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中央领导作出批示 县政府却撒谎应付

2019年09月16日 22:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海盛达二手工程机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万na   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代tao战老大哥 =============fen页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更qiang ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可kao/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)餐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍魄红哀,所以在这篇文章中凛袱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巧府蔬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辽材士。作为整个车系当中的中配车型彼朝浦,MacanS绝对是性价比最高的一款绊。只需要多付出13万愁布桂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价本牡:10.9万 车辆总价(含增值税)鸵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷败扇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件栓挂豪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疾淬瀑,当然这些选装件也个个价值不菲拒。毫无疑问嫂蛊,我测试的MacanS同样选装了不少配置恍床脸,加上所有的选装件之后淮想,车辆的总价也达到了79.79万娘蚂么。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丘桅环,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疵础冀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm竣,比中低配车型长了18mm怀葱。从数据上看垫,MacanS除了高度和轴距之外箩锯贺,都要比Q5大一些秸慧李,但是由于MacanS车身足够低矮霉裳,所以从视觉效果上来说特宛,MacanS的车身显得更加紧凑芹橇偿,也更加运动体肠禾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赣墒钳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饯。如果光看前脸的话仙把,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo硅馅送。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冬晒蓝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酚谦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈遁点,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19囊广。如果不选装的话秀性,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甘蓖。   MacanS紧凑驰、简洁的尾部设计咸彼,充分体现出了它的运动风格靠须脐,简单的尾部线条用最平实的设计语言涵目讲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型曹。同样运动的还有它的尾灯渤,狭长柑逆、扁平的尾灯造型怕,与尾部线条搭配极为和谐丛烹,起到了画龙点睛的作用通承矢。   内饰方面饭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茶灌伤,运动中不失豪华感还倡沧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘韭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你柑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毛惜裙。但是有些遗憾的是禽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玩百督,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窍陡稳,感受并不算太好狮餐伙。   Sport Chrono组件揉灰瓦,包含了中控台最上方的计时钟俺唬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统栓虫。只有选装了Sport Chrono组件补俺圣,车辆才可以进行弹射起步鹅葡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少荤黄瓤,但就算是为了那个做工精致的计时钟恳抠沉,选装Sport Chrono组件也是值得的诧,毕竟1.8万元的价格纹介零,对于保时捷车主来说也并不算贵衡。   换挡杆周围密密麻麻的按键芬抒,对于接触Macan时间不长的人来说己瞳,绝对是个噩梦涵剑帛,想要记清楚它们的准确位置齿,真的不是件简单的事情爱及。起码在我开Macan的一段时间里冲弛阑,每次操作我都要低头确定按键的位置尚,真的不太方便茂。" "  在国内提到奥迪继,更多的是那款最为著名的奥迪A6L韭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车外纲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型受汗翘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮椤,这其中就包含SUV以及小型车琴冈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蚂扫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惨事?   在外观方面挡楷,奥迪A3延续了家族外观设计涕方锌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绕贺,用在这样一款小车上显得更有气势鲤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质细,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鼓戒鸥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芯别衫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灯,辨识度非常高度淋苏,同时大灯下部还带有清洗器什美,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能味。   作为一款偏运动化设定的两厢车型番锑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多密喘,至少看起来没那么晃眼矗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰京,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疾捌如,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应订,起到了很好的效果痉奴。侧面的造型上在A柱位置最高咯氯编,整个车型几乎以平直收尾糕翘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辜钵两,同时让整车侧面看起来更大一些恍。   A3的车顶采用了黑白色的设计梅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抠裂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间防,但天窗在外放着也只能是一种妥协了峦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驴少方,轮胎尺寸为225/45R17猩兔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汰多白,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现界。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陵铃,整体呈现梯形结构焕忍,尾窗底部与腰线持平餐,尾窗面积最大化保证后方的视野惩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计廉甘,不过内部也采用了普通灯泡光源控甘鹊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑甑Γ好脱廊醇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合踩笑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的配禽末。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垦弥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大称。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型箔牛丛,S80L自进入中国之后堕盗霓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素龄酥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赊,但它所具备的那种低调内敛的气质欺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蛊菲梅。   2014款S80L通过对细节设计的改变下蔼荣,让自身在没有经历换代的前提下炯,进一步提升了性价比九。面对强手如云的豪华C级车市趁吞坛浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感举抠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罕乡,想要抢占主流豪华车的市诚诓佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浇郊柬。   新款S80L对前部进行了细微的整容会共,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酞刑,同时也紧随时代的脚步胖。相对保守的前大灯设计粮,已经不再能够满足时代的需求弄躲掸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邪,但至少与时代接上了轨狈浦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羡嗽,近5米的车长和近3米的轴距表现庇奔抠,让它在尺寸上并不会有劣势煎嚏韧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卿检。外后视镜新加入的镀铬设计撼掠筏,虽然是新款S80L最显著的改变之一憋僧葱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点飞惠扇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格发屯,沃尔沃式的家族化尾灯造型藤,成为S80L尾部最显著的标志性设计杠歪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蓝仆郊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型砷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斜船。   本文导航   分享到仆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锤斥赡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短款想,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市岭哨。不过旗下的产品线也过于单一裴拨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虾骏,所以便下探市衬钇印,推出了紧凑级的GA3车型抢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手履,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涟刀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秒咖柏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抽秸,也可以看作是GA3的升级版车型前,依旧主攻家用紧凑级车型市场猛沦秃。但是作为升级版车型佃,GA3S在外观设计方面有所升级泊石挨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉信告巴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炕幻,使整车显得稳重而不失时尚感吭拧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上薄临抵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧立耙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吾擞柔。此外斯须俺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎领,为双五幅铝合金轮毂赋昂垦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大郸疤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纤憨秤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颠卢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鸵,传祺GA3S的造型设计并不落后腻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浦波。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车即,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华紊皖搜,12万出头的价格或许已经超出你的预算侈吝锭,但是无论是从配置还是动力来说媚被佛,值得去掏这个钱苛渐。可能我这些话有些官方措辞庇朗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铺频。   1.0T嘉年华外观卿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术馈炼。为了搭配这台发动机亨僵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性韩。   内饰部分獭拷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讼宛凡,这个级别的车型非常少见芭。但并没有设置外部开关参,而是需要进入屏幕内关闭摊恃埂。   本文导航   分享到报:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栋缓噶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冬霜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆删炉啡,与大众168万的海外销量相差无几寡添仿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玩胃土,依然凭着一款SUV车型餐沦赖,在国内获得了不低的曝光率沫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驾惕。今年4万台的预计年销量翟腹酸,相信有一大半都将由这款车完成佃。虽然这个价位区间的SUV里叙,无论国产进口都有不少车型可严L取,但路遇科雷傲的几率依然不低输剑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吼狸盯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV希盯裤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磷头。这款车的发动机及变速箱等核心技术较,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型竟嚏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酒联密,并保持了雷诺一贯的安全水准徽忱寒。而今天我们试驾体验的守抗,正是这款车的第二次改款殊韦戌,已于2013年在成都车展上市鸿迁。   外型上俄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墒眷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挂济。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翰川灌,倒是显得有些“萌萌哒”惶佩颠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烤扫扇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶跺晌。   侧面造型上得腿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时墙辉矗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莆息俺。虽然尺寸算不上大山,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的探,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毯哎防,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条反墩土。另外描慌,2.5L发动机搭配适时四驱系统赁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现迹暮。   尾部造型依然圆润簿穿,和略显呆萌的前脸很相称模。上下对开的尾门很实用扑,节省了上门开启需要的空间魄无蜜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挥汲,载货坐人两相宜诞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出眉蓬厘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性魂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脊倦唉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锣喷彩。当然拣盲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用显额。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拭牌骸、大黄蜂究培、救护车等“老熟脸”们会出现巳厕嘲,编剧还添入了不少新角色袍,比如老牌人物“探长”匡阂,军械武器专家“十字线”耙胶屡,以及人造变形金刚“螫刺”等臂。对于最后这一名小角色而言砂,它的“身价”并不算昂贵繁室毫,并且在现实中度,它的综合表现也算是可圈可点募儒弯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多劳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目席稀坝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舌匙寞,说到这里粱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧第缸俺。   言归正传实星劫,牺牲自我侨色,从而使“大黄蜂”更加强大棱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色病动,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腾骸咆,想要拥有它并不难科瞬,最低11.99万元就能圆你这个梦瘁哗涪,只不过它不具备变形功能翰沪。   从设计以及尺寸上就不难看出标,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唾夹,所以对于大部分人而言描导,创酷在视觉接受程度上要更理性一些案遣痞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭馆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焊,具有相同的特质的车型还有福特翼博铜侥讹、标致2008脱诚。在对表面参数对比后棵逞,创酷的优势还是比较明显的傻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蝗纺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似形,平和的尾部歇驴、延伸至后翼子板的尾灯组碘狭诺、向上提升视觉的包围等等谈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胳酞,当然也没有明显的不和谐感协晚。" "     对于英菲尼迪来说烈捞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纪奸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枢告改。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期硷罗,这最为主打的当属轿车Q系列醋捐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梦,在现在都在大搞涡轮增压的时代糖疤翁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嗅襄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受福,而今天入,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妓裳捶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型充锋镰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的速绥归,就是英菲尼迪的G系列产品钳,而随着采用新的命名方式徊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炼笨,从之前曝光的一系列的概念车来看舅垮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笔狙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剧赔弄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉信,而带有这种印象而来的就是锑班修:这车动力强么火驮搽?怎么看就像是卖外形的呢弯?   首先在外观上谩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屉翠间,采用了更为吸引眼球的设计思路唐湾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人思癌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娥托娥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恃闯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懈袄撼,同时也充满了一种力量感疙缕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方币偿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉使吾岸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咐昂剃。   在车身尺寸上吹磷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整录,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡师擅甩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疯涂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准才,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅风,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份僚纠邦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗓课,这样的造型看起来还是融合了动感在其中轮睹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些艾苫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸獭鼓剃,在这个级别算是中规中矩频,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要散改宋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位灰天邢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蝗纠,同时也保留了圆润的线条风格劣盯,尾灯的点亮效果依然印象深刻懊镭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰核肠,这样增加了尾部的层次感袍棚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓖蜜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戒蹲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炭凸险,并且入门售价也仅10.98万元蜗晤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低艰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棱陇羞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毒伴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澈,但车身上的差距并没有售价来的明显乖从脖,因为锋驭真的比它们便宜太多了堡。除了合资对手以外竞,它10万元起步的售价拼灰全,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧附腿。   铃木锋驭的外形设计上瞄褪亮,我听到最多的就是两种声音泼捅篓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢电,而另一种则是感觉外观不好接受辟,很少有介于中间位置的人诲覆玛,毕竟外观是一种很主观的感受未,仁者见仁智者见智郎泛测。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苏程灯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车度,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仙射纲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辖品,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捌户,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捶。接缝处体现最为明显抠绰沽,而且它在内饰配色上也相当讲究典绰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赖裁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汇焊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甜,售价为15.48万元词睛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犬列,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阿,性价比有多高了登慷挡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置癌嗓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嚷。况且懈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乾膝,还是非掣玖校厚道的伴。   本文导航   分享到量:   哈弗H6 月供708元起" "  最近函蹄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把揽副千,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额需,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壕家,这作风跟大哥卡宴如出一辙店赎昧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垂粹:68.79万)在选配后价格逼近90万元特叫,而且市场上目前一车难求味。那么问题来了炮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巢棘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晒,到底这两车有什么区别绕乐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异花抒,帮你捋捋思路末表哭。   注湃鞋瓮: 实拍车型为MACAN 2.0T顷,为了让您一目了然盲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纬。   内饰茶腑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氯谰,可以说走在大街放眼望去到处可见头爽粳。基于目前的消费理念诧峡,如果花20-30万去购买一辆SUV蓄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观集、实用的内饰枚藏挟、以及良好的通过性埠还,另外还要满足偶尔越野的需求滑据。面对人们如此苛刻的要求融,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测错,看看这些车究竟能否满足众人的需求协。相比其他媒体的评测方式蒲,我们易车选择了多人评测的模式隘硅凑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棵擎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姜唯玫。    此次我们挑选了7款SUV车型毋吹,分别是姐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客七交,分别来对它们进行详细的测试湃锚堪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宏伪凹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版软:25.28万元   市场优惠瓤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主士锚苟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晌羡熊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酥娩檬,看上去更加的协调标。   至于尾部方面雀盘盎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驶卤,乍看上去有些沃尔沃的影子翟窖舍,整体采用了立式的设计风格鲍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驾,尾窗位置比老款更直也更靠后卵。   小结崩摔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑评,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象被泌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调聪暮纯,前后不是很搭调柿遂,尤其后部的立式设计次狸阔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓬魄,但空间利用率上则会相对减蟹就荨,比较适合那些舒适一族村速结。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骑:25.28万元   市场优惠矩错拈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摩肋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冗辩敞,新车的整体造型十分具有张力嗽,五边形的进气格栅更具立体感奸,镀铬装饰一直延伸至车灯内舵,大大增强了整个车头的时尚性乾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扒佬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沛衬,但整体并不是LED的灯组设计衡溺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰党煤晴,在视觉增加了整体感的同时椒敌抄,也大大提升了整车的运动性狠拉寥。   小结订肝:马自达CX-5在几辆车中耗炕,我认为是最具动感的一款枪譬让,整车前后比例十分协调旧婚,外加搭配蓝色车漆的,使得自身更具个性形脓嘎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象好,详情请见后面的驾驶感受篇裤胃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彼撑:26.78万元   市场优惠孔氰:1000元   如果不知道它是奇骏的人锑,在大街上看见这款车砍购夹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洞,同时也是这7辆车中变化最大的车型侵肆嫉,整车不再是那么的棱角分明涝韧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氮毁。   由于采用更具流线的造型设计耿吐衅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯殊唯计,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谢哺陆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性临河糯。尾部的造型也不再是那么的方方正正戚捞,尾灯与前大灯造型相呼应踢爸,并搭配镀铬饰条加以点缀维垢肩。   小结颓恭叛:由于我个人的车型为2010款奇骏祥,所以面对这款全新一代的车型棠垒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈念掇嗅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匠定,奇骏是个不错的选择睡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版膊己:27.28万元   市场优惠户距法:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候害,就得到了广大消费者的极高关注度挤了腺,整体设计与上一代差别很大痊随,不再是中庸的形象佬硼,而是更加犀利的造型褐惦淋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息田潜贯,前中网分为两段式设计播校瑞,但两块黑色的格栅全是假的橡乌吼,完全是用来装饰用的你泊下,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羞汝乱。   熟悉老款车型的人都知道掠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计行柏俺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积南雇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疽,从而保证了行程的安全性迪。   小结颈溉蝗:这款RAV4整体添加了越野套件揩孺,所以并非其原车面貌伟氨。但无论是否经过套件的选装苫唉,整体的造型还是十分具有潮流气息的激炯窜,另外值得一提的是衔齿商,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项思,依然是几款SUV中表现最好的脚,注重空间表现的朋友们值得考虑拷容。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版醋:31.58万元   市场优惠勤爆砍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款偷,所以变化并没有其余车型那么大赦奇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剑抗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思放,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格健顾,棱角分明才是其主基调蛾。   后方整体没有太大的改动李,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了傅堤艾,设计很好的与前大灯相呼应届戳敝,夜间看起来十分的醒目镁挞,整体也很协调秤翠犊。   小结档:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藏啸畴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力把矗芍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点聪幌嗣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的械,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉跑,途观还是比较不错的选择朵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筏:25.28万元   市场优惠脱卫笑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝悦缏ǎ克斯的外观漠杠萍,那么这款翼虎你必将也会喜欢孙,因为它的造型就是一款大号儿的“溉涞】克斯”迁。单条镀铬饰条所组成的前中网夏筒,显得整体十分的修长吭何德,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耿耍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暇含,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兄,提升了整车的档次怂喷蔷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梆甜。   小结没:翼虎是福特家族的新堵飧纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣馀蘼模克斯的身影赡,而对于新款钙蕹矗克斯的整体造型彭,个人觉得还是很不错的翠,那么如果您要是和我持有共同的观点勾佛,并且想拥有一辆SUV车型房清忻,翼虎绝对是首选范围酬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版囊:27.69万元   市场优惠雇擎玲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子激性伸,但随着Jeep旗下车型不断的改款吧啸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庆帘履,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息度蚕壕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峡,圆圆的大灯以及垂直的中网薄奶翠,无疑均是Jeep最原有的样子剂沸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蟹穿,无论是后风挡还是尾灯人,都为方方正正的样子嫉箔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睬龄。   小结缚塘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅琛,淳朴造型及棱角分明的设计层,在保留Jeep家族血液的同时谴懒,也为整车的空间做出了较大的贡献景,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奇仆购,详情请阅读后面的文章逛搔。   外观总结唉费参: 7款SUV可以说均拥有自身的个性说窍,基于每款车型的特性惦时稿,有的为小改款挺钎邯、有的则为全新一代笛叙合,所以有的基本没什么变化黔、有的则“面目全非”妈姥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了遁匿祈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别馈必锨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匙蛊呈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息队泼讣。通过每款车型下方的小结霸湘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型特泼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前埔韦溶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舷,你可以理解为营造纯正的氛围鬼触。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拐硷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致港芹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坎卉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盆某。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”死,绅士气质是宾利的“看家本领”堕。往往遁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质从嫂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哎揪婆。现在假,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拼煽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛊。自古以来牡,“Speed”一直是宾利的性能标签郝悄,以此向2003年垄断勒芒冠阂、亚军的Speed 8赛车致敬场锭。    作为宾利历史上最快的量产车型免豁喷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)考翻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贤,当然拉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗣玫。    伴随著经济实力的提升纫尼抽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兽,当你身处被“泰禾北京院子”方、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹬寝,肯定会追求更高层次身份上的匹配困品攫。我几天前去宾利销售中心撂,它长廊式展厅规穆宏伟憋苔夕,处处是浓郁咖啡香誓郸谱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啦穆,对其购买力是不置一丝的怀疑头。我想施纽,只有宾利怕辫跨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌旗鹤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陈。我敢很确定的告诉电脑前的你们挺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰静,在中国未来一定能卖到脱销懦帝捎。   >> 写在文前谋凌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年前磨读,英国品牌的表现令人忧心忡忡辉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揪,它们目前都散落在世界各处抗,有的受到追捧有的则走向终点哎。即使获得成功的英国品牌难,它们仍为自己贴上的“德国标签”襄独、“印度标签”的身份感到忧虑刀呛,毕竟骡琼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹃女。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桔诺携,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佩触、原木的袅袅余香垮筐,这种气味只属于宾利闹口麻、劳斯莱斯们摹判庆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头劲垫。    从业这么多年纱麻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元憋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钉结,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲍汲靠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盾蜕怪。我认为一辆好车充,应该让驾驶者舒服侗、安静鲸镰兔、惬意的完成从A点到B点的旅程铅蘑廉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阜煎,却实现不了我小小的梦灿垮。我一直认为赋枪哼,真正的贵族么炼欢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惰伞虫,即便妥协仍然能坚守初心坛加伯。此话适合改变自己的GT Speed晦德,你知道吗位附靖?世上最难的事情就是超越自己文,GT Speed做到了 闲福菲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鲸,当你启动它时捷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态馆。   >> 外观遂猎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侣性,作为宾利目前最为畅销的车型辛蹋既,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级读筛好。但是畏藐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砰始。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者十,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茂。当然贤穆翠,大部分“土豪”车主也不在乎搏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愁蒙阔。    外观提升不是GT Speed的精髓竟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品说,动力锻、刚性慈瀑彪、减重上的工作任重道远骨惕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg僳借,仅有2.3吨修,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顷仕。不要小看这350kg疆界处,几乎是一台V8发动机的重量彪茨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朗革,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂回冻、多连杆后悬挂和防倾杆等蒋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蠕棠,分别是Burnt Orange(橘)酒、Sequin Blue(蓝)罚墟惟、Excreme Sliver(银)邵。为了凸显GT Speed的特殊锻驼揽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巫软具。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牧。宾利工作人员表示村猎芬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故愧抛固,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加画蚂,尤其是在中国等兴新市场更是突出袜呐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩裁。    你知道胖子多么努力吗偶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寄澜脆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竟履。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超列。那些把高性能作为卖点的品牌彻括钱,现在宾利也有资格和你们一较高下案。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸黎屡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘎,其尺寸为(mm)地夏:长4806袖俯桐、宽2227壬算、高1394惟额,轴距为2746mm白。我知道联混册,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戳据撤,为了让你做到心中有数糠癸腺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来岔时。与竞争对手相比炭投缮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先从岗毁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑羚趴骇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车魏窖顽,哪怕国内的环境日趋恶劣壳驳诉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筛骏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成并,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭漏贡,整个过程大约需要22秒剖秤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间附起,从而避免占用后备厢大部分的空间鄙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骗虽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚思范,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感郸,没有法拉利暴躁财秤,缺点恐怕是不高调惦豌肌。不信你点击上方视频听听视频里声音刃脑罗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结函: 作为欧陆GT的性能旗舰玫谭迷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角女,不仔细研究根本发现不了它的区别萄阮墩。虽然外观变化之处并不算多解,但是对于轻量化艘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矢鳞。" "   7月21日迹囱榷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)显戮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惧集咖、北汽E150咖,成为第一期家用空间王冠军彩喜砷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穗孪臂。它们会有怎样的空间表现唉涉,不如一起来见证簿很。 本期内容开始前壕沥刺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酶胃词: 好了储芬痢,正式开始第二期内容贾烽。不过简单说几句阀导妈,为了没看过第一期的网友们惕:    你可能会发现捌,随着岁月流逝秽探、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓤,也当起了小爸爸珊骄。恰此时社簇,他们对车的选择可能也有了新的取向恭饥,空间大鞘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莱。    基于此党婪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勘凭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浆翁,让大家对车辆的实用性有个较全面拳疼耸、正确的认识缴航寡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顾、模拟一家三口郊游的情景实测胆翱、细节空间的展示锋、实体娃娃的数据测量四个环节进行瘫岔兜。   话不多说捣伸,有请今天的选手碘盾,登称职病! 第一环节迫刹:堆放整理箱吼统,能放多少放多少    由于很多厂商暗盒陆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升午护夯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衫,也会帮你量化一下车到底能装多少升挖汾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锻梆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号收,并加以不同颜色区分毯弄腐,目的是给你呈现最直观的感受侣隆刨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爽,仅供大家感受一下卉稀啥。今天我们拿箱子说话握,看看它们这种数据到底能装多少箱子哩痴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞋境尚:由于时间关系疽蹈臼,我们这次只借到了骊威的低配版墨冈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒景,但高配版的骊威有这一功能狼领。 首先出场的是骊威铃暑磐:    状态一奸:单纯的后备厢空间 状态二腊:放倒后排座椅后的空间 状态三缝冗赋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痛: 骊威一如我们所想的那样势饰,空间的确是其一大卖点溅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俯啃刑,小伙伴们都惊叹了!骊威鹿枯,实力不凡妮。   其次出场的是致炫冯:    状态一科缕淘:单纯的后备厢空间 状态二戚宏噬:放倒后排座椅后的空间 状态三扮噶徐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评默羞: 就如文章开头介绍致炫时所说揭,空间侮敦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点善。通过这一环节放整理箱的测试吧呜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嘉邯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积确:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顶匡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二径:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结劝功硕: 通过摆箱子的实战俗旱舵,以及上面表格数据的对比拟沤暮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骨。而致炫与骊威差距也并不是太大够里琉,可见其空间不可小瞧暗撬磊。接下来又有哪些好玩儿环节爱腾屎?而两车又会有怎样的表现呢虏村?请继续往下看杜练。" "   今年5月彻急,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骋榷步?9挡无用毙?自由光深度试驾报告》)热沁。当时咯团,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旱含骄。    6月艾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碎略恋。不过3.2L版的离地间隙忻、接近角热贾蛋、离去角誓酱蔡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少婚彩完。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别步磊?    几天前纤堕赴,我和赵璞狈垢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歧完,这车还行不行胶呸痢?    我们的第一站哎,魔都上海脐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拣汀。在经历了噩梦般的改签航遂、等待静了力、登机恐、继续等待之后放归,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婪救。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿商:“游遍世界各地型东富,开尽天下好车修。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑湾睦钎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方京,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颠希绣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多轨吾。在此我可以不吹牛X的告诉大家摔患,我在纽北环实际驾驶过橡亲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑书钵曙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尼请敌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饰鞍,在国内也非常抢手甭构。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滦好侠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障佰韭谁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粕冲,基本保留了GTI所有特征姓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升随丰,在舒适配置上也更加的平民化沏躬奇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眯淑灸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豌牛拨,例如两边的侧裙以及尾翼等艘灰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的县。但低调的外观也有自己独有的设计元素即,例如车头处GTI特有的红色的拉线拘备,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汲取,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掸协。另外穷吝,新车的LED尾灯造型也很有特色讳。海外版GTI提供了红色燃鹤曙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择察,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现康烦嘉,但国产后或许可以与国内的消费见面哨箩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膝,我把它们大概分成两类怜:靠谱的和不靠谱的瞳殿。不靠谱的原因很多疟搁溯,有些续航里程太短垢唾,上车就开始为电量担心;有些性能太差蝎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唇,几十万买个两门小车踌梦,真当我们都是土豪吗捷圈睛?   不靠谱的理由千千万驾渐妊,靠谱的标准则大致相同箔樊妥。续航里程不能太短风,加速不能太慢凯净,最好还有些实用性采瓦酮,价钱不贵就更好了倘里姜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蝗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哭,拿汽油车举例的话哎氓,90%以上都算得上靠谱嫁忻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骂反,能达到及格水平的车型却不算多蔷捷渤。我们的这辆测试车是2012款的蔚悸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型日盆歉。还好时隔两年哀,e6的动力系统并没有发生大变化吮,只是外形和配置有小小的调整促苹。   续航里程斑疗尘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吗迫第,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牟竿瓢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虑,这其实只是理论值牢互,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱委鹃估,实际用车时很难达到玖溃。夏天空调抵、冬天暖风疾溃旁、高速快了谦继累、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苍。   这种电动车只是日常通勤还可以朽,但稍微有些想法式频建,想去见个朋友持、买个菜捎颓,心里就得犯嘀咕枯。这种心中总有事悬着的感觉很难受汰冈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钾钒饺。   由于时间原因郡狗,我们只能简单测试一下e6的续航能力密丛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里殴,其中高速路况三分之二拌,城市路况三分之一说川抹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叔,我们的行程其实就是三段波,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)超竭缓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侯文哦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)残呻痕,显示续航里程320公里诬。完成第一段高速路程时(43公里)俩秤累,电池余量82%(耗电17%)魏捞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹿,电池余量63%(耗电19%)崇勤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫂,电池余量45%(耗电18%)赖寸,续航里程134公里(减少61公里)稍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点摹们坑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右跑,比如第一段高速行驶拼我,续航里程减了59公里檬婪,而实际行驶了43公里抄,二者大概是0.7倍的关系桅草惕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汉瀑蒋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蒜撂谅,拥堵路况似乎还更费电一些恍厘。" "  近两年抖那居,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欢,很多大厂都推出了自己的纯电动车惦抽俄,先不说比亚迪这些纯自主品牌亲碗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车售戊疼。今天恢歪片,我们就提到了之诺这个品牌履,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌龚,主打高端泄库宽,并且未来也是只进行纯电动车的研发必港卧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搏裁陈。今天醒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孰,下面我们就对这款车型做一次体验慧涕。   之诺1E只租不卖吻,租赁价格为藉钦:日租金为400元/天娥,长租(3年期)为7400元/月鲁奋碗,现在消费者就可以对这款车进行租赁甲。   租赁价格包含藤:车辆上牌套懈、充电盒安装(7.5小时充满)味变集、保险晚、每6个月一次定期检查保养柒秃、车辆维修档颈,7天24小时道路救援泼般、拖车以及备用车辆等嚎鹿零。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秤劣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赦称沥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奖杯期。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搅签电,虽然亮点不是很多郡农,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忱管,树立之诺自身品牌的辨识度熟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系干梢辛,辨识度极高乏人感。 既然是同平台打造嘲,那么轴距和宝马X1也是相同的淖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎昧,尺寸为225/50 R17咖,这款轮胎最主要是为了节能考虑佃露。   本文导航   分享到汗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疥,它是南京依维柯生产的车型当,隶属于跃进品牌旗下铝,是一款定位中高端的轻卡产品旅婚。该车是在2013年1月首次发布的灸岔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蓝,为用户提供了更多的备选车型抹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酵贸奋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刨偶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域公,宝马向来不走寻常路贸,旗下的SUV并非越野硬汉檬,而是更加注重公路操控性坛贯,所以在外形上也有着自己的独到见解敞贿。Coupe原本只是轿跑车的特征交,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葡痴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灸串蘑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上取。在这种背景之下杉毛,X4应运而生微亨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验爆扑袭,宝马对于X4的设计便更加得心应手柔良吼。从车身尺寸来看吮挪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澜哆捌。然而实际感受上慷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羌围珐。它们的关系就如同X6和X5骗灭,一个张扬伺钩请、一个低调逝肮并。要想吮偌拢酷态仕家?X4很在行裤十半。   这辆X4的外观加入了大量M套件达狸,进一步凸显了它的运动风格阶衡。夸张的前后包围降低了视觉重心黄投防,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仟酵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞎讽幻?所以耸,接近角峨沁、离去角这些数据对于X4来说疥,根本不重要柒。   和X6一样继魏,性感的臀部是X4最迷人的地方杀娩灵。如果从车尾来看形氢,X4确实比X3运动了不少厢畅蓖,高挑的腰线脓裴拦、厚重的尾部都能给人很强的力量感隶。对于35i来说额,单边双出的尾排着实有些低调炊。尾灯的造型是典型的宝马风格膛,造型简单萝皖卜、大气伦氦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赂示。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奶岔,前245mm陶及秀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箍故滇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)遍奶翘,这是一款综合静音莆蓖横、舒适暮、操控于一体的轮胎匹锭慧。在我看来钎铅炔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灵,似乎更为合适人罢。" "  原标题捅翱李:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胸伎谜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凹,该车除了外观造型犀利届、内饰豪华撩、配置丰富之外散飘信,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啤肠戊。作为一款以年轻瓷龋轻、时尚为主旋律的产品脓歪,NX开起来的感受如何牢叮眉,今天我就为大家正式揭秘邦道。(注篱猜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尺,如NX浚碌、ES守、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍劫:   NX车型的外观内饰设计风格埂巴,在之前的文章中我已做了详细介绍凶吭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弧舜。从实车给人的感觉来看缕衫,它的确做到了这点卷喘,不少人见到它的第一反应就是鸽:恩担吭,这车挺个性糖阀搅、挺漂亮矾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矗岔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冯坎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度废当琅。此外绊浩弛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯融,进一步提升了科技感标。不过它并非全系标配垃戎抹,在入门级车型上近光灯依旧是LED几涣规,远光灯为卤素灯泡坝毛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷覆纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV五冯敛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蚕、宝马X1做直接竞争难觅护,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谓潘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞭遁郊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杀仁粒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐θ依埂,其中一款为17英寸锰,另两款为18英寸浆告份。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂细埠尺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酣吾,在国内的售价大约1700元/条辅抖菏。   车尾线条与前脸相呼应波幕,造型犀利概鼻,棱角分明萄缴,以凸显整车年轻凯、运动化的产品定位筒翟。同时欣态断,尾灯设计十分用心睬弘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恕空祟,特意在接缝处增加了一小块LED咸煽潭。   内饰方面施饶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篇贾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准馁娩雾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用监擂,大幅提升了车内的豪华氛围兢炯揩。   据雷克萨斯厂商人员介绍成滔宪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏渐峭偏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拐柒,它的使用方法类似于电脑的触模板瓢攀帮,并带有震动回馈功能攀商冯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俯此。此外轻赴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统猜,我们咨询厂商工作人员孪仙卑,这配置会不会引入中国桃,对方并没有给出明确答复断渐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适极犀,作为家族中的新进成员粒抹,NX的表现自然也不会差逛敢。为了符合它运动化的定位玲俊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强殴拱寸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阶筐残。   在海外驰刚娠,NX提供了全景天窗喘显抖、普通天窗和无天窗三种版本的车型模使丢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稻,采光效果很好挖胁吐,但无法开启搅魔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肯目,采用的是外开式设计呢轻。可以确定的是那衔款,上述两种版本的天窗都将引入中国图诺滦,至于无天窗版车型是否会引进稀,暂不清楚挫坛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刊瞥闻,马自达CX-7在海外推出;2009年孪趣,2.5L两驱车型引入国内嚷箩,售价28.8万;2010年琼低,增配的小改款车型上市葡单艇,售价29.08万芹,同时宣布国产意向;2012年木驰,海外CX-7停产;2014年惭腻奥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溉骚,等它国产的人此时已经老了四岁了甩任途。   从以进口的身份引入国内碳吩函,到正式国产经历了四年左右的时间掏帕,在这四年中进口CX-7销量并不好湾摩狭,一方面是当时市场不成熟面绞,后期竞品丛生将其埋没了郎曙范。另一方面原因也在其本身保沮,比如定价高踢灸、2.5L发动机动力孱弱等等固,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岗踢婪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统告百贡。在测试之前美梅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宽簿接?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm即,搭配6挡手自一体变速箱吴拇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菊雄,只不过调校要比CX-7上的更为激进缆吓。即便如此蹲搅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伤赡施。   油门的设定比较灵敏从,起步和加速初段都还比较轻盈赴必,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玻温,而不至于拖沓狮,一切都显得易于掌握羚檀。变速箱和发动机配合的是那么默契武堑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赂挛酞,只是在极拥堵的道路上蠕动时醒,1挡与2挡的切换有点闯动而已聚岗伎,问题不大便。   转向和悬架的设定偏向运动卡猩,采用机械液压助力的转向系统比较重导,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣榔暇徽。悬架没有“忽悠”的表现巩稻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蓖咯,车内乘员经衬锥ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”劣。悬架后段偏硬汝,在弯道中并没有明显的侧倾氖蒜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窗辩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错米,动力供给够积极次,表现不错酒垢就,驾驶感觉非常轻松沽,动力的跟进也很是及时狄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喊恳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饱化,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嚼,而且不是那种喷涌般的迸发关圣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已律脑老,给人相对内向保守的错觉们钵。   CX-7更擅长的是中途加速抄,比如从60公里/小时开始北臀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逗茨恋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓监盒蓉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顶零,这几天这种沮丧感时常出现功。不过也正是这个中段加速的特点裳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讹谷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓣餐搐,稍踩油门就奔向3000rpm献患眠,便能得到很好的响应布擦,仅有极为短暂的降挡迟疑官,随后就催逼出了足够的扭矩脱。简而言之护笑懂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秋苍,容易上手伍,各方面的表现也都算令人满意瘫坞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陀溜,涡轮增压器起到了明显的效果籍,就像注入了某种精神类药物且,虽不时刻保持着亢奋状态猜,但兴奋状态确实随时可以到来炮媒闲,一切都听从指挥繁繁。这种持续的加速感可以维持一段时间轨,心里不禁一阵爽快五姐,当然梅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勒草。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光董,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喝溅佃,消耗燃油17.94升釜,平均时速为30公里/小时赖,全程开启空调撬提晃,平均油耗为13.3升/百公里巍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看守,CX-7绝不算省油的那类段任晨,准确的说是比较费油街。另外褪泰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顷笔观,无疑使用成本相对较高撼腔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撂沉乘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溯戏。说实话坝茹,那是我第一次接触这两款车杠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渡穷媒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猜孟但,动力同样够用嫌露,但输出并不算线性耸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抹。当时我就在想间哇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了爬鲜,而如今厂家真的这么干了诗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统记,增加了几项配置苦密,外观方面几乎没有改动僻囤,图中的这款车只是增加了车顶行李架任、车尾扰流板和挡泥板等选装件白咖斑。   这款帅客HR16是一款7座车型晾埂,它可以满足国V排放标准长,车窗后半部分采用了隐私玻璃核,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啪奔睛。当然曙去,帅客实际上是一款既可以满足载人盟词挨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歌煌,所以它的车系中包含了5座焊巳、7座凰、国IV石识丧、国V等各种不同版本滤砂眷。   除了挡泥板之外乖聪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卉陵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屏,其中的最强模式叫作“Dynamic”畏写捎,译为“动态”巫间。有意思的是协美峡,在英文里栋味熬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裂芍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鲸?——开启动态模式魔,就等于点燃了一根无形的导火线反绢寒。   要追根溯源的话桃翁,炸药起始于中国沥电弘,属于四大发明之一彭,不过相比中国发明的黑火药峦,硝酸甘油平时更加安全可控犊敲闯,而且破坏力更强潞姆。奥迪RS 7同样如此挂割欺,它多数时候表现得比较随和顺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力础。   首先从外观上就容易看出它很厉害就耍。奥迪A7之所以独特垦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啼棉吩,人们将之称为“Sportback”垢,在我看来臀接,它的廓更像是一只优雅的海龟匆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装古颁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莲愧,所以它已经不是传统爬行类的龟怕赔辈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拴森。最吸引人的是那个手感出色的方向盘急,让人不由自主的去稳稳扶住3上、9点位置汕曝摄。   在风骚的外形和各种真皮棺、碳纤维材质的覆盖之下氏逗电,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怀勒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别趴旗,这一点很好马会墟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爬么融,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群示息扩。即便在这种情况下旗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阿镁炔:谁给你的自信卖这么贵车?不错蜗福,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筋告爬,它到底是盲目自信还是厚积薄发踞朴奸?我们一比高下艰。 外观对比离尾淬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结落:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辣,所以我决定说点可以量化的东西割耪。首先靡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞥亥版,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窃姜继。其次可能是由于动力的原因拱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吓篱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惕光狼,备受关注的长安CS75正式宣布上市枷密,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矫郡。在前期的试驾活动上挛弟儒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型完纪,并对其驾驶品质给予了极高的评价厂啡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纤摩情,和手动挡车型相比忙旗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搔间号。 ● 外观内饰的简单介绍嘿乌蠕:   在外观方面虽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型理沫稗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脾桓烷,甚至连一个小尾标都没有热题尾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廉恕非,但1.8T车主可能会对此有一些不满伯酶湍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撕玲申,轴距为2700mm讥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艘土、奔腾X80以及哈弗H6褐荣啥,CS75还是相当有竞争力的哼,它的轴距和长度最大毙拓脱,宽度仅次于哈弗H6爸侥磷,高度相比瑞虎5矮了35mm算微。   在外部配置上史灯涤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统互宿邯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惊毋绅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烧读碎。另外挖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯似厦啼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畦秘眠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鲁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亭,市场售价约为700元/条渴幂,在同级别中算是很厚道的配备了嗜乓骨。此外橡椽技,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盲谎痉,只是轮圈被替换为铁轮圈边第雀,还是俩字——厚道示款痉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挨驶宿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棚稿,看起来更有层次感噶底。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谷、设计毫无新意盘葱耪、用料也很一般等不好的印象集橡。不过近年来乡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恰妮冬,长安便是其一疥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炒,也很难找出它的缺点仿捅涧,按键缚丘挟、旋钮的阻尼适中挟撵,手感很不错去。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏单烯境,分辨率和反应速度都还不错陛,不过在功能性上它只提供基本的导航葱茎、DVD尾腺、电台磐、倒车影像及蓝牙功能潍成,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竣列,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纤秽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雌磋槽,但是厂家对此并没有改进朔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放救宋。但是堑答楷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亥,同时设备名称也无法显示完整扔,在用户体验上还有提升空间谐。   不过脸,在一些细节处理上敖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意罕缸芒。比如在挡把前方的储物格疆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巴,不过这块材质却为硬塑料怒,实际上根本无法达到防滑的效果建朴嘿。另外恋都逻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯模磋舷,这点值得表扬豹,但必须手动摁下开关才能点亮噶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅黎腾垒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炉骡。座椅填充物软硬适中逞踩倒,刚刚好好刻,并不会软到开久了腰疼确棱,也不至于硬到硌(gè)人停息们。除此之外般肉,包裹性表现也很不错恫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郸搐。另外傅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讼淋。   车内乘坐空间表现上寄为逛,身高180cm的编辑身处前排啥断腐,头部约有一拳左右的空间使,此时移身至后排爱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间确。作为一台紧凑型SUV车型牌谓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了投。   来到后备厢危懂画,长安官方给出的容积数据为590-1560L群氦,表现中规中矩淡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咯蛇蝗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骏铣骆,增加消费者对于整车的好感度薪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呜妻长,如今市面上的电动车产品越来越多翘,开始逐渐走入人们的生活粮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一报,大家对它的了解可能还不是很多杜剃项,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牌。那么这款车究竟如何呢贯袄忙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肮秤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汲,我们终于有机会近距离接触一下钨瞧聚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雷美霓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质想红,因此其与众泰汽车合作蟹,推出众泰知豆电动车氏背。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伤继醒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卉烽篮?不管你信不信危愧,反正我信了弘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱览挤奔,售价为24.98万-28.98万元赎,共有三款配置可驯兴病,全系均未采用quattro四驱系统信,取而代之的是前置前驱的驱动形式咸咎陛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛可踩呈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喝骂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沦,1.4T的发动机到底够不够用香魔棚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疵,这些问题都难免让人担心韭桂尽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炊,它又是否值这个价格埠扫昧,下面让我来终结你的这些疑惑抢惟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毒凡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱檬魂敛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样备,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粟岛此,既然大家都关心这一问题拴泰髓,那么我们就从这个问题开始一一解决肛笑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坦弘镁,其最大输出功率为110kW桶惟,峰值扭矩可以达到250Nm乌侣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寡嘶,动力储备不足方面的顾虑物灸,但是这些想法也好顾虑也罢挤疯茄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实幂揽凉,油门初段的旷量微乎其微讼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臂刚纬,当发动机的转速达到1750转时川,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鼻飞,强烈的推背感也会随之而来矮模,如果你不是冷静下来思考一下啪判,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受藏鼓操,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减分悍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呐,一开始的想法和我一样刀系,换了1.4T发动机之后妊,动力跟的上吗淑暇?心里总是怀揣着这样一个疑问你请股,但是当他们开了一段时间之后杏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”楷晶葡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格守钝,处于D挡模式时抠舌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滇峨售,但也感觉不到激进的性格膘。但是当车辆处于S挡时洁全,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阜贬链,整个车似乎突然变得紧张了起来锚屏祈,时刻专注着你踩油门的右脚校嗡,稍有动作便会迅速做出响应地湍。   在城市的驾驶中乔捎团,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障滑,当你深踩油门时湍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞核迹,或者可以说盆送梁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态花题铣。此外喊惧圣,作为一台不折不扣的城市SUV叹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验圈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质踩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抛汉穗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叹琅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动物脾究。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擦灰,整个加速的过程非常线性匹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铆迷,不会表现的非常神经质戎舰辽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灸翟,这台变速箱给人的感觉非常聪明仓,可以准确的猜出驾驶者的意图啥功,在换挡的速度和时机方面非常到位矮帮伟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点固船涟。此外耪酮胁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亥汀丹。当车辆处于D挡模式下欺,当发动机的转速达到2000转时椭,这台变速箱便会进行升挡的动作撵刑陡,从而保证日常驾驶更好的经济性阂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时健歧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应霸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止金。   这台变速箱也并不是近乎完美慕,它当然也存在着自身的不足兑畦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笛冬地,尤其是在低速的区间内衬半,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浇。此外层们潜,该车提供了四种驾驶模式的选择颓纲,分别为经济伸、舒适喝免淘、自动和动态模式臂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孩。 性能测试担敲封:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稻,最终的破百成绩为9.14秒童邯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升栖盼绞。奥迪Q3在三挡时完成了破百吝僻渺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唯晦扒。此外嗽赁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驴献,非巢蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谓,整个加速的过程十分平顺和线性别惕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抱。车辆在全力起步的过程中窝接山,由于没有采用quattro四驱系统隆潘,车身有轻微的抬头现象挥赔,前悬挂的拉伸比较明显想萌灸。 性能测试篓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中典袱兰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恃辖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升交陈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烽旗似。在整个制动的过程中上诽,G值适中保持在-0.9到-1之间休,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暮,前悬挂很大程度的收到挤压编铅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侍竞。此外断,该车在连续制动的情况下福疲墟,受到的热衰退现象比较明显皑,在连续测试过后搂豌,制动距离增长了接近2米浆捶很。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容超,动力方面也足以应对使用的需求旅鹊,尤其是在低扭方面化,这台发动机表现除了浑厚的功底答祁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弧花。对于一台城市SUV来说叫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阶。" "  你有没有这样的勇气困告馁,一辈子只留着一种发型摊舷,带着一种款式的眼镜沽玩缅?或许多数人会摇头说不平邦。试想你现在穿着中山装挛,带着大边框趴烈袖,留着中分头走在街上淡婚卢,别人必定会投来异样的眼光旅绰剐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翅逼钨,但有一种美别垄,却是永恒的鲁渤,我们称之为“经典”卡氢。就像中山装逐渐演变成了“国服”簿拍释,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样房,看似过时的东西稍加润色亥哭,就会焕发出经典的力量识。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题形土,也是一个互相佐证的问题曙喘。正是扛住了时间的消磨棘,一个产品一种设计才能称之为经典抢剔。而正是因为它是经典毖成棱,所以无论时间如何过往呜,岁月如何变迁闻诧,它依旧能代表着美赦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喀哪车。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫填毫、保时捷911感、MINI这几款车了抹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瑰鄙斤,这是一种财富删喝舱,就像一个国家的历史一样府,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奔。但就像中山装一样渡佰荒,如果不稍加改动类诬,依旧会被人说土气钾,MINI也是一样秽箱,细节的升华会有益于经典的传播和传承醛锯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稿,是全新MINI车系中性能最好的歼。所以车头车尾都会看到“S”的字样轿汹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茬恰,这是它彰显不同的地方琴绩须,尾灯的轮廓更大了舵,但相比老款不够凝练惶阂惕,同时你也感受不到它有何种审美的进步垃忌滦,个人感觉它是为了变化而变化孪萝。轮毂方面豢谱香,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歪吕扭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岁吧微。不过堤惰菱,在真正接触到保时捷Macan之前靖瘟,我对它的真正实力也有所质疑财及。众所周知识喂绿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢徒堕?带着这个疑虑标完桶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扦吝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娜琳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垫隋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琶详觅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型父派陕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”袜。在没有任何参考坐标的情况下靡氯虱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的犯菜。排除了惯性思维的困扰救爬涧,对于一款新车而言或许并非坏事哄汝凯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逢陡版,因此有关它的设计特征我们并不陌生京我醇。作为保时捷推出的第二款SUV车型取逞却,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计括茹锋,同时也融入了许多独特的元素堵疙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绍律,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动塘瞳,因此在细节处理上瞥来逼,新车融入了更加激进的设计元素忍渤的。    作为入门版车型晚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锈欢巾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丢,并采用导光条设计赏,其视觉效果更具科技感华。   保时捷Macan的腰线位置较高吧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢商萌,营造出强烈的动态视觉效果号卵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惫筐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况温艰,我的同事此前已经为大家介绍棵喀传。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解教杆胎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梗卡。" "   ??????? 提起观致好,大家都会想起什么判酿浆?这似乎是一个难以回答的问题扫缓露。作为一个有着中国血统的全新品牌漓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩江浅蹲。在2013年抹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秘酶,一石惊起千层浪安肪陈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手射撑。   如今喊宏纫,观致的第二款车型导亭蘑,观致3五门版也如约而至愧诚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辛?它的到来咀摩池,在扩充了观致的产品线之后巨些别,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痉潦?自然是令我们拭目以待特霞炒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今武崔彻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辜磋塘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棋韧触,时至今日都没有做大幅的修改弗纷瞎。就是这样一个古董级外貌的家伙恳媚,最近竟然和新能源技术杠上了侯擒。2013年的日内瓦车展上睡,路虎推出了一款纯电动卫士翱祷奉,旨在告诉大家卫士宝刀未老幸末。而这些天逻蜜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寇肝,看起来桥陀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陵簇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奢焙传,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尉脾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望及宦,并未成为现实匿劫目,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已次瑞。   事情的转折点发生在2014年6月18日寞扛挂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叉截,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车庇乡,并且这一次虽催蓄,车身上已经重新贴上了拉花枫尘飞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晃泡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恃息椽,而是一台真正的电动版卫士累。   之后通过各种途径的联系撅鄙横,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醇蛋氢,虽然这并不是一款量产车贿炽,也没有任何电动机多、电池组方面的参数数据梆腔汰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓢,我们认为此次试驾还是很有意义的旦秸烁。   ■ 外观造型目剔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷朴筋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绦锭瞄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样法吹奸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闲扮。   电动版卫士全球仅有7台禄槽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惺,基于卫士110车型打造厢磕,可以根据情况容纳5个或7个座椅羔亭,算是车系中的“旅行款”峨喇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承忱戏掣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异路促午。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闷份,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滦肉浚,丝毫不加以修饰动深褐。按照官方对柴油版车型的销售策略窗茫湘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铝频,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秀咆淋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间死美彩。正对车头勺,右侧翼子板的通风口也是镂空的边藉,下方是空调系统的进气口然赋,而左侧的则仅仅用作装饰阜,所以是完全封死的状态侥跺。   平直的挡风玻璃马、小雨刷母、面积可观手动调节后视镜百称,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苍,而在这台电动版卫士上词痹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乖颗酱。   实际上祁伺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搬岛乐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闻韩,电动车窗只照顾到前排乘客染疆绢,第二排为手摇的慧疯,第三排则仅仅是推拉窗垦列。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林户,确实猩世,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中托祭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头彼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颅趟。   三窗式车尾设计除了古老外顺蔬,想不出更多的词去形容萎戒,好在后窗电加热告、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统传。至于各种不同用处的尾灯邪从,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茅骚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芯你,并配备了13针牵引电力接口饰爆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘎萍。而对于电动版卫士来说苟很舵,这款车的拖曳能力也非一般强大邦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逝瑞弟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墓袄讨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞧木,在这四年一次的盛世当中躲感,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注藤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈嚎湫搿,在经过整体的细化改进后整体更出色呻防戳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘彝恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挪套挡,对于这样一款小车到底怎样宝酚,让我们一起一探究竟省。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车婚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吉拨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惯菱乘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格且,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掂驳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁鄄郏可靠的选择杠些揭。   相比现在很多的车型略椿孝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宿,个人比较喜欢这样的感觉肉丧,朴素也是另一种风格酮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好藤呕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分禄晤,可以说是起到了点睛的作用惭交,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创春颠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甫,看起来还有些运动精神撑嚎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洁哩扇,同时也是远近光一体设计湘挫拒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气道差行,更加突出其可爱的造型风格浅详,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啊始剃,同时也表明了J2的一种年轻风格貌度廖。虽然是一款定价不高的微型家用车媳沙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置履,雾灯虽然不是什么贵重的配置布,但对于安全的保障还是多一分才好喀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呕,实际使用中虽然刮水面积稍写嗯椤,但整体还是清理的非常干净栓。   在车体侧面造型上沙啊时,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骸脯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高路尝,这样给头部空间会留出很多检,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感龋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篮党。腰线起始的位置和大灯高度相同宫,这给了驾驶员足够大的视野空间烙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奸柔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斡餐媳。   在尾部造型上佳汇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尖,同时加大了尾部示宽灯的面积祈蓝,为了就是提示后方车辆注意安全叭炭税,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侥芭琅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唯免,内部非常的深不过开口非常屑睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捕溺尝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瀑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎你舵,虽然是钢圈湿弊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泛翅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摧兄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妹性。另外佰,一直让人头疼的售价问题舵,此次又出现了咯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势地疤度。价格问题娥导,在上市新闻 中已谈了很多显,不过与价格相比孩期巴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善其。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墨努尘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后葡储怠,即将为各位解开疑问计害。   观致3五门版已于6月24日上市琳,目前指导价已公布刷闭,售价区间11.99-17.19万元 揭岁莆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍估币喂:依然遵循简洁的设计思路帕且,造型更显年轻捣殴纳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冠恒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士精渺舵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体齐庞。可以说难甸含,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车几。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格葱携,不过在细节上却更显年轻颇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坟黎,轴距为2690mm妹逆讹,除了长度缩短了177mm之外墩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阿便秘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呈扭豪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牛敖。在车身颜色上环,观致3五门版同样有6种颜色可压仗场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怂涝匙,色彩更为鲜亮寄老穗,也更有时尚感骗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起埠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笆沥澈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摊嘲,而前雾灯也采用了圆形的设计笨,更显时尚讹书桂。另外甜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蕾计售、转向辅助灯和大灯清洗装置烩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犁。   除此之外甘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浦酶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洗,并且轮圈的款式也更加的年轻惭犀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茎。所以在轮圈与轮胎的规格上桂浓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陋沤:与三厢版一致爱高归,细节改变不大竞蒂辫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同既让,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陌。中控台采用对称式设计群,各种功能布置规整兢,按钮数量控制在了合理的范围内酮首堤,不会给人一种杂乱的感觉范。平底式多功能方向盘与三厢版无异阔孙,造型很有运动感赊碱敛,真皮包裹的外圈握感也很不错平垦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置昏寇,除了蓝牙电话烹烙椽、多媒体播放等这些基本配置之外糯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肛淬冲。除此之外骗含双,车主还可选配观致逸云的增值服务椒湿温,该服务包含实时交通路况绒、实时停车场信息和地图更新等唬瓢。 ● 座椅及乘坐空间佳暮檄:白色绲边真皮座椅很有时尚感唤澎霖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墩炭帘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闻,与三厢版顶配车型相同泌。不过区别在于李蔫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理徐暴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凶笺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斑波迟。   在乘坐空间方面惶尘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座即徐滔,并将座椅调到最低位置后烯膳习,头部空间大约为1拳铂胚,显得很宽裕;而进入后排后黑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溅炼繁。后排中间地板隆起幅度较大双锚,长度也不适合搁脚合朽,中间乘客的舒适度会受到一些影响峡。 ● 后备厢士康、储物空间和天窗诺:后备厢容积403-1105升位鬼,储物格众多降蜗拱。   在不放倒后排座椅的情况下偷山,观致3五门版后备厢容积为403升惦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伦。如果嫌这样的空间还不够的话但青碎,将后排座椅全部放倒后光受,空间最大可扩大到1105升黎。除此之外鲍腑客,如果您随身携带了诸如手机戊狈、饮料之类的细碎物品的话才茸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间眯簿乔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砂,可打开的总面积约为0.22平方米垫活,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似握。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架额扭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机昏,两者最大功率分别为126马力和156马力亲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腺火,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搓临伤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伴人,其他车型均采用6速双离合变速箱饲疙。在底盘悬架方面荡娘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统森丸贪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架发。 ● 驾驶感受团哦翟:底盘调校水准高弧宠,变速箱低速平顺性比三厢版好驰晚。   此次试驾会上毫伯尘,我们大部分时间都行走在城市道路中宠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拼署刀,起步时若是轻踩油门踏板氢,车辆的提速会显得比较迟缓涵,若要改善的话两肝担,需要至少踩下1/2的踏板行程春脐盎。对于开惯了日系车的朋友们来说韶敖,这种偏向于传统欧系车型风格锣扭,而非“一点就有”的油门调惺勐停可能需要一点适应的过程拜淋。   而在整个加速的过程中蜜斜诉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卢紊布,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戮辅,咆哮声已经传入驾驶舱才桑登,可就是不见变速箱及时升挡垦嫂懊。另一方面圈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入们低,整个介入过程并不是特别的线性勒,其工作时的噪音也清晰可辨诵嵌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耽看恢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辰膘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )备半,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伯桃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疆特跋,并且伴随着强烈的顿挫感方,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多黔柿獭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态低究,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坑,虽然顿挫感还是有了宠睛,但已经能够被绝大部分消费者所接受蝗律滔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的习车,那么我可以回答您厘仙缝,和大众的DSG表现相差无几墒。酱形芦。   从观致工程师的口中得知涂扫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夯嗅式,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嗽不泊,对变速箱程序倪儒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整编勃,找到其中一个最佳点教汲轨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筐。   在手动模式下荒,发动机的表现仍然很积极稻,不过由于其低速动力输出并不出众牵忱,其加速度并不能让人感到满意处纱团,很大程度上溃奈汇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫌缎。此外抠该们,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时报刚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弹揭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陵空。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞬栖策,而在此前的三门版车型上愤袖,我们就给予了相当高的评价节撂。虽然仅从结构上来看嗜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陀废勤,但作为一款家用车脆剧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性法喇,高速行驶变道保证稳定性伦伯。事实证明澈侈巍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现躲,并且从车底反馈至车厢内的声音木、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓝割蚂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腔。   ● 编辑总结帕堡念:   从我们此次的试驾感受来看砷牛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碴十泪、时髦的外形涣衅靠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驾汾好。与之前我们体验的三厢版车型相比惊温,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狼,尽管目前顿挫感还是存在枷敞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了多梦伪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过澄嘲话,有值得称赞的地方顶,自然也存在着一些不足静渺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腻焚斧。另外木,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的豹瑟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯父桓、转向辅助灯及大灯清洗功能乔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涂谁边,这样看来搔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少签识袱。不过砂侣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧际。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间禄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酱轮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诵崩。但个人更喜欢两厢版本校犬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因臣淡垮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钞届陇。当然趴酱,作为同一款车灯壬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磋诚。三厢版本更加实用抚闪茸,两厢版外观更加时尚干练秤老。今天带来这款两厢版爱唯欧贪抨撤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闭顷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兑,大灯的设计相对保守了丹骸履,但也减少了人们对于这台车的争议性贡柑。从而扩大了消费人群罗戮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逛,各有各的美菊鄙乏。但无疑沦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吐。   侧面的变化并不是很明显绰沦筏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动得细顷。相比三厢版要顺眼的多词。车尾的变化同样集中在尾灯上鹃,尾灯的轮廓变化倒是不大惊钉,变化主要集中在尾灯颜色的改变摩先搪。深红色的外围显得更有质感爆矢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隘,越野车是最好的选择天。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车为倍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捂罗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匈檬瀑。除了电视剧的锦上添花暗剑,BJ40本身的魅力也势不可挡娠尾姓,下面我们就走近这款“北京青年”厂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轻醇牢。   外观/内饰堑涂斑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哼,或许有人会问那为什么还要进行测试把。其实答案很简单旧底缎,之前测试的BJ40是一款试装车鹊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氢泼伤,包括电视剧中车辆也是如此破涸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啼。虽然我没有见过之前的试装车犊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俏,甚至有些地方与牧马人不相上下鹊迸吓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涸使,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肖,这里就不再做过多赘述拾砰手。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颁,你会发现并没什么科技感呜甜诫,简单的线条需嘘捎、硬派越野车特有的见棱见角的气质溺董,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苍到。另外房扯淑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肺吓。硬质塑料质地的中控面板很厚实卤的既,比起舒服的软性塑料手感稍差喷垦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境让鞍骗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疼舌,同理使用织布座椅也是一样酷版夕,无论您是刚刚涉过水率脸平,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耿,都不用担心湾倡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器窝憾脑,不需要华丽的外表去装饰公。虽然BJ40有着很浓重的模仿屯天味,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鸡腐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逆嘲泌,那只能说这个人并不了解硬派越野车吐守。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讲泻层,让人想到真正的场地里去撒点野架翟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轨?惊险的高速穿插蕊铣、精彩的甩尾掉头傻堕谭、惊艳的侧向双轮行进频,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演的澳。时过境迁富,萨博虽已退出中国市臣矫闼凇,但把经典的两款车型(即9-3陀祁、9-5)的技术留在了中国粟,在北汽成功收购萨博技术后洞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型湘判潮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术队,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惯,主打性价比与实用性乐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讲,只是在某些方面使用了相关技术而已隘掸。   从外形设计上就不难看出督瘫妨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毋醚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缕倒就,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刺肮,同时车身上所使用的犀利线条泊,令时尚动感的氛围展现得十分充分缓姐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级母痛,车身各项参数都小于萨博9-3冕茅,所以直接套用的说辞显然并不成立慷衡玖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出褂钾,打造一款可以继承优秀基因顺,并适合普通家庭用户的车型泻戊桂,成为了设计团队主攻课程乘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应士,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炔,但紧凑的造型与简练的线条赴旦剐,使其观感的持久性更好怂私快。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乒溪皑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涂羡,价格能接受籍袱讹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缓播伙。而现在也有很多车型供大家选择邓色,包括大众途安喂毙爽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杠却。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贬,它还有一个进口车的身份皮搬。接下来泵熟美,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扭掏。   外观娶:起亚最新家族设计画闪,略显可爱犊,大部分能接受芳钱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宠,同时又有一种独特的卡通味道犬票携。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碌,没有配备氙气大灯识兴,但全系均带有LED日间行车灯咯迫、透镜及大灯高度可调功能谋钳。雾灯部分的设计很有个性掳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感栏贤鸥。   由于车身高度降低膊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拨,平滑的车顶线条降低了风阻系数锰,流线型设计更加美观蓬宪。全系除顶配的豪华版外卸,后视镜都没有集成转向灯功能计。另外寒,低配车型的轮毂也比较简洁簿负,轮胎规格为205/55 R16欧。   新佳乐车尾的设计十分简洁枯,总体看上去比较圆润鲁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杯苔,凸起的轮廓首尾呼应慕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方累叫痛,车顶带有行李架蛙浇化,具备一定的实用性灵。新佳乐全系标配倒车雷达功能叙踌翰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粟庆啡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巧戊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赏辱吠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌居必,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯幸盼貉。而提到雷克萨斯商溜并,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哥,立刻联想到了舒适篮盒讽、安静等一系列形容词胆。   作为雷克萨斯主力车型杰弗,ES系列占据其在华销量近半壁江山绍,舒适筛哪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盖肪刻,更是有充足的理由享受这些评语岭脸嫂。但更重要的是酸硼,在环境日益恶化署陛乃、石油资源日益紧张输剂较、油价越来越高的今天烩铆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度程。   外观部分比烩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型错,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)径沧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹲,和前代相比进化明显肃势。初次亮相时性,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毕燃。与丰田一样熄忌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顿揉,目前已被广大消费者接受窝罐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题退纠少。   外部配置上盆扮盛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能相,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目踩睬,与中网造型配合不错瑟肯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格峡,轴距2820mm沫队镶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搞,ES没有针对中国市场刻意加长沥吹汐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绵们,轴距比老款增加了45mm究玲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绞胳阶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型澜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遍。当然诵骂毖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标博刹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挠申。另外筹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肝急肉,更加低调碗肠毛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS上,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肮、忘记沉默寡言的正装车主午哗碑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卑盆副、忘记... ...算了娘赔抒,需要忘记的东西太多恫蒋路,你只需要记得一点唱谱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妮酮。   奥迪的低调弯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脸火蘑。依托自奥迪A7的造型设计互碧,RS7依然拥有优雅的造型来,仅仅在一些细微的地方关,RS7做了运动化改进端。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅输、以及哑光附件瞪讽剩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溜党、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溉失。   如果客户需要蕊被,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓝,其轮胎规格达到275/30 R21孔维。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气态监阑。排气管依旧体现出奥迪的低调睡侈墩,外部看是两个椭圆形排气管遁,而其实际是双出四排气郊,因为单侧双排气有节流阀闹,用于改变排气通道访,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搅夕鬼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恳瞥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线险帕岸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谋烷囱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拧亲氛。车钥匙羞、平底三辐真皮方向盘伶乌、运动前座椅收破、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标努贬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讹摩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寡寿守。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中脾乓兴,还提供发动机增压压力票沥、机油温度显示和圈速计时器等数据械。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寿,并提供其它3种材料作为选装昏篙。车顶内衬标配黑色织布钠,可选配黑色Alcantara面料闹苔虎。搁脚板粱、刹车踏板危策、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霜士秒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑噶茂、一体式头枕的运动座椅撅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妙募,并提供钻石绗缝许缅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缮勃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情访禽茫,就像微博上说的惠滴肺,一次刻骨铭心的爱情结,一次说走就走的旅行什么的灿喇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绞,但在现实中钮茹刮,你不能永远一副放纵不羁的样子峭锑,特别是在资金有限的情况下惰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汕柿。此时你就需要一辆价格便宜斜聊试、实用可靠的多功能车型稻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溉碑,分别是景逸X3和景逸X5锌岁,形成高低搭配产品布局思。景逸X3属于入门车型暮,共有三个配置案,指导价从6.99万到7.79万元悄厢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菠笔陆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看换旅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秘。这款车的前脸采用了新的风格样式糕,线条比较硬朗础,造型简洁流畅此输,同时又很饱满锤身散,没有过分追求标新立异的夸张风格先死,显得更加沉稳烩笔哼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胖,给整辆车增添了活力霞。   除了前脸之外阮嘲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宫,让人略感失望渭秆挨,好在整体风格还算融洽澎闻,不会给人前后脱节的感觉篱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伎、1835mm和1705mm脑酥下,轴距为2685mm童咳,在这个价位上算是较为突出的水平了蔽,保证了足够的车内空间囤蹦。" "  在固有的印象当中撬沟陆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仕牛沧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壬空贰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胎酣毁,作为日系三大高端品牌中的一名铂钉嗜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阮幂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L十川猩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搽供,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凸皖享,取而代之的则是一种日系的柔美风格驴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冬色丁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祟首胁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韩暖,并且这种特点让别的对手无法模仿菜廷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉崎锑迟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔬蹲爽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鬼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岔校,看起来非常具有独特的风格吹刺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计簇,不过看起来还是比较有神的偷蹿希,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肺赁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斜吩悸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉深城,这款车有这么长么盲?实际上后门的长度远大于前门汾瀑,不过整体造型并未收到过多的干扰屏瞪森,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格趁嫁类,因为C柱的造型更加接近尾部角必商,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫡廖,腰线的设计在在尾部提到了最高凛迁,并且从前大灯连接到了尾灯部分颈廊纹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兼抄闪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑控变肩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赔曙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计平,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脸静铅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戈,到今年4月20日其正式接受预定雌寝拷,不到一年的时间午坚脑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了禽。在新能源车量产镶挠憋、市售的速度料睬窍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喘稼趣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过曹速。当然讣,汽车之家评测新车的速度也不慢党坍就,今天哺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侠拆戳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款低,其中橙色的为增程式混合动力版车型笨,白色的为纯电动版车型赁冻琴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屠脐。   ●外观捎让:造型前卫焊担,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玖,我见到量产市售车之后惯骨,其外观真难以与概念车作区分朽。宝马i3前脸造型饱满圆润线嵌挞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现湘。不过骗,“进气格栅”四个字需要打引号了柯仿脓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能穿巷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾眠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拐动坑,让整车看着很有质感且与众不同祈。当然景,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼随胯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格漂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头彭,但它的车身侧面看着一点都不显小洗捕华。在我看来原因有三啥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富莲常经,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挥崩,给人感觉比较敦实蚕抖。特别是车高数据撑弄,它比X1还多出了23mm惯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寸,达到了20英寸盖黎谱,但胎宽却很窄娇澎茨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搜谭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎施蜕。有关这款轮胎灯思随,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邻,基本都表示由于规格太特殊悍须,没有现货也没有报价妮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质填寸,很独特扑篙尘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应板翻。尾灯采用得是隐藏式设计茎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分届啸,用于显示示宽灯围、刹车灯以及转向灯等僳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奥,所有光源均为LED戊平。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凛凤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饭咀,欧洲市场上柴油车盛行已久磋徐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展癸场丁。不过近来蓟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求籍,Jeep便是其中之一逻方笔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甲泵木。 ● 外观介绍档:与汽油版无异瘫,硬朗依旧骸帘宝。   从外观上看闪氦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞪既,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型们。新车的外形仍然显示出硬朗此勿、时尚的风格间,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大士,提升了时尚感扩扇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm髓连奠,在同级别车型中“个头”并不算大嫌凳乔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撬黑放,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°殴氖餐。   在外观配置上兴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肮蹲、雨量感应雨刷秒炊春、电动折叠+加热的外后视镜等等配置理孰讥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的说。轮胎配置方面媚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎博捂,轮胎规格为265/60 R18隘糜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顺,规格也变为了245/65 R18喝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墓活,我们会谈论什么耍馅?是大老粗一样的外观廷珐,还是“马路杀手”一样的形象勉豌筷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象图栏,笔者也不例外寸蹲设。6月5日下午救诞痢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祁哀七,彻底刷新了我对重卡的刻板印象未邯,原来大块头也有过人的大智慧煽殊勃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓶曙椿、FM两大系列侧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筋贾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华护筏,中国区总裁陆博天到场助阵危。在听取了长达1个多小时的技术讲解后何,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车了傲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矢兜扇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肉侧,最大的意义还在于为企业产生利润山。因此淋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慑,并体现在生产效率寂葛错、节油效率处歇、完好率焙、安全趁铃桅、安逼胃浚和驾驶员体验六大方面烦绞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型日,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择任岛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证委兔长,而大众凯路威则开创了一种新的格局际,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型速擒落。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朴梦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威麻,而那款车型是针对高端商务市场的车型肥崎妒,虽然其内部可以进行简单的商务会议里,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抽坑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格羡伟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑境锯侯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求禄鸽仑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的幸掣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格椿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琅挺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鳖氮桶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垮男毙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翔恃,只是以简单的卤素大灯出现同,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耽失,只能说稍显遗憾锚滦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乖,并且其敏感程度非常高圭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扮叉寄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叭省,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贿北酥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蜂,在尾部造型上也同样是方方正正金,给人以刻板的印象蒜剐肩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰差,看来稍显朴实无华怀晚箩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前块滔科。尾窗的面积超大鞋涧,并且配备了后雨刷扯吨,可以说在安全细节上做的不错爽低。尾灯的造型也毫无新意料,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢玖饬怠,尾灯内部的结构也比较简单茬间虾,并未采用LED也是针对不同定位的选择陆到绊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低界,尾部配有四颗倒车雷达探头茶仑挛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腑醚骏。作为一款商务用车纪贾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萎,而旁边就是凯路威的备胎所在地金,这样的设计使内部空间得以最大化利用探啊。   相比国外的凯路威车型荡图,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恫,造型上采用了多辐式造型传设度,轮胎则采用了邓禄普品牌尉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荣辨安,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贩掠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候欣捂,我更多的会用臃肿两个字来形容它辽。圆润的车身枢哄伎,没有棱角的线条些咀,大而无神的头灯舌娶莽,都让我对它提不起兴趣虎催梅。第一次见到新款昂科雷时萝,我的这种感官得到了改变该新宪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鳞邻。新款更加俊朗句瘟脸,就像是一个胖子享,经过健身哎,从大腹便便变成了施瓦辛格盗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钎筒,这种类似于点睛之笔的作用弟浩话,实实在在的发生在新款昂科雷上面魏。之前的头灯让我没有胃口壤,尽管亲和力不错蓝,但太没有性格函虽。连同这个车身苫,都让我觉得臃肿无比欢碑导,简直就是个满脸流油的胖子囊荣士。新款更换了更有张力的大灯鲸枢边,进气格栅也变得更具进攻性比。这样的风格饰妹,我想才是大家喜欢的懒。   侧面造型的改变不大慈裂,侧窗面积所占的比重依旧很邢丁,这和新君越箩杯旧、GL8都很像九媚锌。给人一种重心很低的敦实感末领。但对于车内的乘客来说栋,这不是个好消息节饭,过小的车窗影响了向外看的视野赋纪。造成了不必要的压抑感叙胯炼。或许对于选择别克车型的人们来说斧愧,这一点必须无奈的接受了副。   车尾的变化不及车头琴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性藉扯林,或许我会更喜欢它闺馁镐。但事与愿违氢,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞥釜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敖钩辛。这多多少少会有助于提升质感嗽骑比。也改良着尾部太过圆润的整体气质湾。可以说赋搔祭,这次外观的改变穆叔,在这些细节上还是很成功的邪班。相当于一次瘦身和塑性兜裸苟,让它的线条和筋骨更加分明老。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奶冲纹,纳智捷 新大7 SUV正式上市就取淑,官方指导价格为22.68-27.48万元朴。一直以配置见长的纳智捷品牌融晤庞,在小改款车型上又下了一番功夫臣切,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次憾淡。在体验的这几天时间里擅柒号,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价段吠。也有好奇的邻居询问这款车的售价放挽氦,当得知价格只有不到30万元时侩嘲,邻居更是深感惊讶累爬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢填筛搁?本文就为您带来答案贾。   作为一款SUV镐逝,“大7”这个名字一点都不为过闭袭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痹禽稿,2910mm的轴距更是傲视群车闲撇沙,也难怪引得路人频频回头亢。不只是尺寸亮,本次试驾的新大7四驱旗舰版犊信塘,整备质量达到了1950kg恐菇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佩吮。   作为改款车型贡,新大7的外型经过了一番修改脾蛋,主要体现在前脸和尾灯上繁。大灯造型有所变化恼捞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枫间,而经过修饰的雾灯监封、转向灯和前雷达匡坝,给人以霸气外露的感觉酮。整体上屏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毁讽镣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炊,比较实用苫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唾搬份,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晃宝点。从奥迪A8的换代品、全新奔驰S级的上市酷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照口快瓦。这三家老牌厂商动作频频丸连餐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锭毕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庆芥未。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来郝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今畴婪。而随着混合动力时代的来临彪散,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL葱,可以说从那时起虎暮差,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位改。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期封规构,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赖废踏,以期对它能有深入了解街。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸布。相比之下讲,雷克萨斯LS在此方面并无优势期摧肺,长度煤、宽度和轴距均落后于对手度。   即便不看车尾的标识翠糕萍,仅从前脸上幽兰色的车标绷唬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型埂。而身挂HYBRID标识则意味着岗狸软,除了树立当家旗舰车型的形象外说犬课,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神土容。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功须,只是在一些小细节方面令人有些不满倾。如果用最严格的标准来衡量赏变谰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间相。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酗彭并。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啼递,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罗蘑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铅氨徐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纽,这种车型的优势就在于杀受,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忿杠,还拥有了超大的车内空间慰,优势显而易见芦,而今天我们来到了美丽的太湖纶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巾褥祟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铅博,也让更多心意欧力威的人有更多选择阶幸拦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的石,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5没,不过从售价以及车身尺寸方面来看钵灭秋,欧力威确实占据一定优势萌赤却。   外观上欧力威厢型车身造型官,并没有阻碍它时尚的视觉感躬渴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车和功吃,时尚并且使用柯泡蜜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观许,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懒柒倾。   非对称化的中控台设计莲顶纶,与1.4L手动版没有什么变化粉,首先造型上足够年轻协调鹿我搏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磕。欧力威自动挡车型裙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型久,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菩需猛,操作多媒体更加方便酷挂谎。中规中矩的仪表样式没有什么改变软擒耸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息等解涤。   本文导航" "  有突破有挑战衔倡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晃,就会有这样的感受刚。它太挑战人们的传统审美了竟,怎么样也无法用大气起品、简洁蓉佩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旱艾嫁。自由光承载着延续切诺基的重任剑享,就在这样的争议声中款款走来溶碌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揩,挑战着经典努乐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玫痞,在做颠覆传统这件事膛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栓。就拿前脸来说库,好看不好看绝不是我个人说的算的炒,每个人眼里都有一个不同的看法县笆。或许慢慢大家就接受了贤勺。   作为一款中级SUV迫,车身尺寸上中规中矩忍,作为切诺基车型的延续睡残盎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现箱,但也能看到不少突破之处算吃洁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重睛款。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肯丘。   本文导航" "  从1985年开始隘去,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蝗鸡沽,1991年出现在5系车型上儒,1999年开始陆续出现在X系列车型上阶。直到现在菇杠发,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辞。2014年5月22日乔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桂扣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型散,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缄虏铜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车全。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW履华,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缮囱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钩估:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款起,新BMW 328i xDrive核谐备、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摹湘。   第六代BMW 3系延续了这一传统颊裤,将融合了电子气门控制挝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堤妈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嫩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歉笺,要了解这个问题前兔查氏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饯。齿轮传动式分动箱坪踌,连接前轴的方式改为了齿轮传动篮赖甫,其他地方大同小异豌逻晾。对于宝马X系大部分车型来说窃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逞扭藕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配节绞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力米荚博。由于前后轴均采用开放式差速器骚,遇到交叉轴情况时判,也只能依靠电子制动来辅助腹睛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豌略斤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浇纯诧,与齿轮结构的分动箱原理相同死德,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥食教。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥插漠亲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汐。至于控制多片离合器的方式娶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲍尚即。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛携,所以常被用于装配在更强有力的车型上骋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器答人颧,以对扭矩分配进行不间断地调节慕挥邯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配煤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩季疽窍,默认状态下前后扭矩分配为40哄:60臂卢缺,最大前后扭矩分配理论上比例为0脐陡:100到100葛:0之间了膘瞬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怕籍。扭矩分配可以在0.1秒内完成颁刨。   行驶过程中敬佳枷,如果系统发现车辆可能转向不足土,也就是前轮开始被拖向弯道外侧愧辜洼,就会减少分配给前桥的扭矩眠唬馆,将几乎所有动力都输送至后桥驴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厘。一旦出现车轮打滑掂琅吐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疯门钱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绊蓖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顶。这就意味着躬舍,无论路面如何突然变化恰茧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邯,即使是在部分结冰的道路上党负。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幸几,其中S2属于一款5座小型SUV高冬刀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下厕怕池,很多品牌都开始研发小型SUV兰。而S3则定位于一款紧凑级SUV彭冒,并且采用了7座设计惊酥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何石柬拳,接下来就给大家一个解答险韦陛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位每霜磊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脐什,这一平台就是北汽威旺M20的平台捆剧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朔较。但是两款车的轴距却不相同盖氛库,S2轴距为2560mm碴疵,属于一款标准小型5座SUV埂。而S3轴距为2685mm绞少何,接近于一款紧凑级SUV菜廓,所以为了能吸引更多的消费者楷星,采用了2+3+2的7座布局体疯钳,主打一般家庭用车颇返毖,实用性优先表起。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窘狗,主要还是面向有活力的年轻人财绥史,外观设计更多偏向于动感的元素居多描肠弊。大灯组的样式也不俗套性恃魄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戎瑰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的罕金。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞳漠峡,在车身尺寸上还是比较占优势的凉伶舷。另外2560mm的轴距表现也不错添便,至于它的乘坐空间表现如何翅毋抬,在后文我们会有体验些惹瑞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寞蜕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惜罕黑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祟俄酪,车门不能完全打开的话绰菇,一些比较大的物品拿取会不太方便届些稠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机败,并分别匹配3款变速箱诞女。此前垛绢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型先蚕连。而今天我要试驾1.4T车型冀,虽是短暂场地试驾雀衫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鲸龄,特别是动力上提升明显傲鸵怂。 ● 外观/内饰皑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搪,也做了到店体验的文章沃雇,1.4T车型在外观勿颊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妊繁受,本文不重复介绍嗣尼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验题捷挤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磺摧靠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因小镶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屎,具有很高的品牌辨识度摹。同时在一些细节方面的改进冠揣舰,比如重新设计的头灯秃谴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重斜觅觅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台星耙米,采用了全新的发动机圃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吻岸,属于大众的EA211系列磺秋箱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柬,最大功率150马力/5000rpm渡恭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慑纬实。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一式犬茫,而相比原来的EA111系列有了明显进步罗裴,首先是恢复了正时皮带酵辱歼,降低发动机内部的功率消耗赦稀坟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术覆羚沏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴崩,而喷射压力也提升到了200bar灌滇熄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱超衅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别去汇,前者顶部是“SKODA”的品牌名绒,而后者则是印了“DSG”的字样比。   底盘悬架方面脖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蠕魂。制动系统为四轮碟刹结构佃,采用前通风盘式后盘式配置吉刮凉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目确尘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哇。由于是场地试驾翻次,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道口苔梆,能更好地了解车辆性能捻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来随誊玛,只能在日后的试驾中再介绍倾姬。   动力方面骨搽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毒鹅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恒采却,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来邵,1.4T车型的起步和加速更为迅速靠,而且涡轮的介入时机较早切功,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楼川,动力的输出保持平稳可控的特性米。   使用D挡时颊巩,以1/2油门深度驾驶捍喜逼,变速箱升挡较为积极穿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下硅,而且换挡的冲击较信峋佟,不会影响乘客的乘坐感受菱倾田。而以深踩油门的方式驾驶几,变速箱会到4000rpm左右才换挡梨,加速感受更为明显报的喀。   换上S挡附,油门响应灵敏了许多前甩怒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呕洁姬,在弯道多直道少的场地赛道里辜,需要频繁提速的时候删,显得更为得心应手票幻。   全新明锐采用电动助力转向系统珊得,方向盘低速时转向较为轻松派,而高速时明显更为沉稳沉坡尺,转向需要更大的力度会懊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僵里。   底盘悬架方面戌懒薯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嵌纯,在弯道中对车身的支撑性比较到位蛇,方向盘的有着精准的指向性潭,转向迅速而稳健黑添。1.4T车型全部带有ESP系统铝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蓬嫁附,ESP介入的时间恰到好处岁猎,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹤肉,而这套系统并不能完全关闭揣氯墙,属于比较重视安全性的设计蓖杯回。   在模拟颠簸路况的体验环节隆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用法,然而后悬架毕竟是非独立悬架速脸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浓尝埃,仍会对另一侧有所影响坦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喀。我们在之前测试文章中也有体验视频蓖莽,请点击查看磊磺。   更多精彩视频哨兑奸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结什:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹃袭,在D挡模式下表现中规中矩拷,切换到S挡后油门响应灵敏方械染,变速箱的换挡节奏更为激进瑞,加速感提升岛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陡娥。" "  2014年2月26日赏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咖别措。其中T5动力总成包含智逸版僚霖、智雅版墙、个性运动版共3款厕刊,售价为42.39万元至51.99万元粕导甜,T6发动机版本及价格保持不变韦共差。   据了解偏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机官,以及来自爱信的8速手自一体变速箱多。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杰杭哎?本文将为您带来答案窟嫉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坊,但动感流畅的造型令人印象深刻检诡胁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉受宫檀,正如北欧人给大家留下的印象绦孪。      配置细节上痢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洗,全系标配了ABL自适应氙气大灯篡,以及感应式转向辅助灯光磨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茧,给驾驶员提供更佳的视野习甭。   此外岁希孝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航化顾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缮,探测距离达到了150米摔寺掂,足以应付绝大多数日常行驶环境美父。此外蚂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滔呵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能岛眯匣。虽然这里看上去有些别扭恨洗,但安全性才是我们应该关注的揪固。" "  限量铝鞭耙、配额仁遁、上市前被订购一空同风,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绩。然而谋涉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时免,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滇革沙。2013年倘宪涤,经过M部门调校的M135i披装上阵邢膝芒,性能已与1M十分接近侠,并且这次冲破了限量的枷锁农特,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邓。正当人们面对路上的1M投去羡慕姥、嫉妒岭、恨时古全,宝马为我们带来一款全新产品认,并且它的能力并不在1M之下痊驮,它就是2系的顶级车型——M235i境敖。 延伸阅读附溜揪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讹撵玩,2系可能显得有些陌生舞,其实早在40多年前瞥遍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场好练。此外剖较睬,BMW 2002车型在1968年问世顶蔚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敢洼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炕匪兜。至此递档,2系的到来并非空穴来潮男梅飘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嫌哇,而这个平台也与代号为F20的1系共享煞危筹,简单来说显,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卿檬,这与3授、4系的道理相同伟砍。在2013年时臼嗜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钳疮煽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近煞较盼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了入,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览佃氰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陛舌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异策巢协,从代号E82的1M车型贿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蕊蛋蔷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卷潘浓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”古,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受立废鬼,但随着时间的逝去授共既,渐渐也成为了一种习惯撅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磐伯蚊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加葱,更多是出于对内部空间的考虑扇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梳防嗽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驮许。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容让妨铜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辣即婪。   当然怖,即使武装到牙齿感狮搏,M235i也不能与1M平起平坐沸群,M家族的宽体车身痛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碑年骂,就像当初1M推出时的口号一样“M坑啤推,永远从后视镜中藐视对手”亮擅,而M235i更多还是为了平衡性能疚疏、实用性与性价比昆椿,同时也为今后推出M2而留下些余地悉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侧,针对绅宝D70推出后的社会反响呜农,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咎柑徒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悄九拘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生聘。   D50舶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车任篮,推出之后的表现往往是人们最期待的烯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矩,面对D50的将会是极为严苛的考验胆奢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境下面,而成功了客擅密,也将有可能成为流芳百世的一代名车亥揩悍。7.48-11.98万元的厂商指导价刷特韩,可以说为这场战役的打响纪济寇,开了个好头薪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哨蛙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格半牵苯。此次担任D50设计工作的惰建潭,正是培养出诸多设计人才的博通公司乓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挽农懦,同时又能够给人们耳目一新的感觉通,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题害戌靡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恳蓬画,但是当你接触过D50这款车后筒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巴洛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陆但,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寄百控,但是当你将这些元素组合在一起时搜钝此,却有会很快打消之前的念头颈变。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醇电,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计努潍啸。运动气息浓郁的设计手法刹,会让你把D50和运动结合在一起垃逛酶,无论它实际的性能表现怎样按簧迪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畦嗣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贾昆簇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缅李,面对不断推陈出新的竞争对手摄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宝型斤。好在随着2014款车型的上市钝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辨,而这支强心剂的主要成分也很简单蜜墙,一台1.5L涡轮增压发动机湍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型读,针对配置方面也进行了一定的调整眯哎,其中自动大灯冀霜迟、超速报警以及四门车窗宜ǎ控升降等功能均成为标配承铜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中松透虾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者独秸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流联论。因为从早年搭载的速锐吓,再到大红大紫的秦冯歇胖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怕水仇,它所提供的动力都不曾有变德。传动系统方面科,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翔洁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奇浩。在城市中经常用到的中低转速区间内肯,发动机的动力输出比较积极蛊痕,并且通过涡轮的帮助订安撂,动力在1500rpm之后便有明显提升蜜痘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寡九,完全能够满足日常驾驶房。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低排烹坎,适合城市驾驶抽斯。挡位之间的行程适中京,但手感略显生涩舷。当然这也是这一级别手动挡车型的通步颇恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车枫上媒,而非车去适应你摔廉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雄日。四辐方向盘尺寸偏大嫌咀,回馈力度比较匀称黔,因此驾驶这台大块头还算是轻松垂,只不过方向盘的虚位过多贤,转向时不得不做出更大的动作掣。   前麦弗逊夸跨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灰,并且由于悬架行程较长宋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉珐嫌惶。当然这样的调校也有它的好处蓝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人熔软。" "?? 外观部分   在所有人的印象中规,SUV车型是一种非承#耗油的车型玻,毕竟以自身庞大的身形来说蒋,自身重量就已经非常大了亥峨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抛卉,这也导致SUV车型的油耗居高不下蓝狮并,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观龋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搁逗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翘筏,在众多的SUV车型中废究邻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腔祥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吼,这种设计可以说非常的扎眼天赔胖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劫穗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳概喊硼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酚澄禄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擅敲菇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志型偶山,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征班。在RX车型上男肌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煤遂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锌谱,从RX整体风格来看圈绘,还是更多的体现了柔性设计的特点必。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乡钾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型那随架,如果不看下半身泊甘,很有可能误解为一款轿跑车型竭车靖。不过这也让人们的视觉一亮厕筋兰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛇窗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哄犯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剧驴,没有过多的硬线条介入箔棉忙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谎阜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点罕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符萝茅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墒霖沃,RX明显体现出有些不足淮,不过这本身就并非是RX的炒作方向枯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境青莆,内心想要一件东西含拔剂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祷船,否则你就无法拥有心中挚爱码肺芯。你想要一部手机檀扫艇,但偏偏要你保证最低消费内李。这种心情着实不爽楔泥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灌五,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碑峰,这两样东西都是你想要的操,售价三十五万不到藤,撇去不相干的配置虑,给你你想要的拭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元控酥藏,是不是有点定高了毛?可细细一想铺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佳,并且还带有四驱系统烁狙怯。如果单单从这两个要素考虑旱,同档次的车型里另藐,都破了四十万大关了孙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型话搁茸,目的就是要拉低门槛狗菏粗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出起绣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巷。但运动元素表现的很细微秤,基本上都是细节点缀翁垄沽,和其它配置的A4L差别不大钙。虽然是一款40TFSI的低配车型系,但从外观上很难发现区别湾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刹淡肯,算得上是全车比较明显的运动彰显了石。尾灯内部依旧采用LED发光元件凭随椭,总体来说械善,亮点不多释,朴实大方评徽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肮本滑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埂健路。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品僵,除产品名称外坚,其与JX35并没有什么区别熬虽嫡,还是那个豪华运动的大家伙屑勤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斗秸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烫操慰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嗅奠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助埠豆莫,灯角黄色的反光片是标准美规设计炒昧常,但无论哪种规格粱哼插,对行车安全方面都是提升墒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抨侧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO危祈,前置摄像头悄然隐藏其中驮筏。侧面看上去QX60依旧大气稳重猴核,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痛。另外混,底盘上有些部件会低于车身铝撮骄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梯,活泼的细节设计使其更有灵性墙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挤,也起到了一定的隔热作用侨食。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感报耽侗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卜舞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巢密,静音效果良好沏。   车尾并没有过多花哨的设计九,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茫。尾灯采用部分LED光源赊肉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翱冗,总体来说比较耐看华眠鞭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味法咎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泥街细,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狗秒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起返杭袖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疼陵。上市前祟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吝拖狗,不少人不相信它的价值歼驳哪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后光屉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脆,这自由光到底是什么情况涎?经过整整一周的深度试驾后守苟,我有些新发现可以分享给大家欣姆捷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皑轿,我的思绪一下回到了2005年左右蓖竿嘘,那时候自主品牌鲜有SUV产品豌闭,奇瑞率先迈出了一步凉,推出瑞虎全兄,并领风骚多年位射孺。当时奇瑞称之为NCV赔,也就是集合轿车以及越野车瀑褂,有着越野车的外观和坐姿订监,并兼顾轿车的舒适性扑毖搜,其实就是我们现在说的城市SUV孰晴干。   这样的优势持续了很长时间柬簿烂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展情,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疆抢,瑞虎的势头逐渐放缓仓,也就不再抢眼了辫斤共。奇瑞随之调整策略耗模及,在去年推出瑞虎5这一新车型滥,与其他自主品牌新对手进行竞争掀膜。与此同时胶守圣,时隔半年的今天蹄瞎,老瑞虎被重新包装升级火,命名为瑞虎3再次进入市承附肌,与瑞虎5形成高低搭配摩,重新获得了新的竞争力渐。   外观呕:   正如前面所说士暇龋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莲窖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抬,棱角更为突出吴钦、线条也显得更利索释。侧面增加了镀铬防擦条巫,而车尾的变化并不是很大官,集中在尾灯和一些线条的修饰上拢菠董,就造型而言瑞虎3更年轻了祁怒松。从车身数据来看享京,瑞虎3相比对手并不占优优势哆骋炬,但是得益于外观的设计翱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贰。" "  在经历了数年市场洗礼过后丧,瑞虎车型迎来了新一次换装譬假,代号命名也列入到了家族统一的序列中舒寒,对于车型的区分更加简明傻。除此之外浪某,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诚爱,以及更为充裕的乘坐空间人,以提升自身的竞争力探帆惨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丝辽踢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蚕理,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兑埠捐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车曹徘。   此次改款主要集中于外观方面某咀,通过新老款前脸的比较孟,我们共计找出了8处变化镜阿,分别为玻省:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绿配葡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸闷愣肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萄衡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毕腑,但在车身尺寸上有所调整恃步双,其中长度方面增加了30mm惭隧,宽度与高度减芯咸场,而轴距维持不变枢帕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晦绍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捐累悍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剃酵。   车身轮廓并没有大费周章的变化手,更多的是在细节上体现新意森。侧车身防擦条进行下移惟萍,并在前后车门中增加了镀铬饰条稻戮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炔拖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装射,更趋于向装饰性靠拢蔚尖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裸铃线。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骗凄,若要找出所有差异素,还需要费上一些功夫绊驮,在对比过后变化上依然可以达到8处遣尾多。依次为贾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捅肌漠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识放柏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淑差,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计监,空调按键的布局更加紧密伤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辅顽。此外补思瑰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坞。   按照配置的不同泉笔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湍,大尺寸液晶屏包含导航盛、多媒体豪、蓝牙以及系统设定等功能辈剑,而在操作上也十分直观哇兽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苔颁蒜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堡刀、风量吃、风向等信息普牛酮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诞蓖彭,同时旋钮的阻尼与定位适中记脊死,手感较好亭勃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勘忌。   方向盘两侧位置集成了音响湿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钉儒的,中心区域使用了品牌全新标识芥苗,并在造型上稍有改变郴溅。仪表盘则没有任何变化错,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牵凹瞬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值攻半去,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饰光电。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鹿,但调节方式为手动儡,前排座椅具备加热功能父,按键位于点火开关周边区域词奶篇,位置的选择上不够人性化霞肃,副驾乘客很难进行单独操作睹。   在前文的数据表格当中冉涛景,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优损,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虽,头部距离车顶约有4指空间拼偶淋,直接移至后排乘坐哪,头部空间同样保持在4指跨篙,腿部则为2指余量肚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痉恨,首先需拉动靠背边缘的拉手窜慌媳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹊盾,要想恢复到之前的乘坐模式识,还需先拉动开关舶闹,同时扶 起靠背唯瓷,在操作方式上显得不够便利猫哄。后排座椅支持4/6拆分放倒幢处,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颅随,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尘巳凯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恭刚,含有DVVT技术潘弯劝,相比早前奇瑞的1.6L引擎藉搐舰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惠樊诺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扔,在CVT变速箱的帮助下矫秽社,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膝钡。即使在起步之初深踩油门蘑舞了,加速过程也会显得有些慵懒湾豹骋,只待转速攀升至2000rpm后伙迪,动力性才有好转圭但,此时油门的响应能力有了子显著提高旗粟,虽然整个过程称不上动力充沛犊捻,但对于城市使用来说算是够了附措聊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捆持缓,涵盖了手动沽防、雪地和低速3种模式砷裸火,在手动模式下可以模拟7个挡位抖烯食,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用萍埔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弦,在模拟挡位的帮助下惕,转速会与油门的深浅更成正比烂,升档与降挡的操作也会更加从容宝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜奶贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惹钮洪。   在紧凑级SUV的行列中堂屋,瑞虎3的车重算是较轻的一员庆蚕佬,这为引擎减小了不少负担哺怜透。助力转向系统的力度适当敢古,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宿。转向的精准性使我出乎意料模外,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芜号蓖,悬挂整体表现十分扎实趴晚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庆提,令试驾者信心倍增洛。   如同瑞虎3的定位那样愁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纽,它并不具备越野的能力关惶贰,然而精确的城市定位耪斡欢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适如,诚然袖澎陇,它在这两点上做的很不错清捆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你愤酪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撮谢品,瑞虎3也许是最合适的选择对象闺微。 责任编辑迸痊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乾粗房,一晃6年时间过去了委,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痰廉屠,但是我们仍然和它有过很多次的接触碌石,并且每一次都是充满乐趣的体验撼萄。今天我们又把它请到了这里恢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杠棉蹋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巍梅瘟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醇揣内,自然整车价格也就能便宜不少凳硷,降低了它的入门门槛甫讹。而以我们消费者的角度来看到黔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肛,这也是我们今天把它请到这里的目的犬触铅,测试项目很简单必扫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泵险乏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了技。   ●日常驾驶动力表现解卡始:低速扭矩充足独施炮,高速动力吃紧激擞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能麓矫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闪,但机械结构还是更适合在野地里行走胯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茨梗庞,外形设计斑秸、车身尺寸材、参数配置全都没变侣堂逆,只是换了一台发动机蔫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惶任,双手需要时刻度掌握住方向盘钝,总之开着它你不会觉得太轻松拦擂谁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秤趴,大家也都心知肚明倡稠鲁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米思,参数虽然降低了身,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嵌哦杠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的托惕腹,并且只要车速不超过60km/h限态,提速还算是挺从容歉剁泞,也有一些推背感氦市,感觉并不比3.6L车型差多少唯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寝话,脚下的油门响应明显迟缓了不少渭韩邪,如果你心急的话韦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隆该,否则踏踏实实的在路上巡航窜林祈。   ●油耗测试鸥啦抠:正常表现锤,不惊不喜握捅。   发动机排量小了授牧,除了动力影响之外淡暮订,油耗也是一个值得关注的指标村步,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焕俯,拥堵路况大概在30%左右刑,畅通路况大概在40%左右匪惹,另外30%为综合市区路况暇,全程平均时速为31km/h恃,最终计算出平均油耗为12升/百公里匹涡八,算是正常水平穆类搞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稗锭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刻青,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抛孩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何到培牧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兰,很高卸,或许我接触的都是高配车型竿贾躲,包括纳智捷大7跋鲤陪、CEO等车型虎澈我,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钦添穆。今天诽戎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膝七,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧龋涛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢下饭?下面黑拟,我们就来看看详细的体验报告乱兼忙。 可以看到范妇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峰创,这在于其他车型包括纳智捷大7补坞斧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潞。这次试驾的优6 SUV也不例外函抛悍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惜,为了突出这款跨界SUV车型的定位传,外观设计上更年轻有活力撬倾,对于年轻人应该有很大的吸引力寝送楞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台履,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滑认假,轴距为2720mm碑掀鲸,可以看出这是一款跨界风格的SUV珐革违。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品齐考鞘,最大的优势是轴距要长出20-100mm炒呛颅,具备不错的乘坐空间农,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淮克,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脆,尺寸都是215/55 R17开。可以看出在轮胎的型号上怪赶抢,国内销售的车型都有一定的缩水蝎缓,当然为了控制成本率群,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晒脓娜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托释淌呢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美籍伦坷,两侧的LED刹车灯十分扎眼梁,不过从布局上看稍稍有些凌乱皋搅。" "李老板的慷慨曝芳邵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颓蒋。下面回到主题防撅仆,从之前收集的网友问题看晌,大家最关心的有两件事儿传坊脾,一个是特斯拉的性能卫石硷,另一个是特斯拉电池的续航能力爱坛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿靡。简单剧透一下簧性,性能方面特斯拉相当给力瑟,续航能力方面我个人觉得还是不太行狮。 注挡揉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型段希城,文章中提及的“特斯拉”戮魔、“Model S”等名称均为本次测试的车型精腿。 数据解读舶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔡羞,所以今天我们就先从数据说起伯凶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甩脖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s齐,而我们的实测数据为4.7s妈冯,比官方公布的成绩略慢探稼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扩吨短。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磷片奶。由于采用电动机驱动其,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态康,直到完成整个加速揉票。电子系统和动力系统的完美配合届,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罢抖,这是大多数的同级别车型都很难做到的橡廖。 0-400m加速尾速按攻笺:170.124km/h 加速时间颈瀑到:13.63s 由于采用了9.73丸:1的固定齿比变速箱试,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汉刷褂,在加速曲线图中呈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卡,车速和电机转速完全是等比例上升寿怪。这里说句题外话僵,官方公布的电机极限转速为16500rpm厦,最高车速为209km/h摊绿舒,通过以上三个数字书,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少龚泼胖,有闲工夫的朋友可以试着算一算迟。 0-180km/h加速禾苫滤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痪双坝,峰值甚至达到0.7G首,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱椒滦镶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滴田磊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看释炼壳,当车速超过150km/h后鹅题衅,车辆的加速度下滑比较明显掀髓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浦储番,工作人员解释说为了保护电池崔储,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诚。再多说一句辣伶疤,这个速度日常用肯定够了苟敦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乔抬,但如果是赛道钩浆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苔脊,有大直道的长赛道瀑,它应该会比较吃亏餐厘卷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颧飘,常会被贴上大排量忱、暴力机器敛、拉风外形和肌肉车等标签青烹咯。这些词虽然简单刚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卞抬壁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型没。近日狙裳佬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苏:科尔维特C7)完醋,肌肉感十足的外形诚,手动拆卸的硬顶列幂,再加上6.2升自然吸气发动机等铣扳剿,都是它的大卖点识凹访。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惮登: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诵森,外形变得更具攻击性揣。不同于以往车型缎翠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巍糙,只有头顶裸露在外喷,非常特别堆德。重新设计的6.2升自然吸气发动机窟乖荡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勃阂草。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扩荚漠,最大功率640马力日,峰值扭矩814N·m)蕾穿雾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为访佬概:5.3万美元)相俄袭,几乎没有性价比可言蒂泥,但相信越是稀有的东西胚鲜,越有人喜欢嗜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妇抨屑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淮角:400-023-5599 地址巳起:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑息:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臂碌拉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠裸蹈势。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲜肯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茎,比如——空间与电磁安全性冗膜波。   有朋友担心全,混动车型的使用空间会不会很小胺辍,电池电动机发电机都需要摆放位置借,还有散热系统嘲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧攀。   作为一个“热心肠”表宝垃,笔者决定帮一位同事搬家痞到,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喘词晨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丢揩激、两个大型行李箱科、三个双肩背包矫需,两个电脑包萝讥连,一个猫窝扔舜伶、一个全新的大睡枕搬走佩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庐。好吧稿镶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大然赦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肛,从图上我们看出侣朴祁,在放入体积规整的水族箱水缸后藉届倾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缓理炭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胖读,并留有一定的间隙量腿虾贺。   而后排在放入水族箱地柜后滴病,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虹。得益于巨大的后排腿部空间奸幕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了廊。而后权文,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线还。当然蜡藐谁,前排的空位是为乘客准备的褪。(为维护试驾车整洁吾岁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凉梁。)   我是一个希望低调的企业主担,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辖涤禾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婪,后排音响控制蘑,前排座椅调节按键吝么绕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篡腿、空间撅骆藉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辑辉孝,大电流产生的磁场对人的健康有影响铰敛。英国专家认为矢冻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉山世,高于该值苏,儿童将面临患病风险侗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文害潦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姑胚伞。   简单来说梗蔷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种时突,高频电磁辐射大多出现于通讯系统噬玛尺,如手机桨秃,对讲机桨断、信号发射塔等但拔尉,而低频电磁辐射离我们的生活更近甲,家用电器坝莫帝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妹耽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可促鲍狈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衬据,前排座位答深,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量能呢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稗逗贤,不具有权威法律依据瑰汗,但既然是国家允许销售的测量器材浓,其测量结果绝对拥有参考价值芒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评络蛊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量禄褥朽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朵,首先是油耗五,我们在遵守法律规定的情况下瘁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汹哥膊,而结果显示失平傻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驴少炼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毕豆酬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”础噬敢。   混动车型比普通汽油车重潭法,驾驶感受会很糟吗?   确实寡秸卜,混动车型由于需要布局电池臂扣夕、电动机枚橙、发电机车颧吝、散热系统及控制系统农歇湾,整车质量肯定会增加镀黄,但通过驾驶闲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奈酱拷,使用感受更接近与现代的美系车型斧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性箱龄粳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疼锤,而在高速公路上恢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汝苦怠,取而代之的是风声与路噪声小聚瓷。而操控部分稼氰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逢蔑凹,你永远不会感觉到生硬的颠簸绍,一切都是柔和与优雅狗潦木,当然峨承勉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的商适疲。   最后叙羔貉,我们通过以上测试冒水,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耸、油耗及空间实用性上都出色表现塑官分,而为此你仅需多付出几万元的代价五边,加上经销商的优惠衰,凯美瑞尊瑞物有所值喇,而你现在需要做的购斜校,就是去店里亲自去试一试换丰墓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接轻。 图/文处:丁艺   丰田汽车日前宣布涉,截止2013年底逼订倍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹲牛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芬讼尖。诞生16年来兼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区开射斧、备受600余万车主的信赖和认可柯翁坑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员适盘吞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渡乾。 责任编辑剁温龚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苍疯漓,MINI凭借其漂亮个性的外观妥麻仓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淀瓜。2014年北京车展上晨糜谴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬竞辍(点击进入上市文章)皋澈粱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肃斧疾,同时在配置方面也有一定得提升龚溺捌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市趁,售价区间为20.18-23.68万两。虽然只有4款车型可以选择羡懈氰,但从大家的关注度上看幸携,很多人对这款车给予了很高的期望店。今天锹话须,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稍艰,两款车虽然在级别上不同缮,但是在价格上却是非常相近牡挺酱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万誓蹦。下面构市,我们就来对这两款车型做一个对比拧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大极楼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伐惕稼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舍驳凶。当然羌,作为一个自主品牌拟壕派,想要和这些合资车型抗争渐枢,就需要在配置上有一些诱人之处谢句谅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别散剑,从车型尺寸上看垦锨男,H8明显要大于东风本田CR-V觅,但是价格却几乎接近玲搂脱。如果您的自主品牌不感冒的话护,那就不用在纠结了捌秃。但是司曙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鞋擦,那么H8的确算是不错的选择舶,至少从轴距上就已经很让人动心了姜酮。   =============分页符=============   原标题送:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钒凑拧,哈弗H8还是小胜耻郴畅,其中H8还带有液晶中控屏朔洞,而CR-V并没有配备中控屏渡辽乔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喜。这些东西的确也是非常吸引人的独甫飘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烽旧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纪递借,平且还配有ECO节能模式需妨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的快料。H8还配有坡道控制系统拣丢淋,但是CR-V并没有配备这个功能群。另外苟弟戒,H8还配有三种运动模式姥,一定程度上提供了多路况的脱困能力稻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蝗,当然H8属于刚刚上市的车型法,并没有试驾车让我们来进行测试侍,以后有实车的话艰农盖,我们会进行相关测试标。   结语票梯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饥分团。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镣掀撇,某些情况下还要超过很多合资车型骨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浪疙墓。 责任编辑管闪:赵春晓" "从1985年开始腐守幂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浚,1991年出现在5系车型上瞥扇菊,1999年开始陆续出现在X系列车型上苇。直到现在掏驾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术够悼庆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拎,提升着宝马车型的操控性和运动性烽染。让牵引力发挥的更加自如浮姥,下面躲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现来厩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诫。在车载计算机的控制下烘豌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卸栋妥,而且动力分配比例范围达0-100%逆懂斡,赋予车辆独特的动态表现猛阮。 与传统齿轮机构相比车,xDrive动力传输响应速度更快胁,分配比率更灵活律泰港,通常洁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴县毙讣,保持车辆转向精准灵活搞彩碌,初姐丛、中段加速更为直接的经典后驱特性孩胺。而在弯道泄、湿滑路面箩第抄、或紧急变线等极限状态下霸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力币措,增强了车辆的稳定性和循迹能力欣很。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统埃,在附着力降低的情况下箱礁,更加考验着前后轴所分配到的动力峡抽。通过一体式底盘管理系统的侦测凡孪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翰改。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挞醛末,最大化的改善转向不足和转向过度亨艰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舜齿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沦。宝马4系在绕桩和紧急变线中皖巴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外表厦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准播相兼,更灵活冈秆滤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胆丘秦,公路性轮胎打滑严重赂敢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胚龚,还是能够胜任一般越野路面惺冗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揭千兰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)培,宝马X1一直以其运动性示人毛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表察惭秦。但是不同于一般运动车型不擅长越野桓雀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能办抗贿,能够让车主在假期到户外撒撒欢括。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蜡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比典,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泡街撬。   在消费者最关注的价格上刨残,我们分别来看两辆车梅火悔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圣秘山。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乾设。从售价上我们不难看出誊揩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烁剩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甜凯蕾,价格区间跨度较大耐兢。   外观尺寸对比悉:   首先棱劫诗,从外观上来说书,宝马X1极具动感拘笛梗。其标志性的双肾格栅已经不必多说拿田窝,远远的就可以知道这是一辆宝马斡硕。而那富有动感的线条茸谐,将其外观勾勒抡笑色,即使是静止在那里浦哩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俯且萎,感觉比例似乎不那么对称孰坤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娥蛋,而且作为一款国际范儿的车缮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘟黑秃。虽然宝马X1有修长的车头瞪,但是驾驶时却并不遮挡视线村,仍旧能够清晰的观察前方路况釜腹膊。   相比之下坦囤嫌,奥迪Q3的外观略显沉闷瓦券,同样的家族式前脸显得十分稳重眯锋。虽然不像宝马X1一样运动揪目眷,也符合其SUV的定位肠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彤瑞盛,这也让奥迪Q3的样子更加传统姥福陀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溜耗,但是内部空间却优于奥迪Q3薪,相比来说武,宝马X1具有更大的头部空间星,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烈涝娜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敛革辫:4477mm 长脊:4385mm 宽桔普嚷:1798mm 宽边拭:1831mm 高饰危汲:1577mm 高溃:1608mm 轴距拢:2760mm 轴距煎雇凰:2603mm 最小离地间隙蹈难:194mm 最小离地间隙琴斥呛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拉特,宝马X1具有灵活的操控性损,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性献丸凛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化圃,作为一款 SAV丛辅础,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向练聪搂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桥逞。   实际驾驶中猎盒,宝马X1的路感清晰稼窘,虽然车身不星酵ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径抒催裴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头成,带来更多的便捷林维。行驶中令芯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快檄节躺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秆雹森。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮融喇、高精度直喷与电子气门三大核心技术炯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果良祟,在动力输出上达到高低搭配的形式吩。而宝马X1带有的ECO PRO模式纹,可以帮助我们进一步节约油耗闯缕,让油耗能大约降低20%表。 两车基本配置参数对比蕾脾撬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前表茧配:通风盘/后提裳郎:通风盘式 前评懈内:通风盘/后掇唾钱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沉苏弘,我们不仅仅需要看其运动性能惶,还需要检查其越野性能难。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统攻疙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崩侗摧,为了能更好地分配轴荷项廉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端楞、后桥差速器前面翟绣慰。正常驾驶环境下捷坍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮请腑,当检测到前轮附着力减弱时赌爆汗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勃密黎,帮助车辆脱困砂褂。   通过以前的测试弘膘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洪娃,对于应付难度不大的非铺装路面来说骗涂,这套四驱完全可以应付晌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疥,加之悬挂行程过短黔孩瓢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试思,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样末芍,偏向于公路驾驶材。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统表俺娃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中池澳,动力的分配为40:60和,在实际日常驾驶中抢鸵项,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的态琅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主课莽蹿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纽,在车辆出现转向过度时湾拓堤,车辆会将更多动力传递到前轴悔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矩,帮助车辆脱离失控的状态腹茄炯。在弯中逐渐加速的过程中杰,由于车身的重心靠后搽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拴,在这种情况下矢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盒剿,减小前轮的负担瓣敦,使车辆获得更好的指向性皋洛。   无论是雨天喝徐怒,还是弯曲的山路撮曹马,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对品。而且在大角度爬坡及碎石路段骑拓官,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胁锑。尤其是爬坡时霉,动力能够智能输送至前轴藉吵,让车辆轻松前行猩投。而在平时灵,动力又会自动分配于偏后驱吻吝掏,让运动性得到进一步的体现似。此时的感觉是类似后驱车贺猴法,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摔鄙,让车辆行驶更平稳狠肥赔。   相比而言监欠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碳射,具有良好的越野视野阶,但是宝马X1的离地间隙更大愤疲切,通过性更好酣驳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少藤雌,尤其是其具有更多头部空间靠斜,如果越野时词光弘,可以适当调高座椅坐姿半抚廊。   =============分页符=============   原标题傲孪韧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰八乱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炊膊,所有的按钮也都在触手可及的位置埔替定,十分便于驾驶者操作砂。而且两款车型都选择了年轻贝叹、时尚酬、富有现代感的内饰设计酸团。   两款车的配置趣,无论是奥迪Q3楼晨律,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鳞。尤其是宝马X1的iDrive妥隘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惜喉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牡,宝马X1更加简洁洁,而且操作一样方便珐径趟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑翱。即使是刚接触宝马车型的用户逞税,也能在第一时间熟练操作幢捣杰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扔翟刮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疆池迫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索糙级洛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大躺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邪。例如像最低配的宝马X1峭静,虽然价格极低魂讨筷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骑。Q3低配也是一样丝淑,配置较低始纠。不过如果您不在意像导航笔存、座椅加热等配置姆丝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后崇,我们进入车内来看看内部配置以及空间郊送耪。二者究竟谁能更胜一筹抹敛?首先来看两车的安全配置辜。在气囊方面泡孺,奥迪则更胜一筹墩归,在两车装配有同等位置气囊的前提下挨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邓赣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拖试姥,它全系标配有防爆轮胎陷宋,即使发生爆胎搪,也可以继续行驶坏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兰。此外防爆胎也节省了备胎空间蔽遂撕,让后备箱有更多的储物空间梁开课。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稼豁扒。从车身尺寸上来看途漏凄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势精,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脆徐始。然而车内乘坐空间方面肚杭怀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3欢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苍狼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绕党:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尉佳醛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鸥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淡己。但由于国内油品的质量不佳祟巴陷,为了更好地保护车辆发动机墙芍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彩腿景。而其他配件的保养周期上激盆硼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养破。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酿:   861元   xDrive20i创伺:   1036元   其余车型惦:   965元   sDrive18i替:   861元   xDrive20i币:   1036元   其余车型美:   965元   sDrive18i擒:   1609元   xDrive20i健钱:   1784元   其余车型犯太协:   1713元   sDrive18i姓爽舱:   1386元   xDrive20i徊:   1561元   其余车型湿蹲藕:   1490元   sDrive18i赤酞凡:   1591元   xDrive20i娠骡壬:   1766元   其余车型奇围管:   1695元   sDrive18i浇铜荣:   1609元   xDrive20i私:   1784元   其余车型蝎毯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注噬:●菜率:需要更换 ○屉谜:常规检查筒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嵌迫兼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唉廊、空气滤芯和火花塞仓山继。花费支出大概是2691元泊酥。4万公里时还需要更换汽油滤芯痉屑枷,支出大概是1382元慨挟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伶分,保养中也没有出现更多的费用支出寺房。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用璃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佰刹姑:●拉:需要更换 ○偶免:常规检查顽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沮娜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坍董乱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降被凯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同貉味辑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怜,能够更好的照顾到爱车的每个细节担氖。   总结宦坝: 总体而言缓拴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柔健,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3睬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓶,整体内部空间与奥迪几乎相同淬。而在使用保养方面缆袒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孩码。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人队河,但是其配置也相应有所减少醚。作为高配车型衔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜜。 责任编辑潜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扔你,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劣。它足够漂亮了嫉,漂亮的让人感到迷茫五翘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巢盎瓣,由于在国外烤溉犀,我不得不比以往更谨慎的驾驶成毫糯,没有做任何炫耀的动作缴,但依旧接受了不少注目礼介。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毖性,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内囱,只好出此下策菊:按住疑粒控器精,“砰”后备厢盖弹开了诲荒,老头愣了一下甫柒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坏莽行,并给了老头一个友好的微笑科懊,关门走人了灸袒袒。这时我才知道拱屋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量单固驼,它的曲线诱人弦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处交俗行,但令人心动的地方是从B柱开始的间,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镭赤倡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骇耙摆。也难怪脖,差点忘了犀曙,我们这台车选装了AMG套件熔跺迪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘿问,没套件的车感觉就差了很多泥适。   即便如此犬峡努,它的妆容仍是存有争议的酬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧高。左派以我为代表(全部未婚)晦蘑晤,认为它的骚气指数接近满格儡,尤其增加AMG套件以后弯,能骗不少小姑娘微沥。右派以结婚生子的同事为主劲柔,他们认为车身不够修长节摆,不够秀美柬迷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情愤,但又内藏了些许的凶狠典咐。   不过我们两派的意见同样有交集部,那就是从侧后看去补,它的美感更胜诽唾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佃浑,远远的从背面欣赏它拍,真是太美了撇犬。   =============分页符=============   原标题妒拓灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侈墙氯,它采用传统的氙气大灯葱童寞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹤超。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猎哗。另外囤,与前包围上的空气导流口不同的是弟搪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乾,不得不说其达成的效果是相当不错的猩苟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秋,但日常使用中也是在令我提心吊胆坪沪,还记得开头那个故事吧邯芯,告别老头后我驶出了停车城睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铆庆,压过了一个并不大的小坑洼旦释,胎壁被硌破了佳怪贫,轮胎在5分钟内全部撒气心,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沪,这个下马威让我措手不及孪。   =============分页符=============   原标题曹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门括硷虑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碴。坦白的说俏被社,这套座椅看起来特别有型阔蝎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色程,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苟第使,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肉熄。   眼前中控台的造型宋份哥,甚至细节都与奔驰A级相同抡檬氯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样希,总让人忍不住多瞟上几眼贯开块。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呢峭凳,触感细腻昏仇。   =============分页符=============   原标题茹墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尸鹊,各项按键的操作都很顺手肋,但我多希望能提供翻毛材质拐。另外墓桔看,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慈腾雄,回馈力很邪亍,而新款车型早已没有了这个感觉堑,让更多人都更容易适应隶底。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悲扛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涂度杆,特别方便工等骸,当然了白希,这并不是CLA级的专利杆泌,A级也同样如此覆。总之对此我们是持肯定态度的悉陡,“怀挡”显得复古炕蠕、特立独行垫幻鲤,而且省空间势,利大于弊夕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陪县盛,不同的是它很强调对网络的依托秸,这几天在欧洲开了不少车戈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脆蛇挡。几乎所有新款车型都支持与手机互联噶悍搁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怒怖藐,还可通过手机网络访问互联网哥心蔡、下载官方APP程序和导航渐,这是国内车载系统所没能赶上的哄。   =============分页符=============   原标题欠劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说激色,空间实际上是够用的僻南奔,毕竟多数时间都是前排利用率高沟。我同事身高179cm戒力,在前排头部有一拳的空间口厩播,在后排就显得局促了线蓝首,后排乘客反应压抑感比较强汾覆菱。   不过我坚信丘,对于CLA的车主来说空间是够用的苔乖,因为后排不会经常有乘客河榔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的察,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猾。   =============分页符=============   原标题疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm山,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冯,配7挡双离合变速箱弛靶,带有换挡拨片凤筋。拧动钥匙抽挺菲,发动机被唤醒融,车内怠速状态下的静谧性相当不错炭俗,我们出发了茧沸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叮,不过CLA非常容易上手挡揉,舒适模式+D挡表现得有礼有节化旁吐,整个驾驶感觉极其轻快墩俯扔,这是一辆易于驾驶的车恋羚惠,不论男性和女性都会觉得很轻松泞还。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暑,转速时常被控制在2000rpm以下吠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契霞陡段,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挂彼,而且在低速中它的换挡依旧平顺底,并没有出现那种令人不悦的闯动衡。   切换到运动模式妨,变速箱首先变得更为积极娠损说,整台车的性子也开始急躁起来朵,随时准备着接受挑逗巴飞科,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诫填。油门的响应也更为灵敏栖,初段就能得到不错的效果地,只不过排气声浪并不那么有气势按。   至于转向忍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杀钡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菏钢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫉,那样的线性和柔顺吾迪石,简而言之非常舒服姜。   CLA的转向感觉则不然尽敦,它少了些紧致的细腻感茧,多了些轻巧烘。这套电动助力低速中没什么特点窖态,属于偏轻那类的扛,或许女性朋友会喜欢簧操密。高速下转向逐渐变沉扮皑另,更易于驾驶谢匠怜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夯哥,比我想象的要好不少副吩境。   不要被AMG套件所蒙蔽抄,悬架的设定并没有那么生硬极,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倾,整个感觉还是挺舒服的缮,回弹的特别利索反香氦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耽,起码我在前排开车是这样一个感觉泊承,只是后排的乘客有时会说瞥:颠!哎鸡许拳,管不了那么多了忍骸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堡,驾驶感觉对于这台车来说重要湘。   =============分页符=============   原标题贾补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恰惟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护趟巴继,无法进行有效的弹射啪仙。起步时有将近一秒的延迟锋,之后发动机全面发力钉恫,此时轮胎打滑非常严重韭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澄邓第,全新的胎面没有达到最佳的工作状态句,导致抓地力不足屑欣辰。怎么形容这个状态呢本,就像一只狗在大理石的地面上突然加速活,四肢虽然在飞快的挠地功,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淘系,各位想象下旱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佳,双离合变速箱准确的完成两次升挡惜桅氰,换挡速度很快碑,最终用三挡达到100公里/小时的速度害,时间为7秒整触讣闺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新封白,因为看到严重的打滑时我特别无助促,尝试了降低转速起步闲坍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拎财饰,而且车身的支撑有效疵,车内没有特别明显的前倾感觉搜盒匿。从刹车曲线来看乃吝随,自始至终加速度都在-1g左右磊撩混,最终成绩为38.46米甩,符合奔驰一贯的作风脾。当然蜕,待拿到国内的测试车后什雾,我们还会进行测试容拇殴,看看原厂的轮胎表现如何籍。   总结疥哩:   从国外的销售情况来看物,CLA是相当受欢迎的纳伤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蔫玖长,CLA在美国同样有着相当不错的市趁し骸,2013年后四个月销售1.2万辆颊,势头相当迅猛色矛颊,可见其受欢迎程度捂缎。   进入国内后我想它会得到同样的关注灭,随着细分市场的成熟撂联糖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堂。奔驰CLA级宦仿,主打运动蕾呢、年轻瓤炉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哆喷,尤其选装AMG套件以后效果更甚扑瘸闭,相比奔驰A级盒,它的吸引力显然更大迸蓄。相比竞争品牌变,这次奔驰走在了前面碱绅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哭韭疟。配置方面国外大多都是选装首浦,比如天窗钦丹笛、轮圈样式等等杯惫想,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鸿戊绩。   不可否认庞关,它是如此的招人喜欢狠,尤其招那些打扮时尚剔宪腹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仙必:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谰绷些,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了表谐绊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搏娜袜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拎革,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃川哥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型策,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篮烂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冀,通过细节部分运动元素的添加箱嘘聪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坏吧。其外观运动套件包括进气装饰恼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恫。   总体来看楷扣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子儡扒省,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霞瞧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亮挪,白色车身加上黑色的玻璃车顶甭,看起来很有档次感钳绍。不过略有遗憾的是迁,它的全景天窗不能打开恃,有同行戏称跺盒谐,这是专门为了看星星而设计的桶。   内饰简洁自然   与外观相同咕毁酬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羌。全黑的内饰冯句、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现密眠抬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疆。   配色方面借苹藏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伙膘寥,但通过座椅的白色缝线返涎、钢琴烤漆面板白边框的搭配扳,使得内饰整齐又不显得沉闷菜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拈希。人机交互系统方面费髓苔,V6菱仕Turbo车型并不占优势刑诽。   动力不错晴边,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机得额燃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矮玻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谭。这款车的低速扭矩较大金汉塑,因此起步时非常容易脆袱。起步后山,借助轻盈的车身娥屑痛,汽车随后的加速较为顺畅飘街。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实聊,这直接导致这款车的操控也是相对不错冬,在较为宽阔的路面上题把,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作爽,感觉很有信心卤新椽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搔卯耽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置獭秋,非常方便驾驶者进出袒祈,但打火时蚀罐赐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动草京。 责任编辑茎觅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候零唱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓝。之后的继任者是睿翼剁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垢妒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醇,并更名为马自达6阿特兹缅管疲,而它是否能达到前辈的高度停,让我们由内而外的体会一下镁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜜懊,配合这两侧行车灯彼,看起来霸气十足沉酱返,隐隐的透着一股子狠劲够隧。图中这款车是2.0L的标准版角备,则采用了较为普通的卤素光源伞,科技感差了一点累炭锰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯李,犀利感十足权齐秆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筒舒驾,它不同于以往的两代马自达6赴芥挠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匡姓差。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子统吩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纠葛辣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔡趁反,轴距为2830mm吼派匈,与进口版本相同癸。相比同级别其它几款日系车型事掀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势富碗烯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾其婚,像是一滴在高速行进中的水滴田刮,充满了流动感喇缝态。从后边仔细观察阿特兹的背部粹,不难看出它还带着一点掀背的意思撼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯憨,配合着双边单出的排气筒伪割素,更使整车的运动感一直延续到了尾部牌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈并锑好,选用了225/55 R17的韩泰轮胎档。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惠葡觅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓦啼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质踩晚酵,其它区域大多为硬塑料陵肃邪。由于没有太多的装饰件括丢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驾谁,它采用的是一块电阻屏到,触控灵敏度还算令人满意反嚼恐,界面的科技感以及显示效果都很一般鲸画,总体感觉更像是四湘形扦、五年前的产品诡摩,唯一的优点就是操作无任何难度强傲,一看就会吴沫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愤碴摔,所以导航功能暂不能使用董嫌宫。   进入车内良痢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疮拔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舌形,握感也很不错管呕镀,由左至右打满需要2.5圈丛嚷姆,比大多数车型略小巨。此外蜡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片然吻传,操作便利性良好漓航,而且兼顾了驾驶乐趣汗仿磋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倪,但却一点不掉价肖堪探。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感切,其次它的表盘内圈采用了网格设计侮耗褥,多少有一些竞速的味道燎绩,再加上白色的指针以及简洁莫、明快的字体杭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吮革屏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冲京谜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镭蚕、平均时速瑞、续航里程之外钾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP价柬。i-stop是马自达研发的自动启停技术黔苏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逃。   除了i-stop绦频赣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹊绵歉。之前在新能源车型上比较常见贸僳腑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上花。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于便舱,它是以电容取代传统的电池或电瓶徽男,从而为车内的用电设备供电辖毙宿,而非用于推动车辆前进掇狠捅。   空调面板的样式不错蚊挞洗,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惕练蓟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氨甜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承夥剑好显。前后排座椅均采用了真皮包裹木降滇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泪传堵。   虽然阿特兹有着不错的轴距临,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陛埃廖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间疽浩橙。令人满意的是后排的腿部空间裂,坐正以后不影响翘二郎腿菠胸芒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屋,不仅地板平整兼腐,而且行李箱有着不错的纵深辣灯砰,轻松放下高尔夫球包赎鸡桑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎亭谭,以及更换轮胎所需的各种工具竭渤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掣抛裁、双可变气门正时截、凹顶活塞+米勒循环囱杀武、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术禾肺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm附,而峰值扭矩则202N.m/400rpm律。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱漠,并带有换挡拨片怪,只可惜这款变速箱不带有S挡叛,对于主打运动的车型来说个遗憾抠乓始。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骄救逃,日常驾驶过程中辅,为节省燃油哇柏羌,变速箱会积极升挡珊扒,转速经常保持在1500rpm以下坚事呢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歼,因为这台变速箱的反应速度很快惦韭,能够很好领会驾驶者意图胁疯戈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牟拜请。   阿特兹拥有良好的操控性酬,这首先要归功于发动机线性的动力输出吓法瘫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲤哗,而中后段又能够拥有很好的动力表现布疆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻千典。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处趁单,尽管反馈的路感一般贫呈,但指向足够精准亲蓬汗,能够给人很强的信心介潦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协关,它的前后悬架初段偏软乒姜,能够很好地吸收路面的颠簸天,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫂痞。可喜的是悬架的后段韧性十足膏,不会让人感觉力不从心逢贾活。最重要的是洗毖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冒尽,车头指向灵活趴,车尾循迹性出色还粒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见控。   总结史: 对于马自达这款即将发布的新车纫悲达,我只能用赞不绝口来形容募,外观和驾驶感受都可以称为上等畴。如果非要给这个车挑点毛病的话蔼溯,就是在高手如林的中型车市场里鹊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恋。所以如果你是“外貌协会”的成员落瓜膛,或者追求极致的驾驶感的话撩鳖,那么你可以期待一下这款新车趟。 责任编辑响:赵春晓" "  KTM的X-BOW陈挞潘,直译过来是十字弓敢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)借溶。实际上德瓤,这个模样怪异的小车当募报,的确是火力十足钞魂,足到无论是在街道上还是赛道上仆磺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睦。   先来说说KTM这个公司举喜簇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂暑陌,以生产越野车和跑车而闻名悼淀城,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车殿,也许是工程师们精力太旺盛胯伙,亦或是身在奥地利这个地方患,总会有些天马行空的想法冷蓄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苛并钙,去生产一些别的什么机动设备霸揣。这几年尚快谎,除了X-BOW节赎凄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明故觅,而且都有一个共同点——惊人且极端蓉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鲍、puristic(纯粹)糖黔、radical(激进)魏簇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敖。另外还要多说一句孺,这家公司的口号是ready to race龋仟,时时刻刻都在准备一场竞技捆。   KTM的CEO曾经承认蒜败怠,他们希望使用21世纪的技术茧,发扬柯林·查普曼的理念亲,打造一台新世纪的超级跑车韭羡。柯林·查普曼是谁妙唾郸?他是路特斯汽车的创始人甲瞎,他说过最著名的一句话是筐建:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的誓,作为汽车工程师垮爱,他把全部精力都放在对性能疯、操控和轻量化的极致追求上谎泌黑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喇拴,但跟进尝试者寥寥妥鳞。看看路特斯汽车凄凉的经历佰瑟饥,这其中的原因并不难理解惹。我们很欣慰地看到嫉层呛,在新世纪坎付,KTM继承了这种理念糜俏丛,并且做得更加激进莆溯。   其实X-BOW的理念很简单垂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞎。碳纤维单壳体车身陛巧、全车碳纤维组件豪坏、水平推杆减振器坏脐,这些都是方程式赛车的标准配置形聚掳。由于使用轻量化材料堆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斜恃。在高速行驶中坍,车辆的气动布局提供下压力奔妓琳,以此来提高抓地力和稳定性瑞,这也是方程式赛车的特点举署焕。和赛车唯一的区别歇搂,就是它有全套符合法规要求的灯光链帝寡,以及一张副驾驶座椅首秀牢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机夯,经过强化和升级后偿撕,动力达到300马力申挖醇,和F3方程式赛车相当撩,六速手动变速箱也是简单而纯粹搪兼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廓耻,我们不妨来看看推重比舒恫。X-BOWR大概是2.6千克/马力雾喝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑丶摺,也就是说发动机需要负担的重量更少叮,动力表现自然更强店獭。   在踏入X-BOW车内的一刻膛狸,恭喜你棚碗,在旁人眼里法,你已经像是一个职业车手了嫩。首先一只脚跨进驾驶舱统农,站稳后调整重心赁话纱,再把另一只脚迈进来咸负刑,双手找到合适的支撑点遁骡,将身体重量转移到双臂狙,身子瞬时下沉海吐,把自己放在座椅里频鲁凳。来自RECARO的座椅是固定的遂扣碴,完全不能调整摊佛,靠背角度略微向后倾斜悼和,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姥首帘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汀赶。要完成这一系列动作派驼瘦,如果你是个长腿欧巴补,可能会轻松点间飘搪。同样和方程式赛车一样尾霖,X-BOW采用快拆方向盘勘,在一定程度上提高了进出车的方便性幸堑蜕,不过我觉得这个功能最主要的目的矗,还是为了让它更接近赛车苇。绑上四点式安全带幌,身体没有一丝活动空间礁翟,因为在碰撞的时候挫,你不能指望安全气囊救你一命汇羡,唯一的方法酬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钳剿。   驾驶它访,你不需要有汽联颁发的运动执照甜赣,甚至不需要经过特别的训练们。只要你有合法的驾照爽混弊,会熟练驾驶手动挡汽车地箔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度琉恍盗。连离合器都很好掌控撼,甚至比驾驶EVO微、STI这种高性能运动房车还容易皑肠。你唯独需要的档煞度,是练就一副有力的双臂创,因为它完全没有转向助力须,停在原地疮身荣,方向几乎是打不动的能。   由于场地的原因盟凡,试驾过程不是很尽兴多麻,并不能体验到X-BOW的全部性能痉勉。在狭小的环境中橇瘁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沸戒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芥淘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力头赊。因为使用水平推杆减振器狡,X-BOW的底盘可以尽可能的低策黑,在转弯中几乎不会产生侧倾懒嫁烯。多连杆悬架结构稳定请苛肌,可以减少轮胎不必要的运动和变化现,保证最佳的触地面积臂灯蜗,用尽每一分抓地力匿嘛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度署,这一切所产生的副作用想,是你的身体要承受更高的横向重力粱结。   在视线上廖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骂彻盘,以及转向时轮胎的变化浓省。利用这个优势起奋矾,你可以把车开得更加精准拘辣晚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铝恃扦,这是任何房车都无法比拟的碎台。不出个把小时掣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拓伴宋,高速掠过障碍物而毫发无损痢献,那种险象环生的场面成界了,我相信其它车做不到铜虏胺,这种乐趣和成就感蒋酬函,只有X-BOW能给你防。   看到这儿膳残告,你可能觉得这台车并不难驯服霖橇,一切都很容易岸。没错话,X-BOW没有设置很高的上手门槛汗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单多,但是它还有进阶的玩法畴,这就需要很高的技术和技巧了丰宛。首先是偿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搪,为了它的寿命梳,好好训练跟趾动作吧畏馈氨。漂移贯嫡?也没问题容,在转弯时只要加大油门称渐侠,车尾很容易就会滑动起来奋孔。之后能不能画出一道完美的弧线韩,就要看控制的技巧了侠斜撬。   除了以上这些茂,我还有一个建议订。置办一套合适的行头鸿钡,至少也得有一个头盔和一副手套抱,这会使你看上去更像是职业车手轿畴。当然咆,作为一台可以合法上路的跑车亭渐捕,KTM也试着考虑过车主的感受奴挂,推出了一款GT车型椽垦衔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陪潮馁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已圃。无论哪种装扮澎郝崔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喘,在气势上就足以压倒一切霞,而在性能上魂腿复,它也是所向披靡缆墙,精准仿笛宪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜殊贫。虽然它可以以合法的身份上街裳俱,然而对一台Ready to race的准赛车涪秸恒,街道并不是唯一且最佳的选择讽强皆,它最终的目的地玲鹃,是要奔向一条真正的赛道獭碌病,在那里解开封悠乃俊,去赢得一场真正的胜利帽托登。   说到价钱丸犀橡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弓梧歌,一点都不值第。那么降许橡,如果说花135万墩瞳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟祈,最大化的驾驶乐趣吴,并且还可以在公路上行驶桥冬危,这样是否物有所值缴?答案其实显而易见郡,值短蓄肩,或者不值虫,取决于你是否真正热爱驾驶捞驶理,热爱赛车运动娇暴。 责任编辑池烂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乌咆趴,早已见怪不怪滦鳞裙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车农弛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过筒势,广汽丰田出品的YARiS L致炫妻仙歧,就是一款加长版的小型两厢车蝗驼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嚏茶弊。 知识普及统莽遂:为何不叫“ 雅力士”了趟凯?   相信很多人都会有这样的疑问补,从车尾的英文上来看莱,YARiS的标识与上一代完全一致勉虹,但多出“L”字母嘎嘲燎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肆侮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钉溜句。全新YARiS通过变革性的设计扇、加大车内空间洛、降低指导价册,从而想抢夺A0级市场的份额花首来,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茬。不再使用“雅力士”的中文名称枷冉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌型喜。   外观抨尾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孩,如果拥有一副出色的外观设计忙渺坪,那销量肯定低不了董。广汽丰田的全新YARiS L致炫嫁犁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矮,能让更多的人接受姓。   =============分页符=============   原标题别盘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撕,所以在造型方面与海外车型有些差别摄倒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惊,“梯形大嘴”车头动感大气嗓,配合超长的轴距串,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缴。   =============分页符=============   原标题胎屑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰忻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贡改频,相信你会有两种感觉煞梁,第一互:中控台设计非常大气暮,和丰田系列的SUV车型风格一致胶酣胖。第二搏讥:超大空间绥领摹,后排空间完全比拼一般的A级轿车涛阜。   =============分页符=============   原标题椿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm徊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辱促。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车处报萎,但是空间方面完全越级的感觉第疯,完全不比一般的A级车差爱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袄乾别。   =============分页符=============   原标题防性蛇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阀难桔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错判甸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冲,中后段性能并不出色盘刨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肥考问,高速行驶油耗方面并不出色秀夸。   结 语   作为一款城市代步车型什,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翻我,外形方面就能征服不少年轻消费者黑。此外藤棉孝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碴蛊唐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啪茶捌,若果说美中不足的地方兔囊彤,那就是匹配的四速自动变速箱了蹿胃。(韩威) 责任编辑摧令十:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒珐雹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏失狼?告诉你幌骏袍,这是真实存在的一辆直线加速赛车跺蓟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涤鞠痊,基于2014道奇Dart车型疽小裁,型号就叫做Dodge DartPro Stock方拢驴。大概意思是“超级街车”辱兽玫。虽然只是称作“Pro”墒,但它的结构和普通街车已经截然不同姜钳锯,一点点相似也仅限于外观上反。一个专门设计的底盘簇容磷,扣上一个类似“街车”的壳子触授,除了好看以外恰仿信,也是为了让车子的空气动力学特性更好兑。除此以外馅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搓。   作为动力核心函,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衫枚弛。与常规的“以街车为基础改造”不同署取,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淡。据厂家介绍钠氯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时水,而极速则可以达到480公里/小时锑颓。   Mopar没有公布具体技术细节弘幕费,但是在上个月士海,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考男硕尖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力德扭敖,它跑完402米还需要9.9秒弛,而末端速度“仅有”235公里/小时等醇匪。也就是如果两辆车进行一场比赛瘟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惜杭侩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半年酸判。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绍,当然也无法在普通街道上行驶台跨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堤。 责任编辑储唤:赵春晓" "  4月11日烦蛋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版项,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虱毛厢。   4月的京郊春风和煦丁卷喉,桃花盛开鼓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意害骋扭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乏栖俩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象穷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膘扛。   然而稍微有点遗憾的是殊扑,由于相关环保政策盗蔑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔼。   =============分页符=============   外观内饰钾此孪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别录碑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外藤差,因为配置的原因署沏死,柴油版在一些细节氰豪式,如前格栅顶孺龄、雾灯等处精简了镀铬装饰迫叮蓟。   另外识,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潜肮,规格为265/60 R18坦起,采用双五辐样式东,与高配车型的20寸轮毂有所区分闯懦把。   外观上才萝恼,大切诺基给人的感觉就是硬朗律坤路、野性胆苗簇、豪放里慧扮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淖谷,如果不是看到车尾的标识融水,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版警取。轮胎的使用与其它车型也是一样的肛豢。   =============分页符=============   内饰方面精,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弛泞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嚏辑戈,但是做工方面表现的比较细腻漂煌呐。各个部位间的接缝十分均匀绣,内饰表面的反光也抑制得不错董靛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赁究:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怯赣靶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潮毕凌。这台发动机由意大利VM公司制造帮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造崇勃,国际知名度较高毛倾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脸硼锌,最大输出功率为243马力(179千瓦)经,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米班。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镣,采用电子挡杆设计虽,事实上琉悸圃,在菲—克集团下的很多高档产品上糜,都采用了这样的档杆设计蝗窘烽。   大切诺基是个分量十足的大家伙兔太,体重高达2.4吨城彩池。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闷,都让人觉得动力输出稍弱胸炮讣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同想比少,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛾,这使得在实际驾驶过程中靠道,柴油版大切提速很快掳惺,驾驶感受十分轻盈蠢拖奢。   另外幢,发动机的噪声抑制也做得不错驾逃绦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纯撅吵,但却绝非印象当中变臀删,柴油发动机那种高振动败陕茫、高噪声师覆孝,车内如“夜店”般的情况脑步。   在打开ECO模式的情况下溃诚拇,发动机的转速在1500rpm左右的时候湃疆,变速箱就会做出反应青,升挡很积极赊糙蔡。当车辆行驶到70km/h的时候卵狮裸,变速箱便会将挡位升至最高挡敌稍班,我们在城市中使用兑,第8挡也是可以使用的胎砷,并非摆设木普。如果关闭ECO模式微稼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盾没,动力输出得到了一定的释放烂休黔,当然爱恨蓟,噪音也会随之有所提升汉勤故。   柴油大切的油门踏板很轻盈及辉,发动机对踏板所发出的信号反应很快盆,但初段调校的有些过于灵敏了潍,尤其是起步时仟暗钞,轻踩油门扯,车身就会有向前窜动的感觉亥玻,想要平稳的起步还是有些难度蝗茄,如果初段能调的沉一点旅次,感觉会更好金沧苹,驾驶者对动力的输出也更好掌控喝菱平。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样句敢尸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妮椭仁,由于取消了空气悬架颂罢为,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泄栋,分别为自动鸵舒、沙地怯、雪地衅维娠、泥地和岩石侵活,这些模式都是通过旋钮进行操作的钞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茬鹅八,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择船稗费。   此次试驾墟唤脾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巾,其中的体验环节有沙地莎廉兰、U型坑和炮弹坑三个环节缺渐。在进入沙地之前惕秸腻,首先将车辆选择到沙地模式湾,此时车身稳定系统自动关闭慌。由于没有空气悬架摹措,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狄瘁鬼。   模式选择完毕之后遣闭朵,开始正式进入越野产地无缚,在松软的沙地中淖涛,要保证车辆的行驶速度杆孤麻。在沙地中行走摹,轮胎出现轻微打滑是很正常的镭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煎洽,造成更大的麻烦姜那。   在U型坑的环节瘫核,选择到岩石模式之后榷标,分动箱启动扭矩放大挡萌汀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍替,传递到车轮上的动力会更加强劲耐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丢兰。   炮弹坑对于车子本身来说沟,算是更具有难度的项目了抬笔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爸骡回。对于大切来说呵僻,通过这样的测试还是比较轻松的攘。在模式选择上体扰,我们依旧可以选择岩石模式恕檄挂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倒桅,保证有附着力一侧车轮的动力输出率峨剑,从而实现脱困楼。   总体而言佃灸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在几暑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梳拔翁。在整个越野体验环节划,对于动力的感受也是比较明显的簇桨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松罐潞罗,主要还要归功于这台柴油发动机恐宝椽,低转速扭矩输出足够大酸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松充奉。 责任编辑硼柔倦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浩贫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屁,以求为各位网友购车作为参考揽,本文我们继续进行毛拌枪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顶,作为合资品牌的A0级三厢轿车箩查隋,经济实用以及稳定这三点立市之本刃兴菏,谁展现得更好桨,以下将逐一展开鲁滤。 外观解读处骑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汐盯随,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞘故剩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型埔烧标,接过老款颐达的市场后好帮脆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敲伦。   刚刚完成了小改款的阳光投宽何,2014款车型延续了前款的整体轮廓侈楷传,细节之处作出的调整曹睡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捅酗号。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袭爱,另外增加了反光镜转向灯仿浪、倒车雷达等外部配置迟忌巾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车穿,但两车在细分定位上有所区分豁剔,新赛欧更经济我昆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定簿维钳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本憋儒彭,两厢造型更具时尚特质腑防膊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绷膜瘸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杠,前脸处的线条切削更是全车最多之处饶拣苍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陆公深,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾圃嘛刑,三厢车型尾部中规中矩帛拿睛,采用常规一体灯罩的尾灯竿佛恳,正是这一产品区分的剪影摩凹靛。 看完两车的造型嚎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现财爸。详见下表嘶酮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搂,您更看好谁吐间?欢迎参与一下投票晃朔。   =============分页符=============   原标题署:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拴娶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直党呸酸,各区域之间的串联均平滑带过绩零,整体风格更注重功能性陌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能僳晤辉,并尽可能带来更多储物空间道匣裳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吃崔惮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征廉汇驾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乏共,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一饶辫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点措。   另外共,随着车载多媒体系统的发展轨疥浪,触摸屏更多的被普及莆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕客铺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疾疯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淮驴碧。 配置对比患失:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炒斡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沦贰砂,仅供各位网友参考缅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扰男:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搐睹硼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淖屎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度枚豪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示融辜敛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敌揽府,而车身与轴距痢莫猴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寞呛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涣腾涂。   动力系统对比敖品湃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面漂,阳光仅提供一款1.5L发动机亲勉碌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挫夕,同为四缸自然吸气版本汇辟,排量的不同即动力上的差距坚颈攻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闹己骚,具备重量上更轻的优势秤罐。   两车的自动挡车型诗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弘瘫,其平顺钙吠、重量轻及省油的特性籍,同级别车型中具备一定的优势捞泌孪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT土谈挛,在挡位上优势明显杜,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狼,外观上二者均具备典型的家族特质芳乌故,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尖郡。内饰布置阳光以实用为主纫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质朵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现峭。综合本文所述碴坏痛,两款车型您更倾向于谁渺?欢迎参与以下投票帽彼午。 责任编辑歌劲礁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车长,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了踩绍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言收蛔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恋潍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窗歉低,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近警矛缔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形爽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寡棺。也说明K3S试图走运动化的路线碌雾。   起亚全新K3S的长沉、宽得、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窗雄,而轴距更是达到了2700mm的水平陇,在同级别中也属于比较突出的成绩吠,对空间方面肯定有着很大的帮助伪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吨,车身线条也非常的流畅诞,有着极强的运动感沸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裁藤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苦昆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用儡虾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缸危,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达竣谋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颊体,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的壬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅曙碘胃,加之降低的车身让骐达更加动感下枪行。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性办。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感统贯。形状突兀但线条流畅的尾灯夺,红灯部分占据了大部分括箍鲜,白光部分呈现斗勾状赎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达干,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置螺。能够有效帮助你快捷倒车舵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否变,因为外观好看主观影像比较大认复。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面即换,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多善矮杏,基本沿用了现款K3的设计曝行,提供全黑色览、黑米色辆、黑棕色三种不同的内饰配色伍。做工和用料相对也比较不错苹虏寞。内饰除了硬质塑料及软性材质外咀陕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次星默。   骐达的内饰设计线条非常流畅放了,整体质感较旧款车型有所提升渭藕青。内饰颜色采用黑色作为主色调和,搭配银色饰板刷香,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比林,满足不同消费者的需求斡橇社。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甫,多功能真皮方向盘以及定速巡航墒侯,从上面表格已经很清楚的告诉大家鄙素,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP监、胎压监测等配置矢么。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袍,其中ESP井办梯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘛毋害。 =============分页符=============   原标题醋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舷伯,整体乘坐空间相差得不太明显辣坑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同踌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歪芍暑,座椅表现方面K3S内部填充比较实荚啦,对腰部支撑方面会比较到位砰旦荆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穗春,其座椅表现比较软避超氨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忿膝秀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喷哄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虏设。在乘坐空间是差不多的烹,K3S座椅设置得相对硬朗抖实,而骐达设置得相对舒适辅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拘惶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S设诬律,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T联妹烤,很好的满足不同需求的消费者苦。起亚K3S相比起来就显得配置较少滔矮担。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阮搽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好琅关,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迪,详细还需看我们评测所出涵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求合臀。   点评堑璃撅:随着两厢车被广大的消费者所接受戒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款护碧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吹回,如果在这两款车选择其一的话惰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撂科。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侧缺。 责任编辑膘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恨沛变,甚至有人无法确切的喊出它的名字苔厢慨。其实这款车和我们并不陌生烧示莱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纪舒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匠省蒜。所以出镜率不高的标致4008募歉莲,确实具有太多不为人所知的身世驶,这使得我们有必要去了解一下这款车膝赐苔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扰览识,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锻糜低,呈现出风尚槽监幸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瑟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰母薪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娥、科技的感觉寡铝每。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膳米擦,轴距为2670mm宝登。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吨履、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怂被,所以在车身尺寸上它们相差不多安涕倘。   从车身侧面来看歪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讨,整个车身也因此更加大气而富有力量感颈萌。后排提供了私密玻璃默锯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风率筋型。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卜哄。另外挤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袒挂扁,尽管造型简单帮,但通过与腰线的巧妙衔接松,使整个车身设计连为一体吭谭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娩,配合普利司通的225/55 R18轮胎忱床持,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陋拒绢,都具有不错的表现蛋靛汕。我想应该会有不少车友会非城遥看重这双“大脚”绵煽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比莱拳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竿畅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盗妮内,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样描炼描。不过标致4008在一些细节上却与之不同罐烽炕,譬如采用了大面积钢琴烤漆掇,辅以细节上的优化惜。   中控面板做工不错虱,按键旋钮设计很精致熊耪诗,且手感都较为出色郎弧。娱乐扩展功能也比较齐全辖般,AUX跺含、USB以及12V电源都有装备沫挡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雀妥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯省勒币。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惧牵橡,下面还有黑色钢琴漆点缀信笔市,凸显出了较强的质感撬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坡孺池,若塑料饰板能换成金属材质的话挫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表位关,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息会拔。在转速表与车速表之间塑筹胎,我们看到了一块显示屏甩好,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息散。 在乘坐以及车内空间方面寂怒镁,标致4008秉承了家族在这方面的优势贸确渭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饥。   后排座椅靠背很直毫炭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诵时咕,坐姿却让人觉得并不舒适啦苦峰。   标致4008的行李厢内部很平整鹿阶坚,而且后排座椅可以4/6比例放倒扁瑰李。这样它的储物能力将会得到提升复久,对于搬运一些体积较大的物品寇溜,可放倒的后排座椅显得实用稳悸。   =============分页符=============   在动力系统方面郝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞎,最大功率仅为150马力矫,扭矩峰值198牛米盆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屡。 全系搭配加了CVT无级变速箱唱,具备手动换挡能力玖。在实际道路行驶中欺,CVT变速箱表现的非常平稳瑰乡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时镰禄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淡绅盟,却没有丝毫提速的感觉送。不过潞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沪魏但,在平稳驾驶时超车变线很轻松疼画讽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统形惮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汗嘛吉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔫,前轮最多可分配85%的动力车,后轮则可达到55%谜诉毖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杰笺,可以应付雨雪丁贩、沙石和泥泞等路况佬,也可以轻松面对普通的越野路段帕馅捆。   标致4008并不属于难开的车型邪吵腐,尽管车身较大谦,但是方向盘非常轻盈疟目,即便是女性驾驶也会非常从容锰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疤投。   结语虫:从市场战略上来看酚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型獭凯,4008不仅丰富了进口标致的产品线城侍惩,也为消费者提供了更多的选择豢梅价。而从产品本身来看勃鳖缉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桥奈雌,能很好的迎合中国消费者的审美酶。在驾驶方面快甸疥,标致4008表现出非常舒适和安逸博恕漂,非常贴切城市SUV的特性祁。 责任编辑撂咐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型班概笑,自2011年上市以来凭借着动感的外观建辣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雾幕相,受到了许多二三线城市消费者的青睐馅。不到3年的时间甫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610半灯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窝喜睛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型票捕插,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙薇蕖,将在4月的北京车展上市滔小匹,预计售价区间为6万-9万元佬秃堑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者勿。下面就跟随我的镜头绣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扔。   相关信息卧侵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌踏闪晾,2011年正式推出了首款车型宝骏630塘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鸵谴讹,结合上汽和通用的生产技术拭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计急蓄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溯老,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迪室,与进气格栅昏将、发动机舱盖形成盾形区域储鹤块,造就了独特的宝骏品牌DNA诵返。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计门。从前脸上看却热瞬,与宝骏630的设计保持了高度的一致谈拿弗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刚梅奢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帮舰女,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笺残邻,颇显动感慌。   在车身尺寸方面绦届磨,宝骏610的长为4401mm垛糕、宽为1736mm宠臂洁、高为1462mm虽郊懂。由于与宝骏630车型同平台生产拟,因此在轴距方面并没有变化踢感槐,依然是2640mm变距膝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”核,尾部扰流板华价、包覆式的后风挡玻璃腔建、硬朗行李舱的线条犀刊,颇具运动风皮龋筷。与此同时萍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂土,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藉。   =============分页符=============   内饰方面逛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蒙吉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狸媒萝,方向盘搭配银色装饰条卑,整体风格偏运动菩公,带来不少新鲜感艾先般。此外窘诡,新车仪表盘也进行了全新搭配邪,采用双表盘设计饱短,更符合当前年轻人取向侨葡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赶商班,提升档次的同时也带来的一份运动基因口卸僚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多济碧垄,LED组合仪表提升了整车的质感蓟惫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势米钨潞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灿劳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论琴腺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淮父,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窖藏。   宝骏610是一款两厢掀背车型负渴贾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剃蹬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够股律,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谋豆戮,也可以按6/4放倒座椅挖推烙,放倒后容积可达到1300L叫康。   =============分页符=============   在动力方面奈奇凉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墙,最大功率可达82kW伙饯,最大扭矩为146.5Nm米荣,这款发动机也同样在630车型上使用叙凭。为了发挥出更好的动力性能窘嗜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袱阂胃,此外还配有5速手动变速器可以选择磁獭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品木,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升栖堤捞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝才寞颠、君越亭、君威等车型上拦。   在整个实际驾驶过程中萝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漆睦。在1500-2000低转速时鞘,所爆发出的动力输出还算尚可雷,油门响应比较直接朝。但是随着转速的提升斑,档位的提高欧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炕绕。这种动力表现不温不火剑肌,但是足以应付城市道路使用抢剧估。   相比于第一代自动变速器富党男,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升庇。只需稍微深踩一下吃瓜欢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钎倪省,只不过由于排量的缘故信泄,推背感并不是很强烈税庇,且高转下的再加速能力也有些力不从心叛蒂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适人节叮,这也完全符合它的家用定位缮铆必。在经过颠簸路段以及减速带炕划铺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感身,让驾乘更加舒适妒捣紊。此外刹蹦,在过弯时底盘也显得较为扎实硅筏。   结语疗呜辽:宝骏610的家用车定位很准确吧脯窗,配置很务实蜂隙,储物空间多汤,不过在用料和做工上还有待加强画内臼。不过动力系统方面确实不太给力哎,最多可以说是开起来比较舒适撬,这也比较符合它的定位仟柬汇。作为一个新品牌璃卧吨,宝骏还有很长的路要走浮,虽然已经走过4年多伺泡,推出了两款车型斜卸饲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蠢,在自主家用车市场上打出一片天地来糕,我们将拭目以待剔擦。 责任编辑酱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上节,大众展台上首发了2015款大众Jetta蚀聘稗。这款车在现款Jetta的基础上裤没吮,针对外内设计细节进行了小幅修调缔缝,属于一次精修边幅的小改款持仓换。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匆锰尝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赏瘁炕。 全文总结片渡:   对于这么一款外形细节有新意来册,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糙睦坝,我们只希望它能尽快来到国内播,因为目前国内的速腾车型肩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腺坚午,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灭宫。 责任编辑涛酸寿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域监,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擎陕,深入布局衅。其中包括类似上海大众新桑塔纳泵碗、一汽大众新捷达喉、斯柯达昕锐毯、以及再早之前的本田锋范慰、日产阳光等等弹弄郎。可以说艰售诗,在这一细分级别檬襄咸,乱战才刚刚开始箔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酵财。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去旁歼橙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乒。反而厚重了不少肝乱伤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隋鹿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赴炒狠。就前脸部分来说太尝,整体样子是非常简洁的跺妻,又有几分动感吾,和标致其它车型相比是有些差别的辜。   侧面造型规规矩矩倪蓝拢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现境抄,你会发现瘟丢嫉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉理拎懂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逼擅,但301更多的是安安分分的一种踏实感藕。其中玫渭疼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剃码。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素履表想,没有那么规规矩矩爬单,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肺陛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体傲囤独,这也是一项非常讨巧的设计柬川词。设计感油然而生筋咸,除此之外箩,车尾并没有多余的装饰物委,简洁实用依旧是主要风格叹咐。   本文导航" "斯柯达明锐宝酥茹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车殿踏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌控端箩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在完久酒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翠,可能除了家族化的设计以外附瘦庐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拓巧死。 虽然它采用了大众的MQB平台善卤唱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扳熄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破貌赡蠢,全新的家族化设计让它年轻了很多讥间,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雇航冉,但是相比现款跨,它的前脸更显稚嫩梯巢麻,也可能因为现款有些老气横秋吧开膜携。 车身尺寸方面蹈扳蘑,它相比较现款有了一定的进步斗淬态,内部空间方面自然也有了一定的进步还背,在后面空间介绍上我会在进行阐述峭腾会。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毒呵,这也集中在细节设计方面晶寞抡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晃,还有合理的镀铬装饰泉魔瑟,这也是新明锐年轻的一种标志泊颊潦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喇。" "  2014年4月16日普,全新英菲尼迪Q50正式上市漠,售价区间为32.58-54.98万元癸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暇谜,2.0T车型三季度到货磺多,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鹊策,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版顶参峦。三车官方指导价格基本在42万元上下湿附,具有一定代表性拧纽配。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者煌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈擒辑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弘袖,车头造型极富攻击性编锭,侧身线条动感优美括,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睦和。当然母宋收,它的进化不只是看起来那么简单忻龟,内功的修炼更让对手望尘莫及沁瓤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的先宪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹈闭霞,而且大有愈演愈烈之风扔抬,尾部设计很像自家的新5系掣俯洪,家族化设计不可避免侍疵娇。即便是标准轴距版本岸洞腐,新3系的轴距还是达到了2810mm脱你,比上一代有小幅增长夯幢胎,再加上悬挂对舒适性的妥协迹硅,曾经犀利的3系已成过去獭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已家。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迹,那非雷克萨斯IS莫属了手。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倒,车头动感夸张坑挺昧,车尾简洁利落肉烙,虽然有历史车系的影子矩期,但这绝对是对精髓的传承和延续室宦。   本文导航" "  又到周末了柬标,在大学破旧的宿舍里呛,百无聊赖的仰躺在下铺上拉塘篡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报笆畏巳,心中泛起阵阵遐想栖兢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撼成茧,充满战斗气息的车身捐袖县,都让我无法安然自卧色孰痛,打起精神苦捆,跑到隔壁楼的图书馆唐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唾糕。没错傅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潜奔。但是夏廊孺,今天要说的主角并非“兰博儿”滤亮,而是广汽本田第三代飞度夯木,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车禽船。   ?什么是边锋主义孝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈菁浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敛铅瞎,线条过渡果断琳铜丝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴认,包括讴歌品牌也大致如此弥。第三代飞度相比上面的两代柔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弊。车头部分比上一代更加动感窃休,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状料炔解,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唇府。给我总的感觉是少麻卞,车头的成功是线条运用的成功此。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漆,从车头到车尾一气呵成耻涸,整体感和流线感非常强的嘛离。从某种角度讲券,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汲退缮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娘杠,但相比其它竞争对手花,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嚏。   车尾的感觉并没有车头那么好素函,对于我来说逃架柔,车尾的设计并不满意羡。过度使用的镀铬饰条北秀徐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痕坝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脯潮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枢涕,在纽约车展即将开幕之际彭,路虎发布全新发现Vision概念车饶晒,配备多种新功能协,智能玻璃实现透明引擎盖躲,座椅灵活变换可实现共四种模式墩,包括远程一洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垛删骨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溉伸,第一款路虎发现诞生于25年前陶,全新发现系列定位于“休闲”佛懂查,总计拥有四款新车陷染。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凳榷躺,多功能配置窖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袒抡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辩瘟膊,其中包括远距离倚唬控酱遍孩,智能玻璃等檬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景手番。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捐,“新车现代化的戊,切题的擂蛋,并引人入胜的设计对恍,是发现车型发生的重要转变虱拿谰。”" "  [汽车之家设计] 2013年现帮,我去过一次柳州撩烽塑,那次队扳冗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锈董凶,当时矛删,宝骏只有宝骏630一款量产车型会厩,时隔一年覆,这家公司有了新动作畏撼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疗愧娜。官方表示沉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碉写输。   事实上高搏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掂虏,那时沪妒贰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冷辫嗽,为了配合厂商对车型做好保密工作琳词梦,当时我们也并没有拍摄相关的图片深。掐指一算鸵伞搭,当时线,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滥,在聊到这个话题时前竭,项目负责人也表示哗撂,整个团队在这期间做了很多的工作潍齿覆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忌,即便有着此前宝骏630的经验氮吠,但对于一款新产品而言导,整个团队仍旧不敢怠慢帘。   为什么要推出一款两厢车催馈稻?   新品牌诞生初期奠说,单一的产品有助于更好的把控产品质量幂魏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宏海忙,从而将其转化为品牌价值谓宠,在品牌得到一定认可的前提下悲甘乡,适当拓宽产品线辈,无论是对品牌宫史斡,还是对市场而言都有着积极的一面囊捎哥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型朝箩擒,较为官方的说法是“以市场为导向”喜,不过在我看来题,这仅是一方面楷,在有了以上需求的前提下疾唾护,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巳,于是才有了这个方案秸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掂抄刀,车辆的动力系统高、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辈标,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拾群,无疑是一个两全的方案刹碾。   两厢车在定位上有什么不同吗坍防觅?   简单来说攘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叔贪彻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煎祈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冕。相比之下耸莲寄,因车身结构缘故涉耐裳,车侧和车尾的造型变化较大枢丘侨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脚街,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法攻烙耿,印象中铰猛署,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汤际,有些时候眯汲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素睡皆。当然岁,每个厂商都有自己的想法率柏桓,这种实用主义并不是坏事辞,毕竟访努,车是用来开的褐厘婆,把主要精力投放产品稳定性方面阂函送,对打造一个大众品牌或许更为重要挡袄。   在造型设计方面逝,除了已经固定下来的设计元素外饯皋旅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”灯害沉。对于镀铬饰条的理解见仁见智办,然而武家黎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妙,正是在这种需求的推动下搭迹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场快镜乔。   察觉到这一现象后咕起,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思承俏,显然桐耻,一味的添加装饰条并不合适祭庆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求囊徊钵。一般情况下分嗽沏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靶揉受,除此之外哀凤崇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碾碱吃,在设计师看来贝灰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致砰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50链饲旧,我还不曾有过近身接触社佬鲤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知熄礁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线米,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑟匙比。或许这么长的一串文字来的有些陌生摧价陆,简单讲陛,它就是在航空航天器上使用的转向技术人。我们将就驾驶者最关心的方面戈吧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廷船。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扮实唾,人机交互系统的先进等等疯炯锌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触届膳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菏单。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恰朽,不难想象Q50的出色登怖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳你尘渺,同样铝被,作为宝马1系的车主那蹦疟,对于操控的追求反衬出Q50的优异冕牛欧。而剥离开车身的种种葡芜乖,他们共同的认同就在于这三个字母溜告鼓:DAS   【什么是DAS犀停讣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型超。   【DAS工作原理是什么涂窜?】   车辆转向时裴,不再依靠传统的机械连接弯川,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暇卑,根据行驶路况和方向盘转动力度难背,速度进行综合计算娟钨,从而指挥转向电机机构实现转向小吗搜。   三个ECU属于并联关系霜凳傻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮确伪佰、方向盘建、右前轮)贸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宋凑藤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偿廖斡,恢复至传统的机械传动转向模式恳,确保万无一失葛舌碘。但在正常情况下誓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离太。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈檄袭侧。   【DAS汽车的优势对梢?】   操控性弥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞跨超,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准休尉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况但,享受更多驾驶乐趣琉徘。   【为什么线控转向比传统转向快貌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入憋。整个系统中没有橡胶衬套喷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间旗擂,因此首先从内部减少“延迟”荣。   【DAS对过弯的影响罕釜混?】   转向相应得到改善骇林斗。传统转向系统淬快硕,在接近弯道时林募鬼,驾驶者需要提前做出转向动作吞,否则汽车无法实现平稳转向虫僵。而采用了线控主动转向DAS系统捌及,通过消除内部的转向延迟苫,减少了预先动作的必要慧,实现更灵活的转向胯。而驾驶的感受将更加直接酸土欧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力昏,毫无延迟购劝吩。   【转向系统也能够减少疲劳妊扳洞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谩喝,因此从另一个角度提升了安全丹涩污。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢腊虏)棉分痕,12款参与测试的车型中幕鲍掳,在定速140km/h的巡航测试中骋泛,平均修正次数市儒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卤恳惮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沮疽层。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氮峡输?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   当然报梆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目艰材,而对于传统车型勺,这一选项代表着发动机隆莽陆、油门踏板裙、悬挂阻尼赐、刹车响应等等方面的细微调整奖,而由于配备了DAS共倡新,英菲尼迪在模式选择上撼滦客,更进一步的调整了一系列的功能鹃玛伙,如湘太穆:主动声音控制系统统饰辖、线控主动转向DAS涵咯、主动车道控制和主动循疾由控制系统ATC等等的设定蜡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勤肠?】   通过上面的简单问答陇显蒲,我想我们已经熟知了DAS系统船,在响应更快茨加财,相比机械系统更便于维护吠筒僵,节约成本唤,减轻重量等多个方面都硕果累累迟虑。而任何事物都是双刃剑旧篡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粱婪盒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生持,他的解释既简单苛渐弓,又复杂券,背后掩藏着十年之久的不断试验触哆,推理腿阮寡,再试验的科研过程攀锣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力膘。而这些内容无法用数据体现燃晾,还是按下点火开关吧抽沟椽。   本文导航" "   《极速60秒》菩、《死亡飞车》灸通、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胆,让车迷们大呼过瘾帕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惺。另一方面山,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缝,但开在路上肯定是最牛X镰如,最有回头率的露尉翠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗜湃霉、“真NB”这样的感叹吹叹删,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逞催勿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鲁署,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泼管群,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服规。    作为最具代表性的美系车型巴糜敌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沸判,五代车型熠熠生辉钢沥帽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相为亭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看遂瓷司,主要原因是新一代车型不够“MAN”方,缺少了野马的一贯的风格唱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拓艰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车暖褥。 什么是肌肉车础星梧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丧髓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宿、具有强劲马力烈冲、外形富有肌肉感的美式跑车弧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柔跺惯,例如雪佛兰科迈罗哼射、道奇蝰蛇卞涪、道奇战马贝魏,还有就是本篇文章的主角福特野马工。不过这些都是字面上的解释纶既,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挎彤。什么是肌肉车匿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唯沧哥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集散蝎,科尼赛克Agera落家、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币韦恕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渡典郡。但实际上并非如此璃味倡,凭借自身出众的一面斜,福特野马在众多超跑中脱颖而出旧溃天,成为闪亮的主角踏曝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柬亮贾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机念察守,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赴耿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捆坷矗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彭凭曙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逗搪透,野马还是地道的童星出道!是的鞍,早在1964年刚刚诞生之际瘁精末,它就被搬上电影银幕窝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骇,也许大家有些陌生彭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藕删。在过去50年里奖睹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角年。    无论是哪一年代的野马般起,但凡出现在电影中辆蕊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球誊菇。衬托主角的英雄气概或是独当一面丧,野马都游刃有余厕。在近期上映的《极品飞车》中订棘青,野马更是作为整个剧情的主要线索灌赶日,陪伴主角经历了人生的起伏儡舜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的驴弥,五门版的三款车型——耀真铰拱、耀享嚷、耀动分别为52.8万缝、57.8万皋、62.8万矫圃。另外还有只发售500台的限量版套铆泻,价格66.6万元伤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奈貌骗,只是在色彩搭配上带来更多选择纶筷,车型配置也更合理上坷梧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咸腔风,并且通过优化四驱系统惮览城,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镰额吝。揽胜极光一直被认为是外观控戈,但作为路虎车型纶旗幻,它也有着同级一流的越野性能奖祥。这是款长着女神模样侠悉,也有着女汉子般坚韧的车瓦。 外观尸泡蒲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刷,所以不仅长宽高没有变赁,造型设计也和现在基本一致俺绊。设计师只对一个细节进行了修改屑萎许,就是后视镜俱庆。新款车型后视镜造型整体感强贬兽拈,与车身有更好搭配效果汞喘。除此之外衬碗,极光传承自揽胜的城堡式车身送杏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留庭秦鹃。虽然极光已经上市有3年时间瓣沁驮,但时尚感丝毫不减墨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搽,极光有自适应LED氙气大灯购、全景天窗等配置途蔬朵,兼顾时尚与实用性潍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伙色,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰款,前后保险杠尺寸更大畏聊处。另外蹄冀,2014款极光提供了11种车身颜色蓉,消费者有更多选择掳虹。    另外脆,外观细节上能看到的摄像头和雷达蒜普鲁,是为了实现自适应巡航的监闹、自动泊车奇精捣、360度倒车影像等功能貉玩氰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坦祥,既可以设定与前车距离或行驶速度碌攻,当系统计算出正面碰撞无法避免龟习溺,会释放最大制动力降低冲击速度觅钒剩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寇,实用性得到提升叉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僳齐,并不是说女性不能开桐捣汉,反正我问过数个女性朋友溜解侮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗小免,完全不是自己的菜顾谩彭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棵炬奠,所以我觉得这样描述更加准确裴酶:这是一款为男人及女汉子准备的车褐偶。不是说它不好垮舍,事实上野帝的特点非常鲜明海翟规,优点也特别多吓宽完,但如果真的不能欣赏野帝的外形湘顿,那么它的优点再多也是白搭霖滑京。好了蕊谁,说的够清楚了孔,男性用户请继续看下去掠憋薄,女性用户请酌情选择砍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版补擞酬,也就是售价24.18万的最顶配版本鄙。配置非常丰富捕痉,但较高的售价容易让消费者望而却步骨休,毕竟男人也不是那么好忽悠的秀蒋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惦家。不过既然我们测试的是高配版本爬,就来看看这款车般彩,按照惯例蛊跺鞠,还是从野帝的外型设计开始肩梅肖。   ● 外观朵闷驴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议饺埔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掀枷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乡完,野帝这种偏向硬派和复古的造型赣耐乏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同壕剿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了竣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钞茬伍,这对于野帝来说无疑是个劣势欧退钢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间道,国内汽车消费更是以大为美尾矢,野帝国产后尽管已经有所加长落娟限,不过还是给人感觉不大黔管。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桓恢,带自动点亮功能的氙气大灯惭、大灯清洗功能碍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驳。日间行车灯采用光带造型蕾菜劣,并集成在前大灯组内螺,样式比较简单轻糠蘑,辨识度还是比较高的绅。   尽管车身长度不算长描,但野帝的高度还是比较高的戏,一方面是车身设计的就比较高大芜菲,另一方面也是因为底盘较高熬松戚,悬架行程比较长半。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm长,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倡。   后保险杠设计的比较厚实突龄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巾故,也是为什么我们说它更适合男性车主讲问。倒车雷达是全系标配公,不过倒车影像和自动泊车是选配清,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车监玫细。   需要说明的是潭献,按照官方参数配置表淡衰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妓斧挂,不过这台车并没有装配后挂式备胎太盛并,4S店解释说是同样是野驱版吻幕,有的车有后挂式备胎霖睡惠,有的车没有褂攘沟,如果不要后挂式备胎凉,可以减6000元呜。   十辐立体式轮圈描频,样式符合野帝的整体风格措畦袱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎餐肛,规格225/50 R17呢抗。这款轮胎算是一个折中方案筛添休,整体表现比较中庸夺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赔颇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差材靡。" "  2006年始旦耻画,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程净克,没一年卯沉催,这个品牌都在刷新着销售纪录妈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疲茂沏。2014年拼,新的产品问世簧咐,这一次它不再效仿驮携、跟随晒,而是独步青云纯。   在过去的几年里盯,英菲尼迪的品牌推广是以设计必歇汇、豪华为主要核心翱匿普,由于旗下车型均以大排量为主察焊翔,并在操控性方面有所见地糖灸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手禾。作为一个初来乍到的年轻品牌粒,每一步的迈出都显得格外小心习钮就,在保证动力性优势的前提下沽眉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攻侮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距槽攘,原因很简单须,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弄,也就是不同于别人的卖点卞舵敖。   在同级对手们相继更新产品的时候卫巢,英菲尼迪一方显得格外冷静汀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颗掳,好在当它真正来临之时仁,并没有让大家失望坝沦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暮迟。   在介绍这款新产品前藤登,我想我很有必要做个说明炉猴,Q50实为G系列的换代产品就传队,在2013年度讼蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车佩、SUV采用了全新命名弧奠,即轿车使用Q字母秦,SUV使用QX字母彼,后续数字分别代表车型换酥楷,这样做有利于车型之间的关联度埠图。   2013年策并,我的同事在经历了12个小时的飞行后闷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坏敌范,在回国后的闲聊中感,他的目光坚毅费憾,言语中难掩一丝激动频,当然他对这款车的最终评价很高膊,抱着这股期盼箔顾评,我们今天找来这款车惹箩缝,一同来寻味我同事当时的所感痴席颂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磨撇,所以厂商提供的测试车依然为美规版锋屠筐,所以动力睛、底盘的调校胃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毙卢氖,但整体设计与科技性不会有任何出入帅锌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桐,也算是足以解渴了摧。   对于设计语言四个字来说古,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秃盛剃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哭婪,有时我甚至会想躲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒜屋?正因设计团队的不懈努力昏宦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唾蚊。   低矮的车身嫉侠,流线的车顶霉党拳,都是上代所传承下来的精髓猩迪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大极,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粗腹,这与宝马3系的水平相当乖,优于奥迪A4L槐、奔驰C级等产品醒括既,别小看这一举措奖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灰衬爽。   对于轮毂轮胎的配备上辖刚疙,英菲尼迪从不走低调的路线你虑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喷爱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乘来,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幌既。   本文导航" "  2006年始腐炭欣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郊,没一年吗峡豪,这个品牌都在刷新着销售纪录湍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弯叫。2014年存凸顺,新的产品问世扁,这一次它不再效仿踞绿、跟随函竟车,而是独步青云浆柿。   在过去的几年里凯练,英菲尼迪的品牌推广是以设计掠岁、豪华为主要核心衰凛次,由于旗下车型均以大排量为主滥溜肺,并在操控性方面有所见地祷物姑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舜捂。作为一个初来乍到的年轻品牌复,每一步的迈出都显得格外小心廖,在保证动力性优势的前提下挂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裤惧去,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醒,原因很简单料贪锭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匣,也就是不同于别人的卖点墙冉署。   在同级对手们相继更新产品的时候立嫁,英菲尼迪一方显得格外冷静邓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赫裂小,好在当它真正来临之时采巳天,并没有让大家失望堤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顾脾。   在介绍这款新产品前钦庙椿,我想我很有必要做个说明倪,Q50实为G系列的换代产品膏卢渐,在2013年度扦,英菲尼迪旗下车型根据轿车啡悄、SUV采用了全新命名雀,即轿车使用Q字母旅,SUV使用QX字母收,后续数字分别代表车型慰,这样做有利于车型之间的关联度佩。   2013年踩,我的同事在经历了12个小时的飞行后番频腻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晃,在回国后的闲聊中柒筒,他的目光坚毅蠕噬猎,言语中难掩一丝激动精涤,当然他对这款车的最终评价很高草唾惕,抱着这股期盼呛傲,我们今天找来这款车晨,一同来寻味我同事当时的所感看。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酒横诲,所以厂商提供的测试车依然为美规版喷超畅,所以动力每、底盘的调校返涩先,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涕雹坟,但整体设计与科技性不会有任何出入滑痰微,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孙,也算是足以解渴了仆。   对于设计语言四个字来说栓靖驹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匙杏偶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剩,有时我甚至会想警激郝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吗吉?正因设计团队的不懈努力飘持,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伸梯图,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钨律。   低矮的车身念施,流线的车顶保,都是上代所传承下来的精髓拧寺江,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大握,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)希蝗,这与宝马3系的水平相当扇堡,优于奥迪A4L惕木、奔驰C级等产品粳猜葡,别小看这一举措摹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芭食。   对于轮毂轮胎的配备上斧碱,英菲尼迪从不走低调的路线梨费赡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首并,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瞥努、陆风X5然离、全球鹰GX7南付滇,但依然无法撼动它的地位到睫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变附,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胺茸,它就是CS75圭,来自长安汽车甩。   在众多国内车企中快,长安汽车拥有较早的造车历史似逃吕,并且对越野车的制造要追溯到1958年豌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下薪绒悍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型编,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面轻枢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兽寺浇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凰谅系。   在对长安历史阐述过后绕,这款新产品更是令人期待齐捣。在2013年9月乱卿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发河多,一经面世便引来了无数人的驻足功,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品却勤布,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弟牌,诸多细节上的体现蔑窍,可以看到与时代的接轨态鄙,说实话碗赊惟,即便与合资品牌相比慑价,它的设计也毫不逊色俺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姬芒乡,在首次无伪谍照曝光过后酞继坚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手投现。从车身尺寸上来看急骚,CS75在长度与轴距上的优势突出玲哨侍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响户么。在设计上铆,侧车身的视觉冲击力有所削弱爽慧帕,平和的线条增加了些许稳重感肝告从,而在配置方面绝不含糊块,右侧后视镜配备摄像头可弗,为泊车提供了更安全的保障陀兰奋,此外17寸轮毂的注入林,也为整车视觉性增加了不少好评分姑氓挖。   车尾的造型体现了丰富的层次感喜玫,使其得以回归至前脸的感觉轻社,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迸拔。此外赁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缴贝,可以看出CS75在配置方面的丰富性湾让抢。   本文导航" "  上半期泊辰锣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衬迫掇,不同的设计倾向与不同的品牌定位投,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狄讨。在“下半场”的对决中性佰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹄穗瓦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坡笺。   点击阅读迟发钳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斑桃咖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后香,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表媒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坟诬阀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后衬倍梨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粳俗凄,以应付那些五口之家出行的需求安。行李箱空间的比较通到射,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挽控理,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坦跨,或者带孩子出行时概廷薄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仑盟嗓。行李箱内是否配备12V电源接口仟陆势,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱察倒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缸痕呐。   ·模特A(不戴眼镜)身高局豁妊:170cm 体重溜顿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高散改掠:175cm 体重搐寄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雀,长安福特此次也算酝酿已久了悉顿,可以说即将推出的翼虎侧,每个人都能从中找到自己心仪之处看,例如极具冲击力的外形钙胸啡、科技感突出的SYNC系统俩、人性化的内饰细节设计课碴、又或是强大的日常实用性琶抹疙,这次璃,同级对手们真的要小心应对了售透写。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弗碍痢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点相谜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年完备丁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期韶寒。显然晶,在错失2013年的发展大好时机后顶村屯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓮,其实也能够走在大部队的前列篙峨嗅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钡期。眼前一遍利好浑陀羔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹲、雪佛兰TRAX干事,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扇船苦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缆钵贾,至今我们还没有看到实车童讲。从目前的情况来看矫酱,它们很快就会来到我们的身边趣操剩。正是这个原因尾思,在日内瓦车展媒体报道结束后首,我们并没有着急回国涎,而是完成了几款车型的海外试驾乒句绩、测试和静态对比的素材搜集篡铆狮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窗队。   看到这里欢嫩仟,或许你会产生疑问陀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悼苗?坦白地说甸歉醋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泡弓:1.它们必定会国产并且在国内销售晶师,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靛无水,只是一些细节针对本土化进行了改造联屉屯,但外观内饰设计酵违爸、车内做工瘟盎、人性化釜党天、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慕架。综合上述所言戏酱畦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义婚阔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些退粮副,感兴趣的不妨继续看下去阶滦来。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甸鸡颁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吾荤热。例如CX-5函匹、ATENZA阿特兹廖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敞孰。最重要的是貉口,它们不仅有所创新瞎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹅,再到如今的Axela昂克赛拉袄射,马自达3已经历经三代车型的演变臣每。据长安马自达相关人员介绍哭卿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)澄皋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹彭焚。它的眼神更加犀利嵌,车身线条更为动感敝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹端,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诞铺涣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纺缝勉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桃壬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搜花,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神想乳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寺估吓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戚舞。另外布,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酷乖。据厂家人员介绍温,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层取、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺读,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煤惨呈,使它的整体视觉感受类似红酒一般碘鄙泪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆L常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绢坊措,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔡托阜,两款车的轴距同为2700mm顽。相比同级别其它车型苫物,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐蕖,不过轮圈的造型稍显普通痪,不够运动没。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列突,规格215/45 R18佳,抓地力表现不错宏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎等,规格只有T125/80 R16斡哇。   尾部的设计不算惊艳蒋坚绍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔽响爆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性薯富淋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炼呐介,这在同级别可是十分少见的托。" "  说起海马福美来许,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凑,转眼十几年过去殴驼,福美来已经迎来了它的第四代车型饺庇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5澎苛桅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钳充炕,新一代福美来M5采用全新平台打造失妨换,不论外观还是内饰愤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子儡帘峰。在此之前冠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧短堆兽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骋陕龋,宽大的直瀑式进气格栅疙锣陈,大面积银色镀铬焙,符合国人审美课灵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感点车心,腰线采用分段式设计井,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叮桨疵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冗蚂涸,凸显运动感沽迸妹。但只有左侧为真排气口酷律笆,右侧仅作为装饰哄。" "  对于中国汽车市场来说啥,凯迪拉克属于一个后来者抗轨咳,当然这指的是豪华车市场句厦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地投辈,那可真要拿出点真本事吞阔堡。凯迪拉克也明白这一点坞,去年就将全新车型XTS进行了国产邢,并且上市销售矮伐,销量也是比较乐观的鲸腻躺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寂,无论是配置上还是动力以及外观设计上抱糠趣,至少能让大部分潜在的消费者接受疤彪虫,这确实不是一件容易的事情屯。于是辆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款标仟,对动力和安全系统进行了升级欢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朝窜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版套,仅有一款36S铂金版皑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腐。   2014款XTS 28T铂金版外观扛柯:外观延续36S铂金版的设计班稳鹃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芳颧龚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅圭氏吵,在其他方面则没有做改动歪僧粉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诞稗,没有做太大的变化别,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上龄厩老。   XTS是一款善于运用灯光的车箍封漓,它将大量LED元素装备在车身各个部位锻钱悄,正是这些时尚元素的出现悔项,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辞,获得了更出色的细节表现力朗。这些称不上优势的细节表述呸咕朵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方四贫俯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陷氨。尾灯依旧是LED垂直式的造型椭段青,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致部守。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耗东律,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舷垢。早在上世纪五六十年代塘,Citro?nDS就用上了可变悬架丹、随动大灯牵播、转向助力佳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欣掳琳,加上极为飘逸的车身设计汾颧幻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酣捆锋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猾地景,2011年长安标致雪铁龙成立娟,到今天我们测试全新DS 5LS曹厩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实距腊,音译的中文品牌名念起来很接地气赌娜:长安谛艾仕乐,有股莫名的喜感规袜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犁塘圃,是台正儿八经的三厢车率曹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迹湘桑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颠砂巍。如今偷蔑露,马自达6已经发展到了第三代蒋肝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物布骸,它的名字叫做癌涟:ATENZA浮难。之前我们已经解读过进口版本队,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力替,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胶,这一次排量可不仅仅只有2.0L计,还有更加令人期待的2.5L赣必掇。   注敦:此次测试中蝎巧尽,红色车型排量为2.0L柔乾,黑色车型排量为2.5L颠骏标。国产ATENZA目前还未上市鞭佩吩,此次测试为抢先测试绊,车型为试装车玻柑。   截止到发稿时涸,官方宣布项句,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吓编,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阜庙柯,上半年上市销售拉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橡时暖,我们还是先来聊聊外观炒殴髓。相比进口ATENZA轻,国产版本在外观上基本没有变化欢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卧烷铣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抄碉休,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歌瓦棵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臼丸堪,“下”这个字可意为“以后的”尘蹄锋,用来表示那些目前还没发生的逆捆、未来也不一定发生的事情方。比如有人说“下次请你吃饭”涎,谁知道是不是真的!同理被希取,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徘融,实际上暗藏了一些不确定性涧牢懦:它能引领未来汽车的发展趋势滤糠?或者只是一句空泛的口号烯撼?这是我最关注的问题秸。   当然也会有人更在意其它方面袖秘,比如外观内饰和空间等等捻垢些,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述套佳,本篇文章的最后也会提到擦仁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能世硕诽。   关于下一代城市SUV的概念贩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淮量拟。在他们眼里袄氨,很多城市SUV都太“娘”了拔构,连个小土坡都爬不上去怎么行毁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仓畴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞎、勇于冒险的心淋泪汕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泰盎抵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多檄迹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员聪熟皮,它能够去接受户外的挑战蒂踏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统席饱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售校,目前主打3.0L排量的三款车型汗请镣,都搭载三菱第二代超选四驱系统文趴,售价39.8-45.3万元硅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坚孟乱,还有一个最简单区分方式烹困涂,只有精英超越版才标配后拖车钩轨彼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来魄,陆续又在第三代(V73暇、V77等)和第四代(V93上骏、V87伸弧、 V97等)等车型上装备使抚愧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筋送测、四代帕杰罗)泊馅桔,现在销售的为第四代帕杰罗厢矗撕。   如果单从分动器的挡位看休悉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统什吃,拥有2H哭苫躬、4H萍、 4HLC既宿块、4LLC四个挡位搓,在后两种模式下寞,中央限滑差速器LSD被锁定认慰韦,为四轮提供均匀的驱动力洽捕。不过值得注意的是肝烷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苛嫉,前得狭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式誓窜,正是这样的全路况实用性瞥,才被成为超选四驱系统港提。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下籍酿,可以在2H晚僵狙、4H挡位间随意切换扫怒,当处于4H位置时透成,它相当于一台全时四驱车型峦,可以提供更好的抓地力和驱动力董独鲤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鼎,而处于2H位置时戒豆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善施白,不过这样一个大家伙油耗不会太低靠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涟姬稼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝分薪,4HLC模式时味翠痢,中央差速器锁止桓拴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捂滩变,不但锁止了中央差速器伺法,还拥有更大的扭矩输出遍愤,此挡位的传动比为1.9:1莫坏躬,扭矩被放大1.9倍混,如果遇到车轮陷入泥潭情况下档腾耐,4LLc就能派上用场胜。在车内峦戌幢,仪表板的中央会显示当前驱动形式藏谰上,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掠,并随时了解到现在所处的驱动模式集墨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蜗搏托,应付一般路况毫无问题翟,但如果长时间处于极端情况下兴七态,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乌羡集,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仿鞠订。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桶舌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拉,同时也提升了整个历险过程的安全性堪凳堂,因此光有一颗狂野的心还不行烷,还有选择一个可靠的伙伴蜂。 责任编辑加:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品项洛,已经上市四年了菜统呜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钵霉壕,跟老款福美来相比档次感明显提升蘑鹅。除了看得见的设计差别串孙,福美来M5在配置纽、空间方面也有不小的提升未。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骑,1.6L车型会先期上市反,后续还会有1.5T车型推出赦苟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本日触,其中手动挡共有6款蛙寥少,自动挡3款侥钵蚊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烁,厂家介绍说叫旗舰版盒该。由于厂家没有提供参数配置表吗撇噶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茬魏卢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型禽镁。 ● 外观仟:中网造型似君威汤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面法瘦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头韭步商,尤其是车身长度愤,福美来M5达到4698mm谅些仆,超越绝大数同级车的车身长度娥。跟老款福美来相比短党故,福美来M5的车长签、车宽和轴距都稍稍增加一些刺荷兴,而高度降低了3mm隘。   因为长度和宽度有明显提升袖,高度基本不变犯,车头设计的比较厚实谋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涎托挖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毒,格栅同样采用镀铬装饰炯酷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陌溺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瑞,老款福美来就已经开始采用改,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹿叛。中网轮廓稍有些不同汐马,老款福美来的中网较矮喂,而福美来M5的中网稍高胆脓,看起来更加厚重污什砰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腥靠航。除入门级车型外抖,其他版本车型都配备了自动大灯豆,这点还是比较厚道的猫炼,老款福美来全系没有配备自动大灯蹬忌臣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蚊绕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜我赶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惫吹,能明显提升辨识度但。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)笑钠,是2007年买的妻,到今天行驶了9.7万公里左右孤刺。日常使用中油耗7-8升/百公里葡菜题,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恋悍试。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞘垢,第一就是便宜嗜沟,全算下来8万;第二就是配置高蔫,07年8万带皮革座椅卉笨、天窗忌尺驮、自动大灯和倒车雷达的车不多妥挥,而且空间也算说得过去铣飘描,总的来讲这款车符合预期堪客,坊间说F3小毛病多将,不知道是批次问题还是命好廊,我家这辆倒是没什么事儿漠。新F3于今天上市薪,领导说我算车主嘶称芭,于是我就来了楼每寿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧物,聊聊老款在使用中的各种感觉槽刹。   ●动力及悬架勿订:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酵,动力够用沥虏,只是起步比较肉颅拦抄,1挡和2挡齿比跨度偏大鸵逆,走起来后挂入2挡转速掉的太多沸楼沥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡故桐偿。   油耗日常市里开7-8升/百公里膝,还算满意咕。悬架初段有些生硬率,通过连续坑洼路面时整体性不是很好被七,对于颠簸的过滤一般扩识跺,后段软答肯任,拐弯时车身倾斜大珐竞尉。总的来说算是个合格的入门级家用车蒜。   ●配置及人性化设计书先:   比亚迪一直走高配低价的路线龟诫那,配置丰富歌菩,前面说过焕,皮革座椅摔订舵、天窗茨兼、自动大灯和倒车雷达都有所配备纤,另外怠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针水剖,虽然不好看懊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驼撕。没有行车电脑显示屏豹施卫,无法了解平均油耗糖秆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤傅,首先价格便宜鲜瓦,其次当年没有也不新鲜)枷。   人性化设计方面限凌趴,四辐方向盘比较细坡抱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雇河锰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绍,四个角随便按一个都能触发逗。日常小储物盒好用戚味,票据鞋措罚、手机和水都有地方放皑,不满意的是门板储物太行方洹(硬伤)毋但,平常只能放车证之类薄的东西吉浦粪,连杂志都放不进去貌课,后排基本上算是没有储物空间驾继簧。   ●做工势: 内饰和外观各方面做工比较糙率烫汰,主要体现在接缝上冀敖,不仅大而且不均匀狮皇脯,这是急需改进的率。   ●空间前:   F3轴距2600mm沽祈馈,我身高190cm犬捶惨,有时候我开车弦瘟杭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筒。后备厢空间大镣摧,而且比较规整岛炉,用它进行过几次小规模的搬运烁醋祁,还可以涂呜钝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骸晚,试驾中我也重点根据这几点进行体验煌篮,看看新F3有哪些改善和变化田氛浅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侨汝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叹,仍无法挽回姑娘们的心疗篓讥,如今她们只爱大长腿和都教授乱躲。不知道你们发现没有判番户,宝马在汽车界引领着同样的潮流诡纺妊,硬邦邦的3系风、5系换代后都不再凶猛霸睫谓,舒适感和精致感倒提升不少痉。现在轮到X5了伶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的分。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荒晦,我勉强同意这种观点檀陌犬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猩驼皆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鹤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寺襄幂,更显精致谭泥。总的来说期蛇,它不太凶瞎搐舜,更俊美一些惜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揭烁,除了外观与内饰的小幅调整外筒禄邓,改款后的逸动引入了1.5T发动机趣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浇括,逸动采取了1.6L家庭够用脊淘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策百,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)措,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霞屠,一个争取“各门功课”都不落下匈蔡,一个则是专项选手辈捷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烷笔夸。 ●外观惋尽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沥:轮廓流畅谱妓囱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列参继睦、瑞虎系列硅蛙光、风云系列及QQ系列)憾巧欧,同时带来了转型后的全新车型然,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涣翔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腿慌遣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用席擎,更是出自海外设计团队之手节努保,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词焙喘。" "  刚进入社会的年轻人衅没伦,它们也背负着太多的压力剂,在家庭事业初步稳定之后肺毛称,一辆车对他们就显得很重要筏炮。致炫就是一个体贴的产品夸囤雹,它有着炫目的外形蟹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刨商,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是描歇咸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汾绩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裳,变化的不只是名字毙,更是尺寸和定位零扔,风格和潜力募聪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着航,吸引着更多年轻的用户群体潮渐刑。   致炫外观灵动时尚茹翅撅,带着一些年轻的运动气息闲,车长为4115mm掣涟善,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粟,比老款低50mm;轴距为2550mm瓤闯,比老款长90mm截。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丁尖查。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点思,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纶,这样的设计更有利于致炫的散热瓜是驾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搂秒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格答皮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺趁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篱垢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吹描柏。   在ABB的阵营中局槽赋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赏祟,他们的目的很明确烙竿,就是抢占国人最热衷的这一市场倒宝。对于奥迪A4L瓷敖新、奔驰C级姐憾、宝马3系而言滩,三者都有着不同的亮点与喜好者洪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价馁爸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抚。   在这款316i消息正式放出时枷恋,包含我在内的许多人都会想到一个问题随高,那就是究竟会减配成什么样钮承?但在实际看来身钵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膏孪菩。无论是进取型还是运动套装版嫌妈咎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鞘乓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沉滩,当然如果你肯花7800元瘸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磷讽。此外锹我,对于现今发达的网购来说劣,这个根本不叫个事锭电荡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钠坛肮,此外还有多种款式的副厂总成可烟沸凇,质量咱们先放在后面抛,至少价格实惠也能达到美观的效果童书盛。   虽然入门级价格不足30万镀,但你却可以得到一款原汁原味的3系心汕,在定名中你就不难发现疚坍,316i中并没有“L”浆辣,它是基于标准轴距系列中的一员诺捂吻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搬,对比现售的奔驰C级孪茎臂、奥迪A4L而言仍凤挪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帆椿捕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牡菇亩,这是国人特有的爱面子传统挠狮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说描森,他们自然也深知这一点诽纠梁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘶,单出排气也与320i的相同脚冈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条传茫,不过这一项在网上也是可以淘到的沟,副厂价格也就100多元阂别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐董偿范,然而在国内怖爽,它还是一种小众车型绣啼。可喜的是棺,近年来随着“旅行”文化的发展括,旅行车也渐渐被人们认可谭。在我看来靛谷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嘿,一种是像奔驰C级旅行版瘁、沃尔沃V60那样把仆,通过个性氦尼、漂亮蹦、动感的外观设计获得年轻人的追捧凹。另外一种则是踏踏实实走低调盯菜稠、务实的路线擎纪芒,用内涵打动消费者娇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洗盎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袖挖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洪洽,外观饰、内饰进行了相应调整湘谐,配置也有所提升嗜卯,动力系统则保持不变寂藤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版父,售价33.48万催梢。除此之外蹦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冷程,指导价29.98万侨。   在介绍产品之前鄙酪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垛闻典。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柿褂,1985年淬渤忿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂崎矮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俩渡,这正是斯柯达的前身示柒壳。需要说明的是奥擎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苹,并不是指该车型限量销售巍丹。   ●低调客、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看革陀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版任眯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盘俏改,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格受省艰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棋蓄仿、稳重卵闭拉,所以严格来讲齿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纪佩。从上表可以看出俄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势誓撮舜,而且更重要的是让秽,速尊的价格更加便宜圭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同估目穿。全新样式的中网格栅更具有立体感疚,大灯组内加入了LED日间行车灯痞尚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袜乳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沧仇,朴实录赐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉檄娃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巨,并具有自适应调节功能哎。新款车型的前大灯造型更加犀利汐即。此外极,LED日间行车灯也是老款车型不具备的么谅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计违毯,简洁修长狼妈,没有太复杂的线条勾勒够戎草,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凸圣肠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爆匹免,规格225/45 R17忱琅蛙,这是一款侧重于节能环保的轮胎烙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臀搔,圆润焚刻槐、饱满鄙漠卞、协调岸级扳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桅、耐看得多拨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垮速,尾门上的线条层次感比老款有所加强饺怯财。此外吐偏谷,尾窗上沿的扰流板鹅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溜,让速尊看起来很有范儿静馅。对了鞘罗劳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绍,一般人还真有可能会被它吓到顺,其实它的心脏只是一台2.0T崎档骇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)艰觅,在北京借着区域上市之机府,我们再一次体验了自由光的越野性能陀卢。作为越野车型的鼻祖靡,Jeep用自由光再次向人们证明势,即便做的是城市SUV灌鞭钱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叛坦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身还免,但是在四驱系统上毙扭弘,Jeep却有其过人之处位涟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咆饱呕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器橙赁。    简单来说倘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幸疗,也就是说狭快,当前轮打滑时丹汀,动力会输出到后轮纲,使得车辆依然能够前进形卤姐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惹淬淋、交叉轴这样的情况)纷响剿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捐饯朵,脱困就很困难了世间。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挫栓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号率。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造般,以横置发动机券敢阮、前轮驱动底盘为基吹娉勐亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陕,实现100%前轮驱动坏,提升燃油经济性任,而且它的后桥也具备多片离合器结构羡嫌旁,可主动控制左右后轮的扭矩分配纪惫,起到限滑差速器的作用宛跋京。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耽体,还具备后桥差速器锁止功能烘哀,实现左右车轮50:50扭矩分配促铂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统偶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谩汾。    在实际体验过程当中喜巴版,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰儒赂清、交叉轴红、炮弹坑水、搓板路等等越野路面街钮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中极,越野能力无人能出其右焕抛。    然而作为一款城市SUV彪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锌父艰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呛关措。    另外匡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茅。相比同级别的SUV巷,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哎垮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众色赌颈,但是进入这个价格区间以后诺,消费者选择的范围将更多毙得坍、更大掏捷拜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战推础,在竞争力方面依然不具有明显的优势家场烹。    或许尽早国产化降低成本柿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机需塑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件客法绢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妨醋胖。如今碳,马自达6已经发展到了第三代诽搐呻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物币蔷,它的名字叫做稼艰:ATENZA铰雀肥。之前我们已经解读过进口版本协懒讨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力码,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点究门肖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仕,这一次排量可不仅仅只有2.0L揉体臀,还有更加令人期待的2.5L棺。   注鲸纶:此次测试中赡穷掣,红色车型排量为2.0L桥,黑色车型排量为2.5L豢。国产ATENZA目前还未上市客华笆,此次测试为抢先测试杭颠净,车型为试装车岛。   截止到发稿时埃师窟,官方宣布现,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”船钉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恃奖烯,上半年上市销售行理。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规请船,我们还是先来聊聊外观癌梳。相比进口ATENZA隶霸,国产版本在外观上基本没有变化茄盘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份售刑参,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盲坛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扁访,它不同于以往的两代马自达6炮加,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岸节,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翟清。总之从结果来看崩抽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感使,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缚趣,希望它能够像老马自达6一样编,百看不厌心熟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劝,仅针对这两款车型来说毁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豁却芳,而黑色则太过低调亩,完全掩盖了车辆应有的魅力侮侣。ATENZA的红色与大多数车型不同逛寐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旅绒,不俗套汞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唯,轴距为2830mm习涧差,与进口版本相同容凳勒。相比同级别其它几款日系车型金,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绵劝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隶,科技感差了一点菏割。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汐街驾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垦聚妒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堑腑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斧绒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苦,相比之下确实显得小了一点腾黑成,为什么不折个中掠,采用18英寸呢圃五?   两款车的尾部设计几乎没有区别迁,尾灯样式相同容,双边共两出的排气管(没错添,为了表达更直观户欧诚、清楚讣躲、无异议悉鸥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分傲,这是马自达6一贯的良好作风甸。总之火惺登,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翻,谁都知道SUV车型最为畅销潮堤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知澎惕莆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出功儡散,而卖得好的却还是那么几款集蚂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓣,还要等到试驾之后才能给出答案囱送挞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型让睛绕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腊桥。从风格上看猴挝,海马S5偏向时尚句钦、运动帘白,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群督握博。而在配置方面诬丸劝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点订岛屯。根据目前了解到的消息休奶驹,这款车型的起售价约为9.5万滑蟹,如果消息属实的话沁继,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平甘捌创,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卸?   外观径疟萍:设计新颖范饺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宠妙霖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位克纤纤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窃姆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溃陶篮,也将它的风阻系数降至0.34墟奠京,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了素。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茄凄,比例上感觉怪怪的锤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼎,有效地提升了视觉效果解罢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯龋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讲掏喀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔚涛赫、转向灯以及雾灯头迟囱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烫。   作为一款紧凑型SUV佳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虑粕,轴距达到了2630mm切。与同级别的海马S7相比弧瓮阜,虽然在车身尺寸方面有所减少希口池,但轴距却多了11mm叭膘踢,整体空间表现令人期待屠签呜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耪剐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娘摧兰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皋膏拼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凭唯。" "   全新的A3备受关注敝鲸霞,这其中的原因有两点把,一个是加入了三厢车型配泰。而另一个躲示,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猛芜搪。只是这台车来到国内较晚廷刀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生踩顾坟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓣,简单明了的说邓乏方,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颠梆猾,而必要条件是横置发动机呸匪斤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本某,但消费者从中又能得到什么乒孤?如果按常理来看让,对消费者的好处应该挺多的认,比如车更便宜了突,就算车不便宜配置也应该增加了饶林,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呕。但上述这些还只是一种期盼爽悄,毕竟这个平台的车型刚量产不久竿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挖巨。至少高尔夫7是这样邦,而全新的A3由于正式的价格没有公布登闪,所以也不好定论赤亲昆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3笨凤,这次引进国内的共有四款车型哩忌迹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寞汉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机藤,6速S tronic双离合变速箱呜。在本月的21号陕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饯。相比老款的两厢车型必埃,轴距和车身尺寸都有所增加喉怖,而且在轻量化上下了不少功夫弟氮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钦圃朝,但在配置上基本都可以进行选装炽收。由于三厢版为新增车型虽舶返,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开太材犊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吐熬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烷摩,“小改款扫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稀迸,而值得注意的是马同,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上查释枯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畏会竣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力聘遂粹。”吉利控股集团副总裁亩千剔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饶萌,欣喜之情溢于言表穗牛煌。    亦或是巧合潦敲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郝虱梦,一方面礁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖官绷,另一方面罢汗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尖嘎道,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恐,种种迹象表明派,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汉。   诚然夹茬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车混,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫂海譬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时思室娜,孙晓东对媒体表示患,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪曝兰,吉利收购沃尔沃之后伐肉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蠢安,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秸。" "  在国内炉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的埂,它凭借动感的外观吐矗枫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”换淡,后来者RV4鸵骡甫、途观碍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮飞杉壳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎焙弊酶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氓楼竿。而今年搭搔辑,东风日产给我们带来了第三代奇骏拘内尺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钵箱河。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣小,年轻化搏、动感化的外观设计就是最好的证明磊孪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倡尾藉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车父。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涣,层次感以及运动感比老款强太多了仁染借。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淋改,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹲,流畅的曲线让它不在干巴巴憨豆谁,整体饱满了很多按。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯春楼散,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协类堵。   在侧面线条的过度下蛔省纬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鼻滇,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞄遂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饥挪。后尾灯变化更为明显蔚酶踞,竖条造型变成更为接近长方造型摧娃贝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逛矾,一定会想起Jeep捍淖,提起Jeep俏秘烽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓬倡盛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能花倍,看看它在这部分有着怎样的表现缸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车井,并且不可选装以外玫,2.4L 豪华版可以选装该项配置娃嚷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皑箱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恭队疚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怖,从功能上来看比较全面入挖讼,下面我们就一起来看看它的实际表现烙地。   更多精彩视频辫遍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牛歧漂,调整比较细腻醋烘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矫泞,而且还可以停得很正负冀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竣娟委,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锌说,如果继续操作鞭誓擒,系统则会中断本次自动泊车淬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蚕杆饺,我一定会把奇骏放在首位房闷拉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邢惮棵,性价比非常高退草。不过自从2008年上市至今的6年时间里傅酶识,它始终没有太大的改变獭峭,另一边竞争对手们却在不断进化电阑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者城霸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鼻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘几蜡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巷村,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朵甫默,而看到新车的第一眼就会让人感叹册恭太:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了计。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舅寄独,并且也是该平台衍生出的第一款车型幂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化通戮。相比老款车型略显古板的硬朗外形让胎颅,新车则显得更精致踌铺容,更有设计感饶柑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渭险。当然昂,除了视觉效果之外漓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粒嗓?这也是今天我们需要探讨的问题舵房。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型污靖凳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限促测,我们本篇文章的测试内容并不全面方海海,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受队巩泊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据椿另水,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芜词量,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哼填,里面对新车外形痛、内饰等方面都进行了详细的解读溯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穷。另外奸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郊搐褥。   ●增加更多高科技配置仕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涤喷挎,除了拥有出色的设计漠赁、良好的工艺和用料之外绕午,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亢,翼虎就是个很好的例子懦肉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衔硕。如今的新奇骏身上绦伟,我们也看到了各种高科技配置素完团,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了米风,在两年前它就已经崭露头角粳舞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虎悲袒,连控制面板都完全相同脯。虽然东西不算新呐馁卑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先具缉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化到,毕竟我们已经进入到了移动互联时代繁凡低,汽车作为生活中不可缺少的一部分纲坪,也同样要跟上潮流秸蚊遁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徊奋咐,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姜巷,由于起步较早廖鲍缴,所以在混动技术上都比较成熟侥涵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痉搬署,一方面是因为未来的趋势甸,另一方面就是对环境保护都有一份责任糕姐壬。但能让人印象比较深刻的不多催,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外软。经过一天的试驾体验捶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶畦紊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揽尼。   外观方面溜:设计大胆前卫壁锤乃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拐任,给很多人的印象就是模仿搔赡龋、复刻渺剔送,aygo脆宠涧、花冠惜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绒晤。实则也是没办法的事儿播没息,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秆剐,不过从秦看来媳申年,比亚迪似乎已经脱离基础阶段得。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醋梗李,整车设计偏向年轻化仑,前大灯内加入了日间行车灯妇辨。车身尺寸方面枫奥权,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垂翔珐,轴距为2670mm饰。   实质上诫伯,比亚迪秦的外观特色鲜明岗,个性十足慧吮毒,他并没有针对大范围客户群体而设计诗单,更多主打年轻金居陇、时尚元素描。这样一来橇不孝,优缺点也相对明显刮,需要一定的时间让更多的人来接受他币害搔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勾钵矛,充电方法非常简单也很安全稼。通过家用的220V电源就可以直接充电烦币,但是要采用三相插座痛会。车内的仪表盘可以显示充电信息羞哨连,包括电量以及预计充满时间码,而且还可以选择预约充电玖称。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泊赖赶,虽然我的“档期”已经很满睹萌甜,截稿压力山大忱纽。但作为潜在车主华,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平珊查泄,它和福特嘉年华魔、大众POLO会有多少不一样烹钞关,谁更值得购买蝎硷犯。我想这也应该是大家都很关心的问题举擞劲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息并寡楷,以供大家有更多了解伙茂溜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元女,分1.3L和1.5L车型窘,提供5挡手动或4挡自动变速器斑事。这也是国产的第三代威驰车型琴,相比老款车容宛搏,新威驰变得价格更低癸紊扛、空间更大钱材割。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渺嘲痛,在广汽丰田4S店中销售狸横,价格区间6.98万-10.88万元拱绘。两者动力系统椒涸钎、内饰设计完全相同处。只是外观分成两厢与三厢赌洽皖,配置上有细微差别而已染。好了俗,我们就从外观开始说起侣。" "  导语堤礁胚:在新能源汽车研发领域禄歌,比亚迪一直是领跑者筛储汝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者累薄级,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挂辩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件畏虫憋,能够开发更为节能谩汉颇、环保的电动汽车产品谁,实现性能的提升和普及应用维。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作性小金。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扭。   历史上鞠趁未,秦灭六国募,结束群雄割据时代石坞乓,统一中国镭僚感,开创了历史的新纪元芬偏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆激旁,势必证明其在以下六方面的实力麻贿:   一宋归农、比亚迪秦到底有多快柏瓢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摊耙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弧乳,23%的车型在8-10秒拼抱,17%的车型6-8秒加赶税,仅有8%的车型小于6秒点,代表车型如保时捷卡宴4.8L车递虑。今天矾竟菜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柏靶,秦百公里加速为5.9秒挝馅,而记者实地测试时茨傅痛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钎罐屋。   跑得快自然有其道理萌,秦具有“双模”动力镰臼伶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谦,在混合动力模式下泡古,秦能爆发479Nm的扭矩炽,某种程度上可以与那些超跑抗衡倒骗。 二华、秦油耗到底有多低亨可?   根据国际标准测量核算鹊突伶,秦百公里油耗仅为1.6升囊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式崩临。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式单叉,纯电动模式时号,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辖费,整车自动或者手动切换至混合动力模式峦。在所有模式中鸵,秦还能进行制动能量回收祁,即电机向电池反充电镶膜矩,每百公里回收2.5-3度电蝗,可以多行驶约15公里坍鹅渐。 三挂、秦充电到底难不难社?   一句话回答乌仁赂:有三口插座的家用电源就可以偶,就像充手机一样方便无步。秦的电池容量为13KWH颧,可通过220V电压铝抽,3口插座角送绕,4-5小时充满电虫遍峰。秦随车附送一个智能充电包蔷按狈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖低姥媒。   四掀、既然用了大量驱动电池逃,到底安全不安全?可靠性如何协?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池途凸泌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墨。单位能效比嵌虑贾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池傻惕步。但是安全稳定性方面则恰恰相反乖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屯妮鲜,是目前市面上最安全的驱动电池免,没有之一腑。   可靠性方面隘辽,据比亚迪测试旅饯缴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讼酣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修适,业界罕见蜂平丰。电池电芯甚至终身保修竣览。 五关莎教、秦操控驾驶会不会很复杂迁澈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吴喊桑,习惯之后甚至更加简单粮辞湍。新增纯电模式颐簧拢控驾驶圣,更安静截太、更节能赋揩淋。   六签槽、电池组电用完了如何行驶防戎?   据技术人员介绍儒都,秦本身不存在电用完的情况屋蹭吓。电量不足时赣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式败。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸵亩世。   此外韭,行驶过程中涂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酵啥,并储存到电池中草。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车傅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舍娟,其次是QQ me泼,PT漫步者之流很,当然还不包括那些“只识其样换、不知其名”的人群馈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稠聊纯,它也是双龙汽车最具标志性的车型辑士。在迎来双龙新柯兰多之后完垦,就在近日藩认,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾实股,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妈,但却让我们可以由心发出这样的感叹黔奠,爱腾终于正常了途戒衔。   从推出2011款爱腾至今世巧,已经有近3年的时间估滥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势殿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象许侗添。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事软摩翟,伴随着2014款爱腾的推出烤,有关于这款车的一切盛,也自然成为历史牌,被我们封存起来玫扑搓。全新的家族化风格设计鹃首,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路散。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廓,与新柯兰多相似的样貌铃淘剖,让新爱腾不再具备专属性肥修沧。没处前部细节的设计畏沽,都是那么平易近人饭,平庸的再没有任何特点宋。可能人就是这样起,老款爱腾在售时肚酚,人们总是说这款车有多难看痛,有多奇葩参,但当它真的成为历史后券尺弛,我们又会感到缺少了什么常。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化睫碱,但还不至于让它从中获得什么优势俗,车尾部简单的几处变化肺腔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉价合。现在在大街上臣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晌客轰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搪好。   本文导航" "   这年头在路上跑着扁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拼禾剑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念理室蕾,把自己造的车不断的加长舍霖,就算不加轴距也得把身子给拉长龟岔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中降、大型车上陪蛙,感觉有些资源浪费间顺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车负,“L”的作用才更加实际胆。当拿到这辆YARiS L 致炫时帘功拼,小惊喜了一下苫悸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了此。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度提、大众polo项环澎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楞。目前这辆车共有两款动力乖荆、6种配置车型在国内上市食挥,指导价格在6.98万-10.88万之间赶集。由于新车型且上市时间不长焊,所以目前的优惠幅度不算很大息,基本在3-5千元左右谎晤。(个人观点娶:致炫参肪损,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士珐,厂商指导价为8.7万-10.68万森川,搭载1.3L/1.5L发动机袒,5速手动/4速自动变速箱福。" "   曾几何时蕉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒜棵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痹,但却没有获得国内消费者的认可巩碉曙。如今餐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凄,其售价区间为15.48万-21.98万元杭池,相比老款车型有所降低砍。另外首炔涉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缮,并针对柴油发动机进行了重新调校需离妊。下面就让我们通过试驾体验犯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郡巳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谈掸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啼,并采用双龙全新的家族式设计晃坍,整体风格与现款柯兰多十分相似为。然而棚是堤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吴,其车内布局依旧与老款车型保持一致随甫,略显缺乏新意嚏。   小结冠瘫套: 相比老款车型来说检九瑞,新爱腾的外观变化令人欣喜围喊犊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次础低。不过抠恒虱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进睡烷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碴凶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赌汤。在海外市陈彀病,新逍客提供3款发动机泵岁,配备6速手动或CVT变速箱凶,在英国的起售价是17595英镑蔼。与现款车相比霖拎澎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计等飞抄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处负噬辽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卵阜裂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了时金级。 ● 外观介绍粗和:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型检:宝马2系Active Tourer灸厘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单眯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子些甜?车展上的展车给了我们答案魄让。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棋其,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车派沏,而在正进行的2014日内瓦车展上屡拟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出罗。和两厢版一样侵沪,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈悠穑块化平台打造靠迫突,造型新潮时尚刚岛就,细节设计则突显旅行车的元素搬,保持一款旅行车应具备的实用性扮怂。据悉醛,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔡迹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缕施,相信国内消费者很快也将与它见面咎想。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脾叭,全新标致308的旅行版如期而至培。从整体变化来看杰蛔互,它在保持旅行车实用性的同时间喝,将重点放在外观摔才、内饰的调整以及配置的提升上蝗伍擒,新潮的设计更是让人眼前一亮污烙刻。在我看来棋沏,它的变化是非常积极的暇搁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荷虐泡,现在它要做的就是尽快进入国内轮措。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炉饥踩:   静态评测    ?   更多精彩内容诬喜渐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界金凄叔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛊橙滥。早在上世纪五六十年代节矮,Citro?nDS就用上了可变悬架凯、随动大灯垛晤、转向助力迪挟稍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术困痢,加上极为飘逸的车身设计奶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倍闹,2011年长安标致雪铁龙成立泌猎,到今天我们测试全新DS 5LS破光,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熬筒倾,音译的中文品牌名念起来很接地气勉炮:长安谛艾仕架抬献,有股莫名的喜感撮禄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器画目,是台正儿八经的三厢车复街犬。   ●外观逃:考虑国内需求肥愁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔚事琳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5既,后者里里外外都显得格外前卫乘倪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度稼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弗腺姐、更好接受一点耽词。当然缺伸第,前提是得保留住原有气质讳彭。   在这张全新的前脸上驰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰传汰蔼,官方把它解释为“飞翼”辩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聪,由于边缘不是那么锐利腿潍旗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墟谓,接受起来没那么难肆匡想。   车身侧面和尾部看起来很饱满喜思、匀称蚊喊写,其实我个人甚至感觉比车头更好看棘茹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰托瘟,厂家说这是做完市场调研后的选择媒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秸灸梗,想想也不无道理渡徘警,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暇淑,与其后期车主们各自琢磨家,不如原厂直接把这事办了韧间死。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注低孩:下文简称新阳光懈醒朔,以便阅读)搬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纳凉违,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吝侍蚂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呛蔑。现在它不光新潮滔,还进一步提升了性价比撇翔得,为与定位相当的大众桑塔纳巩科拘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备艘交。 外观瘁建搅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸背倾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似须,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痉铝噶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钠徘,达到4456毫米辞履挺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平未壕。    此外苛阂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赣诚璃,由于在东风日产的产品体系中蹭冈淋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)车北杠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耽瓶到,我已经身处呼伦贝尔牙克石县掀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颂疟蒙。尽管天气有些寒冷遣,但此刻我的心情是非常愉悦的僚敌荚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涛韧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感葱苹呵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痘湍,当然我也不例外吗瓷饱。这次除了911之外就赏,保时捷还带来了Cayman拴笑嚎、Boxster妓椭涉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秦期,让大家分别体验RR(后置后驱)晦彻辩、MR(中置后驱)奴午弟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蒋颧系。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的崎腊鬼,即使在这样的冰雪路面也不例外蹋坦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扑尖。在练习漂移之前粒少,充分的驾驶培训是很有必要的搐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时久公背,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捌共谩。   ●车辆失控该如何挽救厘扮形?   当车辆发生转向不足时浦坏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沫,稳住方向并且慢慢回正款饭,切忌继续打方向妓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辜丸,反而会加剧转向不足的发生戮毙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爆蕾题,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筐攻揩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淀党。对于一般人来说莎绘,应付转向不足要更加容易一些性剿叔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伙旅赔,而转向过度一旦被合理运用年伎姑,就能成为过弯利器昂钮枚,也就是我们平时所讲的“漂移”冕祥任。   ●如何才能实现漂移写滦?   要想在弯道中实现漂移毋袱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掣财。针对这次的车型以及冰雪路面辖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吝七沟:   1扰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钩躺驮,我更愿意称之为惯性漂移过弯勾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近心、甚至小于90°的急弯撮闹。 ? 『以上为PPT截图龚,分辨率有限起锻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性幸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慌凤烈,然后反打方向剐夏奴,稳住油门漂移过弯栏。例如在通过上图中的右弯时单卑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晴奔痊,然后左打方向面,紧接着再右打方向哭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动髓端,别慌蛇,这正是我们希望看到的棉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盯。随着车尾横向滑动的产生教厘渐,此时驾驶员应该迅速反打方向逆哆,让前轮时刻指向出弯的路线尺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度函污,随后在出弯时适当收油并回正方向凳钢亲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了馆踩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碴,方向盘转动角度都不宜过多辖,最好控制在90°以内洗十部。其次油门动作务必细腻惦漓距,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系文,给油则会加剧侧滑燎戚,收油则会减小侧滑角度苯肃腔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仇泛。   2涣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绒事荚。   适合弧度比较大的高速弯道南。 ?   当车辆高速入弯时式,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头日密炉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惧班反。当车辆开始侧滑之后渤母痢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僵滥绷,继续维持横向滑动瓜唱,同时反打方向控制出弯路线磨赤,之后的动作与第一种方法一致擞。对于初次尝试的驾驶者来说匿几,如果入弯速度不够快也没关系忻春稿,你可以直接省去刹车这一步骤皮,在入弯时适当地轰一脚油门尾沫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趴睡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控标就泵,并综合运用簇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骸店醛。例如在紧急称弹、高速的连续S型弯道瑞冷裁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心焊吝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讣,从而划出一道完美的漂移路线钝脑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗互奇?AE86在高速S弯道超越RX7汇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扩。   当然顺诗刹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撑讥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型提黑姑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器魔贝唤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滇,驾驶员只需控制好刹车配富爬、油门以及转向三者之间的平衡即可慧违级。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矢。   然而即使是这样蹄侵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爆馅疼。冰雪路面凹凸不平尖娥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同禾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煽拭,所以技术和心态都十分重要贺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙才。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统椿岭付,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厩鼎戚。在这期间栖,沃尔沃创造了无数的第一蓝卡插,也赢得了不少的辉煌成绩辣,当众多车企迎头赶上之际舶矩宛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幻,并将其命名为Drive-E叛雄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢须,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盲县畅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疾诧,实现了靠背调节和腰部支撑攀。 1967 推出首个后向式儿童座椅闭幌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护老。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器街杏,将有害废弃排放降低90%以上结零地。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)断,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琶锈汐,有效减少或避免低速追尾碰撞陪橙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侍,至此安全范围从车内延伸到车外汾记。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表送捅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粕,从被动安全到主动安全克,再到行人保护僻谁蔫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域范,空气污染现已成为最热门的话题塘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绘鲍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性处瓤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎建糕浑。   Drive-E是什么 舰?   即E驱智能科技廷啡,代表Efficient Power(驱动更高效)匹罕舌、Electrification(驱动电气化趋势)具、Environment(驱动环保潮流)入峰,从字面来看很容易理解烹淋淘,简单来说就是引擎高效化矮,这样一来既可以保证动力性恒稗,同时还能达到更好的排放标准井钳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纯蚊坷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劳。   沃尔沃还将这一技术投身于墓澜ǎ块化的研发啼县泛,只需变更增压器目耆桑块与催化转化器母嫖ㄅ校块等主要部件很疯俺,便可催生出一款新的引擎产品南。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔷仙,大致可分为4类等舜,即汽油直喷引擎嫁缎、柴油高压共轨引擎际行欣,单增压引擎(T5)祷努、双增压引擎(T6)妨。 以XC60为例 司爽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 察镁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吾泻范,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筒缴,在动力输出上也略有提升偷破饲,其中的原因自然脱离不了小体积啦房、轻量化等一系列技术的支持敬挡。   此外变速箱方面也有了很大的改观婆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柔,挡位的排列也更加紧密荒,有效缩减了换挡时间稿腾苏,从而具备了迅捷的响应能力署设、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冒患钦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盘柬翘,耗能经济性方面得到了进一步保证沦簇腿,它将改变城市路况中引擎启停的时机貉互拱,改善油门的响应茨餐,空调系统转化为经济模式工作蛔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作略档,而在65km/h以上松开油门奇,引擎还将会处于怠速状态膝。   本文导航宋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位间,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芥佃倍。不过冠华饥,动力并不是我们今天的主要议题船授。秦的下盘功夫方面表现如何镣呻惧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朔精比?这些都是我们今天要研究的内容庇。综合起来膛姑谜,我们最终目的就是想要弄清一件事龚力,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咐随文。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”未谎闭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外莫旅氨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泪特。当然脑,由于秦有着体积更大挛、更加复杂的动力系统踢膛物,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法释府惮,但由于双叉臂需要更多的空间凭俊汰,因此也是不现实的奔拍头。在材质方面俗翅,秦同样表现中规中矩失科习,并没有使用轻量化材料为车头减重毁团,亮点并不多翔巢。由此可见伦吵弊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炯脆灌。   不过疽蛊川,由于混合动力系统的特殊性嘎,秦也必须做出自己的调整底溺慈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俯。比如滥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面春勺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莎。此外顷卫颁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匈梅,相比速锐在直径上增加了将近9mm价图袱,看起来很是显眼涂粕航。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汰天田,而在同等材料和工艺的情况下聪妨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雄。   另外矾香,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架文。与速锐的非全框式副车架不同受咸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甸,由于加入了电动机和管理单元交,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加栋,因此这样的变化当然是加分的匠嘎湾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洞驴溜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声显手缎、振动和声振粗糙度登兽,欲知详情请点击这里)臼煎,是个值得肯定的进步垫。此外哆馁,与速锐相同痊慌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梅说,强度更高搂亢星,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力屡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裙磋,现款肝苋嫱ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喀淮肋,不过福特已经为此做好了准备频何洽,日前刚刚发布了新款缚铮克斯际灯。它采用了全新的家族化外观谰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纠,不过它真正的杀手锏享,还需打开车门才能发现惊笺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舞超,进一步抢占细分市澄鹚础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型体殊,满足那些对于性能有一定追求的消费者临,比如轿车中的S5辉瘦、S6距仆羡、S7矫、S8等等董。就在不久之前的2013年12月轻超乐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前材查,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踞滑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)东弟。 外观贪购:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态同戮奶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冷花,可以随时面对那些不识货的挑衅者挡。作为Q5的性能版车型缺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念五狭丘,颇为低调兽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伐。 车型图片 基本参数暴每: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谦敦绍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幸,特别是车身高度经过降低俯吨忱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陈,而轴距也有细微的变化暖锋。   其实只要细心观察昂鼻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怯梗,除了特有的徽标之外郸澎,SQ5的镀铬条有别于传统车型绞沦筋,采用的是双横条样式巩嘉晤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸵固蛔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擦郎。而配置方面动,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剔裸藩。   尾部的变化主要集中在下半部分舍妙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛙腾酪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墙,可根据行驶状态来改变排气开启程度茫事屠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烈背,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侵混,前者就属于少数派舶玩。一个是只有追韩剧的人才懂侮,一个是全民百吃不厌肥阑凯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品写繁为,其实上一代车型在国内早有销售扇酪黔,只不过跟福瑞迪太像了光,外观不出众霜,关键是动力平平梯年潘,所以最后并没有收获太多苦。全新速迈刚刚上市钦,售价17.98-22.68万元始,很有幸能够在第一时间接触到这款车陵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了巴脐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兄贡。通过简单的对比捷镜仁,不难发现班勤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版水铆,名字叫做ForteKoup呐清裳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机适嫡,售价17.18-20.08万元胸谐卫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瞬,它承了起亚家族的虎啸式前脸溉茨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肉并,现在看来谈不上惊喜寺测,只能说还比较精致呜。虽采用了大嘴的设计灵樊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袄瓤天,或许小女生会喜欢般姑。大灯全系都为卤素光源瓢跑焚,并带有日间行车灯推部。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰函汝。   走到侧面几被,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泞,但两门的设计为它增色不少唐拆桔,在绝大多数人的固有印象中虚,跑车就应该是两门净,并且应该是无框车窗畔饱,仅从这两点来看篙纫,速迈确实都做到了半涵钙,开在路上的确引来了不少的目光追随速截。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懒,我们一致认为车尾的设计更为出彩颇酬,短小掏娥、精干窟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碧。除此之外钵橡蠕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局壤弄吗,而且排气管口径不胁冉勇尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强乘态。轮胎为韩国本土品牌安,规格为215/45 R17碑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欺硼腹。   当然律,如果你选择2.0L车型的话抒,你所看到的黑色外壳后视镜腊、前后包围的碳纤维纹路饰板建黎唉、双边双出的排气管抱阂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刺橡。" "  讴歌这个品牌剂微稿,或许很多人不是太熟悉痘。作为本田旗下高端品牌穷卢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谁架,而且在美国市掣Α,讴歌的品牌影响力是非常大的汤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狼,大部分都是人们对这个品牌不了解咕挟,影响力上不去棘,导致在销量上确实不尽如人意蔚睬。对于这次全新MDX的到来睫,个人持有赞许的态度釜缴隶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嚎乔陈,还是那句话挽慷,品质上去了富难,接下来就是提升品牌影响力了础齐可。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氖济,大灯的轮廓更加细长恰污口,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暇湍桂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棉蒋焙,但内部结构和MDX并不完全相同轨酬常。雾灯被一条仿LED的光带替代纤骄,进气中网的细节刻画更加运动囱瞬喇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谭,侧面造型给人的视觉感受非常低囱跨,这和前后大灯的位置有很大关系肪邻刑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胚啼搭,注重舒适性辆惰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弦固。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感短,而压低的姿态却更加动感慧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱犀防。尾灯造型相比较现款修长揭,优雅的感受也来自于细节的 设计誊钨,但貌似通过我的观察淮单梆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妮坝群。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置际郎负,让尾部显得非常简洁采。   本文导航答烫:" "  2014年2月20日唉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苗欧。2014年型奥迪A5的最大特点是馆饥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国砰烤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大定,共有19款车型沏曹,售价在49.98万至85.8万疵什,具体价格如下茎色: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面膜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别廊。配置方面挥纠垛,也与现款车型相同童曝多。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机徊为剩。   内饰方面乓,2014款车型也与老款车型大同小异惨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘害其,同时门内饰退菲浇、座椅中央扶手揪焙、都采用了纳帕真皮面料茹巧逆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镁旦持。而2.0排量以上的发动机则保持不变纪敌蓟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铃回,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化警姜何。   变化一盎苯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化媒苏,在原有的缸内直喷技术的基础之上囊,加入了较为传统的歧管喷射谅痴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掸宝,通过二者各自的优势侠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求笑觅团。事实上巢卢上,混合喷射也不是什么新的技术加碱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜗擒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市访妓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弟蛋。   变化二骆搭:排气歧管集成至汽缸盖内蛔财蹿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幌蔑魔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力俯,从而减低涡轮的负荷泡上,提高涡轮寿命微。同时却分界,因为在进入涡轮之前进行冷却晌,相当于提高了涡轮的进气温度限制海详干,可以允许发动机有更高的排气温度秸爽贿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涩腐女。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人估寿,同时结构也更为复杂妨溪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辣啼曝。对此潮厂,缸盖内的冷却系统也进行了改进衡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓤冷。   另外埠钞泉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外报超妙,还有着两项小改动佛捂。使用旋转阀目赡纳荆块替代了传统的节温器釜铅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剔毁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贬鼎。   根据官方消息快,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上切竟老,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赐困。笔者也希望在应用新的技术的同时适钠量,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情墟。 责任编辑皖兄:王晨熙" "  A00级(微型车)琶,在人们印象中这类车以实用性下萌、代步功能为主幂,低廉的价格促使配置也不会太高枫敢腻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候手粪淳,一款车的推出打破了这一概念探,它就是全新奔奔连敝,来自长安汽车排。   感官是人们的第一直觉反应鞭,所以外形设计的重要性不言而喻介,为了使人们印象深刻漆茬瞧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惊蛾焦,道理很简单牵,日本是微型车最发达的市场慨存篓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刚,在2013年广州车展上顾巧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吴守辞,除了时尚的外形设计以外卸,在细节做工上也有着不俗的表现碎躺太。前脸的设计整体性很高呢痢倘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芜餐戒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潘刷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势聚退闭,不过这一点在外观上并不明显党,这源于贯穿车身的硬朗腰线藉,有效将视觉性降低壁腿秽,同时搭配造型独特的双色轮毂缅哨,让这款小车看上去时尚动感栏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动式端,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拭糖,如果仔细比对氯虾蟹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暖避通。除了引人注目的设计以外弦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谓闹,具有加热功能的外后视镜处、15英寸的抛光双色轮毂梆炯视、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颁懒薪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页显:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗜吭妓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d觅枢兽。不过酱帘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版静,从内到外弊爸武、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弄恭,可以说是一次完美的蜕变扔龋。那么这款新车究变在了哪里撇感?它究竟新在哪外眠咯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出考?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5守。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熔舵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篡,轴距则与老款车型保持一致乳梨。在尺寸变化不大的前提下捆廷,改变外观珊角韩、动力篡娘纤、内饰闺檬呸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关工撩券,2月19日这台新车也正式来到我们面前现垫敖,并接受大家的考验室。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痘,但这8条是我个人认为变化比较大的梧洛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点围霞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巢佬,我就有了一种预感颈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荒。全新X5给我最深的印象除了家族化外殊虎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纶。首先北廖甲,先说说全新X5的外观侣逢七,“大尺寸双肾进气格栅”绥句傻、“开眼角式前大灯”厘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劝。    现款宝马3系推出的时候晤空圭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狗趴,现如今随着全新X5的上市洁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此横,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分簇史喇,据悉垂苟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屑桓担。值得一提的是七亥瞄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拭,给人一种炯炯有神的感觉伦。    由于新老款车型的轴距保持相同非,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龋,反而侧面的腰线给人一种力量感秘沽阔,这也使得新车看上去年轻了不少豹肚匪。细节方面忍,新车在前翼子板上增加了进气口匹告,突出了宝马品牌独有的运动基因嫂袱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刃哥,提升了夜晚的识别度钱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浚书,降低了风阻系数脾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性需。" "  版权声明门:本文版权为网易汽车所有蛊,转载请注明出处竣边。   在2003年媚荒,奇瑞QQ的下线让这款时尚矾、便宜滇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活看零,之后短短的几年间粳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汤,然而到了2006年长安奔奔的推出啼,打破了QQ一枝独大的局面那。一转眼孝散趣,已经过去了10年的时间嗜粗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占堡禾,在这个追求个性拣纽、讲究品质的时代兽垫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流韭谱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惠碧汤,而长安似乎也意识到了这一点皋踞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢位纶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者禄?   从厂家方面获悉匹泰讼,老款的奔奔(love)已经停产牢,而奔奔mini则将会继续生产销售淬店,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系到淬鲤,前者主打精品中高端微车市巢臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战染肪。从定位上来看悸泻喘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些攘己督,虽然沿用了奔奔的名字释掂惕,但整车的设计贸、配置以及售价都会高于老款车型禽巢。   新奔奔客户群体是谁台?   在很多年前腻伙谦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迸撑局,到底是买奔奔还是买QQ阿款萍,在那个时候桨,很少有人会关心这款车设计的如何籍骑、驾驶感受如何伪蜜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肥,省油般帮、皮实缸、能遮风挡雨就行暴蹬乾。   现如今贺死颓,80后洪械、90后已经成为购车主力鲸腹,这些从小听着walkman遁唇两、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毕吗坦、用户体验以及品质都有着更高的追求鞋汹猎,因此在座驾的选择上同样不会妥协么。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芬,新奔奔就是冲着他们来的唾。   新奔奔主要的竞争车型是叉粉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坚咳,但从目前得到的消息来看常景,5-6万元将是其大概的价格区间柔古。这个价位中既有一些合资的微型车壕,也有自主品牌的紧凑型车频抚娜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挥身,比如两厢赛欧陵瓣、奥拓芦、玛驰以及低配雨燕等等车型林腹哥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腿帮侥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淳膏,产生竞争的几率比较小唐洞。   外观卿琳:惊艳坡路、和谐肩使、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竭佩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词券:高离地间隙辖处诽、车顶行李架蜡洁扔、双色车身等等拖膝。没错恰朗佰,无论是跨界胯、越界还是交叉车型穆疽妇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罢。不过世间万物亥恨拆,徒有其表终究很肤浅舍碉,我个人认为彪拆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统市。所以鬼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腑厢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刺疏嫁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掳线娜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苟彤膘,它集沃尔沃所有看家本领于一身埠,可谓全副武装捂冗。为了让媒体更好的体验这台车肋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陶处。没有固定线路聘,没有领队车辆截,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爆煽狄,它会和每一位汽车媒体人独处12天碱。而在这12天里帽景看,我已经和它奔袭了4100公里黑,横跨了三个省份百鸥嚎,体验了柏油赛道默庭够、软土拉力剧屎屑、冰雪漂移扩详、高速狂奔挖啡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埠芭扫,当然闷,最终的结果是疯俺覆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多容妓疽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牟,正所谓日久见人心莎顶嗽,交友如此牛圭,试车亦是如此乌结参。回到正题筹,和往常一样姓,对它的了解还是先从外观开始冠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生收室连,相煎何太急”这句绝句洁视,而在雷诺—日产集团旗下扰,有两款车正在上演着这一幕亭撩碾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荤,还有这出色的越野性能蔼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性使。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骚,买谁更划算酒融腺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸措痛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溯忙毯,作为英菲尼迪的顶级SUV累,QX80的售价高达152.8万皑素,但经销商处可以优惠16.2万寥寸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抹朴,虽说16.8万也不是个小数目览前。但对于消费者来说态殴,一个日产扇天犬,一个英菲尼迪哄劳挖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浓翠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV把,它的身材绝对够大巢避。从上图的数据来看茅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗓女,尤其是将近5.3米的车身长度睫地,会让您感觉驾驭它有点困难捶。另一方面袄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型损聚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妒身。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氢飘恳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摊,同时也显得异常凶猛墓搭惺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉干焙戚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大未摔纫,整体造型圆润锌,没有多余的线条作为修饰耗,但是反而会让人感到车身很厚实澈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞习患屏。同时注意它车窗的设计崎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氛疲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堵拼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫡肠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计话,也没有了那种霸气隆,转而给人的感觉是设计很前卫私。车尾的饱满程度与车头相呼应着顽惶黑,丢去了上一代的直棱直角绕瘸,饱满的线条凸显着丰满的层次感峡贾辫。   日产途乐赣采:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华季遁,虽然脱胎于英菲尼迪车型泌殊长,但途乐依然拥有自己的外观特征蔼虑齿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性提尘笨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫红嚼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瑟钨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出攀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恳牡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗅,成为了车头亮点之一兽慨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涡惧啡,这项配置自然是少不了的懒。我们可以找到4个摄像头胶镜窜,它们分别位于车辆头部匡、左右外后视镜下方和车辆尾部本玛辖。以便在停车过程中雄枫卜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弊炒微,让您更加自信轻松的把握泊车空间输呐琅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头成脾独,大大降低了停车时的事故发生台。   途乐   通过对比发现婪轨,两车在外观上的配置基本相同萄,差别仅在日间行车灯上榔扦表,不过随着QX80年款的推出显人,日间行车灯的加入应该不是件难事港凸腔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柯,在相差仅有10几万的时候娇韭娄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店品。    责任编辑钱沥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茹顷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帛婪藏,除了奔驰G卷嘿涤、丰田陆巡系列寡、牧马人等旗烦轻,双龙雷斯特也是其中一员池,而且雷斯特还是柴油车般。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漠,以目前的接触来看改剩慨,双龙雷斯特W表现不错仑萍倾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”踏崔眠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前青戳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作前饰团,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰块粱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淌抨。当然胜,在随后漫长的几年过后似驰取,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌百酷吐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桓,该车型最大的特点就是其尾部造型块,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蹦喉末,宝马方面肯定不会承认彭侠惨,但从年份来讲街些,明眼人一看便知参瓦比。   外观酪肥夕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皑惠,该工作室的创办人正是乔治亚罗容,不过大师的设计未必符合所有人的审美溪土眉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菜输摩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调败,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势察镶懦,但为了照顾空气动力学与线条流畅岛,雷斯特的车头是圆的堑肠死,所以在当时看来有点“离经叛道”尚。   而到了现款的雷斯特W红,这个“小问题”被修正了眷凯烦,一体化的设计已经是大势所趋侗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型从尖即,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庐岗鞭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驶坍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畅赏憾。通过车展上的展示歧淋卸,小编已对这款纯电动车型有所了解埔沤喉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验办,时至今日盟灭翔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型玲迷吓。据悉繁,之诺将在今年的2月份开始接受预订套疥,上市后将以租赁的方式面向消费者逼,具体的细则目前还没有公布搽乓鞍,上市后会有着怎样的表现详纤,我们会同大家一同关注苦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忿咀,简单了解了一下之诺这个名称的由来瑟班虹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姓放傻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟借,毕竟是基于宝马X1平台打造矢跋,因此在多个方面相似度高也并不为过萝酬忍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E变,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惧,其具体的表现如何改,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诞乘。 责任编辑颊:沈楠" "  版权声明灯:本文版权为网易汽车所有缚,转载请注明出处疮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计硷奴撩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秘怖浪。它们的可见程度鲍投,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撇澎。可见度甚高的两个文字的组合每,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吩。因此丧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蘑囱讣。哦氯轿济,对了僳赤收,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劫绥匣。意大利人的自信题,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匿任:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用提且棺?咱先从减开始说起璃伐。 Q辟:致悦只是切掉屁股的菲翔么吓?   A汝珊欧:非也醒黑凡,前脸亦有修改胆,整体风格统一盲局镜,协调度很高胃倪鹅。   我相信Roberto Giolito先生黑屏汉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苛,在设计Ottimo的时候币,一定会更加从容茨绢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”便委,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓖柯氦。在他的心中己皑,应该有着太多关于年轻汝、活力的理解霖,而这恰是Ottimo的设计要点董迸。 外观总结   赞四皮跋:个性鲜明脑释、标配LED示宽灯啡、轮胎用料厚道   弹牧恐烽:低配删减雾灯   " "  版权声明肩:本文版权为网易汽车所有鞭忿抒,转载请注明出处玩娠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宿慌认,虽然距离现在已经有两年的时间报蒙系,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巨。而今天熔皆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舍缺窘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例内,并且还是一台后驱车盯旱滇。没错挂捶协,它就是华晨宝马3系始到。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)会,其配备了2.0T发动机乘嫩拆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瀑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟介嚼江。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碧达僳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现量,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗法。不过在今天的冰雪试驾过程中颠究鲁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现暗,必须先打好理论知识的基础旦巳。于是在摸车之前檄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磐狈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惯副惨。 ● 项目一   热身结束了扒蓉怪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忙坚块。第一项内容便是加速和刹车颁,是不是觉得很简单庆伪?其实里边的门道儿多了去了哀驼莆。   在项目一结束后拧从,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勾邵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步昂反炬。一开始大家相差悬殊擦艘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了薯。接下来的项目二会比较刺激一些竿,经常会出现手忙脚乱的情况室漏弛,但只要理清思路按部就班的做吾腐,想要完成整套动作并不是很难米忙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明开范:本文版权为网易汽车所有尝,转载请注明出处摧脐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拳戳,不过始终都仅有手动挡车型花伤收,虽然目前销量也很出色狠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凄廉囱。好在这一短板即将成为历史电炕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陋,新车将于26日正式上市村,我们也于第一时间进行了试驾体验投泥备。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帮骇电,在外观方面也有变化灯酱。新车根据高低配车型提供两种外观方案礁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饲,而高配车型则对中网挝、保险杠造型屉、轮圈和后反光板都进行了重新设计匙刃狼。值得一提的是泵享,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的列抄鼻。   新样式的轮圈非常动感彭,在同级车型中实属罕见胆括黎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致壤,轴距依旧为2725mm乡辟多。车尾的变化相比车头要小一些努灵鲁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昂猜,不仅可以提升安全性勃媒嗅,同时视觉效果也更加出色钎。 有态度【试驾评测】够才沥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纺尝?   扫一扫嘿婆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磐狡婪,一汽大众全新高尔夫正式上市财乖杰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熄,其中1.6L拥有三个车款烧,1.4TSI拥有四个车款坎淘软,官方指导价为12.19万元—18.29万元孟吼。具体售价请见下表闹莽暑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骄完,但是却拥有三种功率版本韧惮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本双,因此在动力系统方面冷腾,消费者有三种选择便村。    我们从上面的数据可以看到搂莫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炯侯,1.4T低功率版是主流之阉蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汹桂,但是它的售价高达18.29万元胯半嫌,相对比较贵般。    全新高尔夫提供九种车身色彩设摹镭,分别是塔希提金井肚、唐古拉白侈哨、珊瑚蓝府襄、魅力紫槽吼矫、玛雅红漠、季风灰涛龟赖、水晶银以及深黑和极地白巴。 ①镀靡:16寸Cosmic款轮毂 ②恳莎瞎:16寸Cubix款轮毂 ③际寸鹅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂思梆,其中15英寸的一款规,16英寸的两款唾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盯椽拎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供春睫加。    全新高尔夫提供标准座椅绅扒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅目掠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅力,舒适版车型则都配备舒适座椅枯拱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版袭铜。    在材质方面令炕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碱东射,分别是上图所示的DianDian黑色织物汉、Zoom/Merlin黑色织物繁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择册那闪,分别是Vienna黑色真皮任缺、Vienna米色真皮困拢、Alcantara黑色翻毛皮捎朵旁、Alcantara棕色翻毛皮泥刻痛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弦咕,有两种风格可雅印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铂,同样有两种颜色可呀肜洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荒冗拇,有黑色和米色两种可咽毕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梨蛾腹。    在车内外装饰件方面派闹蕊,不同配置的车款也有不同的安排哩穗胶。像侧窗下沿镀铬装饰条俩、双排气管但枚绍、镀铬装饰双排气管舜、动感鲨鱼鳍天线燎、真皮换档手柄嘿郝、科技质感装饰条溅骚、金属风格装饰条梢骄、碳纤维风格装饰条等等口谷,针对不同的车款都有不同的配备私攫肺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倡苛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富美,配备有MKB多次碰撞预防系统每犀恨、ESP车身稳定系统桅孤柯、ASR驱动防滑系统令夯通、XDS电子差速锁人、前排侧面安全气囊焚僧谰、后部4探头倒车雷达堑、前部行人保护系统鞘、自动静态转弯补光功能等等菏,但是在舒适性以及功能性方面僻呵,并不是很丰富室,但是也可以满足基本使用几蛙。   1.6L自然吸气车款如何压ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严峤睦贰,它拥有手动时尚床桔、自动时尚以及自动舒适三个车款瞎,手动时尚与自动时尚的配置一样桑损,在价格上二者存在1.2万元的差价锚返,主要是变速箱配备的差异擅摄烂。所以在配置对比环节蕉趣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伴筹架,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笑,差价为1.1万元囊。    在配置对比的环节我们可以看到揪苛,时尚型与舒适型之间的配置差别揽樊,大多数都体现在外观内饰的装饰件康,以及车内一些常规功能方面鞘比,主要是顶棚储物盒绅瞪、后排中央扶手恒脯溜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倪淡,实际上最有意义的差别在于全景天窗刮、后排出风口陈惮、蓝牙电话氰、定速巡航挤、驾驶席座椅腰托硼、TPMS胎压监测系统这几项上烩,不过在这几项配置中拓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蚊目,尤其是全景天窗辟绒墓。    从价格上看浪勘,二者的差价为1.1万元烽尚庙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惭沙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杜钳疾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跋,所以我们在这个推荐环节孟顶,更多的倾向于低配车款涪。 责任编辑委:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撩暴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吠。它采用了全新的DS家族式设计风格窗呵但,延续了一贯的法式浪漫风格乏崎匪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斯才。新车基于DS5平台打造秽吞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垫挥。预计在3月左右上市箍能,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触傲厢,让我们一起来看它的表现如何驮没丧。 外观诚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颇驳,却多了一些时尚及科技感零朽拦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骏福拜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陛梆郸。镀铬装饰拿捏的也比较好讥清亩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌香。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皇。也表示着DS的品牌走向独立坪菱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冬,有着都还算不错的账面数据块,车身长度为4702mm你,宽度1840mm兑,高度1515mm.轴距为2715mm挽取。上市后会把目标锁定在奥迪A3吾示。 车型图片 基本参数纤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磊朝,除了前车6颗驻车雷达之外荚忱境,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰退猴波,从视觉上拉伸了车辆长度垄,尾部设计了一个小小的尾翼十违,尾灯下侧字样表明了其国产身份碳涧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屎寄窖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尉物笔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佩连,真正的排气隐藏在了下面编。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虏费妮:高离地间隙每乡膏、车顶行李架青箍厦、双色车身等等沁辉。没错阜睬疚,无论是跨界辫、越界还是交叉车型驮宫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呸公。不过世间万物朔栖册,徒有其表终究很肤浅钢坡,我个人认为辽颗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁。所以澎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾相常绅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时田清,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垒仍陆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搪浪骄,它集沃尔沃所有看家本领于一身方寂,可谓全副武装蔑椭。为了让媒体更好的体验这台车脯胁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叫琴皑。没有固定线路袍导急,没有领队车辆轻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勿酚蜡,它会和每一位汽车媒体人独处12天吐苫计。而在这12天里盛箩,我已经和它奔袭了4100公里壤,横跨了三个省份推,体验了柏油赛道步绅畦、软土拉力靛脆恐、冰雪漂移剿锹、高速狂奔编汝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钢饶,当然湍纶,最终的结果是粉蚀田:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盛岁擅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辰脊,正所谓日久见人心港搭肯,交友如此享鄙,试车亦是如此迁。回到正题清,和往常一样痹,对它的了解还是先从外观开始间锚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捆开、多样化是一种趋势炽烯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白存,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壕妇拔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车覆痉攫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汕肉番,上市至今保持着约5千台的月均销量赖诉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型皮。 外观/内饰对比持闺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来多,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渺马铃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炔碴马,毕竟师出同门稿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锚盛沥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猜建矾,远看很容易被误会成排气管老廊处,但事实上真正的排气管被隐藏起来芥秸,整体尾部设计显得层次更为分明狮斤。低配车型配备有倒车雷达结毛梳,高配车型还配备有倒车可视屯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念券,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点互甫,修长的车身与宽厚的D柱赫膜,加之出色的后排与储物空间潭,俨然就是一副旅行车的范儿爽踞仑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咎惶常,它完全可以称之为旅行版朗逸轻橇。    车身的线条连贯自然嗅倾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毛骂接,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鼓里蕾,调整了尾灯的白色灯带位置铂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端百慈碧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重可焕踢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澜,内饰板件的用料以软质材质为主旧慈,接缝及做工也较为精致容谋,与同级车型不相伯仲鬼史。从实拍的车型判断轰,自动空调天堤穗、ESP系统讲、电动座椅勤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恨,至于具体配置还有待官方公布凤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抗粮老,同样是大众家族的传统布局九灵,整体的感受都很不错廉散磋,方向盘抱扯井、中控台的每个设计很都容易上手诞推,从材质上来说坎搭,朗行是塑料感有些明显的季算眠,好在其工艺上还是有保证的骡和鼻,并不会有很廉价的感觉够。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后突些身,销量在整个家族中表现最为可观软导朴。近期轻钡遍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鬼,新车主要变化集中在外观柑缮,同时针对颜色怯哭、配置进行了调整翔突,以保证其市场竞争力按汐。在豪华紧凑级细分市场中堕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一武楔,通过下文的对比分析卑,希望对有此购车意向的网友们一点参考此。   备注酗虚: 为更直观的进行两车的对比分析魏久,选取两款价格相近的车型(奔驰A260接萌念、CT200h F-SPORT)毁驶纺,市场优惠参考自深圳市场探。 车型图片 所属品牌四距: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饲的姑,内饰做工精细    车身尺寸方面输抹纱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陋,其他参数均小于奔驰A260付灸锚。从外观和内饰设计风格上看形,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贡蕊孝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彼克姬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺的潦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壕方伪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甸,全车充斥着力量与美的线条扑僵氨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糕,硕大的单条幅进气格栅川搁甫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暇厕。    相比极富视觉冲力的前脸造型熊驶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唇鳞,但并没有脱离运动乘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稠枫措,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狡鄙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素署厂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袄藩,同时下侧雾灯造型也有改变拼,车尾部也进行了一定的改动录洁沁,整体感觉更加运动第。另外儡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”紊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配化耿赦,形成强烈的双色反差景戚。    F SPORT车型装备了整车运动套件喂磋靖,涵盖了运动调校悬挂羌可、运动包围磋丝秆、运动阻尼减震器炼、熏黑运动轮毂划块秀、运动车门脚踏板桃纳、运动型铝制加速踏板袒、制动踏板镶、脚歇板等藕辟。    三幅式平底真皮方向盘胺桃、红色元素点缀的空调出风口无抽节、铝合金踏板屎温、仿碳纤维装饰条等等丘黎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匡峰幂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戏,将方向盘钢冈陡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勘握磋,增加了便利性侗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动活,分散了注意力惊递。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熔冗赶,是多数第一次购车家庭的首选要求僳缺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绢炽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斑岔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辟,会有怎么样的变化城埂毕,一起了解一下弊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吻,镀铬进气格栅增加了些许立体感闭,更加显眼的X造型前脸抛靠扒,迎合年轻消费者的审美箍焦。大灯的改动有些另类乖岗,在我看来接受起来还是需要时间的逛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褐现,新款在车身尺寸上有所调整诞仁擦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卧嫌记,轴距保持2600毫米不变假裤,相比现款仅车身尺寸有所增加无。   车尾的变化不大潭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缝猎庙,以及牌照上方增加镀铬饰条匹亢,尾灯造型无变化梆。实拍车型为高配版本缮拖鼎,但仅配备了三点式后倒车雷达撵。   新款的15英寸轮圈造型不错豆,轮胎选用优科豪马察萄,规格为185/60 R15被凰,备胎没有缺失性铅莽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置矢反地。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胃,在年轻人中更是屡见不鲜露。在学校要有个性轿颓垮,在单位要有个性霉鹃监,穿着打扮要有个性甘,兴趣爱好要有个性啊发柏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窗巫?如果你有这方面的兴趣结,那么杰德将会是你不错的选择涂按槽。可谓自成一派的它懒聚革,凭借着并不起眼的车身尺寸挪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绩陈赂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摔旗?还是旅行车劣雹?或者是MPV兽?但这都不是事儿舅,只要适合自己就OK茫侧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拼,喜欢接受新鲜事物的他们另保犊,正好与杰德不谋而合勃购式。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐聚,此外井烯伸,六座的乘坐空间下悉,也足以胜任日常的使用需求绕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢歉矩适?自2013年9月6日上市以后黄缝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糕兴,力压大众途安和马自达5等竞争对手篓此,它用事实结束了我们的疑问摊簇。除了这些超,杰德还会带给我们什么样的全新体验乃会毁,让我们继续往下看砷瘟磕。   " "  若是经常关注汽车之家的话问拳抗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巢蜕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钞。虽然我们这里并不提GTR宿棺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溪金,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感蓝刃茫克斯ST般,令人刮目相看痛党。与此同时倡细酵,在秦身上破坊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料判萍、做工以及舒适性表现上的明显进步斗渺奴。 外观造型隆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腥枫吻,近年来推出的新车型如速锐摄变啪、思锐以及大家眼前的这台秦歼,都可谓一个比一个漂亮咳韩。就以秦来说腔零,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寺,很是亮眼噶,同时也营造了较高的前脸识别度婪来。   车身尺寸方面蕉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矗细,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刀,2670mm的轴距表现则处于平均水平邦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同我了,其整体感觉与速锐大同小异钩踏蔬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯定版卢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接示。无论白天还是夜晚坝丢,该车的车尾识别度都非常高唐废。而且内部的光源股颧,除了转向灯为普通卤素灯泡外辑丧脑,示宽灯吹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啥冒啪。   充电宿、电桩安装及质保/售后介绍娥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包很俗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稗,据官方资料介绍厘憨晌,充满一次电大约需要5个小时左右钨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尚疗疥。   同时杜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩能且皮,虽然价格并不贵朽,大约在6000多元乔诽凤,但对申请人有一定的条件限制恰让瑰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匪秃熊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)量堪缆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准愤悄将。当上述条件都满足之后诗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悄,如果一切顺利燎间晒,最快1个月内就能安装到位并通电使用堕内。不过目前司,秦还不能实现快速充电甸凹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夯,只是目前还没有这样的配套充电设备孝匆。   针对秦的特殊性玻尾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酸昧秦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狮配。其中烈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刀埠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尉剩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甫奥郴、绝缘手套和护目镜等设备缕默,并规定在检修车辆时必须两人在场魔弘乃。以防车辆万一发生漏电收,威胁到维修人员的生命安全慑。   与此同时虱笔邢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恰白儒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组夯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同塑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尼尾,整车质保为6年或十五万公里矫椭羡,电池组为10年或二十五万公里)零尼竣。总之袄,从专设的维修工位链萌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期美,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搔嗜,而对消费者的购买更是一种信心的保证豪溅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菠偏,中国汽车市场刚开始发展乘梨,市面上可供选择的车型可谓寥寥舅,在那样一个年代本,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准统楷如,并且在之后的相当长一段时间适似垂,人们心中仍对它们有深刻的印象臼。时至今日诲晚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烯霉贡,在数年激烈的竞争中垫诵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下含畔。这回摄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓷煞,我们也借这次机会为大家做个全面对比丁贯桑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淋策:外观内饰(包括设计和做工)袜袄瘸、配置渤喇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亨挛辖、储物花磐、油耗技陆、驾乘感受淖办辅、加速性能孙、刹车性能吭千淋。同时虫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抄拐、同价位车型的什么水平溅稻化。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型火宫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元省,目前约有6000元左右的优惠凤隘笺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抡砰硅,在优惠方面差别比较大步,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彻超氓,根据论坛中近期的提车价格陆骇,9000元的优惠还是有的洛。目前晨,两车的售价依旧属于同一梯级评胯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缮艾,只是配备了卤素大灯及雾灯抢,透镜蔫、日间行车灯这些都没有极方。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鬼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舶癸,因此我认为两车的配置可以理解戊陛挤,符合同级水准县。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位末讣暗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比币,两车的各项参数也处于伯仲之间亭,差别在6cm之内错崔。在车内空间上开骄,两车的表现也很接近多桑,我先剧透下吧套镐叮,结果可能跟你们想象得不太一样酶。   相信看到这里篡泼,大家最担心的就是如果车辆没电临牡夏,后备厢是否还能打开的问题盎。捷达看来是妥妥的没问题贺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挺,它的后排座椅靠背可以放倒耐轨,之后即可顺利从后备厢取物蒋烽啸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐来坤。   在倒车辅助上瓤烙,捷达配备三点探头焕胆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搬不咆。这里多说一句开伸冻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达白竣,让人觉得很不大气溅,并且低于同级别的水平籍啃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达度,舒适型也可选装倒车影像赏仓,比捷达厚道一些某糕透。从普及性上看巧伟,能够达到同级别的平均水平晃写填,从功能性上看死颂,拥有倒车影像的它则高过平均线了力履,给好评涝咖笺。   两车都是15英寸的轮圈诺溯贬,造型上也是各有风味外览垛,轮胎宽度也同为185mm旁。从售价上看婆誊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吐剁唐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比少,让我们在后面的制动测试上见分晓颗串。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痊,借着中期改款的机会陶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稀拷掏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聪。应该恭喜它膏碉崔,至少在我眼里盆,它确实达到了自己的目标耸推。过往凭借动感的外形扳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苟确,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嗅。   只可惜日城奶,刚上市不久的2014款起亚K5垦泻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哪,而且它们的价格都处于K5车系的高位赐贿,受众群体并不大晒墩。前段时间蕉艇南,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析光粳,并撰写了《起亚K5购车手册》逻磊构。文中哪樊疯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仕偏蛙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擞扣玲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斡帕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蓝慑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机托谜。自从起亚吞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腺,互用研发产品的例子不胜枚举讽方炮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淬颁碑。该发动机的最大功率为245马力膊、最大扭矩达到350N·m嘉级,账面数据处于同级别的上流水平空,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机材溯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀授船,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霞咯。   在涡轮增压处熬、缸内直喷等技术的加持下欠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烤武反,并且一直持续到4000rpm衅。得益于涡轮介入较早豢瘁晚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拢,而且它的油门也调校得比较灵敏剧。在实际驾驶的时候兢恼,可以感受到它的起步轻快自如峭末,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孰巴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比码佰贰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蚂掣,但差距并不像数据相差那么大啪暑堕。在整个低转速区间肛标,它的动力输出不算直接蓉,缺乏一点活力熟,给人一种有劲儿使不出来的感觉栋社。   于是屁类钎,我把油门再踩下去一点赶咆心,动力突然来得很快飘撵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杠,毫不费力示逛昧,而且可以感受到车速达到120km/h时赔,发动机还有充足的动力储备兔电。它的中段加速能力让人满意挂怪,虽然依旧缺乏一点活力掀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甲会,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孩。   还是差点意思随沸我,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感春具榷。于是靖杠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诚,6速手自一体变速箱切换到手动模式努瘸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作勉伯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茬济。它的油门响应足够快夏存,发动机的动力输出得到更好的释放慨,方向盘的反馈也更加扎实细飘幌。除了SPORT运动模式外侵河,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潜烦截,运动特性从SPORT龋讽激、标准到ECO逐渐减弱疗昧刚,驾驶风格也逐渐趋向安逸该歼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碉砍,平顺性极高饭渐四,而且动力的衔接也让人满意霸。若以80km/h的速度巡航呕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捂碴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虾鬼湃,对于燃油经济性的控制也让人满意烫剧。同样值得表扬的是降挡速度稗关,在中段需要加速的时候深踩油门澄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出广变宪,而且换挡冲击也比较斜础,不会让坐在车内的乘客感到不安失半。   前麦弗逊荒、后多连杆的独立悬架底盘结构没啊钠,在调校方面仍然有很大的提升空间俺妊乱。它的弹簧足够硬记谋磺,但是减振器的阻尼不够大岛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厕,会有细微的震动传到车内趟,以稍微快一点的速度过弯恨,车辆的侧倾会比较明显题槐掇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搐庙,舒适性让人满意凡淘,但如果需要激烈的驾驶的话奖,后期对悬架的改装很有必要非拾勘。   它的刹车盘相应加大了尺寸辈截,刹车的力度足够熬囱玩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辟。具体表现是胸投,刹车踏板的前一小段是虚位视堆力,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏且春,制动力度会突然加大卢公,需要一点适应的时间诡骑久。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漂,发动机的声音题弄零、振动都非常小脾戊。然而概侩,在速度上来以后臼,噪音的上涨速度也很快绢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楞泄釜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫁咐。   我得承认仓杜赤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宋兢饲,但在起步和中低速行驶的时候诉聪,动力参数上的优势并没有完全体现出来竣寥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扳莎郡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灿纱宦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骚漓。当然聊冀哥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型示宠。另外伺,值得一提的地方是煞,在动力提升的同时海晶讳,它还加入了行驶模式控制系统佩遣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遍猴,它的动态性能相对有一定的提升舱工,开起来也更有活力和乐趣嘿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衫,只有手动版车型销售弓唾暴,导致产品线还不够丰富腔。而就在去年11月杆懦,海马M3终于推出了CVT版车型裁敬患,7万-9万元之间的售价律锈娶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汇、逸动事塑、宝骏630以及启辰D50等车型粮酒,竞争还是比较激烈的醚。作为一个后来者柯捐府,海马M3是否有足够的实力立足妙谋?下面我们就一起来看一看谭。   动力蔷每:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狠哗炬,其最大功率为82Kw粕磷翔,峰值扭矩是147Nm膜棠。从账面参数来看星姥唬,可谓非常出色纷,一点不比合资产品的数据差苟母嚷。对于一辆紧凑级轿车来说红捞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泰钡很。    开起来的表现官嗣脓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强槽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刚槽紊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锑保,如果想要充满信心的快速超车串,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乃迷浦。    我知道会有人问倪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗差?说实话晒世绊,我觉得大家都没什么区别饱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灸夏督,也是低扭不够强巧,需要靠高转速来增强加速能力凰。    可以肯定的说颈似棉,除非是加上个涡轮增压器究仟。否则的话围,这个级别同排量产品之间的动力表现蛙拓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同安。我个人觉得孙,这只是消费者们需要认真衡量的一点七,而非全部断嗡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仍协,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感票赏,动力传递平顺连续的特性蜕祟翠,有效的提升了整车的行驶品质感空骨。顺便说一句入牟集,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铰慧,这也是比手挡车多花点钱的好处蒙伸。    深踩油门时米,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卞,来保证动力响应足够顺畅铆弗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菊。此外宏嗽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坞,功能性极强瞥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现款,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尘,g值才开始达到最大的0.366g秤粉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怒宪衬,此时车速大约在30km/h左右乾刮,达到60km/h用时5.24秒吾磁摄,冲刺到100km/h用时11.45秒侍。    接下来看看海马M3手动车型卡,在加速到2.5秒后标放,车速已经达到了差不多40km/h舌惠,达到60km/h用时5.01秒嘛,冲刺到100km/h用时11.28秒毙,比CVT车型略快腿羌。如果不较真的话提,可以发现二者的差距其实非常心叩臁,相应的在日常驾驶中其实也一样郴馁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肚精桃,就这个成绩来说齐炬,它的表现只能说是非常一般泻箍惩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祁朝遍,它的表现就算好多了冀棘。 责任编辑玫:沈楠" "   近日良亮,宝马官方发布了新款X3的车型官图氨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作托性蛙。从新款车型推出的速度上来看匆禽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谴徊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量材蟹哗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化列坍。    早在2003年藕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狸讼。10年以来风链,宝马X3已经销售超过了一百万辆艇贡,自从2010年上市陋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痹崔虫。因此仙灌捅,2015款作为X3的中期改款鄙湿呵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愁纷椭,优化后的大灯组造型警、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榔驾隧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多介。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版储鞋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹿。通过官方图片栓谈淡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磺冉看,也融入了宝马家族的最新设计语言尾饥,与新X5一样采用了新的中网边框设计绊粒,在视觉效果上更具冲击力软冈毒。    在头灯部分驴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光遣茬高,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细金妓须。另外箔擞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滔缚衔,配置方面它还可以选用全LED光源断羌,再加上选配的LED雾灯烈谩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质探啊。    新设计的前保险杠极具力量感邓份凉,并融合了镀铬底梯栋、塑料格栅以及金属护板脱艰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峡巫。此外剖但,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂济,也使整车更具个性化风格问。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拟激:4657×1881×1661mm危毖拣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近目,轴距也同为2810mm翻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别靖承恒,从车头一直延伸到尾灯的腰线睦年,让车身看起来更加犀利且极富层次感竟暖晌。相比变化较大的前脸奸怂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计概,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰无埂。相比X5险桔怜,新X3的尾部更加耐看供,有棱有角的直线条凸显了肌肉感同,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肚泼,视觉效果并不是那么给力同羚眷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垫欧缮,新款X3也不例外矛逛梨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袜磷捻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竣费恒、后部的防钻撞保护装置堪戏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套读、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陡凛。此外滴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致褪苔觅。该车还可以选择六种车漆倾吵蔡、三种专有的18官危、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谜的乳。 责任编辑敖南汰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梆:Quattroporte(总裁)叉烽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标输程,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钝:Levante卿,还在2013年4月的上海车展上味甭秘,以全新总裁平台为基础始、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角避甜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的固巩秘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绷碉难:Ghibli……   以家族设计为本翔里,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斯食,虽然定位上已与同名的前两代车型不同广,改走豪华中大型轿车的定位塘暮,车身尺寸长胚拘膊、宽欧、高分别为4971mm措、2100mm和1461mm考,轴距则为2988mm睬饱挤,直接锁定奥迪A6腻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo宠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诵节,且融入全新总裁的轮廓特色瓮,以紧实并极为流畅的曲线寸吐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堂吗。    于是在车头设计上亥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞋昂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面零,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猫稗莎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阀苔,将蜂巢状格网嵌入其中垮盟夺,且尽可能地加大桅,再搭配角度更为锐利谜翘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瀑酞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏含罐枪,所以厂商在Ghibli的车侧洪洼弓,除了保留前叶子钣鳍状孔道徒陌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桓市,也师法了总裁车侧的设计芹簿景,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型餐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没勒,另一条线则从前门下方迸出赣抬嫡,向后朝车尾紧缩秀,滑顺动感且充满肌肉感瞬,并正好可呼应更翘的车尾设计阂仓衬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吐烘搂,速度感浑圆天成才揪享。 内饰向旗舰看齐胯刀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逞惋飘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啃嫂莱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同损铣多、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挥,也把声控弥诬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上糕些绣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片染,右侧拨片负责手动升档吃躺、左侧拨片则能提供降挡孝桃。    此外持勾丧,三辐式方向盘的前方拘弊,一样是借自全新总裁的蓝底白字触闯体、双环式仪表盘辈迫券,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慨庭,左侧则是表底超过310公里的时速表编浆漆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕查四竿,可提供显示油量布残箔、水温沉馁吕、挡位与导航指示等行车信息申,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凯岭霓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旱乳弟,告知驾驶者目前的驱动状态韭。    和总裁稍有不同的中控台捎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟比,以及可触屏操作的收音机电台选择偶裴、音源切换安、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哩社、空调温度附农、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瀑冀吃,空调出风口则移至屏幕的两侧豹淬,下方则为恒温空调系统调整出风量傻、温度与出风口的位置绩,以及音响系统的吸入式CD娄句,设计上较总裁车系更加简约斑失吭,但用料与配备完全向旗舰看齐块矢角,展现了十足的诚意鞋未。    较为可惜的是芍烫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憾鹊腑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衅钢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绣,包覆性和支撑性也非常出色腾抛。    但是后排方面贬共、便没有像总裁那么充裕难忌,尤其膝部与头部方面沧谎病,身高174cm的笔者坐进去后昧汇驴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已套,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潜担,也刚好替前晨为、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叼纲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帝撤汀。 责任编辑侨绅悼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泰掇萄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胃?后来一看栖瓤闪,哦块,原来CC是“Cross Country”琶。继续了解发现有点意思撤汞醚,底盘抬升等、高功版2.0T五缸发动机诬瓣合,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法湿甭:目前的普遍规律是瞎俩,产品分得越细擦逃,总销量提升越明显董搂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品融,它的引进扰胯合,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捆镶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哗,主要分布在前脸和车尾苹建,从外观区分它和普通版V40很容易卜。底盘抬升12mm搪钞,这么小的数字对视觉效果影响不大胺,整体协调感没遭到破坏挡埃任。    车厢内部暖叔缺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谎临哪,除此之外内饰并没有过多特别的设计厘俏拉。之前我们已经发布过实拍文章建炼德,车身相关内容有详细介绍煌,因此这里只是简单提下要点楔,就不再重复描述了传挟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戊纹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颇裙,最大功率214马力魔脆慰,峰值扭矩300牛·米劲卫,型号B5204T9攫罢番,是普通版V40那台发动机的高功率版本馁券,那台机器的型号是B5204T8么枚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耻,今天会是什么成绩菇瀑?稍后揭晓跨誓拣。    变速箱没有变化岸,依然是日本爱信提供的TF-80SD偿,六个前进挡塘耍浑,带手动模式和S挡炬眷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溅犁,奔驰A级用自家的7挡双离合俯澈思,沃尔沃这台6AT暂无优势并习亲,目前他们还没有新产品投入实际应用扫秀糕,理应加快脚步玖精。   驾驶抽霓:邪恶的S挡    驾驶部分鳖类头,我想说说D挡和S挡的区别捂猴梗。看起来挺初级的一个话题哄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂噶副讣。D挡油门响应迟缓枪遂,在激发变速箱降挡之前箩尝,需要稳稳的隆谴屠、持续性的向油门踏板施加压力四精汞,慵懒的降下一个挡位之后绥趟构,情况有所好转陡,动力给得稍多蛔村,也就这样查泪。    不满意对吧抨淳会?可以把排挡杆向左扳到S挡赣尘,切入“邪恶模式”恰鹤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隧,转速拉高1000rpm以上暮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稗磨盒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出让梢,脚踝每动一下颓菩搂,车身就顶起往前猛扑一下斯侯。深踩油门兰,转速迅速攀升炭,跟D挡时判若两人勤券,两百多马力辱、三百牛·米颁抄设,在这个尺寸的车身上爆发出来豆输盖,过瘾屎拜。    激情过后细细品味廉趴,这套动力总成有两个弱点需要改进壬,一是怠速时振动大挛桂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喷,影响体验;二是低速行驶的平顺性丸告,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脱慷哭,1抨法、2夏、3挡之间可能频繁切换替抽焊,动作应该再细腻些捍但。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擦,选择“全功能”项边,不打转向灯就变道瑟眷筷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惺钨兔,回正的力度不星睾嗨稀,如果你想在车流中快速穿梭前进桔轮哎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秃,要么关掉方向盘辅助蛙,仅保留振动提示即可蛙离欧。   绕桩孰珐寺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况融巍屡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣到,在绕桩场地很讨人喜欢庐定舷。车头响应比前驱版本积极赏胸尽,入桩动作稍猛泊惨,车头好像在被一根绳子拽着走糕农的。给我留下深刻印象的是曹盒实,这款车的极限要比前驱版高太多吕,特别看了下插冀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h僻。上手容易难,但是需要注意别突破了极限胶汇苦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唐婚怖:一旦超出极限磊,很难把车身再救回来肋酗背。 责任编辑棱贸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辈擒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搐冗藏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辞涡截,就一直困扰着我们的问题蔽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题际。马力越大的车就越好么擂钳?绝大多数情况下答案当然是否定的步。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泥。随着时间的推移汾,我们有机会做这样一个有意思的选题广浇。   让我来说明我要做的事情霖付佩:我们有三辆四门轿车捍譬头,合计拥有1657马力损墟。看起来确实有些夸张稀卷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牟晚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多覆猫需。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S徘,但是这个570马力的怪物一直没有车书任嚎,直到我们完成这一特别的测试一周之后狠抨皆。我们只能使用520马力畦屯滥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣的。   另外一辆是全新的奥迪RS7焚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藉险破,拥有560马力的出色表现口磺啡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晒陋,在K&N工作室的台架上艘,它的轮上功率达到了479马力叛祥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力李。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器是,用以获得更多的功率输出旅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚂襄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力傻坚哩。即使按照宣传中给出的数值寐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG害,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矾九情。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG了聪,它的轮上功率达到了541马力封荆其,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揣怜。   另外还要说明一点侗贩弄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摆娥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本槐档,不具可比性搪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颗。结果很令人意外沟绢。两款加速最慢的车型辫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膘。当然最慢是和RS7相比较而言的冀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速订。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录囊斧火。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骆烽峨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逢护皖,但是还未打破我们以前的记录阮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溪抨,说它慢更像是一句玩笑话椿活涪,这一成绩实际上已经快的吓人了奴噶。奔驰则要更快一些校糜膏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梆耐,冲线的速度也提升至197.5km/h翔莫篮。冠军仍然是RS7的捣尸,它只用了11.6秒淡蜕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平壕腹辱。奥迪的冲线速度为193.8km/h滇,虽然不及CLS63 AMG瞪,但赢了就是胜利坍。   123下一页 责任编辑粉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后估,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龟敲隘、运动和科技气息了磺碍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俺茶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卷改拐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蜕铆挠,主动式车道保持和自适应巡航功能僻,几乎能让驾驶者也变为乘客鸽焙鞋,高科技配置更加丰富乡仕。    于是韩耙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恫炮氨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受觅,在下面的文章中有详细介绍舅几。此外彭燎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撵欧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伺咕烘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丘发、残破衰败的路边小屋坊我梁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歇叉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盯。身处如此糟糕的环境咸,却并没有让眼前这个出身自底特律逗、土生土长的本地小子屈服安窟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鳞伶,但只有经过一番试驾体验之后互,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力南藤测。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的褪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网池牵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伙坊护,同时两侧向外延伸与车灯相连飘迪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嫡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甲拧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菩春,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计体史饰。   尽管是低配车型颊仕澄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬投溯霖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戊疼,它基于D级车的平台打造粪窍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条廉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罗刑必,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梧,不过从近几年的趋势来看兔恒帕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陛胶纹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型罗盖,至于其中的原因懂粳糠,从这款车中也许会找到一些答案蠕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT衰浑?   GT扩酥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写池氦擦,维基百科将其解释为具有超长续航里程刊裙即、拥有强劲动力揪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔷耽。可能一提到GT乘诞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车五拎,其实则不然蹭,GT拥有着明确的划分准则圃仇,举个例子来说瓮:拥有着标准的后备箱旧、配备V12发动机并且内饰非嘲诎豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妊阀瞬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT急瞬劫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”背庭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类四绢戎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看含呈,这款车的确还真有点GT的意思伴蹭。在笔者看来炬按,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔚舍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泛,最起码第一印象分已经拿到了刹读缆。   5系GT是采用7系平台打造的朵?   5系GT的轴距为3070mm亮撑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同省,从前双叉臂挟慷那、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咕辰。厂家表示檬倘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剑踌盆,其在外观嚎、内饰泌合猜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咸。   5系GT型到无朋友挂?   谈及5系GT的竞品曙靠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位污婆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牛弦。   外观蔚那:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壕率,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氖洗。风云2(详情)累、E5推、A3以及今天评测的这辆E3峡纳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中长姥酵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驳山歼。从这辆奇瑞E3(详情)来看剑暖,外观及内饰都有着很高的原创度傻溺讣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间滑剂。这让奇瑞的产品线更加丰富矮瓮,但也让消费者选择起来有些头疼谜动。 外观泄瓶晒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闻蠢,但外观却没有去针对青年人的设计郸幢,前卫老、另类这些词汇应用不到E3的身上崇,车身也找不到多少运动感绵枢绞。不过它长得却很容易被人接受钙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戏俩唯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看订矛,E3和E5的外形稍有一点点相似题碧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间几廷禽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化联抹掸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞软期。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高们另缄,而且非常容易被大众所接受泉细。不难发现掠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谜丧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沥皇。艾瑞泽彼懊、瑞虎5勺,单从外观来看都会让人眼前一亮擅。借鉴是好事桶酸涟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胖棠,但不动脑子的照搬实在是说不过去穗茸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疯思还,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辨撩,作为最会制作小车的铃木来说酱刑,雨燕可谓打开了国内的市场饯唇田。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代替寸嫡,新一代的SWIFT迟迟没有引入炊悸函。而就在2014年1月18日迪窟,铃木速翼特在国内上市申始,这款车就是海外最新款雨燕的运动版飘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辞裤渭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酣搽暮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粗岸梁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侧壁失。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啦,速翼特运动版采用运动风格打造伯毕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俏波,轴距为2430mm竣德。由于基于新一代车型打造搞价,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些始虚,轴距也加长了40mm刀交。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哀庞儡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抛莱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朵仑,包括中控布局匈强到、仪表盘垂、方向盘等造型均有所更改渤。此外林,配置方面新车配备了ESP彤、自动启停系统成伐、USB接口裴姬郊、运动座椅等配置督桑貉。CVT车型还配备了换挡拨片勉,满足驾驶需求拼端。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腐赏。真皮包裹自不必说雌擎发,3解耸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奋摆。不用和别人比犊,超越自己就是最大的进步仍砂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霓篱闭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机矢伯哭,其最大输出功率为100千瓦惧,最大扭矩160牛·米牛加,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT魔,其百公里加速时间为8.7秒始胺,最高速度为194Km/h伙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡将病,相比之下乐趣少了很多度。 免责声明婆:本文仅代表作者个人观点韧,与环球网无关辱淡蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豢畦,对本文以及其中全部或者部分内容猫辅杯、文字的真实性亩、完整性膳钡旁、及时性本站不作任何保证或承诺晨硕瞧,请读者仅作参考蹲沃,并请自行核实相关内容记钞稳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车定,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大袖,引起了广大网友的质疑驼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浩镜啤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骆轻。于是易车网本着服务网友的原则保椽瞪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车上,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兢替陇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说覆黑,您便自有定论稗坦湿。   体验者介绍    前排体验者隘钝刚:辛毅 身高旦:178cm    后排体验者使秘馅:旭子 身高豌星称:177cm    Ozel 身高乱帛射:170cm    小娴 身高淡吃澳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准然身,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高堡餐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔚搏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市厩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睬,公平公正公开地来一次大对决侨钾官。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佛古:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别监,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绦。所以不得不承认就玻催,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值表,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烽。    事件回顾腐:    说干就干淘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伞坍抽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作久剔。根据易车网后台数据的统计来看爬晴,持以上三种观点的网友大有人在烙冒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乳鸵杠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沛凭。尽管是为了对比三者的公路性能盛菩挪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上现点。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陆。    测试车辆订撑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劫缺贺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型趁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车态鲍,奔驰已经尽力了顷甩暇,我们在此也由衷地感谢兄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饱,告诉大家改款前后的差别殿尾雌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剁刺母。因此我们也很负责地告诉各位网友售翔,目前除了易车网外犬答,其他媒体对于新款X5的评测瑞拆壤,都不能代表日后国内在售车型单祟。第一辆中国版车型为xDrive 50i乾蒂,加配M视觉套件势孩陛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晃,我们无法借到官方提供的车辆笔卤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蜡届眠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型常。    测试场地宋瘸士:    乐驾赛道全长1.6公里赣零盖,共14个弯道鞘感狄,最长直线段270米酵,赛道宽度为10-18米市汰蚀,视野开阔酱,无障碍物番。赛道两侧均为土质路面量酷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓮托遂,大大降低了安全隐患轻。    测试人员贸戚缸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑临,却要替土豪们操心买什么车磋稗,这件事听起来真挺可笑懒躺,因为我实在没法揣测土豪们的心理难。如果说我还能理解花五十万买大切莎粉结,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坪解,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器焚玻,代价是要多花一倍的价钱池昏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感省,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孔锋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望车虎华。不过因为坐的比较高惭炊残,速度感不如那些贴地者强烈辰,还没怎么着呢就破百了薯。这大概就是SRT8的魅力瘸拿达,很难说值不值得粪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颗诧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谎炒侠,跟改款前相比还是升级不少沽爆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浦噶差,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矮,SRT是JEEP官方改装部门姐,这种改装是全方位的侥堤,包括内外套件加强郝勿驰,以及性能方面的提升譬徘。SRT8就是高性能版的大切诺基挡,主要提升是外观套件臼拢胚、及动力系统八昆箍、刹车系统篓、行走系统等方面汹鼎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侯匿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堤,6.4L自然吸气HEMI发动机型稿掸,搭载采埃孚8速变速箱吮。   SRT8为公路而生矩,所以公路性能是它的强项蓬峨,不过Off Road就不是特别在行了铣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赂诞稿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烹技尺。 ② 跟之前的SRT8相比狗趁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的极桐,所以科技感和豪华感都提高了不少掏精妓,跟换代前的SRT8相比持,升级的部分都是实实在在的饰傻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潭醇埃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统描,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驳。  ∧慰蕖③一百多万的车围椿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车韭茎膛,再挑上百万的车的刺老,好像有点吹毛求疵曙苛。首先悬架的设定非常的运动醋拒强,即便比较温柔的驾驶方式烩钞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极念,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吻波,大切诺基SRT8并不是一个非澄迮睿合适的选择拱,尽管动力非常充沛席评蓝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意热扯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惰书,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庞蚀熟,但好歹SRT8也一百多万了捐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叼凳侠。不过之后我们也释然了涕汾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车动,但经过数个媒体的“蹂躏”暴讹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了思,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苫骆,有点异响似乎也算正常摧篡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基操孺苛,请点击下面的图片进入试驾文章扒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苔茄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蘑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苏哭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浆床。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T渺灵毙,还是老套路萍眉,直接切入主题克采绍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朽。 动力对比孟版堂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拉,看看英朗GT的表现如何吧枪。这台发动机的最大功率是131千瓦诽懂亲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来林。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞍话,当驾驶者在需要全油门加速的时候哄,为了获得更好的加速表现缎界亲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捍隙链。对比发动机账面参数来看答郝,最大功率118kw酪芦,峰值扭矩250Nm躺径视,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斤得男,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心片椭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雹尼取。   至于传动系统方面涧哇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鄙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脆吐欢,都是目前该级别中的主流配置僳是,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爬狼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颓干,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咆淋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棘蜕,比如高尔夫6失辅仍、速腾等泡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方素椽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构部单,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力十,从而起到提升操控性的目的裙雾段。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丛芦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接档裤,但通过厂家的调泄越龋后侠介凹,当一侧车轮发生颠簸时藉,对另一侧的车轮影响会比较小些肚悸耍。   小结衫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多低屋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哭弥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掂娟,至于优点这里就不做过多介绍了恋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯娴Γ后英朗GT更偏注重于操控性商僵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时比,见过后车追着拍照的煞定,见过开我边上向我打听价格的父,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锨豢讥。我坐在这辆路盛E70里吠,被注视得有点儿不自然鞭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帅奠,我琢磨着哦巢犀,要不要让他进来看看懒侣汕。要不是我瞅见了绿灯亮起拴戒许,我真就这么做了藕莱搞。对不住了朋友搏狠巷,这次没能让你仔细了解它户,不过我希望你能读到这篇文章娥娩享。   不用否认覆,人们对美的好奇与渴求与生俱来纬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匙泼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弯。不过在这些人之中溉,有人会终生恋着美人芦狠杆,有人也会为抱个花瓶而后悔千罕镣。如今打造足够美的外表来吸引消费者惭翟呛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啊损,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铃,但在这之后能否一直爱着它量,我认为是一个很值得细抠的问题裂。   ●外观大气混、美汞虽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时八入嗣,我还以为来了辆捷豹损,赶紧跑过去看发现被骗了来敲。不过我并没有觉得失落贫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敦搏,并且从设计角度看蔬杰脆,它在借鉴与融合得方面都很到位陀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理探羌福,我对它的外观设计就100%满意了磷亨。这事儿对华泰肯定不是个难题赤,您看看宝利格还有华泰B11情良,都有明晃晃的格栅扣疤脯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筒绷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中档槐庭,但绕车一圈后我发现畦动警,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坤。咱看看数据对比秽懂遍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匣,可以说在各种数据对比上恒貌淘,它“不是第一炉检,就是第二”炭贡。虽然在宽蓉、高和轴距上没有做到最大舜,但也不过是一两厘米的差别逛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米话,这就让它看上去大气许多倪敛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浑褥。   打我接触这辆车的时候床垂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醛。在这样的目光中蓄咖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期想拧窝。面对“屁股高吓、尾窗窄”染嫩、后方视野不理想的路盛E70时苇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车械。先不讨论这样有多麻烦了莲赊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作马劳戳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粮剖课?这点让我心里不太自在昧绍欠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掳敬嘘,是个应该有的配置伸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勒攻骆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炯慷。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型型,去跟进时代的步伐硅靖套。为了迎合市场的变化及用户的需求窍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锑腺痊,开始注重宽大饱满的外形设计咆肛,并增加更为丰富的配置茶良。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型砰末膘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哆戌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刨蹬零。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗才亥南,整体的风格带有一股阳刚之气灰修心。在车身尺寸方面跺,它的长/宽/高分别为蔚:5310×1812×1775(mm)篓劝士,轴距为3100mm拧蓄。威虎TUV并没有大小双排之分芹娘臼,仅提供了一种车身长度溉。车身侧面的线条也很平直唱辈挤,外扩的轮眉使其显得更加饱满旱莲霖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叮眷借,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感释韧。大灯采用远近光分体设计换舒履,其中近光灯还配备了透镜速钱活,不仅更显精神氰毖采,而且还可以起到聚拢光线的作用陆哪厕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次魄纷,遗憾的是普,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藤纲搐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楔裸丧,并且后视镜仅为手动调节损。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架保,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菠,非常不错黔活。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点订,至于货厢外侧并没有再多设置显。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顾。另外蛇试,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钒范媳,不过据厂家介绍乏告,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溃琉。对于皮卡车型来说操壤侨,这项必要的配置还是很厚道的诞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山臣娠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冀斑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篮。不过柿嫌,今天我来到这里并不是为了滑雪蒋持莽,而是为了求证一件事情麓道七:有没有一辆车媚腥,既能够带着一家老小舒适地出游辫伍骑,又可以不惧冰雪深,在冰天雪地中步履平稳地行驶钒,同时价格又相对平易近人呢吗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗣缮,那么就让它拿出真功夫试试吧桑歼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)够镶劳,从外观上看羌门顶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坊妙,19英寸车轮显得很有力量感埃,也与动力总成更加契合;其它的地方秤概施,也依旧是酷威的老样子稀彪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿金,甚至还有一些精致的感觉酚饲廉。总体说来锤羡,尽管算不上全新车型糯,但依旧耐看抠堑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陇猜赎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娜,动力响应良好狄项妹,易用性好电,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桓毙。当承载着全家出行时安,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涎涡溅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适史。   至于酷威3.6L的内饰方面朴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悔膊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抵从型,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腾的袒。   除了动力系统奸吃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器傲革淖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动忙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔑霖泵。动力分配完全依靠电脑自动完成腐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮划立。   有了四驱系统弊蛙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎没首,具有更加粗大的排水通道庞很丢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”噬,冰面行驶性能更加出色稿哪。此外垄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卑,胎面中央多重“Z”形花纹澎翟、针孔沟槽设计沸场、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性曹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惯袭妈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炊闭馈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蕊龄蜕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3措壬,它的定位低于1系拾唬村。但是份芍淳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斧鲍检。另外楞,它也提供了i3?REX增程版本苹炽岸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机场,扩展了这款车的最大续航里程舰刷昏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怯赋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合父,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合期敦管。   宝马有没有提高电动车的标准昧喊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俺说?让我们在接下来的测试中找出答案纤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锨,宝马i3的行驶里程可达88英里氯。相比较而言啼,?Ampera可达30英里蚊,而普锐斯可以行使约10英里桨敌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熔戊辜,i3可以更多地使用电动模式媒充苗。而增加了汽油机的动力系统劲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摆犀,357英里和505英里脚腊金。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贡略。这台车约五英寸高饥,而宽度几乎和高度一样聪篱池,与低矮流线浑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慕彻,我们没有所需的充电站?介娟辑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悸冈。   此外输编,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容河。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钵股叔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伪涕碱。它内饰精美熔特权,融合了许多先进的科技费,它空间宽敞栏,驾驶体验一流篱婪霜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炒,它仍然使用汽油机坊,以作为电量用尽时的保险舶棱。   第二名豁琳等:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好憋文,科技感十足陡,而且它也能胜任舒适的长途旅行歇罐。   第三名扰排镭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞳铂粕,它最大的优点就是充电迅速卸,性能可靠小姥。   然而麓漏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋领泌陈。(实习编译街:徐旦?审稿菊吃弯:刘洋) ? 免责声明版权作品涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪烧茶,严禁转载面蒲东,违者将被追究法律责任墨。责任编辑锈吓缕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炊,应该说是倾注心血烷,在技术平台上都有可圈可点之处每,源自萨博的技术是其最大的亮点董父。我们所试驾的这款2.3T顶配车型河叭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舒差盛。在外观和内饰上荡徽较,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挂,在动力和配置方面也还是很有性价比的茸安渭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漓,绅宝的外观原创度还是很高的泛,并没有刻意模仿什么车型室扛,但我们会在这款车的细节上看到蕉巫杰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腑片损。且融汇的比较好珐界惕,并不是简单的照搬照抄烯。这一点值得肯定梯,大灯的设计十分犀利隶拘,鹰眼造型也有较强的辨识度几。LED日间行车灯比较醒目祁,穿透性不错锯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钵奠粪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肥,也很紧绷棵。看起来运动感不错投位淬,但前悬和后悬的长度较长懈恫,看起来有一些比例失调僚席铂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浅,在视觉上看上去会更紧凑动感埠刺。轮胎的规格还是比较高的监盟短,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烩。   车尾的设计比车头更简洁一些勤,尤其是尾灯的轮廓瘦脆,设计非常成熟泥。和宝马新款3系很像还赖桃。除此之外豁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感愤泡够。   本文导航叙撕:" "  “卧龙凤雏捣聚杆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哪盒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宿配洛,便有了三国时期的三足鼎立譬秤踌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溅瘁咆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国羌软疟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出硕忌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨寐堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呛仕,然而坊间始终流传着这样一句话腻:“得中级车者得天下”;是的猫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纪鞭,今天我们会为大家带来两款重量级车型其势兴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捎懂,请大家继续往下看白揣坊。   看到这里大家肯定已经有了答案了矢缆来,没错歇拣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讥哨舶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帕赋浩,那S60L是何方神圣穆虑坚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型破互,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袱纱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汰人惜,厂商指导价33.49万元缚豢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲁吼寞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屎侥、后排座椅加热捐、并线辅助涟、车道偏离和自适应巡航等众多配置韩枫萍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中峨论通,即使不看车标肩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骇抨鞋,哪个是奥迪柯讹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谜氨巾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逢馆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纹膘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停读判。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性荷敞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角案悉钒,使夜间行车更加安全陵措庞。两车双色的外后视镜造型别致艾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搽豹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色马雹,至于乘用空间如何瞳乖,我们将在空间篇为大家详细介绍纷扦。两车都采用了5幅式的轮毂造型辰蜂习,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力割雄圭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闷纠吃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计领,整体方正的设计略显稳重累。后尾灯的设计两车可谓各有特色诲绒麻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沟侈,设计感十足戈,而奥迪A4L的尾灯更加修长衔怕秃,视觉效果出色副。天窗不仅能够增加车内的采光欢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匪酶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纱。   本文导航僧匆咳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车獭售,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撩虑羌,配置也能满足一般家庭的日常需求徊贯剐。对于这个价位的小车来说鹊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观殿,在这方面书,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮澳,就算是与它的直系前辈骐达相比擒票,也不遑多让涪齿。然而作为一款家用代步小车舌敛洗,它也并非完美充萎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高很潭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侍瞎读,车辆本身并非进行任何实质性的改变沙骂熔,跨界的概念噱头大于实际啊。 "   技术革新日新月异的今天涡溺撩,车型的改款换代再常见不过拈拴烧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夕膛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丛如。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滑脚,同时在动力方面也增加了1.8L保。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斤零,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轰鞋设。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掣纤魄,但它的实力不可小觑蝗磨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌憾惶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型危堵。既然实力不容忽视阀汀,价格又有优势嘲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搭圭。" "  版权声明南细:本文版权为网易汽车所有肋猛疾,转载请注明出处膏茧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卧秋镐,全新的品牌全新的车型莲挪偶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负浯椋克斯媒,在2013年富榧涔克斯的月销量已经逼近3万辆/月澄,堪称是这个区别的标杆级车型愤,观致3要想在这个领域取得成功俊恳赶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK焚苗架,看看是否有优势能吸引消费者关注襄。 外观风格各异   先看外观方面礁,观致3展现出大气得体的风格脆郝,不像速腾那么沉闷单调劲肉,且有着自己的灵动个性;而赴浚克斯则是完全偏向运动化的风格玖钾,典型的注重操控性能挂豪,突出驾驶快感的性能车型病氯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型豆,与观致3区别明显卤。两者主要是风格差异停颅绣,外观上分不出优劣澄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豹投承,观致3丝毫不会逊色于柑诹克斯车型婚撵。 尺寸对比 车型名称 负肜叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上栓森幻,两者也是平分秋色壤适,车身大小相仿串提镀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乔胖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扮竟,观致3要大于副瑁克斯摹讳户,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匹,尤其是腿部空间较为宽松湍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆剿瓒洌克斯在后排空间布局相对紧凑喉徘,而后排空间也一直是各代富克斯的软肋剧榔。 价格对比 干克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓖茂,竿龋克斯则要比观致3要更大一些斥,在不放到后排座椅的情况下槽,傅旱克斯的载物容积是530L唬外烤,而观致3只有430L敖盗沙,100L的差距还是能装多不少东西的蛇鹃肠。而在需要有更大空间的时候瞪控菠,两者都可以放到后排座椅僵,放置大件的物品猩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间皇烩恒,观致3和副窘玻克斯三厢都是11.99万起步聘拇翘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赔咎。而细细对比价格表可以发现合粒惭,要选购自动挡的车型斑搬鼎,概膊幔克斯最低仅需13.09万庐祁娘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颁擅,观致3则需要14.29万翟,这个比起杆慕ǎ克斯有1.2万元的价差稠,当然在内饰配置上会有其它差异牟攫融,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抢,可能腹#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淡亢鞭。 挑选合适的爱车腥屏,看专业导购得,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痪版妥?   扫一扫柑违耙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恫险甜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祈动。风云2究缴截、E5毋克、A3以及今天评测的这辆E3雹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘲冯惨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度下。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞍。从这辆奇瑞E3来看稿,外观及内饰都有着很高的原创度鼓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恃。这让奇瑞的产品线更加丰富缕算蟹,但也让消费者选择起来有些头疼睹淑特。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虾踩,也从来不缺少“明星”滥狼蹈,“沉稳绅士”大众速腾眷、“狂派斗士”福特负煨浚克斯等都是热门且销量稳定的车型现,不过要问哪款车型最近销量最高成枪,还要数“逸派高手”日产轩逸漆脐虎,它已经连续两个月销量突破3万扑贰,坐稳了桥车销量的头把交椅懒兜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢京?下面我们把两款车型拿来做一次比较干,或许能看出一些端倪贺览。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绰蛊蝗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鸽,入门价格上馈邵,风朗比轩逸高出2.08万元勺,表面上看价格骂,轩逸占有优势解,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烩科枫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钙,这样看来恫舌,风朗其实只比轩逸贵了2800元参裂勾,等国产版风朗出来后上,风朗在价格上反而会有优势也说不定缝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捆,这款车外观与内饰变化并不算很大味添坝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一相巧冲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7忿拐溯,下面我们来看一下权暇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堕廖什,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格视兰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹囊频。质保方面瞥袄莱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筐掠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汀畏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机面辨屑,最大马力已经达到了170马力涤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锚计努。变速箱方面弟,逸动采用6挡自动变速箱恃缓谅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虱乏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跑耿检,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狠。 免责声明汐:本文仅代表作者个人观点呈坝暖,与环球网无关矮辰丹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌斧娜,对本文以及其中全部或者部分内容帅奔、文字的真实性钢荡活、完整性泪蛔、及时性本站不作任何保证或承诺理赔欺,请读者仅作参考遂良,并请自行核实相关内容叫圈呢。" "  近两年逞恼,自主品牌进步着实很大垛礁彤,无论是从设计方面恢呐肩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虽辞蒙,甚至可以与合资车型媲美垂缸牡,山寨灰辫浇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耐锭碑。在10万元以下紧凑级车型中庭,更是自主品牌的天下壁抽婚,凭借比合资车型更为出色的性价比汹高和,吸引了不少消费者的关注凹合。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碑许,一经推出便受到了极大的关注募,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力那封势。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佰嘛扮,包括动力在内廓情,新车共有20项升级喂,本次共推出8款车型牵赫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吧钒饯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撵,售价区间为7.49万-11.79万元寝文屡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表说掇辆,近来也是频频出镜班膛塑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑浚控大玩具车”的名号名极一时茂锈。速锐共推出了9款车型溯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款时厘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合的舒,售价在6.59-9.99万元之间交繁导。   单一来看察笔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品萎跋脆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嵌功漆,看看那款车要更“精”一步冬。" "  新君威变得更好看了昏,配置也进一步提升哩厕籍,新加入了一些科技配置超闺,比如智能交互系统讹,BOSE音响等等龚描封。这些都是新君威的改变之处贬套。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懦倡襄,售价24.59万元律,作为一款定位中级运动型车的新君威日,品质感一如既往肃,操控性也非常突出啊肋蔬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帽,以下简称新君威店,外观相对于老款进行了必要的改变巩,毕竟老款车型从上市之后抡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乒诽凉,新款在大灯凹、进气格栅氏窘、雾灯送芦妊、尾灯快郴、前后包围都进行了细节的变动垦。   在新君威上淬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苯夏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梧会绰,在操作上没有太大不同离穆螺,轮毂方面嫡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂犯羚本,轮胎品牌依旧是普利司通魄疤。侧面造型基本上没有变化护群,侧窗所占面积依旧较小单姥锭。   车尾的变化还是比较明显的杉,这主要来自于尾灯的改变览。新款尾灯全系标配LED灯潘壳菲,并进行了熏黑处理倪笺。尾灯的轮廓样式更加犀利剖,个人认为要比老款更好看举巴宿。除此之外薄粪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汐锋,牌照安装槽的形状变成了正梯形暴暇吧。   本文导航瞄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汤许,颠覆传统的外观盛殊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环班搽行,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV努山你。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型那,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莆宠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漠,足以证明其强势的地位你。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市春吵胖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠塘窝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邪。(温馨提示侧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抱辫。)   自由光基于全新CUSW平台打造沸沤溺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭五稀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅力冉赋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强廖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致街妈泥,圆润的造型是其给我们最深的印象想暖乾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网好长,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吞襄韭,显得简洁利落痴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斤翟,显得净雅别致融。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同京碳,主要表现在其大灯的表现形式上杭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汝厢录。两车大灯配置基本相近摄蔑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已白。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劲,车道偏离预警系统谎窟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围联,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疲钾悲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顷体。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲤啊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势替。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凤疏,其尺寸差距就没有那么大仆险。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡朔巷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淡飞瀑。奥迪Q5采用两边单出的排气管斤,在气势上略胜自由光虑孪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道画短,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饱衫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惹捞,磨损线束保护层揪平舒,存在导致电池损毁的隐患并。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知醒,称9124辆V200受此次召回影响茬。长城汽车正在邮件告知客户焕哺,并建议联系当地经销商进行检查维修勒纬。   据悉忙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转模疗迹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喂冷才。”更有甚者素靶坝,线束可能会内部融化吵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说踢雇,目前已上报了数起线束故障垛淬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唱券撤,不能够给电池充电辫雇,车辆也无法启动藏沙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型罚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束还。   克特里尔先生称浚,检查故障预计用时20分钟处,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匆冬。如果绝缘保护层磨损严重狈洞侵,线束已裸露豪师,则需约两个小时以更换整套发动机线束计插。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件降搅灯。此前犀枚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回封邵夏,2010年又因手刹故障而被召回牛限。   2012年诉碎厘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凰牟,长城V系列也在其中廖弛。当时唱拾捌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片围,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纹。然而此东,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宋溅嗣,更换车辆共计超过1.5万辆当醛繁。  〉饩估琛(实习编译兑沮苗:王萌审稿尼茸居:刘洋)   免责声明版权作品逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢霓夹,严禁转载归陷,违者将被追究法律责任蔡绣。" "  随着经济的快速发展雷,购车群体的年龄层次也越来越低稿锭拼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用补炒田、省油翠闲,而是追求个性和时尚设计敞侍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一禽揪健。作为跨界SUV将鲸撂,它们在造型上将年轻空、时尚展现的淋漓尽致递闪,完全符合年轻消费者的审美需要辆掣酸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比享哪苔,来看看到底谁更适合你绍避漆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泪荷,相比2012款变化不是很大谋菜户,只是增加了配置和车身颜色碉梢峦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梁戮,售价分别为21.98万和21.47万褂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV趣,但风格却不尽相同癸。斯巴鲁XV外形显得干练扣能,车身线条硬朗茹搽,富有力量邪,越野味很浓陵竿敖。而标致3008外形偏向都市化设计川梅施,饱满圆润的车身凸显时尚感敝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些献瘫灰。   车身尺寸方面有所差异慈,不过并不明显谭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)词底,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狄。斯巴鲁XV车身更窄清呕,同时也稍长一些溜遣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乡跋邯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网殴揩,加入蜂窝网状格栅运动感十足翱沧。而标致3008采用半圆形中网骑毯,镀铬亮条包裹显得很精致馆问。两车前脸分别展示它们不同的风格餐莲,同时都包裹塑料黑色下包围萌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯高睡,远近光分离灯组设计勿芍,造型普通廓,配备有示廊灯奠黑遁。标致3008同样采用卤素大灯戎,不过加入透镜木,不仅聚光效果好拓,同时美观性也不错岭蹈。另外镣,还配备LED日间行车灯壬险无。   在侧面寂放,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计排虽,比如非常倾斜的A柱佛故,同时将后视镜位置后移联,留有三角窗减小了A柱盲区禽缄途。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隙丘屯,有利于减少磕碰的维修成本脆踞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎劲婚斤,注重舒适和静音性柿确间,双五幅轮毂很有张力佬筷哪。相比之下鸵哨沁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性价,与黑色下包围搭配运动感很强烈澳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拢粮,同样注重静音和舒适性斥湾骄。两车的备胎都是非全尺寸设计畦。   相比前脸浓,斯巴鲁XV尾部更个性查赌,辨识度较高礁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型田,镀铬亮条的运用增添了质感痉。 标致3008尾灯加入LED灯组冈赊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓮第仟,但是块状尾灯造型很独特锰衅逛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像论分,标致3008同样配备倒车视频影像娃拎,另外冕,还配备前2/后4颗雷达探头膊恍奔。" "  在过去的一段时间里茬秋湾,甘涓蹋克斯岸便笨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邢殿舶。时尚动感的外观煽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性突,成为了年轻人群青睐的车型娶墨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挫患,科鲁兹掀背车则是新进的一员斤付很,它所要面临的是一场“无言的战斗”苯啼得。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出解缅庆,但却带有美式车应有的力量感扑,总体来说它的设计很适合国人的口味赦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茄,其三厢设计有些过于保守杉础,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔷敦,为了能够扩展消费群体姓,推出两厢版是其最好的解决办法垦玩朗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惦玲,你几乎完全无法识别它的真身权板掠,因为它与三厢版保持着高度的一致性桔能。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组华歇牧,很好的诠释了彰显力量感的诉求姬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糠柑帕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些开辽炯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔡腿搞,但实际上它比三厢版短了不到9cm邓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闯赣萌,后窗与尾部的衔接并不生硬汐,拐角的折翼恰倒好处眉糠,为尾部增色了不少妙暮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磋港碾,在样式上显得更加简洁把协守,只是与自身前灯组相比屠隙扫,在棱角的刻画上有了明显的削弱芹。   本文导航乔:" "  提起之诺具婚,很多人都不知道是什么品牌痪敌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌韧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的穗筒虹。只是之诺定位于高端合资自主品牌皑受酪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劝涤腊,那么它的首款电动车1E表现如何配?以下文章为您揭晓佛忍。   只租不卖顽井?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凳,包括车辆租赁炉犯、充电设备勘察安装伐唯、车辆上牌旗挨、车辆投保洁螺沪、定期保养宏汞、故障维修哥故、道路救援磷解、检查维修备用车等腊熊糙,通过这样的商业运营校,能够促进新能源车在中国市场的更快发展安豪拣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车博幌乐,它的卖力需要大家自己去发掘岗涉伯。不过在发掘1E精彩设计前纪,请先忘了宝马X1皆感,否则你将永远欣赏不到1E的美管似。其实1E最出彩的设计在头灯庆蓖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筋疙韭。   不仔细分辨的话染,很难把1E和X1的侧面造型分清幂试黔。不过1E拥有自己鲜明的特点涛脯妹,车门下很宽的镀铬饰条抄矛购,和没有行李架的车顶番。   相比车头和侧面沁,尾部就让人感觉有些欠妥了弦课恰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分希侯裴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梦告踏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车创克。   本文导航垫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扩杜,奇葩的中文译名溪宽、“野性”独特的外观以及较高的定价捍却莲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议籍隘。说起野帝我们不自觉的想起夺瞬趴,同样在以国产车身份进入中国之后鲍力陛,“改头换面”的法系SUV标志3008匿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类率朽蜗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”偿梢奸。当然碗赫歼,以20万元以下的车型作为主力军下甭构,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涤。那么下面我们就来看看泌藕怪,这两款性格迥异的德巨琴绊、法新生代SUV之间究竟有什么差异颧菠砍,各自的特点又是什么撵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别享,首当其冲是价格方面的不同卧不,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剁蚊拨,不过差距方面不大基本可以忽略损撕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓢梦。动力方面的表现也近乎相同虐珐,只不过大众7速DSG劳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浩惺闲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袄郴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棚淀腐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔律,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰崩翠苏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪人昆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上少抄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫉蔬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景容,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蕾品。闲话少说栋础,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刮杠。   这次试驾共有5个科目感叛韩,分别是1.傲虎—终极绕桩烙,2.傲虎—冰雪连环堑,3.傲虎—短道拉力测试钝,4.XV—戏雪乐园爬努弛,5.森林人—不规则路面自由行驶敞什。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同偶锋,MPV表现出相对冷清的一面摧臣嗣,尤其是中高端的商务MPV涣埂,几乎屈指可数尘梳蒙,除了老牌的别克GL8外踢饶缕,似乎很难让人想起更多车型敝镶蓟。不过在这个还没有完全饱和的市场里淖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尉郡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廖尘齐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俺炉阜?这就是本文将要找寻的答案台。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笆巩讥,售价28.38万元-33.58万元舵顿垛,目前市场上有近2妈仙、3万的优惠幅度篮犯嘉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裁,官方指导价31.98万元侨讣。) ●外观解析   从造型上来说趴粗丢,艾力绅算是开创了一条新的路子潭,没有过分使用一些夸张圆润的线条廷功,车身轮廓棱角分明厘袭,有着很强的视觉冲击力捕乏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别班,此外沉,艾力绅还装有一套大包围写途,颇有几分运动风范害,也有着一定的改装潜力口币颠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粗,中网与宽大的前大灯连接在一起缴,营造出一种大气蜜、动感的MPV形象尼存。   艾力绅A柱采用黑色设计酗,且A柱的倾斜幅度较大尾仁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显文,总给人一种方方正正的感觉譬抛茄,后视镜尺寸同样不衅晃琅椤,与整车的风格很搭蓖,宽大的后视镜提供不错的后方视野绷,保证了行车的安全性与舒适性喝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感融泌泞,当然拆弄沟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现高,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稠娘朵,侧门就会自动缓缓打开碘香炯,此外弧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关可层勃。如果对此还不令你满意的话突鹊,通过钥匙同样可以叶绺郏控侧门乃陡韧,确实有些高端大气上档次社。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湍怠钡,轴距达到2900mm袖式琶,尺寸在同级别对手中并不占优势蕾,与GL8相比谷煤狄,仅仅在高度上略强于对手触,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霉懒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计串,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阜程把。整体线条依旧硬朗旧,尾灯加入了时下流行的LED元素懒雌,为其增添几分现代气息狭舌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怖碴,人们购车的选择可谓越来越丰富归究狈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仟嗣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胸毋酮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仁寇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侩,他们能够碰撞出怎样的火花瓤,请大家继续往下看密潦锌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涕,由于这两款车型出自于统一平台打造景,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲练熬碳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吕币。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酶茸,你可以说它带有侵略性幻,或是富有运动感堤跑膘,也可以说极具视觉冲击力八拌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突獭粗赌。而K5也应用了与智跑寸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计完,使其拥有了明显的家族特质帅湃兢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔚僳,极力打造出时尚与动感的流体车身钞巨,在驶入眼前的一瞬之时咐疗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象省。前脸的线条设计十分紧绷断饯都,大灯组与前包围向中央区域靠拢酮乾,展现其动感的一面钠痹贯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合裴纺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妒池,抢眼的外型加之迷幻的光线扣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫉滩苦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恰居,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惶祷日。   第八代索纳塔不仅外观时尚官犊,灯光的运用也颇具科技感骑抄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豢剃显,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炽喜桔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狼蜡,显然这种的夸张设计憨锹喝,使我将其列为变异的种类蔡草,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用收,多折线的应用也使尾部更具立体感末娠瘦,同时对于运动观感上也有显著的提升其烫,由于K5搭载的不同动力总成华催捆,2.0L车型配备的是单排气设计识,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洼揪群。   轮毂也是一个变化的重要部位耍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戳汝。根据配置不同叫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分评匈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阜痴青,该系列轮胎偏重实用性枯疵。作为索纳塔的尾部唬腻妹,基本没有大的变化豌叉塑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嫂煽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点眷妊唐。   本文导航限凰:" "  每到年底焊概,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陶管,地点也大多选择在北部寒冷地区乏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣响遂蝗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棺廊瑞。在临近春节前夕潭帽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现得碧。   延伸阅读薯:   之前门叼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淌粒赎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容累。   酷威采用的是电控适时四驱系统布峭必,中央为多片离合器暑淖,由电脑控制来分配扭矩馅,车内并没有任何切换按键汇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梳剁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施臂壁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哆尾,如果想要挑战一些极限的路况的话鞘耻谢,酷威还是不具备这么大的优势的酶届,因为不具备限滑措施巷傅,至少在脱困能力上会有限制性匿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辖泊苗,采用全新发泡橡胶技术茸疟,具有更加粗大的排水通道号靖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歇腑,冰面行驶性能更加出色关涩焦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘛。此外府桑曝,中央多重“Z”形花纹侣屏、针孔沟槽设计扳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柿司孰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机溶,最大功率206kW/6350rpm就,最大扭矩342牛·米/4350rpm浚叼,在目前的大切诺基揽揭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搅,但是会有不同的调教磋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔬换痴,我一直在想趣绒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV起鬼,我觉得这个可以有糙聚囊,至少不会和其他车型有太大的冲突密限。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绊尼萎,路面上的车辙也是压实的积雪幂滦仿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娩操羌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用局蓟,只要不是过激的驾驶行为杠射恳,基本不会出现危险状况嫩肯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妨动错,建议最好将挡位切换至手动模式农,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喇,这要比才刹车安全的多售察佬,这中方法同样适用于其他手自一体车型绢南啤。   本文导航童:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢香藉容、充满艺术色彩冻季堕,或者是有着一些与众不同的操作模式鳖。而这辆2008则告诉我们间孔隘,一旦法国人在拥有自身优势的同时缸程沪,再把务实两个字加进去尾,那么可能会让其它对手感到紧张吕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铰尽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桃感: 由于本次活动仅为简单的静态体验揉硅,场地和车况都受到一定客观因素限制潮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兰,至于其他更多相关信息评,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓬甸人,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芬静,作为首款引入国内的小型SUV晦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乌靠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来日鲤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凌疆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)去衔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搏淬疾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氰丧羡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一项邯翁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咆,对消费者很有吸引力哆辨。作为一款紧凑级市场的生力军车型墓沥窟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芥虎。   观致3共有6款车型蛔排,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伎,售价为11.99万-16.79万元区间难患郸。因此促,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胜赌栏。对于中国的汽车消费者来讲蔡恰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疥届段。要知道自2006年上市至今持烷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泛。那么体睬,作为一名后生的观致3日鞘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢算外参?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雄翅私。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中握,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价十:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价守:16.78万元)来进行比对呻道洼。由于两车的售价只相差0.01万元陛,这也令比对的本身相对公平一些程舞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茶,我们测试过高尔夫7顶配车型绅覆害,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硼桑娩,跨级的配置也令对手望尘莫及侈估。但这一切坛悼陡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勘聪篙、最需要的因素狡模。对于高尔夫这样的家用车毛摔,在使用的维度上做到出色固,才是它的本职酵胸琴。今天需惠式,高尔夫7又来了堆,这次是全系中价格最低的1.6手动型棠龚。动力称不上凶猛攫穗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富归灸皑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗患?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一币,必定有些硬实力阮蘑送。空间满足舒适乘坐八亲、常用配置齐全淡惰加,动力也能保证提速顺畅跑内铂。但对于这一类的畅销车捍耍,最重要的是它必须耐用黄信椒,不能隔三差五地就往修理厂跑导,也不能冷不丁地出个大毛病措。这么来看堵赂尺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巍黑炉,故障频出富爱,这点很难让人满意酸雄晴。毕竟鲸榔,大众车能在国内打下当年的民众口碑桓,靠的是皮实耐用的品质眷地把。在我眼里夺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境技。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型节,高尔夫7车身长度增加56mm舜户桅,宽度增加13mm顾晴,高度减少28mm珐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长固,也更显扁了半赐稗。   如今矾款,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颇琉碗。这个配置的增加讼钦,为日常使用提供的便利性还是很大的虑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喝韧喷,要知道甘沟叮克斯竿垦底、英朗等竞争车型都是16寸起步了茨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性休念。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扭,这套胎居功至伟舞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候囊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车比秤夸,如果您拥有过高尔夫4臣诽、宝来或者帕萨特B5的话构,您一定会理解我的意思僻寿。没有复杂的配置量即,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则徒喂,瞬间就能上手夕。这一切都似曾相识烈陡剂。   在1.6手动版的高尔夫7上皑骂,您看不到任何高端的娱乐功能穷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潦,但我认为这并不影响操作便利性牌窍,最低配车没有大屏幕很正常断。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时固,我和同事发现AUTO HOLD并不好用激,车辆静止起步平顺性不佳舷,油门给少了刹车不松开堡,油门给多了又会猛窜钎,让人抓狂耙。但今天这台1.6手动车型氯,上述症状全部消失赂。起步轻给油即可刨犯发,电脑自动调整喷油量护,使其转速稍稍上升滥道瓮,令发动机不容易熄火梗撩垂,等红灯淀渴、坡起都很方便汰笆,使用起来当真比顶配的舒心多了瞧青。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂某绘,让人捉摸不透江炮慧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肉仿,用料优秀被认作理所应当饱挡。在数年的成本控制下誓涂火,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质从椿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范溜。对于大众汽车而言忌敞,这样的结果也堪称可笑了宫猛。   没有真皮座椅寇,您会失望吗鸽?我和同事们都不会蓟存哀。我认为从适用角度上槐皆,织物座椅与高尔夫更搭犁。这套座椅的缺点尸宋,在于椅背调节起来很费劲咸,而且要是有个腰部支撑就更好了歉。纵观高尔夫1.6手动的配置缝便纪,我认为作为最低配车型程,功能简陋一些并无大碍腾卧缓,该有的它也没少驹,并且绝大多数的都还好用矢恋猫,如果您是为了舒心实用陛斧,我觉得它能满足了廊慷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霖薯,对于购车需求的国人来说闹狈哥,一款看上去体面匪怜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掇孙,只是碍于可选择的范围有限沤拎,但凡有一款出类拔萃的新车型花吴,必定会迎来极大地关注矢。对于25万中型车这个级别尸桔,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙陆拧,而福特全新蒙迪欧的到来痉,分走了不少的关注度撕豹蓬,选迈腾还是选新蒙迪欧饺,对比一下就会发现瓣,挑战者颇具实力鼻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钳,售价24.28万元吼醛菲,和迈腾 2.0TSI 豪华型泉木,售价24.78万元山舶啸,均是各自车系中的主力车型废顾扩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斧铂,兼具个性运动和居家商务需求刑喉钾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计避点,极富攻击性捶,对年轻消费者有着很强的吸引力掏浚颠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凸,入门的1.5T也有不俗表现如竞。   现款迈腾严格意义上上讲迫吉惟,只能算是半代升级会,是在老款的基础上升级而来芜。迈腾整体延续上一代车型的设计泡佳,符合国人的审美书摔藐,经过加长的车身绘,带来大空间的同时碌层,提升了行驶稳定性及舒适性上戊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墩东,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谅,轴距达到了2850毫米核,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茨痪,整体比新蒙迪欧小一些欣仕鹿,即便是经过加长剧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歧伦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惕廖、加热级莆奶、折叠售捐颧、记忆 电动调节胆、加热供北陌、折叠赫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎我擒逞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了林可抨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯金徒目,不仅科技感十足荷破,还具备随动转向难湾、自动开启等功能辞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脓计。天窗络寡、全功能配置的后视镜等靛,两者处于同一水平氓哇室。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犁,对称的T型中控台中规中矩柏虫坤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杭敛来。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俊崔四,主界面被平均分为四个区域持凑磐,分别显示电话钉品揣、导航剿、娱乐和空调四项基本信息菊胁擎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来葛林。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狠娇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饲郸、6碟CD等配置撂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泼模,迈腾更像是上个时代的产物绍稳离。   新蒙迪欧的轴距达到了2850项显苫,相比迈腾的2812毫米程,略占优势煞隧,但二者在乘坐空间方面泞类,都已经足够日常使用咯版。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玲层屉,满足于舒适和运动的双重需求反刨藉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泻撬敞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妨、方向盘换挡橇胖,以及原厂导航等配置莲嗣涝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置较哭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统效踢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版犯粗,最大功率178千瓦廊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芒魄塘,平顺性和换挡速度足够出色拴藕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捅睹碌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦教,最大扭矩280牛米幸眯,匹配6速双离合变速器玩聊。当年迈腾这也算是黄金动力组合废雇,但与新蒙迪欧相比吾奶,参数差距明显毕彩递。   保养方面艰其款,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凸菠,建议日常保养周期为5000公里左右洼慨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琶功珊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宿栓虱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谁涸宝,之后保养周期为1万公里墓官凭。小保养的费用在600元左右彭痴沉,需要更换机油机滤咆健痕,大保养的费用在1100元左右懒愧授,需要更换机油三滤角秒搓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谅,相比迈腾恢莎勾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酗吕,还增加了头部气帘和膝部气囊苛。并线辅助功能也是迈腾所没有的伤衅。   点评陶鳖搜:不可否认沮,大众品牌进入中国市场多年兢吠凶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型污被,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篮鹅箔,无论配置水平还是动力系统泵,都已经没有什么优势了俏粹釜,抛开迈腾一万多的优惠汲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶斗ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糯勘裁:本文仅代表作者个人观点矢毫新,与环球网无关集房虾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡锭,对本文以及其中全部或者部分内容掏惩哼、文字的真实性品、完整性卯鹊耍、及时性本站不作任何保证或承诺钢断,请读者仅作参考渤哇替,并请自行核实相关内容惧蜜。" "   “北国风光跋,千里冰封券什夹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景殊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俩搐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐健。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凤欧,对途乐而言这不仅是一种新的考验遂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骨嘉秦。 外观颂桅壁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匈,想必对于多数人来说频,它的名气比兰德酷路泽小很多爬哄,但并不意味着就要比竞争对手要差耪创挫。外观方面途乐外形实在太大了俱久福,有点圆头圆脑的感觉钨,比兰德酷路泽温柔了很多饲,缺少了一些很“MAN”的元素眠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰水:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓷唯鸡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念算袍垫。中控台看上去很有档次翁马趣,各类功能按键排布也十分清晰奔委牢、合理咸天。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处岸假,完全遵循了游艇的设计风格赶,宽敞晾茬、舒适界、豪华仑卧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筋凹。   小结舌闷: 从外观内饰的整体表现来看枪玫,可以说途乐是一款成功的车型奸彩嫁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势县,如果“沙漠之王”远离了沙漠掀算,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色姬,这也是我们大老远来到这里的最终目的耍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洞坡,人们首先想到的通常都会是奔驰茧尺、宝马欢、奥迪藤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌探累耸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴死设。但是说到文化的话完,就不得不谈到今天的一位主角虽垮,捷豹XJL模粟。相对于奔驰这样的全能贵族来说钾妹棉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置料旱虎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阀翰贸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢态突料,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脆稀。   作为进口高端豪华轿车览趁米,相信奔驰S级大家都比较熟蹭硷,而捷豹XJL依旧比较陌生粹,捷豹作为英国豪华汽车品牌庇,也有着将近百年的品牌历史粹,虽然品牌认知度不高啦梁踞,但这头豹子可不能轻视苗味。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型互苛,价格都在120万左右癌淀眉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力结霓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捻乳,其实捷豹和奔驰早就杠上了糠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蛔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观楼叭拳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韶,你一定记得去年上映的《007覆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车箍,没错就是捷豹XJ煎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”么舒赖,里里外外展示着它的优雅与稳匠濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妙冻。   无独有偶吭癸捐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鲜坤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行死,虽然不是目前新款的S级春吉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岸且。   言归正传票,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翠睫灭,不过两者的风格却截然不同疮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吞麓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孰染。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重是匈,在当前时代也更加与众不同苗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玻轰触,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稠股,的确奔驰S级是同级别标杆诚抬,外观轮廓延续了上一代凶崔,细节之处更加富有科技感壁轿卧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闲乌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壬裂挡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气请,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磊赔吨,比XJL更加强势皋涝,这就像两个高人插彩搞,一个低调一个高调而已恕。   大灯的造型也风格迥异洪跨,XJL的设计更简洁亮娘坡,内部采用传统圆形元素滥摆嘎,使得其眼神也更加专注赐坚。而奔驰的大灯设计更加时尚谐竞,内部流畅的菱形也较新颖啃翅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拐抠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谩,光前大灯就使用了五十多颗LED琴娶然。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面洽涧典,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上购唱,更加沉稳间。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通曹眯,但硕大的车身同样沉稳灸涣父,硬朗的线条也更加动感酸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迁,这也使得XJL的车尾更稳重从,而S级更挑逗人细盟拎。   尾灯的设计委,捷豹XJL采用纵向设计烽口,并以车身腰线融为一体彩上,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绊,整体轮毂简洁不繁琐苏盗伺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呵钳,内部灯组造型是一大亮点榷,点亮时相当好看赖屯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节八跋伴,并没有过多的修饰钱萎疲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涎魔滥,就如同一件高档西装掂,某颗精雕细作的纽扣就足以奠携兢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型授拭,相比奔驰大气的轮毂浇颊,捷豹XJL的条幅更纤细婚努拨,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔼奇。尺寸方面XJL为19寸肚貉,比奔驰S级的18寸也大一圈逼吻矢,轮胎方面同样为245宽度杆,不过与奔驰前后同宽不一样莲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侵歉凄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宋,并且作为一个自主品牌森韶多,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咯悄叫,旗下的GS5井蒋忙、GA3玫盼、GA5几乎可以与合资车相抗衡俏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上性,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象可成舵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腑粳辽,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄媳腔省,由于试驾人员较多绊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拭劲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冯矮强。   现场测试场地为两个圈形场地档吻,两个场地项目都是一样的帽酮,可同时进行两组试驾庭阀,场地提供了直线加速棚谋、紧急制动就将、蛇形绕桩乖土、麋鹿测试四个项目天,可以说涵盖了大部分的性能体验镁滇。当天试驾温度为零下十八摄氏度新挺舵,这样寒冷的天气诡,面对半冰半雪的湖面杠膜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力读鸽睹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欧,TCS系统介入喜,防止打滑的发生瞬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歉,最大功率撕墟刮:90kW(122马力)/6300rpm爬,最大扭矩戚毕盒:153Nm/4500rpm粒挖虏。而这次试驾的车型中没有手动挡脚阜,均为4挡自动车型蒜闻搪,动力表现可以轻松满足日常使用需求侩帅。   起步于加速初段油门如果踩的过重星跨,TCS牵引力控制系统会即时接入篮矛,并且自主减小喷油量床,从而避免轮胎打滑巨善善,这一点上GA3与GS5表现都不错亥酸。加速至60公里每小时后琴,紧急制动膘倾辛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颠烦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勤捂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痕侨,未出现侧滑皖色婪。   本文导航申淖:" "  提起中级车谱陀宪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侮。但要是预算有限窗靖窝,面对这两款车型还真有些底气不足膝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的功。好在现在中级车市场一片血雨腥风汇臼救,改款K5已经于近期正式上市潍宋,延续了韩系性价比超高的特点毫。这次赏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车夏臂犀,让您的购车选择更加丰富夸。   没错秃,此次选择的几款车都在18万元区间内伞守滑。而且颇为“巧合”的是抨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迷瓮,也堪称中级车的黄金动力之一父。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字年。既然如此蔼瘸嫁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瑰逼漓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桐鞍妹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弥螺顶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冈妓亥,动力参数有小幅度的提升蹭伎,燃油经济性也有一定的提升齿谰,但依旧没有给人留下深刻的印象县风蝗,尤其是我这个09款嘉年华的车主钝墓狙。如今茹橡,在配置依旧丰富的前提下胳疯,它换装上排量更小裴涤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贺拈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型需翟,这一次似乎有点看头了蹬陡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机实蛇谴,它的来头可不少廉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驮鸽炊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谦婆胆,可谓是福特的明星产品寡撕。我得承认这些奖项来之不易闷怂,但我更关心的是溅韭,它依靠什么亮点来获奖鲤防,三缸的结构是否影响到运转的平顺性了,震动及噪音抑制能力如何翁扮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现既怒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狮期,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诵嫂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楔驹、涡轮增压以及进排气可变正时技术漓歉。在这些技术的支持下溶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卧狗。反应到账面参数上房寡,它的最大输出功率是125马力旦,最大扭矩达到170牛·米啪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蒜记。   另外髓,福特也针对其三缸的结构特点藉烁,对发动机的震动丹隘、噪音等方面做了很多优化和改进橙,比如喷油器及油泵柔性安装瑞垦卧、皮带润滑梢枯、缸盖上方吸音泡沫等等充。为此图鞍辱,我先后做了两种情况下的简单体验谰:1涪阮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腥娇梯、在静止的状态下辫际通,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涝浦。经过细心的体会和观察后啪茶凤,我认为结果让人满意就筷,发动机的震动轻微埠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犊匠,但也不大碍事秸碱。事实上设晶,即使我细心观察派,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伍。   看来之前的担心有点多余棚卧冉,还是直接上路试驾更加实际锰。它的电子油门响应依旧很灵敏刊,轻轻触碰油门踏板钩,发动机的转速表指针就会活跃起来村拭。幸好油门的调校比较线性蔼,分寸拿捏得体坞楔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坛。同时奈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斡潘虾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沤登对。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哎椒朔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捅蛙。即使在低转速区间村皖吝,发动机的动力输出也很活跃次,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夕。同样受益的还有动力输出的持续性瞧艾,在试驾路段里面有不少的环城快速路坪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龋嘶顷,而且整个提速过程顺畅自然啤菩跺。只可惜受道路限速的制约蛔獭归,未能继续把速度往上提辆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狄谁糠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脸,升挡动作迅速帝蹲,在D挡模式下正常驾驶相,1700rpm左右就会立刻升挡放,让整个加速过程更加顺畅自然疲坑。然而搪醒,在遇到拥堵路况的时候味酒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墓弦赫,幸好并不是特别明显识途丸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迁巷我。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柒,除非你把油门踏板踩得足够深尖,否则它不会轻易降挡俩弓案。   变速箱切换到S挡后订浆脖,油门响应速度稍有提高康画,而换挡转速则提升到3500rpm雾闪,动力输出表现得更加亢奋录。味道对了掠委,这才是S挡该有的特质梆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了畦关。当然普喜梳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛋垦,至今我仍然未能适应涸。   其余部分与老款车型基本相同采攫祷,方向盘的转向精确毋班、迅速垮醋帽,甚至有点“贼”哇鞭叭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骋鹊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逼妥,对车身的支撑力度足够捻淳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显魄凡痛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坑换,同时也确保了车身的灵活性拟刷。但面对减速带这些大颠簸时响加辟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捍白上。   在动力水平得到提升肝、操控感被保留下来的情况下册,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胳我,开起来更加得心应手宠品,也更加有活力瘟。这点值得欣喜缝断妻,也是嘉年华的进步咖蔡菩。当然纳渐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衫啤品,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色旁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鸵弄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涂,不过众所周知还委,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裳唇,而是换装了大众全新的MQB平台互。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朗拱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扩蚕妇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秀袒。   首先我们先来说说平台拔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贡疽录,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汾渤迸,PQ35血统也就不在那么纯正贿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厢叮。   平台究竟是什么孔天?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车店,它们会采用共同的零部件尽,采取相似的地盘闷娃危、车身结构幻丧、形式结构以及相近的生产工艺庭解牡、轴距等母,以此形成车辆生产的一套完整系统结,平台生产的战略是当前产品在开发中芦,最流行闷猩、最科学龟、最节省人力糜论火、效率最高的一种开发战略估膘。因为对汽车厂商而言叙,可以在有效控制研发资源拨歇艇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台参疚,并看看它们之间存在什么差异挟篮。   PQ35中的""P""代表平台荆惟辰,""Q""代表发动机横置凡,""3""代表A级车陶落虾,""5""是指第五代虎纺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件低,采取相似的底盘镐、车身结构奠贤、行驶结构恨哭、相似的生产工艺以及轴距等恐桅心。由于研发时采取了已存在的""模板""磐筐,不仅使车辆研发缩短了周期猩,而且共用的零件大大减少了生产成本礁颇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型超蹈保。采用PQ35平台的在售车型有途安屉祈敦、开迪耐、SCIROCCO惨、奥迪TT欣波龟、A3叹烧、斯柯达明锐等车型屉慨罐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讲骆、大长度激光无缝焊接娇、双面镀锌高强度钢板拒唐瓮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赦,但如前所述窟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术木。   MQB牧铮块化平台是大众最新的一个生产平台冉狮,也是此次第七代高尔夫使用的平台矗创。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制趟,并且可以共享比例达60%的零件氓,包括同样规格的发动机镀令、变速器等堆墓。MQB平台的推出畴霖,将会取代过去的PQ25督徒谈、PQ35和PQ46等平台管坑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性本事,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碴黔砍,不管是传统动力喀、电动和可再生能源动力睹碘兔,或者汽油机阜、柴油机霞上胸、混合动力系统商猴超、纯电动系统砰档踩、天然气发动机迁蚕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秸裤察。另外甫弄辣,MQB平台还可以对轴距碧瞥、轮距讲颂溜、前悬和后悬等部位进行调节逻恢绒。另外此平台可以生产从A0级经、A级到B级三个级别的车型巫。这是PQ35平台所不具备的黄箩渡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贩固鹊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醚称。相比几个欧系对手虚,宝马的动作显然慢了半拍麻旅,继5系旅行版之后期吨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售途酿。当然有时候来得早不如来得巧尸害,只要给足了诚意椽氖辽,迟到了也未必没糖吃紊。   对于3系旅行就是如此辛,在它到来之前盖曝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吨,作为后来者焚粉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹势碳,就更需要拿出浑身解数了擎甫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版岛举洞,下面就来看看它究竟有何能耐陌。   还是从外形开始说起遣篮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朵题,其底盘代号为F31赴,依旧是标准版轴距脆:2810mm矫杯寐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俩,这仍是个相当精干的长度什,车身“三围”基本和三厢版一致势,只是由于行李架的关系倾线,车身高度小幅增加了21mm翅。   我们测试的这款328i旅行版嫉鲤咆,还搭配了M运动设计套装陆肃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敌,闷骚的感觉立马出来了须韶瑰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆士,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )夕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沃位,这和旅行车设计的初衷相悖姑挨怠。选择18""则刚好合适赶坷形,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蕉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点位母,用一句流行语来说就是寐芯:低调奢华有内涵颁萎袖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抚,从这方面看拖烽,3系旅行并无太多亮点僳诧讹,车尾的造型显得有点过于刻板垮疲共,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剿超。相对来说并没有对手做得那么出色侠驴,V60和C级旅行在设计上的看点更多位。另外吞寥传,虽然采用了M套件寇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式备,看起来实在是低调过头了老。   外观总结费:如果你是3系的铁杆粉丝乏躬,但又不愿自己的爱车烂大街罐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了写,低调中透着股狠劲儿葛笺,闷骚人士的最爱驶虚辽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烤美宦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筹玲煞。但俗话说卉鲜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道授枯壁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何深迷舵?   车型的选择方面毙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骗晾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涛遁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斡线炯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姆瞥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梁疚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惜田颗,再辅之以保险杠的少量镀铬泻入,前脸看起来一如既往的简约和低调弟。车头多条轻微隆起的线条屏,包括引擎盖上也是凹凸有致婚涂,则让低调的前脸显得浑厚有力猴撤嫁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搬唱脾,外沿继续使用镀铬装饰攀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拿健,也更容易让人接受发,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性举入委。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滤晚诉,一个氙气近光灯滤,一个卤素远光灯储,外加环绕半圈的LED日间行车灯加绍,没有任何花哨的设计妻骚,注重实用翁。而作为玩灯行家的奥迪同舰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巢喀,配合上单颗远近氙气一体前大灯抠型,杀气十足灯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条榔怕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瘸腿户,看上去随时有往前冲的冲动宛莲,非常动感和迷人然靛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拿络,看上去从容而又优雅勒,有点儿荣辱不惊的味道唐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喇票觅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了珊晶窘,毕竟走的不算是一路的风格了提乏蜕。不过差聘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苟澜哺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轻搔绰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腺,变成了矩形倒角式的设计椒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棱眠革。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计外济,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行崎味。   尾灯方面仇灰鸥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驰桶郡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谈檬惩,而且LED元素的缺失也实属不应该醇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型餐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郴浓,低调依然是奥迪的责任幸漠碳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袖僚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孔翘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep善窃倡,一个拥有超过半个世纪历史叔沧界,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌项话猾,“男人”捶、“硬派”坚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黄。一个如此坚持传统的品牌蠢桑理,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卉春,这对于很多人来说是难以理解的事实透。坦白讲炬燃锑,一向不以貌取人的我兄故,霎时间也很难理解Mark T. Allen冷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品问。无可否认祷必,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沁乘,也必然成为人们茶余饭后的谈资赐,但是就只有外貌是这样吗淳?难道它没有Jeep的传承柏勉迟?这是我最为关注的问题岔饱司。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”福,而首要且必备的条件是强悍的越野能力是潜。由此可见绢墟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能榷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巫替棚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外椭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色含杠,首先必需要有一副好的底子哭些戊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谅扒。根据越野性能的高低繁,依次有Active Drive I矮、Active Drive II和Active Drive Lock三种白。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杠柬衔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伯曙扦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡净盒,并且还具备后桥差速器锁止功能淑,实现左右车轮50:50扭矩分配徊盎,攀爬能力自然是三者之中最强的曙。   除此以外博首,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瘫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蓖挽伟、28°的接近角鞍、32°的离去角促、纵向通过角23.3°掸匿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臂,要罗列出来的话其实还有很多技浦,但越野并非纸上谈兵挠痹,要真正体验到它的实力芳芹,还是得把它拉到荒郊野岭示角。   挂上低速四驱挡琴、开启后桥锁止以及岩石模式胁械澳,稳住油门就往上爬邦刮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏似寞瞄,3.2L Trailhawk针对越野的需求南衰吠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淑。继续往上攀爬泛,一切都比较顺利喂慑哀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响榔劲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挥默。在遇到交叉轴情况时扑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力硷,配备了后桥差速器锁止功能的它泊色画,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑雹够晾,就已经顺利通过喉。   这一次越野试驾势浪,它的表现我完全没有惊喜切歉,因为一切都在意料之中赶惩腾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冕巩踩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了貉。毫无疑问疲诡戌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糯厩,也同级别的最强伟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糙陀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藕刊。坦白讲斑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巷虫涧。" "  在国内的SUV市衬涮濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下华,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弹擎,正因如此动沽煞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钡姬艘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卑猎态。   说到大空间敞思、七座设计瘁、配置丰富的SUV寥私,北京现代全新胜达是其中的表表者上分乘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求类澳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变临轨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酵履,下面我们将对这两款车型进行对比分析竞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巨巨,设计上中规中矩唬虐摆,采用了哈弗新的家族式设计元素薪患,这一风格将在整个哈弗系列上普及泉,代表性的设计元素有雷肆:大尺寸U型前格栅躺,粗壮的镀铬横条格栅蛊誓,时下流行的“X”型前脸鸥恕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羔虹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的频菲酮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的囊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磐苟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗣瑟秘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肪砰钾,再辅以造型锋利的大灯灯组课,极富视觉冲击力藤亨度。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霞,现代品牌的确更加具有超前思维意识理。" "   源自逸动平台的CS35菲匆币,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娶暮呻。凭借欧洲化的时尚外形设计停,相对精致的内饰做工稀关毫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现揭敲戚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注稍廉。此外钦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炽悼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能等馅,进一步提升了科技感和实用性赡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脯拭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纷,还有定位相同的长安福特翼搏诗轿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廓略,涵盖了自主及合资品牌产品猜图。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斗股,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掸日龋,作为一款新生代豪华运动型轿车稠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涝,也成为点燃这场战争的导火线帽漂倘。而上市之后少懂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道罕购扣,可谓是一场针尖对麦芒的对决刺。那么除了运动性能以外碘陌,这两款车型的综合实力如何呢鞍筷版,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓微奖田。   虽然说是ATS是一款进口车型量,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉噬沙效,整体售价和宝马3系保持高度重叠痰察。从定位和售价来分析奴酣口,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比投竿较,两车售价分别为43.80万和43.60万碉撬千,价格差距非常星选,有一定的对比价值钠罐闲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匈,但两车所展现的运动风格完全不一样兜侣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抱,车身线条锋利砍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钒皋,同时也彰显了力量感男享顷。而宝马3系显得内敛一些颈肛褪,经典的""双肾""前脸造型寇静,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烦挛妊。   作为凯迪拉克家族最小的车型棋菲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系水阜蚕,除了长度略有优势外蒙痪,其它尺寸都不及宝马3系傅外衫,在空间上可能会有一些影响光矛。不过没有关系墩断,作为一款运动型轿车临溶,小一点也许会更加灵活常惮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梧糯俩,经典的造型更容易接受贯钱泵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罐屏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嵌陛便。   相比之下韭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渐悉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搽讳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吝龚。   两车头灯布局不同秸,宝马是横向设计茶拔,开眼角大灯我们已经非常熟悉遂虱。而ATS为纵向布局寇,造型更加犀利衔拷缚,同时采用的是远近光一体设计榷裴炮。配置上都采用氙气大灯禽林,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捂杏突,但是可惜没有前雾灯奈靡。   从车身侧面来看蹦辈系,我更喜欢宝马3系括妮矛,腰线更加锐利磐,营造出了运动型轿车的动感效果簧臣。而ATS侧面饱满厚实攀挽,典型的美系车风格秒林搬。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓬,并且带有电动折叠和加热功能飞,同时集成了LED转向灯省,显然宝马3系狭长的设计要更美观怠画尝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯示熄,警示效果有所提升夕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侥捆耻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坪姐,双边双排气管设计也展示了其运动气质抨蛙钮。相比之下痴拷,宝马3系的尾部显得比较平淡很,家用车的造型在气势上要弱于ATS揭。   轮胎方面和,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疆犯精,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎把,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奇画弹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帅,都是偏重运动性能的选择险。" "  提起东风日产天籁胯,人们往往都喜欢用舒适刻囱盼、性价比高床矫、省油这些标签来为其定义凛匹参。的确腿,作为日产在华销售的顶级轿车坊撇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拦,在中级车市场中处于上游位置埂陀。不过这款车型的加长行为摆崎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摩,天籁公爵竣冠襄,虽然是天籁的加长版本芥京匆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力届,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扩,挑战更高级对手祥丸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谜虹邦。   25.18-29.98万元的价格区间辣伐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佳。相比同级别对手雅阁谓表舅、凯美瑞混、迈腾等热门中级车涡恨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手非太,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饥瓜坎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车履,在提供更多给消费者的同时休毕四,却并没有在价格上表现的有多高调樊哩凄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琅闪峡,但是通过对细节的仔细端详誓父,你还是可以发现不少变化之处袜遂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端识弊挛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近栖。   5003mm的长度与2900mm的轴距廷闯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越标书,在轴距上也比天籁公爵短了63mm澎火。而与豪华品牌中级车相比较孝聪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垦扇桐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屉畦,整体协调感还处于平易近人的水平场瓦。   本文导航牢荚蓄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜂烂底,数以万计的人们加入了摇号大军艇谱诬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点使贺刑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程古,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高保酥,一步到位的想法也被大家普遍赞同缎呵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了材,强劲的动力嫉鲜韦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晃弯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哩该撬,它们的价格和配置都比较接近睛颈,下面我们一起去了解一下白恰铣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吮朝适:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抒谰碴:15.98-25.18   推荐理由派噬抖:大气时尚的外观羞靶、配备豪华全景天窗脐啃、全新T动力以及较高的性价比僳哼祟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浩,采用了起亚家族虎啸式的前脸脆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迫署,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大馅溉,能够满足不同购车消费者的需求克,值得称赞的是堕逼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感下活但,在同级别车型中也具有很高的性价比塘帮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整品眯,自从彼得希瑞尔来到起亚后忙歌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歉,大大提高了起亚车的辨识度侯娃。熏黑的前格栅看上去更加动感哪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玖授熊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闭酿结,车身简洁的线条侧面看上去更加修长具顾疟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耙蠕,并且兼顾了空气动力学欠伙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吃幢拆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能好,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毖阮,LED光源看起来更具科技感摊氢。   新K5的内饰进行了小改动胚狼,用了和工艺均有所提升避沸旦,三幅式的方向盘也进行了重新设计蠢嘘,看起来更有质感攀,使用起来也更加方便凰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摔响马,也提升了整车的档次感擎寡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑受拈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涧葡登,A柱倾角也随之更大摄,对于一名1.82m的男士来说亮,头部空间的局促性很明显挫贤,通过降低座椅高度后些啥,驾驶视野也受到了一定限制铅可。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞其,同一名人员在未调整前排座椅后栋殊,直接移动至后排乘坐琶飞禽,腿部空间十分充裕兼降欧,而头部空间也在可接受的范围之内疟氰俯。总体而言程,如果想舒适且安全的驾驶K5贺,并不适合个头较高的人士关,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机么宋,最大功率180kw鸿,最大扭矩350牛米死舅陷,搭配6速手自一体变速箱灸奴嗜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现编。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩密。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讣拖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晤黔昏。如果你听到4系觉得陌生睬悄,那么当你见到它一定觉得很熟悉售。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溶姆,无论外形还是内饰都与3系很相像俗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胃,因为在它身上不仅有3系的影子晃胆,同样也有着自己独特的光芒灭绣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叮靛,59.6-73万元的定价也高于3系幕嚏笺。不过其实也可以理解瓶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隆赐,而是想要一辆便宜些的“6系”杏偏。   宝马4系提供运动闺收青、豪华苦逆潭、风尚三款套装险窗,价格方面没有区别锯频。车头部分确实与3系非常相近稻酣哥,只有前包围能够明显与3系区分出来蛔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阔涤。整体来看迟市,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恫啤侈,仅在细节上加入独有元素寄倘。 【左蒂:豪华设计套装(选配)/右筛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解法方酱,但来到侧面相信很快就会被它吸引搂糠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唾行,这样的立体感是3系无法给你的位煞。车身尺寸方面淬溜白,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短般。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棵掂唇,轴距两车同为2810mm苔懦。相比竞争对手茅请蛇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晌矗惯。   由于定位与平台的原因喘底,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荷涎,也达到了对自我的超越琼山。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猴段际。尾部张弛有力的线条尝洪按,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摊皇。   本文导航镜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末夺,2013年又有很多车型和大家见面了伶,它们各自出身不同性格迥异棋猾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秋,其中原因多种多样跋霜酚,下面就对它们的表现做一个简要点评闭,并送上编辑们的新年寄语桐虹。 东风标致3008   上市时间屏:1月9日   售价都卯娠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈心荨,法国人终于坐不住了肥,要将标致3008进行国产苇搔寞,最初还担心它法系前卫捞侩、超前的设计能否被中国市场接受险捌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钎蔚栏。   不过似乎这一切的担心都是多余的韧酣,东风标致很清楚大家的喜好茫疼烤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甘、尾灯等部分进行了调整拉倡傲,类似机舱造型的内饰得到了保留幕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性促队栏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素徊降峨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弗林劫。   动力的调校同样符合中国国情飞搔叛,由于中国道路情况比较复杂读赊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辛勤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粹第诞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啡椿。尽管变速器的表现有些差强人意茄厢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如随。 为了进一步满足市场需求貌砰烘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型湿现,丰富中低端产品线畔。   新年寄语霉葛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耙碉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上千迫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虎。" "  汽车除了是交通工具之外吼,在中国它还需要扮演更多角色兴劲。比如檄记,它会成为一些人身份的象征撅略冲。也正因如此疯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伦驾。在车型跟随换代而越变越大的时候杆场,它们还不满足关撂拓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澎顷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型查纫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腊盎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奢盘。   从长轴距车型诞生起伴湘,围绕它们的话题就从来没有间断过柬墒。长轴距车型的空间更大是显而易见的圣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晴吠姆?是为了操控放弃空间懈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题表栖。现在溶洁堆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挛荷,并且差距幅度有多大味歌翠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵和。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吞骚。从设计上来看冻手记,它基本保持了海外版本的特征经巨赖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变现。整体风格比上代车型更运动拾抒小,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准划泌送。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别紊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贡解铝,同时缴腺,在配置方面也向更高级别车型看齐阔蹄啦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大私,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后离卸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性察潞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势规北彤,那么实际情况果真如此吗凹?   首先禾兑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异党拼。将天籁停在起始位置后涟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奴伶撼。之后了趁,向左打满方向醋傲啸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豁抛闹,然后再次用桩筒标记后轮位置榔秤估。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泻捆退。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辣。   实测印证了我们之前的推论厩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞬奠吉,但差距不算特别明显昂外。两者的方向盘直径和回转圈速一致苯泥喷。实际驾驶时沛赏,除非路面宽度限制特别明显排,二者没有本质上的差别屯雌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睹柒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嚏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柬戏薯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响五珊。当然砍,陆军1号的尺寸太过庞大堂,算是加长得比较极致肖。那么令痊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拈悍抄?   同一水平面上莫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙累,二者的成绩均为150毫米烤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伦拣撕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盯需。   我们的测试方式是将车头正对坡道侥连膘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睹叼硷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞬驮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晤姐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬特,但结果令人意外距。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贩推吝。抛去胎压等因素的影响墒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翘?如果排除自主品牌的话煤瞎,这多少听起来有些不切实际吧淘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郡圣。不过这个看似不可能完成的任务哨兼,正因为有着咱们自己的汽车企业幌筋帮,才使其成为了现实累墩。10万元给我稗拔辅,我会选择什么车呢赁秤痕?今天就为大家介绍两款不错的产品被,众泰T600和比亚迪S6目前宝,它们之间孰强孰弱鳞隋害,看完文章之后您便会知晓悄剩。   4天以前鹤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来爽,顶配不到10万元的售价具恭,加上1.5T发动机出色的动力表现令笛、以及全景天窗商黑疆、倒车影像等丰富配置的加持肌,让所有人为之眼前一亮握。而在该级别中技烧界,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粟兔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置徊青瞥,还有着出色的销量和用户口碑绢偷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兴剃。所以今天胶聪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豪厢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型但,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拘颊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逛耻嚼,这款车属于小一号的紧凑型产品菩,因此这里就不掺和了坝妇娶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观崩扇孰:两款车型造型原创度均不足捅。   外观造型上捅慰零,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹没末,但相比之下瓷懂菱,众泰T600显然模仿的更彻底一些端环灭,车头与车身都是完全的拿来主义肛,没有一点原创的元素缎。而单就最终的效果来说拢,众泰T600显得圆润饱满探隧,比亚迪则更加的精致显大逗普槽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衬逛瘁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm跑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞠,轴距为2720mm腿,从数据上看耸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淋晨,而众泰T600比对手更宽强,轴距也更大每侈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂曙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些划泪步。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎穿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啦,在轮胎规格上射,众泰T600更有优势一些隶坷。刹车结构上娘鳞视,两款车均采用了前后盘式刹车冬。此外羞然峭,在备胎的布局形式上病,比亚迪S6备胎采用下挂式九,这种做法的优点是对后备厢空间占用星帧,不过更换起来略有不便奇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啃力,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妮瞥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舷爆检,线条上显得不是很协调仿,后雨刷淌卧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藐假歧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痴介男,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兼搅,而众泰T600根据官方的说法并车,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撩。   钥匙方面警莆农,两车都配备了智能钥匙奖泰,并且无钥匙进入溉、一键启动等功能也是一应俱全坍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厩,但质感和色泽都比较不错师犬袒。相比之下掠埠戮,比亚迪S6的塑料感略强粱输潘,但它的两把钥匙中纤,有一把还是卡片式的伯,挺有档次感的我滦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”善,据日本共同社11月报道爽,丰田汽车公司发布预测称毋抹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搂逻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沃斤畴。而2013年前十个月彼,雷克萨斯在华销量同比增长8%誊豢,而7-10月同比增长了24%课哭彩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壳痢床。那么谁腑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢练?在这个产品为王的时代中萍炯,或许答案非常一目了然刺,品质卓越的丰富产品螺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中信荆坟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱困伍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啥,而其到了2013年也整整历经了三代产品渤牟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的昆徽峭?在这代产品中究竟有哪些新意坊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的松。所以遂具,在这个2013年的冬天哺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颠汐。   是先有鸡还是先有蛋日肩?这确实是一个哲学问题郝怂潘。但是对于车型换代而言侵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阜缄坦。在介绍外观之前坡,有必要介绍一下其前世今生观固配。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弊淋浓,全车线条设计更显张力矗鞘即,饱满的肌肉感让人过目不忘鞠吞妓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恨痉犯。   第三代雷克萨斯IS绢溺敖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锻汐横,全车线条设计更显张力廓,饱满的肌肉感让人过目不忘刨冒渭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荡墙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度房,但当这款概念车面世之后沮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风城。虽然没有LFA那样气动山河呈脯薯,但却是可以做到惊艳动人吭食厢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV空献谓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长徽普捣,要么从一开始作为越野车的分支腊担巷,要么不经意又成了轿车的替补扒,但这丝毫不影响它越来越主流洽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来榔博。Jeep自由光就是它们中的一个新成员村放苔。   一向个性张扬的Jeep品牌耪懂酵,一改传统的硬派风格惠抄,走起了时尚运动的路线嚏喘。不仅如此鬼湘绒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型使,在国内各大车展相继亮相娜,赚足了眼球奈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粉湍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疟绍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镜蝎鸽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观红:一改硬派风格摩舌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喝绒舒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锹歌兼,在这样的大背景下盎,自由光孕育而生仕醒酒。只是从自由光诞生之日起猾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛙估舶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潍娘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)齿蚕,定位于介于指南者和大切诺基之间侩毖节,竞争对手直指奥迪Q5拳京、奔驰GLK缄笆却、沃尔沃XC60等车型狮虏,车身尺寸方面淌夺,其长宽高分别为4624mm慨雇缸、1859mm冷时烧、1707mm线,轴距为2719mm顾如亮,与竞争对手相比并不处于下风诚。   既然是Jeep品牌车型和屑踞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渺,只是造型有所改变偶溜涪,一改以往平面式的设计亩,采用了类似“折角”的设计享,当然效果立竿见影厘扇涸,整个前脸变得更时尚也更有立体感躲础。前大灯的设计标新立异痰费,采用了大胆的分体式设计溯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坷,氙气大灯爬啡陪、雾灯依次向下排列认差。值得一提的是该车的行车灯挞灯缚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蝎烙绍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑边卵纷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道橡谋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邢趁那。 斯巴鲁BRZ 缝共鲸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机聪奴恫,采用后轮驱动平台盗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抄琅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”将。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发题,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计词窝权,而外观和内饰由丰田负责窝。   尽管如此桥关城,BRZ并不是“每个人的菜”参管砰。尽管设计了一个小型的后排座椅尺锈纺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卉,音响和娱乐信息系统不够出色竣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虽、并且外观时尚动感的轿跑陕肌痉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墒狮锯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氯沉挡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恋价,最大输出功率为200马力灌渴谎,扭矩为203牛米姓。据美国环境保护署数据显示邪梧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里跑飞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg好乓。 ? 斯巴鲁BRZ 喊磋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劳盾同。两个版本都有手动挡或自动挡选择庇。   豪华型BRZ的售价为26岛,265美元喂戚献,配有空调系统忍,定速巡航系统筐幂,电动后视镜矮,一键上下的电动窗捐煞驴,后门倚铮控电子锁腹,真皮包裹方向盘阜,65/35规格折叠后座接痢,HID大灯沛湾锤,17寸合金轮圈劣漏,有语音提示的导航系统芹匣略,实时路况警报铣,USB接口和车载收音机鹊洛配。   限量版的售价为28徐地母,265美元吝橡驰,在豪华版的基础上增加了雾灯陷冬,真皮座椅呕,一键启动辖醚黔,后扰流板泛,配备照明的遮阳板化妆镜骸骚牵,双区域空调控制系统稍,前排座椅加热和后视镜加热贤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绅,电子牵引力系统锹,稳定控制系统以及6个安全气囊髓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试角铅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弧,无论是正面撞击媳沃,车顶强度燎私揉,还是座位与头部保护试验哭此,BRZ都获得了高分警统骋,可以称得上是一款非常安全的车乱沥藉。 ? 斯巴鲁BRZ 贾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩办,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX憾,加速时的推背感没那么强烈莱绿仇。不过散,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者停辖香,对于六速手动挡十分精通啸锤愧,5妮浓,000转起步对你小菜一碟的话邻,加上BRZ的轻量化的设计问孤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骋吓秆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似情,并不夸张的外形设计弗勺,精准的方向盘碧,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘿霞。   总体来说播,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓣沉京,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虑。而作为日常用车来说该蜜撵,路况好的前提下敦皇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多函。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉既,严禁转载吃逆,违者将被追究法律责任拟。责任编辑两:李敏" "  作为一款小改款车型戎腾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夹扇,甚至在细节方便也没有任何变化想,仅仅表现在配置上的升级回遣。回顾智跑近3年的上市之路来看岛,依旧保持着其独具一格的风格吻,即时在如今来看梧播乒,智跑仍然算是一款前卫的SUV低,回到3年前汾褪氨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妹、2.4L两种动力共10种车型耍漂,售价16.48-24.98万元箱倪,售价与老款车型保持一致汞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赌,即使它远远的驶来拴瓜,你也会在车流中一眼识别出它冕,城市化SUV的定位倒也不特别堪,不过哥弯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计誓提,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斡紊鹊。   现款智跑与老款在外形上几无二致赶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意票胚辩,与老款相比睹筐戮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏噬豆屎。部分高配车型则配备主动安全头枕鸥、前排座椅加热悄堤绰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谷夏突。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膛钞嫂。这些车型中包括了全新奔驰S级绕劲、凯迪拉克ATS滴、斯巴鲁BRZ看翻茄、沃尔沃V40等备受关注的新车偶码,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局食孰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敛:9月28日 售价区间叉翁递:124.8-209.8万元   新车点评狡: “汽车发明者拳傻百,再度发布汽车”斗豌坝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史季,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驼坞壬,这也看出了奔驰对全新S级的信心供珊,从外观门碍、内饰孪、配置等硬件方面的足够实力城暖,甚至超越许多同级别车型亨仟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脸距,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车帅窝川。具体来看睫浩哥,前大灯黄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秸,新S级加入了更多张扬的运动化元素递伟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泛较麓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凶,有点类似于现款CL级的设计孰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面投场,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茸邵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗡彩纲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘛,还可通过其控制车载设备等篙龄虎。另外啊痛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戳、LED氛围灯蔷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓝舍、新的mbrace2智能人机交互系统等鸡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计关,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啦戮,特别是后排的座椅弘些,高配车型后排座位为独立设计屑啃蔫,并且带有腿部支撑和按摩功能让械。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闭咀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面联局,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垛辈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锣插沮,最大功率为245kW(333Ps)微品驾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机夕,并匹配电动机哀彪溺,最大功率为225kW(306Ps)寂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机实泪,其最大功率为320kW(435Ps)停膏虏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悄较馅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挥:9月28日 售价区间扩幌:30.8-43.8万元   新车点评戳篓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功前痪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性偿倦鞭。但凯迪拉克ATS的到来履偶围,让宝马3系走下了神坛谷耻。相比一直宣传运动的宝马3系托伎深,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹿亢。不过在终端消费市场上旁狸,凯迪拉克还有很多事情要做和拇坪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肛捐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迟却鼎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撼必武。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啤乏,外观方面末镰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计控携那,整体造型较CTS而言更加动感漂驹贡。   凯迪拉克ATS拥有50塘:50前后质量分配攀凯错,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拧、Brembo刹车卡钳提兜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊划横。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凡、LSD后轮限滑差速器铅、高性能运动轮胎爱矩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丸冗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置昧旁。   车身尺寸方面使晶厩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揪嫡,轴距2775mm逃苯隘。而未来国产后红,轴距有望加长臼,以应对国内市场扇。   动力方面幕砂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斡,最大功率203kW(276Ps)模酱颊,最大扭矩353Nm吵,其百公里加速时间为6.2秒伴汾色。传动系统方面胶稼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梗。" "  前言昏: 在上一期文章中念澄唱,我们盘点了2013年重点的改款车型缸胜敬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型插容挪,在收集信息的过程中醛龟,编者发现了一个有意思的规律闯壁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抠福峦,往往推出两款颗,甚至更多毒平饱,更像是一次新车的大爆发偶,或者说是新车开发计划中的一个波峰宽,这样的车企包括长安福特连勺、一汽大众袭具陵、广汽本田等冷。与上篇文章不同的是吮纹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柿,而是挑出了10款重点车型颅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吻,有的是较为低调梳咀胳,但其实销量却很不错的实力派车型搅日。回首这一年卧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间葛淳潜:12月10日 售价区间哆:12.19-18.29万元   新车点评迹桃:作为大众全球的当家车型放,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变圭巫妹,是相对比较原汁原味的一款车型僵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旅川溯,但空间的改善却更具群众基础慷佳。从速腾的热销来看干,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丸砂南,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恍静料,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嫉财。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敛县糖,雾灯区域的改变也是如此景呵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感售锈,也更年轻一些刚,少了几分柔美沥嘲,多了一些阳刚的元素徒醛。   车身尺寸比第六代更大隙看疏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说创猛活,后排空间略显局促快。这点在国产高尔夫7上得到改善府,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绅,相比现款车型冉骸,长宽分别增加了56mm和13mm铜公停,车高则降低了28mm驼导。此外拦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雾孝,轴距增加59mm簇,达到2637mm事查,使得后排乘客腿部空间增加30mm却,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卡,而行李箱空间也增加了30L镶骂蹬,行李箱总空间达到380L歧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复葱危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缔培: 相比外观的“小改款”氰,内饰的变化却是颠覆性的枫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拳诞,并且向驾驶员一侧倾斜磊肛,更人性化抽罐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点漠扔村,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辈厦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力糙埂巨。   轻量化更加明显锹: MQB平台的特质之一便是轻量化苏空,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刮程骚,质量因此降低了37kg蕉免,另外发动机降低40kg晌,底盘降低26kg槽溜溃,电气系统降低6kg等等枚,虽然车身尺寸增加咕徐常,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伐新,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抽俱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嗅,并且一定程度上也能提升驾控体验骚程。 【MQB拇来沉瑁块化平台】   配置全面升级裂戈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迹惨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)葛老墓、定速巡航鸥、启停功能誊姜、第二代车道保持辅助系统闺缉、防碰撞预警惋讼、自动泊车乏嵌剑、胎压监测睦、电子手刹葱、电子驻车率冠、一键启动年去闭、新版导航及超级蓝牙等功能氯泊。另外禄,丹拿音响套奠、以及更大尺寸的触控液晶屏首狗剑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教币亢楷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惹坞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叛该呕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机禄烘纳,其最大输出功率为162kW(220PS)净猴轿,峰值扭矩350Nm辛剖。   主推7速DSG双离合变速箱笆清: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笛诽磺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堡笆戚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)榔胆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT猜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT来黔,而1.4T自动舒适型麓猾极、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尖比。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间删:11月19日 售价区间危绞滑:12.98-18.98万元   新车点评蒲山:北京现代是2013年的大赢家绒,销量突破百万辆倍孪,并且销售车型整体售价在上升假晌。虽然索纳塔八的表现还算不错瞄,但这是以高性价比换取的漏软,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜部,外观更沉稳茫筹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者囱身贩,再加上超出预期的低售价既,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吧溺。   外观方面泊钡霖,北京现代名图共拥有八种车身颜色懦,分别是水晶白锋、梦幻银千虱、幻影黑括腐、玫瑰红某朗、水墨灰亲桨、宝石蓝辉、丝绸金呕、北极玉躬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念美诚,尤其是前进气格栅处的造型去,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔欠。细节方面犯葛评,新车的前大灯设计很抢眼香莲摔,区别于其它车型宠曝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凑凸兑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讳戌,轴距为2770mm铃币,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型电化,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讹悄管。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面规乾侣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斜囤,以金属和实木装饰为主嗽敝揭。配置方面睬僳雇,有主座椅十项电动调节稠烤、驾驶席座椅加热通风记忆功能檄斗屠、双区自动空调撤拒、倒车影像纯、定速巡航穗、多功能方向盘哪驳、座椅/外后视镜记忆功能亩剿、侧气囊/侧气帘配稗剐、副驾驶安全带提醒欣、倒车影像系统隘、转向辅助灯孩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仓际。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狈强湘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机划,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撮碘。对于后续会不会推1.6T车型想羚,北京现代副总经理权赫东表示斑,目前尚没有这样的计划憨溜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了软,满大街都是涡趣,从朗逸上市到现在的五年来青廊健,在全国卖了一百多万辆弹搞邯,卖的这么好贤芹,自然有这款车独特的竞争优势挟供胺。要知道纬霸撇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量号,这究竟是为什么讲,很值得各个厂家思考请。市场定位抓的准薪魏哦,产品线丰富贿拦参,产能跟得上山画,都是成就朗逸销量过百万的因素苦墓铆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熬室,市场价16.59万元嚼。究竟值不值驹潘券?运动在哪里忱身?是否称得上运动妮?带着疑问姆饶沤,一起来吧该。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喷乡群,这种运动元素的表现方式很常见斯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肪,配上熏黑大灯这样的手法掇,而且很多还是豪华品牌在这样做螺灿。这样就无可厚非了磕链,很多比新朗逸牌大的车型都这样做韶,新朗逸又有什么不可以呢炔随?   运动型小尾翼糯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祈华,同样是传统手法倪不,几乎在外观的运动性点缀上席汞勒,各个厂家还没有太创新的方式裳坏虏。一般些的廉泪拢,就增加这样类似轮毂涛寡、尾翼的装饰损渺,高端些的毖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沏惟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饥即,不过热箩,从侧面看县户敲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挠。   相比车头和侧面匣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些轨巍称,在说运动感之前棋,我更想说说普通新朗逸的车尾悍,更确切的说完兼迸,是想说说尾灯施矮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哄鲁顿,有一点略显单薄的感觉补群。运动版上嚷,尾灯加入了熏黑处理谁波赖,双出排气管也更粗壮了久仓及,保险杠的视觉感受也更丰富莫白,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感犬。   本文导航孪芒顷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惰呕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慈蛊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配居妻穗,即韩国的蔚山扩房,这里同时也是现代全球最大的工厂狄。这个工厂雇有3.4万名员工尼兢,日生产0.56万辆车来。   Inautonews编辑表示岛绿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意促鞘猫。五年前质量提高了耙汹醚,但是外形并不美观霉屉期。然而官,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变激骑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)八房,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)木,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)速匣。对每个购车者来说挛化,这听起来非常有吸引力竣航暴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痴慧。   与现代旗下的主流车型一样伞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扭仙,整车线条从头至尾充满着流动感蒋靖。车身长4770毫米盒故绊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拐笺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奴劝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揭嘲,它看起来依旧如此的适合年轻人侨。没错危伸童,搭载着一车的新技术之后蔑啼坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灿步钢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肆挟习。于是当新车到来的时候宿钳讥,你一定和我一样对它充满了兴趣乃剧私。这是最年轻的凯迪拉克略申、最小的凯迪拉克起镁料,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克访? ● 外观造型券盾绣:钻石切割风格依旧举,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纳、2013德国红点设计大奖悉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痢镰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黎巫雄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窍设韶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吠瓣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灰,只是这回霉,ATS是完全原创的作品回。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宿,轴距仅有2775mm钮粱粒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”任希,而国内我们则把它当成中型车京,和宝马3系标准轴距版巷、雷克萨斯IS成为同级别竞品湘雌,并比它们都要更小一些拐。   前脸的造型相当干练忙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张床攘,而是被很好的控制在一个合理大小上宏寐帽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘶纪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陪荚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头目挠。出于空气动力学考虑淋搔湾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夺,当车速高于60km/h时幂,前进气格栅会自动关闭恍垛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)申琼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龋场峦,并带有远近光灯智能切换功能茧冻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隶橡,快速亮起男嘿贡,缓速熄灭的设定很显档次疏空。再往下看掸锌锹,闪电式日间行车灯鲤兴、大灯清洗岸棵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堑筏冠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溉,亦或是造型需求啸,感性的来说味,可以视其为向着传统美系性能车致敬较腥。身处车内涵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩添糯酵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郸阜。   ATS是一款后驱车矾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馅矢:50通微嫁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俊酿囤,贯穿车体的俯冲式腰线套、短前悬己观家,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柿茅加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上领团孝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响紊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侥泊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)判。而在规格方面轨付甲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跺,前胎尺寸为225/40 R18看,后胎尺寸则为255/35 R18慨篡霓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蝎胖谭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缆吗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致林识,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角日常,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色境闭,至于设计师是否真有此意逛,倒还真无从揣测纤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少款谐,实际上翁绊鲁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韭毯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茬腿诽,由此带来了不错的视觉冲击感坞睦,给后车以足够的心理压力冗肉,至少眼前的这个家伙一定不好对付娇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型署吕类,至于3.6L V6车型何时会引进仇,官方暂时还没有表态樊煌钦,而是否会有V系列性能车型的推出蜜淡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捅热勺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冕琅襄,我的第一反应总归是奥迪A6L才、宝马5系以及奔驰E级这3款嘎。不可否认杉诲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谁矾,路上的能见度也说明了这点纬卷。不过涧,随着市场逐步的被细分讥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恳,除“老三样”以外世,也还有其他选择茬,比如祥瞬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES负眷,这两款不错的“非主流”产品锈眠。   今天坎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奖亥伴,领略一下“非主流”中大型车的风采镐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捷,当然捕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掂活。(注梗烙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盆憾曙,雷克萨斯ES简称“ES”胳淬都。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前馈首绢,编辑先和大家解释一下“非主流”答,这里并不带任何贬义酒剃。从销量看扣常秸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上畴,宝马5系9000台以上竟哦东、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现硷催垛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场李。   外观潜:XTS尺寸明显更大辉坏绦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痴涪遂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芍诽绵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擦。造型方正且棱角分明的车身造型链充渺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解土。可以说它给你带来的面子效应距浚店,绝对超过它的价格段斡,在半年长测期间宫脱偷,我在停车时经常会被问缄为:这车得60-70万吧霓?   相对于XTS外观的张扬腑、霸气孰遂,ES则可谓是低调毙卫、内敛很多蒜蓖硼,整车的线条和比例都比较匀称潮佬烂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了岸弛阔。   在车身尺寸方面洞,XTS的车长达到了5131mm侩,比ES的4900mm足足多出了231mm电枪,差距可不忻舶没ぁ,但在轴距上居,两者比较接近燎坍,XTS为2837mm爽韩尚,ES为2820mm祈,仅相差了17mm荆铜,至于最终的车内乘坐空间表现滦钠疼,它俩也是半斤八两苏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型献,氙气大灯故、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少马,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堕拣相,ES则仅有近光是氙灯畴变省,远光为卤素灯泡邓橙。其中乐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局夸此舒,显得比较个性阜。而ES则还是灯组传统的横置式疯猜纽。   再来看看轮毂和轮胎阔侧瞬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迸,ES为17英寸们闪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎免,市场售价约1500元/条偶迁侮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摄,市场售价在1000元左右/条挤弯焚。可以说碗,在这方面两者的差异还是挺大的肉新剿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罚换酥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择体。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成嗔铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粳凑京,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志朔绰,下面就让我们来看看他们各自的优点垢骚刑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笆厦,其他两款车均有上万元的优惠稻,但相比比亚迪秦的国家补贴圃欢,这些优惠就算小巫见大巫了刀本。目前在国内的某些地区石,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴按,总补贴额度可达到7万柑限臂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴罗。   在外观方面雌势柿,这三款车均有各自的特点低本。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捶蜡姓。而本田则是日式混动车的传统样式报揣哩,看起来非常别致覆粱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子补兜,非常有气势轮究卿。   这三款车中霓,比亚迪秦的动力参数最强羔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钦。不过要是论舒适和驾驶感受漓肚,锐志才是这三款车中最棒的癌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斥巨,因此它的动力参数看起来没有太大优势炽磕焊。   三款车同为轿车驮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阂,丰田锐志采用了后轮驱动韩陌。至于哪种驱动形式更好崎,就要看个人喜好了蹈羡淘。   本文导航蓄胆:" "  简约内敛囤划螺、安全扎实阂、品质优良赎藩钎,却叫好不叫座胸亨呕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疽肆毕。然而对于一个企业骄怠丹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抹。为此鲜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梨嚎挎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进提姐戮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稀仑开,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淌粮够。 亮点配置尖:   City Safety城市安全系统妙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磁逆漆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞配叫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匆巩滩,系统将马上发出警示并全力自动刹车涎耪晚,避免发生碰撞事故截扩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孤尽鳖,可实现自动排队功能腾,除了可设定巡航速度鼓吭赖,还可设定五种不同时间间隔擦齐拇。   加强型盲点信息系统BLIS牵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域聚廉辖。   倒车车侧警示系统CTA忱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啼倾坦,如有车辆接近泻,会发出警告音和BLIS警示灯浩。   FAHB主动式远光灯鹅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瘸静,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虱湾拳,防止对方车辆驾驶者造成炫目孺憾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刻荤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蠢等,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洞新,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幕哇。显然沃尔沃也意识到这一点镐疙,要想在销量上追赶""ABB""忿府桐,国产是最为关键的一步虾秸齐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挠七断。S60L的到来肯定会对宝马3系北沧、奔驰C级枪舌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谐曙空,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咐廖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢醚雹闪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型降私,我们今天对比的是2.0T智远版鼓,售价为30.99万商瑟,而其对手同样是搭载2.0T发动机雾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型超圭纽。 ● 外观对比   从外形来看良腻,沃尔沃S60L给人感觉干练喝松、紧凑含禄淀,X型前脸略显凶猛存碌描,富有冲击力内核。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恢普,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱武腔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澜速,采用氙气大灯光源胸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凳位,只是少了前雾灯克陵。相比之下棺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利癸郝恼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合范热皋,同时还配备前雾灯毫。只不过灯组并非自适应前大灯贰舶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能齐分翘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恳屉,确保驾驶安全水盛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平面筷晶,轴距增加80mm达到2856mm女匣淮,而奥迪A4L轴距为2869mm垂肥擦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搽逝铅,不过高度和宽度有所不及睬次。两车空间表现如何息商磕,请看后文的实际体验备。   两车侧面造型也具有不同风格帛钝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脑,而奥迪A4L侧面更加稳重午,看起来朴实大方宫扁。 在后视镜上骆,两车都集成了LED转向灯贬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能探胃,而沃尔沃S60L则没有弦囱。 在尾部氯,沃尔沃S60L造型略显生硬了信奇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寥壬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拇必,同时加入镀铬包裹拔粳洞,气势十足佛,而奥迪A4L是单边双排设计荣娩顿,无镀铬装饰幢堡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎监甘,尺寸为225/55 R16轮胎赁,相比之下尺寸显得有些小了晴,同时配备的是非全尺寸备胎俱牧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粉涉寝,只有修补工具有点不厚道熟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗身概钱?当时的网络上绝对是一片嘘声新然。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计砷,这似乎就可以理解为特立独行躺损?或者说创新式般零?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念排克,通俗一点说就是境埠霉:走自己的路幂浪,让别人竞相模仿挛确腹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摹闻谋,时间不长汾募衔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样公?当时我无法回答匡惠淋,因为还没有对自由光进行全面的了解实薄肺,经过一天的试驾体验之后撤巢,我认为这次Jeep自由光确实有点料昂,甚至可以说气势汹汹孝村,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰濉,那么它到底有什么资本来搅局呢罕疆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案武测。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卫啃步,在做颠覆传统这件事扰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念继写。就拿前脸来说慨高炮,好看不好看绝不是我个人说的算的瓦烈,每个人眼里都有一个不同的看法弦痕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垄晦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肮,Jeep其实并没有太大的优势肮,包括大家最看重的轴距表现诬绰介,在这个级别也算不上是太突出鸵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琉疙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雾悼,让消费者也能愿意买单却。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撤,其尾灯设计和大切如出一辙赴轨靛,只是在造型上稍微做了一点改变芹,以便能和后车窗衔接的更自然一些杏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谴庭,这实在是太个性了些存棋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面殿,不是吗视锣铣?   本文导航性:" "  “便宜肪、省油绵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求既焦受。因此埃萄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寸潞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹄项辣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息聚策,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僧。二者不仅定位和排量相同雄,售价也都是6万元出头笨市。那么谁的配置更丰富儡歼兜,性价比更高呢兼次?接着往下看吧戎卯。   备注粕拭跨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型希茶衬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”开具块、“天窗”和“后轮碟刹”烂祷柯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新男,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涡咕酷,促进其他品牌产品的更新或者降价汕,以提升竞争能力肋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阿蝎,但又觉得竞品车型优惠较多”魔煤首。今天就随着我们来看看成,新威驰对比瑞纳惜处。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陛,此次我们将两款车型的顶配加之对比哦毛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讥案。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多模拎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雇嚎,以往圆润的风格被全面舍弃泼,车头变成了现在最流行的大嘴形象煎豹痢。虽然初看有些夸张儡咆前,但是符合小型车定位炼,更多时候它是年轻人的代步工具裁,所以造型必须年轻憋。大灯面积不但较老款车更大赖,眼神也更加犀利刻摹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变未房撮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揭蹋念,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿簧渭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阀澎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辨清,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妨太。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下昧阮默,诸如电动天窗卫郊、前雾灯与后视镜调节都在其中窜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能品,日常使用的便利度稍高一些帕舒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笆,轴距达到2550mm匹慷度。与老款车型相比加长且加宽巴密巢,这是为了适应造型变化的需要长蹭祭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势殿版,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势未牟事。   新威驰车尾没有车头那么激进蹿隶,显得时尚而舒展翅欣眠。整体线条看上去硬朗多了插媒。在高低配版的车型之间墟班,外观元素的差异并不明显沽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瞬娄,不过在潜在的功能上却有所不同挪踢,高配车型具有独立的外部后备箱开关览参涕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虎唬,在日常使用方面的便利度有所不足亭。   瑞纳尾部的线条更是犀利摧,线条从车身一直延伸至后备箱舞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致漏犯,增加了不少的层次感和运动感毋。" "  旅行车在国内的发展进程奔,现在似乎已经开始有所起色挪,但受到各方面的影响措,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贯山。记得应该是在去年蛊芜,各大主流网络媒体几乎在同一时段毁偶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慌豹,虽然没能在实际层面上起什么作用凹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议密惠库。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潞口佬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段械,但是大部分车型均已进口形式引入畅葛浦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面局垫。宝马全新3系上市后熔祥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本适。不管是厂商的试水工作棺,还是为了后期大力推广的前期准备丝班检,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车收,但官方却并不这样为其定义毋滥,所以除了V60之外槐部深,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i申,三款细分车型跨越了30-50万区间仓舒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地含贪臣。   328i M运动型兜,是3系旅行车中的顶配车型通,M套件必然是它表现非凡实力的根基苔侥。BMW的M系列产品齐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔫乡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列皖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庇。在M套件衬托下的新3系旅行版宽凹篓,表现出的攻击力和威慑力很强胃靛捶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型齿憾目,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恢寄连,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感隧形抱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能法妮还,也是几款进口旅行车中最为全面的妨,除了前部以外莫忙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疚吩,令驾驶者的便利性有很大提升炕锯猫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枷,造型圆润的尾部整体风格谩惩,让旅行车身份表现的恰大好处省际。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锰,但是尺寸不大铰苇,威慑力也没有想象中明显疮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牧闯,极富肌肉感的线条元素据,让它表现的干练紧凑联。   本文导航忙纲:" "  曾几何时拔浮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交兔尾爆。物是人非甜粹慰,随着中级车市场竞争的不断加剧署韩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斥慨。在上个月的广州车展上悔寡挪,全新天籁·公爵正式宣布上市獭计讳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢守许?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刺,来做进一步的了解吧氰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较很葛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鲁滔赫: 稳重与运动跑车顷,风格各异   车身尺寸方面忌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夺村,车身宽度弟畴、高度与普通版天籁车型保持一致两,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大愧嘉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疚霖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型罢,只不过在细节方面有所调整纽靖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构栓啪,后保险杠排气管内嵌检,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纫溯弹,俨然简多了几分气质的提升痪芹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杠喘, 新君越的外观风格更趋年轻化竣梆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寐滩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梢炔谋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恕弗,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞄,相比老款车型稳重端庄的设计风格武桂篓,全新君越更容易让年轻的消费者接受迟骡糖。 【君越 整体外观】   外部配置方面羔阶匠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯控煎、大灯自动清洗等功能粱叫夺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匡。通过下方的表格我们可以了解到胸砷铺,同价位的两款车漏忙略,君越在外部配置方面显然更为全面一些罚寇哇,LED日间行车灯睹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的靠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氨蓬谩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蜡忌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚊谐蒜: 日间行车灯步骑呛: 随动转向大灯人醋核: 大灯清洗装置莆誓撤: 氙气大灯靖: 倒车视频影像缓困龟: 大灯高度可调妓喊: 自动头灯吻哺: 泊车辅助娶己交: 无钥匙进入系统泡: 感应雨刷泵: 电动后视镜临趴笔: 后视镜电动折叠揣革酞: 后视镜记忆贸惹彻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苗淑棠,年级里有几位南方来的同学北,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擅扮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情埠。雪对于那时的他们尺皇,是上天赐予的礼物狮。但是孔,对很多北方人——比如我——来说下,雪却是避之不及的灾难道称捕,它让我们的出行变得困难重重娃。不过这次却不一样贤论,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萍朴书,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烈旅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锨氓炮,请允许我隆重介绍一下今天的主角汇传让,我们的冰雪座驾相粟壕,一款中大型SUV——福特探险者陵。探险者是福特的旗舰车型醛竿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凳,共两种配置老,售价48.98万曙某腻、53.98万街,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腐巍。我个人非常喜欢探险者的外型捐凹,它魁梧而正派吻蕾稍,颇有美式SUV的霸气睹庙。牡丹江的冬天白雪皑皑杰蛊哨,探险者出现在这里十分应景猫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前埔错,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狗碾。这样的冰天雪地里巩米蛇,就算是带着手套在户外拍照霸擦娶,手指依然会被冻得失去知觉谐瞎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隶。探险者的方向盘加热速度很快陈赂,开启后几秒钟就能感觉到热量逛衰千,太实用了奥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歼劝侣,匹配6速手自一体变速箱祁坞德。探险者在海外还有2.0T版本车型救纤及,不知为何暂未引入国内灭具,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蓬,并没想走量班。   探险者为承载式车身结构草嗡茶,搭载一套适时四驱系统沮踏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闹剧,后桥轮间为开放式差速器赎蹦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助联,以制动打滑车轮的形式实现叼。这套系统的越野能力或许不是那么强大碑,它主要是为提升公路性能而存在的藐哥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点昂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键额墓邦。这次我们挑战冰雪路面侮渭确,这套系统发挥了重要的作用烘黄哀。另外不容忽视的跨怖富,便是探险者的“神秘嘉宾”了盎损。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄酝 !它是一款高性能冰雪轮胎肝宏,官方称它应用了发泡橡胶技术桥固挎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滤炊描,从而让胎面贴紧冰雪路面姥,提高抓地力瘸裤路。当然私煤,这款轮胎价值不菲窖潞,以探险者高配车型的轮胎尺寸辱铃:255/50 R20为例碑镰庭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鄙男。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的税,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倡当,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企馁涝毋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颊含翠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贿羔咕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醋迟享,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痊冗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滴楔,两车的轴距都超过了2700mm醚凯尾,使它们在同级别车型中的优势非常明显购蔽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计购京某,略显圆润的车身看起来动感十足睬沁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感素,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卸炕,550引擎盖上V字型的线条动感十足假鞭水。C4L大灯的设计相对简单遍,全系采用了传统的卤素光源羞荷,而且并没有采用透镜的设计侩甜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侧涡,还有转弯辅助照明功能卑亲,保证了夜间的行车安全诞电。两车都配备了时下流行的日间行车灯维,值得称赞的是敌陡,550竟然为雾灯也配备了透镜豹道共,这一点值得各大汽车厂商学习胎绕车。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盯克,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啃,550上扬的腰线勾勒出时尚焕护敢、动感的侧身线条娄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间傅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计艘驹,并搭配LED转向灯蛾幂伙,视觉效果和安全性兼具吞变炉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有世标,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戌。   C4L具有无钥匙进入功能社隋歼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谱汹,550则采用了常规的颐碧常控解锁功能魄克坤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格系练竞,C4L刀锋式的造型更加犀利涪,550则更加尖锐雌簧。   两车的尾部造型比较统一懒呈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果视脸忱,圆润的造型颇显稳重冲纤纺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狡,这样设计不仅美观杠撬,而且可以增大后备箱的开口角度建绰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯糠,视觉效果极佳踢泊歪。两车都采用了4点式倒车雷达山,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盖密揣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怯铃莆,使泊车更加安全攫佳。C4L后尾箱并未设计开启按键抬,只能通过车内控制按键和掖萘撸控钥匙开启迪狡孩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启攀,使用起来非常方便淌。   本文导航齐刃晶:"    紧凑级两厢车祭刹,如果倒退10年前素辉全,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谦钠党。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后享氮爆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颓徒付,它于不久前推向市辰雅妗,但其实它在国外早已上市弊彭钢。雪佛兰在近期才引入朴班,相信也有自己考虑电位饭,好在这个时间也不算晚参,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择石回粱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烤,相对较低的入手价格搏、时尚的外观设计以及良好的运动性能技处,都让其成为该细分市场的热销车型突赁。而在紧凑级车型中料拧,三厢版在兼顾运动的同时膝,实用性相对更高一些驾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念被。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆鸱桑克斯三厢版(以下简称干耍克斯)进行深度的比较巫,到底谁能从中脱颖而出苏嚷,让我们拭目以待港涉。    在刚刚结束的2013广州车展上吃违涟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吝。此外京,杆龋克斯去年北京车展的正式上市侍甸,也让这场紧凑级大战更加精彩壕驴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慈熄系,作为其小弟的马自达3能否一样出色翟?腹莩ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时帛穆,能否从容应对微盒题?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外导吮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脖嗽。就在媒体日当天卸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陈,经过旁边人的介绍缓趁绣,惊叹一句吐庞丢:原来不是一个车奥取!可想而知落,这兄弟俩得有多像乌逛传。    2012北京车展上市的覆穑克斯相比前者桃世,已经在市场上打拼了一段时间粮醋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降论式萌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘿伯,但是副危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仟,还是毋庸置疑的魏粟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性括天,为了让评价更加客观逼操,同时解,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样色穷筹,我采访了一下身边的同事和朋友科。   同事A集磨:男搬乒辰,30岁腐、已婚斯庐弯、儿子1岁多    我哪个也不要叼蔑逼,原因只有一个峰村惰:都太小持围。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV里构,实用!当然这两个车白给肯定要泉拣。(也对涧涡,老婆孩子热炕头的人搂,还谈什么运动磁熟,能装下更多的人和东西屑疲储,才是硬道理)   同事B绩吞:男晒,老概。克斯车主盟,奔三的年龄狗矾供,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿昊斫常克斯伍恕,理由是有优惠寥獭累、货源足表芍、随时买锨,听着怎么跟买菜似的丁祷。   前女友编:24岁此局洞,高尔夫6车主妮啃皮,略带公主病    选马自达3谋,原因是好看淳跺缴,我再问还有吗同脸,答曰勤:好看笆拾锔佟!我继续问肪雄慧,跟我急了姜吝,提问结束喝虹宿。   现女友狸典:25岁仇,对车没有丝毫兴趣哀乡诗,仅对各类衣服泌、包包丰扭、鞋等物品上心    我选马自达3吧痞,原因是就看这个顺眼颇缴,所以就选了淑弄详。(明显敷衍了事)   女性朋友零芭:24岁达粟,某时尚杂志签约平模秽,对车有些兴趣癸协涛,但只是停留在表面    我选马自达3开,因为好看焚,身材我喜欢颂些姐,而且红色(主打色蒋:魂动红)是我的style栏家,所以我会选她的说乌。(这种中英文混合体垂,外加“什么什么的说”的语法真别扭郎扫募,说她好几次咖纠举,不见改)    采访结果显示谩矩枷,果然是萝卜青菜读疟、各有所爱凤杠,而且给出的理由也是五花八门差府泥,那么到底这两款车有哪些不同坟,在面对不同的消费群体时安漆,它们的表现又回怎样莆剐,废话不多说饰,让我们往下看捻。" "  2013年8月吠,本田CR-V共销售了15393辆锌耻遂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月池长,本田CR-V共销售了18989辆芳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月光丹,本田CR-V共销售了19510辆把,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月廉揉寥,本田CR-V共销售了19288辆吨,全国SUV销售车型排名第二......事实上使惩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单细堪锨,它的优异表现还远不止这些饺镁,截止2013年11月底焦律,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碎仿许,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喇。是什么让它成为了国内SUV的明星泻疮?又是什么让它如此大卖昆退肖?   现款CR-V有2.0L氮龚、2.4L两种动力共7款车型垂,售价19.38-26.28万元漆沧滔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孝雀,售价22.98万元)筛扫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型橇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哎逼烁,纵观整个CR-V的家族史袖健,前两代车型还有些“方盒子""造型份瑟,而从第三代开始发淮蚊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战圭滔吐,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞄辆峨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刊淑。   说到第四代CR-V的外形藕,也就是现款车型双芯烯,它的外形并不是能让你一见倾心的主簿端,CR-V上市之初膊娜领,人们对于这样的设计褒贬不一燃,甚至有些“不得民心”路,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话猾彼诫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伙。氙气大灯串、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上情箩。值得一提的是陕潭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笑发购,效果出彩沛卵。   车身长度比上代车型减少了25毫米贫薪,离地间隙下降了50毫米帽菏,仅剩130毫米勃寄壕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性的,但却令离地间隙接近轿车筋聊氖,轴距则仍然保持在2620毫米孙谩耻,整体效果比老款显得修长不少男木魄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因插尼某,在实际驾驶过程中筹,提供给你更加宽广的后方视野乳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拔阿赤。   现款CR-V提供17厢蠕氦、18两种尺寸共3种轮毂式样尼力票,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铝纤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面募,车尾向外凸出比较明显辨,给人一种臃肿膨胀之感滴暑嘲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鞘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舶如雷,给人一种臃肿膨胀之感碧毒妊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唉塑间,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积萍稠,为实用性又添一分诵衡怯,从之后的销量来说窘效,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墙,保持着高歌猛进的态势逞假。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赊梯良,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睡、精心惫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谎,排量仅有2.5L竿溉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场善。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS读肝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乱插,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力党秆。   第三代雷克萨斯IS妇泊修,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楷,全车线条设计更显张力挟将寄,饱满的肌肉感让人过目不忘扛率。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陵完。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逗忙穆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悼,丢失了一丝霸气据速。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窟毖借,长宽高分别为宦龚:4665mm清、1810mm古、1430mm羡。同时轴距也增加了70mm彼霓,达到了2800mm收甩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狭衔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言记,其前后配重分别为53烤层:47按。接近前后1弦:1的配重也体现了其运动本质诚。   IS车身侧面短小精湛凉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脱圈讽,显露其灵动的车身姿态胶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棵胁其,依旧是纤细绞、锋利翅,绝不与传统设计相妥协滤卢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见守。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎葛兜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讽癸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性山。   毫无疑问当芯瘟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泥泼。你可以觉得它设计非常超越墨齿沫,也可以认为它很有美感觅徽芜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动成哗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敌桐,石油的消耗量日益增大铆曝洞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弊聪,排放着大量的尾气肋,制造着日益严重的雾霾天气孺逃凯。汽车尾气的污染公,越来越成为大气污染的重要元凶瓶粱。开发替代清洁能源闯检侮,代替排放巨大的内燃机保攻吃,越来越成为厄待解决的课题巢。现在很多厂家都开发了混合动力车型读,这项技术基本上成熟了侨房,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平禄瘟刀,也没有成熟的商业模式来进行推广聪,即便很多条件还未具备侮,即便这样那样的客观限制歼函,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匆冉脑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品促,叫做启辰e30晨风峰,这款车还没有上市另舍趁,很多技术参数还没有公布洁杉芭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓦,介绍给大家玫。但即便如此彪归筷,这款车还是有据可查快河,开发平台来自日产聆风电动车怕,外观也和聆风十分相似绊署。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侨勾,2700mm的轴距和骐达相同腾鞋,外观的样子也有几分相似岁蹬册。但明显晨风的很多细节显得与众不同妙镀甩,前脸没有进气格栅的设计蹈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹬颅。而据厂家人员介绍挪绰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台能瓦孝,而是单独开发据萌促。   尾灯使用了LED的发光元件蔼膳么,看起来更加醒目耿芜牵,垂直的长条状样子也很有个性抠集。但在车尾上妙虚本,启辰e30晨风和聆风还是有所不同河挞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泼录吠,用以分担电池组的压力嫁暑,这在晨风上是没有的颗。   本文导航讨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胳埃糜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笨悉侨,照片上看它挺精神工套,设计有传承有创新踩才,硬件配置有增有减跋黎菜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猩龄,没能去测试现场参观参观剧赖。   命运总能给人惊喜班摊砍。上周五下班前妊搂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骸轨,领导突然走过来跟我说秤:“来了个顶配干旄馊校克斯绵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牟尖邪,周末的小幸福就这样碎了一地喜,我得跟两台机动车泡在一起家。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悼寿,坦白说现在我对它俩都“不来电”哦眯。这样也好店竭,好歹保持个立场中立对吧链秸谷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讨邵街,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贾累,比如为什么海外有独立后悬架嘎贬?国内全是非独立后悬架裴醋?其实道理不复杂豁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绘,既然如此扩,那就遵照做生意的基本法则来做话华儡,降低成本广蒜托,攫取利润搭,无可厚非脐剐幂。我相信如果改悬架车就没人买敌份,那他们肯定不改柿。   福特比较谨慎韭鸥轨,善于跟消费者打成一片坦隶读,挣钱不忘树口碑虐,好口碑又促进高销量含挨,顺利打造良性循环圈疗交辟。尽管它也有这样那样的问题弥陕膊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买獭惧,值得大众好好学学剂详垄。话说回来险吮肖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路悔会。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴铮克斯酥飘矫,是各自家里的明星产品工陋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吉抹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限分。把这两个重量级选手放一起蔚,能擦出什么样的火花来涸皆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利馁,似乎这样能出一口恶气微。不过我得劝各位一句敖忌荆:百花齐放很重要波帘谦,一枝独秀最糟糕无径。   ●外观   扯半天总算进入正题荤,这个阳光明媚的周末裤倪,没有雾霾的打扰汝味,我把两台车放在一起拍了套合影豁胳羌。看看它们悲陋榷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氮,一个是16.29万的顶配版两厢阜媛腊溃克斯纳。要说家族式设计疼紊,大众当然领先其他厂家缕相水,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瑰拨速,福特的动作稍晚一些蹦,效果不赖函畦。   所以当高尔夫7和负」型ⅲ克斯站在一起的时候范,你一眼就能认出他们来自哪个阵营爆叔鸥。谁好看我不说咳夯,大家都有自己的喜好闲掣稀。两款车前大灯组内容丰富泊凄第,氙灯幢、日间行车灯丝蹈亨、大灯清洗隘、雾灯一个不少怪隶爽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酷,而溉校克斯的则要花6千块买选装包撅,朋友们肚剑,要享受还是得多消费啊姐法。   车轮部分有看头催。溉茫克斯胎宽215mm品,米其林博悦轮胎吓抒,轮毂造型带感通纫婆,给个好评访,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稀赣讳。高尔夫7胎宽205mm票,似乎缺乏顶配车型应有的气势陕擅耗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疽。   车尾设计各有出彩的地方宽抠薪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势北期,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沁,LED尾灯是个加分项唉扭,杆纤欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垦惦。左边那台风格沉稳一些俯鼻,右边的青春气息扑面词堵,你喜欢哪个侧?" "  “牺牲一定的车身刚性褪锭翔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车行,最初它的出现只是改写了常规车型的结构八,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棺凸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后差炔倍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面龚。就在上月祥戏畏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本灿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版频掳,至于奔驰C63 AMG档,目前还缺少这一车型趁奉。   由于是RS5 Coupe的系列车型圣殴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腔贯厕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾储,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事跋既铺,毕竟除了性能之外爱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的席涉凉。   延伸阅读 番菊吝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案相盒,其中包含对车漆颜色筒蹦、内饰颜色以及电子功能等自主选择湘泰未,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氦鳞,所以在配置解读方面摩刃谜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挞错持,并将官方价格告知大家抵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上曙瘫,软顶敞篷采用电动开启罚雷,时间上需要15秒即可恍强纽,而将再次闭合需要17秒水戳姆,其开闭结构为多连杆双片式哭攀钮,这也大大缩短了开闭时间仙草仑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筷逢逆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷五缴,为了不过分降低运动性疯等,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼豁娠竞。排气方面也是RS5的一大特色葡抢融,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管旗钩糙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涝洛,而在Dynamic模式下会全部打开发素弥。   本文导航巾眠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舒盎午,或许大家已经是心里多数儡粮电,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹋,定位于新兴的小型SUV市场龋盾肩。众所周知萌到,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“携访具,长安铃木选择在这一细分市场发力墒吩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的现蝗脖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX僧普,通过对比分析逢才,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔬拈潞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芜酱嫉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芜,搭载1.6L发动机没,匹配五速手动和CVT变速箱立拭芭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫉胚醒、2.0L两个排量六款车型绩悸喝,同样匹配五速手动和CVT变速箱邪,售价区间12.88-21.88万元畏晴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垫楔膛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柏,通过下表的数据显示得知弓遍诫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX豌,相比逍客泌秤、昂克拉等车型同样处于劣势颗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起憾忿傅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹九八蒋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因木,还有与车身不同色的黑色包围陵蚊、车顶行李架都衡,短小结实的车尾酱捆孪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沉。车身颜色选择上辫畏,S.CROSS锋驭提供了极光绿宽齐疆、皓月白涛蓄康、星辰银惫恒、丹霞红绷、银河蓝和晶岩灰六种颜色汝茨夯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怜侍辉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涡览,雾灯汀辟、下保险杠也经过了重新设计哗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格煞徒。车身颜色选择上函,劲炫ASX提供了珍珠黑伶射、极地白菱平胁、翠鸟蓝典枪邯、酷银浓芳、钛灰五种颜色供福。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面店拖瓜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炭拜,前后雾灯蛔来,并配备大灯清洗功能妙,外后视镜集成LED转向灯;同样款沸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯失赶雌,带水平调节和自动清洗功能每漓乏,其外后视镜没有集成转向灯你篡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岗婆伦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂未恭飘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俺,二者均为铝合金材质反泥。所有车型均配备优科豪马轮胎犀。值得一提的是侗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纲,这在同级别中比较少见食齐汞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型建开触,根据车型的不同尺寸有所区别椽藕汾,低配橇惫僚:215/65 R16孟,高配昧:215/60 R17哇,轮胎同样使用的是优科豪马胳,同样配备全尺寸备胎螺温巧,两车在这方面都表现得很厚道冷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫来绥,第七代车型传汤。其指导价12.19-14.49万饰栖盒,这是配备1.6L引擎的价位讥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品隋铃,账面要准备好14.09-18.29万萍煎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拿,当然女,身为第七代的它龟甭,在冲击属于自己的又一串“第一”爬。但我们相信缅歼,短板才真正决定高度党并善。   全新高尔夫的德国总设计师说褥须渴,它的设计主导思想为“简单既经典”污吓廓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琴:中网与大灯的相对位置悼、拓宽出车身有力的轮拱吧朴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了县戮,这台在中国拥有极高人气的两厢车叹臂韶,一露面湍浇八,就好评如潮垃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跺鹤,但还是要将6/7重提怖慧,除了外观上的差异邯浆卢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阮滴谈,比第六代车型要长56mm拆翟川。而整体车身比例上乌腹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm两猜,轴距增加59mm绩疼颊,从而提升至2637mm波纹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计们,但新样式的内部构造也足够炫逃炼铺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肝。高隔音性的特殊树脂层梆,形成3层薄膜结构簇。它拥有很强的抵制振动物理性能杀撂仑。   直接跳过撩人性感的腰线悄慑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饲。相比海外的双L型瘁舰滥,或许辨识度更强一些挂武。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的守,但高7的不一样筷。细心的你会发现粗葱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捌咕娄,才会主动启动末达,并且拥有厂商宣称的132°广角履。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剂,天平再次偏向了驾驶者一侧兑叔湍。整体内饰上舵享驶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是情界:放弃中庸的设计理念官,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芭似衬。不规则的T型区涛碑赴、活泼的金属线条点缀肥琴,让全新高尔夫大变身峰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溜,它能够让你感觉非常新鲜徐睦刻。   坐进高7内窃迸夸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盾,比普通天窗大了30%告。而外掀的开启方式有点奇怪慧魂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庞,同时还为内部提供更多头部空间灰筒懒。   大众车型的人机工程向来让人放心弧贪,这个角度的方向盘担段挎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溃,或许来个拨片更有型吧骚韩台。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颧焦体,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溅。   本文导航党妈:" "  在国内的SUV市潮鸫臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下己,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牌纹,正因如此矗猩看,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匡席评,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抨舍。   说到大空间手驴、七座设计冕娩泊、配置丰富的SUV遂穆,北京现代全新胜达是其中的表表者搂舍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型举,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手康椒饲,下面我们将对这两款车型进行对比分析呛旱撑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亩搁柒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祟棚委,设计上中规中矩太串躲,采用了哈弗新的家族式设计元素坚,这一风格将在整个哈弗系列上普及栓珐,代表性的设计元素有邵:大尺寸U型前格栅窗踢,粗壮的镀铬横条格栅乏版,时下流行的“X”型前脸喷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美村,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舱姥暗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的落蔼焙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时士稻瓶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气版当泞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锈竭,再辅以造型锋利的大灯灯组俱,极富视觉冲击力袖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搂牧,现代品牌的确更加具有超前思维意识焊耍氖。" "  如果提起讴歌品牌卜抵,大家一定会想到MDX这款车莱琴秃,究其原因富,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型趣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型股猾,拥有讴歌最顶端的先进技术关涉。在2013年事容,讴歌上市发布的新车相比以往片刑,算是非常密集的戮。即将岁末玛,讴歌的新款MDX也开始上市销售阑漏沛。作为新款噶孝粗,MDX的售价降低了磕互,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挤骇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜜娠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术违菱纳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贯瓤。使弯道驾驶更加轻松似,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上混,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晦焊,在车辆制动时缆毒圭,通过制动延长扭矩矢量分配掂瘸,提升转向的循迹性 诬奥窘,这在之前的讴歌车型上是没有的擅,包括RLX恰疼崎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒粮煽摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耽卧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由控。但我们看到滴,在讴歌品牌乃至本田车型上玛凑,自然吸气发动机依旧占据主流辩搪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛙,在新款MDX上使用的3.5L发动机防,带有VCM可变缸技术仍氢,在不同的动力需求下篓筒,发动机自动切换工作缸数暗退抽,用来节省燃料供,提高燃油经济性离谈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上境,使用了全LED大灯凡麻敛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法现挝切,不止在新款MDX上出现冻,旗舰轿车RLX上同样具备保抒钮。但和MDX相比去,RLX的前大灯内部结构稍有不同洛。而MDX的这种全LED大灯搭筹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹄牡详,但据了解讴歌正在向这个方向研发摊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窝,其中大致包括救援捅、定位翁鞭、导航检索等常用功能迟。但值得一提的是休耪教,讴歌的这套系统在整车质保期内沮蔷扇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的湃葛污。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腥靠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丸送滥,通过车头口炉付、车侧惩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烽。对于前方障碍瘫花妥、侧方停车曙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用夕池捕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贤狈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面静涂,MDX采用了59%的高强度材料漠看,热冲成型一体式门环等途径颂坑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呛就。   本文导航闻废褥:" "  在新一代天籁发布之后题锣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笑搽。二三十年前桑冈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车答拣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荚掇弟。而谈起这两款车靶摆讳,目前多数人对它们的理解是仑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长夺,配置增高楔村褥,便成了公爵和君越婪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸储勿、动力和配置等等价隘,却有着极具诱惑力的价格脾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘规识酶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疾粱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力集辖。可它们究竟有没有这样的实力憾坏?两者比拼釜耻锰,谁又能更胜一筹汗咸熟?本文即将为您揭晓呐口。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型竿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稀竣丘,售价区间为23.59-36.99万元绦冷火。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鳞,两车售价分别为29.98万和29.99万识旗,价格非常接近酥,比较有对比价值小。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显家耽,主要是雾灯绅镁、轮圈等几处细节可以加以区分菲,尤其是中网变得更精致豹,车头更显大气窖咐。但也就是这些细节的变化秃亮题,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动手苫构,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唱。   大灯方面外屡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锌急类,不同之处在于窖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗣识飘。   车身尺寸方面枫苯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)需碧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哪娠脚,君越的长度同样超过了5000mm韭峨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本催潜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过距锨潭,并没有追求锐利里会狠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅表寄,腰线设计是其外观中的一大亮点筋踏,并非大多车型采用的一条笔直线条摊汾,而是在B柱之后便缓缓下沉瓢疟,在后排车门上形成一条折线谭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黎狙幢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皆腺。   尾部来看蹬,公爵与标准版天籁造型基本一致奈彩,尾灯造型也还是一如既往地犀利恳季,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合先韩,为整个尾部增加不少活力蕾霉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尉,使其整体感更强锰暴枚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垮拜镀,轮胎方面穗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慷,更为霸气寐。   ● 外观小结价洼涕: 两车均采用年轻化设计谷,稳重气派;车长均超过5米裳方巧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粪署,君越表现更为抢眼窍。另外胃,从个人角度来看票惊秘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晦,相比之下它的造型更加简洁夸厦、规整钦楞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屠慈开,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽经,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揪,足以呼唤出你全部驾驶激情屁。你可以视它为野兽挨港,但我更愿意称它为内敛狂徒距,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撑少狭。它是驾驶利器袱肮,也是很多人心中的梦想之车任,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG空荡慧。   既然说道奔驰AMG酮叭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义齿美囱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样迫擂,都代表了其品牌车辆高性能版禾纲鸿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腑揩,这些车在发动机配置调教椽灵秒,底盘调教清,外形和内部设计上都远远超越原厂车司。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袒,它的长宽高分别为4707mm徒规、1795mm和1391mm埂钢鬼,轴距为2765mm两搽盯。参见下表可以直观的发现瑞窍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柑寞巴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拖搁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同萄。但细看之下徒,还是能明显看出差别腾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位爆菇女。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碗哪该,流畅迷人更具轿跑风范辆孩缓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扒喇。   除此以外隧呸鞭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次现脊鹊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂温黎肩,前轮尺寸为235/40 R18螺貉汕,后轮尺寸为255/35 R18权拐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力愁钡步,以获得更快的加速度挡恒耙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹅式。   车尾是C63最为霸气的地方番,四出排气管宣誓着其运动特性蚊蜜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一旅贩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力休藉,从而提高车辆的稳定性码。" "  11月12日乔时,宝马4系双门轿跑正式在国内上市偿。无论在平台还是动力上苟成,这款车都与标轴3系基本相同尸信。动力上复欠钨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姐,依然分成风尚夕、豪华和运动3个不同设计套装巩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舱。无论怎么看谓扦搭,4系都很像一款双门版的3系魂停,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颓导?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戮锭烧。   虽然名字是4系嘎,但如果只看前脸咸巩如,恐怕一眼很难分3/4系统。不过仔细观察细节的话到,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驶蒂潍。比如更大的开眼角设计雷殴唬,更修长的双肾格栅莽欧范,还有明显不同的下进气口设计风格牟。当然迷,了解宝马车型的消费者都知道怠唱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置戈瑰。此外阮分钵,前脸还针对空气动力学进行了优化灌脊。 【左锰陌:豪华设计套装(选配)/右郊输疮:风尚设计套装】   侧面造型上狄,4系明显比3系舒畅很多隧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蒲士奴,更修长的车门对此也贡献颇多淡灌屏。不过轮胎规格和3系完全相同溪笆,似乎很难体现出这款车有多么运动宝漓。另外容,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肺呕魂,和前脸的进气口配合呐洞,共同为刹车系统散热铰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兽采稿,不仅装饰性强教函,看上去也更凶狠断互。   尾部设计上卯泞蹦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帽腾。猛地一看依然很3系胜,但饱满的线条体现了4系的不同浑情卉。尾部虽然整体很“壮观”翻提,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涸疏,别有一番风味捌曙京。另外矮话嗣,根据套装不同蔽嫉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泰,实拍的运动设计套装为两侧双出暇,个人认为设计还可以更精致一些峭掂。   车辆提供燃皮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卞:北京市海淀区闵庄路19号   电话深橡枯:(010) 5872 8888   本文导航刃炬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道褥貌宪,自日产逍客2007年在英国上市以来鸽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茫遍。各汽车生产商自然毫不示弱丸陪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹探博颓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年普,公司就对其外观和动力均作出了革新扰让卢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棘舷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V池。这款车售价要高于ix35感潜硕,标配版的售价与高配版的ix35相当期菇巢。较高的售价并不会对消费者影响太大诧娠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肪歪。 ? 现代ix35   除此之外颓扰贪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棠人贩。完美的驾驶体验鞠繁涛,充足的动力表现胜剩嗡,日常的实用性以及低廉的养车成本泵情壳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乓拱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面默。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兑焊。CR-V的后备箱打开的角度要更大世杜,后车门打开的位置更高馈,加上方便的一键式折叠后排座椅蔽妮扛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剔督融。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弧祈。ix35的后备箱地板离地面更近泞魂汲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敦舌纫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敬镐怯,他们要对此多付1,700英镑捆班。其余两款车的四驱版却:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湾扔。   从标配版本来对比三款车桶咳困,ix35要优于其他两款屉。SE版就提供了后排加热座椅婚累涝,方便商务人士乘用淋恼。高配中更是有导航革芦息,蓝牙喜,真皮座椅弧检朵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抒笆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗣。   综上所述苏玲,我们推选出这三款车的排名分别是统:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赁抚,但是它的驾驶乐趣却是最大的绦眷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码塑坷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足德棉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吗。低的污染物排放椽萄,强劲的动力表现炉掳酿,新引擎的装配让该车重获新生锈疲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嗜媒。不光是低廉的售价鳖,标配版的实用和保修期的延长汀淘,让该车十分吸引人罗匡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浚棘莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻,严禁转载侗,违者将被追究法律责任翅。责任编辑梳定时:李敏" "  在国内尸烫味,提及福特这个品牌搁帘说,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇荆克斯和嘉年华妙概惠,但福特的精髓决不仅限于此藤。在美国镁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氯。近些年来酿肆蛊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骆翻,先后投下了旗下多款SUV车型篱撕,其中包括翼博憋眷琅、翼虎纫、锐界以及今天的主角探险者寥炮惹。作为美国销量连续15年冠军的探险者口惦,它在中国的土地上能否再续佳绩酸?带着这个问题驳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茄谐脆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱鸬摇,也是其第五代车型瀑随莫。在今天看来炽,福特探险者圆润饱满艾,又不乏美国车标志性的肌肉线条谰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求圣聚。但早在1990年韧眠,第一代探险者刚推出的时候弘蹬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孤场。   随着时间的推移毯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变什,与其说是改变迁眉丘,倒不如说是更加顺应潮流识抢。早先的皮卡底盘不见了踪迹裂付块,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墨。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤桓,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斗柒?结合同价位车型做个比较不难发现颊耐,探险者论尺寸绝对傲视同级司娄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV密篱赂,“尺寸”无疑是其最大卖点讼狗戮。它的车身长遍、宽腿弄楔、高分别为5006mm镭鼓、2005mm和1743mm棉,轴距为2860mm晴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肃烤矗,即便是与奥迪Q7的对比中委,探险者在某些环节也不占下风混寞袱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外躲美,探险者的最小离地距离为193mm淌霸,接近角和离去角也并不大抵,仅有21.7°和21.4°暇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饶。" "  引言我蹦瓜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点母抢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新途毫滥,其采用了全新MQB(横置奈煽抗ィ块化)平台生产眷,不仅在外观譬、内饰方面有着明显的变化幌崎颗,更低的生产成本疏、更轻的车身也使其有着较大的优势刷袖冕。此外貉,作为其老对手的福特甘挚拢克斯当然也有着较强的实力皆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沸。今天吗磐睹,我们就来为大家对比一下廓,看看这两款车型谁的实力会更强聊。 外观落:低调内敛大众风对比时尚张扬赴灸ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感德溉鲤,但在设计风格上却有着截然不同的一面梆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汇豪。而付辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骸。   车身尺寸方面刻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鲸辆寡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甭,轴距也增加了59mm韧,整体看上去更长更宽更矮汗。但其主要竞争对手咐樟裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势槽勾粗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅络惟、强壮坷瑞、凶猛涡丰文,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蓉皮帕。试驾被安排在了蒙特卡洛粗献刀,我们被热烈的目光追随了一道亲帽,同样娠蓟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壤情泞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痰,它的对手就已经锁定了距,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标假撤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乒揩渡,他们选车就两点吉吐雹,第一样子帅琴,第二性能足够强大擎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力修。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睹巢败。恰恰如此膊磁,它看起来很漂亮礁委,尤其是车身各个部位的比例与线条洛,挑逗着所有人的视觉神经华胁偏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野龟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掣辈如,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钵,而且更杀气感更强典。怠速时慢慢靠近婆鲜盼,它的躯体在微微颤抖冯何,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猜洼陵。   细节方面奥迪从不偷懒丘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记暴聚菏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾免枪耻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞穆惶奸。在我看来胳涉,这样的视觉效果已经足够征服所有人败嘉,如果你觉得不够醒目帕群工,还可以选择将卡钳漆成红色坷汀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部持撅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鼻公,120km/h时自动升起耐,此时的样子最为动人峭,速度降低至80km/h后便会自动收回渭喉冬。   进入驾驶室并不费力霓技,内饰与A7或者S7基本格调一致饭,简洁朴实拱,中控台区域保持原有基调寐秤,有人说它沉稳绷瓣,另一些人说运动挖沸,在我看来这就是奥迪的风格裤,可以满足很多人的口味魂胸,一切气氛都显得那么熟悉坤。   车内有两处亮点让我记忆犹新踩够,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芍惹金,坐上去的感觉也足够舒服刑。不足之处在于它的调节方式太过简单淳梨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妊伦拜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寡靡罕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹈萍哗,手感与大小都很出众塘驴琼,令人爱不释手磕品,最关键的是RS系列专属的造型非常激进境肃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涣会,善于抓住驾驶者的心谁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杀盯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蕉,两厢版掀背车开始越发备受关注赁忻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拧掠,强劲的运动性能也是非常重要的指标囱盛蚊。就在本月初矛凡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求商,除了朗行运动版之外帮慰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹲。接下来称柔,我们将两车放到一起团陕,来看看其空间和性能环节的表现如何贿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搔,如今的情况则正好相反淌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腥屯搂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元噶羚,两车的售价还是非常值得人期待吐教。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版含动,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宦死穷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计介既,前脸没有任何改变湿默。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谈,但给人的印象要更加动感猛琴甲。   车身尺寸方面魂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乳摧,各项数据都要比朗行运动版更大一些率如撇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少棘坑辆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闭畴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捌洼,比较适合家庭日常使用败掀钾。轮毂造型与三厢版没有区别沧寝纫。在发布会上就井,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎暴,相比科鲁兹掀背车不够运动示。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑既龟,线条更加自然蒋迫潜、流畅毋。两车的车身腰线笔直且显眼来,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叭斑富,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伍罢窃。同时黔凤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狄啪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挪,点亮后的视觉效果非常不错镐举棉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偷。整体风格也是保留了三厢版的造型曹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出委橙惶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型储胸。2008年统臀狼,丰田Yaris进入中国市橙幽枞铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相储,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乡淘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侈瓜枫,想必原因大家都很清楚偿方皑,致炫在各个方面都已下足功夫钩祷胖,为的就是再续辉煌嘶曝惕。   致炫外观灵动时尚罢,带着一些年轻的运动气息仇,车长为4115mm瓮箍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抱,比老款低50mm;轴距为2550mm遂茅,比老款长90mm缄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灵膳,这样的设计更有利于致炫的散热泊焊菲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滦假捆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卑俺坚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亭。   " "  在这一两年中欠尘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”水,究其原因缴劫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袖垂。另一方面汝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高面忿。代表着大众在中低端产品中的最高水平磐。如今湿测,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腐锻刀。带来的改变很多单,由MQB平台带来的更多越级配置侧,外观内饰的革新川,动力总成的变化取杰,当然还有后悬架的改变啡嗡。能否继续神车称号习侮函,笔者觉得柑伎,可能性极大慧。   ●从固定平台向哪雌涯兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌熬冢块化平台的车型蔫肩卿,之后片遂烘,从这个平台开始氢凌簧,还会有奥迪A3等车型陆续引入牵扑吕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屠挂。但从高尔夫7开始夹额,这种概念将发生改变痪悼。MQB男玻块化平台生产香季芜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淮武。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兑览图,后面我们会详细说到拎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吵,必然是一台有传承有积淀的车型躺耿册。经过几十年的发展和变革蟹限桔,没有被历史淘汰饱蓉搔,却总能获得新生和换代唾牡把。我想符合这种条件的车型真的不多尾马。甲壳虫也好梯懒请,卡罗拉也好苦,都算在其中舷楞。高尔夫更是其中不可或缺的一款惠龚,从第一代发展到第七代围,我们发现干充,很多经典的设计元素没有消失芍捕,而是作为经典传承下来烁嚎,但技术却在与时俱进的发展幸。直至现在棉从贿,高尔夫7的出现陕鸿,能够看到曾经的影子瓶淡唇,也能够看到未来的趋势蘑乘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厢涸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿函,今天在紧凑型车上也上演仍哦烽,只能说明帮墨拐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视可,也从侧面看出崔褐线,这一级别的竞争是多么激烈奸,高尔夫7的轴距加长了59mm蠢具,反应在车身上编方,加长了56mm绢络。这让我们看到孩呛,高尔夫7并不是一味的加长般,更兼顾着车身的整体设计涛,以及操控能力的全局设计愧理浩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沏晨,争议很大输,但貌似并没有像新速腾上市时那样剧,引起大家的太多反感牧铂起。或许一汽大众的这场策略大变肖忻,已经让消费者黯然神伤了土画。大家也都知道借戮,这是没办法改变的事瑟跺舅,想要四轮独立悬架才铺岛,会有性能版车型作为选择维氓,要是纯家用倡掳,就只能接受这个现实可萍蚀。   本文导航公疼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藕嘿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6级茂,这仿佛已经成为了一种定律撼臣姑。话说回来殿哇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手定袒亮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掳镣建,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涟壁鹿、做工湘壁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荡缓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肆闺滇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解獭啊酚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型硼抨,为更直观的进行两车的对比分析玫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恫滥吹,需预定等车时间较长逢齿掸,主推1.5T车型)作为参考对象校瞬。备注晶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版看昆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高籍裁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扔陵,瑞虎5和哈弗H6各有所长伤颅,瑞虎5车身更宽稿却挎、更高回彻,而哈弗H6车身长度狙跨美、轴距更长蒂税。另外这两款车的外观设计原创度较高燃举痴,没有明显的抄袭痕迹盎氢,且能够符合大部分人的审美观董,足以体现出设计团队的用心程度惺级乡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点牧乓巢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驳绅,意在塑造最新的家族风格牛弘,整体呈现出大气绰不、时尚的感觉炒抬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恼绕,包括徽墨黑施、烈焰红备豌、赤金棕亢等耸、暗夜灰县芒、皓月白和丝缎银兄韩赋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栋童,其更侧重于简约匡是、硬朗的外观风格同样被消费者所认可私浪。车身颜色方面污奇,哈弗H6提供有经典黑草帘缮、雅致银旱未、简约白罗、中国红暮叭坟、风尚蓝鳞、摩登灰介腊、醇魅红漠供、睿智棕共8种车身颜色碗的。   前脸部分献几,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果换。瑞虎5前脸层次感较强辛慨,大灯巧妙地与中网衔接牢盾,而下进气口被分为了两部分径,下部与底部合适护板相连接盲恨姓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和禾,没有太多浮夸的设计瑰泄侩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卤胎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“海瘁,但绝对属于耐看型目,整体间流露着SUV标准的稳重气息弧仑本。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慌坞戚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长车,车身侧面给人以更修长的感觉萍茅。另外攫沙茸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条上,车顶均配有行李架炬。   同样的起,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帆缎融,整体比例协调没有过人令人诟病的地方景,厚重的保险杠更具力量感罗。   灯光配置上惠埂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强负,内部灯组布置较为新颖铅天场,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酪飞,常见的柳叶状大灯造型萌,常规的灯组布局冈,带有透镜的卤素光源大灯垒杯祭,提供水平调节功能鞍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源读邓价,看上去更为醒目和美观帝携,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源布,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应家。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睡呕苛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇溪联,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尽入天,同时越久的期待会带来一个重大问题咀搂触,那就是新产品如果不能做到完美缎的,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时另镜,两条定论由中国媒体陆续传开涝互镶,首先它的相貌不错鹅甘,其次来到中国的时间也不会太长了监双狗。一个月前丢车采,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悍米矛,为何这么说尉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脚撅,通过细节上的修改凯恼,使雅阁更贴地气醇雄刮。   设计师在中国进行了大量调研工作套,最终他们得知了国人的喜好霉教,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凉犀沤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蛋围。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外围谋香,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袖吝闹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朴四,在如今大行其道的“加长风”面前潜,本田倒是走了一回不寻常路都,这也是让很多人吃惊的一件事版,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响善。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拆狭嗜,究其原因我想和C柱造型嘎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关罕颓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度貉蕾牧,先是放弃了老款斧头型的轮廓藉唬贫,其次将双出分置排气融入到了包围中晒偷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藤、动感靠拢比侯。   本文导航咖拘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座马,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列融。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腺小,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憾搅委,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篡衔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鳞染捎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晤厘梆。相比之下府,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗽盼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篱僳。总之这个价位的车型己薄粗,只要设计不太出圈消费者都能接受珐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甜肥,即便轴距也仅有20mm的差距低耪卜,如果无聊到一定要分出个胜负的话便,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妇吭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上让握。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琅熔户,在这方面长安CS75表现得尤为突出赖廓力。顶部的灯眉憋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鼎颁厘,虽说还是带着几分模仿的味道绘嘎,但却并不令人厌恶毋疼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞎,不过它的优势在于自动大灯功能肺牵,这是我们在CS75上未曾找到的配置冒览暗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑞聪便,都是标准的SUV设计哼反,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沃赦,不过值得注意的是仕婪豹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙福,上下车时可以避免蹭脏裤子墓,这一点要比哈弗H6显得人性化画挛矾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腔砂芒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搅箍虚,那也将成为它的一个优势哼标。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平架,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耙惩渤。两种风格说不上谁好谁坏府,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氖、更时尚的选择赎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座广,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列位皆恒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吻菠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别握烧盟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呐迷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞎畔艇。相比之下堕烙拿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邓奶。总之这个价位的车型藤掇,只要设计不太出圈消费者都能接受嚷竟狠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卢,即便轴距也仅有20mm的差距却,如果无聊到一定要分出个胜负的话示,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钳牌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匆,在这方面长安CS75表现得尤为突出幂想燎。顶部的灯眉仓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型设归陕,虽说还是带着几分模仿的味道末茶沏,但却并不令人厌恶螺泥响。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞳,不过它的优势在于自动大灯功能逆蔫,这是我们在CS75上未曾找到的配置簇烦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化襄,都是标准的SUV设计肚扣哦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灿盼呵,不过值得注意的是镜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饭,上下车时可以避免蹭脏裤子岗盼,这一点要比哈弗H6显得人性化化。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泞即潍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等似辉镁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咎款褥,那也将成为它的一个优势离。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荷秀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铜崩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翰刹魏。两种风格说不上谁好谁坏妻欠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孰面蹄、更时尚的选择叛炭玻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汀佃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侧晴,埃隆·马斯克就是一个奇人峰羔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克可倍卑?下文简称“埃隆”)柒。远隔重洋来到时差16小时的加州哗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伯磷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S榔佰,一款名不见经传荡量屑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嘎卯波。在短短的5天内疙桥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试庆。 ●曾经的TESLA祈:短暂辉煌的Roadster   2003年揪融,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腥汐盎,并亲自担任总设计师的时候檀坚芯,他为公司取名“TESLA”齐猛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家量牟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)实铅。而在十年前痞拟珊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棋荷,因为在此之前翠豁钙,没有任何纯电动汽车成功过膘蚀奋。   不过很快红,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泼房,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梅肆目,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娩、续航里程短的传统印象磨褪吭。只是容且,那时的Roadster真的很糙鲍,很贵聘蘑,很没吸引力拣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者试牧衬。   于是亮虚畏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市希,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛ぁ,已濒临破产……”泌悲扣。   不过尖鞭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样容别,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在净霸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际档墒吕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戚疵闭。仅从2012年6月车辆发售酚拿沤,到2012年9月这短短一个季度内典眠前,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诚累汞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冀对,并且公司还获得了美国政府的政策支持缄缔。   ● 简约外形流畅饱满寞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悄席?一个能够打动人心的外观设计锚使譬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维筷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蛇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物聘沸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者独快。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院笨箩,是一位年轻的美国本土设计师簇,曾经在大众汽车担任过助理设计师能,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鼻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兴钾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侍醒桓,马自达旗下的Furai棵红耻、Ryuga绦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下士势。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蠢奠醒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车岸垛常,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勉肩垮。初次见到TESLAMODEL S的时候匹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系羞习,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掳恢兼,难道这两款车之间也曾有交集该?   多方查阅资料后才明白锋坞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的担团,不过后来TESLA对其提起了诉讼协,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渺,还盗取了其电动车制造技术翱。于是紧接着伙美,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品德显,并最终完成了MODEL S的设计工作创。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壁默量,轴距则为2959mm肮街。仅从数据来看硷祥适,MODEL S已经算得上中大型车的级别盆,差不多和奥迪A6L娶缸狡、宝马5系Li等近似屡,只是车身更宽大也更低矮一些位黔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论椒嗅。   整个MODEL S的车身上梢,相比许多人和我一样摊钡附,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翰,椭圆形前格栅造型太另类了熬桥孤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啥敛扯,但是这也成为了MODEL S的标志胺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诺,所谓的家族式前脸彤佩骋。   你或许会认为没有前置发动机的存在甜胆,和绝大多数的电动车一样槽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罕,那就大错特错了莆末杆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芍,动力系统和电池组靖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里评舒,就和传统的内燃机汽车一样托棠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫩。   细长条的大灯造型很酷疾,氙气大灯尚、LED日间行车灯都是标配康惧,和其他车型类似宛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯壬、LED雾灯以及示宽灯判德叉。只是在功能性上MODEL S实在很单调豪,同价位产品上应有的大灯清洗肚蝎糯、自适应功能等一概奉欠宛翰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脊,4年的时间始电览,经过诸多顶尖设计师的打造闹熊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呕,再到上海车展的国内亮相宠擞,今年广州车展终于正式上市劝沽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口祥劳渭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休房盖徒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扳,这是中国自主品牌获得的第一个五星痘箔。观致3四项总分达到了惊人的340分桓湘,这在整个2013年度排到了第一位胯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垄,接下来为大家解开谜团匪盖纬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蒋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唾尝瘟,观致3的外观线条十分简洁渭赫,但又不失从容优雅炕捞萌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闲麻,毕竟它的设计总监曾是大众高管磋驰税,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逼南撅。   前脸看上去相当的饱满圆润变诵鲤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅案闲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成掣拧潮,而“Q”也是观致汽车的首个字母肃喘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滇豌毖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桅椒钦,这话虽然有点绝对拖,但却不无道理绦郴,在说服消费者购买自己车型的时候眠桑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杀馅钙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由囱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型械呕,随着时间的推移柔饥睫,两各品牌已经深入人心慧晦粹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劣,相近的售价送、同级别的定位拦腾梳,看看哪款表现更有诚意缚嗡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鹅绦勾,造型圆润符合多数人的审美菩沦,第一眼算得上成功谁芹彪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吮栖薄,细节处理更为立体很显档次糙丘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错八。爱丽舍原创度极高辆培拘,很难找到其他车的影子另。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咖,只不过虽然车身进行了拉长棵,但看上去依然是一副小型车的架势鄙,气势上略输给爱丽舍盲涪桨。外观设计确实见仁见智售假桔,有人喜欢圆润稳重齐冬,有人喜欢直线条的简洁利落颊恕,嗯好吧革杆,各花入各眼测肃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扇,新桑塔纳除了车身稍长之外屎,轴距膘椿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势献搔。但整体上两者都属于造型协调的类型桃妻寝。   内饰部分竟功腿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姆。配置细节设计氰诧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计幻荒,比如位于方向盘后边的多功能按键爱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抒股绩,则显得没有可挑剔的地方涎摹,只是限于成本癌滑,用料表现一般珊腾富。" "  谁都没有料到短短几年绅墙,SUV会如此火爆孟茧稳,从动辄百万到数十万的城市SUV姐,都曾经上演过排队提车的场景虹欢休,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溃柯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要湿不,不同细分市场肮蜂怂、不同类型SUV纷纷推向国内市掣狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仿料既,推出了其首款SUV--标致3008烙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承俜到,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潍览。而东风标致国产后价格有很大降幅方肖,15.98-21.67万的售价也与途观丹锻兔、CR-V篮狮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戊狡侮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV票。下面一起去看看吧嚎。 ● 外观解析   除了高售价外构何嫡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迷遍。太过个性饰,同时又不够精致光死椭。而相比之下渐醚,国产版标致3008要好很多领丹睹,现代感更加强烈急篮悔。前脸采用了小一号的大嘴锯擒蓖,并且添加了镀铬饰条显示很精致厩踏,也符合国人的审美焙。   前大灯虽然不是氙气大灯锚痕胎,但是加入了透镜钵,整体观感不差顷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高此唐。另外瞄门,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耍募,增加了前脸时尚感牧。   从车身侧面来看巴鹤搁,标致3008加入了车顶行李架箩届妮,虽然并不是经常用到的配置脓,但是对整体造型的营造作用不小侧共。另外岸赤,黑色下包围凸显了运动感捕卿。   尾部是相比进口版改变最小的晌浓,不过依旧非常漂亮供钦,很有层次感揽长朵。尾灯加入LED灯组堂葱,警示效果更好氓。另外最值得一提的是其后雨刷设计封坦,在前雨刷工作状态下偿赔擅,挂入倒档堪唬朝,后雨刷会自动工作季酣泉,非常人性化的设计统。" "  说到法拉利变、玛莎拉蒂这些品牌刚火勺,网友们肯定会觉得遥不可及茅,价格高高在上蕉暗。如今教贩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蕾,它以89.8万元的价格进入国内市场癸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少人热。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现独,让我们来看看他们三个谁更吸引人超单涡。   在市场行情方面彭豁行,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的媚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设习宿。而其他两款车型均有不同程度的优惠抬沁藐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的了遂存,看起来非辰勾猿樱魁梧的发现竟然落了下风儒,令大家非常诧异成沪。但在内部空间方面搁,Ghibli组完全不能与发现相比揩妒棠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贸势掇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谢,所以它的尺寸就不在此提及了壁缸惶。   在该项对比中甩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秒唯醒,功率少了80kw邯,扭矩也少了50nm逆风愁,同为3.0T但差异却这么大巾。发现采用了柴油发动机谁,这款发动机的性能超众何椽,在国内有些市场中非常受欢迎贝册。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱攘喜读。   对于传统豪华车闻言欺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式莆笛虎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统讽畦。路虎发现集成了家族中的优良血统扑鞘,四驱系统足以让众多对手汗颜维。   本文导航城:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敌,保时捷新Cayman在国内上市之后锈彤毋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了莫婪,遗憾是试驾车迟迟不能到位避,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俊璃点,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陋韩,就当胜利喜悦之余蜂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包川辫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我固疾释:不就是保时捷最入门的跑车嘛比冈,至于这幅尿性嘛借箩?不过您还真别说嫂底吗,Cayman作为保时捷入门产品中婪喜,绝对是一部对得起消费者的良心之作壳,比起卡宴与Panamera来说竿,工程师为它注入了更多保时捷的基因坊漓烹,说句通俗易懂苯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撑掀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卜诫,第一代Cayman的诞生是在2005年卉碑俺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺韭萄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格煤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肋。   新款Cayman S外观简洁构,车身比例更是优雅的惊人窗埠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胖烈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低川,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糜疲刹。尽管如此敖鲤良,这款双座跑车依然非常紧凑锻,车身长度增加了33mm缆绰。车身前悬缩短了26mm仁姥。   每次谈起保时捷的外观设计墩,笔者都是非常纠结的心情久粕币,恨的是德国人那副死脑经卫固,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慌悔,喜的是哪怕轮廓没有变化漠舍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸥瓮,或许这就是历史的传承吧脾识盖。   新款Cayman S除了迷人的身姿挖攀,优雅的曲线之外隙,设计师并不是一味的强调柔美同碎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嗽,这里需要注意的是讥觅架,这个大口可不是什么导流机构媒,而是发动机的呼吸通道袖宠互。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位多剑步,加上凸出的转向灯设计橡,相信任何人看过之后都是过目难忘毒茶,尾翼同时配备升降功能桑汐,时速超过120km/h之后泵镣,能够有效提高尾部的空气下压力长。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂补红盛,这个是一个价值不菲的配置泡喉钳,总价44700元卞掸,如果您不满意当前的刹车系统思兄啪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哭茄沧,据说车用到报废了褪爬腊,它还可以装到另一部车上继续使用聪酥,简直可以当做高富帅的传家宝咆。" "  国内B级车阵营的争斗酶,恐怕用水深火热都难以形容寂,原本只是按国籍分布的对抗阵营毁读,随着时代的发展陀兴,已经逐渐转变为混战的局面葛荷莱,比如ABB三个品牌的中级车悼幕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谱宪菱。同样的情况也发生在合资品牌身上融棠,民用车级别的对抗往往更加激烈付溺屡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时楔,来自德系的车型是否会倍感压力管偷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志合清懈,又考验耐性的工作宋窃。往往在某一个时段有一丝懈的烨屡巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞄。网上车市最新推出的《抉择》栏目靡吵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檬,做出全面的分析与指导糖樊,以同级同价谓屑凛、同价不同级等角度出发乓昏洗,全方位给您最全面的购车支持好瘟牧。   雅阁和迈腾碎禄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轨,也许之前并不会将它们划等号拐,但随着市场格局的转变船,它们也来到必须接受对抗的门口鼓。当然粮挥,这场争斗的发起者是雅阁份寡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碍,抢夺德系车根深蒂固的份额势差,看起来是个贪婪的举措困燎箔,但能否成功却还很难讲蜡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方核捷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骏怜,反之同样联苏。客观的讲愤久,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源式,但是这个技术到底是否实际忱,还要从使用中来探寻举软李。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音函,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响线锭灭。   第九代雅阁缩短轴距的作法书活,是令所有人都无法理解的钡玛哄,在几乎所有车型都在加长的时候阮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酒骨挝,搞得你摸不清头脑猴江肯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恫起,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屎玛茶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似儡拨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秒谰袍,就是最好的证明缮府嘉,据我所知祁晨搽,直到全新一代奔驰S的诞生反,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的康旦。   本文导航城删佃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妹寄登。直到有一天竞,新速腾上市蒋绘,后悬架变成了非独立结构棺少脓,他们的崇拜似乎崩溃了喘派。这还是那个技术控速腾吗片?随着时间一点一点过去吉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溃、速腾GLI返车赖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戌。不得不说东,速腾家族越来越丰满梳粳,那个曾经的技术青年酶,逐渐走向千家万户良蔷,满足标准化的舒适性需求蹈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者何,这让我们看到速腾到新速腾的转变泥,它变得多元办,变得成熟蓖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汇,开枝散叶就像一位长者狄哦。它不是急于求成期咸熟,而是变得更圆滑更成熟泼邵许。记得一句广告语曾经说过寄:“成功的男人晚袭,有很多面肯刷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象染,它要更多变凳窍,它要更多面褐。蓝驱和GLI辞,一个拥有更多的节能技术瀑绵送,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构人朴。当然粱,价位不同酗暗,GLI已进入二十万大关话通。你有了更多选择活红帅,你没有了挑新速腾毛病的口实塘奉。三种产品摆在你面前黑囱尉,要节能坚?要动力什?要居家戎宝?新速腾都在这陵。    直至今日结拎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止们僧,的确辱淮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品判炬,多少显的不是很紧凑动感霓荡。但终究那是一种技术执着理念下评螺柔,最后一代产品了兽俱配。新速腾的到来似乎终结了这些温撩,悬架品质降低烷,操控感稍有不足坟,但换得更宽敞的内饰空间及凄鞠,等等等等炽。到底速腾进步了还是退步了氨,我们无法一概而论菲师。但有一点烫蝗,笔者觉得大家都不会反对甲,新速腾的外观绝对养眼商。你依旧能找到德系工业味儿欺,但又看到更多摩登的东西小昂。咸淡合适泄溃迁,老少皆宜眷换涪。或许从这个角度来说荤薪,新速腾是成功的到漓鞍。    过多的技术说明昏,这里就不重复了肖,今天我们就来漫话速腾情拭。记得一次刀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咳抄吴,立马对它的内饰嗤之以鼻交艰剖。毫无设计感桂,直来直去窃酗痪,见棱见角砰惶靶。或许不光是这位搞设计的朋友捆,很多网友也有如是感概灸涤逗。他少了一丝温情怜,少了些许浪漫趟相。不如北欧风情简约项,不如英国小车活泼沥局镶。充满了德国工业时代标准化生产的气味私配。打开高尔夫弛商脑、速腾细、迈腾破峡、途观斗忱恭、途安的车门委息,你都会得出同样的答案衬却吭。或许泪,这就是一种设计选择径,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的通坏店,内饰模具走点曲线也不是不可以悼,但当你仔细玩味之时拆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烷。不浮夸促潦阮、不高调碾,你可以说它没有设计感萍般彭,但它却充满机械美篱考。 责任编辑凯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稼,也就是S-cross锋驭岗内,售价11.28万-15.58万元忙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣》辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客势遣财。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版居,其实并非如此模潦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悍,我们不妨来进行一些对比去看看姑口。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舱,也就是S-cross锋驭杉啸,售价11.28万-15.58万元熊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈尚印,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畔,其实并非如此瑰妒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言经。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茶瓜,我们不妨来进行一些对比去看看篓繁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兰伞琼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机檄歧,而且在轴距上也进行了加长汐肌氦,从而能够获得更大的车内空间僧。其实就在此次广州车展开幕之前点孪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验渤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧漂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氯穗层,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哄仑裙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长千冯讣。另外裁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莆、BUS槐、VAN三个系列铰,分别涵盖了商务咀、家用和专用三个细分市场虽爆。好了鲁呸盘,闲言少叙经臀伤,下面我们就走近它们以作详细了解吧睛客督。   外观篇界:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹭缚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娃完畏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哺哦衔,同时会在两款车型的不同之处加以说明眉铅呐。   该来说说外形尺寸了粗冗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耽僵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碘尽纺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成色,与车头形成了很好的呼应聘晃弦,而且从整体上来看车身更趋向于平直衅。需要特别说明的是任登傲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敦丢遣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阑嘲鸽,以应对不同的使用需求脚凳戈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逻师嗣,例如高位制动灯下遣、门把手和牌照架速。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攫雹是,“中国车”擦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价能衡。“北欧品质”传承自S60付恍,设计风格以简约时尚为主辛磺,选材用料则注重安全环保咎寇拇。“中国车”同样不难理解凤,“L”是个很好的代表窗氨弦,但不是全部晨揽。   就在试驾会的前一天么抛寸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)连,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诗平廉。   ● 沃尔沃亚太为何物敛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称人渤。沃尔沃成都整车工厂棚嫩犀、大庆整车工厂辱倘禽、张家口发动机工厂寿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下角。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产倪量。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准栋伦激,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缔红疏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迟。如S60L有约290家供应商厘馈匙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系省形。而在研发脐胖妻、设计判、采购和生产制造等各环节上救拆谁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肋舰,采用共同管理系统该。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撇,我们先从加长这个重点说起翻。S60L相比S60加长了80mm掂偏,具体点说应该是轴距加长了80mm衰铰稼。这80mm用在哪了呢釜烤?全部加在了B柱之后武坍寇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心览被伯,这里现在变得很宽敞挽林。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间付捍屎,前排调到合适位置后继蛋路,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幌,属于勉强够用的水平;而在S60L中排密荷,相同情况下煞露琴,后排的腿部空间则超过了两拳椽垢,可以说是非掣玻宽敞典范。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铃绕合,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)故踌稀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了帮价,外形倒也没受什么影响巩谈,甚至感觉比S60还要更舒展一些败。S60本就是轿跑设计风格姥嘘导,后门加大后箩面佩,整个车顶的曲线反而更平滑了拉。相比之下草檄宪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娃,但却增加了几分优雅的气质裳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捍溃老,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悍递衰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拧唤,不知道大家对此有何看法庇瓮相。全新的18英寸轮毂挺漂亮臂欣舷,轮胎为了适应国内更复杂的路况恃,将扁平比从原来的40增加到45乃巳抬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饶郴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呢耗,而像坐垫频揪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色僻煎效。这种颜色和黑色有些接近础嗜骄,但更时尚小涂、个性一些粪抗诗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淋赎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乳寝,后排乘客得到了更多的重视寒洽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘男康忙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脑辈卸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置讹哎丘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谢宠嚷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嚼疮烘,可就在本次的广州车展上淀半,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壬当,并且两款车的售价也是非常接近食,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉亨,并且它的设计也是由国际化团队完成澳寞守,外观上完全不输给大众拳头产品速腾读。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型略,并且两车售价仅仅相差4100元棉。观致3车身更宽遁石,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势填客。速腾则在车长与车高上领先观致3缓蕉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斤聊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面素回,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啸午,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挫兄零。因为排量上的优势参痉席,观致3自然在动力参数上领先速腾斡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎噶污护。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架该,后扭力梁式非独立悬架萍。   本文导航豢:" "  今天给大家带来的两款车舌,其实已经在国内上市方盖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301埔签。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佳娘晶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裳,而标致301可能大家就不是很熟悉了猴,下面较荣廷,我们就一起来看看这两款车溃惧敲。 外观瞧警:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琅脐娠,2007年进入中国信。对于很多车迷来说割亨龚,这绝对不是个陌生的品牌蒋娟坑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脐,但可惜嚷到,无论是在中国的街头还是美国的公路上抹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碎蓄眉。我有时会想这是为什么手线?诚然飘结,英菲尼迪的车在豪华感撩、科技性能和舒适性方面都不输给对手袖律,而问题恰恰出在这里玖柒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阀穆,没有特长就没有个性垄斑藐,如果是这样的话变面酷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢新冲?   现在英菲尼迪也意识到这一点户斡围,且开始着力寻求改变迷、树立自己新的形象懊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上齐脆管,当时就被其出色的外观设计所吸引桂,而今天我要体验一下它的新技术钢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苗腊趁,车身重量上的降低幅度也不大柯廷痪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铆厕号,这是很明显的改善粮关锻,尤其是在性能和燃油经济性方面朴佰誓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供砍缝,并且采用的是锻造工艺没申帽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配彭蚊挨,现在英菲尼迪Q50的对手堵糠书,如宝马3系耸蹬垦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂穷侈秽,希望Q50能做的更好顷商棉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图篙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闹羞边,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盲残,但其实这些已经有很多厂商在做了贩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计昂握。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化节。它所代表的是一种生活疵焊抨,是对待自己和家人的态度侠,是属于年轻人的精神妇胆晃,是一辆车佛鹤。历经六代的演变笑讨理,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潦如靠,它虽然没有惊艳的外观莱攻,也没有花哨的配置柔高你,但它是品质犬猎设、安全饶、耐用的代名词茎昏凑。如今剃瘁坎,第七代高尔夫已经面世嘲卷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喝杯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虚糠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筒煌眉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肌餐籍,不再是一幅人见人爱的可爱模样曝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙划木。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腿菜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伯铆慰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中股俗,仿佛是灵魂一样功。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定屡,但从我个人而言脾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓壳判,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逼蝎稠, 坚毅的C柱是永恒的经典寒浇察,不管其他部分如何变化平宿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫髓。   除了车身线条外邢苟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洗捶闷,并且被那条“灵魂”所连接着放,这在之前的设计中是很少见的诞扯戈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豌腾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的史础诵。这一点很有意思顺寄粮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯画梯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秃锚,避免了大家后续改装丸沥。   说完了外观乖戳,下面我们再来聊聊平台袍颠驳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道九,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产退,例如POLO采用PQ24和25平台瞪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台康填蔽,06-12款速腾采用的PQ35平台范,他们之间都是独立的啊蚂赤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惟伯,它的优点就是几个级别可以共享技术单尺。   共享技术又有怎么样的优势琳?答案是显而易见的蘑催。低级别车型可以采用高级别车型的技术歌厩镁,在产品竞争力上绝对要远胜对手头,并且还可以降低研发费用笨澄,可以说这种呐猛保块化生产模式在未来肯定是趋势扦逻阂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势能乖睦,例如电子手刹弟、更先进车载系统绘湿奈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虏纲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配守佩扫。   所以参该痕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腥煎己,就好像是四代和五代之间的质变一样缮嗽僧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章括。但是否真的是天衣无缝的设计疯添洁,我们还需要用时间去考量穗甭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滥瓶,但到目前为止嘛焚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告每。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逝碳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔频淀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机词,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疚琶桑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翟扁怯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屏搁。   首先片泊居,大众的工程师对EA211发动机减重蝎惺凶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绅旦晨。另外强杉,EA211再次使用皮带传动悉,相比于EA111链条传动人枯邻,皮带可以降低噪音和重量贤肮。除了以上两点外尚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承句,在一定程度上可以减小阻力纽谰互。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镁枫,EA211发动机参数比EA111有所提升娟谭妮,当然幅度并不会太大琶,因为整体的结构没有太大的变化擂喉马,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呢缄怠。   既然说到了车重怯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赌,这其中就包含有发动机的20kg厦拆偏,而车身采用MQB平台后也随之减重纽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的构煤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茨,从官方给出的参数上看硅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km簇诡禄,这样的表现已经可以算是非常不错了丛。   说了这么多请翰康,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溜拍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢合?是不是像资料中介绍的这样完美鳞处裸?后面我会给你答案潭。" "   在国内极突兽,当一款车的价格到了百万元秦蹋,那基本上就可以称之为“豪车”了米,但过百万的车也分很多种甭,比如X5览谓力、Q7之类的SUV啊词,亦或者911蔚琳、GTR的性能跑车马奔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者税纠钎,除了我们经常能见到的宝马7系贿签卯、奔驰S级栏秘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溃悲擞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揭。    注瓮念:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苦扮,但因为车款并不是统一的最高配舒歧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扁方。   新S级受青睐赌尾、XJL独具英伦风奔夹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车息奠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姐。其实琉撑俄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巩鞘能,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亭,即便不算是遥遥领先单熄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恋墩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粪画,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氮巳搬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沧任,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脸惹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭笺醇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炯赐棉,在其内饰的做工懒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳党,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言范:在自主品牌SUV阵营里面媒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹄痹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菩粉粟,景逸X5的推出经过全新变脸凡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会播刀甩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沸仇。 外观护加:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓷培。该车共有5款车型峨槐,售价区间为7.99-10.59万元廖娠。相比前辈景逸SUV累顾,景逸X5的外观设计得更为时尚闻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桅、俊雅红念露、珍珠白患岸衡、琉璃金两反陀、陨石黑昆亭吻、钛金灰滔坍室、马拉喀斯棕等7种车身颜色拴梨稠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者岸八。   熏黑设计前大灯突出其运动感炔纳,与黑色进气边框的搭配也很协调煎居,比起三角样式更显年轻检。大灯内部采用透镜装置泞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全趴类。雾灯外包围设计突起勘槐,很好的与大灯以及中网形成一体汇旅。   同比瑞虎敲暗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗅尉盟,此外205mm的离地间隙车,景逸X5的优势还是相当明显的扒撕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卯脸伪,同时为乘客上下车提供方便虫。搭配车顶上的旅行架烈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大美,主要体现在细节之处的不同绿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉动。   景逸X5后窗配备雨刮价浚芳,在恶劣的天气还是挺有用的峡。此外全系标配倒车雷达洗柏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啼涛滴。银色后下档与前下档相互呼应茎坛玛,整体感更为强酞驳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化等,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嵌空,夜间行车的识别度非常高谰葡。" "  前言然菇卉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈坏凇,如今的战火更是愈演愈烈构师。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哦涛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场森。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盛铺,看看在价格相近的车型之间雌瓷凉,两车在配置上的差别究竟如何吧善。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闪,作为一款全新换代车型革,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊茨В客”全面完成了更新换代尉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蜕纯汤,只能算是一次小改款车型蛾洪,除了在配置方面进行了升级之外敖呕,外观造型涂七胃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疥库暗。   在此次对比中狠顶桔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弓懦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近文禽逛,均在21万以内趁戈断。同时又都属于各自双方较低配的车型弊翘钝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用回。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呵排兴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亲兢焦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茅面苍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力律,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度墒耸称。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炭汾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负损,现在还不是揭晓的时候肚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位公:mm) 4865 4930 宽(单位吕:mm) 1820 1845 高(单位妹冉呛:mm) 1475 1470 轴距(单位诞谎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仇,因此其在外观方面没有发生明显变化涡氦搜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵傅沦镁。前大灯组配备了LED日间行车灯傲很慑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近板潞躲。另外裳纱侮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现材故,贯穿全车的腰线非常突出蹬沦,车尾则变得更平棉拢汲。而与新帕萨特有所不同的是挤蔬形,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窖,而非在行李箱盖上该。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凳懊,但是国产版车型与美版车型相比起来看细竞粗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堂抠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系魂狭尾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点船松。另外拌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多速,不过从C柱开始已与车身线条相融合辖瓢丁,深度虽浅但是更加富有设计感疲。   同样卉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化部芬孩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皑材台,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓦,并且颜色也不显得突兀鸵浚瓢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揽疥唾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猫囊。内饰配色非常清爽位恐雀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玩乖,用以进一步提升触感轮。   动力系统方面俯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI口驮、1.8TSI嫂、2.0TSI霉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淡,在保证动力输出足够的同时也相对省油轰梨捎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渡、2.4L和3.0L自然吸气发动机畔粪,在动力输出方面的提升并不太明显崩斜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合醇劲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巷姓差,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胎赖,同时都采用了电动助力与电子驻车屯列。轮胎规格方面少,2013款迈腾采用的是215/55 R16醋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来栓叮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胚。事实上辽,自由光有足够的话题供大家热议悄纫,例如特立独行的外观歇搓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等佃椿蹦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乖。日前孤,我们得到消息凳,自由光将在12月底正式上市销售驴信胁,所以当这次在广州车展见到它的时候氏桃眯,感觉它跟我们更近了仓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种檀,它似人非人屯,行动极为敏捷炭猛豆,也惹出不少祸端狭欠莎,人们曾经持续对它进行追踪虎炮睛,但一直未果储叭呸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吠痊:敏捷催晾、神秘镣琳凌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字副,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了实。   很长一段时间里耗涸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孝脆肯,并火热至今俺梅评。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合访伙,起到补充细分市场的角色内歉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裤紊,成了途观的小伙伴歧。   野帝的定位低于途观跋补栋,车身尺寸小于途观鸵短哦,同配置级别的车型价格也在途观之下叭剿,很明显淀实,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客人。   ●外观乳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸识冀,舍弃了老款极为个性的风格到惟锣,确实更符合大众审美联,不过平心而论它依旧相当个性奸很贰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涩桂,它显然不属于年轻时尚那类的螺拣,车身线条硬朗璃沮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纺炭赋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篱彻,喜欢的真是特喜欢葛春,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了据癌反。   ●内饰锰:沉稳盛、无趣猫、无惊喜   坐在野帝车内盆项痛,从气味到设计都令人非常熟悉场,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铝纱,在操作方面忙槽坎,由于没有太过复杂的配置廊,所以操作上手难度很低陈掣。" "  在如今的国内汽车市场中滤抽鲜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伦叙懒,紧凑级SUV是近两年的热门车型汲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藩淘稠,宝马X1在国产后斗蛊歧,其售价区间为25.90-49.90万锈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咆瞪宋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点极,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汲俗但,看看他们的表现如何聘戒踢。   外观篇   由上表可以看出肩恢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势括团,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势廊氨,外观看起来会更加饱满一些脯河董。   对于宝马X1和奥迪Q3蔫瘸,都定位于紧凑级SUV户阿,又有相仿的定价区间师孙,无疑让这两款车成为了PK车型柿,经过仔细挑衙苑巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锈碾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅售锨础,整个前脸攻击性十足焙捅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多间。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牌,并且配有自动清洗功能沏核,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烧抄吨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重编,所以整个车身看起来十分修长彭妈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盼试露。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慨降桓,看起来略显敦实龟残。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓝醒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兑茨腊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代先奥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毖、动感和实用等特点车锭儒,所以在中国有着不少的“粉丝”全汕攘。如今赌痪,第三代飞度已经在日本上市记链,而不久也会顺理成章地引入国产盗方,全新车型是否能够保持老款车型的优点彩痞邪,并且更上层楼呢恢?今天毛拓睡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车示健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衔鼎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兼佳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变献。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般放矢清,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怕角。当然栏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郴,左右两侧都是封死的刚革,目的是让新飞度更加的有型槐骚篓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型癌胎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应布坟戎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蚊,日本人称其为“1BOX”规饯尚,发动机舱十分短刑栈毡骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淡示:机械占用空间最小化赔涕,乘客空间最大化)阔扑,车身长度更多为乘客所使用猫搞督。但与上代车型不同的是陷盆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绢推,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗荤擞。   在车尾的设计中极廖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恃评杆,此外捐船,尾灯向上伸展窜,经后风挡两侧直到车顶磐怜充,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抄镰。在1.3L和1.5L车型方面秦背,车顶处有一个小鸭尾造型幂闺劫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上露,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少师款。   新飞度好看吗巩舰?也许这并不是一个好问题粉,因为审美本来就没有统一的答案峰盘。不过可以看到的是类,新飞度的外观更阳刚些,更加运动化乡谎酥,也更自信了慑,同时在内饰方面也走向了成熟惶。做个比喻吧促囤,第一代飞度好像是一位高中学生妹钞论,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萎粹品,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锌滇鞍,慢慢褪去了学生时代的青涩掏山,变得精力充沛门嫉、充满自信攫棱缓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涩势仁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吐防,它看起来依旧如此的适合年轻人蔑卜。没错交,搭载着一车的新技术之后史拳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搜钩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琼长。于是当新车到来的时候完,你一定和我一样对它充满了兴趣券鸵戌。这是最年轻的凯迪拉克卵签下、最小的凯迪拉克露观,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妙犁魏? ● 外观造型蹲臣:钻石切割风格依旧麻疤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龚呸默、2013德国红点设计大奖焦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就成,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龄粗落。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茶酒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疚,只是这回面磋,ATS是完全原创的作品朔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俊,轴距仅有2775mm合,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吃酣碍,而国内我们则把它当成中型车降袖弥,和宝马3系标准轴距版壬、雷克萨斯IS成为同级别竞品便,并比它们都要更小一些哨悲。   前脸的造型相当干练来挟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张本爱摆,而是被很好的控制在一个合理大小上锚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了单,也很符合其品牌最紧凑车型的定位污。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睡。出于空气动力学考虑鬼迸柔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上榔叔燃,当车速高于60km/h时缝沥坪,前进气格栅会自动关闭娜麻瘁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惜瞳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坍吼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芬弯馅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拌丧,并带有远近光灯智能切换功能姥恭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矫肋,快速亮起谭线瓣,缓速熄灭的设定很显档次啃钠。再往下看搭,闪电式日间行车灯盾慕、大灯清洗伺蔚继、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悉解惊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀八孩荡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挤失,亦或是造型需求嚷餐,感性的来说擅毁始,可以视其为向着传统美系性能车致敬炒。身处车内耽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竞篓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”能抨裙。   ATS是一款后驱车咯纬皑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50该:50疆范,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晴,贯穿车体的俯冲式腰线情思够、短前悬酮犀妻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碘料。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上飞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胜魔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞄诡粒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娇帘。而在规格方面融错姜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劝坷恢,前胎尺寸为225/40 R18隧昏,后胎尺寸则为255/35 R18捷邦盼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力情。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统既县集,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奢萝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沙拴酥,至于设计师是否真有此意裳,倒还真无从揣测畦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佳,实际上不,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计视吮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浓,由此带来了不错的视觉冲击感沪,给后车以足够的心理压力栏轰,至少眼前的这个家伙一定不好对付焙泌迷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型片集奈,至于3.6L V6车型何时会引进储醇,官方暂时还没有表态点头纺,而是否会有V系列性能车型的推出勾绥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疽磐爆,虽然它是一款两厢车猩,但当时也没阻止消费者对它的热爱魂新爸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型东捷半,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锋,两厢车朗行也就顺势推出芳论,可上海大众并不为此满意妒井负,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型貉灿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汲筹赦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辱惦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫店胎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的税提,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驾挞辞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陵猴,这款引擎具有全铝轻量化的设计聘,对于减重以及散热都有进一步提升韩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笆仆廖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些补迹尝,参数上的差别却没有这些技术来的明显仇腥郴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倪蒙赫,高尔夫在这里就比较有优势了香枯帽,采用了四连杆独立悬架兜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5布讽惟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垦穿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戮氛问,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捍,看看它的实力到底如何称己。 定位及对手分析吉:瑞虎5定位高于瑞虎粮浩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拷,定位要高于瑞虎车型恐小昂,预售价在10~15万元左右繁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元摔。定位的提升胆墩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栋痴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脱渭。 【左上挛懂:瑞虎5;右上阶攫皋:哈弗H6;左下疲纽洼:全球鹰GX7;右下缆抱菲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位街鳞,目前市面上的哈弗H6呐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歇倪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗽露唉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绞农褥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巳泻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陋巍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筏介盲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粗颊誊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枪荒。 三款车型具体型号及价格参见下表物隋靖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显醛,GLI是其中相对惹眼的一个恨届箩,蜂窝状中网设计和GLI标识歧骄补,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来污史。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铰挞樊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剿口煤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怂拾潭,另外两款车型都采用卤素光源济鞍。 车尾部三车间的区别更信选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理违苇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闺谓勾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎合,侧重舒适性和耐用性胺鞠。   内饰方面并,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饲辅丁。三款车无论是在方向盘普、排挡杆底座还是座椅上辜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蚀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗡:" "  奔驰S级在国内上市的时候脊朗,奔驰就打出了“汽车发明者涩,再次发明汽车”芹氓,对于前半句没暖射,你应该可以了解扳巧统,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侥蒋。但是后半句是不是有些困惑呢染告勉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话联亨硅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼局攀,全球订单销量迅速上升瘸鹅,国内订车也需要很长时间物财坞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虎首。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷极?除了进行试驾体验之外芬涩静,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醇纺,相信看完这篇文章之后凹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胃捆。   之前星废,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细幕晒竞,如果你感兴趣可以点击图片阅读冲弦歪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L手,属于入门级别车型揪,排量为3.0T棠,售价区间为上煞:124.8-141.8万元之间响,只有两款车型可选姜查结。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纯诬,售价区间为179.1-204.8万元鹿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翟。   对于汽车厂家而言檀矗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伺,无论是从设计枷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撩锭萎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棋趟请,并不是要面面俱到的去介绍疥侈境,如果这样的话帕鲸,几大篇也不会介绍全尺邦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窘射,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斜讽泉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫩霉。   对于外观窜坤,依旧是那句话谱腹:仁者见仁捶捅,智者见智踞能,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谈屠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气户跺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅貉柒、冷峻的态度限。如果非要比拼的话驰,那么最能体现科技的还是大灯的设计革毁丝。如果没有奔驰的奋起直追怒川,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恃次,但现在我想应该不会了扳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼普肯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刑袱捻,所以从侧面看起来就更明显了反帽,奔驰依旧是将优雅做到极致队牢,而奥迪A8L的车身线条并不明显铃吞,前后比例也是十分协调拆图沮,整体表现的是一种中性美亥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篡磺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惭,最能体现出美好一面的就是细节的处理沁奔狸。比如狗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式林,只有在R挡的时候才会开启讳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妈卢纪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胖吹,当然这也没有异议倍,但是和奔驰S级对比之后谓仍,就能体现细节上的不足了室防心,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去协嫂瓮。   本文导航没:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汐健居、G呸珐、QX姥、FX闪食侣、EX臼耽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现某,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX楼杯栋,趁着2013年的尾巴泄花肃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些港皆链,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屋念坷,提高车型动力狡鼎,一方面也使车身稳定性得以提高实健。2850mm的轴距虽然没有变化屎膝物,但是空间分配上藏焦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揣睹。   前脸整体看上去十分圆润饱满亮袭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点克,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忱,L型大灯像两双飞翔的翅膀措阶,随着车子的启动峭柑,展翅上扬咸苗肆。不过这款车的前脸上经,我们并没有发现雾灯的身影申晌淋。   与前脸一样嗡限县,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔚氖瞄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多砂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酶翁镭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力雀啼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来团兴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兔,博得了不少的关注替健办。大家这么关注它肯定是有理由的怖,名图定位于索纳塔8代之下上、朗动之上郊脐,依靠丰富的配置柯迁、合理的空间和稳重的外观内饰徐传,实实在在地填补了中间的空缺赁。据了解犬,名图上市后将会有8个车型菊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型加?曝光北京现代名图详细配置)杠洗敝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赌卿茨,1.8L自动DLX沪巍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型煌脐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崔纤盎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近模,启辰R50X为8.28万呢绩,MG3 Xross的售价为8.47万元论书。按照车型划分来说垃,启辰R50X属于紧凑型跨界车势袖抚,MG3 Xross属于小型跨界车弄搂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势楞蔽。但在外观方面袖零,MG3 Xross比启辰更都市纠、更适合年轻消费者申伞免。   启辰R50X   外观方面戎秃画,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垦极。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm成劣。由于增加外观套件篡,尺寸自然会比R50有所增加河,不过也仅限于外观上妊耙,轴距依旧为R50的2600mm党屯哭,同级车型中算是比较出色的数据抖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靛洼戊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在褪形。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镁柿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堕防涛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咖静羚。   侧面变化不大菱倪衰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恫瞬封。典型的跨界车必备配置行李架人垒梆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瘫潦,有了它的陪伴瓜蚕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想百午败。看似设计复杂的尾灯唱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁介耻涩,也正是它的出现臣究,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凉多舅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐辽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中轮虎仑,虽然MG3 Xross的售价更高篙,但在配置上却没有太大优势盎茶。启辰R50X中装备的倒车雷达胶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蓬廊合。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性私,同时对关注度和销量也有较大的影响墓贿估。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搂凸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况紊很,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晌。另外蜂,天窗也是大家乐意看到的配置律,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气水懂袜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致誊吾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晒。三点式倒车雷达功父甘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掸魔踢,也让尾部的整体感表现更佳酮朵淌。   本文导航鞋丢奔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敲熔曝?”每个人都会在心里问这个问题鸽短拼。它是个新来的家伙究泄胖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔港。“这不就是3系的Coupe版本吗芬拉?”有人一语中的旦掣胖。故事讲到这里似乎就可以结束了腊,但事情真的这么简单吗法?当然不锤公。在真正去驾驶一辆宝马之前郡秦,我们无法给它下定论斤煽伴。于是问题变成了握逛局:“4系是一辆什么样的车田?”   几个小时前(11月12日晚)奠沙,4系刚刚在国内上市梗割经,售价59.6-73万元垂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人导,但不管你是不是4系的潜在买家川杀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搞珊。因此歧拾翰,我们为什么不暂且抛开一切杂念抖,而单单去欣赏这辆车呢底羔?   ●外观协:若要欣赏宠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吐,中国官方名称435i 豪华设计套装雄浆京。仅从外观来看匡贰恨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伺喘。原因很简单斯虾,它的确太像3系了菩伸熄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巾蹦蕾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谢砍,4系如此像3系(F30)媳廖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贺搓。大家难免会因此而看轻它饺慷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呜惮丛。再瞧瞧6系肠,虽然与5系和7系的关系不一般脖口码,但它显然幸运得多烂捂陀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地可,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鞍碘堂,即便这辆车没有装备M套件挨裁瞥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浅亥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲤驳剐,从这个角度看记吻苫,再也没有人会说这是一台3系了炬滑聪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谱鹃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滇刺,易成为人们眼球的聚焦点蕊榔翅,有些喧宾夺主的意思竣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果其。不过轮胎的配备让人不免有些失望继,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7渺胖,对于435i这种动力配置来说蒙讨揭,225mm的轮胎确实有些太窄了蚕。   从车头到车尾病,你的心情会越来越好摊妙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伯蛾壕。细看尾灯造型纲,它更扁更犀利陇蒙,与3系有了细微的差别椽汐,配合流畅的线条唐玩,再没有旁枝末节涸诚握,给人赏心悦目的视觉享受烘茎冕。   ●内饰秘:领导牵啦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗败? ? ?   4系的内饰应了那句老话撅晦剂:“以不变应万变”哺尺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磨。为什么这么说酮丢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了校佰抹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跑公娄,如果真的会有人选择这款设计套装恳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了眯通。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷部漂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阿镀,不如回过头来看看那些被你所遗忘使漓,或从未关注过的豪华品牌嗜淳睛。在它们身上锹际,有你难以发现的豪华品质备匙据,也有能够让你折服的豪华配置砰钢高,总之湿辆,在选车的过程中覆彼,尽量不要做的太绝狮涤,因为买车不是跟着别人的感觉走窟叼嫩,选到自己合适的才最重要临。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肉啤幻,又考验耐性的工作夺。往往在某一个时段有一丝懈稻救绰摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生量拧。网上车市最新推出的《抉择》栏目纬肪爸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耪坪,做出全面的分析与指导雷搬陶,以同级同价票巫、同价不同级等角度出发查峨吭,全方位给您最全面的购车支持揉。   X是一个颇具神秘感的字母行谰,我们经乘缓杌裕可以在电影中看到这个字母的出现白,往往能与这个字母挂钩的人物新瘟魏,若不是什么超级英雄疙板,就一定是罪大恶极的反面人物儡豁芦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惺孙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孰。由于种种原因啡句夏,这些汽车界的X-man无法全部到掣稀,而今天出场的这三位丝县涸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解箔关逗。   两款日系一款美系翅箍,这样的搭配或许有些欺负人褐赊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妨襄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肥屋。作为ABB之外的豪华品牌尸炊敌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哪统东,都在顶着巨大的压力在中国生存者炽飞好。当然蕾,它们之间的生存状态可能有些并不相同夯,这与进入中国市场的时间刺拿达、推广力度甩及、价格等多方面因素都有这直接原因涪鼻下。SRX嗣糠努、RDX和RX欢,既是同时拥有X标签的SUV车型迸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匆艘抠,这样的巧合其实并不常见棘分缔,但名字的相近却并不能代表实力和销量拾男。   日系车的细腻是广为流传的优良品质癸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹熊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旗萝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后税私簧,将其取代的是刚中有柔呛卷驮,粗犷与细腻的结合体卵斧恭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筒类。   本文导航探挝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知北程态,很多汽车厂商都为国人做出改变既噶,纷纷推出加长版轿车裁炔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贤申。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵塑芳垮。新车在天籁的基础上加长了135mm临袖,但它真的只有加长这么简单吗抠粮匣?显然不是杰监,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乏危断,新车定位要高于普通天籁瑟睫户、迈腾雅阁等车型看。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饱苯,与之前换汤不换药的公爵版相比谎燃粳,全新车型有着非常大的改变旁,它注重车内空间蔼兼请,更注重后排的豪华感受师剖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型介功,主要竞争对手为丰田皇冠匠卡寄、马自达929等车型荆栓。公爵自1960年以来共推出过10代车型豹辣搞。之后公爵被日产FUGA所取代段弟翠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出爱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表戏肉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上墟,新公爵版的车身长度完全领先于对手熬,并且在轴距方面何公系,全新公爵版也击败了其他金正对手锋恍叹。在车身尺寸方面杭寿黄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度霞谦拳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丢。   新车的前保险杠经过了重新设计刻拦面,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挺手,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次廖奖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俊弓饲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呸磊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咆长,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铜。但全新外观并没有显得笨拙池,相反侧面线条看上去更显硬朗涛五,同时还提升了豪华感贤。17寸轮毂采用了全新造型廖寡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娠弧图。   同时新车的尾部也经过重新设计锚吐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舒,让人心里觉得踏实爽双超。四边形排气管镶嵌在后保险杠中操奸旱,这也是日系豪华车惯用的设计手法抠衬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钠报,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骸。   本文导航嫌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可败筒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仍棉咐。不久前蔡虹,哈弗H6推出升级版扑葱捷,现代ix35也完成了小改款巷赦,今天我们就将这两台车拿出来比一比勃,看看在汽车领域内申,中韩的差距是像国足那样不争气冷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力杏斯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比静澳测,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捆拐膊,而且发动机的选择也更多斥武葱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少精荆芒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些倾氛。售价方面两车差别较大角式伙,这一点也一直是自主品牌的优势所在脐芜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右崇茧滇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唤。   外观狮荡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尼固漓,比较明显的是在车头鞭冒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淋,另外在车头下部进气格栅描函倪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理欣吐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坪,不过因为仅有三款1.5T车型伺确摹,因此他并不是今天的主角伪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冬俯固:第八代索纳塔)枷穗滴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型举司镀:全新胜达)唾般土,两者在ix35身上很好的结合在了一起财,看起来既有轿车的美感年委,又不失SUV硬朗的气质此。 外观配置对比斑默持:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挂,优惠后的成交价在15.84万元左右妇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擂莆晶,因此我们拿出这两台车作对比福糕彼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乐略韧,除了天窗距,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妹。   车身颜色挪锋盎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讣酒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钠峦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朔寿脸,多了一个闪铜颜色的选择瓜镭戒。哈弗H6颜色也足够丰富午,平日最常见的白茶税认、黑帛瞎哼、灰诲其段、银都具备怪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淳剔,基本足够满足消费者对颜色的需求耸惭侮。   外观小结赂:   外观方面我认为两辆车都很耐看喘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兔瓷,因此更显时尚慰盆涛、硬朗惩孰。哈弗H6外观也很不错轿,可以给人非常沉稳踏实的安全感怒筋赤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版星回,外观就更不输给现代ix35了离尖汐。更喜欢哪一款见仁见智恐堡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比控半。   >>>慎防购车陷阱谁蚊冻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV百?当然是因为它空间够大赐挥拘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因夯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炽惹撕?或者说什么样的MPV算好浇?多大算大吹羞柑?今天吗媚劣,我就从一个汽车网站编辑的角度鹃捍,跟大家分享一下我的标准和看法刹尚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现且。   在我看来骏吼粮,对于一款7座MPV来说梨费。大家应该首先关注它的乘坐空间誓,特别是第三排乘客的乘坐空间境库砰。因为以我的经验换,7座车型中小,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兜。要不就是顶腿咖涕管,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淬。所以在选车时断犁肌,这一点大家要尤为注意龟,否则第三排用不上珊,倒不如少花钱买辆5座车栏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乐。   第二个关注点是后备厢诞考,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间切躺瘫。很多7座车型在展开第三排座椅时逃品幕,后备厢连放个包都费劲了毫黑世。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爽访,有可能一点行李都没有吗虫菊?所以这一点读堂,大家在选车的时候也要注意蹭酗混。   第三点是便利性痴腐,这个除了日常的储物空间外泻雾事,还包括第二排上下车的便利性仟牧士、进入第三排的方便程度等搐凌椿。对于7座MPV车主来说顷肥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脯糠。一般来说前排往往是孩子爸妈脯,而后两排则是父母和孩子坍,可以说是老的老掀超枪、小的蟹糠帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袖舰焕。   开头长了点底定,主要是跟大家分享一些经验旅,下面我们进入夏朗评测薪靖,看看它的表现如何懦。按照刚才说的邻蒜镜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间套。至于外观碍落、内饰祥、动力等揉蠕哆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容括尘,我们稍后再谈蜕。   ●乘坐空间菜劣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胚,一辆7座MPV沪拉陛,前两排的空间肯定是没问题的差违拧。比如我身高175cm情衰手,坐在前两排时头腿部空间都很充裕犀皇酒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm焦盎捻,靠背的角度也可以调整30°左右券赎廉。前者很重要互,可滑动的范围越大括轰,和第三排相互迁就的能力也就越强凯股誊。   从上面的体验来看伞憋铰,至少从腿部空间方面来讲陆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客葱窃,而且进入第三排也并不是很困难峦规拘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顷肚庐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm览酶,几乎领先于所有的同级别对手守舜,所以相应的灰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罚愤佛。另外有一点大家很容易忽视的是辞少忙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹄,而较窄的第三排(受后轮楞险酞、后悬架影响)则只乘坐两人咳荤。   与夏朗相比全行,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适付鹤毋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堡衰,满载时第三排的舒适性可以想象狸,一定好不到哪去魄城洽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枚莎,而且五个座椅都是三点式安全带小,都配有头枕两卧,这也是其他车型都不能比拟的一点具。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澎常,比如长辈腿脚不方便进第三排赦,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓜沪僵,这个很多对手真没有承强垄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立思笛,到2013年11月新车上市充,短短4年里间,观致汽车为世界带来了太多惊喜狭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粪羞层。新车迟迟不上市弹骨熊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畅讼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展癌。是骡子是马丢嗜姥,终究得拉出来溜溜算盟朵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品测泻,到底有没有想象中的那么优秀圭铰?趁着这次的试驾活动仇,必须让各位清楚的了解真相侥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猴恋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娃副寒?这是个很敏感的话题讲我钱,却在任何一个场合都不得不提夕思。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睡姬帮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言念,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幢,而非决策权渗透暮诞峨,这个是一个需要十分明确的概念淘建辰。   综合来说舰,您只需要知道稻即:它是一家合资公司堵吉,也是一个中国品牌伞肠,但是它的发展不受制于任何人精蔼丁, 并拥有独立的救擒傲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苫猫,制造的也是全新的悸霓棺、面向国际化市场的高品质原创产品炭蓖河。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中然,副董事长Volker Steinwascher石清仁枫妮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滇桃,前者曾是大众集团高管赐孙,后两者则是举世闻名的顶级设计师尉略。所以在观致3的外观造型上释,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娩侈屁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下偏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疯镶聊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丢千幢,车身尺寸清、腰线的丰富程度等哪病伯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竣却畔。如果一定要说有什么特点的话虐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腻失。   不过挥些,若是细细揣摩这款新车僵妻咖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娥烦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性攻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斑贰。而由法雷奥代工的前大灯融鹃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锋喜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洛,如果您愿意再多支付一些费用氢吭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯催、大灯自适应开启及清洗等配置鞭圈腿。   除了前大灯内的LED转向灯之外箩,后视镜上同样布置了LED转向灯泞笺,只是LED二极管贴片的间距有些过大柔,点亮之后似乎缺少那么点感觉颂扔季,而厂家的工程师也很认同我们的看法散距,表示会很快对这种设计进行改进信。而后视镜的特点是宽度很大渐烩碌,可视面积优秀慷颇,并带有电加热功能宽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撵开人,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悸藕,无论是大灯圣、尾灯组布局裳限漏,还是倒车雷达的探头布置等等黄锣捣。而很多时候细棠替,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谷藤,设计师的固执被得到了采纳书痪。   有一个很好的例子来阐述这种情况项瞪屠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娶搞蓝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的信。用厂家工作人员的话来说霉哺够,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棠,必须成双刃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锤慕:LED光源+导光条考、双倒车灯菜、双后雾灯缮饺,灯组的供应商仍为法雷奥呈。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜡叹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倡,但不得不承认的是灰杆戌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少煎娟。双边双出式排气管皮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舒跑齐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式环蛔拭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涩。轮胎方面观致3也是十分的给力疵姬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佳岸,因此马牌就成为了唯一的选择侮,对于消费者而言自然是件好事锨肺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菊,这款产品显然更注重驾驶舒适性寡涪海,但规格上似乎不那么亲民惟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5形详,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了及疙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中风伙惩,虽然市面上可选择的车型非常多冈腹,但是想要在其中选择出一款空间够大郡蠕秸,配置也不能太差的车型撑,着实有一番困难儒咕。近期我正在为选车而烦恼凌斡驴,裸车预算在10万元上下箔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剧始,所以对空间的需求比较大碳绰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叛间雀,今天盲,我们就在这两者之间肠吠糜,来一场空间的较量躺飞。   飞度共有5款车型粒陌翁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笑汲锚,骊威共有8款车型拐副阂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间判呐田。此次对比文章中稍香的,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比令成戚,两者指导价分别为10.42万和10.58万年胺谋,并且在上海都有一定幅度的优惠卢,实际售价两车差异不大面闯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恼忿硅:飞度时尚运动岛,骊威中规中矩暴累。   在外观造型上漏瀑,飞度外观饱满坏喊,硕大的前大灯钵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚榔寿差,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)魂,不过现款的外形并不显落伍魔秃妇。骊威的前脸进行了重新设计敛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妥赁诺,不过整体造型依然中规中矩色是豹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屡,飞度长宽高三维尺寸分别为恳:3900×1695×1525mm晌词,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm维斡础,轴距为2600mm辛寒护,从数据上看拘芦,骊威具有绝对的优势迟纷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苗歪界,请继续看下文绵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂忱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邢腾锻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莱餐入,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎爬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廉届倍。另外借妮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匈,飞度为前后盘式攀,而骊威为前盘后鼓虾巩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啤舷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用天排踞,对提高倒车的安全性也会有所帮助翁啪。相比之下枷匠,同价位的飞度没有此配置番匪,有些遗憾萝。两车都配备有医四希控钥匙访兔,飞度将蚁闾壕控按钮集成在两把钥匙上事,而骊威的蚁榇恚控器与钥匙相互独立蔷,而且仅提供一个蚁婢甭矗控器飘捆澈,不过两车都装备发动机电子防盗系统榷华。" "  现在出现了一个有意思的局面兄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庐,而且还有像大众汽车那样渺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号监,在大众汽车之后鸡力,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挛妮间,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吕狙赌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娘溃此。下面我们就来一起看一看这款车剃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桑撕侧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怒泰?不得不说撂,从外观上来讲婚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颓愧,购买它的人们歉瓷仟,更多是在预算有限的情况下追求实用性豆桅娃,谈不上什么审美喜好蜡抚定。而全新爱丽舍的外观设计辟捞逛,明显向前跨越了一大步莫次寞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撕闲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人偷冀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm添唇放,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来霞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的访。这很符合中国老百姓的用车需求屡归。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌破惯魏,注重舒适性渴螺,但行车噪音比较大效冕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宝间,除此之外肆,车外再没有开启的地方浇孺浆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便煤。除此之外空,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见墒,属于全新爱丽舍的卖点所在化。   本文导航磋丧:" "  一直以来结,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劣狡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琴秽,但始终让人觉得有些激情不足嚷床,与犀利的外观不太相符搬技。日前拜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机非辱碌,传动升级为6前速自动变速箱笑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谩侵盲,提升了该车型的整体素质谓蟹苏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抨态搭,在外观内饰方面变化并不是特别大锑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己豌歪,新款MG5 1.5T也不例外啼色坝。如果说红线彰显了运动气质驴堪豪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妻埔。   新款车的侧面造型与之前没有变化霞,作为强调运动的1.5T车型仁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果未苟。车尾的变化也不多噬,远观基本上发现不了变化所在苍。   本文导航鹤讲顽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手遁汐,而在中国市辰辈省,两者的竞争更是激烈返,A4L一直在销量上处于领先地位蒲,但宝马必然不会轻易言败舞端,所以我们看到了宝马316i的上市睡锌悉,其价格下探到30万以内龄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的父苹谋,豪华品牌久、售价30万内戈讨赋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足年屋导,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣心椒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粒米,还有手动与自动可咽琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据梁桂化,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的形习继,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纺誓背,并且我们看到官方定价方面热地填,316i进取型甚至还要便宜8000元部,不管你是不是“壕”闻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观曙讨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颂史届,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了星龟腿,在大部分城市榷晨护,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锤,所以过多的点评话语我就不多说了姬,谁更好看都是自在人心的事堆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陕鲍趁,但是小编还是要尽到自己的职责嚏,必要的展示必须得有暖须叫,下面就看看两车的车头正面大图对比陷典肛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯囱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洗扁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型然尼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抒掀就,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僳颓莎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酞盟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匣牢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刹猩节,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芬赤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了渴日舅,不过这都是个人审美的问题了铣师,整体两车的外观设计还是在一个水准上迁及潍。   轮毂上熄请词,两款车作为车系入门版车型苹,都使用了16寸轮毂统鲸淖,尺寸相比各自中高配车型是小了些霸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鲜娩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎春,并且在胎面宽度上比316i更优赶旗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象闷,用一款中级车以较高的姿态切入市车杌潦ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头愁唬娶,按部就班的推出了中级车GA5肠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涣扮棋,而随着国内SUV市场的井喷瓷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声风陛顶。   好的产品才能抓住消费者蒋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丰享。在今天试驾的这款GS5身上什,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监册,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢儒都卤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瑞肌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迷,看上去却十分洋气端。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732熬估、1854莲、1680毫米阂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夸玲,这也是国人喜闻乐见的蠕斯。   车头的设计略显凶悍鲍,设计师称设计思路来源于雪豹郸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弦剧绰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菩渤笛。前大灯采用了透镜式的设计多,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蒲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骄楷,这个考虑绝对够实在辰详。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强读栋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势澄还羡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锰蹄盟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视济聪揭。   在轮胎方面莲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兼哎。轮毂的造型十分普通昂讽铃,只能说看上去很顺眼比较实用吧楷冯。   尾部有一个明显的掀背设计毖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渤。尾灯采用了主流的LDE设计节挞哀,搭配大尺寸的高位刹车灯尼醒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色霸技,辨识度也更高惹吭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柏呜?是豪华奢侈的奔驰S级场洁,还是“上天入地”的路虎揽胜傅菱沏,亦或是驰骋四海的保时捷911晴涛?对这一价位的车型来说倦光,什么才是决定性的购买因素同?是配置还是性能鸵边?车型对这一价位来说到底有多重要蠢哦?要回答这些问题当然还需要专业的解答亩。今天矾刷笆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孙蹬氮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卑蒲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欠膳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诞赡好。非土豪们施型裙,退散~   由于有200万元这个限制涪蔽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糖臂皆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拈裴裙,但市场有20万左右的加价采镜末,且并无现车济。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勾喝,这款车终于摆脱加价钙蛙,进入平价销售阶段胁,当然能否买到现车就看各位的运气了歇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔽捞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的箔耗细,但跑车的身份无疑是最拉风的秒裤授。   尺寸上实在没什么可比性建,加长S级无疑是其中最占长度优势的冲抒奖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短屯博努,跟标轴S级还真有一拼踌,巨大的高度也傲视群雄彭筒痹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势风。最后我想说的是瞎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了底哇衫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熬帘列,公平起见还得排除车重因素沽。别看S级一副身宽体胖的感觉叮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滇村撵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者硅甭即。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心雀茹泛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开充超,别吓坏了后座的VIP舰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人了齐辣,但也确实相当可观了全眯钠,不过由于这款引擎还是有一定年头的啊胜,其276kW的最大功率是三款车里最低的豢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裤轻冻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扯簿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潮凌卤。不过写到这儿我很想问一句抗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汉掂,就能成就今天的丰功伟业镜,是这样吗肥?就算这不是一个伪命题笨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弦赂。那么碾,历史能代表什么饰筷?之前辅么,我肤浅地认为砍钡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胶抠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妒媚全,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垒。 ●何为中国专属溯聪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舌:S400L两款藉泡舱、S400L混合动力一款履、S500L一款餐。相比世界范围内的S级阶,这些车型有三大特点傅:全部为长轴距版绷答舷、全部为汽油车茹奢伍、S400L两款车型为中国专属垦缴澈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妮头,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机董秸仑。因此谈促,中国专属的S400L与它们相比掇堑芍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机揣萄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关署囤深。我们已领略过S500L的魅力帮贪希,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矩仟南。   ●外型踏奠抗:更长档誊、更宽锰、更高钢纪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位解:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致串,尺寸上澎,它比上一代车型更大抚暮,轴距则保持不变貌荆。从数据上看纬喝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星汗摇,但落实到实际的视觉效果微辛,我想没有人觉察出几十毫米的区别砰。相反貌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骇冲盆、霸气很多镶吵激。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伎胎,根据车辆配置的不同官斗河,全车使用的LED数量有所不同饥。我们不知道具体车型的LED数量蟹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的及案,它足够惊人癸禄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蒙炔、中国市巢痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庐喇换。对于中国人来说挟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发暖,中国人将有更多合适的车型可以选择宛。同时兢梗每,市场竞争日趋激烈射,汽车售价降低惧、经销商服务更好闯蔚。   作为目前全系的入门级车型洞券,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宦僻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岛朝。对于S级来说了浓,无钥匙进入功能十分重要谓,没有它咎康,许多车主会无法接受陋菊。   如许多人看到的一样瑟伟创,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子删。在奔驰车上垛淑掇,总有许多你也许永远也发现不了的配置哪视,它们中许多都与安全相关欺。比如S级全系标配的自适应制动灯帅返,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炬姜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赐泛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故波谁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粪捍,什么是MPV车型弟试将?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熟膝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抱勺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车散贩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型傻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绣忌勃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓮啦。是MPV时椭?是轿车咕侧孔?还是旅行车厩合?这看起来确实是个很有难度的课题顷坝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狙斜恋。   当然这次大家不用只听我的一面之词涪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丛恳,而且他们一个是马自达5车主阂疤酚,另一个是沃尔沃V60的准车主咕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比椽秋两,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颊棱楷。   首先登场的是胡正暘潘僚侮,大家一定不陌生替,他是我们汽车之家评测团队的成员凌偿,今年27岁身伯餐,算是个文艺小青年谭暇鞭,热爱生活沙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娘缮攀,刚刚新婚不久确航逞,正是对未来充满希望与热情的时候拜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动计,如果家中添丁的话恫籍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标湾。   杰德测试车刚刚来到编辑部佬,胡正暘就迫不及待的去体验了伯察,据他所说拈购浩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桐,属于一见钟情笆。另外从外形线条以及车身尺寸来看泉,杰德都和V60差不多高丢,是辆旅行版轿车的样子茶榷。   当然外形只是一方面母,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惦算枷,特别是第三排座椅羚煎。实际体验了一下蹋模福,将第二排座椅滑动到最前面的位置芭藏笺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量半,头部也有四指空间车。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敌响,之前的文章中我们也有过介绍锋茨税,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓦绒。   更多精彩视频苹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下忙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弟崩森,表现基本上与V60相当茄等,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挫零挂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栖刮舰,在放倒第三排座椅的情况下橡,用同样的一些物品存放来对比举傲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些市漂师,而如果使用上第三排座椅面葛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瞬讹。   胡正暘对于杰德的看法端:   首先杰德样子很好看汕许委,够时尚烧瓢,年轻人都会喜欢煞灯。另外涝踞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虾卯,但是内部空间利用率更高睬蚊,实际空间体验也让人很满意侯翠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扳亢,这点非常不错殊碧妮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狸色炔。   不过它有个问题汇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辅砷习,只适合短途出行凭成,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喝粟,如果需要经常外出长途旅行的话雌疵,5座版车型更合适垛废快。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间添沥。近期痴圈,2014款雷克萨斯GX400推出市炒畎@ぁ,作为小改款车型程娜,此次推出的新车在外观方面做了改动委霜效,同时在配置上也有一定程度的提升讽椭,动力则保持不变培沤,售价方面与老款车型保持一致唉布坏,提升了新车的整体竞争能力肝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型劳寺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贡奋胳、308惜、408令外,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售经,现在又来个301戒虽,不要说是消费者亲械,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捻劣誊。这就是紧凑型车市承恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炽勘。东风标致301矛头直指桑塔纳柒、捷达和昕锐曹合错,我闻到了火药味轨蚊途。   11月19日上市啡,预计售价9-11万扮,与雪铁龙爱丽舍同平台瘫摊,只有1.6L一个排量淡沛,变速箱有5速手动和4速自动可选茎态吭。以上这些是东风标致301的一些基本资料昂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搽,因此从很早开始便陆续放出各种消息穷独摩,以增加关注度涎香。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扫涪谢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烤容,为全系顶配烫翟。咱们从标致301的身世说起救,先把头绪给理清了脾裤涝。   ● 东风标致301是辆什么车橇眠?   听到301这个名字叼温,大家都能知道皑歇,这是标致的“3系列”戏跺眯,但307袄驮、308听过秘,301却是第一次听说撂。其实301的身份一点儿也不神秘兑,大家都记得富康吧栏骋逛?富康是雪铁龙ZX呈徽,后来在中国改款改名矩顾年,叫爱丽舍商。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”山螺巾,这是它的第二代产品闻较盗,而301娥,就是标致版本的全新爱丽舍摔橙,它们全都是一家人炼。   对于大陆市场来说蛙郡,标致301是张新面孔抨短摹,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫁萝写,之后陆续在阿尔及利亚鲁洗羞、俄罗斯等许多国家上市短蒙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产癌,同时筛巢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扑。它将被销售至世界各地椒,成为一款全球化的车型戊宛痴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琼欣痞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多社柿,标致301的外观乍看上去没有什么特点洗脊。你可以猜到这款车的定位了超固,30岁上下示佩具、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忱辣抨。   其实301长得有那么一点像508环扛翘,这是很正常的揩径,毕竟出自一家门巢塘朝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通褂巢。要让更多人接受漠疽被,太个性肯定是不行的鲸频蔼,所以这个设计思路挺好飘掳,也应该挺对中国人的胃口空讥徐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炭驴凸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔷颅、捷达忿党情、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兴羔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斡。不过它的备胎又回归了185mm矮,而且狙说贩,可能是出于成本控制等原因卑,备胎使用了不同品牌的轮胎刻。   我个人不太喜欢标致301的尾部飞乃,总感觉哪里别扭料缅水,也许将来出个两厢版会更好看囤虾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啊帆,而且中高配车型都有伴,比对手厚道盎却椒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汀吭恢,温度适中常怀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洛垃肖,他们不仅发明了西餐餐具身:叉子烯,还孕育了诸多跑车品牌尸,比如砰滦:玛莎拉蒂官。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迪县虱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)底长辈。   ●外观膏宠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级黄苇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陷,它们都是标准的行政级豪华车健少,有着一副不苟言笑的严肃表情肠,外观线条规整葡,那种气场让人敬畏骂添朗。   而玛莎拉蒂总裁则不然僚添,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巳咕蓄,但气质却截然相反胎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计券痞瀑,标志性的大嘴咄咄逼人会辑胯,意大利人对于设计确实有自己的卓见饱渴。   如果将总裁与同级别对手放在一起功,它无疑是最夸张蝗庐龋、最具美感的台虚拘。这的确也与细分定位有关系怠,奥迪A8秦试揪、宝马7系这些德系豪华车都以低调席、沉稳为不变的设计主线戈,更多的在表达权利夯荆末,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感廷彤遂。而意大利人则不然胺戊布,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识界秆暗,即便是这样一款行政豪华轿车钉,依旧坚持了张扬的风格馈切肖。   这是我第一次见到新总裁的实车林,它确实比老款要漂亮炉腾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤燎唬糕,而新款前脸带来的侵略性更具气质拳捎含。   车尾相比车头略显内敛苏梯,双边四出的排气管成为了最大亮点擦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主花,聊及为何选择总裁时偷伦厦,他满脸诚意的跟我说温氦:“好看!跟找女人一样泻坤,好看卢。”“呵呵拉,好吧骸惠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纶冗穗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳头抒狭,卡钳由Brembo提供关片,颜色理论上是可以进行选装的擎坦。轮胎为倍耐力P ZERO系列讨汰醒,前轮尺寸为245/40 R20让,后轮尺寸为285/35 R20疟咳逻。   ●内饰雇:运动豪华是主格调   置身车内磨翻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慷荣寞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堂递陇,显得有些过于保守了娠隆讣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升署惜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闷。   方向盘直径略大律秒逗,背面配有尺寸硕大的金属拨片按萌韶,手感很棒丰烽琅。导航系统为Garmin浅,7英寸液晶屏尺寸不算大莫,中规中矩铝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杯丢斤,已经很少遇到长相令人深刻穗队,而且相当满意的车了梦煞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高揩床碍,价格低如荣,与同级别车型竞争性价比十分突出淡孰。但在长相一直不怎么给力栋渺妊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了熟腊输。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剖,不走伪高端路线的致尚XT惧隶凸,其动感的造型非常独特倾。在我看来编笨熔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乘售,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孩厂,购车群体越发的年轻化珊。   说他年轻臂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连落嘲孩,这只是时尚的一部分涂萍。   前包围的造型充满了视觉张力尝钎虹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瘫矾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寡豪显,显得非常动感尺奖据。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舱据谦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碱潜嫩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矮,这也是在向合资品牌看齐版撕氨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叛歌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调速夯温。而在车身尺寸上累时困,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格客,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稍坛陇,与他同级别的对手相比有着明显的优势点娥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毁甘些,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撵炕何,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荡睹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奖,上窄下宽的造型十分饱满猫撼楷,而且显得更加稳重扦。尾灯的造型修长乾暗盛,且正好与车头灯遥相呼应握节,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涕,动感椿、年轻恨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苔,虽然仅有三款车型配备此装置响唉弓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柔,想必也是极为厚道的氨椿绍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粹,我是汽车之家刘涛说迁荒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邢耗促,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”斯乖。时隔一年后的2009年寒佬冠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堤氮,选择它的原因禾蒜飘,用三个关键因素涵盖斯幂:“外观内饰漂亮控、静音好秒、配置高”冉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威码桥鼓,作为老款车的车主土香诵,带着期许刀评负,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唾侩久,有了下面的车评城。   注释握:为了方便大家阅读梗脖绷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侍靖该,描述为“新君威”剔箔沤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裴,以下各个环节的评价用满分十分制橙可借,做点评悸次。   评分标准挠木寿:   及格揭踢獭:6分   表现尚可秃省:7分   表现优秀糠横:8-9分   表现完美徘无:10分   外观料屑鲁:先天胚子好鳖焚驳,改改更“时髦”   改进评分辽担隶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时白闻爽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肩,应用到了现实量产的车型中剧牡。在当时使,245mm的胎宽捞截、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邓,毫无疑问是走在了对手的前面嚏熊局。这种先入为主试,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅佬问尸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搅,说君威有一副“好相貌”摊,我想没人会投反对票姓稿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势点,18寸的大轮圈不仅保留坡司纳,而且换成了密辐条设计嚏插滥,前格栅的修饰褂,在视觉上显得更为立体京肚,但就我个人而言更喜欢老款蹋绍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赁。俗话说“7分先天律,3分后天”晦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扭兴弯,应对国人对“时髦灯具”的要求狡署,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迹典同,坦率讲融裳,不是我喜欢的风格母,如果换成一辆科迈罗拇,我想我会投赞成票傲。后尾灯挖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管旁,视觉效果不错盯,灯源亮度不刺眼士饱负,亮起时不会让后车问候“家人”厕匠凭。   内装环:对不足进行了优化琴裂,细节仍留有遗憾   改进评分耽协:7分   我必须要承认联,我是一个对细节做工异常挑剔的人承。从2009年到2013年补轻旅,新君威经历了至少两次改款升级柔响财,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扩补席,仍未得到改进师车。强迫症对于细节的不足层雹伶,只需一眼就记在心里碘卵,每天上车看到就会不舒服猫亩。尤其是芹卤,新君威的前排仪表台与座椅之间乱,留给司机的跨腿空间并不大匪抨,当你磕到膝盖外侧时钝,你会嘬着牙花子捍,蹦几个“脏字”俩荡协。   聊完了不满粪窖,我再说说好的地方蕉酒。日常上下车岔谐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置临庙,我的09款君威开了4年跑了5万公里费苏,座椅的“敏感”部位李胸,已被我蹂躏的起皮祷、掉渣咕扫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惜录,视觉上显得极为邋遢浓。此问题踏,在新款君威上得到了明显的改善违戚渡,侧翼立起的角度变写砦!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牡,但此问题我跟厂商确认过藐渴,确实为真皮)骸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料频。凭此一项兔淑拼,拉开车门的印象分就能加不少壳邵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痉难,我的老款君威在二手车出售时喘,就因为座椅皮面老化的问题干,被“扣分”武魄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计朗勺童,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局处褪,好了许多察撕前。8英寸丸韧典、带有触摸功能的中央显示屏蜕劲肃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撕冯抡,在实际操作时显得华而不实告。多数情况下要调节温度镣辑侨,只能用手指去“抹”佰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吓棠钾,并且无任何的震动回馈提示忱妊缎,行驶中操作不够人性化妻悍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犬塑韭,相比老款的旋钮控制懒盘,视觉上科技感更强奥绢。实际操作时拇骇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓦棚。尽管支持手写功能弓,但表面手写板的面积很泻恰,如果手指较为粗壮窖订,表面面积不足以支持对手写区域的要求淋酱。索性两架,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作踌抬。   小贴士蓬:针对上述功能的操作“鸡肋”谰碾,我向厂商做过咨询椽搬。对方最终给出的结论是道巨,此功能在研发初期纬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庆莎辰,停留在几年前葛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求面绥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蜗。   仪表盘上的这块儿液晶屏方途,支持多种信息切换查阅嗜,视觉效果自然更时尚掇迹,也符合当下的硬件的升级进化潮流眷矮。但任邵,仅就我个人而言傲,我认为任何一项技术的进步与应用凉潍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的广性。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哄涕怒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茸,所以仪表盘的车速指针础幸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感磋默行,当你想从正常模式切换至电台模式时朝阮不,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题墨悉,时间大约在2秒左右绞翘垒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式爆共,因为系统的升级骨胆橙,所以导航从路径开始到定位确认导航返宋懂,逻辑上相比老款车型涟,要合理很多星喜愁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莎炯推,被彻底改进何鄙摧。提个建议涝难,新款对于路径导航的语音提升录墟,在路径判断时鼓迁彻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揉涉,如果将“请在下一个路口右转的话术”犊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利既娩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屎刻。整体效果臂级,高音有提升醒侗蛇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镭。以往那种“嘣呲咐池、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现时劣刷,无法在这套BOSE音响上找到微快归。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杉粱绷?加长版!与其给那些改装厂提供生意瘸娠亭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车畴辱乱。近日匹蜜铆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L副跨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上耍郴,这款车就要正式发布了咐,海外售价14万英镑起迟,约合人民币138万韧阑端。国内250万以内应该是不要想了套仑,土豪们还等什么杰被,赶紧再加价20万下手吧H彼尽(注释儡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型取蜡,外观上并无过多区别鸵拴千,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抄铜较:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的膜锨厦,因为用三个字就能总结乔:没区别警泰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唉讹。除了实实在在的空间优势斧,那种与众不同的气势也是重要因素之一苇崩吧,这种毫无区别的外观姬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们实。   英国人果然内(men)秀(sao)嫁弊俯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孟菏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惜,改造成了两个相对独立的乘坐区域氮配,原本的中间座椅则变身中控台嗜皖,提供了空调伴、多媒体惭樊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拎函,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酶奔嘎。动力和传动系统方面蔽蚊燎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吾檬。   总结厩仿沉:路虎揽胜L目前仅计划在中国偶魔、中东地区和北美市场推出半,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摩信。另外肝溪冲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抛枷县,预计广州车展发布石其馈。土豪们继续准备银子吧嘿急。 免责声明耙句:本文仅代表作者个人观点典禾,与环球网无关策。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附遂箱,对本文以及其中全部或者部分内容卢凰、文字的真实性翻、完整性离、及时性本站不作任何保证或承诺龟,请读者仅作参考探,并请自行核实相关内容旦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芭扇柿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挪,那就是新一代天籁·公爵室。早在2008年6月钮,东风日产就推出了天籁·公爵架,它的外观惩、配置均有别于天籁其余版本怕,更加高端大气上档次貉。也许它不是最走量的版本东掏踏,但绝对是天籁系列的一面旗帜晌江牌。在让大家久等逾半年后半凸敬,新一代天籁·公爵终于露面埠湾,我们也第一时间对其进行了实拍新茬诗。据悉贤脖付,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灭霖。 『注牌幻赐:为方便大家阅读休,文中天籁·公爵简称公爵版商斡殊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揩围扭,时而艳阳高照使规晒,时而大雨倾盆聘需,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点和搂淮,与身旁碧绿的草地相得益彰提扯坝。我盯着它看了许久窖皑,心里盘算着揽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斑?   嗯理集,画下草图之前得好好思考这个问题笺铺烈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心突。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错使搪,唯独看起来太眼熟擂,对旗舰来说这可不是好事判,在A6L甚至A4L面前描记,A8需要更多长者般的自信稠酣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸论吮磺:六边形进气格栅面积比以前大了不少萎,而且线条硬朗到接近于矩形认际,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盖糖椒,从前脸横贯而过械磨,再加上全新的矩阵式LED大灯关雾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧东位。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓝靶,它是A8这次改款最重要的升级之一共,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跺七。以前大灯为例朴贝好,分为远光阔示、近光趴、转向/示宽这三组斧癌疾,所有光源都由LED组成甜嫡窃,通过与摄像头爽嘛、夜视系统绦毕文、导航系统等部件的协作祭,可以实现几项很有趣的功能炽抚:   在Auto挡位开启远光灯五瓷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置落,瞬间关闭部分独立的LED灯体堪,会车结束后东,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态模。在整个会车过程中日试,对向车辆的位置一直不被照亮辰,而其余位置能保持远光照明状态烯苦,既不妨碍对方驾驶员视线蠢舷,也不影响自己观察前方路况死,相当智能喘蛔。   当夜视系统探测到行人时尚,LED灯会连续快速闪烁三下绣,对行人起警示作用劣挨,如果夜视系统探测到牛拿嗽、羊之类的大型动物阿戳糖,LED灯则不会闪烁令扛,避免对动物造成惊吓洪赎挞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诬成寿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哺辖。另外它的转向灯采用动态效果程香武,灯光朝着转向的方向滚动点亮撇队,类似LED广告屏幕里滚动的字幕承檀但,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祥恰,提高安全性徊埂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捆锈私,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹲劣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料久,有些来自室内的模拟演示鹃慨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下请雄,看看这些功能的实际效果到底如何囱。   跟前脸的改进相比讣,车尾变化幅度要小得多阜,主要集中在尾灯部分溉,线条更加瘦长苫刃庞、扁平全韭旧,视觉效果更干练狠颓缅。除了那个“A8”标识褂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汾,看上去还那么年轻运动裸,缺少沉稳气息镣。再打开车门一看滑擞函,我明白了软噶朽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴舛贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车釜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型监,使用了和路虎卫士相同的发动机彻签拼,配备了六速手自一体变速箱烽诬缔,以及许多高端的配置词。让这款车有了很多吸引人的地方缴穗奋,但通过试驾梁镣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感褐焚。很多设计还不是很成熟考露,尽管这样俗腥备,这款配备了柴油发动机的SUV磷痢慨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颠噬诽,依旧在同级别具有很强的竞争力商。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乖储诗,尤其是大灯组的设计态蜗燎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入水呻郡,都比老款看着更有质感缉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔬黎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纺桑购。此外店,中网的设计很有层次感舞,运用了一些镀铬饰条恳,也让这款车的前脸显得更大方啊貉涎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纱弹暗,钣金工艺还有待提高癌。   车身侧面造型亮点不多首粹恍,线条还算比较和谐吧稠,亮银的行李架比较好看躬,但实际用途不大晾科薪。车窗所占的侧面比重较星芽搿,稍有点显得失重据。四个车轮显得很粗犷垒,轮胎品牌是玛吉斯洛成,成本并不是很高朔掇略,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蕾抖,注重排水性能懊蔽局,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辟粕踞。   车尾的造型比较臃肿譬粮层,相比车头来说讳痹辩,造型并不是很美观抱棘插,尾灯的轮廓没有什么美感可言补床,轮廓显得比较生硬酷新瞳。车尾下包围外观设计的不算太成熟溺羡,驭胜使用了三点式倒车雷达串,在实际的体验中奖湾揩,探头反应速度稍有些滞后番逞,给驾驶者的观察带来一定的不便涉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哇。   本文导航宫你镭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嚷掀,已经跨越了整整40年苛登。在这期间袜乾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代昂?当这款全新君威GS出现在你面前硼冀混,这个数字就已经不再重要相顺。每当我们回顾历史肺握绘,终究也是为了更好的感受当下巧壳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗓拨伞,的确也不太容易考究桥激谩,所以话不多说灰突汕,马上进入主题菇。   君威GS是别克君威的高性能版本哥,作为其最明显的身份特征岔仓井,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挺刚遣,攻击性十足的设计让人印象深刻瘫尖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舍,采用盾形设计搂疼模,显得非常紧凑恫却。大灯部分全系新增了日间行车灯行陋蔡,整体造型与普通版君威一致匣感瞥,仅在内部细节上有些许不同薄触。   车身长度汲隋嚎、高度比老款略有增加郸麓沥,宽度和轴距均未改变硷确。侧面线条也是延续了之前的设计米丹肝,十足的运动紧凑风格颈分。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份投,十分醒目铆课。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂老,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庞棺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形池褪樊,更显紧凑涉樊。LED尾灯为全系标配斜匙,灯罩经过熏黑处理矫绅,提升运动感悲飘。作为动力更强劲的运动版车型俊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚岗赴盛,同时也满足了更大排气量的需求拓。   本文导航蹬:" "  近日宦细违,奔驰MLC的效果图再次被曝光侍胖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造箩赔哨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撤父,融入了轿车的设计元素希挤慷。据此前的消息疥馅孰,该款车有望2015年推出琴伟年。 奔驰ML   从最新的效果图来看灿厘俗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔬市滔,拥有相似的大灯造型蓝拴,以及下保险杠的设计愧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈峰汀坏。此番设计目标很明确乳凰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手函。   动力方面也来自新款ML刚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廖,峰值扭矩400Nm南犬,编者猜测未来MLC将会延续该动力垄。不过笆,MLC未来还将推出AMG版本沪敢。 责任编辑海姥别:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心高闪免,然而对于消费者来说蛊龚,可选择性太多也未必是件好事矢。许多车型的定位都非常接近权水馁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啡琴,那么它们到底谁更运动帆,谁更适合日常驾驶尺拎副,谁的性价比更高呢杰邪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看险完,马自达CX-5在价格上具有一定优势染,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缔跑,其它车型在20.78-25.28万之间锋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丁妻,价格适中鹤啃培,而且动力和配置都很不错崇趟。反观翼虎洞疮棋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毖莱,但翼虎胜在配置丰富卷斧祟、动力强劲娜危。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邵菇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万徊可含,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色反妇割,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比料龋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擂届,这听上去有点意思处,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舶官壕,那么结果显而易见先摊犊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盒咸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米揪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹合。然而消费者大可放心蹿鞍酣,CX-5的动力也绝对称不上弱瘟纤寥,尤其是市区行驶路赣兔,它的整体表现很轻盈滩氰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性未疟,没有涡轮发力时的突兀感踌,这让它驾驶起来更为轻松亥嘘。   无独有偶褥激诵,两款车都采用了6AT变速箱筋毁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛾桂。可惜的是技突款,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片李。另外损编没,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睬挪,常规的形式很容易操作拜唇兜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蒙,并不易于操作郡酶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盎较,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尽,与翼虎也有将近3米的差距邻恋仆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响何渭觅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎靖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进层骄锭。   油耗向来是日系车的优势所在尚,CX-5的发动机压缩比高达13:1粉备,并且装备了i-stop启停系统鳖酒筐,这让它的节油表现比较突出牢胃。在气温32℃列溺寞、全程空调帛俩、车载一人的情况下五芜帮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雄,其中经历了畅通和拥堵等路况快菜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km车呸。同样路况下吵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右的雄,尤其在开空调的状态下撤菜南,翼虎的油耗表现实在令人担忧吧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显节逗疚。   作为一款城市SUV吞倍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫌锰,都采用了多片离合器式中央差速器袍前,并带有四轮电子辅助制动荷枫燎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困片。从我们之前的测试来看唯屋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斥辅岔,所以脱困相对轻松一些夺疾。不过在这里我们要告诫广大消费者饶陇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奋,但两者的定位都是城市SUV逗爸闭,越野并不是它们的强项稍敝胶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标臂圣署,油门踏板的脚感霜侣、方向盘的转向手感蒙肮菲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妒侯茄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钵快。值得肯定的是赫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手苔脯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准石。然而相比之下当舰,CX-5的整体感觉更加轻盈函,它开起来并不像SUV辽父莽,车头的反应更快娄秦盲,油门踏板的调校也更加线性浓,而翼虎整体感觉更加沉稳谎,底盘扎实躺,但或许是由于整备质量更重的原因般娠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雾。   就驾驶方面而言轰绦,CX-5给人的整体感觉是动力够用氮、油门线性邦趣、操控性出色清跑吠,可以用“好开”来形容浅曙烤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涎寺观,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眷傲穗,但翼虎的发动机输出并不线性什梨龋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度躺取炊。另外清浇拧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趣价舒,加速烂细信、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显届,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车举味厘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剃,放眼整个市潮璩吒ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鸡盛,基本上5个手指头就能数过来室,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锚探患。   有关于新款E级外观怕、内饰及空间方面的介绍谁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饶。在我的这篇文章中汰帅稻,主要关注E260L动力方面的表现厂介。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机概琉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW统,最大扭矩则达到了310N.m夯誓。虽然排量并不大漂,但是通过加大增压值抨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腾巴扫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杀,对于这款变速箱伐绰啃,我想大家已经很熟悉了匆文。只是我想再说一次豌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型功粕凶,但在日常驾驶过程中痛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逼。大多数情况下温和掇蜜剿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贬级。   只有在深踩油门的情况下兄闲毖,E260L才会爆发出他凶悍的一面辟妙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勃氨艰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讹,你也可以说他动力输出不够平顺赔。   一直以来抬瘟,我都极为中意E级的悬挂调校娃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心劫哨茹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抚阮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耐擎,我挺惊讶的宛船虫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布许,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卢洽。可是仔细一想羔酸漆,也很难怪宝马会这么着急檀妮猛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”合糙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柿。据悉绿挂,宝马4系Coupe将在11月12日上市渐效滤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贤。(注邓嫡:为方便大家阅读壁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稻渭,在你初见时摊杉累,很难相信自己会喜欢上他翠缺师。因为你花痴于帅气拉风的外观驰绘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牟纲逝,那么他的表现自然不会入你法眼慑湘驹。但时间久了熊幻炔,你发现再帅的外表也会看腻卵苏金,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磁篱胜,放松不下儡。这时坷撂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垂、运动但不难受的座驾哥勃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烹娇,除此之外呢,他还是一台很顾家的车毋浓槐。   没错桥话谓,他没有特别帅气的外表奉,没有特别强悍的动力弄融,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识祷盼咎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迷忍鼎。下面沸玩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解收陡。   ●车头造型犀利姬淋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙笺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纬稳,定位低于大众窘掏遁。现如今沽戈躺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产科帽棚,而伊比飒便与POLO出自相同平台材。因此在车长等诸多细节上范,两者都十分类似渴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豌辛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长禄、1.693米的宽度翔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大僻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车层楼抨,这点确实让我感到吃惊肥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腊表掂。可以肯定的是乔祁,你无须对他的实用性产生怀疑困皆剃。   你有没有发现方希封,他的日间行车灯蔡阑,很像同集团的老大哥奥迪A8廓输?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份及娩。但毕竟虏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奸,他的目光也需要这样嚣张得来。   从车侧过渡到车尾碾洪,顿时觉得驳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茬豆,从凶狠瞬间变成温顺缕。我揣测不出设计师如此分裂的思路簇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忌溜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎委脓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弊脾,而在我们的制动测试中千,他的表现也确实不负众望付砷磕。我写这段话的时候堂顷吼,一名同事从我身后经过说了一句堆:“哎函隘绦,这轮毂挺漂亮的”戳哀。确实禾姆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痕白贯,在我看来另外两位应该是300SL和964挡乾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栋弦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间武恒公,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谈。   直到1949年盒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屯筐,速度竟达到每小时 132 英里百殴,不仅完成了试车猜,还一不小心成了世界上最快的量产车型画锑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狙木晴,正当捷豹稳步发展的时候手备,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呵耻哇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺热,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中没橇,英国国宝案起?人类想象力的结晶霓笛脸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷物雹济,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他统。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膝捌骂,正当捷豹稳步发展的时候哇嘿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篮蒙吉,自内而外散发出优雅迷人的气质世宋,在这份自信与优雅之中枯霜,还蕴含着极强的力量感菏堤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典山扛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拱泼。   作为E-Type在21世纪的继任者第裴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感排,他更是一台纯粹的运动机器皑闹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代降。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信统泌臂,刚刚我试驾的是一台量产车偶。即便是用再前卫的眼光去审视伦潘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型樊瓣,不过现实就摆在我的面前粱林,它的的确确是一台量产车两诉览,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纲。所以梗含淋,还是让我们先合隆下巴层衰、收起惊讶祁砍梁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙裴久。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年详仕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疚惹使。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叮汞爆,而等待总是值得的伶斗,十年之后的今天坷疯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1艘。   ● 外观铺办獭:旨在降低风阻   关于XL1的外观深,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谅,他们的心中只有一个目标莲攫搬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劳蜡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解培先,也皆源于此少。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僻,轴距也只有2224mm尺,如果用世俗的眼观去衡量概田失,它甚至比一台大众POLO还要腥侣,不过也正是因此歼伯曙,它才做到了POLO永远也做不到的勤剑桨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芦盗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惨逆坤。   出于降低风阻考虑拧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低评辅,面对这样的设计森虏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入净,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案山冀此,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抚封。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蛋,大众XL1的目的只有一个取嫌,那就是降低风阻其故。而为了达到这一目的撂舌铣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鹅扔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像好欢,不过相比于传统的外后视镜毯单臼,如何掌控与后车的距离是个问题台捶。   ● 结构吹玖蓖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豢橇,除了完美的空气动力学设计外公烙嗽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用檀玲。作为一台重量仅为795千克的车型匆辑武,XL1使用了大量的碳纤维复合材料傲飞,约占车辆总重的21.3%薯腹,除此之外儡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理龟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾避闻泌,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭础,复古而粗犷的外形藉,彪悍的身姿兢,经典的圆形头灯弗,这些都是我选择它的理由潘。那么在我稍作白日梦之后绩雌,请各位看官赶紧打断我的妄想哄吴舌,拉回到现实里杜锭,假如我的预算仅仅有二十几万的话铅,那么好了黄腿虹,牧马人买不成豹板功,自由客或许能让我望梅止渴呢省。同样复古的外形吧铂酬,依旧是个好选择脱茨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品佛孰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀配摹。单就车头来说己阮随,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浆诵嘲。简单中又透露着经典的味道蚂。另外牵偏撑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恫挠愤,突出了力量感剁,Jeep的家族风格立马突显痴。   车的侧面造型同样如此风格抢牌,走向笔直牡粕,简单饱满酗朗。当然不能仅仅介绍外观设计很赤,作为一款SUV擞菊哭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胚献。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°殊,离地间隙205mm多群,应对一般的越野路面足够了驮。   车尾的设计十分简洁渡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匈,小巧又十分有力量感口。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掏葛葡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看还。从总体上看且侈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诺趴但。   本文导航赡抒瓷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节净势坎,而“侠”自古就有不同定义敞骨庆,“言必行拜建,行必果囱慕,己诺必诚蔷,不爱其躯绿识拴,赴士之阨困复仕,千里诵义者也谓之侠”韭。他的形象亦正亦邪挤犁,游走于主流与非主流之间自成一派檬。随着近年来赦,国内越来越多的人们钮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疗勃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势踩,开始在国内市场发力蛾吕。其中扑卤趴,路虎全新一代揽胜运动版躬衅梗,向无数消费者展现了一种精神揭席,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脆碧。   路虎全新一代揽胜运动版侣狄湿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调覆,它的独立特性被设计师完全释放疾。如今尽呢蓄,这款至今为止速度最快葛堂、相应最迅速祭、反映最敏捷的全新路虎呜喝潘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迸颗,冲入国内汽车市巢妗,夕阳下一人一车修节惕,古道中卞废,说的是情义无价塘夹庭。谁人不为它心动弘即词?路虎全新一代揽胜运动版潘,驶入我们心中!   65年来椿问瘸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拣赎蛙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扩梨。如今奠掠凯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罐棺结,再次席卷世界戈撼,那完美的车身比例酥肆枫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吮羌恍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为彻答:4850mm*1983mm*1780mm父挖,前后轴距2923mm抵蛊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屉腥泌,3.0 V6 SC汽油版HSL裁沤管、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钠季、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奴吐。   姿态万千的路虎揽胜运动版链粮邪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沃沥,无拘无束的气掣蹦濉,气宇轩昂的出尘之表建仇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹库。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓢灭,厚重的前脸蘑,配合后倾式格栅设计把泡椽,更突显了它的自信狡烁。发动机盖上两条凌线刚强有力赦女,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辨话罢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情们踢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伺拦。   车身侧面线条的风度也极不平凡桃搪褥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匪讳矫,带有亮黑色指状套件肪骋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颗,装有亮黑色装饰边的后视镜蕾汇揉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巾葡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梦赫氛,这些铝合金结构的轮毂分为匹:19英寸5辐式铝合金轮毂谢弯、20英寸5辐式铝合金轮毂幢烘、21英寸5辐式铝合金轮毂埠疵坦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂姆、22英寸5辐式铝合金轮毂淬篱捻,无论您选择其中任何一款洗福,它都可以陪您乘风破浪虹逗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫌俩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惨豆肌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泄锻广,整个车尾看似简单却极不简单裤扑嘘。   本文导航撅:" "  1998年峡睛牢,广州本田成立蜡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁富,而时光推移徒哩,今年9月12日捂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辞好晤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雇戎湿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剃插,我们今天将穿越时空架岔褥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绕。它虽然是日版右舵车型坚破妻,但3.3L/100km的平均油耗逼爽、双电机电动CVT纤、大容量锂电池茎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竣巧兼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昧垂。   外观更加原汁原味贤融:说到原汁原味认横施,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搅校。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同错叭,更运动娜抚。混动蓝色特征届凳:作为混动车型柒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墟秦凭。   在下保险杠处封,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邢擂墙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嗜夹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刀柑。混动轮毂桨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肯菲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颈篱昂,为节能更尽一份力评。   本文导航睡讳:" "  就在前两周刨,我的同事刚从上海归来拐炔竣,当时就是为了试驾上海大众的朗行副峡,而在不久后的今天缺,我来到了大理富浓绢,依然是试驾一款来自上海大众的新车全赎轻,虽然我与我的同事地域不同举,但对于这两款车而言兑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来策姬,我不得不从朗逸说起捂霉,由于现如今大众呐ヌ校块化的产品研发驴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杰毁邯,朗逸介涂泉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此形膜,它们的关系算是孪生兄弟身廉,反正我是这么理解的论哆酷。   目前朗境的广告已经全线铺开函飞都,消费者的关注度也很高娘毯,虽然我个人比较抵触募谑韬唬块化的产物(感觉个性不足)释姆化,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑算牟新,其次在10多万的紧凑级车里拭加,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了萌。所以销量方面自然也很喜人徘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粹卷梅。   从英文名来看椿庭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虐讼盟,朗行的英文则是Gran Lavida夹辖闹,其实如果从相似度上来比较识视,朗境与朗行更加接近窖帕透,因为它们均属两厢车颅淖陈。我想对于这样一款车来说磺菏,大家都不会有什么陌生感涛费,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骑我,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蒂,我在上面也为你准备了延伸阅读筏漓,可以先行了解一下巢摔害。   说实话呛斯,朗逸纽促户、朗行独、朗境三兄弟如果给我的都是正脸董剂参,让我来区分一下漆奥粹,估计我也需要片刻的停顿翁,因为它们实在太像了!就朗境而言戮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条靛练,并将内部更换为蜂窝状造型编诧莆,包围下部使用了黑色塑料烁渴侨,并加入跨级风格的银色护板度晨脾,此外前雾灯变成了圆形花,以上就是全部它的特征了乱。   既然定位于跨界车叹剂韭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椽凯娜,同时为了更加配合Cross风格泥豁,车顶还加装了行李架慕温,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狭刮形,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识殿缚嘿。粗犷的风格也体现在轮毂上尉,样式上很难用语言准确的描述出来乌,总之很复杂皇割搓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肺句,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)劳济。   尾部的变化几乎与前部一致绷鞭牟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缎来,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理费坝,说实话就车尾而言耽俯路,我感觉朗境比朗行好看了不少舷横券。其它方面再无不同继尘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姜,转向灯难、倒车灯势、刹车灯还都是卤素的工。   本文导航哪富:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舜朴畏,所以无论是合资馁芯泡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刹毒宠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性誊,白领阶层旱,夫妻年收入有50万元左右割需疮,有房辰讽低,老公有车钳齐滔。实际上奋墙邢,女主角目前也有一部老速腾车济,开了已经7年准备换一台豪华SUV矢俊刨。这位女车主喜欢玩揭扭谁,追求年轻恋,注重外形胸,并兼顾户外势凛,不喜欢纯越野车型晚蹿,而购买价位瞄准了40-50万元领域侈扦。所以我们直接选择了宝马X3悔劝鼎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惠。   为了公平竞争型滤,我们选择的车型如下卸芯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狗箱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妈坤问,三车的价格虽然有些区别青,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锑坟靖,所以三车实际购买价格差异较小绊定蓖。   对比项目一筋蛊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亨铆,特别是女性式道时,希望自己能买到一款好看的汽车滦,就如同提包还有衣服一样赎荆熟,特别是成熟女性年,尽管喜欢标新立异咯驴,但也更愿意接受时尚动感的类型戏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯统少骑,相比以往方头方脑的设计鞘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少渐楷称。更让人动心的是亥衰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素轻喘,同时形象也不乏干练紧凑谰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润级瘁赁,线条流畅痊熄,稳重而且动感桐,因此吸引了不少消费者粗京。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性衔防,但2013款并非全无变化花第庞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瘫么困,此外还有大灯形状烙、前后保险杠啸囤、尾灯粱巧傅、排气管方面都作做了一些细节上的调整痊横,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些歪肮高。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哩虏,锋利的腰线乘扮壁,近乎方形的前后车灯沛,甚至连轮眉的造型都是方的盖埠舱,虽然它是一部纯粹的城市SUV恋健署,却似乎在它身上找不到什么曲线青挤熬,因此在奔驰车型中也算是有个性的凉。对于女性而言涟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了统芒替。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屯柔拳,三车都不约而同配备了氙气大灯哆唬,区别就是步试算,宝马X3采用了远近光分离设计卜韩骚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体琅哗培。另外媚谅舜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能持赖。另外晌摆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抛巳系,而宝马X3大部分车型则无此装备多浩拎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面车吝善,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰G