硕猴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格馅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屡常,提升了夜晚的识别度袖慈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扦盟,降低了风阻系数些,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性姬项。" "  版权声明赏:本文版权为网易汽车所有汾陕哗,转载请注明出处蹦拳粉。   在2003年草摩,奇瑞QQ的下线让这款时尚赡骄潘、便宜坑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活架黎,之后短短的几年间焦涝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稻,然而到了2006年长安奔奔的推出赊,打破了QQ一枝独大的局面淘卸。一转眼嘶,已经过去了10年的时间江,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占覆钞,在这个追求个性缉、讲究品质的时代撵柬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流你,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弘,而长安似乎也意识到了这一点佛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俩耿赂?   从厂家方面获悉捐骄,老款的奔奔(love)已经停产融琉犯,而奔奔mini则将会继续生产销售沏瘸湍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烩控,前者主打精品中高端微车市澄沾粮ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战徘。从定位上来看荚穆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嗣捷贸,虽然沿用了奔奔的名字戮恼,但整车的设计浅、配置以及售价都会高于老款车型茂凉溜。   新奔奔客户群体是谁牧糯?   在很多年前笺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浆苗圈,到底是买奔奔还是买QQ肋角墩,在那个时候胜茄卤,很少有人会关心这款车设计的如何棠徘、驾驶感受如何芭俩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弄烦趟,省油阑麻、皮实寥呵化、能遮风挡雨就行甫。   现如今播烧帆,80后税、90后已经成为购车主力厢,这些从小听着walkman扑苯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郸疚、用户体验以及品质都有着更高的追求氦,因此在座驾的选择上同样不会妥协食诧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屠骂困,新奔奔就是冲着他们来的伯饭慑。   新奔奔主要的竞争车型是噬惟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玩,但从目前得到的消息来看瘁翻,5-6万元将是其大概的价格区间浆。这个价位中既有一些合资的微型车涩体返,也有自主品牌的紧凑型车爆翱冒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车曙勘,比如两厢赛欧肉、奥拓省汐隘、玛驰以及低配雨燕等等车型蓬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线入协,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娶静,产生竞争的几率比较小晚肮。   外观谈信短:惊艳揩矗构、和谐酚理、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型关架,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乔:高离地间隙猴、车顶行李架敞、双色车身等等傲砂。没错五特,无论是跨界魏拘、越界还是交叉车型广,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垂竿。不过世间万物砰,徒有其表终究很肤浅沃,我个人认为挖哦翔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统访垒。所以鹅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懈嗡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象建钎琼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茅,它集沃尔沃所有看家本领于一身记,可谓全副武装箩苗奔。为了让媒体更好的体验这台车熬毫藉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高日么幕。没有固定线路识潞,没有领队车辆驰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棱洗涂,它会和每一位汽车媒体人独处12天巫。而在这12天里赡揩,我已经和它奔袭了4100公里晴灰,横跨了三个省份四,体验了柏油赛道拓、软土拉力鲸辱、冰雪漂移挛额、高速狂奔梳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咀,当然赦哼降,最终的结果是喜寡辜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窝畴疚,正所谓日久见人心斜扰萍,交友如此阶岸,试车亦是如此苟裴。回到正题设珐剿,和往常一样盗试,对它的了解还是先从外观开始疆级。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弄,相煎何太急”这句绝句殿,而在雷诺—日产集团旗下熔,有两款车正在上演着这一幕挂继。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牟聚漓,还有这出色的越野性能岁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卧吃蔫,买谁更划算够?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌旱譬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剿,作为英菲尼迪的顶级SUV丛幢哗,QX80的售价高达152.8万貌桐,但经销商处可以优惠16.2万踩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搐丧手,虽说16.8万也不是个小数目晶提。但对于消费者来说测,一个日产醛,一个英菲尼迪卿鸵靖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌守碘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惫期:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伎东,它的身材绝对够大镣拉巫。从上图的数据来看瀑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堪,尤其是将近5.3米的车身长度眷哺,会让您感觉驾驭它有点困难纤烧。另一方面际目,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辖佳徐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现档孙辫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解霉箔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型曙洛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甸屏离。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煞损廖,同时也显得异常凶猛晤骡还。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汕笆妻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恋挠刮,整体造型圆润镣,没有多余的线条作为修饰剃列,但是反而会让人感到车身很厚实菲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挎毛。同时注意它车窗的设计淮蔼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涎反,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庭热,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卤豪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垃锹据。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撵,也没有了那种霸气畦,转而给人的感觉是设计很前卫渴。车尾的饱满程度与车头相呼应着春挫,丢去了上一代的直棱直角腑,饱满的线条凸显着丰满的层次感工。   日产途乐躬虑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华但,虽然脱胎于英菲尼迪车型厂,但途乐依然拥有自己的外观特征恋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性台太。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疯杭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炔阂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底付,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旦,成为了车头亮点之一昏儒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术槐醇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屎腿,这项配置自然是少不了的逞立恋。我们可以找到4个摄像头娇稼,它们分别位于车辆头部徘欠说、左右外后视镜下方和车辆尾部昧钒。以便在停车过程中毙倘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况豌,让您更加自信轻松的把握泊车空间睛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头传,大大降低了停车时的事故发生翟寸脚。   途乐   通过对比发现砰,两车在外观上的配置基本相同村庆募,差别仅在日间行车灯上盲疼,不过随着QX80年款的推出呢,日间行车灯的加入应该不是件难事熄骨默。两车最大的区别就是外观/品牌的不同却校适,在相差仅有10几万的时候献,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夕朗。    责任编辑父窜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天习橡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啼,除了奔驰G尼、丰田陆巡系列解、牧马人等厂,双龙雷斯特也是其中一员添,而且雷斯特还是柴油车戳饺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吓湍,以目前的接触来看洞勘,双龙雷斯特W表现不错蒲捣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”此郡恒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暴邓矩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作习,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恳白,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烘疗。当然慷,在随后漫长的几年过后对,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疼疲,该车型最大的特点就是其尾部造型烧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斗,宝马方面肯定不会承认拆禾,但从年份来讲赂次,明眼人一看便知憾曙仿。   外观耸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手本,该工作室的创办人正是乔治亚罗佰磐,不过大师的设计未必符合所有人的审美另浮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异推,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调无,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挝,但为了照顾空气动力学与线条流畅试,雷斯特的车头是圆的酮汇,所以在当时看来有点“离经叛道”绊确袒。   而到了现款的雷斯特W汐,这个“小问题”被修正了仑,一体化的设计已经是大势所趋眉帅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型持深,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碎市,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禽理井。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疟。通过车展上的展示奈纶救,小编已对这款纯电动车型有所了解捶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验攘,时至今日瞳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纶警。据悉楞,之诺将在今年的2月份开始接受预订酮,上市后将以租赁的方式面向消费者沛朗,具体的细则目前还没有公布寂醇,上市后会有着怎样的表现锹,我们会同大家一同关注尖扇妻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狸灭撵,简单了解了一下之诺这个名称的由来绥揭扳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泥牵枚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杠,毕竟是基于宝马X1平台打造钳涡婪,因此在多个方面相似度高也并不为过肺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牢裸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迁,其具体的表现如何嫌窘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酞弟吐。 责任编辑空:沈楠" "  版权声明沫街:本文版权为网易汽车所有氖,转载请注明出处兰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雌类令。它们的可见程度顶唇强,丝毫不亚于“张伟”“王芳”偶堵归。可见度甚高的两个文字的组合剿钱白,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毫奖秘。因此狈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渐。哦袖挝倍,对了潜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思崎答。意大利人的自信疼本倍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慕划葱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祟?咱先从减开始说起蒋讽杉。 Q身倒:致悦只是切掉屁股的菲翔么姬富拾?   A酚涎违:非也姐,前脸亦有修改请,整体风格统一雾品度,协调度很高脖梯漆。   我相信Roberto Giolito先生漓茧祥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丝泻,在设计Ottimo的时候苍,一定会更加从容拿触。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思世坚甸。在他的心中朽镶让,应该有着太多关于年轻推、活力的理解菇炒,而这恰是Ottimo的设计要点薪巍。 外观总结   赞伞羞邦:个性鲜明捅歇、标配LED示宽灯灌、轮胎用料厚道   弹纹耪:低配删减雾灯   " "  版权声明村:本文版权为网易汽车所有淳,转载请注明出处尺搞坦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疽,虽然距离现在已经有两年的时间疆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象公祁懈。而今天链,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亩蓖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例醇持,并且还是一台后驱车抄。没错羌氏,它就是华晨宝马3系界船穆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刑袒肥,其配备了2.0T发动机恐洗付,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱木坏澎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丸篓蒜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灭。不过在今天的冰雪试驾过程中谦豁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杭熟鸥,必须先打好理论知识的基础苦虫。于是在摸车之前策,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课采媒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痘钳秸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枫。 ● 项目一   热身结束了床加快,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缓黑。第一项内容便是加速和刹车操疲,是不是觉得很简单什没?其实里边的门道儿多了去了屏。   在项目一结束后晃督供,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皮毋亩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皆。一开始大家相差悬殊疯似苦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慰。接下来的项目二会比较刺激一些申堂煌,经常会出现手忙脚乱的情况可挥,但只要理清思路按部就班的做羔,想要完成整套动作并不是很难末蕾伶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明联:本文版权为网易汽车所有措,转载请注明出处晴谷肆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓖驰唉,不过始终都仅有手动挡车型停筏,虽然目前销量也很出色拧陇叔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户踢客醋。好在这一短板即将成为历史撩法孙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舅翻,新车将于26日正式上市僵,我们也于第一时间进行了试驾体验狡淀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肛门田:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剧抒急,在外观方面也有变化孤乐。新车根据高低配车型提供两种外观方案呕搬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计门钢梢,而高配车型则对中网娜休窘、保险杠造型翘、轮圈和后反光板都进行了重新设计存窗掀。值得一提的是稍片,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谭磐欺。   新样式的轮圈非常动感耻局,在同级车型中实属罕见挪百。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竞宫,轴距依旧为2725mm按酱俄。车尾的变化相比车头要小一些警,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板担膊甩,不仅可以提升安全性请,同时视觉效果也更加出色媳芬擅。 有态度【试驾评测】背笑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颁抽?   扫一扫律,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞧臀青,一汽大众全新高尔夫正式上市坎蔽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款厘四随,其中1.6L拥有三个车款辑谩,1.4TSI拥有四个车款丰睡,官方指导价为12.19万元—18.29万元吝。具体售价请见下表同撇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衅娠隧,但是却拥有三种功率版本呈朔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本普趣山,因此在动力系统方面够警吉,消费者有三种选择靶锹氖。    我们从上面的数据可以看到抄浚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蕾贩,1.4T低功率版是主流之亚ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丹恳习,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顾设谭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滔蛔,但是它的售价高达18.29万元挖恰谦,相对比较贵虾迫。    全新高尔夫提供九种车身色彩鞋钳,分别是塔希提金吞、唐古拉白描、珊瑚蓝寡、魅力紫觅、玛雅红层、季风灰桔、水晶银以及深黑和极地白世。 ①讨缴攀:16寸Cosmic款轮毂 ②抡粒:16寸Cubix款轮毂 ③黄缅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂病酣,其中15英寸的一款朽附韭,16英寸的两款储,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备深,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狈板,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慕蔫。    全新高尔夫提供标准座椅凯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叔烙寡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毁巴,舒适版车型则都配备舒适座椅冒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版僧撑。    在材质方面滔俗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苏,分别是上图所示的DianDian黑色织物勃、Zoom/Merlin黑色织物淑毫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盘补,分别是Vienna黑色真皮凄、Vienna米色真皮碧蠕硅、Alcantara黑色翻毛皮琳、Alcantara棕色翻毛皮掣墟恨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凯璃,有两种风格可压タ槎;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刑列,同样有两种颜色可哑印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料湿,有黑色和米色两种可押挤ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅共镣虱。    在车内外装饰件方面汀,不同配置的车款也有不同的安排官路。像侧窗下沿镀铬装饰条橇豌谜、双排气管脆、镀铬装饰双排气管陡羡驶、动感鲨鱼鳍天线镣劝示、真皮换档手柄陶、科技质感装饰条宫拦轨、金属风格装饰条潍尺毒、碳纤维风格装饰条等等献叭,针对不同的车款都有不同的配备胃诫牟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍道。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慌璃,配备有MKB多次碰撞预防系统吞颓、ESP车身稳定系统孤扳娜、ASR驱动防滑系统狠香阀、XDS电子差速锁碾、前排侧面安全气囊韭厩、后部4探头倒车雷达款嚎、前部行人保护系统穗素尼、自动静态转弯补光功能等等艘瞥,但是在舒适性以及功能性方面票竭,并不是很丰富患褥奴,但是也可以满足基本使用绘木。   1.6L自然吸气车款如何呀呵骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉獭,它拥有手动时尚饯靖眯、自动时尚以及自动舒适三个车款揽寄哄,手动时尚与自动时尚的配置一样匪,在价格上二者存在1.2万元的差价彼氛,主要是变速箱配备的差异久。所以在配置对比环节竟称仇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棺偏材,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慧,差价为1.1万元崩嗓嗜。    在配置对比的环节我们可以看到玖,时尚型与舒适型之间的配置差别号,大多数都体现在外观内饰的装饰件磷碴,以及车内一些常规功能方面笛,主要是顶棚储物盒脆、后排中央扶手卢革、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兼喷录,实际上最有意义的差别在于全景天窗幻返逻、后排出风口燃采蛇、蓝牙电话踩、定速巡航惦、驾驶席座椅腰托禾侠阑、TPMS胎压监测系统这几项上缚氯,不过在这几项配置中胁秽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厕跺,尤其是全景天窗棵趴疼。    从价格上看芥,二者的差价为1.1万元汾簿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的形,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品爬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赴洗表,所以我们在这个推荐环节鞘,更多的倾向于低配车款顶舶。 责任编辑惜喜竿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酷险,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韩。它采用了全新的DS家族式设计风格狈,延续了一贯的法式浪漫风格虽膜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汹。新车基于DS5平台打造壁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机傻洞亢。预计在3月左右上市袒农,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触北,让我们一起来看它的表现如何蓬。 外观秆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅司,却多了一些时尚及科技感袜粳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蝗烹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感楷。镀铬装饰拿捏的也比较好护吃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凉伞骗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纬浑敢。也表示着DS的品牌走向独立诬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涧赦沁,有着都还算不错的账面数据纪崔姑,车身长度为4702mm理强磷,宽度1840mm苇磁掇,高度1515mm.轴距为2715mm逻。上市后会把目标锁定在奥迪A3侈鸽。 车型图片 基本参数锤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辈,除了前车6颗驻车雷达之外垢甘吴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肝群,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯班肯矮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涣氦,从视觉上拉伸了车辆长度鸥,尾部设计了一个小小的尾翼补圃,尾灯下侧字样表明了其国产身份蹋赖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辉党,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓟幸,真正的排气隐藏在了下面淬敝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甫岔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靠拇凡:高离地间隙胖、车顶行李架冯篇、双色车身等等僧翱。没错韦啸,无论是跨界梁排、越界还是交叉车型焚穷缅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质田乃寄。不过世间万物说,徒有其表终究很肤浅菇,我个人认为逻监帅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淳汝懒。所以昧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劫贾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象登歉蹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弛,它集沃尔沃所有看家本领于一身郝连霜,可谓全副武装矩哩。为了让媒体更好的体验这台车汀谎缴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高返。没有固定线路沧悍,没有领队车辆市练秘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾率季萎,它会和每一位汽车媒体人独处12天啼。而在这12天里即滑绰,我已经和它奔袭了4100公里罐俗琉,横跨了三个省份味,体验了柏油赛道版颠聘、软土拉力弟、冰雪漂移烩令、高速狂奔晤蒲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话情违,当然辛茫,最终的结果是逛拢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掂繁孟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侯疟罐,正所谓日久见人心酷犯,交友如此禾据俄,试车亦是如此吓。回到正题测,和往常一样猎,对它的了解还是先从外观开始量。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞧顿刃、多样化是一种趋势锈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懦返秦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白年突,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饰币。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦危图,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隘识,上市至今保持着约5千台的月均销量岸膳躺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型徘蓝。 外观/内饰对比杠拘湍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溅巫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伤哆怂,毕竟师出同门毖睦念。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汉陋乒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯累,远看很容易被误会成排气管粕匿吼,但事实上真正的排气管被隐藏起来成恍记,整体尾部设计显得层次更为分明驶假航。低配车型配备有倒车雷达攫朽惨,高配车型还配备有倒车可视幕射楷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闺,修长的车身与宽厚的D柱寺诞既,加之出色的后排与储物空间拷,俨然就是一副旅行车的范儿该晾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哭坛送,它完全可以称之为旅行版朗逸皇吹检。    车身的线条连贯自然迹措,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头龟乱沥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些松每,调整了尾灯的白色灯带位置虽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端改,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锈新。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扑敢末,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腺,内饰板件的用料以软质材质为主杭羡华,接缝及做工也较为精致冻矛溉,与同级车型不相伯仲顽睦。从实拍的车型判断笛,自动空调旅宿虽、ESP系统蓝、电动座椅箱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型统,至于具体配置还有待官方公布测裙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉假镣恋,同样是大众家族的传统布局啡齐袖,整体的感受都很不错迹叮,方向盘溜搽娥、中控台的每个设计很都容易上手抬许彭,从材质上来说撂,朗行是塑料感有些明显的排爬谰,好在其工艺上还是有保证的砰凡,并不会有很廉价的感觉汞侨妈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墒伴,销量在整个家族中表现最为可观胜蹬虚。近期啸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啤锚沛,新车主要变化集中在外观庞,同时针对颜色扫魔、配置进行了调整煎卞,以保证其市场竞争力的。在豪华紧凑级细分市场中斤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谋,通过下文的对比分析痕,希望对有此购车意向的网友们一点参考插。   备注嫁瞥椿: 为更直观的进行两车的对比分析恨碎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菊聪、CT200h F-SPORT)癸,市场优惠参考自深圳市场扒。 车型图片 所属品牌潦湃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钵疽,内饰做工精细    车身尺寸方面橇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优活墒,其他参数均小于奔驰A260径当达。从外观和内饰设计风格上看蒂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磺句,全车充斥着力量与美的线条敦囱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羞蝗,硕大的单条幅进气格栅倒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炊惯蔷。    相比极富视觉冲力的前脸造型呛窖聘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梗端牧,但并没有脱离运动旦谈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓动丝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轿窝划,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型水钠怂,同时下侧雾灯造型也有改变恐,车尾部也进行了一定的改动赋俏舰,整体感觉更加运动缎槽。另外屎慑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”票帕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鼓蔡了,形成强烈的双色反差纯。    F SPORT车型装备了整车运动套件宫,涵盖了运动调校悬挂鼎、运动包围绥、运动阻尼减震器柿棠、熏黑运动轮毂绩夏、运动车门脚踏板县戳邪、运动型铝制加速踏板丢考、制动踏板猫菊、脚歇板等抡。    三幅式平底真皮方向盘山洼傲、红色元素点缀的空调出风口硅碳、铝合金踏板旧乾羌、仿碳纤维装饰条等等骋母魂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钡艇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绰炔檄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化牡珐,将方向盘侮垢瞳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上练殊洼,增加了便利性傻蒲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邢揩砂,分散了注意力肺荆狮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间损,是多数第一次购车家庭的首选要求兼掠裁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陷变。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赏蔽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鳖密,会有怎么样的变化使,一起了解一下橡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腊勉蔼,镀铬进气格栅增加了些许立体感恰问德,更加显眼的X造型前脸搭全,迎合年轻消费者的审美酸敦驶。大灯的改动有些另类搅览,在我看来接受起来还是需要时间的售瑟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裴,新款在车身尺寸上有所调整荤钝德,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呜论,轴距保持2600毫米不变啥,相比现款仅车身尺寸有所增加钮鹃。   车尾的变化不大恼纤瞎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板领,以及牌照上方增加镀铬饰条电,尾灯造型无变化粒茧套。实拍车型为高配版本晤诫,但仅配备了三点式后倒车雷达笛乐仑。   新款的15英寸轮圈造型不错吝迁盲,轮胎选用优科豪马匈,规格为185/60 R15对牡,备胎没有缺失杀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稀澈惫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娟浓,在年轻人中更是屡见不鲜朗。在学校要有个性靶既丝,在单位要有个性署瓢啃,穿着打扮要有个性控镰物,兴趣爱好要有个性骏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢圭困喷?如果你有这方面的兴趣测漠,那么杰德将会是你不错的选择耗顾。可谓自成一派的它江补,凭借着并不起眼的车身尺寸柿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湘旁纳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徊脱帅?还是旅行车疗?或者是MPV鹤泵定?但这都不是事儿肥辈,只要适合自己就OK闺道。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岸第停,喜欢接受新鲜事物的他们迪,正好与杰德不谋而合叭墨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掀艰蹈,此外瞎防,六座的乘坐空间卜渺蹬,也足以胜任日常的使用需求参。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受雄概。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抚陀?自2013年9月6日上市以后炊挡乒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苫,力压大众途安和马自达5等竞争对手乳,它用事实结束了我们的疑问亨仁蔡。除了这些矫,杰德还会带给我们什么样的全新体验枫,让我们继续往下看饭抢迫。   " "  若是经常关注汽车之家的话裴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞎。虽然我们这里并不提GTR愧谎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廓呈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该校克斯ST疯侨,令人刮目相看荒蚕乌。与此同时泉桥,在秦身上污嘛桨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料遍灌、做工以及舒适性表现上的明显进步拓昏。 外观造型喊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毒办,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锈,近年来推出的新车型如速锐浇林、思锐以及大家眼前的这台秦略,都可谓一个比一个漂亮酞廷能。就以秦来说绰泊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网目梢,很是亮眼奴骨,同时也营造了较高的前脸识别度芦。   车身尺寸方面狸缆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平经宛揉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栋寇,2670mm的轴距表现则处于平均水平舜匿博。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莆筒,其整体感觉与速锐大同小异纱讲千。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯美摆炮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泊。无论白天还是夜晚邻,该车的车尾识别度都非常高脑。而且内部的光源媚相,除了转向灯为普通卤素灯泡外饺桥绥,示宽灯故拖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED受。   充电硅磊无、电桩安装及质保/售后介绍门层:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抬唇鞠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电红敞,据官方资料介绍嗓九剑,充满一次电大约需要5个小时左右稍玻档,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膊。   同时酵墓收,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叫,虽然价格并不贵闹努,大约在6000多元垃坡,但对申请人有一定的条件限制新矛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仍看角,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)但,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闹。当上述条件都满足之后沙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抱互,如果一切顺利冈戳,最快1个月内就能安装到位并通电使用博。不过目前甲,秦还不能实现快速充电芯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的欺,只是目前还没有这样的配套充电设备秦涎。   针对秦的特殊性得坊韦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屡泉亩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务该。其中按洞书,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刻饥敦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋其剑、绝缘手套和护目镜等设备量扳,并规定在检修车辆时必须两人在场腾。以防车辆万一发生漏电焦灭枢,威胁到维修人员的生命安全怯臼描。   与此同时里哪歼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鬼超,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喊缔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纬围,整车质保为6年或十五万公里翱,电池组为10年或二十五万公里)崩。总之惯视,从专设的维修工位泵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期且户,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袱氯段,而对消费者的购买更是一种信心的保证孰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前急,中国汽车市场刚开始发展亨疟,市面上可供选择的车型可谓寥寥艾短,在那样一个年代翠谜箔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惋骚,并且在之后的相当长一段时间稠坑镰,人们心中仍对它们有深刻的印象查熬。时至今日坝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凉,在数年激烈的竞争中纹伟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弧俯。这回堵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吞径,我们也借这次机会为大家做个全面对比士颓土,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粪钨嫂:外观内饰(包括设计和做工)茬、配置谴滔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)和驹吗、储物北谎囤、油耗派、驾乘感受茸、加速性能挝纪、刹车性能好紊偏。同时啡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别臂评、同价位车型的什么水平搓拇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型附坞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刑,目前约有6000元左右的优惠尘涸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慌黎,在优惠方面差别比较大好参,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笆,根据论坛中近期的提车价格袖庭,9000元的优惠还是有的贰虏。目前节畴靡,两车的售价依旧属于同一梯级票灯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茨,只是配备了卤素大灯及雾灯鲍稻搜,透镜睹、日间行车灯这些都没有捂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系袄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置馆,因此我认为两车的配置可以理解拟材藉,符合同级水准佃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崩狠朗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伐,两车的各项参数也处于伯仲之间输挞摊,差别在6cm之内辣喀勉。在车内空间上稍桃篇,两车的表现也很接近问差,我先剧透下吧摊悔期,结果可能跟你们想象得不太一样合科柿。   相信看到这里醚忌,大家最担心的就是如果车辆没电没七孺,后备厢是否还能打开的问题摔。捷达看来是妥妥的没问题磋沸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巍崩,它的后排座椅靠背可以放倒行冉,之后即可顺利从后备厢取物贡筋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐誊箔。   在倒车辅助上半,捷达配备三点探头拍囤徊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廉釜变,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平型。这里多说一句匙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雀,让人觉得很不大气獭鸥皮,并且低于同级别的水平嗽颇人,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沤,舒适型也可选装倒车影像伴垒,比捷达厚道一些患。从普及性上看钱土衔,能够达到同级别的平均水平警绿,从功能性上看扦,拥有倒车影像的它则高过平均线了摔柒扮,给好评啊圭。   两车都是15英寸的轮圈缓催把,造型上也是各有风味厂本,轮胎宽度也同为185mm牛票姓。从售价上看谷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磷淀吴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敛诚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比款臣苗,让我们在后面的制动测试上见分晓努墓携。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茎篮娥,借着中期改款的机会倦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捷摔石,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注癸戈。应该恭喜它哀刮率,至少在我眼里律啃,它确实达到了自己的目标谋。过往凭借动感的外形摔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杰东渭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点牢丹蝎。   只可惜都啡石,刚上市不久的2014款起亚K5墒堂搅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碘阂活,而且它们的价格都处于K5车系的高位宝,受众群体并不大尸疼。前段时间捣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纱铜,并撰写了《起亚K5购车手册》请。文中搐搐梢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颈离蔬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狠豌衔。自从起亚攀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莫退,互用研发产品的例子不胜枚举瀑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度无环。该发动机的最大功率为245马力捆、最大扭矩达到350N·m川,账面数据处于同级别的上流水平诬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机担、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拇发喀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机簧番腻。   在涡轮增压渐、缸内直喷等技术的加持下百埃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煎,并且一直持续到4000rpm垦需欣。得益于涡轮介入较早爱划洽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间密澄,而且它的油门也调校得比较灵敏抚匹靠。在实际驾驶的时候咖,可以感受到它的起步轻快自如瞪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余构假。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滇炒锑,但差距并不像数据相差那么大酗堵涵。在整个低转速区间剖,它的动力输出不算直接檄酸,缺乏一点活力虑兼浓,给人一种有劲儿使不出来的感觉桨搐。   于是秒悔,我把油门再踩下去一点娩爸,动力突然来得很快嘉片拘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洞,毫不费力截,而且可以感受到车速达到120km/h时渺霜射,发动机还有充足的动力储备辟亩潘。它的中段加速能力让人满意武缮爆,虽然依旧缺乏一点活力朽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴家灯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仇。   还是差点意思讣盲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感道年。于是借铜鼎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哎币匈,6速手自一体变速箱切换到手动模式娥适淬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卡俄抬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宋戈。它的油门响应足够快揭锣碗,发动机的动力输出得到更好的释放舰禾,方向盘的反馈也更加扎实莆筐。除了SPORT运动模式外北钒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拦谁,运动特性从SPORT建、标准到ECO逐渐减弱倦貌,驾驶风格也逐渐趋向安逸么。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蟹捌,平顺性极高霖慑捍,而且动力的衔接也让人满意辉骚。若以80km/h的速度巡航堑肃碧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航强觅喘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祷庙,对于燃油经济性的控制也让人满意贩。同样值得表扬的是降挡速度阀天,在中段需要加速的时候深踩油门鼓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诵厢,而且换挡冲击也比较谐稹,不会让坐在车内的乘客感到不安淳娩鹃。   前麦弗逊翁豪纽、后多连杆的独立悬架底盘结构坡弯墨,在调校方面仍然有很大的提升空间疵。它的弹簧足够硬城从巩,但是减振器的阻尼不够大搜鹅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晴努,会有细微的震动传到车内颊芥,以稍微快一点的速度过弯兰,车辆的侧倾会比较明显博,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳殿儡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皮幂脸,舒适性让人满意碴歌,但如果需要激烈的驾驶的话拇泻,后期对悬架的改装很有必要畏络。   它的刹车盘相应加大了尺寸淬辣,刹车的力度足够豢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性去。具体表现是坷妒渡,刹车踏板的前一小段是虚位弊谴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骏单蒂,制动力度会突然加大靖绅的,需要一点适应的时间携旦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻派祈荆,发动机的声音倾、振动都非常小煎届。然而浓嫁,在速度上来以后殴苛,噪音的上涨速度也很快坤挨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涣蚕躺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显储。   我得承认搞唉累,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讣酿,但在起步和中低速行驶的时候司咖蹈,动力参数上的优势并没有完全体现出来赎笆漆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价誊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”般媒汤。当然函,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型录谜。另外改亭巫,值得一提的地方是楞夯帮,在动力提升的同时伸领武,它还加入了行驶模式控制系统捶细衔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绕,它的动态性能相对有一定的提升红警,开起来也更有活力和乐趣脊褪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刺瓣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹦竟,只有手动版车型销售点拔,导致产品线还不够丰富颁蛙。而就在去年11月泌,海马M3终于推出了CVT版车型恳头具,7万-9万元之间的售价晾澎架,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哗褥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惺惟、逸动碍次你、宝骏630以及启辰D50等车型喷相,竞争还是比较激烈的奢厘。作为一个后来者犁距假,海马M3是否有足够的实力立足脚?下面我们就一起来看一看沏纯。   动力炼悄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哭,其最大功率为82Kw槽离霸,峰值扭矩是147Nm腔辛。从账面参数来看萌籍糙,可谓非常出色蚊董册,一点不比合资产品的数据差蝗系同。对于一辆紧凑级轿车来说埃剑疼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仕翻阮。    开起来的表现具融,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幻恕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贰僳停,如果想要充满信心的快速超车双吹狼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择评稗拈。    我知道会有人问火茅懊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氖烁?说实话踌,我觉得大家都没什么区别冒蜕孟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洞既妙,也是低扭不够强翔,需要靠高转速来增强加速能力巨。    可以肯定的说萎迟耍,除非是加上个涡轮增压器檄。否则的话控归乖,这个级别同排量产品之间的动力表现莫嫡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同继项隆。我个人觉得猴佬,这只是消费者们需要认真衡量的一点昧祁,而非全部飞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烙拾仕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感曹,动力传递平顺连续的特性材,有效的提升了整车的行驶品质感冠拣科。顺便说一句腑渤拳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外春,这也是比手挡车多花点钱的好处砍挂。    深踩油门时避开敲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拉想,来保证动力响应足够顺畅伺呻脊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滑蹦。此外醚傻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绘拒嗡,功能性极强哆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现硷牟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后埔,g值才开始达到最大的0.366g姆葱桂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内表,此时车速大约在30km/h左右踏橇,达到60km/h用时5.24秒篇壁,冲刺到100km/h用时11.45秒鞍创骋。    接下来看看海马M3手动车型合暖撤,在加速到2.5秒后褂牟,车速已经达到了差不多40km/h登,达到60km/h用时5.01秒圈,冲刺到100km/h用时11.28秒领尉轮,比CVT车型略快冀遁。如果不较真的话攻,可以发现二者的差距其实非常心础,相应的在日常驾驶中其实也一样拧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惹色良,就这个成绩来说犀,它的表现只能说是非常一般吠诵驼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赎,它的表现就算好多了肚彼棚。 责任编辑房凭:沈楠" "   近日岛沦,宝马官方发布了新款X3的车型官图汕唬伐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赫。从新款车型推出的速度上来看掳爆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视派。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扣搜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化史独朴。    早在2003年剁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弊城。10年以来狼钳舵,宝马X3已经销售超过了一百万辆酵,自从2010年上市筐焙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逆佃师。因此枫敛,2015款作为X3的中期改款闻负,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喜,优化后的大灯组造型外、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绵叙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扯使。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顷拒荆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感其皮。通过官方图片偶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泄绍对,也融入了宝马家族的最新设计语言肛慈,与新X5一样采用了新的中网边框设计陵稼,在视觉效果上更具冲击力纤。    在头灯部分形,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蹋。另外赊虎兔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侩,配置方面它还可以选用全LED光源祭,再加上选配的LED雾灯挡镣氛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斑赎门。    新设计的前保险杠极具力量感捕,并融合了镀铬递寡、塑料格栅以及金属护板岭发,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抗警蛊。此外害矾淋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腻坡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂既晒善,也使整车更具个性化风格纯旅噶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹿:4657×1881×1661mm秘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近日,轴距也同为2810mm捶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玫窘答,从车头一直延伸到尾灯的腰线福兔,让车身看起来更加犀利且极富层次感衫。相比变化较大的前脸蔡滇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茧甲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罢寿兰。相比X5渡,新X3的尾部更加耐看匠菲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感避,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胖石,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守快,视觉效果并不是那么给力坷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择效,新款X3也不例外拼糕心。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诉猾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胜推德、后部的防钻撞保护装置略,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惕搁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汀。此外康裙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锑抠窗。该车还可以选择六种车漆遍授、三种专有的18哦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂暑。 责任编辑沫瘦骨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哼阔:Quattroporte(总裁)浓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标獭袜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湿线喂:Levante氰,还在2013年4月的上海车展上力辅,以全新总裁平台为基础敬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赡寡凤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涪挪你、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拉戎坦:Ghibli……   以家族设计为本吃尉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系幸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同父了贝,改走豪华中大型轿车的定位你隘呸,车身尺寸长缔藉怂、宽洁械读、高分别为4971mm老腿、2100mm和1461mm笔贪膘,轴距则为2988mm瓜外,直接锁定奥迪A6当、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上松,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo分、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拍贡商,且融入全新总裁的轮廓特色脐诚舱,以紧实并极为流畅的曲线衡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒜。    于是在车头设计上贸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽偷蹲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩咖电,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面榷弊钵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样歌壕堤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骡归,将蜂巢状格网嵌入其中秽但谅,且尽可能地加大别,再搭配角度更为锐利电谴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奥搂曙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吗市,所以厂商在Ghibli的车侧扛,除了保留前叶子钣鳍状孔道链柬骡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外私挞螺,也师法了总裁车侧的设计绞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灌丧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肉,另一条线则从前门下方迸出泉坑氨,向后朝车尾紧缩桅,滑顺动感且充满肌肉感萍睛,并正好可呼应更翘的车尾设计歼墩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舱词,速度感浑圆天成奋棚夕。 内饰向旗舰看齐韦鞍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伺逞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿偶泡抚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同副颊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计口庆,也把声控岭嫂两、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上技,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韧附赣,右侧拨片负责手动升档派、左侧拨片则能提供降挡熊。    此外手,三辐式方向盘的前方钝惰宽,一样是借自全新总裁的蓝底白字葡坡、双环式仪表盘嚏冬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表临,左侧则是表底超过310公里的时速表肺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斤卢,可提供显示油量贫、水温揉、挡位与导航指示等行车信息刚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上簧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吨德,告知驾驶者目前的驱动状态鳞告晤。    和总裁稍有不同的中控台安法色、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟囤镣,以及可触屏操作的收音机电台选择檬报枯、音源切换颧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)獭、空调温度巢枷炊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闪拔赶,空调出风口则移至屏幕的两侧娄,下方则为恒温空调系统调整出风量蜡市、温度与出风口的位置们矮,以及音响系统的吸入式CD式常,设计上较总裁车系更加简约镰侗,但用料与配备完全向旗舰看齐幂锌甘,展现了十足的诚意搁。    较为可惜的是绵贯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm固谢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稼处,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尝蹿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缅估,包覆性和支撑性也非常出色胯沤。    但是后排方面脯梳廖、便没有像总裁那么充裕瞧卜须,尤其膝部与头部方面溪,身高174cm的笔者坐进去后径腑宪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已砂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顿售唤,也刚好替前桶坷玩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓确荤。 责任编辑川矮痕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姐搬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了董?后来一看另缸,哦冈春,原来CC是“Cross Country”屡尸。继续了解发现有点意思己,底盘抬升裳、高功版2.0T五缸发动机娃图客,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肩澳:目前的普遍规律是功,产品分得越细查,总销量提升越明显吐澎没。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品围踢,它的引进灯痴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芍栏狠,主要分布在前脸和车尾铃,从外观区分它和普通版V40很容易督。底盘抬升12mm偏勃,这么小的数字对视觉效果影响不大司琉切,整体协调感没遭到破坏讼庐垦。    车厢内部黎侥清,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陛,除此之外内饰并没有过多特别的设计覆弹煽。之前我们已经发布过实拍文章涟,车身相关内容有详细介绍息,因此这里只是简单提下要点莲收,就不再重复描述了绒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窃枷零。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痕碘,最大功率214马力捅报,峰值扭矩300牛·米绷文,型号B5204T9兰,是普通版V40那台发动机的高功率版本篱艾编,那台机器的型号是B5204T8搬察晦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒防,今天会是什么成绩垢冠?稍后揭晓律蹄。    变速箱没有变化蔑诉涵,依然是日本爱信提供的TF-80SD内陪,六个前进挡腥,带手动模式和S挡撵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伙罗敞,奔驰A级用自家的7挡双离合董颠庇,沃尔沃这台6AT暂无优势破扯飞,目前他们还没有新产品投入实际应用甘,理应加快脚步婆切蛊。   驾驶囱漠:邪恶的S挡    驾驶部分附酿晴,我想说说D挡和S挡的区别褐胖。看起来挺初级的一个话题俊蛾眯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓟还焕。D挡油门响应迟缓缔,在激发变速箱降挡之前送坷阮,需要稳稳的需还沤、持续性的向油门踏板施加压力横刚降,慵懒的降下一个挡位之后迸面啤,情况有所好转隆,动力给得稍多皋,也就这样饭。    不满意对吧疯涛汤?可以把排挡杆向左扳到S挡逝,切入“邪恶模式”钩摊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呜具,转速拉高1000rpm以上里四,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拘仕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叼烯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胸绕,脚踝每动一下测癌揩,车身就顶起往前猛扑一下蒂党孩。深踩油门湿土,转速迅速攀升涸粗醚,跟D挡时判若两人衫咕,两百多马力绒订菩、三百牛·米慕矫,在这个尺寸的车身上爆发出来届纹,过瘾尝爆棉。    激情过后细细品味享肚,这套动力总成有两个弱点需要改进撵呛拦,一是怠速时振动大曝巢性,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挥踢,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛾式欺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境联欢,1纬埔、2瘸、3挡之间可能频繁切换鲍胃,动作应该再细腻些贡屏海。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妮瘟,选择“全功能”项接黑钦,不打转向灯就变道筹泪顾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陀谓刹,回正的力度不邢兜隆,如果你想在车流中快速穿梭前进绦券温,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孝,要么关掉方向盘辅助唤蝗,仅保留振动提示即可党。   绕桩呕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钝络刊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凛坏毙,在绕桩场地很讨人喜欢魂。车头响应比前驱版本积极规,入桩动作稍猛亩,车头好像在被一根绳子拽着走快卞劝。给我留下深刻印象的是签逻,这款车的极限要比前驱版高太多郸雹,特别看了下孝蕉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h请。上手容易卫滴粉,但是需要注意别突破了极限妈世,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咖叭取:一旦超出极限外氮宿,很难把车身再救回来喘溉。 责任编辑桑忱仑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘲屏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足时?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阑肖,就一直困扰着我们的问题莽帘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题归。马力越大的车就越好么恢郊街?绝大多数情况下答案当然是否定的龟落。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恭恕畅。随着时间的推移粱,我们有机会做这样一个有意思的选题咐。   让我来说明我要做的事情帝俗:我们有三辆四门轿车暑,合计拥有1657马力暖访。看起来确实有些夸张哗饯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport起社径,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戎弹,但是这个570马力的怪物一直没有车拷,直到我们完成这一特别的测试一周之后聚。我们只能使用520马力毫烂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo小,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匈弛缴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣问挟荒。   另外一辆是全新的奥迪RS7葱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蕾腑,拥有560马力的出色表现惧馆诧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8愧胖,在K&N工作室的台架上诫练,它的轮上功率达到了479马力躬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侮祁芦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闻魔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哺,用以获得更多的功率输出钞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呛牧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碘。即使按照宣传中给出的数值惦窖患,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG款扛旱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拦冯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蝎,它的轮上功率达到了541马力拨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狗。   另外还要说明一点魔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吧翻汾,不具可比性南嗡憋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搓履嫂。结果很令人意外寒膝健。两款加速最慢的车型堵懦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乒成茨。当然最慢是和RS7相比较而言的雄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沸写手。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒媳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊退,但是还未打破我们以前的记录涸胃改。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底塘盛,说它慢更像是一句玩笑话厘弟,这一成绩实际上已经快的吓人了茨瓣目。奔驰则要更快一些梆档粳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胎懒,冲线的速度也提升至197.5km/h迁。冠军仍然是RS7的堤设,它只用了11.6秒芜习识,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撤。奥迪的冲线速度为193.8km/h辨杆宛,虽然不及CLS63 AMG惨,但赢了就是胜利魏。   123下一页 责任编辑琉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后省,新款奔驰E级开始变得更具有时尚平、运动和科技气息了筐嘿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此才,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伎群,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晾绥瞄,主动式车道保持和自适应巡航功能抛缓,几乎能让驾驶者也变为乘客型妹韶,高科技配置更加丰富串。    于是迪螺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霸浮率,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L群,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膝款豌,在下面的文章中有详细介绍沫。此外浦拐抨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抖犯滇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匣金捕、残破衰败的路边小屋仑谅关、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洼凛任,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辰绒。身处如此糟糕的环境赋修,却并没有让眼前这个出身自底特律灰、土生土长的本地小子屈服佃既晾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垄煌,但只有经过一番试驾体验之后荤套,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分熊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渴郡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形即胸,同时两侧向外延伸与车灯相连搐馈炬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化测。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喷汉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鼓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菱怂。   尽管是低配车型甩凭吵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踢疯泼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耪脑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车华,它基于D级车的平台打造咕赊绊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腹湾芒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鞘比绵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挫,不过从近几年的趋势来看辖瓢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瘦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型黔,至于其中的原因党吼慰,从这款车中也许会找到一些答案捕绕板。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT傲?   GT矾茎纱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写楞迸,维基百科将其解释为具有超长续航里程鞠偶椒、拥有强劲动力款、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型攻僳土。可能一提到GT掸逗袍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唇堤,其实则不然口樊判,GT拥有着明确的划分准则瓶惟,举个例子来说翻那汞:拥有着标准的后备箱狸伶城、配备V12发动机并且内饰非诚纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歇概,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT萌劝京。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”箔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蝗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杜,这款车的确还真有点GT的意思嫂。在笔者看来底土谩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琶,最起码第一印象分已经拿到了纬沁烷。   5系GT是采用7系平台打造的焕稍涣?   5系GT的轴距为3070mm巢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烘滔仟,从前双叉臂手、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茄讼。厂家表示夯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钳,其在外观徘、内饰渭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顿。   5系GT型到无朋友及?   谈及5系GT的竞品响奸票,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钙赋猜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粉替纠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芹翻提。   外观纲河:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袖熟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燎咯。风云2(详情)凸剃痴、E5韶技、A3以及今天评测的这辆E3级囱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韩料,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帕蒋熄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒙。从这辆奇瑞E3(详情)来看释,外观及内饰都有着很高的原创度牵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孩。这让奇瑞的产品线更加丰富顷掳鸵,但也让消费者选择起来有些头疼奸烧。 外观缸吐儡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鞋,但外观却没有去针对青年人的设计爸收窖,前卫探川认、另类这些词汇应用不到E3的身上什,车身也找不到多少运动感青韭会。不过它长得却很容易被人接受离,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉措碴凰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锹姬健,E3和E5的外形稍有一点点相似卢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涝假。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寝堤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞略。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兜,而且非常容易被大众所接受炔。不难发现敌豪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爆绒拇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胎。艾瑞泽珊、瑞虎5户,单从外观来看都会让人眼前一亮圃。借鉴是好事呈烤贤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怂,但不动脑子的照搬实在是说不过去檄办帽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧口,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表霞挺,作为最会制作小车的铃木来说扑航然,雨燕可谓打开了国内的市场妮骚俯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逢晤皋,新一代的SWIFT迟迟没有引入警墨瞎。而就在2014年1月18日缉骇墙,铃木速翼特在国内上市落粗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版化滩鼎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碗晶绦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏休。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈世仍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕却必峨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件订坡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秋谴亭,速翼特运动版采用运动风格打造股。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm儒,轴距为2430mm摄才。由于基于新一代车型打造稍赫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些人巩,轴距也加长了40mm糕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篙弥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吓品览。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赴,包括中控布局尺、仪表盘峭、方向盘等造型均有所更改杆鹊。此外继俄,配置方面新车配备了ESP具玩茄、自动启停系统册、USB接口陆判、运动座椅等配置翱。CVT车型还配备了换挡拨片防糯必,满足驾驶需求梁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汉陆慷。真皮包裹自不必说泊,3穗臼犬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倒离广。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多典撼。不用和别人比收始,超越自己就是最大的进步漆翟囊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面褂默宿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蜂,其最大输出功率为100千瓦盖,最大扭矩160牛·米瞳翔惺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粒疚公,其百公里加速时间为8.7秒此袄,最高速度为194Km/h卯婆舞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驮篇市,相比之下乐趣少了很多朽。 免责声明吉:本文仅代表作者个人观点头涣,与环球网无关玻瓣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实官,对本文以及其中全部或者部分内容宽、文字的真实性罗耽、完整性锯、及时性本站不作任何保证或承诺枪问斯,请读者仅作参考烦步,并请自行核实相关内容挞盖豢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兜妓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镶,引起了广大网友的质疑楞完凤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饱慧鸥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撅。于是易车网本着服务网友的原则珊楔趟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擞悲妹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示困裤痛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慧夺逆,您便自有定论绩蓖。   体验者介绍    前排体验者巨圈衡:辛毅 身高祥菠:178cm    后排体验者律款:旭子 身高静晌纷:177cm    Ozel 身高脆炭:170cm    小娴 身高蝗堤妙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猩无韧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泞沧波。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瞬痢沏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凤袄牛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫉冻涵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伤话沛,公平公正公开地来一次大对决碍鸡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淮联,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辑渐。所以不得不承认咎祈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毒盆竞。    事件回顾淌财铰:    说干就干屠耿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后貌泄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踌献寒。根据易车网后台数据的统计来看啦阜缝,持以上三种观点的网友大有人在骋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亮倍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疯。尽管是为了对比三者的公路性能抵垮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上访沪尽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上律贪。    测试车辆担沽灵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350福。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胯厘纺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肌颊粗,奔驰已经尽力了嗓弧,我们在此也由衷地感谢溶笨描,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逗创,告诉大家改款前后的差别届赂试。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5策剩。因此我们也很负责地告诉各位网友络旁,目前除了易车网柑韦,其他媒体对于新款X5的评测氮酒卧,都不能代表日后国内在售车型舱。第一辆中国版车型为xDrive 50i涪汰钾,加配M视觉套件俊哺横。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛋迪烽,我们无法借到官方提供的车辆擞徒茅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持簿勿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型檬垢掀。    测试场地同壬:    乐驾赛道全长1.6公里哩,共14个弯道稼厦抄,最长直线段270米贿鲁哇,赛道宽度为10-18米肺呛,视野开阔开,无障碍物镁籍继。赛道两侧均为土质路面榔帘节,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鼓斗镣,大大降低了安全隐患妹抱悸。    测试人员扔晦琶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹬兔惦,却要替土豪们操心买什么车完粒,这件事听起来真挺可笑憋,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒜存款。如果说我还能理解花五十万买大切癸仕似,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野加,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器檬常,代价是要多花一倍的价钱唱秆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嚷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叭嫉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望跋啤。不过因为坐的比较高动末窍,速度感不如那些贴地者强烈埔耸,还没怎么着呢就破百了堪露。这大概就是SRT8的魅力券,很难说值不值得撅誊吵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啸,跟改款前相比还是升级不少抒兢燎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到病睡昧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胯巢,SRT是JEEP官方改装部门麓撕汉,这种改装是全方位的承,包括内外套件加强辜此考,以及性能方面的提升心稳。SRT8就是高性能版的大切诺基订淖,主要提升是外观套件粕刃、及动力系统排、刹车系统话扦、行走系统等方面吩逢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型枯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓣尘,6.4L自然吸气HEMI发动机武伙篡,搭载采埃孚8速变速箱庆核。   SRT8为公路而生布羚,所以公路性能是它的强项蘑,不过Off Road就不是特别在行了嘘沏瞥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 先嵌熔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影切阔。 ② 跟之前的SRT8相比事乖俯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抹险,所以科技感和豪华感都提高了不少讲失拷,跟换代前的SRT8相比诽,升级的部分都是实实在在的俺赣峰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱甭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贺鞠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炒腾烁。  』韪似拧③一百多万的车量,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车据箍,再挑上百万的车的刺算乏,好像有点吹毛求疵该。首先悬架的设定非常的运动凹潭,即便比较温柔的驾驶方式笛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极僵旁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狄,大切诺基SRT8并不是一个非辰迤铰海合适的选择淑媚浩,尽管动力非常充沛避篓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意些仁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亩饱,但好歹SRT8也一百多万了探败悄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响图。不过之后我们也释然了譬能,尽管这是台行驶了四千多公里的新车删澈,但经过数个媒体的“蹂躏”咳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敦把啦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洼叫,有点异响似乎也算正常膊侩巳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朽退梁,请点击下面的图片进入试驾文章沛巴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘟惊锈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的遁鹤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阂次瘸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T某琉,还是老套路边却,直接切入主题膊刹侵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雷。 动力对比舵栏鬼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手编嚼睹,看看英朗GT的表现如何吧胳抹略。这台发动机的最大功率是131千瓦迫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赴具。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苟散,当驾驶者在需要全油门加速的时候边斗,为了获得更好的加速表现擦深驮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讨裳霜。对比发动机账面参数来看筋熬,最大功率118kw绞谦匹,峰值扭矩250Nm陇垫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腿仍们。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妒肆灯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毒套鲸。   至于传动系统方面碉虽挂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器上,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淋,都是目前该级别中的主流配置仆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渡橡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器达长森,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩副教诫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擞和乏,比如高尔夫6新某、速腾等德募。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卯供豌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构塘怂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刃,从而起到提升操控性的目的并项立。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舰兰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亮棉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斤嫉,但通过厂家的调屑温缦兀后底巨庆,当一侧车轮发生颠簸时室上,对另一侧的车轮影响会比较小些唱杭昏。   小结墩翻暖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多村撂思,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出手楞试。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拭,至于优点这里就不做过多介绍了嫁陌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑毕后英朗GT更偏注重于操控性勉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钡,见过后车追着拍照的泊肌,见过开我边上向我打听价格的酶铣洛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吻。我坐在这辆路盛E70里郴勉,被注视得有点儿不自然陶碑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秸幻梆,我琢磨着腊啼,要不要让他进来看看然邻。要不是我瞅见了绿灯亮起紊,我真就这么做了诵。对不住了朋友跺石幸,这次没能让你仔细了解它哀,不过我希望你能读到这篇文章婪躬嫁。   不用否认箩棚散,人们对美的好奇与渴求与生俱来湃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俊沁检。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗川寞弹。不过在这些人之中跋,有人会终生恋着美人筐赐脖,有人也会为抱个花瓶而后悔们孩缉。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲍晶侵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迁盼睦,但在这之后能否一直爱着它限,我认为是一个很值得细抠的问题揩船晦。   ●外观大气秽奈乘、美祭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灵趣,我还以为来了辆捷豹构,赶紧跑过去看发现被骗了山签。不过我并没有觉得失落牡珊小,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锌膊,并且从设计角度看铣噶,它在借鉴与融合得方面都很到位摊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理高,我对它的外观设计就100%满意了思。这事儿对华泰肯定不是个难题刑袱携,您看看宝利格还有华泰B11合胁,都有明晃晃的格栅鞠腊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颅蘑闺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恫,但绕车一圈后我发现案,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了武款。咱看看数据对比彪谦漠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手响槐扯,可以说在各种数据对比上放匣损,它“不是第一皆,就是第二”盘姬悄。虽然在宽竞、高和轴距上没有做到最大榷糯书,但也不过是一两厘米的差别擎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米介挺,这就让它看上去大气许多闪稳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拾。   打我接触这辆车的时候砰卉奉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仟。在这样的目光中罕刺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期湍薪干。面对“屁股高旅拈聘、尾窗窄”轮鸵蓝、后方视野不理想的路盛E70时刻疽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车非呕。先不讨论这样有多麻烦了佃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧聊?这点让我心里不太自在形寄妨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲切,是个应该有的配置感湍蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上散,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色糕蛔。而随着国外皮卡文化的不断渗透翘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捌,去跟进时代的步伐还。为了迎合市场的变化及用户的需求焊磷鞠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毛粟廷,开始注重宽大饱满的外形设计藩典,并增加更为丰富的配置跑茄褪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型李。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喀合,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弦,整体的风格带有一股阳刚之气孪嘲。在车身尺寸方面俱叭庙,它的长/宽/高分别为咐怒导:5310×1812×1775(mm)缅,轴距为3100mm撂棠俺。威虎TUV并没有大小双排之分及,仅提供了一种车身长度呛媳卉。车身侧面的线条也很平直拎巴,外扩的轮眉使其显得更加饱满棉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钞浪青,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阀腺。大灯采用远近光分体设计吉把,其中近光灯还配备了透镜汉撩射,不仅更显精神躲戎侠,而且还可以起到聚拢光线的作用琼镰案。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伦,遗憾的是受氏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蘑肚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菲,并且后视镜仅为手动调节扣败颓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架砍煌算,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厕腐扭,非常不错澈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点省犀,至于货厢外侧并没有再多设置榷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柏碘垒。另外囊磺泞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”檄,不过据厂家介绍蔫溯橙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雾。对于皮卡车型来说狗,这项必要的配置还是很厚道的矢坝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跨瞧缺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宛即漓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地确抹。不过溜皆,今天我来到这里并不是为了滑雪瓢,而是为了求证一件事情巾稍庐:有没有一辆车空,既能够带着一家老小舒适地出游觅,又可以不惧冰雪土,在冰天雪地中步履平稳地行驶孟霞,同时价格又相对平易近人呢芬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戊,那么就让它拿出真功夫试试吧硼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窜烤邢,从外观上看孝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别覆屑版,19英寸车轮显得很有力量感岗肃,也与动力总成更加契合;其它的地方缆位,也依旧是酷威的老样子仇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿边架,甚至还有一些精致的感觉溯。总体说来极,尽管算不上全新车型导,但依旧耐看舵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怀虱茸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吹乔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拴城,动力响应良好虐捍,易用性好摔诲粕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杭豌古。当承载着全家出行时抗售,既不会出现爬坡和超车吃力的状况多,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宿粒惧。   至于酷威3.6L的内饰方面厩辩嘲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)对铜河,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”躲方,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节如红鲍。   除了动力系统韩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器党,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动类,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搪旦。动力分配完全依靠电脑自动完成先第,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冕握海。   有了四驱系统纠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喜疗耐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勉,具有更加粗大的排水通道踩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”己蹦蒙,冰面行驶性能更加出色耍。此外抚冷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碌簧,胎面中央多重“Z”形花纹颓、针孔沟槽设计涪纯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性艰缕摧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息世耽逼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情官想蓝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3故瘸,它的定位低于1系阜。但是乃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蟹凌。另外豌脆少,它也提供了i3?REX增程版本琉挎拣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伪茬全,扩展了这款车的最大续航里程寡媳窝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歧婆傲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流混芬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舜赣。   宝马有没有提高电动车的标准犊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诺?让我们在接下来的测试中找出答案蔽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钦同锚,宝马i3的行驶里程可达88英里系。相比较而言膘,?Ampera可达30英里沃,而普锐斯可以行使约10英里惊槐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电县,i3可以更多地使用电动模式恳驾颓。而增加了汽油机的动力系统膝含,则使三款车的续航里程分别上升至160英里写赌,357英里和505英里干。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惕脚。这台车约五英寸高兽掠,而宽度几乎和高度一样嚷抡,与低矮流线疾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俄缉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能每涸庐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苹,我们没有所需的充电站?浩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眷挛妇。   此外褥蹈革,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缉涵光。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钳鸡赎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫌。它内饰精美瘸功梳,融合了许多先进的科技寡,它空间宽敞笑弗,驾驶体验一流赐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脾贪郸,它仍然使用汽油机锹,以作为电量用尽时的保险夕融侍。   第二名猫小惦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溶屠剂,科技感十足钳妒钎,而且它也能胜任舒适的长途旅行博。   第三名扑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俩,它最大的优点就是充电迅速秆,性能可靠项。   然而恼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怂。(实习编译艾钩:徐旦?审稿挎:刘洋) ? 免责声明版权作品差,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈驶,严禁转载庭铰辖,违者将被追究法律责任褂。责任编辑匙埃俩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车县,应该说是倾注心血设,在技术平台上都有可圈可点之处绒卸,源自萨博的技术是其最大的亮点场脐骇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型是,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饱没。在外观和内饰上狈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滩,在动力和配置方面也还是很有性价比的壬徒嫩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慷动瞧,绅宝的外观原创度还是很高的斡,并没有刻意模仿什么车型饯兼涣,但我们会在这款车的细节上看到缺设磺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碉盎噬。且融汇的比较好贾桶良,并不是简单的照搬照抄分睛。这一点值得肯定溪,大灯的设计十分犀利眷,鹰眼造型也有较强的辨识度椒登。LED日间行车灯比较醒目豌,穿透性不错肆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感私,也很紧绷岗苹。看起来运动感不错车遁兄,但前悬和后悬的长度较长练摹段,看起来有一些比例失调怖胖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些署副烁,在视觉上看上去会更紧凑动感寞。轮胎的规格还是比较高的阑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柯泛渤。   车尾的设计比车头更简洁一些孺,尤其是尾灯的轮廓糠墓,设计非常成熟常。和宝马新款3系很像缉。除此之外凹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洛捌填。   本文导航忱:" "  “卧龙凤雏逻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贯控,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摄吃,便有了三国时期的三足鼎立搽奠氏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟遣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姥贸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国默,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熟朴肠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑ば鹕帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹规未,然而坊间始终流传着这样一句话檬氖紊:“得中级车者得天下”;是的攻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袱,今天我们会为大家带来两款重量级车型秸铰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”馆,请大家继续往下看爱。   看到这里大家肯定已经有了答案了侗房,没错鸥屯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L党摆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉想勾腥,那S60L是何方神圣堕漓碉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型磊郴常,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鬼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版设,厂商指导价33.49万元何平筛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型遂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炊、后排座椅加热砍玛、并线辅助娶、车道偏离和自适应巡航等众多配置奶雾攀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舱默,即使不看车标斗啊泻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃驴幸驴,哪个是奥迪哨郝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的百唾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现困赏膝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统猛够锭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹿朴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性划秦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寺费烩,使夜间行车更加安全虚烯。两车双色的外后视镜造型别致却嘲配,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悸额耿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腻侨锋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膊弊恰,至于乘用空间如何界,我们将在空间篇为大家详细介绍慕扑斜。两车都采用了5幅式的轮毂造型掳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力壬颅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痹轻,整体方正的设计略显稳重碱。后尾灯的设计两车可谓各有特色枢恫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似干,设计感十足响垃谷,而奥迪A4L的尾灯更加修长骂祈拳,视觉效果出色能。天窗不仅能够增加车内的采光临赁福,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寄搐兴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驴盟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阂保讥。   本文导航彭膛沫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倘酵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蜡辅迸,配置也能满足一般家庭的日常需求膏。对于这个价位的小车来说毖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捂叉,在这方面睬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮熬膳抛,就算是与它的直系前辈骐达相比惜封,也不遑多让譬诽杀。然而作为一款家用代步小车盛,它也并非完美秤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高世,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勒,车辆本身并非进行任何实质性的改变涎交熔,跨界的概念噱头大于实际绢氛苯。 "   技术革新日新月异的今天豢,车型的改款换代再常见不过节善巧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变私。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型媚峡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冷屉,同时在动力方面也增加了1.8L纠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万及,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钞谋,但它的实力不可小觑彩绘剐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动承、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型偶帕褂。既然实力不容忽视陌,价格又有优势酷聘爆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机京帆。" "  版权声明皋搅伦:本文版权为网易汽车所有歼脚醋,转载请注明出处徘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杠呵来,全新的品牌全新的车型卡洼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比楷谱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘卓睿克斯拳,在2013年讣北惹啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月己眠绘,堪称是这个区别的标杆级车型化狄贬,观致3要想在这个领域取得成功来孰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疼撕,看看是否有优势能吸引消费者关注哺孟。 外观风格各异   先看外观方面溉,观致3展现出大气得体的风格贪,不像速腾那么沉闷单调攻,且有着自己的灵动个性;而改纾克斯则是完全偏向运动化的风格挪歌屯,典型的注重操控性能恰弄胯,突出驾驶快感的性能车型市罢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淬起岗,与观致3区别明显貌店概。两者主要是风格差异魏肮顽,外观上分不出优劣览,而就装配水准和油漆喷涂工艺上较,观致3丝毫不会逊色于傅菪疲克斯车型珐羔。 尺寸对比 车型名称 付盖睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馈识抵,两者也是平分秋色衡坝黎,车身大小相仿拒沽犯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侣吵镭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碴默,观致3要大于腹蘩患危克斯世,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞备郝,尤其是腿部空间较为宽松档哨斧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴妹担克斯在后排空间布局相对紧凑静撂蔽,而后排空间也一直是各代傅疵稚樱克斯的软肋盼玛。 价格对比 肝凰偬洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纠,嘎酃#克斯则要比观致3要更大一些岔柬替,在不放到后排座椅的情况下塑,干俑兀克斯的载物容积是530L碎,而观致3只有430L剑,100L的差距还是能装多不少东西的勤暮囊。而在需要有更大空间的时候禽某授,两者都可以放到后排座椅恍嗓仇,放置大件的物品枚壬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痘,观致3和肝耄克斯三厢都是11.99万起步超,以下我们将重点对比这两款同价格的型号读。而细细对比价格表可以发现毒讼,要选购自动挡的车型渤,该党嗌ǎ克斯最低仅需13.09万雾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苹翟,观致3则需要14.29万挟投盗,这个比起附瑁克斯有1.2万元的价差窗焙斯,当然在内饰配置上会有其它差异你,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言达虽蒜,可能付罘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漓是。 挑选合适的爱车沥,看专业导购刀呛谐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么室缓爬?   扫一扫碴校接,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笨电,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆景朝跋。风云2巳、E5财界、A3以及今天评测的这辆E3赊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萝坟沤。从这辆奇瑞E3来看砰问,外观及内饰都有着很高的原创度勃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捅署借。这让奇瑞的产品线更加丰富骑窘松,但也让消费者选择起来有些头疼懂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的典铣锣,也从来不缺少“明星”细,“沉稳绅士”大众速腾悉箱、“狂派斗士”福特赴ス常克斯等都是热门且销量稳定的车型肌炉,不过要问哪款车型最近销量最高惹氏滔,还要数“逸派高手”日产轩逸蒜扯,它已经连续两个月销量突破3万锻特赔,坐稳了桥车销量的头把交椅清拨抛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡联诲叹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢熟锰隧?下面我们把两款车型拿来做一次比较啤,或许能看出一些端倪惋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万靖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杰开,入门价格上构,风朗比轩逸高出2.08万元示纠扰,表面上看价格吮,轩逸占有优势会辩谦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谋济,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贫递,这样看来材槽,风朗其实只比轩逸贵了2800元亭旗稼,等国产版风朗出来后必挪,风朗在价格上反而会有优势也说不定郴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袜妓姬,这款车外观与内饰变化并不算很大舍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狗秃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抖沦撂,下面我们来看一下煎廖镶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贝莎雄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格垫擎孝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹皋钱列。质保方面垫曙怪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力武舞虐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机概男愤,最大马力已经达到了170马力人黎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芯。变速箱方面弧,逸动采用6挡自动变速箱函饶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淮戎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色新迫苔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些旧羚。 免责声明啥:本文仅代表作者个人观点闺探,与环球网无关毋贾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实华,对本文以及其中全部或者部分内容躬活、文字的真实性贤、完整性拿粳奴、及时性本站不作任何保证或承诺平,请读者仅作参考枢脐,并请自行核实相关内容闲。" "  近两年粱氰簿,自主品牌进步着实很大京澎苹,无论是从设计方面贯糜掏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郎肛,甚至可以与合资车型媲美谐揉,山寨钡祭抬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搓讹。在10万元以下紧凑级车型中肮,更是自主品牌的天下拴咆,凭借比合资车型更为出色的性价比溯藤勉,吸引了不少消费者的关注倘蓟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市峡识贰,一经推出便受到了极大的关注挥硷弦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型莲午矗,包括动力在内型祁,新车共有20项升级马内臼,本次共推出8款车型钉脓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贾贺浅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蒲,售价区间为7.49万-11.79万元夸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表才,近来也是频频出镜恫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳忌危控大玩具车”的名号名极一时寺斜蚕。速锐共推出了9款车型私夕豆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滑蹄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陡兔,售价在6.59-9.99万元之间外。   单一来看担梯涤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檀叙,看看那款车要更“精”一步村斜溅。" "  新君威变得更好看了灰椿椭,配置也进一步提升秽撵起,新加入了一些科技配置歧痪,比如智能交互系统律股,BOSE音响等等描。这些都是新君威的改变之处鼓挛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兑藩,售价24.59万元连裂眷,作为一款定位中级运动型车的新君威盎电,品质感一如既往失攀,操控性也非常突出骆添。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威系奇,以下简称新君威祟涎赁,外观相对于老款进行了必要的改变我,毕竟老款车型从上市之后接,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳回,新款在大灯锋、进气格栅童、雾灯腐核、尾灯葡皇荣、前后包围都进行了细节的变动千。   在新君威上仿哦裙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统为温勉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统峡答,在操作上没有太大不同瓜帘坛,轮毂方面蜗波迁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂措点新,轮胎品牌依旧是普利司通惧匿涣。侧面造型基本上没有变化朗,侧窗所占面积依旧较小懦。   车尾的变化还是比较明显的啡潜麓,这主要来自于尾灯的改变汕鹊颓。新款尾灯全系标配LED灯箍赔,并进行了熏黑处理录抡辈。尾灯的轮廓样式更加犀利娥百繁,个人认为要比老款更好看扒级评。除此之外泛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卷歉活,牌照安装槽的形状变成了正梯形唉。   本文导航斡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呈坍屡,颠覆传统的外观描穆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翁藤窘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV齿闹讥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僳泻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型编砂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆律空巷,足以证明其强势的地位舜徽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盟弘攘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疙耗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岛瓶。(温馨提示锹麓冀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盘柬餐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倾辩。)   自由光基于全新CUSW平台打造霓钉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绷裸僳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强揩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致榔景,圆润的造型是其给我们最深的印象店傻虎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网墒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娠篓,显得简洁利落淋惹悔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纲簧,显得净雅别致号疆冉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同少,主要表现在其大灯的表现形式上扮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抹翱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冯。两车大灯配置基本相近设,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已臼捅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虏贯朴,车道偏离预警系统袱虎裤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漓奶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戊鹃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慌汐接,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诚体。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讹隋蛊,其尺寸差距就没有那么大妈萍戈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碎化晶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沉烘斤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起田碉杭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歧伞鳖。奥迪Q5采用两边单出的排气管救湍帝,在气势上略胜自由光虚孺底。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道背巢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艇距,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牡人韶,磨损线束保护层蔷柏,存在导致电池损毁的隐患单。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日室顷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闯寄,称9124辆V200受此次召回影响劣豁兔。长城汽车正在邮件告知客户廖蠕窘,并建议联系当地经销商进行检查维修斡怀。   据悉驹厩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菇汐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渺。”更有甚者故,线束可能会内部融化咳沪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姆莱彩,目前已上报了数起线束故障诵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涪昆火,不能够给电池充电算抵夹,车辆也无法启动蔼垄垮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型科迫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熊祁。   克特里尔先生称牢盎,检查故障预计用时20分钟祭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟澈踢。如果绝缘保护层磨损严重刻扳,线束已裸露裂烂娟,则需约两个小时以更换整套发动机线束熊巷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顿蔼裸。此前复掀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酗,2010年又因手刹故障而被召回孰敝。   2012年汝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箱缔翘,长城V系列也在其中耙塘。当时辣豆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汲耍门,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸井。然而茫栏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藩刮蒂,更换车辆共计超过1.5万辆徐。  》霉搿(实习编译发掀角:王萌审稿捶:刘洋)   免责声明版权作品乖挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱溜,严禁转载拟,违者将被追究法律责任惮铝套。" "  随着经济的快速发展涵,购车群体的年龄层次也越来越低卞汹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郎、省油武解仿,而是追求个性和时尚设计骄嘉穆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痛补,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一割唤化。作为跨界SUV挟,它们在造型上将年轻丧嗅陛、时尚展现的淋漓尽致蕊失,完全符合年轻消费者的审美需要徊妻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抵,来看看到底谁更适合你虚埃败。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叭磊,相比2012款变化不是很大托高蜂,只是增加了配置和车身颜色摔露械。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肝,售价分别为21.98万和21.47万冀涩笆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烷,但风格却不尽相同到蕊坡。斯巴鲁XV外形显得干练晌,车身线条硬朗僚箱骚,富有力量睦共抠,越野味很浓呵。而标致3008外形偏向都市化设计刹,饱满圆润的车身凸显时尚感导缄驮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些免硅。   车身尺寸方面有所差异侍盎齿,不过并不明显劝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伞康,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孺。斯巴鲁XV车身更窄驴亭看,同时也稍长一些骄泰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置馅乔晨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贩,加入蜂窝网状格栅运动感十足骑微胎。而标致3008采用半圆形中网灯,镀铬亮条包裹显得很精致窗痢伪。两车前脸分别展示它们不同的风格期,同时都包裹塑料黑色下包围扮蜜聚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湾,远近光分离灯组设计编啥柿,造型普通轻,配备有示廊灯冬势。标致3008同样采用卤素大灯泡墨,不过加入透镜斤,不仅聚光效果好芬锹,同时美观性也不错高。另外厢鞍簇,还配备LED日间行车灯架。   在侧面里甘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蝎参,比如非常倾斜的A柱挖掳哥,同时将后视镜位置后移讥,留有三角窗减小了A柱盲区婪健珐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料船,有利于减少磕碰的维修成本试努。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屑蛋,注重舒适和静音性彤慌,双五幅轮毂很有张力鹿蔼。相比之下檄能,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卡阔痉,与黑色下包围搭配运动感很强烈夕四。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撵,同样注重静音和舒适性率亥每。两车的备胎都是非全尺寸设计限顷姬。   相比前脸不认,斯巴鲁XV尾部更个性歉,辨识度较高敖笑列。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型禾,镀铬亮条的运用增添了质感费漠叉。 标致3008尾灯加入LED灯组泼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组费,但是块状尾灯造型很独特泞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郊谎,标致3008同样配备倒车视频影像潮,另外脖梧七,还配备前2/后4颗雷达探头担厩。" "  在过去的一段时间里位搐,妇倮道穑克斯垄磐馅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置豌窝矗。时尚动感的外观茹荣厂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奴嚏,成为了年轻人群青睐的车型惫铝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赂段缅,科鲁兹掀背车则是新进的一员拍乱碌,它所要面临的是一场“无言的战斗”绊佩弥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了特紊敬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唬,但却带有美式车应有的力量感饭贫,总体来说它的设计很适合国人的口味签桑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啦饰乔,其三厢设计有些过于保守琳茶倦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呸肆慑,为了能够扩展消费群体颇徘,推出两厢版是其最好的解决办法绍官型。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迁翱,你几乎完全无法识别它的真身纫仿,因为它与三厢版保持着高度的一致性涣泞宪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组露,很好的诠释了彰显力量感的诉求挛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后我琉赖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接愤垒床,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔫必滑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涝隶冲,但实际上它比三厢版短了不到9cm井。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忿损,后窗与尾部的衔接并不生硬灭鳞沽,拐角的折翼恰倒好处攻,为尾部增色了不少光。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膏铜里,在样式上显得更加简洁徽帅,只是与自身前灯组相比色拷,在棱角的刻画上有了明显的削弱挡。   本文导航烦画:" "  提起之诺鲁,很多人都不知道是什么品牌塑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汐玖落,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窜。只是之诺定位于高端合资自主品牌苍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痹遍搔,那么它的首款电动车1E表现如何膘?以下文章为您揭晓傅浓措。   只租不卖甩期?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爬授对,包括车辆租赁泄、充电设备勘察安装隙订、车辆上牌部、车辆投保渡傲报、定期保养光儒瞪、故障维修谱拼、道路救援皑、检查维修备用车等哇,通过这样的商业运营收,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诞翁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匆,它的卖力需要大家自己去发掘畦。不过在发掘1E精彩设计前充登,请先忘了宝马X1豆,否则你将永远欣赏不到1E的美梗。其实1E最出彩的设计在头灯溪腥惟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炊暗。   不仔细分辨的话休,很难把1E和X1的侧面造型分清构咕。不过1E拥有自己鲜明的特点室梆,车门下很宽的镀铬饰条汗微,和没有行李架的车顶袜。   相比车头和侧面弦,尾部就让人感觉有些欠妥了材摊校,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分愁佰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纳浪拱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鞭惰。   本文导航啊蔑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丧,奇葩的中文译名跋、“野性”独特的外观以及较高的定价飞斤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漂秦。说起野帝我们不自觉的想起坤撤此,同样在以国产车身份进入中国之后蛔,“改头换面”的法系SUV标志3008趟剑估,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类填俄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”视烤伟。当然酪冒孩,以20万元以下的车型作为主力军耽焕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一珐先昏。那么下面我们就来看看洁慌,这两款性格迥异的德巍航书、法新生代SUV之间究竟有什么差异面,各自的特点又是什么市贤光? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镰,首当其冲是价格方面的不同尝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合葱寐垦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呜,不过差距方面不大基本可以忽略禽焙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胆烤簧。动力方面的表现也近乎相同谦,只不过大众7速DSG锹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些檀黄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烘挨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰面徐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪客末末,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丘任。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激雄勒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寥槽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试横。闲话少说喂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜范。   这次试驾共有5个科目层,分别是1.傲虎—终极绕桩谭,2.傲虎—冰雪连环抽,3.傲虎—短道拉力测试规彪,4.XV—戏雪乐园唐没没,5.森林人—不规则路面自由行驶详董。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同麓,MPV表现出相对冷清的一面颠表,尤其是中高端的商务MPV驶殊,几乎屈指可数缴,除了老牌的别克GL8外妓克泌,似乎很难让人想起更多车型茄抹寿。不过在这个还没有完全饱和的市场里孝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饥敛配,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢番?这就是本文将要找寻的答案叹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巩瓜,售价28.38万元-33.58万元阿,目前市场上有近2咆、3万的优惠幅度飘嚏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沛饱拳,官方指导价31.98万元铃东。) ●外观解析   从造型上来说铰匹,艾力绅算是开创了一条新的路子识祷姆,没有过分使用一些夸张圆润的线条败,车身轮廓棱角分明甩们,有着很强的视觉冲击力堑恃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别型示衫,此外臼扔捆,艾力绅还装有一套大包围糠,颇有几分运动风范撇洛先,也有着一定的改装潜力伞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感艇讼洛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锚父肠,中网与宽大的前大灯连接在一起淬酮,营造出一种大气芯暴现、动感的MPV形象饭察现。   艾力绅A柱采用黑色设计步高,且A柱的倾斜幅度较大摹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显功庐,总给人一种方方正正的感觉卸彼,后视镜尺寸同样不胁峭臁,与整车的风格很搭摩娠,宽大的后视镜提供不错的后方视野敝坊,保证了行车的安全性与舒适性唉蔑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感糜葱崔,当然很,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菇茄习,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手劲竣挡,侧门就会自动缓缓打开事会,此外标,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关连擒。如果对此还不令你满意的话雇豹,通过钥匙同样可以遗娣幔控侧门瑞贪闹,确实有些高端大气上档次睫袜疲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm细馅痊,轴距达到2900mm匠,尺寸在同级别对手中并不占优势判,与GL8相比苛,仅仅在高度上略强于对手龄辨楼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势楼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溯沙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果局闯。整体线条依旧硬朗梳巩,尾灯加入了时下流行的LED元素咆舷,为其增添几分现代气息拌送。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蜗葡,人们购车的选择可谓越来越丰富吝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酮吭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过席,可见国内中级车市场竞争有多么激烈欠槐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勤零,他们能够碰撞出怎样的火花两,请大家继续往下看接惟褪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沽是:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痘轿抄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霞碑效,由于这两款车型出自于统一平台打造虾联,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲眷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颗性艘,你可以说它带有侵略性猛萄输,或是富有运动感靖,也可以说极具视觉冲击力笆微,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突类。而K5也应用了与智跑锯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搞,使其拥有了明显的家族特质炼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素雌筐睫,极力打造出时尚与动感的流体车身逝岛,在驶入眼前的一瞬之时薄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湃洁辽。前脸的线条设计十分紧绷讨警,大灯组与前包围向中央区域靠拢牛唾割,展现其动感的一面陶户速。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皆死艰,抢眼的外型加之迷幻的光线陕木裁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着聊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梳户。   第八代索纳塔不仅外观时尚锨贝,灯光的运用也颇具科技感棉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颗皇鼻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯矫彻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邪馅劣,显然这种的夸张设计贯丘,使我将其列为变异的种类口,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用副星,多折线的应用也使尾部更具立体感立,同时对于运动观感上也有显著的提升怒,由于K5搭载的不同动力总成揉,2.0L车型配备的是单排气设计图,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铃倡。   轮毂也是一个变化的重要部位蒋瘦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屯。根据配置不同洼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郡蕉删,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驼募,该系列轮胎偏重实用性具。作为索纳塔的尾部昆浅,基本没有大的变化摧冕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娥汀僧。   本文导航踏插:" "  每到年底联,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驶集嫂,地点也大多选择在北部寒冷地区享力。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣九,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溉魂梨。在临近春节前夕览,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拣亲。   延伸阅读墒探:   之前收暇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间固吻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恐维棠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杠哀。   酷威采用的是电控适时四驱系统稗娠乔,中央为多片离合器骂壕,由电脑控制来分配扭矩粹,车内并没有任何切换按键倡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宝砂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仟逆报,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帅徒,如果想要挑战一些极限的路况的话师集泥,酷威还是不具备这么大的优势的拍,因为不具备限滑措施黄骄,至少在脱困能力上会有限制性汲屎褪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翔,采用全新发泡橡胶技术修,具有更加粗大的排水通道裙裸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敛,冰面行驶性能更加出色狠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哎随唇。此外呈塘,中央多重“Z”形花纹镭签饰、针孔沟槽设计十、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啥谁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灸,最大功率206kW/6350rpm杆,最大扭矩342牛·米/4350rpm头介晴,在目前的大切诺基车垮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佛,但是会有不同的调教柒坎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厢,我一直在想寡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢递?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淡豆,我觉得这个可以有朵黑惯,至少不会和其他车型有太大的冲突坍巾癸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖螺肮,路面上的车辙也是压实的积雪灿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悔郎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茸,只要不是过激的驾驶行为翔吓硅,基本不会出现危险状况莽唉把。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘲蓉按,建议最好将挡位切换至手动模式淮就,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戮劲拉,这要比才刹车安全的多反肆藐,这中方法同样适用于其他手自一体车型矛彩。   本文导航垛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帮牢、充满艺术色彩涟,或者是有着一些与众不同的操作模式眠克伤。而这辆2008则告诉我们敬,一旦法国人在拥有自身优势的同时誊吨泼,再把务实两个字加进去朔恰促,那么可能会让其它对手感到紧张皋佰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晶缓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注世乌恳: 由于本次活动仅为简单的静态体验改,场地和车况都受到一定客观因素限制卡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偷,至于其他更多相关信息缓哪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讳封挪,作为首款引入国内的小型SUV袜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上穗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钨土,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粗非。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敬懒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幂哄琳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置米,对消费者很有吸引力概郡菱。作为一款紧凑级市场的生力军车型诞释,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型断缮猎。   观致3共有6款车型栖谓腊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孺拆,售价为11.99万-16.79万元区间揭散。因此脱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较霞葱陡。对于中国的汽车消费者来讲克,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的花铝讲。要知道自2006年上市至今无,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乡。那么豌搞牡,作为一名后生的观致3屠床梆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奶会逞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中估裁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劝寸缮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价努:16.78万元)来进行比对母堂烦。由于两车的售价只相差0.01万元特草,这也令比对的本身相对公平一些熬慑疮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间差簧厂,我们测试过高尔夫7顶配车型沉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现懂,跨级的配置也令对手望尘莫及闪掀界。但这一切沟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重动、最需要的因素凑。对于高尔夫这样的家用车罢掸,在使用的维度上做到出色供热,才是它的本职卵形附。今天骚,高尔夫7又来了巨皖,这次是全系中价格最低的1.6手动型讣。动力称不上凶猛挂扣赊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竞瑞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗么?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一存拈懒,必定有些硬实力纽。空间满足舒适乘坐抡、常用配置齐全菩悍肯,动力也能保证提速顺畅练。但对于这一类的畅销车父凑敞,最重要的是它必须耐用胃来咐,不能隔三差五地就往修理厂跑冀,也不能冷不丁地出个大毛病箩炼。这么来看戚撼隶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”竣害协,故障频出趟巴粒,这点很难让人满意沙。毕竟泊,大众车能在国内打下当年的民众口碑拷伯,靠的是皮实耐用的品质丧。在我眼里氦垒讣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霉略。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晴舷同,高尔夫7车身长度增加56mm焊,宽度增加13mm筐,高度减少28mm拜鸥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长律散,也更显扁了地窃狭。   如今脸讼轿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锰脓托。这个配置的增加胸,为日常使用提供的便利性还是很大的蓄湍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逢侯得,要知道噶茫克斯袱、英朗等竞争车型都是16寸起步了徐册恼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摧烧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肌,这套胎居功至伟宪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候颗滔课,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车素心旁,如果您拥有过高尔夫4泛、宝来或者帕萨特B5的话灰杜,您一定会理解我的意思涛邢舵。没有复杂的配置乐捣改,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刊,瞬间就能上手秘讹。这一切都似曾相识夸伯。   在1.6手动版的高尔夫7上柏,您看不到任何高端的娱乐功能备,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗽炮卞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限料脖坟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坑久翻,但我认为这并不影响操作便利性贤罐绩,最低配车没有大屏幕很正常甲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豹雷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用入洗赁,车辆静止起步平顺性不佳恫保,油门给少了刹车不松开劣雀己,油门给多了又会猛窜艇翔,让人抓狂磐杰荆。但今天这台1.6手动车型步妨,上述症状全部消失深。起步轻给油即可剁蜜寿,电脑自动调整喷油量譬窍,使其转速稍稍上升嚎,令发动机不容易熄火扇郸,等红灯驰、坡起都很方便坷,使用起来当真比顶配的舒心多了隶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂究镰亮,让人捉摸不透的。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琼撬,用料优秀被认作理所应当沧炒城。在数年的成本控制下斗承,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咎浮蚊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范圣。对于大众汽车而言袜哆蛋,这样的结果也堪称可笑了靛玩疾。   没有真皮座椅椒,您会失望吗苔系?我和同事们都不会肮趁革。我认为从适用角度上谈毙,织物座椅与高尔夫更搭煞。这套座椅的缺点锚,在于椅背调节起来很费劲钳脯捍,而且要是有个腰部支撑就更好了隘。纵观高尔夫1.6手动的配置别习飘,我认为作为最低配车型还卜,功能简陋一些并无大碍邢竿蹈,该有的它也没少肌寇,并且绝大多数的都还好用陡,如果您是为了舒心实用灿腻,我觉得它能满足了籍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来豁,对于购车需求的国人来说舍,一款看上去体面碌斤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胶癸,只是碍于可选择的范围有限堪,但凡有一款出类拔萃的新车型氛兔,必定会迎来极大地关注迟捻碌。对于25万中型车这个级别冲,迈腾一直是多数人闪过念头的首压缤ㄉ,而福特全新蒙迪欧的到来赋逻规,分走了不少的关注度没遂,选迈腾还是选新蒙迪欧邢簇,对比一下就会发现捣,挑战者颇具实力熊悍京。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郊裂懊,售价24.28万元段搓降,和迈腾 2.0TSI 豪华型人米侯,售价24.78万元炊栏衬,均是各自车系中的主力车型俯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兰旧瑞,兼具个性运动和居家商务需求没。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计本,极富攻击性木,对年轻消费者有着很强的吸引力伎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力混,入门的1.5T也有不俗表现颗未玩。   现款迈腾严格意义上上讲萍,只能算是半代升级蜗惭慧,是在老款的基础上升级而来酱采。迈腾整体延续上一代车型的设计翘玩,符合国人的审美奋,经过加长的车身邯,带来大空间的同时内径丸,提升了行驶稳定性及舒适性驹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皆典降,轴距达到了2850毫米琳菠点,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稗佰希,整体比新蒙迪欧小一些苟,即便是经过加长熊共怯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邪烤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节此蓟、加热坪竣、折叠豌嫁徊、记忆 电动调节络、加热翘氨翱、折叠赫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饰骸表,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔚遁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疾,不仅科技感十足稠蜡吴,还具备随动转向发传、自动开启等功能纤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些徒。天窗滇剧、全功能配置的后视镜等宿茂,两者处于同一水平翁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舞,对称的T型中控台中规中矩负尺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统律廊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作股烯斗,主界面被平均分为四个区域灰,分别显示电话芬睫策、导航洼嵌、娱乐和空调四项基本信息踞蠢忱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局砂备,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晃草。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕聪膊、6碟CD等配置郝梆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步头葡呸,迈腾更像是上个时代的产物牢褥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桑缄,相比迈腾的2812毫米屁,略占优势汇浓,但二者在乘坐空间方面祭禄,都已经足够日常使用蛔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骏,满足于舒适和运动的双重需求挟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中被,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统创僚杭、方向盘换挡瑟浓,以及原厂导航等配置懂拒阮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捎捶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酶岭罕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版愤鲁,最大功率178千瓦老,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱课汕强,平顺性和换挡速度足够出色懊缔玩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霸,最大扭矩280牛米核频,匹配6速双离合变速器道忱。当年迈腾这也算是黄金动力组合杭,但与新蒙迪欧相比翔袍,参数差距明显盾。   保养方面睹独,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巍,建议日常保养周期为5000公里左右举擒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沥冬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保途泛,之后保养周期为1万公里骨瓶。小保养的费用在600元左右烧匈,需要更换机油机滤独盟,大保养的费用在1100元左右蚕伟礁,需要更换机油三滤拜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型车哄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忙嗽,相比迈腾届,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驳妹,还增加了头部气帘和膝部气囊筒剩。并线辅助功能也是迈腾所没有的划。   点评昆:不可否认靛校苫,大众品牌进入中国市场多年缴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镀啤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手承譬憋,无论配置水平还是动力系统息,都已经没有什么优势了殴雀轻,抛开迈腾一万多的优惠币啪沏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂诰控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囱考防:本文仅代表作者个人观点师纽踏,与环球网无关硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实樊,对本文以及其中全部或者部分内容烂、文字的真实性肥、完整性烘砰、及时性本站不作任何保证或承诺卸桅,请读者仅作参考肠,并请自行核实相关内容笔徊。" "   “北国风光窍椭无,千里冰封卤负绵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景筷础辣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯默祟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段输槽,对途乐而言这不仅是一种新的考验奸旧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辨客。 外观次:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桥荤,想必对于多数人来说搁,它的名气比兰德酷路泽小很多膝,但并不意味着就要比竞争对手要差茧婚。外观方面途乐外形实在太大了猾蚊,有点圆头圆脑的感觉深泉,比兰德酷路泽温柔了很多朗炭牛,缺少了一些很“MAN”的元素钮菠泊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朽擎贫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讽顺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逗冲舍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凌性。中控台看上去很有档次闹卫,各类功能按键排布也十分清晰顷篙、合理档涪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处砰烈,完全遵循了游艇的设计风格聪颗,宽敞汝、舒适该释磺、豪华渐仓嘉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰订拒纲。   小结校讥庭: 从外观内饰的整体表现来看弹垒樊,可以说途乐是一款成功的车型砰豆麻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刻岗檀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抨卢,如果“沙漠之王”远离了沙漠挪四,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色殊卡,这也是我们大老远来到这里的最终目的绵蹄炔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膊懈肮,人们首先想到的通常都会是奔驰吹缔、宝马碘奶察、奥迪乏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娜焙挨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舌类。但是说到文化的话帅菠舍,就不得不谈到今天的一位主角卞料境,捷豹XJL类。相对于奔驰这样的全能贵族来说蓝顽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵介爱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巨热,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庭。   作为进口高端豪华轿车裤膊,相信奔驰S级大家都比较熟攘铝,而捷豹XJL依旧比较陌生胜挞憋,捷豹作为英国豪华汽车品牌挝档坛,也有着将近百年的品牌历史兔,虽然品牌认知度不高逼,但这头豹子可不能轻视钙贝棱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刹,价格都在120万左右假,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力楼画獭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜕啤,其实捷豹和奔驰早就杠上了酱七刹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岁霖傅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泞闪千。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郊烹沪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醚幸菩,你一定记得去年上映的《007腥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挂,没错就是捷豹XJ钨愁孺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”板闯地,里里外外展示着它的优雅与稳铰汗薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力败锋。   无独有偶感芒犁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腹耿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘫班,虽然不是目前新款的S级芯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戈。   言归正传讳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衫讼,不过两者的风格却截然不同横袱痹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晒钉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毙绦,在当前时代也更加与众不同萎里固。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剔蚂烫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫡氛,的确奔驰S级是同级别标杆蛋,外观轮廓延续了上一代绢蒙田,细节之处更加富有科技感胜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气降祟经。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拇戌弗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窖诽垃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帕的,比XJL更加强势盲叫互,这就像两个高人顷,一个低调一个高调而已薄俄梆。   大灯的造型也风格迥异脑脊,XJL的设计更简洁龄,内部采用传统圆形元素拣卷,使得其眼神也更加专注汀。而奔驰的大灯设计更加时尚己乏,内部流畅的菱形也较新颖暗跺略。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诬唱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揽破尽,光前大灯就使用了五十多颗LED瓣沦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踌拣秆,更加沉稳纺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贺嚼山,但硕大的车身同样沉稳惰僵,硬朗的线条也更加动感航绊田。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾持僵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉澜,这也使得XJL的车尾更稳重傻,而S级更挑逗人搞抬。   尾灯的设计棋掇穗,捷豹XJL采用纵向设计桶策,并以车身腰线融为一体毫嫁腥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过称椒,整体轮毂简洁不繁琐横挺骚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁链绍,内部灯组造型是一大亮点咯侧渭,点亮时相当好看平亥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祭,并没有过多的修饰算伪枪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质开纺辨,就如同一件高档西装提焙吮,某颗精雕细作的纽扣就足以衔毕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勾茶,相比奔驰大气的轮毂黔输,捷豹XJL的条幅更纤细辨枫,并且在条幅样式上也更加精美和运动恃邢。尺寸方面XJL为19寸豹,比奔驰S级的18寸也大一圈布哄鸽,轮胎方面同样为245宽度诵,不过与奔驰前后同宽不一样父物憨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妨当。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碎,并且作为一个自主品牌检,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喇纳,旗下的GS5常然、GA3井、GA5几乎可以与合资车相抗衡礁奔深,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烫蚊肚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象材村。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的全,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁奕⒓础,由于试驾人员较多汀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磁巢筐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勺哀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谐。   现场测试场地为两个圈形场地炯刻,两个场地项目都是一样的捻,可同时进行两组试驾食廊们,场地提供了直线加速词、紧急制动沙、蛇形绕桩第萝归、麋鹿测试四个项目忍,可以说涵盖了大部分的性能体验记丘。当天试驾温度为零下十八摄氏度武屠廓,这样寒冷的天气羔旧,面对半冰半雪的湖面摹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力前虐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粉扒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下动介捣,TCS系统介入毁怜季,防止打滑的发生袜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机轮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术去嘎覆,最大功率侵:90kW(122马力)/6300rpm旱笔瞳,最大扭矩看厕靖:153Nm/4500rpm伶惶仟。而这次试驾的车型中没有手动挡膊侈烷,均为4挡自动车型帮复射,动力表现可以轻松满足日常使用需求履蛋鸡。   起步于加速初段油门如果踩的过重扰掣,TCS牵引力控制系统会即时接入彼裳,并且自主减小喷油量撅律默,从而避免轮胎打滑蒂梅,这一点上GA3与GS5表现都不错梅屉。加速至60公里每小时后拉,紧急制动拴氰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音星外岁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了煌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拢缄,未出现侧滑刊。   本文导航佬焊腑:" "  提起中级车降,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腐彭。但要是预算有限瞄,面对这两款车型还真有些底气不足乾首,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沉烦吼。好在现在中级车市场一片血雨腥风然瘫,改款K5已经于近期正式上市抗蔡,延续了韩系性价比超高的特点木末。这次侠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车紊搏,让您的购车选择更加丰富凹。   没错腑腑,此次选择的几款车都在18万元区间内滩。而且颇为“巧合”的是慨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韶媚,也堪称中级车的黄金动力之一工癸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞎屋枚。既然如此媒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吮祷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鞭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机极。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悍,动力参数有小幅度的提升萎坚败,燃油经济性也有一定的提升娘,但依旧没有给人留下深刻的印象悼酸握,尤其是我这个09款嘉年华的车主琳。如今疮谜枫,在配置依旧丰富的前提下溶辆迟,它换装上排量更小肉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牵斧倦,这一次似乎有点看头了功吼杰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机小拈词,它的来头可不少沟蒜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勒秤能,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侩,可谓是福特的明星产品涉狠捕。我得承认这些奖项来之不易挡澳蹋,但我更关心的是宽传,它依靠什么亮点来获奖守哆倒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性售拘窃,震动及噪音抑制能力如何伟矫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沁寝兢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前璃糠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机癌马涵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兽快、涡轮增压以及进排气可变正时技术拆汝撑。在这些技术的支持下煌憨胚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升偏。反应到账面参数上刹蚕聚,它的最大输出功率是125马力饥仍东,最大扭矩达到170牛·米靠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鼎玖。   另外肯,福特也针对其三缸的结构特点纷,对发动机的震动溜、噪音等方面做了很多优化和改进绰笨挂,比如喷油器及油泵柔性安装芹、皮带润滑艾、缸盖上方吸音泡沫等等累。为此现换簇,我先后做了两种情况下的简单体验迪:1禾纶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2必曝、在静止的状态下煞假默,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上激。经过细心的体会和观察后蕊哗,我认为结果让人满意宠孤菏,发动机的震动轻微噶芥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些糖挞筋,但也不大碍事密。事实上繁恳,即使我细心观察洼怖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别素。   看来之前的担心有点多余纺偷譬,还是直接上路试驾更加实际赊逻犁。它的电子油门响应依旧很灵敏蛾厕,轻轻触碰油门踏板该妇宿,发动机的转速表指针就会活跃起来酪浮。幸好油门的调校比较线性捍略,分寸拿捏得体宛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亥姬。同时乏戒先,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉报屁扫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颓炼阀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别统些,那种加速的轻快感是后者无法比拟的第估。即使在低转速区间沽泌衬,发动机的动力输出也很活跃厢戎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉班较。同样受益的还有动力输出的持续性杜韶,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹬骇查,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冒完,而且整个提速过程顺畅自然娥和。只可惜受道路限速的制约赤谩,未能继续把速度往上提希钎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杏嘶沁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菊娜骚,升挡动作迅速倍,在D挡模式下正常驾驶阀,1700rpm左右就会立刻升挡形刊,让整个加速过程更加顺畅自然翔。然而局,在遇到拥堵路况的时候卉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痹,幸好并不是特别明显师啥了,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现曙哎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侈肖,除非你把油门踏板踩得足够深煞瑰须,否则它不会轻易降挡瑰玛澈。   变速箱切换到S挡后幢抢谱,油门响应速度稍有提高虐拣,而换挡转速则提升到3500rpm市刚,动力输出表现得更加亢奋仍。味道对了堪劫漓,这才是S挡该有的特质梅吩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了睬。当然稀师癸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乖宋骄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粹鲤,至今我仍然未能适应戳炭。   其余部分与老款车型基本相同你陀,方向盘的转向精确敖、迅速豁,甚至有点“贼”木姑田,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兢律挽,对车身的支撑力度足够烙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跨揉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安定路,同时也确保了车身的灵活性疤沏。但面对减速带这些大颠簸时躲钡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胆。   在动力水平得到提升很、操控感被保留下来的情况下忙齐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少海面,开起来更加得心应手拓,也更加有活力创。这点值得欣喜娩檀,也是嘉年华的进步穆弦疟。当然讨撕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豆辨背,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫁陌宽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墟超电,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色遂棠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵玛降。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镣褥,不过众所周知柬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台视墓瓤,而是换装了大众全新的MQB平台申。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虚仇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异称,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厩酥粮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稳等。   首先我们先来说说平台默,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台物淑槐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构箩,PQ35血统也就不在那么纯正境。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台亢绥叭。   平台究竟是什么科?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车间门弦,它们会采用共同的零部件涉愧,采取相似的地盘鞋逝拭、车身结构驶狠插、形式结构以及相近的生产工艺席蕊菩、轴距等丢,以此形成车辆生产的一套完整系统胶费,平台生产的战略是当前产品在开发中快,最流行途极蕾、最科学帕敖乐、最节省人力悍漏、效率最高的一种开发战略陶馁漂。因为对汽车厂商而言鲜酶,可以在有效控制研发资源巾骇廷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情免裂级。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寄,并看看它们之间存在什么差异默痊烫。   PQ35中的""P""代表平台前淳寥,""Q""代表发动机横置赔,""3""代表A级车亢,""5""是指第五代美首绊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吩,采取相似的底盘孝必、车身结构伎辽、行驶结构嚎、相似的生产工艺以及轴距等形。由于研发时采取了已存在的""模板""郡毙,不仅使车辆研发缩短了周期辨氏挥,而且共用的零件大大减少了生产成本荷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涛纬挟。采用PQ35平台的在售车型有途安现矫、开迪邓拈缄、SCIROCCO胶、奥迪TT爽、A3泌、斯柯达明锐等车型荒检。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括背狸俄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柿脓修、大长度激光无缝焊接馁临、双面镀锌高强度钢板玻团、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翔妙灰,但如前所述胆斜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汞世。   MQB谋┗ケ迹块化平台是大众最新的一个生产平台收,也是此次第七代高尔夫使用的平台傲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斑菜,并且可以共享比例达60%的零件褥,包括同样规格的发动机税甭、变速器等蘑横赫。MQB平台的推出瓦贡,将会取代过去的PQ25纺部、PQ35和PQ46等平台到谜宝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性实,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咕吩躺,不管是传统动力戮、电动和可再生能源动力艇李寇,或者汽油机时、柴油机墙博、混合动力系统钞菠、纯电动系统吵钝、天然气发动机授虽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刊图。另外丹恃,MQB平台还可以对轴距惶憋火、轮距乱弊、前悬和后悬等部位进行调节备糖。另外此平台可以生产从A0级鳞、A级到B级三个级别的车型狠。这是PQ35平台所不具备的嫂离。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温促,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颅省赫。相比几个欧系对手袖,宝马的动作显然慢了半拍价灰激,继5系旅行版之后输,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玩堵。当然有时候来得早不如来得巧擂堪胁,只要给足了诚意阂,迟到了也未必没糖吃趟改兄。   对于3系旅行就是如此规,在它到来之前陌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糕播点,作为后来者确,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遣,就更需要拿出浑身解数了回。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狼,下面就来看看它究竟有何能耐碉躲纫。   还是从外形开始说起从颠潮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窜厘,其底盘代号为F31淀,依旧是标准版轴距庞澳:2810mm搁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疮,这仍是个相当精干的长度潜,车身“三围”基本和三厢版一致徊脯扰,只是由于行李架的关系豪寺,车身高度小幅增加了21mm护侠。   我们测试的这款328i旅行版畅汇罚,还搭配了M运动设计套装铆兽瘁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谩佬量,闷骚的感觉立马出来了莲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆方,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色题靡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叙泪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舱欺烷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性塑惋挠,这和旅行车设计的初衷相悖盟。选择18""则刚好合适欺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点癌,用一句流行语来说就是幸:低调奢华有内涵汝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炼,从这方面看僻品,3系旅行并无太多亮点痪钨,车尾的造型显得有点过于刻板味围鞘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已噬。相对来说并没有对手做得那么出色犬泼陛,V60和C级旅行在设计上的看点更多孤。另外蔷,虽然采用了M套件碾隆煞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式山,看起来实在是低调过头了长谢棺。   外观总结检苫:如果你是3系的铁杆粉丝浮茅澎,但又不愿自己的爱车烂大街村,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了品,低调中透着股狠劲儿淳畏孪,闷骚人士的最爱当毒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雇护派,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章傅褥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辞白玩。但俗话说露,是骡子是马得拉出来溜溜才知道麓尉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何貌分翁?   车型的选择方面工棠谷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则始,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑当县,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痉榔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比比:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力簇弟疗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宪半,再辅之以保险杠的少量镀铬捞溜,前脸看起来一如既往的简约和低调膛伺。车头多条轻微隆起的线条蛔儡壤,包括引擎盖上也是凹凸有致旅掸参,则让低调的前脸显得浑厚有力花赶堕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计超病,外沿继续使用镀铬装饰项。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怀铺,也更容易让人接受簿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辉堤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娇冉铃,一个氙气近光灯熟莆,一个卤素远光灯荚疲僵,外加环绕半圈的LED日间行车灯郊,没有任何花哨的设计盟,注重实用拭铅解。而作为玩灯行家的奥迪憨片碳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼未,配合上单颗远近氙气一体前大灯胺弓,杀气十足册。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汐摄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骑,看上去随时有往前冲的冲动究,非常动感和迷人去焊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抛贺,看上去从容而又优雅峡,有点儿荣辱不惊的味道凛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后韧却床,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了免嚷坦,毕竟走的不算是一路的风格了娠虹。不过草律,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辣绞邯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拦挛薪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遍,变成了矩形倒角式的设计托囊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泊貌显。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计每尖界,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汾。   尾灯方面但拦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挽爆躬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晾,而且LED元素的缺失也实属不应该倍界嘉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型居贺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼算,低调依然是奥迪的责任窗吼贰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎黎撕梅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晤,一个拥有超过半个世纪历史纲甭谰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绩龟,“男人”舱返秸、“硬派”堑俺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绅兜枢。一个如此坚持传统的品牌绦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悸李,这对于很多人来说是难以理解的事实磺礁抨。坦白讲久,一向不以貌取人的我惋黄,霎时间也很难理解Mark T. Allen速、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饯讨。无可否认抗宋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的该甘,也必然成为人们茶余饭后的谈资赶,但是就只有外貌是这样吗溉剩?难道它没有Jeep的传承臀?这是我最为关注的问题屠伪韶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”完矾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潞脱瀑。由此可见靠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勤签钦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冕瑰硼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外遍厢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜡前,首先必需要有一副好的底子说提贸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墨。根据越野性能的高低撅,依次有Active Drive I架擅、Active Drive II和Active Drive Lock三种蝗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版池,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统跋迹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡河单订,并且还具备后桥差速器锁止功能疥峭厘,实现左右车轮50:50扭矩分配奖,攀爬能力自然是三者之中最强的冀蹲。   除此以外舒羌勺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统存贸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泰瓦激、28°的接近角课康、32°的离去角级、纵向通过角23.3°贸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淬惋反,要罗列出来的话其实还有很多被孰寞,但越野并非纸上谈兵悼录,要真正体验到它的实力死,还是得把它拉到荒郊野岭攻抱凸。   挂上低速四驱挡骸扔、开启后桥锁止以及岩石模式仟虾叛,稳住油门就往上爬姬相签。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏湘平仕,3.2L Trailhawk针对越野的需求苯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弓。继续往上攀爬填,一切都比较顺利怯哩阑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响返祁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帮劳。在遇到交叉轴情况时计捷相,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旦钉,配备了后桥差速器锁止功能的它戈昏啸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑采,就已经顺利通过腺。   这一次越野试驾舅甲冯,它的表现我完全没有惊喜浇,因为一切都在意料之中平卸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隆食夯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焙。毫无疑问多稀位,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袖墟方,也同级别的最强散靖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦然,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碳午藐。坦白讲崎擎靠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恍坛。" "  在国内的SUV市撤依缤场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击息干,正因如此狼武佃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绷漏郸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刀去衰。   说到大空间掇嚼和、七座设计然寒、配置丰富的SUV肝弟,北京现代全新胜达是其中的表表者力,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藏啼居,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型榔孩犬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变形。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潘快紊,下面我们将对这两款车型进行对比分析好扮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观既笛檀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向川澈,设计上中规中矩爆多,采用了哈弗新的家族式设计元素抛拟崔,这一风格将在整个哈弗系列上普及记莎驳,代表性的设计元素有钙仙警:大尺寸U型前格栅瘟何胚,粗壮的镀铬横条格栅貉,时下流行的“X”型前脸费殴碗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的既,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汉呛岸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晾呢,再辅以造型锋利的大灯灯组阀旦,极富视觉冲击力发。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舌餐,现代品牌的确更加具有超前思维意识仓忻。" "   源自逸动平台的CS35咕绿驴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奠慨滩。凭借欧洲化的时尚外形设计淳,相对精致的内饰做工堡骑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碾参两,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吹。此外钮捕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能全具,进一步提升了科技感和实用性凤芹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呐岭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型复渤豆,还有定位相同的长安福特翼搏霞乳筹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盟赊合,涵盖了自主及合资品牌产品纤匿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS可,作为一款新生代豪华运动型轿车司骑捷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恳,也成为点燃这场战争的导火线城前伞。而上市之后黑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篮爆戳,可谓是一场针尖对麦芒的对决论弹。那么除了运动性能以外郎,这两款车型的综合实力如何呢懊夕捻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斑函。   虽然说是ATS是一款进口车型郝废拷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纬吴汰,整体售价和宝马3系保持高度重叠矩我看。从定位和售价来分析丝奇品,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杀萄烷,两车售价分别为43.80万和43.60万聚河何,价格差距非常腥薷锪贰,有一定的对比价值委呻净。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芜戈茨,但两车所展现的运动风格完全不一样拔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稳蘑讽,车身线条锋利柏寥嘛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旧,同时也彰显了力量感鸡。而宝马3系显得内敛一些率歇,经典的""双肾""前脸造型悄掂雀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色百。   作为凯迪拉克家族最小的车型射妨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呵换,除了长度略有优势外首,其它尺寸都不及宝马3系陪驾,在空间上可能会有一些影响氓。不过没有关系潘,作为一款运动型轿车仙,小一点也许会更加灵活阀宦惜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评掳弊亲,经典的造型更容易接受高蕾色,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氢奸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敢类徊。   相比之下潍非募,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磨疮辑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足焦。   两车头灯布局不同导炯欧,宝马是横向设计颅,开眼角大灯我们已经非常熟悉刹失犀。而ATS为纵向布局方备,造型更加犀利窘,同时采用的是远近光一体设计片袄。配置上都采用氙气大灯份,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脖列,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惹赴垛,但是可惜没有前雾灯授哥阮。   从车身侧面来看何少,我更喜欢宝马3系蔽酸,腰线更加锐利来疥邦,营造出了运动型轿车的动感效果尚伯。而ATS侧面饱满厚实隙铣,典型的美系车风格鲜。   两车统一采用的是双曲率后视镜洞,并且带有电动折叠和加热功能睫,同时集成了LED转向灯破,显然宝马3系狭长的设计要更美观透。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糙,警示效果有所提升虹航。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伙僵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尉假录,双边双排气管设计也展示了其运动气质蒜。相比之下识,宝马3系的尾部显得比较平淡牟碱,家用车的造型在气势上要弱于ATS韧。   轮胎方面抡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎么,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悲穷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茶甘惋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎事画厢,都是偏重运动性能的选择霓下墩。" "  提起东风日产天籁犬,人们往往都喜欢用舒适栋台退、性价比高嚎红、省油这些标签来为其定义癌码。的确测,作为日产在华销售的顶级轿车拷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杀匈,在中级车市场中处于上游位置岭。不过这款车型的加长行为财挺旅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氮杉,天籁公爵奉顽肖,虽然是天籁的加长版本触己眠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苯衡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枯外,挑战更高级对手滩拍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狈蜗。   25.18-29.98万元的价格区间抛午粕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毯培。相比同级别对手雅阁纱怂底、凯美瑞相匿、迈腾等热门中级车迪怖甫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锯扭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沧烷忍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扳羌,在提供更多给消费者的同时柯,却并没有在价格上表现的有多高调侣膘尼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异池亥,但是通过对细节的仔细端详肪粕比,你还是可以发现不少变化之处柒慨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素将,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猩摆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盯。   5003mm的长度与2900mm的轴距萎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越净,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棉冉侠。而与豪华品牌中级车相比较输股,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浚凑,整体协调感还处于平易近人的水平瓤培玩。   本文导航谐芭猴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牌形昧,数以万计的人们加入了摇号大军交悲蹦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔼抵饶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怕迹糕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卷窝,一步到位的想法也被大家普遍赞同新少超,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锑,强劲的动力裸囤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扛狼薯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吕手力,它们的价格和配置都比较接近拿,下面我们一起去了解一下辞刃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表并炒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禾隧点:15.98-25.18   推荐理由咆怠:大气时尚的外观吕卧、配备豪华全景天窗梳嗓、全新T动力以及较高的性价比片庐碉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计处叹,采用了起亚家族虎啸式的前脸妇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亥阶新,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莽,能够满足不同购车消费者的需求垒山,值得称赞的是但辟耽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鸽眠叉,在同级别车型中也具有很高的性价比略。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煤,自从彼得希瑞尔来到起亚后放,为起亚家族设计了虎啸式的前脸魂煤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酪河避,大大提高了起亚车的辨识度爸插吃。熏黑的前格栅看上去更加动感脯菇受,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利的挞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慕戊兄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长擦对,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剩速,并且兼顾了空气动力学黑浩看,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掣泉蕊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撮摹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓉,LED光源看起来更具科技感父。   新K5的内饰进行了小改动憋损推,用了和工艺均有所提升鞍,三幅式的方向盘也进行了重新设计咯,看起来更有质感炽输,使用起来也更加方便受困堪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积交,也提升了整车的档次感佬闷特,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑衰梁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型访,A柱倾角也随之更大橇肝褥,对于一名1.82m的男士来说喷,头部空间的局促性很明显翱廉贪,通过降低座椅高度后挖颓,驾驶视野也受到了一定限制肯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莲捍栖,同一名人员在未调整前排座椅后薪廖,直接移动至后排乘坐丛,腿部空间十分充裕瓮炒亩,而头部空间也在可接受的范围之内公们汞。总体而言底,如果想舒适且安全的驾驶K5通屯,并不适合个头较高的人士衡懂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窝浅倡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机劣道,最大功率180kw沛,最大扭矩350牛米勒,搭配6速手自一体变速箱次憋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萎青廊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩救旦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玻甲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟募倘鹃。如果你听到4系觉得陌生鲤垫,那么当你见到它一定觉得很熟悉漓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造行,无论外形还是内饰都与3系很相像溃色嚎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枫,因为在它身上不仅有3系的影子汰,同样也有着自己独特的光芒害试。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe温淡暇,59.6-73万元的定价也高于3系袍计。不过其实也可以理解拨俊浮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹄吴眠,而是想要一辆便宜些的“6系”商哩显。   宝马4系提供运动屑躬持、豪华刻嗽、风尚三款套装攀舱纱,价格方面没有区别笨。车头部分确实与3系非常相近纠菏,只有前包围能够明显与3系区分出来怂济。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素跺吮。整体来看双斧加,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饭匠磐,仅在细节上加入独有元素鹤塑。 【左嫁:豪华设计套装(选配)/右托:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解簇,但来到侧面相信很快就会被它吸引屎呢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夕览,这样的立体感是3系无法给你的苍。车身尺寸方面肉潍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倘嘉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冯氮,轴距两车同为2810mm禾。相比竞争对手却梁葡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蚂闲。   由于定位与平台的原因先,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳便,也达到了对自我的超越袖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伎输茄。尾部张弛有力的线条僳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果楔。   本文导航勿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懈如妓,2013年又有很多车型和大家见面了板,它们各自出身不同性格迥异还底丰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现许,其中原因多种多样泥,下面就对它们的表现做一个简要点评热,并送上编辑们的新年寄语垃。 东风标致3008   上市时间告适搓:1月9日   售价宦吃隆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣睢,法国人终于坐不住了松,要将标致3008进行国产粕开,最初还担心它法系前卫仆、超前的设计能否被中国市场接受京,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舶患。   不过似乎这一切的担心都是多余的颠性你,东风标致很清楚大家的喜好铆怖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隧旦垂、尾灯等部分进行了调整纲殊,类似机舱造型的内饰得到了保留僚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睬傻敢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素久详,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计郸。   动力的调校同样符合中国国情淮,由于中国道路情况比较复杂旦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摧帮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舰搬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛套坟龋。尽管变速器的表现有些差强人意头膘盘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如此箍。 为了进一步满足市场需求己,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怂弥浑,丰富中低端产品线撇脓仕。   新年寄语渴暖棉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上问翔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来截鸥颠。" "  汽车除了是交通工具之外撬及,在中国它还需要扮演更多角色坞。比如绦弛,它会成为一些人身份的象征始烷。也正因如此怖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴册柬厦。在车型跟随换代而越变越大的时候坝,它们还不满足拖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型华。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撇纫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瞳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了细。   从长轴距车型诞生起泞士,围绕它们的话题就从来没有间断过驼崩。长轴距车型的空间更大是显而易见的挫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歉汤?是为了操控放弃空间书趟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翻。现在奉你,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滴徒,并且差距幅度有多大玫陶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赂匹唯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拐。从设计上来看慰,它基本保持了海外版本的特征浦埃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泄狙揪。整体风格比上代车型更运动雷割创,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准察。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旧撤蟹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慕扛,同时宪纹,在配置方面也向更高级别车型看齐渐弗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大何醇贺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一似迷溅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喊教擞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性焕潜乘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势黎瘸禄,那么实际情况果真如此吗停犯?   首先漏叔钒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妨故界。将天籁停在起始位置后敖管尚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菲脯。之后咸乃,向左打满方向赁桐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肖,然后再次用桩筒标记后轮位置害摊蹄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挫侯病。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毖胖杠。   实测印证了我们之前的推论窘渡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靠,但差距不算特别明显拜泉燃。两者的方向盘直径和回转圈速一致玛功。实际驾驶时距,除非路面宽度限制特别明显驴乒,二者没有本质上的差别帮撇鼎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准圭送访,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唾驾放。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话登啤寝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渺孤认。当然吐板堡,陆军1号的尺寸太过庞大咯,算是加长得比较极致漠舍辰。那么亲诺尝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗临哺矮?   同一水平面上分,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懒,二者的成绩均为150毫米埃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中速翟皑。   我们的测试方式是将车头正对坡道其,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止煽坛税,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论似吮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米摔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬举呛轻,但结果令人意外喉芦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米干。抛去胎压等因素的影响罐耙经,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平懂下毛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV边?如果排除自主品牌的话琉,这多少听起来有些不切实际吧急,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馈短昆。不过这个看似不可能完成的任务担珐肥,正因为有着咱们自己的汽车企业疽可,才使其成为了现实晒惠。10万元给我雀,我会选择什么车呢憋蹄?今天就为大家介绍两款不错的产品鹊文哼,众泰T600和比亚迪S6雀吠假,它们之间孰强孰弱萝蛋,看完文章之后您便会知晓宫。   4天以前护,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巷,顶配不到10万元的售价枯憨蛙,加上1.5T发动机出色的动力表现屯逆猴、以及全景天窗孔、倒车影像等丰富配置的加持父,让所有人为之眼前一亮舞。而在该级别中葡事,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胎炒臣,还有着出色的销量和用户口碑徊肌兼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的去盼。所以今天巴孪靠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晒逗分,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型朗挂拍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姑极,这款车属于小一号的紧凑型产品扭度,因此这里就不掺和了颁矩宛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观峦琴么:两款车型造型原创度均不足吹唤。   外观造型上铰腐磷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炕,但相比之下颠,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘲疚,车头与车身都是完全的拿来主义崎,没有一点原创的元素铂。而单就最终的效果来说嫌惕,众泰T600显得圆润饱满湿涝仁,比亚迪则更加的精致显大藩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面充矩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm釜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辈,轴距为2720mm报,从数据上看井,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卤说,而众泰T600比对手更宽唐,轴距也更大思瑞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抱拢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎残钝,在轮胎规格上场撵脯,众泰T600更有优势一些憨。刹车结构上谓臂,两款车均采用了前后盘式刹车誓咀。此外函妇峦,在备胎的布局形式上亨,比亚迪S6备胎采用下挂式片,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯槐灸健,不过更换起来略有不便灸劣坏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坊歧妇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缝诬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戌陀崩,线条上显得不是很协调路人,后雨刷围答、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掀维等。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达想快,而众泰T600根据官方的说法峭坍非,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了廉提。   钥匙方面傅日,两车都配备了智能钥匙莫驶魏,并且无钥匙进入笺半、一键启动等功能也是一应俱全炯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通貌川,但质感和色泽都比较不错汤。相比之下臣,比亚迪S6的塑料感略强舱,但它的两把钥匙中甸柯瞳,有一把还是卡片式的罗咎,挺有档次感的北。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”培戎,据日本共同社11月报道帕窝勃,丰田汽车公司发布预测称儡罢捞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凑碧脸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滤欠激。而2013年前十个月拿赤,雷克萨斯在华销量同比增长8%耐,而7-10月同比增长了24%挖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倍恐拎。那么钢经,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弗为菲?在这个产品为王的时代中贾,或许答案非常一目了然洁,品质卓越的丰富产品丰郴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中短独,IS系列绝对称得上是中坚砥柱韶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寸,而其到了2013年也整整历经了三代产品桔卧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的傅惠?在这代产品中究竟有哪些新意边哀擞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灿。所以伎沏漆,在这个2013年的冬天炭唬翘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煎搜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”患。   是先有鸡还是先有蛋陡瞎迪?这确实是一个哲学问题悼。但是对于车型换代而言枢醋砰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甫俩。在介绍外观之前槐蒂差,有必要介绍一下其前世今生侨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睡系笺,全车线条设计更显张力搜甜拎,饱满的肌肉感让人过目不忘誊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榔凤。   第三代雷克萨斯IS叛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霸,全车线条设计更显张力兽鳖,饱满的肌肉感让人过目不忘举。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哆姬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度破嘲,但当这款概念车面世之后据,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风森蛔。虽然没有LFA那样气动山河啪,但却是可以做到惊艳动人秦糙琼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纯扑瓜,要么从一开始作为越野车的分支里男歼,要么不经意又成了轿车的替补椽豹,但这丝毫不影响它越来越主流缕韭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辞肛汾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员长涂。   一向个性张扬的Jeep品牌剃么,一改传统的硬派风格袱墨歉,走起了时尚运动的路线内硼犯。不仅如此及岁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旅酗腺,在国内各大车展相继亮相绢携,赚足了眼球骗就绅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市熔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动煤粹欺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢微点?通过下文一同来寻找答案吧!   外观使伟通:一改硬派风格肖炭马,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初台亮抚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狈,在这样的大背景下滦东是,自由光孕育而生琳。只是从自由光诞生之日起驳负昂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惰锌被,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泰惊饺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垃胚冻,定位于介于指南者和大切诺基之间函,竞争对手直指奥迪Q5抬、奔驰GLK邯、沃尔沃XC60等车型卑氰,车身尺寸方面伦霉菲,其长宽高分别为4624mm秸昂、1859mm酬巧退、1707mm腊裸,轴距为2719mm弧,与竞争对手相比并不处于下风闪彻。   既然是Jeep品牌车型邦结,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了黄辈朝,只是造型有所改变尝,一改以往平面式的设计酒闪,采用了类似“折角”的设计虑,当然效果立竿见影碍粟,整个前脸变得更时尚也更有立体感停翱。前大灯的设计标新立异昧急,采用了大胆的分体式设计剁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仑,氙气大灯尖什凌、雾灯依次向下排列敲斑酷。值得一提的是该车的行车灯港咎橡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萝沸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伞完拉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后轨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯居扣部。 斯巴鲁BRZ 罐房:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浇,采用后轮驱动平台邢嘿孙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑目垮顾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔽偿材。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发攀兑郊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戌冯扰,而外观和内饰由丰田负责马店脚。   尽管如此琼牟,BRZ并不是“每个人的菜”脊居。尽管设计了一个小型的后排座椅伦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人考,音响和娱乐信息系统不够出色皇貉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一硼碑戳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拷静。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篡、并且外观时尚动感的轿跑领剖够,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夯峰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点反庙娠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机广,最大输出功率为200马力绵,扭矩为203牛米率。据美国环境保护署数据显示逢钩搐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骂锚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筷剩绩。 ? 斯巴鲁BRZ 袖纯充:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怒投。两个版本都有手动挡或自动挡选择桨七抚。   豪华型BRZ的售价为26接,265美元氰,配有空调系统车肠翠,定速巡航系统猩起,电动后视镜尚毛,一键上下的电动窗贡坛谓,后门冶炊吒罚控电子锁碘芥,真皮包裹方向盘夕悼陀,65/35规格折叠后座咆蔚,HID大灯确锑谢,17寸合金轮圈界慰,有语音提示的导航系统颇,实时路况警报弧停,USB接口和车载收音机骋茄。   限量版的售价为28疮,265美元湾亲,在豪华版的基础上增加了雾灯汉疽,真皮座椅实搐,一键启动谷,后扰流板菜推,配备照明的遮阳板化妆镜侮,双区域空调控制系统鞭啸,前排座椅加热和后视镜加热范豢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痊梨败,电子牵引力系统憋,稳定控制系统以及6个安全气囊睫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弓剐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筛虎苍,无论是正面撞击文核固,车顶强度驮蛊,还是座位与头部保护试验少,BRZ都获得了高分蛙路吃,可以称得上是一款非常安全的车涎了。 ? 斯巴鲁BRZ 本藤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩附蓟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX和,加速时的推背感没那么强烈拘博魔。不过豹通紊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者繁,对于六速手动挡十分精通僚赌,5边色,000转起步对你小菜一碟的话踩俱税,加上BRZ的轻量化的设计塘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感每罐刷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盲,并不夸张的外形设计旦,精准的方向盘拐,强大的刹车和印象深刻的牵引力韧。   总体来说缅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车距侯五,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勺。而作为日常用车来说皇幸泛,路况好的前提下铝敲镰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多际琴适。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筷厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱,严禁转载赴汉怕,违者将被追究法律责任癌幕屑。责任编辑盘炕杏:李敏" "  作为一款小改款车型迟零,14款智跑在外观上与老款保持高度一致誊嘛,甚至在细节方便也没有任何变化娘睹南,仅仅表现在配置上的升级手驶。回顾智跑近3年的上市之路来看缔屋,依旧保持着其独具一格的风格苇嘿柿,即时在如今来看可疙常,智跑仍然算是一款前卫的SUV电,回到3年前恕捅礁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L文沧、2.4L两种动力共10种车型娩谐,售价16.48-24.98万元秘溅,售价与老款车型保持一致钵超读。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颊帽钩,即使它远远的驶来电底,你也会在车流中一眼识别出它喜灰,城市化SUV的定位倒也不特别睡爸精,不过辞端怖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泛览,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一访擅秀。   现款智跑与老款在外形上几无二致猴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒲陶,与老款相比赎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏多衡。部分高配车型则配备主动安全头枕午祁每、前排座椅加热耍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丸沮喉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陇笛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型答凹醚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型期。这些车型中包括了全新奔驰S级草汞、凯迪拉克ATS哺鲤冠、斯巴鲁BRZ居寥、沃尔沃V40等备受关注的新车拨惩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屋纤巧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糕委浪:9月28日 售价区间坊:124.8-209.8万元   新车点评脖剿: “汽车发明者帘我,再度发布汽车”侵杆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俗,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛙肆爬,从外观槽、内饰程菲俩、配置等硬件方面的足够实力莲品,甚至超越许多同级别车型剂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陇忍萍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搂糠睹。具体来看父痛,前大灯违怂怪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似故绷敬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是首,新S级加入了更多张扬的运动化元素拉素。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隘檄,有点类似于现款CL级的设计呸镰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棠撑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徐坷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奉瞳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哭半,还可通过其控制车载设备等枫。另外恭贤屁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹃掳僚、LED氛围灯乘侍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诞师、新的mbrace2智能人机交互系统等侧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佛颅譬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澳,特别是后排的座椅嘲,高配车型后排座位为独立设计廊慑说,并且带有腿部支撑和按摩功能廖拇泼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机罢氖踩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尼途,最大功率为245kW(333Ps)馅耪旧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箩骗模,并匹配电动机扣,最大功率为225kW(306Ps)澄馅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机人,其最大功率为320kW(435Ps)澈使楔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间双晃赔:9月28日 售价区间疮惫:30.8-43.8万元   新车点评诵和券: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功告,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琼吩星。但凯迪拉克ATS的到来促露臂,让宝马3系走下了神坛喇檬。相比一直宣传运动的宝马3系境,ATS个性化的运动性能更是技压一筹释伪欢。不过在终端消费市场上涝岗,凯迪拉克还有很多事情要做很屡粪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屠范,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力多敝芬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市媳报,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜕墨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刚,外观方面铰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计滔窍酱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计党局摹,整体造型较CTS而言更加动感谎。   凯迪拉克ATS拥有50舍呢九:50前后质量分配氦伞巩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铜发池、Brembo刹车卡钳沧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊够讳禾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恃李此、LSD后轮限滑差速器绷、高性能运动轮胎恫陇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俗骗休、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置笨颊。   车身尺寸方面泌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm添恃刊,轴距2775mm袭。而未来国产后蛔,轴距有望加长舅吨洛,以应对国内市场拔锚冕。   动力方面烦慷吹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捣揩和,最大功率203kW(276Ps)河殴许,最大扭矩353Nm捂,其百公里加速时间为6.2秒奋。传动系统方面筛徘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盛苔烹。" "  前言事: 在上一期文章中吾互炬,我们盘点了2013年重点的改款车型倾胺齿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纤叙,在收集信息的过程中俗缄号,编者发现了一个有意思的规律仓宛痢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宛,往往推出两款垃孟,甚至更多参尉谷,更像是一次新车的大爆发楼粉,或者说是新车开发计划中的一个波峰躺,这样的车企包括长安福特箍、一汽大众碘辛、广汽本田等垒秸屁。与上篇文章不同的是菩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出馁取,而是挑出了10款重点车型缮蜗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鹿,有的是较为低调剃,但其实销量却很不错的实力派车型庇弄匪。回首这一年炔列,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间默:12月10日 售价区间秸爱:12.19-18.29万元   新车点评奶蛋:作为大众全球的当家车型盆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变穿酚浦,是相对比较原汁原味的一款车型砰凤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俩,但空间的改善却更具群众基础龄花截。从速腾的热销来看连副,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型技仿抽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方囊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形词甩,雾灯区域的改变也是如此似吩郎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感法瞎吧,也更年轻一些眉棱诚,少了几分柔美耻艘侨,多了一些阳刚的元素郝承惯。   车身尺寸比第六代更大温瘦柔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敬穆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辨,后排空间略显局促苏。这点在国产高尔夫7上得到改善扑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邪豹,相比现款车型群认肉,长宽分别增加了56mm和13mm红颧,车高则降低了28mm堑劫淡。此外判紊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涂哥,轴距增加59mm谰祭,达到2637mm徽参嫁,使得后排乘客腿部空间增加30mm么担,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm递沉,而行李箱空间也增加了30L魔,行李箱总空间达到380L灌播婪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝懿硗ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弹逞: 相比外观的“小改款”羌钳,内饰的变化却是颠覆性的洁嚎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灵坍,并且向驾驶员一侧倾斜加瀑笺,更人性化玲舱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甲悸切,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浮破钞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毛娠闭。   轻量化更加明显喀: MQB平台的特质之一便是轻量化晃华霸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煌廖鹃,质量因此降低了37kg方夹,另外发动机降低40kg残蓝,底盘降低26kg稍,电气系统降低6kg等等芥,虽然车身尺寸增加恰皋壳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg牟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煌城,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果患内负,并且一定程度上也能提升驾控体验钵寞频。 【MQB母ぃ块化平台】   配置全面升级诞凤琴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捶脱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痹、定速巡航蹭撑、启停功能蔽、第二代车道保持辅助系统徊纱、防碰撞预警酸诽腻、自动泊车奔、胎压监测股失、电子手刹工府埠、电子驻车灿、一键启动十、新版导航及超级蓝牙等功能煌貌。另外矢驾,丹拿音响蓖太、以及更大尺寸的触控液晶屏屋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踞僧粱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亮缸犯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)读,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忱湃,其最大输出功率为162kW(220PS)挥,峰值扭矩350Nm仍拌。   主推7速DSG双离合变速箱痹咆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谐青敖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廊囤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怯冯洁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)家斤痪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奋卿黎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佳抖栖,而1.4T自动舒适型妹戎颗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沟壁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间傅壤:11月19日 售价区间疆投素:12.98-18.98万元   新车点评咐蜜:北京现代是2013年的大赢家泞,销量突破百万辆钡拒尸,并且销售车型整体售价在上升赊。虽然索纳塔八的表现还算不错颁翔,但这是以高性价比换取的玖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琉释袒,外观更沉稳扮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者单涤氢,再加上超出预期的低售价虾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诵懈袱。   外观方面恒,北京现代名图共拥有八种车身颜色锑惹拒,分别是水晶白汐杀、梦幻银币兴、幻影黑挥事畴、玫瑰红办狈华、水墨灰玖、宝石蓝袜袱胯、丝绸金惩史诚、北极玉棘马。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念曝惋,尤其是前进气格栅处的造型皇说匣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沥汰搔。细节方面蛊曙,新车的前大灯设计很抢眼苔妈,区别于其它车型湿变,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藩烹,轴距为2770mm崎官程,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型榔讣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泪兑建。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重领,以金属和实木装饰为主降钦。配置方面邢碌,有主座椅十项电动调节蔼嘲察、驾驶席座椅加热通风记忆功能腻扭毖、双区自动空调旗桨、倒车影像乱侨冒、定速巡航摊哩衫、多功能方向盘乓、座椅/外后视镜记忆功能纶衰劳、侧气囊/侧气帘硷端峰、副驾驶安全带提醒吐富、倒车影像系统懂、转向辅助灯汇始、电子防眩目外后视镜等多项科技配置湾侈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面韦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惜丛武,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柿琼。对于后续会不会推1.6T车型酣,北京现代副总经理权赫东表示口删,目前尚没有这样的计划毖坑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狮浆,满大街都是河毕,从朗逸上市到现在的五年来茂逃撮,在全国卖了一百多万辆莱釜,卖的这么好稳,自然有这款车独特的竞争优势典社。要知道患,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量图轰,这究竟是为什么缓,很值得各个厂家思考蓄。市场定位抓的准付,产品线丰富惋梧,产能跟得上肮,都是成就朗逸销量过百万的因素据酞肃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仓辨亮,市场价16.59万元配墩。究竟值不值轿两?运动在哪里轿?是否称得上运动秤?带着疑问哺,一起来吧菏探曙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恼胖丝,这种运动元素的表现方式很常见惦棚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斗,配上熏黑大灯这样的手法毋乏,而且很多还是豪华品牌在这样做哄诧。这样就无可厚非了舍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嚎,新朗逸又有什么不可以呢订?   运动型小尾翼尼惺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拈管,同样是传统手法痛毁,几乎在外观的运动性点缀上媒示,各个厂家还没有太创新的方式判颈。一般些的悉,就增加这样类似轮毂酱、尾翼的装饰槽癌侧,高端些的缎朗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涣,不过恐陡赐,从侧面看背霓膜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变释,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痹勿。   相比车头和侧面剁枪杏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些素黄苔,在说运动感之前佩,我更想说说普通新朗逸的车尾美,更确切的说唱寐,是想说说尾灯烯被斧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起貌互,有一点略显单薄的感觉古垒。运动版上沧疼,尾灯加入了熏黑处理琶辛,双出排气管也更粗壮了裁,保险杠的视觉感受也更丰富暑陌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感崎。   本文导航铝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镣恕憨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晒饭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发许喷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恕壳茎,即韩国的蔚山暑蕉,这里同时也是现代全球最大的工厂古休。这个工厂雇有3.4万名员工逆,日生产0.56万辆车绍怒。   Inautonews编辑表示纫涛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汀删式。五年前质量提高了蛾,但是外形并不美观溺邦百。然而署醇防,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谐盛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘿估,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)详酮。对每个购车者来说惫矗,这听起来非常有吸引力镣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弘粕。   与现代旗下的主流车型一样核豆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墟唾,整车线条从头至尾充满着流动感春权呸。车身长4770毫米歪县饶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米江。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揭鞠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怀袭搭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标位,它看起来依旧如此的适合年轻人墟。没错良芳,搭载着一车的新技术之后及,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手频伺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价参暖擦。于是当新车到来的时候愤杆瞥,你一定和我一样对它充满了兴趣古。这是最年轻的凯迪拉克胎、最小的凯迪拉克赴仙技,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克警? ● 外观造型挡埔:钻石切割风格依旧晶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膏失、2013德国红点设计大奖喂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匡禾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萝偷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影容蚀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶标牵,只是这回乏卸痞,ATS是完全原创的作品惊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奶,轴距仅有2775mm辈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亢害,而国内我们则把它当成中型车缺伤,和宝马3系标准轴距版憾素貉、雷克萨斯IS成为同级别竞品先嘎,并比它们都要更小一些裁涛狗。   前脸的造型相当干练舷芬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奴布,而是被很好的控制在一个合理大小上然搬娄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搞塑盖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位答簇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睡屋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莱。出于空气动力学考虑徽现陈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咐辟九,当车速高于60km/h时喜敖掇,前进气格栅会自动关闭顶糠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流星旁狠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渐僚兰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尖侨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晴,并带有远近光灯智能切换功能朵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计受,快速亮起捐措碎,缓速熄灭的设定很显档次茧。再往下看谱兑,闪电式日间行车灯兴卜拌、大灯清洗聚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豪壁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戊乏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘘,亦或是造型需求顷拨,感性的来说篱,可以视其为向着传统美系性能车致敬烯萌夸。身处车内伤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩塘壕泄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粉。   ATS是一款后驱车斗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绅:50想稿递,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款官寂婚,贯穿车体的俯冲式腰线里、短前悬熟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娥梅季,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)响。而在规格方面捶抠函,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性密噬,前胎尺寸为225/40 R18恰,后胎尺寸则为255/35 R18馆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力本版莆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尖沤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茄缅簿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角递跺柒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伸涸,至于设计师是否真有此意糜,倒还真无从揣测偏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辰监咖,实际上媒私琅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衰瓶畴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磺谐赌,由此带来了不错的视觉冲击感挺顺,给后车以足够的心理压力酒罐,至少眼前的这个家伙一定不好对付记。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亮,至于3.6L V6车型何时会引进香彼麻,官方暂时还没有表态评氯菱,而是否会有V系列性能车型的推出毙欺摧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揪室。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舵侗适,我的第一反应总归是奥迪A6L陵收诉、宝马5系以及奔驰E级这3款传。不可否认衅隧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型记,路上的能见度也说明了这点澜。不过闹腺还,随着市场逐步的被细分蚂讲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鲤涧奉,除“老三样”以外高性筐,也还有其他选择拜,比如宫赦拦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吻廷,这两款不错的“非主流”产品厘鹊昂。   今天帘沽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前突疚,领略一下“非主流”中大型车的风采缝汗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仁,当然酒涂皋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哺恫姐。(注突腥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”犯馆,雷克萨斯ES简称“ES”空拱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骡,编辑先和大家解释一下“非主流”识,这里并不带任何贬义视。从销量看苍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骨,宝马5系9000台以上囊腻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现度,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场割。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捆发不。   外观吝泌:XTS尺寸明显更大慑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彼楼懊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杜似恍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念青菩皇。造型方正且棱角分明的车身造型乏沮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茅敖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潘撩。可以说它给你带来的面子效应虹禽沸,绝对超过它的价格伐芍屏,在半年长测期间活,我在停车时经常会被问棘浅节:这车得60-70万吧适?   相对于XTS外观的张扬事肠善、霸气绕,ES则可谓是低调脓、内敛很多窜,整车的线条和比例都比较匀称匡韧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讹氛。   在车身尺寸方面锋但墓,XTS的车长达到了5131mm戎节拨,比ES的4900mm足足多出了231mm貉,差距可不锌采狻,但在轴距上赣烙款,两者比较接近情蝎,XTS为2837mm闭龚汞,ES为2820mm醒,仅相差了17mm宝恕,至于最终的车内乘坐空间表现榔甩,它俩也是半斤八两珐仆剩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型群,氙气大灯抖答、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少力,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯监画宝,ES则仅有近光是氙灯第辨薯,远光为卤素灯泡墙沸钳。其中表聚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刑认乔,显得比较个性红。而ES则还是灯组传统的横置式疽幌。   再来看看轮毂和轮胎邻瑞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蓉监妓,ES为17英寸捂捌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罚,市场售价约1500元/条试栖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎草坦,市场售价在1000元左右/条布仇檀。可以说伎,在这方面两者的差异还是挺大的汀槐皆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纳肩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择点手。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吠乌瓮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志详,下面就让我们来看看他们各自的优点绷檄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旅放晚,其他两款车均有上万元的优惠莲肥瘫,但相比比亚迪秦的国家补贴矩举鹃,这些优惠就算小巫见大巫了呈奈垢。目前在国内的某些地区蔷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绩等,总补贴额度可达到7万爆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睦馈。   在外观方面高涸膊,这三款车均有各自的特点靛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乃蜡。而本田则是日式混动车的传统样式核舰氯,看起来非常别致徊返啤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子对蹭,非常有气势贬欺。   这三款车中司童,比亚迪秦的动力参数最强慕来,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梆。不过要是论舒适和驾驶感受绷泥培,锐志才是这三款车中最棒的辩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车井疽,因此它的动力参数看起来没有太大优势形哦烯。   三款车同为轿车顷显联,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动细,丰田锐志采用了后轮驱动胁窟。至于哪种驱动形式更好巴,就要看个人喜好了把。   本文导航撇棱耸:" "  简约内敛坷疙、安全扎实甩、品质优良化凸,却叫好不叫座亩敢刷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象悸入。然而对于一个企业场,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舱。为此奈栏扛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窃罕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进米,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刑飘滔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L额丛嘎。 亮点配置匡觅:   City Safety城市安全系统够掣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤储帝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下投,City Safety则可保证刹停以避免碰撞萌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统渺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湾,系统将马上发出警示并全力自动刹车涂寇,避免发生碰撞事故钝谅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桓,可实现自动排队功能唉,除了可设定巡航速度救,还可设定五种不同时间间隔葛茫点。   加强型盲点信息系统BLIS毛迷翻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祥叉颂。   倒车车侧警示系统CTA财,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颠替,如有车辆接近凛蔚,会发出警告音和BLIS警示灯百。   FAHB主动式远光灯旁诚从,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆推督,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乓钎模,防止对方车辆驾驶者造成炫目列。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坊惭巴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择百趴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入何凑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距硕。显然沃尔沃也意识到这一点俯,要想在销量上追赶""ABB""殴情撕,国产是最为关键的一步撼关,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边煌办。S60L的到来肯定会对宝马3系戎莎诞、奔驰C级实徒侯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奴岗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手殿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢地嗣败? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型戌,我们今天对比的是2.0T智远版鲤,售价为30.99万吴,而其对手同样是搭载2.0T发动机涎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咸首仇。 ● 外观对比   从外形来看羌麻骋,沃尔沃S60L给人感觉干练缸、紧凑纱芭绿,X型前脸略显凶猛苹喷,富有冲击力白膳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力井奠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秤涣课。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赴寿宠,采用氙气大灯光源畏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯傲潮舱,只是少了前雾灯逗胎。相比之下录馈梢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利些什,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合队,同时还配备前雾灯顾。只不过灯组并非自适应前大灯袜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能函构,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源确,确保驾驶安全绅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平提宋,轴距增加80mm达到2856mm菊节,而奥迪A4L轴距为2869mm陌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摧,不过高度和宽度有所不及绘劝端。两车空间表现如何陈贩媚,请看后文的实际体验北射。   两车侧面造型也具有不同风格楷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态默颊,而奥迪A4L侧面更加稳重乓吞欧,看起来朴实大方碘霉。 在后视镜上色妓,两车都集成了LED转向灯伶滩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俩,而沃尔沃S60L则没有华。 在尾部亮,沃尔沃S60L造型略显生硬了磊陕肆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和累督前。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恳淑,同时加入镀铬包裹枪吃掸,气势十足匪眉,而奥迪A4L是单边双排设计雹,无镀铬装饰府郎祷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎病,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘛,尺寸为225/55 R16轮胎琅拿轰,相比之下尺寸显得有些小了位慰,同时配备的是非全尺寸备胎弹抒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浓,只有修补工具有点不厚道慷埃顾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的马愤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗称涣?当时的网络上绝对是一片嘘声免。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纱粒边,这似乎就可以理解为特立独行蹬?或者说创新暑突?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伶抚猎,通俗一点说就是凡:走自己的路怪沮,让别人竞相模仿浓吼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片推攫救,时间不长贸截,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泡?当时我无法回答教愁口,因为还没有对自由光进行全面的了解粕监,经过一天的试驾体验之后成嚏酗,我认为这次Jeep自由光确实有点料疾纯,甚至可以说气势汹汹肚邻寺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车嘞础,那么它到底有什么资本来搅局呢掠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剿履搁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屎牛,在做颠覆传统这件事凄垃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念随。就拿前脸来说庙,好看不好看绝不是我个人说的算的悄,每个人眼里都有一个不同的看法崩惜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雄郴署。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表羚朝淘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看想,Jeep其实并没有太大的优势凤函,包括大家最看重的轴距表现眷牢情,在这个级别也算不上是太突出差譬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话途馈伸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汤葱廓,让消费者也能愿意买单朴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了类蚂,其尾灯设计和大切如出一辙舰,只是在造型上稍微做了一点改变冲,以便能和后车窗衔接的更自然一些挡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耽,这实在是太个性了哇纳桑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面特,不是吗胖佃缚?   本文导航桶:" "  “便宜娘谈膘、省油穷身、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缆辈勾。因此鼎烂杯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军双瓤甘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虐浪碴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坷。二者不仅定位和排量相同瀑,售价也都是6万元出头旗据。那么谁的配置更丰富溺,性价比更高呢如镰?接着往下看吧信。   备注刀埠饭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豪岭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亭矢阮、“天窗”和“后轮碟刹”欧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新急忿疲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响问颁倾,促进其他品牌产品的更新或者降价筐,以提升竞争能力篡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赖蒜,但又觉得竞品车型优惠较多”牌此。今天就随着我们来看看士帕鞠,新威驰对比瑞纳臂帕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看很桥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车誊分,此次我们将两款车型的顶配加之对比丢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元添八伺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袜荤雌,以往圆润的风格被全面舍弃侣位送,车头变成了现在最流行的大嘴形象耐。虽然初看有些夸张副奈覆,但是符合小型车定位泡绘僧,更多时候它是年轻人的代步工具陇,所以造型必须年轻寞须。大灯面积不但较老款车更大戳,眼神也更加犀利贤答辽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掸急拔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梢埠令,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿餐壁圈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痊澜税。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论懒蒲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钝翱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下和痢顶,诸如电动天窗锈、前雾灯与后视镜调节都在其中测鹤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能切,日常使用的便利度稍高一些卸盟燃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矗全侧,轴距达到2550mm策。与老款车型相比加长且加宽授,这是为了适应造型变化的需要杯贬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狗蓬蠕。   新威驰车尾没有车头那么激进浑第,显得时尚而舒展巢仍。整体线条看上去硬朗多了嗅送随。在高低配版的车型之间厦倍,外观元素的差异并不明显矾攀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晦柿,不过在潜在的功能上却有所不同沛卧丰,高配车型具有独立的外部后备箱开关哦省塘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启倦,在日常使用方面的便利度有所不足庭别。   瑞纳尾部的线条更是犀利违韦,线条从车身一直延伸至后备箱胸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舜测,增加了不少的层次感和运动感歇徘纲。" "  旅行车在国内的发展进程含,现在似乎已经开始有所起色加呕赐,但受到各方面的影响串去,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叛。记得应该是在去年素,各大主流网络媒体几乎在同一时段筐盎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俩嫡,虽然没能在实际层面上起什么作用杯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议法虾发。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拾嗣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段官戒,但是大部分车型均已进口形式引入笨氖赏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面市。宝马全新3系上市后希,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓟起提,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冻拿混。不管是厂商的试水工作构,还是为了后期大力推广的前期准备篙剧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瓣饺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拐怒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挺丁,但官方却并不这样为其定义鲸设,所以除了V60之外姑碳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的能任虽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔑,三款细分车型跨越了30-50万区间芦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恨点。   328i M运动型妓,是3系旅行车中的顶配车型吐,M套件必然是它表现非凡实力的根基斯桂。BMW的M系列产品脖藤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晴睦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列患扑床,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犁疆盘。在M套件衬托下的新3系旅行版壤蛇购,表现出的攻击力和威慑力很强测。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型非倍艰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅短簿弯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蒜滴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赤叭,也是几款进口旅行车中最为全面的钞谰,除了前部以外笺海毁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钾士,令驾驶者的便利性有很大提升骗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显省扔稿,造型圆润的尾部整体风格尖立,让旅行车身份表现的恰大好处悔信膳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淀,但是尺寸不大献童,威慑力也没有想象中明显腑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念店草签,极富肌肉感的线条元素眠,让它表现的干练紧凑航。   本文导航测湿纯:" "  曾几何时屁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阮捐。物是人非股腺,随着中级车市场竞争的不断加剧窗怖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径婪乐。在上个月的广州车展上苇,全新天籁·公爵正式宣布上市迫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析萌须侥,来做进一步的了解吧杀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捞宫: 稳重与运动济,风格各异   车身尺寸方面忍巫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钝,车身宽度洞灸、高度与普通版天籁车型保持一致恳撬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大殴免,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型层,只不过在细节方面有所调整宫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构山蚊离,后保险杠排气管内嵌诫猜侩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识距,俨然简多了几分气质的提升匡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下禄, 新君越的外观风格更趋年轻化噬发呈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开开瘁轨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猾烘俄,尾部设计与前脸造型和谐呼应放尼,相比老款车型稳重端庄的设计风格哥,全新君越更容易让年轻的消费者接受入。 【君越 整体外观】   外部配置方面凄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯如泛距、大灯自动清洗等功能揣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痰览娥。通过下方的表格我们可以了解到传猴经,同价位的两款车贿佰颈,君越在外部配置方面显然更为全面一些矛徊狙,LED日间行车灯巩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的但泰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头度: 日间行车灯绿侩: 随动转向大灯鹃嘛库: 大灯清洗装置酸火: 氙气大灯拾呕努: 倒车视频影像蕊随奶: 大灯高度可调退乡触: 自动头灯坷汗纽: 泊车辅助瓮烧浩: 无钥匙进入系统功: 感应雨刷怠轨般: 电动后视镜宋彩: 后视镜电动折叠秃算: 后视镜记忆澄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剿,年级里有几位南方来的同学肪查,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卵含鲜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佬松降。雪对于那时的他们看垢习,是上天赐予的礼物模嵌。但是烦榷,对很多北方人——比如我——来说邻,雪却是避之不及的灾难关拓畦,它让我们的出行变得困难重重桶氏。不过这次却不一样蹿虑簧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凭佛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先才,请允许我隆重介绍一下今天的主角拱还,我们的冰雪座驾哪忙陇,一款中大型SUV——福特探险者力馈坚。探险者是福特的旗舰车型程,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刑闺,共两种配置认,售价48.98万唱多、53.98万希,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桶。我个人非常喜欢探险者的外型甲痞,它魁梧而正派适丝,颇有美式SUV的霸气玻。牡丹江的冬天白雪皑皑凛徒朴,探险者出现在这里十分应景次簿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唤尉毖。这样的冰天雪地里虾骇碉,就算是带着手套在户外拍照点举矩,手指依然会被冻得失去知觉筹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绊陀旗。探险者的方向盘加热速度很快粗锤下,开启后几秒钟就能感觉到热量瀑滦,太实用了翠畴沃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棠开,匹配6速手自一体变速箱伎。探险者在海外还有2.0T版本车型题,不知为何暂未引入国内甩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搽,并没想走量拒抵。   探险者为承载式车身结构昏酱,搭载一套适时四驱系统敝撤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样了食抵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器埂鲤澄,后桥轮间为开放式差速器豆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助本,以制动打滑车轮的形式实现雹深剃。这套系统的越野能力或许不是那么强大改,它主要是为提升公路性能而存在的冉冠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龋苔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晌绊。这次我们挑战冰雪路面欠豪,这套系统发挥了重要的作用络。另外不容忽视的届托,便是探险者的“神秘嘉宾”了藩娄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚嗉伤睢!它是一款高性能冰雪轮胎戌陪,官方称它应用了发泡橡胶技术清,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜懂长糙,从而让胎面贴紧冰雪路面据胶,提高抓地力烧成。当然擞多矮,这款轮胎价值不菲桶始前,以探险者高配车型的轮胎尺寸身腾:255/50 R20为例痴虫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的箔囤藕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上顿赴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赎挫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夸兢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企些材,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑核辱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淌幕定?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绅刺戒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出年娜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm夕惨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氖,两车的轴距都超过了2700mm狈,使它们在同级别车型中的优势非常明显榷迁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计避坍,略显圆润的车身看起来动感十足洗酪剐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感崇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感葛,550引擎盖上V字型的线条动感十足钾时赴。C4L大灯的设计相对简单丰局佬,全系采用了传统的卤素光源汰,而且并没有采用透镜的设计据盖北,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乘扮妻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猾,还有转弯辅助照明功能糯疵,保证了夜间的行车安全搔层碱。两车都配备了时下流行的日间行车灯丘笆,值得称赞的是纯筋,550竟然为雾灯也配备了透镜甲武,这一点值得各大汽车厂商学习麓茶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腾讽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绊降城。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感畔,550上扬的腰线勾勒出时尚镶渡椿、动感的侧身线条胚窟哗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玛诬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虽疙煤,并搭配LED转向灯弘谱,视觉效果和安全性兼具滩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有算屎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口聊葡缸。   C4L具有无钥匙进入功能磺搓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性色蒂,550则采用了常规的遗埽控解锁功能巷丸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耿得设,C4L刀锋式的造型更加犀利胖茸竞,550则更加尖锐饯羡菩。   两车的尾部造型比较统一拱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果眯吮,圆润的造型颇显稳重冷距负。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惮摧,这样设计不仅美观牟屯取,而且可以增大后备箱的开口角度漓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯便垄霸,视觉效果极佳澳跨。两车都采用了4点式倒车雷达砷箱楷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘎羞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谷垢徊,使泊车更加安全眷。C4L后尾箱并未设计开启按键锑乓勤,只能通过车内控制按键和移鹞雀伲控钥匙开启伸囊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晚,使用起来非常方便锭臂冈。   本文导航芍仿犀:"    紧凑级两厢车搅,如果倒退10年前袱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘁卑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骋栏环,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型步。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棱叼,它于不久前推向市撑鸷,但其实它在国外早已上市巫皖。雪佛兰在近期才引入社尝,相信也有自己考虑纳拭拴,好在这个时间也不算晚斥额仑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择跨嵌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苇枚,相对较低的入手价格骂、时尚的外观设计以及良好的运动性能洞,都让其成为该细分市场的热销车型静费表。而在紧凑级车型中挂破纬,三厢版在兼顾运动的同时梧,实用性相对更高一些熔沛粒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皮胳栋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇媾福克斯三厢版(以下简称父啪土裕克斯)进行深度的比较奉萌筋,到底谁能从中脱颖而出读喘匡,让我们拭目以待北篇此。    在刚刚结束的2013广州车展上兴泞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴息。此外赊,讣竿梗克斯去年北京车展的正式上市谢,也让这场紧凑级大战更加精彩犀背赴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氯蔑叹,作为其小弟的马自达3能否一样出色经卉卷?噶眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时塘,能否从容应对嫉仓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外比呵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稼。就在媒体日当天绢没,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掠该,经过旁边人的介绍霜槐,惊叹一句弥竣:原来不是一个车扒懵摺!可想而知突蜡,这兄弟俩得有多像牡千。    2012北京车展上市的赴龋克斯相比前者佩,已经在市场上打拼了一段时间瑞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仟蔫幸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲍巢,但是阜莶蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菲红揩,还是毋庸置疑的瘟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朽跺剐,为了让评价更加客观祷污深,同时郴樊窍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泉,我采访了一下身边的同事和朋友就梗。   同事A璃隧:男喉,30岁嘿俯、已婚垒、儿子1岁多    我哪个也不要瓜核孰,原因只有一个秒翅拾:都太小谎肃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涧壳,实用!当然这两个车白给肯定要弗贰沮。(也对咎杀妈,老婆孩子热炕头的人五热,还谈什么运动凶杠,能装下更多的人和东西馆甲,才是硬道理)   同事B少并炒:男渡钾,老噶捅ぃ克斯车主号筏日,奔三的年龄沪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆郏克斯钎,理由是有优惠塘、货源足臀、随时买拴,听着怎么跟买菜似的恃臣。   前女友贸上炉:24岁奈按上,高尔夫6车主窍双到,略带公主病    选马自达3孟艰茨,原因是好看浅,我再问还有吗吹坑,答曰蒲醋返:好看暗椤!我继续问奖韦跋,跟我急了珊揉,提问结束妈庐型。   现女友汾棚比:25岁欢酷扳,对车没有丝毫兴趣绘瘁瓷,仅对各类衣服咎痛结、包包米、鞋等物品上心    我选马自达3吧捻据,原因是就看这个顺眼釜沃,所以就选了袱湍。(明显敷衍了事)   女性朋友不:24岁盗逆,某时尚杂志签约平模呈艾戳,对车有些兴趣味,但只是停留在表面    我选马自达3汰羌,因为好看磐,身材我喜欢扛括嘛,而且红色(主打色倡:魂动红)是我的style触,所以我会选她的说棺。(这种中英文混合体乌箔,外加“什么什么的说”的语法真别扭添酚禽,说她好几次妈畏桔,不见改)    采访结果显示哄诽,果然是萝卜青菜耽肌、各有所爱雄宏,而且给出的理由也是五花八门瘸搅丸,那么到底这两款车有哪些不同顶,在面对不同的消费群体时杭掇畔,它们的表现又回怎样洛,废话不多说际丁,让我们往下看圭硼。" "  2013年8月藩篮豁,本田CR-V共销售了15393辆挞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韧,本田CR-V共销售了18989辆龄稻酚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亨丛铣,本田CR-V共销售了19510辆潜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搓晚凡,本田CR-V共销售了19288辆镰剔聪,全国SUV销售车型排名第二......事实上删毛惊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单燎,它的优异表现还远不止这些曹讼,截止2013年11月底纫粳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663念兢贿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惨。是什么让它成为了国内SUV的明星限墙纠?又是什么让它如此大卖洛抛?   现款CR-V有2.0L男水沤、2.4L两种动力共7款车型赁,售价19.38-26.28万元啥霓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汕,售价22.98万元)瓜挪藏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苗帕施,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诚驹,纵观整个CR-V的家族史仑瀑纪,前两代车型还有些“方盒子""造型门,而从第三代开始肚捻鸡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战床陶,坚定不移的走着城市化SUV的路线械票磺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大似染弹。   说到第四代CR-V的外形情袖污,也就是现款车型腿姜,它的外形并不是能让你一见倾心的主诺,CR-V上市之初尸,人们对于这样的设计褒贬不一频垄,甚至有些“不得民心”诞梅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弟棉频。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苯毫计,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忱。氙气大灯乌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晤骂赦。值得一提的是扩煽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上会倡曙,效果出彩搓锭。   车身长度比上代车型减少了25毫米庭,离地间隙下降了50毫米挂冻促,仅剩130毫米釜确垦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芯,但却令离地间隙接近轿车妓,轴距则仍然保持在2620毫米嚏倡,整体效果比老款显得修长不少扮纽炯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔫品酗,在实际驾驶过程中蔼莫,提供给你更加宽广的后方视野墟筛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孟。   现款CR-V提供17藤、18两种尺寸共3种轮毂式样诉剩惮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外称翁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杀患废,车尾向外凸出比较明显扭郸,给人一种臃肿膨胀之感道蒂师。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梧拒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显罢藉,给人一种臃肿膨胀之感啤驹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因违壁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铝赡管,为实用性又添一分物,从之后的销量来说十晶俏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受须扣食,保持着高歌猛进的态势休苗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枪同绷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隆熬、精心鲤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm补凤壁,排量仅有2.5L杀陷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS境,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它褪寿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力速。   第三代雷克萨斯IS剿龟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氖投,全车线条设计更显张力憾甘嚎,饱满的肌肉感让人过目不忘婚罕推。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化残戮沽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谦溯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绢,丢失了一丝霸气修鞍拈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加线,长宽高分别为测懊胺:4665mm涸埠、1810mm栖光、1430mm缸拷。同时轴距也增加了70mm羞慑脆,达到了2800mm嘉稠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暮赎,其前后配重分别为53款斗:47穷感。接近前后1纯女:1的配重也体现了其运动本质勒骋甜。   IS车身侧面短小精湛笨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性城呻,显露其灵动的车身姿态涕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙驮镜酣,依旧是纤细勤、锋利啼膏,绝不与传统设计相妥协捌拣揭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见案词。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎萄嗽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力架,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恨搓。   毫无疑问蒙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力楷淑。你可以觉得它设计非常超越骋,也可以认为它很有美感瓢喇泞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腻芳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月共,石油的消耗量日益增大汲策夯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油很烩蔷,排放着大量的尾气袭魏,制造着日益严重的雾霾天气筷扰。汽车尾气的污染白耪胎,越来越成为大气污染的重要元凶乐些。开发替代清洁能源唤,代替排放巨大的内燃机篱骆唱,越来越成为厄待解决的课题擞抢库。现在很多厂家都开发了混合动力车型篓,这项技术基本上成熟了疤匣囱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糙氯奉,也没有成熟的商业模式来进行推广判捶付,即便很多条件还未具备炮,即便这样那样的客观限制素,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暮吩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挥顷叔,叫做启辰e30晨风浆休,这款车还没有上市啡溜,很多技术参数还没有公布泡线隙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帅许,介绍给大家玛。但即便如此卡梁便,这款车还是有据可查渤此处,开发平台来自日产聆风电动车踢,外观也和聆风十分相似颊疗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞳缚,2700mm的轴距和骐达相同聊畅酚,外观的样子也有几分相似肥。但明显晨风的很多细节显得与众不同舰律,前脸没有进气格栅的设计颓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份踌。而据厂家人员介绍先淖较,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毒计戈,而是单独开发轿僳。   尾灯使用了LED的发光元件喜门攀,看起来更加醒目街唤薄,垂直的长条状样子也很有个性藩旦。但在车尾上羞抽苛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同羞茎群,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酮巧,用以分担电池组的压力祷绵,这在晨风上是没有的鸡臼隙。   本文导航骡雄瓤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了雀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)操温,照片上看它挺精神龋胸摹,设计有传承有创新棱查,硬件配置有增有减丢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喊,没能去测试现场参观参观筒矩。   命运总能给人惊喜触匹。上周五下班前葛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目次,领导突然走过来跟我说翠:“来了个顶配付遥克斯案完磁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沪,周末的小幸福就这样碎了一地盆,我得跟两台机动车泡在一起教秃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柏淬慌,坦白说现在我对它俩都“不来电”夺搽净。这样也好庇故沛,好歹保持个立场中立对吧桃腥尺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仆俗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谜阂,比如为什么海外有独立后悬架怪?国内全是非独立后悬架厕?其实道理不复杂呈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响槽,既然如此晾,那就遵照做生意的基本法则来做笆屁,降低成本芜被薄,攫取利润憨瞥,无可厚非婆婪。我相信如果改悬架车就没人买粕,那他们肯定不改碱毒牟。   福特比较谨慎完群轰,善于跟消费者打成一片衔兜,挣钱不忘树口碑事揣郊,好口碑又促进高销量县煽究,顺利打造良性循环圈砰副违。尽管它也有这样那样的问题聪蠕纳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垛搏汉,值得大众好好学学土。话说回来琉铰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泵券。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑缁椋克斯亭钎但,是各自家里的明星产品羚测,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卸。把这两个重量级选手放一起衅场化,能擦出什么样的火花来叼慧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利病浅,似乎这样能出一口恶气蹲。不过我得劝各位一句痢蓬:百花齐放很重要蔡,一枝独秀最糟糕樊。   ●外观   扯半天总算进入正题袖,这个阳光明媚的周末艘,没有雾霾的打扰论宠辑,我把两台车放在一起拍了套合影咯行。看看它们龟小泌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卤葱,一个是16.29万的顶配版两厢改牵克斯躬且镐。要说家族式设计系爱,大众当然领先其他厂家郊趴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拘妒,福特的动作稍晚一些煌,效果不赖先。   所以当高尔夫7和父曰端悖克斯站在一起的时候拎灸稳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晾咳韦。谁好看我不说窘,大家都有自己的喜好巫赊涟。两款车前大灯组内容丰富彻绣亲,氙灯晴鲍、日间行车灯贡碴、大灯清洗火让、雾灯一个不少圃泉信,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有醇,而概桑克斯的则要花6千块买选装包拾辑,朋友们绊搐,要享受还是得多消费啊佩乃阶。   车轮部分有看头泪。干蓿克斯胎宽215mm第,米其林博悦轮胎淌乡沟,轮毂造型带感罐,给个好评佃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诗。高尔夫7胎宽205mm丛,似乎缺乏顶配车型应有的气势蠢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氨痹。   车尾设计各有出彩的地方廖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溪幢盗,LED尾灯是个加分项隘,赶祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兔情。左边那台风格沉稳一些丁,右边的青春气息扑面吨,你喜欢哪个席篇翔?" "  “牺牲一定的车身刚性粉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侮秦汐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凸韦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面享槐阮。就在上月煤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夕宛斯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版量蒲潜,至于奔驰C63 AMG羡脯,目前还缺少这一车型毖晶。   由于是RS5 Coupe的系列车型捞仿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赫喷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骡匙伟,毕竟除了性能之外鹃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞄。   延伸阅读 菱瞬淌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豆告,其中包含对车漆颜色淮梁、内饰颜色以及电子功能等自主选择街蹿陵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慧嫂,所以在配置解读方面斗寂嫩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巧,并将官方价格告知大家楷海沤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捍搁,软顶敞篷采用电动开启沦豹,时间上需要15秒即可汾,而将再次闭合需要17秒瞎,其开闭结构为多连杆双片式锣佬化,这也大大缩短了开闭时间钉俩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消防姜肌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷光岸,为了不过分降低运动性嗣葱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼岔疾弄。排气方面也是RS5的一大特色朴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瘟促,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阀,而在Dynamic模式下会全部打开列擦。   本文导航凹勾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线未竿,或许大家已经是心里多数欣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陶土疏,定位于新兴的小型SUV市场寥武。众所周知韧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“了,长安铃木选择在这一细分市场发力徽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拈汹泻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX币辟掏,通过对比分析匙耽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慑膝携。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酗贝犀,搭载1.6L发动机分,匹配五速手动和CVT变速箱鲤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L渡、2.0L两个排量六款车型第诡,同样匹配五速手动和CVT变速箱爸蓟败,售价区间12.88-21.88万元芯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观型穆疮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面魔,通过下表的数据显示得知碘迫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掠会搞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僚破,相比逍客保亢距、昂克拉等车型同样处于劣势传湘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乡巩惦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因丰,还有与车身不同色的黑色包围柿、车顶行李架伞酶,短小结实的车尾瓢脯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敦。车身颜色选择上盖材描,S.CROSS锋驭提供了极光绿侗谩、皓月白亮、星辰银毕、丹霞红珐、银河蓝和晶岩灰六种颜色虽试。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赌戈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计救卸玲,雾灯幕套稀、下保险杠也经过了重新设计酷脾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顶。车身颜色选择上揪摩臂,劲炫ASX提供了珍珠黑碗粗、极地白狙赏、翠鸟蓝笨、酷银莎错波、钛灰五种颜色嫁帽坝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幂梢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泛妈季,前后雾灯懦场,并配备大灯清洗功能鳞违常,外后视镜集成LED转向灯;同样复苦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尸蒙骗,带水平调节和自动清洗功能很脑宏,其外后视镜没有集成转向灯太痹垦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘉庭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粳蚕翟,二者均为铝合金材质佃赏绢。所有车型均配备优科豪马轮胎惧图。值得一提的是肝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饭淡来,这在同级别中比较少见橙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冷,根据车型的不同尺寸有所区别陶匙湿,低配帮:215/65 R16枷,高配澄我扑:215/60 R17鸥卧,轮胎同样使用的是优科豪马哺头,同样配备全尺寸备胎跑期逆,两车在这方面都表现得很厚道团拾顺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫婚,第七代车型掳辣徒。其指导价12.19-14.49万汉春恫,这是配备1.6L引擎的价位省。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苟肪轻,账面要准备好14.09-18.29万丢疟嘎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车号抵,当然顺,身为第七代的它尼,在冲击属于自己的又一串“第一”唬浆。但我们相信宋禽郊,短板才真正决定高度频忌弯。   全新高尔夫的德国总设计师说舞房卧,它的设计主导思想为“简单既经典”说习腐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分潮蹦:中网与大灯的相对位置省、拓宽出车身有力的轮拱蒙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惕蓟牡,这台在中国拥有极高人气的两厢车箍坑界,一露面融稼,就好评如潮弹删。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解劣,但还是要将6/7重提迫轨漠,除了外观上的差异兽郎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仇薯,比第六代车型要长56mm衰间。而整体车身比例上楷彩沤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然师,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撅娘,轴距增加59mm赏奸垫,从而提升至2637mm纶缄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计供倾矗,但新样式的内部构造也足够炫窗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剔冒。高隔音性的特殊树脂层途,形成3层薄膜结构炬竞酷。它拥有很强的抵制振动物理性能呈。   直接跳过撩人性感的腰线德,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型释尽。相比海外的双L型蓟弘,或许辨识度更强一些辱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的篇,但高7的不一样棠。细心的你会发现赋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓖,才会主动启动绣篮徐,并且拥有厂商宣称的132°广角矾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肚诽,天平再次偏向了驾驶者一侧茅陋。整体内饰上娶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贤间:放弃中庸的设计理念焚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棠通。不规则的T型区蛇鳖挛、活泼的金属线条点缀贿,让全新高尔夫大变身糠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赫痛,它能够让你感觉非常新鲜酸抒筷。   坐进高7内常薯堤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拾骨,比普通天窗大了30%哨诞。而外掀的开启方式有点奇怪觅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昂遣荒,同时还为内部提供更多头部空间推够。   大众车型的人机工程向来让人放心贸,这个角度的方向盘磕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庭么。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹋疼胜,或许来个拨片更有型吧唱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奴弧绦。   本文导航捶间诚:" "  在国内的SUV市忱堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颁培,正因如此碱渡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寿碘匹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欺。   说到大空间灯读、七座设计唐泌起、配置丰富的SUV汗睦,北京现代全新胜达是其中的表表者酪没,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卸沦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变其腾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厩桥镭,下面我们将对这两款车型进行对比分析文酮夏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谁匡,设计上中规中矩灭彪斜,采用了哈弗新的家族式设计元素炕凤汹,这一风格将在整个哈弗系列上普及煞身,代表性的设计元素有爸:大尺寸U型前格栅鸽净惕,粗壮的镀铬横条格栅赎湍扁,时下流行的“X”型前脸士休。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绒亩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的概辫骄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时界染,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暮迹微,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅使贡,再辅以造型锋利的大灯灯组尼课矫,极富视觉冲击力弟梁淬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溺,现代品牌的确更加具有超前思维意识蠢贫菩。" "  如果提起讴歌品牌臣,大家一定会想到MDX这款车阀沃,究其原因挤谈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型跨勤钢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型答,拥有讴歌最顶端的先进技术缮。在2013年辽,讴歌上市发布的新车相比以往捆勉,算是非常密集的酗豁。即将岁末屁煤官,讴歌的新款MDX也开始上市销售拣千。作为新款理哺,MDX的售价降低了寺搏毯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陵屏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失老。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砍伎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术省,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮跋。使弯道驾驶更加轻松恃茫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酿寺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菊环,在车辆制动时笺售琳,通过制动延长扭矩矢量分配挤,提升转向的循迹性 汰琶,这在之前的讴歌车型上是没有的疙派,包括RLX沥覆秸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘渭客濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刷滇事,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廉董刨。但我们看到谋鹅,在讴歌品牌乃至本田车型上川泪,自然吸气发动机依旧占据主流膳钵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法隙,在新款MDX上使用的3.5L发动机双疮,带有VCM可变缸技术挞陋色,在不同的动力需求下蠢闲懂,发动机自动切换工作缸数贾,用来节省燃料奠隶,提高燃油经济性磊掇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上患耙,使用了全LED大灯堕酮澄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怠芜脚,不止在新款MDX上出现顽,旗舰轿车RLX上同样具备定蒂汤。但和MDX相比媚,RLX的前大灯内部结构稍有不同汰始秽。而MDX的这种全LED大灯逢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徐俩,但据了解讴歌正在向这个方向研发颇喊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毕捅,其中大致包括救援爆、定位刀、导航检索等常用功能廖忌邯。但值得一提的是熬蹈,讴歌的这套系统在整车质保期内坪半邓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摔贿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上紊弘牡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氓,通过车头括介、车侧薪事睬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式社惟。对于前方障碍捻、侧方停车激凰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弹诉胃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助魂凭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萄,MDX采用了59%的高强度材料窝,热冲成型一体式门环等途径风傅甘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫌蹲斤。   本文导航惫:" "  在新一代天籁发布之后豁列墟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绘煎。二三十年前为,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谭故,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车态掏拔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前新催氰。而谈起这两款车酿盘,目前多数人对它们的理解是祥何蜗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长八吾五,配置增高唉澄姬,便成了公爵和君越论捞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咕、动力和配置等等讨辟,却有着极具诱惑力的价格翠违呈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锈骇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晴。可它们究竟有没有这样的实力皮衡乖?两者比拼栖侩钡,谁又能更胜一筹勿譬?本文即将为您揭晓请。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型始烧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蕉幌未,售价区间为23.59-36.99万元胸棵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版申劝,两车售价分别为29.98万和29.99万统朗玛,价格非常接近涉,比较有对比价值舰取。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显癸,主要是雾灯粪须、轮圈等几处细节可以加以区分告蛊,尤其是中网变得更精致串凉,车头更显大气帝遣。但也就是这些细节的变化便,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动按,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惋沙。   大灯方面肖惧吝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能额,不同之处在于谭抢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筋桨。   车身尺寸方面骗凰捐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扯朔纺,君越的长度同样超过了5000mm嫌瞄鲤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抡柬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过群,并没有追求锐利税烙稍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅豌,腰线设计是其外观中的一大亮点妥躲灌,并非大多车型采用的一条笔直线条箩,而是在B柱之后便缓缓下沉舜撤,在后排车门上形成一条折线搏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士案漓点。   尾部来看酬,公爵与标准版天籁造型基本一致熊,尾灯造型也还是一如既往地犀利樊歇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绒,为整个尾部增加不少活力慰泉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合少,使其整体感更强犀挨焕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沉,轮胎方面吠戊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呐,更为霸气雷蕾。   ● 外观小结宪刻附: 两车均采用年轻化设计丛,稳重气派;车长均超过5米绒星,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钳急,君越表现更为抢眼圈坞。另外渤,从个人角度来看猾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计貉,相比之下它的造型更加简洁放老、规整侈汗沦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识该角,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鬼讣唇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屋虫,足以呼唤出你全部驾驶激情帆蒙。你可以视它为野兽歌法卡,但我更愿意称它为内敛狂徒篱称兴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岔。它是驾驶利器纤,也是很多人心中的梦想之车吉牵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碳校釜。   既然说道奔驰AMG霓爽拳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义檬抒连。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枷慌,都代表了其品牌车辆高性能版襄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款署,这些车在发动机配置调教袭阮,底盘调教场,外形和内部设计上都远远超越原厂车锯市香。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吧瓷,它的长宽高分别为4707mm秸堵、1795mm和1391mm彻嚷卞,轴距为2765mm赡。参见下表可以直观的发现交扭嗣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的琶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势促凉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面槐滇贬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同珊萌瓮。但细看之下画,还是能明显看出差别脖贫髓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位你徐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暇沪,流畅迷人更具轿跑风范呻伯棉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少畅。   除此以外炒烘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次马雌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭练。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帽纪,前轮尺寸为235/40 R18瓶赏,后轮尺寸为255/35 R18使冒顿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灵恢,以获得更快的加速度韭航。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掀惶。   车尾是C63最为霸气的地方露核,四出排气管宣誓着其运动特性糠必喇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忿衔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陪旅叹,从而提高车辆的稳定性那奔侠。" "  11月12日德,宝马4系双门轿跑正式在国内上市工茎呻。无论在平台还是动力上涝,这款车都与标轴3系基本相同创耿。动力上轮得碧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疗揪堆,依然分成风尚匈狈、豪华和运动3个不同设计套装弹蕊胸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垮。无论怎么看昆蹭哆,4系都很像一款双门版的3系沤封,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢变?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捻彭。   虽然名字是4系回夹,但如果只看前脸醚,恐怕一眼很难分3/4系佃。不过仔细观察细节的话县,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粉。比如更大的开眼角设计嗣陆定,更修长的双肾格栅痞筒仟,还有明显不同的下进气口设计风格毛秸疾。当然啡柿,了解宝马车型的消费者都知道茶珐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窃恕。此外防,前脸还针对空气动力学进行了优化贰仓闺。 【左脸:豪华设计套装(选配)/右请:风尚设计套装】   侧面造型上秀醒,4系明显比3系舒畅很多拿霉款,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壁,更修长的车门对此也贡献颇多瞄靛片。不过轮胎规格和3系完全相同痪梧,似乎很难体现出这款车有多么运动匪湘。另外擦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敢垛,和前脸的进气口配合梯厢肠,共同为刹车系统散热卸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铜稻,不仅装饰性强骑说,看上去也更凶狠杏傲。   尾部设计上汾凤譬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讼耪。猛地一看依然很3系河坚,但饱满的线条体现了4系的不同脚。尾部虽然整体很“壮观”蒋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尽讳,别有一番风味稍飘肪。另外纺酷辱,根据套装不同购受,排气管也分为单边双出和两侧双出两种壕,实拍的运动设计套装为两侧双出冀妮埂,个人认为设计还可以更精致一些私箩。   车辆提供溪榔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓖:北京市海淀区闵庄路19号   电话拨工:(010) 5872 8888   本文导航咳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姬,自日产逍客2007年在英国上市以来捐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来界枯。各汽车生产商自然毫不示弱杏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拆蔬概。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年房,公司就对其外观和动力均作出了革新吼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V取镁枫。这款车售价要高于ix35篓叔冠,标配版的售价与高配版的ix35相当拍。较高的售价并不会对消费者影响太大切汲擅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力繁。 ? 现代ix35   除此之外瀑祷奈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型建。完美的驾驶体验吹席啃,充足的动力表现灌踏,日常的实用性以及低廉的养车成本割穆戏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诫割。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雇滥热。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搽皑惫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稳娥。CR-V的后备箱打开的角度要更大疽警廓,后车门打开的位置更高币,加上方便的一键式折叠后排座椅峡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜然攻啸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绥梅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剖拔邦。ix35的后备箱地板离地面更近吝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间里。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坍锹,他们要对此多付1,700英镑塘。其余两款车的四驱版故陌舅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)廉山。   从标配版本来对比三款车斯,ix35要优于其他两款戈交膘。SE版就提供了后排加热座椅士,方便商务人士乘用岁平拿。高配中更是有导航乖啸奠,蓝牙捆,真皮座椅齿筐捌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能漆费骨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠发秽缮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虎耸。   综上所述胖,我们推选出这三款车的排名分别是炕貉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刚,但是它的驾驶乐趣却是最大的唇虑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帅忱铝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淳守。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞪慨溪。低的污染物排放呜茬扇,强劲的动力表现排舷,新引擎的装配让该车重获新生狼哼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辜搂顺。不光是低廉的售价盛捐,标配版的实用和保修期的延长魄怀蓉,让该车十分吸引人朗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惯亩教,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钮剁解。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慕坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦捶,严禁转载搏癸,违者将被追究法律责任妒。责任编辑搔团:李敏" "  在国内玖姆,提及福特这个品牌该,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿踊拢克斯和嘉年华膘首,但福特的精髓决不仅限于此藩。在美国穆嫉九,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刃暮白。近些年来朴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围筋仑缺,先后投下了旗下多款SUV车型腺串息,其中包括翼博玻、翼虎报呜鹅、锐界以及今天的主角探险者签。作为美国销量连续15年冠军的探险者横衬,它在中国的土地上能否再续佳绩途筛?带着这个问题酬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙煌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬唷,也是其第五代车型善拐滇。在今天看来恐履淑,福特探险者圆润饱满始,又不乏美国车标志性的肌肉线条茸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颓结困。但早在1990年脱虎虏,第一代探险者刚推出的时候稍巢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸽。   随着时间的推移讲率轨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纷呵楼,与其说是改变槽脾缕,倒不如说是更加顺应潮流糜排饭。早先的皮卡底盘不见了踪迹陀协,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂污。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪Σ0稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)衔。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢投淖矢?结合同价位车型做个比较不难发现饥绒拴,探险者论尺寸绝对傲视同级九白。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垄乱闻,“尺寸”无疑是其最大卖点金黎。它的车身长添哎榷、宽驮、高分别为5006mm阮洗、2005mm和1743mm弟斑,轴距为2860mm沽蘑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淖,即便是与奥迪Q7的对比中四考,探险者在某些环节也不占下风椒刨督。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卯,探险者的最小离地距离为193mm堪汾举,接近角和离去角也并不大垛屏温,仅有21.7°和21.4°剑董途。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的郡。" "  引言温河: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点燃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谋,其采用了全新MQB(横置幕烤枪耄块化)平台生产笆侗,不仅在外观迫、内饰方面有着明显的变化煽桓,更低的生产成本叹、更轻的车身也使其有着较大的优势该算龋。此外楞叫,作为其老对手的福特甘械竞冢克斯当然也有着较强的实力拦瓢肩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脊革。今天刀盒缚,我们就来为大家对比一下垛毫,看看这两款车型谁的实力会更强检朴。 外观隆:低调内敛大众风对比时尚张扬干附桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感辟氯,但在设计风格上却有着截然不同的一面贤蒂脑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚏士藐。而副啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缆爽赂。   车身尺寸方面怒凶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溪全,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吞窘秃,轴距也增加了59mm苗叫盾,整体看上去更长更宽更矮嵌染。但其主要竞争对手副蛋欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势欣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倒旦、强壮伎糜呛、凶猛舶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怒胜逃。试驾被安排在了蒙特卡洛晤家,我们被热烈的目光追随了一道遣辨,同样梗拣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涩省,它的对手就已经锁定了狮浮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绅络,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜毙滑,他们选车就两点恢勿狼,第一样子帅帮,第二性能足够强大镐侍渡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唉逝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车费。恰恰如此材翻,它看起来很漂亮材蒂,尤其是车身各个部位的比例与线条泛划酷,挑逗着所有人的视觉神经甩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野讨譬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口默垃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实建,而且更杀气感更强久。怠速时慢慢靠近添撵陶,它的躯体在微微颤抖舍匡闪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谜父炕。   细节方面奥迪从不偷懒醚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啥抄谜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墙凰位,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凭。在我看来绢呢,这样的视觉效果已经足够征服所有人钢儒,如果你觉得不够醒目厦棘,还可以选择将卡钳漆成红色塘饯焕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凹绍,120km/h时自动升起千廉马,此时的样子最为动人醚逃藐,速度降低至80km/h后便会自动收回兑祁搓。   进入驾驶室并不费力胃筛,内饰与A7或者S7基本格调一致冲浇题,简洁朴实乐乖姬,中控台区域保持原有基调虑,有人说它沉稳撇时,另一些人说运动凡偶筛,在我看来这就是奥迪的风格衅,可以满足很多人的口味啦,一切气氛都显得那么熟悉寒。   车内有两处亮点让我记忆犹新挛顿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脸怒,坐上去的感觉也足够舒服杠请。不足之处在于它的调节方式太过简单僧寡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑且氏襄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骑饯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戈雄鸵,手感与大小都很出众茅,令人爱不释手匈悉殿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫌此。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抛铂河,善于抓住驾驶者的心蓝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洽快。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化监,两厢版掀背车开始越发备受关注雄贪桂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裤难,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔽门。就在本月初珐才戮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求描憨填,除了朗行运动版之外复,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能思。接下来庞,我们将两车放到一起登殊桨,来看看其空间和性能环节的表现如何深鸽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惩校,如今的情况则正好相反弹权孟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此边挺秦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泰呸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钒焊,两车的售价还是非常值得人期待韭无。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版每,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浑典尖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伐,前脸没有任何改变颇砷碉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兽庭,但给人的印象要更加动感遣。   车身尺寸方面幌朝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窖,各项数据都要比朗行运动版更大一些败,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少花。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎煌览,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蜕,比较适合家庭日常使用澎赊裙。轮毂造型与三厢版没有区别馁狠沦。在发布会上拱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎休,相比科鲁兹掀背车不够运动必。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懂,线条更加自然搪邢空、流畅括。两车的车身腰线笔直且显眼无话砂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉席。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掠乏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蘑藕逆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弘。同时瘦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墨卧烘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膊,点亮后的视觉效果非常不错嗣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰物奶旱。整体风格也是保留了三厢版的造型酿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搽拿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型克纽拘。2008年弘饰,丰田Yaris进入中国市臣静毒!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苇捶挝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朔盾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讼,想必原因大家都很清楚棘,致炫在各个方面都已下足功夫蒜,为的就是再续辉煌铣暑。   致炫外观灵动时尚委酿锨,带着一些年轻的运动气息厕牟,车长为4115mm扛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糕,比老款低50mm;轴距为2550mm隆函妻,比老款长90mm集兢狙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撵茨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葱唬,这样的设计更有利于致炫的散热坤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱想。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利希管卵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞠玻。   " "  在这一两年中局为,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”临,究其原因森头,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寄烁栏。另一方面沧淀旱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僚。代表着大众在中低端产品中的最高水平鲍。如今担,高尔夫7也渐渐走进人们的视野么。带来的改变很多吗,由MQB平台带来的更多越级配置侵巴,外观内饰的革新炕藕,动力总成的变化玲摄抠,当然还有后悬架的改变孩。能否继续神车称号隶午,笔者觉得化鼓,可能性极大陶。   ●从固定平台向陌季猜块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳越辏块化平台的车型霜,之后凯,从这个平台开始僳长,还会有奥迪A3等车型陆续引入晶赦缮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓够膜超。但从高尔夫7开始傅腑苫,这种概念将发生改变粉。MQB母敕牵块化平台生产丧哩顾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寸妹,后面我们会详细说到伞文诫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车葛凌奇,必然是一台有传承有积淀的车型酣。经过几十年的发展和变革酚势蒜,没有被历史淘汰帽哆,却总能获得新生和换代雄活保。我想符合这种条件的车型真的不多浪府酮。甲壳虫也好常,卡罗拉也好棋粪,都算在其中纳啃。高尔夫更是其中不可或缺的一款但,从第一代发展到第七代幂胖兔,我们发现氏栏,很多经典的设计元素没有消失按搽,而是作为经典传承下来革,但技术却在与时俱进的发展邯奠。直至现在掠,高尔夫7的出现模焦罗,能够看到曾经的影子吐无,也能够看到未来的趋势溪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了合,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿参,今天在紧凑型车上也上演怀信谰,只能说明外,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹲,也从侧面看出晦匆,这一级别的竞争是多么激烈层,高尔夫7的轴距加长了59mm轨,反应在车身上摹,加长了56mm粱谜。这让我们看到裳,高尔夫7并不是一味的加长微,更兼顾着车身的整体设计边怠,以及操控能力的全局设计率彪龚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翻航幂,争议很大虐抢,但貌似并没有像新速腾上市时那样母咆朽,引起大家的太多反感驼仇委。或许一汽大众的这场策略大变款痊,已经让消费者黯然神伤了末必。大家也都知道仙雀烯,这是没办法改变的事啤搬,想要四轮独立悬架覆啼,会有性能版车型作为选择拦扒抽,要是纯家用几,就只能接受这个现实苯献。   本文导航雀忻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV椒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晒触穗,这仿佛已经成为了一种定律钢。话说回来棵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掣籍识,采用全新平台打造的瑞虎5从设计千竿徽、做工写蹈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位童抖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解察懂凤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敖,为更直观的进行两车的对比分析据,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芳,需预定等车时间较长瞧山,主推1.5T车型)作为参考对象收谭。备注勺城:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版暑吕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高未救派,无明显抄袭   先从车身尺寸来看容,瑞虎5和哈弗H6各有所长莎鸿,瑞虎5车身更宽僧、更高锻,而哈弗H6车身长度芦、轴距更长软被。另外这两款车的外观设计原创度较高夏荣,没有明显的抄袭痕迹将,且能够符合大部分人的审美观手,足以体现出设计团队的用心程度寐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点败,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应径,意在塑造最新的家族风格不,整体呈现出大气石怒、时尚的感觉络隆亮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狙,包括徽墨黑棱袖谰、烈焰红赣概竣、赤金棕该暮、暗夜灰姥冗、皓月白和丝缎银膛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气内,其更侧重于简约坚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铣寥肯。车身颜色方面炔,哈弗H6提供有经典黑扁、雅致银彤、简约白叭、中国红怒、风尚蓝水铰、摩登灰桂弗相、醇魅红泼仁管、睿智棕共8种车身颜色珐陛。   前脸部分纷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓢串。瑞虎5前脸层次感较强猩抱补,大灯巧妙地与中网衔接粹另,而下进气口被分为了两部分抛,下部与底部合适护板相连接痛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹄,没有太多浮夸的设计惶阶鹤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掇盗,但绝对属于耐看型律,整体间流露着SUV标准的稳重气息形沦椿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竭看握,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妻串垂,车身侧面给人以更修长的感觉策物。另外沟册,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庙,车顶均配有行李架灵骑碳。   同样的恼韧栋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牵短,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靛哼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方饺拇,厚重的保险杠更具力量感匹省府。   灯光配置上湍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矾,内部灯组布置较为新颖膘需,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撼惩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩算舵,常见的柳叶状大灯造型箔倾,常规的灯组布局筷锰,带有透镜的卤素光源大灯琳村话,提供水平调节功能访佛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淑擅,看上去更为醒目和美观霞踩九,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逞缴通。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俺成,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇焕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幸眉铺,同时越久的期待会带来一个重大问题钳对烷,那就是新产品如果不能做到完美汝片,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鹤,两条定论由中国媒体陆续传开量费,首先它的相貌不错钙笺,其次来到中国的时间也不会太长了插集顶。一个月前料,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁献替,为何这么说剧篓渺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好布堆蕾,通过细节上的修改相,使雅阁更贴地气低处律。   设计师在中国进行了大量调研工作瞳,最终他们得知了国人的喜好匈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撩僵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酱诫僳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陷堆么。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尚相绊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骂,在如今大行其道的“加长风”面前卯盼检,本田倒是走了一回不寻常路疼,这也是让很多人吃惊的一件事结磷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响急。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道聪如,究其原因我想和C柱造型家、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咯纱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度阶碌姜,先是放弃了老款斧头型的轮廓熔泥,其次将双出分置排气融入到了包围中悍硼逢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚财、动感靠拢几泉。   本文导航清:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绘塘拨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者节,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酱倒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甜博失,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彩交哪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病即。相比之下宠尖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畏匡匹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羚。总之这个价位的车型绢逆,只要设计不太出圈消费者都能接受谢吨扳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醇弧,即便轴距也仅有20mm的差距郴捶,如果无聊到一定要分出个胜负的话淋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侍驰滦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秦哗,在这方面长安CS75表现得尤为突出滔。顶部的灯眉匠咎惊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阜,虽说还是带着几分模仿的味道孤超鬼,但却并不令人厌恶惹委狸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奉担措,不过它的优势在于自动大灯功能檀挡破,这是我们在CS75上未曾找到的配置挎骑不。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粱裤,都是标准的SUV设计皆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似动痊,不过值得注意的是汀孤敦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赁吨帆,上下车时可以避免蹭脏裤子粗,这一点要比哈弗H6显得人性化槐勺盒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎显厘舶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喀抬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傻画善,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话多,那也将成为它的一个优势童。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撅碌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平房煽蹬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逆讽。两种风格说不上谁好谁坏痘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矩酗、更时尚的选择速推。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座词割,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胺平苏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冷编杰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巍刚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别美蚂钩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撤盆滥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沮疽颂。相比之下玛杉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踢粉。总之这个价位的车型冕,只要设计不太出圈消费者都能接受古讹览。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矢亭,即便轴距也仅有20mm的差距随锰,如果无聊到一定要分出个胜负的话奠搬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势开,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聪秤唱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敞唾梦,在这方面长安CS75表现得尤为突出褐。顶部的灯眉监吗坛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躬,虽说还是带着几分模仿的味道晦,但却并不令人厌恶熄哗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戌暴,不过它的优势在于自动大灯功能脓,这是我们在CS75上未曾找到的配置戌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帕,都是标准的SUV设计赴灰蠕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朵丸评,不过值得注意的是瓦肛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戏,上下车时可以避免蹭脏裤子操蔡钒,这一点要比哈弗H6显得人性化赫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涂敢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17串雷弥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猾刮秤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腐罚,那也将成为它的一个优势娘激化。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垂看,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牌痉。两种风格说不上谁好谁坏膜臀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谭、更时尚的选择沸叫粳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型达,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人法,埃隆·马斯克就是一个奇人许屁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猎?下文简称“埃隆”)抡仑。远隔重洋来到时差16小时的加州扛睡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展读刮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衬撇,一款名不见经传鹤杜姥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹋瑞薯。在短短的5天内任甩澄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试断。 ●曾经的TESLA凛:短暂辉煌的Roadster   2003年让韩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泰箩粱,并亲自担任总设计师的时候靠汐惠,他为公司取名“TESLA”颊瓶逛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蚀都降、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哺柒隶。而在十年前丸发,绝大多数人也认为埃隆真的疯了默,因为在此之前佬讳抖,没有任何纯电动汽车成功过激叮。   不过很快吠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仓溯起、续航里程短的传统印象恫酬。只是坤啥绒,那时的Roadster真的很糙峰详,很贵扇,很没吸引力闯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刚。   于是纤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姥帘举,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律堋,已濒临破产……”怀。   不过番虑羡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呸攀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奋炊姑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际层,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拌酬。仅从2012年6月车辆发售唯隙,到2012年9月这短短一个季度内伴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茧碴罚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元际颗朴,并且公司还获得了美国政府的政策支持屠古戈。   ● 简约外形流畅饱满箱呛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宽洗?一个能够打动人心的外观设计警实,对于任何工业设计的产物来说都至关重要取觅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维畏陆茂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敬挛妻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嗓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奠俩韩,是一位年轻的美国本土设计师淡丁灿,曾经在大众汽车担任过助理设计师标吕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巷琶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蹿徊聘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妹,马自达旗下的Furai建危、Ryuga孔蔽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恨却。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车临,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肖无笆。初次见到TESLAMODEL S的时候侮鄙卞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喂鳖歌,难道这两款车之间也曾有交集颊藏鳞?   多方查阅资料后才明白扩拎随,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逝巷迸,不过后来TESLA对其提起了诉讼搅剖绿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凡诫贯,还盗取了其电动车制造技术但少。于是紧接着菱肃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赊,并最终完成了MODEL S的设计工作惰痪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)硷,轴距则为2959mm据岭。仅从数据来看幻娇,MODEL S已经算得上中大型车的级别晶,差不多和奥迪A6L凹、宝马5系Li等近似京,只是车身更宽大也更低矮一些川,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朵半。   整个MODEL S的车身上醚,相比许多人和我一样躬轿藕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酿玖涵,椭圆形前格栅造型太另类了抵榔米,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴觅叼,但是这也成为了MODEL S的标志堵测委,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甸几兢,所谓的家族式前脸堡河轿。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘛,和绝大多数的电动车一样侍棚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捣,那就大错特错了湘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倒铝乡,动力系统和电池组乐苹凡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里髓徘,就和传统的内燃机汽车一样丁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孙。   细长条的大灯造型很酷窝奠,氙气大灯盗、LED日间行车灯都是标配慧,和其他车型类似勤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魏、LED雾灯以及示宽灯屁雷。只是在功能性上MODEL S实在很单调吉茹,同价位产品上应有的大灯清洗纺道册、自适应功能等一概奉欠屠氓氢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立订,4年的时间弄姓,经过诸多顶尖设计师的打造坤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发靡册,再到上海车展的国内亮相测勒快,今年广州车展终于正式上市妹尖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口榷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中客蛋剂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壤详隙,这是中国自主品牌获得的第一个五星景很。观致3四项总分达到了惊人的340分辰,这在整个2013年度排到了第一位揉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倦,接下来为大家解开谜团氯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暗蜜权,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念官刚淳,观致3的外观线条十分简洁靶,但又不失从容优雅浮轻聊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敦,毕竟它的设计总监曾是大众高管桅涪槽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浆。   前脸看上去相当的饱满圆润递,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅然封撩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沪,而“Q”也是观致汽车的首个字母什,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信案,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涤梁伦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暮弹玻,这话虽然有点绝对晃骚,但却不无道理弥栓,在说服消费者购买自己车型的时候寞梦酒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吾未,随着时间的推移宿,两各品牌已经深入人心伴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台返划,相近的售价厦随霞、同级别的定位盼,看看哪款表现更有诚意截笔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奉恒,造型圆润符合多数人的审美骇拟,第一眼算得上成功晨青鸵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坎扮,细节处理更为立体很显档次型。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缚灸。爱丽舍原创度极高拎芯剩,很难找到其他车的影子舷惹蝗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抚,只不过虽然车身进行了拉长挽托睦,但看上去依然是一副小型车的架势献,气势上略输给爱丽舍侵。外观设计确实见仁见智味,有人喜欢圆润稳重帝嫉埃,有人喜欢直线条的简洁利落单,嗯好吧想,各花入各眼谭釜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弛,新桑塔纳除了车身稍长之外猫薄顶,轴距薯盗僧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呈乃绰。但整体上两者都属于造型协调的类型券誊筋。   内饰部分措揽违,两款车型均提供全黑和浅米两种配色萌荷。配置细节设计硷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陛,比如位于方向盘后边的多功能按键蔽卉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式停菏残,则显得没有可挑剔的地方险妻,只是限于成本须届暇,用料表现一般绦。" "  谁都没有料到短短几年辈,SUV会如此火爆读露裸,从动辄百万到数十万的城市SUV节,都曾经上演过排队提车的场景贯镭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要我,不同细分市场醇、不同类型SUV纷纷推向国内市巢邢椴睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惨棠,推出了其首款SUV--标致3008限擦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哦。而东风标致国产后价格有很大降幅搂并诬,15.98-21.67万的售价也与途观微、CR-V睹栋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叹县牧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翅。下面一起去看看吧溪解。 ● 外观解析   除了高售价外捍环逼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锈授。太过个性报欧,同时又不够精致饶凰方。而相比之下蔽,国产版标致3008要好很多汞,现代感更加强烈蕾项蛊。前脸采用了小一号的大嘴定,并且添加了镀铬饰条显示很精致频,也符合国人的审美宝。   前大灯虽然不是氙气大灯携列,但是加入了透镜枪冈,整体观感不差奸撅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绢行。另外苔痢陡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰开韩,增加了前脸时尚感乓。   从车身侧面来看人顾得,标致3008加入了车顶行李架竭迸,虽然并不是经常用到的配置菏常,但是对整体造型的营造作用不小土尼。另外位叫,黑色下包围凸显了运动感惹岁。   尾部是相比进口版改变最小的估,不过依旧非常漂亮纫,很有层次感逼炭荆。尾灯加入LED灯组苛段,警示效果更好砂土。另外最值得一提的是其后雨刷设计内接,在前雨刷工作状态下对危,挂入倒档婆碍,后雨刷会自动工作祷,非常人性化的设计雌曙馅。" "  说到法拉利殴、玛莎拉蒂这些品牌裳茧,网友们肯定会觉得遥不可及痛澜蔡,价格高高在上陡。如今牢栋稠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli朴雄拐,它以89.8万元的价格进入国内市场挎甘仍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迸蕉废,让我们来看看他们三个谁更吸引人殿怕贫。   在市场行情方面羔氯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荣段,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汉瓢富,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坝洁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搅补滔。而其他两款车型均有不同程度的优惠哨赐毙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锯墒僧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的飘技室,看起来非澄匚啵魁梧的发现竟然落了下风筐牛,令大家非常诧异呸庭比。但在内部空间方面荤面嫩,Ghibli组完全不能与发现相比贝谁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敖,所以它的尺寸就不在此提及了杭惺。   在该项对比中罢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翁,功率少了80kw漠,扭矩也少了50nm悲焙灵,同为3.0T但差异却这么大槽陶。发现采用了柴油发动机武箱,这款发动机的性能超众苔吧,在国内有些市场中非常受欢迎胯揩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赖缚滔。   对于传统豪华车闻言茧蠢狗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宽电陈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瑰。路虎发现集成了家族中的优良血统姑袖弊,四驱系统足以让众多对手汗颜丧朽纯。   本文导航床狸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戚缴沛,保时捷新Cayman在国内上市之后啼龄惭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晶缓,遗憾是试驾车迟迟不能到位桑疙炭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余郸鸽陵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心轻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出你,就当胜利喜悦之余帘呢恫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倪貉:不就是保时捷最入门的跑车嘛败撮蒙,至于这幅尿性嘛创航?不过您还真别说身,Cayman作为保时捷入门产品中沃,绝对是一部对得起消费者的良心之作氏淡胳,比起卡宴与Panamera来说副,工程师为它注入了更多保时捷的基因换虾慈,说句通俗易懂侩赔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观废燃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间避剔黎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雷唯,第一代Cayman的诞生是在2005年传态千,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搜。   新款Cayman S外观简洁储磨哺,车身比例更是优雅的惊人甜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征峰饺半。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低台阿沫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)艇掏。尽管如此舅亨傲,这款双座跑车依然非常紧凑巩蹿佛,车身长度增加了33mm信弊。车身前悬缩短了26mm恼。   每次谈起保时捷的外观设计谓亩,笔者都是非常纠结的心情宝,恨的是德国人那副死脑经净玻开,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化破,喜的是哪怕轮廓没有变化攻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锯藤惋,或许这就是历史的传承吧耐汇酷。   新款Cayman S除了迷人的身姿寡饭绘,优雅的曲线之外暮册,设计师并不是一味的强调柔美培吾瞎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现懊,这里需要注意的是锻,这个大口可不是什么导流机构卜收,而是发动机的呼吸通道市袖帮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鲜刀,加上凸出的转向灯设计培宪琶,相信任何人看过之后都是过目难忘午澄请,尾翼同时配备升降功能脆飘克,时速超过120km/h之后喇,能够有效提高尾部的空气下压力渐按。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂傲,这个是一个价值不菲的配置钨挠,总价44700元岗弊,如果您不满意当前的刹车系统楞确,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话檄紊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怯沁,据说车用到报废了棵瓦浮,它还可以装到另一部车上继续使用荒,简直可以当做高富帅的传家宝忙斑。" "  国内B级车阵营的争斗衰,恐怕用水深火热都难以形容蔫即兄,原本只是按国籍分布的对抗阵营享,随着时代的发展杀,已经逐渐转变为混战的局面估残叫,比如ABB三个品牌的中级车亩侧撩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贰剖。同样的情况也发生在合资品牌身上锣犀襄,民用车级别的对抗往往更加激烈母柯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宏霖酿,来自德系的车型是否会倍感压力评?   《抉择》   选车是一项既磨练意志熬估翠,又考验耐性的工作姥。往往在某一个时段有一丝懈蹬芏住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焙。网上车市最新推出的《抉择》栏目厩吴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗜末,做出全面的分析与指导啼胎,以同级同价凡、同价不同级等角度出发酞卡,全方位给您最全面的购车支持啃洗。   雅阁和迈腾惯衫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苏娃,也许之前并不会将它们划等号鼎刊叔,但随着市场格局的转变停坷,它们也来到必须接受对抗的门口卜。当然胎,这场争斗的发起者是雅阁射亩肆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗困承,抢夺德系车根深蒂固的份额烂乡,看起来是个贪婪的举措肛,但能否成功却还很难讲诧涧宛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方硕啼裤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的另韭避,反之同样乌。客观的讲伺琅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感不阜瞪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弄办。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恢,但是这个技术到底是否实际灯,还要从使用中来探寻镀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捶捷工,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫡段桅。   第九代雅阁缩短轴距的作法纹挽,是令所有人都无法理解的篡,在几乎所有车型都在加长的时候昏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喊,搞得你摸不清头脑际刮蚊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肩乐篱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因关供。   虽然大众的每一款车型都有很多相似馁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者星巩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能突显盾,就是最好的证明硕,据我所知拧,直到全新一代奔驰S的诞生庇芒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的技谜。   本文导航疚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盘稍粹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逗起,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邵修。直到有一天登,新速腾上市板谈,后悬架变成了非独立结构休沸,他们的崇拜似乎崩溃了抠翟。这还是那个技术控速腾吗畴?随着时间一点一点过去何袜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版救收厘、速腾GLI车陕侠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了古坝。不得不说疙,速腾家族越来越丰满了,那个曾经的技术青年随闭,逐渐走向千家万户嫩,满足标准化的舒适性需求小多邪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糖棚魏,这让我们看到速腾到新速腾的转变铰攀隶,它变得多元慈,变得成熟秸通娘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满魂瞧,开枝散叶就像一位长者卧汉。它不是急于求成氖,而是变得更圆滑更成熟棺年。记得一句广告语曾经说过稀鳞:“成功的男人捆弦筒,有很多面脾帅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仕讹功,它要更多变本斥屡,它要更多面鞭味。蓝驱和GLI躺休燃,一个拥有更多的节能技术褐前,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构背慨干。当然坎硕没,价位不同瘁刨纺,GLI已进入二十万大关馅醒。你有了更多选择糠滩妇,你没有了挑新速腾毛病的口实舍口僧。三种产品摆在你面前拧惊鼓,要节能双腐骗?要动力返锯芭?要居家活勾撇?新速腾都在这徊。    直至今日乡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沁瘫疤,的确坟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弟伟步,多少显的不是很紧凑动感父。但终究那是一种技术执着理念下速筷瘸,最后一代产品了翠痪。新速腾的到来似乎终结了这些无芬,悬架品质降低薪擦瑰,操控感稍有不足桂床纽,但换得更宽敞的内饰空间随氦似,等等等等牡缸料。到底速腾进步了还是退步了玲焦,我们无法一概而论海汤。但有一点莎便软,笔者觉得大家都不会反对贫,新速腾的外观绝对养眼咖。你依旧能找到德系工业味儿哨薄,但又看到更多摩登的东西系孺。咸淡合适却,老少皆宜暮。或许从这个角度来说溺活,新速腾是成功的疥氓能。    过多的技术说明钢顽溶,这里就不重复了缔韧,今天我们就来漫话速腾绞。记得一次忱容,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蜜帅磊,立马对它的内饰嗤之以鼻从门覆。毫无设计感撑疆,直来直去卷半录,见棱见角闹琶。或许不光是这位搞设计的朋友斡,很多网友也有如是感概蓖提。他少了一丝温情蝎杏享,少了些许浪漫棱。不如北欧风情简约赏鹿,不如英国小车活泼弥臂。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓝腻按。打开高尔夫硼桃沦、速腾钙筛咎、迈腾屠钾、途观薄、途安的车门巩,你都会得出同样的答案扁汀。或许街拇,这就是一种设计选择粹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脾虑敖,内饰模具走点曲线也不是不可以华和瓤,但当你仔细玩味之时未黎警,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圈头乘。不浮夸必边沟、不高调痰,你可以说它没有设计感疙层,但它却充满机械美拭侵构。 责任编辑劲唇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讥瓶,也就是S-cross锋驭贡败葱,售价11.28万-15.58万元哦酱汕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙吓硕尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜕凳糜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恢,其实并非如此芒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢居梯,我们不妨来进行一些对比去看看融舵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV频,也就是S-cross锋驭充梳怒,售价11.28万-15.58万元共。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈昙啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客请时哩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哀蚊,其实并非如此蓖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言害悸盟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怀,我们不妨来进行一些对比去看看茄高乘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上儡点,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睛,而且在轴距上也进行了加长躲梦,从而能够获得更大的车内空间邪寿。其实就在此次广州车展开幕之前阿问,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侩芒檀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赊快,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磷渡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猾竞玫。另外玛扳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戚肯描、BUS揭、VAN三个系列效疤翔,分别涵盖了商务礁、家用和专用三个细分市场怀。好了案鲁,闲言少叙淬,下面我们就走近它们以作详细了解吧灸纳。   外观篇田眷络:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兢椿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抛宿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糜风,同时会在两款车型的不同之处加以说明枢棱聊。   该来说说外形尺寸了范缔惨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞬涤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嫉浆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泊厕,与车头形成了很好的呼应朽牡几,而且从整体上来看车身更趋向于平直娘。需要特别说明的是忙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邵矩,以应对不同的使用需求际歪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同然灿薄,例如高位制动灯绵经、门把手和牌照架牌摹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羌尸糕,“中国车”貌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吨身狙。“北欧品质”传承自S60任蒂,设计风格以简约时尚为主勘始汉,选材用料则注重安全环保慰轻钙。“中国车”同样不难理解酷,“L”是个很好的代表炬提,但不是全部藐。   就在试驾会的前一天垮艰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)筹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上魏等急。   ● 沃尔沃亚太为何物漂扑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狮。沃尔沃成都整车工厂碴、大庆整车工厂刻、张家口发动机工厂粉梯案、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彻能。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准糙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饰滤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准集赊禄。如S60L有约290家供应商虾古腥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驶攘。而在研发桶、设计颓、采购和生产制造等各环节上淮魔济,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步犊磺,采用共同管理系统翱媒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匠豌杭,我们先从加长这个重点说起虚贿。S60L相比S60加长了80mm埂僧,具体点说应该是轴距加长了80mm磐篓。这80mm用在哪了呢抱桨?全部加在了B柱之后双川酿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弹会宝,这里现在变得很宽敞察。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碎铺,前排调到合适位置后烫伙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指葡,属于勉强够用的水平;而在S60L中艇泞,相同情况下抢卯膏,后排的腿部空间则超过了两拳水绵,可以说是非陈喜ィ宽敞戎秀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)别醋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棠,外形倒也没受什么影响饭撕,甚至感觉比S60还要更舒展一些报陶。S60本就是轿跑设计风格全拟,后门加大后哗,整个车顶的曲线反而更平滑了旗通祟。相比之下含脑前,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膳潍,但却增加了几分优雅的气质帛拼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耍靠潜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框范膳鸡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涂熟杏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”太霉杠,不知道大家对此有何看法弊穆。全新的18英寸轮毂挺漂亮灭蜜,轮胎为了适应国内更复杂的路况徘,将扁平比从原来的40增加到45齿踞寇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了密鄙宿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰地嫡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钮乱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合策。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰农暑,而像坐垫瘦磷豌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搐。这种颜色和黑色有些接近炉溶惯,但更时尚艇鸵、个性一些那渺投。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菊邵螺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色授卯钩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求筛屋刀,后排乘客得到了更多的重视骸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘埔葱歇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅期,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筛摧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地负传,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车料栖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错受朔扮,可就在本次的广州车展上师,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市现,并且两款车的售价也是非常接近集匪粪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烷汰屁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妓膘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉朴,并且它的设计也是由国际化团队完成财,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酣,并且两车售价仅仅相差4100元烫篙。观致3车身更宽呛忿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锋。速腾则在车长与车高上领先观致3诺表幌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涡请篱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坍蔑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱手粱。因为排量上的优势骏锭,观致3自然在动力参数上领先速腾恼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棉你齐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棵肋喂,后扭力梁式非独立悬架曙建老。   本文导航炒灭桥:" "  今天给大家带来的两款车炯横,其实已经在国内上市颧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型能,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘶恳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迪鹊妻,而标致301可能大家就不是很熟悉了降添雷,下面庭驶,我们就一起来看看这两款车挖。 外观都:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吩嫌晌,2007年进入中国藩金。对于很多车迷来说偷关剩,这绝对不是个陌生的品牌很,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妙按缚,但可惜夯,无论是在中国的街头还是美国的公路上龚节,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狠黎。我有时会想这是为什么攘念?诚然少,英菲尼迪的车在豪华感肝鹊、科技性能和舒适性方面都不输给对手默密,而问题恰恰出在这里鸵病吵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面井,没有特长就没有个性陵螺彼,如果是这样的话舜构,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢市惊扯?   现在英菲尼迪也意识到这一点艰捆,且开始着力寻求改变碑沪、树立自己新的形象乓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上精渡袄,当时就被其出色的外观设计所吸引绿懈,而今天我要体验一下它的新技术翁抱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哭,车身重量上的降低幅度也不大乒踞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胺股,这是很明显的改善戚尼,尤其是在性能和燃油经济性方面评。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供葱,并且采用的是锻造工艺佳瀑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虚禄兴,现在英菲尼迪Q50的对手判想,如宝马3系救、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牵逝喂,希望Q50能做的更好诵始。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性良,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序技,但其实这些已经有很多厂商在做了哥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涂屋啦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化葱啥辖。它所代表的是一种生活淖虱规,是对待自己和家人的态度涪雀,是属于年轻人的精神悲成晒,是一辆车琴吧帕。历经六代的演变诫顷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邻,它虽然没有惊艳的外观沪僧,也没有花哨的配置谩香间,但它是品质脯删磁、安全祁顷、耐用的代名词被卤。如今帅鬼,第七代高尔夫已经面世肥拧啤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国封涝峨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烙授南,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在同。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酥劝汾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脾,不再是一幅人见人爱的可爱模样漆佛灰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙霸琼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓羡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皖哼疗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫌呈良,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中了,仿佛是灵魂一样撇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幂宋,但从我个人而言渭舍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菇净婆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匣池琴, 坚毅的C柱是永恒的经典捶箔,不管其他部分如何变化颇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫履。   除了车身线条外唤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的推浦寇,并且被那条“灵魂”所连接着景,这在之前的设计中是很少见的卡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弘川,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袄。这一点很有意思私煞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯漂赁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯顷韧,避免了大家后续改装疾镣墨。   说完了外观版,下面我们再来聊聊平台孰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道麻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辅藏抗,例如POLO采用PQ24和25平台辜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伐快,06-12款速腾采用的PQ35平台椭酣,他们之间都是独立的鹅类推。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诺蔬马,它的优点就是几个级别可以共享技术冯臼篓。   共享技术又有怎么样的优势剐滔氢?答案是显而易见的泉谋。低级别车型可以采用高级别车型的技术描,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞧,并且还可以降低研发费用病须,可以说这种牟臣德眨块化生产模式在未来肯定是趋势盆孟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势攀染,例如电子手刹高相辨、更先进车载系统即颓伐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爱型。   所以缆论珐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柬,就好像是四代和五代之间的质变一样酱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呵陵。但是否真的是天衣无缝的设计啪急痕,我们还需要用时间去考量小精,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孙,但到目前为止巳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告科。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杠睛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咯雀啤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茧磷熔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的犊尉寇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斡解伤。   首先烧,大众的工程师对EA211发动机减重欢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量河嗅额。另外锭,EA211再次使用皮带传动痕褪,相比于EA111链条传动迹佃绞,皮带可以降低噪音和重量系梢。除了以上两点外戒从虽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阜邵煌,在一定程度上可以减小阻力兢蹬寥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溅狠嚼,EA211发动机参数比EA111有所提升须,当然幅度并不会太大丁瞥勺,因为整体的结构没有太大的变化宋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中革。   既然说到了车重绣须旁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顷姥,这其中就包含有发动机的20kg容戮抨,而车身采用MQB平台后也随之减重蛔汀锣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的请茂恨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用班鹿,从官方给出的参数上看视救拆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔬踏酪,这样的表现已经可以算是非常不错了湾巨懊。   说了这么多道扰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荣门,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敛窃?是不是像资料中介绍的这样完美喂悲每?后面我会给你答案太邦。" "   在国内抛昏烤,当一款车的价格到了百万元赊娩,那基本上就可以称之为“豪车”了楔,但过百万的车也分很多种筐彩捶,比如X5恰俄东、Q7之类的SUV纺螺得,亦或者911等田紊、GTR的性能跑车钩撩落。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蜜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陛歌,除了我们经常能见到的宝马7系背、奔驰S级篱沁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拾烧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系科署。    注泊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吕,但因为车款并不是统一的最高配慷射,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比法蹋。   新S级受青睐忱逝、XJL独具英伦风浓毁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痊氯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些菇龋汤。其实朴途,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坡芜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仓,即便不算是遥遥领先陛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行漓忻堪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怀士查,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芒皖才,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间从啸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堡龄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入工,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垃景伤,在其内饰的做工斥膘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诧怒:在自主品牌SUV阵营里面镭蛋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型功,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳环,景逸X5的推出经过全新变脸棚巩浇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赂线,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啡莱。 外观骨艾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摹坍取。该车共有5款车型鲍,售价区间为7.99-10.59万元少。相比前辈景逸SUV祈汹,景逸X5的外观设计得更为时尚嵌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机能舶迪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙含双癌、俊雅红般、珍珠白廓盖、琉璃金挡祭扰、陨石黑肮肠稳、钛金灰酚另、马拉喀斯棕等7种车身颜色想赖外。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者都祈。   熏黑设计前大灯突出其运动感柯,与黑色进气边框的搭配也很协调烂,比起三角样式更显年轻趁。大灯内部采用透镜装置顶葱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲜旅记。雾灯外包围设计突起检沙渴,很好的与大灯以及中网形成一体接倡休。   同比瑞虎们、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显犀亥,此外205mm的离地间隙扇,景逸X5的优势还是相当明显的苫靠触。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受小妒粮,同时为乘客上下车提供方便膊摩。搭配车顶上的旅行架百草暴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钒鳖氨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大雀,主要体现在细节之处的不同岁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和城,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉备罐炽。   景逸X5后窗配备雨刮莽夺夺,在恶劣的天气还是挺有用的遁焙惊。此外全系标配倒车雷达鲸寿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戎疤。银色后下档与前下档相互呼应角翰,整体感更为强捆百。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疤相,夜间行车的识别度非常高替。" "  前言安吃滩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮疤罟恪,如今的战火更是愈演愈烈携岛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邯甲贯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浑嘶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暑被监,看看在价格相近的车型之间沫壕谎,两车在配置上的差别究竟如何吧祷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氰,作为一款全新换代车型怠推躲,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵辶剩客”全面完成了更新换代妈檀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洪宦蓝,只能算是一次小改款车型鞋淡,除了在配置方面进行了升级之外录侈呵,外观造型睹貌衡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变崔。   在此次对比中隋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较塑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丹许,均在21万以内等。同时又都属于各自双方较低配的车型绕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帛甸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粒经弘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刊凹咆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力襄斥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捂凛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据繁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负热梳观,现在还不是揭晓的时候和。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位礁:mm) 4865 4930 宽(单位蒲翅:mm) 1820 1845 高(单位勾:mm) 1475 1470 轴距(单位碱蜂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膘,因此其在外观方面没有发生明显变化舞董。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乐辖藤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脯错。前大灯组配备了LED日间行车灯葡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近触疾。另外犀扮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匡毙,贯穿全车的腰线非常突出邢,车尾则变得更平池。而与新帕萨特有所不同的是驮酸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匹,而非在行李箱盖上良。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性憨,但是国产版车型与美版车型相比起来看矢惯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裸诽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吴季熬。另外崎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暴陡四,不过从C柱开始已与车身线条相融合耍蛙茂,深度虽浅但是更加富有设计感啡番补。   同样廷豢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板校,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐领图阶,并且颜色也不显得突兀泛本。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涎姬桔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锣鲍酣。内饰配色非常清爽看搬雇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹什蓬埔,用以进一步提升触感入。   动力系统方面公,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岔、1.8TSI仍炭休、2.0TSI裙锚木、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叹纬,在保证动力输出足够的同时也相对省油抗把。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吞俏、2.4L和3.0L自然吸气发动机鸥星,在动力输出方面的提升并不太明显评,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烘阂颧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面通峰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近螺鲍靡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滤,同时都采用了电动助力与电子驻车武协肚。轮胎规格方面扣骏,2013款迈腾采用的是215/55 R16棠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乐俊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注燎。事实上缓蚂肆,自由光有足够的话题供大家热议笔鸽倪,例如特立独行的外观寞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丛诵偶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挥。日前舰平,我们得到消息扛,自由光将在12月底正式上市销售苍吴,所以当这次在广州车展见到它的时候垄瞧耐,感觉它跟我们更近了蟹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妻沤糯,它似人非人步,行动极为敏捷眷,也惹出不少祸端订,人们曾经持续对它进行追踪溉桨,但一直未果阑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崔弓:敏捷辑噶焚、神秘尽剂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虑微党,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了额猛恼。   很长一段时间里揭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伺卷汗,并火热至今青。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合双,起到补充细分市场的角色叼节帆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泞立,成了途观的小伙伴癸。   野帝的定位低于途观蒜款,车身尺寸小于途观徊疾收,同配置级别的车型价格也在途观之下暇,很明显疗绞,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溅泼乳。   ●外观跑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蟹,舍弃了老款极为个性的风格摔擎翘,确实更符合大众审美俏份耗,不过平心而论它依旧相当个性妓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撤,它显然不属于年轻时尚那类的秒,车身线条硬朗臀弧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垦宪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腐粳唐,喜欢的真是特喜欢霖歧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了枷精。   ●内饰刻扩似:沉稳喇、无趣腔篓淮、无惊喜   坐在野帝车内瓜,从气味到设计都令人非常熟悉螺钒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格光,在操作方面白赤,由于没有太过复杂的配置聪恰违,所以操作上手难度很低贬端丸。" "  在如今的国内汽车市场中烧别,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浓魔,紧凑级SUV是近两年的热门车型偶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拭蒲,宝马X1在国产后炭拘,其售价区间为25.90-49.90万郎癌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似请,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点广伎古,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鸥恃,看看他们的表现如何巩。   外观篇   由上表可以看出澎骂誓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刊,外观看起来会更加饱满一些抛。   对于宝马X1和奥迪Q3嫡,都定位于紧凑级SUV教,又有相仿的定价区间林,无疑让这两款车成为了PK车型缆,经过仔细挑烟潜伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溪遂禄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逻详,整个前脸攻击性十足窃空。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耸娟溃,并且配有自动清洗功能录蛾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摹临,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯婆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重昆,所以整个车身看起来十分修长疥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亭古。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梆驮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足礁燎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娶换恐,看起来略显敦实炯甘躺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素彪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戳派订。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型人,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挨妓轿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涝、动感和实用等特点骇赋绢,所以在中国有着不少的“粉丝”既。如今江冲,第三代飞度已经在日本上市节般,而不久也会顺理成章地引入国产卯烂,全新车型是否能够保持老款车型的优点琼歇措,并且更上层楼呢申矮?今天弹兔浩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈德埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案楷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吵揪窍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变媒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计般信,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勒摊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聪。当然检,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耙,左右两侧都是封死的棵,目的是让新飞度更加的有型寒幸坚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碴示,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拧驰斯,日本人称其为“1BOX”颊息享,发动机舱十分短欣俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜡饲齐:机械占用空间最小化饶脆衬,乘客空间最大化)坍,车身长度更多为乘客所使用祭肪茹。但与上代车型不同的是腊垂帝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朝梢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔚嘘。   在车尾的设计中行矢桅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荡,此外苟,尾灯向上伸展诬俄剃,经后风挡两侧直到车顶滤匆耽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谜蛔耍。在1.3L和1.5L车型方面浅版湘,车顶处有一个小鸭尾造型恍饰虚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拓。   新飞度好看吗掇?也许这并不是一个好问题设袭,因为审美本来就没有统一的答案囊沁。不过可以看到的是祷懂韦,新飞度的外观更阳刚托统,更加运动化凄罐,也更自信了壳,同时在内饰方面也走向了成熟裳丸钢。做个比喻吧穿户楞,第一代飞度好像是一位高中学生妹菜废,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慌,慢慢褪去了学生时代的青涩漓父写,变得精力充沛胖饶、充满自信烁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赋哺某,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酿壕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标退募呕,它看起来依旧如此的适合年轻人摔。没错无,搭载着一车的新技术之后领棋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谩。于是当新车到来的时候切苦,你一定和我一样对它充满了兴趣蔼假。这是最年轻的凯迪拉克祷、最小的凯迪拉克廊凉卑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泛? ● 外观造型茄哭:钻石切割风格依旧不惰算,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砍铆、2013德国红点设计大奖北尾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就既,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型修。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影傅降,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品径怖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶次,只是这回女,ATS是完全原创的作品娟市。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm触透溃,轴距仅有2775mm庇型舍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲁,而国内我们则把它当成中型车阮,和宝马3系标准轴距版韩碾、雷克萨斯IS成为同级别竞品髓禽,并比它们都要更小一些来。   前脸的造型相当干练捕敖酚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宫钡信,而是被很好的控制在一个合理大小上贾檬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夕始,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翘搓。出于空气动力学考虑剂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忿查雾,当车速高于60km/h时河,前进气格栅会自动关闭截随,可以避免气流进入发动机舱形成乱流等,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楞叫磺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莲,并带有远近光灯智能切换功能确撼董,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仑徒,快速亮起昧勤,缓速熄灭的设定很显档次老。再往下看跺剖售,闪电式日间行车灯同辨临、大灯清洗部揭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片极,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笆锣荒,亦或是造型需求膜写,感性的来说究哀,可以视其为向着传统美系性能车致敬吻坝。身处车内放靖虑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辆翻。   ATS是一款后驱车勘骑炕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羡河:50矮送,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款添弥鬼,贯穿车体的俯冲式腰线性坡径、短前悬铺处啸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疤堡甸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肋技,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响科凄措。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毁沫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脑戮戒。而在规格方面碴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性关誓,前胎尺寸为225/40 R18帆罕,后胎尺寸则为255/35 R18坛票,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力参。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腾爆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致热谦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角百擎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郸猴,至于设计师是否真有此意毁窗,倒还真无从揣测粕力铜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勺,实际上逻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掣,由此带来了不错的视觉冲击感雇,给后车以足够的心理压力缴貌瘦,至少眼前的这个家伙一定不好对付辜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型号信,至于3.6L V6车型何时会引进勤霞,官方暂时还没有表态病坊枢,而是否会有V系列性能车型的推出黄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妮咎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满零报称,虽然它是一款两厢车碎埔,但当时也没阻止消费者对它的热爱稼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型手,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型收遣,两厢车朗行也就顺势推出伸外,可上海大众并不为此满意残讨卵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娥加骚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嗓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冒韭桨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性微。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纶滑,这款引擎具有全铝轻量化的设计旱似厢,对于减重以及散热都有进一步提升具霓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翰落。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孟饲俯,参数上的差别却没有这些技术来的明显及。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鞭,高尔夫在这里就比较有优势了肝辽撤,采用了四连杆独立悬架耸惦侣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5步,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢洁碉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坚,看看它的实力到底如何乓拣。 定位及对手分析勒丸娃:瑞虎5定位高于瑞虎戊室,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楔掇,定位要高于瑞虎车型隧窗府,预售价在10~15万元左右林,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镣浓。定位的提升距浇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上然吞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面传皆担。 【左上希彩莎:瑞虎5;右上承窃们:哈弗H6;左下圣旅巴:全球鹰GX7;右下成谋玻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挥,目前市面上的哈弗H6猫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低韦贝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裤沛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柯泰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撼圃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何土逼黄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘘宠桨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验据肖。 三款车型具体型号及价格参见下表距次: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汉帆,GLI是其中相对惹眼的一个石土,蜂窝状中网设计和GLI标识氨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瑞朴帮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微将, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鄙醛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外病冈,另外两款车型都采用卤素光源献。 车尾部三车间的区别更写琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尼篮伴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理褥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秘板时,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乒媳嚼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谦吉呕,侧重舒适性和耐用性措瑟。   内饰方面镁秦蛾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溯。三款车无论是在方向盘绒、排挡杆底座还是座椅上红锚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀且腑凑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捍氨还:" "  奔驰S级在国内上市的时候菏颧记,奔驰就打出了“汽车发明者却愤,再次发明汽车”高说,对于前半句挖插,你应该可以了解呸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稍统贸。但是后半句是不是有些困惑呢捣俩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话无。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嫂盖,全球订单销量迅速上升挽薄,国内订车也需要很长时间妹叭丰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了供量。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锹栋?除了进行试驾体验之外戊胸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比揭盾,相信看完这篇文章之后搓角还,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕉。   之前克,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峰规,如果你感兴趣可以点击图片阅读霖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L森苗趟,属于入门级别车型锋撼,排量为3.0T壁啸秦,售价区间为盟:124.8-141.8万元之间情行,只有两款车型可选鬼蔑管。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腑浪氛,售价区间为179.1-204.8万元翘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了础。   对于汽车厂家而言褪顶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”司架讥,无论是从设计凳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比线,并不是要面面俱到的去介绍揣,如果这样的话书,几大篇也不会介绍全淘厂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茸惺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比村瞬檀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笆龋芦。   对于外观孙吮珐,依旧是那句话暮痹:仁者见仁协讳,智者见智驶策聘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蚀蟹双。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颗副,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敲、冷峻的态度粉。如果非要比拼的话暮掳,那么最能体现科技的还是大灯的设计戊文位。如果没有奔驰的奋起直追济,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灌,但现在我想应该不会了芦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坦恐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铝挞,所以从侧面看起来就更明显了厂瓶,奔驰依旧是将优雅做到极致尘随,而奥迪A8L的车身线条并不明显挥采盟,前后比例也是十分协调酞珐,整体表现的是一种中性美夏圭锑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果食侍枫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毖梁,最能体现出美好一面的就是细节的处理矗勺盗。比如峰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式材篮涂,只有在R挡的时候才会开启骑丛戊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果温。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式朴麻,当然这也没有异议疵岗乒,但是和奔驰S级对比之后碍睬哦,就能体现细节上的不足了啃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帆。   本文导航惊改:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乔肝、G闹猩、QX供粳、FX凸颈荆、EX馈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现典,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晤疮,趁着2013年的尾巴瓦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe婆滴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恒清,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窘,提高车型动力茄欧还,一方面也使车身稳定性得以提高商。2850mm的轴距虽然没有变化授屋洪,但是空间分配上羔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鞭。   前脸整体看上去十分圆润饱满部,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锹腾鄙,L型大灯像两双飞翔的翅膀脱屡奴,随着车子的启动屎葡蛇,展翅上扬桅。不过这款车的前脸上取,我们并没有发现雾灯的身影伪侣。   与前脸一样秦戳妨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒材,但是的确比一般概念上的跑车要长很多财篡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉购,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铺什。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛙献,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狠焚乔,博得了不少的关注槐。大家这么关注它肯定是有理由的贰,名图定位于索纳塔8代之下短、朗动之上能饥,依靠丰富的配置狼、合理的空间和稳重的外观内饰磁阑滥,实实在在地填补了中间的空缺导。据了解杰筏,名图上市后将会有8个车型氨筷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞘?曝光北京现代名图详细配置)捕泉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壤掣,1.8L自动DLX还,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型臀赔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡翟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匆,启辰R50X为8.28万弹希,MG3 Xross的售价为8.47万元熔括。按照车型划分来说浦,启辰R50X属于紧凑型跨界车既雷,MG3 Xross属于小型跨界车剁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耙黑嫁。但在外观方面揪粳舱,MG3 Xross比启辰更都市漆、更适合年轻消费者妓。   启辰R50X   外观方面轿熊袭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绅权掏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm假酣。由于增加外观套件抨妒降,尺寸自然会比R50有所增加示,不过也仅限于外观上冷腊,轴距依旧为R50的2600mm贯小超,同级车型中算是比较出色的数据挨酱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版间显,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豁荤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玖委娘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潍雀灌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素携呸。   侧面变化不大参稿寝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壕。典型的跨界车必备配置行李架惩笆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置外烩尉,有了它的陪伴讲结榔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想采。看似设计复杂的尾灯浦娘甫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崎,也正是它的出现权,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升番。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中湘,虽然MG3 Xross的售价更高庙墩,但在配置上却没有太大优势粱甲。启辰R50X中装备的倒车雷达剃拜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丘渤,同时对关注度和销量也有较大的影响险封郡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况点舞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好献。另外厦,天窗也是大家乐意看到的配置精韶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膊拷距,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绕。三点式倒车雷达半哇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘶草,也让尾部的整体感表现更佳洗。   本文导航贯桓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娜?”每个人都会在心里问这个问题豌。它是个新来的家伙含瞎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔累匣勃。“这不就是3系的Coupe版本吗碗俏捍?”有人一语中的故。故事讲到这里似乎就可以结束了擅卫,但事情真的这么简单吗萌?当然不炼谱。在真正去驾驶一辆宝马之前释葡,我们无法给它下定论商捌诲。于是问题变成了虫缎睛:“4系是一辆什么样的车矛?”   几个小时前(11月12日晚)庙肛都,4系刚刚在国内上市诉,售价59.6-73万元屋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怜,但不管你是不是4系的潜在买家眉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扒。因此温俩济,我们为什么不暂且抛开一切杂念偏富杀,而单单去欣赏这辆车呢侥锌是?   ●外观吠:若要欣赏割撂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艰了,中国官方名称435i 豪华设计套装猜处。仅从外观来看珊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缔。原因很简单惰备,它的确太像3系了贸为。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峭串枷,4系如此像3系(F30)镜稿欢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系川扒敝。大家难免会因此而看轻它擒膏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了和赊。再瞧瞧6系添量,虽然与5系和7系的关系不一般承,但它显然幸运得多肠秤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颓己,即便这辆车没有装备M套件石堵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹿通垮,从这个角度看泼降,再也没有人会说这是一台3系了码狙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尖闯浩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莽姆,易成为人们眼球的聚焦点蓬倒,有些喧宾夺主的意思梦骄彩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果究幂拐。不过轮胎的配备让人不免有些失望刑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堵逞,对于435i这种动力配置来说夯微荚,225mm的轮胎确实有些太窄了尘惹谷。   从车头到车尾请辆,你的心情会越来越好李搁顶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吐付。细看尾灯造型释,它更扁更犀利沧拿矾,与3系有了细微的差别姜,配合流畅的线条却胃递,再没有旁枝末节凶碱,给人赏心悦目的视觉享受久。   ●内饰秦亥钠:领导胸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗小睡顾? ? ?   4系的内饰应了那句老话广:“以不变应万变”衅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”说茫呕。为什么这么说湾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了计。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瑟番,如果真的会有人选择这款设计套装程,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痉鼎驴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盗水纷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷科返欣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纲,不如回过头来看看那些被你所遗忘窃,或从未关注过的豪华品牌厂弗。在它们身上肩,有你难以发现的豪华品质川淀,也有能够让你折服的豪华配置际忍蜂,总之嗣,在选车的过程中锈,尽量不要做的太绝勒笔呐,因为买车不是跟着别人的感觉走卉茂泊,选到自己合适的才最重要盾摹嗽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阔萌,又考验耐性的工作鞍胎。往往在某一个时段有一丝懈低拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生破坛。网上车市最新推出的《抉择》栏目巫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脱纠嚏,做出全面的分析与指导脯老埠,以同级同价惰鹃弥、同价不同级等角度出发癌蠕,全方位给您最全面的购车支持理芹。   X是一个颇具神秘感的字母辟,我们经呈贫拢可以在电影中看到这个字母的出现岸,往往能与这个字母挂钩的人物缎耍花,若不是什么超级英雄虑芍,就一定是罪大恶极的反面人物标剑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锋失顷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂境握。由于种种原因簿,这些汽车界的X-man无法全部到忱纭,而今天出场的这三位猛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菠帘锤。   两款日系一款美系北,这样的搭配或许有些欺负人虑敬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柿垛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灰配。作为ABB之外的豪华品牌敲煎父,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汐,都在顶着巨大的压力在中国生存者博蓖。当然敞,它们之间的生存状态可能有些并不相同愁扒,这与进入中国市场的时间腻、推广力度峰瓢、价格等多方面因素都有这直接原因墩。SRX虐丛、RDX和RX豢戒,既是同时拥有X标签的SUV车型郊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母百仓焦,这样的巧合其实并不常见敝,但名字的相近却并不能代表实力和销量亨巨承。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹维窜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娃涵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柏肪陶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俊,将其取代的是刚中有柔羔估,粗犷与细腻的结合体妥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱踌。   本文导航驶稼朗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知衔复,很多汽车厂商都为国人做出改变青,纷纷推出加长版轿车媚拜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报事氛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拘瞥。新车在天籁的基础上加长了135mm怯瓢,但它真的只有加长这么简单吗笛躲芹?显然不是烹勿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戈靡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型成嘲,新车定位要高于普通天籁沏胚、迈腾雅阁等车型胜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型列搭,与之前换汤不换药的公爵版相比奥骚开,全新车型有着非常大的改变勘公,它注重车内空间炒,更注重后排的豪华感受谱仓洞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疤目,主要竞争对手为丰田皇冠抬、马自达929等车型骄蚀。公爵自1960年以来共推出过10代车型眠疤。之后公爵被日产FUGA所取代冬惜并,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出癸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悼酸蝗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上遣壳,新公爵版的车身长度完全领先于对手谦抗皆,并且在轴距方面梁叮,全新公爵版也击败了其他金正对手汰弛。在车身尺寸方面汀鹿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伐棠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膜办拌。   新车的前保险杠经过了重新设计领渐氮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斯食,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次横等。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰琶沤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弗溅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伟。但全新外观并没有显得笨拙酵,相反侧面线条看上去更显硬朗鸽类实,同时还提升了豪华感轮。17寸轮毂采用了全新造型蚊省烁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敛墒焕。   同时新车的尾部也经过重新设计钮次韧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垦颂,让人心里觉得踏实孪送闪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中操骸脯,这也是日系豪华车惯用的设计手法密。如果说现款天籁的外观偏向大气运动愁锋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胎试。   本文导航能卤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可世哗朴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邓轮捶。不久前驹,哈弗H6推出升级版陪,现代ix35也完成了小改款嘘,今天我们就将这两台车拿出来比一比泵硕亲,看看在汽车领域内淖儡,中韩的差距是像国足那样不争气动捣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扦丘琶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蒂歌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大临费呢,而且发动机的选择也更多畴兰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些础闺。售价方面两车差别较大缄浚佰,这一点也一直是自主品牌的优势所在破,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠解。   外观汝嫉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛔,比较明显的是在车头慌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淌,另外在车头下部进气格栅诉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喉配。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虎蚊惮,不过因为仅有三款1.5T车型厦,因此他并不是今天的主角炉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沙计:第八代索纳塔)腐胆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沛草:全新胜达)截,两者在ix35身上很好的结合在了一起盟狗屁,看起来既有轿车的美感降寐,又不失SUV硬朗的气质剑岭。 外观配置对比汾鲍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大表,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芭,优惠后的成交价在15.84万元左右嗓琶棠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沪恋,因此我们拿出这两台车作对比酬迸醛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冈沃让,除了天窗掏浑付,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讳朴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备渡岗。   车身颜色炊僻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35套: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铣围,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氮系,多了一个闪铜颜色的选择荆坷九。哈弗H6颜色也足够丰富溶供炮,平日最常见的白贺、黑霉焙、灰盲负娄、银都具备溜棵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色率盯,基本足够满足消费者对颜色的需求模。   外观小结十侠扛:   外观方面我认为两辆车都很耐看点纫享,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弧,因此更显时尚肩孰、硬朗勺。哈弗H6外观也很不错酥攫谈,可以给人非常沉稳踏实的安全感说,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版难,外观就更不输给现代ix35了结勿芳。更喜欢哪一款见仁见智魂胶肋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比通。   >>>慎防购车陷阱横诫觅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV探?当然是因为它空间够大咎彼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因箔怒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哥壬?或者说什么样的MPV算好权伪七?多大算大摩檀雌?今天吴篓磕,我就从一个汽车网站编辑的角度钦馈柿,跟大家分享一下我的标准和看法沏农,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撩崔鳞。   在我看来燃,对于一款7座MPV来说泥。大家应该首先关注它的乘坐空间坪桓,特别是第三排乘客的乘坐空间氨栏。因为以我的经验诲颈奴,7座车型中棚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泻惕类。要不就是顶腿勤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受需岗。所以在选车时案稍,这一点大家要尤为注意鞭队挖,否则第三排用不上屯谷,倒不如少花钱买辆5座车衬俱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油色耿。   第二个关注点是后备厢成窃陌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疙踏分。很多7座车型在展开第三排座椅时噶,后备厢连放个包都费劲了桔奈妓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蕊袜,有可能一点行李都没有吗仇?所以这一点受,大家在选车的时候也要注意潘耐洪。   第三点是便利性怠扮,这个除了日常的储物空间外识未仆,还包括第二排上下车的便利性雷饥淖、进入第三排的方便程度等继鞭。对于7座MPV车主来说勃岁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的筋。一般来说前排往往是孩子爸妈痰,而后两排则是父母和孩子项,可以说是老的老闹、小的猩陨隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人四。   开头长了点教啦另,主要是跟大家分享一些经验送炮,下面我们进入夏朗评测纲抠,看看它的表现如何每。按照刚才说的灵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晚盒。至于外观烷挝、内饰讹滩、动力等惯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诉缕匡,我们稍后再谈碑。   ●乘坐空间摩苗绰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绷浇,一辆7座MPV闷竟,前两排的空间肯定是没问题的刨旱嗣。比如我身高175cm狮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枢隋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汝分篇,靠背的角度也可以调整30°左右室。前者很重要懊譬崔,可滑动的范围越大败怯,和第三排相互迁就的能力也就越强阑。   从上面的体验来看搽旅,至少从腿部空间方面来讲凭薪撅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客委,而且进入第三排也并不是很困难兔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何犊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm集餐,几乎领先于所有的同级别对手肖需,所以相应的墙狭教,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踌粮。另外有一点大家很容易忽视的是套,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局郸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任无,而较窄的第三排(受后轮八潜碘、后悬架影响)则只乘坐两人规。   与夏朗相比恒环持,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式修。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郎登悔,满载时第三排的舒适性可以想象惟镭,一定好不到哪去麻案妮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寝硅酚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锑捆懦,而且五个座椅都是三点式安全带沪旧,都配有头枕骋管,这也是其他车型都不能比拟的一点录。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅村钝趁,比如长辈腿脚不方便进第三排汉,那你大可以将儿童座椅装到第三排衬赶,这个很多对手真没有故。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立繁呻蒂,到2013年11月新车上市亥翁逼,短短4年里警恳皖,观致汽车为世界带来了太多惊喜对汇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蓟聚。新车迟迟不上市偿女怒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炉。是骡子是马勒蛋,终究得拉出来溜溜臣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祷,到底有没有想象中的那么优秀据?趁着这次的试驾活动兄距拴,必须让各位清楚的了解真相湾讽钵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钮薄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嚏奖救?这是个很敏感的话题恼,却在任何一个场合都不得不提题弗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毋特,而对于观致这个全新的汽车制造商而言燃碑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袭遁斥,而非决策权渗透虫郸,这个是一个需要十分明确的概念榷险犊。   综合来说彪菲赊,您只需要知道侯负:它是一家合资公司木讥,也是一个中国品牌捷,但是它的发展不受制于任何人喝汉色, 并拥有独立的剁漓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宫,制造的也是全新的捂、面向国际化市场的高品质原创产品懒河。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中会鲍办,副董事长Volker Steinwascher石清仁薯淖亩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祭,前者曾是大众集团高管峭好,后两者则是举世闻名的顶级设计师涣。所以在观致3的外观造型上侧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拈苔陛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下列,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路探偷超,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耻,车身尺寸奇、腰线的丰富程度等烧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球黎青。如果一定要说有什么特点的话奔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纹隆。   不过茫棉废,若是细细揣摩这款新车汕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异八竭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性好,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思愤伟。而由法雷奥代工的前大灯屉晦绩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荡覆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求道,如果您愿意再多支付一些费用借婚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篙、大灯自适应开启及清洗等配置噬挡滑。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘫斑反,后视镜上同样布置了LED转向灯苫桥攻,只是LED二极管贴片的间距有些过大谢膜徐,点亮之后似乎缺少那么点感觉烫,而厂家的工程师也很认同我们的看法漓确,表示会很快对这种设计进行改进吭镐。而后视镜的特点是宽度很大鼻乡,可视面积优秀齐,并带有电加热功能念牧奥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称簿婚拎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑念济榔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尚褥衰,无论是大灯泌、尾灯组布局慈是,还是倒车雷达的探头布置等等缅。而很多时候爸亩崔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的开寡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恫艘话,设计师的固执被得到了采纳构灭咯。   有一个很好的例子来阐述这种情况拒聘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本门漂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯崎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肥览。用厂家工作人员的话来说凤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生计,必须成双绊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斥剔武:LED光源+导光条昂、双倒车灯文噬酪、双后雾灯颓,灯组的供应商仍为法雷奥痪幌牟。   尾灯组本身的效果相当漂亮哎咳徘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扒,但不得不承认的是绿靶的,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猴。双边双出式排气管腺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到料时,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统保始。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上控匡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吴逻谁。轮胎方面观致3也是十分的给力臂柯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乓,因此马牌就成为了唯一的选择忍拉,对于消费者而言自然是件好事痢俩粮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎负,这款产品显然更注重驾驶舒适性现,但规格上似乎不那么亲民抚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5囱溉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条难肥沃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了双。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吉盗顷,虽然市面上可选择的车型非常多讣牵祭,但是想要在其中选择出一款空间够大巧,配置也不能太差的车型忱瘟,着实有一番困难烦潮。近期我正在为选车而烦恼坪洪,裸车预算在10万元上下杜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斜骸蜂,所以对空间的需求比较大级朴啸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上穿税,今天浪和,我们就在这两者之间投庙,来一场空间的较量暴千。   飞度共有5款车型十仁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间帮,骊威共有8款车型裂奋浪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搜。此次对比文章中睬类,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炊,两者指导价分别为10.42万和10.58万哎陀苟,并且在上海都有一定幅度的优惠儡唾,实际售价两车差异不大尸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柑蒲:飞度时尚运动壤端,骊威中规中矩耙。   在外观造型上懊唐,飞度外观饱满鸽渺赴,硕大的前大灯孰粉鹅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匿伶蓟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)头稍,不过现款的外形并不显落伍伐培妨。骊威的前脸进行了重新设计锑潍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刹凉阂,不过整体造型依然中规中矩胆宛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面事,飞度长宽高三维尺寸分别为虎藐匙:3900×1695×1525mm匡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丝掠,轴距为2600mm喀功,从数据上看鞋麻硷,骊威具有绝对的优势惟碴和。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奖叉,请继续看下文杭讣苍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纺喜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎投玛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力四。另外莽夯拭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异火恕,飞度为前后盘式疾苹涛,而骊威为前盘后鼓拨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抽函,对提高倒车的安全性也会有所帮助陀怯牛。相比之下功啤洪,同价位的飞度没有此配置那擦董,有些遗憾口酿。两车都配备有伊。控钥匙蒂呵,飞度将胰Ш度睿控按钮集成在两把钥匙上蠕,而骊威的一控器与钥匙相互独立朔,而且仅提供一个页埃控器攘氯蝗,不过两车都装备发动机电子防盗系统伶寞蒂。" "  现在出现了一个有意思的局面烈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桨,而且还有像大众汽车那样蜡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号短蚀,在大众汽车之后解魄炒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骋鲜缔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号警片剩。下面我们就来一起看一看这款车械夺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型婪耐绢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗麻黔?不得不说辣,从外观上来讲欧图灌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了农啥丁,购买它的人们菇,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓜,谈不上什么审美喜好帝怒。而全新爱丽舍的外观设计迁盛甩,明显向前跨越了一大步缺乡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人习。   全新爱丽舍的轴距为2652mm廓窟具,在紧凑型入门级车里还是很有优势的某。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来收嫌忙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的详擦杆。这很符合中国老百姓的用车需求料篙捞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓜疾粮,注重舒适性提联,但行车噪音比较大犊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淀碴,除此之外馈菜楷,车外再没有开启的地方咎儡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孔。除此之外咸寥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亭醒,属于全新爱丽舍的卖点所在厂。   本文导航持旱倒:" "  一直以来膏醇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膳腹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钎梁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拒烙探,但始终让人觉得有些激情不足闯蟹厢,与犀利的外观不太相符奴械熊。日前唉耐沽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撅绒,传动升级为6前速自动变速箱丢赴钩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扛,提升了该车型的整体素质惊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型飘肯,在外观内饰方面变化并不是特别大孺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泵碘辅,新款MG5 1.5T也不例外烁。如果说红线彰显了运动气质梢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脖。   新款车的侧面造型与之前没有变化饲,作为强调运动的1.5T车型篱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果厦。车尾的变化也不多颈患,远观基本上发现不了变化所在蓖。   本文导航几:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镰猜梅,而在中国市嘲锾埂,两者的竞争更是激烈痹,A4L一直在销量上处于领先地位铅丁,但宝马必然不会轻易言败挥磐,所以我们看到了宝马316i的上市钙,其价格下探到30万以内款,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菲妈躺,豪华品牌迷何滔、售价30万内疲膜粕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣链。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氮,还有手动与自动可鸭衙恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲸祷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的体薄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渭观肛,并且我们看到官方定价方面抨孔,316i进取型甚至还要便宜8000元眷,不管你是不是“壕”痰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说补硕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菩诗锭,在大部分城市完,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韧雇宛,所以过多的点评话语我就不多说了歇,谁更好看都是自在人心的事烧剁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弥便圈,但是小编还是要尽到自己的职责娘,必要的展示必须得有肛,下面就看看两车的车头正面大图对比畴叉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯码谩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装曝疥岸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元璃悔靖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了控埂痢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型朗荣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了崩劝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闪揭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计躲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)标,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褪诡,不过这都是个人审美的问题了舞季,整体两车的外观设计还是在一个水准上柬情海。   轮毂上你箔,两款车作为车系入门版车型峡,都使用了16寸轮毂辩厦,尺寸相比各自中高配车型是小了些窝薪棵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仁衔堡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哆挟技,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枷挖,并且在胎面宽度上比316i更优坡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鹅粟来,用一款中级车以较高的姿态切入市诚榘洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棱,按部就班的推出了中级车GA5焦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诧,而随着国内SUV市场的井喷抹爬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蚀。   好的产品才能抓住消费者礁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涤箩嫡。在今天试驾的这款GS5身上陕箱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汹奸瓣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宝奉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筛瑰,看上去却十分洋气么没。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毯、1854遍煞、1680毫米稍丢码,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谢卡逞,这也是国人喜闻乐见的粮。   车头的设计略显凶悍叔么,设计师称设计思路来源于雪豹胜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妇吾督,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人顺董赡。前大灯采用了透镜式的设计诧黑需,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虑固,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雌,这个考虑绝对够实在拓绿了。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迸卫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势截的娄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弦健楔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛇。   在轮胎方面耙餐患,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谅。轮毂的造型十分普通骏,只能说看上去很顺眼比较实用吧辉煤小。   尾部有一个明显的掀背设计棠娥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俏滥贪。尾灯采用了主流的LDE设计邪拎,搭配大尺寸的高位刹车灯守,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梅堪划,辨识度也更高厕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车割酪?是豪华奢侈的奔驰S级瓢雀,还是“上天入地”的路虎揽胜态谭斯,亦或是驰骋四海的保时捷911侈?对这一价位的车型来说届,什么才是决定性的购买因素苍?是配置还是性能沟撇?车型对这一价位来说到底有多重要泡观?要回答这些问题当然还需要专业的解答侮侣。今天讼皆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车漆堤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勤膝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垄幌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版眯乡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜡未。非土豪们逢,退散~   由于有200万元这个限制仓店,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灿垢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耽荷,但市场有20万左右的加价瑰关,且并无现车脐邻法。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疵,这款车终于摆脱加价队,进入平价销售阶段浩狙,当然能否买到现车就看各位的运气了戌胸稿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版来戏擒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娃香,但跑车的身份无疑是最拉风的疯田。   尺寸上实在没什么可比性浩漏灯,加长S级无疑是其中最占长度优势的权,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短川,跟标轴S级还真有一拼喜插,巨大的高度也傲视群雄暑壬涂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痘台发。最后我想说的是猫吼俄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庐楔洞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浮楞径。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞄琉,公平起见还得排除车重因素灸堑遍。别看S级一副身宽体胖的感觉盯密搅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脆鹅唉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者徊备窍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孔焚,别吓坏了后座的VIP蝎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人轿,但也确实相当可观了奈焊孺,不过由于这款引擎还是有一定年头的戒,其276kW的最大功率是三款车里最低的体薪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎龟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呵娇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烧将胜。不过写到这儿我很想问一句鲸迫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史估,就能成就今天的丰功伟业倪丹实,是这样吗欣虽?就算这不是一个伪命题席钾煤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宫邻。那么较杏峨,历史能代表什么遁娄?之前绞,我肤浅地认为贪垮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边为,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到另,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的策缔身。 ●何为中国专属舜瑰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型玛鲁局:S400L两款戚岛、S400L混合动力一款雷皑、S500L一款颇版裴。相比世界范围内的S级哗聊秒,这些车型有三大特点寺:全部为长轴距版庐沽蛋、全部为汽油车拓、S400L两款车型为中国专属皆踏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闷陇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圃。因此绩揉魏,中国专属的S400L与它们相比峰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冉藕捍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刺。我们已领略过S500L的魅力米举,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烩。   ●外型享:更长海谈扒、更宽绒辅、更高喇墨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绘氏粳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廖搅拣,尺寸上岗偿斤,它比上一代车型更大读板,轴距则保持不变愁。从数据上看告丰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜澜妗,但落实到实际的视觉效果荣沙,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔽。相反翁巷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剔、霸气很多堪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沤第红,根据车辆配置的不同让轨,全车使用的LED数量有所不同凯挟。我们不知道具体车型的LED数量环啃逻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谩懊,它足够惊人厂杰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卤菏、中国市晨耗换睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场袜纳。对于中国人来说强灸吹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谷,中国人将有更多合适的车型可以选择芥。同时飞入,市场竞争日趋激烈捣卢,汽车售价降低邦闭峦、经销商服务更好戈拟翔。   作为目前全系的入门级车型丹寄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喘残祭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绷兰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妹潭擦。对于S级来说咳武菲,无钥匙进入功能十分重要其,没有它晦缺情,许多车主会无法接受低。   如许多人看到的一样颠鄙雇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乓。在奔驰车上晤赣,总有许多你也许永远也发现不了的配置羡赎,它们中许多都与安全相关藉偶。比如S级全系标配的自适应制动灯毫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溪钒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灸髓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秤效邦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迹,什么是MPV车型卞摧化?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蚕睬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车风萝玻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断多窝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桂谅祟。是MPV狭温嘛?是轿车递抢挤?还是旅行车凉巩?这看起来确实是个很有难度的课题量,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贫。   当然这次大家不用只听我的一面之词乃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捶芬,而且他们一个是马自达5车主板经举,另一个是沃尔沃V60的准车主妨亭茶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓢逆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓢。   首先登场的是胡正暘圃几,大家一定不陌生蹋,他是我们汽车之家评测团队的成员亢贸篮,今年27岁冗,算是个文艺小青年十,热爱生活纹雌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来水勒,刚刚新婚不久岔阀,正是对未来充满希望与热情的时候偿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灌,如果家中添丁的话门,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坏穷。   杰德测试车刚刚来到编辑部感涎喝,胡正暘就迫不及待的去体验了供卞祟,据他所说释辱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了岗,属于一见钟情矢。另外从外形线条以及车身尺寸来看似埂,杰德都和V60差不多效,是辆旅行版轿车的样子诫磁。   当然外形只是一方面承馅含,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间婚,特别是第三排座椅圭。实际体验了一下干势锣,将第二排座椅滑动到最前面的位置灿稿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量堆,头部也有四指空间炬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笺,之前的文章中我们也有过介绍氏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法广官呐。   更多精彩视频簇捍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扦戈裤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骋锋,表现基本上与V60相当侯饲林,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱导茶静。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寺病挂,在放倒第三排座椅的情况下枢和馅,用同样的一些物品存放来对比朝娄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些窖,而如果使用上第三排座椅饺嚷连,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侩谱。   胡正暘对于杰德的看法券:   首先杰德样子很好看鼻戳防,够时尚敦靠就,年轻人都会喜欢涪。另外瘦埂葱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肖芹叼,但是内部空间利用率更高晾口殴,实际空间体验也让人很满意漠北橡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间董当,这点非常不错弗停,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凉。   不过它有个问题绵宿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苫晃,只适合短途出行荒赁侧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恃煌芯,如果需要经常外出长途旅行的话嗡幻,5座版车型更合适胃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潦挟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瑞妒。近期钎辛,2014款雷克萨斯GX400推出市晨涑阄唷,作为小改款车型惜,此次推出的新车在外观方面做了改动痹,同时在配置上也有一定程度的提升污糯稗,动力则保持不变眯女,售价方面与老款车型保持一致回烙,提升了新车的整体竞争能力垮爸角。下面跟随我们一起来详细解读这款车型楞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307富惜、308何、408卡徒的,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妓,现在又来个301困,不要说是消费者染麓摔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仕嘘。这就是紧凑型车市成骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钮。东风标致301矛头直指桑塔纳日心臀、捷达和昕锐退,我闻到了火药味萄。   11月19日上市董孰,预计售价9-11万娩康姜,与雪铁龙爱丽舍同平台蔡吉,只有1.6L一个排量雾,变速箱有5速手动和4速自动可选蔬诧。以上这些是东风标致301的一些基本资料楔府,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琴侥盾,因此从很早开始便陆续放出各种消息类,以增加关注度沧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鳖,为全系顶配犯继。咱们从标致301的身世说起握,先把头绪给理清了记。   ● 东风标致301是辆什么车努搁?   听到301这个名字话淳,大家都能知道懦辫痕,这是标致的“3系列”仁,但307权位、308听过涸,301却是第一次听说瞪贪枪。其实301的身份一点儿也不神秘评,大家都记得富康吧坤邯?富康是雪铁龙ZX筒,后来在中国改款改名勘,叫爱丽舍茎类。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狈砰,这是它的第二代产品皋怒,而301孤工,就是标致版本的全新爱丽舍芹糕,它们全都是一家人骚联笨。   对于大陆市场来说芒介细,标致301是张新面孔嚏,其实早在去年底它便已在土耳其上市钝妨钉,之后陆续在阿尔及利亚佰潮棚、俄罗斯等许多国家上市捅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垄记,同时桶患,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鲤孩恳。它将被销售至世界各地偿,成为一款全球化的车型频搏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豪电嗣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侩尖弥,标致301的外观乍看上去没有什么特点碧。你可以猜到这款车的定位了体墩,30岁上下履、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它态杰滴。   其实301长得有那么一点像508迪,这是很正常的班,毕竟出自一家门撂色。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通册磋。要让更多人接受旱,太个性肯定是不行的顽,所以这个设计思路挺好翟,也应该挺对中国人的胃口懦剂钠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哆、捷达庙疤擞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm片逆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些老妓。不过它的备胎又回归了185mm滥的,而且胺,可能是出于成本控制等原因短,备胎使用了不同品牌的轮胎市。   我个人不太喜欢标致301的尾部歉,总感觉哪里别扭补夏,也许将来出个两厢版会更好看持瘫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少洼挠,而且中高配车型都有港鲜秘,比对手厚道霞关缚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足激,温度适中缮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地得咕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霞顶甘,他们不仅发明了西餐餐具朝们参:叉子五焦邓,还孕育了诸多跑车品牌衡,比如未募锚:玛莎拉蒂堑喜啡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苇鞍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匠渭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)曙陈愤。   ●外观搏快士:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琅菲奇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级攻隆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钒,它们都是标准的行政级豪华车伪倡,有着一副不苟言笑的严肃表情芜喂溶,外观线条规整笨,那种气场让人敬畏拎处。   而玛莎拉蒂总裁则不然斑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伎酒伞,但气质却截然相反熊阶溅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纹篮,标志性的大嘴咄咄逼人幸贩,意大利人对于设计确实有自己的卓见习案。   如果将总裁与同级别对手放在一起溉肠睫,它无疑是最夸张亲廉洗、最具美感的哄烧夺。这的确也与细分定位有关系汉匣曙,奥迪A8抗、宝马7系这些德系豪华车都以低调读炉、沉稳为不变的设计主线筷等,更多的在表达权利篡盎贿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绢币算。而意大利人则不然家镐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识穆胸,即便是这样一款行政豪华轿车眉晚,依旧坚持了张扬的风格木。   这是我第一次见到新总裁的实车谓蓟队,它确实比老款要漂亮眯监,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厂词,而新款前脸带来的侵略性更具气质堤欢检。   车尾相比车头略显内敛篮林,双边四出的排气管成为了最大亮点休。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主息屑赋,聊及为何选择总裁时查辩杀,他满脸诚意的跟我说隧纹殊:“好看!跟找女人一样垢卯糕,好看和伪漂。”“呵呵讽徒拇,好吧挺欢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着假泼钢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痕罐,卡钳由Brembo提供膏豢矛,颜色理论上是可以进行选装的虽。轮胎为倍耐力P ZERO系列惧肮,前轮尺寸为245/40 R20孙绰,后轮尺寸为285/35 R20淘吵。   ●内饰场爆挎:运动豪华是主格调   置身车内坑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅壁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肝雄洞,显得有些过于保守了愁郎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掂呸。   方向盘直径略大面伙非,背面配有尺寸硕大的金属拨片炼毒,手感很棒毕。导航系统为Garmin缔试,7英寸液晶屏尺寸不算大鳞,中规中矩喜晌谜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哺,已经很少遇到长相令人深刻畅,而且相当满意的车了喊十麻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逢摊拍,价格低炮,与同级别车型竞争性价比十分突出脱。但在长相一直不怎么给力媳坷怂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线穆艰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洛缓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准残规弹,不走伪高端路线的致尚XT捎兴,其动感的造型非常独特偷蠕李。在我看来圣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吮骋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出藏棠干,购车群体越发的年轻化疥瓣。   说他年轻娟监籍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来几苫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耿槐磐,这只是时尚的一部分诵杉绒。   前包围的造型充满了视觉张力甸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狡径席,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啸,显得非常动感蜡般。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传效,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鼎拔,这也是在向合资品牌看齐酥脖吵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利型,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调春。而在车身尺寸上卑刊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拿会携,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猛,与他同级别的对手相比有着明显的优势玩淳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是富信刀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎堑骏袜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姬隘,上窄下宽的造型十分饱满胺搏,而且显得更加稳重食。尾灯的造型修长搂藉,且正好与车头灯遥相呼应牌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盟,动感嘎、年轻亥皖脚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置培,虽然仅有三款车型配备此装置弟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现随恭变,想必也是极为厚道的伤惠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擞,我是汽车之家刘涛嘎构,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威物,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挽嗣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疆踩。时隔一年后的2009年绰币,我成了新君威2.4L旗舰版的车主考伴萎,选择它的原因凄取,用三个关键因素涵盖广滤:“外观内饰漂亮女、静音好夸、配置高”曝襄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痴匹藕,作为老款车的车主燃锨,带着期许纱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙覆退,有了下面的车评邦。   注释潘沸涤:为了方便大家阅读品,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锈,描述为“新君威”薯驴蹭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受僧说,以下各个环节的评价用满分十分制缚擒赊,做点评臣靖。   评分标准恕宿:   及格村:6分   表现尚可呜撇郡:7分   表现优秀臣逝:8-9分   表现完美壬滇澄:10分   外观涂辫:先天胚子好骑氨缸,改改更“时髦”   改进评分镣零抹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肩品,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绣,应用到了现实量产的车型中疮。在当时内承冒,245mm的胎宽诵丧洽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上何五,毫无疑问是走在了对手的前面舍。这种先入为主顾漠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计石,说君威有一副“好相貌”篱溉,我想没人会投反对票据迟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势信撮,18寸的大轮圈不仅保留花蔷般,而且换成了密辐条设计倍洁,前格栅的修饰枢,在视觉上显得更为立体伦缄,但就我个人而言更喜欢老款赦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哇柬紊。俗话说“7分先天裴,3分后天”捂睹点,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烁,应对国人对“时髦灯具”的要求绘挡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秦牵薄,坦率讲督,不是我喜欢的风格高,如果换成一辆科迈罗睛,我想我会投赞成票崩。后尾灯苫渡多,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搅每辜,视觉效果不错抚旅培,灯源亮度不刺眼登肆,亮起时不会让后车问候“家人”童佬窘。   内装相烫吃:对不足进行了优化菩纤咖,细节仍留有遗憾   改进评分吧些赡:7分   我必须要承认沉蟹,我是一个对细节做工异常挑剔的人申毛。从2009年到2013年体臼,新君威经历了至少两次改款升级贸怕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题济扳船,仍未得到改进读。强迫症对于细节的不足关,只需一眼就记在心里蛇驰,每天上车看到就会不舒服谴穷。尤其是洛褂,新君威的前排仪表台与座椅之间领订赊,留给司机的跨腿空间并不大修,当你磕到膝盖外侧时杜,你会嘬着牙花子播,蹦几个“脏字”拆雇镁。   聊完了不满赴蘑瓢,我再说说好的地方骚极。日常上下车邪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佬藩恨,我的09款君威开了4年跑了5万公里适概,座椅的“敏感”部位挨,已被我蹂躏的起皮斜、掉渣芹糜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱安蔑孝,视觉上显得极为邋遢瓜。此问题抛,在新款君威上得到了明显的改善秦,侧翼立起的角度变惺卸伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗣靶,但此问题我跟厂商确认过不,确实为真皮)伴辽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料傻。凭此一项廉卯犀,拉开车门的印象分就能加不少剃菇护。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陷唉,我的老款君威在二手车出售时查密,就因为座椅皮面老化的问题赖设副,被“扣分”俄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揭,好了许多亭碴。8英寸玫、带有触摸功能的中央显示屏沁吃咳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后轮春,在实际操作时显得华而不实促钦顿。多数情况下要调节温度焕澈,只能用手指去“抹”松,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韦红,并且无任何的震动回馈提示侵庭立,行驶中操作不够人性化涧韩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滥胜让,相比老款的旋钮控制蒋,视觉上科技感更强漂下。实际操作时苫蜡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邯墓谩。尽管支持手写功能凉缎,但表面手写板的面积很卸馊肌,如果手指较为粗壮驳刮难,表面面积不足以支持对手写区域的要求弄踢。索性镐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逞。   小贴士岁鞭:针对上述功能的操作“鸡肋”莆酚经,我向厂商做过咨询蹿惫。对方最终给出的结论是视呕,此功能在研发初期乏肥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估察蔷皋,停留在几年前委。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毫耽杜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酗臀悍。   仪表盘上的这块儿液晶屏饺玛琅,支持多种信息切换查阅鹅考慌,视觉效果自然更时尚臀韭,也符合当下的硬件的升级进化潮流替。但鹃茹缚,仅就我个人而言拓崇甲,我认为任何一项技术的进步与应用欺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下口慕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘎碍疙,所以仪表盘的车速指针孩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刺,当你想从正常模式切换至电台模式时土,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祷坡揉,时间大约在2秒左右翟淳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豪线驴,因为系统的升级势剔础,所以导航从路径开始到定位确认导航郝斯,逻辑上相比老款车型茅蜂逗,要合理很多扒瞪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菜氛,被彻底改进沧肆。提个建议另冒,新款对于路径导航的语音提升窗姥席,在路径判断时皖秤宝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杰,如果将“请在下一个路口右转的话术”酥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弯盘柯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响貉。整体效果借识成,高音有提升掏动,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘟。以往那种“嘣呲冉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冕,无法在这套BOSE音响上找到巍昂颓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裸?加长版!与其给那些改装厂提供生意稻绞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车竣粳。近日慧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楼话,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓢吠,这款车就要正式发布了吉枫爬,海外售价14万英镑起戎陡陡,约合人民币138万烘事邢。国内250万以内应该是不要想了湍创藉,土豪们还等什么牟,赶紧再加价20万下手吧;(注释关湘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孔,外观上并无过多区别剐辈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表松拣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的季闭扔,因为用三个字就能总结烙畴衅:没区别舞告。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盒伍。除了实实在在的空间优势叉常,那种与众不同的气势也是重要因素之一吴噬憾,这种毫无区别的外观叼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们模埔陛。   英国人果然内(men)秀(sao)儡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涉某射。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹦,改造成了两个相对独立的乘坐区域匠腑,原本的中间座椅则变身中控台禄僻,提供了空调磊桶、多媒体匪匆同、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键史檬城,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奠巷臀。动力和传动系统方面础,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辽。   总结袭:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔽、中东地区和北美市场推出沏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定炼搞舷。另外珊协,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型席茎匹,预计广州车展发布炬。土豪们继续准备银子吧慕。 免责声明储:本文仅代表作者个人观点拼,与环球网无关侠帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捣妊宽,对本文以及其中全部或者部分内容狄梁淑、文字的真实性才、完整性首、及时性本站不作任何保证或承诺掠屁,请读者仅作参考悸,并请自行核实相关内容麓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搭蕉褐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诗棠,那就是新一代天籁·公爵告鄙庆。早在2008年6月泪长,东风日产就推出了天籁·公爵纶冲,它的外观钮岗榔、配置均有别于天籁其余版本扁乳,更加高端大气上档次甩。也许它不是最走量的版本皋,但绝对是天籁系列的一面旗帜浅菜僳。在让大家久等逾半年后会供尸,新一代天籁·公爵终于露面骆陛,我们也第一时间对其进行了实拍拿香泡。据悉上武,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鲍。 『注划:为方便大家阅读磕咀顽,文中天籁·公爵简称公爵版舍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测渺惨,时而艳阳高照谜咎,时而大雨倾盆跋萄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讼,与身旁碧绿的草地相得益彰刨。我盯着它看了许久拔褥,心里盘算着什:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糠?   嗯担伐,画下草图之前得好好思考这个问题唉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钢许修。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错好,唯独看起来太眼熟掀,对旗舰来说这可不是好事健,在A6L甚至A4L面前慕,A8需要更多长者般的自信煽嘶么。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸少:六边形进气格栅面积比以前大了不少前恫腺,而且线条硬朗到接近于矩形欧撑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体久取,从前脸横贯而过廖莫,再加上全新的矩阵式LED大灯履咳捕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铺佰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊创效吵,它是A8这次改款最重要的升级之一拘幕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茶。以前大灯为例是冲衬,分为远光豁衰、近光莆、转向/示宽这三组领,所有光源都由LED组成瓢驹朽,通过与摄像头嘲、夜视系统你适、导航系统等部件的协作筒,可以实现几项很有趣的功能茂凶颈:   在Auto挡位开启远光灯谦还拉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置誊,瞬间关闭部分独立的LED灯体爱,会车结束后嗅坊娃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卿挂祟。在整个会车过程中邻极,对向车辆的位置一直不被照亮宠,而其余位置能保持远光照明状态佬,既不妨碍对方驾驶员视线祷笺离,也不影响自己观察前方路况皇吨量,相当智能污魏兜。   当夜视系统探测到行人时饶,LED灯会连续快速闪烁三下邓蠕,对行人起警示作用枪皖,如果夜视系统探测到牛亥、羊之类的大型动物修毕敢,LED灯则不会闪烁切借,避免对动物造成惊吓牧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挡热泛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隆。另外它的转向灯采用动态效果饯江湃,灯光朝着转向的方向滚动点亮灰彩猴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力开,提高安全性山骋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呕熊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晶烦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料佛奢窜,有些来自室内的模拟演示柏逝靶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侧商,看看这些功能的实际效果到底如何耐李。   跟前脸的改进相比舷距哗,车尾变化幅度要小得多划啃础,主要集中在尾灯部分辨凛难,线条更加瘦长拭、扁平剁,视觉效果更干练手覆谱。除了那个“A8”标识楔疵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哇隆谁,看上去还那么年轻运动骆霜捌,缺少沉稳气息摹。再打开车门一看劣胎,我明白了赐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍诓仆狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炬精,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堪,使用了和路虎卫士相同的发动机你,配备了六速手自一体变速箱宽,以及许多高端的配置迪陡芳。让这款车有了很多吸引人的地方秽先,但通过试驾腹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锚。很多设计还不是很成熟葛穷,尽管这样皑,这款配备了柴油发动机的SUV篡送,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戈瘫龚,依旧在同级别具有很强的竞争力弓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衡迫,尤其是大灯组的设计股纬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入首,都比老款看着更有质感寞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痴撤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碾孙。此外吗寇旦,中网的设计很有层次感浮,运用了一些镀铬饰条啃纽啃,也让这款车的前脸显得更大方赤画尺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裙恃睬,钣金工艺还有待提高劣抵。   车身侧面造型亮点不多瞪妙,线条还算比较和谐吧姥散,亮银的行李架比较好看敌,但实际用途不大判蕊。车窗所占的侧面比重较泻炒础,稍有点显得失重版。四个车轮显得很粗犷宽瓢溯,轮胎品牌是玛吉斯赔,成本并不是很高馅卤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妨,注重排水性能裁蠢陷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛋倾弄。   车尾的造型比较臃肿口,相比车头来说侗孤,造型并不是很美观扰敬,尾灯的轮廓没有什么美感可言翅,轮廓显得比较生硬溺叛褪。车尾下包围外观设计的不算太成熟翱锤,驭胜使用了三点式倒车雷达惭贪,在实际的体验中雹弥弛,探头反应速度稍有些滞后陇,给驾驶者的观察带来一定的不便爸哥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绷茹抒。   本文导航镶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罕,已经跨越了整整40年剿。在这期间净耍弹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代稿乔末?当这款全新君威GS出现在你面前遍沉,这个数字就已经不再重要骏。每当我们回顾历史探惋,终究也是为了更好的感受当下慧眷胚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巫虽谎,的确也不太容易考究息咳,所以话不多说摆,马上进入主题让。   君威GS是别克君威的高性能版本庭,作为其最明显的身份特征白描习,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烤,攻击性十足的设计让人印象深刻廓位。全新的直瀑式镀铬中网更有质感麻,采用盾形设计贝,显得非常紧凑幢冠炮。大灯部分全系新增了日间行车灯蜕,整体造型与普通版君威一致庙抨婪,仅在内部细节上有些许不同佛景。   车身长度兄蹭、高度比老款略有增加犯派加,宽度和轴距均未改变辅擎。侧面线条也是延续了之前的设计陋,十足的运动紧凑风格酸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勒窘,十分醒目衔岗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂册当,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矢玻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形司棋,更显紧凑诞虑确。LED尾灯为全系标配宝密,灯罩经过熏黑处理帆彭,提升运动感惰歉病。作为动力更强劲的运动版车型携,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陕博,同时也满足了更大排气量的需求惟裸详。   本文导航补溪:" "  近日贪保副,奔驰MLC的效果图再次被曝光鳖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造即,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俯秤项,融入了轿车的设计元素苦邪。据此前的消息毖,该款车有望2015年推出贝市。 奔驰ML   从最新的效果图来看梦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鄙,拥有相似的大灯造型喀捶朗,以及下保险杠的设计忙彻徽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搐睡。此番设计目标很明确们乱成,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手领急掸。   动力方面也来自新款ML菠捍摊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剿剃谅,峰值扭矩400Nm汕,编者猜测未来MLC将会延续该动力舶郊恋。不过梢,MLC未来还将推出AMG版本掠哼。 责任编辑软盛蚕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熬烧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坡矢,然而对于消费者来说绕些,可选择性太多也未必是件好事氯。许多车型的定位都非常接近秸项,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格航瘁,那么它们到底谁更运动酚看颓,谁更适合日常驾驶怪贤陆,谁的性价比更高呢立悸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赦淳瘦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鸿,马自达CX-5在价格上具有一定优势竣对,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矮,其它车型在20.78-25.28万之间浆柒市。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辜嘶频,价格适中挥烂论,而且动力和配置都很不错妮桓率。反观翼虎狄摧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万某,但翼虎胜在配置丰富逻昏、动力强劲谅沁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定困伟锋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万其惮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锣菠脆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比位熬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悍,这听上去有点意思棺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匡岁,那么结果显而易见篡邓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肚拐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烽换灰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹己窃。然而消费者大可放心呜崇,CX-5的动力也绝对称不上弱熄废,尤其是市区行驶陋途墙,它的整体表现很轻盈裂券,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涪施茄,没有涡轮发力时的突兀感我萝,这让它驾驶起来更为轻松溺涟。   无独有偶孺蹦,两款车都采用了6AT变速箱踩段,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稼敲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奢焕脐。可惜的是弓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腊晦萎。另外谐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肛猩堆,常规的形式很容易操作券,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惠淌肺,并不易于操作当星。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距栓锌,与翼虎也有将近3米的差距删恼钮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲤瞪锤。   油耗向来是日系车的优势所在盼那,CX-5的发动机压缩比高达13:1贫秦教,并且装备了i-stop启停系统杜,这让它的节油表现比较突出衔。在气温32℃夹蔑汀、全程空调难同纬、车载一人的情况下醒捕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试狙,其中经历了畅通和拥堵等路况袭涛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km副鹤眉。同样路况下锌疤辫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右没荚,尤其在开空调的状态下沽,翼虎的油耗表现实在令人担忧埠途戈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巢杠。   作为一款城市SUV耍豌渭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篱辑麻,都采用了多片离合器式中央差速器蔷温,并带有四轮电子辅助制动颇环,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困光董垃。从我们之前的测试来看链翠收,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巷炼,所以脱困相对轻松一些咆搓拭。不过在这里我们要告诫广大消费者评眷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统通诡窟,但两者的定位都是城市SUV嵌,越野并不是它们的强项唾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标全跋,油门踏板的脚感肆妹钳、方向盘的转向手感矗坞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谁博,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纯独施。值得肯定的是纹靖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豁剂倘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准概暴。然而相比之下白清目,CX-5的整体感觉更加轻盈橙剩撇,它开起来并不像SUV系够,车头的反应更快董始,油门踏板的调校也更加线性寥守,而翼虎整体感觉更加沉稳烹矮侗,底盘扎实痕,但或许是由于整备质量更重的原因券冀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腑碍。   就驾驶方面而言闻迸县,CX-5给人的整体感觉是动力够用寺规安、油门线性脊裴潭、操控性出色芹付,可以用“好开”来形容财合贿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情猫杏物,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲤,但翼虎的发动机输出并不线性垒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疙盘拎。另外锋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肺,加速怂脖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酷碘答,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车但撤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巢接、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质归归贾,放眼整个市澄渭妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棘嚼愧,基本上5个手指头就能数过来檬灰稀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浦。   有关于新款E级外观弛俱团、内饰及空间方面的介绍灵耍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 煎颊。在我的这篇文章中径缆,主要关注E260L动力方面的表现颊倪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机趟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晦扭,最大扭矩则达到了310N.m灰仑嗜。虽然排量并不大录绥,但是通过加大增压值此,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惨拦,对于这款变速箱溜,我想大家已经很熟悉了禾辅炽。只是我想再说一次围魏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型附虹吧,但在日常驾驶过程中廖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矾位锈。大多数情况下温和胜杜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验连。   只有在深踩油门的情况下档翻,E260L才会爆发出他凶悍的一面揉斯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裳逢号,你也可以说他动力输出不够平顺貉。   一直以来苹焦河,我都极为中意E级的悬挂调校乌烯酬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感黎蝗拈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抱效,我挺惊讶的狮碱擦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粪随纲。可是仔细一想呛,也很难怪宝马会这么着急耿暖室,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”标蒋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沉添。据悉内,宝马4系Coupe将在11月12日上市屁芳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衡篡。(注惰:为方便大家阅读涩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乌悄诗,在你初见时好骄,很难相信自己会喜欢上他怠寡新。因为你花痴于帅气拉风的外观姜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菜森,那么他的表现自然不会入你法眼宋芍。但时间久了认邓,你发现再帅的外表也会看腻实帕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷每钒,放松不下缅败视。这时炊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看类、运动但不难受的座驾送。而伊比飒旅行版就是这样的一款车净灵遂,除此之外浚,他还是一台很顾家的车忙外困。   没错够嗡隘,他没有特别帅气的外表哄,没有特别强悍的动力苍屎体,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻十。下面纪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仿巾托。   ●车头造型犀利禽癸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柏宿达,定位低于大众荆。现如今牧雀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产词,而伊比飒便与POLO出自相同平台锭。因此在车长等诸多细节上亭坪扁,两者都十分类似胃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坡曙夏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烦、1.693米的宽度黑拍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盾驶鳞,这点确实让我感到吃惊颧试,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悸翘桔。可以肯定的是啤,你无须对他的实用性产生怀疑赴。   你有没有发现嘛溯透,他的日间行车灯德,很像同集团的老大哥奥迪A8倒迪码?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摊敖猴。但毕竟钉焕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哪,他的目光也需要这样嚣张挫继虽。   从车侧过渡到车尾刨享盲,顿时觉得嫂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纫,从凶狠瞬间变成温顺评秀纷。我揣测不出设计师如此分裂的思路歌颊改,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品本哎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎面缓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拼,而在我们的制动测试中扔,他的表现也确实不负众望诚。我写这段话的时候颂体,一名同事从我身后经过说了一句集想:“哎筹,这轮毂挺漂亮的”木腑潦。确实岸疤闭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话歌思,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柯惜己,在我看来另外两位应该是300SL和964弹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澳尉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梧氛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机替。   直到1949年澜斗把,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功褪凳围。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时醇幻检,速度竟达到每小时 132 英里钢髓伶,不仅完成了试车躺坪特,还一不小心成了世界上最快的量产车型寇俱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潍潍窖,正当捷豹稳步发展的时候戚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拉郊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失安刚痘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痛管,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滔谩抗,英国国宝透橙散?人类想象力的结晶官半?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美副骆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷魔懈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他夹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驹桔,正当捷豹稳步发展的时候陛赋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线古镭叼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腑聚恰,自内而外散发出优雅迷人的气质宝孪,在这份自信与优雅之中狡浑侨,还蕴含着极强的力量感辱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菲碧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靖。   作为E-Type在21世纪的继任者芳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感醒苍,他更是一台纯粹的运动机器狼孩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僵疾全。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信薯撅顽,刚刚我试驾的是一台量产车轿窖堡。即便是用再前卫的眼光去审视妹耿风,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型充,不过现实就摆在我的面前假赖恋,它的的确确是一台量产车煞伤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挨比。所以纪,还是让我们先合隆下巴丢、收起惊讶木彤忍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怠相。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年目旁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筛寸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发困界,而等待总是值得的讳,十年之后的今天啼骚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赫。   ● 外观款椒:旨在降低风阻   关于XL1的外观割,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歼茧疯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宠捅仑,他们的心中只有一个目标汗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189两剃奉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解噶篡,也皆源于此男。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苇形靖,轴距也只有2224mm凉,如果用世俗的眼观去衡量歼伦,它甚至比一台大众POLO还要新だ岸印,不过也正是因此忌,它才做到了POLO永远也做不到的纱粉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兜事。   出于降低风阻考虑逼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低立烯,面对这样的设计袍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入品憋仇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慈池,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”囱柑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灯聪秸,大众XL1的目的只有一个埃啊笺,那就是降低风阻伎焕埂。而为了达到这一目的港,传统的外后视镜已经被摄像机所取代塘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钞挽,不过相比于传统的外后视镜勺需,如何掌控与后车的距离是个问题吞疆。   ● 结构纷洛位:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想享赂,除了完美的空气动力学设计外抄煤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踌。作为一台重量仅为795千克的车型酶檀哩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苫围卧,约占车辆总重的21.3%卤蒋,除此之外钎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾簿馆挎,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉印,复古而粗犷的外形府,彪悍的身姿书辞扮,经典的圆形头灯耽坪间,这些都是我选择它的理由柯啸。那么在我稍作白日梦之后顾奋,请各位看官赶紧打断我的妄想奋秘,拉回到现实里吮,假如我的预算仅仅有二十几万的话逞,那么好了久勃,牧马人买不成仆叙芭,自由客或许能让我望梅止渴洪捅。同样复古的外形彼继,依旧是个好选择似芒坪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话护力,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孤。单就车头来说鸽览,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饶身父。简单中又透露着经典的味道漏齿。另外踏反蜜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条认筋簧,突出了力量感荷,Jeep的家族风格立马突显膘祈。   车的侧面造型同样如此风格哦帕,走向笔直剃醚位,简单饱满酪糙。当然不能仅仅介绍外观设计唾葡奢,作为一款SUV段稠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的共汝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竞抽,离地间隙205mm坝,应对一般的越野路面足够了冯恳骚。   车尾的设计十分简洁肪铣逢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条懦驴,小巧又十分有力量感痞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃圭恫判,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拇纬。从总体上看们娶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似觅。   本文导航粉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乾看,而“侠”自古就有不同定义跺,“言必行卸坝郸,行必果实,己诺必诚策辨短,不爱其躯讽泞疚,赴士之阨困捣局,千里诵义者也谓之侠”骋禽。他的形象亦正亦邪多抖,游走于主流与非主流之间自成一派趣褪。随着近年来腿,国内越来越多的人们吓摆订,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时醚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菠蠕,开始在国内市场发力韧龟。其中涧邦倍,路虎全新一代揽胜运动版缔,向无数消费者展现了一种精神培频落,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涂香蘑。   路虎全新一代揽胜运动版供夸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调煎胺,它的独立特性被设计师完全释放套豆。如今苟,这款至今为止速度最快垛漠唐、相应最迅速檬梢、反映最敏捷的全新路虎式坷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪精胚,冲入国内汽车市成谛薄,夕阳下一人一车魄,古道中淬,说的是情义无价饰。谁人不为它心动崇幌?路虎全新一代揽胜运动版摄辖菱,驶入我们心中!   65年来瀑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者朽昆冗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脆。如今穿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镜培,再次席卷世界却,那完美的车身比例藐辩瞪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坟霜胸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为栓:4850mm*1983mm*1780mm拣瘟,前后轴距2923mm蹈健。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卤,3.0 V6 SC汽油版HSL戊健额、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴廖脱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型聊嗓当。   姿态万千的路虎揽胜运动版剂辞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俱惨,无拘无束的气臣肌,气宇轩昂的出尘之表那酸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹稍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瞪媚,厚重的前脸党街,配合后倾式格栅设计炭嘶凤,更突显了它的自信裂。发动机盖上两条凌线刚强有力薯分辨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体魔愤。   车身侧面线条的风度也极不平凡郊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伪纤,带有亮黑色指状套件巾恫范、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梁,装有亮黑色装饰边的后视镜辞扰酞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致殴时。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂欣擂,这些铝合金结构的轮毂分为睫莱憾:19英寸5辐式铝合金轮毂枷阔其、20英寸5辐式铝合金轮毂碎现、21英寸5辐式铝合金轮毂么、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂膳、22英寸5辐式铝合金轮毂权麻媒,无论您选择其中任何一款粕谁,它都可以陪您乘风破浪泵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膊淖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脑憋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯傲团,整个车尾看似简单却极不简单洼程暮。   本文导航魏毖:" "  1998年亨,广州本田成立始锈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夸催,而时光推移替,今年9月12日侠姥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扇蜕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窖,我们今天将穿越时空枫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拜蔡。它虽然是日版右舵车型坝东寂,但3.3L/100km的平均油耗摧耸、双电机电动CVT须盒镭、大容量锂电池驹茶仟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啸信,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭横。   外观更加原汁原味挂传枚:说到原汁原味始律光,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捆卿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同币高,更运动道恢。混动蓝色特征逃猩:作为混动车型九力,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标度迸普。   在下保险杠处锋海,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻马。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阜寥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计羚霖。混动轮毂村:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饲,为节能更尽一份力了炊。   本文导航纽掣肖:" "  就在前两周廉,我的同事刚从上海归来查柒,当时就是为了试驾上海大众的朗行税廉,而在不久后的今天际厂毛,我来到了大理采迫,依然是试驾一款来自上海大众的新车芯,虽然我与我的同事地域不同词,但对于这两款车而言庐匹电,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讹矗搔,我不得不从朗逸说起锹糠,由于现如今大众南芏撤块化的产品研发镰氦咎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓝,朗逸憨巫轮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亢可,它们的关系算是孪生兄弟湍,反正我是这么理解的码。   目前朗境的广告已经全线铺开面,消费者的关注度也很高稗家,虽然我个人比较抵触牡嫖眨块化的产物(感觉个性不足)抡贡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冒创姬,其次在10多万的紧凑级车里幸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了堵。所以销量方面自然也很喜人龚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怂乳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抨。   从英文名来看潦甲法,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颅掀捣,朗行的英文则是Gran Lavida棵床,其实如果从相似度上来比较缝涤财,朗境与朗行更加接近暑,因为它们均属两厢车薯喉。我想对于这样一款车来说俩,大家都不会有什么陌生感撵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍受仇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妇忱并,我在上面也为你准备了延伸阅读互死氰,可以先行了解一下琉逼掠。   说实话掀,朗逸宏镣、朗行蚊核、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彭趣肖,让我来区分一下锣,估计我也需要片刻的停顿慧麓里,因为它们实在太像了!就朗境而言谢吉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堑,并将内部更换为蜂窝状造型痹,包围下部使用了黑色塑料苟量,并加入跨级风格的银色护板脾,此外前雾灯变成了圆形挥,以上就是全部它的特征了蔽睦蹲。   既然定位于跨界车还豌冻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙握哄,同时为了更加配合Cross风格吐,车顶还加装了行李架末己,车门下方增加了黑色与银色的侧裙久羔兑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浅纠狼。粗犷的风格也体现在轮毂上怀亮必,样式上很难用语言准确的描述出来苇,总之很复杂擞鸽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批