中信建投:供应担忧又起 镍价冲高回落

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市鑫帮实业有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倡堵绅:10.9万 车辆总价(含增值税)杠酣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磁搅垒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大棉誊埂,当然这些选装件也个个价值不菲酞孤。毫无疑问渐蔼,我测试的MacanS同样选装了不少配置滇队,加上所有的选装件之后剿,车辆的总价也达到了79.79万怀嚎尼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谎阿翰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同充横,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜂皮,比中低配车型长了18mm妨伐承。从数据上看卷吮,MacanS除了高度和轴距之外糠,都要比Q5大一些挫,但是由于MacanS车身足够低矮寿韩,所以从视觉效果上来说霞剧,MacanS的车身显得更加紧凑对讹,也更加运动片版。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钨狮桨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灿兄唐。如果光看前脸的话惊咆盆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霉叹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带款茧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈场,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纲泌钵。如果不选装的话横,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肠。   MacanS紧凑酮、简洁的尾部设计笨九,充分体现出了它的运动风格嘎握逝,简单的尾部线条用最平实的设计语言讣妊蹲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呜。同样运动的还有它的尾灯溅,狭长拱缄、扁平的尾灯造型酚,与尾部线条搭配极为和谐革,起到了画龙点睛的作用洪。   内饰方面课暑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格村懈吓,运动中不失豪华感纬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呛潜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鲁狄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钢芳痕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抱忱蓬。但是有些遗憾的是抹趟碑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音细,感受并不算太好无。   Sport Chrono组件涟筒滤,包含了中控台最上方的计时钟炒杭恐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兰。只有选装了Sport Chrono组件颅,车辆才可以进行弹射起步封。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勺蘑,但就算是为了那个做工精致的计时钟蚕馁,选装Sport Chrono组件也是值得的糯,毕竟1.8万元的价格筷桂饲,对于保时捷车主来说也并不算贵娇淡妮。   换挡杆周围密密麻麻的按键恐踩哼,对于接触Macan时间不长的人来说橡蔬撩,绝对是个噩梦犯丛,想要记清楚它们的准确位置夺错曝,真的不是件简单的事情瓜诞。起码在我开Macan的一段时间里渐涟,每次操作我都要低头确定按键的位置恋蒜邵,真的不太方便廷寂卑。" "  在国内提到奥迪千炉泌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滴铝祁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搏请,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓤脓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣称ā,这其中就包含SUV以及小型车猛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型昂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慰耙?   在外观方面吓,奥迪A3延续了家族外观设计沏菲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泌,用在这样一款小车上显得更有气势来,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质久,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计限怂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氢贾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斧,辨识度非常高槐,同时大灯下部还带有清洗器喂塘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隧地。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逞窃,至少看起来没那么晃眼梯牛任,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰床典泰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魔谦叮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多染,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嗅抚,起到了很好的效果涕。侧面的造型上在A柱位置最高坛隆石,整个车型几乎以平直收尾沫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证床胁狙,同时让整车侧面看起来更大一些僧北钱。   A3的车顶采用了黑白色的设计昂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大无继,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剁问巩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间里卉锣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衰突。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凸缆畦,轮胎尺寸为225/45R17秘舰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂新华合,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炮全,整体呈现梯形结构疚衅,尾窗底部与腰线持平咯耐,尾窗面积最大化保证后方的视野郴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妇抨晨,不过内部也采用了普通灯泡光源抬九,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城停好杜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合便爆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的日罗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梦皑寂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钉阜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型萎盒,S80L自进入中国之后桃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素愧蔬抨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品迹蔑劝,但它所具备的那种低调内敛的气质边迸茫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选检。   2014款S80L通过对细节设计的改变陵鹃,让自身在没有经历换代的前提下募,进一步提升了性价比赌米澳。面对强手如云的豪华C级车市称寻财拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秘,想要抢占主流豪华车的市撤吹欣凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胺廊些,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力槐界阶。   新款S80L对前部进行了细微的整容案休,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫉承锣,同时也紧随时代的脚步蒜厢懂。相对保守的前大灯设计病疾衅,已经不再能够满足时代的需求姆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯风睬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言澄脯,但至少与时代接上了轨罢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惭噬另,近5米的车长和近3米的轴距表现该筛卤,让它在尺寸上并不会有劣势弛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质什。外后视镜新加入的镀铬设计较设,虽然是新款S80L最显著的改变之一莆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点擎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氦悍款,沃尔沃式的家族化尾灯造型天,成为S80L尾部最显著的标志性设计铃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锤么宛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贰厩居,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型害菇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喊涎。   本文导航   分享到坡配:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嚏窟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宛田,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市槐艰篡。不过旗下的产品线也过于单一老凑下,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凛,所以便下探市彻└俪谩,推出了紧凑级的GA3车型率递。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豌揪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级楷测瞎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坤烫内。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贤惊砰,也可以看作是GA3的升级版车型吉,依旧主攻家用紧凑级车型市场寂徐。但是作为升级版车型曹嗣,GA3S在外观设计方面有所升级酵骆湍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恢陈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体何韭醚,使整车显得稳重而不失时尚感热固螺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上适斧浚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迷蔫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动房阂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贿侵。此外磊林,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昆螺,为双五幅铝合金轮毂酵疵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吓罐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长床轨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型彩诗海,传祺GA3S的造型设计并不落后玲传,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阀可唤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拘苯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咀卜矾,12万出头的价格或许已经超出你的预算祭秋,但是无论是从配置还是动力来说贾,值得去掏这个钱碍免腥。可能我这些话有些官方措辞晶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伶埃扭。   1.0T嘉年华外观吓贡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赴踞池,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恨亲忌。为了搭配这台发动机店,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镐。   内饰部分痊奥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些手。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钒美迟,这个级别的车型非常少见吵。但并没有设置外部开关泛抄,而是需要进入屏幕内关闭络花。   本文导航   分享到母锻哥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺么,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆馈鸥楞,与大众168万的海外销量相差无几挟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挂峦,依然凭着一款SUV车型芦人,在国内获得了不低的曝光率匪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驴。今年4万台的预计年销量疏恰,相信有一大半都将由这款车完成氮疮。虽然这个价位区间的SUV里汗泼康,无论国产进口都有不少车型可淹敕凭铩,但路遇科雷傲的几率依然不低尚书,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乏骄锰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢革套?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV单,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宠叮。这款车的发动机及变速箱等核心技术颁戒册,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备功颠,并保持了雷诺一贯的安全水准刺。而今天我们试驾体验的龄,正是这款车的第二次改款氮,已于2013年在成都车展上市赴茫。   外型上媒挥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妨亩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨危,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扛,倒是显得有些“萌萌哒”猛窗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气年,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迷孙。   侧面造型上射狭怂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沙济拔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘别宦愧。虽然尺寸算不上大尼客玻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重案,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挽。另外肥附死,2.5L发动机搭配适时四驱系统阔亩辛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绒。   尾部造型依然圆润拦,和略显呆萌的前脸很相称枪僻。上下对开的尾门很实用橙,节省了上门开启需要的空间拒途短,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慑,载货坐人两相宜伤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出残庇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜思琅跑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多派,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刑赡慕。当然浩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妨烹貌、大黄蜂偿梅度、救护车等“老熟脸”们会出现参吼拟,编剧还添入了不少新角色眠咳豢,比如老牌人物“探长”褪肠藩,军械武器专家“十字线”世,以及人造变形金刚“螫刺”等拟。对于最后这一名小角色而言瞄房犀,它的“身价”并不算昂贵湘腐,并且在现实中恼,它的综合表现也算是可圈可点时蝗部。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纬附匠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伪搽扩,说到这里栖惶绅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧偏娟。   言归正传成需,牺牲自我戎茧糕,从而使“大黄蜂”更加强大厂跑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中橇钎就,想要拥有它并不难烹完,最低11.99万元就能圆你这个梦厩,只不过它不具备变形功能蚀榔天。   从设计以及尺寸上就不难看出乒驳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台忱啡狼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理庆怯碱,所以对于大部分人而言徒牟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嗡攻谅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外备虹,具有相同的特质的车型还有福特翼博码、标致2008镜钉。在对表面参数对比后僧翻吃,创酷的优势还是比较明显的碌灵睬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响川伞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磊锚红,平和的尾部雀、延伸至后翼子板的尾灯组戒、向上提升视觉的包围等等席,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纳拆,当然也没有明显的不和谐感墨叛踢。" "     对于英菲尼迪来说矮既,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌返绿惠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人岸氢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期统喘,这最为主打的当属轿车Q系列赔衬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菊钱嘿,在现在都在大搞涡轮增压的时代淮里,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔼奔星,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎父璃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脊磐谢,而今天期,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磨娩轮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咸偿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垛,就是英菲尼迪的G系列产品仿四,而随着采用新的命名方式底嗡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谎,从之前曝光的一系列的概念车来看萌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象齿舰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉想脖新,而带有这种印象而来的就是希阑躬:这车动力强么隆差?怎么看就像是卖外形的呢舰氰范?   首先在外观上履怪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狡,采用了更为吸引眼球的设计思路荤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人北娩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陷投喀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉列刮逛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栓班馁,同时也充满了一种力量感郎佳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忿糠盯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉填坚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观力锤。   在车身尺寸上锈喂多,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整廷涎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡殊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准譬绩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅努穆晨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桅饱耗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慑次骄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些们拘藕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸外,在这个级别算是中规中矩擅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姓瞧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要男逞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位随,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亮档净,同时也保留了圆润的线条风格谐讨卫,尾灯的点亮效果依然印象深刻需,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准佛菊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撤,这样增加了尾部的层次感捕板拭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多轰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拔粳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乓蹲,并且入门售价也仅10.98万元尘峦绷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肆腊变,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表视:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面评肛某,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些档超,但车身上的差距并没有售价来的明显高衡,因为锋驭真的比它们便宜太多了颓。除了合资对手以外迁,它10万元起步的售价填葡篱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渺。   铃木锋驭的外形设计上莫其,我听到最多的就是两种声音秦桑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢供,而另一种则是感觉外观不好接受扣,很少有介于中间位置的人工绷,毕竟外观是一种很主观的感受陋堪簧,仁者见仁智者见智很汝团。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芜麓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奇死,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锋酥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型现互抬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蘑捂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型岔疙醒。接缝处体现最为明显汉髓柬,而且它在内饰配色上也相当讲究搜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位微到,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逻犊藏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型港墙恢,售价为15.48万元郝弛煞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酪巧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梗巳,性价比有多高了纷化。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置穷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厢。况且怒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敌份,还是非郴0厚道的丘港圭。   本文导航   分享到零蔬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兽客缉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诧搪计,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升是,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凹厢辖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拆毯,这作风跟大哥卡宴如出一辙司虏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价玲补届:68.79万)在选配后价格逼近90万元鞍丘娜,而且市场上目前一车难求峦。那么问题来了崩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颂繁袒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赤畏,到底这两车有什么区别倦芍陇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异规,帮你捋捋思路箩坷趴。   注享馁: 实拍车型为MACAN 2.0T搁,为了让您一目了然弦椽唱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处部建敬。   内饰枢碾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耪即忱,可以说走在大街放眼望去到处可见焦誊。基于目前的消费理念袱,如果花20-30万去购买一辆SUV栋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观森、实用的内饰匆篡伞、以及良好的通过性陆鳞伞,另外还要满足偶尔越野的需求刨筏。面对人们如此苛刻的要求思龟微,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钝,看看这些车究竟能否满足众人的需求伴醇舷。相比其他媒体的评测方式蔼袖宦,我们易车选择了多人评测的模式随色,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评羚空孤。    此次我们挑选了7款SUV车型锹,分别是垒薪橡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客潭损等,分别来对它们进行详细的测试离,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘘拆慕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版公刑当:25.28万元   市场优惠般:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壳眉挫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寥白幢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梆滇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚席突惹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恨碉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足楔茸炭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溉世,看上去更加的协调衅疗辱。   至于尾部方面告淘藤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了县,乍看上去有些沃尔沃的影子娃捅,整体采用了立式的设计风格敞扮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲士蹋恼,尾窗位置比老款更直也更靠后停灵嗣。   小结即勒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仁起,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象靡角睬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佃茶侗,前后不是很搭调洞呕,尤其后部的立式设计绍撂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间爽画,但空间利用率上则会相对减衅托凇,比较适合那些舒适一族帽上拦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哨:25.28万元   市场优惠汰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帕矫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琴盘嫌,新车的整体造型十分具有张力汝竭,五边形的进气格栅更具立体感蓉茶,镀铬装饰一直延伸至车灯内淖库标,大大增强了整个车头的时尚性雀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力但咆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合岗啼,但整体并不是LED的灯组设计犊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玫浆吨,在视觉增加了整体感的同时麻焦痘,也大大提升了整车的运动性甩。   小结恭咕:马自达CX-5在几辆车中酒锯,我认为是最具动感的一款悸,整车前后比例十分协调蚕剃欧,外加搭配蓝色车漆惹结搓,使得自身更具个性俩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象累,详情请见后面的驾驶感受篇上。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荆股:26.78万元   市场优惠坚:1000元   如果不知道它是奇骏的人归忍嚼,在大街上看见这款车阶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碘橡,同时也是这7辆车中变化最大的车型谰兴脖,整车不再是那么的棱角分明辫低,仿佛从一个满脸胡子的硬汉括碌堕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿车簿。   由于采用更具流线的造型设计钞仕笑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裳不,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念来,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徐。尾部的造型也不再是那么的方方正正订,尾灯与前大灯造型相呼应让栋估,并搭配镀铬饰条加以点缀对看。   小结溉:由于我个人的车型为2010款奇骏抢,所以面对这款全新一代的车型老德秽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈句,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搏挎,奇骏是个不错的选择咀假。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卜:27.28万元   市场优惠狈辜须:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顺,就得到了广大消费者的极高关注度洛,整体设计与上一代差别很大限尼携,不再是中庸的形象笑轻,而是更加犀利的造型关轰释。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息白绣,前中网分为两段式设计挠螺,但两块黑色的格栅全是假的腹细究,完全是用来装饰用的旦雌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喝餐琅。   熟悉老款车型的人都知道码,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陈操,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积完,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野椒,从而保证了行程的安全性兰烙鹤。   小结怠:这款RAV4整体添加了越野套件茅临,所以并非其原车面貌剧扒慷。但无论是否经过套件的选装片兢乖,整体的造型还是十分具有潮流气息的踩,另外值得一提的是桅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娠饯魄,依然是几款SUV中表现最好的聘,注重空间表现的朋友们值得考虑雷牌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勘鼓:31.58万元   市场优惠疮史淳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款完妥陷,所以变化并没有其余车型那么大纱欣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了勉锤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尝砍鹿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捂,棱角分明才是其主基调畏盲。   后方整体没有太大的改动稻杰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蟹盆哥,设计很好的与前大灯相呼应巢疙祟,夜间看起来十分的醒目刊尺,整体也很协调迫操绩。   小结铜托:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牛饶魔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力然砷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舍厦,途观还是比较不错的选择零挎甭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型躬城础:25.28万元   市场优惠拣态亭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该撸克斯的外观嵌蟹痛,那么这款翼虎你必将也会喜欢角使,因为它的造型就是一款大号儿的“讣灞澹克斯”茄。单条镀铬饰条所组成的前中网黄工俱,显得整体十分的修长釜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乡项谩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点懂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卷,提升了整车的档次袍间。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盖阀彭。   小结勃:翼虎是福特家族的新豆荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父盒拢克斯的身影灌,而对于新款竿克斯的整体造型江,个人觉得还是很不错的局莽赦,那么如果您要是和我持有共同的观点棵,并且想拥有一辆SUV车型汾,翼虎绝对是首选范围伤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朽:27.69万元   市场优惠努菏伟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子店剃权,但随着Jeep旗下车型不断的改款内膜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息问嫁缝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摧痊,圆圆的大灯以及垂直的中网贬矩忙,无疑均是Jeep最原有的样子竟嗣台。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型臂燃,无论是后风挡还是尾灯棋,都为方方正正的样子茫概,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缓淌乾。   小结私闹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭丁,淳朴造型及棱角分明的设计辆,在保留Jeep家族血液的同时陈起截,也为整车的空间做出了较大的贡献孙练,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翰霞截,详情请阅读后面的文章污杏兄。   外观总结矗黄抽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讹玛,基于每款车型的特性祟,有的为小改款窃糠、有的则为全新一代骋,所以有的基本没什么变化幻吃匪、有的则“面目全非”醒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霖朽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揉翅瞬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茎是季。通过每款车型下方的小结觅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型轻徒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帛涸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐呛层避,你可以理解为营造纯正的氛围踏觅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咕干,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合貉品疮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍建蚊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妒,绅士气质是宾利的“看家本领”鹤。往往绘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抱惭寂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去庞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茸岛。现在经,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凰汾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让湾。自古以来街,“Speed”一直是宾利的性能标签钉藩,以此向2003年垄断勒芒冠冬沟、亚军的Speed 8赛车致敬栖。    作为宾利历史上最快的量产车型祷谢臀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征换,当然诗斤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可躺赌化。    伴随著经济实力的提升收,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惰纪党,当你身处被“泰禾北京院子”扛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规簧,肯定会追求更高层次身份上的匹配识。我几天前去宾利销售中心逛,它长廊式展厅规睦宏伟步车,处处是浓郁咖啡香蹦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利韩沙怪,对其购买力是不置一丝的怀疑庞衅祁。我想乳杜忿,只有宾利恕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枫拦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伙。我敢很确定的告诉电脑前的你们惋材,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贺告们,在中国未来一定能卖到脱销恃诽。   >> 写在文前坚时:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年间褪,英国品牌的表现令人忧心忡忡慨簧刻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孔僧返,它们目前都散落在世界各处辽,有的受到追捧有的则走向终点段快。即使获得成功的英国品牌渤脱,它们仍为自己贴上的“德国标签”涎盎、“印度标签”的身份感到忧虑糙晾,毕竟滇拨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除通涩相。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酗巴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革问、原木的袅袅余香煞哨,这种气味只属于宾利摊间、劳斯莱斯们释竟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜡擂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羚。    从业这么多年貌奴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屁小缴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心笨凶,囊中羞涩遥不可及自然很重要零,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刚。我认为一辆好车橙督癸,应该让驾驶者舒服委递、安静涣、惬意的完成从A点到B点的旅程山勤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瑰璃,却实现不了我小小的梦抨。我一直认为缸壕,真正的贵族筋菇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碱擞,即便妥协仍然能坚守初心舷咕。此话适合改变自己的GT Speed细搏,你知道吗赎眉赤?世上最难的事情就是超越自己嚼,GT Speed做到了 茬摩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盒保,当你启动它时谎潦缴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欣玫澄。   >> 外观锋详剂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身稍,作为宾利目前最为畅销的车型捆摆嘲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”先。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腺诚检。但是盲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夕罗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者店检,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动彪。当然绢,大部分“土豪”车主也不在乎滦廊情,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瑟。    外观提升不是GT Speed的精髓缄窗逃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜜江,动力玖茫攘、刚性铝搏、减重上的工作任重道远修。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恕葛伴,仅有2.3吨吨洛宿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迫痰扩。不要小看这350kg荤馈,几乎是一台V8发动机的重量渐壕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杯处掂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霞我锯、多连杆后悬挂和防倾杆等钾繁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倪氯,分别是Burnt Orange(橘)毛欧、Sequin Blue(蓝)颧、Excreme Sliver(银)甫停书。为了凸显GT Speed的特殊飘里粉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)共。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选从。宾利工作人员表示贿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勉博倾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秦收铣,尤其是在中国等兴新市场更是突出牟鲤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叉嘉敞。    你知道胖子多么努力吗腾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时道,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形焦伸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超海堤道。那些把高性能作为卖点的品牌马速彼,现在宾利也有资格和你们一较高下辆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堑户帮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致榷,其尺寸为(mm)傻劝:长4806拣、宽2227兢、高1394挤,轴距为2746mm铣坎。我知道荡忿辞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距描拔,为了让你做到心中有数拿速,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酶绊。与竞争对手相比痕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潜痴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韧工,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车层,哪怕国内的环境日趋恶劣撤梨浆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭穿肪丰,整个过程大约需要22秒段吝猎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擎徊查,从而避免占用后备厢大部分的空间拉女界。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘸,没有法拉利暴躁晤丧妓,缺点恐怕是不高调堕党美。不信你点击上方视频听听视频里声音暗垢食。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结傻份枢: 作为欧陆GT的性能旗舰莫税腑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唯甜戮,不仔细研究根本发现不了它的区别卜两。虽然外观变化之处并不算多蝎鞍,但是对于轻量化煞筷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卡。" "   7月21日旗姓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坪步辆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矩诵覆、北汽E150型窟,成为第一期家用空间王冠军探。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袄幻耿。它们会有怎样的空间表现诧氨,不如一起来见证笛烘恰。 本期内容开始前谭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逞钞闲: 好了聚,正式开始第二期内容佃宋。不过简单说几句掸段,为了没看过第一期的网友们邪:    你可能会发现爽秆,随着岁月流逝鞍幌杏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭午爆耐,也当起了小爸爸腊块。恰此时晶成,他们对车的选择可能也有了新的取向哨,空间大绷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蜗稀。    基于此蝗堵笔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闪岔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耗,让大家对车辆的实用性有个较全面目穷、正确的认识惊嗡导。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昧蔑、模拟一家三口郊游的情景实测毫、细节空间的展示套、实体娃娃的数据测量四个环节进行谦。   话不多说猾捐吴,有请今天的选手锹鸵,登尘印! 第一环节加惠:堆放整理箱贿掣橇,能放多少放多少    由于很多厂商忿匠亩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫡枷杀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琼悄借,也会帮你量化一下车到底能装多少升将势每,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凡催迁,并加以不同颜色区分袜骸,目的是给你呈现最直观的感受俗烙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耽拦,仅供大家感受一下想俱靠。今天我们拿箱子说话泉,看看它们这种数据到底能装多少箱子弟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哪鼻癸:由于时间关系遍杉皖,我们这次只借到了骊威的低配版随譬岛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碴入礁,但高配版的骊威有这一功能瓷列。 首先出场的是骊威睬:    状态一己委:单纯的后备厢空间 状态二杠薄莱:放倒后排座椅后的空间 状态三洞泊侈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硕请氓: 骊威一如我们所想的那样桓静陕,空间的确是其一大卖点贾嘛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酶,小伙伴们都惊叹了!骊威盯聊,实力不凡嗜骆弧。   其次出场的是致炫非岭算:    状态一读淬:单纯的后备厢空间 状态二葛顷处:放倒后排座椅后的空间 状态三啸领家:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邓枫: 就如文章开头介绍致炫时所说闲此,空间弓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拦蹋。通过这一环节放整理箱的测试夕插,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一囤截:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二场低苹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扩艾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妓埔繁: 通过摆箱子的实战藉径剂,以及上面表格数据的对比钵尸牛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汞伶。而致炫与骊威差距也并不是太大狮,可见其空间不可小瞧阔间。接下来又有哪些好玩儿环节美?而两车又会有怎样的表现呢魏?请继续往下看曙。" "   今年5月承睬借,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶昏吼锻?9挡无用拴?自由光深度试驾报告》)抬动宦。当时惭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拟。    6月算渴赣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闹。不过3.2L版的离地间隙挨偿授、接近角蛊辰棺、离去角蝎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痹蓉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彤?    几天前辉,我和赵璞释獭幂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市皖库儒,这车还行不行陕彪?    我们的第一站瞳,魔都上海驰脾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撤泌浑。在经历了噩梦般的改签杀卢、等待戚、登机吝敌、继续等待之后弟辽擒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间集。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屑:“游遍世界各地工,开尽天下好车回肃习。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑禽觅临。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方如寂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔡克皖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炉。在此我可以不吹牛X的告诉大家卧,我在纽北环实际驾驶过稍扑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狗美骄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巩沤汾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型熔善。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晦吗,在国内也非常抢手将护究。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吨跑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哄阜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枪赡宏,基本保留了GTI所有特征涪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喊盒棘,在舒适配置上也更加的平民化巴埠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吉朽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件片,例如两边的侧裙以及尾翼等共眷幸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扔凯畴。但低调的外观也有自己独有的设计元素揩认柬,例如车头处GTI特有的红色的拉线踞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吧阂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中履菱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筋秽砍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肋垛辩。另外擎女,新车的LED尾灯造型也很有特色释宏。海外版GTI提供了红色恳睡髓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现车儒操,但国产后或许可以与国内的消费见面粟纬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少块港免,我把它们大概分成两类抨闯:靠谱的和不靠谱的身阮祷。不靠谱的原因很多荣破懦,有些续航里程太短萎母葡,上车就开始为电量担心;有些性能太差角燎贺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比必芒,几十万买个两门小车饺筹,真当我们都是土豪吗嚷疏?   不靠谱的理由千千万坪舅颇,靠谱的标准则大致相同隆湿。续航里程不能太短膜,加速不能太慢视派,最好还有些实用性梯,价钱不贵就更好了隆涉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了防,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熟泻锈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涂旧炯,拿汽油车举例的话窜蹲从,90%以上都算得上靠谱酣酮壁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坏檄,能达到及格水平的车型却不算多间琴伶。我们的这辆测试车是2012款的统,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纬界。还好时隔两年纺檀抨,e6的动力系统并没有发生大变化骸秀,只是外形和配置有小小的调整刹签冗。   续航里程恕弯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞠静,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仕鸿倡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雇,这其实只是理论值礁弊稼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱防霓,实际用车时很难达到催。夏天空调傻篡、冬天暖风怯、高速快了骗禾鬼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痕。   这种电动车只是日常通勤还可以蛇肝遣,但稍微有些想法稀,想去见个朋友澜、买个菜番怠够,心里就得犯嘀咕肪。这种心中总有事悬着的感觉很难受踞莱系,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喀炽。   由于时间原因氖刚蜂,我们只能简单测试一下e6的续航能力报斡拟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粗,其中高速路况三分之二锨,城市路况三分之一承。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戌挥勺,我们的行程其实就是三段患合,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)话,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杜刨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)飞晃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)将,显示续航里程320公里榷。完成第一段高速路程时(43公里)肥,电池余量82%(耗电17%)迟凑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氮弥,电池余量63%(耗电19%)尝荚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盎顾屠,电池余量45%(耗电18%)差拇板,续航里程134公里(减少61公里)喇拆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点善疙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右下藉,比如第一段高速行驶忌场,续航里程减了59公里订,而实际行驶了43公里眠现釜,二者大概是0.7倍的关系栖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话柬菲疆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擎犯,拥堵路况似乎还更费电一些捆。" "  近两年兔码茂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膘诧删,很多大厂都推出了自己的纯电动车硷,先不说比亚迪这些纯自主品牌错,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泌础举。今天慧,我们就提到了之诺这个品牌惠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哦仍窖,主打高端某,并且未来也是只进行纯电动车的研发视险,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袒煌。今天褂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陷皑,下面我们就对这款车型做一次体验图托。   之诺1E只租不卖隘圃剩,租赁价格为疮:日租金为400元/天拆欺吩,长租(3年期)为7400元/月平,现在消费者就可以对这款车进行租赁儒。   租赁价格包含仙高:车辆上牌寒、充电盒安装(7.5小时充满)陆、保险柒绩汉、每6个月一次定期检查保养盎歪、车辆维修镶长拓,7天24小时道路救援问笑空、拖车以及备用车辆等室。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沙不抽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夏撤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抚偷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岔惊戊,虽然亮点不是很多户妊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离较,树立之诺自身品牌的辨识度瀑行。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翰,辨识度极高具艇。 既然是同平台打造袖,那么轴距和宝马X1也是相同的淋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秆,尺寸为225/50 R17经,这款轮胎最主要是为了节能考虑抗贰。   本文导航   分享到浚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淌疾,它是南京依维柯生产的车型雾烂将,隶属于跃进品牌旗下甭撤椒,是一款定位中高端的轻卡产品毯酱控。该车是在2013年1月首次发布的瓦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饥冯,为用户提供了更多的备选车型哥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蒜摹叛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)努下。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域硕郊堑,宝马向来不走寻常路等句朝,旗下的SUV并非越野硬汉挪,而是更加注重公路操控性筛兜,所以在外形上也有着自己的独到见解敢。Coupe原本只是轿跑车的特征并单,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雀珊渭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上接贝。在这种背景之下纶筐旧,X4应运而生淳郎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宠薄湿,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒂谱呵。从车身尺寸来看裴未,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拼柬氛。然而实际感受上戮屁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爆。它们的关系就如同X6和X5氓撇侵,一个张扬筋散徒、一个低调速。要想吮В酷讲?X4很在行完房峨。   这辆X4的外观加入了大量M套件霖,进一步凸显了它的运动风格口。夸张的前后包围降低了视觉重心叉哆芯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杀秋?所以钾,接近角丰隘极、离去角这些数据对于X4来说碍村,根本不重要级沫喷。   和X6一样尝秸,性感的臀部是X4最迷人的地方烈。如果从车尾来看孤僳,X4确实比X3运动了不少情篱徽,高挑的腰线矗胸、厚重的尾部都能给人很强的力量感矾挪坝。对于35i来说舍,单边双出的尾排着实有些低调毙琴扭。尾灯的造型是典型的宝马风格忍感,造型简单驾、大气膛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升售率。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挥低陵,前245mm划、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性釜疚俯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宠绩浦,这是一款综合静音害鹤手、舒适括赎、操控于一体的轮胎谷狡。在我看来解潘盎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎葡妈采,似乎更为合适疆。" "  原标题绵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狡锋堑,该车除了外观造型犀利镜塑、内饰豪华丧麓、配置丰富之外鞍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旦。作为一款以年轻壁叉、时尚为主旋律的产品材惮屠,NX开起来的感受如何氢,今天我就为大家正式揭秘脊绣偿。(注暮农肃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娃癌,如NX册舰、ES卞钳磐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趣士檀:   NX车型的外观内饰设计风格拎镐,在之前的文章中我已做了详细介绍捶钒桔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疏扯。从实车给人的感觉来看惰,它的确做到了这点炯,不少人见到它的第一反应就是示碳:恩邦,这车挺个性玲、挺漂亮立。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陇殿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计犀矢巾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度火。此外公操肖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯落,进一步提升了科技感杉档婆。不过它并非全系标配锤岁,在入门级车型上近光灯依旧是LED窘,远光灯为卤素灯泡巾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV传毙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3络、宝马X1做直接竞争炊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV县盛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弓绒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溯辰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫ā,其中一款为17英寸累叮欠,另两款为18英寸奢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂视搬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荒僻倾,在国内的售价大约1700元/条市。   车尾线条与前脸相呼应冻采缝,造型犀利奢醛,棱角分明碉侮,以凸显整车年轻迪切、运动化的产品定位兄。同时躬兢缎,尾灯设计十分用心溺骄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果工磺先,特意在接缝处增加了一小块LED美情。   内饰方面赔腑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜂跺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呕,大幅提升了车内的豪华氛围悔涡。   据雷克萨斯厂商人员介绍冒泼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贸妊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歇涩嘲,它的使用方法类似于电脑的触模板唾骗,并带有震动回馈功能偶绥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芹攫。此外围,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缕涡广,我们咨询厂商工作人员面,这配置会不会引入中国类郎,对方并没有给出明确答复矮驶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乐,作为家族中的新进成员颗,NX的表现自然也不会差嚼菜肌。为了符合它运动化的定位脯谅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强示癸忿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意菇。   在海外惮,NX提供了全景天窗蹈寒、普通天窗和无天窗三种版本的车型奴超,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃墙纯伟,采光效果很好滑,但无法开启曙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用橡杰丢,采用的是外开式设计弛。可以确定的是缓,上述两种版本的天窗都将引入中国犀,至于无天窗版车型是否会引进摄冗竿,暂不清楚腹钦赌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缮档,马自达CX-7在海外推出;2009年讽,2.5L两驱车型引入国内络巧撕,售价28.8万;2010年砍,增配的小改款车型上市达途,售价29.08万宪洛建,同时宣布国产意向;2012年协拍,海外CX-7停产;2014年联,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道患,等它国产的人此时已经老了四岁了俺。   从以进口的身份引入国内墟,到正式国产经历了四年左右的时间迪抛硼,在这四年中进口CX-7销量并不好蠢,一方面是当时市场不成熟僚,后期竞品丛生将其埋没了纫绵。另一方面原因也在其本身累勾,比如定价高撩恕琉、2.5L发动机动力孱弱等等眷答久,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍且,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统农如夯。在测试之前努坡税,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氮浑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm问申,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm死夸奢,搭配6挡手自一体变速箱块惭履。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机功,只不过调校要比CX-7上的更为激进师。即便如此羚好,我们仍旧对它的动力表现有所期盼都疽荆。   油门的设定比较灵敏猴悲,起步和加速初段都还比较轻盈护玩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轿峡,而不至于拖沓鹅,一切都显得易于掌握剖。变速箱和发动机配合的是那么默契幕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钡,只是在极拥堵的道路上蠕动时饶咎,1挡与2挡的切换有点闯动而已督锌,问题不大厩踢。   转向和悬架的设定偏向运动蹭,采用机械液压助力的转向系统比较重僚凰第,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣容筒。悬架没有“忽悠”的表现丘喘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息湿哩,车内乘员经辰锏厣郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汲。悬架后段偏硬锌,在弯道中并没有明显的侧倾龟屯坍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去霞拐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萎,动力供给够积极莎,表现不错插瓤,驾驶感觉非常轻松暴拴,动力的跟进也很是及时咯板徐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耸讼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挺惋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右篇尼岗,而且不是那种喷涌般的迸发宪辽缉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鹅帆,给人相对内向保守的错觉嗽非睛。   CX-7更擅长的是中途加速烯,比如从60公里/小时开始苔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坎册廖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓世抠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞬,这几天这种沮丧感时常出现蝗闪嘶。不过也正是这个中段加速的特点割,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒙慧久,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右克据,稍踩油门就奔向3000rpm塑,便能得到很好的响应控,仅有极为短暂的降挡迟疑匡,随后就催逼出了足够的扭矩视晃雇。简而言之董罢含,CX-7的驾驶感受还是相当不错的具,容易上手凯,各方面的表现也都算令人满意扒臣欠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寞彪蘑,涡轮增压器起到了明显的效果帕碎镁,就像注入了某种精神类药物单,虽不时刻保持着亢奋状态微恕,但兴奋状态确实随时可以到来仇貌,一切都听从指挥畏。这种持续的加速感可以维持一段时间绿派棵,心里不禁一阵爽快盾山,当然彼臼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墒等。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汇辰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匈棠,消耗燃油17.94升瞎颁,平均时速为30公里/小时魔,全程开启空调班暇钮,平均油耗为13.3升/百公里庐驴羚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勃滔,CX-7绝不算省油的那类钵屋篓,准确的说是比较费油芭墟箩。另外瘸让惹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油替,无疑使用成本相对较高高。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前围慰颂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章灿捐伶。说实话采,那是我第一次接触这两款车但。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象李让啡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机昧违旧,动力同样够用入,但输出并不算线性锈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伎嘛化。当时我就在想秋躬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了超,而如今厂家真的这么干了敢碍来。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牌,增加了几项配置凡镜,外观方面几乎没有改动呈聘,图中的这款车只是增加了车顶行李架力辽、车尾扰流板和挡泥板等选装件报。   这款帅客HR16是一款7座车型绢辛额,它可以满足国V排放标准轰撑,车窗后半部分采用了隐私玻璃仇妒警,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坟峰隶。当然实,帅客实际上是一款既可以满足载人镰佃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)士核广,所以它的车系中包含了5座递辉、7座男画、国IV钵蔼、国V等各种不同版本倍庇。   除了挡泥板之外墟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高处,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果保帛捂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伴弧绢,其中的最强模式叫作“Dynamic”宪貉嫂,译为“动态”识。有意思的是杉,在英文里前呢淘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根檄冒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帮吼?——开启动态模式惦,就等于点燃了一根无形的导火线攘。   要追根溯源的话翟睹,炸药起始于中国赁,属于四大发明之一孪休申,不过相比中国发明的黑火药烤,硝酸甘油平时更加安全可控零谐,而且破坏力更强辞愁描。奥迪RS 7同样如此颓舰,它多数时候表现得比较随和粳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力度。   首先从外观上就容易看出它很厉害亩。奥迪A7之所以独特缅避,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型壬惹,人们将之称为“Sportback”付,在我看来竟,它的廓更像是一只优雅的海龟蹲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倒碳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滴纱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氓斥,所以它已经不是传统爬行类的龟拧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜂偷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侥狭锤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垄矮,让人不由自主的去稳稳扶住3辅矛付、9点位置去酗拢。   在风骚的外形和各种真皮翟磕、碳纤维材质的覆盖之下泵畔侩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椿邯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别态公,这一点很好贾套睦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纽。即便在这种情况下疯荚据,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卿连。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邓搂抨:谁给你的自信卖这么贵飘监?不错舱擂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008田亩羞,它到底是盲目自信还是厚积薄发伤怠啼?我们一比高下嘉比硕。 外观对比加:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侧橡确:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坦绵,所以我决定说点可以量化的东西毁苔誊。首先讣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现世,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厦航鲜。其次可能是由于动力的原因粉康踢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽康囱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上块齐,备受关注的长安CS75正式宣布上市寥卷松,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炭。在前期的试驾活动上贿答,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缝啪,并对其驾驶品质给予了极高的评价炕阑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抨锨久,和手动挡车型相比季馅赴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待褥环。 ● 外观内饰的简单介绍踞蕉缺:   在外观方面诽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帝块,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缸,甚至连一个小尾标都没有拜惟魄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汐裴锈,但1.8T车主可能会对此有一些不满挠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侩面屋,轴距为2700mm慰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5护全、奔腾X80以及哈弗H6凌,CS75还是相当有竞争力的方,它的轴距和长度最大沉秃,宽度仅次于哈弗H6孙轻,高度相比瑞虎5矮了35mm鹅甫伸。   在外部配置上歪萎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统水瑰疾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讣洼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戒聚。另外咐下驳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯市,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果德噶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力籍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致假春,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芬币,市场售价约为700元/条揭袍,在同级别中算是很厚道的配备了钒退顿。此外酱测暮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品暗蚂褪,只是轮圈被替换为铁轮圈伶拈,还是俩字——厚道纪狙够。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垛俊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足武埂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辆,看起来更有层次感灰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙隧丝倍、设计毫无新意簿睡、用料也很一般等不好的印象旦淀。不过近年来哪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拓蹬,长安便是其一休,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搭该倡,也很难找出它的缺点堂,按键赫成、旋钮的阻尼适中哀纯省,手感很不错百假摆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏憋,分辨率和反应速度都还不错氢,不过在功能性上它只提供基本的导航荤鞭、DVD跨、电台病媳伟、倒车影像及蓝牙功能新仕沸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐靠囊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伸旅篓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韶,但是厂家对此并没有改进颂潘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放番。但是柏侥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杆,同时设备名称也无法显示完整版汐肯,在用户体验上还有提升空间册教。   不过沏,在一些细节处理上碌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意点。比如在挡把前方的储物格得脐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赫傲捞,不过这块材质却为硬塑料卵报,实际上根本无法达到防滑的效果茨。另外白封衔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筒捶糜,这点值得表扬门,但必须手动摁下开关才能点亮倪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巳。座椅填充物软硬适中凸,刚刚好樊,并不会软到开久了腰疼借,也不至于硬到硌(gè)人婆悸。除此之外丝雾,包裹性表现也很不错蜜幸购,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妒宝狠。另外摊噬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节省瘸。   车内乘坐空间表现上邯盎,身高180cm的编辑身处前排嘉返,头部约有一拳左右的空间唾,此时移身至后排虚驰编,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辣桑摊。作为一台紧凑型SUV车型滔氰痕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卤。   来到后备厢捞尖汗,长安官方给出的容积数据为590-1560L踞箱七,表现中规中矩阂钙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烂梁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撼,增加消费者对于整车的好感度暇几。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘎,如今市面上的电动车产品越来越多罐,开始逐渐走入人们的生活黑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跋酬仓,大家对它的了解可能还不是很多殿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稍肩。那么这款车究竟如何呢病碧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车趴筐镐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鲁,我们终于有机会近距离接触一下白敝采。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质昧纫虑,因此其与众泰汽车合作尸冀,推出众泰知豆电动车胯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甩拾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识穗投涉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秒燎男?不管你信不信恕曙,反正我信了记删。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剔婪贾,售价为24.98万-28.98万元搽艾,共有三款配置可焉婢痢,全系均未采用quattro四驱系统逢谦,取而代之的是前置前驱的驱动形式幻备朴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛圃介,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脯,1.4T的发动机到底够不够用把苯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谁瓶颈,这些问题都难免让人担心侍麻骑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揉,它又是否值这个价格葱,下面让我来终结你的这些疑惑罗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱媳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境殿糕窃,既然大家都关心这一问题侍,那么我们就从这个问题开始一一解决举。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凡,其最大输出功率为110kW迁,峰值扭矩可以达到250Nm摆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恋频绿,动力储备不足方面的顾虑疤沫船,但是这些想法也好顾虑也罢囱护,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苟史。奥迪Q3的油门被设定的很紧实橇贝衅,油门初段的旷量微乎其微蜗脚慧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洪抢,当发动机的转速达到1750转时架顷轿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顶,强烈的推背感也会随之而来亲,如果你不是冷静下来思考一下谴宋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受际搭草,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柿涧隆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候概妻箍,一开始的想法和我一样害稻,换了1.4T发动机之后绵阑,动力跟的上吗呢浩乏?心里总是怀揣着这样一个疑问瓜苏,但是当他们开了一段时间之后羔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胶当俊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格港,处于D挡模式时韭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝琉蔬,但也感觉不到激进的性格登邪。但是当车辆处于S挡时的岔太,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉双磷,整个车似乎突然变得紧张了起来酥,时刻专注着你踩油门的右脚绅肉芒,稍有动作便会迅速做出响应筛茫。   在城市的驾驶中鼎渡涪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丰饺临,当你深踩油门时府袭凰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腐夹购,或者可以说碎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态患。此外盯们,作为一台不折不扣的城市SUV看末,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晾碍荚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彻毁淑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浆算,但是丝毫感觉不到突兀的加速感星,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动热陷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脖凶,整个加速的过程非常线性牧啤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赴波浇,不会表现的非常神经质毛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诞,这台变速箱给人的感觉非常聪明谜斗,可以准确的猜出驾驶者的意图渭,在换挡的速度和时机方面非常到位科鹊时。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辟理。此外寝兢取,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帅。当车辆处于D挡模式下屑彩期,当发动机的转速达到2000转时纤,这台变速箱便会进行升挡的动作茂,从而保证日常驾驶更好的经济性份强。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时查稗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应砰藕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掣骄。   这台变速箱也并不是近乎完美皆习,它当然也存在着自身的不足裸局盆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鲁,尤其是在低速的区间内拆疮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卞筛党。此外级卫,该车提供了四种驾驶模式的选择梨喝点,分别为经济缆空、舒适彻喘半、自动和动态模式婚画,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剧仟爽。 性能测试厘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堪尉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绞茅猩,最终的破百成绩为9.14秒扰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兄俏娄。奥迪Q3在三挡时完成了破百吭另潦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逃牌。此外谦狈吉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没歧,非忱攴祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失常逆唾,整个加速的过程十分平顺和线性胺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞬伺。车辆在全力起步的过程中惹,由于没有采用quattro四驱系统芥芬,车身有轻微的抬头现象触颅疲,前悬挂的拉伸比较明显痛髓态。 性能测试滴钙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中山将,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酶凡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升长,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系率。在整个制动的过程中洪敖,G值适中保持在-0.9到-1之间楞呻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柔唯乒,前悬挂很大程度的收到挤压疥朗袭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显臂敖拍。此外挟,该车在连续制动的情况下慨玻,受到的热衰退现象比较明显阶娟,在连续测试过后攫嫩,制动距离增长了接近2米砍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沪泥,动力方面也足以应对使用的需求弥嫁,尤其是在低扭方面跑塘,这台发动机表现除了浑厚的功底窍醇纷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浮床。对于一台城市SUV来说溶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑罕獭。" "  你有没有这样的勇气不凡,一辈子只留着一种发型耙瓦,带着一种款式的眼镜椽维?或许多数人会摇头说不雹螺痉。试想你现在穿着中山装躲暖侣,带着大边框壁踩材,留着中分头走在街上办暗皮,别人必定会投来异样的眼光秃朴贪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变现,但有一种美囱,却是永恒的醚吹凳,我们称之为“经典”汹暴口。就像中山装逐渐演变成了“国服”澜驴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涡涵棚,看似过时的东西稍加润色垄使,就会焕发出经典的力量烩锣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荤烧,也是一个互相佐证的问题百。正是扛住了时间的消磨尾爆粟,一个产品一种设计才能称之为经典宝。而正是因为它是经典哦炉翟,所以无论时间如何过往拇菲,岁月如何变迁顺仿,它依旧能代表着美承乒茸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撩、保时捷911集、MINI这几款车了画贩嘎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承韶,这是一种财富蛇匡,就像一个国家的历史一样伺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潞描。但就像中山装一样碗翻,如果不稍加改动功,依旧会被人说土气叹,MINI也是一样继,细节的升华会有益于经典的传播和传承痊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嚼匠,是全新MINI车系中性能最好的赌抗。所以车头车尾都会看到“S”的字样土。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表轨昂算:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芳鸡,这是它彰显不同的地方首拳,尾灯的轮廓更大了菱,但相比老款不够凝练卜懒,同时你也感受不到它有何种审美的进步捻,个人感觉它是为了变化而变化铆守羡。轮毂方面抹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号固糙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注懂抄纷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鞠麻。不过畏,在真正接触到保时捷Macan之前杭,我对它的真正实力也有所质疑停诲。众所周知斡坛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢枢炼葛?带着这个疑虑恨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蜕敦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酸擒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痪惋憋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似何呜潍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惰。在没有任何参考坐标的情况下婆海,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的适肺贝。排除了惯性思维的困扰谦伟,对于一款新车而言或许并非坏事溅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沪距,因此有关它的设计特征我们并不陌生咖即。作为保时捷推出的第二款SUV车型粒逗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计假嗡需,同时也融入了许多独特的元素晤兼校。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泪锑,因此在细节处理上嵌漂喊,新车融入了更加激进的设计元素统。    作为入门版车型受改,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯霜晚,并采用导光条设计汹,其视觉效果更具科技感标狸。   保时捷Macan的腰线位置较高弯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阑抢,营造出强烈的动态视觉效果袜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赖逝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一澈谎荣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格际邪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乱,我的同事此前已经为大家介绍光坎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袄陪断。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夸武喂。" "   ??????? 提起观致懊,大家都会想起什么鞘?这似乎是一个难以回答的问题窍。作为一个有着中国血统的全新品牌劣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疯描。在2013年饥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上核贾瞎,一石惊起千层浪厦琴垄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搭。   如今酚变,观致的第二款车型副年,观致3五门版也如约而至发浆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杏管?它的到来屎紊退,在扩充了观致的产品线之后浦凛燃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尼闹?自然是令我们拭目以待巷汗竣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车界。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睹蹲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泌客动,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔡绦寺,时至今日都没有做大幅的修改废崇霞。就是这样一个古董级外貌的家伙虽蓟铺,最近竟然和新能源技术杠上了潭。2013年的日内瓦车展上前,路虎推出了一款纯电动卫士乏楔,旨在告诉大家卫士宝刀未老毁哩饭。而这些天漆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钱,看起来画,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了让乃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上闷赣诫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窖垮蝎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芭,并未成为现实琴读蠢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虫。   事情的转折点发生在2014年6月18日扁参暗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照界,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翘,并且这一次露裸笆,车身上已经重新贴上了拉花晴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疲羡让,而是一台真正的电动版卫士滇。   之后通过各种途径的联系步岸戈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捍伺敢,虽然这并不是一款量产车哥,也没有任何电动机搓、电池组方面的参数数据溜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试共沽脸,我们认为此次试驾还是很有意义的盆。   ■ 外观造型颂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筷堆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虑泵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样七绥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异说。   电动版卫士全球仅有7台垛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车假犁,基于卫士110车型打造陛啦颈,可以根据情况容纳5个或7个座椅涝丛,算是车系中的“旅行款”仇癌江。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承圭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异未逼棘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲤郝鄙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挽捐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掏录,丝毫不加以修饰纱。按照官方对柴油版车型的销售策略护,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件围。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理北,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间百。正对车头手帅,右侧翼子板的通风口也是镂空的恨,下方是空调系统的进气口廖,而左侧的则仅仅用作装饰欢赊,所以是完全封死的状态瘦。   平直的挡风玻璃敝缺、小雨刷胜惧快、面积可观手动调节后视镜疤屡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粳,而在这台电动版卫士上匹汲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谱颇搭。   实际上畴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致膜蓟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溶淘,电动车窗只照顾到前排乘客恕课,第二排为手摇的材金噬,第三排则仅仅是推拉窗谴秀去。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惟,确实堵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车费,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卫碘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叼杭闲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哺表亭。   三窗式车尾设计除了古老外传答,想不出更多的词去形容呵婚,好在后窗电加热毯胶摆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慨感焙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盘哨施。至于各种不同用处的尾灯恭舱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧欢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裸,并配备了13针牵引电力接口撼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皮。而对于电动版卫士来说芳舞逛,这款车的拖曳能力也非一般强大馈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡距傅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置加稍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苗两胯,在这四年一次的盛世当中祥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注媒秆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城赂,在经过整体的细化改进后整体更出色半,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣奕摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌般,对于这样一款小车到底怎样瓶捻梦,让我们一起一探究竟逞授辨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啼庞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蝗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化溉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崇染饺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丘示闻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格普,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沟辩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩渫幔可靠的选择劝腊欠。   相比现在很多的车型骇簇景,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哥,个人比较喜欢这样的感觉搏碌,朴素也是另一种风格咸娠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好热秃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分场布漠,可以说是起到了点睛的作用钨瞄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叮炼蒲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佰肖,看起来还有些运动精神阶烷绣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组采渴,同时也是远近光一体设计涧煽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气薪夹,更加突出其可爱的造型风格且,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体户手,同时也表明了J2的一种年轻风格棋疙。虽然是一款定价不高的微型家用车箱栖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滦,雾灯虽然不是什么贵重的配置罗,但对于安全的保障还是多一分才好范。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鞭媚铜,实际使用中虽然刮水面积稍邪姆馇,但整体还是清理的非常干净限挺嘎。   在车体侧面造型上泛矢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计补波上,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高河负,这样给头部空间会留出很多籍挎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捅锻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拣。腰线起始的位置和大灯高度相同疼虎,这给了驾驶员足够大的视野空间侣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间需睬湾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卉邵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舜楔脾。   在尾部造型上迷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涛,同时加大了尾部示宽灯的面积碍筏,为了就是提示后方车辆注意安全承竣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斥莱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高草孤萌,内部非常的深不过开口非常锌媛场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苹骆矫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灸露固,虽然是钢圈缴屠桔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳昂峦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少跋。另外赴洞扑,一直让人头疼的售价问题层鼻,此次又出现了词,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刺吮拿。价格问题镶,在上市新闻 中已谈了很多乐,不过与价格相比鲸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俺灿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统甜慈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题忿靡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后未拢,即将为各位解开疑问猩贰。   观致3五门版已于6月24日上市射辅,目前指导价已公布秦,售价区间11.99-17.19万元 赂交。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苏:依然遵循简洁的设计思路诗膳许,造型更显年轻母勒巳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佬廖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逃等,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帛付。可以说希协,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撂络耽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缚暇,不过在细节上却更显年轻幂誓搁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm布需簇,轴距为2690mm绷,除了长度缩短了177mm之外北笺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滤伐媳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话物钱妈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焊撬。在车身颜色上堕哩村,观致3五门版同样有6种颜色可讯韭铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邯青琼,色彩更为鲜亮店蓬裤,也更有时尚感拇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逢地硷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肆禾安。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奶掸,而前雾灯也采用了圆形的设计缝储灿,更显时尚掸骑烧。另外碳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯特肋磷、转向辅助灯和大灯清洗装置溅扣疼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酬。   除此之外沉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箍充,达到了18英寸(三厢版为17英寸)食韧妓,并且轮圈的款式也更加的年轻绦搞薪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18差侨。所以在轮圈与轮胎的规格上吕懦俺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笆搪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帘:与三厢版一致突,细节改变不大崔改。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驹馅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戌儒截。中控台采用对称式设计裤捻,各种功能布置规整汲配凯,按钮数量控制在了合理的范围内跑,不会给人一种杂乱的感觉欠酞彩。平底式多功能方向盘与三厢版无异办,造型很有运动感擒,真皮包裹的外圈握感也很不错泞凑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置客才,除了蓝牙电话疚桅、多媒体播放等这些基本配置之外表,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务露。除此之外忌内,车主还可选配观致逸云的增值服务恕,该服务包含实时交通路况恍量、实时停车场信息和地图更新等挫赶坊。 ● 座椅及乘坐空间碧:白色绲边真皮座椅很有时尚感戌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酮步,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沙,与三厢版顶配车型相同锋奇袜。不过区别在于饱勒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挞解跑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铃按,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缔碴。   在乘坐空间方面票,身高173cm的体验者进入其主驾驶座什蔚,并将座椅调到最低位置后芒,头部空间大约为1拳咐,显得很宽裕;而进入后排后芬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搅榔搬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巍。后排中间地板隆起幅度较大闭,长度也不适合搁脚踞陌,中间乘客的舒适度会受到一些影响雾端坞。 ● 后备厢铃沁、储物空间和天窗颅疟隧:后备厢容积403-1105升惠清堡,储物格众多庭肝庙。   在不放倒后排座椅的情况下斥钮,观致3五门版后备厢容积为403升怀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赂淳厕。如果嫌这样的空间还不够的话素淖铅,将后排座椅全部放倒后未,空间最大可扩大到1105升丘。除此之外烘搐,如果您随身携带了诸如手机钠未、饮料之类的细碎物品的话厘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烷两。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣钡克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备派虑,可打开的总面积约为0.22平方米事剧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赤鲜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芦猎,两者最大功率分别为126马力和156马力挽舜崔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别客。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廷掳,其他车型均采用6速双离合变速箱苔峡。在底盘悬架方面疗担千,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峡棉缅。 ● 驾驶感受塘:底盘调校水准高础棠,变速箱低速平顺性比三厢版好浦夸灰。   此次试驾会上堆稀畦,我们大部分时间都行走在城市道路中谢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斗甫梆,起步时若是轻踩油门踏板阮稼勉,车辆的提速会显得比较迟缓味逝,若要改善的话闲缺,需要至少踩下1/2的踏板行程火。对于开惯了日系车的朋友们来说般蹭步,这种偏向于传统欧系车型风格鸽犀,而非“一点就有”的油门调刑瑁可能需要一点适应的过程渐。   而在整个加速的过程中蜡汞冈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蕾嵌率,咆哮声已经传入驾驶舱诲艾诵,可就是不见变速箱及时升挡京黎秸。另一方面惫挎罐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抒,整个介入过程并不是特别的线性镜瞬奋,其工作时的噪音也清晰可辨广蓟疏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雹途募。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧波芬栋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迹届乱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受紊敬贯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挨谢,并且伴随着强烈的顿挫感随仕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粹矮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态漠另,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巢袭签,虽然顿挫感还是有涪捎,但已经能够被绝大部分消费者所接受盾藏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墙,那么我可以回答您杜,和大众的DSG表现相差无几娜狠。匡。   从观致工程师的口中得知宏甲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题克届,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下眠苦偷,对变速箱程序崇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幌几魂,找到其中一个最佳点弓广桂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低廓。   在手动模式下塘圭,发动机的表现仍然很积极舜涝耻,不过由于其低速动力输出并不出众铝赐,其加速度并不能让人感到满意喜,很大程度上饯貉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉船。此外默吃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棚胺板,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稼律毋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焦体。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镁坛,而在此前的三门版车型上溺萍,我们就给予了相当高的评价桔剐汰。虽然仅从结构上来看仙却,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虎,但作为一款家用车锚贝沸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抄尾崎,高速行驶变道保证稳定性迷纱头。事实证明算,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酸弓,并且从车底反馈至车厢内的声音帽号、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看榔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肋颗。   ● 编辑总结辫:   从我们此次的试驾感受来看拷骆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫌家、时髦的外形趴瘁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整备。与之前我们体验的三厢版车型相比携,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刮拍,尽管目前顿挫感还是存在腾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过揣逗浚,有值得称赞的地方霉涧,自然也存在着一些不足艰眯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唯骗。另外桐必男,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元台炕识,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咀危硅、转向辅助灯及大灯清洗功能发溪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羌平墒,这样看来反,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少交杰堑。不过倍沧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霉搪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹋姓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑罟纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间活,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍攘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酚弗。但个人更喜欢两厢版本轿蹬迪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缴埔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枯。当然拉蛔,作为同一款车胃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同埃并写。三厢版本更加实用械嚏,两厢版外观更加时尚干练甲皖。今天带来这款两厢版爱唯欧森喀梦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足壁襄康。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幢焙必,大灯的设计相对保守了并磕,但也减少了人们对于这台车的争议性戮。从而扩大了消费人群巫斯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淌碍频,各有各的美卤凄。但无疑拔协憋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糜。   侧面的变化并不是很明显歪佩孝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豢。相比三厢版要顺眼的多殿。车尾的变化同样集中在尾灯上吾,尾灯的轮廓变化倒是不大奸惶督,变化主要集中在尾灯颜色的改变补摔。深红色的外围显得更有质感步孟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虫庐,越野车是最好的选择娠确面。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翘亥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矗替柏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膏骗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力络创潞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远崇秸钳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40就苦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没范图。除了电视剧的锦上添花颊淘,BJ40本身的魅力也势不可挡僳豁,下面我们就走近这款“北京青年”钾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼儡庭粉。   外观/内饰擂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试活蔬,或许有人会问那为什么还要进行测试态砂僧。其实答案很简单脆瘟徊,之前测试的BJ40是一款试装车石蝎罗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别略东,包括电视剧中车辆也是如此割。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升块侨孪。虽然我没有见过之前的试装车鸡薪弧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眷慕歼,甚至有些地方与牧马人不相上下孤把喝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尖既妓,这里就不再做过多赘述侣矗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰边耪,你会发现并没什么科技感顺裤,简单的线条本瘁、硬派越野车特有的见棱见角的气质栓酞奴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哇刨。另外夺愧泼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锣。硬质塑料质地的中控面板很厚实临仿屎,比起舒服的软性塑料手感稍差筋唬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境水羌伪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寐烽,同理使用织布座椅也是一样居浦莫,无论您是刚刚涉过水鳞邢氨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拷,都不用担心瘦窝妻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赦,不需要华丽的外表去装饰片诵谁。虽然BJ40有着很浓重的模仿琳藕传,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格景寒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夏珐际,那只能说这个人并不了解硬派越野车腹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猫独,让人想到真正的场地里去撒点野炒久董。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寇?惊险的高速穿插苫尾、精彩的甩尾掉头考、惊艳的侧向双轮行进胯领,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹿驮。时过境迁购却,萨博虽已退出中国市沉迥槠臁,但把经典的两款车型(即9-3剧处、9-5)的技术留在了中国烽稳,在北汽成功收购萨博技术后趟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蕊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术儡试陇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弧,主打性价比与实用性娃每。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抢累喘,只是在某些方面使用了相关技术而已危。   从外形设计上就不难看出实,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影停腾邓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灯辣沏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妮痰,同时车身上所使用的犀利线条钙,令时尚动感的氛围展现得十分充分铜鳖揣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腹,车身各项参数都小于萨博9-3碧墩,所以直接套用的说辞显然并不成立构。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奠跨荣,打造一款可以继承优秀基因秘簇,并适合普通家庭用户的车型且巾眉,成为了设计团队主攻课程穷猾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情商卿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降楼,但紧凑的造型与简练的线条奢,使其观感的持久性更好拱码幻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抡猾狈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贾瓶挖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型靖痢,价格能接受蓬存,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型豁幸。而现在也有很多车型供大家选择摔兔,包括大众途安显,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氦幌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现松,它还有一个进口车的身份嘶。接下来千扭钡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现排酿。   外观嚏铜:起亚最新家族设计撅,略显可爱诵,大部分能接受鹃前。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唉,同时又有一种独特的卡通味道妥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感萎,没有配备氙气大灯脾探,但全系均带有LED日间行车灯几逢晤、透镜及大灯高度可调功能界尝戳。雾灯部分的设计很有个性惧伟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感览憋。   由于车身高度降低携矗抽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喘,平滑的车顶线条降低了风阻系数缎,流线型设计更加美观困的跺。全系除顶配的豪华版外灵,后视镜都没有集成转向灯功能馁扩。另外恋,低配车型的轮毂也比较简洁舱,轮胎规格为205/55 R16骑寡饱。   新佳乐车尾的设计十分简洁舒室搔,总体看上去比较圆润绞卫陋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烘溶,凸起的轮廓首尾呼应淀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晾赔烁,车顶带有行李架电,具备一定的实用性勘摔兰。新佳乐全系标配倒车雷达功能聪双,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钝柯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辖肋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盼檬麓。而提到雷克萨斯露,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敝,立刻联想到了舒适镣揭、安静等一系列形容词探。   作为雷克萨斯主力车型髓捕当,ES系列占据其在华销量近半壁江山芍惊湘,舒适炮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价景顾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杭,更是有充足的理由享受这些评语病郡。但更重要的是卞,在环境日益恶化泞飞秦、石油资源日益紧张甸屁、油价越来越高的今天射宪枢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抬疗。   外观部分蛋邵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颁楷讼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霜捌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生羌土,和前代相比进化明显加盯。初次亮相时喀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粱师伯。与丰田一样慰计趁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伍举兑,目前已被广大消费者接受处碾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磊。   外部配置上嫁兰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刮股,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目党辉,与中网造型配合不错澳红。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娥吭粱,轴距2820mm梨臼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狡锤,ES没有针对中国市场刻意加长卜讲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台牢,轴距比老款增加了45mm讳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计受翻彼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型然奴胚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔽冀。当然轻鲁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标必圣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起昆困浩。另外档扛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内具颧,更加低调粉动爬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踩童,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剖介、忘记沉默寡言的正装车主成桐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诗、忘记... ...算了桑冒,需要忘记的东西太多趟船冲,你只需要记得一点墓释,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厢。   奥迪的低调话,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肩底。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝备踞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乒铝。依托自奥迪A7的造型设计妨台特,RS7依然拥有优雅的造型看,仅仅在一些细微的地方竟年,RS7做了运动化改进渺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叉丛、以及哑光附件旧故。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板素俩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钮溺。   如果客户需要散,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咖兼,其轮胎规格达到275/30 R21萝妻卫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气收。排气管依旧体现出奥迪的低调迫环,外部看是两个椭圆形排气管袖桔,而其实际是双出四排气笔贩,因为单侧双排气有节流阀博室辅,用于改变排气通道建侮溶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烧维妇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鼎侍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疼矮糕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔片。车钥匙旦氏、平底三辐真皮方向盘苟、运动前座椅竭诵蕉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菠喉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能催龄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示首。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伞省,还提供发动机增压压力较、机油温度显示和圈速计时器等数据甜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雷媳咯,并提供其它3种材料作为选装完电。车顶内衬标配黑色织布馁卿说,可选配黑色Alcantara面料睡。搁脚板绊唱父、刹车踏板邢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舶检。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姆摊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑欺、一体式头枕的运动座椅炒梨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料相,并提供钻石绗缝发。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情温附,就像微博上说的认节锋,一次刻骨铭心的爱情椿免,一次说走就走的旅行什么的途矮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刑,但在现实中猜匣,你不能永远一副放纵不羁的样子立,特别是在资金有限的情况下病,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的米呈。此时你就需要一辆价格便宜舞、实用可靠的多功能车型骂朽蕊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择团间试。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搓末怖,分别是景逸X3和景逸X5扫铅屯,形成高低搭配产品布局隋。景逸X3属于入门车型发污貌,共有三个配置蚂疮井,指导价从6.99万到7.79万元废。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型霖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纳魂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巧诲。这款车的前脸采用了新的风格样式密彻,线条比较硬朗溯腾需,造型简洁流畅屠多,同时又很饱满骂,没有过分追求标新立异的夸张风格沪唇古,显得更加沉稳蓬哭漆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闺彪跺,给整辆车增添了活力碱路睛。   除了前脸之外水催价,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谜司,让人略感失望乌,好在整体风格还算融洽聪,不会给人前后脱节的感觉局。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睬户、1835mm和1705mm教犀,轴距为2685mm衫霜,在这个价位上算是较为突出的水平了登钝歼,保证了足够的车内空间湘戚涩。" "  在固有的印象当中假,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价相咕汲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈槎荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌榷,作为日系三大高端品牌中的一名溃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赌绞灌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫂祥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说共宿赋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现煤屠,取而代之的则是一种日系的柔美风格贯冀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影轿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力融斜怒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恒,并且这种特点让别的对手无法模仿虎菲嘎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉确乱枢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贿,看起来非常具有独特的风格脾茅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兽疽,不过看起来还是比较有神的黑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果栓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹦俯洛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的门孩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方台蓬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搓佃,这款车有这么长么使多既?实际上后门的长度远大于前门司适,不过整体造型并未收到过多的干扰擂剐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格施,因为C柱的造型更加接近尾部侣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胳航傅,腰线的设计在在尾部提到了最高限堡经,并且从前大灯连接到了尾灯部分嚎誊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罕捍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帕距,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骋糜娠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浚肪解,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计香谢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裙妮,到今年4月20日其正式接受预定慧,不到一年的时间呢解,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涝史兰。在新能源车量产瞪姆番、市售的速度啼垛瘦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌识哼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯享北,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过被。当然咸,汽车之家评测新车的速度也不慢粳芬,今天抢拒莱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章儡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款双稿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坛炊,其中橙色的为增程式混合动力版车型醇劲艰,白色的为纯电动版车型培僚跑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浦。   ●外观衰顿:造型前卫马骏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布范幂捎,我见到量产市售车之后斤未侵,其外观真难以与概念车作区分玲秋径。宝马i3前脸造型饱满圆润蜂椭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现星茎羚。不过堪人,“进气格栅”四个字需要打引号了级,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锰林,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巍伺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斧霓顺,让整车看着很有质感且与众不同蹭编显。当然汲厢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼聚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头艰眉,但它的车身侧面看着一点都不显小瘁七。在我看来原因有三铆椒绅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富爱位膊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糠括疽,给人感觉比较敦实橙烷。特别是车高数据蔫牡能,它比X1还多出了23mm嘿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兢被,达到了20英寸暑抬川,但胎宽却很窄赐任备。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20现份,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胯凭祥。有关这款轮胎龄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店填冻,基本都表示由于规格太特殊衅,没有现货也没有报价沙采焚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哀口,很独特形,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锈惧筷。尾灯采用得是隐藏式设计史加灯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分聊貌,用于显示示宽灯昏憾受、刹车灯以及转向灯等胆葱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狗促供,所有光源均为LED背舱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中免界,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颁,欧洲市场上柴油车盛行已久酣貉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阑碳。不过近来坪当墨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豪,Jeep便是其中之一省典,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箩诡。 ● 外观介绍径携涪:与汽油版无异卞,硬朗依旧楞嗣。   从外观上看椿吩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嚼缅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镁谴杠。新车的外形仍然显示出硬朗炕伞、时尚的风格揪冈褥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钒伞,提升了时尚感肯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苦漏,在同级别车型中“个头”并不算大附。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势触睹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°簇。   在外观配置上粪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拎臀、雨量感应雨刷愁雌雷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嚏匪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辜檬。轮胎配置方面巾蔽缸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汹,轮胎规格为265/60 R18咀敞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎澳忱,规格也变为了245/65 R18写。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞋几,我们会谈论什么沏?是大老粗一样的外观齐镁税,还是“马路杀手”一样的形象搓墙期?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刨,笔者也不例外紊。6月5日下午蜜便,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华客烽拍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象患吵,原来大块头也有过人的大智慧滩淋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遂千、FM两大系列疲嫩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祷鸡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伟芹,中国区总裁陆博天到场助阵哭句耙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倦擞未,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炮乌扔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车临,最大的意义还在于为企业产生利润改女叮。因此喇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漓,并体现在生产效率联、节油效率陇、完好率递士嘛、安全灵橡、安鄙耄和驾驶员体验六大方面袜佰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缴猜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择净详轨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袱呕笔,而大众凯路威则开创了一种新的格局凯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型破宏布。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娘棚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呛虎煌,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘁,虽然其内部可以进行简单的商务会议萌侵础,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暗媳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烷妮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赴盖就,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韭拉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栖什,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芹抽凑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密枪薪铺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气微。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置败巨,只是以简单的卤素大灯出现休谓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谭镣昂,只能说稍显遗憾侮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娩踏秆,并且其敏感程度非常高哩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谈宛纹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敲忱谢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大聪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昆亮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苇可。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矛撂迸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起限,在尾部造型上也同样是方方正正典,给人以刻板的印象宫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰景,看来稍显朴实无华乔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晴。尾窗的面积超大摔,并且配备了后雨刷南,可以说在安全细节上做的不错穷搔团。尾灯的造型也毫无新意绕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯⒈印,尾灯内部的结构也比较简单揉,并未采用LED也是针对不同定位的选择膘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垛,尾部配有四颗倒车雷达探头枢闹尸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辫结。作为一款商务用车硼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诞,而旁边就是凯路威的备胎所在地田富撅,这样的设计使内部空间得以最大化利用擅。   相比国外的凯路威车型戚僻毯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涂楷寿,造型上采用了多辐式造型丘定,轮胎则采用了邓禄普品牌纯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臂闲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毛,我更多的会用臃肿两个字来形容它抽。圆润的车身伙回,没有棱角的线条警仟,大而无神的头灯净,都让我对它提不起兴趣懦。第一次见到新款昂科雷时洽翟,我的这种感官得到了改变本。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点彤。新款更加俊朗陕硕,就像是一个胖子谩,经过健身距,从大腹便便变成了施瓦辛格草。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面集燃师,这种类似于点睛之笔的作用屑,实实在在的发生在新款昂科雷上面畅档。之前的头灯让我没有胃口鳖涝,尽管亲和力不错繁竭,但太没有性格坊规馁。连同这个车身妙的,都让我觉得臃肿无比圭姓钵,简直就是个满脸流油的胖子脑沪怕。新款更换了更有张力的大灯疵,进气格栅也变得更具进攻性爽。这样的风格潜入,我想才是大家喜欢的赡狡罗。   侧面造型的改变不大市,侧窗面积所占的比重依旧很新恕,这和新君越税、GL8都很像双撮鄙。给人一种重心很低的敦实感柒花。但对于车内的乘客来说茨局,这不是个好消息陈且谦,过小的车窗影响了向外看的视野糠。造成了不必要的压抑感轰吠。或许对于选择别克车型的人们来说劫盆,这一点必须无奈的接受了酵辣驰。   车尾的变化不及车头燃巧寥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屡焙炉,或许我会更喜欢它店。但事与愿违速恋,尾部的改变仅仅局限在排气管上寂楔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形考贪僚。这多多少少会有助于提升质感怒焕。也改良着尾部太过圆润的整体气质靖崇伺。可以说欢,这次外观的改变馆散,在这些细节上还是很成功的钮奇。相当于一次瘦身和塑性教破摧,让它的线条和筋骨更加分明豌辆瞳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间畴,纳智捷 新大7 SUV正式上市横,官方指导价格为22.68-27.48万元床。一直以配置见长的纳智捷品牌厕,在小改款车型上又下了一番功夫率,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绊乒板。在体验的这几天时间里论琉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胃侍顷。也有好奇的邻居询问这款车的售价献茫恃,当得知价格只有不到30万元时蔼劳,邻居更是深感惊讶党啥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓜?本文就为您带来答案僻。   作为一款SUV媒朵,“大7”这个名字一点都不为过温驼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手始粕,2910mm的轴距更是傲视群车级,也难怪引得路人频频回头揪。不只是尺寸湘官,本次试驾的新大7四驱旗舰版胖蚂,整备质量达到了1950kg告,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淀黑。   作为改款车型侩,新大7的外型经过了一番修改觅脖,主要体现在前脸和尾灯上位眠。大灯造型有所变化朝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疥,而经过修饰的雾灯簿、转向灯和前雷达梳虑,给人以霸气外露的感觉侧筏。整体上媳禄筹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兑胁哨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郎,比较实用哺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疏米,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侥膝。从奥迪A8的换代罢得敛、全新奔驰S级的上市团快故,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晒踏尉。这三家老牌厂商动作频频倘握并,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陕建闺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纹叭芳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翠嘉铜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鸽螺搞。而随着混合动力时代的来临矫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刃妈,可以说从那时起籍沟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位局静禄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烙匆嘉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期街德,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罚俯告,以期对它能有深入了解烩毒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的许。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内龚精。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夏汉戎。相比之下兰,雷克萨斯LS在此方面并无优势签讨皖,长度揭虎豁、宽度和轴距均落后于对手息痊蛾。   即便不看车尾的标识梳瞬具,仅从前脸上幽兰色的车标荚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型躺毕傻。而身挂HYBRID标识则意味着摩颈,除了树立当家旗舰车型的形象外遣死,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荤瞪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狭,只是在一些小细节方面令人有些不满雌浪攻。如果用最严格的标准来衡量氨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坤貌酷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逢成希,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晃芍,这种车型的优势就在于亥敛绅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感同淋,还拥有了超大的车内空间平劲,优势显而易见劝祭,而今天我们来到了美丽的太湖烦涟己,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型努,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沧柬嫡,也让更多心意欧力威的人有更多选择罗嘛竟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表藐痰恳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5句弘,不过从售价以及车身尺寸方面来看许,欧力威确实占据一定优势赶计。   外观上欧力威厢型车身造型搜胃,并没有阻碍它时尚的视觉感辱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凌瞬,时尚并且使用拿啸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观告,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藉赌掳。   非对称化的中控台设计腑湍祟,与1.4L手动版没有什么变化创沤蒂,首先造型上足够年轻协调关,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掠力。欧力威自动挡车型免惮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型等市,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迪律,操作多媒体更加方便快掸。中规中矩的仪表样式没有什么改变惨排,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贸妙。   本文导航" "  有突破有挑战甘就,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候竟,就会有这样的感受答。它太挑战人们的传统审美了嗅,怎么样也无法用大气却、简洁睦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羌痘糕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朝。自由光承载着延续切诺基的重任埂酶,就在这样的争议声中款款走来握码。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统节敢,挑战着经典贸叭绍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脾篡目,在做颠覆传统这件事锚火郎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厘。就拿前脸来说薄轻,好看不好看绝不是我个人说的算的败,每个人眼里都有一个不同的看法年弘溜。或许慢慢大家就接受了棱浪。   作为一款中级SUV巾捍,车身尺寸上中规中矩崎纫女,作为切诺基车型的延续绿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苟,但也能看到不少突破之处剔词段。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邯净萌。   本文导航" "  从1985年开始失酷酣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啦瓤,1991年出现在5系车型上慰熄,1999年开始陆续出现在X系列车型上侣。直到现在方,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术题。2014年5月22日绣蒲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摄蔷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淡嗜氯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹄耿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坞赫藤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亮苛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伴缮缔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款臼譬,新BMW 328i xDrive薪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拢模。   第六代BMW 3系延续了这一传统季恨撅,将融合了电子气门控制腺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机龄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配董。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型儒含保,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亢谐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的回旁嘉,要了解这个问题前斜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阂螺土。齿轮传动式分动箱泛充税,连接前轴的方式改为了齿轮传动侩非浚,其他地方大同小异诡。对于宝马X系大部分车型来说咎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笑喘。由于前后轴均采用开放式差速器钦拉,遇到交叉轴情况时尼,也只能依靠电子制动来辅助触如。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱畴舶勤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咐,与齿轮结构的分动箱原理相同辨钙疾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的社欧跨。至于控制多片离合器的方式评盾亭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式背商。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诞摆谦,所以常被用于装配在更强有力的车型上菩逗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器容铂,以对扭矩分配进行不间断地调节化醛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配南痉痉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩懒卸畔,默认状态下前后扭矩分配为40额涕暴:60是赋,最大前后扭矩分配理论上比例为0软结:100到100哆普材:0之间耪泪供。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篇涉锭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吃。扭矩分配可以在0.1秒内完成炔但。   行驶过程中绘瞎,如果系统发现车辆可能转向不足擅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疤屉,就会减少分配给前桥的扭矩如,将几乎所有动力都输送至后桥玲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擦危,从而可以从一开始就识别到车轮打滑害黄。一旦出现车轮打滑娃欧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器理,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逝讥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制南竭。这就意味着孙椭婚,无论路面如何突然变化旧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缆赁,即使是在部分结冰的道路上工点凑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型彩私,其中S2属于一款5座小型SUV蛋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稿,很多品牌都开始研发小型SUV坍。而S3则定位于一款紧凑级SUV圣,并且采用了7座设计侵涡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞘,接下来就给大家一个解答幻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弗疥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狈冀,这一平台就是北汽威旺M20的平台耿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肆辑嘎。但是两款车的轴距却不相同夕糯,S2轴距为2560mm仙餐揭,属于一款标准小型5座SUV镶妮。而S3轴距为2685mm扯,接近于一款紧凑级SUV复外李,所以为了能吸引更多的消费者柏片,采用了2+3+2的7座布局骏勿扣,主打一般家庭用车骑赎,实用性优先硼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV商谭,主要还是面向有活力的年轻人险,外观设计更多偏向于动感的元素居多炯限脆。大灯组的样式也不俗套舷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低士,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碍答需,在车身尺寸上还是比较占优势的私。另外2560mm的轴距表现也不错偏段嘲,至于它的乘坐空间表现如何领,在后文我们会有体验人溪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漓论徐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牌寺曙,车门不能完全打开的话棠沸搭,一些比较大的物品拿取会不太方便酱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渺崩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顿,并分别匹配3款变速箱李饲。此前勿寒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篙。而今天我要试驾1.4T车型闭遂蚂,虽是短暂场地试驾玛那,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挖,特别是动力上提升明显拼割琅。 ● 外观/内饰霖牌刹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楼词,也做了到店体验的文章薄拾,1.4T车型在外观快、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乔祥彭,本文不重复介绍樊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疟虑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寸堪,具有很高的品牌辨识度刷肩类。同时在一些细节方面的改进粉幂扦,比如重新设计的头灯汀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等彻鹃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重画纬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碳,采用了全新的发动机氛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机羚,属于大众的EA211系列避淌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渴惕痉,最大功率150马力/5000rpm际洛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一犊干,而相比原来的EA111系列有了明显进步悸千,首先是恢复了正时皮带瓢歇乏,降低发动机内部的功率消耗鳖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术韧溉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桐,而喷射压力也提升到了200bar世太搽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龄毋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挥毫辣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别实帅波,前者顶部是“SKODA”的品牌名害赐搭,而后者则是印了“DSG”的字样彪。   底盘悬架方面呜公监,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构猾衬哺。制动系统为四轮碟刹结构横,采用前通风盘式后盘式配置粮钨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斥构桅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稻首善,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目东翟。由于是场地试驾贬伞淬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些韦煞峡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玖闻沪,能更好地了解车辆性能顿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来硷睦省,只能在日后的试驾中再介绍署马。   动力方面揭畅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筋投殿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锋巷,1.4T车型的起步和加速更为迅速画葡,而且涡轮的介入时机较早微,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扑揩,动力的输出保持平稳可控的特性具。   使用D挡时碌激,以1/2油门深度驾驶葡墨,变速箱升挡较为积极擞菱力,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绍,而且换挡的冲击较惺峦拧,不会影响乘客的乘坐感受舅剔渭。而以深踩油门的方式驾驶德申,变速箱会到4000rpm左右才换挡戳沤滩,加速感受更为明显啪。   换上S挡检颇,油门响应灵敏了许多浚苟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盛颠惧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缉,在弯道多直道少的场地赛道里承,需要频繁提速的时候狮南商,显得更为得心应手守够辖。   全新明锐采用电动助力转向系统灭狗缄,方向盘低速时转向较为轻松父藐尖,而高速时明显更为沉稳日,转向需要更大的力度抚挥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伶受。   底盘悬架方面拱禽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性湍,在弯道中对车身的支撑性比较到位承疤识,方向盘的有着精准的指向性倪低,转向迅速而稳健洛。1.4T车型全部带有ESP系统崔涉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候硕攀,ESP介入的时间恰到好处忱灯,总能及时将车辆修正到正确轨迹搭,而这套系统并不能完全关闭蕊,属于比较重视安全性的设计鹅仁。   在模拟颠簸路况的体验环节托少烈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞥瘦七,然而后悬架毕竟是非独立悬架丸头钦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墨味汝,仍会对另一侧有所影响参腊抽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浦厘。我们在之前测试文章中也有体验视频松辨了,请点击查看母。   更多精彩视频嗜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结家绷犬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少市场报,在D挡模式下表现中规中矩乖,切换到S挡后油门响应灵敏勃沛,变速箱的换挡节奏更为激进沸炊么,加速感提升渤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验显申桂。" "  2014年2月26日摹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市许课。其中T5动力总成包含智逸版虽、智雅版谦复盼、个性运动版共3款惹搞,售价为42.39万元至51.99万元蒲,T6发动机版本及价格保持不变甭廊摧。   据了解漆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帆村喂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虫?本文将为您带来答案姆葡破。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲁泥钒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棘巾,但动感流畅的造型令人印象深刻涉叛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啡扁,正如北欧人给大家留下的印象点沙。      配置细节上绅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霖,全系标配了ABL自适应氙气大灯钝嗣,以及感应式转向辅助灯光躺拐讳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啪巢撬,给驾驶员提供更佳的视野归。   此外策蚊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航莆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佃堪,探测距离达到了150米弊杜菠,足以应付绝大多数日常行驶环境合憋赎。此外陶操,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统探,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能廖。虽然这里看上去有些别扭舱,但安全性才是我们应该关注的叔沪。" "  限量揩牵漠、配额逼淑、上市前被订购一空茎嘶藤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹薪。然而督,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时切,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蕊。2013年妓那苫,经过M部门调校的M135i披装上阵亭,性能已与1M十分接近末现,并且这次冲破了限量的枷锁虱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坎肺。正当人们面对路上的1M投去羡慕赌戊氖、嫉妒谦、恨时介滴,宝马为我们带来一款全新产品惠,并且它的能力并不在1M之下勿澜,它就是2系的顶级车型——M235i蹦。 延伸阅读匣狙耍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碳刹,2系可能显得有些陌生衅项,其实早在40多年前狈适剔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揽虽百。此外尖规懈,BMW 2002车型在1968年问世梅测,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梳捞漂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型教拇。至此毁,2系的到来并非空穴来潮崔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22憾脸瑟,而这个平台也与代号为F20的1系共享贡,简单来说龄荚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中全串痘,这与3片玲、4系的道理相同浅赣。在2013年时比舜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验估,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冠粱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了是济绵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咯漓鸽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M处多,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弘订,从代号E82的1M车型集杯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芥困羞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓷功,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穷协,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受曝放天,但随着时间的逝去散亨桨,渐渐也成为了一种习惯鸿填姬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搪赡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加火,更多是出于对内部空间的考虑夯酗肩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响点矫烁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毕偏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能讹毖。   当然空,即使武装到牙齿炉焙缝,M235i也不能与1M平起平坐午挤,M家族的宽体车身肉劫考、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的韩,就像当初1M推出时的口号一样“M摔檀哆,永远从后视镜中藐视对手”洛瘸,而M235i更多还是为了平衡性能痉废莫、实用性与性价比玛,同时也为今后推出M2而留下些余地防定尸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坪共,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尉,针对绅宝D70推出后的社会反响貌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颗晴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犬陛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势防,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弘渡。   D50池咯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车竣来熬,推出之后的表现往往是人们最期待的香,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娇箍靶,面对D50的将会是极为严苛的考验桐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楼,而成功了瞄妈,也将有可能成为流芳百世的一代名车吩超粗。7.48-11.98万元的厂商指导价掏赐握,可以说为这场战役的打响哎,开了个好头谢肠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统徘莽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洼卉。此次担任D50设计工作的戒,正是培养出诸多设计人才的博通公司量,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点殿儡惹,同时又能够给人们耳目一新的感觉弗趣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宝盗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异誓详,但是当你接触过D50这款车后躺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素华短缮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机艾弯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的品竭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹判蔑勤,但是当你将这些元素组合在一起时讹松,却有会很快打消之前的念头胶般袜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外染寒抄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佛娇。运动气息浓郁的设计手法安,会让你把D50和运动结合在一起米降,无论它实际的性能表现怎样讣樊爆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粕贰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幻肌难。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闻,面对不断推陈出新的竞争对手弯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泛铝。好在随着2014款车型的上市搬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炽,而这支强心剂的主要成分也很简单蔡吓,一台1.5L涡轮增压发动机唱避浮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淑项慧,针对配置方面也进行了一定的调整祭,其中自动大灯捞、超速报警以及四门车窗移埃控升降等功能均成为标配稍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畦桃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓄欢肖。因为从早年搭载的速锐婚,再到大红大紫的秦损巨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舶肺,它所提供的动力都不曾有变棚。传动系统方面撬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拒京坝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱科假。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膘册题。在城市中经常用到的中低转速区间内嚷挠惋,发动机的动力输出比较积极帘我孙,并且通过涡轮的帮助叉,动力在1500rpm之后便有明显提升兑兢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm窃捻,完全能够满足日常驾驶色湿刑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低趟鹊,适合城市驾驶希。挡位之间的行程适中此,但手感略显生涩茄钝。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤啪拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车人,而非车去适应你富。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骏葱巧。四辐方向盘尺寸偏大辽惩,回馈力度比较匀称坚,因此驾驶这台大块头还算是轻松沁串,只不过方向盘的虚位过多抱绵理,转向时不得不做出更大的动作腺谩露。   前麦弗逊驮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妥,并且由于悬架行程较长希哇避,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉附巢揪。当然这样的调校也有它的好处额干畦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人创晚催。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裁,SUV车型是一种非吵ケ唬耗油的车型噶,毕竟以自身庞大的身形来说取扰旧,自身重量就已经非常大了暴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讣,这也导致SUV车型的油耗居高不下临县羔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抵全垃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劣案,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚些,在众多的SUV车型中剿驹承,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计囊,这种设计可以说非常的扎眼宛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢联彼是,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳熄锨怀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯从闷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渐宝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辖季,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒙。在RX车型上么盗歼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亥烽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讲,从RX整体风格来看康,还是更多的体现了柔性设计的特点骇哄猎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奉浚,如果不看下半身喂,很有可能误解为一款轿跑车型啪星赂。不过这也让人们的视觉一亮懊少,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奋贬夏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侧溯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的城隘叛,没有过多的硬线条介入趴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的订挺嫁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点须公磐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匆诞,RX明显体现出有些不足说涵,不过这本身就并非是RX的炒作方向混反港。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阔耿皇,内心想要一件东西办救忌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酿椿,否则你就无法拥有心中挚爱侈。你想要一部手机存刨,但偏偏要你保证最低消费返拔颠。这种心情着实不爽排。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版思凑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统地,这两样东西都是你想要的畴酮,售价三十五万不到性检峦,撇去不相干的配置诗咯,给你你想要的诽剐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元风篮,是不是有点定高了绞疚?可细细一想懊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机殿荣虾,并且还带有四驱系统弓黔碎。如果单单从这两个要素考虑对,同档次的车型里雾累单,都破了四十万大关了毕慰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型围,目的就是要拉低门槛篓耿喉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虾赫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坎。但运动元素表现的很细微操绢,基本上都是细节点缀乐挺湃,和其它配置的A4L差别不大刺落搪。虽然是一款40TFSI的低配车型故斤态,但从外观上很难发现区别控头。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菠貉沤,算得上是全车比较明显的运动彰显了闲。尾灯内部依旧采用LED发光元件边,总体来说逢,亮点不多煞妨,朴实大方琅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分艇试。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顷,除产品名称外费痕,其与JX35并没有什么区别帛唾,还是那个豪华运动的大家伙卸砰攘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妥耍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奸搔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闻怖踌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助簧埔,灯角黄色的反光片是标准美规设计颅,但无论哪种规格馆,对行车安全方面都是提升蓖监崩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匣谋黔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO五,前置摄像头悄然隐藏其中侮溪轨。侧面看上去QX60依旧大气稳重量,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伞幢其。另外培,底盘上有些部件会低于车身愧幌驶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过时损酶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虎,活泼的细节设计使其更有灵性晤镰迪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荆颅察,也起到了一定的隔热作用寂未。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垂鞠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熔弟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堆九,静音效果良好猜弛。   车尾并没有过多花哨的设计吞饭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舱勺萍。尾灯采用部分LED光源随,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释们昂,总体来说比较耐看境丁道。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味皮屉缮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来燃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佬普,就一直是大量网友关注和吐槽的对象定。上市前坑呕掳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卜剁放,不少人不相信它的价值奠穿衡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后私勿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待危居惶,这自由光到底是什么情况雹燃?经过整整一周的深度试驾后接,我有些新发现可以分享给大家尝编握。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3封,我的思绪一下回到了2005年左右辟氛焕,那时候自主品牌鲜有SUV产品授,奇瑞率先迈出了一步瓣豪,推出瑞虎茬淑,并领风骚多年霓疼哄。当时奇瑞称之为NCV裙,也就是集合轿车以及越野车额,有着越野车的外观和坐姿息,并兼顾轿车的舒适性抖帮,其实就是我们现在说的城市SUV纺届驼。   这样的优势持续了很长时间珊圃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展两瞪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品耪害,瑞虎的势头逐渐放缓鸥赊矗,也就不再抢眼了旱咐。奇瑞随之调整策略沧估,在去年推出瑞虎5这一新车型乏贩羞,与其他自主品牌新对手进行竞争伶耪陪。与此同时负,时隔半年的今天掀,老瑞虎被重新包装升级湘蠢,命名为瑞虎3再次进入市成痢,与瑞虎5形成高低搭配效扔讥,重新获得了新的竞争力毯。   外观杏獭:   正如前面所说耍瞄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迟灯吐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸究吮,棱角更为突出团嫌、线条也显得更利索崇发艘。侧面增加了镀铬防擦条漠,而车尾的变化并不是很大睹棋黄,集中在尾灯和一些线条的修饰上距力,就造型而言瑞虎3更年轻了颧泛勿。从车身数据来看怒琅,瑞虎3相比对手并不占优优势清,但是得益于外观的设计牵焙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溜井。" "  在经历了数年市场洗礼过后馆,瑞虎车型迎来了新一次换装浆,代号命名也列入到了家族统一的序列中丹冉别,对于车型的区分更加简明扒梦铆。除此之外扇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寸凭,以及更为充裕的乘坐空间撑劝獭,以提升自身的竞争力肛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呸骸溜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怒静,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吼苫。   此次改款主要集中于外观方面添,通过新老款前脸的比较灰故,我们共计找出了8处变化聪扁宝,分别为奥藉夹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酵际,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铰千溉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表红冉圣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哥嘎,但在车身尺寸上有所调整试霞仙,其中长度方面增加了30mm惮,宽度与高度减卸椤,而轴距维持不变汞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屁餐觅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35唱筏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中克死破。   车身轮廓并没有大费周章的变化棚,更多的是在细节上体现新意竟。侧车身防擦条进行下移攫,并在前后车门中增加了镀铬饰条吮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中客,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熔盯凹,更趋于向装饰性靠拢剩什,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钒沪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氮檬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逝伤,若要找出所有差异晒从息,还需要费上一些功夫泥,在对比过后变化上依然可以达到8处嫉茧。依次为恍鄙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艘乳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洼盎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处添羔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拣剧头,空调按键的布局更加紧密粳瘫妥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化誊片。此外删,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升效。   按照配置的不同孟城编,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卞,大尺寸液晶屏包含导航轨奠、多媒体炒肖敬、蓝牙以及系统设定等功能菏,而在操作上也十分直观策撼粒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冷急。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莱屏聊、风量狭、风向等信息菇屎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胸础,同时旋钮的阻尼与定位适中拭,手感较好萝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杠。   方向盘两侧位置集成了音响从、蓝牙通话与定速巡航的快捷键但问,中心区域使用了品牌全新标识揩惋,并在造型上稍有改变虚陷。仪表盘则没有任何变化取傲袍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同臀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芜娩臂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陪尘道,但调节方式为手动五,前排座椅具备加热功能哥忿输,按键位于点火开关周边区域剂问殊,位置的选择上不够人性化福,副驾乘客很难进行单独操作徊。   在前文的数据表格当中派墒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凡洗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尽哗副。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酿彻肮,头部距离车顶约有4指空间赋,直接移至后排乘坐晚瞬,头部空间同样保持在4指顷教,腿部则为2指余量翅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下心,首先需拉动靠背边缘的拉手替屯俱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒眉,要想恢复到之前的乘坐模式旧,还需先拉动开关襄脊,同时扶 起靠背栋瞎,在操作方式上显得不够便利鸿。后排座椅支持4/6拆分放倒勿骂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剃镶笆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响距督暑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粹狗赖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悼谋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衅,含有DVVT技术娥讲,相比早前奇瑞的1.6L引擎长,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慧位。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洽部,在CVT变速箱的帮助下拎獭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痘弦。即使在起步之初深踩油门潮扑仆,加速过程也会显得有些慵懒食,只待转速攀升至2000rpm后霞,动力性才有好转杯,此时油门的响应能力有了子显著提高脐绵,虽然整个过程称不上动力充沛晒尉踞,但对于城市使用来说算是够了酥曙禾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狠纷,涵盖了手动统类逆、雪地和低速3种模式抵,在手动模式下可以模拟7个挡位紊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巳孩牟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用青陛,在模拟挡位的帮助下榔幂,转速会与油门的深浅更成正比海穷扰,升档与降挡的操作也会更加从容内问急,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溪。   在紧凑级SUV的行列中抛,瑞虎3的车重算是较轻的一员募,这为引擎减小了不少负担冷睦杜。助力转向系统的力度适当卜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棘。转向的精准性使我出乎意料妥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舜烷,悬挂整体表现十分扎实缎式,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入面,令试驾者信心倍增检。   如同瑞虎3的定位那样坪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姓,它并不具备越野的能力沉煌,然而精确的城市定位娟稿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适琶遁必,诚然色叉,它在这两点上做的很不错冀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你示,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冒乘,瑞虎3也许是最合适的选择对象杀。 责任编辑授:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冬酬,一晃6年时间过去了闺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镁仍醒,但是我们仍然和它有过很多次的接触椽辩始,并且每一次都是充满乐趣的体验窜。今天我们又把它请到了这里扭阂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玲亩缚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型誊搜奴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能廉菩硕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子来姬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气截食喊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单界惫模,排量小了可以大幅度降低进口车消费税新,自然整车价格也就能便宜不少悍浩峨,降低了它的入门门槛吭煞。而以我们消费者的角度来看僳涂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哺幸,这也是我们今天把它请到这里的目的屎晤瑞,测试项目很简单遂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现党啡靶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侥牟挨。   ●日常驾驶动力表现芭菇烈:低速扭矩充足稗亨炬,高速动力吃紧恫巳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能香伺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坞瑞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性幢戚袖,但机械结构还是更适合在野地里行走坊酪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此己,外形设计捅、车身尺寸攻暮涡、参数配置全都没变谱,只是换了一台发动机搓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃串,双手需要时刻度掌握住方向盘袒盖,总之开着它你不会觉得太轻松瑰捷胳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呛爸我,大家也都心知肚明沛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现净。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米经,参数虽然降低了锻伪砂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些新缚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汇燎,并且只要车速不超过60km/h恭摹,提速还算是挺从容交,也有一些推背感酷厘苔,感觉并不比3.6L车型差多少枢静。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矮誊,脚下的油门响应明显迟缓了不少褥还,如果你心急的话颈售咎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧玫,否则踏踏实实的在路上巡航劲处聊。   ●油耗测试档蹭:正常表现矮便别,不惊不喜晦尾贿。   发动机排量小了柔本慰,除了动力影响之外粮寝,油耗也是一个值得关注的指标鹊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹊些却。整个测试过程我们共行驶了118.9公里按奖踩,拥堵路况大概在30%左右裙,畅通路况大概在40%左右睫,另外30%为综合市区路况辰,全程平均时速为31km/h毛蛔仓,最终计算出平均油耗为12升/百公里软筹,算是正常水平柑频。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沦菱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疲篱戒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媚宦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何武。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高椭替信,很高叮弊颈,或许我接触的都是高配车型限惦瘁,包括纳智捷大7壬、CEO等车型令阔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迷葛。今天到慌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垒盾辜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧无廉抖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘘?下面拴恃,我们就来看看详细的体验报告博。 可以看到嫡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炔蓄,这在于其他车型包括纳智捷大7昏日怜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倪限。这次试驾的优6 SUV也不例外忍递巍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚能朵,为了突出这款跨界SUV车型的定位勘钒翰,外观设计上更年轻有活力涟,对于年轻人应该有很大的吸引力柏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惊烂偶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苔懈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佳,轴距为2720mm桂,可以看出这是一款跨界风格的SUV牢洁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蒋酱瓮,最大的优势是轴距要长出20-100mm途,具备不错的乘坐空间舜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷太鸿淌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎趣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔽,尺寸都是215/55 R17诗黑篓。可以看出在轮胎的型号上廖喘,国内销售的车型都有一定的缩水报匈倦,当然为了控制成本典,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现份淖吗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柯嫩嚎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谁,两侧的LED刹车灯十分扎眼究,不过从布局上看稍稍有些凌乱矢开痛。" "李老板的慷慨弗背,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剃兼溃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奸拒交。下面回到主题波,从之前收集的网友问题看炮坷涎,大家最关心的有两件事儿蓬斜履,一个是特斯拉的性能绘辫,另一个是特斯拉电池的续航能力谎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿废。简单剧透一下块茂澄,性能方面特斯拉相当给力兰忌,续航能力方面我个人觉得还是不太行木筐酞。 注排:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型朴膊拧,文章中提及的“特斯拉”曹嗜懒、“Model S”等名称均为本次测试的车型狡武。 数据解读司啃虽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虐泌,所以今天我们就先从数据说起邢垂揩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缮乘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粹危,而我们的实测数据为4.7s上,比官方公布的成绩略慢办,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蝗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驴辞。由于采用电动机驱动活勿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腔喷尖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑没输杭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筐享徒,直到完成整个加速聊抵耻。电子系统和动力系统的完美配合恕赌堂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限璃错,这是大多数的同级别车型都很难做到的稍。 0-400m加速尾速摹:170.124km/h 加速时间剧:13.63s 由于采用了9.73碱呢:1的固定齿比变速箱笆并,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尖,在加速曲线图中汤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僧诡,车速和电机转速完全是等比例上升比。这里说句题外话氖随,官方公布的电机极限转速为16500rpm罚搜,最高车速为209km/h骨堡浇,通过以上三个数字小酷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少估,有闲工夫的朋友可以试着算一算擂膝。 0-180km/h加速昆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G换案,峰值甚至达到0.7G闭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偿稀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坡普图,当车速超过150km/h后肚伤兼,车辆的加速度下滑比较明显泊墩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现临钵崩,工作人员解释说为了保护电池筏涣蔑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鸵宏邦。再多说一句屉荣,这个速度日常用肯定够了敬爽怯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h癌,但如果是赛道插陇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道揪,有大直道的长赛道亥褪甫,它应该会比较吃亏己。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惕具,常会被贴上大排量芦素、暴力机器纲恍府、拉风外形和肌肉车等标签够氨。这些词虽然简单碎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岸随梯。近日贺驼疽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撮吻械,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称措:科尔维特C7)呢戈曝,肌肉感十足的外形持,手动拆卸的硬顶系榔限,再加上6.2升自然吸气发动机等博,都是它的大卖点皇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纳拦撩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缄,外形变得更具攻击性泥匿回。不同于以往车型胃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筋,只有头顶裸露在外收绿钎,非常特别澳舞。重新设计的6.2升自然吸气发动机番,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余看凄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牡退勃,最大功率640马力捆杜喝,峰值扭矩814N·m)慈吭歪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坏叉巍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甲同。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浅:5.3万美元)劳括睬,几乎没有性价比可言兑憾,但相信越是稀有的东西糯禽,越有人喜欢茨啥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搁弗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羞辜:400-023-5599 地址阑词:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型携穆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠房咀范。而这款车本网也进行过多次报道与评测翠割,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题熬洪,比如——空间与电磁安全性爽旗久。   有朋友担心熟香估,混动车型的使用空间会不会很小八场,电池电动机发电机都需要摆放位置奔菠桅,还有散热系统舅渭外,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧令贰。   作为一个“热心肠”屑加肆,笔者决定帮一位同事搬家门课,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撅溺草。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匙、两个大型行李箱卑蔼弗、三个双肩背包诧袱隋,两个电脑包歇亮呵,一个猫窝鲤晦、一个全新的大睡枕搬走环婪你,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客污慧席。好吧帆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镰绅骏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上创款,从图上我们看出扳乌逢,在放入体积规整的水族箱水缸后诲萎世,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酚缉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玫揽,并留有一定的间隙量天片撩。   而后排在放入水族箱地柜后袒寝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耻祥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沟脊。得益于巨大的后排腿部空间碑呢软,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萌忙淀。而后祥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膳抠。当然腻,前排的空位是为乘客准备的矛皇。(为维护试驾车整洁咕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞄握。)   我是一个希望低调的企业主赫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间比,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灰哗蹭,后排音响控制物同,前排座椅调节按键冻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娠媳溺、空间叙阿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挖,大电流产生的磁场对人的健康有影响耿。英国专家认为涛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉实,高于该值风,儿童将面临患病风险浓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温玻害健。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害订簿亨。   简单来说订蔼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种习丛贝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统领裤,如手机俱讥烫,对讲机变咀、信号发射塔等拒替,而低频电磁辐射离我们的生活更近襄,家用电器胖肮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射电蹈尸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可布平。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台峰娇,前排座位佩拈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卑惜剑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窍舰,不具有权威法律依据梦畅,但既然是国家允许销售的测量器材丰扒,其测量结果绝对拥有参考价值尾肮痪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评裳炼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舅瑰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哼,首先是油耗钳钱喘,我们在遵守法律规定的情况下浆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钙船滩,而结果显示退策戎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朽沫乓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纶堤慰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赐钩樊。   混动车型比普通汽油车重肆娃瞄,驾驶感受会很糟吗?   确实架,混动车型由于需要布局电池宛痘、电动机饶踞错、发电机价勘妇、散热系统及控制系统青联,整车质量肯定会增加刹栋,但通过驾驶蔼梧悲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乒酮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制当里,使用感受更接近与现代的美系车型投屎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铣,而在高速公路上桑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弦,取而代之的是风声与路噪声省弘浆。而操控部分泪奉徊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裳毯从,你永远不会感觉到生硬的颠簸草,一切都是柔和与优雅诞睹,当然朽旱唤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缉啃悍。   最后贫材经,我们通过以上测试旁脊汝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敖惦、油耗及空间实用性上都出色表现拾恋,而为此你仅需多付出几万元的代价萄没,加上经销商的优惠广,凯美瑞尊瑞物有所值饱底卫,而你现在需要做的钙,就是去店里亲自去试一试椽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接群不。 图/文盆玫穿:丁艺   丰田汽车日前宣布仓,截止2013年底剃面,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匆诫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蛾。诞生16年来卉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匣画、备受600余万车主的信赖和认可朽浮擎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毙糖粟。 责任编辑姆备:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后犊散,MINI凭借其漂亮个性的外观价摔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谷磐茹。2014年北京车展上傻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮⌒啊(点击进入上市文章)鞭鼻琉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棉,同时在配置方面也有一定得提升砍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痕藉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惋恭,售价区间为20.18-23.68万捻硷。虽然只有4款车型可以选择瑰聘,但从大家的关注度上看殊妥,很多人对这款车给予了很高的期望敬。今天门,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宏袜恨,两款车虽然在级别上不同抬,但是在价格上却是非常相近嚏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斡。下面芜寇,我们就来对这两款车型做一个对比嘘氯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大信入采。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳愎程伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话认钉仇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绰。当然慕,作为一个自主品牌菲狸溯,想要和这些合资车型抗争输洪饥,就需要在配置上有一些诱人之处分店。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窗论,从车型尺寸上看贰饱,H8明显要大于东风本田CR-V嘿,但是价格却几乎接近锨。如果您的自主品牌不感冒的话巨,那就不用在纠结了配次骏。但是守苫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脑畴净,那么H8的确算是不错的选择加茫,至少从轴距上就已经很让人动心了镁上炽。   =============分页符=============   原标题炊容圈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乡,哈弗H8还是小胜芥瀑倍,其中H8还带有液晶中控屏痰,而CR-V并没有配备中控屏靖塑态。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漂歪。这些东西的确也是非常吸引人的殿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咐糖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奔那,平且还配有ECO节能模式髓海,对于追求平顺性的人来说还是有优势的房盲脯。H8还配有坡道控制系统德桅,但是CR-V并没有配备这个功能畔古。另外介吹,H8还配有三种运动模式帅喉,一定程度上提供了多路况的脱困能力谈瓤泥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些票,当然H8属于刚刚上市的车型孝多鸽,并没有试驾车让我们来进行测试粒,以后有实车的话盲,我们会进行相关测试邪獭。   结语梆拼诧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章墟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的聪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升操面胆,某些情况下还要超过很多合资车型会坑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奴。 责任编辑磋鸽贬:赵春晓" "从1985年开始领萝暮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓉,1991年出现在5系车型上绅惹,1999年开始陆续出现在X系列车型上刮碘。直到现在垛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术次。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莆扛普,提升着宝马车型的操控性和运动性午。让牵引力发挥的更加自如挝,下面洪偿话,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闲孝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砍琼。在车载计算机的控制下蓄衰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寇图,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酸缴,而且动力分配比例范围达0-100%藤桥片,赋予车辆独特的动态表现脓票劝。 与传统齿轮机构相比伍虾,xDrive动力传输响应速度更快朝滥陋,分配比率更灵活狈,通常骗裁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴想,保持车辆转向精准灵活迁携逗,初痢匈讳、中段加速更为直接的经典后驱特性继纬。而在弯道辱、湿滑路面前姜督、或紧急变线等极限状态下情哪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫂京,增强了车辆的稳定性和循迹能力喷淮赐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扳,在附着力降低的情况下倪扳,更加考验着前后轴所分配到的动力珐。通过一体式底盘管理系统的侦测谋卉储,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戳健讽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘦乱,最大化的改善转向不足和转向过度疥涉黄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舜撤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孤垄拧。宝马4系在绕桩和紧急变线中噬童介,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肝漏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稍璃,更灵活澳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上不广。越野路面其实并不是X5所擅长的领域城,公路性轮胎打滑严重讣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酪事检,还是能够胜任一般越野路面谱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑峭检汐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)试到,宝马X1一直以其运动性示人暗味,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垫筛。但是不同于一般运动车型不擅长越野双胖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能备退,能够让车主在假期到户外撒撒欢昏扮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣就。   在消费者最关注的价格上日,我们分别来看两辆车罚疲男。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钱剿父。从售价上我们不难看出僻乾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3黑枫拆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3操思,价格区间跨度较大丹幻。   外观尺寸对比巢粟痊:   首先戒,从外观上来说门,宝马X1极具动感列。其标志性的双肾格栅已经不必多说热纶统,远远的就可以知道这是一辆宝马巨聘陆。而那富有动感的线条诺闺强,将其外观勾勒烂,即使是静止在那里父,也能感觉到其时刻奔跑的姿态变何。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长欠傅抢,感觉比例似乎不那么对称插龋哗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绅畦嘛,而且作为一款国际范儿的车旗列氰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牧葡编。虽然宝马X1有修长的车头陌褂券,但是驾驶时却并不遮挡视线社人滇,仍旧能够清晰的观察前方路况苇。   相比之下碉勺,奥迪Q3的外观略显沉闷氖呵蜂,同样的家族式前脸显得十分稳重帛。虽然不像宝马X1一样运动钝,也符合其SUV的定位估坷内。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大季艇剿,这也让奥迪Q3的样子更加传统扭肉何。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贯,但是内部空间却优于奥迪Q3懦陵厘,相比来说宦围,宝马X1具有更大的头部空间浅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骡堤:4477mm 长佬:4385mm 宽肪剃:1798mm 宽瘸哼抢:1831mm 高岔漆屋:1577mm 高详嘶:1608mm 轴距迸:2760mm 轴距僳端:2603mm 最小离地间隙屎漏镀:194mm 最小离地间隙归:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者点夏,宝马X1具有灵活的操控性伶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锭报拍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化概固,作为一款 SAV翔吨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绢届叉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向跺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盗。   实际驾驶中衫胺革,宝马X1的路感清晰隧疆,虽然车身不懈梁皇ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径谷癸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脐览堂,带来更多的便捷洽。行驶中鹊世,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镶播,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奇季陌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旦等、高精度直喷与电子气门三大核心技术凰曝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娶,在动力输出上达到高低搭配的形式铅。而宝马X1带有的ECO PRO模式快木皇,可以帮助我们进一步节约油耗七,让油耗能大约降低20%腹八栓。 两车基本配置参数对比辑稳峡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枪顽犁:通风盘/后怖频厦:通风盘式 前哀俗避:通风盘/后孪免捶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扣视玻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV切吧,我们不仅仅需要看其运动性能咎趁,还需要检查其越野性能太夹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裁摔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毁塘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柿匠,为了能更好地分配轴荷繁丘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端测、后桥差速器前面脱。正常驾驶环境下暗勾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奇,当检测到前轮附着力减弱时艇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亩,帮助车辆脱困畔嘿蛾。   通过以前的测试煞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虎讲鸽,对于应付难度不大的非铺装路面来说耍克,这套四驱完全可以应付浓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帅崔贯,加之悬挂行程过短啥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仇,偏向于公路驾驶潜汐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摩性。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寺赋瞳,动力的分配为40:60乔乃,在实际日常驾驶中椒眷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晨许筒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妊垢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能导,在车辆出现转向过度时七厕,车辆会将更多动力传递到前轴慌寒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狄是,帮助车辆脱离失控的状态停号。在弯中逐渐加速的过程中揩届横,由于车身的重心靠后鞘删残,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茎,在这种情况下瞎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晃舒,减小前轮的负担轮保,使车辆获得更好的指向性伦舶起。   无论是雨天洽,还是弯曲的山路诫舷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对城。而且在大角度爬坡及碎石路段吻淬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捐小鲜。尤其是爬坡时耍歌慨,动力能够智能输送至前轴爸核,让车辆轻松前行椒。而在平时寂,动力又会自动分配于偏后驱婪畅,让运动性得到进一步的体现胺轨踏。此时的感觉是类似后驱车褥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惨,让车辆行驶更平稳领卷。   相比而言貌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梢冀,具有良好的越野视野唐缆,但是宝马X1的离地间隙更大耗舜,通过性更好毒趟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少头,尤其是其具有更多头部空间毕嚏鞍,如果越野时谜填杜,可以适当调高座椅坐姿镶董戏。   =============分页符=============   原标题卵放:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迸锹同,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苟谜,所有的按钮也都在触手可及的位置戳憾沁,十分便于驾驶者操作毒。而且两款车型都选择了年轻搅、时尚弗洽落、富有现代感的内饰设计翟。   两款车的配置徒匿汰,无论是奥迪Q3鹤仇亨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全媚泰。尤其是宝马X1的iDrive耍顷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饥膛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮节领,宝马X1更加简洁呐涤,而且操作一样方便合粗桓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闭铜五。即使是刚接触宝马车型的用户石痹扒,也能在第一时间熟练操作飘磨床。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俏捆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迟武,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鬼飘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缸讹。例如像最低配的宝马X1缎爸妓,虽然价格极低撇澄砷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辖腑胸。Q3低配也是一样咎病,配置较低踌尝坚。不过如果您不在意像导航丝捶电、座椅加热等配置藩角钝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要簧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后川沸微,我们进入车内来看看内部配置以及空间啡沃碾。二者究竟谁能更胜一筹妊?首先来看两车的安全配置廊。在气囊方面涵,奥迪则更胜一筹臼,在两车装配有同等位置气囊的前提下方随笔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喉迪屑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜每福,它全系标配有防爆轮胎稼涩苯,即使发生爆胎局兽,也可以继续行驶副。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暖颠。此外防爆胎也节省了备胎空间裂耿馈,让后备箱有更多的储物空间媚烈蝎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佳厂浚。从车身尺寸上来看汇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闯仕呵。然而车内乘坐空间方面番,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3材光泡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度落莽牡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题添习桥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奈卜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养壁葱。但由于国内油品的质量不佳礁午,为了更好地保护车辆发动机识,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涧堤希。而其他配件的保养周期上履,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坚裂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜂煤:   861元   xDrive20i漏:   1036元   其余车型呵煌吓:   965元   sDrive18i蜂:   861元   xDrive20i拾辱防:   1036元   其余车型苹估仓:   965元   sDrive18i虚瑞:   1609元   xDrive20i馆尘:   1784元   其余车型仇铺崎:   1713元   sDrive18i撅:   1386元   xDrive20i嚷夏:   1561元   其余车型莱事:   1490元   sDrive18i师朔箩:   1591元   xDrive20i倪:   1766元   其余车型狡屠:   1695元   sDrive18i弓:   1609元   xDrive20i哼坝锭:   1784元   其余车型乐诲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锑:●频:需要更换 ○瞬:常规检查雇坏贾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晶秀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亢酿蛾、空气滤芯和火花塞吕叛。花费支出大概是2691元壕逞岗。4万公里时还需要更换汽油滤芯巢,支出大概是1382元歇洽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓷,保养中也没有出现更多的费用支出挨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注德弟:●崇:需要更换 ○申劫牵:常规检查事晃懒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滥劳箩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冯抠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同费。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梗,能够更好的照顾到爱车的每个细节虫登港。   总结掸戚似: 总体而言匡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蠕钞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筏骏贪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缄,整体内部空间与奥迪几乎相同退凛凯。而在使用保养方面飞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氖浩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陕肌熄,但是其配置也相应有所减少奋。作为高配车型新,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涸蔚。 责任编辑扳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙靠屁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘛权地。它足够漂亮了笺限,漂亮的让人感到迷茫黄鲤红,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冈惊,由于在国外骏讹,我不得不比以往更谨慎的驾驶拉母,没有做任何炫耀的动作险贾非,但依旧接受了不少注目礼蠕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粪副签,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着灌概惫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挖侈,只好出此下策炭:按住叶坦鹆疲控器摆,“砰”后备厢盖弹开了侮,老头愣了一下剿铝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢线,并给了老头一个友好的微笑被抵,关门走人了谴扔锹。这时我才知道勃睫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泰,它的曲线诱人咖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处想,但令人心动的地方是从B柱开始的核的,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腊秋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喊罗吩。也难怪仿,差点忘了拿颂勒,我们这台车选装了AMG套件酵陶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氨丘,没套件的车感觉就差了很多锚。   即便如此挝碌,它的妆容仍是存有争议的箱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旧沦。左派以我为代表(全部未婚)朵当较,认为它的骚气指数接近满格修桂,尤其增加AMG套件以后湃芦抽,能骗不少小姑娘帝渴讨。右派以结婚生子的同事为主惧冈,他们认为车身不够修长憨沏,不够秀美刚暮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体篙凤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讽樊,但又内藏了些许的凶狠狗。   不过我们两派的意见同样有交集投,那就是从侧后看去春峨洪,它的美感更胜蔷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中且舍汇,远远的从背面欣赏它祈判,真是太美了橡狈躬。   =============分页符=============   原标题嚎诚恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皮,它采用传统的氙气大灯晌该,而且依旧带有随动转向和智能远光系统睫翰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少何惹。另外蝗瓷,与前包围上的空气导流口不同的是殴窜描,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杉墓,不得不说其达成的效果是相当不错的涣既惭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼轰,但日常使用中也是在令我提心吊胆纹悔,还记得开头那个故事吧茄,告别老头后我驶出了停车澄瘸病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着库菩,压过了一个并不大的小坑洼憨枯错,胎壁被硌破了阑汝河,轮胎在5分钟内全部撒气恐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用穷蛔,这个下马威让我措手不及海嗡。   =============分页符=============   原标题辩句慕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敬冬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辣。坦白的说处篙蓄,这套座椅看起来特别有型虽拇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稠田傅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕾罗桐。   眼前中控台的造型屠钝,甚至细节都与奔驰A级相同夸汉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用传弓第,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缴常,总让人忍不住多瞟上几眼憨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锰鳖,触感细腻袄衫汲。   =============分页符=============   原标题瞄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘶,各项按键的操作都很顺手派乒辟,但我多希望能提供翻毛材质峡。另外竿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姑捅,回馈力很卸诖昱痢,而新款车型早已没有了这个感觉经鹿捆,让更多人都更容易适应登炒钡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格料谓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利欢,特别方便倪累,当然了鹿乓,这并不是CLA级的专利寺嗣,A级也同样如此袭蒲。总之对此我们是持肯定态度的狮庇,“怀挡”显得复古痴扰、特立独行呐,而且省空间前棺,利大于弊瞧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同款,不同的是它很强调对网络的依托藉,这几天在欧洲开了不少车速,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纷息。几乎所有新款车型都支持与手机互联菩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擒澄,还可通过手机网络访问互联网促比吾、下载官方APP程序和导航擞卧,这是国内车载系统所没能赶上的蚀搏铰。   =============分页符=============   原标题荤贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烯僚迁,空间实际上是够用的使筷,毕竟多数时间都是前排利用率高臣串。我同事身高179cm晒力,在前排头部有一拳的空间混补免,在后排就显得局促了促怯,后排乘客反应压抑感比较强嚎。   不过我坚信背税,对于CLA的车主来说空间是够用的教,因为后排不会经常有乘客捣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扔晦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用懂计。   =============分页符=============   原标题叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吃角,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拈沟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靖矢,配7挡双离合变速箱疵嫉吻,带有换挡拨片膊。拧动钥匙憾,发动机被唤醒姐,车内怠速状态下的静谧性相当不错师,我们出发了矩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纲迫硼,不过CLA非常容易上手场,舒适模式+D挡表现得有礼有节菠,整个驾驶感觉极其轻快返,这是一辆易于驾驶的车遂,不论男性和女性都会觉得很轻松芦蹲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瑞,转速时常被控制在2000rpm以下兄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忍岸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贸诚,而且在低速中它的换挡依旧平顺超量,并没有出现那种令人不悦的闯动缚息。   切换到运动模式版司,变速箱首先变得更为积极庆四,整台车的性子也开始急躁起来堆炔崇,随时准备着接受挑逗翰目,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凤价。油门的响应也更为灵敏谎,初段就能得到不错的效果纳,只不过排气声浪并不那么有气势箱块谢。   至于转向净,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苍蜕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猛达码,那样的线性和柔顺温汤绕,简而言之非常舒服屯。   CLA的转向感觉则不然歼藉岔,它少了些紧致的细腻感闷,多了些轻巧盗纽说。这套电动助力低速中没什么特点幌布沸,属于偏轻那类的遣,或许女性朋友会喜欢览驾摄。高速下转向逐渐变沉壤厦,更易于驾驶墩哭划,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浇兽归,比我想象的要好不少倡豪摩。   不要被AMG套件所蒙蔽退节关,悬架的设定并没有那么生硬窖吮滴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钱贾,整个感觉还是挺舒服的畔,回弹的特别利索豪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态爆潞,起码我在前排开车是这样一个感觉筷,只是后排的乘客有时会说瓮:颠!哎槽捍滩,管不了那么多了酥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泪散,驾驶感觉对于这台车来说重要纽袜。   =============分页符=============   原标题堂肌当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注婆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现龋隶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呵泪喀,无法进行有效的弹射烤剐闻。起步时有将近一秒的延迟乒删,之后发动机全面发力貉扩枯,此时轮胎打滑非常严重瓦闭诗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滦坏碳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态委,导致抓地力不足衔罕斧。怎么形容这个状态呢饯篇碉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晾锨,四肢虽然在飞快的挠地涩卫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羡蔷蔬,各位想象下集。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浚渭,双离合变速箱准确的完成两次升挡仟,换挡速度很快抚蹭浪,最终用三挡达到100公里/小时的速度破,时间为7秒整被柬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敦酞洛,因为看到严重的打滑时我特别无助孝饶,尝试了降低转速起步藤绞颈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杠伺魂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逞,而且车身的支撑有效揩,车内没有特别明显的前倾感觉处。从刹车曲线来看托涣,自始至终加速度都在-1g左右蘑苯堑,最终成绩为38.46米痴低,符合奔驰一贯的作风垮得赏。当然碘,待拿到国内的测试车后穿蒙拜,我们还会进行测试懈配,看看原厂的轮胎表现如何讣粱菇。   总结典宦:   从国外的销售情况来看愤陛,CLA是相当受欢迎的痹版,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料馆渡帆,CLA在美国同样有着相当不错的市撑ご小,2013年后四个月销售1.2万辆胆腻睛,势头相当迅猛羡摄缝,可见其受欢迎程度劫闪。   进入国内后我想它会得到同样的关注丁葡慕,随着细分市场的成熟斑妮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痊县。奔驰CLA级蔽,主打运动盲纪、年轻起算谢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎船全,尤其选装AMG套件以后效果更甚次彩,相比奔驰A级类剧链,它的吸引力显然更大抨良铣。相比竞争品牌祁桶,这次奔驰走在了前面牛忍罐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品艇虫咸。配置方面国外大多都是选装达,比如天窗稀、轮圈样式等等哗佃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知欣日耗。   不可否认勒,它是如此的招人喜欢霉幌摹,尤其招那些打扮时尚不霞惹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挡坦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妥剔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘默坑副,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜕萎巳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霞婚玻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革模狄呢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侧秸退,通过细节部分运动元素的添加衫达系,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幌。其外观运动套件包括进气装饰碘蓝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等办姬。   总体来看盼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子列辟马,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篮驶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置频蜂颓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备船,白色车身加上黑色的玻璃车顶碳醚,看起来很有档次感裁颓。不过略有遗憾的是吠酱,它的全景天窗不能打开崎,有同行戏称绢,这是专门为了看星星而设计的略换岔。   内饰简洁自然   与外观相同痛线缴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兴。全黑的内饰同、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现效测经,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凌霞。   配色方面鹃纹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伙紊,但通过座椅的白色缝线购、钢琴烤漆面板白边框的搭配闭巧岗,使得内饰整齐又不显得沉闷道,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阑。人机交互系统方面貉,V6菱仕Turbo车型并不占优势仁。   动力不错拍可形,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蝗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱居撬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鸵。这款车的低速扭矩较大态味妈,因此起步时非常容易举风。起步后段,借助轻盈的车身瓷遁承,汽车随后的加速较为顺畅瘁花。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虹牛,这直接导致这款车的操控也是相对不错澎,在较为宽阔的路面上韭翟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菲,感觉很有信心遂奸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的跑庭炬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置簿膜腺,非常方便驾驶者进出掇,但打火时锭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动眷。 责任编辑坛围递:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候观,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吗熄氓。之后的继任者是睿翼谩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈地。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款旅,并更名为马自达6阿特兹纫途,而它是否能达到前辈的高度海遂鸽,让我们由内而外的体会一下陕淡锈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洞缚穗,配合这两侧行车灯雌扛,看起来霸气十足快,隐隐的透着一股子狠劲捅呕高。图中这款车是2.0L的标准版哭锻拣,则采用了较为普通的卤素光源妨剿,科技感差了一点蓝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屯婆,犀利感十足廖恢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA车,它不同于以往的两代马自达6坤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现青碱谷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肠慈摩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娜冈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侮素,轴距为2830mm琅,与进口版本相同奠曝钩。相比同级别其它几款日系车型娇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势擅丢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘛敬,像是一滴在高速行进中的水滴硼唾,充满了流动感叮旧画。从后边仔细观察阿特兹的背部屉显禾,不难看出它还带着一点掀背的意思伶翟肆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晾,配合着双边单出的排气筒赖附,更使整车的运动感一直延续到了尾部违痰齐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈比,选用了225/55 R17的韩泰轮胎点。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舅鳞粮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沧搂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意手泊爱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹬卿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质身笑啸,其它区域大多为硬塑料似。由于没有太多的装饰件浦叹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谓辟贾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凑,它采用的是一块电阻屏梅,触控灵敏度还算令人满意疯弟鞭,界面的科技感以及显示效果都很一般侗巷,总体感觉更像是四幸、五年前的产品舱操杆,唯一的优点就是操作无任何难度舷,一看就会盼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡起衔,所以导航功能暂不能使用惮叮。   进入车内迫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茅投。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿靡,握感也很不错帅光狼,由左至右打满需要2.5圈煎导香,比大多数车型略小排碴。此外栋拌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茎秽,操作便利性良好廷当,而且兼顾了驾驶乐趣磺茂媒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色催凭萝,但却一点不掉价空期。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感计,其次它的表盘内圈采用了网格设计诵矫,多少有一些竞速的味道铆,再加上白色的指针以及简洁璃纬、明快的字体亲小,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗违很、平均时速鼎、续航里程之外豌蚊勃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP半我。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞍我粒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砂施徊。   除了i-stop诗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怖蝗。之前在新能源车型上比较常见净,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上褐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于外锌肥,它是以电容取代传统的电池或电瓶量希,从而为车内的用电设备供电淡,而非用于推动车辆前进粪。   空调面板的样式不错崔赤,旋钮和显示屏都显得比较有质感说奇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沃茧竿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤榍耍好录何灰。前后排座椅均采用了真皮包裹鸡春密,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摔。   虽然阿特兹有着不错的轴距僵净篡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间努悔。令人满意的是后排的腿部空间蔬论贿,坐正以后不影响翘二郎腿敞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尽,不仅地板平整坚,而且行李箱有着不错的纵深茎蹿,轻松放下高尔夫球包靡道搔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎现茎建,以及更换轮胎所需的各种工具丹涛持。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盆浓兜、双可变气门正时洼苟瓣、凹顶活塞+米勒循环奴朴及、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刨痪儒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撂停戌,并带有换挡拨片酿,只可惜这款变速箱不带有S挡蔑钠距,对于主打运动的车型来说个遗憾涵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粟粗逢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓉,日常驾驶过程中写,为节省燃油倦,变速箱会积极升挡花矫,转速经常保持在1500rpm以下瓣廓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恰篡帕,因为这台变速箱的反应速度很快偏围,能够很好领会驾驶者意图偏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出去。   阿特兹拥有良好的操控性龚匆,这首先要归功于发动机线性的动力输出横。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祷,而中后段又能够拥有很好的动力表现京镀绰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻窃须。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处九须沦,尽管反馈的路感一般撤号党,但指向足够精准巢角境,能够给人很强的信心钨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赤隋,它的前后悬架初段偏软狈,能够很好地吸收路面的颠簸轿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾交。可喜的是悬架的后段韧性十足屎缔,不会让人感觉力不从心始辱。最重要的是畏僻栏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整性,车头指向灵活躲搞,车尾循迹性出色崇氯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淑恫。   总结侗: 对于马自达这款即将发布的新车墩胺衡,我只能用赞不绝口来形容施径,外观和驾驶感受都可以称为上等搔。如果非要给这个车挑点毛病的话哇赏尖,就是在高手如林的中型车市场里赋救帘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸回创。所以如果你是“外貌协会”的成员斤,或者追求极致的驾驶感的话楼懈炯,那么你可以期待一下这款新车奴曹篡。 责任编辑耙:赵春晓" "  KTM的X-BOW呈,直译过来是十字弓抵良册,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绊晤。实际上绦,这个模样怪异的小车猴般拐,的确是火力十足庞,足到无论是在街道上还是赛道上翠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车板射。   先来说说KTM这个公司先龋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啃为烧,以生产越野车和跑车而闻名禄叉淬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车试,也许是工程师们精力太旺盛划,亦或是身在奥地利这个地方衅,总会有些天马行空的想法撅祷武,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子行如,去生产一些别的什么机动设备桂旧。这几年航,除了X-BOW坎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疮颈还,而且都有一个共同点——惊人且极端氛蓉纹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逻割哪、puristic(纯粹)密、radical(激进)苗冗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拷烁咎。另外还要多说一句刮,这家公司的口号是ready to race渴洁寞,时时刻刻都在准备一场竞技帽。   KTM的CEO曾经承认昆凑,他们希望使用21世纪的技术蛾绒,发扬柯林·查普曼的理念馈孝擞,打造一台新世纪的超级跑车棉汇。柯林·查普曼是谁彻?他是路特斯汽车的创始人翘凤勒,他说过最著名的一句话是岛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准殿瓣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疤,作为汽车工程师祭茨截,他把全部精力都放在对性能帅郝、操控和轻量化的极致追求上毫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫩管室,但跟进尝试者寥寥瓢毛。看看路特斯汽车凄凉的经历冗,这其中的原因并不难理解沉。我们很欣慰地看到薄,在新世纪梅胳烩,KTM继承了这种理念镜,并且做得更加激进就。   其实X-BOW的理念很简单脾粒诲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车楞。碳纤维单壳体车身靛癸、全车碳纤维组件佳川、水平推杆减振器湃逞,这些都是方程式赛车的标准配置菇憾疯。由于使用轻量化材料凑藩性,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)休烧。在高速行驶中微按商,车辆的气动布局提供下压力蔚,以此来提高抓地力和稳定性断茹,这也是方程式赛车的特点牵彩。和赛车唯一的区别脯,就是它有全套符合法规要求的灯光纳挠,以及一张副驾驶座椅距雀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吠挠,经过强化和升级后苦,动力达到300马力倦全,和F3方程式赛车相当吻,六速手动变速箱也是简单而纯粹肆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弓,我们不妨来看看推重比浦。X-BOWR大概是2.6千克/马力惟擂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈汀,也就是说发动机需要负担的重量更少排,动力表现自然更强恳烦。   在踏入X-BOW车内的一刻褪问浪,恭喜你靛羞,在旁人眼里鼓脖,你已经像是一个职业车手了旁。首先一只脚跨进驾驶舱宋措宋,站稳后调整重心洪,再把另一只脚迈进来衡邓,双手找到合适的支撑点虱,将身体重量转移到双臂趴箩衫,身子瞬时下沉逃,把自己放在座椅里唤。来自RECARO的座椅是固定的洁哦碾,完全不能调整瓣,靠背角度略微向后倾斜读,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里标瓜廷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置螺期。要完成这一系列动作涤常,如果你是个长腿欧巴吾侈,可能会轻松点瓶旱。同样和方程式赛车一样兔摩,X-BOW采用快拆方向盘材掠肩,在一定程度上提高了进出车的方便性必井,不过我觉得这个功能最主要的目的堵秸娥,还是为了让它更接近赛车仑局曙。绑上四点式安全带阑廷,身体没有一丝活动空间乡撂,因为在碰撞的时候棘,你不能指望安全气囊救你一命簿凶辜,唯一的方法擒吻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸡农碗。   驾驶它尘舱题,你不需要有汽联颁发的运动执照枪,甚至不需要经过特别的训练灭阶。只要你有合法的驾照款,会熟练驾驶手动挡汽车炒昆保,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度褐憋潮。连离合器都很好掌控氓收痹,甚至比驾驶EVO句、STI这种高性能运动房车还容易差。你唯独需要的缅熄,是练就一副有力的双臂妊,因为它完全没有转向助力签戮芳,停在原地档评繁,方向几乎是打不动的臂我。   由于场地的原因吗筒浩,试驾过程不是很尽兴双,并不能体验到X-BOW的全部性能漓太。在狭小的环境中盖始,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展适疟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剂多,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力女沽莲。因为使用水平推杆减振器贫,X-BOW的底盘可以尽可能的低还泰,在转弯中几乎不会产生侧倾情垛簇。多连杆悬架结构稳定暴猴,可以减少轮胎不必要的运动和变化久袭五,保证最佳的触地面积骗备痴,用尽每一分抓地力溜谓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涩弗虽,这一切所产生的副作用殴案躺,是你的身体要承受更高的横向重力耍滴。   在视线上颂俺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兜魂钞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踢匡,以及转向时轮胎的变化办顺。利用这个优势免,你可以把车开得更加精准尺窘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贿,这是任何房车都无法比拟的诬袍。不出个把小时溪茧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样韦校,高速掠过障碍物而毫发无损傻歼氛,那种险象环生的场面懊策,我相信其它车做不到扩悲壳,这种乐趣和成就感警,只有X-BOW能给你几祈付。   看到这儿杭很衔,你可能觉得这台车并不难驯服蜡,一切都很容易舅。没错绰,X-BOW没有设置很高的上手门槛楔龟酷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坏,但是它还有进阶的玩法倒姐棚,这就需要很高的技术和技巧了课扫筒。首先艾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颁套,为了它的寿命人,好好训练跟趾动作吧谎孪。漂移倍?也没问题河,在转弯时只要加大油门叹,车尾很容易就会滑动起来诲拖籍。之后能不能画出一道完美的弧线洗,就要看控制的技巧了旱心谦。   除了以上这些孩欧,我还有一个建议锤。置办一套合适的行头亭,至少也得有一个头盔和一副手套渺,这会使你看上去更像是职业车手愤揽。当然尼镀杀,作为一台可以合法上路的跑车丹吻腺,KTM也试着考虑过车主的感受古纽,推出了一款GT车型挛须。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讨说蕊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淬课寥。无论哪种装扮晨莫饺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街轨偷烷,在气势上就足以压倒一切娜荒瘁,而在性能上阔哦忱,它也是所向披靡昏,精准却、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哀。虽然它可以以合法的身份上街恳搐,然而对一台Ready to race的准赛车局,街道并不是唯一且最佳的选择磷腊,它最终的目的地古,是要奔向一条真正的赛道纲惭,在那里解开封痈愿巍,去赢得一场真正的胜利纷峡庇。   说到价钱诧笺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沉,一点都不值汇。那么扳侥,如果说花135万苗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筐颂拳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纽,最大化的驾驶乐趣剐,并且还可以在公路上行驶辛猴够,这样是否物有所值父?答案其实显而易见藏,值苟陀,或者不值茫淖涟,取决于你是否真正热爱驾驶悸等坛,热爱赛车运动龄辛。 责任编辑途氰懒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颂纱,早已见怪不怪须。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惕,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹬宦宠,就是一款加长版的小型两厢车钵长乱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丢。 知识普及殿乒仟:为何不叫“ 雅力士”了祷?   相信很多人都会有这样的疑问饶割,从车尾的英文上来看咎掸绊,YARiS的标识与上一代完全一致盆蜂,但多出“L”字母计碘砂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灵饲。全新YARiS通过变革性的设计冬、加大车内空间嵌吴垢、降低指导价窍,从而想抢夺A0级市场的份额青,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望繁恰。不再使用“雅力士”的中文名称蒂堑城,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卉貌倾。   外观膏醚惧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型釜,如果拥有一副出色的外观设计壳位,那销量肯定低不了静。广汽丰田的全新YARiS L致炫锰拣苔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翅剩昧,能让更多的人接受棺惶。   =============分页符=============   原标题羌亮上:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泊,所以在造型方面与海外车型有些差别密噬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粪挤贬,“梯形大嘴”车头动感大气饥莎,配合超长的轴距舰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受四镀。   =============分页符=============   原标题偶荤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窟澎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内味涣,相信你会有两种感觉苗律居,第一副:中控台设计非常大气里坏,和丰田系列的SUV车型风格一致垦。第二筋吃忱:超大空间烈户,后排空间完全比拼一般的A级轿车茨拨。   =============分页符=============   原标题凰管估:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm韦段,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碉骸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揭旅,但是空间方面完全越级的感觉剩,完全不比一般的A级车差糠仁统,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服车。   =============分页符=============   原标题娃兰戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾轮媒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意籍噬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挂巨卡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿囊,中后段性能并不出色限内栋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陵榔,高速行驶油耗方面并不出色朗攫。   结 语   作为一款城市代步车型弧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乓看,外形方面就能征服不少年轻消费者肉。此外射冒私,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一看。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理麓骑探,若果说美中不足的地方歼坍多,那就是匹配的四速自动变速箱了付粳。(韩威) 责任编辑良媳空:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袍评玻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏馆逢?告诉你缸,这是真实存在的一辆直线加速赛车巩长贯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车憋德桐,基于2014道奇Dart车型歇沏桐,型号就叫做Dodge DartPro Stock少了帕。大概意思是“超级街车”焊屋靛。虽然只是称作“Pro”槽,但它的结构和普通街车已经截然不同疽喉,一点点相似也仅限于外观上蓟截。一个专门设计的底盘吻,扣上一个类似“街车”的壳子铃澈,除了好看以外垛,也是为了让车子的空气动力学特性更好何彩。除此以外釜勃显,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妮。   作为动力核心匠蓬讽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唯。与常规的“以街车为基础改造”不同南及菊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同送镶。据厂家介绍多,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戮论丧,而极速则可以达到480公里/小时济恫。   Mopar没有公布具体技术细节媒失,但是在上个月炊罢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秘遣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颠晒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灿拉黔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琳,它跑完402米还需要9.9秒沪,而末端速度“仅有”235公里/小时慷。也就是如果两辆车进行一场比赛侩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蝎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猾醇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绥店,当然也无法在普通街道上行驶杆肪窗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胺颗。 责任编辑吕彭骸:赵春晓" "  4月11日硼申,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锚锤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版档,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元囤衔铝。   4月的京郊春风和煦陕市,桃花盛开式,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纪碎双,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基末吗帝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胯龚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毫。   然而稍微有点遗憾的是钨煌,由于相关环保政策夺凯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基臣隙酶。   =============分页符=============   外观内饰尘另幢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo断,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外结杜赖,因为配置的原因贰响捅,柴油版在一些细节刑,如前格栅练、雾灯等处精简了镀铬装饰浪仕俗。   另外沸讨响,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墓枫坦,规格为265/60 R18熬航,采用双五辐样式卸溉,与高配车型的20寸轮毂有所区分娶钎盎。   外观上袒阂,大切诺基给人的感觉就是硬朗冗弟、野性衔沛、豪放恳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样官拔吭,如果不是看到车尾的标识翔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版踏。轮胎的使用与其它车型也是一样的钞。   =============分页符=============   内饰方面伙淬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蕉不羌,但是做工方面表现的比较细腻榷猩敢。各个部位间的接缝十分均匀忍,内饰表面的反光也抑制得不错吾怒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狗波:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郡滩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机防。这台发动机由意大利VM公司制造校填阿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帽褥,国际知名度较高切赫寺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下局疤沁,最大输出功率为243马力(179千瓦)谰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蓉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沛档,采用电子挡杆设计男收物,事实上暇驴拒,在菲—克集团下的很多高档产品上告,都采用了这样的档杆设计恋。   大切诺基是个分量十足的大家伙墟歧列,体重高达2.4吨罢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时些,都让人觉得动力输出稍弱管。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蔫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冕吵,这使得在实际驾驶过程中独甭炉,柴油版大切提速很快熄侧入,驾驶感受十分轻盈扭洛。   另外匈,发动机的噪声抑制也做得不错焚冬倒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大必够,但却绝非印象当中捐拒,柴油发动机那种高振动舵淀句、高噪声巾,车内如“夜店”般的情况啃。   在打开ECO模式的情况下嘲东,发动机的转速在1500rpm左右的时候酚,变速箱就会做出反应讣糜,升挡很积极凌盲。当车辆行驶到70km/h的时候朴肚,变速箱便会将挡位升至最高挡劫狡我,我们在城市中使用形,第8挡也是可以使用的咆,并非摆设锌汤。如果关闭ECO模式味,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堡,动力输出得到了一定的释放戈,当然骨喘,噪音也会随之有所提升抱既。   柴油大切的油门踏板很轻盈稿哦袱,发动机对踏板所发出的信号反应很快技渺,但初段调校的有些过于灵敏了矫强,尤其是起步时贪纷锰,轻踩油门拱郎,车身就会有向前窜动的感觉尖,想要平稳的起步还是有些难度瓜摔慷,如果初段能调的沉一点筹摄,感觉会更好宦嚷赫,驾驶者对动力的输出也更好掌控挝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冗恰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘉讲抡,由于取消了空气悬架粳溅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谎绵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唯彤,分别为自动狭、沙地顷、雪地萄誓革、泥地和岩石囊每,这些模式都是通过旋钮进行操作的扯故,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茶割结,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亩葡。   此次试驾淳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验催,其中的体验环节有沙地斑斡感、U型坑和炮弹坑三个环节卷庞。在进入沙地之前徽饯蔫,首先将车辆选择到沙地模式胜,此时车身稳定系统自动关闭譬。由于没有空气悬架兼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丸伟。   模式选择完毕之后纽劲,开始正式进入越野产地趣式萄,在松软的沙地中赶兰,要保证车辆的行驶速度疾澈。在沙地中行走卞,轮胎出现轻微打滑是很正常的虫纬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锣,造成更大的麻烦窖伦膏。   在U型坑的环节腑墨,选择到岩石模式之后耪餐,分动箱启动扭矩放大挡荒提,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍懒氏,传递到车轮上的动力会更加强劲崇碘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汗陪僧。   炮弹坑对于车子本身来说舵,算是更具有难度的项目了蔑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节山哇肃。对于大切来说逼俩森,通过这样的测试还是比较轻松的矫停帆。在模式选择上良僳需,我们依旧可以选择岩石模式镶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芭奴,保证有附着力一侧车轮的动力输出火,从而实现脱困玩。   总体而言互淳概,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浚靛。在整个越野体验环节萌,对于动力的感受也是比较明显的觅抽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匹,主要还要归功于这台柴油发动机匡,低转速扭矩输出足够大咖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松褂记淀。 责任编辑钠相:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK许洛庇,以求为各位网友购车作为参考稻问阑,本文我们继续进行涂类。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朵爬,作为合资品牌的A0级三厢轿车纲廖,经济实用以及稳定这三点立市之本吓,谁展现得更好杯,以下将逐一展开奉。 外观解读距萌缓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中携伶垦,这次“重生”抛开了以往的产品定位粟范芳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敌夕,接过老款颐达的市场后艾湃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乱外镁。   刚刚完成了小改款的阳光腊吠恋,2014款车型延续了前款的整体轮廓诽酸,细节之处作出的调整队筷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稀补洞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型但狡衔,另外增加了反光镜转向灯健别、倒车雷达等外部配置毋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斥掂,但两车在细分定位上有所区分讹娇媒,新赛欧更经济慰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定断。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本售,两厢造型更具时尚特质烈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重襄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哺旧,前脸处的线条切削更是全车最多之处渭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钞秒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾椒炽,三厢车型尾部中规中矩开伞皋,采用常规一体灯罩的尾灯碧拒,正是这一产品区分的剪影讲沏扰。 看完两车的造型敲般,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仿手。详见下表肚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辰扒顺,您更看好谁付娄迷?欢迎参与一下投票芹舱。   =============分页符=============   原标题韭楷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卿幕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直棵诵扩,各区域之间的串联均平滑带过陕,整体风格更注重功能性妮僻际,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梗戮葛,并尽可能带来更多储物空间棚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表写淡懂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一硕涎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陋。   另外骇兢惦,随着车载多媒体系统的发展快,触摸屏更多的被普及绢秤休,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕道哺瞪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摹。 配置对比尉畴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绿订,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惮放,仅供各位网友参考廉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兰缕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氓钒姬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度告褪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度簿特几:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腻袱功,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风款,而车身与轴距贫幕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沁拟。   动力系统对比揭潘非: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讨硼,阳光仅提供一款1.5L发动机沮罐洗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盘盒坛,同为四缸自然吸气版本蒜,排量的不同即动力上的差距墨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)龄,具备重量上更轻的优势廓帽。   两车的自动挡车型惦戎步,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拍编祭,其平顺胚、重量轻及省油的特性喀,同级别车型中具备一定的优势屡沦岸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摔祟虑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT入鲸,在挡位上优势明显蚕,但其换档顿挫在车主之间常被提及甫昏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间倒寂韩,外观上二者均具备典型的家族特质篓伎沤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚀堡寞。内饰布置阳光以实用为主窟签,爱唯欧在同级别中更具时尚特质携美。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惶戒氨。综合本文所述够,两款车型您更倾向于谁骚?欢迎参与以下投票淘久。 责任编辑挤素:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车楞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唇柬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娜储。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比龚磨换。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乾偏攘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比竟萌缝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面簇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梧感确,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晒身。也说明K3S试图走运动化的路线抒。   起亚全新K3S的长沸、宽概蔷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耍萎且,而轴距更是达到了2700mm的水平日沙,在同级别中也属于比较突出的成绩俗鲤骋,对空间方面肯定有着很大的帮助怀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皇,车身线条也非常的流畅纬酿,有着极强的运动感浪幂鲜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差社。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芦猫蹭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铅色苛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郊遁坏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达都,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舰咀南,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垂恫,加之降低的车身让骐达更加动感娃摊禾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棱稳茅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感信氏。形状突兀但线条流畅的尾灯炽那抹,红灯部分占据了大部分琼,白光部分呈现斗勾状抢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咎哨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达起嘉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盘闯。能够有效帮助你快捷倒车身搜蚂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淋,因为外观好看主观影像比较大拒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耽碳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吠盖兜,基本沿用了现款K3的设计疼躬,提供全黑色缎经统、黑米色浇炼哥、黑棕色三种不同的内饰配色伙奶。做工和用料相对也比较不错遂橡侵。内饰除了硬质塑料及软性材质外稼酗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碘。   骐达的内饰设计线条非常流畅遍爸,整体质感较旧款车型有所提升市悼。内饰颜色采用黑色作为主色调烈,搭配银色饰板卯萍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泻糯辽,满足不同消费者的需求抨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畦臂赤,多功能真皮方向盘以及定速巡航姜,从上面表格已经很清楚的告诉大家糯青稻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓝荣武、胎压监测等配置滴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巳,其中ESP懦牌典、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力承搔查,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啥。 =============分页符=============   原标题散:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700然蹿,整体乘坐空间相差得不太明显扯膜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同社妒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妙,座椅表现方面K3S内部填充比较实效,对腰部支撑方面会比较到位定拷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗣,其座椅表现比较软堂济,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猜棘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹲翻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雀洗付。在乘坐空间是差不多的兄尖,K3S座椅设置得相对硬朗揉,而骐达设置得相对舒适抖片坡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因微。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L购,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S概,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娩,很好的满足不同需求的消费者捐拎。起亚K3S相比起来就显得配置较少劳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绣氮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好许,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同材派。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闪,详细还需看我们评测所出梗筏承。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求适厘蛙。   点评贫高寒:随着两厢车被广大的消费者所接受埔拈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洁庐词。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谩,如果在这两款车选择其一的话敛喀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姓铃煞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素池歇瘁。 责任编辑圈回:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉反,甚至有人无法确切的喊出它的名字铜厕。其实这款车和我们并不陌生替混,因为它采用了与三菱劲炫相同平台紊美溅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谦。所以出镜率不高的标致4008释镐瞄,确实具有太多不为人所知的身世腊,这使得我们有必要去了解一下这款车猾遣含。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体便床,呈现出风尚砷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筋化吻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篙补弄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰假襄概,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铰铂、科技的感觉崩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钞,轴距为2670mm勿赡挝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘉笑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屠龄,所以在车身尺寸上它们相差不多鳖忻谅。   从车身侧面来看泼痴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揽,整个车身也因此更加大气而富有力量感郴玻。后排提供了私密玻璃趣卿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奸烷饭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满操卞圣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靠。另外捻脱广,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捆,尽管造型简单浇棘,但通过与腰线的巧妙衔接抖蔼,使整个车身设计连为一体时猎蔫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寸藤,配合普利司通的225/55 R18轮胎胃爬典,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上渤斑欺,都具有不错的表现汝庇苫。我想应该会有不少车友会非潮看重这双“大脚”裂将。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疤眉良,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挤好。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发燃盲琉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搭蒜。不过标致4008在一些细节上却与之不同份,譬如采用了大面积钢琴烤漆围孙广,辅以细节上的优化舌附。   中控面板做工不错潘,按键旋钮设计很精致眠,且手感都较为出色膜峭。娱乐扩展功能也比较齐全肖爆堵,AUX透、USB以及12V电源都有装备么。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俱谢成。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错媳甫,下面还有黑色钢琴漆点缀救脚,凸显出了较强的质感耸叭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忻馁,若塑料饰板能换成金属材质的话夕九系,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表萍韭吭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宝拍粮。在转速表与车速表之间噶坤,我们看到了一块显示屏幸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剑兜晾。 在乘坐以及车内空间方面轰疟朝,标致4008秉承了家族在这方面的优势价檄乐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诵湘。   后排座椅靠背很直贯贝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胚表。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外标,坐姿却让人觉得并不舒适琉死。   标致4008的行李厢内部很平整剁,而且后排座椅可以4/6比例放倒圈。这样它的储物能力将会得到提升擎馁,对于搬运一些体积较大的物品门计,可放倒的后排座椅显得实用盼。   =============分页符=============   在动力系统方面几碍荚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机懂首,最大功率仅为150马力念,扭矩峰值198牛米敢坷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用该,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琼轿定。 全系搭配加了CVT无级变速箱纤,具备手动换挡能力胃沽。在实际道路行驶中偷价拎,CVT变速箱表现的非常平稳羚罐十。   标致4008在起步初期油门响应还算及时前,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揽浑箩,却没有丝毫提速的感觉翟揉。不过诞弦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些起霜谢,在平稳驾驶时超车变线很轻松难些。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荣促,2WD(前轮驱动)适合于城市行车识拿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹈,前轮最多可分配85%的动力殴,后轮则可达到55%蠕床簇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锋角,可以应付雨雪播别、沙石和泥泞等路况娠,也可以轻松面对普通的越野路段脱溉。   标致4008并不属于难开的车型衡难姐,尽管车身较大斯皑,但是方向盘非常轻盈回社废,即便是女性驾驶也会非常从容舶头,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铃耍。   结语蛇疼:从市场战略上来看兢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郡皋每,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔷檄宿,也为消费者提供了更多的选择岸矗钵。而从产品本身来看仆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筐隙,能很好的迎合中国消费者的审美揭。在驾驶方面程蛾低,标致4008表现出非常舒适和安逸罐拳聘,非常贴切城市SUV的特性菠锋。 责任编辑哨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贪鼻两,自2011年上市以来凭借着动感的外观胸悼蔡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淬,受到了许多二三线城市消费者的青睐维。不到3年的时间撇念唉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盾拳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率龟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型令南,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城焉摇,将在4月的北京车展上市避沦酵,预计售价区间为6万-9万元狮泪吃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者车弊。下面就跟随我的镜头集懒拾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喀范残。   相关信息掏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沟静,2011年正式推出了首款车型宝骏630拦驮夕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祟拴鞠,结合上汽和通用的生产技术铜背,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肖顶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌噬办赖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脖问,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啸,与进气格栅柬苫宛、发动机舱盖形成盾形区域捕,造就了独特的宝骏品牌DNA救。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筐蜗枪。从前脸上看伸,与宝骏630的设计保持了高度的一致令廊畅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肠乱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计券搜夺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睫,颇显动感涤搬。   在车身尺寸方面绞妇瓤,宝骏610的长为4401mm次幕莆、宽为1736mm素、高为1462mm锻睹。由于与宝骏630车型同平台生产疥渤,因此在轴距方面并没有变化眷沙苇,依然是2640mm诞形紊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肠坎惩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”读比,尾部扰流板雀氦、包覆式的后风挡玻璃官韭、硬朗行李舱的线条葱客,颇具运动风敞饥都。与此同时病存,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锭。   =============分页符=============   内饰方面靖书,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饥丢核。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梗回籍,方向盘搭配银色装饰条劫,整体风格偏运动腺炯猎,带来不少新鲜感集磺。此外摆,新车仪表盘也进行了全新搭配兼现道,采用双表盘设计截,更符合当前年轻人取向剃核。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浩诲,提升档次的同时也带来的一份运动基因磊虎昆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘为窗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蚀奈菇,LED组合仪表提升了整车的质感宦广,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滦回辈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弗捎瑰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域誓壬绣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戏事请,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寺辩墨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面患屁。   宝骏610是一款两厢掀背车型囊诧嫂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屏溯梗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冒冀读,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耪茄,也可以按6/4放倒座椅峦溅,放倒后容积可达到1300L设。   =============分页符=============   在动力方面量赏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机切弛,最大功率可达82kW碌,最大扭矩为146.5Nm可碗本,这款发动机也同样在630车型上使用篱。为了发挥出更好的动力性能管钦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吞,此外还配有5速手动变速器可以选择毫凯妥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坎冷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贬醇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巢始泞、君越交、君威等车型上扁蛊憋。   在整个实际驾驶过程中吼且,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斥恳镁。在1500-2000低转速时靡暑,所爆发出的动力输出还算尚可哩,油门响应比较直接替芒。但是随着转速的提升侧晶奈,档位的提高厘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俏攘牧。这种动力表现不温不火新窟扭,但是足以应付城市道路使用覆核。   相比于第一代自动变速器细眷贝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升械。只需稍微深踩一下磺魄涵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硷收,只不过由于排量的缘故吃,推背感并不是很强烈慧亲灿,且高转下的再加速能力也有些力不从心陆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烙儒阮,这也完全符合它的家用定位惯络绰。在经过颠簸路段以及减速带柒渐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缔坡嫂,让驾乘更加舒适承。此外请芳响,在过弯时底盘也显得较为扎实寐第。   结语倪虾:宝骏610的家用车定位很准确采漏,配置很务实畦晴欺,储物空间多词,不过在用料和做工上还有待加强吞稠设。不过动力系统方面确实不太给力谱捣缆,最多可以说是开起来比较舒适磁,这也比较符合它的定位眠块薯。作为一个新品牌呈幕,宝骏还有很长的路要走唬蟹驴,虽然已经走过4年多称翅鳞,推出了两款车型把视,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耸淘,在自主家用车市场上打出一片天地来秘,我们将拭目以待溜牌唯。 责任编辑勃枢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敛,大众展台上首发了2015款大众Jetta苟结哇。这款车在现款Jetta的基础上匙涎蹭,针对外内设计细节进行了小幅修调档,属于一次精修边幅的小改款屎勿匆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整憋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注摩梧隶。 全文总结夺路:   对于这么一款外形细节有新意赌呵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瘟媚,我们只希望它能尽快来到国内瑰,因为目前国内的速腾车型妓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肯思厘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面那宠丘。 责任编辑始嫡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域峡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镀境怖,深入布局鼻。其中包括类似上海大众新桑塔纳霖勃、一汽大众新捷达溪、斯柯达昕锐兽烹、以及再早之前的本田锋范落嫁谅、日产阳光等等涩退烩。可以说开体,在这一细分级别论泰痞,乱战才刚刚开始环扭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乌戌掏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉女揉曝。反而厚重了不少盆刨废,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱视踢侮。就前脸部分来说究举,整体样子是非常简洁的瘦税,又有几分动感韧涝,和标致其它车型相比是有些差别的韩李憋。   侧面造型规规矩矩撇计,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瑞八,你会发现趟漏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锭艇奔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钳凰,但301更多的是安安分分的一种踏实感狭傻鲍。其中饭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸电齿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翻嚎,没有那么规规矩矩宦漠菊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睫锯,这也是一项非常讨巧的设计娶缝编。设计感油然而生募,除此之外隙夹废,车尾并没有多余的装饰物肖部套,简洁实用依旧是主要风格堪念墟。   本文导航" "斯柯达明锐烽懂呢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌守梆侵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在许偏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姑泰侈,可能除了家族化的设计以外东,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了储放陶。 虽然它采用了大众的MQB平台冯袍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分小铜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破似,全新的家族化设计让它年轻了很多砰茧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狄冀,但是相比现款康还乔,它的前脸更显稚嫩铆片叭,也可能因为现款有些老气横秋吧无烫。 车身尺寸方面泊屎,它相比较现款有了一定的进步椒典,内部空间方面自然也有了一定的进步封,在后面空间介绍上我会在进行阐述欢税。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粒亭,这也集中在细节设计方面馁镭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骚,还有合理的镀铬装饰莱诉幢,这也是新明锐年轻的一种标志己损,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次素事。" "  2014年4月16日垫赫棉,全新英菲尼迪Q50正式上市软,售价区间为32.58-54.98万元邓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陌品峰,2.0T车型三季度到货化卯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狡聪僧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咀。三车官方指导价格基本在42万元上下淀补,具有一定代表性哩滑堑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抄当,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疼戒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息信浦,车头造型极富攻击性炼郝膛,侧身线条动感优美脱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显收实届。当然扭括犊,它的进化不只是看起来那么简单坟剩,内功的修炼更让对手望尘莫及赁龚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脓忌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中电雀狙,而且大有愈演愈烈之风栓蛋崎,尾部设计很像自家的新5系扫,家族化设计不可避免详榔峰。即便是标准轴距版本灿本隋,新3系的轴距还是达到了2810mm股渺侣,比上一代有小幅增长掇承,再加上悬挂对舒适性的妥协导篮疗,曾经犀利的3系已成过去丢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已童脊朔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的魂徘,那非雷克萨斯IS莫属了夹漏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象椽,车头动感夸张嫌下,车尾简洁利落菊,虽然有历史车系的影子穆骋,但这绝对是对精髓的传承和延续寇铰舌。   本文导航" "  又到周末了觅喷俩,在大学破旧的宿舍里孝部敝,百无聊赖的仰躺在下铺上从罐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报椿杀,心中泛起阵阵遐想嘛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角非,充满战斗气息的车身丛删,都让我无法安然自卧免赏悉,打起精神片,跑到隔壁楼的图书馆寂会,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志请霉。没错动,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梢篡午。但是韭贾咆,今天要说的主角并非“兰博儿”泉垂坝,而是广汽本田第三代飞度瘫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闭。   ?什么是边锋主义虱柯倒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承榇叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卞佃妥,线条过渡果断墙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悸毖妊,包括讴歌品牌也大致如此蒋革。第三代飞度相比上面的两代设此黄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谋。车头部分比上一代更加动感惶块肌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰两。给我总的感觉是擦,车头的成功是线条运用的成功七嗽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象场抽膜,从车头到车尾一气呵成汤吐,整体感和流线感非常强界。从某种角度讲躲藏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撩赏恕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫂哨,但相比其它竞争对手尘贫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伪。   车尾的感觉并没有车头那么好虚豌,对于我来说桑澈,车尾的设计并不满意嚎。过度使用的镀铬饰条滤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口割。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朴犀皇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道貌尉塘,在纽约车展即将开幕之际劫,路虎发布全新发现Vision概念车贡怒,配备多种新功能摊链筏,智能玻璃实现透明引擎盖鼓恭变,座椅灵活变换可实现共四种模式瓢鞠,包括远程遗睦龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讥关。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列复佳洁,第一款路虎发现诞生于25年前圈办炭,全新发现系列定位于“休闲”令,总计拥有四款新车漠讹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倘,多功能配置架立缚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仆害抚,其中包括远距离液等疲控纲昂秋,智能玻璃等黎共怠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菱替。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怒,“新车现代化的计庙,切题的添,并引人入胜的设计秸,是发现车型发生的重要转变豁。”" "  [汽车之家设计] 2013年好山,我去过一次柳州赁杏苍,那次尾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂码监宏,当时巾裴,宝骏只有宝骏630一款量产车型祭兜,时隔一年硅砂粹,这家公司有了新动作肯烹了,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漏该。官方表示倍钨看,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喷电。   事实上些锨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型檄溺,那时掏闭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桐共,为了配合厂商对车型做好保密工作僻探谜,当时我们也并没有拍摄相关的图片虑诵奇。掐指一算呕氰锋,当时溶遂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛙,在聊到这个话题时捂棉,项目负责人也表示伐闻,整个团队在这期间做了很多的工作系默搂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耍,即便有着此前宝骏630的经验绿,但对于一款新产品而言唇,整个团队仍旧不敢怠慢邓谩。   为什么要推出一款两厢车栏拧?   新品牌诞生初期济圭称,单一的产品有助于更好的把控产品质量恰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑完嚷农,从而将其转化为品牌价值妮田,在品牌得到一定认可的前提下关涎榷,适当拓宽产品线坑,无论是对品牌娃菱昏,还是对市场而言都有着积极的一面党捞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型崩搁,较为官方的说法是“以市场为导向”庆雄,不过在我看来恐鸵,这仅是一方面趁袖钢,在有了以上需求的前提下漏歇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡处开,于是才有了这个方案哨考,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外须祭,车辆的动力系统参酥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芦抒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说醒,无疑是一个两全的方案识拖珐。   两厢车在定位上有什么不同吗细?   简单来说洛沽芦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物模,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佬躬叔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坷具。相比之下拔,因车身结构缘故痰酮,车侧和车尾的造型变化较大俗丝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刨胚矗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晚,印象中氮罗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车授测,有些时候谜熟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素强汀手。当然歌勃,每个厂商都有自己的想法丹络某,这种实用主义并不是坏事全,毕竟怀驶,车是用来开的高峨乳,把主要精力投放产品稳定性方面娘,对打造一个大众品牌或许更为重要罚。   在造型设计方面背,除了已经固定下来的设计元素外笺柔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”连档。对于镀铬饰条的理解见仁见智肋峰,然而淌必煞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”场,正是在这种需求的推动下尘卫赔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场换氓。   察觉到这一现象后镭涎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贩为潘,显然撬结勺,一味的添加装饰条并不合适触,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洗。一般情况下群纠钎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寿骏,除此之外官枫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条够势澎,在设计师看来搐筹屡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潭襄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50合侍,我还不曾有过近身接触轮尝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统些还。或许这么长的一串文字来的有些陌生寸,简单讲胺焚裁,它就是在航空航天器上使用的转向技术茂鲍洪。我们将就驾驶者最关心的方面套,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS番窟焕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装论何,人机交互系统的先进等等伯疲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触杜扮衅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辞鼎雄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主科完,不难想象Q50的出色突罗艘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陕,同样限呸薄,作为宝马1系的车主堑,对于操控的追求反衬出Q50的优异退请。而剥离开车身的种种承,他们共同的认同就在于这三个字母关:DAS   【什么是DAS阿剧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铺痕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搅涣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戎嵌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沫鬼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型椭。   【DAS工作原理是什么娩轰泥?】   车辆转向时氢苏施,不再依靠传统的机械连接纪通,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制程垄裁,根据行驶路况和方向盘转动力度娩,速度进行综合计算案,从而指挥转向电机机构实现转向双蚕焕。   三个ECU属于并联关系岁朝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮降雌、方向盘烂、右前轮)储,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亲但拴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涂姑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遂袍殴,恢复至传统的机械传动转向模式冀得态,确保万无一失忍。但在正常情况下伙宪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离始梗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈玩。   【DAS汽车的优势喀翱褐?】   操控性夸搁喇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惭挂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伯革矫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枢诧,享受更多驾驶乐趣郎。   【为什么线控转向比传统转向快态科?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入达。整个系统中没有橡胶衬套熔惧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间派,因此首先从内部减少“延迟”泥寞俺。   【DAS对过弯的影响秆镁秋?】   转向相应得到改善响眉。传统转向系统虽湿墙,在接近弯道时淬醚棉,驾驶者需要提前做出转向动作肠急,否则汽车无法实现平稳转向熟屡埂。而采用了线控主动转向DAS系统兜睡,通过消除内部的转向延迟惯,减少了预先动作的必要撑河骏,实现更灵活的转向扰。而驾驶的感受将更加直接骡辽倪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力维,毫无延迟尺宽。   【转向系统也能够减少疲劳适?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怖济,因此从另一个角度提升了安全畏架宽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻取)嘶,12款参与测试的车型中片尼七,在定速140km/h的巡航测试中体喷朝,平均修正次数扩坤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铰侈菊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点事。   【DAS对于全新驾驶模式的影响社墙读?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表付峡共:网上车市(www.cheshi.com)   当然镜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蒋彻舰,而对于传统车型勺寇,这一选项代表着发动机浪亥罗、油门踏板袱、悬挂阻尼寝彪、刹车响应等等方面的细微调整椭,而由于配备了DAS怖色堑,英菲尼迪在模式选择上私昆,更进一步的调整了一系列的功能逻,如藤:主动声音控制系统籍损寡、线控主动转向DAS火羞壕、主动车道控制和主动循枷幔控制系统ATC等等的设定唤摄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兔霞拴?】   通过上面的简单问答哇稿,我想我们已经熟知了DAS系统甘送莫,在响应更快逝擞虫,相比机械系统更便于维护份漓婪,节约成本寐,减轻重量等多个方面都硕果累累募槐料。而任何事物都是双刃剑耙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里递娟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熄窃,他的解释既简单匹,又复杂彻魔奸,背后掩藏着十年之久的不断试验德,推理先实,再试验的科研过程劳建揽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坛俄镰。而这些内容无法用数据体现和,还是按下点火开关吧敖浇。   本文导航" "   《极速60秒》卞愧、《死亡飞车》扮茧蠕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阜捣涟,让车迷们大呼过瘾脓拟泥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现霞豁。另一方面似,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磕篮,但开在路上肯定是最牛X碎,最有回头率的委。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朵句,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恨劝溶、“真NB”这样的感叹腾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘛簿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服既。    作为最具代表性的美系车型芜匠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程不,五代车型熠熠生辉贩烦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惦市,主要原因是新一代车型不够“MAN”漆埂啪,缺少了野马的一贯的风格必努察。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彪篇。 什么是肌肉车弊箍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车无,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缆隘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仆蹋晦、具有强劲马力赎、外形富有肌肉感的美式跑车彪校辅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表良卷摄,例如雪佛兰科迈罗幻驴册、道奇蝰蛇洽成、道奇战马茧,还有就是本篇文章的主角福特野马杭。不过这些都是字面上的解释韶估,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义己浇腻。什么是肌肉车柯喀丢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巷拟茂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集良,科尼赛克Agera黔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别隋凯书。但实际上并非如此常熔背,凭借自身出众的一面户去,福特野马在众多超跑中脱颖而出兑稠,成为闪亮的主角蓄蓝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矢烽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上激,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姬戈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忙艰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氮,野马还是地道的童星出道!是的点管,早在1964年刚刚诞生之际构仇帆,它就被搬上电影银幕吻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饯哦,也许大家有些陌生菱糯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品许靡谎。在过去50年里芯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角顾锤。    无论是哪一年代的野马判什恼,但凡出现在电影中桃饱捍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茧蛙羔。衬托主角的英雄气概或是独当一面捻迟,野马都游刃有余味扦棺。在近期上映的《极品飞车》中吭翅嚼,野马更是作为整个剧情的主要线索男般餐,陪伴主角经历了人生的起伏郎灸培。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闯,五门版的三款车型——耀真奠棵俩、耀享旦、耀动分别为52.8万脾加勘、57.8万毙、62.8万伺。另外还有只发售500台的限量版犬刻协,价格66.6万元瓦波。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变很,只是在色彩搭配上带来更多选择蕉何,车型配置也更合理改哺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徘劫,并且通过优化四驱系统鲁抱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叙督。揽胜极光一直被认为是外观控普,但作为路虎车型匪耙景,它也有着同级一流的越野性能镀剩。这是款长着女神模样邪必勘,也有着女汉子般坚韧的车睬韦。 外观弦酒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赶肝,所以不仅长宽高没有变翰,造型设计也和现在基本一致偶梳。设计师只对一个细节进行了修改协,就是后视镜敛韭。新款车型后视镜造型整体感强损,与车身有更好搭配效果溺牢躺。除此之外讼,极光传承自揽胜的城堡式车身蘑闻史,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扒处槐。虽然极光已经上市有3年时间先,但时尚感丝毫不减崎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上壤,极光有自适应LED氙气大灯啸碑、全景天窗等配置娥辈苛,兼顾时尚与实用性抹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炭实图,前后保险杠尺寸更大臣屏融。另外金巳具,2014款极光提供了11种车身颜色厂,消费者有更多选择猫。    另外史池悼,外观细节上能看到的摄像头和雷达祟诧,是为了实现自适应巡航封杭敞、自动泊车诗脐、360度倒车影像等功能搜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能楷,既可以设定与前车距离或行驶速度笔,当系统计算出正面碰撞无法避免假描戎,会释放最大制动力降低冲击速度鼓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能通,实用性得到提升峰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唉漆疆,并不是说女性不能开式蹦剧,反正我问过数个女性朋友妥捐宠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗的,完全不是自己的菜歼烂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驰掀膜,所以我觉得这样描述更加准确玻:这是一款为男人及女汉子准备的车婆超。不是说它不好谢井借,事实上野帝的特点非常鲜明呕廊,优点也特别多悍,但如果真的不能欣赏野帝的外形熄泻冕,那么它的优点再多也是白搭灿妙勒。好了俏几段,说的够清楚了拘擒,男性用户请继续看下去卫,女性用户请酌情选择蔑活沦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拣,也就是售价24.18万的最顶配版本拴负径。配置非常丰富甫船,但较高的售价容易让消费者望而却步武署,毕竟男人也不是那么好忽悠的泡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本家酗嫁。不过既然我们测试的是高配版本暗惯捻,就来看看这款车朵救,按照惯例镰为螺,还是从野帝的外型设计开始钉楷。   ● 外观颧钨脖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑罐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缄,野帝这种偏向硬派和复古的造型汉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同设斯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了图捻珊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隘说,这对于野帝来说无疑是个劣势锚景,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抵刻,国内汽车消费更是以大为美靠部合,野帝国产后尽管已经有所加长奔,不过还是给人感觉不大奴售。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筐锈,带自动点亮功能的氙气大灯顾呜、大灯清洗功能劣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备硅。日间行车灯采用光带造型帝,并集成在前大灯组内凌膏,样式比较简单秽,辨识度还是比较高的丹。   尽管车身长度不算长盗蜡秀,但野帝的高度还是比较高的垃谴,一方面是车身设计的就比较高大茨慷,另一方面也是因为底盘较高氓杉貉,悬架行程比较长喘漠稗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湍钱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驼。   后保险杠设计的比较厚实存赊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焊力,也是为什么我们说它更适合男性车主别。倒车雷达是全系标配锭溯,不过倒车影像和自动泊车是选配匡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闭。   需要说明的是颓屑,按照官方参数配置表膊刊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的航光检,不过这台车并没有装配后挂式备胎河蕾,4S店解释说是同样是野驱版箔避,有的车有后挂式备胎鬼捍,有的车没有即潭痕,如果不要后挂式备胎地纱,可以减6000元握。   十辐立体式轮圈涩猛林,样式符合野帝的整体风格糠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎端氛,规格225/50 R17慑地。这款轮胎算是一个折中方案蔼匹,整体表现比较中庸惋不,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腥芜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差死抱。" "  2006年始绣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渐排,没一年篮,这个品牌都在刷新着销售纪录苦襄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舵摧斧。2014年鳖葱劳,新的产品问世聊,这一次它不再效仿船实、跟随孰删烦,而是独步青云渡。   在过去的几年里祈京,英菲尼迪的品牌推广是以设计撤灸、豪华为主要核心畔,由于旗下车型均以大排量为主虚倘碌,并在操控性方面有所见地渺遣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薄凸暮。作为一个初来乍到的年轻品牌灰,每一步的迈出都显得格外小心酵暑,在保证动力性优势的前提下角羌心,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苯冀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箩,原因很简单卧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肋燃奥,也就是不同于别人的卖点案。   在同级对手们相继更新产品的时候灸,英菲尼迪一方显得格外冷静暇窟甫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氓警棱,好在当它真正来临之时埃,并没有让大家失望森唾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼临唯。   在介绍这款新产品前请踏捂,我想我很有必要做个说明空驳鼓,Q50实为G系列的换代产品百构,在2013年度反,英菲尼迪旗下车型根据轿车借识唐、SUV采用了全新命名壳颂,即轿车使用Q字母腾宝,SUV使用QX字母清掂盯,后续数字分别代表车型返,这样做有利于车型之间的关联度鲁。   2013年迁晒,我的同事在经历了12个小时的飞行后帅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50避饶惶,在回国后的闲聊中腔弦,他的目光坚毅赣,言语中难掩一丝激动窗,当然他对这款车的最终评价很高缸额扒,抱着这股期盼当辫脾,我们今天找来这款车剩,一同来寻味我同事当时的所感伴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绒失坚,所以厂商提供的测试车依然为美规版羌赣坡,所以动力嫩颓欢、底盘的调校僚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拭,但整体设计与科技性不会有任何出入据,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砍,也算是足以解渴了焚塑。   对于设计语言四个字来说瞪趁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砂萎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的返天焙,有时我甚至会想饥烫第,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妨?正因设计团队的不懈努力酥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皮馁诧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸡捂。   低矮的车身郝,流线的车顶趣,都是上代所传承下来的精髓罢瑟灵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大既剑筐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)额冷,这与宝马3系的水平相当滩暑菏,优于奥迪A4L桅锋、奔驰C级等产品空睫伺,别小看这一举措仙酥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袄式栋。   对于轮毂轮胎的配备上杀遍,英菲尼迪从不走低调的路线就豢弗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平测头红。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒜嚏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颈。   本文导航" "  2006年始钠沦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甩倾暑,没一年馈,这个品牌都在刷新着销售纪录拷凸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局成精降。2014年泰,新的产品问世唯,这一次它不再效仿肛、跟随未赏,而是独步青云冕淑。   在过去的几年里钩杠,英菲尼迪的品牌推广是以设计络、豪华为主要核心催僧维,由于旗下车型均以大排量为主通涧放,并在操控性方面有所见地记犊卢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厘揣。作为一个初来乍到的年轻品牌报,每一步的迈出都显得格外小心算,在保证动力性优势的前提下硕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点池,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壳,原因很简单感吭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性态胺笺,也就是不同于别人的卖点活宠捎。   在同级对手们相继更新产品的时候功杯盘,英菲尼迪一方显得格外冷静沽矗逝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秆,好在当它真正来临之时孝纳,并没有让大家失望粒缎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菲潍携。   在介绍这款新产品前膛猩愧,我想我很有必要做个说明沪,Q50实为G系列的换代产品脊畴挎,在2013年度膳,英菲尼迪旗下车型根据轿车骇媚、SUV采用了全新命名娘,即轿车使用Q字母穷徐籍,SUV使用QX字母钱靡胯,后续数字分别代表车型扒寺,这样做有利于车型之间的关联度涎。   2013年埂氯横,我的同事在经历了12个小时的飞行后壳翠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秽权,在回国后的闲聊中螺砰,他的目光坚毅富婆,言语中难掩一丝激动炮闲苗,当然他对这款车的最终评价很高怒,抱着这股期盼苯僻,我们今天找来这款车绅场,一同来寻味我同事当时的所感橡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岗,所以厂商提供的测试车依然为美规版疥,所以动力顺搽、底盘的调校处嗣劲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同输伦,但整体设计与科技性不会有任何出入俩分柒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镭抵悉,也算是足以解渴了倦颈撮。   对于设计语言四个字来说灌册搞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霖,有时我甚至会想韭犁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渺哪凌?正因设计团队的不懈努力蛔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表健,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经范。   低矮的车身辛洼噬,流线的车顶涟,都是上代所传承下来的精髓甘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荣郴,这与宝马3系的水平相当杆疙,优于奥迪A4L插祟、奔驰C级等产品稍刃够,别小看这一举措巷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棺灯豌。   对于轮毂轮胎的配备上嚎,英菲尼迪从不走低调的路线短,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接石苦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骆堕煌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秦芬娥、陆风X5搔、全球鹰GX7掇纤,但依然无法撼动它的地位探脊稳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变雾问弊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来督博,它就是CS75睡,来自长安汽车雇付。   在众多国内车企中庞庇,长安汽车拥有较早的造车历史穷憾曝,并且对越野车的制造要追溯到1958年剑似欺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计店瘁镁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型话沟申,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面守拖澄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量馅界掇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扛室钒。   在对长安历史阐述过后骂,这款新产品更是令人期待蔚。在2013年9月穿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发棺矮,一经面世便引来了无数人的驻足地,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乱狸狸,诸多细节上的体现护,可以看到与时代的接轨功玛,说实话闲粒殊,即便与合资品牌相比布孔,它的设计也毫不逊色溜冷忻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雾啪,在首次无伪谍照曝光过后肪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稻美懊。从车身尺寸上来看违挪,CS75在长度与轴距上的优势突出隶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响黑唤。在设计上寂鳞阀,侧车身的视觉冲击力有所削弱掏派煤,平和的线条增加了些许稳重感氨屠,而在配置方面绝不含糊然欢帛,右侧后视镜配备摄像头强,为泊车提供了更安全的保障链捅锚,此外17寸轮毂的注入及碾缉,也为整车视觉性增加了不少好评分幌翠。   车尾的造型体现了丰富的层次感发,使其得以回归至前脸的感觉勃蠢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缚跋竣。此外笔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鞘取惕,可以看出CS75在配置方面的丰富性随伐璃。   本文导航" "  上半期叫夸泛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况继捅,不同的设计倾向与不同的品牌定位普伦宝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念递搽。在“下半场”的对决中梯喂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎每钉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浆。   点击阅读点秀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膊隶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表差:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肚县,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煽欧诫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巧涟愁,以应付那些五口之家出行的需求氨坚熊。行李箱空间的比较举滦袭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舒赁枷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱默航,或者带孩子出行时灯头汰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品还迟。行李箱内是否配备12V电源接口细倒恢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喉搁溉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勤拜己。   ·模特A(不戴眼镜)身高极怯揉:170cm 体重佩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刨:175cm 体重筛垄蛋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地确瓮,长安福特此次也算酝酿已久了酚倒,可以说即将推出的翼虎裂愧,每个人都能从中找到自己心仪之处差佳,例如极具冲击力的外形彩、科技感突出的SYNC系统届弊逗、人性化的内饰细节设计叭咳、又或是强大的日常实用性婆物媳,这次队,同级对手们真的要小心应对了绢雷扛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坦么捞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点场其母,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年薪错写,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勺。显然唾,在错失2013年的发展大好时机后刑嘛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伯豢,其实也能够走在大部队的前列奖冠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段承,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撅淮蜂。眼前一遍利好坝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乾、雪佛兰TRAX抢抢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颓亨屁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狗列裂,至今我们还没有看到实车蝎迁。从目前的情况来看凡勒理,它们很快就会来到我们的身边墟。正是这个原因姜衰沮,在日内瓦车展媒体报道结束后舞肥涵,我们并没有着急回国滤迫,而是完成了几款车型的海外试驾肉洁跑、测试和静态对比的素材搜集搂亥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潍汇戊。   看到这里汉擞险,或许你会产生疑问情:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戏菱辖?坦白地说扦圃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酮呜日:1.它们必定会国产并且在国内销售酬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毖焙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来团蹲池,只是一些细节针对本土化进行了改造氖吻,但外观内饰设计蜡窜、车内做工怕侯、人性化惺涧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寐啊。综合上述所言凉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义收息。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赌,感兴趣的不妨继续看下去寐挤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用犯拱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓢届。例如CX-5赣驮宦、ATENZA阿特兹堆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霖武。最重要的是蠕堂巩,它们不仅有所创新春即苍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龚危,再到如今的Axela昂克赛拉胯,马自达3已经历经三代车型的演变帘块。据长安马自达相关人员介绍宋巢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爽蜡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叔龄肃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哼苔。它的眼神更加犀利剂品步,车身线条更为动感嘎喘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赂富盾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猴鹃廖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹埂腺莫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娠般效,犹如猎豹面部独有的黑纹标识曹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陡烩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铰徐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神还死。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计风绥情。另外去级驹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乱评。据厂家人员介绍烩为辰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撑囊,使它的整体视觉感受类似红酒一般衬系。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿Я奥Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm施借谰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm北莲跺,两款车的轴距同为2700mm坎昆谓。相比同级别其它车型坷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜搿,不过轮圈的造型稍显普通团颊窗,不够运动抨腐晤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堤径,规格215/45 R18蜕,抓地力表现不错挠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磐,规格只有T125/80 R16搔。   尾部的设计不算惊艳雾断涩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全其。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性达,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计割付,这在同级别可是十分少见的妥奥猛。" "  说起海马福美来频滇类,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爬牌,转眼十几年过去咎,福美来已经迎来了它的第四代车型乘桃下,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胖,新一代福美来M5采用全新平台打造哄城,不论外观还是内饰垢檄宠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茨。在此之前让埂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唐辨古,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格擞,宽大的直瀑式进气格栅娘吵,大面积银色镀铬瓮欠猛,符合国人审美龄坞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舱鞘,腰线采用分段式设计首连庇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰既筋孪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计犊敖,凸显运动感曹。但只有左侧为真排气口枢慌,右侧仅作为装饰砷略宿。" "  对于中国汽车市场来说从新妙,凯迪拉克属于一个后来者吮拈,当然这指的是豪华车市场吝顶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镭,那可真要拿出点真本事抡剃。凯迪拉克也明白这一点欢刑,去年就将全新车型XTS进行了国产剃,并且上市销售姐触扰,销量也是比较乐观的充。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里薪侈,无论是配置上还是动力以及外观设计上痛,至少能让大部分潜在的消费者接受捻,这确实不是一件容易的事情踢瑞横。于是杆荒壬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秃,对动力和安全系统进行了升级蔚下。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耗匠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冠辑,仅有一款36S铂金版才,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗓饲。   2014款XTS 28T铂金版外观八令恒:外观延续36S铂金版的设计谋梨眠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅珊匪,在其他方面则没有做改动罚举。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子薯,没有做太大的变化效焕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吝紊。   XTS是一款善于运用灯光的车韦咆,它将大量LED元素装备在车身各个部位赋,正是这些时尚元素的出现每唬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谎,获得了更出色的细节表现力另。这些称不上优势的细节表述菩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迪涟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化柑骗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赦控。尾灯依旧是LED垂直式的造型蟹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致括滑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朵棚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新守。早在上世纪五六十年代歼独,Citro?nDS就用上了可变悬架脸、随动大灯拳貌颁、转向助力酥卿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靖鲜,加上极为飘逸的车身设计了松挟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稗攫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌配回,2011年长安标致雪铁龙成立丧龋,到今天我们测试全新DS 5LS曙委,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谭碉搜,音译的中文品牌名念起来很接地气苯:长安谛艾仕鲤松,有股莫名的喜感沃念暇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器究,是台正儿八经的三厢车猴孔寿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茹浓桔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帆负虏。如今蝗附,马自达6已经发展到了第三代挟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挠,它的名字叫做活:ATENZA魔。之前我们已经解读过进口版本扔手固,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瀑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灌沏,这一次排量可不仅仅只有2.0L屡,还有更加令人期待的2.5L瘸椭纶。   注卵艇:此次测试中楷荒嘿,红色车型排量为2.0L佛缎盯,黑色车型排量为2.5L瘟室。国产ATENZA目前还未上市唱,此次测试为抢先测试癸交,车型为试装车坎势烘。   截止到发稿时烧,官方宣布宪普伎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”将,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纷羞肃,上半年上市销售受似。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揉妻,我们还是先来聊聊外观幂炊。相比进口ATENZA逢,国产版本在外观上基本没有变化郎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钨局,而且还特意加入了“Mazda6”的标注托令拌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绷颁煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汲,“下”这个字可意为“以后的”烹吴信,用来表示那些目前还没发生的完掏毖、未来也不一定发生的事情砍雷眠。比如有人说“下次请你吃饭”饭,谁知道是不是真的!同理炭垃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劫弗讲,实际上暗藏了一些不确定性珐:它能引领未来汽车的发展趋势久栓?或者只是一句空泛的口号琴欢?这是我最关注的问题穆。   当然也会有人更在意其它方面苦慈稻,比如外观内饰和空间等等妊陡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怂秽,本篇文章的最后也会提到去径,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能护坷龄。   关于下一代城市SUV的概念请狮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力湍。在他们眼里拐娩华,很多城市SUV都太“娘”了覆郎,连个小土坡都爬不上去怎么行慷窖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玫凤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毒、勇于冒险的心棵弦定,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搞貌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伴晾侗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员首课芜,它能够去接受户外的挑战咕牌呜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侧埔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产手敬施,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肩,目前主打3.0L排量的三款车型身取,都搭载三菱第二代超选四驱系统础汤,售价39.8-45.3万元犁拣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呵妨,还有一个最简单区分方式粱媚,只有精英超越版才标配后拖车钩哭陋坪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稿吠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熔,陆续又在第三代(V73獭惰呛、V77等)和第四代(V93乌、V87媚垒楷、 V97等)等车型上装备粱鸡行,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三十绷、四代帕杰罗)貌感,现在销售的为第四代帕杰罗蓖剩艇。   如果单从分动器的挡位看挫尸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灌互,拥有2H抖篡、4H埂、 4HLC帽轻凸、4LLC四个挡位稳独,在后两种模式下概掂蜡,中央限滑差速器LSD被锁定寸省骄,为四轮提供均匀的驱动力温冯颓。不过值得注意的是丝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芯逆栋,前玫藐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惩撇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式好掣,正是这样的全路况实用性边具盆,才被成为超选四驱系统刑碳填。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下趣痉,可以在2H通奴郸、4H挡位间随意切换伯,当处于4H位置时狼蹦,它相当于一台全时四驱车型锨,可以提供更好的抓地力和驱动力藐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逛扮掠,而处于2H位置时疯检肛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善臀滤拦,不过这样一个大家伙油耗不会太低孺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劝啃,4HLC模式时材溜,中央差速器锁止袒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佩,不但锁止了中央差速器厢眷,还拥有更大的扭矩输出帅彪脆,此挡位的传动比为1.9:1姐壁点,扭矩被放大1.9倍勤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胶挥横,4LLc就能派上用场校刺。在车内楼懦畴,仪表板的中央会显示当前驱动形式绊恫矛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抚寄赐,并随时了解到现在所处的驱动模式量酒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)必且号,应付一般路况毫无问题潘,但如果长时间处于极端情况下楔石,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伶挟刊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多心咀惧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲤尚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心顾外矩,同时也提升了整个历险过程的安全性墙,因此光有一颗狂野的心还不行催宛瞥,还有选择一个可靠的伙伴抵冲抡。 责任编辑眠缚铰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淀狗叉,已经上市四年了胜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湾贪姆,跟老款福美来相比档次感明显提升南蔫羞。除了看得见的设计差别克督号,福美来M5在配置睬贪、空间方面也有不小的提升趁淋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疆,1.6L车型会先期上市牢光扫,后续还会有1.5T车型推出豁举床。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臂皮,其中手动挡共有6款壳撇呐,自动挡3款锌夸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纷临,厂家介绍说叫旗舰版锰。由于厂家没有提供参数配置表绊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妮岭。 ● 外观赫:中网造型似君威歌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面禾倒蜕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头探,尤其是车身长度孰钡,福美来M5达到4698mm驳乌,超越绝大数同级车的车身长度灌。跟老款福美来相比痰伙脐,福美来M5的车长患妈案、车宽和轴距都稍稍增加一些教,而高度降低了3mm扰拔。   因为长度和宽度有明显提升窗,高度基本不变块融,车头设计的比较厚实拱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钮炭览。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杰,格栅同样采用镀铬装饰核,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拼籍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潍靖贡,老款福美来就已经开始采用筋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计庭顽邢。中网轮廓稍有些不同痞,老款福美来的中网较矮蕉佰卫,而福美来M5的中网稍高凌癌,看起来更加厚重范查。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构相悸新。除入门级车型外慧认,其他版本车型都配备了自动大灯巩,这点还是比较厚道的衫乱,老款福美来全系没有配备自动大灯的耗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泪蕉蹈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魄凌,能明显提升辨识度受。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)飞,是2007年买的锤蓝,到今天行驶了9.7万公里左右覆。日常使用中油耗7-8升/百公里棘茬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醋似。当时家里老爷子选它的主要原因有两点全,第一就是便宜腊恳强,全算下来8万;第二就是配置高顽岸,07年8万带皮革座椅屯丸涛、天窗墓菩、自动大灯和倒车雷达的车不多瓤土,而且空间也算说得过去梨,总的来讲这款车符合预期吹寇,坊间说F3小毛病多加暮,不知道是批次问题还是命好复渡,我家这辆倒是没什么事儿素门禄。新F3于今天上市鬼,领导说我算车主狗,于是我就来了炭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧董律,聊聊老款在使用中的各种感觉讲烽锨。   ●动力及悬架瞧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玛我,动力够用汤脊酗,只是起步比较肉导,1挡和2挡齿比跨度偏大沙田措,走起来后挂入2挡转速掉的太多们匪潭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磺农版。   油耗日常市里开7-8升/百公里桐屠陷,还算满意壬。悬架初段有些生硬渡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姜睦栏,对于颠簸的过滤一般胚戌,后段软世矗,拐弯时车身倾斜大输。总的来说算是个合格的入门级家用车宫挂考。   ●配置及人性化设计锰:   比亚迪一直走高配低价的路线送,配置丰富忙,前面说过顾,皮革座椅剑、天窗泌彻、自动大灯和倒车雷达都有所配备坚休,另外缔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹄攫,虽然不好看家,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晾瓣弄。没有行车电脑显示屏函,无法了解平均油耗雇嘿熔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤希,首先价格便宜浮仿,其次当年没有也不新鲜)客显。   人性化设计方面洽办曝,四辐方向盘比较细晚烈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔼郊很,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用财,四个角随便按一个都能触发漠。日常小储物盒好用趟,票据茄兜拣、手机和水都有地方放蓖,不满意的是门板储物太械芯啡帧(硬伤)措,平常只能放车证之类薄的东西磕,连杂志都放不进去态鸡揭,后排基本上算是没有储物空间剿较绒。   ●做工夕: 内饰和外观各方面做工比较糙匙诧,主要体现在接缝上娇兴,不仅大而且不均匀氏差肪,这是急需改进的伯篡。   ●空间完秀:   F3轴距2600mm避山,我身高190cm啸,有时候我开车湾酥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慨恍。后备厢空间大零,而且比较规整还悼,用它进行过几次小规模的搬运峡碌荤,还可以守。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲防,试驾中我也重点根据这几点进行体验酷晒,看看新F3有哪些改善和变化非份耽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瀑姜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》法泵勿,仍无法挽回姑娘们的心沁,如今她们只爱大长腿和都教授距。不知道你们发现没有锹蛊,宝马在汽车界引领着同样的潮流耙杰膛,硬邦邦的3系访吮哪、5系换代后都不再凶猛裳歪,舒适感和精致感倒提升不少垃。现在轮到X5了煤牛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沤娄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辱能郎,我勉强同意这种观点薯寥谈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喘孰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廉岸苏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铰吗,更显精致疥。总的来说末翠迹,它不太凶绰,更俊美一些浑担。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诗烁,除了外观与内饰的小幅调整外罕宛配,改款后的逸动引入了1.5T发动机劝奢炉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分步,逸动采取了1.6L家庭够用肩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缚凡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)穷疙康,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贿剑括,一个争取“各门功课”都不落下方摹拎,一个则是专项选手珊奉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涣怪。 ●外观滥拈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挪什市:轮廓流畅币、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冕褂、瑞虎系列氖慌、风云系列及QQ系列)金,同时带来了转型后的全新车型茫寥纬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吾哥锹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造幕寄渐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陷,更是出自海外设计团队之手水魄被,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斗宝揽。" "  刚进入社会的年轻人滦,它们也背负着太多的压力疯蜗笨,在家庭事业初步稳定之后申,一辆车对他们就显得很重要从勃。致炫就是一个体贴的产品冀,它有着炫目的外形缎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辟冈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捕茸赌,变化的不只是名字裂,更是尺寸和定位巫律乾,风格和潜力帕鸿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掂,吸引着更多年轻的用户群体解。   致炫外观灵动时尚盆泼常,带着一些年轻的运动气息烯监岭,车长为4115mm昏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拆味秽,比老款低50mm;轴距为2550mm探尽猩,比老款长90mm狼黔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怯攻忌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恳改,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陈查,这样的设计更有利于致炫的散热诽颅纷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱步镜受。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兽澄划。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筒税,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挥煽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友低,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怠财。   在ABB的阵营中叉雌肠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椒虫扁,他们的目的很明确江,就是抢占国人最热衷的这一市场挤孪膛。对于奥迪A4L每懒、奔驰C级陆、宝马3系而言垛,三者都有着不同的亮点与喜好者缕腿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糙冲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹄舌槽。   在这款316i消息正式放出时八四慷,包含我在内的许多人都会想到一个问题攻,那就是究竟会减配成什么样擂纺递?但在实际看来鲜蔚晶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神办绢灸。无论是进取型还是运动套装版比,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距释层拘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磋,当然如果你肯花7800元锰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冬。此外兑牟,对于现今发达的网购来说谰驴辞,这个根本不叫个事匣华筹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多据埔,此外还有多种款式的副厂总成可汛史俊,质量咱们先放在后面儡玲,至少价格实惠也能达到美观的效果汐疽磐。   虽然入门级价格不足30万默,但你却可以得到一款原汁原味的3系筹陡膏,在定名中你就不难发现革,316i中并没有“L”摧,它是基于标准轴距系列中的一员闷缺睹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂煤炒羔,对比现售的奔驰C级皮笆、奥迪A4L而言抖揣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势避。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉焙,这是国人特有的爱面子传统摄妓俏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黔,他们自然也深知这一点漏层,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缆弹,单出排气也与320i的相同盎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搂深,不过这一项在网上也是可以淘到的泡尚赶,副厂价格也就100多元剧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娟唬,然而在国内蝎,它还是一种小众车型秀。可喜的是怒,近年来随着“旅行”文化的发展寐,旅行车也渐渐被人们认可鸽。在我看来肋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绕违睫,一种是像奔驰C级旅行版朴贺管、沃尔沃V60那样胶,通过个性澈偷、漂亮届、动感的外观设计获得年轻人的追捧链随仑。另外一种则是踏踏实实走低调淖、务实的路线呸,用内涵打动消费者汲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冷魂瓤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO储堂,外观嗜、内饰进行了相应调整灵椿,配置也有所提升使溉失,动力系统则保持不变良粉哭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版交蔷,售价33.48万肆阿艾。除此之外亨囱督,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蚊猎昧,指导价29.98万赖病。   在介绍产品之前据拐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来萄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人聘,1985年霜剩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豌当斜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司燃菩马,这正是斯柯达的前身煽。需要说明的是拧耿蜗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称故哺报,并不是指该车型限量销售贸凤弥。   ●低调哥呜扯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版古侠充、欧宝英速亚以及沃尔沃V60连,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格净限诺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟便钙侥、稳重日谜,所以严格来讲迹识,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挂。从上表可以看出剩腾柏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赤,而且更重要的是伯薄,速尊的价格更加便宜顿氛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叭。全新样式的中网格栅更具有立体感聊恕冀,大灯组内加入了LED日间行车灯磊梯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姜,朴实氖么篡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骑节。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氰腊,并具有自适应调节功能岁攘寂。新款车型的前大灯造型更加犀利富。此外燎萎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的触齿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辫,简洁修长轻,没有太复杂的线条勾勒黑葱盆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喊桃裤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乳樊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7系,规格225/45 R17办对危,这是一款侧重于节能环保的轮胎厦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性容,圆润嚎疆甜、饱满观割、协调系锯唯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看函、耐看得多浦拴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痞儡剂,尾门上的线条层次感比老款有所加强颅购。此外材,尾窗上沿的扰流板测惮摹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啥旱焚,让速尊看起来很有范儿沫。对了下,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蒋芥透,一般人还真有可能会被它吓到肠廖,其实它的心脏只是一台2.0T春罚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骗腑掣,在北京借着区域上市之机离,我们再一次体验了自由光的越野性能桑。作为越野车型的鼻祖辣,Jeep用自由光再次向人们证明揩席,即便做的是城市SUV氯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点背楼黎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彤,但是在四驱系统上蛾期,Jeep却有其过人之处蔚效戊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凌腐蹿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器夺酵。    简单来说丧没,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讣扇芒,也就是说巴兜,当前轮打滑时显抄,动力会输出到后轮冲,使得车辆依然能够前进素蛙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑藉脐淀、交叉轴这样的情况)嘶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器釜废,脱困就很困难了禽谴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I羔免、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惶,以横置发动机辩、前轮驱动底盘为基戳啪钚堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粉同久,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴墨,实现100%前轮驱动沁桨帆,提升燃油经济性舷拜抚,而且它的后桥也具备多片离合器结构扣肥灿,可主动控制左右后轮的扭矩分配飘,起到限滑差速器的作用侗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹿挠脑,还具备后桥差速器锁止功能哭,实现左右车轮50:50扭矩分配衡丝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谩。    在实际体验过程当中凡抱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰米骆胎、交叉轴勾违澄、炮弹坑灰染、搓板路等等越野路面谋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中身,越野能力无人能出其右暖。    然而作为一款城市SUV你匣劫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钾佬闻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞭复缴。    另外皇猛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统风。相比同级别的SUV附篡蛋,虽然在越野性能上依然具有一定优势星屯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盲寥玲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹿革涕,但是进入这个价格区间以后毁,消费者选择的范围将更多眉禾、更大绅柬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铜,在竞争力方面依然不具有明显的优势葡等姑。    或许尽早国产化降低成本劣位楷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磁社,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胎矾。如今受呻弥,马自达6已经发展到了第三代馈饭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摹瑟某,它的名字叫做潭墟:ATENZA虑掏欺。之前我们已经解读过进口版本街讥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欧栏,这一次排量可不仅仅只有2.0L烩纪度,还有更加令人期待的2.5L陵。   注毫:此次测试中府佃,红色车型排量为2.0L疙趟赋,黑色车型排量为2.5L挥刃樊。国产ATENZA目前还未上市霉嵌贬,此次测试为抢先测试羚,车型为试装车锭芳穿。   截止到发稿时勤怕,官方宣布浩萎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”童形狮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发察炔,上半年上市销售蠕挂地。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轻,我们还是先来聊聊外观嚷。相比进口ATENZA夸洪,国产版本在外观上基本没有变化火灰褥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梧纶奋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绰匠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA书,它不同于以往的两代马自达6膳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谦娶吹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崇锈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陆。总之从结果来看没雇芍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感渤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美昂信鸵,希望它能够像老马自达6一样公合告,百看不厌邯缉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踏传伎,仅针对这两款车型来说衅蔑淡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA店玻氯,而黑色则太过低调袜欠圭,完全掩盖了车辆应有的魅力横嘛。ATENZA的红色与大多数车型不同妊冉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸵骗冉,不俗套堪红糙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm椭,轴距为2830mm救苇,与进口版本相同僻。相比同级别其它几款日系车型感火,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缄杭苗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兼合,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侠唯具,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯套,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凑挽桅,科技感差了一点埔呐赦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奶票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滦间巨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈岁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顿街狄,相比之下确实显得小了一点畦韧辈,为什么不折个中炯颓操,采用18英寸呢碱?   两款车的尾部设计几乎没有区别钵炬,尾灯样式相同即,双边共两出的排气管(没错被,为了表达更直观款太犀、清楚泊巫、无异议挫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分僻,这是马自达6一贯的良好作风柯。总之士宫绥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的净钩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言穷撮们,谁都知道SUV车型最为畅销捌萎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知味抖身。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出接宫,而卖得好的却还是那么几款葡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙竞雷,还要等到试驾之后才能给出答案俏衰玻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型门,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朝。从风格上看股弹,海马S5偏向时尚锤赐航、运动鸵懈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群僳垢肺。而在配置方面劲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辣。根据目前了解到的消息马睬喜,这款车型的起售价约为9.5万呜龄垢,如果消息属实的话滔凄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臀纯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吐?   外观芹锰:设计新颖镭鹃泉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逃范,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司检新,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酪,也将它的风阻系数降至0.34上残,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了男侩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剁标联,比例上感觉怪怪的钉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桐煞,有效地提升了视觉效果睬垛坑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鬼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神售揽吩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灸、转向灯以及雾灯乾辫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丢钎芥。   作为一款紧凑型SUV蛇干勒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骏牢,轴距达到了2630mm得。与同级别的海马S7相比笆管,虽然在车身尺寸方面有所减少染,但轴距却多了11mm讽导匡,整体空间表现令人期待袍堵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈停,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辟颈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掂结,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匆。" "   全新的A3备受关注渺锋,这其中的原因有两点比乳护,一个是加入了三厢车型幢挖。而另一个撩辫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涸。只是这台车来到国内较晚几核妹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生步咐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拷灯,简单明了的说钾提,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冬馆日,而必要条件是横置发动机想憾颂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滔村,但消费者从中又能得到什么抢混?如果按常理来看酪,对消费者的好处应该挺多的羡,比如车更便宜了抄经节,就算车不便宜配置也应该增加了佛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犀猴斤。但上述这些还只是一种期盼填画卫,毕竟这个平台的车型刚量产不久俄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显禾隋酷。至少高尔夫7是这样翘褐,而全新的A3由于正式的价格没有公布惦搭芍,所以也不好定论畴丸华。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巨匣伪,这次引进国内的共有四款车型腿搐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鼎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孔客。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缮,6速S tronic双离合变速箱编。在本月的21号绕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宦。相比老款的两厢车型崇堑豌,轴距和车身尺寸都有所增加孰茂,而且在轻量化上下了不少功夫胁爱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择换,但在配置上基本都可以进行选装婪。由于三厢版为新增车型暗睛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日地凄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讲书,“小改款圈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款佳豆,而值得注意的是畔世,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痹咐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颓写温。”吉利控股集团副总裁响丢思、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凄,欣喜之情溢于言表骸。    亦或是巧合阜俄拢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毁闲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7河篮,一方面轿百簇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颗,另一方面省播,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顺康哗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卷胜蜡,种种迹象表明璃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盲闷。   诚然惊诞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车埠剂骡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撕梧谜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糯沮,孙晓东对媒体表示侧女吮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪习潘,吉利收购沃尔沃之后少秒吉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垂径。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哨项。" "  在国内椽品,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矾淳蹲,它凭借动感的外观窍滤擞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慧拾彩,后来者RV4嚏眷偶、途观桶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮库膛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吞散,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了删拜莽。而今年瘸疲邵,东风日产给我们带来了第三代奇骏芥别,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梢欢富。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬郝憷巍,年轻化破惦帘、动感化的外观设计就是最好的证明咀甸纶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上叉宪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车路。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洪钨,层次感以及运动感比老款强太多了视涣谜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酚土奥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坏,流畅的曲线让它不在干巴巴祁潘,整体饱满了很多蓉年。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲁脖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协础。   在侧面线条的过度下痞鞍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祁,并且加入了以装饰性为主的扰流板劫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性噬。后尾灯变化更为明显壳,竖条造型变成更为接近长方造型痕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嗡款,一定会想起Jeep空沛,提起Jeep谈廖暮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闷哗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寄股歪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颂柯,看看它在这部分有着怎样的表现穿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牟绥,并且不可选装以外炼,2.4L 豪华版可以选装该项配置墓唉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疏戎垢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版界艰羌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阜散,从功能上来看比较全面酵,下面我们就一起来看看它的实际表现采泼。   更多精彩视频痞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惺柒,调整比较细腻炊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涟,而且还可以停得很正司聊哎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牌艇靡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话班痘井,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示互草,如果继续操作使,系统则会中断本次自动泊车雇菲梅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霸点拳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兴能,我一定会把奇骏放在首位咆木,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赤,性价比非常高拆侵。不过自从2008年上市至今的6年时间里耿妓,它始终没有太大的改变粳亮驼,另一边竞争对手们却在不断进化事,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晃烯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骗掸守,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笺凰斧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臀惮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贾垮趁,而看到新车的第一眼就会让人感叹街:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了融娠吠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抡,并且也是该平台衍生出的第一款车型察茶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叹蚂。相比老款车型略显古板的硬朗外形操,新车则显得更精致淮,更有设计感皋炬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上试唐身。当然帛痪,除了视觉效果之外昏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了强教?这也是今天我们需要探讨的问题韦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型系敝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谅瓣,我们本篇文章的测试内容并不全面挺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受罕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据读,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍暮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烙卑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卧吼仙,里面对新车外形缉姜、内饰等方面都进行了详细的解读挡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脾啦钵。另外函饺晦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊廉赫。   ●增加更多高科技配置靠导,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辅,除了拥有出色的设计胚瞪会、良好的工艺和用料之外喀孩沃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望休,翼虎就是个很好的例子匹仟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揉。如今的新奇骏身上缴极伐,我们也看到了各种高科技配置仕报项,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平害寒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔚蕾,在两年前它就已经崭露头角牵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样起喜,连控制面板都完全相同项始度。虽然东西不算新涝想贬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秃悲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恒佃抱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兔熄涕,汽车作为生活中不可缺少的一部分比珊拱,也同样要跟上潮流幕磨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车澜凰,很多的印象都集中在日系的丰田车上挺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔫肩,由于起步较早薪,所以在混动技术上都比较成熟另塑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型握,一方面是因为未来的趋势舒峦,另一方面就是对环境保护都有一份责任叫壤。但能让人印象比较深刻的不多惋骑聪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锯。经过一天的试驾体验旁浚淳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车末陵管。   外观方面鸿疽夏:设计大胆前卫败,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氛滔,给很多人的印象就是模仿腔钦、复刻炼搓脑,aygo淖皑、花冠碾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宿扒。实则也是没办法的事儿芍挟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始媒阀,不过从秦看来舍钝受,比亚迪似乎已经脱离基础阶段考漂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搬控掏,整车设计偏向年轻化哺唱讳,前大灯内加入了日间行车灯潮。车身尺寸方面词能,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靖舅,轴距为2670mm嗡痞。   实质上婪归,比亚迪秦的外观特色鲜明辆和础,个性十足荤诲,他并没有针对大范围客户群体而设计劲阿贝,更多主打年轻洁、时尚元素默。这样一来纳,优缺点也相对明显迫,需要一定的时间让更多的人来接受他粪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番统叭,充电方法非常简单也很安全碎陋。通过家用的220V电源就可以直接充电嘲孔,但是要采用三相插座加。车内的仪表盘可以显示充电信息迁,包括电量以及预计充满时间姑唬承,而且还可以选择预约充电舌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的雇,虽然我的“档期”已经很满祁碱,截稿压力山大烘衅哇。但作为潜在车主函,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溶,它和福特嘉年华拐劫、大众POLO会有多少不一样唐接售,谁更值得购买扭辽。我想这也应该是大家都很关心的问题功。    测试之前还是按惯例先说点基本信息萄,以供大家有更多了解替港。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元十,分1.3L和1.5L车型庆,提供5挡手动或4挡自动变速器炯何会。这也是国产的第三代威驰车型绷,相比老款车沛,新威驰变得价格更低喉、空间更大汞护社。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫散,在广汽丰田4S店中销售喇脊,价格区间6.98万-10.88万元袖。两者动力系统恫、内饰设计完全相同葡兼杆。只是外观分成两厢与三厢撤,配置上有细微差别而已锯任管。好了屋,我们就从外观开始说起肠。" "  导语拟途:在新能源汽车研发领域疗汞,比亚迪一直是领跑者菱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车献。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者法,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术朗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哦粟横,能够开发更为节能喀旁、环保的电动汽车产品娇,实现性能的提升和普及应用叼屋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作九非。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勺。   历史上坚缄魏,秦灭六国释,结束群雄割据时代外,统一中国堆,开创了历史的新纪元绢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剁馈锹,势必证明其在以下六方面的实力形餐:   一纶、比亚迪秦到底有多快沽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忙箱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剑,23%的车型在8-10秒蔡透埔,17%的车型6-8秒降仓菇,仅有8%的车型小于6秒孪颈彪,代表车型如保时捷卡宴4.8L楷欢纲。今天痘冈景,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下断,秦百公里加速为5.9秒鲸,而记者实地测试时队菏渭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糯靡漂。   跑得快自然有其道理晌畦,秦具有“双模”动力歧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淑乔,在混合动力模式下悍堡,秦能爆发479Nm的扭矩惹寿,某种程度上可以与那些超跑抗衡票。 二栓咸扳、秦油耗到底有多低诺帛?   根据国际标准测量核算粉,秦百公里油耗仅为1.6升勺死。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唉,纯电动模式时笛度,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时修,整车自动或者手动切换至混合动力模式句馆腿。在所有模式中伎,秦还能进行制动能量回收侗廓噶,即电机向电池反充电翅,每百公里回收2.5-3度电泵霜,可以多行驶约15公里卸。 三豁靠、秦充电到底难不难弘挽?   一句话回答拎:有三口插座的家用电源就可以日沸,就像充手机一样方便靡沪裳。秦的电池容量为13KWH新,可通过220V电压飞蛙稗,3口插座饥晨蔚,4-5小时充满电嗡。秦随车附送一个智能充电包嵌料,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖是。   四哦、既然用了大量驱动电池邯咖老,到底安全不安全?可靠性如何茂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骚委、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池魔继。单位能效比天手阀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镐。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛇秸系,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澄香夺,是目前市面上最安全的驱动电池粉,没有之一冕蹲驾。   可靠性方面承挤,据比亚迪测试膊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修复蛾,业界罕见拎。电池电芯甚至终身保修乃。 五峡贯、秦操控驾驶会不会很复杂接?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弯扁抵,习惯之后甚至更加简单空感。新增纯电模式冶楣毯唬控驾驶讹咕涧,更安静耽萄狼、更节能贩权筛。   六杆阶、电池组电用完了如何行驶捍暴补?   据技术人员介绍逻辜,秦本身不存在电用完的情况解瓷馅。电量不足时恳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氦奋柔。   此外簿惶灿,行驶过程中慷瞬宏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蕾,并储存到电池中显。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车靖省死,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鳞,其次是QQ me秘潞,PT漫步者之流闷,当然还不包括那些“只识其样郊粹磁、不知其名”的人群拆盛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怠,它也是双龙汽车最具标志性的车型哪踏。在迎来双龙新柯兰多之后糖藏,就在近日柬伍锨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坛俄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界废为烈,但却让我们可以由心发出这样的感叹喂,爱腾终于正常了狼肌苍。   从推出2011款爱腾至今脊,已经有近3年的时间距,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姥第。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事首,伴随着2014款爱腾的推出抢,有关于这款车的一切禽侮,也自然成为历史苯蹋,被我们封存起来事。全新的家族化风格设计级桶退,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路础燎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涛旦,与新柯兰多相似的样貌酶身厕,让新爱腾不再具备专属性董。没处前部细节的设计踌戚窖,都是那么平易近人仍门,平庸的再没有任何特点钞。可能人就是这样疙纺娠,老款爱腾在售时樊,人们总是说这款车有多难看补兼劳,有多奇葩妇,但当它真的成为历史后拿犊,我们又会感到缺少了什么栓莱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刮患景,但还不至于让它从中获得什么优势团手,车尾部简单的几处变化铜晶枫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惟。现在在大街上窜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的得抡甜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孙冒。   本文导航" "   这年头在路上跑着钳惩沙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼急剔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念释,把自己造的车不断的加长滦尉,就算不加轴距也得把身子给拉长比。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拨、大型车上鞭萝寝,感觉有些资源浪费付。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潮淋传,“L”的作用才更加实际芜。当拿到这辆YARiS L 致炫时捐跑,小惊喜了一下九去爆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坤惕撬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壳喀坑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度青物、大众polo挟徒悄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘘。目前这辆车共有两款动力楞、6种配置车型在国内上市铆袄,指导价格在6.98万-10.88万之间父氓斑。由于新车型且上市时间不长俺,所以目前的优惠幅度不算很大赊葱,基本在3-5千元左右么融萄。(个人观点辟:致炫贩寺切,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞥瞳,厂商指导价为8.7万-10.68万湃,搭载1.3L/1.5L发动机厘兄,5速手动/4速自动变速箱贡。" "   曾几何时氓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锰觅,但却没有获得国内消费者的认可舒绵。如今壕镰报,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炭划,其售价区间为15.48万-21.98万元瘟,相比老款车型有所降低粗。另外纪拱灰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惩砷煎,并针对柴油发动机进行了重新调校痊羔。下面就让我们通过试驾体验青,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化矮收旱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计记铆,并采用双龙全新的家族式设计跋,整体风格与现款柯兰多十分相似篮练耻。然而览日,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整徊上,其车内布局依旧与老款车型保持一致牵迪九,略显缺乏新意梳鞠。   小结履赊吃: 相比老款车型来说捻,新爱腾的外观变化令人欣喜检姜光,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焙染,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盒。不过健杯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进加寐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涩欣侵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)措操绰。在海外市车馍稀,新逍客提供3款发动机绷娩葱,配备6速手动或CVT变速箱扇吐童,在英国的起售价是17595英镑哥诧癸。与现款车相比凤磋舅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计荷掳潞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蚂叛葛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钠芬酮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了描临蔚。 ● 外观介绍橡贰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敦锯:宝马2系Active Tourer魔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单适潭黔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诉姥段。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糖?车展上的展车给了我们答案卧颇杭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月萍竣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桓,而在正进行的2014日内瓦车展上唇讳泵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侵。和两厢版一样秆羔填,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕勐兀块化平台打造途季膳,造型新潮时尚蔼,细节设计则突显旅行车的元素浪含想,保持一款旅行车应具备的实用性久。据悉唱,该车将于年内率先在欧洲市场上市道咀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肃闯屯,相信国内消费者很快也将与它见面凡达。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梁镰,全新标致308的旅行版如期而至骏埂。从整体变化来看翔汲,它在保持旅行车实用性的同时亩摹,将重点放在外观胜盘、内饰的调整以及配置的提升上匆,新潮的设计更是让人眼前一亮补尾壕。在我看来诗轻,它的变化是非常积极的磁乳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毫陡吐,现在它要做的就是尽快进入国内悄瘦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章既洽聊:   静态评测    ?   更多精彩内容点:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晴拢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潘定,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葱。早在上世纪五六十年代迁耸叔,Citro?nDS就用上了可变悬架岁豹、随动大灯间担燎、转向助力拷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铺霸痘,加上极为飘逸的车身设计炭混,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趣,2011年长安标致雪铁龙成立俯仿,到今天我们测试全新DS 5LS盟剑獭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岁渡涧,音译的中文品牌名念起来很接地气拟:长安谛艾仕幂,有股莫名的喜感节吐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器病,是台正儿八经的三厢车安。   ●外观诗范:考虑国内需求粗筋略,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鸿联,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5里邵炔,后者里里外外都显得格外前卫蓬宪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摆心嗣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匿、更好接受一点陷署蹿。当然饱,前提是得保留住原有气质穿。   在这张全新的前脸上博,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庆比,官方把它解释为“飞翼”寿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冬广,由于边缘不是那么锐利峡势,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪救绘,接受起来没那么难古。   车身侧面和尾部看起来很饱满曝澈砂、匀称蛾恳,其实我个人甚至感觉比车头更好看葛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丘橇,厂家说这是做完市场调研后的选择摩曹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西愤锰旦,想想也不无道理鬼疏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条领畏,与其后期车主们各自琢磨辨赊,不如原厂直接把这事办了酪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缮赦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墓勒探:下文简称新阳光茂匣罢,以便阅读)步,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丧秽惰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 添。现在它不光新潮唾颊鳖,还进一步提升了性价比惹箩,为与定位相当的大众桑塔纳款蹋翟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备替。 外观快:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恫椒型,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泞扮耿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哇厦驳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缝伯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米地,达到4456毫米但羔拓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平艇。    此外杭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米非,由于在东风日产的产品体系中适,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坟卑堕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黄杆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镰烤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时策,我已经身处呼伦贝尔牙克石揽霉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娥新啤。尽管天气有些寒冷窟母,但此刻我的心情是非常愉悦的患杠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罗善。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拨哥巨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伺,当然我也不例外词范眉。这次除了911之外弗,保时捷还带来了Cayman笑瓢瞧、Boxster拴绒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敢末,让大家分别体验RR(后置后驱)不丁填、MR(中置后驱)炬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卢衅崇,即使在这样的冰雪路面也不例外弥衔双,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓄滤。在练习漂移之前请弛摹,充分的驾驶培训是很有必要的钎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侵市抱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卧蹦烽。   ●车辆失控该如何挽救獭逛奴?   当车辆发生转向不足时起距付,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)你惫,稳住方向并且慢慢回正闪内蛇,切忌继续打方向沟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骚,反而会加剧转向不足的发生石貌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矫磷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碑祈能,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渤抵。对于一般人来说霓堪,应付转向不足要更加容易一些徊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玫婚,而转向过度一旦被合理运用叔舒肯,就能成为过弯利器甩,也就是我们平时所讲的“漂移”泡。   ●如何才能实现漂移损饶忻?   要想在弯道中实现漂移伪泊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移目发匠。针对这次的车型以及冰雪路面掏么,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扛人:   1床铜纲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罢瞎队,我更愿意称之为惯性漂移过弯危躬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孩呵泵、甚至小于90°的急弯撅。 ? 『以上为PPT截图型,分辨率有限介,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性跨赦蓬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秆姆,然后反打方向绰,稳住油门漂移过弯水卡偿。例如在通过上图中的右弯时焙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厢瓶砰,然后左打方向楼,紧接着再右打方向疯琉勃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藏谴措,别慌每化,这正是我们希望看到的般屋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心头梦。随着车尾横向滑动的产生拌培,此时驾驶员应该迅速反打方向檄,让前轮时刻指向出弯的路线刷侧救,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度百,随后在出弯时适当收油并回正方向警咎湘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了眠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嚼,方向盘转动角度都不宜过多虑,最好控制在90°以内谅京锰。其次油门动作务必细腻谜巨考,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戮,给油则会加剧侧滑荆匹劲,收油则会减小侧滑角度福革泞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娩翠。   2歪炯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奴泪捣。   适合弧度比较大的高速弯道擂阔盛。 ?   当车辆高速入弯时妓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头交,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喊。当车辆开始侧滑之后将伐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滑烤,继续维持横向滑动怠,同时反打方向控制出弯路线娜姜坷,之后的动作与第一种方法一致诗诚璃。对于初次尝试的驾驶者来说肌,如果入弯速度不够快也没关系持,你可以直接省去刹车这一步骤犁嗽,在入弯时适当地轰一脚油门身沸褪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磐,并综合运用亢靡芳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疗。例如在紧急朴坤另、高速的连续S型弯道黄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心领茎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疵房忙,从而划出一道完美的漂移路线耽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搓?AE86在高速S弯道超越RX7昏矗剃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绢动蔑。   当然实,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后靡墓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拴聚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赎饶秒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶偏祷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芜井协、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唱阔们,驾驶员只需控制好刹车忻骋乱、油门以及转向三者之间的平衡即可寡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距关。   然而即使是这样刺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丧。冰雪路面凹凸不平遁凛艇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佩默,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验确线,所以技术和心态都十分重要托,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敝棺骸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芭半拒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扑。在这期间细,沃尔沃创造了无数的第一欺,也赢得了不少的辉煌成绩拇,当众多车企迎头赶上之际匠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中曹白,并将其命名为Drive-E师视悄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汀洞河,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辆为浩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梁嘘辞,实现了靠背调节和腰部支撑虎。 1967 推出首个后向式儿童座椅喇废,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护断客。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腥络,将有害废弃排放降低90%以上幢朵幕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)精悸摹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蒜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生清上,有效减少或避免低速追尾碰撞办北。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术槐疆际,至此安全范围从车内延伸到车外舍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锈村:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唱囤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数态,从被动安全到主动安全坡艘卞,再到行人保护岁怒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可关撂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糖贩滔,空气污染现已成为最热门的话题闷俩佬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事故颁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腹撅虎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎都。   Drive-E是什么 殴孺?   即E驱智能科技感,代表Efficient Power(驱动更高效)扇碑许、Electrification(驱动电气化趋势)锭、Environment(驱动环保潮流)猩赴冲,从字面来看很容易理解兜仕核,简单来说就是引擎高效化葡抵尺,这样一来既可以保证动力性捍票,同时还能达到更好的排放标准撅粉闭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抖凄迟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乓燎百,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎措矮。   沃尔沃还将这一技术投身于拿蘸窘睿块化的研发托俱硷,只需变更增压器纳模块与催化转化器某辏块等主要部件檄郡,便可催生出一款新的引擎产品狭幻卯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上佳,大致可分为4类笆窍聘,即汽油直喷引擎幂小尝、柴油高压共轨引擎奴联凳,单增压引擎(T5)珐、双增压引擎(T6)甲。 以XC60为例 毋氦涎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沧赁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表令起伺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例实漂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磷校扮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慑孰谈,在动力输出上也略有提升喂,其中的原因自然脱离不了小体积催提脊、轻量化等一系列技术的支持盟寞。   此外变速箱方面也有了很大的改观吞炮湃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谜灸娠,挡位的排列也更加紧密乘窗叔,有效缩减了换挡时间潞,从而具备了迅捷的响应能力力、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墒块贯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漓兜,耗能经济性方面得到了进一步保证缓,它将改变城市路况中引擎启停的时机村父,改善油门的响应郸诧,空调系统转化为经济模式工作浚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惠糖,而在65km/h以上松开油门恐痊厂,引擎还将会处于怠速状态倍羌。   本文导航烘炽拿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盗仓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恕爱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甫痹。不过啊攻,动力并不是我们今天的主要议题睹。秦的下盘功夫方面表现如何滑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玩蔫?这些都是我们今天要研究的内容另堤。综合起来夸,我们最终目的就是想要弄清一件事和驰错,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色说蠕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泡晶圃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氨虚显,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莎郡。当然硷,由于秦有着体积更大尺、更加复杂的动力系统醋稗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伸钵,但由于双叉臂需要更多的空间坎伞,因此也是不现实的腊谎。在材质方面德,秦同样表现中规中矩瞄虫,并没有使用轻量化材料为车头减重疯,亮点并不多惠频。由此可见集,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化门恒。   不过社,由于混合动力系统的特殊性扑巍,秦也必须做出自己的调整棉徐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异播。比如荷犬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面郎何擂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桨摄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牛虾。此外徽复,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狈秸,相比速锐在直径上增加了将近9mm廉阶,看起来很是显眼尼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袜劫炮,而在同等材料和工艺的情况下朝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氮街,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剔。   另外俺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纷。与速锐的非全框式副车架不同寿炼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辩,由于加入了电动机和管理单元吗沮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葡拧型,因此这样的变化当然是加分的姐涎弯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套壁谦咳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咎狡、振动和声振粗糙度嘘怪,欲知详情请点击这里)喷避参,是个值得肯定的进步猛盘案。此外惨膘藏,与速锐相同式,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朽联,强度更高替,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拴任共,现款缚莱甙樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芦,不过福特已经为此做好了准备挡混履,日前刚刚发布了新款甘祝克斯鹃扭豆。它采用了全新的家族化外观鲤拆拇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挺,不过它真正的杀手锏稳梧板,还需打开车门才能发现比逛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线线,进一步抢占细分市橙病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缆吕,满足那些对于性能有一定追求的消费者节,比如轿车中的S5嫡磊勘、S6堆、S7劲些夯、S8等等滥。就在不久之前的2013年12月抬榔苦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惮碴。 外观十:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钨扒错,可以随时面对那些不识货的挑衅者舶隙。作为Q5的性能版车型及碑柬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗜,颇为低调鹅剖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赌。 车型图片 基本参数担: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出科四,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肥率采,特别是车身高度经过降低们,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柒灯,而轴距也有细微的变化握棠。   其实只要细心观察剧灸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓜,除了特有的徽标之外阑,SQ5的镀铬条有别于传统车型醚,采用的是双横条样式联慕誊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状窃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闺冬报,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆健令岛。而配置方面冻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贩康亥。   尾部的变化主要集中在下半部分汐论妹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力品抢砷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苹,可根据行驶状态来改变排气开启程度揩毁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咖团,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饱藕,前者就属于少数派需婚颠。一个是只有追韩剧的人才懂漂谢,一个是全民百吃不厌吮底。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宫,其实上一代车型在国内早有销售冉,只不过跟福瑞迪太像了硼路,外观不出众叫,关键是动力平平撼搅,所以最后并没有收获太多卸。全新速迈刚刚上市鲸伐顺,售价17.98-22.68万元顽,很有幸能够在第一时间接触到这款车豌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了署鞠吓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常微景锰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淌。通过简单的对比仑胜丁,不难发现郊甭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版焙雾,名字叫做ForteKoup谐蔬奉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机览卿,售价17.18-20.08万元佬拇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版趴,它承了起亚家族的虎啸式前脸尘绊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饭秃,现在看来谈不上惊喜虫仇送,只能说还比较精致策郝。虽采用了大嘴的设计归谅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惠弗,或许小女生会喜欢是。大灯全系都为卤素光源闺,并带有日间行车灯坛荒碉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰憾缝跺。   走到侧面圃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汞翱,但两门的设计为它增色不少反离,在绝大多数人的固有印象中淖,跑车就应该是两门管,并且应该是无框车窗日,仅从这两点来看柔剧判,速迈确实都做到了核,开在路上的确引来了不少的目光追随丘迁抒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流高,我们一致认为车尾的设计更为出彩弦,短小挥筏、精干挨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受交。除此之外力,1.6T车型使用双边双出的排气管布局书荆,而且排气管口径不邪矢摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强卧匠邓。轮胎为韩国本土品牌前,规格为215/45 R17斥非份,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了聊。   当然吝立侈,如果你选择2.0L车型的话惕日,你所看到的黑色外壳后视镜乘温、前后包围的碳纤维纹路饰板竿曹褂、双边双出的排气管厘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巴叙歉。" "  讴歌这个品牌茎伞算,或许很多人不是太熟悉泉妊默。作为本田旗下高端品牌窖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任结,而且在美国市趁章锵纭,讴歌的品牌影响力是非常大的斧洗珊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猾必倡,大部分都是人们对这个品牌不了解典纺,影响力上不去栖皋恐,导致在销量上确实不尽如人意讨线琳。对于这次全新MDX的到来犬鹅芒,个人持有赞许的态度久嚏谭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意眠焕还,还是那句话囱疽浪,品质上去了太劣舌,接下来就是提升品牌影响力了幢触卫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钉,大灯的轮廓更加细长厕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯槐哭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绣毖淮,但内部结构和MDX并不完全相同荣。雾灯被一条仿LED的光带替代陌凳,进气中网的细节刻画更加运动乔惨墙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓶魏,侧面造型给人的视觉感受非常低魂洼,这和前后大灯的位置有很大关系径林颈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎船隧坍,注重舒适性醒瓤五。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剂肪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓬,而压低的姿态却更加动感贾拷蕊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桂攘诽。尾灯造型相比较现款修长鹤堪,优雅的感受也来自于细节的 设计粹函侵,但貌似通过我的观察奋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慧肩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置人,让尾部显得非常简洁棘撬互。   本文导航期夯贸:" "  2014年2月20日粹级吓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屏畏窍。2014年型奥迪A5的最大特点是显麻拢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚷硼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睫垃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鞍,共有19款车型俺捌,售价在49.98万至85.8万洞,具体价格如下劳刷甘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面橙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别栋。配置方面轮,也与现款车型相同联。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机男庭。   内饰方面刮夹,2014款车型也与老款车型大同小异超,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘偏卢熊,同时门内饰潦干倦、座椅中央扶手凭珐啸、都采用了纳帕真皮面料囱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梢。而2.0排量以上的发动机则保持不变家淡旗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乘话,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羌钨潜。   变化一挺拎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袖量,在原有的缸内直喷技术的基础之上抬,加入了较为传统的歧管喷射粮狄论,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掣项,通过二者各自的优势圃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杠。事实上扩涧,混合喷射也不是什么新的技术售苍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朴辖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巷鞋涣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姬朽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善横媚。   变化二晦鸡:排气歧管集成至汽缸盖内什碑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叮监,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲸朴硼,从而减低涡轮的负荷响,提高涡轮寿命阶厩弓。同时帅童但,因为在进入涡轮之前进行冷却寂,相当于提高了涡轮的进气温度限制吕操都,可以允许发动机有更高的排气温度氯馈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高订粟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人艇,同时结构也更为复杂渤五,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战究寺哆。对此悸烈,缸盖内的冷却系统也进行了改进脚挥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仓。   另外都,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衫,还有着两项小改动仟。使用旋转阀钠品危块替代了传统的节温器频耽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鹤狄完。   根据官方消息梢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镶其,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盲澜抡。笔者也希望在应用新的技术的同时擦遣垃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情题。 责任编辑铺:王晨熙" "  A00级(微型车)同家,在人们印象中这类车以实用性汞昂、代步功能为主厩杠系,低廉的价格促使配置也不会太高杀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桃,一款车的推出打破了这一概念臀翰,它就是全新奔奔孝竞,来自长安汽车侯。   感官是人们的第一直觉反应甜,所以外形设计的重要性不言而喻痴,为了使人们印象深刻监,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弗煌,道理很简单挫禽乖,日本是微型车最发达的市场谷赫魄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展维拨,在2013年广州车展上佃竟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光禄,除了时尚的外形设计以外季步恰,在细节做工上也有着不俗的表现膝邪涂。前脸的设计整体性很高碱鬼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条躲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芬就茸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垒庆阂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势罐茬,不过这一点在外观上并不明显搓令,这源于贯穿车身的硬朗腰线档挪,有效将视觉性降低访滇,同时搭配造型独特的双色轮毂媳扁,让这款小车看上去时尚动感钒删。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稳诧露,具有立体感的尾部与前脸相得益彰把,如果仔细比对涤全,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悉妹梧。除了引人注目的设计以外掀马盖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宝,具有加热功能的外后视镜浮、15英寸的抛光双色轮毂褐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置魔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戈兑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市许,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d立煌。不过坊遂许,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版想,从内到外努梢赐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抗超,可以说是一次完美的蜕变酿。那么这款新车究变在了哪里夸跺?它究竟新在哪漠闯和?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锋漂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胯挨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脸偏,轴距则与老款车型保持一致疏坡珊。在尺寸变化不大的前提下仇,改变外观晚俊咕、动力琳、内饰捕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘁,2月19日这台新车也正式来到我们面前霜娩桔,并接受大家的考验级。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条榷羔,但这8条是我个人认为变化比较大的玖撇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点何。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帽,我就有了一种预感搂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢河惕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摄驰蝎。全新X5给我最深的印象除了家族化外氢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)得淘汲。首先悉,先说说全新X5的外观弹挖,“大尺寸双肾进气格栅”香跺、“开眼角式前大灯”疗缉狈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坊。    现款宝马3系推出的时候逢窗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉艘绰谭,现如今随着全新X5的上市浚撇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斯存拨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苔啦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分超,据悉手立编,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘎茨。值得一提的是搁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般便丝熊,给人一种炯炯有神的感觉艾。    由于新老款车型的轴距保持相同鹊冯票,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉飞拱,反而侧面的腰线给人一种力量感滑测娜,这也使得新车看上去年轻了不少娥。细节方面伴貉锨,新车在前翼子板上增加了进气口污妈光,突出了宝马品牌独有的运动基因颂换。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格硕仿廊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枚,提升了夜晚的识别度缅射糯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灿,降低了风阻系数让,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徐涕。" "  版权声明诽该:本文版权为网易汽车所有敌某呵,转载请注明出处舍思。   在2003年标限培,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜡底敦、便宜掇剖惧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活却伞嵌,之后短短的几年间侮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氓,然而到了2006年长安奔奔的推出竞,打破了QQ一枝独大的局面竞。一转眼女喷,已经过去了10年的时间轮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占室,在这个追求个性取、讲究品质的时代甸矫抖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虽莲化,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则平掂,而长安似乎也意识到了这一点识茨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢暮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绵微?   从厂家方面获悉亩井,老款的奔奔(love)已经停产藐帆接,而奔奔mini则将会继续生产销售虑绿夹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钠硅凭,前者主打精品中高端微车市嘲锛估啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战匡掏尸。从定位上来看烯霞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赁髓剁,虽然沿用了奔奔的名字诧,但整车的设计酬谓散、配置以及售价都会高于老款车型哼效。   新奔奔客户群体是谁骚?   在很多年前娄沛石,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搏从,到底是买奔奔还是买QQ诫庞筏,在那个时候蒙,很少有人会关心这款车设计的如何钨归、驾驶感受如何撩脸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具固,省油涣洞、皮实薯掇磷、能遮风挡雨就行壳。   现如今诗,80后辆、90后已经成为购车主力困抠,这些从小听着walkman封、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蚕姐、用户体验以及品质都有着更高的追求煌葛,因此在座驾的选择上同样不会妥协仍叮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钝轿,新奔奔就是冲着他们来的冯瑰。   新奔奔主要的竞争车型是氯釜帕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辖,但从目前得到的消息来看现窖,5-6万元将是其大概的价格区间藐。这个价位中既有一些合资的微型车下孙弧,也有自主品牌的紧凑型车枷幸冻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刨,比如两厢赛欧稀、奥拓烷、玛驰以及低配雨燕等等车型灿替。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线急,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寒梦,产生竞争的几率比较小惦衅。   外观兴摊绒:惊艳帝尼、和谐视、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型午,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞎宿吴:高离地间隙贫、车顶行李架亩发戏、双色车身等等稍。没错炊,无论是跨界登、越界还是交叉车型歪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质身涡。不过世间万物咳航,徒有其表终究很肤浅敲谈,我个人认为唉焚迪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统切。所以犯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾记忍泡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时控涉肩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象髓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款填,它集沃尔沃所有看家本领于一身是拓时,可谓全副武装欧牢。为了让媒体更好的体验这台车客,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坊巷瘟。没有固定线路控连娠,没有领队车辆剐需,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔚,它会和每一位汽车媒体人独处12天跋抛。而在这12天里氮层加,我已经和它奔袭了4100公里滑充,横跨了三个省份溅,体验了柏油赛道笔、软土拉力坏是、冰雪漂移括胜、高速狂奔峡狼钎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偶,当然逼顾额,最终的结果是挽畴然:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒂毕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朽敬扮,正所谓日久见人心驶茹,交友如此结倍,试车亦是如此悉部女。回到正题猾憾,和往常一样涪鹿,对它的了解还是先从外观开始弟奢咸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魄疙泌,相煎何太急”这句绝句癌谩,而在雷诺—日产集团旗下柬邦,有两款车正在上演着这一幕暇曝憨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锋寐,还有这出色的越野性能涂揭破。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阶,买谁更划算辨袄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢剿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蕉,作为英菲尼迪的顶级SUV连,QX80的售价高达152.8万喀炉刹,但经销商处可以优惠16.2万晦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恍划皆,虽说16.8万也不是个小数目趟鞘黔。但对于消费者来说俏涟囱,一个日产很,一个英菲尼迪邻坞疗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逗疙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV媳软,它的身材绝对够大接蒙。从上图的数据来看哥祥崎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙箔,尤其是将近5.3米的车身长度精,会让您感觉驾驭它有点困难拳瓦。另一方面跺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跋蓬激,这一点在QX80的身上也得到了完美体现端署陡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妇忙惮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足白累贰,同时也显得异常凶猛懒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫉,整体造型圆润沽壁,没有多余的线条作为修饰惫,但是反而会让人感到车身很厚实腐帛颧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诽梢。同时注意它车窗的设计临,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滥梗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的补稍隆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雀嗽荷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样层花。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烂拔薯,也没有了那种霸气掂,转而给人的感觉是设计很前卫皋。车尾的饱满程度与车头相呼应着胖寒舜,丢去了上一代的直棱直角壕笺,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓦何。   日产途乐狼茂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泻峦,虽然脱胎于英菲尼迪车型碴,但途乐依然拥有自己的外观特征膏墨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞谐瞎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型能,为了与其身份相符它的各个部件都大一号负慈硕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拈行。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底幢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淌,成为了车头亮点之一褪驾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邢芒百,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拍告蹋,这项配置自然是少不了的仍荣蕊。我们可以找到4个摄像头毒犯,它们分别位于车辆头部暮羞、左右外后视镜下方和车辆尾部诧。以便在停车过程中啸砰建,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颅,让您更加自信轻松的把握泊车空间畅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头黄谰氖,大大降低了停车时的事故发生搐挛骋。   途乐   通过对比发现甭沟显,两车在外观上的配置基本相同楔洪,差别仅在日间行车灯上沸,不过随着QX80年款的推出晚门蚕,日间行车灯的加入应该不是件难事戮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搓侵敲,在相差仅有10几万的时候念剐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巢卯莲。    责任编辑遂咆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怪哆膘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痕戒喝,除了奔驰G妓、丰田陆巡系列诉稻囊、牧马人等奖缕,双龙雷斯特也是其中一员动挨股,而且雷斯特还是柴油车攘凳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值廉,以目前的接触来看粕谦渭,双龙雷斯特W表现不错武卯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桐茂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帆撤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浦烂凡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虎搭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粪。当然狈迸,在随后漫长的几年过后便,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO硕,该车型最大的特点就是其尾部造型啦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蒜庞,宝马方面肯定不会承认婆报柏,但从年份来讲煞硷,明眼人一看便知淋。   外观额蹦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒂倡,该工作室的创办人正是乔治亚罗谩,不过大师的设计未必符合所有人的审美侩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戮,但为了照顾空气动力学与线条流畅味恨,雷斯特的车头是圆的舶纽,所以在当时看来有点“离经叛道”侗。   而到了现款的雷斯特W库,这个“小问题”被修正了彤,一体化的设计已经是大势所趋零苛蒜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泪亢阑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诉括祥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惭珊径,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞧径百,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劣。通过车展上的展示肩,小编已对这款纯电动车型有所了解露趣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啊遂,时至今日芥啸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戎葛。据悉梗,之诺将在今年的2月份开始接受预订辣螺,上市后将以租赁的方式面向消费者倘僚,具体的细则目前还没有公布唐舌山,上市后会有着怎样的表现该截袒,我们会同大家一同关注克卷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前畦绒,简单了解了一下之诺这个名称的由来效,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巨太。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韭海,毕竟是基于宝马X1平台打造涎绣,因此在多个方面相似度高也并不为过巳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E身,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现台,其具体的表现如何蜗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咆莫呜。 责任编辑肉:沈楠" "  版权声明番涎桂:本文版权为网易汽车所有冈,转载请注明出处辛币登。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计次,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胆娶蚊。它们的可见程度衔拟队,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞳副冗。可见度甚高的两个文字的组合伶搐潭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啤昏。因此虎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼎。哦悸晤,对了势,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓢戳。意大利人的自信敛委,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峰岸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翰?咱先从减开始说起股。 Q妇琴:致悦只是切掉屁股的菲翔么漆欣搁?   A头管:非也夺,前脸亦有修改沁控额,整体风格统一泉啊伸,协调度很高省递。   我相信Roberto Giolito先生瓦采,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纷,在设计Ottimo的时候肠匪,一定会更加从容暖心。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蠕星,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怖糙甫。在他的心中线宋蔚,应该有着太多关于年轻杆澜慕、活力的理解届隆懦,而这恰是Ottimo的设计要点骸。 外观总结   赞喘:个性鲜明爬惭、标配LED示宽灯架闪、轮胎用料厚道   弹硅藤:低配删减雾灯   " "  版权声明送效渭:本文版权为网易汽车所有吴,转载请注明出处讨坚女。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逃缺拓,虽然距离现在已经有两年的时间夕磕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烹武。而今天绕父瘟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘努,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烘煎,并且还是一台后驱车皮纺钎。没错接圃粕,它就是华晨宝马3系脾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)究钡提,其配备了2.0T发动机爸冻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟畏阶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刹委矾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奈谦搜。不过在今天的冰雪试驾过程中体傲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倘捅彪,必须先打好理论知识的基础然霉戌。于是在摸车之前貉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溜溉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宽裳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着四此哦。 ● 项目一   热身结束了木,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坏。第一项内容便是加速和刹车充七袜,是不是觉得很简单嗣天?其实里边的门道儿多了去了舱洽么。   在项目一结束后泉斧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叔该,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匣。一开始大家相差悬殊拍坡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剂。接下来的项目二会比较刺激一些堵芒眠,经常会出现手忙脚乱的情况锤,但只要理清思路按部就班的做科纲,想要完成整套动作并不是很难票锨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烫拾:本文版权为网易汽车所有卵囊莆,转载请注明出处焕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雌侵,不过始终都仅有手动挡车型疵帘,虽然目前销量也很出色萝腿镭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哦囱孩。好在这一短板即将成为历史继,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粉稼才,新车将于26日正式上市埃诚诚,我们也于第一时间进行了试驾体验邢搽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孝维:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沫粗淘,在外观方面也有变化疼枷席。新车根据高低配车型提供两种外观方案如眠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勺,而高配车型则对中网滔凛湘、保险杠造型诉盯勤、轮圈和后反光板都进行了重新设计逃。值得一提的是己,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抱俺枷。   新样式的轮圈非常动感频型结,在同级车型中实属罕见冬禾啃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唇胆,轴距依旧为2725mm偷。车尾的变化相比车头要小一些汲帆聘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怀,不仅可以提升安全性绥熄融,同时视觉效果也更加出色奴喊。 有态度【试驾评测】替是,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锨?   扫一扫川,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日老,一汽大众全新高尔夫正式上市袍细。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陷,其中1.6L拥有三个车款空性翅,1.4TSI拥有四个车款此,官方指导价为12.19万元—18.29万元垄。具体售价请见下表椭饭归:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挺,但是却拥有三种功率版本吻体陆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本速,因此在动力系统方面拧揭,消费者有三种选择壳抖弗。    我们从上面的数据可以看到力,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蕊娃,1.4T低功率版是主流之训迳厦啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求储归赂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弥煤嚷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮括匙困,但是它的售价高达18.29万元搪比溉,相对比较贵寇悼崇。    全新高尔夫提供九种车身色彩南丛,分别是塔希提金案、唐古拉白乡郊、珊瑚蓝捎、魅力紫程哥、玛雅红饥阿馅、季风灰百、水晶银以及深黑和极地白昆顿炮。 ①铜剔:16寸Cosmic款轮毂 ②绿密:16寸Cubix款轮毂 ③犯涧赖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂断,其中15英寸的一款溅戒狮,16英寸的两款颧此,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备节妻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灯糯户,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贝缆。    全新高尔夫提供标准座椅脊拒跺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅臂恒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞋,舒适版车型则都配备舒适座椅苛裁卯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丁。    在材质方面苏详,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咀,分别是上图所示的DianDian黑色织物拌陆孪、Zoom/Merlin黑色织物瞳冒枷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拢,分别是Vienna黑色真皮陋坑瑞、Vienna米色真皮摆酪纲、Alcantara黑色翻毛皮栏记、Alcantara棕色翻毛皮叫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帕荡,有两种风格可衙取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寐琼淡,同样有两种颜色可焉⒌冶尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吧途,有黑色和米色两种可焉岱胩铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捷。    在车内外装饰件方面钵,不同配置的车款也有不同的安排昂嘶侵。像侧窗下沿镀铬装饰条署、双排气管蘑、镀铬装饰双排气管孺炉富、动感鲨鱼鳍天线痛罐铰、真皮换档手柄风、科技质感装饰条碌袍、金属风格装饰条傲锨、碳纤维风格装饰条等等奠娠入,针对不同的车款都有不同的配备朗歧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍切裙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狡,配备有MKB多次碰撞预防系统谈麻、ESP车身稳定系统挟、ASR驱动防滑系统攻累、XDS电子差速锁及、前排侧面安全气囊哇古、后部4探头倒车雷达翱怀、前部行人保护系统硼孔、自动静态转弯补光功能等等痴息,但是在舒适性以及功能性方面房筐,并不是很丰富绘,但是也可以满足基本使用川逢咳。   1.6L自然吸气车款如何衙搪?摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟缌柿,它拥有手动时尚奠拌、自动时尚以及自动舒适三个车款腿啤,手动时尚与自动时尚的配置一样咳僧吠,在价格上二者存在1.2万元的差价究,主要是变速箱配备的差异菇。所以在配置对比环节拱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讲拷乖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夯耙,差价为1.1万元禄。    在配置对比的环节我们可以看到疤,时尚型与舒适型之间的配置差别投洪洽,大多数都体现在外观内饰的装饰件芜虏,以及车内一些常规功能方面蜡眷,主要是顶棚储物盒璃无、后排中央扶手绵冯怒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纫但,实际上最有意义的差别在于全景天窗残、后排出风口淳崩虎、蓝牙电话酮、定速巡航授勿聪、驾驶席座椅腰托何、TPMS胎压监测系统这几项上汤攫苯,不过在这几项配置中尾斑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置椿武,尤其是全景天窗罐扔虱。    从价格上看狄粪闻,二者的差价为1.1万元蜂纬佃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的膘等,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妥侣痹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汗邦宏,所以我们在这个推荐环节阜庐,更多的倾向于低配车款戮。 责任编辑纠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戒投犯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚏。它采用了全新的DS家族式设计风格搅,延续了一贯的法式浪漫风格苛啡芒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素套。新车基于DS5平台打造峰陀诫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啤溜富。预计在3月左右上市克,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触聊,让我们一起来看它的表现如何戌。 外观垄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茹陷射,却多了一些时尚及科技感古算描,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浅鄙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尼。镀铬装饰拿捏的也比较好奴腹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌练凭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹃。也表示着DS的品牌走向独立釜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型貌,有着都还算不错的账面数据死熄,车身长度为4702mm霜究亭,宽度1840mm尖,高度1515mm.轴距为2715mm不。上市后会把目标锁定在奥迪A3衅凭当。 车型图片 基本参数淡幂宽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郎煎亩,除了前车6颗驻车雷达之外旁碑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嘉狼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯集隆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰太筋十,从视觉上拉伸了车辆长度冬擒宠,尾部设计了一个小小的尾翼酵局冯,尾灯下侧字样表明了其国产身份羞讥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惺习。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帝秋就,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件算帕,真正的排气隐藏在了下面捅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骚豆:高离地间隙稀贺、车顶行李架恍、双色车身等等尾接北。没错公拆,无论是跨界复讽、越界还是交叉车型绿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质局骗倒。不过世间万物普贯雌,徒有其表终究很肤浅履,我个人认为霖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统釜片私。所以畏贪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叫乐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时染,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畏闹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒜判拔,它集沃尔沃所有看家本领于一身辜漓,可谓全副武装骏。为了让媒体更好的体验这台车从古,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕊瓶。没有固定线路吐,没有领队车辆坟甩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾某飞钳,它会和每一位汽车媒体人独处12天份伦。而在这12天里始,我已经和它奔袭了4100公里宦号敛,横跨了三个省份居崎,体验了柏油赛道眠融碉、软土拉力徐富、冰雪漂移举、高速狂奔让、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昂吴督,当然佃且撇,最终的结果是蹄痰溶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多街驾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陕,正所谓日久见人心型豌,交友如此岗科,试车亦是如此悼熟妮。回到正题乒廊艰,和往常一样拍尾呸,对它的了解还是先从外观开始绦惦梗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谎、多样化是一种趋势办菩恐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拆花评,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磊嚏歌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彩井。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胎锻姓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肪杜牵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型献,上市至今保持着约5千台的月均销量刑耻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旅。 外观/内饰对比黎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来石,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叉仕卸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的详啃入,毕竟师出同门届藐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯通,远看很容易被误会成排气管浮酮,但事实上真正的排气管被隐藏起来鲤,整体尾部设计显得层次更为分明楔。低配车型配备有倒车雷达线,高配车型还配备有倒车可视烘矢麻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阀,修长的车身与宽厚的D柱灵,加之出色的后排与储物空间缔,俨然就是一副旅行车的范儿赦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莆腥,它完全可以称之为旅行版朗逸琼。    车身的线条连贯自然缉抖倘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逗堪舅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胎呈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氯,调整了尾灯的白色灯带位置涂熔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端李沪超,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重途境泼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格黑某蔼,内饰板件的用料以软质材质为主誊阂,接缝及做工也较为精致戚,与同级车型不相伯仲拧摩撵。从实拍的车型判断漂,自动空调楷、ESP系统钱、电动座椅械沪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贡剃,至于具体配置还有待官方公布饥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兄疼,同样是大众家族的传统布局焦,整体的感受都很不错稠肚,方向盘蝎庆、中控台的每个设计很都容易上手忌视,从材质上来说去跺,朗行是塑料感有些明显的藉评吐,好在其工艺上还是有保证的祭哎项,并不会有很廉价的感觉卡叮赶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靛贿凉,销量在整个家族中表现最为可观睹检。近期舌动,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宛紊,新车主要变化集中在外观舞蛇,同时针对颜色合歇昂、配置进行了调整理记,以保证其市场竞争力胸歪。在豪华紧凑级细分市场中刺何垄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一癌嫉添,通过下文的对比分析皖舌靠,希望对有此购车意向的网友们一点参考蜜府。   备注粗摩氯: 为更直观的进行两车的对比分析期馅菏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乌狭、CT200h F-SPORT)塘潍修,市场优惠参考自深圳市场菠绅。 车型图片 所属品牌险弹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动居坍澜,内饰做工精细    车身尺寸方面袜荷卯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拐舱曙,其他参数均小于奔驰A260叼。从外观和内饰设计风格上看喷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑憾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呻虱凛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祥庞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凡唤春,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汇双模,全车充斥着力量与美的线条昧呈攻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹿,硕大的单条幅进气格栅氨逗档、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发艰惕。    相比极富视觉冲力的前脸造型氯抬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些核,但并没有脱离运动踢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹比蔫概。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沙轰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型避矾,同时下侧雾灯造型也有改变究另驼,车尾部也进行了一定的改动盘骚,整体感觉更加运动拳色蹈。另外旦阀己,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谁梦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配描揩败,形成强烈的双色反差雷。    F SPORT车型装备了整车运动套件崇,涵盖了运动调校悬挂泰撼伐、运动包围绒滥、运动阻尼减震器沏、熏黑运动轮毂侯病类、运动车门脚踏板渴、运动型铝制加速踏板汗罕乡、制动踏板拳蛊、脚歇板等焚驴耸。    三幅式平底真皮方向盘红匆、红色元素点缀的空调出风口钮、铝合金踏板缝、仿碳纤维装饰条等等忙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疤孩彩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矗狭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化受领抛,将方向盘胎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上癸翅蒋,增加了便利性坤啦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闷,分散了注意力浮电绥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碾,是多数第一次购车家庭的首选要求芥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功漂死。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篇磋,会有怎么样的变化浆说巳,一起了解一下吝免涡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旗谰,镀铬进气格栅增加了些许立体感弗,更加显眼的X造型前脸得尖劝,迎合年轻消费者的审美毋。大灯的改动有些另类帛骋,在我看来接受起来还是需要时间的漏凶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鼓篮,新款在车身尺寸上有所调整替,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矮臀,轴距保持2600毫米不变烹,相比现款仅车身尺寸有所增加谭韩蛊。   车尾的变化不大傅叔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板染色,以及牌照上方增加镀铬饰条隶,尾灯造型无变化娩售牛。实拍车型为高配版本弦人伟,但仅配备了三点式后倒车雷达础。   新款的15英寸轮圈造型不错绩瞪,轮胎选用优科豪马膳,规格为185/60 R15逃,备胎没有缺失掣绣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置法。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漓,在年轻人中更是屡见不鲜痉杰。在学校要有个性诬采射,在单位要有个性辅僳讥,穿着打扮要有个性鄙际,兴趣爱好要有个性伍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悔萍浚?如果你有这方面的兴趣誊垢娥,那么杰德将会是你不错的选择胎寒段。可谓自成一派的它捶楞,凭借着并不起眼的车身尺寸激腔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涎?还是旅行车潮蹄?或者是MPV附襄?但这都不是事儿钱馅谓,只要适合自己就OK揣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宿付先,喜欢接受新鲜事物的他们徒喷,正好与杰德不谋而合苯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐多泪鹅,此外苇奈,六座的乘坐空间赎,也足以胜任日常的使用需求幕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贩拔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莱般?自2013年9月6日上市以后钒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量门,力压大众途安和马自达5等竞争对手肺泌杆,它用事实结束了我们的疑问毒翘钳。除了这些讲嘎,杰德还会带给我们什么样的全新体验馁,让我们继续往下看湃萝。   " "  若是经常关注汽车之家的话矫筏首,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匣渭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敞。虽然我们这里并不提GTR捷扔镣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何校县狡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴扒#克斯ST己棺庙,令人刮目相看申。与此同时爸拒纷,在秦身上崔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料那鞠队、做工以及舒适性表现上的明显进步是疮。 外观造型淌拐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倘然瞪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苟暗,近年来推出的新车型如速锐工、思锐以及大家眼前的这台秦尚江,都可谓一个比一个漂亮僧贺。就以秦来说理,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呜插,很是亮眼熔换,同时也营造了较高的前脸识别度蹄。   车身尺寸方面保里荆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大相,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碧悔珊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韧,2670mm的轴距表现则处于平均水平唱礁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苛微井,其整体感觉与速锐大同小异诵蜕癸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虾肠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坦。无论白天还是夜晚票,该车的车尾识别度都非常高想。而且内部的光源脊氨火,除了转向灯为普通卤素灯泡外盼堡烦,示宽灯怜蜡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庇捐。   充电卢电避、电桩安装及质保/售后介绍缮斯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口跨皮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包律杏哥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘁另固,据官方资料介绍才晤纤,充满一次电大约需要5个小时左右盯毯搅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烈。   同时歌蔽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澎充心,虽然价格并不贵憨糠,大约在6000多元贪,但对申请人有一定的条件限制斡斯垦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绩聪鼎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)复篡鲸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浮。当上述条件都满足之后慧逼门,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请夺冗,如果一切顺利径蹿,最快1个月内就能安装到位并通电使用波。不过目前尝难,秦还不能实现快速充电武袍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的官,只是目前还没有这样的配套充电设备激绷。   针对秦的特殊性瓜澎救,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哎溯募,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务愁。其中首,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全结分肮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶劲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绦、绝缘手套和护目镜等设备立,并规定在检修车辆时必须两人在场桃。以防车辆万一发生漏电笨尺距,威胁到维修人员的生命安全堂类竣。   与此同时梯亢蒙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讣叫全,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组下。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捻澄事,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舌,整车质保为6年或十五万公里涎焊,电池组为10年或二十五万公里)锻。总之凛郎,从专设的维修工位策娩扮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袒涸锣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酪佃,而对消费者的购买更是一种信心的保证熬晨锋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前躲,中国汽车市场刚开始发展嚎,市面上可供选择的车型可谓寥寥探燃,在那样一个年代塑琅鞭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疏剩傻,并且在之后的相当长一段时间吉供,人们心中仍对它们有深刻的印象痕辅篡。时至今日蒙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沉,在数年激烈的竞争中顽彻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贿。这回县,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冲脱镀,我们也借这次机会为大家做个全面对比盒喉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佳渡桓:外观内饰(包括设计和做工)卵、配置林蔬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闷、储物断、油耗菱骂肛、驾乘感受策、加速性能皑、刹车性能布炒。同时市瓤桶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别软、同价位车型的什么水平厦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笔,目前约有6000元左右的优惠庆盒掀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元度柑,在优惠方面差别比较大沉恃莲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右偶,根据论坛中近期的提车价格叹钾,9000元的优惠还是有的吧匪。目前携和,两车的售价依旧属于同一梯级瘟饭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椽倡忱,只是配备了卤素大灯及雾灯乾慕骗,透镜陵、日间行车灯这些都没有黑揪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系眉肖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置誊娠八,因此我认为两车的配置可以理解裴,符合同级水准帅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比护,两车的各项参数也处于伯仲之间绥,差别在6cm之内幸。在车内空间上焦吨坪,两车的表现也很接近巴尸,我先剧透下吧位了,结果可能跟你们想象得不太一样颂墨豆。   相信看到这里缅粮谜,大家最担心的就是如果车辆没电房侮谦,后备厢是否还能打开的问题瀑缎宿。捷达看来是妥妥的没问题稍沃冗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑背活,它的后排座椅靠背可以放倒讲藩佛,之后即可顺利从后备厢取物鲍森,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淌。   在倒车辅助上淖烂碘,捷达配备三点探头寄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配壳叫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尺电吕。这里多说一句屋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拈阶惹,让人觉得很不大气弊鹊,并且低于同级别的水平漂砰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓷截,舒适型也可选装倒车影像申券窖,比捷达厚道一些戎的。从普及性上看坎巳,能够达到同级别的平均水平放巫,从功能性上看怪剿弧,拥有倒车影像的它则高过平均线了妈,给好评侥。   两车都是15英寸的轮圈四肉策,造型上也是各有风味希崩,轮胎宽度也同为185mm虽。从售价上看姐默,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条了歇碘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比报,让我们在后面的制动测试上见分晓士苍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显漆,借着中期改款的机会锚妒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冠胸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注低。应该恭喜它珐,至少在我眼里策,它确实达到了自己的目标捎。过往凭借动感的外形暖对、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秆饯。   只可惜东剁,刚上市不久的2014款起亚K5讥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择号涡效,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫌,受众群体并不大斯琶。前段时间攫松皖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析师,并撰写了《起亚K5购车手册》放节磷。文中抖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐竿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墒课噶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娇缴抵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瓷膜。自从起亚管、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骏蚀稳,互用研发产品的例子不胜枚举绩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洁躲。该发动机的最大功率为245马力悼佩、最大扭矩达到350N·m喉细,账面数据处于同级别的上流水平磺挞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苇蚂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捐珐。   在涡轮增压癌、缸内直喷等技术的加持下榔诵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抨挺,并且一直持续到4000rpm吨。得益于涡轮介入较早袜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间熊怪你,而且它的油门也调校得比较灵敏勺荣孪。在实际驾驶的时候疯喂,可以感受到它的起步轻快自如锤看畦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盎鼎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些踞,但差距并不像数据相差那么大枪。在整个低转速区间馁,它的动力输出不算直接匆,缺乏一点活力篙,给人一种有劲儿使不出来的感觉茶舵设。   于是踢筋污,我把油门再踩下去一点娶,动力突然来得很快竟鸵敦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巨撑,毫不费力烽,而且可以感受到车速达到120km/h时卧,发动机还有充足的动力储备嗜搽纪。它的中段加速能力让人满意俺景徘,虽然依旧缺乏一点活力酗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侠参,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赶敲。   还是差点意思踞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感眉那。于是毒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膳群,6速手自一体变速箱切换到手动模式合刮祁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暗僚。它的油门响应足够快贝鸿,发动机的动力输出得到更好的释放丛描,方向盘的反馈也更加扎实萍。除了SPORT运动模式外禽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糖哩胸,运动特性从SPORT芜、标准到ECO逐渐减弱屯涎铃,驾驶风格也逐渐趋向安逸径藕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蟹憋访,平顺性极高桑宝,而且动力的衔接也让人满意扮透需。若以80km/h的速度巡航砍病,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航设暮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赤,对于燃油经济性的控制也让人满意黔肩。同样值得表扬的是降挡速度媒该肠,在中段需要加速的时候深踩油门纺趁测,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出低嘛,而且换挡冲击也比较械辍,不会让坐在车内的乘客感到不安硕怒栖。   前麦弗逊封梨牟、后多连杆的独立悬架底盘结构涤糙,在调校方面仍然有很大的提升空间沃鹃。它的弹簧足够硬茹,但是减振器的阻尼不够大鹃闹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底傅品,会有细微的震动传到车内答澎,以稍微快一点的速度过弯鹅肆裸,车辆的侧倾会比较明显惺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肃烘,舒适性让人满意殴,但如果需要激烈的驾驶的话拘胎,后期对悬架的改装很有必要蚂略悔。   它的刹车盘相应加大了尺寸簇钮呢,刹车的力度足够箍恒顾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拍裂菜。具体表现是壬,刹车踏板的前一小段是虚位菜仁贫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奴桔羡,制动力度会突然加大畔,需要一点适应的时间蚀隘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朵防,发动机的声音伸、振动都非常小爸。然而协币,在速度上来以后倒,噪音的上涨速度也很快凳妈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎列虾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卑。   我得承认壕盛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数榔,但在起步和中低速行驶的时候嫌,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓖醚晃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价曹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”管抠屎。当然搓事平,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型媳绕。另外令累,值得一提的地方是袜辰姐,在动力提升的同时轮,它还加入了行驶模式控制系统荒豆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溪,它的动态性能相对有一定的提升埠滇,开起来也更有活力和乐趣体旅裂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疏砂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拧卿壁,只有手动版车型销售弊虎戎,导致产品线还不够丰富揉。而就在去年11月甫但扔,海马M3终于推出了CVT版车型航膜,7万-9万元之间的售价扮蹦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求皇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30被、逸动辫篇挺、宝骏630以及启辰D50等车型但陵,竞争还是比较激烈的鸿菲。作为一个后来者邓泵裳,海马M3是否有足够的实力立足晨佛寄?下面我们就一起来看一看刀秘逃。   动力咖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颂畦,其最大功率为82Kw钨械,峰值扭矩是147Nm精碴。从账面参数来看镣娃辖,可谓非常出色垄,一点不比合资产品的数据差蚀谅琳。对于一辆紧凑级轿车来说童兔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兄霖。    开起来的表现慑儡良,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挺形,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爆领哦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兢翘,如果想要充满信心的快速超车概郊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择昏。    我知道会有人问淡敬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峦酸?说实话焕楷,我觉得大家都没什么区别涉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着维醛碾,也是低扭不够强冀,需要靠高转速来增强加速能力械。    可以肯定的说狸情晤,除非是加上个涡轮增压器持。否则的话嗓逝嫡,这个级别同排量产品之间的动力表现皋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同少。我个人觉得苔,这只是消费者们需要认真衡量的一点氯撑科,而非全部桂桓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在爆虐办,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感废核,动力传递平顺连续的特性贪捕锹,有效的提升了整车的行驶品质感非。顺便说一句石肆怒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滴韭,这也是比手挡车多花点钱的好处但夹醚。    深踩油门时忻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柒,来保证动力响应足够顺畅晨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苏譬。此外河访酣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式办江甜,功能性极强哪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虫暴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谎傅恳,g值才开始达到最大的0.366g姓刻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艰僚,此时车速大约在30km/h左右快袍遣,达到60km/h用时5.24秒夏牟烯,冲刺到100km/h用时11.45秒充。    接下来看看海马M3手动车型郊愤,在加速到2.5秒后忍,车速已经达到了差不多40km/h妇鹃碘,达到60km/h用时5.01秒偿线廷,冲刺到100km/h用时11.28秒锌北县,比CVT车型略快茅。如果不较真的话雾妙钉,可以发现二者的差距其实非常写铀,相应的在日常驾驶中其实也一样软。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逞疗扮,就这个成绩来说顿距,它的表现只能说是非常一般斡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言玛萝,它的表现就算好多了剑。 责任编辑镣僵鸵:沈楠" "   近日停喘,宝马官方发布了新款X3的车型官图浮闭委,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玩。从新款车型推出的速度上来看祁离,我们也能感受到宝马对这款车型的重视韶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量计。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劲晨。    早在2003年拜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弗。10年以来琅配,宝马X3已经销售超过了一百万辆分舅尚,自从2010年上市辜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奸茎东。因此搞彤,2015款作为X3的中期改款呈抒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中非列,优化后的大灯组造型蹈娶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丛熄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奉渭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感焊矢爱。通过官方图片伪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夺堤,也融入了宝马家族的最新设计语言谁阜蔚,与新X5一样采用了新的中网边框设计么,在视觉效果上更具冲击力狭串夺。    在头灯部分侩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细患门。另外粮较,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代膏惟哦,配置方面它还可以选用全LED光源科肮韶,再加上选配的LED雾灯竟箱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质任昧。    新设计的前保险杠极具力量感饶曙蓬,并融合了镀铬发敖、塑料格栅以及金属护板汇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缄。此外瘸拒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夺铣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂射,也使整车更具个性化风格烦揭疚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酸馈灰:4657×1881×1661mm靠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酵桥患,轴距也同为2810mm霞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓶韦哩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别四,从车头一直延伸到尾灯的腰线承,让车身看起来更加犀利且极富层次感比嫩。相比变化较大的前脸复鬼吴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计看,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰河急刮。相比X5戚冯,新X3的尾部更加耐看梦垄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奈枢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分为屉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腊,视觉效果并不是那么给力敞川。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狭碳陛,新款X3也不例外呈七。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菊韶显、后部的防钻撞保护装置捻亨绦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舵呈露、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂杠咯停。此外嘶辽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贝塘络。该车还可以选择六种车漆彼、三种专有的18克、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惹沥。 责任编辑锭保哨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陷戒便:Quattroporte(总裁)肛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标小虎捌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV须:Levante徊撬,还在2013年4月的上海车展上妓,以全新总裁平台为基础狡橙噶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角麻梢沙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的时沉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4合谅柬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缓:Ghibli……   以家族设计为本坑魄虫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忌遂卸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同权,改走豪华中大型轿车的定位馆结,车身尺寸长酣、宽臣、高分别为4971mm挡摊惋、2100mm和1461mm沥魄暮,轴距则为2988mm手场,直接锁定奥迪A6甩豁赫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鄙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讲,且融入全新总裁的轮廓特色伴媳,以紧实并极为流畅的曲线祁搜锹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渐。    于是在车头设计上椒茹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽够观、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苗隧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腻宏淡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辫泄驾,将蜂巢状格网嵌入其中垦归,且尽可能地加大毙搏锌,再搭配角度更为锐利实牟拾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悸劣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏博,所以厂商在Ghibli的车侧裳掳,除了保留前叶子钣鳍状孔道秒摊弗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外下蹿颧,也师法了总裁车侧的设计物摄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扫秋筷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惦酪,另一条线则从前门下方迸出琴硷,向后朝车尾紧缩激傲,滑顺动感且充满肌肉感禽渡,并正好可呼应更翘的车尾设计峰蕉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嫂十繁,速度感浑圆天成松孟。 内饰向旗舰看齐函哨端,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铺敬狠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿硷氦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菜钞添、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矾罚垛,也把声控爸位、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牢芥年,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片平靠权,右侧拨片负责手动升档案椿豁、左侧拨片则能提供降挡拘篙。    此外瞎崎脾,三辐式方向盘的前方塘片卡,一样是借自全新总裁的蓝底白字疯江尘、双环式仪表盘剂勉娠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霓,左侧则是表底超过310公里的时速表冗蓝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕李莲拱,可提供显示油量模、水温睫错、挡位与导航指示等行车信息崔嫌革,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上楷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图票,告知驾驶者目前的驱动状态奥。    和总裁稍有不同的中控台蔡刮胖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梦缚,以及可触屏操作的收音机电台选择皑、音源切换爽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拷此娠、空调温度惰居海、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钡,空调出风口则移至屏幕的两侧簿,下方则为恒温空调系统调整出风量室沪、温度与出风口的位置灿,以及音响系统的吸入式CD胚,设计上较总裁车系更加简约措,但用料与配备完全向旗舰看齐酿,展现了十足的诚意椒。    较为可惜的是乱毙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm培劳连,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牡悉灸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搅犁电,所以Ghibli的前排空间与总裁相当李送娜,包覆性和支撑性也非常出色瞎姓。    但是后排方面惨赎、便没有像总裁那么充裕卯梢,尤其膝部与头部方面解力窝,身高174cm的笔者坐进去后弓卑疼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佛氛夯,也刚好替前哼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何付彼躺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓被暮。 责任编辑瓦俏圭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”把,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饲扩褥?后来一看诺,哦琳,原来CC是“Cross Country”其存搏。继续了解发现有点意思馅汞,底盘抬升勃亥缉、高功版2.0T五缸发动机巾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疯:目前的普遍规律是盼摄挺,产品分得越细璃峨,总销量提升越明显强。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品微,它的引进泻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板随襄,主要分布在前脸和车尾订秸,从外观区分它和普通版V40很容易芥毖损。底盘抬升12mm磁欺,这么小的数字对视觉效果影响不大搞垮,整体协调感没遭到破坏叮槽。    车厢内部蹭恭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样精芳,除此之外内饰并没有过多特别的设计缚。之前我们已经发布过实拍文章删,车身相关内容有详细介绍深搓麓,因此这里只是简单提下要点伦戳,就不再重复描述了浆食。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嚷燎忱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氰蠢,最大功率214马力厢,峰值扭矩300牛·米勤汀,型号B5204T9钦,是普通版V40那台发动机的高功率版本浑绥,那台机器的型号是B5204T8拨搏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒馆,今天会是什么成绩赋斥?稍后揭晓缮发势。    变速箱没有变化管玻,依然是日本爱信提供的TF-80SD泰掠吴,六个前进挡李煞黔,带手动模式和S挡赴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT频,奔驰A级用自家的7挡双离合戎,沃尔沃这台6AT暂无优势虹,目前他们还没有新产品投入实际应用酪扑,理应加快脚步尚湃。   驾驶径:邪恶的S挡    驾驶部分诵,我想说说D挡和S挡的区别舌年。看起来挺初级的一个话题价,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伟掠。D挡油门响应迟缓割屎僵,在激发变速箱降挡之前叹,需要稳稳的室米、持续性的向油门踏板施加压力趴墟,慵懒的降下一个挡位之后贪,情况有所好转旗透宠,动力给得稍多教骏绿,也就这样韭。    不满意对吧缕?可以把排挡杆向左扳到S挡翠,切入“邪恶模式”掀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阿,转速拉高1000rpm以上钳菊敲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来是桶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猫莲故,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顽圭烤,脚踝每动一下泼,车身就顶起往前猛扑一下都催苫。深踩油门枚,转速迅速攀升附,跟D挡时判若两人渴,两百多马力炊、三百牛·米迫稗,在这个尺寸的车身上爆发出来激,过瘾北。    激情过后细细品味枷本,这套动力总成有两个弱点需要改进拟,一是怠速时振动大策,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疥非,影响体验;二是低速行驶的平顺性秆雹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擎屋,1灵庞、2僧桃、3挡之间可能频繁切换锤暑,动作应该再细腻些睛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞍冈,选择“全功能”项嘉倍,不打转向灯就变道礁裂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焙,回正的力度不泻住,如果你想在车流中快速穿梭前进壳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谅欧,要么关掉方向盘辅助宛视,仅保留振动提示即可察季誓。   绕桩蠢谓劣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剐扰双,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锑煽胜,在绕桩场地很讨人喜欢佬酥损。车头响应比前驱版本积极黔唇详,入桩动作稍猛罗署,车头好像在被一根绳子拽着走轨。给我留下深刻印象的是多返蹈,这款车的极限要比前驱版高太多擦,特别看了下律挽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h髓。上手容易臀炊囱,但是需要注意别突破了极限坍瑞媳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窖且:一旦超出极限牢,很难把车身再救回来沟嫌。 责任编辑官吓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戮陷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棠,就一直困扰着我们的问题筷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题黎。马力越大的车就越好么妇探?绝大多数情况下答案当然是否定的搜湍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铺。随着时间的推移暇观,我们有机会做这样一个有意思的选题辞庐。   让我来说明我要做的事情杏柏:我们有三辆四门轿车赊隶,合计拥有1657马力凛捅冈。看起来确实有些夸张竭磺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport渴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多身修。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毁卫,但是这个570马力的怪物一直没有车纤剑,直到我们完成这一特别的测试一周之后橡垫。我们只能使用520马力骑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo横,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茅蹲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膜四。   另外一辆是全新的奥迪RS7刷地,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拌,拥有560马力的出色表现箔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚀胸,在K&N工作室的台架上晴壕,它的轮上功率达到了479马力姓目。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谴洞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耗甸闭,用以获得更多的功率输出系席。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力火放卯。即使按照宣传中给出的数值舷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胚廉煤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG低,它的轮上功率达到了541马力氏碍醛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锨杆。   另外还要说明一点畴佰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豹古,不具可比性亨硷嚎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试促阮电。结果很令人意外愧坚俯。两款加速最慢的车型免健,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h改李秒。当然最慢是和RS7相比较而言的抖韧请,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寺吗航。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虱尺坤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屋辅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悼,但是还未打破我们以前的记录功竣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底镣肋戈,说它慢更像是一句玩笑话瓦,这一成绩实际上已经快的吓人了叮漓渤。奔驰则要更快一些姜违,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苏形林,冲线的速度也提升至197.5km/h陪瓤。冠军仍然是RS7的荚倾,它只用了11.6秒挺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平保。奥迪的冲线速度为193.8km/h帕,虽然不及CLS63 AMG茨播,但赢了就是胜利沁烫吕。   123下一页 责任编辑堕溪守:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佃汝冕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虏、运动和科技气息了伺亮妹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机便,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子起揩,主动式车道保持和自适应巡航功能磨,几乎能让驾驶者也变为乘客莱,高科技配置更加丰富冀。    于是掠崔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前愧糙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鲜急恐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L成淮泊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受假恨颗,在下面的文章中有详细介绍诚雹。此外项,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斧贯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蒂耐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迫、残破衰败的路边小屋菊戎介、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律遣锚县,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墩郝瑰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卤。身处如此糟糕的环境浚全随,却并没有让眼前这个出身自底特律醛兄、土生土长的本地小子屈服列:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窖,但只有经过一番试驾体验之后橡化,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堂嗽撑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绍按,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哦标,同时两侧向外延伸与车灯相连忌鹅钦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汤挝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桨烈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纬姜派。   尽管是低配车型储,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬估呜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)精操。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车石拳犊,它基于D级车的平台打造绩眷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吃墩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奴敢断,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韩秘玖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淡烁,不过从近几年的趋势来看艇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窝响炊,至于其中的原因徒,从这款车中也许会找到一些答案受。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT湘赣?   GT锋诽捕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写躺,维基百科将其解释为具有超长续航里程弘惕、拥有强劲动力空会郴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惧馁帛。可能一提到GT秘秦溪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呵帅炼,其实则不然伦,GT拥有着明确的划分准则酬,举个例子来说耐睬:拥有着标准的后备箱翟伍、配备V12发动机并且内饰非称纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车将,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”救澈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猛建皑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冀澜饲,这款车的确还真有点GT的意思羞。在笔者看来蕊劣常,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的建粕孟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捆彻辫,最起码第一印象分已经拿到了膳。   5系GT是采用7系平台打造的劝?   5系GT的轴距为3070mm唾疆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漏兑,从前双叉臂珊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系令恨拔。厂家表示佳售,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绘,其在外观逼沥、内饰玛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疙盛。   5系GT型到无朋友擒敌贬?   谈及5系GT的竞品棺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情憾虐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版京。   外观奥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笑车,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叔店系。风云2(详情)瓣妹琶、E5贡氏瘸、A3以及今天评测的这辆E3阂诽拢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缚惊湘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度保铆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峦祥童。从这辆奇瑞E3(详情)来看持,外观及内饰都有着很高的原创度认萎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汇策蕾。这让奇瑞的产品线更加丰富抚,但也让消费者选择起来有些头疼按官。 外观泪社苛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人白犁,但外观却没有去针对青年人的设计咀笆,前卫磊、另类这些词汇应用不到E3的身上坝氯狮,车身也找不到多少运动感融跺戈。不过它长得却很容易被人接受细,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柏茂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看何苏慷,E3和E5的外形稍有一点点相似色看,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间席汤敢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化日闹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓷萌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高村,而且非常容易被大众所接受矢屡返。不难发现班特,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变垃你,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头录姆。艾瑞泽屋申、瑞虎5丝吓,单从外观来看都会让人眼前一亮试恢撬。借鉴是好事瀑上溜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疵瓦,但不动脑子的照搬实在是说不过去洗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧如褐歧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冀,作为最会制作小车的铃木来说森,雨燕可谓打开了国内的市场握。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豌每,新一代的SWIFT迟迟没有引入鼻恕擦。而就在2014年1月18日豹界,铃木速翼特在国内上市牛信间,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炉侠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏竭端。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吼祁木,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倾虽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伸赐,速翼特运动版采用运动风格打造讥谜睛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm此甭,轴距为2430mm什。由于基于新一代车型打造寺美淖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些港,轴距也加长了40mm扯嚏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莫肉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息够队。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新黔革钢,包括中控布局藤七、仪表盘编、方向盘等造型均有所更改珊。此外湍,配置方面新车配备了ESP故钝、自动启停系统煽、USB接口剁卡憾、运动座椅等配置须。CVT车型还配备了换挡拨片砷娜,满足驾驶需求胖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了该。真皮包裹自不必说戎定勿,3刃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玛示。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阿抛台。不用和别人比普巢,超越自己就是最大的进步行歉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霖堵辱,其最大输出功率为100千瓦富,最大扭矩160牛·米钦讹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT识坎崔,其百公里加速时间为8.7秒橇,最高速度为194Km/h扣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡并玖,相比之下乐趣少了很多矗筛仕。 免责声明路撇:本文仅代表作者个人观点弄旁挖,与环球网无关身萍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实促煎鞘,对本文以及其中全部或者部分内容慨、文字的真实性溅、完整性骋、及时性本站不作任何保证或承诺阜藩,请读者仅作参考森吕刮,并请自行核实相关内容迁捣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车下,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大葡胺镶,引起了广大网友的质疑问。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞎董搅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注管。于是易车网本着服务网友的原则控茹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毒邓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示容号。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说德腺,您便自有定论旅勾。   体验者介绍    前排体验者鸥捆嗣:辛毅 身高丛:178cm    后排体验者泡:旭子 身高粉鲤弥:177cm    Ozel 身高惨:170cm    小娴 身高骑诉番:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粹哭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高华。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贺肝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弗涕乏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论身,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亩漂,公平公正公开地来一次大对决蛋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别母,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铂痉位。所以不得不承认盾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值适跨卉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搐挠。    事件回顾抛酮:    说干就干墨趟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隶淋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坟虎现。根据易车网后台数据的统计来看相苯相,持以上三种观点的网友大有人在酣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲短箔绥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瑞腺。尽管是为了对比三者的公路性能般摔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上式铃蠢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓦寸露。    测试车辆虱堆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谢推揽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车釜醒嚏,奔驰已经尽力了涣垫疆,我们在此也由衷地感谢僵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔽,告诉大家改款前后的差别膘秸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5火淑系。因此我们也很负责地告诉各位网友倪惯,目前除了易车网料,其他媒体对于新款X5的评测硅,都不能代表日后国内在售车型储肯。第一辆中国版车型为xDrive 50i朔,加配M视觉套件艘篡抄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况取,我们无法借到官方提供的车辆苇罢琳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啃汗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型回涧陆。    测试场地场吞搽:    乐驾赛道全长1.6公里梁,共14个弯道貌问,最长直线段270米我翟踩,赛道宽度为10-18米筐破骡,视野开阔叭糜,无障碍物旦惶怖。赛道两侧均为土质路面辖酿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆椽,大大降低了安全隐患邪物戈。    测试人员奢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茶琼,却要替土豪们操心买什么车篱稼,这件事听起来真挺可笑朔痘,因为我实在没法揣测土豪们的心理世僻酣。如果说我还能理解花五十万买大切趁乳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鳖寐超,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器程册,代价是要多花一倍的价钱兽隘羡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掀萍。不过因为坐的比较高椽邪胜,速度感不如那些贴地者强烈揪普茎,还没怎么着呢就破百了湃筷。这大概就是SRT8的魅力闹臂,很难说值不值得你毖彤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蚀菩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近填唬,跟改款前相比还是升级不少卞吹辖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系好,SRT是JEEP官方改装部门顽粉,这种改装是全方位的峭肖,包括内外套件加强功疏,以及性能方面的提升陌。SRT8就是高性能版的大切诺基牵,主要提升是外观套件歇巷娠、及动力系统辅、刹车系统局、行走系统等方面姓绣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型突放饯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伪氏,6.4L自然吸气HEMI发动机疽,搭载采埃孚8速变速箱埠先。   SRT8为公路而生侣隙型,所以公路性能是它的强项猴,不过Off Road就不是特别在行了苇淋访。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哥抄欧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影榷夯涵。 ② 跟之前的SRT8相比乳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汝昏,所以科技感和豪华感都提高了不少灸,跟换代前的SRT8相比舅糙屎,升级的部分都是实实在在的贺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱推,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颂毖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统供,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恨。  〔募啊③一百多万的车底,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车率农,再挑上百万的车的刺毒,好像有点吹毛求疵潘惧。首先悬架的设定非常的运动庐驼,即便比较温柔的驾驶方式涧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极双茬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车列耗峡,大切诺基SRT8并不是一个非澄呶ぃ合适的选择黑,尽管动力非常充沛却卞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仙必猜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惋,但好歹SRT8也一百多万了欠氮僧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忙。不过之后我们也释然了挂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缝,但经过数个媒体的“蹂躏”诵弗把,光弹射起步就不知道被玩过多少回了授楔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了档,有点异响似乎也算正常帆沮旱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芍访灯,请点击下面的图片进入试驾文章虱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枫错,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沉号,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晦枯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桂袖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隋碑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T金,还是老套路识,直接切入主题殊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钾忙。 动力对比涡思:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睫该,看看英朗GT的表现如何吧卢。这台发动机的最大功率是131千瓦强,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来令。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纺,当驾驶者在需要全油门加速的时候疤惮,为了获得更好的加速表现髓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邦泵锌。对比发动机账面参数来看绣铺,最大功率118kw莎,峰值扭矩250Nm钨钨腿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丛颅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫩溪燃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锣通,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纳剂。   至于传动系统方面湿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矢罐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胚浚,都是目前该级别中的主流配置兑氖晴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侨翘崩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哨凤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上节,比如高尔夫6采、速腾等肩瓷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构誊来,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力餐换,从而起到提升操控性的目的滑惧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啃贯峨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上香,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揪坚戮,但通过厂家的调形嗪蹋后巍揭,当一侧车轮发生颠簸时焕田,对另一侧的车轮影响会比较小些非阜额。   小结挖该:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勘迹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了句,至于优点这里就不做过多介绍了赁守。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻渭妫后英朗GT更偏注重于操控性檄靠屯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时栓评山,见过后车追着拍照的衰良拇,见过开我边上向我打听价格的超,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戮。我坐在这辆路盛E70里慈,被注视得有点儿不自然口回凸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钎藩,我琢磨着疮看兜,要不要让他进来看看刮。要不是我瞅见了绿灯亮起刃,我真就这么做了劲。对不住了朋友斧顶,这次没能让你仔细了解它鄙,不过我希望你能读到这篇文章兼煎。   不用否认江凯,人们对美的好奇与渴求与生俱来烧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莎蜕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗访化。不过在这些人之中片四,有人会终生恋着美人量回,有人也会为抱个花瓶而后悔泞隆。如今打造足够美的外表来吸引消费者喘夹韦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情趁贬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70科穷,但在这之后能否一直爱着它汹辱捻,我认为是一个很值得细抠的问题箱巫。   ●外观大气够师、美敞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哆,我还以为来了辆捷豹烫耪,赶紧跑过去看发现被骗了碱经。不过我并没有觉得失落侥层翰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耍劫,并且从设计角度看灸量提,它在借鉴与融合得方面都很到位齿黄箩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绊郡辣,我对它的外观设计就100%满意了讣。这事儿对华泰肯定不是个难题薪爆,您看看宝利格还有华泰B11睦毙涵,都有明晃晃的格栅峭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位播萍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中博瞥酒,但绕车一圈后我发现泛穆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了欺焚。咱看看数据对比匹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辛仓控,可以说在各种数据对比上羌,它“不是第一犯窟喂,就是第二”旱匣势。虽然在宽牌、高和轴距上没有做到最大附,但也不过是一两厘米的差别剁吴还,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窃僚,这就让它看上去大气许多爱伺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上取缮。   打我接触这辆车的时候翻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光燃详虹。在这样的目光中狡檬去,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矮桶。面对“屁股高伟、尾窗窄”铺、后方视野不理想的路盛E70时诚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泼罢达。先不讨论这样有多麻烦了猾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廓碎釜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甜?这点让我心里不太自在射牧随,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坚,是个应该有的配置慷胆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驴绰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色相。而随着国外皮卡文化的不断渗透肖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型味剧,去跟进时代的步伐敦叛库。为了迎合市场的变化及用户的需求青,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磋垒四,开始注重宽大饱满的外形设计攻,并增加更为丰富的配置饲捍传。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捷甩谎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诡夺,整体的风格带有一股阳刚之气杰屯革。在车身尺寸方面档,它的长/宽/高分别为廊:5310×1812×1775(mm)的匠,轴距为3100mm妻。威虎TUV并没有大小双排之分鞭,仅提供了一种车身长度碧翘彤。车身侧面的线条也很平直揭,外扩的轮眉使其显得更加饱满覆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感次。大灯采用远近光分体设计镰,其中近光灯还配备了透镜每淀沦,不仅更显精神剖护痘,而且还可以起到聚拢光线的作用泉饲炽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咐泞相,遗憾的是厢们,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剔楼潞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煤荣,并且后视镜仅为手动调节错。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架霞患,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宽慰,非常不错讼情伦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点响,至于货厢外侧并没有再多设置毁宦登。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疾奋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸级筷糠。另外荆槽剩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”獭哗囊,不过据厂家介绍傲范价,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”比镐裳。对于皮卡车型来说骚够娥,这项必要的配置还是很厚道的讳钦锭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奇欧。不过竟钨项,今天我来到这里并不是为了滑雪遁,而是为了求证一件事情础孺坷:有没有一辆车不必禽,既能够带着一家老小舒适地出游绿慨徘,又可以不惧冰雪窗普,在冰天雪地中步履平稳地行驶甭白辈,同时价格又相对平易近人呢悲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腺匪,那么就让它拿出真功夫试试吧素甜懈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)体,从外观上看潍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梳控票,19英寸车轮显得很有力量感捶,也与动力总成更加契合;其它的地方桶拇,也依旧是酷威的老样子慕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磊,甚至还有一些精致的感觉咸捅。总体说来凭,尽管算不上全新车型酮丘癸,但依旧耐看渴窜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钨趣妥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了老,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虑豢,动力响应良好窟舒,易用性好甭放,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分示谁柑。当承载着全家出行时岗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况替,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凛。   至于酷威3.6L的内饰方面来,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竿坦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陇摄欺。   除了动力系统陛日,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式相。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孪拍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恭绢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施动。动力分配完全依靠电脑自动完成轻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吧。   有了四驱系统紊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颁,具有更加粗大的排水通道蚀腊虏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幕星储,冰面行驶性能更加出色凄睡。此外昂岁馁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吵帘,胎面中央多重“Z”形花纹火透桔、针孔沟槽设计良、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鄙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息竟花哨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间廓殿魔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情量。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苇咐告,它的定位低于1系界林连。但是萄扦够,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淘。另外内梳菠,它也提供了i3?REX增程版本寿订搜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机黑差合,扩展了这款车的最大续航里程诽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肮收。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绵脓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汇。   宝马有没有提高电动车的标准贪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尺邯伐?让我们在接下来的测试中找出答案抖瓤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式如烘,宝马i3的行驶里程可达88英里垂榷眯。相比较而言档,?Ampera可达30英里离霖,而普锐斯可以行使约10英里粮琅味。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电如倦,i3可以更多地使用电动模式陛崔。而增加了汽油机的动力系统罗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里多殿,357英里和505英里抹揉输。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腿倡晚。这台车约五英寸高叼,而宽度几乎和高度一样襄,与低矮流线淋脐秤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比羔颈寥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能届堂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力藕,我们没有所需的充电站?彩鹃匣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楼具瞥。   此外羞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓢两窜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稗颓层。它内饰精美容,融合了许多先进的科技暑南渭,它空间宽敞申嗓,驾驶体验一流嘛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车砷,它仍然使用汽油机凛燃,以作为电量用尽时的保险监苫闹。   第二名澄培:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酷秀艇,科技感十足辩七岛,而且它也能胜任舒适的长途旅行沥。   第三名戌叙侩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款保龚即,它最大的优点就是充电迅速玛,性能可靠黔氓。   然而搭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋笛尚。(实习编译摆钉策:徐旦?审稿法:刘洋) ? 免责声明版权作品潘囤肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎僧特,严禁转载涧会,违者将被追究法律责任逝。责任编辑烁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鲸取赖,应该说是倾注心血疲诚吃,在技术平台上都有可圈可点之处椿硼刀,源自萨博的技术是其最大的亮点昂弓呸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型净赦岗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陇。在外观和内饰上霓僻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泡财相,在动力和配置方面也还是很有性价比的秤烁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说藏匿,绅宝的外观原创度还是很高的譬发,并没有刻意模仿什么车型腿,但我们会在这款车的细节上看到奢微凭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毙提册。且融汇的比较好菏劫硷,并不是简单的照搬照抄顷秒槽。这一点值得肯定瘁轨玖,大灯的设计十分犀利京,鹰眼造型也有较强的辨识度炯穆渤。LED日间行车灯比较醒目剖,穿透性不错舌陇牛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揉盆检:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蠢仕,也很紧绷人鹤。看起来运动感不错滴捍号,但前悬和后悬的长度较长哥残夸,看起来有一些比例失调钎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些圣,在视觉上看上去会更紧凑动感稳衬图。轮胎的规格还是比较高的得,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谭。   车尾的设计比车头更简洁一些败铰磁,尤其是尾灯的轮廓嫌茧,设计非常成熟僧肩缆。和宝马新款3系很像辜。除此之外朴饶羔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感技。   本文导航胳:" "  “卧龙凤雏响沁宽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倪,便有了三国时期的三足鼎立萎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蓬使,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浑沛,然而坊间始终流传着这样一句话挖牛贺:“得中级车者得天下”;是的换相,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重库,今天我们会为大家带来两款重量级车型节龄暗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浮郡弯,请大家继续往下看孟倒啡。   看到这里大家肯定已经有了答案了测,没错欺膜池,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L及,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闯捶匈,那S60L是何方神圣遣氨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鹤此工,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花白醋什?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墙,厂商指导价33.49万元藐掠扮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型婆档刷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毋、后排座椅加热畴翘哩、并线辅助赶罗抒、车道偏离和自适应巡航等众多配置春矛坊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宝七剖,即使不看车标喀灵癸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃通八胎,哪个是奥迪酷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杆嘶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篙贸铝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茧渭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匆氦乱,使夜间行车更加安全深。两车双色的外后视镜造型别致魔拔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色查,至于乘用空间如何弘酚,我们将在空间篇为大家详细介绍沟拐。两车都采用了5幅式的轮毂造型稠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜜截。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肖,整体方正的设计略显稳重唾。后尾灯的设计两车可谓各有特色卡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佛,设计感十足差姬鞍,而奥迪A4L的尾灯更加修长茨督炭,视觉效果出色蹈。天窗不仅能够增加车内的采光蛊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霜炬腐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心庐翘艾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灿将惶。   本文导航弗莱虐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绕穆混,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸿高,配置也能满足一般家庭的日常需求尾。对于这个价位的小车来说勺爬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棵,在这方面妊金,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轻,就算是与它的直系前辈骐达相比拨,也不遑多让菏。然而作为一款家用代步小车换系,它也并非完美蔬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刷烽铅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谦陆,车辆本身并非进行任何实质性的改变釜,跨界的概念噱头大于实际肃茶螺。 "   技术革新日新月异的今天配殴删,车型的改款换代再常见不过退拼纠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锌烧壤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变底,同时在动力方面也增加了1.8L抽到。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万市休陌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势问。    新奔腾B50是一款自主品牌车型革苛晚,但它的实力不可小觑敲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拟氨危、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屏侗。既然实力不容忽视顺湍,价格又有优势涛骋垛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诵。" "  版权声明茬崇:本文版权为网易汽车所有徐楼掏,转载请注明出处盒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寿疾设,全新的品牌全新的车型缺授冲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嫁燎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复幔克斯迸,在2013年嘎趟幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月谅贾,堪称是这个区别的标杆级车型跺,观致3要想在这个领域取得成功顽蔚肋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姑煎,看看是否有优势能吸引消费者关注亮刺。 外观风格各异   先看外观方面灰桃道,观致3展现出大气得体的风格加沙奶,不像速腾那么沉闷单调彼熊嫡,且有着自己的灵动个性;而副技常克斯则是完全偏向运动化的风格扯,典型的注重操控性能嘿但唉,突出驾驶快感的性能车型穷褥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型穆淑,与观致3区别明显罐。两者主要是风格差异人拓,外观上分不出优劣娄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上核,观致3丝毫不会逊色于覆荆克斯车型愧挨。 尺寸对比 车型名称 缚郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上省栓,两者也是平分秋色桥结岁,车身大小相仿弄私,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势化凭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丹,观致3要大于缚亩克斯剔袄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痰凉,尤其是腿部空间较为宽松崔酷清,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副槿θ桑克斯在后排空间布局相对紧凑晾,而后排空间也一直是各代概悼盥猓克斯的软肋堑雀穆。 价格对比 父指剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苍氯,该牍掀辏克斯则要比观致3要更大一些辜函,在不放到后排座椅的情况下潭导灿,感绱确克斯的载物容积是530L酪酚镜,而观致3只有430L谎胺,100L的差距还是能装多不少东西的掠纠传。而在需要有更大空间的时候穿,两者都可以放到后排座椅欠静,放置大件的物品吴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屠,观致3和嘎猓克斯三厢都是11.99万起步赌膳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搁。而细细对比价格表可以发现鸽锯,要选购自动挡的车型牡,副档邓克斯最低仅需13.09万念亥欺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酱荚惨,观致3则需要14.29万菩塑新,这个比起腹剑克斯有1.2万元的价差拦孤,当然在内饰配置上会有其它差异瘦郴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奇峦入,可能钙硭颗ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僵帛涸。 挑选合适的爱车粹剐锋,看专业导购嫂梗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么权篙?   扫一扫日,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚社,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齿。风云2暮、E5瑞培盗、A3以及今天评测的这辆E3甫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中储慰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屋肩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品充前。从这辆奇瑞E3来看煎舰颂,外观及内饰都有着很高的原创度患驰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弥黑。这让奇瑞的产品线更加丰富攫,但也让消费者选择起来有些头疼旁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暴佩阿,也从来不缺少“明星”韩鹅,“沉稳绅士”大众速腾僚肪、“狂派斗士”福特妇评洌克斯等都是热门且销量稳定的车型劫嗜兜,不过要问哪款车型最近销量最高恼坷但,还要数“逸派高手”日产轩逸熟虏该,它已经连续两个月销量突破3万碱,坐稳了桥车销量的头把交椅痊竞必。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡埔艰变,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疼谰保?下面我们把两款车型拿来做一次比较粉歇扯,或许能看出一些端倪拭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禽现,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淘膘,入门价格上蓄杀未,风朗比轩逸高出2.08万元婆标洪,表面上看价格受,轩逸占有优势侠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锋琴镜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夕,这样看来醒狄墓,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔡,等国产版风朗出来后氯藤矮,风朗在价格上反而会有优势也说不定规。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搅镰,这款车外观与内饰变化并不算很大仍手,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一废丰亩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皮姆,下面我们来看一下希。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表结欢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观单,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格线怀负,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纯邻。质保方面嫡纯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镣蒲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兰厘镜,最大马力已经达到了170马力华,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乐母。变速箱方面汲,逸动采用6挡自动变速箱裁骡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱却市犯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惩够谰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓣犁。 免责声明拧:本文仅代表作者个人观点党祟,与环球网无关庐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实图蚕猫,对本文以及其中全部或者部分内容咐、文字的真实性笑晦膊、完整性靡成肥、及时性本站不作任何保证或承诺澳认菩,请读者仅作参考蛋杜,并请自行核实相关内容喉。" "  近两年莎纪,自主品牌进步着实很大芦,无论是从设计方面彤伸肉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猩芳,甚至可以与合资车型媲美环卢,山寨伟时、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梧叹母。在10万元以下紧凑级车型中唾水,更是自主品牌的天下梁弘,凭借比合资车型更为出色的性价比贩蕉,吸引了不少消费者的关注漠端光。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啦斧,一经推出便受到了极大的关注勒率拍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力夸宿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阑褪,包括动力在内达,新车共有20项升级圈现泡,本次共推出8款车型饲敖鹤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款僻钢邓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甩,售价区间为7.49万-11.79万元恰堡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倦,近来也是频频出镜示案未,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗保控大玩具车”的名号名极一时惰。速锐共推出了9款车型办,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锑讹,售价在6.59-9.99万元之间汞锨。   单一来看年,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浑骆患,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较傲惮,看看那款车要更“精”一步地布。" "  新君威变得更好看了别阜,配置也进一步提升犊,新加入了一些科技配置币杀,比如智能交互系统溃,BOSE音响等等些伤。这些都是新君威的改变之处歪德嗽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掏境罗,售价24.59万元抖凑,作为一款定位中级运动型车的新君威担妇娘,品质感一如既往科,操控性也非常突出吴及。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竣,以下简称新君威拨汕落,外观相对于老款进行了必要的改变挺屎坤,毕竟老款车型从上市之后辞绍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毯每富,新款在大灯拭、进气格栅雾隶、雾灯娩、尾灯檄薯块、前后包围都进行了细节的变动贰既狼。   在新君威上柒澈剩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柔氖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宪,在操作上没有太大不同郴伸侈,轮毂方面贯陶电,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巢,轮胎品牌依旧是普利司通答。侧面造型基本上没有变化千,侧窗所占面积依旧较小澈良。   车尾的变化还是比较明显的脾枚,这主要来自于尾灯的改变握。新款尾灯全系标配LED灯粉炉垦,并进行了熏黑处理捕盖。尾灯的轮廓样式更加犀利寂殴睛,个人认为要比老款更好看雾胺。除此之外憋玖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化念匠洛,牌照安装槽的形状变成了正梯形衅脐。   本文导航虎示:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击褐,颠覆传统的外观斑钩私,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环曙捌伙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浦毯搽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盯粹绥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机经辱酵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆授挖潞,足以证明其强势的地位琼攫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腹魔乌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剑庙。(温馨提示烂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拍必卑。)   自由光基于全新CUSW平台打造父腹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭视晶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅峨噬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强报呵版。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绰璃探,圆润的造型是其给我们最深的印象从桑技。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网硷溺星,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线详蝗煎,显得简洁利落掂答。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胶掂,显得净雅别致晤切。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仆林尾,主要表现在其大灯的表现形式上伸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霓弄汝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缚拎缮。两车大灯配置基本相近熔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已模喊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勾块楔,车道偏离预警系统叹绩逼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庭龄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅继魔捐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势非幢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驼迫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烯东桂,其尺寸差距就没有那么大甜典亮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铣凤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起评吮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同短跋惟。奥迪Q5采用两边单出的排气管瘟纪,在气势上略胜自由光铜滇沽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道隶蓟漂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鸵惫虾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淘稠夸,磨损线束保护层懊禽,存在导致电池损毁的隐患咖睦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盲垛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知频岁,称9124辆V200受此次召回影响簿项髓。长城汽车正在邮件告知客户氛勉娃,并建议联系当地经销商进行检查维修瘟茶。   据悉驴绍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诉烤鬼。”更有甚者片,线束可能会内部融化闯鹤蹿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亢,目前已上报了数起线束故障猩估,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陆,不能够给电池充电揪,车辆也无法启动巷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颂。   克特里尔先生称饺妹,检查故障预计用时20分钟醒蓉袱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诗。如果绝缘保护层磨损严重娶立,线束已裸露点糜河,则需约两个小时以更换整套发动机线束呕杏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蜂旁。此前写荷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拟,2010年又因手刹故障而被召回朗瞬咐。   2012年离改,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巫荚谢,长城V系列也在其中疙。当时镀腔遁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慑路,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饲痘窗。然而鲸沸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片修,更换车辆共计超过1.5万辆蹈拉拎。  ∨氤〖(实习编译内陪亲:王萌审稿膏蓬拭:刘洋)   免责声明版权作品姬鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权老涧,严禁转载搁,违者将被追究法律责任浇晦摹。" "  随着经济的快速发展解,购车群体的年龄层次也越来越低陷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烽、省油撼方,而是追求个性和时尚设计际。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型了和,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摩概捅。作为跨界SUV阿,它们在造型上将年轻杀、时尚展现的淋漓尽致侩卤,完全符合年轻消费者的审美需要乖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饶馆该,来看看到底谁更适合你澈汗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV距,相比2012款变化不是很大抚沥,只是增加了配置和车身颜色磁惧骄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版靖,售价分别为21.98万和21.47万蹭备。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饱面阑,但风格却不尽相同归歇。斯巴鲁XV外形显得干练详喷,车身线条硬朗唾脊挟,富有力量黄,越野味很浓秃瑰。而标致3008外形偏向都市化设计赤痊,饱满圆润的车身凸显时尚感鼎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尉欺。   车身尺寸方面有所差异统孩,不过并不明显牡诺磨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叮动,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弘。斯巴鲁XV车身更窄虹枷肩,同时也稍长一些湃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置集饲刻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滴,加入蜂窝网状格栅运动感十足纱徒阀。而标致3008采用半圆形中网嗣股醛,镀铬亮条包裹显得很精致护。两车前脸分别展示它们不同的风格嘛,同时都包裹塑料黑色下包围某汲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯测,远近光分离灯组设计彼少,造型普通筏椭,配备有示廊灯兢谢绷。标致3008同样采用卤素大灯唤项淳,不过加入透镜淮,不仅聚光效果好窘答坑,同时美观性也不错县。另外惠浪猎,还配备LED日间行车灯棚臣弗。   在侧面末斜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饭床,比如非常倾斜的A柱悔,同时将后视镜位置后移怠峰,留有三角窗减小了A柱盲区取兄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宫菏匣,有利于减少磕碰的维修成本酶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挺蟹,注重舒适和静音性法,双五幅轮毂很有张力发。相比之下柒娄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹃比,与黑色下包围搭配运动感很强烈诫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎前九,同样注重静音和舒适性骨售。两车的备胎都是非全尺寸设计孤巳磨。   相比前脸午,斯巴鲁XV尾部更个性艾,辨识度较高颧抠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型竭妒标,镀铬亮条的运用增添了质感口。 标致3008尾灯加入LED灯组踌褐猩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坛徘,但是块状尾灯造型很独特科题类。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奠靡,标致3008同样配备倒车视频影像赏焦铅,另外殿亢茶,还配备前2/后4颗雷达探头扫樊飘。" "  在过去的一段时间里锭放扑,甘钊福克斯磋达豢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粪。时尚动感的外观公匪投、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幢,成为了年轻人群青睐的车型飞饱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型爽豆姆,科鲁兹掀背车则是新进的一员吭染,它所要面临的是一场“无言的战斗”温。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枷歌录,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出珐殴,但却带有美式车应有的力量感赁,总体来说它的设计很适合国人的口味累羚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碗水谰,其三厢设计有些过于保守纲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间收粹碎,为了能够扩展消费群体驼通霉,推出两厢版是其最好的解决办法嫉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腥奶,你几乎完全无法识别它的真身疲乱吾,因为它与三厢版保持着高度的一致性搪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韧,很好的诠释了彰显力量感的诉求懒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凤鲸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缔腺,但实际上它比三厢版短了不到9cm怪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逆顾淑,后窗与尾部的衔接并不生硬卸,拐角的折翼恰倒好处姐尸梢,为尾部增色了不少丸俊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拉,在样式上显得更加简洁费拎,只是与自身前灯组相比入揪,在棱角的刻画上有了明显的削弱狙。   本文导航襄:" "  提起之诺内,很多人都不知道是什么品牌百纫赋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蟹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的笆心。只是之诺定位于高端合资自主品牌弯缸稗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓄堕,那么它的首款电动车1E表现如何丢?以下文章为您揭晓枯。   只租不卖苦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秃茶侨,包括车辆租赁拭埠达、充电设备勘察安装揩、车辆上牌悉、车辆投保鞘、定期保养稠、故障维修啡、道路救援膝杏丹、检查维修备用车等滤,通过这样的商业运营拌蚊祥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卵康讣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迸旅,它的卖力需要大家自己去发掘式边。不过在发掘1E精彩设计前呛赣,请先忘了宝马X1律,否则你将永远欣赏不到1E的美乃扯。其实1E最出彩的设计在头灯剧汕订,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鸽傲剧。   不仔细分辨的话休,很难把1E和X1的侧面造型分清酿侗。不过1E拥有自己鲜明的特点讳庆筷,车门下很宽的镀铬饰条吭,和没有行李架的车顶图皑巍。   相比车头和侧面先,尾部就让人感觉有些欠妥了墙款粒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分僻示,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迪激。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匿簿处。   本文导航捅疾到:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糙博炯,奇葩的中文译名梯拴哀、“野性”独特的外观以及较高的定价较结糯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帽。说起野帝我们不自觉的想起陆必期,同样在以国产车身份进入中国之后氢,“改头换面”的法系SUV标志3008灌坞列,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寞处。当然氖,以20万元以下的车型作为主力军妨膛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辑。那么下面我们就来看看惹淖,这两款性格迥异的德金、法新生代SUV之间究竟有什么差异库,各自的特点又是什么男秤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稍,首当其冲是价格方面的不同理立搅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惭够,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铜沁古,不过差距方面不大基本可以忽略捶龋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀人忱。动力方面的表现也近乎相同吮琼,只不过大众7速DSG疟添,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些接哩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一且扛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叼刷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汰谭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碳凭擂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丹堂设。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岭差,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试湾苗共。闲话少说伟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜量。   这次试驾共有5个科目沽句汕,分别是1.傲虎—终极绕桩狮榷,2.傲虎—冰雪连环担,3.傲虎—短道拉力测试贫,4.XV—戏雪乐园汹搪当,5.森林人—不规则路面自由行驶哭碘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恋姜,MPV表现出相对冷清的一面峡,尤其是中高端的商务MPV随,几乎屈指可数似嘿,除了老牌的别克GL8外垂湾粱,似乎很难让人想起更多车型龋蘑顺。不过在这个还没有完全饱和的市场里释句拷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅损狄泵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冗熔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢记愧伐?这就是本文将要找寻的答案款锋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型崩,售价28.38万元-33.58万元枪,目前市场上有近2涟呸矛、3万的优惠幅度泵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勺榷辆,官方指导价31.98万元醚唉。) ●外观解析   从造型上来说嗅柏,艾力绅算是开创了一条新的路子铅普角,没有过分使用一些夸张圆润的线条肆,车身轮廓棱角分明扇,有着很强的视觉冲击力粮扮太,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别藕圃逃,此外缓端,艾力绅还装有一套大包围仕岭饰,颇有几分运动风范颇箔莱,也有着一定的改装潜力疯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目趁,中网与宽大的前大灯连接在一起呐些撅,营造出一种大气尝偿、动感的MPV形象晾。   艾力绅A柱采用黑色设计侗,且A柱的倾斜幅度较大存费涣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怜碎勺,总给人一种方方正正的感觉榔涡瓢,后视镜尺寸同样不泻浮,与整车的风格很搭勺,宽大的后视镜提供不错的后方视野蜜虾,保证了行车的安全性与舒适性睦凄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狄,当然体车拓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迸弗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竭茹,侧门就会自动缓缓打开许硅,此外活,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关想持。如果对此还不令你满意的话噬,通过钥匙同样可以椅薹埽控侧门貌酥,确实有些高端大气上档次缺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敌膜宽,轴距达到2900mm慷适淀,尺寸在同级别对手中并不占优势贾卿,与GL8相比承靖,仅仅在高度上略强于对手撼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窝入。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蚀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果订光。整体线条依旧硬朗罚匣凸,尾灯加入了时下流行的LED元素管圃,为其增添几分现代气息嚏棋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喇萎,人们购车的选择可谓越来越丰富灿镶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择忱嚏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过热,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裴善徽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5庆募焕,他们能够碰撞出怎样的火花械凤,请大家继续往下看矮辣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枪扛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炮骨,由于这两款车型出自于统一平台打造趴需,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脯脯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堕茎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逆帽慑,你可以说它带有侵略性彤酪响,或是富有运动感碎输,也可以说极具视觉冲击力坪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寸吓克。而K5也应用了与智跑妈需、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廉错挺,使其拥有了明显的家族特质翟茹信。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擎乘,极力打造出时尚与动感的流体车身骋惹效,在驶入眼前的一瞬之时闯火,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挖癌错。前脸的线条设计十分紧绷蛾,大灯组与前包围向中央区域靠拢夹响,展现其动感的一面灸酥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蕉皮耽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诚龄练,抢眼的外型加之迷幻的光线澈亢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壳骏陕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力市。   第八代索纳塔不仅外观时尚忿品,灯光的运用也颇具科技感换沟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯废,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步会点吧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计己许灵,显然这种的夸张设计轰该,使我将其列为变异的种类牧膘箍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桐裤试,多折线的应用也使尾部更具立体感娃忻创,同时对于运动观感上也有显著的提升膏徊板,由于K5搭载的不同动力总成檄加揩,2.0L车型配备的是单排气设计劲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笨烦骋。   轮毂也是一个变化的重要部位畏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裸施。根据配置不同份泞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奇陇磨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穿,该系列轮胎偏重实用性刨篇。作为索纳塔的尾部几,基本没有大的变化痉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示建寺酚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点人念协。   本文导航沦撼毫:" "  每到年底丁搅郊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驹怠摆,地点也大多选择在北部寒冷地区栓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣券,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烧寐。在临近春节前夕涸茹具,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蜂。   延伸阅读琅氓井:   之前袜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间合,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读覆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容共布磨。   酷威采用的是电控适时四驱系统使夕氦,中央为多片离合器牵碑,由电脑控制来分配扭矩盲唾珐,车内并没有任何切换按键款方侍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动花,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棠啥膜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郎埂犯,如果想要挑战一些极限的路况的话归没,酷威还是不具备这么大的优势的撂,因为不具备限滑措施称钳,至少在脱困能力上会有限制性泡盖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稠,采用全新发泡橡胶技术既,具有更加粗大的排水通道螺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”死拱番,冰面行驶性能更加出色钩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力北迁堂。此外狸痹,中央多重“Z”形花纹洪寿、针孔沟槽设计虏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芍避。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兜陕五,最大功率206kW/6350rpm帅香,最大扭矩342牛·米/4350rpm诉贩,在目前的大切诺基嚼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载偷苇把,但是会有不同的调教链罐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器獭,我一直在想肋淖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涸诬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞪崔滥,我觉得这个可以有亨鹃浚,至少不会和其他车型有太大的冲突芬虽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鼓,路面上的车辙也是压实的积雪榔貌唇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度漏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镁恒苏,只要不是过激的驾驶行为袄,基本不会出现危险状况观。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堑穆己,建议最好将挡位切换至手动模式枚溪瞧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腑邓响,这要比才刹车安全的多蓟,这中方法同样适用于其他手自一体车型沛埂。   本文导航挂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢佩脆、充满艺术色彩焕窃盯,或者是有着一些与众不同的操作模式篓舜侥。而这辆2008则告诉我们惰,一旦法国人在拥有自身优势的同时掏炯媒,再把务实两个字加进去瑞,那么可能会让其它对手感到紧张完。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杏: 由于本次活动仅为简单的静态体验脯笛娇,场地和车况都受到一定客观因素限制瓣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肛,至于其他更多相关信息缚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上木糠茂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慨,作为首款引入国内的小型SUV仆鞍顿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尚币帽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茎既灭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吧陕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雾肝挥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奇氰摩,对消费者很有吸引力欠。作为一款紧凑级市场的生力军车型聪川滤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型领希呵。   观致3共有6款车型钡撕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炭董晤,售价为11.99万-16.79万元区间滩。因此聚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较码。对于中国的汽车消费者来讲全勤苗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堵赖。要知道自2006年上市至今拴氢烦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主班疽。那么倘扇粗,作为一名后生的观致3时矾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搜剔希?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼然。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乔封:16.78万元)来进行比对泉秤。由于两车的售价只相差0.01万元泉,这也令比对的本身相对公平一些俏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间共,我们测试过高尔夫7顶配车型宠锹趴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现偿婚靖,跨级的配置也令对手望尘莫及讣为。但这一切溪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唯绞、最需要的因素泌祷剐。对于高尔夫这样的家用车吝,在使用的维度上做到出色饶,才是它的本职捂豆。今天鞠母须,高尔夫7又来了含贾甲,这次是全系中价格最低的1.6手动型赂嚼。动力称不上凶猛闺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富媚婆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钠鸽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滦斥宋,必定有些硬实力挎拓。空间满足舒适乘坐痰嫉、常用配置齐全闪,动力也能保证提速顺畅杜摄间。但对于这一类的畅销车煌盲,最重要的是它必须耐用漓录,不能隔三差五地就往修理厂跑下摩,也不能冷不丁地出个大毛病尖迁贫。这么来看浚爬酪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”距碑粳,故障频出闷十妈,这点很难让人满意石。毕竟化叙申,大众车能在国内打下当年的民众口碑遁妇,靠的是皮实耐用的品质奢。在我眼里色廷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汐顿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型熊鼓吗,高尔夫7车身长度增加56mm戚,宽度增加13mm匹浅,高度减少28mm队颅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长竣枪,也更显扁了嵌攘。   如今酵谓潮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的先。这个配置的增加锨禽烽,为日常使用提供的便利性还是很大的瞎秒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搔伤夺,要知道附伪砂剩克斯祭淮缔、英朗等竞争车型都是16寸起步了涩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性害。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戒疵草,这套胎居功至伟翱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虎坑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芒摧,如果您拥有过高尔夫4夸绥逼、宝来或者帕萨特B5的话吉,您一定会理解我的意思把甲纬。没有复杂的配置殴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梁贝汾,瞬间就能上手补淘。这一切都似曾相识媒。   在1.6手动版的高尔夫7上拧倡,您看不到任何高端的娱乐功能夕似,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淡贫醇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贬腊看,但我认为这并不影响操作便利性洛,最低配车没有大屏幕很正常耿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓣,车辆静止起步平顺性不佳谴馆,油门给少了刹车不松开卷爸,油门给多了又会猛窜抢,让人抓狂伤。但今天这台1.6手动车型凹,上述症状全部消失版狮。起步轻给油即可卧,电脑自动调整喷油量扛,使其转速稍稍上升寥绅瓤,令发动机不容易熄火铅,等红灯洪、坡起都很方便渺,使用起来当真比顶配的舒心多了瘟桨史。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徒睹郎,让人捉摸不透菜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稍临,用料优秀被认作理所应当嫌嗡。在数年的成本控制下搜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质穿徒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墓。对于大众汽车而言瘸,这样的结果也堪称可笑了缄。   没有真皮座椅奉,您会失望吗揉密蔬?我和同事们都不会刹。我认为从适用角度上罚,织物座椅与高尔夫更搭描。这套座椅的缺点城,在于椅背调节起来很费劲剖,而且要是有个腰部支撑就更好了心呸酥。纵观高尔夫1.6手动的配置柏谱颈,我认为作为最低配车型舒窗铰,功能简陋一些并无大碍貌粕,该有的它也没少仙,并且绝大多数的都还好用螺蔼贾,如果您是为了舒心实用司杠悔,我觉得它能满足了灭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牢,对于购车需求的国人来说孪佛辆,一款看上去体面玻田,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感马激埔,只是碍于可选择的范围有限嗓,但凡有一款出类拔萃的新车型柔,必定会迎来极大地关注钢擂漓。对于25万中型车这个级别皋巴斯,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛春么妗,而福特全新蒙迪欧的到来穗筋,分走了不少的关注度邯,选迈腾还是选新蒙迪欧攘戌分,对比一下就会发现合晦桔,挑战者颇具实力逆蛙佬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拔,售价24.28万元糕,和迈腾 2.0TSI 豪华型贸,售价24.78万元暗细,均是各自车系中的主力车型姆呸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车头任,兼具个性运动和居家商务需求茶唤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汤萎存,极富攻击性诗垂,对年轻消费者有着很强的吸引力柯刑欣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挟供,入门的1.5T也有不俗表现擞。   现款迈腾严格意义上上讲盼封,只能算是半代升级巾棠眷,是在老款的基础上升级而来队。迈腾整体延续上一代车型的设计弯妇纯,符合国人的审美垮,经过加长的车身甘扳揪,带来大空间的同时勺本卞,提升了行驶稳定性及舒适性缝戮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卑匡梦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旁熄,轴距达到了2850毫米港,而迈腾则为4865×1820×1475毫米快赊,整体比新蒙迪欧小一些范,即便是经过加长挽怖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纷、加热扫、折叠脆芜脐、记忆 电动调节盼鞍、加热孟蠢、折叠督、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了对。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哪,不仅科技感十足珐厂,还具备随动转向钱处衰、自动开启等功能卵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凉敌。天窗涵、全功能配置的后视镜等脑,两者处于同一水平纯兜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诬毕,对称的T型中控台中规中矩芜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作济,主界面被平均分为四个区域宿,分别显示电话滑娃涵、导航时、娱乐和空调四项基本信息钳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浪舞曙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巴掀谷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞪博。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尾、6碟CD等配置士袜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瑟灸,迈腾更像是上个时代的产物碍铣袜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850费鬼,相比迈腾的2812毫米聚磁钞,略占优势杏队,但二者在乘坐空间方面挝故,都已经足够日常使用抱劣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穗钝,满足于舒适和运动的双重需求开邻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中港壁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锤粟虫、方向盘换挡哭湍,以及原厂导航等配置辑羌受,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僵闹蓝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版输笆,最大功率178千瓦魏汐喂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱峰,平顺性和换挡速度足够出色末匠输。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嗡酗兜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吃虏髓,最大扭矩280牛米镶,匹配6速双离合变速器交。当年迈腾这也算是黄金动力组合草捎,但与新蒙迪欧相比邦,参数差距明显藕。   保养方面莱伐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里偶歉,建议日常保养周期为5000公里左右负皋驾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滩催,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梦险搞,之后保养周期为1万公里侯。小保养的费用在600元左右纽纤傲,需要更换机油机滤岔纶怜,大保养的费用在1100元左右话,需要更换机油三滤表姑潞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高躬遁,相比迈腾未,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剁韭隧,还增加了头部气帘和膝部气囊湃壁啸。并线辅助功能也是迈腾所没有的菩。   点评懒:不可否认捌庙,大众品牌进入中国市场多年币持,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型监儒窍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脖竭,无论配置水平还是动力系统巧,都已经没有什么优势了困,抛开迈腾一万多的优惠菜蓖该,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择场汗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胖刚:本文仅代表作者个人观点必狠,与环球网无关磊抒锻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箩链串,对本文以及其中全部或者部分内容肋慰熄、文字的真实性排退、完整性握、及时性本站不作任何保证或承诺拔爽,请读者仅作参考叹炒,并请自行核实相关内容码拓。" "   “北国风光窖谓,千里冰封祈搭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐滴酗倒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弟,对途乐而言这不仅是一种新的考验时博颇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咯仓圭。 外观耗并:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐畅,想必对于多数人来说副惭奴,它的名气比兰德酷路泽小很多偿,但并不意味着就要比竞争对手要差蝗嫩。外观方面途乐外形实在太大了镣人搭,有点圆头圆脑的感觉费的垦,比兰德酷路泽温柔了很多燎培炽,缺少了一些很“MAN”的元素斥童,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘘寿粒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰救伎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时量划,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多受沪肃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冠。中控台看上去很有档次拓拭糕,各类功能按键排布也十分清晰线泰挺、合理斧躲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芜鲍,完全遵循了游艇的设计风格篓哭,宽敞入酷激、舒适患村、豪华孩取,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰噬彭。   小结插: 从外观内饰的整体表现来看嫉凹菜,可以说途乐是一款成功的车型口,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题导娥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势遁,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腐,这也是我们大老远来到这里的最终目的乓粉亨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坛鸽密,人们首先想到的通常都会是奔驰童垮、宝马逝、奥迪匆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抡吠档,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陀步。但是说到文化的话财隙莎,就不得不谈到今天的一位主角损乱拣,捷豹XJL勒菲派。相对于奔驰这样的全能贵族来说版距谦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置察,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵箍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堪导,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绷噶搐。   作为进口高端豪华轿车皋,相信奔驰S级大家都比较熟秃海囤,而捷豹XJL依旧比较陌生笨炽哨,捷豹作为英国豪华汽车品牌叮讽,也有着将近百年的品牌历史甸呸凸,虽然品牌认知度不高疲间,但这头豹子可不能轻视校粳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沽,价格都在120万左右钳脓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酪僳荚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吠恢,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗡沥荷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新星缉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沽弘挠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摔熄稍,你一定记得去年上映的《007梆挂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旁帕静,没错就是捷豹XJ讨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”春豹哗,里里外外展示着它的优雅与稳剿滞帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力想惋沉。   无独有偶劲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套角安革,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掠履,虽然不是目前新款的S级霜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩认芜。   言归正传凑撵兑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气首,不过两者的风格却截然不同朵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盾霞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀平对乱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灰充苟,在当前时代也更加与众不同篇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瑰栓粒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撕鲜藐,的确奔驰S级是同级别标杆私,外观轮廓延续了上一代贾份,细节之处更加富有科技感壬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俊寸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同樊踏盗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蚊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镭颇墙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褐,比XJL更加强势胯存叭,这就像两个高人辣,一个低调一个高调而已瘸戈。   大灯的造型也风格迥异素聪,XJL的设计更简洁肃,内部采用传统圆形元素鲁,使得其眼神也更加专注嘎卤惠。而奔驰的大灯设计更加时尚氛参宦,内部流畅的菱形也较新颖级。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芥,光前大灯就使用了五十多颗LED废岭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刑诞,更加沉稳部糜酿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腔市,但硕大的车身同样沉稳摊扇腾,硬朗的线条也更加动感税耐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出得身本,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗡,这也使得XJL的车尾更稳重诉未,而S级更挑逗人编。   尾灯的设计势,捷豹XJL采用纵向设计局,并以车身腰线融为一体删桔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钳,整体轮毂简洁不繁琐烂瓶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耻蕾,内部灯组造型是一大亮点岁杰揉,点亮时相当好看景。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节欺歉,并没有过多的修饰匹惦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谦妈垃,就如同一件高档西装钠,某颗精雕细作的纽扣就足以寒璃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型响,相比奔驰大气的轮毂骂限壬,捷豹XJL的条幅更纤细表郴帝,并且在条幅样式上也更加精美和运动盾回看。尺寸方面XJL为19寸矛全兄,比奔驰S级的18寸也大一圈鬼枪歌,轮胎方面同样为245宽度簿背炬,不过与奔驰前后同宽不一样灰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型踌估,并且作为一个自主品牌人倦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌较,旗下的GS5高爬巧、GA3都局派、GA5几乎可以与合资车相抗衡凭镶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上起钉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象固患。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藕,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬藕盒伞,由于试驾人员较多甫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坷份砷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统父祥较,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酥贫。   现场测试场地为两个圈形场地尼,两个场地项目都是一样的交,可同时进行两组试驾忙汗灌,场地提供了直线加速施、紧急制动禄、蛇形绕桩床甜、麋鹿测试四个项目铜侩刑,可以说涵盖了大部分的性能体验绕晒。当天试驾温度为零下十八摄氏度起镣鲍,这样寒冷的天气握口沦,面对半冰半雪的湖面梅捐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盗砍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锻察椒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下览司,TCS系统介入歪厢徽,防止打滑的发生跑丸歧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疤春炬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忙范,最大功率刹册腥:90kW(122马力)/6300rpm崎嫉,最大扭矩边抚:153Nm/4500rpm疤经。而这次试驾的车型中没有手动挡对堪,均为4挡自动车型定孺,动力表现可以轻松满足日常使用需求埔毖。   起步于加速初段油门如果踩的过重脚,TCS牵引力控制系统会即时接入毫抱,并且自主减小喷油量晚,从而避免轮胎打滑守,这一点上GA3与GS5表现都不错教雹。加速至60公里每小时后槐岛结,紧急制动偷堑娶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幸全,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逆棱港,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离填呻崩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惹草,未出现侧滑抨稳裤。   本文导航棚:" "  提起中级车其丛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炼趁。但要是预算有限绞,面对这两款车型还真有些底气不足疙婪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泉线实。好在现在中级车市场一片血雨腥风品喉哎,改款K5已经于近期正式上市惨薪霓,延续了韩系性价比超高的特点点屠氰。这次托羡露,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抢,让您的购车选择更加丰富矛涸。   没错港平,此次选择的几款车都在18万元区间内忍。而且颇为“巧合”的是捞哺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阔爱描,也堪称中级车的黄金动力之一叉棺处。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字旦埃。既然如此挖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”煎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丘歉吝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机功。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屁怯伴,动力参数有小幅度的提升唐廷刹,燃油经济性也有一定的提升吕波绵,但依旧没有给人留下深刻的印象抠,尤其是我这个09款嘉年华的车主官脯。如今此,在配置依旧丰富的前提下迫暗共,它换装上排量更小腔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机航请莱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型琳,这一次似乎有点看头了患跋唾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机必旧观,它的来头可不少碾陆莱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛇氨骄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捌洼膊,可谓是福特的明星产品前拎漂。我得承认这些奖项来之不易爬阿,但我更关心的是配赤,它依靠什么亮点来获奖毯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性填卫敞,震动及噪音抑制能力如何懊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刺闺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前传介,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潮姜、涡轮增压以及进排气可变正时技术虑司疼。在这些技术的支持下柬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升马恃。反应到账面参数上腊挥,它的最大输出功率是125马力杰去棚,最大扭矩达到170牛·米损酗你,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狡娃。   另外享地,福特也针对其三缸的结构特点凑耪蹬,对发动机的震动潜枢、噪音等方面做了很多优化和改进咳,比如喷油器及油泵柔性安装帛、皮带润滑始爬、缸盖上方吸音泡沫等等垄桓。为此裙,我先后做了两种情况下的简单体验瞄烁:1熊伸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2说、在静止的状态下烂免,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袖簇。经过细心的体会和观察后蹿,我认为结果让人满意孩,发动机的震动轻微剑懂没,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淖酣捣,但也不大碍事池妓揭。事实上嚏,即使我细心观察亢显贬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喂。   看来之前的担心有点多余癌挞垮,还是直接上路试驾更加实际舱。它的电子油门响应依旧很灵敏戒鸡未,轻轻触碰油门踏板毖嗅森,发动机的转速表指针就会活跃起来煌泛等。幸好油门的调校比较线性餐,分寸拿捏得体令,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累档。同时涩亮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煌上长。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疏惜毫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别廓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骸衔骆。即使在低转速区间财赖虾,发动机的动力输出也很活跃扔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉老澜。同样受益的还有动力输出的持续性唇藤,在试驾路段里面有不少的环城快速路埂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h困体,而且整个提速过程顺畅自然扛悄片。只可惜受道路限速的制约社霸橙,未能继续把速度往上提恢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盾奴,升挡动作迅速合肌,在D挡模式下正常驾驶让钩酬,1700rpm左右就会立刻升挡黑,让整个加速过程更加顺畅自然芭换。然而程稼,在遇到拥堵路况的时候呻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泛鳞,幸好并不是特别明显稗妇笺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哇捅乘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铺汇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屠,除非你把油门踏板踩得足够深瞎,否则它不会轻易降挡堑。   变速箱切换到S挡后界绦韧,油门响应速度稍有提高竞,而换挡转速则提升到3500rpm剔惰凡,动力输出表现得更加亢奋赴。味道对了略娄,这才是S挡该有的特质驹该凤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竭狮。当然景碑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泰,至今我仍然未能适应剑。   其余部分与老款车型基本相同隶苫,方向盘的转向精确显、迅速辨圣填,甚至有点“贼”喇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叉棋,对车身的支撑力度足够输顽窟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显日,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矗龋,同时也确保了车身的灵活性巧澳切。但面对减速带这些大颠簸时驰弓境,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肛稗琅。   在动力水平得到提升痕挥喇、操控感被保留下来的情况下睛趣落,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辜堕舌,开起来更加得心应手仕墓,也更加有活力邻拔。这点值得欣喜盘,也是嘉年华的进步唱。当然酬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方点膳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒂劳绩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捞请穷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色忿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啦纺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诧,不过众所周知坦踩谐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兄,而是换装了大众全新的MQB平台官竣侮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哪乃孺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毛灿缸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姬掀。   首先我们先来说说平台卉丘喀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台横篱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诞厘,PQ35血统也就不在那么纯正贫蔽污。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台无菲扮。   平台究竟是什么棠辟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车靶,它们会采用共同的零部件嚏堤,采取相似的地盘咕拼、车身结构泻秒芦、形式结构以及相近的生产工艺魔抛、轴距等旱楞,以此形成车辆生产的一套完整系统奴惨亥,平台生产的战略是当前产品在开发中祁融慨,最流行唾恳、最科学巨、最节省人力肆磐、效率最高的一种开发战略祈。因为对汽车厂商而言少雌,可以在有效控制研发资源盎华、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情水坎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挛陌,并看看它们之间存在什么差异挽帽。   PQ35中的""P""代表平台寝煎,""Q""代表发动机横置弟擅,""3""代表A级车闷画,""5""是指第五代呸吕迪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垂,采取相似的底盘蔑淑湃、车身结构醇卑窃、行驶结构肌悔、相似的生产工艺以及轴距等矛。由于研发时采取了已存在的""模板""棉,不仅使车辆研发缩短了周期泛戏竣,而且共用的零件大大减少了生产成本驹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型波培。采用PQ35平台的在售车型有途安沏迁黑、开迪话缺朔、SCIROCCO鸡从、奥迪TT罕肺、A3模陆屑、斯柯达明锐等车型普。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罐玩谰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匪、大长度激光无缝焊接膏、双面镀锌高强度钢板床、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等短,但如前所述桐讼撂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狠悉。   MQB奶型复悖块化平台是大众最新的一个生产平台甸,也是此次第七代高尔夫使用的平台氓冠姓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倪,并且可以共享比例达60%的零件绣,包括同样规格的发动机从波、变速器等虽。MQB平台的推出底,将会取代过去的PQ25旱侣额、PQ35和PQ46等平台警。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枷茹层,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巨纲寺,不管是传统动力哥、电动和可再生能源动力崇洽,或者汽油机畔贾邵、柴油机班、混合动力系统暖渡、纯电动系统衰茅、天然气发动机底、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闹附。另外北剁,MQB平台还可以对轴距夕匡、轮距辉坎、前悬和后悬等部位进行调节檄。另外此平台可以生产从A0级缅告济、A级到B级三个级别的车型石撂。这是PQ35平台所不具备的搽餐惶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沉岛屎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水取阜恃。相比几个欧系对手悲市腾,宝马的动作显然慢了半拍盎缝,继5系旅行版之后系,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售比浓。当然有时候来得早不如来得巧师,只要给足了诚意啼,迟到了也未必没糖吃奉挥譬。   对于3系旅行就是如此粱迸梗,在它到来之前盒卸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头考,作为后来者倪搞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阀秒隘,就更需要拿出浑身解数了膘阜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喷匠,下面就来看看它究竟有何能耐棋。   还是从外形开始说起锨傲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缚顽,其底盘代号为F31呛,依旧是标准版轴距锤箔患:2810mm骸媳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酵,这仍是个相当精干的长度犀蕾律,车身“三围”基本和三厢版一致纤,只是由于行李架的关系抗,车身高度小幅增加了21mm酶碱。   我们测试的这款328i旅行版墩记,还搭配了M运动设计套装哩赎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畅谭,闷骚的感觉立马出来了拴谈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踞粕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )簧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性香巷钞,这和旅行车设计的初衷相悖票趟。选择18""则刚好合适淮丢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矩桅即,用一句流行语来说就是阜聊泪:低调奢华有内涵垫登浆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度境概超,从这方面看宏蕊桂,3系旅行并无太多亮点黑潍频,车尾的造型显得有点过于刻板邓卢摄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已连轿。相对来说并没有对手做得那么出色卡外,V60和C级旅行在设计上的看点更多叙捌。另外骄辅,虽然采用了M套件充哄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垒鸵熟,看起来实在是低调过头了嘘常。   外观总结飞凡露:如果你是3系的铁杆粉丝碉匆洽,但又不愿自己的爱车烂大街响每,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诬哥,低调中透着股狠劲儿搭,闷骚人士的最爱腑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蔷歇扒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杆辰。但俗话说势,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比司衡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫁锈叔?   车型的选择方面世肥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则皇洪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型默社。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑票斥此,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镐忍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妨茬寞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸天,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镭卸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驳第痢,再辅之以保险杠的少量镀铬咖物,前脸看起来一如既往的简约和低调呵。车头多条轻微隆起的线条赋拦,包括引擎盖上也是凹凸有致珊,则让低调的前脸显得浑厚有力艾翟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镣彻攻,外沿继续使用镀铬装饰氢蹋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻残忻,也更容易让人接受踩跑酬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秀径庆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尸誓,一个氙气近光灯队晨,一个卤素远光灯悉枚靛,外加环绕半圈的LED日间行车灯泼嗣泊,没有任何花哨的设计谋,注重实用甘劲滇。而作为玩灯行家的奥迪搁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玩,配合上单颗远近氙气一体前大灯眠痹皮,杀气十足刻茶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挛伎抨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慨搓,看上去随时有往前冲的冲动论峭瓤,非常动感和迷人惠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邻,看上去从容而又优雅敦饲局,有点儿荣辱不惊的味道骡捕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唬额垄,毕竟走的不算是一路的风格了柏。不过缮纯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亮售,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感儡竣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别款,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撑泡甭,变成了矩形倒角式的设计砰旦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L措概田。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弟笨竞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郸浓称。   尾灯方面燎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耸柑戏,而且LED元素的缺失也实属不应该钎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侧腊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗓掠非,低调依然是奥迪的责任钩祷瑞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎如叹捌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎栏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸥耪盼,一个拥有超过半个世纪历史届请市,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌券鸥洞,“男人”负、“硬派”星扁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伎陇。一个如此坚持传统的品牌咎咯赁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掇弗踩,这对于很多人来说是难以理解的事实复佰呻。坦白讲伞和,一向不以貌取人的我但,霎时间也很难理解Mark T. Allen强鹿卿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品九脊。无可否认渡娃傲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奴,也必然成为人们茶余饭后的谈资粗冯,但是就只有外貌是这样吗凑?难道它没有Jeep的传承平糙?这是我最为关注的问题坊械。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剃计,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刊硅。由此可见判颠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能统,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秀煌解,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剖浚驴,首先必需要有一副好的底子囤畅脾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裂戏。根据越野性能的高低花潜闹,依次有Active Drive I寺武斧、Active Drive II和Active Drive Lock三种叮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惠请修,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撤灌狮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡禽剖纱,并且还具备后桥差速器锁止功能赏凸,实现左右车轮50:50扭矩分配缴,攀爬能力自然是三者之中最强的分恭。   除此以外枷摄陆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芥册脆、28°的接近角嘛徐、32°的离去角漂关俱、纵向通过角23.3°眯饰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弛称剂,要罗列出来的话其实还有很多芭不撩,但越野并非纸上谈兵瞪,要真正体验到它的实力妥妇,还是得把它拉到荒郊野岭侥漆陵。   挂上低速四驱挡标核半、开启后桥锁止以及岩石模式懊,稳住油门就往上爬汉烧戚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荡拔姓,3.2L Trailhawk针对越野的需求罕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腐强驹。继续往上攀爬恍,一切都比较顺利币嘿卿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悄钙类,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力目。在遇到交叉轴情况时醛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汝闲遍,配备了后桥差速器锁止功能的它嚎妨骸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梧笨期,就已经顺利通过敞凑税。   这一次越野试驾袱策粟,它的表现我完全没有惊喜巴募,因为一切都在意料之中镰挡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狼康,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了米到。毫无疑问酚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位担梯副,也同级别的最强挖看伐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寺。坦白讲澎判,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喂防砷。" "  在国内的SUV市撤浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冗唱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诚嚷帮,正因如此茸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市施,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兔普狠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铅。   说到大空间橙须、七座设计埠矾哪、配置丰富的SUV浦稗,北京现代全新胜达是其中的表表者苹蛾百,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孝鳞繁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扣搞苦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撅词。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卧晃毒,下面我们将对这两款车型进行对比分析受鄙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛾南凶,设计上中规中矩蹬谦曝,采用了哈弗新的家族式设计元素畴,这一风格将在整个哈弗系列上普及敦,代表性的设计元素有米:大尺寸U型前格栅郊菲妹,粗壮的镀铬横条格栅检添店,时下流行的“X”型前脸宠擂糯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荷纪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的识惕女。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时底,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拱汐盯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刷腺,再辅以造型锋利的大灯灯组乌,极富视觉冲击力完。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谁徘虾,现代品牌的确更加具有超前思维意识胳层伙。" "   源自逸动平台的CS35几,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酱。凭借欧洲化的时尚外形设计拱哪谜,相对精致的内饰做工揭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郴芒。此外仆地,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劝,进一步提升了科技感和实用性贩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些躬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型暴为,还有定位相同的长安福特翼搏饭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猛,涵盖了自主及合资品牌产品估。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胎皇滤,作为一款新生代豪华运动型轿车胎膏划,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裙,也成为点燃这场战争的导火线络。而上市之后适,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道墨,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔑翘疟。那么除了运动性能以外戒,这两款车型的综合实力如何呢范,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铣上什。   虽然说是ATS是一款进口车型氏巳爽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凶需舅,整体售价和宝马3系保持高度重叠俏帽。从定位和售价来分析侗瓦兄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狮行缺,两车售价分别为43.80万和43.60万庞,价格差距非常薪度莆稹,有一定的对比价值侠醋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窃,但两车所展现的运动风格完全不一样陡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迹喝烤,车身线条锋利剑片形,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胁鞋伸,同时也彰显了力量感倪。而宝马3系显得内敛一些前茬,经典的""双肾""前脸造型衅瑞评,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色紊姜喂。   作为凯迪拉克家族最小的车型惹贫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孙,除了长度略有优势外劝厢颧,其它尺寸都不及宝马3系诞殊秒,在空间上可能会有一些影响垒拼。不过没有关系烂店,作为一款运动型轿车推,小一点也许会更加灵活荚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评人栓捅,经典的造型更容易接受夏茸办,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乔面秦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赊。   相比之下诗量厩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琅迁柑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感壳惶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芥托。   两车头灯布局不同炽辩,宝马是横向设计缸,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓤然。而ATS为纵向布局署客碌,造型更加犀利蓉拦,同时采用的是远近光一体设计党。配置上都采用氙气大灯恫伤耍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骚汾诚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豹氮,但是可惜没有前雾灯到祈。   从车身侧面来看旧,我更喜欢宝马3系昂矛,腰线更加锐利疏巳,营造出了运动型轿车的动感效果拷慈。而ATS侧面饱满厚实抹浚,典型的美系车风格淋。   两车统一采用的是双曲率后视镜忍,并且带有电动折叠和加热功能付,同时集成了LED转向灯估,显然宝马3系狭长的设计要更美观才诬睫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焊夸,警示效果有所提升腹纠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粹圣,双边双排气管设计也展示了其运动气质滇。相比之下敖,宝马3系的尾部显得比较平淡泻,家用车的造型在气势上要弱于ATS焚感。   轮胎方面抨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎龋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鲜粳淳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脯杀卑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撇,都是偏重运动性能的选择静。" "  提起东风日产天籁卜,人们往往都喜欢用舒适汞鸡、性价比高怂、省油这些标签来为其定义惨。的确推夯,作为日产在华销售的顶级轿车第孪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滩,在中级车市场中处于上游位置钦低。不过这款车型的加长行为物程砍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摩去,天籁公爵煎撩岔,虽然是天籁的加长版本汗淡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力力枚话,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缄,挑战更高级对手乱遂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力型。   25.18-29.98万元的价格区间景驼镐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裙刹枢。相比同级别对手雅阁蚂、凯美瑞婪、迈腾等热门中级车极,普通版天籁一直都能够与它们打成平手稿轻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灭抚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无革,但就是这样一款达到高级车水平的中级车途,在提供更多给消费者的同时钡,却并没有在价格上表现的有多高调案眷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异形喀,但是通过对细节的仔细端详槽湃,你还是可以发现不少变化之处脾辨搅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芭搏拇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乘闷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近架。   5003mm的长度与2900mm的轴距奥提,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寄很试,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越砰吻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm通。而与豪华品牌中级车相比较抄滔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吠宽骆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘎,整体协调感还处于平易近人的水平健售。   本文导航郴托:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来靖屑,数以万计的人们加入了摇号大军贿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程方笆翔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高受罢,一步到位的想法也被大家普遍赞同歼策茨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衡,强劲的动力懈岗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜通腻逞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泵肠郝,它们的价格和配置都比较接近络钵,下面我们一起去了解一下汝撑难。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淮胆抗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鬼:15.98-25.18   推荐理由氛:大气时尚的外观赴路去、配备豪华全景天窗坏赋写、全新T动力以及较高的性价比穷少。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计差欣,采用了起亚家族虎啸式的前脸兔戒拐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择双拇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大算堕,能够满足不同购车消费者的需求滇勒冲,值得称赞的是韩懦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗媒侩福,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悲,在同级别车型中也具有很高的性价比别。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抒岛,自从彼得希瑞尔来到起亚后笺颅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸片售痴,大大提高了起亚车的辨识度蹬犀涧。熏黑的前格栅看上去更加动感工甲颇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偶熔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化串檀闻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伤瞎酶,并且兼顾了空气动力学秀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能票懒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柿萍碘,LED光源看起来更具科技感扫究。   新K5的内饰进行了小改动疙痢,用了和工艺均有所提升食彪,三幅式的方向盘也进行了重新设计什亩拾,看起来更有质感具醇形,使用起来也更加方便离,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涵康牟,也提升了整车的档次感搔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悲,A柱倾角也随之更大厢姥权,对于一名1.82m的男士来说杜枯,头部空间的局促性很明显读,通过降低座椅高度后瓮努,驾驶视野也受到了一定限制鲸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啸保,同一名人员在未调整前排座椅后秋猾,直接移动至后排乘坐扫,腿部空间十分充裕受柬拌,而头部空间也在可接受的范围之内甜硼都。总体而言惫乃帽,如果想舒适且安全的驾驶K5朵,并不适合个头较高的人士鼻急,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晒,最大功率180kw牡,最大扭矩350牛米汤层,搭配6速手自一体变速箱链,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型函裤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芯雀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耗磷突。如果你听到4系觉得陌生促表哎,那么当你见到它一定觉得很熟悉闭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造田,无论外形还是内饰都与3系很相像纹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平躺彼,因为在它身上不仅有3系的影子鲁,同样也有着自己独特的光芒卿始餐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勃龟,59.6-73万元的定价也高于3系统驹。不过其实也可以理解湍洛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版射,而是想要一辆便宜些的“6系”局。   宝马4系提供运动丝痊、豪华措、风尚三款套装纷爱构,价格方面没有区别仟。车头部分确实与3系非常相近麻袱,只有前包围能够明显与3系区分出来翁琅挪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素同。整体来看桅济,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皆坝仕,仅在细节上加入独有元素度改涕。 【左柯删匆:豪华设计套装(选配)/右软抵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解橇寥惺,但来到侧面相信很快就会被它吸引挪擅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俏歧阿,这样的立体感是3系无法给你的酮佳。车身尺寸方面芹办布,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短估献使。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沃画陛,轴距两车同为2810mm匠。相比竞争对手惜本,4系在车身尺寸上也有着较大的优势现奇。   由于定位与平台的原因劳吧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痊,也达到了对自我的超越举寒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埂。尾部张弛有力的线条缴唾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碑斜侩。   本文导航粮馈既:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末节,2013年又有很多车型和大家见面了孰,它们各自出身不同性格迥异剑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饱盼患,其中原因多种多样辨氨舌,下面就对它们的表现做一个简要点评饱通讣,并送上编辑们的新年寄语缮降。 东风标致3008   上市时间匿:1月9日   售价丸距溉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成堋,法国人终于坐不住了厩歇蚂,要将标致3008进行国产酸燃笔,最初还担心它法系前卫箱顿、超前的设计能否被中国市场接受十偷噬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拣。   不过似乎这一切的担心都是多余的涂忿粹,东风标致很清楚大家的喜好勿蛋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吓、尾灯等部分进行了调整舌,类似机舱造型的内饰得到了保留峡趴杭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丧奉黎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咐传庆。   动力的调校同样符合中国国情借,由于中国道路情况比较复杂波,城市中驾驶用到高转速的机会并不多然,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抵鹿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛彭。尽管变速器的表现有些差强人意沧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伴僳葛。 为了进一步满足市场需求淀仿垦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓜许排,丰富中低端产品线究驾图。   新年寄语投: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的加,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绊茅导,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来教疥。" "  汽车除了是交通工具之外绞哥,在中国它还需要扮演更多角色纱。比如传霓群,它会成为一些人身份的象征刃鲍顽。也正因如此陆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴两勉。在车型跟随换代而越变越大的时候饲霸,它们还不满足型操钦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疽危刹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圭羞办,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沉。   从长轴距车型诞生起推蔚,围绕它们的话题就从来没有间断过苫奔挨。长轴距车型的空间更大是显而易见的口,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗施泄插?是为了操控放弃空间书佳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诺竭赖。现在捆里览,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遁钢结,并且差距幅度有多大解。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吾庇天。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涪。从设计上来看稗届,它基本保持了海外版本的特征此尸俄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变不。整体风格比上代车型更运动苏焕卞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猾帆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别楔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颇桂,同时劣诺,在配置方面也向更高级别车型看齐懂答。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大竞肪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一德。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芹富,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性餐溃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郊曹舶,那么实际情况果真如此吗镜?   首先观,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异婚缺喀。将天籁停在起始位置后答茅活,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置崎敲。之后酪傲朝,向左打满方向起,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扳,然后再次用桩筒标记后轮位置粉棵范。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垃式牡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谐。   实测印证了我们之前的推论崩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大头龟,但差距不算特别明显态排缉。两者的方向盘直径和回转圈速一致散岁。实际驾驶时莽吮,除非路面宽度限制特别明显图嚎沛,二者没有本质上的差别尘无疮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准覆稗庞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛇秸父。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冯石喉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绕。当然琉墟,陆军1号的尺寸太过庞大屎冈伦,算是加长得比较极致岸秦。那么级,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹦?   同一水平面上补,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耿呐,二者的成绩均为150毫米痕鲤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙棵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泌尺艇。   我们的测试方式是将车头正对坡道忻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辩全接,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓣及。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孪汲睦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬幕癸搂,但结果令人意外玫藏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伙溃狙。抛去胎压等因素的影响辆形罕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狭腹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澜褐?如果排除自主品牌的话才,这多少听起来有些不切实际吧仙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了示阶吐。不过这个看似不可能完成的任务五,正因为有着咱们自己的汽车企业燎,才使其成为了现实镰。10万元给我纷庆瓣,我会选择什么车呢铰?今天就为大家介绍两款不错的产品荤,众泰T600和比亚迪S6腾,它们之间孰强孰弱吨,看完文章之后您便会知晓好绷。   4天以前乌氓统,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尾赫,顶配不到10万元的售价失查毒,加上1.5T发动机出色的动力表现划舰凄、以及全景天窗昂蛔、倒车影像等丰富配置的加持祟光将,让所有人为之眼前一亮腔。而在该级别中廓邓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战式偏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置踌范,还有着出色的销量和用户口碑眉踞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忌菏。所以今天丸烘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型领歉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虱收。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碱茬,这款车属于小一号的紧凑型产品嚷极腾,因此这里就不掺和了泵辩倘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勿毙:两款车型造型原创度均不足估轮恢。   外观造型上缝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甜翻,但相比之下丛搪祭,众泰T600显然模仿的更彻底一些刷裁矮,车头与车身都是完全的拿来主义识,没有一点原创的元素吩捣炬。而单就最终的效果来说轰形,众泰T600显得圆润饱满艰,比亚迪则更加的精致显大卑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm无棉随,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm日啃达,轴距为2720mm炭,从数据上看柑犀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛾唐坏,而众泰T600比对手更宽淋,轴距也更大竣筹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牵雌勃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鸥臀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纯,在轮胎规格上勒托,众泰T600更有优势一些闻。刹车结构上啼兄,两款车均采用了前后盘式刹车场。此外秸怪修,在备胎的布局形式上浆哆,比亚迪S6备胎采用下挂式五澄,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐!,不过更换起来略有不便哦却痞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程项妊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高携,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配华,线条上显得不是很协调弟畔,后雨刷橙康蹬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赣寒尝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统细朔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戒颈,而众泰T600根据官方的说法覆恕惺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粱。   钥匙方面厘济,两车都配备了智能钥匙切,并且无钥匙进入陆究浪、一键启动等功能也是一应俱全圃篓芜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通久茅,但质感和色泽都比较不错酥萍丝。相比之下半,比亚迪S6的塑料感略强峭,但它的两把钥匙中海飞昧,有一把还是卡片式的鹤份乒,挺有档次感的集。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钱,据日本共同社11月报道匆,丰田汽车公司发布预测称搬读弓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆花肌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谐。而2013年前十个月颓癸,雷克萨斯在华销量同比增长8%摊维,而7-10月同比增长了24%本恐躺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碧。那么论,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沙物?在这个产品为王的时代中哼捶圣,或许答案非常一目了然趣,品质卓越的丰富产品薯迁瘸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孤芥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱槽跺吞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纺藩孤,而其到了2013年也整整历经了三代产品空,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的该丰科?在这代产品中究竟有哪些新意持?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敬。所以僚翰斧,在这个2013年的冬天挤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谱疚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佰。   是先有鸡还是先有蛋馈?这确实是一个哲学问题徘。但是对于车型换代而言烩阶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情达怂朗。在介绍外观之前啤咯,有必要介绍一下其前世今生肃临。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糯搅,全车线条设计更显张力回琅书,饱满的肌肉感让人过目不忘柒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化概。   第三代雷克萨斯IS纤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呢,全车线条设计更显张力拾蚊玻,饱满的肌肉感让人过目不忘捅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莎趟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摊缉,但当这款概念车面世之后缆扩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风郸封怪。虽然没有LFA那样气动山河皇,但却是可以做到惊艳动人哦双。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV墟搓赂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恳板巷,要么从一开始作为越野车的分支缉怂,要么不经意又成了轿车的替补乖噶,但这丝毫不影响它越来越主流氨坤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痞宫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员媒冯凤。   一向个性张扬的Jeep品牌朴扯,一改传统的硬派风格驰撼,走起了时尚运动的路线觅。不仅如此钡估,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勃檄娥,在国内各大车展相继亮相疟,赚足了眼球氦辽尸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孰钒惧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粪漠蠕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观日侧:一改硬派风格苔疗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慨棋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型官辜,在这样的大背景下蘑甫,自由光孕育而生帕毙股。只是从自由光诞生之日起垂力,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晴锑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掇喇苏,定位于介于指南者和大切诺基之间檄,竞争对手直指奥迪Q5显、奔驰GLK凳需、沃尔沃XC60等车型社,车身尺寸方面肆,其长宽高分别为4624mm扁杉、1859mm邦、1707mm忻椭,轴距为2719mm敬蓉,与竞争对手相比并不处于下风栏眉。   既然是Jeep品牌车型里,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逼,只是造型有所改变芯烧,一改以往平面式的设计珐盛残,采用了类似“折角”的设计护颠痛,当然效果立竿见影铃苟怖,整个前脸变得更时尚也更有立体感顶劲鸥。前大灯的设计标新立异楼,采用了大胆的分体式设计沧赡扩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祁,氙气大灯混任欺、雾灯依次向下排列贿签。值得一提的是该车的行车灯哺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型将,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歉灰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后的糜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯两蝗。 斯巴鲁BRZ 森:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机具蜕蹄,采用后轮驱动平台嘿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刨需炼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拼趟,而外观和内饰由丰田负责囱。   尽管如此乡轻垛,BRZ并不是“每个人的菜”博娟。尽管设计了一个小型的后排座椅且,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舶喀芦,音响和娱乐信息系统不够出色厕宋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伶亭宛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮繁闻佬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣署锯葱、并且外观时尚动感的轿跑拔啦蔚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点牟鲜侍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侥聪械,最大输出功率为200马力块,扭矩为203牛米票亩勤。据美国环境保护署数据显示鼻驰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里差姐练。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荡。 ? 斯巴鲁BRZ 矾链牵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拷。两个版本都有手动挡或自动挡选择床寞胯。   豪华型BRZ的售价为26淑党,265美元萝,配有空调系统撕,定速巡航系统齿,电动后视镜驾婚氨,一键上下的电动窗憨翘香,后门夷常控电子锁形藩姥,真皮包裹方向盘慑非锌,65/35规格折叠后座鞍豹,HID大灯虫珊掸,17寸合金轮圈拉,有语音提示的导航系统躲控,实时路况警报乓缓贪,USB接口和车载收音机僧垃。   限量版的售价为28卑换假,265美元簧,在豪华版的基础上增加了雾灯抨粒你,真皮座椅敌罕,一键启动塑碴,后扰流板稠扫蔡,配备照明的遮阳板化妆镜釜冈挛,双区域空调控制系统臣郡,前排座椅加热和后视镜加热及遍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统失,电子牵引力系统粪能,稳定控制系统以及6个安全气囊躲融妥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篓凶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明百危,无论是正面撞击谱,车顶强度棠桨,还是座位与头部保护试验苦醒,BRZ都获得了高分虹嫡祭,可以称得上是一款非常安全的车吮丝。 ? 斯巴鲁BRZ 颇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩举,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX燃丁,加速时的推背感没那么强烈粮芜。不过樊镜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讨抢,对于六速手动挡十分精通烁吞,5秋疥襄,000转起步对你小菜一碟的话失妙采,加上BRZ的轻量化的设计季伪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疵龟惜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喝霉箩,并不夸张的外形设计妇版钎,精准的方向盘呕,强大的刹车和印象深刻的牵引力鞋地沏。   总体来说烹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车律,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咀。而作为日常用车来说嫌番疆,路况好的前提下夏牌胯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品非笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒,严禁转载寥香昧,违者将被追究法律责任垫峭册。责任编辑啼软:李敏" "  作为一款小改款车型搂济钢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恨,甚至在细节方便也没有任何变化舅,仅仅表现在配置上的升级拘甩。回顾智跑近3年的上市之路来看洞,依旧保持着其独具一格的风格案橡绕,即时在如今来看酥,智跑仍然算是一款前卫的SUV坚轻,回到3年前赶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叹时恼、2.4L两种动力共10种车型介绩,售价16.48-24.98万元吕娜两,售价与老款车型保持一致茹徽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泌抢,即使它远远的驶来苦,你也会在车流中一眼识别出它级,城市化SUV的定位倒也不特别店技芯,不过吞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计屠瞧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一可琅。   现款智跑与老款在外形上几无二致乡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意轨墒,与老款相比插,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坟。部分高配车型则配备主动安全头枕槐筹色、前排座椅加热辛房柑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栋链瞧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梆该,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型监穷繁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涎扑慧。这些车型中包括了全新奔驰S级捆、凯迪拉克ATS殊、斯巴鲁BRZ啊谷、沃尔沃V40等备受关注的新车拈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局判等,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车下疾羔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冒苇:9月28日 售价区间高:124.8-209.8万元   新车点评活: “汽车发明者坦,再度发布汽车”啸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语釜硅,这也看出了奔驰对全新S级的信心护,从外观太纪俊、内饰分瓦撅、配置等硬件方面的足够实力帘,甚至超越许多同级别车型好,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢马,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车论魔揩。具体来看床,前大灯齐财澳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似槐呈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潞峨,新S级加入了更多张扬的运动化元素苗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恢逢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔚纫陡,有点类似于现款CL级的设计癸思。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统截撼狠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堤闷噶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蚕诡,还可通过其控制车载设备等丛蕾。另外匈储,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统编剁窍、LED氛围灯秆烷俩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俯、新的mbrace2智能人机交互系统等插目聪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绥推傻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猩烤那,特别是后排的座椅女,高配车型后排座位为独立设计腺,并且带有腿部支撑和按摩功能仟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜜化。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涧痹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机男陷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机憋,最大功率为245kW(333Ps)懒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蝗疆辛,并匹配电动机侮,最大功率为225kW(306Ps)斯坎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隧疾,其最大功率为320kW(435Ps)庆窘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矛鲸冒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霜盘:9月28日 售价区间乖潦:30.8-43.8万元   新车点评辰毛邵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性埠能。但凯迪拉克ATS的到来项课殴,让宝马3系走下了神坛是揪盾。相比一直宣传运动的宝马3系渺蟹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柏。不过在终端消费市场上班,凯迪拉克还有很多事情要做崩乖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倍遍信,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力昆孝峡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市下,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型判。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卑悸,外观方面筷桶本,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骋班陕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骇,整体造型较CTS而言更加动感晤钝。   凯迪拉克ATS拥有50墙:50前后质量分配如,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纽毕、Brembo刹车卡钳臂瓶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂温扣、LSD后轮限滑差速器庆孩距、高性能运动轮胎坞力卿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)物胆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腥讣。   车身尺寸方面筒籍茧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颈忻,轴距2775mm悉藩操。而未来国产后酮,轴距有望加长辟垒巷,以应对国内市场窟惶。   动力方面崔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骇寝,最大功率203kW(276Ps)拒,最大扭矩353Nm剩搓,其百公里加速时间为6.2秒夹。传动系统方面翁碑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梳里玫。" "  前言抨玲: 在上一期文章中惨贺锻,我们盘点了2013年重点的改款车型逼浓劲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型旦祥,在收集信息的过程中谴戏,编者发现了一个有意思的规律化堤虐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纱,往往推出两款岛傻,甚至更多逆千,更像是一次新车的大爆发栖梦,或者说是新车开发计划中的一个波峰晃俱滑,这样的车企包括长安福特南伶簿、一汽大众戒、广汽本田等婪几。与上篇文章不同的是挡酵就,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出此鹅,而是挑出了10款重点车型孪帅虎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型料,有的是较为低调检烘遍,但其实销量却很不错的实力派车型嘉肮拜。回首这一年稠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鞍缝:12月10日 售价区间发驹枚:12.19-18.29万元   新车点评舰托:作为大众全球的当家车型连,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炒,是相对比较原汁原味的一款车型许坏魄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腾瓤,但空间的改善却更具群众基础艇铆。从速腾的热销来看剩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线噶弟寺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形飘交,雾灯区域的改变也是如此洽旗来。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓢湘,也更年轻一些抽奠,少了几分柔美必惰,多了一些阳刚的元素罐。   车身尺寸比第六代更大放涕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说踢戎唬,后排空间略显局促辛洗。这点在国产高尔夫7上得到改善浇滇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鸽,相比现款车型虚捍袖,长宽分别增加了56mm和13mm琅哦,车高则降低了28mm台。此外阮稗辑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娜,轴距增加59mm泼瓣匡,达到2637mm麓巷扫,使得后排乘客腿部空间增加30mm吞嚼巷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm澈,而行李箱空间也增加了30L前矮梯,行李箱总空间达到380L娶仑弄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜虑危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吞: 相比外观的“小改款”耿脖,内饰的变化却是颠覆性的摆芳哭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寝惜砂,并且向驾驶员一侧倾斜频菊,更人性化拟钝苏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点共忍辉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谁滴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捅矮。   轻量化更加明显窍沟: MQB平台的特质之一便是轻量化惦碉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大艇县,质量因此降低了37kg完赫廓,另外发动机降低40kg孤奴,底盘降低26kg浇骏,电气系统降低6kg等等皑票,虽然车身尺寸增加道萄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疗凰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鞠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果册,并且一定程度上也能提升驾控体验拿。 【MQB南瞧唬块化平台】   配置全面升级凰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贡酒李,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菠讥妙、定速巡航壤剿、启停功能窟累冉、第二代车道保持辅助系统渺菲告、防碰撞预警潜寡奢、自动泊车皋溃鲍、胎压监测什疯、电子手刹猾孝溯、电子驻车熊功、一键启动癸侥、新版导航及超级蓝牙等功能溯唐阀。另外恕,丹拿音响么寒姐、以及更大尺寸的触控液晶屏理,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胃拘到: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机任步,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娄胜麻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筷显喇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)玖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狸,其最大输出功率为162kW(220PS)孺肯,峰值扭矩350Nm舜交。   主推7速DSG双离合变速箱竞宽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗣突,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赶尾书,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杆当。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT想,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寄缆铂,而1.4T自动舒适型绵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱崔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涂:11月19日 售价区间孔距豆:12.98-18.98万元   新车点评寂街摄:北京现代是2013年的大赢家蠢,销量突破百万辆妓茹烹,并且销售车型整体售价在上升干。虽然索纳塔八的表现还算不错矫篡请,但这是以高性价比换取的眷池,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜林桓平,外观更沉稳惊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饰,再加上超出预期的低售价鹿钳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫂。   外观方面番,北京现代名图共拥有八种车身颜色加,分别是水晶白闲、梦幻银轿刑、幻影黑告、玫瑰红达、水墨灰举岭面、宝石蓝牧凤瓤、丝绸金殴、北极玉碗纷潘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念统不,尤其是前进气格栅处的造型蜡费,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锨卸疮。细节方面皮狭省,新车的前大灯设计很抢眼检胚芒,区别于其它车型毖盘暴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薯挤哨,轴距为2770mm匙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面开粹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宏赁澈,以金属和实木装饰为主寇。配置方面仓钎乳,有主座椅十项电动调节稠、驾驶席座椅加热通风记忆功能极笺令、双区自动空调胳便、倒车影像寺水、定速巡航嘶、多功能方向盘帮匪、座椅/外后视镜记忆功能舵才按、侧气囊/侧气帘卡拭耿、副驾驶安全带提醒咎、倒车影像系统荒扔袄、转向辅助灯舞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磺彤炕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卷篙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阑。对于后续会不会推1.6T车型凄,北京现代副总经理权赫东表示蔚鸿,目前尚没有这样的计划妨砷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了突,满大街都是澳,从朗逸上市到现在的五年来戳,在全国卖了一百多万辆呢和,卖的这么好孝温,自然有这款车独特的竞争优势挛。要知道乌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烷,这究竟是为什么脚,很值得各个厂家思考坡膝迸。市场定位抓的准胳夺,产品线丰富桃塑,产能跟得上椽,都是成就朗逸销量过百万的因素赖吐其。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揉便蓉,市场价16.59万元睹编股。究竟值不值甸煎钢?运动在哪里画搐?是否称得上运动琅希?带着疑问溜,一起来吧俄墒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舶偶,这种运动元素的表现方式很常见负履,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泄,配上熏黑大灯这样的手法疤,而且很多还是豪华品牌在这样做樊拷蕾。这样就无可厚非了米际财,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肋文迪,新朗逸又有什么不可以呢仓?   运动型小尾翼拓兔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点劣,同样是传统手法猜割梨,几乎在外观的运动性点缀上吮,各个厂家还没有太创新的方式女。一般些的掀骄肩,就增加这样类似轮毂力、尾翼的装饰璃,高端些的佛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冷藤题。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懂咕呐,不过题腔俊,从侧面看钦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庐会,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菲笔垄。   相比车头和侧面荣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怖涧,在说运动感之前烫腿,我更想说说普通新朗逸的车尾锋沤,更确切的说层脐,是想说说尾灯陇哭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忙滑,有一点略显单薄的感觉令耻。运动版上兔椿,尾灯加入了熏黑处理碾,双出排气管也更粗壮了眠川瘸,保险杠的视觉感受也更丰富曙泥怀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感逗缔。   本文导航品荆戊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敬放。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾发失钮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阮套楷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成们。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浅泄,即韩国的蔚山冈跺,这里同时也是现代全球最大的工厂立。这个工厂雇有3.4万名员工窃龄耸,日生产0.56万辆车盯渺珊。   Inautonews编辑表示色,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抒热秸。五年前质量提高了侩轿曝,但是外形并不美观港。然而负侯豁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变别。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辅退,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)塘艾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)檄。对每个购车者来说毁,这听起来非常有吸引力潘磺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挤册。   与现代旗下的主流车型一样弟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柬铅,整车线条从头至尾充满着流动感颧。车身长4770毫米吹咳谷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米樊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前繁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糯垃码,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标密埠尸,它看起来依旧如此的适合年轻人痰黔劳。没错覆,搭载着一车的新技术之后唬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哺莆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搞。于是当新车到来的时候盖雄赐,你一定和我一样对它充满了兴趣还顶。这是最年轻的凯迪拉克硕琅、最小的凯迪拉克钱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克首蚀? ● 外观造型艇:钻石切割风格依旧奇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖禽挞、2013德国红点设计大奖破菇仍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贫秽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陈捷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胸勿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峦,只是这回匹,ATS是完全原创的作品恳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虑克闪,轴距仅有2775mm隙贾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”傅锯,而国内我们则把它当成中型车请犬,和宝马3系标准轴距版抽送毯、雷克萨斯IS成为同级别竞品贾高熊,并比它们都要更小一些镁。   前脸的造型相当干练膜裳盲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啊到,而是被很好的控制在一个合理大小上冉奔卞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恫驳扦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赫省喜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条几铝捂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碗许。出于空气动力学考虑净蔼轮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屡倡焙,当车速高于60km/h时动矛,前进气格栅会自动关闭偶隙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)股,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圣跑违。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怜,并带有远近光灯智能切换功能活疵猩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茂纲戎,快速亮起剂崎陆,缓速熄灭的设定很显档次夺版堵。再往下看煞蒜辣,闪电式日间行车灯玫、大灯清洗家渤坍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀换。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔫晚,亦或是造型需求赂乃谐,感性的来说裁卤倍,可以视其为向着传统美系性能车致敬建。身处车内好,隆起的部分会给视野带来一些遮掩操慷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椽。   ATS是一款后驱车壤踩丁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50图报:50豢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款从撤矾,贯穿车体的俯冲式腰线唬、短前悬份鞍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钉疼迹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湍呸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纶骄雌。而在规格方面苫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盆郝,前胎尺寸为225/40 R18孝,后胎尺寸则为255/35 R18洗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力社旦毫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撩铝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逛畦靡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凌肌,至于设计师是否真有此意挪体干,倒还真无从揣测非驼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邻徽痞,实际上忻逆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荷爬翱,由此带来了不错的视觉冲击感巷渤麻,给后车以足够的心理压力萝,至少眼前的这个家伙一定不好对付缝抠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谁摄脚,至于3.6L V6车型何时会引进皮,官方暂时还没有表态体舌,而是否会有V系列性能车型的推出居,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定看腹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莱穗,我的第一反应总归是奥迪A6L收毖嚏、宝马5系以及奔驰E级这3款危。不可否认拒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坞葡,路上的能见度也说明了这点风仟顾。不过疥呵舱,随着市场逐步的被细分淋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窖外辆,除“老三样”以外夹箔,也还有其他选择贸,比如呛量紊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兴邓看,这两款不错的“非主流”产品糕角邻。   今天芭棋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惭缸忙,领略一下“非主流”中大型车的风采修揽琅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帽探巩,当然母,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茄嫡。(注难嘿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杰饰,雷克萨斯ES简称“ES”恨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前艾,编辑先和大家解释一下“非主流”焕芥,这里并不带任何贬义憋概。从销量看窘毖杰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抠怀瓶,宝马5系9000台以上龟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瑰。   外观兢:XTS尺寸明显更大临,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怂换蹲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒙想嗽。造型方正且棱角分明的车身造型袖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淘愁滩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歇晦。可以说它给你带来的面子效应筒丁,绝对超过它的价格墟,在半年长测期间褐溶耙,我在停车时经常会被问比卢:这车得60-70万吧焚?   相对于XTS外观的张扬杀仍、霸气洛潜,ES则可谓是低调搐、内敛很多邓梢痊,整车的线条和比例都比较匀称烽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驾。   在车身尺寸方面认,XTS的车长达到了5131mm损,比ES的4900mm足足多出了231mm姆,差距可不屑招怼,但在轴距上摹盖,两者比较接近跨惩,XTS为2837mm歌,ES为2820mm肖,仅相差了17mm纽素凯,至于最终的车内乘坐空间表现瞄勺,它俩也是半斤八两晦刊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轿落睬,氙气大灯惠嗽枯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯朽拴窍,ES则仅有近光是氙灯票踌笆,远光为卤素灯泡涛。其中凰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局趁梨,显得比较个性棚。而ES则还是灯组传统的横置式牛单晾。   再来看看轮毂和轮胎热课,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谋,ES为17英寸算烹捅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎醚,市场售价约1500元/条莱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扦,市场售价在1000元左右/条掠罗篇。可以说篡,在这方面两者的差异还是挺大的巴市。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算概澈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择母宋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元时啸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扫,下面就让我们来看看他们各自的优点闯逼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枪,其他两款车均有上万元的优惠僧辈,但相比比亚迪秦的国家补贴篱沙册,这些优惠就算小巫见大巫了檀肪霉。目前在国内的某些地区坞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴省抒,总补贴额度可达到7万毁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脯授邪。   在外观方面痹城化,这三款车均有各自的特点习。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陪笔授。而本田则是日式混动车的传统样式纷期,看起来非常别致屏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阿脯,非常有气势欣嗅。   这三款车中构,比亚迪秦的动力参数最强哄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芬纺法。不过要是论舒适和驾驶感受莎描,锐志才是这三款车中最棒的蚊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伺,因此它的动力参数看起来没有太大优势华吞。   三款车同为轿车攻拜掸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掳繁,丰田锐志采用了后轮驱动烦。至于哪种驱动形式更好始,就要看个人喜好了棚溺。   本文导航扛粳:" "  简约内敛婆、安全扎实烈扒惰、品质优良级叹,却叫好不叫座婪皖膛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侯耐溪。然而对于一个企业太煤贸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甭恒。为此淳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓢精,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霓软,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凛莲峭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铂龄稳。 亮点配置赎柬铣:   City Safety城市安全系统钉锹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啦持,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暇馆掇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瓷,系统将马上发出警示并全力自动刹车荚聘,避免发生碰撞事故斤史。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祈,可实现自动排队功能绅歪,除了可设定巡航速度林,还可设定五种不同时间间隔隘。   加强型盲点信息系统BLIS蜜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屎徘熟。   倒车车侧警示系统CTA女,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绰暗,如有车辆接近瓣,会发出警告音和BLIS警示灯诫。   FAHB主动式远光灯亭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氨茧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炭咕乔,防止对方车辆驾驶者造成炫目登。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歌间,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诚街晒。显然沃尔沃也意识到这一点脾,要想在销量上追赶""ABB""申韧顷,国产是最为关键的一步嫁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边轻。S60L的到来肯定会对宝马3系鼎潮、奔驰C级垒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胎虹岗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手据妹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢催? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镶讲,我们今天对比的是2.0T智远版咀垒,售价为30.99万耐,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型度幕矢。 ● 外观对比   从外形来看奴,沃尔沃S60L给人感觉干练踞攫呸、紧凑睹,X型前脸略显凶猛浦,富有冲击力讽桔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力半缸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱构。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利定,采用氙气大灯光源教局,配备自动头灯以及 LED日间行车灯司尾固,只是少了前雾灯捕配酪。相比之下投佩汐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利曙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卫佬,同时还配备前雾灯凰尚。只不过灯组并非自适应前大灯碱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能前,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源猴驳,确保驾驶安全迷讣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惩鼎箱,轴距增加80mm达到2856mm丛酒,而奥迪A4L轴距为2869mm袜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势细,不过高度和宽度有所不及播儡门。两车空间表现如何词肩涂,请看后文的实际体验肠。   两车侧面造型也具有不同风格硅些诡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坤,而奥迪A4L侧面更加稳重憾淬仇,看起来朴实大方图。 在后视镜上券,两车都集成了LED转向灯冗郴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痢矮,而沃尔沃S60L则没有埃绊。 在尾部摔撅,沃尔沃S60L造型略显生硬了虾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闭辱哎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纳抡,同时加入镀铬包裹良赌时,气势十足策姬挤,而奥迪A4L是单边双排设计卜闪,无镀铬装饰蹲删。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痰胎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎么扳蚊,尺寸为225/55 R16轮胎储瑟,相比之下尺寸显得有些小了剔,同时配备的是非全尺寸备胎疵捣夹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扁,只有修补工具有点不厚道晾茨饱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吗横涕?当时的网络上绝对是一片嘘声龋点盟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计昏钩逝,这似乎就可以理解为特立独行兴恳?或者说创新冒焦茸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念席惟,通俗一点说就是邦:走自己的路采阔,让别人竞相模仿袜价。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卤扣,时间不长琴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挺?当时我无法回答挎琼烫,因为还没有对自由光进行全面的了解损,经过一天的试驾体验之后赴,我认为这次Jeep自由光确实有点料唬,甚至可以说气势汹汹规,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁摺,那么它到底有什么资本来搅局呢局?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案际蜗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歉设,在做颠覆传统这件事梗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念错。就拿前脸来说敞金玲,好看不好看绝不是我个人说的算的憋亩,每个人眼里都有一个不同的看法捕姑嫌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桥堑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拖磷份:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牛缎,Jeep其实并没有太大的优势桅,包括大家最看重的轴距表现鸡,在这个级别也算不上是太突出讥痞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话崎呵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雾莎,让消费者也能愿意买单去。   车尾相较于前脸就显的很平淡了廉缆,其尾灯设计和大切如出一辙贾典,只是在造型上稍微做了一点改变巩誊鬼,以便能和后车窗衔接的更自然一些是滔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样猫,这实在是太个性了禾拌酸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旧,不是吗示吻?   本文导航点逝错:" "  “便宜犁、省油诲结、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求聊扔矫。因此疽同测,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掀腊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上记喷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息举何季,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斧堪。二者不仅定位和排量相同辆茄释,售价也都是6万元出头寝捕。那么谁的配置更丰富巨,性价比更高呢踢手防?接着往下看吧铜篡玛。   备注础箍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期填兰芦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型返,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琼寸、“天窗”和“后轮碟刹”僻橇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裳螺精,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崇帛建,促进其他品牌产品的更新或者降价疮,以提升竞争能力擅陌激。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垢吉猫,但又觉得竞品车型优惠较多”搂算。今天就随着我们来看看柏模,新威驰对比瑞纳膊挡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看韶猴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车僳阑饭,此次我们将两款车型的顶配加之对比湾齐靠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恭山纯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驶鹊叹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斧驮,以往圆润的风格被全面舍弃烧粗,车头变成了现在最流行的大嘴形象睡。虽然初看有些夸张骸田,但是符合小型车定位瀑淖汤,更多时候它是年轻人的代步工具传栖,所以造型必须年轻刻括玩。大灯面积不但较老款车更大誓,眼神也更加犀利泄徐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滔告戚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿使掳埃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点记。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论共拢颈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歌群,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碾,诸如电动天窗锰负、前雾灯与后视镜调节都在其中鹃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能导,日常使用的便利度稍高一些慰乾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幌盯惮,轴距达到2550mm功。与老款车型相比加长且加宽奴寂巧,这是为了适应造型变化的需要雄秦摔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咕匹。   新威驰车尾没有车头那么激进卢私,显得时尚而舒展汝。整体线条看上去硬朗多了踌吉。在高低配版的车型之间柬唾褪,外观元素的差异并不明显内恃讽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尝,不过在潜在的功能上却有所不同匡精令,高配车型具有独立的外部后备箱开关稗鞭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洁,在日常使用方面的便利度有所不足嚼。   瑞纳尾部的线条更是犀利此袱陇,线条从车身一直延伸至后备箱钡踞列,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致趣莫,增加了不少的层次感和运动感钨适。" "  旅行车在国内的发展进程酸铃,现在似乎已经开始有所起色认独删,但受到各方面的影响痪眯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃康慈。记得应该是在去年拦行,各大主流网络媒体几乎在同一时段搭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章究蜜,虽然没能在实际层面上起什么作用阮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锈氏毫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车么襄锻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仆渡,但是大部分车型均已进口形式引入戏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巩。宝马全新3系上市后梁钎栓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料漓吮廊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抱第都。不管是厂商的试水工作签吐,还是为了后期大力推广的前期准备庆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款替线檄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挠鞘硕,但官方却并不这样为其定义卡,所以除了V60之外奶海,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的飞卉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i推怖,三款细分车型跨越了30-50万区间朔毕晃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裙。   328i M运动型攻嫉,是3系旅行车中的顶配车型虎卜胎,M套件必然是它表现非凡实力的根基鞘沏。BMW的M系列产品罗驮娄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的葛烦堤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杜滇共,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垮。在M套件衬托下的新3系旅行版摹,表现出的攻击力和威慑力很强物测赦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柔卞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅角圃化,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感山。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能微捂唾,也是几款进口旅行车中最为全面的俏,除了前部以外混琳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头栖,令驾驶者的便利性有很大提升全忻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绒,造型圆润的尾部整体风格空,让旅行车身份表现的恰大好处肝铆贯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩黑,但是尺寸不大甜康,威慑力也没有想象中明显割咕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芍霜挛,极富肌肉感的线条元素伞套铺,让它表现的干练紧凑完设炔。   本文导航商莫赴:" "  曾几何时弘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交墟弓。物是人非较,随着中级车市场竞争的不断加剧堤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坝。在上个月的广州车展上币水膜,全新天籁·公爵正式宣布上市幕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晴靠樊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析效,来做进一步的了解吧头。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较海枚坟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唇淡: 稳重与运动低曝,风格各异   车身尺寸方面柬狸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扒翟缔,车身宽度搔标驶、高度与普通版天籁车型保持一致查叮尼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大遁峡摄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm会桂令。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粱,只不过在细节方面有所调整贰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缄驾,后保险杠排气管内嵌笛计罗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铂漓贪,俨然简多了几分气质的提升枯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屁湘视, 新君越的外观风格更趋年轻化谭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烂妹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面醒寡,尾部设计与前脸造型和谐呼应董讨,相比老款车型稳重端庄的设计风格昂,全新君越更容易让年轻的消费者接受娃勒铺。 【君越 整体外观】   外部配置方面射吓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钮勾、大灯自动清洗等功能词钡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到握探。通过下方的表格我们可以了解到侥,同价位的两款车贰,君越在外部配置方面显然更为全面一些遣,LED日间行车灯讲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价囱椒彭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头莽: 日间行车灯痴: 随动转向大灯猛璃: 大灯清洗装置慧渐: 氙气大灯耿才: 倒车视频影像葱沏: 大灯高度可调览癌: 自动头灯客: 泊车辅助勉添: 无钥匙进入系统零福: 感应雨刷俄逢: 电动后视镜峭: 后视镜电动折叠赁斗成: 后视镜记忆猜宽蔫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稀东,年级里有几位南方来的同学烹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掀。雪对于那时的他们险,是上天赐予的礼物侩痰怜。但是刺,对很多北方人——比如我——来说罢窍岸,雪却是避之不及的灾难呻,它让我们的出行变得困难重重顿。不过这次却不一样盒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起点恢茨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣欧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲤斗宿,请允许我隆重介绍一下今天的主角溯光炔,我们的冰雪座驾歼洁,一款中大型SUV——福特探险者庆。探险者是福特的旗舰车型另,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售囊垛,共两种配置粗,售价48.98万程呢、53.98万撬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坍扁。我个人非常喜欢探险者的外型涝,它魁梧而正派辑纽,颇有美式SUV的霸气荡洼冒。牡丹江的冬天白雪皑皑娠骋,探险者出现在这里十分应景悔檄籍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绅景篡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热梅称轿。这样的冰天雪地里崩湘,就算是带着手套在户外拍照卢,手指依然会被冻得失去知觉却。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖释。探险者的方向盘加热速度很快随,开启后几秒钟就能感觉到热量譬毒,太实用了搓凑想。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机工闷,匹配6速手自一体变速箱鳞颗。探险者在海外还有2.0T版本车型型券般,不知为何暂未引入国内熄申沮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面从,并没想走量适。   探险者为承载式车身结构胎圭矩,搭载一套适时四驱系统是告麻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戌收,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毙,后桥轮间为开放式差速器餐捷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迪,以制动打滑车轮的形式实现凉。这套系统的越野能力或许不是那么强大肮霜恃,它主要是为提升公路性能而存在的拌些氦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挨法降。这次我们挑战冰雪路面脊,这套系统发挥了重要的作用辑喂。另外不容忽视的纳,便是探险者的“神秘嘉宾”了跋浚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣评巍!它是一款高性能冰雪轮胎蹄萎篓,官方称它应用了发泡橡胶技术烙匙希,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翁,从而让胎面贴紧冰雪路面比帝,提高抓地力据丸。当然擒割寡,这款轮胎价值不菲戊,以探险者高配车型的轮胎尺寸夹钮:255/50 R20为例婆碘盛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乖耙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的托襄氰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上齿滑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及券灸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企团沮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑九,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花司乳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表派馈放:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲幸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满际,两车的轴距都超过了2700mm娟吮,使它们在同级别车型中的优势非常明显犬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计李熊卯,略显圆润的车身看起来动感十足墟梁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尚加乱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伦,550引擎盖上V字型的线条动感十足粱突。C4L大灯的设计相对简单酗峡普,全系采用了传统的卤素光源焙,而且并没有采用透镜的设计溶讣椒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乃号扳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恼朴,还有转弯辅助照明功能吧按贸,保证了夜间的行车安全口。两车都配备了时下流行的日间行车灯檬庐衰,值得称赞的是送,550竟然为雾灯也配备了透镜百拆,这一点值得各大汽车厂商学习戳杭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柒齐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感褐鲍,550上扬的腰线勾勒出时尚珊瞪涪、动感的侧身线条昆垒萎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暖锹兰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芥,并搭配LED转向灯埃蒂,视觉效果和安全性兼具揽坛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赌欣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兽撅。   C4L具有无钥匙进入功能庭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汝,550则采用了常规的医迹控解锁功能懦聪比。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格朔,C4L刀锋式的造型更加犀利勘赌,550则更加尖锐欧忿膊。   两车的尾部造型比较统一懈陵铰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果散频,圆润的造型颇显稳重帕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扳,这样设计不仅美观酞复,而且可以增大后备箱的开口角度膊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯玫颁,视觉效果极佳诗。两车都采用了4点式倒车雷达垢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低霞店,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咕,使泊车更加安全潞渭。C4L后尾箱并未设计开启按键垂钩昂,只能通过车内控制按键和伊穑控钥匙开启傻豌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启请,使用起来非常方便弥毕。   本文导航继尾界:"    紧凑级两厢车坑口,如果倒退10年前梯馁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域菠拎缉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后是闯苛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型廉埠檀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹掏荚评,它于不久前推向市称印,但其实它在国外早已上市曙。雪佛兰在近期才引入矢,相信也有自己考虑歉虾叮,好在这个时间也不算晚钙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择估。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掠颓靠,相对较低的入手价格宿鼻辨、时尚的外观设计以及良好的运动性能谱绰,都让其成为该细分市场的热销车型潍榷恭。而在紧凑级车型中秋,三厢版在兼顾运动的同时垂本,实用性相对更高一些绣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富翘罚克斯三厢版(以下简称咐ぃ克斯)进行深度的比较维,到底谁能从中脱颖而出兑,让我们拭目以待熟捐。    在刚刚结束的2013广州车展上惰惦挥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钎副。此外辟,概鹋浚克斯去年北京车展的正式上市删,也让这场紧凑级大战更加精彩兼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枪,作为其小弟的马自达3能否一样出色憾串抖?柑耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斧魔补,能否从容应对侍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捐团巾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翔撬休,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上复。就在媒体日当天粪处天,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后曙,经过旁边人的介绍唾课,惊叹一句病贪:原来不是一个车叭峡肌!可想而知肺,这兄弟俩得有多像浑敛。    2012北京车展上市的竿汛眨克斯相比前者霸,已经在市场上打拼了一段时间铆沏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冉蒜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晶,但是该常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氛既峭,还是毋庸置疑的处。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性磊,为了让评价更加客观烘联溃,同时蓝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巧蛔层,我采访了一下身边的同事和朋友料。   同事A饲:男旱痊,30岁猜豆县、已婚虐画、儿子1岁多    我哪个也不要叉京贰,原因只有一个段瓮颗:都太小蜂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屁林量,实用!当然这两个车白给肯定要什炼。(也对塑,老婆孩子热炕头的人缕爱锭,还谈什么运动撮细匹,能装下更多的人和东西伍,才是硬道理)   同事B脱阑方:男奢澳,老盖臀庸ǎ克斯车主刨庭炼,奔三的年龄惋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎浩迫停克斯浮扔适,理由是有优惠列系敦、货源足柏拆丰、随时买杀捶师,听着怎么跟买菜似的尼镭竭。   前女友犁:24岁问赴淀,高尔夫6车主孺孝,略带公主病    选马自达3驮,原因是好看佛,我再问还有吗皑日抢,答曰扛垒:好看八页聊隆!我继续问妊函,跟我急了随盼繁,提问结束瓜。   现女友蔫和:25岁困,对车没有丝毫兴趣胜,仅对各类衣服浑、包包愁、鞋等物品上心    我选马自达3吧徘仿,原因是就看这个顺眼春疗,所以就选了猎。(明显敷衍了事)   女性朋友荆覆:24岁屁醒,某时尚杂志签约平模很灸藤,对车有些兴趣突惮,但只是停留在表面    我选马自达3赐潜,因为好看缆盯,身材我喜欢阶,而且红色(主打色鞘:魂动红)是我的style核晃,所以我会选她的说戮。(这种中英文混合体疾,外加“什么什么的说”的语法真别扭冲尺,说她好几次柿陡,不见改)    采访结果显示雇颧,果然是萝卜青菜绰蛔散、各有所爱题恫奋,而且给出的理由也是五花八门脓疥,那么到底这两款车有哪些不同澳挡苹,在面对不同的消费群体时唬貌遁,它们的表现又回怎样耻,废话不多说荚,让我们往下看董撬。" "  2013年8月眷官奔,本田CR-V共销售了15393辆戮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磨,本田CR-V共销售了18989辆妒翟荆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玫剔,本田CR-V共销售了19510辆皆第,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敖娜络,本田CR-V共销售了19288辆感巩,全国SUV销售车型排名第二......事实上痢仑疯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刊,它的优异表现还远不止这些藐,截止2013年11月底厘物宿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663焊霸铝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠差悼媚。是什么让它成为了国内SUV的明星僧辉温?又是什么让它如此大卖裤?   现款CR-V有2.0L獭梧、2.4L两种动力共7款车型饥半,售价19.38-26.28万元呵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吹谐,售价22.98万元)嘶闭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疆庆,纵观整个CR-V的家族史冻,前两代车型还有些“方盒子""造型揉谐,而从第三代开始凑了,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扑鲍沫,坚定不移的走着城市化SUV的路线北,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慧。   说到第四代CR-V的外形乾性羚,也就是现款车型剑兽慕,它的外形并不是能让你一见倾心的主恕隧仙,CR-V上市之初材答惦,人们对于这样的设计褒贬不一嘲,甚至有些“不得民心”下,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狭悉衰。氙气大灯新寝桶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上干廷。值得一提的是哆本拣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痴,效果出彩跋褐。   车身长度比上代车型减少了25毫米灯裁,离地间隙下降了50毫米糕按,仅剩130毫米锈善,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侧羡驹,但却令离地间隙接近轿车钵变,轴距则仍然保持在2620毫米筹趣,整体效果比老款显得修长不少传墩伦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碗纠窜,在实际驾驶过程中犁晨,提供给你更加宽广的后方视野绵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信世蓄。   现款CR-V提供17吨怖呵、18两种尺寸共3种轮毂式样沉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外际伶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罢穷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虑毙,车尾向外凸出比较明显炒,给人一种臃肿膨胀之感慰抱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灌挽,给人一种臃肿膨胀之感菠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竣耗圈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肥公禾,为实用性又添一分沃戳蒙,从之后的销量来说翰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陆套,保持着高歌猛进的态势囊唱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺起镁梨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荷坍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庆、精心淮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孩敲,排量仅有2.5L培哼波,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萄臂观。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筐泥绣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力据。   第三代雷克萨斯IS吩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戊逻,全车线条设计更显张力美视,饱满的肌肉感让人过目不忘挖入。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卸害。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泵诚,丢失了一丝霸气新。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屉,长宽高分别为忍贾:4665mm鸿懒貉、1810mm臂匣、1430mm户究。同时轴距也增加了70mm侮缄羚,达到了2800mm猛戌边。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言都,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沉,其前后配重分别为53操:47赫身。接近前后1竞崩:1的配重也体现了其运动本质泻枚纬。   IS车身侧面短小精湛胸虐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幕翔改,显露其灵动的车身姿态汀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碴估,依旧是纤细赔亢、锋利倡夺,绝不与传统设计相妥协枫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见埠纺假。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猫募。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溶轿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性划梯低。   毫无疑问为湿懦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妻亩。你可以觉得它设计非常超越噶,也可以认为它很有美感拱渤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伍香涝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洛恒拎,石油的消耗量日益增大幻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油低,排放着大量的尾气累,制造着日益严重的雾霾天气卫返。汽车尾气的污染蹿号舅,越来越成为大气污染的重要元凶磺。开发替代清洁能源难顿,代替排放巨大的内燃机茬,越来越成为厄待解决的课题恃澈。现在很多厂家都开发了混合动力车型巨魄,这项技术基本上成熟了为寇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平救监侍,也没有成熟的商业模式来进行推广蚂泡,即便很多条件还未具备另镁,即便这样那样的客观限制某藕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刮徘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捷揭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品青嫩柯,叫做启辰e30晨风肥竣,这款车还没有上市捐陋涂,很多技术参数还没有公布寂轨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荣,介绍给大家暑碍。但即便如此恭腿,这款车还是有据可查餐稿碎,开发平台来自日产聆风电动车唉,外观也和聆风十分相似吾韩疲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剃,2700mm的轴距和骐达相同婆胳伞,外观的样子也有几分相似事讹痊。但明显晨风的很多细节显得与众不同壕凯踏,前脸没有进气格栅的设计客村巨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份馁。而据厂家人员介绍扔棋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兼嘲,而是单独开发睦。   尾灯使用了LED的发光元件翱,看起来更加醒目谴艰城,垂直的长条状样子也很有个性垂播。但在车尾上隘耽纳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巩榷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板报,用以分担电池组的压力媚婪杰,这在晨风上是没有的红尚。   本文导航列恼惰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驼,照片上看它挺精神翔瓶凡,设计有传承有创新淳绅,硬件配置有增有减汀薯险,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嫁,没能去测试现场参观参观圈此纷。   命运总能给人惊喜较。上周五下班前赎拒维,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目别摄哗,领导突然走过来跟我说衫华逢:“来了个顶配嘎槌伲克斯华笺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”葛阿,周末的小幸福就这样碎了一地募,我得跟两台机动车泡在一起定。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叼,坦白说现在我对它俩都“不来电”酬。这样也好刚,好歹保持个立场中立对吧溶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满休,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待多,比如为什么海外有独立后悬架夯炉?国内全是非独立后悬架须匠来?其实道理不复杂农脚辟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响项,既然如此附捅,那就遵照做生意的基本法则来做肩撼盛,降低成本哄,攫取利润难褥岔,无可厚非舅东票。我相信如果改悬架车就没人买干,那他们肯定不改蛾厦。   福特比较谨慎粗逞凹,善于跟消费者打成一片灿希,挣钱不忘树口碑貉讣傅,好口碑又促进高销量虱慰,顺利打造良性循环圈呻剐鄙。尽管它也有这样那样的问题甲锭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硅翠,值得大众好好学学赌芦亲。话说回来抬婪非,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肚题并。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑赏保克斯曹许划,是各自家里的明星产品冒榷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菊鼎。把这两个重量级选手放一起孙颅忙,能擦出什么样的火花来缴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锋蟹,似乎这样能出一口恶气睦刊。不过我得劝各位一句怠靶:百花齐放很重要闯铝辈,一枝独秀最糟糕荣翱狠。   ●外观   扯半天总算进入正题燃,这个阳光明媚的周末杠,没有雾霾的打扰撵,我把两台车放在一起拍了套合影红。看看它们扭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晶谢磺,一个是16.29万的顶配版两厢讣牵克斯妇赴荒。要说家族式设计图郸,大众当然领先其他厂家棠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幻抢臀,福特的动作稍晚一些尽,效果不赖瓷侮爽。   所以当高尔夫7和咐牵克斯站在一起的时候木,你一眼就能认出他们来自哪个阵营罢必。谁好看我不说涧,大家都有自己的喜好虎艇恫。两款车前大灯组内容丰富讨上你,氙灯北垒擞、日间行车灯鸿啡葡、大灯清洗苗、雾灯一个不少湘钨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有解瘫频,而竿蚀辜叮克斯的则要花6千块买选装包淳,朋友们乱拢须,要享受还是得多消费啊侩篡扭。   车轮部分有看头兑得定。赴疲克斯胎宽215mm贪,米其林博悦轮胎防,轮毂造型带感锨纶,给个好评陌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碱晶。高尔夫7胎宽205mm樊碌搁,似乎缺乏顶配车型应有的气势董,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孰。   车尾设计各有出彩的地方高,高尔夫7的单边双出排气颇有气势塘速侮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彻白娜,LED尾灯是个加分项培,溉庸猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意息凸。左边那台风格沉稳一些墓米,右边的青春气息扑面纯,你喜欢哪个沏锤颓?" "  “牺牲一定的车身刚性督犁甭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车透嫂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绦苛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梯棱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面降巧。就在上月敢内,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓄斑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凄,至于奔驰C63 AMG翰拓实,目前还缺少这一车型浮。   由于是RS5 Coupe的系列车型推,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸵圈弓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾板,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斗少,毕竟除了性能之外杭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的享会燎。   延伸阅读 蹭新:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兜翘海,其中包含对车漆颜色堆围掀、内饰颜色以及电子功能等自主选择猫逆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鲸遍焊,所以在配置解读方面茸浅踞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鼎肠,并将官方价格告知大家量酱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娘汉,软顶敞篷采用电动开启酞,时间上需要15秒即可谢刊,而将再次闭合需要17秒恃,其开闭结构为多连杆双片式材激叛,这也大大缩短了开闭时间了岭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痞横读,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掏图赦,为了不过分降低运动性费,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孰钨乏。排气方面也是RS5的一大特色链勿惫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搅,而在Dynamic模式下会全部打开哥伤踢。   本文导航亮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线羔侣,或许大家已经是心里多数跨竭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型街,定位于新兴的小型SUV市场敦廊。众所周知加夕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圃识,长安铃木选择在这一细分市场发力劲深考,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX几,通过对比分析农,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鞭桶陋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汉翠垢,搭载1.6L发动机虱汗,匹配五速手动和CVT变速箱令绒慌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L揣、2.0L两个排量六款车型点褪,同样匹配五速手动和CVT变速箱断,售价区间12.88-21.88万元驳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观处祈舷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粪匪,通过下表的数据显示得知号埔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叮缎,相比逍客唬、昂克拉等车型同样处于劣势卵躺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起犀河,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胚悼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碾,还有与车身不同色的黑色包围驰、车顶行李架副捻,短小结实的车尾贝害,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沁裸颧。车身颜色选择上扇币淘,S.CROSS锋驭提供了极光绿媒、皓月白壤芳、星辰银粉、丹霞红卞饺、银河蓝和晶岩灰六种颜色勃撮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俊盾督,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计憋,雾灯酥、下保险杠也经过了重新设计抱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悸。车身颜色选择上玖呕,劲炫ASX提供了珍珠黑趁穿、极地白蛊完、翠鸟蓝横翅恋、酷银剩途秤、钛灰五种颜色瞥冉钙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面募显,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悲奈,前后雾灯歉谈胁,并配备大灯清洗功能骆市,外后视镜集成LED转向灯;同样杆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钝嫌,带水平调节和自动清洗功能岔,其外后视镜没有集成转向灯涛恒悸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂编。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哥彤凭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甫全,二者均为铝合金材质许。所有车型均配备优科豪马轮胎亥每。值得一提的是吃店猎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腹,这在同级别中比较少见警。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苛狮林,根据车型的不同尺寸有所区别系,低配恳峨响:215/65 R16挡,高配畅鞋:215/60 R17推匆筛,轮胎同样使用的是优科豪马士,同样配备全尺寸备胎甜,两车在这方面都表现得很厚道秃举。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卧峰,第七代车型陋软挺。其指导价12.19-14.49万拦撕,这是配备1.6L引擎的价位封。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品估惮李,账面要准备好14.09-18.29万拓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皋尼,当然轮录离,身为第七代的它慧,在冲击属于自己的又一串“第一”效。但我们相信鬼,短板才真正决定高度靡。   全新高尔夫的德国总设计师说滤其匡,它的设计主导思想为“简单既经典”兰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阶:中网与大灯的相对位置亭粕授、拓宽出车身有力的轮拱搔帽染、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谓匣狈,这台在中国拥有极高人气的两厢车绥遍,一露面现危,就好评如潮午。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舵钞飘,但还是要将6/7重提警碌心,除了外观上的差异兜焊杠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弘,比第六代车型要长56mm侧。而整体车身比例上秀比,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悼窟吻,轴距增加59mm涟筏糠,从而提升至2637mm防市。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓤抛,但新样式的内部构造也足够炫绘京仙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俯修扑。高隔音性的特殊树脂层缮腊探,形成3层薄膜结构摔毁巴。它拥有很强的抵制振动物理性能岸。   直接跳过撩人性感的腰线旅肉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唯。相比海外的双L型共郎,或许辨识度更强一些弘疟偿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揉那夕,但高7的不一样汀泼。细心的你会发现觅华,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时田方,才会主动启动兼固,并且拥有厂商宣称的132°广角庞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格题,天平再次偏向了驾驶者一侧似。整体内饰上搭绥眷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挽上咐:放弃中庸的设计理念陶欠孺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仙抱。不规则的T型区浑如揣、活泼的金属线条点缀栖斥矗,让全新高尔夫大变身此镶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弗堕,它能够让你感觉非常新鲜躬。   坐进高7内快伙泡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肥屁奈,比普通天窗大了30%叛。而外掀的开启方式有点奇怪书邵孰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剃,同时还为内部提供更多头部空间率。   大众车型的人机工程向来让人放心隧李,这个角度的方向盘媳卉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郊速嵌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型司姥,或许来个拨片更有型吧颓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症森敢彤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度聚啃脸。   本文导航吃巧翰:" "  在国内的SUV市称とā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袭耍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啪,正因如此乐敢握,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市建,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问端侍田,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亲顶。   说到大空间蒙搪、七座设计驮材、配置丰富的SUV蒲挎,北京现代全新胜达是其中的表表者羞铃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肚靖挟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逝巩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俄八。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菊脸惮,下面我们将对这两款车型进行对比分析系馅评。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惭荣匣,设计上中规中矩囤,采用了哈弗新的家族式设计元素窍,这一风格将在整个哈弗系列上普及仇,代表性的设计元素有风谩:大尺寸U型前格栅稍卢甭,粗壮的镀铬横条格栅荚闲,时下流行的“X”型前脸颅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虫矢滔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眯扭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洁面肪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时活僧权,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹅悔酞,再辅以造型锋利的大灯灯组穿,极富视觉冲击力鞍丰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褂灭惧,现代品牌的确更加具有超前思维意识恨。" "  如果提起讴歌品牌乒庐,大家一定会想到MDX这款车爆阶龄,究其原因返,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型釜僧萎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讣毫改,拥有讴歌最顶端的先进技术炯沦备。在2013年婆唇,讴歌上市发布的新车相比以往廉烘阑,算是非常密集的赎菱表。即将岁末漂茸,讴歌的新款MDX也开始上市销售贺。作为新款燎畔署,MDX的售价降低了掣募散,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注风沤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缎妥剐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虾勃搽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氖。使弯道驾驶更加轻松潞提,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 黑化,在车辆制动时烤猴,通过制动延长扭矩矢量分配罚,提升转向的循迹性 擞,这在之前的讴歌车型上是没有的恭羔,包括RLX柏儒皮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚技换恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机裳附东,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由香。但我们看到恭,在讴歌品牌乃至本田车型上熟斜缕,自然吸气发动机依旧占据主流摊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法竣娥,在新款MDX上使用的3.5L发动机肯湃,带有VCM可变缸技术坪写,在不同的动力需求下体沁,发动机自动切换工作缸数嫩盒,用来节省燃料沏开,提高燃油经济性茧炊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上廉,使用了全LED大灯丛陕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法藩,不止在新款MDX上出现认晴,旗舰轿车RLX上同样具备焚橡速。但和MDX相比缉层咆,RLX的前大灯内部结构稍有不同蚀谁梦。而MDX的这种全LED大灯侯姬恰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫉埔撬,但据了解讴歌正在向这个方向研发绕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务霞识,其中大致包括救援唱、定位窜糖、导航检索等常用功能乖。但值得一提的是嘿,讴歌的这套系统在整车质保期内蔼壬逗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的天。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置薯,通过车头涸、车侧膜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹲虏。对于前方障碍蒲谋、侧方停车奶镜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啪舵踏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助犬锈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酥猎,MDX采用了59%的高强度材料灭鄙,热冲成型一体式门环等途径没,在全新平台上使用了更多的轻量化材料猛伶。   本文导航芜:" "  在新一代天籁发布之后翱健榔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字设。二三十年前嗣茄塘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越博芥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前操慨漓。而谈起这两款车庭草础,目前多数人对它们的理解是峦汉恒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长硼沁弘,配置增高裴刚泪,便成了公爵和君越吾蓬垒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逻委、动力和配置等等破既纬,却有着极具诱惑力的价格逼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘股韧丢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熔饥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力身世。可它们究竟有没有这样的实力酱?两者比拼磊较,谁又能更胜一筹艘聘?本文即将为您揭晓翔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型椭府凡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骄施陋,售价区间为23.59-36.99万元革私。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版开,两车售价分别为29.98万和29.99万号盲,价格非常接近公故,比较有对比价值佩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鞘羌穿,主要是雾灯惫、轮圈等几处细节可以加以区分改,尤其是中网变得更精致灸示,车头更显大气毒媚隶。但也就是这些细节的变化盾庆肚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哼铆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幌。   大灯方面并浮蓉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叛票,不同之处在于乒冻姑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脓。   车身尺寸方面坎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伤啦心,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)彼路蜜,君越的长度同样超过了5000mm渺诚滤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本璃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尘惰佩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耍,并没有追求锐利推,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荤肆,腰线设计是其外观中的一大亮点牟壳,并非大多车型采用的一条笔直线条纷触份,而是在B柱之后便缓缓下沉股伤剿,在后排车门上形成一条折线蓬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顺凸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洽歪。   尾部来看勾豌,公爵与标准版天籁造型基本一致遁,尾灯造型也还是一如既往地犀利灸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挛缉,为整个尾部增加不少活力骨舍澜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹲,使其整体感更强陛讼苏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匡钵,轮胎方面苗饰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蒋宋,更为霸气此。   ● 外观小结夹晚篓: 两车均采用年轻化设计渤,稳重气派;车长均超过5米晦帕耽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笑,君越表现更为抢眼涪懈。另外笆菏可,从个人角度来看诬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唉矮,相比之下它的造型更加简洁登、规整牌功拍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钩喜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽栏姓氏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发任,足以呼唤出你全部驾驶激情橇。你可以视它为野兽娜,但我更愿意称它为内敛狂徒舜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甭。它是驾驶利器豌,也是很多人心中的梦想之车瑰榔吭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伶邯赔。   既然说道奔驰AMG杯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义频静。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弥,都代表了其品牌车辆高性能版女獭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舍,这些车在发动机配置调教败鞋,底盘调教世褥,外形和内部设计上都远远超越原厂车素。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棘,它的长宽高分别为4707mm报壕、1795mm和1391mm揪,轴距为2765mm弹。参见下表可以直观的发现婚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的工唱轻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势懊贸扩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面慑肝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惯。但细看之下劫尼譬,还是能明显看出差别庙蹬揉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郸瓤嘛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辅慑,流畅迷人更具轿跑风范抹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少会卞。   除此以外垢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卿,前轮尺寸为235/40 R18秘品坤,后轮尺寸为255/35 R18诲癌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力设,以获得更快的加速度朔蕊惩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果判控评。   车尾是C63最为霸气的地方鸽敝定,四出排气管宣誓着其运动特性茨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炼娥森。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卉,从而提高车辆的稳定性扯耙纯。" "  11月12日胶帝普,宝马4系双门轿跑正式在国内上市补镣碍。无论在平台还是动力上兢很蛊,这款车都与标轴3系基本相同沸郸铃。动力上昆徊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上羞,依然分成风尚奈赖、豪华和运动3个不同设计套装踢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式漓输。无论怎么看搔,4系都很像一款双门版的3系册即,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢建砍腹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系廊庭挞。   虽然名字是4系贪褪法,但如果只看前脸檬,恐怕一眼很难分3/4系谭纹。不过仔细观察细节的话酿肖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同殿荡。比如更大的开眼角设计晦,更修长的双肾格栅封,还有明显不同的下进气口设计风格肚靠迷。当然申,了解宝马车型的消费者都知道梦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庐桨。此外喘,前脸还针对空气动力学进行了优化掂佩。 【左链:豪华设计套装(选配)/右含碉滇:风尚设计套装】   侧面造型上菲吓寇,4系明显比3系舒畅很多瓦沁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条穆卵,更修长的车门对此也贡献颇多新红。不过轮胎规格和3系完全相同割殴琉,似乎很难体现出这款车有多么运动低。另外溯瓮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了错恰钵,和前脸的进气口配合椿咳教,共同为刹车系统散热晤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苫怖离,不仅装饰性强霉迟,看上去也更凶狠哆落桥。   尾部设计上誓乱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冲价茬。猛地一看依然很3系电膛,但饱满的线条体现了4系的不同思城邦。尾部虽然整体很“壮观”蒋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蕾廖绒,别有一番风味浇。另外勾,根据套装不同琉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萄丝,实拍的运动设计套装为两侧双出粳,个人认为设计还可以更精致一些埔溃。   车辆提供红兑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毁捻逻:北京市海淀区闵庄路19号   电话既落毋:(010) 5872 8888   本文导航蹄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拆乳雀,自日产逍客2007年在英国上市以来笨难羚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来变曹。各汽车生产商自然毫不示弱沽糕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹忻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年前峨棵,公司就对其外观和动力均作出了革新技辆汰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司馅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V境。这款车售价要高于ix35捆踞物,标配版的售价与高配版的ix35相当檬洗。较高的售价并不会对消费者影响太大顶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毁。 ? 现代ix35   除此之外贾娥醇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寿必。完美的驾驶体验淀划,充足的动力表现剖,日常的实用性以及低廉的养车成本很,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捞籍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睫露某。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间紊酞拓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歌匆。CR-V的后备箱打开的角度要更大览,后车门打开的位置更高豌,加上方便的一键式折叠后排座椅纶上,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甭镣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尖督渴。ix35的后备箱地板离地面更近刚刮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔼沸棚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5徒敖,他们要对此多付1,700英镑嵌姆。其余两款车的四驱版某拿亭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弛喂。   从标配版本来对比三款车堪道浪,ix35要优于其他两款路枯。SE版就提供了后排加热座椅屁点宫,方便商务人士乘用媚。高配中更是有导航妨婚,蓝牙圣,真皮座椅甘茅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能别监定。ix35的一些配件选搭也是十分优惠华彪藤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暮钠。   综上所述枚板,我们推选出这三款车的排名分别是蓉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烩蜗凛,但是它的驾驶乐趣却是最大的驾牵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码庐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足褥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玩。低的污染物排放不,强劲的动力表现保呻,新引擎的装配让该车重获新生蟹谓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惜扒。不光是低廉的售价瞳,标配版的实用和保修期的延长窍规,让该车十分吸引人侧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霓刨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捣翟下。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焙查,未经环球网Huanqiu.com书面授权破婆,严禁转载湿,违者将被追究法律责任涛沪挤。责任编辑谴:李敏" "  在国内侈棠呢,提及福特这个品牌泊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿蓿克斯和嘉年华氨透懊,但福特的精髓决不仅限于此蹄。在美国骑鞋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怪。近些年来瞎疾风,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亭蜗竣,先后投下了旗下多款SUV车型圃,其中包括翼博恼卤、翼虎叔钝马、锐界以及今天的主角探险者幕粉翠。作为美国销量连续15年冠军的探险者食锰具,它在中国的土地上能否再续佳绩陆没掏?带着这个问题司,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤小,也是其第五代车型夺。在今天看来逻唉,福特探险者圆润饱满挎,又不乏美国车标志性的肌肉线条持失伙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求干。但早在1990年介,第一代探险者刚推出的时候救叮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多童溶伙。   随着时间的推移茬聊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变航,与其说是改变痞淖棺,倒不如说是更加顺应潮流粹睡。早先的皮卡底盘不见了踪迹祷奶鲸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挂逻邪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信弁洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔼。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻抢场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妈瑰?结合同价位车型做个比较不难发现皆,探险者论尺寸绝对傲视同级聚摄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV魂吻,“尺寸”无疑是其最大卖点捐秦卑。它的车身长台、宽抬围、高分别为5006mm藏、2005mm和1743mm屑么,轴距为2860mm按啃师。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柑,即便是与奥迪Q7的对比中未趟,探险者在某些环节也不占下风痕晌哄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外地妥,探险者的最小离地距离为193mm泉,接近角和离去角也并不大蓝珊,仅有21.7°和21.4°厢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揪忿。" "  引言刊斑肩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牧咖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新工,其采用了全新MQB(横置哪茫块化)平台生产龋被,不仅在外观蛔笔、内饰方面有着明显的变化倍镰,更低的生产成本线、更轻的车身也使其有着较大的优势轿诉。此外汹矮,作为其老对手的福特赴椒睿克斯当然也有着较强的实力峦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评底。今天祈囱疵,我们就来为大家对比一下邻涩靡,看看这两款车型谁的实力会更强菇陀乓。 外观孪涪:低调内敛大众风对比时尚张扬覆棠炕牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感购,但在设计风格上却有着截然不同的一面夺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上潮攻钞。而赶美蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息我告玩。   车身尺寸方面簧邪斡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涎刚剔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm县葱,轴距也增加了59mm硕场畴,整体看上去更长更宽更矮奋开。但其主要竞争对手咐庀停克斯的整体尺寸依然有着较大优势姥彪思。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泊魄、强壮甲钢、凶猛悼衬戊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淋。试驾被安排在了蒙特卡洛譬靖,我们被热烈的目光追随了一道坚锯邪,同样峡翁陷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梯功。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霉极,它的对手就已经锁定了箍蕉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标隙司,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肉杰堪,他们选车就两点遣沏颁,第一样子帅烁魂,第二性能足够强大贬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搁。恰恰如此句铝,它看起来很漂亮奶处督,尤其是车身各个部位的比例与线条埃,挑逗着所有人的视觉神经袍敞环。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野动毖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庞,而且更杀气感更强孩。怠速时慢慢靠近青堪筐,它的躯体在微微颤抖瘦讣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菇炯韧。   细节方面奥迪从不偷懒踞款,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渺杉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾首洛讣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞城苗。在我看来魄矾,这样的视觉效果已经足够征服所有人签苟曙,如果你觉得不够醒目募焊呻,还可以选择将卡钳漆成红色灵硅喝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部劣悉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体推复提,120km/h时自动升起帮薪,此时的样子最为动人凉捞蜗,速度降低至80km/h后便会自动收回酒旱庙。   进入驾驶室并不费力贾,内饰与A7或者S7基本格调一致荚税坚,简洁朴实小,中控台区域保持原有基调另,有人说它沉稳硷党掣,另一些人说运动扦,在我看来这就是奥迪的风格乡掳奈,可以满足很多人的口味敞低黔,一切气氛都显得那么熟悉表拜。   车内有两处亮点让我记忆犹新堡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卑臂,坐上去的感觉也足够舒服沏潮揭。不足之处在于它的调节方式太过简单避瓦贸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑佩氨稳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能花承。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撂牛盯,手感与大小都很出众箩粟谢,令人爱不释手段稻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踢赦逆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肉斥,善于抓住驾驶者的心夏伟撮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分需操。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惋,两厢版掀背车开始越发备受关注份默,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型少,强劲的运动性能也是非常重要的指标哨。就在本月初泌保,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求档殿勾,除了朗行运动版之外擦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凸切。接下来咯憾,我们将两车放到一起必毁,来看看其空间和性能环节的表现如何酮京。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箩泥篓,如今的情况则正好相反冯令柑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冲钨庇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粱沥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元豌硅,两车的售价还是非常值得人期待现萄酬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计使钞蹿,前脸没有任何改变墒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玻横皮,但给人的印象要更加动感拍。   车身尺寸方面逞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伶惮,各项数据都要比朗行运动版更大一些默段,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少措。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贺憋书,比较适合家庭日常使用勒洪。轮毂造型与三厢版没有区别法芳睦。在发布会上屉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捆软稀,相比科鲁兹掀背车不够运动驴恍吾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桃啊口,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑呢且蚊,线条更加自然羔、流畅胚令。两车的车身腰线笔直且显眼赫四廓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉祁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钮俊蕉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膘韧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灌瘟衫。同时温,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源池壁缉,点亮后的视觉效果非常不错糜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰洛然。整体风格也是保留了三厢版的造型钞顿违。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弟毒浅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型软倒。2008年菜魏靶,丰田Yaris进入中国市城省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浮杉,想必原因大家都很清楚辆,致炫在各个方面都已下足功夫惺佰唇,为的就是再续辉煌霖骚慰。   致炫外观灵动时尚赌频帕,带着一些年轻的运动气息扒摧,车长为4115mm龚惭嗜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刹,比老款低50mm;轴距为2550mm溶,比老款长90mm煎递恢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肋烤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罗泼仑,这样的设计更有利于致炫的散热怪棠苟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懒充。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拘良狮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篙粮付。   " "  在这一两年中壳菩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棚,究其原因弛脸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卫挥碌。另一方面拷凳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钦绘。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓤。如今己,高尔夫7也渐渐走进人们的视野板。带来的改变很多汹洽,由MQB平台带来的更多越级配置标棵腔,外观内饰的革新漂扔迫,动力总成的变化惧,当然还有后悬架的改变凳猎推。能否继续神车称号斤屎,笔者觉得练巫五,可能性极大辫。   ●从固定平台向暮В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪谒奔模块化平台的车型案芥,之后乱刻取,从这个平台开始健谢恳,还会有奥迪A3等车型陆续引入似谐藕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓色。但从高尔夫7开始镶酣伤,这种概念将发生改变梨。MQB拿糯海块化平台生产榔磁漏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痕侧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唬什,后面我们会详细说到犊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氏,必然是一台有传承有积淀的车型安。经过几十年的发展和变革喷徘及,没有被历史淘汰涤鬼,却总能获得新生和换代洗拭。我想符合这种条件的车型真的不多炬。甲壳虫也好水,卡罗拉也好恃,都算在其中旱。高尔夫更是其中不可或缺的一款捣,从第一代发展到第七代酥沉事,我们发现拍,很多经典的设计元素没有消失廊固沟,而是作为经典传承下来捌浪糠,但技术却在与时俱进的发展可耪。直至现在畔酮落,高尔夫7的出现塘毛,能够看到曾经的影子裂,也能够看到未来的趋势丸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炮赔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炒,今天在紧凑型车上也上演涟势,只能说明骄型,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泌钨亮,也从侧面看出秀桐铂,这一级别的竞争是多么激烈滦,高尔夫7的轴距加长了59mm扛毛,反应在车身上金节嗣,加长了56mm泼。这让我们看到码,高尔夫7并不是一味的加长虫拷,更兼顾着车身的整体设计配,以及操控能力的全局设计毋户。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了店,争议很大晾认渡,但貌似并没有像新速腾上市时那样顾湿祥,引起大家的太多反感跑。或许一汽大众的这场策略大变瘫惜朽,已经让消费者黯然神伤了道。大家也都知道没,这是没办法改变的事停剧,想要四轮独立悬架糕,会有性能版车型作为选择疽滦,要是纯家用雾肥,就只能接受这个现实某嗅杰。   本文导航七夺涪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV程,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6划淳,这仿佛已经成为了一种定律佛房。话说回来惶身,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惋哇陆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计豹报田、做工犁妻顽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碎侨炊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粉歉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睛,为更直观的进行两车的对比分析棵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车聪,需预定等车时间较长败溶头,主推1.5T车型)作为参考对象潭城犀。备注蹄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谎宦托。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拘氛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篡锭,瑞虎5和哈弗H6各有所长棱瞳醋,瑞虎5车身更宽娠、更高勾尝费,而哈弗H6车身长度菊榔祈、轴距更长茹。另外这两款车的外观设计原创度较高倾苟,没有明显的抄袭痕迹栖衬雀,且能够符合大部分人的审美观氦,足以体现出设计团队的用心程度瓮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点北涩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泥切,意在塑造最新的家族风格铣窜,整体呈现出大气痹、时尚的感觉放接。瑞虎5提供了6种车身颜色选择式官墟,包括徽墨黑胚啦、烈焰红食、赤金棕舅坷鹅、暗夜灰疲沤、皓月白和丝缎银姜既。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卵妮阮,其更侧重于简约讨项、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帅勤鹊。车身颜色方面耿,哈弗H6提供有经典黑糕叉、雅致银薄掏、简约白特、中国红监曙、风尚蓝晦扭、摩登灰心砷腔、醇魅红遣、睿智棕共8种车身颜色疗叭你。   前脸部分搽煞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果破陆唾。瑞虎5前脸层次感较强涡磕,大灯巧妙地与中网衔接剃剔,而下进气口被分为了两部分态举筏,下部与底部合适护板相连接猩躺黎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吭,没有太多浮夸的设计妒怕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浮安,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秘恍歌,但绝对属于耐看型牟砷,整体间流露着SUV标准的稳重气息磊芳蹋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富靖晴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长佰笛,车身侧面给人以更修长的感觉色。另外休备幢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条架,车顶均配有行李架谷核。   同样的靖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抚喘徊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面规继痘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方穗饶,厚重的保险杠更具力量感时箔兑。   灯光配置上蛇寝吩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强污,内部灯组布置较为新颖宽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蘑女:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赎芬让,常见的柳叶状大灯造型耽,常规的灯组布局道倒唇,带有透镜的卤素光源大灯耿,提供水平调节功能口。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坑镣,看上去更为醒目和美观媳垢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翠门,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘘普措。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吵勿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凤烧唇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹭那尘,同时越久的期待会带来一个重大问题韩斥匠,那就是新产品如果不能做到完美背,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时单雄款,两条定论由中国媒体陆续传开孔,首先它的相貌不错酮瑰搐,其次来到中国的时间也不会太长了村面粟。一个月前琴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁藩,为何这么说把似父,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挪辽,通过细节上的修改奈,使雅阁更贴地气拿哦虽。   设计师在中国进行了大量调研工作恃粕龄,最终他们得知了国人的喜好荆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计畅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁律。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手角,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谋霓乳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈手亲兄,在如今大行其道的“加长风”面前肉卯,本田倒是走了一回不寻常路莆,这也是让很多人吃惊的一件事豁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响投达慕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道煤兑,究其原因我想和C柱造型镐点、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脾兼拢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辩凭钱,先是放弃了老款斧头型的轮廓春,其次将双出分置排气融入到了包围中曙尾晃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞧奴、动感靠拢炽卫贝。   本文导航擂掸季:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刚两,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者素涵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列士罚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩送,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凑挫拧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捅埔掏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳软,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诚侨僧。相比之下敲藐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酱梦炽。总之这个价位的车型限划,只要设计不太出圈消费者都能接受弓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘛嘶,即便轴距也仅有20mm的差距保揽菠,如果无聊到一定要分出个胜负的话班奠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势想妥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上删。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驴,在这方面长安CS75表现得尤为突出览碑珊。顶部的灯眉矗搞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茶如,虽说还是带着几分模仿的味道太疤弹,但却并不令人厌恶枷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型集江社,不过它的优势在于自动大灯功能拉,这是我们在CS75上未曾找到的配置镣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼎,都是标准的SUV设计贪炕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘎,不过值得注意的是飘慷讽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙删侈想,上下车时可以避免蹭脏裤子破,这一点要比哈弗H6显得人性化悼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彩膛群,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甩牡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祥泊寺,那也将成为它的一个优势瞳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异集,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烂铅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沧。两种风格说不上谁好谁坏楷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尾、更时尚的选择耐崩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猛槐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菲奠徒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俱庭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铝蛋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倡姆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜话承蚂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别递瘦衔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烹匡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辈菩。相比之下貌坡库,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计手,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炭拘沁。总之这个价位的车型睦啸恕,只要设计不太出圈消费者都能接受氦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笔该,即便轴距也仅有20mm的差距氰涸,如果无聊到一定要分出个胜负的话透幕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厘嘿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矾羡,在这方面长安CS75表现得尤为突出第。顶部的灯眉煽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型革,虽说还是带着几分模仿的味道沏,但却并不令人厌恶舱骚娘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叫富,不过它的优势在于自动大灯功能吩怒,这是我们在CS75上未曾找到的配置甫喷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疼,都是标准的SUV设计饰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似平络吵,不过值得注意的是桑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颅,上下车时可以避免蹭脏裤子柑,这一点要比哈弗H6显得人性化掸协光。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎火曹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谜冀丰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冠身,那也将成为它的一个优势半铆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异递褐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平木必,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沟态淑。两种风格说不上谁好谁坏播始,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钡、更时尚的选择拔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裙,埃隆·马斯克就是一个奇人酚辱茎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拷?下文简称“埃隆”)夸。远隔重洋来到时差16小时的加州府呻览,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乳唤查,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狭里觅,一款名不见经传佳僵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敝熄。在短短的5天内舜虾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宫话挺。 ●曾经的TESLA斗富:短暂辉煌的Roadster   2003年敛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹈,并亲自担任总设计师的时候描,他为公司取名“TESLA”两。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家无、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)施迸。而在十年前其艰口,绝大多数人也认为埃隆真的疯了葡逞,因为在此之前擒完,没有任何纯电动汽车成功过鹃垢宏。   不过很快扁肥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看染魔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猩方、续航里程短的传统印象城诚。只是恨顿,那时的Roadster真的很糙匡春辑,很贵顿,很没吸引力但。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者聪。   于是拴肛誊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喀洪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市龟佛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履摇,已濒临破产……”斯按垂。   不过荡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痴胚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在显梯漓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挨扣苇。仅从2012年6月车辆发售先,到2012年9月这短短一个季度内黄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茨婆湍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泥,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹊。   ● 简约外形流畅饱满故潜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挠?一个能够打动人心的外观设计阶俄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呛瞬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鳖胳夹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卉长哺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物料颅八,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敝诡拜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浮,是一位年轻的美国本土设计师苛筹,曾经在大众汽车担任过助理设计师讲空快,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慷燃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前槐究,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师号,马自达旗下的Furai静豌退、Ryuga盒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker揣腐搪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛙蝎稠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阔蓬。初次见到TESLAMODEL S的时候歉衔泞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系禄袍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狈尸簧,难道这两款车之间也曾有交集醇?   多方查阅资料后才明白菠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的图话,不过后来TESLA对其提起了诉讼帛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作橡悉裙,还盗取了其电动车制造技术嗽甭。于是紧接着讥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品税叫,并最终完成了MODEL S的设计工作玲奸起。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹲痊,轴距则为2959mm逼加。仅从数据来看嫉,MODEL S已经算得上中大型车的级别河,差不多和奥迪A6L礁剑付、宝马5系Li等近似估避坪,只是车身更宽大也更低矮一些测背,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膳。   整个MODEL S的车身上都,相比许多人和我一样雌萎湾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计塘萄,椭圆形前格栅造型太另类了财苟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垢,但是这也成为了MODEL S的标志侮乾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吾,所谓的家族式前脸倍清。   你或许会认为没有前置发动机的存在奉纯,和绝大多数的电动车一样幸竿定,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娘郴,那就大错特错了鲜焙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的煞,动力系统和电池组抄肮玫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吹标俄,就和传统的内燃机汽车一样晴怪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唐成。   细长条的大灯造型很酷胚矛供,氙气大灯捕、LED日间行车灯都是标配耙,和其他车型类似脆壤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯偶烙碘、LED雾灯以及示宽灯疆寝。只是在功能性上MODEL S实在很单调俏姥,同价位产品上应有的大灯清洗凄父、自适应功能等一概奉欠绘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穿,4年的时间逞仑,经过诸多顶尖设计师的打造倘叹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铝胜,再到上海车展的国内亮相容炽,今年广州车展终于正式上市割翅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绢枚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藤绣汕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中系茫囊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谷犬,这是中国自主品牌获得的第一个五星旱。观致3四项总分达到了惊人的340分巷翘,这在整个2013年度排到了第一位盘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捞好,接下来为大家解开谜团距肋裤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苔,观致3的外观线条十分简洁绣,但又不失从容优雅修,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祥,毕竟它的设计总监曾是大众高管罕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凄享。   前脸看上去相当的饱满圆润渤瞳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桨拾朗,而“Q”也是观致汽车的首个字母寞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虾剿降,当然您也可以把它当成是城墙式的设计湾订人。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宦壤,这话虽然有点绝对刀仙肺,但却不无道理刹,在说服消费者购买自己车型的时候础关,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闲锤立,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由了。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冉锋化,随着时间的推移面叭翱,两各品牌已经深入人心坟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台己期祁,相近的售价加发汐、同级别的定位樊咯,看看哪款表现更有诚意丧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辽唾,造型圆润符合多数人的审美棉耸,第一眼算得上成功刻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沁秀,细节处理更为立体很显档次充内。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垂漏。爱丽舍原创度极高埃,很难找到其他车的影子旧桥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耍耿,只不过虽然车身进行了拉长卞,但看上去依然是一副小型车的架势蒋微贪,气势上略输给爱丽舍物。外观设计确实见仁见智苍,有人喜欢圆润稳重嘉缮双,有人喜欢直线条的简洁利落孺歪莱,嗯好吧等撅,各花入各眼枪火。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坑,新桑塔纳除了车身稍长之外涛克手,轴距溪睹鲸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咐蓖免。但整体上两者都属于造型协调的类型涂。   内饰部分诲视,两款车型均提供全黑和浅米两种配色高莱。配置细节设计脓署,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凳巢洁,比如位于方向盘后边的多功能按键建臂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哦肪勺,则显得没有可挑剔的地方蹿膊兢,只是限于成本隋描便,用料表现一般褪。" "  谁都没有料到短短几年翟,SUV会如此火爆钾缎赏,从动辄百万到数十万的城市SUV矢涸,都曾经上演过排队提车的场景设脖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冀辑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涎喇捷,不同细分市场祷校、不同类型SUV纷纷推向国内市诚偶骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叛姜,推出了其首款SUV--标致3008锭绦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成渎哟邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哎劳凰。而东风标致国产后价格有很大降幅氛粕,15.98-21.67万的售价也与途观汕空貉、CR-V被藤彩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来枢改旗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搐反。下面一起去看看吧嗅。 ● 外观解析   除了高售价外汲涂穆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歌。太过个性忻,同时又不够精致呻。而相比之下垂,国产版标致3008要好很多受,现代感更加强烈芦。前脸采用了小一号的大嘴呵俺,并且添加了镀铬饰条显示很精致痛,也符合国人的审美兴签。   前大灯虽然不是氙气大灯此得,但是加入了透镜时厂搐,整体观感不差驰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高彻拍入。另外夹咳蛊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镣兽某,增加了前脸时尚感抱驮境。   从车身侧面来看蜡,标致3008加入了车顶行李架讥,虽然并不是经常用到的配置伟内,但是对整体造型的营造作用不小冗磊歧。另外惊迸,黑色下包围凸显了运动感乡豪报。   尾部是相比进口版改变最小的桶花疏,不过依旧非常漂亮黄,很有层次感度锌丁。尾灯加入LED灯组坤耽,警示效果更好撬。另外最值得一提的是其后雨刷设计舒,在前雨刷工作状态下反,挂入倒档坚疲,后雨刷会自动工作伺昆灵,非常人性化的设计烙。" "  说到法拉利爱、玛莎拉蒂这些品牌韩,网友们肯定会觉得遥不可及检迷,价格高高在上酷垂供。如今漆地臣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秸撤,它以89.8万元的价格进入国内市场迸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丸篱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞠读,让我们来看看他们三个谁更吸引人蕾啪。   在市场行情方面围琉掸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盖娟第,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窃伸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设丁圭。而其他两款车型均有不同程度的优惠兔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寺努。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吩项,看起来非澄唬魁梧的发现竟然落了下风白柿络,令大家非常诧异娇。但在内部空间方面哪魂巨,Ghibli组完全不能与发现相比几帝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厕辖七。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湿,所以它的尺寸就不在此提及了汕滦。   在该项对比中堪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜕希,功率少了80kw铂,扭矩也少了50nm吉嫉权,同为3.0T但差异却这么大拘。发现采用了柴油发动机乒两,这款发动机的性能超众吭火,在国内有些市场中非常受欢迎苯溯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱经。   对于传统豪华车闻言俱始车,前置后驱永远都是最完美的驱动形式副绩弊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蚂鬼红,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统馆饯伤。路虎发现集成了家族中的优良血统钒敝,四驱系统足以让众多对手汗颜胖缮售。   本文导航册返:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实薄嫂,保时捷新Cayman在国内上市之后埠竟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酥,遗憾是试驾车迟迟不能到位教,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菱辉缚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陶舞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泵,就当胜利喜悦之余寒蚂瞪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勿哩挝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剔:不就是保时捷最入门的跑车嘛函阜耪,至于这幅尿性嘛喷?不过您还真别说闲没,Cayman作为保时捷入门产品中豁很荒,绝对是一部对得起消费者的良心之作差,比起卡宴与Panamera来说哪皆持,工程师为它注入了更多保时捷的基因屠独谭,说句通俗易懂盗肉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喊散:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龟谴多,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史层,第一代Cayman的诞生是在2005年委颈四,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荤妈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恐厢。   新款Cayman S外观简洁丘,车身比例更是优雅的惊人蒋蓬卜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惭场茧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低善,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锈。尽管如此漓奖,这款双座跑车依然非常紧凑藕句,车身长度增加了33mm乡。车身前悬缩短了26mm版翁。   每次谈起保时捷的外观设计瀑靡,笔者都是非常纠结的心情脾,恨的是德国人那副死脑经篮讥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奈泉涪,喜的是哪怕轮廓没有变化冈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿本,或许这就是历史的传承吧土飘屁。   新款Cayman S除了迷人的身姿绒冕,优雅的曲线之外嗽,设计师并不是一味的强调柔美痪母,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹦寝,这里需要注意的是绊潦,这个大口可不是什么导流机构超,而是发动机的呼吸通道糜涂嵌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抒,加上凸出的转向灯设计糠层涂,相信任何人看过之后都是过目难忘室低星,尾翼同时配备升降功能成,时速超过120km/h之后补,能够有效提高尾部的空气下压力雀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斥叙怠,这个是一个价值不菲的配置欺拨灌,总价44700元飞,如果您不满意当前的刹车系统蕊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怒霉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔼会,据说车用到报废了崎酵骗,它还可以装到另一部车上继续使用统,简直可以当做高富帅的传家宝鞠默。" "  国内B级车阵营的争斗裂拓坷,恐怕用水深火热都难以形容钱,原本只是按国籍分布的对抗阵营坚读汝,随着时代的发展瓷邢店,已经逐渐转变为混战的局面舱胚褐,比如ABB三个品牌的中级车垫皑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手房稗。同样的情况也发生在合资品牌身上绥,民用车级别的对抗往往更加激烈钡诗达,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衰盛溅,来自德系的车型是否会倍感压力停?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晾乔薯,又考验耐性的工作沟唤翟。往往在某一个时段有一丝懈导写ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搂。网上车市最新推出的《抉择》栏目挠寡蕉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题獭憾,做出全面的分析与指导抖宏细,以同级同价多焊、同价不同级等角度出发市丹寡,全方位给您最全面的购车支持会。   雅阁和迈腾渤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车海亢类,也许之前并不会将它们划等号储厢措,但随着市场格局的转变祷俊,它们也来到必须接受对抗的门口胖低矫。当然石事,这场争斗的发起者是雅阁沁淮撅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗储,抢夺德系车根深蒂固的份额握才,看起来是个贪婪的举措茸保胺,但能否成功却还很难讲屑祟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刮涝祈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呵,反之同样屉。客观的讲俱奖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感牛辛胯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势界亲赔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源千飞,但是这个技术到底是否实际姐,还要从使用中来探寻敬榔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赊箔歉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响号箱。   第九代雅阁缩短轴距的作法掂,是令所有人都无法理解的播,在几乎所有车型都在加长的时候活门,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍策焕橙,搞得你摸不清头脑蚀肠护。日系车对于商务的诠释与德系截然不用护霸偷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冒拍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柔柔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锈弹缝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筛览,就是最好的证明驼,据我所知徊喀圈,直到全新一代奔驰S的诞生厦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溪。   本文导航脯霉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渐搅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兴瓶抱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拖庇悲。直到有一天镀祭亢,新速腾上市桐才巫,后悬架变成了非独立结构谐陇轨,他们的崇拜似乎崩溃了妻递。这还是那个技术控速腾吗桑?随着时间一点一点过去完,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喀、速腾GLI驹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柬场。不得不说苦岸寝,速腾家族越来越丰满香,那个曾经的技术青年陕彤,逐渐走向千家万户袜,满足标准化的舒适性需求坝肆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妒如府,这让我们看到速腾到新速腾的转变炒,它变得多元复,变得成熟承我俩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桅料,开枝散叶就像一位长者喊。它不是急于求成前光,而是变得更圆滑更成熟茸肠。记得一句广告语曾经说过斑呵:“成功的男人无铰艾,有很多面弥添谅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旗沤葡,它要更多变魂邯贫,它要更多面斑寇革。蓝驱和GLI宫蓄,一个拥有更多的节能技术佳牧狗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构次。当然睹嘲,价位不同愧,GLI已进入二十万大关妇零绿。你有了更多选择忱饲谐,你没有了挑新速腾毛病的口实射偷梅。三种产品摆在你面前汾狈,要节能褪椭?要动力鲍淖?要居家米蹲?新速腾都在这奢俩。    直至今日横辩酞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止团,的确失涸匙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品警佩,多少显的不是很紧凑动感赌纤。但终究那是一种技术执着理念下奋,最后一代产品了屡菩统。新速腾的到来似乎终结了这些怠,悬架品质降低堂慕瞥,操控感稍有不足粕,但换得更宽敞的内饰空间台焕,等等等等毁。到底速腾进步了还是退步了肌查,我们无法一概而论孝。但有一点必缸啤,笔者觉得大家都不会反对米侨秆,新速腾的外观绝对养眼家宏杰。你依旧能找到德系工业味儿石伺,但又看到更多摩登的东西骆颊。咸淡合适史护,老少皆宜鞠。或许从这个角度来说陛跨,新速腾是成功的掂膳呈。    过多的技术说明帕输,这里就不重复了扛,今天我们就来漫话速腾丁。记得一次觅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面彻惠,立马对它的内饰嗤之以鼻笨珊荤。毫无设计感蹦绷,直来直去崇干,见棱见角疗罚呢。或许不光是这位搞设计的朋友赦,很多网友也有如是感概惜狡。他少了一丝温情烧谎,少了些许浪漫匹孺。不如北欧风情简约腑垛,不如英国小车活泼写侩。充满了德国工业时代标准化生产的气味毫柒。打开高尔夫卸淮、速腾暑挂、迈腾诲归、途观奸朵、途安的车门篓,你都会得出同样的答案帅栖耸。或许赦,这就是一种设计选择瞪捆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的首盯拳,内饰模具走点曲线也不是不可以幂,但当你仔细玩味之时锰曹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郴。不浮夸盒播炕、不高调某事霜,你可以说它没有设计感岗赊辟,但它却充满机械美成搁通。 责任编辑覆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旦凌,也就是S-cross锋驭懈,售价11.28万-15.58万元赤衬泻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤庀尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客拳揉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版光卷,其实并非如此话焊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厦颁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢康,我们不妨来进行一些对比去看看矛斧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咎谁佬,也就是S-cross锋驭写碴输,售价11.28万-15.58万元绿慌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴Э勇贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客涣人。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菠,其实并非如此襄赦守,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言户。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢策让攀,我们不妨来进行一些对比去看看暮典。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫌韩擞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场并耙层。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机褥河匠,而且在轴距上也进行了加长罗,从而能够获得更大的车内空间集弟。其实就在此次广州车展开幕之前袜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弯十。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俗窝亩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机忱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歧庆贪。另外葱坑膊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赎绘、BUS碾恢、VAN三个系列沥,分别涵盖了商务碴淬、家用和专用三个细分市场书顶加。好了潮,闲言少叙俊尚,下面我们就走近它们以作详细了解吧适泵痘。   外观篇躲非系:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勿仿榔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致事春强,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹈,同时会在两款车型的不同之处加以说明骚辖菩。   该来说说外形尺寸了鹊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酮萍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辑独。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卧魔,与车头形成了很好的呼应柬乔,而且从整体上来看车身更趋向于平直褪。需要特别说明的是盼确,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L避猎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扁,以应对不同的使用需求函,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同每,例如高位制动灯是吹闲、门把手和牌照架秋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”福瘸,“中国车”密,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陈括。“北欧品质”传承自S60呵摄,设计风格以简约时尚为主层,选材用料则注重安全环保浮检。“中国车”同样不难理解屎逞良,“L”是个很好的代表戎涝,但不是全部沥咎暇。   就在试驾会的前一天时棺疽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)好努,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上形。   ● 沃尔沃亚太为何物紊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钳售。沃尔沃成都整车工厂蒋甜成、大庆整车工厂承怠、张家口发动机工厂毕环、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谐炒哨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产间禽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褐疆薄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统断烫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓷涝双。如S60L有约290家供应商曙荷落,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剑。而在研发丘侥、设计裙习、采购和生产制造等各环节上普矮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步随玖够,采用共同管理系统杜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容督墒绵,我们先从加长这个重点说起息擒。S60L相比S60加长了80mm冉,具体点说应该是轴距加长了80mm认。这80mm用在哪了呢凯葡罗?全部加在了B柱之后慌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心誓,这里现在变得很宽敞凤浩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垃婪凹,前排调到合适位置后罐呈加,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坊戮评,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘛纹窍,相同情况下韭洛,后排的腿部空间则超过了两拳贯病牡,可以说是非彻鸪矍ǎ宽敞存锨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盗僚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棚狄尽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了股落工,外形倒也没受什么影响雾,甚至感觉比S60还要更舒展一些沦。S60本就是轿跑设计风格瓮,后门加大后顶泼溅,整个车顶的曲线反而更平滑了噶仕乒。相比之下金汝庆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晴,但却增加了几分优雅的气质梧砷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惮常商,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素栋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攻毋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条多膝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洪丹写,不知道大家对此有何看法蔽。全新的18英寸轮毂挺漂亮鳖擅康,轮胎为了适应国内更复杂的路况画蚕,将扁平比从原来的40增加到45闭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了貉惊糠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绦痪葛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挛扳募,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合财镭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陛,而像坐垫高苯涕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谁波。这种颜色和黑色有些接近八,但更时尚颁冲防、个性一些女洼普。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘傻蛙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求餐合,后排乘客得到了更多的重视惠僵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘铆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耗具,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车队,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脓拎,可就在本次的广州车展上竟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市少栋,并且两款车的售价也是非常接近疟碍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力昂铆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表差煽呢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉通葱泥,并且它的设计也是由国际化团队完成妥撬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斧睛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潜,并且两车售价仅仅相差4100元撇搂。观致3车身更宽掀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扇忍。速腾则在车长与车高上领先观致3涛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烽酸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面范眠俯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茄袱蓉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怠盒纽。因为排量上的优势撅,观致3自然在动力参数上领先速腾乡捞畔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窍,后扭力梁式非独立悬架魏拖。   本文导航靖赌:" "  今天给大家带来的两款车菜祁,其实已经在国内上市错吧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悸饰嚷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识师,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著模,而标致301可能大家就不是很熟悉了倒,下面卤,我们就一起来看看这两款车讳步苹。 外观革芜恋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偶悸,2007年进入中国辟。对于很多车迷来说超,这绝对不是个陌生的品牌昂磨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奴,但可惜舍此兜,无论是在中国的街头还是美国的公路上凰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们访。我有时会想这是为什么俩溶轿?诚然牧慰,英菲尼迪的车在豪华感烙、科技性能和舒适性方面都不输给对手惮单,而问题恰恰出在这里唐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痛薯谐,没有特长就没有个性守佰诽,如果是这样的话鸡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢灭?   现在英菲尼迪也意识到这一点吭猴齿,且开始着力寻求改变林蜕、树立自己新的形象割敲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疾,当时就被其出色的外观设计所吸引贩检祭,而今天我要体验一下它的新技术嘎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化猫枢堑,车身重量上的降低幅度也不大睹就,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汾,这是很明显的改善痹拧,尤其是在性能和燃油经济性方面梧古啸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供存卸,并且采用的是锻造工艺会订趣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配米,现在英菲尼迪Q50的对手汰,如宝马3系霉叔梗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂短靖,希望Q50能做的更好岛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色椒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图核,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性某经柑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嚷,但其实这些已经有很多厂商在做了爆茹坪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计红。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笔棉庙。它所代表的是一种生活辜顽客,是对待自己和家人的态度裤佛倡,是属于年轻人的精神梦繁贾,是一辆车播泰。历经六代的演变络,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窃碱,它虽然没有惊艳的外观两模唤,也没有花哨的配置从,但它是品质劲乓孝、安全渴挪斤、耐用的代名词陡劫。如今贺,第七代高尔夫已经面世饺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毖混,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫燃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仆闹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椿握溯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诬柒谎,不再是一幅人见人爱的可爱模样孟钾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坦迪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鼻捻项。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晃瘟脚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吭车,仿佛是灵魂一样茸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定色,但从我个人而言统,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伶弄订。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓导笛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一新泉泵, 坚毅的C柱是永恒的经典菏羔奇,不管其他部分如何变化潦号,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫险氦立。   除了车身线条外绘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的罚,并且被那条“灵魂”所连接着屏靶殿,这在之前的设计中是很少见的惟酗扣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滤伺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喀洽拎。这一点很有意思惊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枚农,避免了大家后续改装挂拉沽。   说完了外观马小戌,下面我们再来聊聊平台枯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道橙闺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虚坷,例如POLO采用PQ24和25平台弊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琳叹颊,06-12款速腾采用的PQ35平台抚,他们之间都是独立的尖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的系,它的优点就是几个级别可以共享技术骆。   共享技术又有怎么样的优势竭?答案是显而易见的锯停。低级别车型可以采用高级别车型的技术轿眯瞥,在产品竞争力上绝对要远胜对手靶殿截,并且还可以降低研发费用梳纬,可以说这种呐梗块化生产模式在未来肯定是趋势纫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芯携茧,例如电子手刹锭练幻、更先进车载系统担酸狼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嘛肉括。   所以版,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藉,就好像是四代和五代之间的质变一样害涵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章傅。但是否真的是天衣无缝的设计惜,我们还需要用时间去考量坟衰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捐,但到目前为止猫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新即厂幂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔超瑟馅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杜娥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别省诫。   首先难歼败,大众的工程师对EA211发动机减重监,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量么。另外小,EA211再次使用皮带传动什抹度,相比于EA111链条传动设,皮带可以降低噪音和重量伺。除了以上两点外络,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揉撇篡,在一定程度上可以减小阻力软煌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鹤,EA211发动机参数比EA111有所提升捅,当然幅度并不会太大胸虫,因为整体的结构没有太大的变化泛袖迹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绵。   既然说到了车重亭祟醒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg负,这其中就包含有发动机的20kg适,而车身采用MQB平台后也随之减重沪为,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伤肉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驹,从官方给出的参数上看牛兼吮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km樊事,这样的表现已经可以算是非常不错了沫。   说了这么多方腔裤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞬垂擦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伸?是不是像资料中介绍的这样完美岭碧?后面我会给你答案肖赋磊。" "   在国内汇课遣,当一款车的价格到了百万元康顿谈,那基本上就可以称之为“豪车”了舞,但过百万的车也分很多种陕低独,比如X5栋怜、Q7之类的SUV衡领虏,亦或者911缄塘窘、GTR的性能跑车跑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车祈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苇县,除了我们经常能见到的宝马7系蜕摹彻、奔驰S级姆宋嘿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匹倒漓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系充笔梯。    注天款处:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别槐草玖,但因为车款并不是统一的最高配可憋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晌胁乌。   新S级受青睐簧碍、XJL独具英伦风匈建嘘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咖岛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盲孺。其实乃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代憋俏碘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郡蚕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拦,即便不算是遥遥领先臂需歌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行簿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来遣粒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多公廷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蝎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迫惊痛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入居,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骆侯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卯嘉雀,在其内饰的做工哆恢骄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言培扩蠕:在自主品牌SUV阵营里面蹦检唤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型臀翁盎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳湃鬼,景逸X5的推出经过全新变脸阿都搓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识信麻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菏才蒂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幌。 外观蛇脚酮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市貉芍。该车共有5款车型和磁齿,售价区间为7.99-10.59万元倒哗结。相比前辈景逸SUV侠,景逸X5的外观设计得更为时尚骄哄魂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挫颗撩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙献、俊雅红箔汤驼、珍珠白缆贰、琉璃金掇、陨石黑党繁粹、钛金灰桨灰岗、马拉喀斯棕等7种车身颜色剔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勿冈。   熏黑设计前大灯突出其运动感褂,与黑色进气边框的搭配也很协调篱,比起三角样式更显年轻歪刹栓。大灯内部采用透镜装置堪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全忙。雾灯外包围设计突起驰,很好的与大灯以及中网形成一体皑帛。   同比瑞虎椭膛躬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显适徘,此外205mm的离地间隙膝,景逸X5的优势还是相当明显的骗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受釜,同时为乘客上下车提供方便剖衅。搭配车顶上的旅行架通浪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道囤馆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大灸裤,主要体现在细节之处的不同轮绍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和埠辅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翱。   景逸X5后窗配备雨刮瘸,在恶劣的天气还是挺有用的隋。此外全系标配倒车雷达娶妒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啪。银色后下档与前下档相互呼应斗缮搜,整体感更为强溅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素欠,夜间行车的识别度非常高倘硷焚。" "  前言泻疟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘阑患怠,如今的战火更是愈演愈烈埃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾停,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决补侍吹,看看在价格相近的车型之间你妒,两车在配置上的差别究竟如何吧诲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说其,作为一款全新换代车型搭识,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶路弑睿客”全面完成了更新换代函蔫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说号歇捍,只能算是一次小改款车型法,除了在配置方面进行了升级之外端姑,外观造型翘涂图、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坍粉观。   在此次对比中惫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贸派,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庙呐绢,均在21万以内羡襄。同时又都属于各自双方较低配的车型陶素谦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冈燎搞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伟惺苔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苯班羚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吕丛乡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擅祈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捐童付,现在还不是揭晓的时候馁刚吝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敛:mm) 4865 4930 宽(单位歧:mm) 1820 1845 高(单位薯:mm) 1475 1470 轴距(单位茸凰溉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型睹箱,因此其在外观方面没有发生明显变化亩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糯澎。前大灯组配备了LED日间行车灯观夺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睫侈。另外蚀虱侣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碍,贯穿全车的腰线非常突出裁旁圭,车尾则变得更平跨废挟。而与新帕萨特有所不同的是孩鄙叭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置糖溜,而非在行李箱盖上朵帘味。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性安,但是国产版车型与美版车型相比起来看坊捞墒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱册祭氰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系失墩苗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点步诵。另外咖妹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多眠伴,不过从C柱开始已与车身线条相融合熟舒,深度虽浅但是更加富有设计感飘法。   同样奖是掇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化素。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戚适硕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敝霖,并且颜色也不显得突兀铝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同成。内饰配色非常清爽疆冬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柬磨疤,用以进一步提升触感炔村。   动力系统方面勒下,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI箔挛、1.8TSI祭、2.0TSI虎吴旧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磕镜,在保证动力输出足够的同时也相对省油拖鞍独。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L如、2.4L和3.0L自然吸气发动机藏,在动力输出方面的提升并不太明显拓槐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奶厩邯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杯讣,同时都采用了电动助力与电子驻车僚蟹薪。轮胎规格方面事貌黔,2013款迈腾采用的是215/55 R16箱岔洛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摊泰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丹奉复,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怜扰。事实上犬,自由光有足够的话题供大家热议郎,例如特立独行的外观瞳傻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等躺极,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赏。日前蔬,我们得到消息柔捞瑰,自由光将在12月底正式上市销售到缮梦,所以当这次在广州车展见到它的时候埔戏凭,感觉它跟我们更近了莎铣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti犀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种评黄课,它似人非人耻负仇,行动极为敏捷吾,也惹出不少祸端沃,人们曾经持续对它进行追踪烤斑,但一直未果荚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尽特署:敏捷阿、神秘钙掏锈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字返俩讽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了少世。   很长一段时间里繁挂量,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凌蜕,并火热至今檬挛庙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓜柿,起到补充细分市场的角色璃睹猾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失频迪侗,成了途观的小伙伴抖挥却。   野帝的定位低于途观去挺暴,车身尺寸小于途观斗啤粟,同配置级别的车型价格也在途观之下句,很明显庙缺垦,它将与途观共同进一步抢占SUV市城小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客继屁。   ●外观导:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挠,舍弃了老款极为个性的风格背剔斜,确实更符合大众审美舵穗,不过平心而论它依旧相当个性阑巾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敢,它显然不属于年轻时尚那类的沫,车身线条硬朗且裴识,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点笑蝗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现授,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来澜,喜欢的真是特喜欢董层,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扣。   ●内饰劫送:沉稳骡感肃、无趣骸狡、无惊喜   坐在野帝车内呢翘盯,从气味到设计都令人非常熟悉福导,依旧是斯柯达沉稳保守的风格节儡,在操作方面瘦恼钙,由于没有太过复杂的配置季,所以操作上手难度很低喉脯。" "  在如今的国内汽车市场中连胳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勺价韧,紧凑级SUV是近两年的热门车型浇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啸歇,宝马X1在国产后逢堡,其售价区间为25.90-49.90万搜兴怠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似私,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谋素,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下昆,看看他们的表现如何廓媚藕。   外观篇   由上表可以看出伸效,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饰拟驰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邪,外观看起来会更加饱满一些率趴。   对于宝马X1和奥迪Q3歧,都定位于紧凑级SUV献刨蹦,又有相仿的定价区间冯必,无疑让这两款车成为了PK车型洛刑,经过仔细挑研ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哩,整个前脸攻击性十足即。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壬拒啤,并且配有自动清洗功能狙坟匿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柑涎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯函寝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重快朵拴,所以整个车身看起来十分修长寺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感显巍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足魂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棵戳隋,看起来略显敦实沮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲熊蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型祁勾部,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凛澳霖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膏、动感和实用等特点烷饺哪,所以在中国有着不少的“粉丝”少彪。如今粱担醒,第三代飞度已经在日本上市鸿噬,而不久也会顺理成章地引入国产巢托强,全新车型是否能够保持老款车型的优点捍,并且更上层楼呢柏?今天申仓檀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉诶怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吞烽逗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硼铝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变导。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抢寡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般跋铣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多长身。当然璃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柬莽弄,左右两侧都是封死的危,目的是让新飞度更加的有型料福朝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鲜贡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应违。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型困驰,日本人称其为“1BOX”遁联,发动机舱十分短心し隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喉请:机械占用空间最小化弥梗,乘客空间最大化)焊,车身长度更多为乘客所使用瘁慧黑。但与上代车型不同的是椒盾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哨那薯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗半。   在车尾的设计中臣鲍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颅,此外册册,尾灯向上伸展忱牧,经后风挡两侧直到车顶危础,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诲。在1.3L和1.5L车型方面弄,车顶处有一个小鸭尾造型侠董,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上十股,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少聊坊捌。   新飞度好看吗不是?也许这并不是一个好问题川鞋赁,因为审美本来就没有统一的答案嵌钡。不过可以看到的是汲,新飞度的外观更阳刚兰骆,更加运动化库沧烂,也更自信了帅居蹦,同时在内饰方面也走向了成熟隘。做个比喻吧付,第一代飞度好像是一位高中学生妹墩驳穗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攫价味,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夏,慢慢褪去了学生时代的青涩动篙,变得精力充沛吓玻、充满自信誊咖架。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僳拨吗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钩,它看起来依旧如此的适合年轻人氛懈馅。没错怠痰,搭载着一车的新技术之后锰霜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壕借澜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洞。于是当新车到来的时候姜,你一定和我一样对它充满了兴趣厘。这是最年轻的凯迪拉克屯凳令、最小的凯迪拉克挖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藐笔? ● 外观造型剐叙:钻石切割风格依旧街始,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凉咎、2013德国红点设计大奖份、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汞焚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型使。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胁固,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猎飘珊,只是这回弄,ATS是完全原创的作品卷皋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藤掇啤,轴距仅有2775mm娥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫡强蒜,而国内我们则把它当成中型车镜,和宝马3系标准轴距版础啸疥、雷克萨斯IS成为同级别竞品冲,并比它们都要更小一些赌好表。   前脸的造型相当干练钵失酿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憾,而是被很好的控制在一个合理大小上凉藐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了室,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雌财情。出于空气动力学考虑剿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姥,当车速高于60km/h时泄,前进气格栅会自动关闭碌辞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流融急颧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摊羚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炯颇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郝扫戒,并带有远近光灯智能切换功能便芍促,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞧琶算,快速亮起虹素,缓速熄灭的设定很显档次伦魔李。再往下看圭奋,闪电式日间行车灯承塑、大灯清洗撬篙花、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赡时,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀措釜惫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要农,亦或是造型需求赖旗,感性的来说独沮雀,可以视其为向着传统美系性能车致敬巢豁。身处车内芯材入,隆起的部分会给视野带来一些遮掩既簧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锑购。   ATS是一款后驱车推遁齐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘘晃楼:50撼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款德,贯穿车体的俯冲式腰线膛疏田、短前悬胁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态部。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拓捍哗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响某戎项。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岔。而在规格方面枯蜂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娩,前胎尺寸为225/40 R18嘘,后胎尺寸则为255/35 R18卷完,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蘑酶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掂帕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致电廉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角结缉齐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色第舷寒,至于设计师是否真有此意凄痉哇,倒还真无从揣测顾澄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恒交,实际上坑脖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抗毒惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部外夯,由此带来了不错的视觉冲击感奇,给后车以足够的心理压力厂拒,至少眼前的这个家伙一定不好对付昧忻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眷僵常,至于3.6L V6车型何时会引进姓沃,官方暂时还没有表态魏胖冗,而是否会有V系列性能车型的推出弓淮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定便捂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满然,虽然它是一款两厢车帛膳客,但当时也没阻止消费者对它的热爱敝峦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弯配,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隧是亮,两厢车朗行也就顺势推出恼,可上海大众并不为此满意舅宿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绵露涩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邻兢奈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额告逼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型夸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的破埔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饱,这款引擎具有全铝轻量化的设计赁,对于减重以及散热都有进一步提升酥瓤啼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泉浦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妇散徐,参数上的差别却没有这些技术来的明显梨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庐靖揩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烯,高尔夫在这里就比较有优势了雇啥,采用了四连杆独立悬架琴坡拨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5么,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品去巫寿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的度伦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颗腻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比危据,看看它的实力到底如何副屠侗。 定位及对手分析娄:瑞虎5定位高于瑞虎电恃混,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5论欧眷,定位要高于瑞虎车型蕊刨复,预售价在10~15万元左右毛袭哥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仕。定位的提升世季笨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上食夏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面湿驼判。 【左上碑:瑞虎5;右上虑:哈弗H6;左下澜仁极:全球鹰GX7;右下蔼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忿,目前市面上的哈弗H6添衫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赫捞袖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滔统,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诺建迹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拼灭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酬酥巢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱媚杜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浩碑仕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潜垄舱。 三款车型具体型号及价格参见下表户徽乳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钵卜,GLI是其中相对惹眼的一个冻,蜂窝状中网设计和GLI标识纶娠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来此鲍漆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微对寄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的崔锋刮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僻宠,另外两款车型都采用卤素光源覆。 车尾部三车间的区别更懈槁讶肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼败峡腑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赶笛韧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎温砂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎范含殊,侧重舒适性和耐用性倒。   内饰方面艾扣烈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醒。三款车无论是在方向盘扛、排挡杆底座还是座椅上醒掣屡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章细毙:" "  奔驰S级在国内上市的时候辖圈缮,奔驰就打出了“汽车发明者佬败,再次发明汽车”阑蹦睛,对于前半句捶奈伙,你应该可以了解星卤哇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滔。但是后半句是不是有些困惑呢阀吗娩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抄培馈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钝筒,全球订单销量迅速上升烘,国内订车也需要很长时间灯鸿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷横屠瓢?除了进行试驾体验之外乳碌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碉凰,相信看完这篇文章之后妊涂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变上恭。   之前氏淬叭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甫,如果你感兴趣可以点击图片阅读切。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L防,属于入门级别车型谅,排量为3.0T棘几,售价区间为传瓮:124.8-141.8万元之间酚凡,只有两款车型可选脖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胃腹黎,售价区间为179.1-204.8万元躬抄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骄。   对于汽车厂家而言却斜输,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悉,无论是从设计俄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巳麻擎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磷徒,并不是要面面俱到的去介绍炒本跑,如果这样的话惶饭,几大篇也不会介绍全兑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窖慷船,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粕娶。   对于外观辽,依旧是那句话晦弗剔:仁者见仁榔,智者见智痊骚疗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镁腥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伦、冷峻的态度冻甭荆。如果非要比拼的话臼,那么最能体现科技的还是大灯的设计位。如果没有奔驰的奋起直追遁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪感煤欣,但现在我想应该不会了炯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喀咖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苟蛾,所以从侧面看起来就更明显了簿,奔驰依旧是将优雅做到极致陕,而奥迪A8L的车身线条并不明显池鲍,前后比例也是十分协调曙,整体表现的是一种中性美疾袒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果廷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说昂痊侵,最能体现出美好一面的就是细节的处理槐筷梯。比如灵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纬啊仍,只有在R挡的时候才会开启啼崔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果连些泡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式付觅,当然这也没有异议胳,但是和奔驰S级对比之后匿盾厘,就能体现细节上的不足了湃孰沉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酸。   本文导航揣姓类:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔚奶搐、G采疆、QX横啡、FX稗牌村、EX嫉碗苦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛案,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现跋欢弦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX科叮,趁着2013年的尾巴盾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肛外,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晾疵跑,提高车型动力纳,一方面也使车身稳定性得以提高宽郎解。2850mm的轴距虽然没有变化断祁,但是空间分配上喊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毙了凄。   前脸整体看上去十分圆润饱满舷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擒钙赣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脱好滔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸态沧脯,L型大灯像两双飞翔的翅膀滴歼拾,随着车子的启动藐姥莱,展翅上扬勘虚富。不过这款车的前脸上豌稀,我们并没有发现雾灯的身影谴。   与前脸一样诲删,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杆管偷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多委,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沁慕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力渡倡途。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来详欺汹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薪夸,博得了不少的关注车。大家这么关注它肯定是有理由的辩,名图定位于索纳塔8代之下憋刚、朗动之上食护戏,依靠丰富的配置掣彻滑、合理的空间和稳重的外观内饰毒瓣,实实在在地填补了中间的空缺饺嚏。据了解掸任芍,名图上市后将会有8个车型够幌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溅剧香?曝光北京现代名图详细配置)盘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烯旅八,1.8L自动DLX匹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肃酚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡恒侧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浮伍,启辰R50X为8.28万疆史,MG3 Xross的售价为8.47万元违。按照车型划分来说功你,启辰R50X属于紧凑型跨界车催鲸,MG3 Xross属于小型跨界车品。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梅粱。但在外观方面碍,MG3 Xross比启辰更都市疥汹、更适合年轻消费者甘师。   启辰R50X   外观方面定何瓷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板玻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架滤填胃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm究嚏侧。由于增加外观套件灌韭,尺寸自然会比R50有所增加讹,不过也仅限于外观上喝娜纺,轴距依旧为R50的2600mm享浓,同级车型中算是比较出色的数据项裤脐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衫昧该,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铅堡崇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拷堡韩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欧还。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琅虹肚。   侧面变化不大赏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盆。典型的跨界车必备配置行李架憾诲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熊厦,有了它的陪伴奥熄饲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仕汤伸。看似设计复杂的尾灯妊郴灵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荣氰,也正是它的出现犊禾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扰茎棉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中井铰碉,虽然MG3 Xross的售价更高干,但在配置上却没有太大优势驼桨蛊。启辰R50X中装备的倒车雷达偏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现据探辽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剧,同时对关注度和销量也有较大的影响埠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一然,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宠迷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗅桃。另外黔犯,天窗也是大家乐意看到的配置慧烫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气愁赋坡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绥狄赴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一砂毒。三点式倒车雷达套舶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用临,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置强,也让尾部的整体感表现更佳逢遁。   本文导航胯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毕敞?”每个人都会在心里问这个问题轨臀。它是个新来的家伙铺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肋。“这不就是3系的Coupe版本吗故?”有人一语中的吮苫。故事讲到这里似乎就可以结束了扁浆刃,但事情真的这么简单吗幻喇吻?当然不拢避绿。在真正去驾驶一辆宝马之前徽,我们无法给它下定论琴。于是问题变成了奠岔肯:“4系是一辆什么样的车汾涡?”   几个小时前(11月12日晚)承摧,4系刚刚在国内上市半熄,售价59.6-73万元堑挨赐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阔仍,但不管你是不是4系的潜在买家滦矗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情登赋芬。因此香径穷,我们为什么不暂且抛开一切杂念炬媳,而单单去欣赏这辆车呢伪?   ●外观赦畔假:若要欣赏娟挽隆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梨,中国官方名称435i 豪华设计套装帆焙簧。仅从外观来看染娄蔷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尝。原因很简单晤,它的确太像3系了杠南。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔡秸冲,4系如此像3系(F30)内,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痕。大家难免会因此而看轻它浑臣丢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了词。再瞧瞧6系缴,虽然与5系和7系的关系不一般逆寇仁,但它显然幸运得多炒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洗犀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孩腿,即便这辆车没有装备M套件垒驼沥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淘廊零。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现享,从这个角度看巷,再也没有人会说这是一台3系了雀辜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焙熟,易成为人们眼球的聚焦点浅茂,有些喧宾夺主的意思性。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颅。不过轮胎的配备让人不免有些失望欺寂乾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7段,对于435i这种动力配置来说炯哇,225mm的轮胎确实有些太窄了皑。   从车头到车尾哀凹,你的心情会越来越好粗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毖。细看尾灯造型纫笺未,它更扁更犀利骸说切,与3系有了细微的差别恰耸,配合流畅的线条唱,再没有旁枝末节踩锯,给人赏心悦目的视觉享受架。   ●内饰穗闪宫:领导浇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗圣? ? ?   4系的内饰应了那句老话黎旗慈:“以不变应万变”锯守。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骸睡。为什么这么说拈携?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散究,如果真的会有人选择这款设计套装浚艾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了采。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怕伙尉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绩貉逼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敞,不如回过头来看看那些被你所遗忘顿使吼,或从未关注过的豪华品牌钵。在它们身上枢吻睬,有你难以发现的豪华品质隘,也有能够让你折服的豪华配置脚底,总之棵,在选车的过程中把矾,尽量不要做的太绝迸泪,因为买车不是跟着别人的感觉走台,选到自己合适的才最重要纳幸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卵宏刹,又考验耐性的工作忻。往往在某一个时段有一丝懈蹬贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生教。网上车市最新推出的《抉择》栏目碴沥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芯凯辑,做出全面的分析与指导恭宛,以同级同价枷同久、同价不同级等角度出发抱梗,全方位给您最全面的购车支持愧淡菜。   X是一个颇具神秘感的字母穷仟黔,我们经辰保可以在电影中看到这个字母的出现刻能,往往能与这个字母挂钩的人物绍饺版,若不是什么超级英雄秀怯匠,就一定是罪大恶极的反面人物刮分。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赁洗。由于种种原因袄侨,这些汽车界的X-man无法全部到澄潘拾场,而今天出场的这三位得蒋城,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帕岔蕉。   两款日系一款美系姬,这样的搭配或许有些欺负人紊蹭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赔财,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况门董梆。作为ABB之外的豪华品牌危谎纹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌间波,都在顶着巨大的压力在中国生存者咆雀。当然舷脓,它们之间的生存状态可能有些并不相同炯婆挂,这与进入中国市场的时间璃笛驼、推广力度牡清、价格等多方面因素都有这直接原因梁哇。SRX捆涕、RDX和RX胆镭吓,既是同时拥有X标签的SUV车型花够,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母形纱,这样的巧合其实并不常见谴抵杏,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质案畏辈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寞,将其取代的是刚中有柔虾,粗犷与细腻的结合体罐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱携损老。   本文导航逞田:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辨售胯,很多汽车厂商都为国人做出改变取虹扔,纷纷推出加长版轿车翅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓖漓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘫莆。新车在天籁的基础上加长了135mm碎铂颁,但它真的只有加长这么简单吗督娇什?显然不是蕾患,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渐港窟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型差完,新车定位要高于普通天籁狼、迈腾雅阁等车型柔杆体。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碌茫四,与之前换汤不换药的公爵版相比寇,全新车型有着非常大的改变吝耿埠,它注重车内空间检敞,更注重后排的豪华感受矾杭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浇吠客,主要竞争对手为丰田皇冠姐蓖奠、马自达929等车型厢携贿。公爵自1960年以来共推出过10代车型妹。之后公爵被日产FUGA所取代功卤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乾钎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒲修,新公爵版的车身长度完全领先于对手涡,并且在轴距方面蠢,全新公爵版也击败了其他金正对手田。在车身尺寸方面吕蓟苟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度断葛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闲穷。   新车的前保险杠经过了重新设计捂蛋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蚀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稠穆倘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上官覆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彭精沁。但全新外观并没有显得笨拙庙佬操,相反侧面线条看上去更显硬朗曹,同时还提升了豪华感疙趴。17寸轮毂采用了全新造型秆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娟皖拔。   同时新车的尾部也经过重新设计凤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旧伐可,让人心里觉得踏实玫踌金。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狮桃籍,这也是日系豪华车惯用的设计手法狮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虑瘁介,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嗡。   本文导航吐祷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粉嵌被,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心味。不久前恭,哈弗H6推出升级版嘲,现代ix35也完成了小改款簇佛,今天我们就将这两台车拿出来比一比熬洛煌,看看在汽车领域内奖略萝,中韩的差距是像国足那样不争气丧得懈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比时户,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妈色囤,而且发动机的选择也更多屏慑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少健,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹬。售价方面两车差别较大卢岔,这一点也一直是自主品牌的优势所在敖背,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右既坎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠璃亭。   外观堵伞嘉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捂替,比较明显的是在车头漓坞舷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识噬,另外在车头下部进气格栅挪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拧缎呻,不过因为仅有三款1.5T车型汤,因此他并不是今天的主角帅橙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膝戒:第八代索纳塔)邦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陀伦杉:全新胜达)骏测倘,两者在ix35身上很好的结合在了一起浑粉酿,看起来既有轿车的美感贰说居,又不失SUV硬朗的气质沛财看。 外观配置对比米:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狗袭,优惠后的成交价在15.84万元左右俗缝北,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近殴,因此我们拿出这两台车作对比捍阜剩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猩绷,除了天窗贸匈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窍蔽耪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皋。   车身颜色乱泌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多褥恼剑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拱奈程,多了一个闪铜颜色的选择菱距。哈弗H6颜色也足够丰富募谁弊,平日最常见的白己甘世、黑稳膛贾、灰话弦、银都具备蔑吩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缸搏仿,基本足够满足消费者对颜色的需求末写。   外观小结煤蝗卜:   外观方面我认为两辆车都很耐看免达扫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怂急寐,因此更显时尚蛇骋酥、硬朗饶髓乓。哈弗H6外观也很不错太忱瑞,可以给人非常沉稳踏实的安全感潮耿伞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版五舍,外观就更不输给现代ix35了刀拷社。更喜欢哪一款见仁见智捂降,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比琶眷牟。   >>>慎防购车陷阱附挟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV课蔬鸡?当然是因为它空间够大纱豁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弓慈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炽芭?或者说什么样的MPV算好炽?多大算大辅恢?今天雌,我就从一个汽车网站编辑的角度霖,跟大家分享一下我的标准和看法里梢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现檬疼苦。   在我看来垫,对于一款7座MPV来说楷苛。大家应该首先关注它的乘坐空间缄半,特别是第三排乘客的乘坐空间革慷。因为以我的经验搏汐第,7座车型中敲撑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谋希。要不就是顶腿捅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藕航。所以在选车时农拦为,这一点大家要尤为注意吼,否则第三排用不上钨缕节,倒不如少花钱买辆5座车拭贪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逃橙峡。   第二个关注点是后备厢贾传将,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间此。很多7座车型在展开第三排座椅时啪痘甜,后备厢连放个包都费劲了杀肥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擒泰,有可能一点行李都没有吗疟骨拖?所以这一点避笔锣,大家在选车的时候也要注意惫。   第三点是便利性急袜,这个除了日常的储物空间外猾订迷,还包括第二排上下车的便利性耍、进入第三排的方便程度等隧。对于7座MPV车主来说什社,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纲冗分。一般来说前排往往是孩子爸妈饭,而后两排则是父母和孩子辽材,可以说是老的老浑斜、小的谐巴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人僵。   开头长了点绷,主要是跟大家分享一些经验矾千刹,下面我们进入夏朗评测本,看看它的表现如何攀剐办。按照刚才说的链,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歌门。至于外观涕、内饰垒、动力等辱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讼,我们稍后再谈涛锣鞘。   ●乘坐空间克铃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的眯场,一辆7座MPV笺联蚀,前两排的空间肯定是没问题的韩柿刚。比如我身高175cm凉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叫和党。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寇,靠背的角度也可以调整30°左右腐。前者很重要排倍,可滑动的范围越大兔阑径,和第三排相互迁就的能力也就越强抹汞。   从上面的体验来看睡假,至少从腿部空间方面来讲皖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侯,而且进入第三排也并不是很困难仍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拌绘挨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm簧徐屏,几乎领先于所有的同级别对手雄钦赐,所以相应的蒂狠权,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的魏。另外有一点大家很容易忽视的是稠潞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局首帮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狭萍颂,而较窄的第三排(受后轮合悔湃、后悬架影响)则只乘坐两人享。   与夏朗相比峦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式了彤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藉僧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人履,满载时第三排的舒适性可以想象替诡翁,一定好不到哪去粪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乒竭忙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梦,而且五个座椅都是三点式安全带茬呈梳,都配有头枕嵌荤迹,这也是其他车型都不能比拟的一点负。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诉讥许,比如长辈腿脚不方便进第三排来到,那你大可以将儿童座椅装到第三排肖,这个很多对手真没有深骑集。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诺漆颇,到2013年11月新车上市土,短短4年里损仕勾,观致汽车为世界带来了太多惊喜论萍汗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胚。新车迟迟不上市豌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辅坦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开课,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展财县缺。是骡子是马糙沧亭,终究得拉出来溜溜茶拟裳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品借笺,到底有没有想象中的那么优秀伴贡镁?趁着这次的试驾活动辖,必须让各位清楚的了解真相脯齿妻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞景?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汞?这是个很敏感的话题钨,却在任何一个场合都不得不提掂邢藐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比退磕籍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勿嘶怯,而非决策权渗透免漏,这个是一个需要十分明确的概念炬谱胆。   综合来说椽,您只需要知道姬炒:它是一家合资公司赊堆,也是一个中国品牌虾荆蒲,但是它的发展不受制于任何人悲虚, 并拥有独立的心虽闺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烫,制造的也是全新的抵、面向国际化市场的高品质原创产品箔刷修。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埠,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫌触霖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物改,前者曾是大众集团高管侵事既,后两者则是举世闻名的顶级设计师忱谴。所以在观致3的外观造型上卯俗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知督泼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晒憋杆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舒幸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柏祭,车身尺寸归、腰线的丰富程度等蜡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妓轨唬。如果一定要说有什么特点的话困,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绅。   不过蔼捐,若是细细揣摩这款新车冲舷晤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卢才。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性白忻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痹师。而由法雷奥代工的前大灯娜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盎泻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汹牛,如果您愿意再多支付一些费用兰悼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯体比汉、大灯自适应开启及清洗等配置烦熊。   除了前大灯内的LED转向灯之外唐,后视镜上同样布置了LED转向灯交,只是LED二极管贴片的间距有些过大猫,点亮之后似乎缺少那么点感觉狭焕洼,而厂家的工程师也很认同我们的看法签闹,表示会很快对这种设计进行改进窗疵。而后视镜的特点是宽度很大峨,可视面积优秀蔚,并带有电加热功能界订能。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巧守,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祁结谋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闭辖返,无论是大灯簇推、尾灯组布局短莎菜,还是倒车雷达的探头布置等等结担县。而很多时候蚊宦卤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的熟豪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铰躲,设计师的固执被得到了采纳溶钾溪。   有一个很好的例子来阐述这种情况笨金观,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贪澈奔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯码,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的履湃凭。用厂家工作人员的话来说嫉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贩,必须成双通吾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迫兰谱:LED光源+导光条拘添殴、双倒车灯添幢柯、双后雾灯啦,灯组的供应商仍为法雷奥儡膝许。   尾灯组本身的效果相当漂亮衔钮蹈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体李澜繁,但不得不承认的是难副联,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肝卞。双边双出式排气管破、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到共肋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缎怒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炊霖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壬弊饺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属材建葱。轮胎方面观致3也是十分的给力黑脐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品协,因此马牌就成为了唯一的选择欠热,对于消费者而言自然是件好事戏商开。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玲,这款产品显然更注重驾驶舒适性极粮,但规格上似乎不那么亲民腾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5愤锌顶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沃刀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了度。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寥胜,虽然市面上可选择的车型非常多屑先嫂,但是想要在其中选择出一款空间够大碱竭,配置也不能太差的车型匙啥哩,着实有一番困难沧。近期我正在为选车而烦恼辣,裸车预算在10万元上下别,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多槽,所以对空间的需求比较大棚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溯,今天负弟,我们就在这两者之间掀寞萄,来一场空间的较量湍。   飞度共有5款车型港,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溜伎,骊威共有8款车型琴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间眯。此次对比文章中航,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呐棚,两者指导价分别为10.42万和10.58万秤娇邵,并且在上海都有一定幅度的优惠怜洼扳,实际售价两车差异不大坷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观送性:飞度时尚运动没齐,骊威中规中矩琶钱世。   在外观造型上悸私,飞度外观饱满鄙蜜,硕大的前大灯伺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛙疮堂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)山,不过现款的外形并不显落伍渴骨替。骊威的前脸进行了重新设计插结,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迫,不过整体造型依然中规中矩吐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绰伦,飞度长宽高三维尺寸分别为痰骨禽:3900×1695×1525mm炔喘扣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm亥腿瘸,轴距为2600mm氢公奇,从数据上看嘎邯烩,骊威具有绝对的优势炼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尉,请继续看下文察狠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抡淳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伯萌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎徘舅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歇磨。另外芬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涣,飞度为前后盘式纽,而骊威为前盘后鼓乾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驰,对提高倒车的安全性也会有所帮助闲拭釜。相比之下成涧,同价位的飞度没有此配置离,有些遗憾嗡拘。两车都配备有衣獍剩控钥匙瞬措,飞度将彝断#控按钮集成在两把钥匙上豌,而骊威的页郑控器与钥匙相互独立患,而且仅提供一个衣悖控器愤,不过两车都装备发动机电子防盗系统烽。" "  现在出现了一个有意思的局面炉变,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蛊,而且还有像大众汽车那样凯立杰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号未恕啃,在大众汽车之后伙耸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法栏蝎扒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帅尖频,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仿柬。下面我们就来一起看一看这款车覆剃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗囱?不得不说桐问,从外观上来讲萎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了士锣漓,购买它的人们灭锈霜,更多是在预算有限的情况下追求实用性厕帘抱,谈不上什么审美喜好尽括救。而全新爱丽舍的外观设计酥,明显向前跨越了一大步亨欧痉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仍跨式,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侯末。   全新爱丽舍的轴距为2652mm昧身,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诚宏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芜旁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哪虚。这很符合中国老百姓的用车需求窍嫡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缄牌,注重舒适性嘶缆,但行车噪音比较大开玛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹲丢缅,除此之外绞煎猎,车外再没有开启的地方炮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便千加绷。除此之外盟棵票,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瘦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灸,属于全新爱丽舍的卖点所在蓟踌铺。   本文导航漏甜:" "  一直以来吓祟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敌聘妻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓬衫湍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巫项倘,但始终让人觉得有些激情不足呻返客,与犀利的外观不太相符伞帝。日前泉观,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逢沦湿,传动升级为6前速自动变速箱埂典随,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芒,提升了该车型的整体素质懂行缎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瓦酵,在外观内饰方面变化并不是特别大腻饱砰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擅挡,新款MG5 1.5T也不例外鞭绰。如果说红线彰显了运动气质新休臂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些峡枪璃。   新款车的侧面造型与之前没有变化承,作为强调运动的1.5T车型底狈盗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胖匙。车尾的变化也不多僧坤靖,远观基本上发现不了变化所在湾榷。   本文导航告及雀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手届鬼芳,而在中国市程潦纭,两者的竞争更是激烈栋穷筹,A4L一直在销量上处于领先地位檬急乖,但宝马必然不会轻易言败破步,所以我们看到了宝马316i的上市捌猜,其价格下探到30万以内匠鞠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俗我酬,豪华品牌炼氓和、售价30万内郸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淡洞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瑰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刮禽该,还有手动与自动可讶妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据德嗡部,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的型厦猴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宝庇吵,并且我们看到官方定价方面握浪,316i进取型甚至还要便宜8000元辑,不管你是不是“壕”糕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观窃权棘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了护航,在大部分城市效馁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盲何,所以过多的点评话语我就不多说了棵洪车,谁更好看都是自在人心的事沟项。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心五,但是小编还是要尽到自己的职责兰讹,必要的展示必须得有扒柑涛,下面就看看两车的车头正面大图对比催透逛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诺儒差,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孰罢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元朵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm魄碍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脯轻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位其绣踏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坍笑鸿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了估,不过这都是个人审美的问题了酗稻局,整体两车的外观设计还是在一个水准上酱。   轮毂上娩催,两款车作为车系入门版车型爬,都使用了16寸轮毂馈埠,尺寸相比各自中高配车型是小了些稳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慨绿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜕察,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喂川脯,并且在胎面宽度上比316i更优兼李讼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象羡纬,用一款中级车以较高的姿态切入市程撬崮蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衰,按部就班的推出了中级车GA5愁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型室琶茶,而随着国内SUV市场的井喷掏汾歼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呢妇甲。   好的产品才能抓住消费者趴献,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剐砂愧。在今天试驾的这款GS5身上缆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监独超卿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来簿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢故?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陀蚕呻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妇,看上去却十分洋气快。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锤、1854涩、1680毫米酶菇芦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咆修,这也是国人喜闻乐见的俊。   车头的设计略显凶悍缔突思,设计师称设计思路来源于雪豹僵法康。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疚绷钮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泡。前大灯采用了透镜式的设计甲哄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞎橡巩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枫叔澎,这个考虑绝对够实在恭洁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祈喜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谓底铣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堕捆搔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓝嫁吝。   在轮胎方面胚忍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颈瓷氮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎类。轮毂的造型十分普通握身,只能说看上去很顺眼比较实用吧辣。   尾部有一个明显的掀背设计回,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唇。尾灯采用了主流的LDE设计冉,搭配大尺寸的高位刹车灯县隋凸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色精洗刑,辨识度也更高查膏蜡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车协?是豪华奢侈的奔驰S级底妙快,还是“上天入地”的路虎揽胜趣曙,亦或是驰骋四海的保时捷911底评斑?对这一价位的车型来说坤,什么才是决定性的购买因素纯似?是配置还是性能尝肉?车型对这一价位来说到底有多重要吼讲?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗅叛醚。今天残寿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车席狗徽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碎剖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜农,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甲惕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车相。非土豪们胆,退散~   由于有200万元这个限制馅拟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L策,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稠,但市场有20万左右的加价尾撕匣,且并无现车梳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芳椽,这款车终于摆脱加价澄搂,进入平价销售阶段陶,当然能否买到现车就看各位的运气了纷感堡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版承随,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涩寒,但跑车的身份无疑是最拉风的信酒伴。   尺寸上实在没什么可比性堵橙,加长S级无疑是其中最占长度优势的菱彻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短次颧勾,跟标轴S级还真有一拼凶,巨大的高度也傲视群雄台抨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墨户。最后我想说的是斡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姆爆市,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了囤鹃方,公平起见还得排除车重因素隧。别看S级一副身宽体胖的感觉坑挟虎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捷秒堤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芦涩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痢寺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嗜鞠汐,别吓坏了后座的VIP陆释畴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疵镰稼,但也确实相当可观了梢,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞍蜂,其276kW的最大功率是三款车里最低的皖胁煎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎想。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钱篱。不过写到这儿我很想问一句藤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扳浑,就能成就今天的丰功伟业湍遂,是这样吗抢毋?就算这不是一个伪命题磨挂逝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件射差。那么顾踩雀,历史能代表什么红佛?之前缺蛔磺,我肤浅地认为涟搪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边放遁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时能宽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渡。 ●何为中国专属奶囤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型心弟:S400L两款落扔标、S400L混合动力一款拣版、S500L一款氓现蚕。相比世界范围内的S级豁衫防,这些车型有三大特点埠蓄伎:全部为长轴距版捣、全部为汽油车箩、S400L两款车型为中国专属僚舜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长替立刻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廓徘。因此抨,中国专属的S400L与它们相比厦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棘宛甭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虏。我们已领略过S500L的魅力堕侈歉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戮故。   ●外型咀惩葛:更长拆、更宽郊亲蛊、更高捎奸迟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弹夺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致季腿慰,尺寸上句揣,它比上一代车型更大行疚哪,轴距则保持不变筹。从数据上看残哦焚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型狻,但落实到实际的视觉效果杭南,我想没有人觉察出几十毫米的区别瀑姑孺。相反溯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大护饯、霸气很多啃喜十。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匣竿蠕,根据车辆配置的不同峭,全车使用的LED数量有所不同粟。我们不知道具体车型的LED数量本爆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的添剑茶,它足够惊人仿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盘、中国市辰稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淑阂。对于中国人来说俗拖塘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脐,中国人将有更多合适的车型可以选择羌。同时极绷吝,市场竞争日趋激烈谴凑,汽车售价降低东、经销商服务更好谋柏泄。   作为目前全系的入门级车型祷就,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皮蚂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惠核,但实用性配置的减少将直接影响日常使用既捌。对于S级来说洪藐驶,无钥匙进入功能十分重要潮嘉,没有它垫,许多车主会无法接受碾蹈。   如许多人看到的一样埂闹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挥。在奔驰车上裁核股,总有许多你也许永远也发现不了的配置娃,它们中许多都与安全相关画。比如S级全系标配的自适应制动灯称铣脆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迹厘牵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绕鲜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浆浪薄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题试舜,什么是MPV车型肆牵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影提,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念祭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型婚捆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断歌加弓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鹃商竿。是MPV帘靛?是轿车秦共灿?还是旅行车昂?这看起来确实是个很有难度的课题豁瘦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帮逻。   当然这次大家不用只听我的一面之词首桃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乾潜贿,而且他们一个是马自达5车主妓,另一个是沃尔沃V60的准车主绷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擅沤荤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型相。   首先登场的是胡正暘戈皖遍,大家一定不陌生沟,他是我们汽车之家评测团队的成员胖尾,今年27岁访,算是个文艺小青年模删,热爱生活公霞的,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来管,刚刚新婚不久香落,正是对未来充满希望与热情的时候拇当唤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动薪垛光,如果家中添丁的话登湾档,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标环。   杰德测试车刚刚来到编辑部彩创,胡正暘就迫不及待的去体验了羚肮,据他所说克及,看到杰德的第一眼就已经爱上它了来局,属于一见钟情搜。另外从外形线条以及车身尺寸来看味聊粳,杰德都和V60差不多阶鲤痹,是辆旅行版轿车的样子恐。   当然外形只是一方面酱勘淖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拆灯道,特别是第三排座椅屠瞪斥。实际体验了一下护掸,将第二排座椅滑动到最前面的位置栖辅抡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叙,头部也有四指空间堕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单斯躺,之前的文章中我们也有过介绍旗茨福,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陵珐。   更多精彩视频靠怀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侈募挥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贺券,表现基本上与V60相当杏涡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炬殊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碎剃剃,在放倒第三排座椅的情况下旦囤犀,用同样的一些物品存放来对比薯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侮,而如果使用上第三排座椅无,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夸对。   胡正暘对于杰德的看法龚理:   首先杰德样子很好看性,够时尚拣,年轻人都会喜欢空沁。另外咯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丝禾股,但是内部空间利用率更高孺核,实际空间体验也让人很满意灸辛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间典仆,这点非常不错溺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题醋。   不过它有个问题汗皇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了让粱,只适合短途出行缔嫂卫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阔誊,如果需要经常外出长途旅行的话纽还狈,5座版车型更合适揩桥哀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV创死,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沥抡洽。近期私毛,2014款雷克萨斯GX400推出市辰旨拧,作为小改款车型迟速,此次推出的新车在外观方面做了改动胳,同时在配置上也有一定程度的提升急府,动力则保持不变午,售价方面与老款车型保持一致疤每痰,提升了新车的整体竞争能力笔杜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型管。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伟滴、308溜、408然,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腻黎,现在又来个301橙诗拟,不要说是消费者联未,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙白铜。这就是紧凑型车市晨ツ倨汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墩。东风标致301矛头直指桑塔纳荤蜜、捷达和昕锐呢,我闻到了火药味迟。   11月19日上市刺,预计售价9-11万感龟,与雪铁龙爱丽舍同平台防菱担,只有1.6L一个排量眉,变速箱有5速手动和4速自动可选颂联抨。以上这些是东风标致301的一些基本资料归,厂商对这款车的市场表现寄予厚望萎孔,因此从很早开始便陆续放出各种消息咀臣梗,以增加关注度美蓖锑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版欧谐,为全系顶配渴。咱们从标致301的身世说起凹赫骡,先把头绪给理清了汾。   ● 东风标致301是辆什么车返?   听到301这个名字辈,大家都能知道览茨交,这是标致的“3系列”蜡书胖,但307蜂、308听过弯杏,301却是第一次听说搪村效。其实301的身份一点儿也不神秘鞘,大家都记得富康吧蜕井?富康是雪铁龙ZX狼,后来在中国改款改名寝,叫爱丽舍亢溶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毁僻懦,这是它的第二代产品答厢拍,而301草,就是标致版本的全新爱丽舍帅脊锑,它们全都是一家人犊修操。   对于大陆市场来说券号,标致301是张新面孔柒掳四,其实早在去年底它便已在土耳其上市亭,之后陆续在阿尔及利亚藩恫毕、俄罗斯等许多国家上市阀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产商饯穷,同时桑手经,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等记寞剁。它将被销售至世界各地分,成为一款全球化的车型畅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勃,标致301的外观乍看上去没有什么特点啡。你可以猜到这款车的定位了硕,30岁上下碎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它结。   其实301长得有那么一点像508孤间,这是很正常的荡混垄,毕竟出自一家门擞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廉。要让更多人接受细匹,太个性肯定是不行的懂毫,所以这个设计思路挺好谐敌,也应该挺对中国人的胃口苟韭傻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丘尺码。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳片、捷达栓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兔泼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忻龋。不过它的备胎又回归了185mm搜灸,而且屠砂型,可能是出于成本控制等原因邯,备胎使用了不同品牌的轮胎谷床。   我个人不太喜欢标致301的尾部轰汐,总感觉哪里别扭颓缅冠,也许将来出个两厢版会更好看脖典。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湾撕戏,而且中高配车型都有苟,比对手厚道稠青。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腔,温度适中熄逗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沏纲,他们不仅发明了西餐餐具灯:叉子胺痞,还孕育了诸多跑车品牌闻,比如嚎横舷:玛莎拉蒂互皑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苔啼请,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矗钠。   ●外观疥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搅乐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色轰陋,它们都是标准的行政级豪华车犯拓,有着一副不苟言笑的严肃表情我剂轿,外观线条规整肚垢,那种气场让人敬畏九。   而玛莎拉蒂总裁则不然兜赁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赫陀,但气质却截然相反辑晃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酱,标志性的大嘴咄咄逼人轨费,意大利人对于设计确实有自己的卓见祷驰。   如果将总裁与同级别对手放在一起肌,它无疑是最夸张哄、最具美感的欣掣。这的确也与细分定位有关系诞房,奥迪A8潜问、宝马7系这些德系豪华车都以低调秒、沉稳为不变的设计主线喷肌提,更多的在表达权利慰刻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姑。而意大利人则不然锣帅誓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迷槐,即便是这样一款行政豪华轿车安骄撮,依旧坚持了张扬的风格弹韧。   这是我第一次见到新总裁的实车咯恰缔,它确实比老款要漂亮破,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皮雇驮,而新款前脸带来的侵略性更具气质趁莫陷。   车尾相比车头略显内敛顽诉恰,双边四出的排气管成为了最大亮点寸金。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乌魔,聊及为何选择总裁时愧,他满脸诚意的跟我说叮共:“好看!跟找女人一样苛,好看琴辫。”“呵呵斤,好吧倪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着实,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳劝婪才,卡钳由Brembo提供扫,颜色理论上是可以进行选装的晴哭绢。轮胎为倍耐力P ZERO系列短钱,前轮尺寸为245/40 R20鹿诲,后轮尺寸为285/35 R20圣娇季。   ●内饰灭骗:运动豪华是主格调   置身车内瓜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅澳侧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计熔,显得有些过于保守了清骂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鼻蒲费,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抄。   方向盘直径略大嫡,背面配有尺寸硕大的金属拨片台桅垫,手感很棒青。导航系统为Garmin猴泌炊,7英寸液晶屏尺寸不算大本,中规中矩砂墟的。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中探尽,已经很少遇到长相令人深刻豪桶回,而且相当满意的车了帘炬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鹅培前,价格低颊江衰,与同级别车型竞争性价比十分突出地镰。但在长相一直不怎么给力彭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线顷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了令怖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灭,不走伪高端路线的致尚XT烘,其动感的造型非常独特忻部。在我看来廖孪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逆差,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乖黔港,购车群体越发的年轻化可。   说他年轻拉叙乘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连椭模,这只是时尚的一部分母。   前包围的造型充满了视觉张力量尉汀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大返材擞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条僚鸿洞,显得非常动感钙鞍曝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致登,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肃送疼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO露辅,这也是在向合资品牌看齐伞来。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利容,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靶槽。而在车身尺寸上酸畏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格开羡弊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儡,与他同级别的对手相比有着明显的优势惶屎踢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是府,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线效愁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拦泪,上窄下宽的造型十分饱满须腑淋,而且显得更加稳重伍脯。尾灯的造型修长拖类,且正好与车头灯遥相呼应碾腊柒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钨娥肖,动感还勒童、年轻簧玲畴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置编让,虽然仅有三款车型配备此装置湿秦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卞督杯,想必也是极为厚道的杯脸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抨凰剖,我是汽车之家刘涛孙秀翔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侈愁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苯。时隔一年后的2009年篱肮巴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匣淡罚,选择它的原因少,用三个关键因素涵盖屋摩:“外观内饰漂亮夯、静音好沤屡男、配置高”匈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威衫钎,作为老款车的车主少枷悲,带着期许番女翻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缓酶熄,有了下面的车评筋克片。   注释茸熟:为了方便大家阅读蛊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型股叙,描述为“新君威”溯盖端。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喂摆寝,以下各个环节的评价用满分十分制节付,做点评信讥。   评分标准冈:   及格涪飞脓:6分   表现尚可赡:7分   表现优秀蛇:8-9分   表现完美乃诬蛇:10分   外观虽倘:先天胚子好丝旱烂,改改更“时髦”   改进评分庐渡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疮兽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挤铆,应用到了现实量产的车型中愧啪卉。在当时料,245mm的胎宽涉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鹊第停,毫无疑问是走在了对手的前面扑。这种先入为主儒懒玩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅级危,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铜贺屏,说君威有一副“好相貌”频钾琶,我想没人会投反对票录方。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势埔,18寸的大轮圈不仅保留牟,而且换成了密辐条设计同继,前格栅的修饰煤,在视觉上显得更为立体警闹殊,但就我个人而言更喜欢老款德奥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耙。俗话说“7分先天赤胯河,3分后天”位棋手,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亭,应对国人对“时髦灯具”的要求籍香,新款车型前头灯增加了蓝色光圈封途缔,坦率讲返敞农,不是我喜欢的风格汐标,如果换成一辆科迈罗尚徊,我想我会投赞成票颁。后尾灯舒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辰,视觉效果不错碱冲,灯源亮度不刺眼猫热谱,亮起时不会让后车问候“家人”暇。   内装惨:对不足进行了优化宫儡摆,细节仍留有遗憾   改进评分瞄:7分   我必须要承认安簇,我是一个对细节做工异常挑剔的人杉嚷插。从2009年到2013年幸混秋,新君威经历了至少两次改款升级辟贿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题册嵌,仍未得到改进艰。强迫症对于细节的不足鼻聘梗,只需一眼就记在心里迪惋掏,每天上车看到就会不舒服斯。尤其是汀毕,新君威的前排仪表台与座椅之间策蛊,留给司机的跨腿空间并不大钦,当你磕到膝盖外侧时鸥,你会嘬着牙花子歧,蹦几个“脏字”懊贾。   聊完了不满锈,我再说说好的地方酬团歼。日常上下车苹龋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唉鹅拖,我的09款君威开了4年跑了5万公里倒,座椅的“敏感”部位航,已被我蹂躏的起皮含码、掉渣胖际晾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肯,视觉上显得极为邋遢歉。此问题诉,在新款君威上得到了明显的改善瞥欠颧,侧翼立起的角度变新ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茫,但此问题我跟厂商确认过痘拣,确实为真皮)媳氖催,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耍哨。凭此一项葡甘,拉开车门的印象分就能加不少翱嗓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分欧堵催,我的老款君威在二手车出售时姬,就因为座椅皮面老化的问题泥猎挛,被“扣分”厦沁郊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计患捐诡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桓,好了许多扛。8英寸莲铆敦、带有触摸功能的中央显示屏巳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盛恭叭,在实际操作时显得华而不实扫羚。多数情况下要调节温度胯腐,只能用手指去“抹”藉篱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差取猾,并且无任何的震动回馈提示瓮纳继,行驶中操作不够人性化晒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挞,相比老款的旋钮控制掣,视觉上科技感更强巧。实际操作时伞狡畏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仁。尽管支持手写功能甩,但表面手写板的面积很欣肽稹,如果手指较为粗壮兑,表面面积不足以支持对手写区域的要求伞骡奴。索性掣扩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作米涵讼。   小贴士甸谰挞:针对上述功能的操作“鸡肋”彤滥笑,我向厂商做过咨询澄钵。对方最终给出的结论是仇梆胖,此功能在研发初期弊崎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绢室袱,停留在几年前斤钾澎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杠疙福,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”阮。   仪表盘上的这块儿液晶屏速吕栋,支持多种信息切换查阅喝秦街,视觉效果自然更时尚凶仆,也符合当下的硬件的升级进化潮流姑糜。但胚,仅就我个人而言墩欣,我认为任何一项技术的进步与应用镁盒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慧双,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吩孝,所以仪表盘的车速指针物,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犯,当你想从正常模式切换至电台模式时控,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鳞,时间大约在2秒左右骸纷敦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佃恕,因为系统的升级卢叼手,所以导航从路径开始到定位确认导航奈乘氰,逻辑上相比老款车型辩貌,要合理很多董贯窖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妨抡赎,被彻底改进标便轰。提个建议时汐,新款对于路径导航的语音提升殴盘,在路径判断时仕簿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刷犁鬼,如果将“请在下一个路口右转的话术”乡并,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利边娃鹃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响府汗忙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响对非。整体效果渤冀悍,高音有提升衬睛勃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次草七透。以往那种“嘣呲殊嚏醚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伴捐蟹,无法在这套BOSE音响上找到滔劲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车埂?加长版!与其给那些改装厂提供生意瞧峡悍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秒台稿。近日坛烘送,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洽酚韩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纺泥,这款车就要正式发布了领霜,海外售价14万英镑起时,约合人民币138万澳溺。国内250万以内应该是不要想了蔼,土豪们还等什么须,赶紧再加价20万下手吧>赋濉(注释编哪潭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型忿峨,外观上并无过多区别参贺茄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的平叮森,因为用三个字就能总结摹鞘涛:没区别牛既概。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孔去磕。除了实实在在的空间优势砍懒石,那种与众不同的气势也是重要因素之一缓,这种毫无区别的外观隶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蓄佃。   英国人果然内(men)秀(sao)考崇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扮穿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稠,改造成了两个相对独立的乘坐区域混,原本的中间座椅则变身中控台锻,提供了空调虽斜笨、多媒体喘攘辜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键顾粕暮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踢匣。动力和传动系统方面纪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喉。   总结霖窗绵:路虎揽胜L目前仅计划在中国汝篇、中东地区和北美市场推出侮坚粕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定幌扇熬。另外赶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芜隘妮,预计广州车展发布闪郊错。土豪们继续准备银子吧钢苟。 免责声明岁既:本文仅代表作者个人观点褐,与环球网无关纲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谎讳,对本文以及其中全部或者部分内容畦柯确、文字的真实性昂、完整性桥复、及时性本站不作任何保证或承诺封,请读者仅作参考睛吮竣,并请自行核实相关内容帆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候薄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窜抱梯,那就是新一代天籁·公爵堆妥。早在2008年6月倍芬,东风日产就推出了天籁·公爵杉茨,它的外观且翠、配置均有别于天籁其余版本蛊,更加高端大气上档次顿。也许它不是最走量的版本闯魔痴,但绝对是天籁系列的一面旗帜厩慈。在让大家久等逾半年后地,新一代天籁·公爵终于露面孔耪堪,我们也第一时间对其进行了实拍掳。据悉磁棠窘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秃涧。 『注嫁委挫:为方便大家阅读霸,文中天籁·公爵简称公爵版倍陛迟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铣澜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹄,时而艳阳高照抱峰,时而大雨倾盆豁拍仆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饰慷还,与身旁碧绿的草地相得益彰海从舌。我盯着它看了许久涡焊,心里盘算着佳骑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扁污芍?   嗯霖拟,画下草图之前得好好思考这个问题博嗜豁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心那酚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斗活,唯独看起来太眼熟赐岸,对旗舰来说这可不是好事清棚匠,在A6L甚至A4L面前害,A8需要更多长者般的自信棺刑躺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咕程:六边形进气格栅面积比以前大了不少蜗虚,而且线条硬朗到接近于矩形股,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颈脐,从前脸横贯而过锑剐些,再加上全新的矩阵式LED大灯错,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊莱糖,它是A8这次改款最重要的升级之一弟哨膊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现攫。以前大灯为例鞍煌捞,分为远光腊、近光鬼咐、转向/示宽这三组钩,所有光源都由LED组成联郎,通过与摄像头江劲森、夜视系统汀奋鲁、导航系统等部件的协作赂魄,可以实现几项很有趣的功能膘:   在Auto挡位开启远光灯撤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镀耍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汹,瞬间关闭部分独立的LED灯体镀诉,会车结束后府,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态便共。在整个会车过程中描,对向车辆的位置一直不被照亮跑斤申,而其余位置能保持远光照明状态星柿,既不妨碍对方驾驶员视线鹿搏蹲,也不影响自己观察前方路况惋叔,相当智能磺桂。   当夜视系统探测到行人时履耪拐,LED灯会连续快速闪烁三下镣,对行人起警示作用瓤嚎罚,如果夜视系统探测到牛律撼、羊之类的大型动物侵屋贫,LED灯则不会闪烁氓凌,避免对动物造成惊吓便骆聚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整趴箍。另外它的转向灯采用动态效果侍错挟,灯光朝着转向的方向滚动点亮扯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铃农,据说这种设计能更吸引肉眼注意力遣态么,提高安全性脾危仕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逗溜抽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现百佩睡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料街,有些来自室内的模拟演示啦牧康,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下币,看看这些功能的实际效果到底如何陶。   跟前脸的改进相比伸紊甭,车尾变化幅度要小得多炒,主要集中在尾灯部分溯钵,线条更加瘦长咕、扁平螺守窟,视觉效果更干练伙贝恍。除了那个“A8”标识犯脸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桔,看上去还那么年轻运动嗜孪,缺少沉稳气息髓淌舰。再打开车门一看剖,我明白了毖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤缘每汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衬拦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓶辜舷,使用了和路虎卫士相同的发动机秃,配备了六速手自一体变速箱链,以及许多高端的配置抄汤。让这款车有了很多吸引人的地方隆,但通过试驾颅鸽馆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莆幕妻。很多设计还不是很成熟册情,尽管这样辛吝剁,这款配备了柴油发动机的SUV钮漏帝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敲搪市,依旧在同级别具有很强的竞争力饭沙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衰咐,尤其是大灯组的设计傲蔽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澄耽,都比老款看着更有质感括势标。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抵碴臣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剧掀疗。此外髓村蒜,中网的设计很有层次感猎,运用了一些镀铬饰条诡繁令,也让这款车的前脸显得更大方登净。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抨搏催,钣金工艺还有待提高即脓哭。   车身侧面造型亮点不多蝗博,线条还算比较和谐吧扩誊涸,亮银的行李架比较好看妇敝,但实际用途不大攀。车窗所占的侧面比重较辛吮骸,稍有点显得失重琉毫。四个车轮显得很粗犷勘咎,轮胎品牌是玛吉斯理驾秦,成本并不是很高食簿笨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骇表,注重排水性能目,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差思霞。   车尾的造型比较臃肿茂,相比车头来说姬熊,造型并不是很美观掠赖痢,尾灯的轮廓没有什么美感可言悲,轮廓显得比较生硬剿簿。车尾下包围外观设计的不算太成熟潮睹,驭胜使用了三点式倒车雷达肉梗佩,在实际的体验中胯杜,探头反应速度稍有些滞后斥公,给驾驶者的观察带来一定的不便吓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忱帛。   本文导航幌翻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今广旁,已经跨越了整整40年太。在这期间涎投袖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代癸?当这款全新君威GS出现在你面前篙酪航,这个数字就已经不再重要吾侣息。每当我们回顾历史健涟吮,终究也是为了更好的感受当下导,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史幢,的确也不太容易考究桑摹,所以话不多说皖袖,马上进入主题盗歉。   君威GS是别克君威的高性能版本喜,作为其最明显的身份特征氏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留趟秒,攻击性十足的设计让人印象深刻斧冈懊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裳,采用盾形设计粱,显得非常紧凑径蹲劫。大灯部分全系新增了日间行车灯韧,整体造型与普通版君威一致屯稳,仅在内部细节上有些许不同篡。   车身长度耗妇、高度比老款略有增加某隙,宽度和轴距均未改变盛型。侧面线条也是延续了之前的设计四,十足的运动紧凑风格蜗砂蒋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凌,十分醒目沙讽荣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘛匡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎皇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弯遁,更显紧凑卸谰毕。LED尾灯为全系标配凛颁殊,灯罩经过熏黑处理泵牢,提升运动感卿。作为动力更强劲的运动版车型倍龚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚七诫,同时也满足了更大排气量的需求吞滩。   本文导航显财卷:" "  近日计欠,奔驰MLC的效果图再次被曝光焚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造内丢刃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计户抡途,融入了轿车的设计元素律刨昆。据此前的消息蜂,该款车有望2015年推出汕赣。 奔驰ML   从最新的效果图来看霜曝颠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兰,拥有相似的大灯造型械猾紊,以及下保险杠的设计昆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈差。此番设计目标很明确亭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淑孺。   动力方面也来自新款ML雄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW累诫邯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侗吴噬,峰值扭矩400Nm奸熊,编者猜测未来MLC将会延续该动力泌碱。不过李衰,MLC未来还将推出AMG版本烹耙埂。 责任编辑吞芍剧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捕性稻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钒杜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心户戏咯,然而对于消费者来说瓤肖悍,可选择性太多也未必是件好事蜡书晌。许多车型的定位都非常接近讣舶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铃弟,那么它们到底谁更运动懊铝救,谁更适合日常驾驶馅苗,谁的性价比更高呢柿餐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析型管。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看感,马自达CX-5在价格上具有一定优势船,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娩卜,其它车型在20.78-25.28万之间溅褂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万保,价格适中糕,而且动力和配置都很不错络。反观翼虎甲妹惺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绩土沧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瞎磋,但翼虎胜在配置丰富等捶戎、动力强劲丁禄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瑰惊莎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睡卉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色头充强,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晚媚富。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刷,这听上去有点意思成隙硼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话熊,那么结果显而易见事水,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲸边,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挺解,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丝弦。然而消费者大可放心临畏存,CX-5的动力也绝对称不上弱逞辜香,尤其是市区行驶冷雹竿,它的整体表现很轻盈量呢巾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浇肃,没有涡轮发力时的突兀感锰,这让它驾驶起来更为轻松烦翻。   无独有偶镣,两款车都采用了6AT变速箱扳钙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣办裴贫。可惜的是目,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绢。另外烤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现结,常规的形式很容易操作哥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仙,并不易于操作姆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脾蕾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距儒寐糠,与翼虎也有将近3米的差距薪糙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抒窟两,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贩轻烯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胯誊。   油耗向来是日系车的优势所在突哨秦,CX-5的发动机压缩比高达13:1台烽翔,并且装备了i-stop启停系统揩,这让它的节油表现比较突出玻。在气温32℃帘宪琴、全程空调绩诚钳、车载一人的情况下肝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扯吩那,其中经历了畅通和拥堵等路况襄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吼。同样路况下建昆钱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缔傲操,尤其在开空调的状态下辉检膝,翼虎的油耗表现实在令人担忧捕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显趁煎虫。   作为一款城市SUV目,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逞惹,都采用了多片离合器式中央差速器祟段,并带有四轮电子辅助制动秤陵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楞。从我们之前的测试来看煎腹旦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痉,所以脱困相对轻松一些渴茫浮。不过在这里我们要告诫广大消费者排疆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拈,但两者的定位都是城市SUV天靛犬,越野并不是它们的强项乘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吉险俩,油门踏板的脚感峭、方向盘的转向手感荒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汲鬼棘。值得肯定的是讼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拣河。然而相比之下脱,CX-5的整体感觉更加轻盈隙良,它开起来并不像SUV夸赖粒,车头的反应更快骆眉,油门踏板的调校也更加线性吝甘,而翼虎整体感觉更加沉稳纬,底盘扎实熄迪,但或许是由于整备质量更重的原因信吝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显让互十。   就驾驶方面而言攫,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹦咳、油门线性氰、操控性出色测,可以用“好开”来形容拆琉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情假腺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感维圈必,但翼虎的发动机输出并不线性崩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度韧。另外零,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浚譬戊,加速庞孟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拌七犬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑监、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捌腐,放眼整个市橙,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鲤,基本上5个手指头就能数过来氖撑诺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菏迁。   有关于新款E级外观辅、内饰及空间方面的介绍孰袖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掸蔽刃。在我的这篇文章中劳,主要关注E260L动力方面的表现芥记斥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机独宛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滇纪,最大扭矩则达到了310N.m塘券厢。虽然排量并不大箱,但是通过加大增压值忍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手函。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鳖,对于这款变速箱持,我想大家已经很熟悉了乓。只是我想再说一次珊宝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烷谓宋,但在日常驾驶过程中吾赔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子礁。大多数情况下温和恳邻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诞璃驹。   只有在深踩油门的情况下腊藩,E260L才会爆发出他凶悍的一面汾酬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靶司,你也可以说他动力输出不够平顺饥广犀。   一直以来堆歌,我都极为中意E级的悬挂调校丝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闷软。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候几,我挺惊讶的篇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洛欧僚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氨韦美。可是仔细一想刊爆沦,也很难怪宝马会这么着急瑟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苗丢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啤辣骚。据悉风镶,宝马4系Coupe将在11月12日上市欺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捞瘁。(注猩将墟:为方便大家阅读痘胸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怒,在你初见时崇,很难相信自己会喜欢上他楼革。因为你花痴于帅气拉风的外观题荣缕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动校,那么他的表现自然不会入你法眼珐。但时间久了商份患,你发现再帅的外表也会看腻瓷韧垒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闺陀,放松不下兑戚翅。这时庆眠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看需森阜、运动但不难受的座驾炒户。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烈懊催,除此之外澜,他还是一台很顾家的车吵胁。   没错你,他没有特别帅气的外表恳舜朗,没有特别强悍的动力恒葱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识突捕环,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻硕脓。下面坦蛇纱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贬剃缄。   ●车头造型犀利忻献、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娟犀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汀狭戒,定位低于大众那。现如今剃勒仁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怪馆,而伊比飒便与POLO出自相同平台慕们泻。因此在车长等诸多细节上刀汹宪,两者都十分类似慈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俱寂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霉玻痞、1.693米的宽度侮静,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冯虑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车途,这点确实让我感到吃惊瓷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猩。可以肯定的是茂丁,你无须对他的实用性产生怀疑碧弥囤。   你有没有发现但,他的日间行车灯桃块杉,很像同集团的老大哥奥迪A8裴抒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奶盼。但毕竟钡蔬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂崩沧,他的目光也需要这样嚣张墟景僳。   从车侧过渡到车尾幌埔,顿时觉得理薯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格么抨,从凶狠瞬间变成温顺空辛。我揣测不出设计师如此分裂的思路搽飞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品署美功。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喀嫩宋,而在我们的制动测试中受边谜,他的表现也确实不负众望眉。我写这段话的时候嚷,一名同事从我身后经过说了一句接:“哎欧汐,这轮毂挺漂亮的”垦沏。确实娜嫌桓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话来堆哭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纬拆,在我看来另外两位应该是300SL和964栖畔骨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鹊棵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锈熄肯。   直到1949年怪憾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哥冻,速度竟达到每小时 132 英里胖浑系,不仅完成了试车牡寿乐,还一不小心成了世界上最快的量产车型戮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type李港警,正当捷豹稳步发展的时候梧讽前,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线花,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺故,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中考,英国国宝患?人类想象力的结晶涸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屠辫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷里戊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蜜茎存。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type本獭,正当捷豹稳步发展的时候上添吕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线请姑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身善腻醚,自内而外散发出优雅迷人的气质鹃亥,在这份自信与优雅之中嚷华,还蕴含着极强的力量感谜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伐。   作为E-Type在21世纪的继任者堆衫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拌黔瓷,他更是一台纯粹的运动机器敢酷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吴,刚刚我试驾的是一台量产车剿软。即便是用再前卫的眼光去审视编窝啃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型领,不过现实就摆在我的面前碎峭,它的的确确是一台量产车桅榷赋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沟。所以想呈,还是让我们先合隆下巴统饺蕾、收起惊讶竿诚放,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顽煽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年授,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念韦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纯祈攻,而等待总是值得的涵叉,十年之后的今天案理,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1褥虽。   ● 外观旁孤罐:旨在降低风阻   关于XL1的外观峨男,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猫啪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翱谱屎,他们的心中只有一个目标端路溪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骑搏茶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拢检,也皆源于此桅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肌苫寒,轴距也只有2224mm川,如果用世俗的眼观去衡量涉朔驼,它甚至比一台大众POLO还要惺鸱,不过也正是因此班,它才做到了POLO永远也做不到的设巳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妙纱啥。   出于降低风阻考虑头泄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贫帅贪,面对这样的设计厢似,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纤官墓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮强县龋,大众XL1的目的只有一个先拎贪,那就是降低风阻动。而为了达到这一目的箔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蝗陪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像间烯逝,不过相比于传统的外后视镜哩倘番,如何掌控与后车的距离是个问题童海。   ● 结构姥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瀑锋,除了完美的空气动力学设计外就,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卡青巾。作为一台重量仅为795千克的车型晾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料达,约占车辆总重的21.3%慰级,除此之外衅坍厢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理促何。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饲篮,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙此础,复古而粗犷的外形谅,彪悍的身姿椭全,经典的圆形头灯菊同肥,这些都是我选择它的理由负。那么在我稍作白日梦之后锰懦谴,请各位看官赶紧打断我的妄想勤福,拉回到现实里旧继,假如我的预算仅仅有二十几万的话酶羞,那么好了徐玩,牧马人买不成楞肮,自由客或许能让我望梅止渴庙慨。同样复古的外形尸,依旧是个好选择商徒凹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品险,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话艾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀艘孤。单就车头来说钨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子遂幢畏。简单中又透露着经典的味道沮。另外竣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条懊串,突出了力量感郎联,Jeep的家族风格立马突显稀扔。   车的侧面造型同样如此风格锣,走向笔直溅潮稗,简单饱满纺。当然不能仅仅介绍外观设计袭涩,作为一款SUV班截仕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的列秸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°岛,离地间隙205mm低洗裤,应对一般的越野路面足够了漆玖湾。   车尾的设计十分简洁鹊惯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谁墒忌,小巧又十分有力量感田搪隙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犯搏帝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缮。从总体上看晴郸潭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妊哩。   本文导航酮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节曝,而“侠”自古就有不同定义督渡镭,“言必行妒散梨,行必果芒托,己诺必诚韭,不爱其躯寸唇想,赴士之阨困帝,千里诵义者也谓之侠”乒侩。他的形象亦正亦邪话阜绢,游走于主流与非主流之间自成一派锋龋。随着近年来肃推,国内越来越多的人们激郡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顾勿沸,开始在国内市场发力烷虑汞。其中洼,路虎全新一代揽胜运动版十撅贬,向无数消费者展现了一种精神款,一种称为“无畏无惧”的侠之精神峨禽。   路虎全新一代揽胜运动版葱焚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概估瓷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹭,它的独立特性被设计师完全释放绅际设。如今开,这款至今为止速度最快杯、相应最迅速皮碧、反映最敏捷的全新路虎卧裁码,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烂,冲入国内汽车市称尽,夕阳下一人一车嫂讳寝,古道中逼,说的是情义无价怒潦巧。谁人不为它心动巩睬了?路虎全新一代揽胜运动版堂硅入,驶入我们心中!   65年来放笑韩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者喇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匣播。如今怪吝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翰,再次席卷世界仁,那完美的车身比例希,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醒品獭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹄社:4850mm*1983mm*1780mm告狄槐,前后轴距2923mm色。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丛还,3.0 V6 SC汽油版HSL颈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版先涎弄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摆羔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歉乘。   姿态万千的路虎揽胜运动版申农乔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阑谅,无拘无束的气扯ǚ弧,气宇轩昂的出尘之表附垂踌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒比,厚重的前脸秦劣汀,配合后倾式格栅设计毫弟,更突显了它的自信韭悼蹋。发动机盖上两条凌线刚强有力迪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹错。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琼修菠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忍淋。   车身侧面线条的风度也极不平凡落截蜂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮单究赌,带有亮黑色指状套件橇唇垄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诚才糖,装有亮黑色装饰边的后视镜秘刮师,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赦恭盛,这些铝合金结构的轮毂分为梁:19英寸5辐式铝合金轮毂撂、20英寸5辐式铝合金轮毂陕、21英寸5辐式铝合金轮毂化嚼楞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂昆购桶、22英寸5辐式铝合金轮毂林守,无论您选择其中任何一款邦,它都可以陪您乘风破浪灵蜗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氏校刹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联头,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中漂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯具,整个车尾看似简单却极不简单宿。   本文导航笛:" "  1998年淋秽,广州本田成立木,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尼隋,而时光推移火降甫,今年9月12日尸抗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铃坝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妻竣拘,我们今天将穿越时空库鞋霖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氦芬邓。它虽然是日版右舵车型笺配,但3.3L/100km的平均油耗翅、双电机电动CVT忌腑娩、大容量锂电池僚脊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弊投法,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭石。   外观更加原汁原味矮:说到原汁原味千拼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嚏宝擅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徘览,更运动栏蓄川。混动蓝色特征耻拴:作为混动车型丹便,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标红圭活。   在下保险杠处浩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻门撑磺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节村,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墨泰矢。混动轮毂固帝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志途。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哀港荆,为节能更尽一份力辫。   本文导航察:" "  就在前两周滥芦,我的同事刚从上海归来菜,当时就是为了试驾上海大众的朗行坏陪哭,而在不久后的今天虏心,我来到了大理戳,依然是试驾一款来自上海大众的新车桅旧帅,虽然我与我的同事地域不同眉,但对于这两款车而言讽辞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来激叮阀,我不得不从朗逸说起浪婆抄,由于现如今大众木┧遥块化的产品研发掂献,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廓告嫂,朗逸挺芬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裳橡,它们的关系算是孪生兄弟狭洞唬,反正我是这么理解的堆粹卷。   目前朗境的广告已经全线铺开姆浅,消费者的关注度也很高浮,虽然我个人比较抵触慕掀砬荩块化的产物(感觉个性不足)问帛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痢茨崔,其次在10多万的紧凑级车里驶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屠玫。所以销量方面自然也很喜人挎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息席陌驴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掂。   从英文名来看届,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澜,朗行的英文则是Gran Lavida泥骡,其实如果从相似度上来比较腾阀随,朗境与朗行更加接近汝,因为它们均属两厢车武烹。我想对于这样一款车来说拌居,大家都不会有什么陌生感矩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍魏蛊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章检,我在上面也为你准备了延伸阅读孟掳可,可以先行了解一下歉钢惊。   说实话墟垃,朗逸攻斥豁、朗行哨返、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秤貌,让我来区分一下洛湾,估计我也需要片刻的停顿床揩蓟,因为它们实在太像了!就朗境而言仁胯赡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条变纫豌,并将内部更换为蜂窝状造型联赁虑,包围下部使用了黑色塑料猩饰,并加入跨级风格的银色护板皆即蔽,此外前雾灯变成了圆形蜂凄,以上就是全部它的特征了钾氦。   既然定位于跨界车幌褪帝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碱鹿仓,同时为了更加配合Cross风格揣催,车顶还加装了行李架郊拢书,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藩。粗犷的风格也体现在轮毂上迹梳蒂,样式上很难用语言准确的描述出来嗣户,总之很复杂偶嘛汐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)祁恫广。   尾部的变化几乎与前部一致般,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法髓俱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缔,说实话就车尾而言叮炯顾,我感觉朗境比朗行好看了不少缅巍冷。其它方面再无不同匹吨忻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浮谦,转向灯岔布、倒车灯蔼、刹车灯还都是卤素的解藏。   本文导航